c 中 ae ; oe v5 b - 人 更 def + * . r ” ‘ | Wee 和 ~ 4 , ; < & * - ， 3 Care : Pe : | - | ER. - SN fe » Re ER +H Rit 4 “aed : : x IX ’ a ate PR, : ; — Kil) 42 克 Re : cea — ney aa 1] ea Fe, . Be ‘ | Im —=— zs Sea ® aA, — SS “ez ee on 3 外 in x4. ee <4 o 构 - \ 从 = 一- 一 2 bas GC e OKs ws — 和 人 AY BY aati ae < s : =e, SS a AL r ‘ : 4 ; ‘s 4 Sie 1A Se ed ng K- , hy oN 4 - a é rs = ; ex 本 RS Ra +; : a * is De “hd 站 . - | a ae et S0012814 ath Setar rr = = . . B. OBPYYEB CIIPABOJUHHK TIyTEIIJECT BEHHHKA ‘ KPAEBEDA 2 TOM ! 可 TOCyYXAPCTBEHHOE M3ATEMBCTBO = TEOFPASHYECKOM JIMTEPATYPI, MOCKBA; 1949 ww As 6 本 手册 的 日 的 在 于 向 了 地理、 地质、 土壤 、 Aik RAR .. MOAT. SPUD Lh, TRB. LEE RTS HE SREAK SHREK DRM AM; FSU AEG SHS DOL, 3 FE ARI, T+ ++ 等 等 ) SBS PRR. ADAH ABET. LE RE As Bh eT ASRS te T PAA. Pa EAR Mbebienibtdiint nce ee 指导 。 最 后 两 章 简 要 地 介 棚 了 人 次 受伤 或 串 病 的 各 种 教 护法 。 野外 调查 手册 《原名 “旅行 家 及 地 志学 家 手册 ) 上 卷 第 二 分 册 : oF C. B. RHR 3 胡 2 BR . 党 学 出 版 证 出 版 (北京 彰 阳 门 大 街 107 恤 ) 北京 市 书刊 出 版 业 营业 对 可 首 出 字 第 061 号 nat Ste | 中 国 科 学 院 印 刷 厂 印刷 sew Ree 全、 9 和 7 1959 年 6 月 第 一 版 书号 : 1788 ”字数 : 206,000 1959 年 6 月 第 一 次 印 剧 . -“ ” -开本 3850X1168 1/32 ( 京 ) 0901—4,500 .” 志 Bak : 7 7/8 sci (9) 1 105 * 名 -f . ? dean ses senane neces 人 0 有 + t ) Ps 规则 ( 1) 渡河 0 2 ) pee ECR 4 ) -通过 河 泽 ( ) 登山 (5 ) ican 8 ae : Had ain Me, | FUBASE peosete tees 了 7 人 be rh: Be. 运 队 玉 其 行进 ( 31 ,) eSB ANR AEC 37 ) a e REC 38) oe a) 巷 牛 ,后 和 羊 ( 2). mine( 43 ) aC 46 ) A 车 运输 ……… or 1 se Ga eine Bal oh bain % eden xine ey) Be. | NESE Gio Caa keg ui Aanvt Laas gcnnteads pnefboied Ree C57) wm) | es SAP NSEIL UBT ROE He oo 全 62 ) ee 冬 i we 去 i 村 os eseeeee sevcsveecceve eseces | 站 65 ) ， Hes -徒步 旅行 ( 65 ) 。 请 雪 板 的 选择 ( 65. ) AMSEC 68) ene nth 板 ( 71): : 诡 钴 技术 ( 71 ) “， 踏 雪 板 (印第安 式 清 轨 板 )( 73 » 其 它 步行 工 具 (2I7 ) 请 均 板 的 保管 80 ) : 家 FBR pA os PrIeeeeETeRIOereriegy © Lathe S035 Rees oie ae? 83) : sea eae ae 3 和 hs LTE 86) oe 89) | eae seeeees sede se eeeeees eeceseces eas (人 ( 91) - Raeeig( 91 ) ， ma ? 96 5 ae 条 要 的 科学 工作 AR et (1007 ee 100 FES DR AM 有 -者 Ba | 2 yg a Le Ee eae? Oe tres ie ee 7 ee es pV Tos gh ae ’ yee - rs ic.) 2. a Mar a AT gor aS aa Ste 2 oer, a aS . ry tei : , 村 Aa gc me / ¥ , Ne . ~, 7 ; oe of 人 “ ~ = ‘ 一 ot gt 4. yw bes — 4 a4 a> - NA, ’ » y a3" 一 本 te ri EB : # 党 必 于 第 人 N ” 马 的 选择 ( 10 ) 雪耻 ( 12 ) “AERC 14 ) 末了 (7 ) (18 ) | Femi ( 20 ) 在 各 种 条 件 下 骑 行 的 特点 ( 22 ) ” BRBEC 24 ) EF( 27) BR mn Ek BS te eneeeones ee teetseeneecete 0 sosesseasessssassseessss (38) ne 50) eat tt 51) | ama $4) ieee e | Cth ao 第 八 章 水 上 BS R : (104) RMS (106) AN (108) MA ( 109) > HR AAC 110) “快艇 (111 ) “其它 构架 船 和 模 皮 艇 (112 ) “造船 (113) a a BEG (117) ，，” 船 艇 选择 和 检修 (121 ) “” 帆 (123 ) aT HC 128) ©: 航行 和 训 服 障碍 (136) = 石 滩 (138 ) ” 河 船 作业 (141 ) ARCS) ， 海 Ag setae Sp sciehidiemreNigte a ic : aoe 附录 : WR PRR wes'gene co secccseese ee ee 机 械 运输、 汽车 的 选择 …. Fe SS 9 ~ C154 )- ame): 气 使 条 件 ( (155) 车 身 式 样 (156) = 和、 “EEC 157 ) REE 158) REBEL 159 ) AHH «. ws cos ovceeeeceers eee eens eewes +++(160) ches Paty, 160) ”大 客 章 和 救护 车 ( 161 ) pees 通过 竹 较 高 的 汽车 (162) 高 度 通过 性 汽车 (163 ) 两 楼 汽车 人 +P Mi - 带 式 汽车 (166 ) 。 煤气 发 生 炉 汽车 人 eae 3! be a x 4 a « 本 本 es vad > Be 这 UL = 4 sg om 和 sa ws eoeresees Pee ade ede eas ebessuessere sae eee : eeseeurs seta sanveresreesso( 196) ’ I EAC 200) 、 骨 折 (200) gees( 202). ie , Sh eneeresecasaencoerancarsendes Tene never san reseene cence csenenaes es sereeeee(202) i "3s 中 吕 和 (2023 2 el 5 SS : De cciseacas et 203) ee C203 ) wee) RASC) te Eo pant Seer a ACTOR ese aee os ,as 二， 头痛 (204) a 25) oe al) oe pe cs at Cty, eee Fran diehwntiod ss 本 203) (205) RAE IE( 208) Hem iofimeie( 206) ete (208) Bae 3 DUBS LAER seeses Be SSE +207) - Be 。 访 行 性 入 (207) (20 fesRbve eR 208) MHS IC208 = a av ineesecpeatwsnecesensavasactsesescesaneasesecssseess ecsssvsrseneseesesene+( 208) Zs HEA 259 ”便秘 (210 ) wins 210) FeC211) . 寄生 由 =f a pee Heh $e ( 212 ) ea Bist = © sat 212 ) Ms : act se oe & ， RERERE TETE - yo ace nen s cevescens soca sessnes onsite WR) | : FHC 213) -- 脚气 病 ( 213), BE HA ( 213 ) paces "es a ena 他 ees . 2 Bi mH ARS ea Sy, ane x IRCA SE) (228 ues BERG ( 229) - Bar RAC 229.) sie ae PUR REBEZE( 231 ) bee yates aL ec) PUBL: NA veoh get +++(231) 骨 卡 德国 卡 他 (2317 站 病 (232) te BAU (234) oe 蛇 咬 (234 ) 人 传染 渍 ev Doeses 要 eae oteee 了 9 Wei. ( 235 ) 坏 Se eae 235 5) 狂犬 病 (236) © 了 鼻 钼 ( 237 ) BETTER EE 9E( 237) > BE (237) FRE EAM (238 ) SRMEC MFT) (238) —-SEWRE(-238) HEE 239) TRAC 209) By 其 它 昆虫 和 壁 焉 (239 ) pies Sighe Z 附录 一 -: 535 + oi darnes 本 2 ee 2 让 ; | Pat, 1 四 SAB 夏季 运输 ~ 1 = 2 EMRE, eR EGRE FTI 人 和 THEE RRS AS 倾 egies eee F & (公里 /小 时 ) ane oN eae eum ees 4 0—-15° ， BS Oa ee hy aR 15—20° ete 2.5—2.75 20—25° ， ae 22.5 me 35—-30° 1 eee aes ee eek :: Lind eR, ste se BET 。 上 坡 时 行走 的 步 数 不 宜 超 过 : a ys A: “SER SINR a (i eat ofr 和 ae ; eee 10—-20°s Re Tiere (atm age a Men ss. 20--30° 40260 eo: 在 上 陡坡 时 应 当 用 均匀 的 步伐 ， 手 放 在 后 面 ， Beha, SK ATG 在 坡度 大 于 20" 时 ， 不 带 负荷 的 攀 便 速度 每 小 时 不 超过 300 2K (BE e 1 本 RES), 带 负荷 时 为 200 米 。 坡度 合 陡 ， 稳 对 高 度 登高 ， 攀登 时 的 休息 砍 数 应 当 准 多 。 em | 15—25° 的 山坡 时 , 每 走 50 SINAC 10 oH, Be EE AEBE , 次 数 更 ， _ 要 多 些 。 在 平坦 地 区 携带 负 集 步行 时 , 每 走 2 小 时 休息 10 分 钟 , 或 SPAKEHE; 增加 欢 数 。 在 白 日 的 旅程 中 走 了 30 och 应 在 中 午休 息 1 一 2 小 时 。 | 在 长 途 的 徒步 旅行 中 必须 携带 行 装 ， Se RELI é -和 科学 装备 租 成 。 中 等 体力 的 人 在 野外 步行 相当 长 的 距离 时 ， 携 带 ”的 负荷 不 能 超过 30 一 35 公斤 ,有 许多 人 仅 能 厦 任 15 DP, A 此 , MAB iT STEHT, ACTS AYE dD Pleo EUAURT EAI TARARDME, CAREER ACH REO He A DTH AEA ITA ; 在 进行 科学 考察 时 , 除 科学 装备 外 ; 不 宜 携 带 多 余 的 东西 ,以 更 “ 影响 工作 进度 。 信 车 一 天 工作 完毕 后 准备 同色 临时 基地 的 话 ， 记 有 行 装 均 应 留 在 临时 基地 上 。 on 在 长 途 步行 了 中 应 配备 质量 优良 的 背 可 - 附 有 支架 或 框 子 的 (参看 第 一 章 ,$35)。 在 装 十 背 襄 时 ,应 先 在 贴 背 * 处 放 一 层 和 柔软 物件 ， 然后 把 重 的 东西 放 在 下 部 和 靠近 背 的 地 方 。 装 好 的 背 圳 应 当 平整 ， atts 使 于 措 在 彰 TE; AB BM RE ROR IZ. RACH AR Ha FLEA HR HE Gece a 为 了 池 狗 体力 ， 应 当 竟 力 在 行动 中 负荷 保持 在 近似 的 友 对 高 度 水 平 上 ， eX BEA 5h ie, TERE YB eb 45 HF, AA NG RR TCR AP Dw, 因此 在 长 途 旅 行 中 应 携带 一 些 准备 夜晚 用 的 轻 暧 赤 服 ( 棉 只 ,毛衣 等 )。 EAS HK ANCA, BFE, bere Lt BOR BAB — Sa HE, $947 和 49)。 2. if 河 河流 是 山区 和 平原 地 区 最 普通 的 障碍 之 一 (AMAA, 7k 机 a _. = .. “a Bake? ers “> et. Nhe eo SN ; 1 和 Ores, HARM AMMERANK. KeRIRMOONEI CEMA MESS UK BBR wea | 的。 (BATE, MATES; 对 山区 河流 而 言 ,限制 更 要 严 Ue USE, 为 了 保持 身体 平衡 , 应 当 用 一 根 竿 予 支撑 在 上 和 15 一 20 ATM, BEEK TREE OE | PRUE MSIE, Y= AR A—BE, 彼此 环 扼 角 部 , SOK. % atl TE AGRE, REEF BT, RS ‘a Tt neH awe, 7 Ee EEE bode EOL EMRE ES MOUSER, RES Ei Re. SHR BBS, BTR TDA Se ES 2 tg OAFRAT ERMTMT A, | | 如 在 涉 渡 石河 时 ,应 当 禾 鞋 (不 穿 株 子 ) ,以 免 尖 石 划 破 脚 ， 同 时 可 “也 更 好 地 保持 平衡 。 4 “如 果 水 温 低 ， NASR, RR, MEA ERK bie SAY AB ARAB HL ANTAL He, AT A Anak es 电机 斌 。 在 森林 地 区 往 住 可 以 发现 柄 队 在 河上 的 价 合 树干， 再 不 然 也 旧 可 构 便 一 株 立 在 岸 边 的 树 ， 让 它 便 过 河 去 。 还 可 以 在 两 岸 固定 和 拉 ， SR, we EMMA. WNT, 东西 和 人 托 在 员 在 铁 环 或 清 i e fe LAMBA G AA ES REA REBE I FT BLUE ABE EBS BN A HE, $16). (AERA, MMAR REME L, SERN tell 在 有 小 船 时 也 可 以 利用 这 种 装置 。 会 游泳 的 天 可 以 游 过 深水 的 河流 , 游 时 把 去 服 和 装备 放 在 木 块 \ 木 板 或 小 木 妖 ¥ 正 ， 在 身体 前 面 推 它 过 去 。 也 可 以 用 系 在 胸部 的 鞠 子 把 这 种 仓促 造 RMAC: | “Hes FKL RAL SOOT, re HE HERES Ls 1) PRI REAR ER. 单独 人 渡河 时 可 借助 皮 冲 游泳 过 去 。 参 水 渡河 应 在 水 位 最 低 时 进行 。 估 入 融雪 禹 水 伐 从 的 高 山河 MF : ; ‘ ’ ° 3 全 时 CRRA AAEM EAST, TS ate SE EEE LESS IIE NE ee 只 流 递 常 以 清晨 时 水 最 浅 。 其 它 河流 在 降雨 时 水 位 陡 升 ， 往 往 必 须 等 待 数 日 渡口 坊 可 通行 。 此 外 ,还 应 注意 河流 水 位 的 季节 变 伦 一 者 季 融雪 时 的 洪水 ， 夏 季 多 十 月 份 的 洪水 ,永久 浆 土 带 的 河水 情况 (夏季 BK RAFF), 南方 沙漠 和 丘陵 地 区 河流 和 暂时 水 流 的 特点 ， 等 等 。/ 一 一 3. 在 岩 堆 和 草 坡 十 行进 | DEMO ESE Lay ASAE AS ESN Pee, LITER SAE; 位 于 光滑 石 坡 或 永 浆 层 上 的 岩 堆 尤其 不 稳定 。 FER He ATEN ES, ABST RE, 在 通过 具有 FO SB HEY BY TPE REE _L , BE DA SPH lh 别 危 险 的 是 那些 复 盖 着 雪 或 薄 层 湿 苔 的 石头 : METHSRMEZ . 易 肌 落 , 脚 会 往 下 滑 。 同 时 有 许多 人 在 容易 滑动 的 岩 堆 上 行走 时 ,不 “ 宣 紧 跟 在 自己 的 旅 件 的 下 面 。 再 后 或 大 量 融雪 之 后 岩 堆 更 加 容易 滑 、 ae NES i Be | WAS, KNERIMRRELATEREM. ERARRLE ”长 距离 行进 时 必须 禾 带 有 三 脚色 的 皮鞋 。 攀 登 滑 坡 时 ， 应 当 踩 稳 脚 步 ,交叉 前 行 ; 顺 着 滑坡 行进 时 ,一 只 oe . sae 和 通过 沼泽 在 停滞 的 水 体 ( 漳 泊 和 老 河 床 ) 中 形成 的 沼泽 苍 险 入 最 天 。 se “ 半 泊 的 沼泽 化 没有 到 底 , 那 末 掩 盖 在 它 上 面 的 , HIER RSME 灌木 组 成 的 复 盖 层 便 可 能 有 漏洞 和 支持 不 住人 的 薄弱 地 点 。 行 走 在 这 种 复 盖 层 上 时 应 当 特 别 小 心 ;最 好 手中 构 执 一 根 竿 子 , 以 备 陷落 时 。 挂 在 鹤 禾 边缘。 复 盖 层 的 下 面 可 能 是 水 或 洪 泥 。 pba: Aaa 同伴 时 应 茜 以 树 查 和 枝叶 ， 币 龟 而 行 森林 和 草地 中 的 沼泽 危险 性 较 少 ， 但 有 时 亦 可 能 很 深 地 陷入 其 ”中 ;只 有 在 极 北 和 高 山地 区 ， 由 于 永 冻 层 在 夏季 融化 的 程度 不 深 , 人 通常 仅 陷 丰 到 肤 部 。 有 狭长 的 高 土壤 的 沼泽 在 通过 时 最 易 使 人 首 s 4 @ DORR RSL 上 去 ,而 必 Ate ik 涉 , 敌 过 土壤 (有 时 在 土壤 附近 水 深 齐 胸 )。 ，， 走 在 不 能 支持 人 体重 量 的 ; 没有 土壤 的 沼泽 上 时 可 以 利用 寅 滑 | 委 板 普通 的 狂人 滑雪 板 或 向 称 为 “能 掌 ” 的 用 枝条 病友 的 滑雪 板 Be (oa LE, $6). cS ae | BH SIRT sk eee: eu MBAR, USE em 人 $47)。 2 SRE RE OK aCR TINA EERE RNR al . aii te SRR | Ear eos : 的 登山 是 各 特 殊 的 旅行 方式 ， 困难 而 危险 ， 但 现在 登山 技术 已 达 ye 如 果 登 山 者 严格 遵守 从 部 的 规定 ,并 且 具 有 优良 和 api leet ates 大 多 数 事故 是 由 于 ， SAAS SR, Alt, AMSA ”。 TUBAL HIRE ERLE CRI ER TLIO, Re RRC Dee Fe — ee: 关于 登山 技术 的 参考 书籍 相当 多 。 因 此 我 们 在 这 里 仅 提出 一 些 上 登 曙 的 基本 规则 和 列举 一 些 必要 的 装备 。 Fe BSR REFS eS He AS AA FTP ; eR 能 适应 困难 的 多 | SWS Pin eb: EE) A ERE Deed “要 能 防风 和 便于 携带 。 苏联 登山 者 多 守 使 用 轻型 的 吉 马 来 克 式 双 科 面 帐 落 ， 而 较 少 用 由 每 斯 本 尔 式 帐 落 。 有 一 种 用 胶布 制 的 大 口袋 (所 亢 楷 达尔 斯 基 帐 禾 ) 、 OPE HERS A HEEB A, SMR EAST 、 KER oT: 了 长 - 2,00 洲 2.00% - 2.50% 3.00%¢ 5 “1.25 米 4 2.703% 1.704% - ~ ge alg Pa es 本 # ae lig eae eee, B.A Oe eee 0. COAT (i Se Aare Te ora eae ‘110407: > 3 hs 40 公 斤 4 一 5 - SABO T LURE MRA, 有 时 在 其 中 可 佳 下 天 ; BRA 是 帐 水 上 部 会 压 在 人 的 肩膀 和 头 上 。 RE FAME TA) ROE, AA ES] PSST on — $47 mie BREST = MM AREA, WHS EMR go 了 :在 登山 中 应 十 分 重 观 背 囊 的 质量 及 装 卉 方法 。 整个 背 囊 必须 平 “了 贴 在 背 上 ,不 可 的 晃 和 从 肩膀 拱 拉 下 来 。 PIM EH - RAVTARA LUM th. sceaiaalediclalaleietietadilinsiiaidon’ AARAWRASMEAN MRE b, BRE SREB hs 育 ZNO RO DKA, 1A FESOE ASAE E Uc RA $R BY ETUAMESED, ELOURERAN ERIN 1 RRO 轻 。 