Ч А С О В С

ДНЕВНИКЪ ЗА ДВЬ НЕДЪЛИ

Скандинавскія событія вызвали естественное возбужденіе во всемъ мірѣ и война ограниченная въ послѣдніе мѣсяцы исключительно морскими операціями и воздушной развѣдкой, вступила въ новую фазу. Сейчасъ еще трудно разобраться въ развитіи военныхъ операцій и въ тѣхъ извѣстіяхъ, которыя передаются различными газетными агент- ствами, берущими по три раза въ недѣлю Нар- викъ и Бергенъ или сообщающими ежедневно о нотонленіи крупныхъ морскихъ единицъ против- ника : если вѣрить этим ъ еообщеніямъ, то можно сократить военные флоты державъ на добрую половину, а Нарвикъ сравнить съ легендарнымъ Измаиломъ. Мы не будемъ увлекаться газетными сенсаціями, а постараемся вывести свое предва- рительное заключеніе изъ событій, на основаніи данныхъ, которыя намъ представляются безспор- ными.

Какъ извѣстно, англо - французы, считая, что Норвегія недостаточно оберегаетъ нейтрали- теть свонхь территоріальныхъ водь, рѣшили мини- ровать норвежскія воды и этимъ самымь лишить Германію возможности получать шведскую руду черезъ Нарвикъ, а также возможности мѣшать еообщеніямъ Великобританіи съ тон же Норвегіей, через ь которую англичане получали шведскую руду въ неменьшемъ количествѣ, чѣмъ Германія, а также норвежскій лѣсъ.

Повидимому, Германія давно предполагала такую иниціатііву со стороны союзниковъ, потому что въ отвѣтъ на постановку минъ у Норвегіи германскій флотъ немедленно двинулся черезъ Каттегатъ, что сообщалось еще 8-го апрѣля, а 9-го апрѣля, почти не встрѣтивъ сопротивленія, германскія войска оккупировали Данію. Прави- тельство короля Христіана X, выразнвъ формаль- ный протестъ, подчинилось германской оккупаціи и предписало войскамъ и населенію оказывать германскимъ войскамъ всякое содѣйствіе.

Одновременно съ этимъ суда германскаго флота высадили десанты въ Осло, гдѣ германцы встрѣтили наиболѣе сильное сопротивленіе нор- вежцевъ, Арендалѣ, Христіанзандѣ, Экерзунтѣ, Ставангерѣ, Бергенѣ, Трондхеймѣ и Нарвикѣ. Де- санты эти были составлены изъ очень небольшихъ отрядовъ моряковъ и посаженныхъ на суда солдатъ : въ нѣкоторыхъ мѣстахъ гермаискіе отряды не превышали 500 человѣкъ. Особенно прпмѣчательна операція съ высадкой десанта у Нарвика, удаленнаго отъ германскихъ береговъ на 2 тысячи километровъ : не вызываетъ никакого сомнѣнія тотъ фактъ, что суда съ десантомъ были высланы къ сѣверному норвежскому берегу заранѣе и плавали въ этомъ районѣ до полученія приказа по радіо - телеграфу.

Въ нѣкоторыхъ мѣстахъ норвежская армія. совершенно неподготовленная къ войнѣ, оказала кой какое сопротивленіе, но за исключеніемъ короткихъ боевъ береговыхъ батарей съ насту- пающимъ германскимъ флотомъ, нельзя отмътпть ни одного серьезнаго столкновенія оккупаціонныхъ войскъ съ норвежской арміей.

Въ ниже помѣщаемомъ обзорѣ военно - мор- ских!, операцій П. А. Варнекъ хронологически разсказываетъ о дѣйствіяхъ еоюзныхъ войскъ. дѣйствіяхъ, которыя развернулись въ связи съ вы- садкой союзныхь десантовъ на норвежскомъ побе- режьи. Этотъ обзоръ мы дополнимъ нѣкоторыми подробностями и замѣчаніями : предпринимая нор- вежскую операцію германцы естественно должны были подготовиться къ условіямъ горной войны. Это доказывается участіемъ въ германскихъ де- сантахъ тирольскихъ стрѣлковъ, наиболѣе опыт- ныхъ въ подобнаго рода дѣйствіяхъ. Поэтому

встрѣт повидимі

концу. Энергичныя д

совершенно необъяснимым!, кажется сообще германскаго командованія, сообщившаго толі на 11-й день операцій о подвозѣ горной артиллег безъ чего германскія войска были затруднены своихъ дѣйствіяхъ. Такъ какъ сводки британск; адмиралтейства сообщали о потопленіи въ пері дни оккупаціи Норвегін многихъ нъмецкц транспортовъ, мы склонны думать, что германсі командованіе, конечно выславшее горную арт| лерію въ самомъ началѣ, лишилось ее въ резу татѣ дѣйствій британскаго флота.

В ь настоящее время обстановка рисуется на слѣдующимъ образомъ : Германскія войска укі пляють свои позиціи въ южной Норвегіи, ме днчески заніімая пространство южнѣе Трондхег и видимо укрѣпляя узкое пространство Трондхеймскимъ фіордомъ и шведской границ Само собой, что германцы усиленно укрѣплян норвежскіе берега и строютъ новые аэродррі Въ районѣ сѣвернѣе Осло германцы сопротивленіе норвежскихъ частей, подходящее сейчасъ къ

ствія начали переброшенныя въ послѣдніе германскія мотомеханизированныя войска.

Сообщая лаконически о высадкѣ своц войскъ, союзное командованіе держитъ въ сі жайшемъ секретѣ мѣста ихъ высадки. По н1 торымъ даннымъ можно предположить, что, крі острововъ у Нарвика, союзники высадили с части въ Согнейскомь и Ромсдальскомь фіорд. сѣвернѣе Бергена и пытаются поддержать сои тивленіе норвежскихъ частей около Лилехам что сѣверо- восточнѣе Хамара. Не имѣя никак данныхъ о количествѣ высаженныхъ частей, не имѣемъ никакой возможности судить о т< какъ развернется операція, но принимая во і маніе, что германцы заняли Лилехамэръ 2. апрѣля и что германская авіація въ южной чг Норвегіи является ,, хозяйкой воздуха", что і тверждается и союзными сообщеніями, надо і зать, что успѣхъ этой операціи представляй очень труднымъ. Тѣмъ не менѣе, по только полученнымъ извѣстіямъ, союзники произвели вую высадку у Намсоса и начали бои съ_ гер цамн, имѣющіе цѣль окружение Трондхейма. зультатъ боевъ, ведущихся съ неремѣнні успѣхомъ предсказать невозможно

Въ весьма трудномъ положеніи находится | манскій гарнизонъ Нарвика, отрѣзанный отъ ныхъ силъ. По самымъ послѣднимъ сообщен^ англо - франко - норвежскія силы окружили I викъ. Германцы продолжаютъ все же подво. къ Нарвику войска и снаряженіе воздушні путемъ. Германскія сообщенія говорятъ о тс что нѣмцы не прндаютъ большого значенія і

[ А С О В О П

ерия неизбѣжныя потери. Обосновавшись въ Да- іи, германцы, перенесли туда свои воздушный азы и нѣмецкіе самолеты охраняютъ пути еооб- іенія въ Норвегію.

Оккупаціи Даніи союзники могли помѣшать элько предупредивши ее высадкой собственных],

'ЭЙСКЪ.

2) Но совершенно непонятным ъ кажется то, -о британскій Ллотъ допустилъ высадку десан- )въ въ Норвегіи. Вѣдь еще 7-го числа утромъ ведскія сообщенія говорили о движеніи герман- !:ихъ транспортовъ, Слѣдуеть допустить два аедположенія — или британская морская раз- утка не располагала соответствующими инфор- щіонными возможностями, или союзникам ь вы- ідно было увлечь нѣмцевъ норвежским), театромъ ійны, на которомъ развернуть военныя дт.йствія.

Если отбросить Нарвик ь, занятіе котораго значительнымъ германскнмъ отрядомъ носило димо характеръ демонстраціи, положеніе гер- інекихь войскъ въ южной Норвегіп, конечно, ень трудное и сложное : имъ приходится спѣшно рѣплять хорошо приспособленную, но мало под- товленную для обороны страну съ населеніем т., склоннымъ оказывать помощь оккупантам!,. Имъ до безпрерывно подвозить транспорты съ вой- нами, вооруженіемъ и иродовольствіемъ не только я войскъ, но и для населенія, что далеко не к-ь легко. Имъ, наконецъ, надо выдерживать -здушныя атаки противника, который въ рядѣ /чаевъ (напр., у Ставангера и у датскаго Ааль- «рга) причинилъ оккупаціонной арміи большой чербъ, и зорко слѣдить за подступами къ нор- ікскимъ берегамъ. Видимо, нѣмцы ждутъ атаки

Трондгеймъ и на желѣзную дорогу, соеди- ощую этотъ городъ со Швеціей. Въ Трондгеймѣ годится значительная часть германскаго флота и «изводятся спѣшныя работы по укрѣпленію орда. *)

3) До сихъ поръ трудно предположить высадку ичительныхъ союзныхъ силъ въ южной Норвегіп. едполагая, что нѣмцы ѵспѣютъ укрѣпить и дитить Трондгеймъ, гдѣ существуютъ сильныя івежскія укрѣпленія, мы не будемъ временно лдавать значеніе сѣверной полосѣ Норвегіи. Въ •чаѣ, если союзникамь удастся обмануть бди- іьность германской авіаціи и береговой охраны іысадить въ южной Норвегіи действительно зна- ельныя силы, положеніе нѣмцевъ станетъ весьма руднительнымъ и потребуетъ оть нихъ боль- хъ усилій и жертвъ. Въ случаѣ же, если союз- ки не смогутъ произвести большихъ высадокъ цопустятъ укрѣпленіе германскихъ войскъ въ

ной Норвегіи, оккупація Норвегіи обратится въ гпный военный успѣхъ Германіи.

А именно : британскія морскія базы Оркней- і'хъ острововъ и въ заливѣ Фиртъ - оф - Форп, утъ находиться подъ прямой угрозой герман- го воздушнаго флота.

— Великобританія лишится скандинавскаго ,а, которымъ она все время снабжалась и швед- "л руды, которую она получала въ количеств!, іменьшемъ чѣмъ Германія (около 11% велико- танскаго импорта относилось на счетъ скап- авскихъ государствъ). Естественно, что все то,

шло въ Великобританію до сихъ поръ, пой- ь въ Германію и этимь увеличить нѣмецкія ложности. Что касается шведской руды, то до >въ — весь навигаціонный періодъ — она будетъ и въ Гермаиію Балтійскимъ моремъ черезъ гъ Лулеа.

:] — Познція Швеціи, по нашему твердому убѣж- ю — будетъ зависѣть отъ степени дѣйствій іныхъ отрядовъ. Если союзные отряды пред- дутъ рѣшительную иниціативу, то, независимо

того, потребуюсь ли нѣмцы пропуска своихъ

*) Атака эта началась въ послѣдніе дни.

войскъ или нѣть, Швенія будеть вести независи- мую политику и возможно займетъ сторону Нор- вегии и союзниковъ. Укрѣпленіе же нѣмцев ь въ Норвегіи поставить Швецію подъ полный контроль и въ зависимость оть Германін.

— Сѣверное море обратится ВЪ „мертвое озеро". Само собой разумеется, что германскій флоть не сможетъ состязаться съ британскимъ, но ему уже не будетъ никакого смысла выходить въ открытое море. Обезпечпвши оборону норвеж- скихъ береговъ, Германія будеть действовать противь британскаго флота воздушными атаками и нападеніями подводныхъ лодокь. Германскій же флоті) прочно обоснуется въ Каттегатѣ и его задачей явится охранять входъ въ Скагерракъ, опираясь на минныя загражденія и мощныя бере- говыя батареи Христіанзанда и датскаго берега. Огромная активность выиадаеть на долю герман- ской авіаціи, которая должна будетъ стараться остаться „хозяйкой воздуха".

4) Ближайшіе результаты скандинавских ь опе- рацій неминуемо скажутся па положеніп другихь нейтральныхь странъ, Неуспѣхъ той или другой воюющей стороны вынудить ее искать компен- саціи и реванша въ другомъ мѣстѣ и здѣсь возможны всякія неожиданности...

Высказавъ эти предположенія, мы надѣемся, что къ слѣдующему выпуску „Часового" намъ удастся нарисовать болѣе точную и полную кар- тину скандинавскихъ событій.

На фронте, въ Эльзас ь - Лотарнпгін попреж- нему столкновенія развѣдывателыіыхъ патрулей и артиллерийская перестрѣлка. Воздушная развьдка обѣихъ сторонъ весь апрѣль мѣсяцъ была довольно оживленной. Въ воздушныхь стычкахъ было сбито нт.сколько англо - французскихь и германских1!, самолетовъ. Но никакихъ серьезныхъ происшествій на сухопутномъ фронте не произошло.

Если на ст.верг. Европы происходят!, вызы- вающая вниманіе всего міра военныя дьйствія, то не меньшее волненіе и интересъ вызывает!, югъ Европы. Европейская пресса твердить о возмож- ныхъ событіяхъ на Балканахъ и связываетъ съ ними арестъ югославянскими властями бывшаго премьера Стоядиновича и поведеніе итальянской печати.

Бывшій председатель совѣта министровъ Стоя- диновичъ действительно былъ извѣстенъ, какъ дѣятель германо - итальянской оріентаціи. Ближай- шее будущее покажетъ, можно ли поставить ею арестъ въ связи съ возможными германскими ком- бинациями на Балканахъ или же мѣра пресе.ченія въ отношеніи его вызвана только его рѣзкой оппозиціей ныне>шнему правительству г. Цветко- вича въ вопросахъ внутренней политики : какъ известно, Стоядиновичъ быль рѣзкимъ протпвни- комъ хорватской автономіи и велъ большую аги- тацію пансербскаго характера.

