

Eine naturwissenschaftliche Reise 
ZB.) 


Na 


unter nommen im Sommer 1871 von 


T. A. Verkrüzen. 


Selbstverlag des Verfassers 
1872. 
Cassel: Theodor Fischer. 


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NORWEGEN, 
SEINE FIORDE un NATURWUNDER, 


EINE NATURWISSENSCHAFTLICHE REISE 
UNTERNOMMEN ersion of Mollussı 


IM SOMMER 1871 
VON 


TA, VBEBERUZEN: 


NEBST LITHOGRAPHIRTER TAFEL UND VERSCHIEDENEN ABBILDUNGEN. 


APR 29 1988 
LIBRARIES 


SELBSTVERLAG DES VERFASSERS. 
1872. 


CASSEL: THEODOR FISCHER, 


Das Recht der Uebersetzung vorbehalten. 


Druck von Kumpf & Reis in Frankfurt a. M. 


Vorwort. 


Der günstige Ausfall meiner Unternehmung nach 
Norwegen und die empfangene Aufmunterung, das 
Resultat meiner Arbeit und die daselbst gemachten Er- 
fahrungen den Freunden der Naturwissenschaften und 
der Natur mitzutheilen, damit es Denjenigen als Leit- 
faden dienen möge, die dies grossartige, wilde, an Natur- 
wundern so reiche Land, sei es wissenschaftlich oder 
als Touristen zu besuchen wünschen, hat mich bestimmt, 
dies bescheidene Werkchen den freundlichen Lesern zur 
nachsichtsvollen Beurtheilung vorzulegen. 

Ihrer Nachsicht bedarf ich um. so mehr, da ich, 
seit 42 Jahren im Auslande wohnhaft, keine Gelegen- 
heit gehabt habe, mich im deutschen Buchstyl zu ver- 
suchen; auch mache ich keine Ansprüche auf eine aus- 
gedehnte malacozoologische Ausbildung und Fachkennt- 
niss, ich bin nur Liebhaber der Wissenschaft und kann 
deshalb den erfahrenen und kenntnissreichen Malaco- 


logen, die dies Fach mehr zum Lebensstudium gemacht 


IV 


haben, mein Scherflein Beitrag zu diesem anziehenden 
Zweige der Naturwissenschaft nur in aller Bescheiden- 
heit anbieten. Wenn es Etwas enthält, das diese Wissen- 
schaft bereichert und fördert, so ist mein Zweck und 
zugleich mein Herzenswunsch erfüllt. In einem Punkte 
war ich für das Unternehmen vielleicht günstiger gestellt 
als manche meiner geehrten Fachgenossen in Deutsch- 
land. Ich hatte in England Gelegenheit gehabt, die 
bedeutenden dredging-Expeditionen der Herren J. Gwyn 
Jeffreys, Dr. Carpenter und Anderer näher zu beobachten, 
mich auch sonst wenigstens theoretisch mit den dredging- 
Operationen möglichst bekannt zu machen, und ich hatte 
den Vortheil von Herın J. @. Jeffreys einige nützliche 
Winke darüber, sowie auch ein Empfehlunesschreiben 
an Dr. @G. O. Sars in Christiania zu erhalten, was ich 
hiermit dankbarlichst anzuerkennen mir erlaube ; zwar war 
Herr Sars bei meiner Ankunft bereits auf den Lofoden, 
und die meisten Professoren und Naturforscher waren 
während der Universitätsferien von Christiania abwesend, 
auch Herr Asbjörnsen war in Finmarken; indess ver- 
schaffte mir die Empfehlung, sowie eine ähnliche von 
Dr. O0. A. L. Mörch, dem ich dafür ebenfalls herzlichst 
danke, überall den erwünschten Beistand. Dabei habe ich 
in Folge meiner vielen Seereisen u. s. w. gute Uebung auf 
See und bin auf dem Elemente vorzugsweise zu Hause; 
auch verdanke ich meiner kaufmännischen Laufbahn 


manche praktischen Kenntnisse und Erfahrungen, so 


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dass diese verschiedenen Umstände zusammengefasst 
mein etwas gewagtes Unternehmen begünstigten, und 
mir die glückliche Durchführung desselben trotz der 
sehr ungünstigen Witterung ermöglichten. Um diesem 
Buche ein etwas erweitertes Interesse zu verleihen, habe 
ich eine kleine Beschreibung meiner Reise und meiner 
in Norwegen gemachten Beobachtungen und erlebten 
Schicksale beigefügt; auch habe ich es schliesslich nicht 
für uninteressant gehalten, über die politische Stimmung 
des Landes einige Worte zu sagen, da es jedem Deutschen, 
der das Land zu besuchen gedenkt, in dieser erregten 
Zeit von Interesse sein muss, hierüber vorher ın Etwas 
unterrichtet zu sein. Es wird ferner Einiges vorkommen, 
was vielleicht strenge genommen nicht zur Sache ge- 
hört; da es indess Beobachtungen und Eindrücke sind, 
die eben durch diese Reise wachgerufen wurden, so 
habe ich sie von dem Ganzen nicht trennen wollen. 

Einer Entschuldigung, dass ich das Malacologische 
mit der Reisebeschreibung und Anderm verbinde, bedarf 
es hoffentlich nicht, weil gerade Norwegen von deutschen 
Touristen noch weniger besucht worden ist, und es des- 
halb auch dem Malacologen, der es wissenschaftlich zu 
besuchen gedenkt, hoffentlich nicht unwillkommen sein 
wird, vorher Einiges darüber zu erfahren. Sollte aber 
dennoch dem Einen oder Andern etwas von keinem 
Interesse erscheinen, so ist es leicht übergangen, da ich 


durch Ueberschriften das zur Abhandlung kommende 


VI 


andeute. Die angeführten Touren, die ich nicht selbst 
gemacht habe, verdanke ich theils mündlichen Mitthei- 
lungen und eingezogenen Erkundigungen im Lande ‚selbst, 
theils sind sie andern Wegweisern entlehnt. Ich habe 
sie hinzugefügt um dem Buche die möglichste Voll- 
ständigkeit zu verleihen. — So übergebe ich denn diese 
Zeilen, im Vertrauen auf eine gelinde Kritik, den deut- 
schen Malacologen und dem deutschen Publikum und 
hoffe, dass sie als Anregung zu ferneren ähnlichen Unter- 
nehmungen dienen mögen. 

Für den mir bei diesem Unternehmen freundlichst 
geleisteten Beistand sage ich noch speciell meinen besten 
Dank dem Herrn Dr. D. C. Danielssen und Herrn 
H. Friele ın Bergen; sowie besonders auch Herrn 
D. F. Heynemann, Präsident und Herrn Dr. W. Kobelt, 
Secretär der deutschen Malacozoologischen Gesellschaft 
zu Frankfurt a. M. 

Noch habe ich zu berühren, dass meine grosse 
Entfernung von der Druckerei, und die Unmöglichkeit, 
die Correcturbögen wiederholt hin und her zu schicken, 
mehrere Druckfehler veranlasst hat, die ich vor der 
Einleitung aufgeführt habe und den freundlichen Leser 
gütigst zu berichtigen bitte. 


LONDON, im Januar 1872. 


Der Verfasser, 


Inhalt. 


Seite 
Einleitung s ;: 
Geräthschaften zum Mollusken- 

fang . : 3 
Anwendung een 10 
Abfahrt von London und See- 

Reise nach Christiania 17 
Christiansand 23 
Christiania 28 
Dröbak . 30 
Das Schaben 33 
Xylophaga dorsalis 35 
Ausflüge von und Begeben- 

heiten in Dröbak 43 
Vallö 48 
le a re rg 
Stavanger . 61 
Bergen und Reise ins Har- 

danger Fjord . 62 
Utne 67 
Kinservik . SRISENPENA NS) 
Arbeiten und Erlebnisse in 

Utne i 70 
Politische nee 75 
Besuch der Naturwunder 85 
Ulvik und Osefjord 86 
Vik und Eidfjord 87 
Das Sörfjord und Odde . 88 
Der Gletscher Buerbr&en 89 
Skjeggedal Fos . 91 
Basta Boss. na en 
Rückkehr nach Utne, das 

Hardanger Fjord 96 
Vöring Fos 101 
Rjukan Fos 103 
Die Carriole . 105 
Abreise von Utne 107 
Eide und Vassenden 108 


Seite 
Vosseyanven.:., u... ..% 7110 
Tvinde und Vinje .c. .. 11 
Stahlheim und das Nxrödal 112 
Gudvangen und Neröfjord . 114 
Sortneetjorde a are a LUD 
Berdskorens ws. HR IR 
Rückkehr durch das Sogne 
Fjord nach Bergen . . . 118 
Lima En ar RT 
Abreise von Bergen . . . 127 
Abschied von Norwegen und 
Reise über Hamburg nach 
Frankfurt 3 Mo 22.0.0129 
Touren durch Norwegen . .„. 135 
Landreise von Bergen nach 
Christiania (Fißle-Fjeld, 


Mjösen- I etc.) r 5 138 
< ) Be JILE rt 
Vonfergen ha ha TRIER GERN 


Hammerfest und Nor a . 147 
Molde, Gudbransdalen und 
Romsdalen . . . 148 
Dovre Fjeld und Trondhjem 149 
Christiansund und Aalesund 150 
Lofoden und Malström . . 150 
Samdekerd.ur rl Ser 
Kimgerikei seat Hi le 
Lillehamer und Gausdal . . 154 
Hamar und Glommen . . . 155 
TyRRjorde nern 
Fredukstad,. 22% wi ve 197 
Sprache de waere sten a Aal 
Schabe-Notizen . . . . ; 164 
Liste der Norweger marinen 
Mollusken. 2 2er 89. Lit 
Dampfschiftverbindungen mit 
Norwegen"... 4 #..%.,189 


Seite 


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4. Zeile 20 v. u. 


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Druckfehler. 


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13 
7 
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16 


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für einem lies .einen. 
»„ 9/4 Zoll lies 3 bis 4 Zoll. 


„.a und b lies a und c. 

„ einem lies eine. 

„ Ihn lies ihm. 

„ denn „ dann. ß 

„ Ellenbogen lies Elbogen. 

„ 8 Uhr lies 10 Uhr. 

„ Christianssand lies hier und überall 
Christiansand. 

„ sie lies es. 
Frederikvaern lies Frederiksvzrn. 


„ einem lies einen. : 
. » 5 er 
„  ventikaler lies vertikal«. 


. „ abgestorbenen Thieren lies abgestorbene 


Thiere. 
„ um lies und. 
„ Christian VII lies Christian IV. 


.„ denn lies dann. 


„ hartem lies harten. 

„ su lies zu. 

„ denn lies dann. 

„ merkwürdiger Felswände lies merkwür- 
digen Felswänden. 

„ Sorfjords lies Sörfjords. 

„ Frederik V. lies Frederik VII. 


. „ wesshalh lies wesshalb. 


„ welchem lies welchen. 


„ 
0. „ mögte lies möchte. 
u. „ Konsberg lies Kongsberg. ‘ 


„ Konsberg lies Kongsberg. 
ete. für Cariole lies hier und überall Carriole. 


‘ «@averkehren lies einkehren. 


x. 


Stahlheim lies Stalheim. 
‚„ Sivlevos lies Sivlefos. 
denn lies dann. 

„ jeder lies jede. 

„ norwegica lies norvegica. 
„ Seen lies Meeren. 

„ Muscheln lies Muschel. 


„11/4 lies 1%, Stunde: 
. ;„,  Veblungenzss lies Veblungsn&s. 


Lumledal lies Humledal. 
half lies halv fire. 
Hvoer lies Hvor. 

„ Ponopsa lies Panopea. 
Turitella lies Turritella. 
imbrifer lies imbrif#2 


Einleitung. 


Um nicht genöthigt zu sein ein englisches Wort 
selbst, oder ein solches mit deutscher Endung oder 
eine lange Umschreibung zu gebrauchen, erlaube ich 
mir, bis zur Auffindung und Feststellung eines passen- 
deren, einstweilen für dredge das deutsche Wort — 
Schabe und für to dredge — schaben zu gebrauchen. 
Es scheint mir den Reichthum unserer Sprache ver- 
kennen, wenn wir das englische dredging oder to 
dredge durch 5 Worte (mit dem Schlepp-Netze arbei- 
ten, ziehen oder fischen) wiedergeben, und das müs- 
sen wir doch thun, wenn wir nicht das englische 
to dredge gar durch dredgen oder dredschen übersetzen 
oder verdrehen wollen. Das Wort Schlepp-Netz schliesst 
die Bildung eines Verbums aus; es ist ausserdem ein 
zusammengesetztes Wort und gibt keinen entschiedenen 
Begriff von unserer Maschine, die von Eisen ist, oft kein 
Netz, sondern (z. B. bei der Eimer-Schabe) nur einen 
Boden hat, und oft habe ich einen Sack von porösem 
Stoffe dem Netze vorgezogen. Ich will meine Be- 
nennung nicht als die beste hinstellen, die gegeben 
werden kann, und ziehe sie zurück, sobald ein zweck- 
mässigeres Wort dafür bestimmt wird, aber es scheint 
mir, dass wir ein passendes Wort für unsere Operation 
haben sollten, ohne solche durch einen langen Satz 
1 


2 Einleitung. 


umschreiben zu müssen. Wollten wir z. B. den eng- 
lischen Satz: on the 5% I went again on sea to dredge 
verdeutschen, so müssten wir sagen: am 5. ging ich 
wieder auf See, um mit dem Schleppnetz zu fischen 
oder zu arbeiten; eine lange Umschreibung! die ich 
mit: am 5. ging ich wieder zum Schaben auf See, 
noch durch 1 Wort weniger als der Engländer aus- 
drücke. 

Die Instrumente, deren man sich bedient, um die 
Bewohner des Meeresgrundes zu fangen, sind im wesent- 
lichen denen nachgebildet, die seit nes Zeit von 
den Fischern gebraucht werden, um Ar essbaren 
Muscheln zu sammeln. Die Schaben, welche von den 
englischen Fischern zum Fang der Auster und des 
whelk, Buccinum undatum L., (in England massenhaft 
als Nahrung verbraucht, während man sie an der deut- 
schen Küste nicht geniesst) angewandt werden, fördern 
häufig auch andere Mollusken: herauf, aber sie sind 
so roh construirt, dass die zärteren Muscheln zerbrechen, 
die kleineren meistens verloren gehen. Es ergab sich 
deshalb, sobald die Schabe häufiger im Dienste der 
Wissenschaft angewandt wurde, die Nothwendigkeit, voll- 
kommenere Instrumente zu construiren. Namentlich 
in England, wo -Dredging-Expeditions fast zum sport 
gehören, hat man in der Anfertigung aller dazu noth- 
wendigen Utensilien sehr bedeutende Fortschritte ge- 
macht. 

Da nun der Erfolg beim Schaben sehr von der 
Güte und Brauchbarkeit der angewandten Instrumente 
abhängt und mir bis jetzt in keinem deutschen Werke 
eine eingehendere Beschreibung der nöthigen Schaben, 
Sıebe nn. zu Gesichte sekommen ist, a ich glauben, 
den Zweck meines Kldmen Werkchens zu verfehlen, 
wollte ich nicht diesem Puncte eine eingehende Beach- 
tung widmen, Ich gebe deshalb im Folgendem eine 
genaue Beschreibung der von mir angew ‚andten Geräth- 
schaften, die euch nach den en Modellen 
ne waren und sich gut bewährt haben. 


Einleitung. 3 


1. Die grosse Schabe. (Fig. 1a, b, e.) 
Meine grosse Schabe, von starkem galvanisirten 
Eisen angefertigt, wiegt etwa 18--20 Kilogramm; man 


OÖ 


Fig. 1a. Ansicht von oben. 


kann sie natürlich, je nach der 
Tiefe, m der man zu arbeiten 
gedenkt, und nach der Beschaffen- 
heit des Bodens, schwerer oder 
leichter haben. Ich gebe auf dem 
beigedruckten Holzschnitte Fig. 1a 
ihre Ansicht von oben, in Fig. 1b 
die Ansicht von vorne, und in Fig.1e 
eine Endansicht. Die Hauptbestand- 


Fig. 1b. Ansicht von vorne. 


4 Einleitung. 


theile sind zwei starke Eisenplatten, © und k, mit 
keilförmigem Querschnitt, durch zwei starke runde 
Eisenstäbe, / und m, so verbunden, 
dass die scharfen Kanten a 5 und 
ce d weiter auseinanderstehen, als 
die stumpfen ef und gh. Längs 
der letzteren ist eine Reihe Löcher, 
die zur Befestigung des Netzes 
dienen. An den Eisenstäben / und m 
sind ein paar starke eiserne Arme 
n und o angebracht, und zwar be- 
weglich; jeder hat an seinem Ende 
einen Ring zur Befestigung des 
Taues. Unter gewöhnlichen Um- 
ständen zieht man das Tau durch 
beide Ringe; ist aber der Grund 
steinig oder felsig und befürchtet 
man, ven zu gerathen, so befestigt 
Fig. ie. End-Ansicht. man das Tau nur an einem Ring 
und bindet den anderen Arm mit 
einer schwachen Leine an das Haupttau. Geräth dann 
die Schabe hinter einen grossen Stein oder einen Fels- 
vorsprung fest, so bricht bei starkem Ziehen zuerst die 
dünne Leine, die Arme öfinen sich und die Schabe 
wird leichter befreit. 
Die Dimensionen meiner Schabe sind (in englischen 
Fussen und Zollen ausgedrückt) ungefähr: 


Länge der Seitenplatten © und k. . . 20 Zoll. 
Beeste derselbens.: 02, RR 
Dicke derselben an der stumpfen Kante ho» 
Gntternung:. von. we ba. eh u. an re Ne 
ER I ER N, 
Länge der Arms 7. 2%: ua EDER 


Die Länge des Netzes man beliebig wählen, 
doch thut man ut, es nicht allzu lang zu a da 
sonst der Inhalt zu schwer werden nd es zerreissen 
könnte; das an meiner grossen Schabe war ungefähr 
2 Fuss lang, schrumpfte aber durch den Gebrauch be- 


Einleitung. 5 


deutend zusammen. Die Maschen des Netzes dürfen 
nur So weit sein, dass sie den feinen Schlamm nur un- 
bedeutend durchlassen. 


2. Die kleineren Schaben. 


Die eine meiner kleineren Schaben war ganz ähn- 
lich eonstruirt, wie die eben beschriebene, aber bedeu- 
tend leichter, sie wog mit Netz nur etwa 9 Kilogramm. 
Die Arme waren nicht gebogen, sondern gerade und die 
obere Oeffnung war für grössere Thiere zu klein. Ich 
habe mit ihr keine sonderlichen Resultate erzielt, um 
so mehr, als ich sie schon bald im Hardanger Fjord 
verlor, wo das Zugtau an einem 
Felsen durchrieb und brach. Statt O 
ihrer liess ich mir in Bergen eine 
andere machen, die durch ihre [77 
etwas weitere Oeffnung besser für 
Norwegen geeignet war. Die Arme 
derselben waren gerade und fest- 
stehend, was vielleicht nicht ganz 
so praktisch sein dürfte. 

Ferner bekam ich m Bergen 
noch eine Schabe geliehen, deren 
Oeffnung nicht ein Viereck, son- 
dern ein gleichseitiges Dreieck 
bildet; Fig. 2 gibt eine Idee da- 
von; die drei Seiten sind von 
Eisenplatten gebildet. Ich hatte 
leider keine Gelegenheit, sie prak- 
tisch zu erproben. 

An den steilen unterseeischen 
Abhängen des fast unergründ- 
lichen Hardanger-Fjord gebrauchte 
ich besonders zum Fang der präch- 
tigen Lima excavata noch eine ganz 
leichte dreieckige Schabe, wie sie 
auf Fig. 3 (siehe umstehend) abge- 
bildet ist. Es ist ein leichter Be 


6 Einleitung. 


eiserner Rahmen a, db, c, auf der einen Seite von einer 
Eisenplatte, auf den beiden andern von runden Eisen- 
stäben gebildet, die oben m ein Oehr gebogen sind; 
an demselben sind drei Leinen befestigt, d, e, f, die 
bei 9 zusammengeknotet und mit dem Zugtau ver- 
bunden sind. Statt eines Netzes benutzte ich dabei 
einen Sack aus einem sehr offen gewebten leinenen 
Stoffe, der in Norwegen in ausgezeichneter Qualität ge- 
macht wird. 


3. Die Eimer-Schabe. 


Die gewöhnlichen, bis jetzt beschriebenen Schaben 
sind zwar unbestreitbar sehr praktisch, aber sie sind 
nur geeignet, die oberste Schicht des Meeresgrundes 
abzukratzen, und bringen deshalb auch nur die Thiere, 
die nicht tiefer als ', bis 1 Zoll stecken. Viele Muscheln 
graben sich aber tiefer em und sind also den gewöhn- 
lichen Instrumenten unerreichbar. Hier hilft die von 
Robertson eonstruirte Eimer-Schabe, von der ich zwei 
Exemplare mit hatte. 

Es ist dies, wie die beigedruckten Holzschnitte 
zeigen, ein ovaler Eimer aus starkem galvanisirten Eisen- 
blech, der an den beiden längeren Seiten in Spitzen 
a und ce ausgezogen ist. Sie ıst aus zwei Hälften zu- 
sammengesetzt, welche correspondirende Ringe tragen; 
zwei durch diese hindurchgesteckte Eisenstäbe dg und 
eh, die sich nach oben unmittelbar in die Arme fort- 
setzen, halten die Hälften zusammen und dienen durch 
Schrauben bei g und A auch zugleich zur Befesti- 
gung des siebförmigen Bodens d. Man braucht also 


Einleitung. T 


nur diese beiden Schrauben abzunehmen und die Eisen- 
stäbe herauszuziehen, so fallen die beiden Hälften und 
der Boden auseinander. 

Die Dimensionen dieser Schabe sind: 


Höhe des Eimers von a bs 5b . . . 20 Zoll. 
Grosser Durchmesser der Oeffnung . 11 „ 
Klemer "Durchmesser „7... 2.012818", 
Entfernung der Spitzen a und &. . 10 „ 
Bodendurchmesser"... 1. 6 


„ 

Die Schlussstäbe, deren Verlängerung zugleich die 
Arme bilden, haben etwa 1°, Zoll Umfang. Die ganze 
Schabe wiegt etwa 12—15 Pfd. englisch. An die 
Ringe der Arme befestigt man zunächst einemz ca. 12 
Fuss lange eiserne Kette, und erst an diese das Zug- 
tau. Die Kette reibt sich weniger leicht durch und 
hält auch gleichzeitig durch ihr Gewicht die Schabe 
nieder, die an einem elastischen Tau zu stark tanzen 
würde. 


8 Einleitung. 


Man wendet nicht mit Unrecht gegen diese Schabe 
ein, dass sie sich zu rasch füllt, deshalb nur eine un- 
bedeutende Fläche des Grundes bestreicht und, wenn 
sich da gerade nichts vorfindet, leer heraufkommt. Aber 
das Leerheraufkommen ist eine Sache, an die man sich 
beim Schaben gewöhnen muss, denn auch die anderen 
Schaben kommen häufig mit wenig oder nichts herauf; 
trifft man aber auf ergiebigen Grund, so erlangt man 
mit der Eimerschabe mitunter auch Sachen, die unge- 
wöhnlich sind. So erhielt ich mit derselben bei Vallö ein 
ausgewachsenes Exemplar der /socardia cor, wie es noch 
keiner der norwegischen Sammler gefunden hat, und hätte 
wahrscheinlich noch mehr davon erlangt, wenn ich daselbst 
nicht fortwährend das ungünstigste Wetter gehabt hätte. 

Ausserdem hat man aber bei der Eimerschabe den 
Vortheil, dass man ziemlich genau bestimmen kann, an 
welcher Stelle die Muscheln vorkommen, um solche 
noch einmal zu versuchen, was man nicht kann, wenn 
man mit der gewöhnlichen Schabe 50 oder 100 Ellen 
Grund abschabt. — Es hat eben jede Art ihre Vor- 
theile, und man thut gut, an günstigen Punkten beide 
abwechselnd anzuwenden. Oekonomische Rücksichten 
sind in diesen Stücken übel angewandt; die wahre Oeko- 
nomie bei eimer solchen wissenschaftlichen Unterneh- 
mung ist: Alles Erforderliche hinreichend, ja eher im 
Ueberfluss zu haben, damit man nicht durch eimen Un- 
glücksfall wochenlang aufgehalten wird, dann dem Ope- 
rationsfelde rasch zuzueilen und nun die Gelegenheit 
fleissig und energisch zu benutzen, und zwar trotz aller 
sich entgegenstemmenden Hindernisse. Wer das nicht liebt, 
der muss das Meer nicht zu seinem Operationsfelde wählen. 

Die Eimerschabe lässt sich ihrer Zerlegbarkeit 
halber leicht im einen klemen Raum verpacken. Wer 
sie gebrauchen will, vergesse aber nicht, auch eime An- 
zahl überzähliger Schrauben nebst passendem Schrauben- 
schlüssel und wo möglich einen überzähligen Boden 
mitzunehmen; denn schon bei meinem ersten Zuge kam 


oO 
mir eine ohne Schrauben und Boden wieder herauf. 


Einleitung. 9 


4. Taue. 


Die Taue müssen bester Arbeit und von bestem 
Material gemacht sein, so dass sie nicht schwerer zu 
sein brauchen, als nöthig ist, die Schabe sicher über 
den Grund zu schleppen “und beladen herauf zu bringen. 
Für die kleinere und die Eimerschabe benutzte ich 300 
Faden eines Taues von 1 Zoll Umfang, für die schwere 
Schabe eines von 1’ Zoll. Die ans richtet sich nach 
der Tiefe, in der man schabt, und har man 50 bis 75 
& 100° mehr Länge nöthig, als das Wasser tief ist. 
Schabt man also z. B. in 100 an Tiefe, so bedarf man 
150—175 Faden Tau, nach Umständen auch wohl mehr, 
und man thut gut, nicht zu wenig mitzunehmen. Be- 
sonders an solchen Stellen, wo man die Schabe vom 
Ufer aus aufzieht, braucht man oft eine sehr beträcht- 
liche Länge Tau. 


5. Siebe. 


Gute Siebe sind für den Erfolg des Schabens sehr 
wichtig, denn es ist nicht möglich, ie kleinsten Muscheln 
eiaheli aus dem Schlamm nd Sand herauszulesen, wäh- 
rend man sie leicht durch Auswaschen in passenden 
Sieben erhält. 

Ich bediente mich starker und besonders gut ge- 
machter Siebe von drei Einsätzen, die fest in einander 
passten, von Eichenholz und Kupferdrath verfertigt, mit 
starken Handgriffen von galvanisirtem Eisen. Das oberste 
Sieb hatte Oeffnungen von !ı Zoll Weite, das mittlere 
von ! Zoll und dan untere von ‘a Zoll, welches letztere 
auch die kleinsten Thierchen von der Grösse eines sehr 
kleinen Nadelkopfes zurückhält und nur den feinst zer- 
theilten Schlamm und feinsten Sand durchlässt. Das 
obere misst ca. 11 Zoll im Durchmesser bei etwa 3"; Zoll 
Tiefe. Noch grössere sind, wenn mit Schlamm gefüllt, 
unbequem zu handhaben. 


10 Einleitung. 


Verfahren beim Schaben. 


In 10 bis 15, höchstens bis 20 Faden Tiefe und 
bei windstillem Wetter kann ein kräftiger Mann in einem 
Ruderboote allein schaben, indem er, wenn die Schabe 
auf den Grund gesenkt und die nöthige Länge Tau 
ausgelassen ist, letzteres ans Schiff befestigt, und nun, 
mit der Strömung fortrudert, bis er seine Schabe ge- 
füllt zu haben glaubt und alsdann aufzieht. Bei tie- 
ferem Wasser, 20 bis 100 Faden, bedarf man eines 
schweren Ruderboots und zweier geübter Ruderer und 
Seeleute; ist das Wetter aber windig, so ist's gerathener, 
ö Mann mitzunehmen. Drei Mann genügen ebenfalls 
bei grösserer Tiefe, wenn nur in einem Fjord, einem 
Meeresarm oder in emer ruhigen Bai und mit den 
kleineren Schaben gearbeitet wird, oder mit den schwe- 
ren nur in Tiefen bis zu 100 Faden. Bei grösseren 
Operationen und weiter in See muss man 4 bis 6 Mann 
haben, nebst einem entsprechenden seetüchtigen Boote; 
sowie man bei den tiefsten marinen Fischereien ein 
verdecktes Jachtschiff mit 15 bis 20 Mann Bedie- 
nung, oder noch besser ein Dampfschiff, nöthig hat. 
Meine Operationen erstreckten sich vorläufig nur auf 
die Küstenfischereien, obschon ich den lebhaften 
Wunsch hege, auch an den grössten und ausgedehn- 
testen Theil nehmen zu können. 

Ausser seinen Schaben, Tauen und Sieben bedarf man 
ein ziemlich grosses, hölzernes Waschbecken (Küfen) nebst 
hölzernem Löffel oder Schüppe; ferner einen Korb oder 
Kasten mit offenen Gläsern verschiedener Grösse, die man 
halb mit Seewasser füllt, dann gut verkorkte Gläser, 
die mit verdünntem Spiritus zu füllen sind; ferner sind 
nöthig und nützlich diverse Pincetten (ich gebrauche 
auf See kleine messingene, die dem Roste nicht ausge- 
setzt sind), dann etliche kleine Säcke von starkem 
Packleinen, ein oder zwei gemeine Esslöffel und ditto 
Theelöffel von dünnem galvanisirtem Eisen oder ähn- 
lichem Metall, auch 1 bis 2 Taschenmesser, sowie eben- 


Einleitung. 14: 


falls en Hammer etc. nützlich werden kann; und dass 
der begeisterte Schaber in seinem Eifer schliesslich nicht 
vergessen darf, sich stets mit Regenrock und Kappe, 
sowie mit einigen belegten Butterbröden und 2 oder 
4 Flaschen Bier, ebenfalls einem Fläschehen mit Cognac 
und Wasser, zu versehen, brauche ich wohl kaum zu 
erinnern. Ich habe es für nöthig gehalten, den Leuten 
aus freien Stücken einioe Flaschen Bier zu verabreichen, 
besonders ıst dies wichtig bei stürmischen und nassem 
Wetter, denn selbst die harten Norweger sind am Ende 
auch nur Menschen, die von einer 8- bis 10- a 12stün- 
digen schweren Arbeit oft bei von Meerwasser und Regen 
durchnässten Kleidern und ewigem Schwanken und Stossen 
des Schiffes auch ermatten, und will man ihren Muth 
nicht ın dieser Weise aufrecht halten, so bleibt man 
selbst besser ın der trockenen Stube. Ich vertheilte 
auch gewöhnlich noch einige meiner Butterbröde unter 
sie, da Essen und Schlafen nicht meine schwachen Seiten 
sind und ich es den Leuten fast immer zu lange 
auf dem Meere aushielt; aber meine Arbeit schritt dabei 
auch trotz Sturm und Regen vorwärts und ich hatte die 
Freude, in Vallö in meinem Wirthshause zu hören, dass 
die Leute sich dahin ausgesprochen, sie würden mit mir 
um die Welt gehen. — Ich erwähne dies, weil es ein 
wichtiger Punkt ist, dass man sich gut mit den Leuten 
stellt und sie wills für sein Commando macht, denn 
sonst gedeiht die Arbeit nicht. 

Ist man an Ort und Stelle ansehen wo man scha- 
ben will, so lässt man durch einen der Bootsleute die Schabe 
auf den Grund hinuntersenken; hat er es schon mehr ge- 
than, so weiss er Bescheid, wo nicht, so thue man es zuerst 
selbst oder stelle sich bei ihm. Das Tau muss vorher so zu- 
recht gelegt sein, dass es ohne Hinderniss der sinkenden 
Schabe nachfolgt. Ist die Schabe unten, was man fühlen 
kann, und hat man sich am Tau die Tiefe gemerkt 
(die Taue müssen von 20 zu 20 oder von 30 zu 30 
Faden ein Zeichen haben), dann gibt man zunächst 
50 bis 70% mehr Tau aus, befestigt dasselbe ans Boot, 


12 Einleitung. 


und nun müssen die Leute mit der Strömung rudern; 
dies ıst eine schwere Arbeit, denn die Schabe wirkt wie 
ein Anker aufs Boot, und oft sind sie nicht im Stande, 
dasselbe von der Stelle zu bewegen. Geräth die Schabe 
so fest, dass trotz aller Kraftanstrengung (ich habe oft 
den Ruderern mitgeholfen) das Boot nicht vorwärts ge- 
bracht werden kann, dann muss, wenn die Schabe schon 
einige Zeit ‚vorher geschleppt hat, aufgezogen werden; 
Dal geräth sie gleich zu Anfang fest, dann wird sie so 
weit aufgcholt, I: man sie abe das Hinderniss hin- 
weghebt und dann gleich wieder niederlässt. Eher auf- 
zuholen, als bis die Schabe. eine ziemliche Strecke ge- 
schleppt hat, ist verlorene Arbeit. Man zieht nur früher 
auf, wenn das Hinderniss unübersteiglich wird, oder 
wenn man glaubt, dass sonst etwas ch in Ordnung 
ist; auch ist's möglich: dass sich die Schabe einmal ziem- 
lich rasch füllt, denn liegen auf sonst glattem Sand- oder 
Schlammgrunde nur mässig grosse Steine mit Muschel- 
bruch, ch Seegewächse u. s. w., so füllt sie sich oft 
ziemlich bald, as wenn voll are es häuft sich noch 
mehr Schlamm u. s. w. vor derselben auf, so ist sie 
nicht weiter zu bringen, und es muss aufgezogen wer- 
den. — Alles dies Keen man am besten durch Uebung 
und eigene Erfahrung, wozu man das Tau oft selbst ın 
die Hand nehmen und am Gefühle kennen lernen muss, 
wie es da unten aussieht. 

Auf Schlamm und Sandgrund bietet dasSchaben wenig 
Schwierigkeiten dar; finden sich aber viele grosse Steine, 
F ee und Kor lee vor, dann ist die Schwie she 
grösser, So wie man an Felsw ae nur leichtere Schaben 
bei behutsamer Arbeit gebrauchen kann. Ist der Grund 
sehr schwierig und will man nicht riskiren, seine Schabe oft 
zu verlieren, denn bindet man ein zweites dünneres Tau 
oder eine starke Leine an die Schabe, befestigt, wenn 
sie auf dem Grunde ist, dies zweite Tau an eine Boje, 
wirft Tau und’ Boje uber Bord, und rudert nun zum 
nächsten Ufer mit dem Zugtau. Hier wird letzteres 
angezogen und sitzt die Schabe fest, so kehrt Einer mit 


Einleitung. 13 


dem Boote zur schwimmenden Boje zurück, hebt die 
Schabe vermittelst der Sicherheitsleine ein wenig auf 
und über das Hinderniss hinweg, und dies wird so 
lange fortgesetzt, bis die Schabe endlich ans Land ge- 
bracht ist. Befindet man sich zu weit ın See, oder 
bieten die starren Felsgestade kein Plätzchen zum Lan- 
den, so muss man mit dem Boote selbst zurück, und 
dam dient die Boje nur als Sicherheit, dass man die 
Schabe nicht verliert, wenn das Zugtau brechen sollte; 
auch kann man ein zweites a: Boot mitnehmen, 
welches sich bei der Boje aufhält, während die Mann- 
schaft ım grösseren Boote beim Rudern und Aufziehen 
bleibt. — Ferner ist es, wenn das Meer wogt, nützlich, 
etwa 2 Faden vor der Schabe einen schweren Stein ans 
Tau zu binden, was das Tanzen der Schabe über’nz 
Grund (durch das Schaukeln des Bootes bewirkt) ver- 
mindert; ich habe auch wohl an die Eck-Enden des 
Netzes Steine gebunden, um Alles noch mehr nieder zu 
halten. Es ist noch zu bemerken, dass die Leute eine 
Winde mitnehmen müssen, die ans Vordertheil des Schiffs 
befestigt wird, um darüber aufzuziehen, was sonst aus 
srösseren Tiefen nicht möglich ist. Besitzen die Boots- 
leute keine, so lässt man vorher eine machen und nimmt 
sie mit. Es ist einfach ein krummes starkes Stück Holz, 
in dessem Ende eine eiserne Rolle läuft, die gerade 
weit genug ist, das Zugtau darüber zu rollen und auf- 
zuziehen. Kommt nun endlich die Schabe ganz oder 
zum Theil gefüllt herauf, dann wird der Inhalt vor- 
sichtig ın das Becken (Küfen) geschüttet; man sehe aber 
erst in die Schabe hinein und hebe alle schweren Steine 
mit der Hand heraus, auch etwaige Seeigel und See- 
sterne, so wie Alles, was beim Umschütten mit Steinen 
leiden würde (die Esslöffel sind nützlich, um Echini ete. 
heraus zu heben), und kehre nun schliesslich den Rest 
langsam ins Becken hinein um, dann wird jeder Stein, 
jede Pflanze, Koralle, ee oder leere Muschel- 
schale aus- und ne untersucht und alles Unnütze 
"über Bord geworfen. Die Müschelchen und Thiere ver- 


14 Einleitung. 


theile man sogleich je nach Grösse, Schwere und son- 
stiger Naturbeschaftenheit- in die verschiedenen Gläser 
und lasse während dieser Arbeit die Leute die Schabe 
wieder hinunter senken. Ist der Inhalt nur Schlamm 
und Sand, d. h. sind keine Steine und Thiere sichtbar, 
dann wird Alles vorsichtig ın das Becken umgekehrt 
und nun kommen sofort die Siebe in Requisition. Man 
tülle mit dem Holzlötfel das obere Sieb °j, voll, halte 
die ineinandergestellten Siebe über Bord ins Meer ge- 
senkt, so dass der obere Rand der Siebe mit der Meeres- 
oberfläche etwa gleich steht, also Alles ım Wasser ist, 
und siebe oder wasche so den Schlamm durch alle drei 
Siebe ins Meer zurück, bis das Wasser ziemlich klar 
durchfliesst, dann hebe man die Siebe ins Boot zurück 
und untersuche nun den Inhalt von allen dreien, lese 
das Brauchbare heraus und spüle den Rest sofort ins 
Meer zurück; kann man mit dem Heraufholen des 
Schlammes nicht Schritt halten, so thue man den Inhalt 
des feinsten Siebes in Säcke, um ıhn zu Hause zu unter- 
suchen. Wogt das Meer, dann hält man die Siebe 
weniger tief hinein, denn das Wasser nimmt sich als- 
dann alle Freiheiten und kommt emem ohne Umstände 
bis an die Ellenbogen, oder der Ungeübte bringt auch 
mal seine Nase mit dem Schiffsbord in Berührung, denn 
seine Hände müssen die Siebe festhalten und seine Arme 
bleiben über Bord gestreckt. Unter: solchen Umständen 
erfordert das Sieben gute Praxis. Diese Arbeit ist nun 
etwas anstrengend, wenn man einen ganzen Tag so 
dran bleiben und dabei die Leute unter Aufsicht und 
an der Arbeit halten soll, zumal wenn das Boot ewig 
tanzt und schwankt und man auch zur Abwechselung 
Salzwasser von unten und Süsswasser von oben über den 
Leib kriegt. Dass es hierbei etwas steifen Rücken und 
steife Glieder gibt, dass einem auch zuletzt der Kopf 
wohl mal schwindelt, und es Einem grün und gelb vor 
den Augen wird, ist nicht zu verwundern; auch dass 
man dabei den ganzen Tag nasse Hände und oft nasse 
Kleider behält, von Schlamm und Schmutz so bemalt 


Einleitung. 15 


wird, und Einem Alles so ın Unordnung geräth, dass 
man zuletzt ärger als ein Hottentotte aussieht, ist selbst- 
verständlich; und wer Alles dies nicht als höchst gleich- 
gültige Nebendinge ansieht, der passt sich überhaupt 
nicht zum Schaben und darf, wenn es ihm auf Erfolg 
ankommt, sich keinenfalls allein daran wagen. 

Es ist selbsverständlich, dass man sich mit passender 
Kleidung bedeckt. Ich trug eine starke blauleinene Ueber- 
ziehhose, hohe Schmierstiefel und als Rock einen alten 
grauen Ueberzieher, der sich bis an den Hals zuknöpfen 
liess. Ausserdem nimmt man stets einen Regenrock und 
ditto Kappe mit, selbst wenn die Sonne scheint, da plötz- 
liche Schauer sich bei unsteter Witterung oft einstellen. 

Man sieht aus dieser kleinen Beschreibung, dass das 
Schaben unter Umständen eine etwas schwierige Auf- 
gabe werden kann, aber der Erfolg versüsst wieder alle 
Leiden und die spannende Erwartung über den Inhalt 
des so schwer Erbeuteten hält allem Ungemach die 
Wagschale. Man gewinnt die Beschäftigung “zuletzt lieb 
und ıst a wenn sie durch widrige Umstände 
unmöglich oder man sonst daran verhindert wird. Hat 
man nun sein Tagewerk auf See beendet und kommt 
mit Allem in seine Wohnung zurück, dann hat man 
noch die grosse Arbeit, Alles zu reinigen, die Thiere zu 
tödten, aus den Schalen zu ziehen, die Bivalven zusam- 
menzubinden, die Spiritussachen zu präpariren, und Alles 
in schliessliche Ordnung zu versetzen. Bleibt man bis 
5, 6. oder 7 Uhr N. -M. oder gar noch länger auf See, 
wonach man natürlich erst ein Mittagsmahl haben muss, 
so kann man die Hauptsache dieser Arbeit nicht ah 
am selben Tage beenden (denn, ist auch der Wunsch 
da, man fühlt sich gliederlahm und unseren Kräften ist 
eine Grenze gesetzt), sie bleibt desshalb eine Arbeit für 
den folgenden Tag, und oft hat sie mich den ganzen 
Tag und bei grossem Vorrath noch länger in Anspruch 
genommen. Es ist auch nicht Zweckmässıe, sich zu sehr 
auf einmal mit Gegenständen zu überfüllen, weil sie 
dadurch zum Theil verkommen und verderben. Alle 


16 Einleitung. 


zwei oder alle drei Tage einen ganzen Tag zu schaben, 
ist hinreichend, oder man kann auch blos des Vormit- 
tags auf See sein und am Nachmittage ordnen; dadurch 
aber vertheuert sich die Arbeit, denn die Leute geben 
ungern ihr sonstiges Tagewerk auf, ausser sie können 
etwas (Grewisses verdienen; für die zweite Hälfte des 
Tages finden sie schwerlich noch wieder Beschäftigung; 
ich musste ihnen für einen halben Tag fast dasselbe 
zahlen wie für einen ganzen, ja ım Hardanger Fjord 
wollten sie es nur für eine gewisse Summe thun; ob ich 
8 oder 10 Stunden sineblieb, das war ıhnen Sleieh. Ich 
machte desshalb, wenn die Umstände es ır send erlauben 
wollten, stets lieber ganze Tage, obwohl mit etwas mehr 
Unbequemlichkeit verbunden. 

üs ist noch zu erwähnen, dass man die Muscheln, die 
man aufheben will, nach dem Tödten der Thiere in heissem 
Wasser, zweckmässig 1 bis 2 Stunden darin stehen lässt, bıs 
sie erkaltet sind, damit auch das Salzwasser gut auszieht, 
welches der Erhaltung der Schalen nachtheilig ist; beim 
Tödten in verdünntem Spiritus kann man sie in warmem 
Wasser etwas nachwaschen, sowie die ganz kleinen nur 
kurze Zeit in süssem Wasser zu sein brauchen. 

Diese kleine Beschreibung meiner Geräthschaften und 
der Arbeit wird die folgende Darstellung meiner Erleb- 
nisse auch für Diejenigen deutlicher machen, die nicht 
Malakologen sind, aber vielleicht Lust a verspüren 
möchten, denn trotz der mühevollen und auch nicht 
ganz ungefährlichen Arbeit verschafit sie Einem manche 
Blenden und geistiger Genüsst, und es ist eine 
gesunde Beschäftigung, da ich mich auf See trotz Nässe 
und Sturm nie nennenswerth erkältete, obgleich mir das 
auf dem Lande leider häufiger passırt. Ich gehe nun 
zu meiner Erzählung über. 


air 


Abreise von London 
den 22. Juni. 18CLH 


Da unser Dampfer The Albion (nominell von 1000 
Tonnen Inhalt und 700 Pferdekraft), Capitain J. A. 
Gatgens, früh am 23. abfahren sollte, so begab ich mich 
schon am 22. an Bord. Ich hatte vieles und schweres 
Gepäck; dabei war der 22. Juni wie ein ächt englischer 
Novembertag, ein endloser Regen; ich musste, um mein 
Gepäck hinzuschaffen, zweimal nach den Millwall Docks 
fahren, dem Lagerplatz des Albion, eine Reise hin und 
zurück von 2 Stunden trotz des raschen Fahrens der eng- 
lischen Hauderer; ich kam schliesslich gegen 10 Uhr 
Abends mit meinen 14 Stück Gepäck glücklich am Bord 
an. Es g0ss in Strömen. Ich legte mich gegen 12 Uhr 
zu Bette oder richtiger gesagt, kroch in meine Koje, 
war aber vor 4 Uhr schon wieder heraus, da ich in 
neuen Localitäten selten gleich schlafe und mir ın den 
engen Kojen und meist sehr unbequemen Schitisbetten 
zu Anfang gewöhnlich noch Kopfweh hole. Der Dampfer 
sollte um #4 Uhr a. m. abfahren, bei dem starken Regen in- 
dess hatte sich das Einladen verzögert, und so begann 
unser Schiff erst gegen 5 Uhr sich zu bewegen; um 
halb 6 Uhr waren wir aus den Docks und steuerten 
nun die Themse hinunter. Der Regen, der etwas nach- 
gelassen hatte, begann von neuem und nöthigte uns, 
die sonst nicht ganz uninteressante Fahrt die T'hemse 
hinunter vorerst in der Kajüte zu machen. Zwar hatte 
ich mich mit hohen Schmierstiefeln und wasserdichten 
Oberkleidern gehörig versehen, wollte sie indess nicht 
gleich hervorholen; der Hauptzweck meiner Reise war 
der Molluskenfang; ich hatte mich später vielleicht noch 

2 


18 Abreise von London. 


reichlich auszusetzen, und da mir die Themse-Ufer nichts 
Neues waren, so begnügte ich mich damit, dann und 
wann mal auf Deck zu kommen. 

Unser Dampfer war ein eisernes Schraubenschiff 
mit einem gewaltigen feuerrothen schwarzköpfigen Ka- 
mine und drei Masten; ungewöhnlich lang gebaut, dem 
Lootsen zufolge 228 Fuss lang bei einer Breite von 
etwa 32 Fuss. Wir legten 8 Knots oder Seemeilen (ca. 
9 englische Meilen) in der Stunde zurück; der Wind 
war nordwestlich. Wir passirten Greenwich um 6 Uhr, 
Woolwich etwa 6', und Gravesend um 9 Uhr. Der 
Regen liess jetzt nach und es drang sogar ein schwacher 
ne sparsam durch die chin Wolken. Wiır 
hatten ein kaltes, unfreudlich nasses Frühjahr in Enge- 
land gehabt, u überhaupt wenig Sonne gesehen. ni: 
schen en und Gravesend ee die Stellen 
bemerken, wo ich Assiminea grayana und Hydrobia 
similis nachgespürt, so wie entfernter vom Ufer auch 
Helix cantiana, virgata, rufescens, hispida, Zonites (Hya- 
lina) nitidus, elle saxwatilis und andere gefunden. 
Das Wetter hatte sich jetzt wunderbar geändert und 
wurde von Gravesend ab mit jeder Stunde schöner. Es 
ward vollständig Sommer; die wohlthätig erwärmenden 
Sonnenstrahlen waren uns hechet en und unter 
günstigen Aussichten auf eine schöne Fahrt näherten 
wir uns dem deutschen Meere. Die Mündung der Themse 
erweitert sich so allmählich, dass man kaum sagen kann, 
wo der Fluss aufhört und die See anfängt. Wir er- 
reichten letztere etwa um 12 Uhr, also nach einer 7stün- 
digen Fahrt von den Millwall Docks aus. Unser Cours, 
der bisher östlich gewesen, wandte sich allmählich nörd- 
licher; der Wind hatte sich nach West, Südwest und 
Süd gedreht, und unser Schiff fing nun auch an, stärker 
zu schwanken, eine Eigenschaft, die die lang und schmal 
gebauten Schiffe ın grösserem Maasse besitzen, als die 
breiter gebauten, wogegen sie aber auch leichter durch 
die Wogen schneiden als letztere. Gegen Abend wurde 
es sehr kühl, man konnte es recht kalt nennen; die 


Abreise von London. 19 


liebe Sonne hatte uns nur eine kurze Freude gemacht, 
der Himmel war wieder bedeckt; der Wind hatte sich 
abermals weiter nach Ost und Nordost gedreht und 
blies uns also jetzt gerade entgegen, so dass die schon 
ausgespannten Segel ae eingezogen werden mussten. 
Die Passagiere on allmählich vom Deck und 
viele (besonders die Damen) erschienen auch nicht mehr 
an der Abendtafel m der Kajüte. Die Sonne erfreute 
uns vor ihrem Untergange um halb 9 Uhr noch auf 
10 Minuten mit hölden Angesicht und vergoldete 
mit ihren Feuerstrahlen die Wolken in prachtvoller -Gluth, 
uns also eine baldige freundliche Rückkunft versprechend; 
ihr Schein blieb ch bis gegen 11 Uhr in den land- 
schaftlichen Wolkenbildern erhellte den nördlichen 
Horizont die ganze kurze Nacht hindurch. Ich blieb 
bis Mitternacht auf Deck und hatte die Freude, auch 
noch den trauten Mond (er war im ersten Viertel), dann 
und wann verstohlen durch die Wolken schielen und 
etwa drei Stunden nach Sonnenuntergang ıhr folgen zu 
sehen. Die Wolken vertheilten sic h. mehr a mehr, 
und meime lieben Freunde, die Sterne, zeigten auch 
noch ihre geheimnissvollen Bilder; der kühle Nordost- 
Wind trieb mich jedoch zuletzt in mein enges Gemach 
und ich drückte mich, der Natur gehorsam. 

Samstag, den 24. Juni. Daich am Bord fast immer 
Einer der Letzten und Ersten bin, so war ich auch um 
4 Uhr schon wieder auf. Die Sonne hatte Wort gehalten 
und stand scheinbar schon zwei Ellen über’m Horizont, als 
ich auf Deck kam; der Wind blies uns arg ins Gesicht, 
als ob uns zu warm sei, und das besagte unsere Winter- 
kleidung doch eben nicht; wir steuerten nach Nordost 
mit einem Punkte gen Nord. Unsere Reisegesellschaft 
in der ersten Kajüte bestand aus 11 Damen und 12 
Herren, worunter sich einige Deutsche (in welchem 
Erdenwinkel träfe man die lieben Landsleute nicht an!), 
einige Norweger, zumeist aber Engländer befanden. In 
der zweiten Kajüte waren auch noch etwa 10 Passagiere. 
Die Engländer besuchen seit der verbesserten Dampf- 


20 Abreise von London. 


schifffahrt Norwegen häufig im Sommer, theils um da 
zu fischen und zu jagen, theils zum Vergnügen des 
Segelns und Bootfahrens, und theils um ae 
wilde Land mit seinen wunderbaren F' jords, schneebedeck- 
ten Felsgebirgen und grossartigen Wässerfällen zu sehen. 

Mein Schlafkammergefährte war ein Norweger aus 
Stavanger, der englisch sprach, sich 5 Jahre in Afrika 
aufgehalten hatte nd nun heim reiste. Dieser und ein 
in Drammen ansässiger deutscher Herr waren so freund- 
lich, mir den ersten Unterricht in der norwegischen 
Sprache zu ertheilen, was ich wegen meiner Schwer- 
hörigkeit doppelt anerkennen musste. Die norwegische 
Schriftsprache ist, emige kleine Abweichungen ausge- 
nommen, dieselbe wie die dänische, und von beiden ist 
die schwedische wieder ein Bruderstamm. In allen diesen, 
sammt der holländischen und englischen, ist die er 
Wurzel unverkennbar; das E glische hat freilich eine 
starke Beimischung vom Takemischen, dem Dänisch- 
norwegischen und dem Normännisch-französischen, ausser 
einigen Resten vom Urbritischen, welchen vielen Mischun- 
gen es seine Schwierigkeiten in Schreibart und Aus- 
sprache zu verdanken hat, Das Norwegische scheint da- 
gegen nur das alte Germanische zur Grundlage zu 
haben, seine Aussprache bietet der deutschen Zunge 
kein Hinderniss dar, und der Deutsche, der seine Zeit 
darauf verwenden kann, sollte es bei einem drei- 
monatlichen Aufenthalte in Norwegen einigermassen 
geläufig sprechen. Ich hoffe trotz meiner für diesen 

Zweck minder günstigen Lage doch vor memer Rück- 
reise etwas Näheres darüber sagen zu können. 

Meine Reisegefährten, es ıst nun 7 Uhr a. m, 
scheinen alle einen besseren Schlaf zu haben, oder ihre 
Kojen mehr zu lieben als ich, denn ausser mir ist nur 
Einer munter. Da es im Akon erst um 9 Uhr Früh- 
stiick gibt, etwas spät für den, der seit 4 Uhr auf ist, 
so benutze ich die Zw eh zu einem Spaziergang 
auf Deck, wohin die Sonne in ihre belebenden Strahlen- 
arme freundlichst einladet. 


Abreise von London. >21 


Am Nachmittage näherten wir uns der Mitte der 
Nordsee, von den Dänen Westsee (Vesterhav), von den 
E ngländern Deutsches Meer (German Ocean) genannt. 
Der Wind bläst aus Nordost uns immer noch frisch ent- 
gegen, die Sonne bleibt uns heute getreu und unser 
Schiff tanzt und schaukelt auf den Wogen munter vor- 
wärts. Von unseren Damen ist nur noch Eine sichtbar 
und auch einige Herren fehlen an der Gesellschaft. 

Das Meer zeigt eine prachtvolle tief indigoblaue, 
stellenweis a ins Grünliche gezogene Farbe: A 
den Spitzen der kurzen Wellen spielt schneeweiser 
Schaum; aber den schönsten Anblick gewährt das Meer 
hinter unserm Steuer, wo die Schraube das Seewasser 
tief durchwühlt und autschäumt, eine breite und lange 
Spur hinter unserm Schiffe bildend, die es wie ein Ko- 
metenschweif beständig begleitet; und in dieser breiten 
Furche oder Spur ist das Meerwasser bis nach ganz 
hellblau schattirt, zu beiden Seiten von schneeweisem 
Schaum wolkig eingefasst, der die Mitte wieder ın fei- 
neren Adern ne so dass das Ganze dem schön- 
sten Marmor, aber in stetem Wallen und Wechsel be- 
griffen, vergleichbar ist; dabei braust und zischt es 
beständig wie frisch ausgegossenes Sodawasser, durch den 
Urmschwung der Schraube bewirkt, und vielleicht ver- 
stärkt durch den Umstand, dass das Meer fixe Luft 
(freies kohlensaures Gas) enthält, welches sich ohne 
Zweifel auf semem Grunde durch Verwesung aus vege- 
tabilischen und anderen Stoffen entwickelt. 

Soeben - fahren in geringer Entfernung zwei nor- 
dische Dreimaster mit vollen Segeln an uns vorüber, 
denn der uns widrige Wind ist ihnen günstig und sie 
bieten uns mit ihren sämmtlichen weissen Segeln, vom 
Winde geschwellt, ein malerisches Schauspiel dar. Es 
ist stets ein angenehmer Anblick auf der öden Leere 
des weiten Oceans Schicksals-Gefährten anzutretien; es 
liegt etwas Beruhigendes in solchen Begegnungen, und 
gern späht man durch das Fernrohr nach Schiffen im 
weiten Umkreis. 


22 Abreise von London. 


Von Seemöven, Tauchern und Delphinen, wie letz- 
tere im Süden der Nordsee wohl irrig heissen, doch auch 
Tümmler (und von Engländern wohl porpoises?) benannt, 
bemerkten wir auf Aidser Tour noch keine. Die 
schwarzen Tümmler, die ich auf früheren Fahrten zwischen 
Hamburg und London oft gesehen, kommen bei schö- 
nem Wetter an die Oberfläche, wälzen sich um und 
verschwinden wieder in die Tiefe. 

Die Taucher, eine Art See-Ente, von denen wir 
auf der Rückreise von Norwegen viele sahen, schwim- 
men meist gesellschaftlich auf dem Meere umher, schies- 
sen, wenn man zu nahe kommt, wie ein Pfeil ins Wasser 
und kommen in ziemlicher Entfernung wieder an die 
Oberfläche. Die Möven verfolgen oft die Fährte der 
Dampfschiffe in Schwärmen und stürzen sich, wenn ihr 
scharfes Auge ein Fischlein ın der strudelnden Fährte 
erspäht, im Nu aufs Wasser, tragen ihre Beute im Schna- 
bel empor und verlassen nun im raschen Fluge den 
Schwarm, um in ihrem Mahle nicht gestört zu sein. Im 
AN nieinen halten die Seevögel sich mehr in der Nähe 
der Küsten auf und dringen, ausser bei Windstille, sel- 
ten weit vor; ıch sah Schwärme davon auf meinen spä- 
teren Fahrten zwischen den norwegischen Inseln. Der 
Wind, der bisher fest im Nordost gestanden, drehte sich 
jetzt weiter nördlich und erhielt die Luft scharf und 
kalt trotz der Sonne, die heute mit nur kurzen Unter- 
brechungen anhaltend schien. Der Abend verlief ähn- 
lich als der gestrige, nur ging die Sonne blass und 
kalt hinter dichten Wolken une was von Einigen als 
ein Omen für Sturm und Regen nur den (leder Tag 
gehalten wurde. Spät beg ab. ich mich müde zur Ruhe, 
die kommenden Dinge erwartend. 

Sonntag, d. 25. Juni. Weder Regen noch Sturm 
hatten sich eingestellt; unser Cours blieb derselbe, sowie 
auch der Wind sich nordöstlich hielt und so frisch blies, 
dass man es trotz der Winterbekleidung recht empfand 
und sich fest einhüllen musste. Das Meer wogte weni- 
ger als gestern, denn der Wind kam nun vom Lande 


e Abreise von London. 23 


her, dem wir uns jetzt näherten, und welches wir am 
Nachmittage zu sehen hofften. Gegen 10 Uhr a. m. 
hatte sich der Wind ganz nördlich gewandt und wir 
konnten endlich emige Segel aufspannen, was unsere 
Fahrt, die bisher zwar günstig, aber wegen des ganz 
en Windes und der leichten Befrachtung unseres 
Schiffes eine schwerfällige gewesen war, jetzt etwas be- 
schleunigte; der Tag war prachtvoll. Ich hatte am 
Morgen beim Berhelk die interessante Bekanntschaft 
des en Professor Forbes, des rühmlichst bekannten 
englischen Geologen, der mein Tischnachbar war, gemacht; 
derselbe hatte viele Jahre in Norwegen gewohnt und 
sing zum Besuch wieder hinüber; er sprach zu meiner 
Verwunderung ein recht geläufiges Deutsch und er- 
freute mich mit seiner eh a die Mohr’sche geo- 
logische Theorie, der er ım Allgemeinen nicht a 
stimmte, was ee Professor Mohr, wie er ın seinem 
Werke selbst s sagt, auch nicht erwartet. 