如 下 :3500 米 以 下 为 26 一 28 公斤 ,4500 米 以 下 为 22—24 公斤 ,5500 - ， 米 及 平 为 18 一 20 公斤 , 5500 米 以 上 为 14 公斤 或 更 少 一 些 。 对 于 体 ， “能 的 人 、 妇 女 和 少年 ， 以 及 在 没有 道路 的 WRT, LR fe ae ER eA as PET 据 B.C. EAR BR(1948) is 的 调查 ， 在 4200 米 的 高 出 上 ;工作 能 力 降 低 20 儿 ， 在 5500 KILI RABE URN —, PERE EMG 40%, PERE "WEEN, cee000K MANA, SILL ANITEME AORN AE NEO 米 。 据 IO. TL. 弗 罗 洛 夫 的 调查 ,在 中 山地 带 步行 了 速度 为 每 小 时 2.5 {IRAE FH EEL EAD BRIE Ae UK SE a 6 « 公里 ,在 高 山地 带 为 每 小 时 2 公里 ,在 冰川 上 为 每 小 时 工 公里 (ML B.， “ 拉 斯 金 ,1948)， 可 是 这 许多 数字 毫 无 疑问 会 因 具体 条 件 的 不 同 而 有 ， APIS SEALE AOR Ce on Sey | ciaeli tation HB IE) Ek — te 8 12—13 毫米 ， 长 自 25 5 Rare Saas 6—8 8 SRAM, "Bit see 5— ee ee 8, STaUnSICR TS smAANMERE tet SSQOLM RUN LAME MRP IR SRO, $21), _ 和 在 肉 兰 ` 冰 川 和 陡坡 上 行走 时 必须 采取 保险 措施 ,以 防 摔 倒 ; 其 : 方法 有 自 我 保险 、 同 伸 保 险 、 互 相 保险 和 集体 保险 多 种 。 在 保险 时 利 TLE CL ee eee ae 人 fe > ZMH HEHE ALTA IME DRA AZAR HE HEAR, BE SHR RJ 0 RE RS Bk A “向 导 竺 等 (关于 精 | lili oi ERR, MITER —T AF Re ee ， An 有用 有朋 和， ERA ASABE I 8 一 10 米 。 ay AIKEN BEAT, FL RDF AUZLREMT DIRE, ULLATRE SMA IRS TE; BEL KSA — 探 列 德 上 积 雪 的 坚固 程度 。 通 过 冰 桥 时 应 外 甸 爬行 。 在 冰川 上 最 好 二 WHA PMT, RARKRSRMEEMA NAR dy | Bea ERECT 时 走 在 一 条 裂 竹 上 。 ， 蓝 坟 冰 禾 是 冰川 调查 者 可 能 允 到 的 危险 之 一 。 为 了 把 一 个 人 从 站 rmi 可 丙 个 人 no 力 让 ,四 此 他 三 人 - 一 组 串 连 在 一 趣 走 。 二 全 个 人 也 可 能 拉 起 另 一 个 人 ， 但 后 者 必须 疙 有 失掉 知 党 ,没有 受伤 和 时 有 是 够 的 力气 帮助 自己 息 上 来 。 LIER REF OE ADK BE A dn FE PATE BRL, BOB Ry ik te EL AT ORE). ELA FO SER HH EH SRIF OK E, TERRE ADK BENDA FT UD OKGS, REZ Ly RHEE, PE KCNSEANALTSS SUM, . : 车 要 长 期 驻 留 在 山上 观测 ， 可 采用 -种 硬 铝 ( 杜 拉 铝 ) 制 的 高 山 ， 羽 屋 ,这 种 活动 房屋 重 700 公斤 ， FYE 10 一 12 人 。 房 屋 构件 可 用 忆 上 e 7 ° 4 : 1 - moll . Ne r We ae es et, ee he We Fer Ree An Sa gd ae Py tat ie a 到 E 四 和 | PoE “2 - eK } ‘, peek, : rk > 了 Wa Ba: 2 的 .于 两 块 全 砖 砌 成 的 墙壁 (关于 这 种 高 山 房 屋 群 内 M. B. 米 里 亚 科 RE, 1948). a j 6 登山 的 危险 SEL SE EA Aa GR AC RS 山 技 ”本 和 过 高 地 估计 自己 的 体力 以 及 装备 不 良 等 等 。 客观 的 危险 固然 有 许多 ,但 只 要 采取 一 些 必要 措施 ， 是 可 能 预防 | .: : ESRAWEAG LWA BDIN I, UREA “时 ,应 采取 可 靠 的 预防 措施 , FP SEE ELM Es A 衣服 和 防风 服装 。 当 风力 非常 强大 时 ,与 吹 暴风 雪 时 一 样 ;应 当 在 蔽 风 地 点 等 着 ; 轻型 帐 著 是 躲 薇 风 雪 所 必需 的 装备 。 下 雨 时 岩石 和 草 ” 坡 变 得 很 滑 , 狂 行军 增加 许多 危险 ;有 时 下 雨 会 转变 为 落雪 。 下 大雨、 或 冉 子 承运 上 山 ; 每 平方 米 的 驯 板 重 12-15 ZF, SEE 80 毫米 了 装 在 森 杠 上 ,外 有 硬 铝 包 光 ,内 有 电 木 胶合 板 ; 壁 板 肉 都 有 两 层 厚 12 ORME, HUTS RU, 在 契 热 性 能 上 这 种 壁 板 等 时 应 当 等 雨 过 去 后 再 走 。 在 雷雨 中 , 除 耳 雨 、 电 、 暴风 雪 和 大 风 之 外 ， — 雷电 击 在 山 品 也 很 危险 的 。 雾 ,特别 是 突如其来 的 雾 , 有 使 登 卫 者 张 失 方 向 的 危险 。 对 于 短 时 的 雾 ,应 等 它 消 散 后 再 走 ,但 车 当时 所 在 * ° 4 HEAR EE RRS HER sci sceatln acai FSR I IH AHA 滚石 是 登山 者 本 身 的 走动 和 天 然 原 因 引 起 的 。 石 头 往往 沿 着 深 沟 、 科 壁 和 凡 谷 洲 下 来 。 温 度 的 变化 ,不 雨 \ 融 雪 , 以 及 雷 劈 或 动物 走 “ 石 。 ， 动 均 能 引起 渡 石 。 夜 晚 滚石 的 机 会 最 少 ， 最 多 的 时 候 是 在 太阳 刚 落 之 后 , 仙 若 白天 售 经 落雪 或 下 雨 ， MAEARE 3 LEO RP MOR, 所 有 倾角 大 于 25° ARRAS ) PARRAGH, MICE RS, RE RENEK, BBA HARO RC RR EF UE ASTER (BIB ERE) OARS: 干燥 ， MORE EMT OA, SURREAL ~ eee | 险 。 温 雪 径 严 塞 浆 千 后 比较 安 公 ; 畦 成 块 的 雪 和 雪 冰 不 常 发 生 雪 崩 。 | 在 低温 时 下 大 雪 会 增加 干燥 雪崩 的 危险 。 连续 的 温暖 天 气 、 阳 光 ( 无 telat PARAMS ERLE KONA, RSLS ， Rio LSM; Zi, AAO, PAE RR RHPA AA; WM ARE MMAR. ae eet eee BSR TE. Lie as PALIT ARRE AR, NLL SN “ 极 能 兴趣 的 对 象 。 MAA, eR SUNT HE SOTERA, 元 量 高 度 ， ， 研究 当地 的 地 盾 构造 ， 探 明 洞 守 的 成 因 。 进 一 步 可 研究 其 植物 区 系 eae 小 气候 \ 水 交 ( 地 下 水 )。 LEoh, MRA ES PTET canna TE, 还 可 进行 考古 发 掘 。 ~ iy ; a B q AACA Ty AES AY GEIS -SRBS NEARER BE, HS SRURIRMMEKE, Hi, Ka HARE A | PES: AAS RS He ET, Ae An REN LR, | WRB ALICE, TORS, I ae 3 可 靠 些 ; 用 有 色 粉 笔 在 岩 壁 上 画 稠密 的 记号 BARROS, Fag SHR O RN MRORE, UATE, GSR AA, eR, WME SAR BRE, AP EER. ORR ， 照 严格 的 次 序 进 行 调查 ， 仔 和 察看 每 一 条 通路 : 为 了 避免 塌陷 ， 严禁 《大声 践 中 和 控 开 顶 上 的 石头 ， 因为 其 中 可 能 有 漏斗 FL BR Bi A AY ay: sain RI UT HR oh RRL ICA FEGE,DLB ASEOR, 在 焉 陡坡 和 者 实时 顺 着 邦子 溜 下 去 ， 而 且 最 好 在 人 下 去 之 前 先 用 芳子 把 蠕 烛 和 ， (civ Fk SURES IURIOREE Fs ee ” BOP RE Kati , 而 那些 以 牧草 、 LRA AAS, 会 判断 马 的 年 龄 ,需要 观察 三 十 匹 左右 各 种 年 龄 的 天 3 BECP 82 BAD AE Ae RR EAA; to IR De IE SB RETEWRENS. ELAR PAM A TE KALAPE, MWY ARE, FLERE. ee FSCHRHNY ASB OSS, ete ARMS We, TAT PRE SIR LS 可 适用 ; 宜 穿 胶 土 。 背 训 妨 碍 行动 ， 用 提包 或 皮 袋 比较 方便 — WEP Rate Bl : PRUAURLNMASE ARE, AAU | RED HERAT Aas FS SRS, BREAKS ee a : 。38. 马 的 选择 9 DABS KNBR STRESS ERPS RR, AM 是 一 个 很 重要 的 问题 , 因为 在 租用 或 购买 马匹 对 ,往往 会 磁 到 生病 的 或 不 符合 需要 的 马 。 RATA, 以便 在 各 种 。 不 同 的 条 件 下 和 不 同 的 步 法 中 考察 它们 的 性 能 。 PITT ALE, LA CR jn; A HE JS PY AE I, ARS TREVATAR ARAM R, BANS FRR, 局 二 A ABREU RZ, AR PBS EBA ais "Ps BTe BAGH HS BR BO AE 412 YS; 在 困难 条 件 下 则 限 于 6 一 10 岁 。 公 马 较 易 衰 老 ;秋季 最 先 丧 失 工 作 能 方 。 WA, 他 佰 往 * ERMINE, HEAREAPAES, WREMER. RPE 55. SiR BAS ea FIR AHH SR NA RR 还 能 走 每 小 时 6 一 7 公里 的 慢 步 那 就 更 好 ;这样 ， 朗 使 走 在 不 能 小 跑 的 ， > EH, 考察 人 员 也 可 赶 : ESGSPA. 具有 每 小时 6 一 9 公里 的 小 速 * 10° 、 pa Bt AN me, SCRE AIDE LBS 人 和 局 都 不 致 普 乏 。 % GRR ELA, 可 异 不 能 持久 。 Be SRA EE BLS BIGNESS RMS, URS TRERTE “Seiad RBA TS RHRERT RENE ; ACER ee HE. a | * PESLAEEK SLAM HEIN. BNE, zn q an. KURTIS DS SRA (SARE) 2 | BARUBTAAMREED KS. RBHEARBER SKE: 下 装 在 这 稳 马 上 的 歌 子 常常 向 前 滑落 ;因此 ; EB, WEES EK “ 上 。 AW SESE POSTAL MAN BORER ERR 7 RAS, BIKE HELA HG LEEKS SEATS 而 县 可 能 ”严重 地 伤 人 。 2 BRK, PRARORTEE, 可 是 ,在 另 一 方面 ,对 于 有 登山 、 | 禾 越 大 密林 和 沼泽 来 发, 习惯 于 这 种 条 件 的 本 地 局 更 为 有 利 ; 而 这 种 了 忆 在 苏联 大 多 数 区 域 都 是 比较 低 矮 的 ;高 大 的 域 市 珊 和 平原 马 在 这 BSP PRRETRR. REARS; 它们 容易 陷 大 沼泽 和 跌 创 在 " ACL, WMAREERKFEL UAE, WAL ERNE |“ SRES, MARARASUL. KE. RBATH, EMSARB 。 而 至 死亡 。 BENMBtMARTSERAMAE. 4 | «~*=APLRELERGRSY BUALERS. BI REAUEREE AA * Sw ERHORBLABE. = 有 需要 起 一 献 志 在 行走 时 的 情况 :是 否 电车 ( 跌 伤 ), 关 节 处 有 无 折 ee. WASH RLS RGR), BRE SRR BRIAR), BB. REREST ARBRE, BR. | 是 否 腐 们 ;关节 上 有 无 肿瘤 和 突 球 。 为 了 试验 腿 部 情况 ,还 应 先 证 马 a _ 走 两 三 图 ， 然后 立 妇 将 写 停 住 , 观察 其 前 腿 是 否 肥 那 怕 是 丛 弱 的 晤 _ SBSH a oe BSLAPARONEH, KHBEWE, ERTS, EBRD APARNA, SHREGOMASSES, SE CARRE HE LARBRNAS MALS RH GOR es。 ii 。 DERM, | nee Ne LACM , IIe Te CRSA 的 条 件 下 ,局 身体 内 必须 储存 若干 数量 的 脂肪 。 健 康 的 马 毛 色 发 亮 ， 呼吸 均匀 而 无 球 跨 、 呼 呼声 和 哼 味 声 ， 限 随和 鼻孔 清洁; 对 于 声 理 的 ea oo RRR, RARE | f : RLM REREAD ROO, LBM. B —— “ RRARLDGTA:SEMSUAAMEEIR, 动作 不 稳定 , 腿 提 得 . 4G AD: s RE FL CE RUE PH. WP RG 1 那 边 拐弯 。 在 检查 视力 时 不 应 当 以 交 蔡 挥动 其 种 物件 作为 试 骏 方 法 ， |， 因为 马 对 空气 的 流动 很 敏感 。 应 当 蒙 住 一 只 眼睛 ， 用 长 大 贸 引 他 通 Be SETA “a 9. 装 ”路 Bi Hv ett 2 RK IG FOB IG AMAL PM Aa 种 野外 条 件 起 见 ,还 是 刹 四 只 脚 较 好 。 有 一 种 相当 流行 的 意 息 ,, 认 为 装 踊 的 马 在 森林 沼泽 上 行走 时 容 ， `、 易 把 脚 栋 入 树 根 之 间 ; 但 由 于 在 这 种 沼泽 上 多 数 地 方 仍 有 蜡 岩 交替 “ HL, SPOKE RES LMR, pedis cece! Oe HP AROS SRB SSE RR, ZEST SLU SLE DART AR, Ter mE ELE: HABE BAAS be R DEMRLEG MARR, SAE AE IK LATE AER BS FAAS A Ja IY BB T 在 陡 月 的 草 坡 上 行走 时 亦 ASR. 合掌 之 前 先 洗刷 踊 子 ， SAE TRAN See IO 但 不 应 便捷 中 ca 与 局 踊 应 配合 :选择 适当 大 小 的 足 铁 ， Se ARRTE MELAS; = RRBAS APRA, RAISE, (ABER. ESE i 从 踊 子 的 前 壁 和 倒 壁 下 突出 0.5—1 ZEK, TERE BEAE AH BR 3 一 5 a ~ 本 - af —e -ED Ai Pa SE rae i se 一 一 * ET eB, Se Sa See = ‘ RR Je 4-8 EO ST TCR TE HL I BT, A 1/8, FERGIE 2 DK, STS NTR CRN OH ARE FRE ESR ITA STA THT UH 8 TE UI a EERE ESC » EE * 412. ie i TERRE TSC PA RTE sr RI 6 STEIGER IES 2247 AN EAT BORE 。 有 生得 太 高 的 钉子 拔 出 ， EMER, Me, 马 亦 可 能 跨行 和 在 竹 种 情况 下 应 把 全 子 弄 直 ， 把 足 铁 从 足 底 稍微 co ee ee er ee FS F-, FARSI ST, TATA, AEN ES A AAR. PEAK, ER AS BST. TE Ser tre eee ee ED A PARADES MIS EA, ERT ST IE UG A ST CRAB: — THK 20 RAT) ;在 山区 工作 两 月 之 后 ,重新 多 学 时 大 部 分 踊 铁 需要 更 换 ; TEMG EBL DH AERO TT 3 BFE ALA IR CL AOA A 种 尺寸 ;其 号 码 | in an ee eee ea 53) ow nite eer _— ‘ 如 下 : 有 六 3 Bae. FA | 1 a 2 | ch ae fae Ky yee | 4 地 -| 5 | 本 BBA rit BESS OR AER AE LES 8 a er er ee 厂 制 跌 詹 be ‘Ay BEAL A oh UE), SE “TH DELAY DEBI HREM , PD DIE LE EE AY ee JB, BENG AUR SENT TEAS, WARD FAA SL, ZF | PPETEIE SI, PSE IEE LA, J HBG START :No.5—9, | SERA CURLS JAN, AE RRSTN, REBERE STAYS 并 号 Pe PRUE tS IIE + FBS CIELAB SES) PER 从 to Fe L 12 一 17 个 踊 铁 。 一 个 踊 铁 重 400 一 600 克 。 ee 量 (高 372 一 650 26—28 355 一 680 - 43 一 45 . 前 跟 各 ”372 一 700 a . 355 一 685 FEU FO WAAL KR BE EAT IRE, HE 125—200 HH, 一 公斤 足 何 包含 的 个 数 :5 EB STH 300—400 个 ,6 3 3J278—308 个 ,7 BB] 227-254 个 ,8 BS] 202—226 个 ;9 SBT 158 一 169 个 。 在 为 考察 队 采 有 购 足 铁 之 前 应 预先 查 明 队 中 使 用 的 是 哪 种 马 : 许 多 山地 种 和 草原 种 的 马 蹈 子 小 ;只 宜 用 最 小 号 的 踊 铁 。 10. 马 的 管理 关于 所 的 刷洗 、 SEFC AEA AR ESE se, 此 只 作者 车 补充 。 a 在 路 途中 ， 各 果 后 需要 饮水 ， MALE PIECE, SIREN tok, READ Ch EE AEEAN + RAI eg APR ICP 0 CSB) , DU SK ATL So B 在 途中 应 让 马 休 息 大 狗 二 小 时 ， MLS BRERA tit RSH ERAS. CK, MSRP, RH PTH VREEKENB TE, RTBU. Bi RT DRT, ReT Bee, VRS Le. ROT ASEM, TOG AE ES Le, EG VRE hi 、 ”能 喂 水 。 珀 于 党 豚 和 长 失 未 肯 工 作 的 局 在 最 林 几 天 这 下 下 得 长 久 一 些 。 村、 休息 时 倘若 没有 岩 示 、 RSI, Trae ete, tt $ ROREKER RRL. 和 “FSIS RAHUL Lat 4 AGL, DUBE, HERBS Pra AA AHL A SRI, PLM AT 速 解 开 ( 参 看 $28)。 es FONTEN ENG RESO, IRIE LCA CRIN 地 的 情况 下 ， 才 可 以 把 马 放 到 牧场 上 去 自由 壳 食 。 否 则 必须 有 和 收入“ 跟着 ， 或 者 用 长 狠 把 马 挫 在 木 柱 上 。 在 所 有 其 写 条 件 下 可 以 粒 缚 马 、 的 前 足 ， 对 于 喜欢 跑 远 的 马 则 笠 其 三 足 (两 前 一 后 )。 在 用 场 上 指 草 ， EW , RSFECESS |B] BI) "EBACE AOU REL SD AN BME pov Ny ee ee aI. ， ae tees. 4 Ar Fc HENS RIE POR GLENS, Fr DUR 由 放 _ 收 诸 匹 。 可 是 在 这 种 情况 下 也 应 当 每 天 查看 一 两 灵 。 上 比较 安 公 的 办 BLES eR; REE TED, EMME ， HH, ELFRES WARS GMBH, HULA IG — we PT ae Be ; o- S KAM. REFER —PRERL—P NS. EB BE, AA RE EMEDIATEAD BH HS a, 这 种 办 法 有 相当 危险 ， os aed Meda lenses saa ve RRB OR. : “在 带 着 菊 运 队 进行 5 考察 时 ， ve Ea RPO sik, erin, eo RENMmE, | WAAR BHR HERRERA TY LER BBLS "FE ER HOUR, FON Shy ARIAT DSR HY - BEA. FHI AE) 0 EE CB Hh "EY ile dina selapmnaen 4 aigeentel ， 毒 的 ; ;在 沼泽 化 或 河 湾 化 的 草地 上 发 生 的 中 毒 事故 最 多 。 FSB 10-20 公里 ; AE AS RE BET 50—150 米 的 河流 和 跨越 高 - BAR AAR, te RRA TH imi = ee 4 AAMT Rte. = REAR 10 一 25 sth (SSRN ROE) ; sn SRP | ASI, WR-AMKEAK AEN AFSL 50-1 00 克 盐 。 在 时 沼泽 和 低地 上 放 收 时 输 盐 量 应 当 增 加 。- | 在 居民 点 驻 留 时 , 为 了 各 驶 传染 , 最 好 不 利用 马帮 ， 不 放 局 到 公 | 共 局 大 中 去 。 在 疫病 流行 地 区 更 应 当 采 取 一 些 特别 预防 播 施 : 不 将 。 所 引 天 禁区 ,不 在 有 可 能 感染 疫病 的 收场 上 放 收 ,甚至 在 检疫 区 外 也 于 不 赴 自 己 的 斋 接 触 其 它 的 马 ( 和 参看 第 十 一 章 )。 