Позиція Италіи можетъ вызвать недоуменіе только людей, склонных!, жить иллюзіями. Еще месяцъ тому назадъ находились серьезные органы печати, считавшіе.что Италія можетъ порвать съ политикой „оси" и перейти въ станъ западныхъ демократій, забывая, что на флаге демократій стоить лозунгъ борьбы съ тоталитарными режи- мами. Поистине нужно было бы быть или очень на- ивнымъ человекомъ, или же предположить склон- ность Бенито Муссолини къ самоубийству, чтобы допустить хотя бы на мгновеніе возможность искренняго переход:. Италіи въ ряды противниковъ другого тоталитарная режима. Италія - идеологи- чески и практически связала себя съ Германіей и эта связь продолжится во всякомъ случае до перелома военнаго успеха въ ту .или другую сто-

Ч А С О И О

рону. Своей телеграммой по случаи» пятидесяти- лѣхія Гитлера Муссолини окончательно разбилъ вышеназванныя иллюзіп, еще болѣе серьезное значеніе имѣетъ то обстоятельство, что телеграмма ига была дополнена личной телеграммой короля Виктора - Эммануила, котораго считали одно время противникомъ итало - германскаго сближенія.

Очень характерная статья была помѣщена иь правительственном!, оффиціозѣ „Телеграфо". Въ ней прямо говорится : „Нѣтъ больше страны, которая могла бы надѣяться на уклоненіе отъ конфликта. Идетъ ужасная война, которая въ опредѣленный моментъ поражаетъ именно тѣхъ, которые разсчитываютъ остаться въ сторонѣ отъ нея.... ІІталія не можетъ быть застигнута врасп- лохъ. Она готовится и ждетъ момента и случая, наиболѣе подходящихъ для нее... Мы должны гото- виться къ войні, и, когда надо, дадимъ трубный сигналъ..."

Портъ - пароль Муссолини Вирджпніо Гайдп, критикуя нѣкоторыя весьма примитивный и сни- сходительный мѣры, принятая союзной блокадой въ Средиземном!, морѣ пишетъ : „Пусть западныя державы не заблуждаются въ вопросѣ „тяжелаго положенія" Италіи. Примѣръ Германіи ясно пока- залъ, что сильному государству блокада не страш- на и даже можетъ стать опасной для самой бло- кирующей стороны.... Средиземное море является для Италін важнѣйшпмь жизненнымъ простран- ством'!., за которое она будетъ бороться всѣми силами".

Невозможно предсказать поведеніе Италіи въ самое ближайшее время. Логически разсуждая, выступленіе ея никакой помощи Германіи принести не можетъ. Оно лишь удлинптъ фронтъ и вызо- ветъ морскую борьбу въ Средиземном!, морѣ, гдѣ шансы сторонъ равны. Союзный флоть въ Средиземноліъ морѣ съ его превосходно обору- дованными базами, несомнѣнно, сильнѣе итальян- скаго, съ другой стороны Италія обладаетъ вели- колѣпной и сильной авіаціей и многочисленнымъ подводнымъ флотомъ.

Итальянскіе берега уязвимы для дѣйствій со- юзнаго флота, но не менѣе уязвимы Суецкій ка- налъ и Мальта для итальянскаго воздушнаго флота. II, хотя въ политикѣ чувство благодарности рѣдко, можно почти не сомневаться все же, что нептра- литетъ Испаніи будетъ въ отношеніи Италіи благо- желательнымъ, что, конечно, исключаетъ возмож- ность пользованія Майоркой и Миноркой союзным!, флотомъ, а въ отношеніи Гибралтара заставитъ британцевъ принять усиленныя мѣры обороны.

То же самое приходится сказать и въ отно- шеніи другихъ „уязвимыхъ мѣстъ", ибо если афри- канскія колоніи Италіи дѣйствительно находятся иодь угрозой, то подъ такой же угрозой находится союзная Великобританіи Греція. А въ тотъ част., когда реализуется сотрудничество арміи генерала Вейгана и Турціи, балканскія державы будутъ поставлены передъ альтернативой выбора своей иозицін; не нужно быть пророкомъ, а слѣдуетъ лишь бросить внимательный взглядъ на географи- ческую карту, чтобы определить стратегическій успѣхъ на Балканахъ державъ „оси" въ случат, такого рѣшенія вопроса.

Все вышеизложенное заставляет!, насъ по чувству простой логики предположить, что вы- ступление Италіи не выгодно ни для нея самой, ни для союзнпковъ, ни для Германіи. Если это такъ, то Югославія, Болгарія и Греція могутъ остаться внѣ конфликта, а Италія будетъ выжи- дать удобнаго момента выдвинуть новыя мирныя предложенія. Положеніе Румыніи всецѣло зависитъ отъ степени ея сговорчивости въ нефтяномъ во- прос!, и въ вопросах!, дунайской навигаціи. Если, ісакъ можно предположить по послѣднимъ дан- нымъ, Румынія будетъ снабжать Германію нефтью, отпадаетъ всякая причина давленія на нее и зна-

чит!, отпадаеті, и попытка со стороны СССР ві пользоваться очередным!, конфликтом!, для ов. дѣнія Бессарабіей, а стало быть отпадает ь и г полагаемое выступление Турціи, единственно можное въ случаѣ нарушенія 8іаіи= - ^ио Балканахъ.

Вся эта логически нарисованная нами с можетъ оказаться совершенно неправильной : рохъ иногда взрывается отъ самрвозгоранія въ томъ состояніи смятенія, въ котором!) і дится сейчасъ Европа, можно допустить все

На Дальнемъ Востокѣ европейская война то! вызывает!, уже нѣкоторыя явленія. Японія поднѵ вопросъ о статут!. Голландской Индіи въ случ ЕСЛИ въ войну бѵдутъ вовлеченьі Нидерлан, На это послѣдовалъ протест!, австралійскаго п вительства и решительный отві.тъ Соединеннь Штатовъ.

Со своей стороньі С. А. С. Ш. принимай рядъ мѣръ по усиленно боеспособности своей м ской обороны : 19-го апрѣля сенатъ одобрі ассиі нованіе въ 960 милліоновъ долларов! флоть и морскую оборону. Заложены два новь линейныхъ корабля по 45 тыс. тоннъ. Начальні морского ген. штаба С. А. С. Ш. адмиралъ Ста] заявилъ въ морской комиссш сената, что Яп< стронтъ N линейныхъ судовь по 40-43 тыс. тон при чемъ четыре изъ нихъ будутъ закончены стройкой въ 1942 г., а остальные въ 1944 го Въ отвѣтъ на это Соединенные Штаты доля строить суда по 48 тыс. тоннъ и создать нон морскую базу на островѣ Гуамъ въ Тих< Океанѣ.

Генералъ Арнольдъ, командующій воздушны флотомъ САСШ также изложилъ передъ сенаті программу вооруженій американской авіаціи. I деть построено до 30 іюня 72 новыхъ эскадрн. поелт, чего воздушныя силы САСШ состав. 5500 самолетов!., изъ которых!, 3300 первой лі| и 2200 резерва.

В. В. О - въ.

*) Въ слѣдующемъ номері, „Часового" еще вернемся къ темі, о южной Европѣ.

ОБЪЯВЛЕНІЕ Комитета помощи русскимъ мобилизованным при Р. О. В. Союзѣ во Франціи.

Принося искреннюю благодарность М. В. О ховой и всѣмъ жертвователямъ на нужды- русск мобилизованных!,, Комитетъ доводить до общ свѣді.нія, что за время его дѣятельности имъ ' правлено болі.е 300 вещевыхъ и продуктов!

ПОСЫЛОК!..

Отъ русских!,, находящихся на фронтѣ, Комитетъ поступает!, множество писемъ, выясн щих і. настоятельную необходимость дальнѣйш отправокъ вещей и продуктовъ нашимъ сооті ственникамъ. Для выполненія этой задачи требу регулярный притокъ средств!,. Только при эт условіи необходимая помощь можетъ быть о<' печена.

Комитет!, просит!, всьхъ русских!, людей, лающихъ помочь ему въ дальнейшей работѣ, правлять пожертвованія на имя кассира Коми

Н. И. Попова, 8 1, гир Не 1а Гаізапсіегіе, Рагіз

или по тому же адресу на имя Завѣдуюш Парижской конторой „Часового А. П. Ерг (Мг Ег§иіпе) а изъ др. странъ по адресу реда „Часового".

АСОВОП

Краткія военный свѣдѣнія о Скандинавсшъ государствахь

*Арендаль — портъ, расположенный въ 276 клм. ого-западу отъ Осло, на пути между Осло и Щнгеромъ. 10.000 жителей. Бергенъ — самый большой портъ въ Норвегіи. )0 жителей. Расположенъ на берегу глубокаго да. Долгое время былъ первымъ по величин!, домъ въ Норвегіи. Морскія судостроительный і|іи, навигаціонная школа, крупный центръ ры- івной промышленности. Оті, Бергена идетъ шая часть дорогъ на сѣверъ и къ западнымъ Щмъ. Регулярный пароходныя линіи ст. Ныо- чемъ, Роттердамом!,, Гамбургом!,, Копенгаге-

и Ныо - Іоркомъ. Чаттегатъ — широкій проливъ (отъ 60 до 120 между западной Швеціей, Ютландомь и овомь Зеландіей (на югѣ). Каттегат ь соедп- іШ съ Балтійекимъ моремъ тремя проливами : омъ, Большимъ и Малымъ Бельтомъ. >герзундъ — портъ въ 500 клм. къ югу-западу Осло. 3.500 жителей. Соединен], съ Ставанге- двумя автомобильными и одной желѣзной ой. Производство фаянса. ільверумъ - селеніе съ 3000 жителей, на л, берегам, рѣкп Гломма, на дорогѣ между и Ірондгеймомъ, въ 146 клм. отъ Осло. амаръ — городъ, насчитывающей 6500 житс- зъ 130 клм. къ сѣверу отъ Осло, въ центрѣ 'пи, на берегу озера Мьезенъ. энгевингеръ — маленькій городъ къ сѣверѵ - ку отъ Осло. 2000 жителей. ристіансандъ - - маленькій город ь къ юго - І отъ Осло, 13000 жителей. Центръ произ- за парусовъ, верфи, дубильные заводы, тор- лѣсомъ. Изъ Христіансанда идетъ желѣзная

дорога до Віаландсфіорда. Регулярный пароходныя линіи съ Гуллемъ, Роттердамом ъ, Гамбурі ом і>, Копенгагеномъ.

Христіанзундъ — городъ и порть въ 390 клм. къ сѣверо-востоку отъ Осло. 8500 жителей, центръ рыболовной промышленности. Расположен ъ на трехт, маленьки.хт, островахъ.

Нарвик і, -- городъ и порть НорвегІИ. 10000 жителей, конечный пунктъ шведской желѣзной до- роги, по которой подвозится желѣзная руда.

Осло (бывшая Христіанія) -- столица Норвс- гіп, въ 430 клм. отъ Стокгольма, въ глубинѣ боль- шой бухты. 300.000 жителей. Уннверситетъ, осно- ванный въ 1811 году, военная школа, высшія учеб- ныя заведенія, обсерваторія, бнбліотека. Большой и глубокій порть, но замерзающій въ теченіе 3 или 4 мѣсяцевъ въ году. Дубильные заводы, бумажныя фабрики, торговля деревомъ, желѣзомъ, мѣдью, дегтемъ, сушеной рыбой, узелъ и конечный пунктъ автомобильныхъ и желѣзныхъ дорогъ королевства.

Скагерракъ — морской рукавъ между Ютлан- домъ и Норнегіей, сливающійся на юго - востокѣ съ Каттегатомъ. Длина его 310 клм. .ширина — 100. Большая часть портовъ норвежскаго торго- ваго флота расположена на берегу Скагеррака.

Ставангеръ - - портъ, въ 305 клм. къ юго - западу отъ Осло. 22.500 жителей; конечный пунктъ желѣзной дороги, идущей на Эгерзундъ. Большой центръ экспорта рыбы : сельдей, омаровъ и пр.

Тромза — городъ сѣверной Норвегіи, па ма- леньком!, островѣ того же наименования. 5500 жителей.

Трондгеймъ -- порть въ 400 клм. къ сѣверу отъ Осло, стоянка части норвежскаго военнаго флота. 25.000 жителей. Большая торговля мѣдью, лѣсомъ, сельдями и рыбьимъ жиромъ.

ДАНІЯ : Данія занимаетъ площадь 42900 кв. км. населеніе — 3.550 т. чел. Согласно военному закону 1922 г., армія является національной милиціей съ всеобщей воинской повинностью. Пѣхота : 8 ли- нейныхъ и 3 резервных!, полка, кромѣ того имі.ется

полка. Артил- 1 ав. отрядъ

гвардейски"! полкъ. Кавалерія : 2 кав. лерія : 3 полка, Воздушный флот ъ : и авіаціонная школа.

дивизш : леланд- п Ютландскую

Датская армія раздѣлена на 2 скую (штабъ — Копенгагенъ) (Виборгъ).

Несмотря на оккупацію Датскаго королевства германскими войсками, датская армія не расфор- мирована и !іродолжаеть существовать, какъ во- оруженная сила, охраняющая внутренній порядокъ въ странѣ.

Общая политика датских ь соціалистическихъ правительств!,, сводившаяся къ уничтоженію воин- скаго духа в ъ странѣ и всі.хъ армейскихъ инсти- тутовъ, коснулась также и флота. Въ Даніп име- лась небольшая практическая эскадра. Новых ь кораблей почти не строилось, но въ 1937 г. была принята судостроительная программа, на предметъ постройки двухъ эск. миноносцевъ въ 700 тоннъ и 4 подв. лодокъ въ 330 т. Кромѣ этихъ судовъ частично находящихся еще въ постройкѣ, датскій флотъ имѣетъ два малыхъ броненосца береговой обороны, 6 миноносцев], въ 290 т., (постройки .1929-34 г. г.) и 11 старыхъ миноносок ь. Есть еще 8 под. лодокъ и 9 тральщиковъ и сторожевыхъ судов!,. Воздушныя силы флота — 2 отряда гидро- салюлетовъ.

Связанное съ Даніей личной уніей королевство Исландія (населеніе около 100 тыс. чел.), объявило о своемъ временномъ отдѣленіи отъ Даніи и фак- тически приняло покровительство Великобритании Принимая во вниманіе близость Исландіп къ бри-

о =

танскимъ морскимъ базамъ, слѣдуетъ предполо- жить, что такое положеніе вещей будетъ бдительно охраняться британскимъ адмиралтействомъ. Спор- ные вопросы вызываетъ положеніе датской области - Гренландіи (населеніе 15 тысячъ) : повидимому въ охранѣ гренландскаго нейтралитета заинтере- сованы С. А. с. ш.