Um 3 Uhr p. m, oder da wir jetzt füglich nach 
Norweger Zeit rechnen mussten, ca. halb 4 Uhr, erblick- 
ten wir zuerst die hohen Küsten des südlichen Nor- 
wegens. Die Sonne schien in höchster Pracht; die Luft 
wurde milder, so wie wir mehr unter den Schutz des 
Landes gelangten, und so elend unsere Abfahrt von 
London gewesen war, so glanzvoll war unsere Annähe- 
rung an die skandinavischen Gestade. Wir waren Nor- 
wegen etwa südlich gegenüber, als ich meine Uhr 35 
Minuten vorwärts stellte, und es war jetzt 6 Uhr p. m. 
nach Norweger Zeit. Wir hatten noch eine starke Strecke 
bis Christiangsand, unserm ersten Anlaufshafen, vor uns. 
Das Meer war hier von ungewöhnlich dunkler, grau 
srünblauer, fast tintenschwarzer Farbe, ohne Zweifel ein 
Zeichen Bewpiger Tiefe, und wurde beinahe spiegel- 
glatt. Um 7; Uhr passırten wir Mandal, jedoch in so 
grosser Entfernung, dass es mit freien Augen kaum zu 
Seh war. Um halb 78 Uhr p. m. kamen wir 
ım Hafen von Br vor Anker; wir fuhren, da 
unser Capitän sich etwa 2 Stunden aufzuhalten erwar- 


24 Abreise von London. 


tete, ans Land, um uns die Stadt zu besehen. Dieselbe 
enthält etwa 9000 Einwohner, ist in geraden breiten 
Strassen regelmässig gebaut und hat, obschon die Häuser 
meistens von Holz, aber geschmackvoll und solide con- 
struirt sind, ein sehr freundliches Ansehen. Im Hoötel 
Ernst wird deutsch und englisch gesprochen. Die Ein- 
fahrt in diesen Hafenplatz ist höchst malerisch und 
romantisch wild. Die Küste ist von einer Menge felsiger 
Inseln als eine Art Schutz und Vorhut umgeben; die- 
selben bilden Meerarme, Baien, Buchten und natürliche 
Häfen und ziehen sich in malerischen Gruppen um das 
Festland herum. Um 11 Uhr p. m. kehrten wir zu 
unserm Dampfer zurück. Es war vollständig hell, denn 
um diese Jahreszeit (von Mitte Mai bis etwa 25. Juli) 
werden die Nächte in Norwegen nicht dunkel. Um 12 
Uhr waren wir mit dem Ausladen der für hier bestimm- 
ten Güter fertig, und nun gings zurück durch unsere 
Inselgruppen wieder in See, um unsere letzte Strecke 
bis Christiania zu vollenden, wozu wir dem Lootsen zu- 
folge noch etwa 17 Stunden bedurften. 

Alle Passagiere begaben sich zur Ruhe; ich konnte 
sie, nicht über mich gewinnen, den prachtvoll beleuchteten 
Himmel gegen meine enge Koje zu vertauschen. 

Die Sonne hatte sich eben hinter die nördlichen 
Gebirge niedergesenkt, aber erhellte durch ihren Schein 
das ganze Firmament so stark, dass die Sternbilder kaum 
zu erkennen waren, und es blieb hell genug zum Lesen. 
Der Mond lies sich eben in seinem schönsten orange- 
farbenem Feuerkleide hinter die Berge nieder, seiner 
lieben Sonne als dankbarer Verehrer den Hof machend 
und ihrer Spur, soweit es ihm vergönnt war, folgend. 
Es war vollkommene Ruhe in der ganzen Natur, und 
der Nordhimmel bot eine Perspective de wovon nur der 
Pinsel eines Hildebrand eine schwache Idee wiedergeben 
könnte. Ich begriff kaum, dass die Menschen diesen 
Anblick so gleichgültig verlassen konnten, den die Natur 
uns hier umsonst darbot, während sie sich oft für einen 
Theil ihres sauern Erwerbs in stickluftige Räume drängen, 


Abreise von London. 35 


um Scenen zu bewundern, die nur Spott sind gegen 
solche Naturbilder. Der ganze nördliche Horizont im 
weitem Umkreise war von einem glanzvollen hellleuch- 
tenden röthlichen Feuerschein umzogen, der höher hin- 
auf in Orange, dann in Gelb, dies wieder in das zarteste 
Grün und zuletzt in helles Himmelblau so überging, 
dass es unmöglich war, die eine Tinte von der andern zu 
trennen; — kleine dunkelrothbraune Wölkchen schwebten 
in langgezogenen und wieder in kurzabgestumpften Ge- 
stalten wie Inseln vor diesem Prachthimmel, während 
eine riesig grosse, nur leicht verbundene, aus Schäfchen 
zusammengesetzte Wolke sich trichterförmig in diese 
Gluth hinabsenkte. Das Ganze war regungslos; der 
Anblick erfüllte mich lange mit Staunen und mit Wonne! 
Im stummen Entzücken sehnte ich mich nach dem An- 
blick der allmählich unter dem Horizont sich wieder 
erhebenden Sonne, die den Glanz dieses Feuermeers lang- 
sam steigerte. 

Ich war der Letzte auf Deck; alle Passagiere hatten 
sich längst zur Ruhe gelegt, und so sass ich in meine 
Betrachtungen versunken, bis die Natur mich daran er- 
innerte, dass ich nur ein schwacher Sterblicher sei; es 
wurde recht kalt, ein unsichtbarer Thau befeuchtete die 
Bänke und nöthigte mich gegen halb 2 Uhr m die 
Kajüte zu gehen, wo ich mich in meinen Kleidern mit 
dem Vorsatze aufs Sofa legte, in einem Stündchen, wann 
die Sonne-wieder auftauchen würde, aufs Deck zurück 
zu kehren; — aber die Natur forderte ihre Rechte, ich 
hatte jetzt © Nächte sehr wenig geschlafen, war von der 
Reise angegriffen und versank, von der himmlischen 
a träumend, in einen ich Schlummer. Als 
ich daraus erwachte, war’s zu meinem Leidwesen halb 
5 Uhr; ich sprang aufs Deck, aber die Sonne stand 
schon hoch hinter der trichterförmigen grossen Wolke, 
deren Gestalt sich nun verändert hatte, die prachtvolle 
Abendbeleuchtung war vor dem blendenden Lichte der 
Tags-Sonne erblichen, und auf eine spätere Gelegenheit 
hoftend legte ich mich endlich ins Bett, aus dem ich jedoch 


26 Abreise zon London. 


um halb 8 Uhr schon wieder hervorkroch, denn die Er- 
innerung an die Scene der letzten Nacht trieb mich 
wieder aufs Deck. 

Montag den 26. Juni. Wir steuerten nun die öst- 
liche Küste Norwegens hinauf, jedoch in einer Ent- 
fernung, dass wir nur einen derktlichen Umriss der Ge- 
stade mit ihren Bergen und Buchten wahrnehmen, in- 
dess nichts darauf erkennen konnten. Um 10 Uhr ver- 
engte, das Meer (hier das Skagerrack, von Dänemark, 
Schweden "und Norwegen be Bi südlicher zwi- 
schen Dänemark und Schweden allein, das Kattegat ge- 
nannt), immer mehr und mehr. Wir pässirten Saere 
mit Freder iekyzer n, einent alten norwegischen Kriegshafen, 
und um 12 Uhr an Lillefaerder, einen der bene 
Leuchtthürme Europas, auf einer kleinen Felsen-Insel 
erbaut; derselbe soll 200 Fuss hoch sein und hat ausser 
seinem Lichte eine gewaltige Dampf-Pfeife, mit der er 
bei starkem Nebel Sienale gibt. Hier ıst das nördlichste 
Ende des Skarerracks und der Eingang zu dem be- 
rühmten Christiania-Fjord, das bei diesem Leuchtthurme 
anfängt, obschon das Meer hier noch eher einer grossen 
Baı auch sieht; hier bekommen auch die einfahrenden 
Schiffe ihre en bis Christiania, während die see- 
wärtssegelnden sie abgeben. Zu beiden Seiten ıst das 
Meer bereits von norwegischen Gestaden begrenzt, 
die man links und rechts eh und weiter en ın 
grosser Entfernung kann man auch 2 Inseln sehen, die 
schon zur schwedischen Küste gehören. — Um 1 Uhr 
passirten wir einen zweiten kleineren auch auf einer 
Felseninsel erbauten Leuchtthurm, Fuglehuk genannt. 
Der Lootse rechnete vom Fxerder, wie er auch kurzweg 
heisst, bis Dröbak 4 Stunden und von da bis Christiania 
noch 2 Stunden Fahrt, also erst gegen Abend durften 
wir das Ziel unserer Reise zu erreichen hoffen. Das 
Meerwasser hatte hier wieder eine ganz grünliche Farbe 
angenommen, was am auffallendsten in der Fährte hin- 
term Steuer zu bemerken war. Wir passirten jetzt Horten, 
den neuern norwegischen Marinehafen, und schräg gegen- 


Abreise von London. 237 


über den Ort Moss. Etwas weiter hinauf theilt sich das 
Fjord in zwei Arme, wovon der linke nach der bedeu- 
tenden Stadt Drammen und der rechte nach Christiania 
führt. Die Gestade sind jetzt deutlich zu erkennen, 
man sieht die Hügel mit Bäumen geschmückt, einzelne 
Wohnungen und ‚Ortschaften wechseln ab, die ganze 
Landschaft belebt sich. Um halb 5 Uhr passirten wir 
Dröbatk mit dem schräg gegenüberliegenden Fort 
Oskarsborg auf der Insel Kalonen ein malerisch schöner 
Punkt; überhaupt von Dröbak bi Christiania wird 
die Pachhie stets reizender, bis man in emiger Ent- 
fernung vor Christiania, wo das Fjord sich der er- 
weitert und durch Delrkei mit Sommer - Landhäusern 
und Gärten geschmückte Inseln verschönert ist, die 
schönsten Panoramen nah und fern erbliekt. Die Länge 
dieses prächtigen Fjords ist ungefähr 9 norwegische 
oder eirca 15 deutsche Post-Meilen. Es dauerte bis 
nach 7 Uhr bevor unser Dampfer seinen Lagerplatz einge- 
nommen und wir an’s Land steigen konnten; da ich 
wegen meiner vielen Päckereien der Letzte vom Schift, 
sowie im Zollhause war, wo ich, beiläufig bemerkt, sehr 
rücksichtsvoll behandelt wurde, so kam ich erst gegen 
8 Uhr im Vietoria-Hötel an und erfuhr leider, dass 
dieser Gasthof, sowie die meisten andern in Christiania 
voll seien. Es war die Messe-Zeit der Inland - Holz- 
bauern, die jetzt zum Abschluss ihrer Lieferungen an 
die Exporteure zur Hauptstadt kamen, und die im 
Sommer stets von Ausländern stark besuchten Hötels 
überfüllten. Der Sohn des Wirths war jedoch so ge- 
fällıg, mir einstweilen sein Schlafstübchen zu überlassen 
mit der Zusage des ersten frei werdenden Zimmers, 
was ich dann auch am folgenden Tage schon erhielt. 

Unsere ganze Reise von London hatte somit 86 
Stunden gedauert, und einschliesslich der Nacht, die wir 
vor der "Abfahrt am Bord zu sein hatten, waren wir 
4 Tage und 4 Nächte in unserm Dampfschiff gewesen, 
welches wir mit einem good bye an den Capitain ın 
froher Stimmung verliessen. 


23 


Christiania. 
(Auch Kristiania geschrieben.) 


Obschon spät nachdem ich mich im Hötel ein- 
quartiert und einen erfrischenden englischen Thee ein- 
senommen hatte, so besah ich mir, da es ja nicht dunkel 
ee zuerst of die Stadt, die amphitheatralisch vor 
einer Bergkette liest, len, sich nach dem Fjord hin 
abflacht und die Stadt gegen die nördlichen Winde schützt. 

Christiania, das nale am 60. Grad nördlicher Breite 
liegt, die jetzige Hauptstadt Norwegens (früher war es 
Trondhjem oder Drontheim), soll Jetzt mit den Vorstädten 
an die 75,000 Emwohner zählen, ist in sich rechtwinkelig 
durchschneidenden Strassen regelmässie und solide gebaut, 
und hat wie die meisten grossen Städte, seine ältern 
und neuern Theile, letztere mit schönen massiven hoch- 
stöckigen Stein-Häusern, ganz im besten Hamburger 
Styl erbaut. 

Die Karl Johans Gade ist die Hauptstrasse und führt 
von der Nähe des Hafens bis zum Schloss. 

Die Stadt wurde von Christian IV. an der Stelle 
der alten Stadt Osloe, nachdem diese abbrannte, 1624 
gegründet, und hat sich seit dem Frieden von 1815 
und dem durch die Dampfschifffahrt erleichterten Ver- 
kehr mit dem südlichern Europa, rasch entwickelt und 
ausgedehnt. 

Es besitzt seine königlichen und üblichen Regierungs- 
Gebäude, als den neuen Palast, Parlaments-Haus, Uni- 
versität nebst Museum u. s. w., die durch Grösse und 
Styl gleich in die Augen fallen; "doch da mein schwacher 
Pinsel sich wohl an Tändethirten aber höchst ungern 
an Gebäude wagt, so überlasse ich es den geehrten 
Lesern, wenn sie, was ich ihnen aufrichtigst wünsche, ein- 


Christiania. 29 


mal diese nordische Schweiz besuchen, sich deren Schön- 
heiten selbst auszumalen; nur Eins seı mir erlaubt zu 
erwähnen, das Storthings-Gebäude, in dem das nor- 
wegische Parlament sich versammelt, hat mich durch 
seinen einfachen würdevollen Styl innen, sowie von 
aussen, besonders angesprochen, und liegt mit seiner 
Fronte, die mit zwei nordischen Löwen geschmückt ist, 
gegen ein hübsches Square und einen kleinen Park, 
Studenterlunden genannt, der sich wieder den Schloss- 
Anlagen anreiht, welche alle dem Publikum offen stehen, 
während die Gärten der Londoner Squares nur den 
Einwohnern der umliegenden Häuser zugänglich sind. 
Dann ist ein Besuch nach Oskarshal zu empfehlen, einer 
königlichen Villa, wo sich vorzügliche Gemälde von 
norwegischen See- und Berg-Landschaften vom Maler 
Tidemand und andern eingeborenen Künstlern befinden. 

Die Haupt Gasthöfe sind: das Vietoria-Hötel, das 
Hötel Scandinavie, Kroprinzesse Louise, Britannia, sowie 
die kleinern weniger theuern Hötel d’Angleterre, das 
Hötel Kong Üarl, Prinz Gustav, Norbergs, Mad. Nitters 
Svea, De Copenhagen u. s. w. 

Veben eine Hauptstadt, mit dem was darin, sowie 
in nächster Umgebung, alles sehenswerth und wissens- 
werth ist, lässt sich speciell ein kleines Buch schreiben; 
doch da dies in allen Geographien und den vielen Führern, 
Wegweisern, Guides u. s. w. zu lesen ist, da man beim 
Besuche des Ortes solches leicht ausfindet, es mein Zweck 
nicht ist, derartige Beschreibungen zu liefern, und ich 
für reiselustige Touristen am Ende dieses Buches noch 
einige der interessantesten Touren anzugeben beabsich- 
tige, so erlaube ich mir jetzt, zu meinem Gegenstande 
zurückzukehren. 

Ich hatte viele Erkundigungen einzuziehen und 
manche Einkäufe zu machen, bevor ich an meine Muschel- 
fischerei denken konnte: 420 Faden Taue (circa 2500 
Fuss) mussten theilweise noch gemacht werden, und so 
konnte ich erst am 29. Juni Christiania wieder ver- 
lassen, um mich in Dröbak am Christiania-Fjord ein- 


30 Dröbak. 


zuquartieren. Ich sah nämlich bald, dass, um etwas 
auszurichten, ich nicht im bequemen Victoria-Hötel blei- 
ben durfte, sondern der Gegend meines Wirkungskreises 
möglichst abe sein musste. Die Nachbarschaft Dröbaks 
ist a klassische Grund, wo im vorigen Jahrhundert 
OÖ, F. Müller seine en Entdeckungen machte, wo 
auch Sars und Asbjörnsen ihre Nachforschungen an- 
stellten; und wie diese, gedenke auch ich meine Ope- 
ahlondn bis zu einem südlicheren Theile des Fjords 
auszudehnen. 


Dröbak, 


das ich am 29. gegen Abend erreichte, ist ein Fischer- 
dorf, auch Badeort, mit etlichen Hundert von Holz ge- 
bauten Häusern und einem recht eigenthümlichen höl- 
zernen Kirchlein. Es wird von den Wellen des Chri- 
stiania-Fjords bespült und liegst an dem Abhange der 
(ranitfelsen des östlichen Ufers, auf deren natürlichen 
zerstreuten Abflachungen die Häuser zum Theil ohne 
Rücksicht auf besondere Ordnung erbaut sind. 

Die Wohnungen, obwohl von Holz, sind freundlich 
von Aussen und reinlich, ja mit einem gewissen Comfort 
im Innern. Ich logirte mich bei einer alten Wittwe 
ein, die Zimmer vermiethete; gleich beim Eintritt ins 
Haus habe ich zwei altmodische hölzerne "Treppen zu 
erklettern, ähnlich wie man sie noch auf Thürmen 
findet; dann kommt eine Art Bodenraum als Vorhalle 
und dahinter die Zimmer; das Ganze von Holz, aber 
mit allen Bequemlichkeiten, die eine genügsame Seele 
nur wünschen kann, ausgestattet; kurz, Wohnung, Dörf- 
chen, Lage, Aussicht, Alles sagte mir zu, und es kam 
mir vor, als sei ıch ın der Schweiz. Das Haus meiner 
Wirthin ist zwar gross, aber eins ältesten Styls, und 
da es gegen einen steilen Abhang gebaut ist, bei viel 
höherer Fronte als Hintertheil, so erklären sich die 
besagten Treppen beim Eingang. 


Dröbak. 31 


Das gewöhnliche Innere der meisten Häuser ist 
ähnlicher den deutschen Einrichtungen, und das ganze 
Oertchen mit seiner romantischen Lage, seinen gelegent- 
lieh ausgestecken eleganten norweger F laggen, und zu- 
ne elücklichen en dl: gerade auf den 
Naturforscher einen angenehmen Eindruck. Man denke 
sich die Holzhäuser nicht etwa leicht gebaut, im Gegen- 
theil sind sie fest und solide; das Fundament ist je 
nach der Bodenbeschaffenheit etwa 2 bis 6 Fuss hoch 
von Stein erbaut und meist zu Kellerräumen benutzt; 
hierauf ruht die Holzmauer von geraden viereckig be- 
hauenen starken Baumstämmen, die, horizontal aufein- 
andergelegt, an den Enden und Ecken des Hauses ge- 
schickt und fest imeinander gefugt sind; diese feste 
solide Holzmauer entspricht der Steinmauer unserer 
Häuser, und wird ferner von innen und aussen hübsch 
mit olattgehobelten Bretten in veyttikaler Richtung. be- 
kleidet und deren Fugen noch mit dünnen Bretten be- 
deckt, so dass kein he zu sehen ist; Aussenwand 
und die so beendeten innern Zimmerwände werden als- 
dann mit Oelfarbe bestrichen, das Aeussere ist meistens 
weiss oder hell drap, und da die Fenster mit Gesims 
verziert sind, so hat das Ganze nicht allein ein freund- 
liches sondern zugleich stattliches Ansehen, zumal man 
selbst beı der ärmern Klasse meistens weisse Gardinen 
hinter den Fenstern sieht und oft noch Blumentöpfe. 

Man wundert sich in einem Lande, wo man fast 
keinen Schritt thun kann ohne über Stein oder Fels 
zu schreiten, die Wohnungen nicht alle von Stein zu 
finden; die Sache ist jedoch sehr erklärlich. Das Holz 
ist Im Ucbeduss vorhanden und weit leichter bearbeitet, 
als der harte Granit, Porphyr oder der von Feldspat 
und Quarzadern durchzogene Grünstein und Gneis. Da- 
bei ist in Norwegen Mangel an Lehmboden um Back- 
steine zu Barca und an "Kalkablagerungen zu Mörtel. 

Die Holzwohnungen sind desshalb billiger, leichter 
aufgeführt und im Drachen Winter wärmer A Stein- 
häuser. Zwar strebt man schr dahin, wegen der leider 


32 Dröbak. 


vielfach stattgehabten Feuersbrünste, das Errichten von 
Steinhäusern zu befördern; aber es wird noch lange 
währen ehe die Mittelklasse allgemein in Steinhäusern 
wohnt, und die Aermern dürften vielleicht nie dahin 
kommen. 

Ich muss bekennen, dass die schmucken freund- 
lichen Häuser einen bessern Eindruck auf mich gemacht 
haben, als die schiefen, oft halbverfallenen Lehmhütten, 
die man auf ärmern deutschen Dörfer noch sieht. Diese 
Holzhäuser, zumal die der Oekonomen, sind oft sehr 
geräumig und haben zuweilen noch eine Art Hof von 
Stallung und Nebengebäuden umgeben. 

Unmittelbar an der Kirche liegt der Begräbniss- 
Platz, dessen sinnige Ausschmückung mich so ange- 
sprochen, dass ich ihm verschiedene Besuche abstattete. 
Ueber den Gräbern ist ein länglichovales, etwa 1'), Fuss 
erhöhtes Blumenbeet aufgebaut, rundum von einer dichten 
lebhaft grünen Graswand eingefasst, oben darauf ist 
das Blumengärtehen von feinster Erde, worin unter an- 
dern meist eine ausgewählt schöne Blume, eine würz- 
hafte Nelke, eine Fuchsia u. s. w. blüht; ausserdem 
sieht man viele frische Blumenkränze auf die Gräber 
gelegt und das obere Ende schmückt ein weisses Kreuzchen, 
auf dem einfach Name, Geburts- und Sterbe-Jahr ver- 
zeichnet stehen; diese Gärtchen werden regelmässig be- 


2 S oO °, 
gossen, in Ordnung gehalten und von den Angehörigen 


© 
viel besucht. Ich bemerkte die Pflege noch auf Gräber 
angewandt, in denen der Abgeschiedene schon über 
20 Jahre geruht hatte. 

Dröba$k hat einen bedeutenden Eishandel. Man 
sieht die Eisspeicher unterhalb, und im nördlichen Theile 
Dröbaks an den Ufern des Fjords erbaut. Schiffs- 
ladungen davon gehen im Frühjahr nach England, auch 
wie ich hörte, vieles nach Frankreich, Holland u. s. w. 
Es gibt m Dröbak reiche Kaufleute im Eishandel. 


33 


Das Sehaben. 


Am Morgen nach meiner Ankunft in Dröbak war 
ich um halb 5 Uhr auf und um halb 7 ım Boot mit 
2 Ruderern, Schaben, Tauen, Sieben u. s. w. 

Ein junger Student von der Universität, mir durch 
Herrn Professor Rask freundlichst empfohlen, war so 
gefällig mich auf den ersten Fahrten zu begleiten und 
die wahrscheinlich besten Stellen zu bezeichnen. — 
Der erste Zug mit meiner Eimer-Schabe fing gleich mit 
einer Täuschung an, indem selbe ohne Schrauben und 
ohne Boden wieder herauf kam, und hier erwies sich 
gleich der Nutzen doppelter Geräthschaften, obschon 
wir erst zurückrudern- mussten, um die andern zu holen. 

Der zweite Zug mit der gewöhnlichen Schabe 
ergab auch wenig, theils vielleicht, weil wir nicht genug 
Tau ausgegeben, und auch 2% oder 3 Faden vor der 
Schabe einen Stein ans Tau zu binden hatten; darauf 
bekamen wir erst einen ächt norwegischen Schauer über 
den Leib, was jedoch durch Schmierstiefel, Regenrock 
und Kappe ziemlich abgehalten wurde, und hiernach 
fuhren wir mit dem Schaben in 50 bis 100 Faden 
Tiefe unaufhaltsam fort, bis wir 3 Uhr p. m. nach 
achtstündiger Arbeit sämmtlich matt und müde waren. 
Der Grund war nur schlammig, wir hatten deshalb die 
ganze Zeit zu sieben, und unsere Arbeit, mit dem Herauf- 
holen Stich zu halten. — Ich wollte nach dem Essen 
nicht auf meinen Lorbeeren ausruhen, sondern da ich 
als neuer Bewerber noch übereifrig war, so wurde alles 
Erbeutete am selben Tage gereinigt, präparirt und in 
Ordnung versetzt. Ueber den Erfolg dieses Tages be- 
ziehe ich mich auf Notiz A. am Einde dieses Buches. 
Ich bemerke noch, dass grössere Gastropoden leichter 
aus den Schalen zu ziehen sind, wenn sie etwa 3 oder 

3 


34 Das Schaben. 9 


5 Minuten gekocht werden und dann bis zum Erkalten 
oder noch länger im Wasser stehen bleiben; man ver- 
gesse nicht, die Opercula von den Thieren zu schneiden 
und in die Schalen zu stecken. 

Am folgenden Tage gingen wir wieder früh Mor- 
gsens zu Boote auf neuen Fang aus. Das Wetter wurde 
arg windig; wir beharrten, so lange es nur gehen wollte; 
die Arbeit wurde durch das starke Schwanken unseres 
Bootes sehr schwierig und wir bekamen oft ein Wellen- 
Schauerbad über uns. Zur Seekrankheit darf man nicht 
geneigt sein, sonst ist man bei diesen Gelegenheiten zu 
aller Arbeit unfähig; auch ist die Sache bei "stürmischem 
Wetter nicht ganz ohne Gefahr; — hieran dachten wir 
freilich nicht, und, das Hinderniss bei der Arbeit abge- 
rechnet, ging Alles gut von Statten; der Erfolg dieser 
Fahrt ist unter Notiz B. verzeichnet. 

Ich muss gestehen, dass die Anstrengung dieser 
ersten zwei Tage meine Glieder auf die Folter spannte, 
besonders waren mir Hüfte und Rücken sehr erlahmt 
und schmerzhaft, und es wäre mir unmöglich gewesen, 
am folgenden Tage gleich eine dritte Fahrt dahinterher 
zu machen. 

Ich freute mich deshalb, dass der nächste Tag ein 
Sonntag war; — ausserdem hatte ich Vieles zu ordnen 
und zu schreiben, so dass mich die Arbeit bis 11 Uhr 
p. m. in Thätigkeit erhielt. Es blieb zwar in meiner 
Stube zum Schreiben nicht hell genug, ich brannte 
deshalb Licht von 11 bis 1 Uhr, zum zu Bette gehen 
aber löschte ich die Lichter aus, denn der Tag hatte 
bereits zu ergrauen begonnen, und auch selbst um 
Mitternacht war es zu Allem ncch vollständig hell ge- 
nug, ausser zum Lesen und Schreiben oder "ähnlichen 
Verrichtungen. 

Am Montag den 3. Juli gings von Neuem auf See 
nach einer südlichern Localität, wo wir einige Sachen 
erhielten, die wir vorher nicht bekommen Be Der 
Wind wurde am Nachmittage wieder heftiger, und da 
er aus dem Süden, also gerade ins Fjord herein, blies, 


Das Schaben, Xylophaga. 35 


so war er für uns der allerungünstigste; als uns 
deshalb in geringer Entfernung ein grosses Dampfschiff 
vorbeisteuerte und uns neben den Windwogen seinen 
Wellenschlag zum Besten gab, da wurde unser Schifflein 
dermassen herumgeworfen, dass es nasse Kleider absetzte. 
Auf der Heimkehr begriffen, warfen wir indess ın 60 
bis 70 Faden Tiefe nochmals aus, und als die Schabe 
mit grosser Mühe heraufgeholt wurde, siehe da, es kam 
ein schwerer Eichenstamm mit nach oben, der sich ın 
die Arme der Schabe festgeklemmt hatte; ich schätzte 
seine Länge auf 10 bis 12 Fuss und seine Circumferenz 
auf eirca 1'; Fuss englisch. Wir legten ihn mit Mühe 
quer über unser Boot, weil eine kleine Anzahl Anomia 
ephippium var. sguamula daran sassen; nach deren Ab- 
lesung gedachten wir schon, ihn dem Meeresgrunde 
zurück zu geben, doch stellenweise feine Löcher bemer- 
kend, die uns vermuthen liessen, dass er Teredinidce 
enthalten könne, schleppten wir ihn mit zum Landungs- 
platz. Nachdem unsere Siebensachen unter Dach ge- 
bracht waren, gingen wir mit Säge, Axt, Meissel und 
Hammer, Messer und Pincette an die Arbeit und ent- 
deckten bald zu unserm frohen Erstaunen, dass er eine 
Anzahl lebender 


Xylophaga dorsalis, Turton. 


enthielt, und zwar in selten schönen und grossen Exem- 
plaren. Es war desshalb nun unsere Aufgabe, diesen 
Stamm klein zu machen, was bei zähem, von Seewasser 
getränktem Eichenholz nicht leicht ist. Wir brachten 
fast 3 Stunden auf diese Arbeit zu, bekamen eine ziem- 
liche Anzahl und hatten einzig zu bejammern, dass 
durch das Spalten und Hacken viele, ja die meisten ın 
Stücke gehen mussten. 

War es eine Arbeit gewesen, den Stamm aus fast 
70 Faden (ca. 400 Fuss) Tiefe vom Meeresgrunde herauf 
zu holen und zum Landungsptatze zu schaffen, war es 
eine mühevolle Aufgabe gewesen, die Thiere mit ge- 
ringster Beschädigung aus dem harten Holze heraus zu 


36 Xylophaga. 


bringen, so war alles das kaum mit der Schwierigkeit 
zu vergleichen, die Thiere aus ihren Schalen zu bringen, 
ohne letzteren zu schaden. . Nachdem sie einige Zeit m 
warmem Süsswasser gestanden, mussten die T'hiere mit 
Messer und Pincette stückweise herausgeholt werden, 
denn sie waren ohne allen Gehalt, und doch hielt der 
Mantel ziemlich fest an den Schalen, dabei sind letztere 
so zart und mit ihren Rückenschildchen so schwach 
verbunden, dass es äusserst schwierig war, das T'hier 
heraus zu holen, ohne die Schalen und Schildehen zu 
trennen. 

Ich that deshalb, nachdem ich bis 10 Uhr p. m. 
daran gearbeitet hatte, noch den Rest m Spiritus. Es 
war mir ein höchst interessanter Anblick, die Thiere 
in ihren Schalen frisch aus ihren Holzwohnungen her- 
vorzuziehen, zumal da vielleicht nie vorher so grosse 
lebende Exemplare beobachtet worden sind; und will 
ich deshalb eine kleine Beschreibung meimer an Ort 
und Stelle gemachten Beobachtungen hier folgen lassen. 
Der Vordertheil, der Fuss des Thieres, ıst von lebhaft 
röthlich brauner Farbe, der ihn umgebende Mantel trüb 
gelblich weiss; der Fuss füllt die Oeffnung der Schale 
so, dass derselbe noch ein wenig hervorzuragen scheint, 
aber bald zurückschrumpft; er liegt also voll ange- 
schwollen vor der Oefinung. Der weisse Hintertheil, 
die Syphonen, zusammen in einer Fellhülle einge- 
schlossen, ragen, je nach der Grösse des Thiers, ',; bis 
1 Zoll aus den Schalen hervor; ich konnte auch an 
deren Spitze keine Theilung der Syphonen äusserlich 
bemerken; es ıst aber wahrscheinlich, dass das Thier 
sie beide durch die Fellhülle hervorstrecken kann. Die 
Schalen haben am Hintertheile eine mattweisse Farbe 
bis zu ihrer grössten Ausdehnung, woselbst eine Furche 
sie gürtelartig umgibt, und welche durch einen erhöhten 
schmalen und scharfen Damm vom Hintertheil getrennt 
ist. Eine erhabene starke Rippe correspondirt im In- 
nern der Schalen mit dieser Furche. Von der Furche 
bis zur vordern Oeffinung sind die Schalen und Schild- 


Xylophaga. 37 


chen von lebhaft grüner Farbe, auf einem Strich nach 
dem Ricken zu etwas ins Olive schattirend; das Ganze 
ist semitransparent, am Hintertheile am meisten durch- 
scheinend. Die Sceulptur am Vordertheil ist äusserst 
elegant, läuft in feinen Streifen und Furchen parallel 
den »beiden Seiten der ein wenig stumpfwinkeligen Oeff- 
nung entlang, und bildet beim Zusammentreffen ähn- 
liche Winkel. Da diese feinen Streifen jedoch in ihrer 
Richtung nach dem Hintertheile und Rücken hin an- 
schwellen, so enden die vom Apex herkommenden in 
ihrer grössten Dicke iiber den Streifen der zweiten Ab- 
theilung da, wo letztere in ihrer geringsten Stärke an- 
fangen, um wiederum in ihrer grössten Anschwellung 
knotenartig an der Gürtelfurche zu enden, wodurch 
letztere eine zweite dammartige Einfassung zu erhalten 
scheint; sieht man aber der Gürtelfurche entlang über 
die Sculpturstreifen weg, so bemerkt man keine Er- 
höhung der letztern an deren Enden; man sieht nur, 
dass sie mit ihrem knotenartigen Schluss ıhr Ende er- 
reicht haben, wo sie gegen die Gürtelfurche durch ihr 
Aufhören eine Wand derselben bilden, während der 
erwähnte an beiden Seiten erhabene scharfe Damm 
die andere Wand der Furche bildet und sie vom Hin- 
tertheile trennt; der knotenartige Schluss der Sceulptur- 
streifen macht jedoch die Täuschung einer Erhöhung 
derselben vor ihrem Ende vollkommen. Die Gürtel- 
furche ist also nicht an beiden Seiten von einem 
scharfen Damm begrenzt. Die Streifen sind wiederum 
mit feinsten regelmässigen Querschnitten versehen, wo- 
dürch die ganze Sculptur ein perlartiges Ansehen er- 
hält. — In der Furche und am Hintertheil erscheinen 
nur -Anwachsstreifen. Die Rückenschildchen sind ohne 
Sculptur. Die Kanten des die Oefinung bildenden Aus- 
schnitts am Vordertheile beschreiben, wie schon bemerkt, 
einen etwas stumpfen (nahezu rechten) Winkel, treten 
dann vor dem Apex, scharfe Ecken bildend, nach dem 
Rücken hin zurück, eine fernere schmale Oeffnung 
zwischen sich lassend, und legen sich alsdann vollständig 


38 Xylophaga. 


um, in die Schildchen, die unten doppelt und nach 
vorne hin offen sind, ein wenig hineinragend; durch 
das Umlegen der Kanten am Rücken wird die schmale 
Apex-Oeffnung erweitert und bildet ein griechisches 2. 
Die Schlosslinie ist stark eingebogen und die Schloss- 
platte liegt breit an der vordern Seite dicht an .und 
schmaler nach hinten zu. Die Apophysen sind nach 
Aussen hin gebogen, Zähne bildend, wovon der an der 
linken Schale, einem Eberhauer ähnlich, der längste ist. 
Die Manteleindrücke sind schwach mit tiefem Sinus 
nach hinten, die Muskeleindrücke deutlich. Die beige- 
fügte Abbildung wird die Beschreibung verständlicher 
machen. Das grösste Exemplar misst 14 mm. lang, 
12 breit, 11 hoch und 44 in Circumference; viele der 
übrigen Ausgewachsenen sind nur von wenig geringerer 
Ausdehnung. 

Bei ganz Einzelnen sind die Schildchen weiss, und 
etwa zwei unter Allen, die ich sah, sind fast gänz- 
lich weiss auch am Vordertheile. Es ist möglıch, dass 
diese 2 kürzlich abgestorbenet Thieren waren? obgleich 
wir am Thiere selbst keinen Unterschied wahrnahmen; 
auch könnten es kranke Thiere gewesen sein? Ob die 
grüne Farbe sich überhaupt erhält, muss sich noch 
herausstellen; an allen sonst wie todtgefundenen Exem- 
plaren habe ich nie Farbe bemerkt, und ohne Zweifel 
bleicht sie nach dem Absterben des Thieres, den Ele- 
menten ausgesetzt, bald ab. 

Unser Eichenstamm ist vom härtesten Holze, was 
die Thiere vorzugsweise zu lieben und worin sie am 
besten zu gedeihen scheinen; er ist aussen stellenwers, 
hauptsächlich aber wohl nur die Rinde, etwas morsch 
seworden, und schien uns eine längere Zeit (vielleicht 
20 Jahre oder länger?) im Meere gelegen zu haben; 
er ist im Innern kerngesund, aber ganz vom Wasser 
durchdrungen, wozu die Löcher der Thiere, die von 
Aussen anfangen, ohne Zweifel beigetragen haben. 
Welches Alter unsere Thiere erreicht haben mögen, ist 
schwer zu muthmassen; jedenfalls scheint der Process, 


Xylophaga. 39 


eine so bedeutende Höhle ın eisenhartes Holz zu bohren, 
für ein so zartes Thier, nur ein langsamer sein zu 
können, was auf ein ziemliches Alter unserer grössten 
Thiere schliessen liesse, sowie auf ein langsames Wachs- 
thum derselben — denn so lange sie bohren, scheinen 
sie zu wachsen, da sie die Höhlen, ungleich dem Teredo, 
regelmässig erweitern. — Die Bohrlöcher haben ver- 
schiedenartige Formen und Richtungen, gehen zuweilen 
quer durchs Holz, oft in zwei Richtungen, wenn näm- 
lich das Thier sich zuerst an der Seite des Holzes 
einbohrt, und dann ist der Anfang, das spitzere Ende 
des Loches, das kürzere und die Biegung geht möglichst 
mehr der Holzfaser nach; sie gehen aber auch in gerader 
Richtung ganz mit der Faser des Holzes, und zwar 
Fi ie Mineie sich zuerst am Uinde des Stammes 
einbohren und auf kein Hinderniss stossen. Die Neigung 
scheint zu sein, der Holzfaser möglichst nach zu bohren, 
nachdem sie erst ins Holz eingedrungen sind, sie scheinen 
auch mit dem Aushöhlen die besten Fortschritte zu machen, 
wenn sie die Faser-Riehtung gewonnen haben, denn 
serade die Höhlen sind die längsten, die ganz mit 
der Faser gehen. Die meisten Löcher sind 2 bis 3 
Zoll lang; ich habe indess auch Exemplare von über 
4 Zoll Länge. Die Wände derselben sind glatt ohne 
mit Kalk (wie bei T’eredo) oder sonstigem Stoffe gefüttert 
zu sein, und das Ende ist schön rund geformt, so dass 
kein Instrument es schöner herstellen könnte. — Nur 
die jüngern Thiere sind im mässiger Anzahl gruppirt, 
weil sie sich Anfangs ohne Zweifel gern zusammen halten. 
Wie sie wachsen, scheinen sie in verschiedenen 
Richtungen ins Holz weiter zu dringen und ihre ge- 
sonderten Wohnungen zu lieben. Einzeln berühren sie 
sich seitwärtse wohl mal unbedeutend; wo sie sich in- 
dess direckt entgegen arbeiten, da en beide ihre 
Richtungen. Den durch das Aushöhlen verursachten 
Holzschlamm lassen sie hinter sich und er bleibt als 
nasser Teig im ältern Ende der Höhle, welche mit dem 


Wachsthum des T’hiers weiter wird, ‚um gerade geräumig 


40 Xylophaga. 


genug zu sein scheint, dass ihr Bewohner sich bequem 
darın bewegen kann, indess nicht oder nur en unbe- 
deutendes rückwärts, da das gewachsene Thier m 
seinen grössern Schalen für das ältere und engere Ende 
des Böhrloches zu gross geworden ist. Es arbeitet sich 
also Wohnung und ‚Grab zu gleicher Zeit, aus denen 
es nie wieder heraus treten kann. — Wir holten mehrere 
Holzstückchen und Zweige vom Meeresgrunde, die von 
Äylophaga durchbohrt waren und worin die Schalen 
todter Thiere theilweis noch steckten; aber Alle waren 
viel kleiner, und nur ım unserm grossen Fichenstamm 
hatten sie sich zur höchsten Vollkommenheit entwickelt. 
Alle Thiere darin waren frisch und lebend, wir fanden 
kein abgestorbenes Exemplar, ausser die erwähnten zwei 
weissen wären todt gewesen, was nicht zu sehen war, 
weil wir in den T'hieren keinen Unterschied bemerkten. — 
Freilich hatte unser Hacken und Spalten und das Oeffnen 
ihrer "Wohnungen, sowie die Entfernung aus ihrem 
Elemente sie getödtet. Nach Betrachtung des ganzen 
grossen Stammes und seiner vielen Bohrlöcher muss ich 
zu der Ansicht kommen, dass das Thier nicht weiter 
ins Holz eindrinst, als erforderlich ist im Stande zu 
bleiben, sich vermittelst seiner dehnbaren Syphonen mit 
dem Meerwasser in Verbindung zu erhalten, dass es seine 
Eier in den hinter sich gelassenen Holzschlamm legt und 
diese entweder ins Meer ausstösst oder dass die Jungen 
von selbst die Höhle des Mutterthiers verlassen, um sich 
an andern Stellen des Holzes von neuem einzubohren. 

Die Vermuthung, dass die Xylophaga sich mit 
dem Meerwasser in Febnlane erhält, sollte sich vor 
meiner Abreise von Dröbak noch bestätigen: Als ich 
nämlich zum Einpacken die überflüssigen Theile von 
den Holzstücken absägte und spaltete, stiess ich noch 
auf einzelne Thiere in ihren Höhlen, und es ge- 
lang mir, aus Einer den Holzschlamm, der sich durch 
Eintrocknen nun verhärtet hatte, ziemlich in einem 
Stücke herauszuziehen; derselbe bildete jetzt eine Röhre, 
nach dem Thiere zu weiter und sich verengend gegen 


Xylophaga. 41 


die Mündung des Bohrloches hin, also genau die Ge- 
stalt der Syphonen, die diesen Durchgang nicht nur 
gebildet haben, sondern auch offen erhalten mussten, 
weil er sich sonst mit anderm Holzschlamm oder mit 
eindringendem Meeresschlamm verstopft hätte; ebenfalls 
ist dies ein fernerer Beleg für die grosse Dehnbarkeit 
der Syphonen, da das Thier sich stets vom Anfang 
seiner Höhle weiter entfernt ohne zurück zu können 
und also m den längsten Höhlen unseres Stammes 3 
bis 4 Zoll davon entfernt war. Ich werde dies einzige 
und seltene Beispiel im Senckenbergischen Museum 
niederlegen. Ich berühre noch, dass das Hintertheil 
der Schalen eine feine Epidermis zu haben scheint, in- 
dess nicht das Vordertheil derselben oder vielmehr nicht 
die äusserste scharfe Kante und Ecken der Oeffnung, 
die weiss sind, aber weiter ab gleich grünlich werden. 
Wenn sich dies bei näherer Untersuchung herausstellt, 
dann wäre es ein Grund mehr zur Annahme, dass das 
Thier mit den erwähnten scharfen Ecken der Schalen 
das Holz schabt, und so seine Höhle formirt; denn dass 
das Thier ein Aetz-Mittel besässe, erscheint zu unwahr- 
scheinlich, da ein solches Mittel das Holz ungleich an- 
greifen und die Wände morsch und rauh lassen würde, 
ausser andern Gründen, die dagegen streiten. Und ob 
es andere harte Schabwerkzeuge besitzt, als Zähne, 
Zunge etc., muss sich bei genauer anatomischen Unter- 
suchung ausweisen, ich habe, soweit ich das Thier be- 
trachtet, nichts davon entdecken können, und auch nichts 
hierüber gelesen. Es scheint mir deshalb am wahrschein- 
lichsten, dass die Schale, deren Gestalt die der Höhle 
so sehr entspricht, auch bei der Bildung der Letztern 
wirksam zein muss. Dass der Fuss emer Patella durch 
langes Berühren und Reiben eine Vertiefung in den Stein 
machen kann, ist denkbar; dass aber der zarte weiche 
Fuss der Äylophaga in zähes faseriges Eichenholz 
eine lange Höhle schaben sollte, ist weniger wahrschein- 
lich, indem derselbe auf Holz eher eine Politur als 
Aushöhlung bewirken würde, und da das vorhandene 


42 i Xylophaga. 


Holzmehl beweisst, dass hier em schäferes Instrument 
thätig war, so muss es doch wohl ein schärferes Mund- 
werkzeug oder die scharfen Ecken und Kanten der 
Schale gewesen sein. Zum Bohren, Hobeln u. s. w. 
bedarf es eines festen Gegendrucks; so lange der Tischler 
auf fester Erde steht, hobelt er mit Leichtigkeit, sus- 
pendiren wir ihn aber an einem Gürtel und langen 
Seil in der Luft vor seiner Hobelbank, so ist's mit 
dem Hobeln aus; — was würde zum Fuss der Aylophaga 
den Gegendruck bilden? Die Syphonen stecken im 
Holzschlamm und die Schale ist hart und gefühllos! 
Wie sollten auch die jungen Thiere zuerst ins Holz 
eindringen können, wenn sie sich nicht mit dem Fusse 
fest ansaugten und nun die Schalen zum Bohren hin 
und her drehten. Es heisst zwar, die Schalen der jungen 
Thiere seien von der zartesten Art und zum Bohren 
untauglich. Ist es aber nicht denkbar, dass, sobald 
sich das junge Thier seine Stelle erkoren und erst an- 
gesaugt hat, die Schalen sich sehr rasch härten und 
stärken? Auch scheinen sie sich zum ersten Eindringen 
eine möglichst weiche Stelle auszuwählen. Der stärkste 
Beweis aber liegt im Bohrloch selbst, denn überall, wo 
dies mit der Faser geht, sieht man deutlich ein Hobeln 
oder Aushöhlen in sehr flachen Furchen quer durchs 
Holz rundum die Höhlenwand, diese in queren Furchen 
vorrückende Arbeit ist ein augenschemlicher Beweis 
eines scharfen Instrumentes; und dieselben Furchen 
sieht man auf dem Grunde der Höhle aber nicht mehr 
rundum, sondern von oben nach unten, also zum Ver- 
tiefen der Höhle, zu welchem Zweck das Thier sich 
etwas seitwärts ansaugen muss, um mit den Ecken in 
die Tiefe hinein aushöhlen zu können, wonach es sich 
alsdann wieder unten ansaugt, und nun rundum er- 
weitert. Ich kann deshalb nicht umhin, diese Ansicht 
festzuhalten, bis eine andere Art der Bildung des Bohr- 
lochs durch factische Beweise dargethan ist. 

Ich schätze die Anzahl der Bewohner unsers Eichen- 
stamms auf 3 bis 400, obwohl es uns kaum gelang, 


Xylophaga. 43 


den vierten Theil, klein und gross, unbeschädigt heraus- 
zuholen, und manche litten noch unvermeidlich beim 
schliesslichen Behandeln. Ueber alles in Betreff der 
Wohnungen der Thiere u. s. w. hier gesagte werde ich 
die Belege in Holzstücken etc. ın unserer Normal- 
Sammlung im Senckenbergischen Museum zu Frankfurt 
a.M. niederlegen, woribet sich jeder Liebhaber augen- 
scheinlich überzeugen kann. Sollte eine spätere genauere 
anatomische Untersuchung des Thieres vorgenommen 
werden, so wird solche, wenn es für dies Buch nicht mehr 
zeitig sein sollte, in den Monatsblättern der Deutschen 
Malakozoologischen Gesellschaft erscheinen, worauf ich 
die Liebhaber zu verweisen mir erlaube. 

Dass dieser Fang durch besonderes Zusammen- 
wirken eigenthümlicher Umstände gemacht wurde, ist ein 
Faetum, welches für die Wissenschaft gewiss wichtig und 
für mich höchst erfreulich ist, zumal sich Thatsachen da- 
durch ergeben haben, die bisher nicht so gründlich be- 
obachtet werden konnten. denn obgleich die Aylophaga 
dorsalis Turton keine Seltenheit ist, so ist sie vielleicht 
nie vorher in so vollkommen ck Exemplaren 
und so grosser Behausung aufgefunden worden. 


Vom 4. bis 10. Juli verhinderte ein beständig 
heftiger Wind alles Schaben auf See in Ruderböten; 
der Wind blies unausgesetzt vom Süden herein und 
schwellte die Wellen im Christiana Fjord so sehr, dass 
ein Erfolg beim Schaben nicht erwartet werden konnte. 
Ich fand indess Arbeit genug, die gesammelten Sachen 
zu ordnen und meine Zeit mit Schreiben auszufüllen; 
auch machte ich einige Ausflüge zu Fuss die Ufer des 
Fjords entlang zum Einsammeln von Littorinen und 
Anderm. Am Sonntag Nachmittag den 9. Juli unternahm 
ich eine kleine Fusstour ins Land, oder richtiger gesagt 
über die Berge fort auf dem Wege nach Christiania hin, 
wo ich eine vorzüigliche macadamisirte Chaussee vorfand. 
Etwa für eine halbe deutsche Meile gings fast immer 
bergauf, und am höchsten Punkt angekommen, belohnte 


44 Ausflug. 


mich eine prachtvolle Aussicht nordöstlich weit ins 
Land hinein. Ich sprang seitwärts rechts vom Wege 
ab und bestieg einige etwas höher gelegene Felsrücken, 
hinter denen ich eine jähe Schlucht vor mir hatte, aus 
der in geringer Entfernung die Tannengipfel zu meinen 
Füssen heraufragten. Wer Dröbak besucht, sollte nicht 
versäumen, diesen Spaziergang zu ech: Mein Weg 
führte durch fruchtbares Land an emigen bedeutenden 
Meierei-Höfen vorüber; in einem davon war ich so frei, 
mich etwas umzuschauen; das geräumige Herrm-Haus 
war weiss von freundlichem Aeussern und auf Wohl- 
stand deutend; diesem gegenüber befand sich noch ein 
kleineres Wohnhaus, wahroheniheh für den Verwalter 
bestimmt, von hell drapfarbigem und gleichfalls freund- 
lichem Acussern- den, Beschluss machten 4 bis 5 Neben- 
Gebäude mit rothbraunem Ueberzug und von weissen 
Ecken eingefasst; das Ganze war recht malerisch und 
einladend, hätte ich flott norwegisch gesprochen, so 
würde ich mich versucht „efühlt haben, einzutreten und 
einige Fragen an die Insassen zu richten: ich wurde 
übrigens von Niemanden in meinen Betr achtungön gestört, 
und nicht mal von einem Hunde angeknurrt. Auf dem 
ganzen Wege tauchen stellenweise die dunklen Felsen 
wie enorme Elephantenrücken aus dem Boden hervor, 
während die Zwischenräume mit fetter Dammerde aus- 
gefüllt sind; die Fichten wechseln hier mit Edeltannen, 
Birken, Erlen, Sikamoren, auch Eichen, ab, und zwischen 
den Felsen herum wachsen reichlich Bickbeeren und 
wilde Erdbeeren. 

In meiner Wohnung zurückgekommen, bemerkte 
ich von meinem Fenster aus, welches das Fjord über- 
schaut, in der Entfernung einige grosse Schiffe, und 
ein reges Leben auf den verschiedenen Landungsbrücken 
Dröbaks, was mich veranlasste auch hinunterzueilen; 
und bald darauf segelten zwei stattliche amerikanische 
Kriegsfregatten majestätisch an uns vorüber nach Christia- 
nia hin. Die ins Fjord hinein gebaute Landungsbrücke 
war voll von Herren und Damen m Sonntagstracht 


Ausflug. 45 


trotz des herrschenden heftigen Windes; aber die Nor- 
wegerinnen tragen hier nicht Kleider, die 7 Zoll länger 
sind als ihre eigene Gestalt, und die unter diesen Um- 
ständen auch äusserst hindeslich sein würden, so wie 
sie im südlichern Europa den Damen nur fatal und auf 
staubigen Wegen aller Welt höchst lästig sind. ‘Den 
Zweck oder Nutzen solcher und ähnlicher Moden habe 
ich überhaupt nie begreifen können, und noch weniger, 
dass unsere Damenwelt sich so von der Mode beherr- 
schen ja sich zu Sklavinnen derselben machen lassen 
sollte! Selten sind die Moden nur mal graciös oder 
geschmackvoll und dienen eher zur Entstellung, und, 
zumal in ihrer Uebertreibung, zur Karrikatur der 
menschlichen Figur, als zur Hebung derselben. Ich 
kann kein Verdienst darin erblicken, sich nach irgend 
einer Vorschrift zu kleiden. Die schönste Mode scheint 
mir zu sein, dass jede Dame sich ganz nach ihrem 
eigenen Geschmack, so wie den Verhältnissen und Um- 
ständen anpassend kleidet; ist sie alsdann geschmack- 
voll in ihrer 'Tracht, so gebührt ihr das Verdienst der 
Wahl selbst; auch habe ich gefunden, dass talentvolle 
Damen und Künstlerinnen sich mehr darin nach ihren 
eigenen Ideen, als nach den Moden richten. 

Möge mit dem Ende des französisch-imperialistischen 
Schwindel-Reichs auch, wenigstens für Deutschland, 
das Ende der unsinnigen, ja oft widerlichen französischen 
Moden, wie sie besonders in den letzten 20 Jahren 
Europa vergiftet haben, gekommen sein! 

Ich glaube meinen schönen Leserinnen versichern zu 
dürfen, dass eine einfach geschmackvoll gekleidete Dame 
in den Augen der Herren mehr Beifall findet, als die 
grösste Modeträgerin, über die man sich eher belustigt, 
als sie bewundert. Ich hoffe, diese kleine Abschwei- 
fung von meinem Gegenstande wird meiner unbezwing- 
lichen Verachtung der französischen. übertriebenen und 
zwecklosen Moden zu Gute gehalten werden. 

Da die Witterungsverhältnisse am 10. Juli noch 
keine Operationen auf dem Fjord zulassen wollten, so 


46 Christiania, Kriegsschiffe. 


benutzte ich den Tag, Christiania per Dampfer einen 
zweiten Besuch abzustatten, wo ich ausserdem einige 
Einkäufe zu besorgen hatte. 

Die Finfahrt in den Hafen bot diesmal einen höchst 
interessanten Anblick dar; die zwei amerikanischen 
Kriegsschiffe, von denen das grössere etwa 90 Kanonen 
führte, hatten sich am Eingange vor Anker gelegt und 
zwischen ıhnen, etwas näher nach der Stadt zu, hatten 
sich zwei norwegische Monitors mit ihren drohenden 
Eisenthürmchen postirt; auf diesen war reges Leben, 
und die norwegischen Marinen übten sich ım ihren 
Exercitien zu Ehren des amerikanischen Besuchs. Die 
Monitors sind bekanntlich ganz flach, ragen kaum 1 Fuss 
hoch aus dem Wasser, und nur ein niedriger Kamin 
unterbricht ausser dem Kanonenthurm die gerade Fläche. 
Wie ich hörte, waren diese Monitors in Horten, dem 
norwegischen Arsenal, gebaut. Unser Dampfer steuerte 
mitten zwischen diesen Kriegsungeheuern hindurch und 
wir erhielten eime vorzügliche Ansicht von denselben. 

Am Nachmittag fuhr ich eme Strecke östlich auf 
dem schönen Wege nach Dröbak der Uferklippe, dem 
nördlichsten Ende des Fjords, entlang; hier erlangt man 
die beste Aussicht auf eine Abtheilung der herrlichen 
Inselgruppen, wo die wohlhabende Klasse ihre Land- 
häuser und Sommerwohnungen hält, und welche mit 
Gärten und üppiger Vegetation zwischen ihren Felsen- 
gipfeln geschmückt sind; man sieht hier zugleich in 
den Endarm des Christiania-Fjord hinein, der das Bunde- 
Fjord genannt wird und sich südlich nach Dröbak hin 
zurückzieht; die andere Haupt-Inselgruppe liegt westlich 
von der Einfahrt nach Christiania. 

Erst am Dienstag den 11. Juli konnte ich wieder 
eine Fahrt auf Mollusken-Fang machen. Ich nahm 
diesesmal ein grösseres Boot mit drei Ruderern und wir 
arbeiteten von halb sieben Morgens bis 5 Uhr Nach- 
mittags beständig anf See dergestalt, dass selbst meine 
harten Norweger ermüdeten, und auch mir war der 
Rücken vom Sieben und langem gebückten Arbeiten 


Fortsetzung des Schabens; Oskarsborg. 47 


steif und lahm; ausser ein Butterbrod und ein Glas Bier 
hatten wir in den 10 Stunden nichts genossen. Ich hatte 
von meinem Sieben und der Arbeit kaum aufgeblickt, 
und fühlte die Anstrengung noch zwei Tage in den 
Gliedern. Der Erfolg war auch recht günstig gewesen, 
und insbesondere bereicherte er. meinen kleinen Vorrath 
der interessanten Newren, der eleganten Yoldia, Syndos- 
mya etc, so wie auch diverse Terebrateln und einzelne 
der nordischen Natica elausa, deren südlichster Fundort 
das Christiania-Fjord sen soll, erlangt wurden. Das 
Nähere findet sich unter den Schabe-Notizen D. aufge- 
führt. — Keine unserer vorhergehenden Fahrten hatte 
so viel Interessantes geliefert, wenn ich bei der dritten 
den Hauptfang der Aylophaga ausnehme, die über- 
haupt wohl der Glanzpunkt meiner Operationen blei- 
ben wird. 

Am 12. Juli war Arbeit vollauf da, das Tags zu- 
vor Eingefangene zu reinigen und zu beseitigen, und 
am Nachmittage stattete ich dem Fort Oskarsborg auf 
der Insel Kaaholm einen Besuch ab, woselbst ein nor- 
wegischer Kanonier uns dc umher führte. 
Dieses Fort, das die Durchfahrt des engsten Theils des 
Christiania F jords deckt, ist bei vorzüglicher Einrichtung 
fest und stark gebaut, führt: etwa 70 schwere Kanonen, 
und war bis zur letzten Erfindung der gezogenen Stahl- 
Geschütze und Panzer-Kriegsschiffe eine der stärksten 
europäischen Festen. Jetzt werden nachträglich Erd- 
wälle hinzugefügt, und es ist im Werke, noch 20 bis 
30 schwere Kanonen neuester Construction aufzustellen; 
wie es heisst, soll auch das Mauerwerk des Forts mit 
Eisenpanzer bekleidet werden. Des Gouverneurs Haus 
liegt auf einer hübchen Neben-Insel, mit dieser durch 
eine elegante eiserne Brücke verbunden. 