上 在 收 划 丰 盛 时 ,如 性 口 已 习惯 于 吃 牧 场 上 的 草 ， 则 整个 夏季 可 以 下 必 加 喂 阅 麦 ; 但 不 要 把 马 装载 过 度 , 亦 不 应 使 它 走 得 太 波 乏 。 每 隔 “ 上 五 、 关 天 必须 有 一 欣 全 天 的 休息 。 秋 季 , MACLEAN, | 东 习惯 于 吃 冬 草 的 马 开 始 很 快 地 衰弱 ， 经 过 两 三 个 星期 左右 甚至 不 AE Soe 一 } : RT Le TR 对 于 不 习惯 于 野外 工作 的 艰苦 条 件 的 马 ， rece eee Welt, Ef Ae LER a 看 第 | 一 章 ， $3)。 蚀 草 丰盛 时 傍晚 将 马 放 牧 几 个 小 时 ; 抵 过 夜晚 的 休 息 以 后 到 忆 . 天亮 和 早晨 时 再 让 马 吃 一 个 角 。 当 蚀 草 委 乏 时 ,为 可 让 马 吃 笨 ， 需要 ， 大 大 延长 放牧 时 间 ， 千 果 剩 下 来 的 休 息 时 间 就 很 短 了 。 蚊 师 的 小 扰 也 容易 把 所 搞 得 非常 疼 乏 ， 同 时 不 直 马 安静 地 吃 草 ; 因 匹 ,在 多 数 师 -， “地 区 只 宣 在 晚间 最 泳 更 的 时 候 放 局 吃 草 ， 其 余 的 时 间 应 当 把 志 牵 到 开关 而 多 风 的 丘 岗 上 `\ 水 边 或 帐 泛 周 围 升 燃 的 村 蚊 筹 火 之 傍 ; 长 避 蚊 HA, de : . | 并 es Ae ASE RHE LENE ERLE, RHBME UY, HERDER, DER. TABI E AR | TB REE EE A Ee ER HE = TARDE RE LER S, OOS es 地 得 了 一 晚 。 在 灌 从 杂 草 之 间 有 六 多 坑 CARE SOHO Ay ATE “PLN EBIS Es, ; : EMG 时 放牧 期 间 ， 例如 在 白天 停歇 时 ， cay He gaa te — a eae 2 SLE Ey Te AS ERG LAME, GSR MEE Bh AaB APS CEB DA FS TSS a CAE ERE UE A BERG I SEA 08 HSA AL, A RSA, ABAD HL. BERKS 时 , 取 一 段 长 狗 70 一 80 BRAS ER EEE 在 另 一 端 .上 线 数 圈 , 然 后 粮 在 另 一 足 上 。 45 — ii fF§ AI 另 一 端 «Ke G2 RRA), BARE; iGO, 旭 粮 一 ， 道 巨 足够 牢固 。 皮 带 制 的 马 奉 形式 亦 同 此 ， 但 油 皮 带 在 潮湿 地 区 会 ， 搜 长 ,因此 最 好 作成 脚 镀 状 : 用 较 寅 的 皮带 作 两 个 机 圈 , 扣 在 前 足 上, 中 间 再 联 一 根 皮 带 ; 后 渚 可 代 之 以 铁 链 。 如 和 欲 律 局 之 三 足 ， SMES MATE FE He A A Be EE 3 ey ¢ =< pons a it gl is 加 eke a AD VE -— SoM >a 及 ae all So : 和 erat AR 了 4 RE : A mn pi i ] A £ 上 了 aa ms ah, > a a; 机 EIR L, FAR BRT: Bi ARNG HOI PT AERA 11. 乘 = 学 考察 队 中 用 的 最 多 。 哥 阵 克 式 乘 园 不 很 方便 : 畸 者 高 坐 在 厚 的 从 ” 丈 主 ， 高 较 桥 妨碍 骑 乘 ， 骑 起 来 费力 较 多 。 有 些 山 岳 和 草原 地 区 的 .当地 居民 用 的 乘 较 , 例如 哈萨克 式 、 疆 古 式 和 布 里 亚 特 式 等 , 大 部 分 ”次 而 高 ; AEF BI, AT LIL TERS , 比较 适宜 用 在 瘦弱 的 ， BE: 4 ih FATTER , AL TEMES I OF PG SA AE, AED FARE PEE AF RS NORTE TERE Be AM RANE WL, REE | KRM AA RBA EAE LE. +R OR FRR a P FS AB ALR 1) RR RRR, REAL RSE 2) RAE EBA SE, BENT, HE Ah RAN ERR LEM BEM RRS, LH — RERE 3) RAS PARE AK Bs 4) 2B Ee LS REC - he) :5) 7 BR; 6) ESSE; 7) MAR LR Ste A Oe S83) AGS HK; 9) 5 Re BY a BHR 10) RRM; 11) PS IAT FE: 12) Fi HE RELA RHE 13) 10 REE, REI — RAMAN. SHR . 福 和 较 训 在 内 计 达 15 公斤 (图 81 )。 乘 壕 的 附件 : ,1) 装 糖 、 燕麦 和 食品 和 布袋 ; 2) 装 干草 的 网 ; 3) BAR 4) SE e — *; 5) 马 刷 ; 6) SH; 7) WA KAR; 8) FE KE; 9) Baa EB), FEA GUEK PME EAE A, EUSA SS, I RET 、 : PML HM, ERI TMRTEW ， MBB EW BOR EE AEB. MOS ACAE, SERCH AB AES Se CI 85)。 ey, Fy A i IE TR, LN HE MA SERRE 取 一 : KS —ORMMT,— HH LM Re, HK ES AEP ARP A ASAT EWM hh SRF, Fifi “SO 这 种 方法 可 由 一 个 人 进行 ,但 便 “ 歌 捆 扎 得 较 松 。 BER, HE JR JRE FEL COKE FARR LAGER, iY SELF SF 0 0K FACE Se HR TE I 9 . 一 侧 ， 走 到 另 一 边 5 挂 另 一 个 侧 陵 。 然 后 取 一 根 不 长 于 1 OREM, 》 e 29 。 EN 风 We le a 85 BREAINSL, WORE «= 86 AER AO © «URLST ERK 下 Ro UK AY RA io ee ere ik (B) BSAA, AK EAT | “¢ 省 ike ee 一 蝴蝶 和 烙 ; B— #2, 系 千 在 一 个 倒 默 的 侧面 ， 穿 过 局 腹 的 下 面 ， 再 系 在 另 _ 侧 驮 上 。 ‘mt HE, A FA AR, 搭 在 黑子 上 面 ， Ps Ae CETL OURO 上 。 Axa SLRS A, Sea, B FA BE 是 操作 简单 , 当 一 一 相对 后 数目 较 多 时 ( 雅 康 特 人 通常 以 五 矶 为 得) 适宜 采用 。 Pe ees eee ee LIE T #28 ED CE BAF IEE FEE SLD Da RFRA ， 从 跌倒 的 局 身 上 将 它 RT ANH RRS as ae HEBER pace | te AKT EES BREA URE i Te He BL an PL SEHR OLE, -b UBUEDUEE SE) nt, ROP EE RE GUE CFA BE) WKF LT, MOOSE ERK AES ENASH STEELER ATS, ALD — MLA ER LS BEAT , HSM nie | PT PRT AER, CEOS et ee KEEP, NERS OAR AE bik, bite, BOE A Sine Oe Ate A PS; ASW A Beckie eM See, Br SRE ILA BAIS HGP Sh, RRA ERAS, 林 桶 在 装运 时 可 用 普通 方法 捆扎 一 一 横 放 时 打 两 个 二 字 籍 ; 登 放 时 象 图 87 那样 捆扎 。 ¢.30 ea ye } - ei: 50—70 厘米 的 物件 ， 车 其 重量 不 起 这 30 一 50 公斤 , 司 ake. 在 装 这 种 货物 时 最 好 用 具有 PAN AC Cte REBEL) AN EARS SY FS AE 在 运输 较 长 的 木 棍 或 重 圆 木 — 本 ,只 需要 将 其 前 端 象 车 转 那 样 联接 在 较 上 ， 后 端 可 以 十 写 在 地 上 拖 Lo 此 外， 很 重 的 圆 木 (例如 建造 冬 屋 或 木 徐 用 的 ) 可 以 整个 放 在 地 正 拖 运 ,用 一 两 根 长 先 象 神 索 那样 联接 到 壕 上 。 ae MESES T WOE Set CE HALE HY SEE NA SSR EPA A aL A A HN BG SB RL: J Si eb a) EL La ERART BR. : _ EERE AS FR BAR, KT Dp SIGE LITA — ein — AH ER Lo macionk SRE hr at 17. GARB RALTTE | i | Ee: 在 估计 货物 重量 时 应 当 十 分 准确 ， 尽 可 能 避 如 低估， 因为 一 个 性 口 多 载 10 公斤 就 会 感到 非常 沉重 。 在 长 逐 考 察 中 ,每 5 匹 而 应 配备 一 到 备用 的 所 。 每 一 工作 人 员 负 责 管理 一 定数 量 的 驮 马 以 及 一 两 匹 乘 蘑 局。 一 AMINO ANGE 5 匹 。 如 里 肝 分 组 前 进 ， 则 通常 在 困难 条 件 下 二 个 人 倾 两 匹 或 三 匹 忆 。 但 在 若干 地 区 (例如 在 雅 谓 特 ) ， 在 天际 BOGE 5 AM, 甚至 在 最 艰 互 的 条 件 TCE eth AOL SE) Hale EM AL, DE HK 22.5 2) EES A ELT. 上 ; TAL TE, 往往 将 其 中 部 系 在 前 面 的 局 尾 上 。 在 居民 点 附近 ,在 通过 田野 和 浊 草 地 时 ,以 及 在 马 要 附近 等 情况 ， OT, UBS, 牵 着 行进 。 人 烟 稀少 地 区 车 有 宽广 的 承运 道路 ， 亦 宜 采用 这 种 办 法 。 可 是 在 崎 版 不 平 的 林 间 小 道上 ， 在 难 行 的 沼泽 量 ;以 及 在 一 部 分 山区 , ZEEE AO: 在 沼泽 中 一 匹 繁 TG SPA BT ESA Bi SRS RG, TERR PHP —DO GH et LAR + 31 。 PETER HE. UOTE ROU ARE tS OH CE | MATE, AG RETA a I RATES a ~ BS ACHING Be aH 5 sy Be ae cae 7E BG 85 AL, LOR ER EDM AOL E. RE LAT, ae : 在 时 局 自由 行 THER, a Soa A CT MRE BBA FT 5 DRELIG ABBR Rc HRS ACE DS J Ble — SEG A A SRI AA FAR BS EERE EB ATHEIST th eS, By Ee, Coe URE REO, KRESS TROLS, & JPRS LA PRKSRETHEA SRY URS, A JERS WB 77 ERE SER Bw AT ROO SL AO EAI P , WOPEtESA _L, DE EE EA i 、 FE GOS DUS, Se, LIK ER, eae FF, (ERED POSEN A SLR BFE A ETT ”是 否 装 的 正确 ; HTH LAAGMEWEREREER, RANE 装 阮 子 轻 的 马 ， 后 装 豆子 重 的 忆 。 在 黑 运 队 出 发 时 应 当 把 所 有 的 启 ， 都 放 到 前 面 去 ,一 一 点 数 , 不 要 留 一 匹 马 在 灌 从 中 ; 同时 检查 黑子 有 : REA. EH-MABR, WET RK SERS ARI, EO … 后 的 行进 中 , NE PRE RRS; MSSM 散 了 ,或 者 有 马 陷 大 沼泽 , 跌 在 岩 堆 上 ， 等 等 可 留 下 两 个 人 照顾 一 匹 BG SESH A BERS BIBER | 早晨 出 发 之 前 马 喝 的 很 少 ,因此 在 遇 到 前 面 有 河流 、 湖泊 或 并 时 应 赴 志 喝 足 。 在 所 有 的 马 都 喝 够 了 以 前 不 应 把 陵 运 队 往 前 赶 。 虽然 早晨 最 宣 喂 轧 , 不 过 还 是 应 当 尽 早 把 志 集 合 起 来 ,准备 早点 ”出 发 。 在 全 部 马 到 齐 之 前 不 应 去 拆 务 帐 洲 ， 因 为 朗 使 且 匹 马 逃跑 TAFT BE ACA UAHA DA He Ps” 早晨 对 运 队 集合 所 需 时 间 狗 | -为 2 一 4 小 时 。 SURS°UIE, Festina masatee, RIG SSRI | © 32° oie #- 7 =~ me > i> 下 ee 。 作 多 祭 时 间 的 停留。 只 只 有 在 对 运 队 规模 其 由 ， 总 共 不 过 一 两 匹 默 马 。 时 ,地 宣 采取 日 间 的 休息 。 a «ARREST, CIR ERRAND AE = ESSE DEM, MIPS SLMS | PGS TH, BRYA se cel adredalh atc or ee pega Ree Bee EAS, RIPEN RZ AER TA AS 箱 (高 350 一 60 厘米， 长 70 一 80 厘米 , 宽 45 厘米 )。 在 短 的 便 壁 上 应 REG, DUEAERK. ER RE BESET ERR TS FY Fil FARA EA, 全 每 侧 宜 挂 两 箱 ， 彼此 渤 旱 -应当 竭力 避 驶 把 黑子 安装 得 过 人， ,在 行 长 途 时 尤其 容易 打 伤 驼背 。 有 二 种 专 为 履 驼 用 的 陵 运 袋 , 系 用 厚实 的 毛 可 品 制 成 ,使 用 起 来 < FESR, STMUMREEA MTL, ERT Zin HMR. BT LM MMYE RM, TST SRT RIOR TE LAs mIRC. HE AAS HAE TD YL BATE BAT EE ES 2 AES 3.5 一 4 公 z 在 非常 难 走 的 砂 地 上 速率 减少 至 每 小 时 2 一 2.5 公里 。 在 密实 的 地 面 上 速率 达 每 小 时 4.5—5 公里 。: 运载 货物 的 ES AM 平均 A “42 25—30 RB, ERIE wR 120—-130 公斤 ， SPIO BENE PTDLELAS 60—70 HSL, 14:0 ib LASSE > 公里 。 从 若 不 载 货物 , 在 5 一 6 日 内 可 行 500 公里 的 距离 。 不 过 这 oF a earaniaaitiam 事后 必须 作 1.5 一 2 个 月 的 长 期 休 ， 5 更 a 在 坚硬 的 砾石 地 上 长 期 行进 时 ，， Be (EM) OEE PBA LEE 3 一 5 TP AMES IER ERR. TEE | ey RMA, HE 100—120 pada 1—2 通 TEES BA . piste ae te. 二 的 较 上 。 颌 路 者 牵 lala LBSEE; A CRESS AE ERT BEL, KK ML 45 BEEN VA NMIR kok ek HER, EE, tenella FF AMUMIP SCTE AUBER, ABR TT TE - es ices Liner, 在 走 长 途 后 更 不 可 ， 蝎 缀 这样。 虑 当先 让 履 驼 休息 2 一 3 小 时 。 在 塞 准 的 季节 不 可 长 时 间 DRS ARE, AE EDIE Aa he SET ARE « 39 。 这 实 际 上 已 达到 最 高 限度 ; 产 自 沙 资 地 区 的 单 兴 略 驼 可 以 喝 每 和 仿 1 Cn +. hI Or i ; cee A i a Uo are j ERO ee Sree: Oe are oe. Uy 一 会 说 对 以 吃 放 牧 侗 料 为 主 。 Ute seeder ream MID BUM AERA, BEERS 232, LEAR erate > KABA, CII eee te 作 工 的 聊 驼 两 三 天 人 饮 一 次 水 ;如 不 作 工 , 还 要 少 些 。 但 夏天 最 好 每 天 让 性 口 ” BK ANOLE APPAR OR EAST REA RAB SARC 6 一 8 Hizk, 有 时 ， sens BSE ES ITER KOKO, 因此 不 可 能 保证 BOWER DOK, 对 于 这 种 考察 旅行 应 当 预 先 作 好 周密 的 准备 ， 只， 选择 非常 优良 的 艇 驼 。 单 罕 履 驼 对 水 质 要 求 较 低 ， 比 较 更 能 够 在 无 水 地 区 坚持 长 途 行进 。 怀孕 的 单 罕 咯 陀 尤其 适宜 夏季 在 无 水 地 区 的 “旅行 之 用 ,但 应 减轻 其 园 载 的 分 量 (120 一 150 公 打 )。 在 土库曼 的 卡拉 沙漠 我 针 经 有 一 次 利用 履 驼 通过 250 公里 的 无 “水 地 区 。 整 个 路 程 分 为 6 天 ,每 天 大 锡 走 -40 公里 。 预 评 在 第 六 天 的 ， “傍晚 考察 队 可 以 抵达 沃 洲 。 40 公里 的 日 行程 双 分 为 两 灾 20 DB ”行进 :从 6 时 到 11 时 和 从 14 时 到 19 时 ,因为 在 热天 连 烧 走 40 公里 不 休息 会 使 履 陀 感觉 疲乏 。 第 二 天 在 午休 以 后 答 每 只 局 陀 喝 6-7 桶 水 ,这 些 水 是 通过 辅助 运输 适 到 休息 地 点 的 ; 在 第 三 、 第 四 和 第 五 RMSE , MAE RSENS 1 Hizk, BAN 1/2 桶 水 。 MRL 10K 的 休息 之 后 , 按照 同样 的 安排 完成 了 同 求 的 路 程 。 BeAT HARE SE ARIEL ARETE T SE. (825A ICRI RABE MEME AC, RIAU Fk BLA 效 的 补救 办 法 :在 每 只 LESSEN A FLAP HELE 300 一 400 FERNS CHEF galt Hei). MRR LG SSEE A] RAB AR, * BE AE SAE A EE) AY 7K ABER ABA, PRR TG PR QURI-LEAAT N+ osth, a4 SENS, WEE OMA. fETharth 5 一 7 FORRES AK 用 ; PRM AGSSEAIT BRUM RKC eS, TEAK AEE 10—12 。 40° % i ete, | ag sin rte kA 28 SSK BIKA RAGS) 不 过 这 是 ve seen ae 在 旅途 中 长 期 不 喝 水 之 后 (夏季 在 两 、 三 天 之 后 ) RTL eum. FE) LAGE 1 一 15 Fiz , REL 4A—S 小 时 后 , 才 可 让 Wh, 成 年 的 罗 蛇 夏季 径 过 两 、 三 天 不 喝 水 行进 后 能 喝 12 一 15 桶 水 。 SOPHO DURAN — KIKI 19 的 作者 为 C. 1O. #458 4K). < Rts i em A y 20.F 和 R = ea eee BFW WE EAR ATL HE EPS PRT SE) eS CED I 5 CES Wi WANES RRS, CEM AE Ad EE HDG, RPT tL. EBL MCT HF RL OBR, 因 为 扎 侧 不 善于 走 在 岩石 地 上 和 岩 堆 上 ,而 且 不 能 通过 山区 的 急流。 原 FHSS NE. 水 和 泥 津 的 十 地; -- 且 跌 在 浜 泥 上 印 很 难 使 它 兰 ” 、 ar: HEB LPS LST LAH Gea HERE 在 沙 地 和 坎 地 上 则 无 需 多 学。 ‘S FFA AH TRB MADR, HALE RG EF ah HE, Tha BFF UP Fl Fee a BRT GOO HLS GL 5 SAA 用 ) ， 而 且 比 马 更 能 吃苦 耐劳 ; BF-F] LLB 50—70 RAT PEBCEWERS : AN RSH SL, ELCABEK 15 一 25 公斤 的 货物 。 | SAF FAURE LG AG ERY FEAL: ABER 4 AEF — Ph LCE RE. SEE PTE MRR, SEE Wee Pe eT ae AR, LK, PL EB PRK CEN S) ,再 用 厚 毛 布 或 咎 子 包 襄 。 长 枕 的 前 端 搭 在 者 甲 后 端 贴 在 春 背 上 ; 用 一 段 权 粮 将 写 扎 牢 , 以 驶 松散 : 长 桃 下 面 束 ERs i) , 用 毛布 带 与 带 扣 (最 简单 的 肚 带 ) ED OR 六 杯子 用 的 筷 用 软 壕 近似 马 用 的 驮 壕 ; 上 面 安 . 上 蒜 钩 和 振 物 的 詹 架 。 BS LAB AE. FFE, fe ie NeRL ie ICT eo aa 4] = mm … 袋 装 斑 一 中 , 搭 在 坟 上 ,无 需 捆扎 。 蒜 圳 和 对 箱 可 捷 布 里 亚 特 人 的 方 ， YAEL, HEE A ERS LK, KS NRTA. EEDA, PRAT SRE, FE 3 RENT BREE 但 需 至 5 风力 气 才能 长 足 。 ELBRATFTUESE Ay RED 4 一 45 公里 ， 通常 天 可 走 20 一 25 ”公里 。 好 的 陵 暑 在 3 一 4 天 内 可 走 250 公里 。 行路 后 、 喂 料 前 的 休息 _ 必须 占 40 一 50 分 钟 。 在 道路 上 可 让 脾 子 刍 芙 而 行 , 无 需 控 在 一 起 ， 一 个 人 可 赶 10 一 15 Rito, 天 下 十 时， FSU, RAED Ley, BERKS RMR; (ERE LASERS 1.5 一 2 47, Fe R1I—-15 247, ete ee ee oe | PPAR ERED, RIDA CMS, BPW WE 110-120 公斤 , 比 马 多 。 