НОРВЕПЯ : Норвегія занимаетъ площадь въ 323793 кв. км. съ населеніемъ въ 2810 тыся. чел. Какъ и датская, норвежская армія является воору- женной милиціей и имѣла постоянный кадръ всего въ 3 тысячи человѣкъ. Изъ этого кадроваго состава въ мирное время были сформированы : гвардейски! батальонъ, крѣпостныя войска и школы. Комплек- товался кадръ изъ добровольцевъ, сама же ар.мія, состоявшая изъ линейныхъ войскъ, ландвера и ландштурма (послъдній призывается только во время войны), комплектуется всеобщей воинской повинностью (военнообязаннымъ считается каждый норвежецъ отъ 18 до 55 лѣтъ. т. е. всего 37 лѣтъ, ікгь которыхъ въ линейныхъ войсках ь 12 лѣтъ, въ ландверѣ 12 лѣтъ и остальные 13 лѣтъ въ ландштурмѣ). Въ теченіе 12 лѣтъ пребыванія въ лин. войскахъ военнообязанные призываются пе- ріодически на короткіе сроки для обученія, нахо- дясь все остальное время въ отпуску.

Главнокомандующимъ вооруженными силами является король, но только по буквѣ закона. Уже въ теченіе многихъ лѣтъ въ Норвегіи у власти стояли соціалистическія правительства (съ боль- шими тенденціями кь просвѣщенному коммунизму), которыя совершенно не считались съ династіей, всячески, при удобныхъ и очень часто неудобныхъ случаяхъ (вспомнить только безтактность соціа- лпстпческаго правительства во время бракосоче- танія наслѣднаго принца Олафа) заявляли о томъ, что Норвегія — коронованная республика и, въ еще большей степени, чѣмь въ Даніи, гдѣ съ соціалистами боролись, иногда успѣшно, дворянскіе круги, — уничтожали въ странт. воинскій духъ и всякую привязанность кь воинской службѣ.

Пѣхота — состоитъ изъ 16 полковъ и гвард. б-на. Полкъ — три четырехротныхъ баталіона и 1 пул. рота. Армія раздѣлена на 6 дивизій, каждая изъ' которыхъ составляетъ территоріальный ок- ру!" ъ. Въ составъ арміи входятъ : 3 кав. полка, 3 легк. арт. полка, 1 тяж. арт. дивизіонъ, 2 горно - арт. дпвизіона, 5 арт. крѣпостныхъ б-новъ, 1 зен. дивизіонъ и инж. части. Танковыхъ частей нътъ. Пѣхотныя школы въ Нарвикѣ и Тромсэ. Воздуш- пыя силы : 2 группы (90 самолетовъ), морская авіація - 2 группы (90 аппаратовъ).

Въ военное время Норвегія можетъ выста- вить : Дѣйствующая армія — 110 тыс., ландверь - 60 тысячъ, ландштурмь - - 75 тыс. Въ виду того, что вся наиболѣе населенная часть страны занята германскими войсками, численность нор- вежской арміи ( главнымь образомъ территоріаль- ный округъ 6-й пѣх. дивизіи на сѣверѣ) при максималыюмъ напряженіи можетъ дойти до 40-45 тыс. человѣкъ.

Что касается флота, то по отношенію кь общему протяженію морскихъ пространств!, флотъ очень малъ. Общій бюджетъ флота въ 1938/9 г. г. былъ увеличень до 30 мил. кронъ. Главная база флота (Хортэенъ въ Осло — фіордѣ) занята гер- манцами, тамъ же попалъ въ руки Германіи госу- дарственный судостроительный заводь. Маневрен- ныя базы флота въ Христіанзандѣ и въ Беріенѣ тоже въ нѣмецкихъ рукахъ : всѣ эти пункты за- щищены береговыми батареями большой силы. Столица Осло — въ глубинѣ хорошо защнщеннаго фіорда съ фортомъ, гдѣ находились 28 см. орудія. Нарвикъ укрѣпленій не имѣлъ.

Норвежскій флотъ : 4 сорокалѣтнихъ броне- носца берег, обороны въ 3600 т., каждый, 3 ми- ноносца постр. 1936 г. въ 590 т., 3 постройки

Ч А С О В О 1

1909 г. въ 468 т., и еще 3 въ 198 т. Кромѣ тоі въ постройкѣ находятся два эск. миноносца в 1220 т. Есть еще 22 старыхъ сторож, судовъ миноносокъ. Подводныхъ лодокъ -- шесть пост 1923-29 г. г. въ 420 т. и три совсѣмъ старых нѣсколько тральщиковъ и мин. заградителей.

ШВЕЦІЯ : Швеція занимаетъ площадь і: 448459 кв. км. изъ копхъ на водное пространсті приходится 37872 кв. км. На сущѣ Швеція граничил съ Финляндіей (536 клм.), и съ Норвегіей (165 клм.). Населепіе - - 6.141.500 чел.

Швеція тоже послѣднія два десятилѣтія по! вергалась экспериментамъ соціалистическихъ пр| вптельствъ, но историческая преданность народа ы ронѣ все же являлась все время нѣкоторымъ пр тпвоядіемъ этому.

Численность шведской арміп мирнаго време около 30 т. чел. Кромѣ того ежегодно призывают на мѣсячный срокъ военнообязанные изъ резег и во время этихъ сборовъ армія пасчитываеть ІІО тыс. чел.

Сухопутная армія состоитъ изъ 21 пі.х. пол 4 кав. полковъ, 7 арт. полковъ и 2 отд. арт. груп и вспомог. частей. Въ мирное время армія сведі въ 4 армейскихъ дивизіи и 2 группы, а имен дивизіи : южная, западная, восточная, сѣвері и группы — Нерландская и Готландская.

Воздушныя силы раздѣлены на 4 возд. к пуса : 1-й (Вестеросъ), 2-й Хечернесъ), 3-й (Ка сборгъ), 4-й (Осерзундъ). Составь каждаго к пуСа --21 самолетовъ (развѣдчики, бомбардир щики и истребители). Авіація небольшая, но рошая.

Всего въ военное время Швеція можетъ ставить до 450 тыс. человѣкъ.

Морской флотъ Швеціи : Гри броненосца Г обороны типа „Густавъ V" въ 7000 т., 4 — 28,3 6— 15,2 см., 16 зенитн. орудій. Построены въ 1917 но всѣ модернизированы. Пять броненосцевъ бе обороны 3300-4250 т. болт.е старой постро Минный крейсеръ „Готландъ' постр. 1933 г., 4 т., ходъ 28 уз., 6 — 15,2 см. и 8 зенит. ору 6 торпедн. ап.. мины и имѣетъ на борту одиі цать гидросамолетовъ. Очень оригинальный, говорятъ удачный корабль. Кр. „Филгія" 424( устарѣвшій корабль. Эскадр, миноносцы 4 со менныхъ въ 1024 т. съ ходомъ въ 41 уз., 3 мм., 6 торп. ап.; 4 почти однотипных'!., их ь > 36 уз. и 8 въ 355-460 совершенно устарѣвш Подводныхъ лодокъ 16 отъ 667 до 429 т которыхъ только три въ 392 т. можно счи устарѣвшими, но взамѣнъ ихъ должны всі войти въ строп двѣ новыя въ 350 т. и три гихъ находятся еще въ постройкѣ. Торпеді катерами Швеція никогда не увлекалась, несм на ея казалось бы, благопріятный театръ, и пмѣется только 6 шт. Флотъ дополняется 6 т| щиками, 49 мелкими сторож, кораблями, 1 загр. въ 1550 т. и пр. вспомог. судами.

О. и I

іі

БРЮССЕЛЬ.

2-го мая исполняется десятилѣтіе со дня ванія въ Брюссель Русской Стрѣлковой Дру>! которой было впослѣдствіе присвоено имя Ген П. Н. Врангеля. Отмѣчая въ слѣдующемъ ні „Часового" эту знаменательную для русскаго наго зарубежья и русской молодежи годов редакція „Часового" ш.іетъ командиру дру полк. А. Н. Левашову, постоянному и преш тельскому составу дружины и всѣмъ прошед черезъ дружину и находящимся въ ней се юнкерамъ и развѣдчикамъ свои искреннія по. ленія и твердую увѣренность въ томъ, что бл часъ, когда ихъ любовь кь Россіи и предаіі : Русской Арміи найдутъ достойное примѣнеи возрожденной Россін.

І...И

л с о в о п

На моряхъ и океанахъ

Скандинавская операція

7-го апрѣля. -- Днемъ англ. самолеты обна- кили у Хорисъ - Рифа крупный герм, суда, слѣ- ііавшія большимъ ходомъ на сѣверъ. Получивь

■ извѣстіе, часть англ. главных), силъ вышла море.

8-го апрѣля. — На разсвѣтѣ англо - франц. ,а закончили постановку трехъ минныхъ за- жденій въ норвежскихъ террнторіальныхъ во- ъ. Англ. м-цы остановили судоходство у Молде 5ъ Вестфіордѣ (проходъ въ Нарвикъ," восточ. фотенскихъ острововъ).

Въ 8 ч., отставшій отъ эскадры э. м. «С1о\ѵ-

|гт». (35 г., 1345 т.) въ районѣ Лофотенъ

ішіенъ герм, крейсером ъ при которомъ нахо-

ся миноносецъ.

Ночью большое количество герм, военныхъ

гранспортныхъ судовъ покинуло порты Балтій-

го моря. Утромъ они проходили Большой

тъ, б военныхъ судовъ замѣчено въ Зундѣ.

1 1 ч. большое количество герм, судовъ

ѣчено въ Каттегатѣ, курсъ на сѣв. зап.

«/Въ 13 ч. трансп. «Кіо сіе іапеіго» взорванъ

ьской под. лод. „Орзель" вост. Христіансанда.

немъ находилась воинская часть. Погибло

ч. и 80 лошадей. Въ 15 ч. у Осло фіорда

і. под. лодка взорвала герман. пароходъ. Въ

геракѣ^ потопленъ под. лод. герм, пароходъ

еіа». Эти транспорты, шедшіе безъ конвоя,

но были высланы впередъ, возможно для слѣ-

інія въ дальніе районы.

Вечеромъ германцы бомбардировали Скапа у. По герм, свѣдѣніямъ, серьезно поврежденъ Ж. лин. корабль и крейсеръ, но англичане опровергаютъ.

'9-го апрѣля. — Ночью герм, суда выставили

(юе загражденіе въ Скагеракѣ.

Терм, войска перешли датскую границу и вечеру заняли всю датскую территорію. Ко- агенъ занять дессантомъ въ X ч. Въ 4 ч. четыре герм, корабля вступили въ съ - входными фортами Осло фіордъ. Герм, ж. прорвался мимо Оскарсборгъ, но сѣлъ мель. 28-ми см. батарея сильно повредила с. «ВІисКег» (37 г. 10.000 т.) который затѣмъ

!лъ на мины и затонулъ. Норв. мин. загр.

Тгуд8ѵазоп» принялъ участіе въ бою у Хор-

и сообщилъ, что онъ торпедой потопилъ

. корабль. Возможно, что это тотъ же

^Ьег». Въ 8 ч. шесть герм, самолетовъ ардировали аэродромъ Осло. Два герм, мннон дили 200 солдатъ въ Моссъ, 2000 ч. и 16 емашинъ было высажено съ транспорта не-

0 сѣвернѣе и къ 15 ч. нѣмцы заняли Осло, .кіе форты у Хортенъ держались еще сутки.

Ттр-ромъ герм. воен. корабль высадилъ деесантт, іендаль и отходя отъ порта будто бы быль ; іанъ.

ГОистіансандъ былъ бомбардирован!, съ воз- и такъ же крейсеромъ «КагЬгиЬе» (27 г. т.) и былъ занятъ дессантомъ. Вскорѣ

■ этого крейсеръ былъ взорванъ англ под КГгиапс». Егерсундъ занятъ безъ боя; у

ангера въ 13 ч. произошел!, короткій бой іезультатѣ котораго быль потопленъ норв'

1 <-;Аеёіг» и городъ занятъ. Два крейсера ,нон. и вѣроятно транспорты высадили въ

I* около 5000 ч. и заняли его почти безъ 'тивлешя. Одновременно германцы высадн- въ Ірондгеймѣ. Въ 5 ч. два герм, минон лшь у Нарвика и потопили торпедами пы- еся сопротивляться броней, берегов, обороны

VI.

,Ыог§е* и «Еі<І5ѵо1с1*. Послѣ этого, войска, на- ходнвшіеся на большомъ транспорте, который подошелъ къ Нарвику наканунѣ, начали высадку. Англ. подв. лодка потопила въ Категатѣ герм. п/х. «Атазіз» съ углемъ. Вечеромъ англ. самолеты совершили налетъ на герм, суда, сто- явшие въ Бергенѣ и, пикируя, спускались до самой воды. Летчики сообщили, что несмотря на труд- ности наблюденія, они замѣтили одно попаданіе въ крейс. типа „Кельнъ". Посланная утромъ развѣдка, крейсера на мѣстѣ не нашла и было сообщено о его потопленіи. Надо все же счи- тать этотъ факть неустановленным!., т. к. за ночь корабль могъ просто уйти.

Послѣ занятія норв. аэродромовъ, герм, воз- душныя силы, въ частности истребители, начали туда перелетать и этимъ получили абсолютное господство въ воздухѣ, до того момента, пока союзникамъ не удастся сдѣлать того же. Одно- временно ■ началась переброска подкрѣпленій на транспортныхъ самолетахъ доходящая будто бы до 4000 ч. въ день (?).

На морѣ произошли слѣд. событія. Утром ь къ западу отъ Лофотенъ англ. эскадра обнару- жила герм, корабли, видимо прикрывавшіе опс- рацію у Нарвика. Лин. крейсеръ <'Кепо\ѵп» (1(5 г., 32.000 т., 6-38 см.) съ разстоянія 17.000 мтр. открылъ огонь по герм. лин. кораб. типа «Спеі- зепаи» (36 г., 26.000 т., 9-28 см., котораго сопровождал!, крейс. типа <<АсІ. НіРРег». Черезъ три минуты герм, корабль началъ отвѣчать и достигъ попаданій, но, пользуясь своимъ большимъ ходомъ, сталъ удаляться. Англичане наблюдали два попаданія въ герм, корабль. Когда дистанція увеличилась до 23.000 мтр., герм, суда скрылись за дымовой завѣсой. «Кепо\ѵп» сдѣлалъ нѣсколько залповъ по крейсеру. Во время боя погода была плохая и шла сильная зыбь. Дѣйствія герм, от- ряда надо считатъ правильными, т. к. въ под- держке у «Кепо\ѵп» былъ болѣе сильный отряд ь, ввязываться съ которымъ въ бой на такомъ боль- шомъ разстояніи отъ базы, было неблагоразумно.