Ich fand hier Helix lapieida, hortensis und eine 
interessante Varietät von fruticum von roth-bräunlicher 
Farbe, theilweis mit einem dunkel rothbraunen Bande 
verziert; die Erstere scheint sehr allgemein sich gern 
an den Felsen des südlichen Norwegens aufzuhalten; 


48 Vallö. 


die zweı letztern schienen mir, so viel ich vom Lande 
gesehen, mehr local zu sein. 

Da das Wetter sehr ungünstig blieb, so beschloss 
el auf besseres Glück hoffend, am 13. Iuh nach 


Vallö 


hinunter zu fahren, welches auf einer kleinen Halbinsel], 
etwa eine halbe norwegische Meile östlich von 'Tönsberg, 

nicht mehr weit vom südlichen Ende des Chriasier 
Fjord liegt. 

Vallö ist ein Fischer-Oertchen von wenigen zerstreut 
liegenden Gebäuden. Früher waren hier durch den 
Unternehmungsgeist zweier Schweizer, des Herrn Mel- 
ehior Tschudy (dessen Grabmal ich auf dem Kirch- 
hofe wiederfand, und der 1788 im Kanton Glarus ge- 
boren war) und des Herrn Blumer, seines Associ6s, m 
Salıne im Gange, sowie auch eine Weberei-Fabrik, i 
der jetzt noch etwas gearbeitet wird; Beides hat de 
keine genügende Rechnung liefern RR und jetzt 
scheint Si frühere Iedletre von Vallö und mit ihr die 
Gebäude im Verfall zu sein. Auch eine alte Windmühle, 
die kaum noch zwei Flügel hat, deutet auf frühere ge- 
täuschte Hoffnungen; ein alter Mae sammelte Fenchel 
in ihrer Nähe, und ich konnte nicht umhin mit Hülfe 
meines Begleiters einige Fragen an ihn zu richten; er 
war 84 Jahre alt und seine Frau 85. Sein Vater, ein 
Holsteiner, hatte die Mühle erbaut. Er selbst war ın 
dänischen Marine -Kriegs-Diensten gewesen, und hatte 
auf dem ChristianWV.E oestanden, einem Adeinalkehnae 
welches ıch vor 40 ren bei Sheerness, unweit der 
Themse-Mündung (in Gesellschaft des Bellerophon, der 
den ersten Napoleon nach St. Helena gebracht), gesehen 
hatte, aber damals nicht ahndete, ich würde noch mal 
im Norden Europas einen alten Seemann antreffen, der 
mich an jenes Kriegsschiff wieder erinnern sollte, das 
zu der damaligen ec Flotte gehörte, die Nelson %>=4 
in 1809 nach en Bombardement von Copenhagen ab- 


Vallö. 49 


führte, und die so widerrechtlich von England behalten, 
man kann sagen geraubt wurde. Wir gaben da 
guten Alten, der noch ein N Auge an eine 
Kleinigkeit, er entblösste trotz des nassen windigen 
Wetters sein kahles Haupt und reichte uns dankbarlichst 
die Hand. Ich logirte in dem einzigen, aber für den 
Ort unerwartet outen Wirthshause, das auch noch aus 
der guten alten T'schudy’schen Zeit herstammt, wo Wirth 
und Wirthin ebenfalls Schweizer sınd und deutsch sprechen, 
was mir recht willkommen war. In der Wirthschaft 
kommt zwar jetzt weniger vor, ausser dem gelegentlichen 
Besuch von Seeleuten und einzelnen Reisenden, aber die 
Eigenthümer betreiben auch Landwirthschaft und Handel 
und haben das einzige Ladengeschäft im Orte. Der Sohn 
des verstorbenen Herrn Tschudy bewohnt mit seiner 
Familie noch das grosse Haus südlich von der Kirche, 
war so freundlich, mir einen Besuch abzustatten nd 
freundschaftliche Anerbietungen zu machen. 

Am Tage meiner Ankunft ın Vallö hatte ich leider 
nur noch etliche 5 oder 4 Stunden schaben können 
(vide Notiz E.), wir kamen nicht weit, der Wind blies 
zu heftig, und da die zwei folgenden Tage noch viel 
schlimmer waren, besonders der 15. Juli, so kehrte mein 
Gefährte nach Christiania zurück, und ich blieb nun in 
dieser Einsamkeit allein. — Gegen den Regen, wenn er 
nicht zu arg, noch zu anhaltend ist, kann man sich 
schützen, aber bei starkem Winde lässt sich in einem 
kleinen Boote mit der Schabe nicht arbeiten, weil sie 
bei den heftigen Schwankungen desselben über den 
Grund tanzt, anstatt darüber zu schleppen und theils 
hinein zu greifen; auch ermüden bei Wind und viel 
Regen die Leute zu sehr, während man selbst beständig 
im "Miserere sıtzt und uch das Stossen und Schwanken 
an den nöthigen Verrichtungen verhindert wird; dabei 
bekommt man gerade mal ein Salzschauer in die Augen, 
wenn man mit der Pincette ein Müschelehen aus 
dem Siebe nehmen will, Vieles wird umgeworfen, zer- 
bricht und geht verloren, kurz: Es thuts halt nimmer- 

4 


50 Vallö. 


mehr! wie unsere Brüder im südlichen Deutschland so 
treffend sagen. 

Wind und Wetter waren mir bisher recht ungünstig 
gewesen, denn von den 15 Tagen, seit ich in Dröbak 
begonnen, konnte ich soweit nur Dmal auf See arbeiten, 
und hatte dabei oft noch mehr Regen und Wind, als 
uns bequem und erwünscht war. 

Am 16. öffneten sich alle Wasser-Schleusen des 
Himmels; da es sich indess gegen Mittag aufzuklären 
schien, so ging ich mit zwei Leuten auf See; wir be- 
kamen auf der Fahrt noch ein gehöriges Norweger 
Schauer, und hiernach blieb es zwar trocken, aber zu 
windig, um mit besonderem Erfolge arbeiten zu können. 
Der folgende Montag fing prachtvoll an, so dass ich in 
bester Stimmung auf See ging und in meiner freudigen 
Eile sogar die Regenkleider zu Hause liess, Aber hier- 
für sollte ich auch ein- für allemal gehörig büssen, denn 
schon gegen Mittag machte sich der Wind auf und 
wuchs mit jeder Stunde an Stärke, so dass es wieder 
mit der Arbeit einer Täuschung gleich sah; wir hielten 
uns jedoch auf hoher See, so lange es nur gehen wollte; 
die Schabe holte indess nur noch wenig herauf und kam 
endlich 4mal leer nach oben, was, da wir uns auf etwa 
100 Faden Tiefe hielten, eine vierstündige harte Arbeit 
zunichte machte, die unter dem Stürmen und Wogen 
doppelt schwierig wurde; da der Horizont sich alsdann 
stark dunkelte, so beschloss ich die Heimkehr. 

Auf dem Rückwege begriffen, liess ich indess noch 
einmal auswerfen, und weil einige Terebrateln in der Schabe 
waren, so wollte ıch diesen erwünschten Grund nicht 
verlassen, ohne noch eine letzte Anstrengung zu ver- 
suchen. Ich vertheilte den Rest meines Proviants zur 
Aufmunterung unter die Leute, die Schabe wurde aus- 
geworfen, wir setzten zwei Segel auf, die Leute mussten 
ausserdem rudern, während ich das Steuer lenkte, und 
so gings unter Brausen und Toben weiter in See, als 
wohl rathsam war; unser Schiffehen hatte schon 4mal 
ausgeschöpft werden müssen; das Unwetter kam nun 


Vallö, 51 


durch hinzutretenden Regen vollends zum Ausbruch 
und als die Schabe lieh heraufgebracht wurde und 
leer war, da waren weitere Versuche d#nn auch zur 
Unmöglichkeit geworden, und wir mussten nun auf unsere 
Sicherheit bedacht sein. * 

Wir hatten zur Rückkehr eine lange Strecke gegen 
Wind, gegen Wogen und Regen anzukämpfen, erreichten 
nach miühevoller Arbeit endlich das Ufer, und ich kam 
sesen 9 Uhr durchnässt, ermattet und steif an allen 
(Gliedern im mein Quartier zurück; ich war fast 14 
Stunden dem Wetter ausgesetzt auf See gewesen. 

Der Erfolg der zwei letzten Fahrten, die nach einer 
(regend hin gemacht wurden, ist zusammen unter Notiz F 
berichtet. 

Der 18. Juli war wiederum zu ungünstig zum Scha- 
ben; aber am 19. wollte ich vor meiner Rückkehr nach 
Dröbak noch eimen letzten Versuch in Vallö machen, 
und ging mit 5 Mann auf See; der Wind war mässig, 
fing aber auf alte Weise gegen Mittag wieder an, sich 
nlanbenehm zu machen. en erste Zug mit der Einen 
Schabe ergab, wenn auch ın Quantität nichtssagend, 
dennoch ein. so interessantes Resultat, dass ich es als 
den Glanzpunkt meiner Vallöer Operationen ansehen 
muss. Das erste Schalenthier, was ich bekam, war eine 
schöne, voll ausgewachsene /socardia cor, L.-— Danoch 
keiner der eminenten nordischen Naturforscher und Samm- 
ler diese Molluske ın solcher Vollkommenheit im Chri- 
stiania- Fjord gefangen hatte, so darf ich wohl stolz 
darauf sem, das ich als nd in diesem Punkte 
der Erste gewesen bin. 

Im Museum zu Christiania existirt nur ein kleines, 
unausgewachsenes Exemplar von circa °ı Zoll Länge 
aus dem Christiana-Fj jord, welches Sars he einer halben 
Schale von etwa 31 m.m. Länge gefangen hat; ausser- 
dem hat Asbjörnsen ebenfalls nur eine Shnlielie halbe 
Schale erlangt. Die meimige misst 63 m. m. Länge, 
57 m.m. Höhe, von den Umbonen zur Basis, 45 m. m. 
Dicke und 152 m. m. Circumferenz. 


52 Vallö. 


Dieses Ereigniss constatirt nun das Factum, dass 
gegenwärtig lebende, voll ausgebildete Zsocardia cor sich 
im Christiania-Fjord befinden, was bisher nicht mit Ge- 
wissheit behauptet werden konnte. 

Dieser Fang versetzte mich in die glücklichste Stim- 
mung, und ich blieb wieder bis 9', Uhr am Abend auf 
See, aber trotz aller Anstrengung konnte ich kein zweites 
Exemplar erlangen; der Wind spielte mir nochmals den 
Falschen, und obschon ich ihm bis zum Aeussersten 
trotzte, musste ich doch zuletzt menschlich weichen und 
kam gegen 10 Uhr p. m. nach löstündiger Arbeit 
auf dem Salzwasser, ohne etwas Warmes genossen zu 
haben, halb erstarrt ın mein Quartier zurück. Siehe 
Notiz G. 

Am 20. reiste ich auf dem hübschen Dampfer Moss 
wieder nach Dröbak; es war ein Tag zum Erbarmen, 
ein Regen ohne Ende, und die Fahrt hatte folglich 
nichts Interessantes. Der folgende war zwar prächtig, 
aber ich hatte Arbeit genug, die Vallöer Sachen zu be- 
seitigen und mich neuer dings einzurichten ; da die Sonne 
glanzvoll unterging, so rechnete ich auf en nächsten 
günstigen Tag für neue Operationen; aber „der Mensch 
denkt, Gott lenkt!“ denn der 22. gab dem 20. in keinem 
Stücke nach! — Am 23. wurde es "möglich, einen halben 
Tag zu schaben. Erfolg Notiz H. 

Der 24. erforderte meine Anwesenheit in Christiania; 
der 25. und 26. wurden gänzlich vom schliesslichem Ord- 
nen und Aufpacken meiner Muscheln, wovon ich nun 
einen grossen Vorrath hatte, beansprucht; am 27. ging 
ich zum letzten Mal auf emen halben Tag in Dröbaks 
Nähe auf See, um wo möglich meinen V orrath der hüb- 
schen Leda pernula noch zu vermehren; aber die Um- 
stände waren wiederum sehr ungünstig, und ich erhielt 
nur eine von. der gewünschten Art, öbeleich ziemlich 
von Nucula, Aa u. s. w. Siehe Notiz I. 

Am 28. stattete ich Christiania meinen letzten Be- 
such ab, um alle Geschäfte vor meiner Abreise schliess- 
lich zu ordnen, und am 29. Nachts 12 Uhr gings mit 


Reise nach Bergen. 53 


meinem schweren Gepäck, jetzt 18 Stück, an Bord des 
Dampfers Stavanger, Capitän Norman, zur 


Reise nach Bergen. 


Der Stavanger hatte Christiania um 10 Uhr p. m. 
verlassen und kam um Mitternacht bei Dröbak vorbei; 
ich musste meine vielen Gegenstände in ein Ruderboot 
schaffen lassen und so ins "Fjord hinein rudern; der 
Dampfer hielt an, Alles wurde auf See übergeladen 
(glücklicherweise war es bei dieser Gelegenheit trocken), 
ich stieg nach und nun gings vorerst wieder sen Süden. 

Beide waren im Dampfer alle Schlafstellen und 
Sofas besetzt, und ich musste mich in meinen Kleidern 
mit nur einer Wolldecke auf harten= Fussboden betten; 
an Schlaf war folglich nicht Zu denken; nachdem ich 
drei Stunden an dieser Folterbank use charri, stand 
ich auf, machte so gut es gehen wollte Toilette und 
suchte das Deck. 

Wir hatten in der Nacht starken Nebel gehabt, so 
dass unser Dampfer sehr langsam vorangehen musste, 
ja zuweilen anhielt; wie der Morgen vorschritt, klärte 
es sich auf, und obgleich es windig und wolkig wurde, 
so war es doch für uns Seefahrer noch recht "einstieg: 
wir hatten gelernt, sehr zufrieden zu sein, wenn es nur 
nicht unmässig stürmte oder anhaltend stark regnete. 
Die Norweger scheinen fast alle gut auf See zu sein, 
das Meer ist ja ihre hauptsächlichste Verbindungsstrasse; 
ich sah keinen Herrn seekrank, und nur zwei Damen 
waren schwach, obschon unser Dampfschiff artig tanzte. 
Bei ähnlichem Schaukeln und Rollen auf deutschen, 
englischen und französischen Küstenfahrten hatte ich 
die meisten Passagiere krank und Damen oft sehr lei- 
dend gesehen. — ee Dampfer, der Stavanger, war 
ein kleines Schiff und hielt sich der Küste nahe, wäh- 
rend der grosse Albion mehr die offene See gehalten 
hatte, wobei wir die Küsten nur in weiter Entfernung 
hatten beobachten können; jetzt fuhren wir zwischen den 


54 Reise nach Bergen. 


Tausenden von Felseninseln und Inselehen hindurch, 
und hatten die Aussicht auf die wunderbaren Felsgestade 
in grösserer Nähe. Alle Ausseninselchen sind nacktes 
Gestein, von den Wogen ewig gepeitscht und mit keinem 
oder sehr wenigem en eschmückt; nur die grössern 
tragen niedriges Gebüsch und Vegetation in ihren "Spalten 
ind Vertiefungen, während die grössten einigermassen, 
besonders aber das Festland, hauptsächlich mit Waldung, 
auch mit einzelnen Feldern und Grasflächen abwechseln. 
Inseln und Festland bilden eine unendliche Verschieden- 
heit hoher Formen; Alles ist harter Granit, Gmneiss, 
Grünstein, Porphyr in unzähligen Abwechselungen und 
Uebergängen, von Quarz-, Feldspath- und anderen Adern 
durchzogen ; nur sparsam bemerkt man Schieferthon mit 
parallelen Lagen von harten Knollen durchsetzt. Um 
7 Uhr a. m. sprachen wir bei der Station Larvik (Lorvik) 
vor, einem malerisch gelegenen Oertchen, woselbst wir 
uns ein halb Stündehen zum Ein- und Ausladen auf- 
hielten, und gleich darauf passirten wir Frederiksvaern 
mit a einen alten Marineplatz Norwegens, wo 
auf nahe sesenüberliesenden Felseninseln noch ein altes 
Fort, en u. 8. w. sich befinden, welche, obwohl 
im Stande erhalten, doch heutzutage von wenig Bedeu- 
tung mehr sind; die Einfahrt ist hier indess von den 
Klippen so eingeengt, dass sie bei stürmischem Wetter 
schwer zu passiren sein dürfte. Um halb 10 Uhr hielten 
wir bei Langesund an, wo geschichtete Gesteme sich 
zeigen, und eine Uebergangsformation (eine Seltenheit 
in Norwegen) sich ande | 

Von diesem Orte an nahm bei starkem Regen der 
Wind an Heftigkeit zu, so dass unser kleines Schiff der- 
massen ins Schwanken gebracht wurde, dass bei einigen 
argen Wellenstössen in der Kajüte Alles übereinander 
taumelte. Einige Damen ängstigten sich und wurden 
sehr elend; eine stürzte mit einem Schrei halb ohn- 
mächtig aus der Damen-Kajüte in die Haupt- Kajüte 
herein und hatte Hülfe nöthig; eine andere junge Dame 
konnte von ihrem Begleiter (ihr Bräutigam, wie ich 


Reise nach Bergen. 55 


nachher hörte), der sich alle Mühe gab, nicht beruhigt 
" werden, weinte anhaltend und blickte bei jeder starken 
Seitenbewegung des Schiffs verzweiflungsvoll auf; mich 
belästigte das Drauf und Drunter des Schiffs wenig, es 
war mir vielmehr eine Abwechselung vom Gewöhnlichen 
und als solche nicht ohne Interesse; ich konnte die 
armen Dinger nur bedauern, was ich denn auch von 
Herzen that, ohne dass es ihnen leider was nützte; gern 
hätte ich ihnen von meinem Gleichmuth etwas abge- 
geben. Gegen 2 Uhr hatte sich das Unwetter so ziem- 
lich ausgetobt, und wir erreichten gegen 3 Uhr die 
Station Arendal, jetzt eine der schmucksten Städte Nor- 
wegens, da es in den letzten Jahren zweimal abgebrannt 
und nun seine früheren Holzwohnungen mit soliden und 
geschmackvollen Steinhäusern vertauscht hat. Die Ein- 
und Ausfahrt seewärts ist den Schiffern durch zwei auf zwei 
gegenüberliegenden Inseln erbaute hohe Leuchtthürme 
angedeutet, die 'T'horsungerne (I'hors Kinder) genannt 
sind. 

Hier tobt es ım Herbst und Winter mitunter er- 
schrecklich, und ein Reisegefährte erzählte mir, dass er 
mal in der schlimmen Jahreszeit auf (diesen Küsten- 
Dampfern hier im Sturm und Schneegestöber 13 Stun- 
den in See gehalten wurde, ohne dass es dem Capitän 
möglich war, ın Arendal einzulaufen, und wie sie end- 
lieh durch die zweı Thors Kinder steuerten, lief ein 
anderer grosser Dreimaster auf eine der benachbarten 
Felseninselchen und scheiterte vollständig, doch rettete 
sich die Mannschaft auf den Felsen und wurde später 
von Arendal aus abgeholt. 

Der ruhige Augenblick bei Arendal wurde von uns 
zum Mittagsessen benutzt, und alle Damen waren zur 
allseitigen Beruhigung nun wieder munter und bei gutem 
Appetit. Unsere Fahrt verblieb, wo es immer prakti- 
kabel war, zwischen den Ausseninseln und der Küste, 
denen wir zuweilen so nahe kamen, dass man bequem 
einen Ball an die Felswand werfen und wieder fangen 
konnte; aber wo die schützenden Inseln aufhörten und 


56 Reise nach Bergen. 


wir dem Wogenschlag des offenen Meeres ausgesetzt 
blieben, da tanzte und rollte unser Schiffehen gleich 
wieder nach Herzenslust, aber leider zum grossen Ver- 
druss der Damen. Das Wetter war nun zwar immer 
noch arg windig, aber doch sonnig geworden, so dass 
man auf Deck bleiben konnte; und unsere Fahrt ging 
lustig weiter zwischen ungeheuern Felsen und Klippen 
hindur ch; und wehe dem Schiffe, das mit diesen starren 
Erdrippen in unsanfte Berührung kommt. 

Um 5 Uhr p. m. erreichten wir die Station Grim- 
stadt, wo wir wiederum 15 Minuten anhielten. Fast alle 
diese Kisten-Städtehen liegen äusserst malerisch an Buch- 
ten und Baien auf Landzungen und Felsenvorsprüngen, 
stets von Gebirgen und Felsmassen umgeben und zum 
Theil darauf Etwas nach Mitternacht kamen wir 
im Hafen von Mandal, Kleven genannt, an, die südlichste 
Stadt Norwegens von Bedeutung, und hiernach ging es 
um die südlichste Spitze des Festlandes, Lindesnes ge- 

nannt, herum dem Norden wieder entgegen. Der erste 

Ort, den wir hier erreichten, war dee Station Far- 
sund, welches mit Kleven und Christiansand die drei 
Hauptzufluchtshäfen bildet für Schiffe, die in Noth sind, 
und wo alle zwischen der Ostsee, dem Norden und Süd- 
westen fahrenden Schiffe, die vom Sturm befallen wer- 
den, einzulaufen streben. 

Wir hatten eine wilde Nacht gehabt, wie ich am 
Morgen hörte und erst an der Unordnung in der Kajüte 
bemerkte, denn ich hatte den Lärm und die Unruhe 
während der Nacht im Halbschlummer mehr gefühlt 
als gehört, so dass bei solchen Gelegenheiten halbe Taub- 
hei wohl mal ein Vortheil wer den kann. Obschon die 
Kajüte nass war und alles Gepäck, Kleidung, Stühle u. s. w. 
durcheinander geworfen und einige aufden letzten Stationen 
hinzugekommene junge Passagiere arg seekrank gewesen 
waren, so hatte ich von allem Toben und Gepolter den- 
noch nur so viel gehört und empfunden, als hinreichte, 
meinen Schlaf in einen unruhigen Schlummer zu ver- 
wandeln und mich merken zu lassen, dass unser Dampfer 


Reise nach Bergen. 57 


den wilden Wogen des offenen Meeres ausgesetzt sei. — 
Da ich diese oefür chtete Seekrankheit er oft m hohem 
Grade dürchgemacht, nun aber so ziemlich überwunden 
zu haben scheine, so kommt es mir jetzt auf etwas mehr 
oder weniger Schwanken nicht an. Denjenigen aber, 
die noch nicht sattelfest gegen Salzwogen sind, würde 
ich anrathen, sich erstens, wenn eine Wahl da ist, die 
srössern Dampfer, die auch ziemlich Ladung mitnehmen, 
zu wählen, denn die klemern und leichten, wie unser 
Stavanger, rollen und schaukeln gleich arg, obschon man 
sich auch daran gewöhnt. Vor allen Dingen aber 
halte man sich nicht viel in den Kajüten auf Sofas oder 
in Betten auf, sondern möglichst viel auf Deck; man 
bekämpfe die Krankheit, und mache sich nichts daraus, 
und man wird finden, dass man sie nach und nach be- 
meistert. Den Damen, ausser den stärkern, empfehle 
ich dies gerade nicht unter allen Umständen, aber Herren 
und besonders die, welche schaben ‘wollen, dürfen nicht 
seekrank werden und müssen es mit Gewalt abschütteln. 
Eine Hauptsache ist auch, dass man einige Tage vor 
einer Seereise besonders darauf achtet, dass Magen und 
Unterleib in guter Ordnung sind. Es ist ein Irrthum, 
dass man vorher tüchtie essen müsse; es ist Serade 
verkehrt, weil das den Magen schwächt; ich empfehle 
dagegen, sich 3 Tage vorher eher halbe Kost zu 
setzen und alle unverdaulichen und besonders fette 
Speisen zu vermeiden; man wird alsdann auf See schon 
eher Appetit bekommen, woran es den Seekranken stets 
mangelt. 

Um 6 Uhr a. m. passirten wir die 3 Leuchtthürme 
Lister Fyr, auf der Halbinsel Listerland gelegen, und 
jetzt wurde die Scenerie grossartig prachtvoll, denn nörd- 
lich vor uns erhoben sich mn herrlichster Morgen- 
Beleuchtung die wildesten Felsmassen in den verschieden- 
artigsten Gestalten hoch und schroff aus dem Meere 
empor, ın Inseln, Vorgebirge und zahllose grössere und 
kleinere Vorsprünge mit Klüften und zackieen Kämmen 
auslaufend. Die Morgensonne vom Lande herüber scheinend 


58 Reise nach Bergen. 


gab dieser Felsen-Landschaft die wunderbarste Beleuchtung 
und schattirte sie in den zartesten Tönen von hellgrau 
und mattgrün in dunklere Tinten über. 

Wir hatten das Flekkefjord vor uns, und steuerten 
jetzt in diese riesigen Felsmauern bee die hier ın 
starren Massen, ind wiederum mit Besuch sekrönten 
Seiten und grünen Natur-Terrassen geschmückt, alle er- 
denklichen Formen entwickelten, jetzt auch von kleinen 
Gruppen Fischer- und Schiffer-Wohnungen belebt waren. 

Der Ort Flekkefjord, unsere nächste Anlaufs-Sta- 
tion, liegt anmuthig am Ende des Fjords gleichen Namens; 
und nach dem Entladen unserer Waaren für dieses Städt- 
chen mussten wir theilweis denselben Weg zurück, um 
unsere See wieder zu gewinnen. Diese von Felswänden 
eingefassten und zugleich beschützten Fjords sind der 
Glanzpunkt Norwegens; man denkt sich auf schottische 
Lochs versetzt, man träumt unwillkürlich von Schweizer- 
und italienischen Seen, ja von Donau und Rhein; nur 
ist Alles viel wilder und grossartiger; und es ist eben 
ein Etwas, das man nur im Norwegen sehen kann; hat 
man das Glück, vom Wetter begünstigt zu sein und, 
besonders bei Windstille, von der Sonne eine schöne 
Morgen- oder Abendbeleuchtung zu erhalten, die nur am 
nordischen Himmel so prächtig und wunderbar sind, 
dann kann für den Naturfreund der Besuch dieses ande 
einer der interessantesten in Europa werden, zumal für 
den, der sich an grossen Städten mit ihrem Luxus und 
seschraubten Vergnügungen satt gesehen hat, und dem 
Paris oder Der Wirthschaft anderswo zum Ueber- 
druss geworden ist. 

Wir waren nun wieder auf offener See, obschon 
nahe am Lande, wenn dieser Ausdruck hier erlaubt ist, 
denn das Land zu unserer Rechten war eine starre Fels- 
wand, die alle Aussicht auf das weitere Binnenland ab- 
schnitt und nur durch einzelne Oeffnungen die Hinter- 
gebirge durchblicken hess; zu unserer Linken hatten 
wir das offene Meer, hier etwa die Grenze zwischen dem 
deutschen Meere (Nordsee) und dem atlantischen Ocean. 


Reise nach Bergen. 59 


Wo aber Inseln vorkamen und eine Fahrstrasse zwischen 
sich und dem Festlande darboten, da schlüpfte unser 
kleiner kühner Stavanger stets hinein, um die Strecken 
möglichst zu kürzen, und aus demselben Grunde hielt 
er sich der Küste stets so nahe, als Wind, Wetter und 
andere Umstände es erlauben wollten. Dies machte die 
Fahrt für die Passagiere um so interessanter, weil es 
eine beständige Abwechselung an Scenerie darbot, auch 
war es anderseits ein Ersatz für die Unbequenlichkeit, 
dass er mehr Passagiere eingenommen hatte, als seine 
Einrichtungen wolle gestatteten, um Alle gut bewirthen 
zu können, und besonders gebrach es an bequemen 
Schlafstellen: mir lag an letzteren weniger, und es war 
mir bei meiner schlaflosen Natur fast gleichgültig, ob ich 
in eine enge Koje oder auf’s Sofa, oder auch, wenn 
es nur eine Matratze gab, auf den Fussboden gebettet 
wurde; denn die prachtvollen Naturscenen stärkten mich 
bald wieder und gewährten mir Erholung und Labsal 
von jeder temporären Ermattung oder Gliederweh. Es 
kam mir jetzt schon vor, als gehören Wind und Wogen 
zur Seereise, damit man auch wisse, dass man eben nicht 
auf einem Binnenwasser spazieren fahre; hierfür aber 
sollte ich diesmal auch hinreichend davon bekommen, 
denn seit ich London verlassen, hatte ich nur conträren 
Wind gekannt; als wir auf dieser Tour das Christiania- 
Fjord verliessen, war er südlich, dann wurde er süd- 
westlich und jetzt stand er im Norden, also immer ge- 
rade entgegen, und blies dabei meistens stark, zuweilen 
sehr heftig. 

So eben bietet sich ein für mich neues Schauspiel 
dar: zwei junge Walfische spielen in nicht sehr grosser 
Entfernung an der Oberfläche des Meeres und stecken 
ihre schwarzen Flossen und Schwänze, sowie den Kopf 
theilweise von Zeit zu Zeit aus dem Meere hervor, bis 
wir sie aus den Augen verlieren. Die Scenerie blieb 
nun auf eine ziemliche Strecke hauptsächlich Felswand, 
meist ohne Vegetation und nur stellenweise von natür- 
lichen Grasterrassen unterbrochen, aber ohne Baumwuchs; 


60 Reise nach Bergen. 

und an günstigen Stellen zeigte sich hie und da eine 
menschliche Wohnung; mitunter war diese Felsmauer 
von Klüften und Schluchten durchbrochen, oder sie zer- 
theilte sich in einzelne Felsenkegel, und zwischen diesen 
durch zeigten sich dann die hinterliegenden, noch höhern 
Felsengipfel, die sich wie Riesen durcheinander thürm- 
ten, als stritten sie sich um den höchsten Rang. AIl- 
mählig kamen wir an Stellen vorüber, wo die Felsen 
etwas sanftere Abflachungen hatten, und hier waren sie 
dann auch gleich schön lebhaft srün, mit Wohnungen 
besetzt, und” menschliche Wesen wurden sichtbar. 

Um 12 Uhr liefen wir in eine Meeresstrasse ein, 
durch die Insel Ekerö und das Festland gebildet; in 
derselben liegt der Ort Ekersund, unsere nächste Station. 
Dies Oertchen ist hauptsächlich eine Fischercolonie; es soll 
aber in seiner Nähe auch eine bedeutende Fabrik existiren, 
die an die 300 Arbeiter auf Töpferwaare und Porzellan- 
Artikel beschäftigt. In dieser Strasse flachen sich die 
Felsgestade sanfter ab und sind mit Wohnungen und 
Kultur geschmückt; grüne Flächen, selbst Kornfelder, 
Kartoftel und andere Anpflanzungen wechseln mit den 
nackten starren Felsen ab und bilden einen freundlichen 
Gegensatz zu denselben. Wir gelangten endlich aus 
dem langen Sunde nördlich wieder heraus, sahen nun 
den Ekerö-Fyr (Leuchtthurm) an der Westseite der Insel 
Ekerö und waren wieder auf oftener See. Die Grestade 
wurden jetzt weniger wild, die Felsen nahmen an Höhe 
und drohendem Aeussern ab und das Hinterland zeigte 
sich in sanftern Abhängen, ähnlich unsern le. 
päischen Bergrücken; alsdann steuerten wir einer weiten 

Sandabflachung von, wie ich hörte, 10 bis 12 deutschen 
Meilen Ausdehnung entlang, die eine Moor- und Torf- 
ablagerung, mit vom Meere ausgespülten feinem Sande 
bedeckt, sein soll, und für deren Urbarmachung Vieles 
versucht worden ist, weil es eine der wenigen, ja wie 
es hiess, die einzige Strecke flaches Land von ähnlich 
grosser Ausdehnung in Norwegen sein soll; der Name 
dieses Distrikts ist Jederen. 


Reise nach Bergen. 61 


Kein Baum ist sichtbar auf dieser weit gestreckten 
Landschaft; nur grüne Flächen, vermuthlich Kartoffeln- 
Anpflanzungen, Hafer und dergleichen zeigen sich nebst 
zerstreutliegenden und stellenweis zu kleinen Ortschaften 
gruppirten Häusern. Kaum hatten wir das Ende dieses 
Flachlandes erreicht, so ging die Fahrt wieder zwischen 
Inseln hindurch; wir bogen alsdann östlich m das Bukke- 
fjord ein, und hatten bald darauf 


Stavanger 


vor uns, welche Station wir um 7 p. m. erreichten. Da 
unser Capitain sich zum Ein- und Ausladen zwei Stunden 
daselbst aufhielt, so hatten wir Zeit, die Stadt, welche etwa 
18,000 Emwohner enthält, in Augenschein zu nehmen. 
Dieselbe ist meist von starken und hübchen Holzhäusern 
erbaut und hat im neueren Theile regelmässige und 
breite Strassen. Die Schätze des Meeres bilden auch 
hier den Hauptstapel der Industrie und des Handels, 
besonders soll hier ein bedeutendes Häring-Export-Ge- 
schäft betrieben werden, was aber in den letzten Jahren 
weniger ergiebig gewesen sein soll. — Wir bestiegen 
den hochliegenden F euer-Wartthurm, von dessen höchster 
Kuppel, aus man eine vorzügliche Aussicht auf die Stadt 
und Umgend erhält, die vom "Bukketjord mit seinen zahl- 
losen Be und Buchten durchschnitten ist. Wir besahen 
schliesslich die alte massive Domkirche der Stadt, und 
nachdem wir ihre Haupttheile durchstreift, kehrten wir 
zu unserm Dampfer zurück, der alsbald seine Fahrt gen 
Norden fortsetzte. — Wir blieben von hier ab fast gänz- 
lich zwischen den Felsen-Inseln und in den Fjords; das 
Schwanken des Schiffs nahm folglich bedeutend ab, der 
Sturm hatte sich ausserdem verlaufen, das Wetter wurde 
ruhig und sogar sehr heiter. — Wir bekamen einen 
herrlichen Abend und ein fast blendender Vollmond be- 
leuchtete unsre Fahrt aufs schönste, Noch nie hatte ich 
den Vollmond so glanzvoll prächtig gesehen; sein goldener 
Schimmer strahlte in den tausenden kleiner Wellen in 


62 i Stavanger. 


der Fährte unsers Dampfers wieder, und die meisten 
Passagiere blieben in Folge dieses erwünschten Witterungs- 
Wechsels noch lange auf Deck bevor wir uns zur Ruhe 
begaben. — Etwa um Mitternacht passirten wir die 
Station Haugesund. 

Der erste August brach herrlich an; die Sonne 
schien uns für ihre lange Abwesenheit im Juli nun Er- 
satz gewähren zu wollen; der Wind war unbedeutend 
und das Binnen-Meer zwischen den Inseln war folglich 
glatt wie ein Spiegel; so steuerten wir von Becken zu 
Becken dem Ende unserer Fahrt entgegen. Die Inseln 
in der Nähe boten ausser den schon berichteten Ab- 
wechselungen wenig Neues dar, aber im Hintergrunde 
konnten wir die hohen Gebirge des Hardanger Fjords 
wahrnehmen, und nachdem wir Beh mehrere Inseln und 
Sunde passirt hatten, bogen wir östlich ein, und bekamen 
gegen 9', Uhr 


bero em 


zu Gesichte, welches wir um 10 Uhr a. m. erreichten, und 
hatte unsere Fahrt somit 3 Nächte und 2'/, Tag gedauert. 

Bergen, das zwischen dem 60. und 61. Grad n. 
Br. liegt, ist die zweitgrösste Stadt Norwegens und die 
erste Handelsstadt des Landes, hat über "30,000 Ein- 
wohner, treibt einen sehr bedeutenden Handel in ge- 
trockneten, gesalzenen und andern Fischen, und ist über- 
haupt der wichtigste Platz Norwegens Ai alle Import- 
und Export- Artikel; Diese Stadt gehörte früher zur 
alten Hansa; noch jetzt gibt es hier eine Strasse am 
Hafen, tydske Brygen (deutsche Landungs-Brücke) ge- 
nannt, wo die alten Kaufmanns Häuser der Hansa noch 
zu sehen sind, wo eben der wichtige Fischhandel haupt- 
sächlich betrieben wird. Man findet sich bei der An- 
näherung Bergens über dessen Ansicht etwas getäuscht, 
weil es um den Hafen und die vom Fjord gebildeten 
Wasser-Becken herum etwas zerstreut und versteckt ge- 
baut ist; bei näherer Bekanntschaft aber tritt die Wich- 
tigkeit des Platzes mehr ins Auge. Es besteht meistens 


Bergen, 63 


aus Holz- Wohnungen und zwar in geschmackvollem 
Styl erbaut, von denen die der wohlhabenden Klasse 
im Innern aufs bequemste und eleganteste eingerichtet 
sind, und ın diesem Punkte unsern besten deutschen 
Stein-Häusern nicht nachstehen. Im neuern Theile, be- 
sonders in den Strassen hinter dem Hauptmarkt, sieht 
man bereits viele Steinhäuser, die indess an geschmack- 
vollem und freundlichem Aeussern den Holzhäusern 
nachstehen. Bergen hat ein Theater, wo augenblicklich 
von emer schwedischen Gesellschaft ıtalienische Opern 
aufgeführt werden, ferner ein Athenxum, eine wichtige 
Börse, die ch zur Geschäftsstunde von zahlreichen 
on Daucht wird, Banken, Versicherungs-Anstalten 
und sonstige kaufmännische Institute, auch ein vorzüg- 
liches Museum, das an Fischen as mariner Zoologie 
überhaupt sehr reich ist, besonders was Norwegens Kanda 
anbetrifft. Der Kleinhandel in Fischen, Gemüsen etec. 
am Markte und besonders von den Böten aus ist sehr 
lebhaft und interessant, und jeder Besucher Bergens 
sollte nicht versäumen, dieses Getriebe am Morgen “al 
in Augenschein zu nehmen, wonach er zweckmägsig 
einen Spaziergang die tydske Brygen hinunter machen 
und sich etwas vom Geschäft im Grossen ansehen kann, 
wobei ıhn die eigenthümliche, aber einfache und zweck- 
mässige Weise unterhalten wird, mit welcher Leichtigkeit 
ein Mann vermittelst emes an einer hohen Stange an- 
gebrachten Hebels ein Fass Häringe u. s. w. aus dem 
Schife hebt. Wer Zeit darauf verwenden kann, sollte 
gleichfalls die Berge besteigen, an denen die Stadt ge- 
Tegen ist, und welcher Base sie ıhren Namen aldenk 
Dr Aeicht bei klarem Wetter soll höchst lohnend sein. 
Meine Hoffnung auf beständigere Witterung wurde leider 
wieder zu Wasser, denn der 2. August war ein erschreck- 
licher Regentag, und der 3, an dem ıch meine Reise 
nach dem Hardanser Fjord fortsetzen wollte, brach ähn- 
lich an. Ich rüstete mich indess zur ee und ging 
mit meinen Apparaten um 9',; Uhr a. m. an Bord: des 
Dampfers Hardangeren, der um 10 Uhr Bergen verliess. 


64 Hardanger Fjord. 


Bei unserer Abfahrt schien ein schwacher Sonnenstrahl ; 
im Süden aber, woher der Wind leider wieder kam, sah 
es noch rabenschwarz und drohend aus. Wir fuhren 
einstweilen denselben Weg zurück, den wir mit dem 
Stavanger gekommen waren; hinter der Station Bukken 
jedoch bogen wir allmälıg mehr östlich in die Insel- 
Gruppen hinein, die hier anfingen, mit lebhafter Vegetation 
bedeckt und theilweis bis zu den Gipfeln mit Baum- 
wuchs geschmückt zu sein ; sie bildeten so die prächtigsten 
Wasser-Becken mit wieder kleinern Felseninselchen von 
den manichfachsten Gestalten geziert, den schönsten 
Inland-Seen vergleichbar. Da das Wetter sich heute zu 
halten schien, so versprach unsre Fahrt wieder eine 
sehr interessante zu werden. Wir durchkreuzten jetzt 
das ausgedehnte Björne-Fjord und sprachen bei Os und 
Sarvold vor. — Um 3 Uhr p. m. passirten wir die 
enge Strasse Loksund, wo das Gebirge, hier vollständig 
mit Baumwuchs bekleidet, das Meer so einengt, dass es 
nicht breiter erscheint als der Rhein bei Rüdesheim, 
nur grossartiger als dieser selbst in seinen wildesten 
Parthien bei dem Lorelei-Felsen. An beiden Seiten dieses 
Sundes erheben sich steile Felsen-Gebirge bis zu 1000 
Fuss Höhe, aber meistens grün und ae Waldung be- 
kleidet, während vor uns die Riesen des Hardanger 
Fjords sich gen Himmel emporthürmen. Wir erreichten 
Teröen etwa 3'/,; Uhr p.m. und waren jetzt im eigentlichen 
Hardanger Fjord, 
welches in seinen verschiedenen Abschnitten noch specielle 
Benennungen führt. Unser Dampfer steuerte nun quer 
über das F Ford nach dem südlichen Ufer hin, und gegen 
halb 5 Uhr erreichten wir das lieblich gelegene Uskedal, 
wo man die Aussicht in ein langes reizendes Thal hin- 
ein geniesst, das an beiden Seiten von riesigen in ihren 
Ei. Schluchten theils noch mit Schnee bedeckten 
Bergen eingeschlossen ist; hiernach passirten wir Demelsvig 
mit ähnlicher Lage als das vorige, und nun breitete 
sich allmälich eine prachtvolle Landschaft, am Fusse 


Hardanger Fjord. 65 


enormer Gebirgs-Massen, vor unsern Augen aus; die 
Scenerie zu unserer Rechten war wahrhaft grossartig, 
man sah in drei Thäler hinein, von hohen Gebirgen 
eingefasst, auf denen stellenweis noch Schnee lag, und 
von dem Felsen vor uns kam in Folge des vielen Regens 
ein schäumender Sturzbach wie ein Silberband herunter. 
Wir waren hier vor der Station Rosendal, welche mit 
vollstem Rechte diesen Namen führt, denn eine herrlichere, 
erossartigere Landschaft kann man en schwerlich denken, 
ir Fantasie würde nieht ausreichen. Im Hintergrunde 
sieht man den 4550 Fuss über der Meeresfläche erhabenen 
Melderskin, und da die Wurzel dieses Gebirges vom 
Meere bespült wird, dasselbe also nicht auf hohem Unter- 
lande ruht, so kann man sich das Imponirende eines 
solchen Riesen denken; hier befindet sich auch die Resi- 
denz des frühern Baron von Rosendal, der jedoch, nach- 
dem 1815 alle adeligen Titel in Nor ch abgeschafft 
wurden, jetzt, wie alle Norweger, einfach Herr Rosendal 
genannt wird. Unser Dampfer entlud hier auf eine 
rasche, sehr practische, mir aber ganz neue Art eine 
kleme Ladung Holz, indem er die Baumstämme und 
Planken ohne Umstände einfach ins Meer warf, und es 
den Empfängern überliess, sie heraus zu fischen, was, 
da wir uns in einiger Entfernung vom Ufer hielten, 
unter Umständen etwas w eitläuftig werden konnte; das 
Wetter war indess bei dieser Gelegenheit ruhig. Es kam 
hier eine kleine Gesellschaft Norweger Herren und Damen 
an Bord, die eine Fusstour über oder im die Gebirge 
gemacht zu haben schienen, denn alle, auch die Damen, 
trugen ihre Tornister auf dem Rücken, waren mit Seiten- 
flaschen, dem unentbehrlichen norwegischen Seitenmesser 
(norske kmiv) und mit Reise- (Gebir os.) Stöcken versehen. 

Das Wetter begünstigte uns jetzt sehr, die Sonne 
beschien stellenweise die höchsten Bergeipfel und zeigte 
uns ihre Umrisse in klaren Linien, die Erleuchtung der 
hohen Gebirgsmassen, die uns hier unaufhörlich umeaben, 
in Nähe Ferne, war prachtvoll. Wir hielten bei 
der Station Skjelnxs auf der grossen Insel Varaldsö an, 


5 


66. “ Hardanger Fjord. 


und fuhren dann durch den von dieser Insel und dem 
Festlande gebildeten Bondesund nach der Station Oier- 
havn auf dem nördlichen Ende derselben Insel. 

In diesem Sunde kommt man in grosser Nähe sehr 
merkwürdigen Felswänden vorüber, die in beträchtlicher 
Höhe fast senkrecht aus dem Meere emporragen und m 
eigenthümlich dunkeln, stellenweise aber auch sehr hellen 
Farbentönen vielfach schattirt und gestreift sind; Sturz- 
bäche zeigten sich unaufhörlich, die ihre Wasser kas- 
kadenartig an den felsigen Bergwänden herab tummelten, 
der Dede jedoch be lange anhaltend trockener Wit- 
terung theilweise wohl fraglich sein dürfte. 

Wir hatten jetzt den 5000 bis 5300 Fuss hohen Folge- 
fond zu unserer Rechten, und konnten seinen weissen 
Rücken ın der Bokeruan über die nähern Gebirge her- 
vorragen sehen. Wo immer die Berge sich nach dem Ufer 
zu sanfter abflachten, da erstreckten sich die grünen Ge- 
filde stets bis an den Meeresrand herunter, die Land- 
schaft war mit Wohnungen belebt und mit den wildern 
Naturscenen wechselten die sanftern ab. 

Wir näherten uns jetzt der Station Bakke am west- 
lichen Ufer des hier in die Breite und zu einem grossen 
Inland-See sich ausdehnenden Hardanger Fjords, ‚speciell 
das His-Fjord genannt. Ein Bergrücken im Norden, der 
sich nach On hin ea beschränkt hier plötz- 
lich seine Wasserfläche, und wir steuerten Jetzt gen 
Osten, um den engern Ausgang des Fjords zu gewinnen; 
wir waren mitten in einem grossen quadratischen Becken, 
von Brand verschiedenartigsten Bergen 
umgeben und eingeschlossen, von denen die Gewässer 
in Silberbändern und in grössern und kleinern Wasser- 
fällen sich herunter stürzten. Die Sonne senkte sich 
jetzt im Nord-Westen hinter die Gebirge und beleuchtete 
ihre Gipfel im schönsten Abendroth. Unser Dampfer 
kreuzte nun vom linken zum rechten Ufer hinüber und 
herüber, bei den Stationen Jondal, Nordheimsund, Ostensö 
und Herands vorsprechend, was, da es dunkel zu werden 
angefangen und wir von der Scenerie nicht mehr pro- 


Utne. 67 


fitiren konnten, für die ungeduldigeren Passagiere die 
Reise unnöthig zu verlängern schien, bis wir dann end- 
lich etwas nach Mitternacht m 


Utne, 


meinem Bestimmungsorte, anlangten. 

Diese kleine Colonie besteht aus etwa 20 Woh- 
nungen, unter denen sich ein sehr gutes Hötel befindet. 
Es ist eine Art Mittelpunkt, wo alle Touristen vor- 
sprechen, und welches wegen seiner vorzüglichen Lage, 
gesunden Luft und anziehenden entferntern Umgebungen 
a im Sommer viel von den Bergener Familien be- 
sucht wird; man schifft, fischt, badet in den krystallenen 
Fluthen des Fjords, erklimmt die Gebirge und ist bei Gamle 
Moer Utne (der alten Mutter Utne, wie die Frau Wirthin 
vorzugsweise genannt wird) sehr gut aufgehoben, auch 
trifft man fast immer interessante und angenehme Ge- 
sellschaft in ihren gastlichen Räumen an. 

Ich hatte von der ausserordentlichen Gefälligkeit 
des Herrn Doctor Danielssen in Bergen ein Empfehlungs- 
schreiben an dessen geschätzte el die sich hier 
Gesundheits halber aufhielt, erhalten, und verdanke dem- 
selben manche höchst erwünschte Hülfe, so wie die an- 
genehmsten Beziehungen zu den Einwohnern und Be- 
suchern des Hötels. 

Utne am Hardanger Fjord war für mich nun das 
Dröbak des Christiania-Fjords; und von hier aus hatten 
gleichfalls Herr Dr. Danielssen, Herr Asbjörnsen und andere 
nordische Sammler ihre Unternehmungen geleitet. Das 
Hötel, das aus zwei Holzwohnungen besteht, von denen 
ich den zweiten Stock des klemern Hauses bewohnte 
und die Aussicht aufs Fjord hatte, liegt hart am Ufer 
des Meeres; das Fjord Bildet hier ade einen förm- 
lichen Resch zu dem Ein- und Ausgang ausser Sicht liegen 
und der allseitig von hohen er sen eingeschlossen ist. 

Am Freitag den 4. August konnte ich, obschon es 
ein herrlicher Tag war, nicht zum Schaben ausgehen, 


68 Utne. 


weil gerichtliche Verhandlungen in Utne stattfanden, wo 
die Anwesenheit meines Schiffers als Beisitzender erfor- 
derlich war, was ich sehr bedauerte, weil es der schönen 
Tage so wenige gab. 

Am 5. wagte ich eine Ausfahrt auf See trotz des dro- 
henden Himmels; wir konnten indess kaum einen halben 
Tag arbeiten, da sich der Regen in Strömen ergoss und 
auch der unleidliche Südwind sich wieder aufmachte; 
wir erlangten verschiedene von der dieser Localität eigen- 
thümlichen Lima excavata, indess wenig Anderes; ich 
mache deshalb keine specielle Notiz über diesen Fang. 

Der folgende Tag war ein Sonntag, und da ein 
Theil unserer Gerellschet zu der etwa eine deutsche 
Meile entfernt gelegenen Kirche Kinservik fuhren, so 
schloss ich mich denselben an; zwei Boote fuhren von 
unserer Landungsbrücke ab; ım dem unserigen ruderten 
der Sohn vom Hatıse und ein Bekannter, jeder mit zwei 
Rudern, während unsere zwei Denen (in Nor- 
wegen ud die Frauenzimmer so gut wie die Männer) 
in ihrer hübschen Sonntagstracht iede ein Ruder führten; 
ausserdem waren wir unserer Viere von der Hötel-Ge- 
sellschaft in unserm Boote. Wir hatten, trotzdem unsere 
6 Ruder in geregeltem Tacte ununterbrochen geschwun- 
gen wurden und unser Schiff rasch durch die Fluthen 
schoss, über eine Stunde zu rudern; von allen Gegenden 
strömten die Boote der Andächtigen u Gottesdienste her- 
bei. Die Norweger Landbevölkerune nimmt keinen Änstand, 
1 bis 2, ja 4 Meilen zur Kirche zu rudern; die Bosie 
sprechen auf dem Wege bei Bekannten vor, und so 
holen sie sich gegenseitig ab. 

Die Kirchen zu Kinserwik liegt allein, vom Kirchhof 
und einer bedeutenden Kuba Grasfläche umgeben; 
der Tag war hell und warm, und wir spazierten eine 
Zeitlang auf dem frisch duftenden Rasen umher, wäh- 
rend der Pfarrer noch mit Taufangelegenheiten beschätf- 
tigt war. Endlich traten wir ein in das alte Kirchlein, 
und nachdem die Gemeinde, hauptsächlich aus der Land- 
bevölkerung bestehend, ohne Orgelbegleitung Psalmen 


Utne. 69 


gesungen hatte, fing die Predigt an, von der ich theils 
aus mangelhafter Kenntniss der Sprache, hauptsächlich 
aber wegen meines schwachen Gehörs, leider nichts ver- 
stehen konnte: zum Schluss wurden wieder Psalmen ge- 
sungen, und andere kirchliche Vorgänge machten das 
Ende des Gottesdienstes aus. Die ganze Verhandlung 
war ernst, würdevoll und von aufrichtiger Andacht be- 
gleitet; und war ich vorher als einziger Ausländer und 
hier jedenfalls als eine seltene Erscheinung die Ziel- 
scheibe der Augen gewesen, so nahm man während des 
Gottesdienstes wenig Notiz von mir. Nach der Kirch- 
zeit jedoch wurde ich wieder gehörig gemustert, war 
aber auch meinerseits nicht müssig, die hübschen Som- 
mertrachten der Hardanger de olkerine zu bewun- 
dern. Die Männer waren meist in ehe dunkel- 
blauer Kleidung, ohne etwas besonders Auffallendes; da- 
gegen glänzte die Frauenwelt ın den buntesten Farben 
und in malerischem Kostüme. Fast alle waren in weissen 
Aermeln, das Vorhemdehen in zierliche Falten gelegt 
und um den Hals schliessend; hierüber wird ein Mieder 
getragen, dessen beliebteste Farbe ein volles leuchtendes 
Scharlach zu sein scheint; dieses Mieder ist ohne Aermel, 
vorne offen und mit einer bunten Litze eingefasst und 
verbrämt; nächst Scharlach war ein lebhaftes Grün die 
beliebteste Farbe, und Einige trugen das neuere glän- 
zende Carmoisin- Ron Die: hen Mädchen 
tragen blosse Köpfe, das Haar in zwei Zöpfen- gefloch- 
ten auf den Rücken herunterhängend; die verheiratheten 
Frauen tragen eigenthümliche grosse weisse Mützen, die 
über dem Kopfe, herüber ragend in der iehtund der 
Schultern breit ausgedehnt nd dann auf den Rücken 
in einer Spitze endigend Korn echansen 

‘s wurde Bachs der Kirchzeit noch lange umher- 
spaziert, Verwandte und Freunde treffen und sprechen 
sich bei diesen Gelegenheiten, und da die Sonne hell 
schien, so war das bunte Gewimmel einem Jahrmarkt 
ähnlich; ich hatte daher hinreichend Zeit und Gelegen- 
heit, die schmucken Kostüme zu bewundern. Wir kamen 


70 Utne. 


erst um 3 Uhr in unser Hötel zurück und hatten sechs 
Stunden auf dieser Fahrt zugebracht. 

Der 7. August brach mit schwarzen Wolken, Wind 
und Regen an; ich wagte es auf Abrathen unseres Boot- 
führers nicht, zum Schaben auf See zu fahren, so wie 
ein beabsichtigter Besuch des Sörfjords aus demselben 
Grunde unterbleiben musste. Auf einer Ausfahrt am 
8. verlor ich an den untermeerischen Felsen meine kleine 
Schabe, wodurch der Ausflug leider erfolglos blieb; am 
9. dagegen war ich sehr glücklich und erlangte haupt- 
sächlich eine ziemliche Anzahl der eleganten Lima exca- 
vata meist in schönen Exemplaren. 

Da das Schaben hier ziemlich in einer Localität 
vorgenommen wurde, und es ausser Lima wenig anders 
gab oder doch nicht in Quantität, so habe ich den Er- 
folg der Hardanger Excursionen zusammen unter Notiz K. 
aufgeführt. 

Der Grund war hier meistens felsig, und nur ein- 
mal kam die Schabe mit Sand und Schlamm gefüllt 
herauf, was eine kleine Verschiedenheit an Testaceen 
producirte; ausserdem erlangte ich durch die Fischer, 
die den Mytilus modiolus zum Köder fingen, bei diesen 
Gelegenheiten auch Lucina borealis und spinifera nebst 
etlichen kleinern Arten. 

Das Wetter blieb bis zum 16. sehr unbeständig 
und erlaubte, ausser am 14., nur kurze, theils misslun- 
gene Versuche. Im Ganzen jedoch war der Ausfall 
günstig zu nennen, da ich von der hauptsächlich nur 
in dieser Localität vorkommenden schönen Lima exca- 
vata eine ziemliche Anzahl erbeutet hatte. 

In Utne war ein beständiger Verkehr von Reisen- 
den, Touristen, von nahe und fern, so wie Familien- 
Besuch von Bergen, die, so oft als die Dampfer passirten, 
kamen und gingen, 

Unter Andern trafen hier zwei Briten ein, die zwei 
Canoes mit sich brachten, in denen sie auf den schönen 
Fjords herum ruderten, auch kurze Reisen damit machten, 
wenn Wind und Wetter es erlaubten. Ich traf diesel- 


Utne. 71 


ben Herren auf der Rückreise von Bergen nach CUhristian- 
sand und hörte, dass sie mit ihren Canoes bereits in 
Deutschland vn der Schweiz gewesen seien. Auch kam 
ein schönes englisches en das Fjord herauf mit 
einer grossen Gesellschaft Herren und einigen Damen, 
die ds Schiff, zum Vergnügen des Segelns, als Mean: 
schaft selbst bedienten, und wie ich von Einem derselben 
hörte, vom südlichen England durch den irischen Kanal 
um Schottland herum nach Norwegen gesegelt waren. Zu 
aller Verwunderung kam Niemand von der Jacht zum 
Hötel, um sich auch hier mal umzusehen; das Schiff sing 
vor ke für die Nacht und am Morgen fuhren sie wei- 
ter; so ist zuweilen der Engländer, abgeschlossen und un- 
gesellig, ausser unter seinen Landsleuten. Allerdings giebt 
es viele Ausnahmen und ich habe die angenehmsten 
Gesellschafter unter ihnen angetroffen. Aber seltener 
bemühen sie sich beim Reisen sofort um einige Kennt- 
niss der Landessprache, was doch so wichtig ist, um die 
Sitten und Gebräuche, die Ideen und guten Seiten eines 
Volkes näher kennen zu lernen, dessen Land man be- 
sucht. Manche begnügen sich nach Anleitung ihres 
Bradshaw, Bradbury oder sonstiger Compilatoren von 
Reiserouten, Distanzen und Kosten ein Land zu durch- 
jagen und selten mal mit einem Fremden zu sprechen, 
ausser er versteht ihre Sprache geläufig. Natürlich pro- 
fitirt der Engländer bei solchem Reisen wenig; er 
sieht und geniesst blos und kann nachher sagen, da und 
dort gewesen zu sein; dies gilt jedoch keineswegs von 
Allen, denn gebildete Leute aller Länder sind sich gleich, 
und der gebildete Engländer ist meistens sehr leutselig 
und Tiebenswürdie. — Auch in England wird jetzt auf 
die Verbesserung des Schulwesens viel mehr Rücksicht 
genommen: es wird ohne Zweifel bald dahin kommen, 
dass jeder, der auf einige Bildung Anspruch macht, 
wenigstens eine lebende fremde Spr sche verstehen muss. 
Der bessere Schulunterricht ist m England nicht 
allgemein genug, sondern war bisher mehr em Vor- 
zug der reichern Klassen, während in Deutschland auch 


12 Utne, 


der Aermere Gelegenheit zur Ausbildung finden kann, 
wenn es ıhm darum zu thun ist. 