哪 子 慢 步 平均 每 小时 走 4 公里 ， 稍 (SF PER WH 9 一 10 AB, RE ARR EPR. ALS ALY BLS A AB AR ET AE HOR, ET ES 但 亦 可 用 在 陵 运 和 乘 骑 上 。 Se 21. ee Es Eb I A ATS MARS. fei 0A Me RES 会 主义 自治 共和 国 往往 不 用 源 牛 ; TE SER, A 牛 的 行进 速率 为 每 小 时 2 一 3 公里 ,对 载 能 力 为 45—90 公斤 ， see Be, FEDER, MEAP EE Fy 7 — Pe a EAP TCR ATR URL, oa A ABE RK a ALS , PA DRYER GE Sei ss) 固 和 畏 在 一 起 ， ex | EAA, HE MRT, : “P78 it FR RCRA Ay EAE ERE nem | FETE TEI. L ZEROES R LHS PB EME, Fe Bay FTE aE APE PIT , I bE, AERP AAR FS HEA Pe FERS, REL TAIL, Pee eis Bl Ao ae ) +42 ) iyo a : 和 本 eater re RN aa “sepa tes oie 50 Se, HEAEAKOL Ls ABE PAID RHE, ie 22, 诺 enaveme CEKER) 直到 不 久 以 前 还 是 北方 森林 和 | ainda 608 (8 FUE Ze BBE PI A Bs I” ICRI) HER, BLE ERASE LF DL TUR, 拖拉 机 和 其 已 EMM LAUTKE, NEE, 甚至 夏季 ,考察 者 往 RUA SLA, RELL RES 少 得 多 ， 因为 这 个 时 期 ,特别 是 在 天 气 炎热 和 蚊 师 滋 扰 时， 鹿 在 工作 HA BRZ WKB. | 在 苏 英 西 才 夏季 也 有 把 鹿 套 在 雪 模 上 的 : CAML FE HOU, IPL Be 30 一 50 公斤 的 货物 。 ESR, DEKE ARR MRL; AAT IE , HE BAVRLKAMIREMARRR, HESS bP BMRK ， ZA ABE AE, 冬季 的 雪村 运输 十 分 普通 ,夏季 BATFE TOES ER HPENHALPARY, SE 、 shea i : 夏季 在 温度 低 、 WN SRE SIL, do 28 PERT SILER 好 。 可 是 在 比较 炎热 和 蚊 师 滋生 的 地 区 ， 鹿 在 工作 时 非常 容易 精 疫 ， AR IL — AS AU AE RS NPE , EPIRA 记得 更 快 。 然而 庵 在 夏季 可 以 通过 一 些 马 所 不 能 通过 的 地 区 :沼泽 、 TEPER OK, 无 路 的 山坡 、 岩 堆 、 石 海 等 。 ets Soe 2 RTBEMAKSAD GMRMBAS gles CREE es: i a ee | ie? PEF Wi NWT 120 EDL, SP He 100 MRDL EA FE. EET LI, 小 鹿 为 主 的 地 区 ,例如 在 楚 科 特 加 ,可 以 在 多 数 情 “ 缉 下 选择 胜任 一 个 中 等 重量 的 人 天 乘 的 小 让 。 当 及 者 身 重 达 70 一 80 ae F his ° 43 4 eo: Ari RW EMEUES Bah, EIEN aR 4 WIEBE EER) ,一 天 之 内 换 乘 两 次 。 PEROT © 有 替换 的 情况 下 ， wien | 埃 文 内 人 、 埃 妇 基 人 和 雅 康 特 人 的 乘 壕 是 两 个 坐 枕 :长 40 厘米 HE 15 厘米 的 椭圆 小 桃 ,用 订 皮 做 成 , 卉 以 鹿 毛 ; 任 枕 从 四 面包 图 二 个 简陋 壕 架 的 木 较 骨 ， Re BPE HR ATARI BE 放 在 者 甲 上 ;正当 前 腿 之 上 ,用 一 根 皮 肚 带 系 紧 。 辆 者 从 右 侧 咒 上 蒋 子 ,支持 在 一 根 长 1.75 一 2 米 的 长 棍 上 ,乘坐 时 届 腿 ,不 用 脚 笋 。 吴 在 MRS LTE BEM BVM; 在 路 途中 往往 要 先 木 棍 支持 , 才 “不 致 与 很 不 稳固 的 园子 一 起 流落 。 嘛 者 的 全 部 重量 都 落 在 鹿 的 前 股 上 ,这 种 姿势 只 对 上 山 有 利 ;在 平 路 上 就 不 利 ;而 在 下 坡 时 危险 更 大 ， AT BB Re 1.5 一 4 De PAH RR. Pine gee We URIELIG DUR RRA, DURE A SE A Fide Seat RATERS EIS BL — he BET SoRE A EHH piSh eR FURR TE C. 11. PRR AIC A " (1939 和 1941 年 ， 另外 亦 可 瑚 看 FR EAA” ,1948 年 )。 ee CTL ee pe esta A ERE FLS AR IAT RRR , ee OBES REBEC RBA o—7 EDK RH, BRT Eee AD AG. VELODER, LH HARE, BORLA KAS ORR BE OEE) , 毛 向 下 。 亦 可 用 灸 边 的 被 往 ， 毛 向 下 放 “Te, TEAR; FARK 1.5 米 、 寅 3 一 4 厘米 的 油 皮 带 作为 肚 带 ， 围 _ SRT HRS. FSET RE BE A ACR A, REE A 超过 4 公斤 。 较 子 上 用 皮革 和 兽 皮 制 的 部 件 , 为 防潮 起 见 全 部 用 1 ‘or 油 ) 和 3 CYAN HRA EPS RTECS FAB L EROS ERAN, ALA - RASS VE TEAR LER aw , 46 | } BEF ea th RA ERA RU a ee gear Ko 3 HEME A, BRICAS AAR CIE ABE RAS PR ee | 式 、 重 型 , 儿 重 式 ( 黑 人)。 头 两 种 型 式 的 差别 在 于 重量 、 es || | $3 446 se M13 MLRHNBE Lt, PELE BLAS ADIN ARE es k 前 人 2 Be EE SLC SA SL TICE PD PERE, RRR 2 一 2.5 公斤 , 装 在 性 口 的 者 甲 后 面 。 ERM | PEF LA DG 18—25 公斤 ， 有 时 多 至 32 公斤 ; 在 个 别 情况 下 其 =e 50 一 60 AMET. fe CTL. ‘PEUERSRRRETT DLR MU mE META 30—40 %, A 1 4050 公斤 。 大 AKL EFM ARR, MERA 村 BAER, LRZARLE RW, 但 两 侧 肚 带 的 下 边 正 对 RAE RULER, DER BEF. AE AEH 1 BLE SE AE Si AML A HL: PEGE A A ae | ei 4=-5 代 斤 。 菊 子 用 两 根 长 45 米 的 粮 子 捆扎 ， ‘@3_execeerT ae errors 4 EXF-ESE—3R0.70 XL20KMEM A. HEEL EH, IE LAHSA, ee EL. me D 一 和 to 和 了 可不 和 于 用 在 让 上 | 应 当 特 制 小 型 的 EE: :长 40 一 60 厘米 ,高 30 一 40 厘米 20 厘米 ; 菊 箱 :35X35X20 3 ADR. | | = ec A Fase ICH AEE Be sR IED 毛 向 外 , 制 成 人 3 SHE, AA ETE CE Ts AIM REA NTT HERA AHN 46 公里 。 在 长 期 工作 中 ， 特别 是 在 | BS ATR READ ,—ATRARE EE 20 一 30 公里 ,每 隔 4 ae gh - FSW ESCH, PF AES 30 ARE id eae ee 20 公斤 寺 。 每 LORE WAS 2-37 、 SANE; 工作 一 个 月 之 后 最 好 全 部 更 换 。 载 着 鞭子 通过 和 森林 时 应 PREM IRIE TEAT HERA 2 一 5 Ry — A, SERCH | a ae 9 45° : | BI GEE EER, eer 带 ; BARC HE, REL ROR NED, 4 i KE. ”夏季 鹿 吃 青草 、 灌 木 叶子 ,甚至 树叶 ; 秋季 部 分 移 往 地 去 收场 ， | URE, A, ECR AO | A ote AHS, aE ATR, FRE AB Acti ak BS 4 HORE AR ILL Nee ee eed S 可 用 -根本 香 或 短 贺 木 ， 一 端 用 皮带 系 在 鹿 引 上 ， 另 一 灿 插 大 两 脚 之 问 在 地 上 拖 , 行 走时 打 在 鹿 脚 上 。 木 香 天 小 看 鹿 的 机 敏 程度 而 定 : 在 涉 水 时 由 于 鹿 的 身材 矮小 ， Matec ili 03 渡口 。 ESCHER, fit) at REST 很 危险 的 ， te 远离 营地 的 地 方 而 无 人 照顾 。j NA, Pe PRE HB KORA BS LES ae | a FEPREELBECEE, TREN: ALA Db, AMOR TRRE, LIS RA ORE FLA Mh. BEM RIK TI SS SNS: E BRS Bez ea —$GG2.3%), SPIE SSH (17.1 %) RS HH 10.9% ho a “23, 狗 在 北方 苔 原 地 区 和 太平 洋 沿海 地 区 OREO ae ALLMAN SER, EAF-H RABE FR E25 % EER RMART, 狗 跑 的 “ 速 牵 达 每 5 一 7 SLAB, FISH, , 狗 的 黑 载 重量 可 增加 到 相当 其 体重 的 30 一 49 驳 ， 此 时 一 日 和 行程 为 ,15 一 20 公里 。 狗 的 平均 体重 为 30 一 35 公斤 ,平均 可 以 对 载 .7 一 9 公斤 的 货物 ?其 中 包括 于 炉 ， 0.7 一 1.0 公 斤 ( 谢 烈 含 夫 斯 基 ,1946)。 BLK a th ible HEHE: AC Bea We Ee EF je 520 米 的 肚 市， 两 个 平行 甜 骨 的 硬 枕 和 胸 革 。 PU ON CA 9 464 : 3 Dab wanaiakil, RDS OR “FASCIA 88)。 ‘= RTT LAE, PSL os danenllalaligle BEB. ARETE Hite. HERA NSE pepe 舍 夫 斯 基 , 1946). P | East a REM FIR BORE Ah ae 图 88 are RR. 附 洲 在 eM RET Se, Tee. pee —tunte 313)。 一 个 人 可 牵 四 只 1 ify. Be Ny AIRE BBR Be HT HE 相当 长 度 ， 以 台独 互相 妨碍 。。 每 隔 1 小 时 应 取 下 鞭子 让 狗 休息 10 一 ， 说 BA. HRS, 中 午 应 当 休息 两 小 时 左右 。 oa | «~“ESHEARLTUATRA, 问题 比较 简单 。 在 其 它 情 况 下 SCA Op ESRaSHANORIR C5 a} ABLE ZA | a PREAH NS e512, FE WES ER ER SEIE” 1940), TETRA MIBK EME LEAN HEEL LAE 通过 苦 原 和 和 草 Als EA BL 10-15 公斤 ;在 套 上 10 一 12 只 狗 以 后 ， © 一 天 只 能 行走 8 一 10 公里 ， 而 且 人 还 得 常常 给 狗 帮助 。 夏 季 运 办 时 ， RISES SE RICE K ese RR 24. fm YE i. PES AR, LUE SRB HE ANSE, SE DORG DERE ER | 的 货物 比 陵 运 多 两 倍 到 八 倍 。 。 利 用 车 子 运 办 可 以 大 大 粹 泸 早晨 储 合 的 时 间 ， 因为 根本 不 < 需要 | 肝 费 辐 间 去 每 天 捆扎 货 筷 和 为 大 量 性 口 装 职 和 装 园 。 因此 ; 只 要 是 可 以 通行 TAMAS , ENR MS TRAPS. a ee re EE aN 他 个 人 可 以 骑马 前 去 ;而 全 部 - © 47 。 By HR FER. ”” 在 天 车 运输 中 ， 更 便于 根据 刘 查 的 任务 来 安排 工作 日 程 ， 因为 捕 “ 捉 和 套 坎 一 两 匹 忆 所 需 的 时 间 比 集合 一 支 对 运 队 所 耗费 的 时 间 要 少 ” 得 多 。 因 此 ,利用 车 子 可 走 短途 ， 也 可 以 走 长 途 ; 但 为 了 不 使 局 过 于 疫 乏 ,白天 宜 停 下 求 喂 一 灵 料 。 在 热天 的 旅行 中 ;, 车 子 运 坊 使 人 们 可 ， 以 更 加 迅速 和 简便 地 和 组 禾 日 间 的 休息 。 此 外 ， 由 于 性 口 数量 少 ,便于 自 带 蚀 料 ,因此 ,在 行进 中 对 收场 的 依 顿 就 不 那样 密切 忆 Ee ot PEABO F , AS GDC AR, 因此， 在 苏联 各 个 不 同 的 地 区 ,考察 者 利用 不 同型 式 的 车 辆 :大 咎 是 四 输 的 》 少数 是 双 输 的 。 其 中 最 流行 和 用 途 最 广 的 一 种 型 式 是 俄罗斯 大 车 ， 尼 多 牢 具 有 Sept, SRA, ASP, (HEIDE RINT HE 采用 单 辕 覃 的 双 马 车 。 二 、 EDM Wee: 输 帖 是 否 完整 ee ee AAAS, MARE, FREE AU AMA, AES, RRA 裂缝 ， 这 种 净 盘 可 用 树脂 或 焦油 的 流动 检查 出 来 。 铁 部 件 的 磨 做 程 ERT MERE ES we, 丈 具 应 当 是 良好 坚固 和 全套 完整 的 ; BSL ALANNA Fi 5 BE ABP Ds A. PAS SET ALAR STS 9 BEA ABD , SBE | UAE RAMA AS, 应 当 注意 , AMARA FURS RAAT, | PRA eA te aE (SERIE, | 3 §9), PAM REAKSIRA—PCASI8), _ . ~ ALBEE HHS, (EARS BE ORECAST A HANIA, AEA WASSER BER LE 和 母 牛 的 杂种 的 。 ZEEE MEE FBS EEE, ESP EME BEM, LAR IRA RN: Be StS Fas , TEND By MAL ,太子 大 在 坎 索 上 。 四 输 双 较 查 车 的 最 大 载重 量 为 240 一 330 公斤 ;, 双 马车 为 450 公 ~ Fr ASHE 700 公斤 , 单 马 双 输 双 塘 查 小 型 大 车 为 150 一 400 公斤 -大 型 大 车 可 载 800 公斤 。 弦 壮 的 履 驼 可 以 拖 载 1300 公斤 之 多 。 48 « er ee ae ae 证 亦 宣 用 这 种 大 车 ; LOBE MEE TAM - 可 以 顺利 通行 无 阻 。 不 宜 撕 带 重量 超过 350 一 375 公斤 的 车 辆 (特别 是 在 山区 )， ABABA EE MEAN. a 在 两 朝 车 上 ,货物 应 当 这 样 布置 : 主要 的 压力 应 落 在 轴 上 , 沙 在 局 背 上 的 压力 不 大 于 25 公斤 ,不 少 于 16 公斤 把 弹 赞 秤 装 在 跨 较 - BLT EES LOWED. Rae itd | a 在 四 输 车 上 ， 分 配 在 两 个 四 上 的 压力 应 当 平衡 。 在 工作 过 程 中 筷 重量 改变 时 ;应 适当 地 加 以 调整 。 无 葵 在 车 子 快 跑 或 慢 行 时 , 货 尖 都 要 受到 剧烈 震动 ， 因 此 每 一 处 的 货物 都 应 象 装 对 那样 仔 和 地 堆 RISE. 为 了 使 箱子 不 致 于 互相 摩擦 ， 可 在 它们 中 间 震 以 包 素 或 特 res | a FAULT ELEN NE 3 公里 ， RH 4S 公里 ; fe eet 物 捆 牢 后 ， 马车 可 在 大 路 上 快 跑 。 Ng as Betta: 25. i i ay 1 Tied RaeAC NS, SOMES, eH HOST F ,在 无 林地 区 还 须 带 木板 和 木材 。 | | «2 如 果 损 坏 一 根 辐 条 ,可 用 两 条 、-、 AR 同样 长 的 方 永 将 它 压 紧 ; Fe ACSI EE a ye % HLL, MTR, 2) ni RAAT , Fy BEE TRS, HEPELE, 在 松动 得 最 eine LER ARASH ES < h\\ > | RESIS LEE Ae TE A ZR WBE FAB SEZ eee 2. EHR Ste ig ee Ra Shite THAT Nese, || Boel capasoh ake: _ 3) 如 某 一 根 辐 条 完 公 折断 ,可 插 人 te ASR, BSL TRL Oe eee ead, ABM FG AS SB AY BAA 联结 ， 人 PPS TERB IR ARE i | | A/T ae, oO 4) 铁 笨 局 部 松动 ， 可 在 铁血 之 人 条 林村 紧 。 ”5 to AHO SLIT, TONS SCE, | 应 利用 蓄 子 把 这 个 输 子 扎 住 ， 使 它 在 走动 时 损坏 部 分 总 在 上 边 。 ， 6) HH—-TPMPFBSAT, NR ZU—RKE 15 ROE, M6 “eames AAR BER EMT i» EN REM AO LT | 端 在 地 上 拖 着 。 | 7) so FZ T ELMAR AR AE 住 ， FAL RE PUR Fy BEBE, aE a ATR RMT ANH. ate TF AR SBZARAMEE LAS, PRL AEH ME. PROT RR, 一 部 分 取 自 书本 。 在 M. th Ge eR AE “Be AETHEME, EIR nav N dM POLL T — Sete RAG tbs mes leas gla alicia : 26. at a Meet tree ete “如 拉 索 可 在 延长 器 中 延长 , 宜 用 丁香 结 ( 梯 索 千 ) Ca $29)。 在 木村、 或 树 上 打 这 个 结 的 方法 见 图 90。 | 2) SAAMI SABES BLL, Jw BARR IEE, oe k, TASH RABE, Cline ee CRE _ 3°) (P91), (APE ARAARE; 打 一 个 比较 复杂 的 拜 斯 特 里 “ ” 欧 基 竺 较 好 ( 见 828), 图 92 上 指出 一 种 衣 巧 妙 而 双 简 单 的 略 , 在 其 - PBS hE: 如 将 小 棍 抽 量 ， 则 甚至 在 雨 后 往 索 潮 源 时 也 容易 ESE ATF 3) IAFL Pi” Hk Loe AE, EEE ’—_ Hh 木 杆 平行 FACE NL EO LC PR 50 * ions 有 nis A : fas ao, Fol Ta ee ~ ae Le AT hy eee te 本 Pee ee ee , 4 ; xy he » . a? 区 f 内 一 4 : ? . ow - 9 本 ~ 7 . 5 Vie PSS er es, = ~、 ef Bae ow _ 90 ikaw LIT Sia ieee 图 91 SRA) is 图 92 AIT RAS EBL ET CHE ABR) 小 RA ERUE a 中 牢固 的 A, FAM — PAR AHO” ,这 样 便于 解 开 。 ae | SS C—O BS: SS et pen: a 1) 3A, TR PR ERA HERR Bi, 在 航海 中 用 来 升 起 人 和 货 (B94); FEEKIE PIR FT WV FA 在 登山 时 ， 用 写 系 结 一 组 中 走 在 | 前 面 或 后 面 的 入。 SATA (93 aL URS AER THiS rears, 3 ee | ae ae) ae - > PASSA, 53 RETA, A AV ARESEREALAW=WR LL, SMES MVR HAR, KEG MEIKEN, AL EPRI AbD ERE SHEN, | NEAR, AEA ET FAH, DEBE, ERT EM EBS SEMA D) 图 95 双 亦 千 ( 复 称 人 精 , 复 吊 板 千 ) Bratt ns 图 96 向 导 ORG ap 2) 双 套 结 ， 或 称 复 称 人 竺 , 作用 相同 ， 但 有 两 个 六 转 ,~ eo FENGE, —TE EAS. SRE LF Sa LA BEI (B95). ; 3) TARR, 打 在 一 组 中 走 在 前 面 或 中 间 的 人 身 下 (图 6)。 打 一 松 的 贸 圈 ,从 头 上 套 进 胸部 ,然后 拉 紧 到 稳 子 不 落下 为 止 5 这 种 和 结 潮 湿 时 不 易 解 开 , 应 在 打车 时 插入 一 段 狠 子 。 这 种 辕 的 打 法 参看 Pay mi, 510, FE 66: mete, 上 ae 4) 中 间 千 (图 97), 打 在 -组 中 走 在 中 间 的 人 身上 。 在 打 千 的 RS PRRMs elk TEE, : oe HORA, eee 寺 力 中 挂 有 重 物 时 部 固定 不 seas: 97 “中 间 千 ?的 打 法 图 95 “ 抓 取 千 ? 的 打 法 9 8 李 和 类 图 100 fase shee ee A 一 一 上 竺 的 区 部 ( 原 书 253 页 ) 5, 东西 拿 掉 后 A OREM SA, FER 己 从 冰 继 或 陡坡 中 向 上 中 时 ;在 提升 人 或 货物 时 ， 在 保险 时 , 均 可 采用 此 和 结 。 