Второй сильный отрядъ англ. флота, пытав- шійся обойти герм, отрядъ съ юга, въ концѣ дня на параллели Гергенфортъ былъ атакованъ отрядами самолетовъ. Бомба крупнаго калибра попала въ лин. кор. «Косіпеуѵ, но его 16-ти см. палуба выдержала. Два крейс. получили повреж-

ДеНІЯ. ЭСК. МИНОН. «СигкЬа- (37' г. 1870 т.) потопленъ. Герм, сообщають, что кромѣ этого было еще повреждено три военныхъ корабля и два транспорта.

10-го апрѣля. --Еще наканунѣ 2-ая флоти- лія англ. эск. миноносцевъ, блокировавших!. Нар- викъ, получили приказаніе атаковать портъ, ни ввиду донесенія под. лодки, что там і. находятся' шесть большихъ герм, миноносцевъ (по пяти 127 мм. орудія на каждомь), коммодору \ѴагЬигп Ьсе было предоставлено дѣйствовать по усмо- тренію. Въ 4 ч., при плохой видимости и снѣгѣ, флотилія въ составѣ лидера «Нагсіу» (1505 т., 5-12 см.) и четырехъ минон. типа «Наѵоск» (1340 т., 4-12 см.) вошла въ Офортфіордъ, ши- рина котораго мѣстами не превышаетъ двухъ миль. Шедшій головнымъ «Нагсіу» былъ атакованъ двумя герм, минон. и обстрѣлянъ съ берега. Удач- нымъ выстрѣломъ торпедой ему удалось разде- латься съ однимъ изъ противников!,, но англ. флотилія попала подъ сосредоточенный огонь другихъ миноносцевъ. Получивъ нѣсколько повреж- дение и пробоину въ турбинномъ отдѣленіи и по- терявъ ходъ, «Нагсіу» выбросился на берегъ и наполовину затонулъ. Миноносецъ «Нипіег» былъ

потопленъ, Ыоіяриг» получилъ тяжелыя повреж- ценія и былъ взятъ на буксиръ миноносцем ь «Нозііі», имѣвшимъ тоже ггопаданія. Германцы утверждаютъ, что «Ноізриг» затонул ь въ пути. У нѣмцевъ дна миноносца были выведены изъ строя. Кромѣ того, англійскіе миноносцы выпу- стили свои торпеды по находившимся въ порту пароходами всі.х ь национальностей и потопили б изъ нихъ, не считая большого герман. парохода «ІЧаиепЫя», груженаго снаряженіемъ. Англ. фло- тп.пія проявила большую храбрость, но надо считать ату операцію мало целесообразной. Коммодоръ заплатилъ своей жизнью за свою смѣлость.

По сообщенію нѣмцевъ, въ слѣд. ночь два англ. минон. погибли еще въ Вестфіордѣ, видимо на германекпхь мпнахъ. Съ англ. стороны подт- верждения этому нѣтъ, если не считать^ признанія аварііі одного миноносца по неизвѣстной причинѣ. Для прекращенія сообщенія между Германіеи п Осло англичане направили въ Скагеракъ боль- ные количество поди, лодокъ. Кромѣ того само- леты совершили дна нападенія на герм. ^ суда. Результатом!, этих ь дѣйствій было потопленіе п/х «Апіагеа», нмі.вшаю на борту кавалерійскую часть и авіаторовъ, и видимо еще двухъ паро- ходов!..

Сидѣвшій на мели у Осло герм, мпноносецъ видимо былъ повреждень аэропланной бомбой. Кромѣ тою англ. совершили налетъ на аэродромъ у Ставангера. (Налеты на эти аэродромы, заня- тый нъмцами стали происходить почти ежедневно). За день англ. признали потерю 6-ти самолетовъ. Со своей стороньі 60 герм, самолетовъ ата- ковали конвой ѵ ГігіЬ ог Могау и района, Орк- нейских ь и Шетландских т. острововъ. Германцы сообщают!., что самолетами былъ повреждень англ. мппоносецт,. Не мсні.е двухъ герм, самоле- тов!, погибло.

Герм, части .заняли Элверумъ и дессантъ высадился на островѣ Борнгольмъ.

11 апрѣля. На разсвѣтѣ англ. торпедный еамолетъ атаковалт. въ Трондгеймѣ герм, мино- носец!, и сообщил ь. что попалъ въ него. Вт. 17 ч, англ. легкія суда пытались проникнуть въ портъ но, встрѣтя сопротивление, занятыхъ теперь нѣмцамн береговыхъ батарей, отошли. Обнару- женная развѣдкой вт, 200-хъ миляхъ сѣв. восточ. Трондгейма англ. эскадра атакована герм, бом- бардировщиками. По герм, свѣдѣніямъ одна бомба попала въ ав:оносецъ и двѣ въ крейсер ь. Ан- гличане опровергаюсь эти свѣдѣнія, но по со- ■общеніямъ изъ Америки, подтвержденным'!, Ам- стердамом!., англ. крейс. типа „Іоркъ" затонула, въ результат!, этой атаки

Норв. миноносецъ потопил ь герм, п/х «Маіпе», а англ. подв. лодка «ЗреагйзЬ» сообщила, что ею подорвант. одинъ изъ герм, карманныхъ бро- неносцев!..

12 апрѣля. — Ночью англ. самолеты атаковали герм, траспорты въ Каттегатѣ. Потопленъ танкер ь и поврежденъ другой пароходъ. У Христіансанда произошелъ воздушный бой между эскадрой англ. бомбардировщиковъ и герм, истребителями, въ результате, котораго, по признанію англичанъ, было сбито 10 англ. и 5 герм, самолетовъ.

Нѣмцы сообщают!., что подв. лодка пото- пила сі.в. Шетландекнхт. острововъ англ. крейс. типа „Глазго". Англичане этой потери не приз- плютт., но извѣстно, что въ эти дни одинъ англ. крейсерь получилъ поврежденія.

Англ. суда держатся1 у Намсоса и ими на этпхт, дняхт, захвачено три герм, траулера и одннт, большой пароходъ. Танкеръ „Скагеракъ" открыл і, кингстоны при приблпженіи англ. креп- сера.

Несмотря на потерю нѣсколькпхь пароходовъ, германцы продолжаюсь получать подкрѣпленія и распростроняются въ районѣ Осло. Заняты Драм-

Ч АСОВО

менъ и Еидсволдъ.

Прекратит!, сообшенія между Германіей районом!. Осло не такъ просто, ибо шири опасной зоны (отъ Скагена) равна 130-ти миля п даже тихоходныя суда могуть пересѣчь разстояніе въ одну ночь. Адмиралтейство еоо щило о минированы огромной зоны отъ Бергеі до голландской границы и черезъ Скагеракъ Каттегатъ до Мемеля въ Балтійскомъ^ мор Увѣдомленіе мореплавателей объ опасной зоі еще не значитъ, что мины поставлены, но ч они могутъ тамь находиться. Для формальна загражденія этой зоны потребуется нѣсколь недѣль, и то при условіи спокойной рабо заградителей. Но проходъ для англ. судовъ востокъ отъ меридіана Христіансанда далеко^ легокъ, изъ за германскихъ минныхъ полей самолетовъ. Съ 13-го нѣмцы начали установ тяжелыхт, морскихъ батарей на датскомъ бере Скагерака и, вні, всяких і. сомнѣній, устанащ ваютъ ихъ и у Христіансанда, что позволи имъ обстрѣливать проливъ (ширина 60 мнлль 111 км.)

14-го англичане сообщили, что первая мини постановка вт, Балтійскомъ морѣ закончена. Моя- предположит і,, что туда проникт, одинъ или і сколько подводныхъ заградителей, разбросавв сотню -другую минь, возможно тоже, что ми были поставлены самолетами. ( Невидно эти способами англичане разечитиваютъ ставить ми и въ Скагеракъ, т. к. до сихъ поръ ихъ н; водные корабли такт, далеко не ходили. Загра денія этого типа, конечно причинятъ потерн, прекратить судоходство не могуть, ибо для борь с ь ними всегда есть достаточно тральщиковт. 13-го апрѣля. - < Поло полудня лин. кораі «ѴСагзрііе* (30.600 т., 8—3,4 см., 8—15 ем зенит, орудій и 1-6 зенит, пул.), имѣя въ авангац пять эск. миноносцевъ съ тралами и еще не меч- четырехт, эск. минон. вт, охран!., вошелъ въ узі Офортфіордъ (Нарвикъ). На встрѣчу вышло ше

герм. эск. мпі осцевъ, которые вступили въ (;

съ англ. миноносцами типа '.Соззак» (8 — 120 м-.] Германцы были поддержаны полевой батареей однимъ самолстомт,. Конечно они іте были состояніи оказать долгаго сопротивленія вход тему мастодонту, снаряды котораго буквал рвали на куски герм, миноносцы! Весь германе отрядъ былъ уничтоженъ. Считая подбитыхъ предыдущем!, бою, нѣмцы потеряли не ме

шести болі.ІІЫХІ. ЭСК. МИН. типа «Н. Гйсіета

изъ 20-ти находившихся въ строю. Всѣ на.хо.і шіеся въ Нарвикѣ 9 герм., англійскіе и ност| пароходы были потоплены. Холодный фіордъ оі тился вт, кладбище!... Это дорогая цѣна I Іарвик ь.

С т, анілійской стороны эск. мин. «Созз; • Езкішо ■ и еще одинъ получили повреждения

Ні.мці.і начали усиленную охоту на англ. і лодки въ Скагеракѣ и по ихъ свѣдѣніямъ за послѣдующіе дня было утоплено 8 шт. Пока ані чане признали потерю лишь «ТЬізіІе» (1090 но нельзя отрицать, что деятельность под. л од за последнее впемя уменьшилась.

14-го апрѣля. - Во время очередного на.' на Бергенъ, англ. самолеты потопили герман парохода..

Герм, моторизованныя части заняли Хонефо 15-го апрѣля. - Союзные войска высади. у Харстадт. (60 км. сі.в. Нарвика); Бодое (юл Нарвика) занять норвежцами, находящимися' вт, связи съ англичанами, флотъ которыхъ б.і руетъ Нарвикъ съ моря. Желѣзная дорога этого порта до шведской границы занята нѣмц Нѣмцы сообщают!,, что въ 150-ти клм. отъ Щ самолеты потопили англ. крейсеръ.

16-го апрѣля. - Герм, части заняли всю дорогу отъ Троидчейма до границы. Закончи

Ч Л С О В О II

===== д

очищеніе мѣстности отъ частей 1-ой норвежской іивизіи къ юго - востоку отъ Осло и возстановлемо шел. - дорожное сообщеніе со Швеціей. Конгсвин- Тсрь замять германцами. III -ья норвеж. дивизія положила оружіе въ районѣ Христіансанда.

Нѣмцы сообщають, что сѣвернѣе Шетланд- ских і. острововъ под. лодка потопила англ. минон, типа іСо88ак».

Вернувшаяся изъ крейсерства англ. под. лодка !«5паррег» сообщила, что ею потоплено пять герм. Щароходовъ, вѣроятно, уже частично указанныхъ (выше.

Можно считать, что всѣ крупные суда герм. Іфлота покинули зап. берегъ Норвегіи п базируются на Скагеракъ - Гельголандскій залив ь. Въ Тронд- геймъ - фіордѣ остались миноносцы, у Бергена и въ Гардангеръ - фіордѣ находятся мелкіе суда и тор- педные катера, вылавливающіе остатки норвеж- 'Іекаго флота.

17-го апрѣля. — Утромъ англ. крейсеры, поль- зуясь корректировкой съ воздуха, впродолженіп іаса и 2(1 минуть обстрѣливали аэродромъ Ста- ■ангеръ, гдѣ было повреждено 4 герм, самолета. Ча обратномъ пути отрядъ подвергся атакамъ иамолетовъ. Одинъ крейсеръ въ 10.000 т. полу- миль тяжелое поврежденіе, но все же вернулся ѵь базу. Пострадалъ также эск. мин. «Есіірзе». ікромѣ того, по герм, свѣдъніямъ, еще 4 бомбы 'топали въ другіе суда. Признанныя англичанами 'ютери, пожалуй, не соотвѣтствуютъ результатамъ ^іостигнутымъ бомбардировкой въ „стѣпую" аэро- дрома. Сдѣлавшіе затѣмъ налетъ англ. самолеты, сонстатировали, что на аэродромѣ находилось 'Много, видимо не поврежденныхъ, герм, само- Піетовъ.

Небольшія англ. части пытались высадиться въ

<ержангсъ - фіордѣ (у Нарвика), но были отбиты.

во время внезапнаго налета на пунктъ высадки

Харстадта, герм, самолеты наблюдали попаданіе

"гь большой транспортъ.

18-го апрѣля. — Герм, катера уничтожили іалый норв. мнноносецъ въ Гардангеръ - фіордѣ.

19-го апрѣля. — Союзныя войска начали вы- рдку въ Намсосъ (конечный пунктъ жел. дороги), і Андалснесъ (Ромсдалфіордъ) и небольшія части ііысадились у Лаердалсъ (Согне - фіордъ). Только :ъ первомъ пунктѣ нмѣются коп какія портовыя иборудованія, но у входа въ Ромсдалфіоръ нахо- дится небольшой порть Молде, который вѣроятно 'іудетъ служить для разгрузки. || Несмотря на плохую погоду, герм, самолеты бомбардировали мѣсто высадки въ Ромсдалфіордѣ { по герм, свѣдѣніямъ потопили пли повредили о'омбами два крейсера и 4 транспорта.

Герм, войска заняли острова передъ Берге- юмъ. Англичане сообщають, что ихъ под. лодки ютопилп два транспорта.