Die Norweger sind nicht minder wie die Deutschen 
vorzügliche Linguisten, und zu meiner Verwunderung 
fand ich unter den ennen sowohl als Herren eine 
Sprachkenntniss, die ich in diesem hohen Norden Europas 
keineswegs erwartet hatte. Die deutsche Sprache scheint 
jedem gebildeten Norweger mehr oder weniger bekannt 
zu sein, und sie ist die erste, die in den Schulen gelehrt 
wird, weil ın ıhr die meisten wissenschaftlichen Werk. 
geschrieben sind, mit denen die studirenden Norweger 
sehr bekannt zu sein scheinen; ausserdem wird besonders 
an der Westküste auch Finglisch häufig betrieben und 
mitunter Französisch. Die Damen scheimen sich nicht 
allen um Sprachkenntnisse aus specieller Liebhaberei 
zu bemühen, sondern sie finden ein Vergnügen darin, 
ihre Kenntnisse in praktische Anwendung zu bringen 
und fürchten sich nicht, wie man das häufig anderswo 
antrifft, davon den möglichsten Gebrauch zu machen; 
sie sind liebenswürdig nd leutselig im Umgange, aus 
dem alles bon Formelle und Steife verbannt ist, 
und jeder Fremde von Bildung, richtigem Gefühl und 
gutem "Takt ist in norwegischer Gesellschaft bald heimisch 
und willkommen. — Herren und Damen sind zuvor- 
kommend, rücksichtsvoll und gefällix gegen Fremde, 
und ıch müsste meine Gehe verleugnen, wollte ich 
die in Bergen genossene Gastfreundschaft hier nicht 
öffentlich en 

Da wir mal das Sprachkapitel vorgehabt, so möchte 
ich mir, bevor ich abbreche, noch die Bemerkung er- 
lauben, dass es mir wünschenswerth und nützlich scheint, 
dass in allen Schulen aller gebildeten Länder neben dem 
Uebrigen auch eine gewisse Sprache gründlich und 
practisch gelehrt werde, so dass alle Menschen von Er- 
ziehung auf der ganzen Welt sich in dieser Sprache 
gleich verständigen könnten, sei es mündlich oder brief- 
lich. Welche der Sprachen hierzu zu wählen wäre, müsste 
schon auf einem Congress, den alle gebildeten Nationen 


Utne. 73 


beschiekten, entschieden werden. Das Englische ist ge- 
wiss eine der practischesten Sprachen, es ist kurz und 
bündig und geht ohne Umschweife stets direct auf 
seinen Gegenstand hin; aber die unglückliche Aussprache 
und unreinen Voc: al machen sie den lateinischen 
Völkern höchst schwierig und unliebsam. Das Französische 
wäre in letzterem Punkte schon willkommener, aber die 
Sprache ist wortkarg, bewegt sich viel in gewissen klang- 
vollen Floskeln ud Redensarten, ohne sich den Be- 
dürfnissen des practischen Lebens und der Wissen- 
schaft genügend anzupassen. Das Deutsche besitzt nicht 
allein einen unerschöpflichen Wortreichthum, sondern er- 
laubt die stete Bildung neuer Wörter; es ist die Sprache 
der Philosophen, Poeten und Schriftsteller, wesshalb 
wir auch in ihr, neben unserer eigenen grossen Litteratur, 
die besten Uebersetzungen aller Ed poetischen ni 
wissenschaftlichen Werke vorfinden, deren keine andere 
Sprache sich rühmen kann; sie ist desshalb vorzugs- 
weise die Sprache der Gelehrten, aber so gross auch 
ihre Vorzüge ın dieser Hinsicht a so fehlt: noch sehr 
viel, ehe sie selbst im Lande eine schwunghaft prac- 
tische Ausübung erlangt; die gr ammatikalische Schwierig- 
keit, die anchch harten Da die unendliche Mer 
schiedenheit, ja Verschrobenheit © Aussprache in ver- 
schiedenen Gegenden, durch die lange Zerrissenheit des 
Landes genährt, machen sie für das Volk selbst zu einem 
Labyrinth von Schwierigkeiten; um wie viel mehr muss 
es den Fremden En alle diese Schwierig- 
keiten zu bekämpfen? Dabei en wir selbst (sowie wir 
bisher politisch uneinig waren) in der Ausübung unserer 
Sprache noch sehr uneinig, denn anstatt uns nach unsern 
grossen Autoritäten zu richten, richten wir uns nach 
Neuerungen, die dem Geiste der Sprache widerstreben 
und von denen Niemand die Autorität kennt, ausser 
dass vielleicht mal ein Schauspieler so gesagt hat! Laut 
Heyse’s grosser Grammatik soll es heissen: Ich ver- 
sichere Sie meiner Liebe, Hochachtung u. s. w.; und: 
Ich versichere Ihnen, dass ich sie schätze, hoch achte u. s. w. 


TA Utne. 


Goethe schreibt am 1. Dee. 87 von Rom: „Soviel versichere 
- ich Dir, ich bin“ u.s.w. Ferner soll es heissen: Es hat mir 
viele Mühe gekostet, dies durchzuführen u. s. w.— Trotz 
dem will man in den letzten Fällen den hier widernatür- 
lichen doppelten Aceusativ bei den Haaren herbeiziehen! 
Wesshalb sagt man nicht auch: Es hat mich viele Mühe 
gemacht? denn der Sinn von: Es hat mir viele Mühe ge- 
kostet, oder: Eshat mir viele Mühe gemacht, bleibt ganz 
der selbe! und will man in ersterm Falle den doppelten 
Aceusativ, so müsste man, um consequent zu bleiben, 
ihn auch im letzten Falle anwenden. Dann gebrauchen 
wir viele Fremdwörter ohne Noth; so z. B. finde ich 
zum Uebelwerden das Wort: Dementiren, während wir 
doch ein halb Dutzend oder mehr an dessen Stelle zu ver- 
wenden haben, als: widersprechen, widerrufen, wider- 
streiten, leugnen; ableugnen, verleugnen, absprechen, 

abstreiten u. . w, von denen immer Eins gewählt werden 
kann, welches gerade den Sinn bezeichnet, der gemeint 
ist, währ end denehs en doch zugleich leugnen und auch 
widersprechen etc. bedeuten kann, worin noch ein 
feiner Unterschied liegt; doch nein, unsere Zeitungs- 
schreiber wollen immer dementiren, obschon dies un- 
deutsche Wort in keinem Wörterbuche zu finden ist. 

Es liesse sich über die Ungereimtheiten in der Aussprache 
und Ausiibung des Deutschen fast ein Buch schreiben, 

aber ich fürchte, meine Abschweifung ist schon zu lang 
geworden. Es fehlt uns an einer akademischen Autorität, 
wie dies z. B. in Spanien (durch die Grammatica de la 
Academia) und andern Ländern der Fall ist. Die Ge- 
lehrten aus allen Theilen Deutschlands sollten zusammen- 
berufen werden, und dann nach den besten vorhandenen 
Autoritäten eine Grammatik feststellen, ohne deshalb 
die fortschreitende Ausdehnung und Ver vollkommnung zu 
beschränken, und hiernach müsste in allen Schulen Mes 
Landes leschlen werden; und ehe dies der Fall ist, 
darf nicht erwartet werden, dass die Fremden sich der 
deutschen Sprache huseedelinter befleissigen sollten. — 
Die norwegische Sprache scheint mir fürs practische 


Politische Stimmung. 75 


Leben der englischen fast gleich zu kommen; auch ist 
sie wohlklingend, besonders im Munde der Dane sIe 
passt sich vorzüglich für gemüthliche Erzählungen, spass- 
hafte und unterhaltende Geschichtchen und Gedrehte, 
und dergleichen mehr; doch kann ich über ihren Reich 
thum und Werth für tiefe Poesie und Wissenschaft nicht 
urtheilen. In einzelnen Dingen erscheint sie mir sehr 
prosaisch, so z. B. finde ich für das einfache Wort: 
Frage (question) nur: spörgsmaal, muss also: Das ist 
die Frage, durch: Det er spörgsmaalet übersetzen; dies 
mag für Ohren, die daran gewöhnt sind, nicht so übel 
klingen, muss aber dem Fremden sehr unpoetisch vor- 
kommen. Dann gebrauchen sie z. B. für: lehren und 
lernen dasselbe Wort: lare, und ın etlichen andern 
Fällen schien es mir an Ausdruckswahl etwas zu mangeln. 
In andern Stücken ist sie wieder practischer und kürzer, 
wie das Deutsche; doch wie gesagt, mein Urtheil ist 
ın diesem Falle nicht re Zu einer allgemeinen 
Sprache würde ich die Spanische oder Italiänische vor- 
schlagen. Diese Sprachen sind wohlklingend, bieten in 
der Aussprache keine Schwierigkeiten dar und sind nicht 
schwer zu erlernen, besonders das Spanische. Die Wahl 
müsste jedoch endgültig von einem Üongress der Ge- 
lehrten aller Noren Glchlönen erden 


Politische Stimmung. 


Ich komme jetzt auf eine wunde Stelle, die schmerz- 
haft zu berühren ist, weil sie den einzigen Punkt 
bildet, in dem ich von meinen oeschätzten norweger 
Freunden, denen ich so manches Gute und Liebe zu 
verdanken habe, differiren muss; ich hoffe aber, dass 
auch siesich den ruhigen und gesunden Anschauungen und 
dem Urtheile der Unpartheiischen anderer Länder all- 
mälich mehr und mehr anschliessen werden. — Was ich 
jetzt zu sagen habe, bezieht sich nicht auf alle Nor- 


76 Politische Stimmung. 


weger, aber auf viele, besonders jedoch auf die jüngern 
leichter erhitzbaren Naturen. — Es war mir höchst auf- 
fallend und zuerst ganz unerklärlich, einen so ver- 
stockten Hass gegen das Deutschthum, und eme blinde 
Sympathie oder Vorliebe für das Franzosenthum anzu- 
treffen. — Es wurde mir gesagt, dass man von der 
deutschen Politik alles fürchten zu müssen glaube, da- 
gegen Frankreich als den Beschützer, Freund und natür- 
lichen Bundesgenossen ansehe!! Man konnte Deutschland 
nicht verzeihen, dlass es von seinen schleswig-holsteinschen 
Landen, die doch durch das Aussterben ler dänischen 
Herrscher-Linie mit Frederik WW. von selbst schon an 
Deutschland zurückfielen, Besitz genommen, und dass es 
nach erfolgreicher Bekämpfung eines ihm von Frankreich 
so frivoler Weise aufgedrungenen Krieges die von Frank- 
reich früher seraubten dan Provinzen Elsass und 
Lothringen wieder mit Deutschland vereinigt hatte; man 
zog daraus den Schluss, dass die Dee ein erobern- 
1 ehrgeiziges Volk seien, das darnach trachte, sich nach 
und a Europas ehe zu bemächtigen; man sah 
schon den Rest Dänemarks nächstens in deutscher Händen 
und glaubte nicht bezweifeln zu dürfen, dass alsdann 
auch bald an Norwegen die Reihe kommen würde!!! 
Ein intelligenter junger Norweger erklärte mir sogar 
(ich nahm dies natürlich nur für seine erregte Stimmung 
im Feuer des Gesprächs auf), dass man in Norwegen 
frohlocken würde, wenn Frankreich und Russland zu- 
gleich über Deutschland herfielen, und dass man solche 
Bewegung nach Kräften unterstützen würde!! Man hielt 
Europa ae den letzten Erfolg der deutschen Waffen 
um 100 Jahre zurückgesetzt, und hegte eine specielle 
Wuth gegen den preussischen Militär- Despotismus. 
Meine Argumente konnten sie nicht überzeugen, 
dass es mehr in Norwegens Interesse liege, Deutschlands 
Freundschaft zu eultiviren, als sich blindlings zu Deutsch- 
lands Feinden zu fanatisiren, dass Deutschland sie gegen 
natürlichere Feinde beschützen könne, wenn sie Deutsch- 
lands Freundschaft sich zu erwerben wüssten; dass sie 


" 


Politische Stimmung. 77 


durch das Gegentheil sich indess leicht sehr schaden, 
wenn nicht ihr eigenes Grab graben könnten. Meine 
Versicherung, dass die Deutschen kem eroberndes Volk 
seien, sondern im Gegentheil allen gebildeten Nationen 
die Freundschafts- und Bruderhand böten, wurde zu 
meinem Erstaunen so gedeutet, als rechne ich Norwegen 
nicht dazu! und em anderer Herr erklärte mir, aus der 
Stube gehen zu wollen, wenn ich fortfahre Preussens oder 
Der cchEnds Pohtik zu verfechten! Aufmeine Bemerkung, 
dass ich für Deutschland kemen Vortheil im Besitze 
Norwegens sehen könne, sondern nur Last und nutzlose 
Kosten, wurde erwiedert, dass Preussen es auch schon 
nehmen würde, nur um es zu besitzen u. s. w., kurz ich 
konnte im ersten heftigen Anprall keinen Eindruck auf 
sie machen, und musste mich begnügen, eine solche Ver- 
blendung aufrichtigst zu bedauern, um so mehr, da ich 
von allen so freundschaftlich aufgenommen war und Land 
und Leute sehr liebgewonnen hatte. Ich schloss deshalb 
vorläufig mit der zuversichtlichen Hoffnung, dass man 
bei besserer Bekanntschaft mit den Verhältnissen, sowie 
mit Deutschland und semem Volke anders urtheilen 
würde. — Unzweifelhaft sind die Norweger aufrichtige 
Patrioten und lieben ihr Land mit glühender Hingebung, 
wie das bei den Schweizern und allen Bergvölkern der 
Fall ist; um so mehr sind sie zu beklagen, dass ihre 
politischen Anschauungen nicht natürlichere Richtungen 
gefunden haben und auf besserm Urtheil basırt sind. — 
Fragen wir uns jetzt, was diese wüthende antideutsche 
Flamme angefacht hat, die in keinem Lande anzutreffen 
ist, so stossen wir auf folgende zu berücksichtigende 


Punkte: Erstens ist Norwegen durch seine Entfernung 


vom übrigen Europa und wegen seiner geringeren Mittel 
vom Besuche der Länder mehr ausgeschlossen, denen 
es Hass oder Sympathie zuwendet, sonst würden sie 
manches als Vorurtheil erkennen, weruher ihnen durch 
andere Umstände falsche Ansichten beigebracht worden 
sind. Dann hat Frankreich an Schweden einen König 


gegeben, dessen Nachfolger noch auf Scandinaviens Thron 


78 Politische Stimmung. 


sitzt; folglich ist die Stimmung von oben herab schon 
französisch und dass dies desshalb durch alle möglichen 
Mittel genährt wird, ist erklärlich. Die schwedischen und 
dänischen Zeitungen haben während des Kriegs gestrotzt 
von französischen Lügen und Entstellungen, und haben, 
indem solche in die norwegischen Blätter übergegangen 
sind, die armen Norweger leider arg zum Besten gehabt! 
Die abgeschmacktesten Unwahrheiten (ganz & la Londoner 
Standard mit der Verbrennung eines lebendigen Franc- 
tireurs etc.!!) sind ihnen aufgetischt worden. Nach dänischen 
Berichten hätten die Deutschen in Frankreich haar- 
sträubende Schandthaten verübt, und zwar Dinge, die 
mir ‚ganz was Neues waren, obschon ich während des 
Kriegs ein eifriger Leser englischer und anderer Zeitungen 
gewesen bin! — Die sogenannte scandinavische Union 
ist eine Bewegung hauptsächlich gegen Deutschland ge- 
richtet, von vielen aber doch meist nur von den jüngern, 
politisch unerfahrenern Köpfen angestrebt; sie wähnen, 
dass sie alsdann, wenn es mal gegen Deutchland geht, 
ein tüchtiges Gewicht in die Schale werfen könnten, und 
vielleicht für Dänemark deutsche Provinzen wieder er- 
obern könnten! — sie vergessen, dass das damals noch 
sehr kleine Preussen unter dem grossen Friedrich er- 
folgreich gegen °; von Europa (Scandinavien einge- 
schlossen!) kämpfte, und dass jetzt der Schluss wohl 
keine Ueberhebung ist, dass ein einiges und vereintes 
Deutschland, in seinen Gränzen angeeriffen, stark ge- 
nug ist, gegen Frankreich und Russland zugleich den 
Kampf aufzunehmen, und ob in solchem Falle alsdann 
Scandinavien auch mit zöge, das würde in deutschen 
Augen wie ein Tropfen im Meere erscheinen; aber die 
mögliche Folge von einer solehen scandinavischen 
Union könnte sein, dass Dänemark den Rest der cim- 
brischen Halbinsel nebst angränzenden Inseln verlöre, 
und auf Seeland beschränkt würde, und dass Schweden 
und Norwegen eine sehr schwere Kriegs-Entschädigung 
zu zahlen hätten, wenn ıhnen auch nichts Schlimmeres 
widerführe. 


Politische Stimmung, 79 


Es gibt indess auch viele Norweger, die einer Union 
mit Dänemark ganz entgegen sind; die die Dänen als 
eın stolzes übermüthiges Völkchen eher hassen und glau- 
ben, dass sie nur über Norwegen zu dominiren wünschen, 
dass eine solche Verbindung Norwegen nur in nutzlose 
Kriege und Unheil verwickeln könne, und dass es besser 
sei, in ihren jetzigen Verhältnissen zu verbleiben. Ich 
kann dieser weisen Ansicht nur beistimmen, und rufe 
ihnen das englische Sprüchwort: let well zur Be- 
herzigung zu. 

Der Hauptpunkt, der mir auch später in Bergen 
noch als stärkstes Argument gegen Deutschland vor- 
schalten wurde, war die Frage: Weshalb Deutschland 
nicht den nördlichen Theil Schleswigs an Dänemark 
zurückgebe? Dies erschien ihnen eine so enorme Un- 
serechtigkeit, Aass sie darüber alles Andere verwarfen 
und überhörten. Freilich haben sie diesen Fall leider 
immer wieder nur durch dänische Brillen beschaut, und 
können deshalb auch nur als parteiische Richter darüber 
gelten. Wenn sie indess folgende Punkte ohne Vor- 
urtheil dabei in Betracht ziehen wollten, so dürften ihre 
Ansichten sich sehr modifieiren: erstens würde es schwer 
halten, ein Land genau nach Sprache zu scheiden, wo 
an dee Grenze. die. Sprachen so sehr vermischt sind. 
Zweitens ist die dänische Sprache ein Eindrinsling ın 
diese rein deutschen Provinzen, wo in ältesten Zeiten 
die Cimbern und die Angelsachsen ihre Wohnsitze hatten. 
Drittens ist man in Norwegen im Irrthume, zu glauben, 
dass bis Schleswig Herner nur oder hanpisächlich nur 
dänisch gesprochen würde. Viertens ist Schleswig-Hol- 
stein stets ein zusammengehöriges Land gewesen, und 
sollte ohne die dringendsten Umstände nicht weiter zer- 
schnitten werden, denn einen Theil Nord-Schleswigs hat 
Dänemark von vornherein schon gleich zurück erhalten, 
was in Norwegen kaum bekannt zu sein scheint. Fünftens 
hat mit dem Aussterben der dänischen Herrscher-Linie 
jede Verbindung der ganzen Schleswig -holsteinischen 
Lande mit Dänemark überhaupt von selbst schon auf 


s0 Politische Stimmung. 


gehört, und eine Frage darüber zwischen Dänemark und 
Deutschland existirt nicht mehr; so wie nach dem Aus- 
sterben der männlichen Linie mit William IV. von 
England Hannover an Deutschland zurückfiel und von 
England; ohne ein Wort zu verlieren, aufgegeben 
wurde, abine) verhält es sich zwischen Direnaek und 
Deutschland mit Schleswig-Holstein. Sechstens hat Däne- 
mark durch seinen versuchten, aber misslungenen Gewalt- 
streich, die Länder eigenmächtig zu incorporiren, jeden 
Anspruch darauf doppelt verwirkt. Siebentens hat Dä- 
nemark im letzten französischen Kriege sich wiederum 
schlagfertig gehalten und nur auf französische Siege ge- 
wartet, um gemeinschaftliche Sache mit den Franzosen 
zu machen, ch es Deutschland zwang, ein grösseres 
Heer im Norden zu unterhalten und Eier Kosten auf- 
zuwenden. Achtens hat Dänemark ohne Zweifel den 
Punkt längst kräftiest gegen Deutschland angeregt und 
man hat en Biiräichende Gründe gezeigt, weskalß die 
Sache jetzt nicht weiter angehen ud wenn Neuntens, 
dies der Fall nicht wäre, asshalb wendet Dineraat 
sich nicht an Oesterreich, an das übrige Europa und 
an Amerika, in dieser Sache Dänemark möglichst zu 
unterstützen? Ohne Zweifel aber sind alle übrigen Länder 
von der Unstatthaftigkeit des dänischen Verlangens über- 
zeugt worden, denn sonst würden sie ihre Stimme von 
selbst schon laut werden lassen, und wenn endlich 
Zehntens die andern Länder sich von der Richtigkeit 
des deutschen Standpunktes überzeugt haben und finden, 
dass sie hierin nicht ferner gegen Denischländ Yurkereren 
können: welchen Zweck Ms Nutzen hat es für Nor- 
wegen, sich in Händel zu mischen, die es nichts an- 
ochen, und wodurch es sich und Dänemark nur noch 
mehr schaden kann * Es scheint viel natürlicher für 
Norwegen, eine aufrichtige Freundschaft mit seinem 
deutschen Bruderstamm zu cultiviren und Dänemark 
zum selben Vorgehen zu veranlassen, als sich eine un- 
natürlichere Freundschaft mit den leichtsinnigen und 
blutdürstigen Franzosen einzureden, die sich (ausser 


Politische Stimmung. 81 


für ihre politischen Zwecke) nichts aus ihnen machen, 
und ihnen nie genützt haben, über die sie in Charakter 
und Bildung erhaben sind, die ihr (der Franzosen) eigener 
Dichter halb Tiger, halb Affen genannt hat; und wie 
aus dem Nachspiel des letzten Kriegs wieder hervorge- 
sangen, es dürfte schwer sein, ein Volk zu finden, das 
seine eigenen Landeskinder mit so kaltem Blute hinmor- 
den kann, als das französıche. Beim Lesen der Gräuel 
der Revolution von 1789 stehen einem die Haare zu 
Berge und die Bartholomäus-Nacht sollte vom prote- 
stantischen Scandinavien am wenigsten vergessen wer- 
den! Die lateinischen Völker eignen sich wie die alten 
Römer, die alles mit dem Schwerte niederkämpften und 
desshalb auch wieder Alles verloren, schlecht zum Herr- 
schen; die Franzosen sind keine kolonisirende Nation, 
weil der Franzose selbst sich nirgends ausser in Frank- 
reich gefällt. Italien ist leider unter Priesterherrschaft 
verkommen und zum Banditenlande herabgesunken; 
hoffentlich wird es jetzt Gelegenheit bekommen, sich zu 
regeneriren, und Spanien, das zu einer Zeit die grössten 
Besitzungen hatte, hat fast Alles durch seine tyrannische 
Verwaltung verloren; die von ıhm verübten Gräuel und 
Schandthaten in Amerika und den Niederlanden sind 
unglaublich und empörend, wenn man die Geschichte 
verfolgt. Als aufrichtige Freunde würde Deutschland 
Scandinavien ohne Zweifel beschützen, und das, was ur- 
sprünglich dänisch und scandinavisch war, mitihnen als so I- 
ches zu erhalten streben; wenn sie sich aber lieber blind- 
lings zu Deutschlands bitteren Feinden fanatisiren wollen, 
so könnte das allerdings möglicher Weise die schlimme 
Folge haben, dass bei einem Ausbruch solcher Gesin- 
nungen Dänemark unterginge, und Scandinavien unter 
die russische Knute geriethe. Dänemark hat die tolle 
Politik verfolgt, im Besitz deutscher Lande Deutsch- 
lands Feinde zu unterstützen und gegen Deutschland 
Krieg zu führen. Es hat mit andern Ländern den 
Wahn genährt, dass Deutschland nur der natürliche 
Tummelplatz für die kriegslustigen europäischen Nationen 
6 


82 Politische Stimmung. 


sei, auf dessen Kosten sich jeder gelegentlich bereichern 
könne; hätte es statt dessen sich stets an Deutschland 
angeschlossen, so wäre es möglich, dass es jetzt noch 
Schleswig-Holstein besässe. Die Zeit deutscher Schmach, 
wo fast jedes andere europäische Land ein Stück von 
Deutschland besass, ıst vorüber. Deutschland hat für 
die Aufklärung der Welt lange geblutet und gelitten; 
der 30jährige Krieg für geistige Freiheit hat ihm die 
tiefsten Wunden & geschlagen, ne die Kriege des I. Napo- 
leon brachten es an den Rand des Verden während 
die übrigen Nationen von dem so geschwi ächten Deutsch- 
land ihre Vortheile ziehen zu müssen glaubten, dessen 
Zerrissenheit fördern halfen und sie sich zu falschem 
Nutzen machten, wovon sie jetzt endlich die schlimmen Fol- 
gen ernteten. Deutschland hat ein natürliches Recht dazu, 
die ihm entrissenen deutschen Provinzen wieder zu ver- 
einigen, sowie es dazu Gelegenheit finden kann, und 
weiter wollen die Deutschen nichts. Das endlich wieder 
erwachte und einige Deutschland muss nun Europa 
entweder zeigen, dass die Gelüste nach deutschen Län- 
dern nicht ferner ungestraft genährt werden können, 
oder es müsste auf seine Selbständigkeit verzichten, 
was man von einer so grossen gebildeten Nation nicht 
erwarten kann. Die Scandinavier müssen desshalb ver- 
gessen, dass unter Andern auch Schweden und Däne- 
mark einstens deutsche Provinzen besessen haben, 
oder sie müssen erwarten, dass Deutschland mal ruhig 
zusieht, wenn ihr östlicher Nachbar Lust verspürt, seine 
Hand nach ihrer Halbinsel auszustrecken, die für ıhn 
bequemer als für Deutschland gelegen ist, und dann 
könnte es ein Fluch für das Land werden, mit einem 
französischem Herrscherstamme französische Politik und 
französische Wirthschaft eingeführt zu haben, die dem 
Charakter Scandinaviens sowie seiner Lage unnatürlich 
und seinen Interessen entgegen sind. 

Als Beweis der nachtheiligen Folgen für Norwegen 
will ich nur ein schwaches Bei ispiel anführen, das mir 
daselbt begegnete. Mein Tischnachbar im Hötel zu 


Politische Stimmung. 83 


Bergen war ein deutscher Reisender, der Norwegen 
regelmässig, also auch während des Kriegs, bereiste; der- 
selbe lud mich nach dem Essen ın sein Zimmer ein 
und gestand mir, dass er nur mit Hass und Verachtung 
auf de Norweger blicken könne, und belegte sie wegen 
ihrer blinden antideutschen & esinnungen mit den bitter sten 
Namen. Ich entgegnete ihm, dass ich in diesem Volke 
(ihre Politik ausgenommen, die nur französischen und 
schwedisch-dänischen Wühlereien zur Last zu legen sei) 
die herzlichsten und biedersten Menschen hätte kennen 
gelernt, die ich trotz ihrer politischen Verblendung nur 
schätzen und lieben könne, und dass er mit solcher 
Heftigkeit nie etwas Gutes bewirken würde. Auch ich, 
erwiderte er mir, habe mal anders gedacht, es giebt 
aber für alle menschliche Geduld eine Grenze; mir sind 
während des Krieges die bittersten Gesinnungen so 
rücksichtslos und hartnäckig ins Gesicht geworfen, dass 
man alle Rücksicht in mir erstickt hat. Ich bin, fuhr 
er fort, vom Militär frei, aber sollte Deutschland wieder 
in Kriege verwickelt werden, und Dänemark oder Scan- 
dinavien sich darein mischen, dann gehe ich als’ Frei- 
williger mit! Ich suchte ihm noch vorzustellen, wie es für 
Alle besser sei, eine innige Freundschaft unter den Völkern 
anzustreben, und wie dadurch Kriege am ersten unmög- 
lich gemacht würden; ferner dass man bei ruhigem 
Argumentiren mehr ausrichte, und dass ich glaubte, die 
starren und verirrten norwegischen Ansichten schon et- 
was milder gestimmt zu haben u. s. w. Es war indess 
vergebens, der blinde Norweger-Hass hatte einen tödt- 
lichen Gegenhass in ihm erzeugt, den nur Zeit und ver- 
änderte Verhältnisse heilen können. Ich führe dies eine 
Beispiel nur an, um zu zeigen, wie man sich durch leiden- 
schaftliche Gesinnungen meist nur selbst schadet; im 
Uebrigen lege ich den Norwegern ihre Stimmung nur 
zur Last, nenn sie iihertieben ist und besonnenerem 
Urtheil Platz machen sollte. Sie haben während der 
letzten aufgeregten Zeit hauptsächlich nur französisch- 
schwedisch -dänische Nachrichten zu lesen bekommen, 


84 Politische Stimmung. 


und über den Werth von französichen Berichten ist die 
Welt hinreichend aufgeklärt. Ich kann mich deshalb 
sehr gut in ihre Lage hinein denken und es bedauern, 
dass dies biedere Volk gegen sein eigenes Interesse irre 
geleitet ist; wenn es die Dinge erst mal vom rich- 
tigen Standpunkt beurtheilen lernt, dann ist eine An- 
näherung der Nationen angebahnt. Es liest in der 
Natur der Sache, dass Dänemark, welches den Besitz 
deutscher Provinzen vielfach verwirkt hat, solche künf- 
tig nicht mehr besitzen kann, und ob auch im Norden 
Schleswigs sich etwas dänische Sprache und dänisches 
Element eingebürgert hat, davon kann unmöglich jetzt 
mehr Notiz genommen werden. Es ist nur zu verwun- 
dern, dass nach der 500jährigen dänischen Schandwirth- 
schaft dies dennoch nur in so geringem Grade der Fall ge- 
worden ıst. Dänemark hat falsch an Deutschland und 
schlecht an seinen deutschen Provinzen gehandelt, hat 
dafür seinen verdienten Lohn geerntet, und das Beste, 
was es nun thun kann, ist unstreitig, sich aufrichtigst an 
Deutschland anzuschliessen und sich so einen Nachbar 
zum Freunde zu machen, der es schützen kann; denn 
die Franzosen haben ıhm nie genützt, im Gegentheil 
sein Unglück, wenn man es so ansehen will, nur 
fördern helfen. Auf der andern Seite habe ich auch 
einzelne Norweger angetroffen, die mir mittheilten, dass 
die Deutschfresserei sich bereits sehr abkühle, und dass 
erfahrne, Leute anfıngen, die Dinge von einem andern 
Gesichtspunkt aus zu betrachten. 

Ich habe es für nicht uninteressant für Deutsch- 
land, insbesondere für deutsche Reisende, gehalten, die 
politische Stimmung der Norweger etwas ausführ- 
lich zu behandeln, sowie dieselbe auf ihren wahrschein- 
lichen Ursprung zurück zu führen, und wenn ich 
dabei den Franzosen manche wohlverdiente Vorwürfe 
habe machen müssen, und wenn auch Deutschland die 
vegründetsten Ursachen hat, die Franzosen aufs Bitterste 
zu hassen, so hoffe ich doch, dass Frankreich sich künf- 
tig so gegen Deutschland verhalten möge, dass dieser 


Besuch der Naturwunder. s5 


Hass allmälich in Freundschaft und Achtung umgewan- 
delt werde. — Alle Nationen haben ihre vorzüglichen 
Eigenschaften, und wenn die Franzosen künftig mit den 
Deutschen nur auf dem Felde der Industrie, der Wissen- 
schaften und des Fortschritts zu alten streben, so 
wird ihnen unsere Freundschaft und die Achtung der 
Welt nicht fehlen; aber ihre falschen Ideen von Glovre, 
la grande Nation, revanche, & Berlin, Rhein-Gelüste und 
dergleichen mehr müssen sie len und sich ım 
Herzen bessern; dann wird auch Scandinaviens verblen- 
deter Deutschenhass, der in Nichts begründet ist, ver- 
schwunden sein. 

Wenn meine Zeilen von Norwegern gelesen werden, 
so hoffe ich, dass man in meiner geraden Sprache nur 
meinen aufrichtigen Wunsch erkennen wird für Nor- 
wegens Wohlfahrt; dieselbe liegt nicht in scandimavischen 
Unna am wenigsten darın, dass sie sich in eur opäische 
Händel erickelu, sondern in der Kultur ihres Landes, 
Handels und Industrie, sowie darin, dass sie sich ihre 
Nachbaren nicht zu Feinden machen, w o sie mal einen 
wahren Freund nöthig haben könnten. 


Besuch der Naturwunder. 


Meine eonchologischen Arbeiten im Hardanger Fjord 
waren zu Ende; ich hatte den Umständen nach eme 
ziemliche Ausbeute gemacht. Die Witterungs-Verhält- 
nisse verblieben immer noch ungünstig, und es schien 
mir zweekmässiger, einen möglichen, ja wahrscheinlichen 
Witterungswechsel abzuwarten, als unter den bestehen- 
den ungünstigen Umständen gleich nach Bergen zurück- 
-zukehren. Ich beschloss desshalb, den Natur-Schönheiten 
der Umgegend erst einige Aufmerksamkeit zu widmen, 
wobei der Wind, der mir beim Schaben sehr fnderlich 
war, mich nicht besonders belästigte. Mein Hauptgepäck 
in Utne zurücklassend, ging ich am 18. August in Gesell- 


86 Besuch der Naturwunder. 


schaft von drei Damen von Bergen, die sich in Utne 
zur Erholung aufhielten, an Bord Re Dampfers Har- 
dangeren, welcher seine zweimal wöchentlichen Fahrten 
von "Bergen in die verschiedenen Arme und Endpunkte 
des Hardanger Fjords fortsetzte. Wir mussten schon vor 
5 Uhr a. m. in einem Ruderboote nach der gegenüber- 
liegenden Seite des circa '/; deutsche Meile hreiien Fjords 
Bon weil der Dampfer von Eide kommend, um 
das nördliche Ufer des Fjords (Utne gegenüber) herum- 
steuerte. Er kam dann auch etwas nach der Zeit heran, 
und wir stiegen von unserem Boote ab an Bord. Unsere 
Fahrt ging zunächst um das Utne gegenüber liegende 
3500 Fuss hohe Felsengebirge, Oksen genannt, herum 
in den östlichen Arm des Hardangers, in das Eidfjor d 
hinein; von diesem steuerten wir m den nördlichsten 
Ausläufer, das Osefjord und bogen bald darauf in einen 
kleineren Arm desselben, das Ulvikfjord, ein, an dessen 
Schluss der Ort Ulvik liegt. Das Wetter war zwar win- 
dig, aber doch klar und sonnig, und die Fahrt war dess- 
halb doppelt interessant. Die Norweger Fjords sind alle 
von hohen Felsengebirgen umgeben, die sich stellenweise 
mehr oder weniger gegen das Ufer abflachen, und sich 
wiederum in grösseren und kleineren Terrassen und 
Absätzen, sowie in Schluchten und Thälern brechen und 
so den menschlichen Wohnungen und der Kultur ver- 
schiedenartigen Raum gewähren. Bis zu einer gewissen 
Höhe sind diese Felsen-Gebirge meist mit Vegetation 
und Baumwuchs bekleidet, a gegen die Schnee 
(Grränze und wo sie steil aus dem Boden oder dem Meere 
emporragen oder durch ihre Form der Ansammlung von 
Erde keinen Raum lassen, erscheinen sie als nackte 
starre Felsmassen. 

Ulvik bildet einen reizenden Schluss des Ulvik- 
fjords; die Berge senken sich hier in längeren sanften - 
Abhängen gegen das Ufer, und die ganze weite Um- 
gebung dieses natürlichen Hafens oder schönen Bai, wie 
man es nennen will, ist eine Abwechslung von Saatfel- 
dern, die jetzt in Garben standen, von grünen Wiesen 


Besuch der Naturwunder. 87 


und Triften, Wohnungen Gärten und Waldunsg, die sich 
säimmtlich nach dem Meere hin senken und in dessen 
Hintergrunde die Gipfel der Felsengebirge emporragen. 
Auf dem Dampfboote befindet man sich mitten in die 
sem belebten Panorama und geniesst von demselben die 
herrliehste Aussicht rund um sich herum. Hier verliessen 
zu meinem Bedauern die drei Damen unsern Dampfer, 
um auf einer anderen Tour nach Utne zurückzukehren, 
und ich blieb nun wieder meinen Betrachtungen allein 
überlassen. Nach kurzem Aufenthalte zum Aus- und Ein- 
steisen der Passagiere und Gepäck-Besorgung kehrte der 
Hardane eren um, wir verliessen dies par: adiesische Plätz- 
chen und steuerten aus dem Ulvik- und Osefjord nun 
in das östlichste Ende des Eidfjords hinein. Dieses hat 
ebenfalls seine eigenthümlichen Schönheiten, ist viel 
wilder wie das vorige, aber weniger anmuthig. An Ende 
desselben liegt die Station Vik id etwas weiter Eid- 
fjord, von wo aus die Touristen ausgehen, die den berühm- 
ten Wasserfall, den Vörinefos, auf den ich noch zurück- 
komme, zu besuchen gedenken. Unter Ortschaften im 
Innern Norwegens darf man sich meist nur einzelne zer- 
streute Wohnungen (gewöhnlich etwa 10 bis 30) vor- 
stellen. Dörfer und Städte gibt es hier mit wenigen 
Ausnahmen nur an den Meereskisten, wo Handel und 
Schifffahrt einen regeren Verkehr bieten, und auch diese 
sind nur von mässiger Ausdehnung im lich zu den 
südlicheren europäischen Städten. Wenn diese kleinen 
Ortschaften eine Kirche besitzen, so nehmen sie sich 
eewöhnlich in einiger Entfernung schon sehr malerisch 
aus, da die schönsten Plätzchen für sie eewählt sind, 
ae der Hintergrund stets grossartig und oft prachtvoll 
ist. Ulviık und Odde welches Letztere mein vorläufiges 
Ziel war, haben beide ein hübsch gelegenes Kirchlein, 
das man schon in weiter Entfernung sieht. In Vik trafen 
wir das schöne englische Yachtschiff wieder an, welches 
am Abend zuvor in Utne angekommen war; ob die In- 
sassen diesmal sich ans Land begeben, um den Vöring- 
fos zu besuchen, oder ob sie noch in seinem Bauke 


88 Besuch der Naturwunder. 


versteckt lagen, habe ich nicht erfahren. — Unser Dampfer 
trat nach einem sehr kurzen Aufenthalte seinen Rück- 
weg an, und nicht lange darauf steuerten wir in den 
südlichen 5 bis 6 deutsche Meilen langen Arm des Har- 
dangerfjords, in das schöne Sörfjord hinein, welches an 
seinem westlichen Ufer in seiner Hauptlänge vom Fol- 
gefond und seinen Ausläufern begränzt ist; dies 5000 bis 
5500 Fuss hohe Gebirge ist eins der grössten Schnee- 
lager Norwegens; seine mit ewigem Schnee bedeckten 
Gipfel tnterhalten eine Anzahl verschiedener Wasserfälle 
und Giessbäche, die ihre schäumenden Fluthen den Ge- 
birgen entstürzen, bis sie das Fjord erreichen. Der unge- 
heure Rücken des Folgefond gleicht einem riesigen 
Gletscher, auf dem der im Winter sich angehäufte Sehne 
von der ersten heissen Frühlingssonne erweicht wird, 
um wieder in der Nacht zu Eis zu erstarren; die Sommer- 
Sonne nagt alsdann beständie an der Schnee-Eismasse, 
durch die das Wasser durchsickert und Bäche und Flüsse 
bildet, doch vermag sie den ungeheuren Vorrath nie zu 
schmelzen, so dass die Abnahme im Sommer kaum 
bemerkbar ist, und vom October an wächst der Vorrath 
von neuem während 6 bis 7 Monaten. Nachdem wir die 
Stationen Grimo, Lofthuus und Naa, alle sehr malerisch . 
gelegen, passirt hatten, erreichten wir gegen halb ein 
Uhr Odde, am Ende des Sörfjords gelegen, und das 
vorläufige Ziel meiner Fahrt. Hier een ausser mir 
zwei Engländer, von denen Einer, der bekannte Astronom 
Herr J. lachen noch zwei seiner Söhne bei sich hatte, 
der andere, Herr Carr, war aus der Grafschaft Essex zu 
Hause. Da diese Herren mich freundlichst einluden, mit 
ihnen Gesellschaft zu machen, so machte ich von die- 
sem Anerbieten gern Gebrauch. Nachdem wir uns in dem 
recht guten Wirthshause von Lars Wetterhus etwas 
gestärkt hatten, gingen wir, vom Führer Svend Tollevsen 
begleitet, sogleich zum Besuch des berühmten Gletschers 


Buerbr&en. s9 


Buerbr&en, 


einem Theile des Folgefond, aus, der von Fremden und 
Eingebornen während des Sommers beständig besucht wird. 

Ein guter Weg, zum Theil bergansteigend, brachte 
uns in einer starken halben Stunde zu einem etwa 300 
Fuss höher gelegenen Inland-See, den Sandven Vand, 
über den unser Führer uns ın einer kleinen halben 
Stunde bis nach Jordal ruderte, wo der Gletscher-Fluss 
in den See mündet. Von hier ab hatten wir durch ein 
von hohen, schroffen, zackigen Felsenmassen gebildetes 
wildes Thal über einen rauhen Pfad etwa 1°, Stunden 
meist bergauf zu wandern und theils zu klettern, und 
standen alsdann vor dem Fusse des Gletschers. Es ist 
schwer, sich von dieser wunderbaren Naturerscheinung 
in der Entfernung einen Begriff zu machen, man muss 
sie ın der Nähe sehen. Dieser Gletscher schiebt seine 
Eismassen, die mit dem Gipfel des Folgefond ın Ver- 
bindung stehen, alljährlich, wie es heisst, etwa 90 Fuss 
weiter ıns Thal hinunter, und würde es Et diese Weise 
nach Jahrhunderten ausfüllen. Es scheint mir jedoch, 
dass, wenn er noch ein gutes Stück vorgerückt ist, der 
Schmelzpunkt so stark zunehmen muss, dass das untere 
Eis aufbrechen und sich ebenso rasch auflösen wird, als 
die Masse sich nachschieben kann, zumal wenn er an 
einer Stelle des T'hales angekommen ist, die auf eine 
ziemliche Strecke horizontal läuft, und wo also der Nach- 
druck bald aufhören oder doch sehr schwach werden 
muss. Bei unserem Besuche war das untere Ende des 
Gletschers noch an emer abschüssigen Stelle des Thals 
und wird sich desshalb auch noch weiter voran schieben; 
der Fuss des Gletschers ist jetzt noch etwa 1200 F der 
über der Meeresfläche, bei welcher unbedeutenden Höhe 
auch in Norwegen kein Eis, der Sommer-Sonne ausge- 
setzt, sıch len kann, und dies beweist, dass das Nach- 
schieben vorläufig noch stärker vor sich geht, als das 
Schmelzen. Die Wasser strömen hauptsächlich unten 
hervor, aber es fliesst und siekert an allen Stellen durch. 
Die Eismassen stehen senkrecht, oft überhängend wie 


90 Buerbr&en. 


eine hohe starre Felswand vor dem Beschauer, von Klüf- 
ten und Spalten in Blöcke aller Formen getrennt; sieht 
man in diese Klüfte hinein, so schaut man in eine 
erystallene Grotte vom schönsten Azurblau von hell nach 
dunkel schattirt. Dieser Anblick, wenn sich beim Besuche 
gerade tiefe Klüfte vorfinden, denn die (estalt der Eis- 
massen ändert sich fast täglich, ist unbeschreiblich pracht- 
voll, sowie die Idee überrascht, an heissen Sommertagen 
bei blühender und grünender Natur plötzlich Eis- und 
Schneefelder vor sich zu sehen; man hat hinter und 
neben sich den lieblichen Sommer und vor sich den 
starren eisigen Winter und kann sich mit wenigen Schrit- 
ten vollständig in die eine oder die andere "Jahreszeit 
versetzen. Man sieht, wie die Eismassen durch ıhr Vor- 
rücken das Erdreich aufpflügen, grosse Granitblöcke um- 
stürzen und alles vor sich een und begraben, 
oder weiter schieben; es muss zuweilen mit Gefahr ver- 
bunden sein, den Eisblöcken nahe zu sein, jedenfalls 
ist es abzurathen, sich zu lange unmittelbar unter den- 
selben aufzuhalten. Auch führt der Gletscher auf seiner 
Oberfläche Erde und Steine mit sich. Wir stiegen noch 
bis zu einer bedeutenden Höhe die steilen Seiten des 
Berges neben dem Gletscher hinan, um auch einen guten 
Ueberblick direet über denselben zu gewinnen, und 
wäre es nicht schon zu spät gewesen, so hätte ich Lust 
verspürt, noch eine ziemliche Strecke weiter zu klettern, 
wo man, wie es schien, auf die Eisfläche hinauf gelangen 
konnte. Nachdem wir Alles zur Genüge beschaut und 
bewundert hatten, traten wir unsere Rückreise an, und 
erreichten nach emer 6 bis 7stündigen Anstrengung 
steif und müde, aber sehr zufrieden mit unserem Aus- 
fluge, unser Hötel wieder, hatten uns zum Abendessen 
einen guten Appetit geholt, und liessen uns den Salm 
und Rennthier-Wildbraten vorzüglich schmecken. Es 
wurde nun Rath gehalten und beschlossen, den folgen- 
den Tag dem beriikireten Skjeggedal Fos (Wasserfall) 
einen Besuch abzustatten. Ich hatte seit lange keine 
beschwerlichen Fusstouren gemacht, und da ich durch 


Skjeggedal Fos. 91 


das Bergansteigen stark in Transpiration gerieth und 
meine Glieder von der letzten Anstrengung matt und 
schmerzhaft waren, so zweifelte ich fast an der Möglich- 
keit, schon am folgenden Morgen eine noch weit an- 
strengendere und längere Tour unternehmen zu können. 
Der Schlaf jedoch erquickte meine miiden Glieder, und 
obwohl noch steif und matt, so war ich doch schon um 
7 Uhr am folgenden Morgen zu unserer zweiten Excur- 
sion bereit. Es fehlten jedoch Zwei an unserer Gesell- 
schaft, Herr Glaisher und sein jüngster Sohn waren 
liegen geblieben ; Letzterem war die gestrige Anstrengung 
zu "stark Sew en um eine grössere schon eleich dahinter 
her nen zu können, und so blieb dann auch der 
Vater mit ıhm ım Hötel au Sein ältester Sohn, 
Herr Carr und ich traten also um halb acht Uhr a. m. 
unsere Reise zum berühmten Wasserfall, dem 


Skjeegedal Fos 


an. — Er heisst eigentlich Ringedals Fos, doch da man 
die kleine Meierei- Colonie Skiergedal passirt, so scheint 
er unter diesem Namen (auch Skjeggedal geschrieben) 
bekannt zu sein, obschon er noch weit von derselben 
entfernt liegt. Wir bestiegen mit unserm Führer um 
7’, Uhr a. m. ein Boot, um zunächst eine starke Stunde 
das Sörfjord hinunter zu rudern; während welcher Fahrt 
es anhaltend und ziemlich stark regnete, so dass ich 
am Landungsplatze Tyssedal en! unschlüssig 

war, ob wir die Reise antreten sollten, denn Besen 
kleider oder Regenschirme hatten wir nicht, sie wären 
auch bei dieser Gelegenheit sehr überflüssig, lästig und 
unzweckmässig gewesen. Wir stiegen indess einstweilen 
unter dem Schutze der Bäume den Berg hinan, und da 
der Regen allmälich nachliess, so stiegen wir getrost 
vorwärts. 

Der Pfad wurde bald sehr rauh und verlor sich 
nach und nach gänzlich in eine kaum zu entdeckende 
Spur; es ging stets bergauf über Steine, Felsblöcke und 
Baumwurzeln, an der schroffen Thalwand entlang; zur 


92 Skjeggedal Fos. 


Rechten unter uns hatten wir die tiefe Thalkluft, in der 
der tosende Fluss, kaum Raum findend, sich schäumend 
und brausend durch die Felsen den Weg bahnte, während 
ihn am andern Ufer riesige Felsmassen begränzen, die 
sich wie eherne Mauern himmelan thürmen. Wo an 
unserer Seite die abschüssige Felswand elatt war und 
es fast unmöglich wurde, den Fuss mit Sicherheit nieder 
zu setzen ohne ın die Tiefe hinab zu rutschen, da war 
ein langer runder Fichtenstamm querüber angebracht, 
in die Lücke zwischen demselben und dem Fels einige 
Steine gelegt, und darüber gings nun halb balancırend 
vorwärts. Zuweilen führte der Weg an einer Felsen- 
Mauer entlang, wo der Pfad kaum 1', Fuss breit war, 
dann ging es mal wieder über aufgethürmte Felsblöcke, 
über deren Rippen man förmlich zu balanciren hatte, so 
dass das Vorwärtskommen ein stetes Steigen und Klettern 
blieb, bis wir endlich den höchsten Punkt, etwa 1500 
Fuss über dem Meere, welches wir beim Landen ver- 
liessen, erklommen hatten. Hier stand eine Heu-Hütte, 
in der ich meine miüiden Glieder niederstreckte und 
mich mit einem Trunk Ziegenmilch erquickte, den die 
Bauersfrau uns verkaufte. Diese Art Hütten werden 
an Stellen erbaut, wo es keine menschliche Wohnungen 
in der Nähe gibt, sie dienen zum zeitweiligen Unter- 
bringen des Heues, welches an einzelnen Stellen des 
Bergabhanges noch wächst, und welches später aus der 
Hütte auf dem Rücken hinunter getragen wird, denn 
kein Lastthier vermag hier herauf zu kommen. — Nach 
kurzer Rast musten wir weiter eilen. Wir hatten noch 
eine lange Reise vor uns. Der Weg führte uns jetzt 
auf dieselbe Weise bergab, bis wir Skjeggedal, eine 
Bauern-Kolonie von etwa 6 Häusern, erreichten. Die 
Scenerie auf der ganzen Strecke ist wild und wunder- 
bar; an einer Stelle stürzt sich der Berestrom eine tiefe 
Felsenkluft hinunter und kocht schäumend auf zwischen 
den hemmenden Steinblöcken. In Skjeggedal bekamen 
wir zwei Mann, die uns in einem viertel Stündehen über 
einen kleinen untern See ruderten, wonach wir an der 


Skjeggedal Fos. 93 


Seite einer schönen Cascade, die den Abfluss des obern 
Sees ın den untern bildet, wieder ein viertel Stündchen 
bergan steigend, den obern See*erreichten. Hier be- 
kamen wir wieder ein anderes Boot, das diesmal wegen 
des starken Windes und der hohen Wogen von vier 
Mann gerudert werden musste, und nach etwa 1'/J, Stunde 
angestrengter Arbeit brachten sie uns an das Ende dieses 
wilden von 2 bis 38000 Fuss hohen Felswänden einge- 
schlossenen Sees, wo der berühmte Skjeggedal Fos seine 
Wasser aus einer Höhe von 600 Fuss den Felsen herab 
stürtzt, zunächst m eine Art oberes Felsenbecken, bis 
er dammach, kaskadenartig die Felsenterrassen hinunter 
brausend, zuletzt den See erreicht. Das Schauspiel ist 
überaus grossartig und imponirend; keine Worte reichen 
hin, eine annähernde Vorstellung davon zu geben; wir 
kletterten die Höhe hinan, um ihm möglichst nahe zu 
kommen, mussten uns jedoch bald zurückziehen, da 
wir in einen dichten Staubregen geriethen. Wir hielten 
uns etwa °ı Stunde in seiner Nähe auf, erkletterten alle 
practikabeln Felsblöcke, um die Ansicht von allen Seiten 
zu gewinnen, und traten alsdann unsern Rückweg wieder 
an. In geringer Entfernung von diesem Hauptfalle 
passirt man einen andern ebenfalls sehr schönen doppel- 
ten Wasserfall, Tyssestrengene genannt, wovon der eine 
Arm wie eine Sılbersäule sich eine lange Strecke per- 
pendikulär und ungetheilt herunter stürzt. Nach Skjegge- 
dal zurückgekommen, nahmen wir unsere mitgebrachte 
Mahlzeit ein, bestehend aus Brod und Käse, wozu die 
Wirthin uns Kaffe und Butter lieferte, und hiernach 
traten wir unsere beschwerliche Rickreise über das 
Felsen-Gebirge, durch ein Regenschauer noch verschlim- 
mert, wieder an. Auf der Höhe kam ein armer Land- 
mann, ein Päckchen Felle auf seinem Rücken tragend 
und begleitet von einem etwa Sjährigen kleinen Mäd- 
chen, hinter uns vorbei. Das Kind hüpfte wie ein Reh 
furchtlos über die Felsen, während es zugleich an einem 
Strumpf strickte; ich konnte nicht unterlassen es anzu- 
rufen und ihm eine Kleinigkeit zu geben, es reichte 


94 Laate fos. 


mir zum Dank die Hand, aber ich verlangte einen Kuss, 
den es mir, zuerst zögernd, vom Vater und unserm 
Führer indess ermuntert, alsdann auch gab; gleich da- 
"auf tanzte es über die Felsen weiter, so dass man ihm 
kaum ohne Besorgniss nachblicken konnte, aber ge- 
wohnt an diese Wege, waren Beide unsern Augen bald 
entschwunden. 

Wir langten endlich müde und steif in unserem 
Hötel zu Odde wieder an und hatten also, einschliess- 
lich Aufenthalt, 12'/; Stunden auf dieser Tour zugebracht. 
Ich bin der Ansicht, dass es sich, ausser bei ganz 
trockenem Wetter, nıcht viel rascher abmachen lässt, es 
sei denn, dass man den Aufenthalt abkürzt, Damen 
können bei trockenem Boden die Tour mitmachen und 
ich bemerkte im Fremdenbuche, welches in Skjeggedal 
gehalten wird, die Namen mehrerer Damen aus Bergen 
Ca sogar einiger aus Berlin. Die Hauptsache bei solcher 
Gelegenheit ıst, dass man Stiefel ohne Absätze und 
jedenfalls ohne Nägel trägt, weil sonst das Gehen 
über Felsen, zumal das Hinabsteigen, s sehr beschwerlich 
und gefährlich werden kann; das erwähnte kleine Mäd- 
chen trug ganz flache breite Schuhe, die für mich 
fast gross genug zu sein schienen, dafür aber hüpfte 
es m der Gewissheit, nicht glitschen zu können, mit 
der Leichtigkeit eines Vogels a die Felsen. — Der 
folgende Tag, ein Sonntag, brachte uns mal wieder 
schönes Wetter und trotz Gliederweh und Müdiekeit 
traten wir alle 5 Gesellschafter unsern dritten Ausflug 
zum Besuch des nye Veien (der neue Weg) an, auf dem 
man vier grosse und mehrere kleine Wasserfälle an- 
trifft, von denen jedoch der 


Laate fos 


der berühmteste ist. Dieser Name wird Lotefos ausge- 
sprochen und auch mitunter so geschrieben. — Bis Jor- 
dal gegenüber war unsere Tour dieselbe, die wir am 
Freitag zum Besuch des Buerbr&en damaek hatten; jetzt 
ruderten wir Jordal vorbei bis zum Ende des Sandven 


Laate fos. 95 


Sees, von wo die Haupt-Fussreise auf dem neuen Wege, 
nye Veien, beginnt, und der durch das schöne lange 
Thal Hildal, durch welches der Hildal Elv, ein Forellen- 
Fluss, strömt, nach Röldal führt, eine Entfernung von 
etwa 4 norwegischen oder ca. 7 deutschen Meilen. Der 
nye Veien ist eine excellente macadamısirte Landstrasse, 
erst kürzlich vollendet und führt durch eins der malerisch- 
sten Thäler Norwegens. Dies Thal ist ziemlich breit 
und an beiden Seiten von hohen theils senkrechten Fels- 
wänden eingeschlossen, von denen sich die Bergwasser 
in grösseren und kleineren Fällen herunterstürzen. Der 
krystallene Elv dehnt sich mitunter seeartig aus, und 
bildet grüne mit Wohnungen und Kultur geschmückte 
Inseln, dann zieht er sich wieder zusammen und stürzt 
sich schäumend und tosend durch Felsschluchten hin- 
durch, während grössere und kleinere Kaskaden, die 
hohen Felswände herunterrollend, in seinen Fluthen ver- 
schwinden, bis man endlich den Haupt-Fall, den Lotefos, 
erreicht. Hier sind wiederum zwei Fälle neben einander, 
die erst unten ihre Wasser vereinen und zusammen in 
den Elv ergiessen; der linke davon ist der Lotefos, der 
rechts heist Skarsfos. Man ersteigt den Hügel en 
dem Letzteren, auf welchem man besonders vom Lo- 
tefos eine prächtige Ansicht erlangt. Ich und der ältere 
von unsern jungen Begleitern kleiterten noch die Fel- 
sen zu einer Neal Höhe hinan bis zu einer 
Stelle, wo man über eine Felswand in den Skarsfos 
hineinsehen konnte; die Felsen bildeten hier eine Art 
Mauer, die die Wasser eindämmte und nur einige Fuss 
Steine trennten uns hier vom Skarsfos. Wir hatten, 
da die Sonne schien, einen Regenbogen so nahe, dass 
man ihn greifen zu an elaubte. Gegenüber diesen 
Zweien, etwas weiter das Thal hinauf, befindet sich ein 
dritter Wasserfall, der Espelandsfos, der, obgleich eine 
geringere We führend, auch seine eieenthüm- 
Be Schönheiten besitzt. Nachdem wir alles, bei der 

schönen Sonnen-Beleuchtung lange beschaut und uns 
aus unserer Cognachlasche mit krystallenem Hildal Elv- 


96 Laate fos. 


fer vermischt, gestärkt hatten, kehrten wir auf demselben 
Wege nach Odde zurück, das wir nach einer etwa sie- 
benstündigen Reise glücklich wieder erreichten und wo 
wir, nachdem wir das Innere der neuerbauten Kirche, 
zu der der Vater unseres Führers den Schlüssel hatte, 
noch besehen, uns unser Middagsmad gut che 
liessen. Hierioft war nun das Sehenwenkkieste in dieser 
Nachbarschaft besichtigt, und die drei Tage in Odde 
wohl angewandt. Man kann noch den Folgefond von 
hieraus besteigen, um einen Ueberblick über dies unge- 
heure ewige Schneelager zu gewinnen, das im Frühjahr 
in Eis umgewandelt wird; man sieht indess dasselbe, 
nur in noch grösserer Ausdehnung, was wir beim Buer- 
breen schon gesehen hatten, und ich konnte mich mit 
Allem, was eh in dieser interessanten Gegend gesehen, 
reichlich begnügen. Wer indess Zeit und Lust hat, auch 
diesen Riesen noch näher m Augenschein zu nehmen, 
der findet an Svend Tollevsen einen sicheren Führer. 
Am Montag den 21. August kehrte ich sehr zufrieden 
init meinem Ausfluge per Dampfer nach Utne zurück. 
Bei der Station Lofthus, ebenfalls ein Lieblingspunkt 
zum Sommer-Aufenthalte, wurde unsere Gesellschaft durch 
zwei Damen von Bergen vermehrt, die jetzt nach Utne 
auf einige Wochen ibersedelin und wohin auch meine 
Begleiter: innen bis Ulvik inzwischen zurückgekehrt waren. 
In een Sommer-Hötels, wo die wohlhabenden Familien 
von Bergen und der Umgegend verkehren, bildete sich 
bald unter den norweger en und Een ein gesel- 
lıger Kreis, in welcheng ich stets aufs freundlichste auf- 
genommen wurde. Die Abende waren schon bedeutend 
länger geworden, zum Spazieren war es oft zu nass, 
und so vertrieb man sich die Abendstunden durch Un- 
terhaltung, auch wohl durch ein Whist-Spielchen, durch 
Künste, Lesen u. s. w. Allerseits übt man hier viele 
Rücksicht und Zuvorkommenheit gegen Fremde, was 
ich wegen meiner Schwerhörigkeit um so dankbarer an- 
zuerkennen hatte, denn auch selbst die jüngern Damen 
richteten sich nach mir mit aller Rücksicht auf diese 


Hardanger. 97 


Schwäche. Es wurde englisch, deutsch und zuweilen 
französich gesprochen; gegen das Ende meines Aufent- 
halts in Utne gab ich zur Abwechslung wohl meine 
wenigen Brocken Norwegisch zum Ben und las mit- 
unter etwas vor, auch a ein norwegisches (edicht, 
worüber wir dann Alle recht herzlich lachen mussten. 
Aber die schönen Tage von Aranjuez neigten sich zum 
Ende! Mit dem Schaben im Hardanger Fjord war ich 
fertig und ich musste nun ernstlich an Aufpacken den- 
ken, eine Arbeit, die mich diesmal 5 Tage in Anspruch 
nahm. Ich beschloss, meine Rückreise nach Bergen nicht 
auf demselben Wege, als ich hergekommen, zu machen, 
sondern bei dieser Gelegenheit noch eine schöne Strecke 
des Inlands, sowie das grosse Sognefjord zu sehen. Doch 
bevor ich von Utne mi dem prächtigen Hardanger 
Fjord Abschied nehme, bleibt noch Einiges zu ber a en, 
das ein Interesse an Norwegen und besonders an dien 
Theil desselben anknüpft. 