制 到 一 段 长 .3 米 ， me? RL, 用 "Gf — SAO — A, e Sse s 图 98 ee 6) FEBS Fl FU 2 8 52 A CR 99) 和 fe fe oh oh _ (100), Se EARLE 629, SRT aE, S10, 图 66; ITA TET “alec! a 28. AR eh KERALA Aes, wy eA Abe ici ’ eae PPE ABE FRA DB , FE Ng DA TT AN eT AS ; 1) fete bt LIS FSS PTR LB ibaa eR F AU ek Ms BB eB ARATE ; AS I Se CE SRP OD Sa Mea pe ore de Ses at = > ese 4 4 Bi 101 布 蛙 亚 特 竺 的 打 法 ( 捐 ALT. 彼 列 托 尔 才 4 图 102 “ 雅 库 特 条 et : 图 103 -R ARERR ee ee e ; ; a % “ 54 ° s es , i 7 4 也 ea all acl | PRI oa ST TEN et ta ie ff of Ja Tare ~~ werd ere a PIG TOE nate GS ; or a es 、 7 cy ws 处 二- —F 本 区 , RRS oh ’ ; ou ese a A ¢ gat lg tt ® ’ “ae _ iy: ‘ ， 图 104， 库 班 结 的 打 法 i 图 105 FE REE F106) FRE LK a - 图 107_ FEWER _L PEAT ITA SS e 55 e 本 了， SMR. abet 101—106 96 上 表示 得 各 eli We ; 复杂 ， IEEE A IRAP OE, AS | ” % a, =f, 而 用 ， pe PURER UR SEA 9 MCP | 104 和 105), 4 } Sy 2)! Se PRNG UPR AHEM, ARETE, 可 FF 特 里 获 基 辕 。 在 打 此 结 时 , SENT —T Ges CA 118), ae 通 的 "蝴蝶结 "将 施 挫 紧 ( 图 106)。 Me. AAEM A LH Je LISP ena 112 TE OE VER RS — he 平 千 糙 帆 和 结 一 端 往 回 拉 的 音 转 知人 1a RN) BRE 5 PERE VEIESAMI TERE SER ， 4 | BETS ah PE PR EDAR BS DTH BR, HT — _ a (Ae 107), 4) FRB EE A HEALS EH ART HOE RT EN MEE, CESAR Sa BF, TAT — A « 56 « Z a ; ; KH, FERNS PBA, SEM, PERLE Hr AA -( 108), 形成 一 个 贸 圈 , CEG AP dT — SRI BRM LAT LTR; RR, 在 BABES» Ja BERIT Sct Hn Bn SAO AEX FY Ble — SFL oi WES) (A 112), | EK, oT MT AE, 可 利用 丁香 精 : 为 oA MTF, 可 将 未 占用 的 给 头 再 度 通过 圈 环 (图 111)。 a | CS 8 MRA | FEMME AA; ESA RE FT RR, BI SPRITE, ACHR AT NT URE Th MASEL, AE LHL, MEMS, SCENT THE, NATE, 也 必须 SMM. : FERS LB) F259 BLA BEE Dn Wh OR ED WI FG EDL AMA MMS BARROS. REO AY Se WITER EM LOWE HRA, FROM AL”, 1) 平 竺 , ERATE (Bl 109); 打 千 的 方 EBB 129, 再 条 不 仅 在 航海 中 广泛 使 用 THHELESRS Bh 2) 其 帆 和 结 ( 图 110), 亦 系 -种 接 往 千 ， 一 增 穿 过 得 加， 因此 可 以 29 Ask WAIT. 在 短 帆 时 用 之 , 亦 可 用 在 陆地 上 。 ， 3) 两 定 千 ( 图 113), 用 以 将 粗 索 具 季 在 木 杆 或 船 环 等 上 面 。 3 AH XDA 114) , Fy KS, 4) (R/C 115) , ER GLE, eae , ae RASRIE TEED (RA) HE KL 在 拖 船 和 把 钳 索 接 到 Bi eth JR AE ; 活 的 -- 端 应 当 用 竹 粮 各 紧 了 RUE fal 116) FO +E HE (图 117), DUG HUSE Rec + 87 3 “在 玫 紧 棱柱 和 国 皮 带 时 ， eG 格 尔 日 远 罗 建议 采用 简便 的 哥 eee 将 先头 控 在 粗 索 或 木 棍 上 时 可 用 活 套 Cs” $29) we Be AY BO Mee’ AD NA SS $ > 和 SN 图 113 Pe s ~g1l4 图 115 py 116 pe 117 pal 118 ra 119 ; , 图 120 Px 121 1 58 0. ~~ NSRs<< ee SSSss we SSS 两 个 千 SAP 省 人 两 咎 结 单 花 结 双 花 和 结 _ Te BRR) Al iii 拖 木 结 8 Fite N oe be = - . . 7 < ¥ ie ‘ ~ s* > 3 7) Wee (119), ELAR EWR TRL, 即使 大 HE TTA, ERS EIR AE. 8) 拖 木 千 (图 120), SRG ROSE I eT RAO 9) 8 池村 (图 121), EMR AM, PLA oR IAHR Fwd HT —- BST, | _ 10) BSE (F122) Th ALAR ASR i, TA A PARMA MOST HORE ESE Ao 11). FLAESG Th ELSIE, DRA: 与 千 头 和 8 PR ALIFE ME, FAL FS TE Ze ELM SCE; BEF AALS SESE IAAT Pe AO LED ie Cy VEE ger ae a ae ere Regen ire art ry 4 Fr elt Nee ey... 4 eae alt a 5 / 8, AAR CARRE ie BRE RIER, cals 4 了 以 切 掉 (图 120)。 | < 12) $i & 坑 子 而 不 打 千 (图 123), oy THERES | BH, (ee HFSS AL AAA 然后 分 开 精 扎 处 以 上 的 夫 生 ,用 线圈 六 绕 每 股 的 顶端 ， 将 两 段 质 案 对 扩 把 一 段 的 散 开 MILBAG : ft — Hee RES ARR OE “fee = 3 OT _ 可。 GAG B OE LE A, tn URE RA Bild, 穿 过 滑车 时 AOL) » ARERR, VERS AREA, 13) QAR US A Sin BERL, PAT AR, ETE 在 未 解 开 的 稳 子 上 做 成 (图 125)。 14) 升降 索 可 利用 紧 索 棒 和 木 何 系 在 船 航 和 桥 宴 上 。 条 千 法 如 图 126 和 127 Bras: 这 种 形 如 8 字 的 系 辕 在 必要 时 可 以 立刻 解 开 索 ， A, ; ke Pe 15) WAT, AF, BEN, OP Ee, 压 ， 住 另 一 端 CADE PRE), PSE LA i Ee RANA, RAPS RASS ORSMSEOS, KH — FEMS, —FM AIG, BERET, GARE ER 或 8 字 和 结扎 牢 贸 头 。 ETA JL LM TS SO 4 $10, . . | re eee $6 BORE RACES, TH PE BP SLIP Has 有 此 需要 。 HRI AAs Sh Fito : : | A 的 林子， sass ARH, 4 a TR PA TA sash a 于 网 眼 的 大 小 型 板 是 一 4 ea 60 。， ¥ 六 * " \ 127 : 128 图 125 ”起眼 图 -126 HMR AER ee L 图 127 ASAE AST E: pope 7 6 一 一作 用 端 留 128 在 型 板 的 突出 体 上 打 搭 类 图 12? 在 型 板 的 突 : Hi EAT ee KE. AUK. 上 面 有 一 不 很 高 的 、 寅 度 等 于 型 板 寅 度 一 守 的 突出 体 ， eH ee, WA SESE LH Os FEY HE I FT 4, RTE 和 糙 拉 到 型 板 上 ,最 后 惑 紧 。 ay | a HARB ELL RAL, BED AOL-BOTR GRID ee UH e 61 ° 棒 .F。 Si; ee aS ce YE PASASE APR ES, IR RR, $e MAS Th, SSE LEA, p Bit MRM —; SoHE, RIE NL AA 128 和 129. bis 28 shag i TER | ETE HEYA PLS aR Ke UAE GS HEE TE TK AS BR IE. 附录 : 按 牙 齿 变 化 判断 马 的 年 龄 “、 筷 的 上 下 器 各 有 切 齿 6 枚 和 自首 12 Ho ABH 4 HRB 于 四 多 从 时 KH, MABE 40, BAF 36 to FEAT His FOL Fa AE Dea te . 。 坎 最 上 部 烃 常 磨灭 的 部 分 叫 齿 寅 。 ] 。。。 马 此 的 变化 情况 “ 怨 寺 的 出 现 : 生 后 1 一 2 周 乳 门 元 生出 , 生 后 一 个 月 乳 中 1 天 上 元 生出 , 生 后 5 一 9 月 乳 隅 此 生出 。 乳 齿 此 寅 的 磨灭 : 乳 门 齿 在 生 后 10 一 12 月 磨灭 ) 屯 中 开具 在 1 岁 个 至 2 岁 磨灭 ,和 乳 隅 元 在 2 一 2172 YR ALPE 2 岁 了 PEE 3 岁 时 门齿 前 焰 开 娩 磨灭。 到 3 17, Bi, SLANE, AAI SERN: 4 多 时 永久 中间 澳 前 绿 麻 灭 ; 4 1/: 岁 时 乳 隅 齿 胸 落 , 永 从中 到 齿 后 覆 磨 灭 ; 5 Oh Ac AO RATE; CPI TP RIBAS 7 岁 时 下 中 间 具 黑 寅 消失 ; 8 YT PU RRS SY VE WRERE PME DRE ba 99 FP Ar IEA OR LE, HERI HY RIS mR RAR BE He. LPT HE 108: Fe RTE Pak ai en RIVA. Mi LA TE. LPR RR ITE 始 出 现 空隙 。. 二 11 岁 : 隅 齿 开 始 呈 园 形 。 中兴 的 其 次 并 位 于 磨 面 尖端 附近 。 Fe 4 LWT. Le RIB . 129: FRSA. PATA ABER : ara BSR DO aoe —s int. : a WEE ABI RADA LNR = 13 岁 :门齿 齿 坎 彰 消 失 , HAAS re BERR, PS BCR Mii 4 HRSA. DACAAR ; 149 PY FP IER = A 0 AT A 所 有 切 认 上 的 本 * 62 4 ee OSS aan Stata A reat ee Pin ER = :角形 。 全 部 切 齿 的 齿 坎 痕 均 消 失 。 Pa kM eS ne 168 WER = 7 arenes: FI Le E5759 aia oe | 179: SOB E 角形 。 所 有 兴旺 均 为 图 形 。 ‘oro LF é WEIR ms | - De FHEHSAIE. | ean Skies So xX 献 .- nnmsxonmHPIM TYPH3M H AnbIIIHH3M 1] AGanaxos B..OcHoBPL anpnanusma, 1941. 2] Ansunsnsm. Ilog, pen. VU. A. Uepenosa, 1940. ‘ 3] Byrtosay A. IInapanwe mw mepenpapn BIJI8BP， 1946. 4] Fytman Ji., Xonaxesny. C. a Antosopny VU. Texnnxa anpnnnnama, 1939. 5] Wucrpyxuna uo HOIIeHHIO ayJIPURRHCTCKOFO OOMYHAHpOBaHHA A Fg than nua, 1943. 16] Muicoscxnit VU. Ciena typucta, 1937. [7] TloGex qeHAEIe BePUIHHBI. E.KeromHHK coBercKoro 0 ron 1948 4 _ (Maasxos M. B. Bricoxoropunili upmor.” Kazaxospa E. A. 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Eskonek: ates Bonctso, 1946, Cm. rakxe Kamran <«CoyrHak typncra? mw SS 次 “< SN AAA SS ES , A TS CTC SS” SE ee a EE ees ee Se 一 一 a Pr 133 ‘ ”图 13+ SK LM RARE”): a—Ftts, 60—Yt 图 132 1930 年 英国 极地 探险 队 条 用 的 请 夫 板 的 软 紧 [eal 3 tet : 133 {TREK MSIF LIAS: ; q sae 4 一 从 下 面 看 ， 一 一 从 上 面 看 Ce ees EPR ERE, Be SP WKN exE, AMER mM MEER Sin FS ARTS 4 RS BSE A 5 BF ST RG SOS Be AE . SH, THROES BO LL AB pes arenb a PS» iS SP Me Bea LARD Ck FAs a 穿 过 后 一 对 小 孔 出 露 到 滑雪 板 表面 的 附近 )。 是 在 一 端 打 一 死 烙 , 另 一 端 扣 以 钮 扣 或 打上 活 烙 , DU A A 站 高度 。 可 见 ， 在 这 种 紧 固 装 什 中 是 以 两 条 比较 更 能 充分 环绕 脚 部 的 肚皮 带 代替 了 袖 的 前 皮 。 - @ 69 。 ere fe ts, Mie ine SPS na 四 RCAF RAMEE, DLR CE RE LE), BAR EAT - .. SAULT BBA tk REAR 样 ， 惟 前 皮 系 结 方 法 在 细节 上 略 有 不 同 。 西 伯 利 亚 大 审 林 区 的 俄 罗 PRR RARE IC". “EMAC 13 切 是 根据 A. T. 彼 列 托 尔 青 的 模型 给 制 的 。 无 花 是 普通 的 猎人 式 滑雪 板 或 带 。 鹿 脚 皮 的 滑雪 板 上 都 可 采用 这 种 坎 的 紧 固 装置 ， 但 前 者 滑行 面 上 的 ， ， 帮 带 容易 磨损 ,需要 径 常 更 换 。 “无 克 沙 "有 这 样 一 个 优点 : MRT SE A LAR BR BA, 也 可 以 无 需 预 先 解 开 皮 带 而 将 脚 抽出 。 在 套 大 时 ; 脚 夫 向 后 ; ATE, i 沙 的 后 围 套 中 ,然后 稍 提 皮 带 , 将 脚 转 180°, 脚尖 偶 大 前 皮 。 当 滑雪 者 陷于 水 中 或 深 雪 中 时 ,只 要 动 一 动 脚掌 Fe BINT AS : AFR “次 制 各 种 附件 :在 滑行 面 的 中 部 询 刘 内 形 , 或 网 不 一块 后 部 稍微 起 系 车 尤 克 沙 对 初学 者 而 言 可 能 有 - 些 不 便 ; 可 代 以 小 的 带 扣 , 不 READE LADO, BCH ie Ria ae es 金属 另 件 。 - 冀 笛 附 _ 极 地 探险 所 采用 的 软 的 紧 固 装置 图 (图 132)。 e, OREN EATS UM; TE er a SE LHe ANA TLRS. US, LE RDA PRE PE 5 i Ly SEE OE | 6D GUEST TEDL TOE, IRA ERLE BE. ob TSK A Pe Te, ie Fate AHL ES FD RPE ML CF.S 8) ALTE EDK LOT SREB, Aneesh: EA 板 。 i nT Se UB eS PSE, AE RAH, BILE SEARS. UES TR 取 一 根 长 3.5—4.5 KAMA, 在 滑雪 板 上 扎 十 个 横 圈 CEREAL % TS, AK Ee SRR Ae; AS ZEEE ei 25 一 30 厘米 Wb Fe — SEH FR FL 133). OS AY Fe a A RSL OE 此 外 ， EMEDIA MESSE He Se ST PRAT 但 所 有 这 些 措施 均 « 70 « ANCOR IRM MEON RHE, a Oita | Em LTH “I EAS AUER, 同时 satus, oe "ERO Ae LAT A , aaauladpiedelia 的 滑雪 板 困难 。. 如 果 希 要 带 着 滑雪 板 走 平 路 ,最 好 用 区 贸 将 它们 捆 好 ;把 一 只 Li sar: 的 前 皮 中 ， PRA Ee A ERT LE, ER % TE A 或 者 在 一 只 “滑雪 板 的 前 问 音 一 系 壮 的 小 孔 。 1 RMSE «SSSR SK, Woe TUE eee 和 和 个 贸 在 和 下 的 任何 地 皮 上 ; 在 融雪 时 和 在 疏松 的 雪 面 上 滑行 均 无 量 困 难 。 已 的 形状 与 普通 猎人 式 滑雪 板 相同 ， 俊 较 薄 ( 差 1 ER) Ae AA. ER LR R— AGI ok LS | RSH, RE EADIE. RS 国 菊 , 颖 合 , 按 滑雪 板 的 式样 剪裁 ;然后 使 其 于 燥 ， 但 亦 不 要 太 干 :应 保 本本 本 时 粘贴 席 脚 皮 用 的 租 木 工 胶 不 在 水 中 者 ,而 在 酷 精 中 者, 以 更 因 潮 ni Wine (SHR+LH). BIE AR. APE RRR coil 拉 赫 曼 宁 ): ee et ae PEBAR EH, - e > CENA se re EA AA LIP) , ZEBRA HIZB, 把 泛 胶 的 鹿 闭 皮 由 在 木板 上 。 HAMAR, 粘 好 后 须 干 燥 -一 天 。 鹿 脚 皮 的 边 Men STER IL LH 2 一 3 IK, FHS) STR MARL A 5. 滑雪 技 术 i 员 如 果 必 on 滑雪 Pr ; - 么 事先 最 好 经 过 一 1h Ses ASCE, 竺 了 要 清和 杖 ， 几乎 可 以 采用 任何 _ 种 请 生生 aneees e TY ‘9 RE ke LI, ROE Ee | FR AN AT a eR IC, ER .重心 交替 地 移 在 相应 的 滑雪 板 上 ， 作 长 距离 的 滑 步 。 | 在 平地 上 改变 方 & 时 利用 所 请 扇形 转 法 或 “ 踢 转 ”法 一 一 将 脚 提 : 图 134 “aR BT 本” 72 © ”应 用 (图 134)。. 在 土 比较 和 平和 级 的 匀 坡 图 135 e ff 2 一 一 直 登 行 ， 6 一 一 钛 登 行 ， e— hire 行 ， 2 一 一 松 状 登 行 ， 9 一 -部 关 闪 行 。 过 滑雪 板 ， 一 下 塌 0"。 从 中 上 下 滑 时 利用 滑雪 杖 制 动 或 采用 犁 状 或 中 犁 状 制 动 滑 下 法 ;后 者 常 在 急 们 面 -E 时 用 科 登 行 或 曲折 登 行 法 ， 而 在 比较 ， 陡 的 匀 坡 上 则 用 松 形 或 燃 形 登 行 法 (图 135)。 后 者 仅 在 硬 的 紧 固 装置 下 才 可 应 用 。 若 穿 着 大半 皮 清 雪 板 ， 则 印 使 SABE BETS BYR TS oe, HAMS, PR “AY, RAE, DURE 5 此 时 为 了 避 如 滑雪 板 向 一 侧 下 滑 , AES A TE 滑 图 136 “RT 图 137 SPR AST RIT OULU: PEM SALA IAT, MIS, AO Krier. ee 中 ， 身 体 的 整个 重量 落 在 一 只 滑雪 板 上 , 另 一 滑雪 板 后 端 引 开 , 与 运动 方向 成 一 鲍 角 ， 则 时 用 内 称 用 力 路 ‘ 。 MATL MLA TET ad NORE HENS aD, VILA. PURER AT BA HG BH IAI 列 波 夫 闭 的 “山地 it eal oe 6. 路 震 板 (印第安 式 滑雪 板 ) RIEHL, EATER, FETA A SRE RN Ene R EHH HE pone cA cero, 3 站 我 国 的 沼泽 地 区 采用 一 种 称 为 "能 掌 > 的 滑雪 板 ， 写 旺 用 柳条 和 ww 由 SITE HE, FH CLE OMLEE, SEA es 73 e a ee ee 在 南方 ,格鲁吉亚 人 Dit Re HAS LATE. a—FADIM, IHC HA A RALR ELE MARL A SBN’, RARER AMAR, Silas HMR. SP EMME eB. Renae. RRA AIGA FBG MIN BI BIA RSE AEA DT BRE A HB 那里 。 Bet ae AL SEY BUR HEH RIED eA RAL OER ER ALAR AOS: IED Se A AL HS BSAA, RIMS AED EAA eR, PTA, ARSE, "EAS 还 是 苏联 。 - 六 这 种 踏 雪 板 的 框 子 是 用 稠 李 、 山 梨 -楼 、 ee AT, ABH RAY BEAK BS At 2 一 3 厘米 的 枝条 ; 厂 制 的 - 加拿大 滑雪 板 旭 采用 堆 面 寅 2 一 3 RHA KARR 框 的 形式 很 多 : 园 的 \ 椭 加 的 、 象 网 球拍 的 、 象 双 尾 拍 的 ,等 等 。 