20-го апрѣля. — Герм, воздушныя силы бом-

йрдировали районы Андалснёса и Намсоса, гдѣ

ничтожплп вокзалы и дороги. Въ Ромсдалфіордѣ

і овреждень бомбами одинъ крейсеръ, по герм.

аннымъ даже два. Въ Намсосѣ потопленъ вооруж.

граулеръ и видимо на одном ъ транспорте, возникъ

ожаръ. Одинъ изъ польскихъ минон. будто бы

:отопленъ под. лодкой сѣв. вост. Шетландскихъ

стровь.

Ввиду усиленія герм. противо - воздушной

бороны въ Норвегіи, англичане перенесли' свои

жеднсвпые налеты на ночь и кромѣ Ставангера

Христіансанда, бомбардировали въ эту ночь

атекіп аэродромъ Аалборгъ. Англ. корабли" начали

;очти ежедневную бомбардировку района Нарвика,

дѣ у нѣмцевь есть только отдѣльные самолеты.

21-го апрѣля. - Союзные дессанты начали

; аспространяться вглубь страны и въ связи съ

орвежскимн войсками занпмають узловыя стан-

іи Домбасъ и Сторенъ. Въ продолженіи шесіи

асовъ герм, воздушныя силы бомбардировали

мѣста высадки и желѣзныя дороги. Домбас ь разрушенъ (ранѣе сообщалось, что въ этомъ районѣ быль спущенъ герм, парашютный дес- сантъ). По герм, свѣдѣніямъ одинъ англ. минон. получилъ поврежденія и два транспорта потоплено.

Герм, войска, наступающая отъ Осло, заняли Репа, Лиллехаммер ь и Гжоевикъ. Ликвидація норв. войскъ въ кіжіі. Норвегін подходить к ъ концу. Возстановлено береговое сообщепіе от ь Осло до Ставангера.

22-го апрѣля. — Англ. самолеты обстрѣливали въ продолженіп двухъ часовъ аэродромы у Осло, Ставангеръ и Аалборгъ.

Англ. войска заняли Стеинкжеръ, но ата- кованный съ фронта и обойденныя дессантомъ въ глубинѣ Грондгеймъ - фіорда и обстрѣлянныя герм, миноносцами, англичане отошли на 10 км. сѣв. города.

Авангардъ союзныхъ войскъ изъ Андалснесъ видимо вошелъ въ соприкосновеніе съ герм, ча- стями сѣв. Лиллехаммер ь.

Герм, авіація снова подвергла сильной бом- бардировке, и пулеметному обстрѣлу весь районъ занилшемый союзнымъ дессантомь. Бомбарди- ровка .продолжается во всѣ слѣд. дни.

По герм, свѣдѣніямъ потоплен ъ англ. мнно- носецъ и второй поврежденъ. У Аальеунда по- топленъ транспортъ и на другомъ вспыхнули. пожарь. У Стадландетъ герм. под. лодка будто бы потопила транспортъ, шедшій въ конвоѣ.

23-го апрѣля. - ■ По герм, сообщенію само- леты повредили одинъ мнноносецъ у Насоса, другой у Алдалснесь и два транспорта и мѣшалн продвижению союзныхъ войскъ.

Англ. самолеты атаковали герм, конвой въ Каттегатѣ и бомбардировали о-въ Сильтъ и др. аэродромы.

24-го апрѣля. — Герм, войска при поддержкѣ моторизнрованныхъ частей быстро продвигаются вдоль шведской границы. Въ 30-тн км. къ сѣв. пост, отъ Нарвика герм, части вошли въ сопри- косновеніе съ крупными союзными силами. Герм, самолеты видимо повредили англ. крейсеръ и др. суда. Въ зап. части Скагерака гер. сторожевые катеры были атакованы франц. эск. миноносцами и два изъ нихъ было потоплено.

25-го апрѣля. -- Вечеромъ герм, моторизиро- ванныя части дошли до Тинсетъ и Роеросъ (350 клм. сѣв. Осло). Въ направленіи на Домбассъ герм. части послѣ боя заняли Ринчебу.

Первые англ. истребители, видимо перелетѣв- шіе с ь авіоносцевъ на берегъ, имѣли бои съ герм. авіаціей. По герм, свѣдѣніямъ самолеты достигли попаданій въ одинъ англ. мин., тралыцикъ и три транспорта.

Англ. суда пытались прорваться въ "Гронд- геймъ - фіордъ.

Англ. самолеты атаковали четыре герм, трап- спорта у Ставангера и десять другихъ въ Осло - фіордѣ. Видимо бомба попала въ один ъ изъ нихъ, но возможно, что другіе также были повреждены.

Одинъ датскій и один ь латвійскій пароходы погибли въ Оресундѣ.

26-го апрѣля. - - Герм, моторизированная ко- лонна дошла до Ниплась (10 клм. отъ Роеросъ по направленію на Сторенъ, гдѣ задержана норвеж- цами у взорваннаго моста черезъ рѣку. Двѣ другія колонны отъ Алвдалъ и Тинсетъ двигается на за- падъ съ цѣлью выйти на станціи Хжеркиннъ п Улсбергъ на жел. дорогѣ Домбассъ - Сторенъ. Ко- лонна идущая отъ Лиллехаммеръ, послѣ боя съ перемѣннымъ успѣхомъ противъ англичанъ, про- шла Квамъ (80 клм. кіжн. Домбассъ). Въ напра- вленіи на Бергенъ, герм, колонна встрѣтила сопро- тпвленіе норвежцевъ у Нессъ (161 км. отъ Бер- гена). Дѣйствуя изъ района Гардангеръ - фіорда, (Окончаніе на стр. 14-й)

П. А. Варнекь.

Ч А С О В О П

На новомъ рубэжѣ

( Ужокскій перевалъ ) Къ 25 - лѣтію боевъ на Карпатахъ.

Послѣ нѣсколькихъ мѣсяцевъ ожиданія полу- чаю, наконецъ, возможность побывать на новом совѣтско - венгерской границѣ. Хотя меня не разъ предупреждали, что едва ли удастся поговорить съ кѣмъ - нибудь съ той стороны, все же привле- каетъ одна возможность только увидѣть живого подсовѣтскаго человѣка - - красноармейца погра- ничника -- кромѣ того, теперь какъ разъ испол- няется 25 - лѣтняя годовщина кровавыхъ карпат- скихъ боевъ, да и сама поѣздка вверхъ по ужок- ской долинѣ, предетавляетъ большой интересъ.

Дѣйствительно, поговорить съ совѣтчнкамп мнѣ не пришлось, но, думаю, что подълиться съ читателями „Часового" полученными впечатлѣніямп будетъ небезинтересио.

Въ долинѣ рѣкн Ужа, гдѣ бѣжить громыхая и часто свистя нашт, поѣздъ, еще не совсѣмъ разсѣялась спустившаяся на ночь съ обступившим, карпатскихъ склоновъ, утренняя мгла. Едва лишь вышли изъ Ужгорода, а горы уже вступаютъ въ свои права : съ обѣихъ сторонъ то сбѣгаясь, то вновь расходясь и постепенно повышаясь, мимо плывутъ безпорядочныя толпы крутыхъ отроговъ Карпат ъ. Оставив ь за собой городь, паровозъ быстро набираетъ скорость, но пробъжавъ едва пѣсколько мпнутъ уже замедляетъ ходъ передъ первымъ полустанкомъ „Оноковцы". Такъ какъ ппссажировъ нѣтъ, то, не останавливаясь, про- должаемъ путь дальше. Черезъ короткое время опять станція — „Невицкое", гдѣ впервые сильно съужается ужокская долина. Это излюбленное мѣсто праздничных ь прогулокъ ужгородскихъ жителей. Тутъ, на высокомъ съ крутыми склонами холмѣ, высятся надь деревьями развалины ста- ринннаго замка. Когда - то замокъ этотъ, какъ застава ужгородскаго княжества, закрывалъ вы- ходъ изъ долины и игралъ важную роль. Сейчасъ же развалившіеся стѣны его, испещренные именами многихъ тысячъ побывавшнхь тутъ туристовъ, служатъ лишь наблюдательным), пунктомь, откры- вающим!, прекрасный видъ на долину и виднѣю- щійся вдали Ужгородъ.

Едва остановившись, поѣздъ уже бѣжитъ дальше. Утренняя мгла разсѣялась и теперь въ еще косыхъ лучахъ мартовскаго солнца, ясно вырисовывается красивая панорама окрестностей.

Дорогѣ всюдѵ сопутствует!,, часто пересѣкая ее, извилистая серебряная лента Ужа. Мѣстамн, узкій п бурный горный потокъ, мѣстамн довольно широкій и глубокій, съ гладкой поверхностью. Ужъ тысячелѣтіями ведетъ борьбу съ Карпатами, от- воевывая для себя и жителей своей долины пахоту, наносимую ея измѣнчивымъ русломъ. Возлѣ до- роги, бѣлъя звонкимъ цементомъ и вплетаясь въ переплетъ рельсоваго пути съ рѣкой, всюду мель- каетъ ужокское шоссе. На этихъ безчисленныхъ перекресткахъ гулкимъ шумомъ встрѣчаютъ и провожаютъ нашъ поѣздъ желѣзныя арки мостовъ. Тамъ, гдѣ долина расширяется, расположены по- селки. Повсюду, на свободныхъ отъ капризнаго разлива Ужа, мѣстахъ, чернѣютъ набухшія весен- нія поля, заключенныя въ кольцо крутыхъ густо поросшихъ лѣсомъ горныхъ отроговъ. Сама-же долина ровная, какь-бы нивелированная невидимой рукой. Подъема во всю ея длину почти не замѣтно. Только въ самомъ концѣ начинается сразу кру- тый подъемъ.

Послѣ „Невицкаго" одно за другим ь мелькают ъ названія станцій на мадьярскомъ и русскомъ язы- кам,. Вѣетъ чѣмъ-то стариннымъ, давна забы-

тымь въ вѣкахъ отъ этихъ именъ : „Дубриничъ", „Турьи Реметы", „Малое и Великое Березное", „Забродъ", „Ставное"...

На пути, между Ужгородомь и Ужкомъ, Вели- кое Березное самое большое мѣстечко - - около 4 тысячъ жителей.

Когда Ужъ, превратившись въ небольшой ру- чей, остается наконецъ позади, поѣздъ начинаетъ карабкаться вверхъ къ ужокскому перевалу по крутым ъ откосамъ, густо заросшимъ лѣсомъ. На протяженін нѣсколькихъ, оставшихся до Ужка километровъ одинь за другими, слѣдуютъ шесть тунелей и столько же виадуковъ. Пересѣкая глу- бокую долину по девяносто метровъ высоты ка- меннымъ быкамъ проложенному мосту, поѣздъ пыряетъ въ тунель, пронизывающій встрѣчную гору, и выскакивая изъ него вновь гремитъ по следующему виадуку. Какъ въ кинематограф!,, неожиданно мѣняется панорама лѣса и горъ. Величественные дикіе обрывы съ безпорядочнымп грудами бурелома .обвалы камней, чередуются съ непролазными чащами лѣса. Нетронутая, непри- ступная природа. Нигдѣ не видно жилья и людей.

Послѣдній крутой поворотъ и справа откры- вается станціонное зданіе : Ужокъ — маленькая пограничная станція съ двумя - тремя служебными пристройками. Въ нѣсколькихъ десятках ь метрахъ отъ станціи высится нарядный, довольно большой „Спортъ - отель" для лыжниковъ и туристовъ. Сейчасъ гл. немъ — за исключеніемъ нѣеколькихъ офиціалыіыхъ лицъ - - никто не живетъ. Больше строеній нѣтъ. Деревня Ужокъ лежитъ въ двухъ километрахъ въ глубинѣ долины.

Немного выше, по направленно къ перевалу, среди отгороженнаго кустами мѣста, стоитъ воз- главленный крестомі, скромный памятникъ ■ — братская могила погибшихъ въ Великой войніѵ воиновъ, австро - венгровъ и русскихъ. Съ четы- рехъ сторонъ памятника укрѣплены мраморный доски съ надписями на русско.мъ, нѣмецкомъ, мадьярскомъ и польскомъ языкахъ : „Военное кладбище было устроено русскими войсками осенью 1914 года. По окончаніи войны разсѣянные въ окрестностяхъ останки были вьібраны изъ могилъ и сосредоточены на этомъ кладбищѣ. Тутъ по- коится 6 русскихъ и 6 австро - венгерекихъ офи- церовъ, 351 русскій и австріпскій солдатъ. Миръ праху ихъ!" Вокругъ памятника нѣсколько могилъ. Маленькое кладбище содержится въ порядкѣ.

Еще немного выше и передо мной сѣдловпна перевала. Тутъ же проходить граница.

Раньше, когда по ту сторону находилась Польша, не было никакого разгранпченія. Сейчасъ граница обозначена шлагбаумомъ и преграждена и желѣзная дорога. Сообщенія нѣтъ. Кромѣ остав- шагося отъ поляковь маленькаго домика погра- ничной стражи, наскоро построенъ еще небольшой баракъ - казарма. Возлѣ шлагбаума фигура въ долгополой шинели, шапкѣ съ винтовкой въ рукахь.

Съ понятнымъ волненіемъ подхожу ближе чтобы посмотрѣть или даже поговорить съ рус- скимъ человѣкомъ на родной землѣ. Послѣ двад- цати лі.тъ въ первый разъ.

Венгерскіе пограничники предупреждают подходить близко нельзя. И действительно, лишь приближаюсь къ часовому шагов ь на цать, какъ онъ беретъ на изготовку и кричитъ : „Стой!" Приходится отойти. Наблюденіе изъ далека тоже не приносить ничего интересыаго. Не видно почти никакой жизни. Только иногда изъ барака показывается новая фигура въ военной шинели.

На заднемъ планѣ, вдали, полускрывшись з;і грядой сѣверныхъ склоновъ Карпатъ, видно какое то большое строеніе; немного лѣвѣе торчитъ ку- полъ круглой деревянной церквушки и крыши ютящихся возлѣ нея хатъ. Это Сіянкп - первая пограничная станція „тамъ". Бывшая австрійска і

маячитъ сърая остроконечной

., что

едва

двад-

ЧАСОВ О Л

•Памятникъ павшимъ въ Великую войну

Галиція, Польша, а нынѣ „Западная Украина". По зѣгущей вдоль дорогѣ не видно никакого движенія. -Ігіе видно нигдѣ и люден. Вся окрестность какъ 5ы вымерла. Или затаилась въ ожиданіи чего то.