Die Fjords sind nicht nur der Glanzpunkt Nor- 
wegens, da ohne sie die Naturschönheiten des Landes 
ihren halben Reiz verlieren würden, sie sind ausserdem 
von unschätzbarem Nutzen für dies gebirgige Land. 
Zunächst gewähren sie den ns abe: und 
sichere Verbindungswege und ermöglichen das Be- 
schaffen schwerer Gesänstinde ı ins ne: welches wegen 
seines hochgebirgigen Charakters, ausser für die ee 
testen F nr sehr schwierig zu passiren ist. Nie 
verzehnfachen, ja man kann mit Recht sagen, verhun- 
dertfachen, die werthvolle Küstenausdehnung des Lan- 
des; könnte ich mir dies schöne wasserreiche Land 
mit einer ziemlich abgerundeten Küste, wie England, 
denken, so sänke es grösstentheils, jedenfalls die wich- 
tige Nordwest- Küste, zu einer armen, unwirthbaren, 
nahezu unbewohnbaren Wildniss herab, ähnlich dem 
südlicher gelegenen Labrador, welches, ein Erdklumpen 
ohne Baien ei Buchten ist. 

An den sanfteren Abflachungen der Fels-Gebirge, 
die diese F orda einschliessen, ist den Einwohnern Ran 

(' 


98 Hardanger. 


für die herrlichsten Ansiedelungen geboten, umringt von 
Naturschönheiten, wie die Fantasie sie sich nicht präch- 
tiger ersinnen könnie, und in ihren krystallhellen frischen 
Fluthen können sie gesund sich baden. 

Die Fjords liefern ihnen einen unerschöpflichen 
Reichthum an Seefischen, worunter der Salm in erster 
Linie zu nennen ist, and: diese Fische stehen jedem für 
die Mühe des Fangens zu Gebote. Ich ging nur ein 
oder zwei mal auf ein Stündchen zum Fischfang aufs 
Fjord, um das Ding auch mal versucht zu haben, und 
wie ich meine Leine viermal aufgezogen, hatte ich vier 
verschiedene Fische gefangen. Die bedeutende Länge 
und Ausdehnung der grossen Fjords mit ihren Armen 
und Krümmungen erkennt man nicht gleich auf den 
ersten Blick. 

Das Hardanger Fjord, obwohl es in seinen vielen 
Abschnitten verschiedene Namen führt, beginnt naturge- 
mäss unter der Südspitze der grossen Insel Börde 
zieht sich dann nordöstlich unter den Bömelö nächat 
liegenden Inseln Stordö und Tysnesö ins Inland bis 
Be Utne, wo es sich in zwei Hauptarme theilt, von 
denen das Sörfjord sich südlich und das Eidfjord mit 
dem Ose- und Ulvikfjord sich östlich und nördlich wen- 
den, ausserdem bildet es der Insel Stordö gegenüber 
ein grosses Becken, welches wiederum in eine Anzahl 
Arme und Fjords auslauck Die Länge vom Meere bis 
zur Bai von Onarheim auf Tysnesö beträgt über 5 nor- 
wegische, etwa 9 deutsche Post-Meilen; von Onacheim, wo 
es den Namen Hardanger erhält, bis zum Sörfjord, inelu- 
sive Krümmungen, die nicht bedeutend sind, etwa 9 nor- 

wegische, gleich etwa 16 deutschen Post-Meilen, wonach 
das Sörfjord noch gute 3", norwegische, also fast 6 
deutsche Meilen misst. Die ganze Längenausdehnung 
beträgt also eirca 30 deutsche Meilen, ausschliesslich 
aller andern Zweige und Krrelaidior dieses mächtigen 
Meerarms. Denken wir uns jetzt eine für die grössten 
Schiffe fahrbare ähnliche, durchschnittlich eine Meile 
breite, Meeresstrasse von Hamburg oder Glückstadt m 


ee 


Hardanger. 99 


Deutschland hinem, so würden wir die Weltproducte 
in den grössten Dreimastern fast bis Leipzig oder Frank- 
furt führen können. Die bedeutendsten Fjords sind 
das Christiania-Fjord, von der Hauptstadt direckt zum 
Meere führend, dann das Bukke-Fjord mit seinen vielen 
Aesten und Verzweigungen im Norden von Stavanger, 
ferner die nobeln Hardanger- und Sogne-Fjords südlich 
und nördlich von Bergen, und das grosse Trondhjem- 
Fjord bei der alten Hauptstadt Trondhjem oder Dront- 
heim; von diesen habe ich auf meinen Reisen die vier 
ersten gesehen, und zwar die 5 wichtigsten hiervon von 
Anfang bis zum Ende. Ausser diesen gibt es eine zahl- 
lose Menge kleinerer Fjords der ganzen Küste, besonders 
der Westküste entlang, wovon mehrere, zumal die bei 
Molde und Uhristiansund, wichtig sind. Welche zoo- 
logische, Schätze alle diese Fjords auf ihrem tiefem 
Grunde (das Hardanger ıst bis zu 420 Faden, über 
2500 Fuss tief) und in ihrer ganzen Ausdehnung noch 
bergen mögen, das mag noch grösstentheils m Dunkel 
gehüllt sein, es zu erforschen erfordert mehr Mittel und 
Zeit, als ein Privatmann darauf verwenden kann. Das 
Hardanger Fjord allein wäre ein hinreichend grosses 
Feld zur Bearbeitung während eines ganzen günstigen 
Sommers, und es ist nicht zu bezweifeln, dass bei einer 
gründlichen Bearbeitung desselben, (ich sowie meine 
Vorgänger haben vergleichsweise nur Punkte davon 
durchnehmen können) sich noch unerforschte Schätze 
aufthun würden. Wie sehr ist es nicht zu beklagen, 
dass die Völker ihre besten Kräfte und Mittel darauf 
verwenden, nicht zu sagen verschwenden, um sich aufs 
Höchste zu befähigen, einander morden zu können. 
Würde nur ein Tausendstel dieser Mittel alljährlich da- 
rauf verwendet, unsere Kenntnisse zu bereichern, welch 
unschätzbarer Gewinn wäre das für die Wissenschaften 
und für die Menschheit, und könnte ‚die Hälfte oder 
mehr, ja das Ganze so vewendet werden, welche Ent- 
deckungen, Erfindungen und Erforschungen würde der 
menschliche Geist nicht machen, wie würde das Leben 


100 Hardanger. 


an Reiz und Interesse gewinnen, und welche Veredelung 
des Menschengeschlechts würde es nicht zur Folge haben! 
Ist es nicht herzzerreissend, dass dieser Satan, eu% mensch- 
liche Leidenschaft, so vieles Gute und Schöne unter- 
gräbt?! Aber ich muss zu meinem Gegenstande zurück- 
kehren und darf diesen Gedanken nicht weiter verfolgen, 
sonst mögte man vor Leid vergehen. 

Das Hardanger Fjord ist voll von wilden Vögeln 
aller Art, sowie die umgebenden Gebirge schmackhaftes 
vierfüssiges Wild und Geflügel beherbergen. Die Skua- 
Möve, auf Norwegisch Tyv fugl (Diebvogel) genannt, 
bietet eine anziehende Naturerscheinung dar, indem sie die 
kleineren Möven, wenn eine solche ein Fischlein gefangen, 
mit einer Hartnäckigkeit verfolgt, die ans Unglaubliche 
gränzt, bis Letztere den Fisch aus ihrem Schnabel fallen 
lässt; sie schiesst alsdann wie der Blitz auf den Fisch 
und erhascht ıhn ım Fallen. Diese Möven-Art ernährt 
sich nur auf diese Räubermanier, und fischt nie für sich 
selbst. { 

Ein anderes höchst interessantes und für Norwegen 
sehr wichtiges 'Thier ıst das Rennthier, welches beson- 
ders dem Einwohner des nördlichsten Landesdistrikts 
Finmarken von unschätzbarem Nutzen ist, indem es sein 
Zug- und Lastthier bildet, und ihn mit Milch, Kleidung 
und Nahrung versieht; aber auch im südlichern Norwe- 
gen ist es geschätzt wegen seines schmackhaften Fleisches, 
und ich muss gestehen, ich habe zumal als Abwechse- 
lung von dem ewigen beef, einen Rennthierbraten oder 
steak dem roastbeef und beefsteak vorgezogen, da es 
viel zärter ist als Letzteres. In der Nähe des Hardanger 
sollen Rennthiere in der Gegend von Kinservik und 
Ulvik, sowie von Graven und an andern Stellen sich auf- 
halten. Die Höhe des Rennthiers ist etwa 3", bis 4 Fuss 
englisch, die gezähmten sind meistens kleiner als die 
wilden; ihre Burbe ist eine Art drapfarbiges Mausegrau 
und soll im Winter heller werden; sie sind alle, auch 
die weiblichen, mit Geweihen versehen, deren Form eine 
eigenthümliche Verschiedenheit darbietet. Ihre Nahrung 


Vöring Fos. 101 


besteht aus Kräutern uud Gesträuch, das sie im Sommer 
im Ueberfluss finden, im Winter Sun sie jedoch auf 
eine Flechte beschränkt, die auch deshalb Rennthier- 
Moos genannt wird, und welche sie durch Instinkt unter 
dem Schnee zu entdecken wissen, den sie alsdann mit 
ihren scharfen Vorderfissen, sowie mit ihrer breiten 
Schnauze losschaufeln und fortschieben, bis die ersehnte 
Kost erlangt ist. Es gibt ebenfalls Bären in diesen 
Gegenden des Landes, die sieh indess im Sommer fast 
nie sehen lassen, und a den Menschen scheuen und 
vermeiden; nur im Winter treibt der Hunger sie zu- 
weilen den menschlichen Wohnungen näher; will man 
sie deshalb im Sommer jagen, so muss man sie in ihren 
Schluchten und Verstecken aufsuchen, wie anderes Wild, 
nur ist diese Art Jagd mit manchen Gefahren ver- 
bunden. 

Ich hatte auf meinen Ausflügen bereits die pracht- 
vollsten Wasserfälle gesehen; Viele geben dem Skjegge- 
dal vor dem Vöring-Fos den Vorzug. Den Ersteren 
sieht man von unten und ringsum in seiner ganzen Aus- 
dehnung, während Letzterer nur von oben zu erreichen 
und zu sehen ist. Ich sollte ferner auf meiner bevor- 
stehenden Tour noch vier andere Wasserfälle von ziem- 
licher Bedeutung, ausser den zahllosen kleinern, zu sehen 
bekommen, und da man doch am Ende auch in einem 
Lande gerade nicht Alles auf Einmal sehen kann, so 
verzichtete ich aus diesen Doppelgründen diesmal auf 
einen Besuch des Vöring Fos. Für Diejenigen aber, die 
ihn zu besuchen wünschen, füge ich Folgendes hin- 


zu: Der 
Vöringe Fos 


wird von Vik aus besucht, mit welcher Station, am 
Ende des Eid-Fjords Selegeni wir schon auf der Tour 
von Utne nach Odde bekannt geworden sind. Man geht 
früh Morgens, nicht später als 7 Uhr, in Begleitung 
eines Führers aus; hier habe ich Lars Oese, den Sohn 


des Wirths in Vik, als einen der Führer empfehlen 


102 Vöring Fos. 


hören. Man darf nicht versäumen, Proviant mitzuneh- 
men, am besten kaltes Rennthierfleich oder dergleichen 
Beet Brod, Käse und Salz, auch 1% 2 Flaschen Bier, 
Oel genannt, wenn man sich damit befassen kann, vor 
Allem aber eine Kleinigkeit Cognac, wenn er zu haben 
ist, sonst den norwegischen Klaren, eine Art Whiskey, 
auch Brändeviin oder Aqua vita genannt, Ein Gang 
von etwa '; Stunde m der Nähe eines Berg-Flusses, 
der die Wasser der Gletscher zum Fjord führt, bringst 
uns an den See Eidfjord Vand, der hnlich dem Ringe- 
dals Vand, von ungeheueren starren und theils steilen 
Felswänden eingeschlossen ist. Ueber diesen See rudert 
uns der Führer in etwa einer Stunde.- Von hier geht 
man durch das Oertchen Sedbö nach einem Bauernhause, 
wo man einen zweiten Führer nebst Pferden bekommt, 
wenn letztere vorher verlangt worden sind. Wenn sich 
Damen bei der Gesellschaft befinden, so sind Pferde 
von hier anzuempfehlen. Es geht nun über einen Hügel 
in ein wildes T'hal, von einem Bergstrom tobend durch- 
flossen. Der Weg wird hier sehr rauh, jedoch nicht so 
uneben, dass nicht noch Pferde Fuss fassen können. 
Das Ende dieses Thals ist von hohen Gebirgen um- 
schlossen, und nachdem man über eine sehr primitive 
Brücke nach der andern Seite des Thals passirt ist, 
wird der Weg für eine Zeitlang ebener; aber bald hat 
man einen rauhen Bergrücken zu erklimmen, den nur 
die sichern norweger Pferde ersteigen können. 
Nachdem man noch eine grüne Fläche passirt hat, 
erreicht man bald des Thales Ende, hier durch riesige 
Gebirge versperrt, woselbst die Pferde zurückgelas- 
sen werden, weil man nun eine Höhe zu erklettern 
hat, ähnlich wie wir ‘beim Besuch des Skjeggedal be- 
reits erfahren haben, und was eine starke zweistün- 
dige Anstrengung erfordert; auf der Höhe angekommen, 
hat man noch etwa eine viertel Stunde bis zu einem 
Bauernhause, woselbst man rastet und sich erst durch 
eine Mahlzeit stärkt, wozu die Bauersfrau Butter und 
frische Milch, auch wilde Früchte liefert. Von hier zum 


Vöring Fos. 103 


Fos ist noch eine kleine Viertelstunde zu gehen, und 
man ist in Sicht eines der berühmtesten Wasserfälle 
Europas. Der diesen Fall bildende 'Bergstrom stürzt 
seine Fluthen auf eine Strecke kaskadenartig durch die 
Felsschlucht, bis er sich schliesslich in das etwa 900 
Fuss tiefe Felsenbecken hinab stürzt. Man schaut über 
den Abgrund den stürzenden Wassern nach, so weit es 
möglich ist, und der Anblick erfüllt uns mit Staunen 
und m't Graus! Der Schaum und Wasserstaub, den die 
stürzenden Fluthen verursachen, steigt wieder zu einer be- 
trächtlichen Höhe herauf, ni in a bilden sich die 
schönsten Regenbogen, wenn uns die Sonne begünstigt; 
man schaut an verschiedenen Stellen über den Abgrund 
hinunter, während der Führer uns mit starker Faust bei 
der Hand hält, weil man sonst bei der schwindelnden 
Höhe und dem Tumult der Natur selbst leicht vom 
Schwindel erfasst werden könnte. Jeder, der diesen 
Fos gesehen, ergiesst sich in den glühendsten Worten 
über den Zauber seines Anblicks, und bestätigt, dass 
das übrige Europa nichts all aufzuweisen hat. 
Will man noch eine kleine Extra-Meile dran wenden, 
so erlangt man eine andere prachtvolle Ansicht, von 
vorne dem Fall mehr gegenüber; man hat auch hier- 
bei die Begleitung des Führers nöthiıg. Nachdem man 
Alles nach Herzenslust beschaut hat, kehrt man auf 
demselben Wege nach Vik zurück. 

Da ich mal bei dem Kapitel der Wasserfälle bin, 
so will ich mit wenigen Worten noch eines der be- 
rühmtesten ih Norwegen erwähnen, nämlich des 


Rjukan Fos 


in der Provinz Tellemarken. Da die Reise zu demselben 
von Christiania hin und zurück 5 Tage, sowie eine Aus- 
gabe von 20 Species erfordert, so wird er nur von den 
Touristen besucht, die hinreichend Zeit dazu haben und 
ihn unbedingt sehen wollen, Der Wege dahin führt über 
die Städte nen und Konsberg eh Hiterdal, von 


104 Rjukan Fos. 


da geht es über den schönen See Tindsö (Tinnsö) nach 
dem Orte Dal; hier bekommt man Führer und Pferd. 
Eine starke Meile hinter Dal verengt sich der Weg oder 
vielmehr der Pfad, der an der Seite des Maan Elv berg- 
auf führt, und hier ist die Scenerie wieder von der wil- 
desten Art, bis man bei klarem Wetter endlich eine 
Wolke, die Seite des. Berges überhängend, erblickt, welche 
die Nähe des Rjukan Fos bekundet. Etwa eine viertel 
Meile vor demselben lässt man die Pferde zurück, und 
passirt nun zu Fusse durch das hier fast zu einer Fels- 
Spalte verengte Thal, wo man dem Felsen entlang vor- 
wärts klettert und kriecht, zuweilen an einem Abgrunde 
vorüber, wo der Fuss nur eine schmale Steinbank zu 
betreten hat, zuweilen sich an Gebüsch und Baum- 
wurzeln haltend, bis man zuletzt den Fall in Sicht be- 
kommt. Die Wasser nähern sich in einer Entfernung, 
durch Felsen gebrochen, einen Abhang herunter schäu- 
mend, bis sie an einer offenen Stelle sich in die Tiefe 
hinabstürzen, wo der Fall brausend und schäumend eine 
Dampfwolke von Wasserstaub entsendet. Da seine Wasser- 
masse beträchtlich ist, so empfindet man eine Art Er- 
schütterung unter sich, und der Anblick des schnee- 
weissen Falles neben den schwarzen Felswänden, die 
ihre Gipfel in die Wolken erstrecken, ist überwältigend 
orossartig. Die Höhe des ganzen Falles soll fast Y00 
Fuss betragen; man sieht aber nicht gänzlich das Ende, 
weil die Wasser sich zum Theil in Staub und Dampf 
auflösen, nur zuweilen sieht man durch dieselben weisse 
Raketen und Wassersäulen aufschiessen. Man hat nach 
Besichtigung dieses Falles leider denselben sehr langen 
Weg nach Christiania zurück zu machen, da er zu keiner 
der Verbindungs- Routen führt, welche die schönsten 
Strecken des Landes berühren. Man kann zweckmässig 
nur einen Ausflug nach Iönefos damit verbinden, indem 
man den Weg von Konsberg nach Drammen bei der 
Station Eker verlässt. Ich komme hierauf noch später zu- 
rück. Die vier bis fünf nächsten sehenswerthen Wasserfälle 
passirte ich auf der Tour, die ich jetzt beschreiben werde. 


Die Cariole. 105 


Ich sandte 12 Stück’ meines schwersten Gepäcks 
per Dampfer direckt von Utne nach Bergen zurück, 
und behielt nur so viel leichtes Handgepäck bei mir, 
als ich selbst tragen und in einer norwegischen Cariole, 
hier das Medium durch das Land und über die Gebirge 
zu reisen, mit mir führen konnte. Es gibt in Norwegen 
keine Fahrposten wie in Mittel-Europa, und nur kurze 
und noch sehr wenige Eisenbahnstrecken. 


Die Cariole 


ist hier die übliche Weise der Beförderung der Reisen- 
den nebst ihrem Gepäck über Land. Die Uariole ist 
ein schlittenartiger, sehr leichter, zweiräderiger offener 
Wagen, von einem Pferde gezogen, in dem nur eine 
Person Raum hat; das wenige Gepäck, welches man 
mitnehmen kann, legt man entweder zwischen die ge- 
rade ausgestreckten Beine und sitzt alsdann etwas un- 
bequem, oder man befestigt es auf ein schmales Brett 
hinter dem Sitz, zu welchem Zwecke man am besten 
Riemen oder Taue mitnimmt, da dergleichen unterwegs 
schwer zu haben ist. Auf dieses Brett oder auf das 
darauf angebrachte Gepäck setzt, kniet oder stellt sich 
der Postknabe, Skydseut genannt, der die Uariole zu- 
rückbringt, da man dieselben in der Regel nur von 
Station zu Station bekommt. Der Skydsgut fährt ent- 


106 Abreise von Utne, 


weder, wenn man es verlangt und die Zügelleme lang 
genug ist, oder man tährt selbst, was ın Norweg en nicht 
schwierig ist, da die kleinen Pferde sehr sicher gehen. 
Zuweilen ist die Cariole auch ein viereckiger hölzerner 
Kasten mit einem Sitz, auf dem zwei Personen Platz 
finden, alsdann kommt das Gepäck unter den Sitz und 
der Skydseut, der in diesem Falle auch wohl ein junger 
Mensch oder Mann ist, setzt sich zum Fahren neben 
den Reisenden. en man einen solchen Kasten, 
so wäre das zweckmässigste Instrument, das man bei 
sich führen könnte, ein breiter Bohrer, um ın den Boden 
des Kastens zwei grosse Löcher bohren zu können, weil 
er sonst bei sta en Regen das Wasser auffängt und, 
da Alles offen ist, dem Reisenden, wie ich bald hen 
sollte, höchst fatal sein kann. Be schönem oder nur 
trockenem Wetter reist man in den ÜCariolen ganz an- 
genehm, da die Wege in Norwegen, auf denen es Skyds- 
Stationen gibt, alle "sehr vorzüglich sind. Hat Jemand 
viel Gepäck und will es auf seinen Inlandtouren durch- 
aus mitnehmen, so muss er eine Extra-Cariole dafür 
miethen. Man thut aber bei einer Reise durchs Land, 
z. B. von Bergen nach Christiania, am besten, alles 
schwere Gepäck direct per Dampfer zu schicken und 
nur das Unentbehrlichste bei sich zu behalten. 

Der Tag der Abreise rückte heran, das Wetter war 
äusserst veränderlich geworden; ich musste die Tour 
aufgeben, oder sie auf die Gefahr hin unternehmen, 
fernere Belege zu dem Character der Norweger Regen 
zu sammeln, worin ich leider schon hinreichende Erfah- 
rungen gemacht hatte. Am Morgen des 25. August 
war ich zur Abreise bereit, es hatte in der Frühstunde 
stark geregnet und ich wartete von 8 Uhr an mit sehn- 
süchtigem Verlangen auf das Ende des Regens. Gegen 
10 Uhr schien er sich dann auch endlich zu erbarmen 
und ıch beorderte deshalb zur 


107 


Abreise von Utne 


ein Boot mit zwei Ruderern, das mich nach Eide bringen 
sollte, welches am Ende des Gravensfjord, eines fernern 
nördlichen Arms des Hardangers, gelegen ist, und von 
wo aus meine Landreise beginnen musste, welche in der 
That ein Theil der Route von hier nach Christiania 
war. Nachdem ich mich von den freundlichen Bewoh- 
nern des Hötels verabschiedet hatte, bestieg ich mein 
Boot, die zwei Norweger schwangen ihre Ruder und 
unser Schifflein schoss über die Fluthen vorwärts nach 
Norden. Es ist in Norwegen Sitte, dass bei Abfahrten 
von Verwandten und Freunden die Rückbleibenden, 
so wie die Abreisenden ihre Taschentücher schwenken. 
Auch mir wurde bei dieser Gelegenheit diese Ehre zu 
Theil, und ich verfehlte nicht, das meime ım Winde 
Aelarn zu lassen, bis en Vorsprung des gegenüber- 
liegenden F elkengcbirss Oksen, wo wir ın de Cr 
fjord einbogen, Utne meinen Blieken (vielleicht auf im- 
mer) entzog. Es war in der grossen Entfernung schon 
kaum mehr zu erkennen, aber bevor wır um die Klippe 
lenkten, rief ich ihm ım Herzen noch ein letztes „Lebe- 
wohl“ zu! 

Ich will hier noch erwähnen, dass der Oksen, ein 
Felsgebirge von 3500 Fuss Höhe, von den Besuchern 
Utne’s zuweilen bestiegen wird, und dass man von dessem 
Gipfel aus eine so prachtvolle Aussicht auf das Har- 
danger Fjord mit seinen Armen, den schneebedeckten 
Folgefond und die umliegenden Landschaften haben soll, 
wie es wenige in Europa gibt; freilich muss man dazu 
einen hellen Tag wählen; während meines Aufenthalts 
ihm gegenüber trug er meistens seine Schlafmütze, wie 
man es in Utne nennt, wenn eine Wolke um seinen 
Scheitel hängt. 

Das Gravensfjord bietet eine ähnliche Scenerie dar, 
wie die übrigen bereits beschriebenen Ausläufer des 
prächtigen Hardanger Fjords, von dem ich jetzt auch 
Abschied nehmen musste. 


108 Reise durchs Land. 


Wir erreichten Eide gegen 12 Uhr; es ist ähnlich 
gelegen wie Ulvik, obgleich nicht ganz so paradiesisch. 
Ich bestellte ım Biätiens- Hötel sogleich eine Cariole bis 
zur nächsten Station Vassenden, eine Entfernung von 
ca. 1 norwegischen, gleich 1°, deutschen Postmeile. Alle 
Norweger Landstrassen, wo Chaussee ist, sind wegen des 
zu diesem Zwecke vorzüglichen Granitgesteins excellente 
Fahrwege, und der unserige führte durch eine herrliche 
Gegend an dem östlichen Ufer des Gravens-Vand (Gra- 
vens-See) herum, wo auch das alterthümliche Kirchlein 
des Ortes Graven, das gerade aufgeputzt wurde und 
deshalb offen war, sich präsentirte. Ich liess anhalten 
und ging hinein, um seine geheimnissvollen Wunder 
zu en Id setzte dann meine Reise bis Vassenden 
fort. Hier bein ich eine andere Cariole nebst einem 
etwa zehnjährigen Knaben zum Skydsgut, um unsern 
Hest (Pferd) die lange Strecke von 2 norwegischen oder 
3", deutschen Poshneilen bis Vossevangen zu treiben. 
Es begann schon zu regnen, ehe wir Vassenden ver- 
liessen, aber hier half kein Zaudern, hatte ich mal A 
gesagt, so musste das B und auch OÖ W folgen. Der 
hegen gestaltete sich allmälig zu einem echten Norsker 
und begleitete uns auf der ganzen langen Strecke bis 
Vossevangen mit mehr oder weniger Heftigkeit. Unser 
Cariolekasten schwamm bald mit Wasser, das nicht ab- 
fliessen konnte, meine Stiefel standen einen halben Zoll 
tief darin, und da es leider nicht die wasserdichten 
Schabestiefel waren, so saugte das Wasser sich durch 
und stieg, von Strümpfen und Unterbeinkleid aufgefan- 
gen, bald bis zu meinen Knieen empor; das meiste 
. Wasser saugte indess eins meiner Gepäckstücke auf, näm- 
lich mein schottischer Plait, in den ich meinen Schabe- 
Rock und vieles andere semickelt und mit einem Trag- 
riemen versehen hatte: dies Stück operirte wie ein enor- 
mer Riesenschwamm, so dass dasselbe inclusive meiner 
Beine dem allzu hohen Steigen des Wassers in unserm 
Holzkasten das Gegengewicht hielt. 

Bald hinter Vassenden fing der Weg stark an zu 


eV 


- 


A a ee A ze ce HE de ba 


Reise durchs Land. 109 


steigen, in einem Ziekzack führte er den steilen Felsen- 
berg hinan über einen hübschen Wasserfall, den Skjervs- 
fos hinüber; dieser Fall ist durch einen Felsenvorsprung 
in seinem Sturz gebrochen, über diesen ist eine Brücke 
erbaut, wo der Weg über den Strom führt, so dass man 
auf der Brücke rechts den Hauptfall vom Oberlande 
zu sich herunter hat, während links der tosende Strom 
sich über die Felsen weiter hinunter stürzt. 

Dieser Wasserfall ist der einzige von den vielen, 
die ich gesehen, der sich durch seine gelben Tinten 
auszeichnet, was von dem Torf- und Moorboden des 
Oberlandes herrührte, und in Folge des vielen Regens 
führte er ohne Zweifel eine grössere Wassermasse, als 
bei anhaltender Dürre der Fall sein dürfte Einen 
Vortheil also gewährte mir doch dieser, auch in Nor- 
wegen ungewöhnlich regnerische Sommer: ich sah da- 
durch alle Wasserfälle in ıhrem höchsten Glanze. Mein 
Skydsgut, der sich aus der Nässe weniger zu machen 
schien, war ein schwächlicher Knabe und er pfleste, 
wo das Pferd beim Bergauf Schritt gehen musste, gern 
etwas einzuschlummern trotz Regen und Naturwunder, 
die meine Aufmerksamkeit beide stark im Anspruch 
nahmen. Unser Hest blieb bei solchen Gelegenheiten 
alsdann seiner eigenen Discretion überlassen; es fehlte 
ihm indess nicht an Geschick und Klugheit, unsere 
Cariole über die gefährlichen Stellen und Wendungen 
des Weges allein hinauf zu ziehen, und da ich mich 
über den Einen nicht weniger als über den Andern er- 
götzte, so liess ich dem Dinge seinen Lauf, nur wo die 
Stelle gefährlicher schien, stiess ich meinen Skydsgut 
an, oder gab seinem Hest eine positivere Richtung, um 
einer möglichen Eilfahrt den Abgrund hinunter vorzu- 
beugen. Im Ganzen sind diese kleinen Norweger Pferde 
vortreflliche Thiere, sie scheinen ihre Schwierigkeiten 
genau zu kennen, sind sehr activ auf ebenem oder 
abschüssigem Wege, gehen sichern Fusses die steilen 
Stellen hinab, und man sieht an ihrer runden Gestalt, 
dass es ihnen an dem vorzüglichsten Grase nicht mangelt. 


110 Vossevangen. 


Fällt es aber dem Mosjö Hest mal ein, sich durch einen 
Trunk frischen Bergwassers zu erquicken, so dreht er 
sich ohne zu fragen nach dem Seitenbächlein und schlürft 
das klare Getränk behaglich ein, oder will er ein an- 
deres Geschäft abmachen, so hält er mitten auf der 
Strasse ohne Ceremonien still, und erblickt er mal an 
der Seite ein schön grünes Gras, während man selbst 
zu einem kurzen Gange ausgestiegen ist, so nimmt er 
sich gern einige Maulvoll davon mit. 

Gegen alle diese Einfälle hatte der Skydsgut nichts 
einzuwenden, dagegen darf er aber auch das Ende seiner 
Leine, eines Zweiges oder Stockes blos aufheben, oder 
einen Ton rufen, = ich durch Schriftzüge eh wie- 
der zu geben vermag, und sein Hest fliegt mit beflü- 
selten Beinen weiter. " Wir kamen gegen “5 Uhr p. m. 
gehörig durchnässt und beschmutzt in Vossevangen an. 
Hier nahm ich in dem excellenten Hötel F jeikcher der 
deutsch und englisch spricht, ein vorzügliches middags- 
mad zu mir, das meine erstarrten Glieder auch bald 
wieder in Stand setzte; ich liess Alles möglichst wieder 
trocknen, um am nächsten Morgen meine Reise fort- 
setzen zu können. 

Vossevangen ist ein bedeutendes Kirchdorf, der 
Hauptort des Distrietes Voss, hegt anmuthig am Vangens 
Vand, einem schönen fischreichen Inland-See, und ist 
von Bergen mit sanften und breiten Thalsenkungen um- 
geben, die an jeder nutzbaren Stelle wenigstens schön 
grünes Grasland bilden, oder, wenn passend, zu Korn- 
und Kartoffelfeldern, eh zu Gartenzucht benutzt sınd. 
Das meiste Land in Norwegen ist wegen der starren, 
hohen, oft mit Schnee bedeckten Felsen für menschliche 
Kultur verloren, obwohl immer noch mehr angebaut 
und benutzt werden kann, was mit der Zeit auch ge- 
schehen wird. Die gütige Natur ın ihrem langsamen, 
aber ewigen Wirken arbeitet beständig an der Abflachung 
und Urbarmachung dieses Belsenreicher- sprengt und 
zerbröckelt die Gesteine und schafft allmälız Erde hin 
oder vermehrt die vorhandene, zwischen und über die 


Abreise von Vossevangen. 111 


unwirthbarsten Felsen, sie besäet und bepflanzt sie mit 
Moos, Gras, niederer Vegetation und schliesslich mit 
Bäumen, und kommt so dem Menschen zu Hülfe, unter- 
stützt unauthörlich seine Bemühungen und belohnt seinen 
Fleiss. Was vor Aeonen nur nackte starre Felsen waren, 
ist jetzt grösstentheils grün von Kräutern und Bäumen, 
und wo der menschliche Geist und Fleiss mithilft, da 
finden sich bereits die anmuthigsten Stellen. Es wäre 
zu wünschen, dass die Bevölkerung nicht weniger Sinn 
für Industrie und Bodenkultur, als für den F ischfang 
entwickelte, weil dann ıhr schöne: Land einen dauern- 
den Gewinn von ihrer Thätigkeit empfangen würde. 
Der Fischfang ist freilich eine leichtere Weise, dem 
Elemente, > ihre Küsten tausendfältig umspüilt, oft 
schneller Schätze abzugewinnen, «als eine Bodenkultur, 
die häufig erst später Früchte bringt, es vermag; aber 
das ergiebige Meer ist auch tr üeerisch und tückisch, es 
ver schlingt alljährlich seine Opfer und reist die Kr! äftigsten 
und en in seinen Abgrund hinunter; und Auch 
der Fischfang ist nicht immer erfolgreich; er ist oft für 
ein oder mehrere Jahre unergiebig, und diejenigen, welche 
sich dann auf ihn allein a ne müssen mit 
ihren Familien oft auf längere Zeit darben. 

Die Landstrasse von Christiania nach Bergen führt 
über Vossevangen und geht von hier aus westlich über 
Evangen direet nach den Fjords, die mit Bergen in 
kürzester Verbindung stehen. Um 9 Uhr am folgenden 
Morgen verliess ich dieses wegen seiner Lage, semer 
Jagden und Fischereien viel besuchte Oertchen, und 
mich und meine Bagage in meine Cariole hinein quet- 
schend, gings vorerst wieder bergauf nach Tvinde, zur 
Be stets von steilen hohen F elsen begleitet a zur 
Rechten schöne Landseen, durch den Rundals Elv ver- 
bunden, mit Waldung dahinser- die ganze Landschaft 
ist eine der prächtigsten in Norwegen. - Tvinde sowie 
die folgende, Vinje, sind zwei der elendesten und ärm- 
lichsten Stationen, hoffentlich die schlechtesten in Nor- 
wegen. In Tvinde, das aus einem halben Dutzend der 


112 ' N:erödal. 


elendesten Hütten besteht, bekam ich einen barfüssigen, 
etwa 9jährigen, sonst aber aufgeweckten Knaben als skyds- 
gut mit; eine alte Frau war eine lange Zeit in Nässe und 
Schmutz mit dem Aufsatteln des Hests beschäftigt, und 
als endlich alles fertig wurde, musste ich selbst fahren, 
weil die Zügelleine nicht lang genug war, so dass der 
Knabe sie von hinten her hätte fassen können. Der 
Hest war übrigens gut und da ich von früher her mit 
Fahren vertraut war, so ging das Ding trefflich von 
statten. Es ist am besten, den norweger Pferden mög- 
lichst den Zügel zu lassen, und sie nur bei steilen berg- 
ab Strecken stramm anzuhalten; auf geraden Wegen 
und bei mässigen Undulationen laufen sie williger, wenn 
man ihnen Freiheit gewährt und sie durch Wort und 
leichte Berührungen aufmuntert. 

Hinter Tvinde sieht man den schönen Tvinde Fos 
den Felsen herabschäumen, während man vorbei fährt. 
In Vinje bekam ich wieder eine der Holzkasten-Cariolen, 
die bei Nässe nicht nur Regen, sondern auch eine Menge 
Schmutz ansammeln; es reomete dann auch wieder fast 
bis ans Ende der T agreise, aber olücklicher Weise mässiger 
als Tags zuvor, so dass man sich schützen konnte. In 
Vinje nahm ich meine Uariole gleich bis Gudvangen, 
um in Stajllheim, das etwas vom Wege abliegt, nicht 
verkehre en zu brauchen, was hier ausnahmsweise angeht. 
Die ganze Reise von Eide ab führte durch wildroman- 
tische, durch schön malerische und durch kultivirte Gegen- 
den, meistens an Seen und Strömen entlang, und wie- 
derum von Gebirgen und riesigen Felswänden mit ıhren 
Wasserfällen begleitet. Aber ver rschwindend, unbedeutend 
und gewöhnlich erschienen diese Naturschönheiten gegen 
das, was sich jetzt den Blicken darbot, als wir ba Stal- 
heimsberget eine Fernsicht in das wunderbare 


Nerödal 
cewannen. Jede Vorstellung, die man durch Worte der 


Fantasie zu geben sich bemüht, muss nothwendiger 
Weise unendlich hinter der Wirklichkeit zurückbleiben ; 


Nerödal. 1 13 


selbst Photographieen und Bilder vermögen nur den 
schwächsten Begriff von dieser wunderbaren Ansicht 
wieder zu geben; so fern die Wirklichkeit meiner Be- 
schreibung deshalb auch immer bleiben muss, so will 
ich mich Ach bemühen, dem Leser eine Idee von diesem 
Naturbilde zu geben ind. es seiner Fantasie überlassen, 
sich dessen Wunder aufs kühnste auszumalen. Man be- 
findet sich, kurz nachdem man die Station Stalheim 
passirt hat, auf der Anhöhe Stalheimsberget, (eigent- 
lich djerget, der Stahlheims-Berg) genannt, welcher in das 
Nerödal eine gewaltige Schulter vor schiebend, dasselbe 
schroff schliesst, und links und: rechts mit en) Felswän- 
den des Thals zusammentreffend, an beiden Seiten eine 
Schlucht bildet; in jeder dieser tiefen Schluchten stürzt 
sich ein prächtiger Wasserfall ins Thal hinunter, der 
Sıvlefos und Stalheimsfos, deren Wasser sich unten zu 
einem Strome vereinen, der das ganze Thal durchfliesst 
und bei Gudvangen ins Nxröfjord mündet. Dieser Strom 
bildet in der Tiefe abwechselnd kleine grüne Inseln, 
und sich wieder vereinigend braust er durch Felsblöcke 
und über Gestein dahin. 

Rechts, so wie man sich dem Stalheims-Berg nähert, 
sieht man schon von weitem einen enormen F elsenkegel 
in die Wolken hineimragen, und weiterhin en 
nackte, schwarze, steile Telswinde von schwindelnder 
Höhe; links gruppirt sich das Felsengebirge verschieden- 
artig, und ein zweiter Riesenkegel, der Jordalsnuten, 
erhebt hier von der 'Thalsole ab seinen Gipfel gen Him- 
mel. Vom Stalheims-Berg führt nun die Strasse an des- 
sen vorgeschobener schroffer Schulter in etwa 20 Win- 
dungen hinunter in das enge Thal hinein; diesen Zick- 
zackweg, der sich wie eine Schlange am re hinunter 
windet, übersieht man von oben mit einem Blicke; und 
wie man hinuntersteigt, kommen die Wasserfälle näher zu 
Gesichte; so wie der Weg sich wendet, hat man den 
einen vor sich, und verliert man ihn durch die Biegung 
der Strasse aus den Augen, so kommt gleich der andere 
wieder in Sicht. 


114 Nerödal. 


Ich wurde von dem Anblick des Ganzen in stum- 
mes Staunen versetzt, und konnte nur mir selbst ge- 
stehen, dass keine Anstrengung und Entbehrung zu 
gross wäre, diesen Anblick zu erlangen; dass derselbe 
eine Reise um die Welt werth sei! 

Man muss indess zuerst von der Stalheim-Seite, 
von der Höhe her hineinkommen; es ist gerade der 
erste überwältigende Eindruck, den das ganze wunder- 
bare Bild auf Einen macht, der demselben den unaus- 
sprechlichen Zauber verleiht. 

Wer zuerst von Gudvangen ins Narödal emtritt, 
und so das Thal zum Stalheimsberget hinauf reist, der 
verliert diesen ersten imposanten Moment, und obwohl 
er sich beim Austritt umschauen kann, so ist doch der 
überwältigende erste Anblick des Ganzen auf einmal, 
so wie von oben in die Tiefe hinunter, nicht mehr zu 
ersetzen. Alle meine Mühen und Entbehrungen auf der 
Fahrt, alle meine Leiden durch Nässe und Kälte waren 
in Vergessenheit begraben und überreichlich belohnt! 
Unten führt der Weg über eine-Brücke, die über den 
Stalheimsfos-Strom, bevor er sich mit den Wassern des 
Sivlefos vereinigt, erbaut ist, der Seite des 'Thals ent- 
lang, und auf dem ganzen Wege bis Gudvangen be- 
wundert man das ir ee dieses tiefen Thals, 
das von riesigen Felswänden und Felsgebirgen einge- 
schlossen ist, der Gipfel 3000 bis 4000 Fuss a 
reichen. 

Wir langten gegen halb 5 Uhr p.m. m Gudvangen, 
am Ende dieses wunderbaren Nxrödals und am Anfange 
des Nieröfjords gelegen, an. Das N: vröfjor d ist eine 
(sabel des Aurlandst; jords, und beide sind ein Arm und 
folglich ein Theil des grossen Sognefjords. Wir hiel- 
ten im Stationshause ein vorzügliches Middagsmad, nach 
welchem die Reisegesellschaft, aus Engländern bestehend, 
sich bald zur Ruhe legte. Ich machte zunächst noch 
einen längern Spaziergang (das Ufer des Naeröfjords hin- 
unter, um mir noch am Tage dieses wunderbare Fjord 
zu besehen, welches eine Fortsetzung des Naerödals ist, 


Dr 


Sogne Fjord. 115 


mit dem einzigen Unterschiede, dass hier das Meer die 
Stelle des Elv’s einnimmt und an den Seiten weniger 
Raum lässt; das Fjord trägt ganz denselben Character, 
wie das Thal, nur tobt kein Elv durch dasselbe, es führt 
keine Landstrasse hindurch, sondern nur ein schmaler 
Pfad, auch theils noch aus den Felsen gesprengt, führt 
der Klippe entlang; das Fjord verengt sich stellenweis 
und seine Riesenwände nähern ihre Ben Kein Laut 
dringt hier ein, kein Wind hebt die Wogen, kaum ein 
nensirahl berührt den Grund; die Natur erscheint 
hier wie verstummt! Ich kehrte gegen Abend zum Hötel 
zurück und setzte mich, um den Eindruck dieser Tag- 
reise, während er noch frisch im Geiste vor mir lag, 
niederzuschreiben; es wurde darüber nach 12 Uhr, als 
ich mich endlich in memen Kleidern niederlegte, um 
gegen 1 Uhr schon wieder aufzuspringen und mich reise- 
fertig zu machen zur Fahrt durch das magnifike und 
STosse 
Soene Fjord. 


Nach einem kurzen Gange durch das rabenschwarze 
Fjord bei Handlaternen, um 2 Uhr Nachts, stiegen wir 
in ein Ruderboot, das uns zum Dampfer brachte, der 
kurz zuvor hrekommen: in einiger Entfernung vor 
Anker lag und uns erwartete; glücklicher Weise regnete 
es bei dieser Gelegenheit nicht, sonst hätte diese Parthie 
bei pechfinsterer Nacht sehr unangenehm sein können. 
Der Dampfer Framnxs, von Bergen kommend, ein gutes 
und bequem eingerichtetes Schiff, fuhr Punkt halb drei 
Uhr ab, durch das tiefe schwarze Nieröfjord seinen Rück- 
weg suchend. Alles in der Kajüte hatte sich niederge- 
legt, nur ich Schlatloser konnte nicht Ruhe finden. Die 
Wunder der Natur trieben mich wieder auf Deck. Die 
Sterne funkelten theilweis in unsere Felsspalte herunter; 
der Ursus major stand gerade vor uns hoch am Himmels- 
zelt, der Polarıs war fat senkrecht über unserm Scheitel; 
Cassiopeia stand an der andern Seite hoch über unsern 
Köpfen, Perseus und Andromeda glänzten in ihrem 


116 Lsrdalsören. 


hellsten Schimmer, und Capella, Wega, die Plejaden nebst 
Andern zeigten sich, sowie die schroffen Felsen eine 
Lücke darboten. Wie hätte ıch da an Schlaf denken 
können! Es herrschte unten im Fjord tiefe Stille und 
schwarzes Dunkel, welches das beengte Fjord noch enger 
erscheinen liess; man glaubte, es müsse unser Dampfer 
stets an eine Klippe laufen, die ein Felsenvorsprung 
ihm tückisch entgegen streckte, aber er wand geschickt 
seinen Weg durch alle Gefahren aus diesem dunkeln Laby- 
rinth heraus. Man sah wegen des klaren Sternen-Himmels 
deutlich die Umrisse der enormen Berg- und Felsmassen, 
von denen ein Gipfel sich an Höhe hervorthat, und 
über die andern Berge, 5000 Fuss hoch, himmelan zu 
streben schien. Auch passirt man hier den Keel Fos, 
der, obgleich nur eine geringe Wassermasse führend, 
wie ein Silberband erscheint und sich 2000 Fuss von 
den Felsen herunter wälzen soll; ich konnte im Dunkel 
der Nacht nur den Silberschein seiner schäumenden 
Wasser erkennen. Der Morgen ergraute bald, wır bogen 
aus dem Naröfjord ın das Aurlands Fjord ein, an dessen 
Ende die Station Aurland (auch Urland, Urlandsvangen 
geschrieben) liegt, die wir gegen halb 5 Uhr erreichten, 
und die wegen ihrer malerischen Lage ein hübsches 
Bild darstellt. Das Sogne- wie das Hardanger Fjord 
führt in seinen ver schiedenen Abtheilungen ver rachiedene 
Namen; wir steuerten nun aus dem Aurlands Fjord ın 
den Hauptarm desselben hinein, uns gen Osten wen- 
dend, und erreichten um halb 8 Uhr ER ER am nörd- 
lichen Ufer des Sogne gelegen, das mit dem segenühen 
liegenden Kirchdorfe und den zerstreut herumliegenden 
Wohnung en eine prächtige Bucht umgiebt, Am ble Bust 
genannt, "welche vom F} Jor :d hier gebildet wird. Um halb 
neun Uhr erreichten wir 


L&rdalsören, 


oft auch Lerdal genannt, den Endpunkt der Reise un- 
seres Dampfers und. .dieses-Arms des Sognefjords. 


Laerdalsören. 1:17 


Dies ist der Knotenpunkt, den alle Touristen be- 
rühren, die nach und von Uhristiania, Bergen, dem Har- 
danger u. s. w. kommen und gehen. Unser Dampfer 
verblieb hier bis 2 Uhr p. m. was mir Zeit gab, das 
Thal Lardal 1 bis 2 Meilen hinauf zu gehen, durch 
welches die Strasse nach Christiania führt. Man kann 
auch eine Cariole nehmen und bequem zur ersten Station 
Blaaflaten und zurück oder noch weiter fahren, und 
man hat die Gebirge des grossen Fille Fjeld vor sich. 
Wer Zeit hat, sich etliche Tage, bis zur Rückkunft des 
Dampfers, in dieser Gegend han und die folgen- 
den Stationen hinter Den zu bereisen, ae 
Husum, Hog, Maristeun und Nysteun, der würde die 
Fahrt sehr lohnend finden, da man durch prachtvoll 
wilde Pässe das Plateau des Fille Fjeld erreicht, welches 
hier seinen Anfang nimmt, und von wo aus die Wasser 
sich südöstlich wenden. Zu N vsteun gibt es ein gutes 
Hötel, wo man die Nacht verweilen und am nächsten 
Tage nach Laerdal zurückkehren kann. Die Entfernung 
Bit Nysteun ist nicht ganz 6 norwegische oder circa 
10 deutsche Meilen. Ich mache Me Anmerkung für 
Diejenigen, die iiberhaupt nicht die ganze Landreise bis 
Uhristiania machen, und doch einen Theil davon, jeden- 
falls einen der sten zu sehen wünschen. Da ich 
mit dem Dampfer heute noch weiter wollte, so be- 
gnügte ich mich mit einem langen Spaziergange das 
Lx&rdal hinauf. Ein breiter Elv wälzt seine blass- 
grünen krystallenen Wellen rasch dem Fjord zu, man 
kann fast jeden Rollstein auf seinem Grunde erkennen, 
und bei starken Fluthen führt dieser Strom viel Ab- 
lagerung von Steinen, Sand und Schlamm in das Fjord, 
odäteh Jetzt schon ein langes Delta in dasselbe vor- 
geschoben ist, woselbst sich einst die schönsten Wiesen 
befinden werden, und nach dieser Ablagerung (er ge- 
nannt), heisst der Ort Laerdalsören. Bei en em Ye 
dringen zeigt das Thal, welches sich stellenweis ziemlich 
stark erweitert, mehr Spuren von Bodenkultur. Ich 
spazierte bis in die Nähe von Blaaflaten, doch musste 


> 


118 Sogne-Fjord. 


ich jetzt rasch umkehren, da unser Dampfer pünktlich 
abfahren wollte Er es denn auch um 2 Uhr seine 
Rückreise nach Bergen an. Wir passirten abermals das 
reizend gelegene Amble, und bekamen gegen halb 5 
noch einen Blick ins düstere Aurlands-Fjord mit seinen 
Riesen-Felsen als schützendem Finfahrtsthor, das wir ın 
der frühen Morgenstunde verlassen hatten. Unsere Fahrt 
blieb nun bis Abend von der holden Sonne Strahlen be- 
günstigt, was uns die Ansichten des noblen und gross- 
artigen Sormefjords sehr verschönerte. 

Um 6 Uhr hielten wir bei der Station Sognedal 
an, am Ende des Norefjords, einem Ausläufer des Har- vage - 
Ude, höchst malerisch gelegen, und in das sich die 
Wasser des Sognedals Vand durch einen Elv ergiessen, 
welche wiederum von den Gletschern und enormen 
Schneelagern der nahe gelegenen Jostedals Breden 
gespeisst "werden; dieser Elv fliesst durch ein schönes, 
langes, bebautes und bewohntes Thal, in das man hin- 
ein sieht; ein geschmackvoll neu erbautes Kirchlein steht 
auf einer Anhöhe auf der andern Seite des Sognedals 
Elvs, und die ganze Landschaft gewährt ein reizendes 
Bild; dies war der nördlichste Punkt unserer Reise. 
Die Abende wurden jetzt schon bedeutend kälter, der 
August ging zu Ende, wir waren hier weit über dem 
61. Grad nördlicher Breite, und da auch ein kalter 
Abendwind ins Fjord herein blies, so hüllte sich Alles 
ın warme Ueberkleider ein. 

Aus dem Norefjord ins Sognefjord zurückgekehrt, pas- 
sirten wir die Stationen Lekanger um 7'), U Dr Baholm 
9 Uhr, Vik und Kl&vold 10 ‚Uhr und V N nach 
Mitternacht. Das Sognefjord bewährt auf dieser ganzen 
Strecke seinen Character des Wilden und Grossartigen, 
und ich beklagte einzig, dass die jetzt schon früher ein- 
tretende Dunkelheit mir nicht gestattete, das Ganze beim 
Sonnenlichte zu beschauen. In Adan Nacht und am frühen 
Morgen kamen wir an den Stationen Ladvik, Br&kke 
und "Sognefest vorbei, und hatten hier das Ende oder 
vielmehr den Anfang des grossen Sognefjords, hier schon 


Sogne-F'jord. & j 119 


Sogne Söen (das Sogne Meer genannt) erreicht. Es 
hatte in der Nacht wieder stark geregnet, der Morgen 
heiterte sich indess auf und wir wi andten uns nun gen 
Siiden zwischen Gruppen von zahllosen Inseln a 
wovon die meisten, besonders dıe kleineren, aus starren 
unwirthbaren nackten Felsmassen bestehen, die sich ın 
allen erdenklichen Formen und Grössen hoch und nied- 
riger aus dem Meere empor heben. 

Fast die einzige Vegetation auf denselben ist Moos, 
Heidekraut mit röthlicher Blüthe, hie und da mit Farn- 
nebst andern Kräutern und etwas Strauchwerk unter- 
mischt. An günstigen Stellen, wo das Erdreich sich an- 
sammeln konnte, erscheinen lebhaft grüne Grasflächen, 
auch Bäume, Felder und Wohnungen, und wo immer 
eine hinreichende Dicke von vegetabilischer und Damm- 
Erde sich ım Laufe der Zeit gebildet, da säen sich 
Bäume und Gesträuch bald von selbst durch der Natur 
geheimnissvolle Wege. Es ist höchst interessant, durch 
dieses Meer von Tausenden von Inseln, die alle erdenk- 
liche Arten von Vorgebirgen, Baien, Buchten, Sunden 
und Becken bilden, hindurch zu fahren; man möchte 
auf jedeg aussteigen und ihre geologische Beschaffen- 
heit untersuchen. Das Meer dazwischen scheint überall 
von bedeutender Tiefe zu sein. Der Dampfer steuert 
unbesorgt durch jede Oeffnung und windet seinen Weg 
oft ganz nahe an den Klippen vorüber. Während ich 
bei dieser Durchfahrt in meinen Betrachtungen versunken 
da sass, erfasste mich, wie einem das wohl begegnet, 
ein Traumgedanke, der den unausgesprochenen Wunsch 
hervorrief, das Meer möge hier mal auf einige Stun- 
den ganz zurücktreten und unsern Dampfer sanft an 
die niedriegste Stelle hinunter setzen! Meine Fantasie 
malte ın dunklen Umrissen sich den Wunderanblick, den 
das gewähren müsste. Die Tausende von Felsen-Inseln 
würden nun plötzlich zu emer riesigen Höhe aufsteigen; 
sie würden uns ihre untermeerische Beschaffenheit ent- 
hüllen, uns ihre Wurzeln und Verbindung zeigen. Welch 
neue Wenden kämen da zum Vorschein! Welches noch 


120 Küstenfahrt. 


unerforschte Thierreich würden wir an den Klippen 
unter Abhängen und zwischen Spalten erblicken, wo 
‘ Brachiopoden und Bivalven ihre Ankerfäden befestigen, 
wo Meerspinnen und Crustaceen ihre dürren Beine aus- 
strecken, wo sich Echini, Seesterne und Gewürm herum-= 
bewegen, und ein endlos verschiedenes, gewiss zum Theil 
noch unerforschtes, Leben sich befindet! Was würde 
der Naturforscher nicht für solchen Anblick geben! Es 
war zwar nur der flüchtige Gedanke eines anziehenden 
Traums, von dem ich sofort wieder erwachte, erzeugt 
durch die Wunderwirkung der diese aufregende Reise 
begleitenden Eindrücke. In den Kinderjahren hat man 
zuweilen ähnliche goldene Träume, und sonderbar, man 
vergisst sie fast nie wieder! 

Um halb sieben Uhr waren wir bei der Station 
Endvik, in einer hübschen Bucht recht anmuthig und 
malerisch gelegen, und mit einem schmucken weissen 
Kirchlein geziert. Hier luden wir mehrere Kühe ein, 
die in einem grossen Ruderbote an den Dampfer ge- 
bracht, auf eme sehr praktische Art über Bord aufge-, 
hisst und mit eins in den untern Schiffsraum hinunter- 
gelassen wurden; sie erhielten eine starke Segeltuch- 
Trage unter den Bauch, die an beiden Seiten an starke 
Holzbarren befestigt war, welche wieder mit Tauen und 
Ringen versehen waren, die über dem hiücken zusammen 
trafen, wo dann einfach der eiserne Haken am Ende 
der Winde-Kette durchgesteckt und nun aufgewunden 
wurde. Die Thiere machten merkwürdig grosse Augen, 
wie sie so in der Luft schwebten, sie waren aber macht- 
los und mussten sich ohne weiteres geduldig fügen. 

Unsere nächste Station war Skjergehavn, wo wir 
gegen halb neun Uhr a. m. ankamen, uns also ziemlich 
verspätet hatten, da wir der Liste nach schon halb 7 
Uhr hätten dort sein sollen. Mir war das schon recht, 
denn ich liebe das grosse meerische Element, zumal da 
der Dampfer nun auch etwas zu rollen anfing und es 
merken liess, dass wir hier der offnen See näher waren. 
Ich bedaure immer, wenn die Seereise zu Ende ist, und 


Bergen und Abreise von Norwegen. 127 


man die reine frische Meeresluft mit der dunstigen Land-, 
Stadt- und Stubenluft wieder vertauschen muss. Viel- 
fach zwischen den Inseln sah man kleine Fischerboote, 
deren Insassen bemüht waren, dem Meere seine Schätze 
im Kleinen abzugewinnen. Etwa halb elf Uhr kamen 
wir zur letzten Station Alverstömmen. Schon für eine 
längere Strecke war die Inselgruppe, statt starre Moos- 
Eorleidete Felsen, grünes Hügelland geworden, auf denen 
Schafe und Pfer a en nd ensciihehl Wohnungen 
sichtbar wurden. Gegen 1 Uhr kam ich im Hötel 
Scandinavie zu Bergen "elicklich wieder an, nach einer 
Dampfschififahrt . von 35 Stunden, aller Kufanhalh ein- 
geschlossen, wovon der in Leerdalsören 6 Stunden be- 
trug, an den übrigen Stationen jedoch nicht länger 
dauerte als durchaus nöthig war, das Aus- und Einladen 
zu besorgen, was vielleicht 'J; bis 'J; Stunde erforderte. 


bergen und Abreise von Norwegen. 