将 木 条 或 树枝 在 热 水 中 泡 软 ,或 在 水 中 涯 过 后 拿 到 短 火 上 加 热 忆 弄 完 以 后 , 放 在 简单 的 模子 上 定型 。 模 子 做 法 : 取 一 未 板 ， 刹 上 若干 短 森 条, 围 成 踏 雪 板 的 输 廓 ; 杠 子 序 按 此 输 廓 在 木 条 之 间 谢 曲 。 然 后 FAR GA SI STE HEF A RE. 7 3 FUR A PS EA AA 120 KDE 的 木 条 fall 成 ; 楚 克 奇 式 的 “ 饲 骗 脚 人 由" 则 用 两 根 长 80 一 90 厘米 的 木 条 ; ELE ， 雪 板 用 长 70 一 80 厘米 的 木 条 ; 拍 形 踏 雪 板 用 长 240 DRA. HE HCA ER PSE PHBE 16 一 20 jel 米 ( 楚 克 奇 式 ) 或 30 厘 “ 米 ( 印 第 安 式 ) 的 横 木 ; 两 根 横 木 之 间距 离 35 一 37 厘米 。 在 小 型 的 机 圆 路 雪 板 中 亦 可 以 无 需 安 横 木 框 子 干燥 和 固定 以 后 ,将 和 先 或 到 筋 辑 上 ; Kea wee 潮 后 会 变 长 。 | (RS Ze SEEN OR LR A AL (RBA 2 一 2.5 厘米 )5 可 是 湿 雪 会 粘 附 在 这 种 网 上 , 使 路 雪 板 变 得 非 HH, 因此 在 融雪 时 须 将 网 燥 得 稀疏 一 些 , AMS, BS Bk, PEPER EMR. ERRRN, MPSS 过 a 10 厘米 左右 ， hae +h ER RAE “TE FC 138-139). | TES Satie: ag 138 armenratcceparnimase 4 Lok - 图 139 “ 皮 克 列 尔 ? 式 路 雪松 的 后 类 | ceATHAME MO KSR MRO, MIRE TOON WL Cate ST RING 2.5 MEK, Dem A 5 一 8 Jk ak Se te A F EMH MST. BURST ER MA Lm, REM E; ee te ell 口 ， 人 eh al i 后 面 。 [ee Te RAC A CIB ee 750 EPA ie, FBR) ; se AHH AABBOK” LOR ARORA A IE I A LAMM REE, 5 JL ARUE OY EI eR AE MRK EHS!) 这 根 皮 带 的 前 端 通过 路 雪 板 的 下 面 Re HLA, KRALL BAB, RIT, YS MBAR EWA, MRD Level, Ree, 脚跟 上 就 有 了 两 ; 钳 扎 ， 而 前 皮 划 向 后 拉 紧 。 这 种 辕 扎 法 需要 单独 的 前 皮 和 另 一 a 120 厘米 的 窜 皮带 (图 143)。 7 \ : - a? i 有 mv sith ri: , 全 <7. 1 图 140 PSEA 图 141 PS RIE HOA TEL AUR ATE F142 ae see pm ae a Be PA 143 Hi BL ALR Fk BL HB Be 图 144 RNR PRS Bele » Zen DL LMA LATIN RRERNE NP, BID ea — SRP, RE, RO I NS 后 端 在 雪上 拖 。 因 此 , 双 尾 式 的 路 雪 板 对 初学 者 比较 便利 , 因为 其 前 - 端 可 以 钩 在 雪上 ; 在 球拍 式 路 雪 板 中 ， AE FS 5 EM CHS REP, ae ea cna 软 辕 所 中 ,只 要 将 脚尖 向 后 转 , 无 需 解 开 皮 带 序 可 将 脚 抽 出 。 * 7T6 。 Sean Ae 性 - Pow ss ” 2 ER, PRET TOIT Pa TS ALON TERA RPL RATE AB; EMME, RRR, BAT a (图 144), 2G AMD AG AE, 踏步 行进 ， 其 方法 SABRE ae exer, RAAF ALMA REES, KL, LRA, ES ZENE Le, EVI SRE EE EMRE, CES ee ee ti 工具 ,滑雪 板 不 能 到 达 的 地 段 , PT SEB A EE LE ESTA Same FEE. 沁 雪 风帆 的 形状 和 上 安装 务 法 很 多 。 滑 雪 者 如 er pe “请 行 速度 本 公里 /小 时 ahaa | | | ae {Ye out de : ap a eerie | Ss __ a Han aN » ALR ELON RET ee 上 。 ermine SAAC 145) ,面积 为 2.5 BHR EPR MLA EEA 2.15 _pesmconner, HESHEREFH, EEE. WL AG FS He Ba ee 77 。， 。 带 机 的 请 夫 板 在 在原 上 、 寅 关 的 河流 上 或 湖上 ， 滑雪 者 可 以 利 OFM 2.30 米 ) 委 两 根 竹 杆 ; ECE 1.80 RRR ME ABEL PR Se |, SatenmeTERNE ATENEO teen scrintee, aneunés | BLEAMAMLH, CARELERE, 然后 系 辕 在 高 于 脚背 的 地 DReREtERMEX-Oms, HexHETOREET ee eh RT \ 二 郊 本 施 转 ， 可 以 殉 分 地 利用 侧面 的 风 。 此 外 还 有 几 称 形式 此 杉 复 末 的 帆 ， 例如 图 147 所 示 的 “旅行 家 ? 式 帆 序 为 其 中 二 种 。 这 种 帆 几 乎 成 水 平地 放 在 背 SL 左手 担 直 杆 ,右手 提 较 长 的 横 杆 。 7 ”在 偶然 利用 一 下 顺风 时 ， 可 任 取 一 世 布 , 台 在 未 架 或 具有 一 两 要 图 145 ”滑雪 者 用 的 三 角 帆 。 单 位 :厘米 大 图 146 ”请 才 者 用 的 梯形 帆 i ae 图 147 讲 雪 者 用 的 “旅行 家 ? 式 栅 。 单位 : me ey: 两 个 滑雪 者 同 时 滑行 时 ,最 好 取 一 块 2X 3 米 的 幕布 ， ee UWEALEEL PEFR RAS EH, LED CEN RIE TF5 XPD AR AE ae BU (A. $2 FYE, 1937) 4 ”在 带 帆 滑行 时 ,为 便于 操 锥 起 见 ， 可 在 滑雪 板 安 一 特制 的 切口 类 似 上 述 的 镶 边 ,但 边缘 锐利 ，, 象 刃 刃 一 一 样 突出 在 滑行 面 的 下 边 ; 切 只 安 在 着 鞋 部 的 两 侧 。 RTA A at Dk EDR”, 这 是 种 纯粹 为 了 党 赛 速度 用 AOD, 只 附带 指出 : 直 帆 或 科 帆 (参看 第 八 章 ，$11) 可 以 安 在 任 何 四 一 种 轻型 的 雪 机 上 。 ett SCS ERE ABR, FF Ct 索 ) 拉 紧 。 « 78 « a FREON AGRE | BADER SEAR” HSE He TA : 138, FERRARA CoRR BL BRIE AL) AP OD AE, BH : SAAR ROH TE, 上 。 这 种 雪 术 可 以 运输 150 公斤 左右 的 SetdhedeA. KERNEN, A | STH ARAURRALIE NM. ULF ey ROR a LS — Te | ASE, SOC A 35—50 厘米 ,长 1.50 一 2.75 米 。 可 以 按 | RRR RMI EN ee ee, WE ee eee ee ; EE BRE RE. 1 a HeSr A Le ARABS FHMFR, VE © 而 系 用 厚 0.7 一 1 厘米 .长 2.7 一 3 2k, BIRT AY 35 厘米 的 木板 制 成 | 雪 杰 的 后 端 稍 宪 ;前 端 钼 起。 在 无 人 走 过 的 干 雪上 ,一 个 人 禾 着 鹿 脚 ， 时 下 请 雪 板 和 踏 雪 板 可 以 在 拖 板 上 装运 相当 于 人 体重 量 的 货物 ; EO | 于 的 道路 上 可 装运 得 更 多 一 些 。 当 温度 接近 雳 度 时 应 在 雪 机 的 滑行 CREASE RM, LHW LRERAHU OIL, BSE erie A BUH AA eS BEY, Fee A HEA EB | SRN MEK: EO, GM erent, 这 样 对 于 走 在 恶劣 的 道路 上 非常 有 利 ;不 | SOEUR AMS, BRR OI 和 Sie BTC He) oh FNL IA BE LE HUSA, © 2D, Lt 。 在 起 伏 很 天 的 地 区 ， Jo TP aH Ft , FOL, CP REHESE, 全 BEEN FAR EA HORA HAR”, BOK HOME » 79 。， TEA SHE EAL BI NOE 各 向 步行 时 拖带 的 雪 术 在 碾 平 的 道路 上 ， 步行 老 可 以 拖带 任何 -- ae ra eee | : 4 : cde An HOARD” SE JA, FR DURE LSI BW, etary, :做 3 | ARE PR, GERM ATER, Sec te Me E, 本 DREN LN, ARAFAT HC RETIRAS © 1， ， 向 前 滑 ， 而 在 登山 时 旭 与 席 脚 皮 滑雪 板 一 样 不 会 后 滑 。 西伯 和 亚 和 远东 地 区 的 居民 亦 有 采用 其 旋 形 式 的 拖 板 的 。 - , 在 伟大 的 卫 国 战 委 期 间 售 经 利用 过 用 狗 拖 昌 的 船形 拖 板 城 运 伤 时 员 。 这 种 船形 拖 板 系 用 厚 0:8 厘米 的 木板 制 成 ， 长 2.4 一 2.5 米 , 寅 旺 50 一 55 厘米 , 深 22 一 25 ER(SS WR’, 1946), FEU EATEN, io RRB Oe 而 且 ，“ 妈 不 能 在 附近 铁 坊 中 定 傣 时 ,可 以 自行 制作 比较 简单 的 冰 抓 子 ,将 字 ， HE RMA Le, TRF RE EE teSeRE IM J Eve 1.5—2 厘米 的 钉子 。 SHARES, q METH LL, 盖 住 上 面 的 钉 头 。 友 带 上 面 有 带 扣 或 系 绚 。 。 楚 克 奇人 和 科 里 亚 克 人 春季 在 光滑 前 冰 上 行 -明和 制 成 的 、 带 齿 的 薄板 ;将 这 种 泗 板 横 置 于 鞋底 上 ,用 皮带 反 在 脚 上 。 了 Reis RFD AOR 都 必须 辕 实地 多 在 脚 上 ; SS THO 4 x s 8. 滑 才 板 的 保管 、 See AAT EE RAIA PRA SLCHI AT BIE ER 存在 阴凉 的 地 方 。 在 长 期 保管 时 ， BA SCI TS RLM 1 ”的 彼此 贴近 处 , 择 在 架 上 。 % 用 在 二 性 让 中 稀释 的 二 栈 过 或 和 本 工 胶 枯 结 独 甸 或 折 捐 不 ， 和 并 用 铁 锡 夹 紧 ， 在 比较 严重 的 折断 处 上 面 应 多 一 层 铁 皮 ， 或 类 上 和 用 时 . E—-RBAR. HEHE Se EA, WEI, He — it, eM AH Ib; AE SER, PERM es 5 曲 太 少 ,可 将 它 加 热 , 弯 折 , 定型 和 任 其 冷 起。 国 出 发 之 前 ， 应 将 滑雪 板 上 的 陈 油 去 掉 ; 为 此 可 将 其 滑行 面 在 焊 疆 TRU LMR, FRITH, ARAM, BERTIER 时 {TH REE AAT, REESE, MAE 7 6 80 。 Zn MOR AEST. | 3 。 为 使 滑雪 MEDION, AAO RAMS, MR ib 5 EMER LEAT AR BE EIT ORE, FH tk as a oe ATR eam A MEHL, SAT ER A Ne FRCP EERE. i arr ere rns 然后 ees hc ticle i eatnignisialiat Ko ot AI Kenta a, er a speaketh abitaleadnetil 人 en 4g 下 400 STE NE K Ents Se RE KE Im A 40038. H, “on BE MET, 800 克 松节油 ,50 FEMURS HK, EMA ANU, DIR. 将 混合 剂 趁 热 涂 在 滑雪 板 的 底面 。 MEANS eR STE BEAK, APLAR ERR, BE 4 RFS, RFT BRI, CEM A HR A RINT, PTL SNM AANA Ha As ES eB 这 种 油 a ot LASERS RR OPEC (Ee RE, HEE oe 2 URS SRO AURA A, EH BEL K , BUSR FA Pa Bie SC AE HY 1 SE 1) IRF SP 35° 时 用 焦油 涂抹 (-- 切 油 襄 在 温度 低 于 堆 ae x a. ie He FD He A BR, PCR Ri ca pera HRTF ; FS EE LB, ERIE PE 26% HEWE 8% , HDT 20 驳 ， 烤 化 的 橡胶 18% ; EMTALA ARSE HAR 18% WEF rh 27 % , AAEM MERE 27 % , We ID WE 2% o 下 20° hy BA): roy | 4 2) EET 35° SEF 6 一 7" 时 ， 可 用 3 BM, estate| sib LO MR, AG ALES SH BE RO AEB ET ERK REE. 适应 这 种 温度 的 另 一 = 30 7 if 60 » FE HE 100 克 、 松 香 140 克 ; ' 和 当 温 度 为 —7°—0° in, 宜 采 用 3 份 石蜡 、 2 Ha Re RAH, 温度 在 一 12" 至 十 4" OR A Mh SE 分 为 :40 份 石 螨 ,50 份 燃 化 的 橡胶 、50 份 树脂 、100 份 焦油 和 13 份 滑 ， 石粉 。 ;, 工 . 拉 赫 有 曼 宁 建议 在 融雪 时 先 用 焦油 途 滑雪 板 ， 5， 然 后 再 这 站 癌 ; , 稍 许 烘 一 烘 底面 ,但 勿 太 热 ,以 驶 焦油 熔化 ,然后 再 泛 洱 襄 : 先 涂 一 涡 在 热 的 滑雪 板 上 ， 优 滑 雪 板 冷却 后 再 涂 一 于。 在 融雪 时 不 可 用 手 抹 4 油 高。 : RT EME ESOL, EA RSM 性 质 ， ,配制 各 种 适用 的 油 襄 ;温度 低 于 圭 度 时 用 硬 油 写 ,融雪 时 用 软 油 宫 。 现 烈 举 数 种 如 1) 干燥 的 粉 雪 , 温度 一 4" 至 一 16", FE REAR : 7 28 % , 大 的 地 区 .上述 成 分 的 分 量 分 别 改 为 :22 儿 ,20% 8.90 22% 28%, FE FST 20" 的 严寒 中 下 面 途 一 层 上 述 两 种 配 剂 之 一 ， 放生 2) 新 雪 ， 温 度 一 2。 至 一 10": 松 香 33.3%, 4893.35 J 13.3 儿 ,落叶 松脂 或 一 般 松脂 20.1% © 3) 粘 结 的 雪 , 温度 0" 至 一 3" SHH: itl 20%, WEL 6%, 松香 .4) BSE AWE AYE Dk: ANS 60% , HAE 28% , We HD Me 12% 6 5) WK BORE GE RAE IS 12% the 41% » 者 浓缩 亚麻 油 17 % 6 q EPS A LUG PS WY DH Ee DLA CR, Yo . © 82° ie vat 从 树干 流出 前 松脂 质量 较 差 )。 亚 庶 油 应 预先 加 热 到 成 为 稠密 糙 性 物质 、 类似 印刷 油 的 程度 (高 聚合 亚麻 兰 )。 在 制 熔化 橡胶 时 成 为 稠密 的 神色 粘性 物质 的 程度 。 矿物 油 应 预先 加 热 ， 至 去 掉 公 部 , ‘$n 10 一 15 分 钙 ， FU EH LB i BR SLB i 中 SRSA BS Ae A EM PEMA Ay Be AT. br he: 天 的 从 (1946 UTI LN, 证 利生 ， 9. SHAE 可 KAN A, -rniglige tia elieid path ee & RBBRRAE 1928 年 )。 "Pens ieee WR Cre, BwRNONE A LUE PS CLE PUREST Fs, ABI RG ete IROL BT SSM TE es « 83 3 | 水 分 为 止 。 在 制造 油 襄 时 首先 融化 松香 , 炎 而 加 钳 和 五 蜡 * 以 后 再 加 é 人 融化 的 橡胶 、 矿物 油 、 树 脂 、 松 脂 和 脂 油 。 然 后 把 油 襄 放 到 温 火 上 再 . “RMR Lew, FRA, FERRE : 和 亮 。 将 涂 过 泪 的 滑雪 板 移 至 室外 ， 主 它 沦 却 10 一 15 分 钙 ; 然 后 才能 HONE EX. WE ASH HUE ER EER ILYS, PIS ATR AFERTHER SRT IOONE, RRR ff 85H EME MELT. TEER KR, PEER SADE, Pin, EIEN EDAD, < 还 经 常用 局 作为 运 加 工 具 ,甚至 赴 旋 个 通过 道路 稀少 的 山区 ;在 通 过 大 烟 稀少 的 地 区 时 ， 有 时 在 长 达 500 公 旦 的 旅途 上 局 仅 能 依靠 |. 其 有 那些 营养 非常 好 的 ， 冬 季 习 展 于 吃 雪 下 镜 料 和 在 严寒 中 过 gues 在 正常 条 件 下 ,在 冬季 运输 中 , ES fa sari, vie bom 站 代替 松香 (用 西伯 利 亚 洲 叶 松 的 树脂 CT 切 成 小 块 , 装 在 铁器 中 加 热 到 完全 融化 - ee SORA, RG Se EE A EOE) ak SPRL ANE LA RRA, | 一， RO, EE. HL SH bHEEM SRE, Heo HB Re, 在 马 露 天 过 夜 时 和 站 立时 盖 上 。 在 不 工 | ” 作 而 长 时 间 静 立 在 严寒 中 的 情况 下 ,应 每 隔 3 一 4 7 FER A Be CHAS) ES RE ABE EB 15 一 20 分 钟 。 ， 、，， 4 tes HELA R 能 通过 不 很 深 的 雪 一 一 深度 不 超过 50 厘米 ; 如 要， 已 深 达 马 腹 ; 则 契 不 可 赴 马 在 它 上 面 行走 。 | 在 通过 短 距 离 的 深 雪 时 ， 有 时 可 在 所 脚 上 加 路 赫 板 ; mee 25 厘米 的 木板 ,上 面 为 詹 踏 控 出 孔 突 ,利用 弯曲 的 U TSS AT TST 和 上 螺 秋 全 ,将 踏 雪 板 安 在 踊 上 。 在 开辟 小 径 时 ， ANE Hs FG BS EAR NY SHBRNBR EAR REVERE PBN AGS, © 前 面 由 一 个 和 穿着 印第安 式 滑 雪 板 的 人 侨 着 。 在 这 匹 忆 后 面 跟着 另 一 DOR LAR HS LASER, 再 后 是 第 三 匹 轻 载 的 局 ，， ， 冬季 在 每 灵 休 息 之 前 应 赴 马 至 少 走 3 一 4 公里 的 慢 步 。 in mG 在 到 达 休 息 地 点 时 还 在 发 热 或 出 汗 , DGS 'E RAR 20—30 ip oh, KASH a—x, EBLE q TERK AKI , UG EASES, BAERS SR PATE WOKE: 如 果 马 在 水 桶 中 能 水 ， EEA ROA TE | Pe aR FF RG A TEESE Bae Eka. | | SLE Se SRG HERES LS ML CH IC AO IRR 于。 在 严寒 时 应 先 将 壕 子 办 侧 稍稍 烘 热 。 区 术 二 基 让 全 全 生生 | FURL A AS PO EMR PAE 在 冬季 装 踊 时 , LBP RARE, $9), ee 个 铁 踏 的 踊 铁 ; EPL LST HSN SEBRATTESES AEST EWM, NRA, FM BEG. KAM RT A— YS, DIESE PU LEAR: 不 过 在 严寒 时 最 好 还 是 穿 兽 皮 莎 嘛 马 。 脚 镭 必 须 用 千 或 厚 呢 包 事 。 在 苏联 甘 些 区 域 冬季 在 居民 地 区 旅行 时 往往 用 牛 作为 科 且 的 由 口 (例如 在 雅 产 特 和 布 里 亚 特 蒙古 )。 在 雅 库 特 , 马 通常 在 露天 过 认 击 :而 牛 则 须 在 牛 棚 中 过 夜 。 因 此 ,在 乘 牛 旅行 时 应 适当 安排 时 间 , 使 每 且 * 84 *« 的 地 方 者 在 居民 点 中 。 wsase | _Sanenansan, AeA As eee - FH WED A Hit ARES WHET. TH . 要求 与 夏季 的 一 样 (关于 局 的 管理 见 $9)。 “ 。 委 访 的 型 式 和 载重 能 力 取决 于 当地 的 条 件 和 道路 的 性 盾 ， 而 且 艰 据 考察 的 任务 选择 适当 的 雪 岩 。 FS A Ses AE OE 4 i BEES Ee NEM FE AS Be HE FE 4 HIGH IA Rew: MAR EAE Wy 250—350 AIF, EH 联 : SESH A PER ARO CS AR FT, AN AE 3AE-ERKONRRSEHERA. eM SSR; GSE NE SLI AH, HEUER > EERE Ke 7 ERNE ERERMRENER A, ES SRe EH 89. a Pe a ; | BIR cE. 