Подождавъ безрезультатно около часу, рѣшаю, шконецъ покинуть свой постъ, чтобы успѣть лосѣтить еще мѣста боевъ Великой войны.

Немного лѣвѣе станціи начинается полиса 'зырубленнаго лѣса. Между торчащими тамъ и ':ямъ пнями, въ прикрытіи кустарника, едва за- мѣтны изгибы полузасыпавшагоея рва : четверть "зѣка тому назадъ здѣсь проходила послѣдняя обо- ронительная линія австро - венгерской арміи про- тивъ вступившихъ въ Карпаты русскихъ войск ь. Двадцать пять лѣтъ тому назадъ тутъ оборвалось Ірусиловское наступленіе.

На самомъ ужокскомъ перевалѣ особенно шэльшихъ боевъ не было. Главный ударъ пришелся немного западнѣе, въ районѣ горы Черемха. Здѣсь противники стояли въ непосредственной близости, йругъ противъ друга въ теченіп нѣсколькихъ нѣсяцевъ. Всѣ рѣшительныя атаки, находившихся іъ тяжеломъ положеніи, нашихъ войскъ, остава- лись безуспѣшными. Русской арміи такъ и не уда- юсь закрѣпиться на южныхъ склонахъ Карпатъ. Одинъ изъ участниковъ боевъ разсказываль .мнѣ, что на вершині, Черемхи, гдѣ окопы сходи- пись мѣстами на два - три десятка метровъ, долгое зремя на деревѣ между двумя линіямп на ві.ткѣ івдсѣлъ трупъ русскаго офицера, поручика артил- іеріи, который ночью взобрался на вершину сосны і замаскировавшись корректировал-!, нашу стрѣль- )у. Вскорѣ, однако, онъ быль обнаружен!, и , снять" мѣткой пулей противника. Несчастный, гадая, зацѣпился за вѣтку и провисѣлъ таю, на ген два мѣсяца. Ожесточеніе воюющихъ въ то зремя было такт, велико, что никто не рѣшался ■добраться до убптаго. Когда наша армія отошла, ладьяры похоронили поручика подъ зловѣщимъ іеревомъ. Дерево же это съ тѣхъ поръ высохло і стоить и понынѣ какъ памятникъ прошедшимъ Нграшнымъ годамъ Великой воины. Имя поручика )сталось неизвѣстнымь.

Въ этихъ мѣстахъ еще ярко сохранились :лѣды прежнихъ боевъ. По изборозженнымъ час-

тыми суровыми морщинами старыхъ окоповъ, склонамъ, всюду груды заржавленной колючей проводки, разбитыя снарядами полусгнившія де- ревья, обломки военнаго снараженія, осколки і ра- натъ, патроны и клочья потлѣвшей одежды. Красно- рѣчивая нѣмая картина минувшей кровавой борьбы.

Немало тутъ и безвѣстныхъ могиль съ остат- ками развалившихся крестовъ : неизвѣстные па- мятники неизвестному солдату, поставленные не- известной товарищеской рукой. Кто посчитаетъ, кто узнаетъ эти могилы павшихъ за родину вонновъ?

Вернувшись къ станціи, въ иѣсколькихъ ша- гахъ отъ русской границы, возлагаю на памятник'!., отъ стража Національной Россіп „Часового"

вѣнокъ изъ еловыхъ вѣтвей :

Имена ихъ Ты, Господи вѣсн!...

Г. Жуковскіи - Волынскій.

Ужокъ, 30-го марта 1940 г.

Царствование Императора Николая II '

Книга эта можетъ вызвать только чувства глубокой признательности къ ея автору и издате- лямъ. Она безпристрастно и подробно описываетъ періодъ, предшествовавши1! вступленію на престоль Императора Николая II и его царствованіе до 1907 года. Рисуетъ полно личность нашего покойнаі о Государя, Его безпредѣльную люоовь и предан- ность Россіи, его заботы о руеекомъ народѣ, доб- роту и безпристрастіе.

„Въ день открытія первой Госуд. Думы вь ,,Н. Времени" появилась необычная статья : „Госу- дарь страдалъ", говорилось въ ней. „На немъ много отразилось. Мыши изъ подполья разбѣжа- лись, — поѣли сыра и были таковы. А Государь — Онъ все остается, и на Немъ мучительн+.е, чѣмъ на комъ - либо, отразилось все происшедшее за 1904, 1905, 1906 года..." (стр. 347).

Говоря о Государственной Думѣ, Государь отвѣтилъ Витте : ...,,я отлично понимаю, что соз- даю себѣ не помощника, а врага, но утѣшаю себя мыслью, что мнѣ удастся воспитать государствен- ную силу, которая окажется полезной для того, чтобы вь будущемъ обезпечить Россіи путь сво- боднаго развитія безъ рѣзкаго нарушенія тѣхъ устоевъ, на которыхъ она жила столько времени" (стр. 348).

Люди, не знавшіе что творятъ, вредили каж- дому начинанію власти, нападки на престолъ, ар- мію и правительство не прекращались. И какъ жестоко - правильна была отповѣдь П. А. Столы- пина въ его рѣчи, произнесенной въ Думѣ 6-го марта 1907 г. ...„Эти нападки разечитаны на то, чтобы вызвать у власти параличъ и мысли, и воли, всѣ онѣ сводятся къ двумъ словамъ — „Руки вверхь". На эти два слова правительство съ пол- нылѵь спокойствіемъ и сознаніемъ своей правоты отвѣчаетъ только двумя словами : „не запугаете"...

Въ дѣлѣ (преобразованія Россін) нуженъ упор- ный трудъ, нужна продолжительная черная рабо- та... Разрѣшить этою вопроса нельзя, его надо

*) Вышелъ изъ печати и поступилъ въ про- дажу 1-й томъ Исторіи Царствованія Императора Николая II — С. С. Ольденбурга, въ изданін Обще- ства распространенія Русской Національной и Па- тріотической Литературы въ Бѣлградѣ. Книга фор- мата 19^24, содержитъ 388 страницъ и сверхъ того 25 отдѣльныхъ страницъ иллюстрацій. Ці.на 3 американскихъ доллара безъ пересылки. Выпи- сывающие непосредственно отъ Общества за пере- сылку не платять. Заказы, деньги и всю переписку направлять на имя Председателя Общества П. В. Скаржинскаго, Бѣлградъ, Ул. Князя Данила № 1.

Брюссель - Бѣлградъ

( Путевые наброски ).

Обстоятельства заставили меня вновь совер- шить поѣздку въ Югославію. Я выѣхалъ изъ Брюсселя 13-го марта и возвратился домой въ началѣ апрѣля. Читатели „Часового" помнятъ, что ровно годъ тому назадъ, когда русскій Бѣлградъ отмѣчалъ юбилей нашего журнала, я подѣлился довольно подробно своими впечатлѣніями о жизни русскихъ людей въ братской славянской стране, которая такъ сердечно и любовно отнеслась къ русскимъ эмигрантамъ. Отвѣчая желанію ряда друзей журнала, я попробую и на этотъ разъ подѣлиться своими путевыми впечатлѣніями.

Первая остановка на моемъ пути была въ Парижѣ, куда брюссельскій поѣздъ прибылъ послѣ 12 час. ночи. Парижъ ночью для тѣхъ, кто знаетъ этотъ „город ь - свѣточъ" производитъ особое впе- чатлѣніе. Темныя улицы съ едва замѣтными синими бликами рѣдкихъ фонарей, наглухо завѣшанныя витрины кафе, внутри которыхъ до полуночи также оживленно, какъ и до войны, у всѣхъ прохожихъ въ рукахъ карманные фонарики, ав- томобили съ поразительнымъ искусствомъ и ст. приличной скоростью двигаются по артеріямъ города... Тревогъ въ Париже не было давнымъ давно, хотя непріятельскіе самолеты зачастую пролетаютъ надь парижскимъ райономъ. И пока существуетъ этотъ поразительный неписанный договоръ, по которому враждующія стороны от- казались отъ бомбардировок!, французской, гер- манской и великобританской территорій, Париж ь спокоенъ. Въ первые мѣсяцы войны большинство парнжань не выходило изъ дому безъ противо- газовыхъ масковъ .сейчасъ же ихъ носятъ только постовые полицейскіе и почему то военные моряки, которые изрѣдка попадаются на улицахъ, -- фуі- лярь же съ маской въ рукахъ штатскаго чело- века вызываетъ улыбку у встрѣчныхъ.

Днемъ война на улицахъ Парижа чувствуется только по походнымъ военнымъ одеждамъ, кото- рыхъ несравненно больше чѣмъ до войны (но вес же меньше чѣмъ въ довоеннбмь Берлинѣ) и по нѣкоторымъ трудностямъ передвижения : автобусовъ стало значительно меньше, они всѣ переполнены, много линій совершенно упразднено, но спасительное „метро" дѣііствуетъ съ той же аккуратностью и скоростью.

Въ тотъ моментъ, когда пишутся эти строки, скандинавскія событія въ разгарѣ, война вступила ві. какую то новую фазу и, несомнѣнно, соот- вѣтственно изменились и парижскія настроенія, по когда я проѣзжалъ черезъ Парижъ въ мартѣ мѣсяцѣ, на фронте было спокойно, возбудившая вниманіе всего міра финско - совѣтская война за- кончилась заключеніемъ мира, успѣхъ СССР про- извелъ удручающее впечатлѣніе на французское общество, но все же война казалась чѣмъ то дале- кимъ и она не особенно чувствовалась въ Парижѣ, въ тѣхъ повседневныхъ мелочахъ, которыя замѣ-

Ч АСОВОЙ

чаются въ пути. Богатый всѣмъ необходимымъ Парижъ не испытывалъ никакого военнаго напряже- ния : такъ же, какъ и раньше, были переполнены вст. рестораны и кафэ и кулинарныыя способ- ности французскихъ поваровъ заставляли не замѣчать „постныхъ" дней (три раза въ неделю), тѣмъ болѣе, что въ эти дни можно мясо заме- нить или превосходной рыбой, или 'дпчыо, пли домашней птицей. Пожалуй, о войнѣ напоминали „безалкогольные" дни, опять такп французскія вина подаваемыя безъ всякихъ ограниченій могли утѣшить любого любителя выпить.

За этимъ внѣшнпмъ фасадомъ Парижа, ко- нечно, есть сотни тысячъ мобилизованных ь, семьи, лишившіеся своихъ кормильцевъ, тревога родныхъ и близкихъ за отцовъ, мужей и братьевъ, вы- полняющихъ свой воинскій долгъ, но, повторяю, это только можно подозрѣвать : французская выдержка и свойственный парижанамъ веселый юморъ дѣлаютъ Парижъ все тѣмь же жизне- радостнымъ городомъ, который нельзя не полю- бить, узнавъ его хоть однажды.

На улицахъ Парижа немало апгліпскпхт,, польскнхъ и чешскихъ военныхъ, русскіе ресто- раны переполнены польскими офицерами, зачастую невладѣющими французскимъ языкомъ.

Жизнь русской колоніи въ Парижѣ, конечно, сильно затронута войной : прекратились безчи- слеиннч до войны полнтическія собранія, лекціи и кончились еще болѣе многочисленные эмигрант- скія вечера и вечеринки „съ участіемъ лучшихъ артнетическихъ силъ и баломъ до утра". Моби- лизація коснулась только русской молодежи и почти не затронула участниковъ даже гражданской войны. Однако, всѣ русскіе эмигранты, способные носить оружіе, взяты на учетъ и могутъ быть призваны въ любое время къ воинской пли тру- довой повинности. Въ смыслѣ защиты право- выхъ интересовъ большую работу развернули Центральный Оффист. по деламъ эмиграціп, во главЬ съ В. А. Маклаковымъ и Управленіе 1 отдела Р. О. В. Союза : съ большими организаціонными способностями и тактомъ ген. В. К. Витковскій сумелъ добиться полнаго едннодушія въ среде русскихъ воинскихъ организацій, председатели коихъ поняли необходимость единаго въ на- стоящихъ условіяхъ представительства ихъ инте- ресовъ.

Если внутренняя жизнь нашихъ политических!. организацій и ослабела, то съ темь большим!, правомі, надо отмт.тить, что рядъ русскихъ журналистовъ продолжаетъ свои) работу въ смы- сле правильнаго освещенія русскаго вопроса и разъясненія существа совѣтскаго правительства : назовемъ здесь имена Л. Д. Любимова, А. А. Гулевича и деятелей Національнаго Союза Но- ваго Поколѣнія.

Съ помощью моихі, друзей С. А. Мацылева и А. П. Ергина я едва втиснулся вь совершенно переполненный ночной поѣздъ и, после безеонной ночи, утромъ очутился на итальянской границе

разрѣшать! Въ западныхъ государствахъ на это потребовались десятилетія. Мы предлагаемъ вамъ скромный, но верный путь. Противникам!, госу- дарственности хотелось бы избрать путь радика- лизма, путь освобожденія отъ историческаго прош- лаго Россіи, освобожденія отъ культурных!, тра- днцій. Имъ нужны великія потрясенія, намъ нужна великая Россія".

С. С. Ольденбургь прекрасно справился со своей задачей въ первомъ томе. Второй томъ, выходящій въ скоромь времени, будетъ ожидаться съ нетерпеніемъ, съ большимъ нетерпеніемъ.

Издана книга превосходна. Иллюстраціи ея

украшающія, выбраны исключительно удачно.

И мы присоединяемся вполне къ пожеланію Комитета по изданію книги, подъ предеьдатель- ствомъ Князя Никиты Александровича, который ві, своемъ циркуляръ пишетъ : „Пусть эта книга станетъ настольной въ каждой русской семье, пусть каждый русскій, какъ и каждый иностран- ный другъ національной Россіи, скорее ознако- мится съ ея содержаніемъ, дающимъ яркую и правдивую картину велпчія и мощи дореволюціон- ной Россіи. Будите русское сознаніе, распростра- няйте правду о Россіи".

В. В.