Da wir bei unserm ersten Besuche schon mit Bergen 
bekannt geworden sind, so bleibt nur noch zu erwäh- 
nen, dass die äusserst ungünstige Witterung mir leider 
nicht erlaubte, mehr als einmal zum en auf See 
zu gehen, obschon ich in sofern ziemlich erfolgreich 
war, dass ich unter andern emige Arten (obwohl nur 
in einzelnen Exemplaren) erhielt, die zu den seltneren in 
Bergens Nähe gehören, und, worunter besonders Neera 
lamellosa, eine 5 yonsia noriwegica und etliche Pleurotoma 
zu en sind. 


Lima, Bruguiere. 


Die eigenthümliche Vertretung dieses interessanten 
Genus in den norwegischen Ss nd Fjords lässt mich 
hoffen, dass ein Kanzon Bericht über dasselbe den Mala- 
kologen Deutschlands nicht ganz unwillkommen sein 
möge, insbesondere von den mir unter Händen ge- 


kommenen Arten: 


122 Lima. 


1. Lima excavata, J. OÖ. Fabrieius. Hardanger Fjord. 
Diese unstreitig interessanteste Art scheint nicht 
allein auf Norwegen beschränkt zu sein, sondern sie 
kommt ım Norwegen hauptsächlich nur im Hardanger 
Fjord, und in diesem besonders in einer gewissen Loca- 
lität vor. Dies prachtvolle Fjord erstreckt sich zwischen 
Bergen und Stavanger auf etwa 253 deutsche Meilen in 
nördöstlicher Richtung vom Meere ins Land hinein, 
wendet sich dann auf etwa 2 Meilen in östlicher Rich- 
tung weiter und nimmt zuletzt ın seinem Haupt- Aus- 
läufer, dem Sör Fjord, auf fernere 5 Meilen eine süd- 
liche Wendung an. Kurz vor seiner Biegung von Nord- 
Ost nach Ost, also etwa 22 Meilen vom Meere und von 
hier etwas weiter ins Fjord hinauf, ist der Haupt-Wohn- 
sitz unserer interessanten Molluske. Das nordwestliche 
Ufer hierselbst wird von hohen schroffen Felswänden 
gebildet, wo kaum ein Fleckcehen zum Fussen zu finden 
ist; die südöstlichen Ufer sind ebenfalls starre Felsgebirge, 
indes weniger schroff und mit grünen Abflachungen 
abwechselnd. An dieser Stelle erreicht das Fjord die 
enorme Tiefe von circa 420 Faden, also gleich etwa 
2500 Fuss, bei einer Breite von kaum , deutschen 
Meile. Wie abschüssig unter solchen Verhältnissen der 
Grund sein muss, lässt sich leicht ermessen; diese 
Abschüssigkeit ist indess nicht gleichmässig noch all- 
mälıch, eh zieht sich bald terrassenartig, bald in 
steilen untermeerischen Felswänden, in Vorsprüngen und 
unebenen Absätzen aller Formen bis zur untersten Tiefe 
hinab; das ganze Bett ist hier eine Feelsenschlucht, und 
in dieser befindet sich der Haupt-Wohnsitz unserer 
Lima excavata. Die Felswände scheint sie besonders 
zu lieben, und an diesen untermeerischen Felsbildungen 
in Tiefen von 100 bis 200 Faden sucht man sie mit 
der Schabe auf. Dass dies eine nicht ganz leichte Ar- 
beit ıst, mit grosser Vorsicht geschehen muss, dass sie bei 
windiger Witter ung höchst sc ‚hwier ig und ee werden 
kann, dass man, wie es auch mir erging, seine Schabe 
mal an den tiefen scharfen Felsblöcken verlieren kann, 


Lima. 123 


alles dies ist leicht erklärlich. Nach dem Verlust meiner 
kleinen englischen Schabe bediente ich mich einer leichtern 
norwegischen mit besonderem Erfolge auf der Jagd un- 
serer Mollunke, Beide Schaben sind zu Anfang dieses 
Buchs beschrieben. 

Das Thier der Lima excavata hat eine lebhafte ins 
Orange spielende röthliche Farbe, die durch die Schalen 
stark durchscheint, wenn man sie aus dem Wasser zieht, 
besonders schön erglänzen die jüngern Thiere durch 
ihre semitransparenten weissen Schalen. 

Das Thier füllt die Schalen etwa zu zwei Dritteln 
aus, mehr oder weniger, je nachdem der Bau der Schalen 
mit dem Wachsthum der Thiere gleichmässig vorge- 
schritten ist. Der Fuss ist äusserst zart, hat nebst dem 
Körper etwas mehr rosa Schein als die Farbe des Man- 
tels, die stärker ins Orange spielt. Das Thier ist leb- 
haft, öffnet seine Schalen und klappt sie ärgerlich zu, 
bringt man den Finger oder sonst etwas dazwischen. 
Ich pflegte die Gefangenen in ein Netz zu thun und 
über Bord zu hängen, so dass ich sie lebend mit nach 
Hause brachte; doch aus ihrem Elemente entfernt, leben 
sıe nicht Da die nähere Beschreibung des Thiers 
und seiner en von Andern geliefert ee so ist 
es überflüssig, hier weiter darauf einzugchen. Ich bemerke 
noch, dass sie auch, nach Asbjörnsen, an den Ufern der 
Bergener Buchten und benachbarten Meeresbecken ge- 
funden worden ıst, ım Tiefen von 120 bis 300 Faden; 
dass eine todte (semifossile) halbe Schale in Dröbaks 
Tiefen und desgleichen in Haahausdybet im Christiania- 
Fjord gefunden wurden, und dass auch Jeffreys sie als 
fossil aus letzterm Fjord anführt. 

Durch ausdauernde Anstrengungen gelang es mir, 
eine ziemlich starke Anzahl davon im Hardanger Fjord 
zu erlangen, und unter denselben befinden sich Exem- 
plare von ausserordentlicher Grösse, wie ich sie weder 
in Norwegen, England, noch anderswo gesehen habe. 
Das grösste habe ich im Senckenbergischen Museum 
deponirt, dasselbe misst: Länge vom Apex zur Basis = 


124 Lima. 


128 mm., Breite = 99 mm. Dicke = 66 mm., grösste 
Cireumferenz = 250 mm. 
2. Lima hians, Gm]. Bergen. 

Diese Art ist seltener im Christiania- und Har- 
danger Fjord, als in den Baien und Meeresbecken in 
der Nähe und besonders nördlich von Bergen, wo sie 
sich in Tiefen von 10 bis 40 Faden auf steiniretn (Grunde 
zwischen todten Schalen- und Muschela-Bruch gern auf- 
hält. Sie hat das Eigenthümliche, sich. ein Nest zu 
bauen von kleinen Steinchen, zerbrochenen Muschel- 
Schalen, grobem Sande und dergleichen, und fast Alle, 
die ich in letztgenannter Localität erhielt, hatten ihr 
Nest in den halben grossen Mytilus modiolus-Schalen ge- 
macht, die in der Gesend i in so ausserordentlicher Grösse 
vorkommen; sowie einzeln auch in den grössten (yprina 
islandica -Schalen. Erlangt man diese todten halben 
Schalen unter anderm Stein- und Sand-Gruss nebst 
Muschelbruch, so vermuthet man, dass sie mit Schmutz 
und Abfall gefüllt sind, bis man anfängt, den vermeint- 
lichen Gruss loszukratzen; man findet alsdann bald, 
dass er zusammengeleimt ist, und entdeckt beim Auf- 
brechen ein förmliches hübsches länglichrundes Nest, im 
Innern ähnlich wie eine sich verpuppende Raupe es be- 
reitet, mit Byssusfäden durchwoben und befestigt; auch 
Endet man solche Nester zwischen den Wurzeln von 
Seegewächsen. Ich fand jedoch kein Nest, das mehr 
als eine einzige Lima hians enthielt, unter 24 Stück, 
die ich an einem Nachmittage in zwei Zügen an einer 
gewissen Stelle nordwestlich von Bergen erhielt, und 
kann desshalb auch nicht behaupten, ob es in jenen 
Localitäten Nester giebt, die mehr als einen Einwohner 
enthalten. Leider kam ich in Bergen während meines 
Aufenthalts daselbst wegen der sehr ungünstigen Witter- 
ungsverhältnisse nur einmal zum Schaben, sonst hätte 
ich ohne Zweifel eine grössere Anzahl davon erlangt. 
Das Thier ist eins der interessantesten und schönsten 
Mollusken, die es gibt. Aehnlich der Lima excavata ist 
seine Farbe orangeroth, indess noch lebhafter als 


Lima. 125 


jene, der Leib des T'hiers ist mehr carminroth, während 
Mantel und Fühlarme (tentacula) mehr ins Orangeroth 
spielen. Im Gegensatz zur excavata ist das Thier von 
hians für seine Schalen viel zu gross, was es auch ver- 
anlassen mag, sich ein Nest zu bauen, indem es sich 
so mit seinen zahllosen zarten Fühlern oder Fang- 
armen behaglicher fühlt, und gegen Urustaceen und 
Fische geschützter ist, als im freien Meere. Das Nest 
Een gross genug für das Thier, um sich bequem 
darin A zu können, und ine Zweifel ist es 
so construirt, dass es einen freien Durchzug des Meer- 
wassers gestattet. — Wie ich sie aus ihren Nestern her- 
vorzog und in ein Glas mit Seewasser legte, erschienen 
sie äusserst unruhig und unbehaglich, ihre Hunderte von 
feurig orangerothen Fangarmen. waren in beständiger 
Bewegung, und von Zeit zu Zeit schlugen sie sich ge- 
waltsam zusammen, als wollten sie einen a nten F lug 
machen, so dass das Wasser in meinem kleinen Glase 
aufwallte; sie ermüdeten indess bald und schienen sich 
in ihr Schicksal zu ergeben. Sie haben einen eigen- 
thümlichen, etwas scharfen Geruch, dem der Lohe eini- 
germassen ähnlich, den ich indess nicht so erschreck- 
lich unangenehm fand, als es in andern Büchern wohl 
beschrieben ist; ich kann sagen, dass er mich kaum 
unangenehm berührte, obschon der Geruch einer meiner 
schärfsten Sinne ist, doch auch hierin richtet sich wohl 
Alles nach Geschmack und Idee. Die Schalen sind stets 
weiss, bräunen sich indess mit dem Alter und klaffen 
ziemlich bedeutend an beiden Seiten. Die von mir bei 
Bergen gefangenen Exemplare sind durchschnittlich etwas 
ner 25 de mir bekannten englischen oder vielmehr 
schottischen und irischen Borneh, 
3. Lima Loscombü, G. B. Sowerby. Christianiafjord. 
Ist in vieler Beziehung der letzterwähnten sehr 
ähnlich, sowohl das Thier wie auch die Schalen, nur 
sind letztere kleiner und klaffen nicht an beiden Seiten, 
wie die der Lima hians, ein untrügliches Unterschei- 
dungsmerkmal auch bei jüngeren Exemplaren. Das Thier 


126 Lima. 


ist wieder ähnlich von Farbe, wie Lima hians, nur sind 
die Fühler unregelmässiger in Länge und Einreihung, 
sowie verhältnissmässig etwas dieker. Die wenigen, die 
ich hiervon im Ü hristianiafjor d erlangte, waren Ba ohne 
Behausung oder Nest, obgleich sie dh Einigen auch 
wohl in Nestern gefunden worden sind; dieses mag vom 
Grunde abhängen, auf dem sie leben; auf Schlamm- 
erund können sie dich eingraben und>»sich auf diese Art 
gegen ihre Feinde schützen; auf felsiıgem Grunde haben 
sie sich den nöthigen Sahtz selbst zu suchen und zu 
schaffen. In den "Fiords kommt sie häufiger vor, je 
näher man dem offenen Meere ist; an den Selen, wo 
ich schabte, erlangte ich nur ganz einzelne Exemplare 
davon. 
4. Lima subauriculata, Montagu. Uhristianiatjord. 

Das Thier dieser Kleinen Bivalve ist weisslich-gelb- 
lich oder blass eitronenfarbig, so wie es auch etwa "drei 
Dutzend weisse Fühler (tentacula) von verschiedener Länge 
hat. Die Schalen sind subaquilateral, sehr convex, dünn 
und stark semitransparent; sie unterscheidet sich von 
der folgenden durch eine verhältnissmässig stärkere Run- 
dung und durchgängig mehr convexe Gestalt, ausser 
dass sie viel kleiner ist als die elliptica und kürzere 
Ohren hat. Sie kommt in mässigen Tiefen mehr im 
untern Fjord vor, als an den von mir durchsuchten 
Stellen, hauptsächlich auf Sand und kieseligem Grunde. 
Ich erhielt keine von dieser Art. 

5. Lima elliptica, Jeftreys 

Die Farbe des Thiers ist sehr blass aprikosen-gelb- 
lich, mit sehr blassen, gegen die Spitze hin aprikosen- 
farbigen Fühlern. Die Schalen, wie ihre Benennung 
besagt, sind elliptisch oder oval, convex und subaqui- 
lateral. Die Muschel ist grösser, als die vorerwähnte, 
und unterscheidet sich von derselben durch ihre breiter 
elliptische, aber verhältnissmässig minder convexe Ge- 
stalt. Sie ıst von Sars, Malm und: Ändern an Norwegens 
Küsten südlich von Bergen gefangen worden. Es- ist 
nicht bekannt, dass die zwei letzten Arten Nestbauer 


üü 


Lima, 127 


sind, und an den Stellen, wo ich schabte, kam diese 
letzte Art selten vor, wenigstens war ich nicht so glück- 
lich, viele davon zu fangen. Asbjörnsen führt in seinem 
Register Lima suleulus, To auf, ohne der Synonyme 
zu gedenken; es fehlt mir an der nöthigen Literatur, 
um nachsehen zu können, ob dieselbe mit unserer Lima 
elliptica, Jeftreys identisch ist; Absjörnsen sagt von seiner 
Lima suleulus, dass sie im Christianiafjord selten vor- 
kommt. 

Lima Sarsii, Loven. 

Das Thier dieser seltenen Molluske ist milchweiss 
und hat eine mässige Anzahl etwas dicker Fühler; es 
ist die kleinste der Norweger Lima’s; die Schalen sind 
Jedoch verhältnissmässig stärker und fester, als die der 
zwei letzten Arten, ae: sie ın (restalt am nächsten 
kommt, nur ist sie kürzer und breiter, also mehr oval- 
rund als dieselben. Ich ‚habe diese Art nicht gefangen, 
und obschon sie nach Sars in der Nähe von ‚Bergen 
vorkommt, so scheint sie doch mehr eine nordische Form 
zu sein, Ardein sie nach Jefireys von Lilljeborg bei 
Christiansund, und von Dr. Danielssen bei Vadsö ge- 
gefangen worden ist. 

Die drei erstangeführten sind die schrägen und die 
drei letzten- die elliptischen Formen dieses Genus, soweit 
dasselbe als in Norwegen vorkommend bekannt ist. 


Da bei windigem Wetter die Arbeit in einem kleinen 
Boote unmöglich wird, und es bei der vorgerückten 
Jahreszeit unzweckmässig erschien, auf gut Wetter noch 
länger zu warten, so entschloss ich mich mit dem am 
6. September abfahrenden Dampfer Jupiter nach Ham- 
burg und von da nach Frankfurt a.M. zu gehen, um 
meine marinen Schätze dem Geschäftsführer der deut- 
schen malacozoologischen Gesellschaft vorzulegen. Bevor 
ich mich von Bergen trenne, kann ich dem Herzensdrange 
nicht widerstehen, allen Familien, die mich so gastfrei 
und liebreich aufgenommen, hiermit auch öffentlich 


128 Bergen und Abreise von Norwegen. 


meinen Dank auszusprechen, und Allen nochmal ein 
herzliches Lebewohl, begleitet von meinen besten Wün- 
schen für sie und ihr schönes Vaterland, zuzurufen, wo- 
bei ich die Hoffnung nicht unterdrücken kann, dass 
ich Norwegen und besonders Bergen noch einmal wieder- 
sehen möge. 

Mein Gepäck war zu 19 Stück angewachsen. Ich 
musste den grössten Theil schon am Abend vor der 
Abreise an Bord schaften, und am folgenden Morgen 
halb sieben Uhr folgte ch mit dem Be nach. Die 
Abfahrtstunde sollte um 7. a. m. stattfinden, es wurde je- 
doch 7°a bevor wir die Anker gelichtet hakten. Vom 
herrlichsten Sonnenschein begleitet, verliessen wir den 
Hafen. Wir steuerten zuerst gen Westen, bogen aber 
bald südlich um das Vorgebirge Koarven Da und 
verloren so das liebe alte Bergen aus dem Gesichte. 

Unser Dampfer war eins der Schifie der neuen 
Bergener (oder Drontheim-Bergener) Dampfschitifahrt- 
Gesellschaft, die allwöchentlich ein Dampfboot nach 
Hamburg expedirt, sowie von da zurück bis nach Ham- 
merfest und Vadsö, und zwar bei Christiansand 
und an allen Hauptstationen der ganzen Westküste vor- 
sprechend. Diese Dampfschiffe kann ich Allen, die Nor- 
wegen von Deutschland aus zu besuchen gedenken, sehr 
anemipfehlen;; es ıst die kürzeste -und billigste Route, 
und insbesondere Denen zu empfehlen, die die Wehr 
küste und den hohen Norden zu besuchen wünschen. 
Wie ich höre, kann man in Hamburg ein Sommer-Re- 
tourbillet bekommen, wonach man die Wahl hat, an 
jeder zwischenliegenden Station auszusteigen, sich so lange 
alsman es wünsce ‚ht aufzuhalten, und irgend eins der Dampf- 
schiffe der Gesellschaft zur spätern Weiterfahrt und 
Rückkehr zu benutzen; selbst diejenigen, die zuerst 
Christiania zu besuchen wünschen, können zweckmässigst 
diese Schiffe benutzen, indem sie ın Christiansand aus- 
steigen und von hier einen der norwegischen Küsten- 
Dampfer oder der englischen, wenn es passt, nach Christi- 
ania besteigen, und sie können diese Drontheim-Bergner 


Abreise von Norwegen. 129 


Dampfer alsdann an irgend einem Hafenplatze zwischen 
Christiansand und der ganzen West- und Nordküste 
wieder antreffen. Man kann auch von Lübeck und Stettin 
per Dampfer nach Copenhagen gehen und von da nach 
Christiania, was Diejenigen, die Copenhagen zu sehen 
wünschen, thun würden; wodurch aber die Reise etwas 
verlängert und vertheuert wird. Unser Dampfer Jupiter 
hatte eine sehr angenehme und bequeme Kinrichtung, 
indem der Haupt-Salon nicht durch Kojen und Schlaf- 
stellen an den Seiten desselben beengt war, sondern 
die ganze hintere Breite des Schifis einnahm, auch hat 
er ein separates Rauchzimmer, und wie selbstverständlich 
Damen-Kajüte. Dabei hat er eine bedeutende Deck- 
länge, die allein den Passagieren der ersten Kajüte einen 
ununterbrochenen Spaziergang von 48 Schritten auf ge- 
rader Flur gestattet. 

Die Schlafstelllen sind unter dem Haupt-Salon an- 
gebracht, was freilich den Aufenthalt daselbst nicht ganz 
so angenehm macht, wegen der minder vollständigen 
Ventilation, dagegen ist die Schwankung im untern 
kaume geringer als oben. Ich bettete mich meistens 
auf eims der Sofas ım obern Salon. Wir steuerten jetzt 
wieder zwischen den malerischen Inselgruppen hindurch, 
sahen um halb elf Uhr zum letzten Mal die Gebirge 
des Hardanger mit dem Schneescheitel des Folgefond im 
Hintergrunde, und verfolgten dann bis Christiansand 
so ziemlich dieselbe Route, die wir mit dem Stavanger 
auf der Reise nach Bergen gekommen waren, jedoch 
mit dem Unterschiede, dass wir die Stellen, an denen 
wir auf der Herreise zur Nachtzeit vorbei kamen, nun 
am Tage passirten, und vice-versa, was dieser Reise ein 
neues, Interesse verlieh. 

Um 1 Uhr sprachen wir bei Lervik, unserer ersten 
Station, auf der grossen und schönen Insel Stordö vor, 
ein Kirchdorf in einer geschützten anmuthigen Bai 
malerisch gelegen. Gegen 4 Uhr p. m. langten wir in 
dem bedeutendern Orte Haugesund an, wo vieles aus- 
geladen wurde, und mehrere Passagiere an Bord kamen. 

9 


130 Abreise von Norwegen. 


Um halb 8 Uhr erreichten wir Stavanger nach einer 
nahezu 12stündigen Fahrt von Bergen, und hatten da- 
selbst einen 4stündigen Aufenthalt; darauf gings etwas 
nach Mitternacht wieder in See; der Mond, im letzten 
Viertel, war aufgegangen und die Sterne funkelten im 
Diamantenglanz. Es war ziemlich windig und zwar 
leider wieder südlicher conträrer Wind. Wir passirten 
jetzt die lange, nicht besonders interessante Strecke Flach- 
land Jederen, und sahen gegen 6 Uhr. a. m. den Leucht- 
thurm Ekerö Fyr. Wir liefen bald darauf in den 
Ekersund ein, zum Oertchen gleichen Namens, dessen 
wir auf der Herkense ausführlicher gedacht haben; unser 
Dampfer war indess nicht durch den Sund hier der 
Insel hereingekommen, wo der Stavanger hindurchlief, 
sondern hatte die Insel von Aussen an der Seeseite um- 
schifft; wir kehrten also nach abgemachten Geschäften 
denselben Weg aus dem Sunde zurück, und waren als- 
bald wieder in See, um nun den starren nackten Fels- 
gebirgen entlang zu steuern, die wir auf der Herreise, vom 
Suden ran in so prächtiger Beleuchtung von grösse- 
rer Entfernung aus zuerst gesehen hatten: auch die 
interessirten ae ihre wilden Umrisse und ihr unwirth- 
barer Anblick in der unendlichen Verschiedenheit ihrer 
wunderbaren Formen, obschon ihre Beleuchtung jetzt 
nichts Ungewöhnliches hatte; von dieser hängt vieles 
ab bei schönen Naturscenen. Was wir bei einer hellen 
Atmosphäre bewundern, was uns bei einer prachtvollen 
nordischen Abend- oder Morgenbeleuchtung in Staunen 
versetzt, das beachten wir wenig bei ih oder regne- 
rischer Witterung. 

Um halb 11 Uhr erreichten wir Flekkefjord, die- 
sen paradiesisch gelegenen, belebten Fischerort von ziem- 
licher Bedeutung am Ende des Fjords gleichen Namens. 
Von hier ab bakaıen wir einen uner ansehen Witte- 
rungswechsel; der Wind hatte, seit wir von Lervik ab 
die offene See erreicht, ununterbrochen ın einer stram- 
men Brise geweht, jetzt fing er an, aus vollen Backen 
zu blasen; es wurde schwarz am südlichen Horizont 


Abreise von Norwegen. 131 


und die Wolken brachen sich über uns in Strömen; es 
war ein kleiner Sturm, so dass wir unser Mittagsmahl 
in der Kajüte nicht emnehmen konnten, sondern damit 
warten mussten, bis wir gegen 5 Uhr Farsund, einen 
Hafenplatz von ca. 2000 Einwohnern, erreicht hatten. 
Hier veranlasste das arge Wetter einen Landsmann, der 
bis Christiansand mitzufahren gedachte, uns zu ver- 
lassen; ich konnte ihn nicht überreden, zu bleiben, und 
es verdross mich, dass er als Deutscher irgend eine 
kleinliche Furcht hegen sollte. 

Nachdem wir Farsund verlassen und die offene 
See wieder erreicht hatten, fing das starke Rollen und 
Schaukeln unsers Dampfers von Neuem an; wir näherten 
uns der südlichsten Spitze des Festlandes von Norwegen, 
Lindesnes genannt, und steuerten nun wieder östlich. 
An diesem äussersten Vorgebirge (auch Lindnx»s, Lin- 
desnz®s geschrieben), stürmt es, wenn überhaupt Wind 
existirt, in der Regel am heftigsten; ein Leuchtthurm, 
Lindn&s Fyr, bezeichnet die südlichste Spitze. 

Unsere nächste Station war Mandal, oder vielmehr 
dessen Hafen Kleven, wo wir gegen 5 Uhr ankamen, 
um ihn nach kurzem Aufenthalte wieder zu verlassen. 
Das Wetter blieb ungünstig, und da wir vorm Dunkel- 
werden Christiansand el erreichen konnten, so legten 
wir uns um 7 Uhr ın einem kleinen natürlichen Hafen, 
Tregde benannt, deren es ähnliche um Norwegen herum 
viele gibt, vor Anker, um Tlagesanbruch abzuwarten, und 
alsdann unsere Fahrt fortzusetzen; eine sehr weise Maass- 
regel des Uapitäns, die nur zu loben war. Beim ersten 
Ergrauen des Tags verliessen wir unsern Ankerplatz 
und kamen um 6 Uhr schon ım Hafen von Christian- 
sand an. 

Hier gesellte sich kurz nachher auch der alte Albion 
zu uns, mit dem ich vor 11 Wochen von London her- 
gesegelt war; er kam jetzt von Uhristiania, auf seiner 
mai et England begriffen, und ie er, nach 
Einnahme einiger Passagiere, Pferde u. s. w., auch als- 
bald weiter steuerte. Kurz nach ihm langte auch der 


132 Abreise von Norwegen. 


Postdampfer Moss, auf den unser Capitän wartete, von 
Christiania hier an, und nachdem das Postgepäck für 
Hamburg übergeladen war, steuerte auch unser Jupiter 
gegen 9 Uhr a. m. aus dem Hafen von Christiansand 
gen Süden, womit ich dem lieben Norwegen, wo ich 
über zehn höchst interessante Wochen verlebt hatte, nun 
mein letztes Lebewohl sagen musste. Um 10 Uhr ver- 
loren wir den hohen Oxö Fyr, den auf der Felseninsel 
Oxö vor der Einfahrt zum Christiansander Hafen ge- 
legenen wichtigen Leuchtthurm, ausser Augen; auf die- 
ser kleinen Insel befindet sich gleichfalls ein Telegraph, 
der durch untermeerisches Kabel mit Uhristiansand 
correspondirt, so dass Alles, was von dem hohen Thurme 
aus auf dem Meere bemerkt wird, sofort nach Christian- 
sand, nach Christiania u. s. w. berichtet werden kann. 

Ich hatte jetzt vom schönen, grossartigen, mit Natur- 
wundern so reich ausgestatteten Norwegen, wo ich so 
interessante und angenehme Tage verlebt hatte, jeden- 
falls auf längere Zeit, vielleicht auf immer Abschied 
genommen; aber unverlöschlich bleiben die Eindrücke, 
die dies wunderbare Land mit seinem biedern, herzlichen 
und gastfreien Volke auf mich gemacht hat, und die den 
lebhaften Wunsch stets in mir rege erhalten werden, dies 
interessante Land noch einmal wieder sehen zu können. 

Unsere Weiterreise nach Hamburg ging ohne spe- 
cielle Vorfälle von Statten. Der Morgen war etwas 
nebelig angebrochen, das Wetter heiterte sich indess bei 
unserem Abschiede von Skandinaviens Gestaden auf, der 
Nebel verzog sich, die Wolken zertheilten sich, und 
gegen Abend war der Himmel klar und heiter; in 
der Nacht aber wurde es wiederum stürmisch, und der 
Wind blies den ganzen folgenden Tag stark aus Südost, 
also uns wieder ganz entgegen, wodurch unsere Fahrt 
sehr verzögert wurde; auch konnte man nicht auf Deck 
sein, ohne beständig mit Salzwasser überschüttet zu 
werden, denn die sich gegen unser Schiff brechenden 
Wogen stürzten sich beständig in dichten Regenschauern 
über Deck. 


Abreise von Norwegen. L93 


Gegen Abend passirten wir Heleoland, alsdann die 
Seesen Leuchtschiffe der Aussen-Elbe, wo wir 
unsern ersten Lootsen bekamen, und legten uns nach 
10 Uhr etwas hinter Cuxhaven vor Anker, um mit der 
nächsten Fluth (die Elbe ist bei Ebbe für grössere 
Schiffe nieht fahrbar) unsere Reise fortzusetzen. Am 
frühen Morgen wurden die Anker gelichtet, und wir 
legten nun die interessante letzte Strecke auf der Elbe 
bis Hamburg zurück, wo wir nach 11 Uhr emtrafen, 
und hatte folelich a ganze Reise von Bergen bis Ham- 
burg 4'); Tage und Fi Nächte gedauert. Mel traf am 
Bord des Jupiter s sehr interessante Norweger Gesell- 
schaft, meistens Herren von Bergen, wir unterhielten 
uns aufs Beste, und kürzten die Abendstunden durch 
eine Partie Whist u. s. w.; auch war der Capitän, ein 
Norweger, ein sehr loyaler und freundlicher Mann, der 
seinen Passagieren alle möglichen Freiheiten gestattete; 
Kost und Bewir thung‘, wie auf allen Norweger Dampfern, 
waren nicht minder vorzüglich. 

Meine Taue, Schaben u. s. w. in Hamburg zurück- 
lassend, setzte ich meine Reise nach Frankfurt a. M. den 
12. Septbr. Abends 7 Uhr fort, kam daselbst am folgenden 
Morgen gegen 10 Uhr an, hatte nun das vorläufige Ziel 
meiner Reise erreicht und schliesse hiermit den Ber icht über 
meine erste norweger Unternehmung mit der Hoffnung, 
dass es nicht auch die letzte sem möge; denn dieses Land 
mit seinen Fels-Gestaden, seinen tiefen Fjords und aus- 
sedehnten Meeres-Küsten birgt unendliche marine Schätze. 
Ich konnte von demselben nur die südliche Hälfte einiger- 
massen, ja nur sehr schwach durchnehmen. Die Kräfte 
eines Einzelnen reichen bei solehen Unternehmungen 
nicht weit, und wenn ich dennoch in mancher Beziehung 
Wichtiges erzielt habe, was muss nicht zu erlangen sein, 
wenn die Expedition von zwei Personen, und zwar mit 
hinreichenden Mitteln versehen, oder von der Regierung 
durch einen Dampfer oder sonst wie unterstützt, ausge- 
führt werden kann. Meine Operationen erstreckten sich 
kaum bis zum 61. Grad n. Br. und darüber hinaus liegen, 


134 Abreise von Norwegen. 


noch 10 Grade der wichtigsten Meeresküste, ein unend- 
liches Feld für die marine Zoologie. Dieses einiger- 
massen durchzuarbeiten, wäre ein Unternehmen von 
Anfang 3 Mitte Mai bis- Ende August, welches ich mit 
meinen soweit gemachten Erfahrungen gern unterstützte, 
wenn es von einflussreicher Seite angeregt würde, Lex 
der war es mir nicht vergönnt, in en Zweigen der 
marinen Zoologie mehr leisten zu können, und ich musste 
mich hauptsächlich auf Mollusken beschränken. Meine 
Kräfte, Mittel und Zeit reichten nicht hin, meine Wünsche 
in jeder Beziehung befriedigen zu können: auch waren 
mir die Witterungsverhältnisse diesmal sehr entgegen. 
Im Mai und Juni hatte in Norwegen das schönste Som- 
mer-Wetter geherrscht, ja es war bei klarem und ruhi- 
gem Himmel so trocken gewesen, dass die Vegetation 
zu verdörren anfing und man sich nach Regen sehnte. 
Die zwei Haupt- Monate meiner Operationen, der Juli 
und August, waren das Gegentheil vom obigen gewesen, 
ich habe gegen Sturm und "Nässe kämpfen müssen, und 
konnte auch desshalb nicht das ausrichten, was zu be- 
schaffen mir bei ruhigem Wetter wohl möglich gewesen 

wäre. Dennoch darf ich hoffen, dass der Ausall unter 
Berücksichtigung aller Umstände einigermassen glänzend 
genannt werden kann, so dass auch Diejenigen, die sich 
an dem Erfolge betheiliet haben, mit demselben zu- 
frieden gestellt Sind, und sollte eine Zee Unternehmung 
nach demselben Lande ins Werk gesetzt werden, so zweifle 
ich nicht, dass das Resultat noch ausgedehnter werden wird. 
Ich würde dazu anrathen, schon im Mai damit zu beginnen, 
und sich der günstigen Witterung, von der so vieles 
abhängt, zu versichern, die in Norwegen meistens auf 
mehrere Monate, früher oder später, zwischem April und 
October, eintritt. Dieses Jahr hat, wie mir dort ver- 
sichert wurde, eine Ausnahme gemacht, indem es von 
Anfang Juli bis Mitte September viel regnerischer 
und stürmischer war, als gewöhnlich der Fall ıst. Im 
den Fjords halten sich ebenfalls Echini, Seesterne, Spa- 
tange und Andere auf, ja es finden sich in denselben 


Touren durch Norwegen. 135 


einige recht seltene; aber die Haupt-Auswahl davon 
scheint mir näher dem Meere zu und besonders zwischen 
den Inseln sich vorzufinden. In Bergen kam ich jedoch 
leider nur einmal zum Schaben, denn aus den vier 
Tagen memes letzten Besuchs daselbst waren drei reg- 
nerisch oder stürmisch. Gern machte ich desshalb die- 
selben Stellen und andere in diesem, an mariner Zoo- 
logie so reichen Lande bei ruhiger Witterung noch- 
mal durch, um zu sehen, was sich unter günstigen 
Umständen: ausrichten liesse. 


Touren durch Norwegen. 


Für Diejenigen, die sich noch anderweitig ın Nor- 
wegen umzusehen beabsichtigen, sowie auch für die spe- 
en Freunde von Den vorzugsweise, lasse ich 
jetzt in den nachstehenden Zeilen die Haupt- und ın- 
teressantesten Touren ım Inlande folgen. Dieselben 
sind hauptsächlich Landreisen oder mit kurzen Seefahrten 
verbunden. Ich habe bereits erwähnt, dass die Cariole 
die übliche Beförderungsweise der Reisenden über Land 
ist; ausserdem werden alle Inland-Seen zum Reisen mit 
Dampfschiffen benutzt, und wo der Verkehr für Dampfer 
zu geringe ist, da reist man auf den kleinern Seen, so- 
wie auf den innern Fjords auch per Ruderboot. Für 
die Cariolen- sowie Boot-Reisen sind in Norwegen Post- 
Stationen zu festen Taxen eingerichtet, und gibt man 
dem Ska ydsgut (dem Postknaben) oder den Ruderern 
ausserdem ein mässiges Trinkgeld, je nach Umständen 
von 4,6,12 bis 18 skilling, bei lang en Touren und mehreren 
Bender auch wohl 24 sk. oder 1 Mark. Man trägt 
seinen Namen und Bestimmungsort in das Skydsbog 
oder Dagbog ein, wonach man frägt, wenn es einem 
nicht vorgelegt wird, und bestellt alsdann die Anzahl 
Cariolen und Heste, die man wünscht. 

Das norweger Geld ist bequem und einfach, die 
Einheit ist‘ der Spezies-Thaler (Daler), der einen unge- 


136 Touren durch Norwegen. 


fähren Werth von nicht ganz 1’, Thaler Pr.-Ot. hat; 
dieser Specie-Daler theilt sich in 5 Mark, zu 24 Skilling 
jede, also die Mark ist gleich ungefähr 8"); bis 9 Groschen ı 
preussisch, und der Skilling wäre demnach gleich etwa 4 & 
4'; Pfennig preussisch. Es kursiren hauptsächlich 10, 
5 und 1 Specie- -Daler-Banknoten. Es gibt auch Silber- 
Daler-Stücke, doch sieht man sie selten. Hiernach ist 
die Mark und halbe Mark das häufigste Silberstück und 
als Scheidemünze gibt es m Silber hauptsächlich 
4, 3 und 2 Skilline-Stücke, und in Kupfer 1 und "; 
Skilling. Man versieht sich am Besten mit etlichen 
10 und 5 Daler-Noten, dann einem guten Vorrath von 
1 Specie-Daler-Noten, und einem entsprechenden Vor- 
rath von Mark und Scheidemünze; diese zwei letztern 
Sorten darf man sich nicht ausgehen lassen, da man 
auf den ärmeren Stationen nicht immer starken Vorrath 
davon findet, man bezahle deshalb nicht seine letzten 
Marken und Schillinge fort, sondern gebe 1 Species 
und lasse sich herausgeben; auch ist darauf zu achten, 
dass man die 5 und besonders die 10 Species-Noten 
immer in den grössern Städten wechselt, bevor der Vor- 
rath von 1 Species-Noten zu Ende geht. 

Die sehr respectabeln Norweger Banken in Chri- 
stiania und Bergen bedienten mich im Punkte des Geld- 
wechselns auf ehrenhafte Weise, und kann man sich 
daselbst einen Vorrath von allen Sorten Norweger Geldes 
einlegen. 

Ich habe bereits bemerkt, dass die norwegische 
Meile gleich etwa 7 englischen und folglich oleich un- 
sefähr 1°, deutschen Postmeilen ist; der Satz für Pferd 
und Cariole ist 1 Mark 19 skilling für eine Norweger 
Meile im Inlande, und zwar auf allen prompt einge- 
richteten Skyds- Stalronen: desgleichen für em Aruderiges 
Boot und Segel mit 2 Ruderern 2 Mark 8 sk. Für em 
6ruderiges ditto und 3 Ruderern 3 Mark 12 sk., und 
für ein Sruderiges ditto mit 4 Leuten 4 Mark 16 sk. 
per Norweger Seemeile, gleich ungefähr einer deutschen 
Postmeile, 


Touren durch Norwegen. 137 


Da bei Bootreisen nach Grösse des Boots und An- 
zahl der Ruderer und nicht nach Anzahl der Reisenden 
gezahlt wird, so kosten diese Touren ein kaum Nennens- 
werthes, wenn sich 2, 5 oder 4 Reisegesellschafter zu- 
sammenfinden. 

Auf allen Routen, wo sich feste Skyds-Stationen 
vorfinden, und dies ist überall auf den frequentirten 
Landstrassen der Fall, werden vom Stationsmeister laut 
Vorschrift gewöhnlich 8 Pferde gehalten; aber auf den 
wenig frequentirten Roüten sind die Bauern in der Nähe 
der Stationen angewiesen, abwechselnd die Pferde zu 
stellen, wenn sie von Reisenden verlangt werden; hier- 
durch wird häufig viel Aufenthalt verursacht, indem die 
Pferde zuweilen von ziemlicher Entfernung Lehel 
werden müssen, wo sie sich gerade in Ackei: baanden 
mögen. Man kann, um diesen Aufenthalt zu vermeiden, 
einen Vorreiter oder Vorboten (Forbud) schicken, dass 
der Stationsmeister die Pferde zu einer gewissen Zeit 
in Bereitschaft zu halten hat; dies geschieht indess jetzt 
sehr selten, und wohl nur einzeln noch zu sehr abge- 
legenen Stationen, wenn es darauf ankommt, einen ge- 
wissen Platz vor Nachtzeit zu erreichen; auf unseren 
Touren sind die Stationen alle fest eingerichtet. Die 
Stationshäuser sind zuweilen recht gute Hötels, oft aber 
auch nur die ärmsten hölzernen ee wo em 
Unterkommen höchst jämmerlicher Natur ist, so dass 
man auf der Reise stets diejenigen grössern Ortschaften 
oder Stellen, wo sich die besten Wirthehönsen vorfinden, 
vor Nachtzeit zu erreichen sucht. In den Hauptstationen 
bekommt man gutes Quartier und reichliche Mahlzeiten 
fast überall. In den ärmeren sind die Vorräthe oft 
knapp, so dass man froh ist, Milch, Butter, Zucker und 
Thee oder Kaffee zu erlangen; auch sind sie, wenn ge- 
rade vorher viele Reisende passirten, wohl mal ausge- 
leert. 

Ein Mittagsessen ist nicht immer zu haben, und 
hat man auf einigen Strecken darauf zu verzichten; der 
Genügsame findet jedoch überall genug, ist mit guter 


138 Von Bergen nach Christiania. 


Milch, Käse, Brod, auch gutem norwegischem Bier zu- 
friedengestellt, bis er am Abend eine warme Mahlzeit 
bekommt; der Engländer empfiehlt, für solche Fälle ein 
Proviantkästchen oder Körbchen bei sich zu führen, 
und wer das liebt, kann ein solches Vorrathskämmerchen 
mit sich führen; mir wäre das zu lästig, da man auf 
der Reise ardere genug zu schleppen m Macht man 
eine anstrengende Fusspartie zur Besichtigung eines 
Wasserfalls u. s. w., so ist das etwas anders, on em- 
pfehle ich bei solchen Gelegenheiten, etwas zur Stärkung 
ja nicht zu vergessen. 

Die Unkosten in den Stationen sind meistens sehr 
mässig und können nur durch theure Getränke erhöht 
werden, wenn oder wo solche zu haben sind. 

Ich habe nun das Hauptsächlichste erwähnt, was 
einem Reisenden in Norwegen zu wissen erwünscht ist; 
ich werde noch Einzelnes im Laufe unserer Touren be- 
rühren, und das Uebrige erfährt sich leicht, wenn man 
auf der Reise begriffen ist; ich schreite deshalb jetzt 
zur Bezeichnung der schönsten Touren durch das Land. 


Von Bergen nach Christiania. 


Man kann diese Tour auf verschiedene Weise ab- 
machen, doch da es meine Absicht ıst, hier nur die 
schönsten und interessantesten zu bezeichnen, so werde 
ich die übrigen entweder ganz übergehen, oder sie blos 
nennen. Die Reise durch die Provinz Thelemarken 
(auch Tellemarken geschrieben) umfasst eine Strecke 
von nahezu 100 deutschen Postmeilen und ist von Röldal 
bis Gugaarden über die Gebirge des Houglitjeld für 
Wagen nicht passirbar, und hier folglich nur zu Pferde 
rd. zu Fuss abzumachen; dabeı ist "kaum ein passables 
Unterkommen und nur EN ärmlichste Bewirthung zu 
finden; die Wege verlieren sich stellenweise in blosse 
Pfade der rauhesten Art über öde und unwirthbare Ge- 
birgsmassen, und die Naturschönheiten, die man sieht, 


Von Bergen nach Christiania. 139 


bieten kaum Ersatz für die Entbehrungen und Anstren- 
sungen der Reise; Damen könnten dieselbe nicht unter- 
nehmen. 

Man kann freilich bei Sandland den Abstecher zum 
Tindsö und Rjukan Fos damit verbinden, die Beschwer- 
lichkeiten dieser Reise sind indess so ausser Verhältniss 
zum Ersatz der ganzen langen Tour, dass ich denjenigen, 
die den Rjukan Fos sehen wollen, anrathe, denselben 
vorzugsweise von Christiania aus zu besuchen. 

Eine andere Route über Nes und Hamsedal bietet 
am wenigsten Interessantes für den Touristen, weshalb 
ich dieselbe gänzlich übergehe, und nun zur Angabe 
der schönsten Route schreite: 

Man kann, im Falle man das Hardanger Fjord be- 
reits gesehen hat, per Dampfer von Bergen durch das 
Sogne. Fjord nach Lxrdalsören fahren; hat man aber 
das Hardanger noch nicht gesehen, so würde ich an- 
rathen, zuerst per Dampfer von Bergen direct nach 
Odde zu fahren, dort die bereits beschriebenen Gletscher 
und Wasserfälle ete. zu besuchen; darauf per Dampfer 
nach Vik zum Besuche des Vörmg Fos zu gehen, und 
nachdem man alles Uebrige, was man im Hardanger 
noch zu sehen wünscht, mitgenommen, geht man schliess- 
lich per Dampfer oder Ruderboot nach Eide und macht 
die hübsche, bereits beschriebene Tour über Vossevangen 
durch das Nxrödal nach Gudvangen und von hier per 
Dampfer nach Lardalsören. 

Ich setzte also voraus, dass der Tourist auf die 
eine oder andere der genannten Weisen von Bergen in 

Lzerdalsören angelangt ist, von wo aus unsere Inland- 
Reise nun beeinnt. Wir beordern uns im Stations-Hötel 
also eine Cariole auf nicht später als 6 Uhr a. m. für 
jeden der Reisegesellschaft, die aus nicht mehr als 4 Per- 
sonen bestehen sollte, weil das Unterkommen für eine 
grössere Anzahl auf einmal Schwierigkeiten haben könnte, 
bis zur folgenden Station 

Blaaflaten, eine FEintfernung von etwa 1 norwegi- 
schen Meile, die man ın 1; bis 1°); Stunden fährt; die 


140 Von Bergen nach Christiania. 


Tour geht durch das schöne Lxrdal an den Ufern des 
forellenreichen Lardal Elv entlang. — In Blaaflaten 
beordern wir uns eine andere Cariole und fahren zu 
dem 1°); norwegische Meilen entfernten 

Husum; hier führt uns der Weg durch einen engen 
Pass über schmale Felsbänke, wo der Wagen nur eben 
Raum genug hat zu passiren, an Abgründen von 1 bis 
200 Fuss vorüber, in deren Grunde der Bergstrom 
vorübertobt, und wer hier im Fahren etwas nervös sein 
sollte, der übergibt am besten die Zügel dem Skydsgut; 
die Nomweeer Be gehen indess so sicher, dass ein 
Unglücksfall nicht oekannt ist; auch kann derjenige, 
der es vorzieht, aussteigen und die Strecke zu Fuss ab- 
machen; diese Tour ist äusserst romantisch, und so 
srossartig und wunderbar erscheinen hier die Natur- 
scenen, dass man es mit Recht als eine der schönsten 
Strecken der Erde bezeichnet. 

Von Husum fahren wir in einer neuen Cariole zur 
Station Hegg oder 

Ho, etwa ” norwegische Meilen entfernt, wofür 
indess eine Meile angerechnet wird. Der. Weg führt 
meistens bergauf durch die wildesten und un denbeN sten 
Natur-Scenen. In Hoeg kann man je nach Appetit füg- 
lich ein Mittagsmahl Kalen, wenn die V an 
des Wirthes nicht erschöpft ist, sonst besser in der fol- 
senden sehr guten Station 

Maristuen, wohin uns die in Hoeg neuerdings bestie- 
gene Cariole in etwa zwei Stunden bringt. Es unmög- 
Jich, die Grossartigkeit der Scenerie, die wir passiren, zu 
een ös gibt nicht Worte, alles Wunderbare zu 
bezeichnen, das in ununterbrochener Abwechselung auf 
der ganzen Tour unsern Blicken vorgeführt wird, w ährend 
zu unseren Seiten der Lerdal Elv kochend und brausend 
durch zerbrochene Felsblöcke seinen Weg bahnt und 
tausendfältige Cascaden bildet. Die ganze Tour von 
Blaaflaten bis zu dieser Station bietet ein Bild grossartig 
wilder Natur-Scenen dar, die weder in der Schr eiz noch 
in irgend einem andern Lande Europas zu finden sind. 


Von Bergen nach Christiania. 141 


Von Maristuen nehmen wir uns einen neuen Wagen 
nach dem 1’; norweger Meile entfernt gelegenen 

Nystuen, und kommen jetzt auf einen Theil des 
Plateaw’s des Fille Fjeld, dessen Höhe verschiedenartig 
angegeben wird; die höchste Stelle unsers Weges mag 
ae 3000 und 3500 Fuss über der Meeresfläche 
liegen, während die höchsten Punkte der umgebenden 


‚Gebirge sich bis zu 5000 Fuss erheben sollen. Der 


Schnee liegt an vielen Stellen unserer Strasse in den 
Schluchten, Spalten und Vertiefungen des Gebirges und 
die Scenerie ist überaus wunderbar und ungewöhnlich. 
Wir haben jetzt eine Tagreise von über 10 deutschen 
Meilen, meist bergauf gemacht und nehmen unser Nacht- 
quartier in dem sehr guten Stations-Hötel von Nystuen, 
und wenn wir Lust verspüren, so machen wir eine 
kurze Fusstour im die interessante wilde Umgebung. 
Es ist nöthig, am Abend unsere Cariolen und Heste zu 
5, spätestens 6 Uhr für den nächsten Morgen zu be- 
stellen, sowie Frühstick ein halb Stündchen früher. 
Wir sind jetzt auf der Wasserscheide oder höchsten Stelle 
unsers Weges angelangt und steigen von hier an bergab. 
Der See Utza Vand liest ın "der Nähe der Station 
und ıst die Quelle des Beina (Begna) Elv, der seinen 
Lauf südöstlich nımmt und seine Wasser bereits dem 
Christiania Fjord zuführt. Wir verlassen also Nystuen 
früh Morgens und fahren zur nächsten Station 

Skogstad, etwa 1 starke norweger Meile Entfernung, 
die jedoch als 1’, Meile bezahlt wird, wegen der Selen 
beschwerlichen Rückfahrt. Diese our seht schroff berg- 
ab, und wer es liebt, kann sie stellenweis zu Fuss 3 
machen. Da diese Station nichts Interessantes darbietet, 
so halten wir uns hier nicht länger auf als nöthig, um 
Cariole und Heste zu wechseln und nach dem 1°/, nor- 
weger Meile weiter gelegenen 

Tune zu fahren. Ein prachtvoller Weg führt uns 
an den Ufern des herrlichen Sees Vangs M; ösen ent- 
lang durch Landschaften, deren grossar tiger Zinher nicht 
mit Worten zu beschreiben ıst. Man sagt, dass der 


142 Von Bergen nach Christiania. 


See ın der Mitte bodenlos ist, was natürlich so ver- 
standen werden muss, dass die vorgenommenen Son- 
dirungen den Grund noch nicht erreicht haben; seine 
krystallenen Fluthen sind vom reinsten Wasser und man 
bezeichnet ihn als den schönsten See Norwegens. 

Von Tune fahren wir in einem Stündchen zur 
»ı norwegische Meile entfernt gelegenen Station 

Öylo (auch Öilo oder Öile geschr ieben), durch präch- 
tige Landschaften an den Ufern des Sees entlang, der 
von Grebirgen eingeschlossen ist, deren Gipfel mit Schnee 
bedeckt sind. Wölfe und Bären, vom Fillefjeld bis 
hier und weiter sind nichts Ungewöhnliches, und werden 
im Winter den Bewohnern oft lästig, doch sieht man 
sie selten im Sommer. Dies ist eine arme Station, und 
sobald wir Gariole und Heste gewechselt haben, setzen 
wir unsere Reise nach dem 1 Norweger Meile weiter 
gelegenen 

Stede, auch Stee geschrieben, fort. Wir steigen nun 
stets tiefer hinunter, kommen an fruchtbaren, schön be- 
waldeten Strecken vorüber und die Vegetation wird 
üppiger. Nicht weit vom Wege ab bildet der Strom 
einen hübschen Wasserfall, und da derselbe keine 100 
Schritte entfernt liegt, so steigt man aus und nimmt 
ihn in Augenschein. Von Stede setzen wir auf übliche 
Weise unsere Reise fort zur nächsten Station 

Reien, die von der letztern etwa 1'/; Norweger Meile 
entfernt liest. Der Weg’ führt durch das Kirchdorf 
Slidre, den Ufern des schönen Lille Mjösen, des kleinen 
Mjösen, Sees entlang. Nachdem wir unsere Wagen und 
Pferde wieder gewechselt haben, setzen wir unsere Reise 
nach dem 1°) Norweger Meile weiter liegenden 

Fagern®s fort, und erfreuen uns unterwegs der 
herrlichsten Ansichten auf und über den stillen präch- 
tigen See, dessen Ufer ein abwechselndes, belebtes lieb- 
liches Panorama bilden. 

Da wir auf dieser Tagreise in den ärmlichen Stations- 
häusern kein mitteleuropäisches Diner bekommen, so 
müssen wir uns mit Brod und Butter, Käse und Milch 


Von Bergen nach Christiania. 143 


auf frugale Norweger Art begnügen, oder wir müssen, 
a la ol Bull, unser Provi lebe vorher ech 
licher spicken. Ich bin mit Landeskost gern zufrieden 
und habe um so bessern Appetit in dem guten Stations- 
Wirthshaus zu Fagern®s, wo wır, nachdem wir hier eine 
Tagreise von fast 12°, deutschen Meilen abgemacht 
haben, unser Nachtquartier nehmen. Der prachtvolle 
See ist wegen seiner Forellen berühmt und ein unbe- 
schreiblicher Zauber schwebt über seinen Wassern und 
landschaftlichen Umgebungen. Da unsere nächste Tag- 
reise nicht so stark ist, als die vorhergehenden, so ist 
es zeitie genug, Fagern®s am folgenden Morgen etwa 
8& 9 Uhr zu verlassen, und wir en ad einen 
Spaziergang in die schöne Umgebung oder eine Boot- 
fahrt auf den See machen, wenn wir früh aufstehen, 
Nachdem wir wieder reisefertig sind, geht die Fahrt 
vorwärts nach 

Frydenlund, eine Entfernung von 1'Js Norweger 
Meilen, durch ein schönes Thal den Ufern des blanken 
‚Dees entline, und da der Weg ziemlich eben ist, so 
dauert die Fahrt nur etwa 1°; Stunden. Wir fragen so- 
fort nach dem Skydsbogen (dem Postbuche), eh olinen 
unsere Namen und Reise in dasselbe, wie üblich, und 
besteigen unsere neue Cariole zur Weiterreise nach der 
1% Norweger Meilen entfernt gelegenen Station Grav- 
dal oder 

Gravedalen, auf welcher Strecke wir prachtvolle 
Aussichten auf das vor uns sich ausbreitende Nieder- 
land gewinnen. Die Tour bietet ein stets abwechselndes 
Interesse von anziehenden Naturscenen dar. Nachdem 
wir wiederum das Skyds-bog, auch dag-bog genannt, 
gezeichnet haben, setzen wir unsere Reise fort bis zur 
nächsten Station 

Thumlevolden, oder Tomlevolden, eine Entfernung 
von 1° norweger Meilen. Der Begna- (Beina) Fluss 
wendet sich auf dieser Tour südlich von unserm Wege 
ab, und wir gelangen bald an das Flussthal des präch- 
tigen Bergstroms Etna Elv, über den wir passiren und 


144 Von Bergen nach Christiania. 


der unser Auge mit etlichen prächtigen Fällen erfreuet. 
Die Scenerie ist immer noch maenifik, und man kann 
die ganze Reise von Bergen bis hier, besonders von 
der Landreise von Eide ab, als eine einzige in ihrer Art 
bezeichnen, von einer Abwechslung grossartiger, wunder- 
barer wilder Naturscenen begleitet, wie sie sich vielleicht 
nirgendswo wieder finden dürfte Nachdem wir das Er- 
forderliche zur Weiterreise besorgt, setzen wir dieselbe 
fort bis zur Station 

Sköjen, welches von der Letztern 1°; norweger 
Meilen entfernt ist, wo es eins der besten Stations-Hötels 
gibt, und woselbst wir deshalb unser Quartier für die 
Nacht aufschlagen. Hier erkundigen wir uns nach der 
Abfahrt der Dampfer auf dem Mjösen-See von Gjövik 
nach Eidsvold, und reisen demgemäss frühzeitig von 
Sköjen ab, eine Reise von noch 4 Stunden per Cariole 
bis Gjövik. Noch besser ist es, uns bereits in Bergen 
hiernach zu erkundigen und unsere Reise darnach ein- 
zurichten, da die Dampfschifi-Abfahrten zuweilen geän- 
dert werden. Die Abfahrten und Ankunft der Dampf- 
schiffe und Eisenbahnen werden im Norges Kommuni- 
kations-Blad alle 14 Tage angezeigt; die bisherige Ab- 
fahrtzeit des Dampfers von Gjövik nach Eidsvold war 
11 Uhr a. m. und wenn sie bei des Reisenden Ankunft 
in Sköjen noch so sein sollten, dann ist übergrosse Eile 
nicht erforderlich. Wenn desshalb nöthig, so können 
wir auch Fagern&s in aller Frühe verlassen, und noch 
1 & 2 Stationen weiter, unter sehr günstigen Umständen 
vielleicht bis Gjövik, gelangen. Wir verlassen also Sköjen 
je nach Erforderniss und fahren zur folgenden Station 

Lien, etwa 1°) norweger Meilen, die wir unter 
günstigen Umständen, bei trockenen Wegen, in 1'a Stunde 
abmachen können. Wir bekommen auf dieser Tour 
eine Ansicht vom schönen See Rands Fjord. Wir halten 
uns in Lien nicht auf, sondern fahren prompt weiter 
zur Station 

Mustad, von letzterer etwa ”J; norweger Meilen ent- 
fernt, die wir unter günstigen Verhältnissen in fast einer 


Von Bergen nach Christiania. 145 


Stunde abmachen können, da der Weg ziemlich eben 
ist. Die Gebirge, obwohl hier weniger grossartig, bieten 
dennoch che interessante Ansehen dar. Wir rüsten 
uns hier zu unserer letzten Cariolefahrt, um die Station 

Gjövik, am Mjösen See gelegen, in 1'/, bis 1'; 
Stunde zu erreichen, und können also die Tour von 
Sköjen bis hier bei trockenen Wegen und prompter 
Beförderung in fast 5’, bis höchstens 4 Stunden ab- 
machen, so dass, wenn wir Sköjen pr ompt um 5. Uhr a. m. 
ee wir um 9 Uhr schon in Gjövik eintreffen 
können; doch wie gesagt, wir richten uns nach der Ab- 
fahrt des Dampfers” ui eilen im Nothfall etwas mehr, 
wo es practicabel ist, oder nehmen es bequemer, wenn 
Eile unnöthig scheint. Die ganze Tour von Gjövik 
bis Eidsvold per Dampfboot und von Eidsvold bis 
Christiania per Eisenbahn dauert ungefähr 8 Stunden. 
Der Mjösen See ist der grösste und einer der schönsten 
Seen Norwegens, seine Länge von Minde bis Faaberg 
beträgt ca. 22 deutsche Postmeilen bei einer Breite von 
2 bis 3 deutschen Meilen an seiner breitesten Stelle, 
durchschnittlich jedoch '; bis 1 Meile, seine Tiefe soll 
nach von der Regierung veranstalteten Sondirungen 
stellenweise 250 Faden oder 1500 Fuss betragen. Der 
von den Seen und Gletschern des Dovre-Fjeld her- 
kommende Fluss Logen tritt nördlich von Faaberg in 
den Mjösensee ein, deln denselben bei Minne (Minde) 
unter dem Naten Vormen, vereinigt sich bei Ness mit 
dem auch vom Norden Konienden wichtigen Fluss 
Glommen zu einem bedeutenden Strome, der nun, Seen 
bildend oder durchströmend, sich bei Fredrikstad in 
das sildöstlichste Becken des Christianiafjords ergiesst; 
dies sind die bedeutendsten Ströme Norwegens. An 
seiner breitesten Stelle bildet der Mjösensee die schöne 
Insel Helgö, auf welcher sich die Ruine eines Schlosses 
befindet, das von Hako IV. erbaut sein soll. Bei der 
Station Hamar befindet sich die Hamar-Ruine, die Reste 
einer Stadt, welche vor emigen Jahrhunderten durch 
Sturm zerstört wurde; Hamar ist ein lebhaftes Städtchen 

10 


146 Mjösen See. 


von etwa 1500 Einwohnern. Die Wasser dieses See’s 
sollen bei dem grossen Erdbeben von Lissabon 20 Fuss 
gestiegen und eben so rasch wieder gefallen sein; sowie 
die Fluth von 1860, wo die Wasser des See’s ebenfalls 
bedeutend stiegen, viel Schaden anrichtete; ein Merkmal 
am Hötel zu Eidsvold bezeichnet die Höhe, zu der die 
Wasser gestiegen waren. 