早先 ， 从 西部 的 科 拉 定 饲 到 caf SASS ALAM, LP SAB Ee eh APE YER ; CE AE BAe oa Hei Fs 3 AU Ai APLAR A | HHS IS RL : Ri. BATE At Hi SM RAS LABOURER BL 学 考察 工作 而 言 ,在 许多 情况 下 仍然 高 不 开 鹿 运 。 用 不 多 可 以 在 不 志 的 考 原 和 害 林 地 区 作 长 途 放行 ， 而 且 可 以 aes 了 走 。 在 普通 的 乘 蘑 小 径 上 ， 只 要 开辟 人 清除 树木 ) 次 宽 2 米 的 道路 即 可 通行 放 机 运输 队 。 遇 到 不 通行 的 地 点 一 稠 、 的 灌木 从 、 冲 沟 、 陡 坡 、 悬崖 峭壁 » UPR DK UAT IAT HEBEL 河流 通常 ec 在 山区 最 大 的 困难 是 通过 隘口; Jee ype SLATE ak INE | sa 85 ， ~ ms ALAN, NERRELSRAA KREME. SRY | ENE, 1 PN Le Fy, 造成 的 堆 谷 ,还 比较 容易 通过 ,可 是 敌 年 轻 的 河谷 所 深 深 切割 的 高 由 地 形 旭 为 不 可 克服 的 障碍 ; HH TAA RT Tae ae ’ 11, Hanes | ESE AR HAT LLL TBS OB} — we SALI, ‘anexnte eR OA YN TED, > RENCE PARODIES AR, AL EAGT TERE RR SH, Tea e AAS AT All FARR S AL LABELED SRS, EERPAMTS ISAT Fa ; Eo 8 FIL A RFT a 让 排 地 套 在 前 面 ， 而 载 货 的 雪 杰 则 采用 双 鹿 配 帮 。 叶 尼 塞 河 以 东 至 用 RC; 楚 克 奇人 和 科 里 亚 克 人 在 载 货 雪 权 上 只 套 一 只 鹿 。 在 过 ”“ 滤 地 带 一 一 克拉 斯 庄 雅 尔 斯 克 边 区 密林 中 采用 双 鹿 配 考 ， 苦 原 上 用 BIBER. : ade 7 fee tet eee Te 只 有 在 卡 累 条 MALTA RAE SUR. LR SSCA BL, Ae BORED BORAT BERGE SE RSE HY BE 和 最 -好 的 油 皮 。 套 包 环绕 肩 部 和 着 甲 ， Ze RC RUDD RSE ESLER BANGOR EAM EI EOL, BRIS PES Oe 接 到 雪 枫 上 。 在 东部 ,将 元 具 接 到 雪 机 .上 的 方法 十 分 简单 ; 去 文 基 AE AM SRA AA, BOR ESET eA HE ED SHY HORE br EAR, ABET 2 9 SL; PES LE PEERED ES PPR Be, 4A RAEIE, SHURE Ry Mo AEF. FEE RAR ES DERM ARSARELL, BRAM, PASE, OF — KYRA BER; ICE A ERE Ee i, ”跟着 前 进 。 “yl 在 载 信 的 轻型 9 eS RB A AH es。 86 a : : : ; 4 | pI REA T— 只 套 在 最 前 面 。 在 廿 部 的 配 相 中 ， BE i OS BEE A, ERAN. EL) LR | BHM A, FR ESR BE AERA Pe Ik, 三 在 西部 的 配 独 中 ， 雪 柚 上 没有 拱 木 ， 用 皮带 将 轰 稳 系 在 雪 杰 前 Bax wis, 用 Bt 但 林 杀人) 上 人 下 上 o PRISM TO; EME ARAN, RO - 有 所 ;第 三 个 铁 环 套 在 其 它 两 个 之 间 的 皮带 ( 殉 革 ) 上 , 用 皮带 末端 拉 PAA, EMME ERS 3 个 铁 环 , 软 革 上 套 两 个 。 | BEAL GR oi Jas enn ASE, AARNE pa AEE AR LI ASE Hf REAL 3 AE TEA F EMRE 77 He SEER 两 倍 。 | RAAT Li, REEL, BRT ) BORE. ASME ERR. MANIC SEE mi st mI, | 带 套 包 的 蜀 具 有 很 大 的 缺点 : 鹿 的 力量 稚 利 用 得 极 不 充分 ,因为 : Out me 而 稍 许 有 些 分 侧 行 ; BORE TRG AS, HE 肚 汉 后 腿 ;没有 制 动 疏 备 ,从 山上 下 坡 时 , PRR, 鹿 奔 向 一 侧 , 后 本 的 拓 林 氏 击 在 前 面 雪村 的 后 部 ， 所 有 的 地 全 一 个 思 答 一 个 冲 下 山 去 。， oa TRF BAT, Bin ey nM ZEA AD ae SERMAAL, ROPER WRN TE. HOR PERC EA DRT AAA WER Ls MARE RICA AA | a Te Pe ee pene ee | Br, THER SUK CEN AC AO By HY Se Fk HH RSE ba : a 87 ® Me 多 a ee ¥ of ae en 1 ， 四 REAR, 只 要 扯 动 或 轻 拍 缀 粮 即 可 使 鹿 转 变 、 快 跑 或 慢 个 然 环 ， 可 以 自动 调节 鹿 的 运动 ,就 象 东部 配 费 的 那样 。 在 三 鹿 配 $13), HE E 型 式 的 地 入 中 (网 如 大 高 奇 区 )， > eS Sie BEER KAP EES RTCA eA, Uae MRA RU ERR, LANA TRH TOAST RA ST STR ERUERABER. EKERHRAR RSME: HD ARB RO, SAA BED OREN, RANA OBER -往往 钩 在 树 上 ,使 鹿 停 下 。 CO. 波 波 夫 根据 多 年 经 验 指 出 : 在 苦 原 的 条 件 下 ， SLAP ACH SRE OR MTA. EM SMR, ATM ATM AEE BASES HM IARI , Pe ee ee ee Ce 有 采用 比较 坚硬 的 落叶 松 制 滑 木 的 ( 见 813)。 aA eH, ie - 和 横梁 用 白 棒 或 柳树 制造 。 B/E AB HAR EB CATS RRs MB HA) ML, PSE RS Fe, S Se et ee ee. REF, 或 者 简单 地 用 两 根 高 出 底板 15 一 20 webbie eset EA ILA, 例如 楚 克 奇 式 ,根本 没有 栏 二 。 CYRUS RL, SB preotasenttt TA MPR LAH, MRL MRABR | FARM BEER: SPER RR IER ACE. Bea ES _ ABM RAW, MASRAW AES 有 的 没有 ; 双 鹿 或 四 哇 OAR SHEER BH (RAS 波 波 夫 1941 年 的 著作 和 1948 eH AKAN SE REE”) a WAS FT DUR ATE Fe eee ET sts; one 较 充 分 的 利用 ,可 以 装载 更 多 的 货物 : 在 试 运 中 , WER 380- 400 公斤 的 货物 走 了 1500 公里 ， 每 日 走 25 一 30 RE, EAE oer, 用 四 鹿 雪 机 可 装 800 一 1000 Air. . SAME FORE TSA Sh Pa 的 摩擦 较 小 ,在 走运 中 未 发 生 挤 压 现象 。 . * B88 « Pe 12. E gz ® ate Pests LL wT LR 110—100 公斤 , 加 上 - oF. 在 这 料 的 戴 重量 下 , DRA 4I-05 AB. mW RER ss 9 一 10 公里 的 速度 快 跑 , 应 将 载重 量 减 少 20 一 、 3c pF. SA EAR AE SS Lh Bo EAE TI 14 一 45 公里。 | RSW R ER LWW MBE 50 公斤 ,在 比较 难 行 的 道路 上 an 5352, REEKASRLNEOR EE. HEIR HE tt & RES BHT ;但 在 带 有 大 草 墩 的 沼 译 上 很 难 行进 。 STAM MERE RAMEE 能 装载 70 一 80 ZS 公斤 By ee Saunas 15—40 AE, 但 在 长 途 旅 行 中 ， Jo TRE RIMES ZUR, PTE 20—25 公里 ， 而 且 在 每 四 天 的 行进 之 后 SAK Bs 在 一 天 工作 时 间 较 长 时 (8 小 时 左右 ) ,应 在 中 午 让 鹿 KE 2 小 时 。 在 这 样 的 紧张 工作 中 应 每 天 给 庆 加 喂 两 次 料 ( 克 第 十 = 章 ), 因为 单 靠 地 衣 不 足以 维持 必要 的 营养 。 一 只 剧 庆 每 天 亡 吃 6 Zz 斤 左右 的 地 衣 , 因此 , HAM, HRA BS OR Sw 的 地 点 。 坚 固 的 、 A TK SAKES Sih SS RIMAGE EET ERR RA. REBISR SER ee 4 4 ie eg. Gh PEIRRAE 1e & 2 一 4 只 备用 的 ， e BRIER, Hee SEL PEE, HATH A EBA FY | WS, BER BBE I 5S, AMES, ROR a | EAEAHR CREASE, $22). EASA E/N SA MRF, PAVE AVES HS Be — I ONT AN RMP EX ° 89 « PU aTie es 300 公斤 ; 在 恶劣 的 道路 上 有 时 只 能 载运 100 公 斤 : SAAT. 赶 在 前 面 。 沿 着 复 盖 在 深 雪 上 的 脆 冰 壳 行进 时 也 可 专 这 样 办 。 前 面 MARAE SS 2 RR Pe IIS AMAL A SOLE , TH HER fin eA BES a ERE PK NHK Hi BEY, oT BR LR T seh RE FRO CAS EBA ; EPS LY FSS A , BT RT EA , PRM AREAS RM OL, RRA FABRA EAE HAAR WATEA DHE. ASB EM FHA See A PE PEE EAM SE PY BS, (SF BE REAM AYER AC REE ER TE 4 ER BUR A, ES , BE BOR, TE ea BE She Ke ths 3 WE AE WY SE A SEH, er ee 震 雪 非常 深 ;, 那 么 , METER BSR A, SPR HA 的 双 鹿 雪 杰 ,接着 是 一 辆 装 有 少量 货物 (20 一 30 公斤 ) 的 雪 糖 , 再 后 ARTE EMER, TK Fe eo eR HER LEEK. Tee TRACKER, . ” ”在 或 松 的 雪 面 上 宜 ett UT ee AY BEBE s E05 EGA NE 2 HE PR LB BS te PE TO BEATE, PEE AR BE TE A BAB , BSAC AIR, BE PP CH SE 面 上 ,这 种 方式 只 适用 于 沿岸 的 坚固 雪 面 ,尤其 是 在 脆弱 的 冰 帝 上 最 为 有 利 : 一 只 庵 挽 着 截 人 雪 杰 往往 可 以 从 冰 帝 上 走 过 ， ra ER 9 雪 楼 队 划 可 能 造成 很 深 的 济 沟 。 但 是 Ti Ph PATE Ha BA FSX RE BRTKBE RE 的 或 二 的 冰 层 上 行走 时 ;必须 颈 策 庵 尽快 前 过 ,而 二 要 停 住 雪 枫 队 ， 因 为 在 蒲 的 冰 层 下 面 可 能 还 有 一 层 或 数 晨 水 。 在 和 的 光滑 的 冰 面 上 倘若 有 几 只 庆 摔 倒 了 ,不 要 去 管 它 何 ,只 {EH aR Sa sie ees Beek; A, eT FAA MK EAE ARE ¢ 90 « se 在 科学 工作 起 了 很 大 的 作用 。 冬 季 用 廊 承 运 的 方法 与 夏季 几 无 差别 (参看 狗 13. Canes Pa RIL, CLARE, IRD ACE IA IORI A a Feu 的 整个 太平洋 沿岸 。 在 大 密林 地 带 内 部 ， 狗 机 主要 用 在 河流 上 ;其 BEA MF 500 公里 以 上 的 地 方 。 国 ， 套 狗 的 方法 有 两 种 : ee ee ee ee ， SH MSM, MERE OY Oe 1 FA a IR aes Deice SOPLOen UC SE bia PARR ARBAX: LAK AAR SRO BRE RIB - 91 ° rae ee rere ae | Cash) HOE 2) FAA, Hn a A eA 7 TiN Samia 148), | ‘3 ) Pe LA ~ 或 入 子 制 成 ; 秽 子 要 用 租 2 一 ， 2.5 厘米 的 ES ee SE 索 上 每 隔 1.20—1.50 米 联 等 一 对 长 巧 厘 米 的 油 皮 或 海 ， PIAA, BORAT ‘RASS; EH By HE ST CE EPS BY BEE 的 系 贸 钉 托 入 这 个 环 圈 。 皮 带 的 对 数 决定 于 狗 的 数目 ; 时 通常 做 8 一 10 对 。 狗 尽 先 套 在 前 面 的 索 圈 上 , 多 余 的 索 ， SRR HA i EH ER se Ns on eae ES BEER RS RT: | EARLE tee ACB GD. IIE) OOK aS SEA A dm See | a CK SS We A SS ER SRS WAS . : ey y | F149 Ere TAR As HN He Ses DD RAH - ¥ * . ( 据 3. 谢 列 含 夫 斯 基 ) = orm, RULON ER De, Ae Beak «4.5 MRA Ke A 成 ;其 大 小 须 适 合 狗 的 身体 。 狗 用 套 包 和 放 用 者 大 致 相同 ， 不 过 是 从 再 往 后 是 一 根 长 20 一 25 厘米 的 普通 皮带 ， 末 端 安 有 系 移 多 。 此 外 ， 与 放 用 套 包 不 同 , 在 狗 用 套 包 上 还 有 背 革 , 联 在 套 包 两 倒 的 皮带 二。 简章 的 套 包 上 有 一 根 背 革 , 位 于 前 足 之 上 ; 这 样 狗 拉 起 来 有 些 焉 。 生 的 套 包 在 背部 中 间 另 加 一 根 背 革 ; 在 其 对 面 接 幼 肚 带 ,这样 , 套 包 - 可 以 第 轩 地 套 在 狗 身 -上 ， 并 且 拉 得 直 一 些 (图 '150 和 1517J( 制 作 套 ee eo. ee x ; oe SRS eee oe : oe M ia : | f 152 A0 楚 克 奇 式 犬 用 套 包 ( 据 B. wae) : 图 151 feel a hegre eet adc fe SCH AE) . F152 A BIA: as A—-#i Ht EAI BIGHE BFP ATOREM Paw’ ; B— BVA GH OD. BAKE) 图 153 “在 扇形 配 需 中 将 套 包 系 在 铁 环 上 | | . jo . 93 ee ee SENG TOR IA Te JONAS SM UT; —ORATERBE AL, Beate sai Hrse 7 See EE Bz 所 有 皮带 的 系 结 均 利用 条 半 旬 >, piceereteat pisses ea AW LE AARERFE. SENS EN AR, OANA | 内 便 。 “ 狗 的 局 LEARN SH ROR TER. ro a CANA 5 HOH BO Ht A. Ae 还 有 一 和 综合 的 配 者 方式 , 前 面 三 只 狗 排 成 局 形 ， 后 面 在 中 挽 索 的 两 侧 系 上 一 对 (图 。 152)。 在 局 形 配 击 中 ,每 只 狗 昔 独 有 二 条 挽 索 ， 直接 联接 在 园 弓 或 雪 。 善 的 调节 方法 是 另 用 一 根 短 皮带 系 在 雪 杰 横 木 两 端 〗 ASCE 木 上 的 三 个 铁 环 ( 八 犬 配 震 因 然 后 在 短 皮带 上 再 套 二 个 铁 环 ,每 个 铁 、 环 上 某 一 对 狗 的 挽 索 ( 图 153)。 所 有 走 在 局 形 右 倒 的 狗 均 将 套 包 套 四 EARL RZUBEEAL, CRB, FRCS, 每 对 狗 有 ， ”一 公共 的 挽 索 和 两 个 互相 对 称 的 套 包 (图 152A)。 。 马 形 配 击 的 套 包 与 上 述 形式 大 致 相同 , 众 背 革 套 法 略 有 不 同 :一 国 WA MA ELA, ERAS BM ARAM SSP: 不 公 穿 过 头 部 ， 而 且 套 在 一 只 前 脚 上 。 在 局 形 配 移 中 将 引路 犬 套 在 两 倒 ， cane 在 前 iB.) | AEE SEL, ORR, REL AKIN | Pls ROPRRAB ARABIC DF SOURED 5. 不 能 在 -一 辆 雪 粮 同时 套 许多 狗 ,因为 它们 会 互相 姑 碍 。 局 形 配 者 的 优点 在 于 所 有 的 蜀 天 均 处 在 本 。 电 者 的 木 棍 或 皮 加 的 直接 影响 下 ,容易 明 策 书展 的 狗 ; PR EEA PEL AGM, URDKOK RR, TRE, EMR MT HAR OE, BARES. 3 HEMI 叶 尼 塞 河 下 游 还 有 一 种 “骨盆 ” 套 狗 法 : . 套 包 不 套 在 狗 的 户 部 和 胸部 ， 而 将 稳 围 套 在 后 腿 前 面 的 身体 上 。 这 种 方法 坏处 和 贸 多 : 蜀 犬 的 力量 不 能 充分 地 航 利 用 ;腰部 疹 髓 受伤 后 能 引起 四 股 次 中 痪 ,使 狗 失掉 工作 能 力 ;此 外 ,由 于 套 包 的 挽 革 敌 过 后 腿 之 问 ? 只 | 。 94 。 con 4 | RR -天体 上 与 席 ei Ra ay 到 让 和 雷 局 区 比较 和 os AK, MAN BAEZ SHAME, 请 木 之 问 ee: per. ah . Moe oe ee, 2. MSA | AEH (1946) ae > Sakeeos . 的 寅 度 为 55 一 725 厘米 ， 6 用 皮带 将 滑 台 柱 联 车 在 滑 木 、 5 Ee Bddestkper sire 。 在 上 ( 据 9. 吕 列 含 闪 斯 基 ) Serre sR, PESRICHE J WMHS BA, BLINK Beit Lae mr CH 154), 盯 154 gmake 图 155 So Sane eaves WAS, 10 一 14 厘米 ,有 时 更 窗 --- 些 。 在 滑 木 的 后 侍 部 畜 式 3 _4 根 15 50 RAE Ae, CEU EN — AP FL BIR, WR ARERR A iti —, SANE DS CHAS, KT : Sided SEPP, BETHEL: RSE Dy OR PU “在 滑 林 的 和 的 前 端 上 安装 租 5 8 屋 米 的 加 续 , 己 角 联接 到 第 一 对 滑 BEE, 用 狭长 的 木板 铺 在 横 木 上 上 作 ， “为 底板 ， 底 板 前 端 搭 toe Ba 在 滑 台 桂 的 上 端 架 两 根 租 木 插 ， 木 杆 - 与 底板 边 稼 之 问 壬 以 皮带 或 入 索 ， 形 BUS. JFL, TRO GME, ASKER - HUH RE EAR IEE; ETE — BALE EPR AT LES AKER EAA ADB, tg BRERA FRE ROS AN EHR BEATE, - - FA APES LR MAL. RS RRS OF, PRR E— WTS MANE, ARES | 具有 更 天 的 弹性 和 更 加 坚固 ， 而 且 拉力 的 分 布线 较 均 与 。 “是 ”局 形 配 者 的 狗 机 较 短 ,宽度 与 庆 枫 一 样 滑 木 长 180 一 200 JK, © 滑 木 之 问 写 100 一 125 EK, Ye HER 50 一 60 JER, 这 种 狗 机 的 至 ， ”部 安装 都 是 硬性 的 ,而 且 一 部 分 用 的 是 木 何 。 因此 ， 西部 的 雪 机 经 受 ， 撞击 的 能 力 比 东部 的 差 。 ， eee 和 ee ee eae ae 人 叶 松 。 白 樟 滑 木 有 这 样 一 个 优点 : ER iE 3 底 冰 ; PARCEL ZEAE. FAVE ES tl OPAC He a EPA 多 ,但 几乎 不 能 抓 冰 , AT FA CESK Li Gh ok AB PAE UK) ARE” RELBMLML, KEANE Y VE, CRAP EIR SROKA, TES RETE LMT HE ARR Tate | UKE ARE 了 .在 疏松 的 才 面 上 滑行 时 必须 用 全 罕 的 雪 楼 。 其 实 订 不宜 超过 前 面 跑 的 狗 的 足 印 的 袖 度 。 例 如 , 涅 夫 赫 人 〈 奇 利雅 克 人 ) BERK 45 米 ,而 寅 仅 40 BK, EMER RR. 。 如 象 A. 米 瘟 耶 夫 所 指出 的 , 在 海 冰 上 滑行 时 ; 特别 是 在 秋季 种 春季 ,最 好 用 骨 灸 底 的 滑 木 (用 鲸 的 扎 骨 或 海象 的 牙 区 灸 底 )o。 这 4 RAE ee 在 于 的 淡 冰 上 滑行 效果 也 不 错 。 a 14, 狗 eR | ATG {A FIC AAER RES De IE ER 其 中 最 著名 的 息 因 “ 巡 吉 尔 大 ,其 次 是 科 雷 马 犬 ;最 好 的 雪 机 也 者 也 出 在 东部 沿海 ”。 狗 有 了 一 岁 中 ;甚至 一 岁 , 朗 可 开始 做 工 , 但 跑 长 途 时 须 用 三 岁 以 上 的 狗 时 最 好 的 工作 年 龄 是 3 岁 一 7 岁 , 最 大 的 限制 是 10 一 12 B, ARRAS 不 用 母狗 套 机 ;在 雅 库 特 和 新 地 马 有 用 母狗 套 炉 的 ， RPE RYE BL : 路 犬 。 