ч л с о в о п

в і. Моданѣ. Прямого поѣзда не было и мнѣ пришлось пересаживаться въ Турин!,, Миланѣ и ріестѣ. Путешествіе по Пталіи отняло у меня полный день. Я совсѣмъ не зналъ Италіп п долженъ признаться, что не ожидалъ увидѣть того исключительнаго порядка и налаженности, который чувствуется на итальянскихъ жел. доро- гах!.. О старой Италіп у насъ было другое рпечатл І.ніе.

Страна изъ окна вагона производить впечат- ді.ніе исключительно радостное и полное доволь- :тва и удовлетворяя. Немного болѣе шумно, іѣмъ въ западной Европѣ. Поразительно мало Ьашистскихъ формъ : только на станціяхъ де- •курнтъ милиція въ черныхъ рубашкахъ, помо- гающая желѣзнодорожнымъ карабинерамъ въ ихъ градпціонны.хъ треуголкахъ. Всюду на вокзалахъ — Іъ буфетахъ, въ залахъ ожпданія и т. д. портреты сороля и Муссолини и вдоль всего пути нѣтъ іѣтъ да попадаются выведенныя на стѣнахъ Йборовъ и фасадах ь домов ь огромными бук- вами СЛОІіа : <'Оисе».

+ *

Раннимъ утромъ я пріѣхалъ въ Бѣлградъ.

Военное напряженіе, которое чувствуется въ іападноГі Европѣ, почти не коснулось Юго.славіи. Ітрана рѣшнла блюсти нейтралитетъ и строжай- іимь образомъ его соблюдает!.. Надо полагать, то тревожныя слухи, идущіе въ послѣдніе дни, ерезчуръ преувеличены. Познція Югославіи со- ершенно естественна, другой она и быть не южетъ : достаточно лишь взглянуть на карту .алканскаго полуострова, чтобы понять, что поли- ика Югославіи единственно возможная и един- !твенно спасительная для государства. За время, рошедшее съ трагической гибели короля Алек- сандра Объединителя вс1. намѣченныя имъ мѣры ■ылн приведены въ исполненіе его преемником!, о управленію государством!, Княземъ Павломъ. установлены добрососѣдскія и полныя взаимнаго |эвѣрія отношенія съ Болгаріен, наладились нор- альныя отношенія съ Венгріей, по цѣлому ряду рпроеовъ — въ частности въ вопросѣ о не- іэпущеніи коммунизма на Балканы — Югославія зходится въ добромъ согласін съ Италіей, за- іюченъ и интенсивно проводится въ жизнь сономическій договоръ съ Германіей, что не Ьшаетъ королевству находиться въ благожела- йіьныхъ отношеніяхъ съ Франціей и Великобри- ініей. И до сихъ порт, не признано советское іавительство, что являлось однимъ изъ твердых т. инктовъ въ завѣщаніи Короля.

Въ настоящее время трудно предопредѣлпть же завтрашній день : мысли не всегда успѣваютъ ' событіями, въ событіяхъ иногда отсутствуетъ «якая логика и можетъ быть въ ближайшемъ ідущемъ и Югославіи придется перенести воен- е испытаніе, но если не потерять чувства ло- кп, то слѣдуетъ признать, что нарушеніе въ 'Мъ или иномъ вндѣ югославянскаго нейтрали- зма было бы чудовищной нелѣпостью, откуда і оно не исходило.

Постепенно налаживается внутренняя устой-

вость Королевства. Больной для него хорватскіп

Іросъ недавно разрѣшенъ предоставленіемъ

рватамъ политической и культурной автономіп :

)|й отнынѣ называется „Бановина Хрватска",

равляется баномъ (ген. - губернаторъ), подчи-

«щимся непосредственно коронѣ, имѣетъ еоб-

іенныя краевыя управленія, свою полицію, въ

5 , іжайшее время будутъ произведены выборы

краевой сеймъ, лидеръ хорватской радикальной

5тіи Мачекъ вошелъ въ кабинетъ въ качеств!.

|(|і'іе - предсѣдателя совѣта министров-!,, въ ряд-І,

іТііхт, вопросовъ установлено полное равенство

Ікду сербами, хорватами и словенцами. Къ ікалѣнію, какь и всегда бываетъ въ таких ъ

случаяхъ, „аппетитъ прпходптъ во время ьдьі : нѣкоторыхъ хорватских"!, самостійниковъ не удо- влетворило сотлашеніе, выработанное правитель- ством!, и Мачеком і>, образовалась новая партія „франковцевь", которая предъявляет), еще болѣе повышеиныя требованія. Надо полагать, что коро- левскому правительству совместно съ партіеп Мачека удастся удержать хорватовъ въ рамках ь существующей, крайне широкой, конституціи и пресѣчь интриги тамошнихъ „петлюровцевъ",

Воиросъ, который неоднократно ставился на очередь и который особенно болѣзненъ для сер- бовъ, это вопросі, о взаимоотношеніях ь съ Россіей. Сербскій народъ до сихъ поръ не оторвался духовно отъ Россіи, любитъ ее сыновьею любовью, ві.ренъ ей за прошлое и надѣется на ея помощь и покровительство въ будущемъ. Прошли долгіе годы надежды на то, что не сегодня, завтра возстановится національная (и, конечно, въ пред- ставлена сербовъ, царская) Россія. Эти надежды не оправдались и мысли сербовъ потянулись к ъ Россіи сегодняшняго дня. Въ ней стали искать и находить хорошія стороны. Одной изъ такихъ хорошихъ сторонъ сербы считаютъ „великодер- жавную политику Сталина", котораго не въ шутку начинают!, называть „батюшкой" (какь быль раньше „батюшка - царь").

Мнѣ приходилось бесѣдовать съ высокораз- витыми, интеллигентными сербами, которые пре- красно знаютъ исторію Россіи, больно переживали ея несчастья и униженія и которые сейчасъ го- ворятъ, что безъ Россіи славянству не прожить, что какь ни плоха совѣтская власть, эта власть вынуждена сейчасъ защищать россійскіе интересы, интересы всего славянства. Съ насчетъ совѣтскаго режима тутъ же указывали, что не I. съ большевиками окончились сейчасъ сама стихія ведетт, Сталина по великодержавному пути, съ котораго онъ уже сойти не можетъ. Заключеніе этихъ бесѣдъ — что то вродѣ толстовскаго „все обра- зуется". Какъ бы хотѣлось вмѣстѣ съ нашими друзьями - сербами вѣрить, что это будет ъ такъ, и какъ сейчасъ вся совѣсть протестует!, противь подобнаіо наивнаго отожествленія традиціонной

закабалив-

а стало быть и моими доводами соглашались, но попытки борьбы неудачей и что

Россіи съ безчестными авантюристами шими русскій народъ. Но можетъ

народъ которая своего

іьпт, сербы проснулся не можетъ выхода на

сознаетъ опасность

правы только въ одномъ и ведетъ за собою власть, не погибнуть въ процесс!; россійскіе имперскіе пути.

Прав!ітельство отчетливо коммунистической пропаганды, прикрывающейся сплошь и рядомъ славянофильскими лозунгами, и борется съ нею самыми суровыми мі.рами.

Какъ городь, Бѣлградъ продолжает ь рости и развиваться. Размах ь бѣлградскаго строитель- ства поражаетъ не только тѣхъ, кто помнитт, Бѣлградъ 1920-х ь годов ь маленькій тогда

балканскій городъ. Сейчасъ это столица большого государства, сдѣлавшая бы честь любой странѣ. Улица Милоша Великого - - улица министерств!,

производитъ величественное впечатлѣніе. Мо- нументальны зданія министерств!, и великолѣпно устроены внутри : не всегда можно найти такіе кабинеты въ западно - европейских!, ві.домствахъ. Тамъ, гдѣ двадцать лѣтъ тому назадт, проѣз- жали на волахъ черезъ рытвины' и ухабы, соору- жены удобныя и широкія шоссе. Съ каждымт. годомъ уровень страны поднимается все выше и выше.

Русская колонія въ Югославіи затронута вой- ной мало. Все та же благосклонность Династіи и братское и сердечное отношеніе югославянъ. Врядъ ли стоитъ пересказывать все то, что

„Часовой" въ свое время *) подробно разсказалъ о жизни русскихъ въ Югославіи. И врядъ ли надо еще разъ говорить о чувствахъ живѣйшей благодарности нашей къ Династіи Карагеоргіе-

вичей и югославянскому народу за все то, что было сдѣлано и дѣлается для русскихъ...

Совсѣмъ недавно Русскій Кадетскій Корпусъ въ Б. Церкви отпразновалъ двадцатилѣтіе со дня своею основанія. Было большое торжество и на долю директора корпуса генерала Попова выпала радость принять въ стѣнахъ корпуса поздравленія отъ югославянъ, русскихъ органи- зацій и бывшнхъ воспитанниковъ корпуса и видѣть практическіе результаты большого русскаго дѣла, которое было начато ген. Б. В. Адамовичемъ и продолжается его достойнымъ преемникомъ.

- "Русскій флагъ въ Югославіи попрежнему въ твердыхъ рукахъ В. Н. Штрандтмана, роль кото- раго и ту трудную миссію которую онъ выпол- няешь уже больше четверти вѣка, оцѣнитъ по достоинству только будущая Россія.

Русскій Обще - Воинскій Союз ь во главѣ съ ген. П. Г. Барбовичемъ, Корпусъ Императорской Арміп и Флота, возглавляемый ген. Апухтиным-!., Національный Союзъ Участниковъ войны подъ руководствомъ ротм. А. П. Пѣнкина объединяюсь зарубежное воинство. Безъ перерыва работают-]. Высшіе Военно - Научные Курсы ген. Головина подъ руководствомъ ген. Шуберскаго. Крайне инте- ресная практическая военно - научная работа ве- дется группой офицеровъ ген. штаба корпуса И. А. и Ф., руководимая геи. Гонтаревымъ.

Изъ общественных!, и политическихъ органи- заций слѣдуетъ особо отмѣтить большую культур- ную работу Союза писателей и журналистовъ съ его энергичнымъ предсѣдателемъ Ф. С. Псльтце- ромъ, въ высшей степени полезную и творческую дѣятельность Русскаго Трудового Христіанскаго Движенія, возглавляемаго Г. Г. Миткевичемъ и твердую позицію непримиримости кь большевизму и руководства русской молодежью, занятую На- ціонально - Трудовымъ Союзомъ Новаго Поколѣнія.

Русскій Домъ Императора Николая II продол- жаетъ, подъ главнымъ руководством], Е. Е. Кова- левскаго, выполнять свою большую задачу объ- единенія русскихъ людей на единственной въ Европѣ русской землѣ. Такую же роль выполняютъ въ югославянской провинціи русскія колоніи. Рас- ширяется дѣятельность Русскаго Сокола въ Бѣл- тровинціи.

конечно, на фонѣ всей этой творческой темныя пятна, была ненужная газетная дву.хъ воинскнхъ организаций, идущихъ

граді, и Были работы и полемика

въ сущности по одному пути, были неумѣренныя выступленія въ печати и на собраніяхъ горячихъ головъ и людей „немедленнаго дѣйствія" и все это, конечно, волновало и продолжаетъ волновать русскихъ людей, очень хорошихъ, на за неимѣ- ніемъ реальной дѣятельности ушедшихъ съ голо- вой въ мѣстныя дѣла съ неизбѣжными личными самолюбіями и обидами. Это — общее правило и приложимо вполнѣ ко всѣмъ мѣстамъ русскаго разсѣянія. Но все таки, какъ и раньше, я скажу то же самое : русским ь людямъ въ Бѣлградт, дышется лучше и свободнѣе, чѣмъ гдѣ бы то пи было.

* **

„Трудно быть пророкомъ въ своемъ отече- ств!.". Еще труднѣе быть имъ на чужбинѣ. Но мнѣ хоті.лось бы отвѣтить на вопросъ моихъ друзей о моемъ мньніи, возможна ли война на Балканахъ.

Думаю, что : если война не продолжится больше нѣсколькпхъ мѣсяцевъ, Балканы останутся нетронутыми. Ибо очень трудно допустить сей- часъ выступленіе Турціи противъ СССР, равнымъ

*) См. „Часовой" № 238-239.

Ч Л С С) в о и

образом і, трудно допустить нападеніе СССР на Турцію и Румынію. Наступленіе Германіп на Юго- славно -- вещь логически недопустимая. Остается вопросъ о германо - румынскихь взаимоотпоше- иіяхъ, самый трудный и самый сложный : мні думается, что этотъ вопросъ будетъ улажснт мнрнымь путемъ. Присутствіе же на Ближнем!. Восток!, арміи геи. Вейгана въ очень большой сте- пени гарантируетъ нейтралитетъ Италіи.

Но, если сроки настоящей войны будут ь по- хожи на сроки прошлой великой войны, то, увы, надо считать возможным!, все, и почти безт4 ошибки можно предсказать, что въ такой войні останется весьма мало нейтральныхъ государств!. Такъ какъ у меня еще не пропала вѣра въ разумі европейскихъ государственныхъ дѣятелей, я хочу признать это, второе, предположеніе свое несу- ществующимъ, ибо въ этомъ случаѣ попстипі. пришлось бы вспомнить блаженной памяти короля Людовика XV съ его фразой: „Послѣ насъ хоті потопъ" и тогда всякое самое пелѣпое предполо- женіе можетъ имѣть мѣсто

Будемъ ;:адъяться, что воина долго не продлится.

кь горю Сталина

Обратный свой путь я совершилъ по том\ же маршруту и въ началѣ апрѣля оказался на близкой мні, бельгійской территоріи, въ стран! теперешнее положеніе которой, въ смыслѣ евро- пейскаго конфликта, такъ сильно напоминает! положеніе Югославіи. В. Орѣховъ.

;;,

іі

Скандинавская операція

(Окончаніе. См. стр. 9-ую). нѣмцы заняли »<ел. дорогу отъ Бергена до Воссл (60 клм. отъ Бергена). Сѣвернѣе Нарвика бог ні.мцевт, съ норвежским!, баталіономь. По герм и свѣдѣніямъ, въ Согне - фіордъ самолеты повредилі англ. крейсеръ.