Da ie See für einen der reizendsten des Landes 
gilt, so ist es unnöthig, dass ich über seine schöne ge- 
bir sige Umgebung und malerischen Ufer mehr hinzu- 
füge, sondern will nur noch bemerken, dass dieselben 
mehr das Liebliche der italienischen und schweizer Seen 
entfalten, als das starre Grossartige und wunderbar 
Wilde der Seen und Thäler des Westens von Norwegen; 
ich wünsche dem freundlichen Leser einen baldigen 
Besuch dieses lieblichen Wassers und begleite ılın jetzt 
auf der letzten Fahrt des heutigen Tags. 

Wir sind also in Eidsvold angelangt, und nachdem 
wir uns in seinem Hötel ein wenig restaurirt haben, 
nehmen wir unsern Platz im Eisenbahnwagen zur Fahrt 
nach Christiania, eine Entfernung von etwa 10 deutschen 
Postmeilen, durch fruchtbare Landesstrecken führend, 
von denen die Gebirge sich mehr oder weniger zurück- 
ziehen. Bei Strömen schliesst sich die Bahn nach Schwe- 
den an, und nach Beendigung der letzten Strecke kom- 
men wir, wenn die Abfahrt von Gjövik noch, wie oben 
angegeben, war, etwa 7 & 8 Uhr in Uhristiania an. 

Unsere Reise von Lardalsören bis Christiania hat 
also 4 Tage in Anspruch genommen, und unvergesslich 
werden uns die Findrücke der Naturwunder bleiben, die 
wir während dieser Tour in Augenschein genommen 
haben. 

Nachdem ich jetzt verschiedene Land- und See- 

reisen in und um Norwegen ausführlicher beschrieben 
hibs und sämmtliche Touren sich auf ähnliche Weise 
vollziehen, so wird es genügen, wenn ich die folgenden 
blos namhaft mache, und der geneigte Leser wird vor- 


Nordeap. 147 


n 


aussetzen, dass es nur solche sein werden, von denen 
der Tourist sich viel Interessantes versprechen darf. 

Für Denjenigen, der das ganze Land in seinen an- 
ziehendsten Theilen zu sehen wünscht, bemerke ich, dass 
er Hammerfest, die nördlichste Stadt der Erde, nebst 
dem Nordcap zu.besuchen nicht unterlassen wird. Dies 
kann der Reisende von Hamburg aus entweder: direct 
mit den wöchentlich von dort abfahrenden Norweger 
Dampfern thun, mit denselben Damptern von Hammer- 
fest nach Trondhjem zurückkehren, und alsdann die 
bezeichneten Landtouren von hier aus daran knüpfen, 
oder er kann die Inlandtouren erst ganz oder zum Theil 
abmachen und den Besuch des Nordeap als emen Ab- 
stecher von Drontheim aus unternehmen, indem er sich 
daselbst ein Retourbillet per Dampfer nach Vadsö nimmt. 
Die Dampfer besuchen nämlich diesen letzten Ort Nor- 
wegens unweit der russischen Grenze, indem sie das 
Nordcap passiren, die Küste von Finmarken und Vardöhuus 
ganz umschiffen und in die Bai von Vadsö einlenken. 
Wer es vorzieht, kann in Hammerfest die Rückkunft 
des Dampfers abwarten, falls sich daselbst eine andere 
prompte Gelegenheit zum Besuch des Nordcap vorfinden 
sollte; auch kann eine Gesellschaft, wenn mit Zelt und 
Proviant versehen, auf Magerö campiren, bis der Dam- 
pfer zurückkehrt, falls dies wegen Wind und Wetter 
und anderer Umstände practicabel sein sollte. 

Die beste Zeit am Nordcap zu sein ist zwischen 
dem 20. Juni und 1. Juli, weil dann die Sonne um 
Mitternacht am höchsten über dem Horizont steht; doch 
auch 8 bis 14 Tage früher oder später gewähren noch 
fast denselben Anblick. Das Nordeap erhebt sich 900 
bis 1000 Fuss schroff aus dem Meere empor an der 
Nordseite der Insel Magerö, deren öde Flächen es nach 
Süden hin überschaut; es liegt zwischen dem 72. und 

77. %#$. Grad nördlicher Breite, und wir sind hier also schon 
starke 6 Grad über dem Polarzirkel hinaus innerhalb 
der arctischen kalten Zone, und nur noch etwa 18 Grad 
vom Nordpol entfernt. 


148 Molde. 


Die nächste schönste Landreise, die von Vielen der 
zwischen Christiania und Bergen vorgezogen oder doch 
gleichgestellt wird, ist-der Besuch von 


Molde. 


Wir können denselben an unsere beschriebene Reise 
von Bergen nach Christiania anknüpfen, oder die Tour 
von Christiania aus unternehmen, In letzterem Falle 
machen wir dieselbe Fahrt per Eisenbahn nach Eids- 
vold und von da über den Mjösen-See per Dampfer bis 
Gjövik, wie bereits auf der Herreise von Bergen be- 
schrieben, oder wir gehen, wenn wir die zwei Touren 
verbinden wollen, in Gjövik, anstatt südlich nach Eids- 
vold, alsdann nördlich mit dem Dampfer nach Lille- 
hamer. Von hier aus erfordert die Reise bis Molde, je 
nach Umständen, etwa 4 Tage, mehr oder weniger. 

Von Lillehamer bis Veblungsn®s bei Gryten, an 
einem Arm des Molde-Fjord gelegen, macht man die 
Reise auf bereits bekannte Weise per Cariole. Wir pas- 
sıren auf derselben zunächst das wunderbar romantische, 
herrliche ThalG udbransdalen hinauf bis zum Fusse des 
Dovre Fjeld; dieses T'hal wird in seiner ganzen Länge vom 
Logen durchströmt, der unzählige Kaskaden in schäumen- 
den und tosenden Windungen durch Felsklüfte, kleinere 
und grössere Wasserfälle bildet; das Thal erweitert sich 
stellenweis auf kurze Strecken, in seinen Abflachungen 
finden sich die fruchtbarsten Stellen des Landes, und 
unstreitig ist dies eins der schönsten Thäler Norwegens. 
Man passirt die folgenden Ortschaften und Stationen, 
als: Oyer, Holmen,. Bakkejordet, Skaeggestad, Lidstad, 
Storklevstad, Breiden, Moen mit Sel, Romungaard, Brend- 
haugen, Dovre mit Toftemöen, Dombas; hier sind wir 
am Fusse des Dovre Fjeld angekommen, und hier theilt 
sich die Landstrasse; unser Wer führt in der nordwest- 
lichen Richtung fort, während der nach Drontheim bei 
Dombas nordöstlich abschweift, Von Dombas geht unsere 
Route über Holaker und Lesje die Ufer des Sees ent- 


TE N La dd Dein Fi 


Molde und der Norden. 149 


lang nach Hoolset, durch Lesjekogen, und hier wieder 
den Lesjekogs Vand entlang nach Mölmen. Aus letzterem 
See entspringt der Fluss Logen, wir sind hier an der 
Wasserscheide angelangt, der Bergstrom hinter Mölmen 
fliesst schon gen Nordwesten, und wir betreten jetzt das 
berühmte Thal Romsdal, durch welches der Rest unserer 
Reise führt, deren Poreeteune über Stuflaten, Ormeim, 
Flatmark, Horgheim und Gryten mit Veblungsnzs er- 
folgt. Es me zu weit führen, wollte ıch eben. 
die besondern Schönheiten aller dieser Thäler eingehen- 
der zu beschreiben; meine Worte würden nicht aus- 
reichen, das wunderbar Grossartige dieser Kronen der 
Natur auszumalen, und ich muss mich damit begnügen, 
den Freund der schönen Natur dringend aufzufordern, 
sich den Genuss der Tour durch dies wundervolle Roms- 
dal wo möglich nicht zu versagen; bei Horgeim befin- 
den wir uns am Fusse des Basar ler seinen 
wilden Scheitel in die Wolken erhebt. 

In Veblungenxs fahren wir mit dem Dampfboot nach 
der alterthümlichen berühmten kleinen Stadt Molde, an 
dem nördlichen Ufer des Molde Fjord anmuthig und 
geschützt gelegen, welche mit ihrem wunderlichen alten 
Domkirchlein einen interessanten Punkt für den Besucher 
bilde. Das Molde Fjord ist ein vom Festlande und 
Inseln umgebenes Meeresbecken, und gegen Stürme durch 
die dereipe ringsum schliessenden. Gebirge geschützt. 

Die hnellete und einfachste Weise, um von Molde 
aus die Hafenstadt Christiansund und die alte Haupt- 
stadt Trondhjem mit ihrem grossen Fjord, dem breitesten 
in Norwegen, zu erreichen, ist per Dampfboot; wer aber 
die längere Reise nicht cent und die interessante Land- 
Tour am Fusse des Dovre Fjeld entlang zu machen 
wünscht, der muss von Molde die Bachschene Reise 
bis Dombas zurück machen und fährt über die folgen- 
den Stationen per Cariole bis Stören, nämlich: Fogsuen, 
Hjerdkinn, Kongsvold, Drivstuen, Benan Opdal & Audne, 
Stuen, Austbjerg ‚Bjerkaker, Gesdhe Beesthuus nn Bolne 
dal. Von Stören nach Trondhjem wird eine Eisenbahn 


150 Touren im Norden. 


gebaut, die beim Besuch des Lesers hoffentlich eröffnet 
sein wird, sonst haben wir auch diese letzte Strecke per 
Cariole abzumachen. Im Fall wir uns emige Zeit m 
Norwegens alter Hauptstadt aufhalten, so dürfte eine 
Dampfschifffahrt über das Trondhjem Fi jord bis Beitstad 
und zurück von Interesse sein; dieser Ort liegt bereits 
über dem 64. Grad n. Br. 

Von Trondhjem machen wir die höchst interessante 
Kistenfahrt per Dampfschiff nach Bergen und sprechen, 
ausser bei mehreren minder wichtigen Stationen, ins- 
besondere bei Christiansund vor, dieser auf 3 kleinen 
Inseln erbauten, ziemlich wichtigen Hafenstadt am Aussen- 
Meere gelegen. Von hier berühren wir abermals Molde, 
dann das ähnlich wie Christiansund gelegene Aale- 
sund, und schliesslich, dem Sogne-Fjord vorbei durch die 
Sogne-Söen, vollenden wir die Fahrt von hier mit der 
schon beschriebenen Tour bis Bergen. Diese Reise geht 
abermals an der wunderbar wilden Westküste Norwe- 
gens entlang, durch seine Myriaden von Inseln, Buchten 
und Meeresarme hindurch, und ist der Tourist vom 
Wetter begünstigt, so darf er sich Ansichten von Natur- 
Scenen versprechen, die auf der Erde ihres Gleichen nicht 
finden dürften. 

Hiermit haben wir nun alle grösseren und Haupt- 
Touren des Landes beendet, ausser der Reisende ver- 
spürte Lust, sich noch in der Nähe der Lofoden-Inseln 
aufzuhalten und den berühmten Malström zu besichtigen. 
Derselbe soll indess nicht mehr das gefahrvolle Unge- 
heuer sein, welches Land- und re Menschen ag 
Schiffe verschlingt; vielleicht hat der Wasserwirbel durch 
allmäliche Versandungen und geologische Umgestaltungen 
des Grundes und der Küsten sich abgeschwächt, oder 
die Fantasie, sowie die alten norweger Traditionen haben 
aus der Mücke ein Kameel gemacht, wie dies zur Zeit 
Homers mit der Sceylla und Charybdis zwischen Sıcılien 
und Italien der Fall war. 

Der reiselustige Leser kann sich jetzt seine Touren 
eben ganz nach Belieben, sowie den Umständen ge- 


EEE PETER 


ah ZB 


Touren im Norden. 151 


mäss, zusammensetzen und je nach dem Orte seiner An- 
kunft in Norwegen einrichten. Reisegesellschaft ist sehr 
erwünscht und angenehm; hat man indess von Hause 
aus keine, so lasse man sich deshalb nicht abhalten, 
diese Reise, eine der interessantesten in Europa, zu 
machen, en man trıfft im Sommer in diesem Wun- 
derlande jetzt immer Vergnügungsreisende an und es 
fehlt unter denselben nicht an Mann. 

Vor 25 bis 30 Jahren wurde Norwegen noch wenig 
besucht; sobald es erst regelmässige und pr ompte Dampf. 
schiffverbindungen mit Eneland erhielt, reisten die 
Engländer jeden Sommer zunehmend hinüber, und da 
num auch Ähnliche, ja noch vorzüglichere Verbindungen 
zwischen Hambure und der ganzen Haupt-Küste Nor 
wegens In regulärer Thätiekeit sınd, so wird auch von 
sehland aus der Besuch ins Zunehmen kommen, 
und ich möchte meinen lieben Norwegern prophezeien, 
dass, so wie früher alle Herzen sich en der Schweiz 
und Italien drängten, man künftig einen grossen Theil 
dieser Aufmerksamkeit dem so höchst interessanten Nor- 
den zuwenden wird, zumal, wenn sie in politischen Dingen 
sieh der Liebe und und „Hhrer deutschen Brü- 
der etwas würdiger zeigen, als sie es während der letzten 
Periode gethan haben, so dass wir diesen Irrthum mit 
dem Mantel des Vergessens bedecken können. 

Es bleibt mir jetzt nur noch übrig, einige der klei- 
nern interessanten Abstecher von Christiania aus anzu- 
führen, die der Besucher dieser neuen Hauptstadt, wenn 
auch ah nicht alle, aber doch zum Theil, unter- 
nehmen sollte. Ich ee dieselben in möelichster 
Kürze anführen, und kann der geneigte reiselustioe Leser 
sich daraus diejenigen, wählen, die ihn am meisten an- 
zusprechen scheinen. Ich habe nur noch zu bemerken, 
dass einige davon nothwendie stellenweise Theile der 
beschriebenen grössern Reisen sind, und wer desshalb die 
grössern ganz unterlassen sollte, der sieht wenigstens sehr 
eredsente Strecken von ee 

Ehe ich diese Ausflüge speecifieire, möchte ich 


152 Das Seebad Sandefjord. 


einer Tour gedenken, die zwar weniger Norwegen be- 
trifft, als das benachbarte Schweden, die man aber von 
Christiania aus jetzt leicht machen kann, und das ist 
ein Besuch per Eisenbahn nach Stockholm; wer dafür 
eine extra Woche verwenden wıll, der nehme sich ein 
Retour-Billet und er wird ohne Zweifel höchst zufrieden 
mit diesem Ausfluge zurückkehren. 


Das Seebad Sandefjord, 


der modernste Badeort Norwegens, ist im Sommer mit 
Gästen aus allen Theilen des Landes und auch der 
Nachbarländer gefüllt; das Kopenhagener königliche 
Theater-Orchester spielt daselbst jeden Morgen und Abend 
während der Saison; man sieht hier die fashionable 
Welt, nimmt täglich ein prächtiges Seebad und ist im 
Hotel Gabrielsen oder Heidemark gut aufgehoben. Im 
Kurhaus findet man excellente Restauration und Table 
d’höte, während welcher Musik stattfindet. Die directeste 
Reise dahin ist per Dampfer von Christiania; der Björn 
Farmand fährt Morgens um 9 Uhr ab und kommt 4& 5 Uhr 
p- m. in Sandefjord an; man kehrt mit demselben Dampfer 
zurück, oder hält sich 1 Tag in Horten auf, um die 
Norweger Marine-Arsenale, Schiffswerften u. s. w. zu 
besehen, wozu man vom Commandeur einer Erlaubniss 
bedarf, die dem respectablen Gaste indess gern ertheilt 
wird. Der Dampfer spricht vor an den Stationen Drö- 
bak, Horten, Aasgardstrand, Vallö und Tönsberg. Man 
kann von Sandefjord das nahe und hübsch gelegene 
Larvik besuchen, eine Cariole-Fahrt von 1', Stunde, 
wo es eine wichtige Gusseisen-Fabrik gibt, wer sich da- 
für interessirt. Will man mit dieser Tour eine Rund- 
reise verbinden, so setzt man die Reise von Larvik (auch 
Laurvig geschrieben) per Dampfer nach Skien fort; von 
hier über die Seen Norsö und Hiterdals Vand nach 
Lysthuus, von hier nach Tinöset über den 'Tinsö bis 
Oernes, wo man sich Pferde hin und zurück zum Rjukan 
Fos bestellt. In Dal, eine Meile von Oernes am Fusse 


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Ringerike. 155 


des Berges Gausta, findet man gutes Unterkommen. Nach 
Tinöset zurückgekehrt, nimmt man sich Pferde nach 
Kopsland und weiter über Baalksö (Bolksö, Bolksjö), 
Möen und Jondal nach Kongsberg; da an diesen Plätzen 
nicht überall Pferde zu haben sind, so erkundigt man 
sich in Tinöset und Kopsland nach dem Vorwärtskom- 
men, und nimmt die Pferde bis Kongsberg, wenn nöthig. 
In Kongsberg findet man. im Hötel® des Mines oder n 
Hansens Hötel gutes Unterkommen; hier besucht man 
die Minen, Schmelzhütten, die Münze und Staats-Waffen- 
Fabrik. Von Kongsberg per Cariole nach Haugsund, 
von hier per Eisenbahn nach Drammen, wo man über 
die ganze Strecke von 4 norweger (gleich 7 deutschen) 
Meilen bis Christiania mit einem Fuhrmann überein- 
kommen kann. Wer den Rjukan Fos nicht einschlies- 
sen will, geht von Lysthuus direet nach Kongsberg und, 
wie oben, nach Christiania. 


Ringerike, 


auch Ringerige geschrieben, ist eine Landschaft oder 
Amt, nordwestlich vom Amte Romerike, in welchem 
letztern Christiania liest. Wir können, wenn wir die 
letztbeschriebene Tour nicht bis zum Rjukan und zurück 
über Kongsberg und Drammen ausgedehnt haben, nun 
entweder von One nach Drammen und Kongs- 
berg reisen, von da zurück nach Haugsund und von 
hier per Bigenbalhn nach Hönefos, oder wir fahren von 
Christiania über Sandviken, Elumledal, Sundvold, Vik 
und Kl&kken nach Hönefos. In Sundvold machen wir 
zunächst den Abstecher nach Krokkleven zum Besuch 
der Königs- und der Köniein-Aussicht, und nehmen also 
unser Fuhrwerk in Anedsı nicht bis Vik, sondern 
nur bis Sundvold, wo gleichfalls ein gutes Unterkommen 
zu finden ist. In Sundvold können wir Gefähr bıs 
Kl&kken und von hier nach Hönefos erhalten; auf der 
Tour von Sundevold bis Klaekken passiren wir Norder- 


154 Lillehamer. 


hov’s Kirche, die man besucht, um das Grab von 
Anna Kolbjörnsen nebst ihren Arberen zu besichtigen. 

In Hönefos finden wir bei Madame Cu ein 
gutes Logis. Hier besehen wir die Katarakten und 
Wasserfälle, reisen per Bahn nach Haldelands, woselbst 
man eine bedeutende Glashütte besehen kann, und fah- 
ren jetzt per Dampfer bis zu Ende des 7 norweger 
Meilen langen schönen Sees. Randsfjord, alsdann über 
Lien und Mustad nach Gjövik, dieselbe Tour, die wir 
auf der Reise von Bergen beschrieben haben, und so 
per Dampfer nach Eidsvold, und von hier per Eisen- 
bahn nach Christiania zurück. 

Unser nächster Ausflug ‚geht abermals zum Mjösen- 
See, nach 


Lillehamer, 


indem wir dieses Mal von Eidsvold, welches wir, wie 
vorher, von Christiania per Eisenbahn erreicht haben, 
per Dampfer die ganze Länge des prächtigen Mjösen- 
Sees bis alenaner entlang fahren, woselbst wir, 
wenn wir den 8 Uhr Zug von Uhristiania benutzt ha- 
ben, etwa um 6 Uhr p. m. ankommen werden, eine 
Reise von ungefähr 16 norwegischen oder 28 deutschen 
Postmeilen. Lillehamer (auch Lillehammer) legt auf 
einer Anhöhe, von wo aus wir herrliche Aussichten auf 
den Mjösen geniessen; der Ort selbst ist ein sehr alter- 
thümliches Dörfchen: wir finden nichtsdestoweniger in 
dem Hötel der Madame Hamars ein Unterkommen erster 
Klasse, so wie es auch recht gut ist bei Ormruds, nur 
nicht so fein und auch minder kostspielig. Frühzeitig 
am foleenden Morgen nehmen wir uns eine Cariole nach 
Olstad in Gausdal, eine Entfernung von etwa 1', nor- 
weeeer Meile; von hier fahren oder gehen wir zur Senner- 
Kolonie Thorsdalen, eine fernere Tour von 2 norweger 
Meilen, von wo aus wir noch einen nicht beschwerlichen 
Weg von '; Stunde bis zum Gipfel des Gebirges Praste- 
kampen zurückzulegen haben, um uns einer der schön- 
sten Aussichten zu erfreuen, die man haben kann. Wir 


er 


Hamar. 155 


quartieren uns für die Nacht in Olstad ein, kehren am 
nächsten Morgen nach Lillehamer zeitig für den Dampfer 
zurück, nach dessen Abfahrt wir uns vorher erkundigt 
haben, machen die Rücktour über den Mjösen bis Eids- 
vold und von hier per Bahn nach Uhristiania, woselbst 
wir um 7—-8 Uhr p. m. ankommen werden. — Die Nach- 
barschaft von Lillehamer bietet manches Interessante dar, 
und es lohnt sich, mit Hülfe eines Führers die umlie- 
senden Aussichten, Wasserfälle und die schöne Natur 
zu besuchen. 

Den folgenden Ausflug kann man mit dem vorigen 
füglıch verbinden, wenn man es vorzieht, einen verschie- 
denen Rückweg zu nelımen, oder man kann aus dem- 
selben auch einen speciellen Abstecher machen. 

Auf die uns aus den vorigen Touren bekannte 
Weise fahren wir von Christiania über den Mjösen See 
bis zur Station 


Hamar, 


oder wir erreichen dieselbe auf dem Rückwege von Lille- 
hamer auf der letzten Reise, falls wir diese Tour der 
vorigen anschliessen. 

Wir besehen uns Schloss und Ruinen von Hamar, 
sowie die Umgebung, falls wir nicht schon am selben 
Tage die Reise fortzusetzen beabsichtigen. Im Hamar- 
Hötel finden wir gutes Unterkommen. Von hier setzen 
wir unsere Fahrt per Eisenbahn nach Elverum fort, 
wo ebenfalls gutes Logis zu haben ist. Von Hamar bis 
Elverum ist eine zweistündige Reise. Jetzt haben wir 
8 norweger Meilen durch das schöne Thal des Glommen- 
Stromes bis Kongsvinger zurück zu legen, von wo aus 
wir per Eisenbahn nach Uhristiania zurückkehren. In 
Strömen (auch Lille-Strömen) wechseln wir die Wagen; 
hier ist die nach Schweden führende Bahn und in Kong- 
vinger sind wir nahe der schwedischen Grenze. 

Als eine sehr interessante Tour ist die folgende 
zu bezeichnen, besonders für diejenigen, die gut zu Fusse 


\ 


156 Der See Tyri Fjord. 


sind und zur Abwechslung mal eine kleine Fusstour zu 
machen wünschen; sie lässt sich indess auch per Wagen 
ausführen. 


Der See Tyri Fjord. 


Zur Veränderung fahren wir mal mit einem der 
kleinen Dampfer auf dem Christiania Fjord zur Station 
Sandvigen (Sandviken), von hier fahren oder spazieren 
wir mit Stock und Tornister auf dem Rücken zur circa 
1°s norweger Meile weiter gelegenen Station Humledal, 
von wo aus wir uns südlich wenden und an den Ufern 
des Holsfjords entlang nach dem °J; Meile entfernt ge- 
legenen Nxs spazieren oder fahren, je nachdem wir 
disponirt sind; wir können nämlich, wenn wir uns stark 
senug fühlen, die Tour zu Fuss fortsetzen, oder auch 
ganz “oder end per Cariole fahren. In Ns ist 
gutes Unterkommen und Nachtquartier zu haben, auch 
ist hier eine vorzügliche Aussicht (Udsigt) zu geniessen, 
welche der Se: bei Krokkleven zur Seite 
gestellt wird. Von Nxs fahren wir per Dampfer durch 
das Holsfjord, en Arm des Sees Tyrifjord, sowie 
durch Letztern nach Sundvold, von hier machen wir 
den Abstecher nach Krokkleven zur Königs- und Köni- 
gin-Aussicht, (Kongens Udsigt und "Dronningens Udsigt) 
und setzen unsere Rückreise über den alten Weg nach 
Christiania fort, auf welcher Tour wir in Jonsrud em 
gutes Unterkommen finden können, oder wir machen 
folgende etwas ungewöhnlichere, aber besonders em- 
pfohlene Rückreise von Krokkleven; von hier also oder 
von Sundvold gehen wir nach dem romantisch gelegenen 
Stubdal, wo man die herrlichsten Aussichten auf die 
prachtvollen Landschaften von Ringerige mit seinen 
Wäldern, Seen, Flüssen und Wasserfällen geniesst. 

Von Stubdal geht die Reise durch das schöne Thal 
Sörkedalen zur Station Bogstad (Bokstad) und von die- 
ser zurück nach Christiania. Bei Stubdal befindet sich 
ein altes Jagdschloss, welches nebst dem Grundeigen- 


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Frederikstad. 157 


thum von Stubdal dem Herrn, früher Baron, Wedel 
Jarlsberg gehört, der, wie man sagt, dasselbe abbrechen 
lassen will. 

Der Besuch Stubdals kann auch auf die eben an- 
geführte Weise von Christiania aus hin und zurück 
für sich als ein kleinerer Ausflug unternommen wer- 
den, und ist dies eime leichtere und kürzere Tour, viel- 
leicht die schönste ın der unmittelbaren Nähe von Chris- 
tiania; sie kann von Damen und Herren sehr leicht 
ganz oder theilweis zu Fuss abgemacht werden, auch 
kann man sich eine Cariole oder ein Pferd nebst etwas 
Extra-Proviant und guten Wein mitnehmen, und die 
müden Seelen können abwechselnd von dieser Fahr- 
oder Reitgelegenheit Gebrauch machen. Es ist eine 
kleine hübsche Tour für eine Art Piknik. 

Zum Beschluss der Christiania Ausflüge, und um 
dieselben zu vervollständigen, erwähne ich noch eines 
Ausflugs dem östlichen Ufer des Christiania Fjords ent- 
lang, das wir bis jetzt noch nicht besucht haben, welches 
indess für Einige von Interesse sein dürfte; dies ist ein 
Besuch der alten norweger Festung 


Frederikstad, 


wohin wir direckt per Dampfer von Christiania fahren. 
Diese Fahrt ıst an und für sich bereits sehr anziehend, 
da wir auf derselben das östliche Ufer des Christianıa 
Fjord näher zu Gesichte bekommen, während die frühern 
Reisen sich mehr der West-Küste desselben entlang zogen. 
Von Frederikstad können wir einen Abstecher nach 
Frederikshald, sowie nach der ersten schwedischen Stadt 
Stromstad machen, und unsere Rückreise nun von Fre- 
derikstad oder Frederikshald über Land antreten. Wır 
haben jetzt die Wahl verschiedener Rückwege, mehr 
oder weniger zu Land oder zu Wasser, was uns eben 
am meisten anspricht; wir können von Frederikstad zu 
Lande nach Moss und von hier per Dampfer nach 
Christiania returniren, oder auch von Moss den direckten 


158 Touren. 


Landweg nach Norden bis Christiania verfolgen, der 
durch ‚schöne und. fruchtbare Dandstreeken fh Wir 
können ferner von Frederikshald über die Stationen Kjö- 
lödegaarden und Eng nach Fladestad, oder von Frederik- 
stad über Jsetorp nach Flatestad gehen, von hier über Böh- 
ler zum Oeyeren-See, über denselben zur Eisenbahn und 
per Bahn zurück nach Christiania, oder auch von Böhler 
den Landweg über Bilet, Skog, Rus und Ljan bis Chris- 
tianıa verfolgen; dass wir sch hessheh die Rückreise von 
F rederikstad. per Dampfer, wie wir hergekommen, an- 
treten können, ist selbstverständlich, sowie es am ein- 
fachsten und am kürzesten ist. 

Ich habe hiermit sämmliche Haupt- und interessanten 
Ausflüge von Christiania aus angeführt und bemerke 
noch, dass man sich dieselben auf alle mögliche Weisen 
zusammen setzen kann. Wünscht man z. B. mit der 
Reise von Bergen einen oder den anderen der genannten 
Ausflüge zu verbinden, so kann man zweckmässig von 
Gjövik am Mjösen-See nach Lillehamer fahren, von da 
aus die Tour nach Olstad ın Gausdal abmachen, und 
so zurück von Lillehamer via Eidsvold nach Christianıa. 
Man erspart hierdurch einmal die Reise iiber den Mjösen- 
See, auch lässt sich dies mit der Reise nach Molde ver- 
binden; kurz, der Tourist muss selbst nach Geschmack 
und Vorhaben aus dem Angegebenen seine Reisen und 
Ausflüge zusammensetzen. Ich beziehe mich noch auf die 
grosse Landkarte von Professor Munch, über den Haupt- 
theil Norwegens und ersuche die freundlichen Leser, auf 
derselben alle in diesem Buche angegebenen Touren zu 
verfolgen, sowie man sie überliest, und wird man hier- 
durch eine gut und fest eingeprägte Idee und Uebersicht 
von diesem wunderbaren Berg und See bedeckten Lande 
erlangen. 

Was die Schreibart der geographischen Namen der 
Städte, Flüsse, Seen u. s. w. betrifft, so scheint man 
hierin in Norwegen noch nicht zu einer feststehenden 
Weise vekommen zu sein; wenigtens habe ich in Büchern 
und auf verschiedenen Landkarten oft verschiedene 


Touren. 159 


Schreibart bemerkt; welches davon jedesmal die richtige 
ist, habe ich nicht Zeit noch Gelegenheit gehabt, heraus 
zu finden; so z. B. finde ich die Tolgende Proyinz auf 
drei verschiedene Weisen aufgeführt, als Telemarken, 
Tellemarken und Thelemarken. Ich habe deshalb ın 
mehreren Fällen die verschiedene Schreibart angegeben 
und möchte nur darauf hindeuten, dass wenn auf andern 
Karten und Büchern die Namen anders als von mir an- 
gegeben, gedruckt sein sollten, ınan deshalb nicht den 
Schluss ziehen darf, dass es verschiedene Oerter u. s. w. 
bezeichnet; wo die geographische Lage stimmt, da darf 
man sich an eine verschiedene Schreibart nicht kehren. 
Eins wünsche ich ferner noch besonders hervorzuheben, 
nämlich dass man sich stets vorher nach Ankunft und 
Abfahrten der Dampfschiffe und Eisenbahnen erkundige, 
weil hierin Aenderungen vorkommen können; auch ist 
auf den abgelegenern Land-Stationen die Vorsicht nicht 
unangewandt, sich umzuhören, ob und wie man weiter 
kommen kann, da auch hierin einige Ungewissheit mög- 
licher Weise vorkommen könnte. 

Im Uebrigen darf der Reisende nicht zu ängstlich 
sein; es reist sich in Norwegen sicherer als in irgend 
einem andern mir bekannten Lande, die Einwohner sind 
gefällig und bieder, und ausser in Christiania, wo mir 
für Fuhrlohn einigemale mehr abgefordert wurde, als 
Taxe war, ist's mir nicht vorgekommen, dass ich auf 
der Reis übertheuert worden bin. Allerdings steigen 
die Preise in Norwegen in mancher Hinsicht, und ganz 
besonders in den mehr frequentirten Hotels. wer dess- 
halb die Sache möglichst ökonomisch eimrichten will, der 
thut am besten, eins der minder theuern, auch recht 
guten Hötels zu wählen. Ich schliesse meinen Bericht 
mit dem Wunsche, dass der geneigte Leser sich zum 
Besuch dieser nor ehe Schweiz recht bald entschliessen 
möge, und wünsche ihm somit eine recht glückliche 
und angenehme Reise. 


160 


Sprache 


Um dem Touristen, der der norwegischen Sprache 
nicht mächtig ist, und auch nicht Zeit oder Lust ver- 
spüren sollte, dieselbe zu erlernen, mit dem Nöthigsten 
an die Hand zu gehen, lasse ich hier einige der gewöhn- 
lichen Redensarten, so wie Fragen und Antworten, die 
ihn interessiren, folgen. Die Aussprache ist für den 
Deutschen ohne alle Schwierigkeit, es ist hauptsächlich 
nur zu bemerken, dass das aa wie o, und das y fast 
wie ü ausgesprochen wird; einige andere kleinere Fein- 
heiten der Aussprache sind vorläufig unwichtiger, man 
erlernt diese durch Uebung von selbst, wenn man sich 
der Sprache ernsthafter befleissigt; da ich keine Gram- 
matık schreiben will, weil dies mich hier zu weit führen 
würde, so muss ich es dem Leser überlassen, das Wei- 
tere selbst herauszufinden, oder sich eine kleine Gram- 
matik, jedenfalls ein Taschen-Wörterbuch, zu kaufen. 
Als besondere Eigenthümlichkeit der Sprache möchte 
ich nur noch anführen, dass der definitive Artikel, wenn 
zwischen ihm und dem Substantiv kein Adjectiv steht, 
dem Substantiv hinten angehängt wird, als z. B. Mand 
Mann, Manden der Mann; Hest Pferd, Hesten das Pferd; 
Kone Frau, Konen die Frau; Skib Schiff, Skibet das 
Schiff; Huus Haus, Huset das Haus. 

Man ersieht hieraus, dass der definitive Artikel, 
wenn er dem Hauptworte folgt, für Mascul. und Femin. 
en und für Neutrum et ist. Der Plural ist für beide 
Fälle ne, als: Mendne die Männer, Konerne die Frauen, 
Hestene die Pferde, u. s. w. 

Mit Adjectiven steht der definitive Artikel stets 
vorne und ist alsdann den für Mascul. und Femin., det 
für Neutr,, und im Plural für beide Fälle de, als: den 
store Mand der grosse Mann, det store Huus das grosse 
Haus, de store Mend, de store Huse, die grossen Männer, 
die grossen Häuser. 


ee 


u 


ME ln a a a da rn TI um Fa, Sa Bi 


Sprache. 161 


Der indefinitive Artikel steht immer vorne und ist 
für Mascul. und Femim. en, und et für Neutr., als: en 
Mand ein Mann, en store Mand ein grosser Mann; et 
Haus ein Haus, et stort Huus, ein grosses Haus. 

Nach dieser kurzen Introduction gehe ich jetzt 


gleich zur Sache selbst über. 


God (auch godt) Morgen. 

God Dag. 

God Aften. 

Got Nat. 

Hovorledes gaaer det? ) 

Hvor staaer det sig? \ 

Hovordan leve De? 

Fortroeffeligt. 

Tak, meget godt. 

Hvorledes (auch hvordan) har 
De sovet? 

. Hvor mange er Klokken ? 
Klokken er fem; halv syv_ete. 
Hovad. kalder De dette? 
Hvad koster dette? 
Hovormeget ? 

Bring mig et Glas Vand. 


Jeg önsker en Potte (Jugge) 
kogt Vand. 
Jeg önsker noget hedt Vand. 


Lad mig faae en Flaske Ol. 
‚Jeg önsker en Flaske Rödvün. 


Bring mig et Glas Breendevüin. 


Hovormeget skal jeg betale 2 


Hvad. skulle vi betale? 


Guten Morgen. 
Guten Tag. 
Guten Abend. 
Gute Nacht. 


Wie geht es? 


Wie befinden Sie sich ? 
Vortrefflich. 

Ich danke, sehr gut. 

Wie haben Sie geschlafen ? 


Wie viel Uhr ist es? 

Es ist fünf Uhr, halb sieben ete. 

Wie nennen Sie dies? 

Was kostet dies? 

Wieviel? 

Bringen Sie mir ein Glas 
Wasser. 

Ich wünsche einen Topf 
heisses Wasser. 

Ich wünsche etwas heisses 
Wasser. 

Lass mich eine Flasche Bier 
haben. 

Ich wünsche 
Rothwein. 

Bringen Sie mir ein Glas 


eine Flasche 


Branntwein. 
Wie viel habe ich zu be-, 
zahlen ? 


Was haben wir zu bezahlen ? 
11 


162 


Eeen Daler (Specie, Species- 
daler) tre Mark og tolv skillinger. 
Kan vi faae to, tre Senge her? 


Kan vi faae Frokost Klokken 
halv ses imorgen? 
Vi ünske nogle blöd kogte Aeg. 


Hvor snart kan vi faae Mid- 
dagsmad? 

Kan vi faae Middagsmad 
punktlig Klokken half fire. 

Have De Fiske? 

Have De Hivedebröd? 


We ünske Rensdyr steg. 
Kan vi faae Thee strasx? 


Jeg ünsker Aftensmad strasx; 
Klokken halv otte, etc. 

Vi maae have Frokost bestemt 
Klokken fem om Morgenen. 


Vek os Klokken fire imorgen. 


Lad dem vekke os tmorgen 
punktlig Klokken tre. 

Jeg ünsker een Carriole strax 
til — 

Vi önske to, tre Carrioler strax 
tl — 

Hovopr lenge skulle vi vente 
för de komme ? 

Hvor er 


„bogen ? 


Sleydsbogen?  Dag- 


Lad mig face Skydsbogen. 
Hvor er Skydsguten 2 


Sprache. 


Ein Thaler (Species-Thaler) 
drei Mark und zwölf Schillinge. 

Können wir hier zwei, drei 
Betten haben ? 

Können wir morgen halb sechs 
Frühstück haben? 

Wir wünschen einige weich 
gekochte Eier. 

Wie bald können wir Mittags- 
essen bekommen? 

Können wir pünktlich halb 
vier Mittagsessen bekommen ? 

Haben. Sie Fische? 

Haben Sie Weissbrod? (Wei- 


zenbrod.) 
Wir wünschen Rennthier- 
braten. 
Können wir gleich Thee 


haben ? 

Ich wünsche Abendessen so- 
gleich; halb acht Uhr, u. s. w. 

Wir müssen pünktlich um 
fünf früh Frühstück 
haben. 

Wecken Sie uns 
morgen früh. 


morgen 
um viere 


Lassen Sie uns morgen pünkt- 
lich um drei wecken. 
Ich 


Cariole bis — 


wünsche sogleich eine 

Wir wünschen sofort zwei, 
drei Cariolen nach — 

Wie lange werden wir darauf 
zu warten haben? 

Wo ist das Postbuch? 
Tagebuch? 

Gebet mir das Postbuch. 

Wo ist der Postknabe ? 


das 


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Sprache. 163 


Hvor langt er det til —? 
Farvel ! 

Mange Tak. 

Jeg önsker at tale med — 


Hovor boer han? Herr —? 
Jeg beder om Vandet. 
Jeg vil gjöre det. 

Jeg kan ikke komme. 

Jeg kan ükke tale Norsk. 


Jeg vil leere det. 

Jeg vil skrive et Brev. 

Jeg önsker en Baad med to, 
tre Meend imorgen, dersom Veiret 
tillader det. 

N. N. give sig den Aere at 
indbyde Herr N. N. til Aften 
Löverdag 2den Sept. Klokken 7 
präcis. 

N. N. takke for den venlige 
Indbydelse, 09 skal have den For- 


nötelse at komme. 


Wie weit ist es bis —? 
Lebe wohl! Lebet wohl! 
Vielen Dank. 

Ich wünsche (so und so, 
Herrn) zu sprechen. 

Wo wohnt er? Herr —? 

Ich bitte um das Wasser. 

Ich werde das thun. 

leh kann nicht kommen. 

Ich kann nicht norwegisch 
sprechen. 

Ich will es lernen. 

Ich will einen Brief schreiben. 

Ich wünsche auf morgen ein 
Boot mit zwei, drei Mann, wenn 
das Wetter es erlaubt. 

N. N. macht sich die Ehre, 
Herrn N.N. zu Samstag Abend 
den 2. Sept. pünktlich 7 Uhr 
einzuladen. 

N. N. dankt für die freund- 
liche Einladung und wird sich 
das Vergnügen machen, , zu 
kommen. 


Folgende Wörter, die oft vorkommen, kann man sich be- 


sonders merken, als: 


Ö auch Öe, Insel; Öen, die Insel; Öer, Inseln; Öerne, die 
Inseln; Fjord, Meeresarın, auch zuweilen Inland-See; Hav, 
Meer; Sö, auch Meer, oft aber Inland-See; Vand, Wasser, auf 
der Karte meistens kleinere Seen; Elv, Fluss, Bergstrom; Dal, 
Thal; Dalen, das Thal; Romsdalen, das Roms-Thal; Feld, Fels, 
Berg, Gebirge, in letzter Beziehung meistens die hohen, 
schneebedeckten; Fos, Wasserfall; Fosen, der Wasserfall. 


164 


Schabe- 


NB. E steht für Einige und bedeutet 2 bis 4 Stück; M für Mehrere 


Notizen. 


5 


bis 9 Stück; V für Viele = 10 bis 20 Stück; SV für Sehr Viele über 20 Stück. 


Schabe-Notiz A. 30. Juni 1571. 
‚Christiania Fjord, Dröbak gegen- 
über; 50—100 Faden Tiefe. 


Grund schlammig. 


BE 
als 
2 | 2 
nl 
| Terebratula eranium, Müll. 1 
. caput serpentis, L.') | 1 
Crania anomala, Müll.?) M | 
Anomia ephippium, L. Er 
Pecten tigrinus, Müll. | E 
= striatus er Ei 
Lima elliptica, Jeffr.°) 1. 1-9. 
„ Loscombii, G. B. Sow.®)| 2 | 
Mytilus modiolus, L. E 
Nucula sulcata, Bronn. M 
> tenuis, Mntg. E 
- pumila, Lov. 
(tumidula, Malm) E| 
Yoldia (Leda) lucida, Lov. V 
»„  pygmza, Münst. E 
Arca pectuneuloides, Seacchi. | E 
Kelliella abyssicola, Sars. M 
Axinus flexuosus, Mntg. M 
»„ ferruginosus, Forbes. | M 
Cardium minimum, Phil. IE | 
Astarte sulcata, Da Cost. M | 
x E v. elliptica. |E 
| »„ eompressa, Mntg. E 
% „ v. globosa BR) 17 


Syndosmya (Serobieularia) 
nitida, Müll. | M 


| Siphonodentalium 
Dentalium entalis, L. 
‘ Chiton cinereus, L. 


|| Heleion pellueidum, L. 
| Lepeta cweca, Müll. 


Nezxra abbreviata, Forb. E 
„  obesa, Desh. ı M 
„  rostrata, Spengl. E 


lebende 
todte 


Saxicava rugosa v. arctica, L. 


E 


quinquangulare, Forb. 


h abyssorum, Sars. 


„  marmoreus, Forb. 
-„.. albusel. 


BE 


' Tectura virginea, Müll. 

rn fulva 
Scissurella crispata, Flem. °) 
| Trochus millegranus, Phil. 
ı Natica affinis, Gml. 
| (elausa, Sow.) „| 1 
Cylichna alba, Brown. 
Philine scabra, Müll. — 
| Scaphander librarius, Lov. 


1) jung, 2) meist an Steinen, 3) halbe 
Schalen todter Thiere, #) und diverse 
Halbe, 5) semifossil. 


|| Schabe-Notiz B. 1. Juli 1871. 


' Christiania-Fjord, südlich u. nord- 
‚östlich von Kaaholmen, nördlich 
von Dröbak : 20—60 Faden. 
Grund meist steinig, Muschelbruch ete., 
wenig Abwechslung mit Schlamm. 


Pecten tigrinus, Müll. V 
. septemradiatus, Müll. ') 1 | E 
„ striatus, Müll. 15 
n vitreus, Chemn. | E 


BB BE w 


j 


Schabe-Notizen. 165 
® © 
BEE ERS 
TUT Ur RAR I RRETRENEER | 
Pecten similis, Laskey. | 2 Anomia patelliformis, L. NE | 
Leda pernula, Möll. ?) ıE |E ||| Pecten varius, L. HAN" 
Cardium minimum, Phil. | »„  tigrinus, Müll. E 
(suecieum, Reeve.) ME „  septemradiatus, Müll.) 1|M 
e fasciatum, Mntg. IM „  striatus, Müll. 1 
Astarte sulcata, Da Cost. ıIM|E a vitreus, Chem. | M 
„ eompressa, Mnte. E| „  similis, Laskey. ıE 
: »„ vw. globosa? |E| Mytilus edulis, L. >) |V 
Xylophaga dorsalis, Turt. 2) | —| E $ modiolus, L. | 1 
Thraeia papyracea, Poli. Ip! Nucula sulcata, Bronn. - | M | 
Saxicava rugosa, L. BE | % tenuis, Mntg. IM | 
n v. aretien, 1a. IM| Nucula tumidula, Malm. ıM 
Dentalium entalis, L. V Lucina borealis, L. ®) ıM 
N abyssorum, Sars. | V Yoldia lucida, Lov. ıM 
Chiton albus, L. E »„ Pygmza, Münst. | E | 
n cinereus, L. IM | Cardium & _L. '—|/1| 
Tectura virginea, Müll, M|E 55 fasciatum, Mntg. | E | 
n fulva, Müll. IOESU IE) hs minimum, Phil. IMıM 
Puneturella noachina, L. MM Cyprina islandieca, L. u 
Emarginula fissura, L. ®) | E | E ||; Astarte suleata, Da Cost. IM|E | 
Trochus tumidus, Monte. ME „ eompressa, Mntg. | E | 
Be einerarius, L. IE | Venus ovata, Penn. ıE| | 
% millegranus, Phil. | EM Tellina calcarea, Chemn. Be | 
ı Litorina litorea, L. °) ıM| Syndosmya nitida, Müll. | 
| » obtusata, L. Mı (intermedia, Thomps.) IM | 
Aporrhais (Chenopus) pes | Corbula gibba, Olivi. ıE | 
pelicani, L. E | Mya truncata, L. >) a! 
Buceinum undatum, L. ®) IE| Saxicava rugosa, L. ıE | 
1) die todten nur halbe Schalen, Xylophaga dorsalis, Turt. a) ısv| | 
2) die todten nur halbe Schalen 3) todte | Siphonodentalium quinquan- | | | 
Bau aus kleinen a gulare, Forb. | M| 
nel | | Dantaimteniatis 1" 17 
| | R abyssorum, Sars. M 
Schabe-Notiz C. 3. Juli 1871. Teetura EB ul | M|E 
E Er 2 . fulva, Müll. IE|E 
Skippellemedet, südlich von Drö- || _, el RT 'ı m 
Es 3070 Faden. ae a Banc ina, L. | | N 
2 nor Emarginula fissura, L. | E|\E 
Grund schlammig und steinig. Trochus tumidus, Monte. Im|E 
Crania anomala, Müll. IEıV 2 us ” | z 
Anomia ephippium var. squa- ae ap BL | = : 
mula, L. )) | v | Philine quadrata, Müll. — | E 
er a 


166 Schabe-Notizen. 
hr % : Tel S % 8 
SR iS Be: ° 
| © | Pe} | © De 
' Pleurotoma turricula, Mntg. a E Nezera rostrata, Spengl. IVIM 
Admete viridula, Fabr. IHENSE „ eostellata, Desh. ‚E 
1) vom Eichenstamm abgelesen, | ‚ Syndosmya intermedia, 'Thps. 
2) halbe Schalen, 3) jung, 4) jung, | (Serobieularia nitida, Müll.) V ıM 
5) und 1 halbe todte Schale, 6) lei- | 5 prismatiea, Müll.  E | 
:r zerbrache i :iste Fch)se) | |< ? . 
der zerbrachen = meisten dureh’s | | Selen pellueidus, Borg: 1 
Loshacken des Eichenstammes. | Be R r 
ER Thracia pratenuis, Pult. 1} 
. 2 yapyracea, Poli | 
Schabe-Notiz D. 11. Juli 1871. N | 
% R h 3 v. villosiuscula. —ı1 
Dröbak bis Corallenriff nach Kaa- Forbalb ink BE 
holmen hin; 30-80 Faden. || „ nonden ulic, Ki Eu 
Hari S anopfe: Et hi 
Grund erst schlammig 60—80 Faden, | _ opf ee ae | 
nachher Corallen und gemischt steinig; ||| Daxieava rugosa, v. aretica, L. V | 


30—40 Faden. 


Terebratula eranium, Müll. ıE 'E 
» eaput serpentis, L. 1) M 
Crania anomala, Müll. |M 
Pecten tigrinus, „ | M 
= > var. costatus. | E 
„  Vitreus, Chemn. 
v. abyssorum, Lov. M 
„  similis, Laskey. E 
Mytilus (Modiola) modiolus. L. E 
» Phaseolinus, Phil. )) 
Nucula sulcata, Bronn. E| 
„  tenuis, Mnte. M| 
„  tumidula, Malm. ıIM| 
| Leda pernula, Möll. ?) MM 
Yoldia lucida, Lov. SVIM 
»  Ppygmza, Münst. M| 
Arca pectunculoides, Scacchi. M 
' Axinus flexuosus, Mntg. 1.2.1 Bl 
„  ferruginosus, Forb. | Mı 
„ Croulinensis Jeffr. M| 
Cardium minimum, Philip. ME 
h fasciatum, Monte. |M | E 
Kelliella abyssicola, Sars. | V 
Venus fasciata, Da Cost. | E 
»„ (Artemis) exoleta, L. | 1 
Mactra subtruncata, Da Cost. 3) 1 
„  solida, v. elliptica, Bro. E | E 
Nezxra abbreviata, Forbs. M|iE 
„  obesa, Lov. VIE 


, Siphonodentalium quinquan- | 


gulare, Frbs. IE| 
Dentalium entalis, L. 8% | 
R abyssorum, Sars.  V | 
| Chiton cinereus, L. HIV 
„ alveolus, Sow. 'E | 
„. „albussız IE| 
| „ marmoreus, Fabr. 'E | 
, Tectura virginea, Müll. IE 
„ fulva, Müll. EI 
' Lepeta cwxeca, 5 'E 
Puncturella noachina, L. ıM| Mı 
| Emarginula fissura, L. |E/E| 
Scissurella erispata, Flem. ®) |E|E | 
| Trochus tumidus, Mntg. IM EI 
| A cinerarius, L. I 
5 millegranus, Phil. | M| 
 Litorina rudis, Maton. °) IV| 
Rissoa parva, Adams. | 2 
nebst andern meist todten Species. ! | 
Odostomia conoidea, Brocchi. 1 1 
unidentata, Mnteg. rs: 
| „ scalaris, v.rufescens,Ph. — 1 
ı Eulima intermedia, Cant. (dl | 2 
„ distorta, Desh. I—|1 
Natica affınis, Gmel. 
| (elausa, Sow.) EM 
| »  Montagui, Forbs. E E 
| Velutina laevigata, Penn. $®) 2 
, Aporrhais pes pelicani, L. M 
E 


Buceinum undatum, L. °) 


a : Sa Bi 


CR re 


Y 
vn 
7 
f 


Zn u a 5 


Schabe-Notizen. 


todte 


Cerithium reticulatum, Da C.®) | 


— + | lebende 


e metula, Lov. °) 
Trophon Mörchii, Malm. Kae) 


| 
| | 


(Taranis Mörchii, Jeffr.) 1 
“ clathratum, L. IE | 
N truncatus, Ström.!P) | — 


{80} 


5 Gunneri, Lov. Il 
Cancellaria (Admete) viridula 
Fabr. 1 
| Pleurotoma nivalis, Lov. !!) jt 
R turrieula, Mntg,, — 
| & Fe carinata, De = 

+ attenuata, Mntg. | — 
Defraneia Leufroyi, Mich. = 
Cylichna eylindracea, Penn. | E 

RN alba, Brown. E 
a nitidula, Lov. 1 
Utrieulus globosus, Lov. 1 
Bulla utrieulus, Brocchi. — 


— 


Scaphander librarius, Lov. = 


1) sehr kleine zwischen den Ko- 
rallen, 2) mehrere halbe Schalen, 
3) und 2 halbe todte, 4) und 1 halbe 
Schale, 5) meist todt, 6) vom Felsen 
abgelesen, 7) jung, 8) jung, 9) meist 
zerbrochen, 10) semifossil, 11) sub- 


fossil, 12) und 1 semifossil. 


Schabe-Notiz E. 13. Juli 1871. 


erst nahe den Inseln, voll von See- 
tange, nachher auf dem Heimwege 
schlammig; 10—15 Faden. 


Crenella marmorata, Forbs. 1,9 

n discors, L. 11! 
Modiola (Mytilus) modiolus, L.| 2 | 
Mytilus edulis, L. !) IM| 
Nucula nitida, Sow. IE M 
Venus ovata, Penn. u | E 
Astarte compressa, Mntg. |E 

„  suleata, Da Costa. E|E 

' Cardium minimum, Phil. EiM| 

Corbula gibba, Olivi. lE| | 


ver vwur d 


Vallö, südwestlich, nahe bei, zu-| 


o | 
=ı2 
| ae 
| © I 
Yoldia lucida, Lov. : M 
| „  pygmza, Münst. Ei 
| . .. D 
'| Lima Loscombii, Sow. ?) ae 2 3 
‚| Saxicava arctica, L. IE|E 
Dentalium entalis, L. M| 
” abyssorum, Sars. M 
Puncturella noachina, L. E|iM 


Lacuna divaricata, Fahr. V 
„  quadrifasciata, Mntg. | V 
Trochus tumidus, Mntg. M 
2 cinerarius, L. M 
Eulima intermedia, Cantr. —_ 
Turritella terebra, L. M'M 


|| Litorina litorea, L. °) V 
= rudis, Maton. ®) M 
" obtusata, L. MM 
Buceinum undatum, L. E 
Nassa incrassata, Ström. — E 
Cerithium retieulatum, Da C. | —  E 


| | 
| 1) jung, 2) die todten halbe Scha- | 


‚|| len, 3) von Felsen abgelesen, #) ditto. | 


I Schabe-Notiz F. 16/17. Juli 1871. 
' Vallö. — Hauptsächlich zwischen 
| Bollerne und Ranö, 60—90 Faden; 
nachdem südöstlich von Vallö, 60 bis 
100 Faden. — Grund schlammig und 
| steinig; bei stürmischem Wetter, 


Terebratula eranium, Müll. 2\ 
II) 3 caput serpentis,L.|M | 
Crania anomala, Müll. EıE 
Nueula sulcata, Bronn. V 
„  nucleus, L. M 
Axinus flexuosus, Mrtg. \% 
»„  ferruginosus, Forb. | M 
Astarte suleata, Da Costa. IM 
„ eompressa, Mntg. 'E 
Cardium minimum, Phil. IM|M 
Tellina balthica, L. I—| 2 
Syndosmya intermedia, Thmps. | M|E 


Ne:sera obesa, Lov. E 
Corbula gibba, Olivi. E| 


Sehabe-Notizen. 


| |8|e 
| Mya truncata, -L. ') IE 
' Dentalium entalis, L. |V 
| „ abyssorum, Sars. ME 
' Patella vulgata, L. ?) 1 
| Puneturella noachina, L. M|M 
| Emarginula fissura, L. o) | d) 
| Trochus millegranus, Phil. EıM 
| n einerarius, L. ıM RUN) 
| Natica clausa, Sow. — ı\M 
' » Montagui, Forbs. HE A 
Cylichna eylindracea, Penn. | 1|iE 
* alba, Brown. I1|E 
, Philine scabra, Müll. —|E 
| 5 quadrata, Wood, —|E 
, Seaphander librarius, Lov. EB 
Akera bullata, Müll. IL| 
| 1) Sunge kleine Schalen, ?) vom | 
| 


Fxrder, mir vom Schiffer geschenkt. 


' Schabe-Notiz G. 17. Juli 1871. 


'Südöstlich von Vallö, östlich von 


Bollerne; 50—8S0 Faden. 


ı Grund dicker Schlamm. Wetter sehr 


stürmisch. 


Nucula decussata, Sow. 