27-го апрѣля. — Герм, авіація, несмотря н усиленіе противо - воздушной обороны союзников и появленія англ. истребителей, все еще владѣет воздухомъ. Она опять подвергла усиленной бол- бежкѣ всѣ разгрузочные пункты союзников!, дороги, ведущія къ фронту. Городъ Намсосъ сож женъ. Съ другой стороны авіація союзниковъ еже дневно бомбардируетъ германскіе аэродромы. В районѣ Намсоса находятся франц. альпійскіе стрѣл кп и англ. войска, которые продолжаютъ получат подкрѣпленія. Съ 22-го на фронтѣ сѣв. Тронгейм боевъ не было. Въ 50 клм. къ юго - вост. от' Домбасса герм, колонна остановлена англ. у Оттг

Пароходъ неизвѣстной національности зато нуль въ Оресундѣ.

28-го апрѣля. - - Герм, колонны подошли к Хжеркиннъ (30 км. сѣв. "вост. Домбасса) и Улі !№ бергъ, гдѣ завязали бон съ англ. войсками. До сег| времени эти колонны встрѣчалн лишь слабыя но| вежскія части.

По направленію на Бергенъ герм, продвинулис № на 30 км. впередъ. Наступающія съ другого коні жел. дороги нѣмцы заняли станцію Мирдаль іі вѣроятно, скоро произойдетъ соединеніе межд этими частями.

По герм, свѣдѣніямъ, за прошедшіе 48 часов і самолеты повредили или потопили 4 англ. крейсер і; и 18 транспортов!, пли вспомогательных ь судов і Со своей стороны, англ. адмиралтейство опрове] гаетъ эти свѣдѣнія и признаетъ потерю лишь двух тральщиковъ. Сейчасъ совершенно невозможн й( судить о реальныхъ результатахъ германских атакъ. Наблюденіе съ самолетовъ въ боевой обстг овкѣ очень трудно, кромѣ того большинство леі чиковъ не моряки и слабо разбираются въ тип '!: и характерѣ аварій судовъ и особенностяхъ их маневрированія. П. Варнекъ.

'Г

1 і. ш і •

ЧАСОВОП

Е. ТАРУССКІЙ

Исторія одного капитана

п о в ъ с т ь

МАГДЕБУРГЪ

Лейтенантъ фонъ - Цогенъ съ нескры- заемымъ удивленіемъ посмотрѣлъ на лежа- ищаго передъ нпмъ капитана Герда.

— Это совершенно невѣроятная и Недопустимая форма прошенія. — сказалъ )нъ.

— Вы отказываетесь направить мои эапортъ по назначенію? — сухо спросил ь

;Ннколай Михайловича,.

— Ваше прошеніе по существу совер- шенно законно. Как'ь тяжело раненый, вы імѣете право на обмѣнъ. Но почему вы юращаетесь къ императору?

■ — Потому, что я не считаю себя ілѣннымъ, — упрямо сказалъ Карелннъ.

Лейтенантъ фонъ-Цогенъ пожалъ пле- вами, вѣрнѣе приподнялъ пхъ.

— Въ концѣ концовъ это не нмѣетъ наченія. Прошеніе будетъ направлено аконнымъ порядкомъ, въ подлежашія нстанціи. По истеченіп установленнаго рока, вы получите отвѣтъ.

Фонъ-Цогенъ наклонилъ слегка голову, пряталъ прошеніе за лацканъ рукава и

' ошелъ къ выходу.

1 Эту ночь Николай Михайловичъ не

,палъ.

і Послѣ утренней переклички, въ палату нова вошелъ фонъ - Цогенъ. Видъ у него ылъ усталый и раздраженный. Въ рукахъ нъ держалъ приказъ.

— Извольте прослушать, — сказалъ нъ, и строго обвелъ плѣнныхъ своимъ динственнымъ глазомъ. — Онъ близко под- есъ къ глазу листъ бумаги и гірочелъ ухимъ и холоднымъ тономъ :

Сего ... декабря, въ 5 часовъ утра, ілѢнныміі офицерами французской службы,

апитаномъ Рэно и полковникомъ Сорэ- іемъ, и англійской службы сержантом'ь

жонстономъ была совершена попытка 'ь побѣгу. Означенные илѣнные были за-

ѣчены часовымъ и окликнуты. Въ проис-

едшемъ столкновенін часовой была,, ра-

;нъ. Вызваннымъ карауломъ былъ убить

іпитанъ Рэно и сержантъ Джонстонъ, .іненъ и задержанъ полковнпкъ Сорэль.

олковникъ Сорэль предается военно - по- тому суду.

Главный Комендантъ, констатируя все

>лѣе учащающіеся случаи побѣговъ, объ- | ';ляетъ, что имъ будутъ приняты самыя

рогія мѣры предупрежденія и установлена

уговая порука".

*) Продолженіе. См. >Э, 242, 243, 247, 251.

Часовой" №№ 234, 23Я,

Лейтенантъ фона, - Цогенъ кончил ъ и, помолчавъ немного, сказалъ :

— Побѣги - - это химера. Побѣги невозможны. Кто рѣшается на это -- тотъ самъ себя обрекаетъ... Военный законъ неумолимъ. Господа офицеры, будьте бла- горазумны...

Когда высок ій стояч ій воротникъ и прямая спина фонъ - Цогена скрылись въ дверяхъ, Карелина, почувствовалъ невѣро- ятную усталось и закрылъ ілаза. Она, то засыпал'ь, на мгновенія, то просыпался. Мысли наяву страннымъ образомъ спле- тались съ короткими кошмарами. То она, пытался составить письмо Лилѣ о смерти капитана Рэно, то требовалъ личнаго сви- данія съ Его Императорскимъ и Королев- скимъ Величествомъ, чтобы сказать ему, что онъ не капитанъ Гердъ, — шт.-капп- танъ Карелинъ. Потомъ вдругъ онъ уви- дѣлъ полковника Сорэля въ залѣ военнаго суда. Лейтенантъ фонъ - Цогенъ читалъ приговоръ: смертная казнь, за ,убійство гер- манскихъ часовыхъ. Но Сореля не казнили, а отвели въ темный подвалъ и приковали желѣзной цѣпью къ каменному ядру. Ка- релинъ съ удивленіемъ увидѣлъ, что у Сорэля голова обрита наголо, что у него запорожскій чубъ и длинные, висящіе книзу, усы... Потомъ вдругъ пришелъ Логинъ, закололъ штыкомъ лейтенанта фонъ - Цо- гена, легко взвалилъ себѣ на спину его, Карелина, и быстро побѣжалъ къ линіи фронта... Онъ несъ Николая Михайловича въ Россію...

(Продол ж сніе слѣ-дуеть)

Е. Тарусскім.

ВАРШАВА

Въ Варшавѣ организовано Управленіе по дѣ- ламъ русской эмиграціи въ генералъ - губерна- торствѣ Польши. Управляющим!, дѣлами русской эмиграцін назначенъ С. Л. Войцеховскій, бывілій секретаремъ и ѵправляющимъ дѣламн Русскаі о Общественнаго Комитета въ Польской Республикѣ, а потомъ секретарем!, Русскаго Національнаі о Комитета въ первые полгода оккупаціи. Канцелярія управленія С. Л. Войцеховскаго помѣщается на Венской ул. № 16.

— Изъ Калиша сообщают!,, что тамъ открылся Россійскій Національный Комитетъ. Пресѣдателемт, его избранъ бывшій уполномоченный Россійскаго обиіественнаго комитета ві, этомт, городѣ Е. В. Васильевъ.

— Въ г. Лодзи образовался Русскій Національ- ный комитетъ, въ составъ правленія котораго вошли ротм. Н, П. Цехмиструкъ (предсѣдатель), инж. В. Г. Биргель (тов. предсі,дателя), инж. Н. А. Рязанцевъ (секретарь) и члены правленія : Е. Ф. Макарова, инж. А. А. Камкинъ, инж. М. И. Моторъ, II. А. Орловъ, К. И. Найденышевъ и С. Снопко.

ПРОДОЛЖАЕТСЯ ПОДПИСКА

ил

ЧАСОВОЙ

на 1940 годъ

Бельгія и Люксембург!. . . Франція и колоніи .... Великобритания и колоніи . . С.А.С.Ш., Южная Америка .

Дальній Востокъ

Германія

Ген. Губернаторство Польши Протекторатъ Чехо - Моравін

Словакія

Югославія

Болгарія

Румынія

Прочія страны

ІІІ11ІІІІІІІН Отд. № - ръ

До конца года (15 ноиеровь)

Основань вт> 1929 г. В. В. Орѣховымь, Е. В. Тарусскимь и С. К. Терещенко (])

( 12-й годъ изданія )

Съ 15-го апрѣля (№ 251)

возобновляется нормальный двухнедѣльный выходъ журнала „Часовой". Всѣ подписки

1939 года окончились съ № 250 и г.г. подписчики, невозобновившіе свои подписки,

благоволятъ выслать таковыя немедленно.

Подписка на „Часовой" опредѣляется въ слѣдующемъ размѣрѣ

рІІІ!ІІІІ1!ІІІІІІІІ!ІІ1І1!!ІІ!ІІІІ!ІІ!ІІІ!!І!!І!ІІІІ1!ІІІ!ІІІІІ!ІІ!ІІ!!ІІІІІ Парижская контора :

ФРАНЦІЯ: М. Ещаіпе, 81, те сіс 1а Раівагкіегіе, Рагів (16).

.Главные представители : ЮГОСЛАВ/Я: II. 3. Рыбпнскіп,

Палмотпчева 14, Бео.'радъ. ВОЛГАРІЯ: В. Ф. Чернышевичъ,

Оборще, 28, Софія. С. А. С. Ш.: Ы.А. 8/іаго//, 42 Ѵ/евІ

89 віг, №и>. Уогк.

V. Ыескоговке%, 2041 Іуоп віг.,

8ап Ргапсівсо (Саі.).

ФИНЛЯНД/Я: К. Ривсккагеѵ,

Расітітз^аі. 4, О. 52, НеІзіп§/огз РУМЫН /Я. Л. /акпѵіе//,

хіг. Ргіпсс Ыісоіас, 6а, СІіізіпаіі. ВЕЛЬПЯ : иыаігіе КогпіІо^-С/ш- реггоп, 13, г. йеРоитапіе, Втхеііев ГЕРМАН/Я: /. ІактѵІе\ѵ,

тШеЬепьіг. 15, Вегііп СШ&. ВАРШАВА : „Добро" Кгакоткіе

Рггегітісвсіе 53, \Ѵагзга\ѵа. БОГЁМІЯ-МОРАВІЯ: Р-се Егівіп//,

Іеуегоѵа 1917, />. 25, Рга/іа VII/. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ : Ран. Воокз

67 СгеаіРавве18іг. Іотіоп \Ѵ. С.І 8СНАМ0НА1:

Мг Ікоппіко//, 610, аѵ. [о/ре.

Мтс 81іегЬако//, 653, аѵ.уо//ге. МАННЖУРІЯ : ЫЬгагу „Риввіа"

Р. О. Ьох 59 НагЫп.

О. Оотііп, 1 1 . [оііотасііі, Миксіеп. ВЕНГР! Я: О. Езикоѵвгісу, ТаЬог-

іюкика 3. III. 5. Вайареві VII. АВСТРАЛИЯ: М. Махішо^,

72 Согсіеііа зіг. ВгівЬапе. АРГЕНТИНА : 8еп 8Шіп, 315 с,

ВгавіІ, Виепов Аігез.

БРАЗИЛИЯ: А. ОаиЬспко, Саіха р. 2784, 8. Раіііо.

3 б. фр.

3 фр. 50 с.

8 пенсонъ 15 цепкжт, 15 центов'ь 50 пфен. 75 грош.

5 кроіп.

5 крон ъ

5 динаръ 10 ленл 20 леГІ

1 бельга

40 б. фр. 45 фр. фр. 8 ШІІЛІІН.

2 доллара 2 доллара 7 марокь 10 зло г.

70 КрОН'Ь

70 кронъ 70 динаръ 130 лева 275 лей 14 бел і га

Подписчики 1939 года *), приславшие въ этомъ году І подписную плату на 10 уменьшенных ь номеровъ (18 фр. 1 или 0.80 цент.), благоволятъ дослать въ контору разницу

Ш (напр. во Франціи : 45 -- 18 == 27 фр. въ САСШ : 2 дол.

Ц — 0.80 ц. = 1 дол. 20 ц., и т. д.).

Новые подписчики, приела вшіе въ этомъ году подписную = плату на 10 уменьшенных ь номеровъ, благоволятъ дослать Щ въ контору, до конца года, двѣ трети вышеуказанной под- = писной платы (напр. во Франціи : 30 фр., въ САСШ - Ц 1 дол. 33 ц., и т. д.).

*Этимъ подписчиками-, контора была обязана высылать журналъ до № 250-го вкл., а подписная плата была прислана | ими безъ требованія редакции.

УРУГВАЙ: 8еп ВоІёоП, Саік Цпщиауапа 3136 МопІеѵШео.

ЛАТВІЯ : М. Оійкоѵзку, ВгіѵіЬаз іеіа 9 Рща.

ЭСТОНІЯ: А. Кшігіаѵівей, V. Ровіі 6 ТаШпп.

ига

ЛИТВА: -8раисіа» Маігопіо

1[-ѵе 5-а, Каипав. ГРЕЦІЯ: О. РіШо%,

9, те \Ѵікіз, АШкпев. ПЕРС1Я: N. Зиргоііѵпу, СкаггаН

еотіе т. 8сііі Мокавта Текегат

ОТЪ КОНТОРЫ „ЧАСОВОГО Контора журнала „Часового" обращается съ настоятель- ной просьбой о присылкѣ отчета и производстве разечетовь къ слѣдующимъ своимъ представителям^ отъ которыхъ, несмотря на неоднократныя наноминанія, она не смогла добиться отвѣта :

Контора „Часового" покорнѣйше

просит ь г. г. представителей,

получившихъ счета, произвести

разечеты по журналу.

Риззіап Воок, 1661 . о ' Раггеіі віг. 8(іп Ргапсізсо

А. Нізоиаз, рсізіо іі.: 78, Кишиіз

./. ѴШокоигоН, СШ сіе. Ьшідіёе, 2, те Разсаі, Сііаіеііе (Ьооігеі)

Списокъ этотъ ( № 1-й ) будетъ печататься въ каждом ъ| номерѣ журнала до полученія отвѣта отъ указанных!, лиць."

КОНТОРА

Ітргітё еп Веідідие

Іпіргішегіе Е. СЕЕЕ2МІ АКОГР, 51, гие Ѵап СатрепЬоиІ, ВгихеІІез 4.