„asunueleus, Al: ["En.| 
Cardium minimum, Phil. | E 
 Isocardia cor., L.?) 1 


IM| 


Astarte sulcata, Da Cos. | 
v. elliptica. | E 


’ 


| Nassa reticulata, L. | 


| | 
(suleata Bronn).!) | V 
| | 


n ” 

5 „ v. paucicostata. E 

5 compressa, Mntg. E 
Axinus flexuosus, Mntg. IM! 
Syndosmya nitida, Müll. ıE 
Nezsra abbreviata, Forb. ıE 

„ eostellata Desh. | 2 
Venus striatula, Da Costa. I—| 
Lueina borealis, L. E| 


1) stark abgenutzt, ?) ausgewachsen. | 


Schabe-Notiz H. 23. Juli 1871. 
Dröbak gegenüber bis nördlich 
zum Corallenriff; 50—70 Faden. 
Schlammgrund, nachher Corallen mit 


Steinen und Muscheltrümmern. 


o| 
Ss 
Terebratula eranium, Müll.!) | E 
Crania anomala, Müll. M 
Pecten tigrinus, Müll. M 
' „.. striatus, Müll. E 
„.; 'aratus, Gmel.?) E 
„ septemradiatus, Müll.?) | E 
„  opercularis, L. ®) wet 
„  similis, Laskey. 'E 
ns vitreus, Chemn. | 
| v. abyssorum, Lov. |E 
| Lima elliptica, Jefir. >) E 
| | Nucula sulcata, Bronn. ıM 
N tenuis, Mntg. M 
„ tumidula, Malm. | M 
' Yoldia lueida, Lov. | V | 
| 9». pygmza, Münst. ıE 
Montacuta ferruginosa, Mntg. E 
Arca pectuneuloides, Scacchi.  E 
Axinus flexuosus, Mont. M 
„ ferruginosus, Forbs. Et 
A Croulinensis Jeft. IM | 
' Kelliella abyssicola, Sars. V 
 Cardium minimum. Phil. B| 
| Astarte suleata, Da Costa. |'M 
> compressa, Mntg. E | 
||| Syndosmya nitida, Müll. M| 
IK „ prismatica, Müll. | E 
|| Nesera rostrata, Spengl. E 
| ” obesa, Lov. | M 
„ abbreviata, Forb. ıE 
„.  costellata, Desh. Ind 
Venus ovata, Penn.®) E 
| Saxicava rugosa, L. | E 
K arctica, L. ıM 
Siphonodentalium quinquan- | 
gulare, Forb. | ) 
Dentalium entalis, L. IV. 
| . abyssorum, Sars. |, M 


E 
y 


todte 


gs Ss 


M| 


Mi 


Schabe-Notizen. 


von Dröbak: 


Muschelbruch. 


| 3 © 
2|2 
| Chiton einereus, L. V | 
NE cancellatus, Sow. E | 
| u albus, L. E 
' » marmoreus, Fabr. 1 | 
 Teetura virginea, Müll. MıM 
| ,. fulva, Müll, —|E 
Puncturelia noachina, L. M|M 
Emarginula fissura, L. E M 
Trochus tumidus, Mntg. E|E 
3 millegranus, Phil. EM 
Natica Montagui, Forbes. E|M 
5 affinis, Gmel. 1ı E 
‚ Odostomia acieula, Phil. 2 
Admete viridula, Fabr. IS SE 
Cerithiopsis costulata, Möll. |— | 1 
, Cylichna alba, Brown. 1|E 
‚ Scaphander librarius, Lov. a 
| 1) kleine Exemplare, ?) diverse | 
halbe Schalen, 3) meist halbe Scha- 
len, #) ditto, 5) ditto, ©) meist kleine. 


Schabe-Notiz I. 27. Juli 1871. 
| Oestlich von Kaaholmen, nördlich 
40—60 Faden. 


Grund Schlamm und steinig mit 


 Terebratula eranium, Müll. 


a caput serpentis, L.!) 
| Crania anomala, Müll. 
Anomia ephippium, L. 
Peeten tigrinus, Müll. 
Nueula suleata, Bronn. 

" pumila, Lov. 
Yoldia lucida, Lov. 

„»  Pygmza, Münst. 
Leda pernula, Müll. ?) 
Axinus flexuosus, Mntg. 
Cardium minimum, Phil. 

„ fasciatum, Mntg. 
Kelliella abyssicola, Sars. 
| Cyprina islandica, L. 

Arca pectunenuloides, Scacchi. 


| 
| 
| 
| 
| 
| 


IS) 


Zr 
3|ı2 
Sage! 
© - 
Ban WE En DEN ai 
Axinus flexuosus, Mntg. M 
Lueinopsis undata, Penn. al 
Saxicava arctica, L. E 
Siphonodentalium quinquan- 
gulare, Forb. E|\E 
Dentalium entalis, L. M 
Natica affınis, Gmel. — EM 
„  Montagui, Forbs. — 133 
Eulima intermedia, Cantr. —|]1 
Cancellaria (Admete) viridula 
Fabr. — | 
Trochus millegranus, Phil. E|E 
D A} 
5 tumidus, Mntg. | E 
FRrERE | 
1) kleine Exemplare, ?) verschie- | 
dene halbe Schalen. | 


Schabe-Notiz K. 5. bis 14. Aug. 
ara. 
Utne, Hardanger Fjord, in der 
Biegung westlich, näher und ent- 
fernter; 100—200 Faden. 


Grund meist starre Felsen; nur an 
einer Stelle Sand mit etwas Schlamm, 
auch einmal östlich etwas Schlamm- 
grund. 

Anomia patelliformis, L. |E 

„ eph. v. squamula, L.') | V 
Mytilus modiolus, L. ?) | NE ya 

“ edulis, v. socialis, L.?) | V 
Yoldia lucida, Lov. E 
Cyprina islandica, L. ıM | M 
Venus ovata, Penn. IM|IE 
Astarte suleata, Da Costa. | E| 
Lima excavata, Fabr.t) ISV| 
Lucina borealis, L. MM 

„ spinifera, Mntg. | M|M 
Saxicava rugosa, L. IE|E 

E arctica, L. IP 1ER 
Chiton einereus, L. IM| 

„2 alhuseva, Ir IM 


Tectura virginea, Müll. IM|E 
fulva, Müll. 


n 


Schabe-Notizen. 


STE) > 

| e | 3 | e 3 
Lepeta czxca, Müll. |— 2 | Lyonsia norvegica, Chm. 2) i1| 
Puncturella noachina, L. E IM | Thraeia distorta, Mntg. °?) | 15) 

| Emarginula fissura, 1. |E M || Nezra lamellosa, Sars. 11 

| 5 crassa, Sow. °) 2 „ abbreviata, Forb. 1 

| Trochus millegranus, Phil. ME „ ""obesa, Toy. 1 

| „  „tumidus, Mntg. M | Saxicava rugosa, L. | E 

‚ Dentalium entalis, L. M| P arctica, L. 'E 

, Siphonodentalium quinquan- Siphonodentalium quinquan- | 

| gulare, Forbs. E gulare, Forbes. 'E|'E 

| Turitella terebra, L. |— . E ||| Dentalium entalis, L. ıM | E 

 Natica Montagui, Forb. | E A abyssorum, Sars. EM 
Cylichna alba, Brown. I E || Chiton alveolus, Sars. | 

| ek an Lima excavata. 2) das | (eancellatus, Sow.) | : 

| Thier dient als Köder beim Fischen, | D) einereus, L. | M | 

| 3) Milliarden hiervon an den Felsen, 5 albus, L. 'E 

| x re öxempl., °) und | a marmoreus, Fabr. ) 

: Teetura virginea, Müll. IM| 

| Schabe-Notiz L. 31. Aue. 1871. Ph Be Fun 1Dr | 2|E 

ra: £ || Seissurella erispata, Fl. M 
Bergen, am nördlichen Ende der | \.rica Monaeu, Harp. IE 
Bergener Bucht; 20—50 Faden. Alderi Fee ee) 

j Be R i 5 Alderi, Forbs. ) 

Graud meist ne und felsig, mit Trochus tumidus; Mntg- E| 
Seetang untermischt, und Muschel- { millegranus, ‚Phil, Bilsp)) 
EN LEURDDER NREIER 5 erönlandieus, Chem. | E 
Terebratula caput serpentis L. IE| (Margarita undulata, Sow.) 

' Crania anomala, Müll. IM | Eulima intermedia, Cantr. | E 
Pecten tigrinus, Müll. |E| Turvitella terebra, L. —.;E 
Anomia aculeata, Müll. | 2 Admete viridula, Fabr. |1lE 
Lima hians, Gmel. IV Defrancia linearis, Mntg. | 2 

„  elliptica, Jeffr.!) (HA A teres, Forbes. 1 
Mytilus modiolus, L. IM Cerithiopsis costulata, Müll. | — | 2 
Nueula nucleus, L. Ye Pleurotoma turrieula, Mntg. | 1|2 

»„ pumila, Lov. ıM| % . v.rosea.| 1,1 
Yoldia pygmxa, Münst. | Bi “ Trevelyana, Turt.| 1|1 

' Cardium minimum, Phil. ‚EM ||| Trophon clathratum, L. 1.478 

2 fasciatum, Mntg. \M | E ||| Nassa ?incrassata, Ström. 1 
Kelliella abyssicola, Sars. |M Trichotropis borealis,Br.u.Sow., 1 | 1 
| Kretine ebenda | en 1) und verschiedene halbe Schalen, 
Astarte sulcata, Da Cos. | M || 2) und 2 junge zerbrochen, °) und 
„ eömpressa, Mntg. |E|E 1 schr junges. 


Ausser den angeführten wurden noch 


einzelne Rissoen, Odostomien etc. gefangen, 


die wegen ihres theils subfossilen Characters etc. noch nicht bestimmt worden sind. 


PR u Zr 


VAR: 


Die marine Mollusken-Fauna Norwegens, 


mit Berücksichtigung West-Schwedens und der in den Britischen 
Meeren davon vorkommenden Arten. 


Zur gefälligen Beachtung. 


Indem ich nachstehende Liste der marinen Mollusken-Fauna Norwegens 
den geehrten Conchologen hiermit überreiche, hoffe ich um so mehr auf eine 
nachsichtsvulle Beurtheilung, da mir nicht die sämmtliche darauf Bezug habende 
Literatur zu Gebote stand, und die Frist, in der sie zum Druck fertig sein 
musste, keine Verlängerung gestattete.e. — Ich habe sie dreimal von Neuem 
durchgearbeitet, und man sieht ihr wohl die Mühe nicht an, die ich darauf 
verwendet habe. Trotzdem kann ein Werk dieser Art nur ein unvollkommenes 
und wahrscheinlich auch fehlerhaftes sein: deshalb ersuche ich Jeden, der einen 
Mangel darin entdeckt, mir solchen nebst der Autorität gütigst angeben zu 
wollen, damit es bei einer künftigen Ausgabe verbessert werden kann und wir 
somit schliesslich das Vollkommenere erreichen. Es ist dies vorläufig ein An- 
fang, der als Grundlage zur nordischen Fauna dienen kann; und da ich keine 
derartige Zusammenstellung vorfand, so unternahm ich die Arbeit in der Hoft- 
nung, dadurch etwas der Wissenschaft Nützliches zu liefern, zugleich auch 
nicht zweifelnd, dass mir dabei die Nachsicht zu Theil werden würde, um die 
ich nochmals bitte. Ich habe einige der hauptsächlichen Synonyme beigefügt. 


Anmerkung. Es ist selbstverständlich, dass die Abtheilungen nicht strenge gezogen werden 
können, dass einige Arten sich auch da wohl vorfinden mögen, wo sie nicht angemerkt 
sind, und dass unter den Localitäten die Nachbarschaften einbegriffen sind, als: Gothen- 
burg mit Bohuslän; das Varangerfjord ist bis Vadsö zu verstehen, etc. 


| _Nord- | Mittel- ||Süd &Ostl| West- England 
|| Norwegen || Norweg.|| Norweg. || Schwed. || ete. 
Is | | ee 
| I_ [1.1182 |®| x 
I5|.8l85138|92152[]5.|13|8| 3° 
s3|32|80lo 2) @08|n5 |. Fa 
0 22 52|8|18 8l|E=| 5 Sl 3 IR FE 
Is2l221=2°0l1273 As|Ea El < | 2 358 
1 ılaelanle<salsss 15 | | * 
INN IIEBN TR a RE re | Re 
I | | I | 
Cephalopoda. a KR ea | 
, || | | | 
Ommatostrephes | | 
todarus, Delle Chiaje. * | * e * 
Loligo | 3 I SR] Kae 
vulgaris, Lam. | | | | x oe 
media, IR | | | *?| * | | * 
Rossia I | | 
macrosoma, Delle Ch. | ei | * We 
(R. Owenii, Ball) | I | | 
glaucopis, Lov. | | eine | & Rn | l 
Sepiola I | | | | 
Rondeleti, Leach. | | 3 * I AE- 
Sepia N I 
officinalis, L. | | Ile 2 e | * 
Eledone | | | | | | 
” ! I I 
cirrosa, Lem. ||. | | '*| ae 


172 Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 


Nord- Mittel- |Süd&Ost|| West- England 
| Norwegen || Norweg. |Norweg. | Schwed. || etc. 
| | BNETARR ERETTE 
RR ARE ER 
'Ssllelsalael85l,s#_ |8|. | 3 
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Ss Zr 5 SR ge ale Mn | rn 
\E||2F zn 23-5 85a ° a 
Ede EEE 
Een E DR < | l 
| | | 
Pteropoda. | | | 
* ” ” I] | 
Spirialis | | | 
|| | | 
retroversus, Flem. |) *» | *| * u * 
(8. Flemingü, F.& H.) | | 
balea, Möll. | = | x | | 
Clio | | | 
” I | I 
pyramidata, Brown. | | * 
. | 
borealis, 1b | | 
Limaecina I, 91 | 
. | | 
arctica, Fabr. | * 
Brachiopoda. 
|| | 
Terebratula | | 
eranium, Müll. | = |» | = | = | =|=|»*|* hier 
. | i 
caput serpentis, Bl Eee ll seele * 
septigera, Lov. * | * 
(septata, Phil.) 
Rhynchonella | | | 
sittacea Gml. = | x» | * | * ? 
pP ? | || 
Crania | | | 
anomala, Müll. |» | =» | *: | = | = | = | *|* ie 
x I | 
Conchifera. | 
Anomia | | In 
ephippium, L.| = | x || = | * * :* * 
| I} | 
ER v. squamula, 1bsWer arme 3 \*|®* | * 
aculeata, Müll. = | = | | = | *| * * * 
patelliformis, L. = |*|*| * | * * 
striata, Lov. | * | *# || * # 
Östrea 
edulis, L. & ee] re leer * 
Pecten 
pusio, L. = | * | = | x* | * # 
varius, ee er || * 
opercularis, L. | = || ®*| * E: c: 
septemradiatus, Müll. | a Es a Era: * 
(danicus, Chm.) | | 
tigrinus, Müll. |» |» ||» | «jr | *|*| = * 
Test, Bivona. IM aRE.| * * | * eo 
(furtivus, Lov.) 
striatus, Mil. | = |» | =» |j* | # | + | | * | * * 
similis, Laskey. | x» |#* |* | = | * | =» |» | * * 
maximus, L. | z | ,ı=:|* | * * 
aratus, Gnil. + |* * * | * * 
(sulcatus, Müll.) 
vitreus, Chem. 
v. abyssorum, Lov. «Il #= | I | I *|* 


Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 173 
ie DENE TTE Nord- |] Mittel- |Süd&Ost) West- ||England 
Norwegen || Norweg. || Norweg. Schwed. || etc, 
1 | ı | 
Eee 5 
Sellg se Seele ler > 
ESlas seele nmls2ae 32 |&| Sg 
S2|ls5 532ls2 8512832] 8 | =. rag 
azlErRlasıs= AZ|ISz ER a | 3 | E62 
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Se | a |< |%5| o | | 
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| PT Ban 
islandicus, Mil. | =» | x | = |*  * | | #2) 

.. ” - | | 
srönlandicus, Sow. | = | x | « a 1 
imbrifer, Lov. |» | »| = IE INT 

+ pygmzsus, Münst.| = * | « x IN 
abyssicola, Sars. I | HERE RR 
- ı 
tumidus, Turt. | N! | 
u. | | I 
Me. Greg., Sars, vide Asbjörn, p. 47. | | | | * el 
mammilata, Sars ı | | = || Ba | 
Lima NE BE 4 va Mr a 
Sarsil, Lov. | # | * Neal | + 
ellipti ca, Jeffr. | * | = || | % x || | | 67 
(suldulus, Leach.) a] I | | 
subauriculata, Mntg. | * | le le | = | = 
Loscombii, Sow. | 1.83 || ea, See x # 
hians, Gml. Felle“ 
| | P, | 
excavata, Fabr. || | || | | =? | 
Mytilus ehe! | ha [a 311 Pr 
. | | | | | 
edulis, L. a ||| 8 a ziclwe> ä 
modiolus, 1 PGO IE WR SH ne. 20 Ze RE *® | | 
(Modiola m.) a OT Ki I} 
‘ adriaticus, Lm. | | | = || % En 
(Modiola adr., Lm.) Iaes 1 a SER SE 
(RS zulepa, Pe.ce H.) | | | | | 
5 5 | | | | | 
phaseolinus, Phiks | # age I0# | | B3 
. | | | \ 
(Modiola phas.) | I 
Modiolaria | Ic HA] 
(Orenella) | | al el 
marmorata, Forb. | | »|\| | #|*|*|x* 
R | | 
nigra, Gray. sl Eee ey || *|* 
discors, %. || klei |* | * | 
levigata, Gray. |» | x | * | | 
Crenella | | | 
decussata, Mat ne | Eee ee | * 
Nucula 1) | | | | 
sulcata, Bronn. | | 1005 Bun | l=|* * 
(decussata, F. & H.) | Ir Ice) | | 
1} I} 
{ nucleus, 1- | + 69 FEINE IE | * || * 
b nitida, Sow. ee * 
tenu iS, Mntg. *» | x | x |: | x x | x a 
” 1 
h tumidula, Malm. ES ES || IE RAT Kt: 
(pumila, Asbjö.) I] | OR a 
| corticata, Moll ce wu | | 
} inflata, Hancock. | * | * Ne 
(delphinodonta, Mi. «& Ad.) | | | 
| Leda | 
minuta, Mill. In2 = Seele 8 #0 Be. 
(caudata, Don.) | IE | 
pernula, Möll. | = I! = | | * a a 


174 Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 


I Nord- Mittel- |Süd &Ost|| West- |England 
| Norwegen Norweg. Norweg. | Schwed. etc. 
| | Il I | 
[el „isslleissjläle |®| |. 
Isze2eslasagiszeels | 5 | #8 
Ein sa bi EEIFT ie ee 
12 A ä = a2 | 
P_| BE a 
Tg go, er augen Kae: arme rue 7 
Yoldia Bl ac Ben = BE) 
lucida, Lov..\ = | # | me | ee 
(Leda I.) Heel 
pygmza, Münst. = = | ze | le || “il * 
(Leda pyg.) | | 
nana, Sars. | = | 
(Leda frigida, Torell) 
limatula, - Say. * I 
sinuata, Sars. >] 
abyssicola, Koren. | Ne | Re 
(obtusa Sars.) Kae | | 
intermedia, Sars. | = | En 
arctica, Gray. I*:|ı* IN 
Limopsis | Inte 
borealis, Woodw. Hanke PR: = | | 
Arca RAR (| 
peetuneuloides, Seae. || * | * || |* | * 
(raridentata, Wood.) I | 19 
Koreni, Danielss. | * | * * 
(obliqua, Phil.) In al Is, 
lactea, L. | Ina) * & 
tetragona, Poli. = | *| * = 
nodulosa, Müll. [ae * 1 * le 
glacialis, Gray. | | | En 
Lepton | | 
squamosum, Mntg. | | + | * | + 
nitidum, Turt. | | | I en 5% 
Montacuta | 
substriata, Mntg. klei) * |* | * 
bidentata, Mntg. Dre: | +8] * 
(Mesodesma exiguum, Lv) | a Et 
ferruginosa, Mntg. | | | cn * 
(tenella, Lov.) RE a | 
tumidula, Jeffr. a | i*| * 
Dawsoni, Jefir. | | * * 
Kellia | 1.75 
suborbieularis, Mnte. | | |: ||| Ei 8*| * 
lactea, Brown. | * | = |» | *|* Me aa 
rubra (Lasza r.), Mntg. | | # | # 
Lueina | ee Kies | 
spinifera, Mntg. | SEZEIE SEE # 
borenlis, L.|* | x | #j = | #|j#j* | ®| # 
Axinus | | | 
flexuosus, Mnte. |» |» |» | + |» =) # 
croulinensis, Jefi. |? | * E3 *| * 
ferruginosus, Forbs. ZEESEIE SEE DEE 
eumyarius, Sars. * | * | | 
Sarsii, Phil. | x! | =|* | =» * * | 
(2 v. flewuosus) | | 


Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 175 


Nord- | Mittel- |Süd&Ost West- England 
Norwegen || Norweg. | Norweg. | Schwed. | etc. 
Sg gs; !.[a5]18] 2 %| 2) 
ge s2s<elssleelsssel2 8) 55 
Ds ssesisöaslssagis|a| 88 
smls2eslasi.sls2l5”|8 |= | &- 
Eu I EEE Ec a 
ee ri R ie | elle ı« A Neil = 
COyamium | 
minutum, Fabr. | x | x» | =»! | =! «| x |% Pr 
(?= Turtonia minuta, Fabr.) | | | 
Cardium | | | 
aculeatum, L. | } | ; 
echinatum, nn | = 20% | lee Br 
exiguum, Gml. | = | ICE Falle * 
(pygmaeum, Don.) | | 
(parvum, Phil.) | | | 
faseiatum, Mnte. |» =» | = |» | #|#-|* | 
nodosum, Turt. | = | = || |» | x | * * 
edule, L. | =! = | x | * = + | * | x * 
minimum, Phil. | x | = | = | = | = |» || x * 
(suecieum, Reeve) l | 
norvegicum, Spengl. le | * |* | * En 
elegantulum, Mil. | = |» | * | | | | 
erönlandieum, Chm. || « | | REN 
Isocardia | | IN 
cor, L. | | =: |: | = |*|x* * 
Kelliella Brie | A 
abyssicola, Sars. Il: |*|*| * | 
nach Jefirey’s — Junge von Isocardia cor; | | | | 
ich fing nie grössere als wie ein Nadelknopt. | | | | | 
Oyprina I Zu | Ra 
a 108 | elle le el el $ En 
Lyonsiella Nah ae a | 
abyssicola, Sars. | | * | 
Astarte Io | | 
sulcata, Da Co. |» | =» | =! #|* |» | ||» Er 
„ . v. paucicostata, Jefir. | | | * | * 
» v. elliptica, Brown. | x | = | == |* | +)» |'* * 
compressa, Mute. |» | x | * | = | | = | x |)= |» & 
r v. globosa, Möll. | * | Ella Pine * 
h; Banksii, Leach. a le Ir 
crebrieostata, Forb. || vo * | | 
arctica, Gray. | = ı* | ® | *? | 
(borealis, Ohm.) I I a 
Artemis | | | 
exoleta, L. | | * *| |=|% > 
(Venus ex.) NE SR | 
lincta, Pult. | * | * En 
(Venus 1.) | | | 
compta, Lov. | = | ®* 
(v. de lincta, Jeffr.) | | | 
Venus | I | 
fasciata, Da Cos. | Se a an * 
casina, L. || * | || x 
ovata, Pont, 8 a ei elle] * 2 


176 Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 


| Nord- Mittel- ||Süd&Ost|| West- | England 
Norwegen || Norweg, | Norweg.|| Schwed. | etc. 
ı| 
g | „| { eriit] ala &0 || 
©: BEelEenes5ese 5 || Sp 
miss ssssalzerä|le 5 
Sim la jeor | |°1 
Il 
gallina, Li 8.20 aus e ee = 
(striatula, Da Cos.) | | | 
Lucinopsis N | 
undata, Penn. | ME xl = * 
Gastrana | | | 
fragilis, L. | | * | 1 
nur Me. Andrew fing eine halbe Schale | | | 
bei Drontheim ; fide Jeflreys. | 
Tellina | | | 
erassa Penn. = \* 1% 
balthica, L.| = |» | x | = |» | *|* | * I # 
(solidula, Pult.) | | \ 
tenuis, Dal@os: I zn Euer = 
fabula, Gronov. | E: * Eu] IS. 
pusilla, Phil. | | lleacıeseli es :* 
(pygmaea, Lov. Ph. Mserpt) | | 
ealcarea, Cm || =» | = |* | = j=|#* || = 
Psammobia I a | 
tellinella, Lm. || | * i | * 
ferröensis, Chm. |) »\ | = |» |» ||» Ne: RR 
vespertina, Chm. | | | | * a * 
Donax | | | | | 
vittatus, Da Cos. | WR * | en 
(anatinus, Lim.) | | 
Maectra | ae | 
solida, ee er | 
v. elliptica, Brown. | x |» | *® | = |#=|» | =* I* | a 
subtruncata, Da Co. \ x |» | ®| * * | * * 
ponderosa, Phil. | | | | 
Scerobieularia | I el | 
piperata, Bellon. | | | = | “= | * | % 
Syndosmya ee | 
(Serobieularia) I | | 
nitida, Mil. |»  *» | = | = |»: |» | *| *|x* * 
(intermedia, T’homp.) | | | 
prismatica, Mntg. | | = | * II: || *| * # 
alba, Wood. | | = | *| = ||| *| + | = * 
v. radiata, Lov. | | R | * 
Solecurtus | 
antiquatus Pult. | = | * a 
(eoarctatus, Gml.) . 
Solen | | | | 
ensis, L.|=»|\ =» || = | = || *|* IHRE 
pellueidus, Penn. | || *| ee * 
vagina, IL | = | * * 
siliqua, L. | I else 
Solemya | Va 
nitidula, Sars. ||. -| * | I \ 


EN 


u 


BIETE TTRER 


Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 177 
x Nord- | Mittel- ]|Süd &Ost|| West- |[England 
| Norwegen | Norweg, || Norweg. || Schwed ete. 
2 || | = | 
= ee | | a | ® 
eöagzsatänssiie@|s| 3: 
Beleszalseäsls: seele | 38 
SR EGIER ERIFEI EEE 
s Ilja Ars" lsalsso 15 
> ad RD | 
; TIsB) I | Free tl n ET | Ir 
Lyonsia | | | 
norvegica, Chm. + * | = | * * 
arenosa, Möll. | k * |) En 
?striata, Mntg. | * | | 
 Thracia | | 
praetenuis, Palt.\»| =» | =|#»| = || = | * * 
papyracea, Poli. *»| * * | = | * * 
(phaseolina, Lm.) | | 
»  v. villosiuscula, M’.Gill. | * | * | * * 
convexa, W. Wood. =» || #|# || x* | ®* |  * 
distorta, Mntg. | # *| | her 
myopsis, Beck. | x | = | * N | | 
Poromya | | | 
granulata, Nyst & Westend. | + * *| | * * 
Neera | | | | 
abbreviata, Forb. * *| * | * IE: 
(vitrea, Lov.) | 
obesa, Lov. | x | =» | = |* | *|j* | *|* 
rostrata, Spengl. ||: |*| «| * * 
cuspidata, Olivi.|=| = |*| = |» | #* | *|) | * 
costellata, Desh. | ea) =» | %* HRLE 
lamellosa, Sars. | | * = | | 
Corbula | | | | 
gibba, Olivi. |»! | * | = m| = || r | * * 
»  v. rosea, Leach. | | = | * * 
Mya | | | A 
arenaria, L. | »| 3 |# | #* |» || || * 
truncata, 1 ea ee ae | ee ee er * 
Binghami, Turt. x *| * | |  * 
(Sphaenia Bi., F. & H.) | | | 
Panopea | | 
plicata, Mntg. * * MAR 
Saxicava | | | 
norvegica, Spengl. x» | * 21) | * 
(Panopea norv.) 
rugosa, L.|ix= | =» | x» || * |» |» | *|»| » 
E v. arctica, el keltanliernerilee I e eel Er 
Pholas | | | 
erispata, L|= ||» |*|*| | * 
dactylus, ?) L. | Ir, # 
candida, ?) L. | \. * 
Xylophaga | 
dorsalis, Turt. * || *| * * 
Teredo | | 
navalis, L. | x | * 
norvegica, Spengl. | x» | + | = | | = | = | *| * | * 
megotara, Hanl. I | * 


1) Nur todt in Bohuslän, — 2) kommen laut Jeflr. beide in Norw, vor; es fehlen mir die Localitäten, 


12 


178 Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 


ee eemesung] 


| __Nord- |) Mittel- |Süd&Ost]| West- England 
| Norwegen |Norweg. | Norweg. | Schwed, | etc. 
nn | | 
a | | 
13 | I is | = 
I ul] Ils|s &0 
O5 | m g$| slas& ala I = } 
los|!8$2i1933[582|-8|= 3 | 0 
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ale ee REN = | | 
- FEBaEE EZ a8) z 
Solenoconchia. ae RR a a 
Siphonodentalium | BAER | 
lofotense, Sars. | a | | HRBECE 
quinquangulare, „. ‘Forb. | en Er a | 
vitreum, Sars. | x» | x | I | | | | 
Cadulus | | | | 
subfusiformis, Sars. | | x | x | e 
; . | | || 
Dentalium I | | 
entalis, L.|i=| =» | * Re I=|*:|»*|% * 
abyssorum, Sarsı. |» | = | = || = | = | * | * *? 
agile, Sars, | x | 
affıne, Sars. *| | 
|| || 
Gastropoda. | | | 
Chiton Kl) | 
fascicularis, E..| | | * 
(erinitus, Penn.) | | | 
. I 
discrepans, Brown. | = | * 
Hanleyi, Bean. | a aan ers | * | * * 
eancellatus, Sow.j. | ES ERNEE || *| x j 
| | 
(alveolus, Bars.) | | 
cinereus, L.|= |» || = | ®| = | * | x * 
(asellus, Spengl.) | | 
albus, LI x! = ||| = | #=|*| 4 E3 
marginatus, Penn. | IE | | * 
. | 
ruber, E (Linne) Lowe. | x |» | #| = | + | * ee: * 
leevis, (Penn.) Mntg. | = | = | | | * * 
marmoreus, Fabr. |» | » |» | = |» | * | *| * * 
Patella | | | | 
vulgata sa |: |: || x | # * 
g , r | | | 
Helcion | | 
pellueidum, L.|= | = |* | «| x |» || *|* * 
Tectura | | | 
testudinalis, Müll. | Be er | »|=|#|* | * |“ * 
virginea, Mil. | x» | =» | = | x | = |=|#|*|* * 
.. ! | | 
fulva, Mil. ! x | = |||» |* | *|# en 
Lepeta | | 
ezxeca, Müll. | =» | = |» || || x*|* * 
Propilidium IE | 
: | | 
ancyloides, Forb. | | * * 
| | | 
Puneturella | | 
. | 
noachina, 1 DR ee ee er lne * 
Emarginula | | | 
fissura, Les "|| le *)* * 
. | | || | 
(reticulata, Sow.) \ | | 
rosea, Bell. | | «1 # 
crassa, J. Sow. "|| * | # :* 


1) Asbjörnsen. 


Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 


179 


Nord- Mittel- ||Süd & Ost! West- |[England 
Norwegen || Norweg. || Norweg. | Schwed. etc, 
iin FIR I} 5] ir S 
gel Il Sie | ® 
ER: Sselse 58.3 4,| 5 = 
Eilas a2äs 885238 32|5|82 
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Fissurisepta | | ER 
E | | | 
papillosa, ‚Seguenz. | =!) 
Capulus N | 
(Pileopsis) Lats | 
E I} | I 
hungaricus, Ibe [78,64 | x | * En 
radiatus, Seit lee] 
| | | 
Seissurella | | | 
erispata, Flem. | sea ee | Ner | er * 
: | 2 
angulata, Lov. |*®) | 
| 
Oyelostrema | | 
yentlerjanun, Sr | N) | 
arstisltriadli rn ı & x BAp- |} S 
Trochus 7 | IR& 
helieinus, Bahr. | # | ee ee) 2er ee * 
F I | | 
(Margarita h.) | | | 
2 5 | | 
grönlandicus, Chmalle7 Ex ale 8 * 
(Margarita undulata, Bow.) I 
magus, L. | E * 
tumidus, Mnte. | = | = | = || = | = | x | * bo 
einerarius, Il Er Ele: I|*|*|+|*| * * 
millesranus, Phil. | ale 2 | 4 | * 
zizyphinus, L. * = | x | x |» * 
oceidentalis, Migh. »| =» «| 4 | I 
(alabastrum, Beck) I | IR! 
a | | | 
Margarita | | 
cinerea, Couth. | = | x» | = | * | | 
. . | | s 
polaris, Danielss. | + | =2) 
(elegantissima, Bean.) | VRR | 
argentata, Gould. | | x | 
| en! | 
Monodonta ER a | 
limbata, Phil. |) Kae | 
Lacuna IB! 
divaricata, Fabr. | x | » | x | * | =» | *| x | 3 
(vineta, Mntg.) Kar] | | 
| | 
„  v. quadrifasciata, Mnteg. | | * I; 
canalis, Mntg. = dünne Var. von | | | 
divaricata ohne Bänder, Jefir. | RER | 
| 
puteolus, Turt. | | * * 
(fasciata Ad.) as 
| | | 
Montacuti, Turt. | * I * x 
(= puteolus ohne Bänder) | Ne 
I | N 
pallidula, Da Cost. | ale iR le * | * | * 
I 
albella, Lov. | | | * | 
1) Semifossil, Jeffreys. — 2) — cerispata extra gross, Jeffr. — 3) gefangen von Lilljeborg, 


Jefir, — 4) Jefir. Sup. p. 203. 


180 Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 


Nord- Mittel- Süd &Ostl| West- England 
| Norwegen | Norweg.| Norweg, Schwed. etc, 
| Demmazı ne 
IE. IE 18a | 
sz 82 88laesralsaea es | SQ | 23 
E 2 Eu 3200 | © 

PET KG. ao Borat, 1 EN So Barren z : 7 M T ! | wen 7 
labiosa, Lov.| |» BOB br: 
solidula, Lov. | = = | Felle 
frigida, Lov; | = | | 5 ne; 
(die 3 letzten wahrscheinlich — divari- | | | | | Il 
cata oder var., Jeffr.) | | N 1 | 
Litorina IB} N | | Be | 
litorea, L.|=| = | =«|#* |: |#- | «| =|#|°* 
rudis, Maton. | = | = |» |j= | | = | = | = “| * 
„  v. saxatilis, Johnst. | | * * 
„  v. tenebrosa, Mntg. I ®| | Pr * 
obtusata, L. | ®ı #2 10% I*|%® ; We * 
(litoralis, F. & H.) | ee 
neritoides, L. | | | % En 
arctica, Möll. || “ale | 
(rudis, var.) | 
grönlandica, Mnke. * | * 
(rudis, var.) | | 
?lineata (?ditto), Lm. * 
Rissoa | | 
ealathus, F.&H. |) | * Br 
reticulata, Mntg. | = | * * 
(Beaniüi, Hanl.) | | 
eimicoides, Forb. | | * * 
Jeffreysi, Waller |) | | el ® | * 
(sculpta, Phil.) N Fe | j 
punctura, Monte. |» | *»| je) =| = | * | * 
(textilis, Phil.) h RR rar | 
abyssicola, Perballe 1% 18, * * * 
zetlandica, Mntg. | I los: * 2 | * | #* 
costata, Adms. | | = | * | * 
parva, Da Cost. |= | x | «* j=|#-|# | *|# ie 
»  v. interrupta, Adms. |=  * | | # 
inconspicua, Aldr. | | | = | ® # 
turgida, Jefir. * 
albella, Loy. ı | # | * E: 
„0 y. .Barsii, Bov:: se) *| 
membranacea, Adms. Ku: = | = |=| = | * 
(labiosa, Mntg.) NDR ee Den nn 
»  Vv..cornea, Gow.öl; . 4: ee = | * 
violacea, Desmar. |= | | = | #=|x* x 4 
(rufllabrum, F. & H.) | 
„  v. porifera, Lov. :* Fre s 
striata, Adms. | * Eee BE ee 
„ m archiea, Loy. | x | * | 5 
vitrea, Mnte. | | = | =2| * * 
soluta, Phil. | *..) + || E2 E2 * 
eingillus, Mntg. | | IR * * 


Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 181 


stnnsintnbsnssiesnunlsihhnteniemninisinhneeilniihtieEe EEE en ni nen 


| Nord- || Mittel- |Süd & Ost _West- England 
|| Norwegen Norweg. || Norweg. |) Schwed. ete. 
| | | || 
Bali 0 .|l.1l5]lE8 | ® R 
3 | r EBEN zei 5 
l 
| in 
Hydrobia | | 
ulve, Penn, E3 | *| * J.| * x 
: balthica, Niels. BER | | 
B (ulvae var.) | | 
4 rubra, Me. Gil., Ad. auch var. v. | 
& ulve, Jeffr. * | | | | 
E ventrosa, Mntg. I dell | * 
| Skenea | N Ra | | 
planorbis, Fabr. | x | x | * | * 
nitidissima, Adms., synonym mit hrs | 
folgender. | | | 
Homalogyra || 
atomus, Phil. | x | + A ER * 
Caecum 1,8] 
glabrum, Montg. | = a u ae 
Turritella ER Re 
terebra, L. | +| = | *|*|»% I*| * * 
(communis, Bisso.) Be | 
Scalaria a | 
communis, Lm. x || * | * IalsE® 
Turtonz, Turt. * x | * * 
Trevelyana, Leach. ||| * | * ee 
elathratula, Adms. | | * * 
Loveni, Adms. | x | *| | 
grönlandica, Sow. | «| = | = |» | * =| | 
Aclis | | 
ascaris, Turt. * | # 
supranitida, S. Wood. | | #8 * 
Walleri, Jefireys. | wel * | * 
Odostomia | | | 
clavula, Lov. NENR| * | * Kae 
albella, Lov. *»| | | x 
rissoides, Hanley. * * | * * 
pallida, Mntg. *» || #2) = | * * 
he (eulimoides, Hanley) | [2] cr 
" »  Vv. crassa, Thmps. | | | x | # 
ö conoidea, Broce. en | * | * E: 
umbilicaris, Malm. ars ler) | * * 
2 acuta, Jeffr. | | zulzE| Kia oe 
ht conspicua, Alder. || | ® 
% (unidentata, Hanley) Nr Van | Iso 
$: unidentata, Mntg. SR ER SA SE 
e turrita, Hanl. | | * R- 
h R | | e 
4 insculpta, Mntg. | * KR | *|* | #2 * 
BR. obliqua, Alder. | | | |#ı*| 
indistincta, Mntg. | | vo * | * 
interstincta, Mntg. x | | * | * 


Be a 


182 


Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 


= x 37: | __Nord- |] Mittel- |Süd&Ost| West- |England 
Norwegen || Norweg. | Norweg, || Schwed. | ete. 
(ER a NEE | 
S8llelge IS ss sd | ® es 
Selszssszegslansss | 2 | 88 
eesıssrsjssnelsszcis|d| 3 
Szlz2lEsıa= Aslsaleaı | g | 25 
eileran]sälsalsss a], a 
IE a 1% 25 2 
= . Le en — en nn — | —— m = Ze 
l Bra 
spirialis, Mntg. | = | | > | = s* 
eximia, Jeftr. | | I * 
scalaris, Phil. | | | | | 
„ v. rufescens, Frbs. el] * |) * 
rufa, Phil. | | | il Eller | || * en 
„  v. fulvoeincta, Thmps. | | | | ı=|% e 
lactea, 2 BR ee NE || | 
(elegantissima, Mntg.) | Be | 
deeussata, Mntg. | * | = 
Warreni, Thmps. | «||| #* 
Seille, Scacch. | * | ll & = 
acicula, Phil. || E= En le # 
„  v. ventricosa, Erbes 2 0% I lee * 
(Eulimella affınis, F. & H.) | IR 
producta, Lov. — acicula, Phil. | DEREN 
oscitans, Lov. —= pallida, Mntg. IR 
plicata, Mntg., wohl nur südlicher, | | | 
defir. | | 
Stilifer | 
Turtoni, Brod. | * * | %* # 
Tylodina ok 
Dübenii, Lov. | Eie: 
(Stilifer Düb.) | erg 
Eulima | | 
polita, 1 ER ea alcee = | x * 
intermedia, Cant. | * * * ö 
(nitida, Phil., Lov.) | 
distorta, Pesh.; = Marvel „il: |*|%* 5 
stenostoma, Jeftr. * 2 Er en 
subulata, Don. E3 * 
bilineata, Ald. » | x * * 
Natica | 
islandica, Gnl. | = | = | = | * | * | * * 
(helicoides, Johnst.) | | 
grönlandica, Beck. | = | * | x | = |» * | * “ 
(pusilla, Gould.) 
catena, Da Cost. I = # 
(monilifera, Lm.) | 
Alderi, Forb. | Fl * | * * 
(nitida, Don.) 
Montagui, Forb. | = | = | * | * | * | * 
affınis Gml. | x |* | * * | * | 
(elausa, Sow.) | | 
flava, Gould. ler: Hg] 
(glacialis, Danielss.) | 
(aperta, Lov.) 
(Jeffr. IV. 230.) 


F 
E. 
h 
3 
3 


Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 


| Noril- Mittel- |Süd&Ost| West- England 
Norwegen | Norwes, Norweg. | Schwed. etc. 
T n 7] T | = 
I N | | = | El | 
2sllasala8l8el, sis | 5 7 
r 3 | | 2D | 
Sur Era RT SE as Ze (LS yrg Se mer | ale Sen ==] = 
Lamellaria | | | | IE 
perspicua, La) | x | Ele 
prodita, Lov. | =} = | | 
latens, Müll. *|#|* | * | | 
glacialis, Sars. \=|*| | | | | | 
tentaculata, Mntg. | | | * | 
Colobocephalus IN) | I | 
costellatus, Sars. ee * | Et 
Colpodaspis | | | 
pusilla, Sars. ha | I | N 
Velutina | | | | | | 
plicatilis, Müll. #3 DE * 
(flexilis, Mntg.) | | | I 
leevigata, Penn, Ir ES Ba nIE, x» | * | * «| x | x | * 
lanigera, Mäll. | = | =?) | | | 
Torellia | | | | 
vestita, Jeffr. | | *2 | | ISaee 
Trichotropis | | | | 
borealis, Br. &Sow. |» |») = | = | *| see * 
conica, Möll. En I | 
Admete Bl | 
(Cancellaria) I | 
viridula, Fabr. \ = |» |» Dee! | | * 
Aporrhais I | | 
(Chenopus) | | KR 
pes pelicani, 1 all el e|e| % x | * * 
pes carbonis, Brug. | } + | Fa * 
(Mac Andrew, Jeffr.) | | | | 
Cerithium | Ka | | 
"metula, Lov. | |: ll || * | Ih’. ie 
reticulatum, Da Cost. | ER RE N Fe |® I1Posen |1 Ser % 
perversum, bee) "| | elle % 
(adversum, Mntg.) | I | el 
tubereulatum, | IE |P2H NE I 
(vulgatum, Birrug.) Ira I | | 
Jeffr. IV. 264 & Supl.217. | N] | | 
Me. Andrei, Adms. | =» |* | | | | | 
Cerithiopsis | | | | | | 
tubereularis, Mntg. | | I# | E 
metaxa, & Delle Ch. | el Be S 
costulata, Möll. | | ı IC: | * 
Purpura 1 I Wr 
lapillus, L. | * | Bea | ar a a x 
Buccinum | | | 
undatum, L. | #1 * | * | * | x|*|*| » 


184 Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 


Nord- Mittel- ||Süd&Ost|| West- England 
Norwegen || Norweg, || Norweg.|| Schwed. , etc. 
a. |;.)! 1 .|ı 3ls |® | 
ss ssselselgslesesls | 5 | 28 
EUER = alıg2ERIı SS |I|S | EA 
Sıamanlaesalsdd || | * 
> je < no | 
= - - = : - - - —— 
undatum, | | | 
” v. zetlandicum, Forb. | = | * | * I | * 
(non Humphreysianum, B.) | | | | | 
Humphreysianum, Ben. | x |» MER | # 
grönlandicum, Chm. | En | | | 
(undatum, v. grönl.) | al 
Buccinopsis | | 
Dalei, J. Sow. | ik | | er 
„  v. eburnea, Sars. | “| | | e 
Murex | IE | 
erinaceus, L. | | | er > 
Trophon | Re 
Barvicensis, Johnst. | «| =) /=|#|»|% * 
truncatus, Ström. | | | | | = | % x 
(elathratus, F. & H., non L.) | I ER | 
(Bamffius, Mntg.) ES Ka NER aa EN LEBE) 
clathratus, Li=ı=|*|=|*| x ı8J.lx |»? 
5 v. Gunneri, Lov. |» || = |=- | *|x|* 
die britische Var. scalaris vou Troph. trun- |) | | | | 
catus Ström gleicht letzterer. Jeffr. IV. 321. | | 
eraticulatus, Fabr. | * | | 
Taranis, Jeffr. nov. genus. | | RE 
Mörchii, Malm. | ZITTERN 
(Trophon Mörchü, Malm) | | 
(Pleurotoma Mörchü, Sars.) | | 
Fusus esse] | | 
antiquus, L. =)» elle)... ee * 
despectus, Tale ne cl 
norvegicus, Chm. | * | x | = 
Turtoni, Bean. || * * | * 
islandicus, Chm. x | x | *| E: 
gracilis, Da Cost. | | | = ||»): |#*|»* = 
propinquus, AIG. ie» 2% jr E: ” 
Berniciensis, King. | = | * | x * 
fenestratus, "Burt. or. 0% |\=|#|*| * * 
(Bucein. fusiforme, Brod.) | 
incarnatus, Sars. | = | = | x 
(latericeum, Möll.) | 
Nassa N ! 
reticulata, na SE IBERIEr Er Incl ee 
incrassata, Strom. | x | = | = | = | = | x \\=| + | * 
pygmza, Lm. || | | *| * | * 
Columbella | | | 
nana, Lov. * + | + 
Holböllüi, Möll. | * | * | % 


Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 185 


Nord- “Mittel- |Süd&Os:] West- |England 
Norwegen Norweg. || Norweg. || Schwed. || etc, 
5 \ 2 ern 
he} | I2] Le} | | 
“a er An | m) en | 
asılesslseltäl.:e_|5 5 | 2, 
Eeslea 875 m&lo2lse|2 | 5 Tat 
a2 5235322 882l2885|15|5S | 28 
Sezoarßalesimeisels;e| 3° 5 En 
gäA A-5235 si 2laralı 3 et] 
3 SOHıyrnı> -FZ|sE)E >) I 26 
s la Aria s2l2=sD | | 
De je! < NO | 
| U Au N 
|! | | I | m 
. ! | | | | 
Defraneia | | | | | | 
| | 
teres, Forb. | euer Leu | * INS 
| | 1 
(Pleurotoma boreale, Lov.) VD ARE et | 
. | | 
Leufroyi, Mich. I: | * | 3 Mg 
- . I | 
linearis, Mntg. | = [ms Se a a0 ats | ee Re ze | * 
reticulata, Renier. | = *»| x |» | | * | 
purpurea, Mntg. lese | k I: 
cancellata, Mi. & Ad. ale | =*| | 
(?calcara) I I a | | 
\ | | | | 
| | | | 
Pleur otoma | I Nee | 
. . . I! | | \ 
| striolata (Seacchi), Phil. I | Mus 8) Meiste 
(Mangelia str.) | | 
I | | | £ 
| attenuata, Mntg. *2 | = ||| 
costata, Don. * E88 a ae ee 
| brachystoma, Phil. * BE = 
nebula, v. elongata, Mntg. | * x | = || * = 
nivalis, Lov. I & * = = | ’ 
i carinata, Biv. || + «|| * || ®*| = 
1 septangularis, Mnte. | | * a 
} | | | 
| rufa, Mntg. SE I HL |Eer | (303) Ba 
pyramidalis, Ström. | = | = | * | + | =* IK el 
1 x s a P Ba SEA! + 
turrieula, „en, . ..Mutg.|2 nel alle ie leie)* 
Trevelyana, Turt, »| *|*# ler | | “ *ı | + 
mitrula Lov. |x?| » a 
E (=? cylindracea, Möll.) EAN EN E | 
Br ER 
{ avaralbe, Sars. | E: | 
1 declivis, Lov. er * 
? | | | 
: tiarula, Lov. * | 
E tenuicostata, Sars. * x? | | | 
alternata, Mntg. | = Er ER IR | 
2 Pingelii, Möll. | * * KR a | 
violacea, Mi. & Ad. |» | x | * N SRH ER 
D Fra arla. Beil. |. PER ne 2 umRaten 
5 Cyprea | INS Ta Re | 
NER Ss | | 
AR europa, Mntg. I a ee 
. | I | | | | 
Cylichna | N ES ae | 
= acuminata, Brug. =» | x | * | er | »* 
| (Bulla, Ovula, Volvula a.) late 
nitidula, Lov. | % | * | * | + 
umbilicata, Mntg. (== I x | x x | +) | 
eylindracea, Penn. | =# * | Se ER 
alba, Brown. * ea * 62 * + Sa E7 
striata, Sars. | | 
strigella, Lov. | s | 
(nach Jeffr. auf einige frische Exemplare | n N | I 
v. C. umbilicata gegründet, an deuen die | | | | 
Streifen stärker als gewöhnlich waren.) | | 


186 Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 


| Nord- Mittel- |Süd &Ostl| West- England 
| Norwegen || Norweg, Norweg. Schwed. | etc. 
E Beh: sn 
ie o&|l Zalee 3858|, &|# e E Sn 
la ane<lgnsss | 3 E 
= - E no 
er ERTTTE = 2 | del — nn 
Utriculus N | | 
mammilatus, Phil. | “|| = | = x |  * 
(Oylichna mam.) \ RE Karel 
truncatulus, Brug. a I=|*|#-|*|* | 4 
(Cylichna truncata) KARL. | 
expansus, Jeffr. DE SO * |. * 
hyalinus, Dur ue EZ ee 2 = IE; 
(Amphisphyra hyal.) | | | | 
globosus, Lov. = | | x | * 
(Amphisphyra gl.) NR) | 
Utriculopsis | We | | 
vitrea, Sars. [le el = | 
(nach Jefir. und Andern — Utrieulus | N 
globosus; nach Sars verschieden, || | | | 
Acera | | | | | 
bullata, Müll. | = | = I Eller ES 
Actaeon | | | 
tornatilis, L. ler # | Fl re er 
(Tornatella torn. & | | 
5 Fasciata.) | | | 
„ v. tenella, Lov. | =? | | * 
Bulla | | | 
utrieulus, Broc. * Inne I | * 
(Oranchii, Leach.) | | | 
Scaphander . | | | 
lignarius, L.-|| |zı8| || *|# IRRE? 
librarius, Lov | *.|# ee) #* | * [er | Se 
Philine | | 
scabra, Müll. | BE | Imtz 
(granulosa, Sars.) | | we | 
catena. Mntg. | | * I x | IP RE 
quadrata, . J. > Woode | zu 72 ealnzs = | Il *| N * 
punctata, CHE re * | =] II + 
pruinosa, Chi zu, malye | |* Er 
(? finmarkia, Sars.) Re A | 
aperta, L. I | | * ! He | x * * | * 
flexuosa, Sars. N ER ri * | | 
nitida, Jefir. | re ? | * 
Aplysia | Kar | Mi 
punctata, Cuv. | = | *| |: = 
(hybrida, Lov.) | IR ER 
Pleurobranchus | | ae 
plumula, Mntg. | | | |* * 
sideralis, Lov. || | | | * 
Pleurophyllidia | | 
Loveni, Bergh. | = | * * 
(Diphyllidia lineata, Lov.) | 


Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 187 


Nord- Mittel- |Süd&Ost| West- England 
Norwegen | Norweg. || Norweg. || Schwed. | etc. 
I | N 
= IM = | | 
ee 5 
=Sla8isslssaalsalsci2 || 32 
selzä3l8eld 2 2205| K o 
s3sasslasläsiesesı 8 | 38 
Ba ER ass rzlsrzeis | x | 3 
2, |eRlzRl2<|sZ ZEN Sol er [et 
alla, A lar a2 | © | 
> A Oo | | 
— nn I ı 
Br | | Kamel] ] 
Nudibranchiata. N N | 
| it Il 
(Gymnobranchia.) | IE! 
SS In 
Limapontia I | | 
nigra, - Johnst. | | Iren 
. i | || 
Elysia | | 
viridis, Mntg. + | = 
i | Nee] REN 
Eolis Is N 
papillosa, Ibeilles | * | IE 
coronata, Forb. | I] | | * 
. 7: .. | | | | 
branchialis, Müll. | ae | 
. N | [i 
lineata, Lov. |) IR Sl | I ce 
. | | | I; 
smaragdina, Ald. & Hn. | | I IE; 
pellueida, H RE ER en IA 
alba, » | | | | 5 | | En 
coneinna, r | | | ee a | # 
aurantiaca, „ er] | I | a ee 
eingulata, “ | a | 4 |  * 
tricolor, Forb. | | | (ee ARE 
exigua, Ald.& Hn. | 2) ae 
laeinulata, _ Gmel. | E Kerle al 
Doto- || | | | 
fragilis, Forb. | | = 1 | OS | 63 
; ir | hi | 
coronata, Gml. | III CR SEE REN I | | |  * 
erassicornis, Sars. | | | | | | 
1) | | | | 1 
Dendronotus | | | IS EIERN 
arborescens, Ra Dee ze ee Se I | * 
Her | Kar | 
ero | ae I | I 
formosa, Lov. || = || | le N? 
. . || | | 
Tritonia. | | | ee | 
Hombergii, Cuv. | I | ISESlDe: ex. 
= | | | 
plebeia, Johnst. | | I || * 
. | | | 
Aegirus | | | | 
punetilucens, d’Orb. | | | | I x | EE 
> | Hi | I) | | 
Triopa | abe Beet ME ea Mara ee 
= | | je I 
claviger, Müll. | | EE Fa RI Haie 
lacer, Mill. | = | ® | Iveya ER | Kl 
Polycer«a | | | | | 
“I. 1 “ | e KH 
quadrilineata, Müll. | | Se ? 
pudica, Lov, | 20 ei || | I 
| | | | 
Ancula | | | | | 
S | | 
cristata, Aldr. | | | 0% £ 
; | | | 
Idalia | | | 
aspersa, Ald. & H. # # 
“ 


188 Die marine Mollusken-Fauna Norwegens. 


Nord- Mittel- ||Süd &Ost|| West- ||England 
‚ Norwegen || Norweg. || Norweg. || Schwed. eie. 
} — u 
= | | | z 
-a e|rR [1] 
2: lglealsesisäl.s | 5 P 
l28|28188]88|281581%-| 3 Sal ae 
e=52=-25l252.52@23e88|8|=2| 28 
Bess nmeeein else el ne 
salselealssı.sle2ErlS | 8 Er 
asia jaris<salsss |o = 
> Aa IS 25 
——— —— ee Per 
Goniodoris | | | | 
nodosa, Mntg. | | | # Be: 
| I} 
Doris I | | | 
tubereulata, Cuv. # | k eo) * Heer 
Johnstonii, Ald. &. H. | = || I = ICE 
| | | | | 
repanda, Ald.&H. | * | = | x | * B= 
(obvelata, Müll., Lov.) | | | | 
(fide Jefir. V. 87.) | 
(laut Jeffr, hält Loy. sie für obvelata, Müll.) || | | I N 
aspera, Add. &H. ir: \ | | * IR 
muricata, Müll. | | = * * | [Dt 
Loveni, Ald. & H. | = * | 
pilosa, Müll. De: | | | * | * 
(fusea, Lov.) I | | | 
luteocincta Sarsı Sum le Re : | 
’ | | | + 
fusca, Müll. | Elke | 
(?= fusca, Lov.?) | | | 
” I || | 
echinata, Lov. x + | | 
Cloelia | [ 
trilineata, Sars. | | 
| 
| | 
| 
I 


AELEN mit Norwegen. 


Reoelmässige Dampfschiff-Fahrt 


zwischen 


di 4 un tn 


Hamburg und Hammerfest, 


anlaufend: Christiansand, Kleven (Hafen von Mandal), Farsund, 
Flekkefjord, Egersund, Stavanger, Bergen, Aalesund, Molde, 
Christiansund und Drontheim, (Vardö und Vadsö,) mit den 
bequemen schnellfahrenden Dampfschiffen der 


Beroenske & Nordenfeldske Dampfschif-Gesellschaften, 


nr, a See a äh um Eee rn aa dh 


als: Nordstjernen. Hakon Jarl. 

Jupiter. Nordland. 
Finmarken. Throndhjem. 
Kong Carl. Tordenskjold. 
Thor. Harald Haarfager. 


Abfahrt 
von HAMBURG jeden Freitag Abend 


(Abänderungen vorbehalten). 


Passage I. Olasse 
bis Christiansand . . Spa. 


Kalt. Pr. Cr 40,15 7Ser 


u Klevent = De AL ER N N ET 

„ Farsund & Plekkefjond No eK a R 
| „ Egersund . RS N EIER 

\ Stavanger ee Sg ee Se 5) = 

n Bergen” BE De RR a Hirn A 

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exclusive Beköstigung. 
Wird zugleich ein Retourbillet gelöst, so wird hierfür nur 
die Hälfte bezahlt. Am Bord dieser elegant eingerichteten Dampf- 
schiffe befindet sich vollständige Restauration. 
F. J. REIMERS, Agent der Schiffe, 
63 Admiralitätsstrasse, Hamburg. 
NB. Reisende nach Christiania mit obigen Schiffen nehmen ihr 


Billet bis Christiansand, von wo sie in einem andern 
Dampfer weiter fahren, 


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Die Söndenfjelds- Norwegische 


Dampfschiff-Gesellschaft 
in CHRISTIANIA. 
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Wöchentliche Dampfschifiahrt zwischen HAMBURG und CHRISTIANIA. 


anlaufend Christiansand, Arendal, Langesund de. 


Von Hamburg jeden Samstag p.m. | Von Christiania jeden Samstag p. m. 
bis Christiansand „ Montag a.m. | bis Christiansand „ Sonntag a.m. 
„  Christiania „ Dienstag p.m. | „ Hamburg „ Dienstag a. m. 


Von Christiansand gehen mehrmals die Woche Dampfschiffe nach Stavanger, 
Bergen, Drontheim und anderen Orten im nördlichen Norwegen. 


Die Dampfschiffe sind elegant eingerichtet mit allen Bequemlichkeiten für Passa- 
giere, nebst vorzüglicher Restauration. 


Fahr-Preise: 
Erster Platz Spe. 7, zweiter Platz Spe. 4. 80 sk., dritter Platz Spe. 2. 40. sk. 
Billete für die Hin- und Rückfahrt, das ganze Jahr gültig, nur die Hälfte - 
mehr. — Rabatt für Familien. 
Fernere Auskunft ertheilen umgehend die Agenten: 
Herr F. J. Reimers in Hamburg. 
„ 7 A. Werner „ Christiansand. 
„ Jens. Meinich „ Christiania. 


Det Söndenfjelds- Norske-Dampskibsselskab 
i CHRISTIANIA. 


HI - —— 
Ugentlig Dampskibsfart mellem Hamburg og Christiania, 
anlöbende Christiansand, Arendal, Langesund etc. 


Fra Hamburg _ hver Löverdag E.M. | Fra Christiania hver Löverdag E.M. 
til Christiansand „ Mandag F.M. | til Christiansand „ Söndag F.M. 
„  Christiania „ Tüsdag E.M. | » Hamburg „. Tirsdag E.M. 


Fra Christiansand gaar Dampskib flere Gange om Ugen til Stavanger, Bergen, 
Throndhjem og andre Steder i det nordlige Norge. 


Dampskibene ere elegant indrettede med gode Bekvemmligheder og god 
Restaurationer for Passagerne. 
Passagerfragten: 
paa 1st: Plads spe. 7. — sk., 24. Plads spe. 4. 80 sk., 34. Plads spe. 2. 40 sk. 
Tour- & Retourbillet, gjeldende for hele Aaret, 1'/, Fragt. Rabat for Familier. 
Alle närmere Oplysninger meddeles ved Henvendelse til Selskabets Agenter: 

Herr F. B, Reimers i Hamburg. 


„ J. A. Werner i Christiansand. 
„ Jens. Meinich i Christiania. 


SMITHSONIAN INSTITUTION LIBRARIES 


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Druck von Kumpf & Reis in Frankfurt a. 


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