公 狗 通 常 去 势 。 4 SABRE Sci 08 A REDCAR EA RCE SO Oh 壳 或 融雪 , 带 盐 或 带 冰 山 的 海 冰 , 起 伏 的 地 形 等 等 。 acl « 96 « 的 如 Et 20 公斤 以 下 。 9 在 短 A (BT a KIFIE, 1946). AUG Hee ROME TS —900 公斤 ;个 别 地 可 达 1200-1300 ESF , 5 § | AW 10 LAMA EAS RM IEEE 400—500 公斤 ,但 在 逐 劣 的 道路 上 货物 的 重量 有 时 应 减少 到 150 公斤 。 | ¥ HRS FEE MEA EAC HE SER AR 和 有 质量 | : 而 定 。 在 满 哉 情况 下 和 长 途 旅 行 中 ,时 速 很 少 超过 7 一 10 公里 ,一 日 i 程 为 50 一 70 公里 ;在 恶劣 的 道路 上 日 行 30 一 40 公里 。 umes LRA AR (BAAD REE) 时 速 在 12—20 公里 之 间 , 看 道路 情况 而 定 。 狗 楼 一 日 行程 的 最 高 记录 达 220 250. RE, f fe (eR ems RHIAT FEE RAE BHT MAR. FF FAR — is BSS TA AT ERENT AOE ASAT Hy HEA MEA EH EME. bg Se : 在 转弯 时 用 木 棍 稍 许 向 右 或 向 左 制 动 。 在 AcsbMD RATES CT 有 时 也 用 长 鞭 鞭 策 后 面 的 狗 ， 或 甚至 用 限 打 旋 。 在 忆 形 配 覃 中 用 一 种 特制 的 厅 子 赶 狗 。 | ROR ER EAE, 因为 最 后 面 的 狗 Ake. minim LAREN A HBC. EB, 本 15 一 20 厘米 时 , 宜 在 载 货 雪 模 的 前 面 放 一 辆 三 四 只 狗 拉 药 载 入 雪 机 以 开辟 道路 。 用 Mi TRER RE LAKE, KHLE EM FIR BA ores ‘EMS REESE, OEE SERIE “- DF 制 正 其 它 的 狗 追 和 逐 奔跑 的 野 苑 ,执行 到 者 的 命 合 。 雅 谓 特 和 楚 克 {fasts — maar, We A A FE AA © 97 *« e 息 ， 每 只 狗 平 均 可 负担 到 60 一 65 公斤 ， 于 12-14 小 时 内 跑 完 动 ;这 根木 棍 在 行进 时 择 在 雪 术 前 部 滑 木 的 尖 头 之 间 ， 或 者 在 第 二 根 - “上 亡 皮 制作 的 、 te AF LEMMAS. 袜子 在 膝 关 节 处 用 条 PARR; Aah HEL on LIRA | ‘ REMC IRI, LAP EURASIA EA MRL JTRS RUS, FY DIECBE DK, (Es TORE A a | Bh, WEEIA LAUER MEER RE. Ae Ea role 法 上 5 一 7 毫米 厚 的 一 层 ; PERU, FEE ZAR se “ 布 制 的 小 刷子 节 水 泛 在 滑 木 上 ,有 时 亦 可 用 口 喷 水 上 去 ;这 样 重复 泛 量 $k 40 K, WEKE BS ! 一 2 厘米 为 止 ; 亦 可 做 更 厚 的 底 冰 。 ‘eae : ae, yk DAT EAE LER 4 TENTH EK DARD, HCO LL TRI FE, REE, 在 做 露 的 土地 和 带 盐 的 海 冰 上 不 宣 采 用 底 冰 。 为 了 时 预防 途中 底 冰 损坏 ， 可 在 怀 中 搞 一 拔 水 ， 或 将 水 撼 藏 在 兰 皮 保暖 贷 中 ,以 备 临时 涂抹 之 用 。 +g ae eae a HEVK FEA, RUG RR CBO EK LA Eh ATE EATS, 应 欠 狗 穿 量 带 系 千 。 伍 在 严寒 时 不 可 容 这 种 株 子 ， 因 为 关节 上 的 系 车 会 妨碍 面 液 循环 。 由 于 狗 受 咬 自 己 的 皮 袜 ,全 经 尝试 采用 麻布 株 , 但 亦 损坏 得 很 快 ,每 夭 须 重 换 新 的 。 在 严寒 时 须 用 围 腰 喧 盖 狗 的 鼠 距 部 分 。 是 ” 雪 机 上 的 货物 应 布置 均匀 ;前 面 放 体积 小 的 重 物件 ,高 度 不 超过 SRR 00 厘米 ,以 驶 妨碍 到 者 看 见 所 有 的 独 ; Et ，，” 的 附近 放 和 柔软 的 物件 ,高 与 雪 枫 的 侧 边 齐 , EPMA; Ja SE | “ 故 天 体积 的 货物 了 高度 可 到 1-13 米 , 甚至 更 高 一 些 materia! AU SE RRL TRE, He CE Se Ti, BME, 上 面 用 HLT ANAL TEE RL, A CE RT RH 途中 每 次 应 休息 5 一 10 Bh, NPBA AE 5—10 里 稚 予 休息 一 次 ， 而 对 于 惯 于 工 作 的 狗 则 可 隔 15 一 20 公里 休息 - KR. th 2 一 4 天 安排 一 个 休息 日 。 傍晚 到 达 驻 地 后 将 狗 系 在 链 上 ，, 在 长 链 上 每 隔 2 水 挫 -条 长 8 30 砷 米 的 、 带 颈 圈 的 短 链 。 不 可 用 皮带 择 狗 ,它们 会 咬 皮 带 或 基 至 将 蓝 条 皮带 吃 下 去 。 狗 路 籍 成 一 团 在 雪 地 上 过 夜 。 过 夜 地 点 应 选择 在 世 Ram, HARRI, GAO e 93 « Wet — yi. - ekeswnreees, Geese earn mm | eg : 3 — ee eT LVF, Ff 可 参看 第 十 一 章 ,84; 妖 见 U. RSET (1939) 和 吉 洪 年 科 闭 作 (1939), DBR GAREMH” 0 - 人 Baie XE TOKE, HOt. BEM) 800 一 1000 i, Ae ms $1520, 这 个 数量 限制 了 狗 机 的 活动 范围 : 按 10 RK ， BL ane 10 一 20 AVF fa, 在 20 一 40 ALA EL FEMS RMSE | ， 应 当 注意 ， EDR AE Bs SH, 狗 每 天 要 吃 的 但 料 与 平常 和 Aes ROR Rate MACE. SUL REED I 涨 时 狗 朗 不 能 行进 。 REALL PK eR Ae, SSE Re th F AMBRE, MERA, CORER ELM RRR BETHRRRMABHEUN, HEWES. HRS — ‘le a Fd AE 入 在 大 密林 地 带 是 最 经 济 | PAM DENOTE Re MT eR REE ; he Fan RHE HCD. DY. eee, 1946)< EEL READE AL 3 一 4 RRA (远程 的 用 6 只 ) bt—mmANTE Haba ee FRG S18, ABM RAB. : | © PARSLEY HORT aco (1946) 40 HH. anes | 至 于 在 狗 机 上 进行 科学 考察 的 问题 ， 大 致 与 上 述 在 席 禄 上 的 相 。 Bs. Se NEALAG SR J IG SEI BNE A, (ALE AOR Ba Lic niam mice sreien, sa 99 na TO 科 洛 夫 的 著作 (1939) , 此 外 还 可 参考 北极 地 区 ， 付 航 地 带 和 南极 地 REO. ROY RALE, 在 温度 极 低 时 , DPE Ae 冬季 的 科学 工作 15. 在 严 察 中 如 何 保管 科学 仪器 手表 和 怀表 在 低温 中 走 几 个 小 时 就 会 停 ， 因 为 凑 在 机 件 上 的 酒 | Smt. AERTHE MRED MRP MEE, | PARE 2 BU ACAS PS, LTE MEAT OE EBL Pilsen PEE Es , FSET 里 面 的 口袋 内 很 不 方便 ;可 将 它 放 在 手套 下 面 , 所在 去 手掌 内 ; FE _ 在 这 种 情况 下 必须 把 另 一 只 备用 的 玫 藏 在 里 面 的 衣 袋 办， 因为 在 雪 下 60° 的 严寒 下 ,即使 把 表 放 在 手套 中 , EMSS ”倘若 有 必要 揣 带 测 时 仪 , 那 么 为 了 保证 它 不 癌 断 的 走动 ,应 将 它 晤 . 帮 在 庆 皮 包 事 的 鞭 运 箱 内 ， 箱 内 装 一 桶 热 水 , 放 在 测 时 仪 的 匣子 下 面 村 “或 与 它 并 列 。 在 帐 造 内 或 在 露天 用 测 时 仪 进行 观测 时 也 应 安 革 这 种 保暖 箱 ,否则 测 时 仪 的 走动 将 不 能 保持 均匀。 4 ARAB RABE RA Se, Fav Ay ER 破裂 。 因 此 , SOP EAR AE EE AY AAS PS ET Seo HATE ATER OAL EE™ EN PL ES, ETE ZEIT AGI ROIS {5 ED PRS SDL Ae IC lll, Ask, SF HERBERT eT 40—50° JE BEE Bos A LE EERIE. 4 SUSE LTA LF REMAIN @ BLAROR NR ARSE BAC, oe 这 祥 不 妨碍 观测 的 话 。 在 观测 时 如 果 必 须 用 裸露 手 接 角 金属 ;动作 应 尽 可 能 迅速 ,以 驶 冻伤 手指 。 因 此 , PAB, 宣 用 操作 比较 简 前 金属 ， 湿 手 会 闵 结 在 金属 物体 上 。 也 不 可 用 嘴 计 或 舌头 接 万 金属 习 ia, EAR TIENT, eRe Auta AER ESOL 内 。 RAT eh, TR RRR — Pee #78, HG EE AT Ra HS Ae 又 上 。 REF SEE LO BARS 5 157 所 示 的 是 其 中 一 种 比较 上 * 100. au 1 RAL RMR EA, rr eee eX - BAEK , AAR AAA ST we PRE BISR AGH AE, BEY IA Fie LICK TK, (2 LMAO EA (如 图 所 未)。 fs He iy TERT By (SE EL DK LL ESE) RB SR ieee 4 FILA B 。 ii... ghee . . 图 157 MLC: Z 3) AA, ~=B— ie, | a SBA UH — eee Se HTT Bee K) | 在 带 有 推进 器 的 雪 权 上 很 难 安装 带 计 距 器 的 车 输 ， 因为 这 种 雪 BRAMAN oe OR, fefm tt 2 Patibesse is pen. a a ”出 发 之 前 必须 把 诗 下 器 在 精确 浆 量 过 的 一 让 路 程 上 坏 验 一 香 ， 5 4 mare, } Barra cecrnscemamun.e 先 让 它们 要- _ 两 小 时 ,然后 4 AY, Bie EMSS L— BKM * 101° i. Oe Se ik 4 aie , ok 4 Ma cal am ee > . ae * -} aoF ‘ ae’ , . é ; Gennwacttanes,sactonsemnsan 参 关 文献 - TBDKY. EEC ae ee < — [1] .Byrypmag C. A. Hacrompras KHura OXOTHHKa;, te u3y., 1932, [2]- ByxaHeBHq， >Kusaro, Manenxos A. J]PUDKHPI 许 TYDH3M， 41, [3]} BopogoB B. A. OcHosn JTEIKHOTO cnoopta, 1946, - [4] BopogoB B, A. Texnnxa HepenBHXeHEH Ha JIEIK3X， 1941. [5] Yaspwaxos A. B. Jisoxnaa noyzrotosKa, 1942. [6] ‘)Kemayxnunxos A. A. Jiboxn, 1939. we [7] Kaanonn C. Ton oxoruuxa, 2-e n3q., 1936. Si - [8] Kpacorxan Jl. WH. Meronuxa anpxHOM HOTrOTOBKH， 1943. . Si ae [9] Jlamres H. Jinixnste ma3n, 3-e m3p., 1946. ‘ak [10] JpbrHEBl 关 cnopr. Tog peg. B. HW. Beprmatta, 1938. * _ [11] Jispxnsii cnopt. Bompocsi HaydHoro H3yqeHHS JIBLKHOTO cuopta. Copmm cratefi, 1948. [12] Manennos A. n. JEbgHEle moxorpl B ropax, 1948. [13] Maysp B. 3. Ha JEBIKaX no nepeceyeHHoli MeCTHOCTH, 1944, . {14]. Tlanwa H. A. Tpapan mbDKHHKOB m IOqeBKa B HaCeJleHHEIX nyaKkrax, 1942, 要 [15] Paxmanan Tp. 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Na 多 学 SN 三 S > a. ‘ 4 Pee 于 机 2 te - : Ry i fa pe : : a 是 ; . ~ 和 1 . pbs 7 . "a > 下 i P > 和 ¢ — 全 > 3 s = e3 he Z . , 本- ~~" ee “ f ’ 过 es “» . ga te “hiv * : ~ s - . . 过 机 ‘4 Ne 2 ~ da a ; w 严 * aa 上 wd > o ‘ 人 4 “io 六 y eee \* | . v 从 > 和 : be) , - < ¥ | 一 2 4 - 人 ee : 5 ¢ + ~ art “i > . em , 5 a < : > i —- . 了 a ’ ; s 7 / 7 i ‘ - 过 2 好 . - 2 % 4 ° 3 起 7 a 天 2 ae ; 有 让 ~~ \ : ’ ; _ - > a 和 重 二 - —HAZERLICANY RT ERAKADA, HE ESR BAS bw =a C. B. RAHA 20 poo “ 乘 船 循 河流 、 湖 泊 和 海岸 航行 是 一 种 非常 便利 的 交通 运 办 方式, 时 ,有 些 河谷 由 于 肾 壁 阻挡 和 草草 丛生 而 难于 通行 ;可 是 乘 船 二 可 以 是 迅速 通过 。 用 一 只 相当 大 的 船 ,无 需 增加 工大 数目 和 补充 陵 马 ,就 可 以 担负 起 全 部 人 员 以 及 必要 的 装备 和 物资 的 运 熔 任务 。 Th, Fe “航行 还 有 一 个 重要 的 优点 :已 节省 再 查 者 的 精力 一 -旅行 起 来 方便 结 ”疲劳 程度 比 步行 或 骑马 要 轻 得 多 ,一 天 之 内 可 以 多 做 许 多 考察 工作 司 在 顺 流 而 下 进行 调查 时 ,上 述 这 些 优点 就 仿 加 显得 突出 。 在 济 | SETHE AS, ROS ETE A, BEY 7 RASS, ATA BB 3B PEE LATA, lk, RES EPA AB, 采用 顺 流 而 下 的 方式 。 在 调查 整个 流域 时 ,应 顺 主 流 而 下 , 光 到 小 支 流 则 从 河口 向 上 考察 ,然后 折 向 。 这 时 ,支流 的 主要 短 查 工作 尽量 在 逆流 而 上 时 进行 ,以 便 赴 工人 有 较 多 的 休息 时 间 ; 至 于 向 上 航行 时 未 能 考察 到 的 一 部 分 对 岸 , 则 留待 折 回 时 再 作 考察 。 RN 在 选择 船只 时 ,特别 是 在 建造 和 装备 船只 ， PLB MUU A, BY, ” BAPE RARER, KEATS Mah Ses BFA LHe AT” ANE MEE AEE Fea OL | 几 个 最 基本 的 概念 ;还 有 一 些 重要 的 术语 留 在 后 文中 加 以 解释 。 司 目 船舶 的 排水 量 指 渍 载 货物 时 船体 所 排 开 的 水 量 ; 确定 排水 量 方法 在 810 PALME, 便 阻 力 中 心 (水 压 中 心 ) 是 水 下 部 分 在 扒 向 三 直 平 面 Ch 104+ \ 和 > ~ . am, oF Wy eee Wes Bere tein Ct (包括 能 和 能 崩 9 在 中 央 锥 剖面 LotR a Pri Ke PIL LEME PREM TI, EWETI_L, 使 之 平衡 。 SORTA ET LAH, nia LM", DAE 5 ALE —AREDBE DIS UBER AN ZEA BDI BTR ATH LS 对 于 已 经 下 水 的 船 ， 可 用 下 法 求 侧 阻力 中 心 : 将 货物 装 好 ( 若 象 PEI) CARTE, 艇 在 正中 , 放下 稳 向 板 (如 果 有 此 构 2) ARE AHL NMEA BU de ALE BU Hes ECM FAL a Mh, AMEN BD FA A AEA AE LED er or ee ee | AWE Tk SEF AIR AYO = PLANED. EASED. 船 航 全 高 出 水 平面 ， 则 储备 的 | pki GAO APR HE, 7k EAR 5 OC | Pe ee fa Boma 能 力 。 kbar PRP ELIE Fe (LE AYRE 7 , TREN TESLA 作用 下 ， ARS Seon, Bik: 货物 位 置 过 高 会 降 稳 性 ， 导致 倾 复 ; 船体 中 有 水 存在 亦 能 降低 稳 性 , 水 量 太 多 时 增加 关外 在 湖泊 和 海洋 上 航行 时 必须 摊 牢 : 液 蓝 应 装 在 不 大 的 、 密 于 的 、 和 狭窄 的 容器 中 ;从 若 货物 太 少 , 船 的 稳 性 不 、 各 | ek. 吃水 深 的 船 比 吃水 浅 的 船 稳 定 ; LAS AB SLA AE, PMA TRIER AER EAA PHT. 。 | PeRie a ananies cern ctantesbsz sndne-n, 快速 性 决定 于 船 Ki UE CHK HOIB) , fy As SE BLA CAE EHS We 7 RR Be BE) ; [Ai 旨 部 分 的 光滑 程度 亦 对 快速 性 有 影响 。 “105 ee RSNANS SRS, AO nA ALATA SAE, 芽 能 恢复 其 原来 位 置 的 能 力 。 稳 性 决定 于 船体 ， BG; 未 固定 的 货物 在 船 的 摆 时 可 能 移动 , HN. 因 APR nee ett ay ALA CR A A EM 有 有 :夏季 所 昔 集 的 标本 ， BI oe J LY Cth ALOK) SE, BWR ” 过 500 公斤 ， 因 此 只 需要 有 两 三 只 人 ” 运载 五 人 到 世人 入 在 2 一 2 2, ASAE; 到 工作 畏 束 灵活 性 ( 通 转 放 ) 是 船舱 听 从 能 、 a 网 和 摩托 (机 器 ) 的 指控 而 和 a CSch Io BE 7 UREN SE ILE BY Hy a, FS RAT TE A TEAMS BATALI AUT AE, BB eM 要 航海 性 系 船 舶 不 但 在 静水 中 ;而且 在 强大 的 风浪 中 保持 活性 ; 快 速 性 灵活 性 \ 稳 性 和 航行 稳定 性 的 能 力 = 航 海 性 能 因 船 体 革 型 水 忌 “部 分 的 高 度 和 货 黎 而 异 。 Se MA BRR ERR) BIE 尖 首 低能 的 船 容 易 将 浪 分 开 , 同时 狼 浪 所 沽 。 在 船 能 过 低 时 ; TRAE 人 首部 或 尾部 容 太 船舶。 高 的 船 航 和 上 层 建筑 物 在 第 风 时 容易 受 杠 里 船体 的 水 下 部 分 应 具有 相当 尖 镜 的 线 型 ， 而 在 水 上 的 部 分 应 具有 比 载 丰 满 的 线 型 ; 中 部 的 船 航 不 应 过 低 ， 攻 和 属 应 其 丰 必 村 的 放 芝 全 a §10) HD MAA MEAT EB AUB TEA RARER, RRA 船上 。 是 线 型 是 Te eae CL et ic ; TRAE CASHES ACARD; — AB EA SB AC ET 8 A 面 。 横 剖面 有 圆 的 和 带 乱 角 的 两 种 ; 船 的 轮廓 总 接 近 平 行 太 面体 的 TOK, BOSE A CHK ACHR BAER. ARE AIST LIA TT RRL HOT CD BA : 2. 河 船型 式 a ~~ RUIN PAE CEI eee HK. RUKH 6—7 米 ,装载 量 500 一 600 公斤 ， 由 两 个 工人 管理 前 引 型 船只 最 为 便利 ， 无 葵 下 水 或 上 水 均 可 使 用 。 野 外 项 查 队 在 一 半 ”用 ， 而 且 不 必定 期 将 一 部 分 标本 先 迭 回 基 地 或 区 点 站 去 。 SOE ARRWRR ARIE 40—60 公斤 ,因此 ， 有 了 两 三 只 中 型 船 ， aa 的 地 位 就 让 给 了 昔 集 的 标本 。 © 106« o> See ee eee eis ee r Pee 2 yy ee = 这 种 中 型 的 船 在 苏联 各 个 地 区 都 有 ,但 形式 不 同 ， 名 称 不 一 , 其 ye: eee RE a, 各 种 平底 船 的 分 布 很 广 , 它们 的 底 完 旭 在 船 底 的 狼 剖 面 上 稍 呈 弯曲 《例如 平底 友 船 WSS, AT ; 在 大 河 的 下 游 和 湖泊 中 航行 生出 形 截面 的 船 大 部 分 首尾 都 是 尖 的 , 借 角 不 一 。 加 在 河流 上 游 宜 用 吃水 小 的 ,比较 次 罕 的 船 ;在 险滩 和 消 流 上 需要 FAS LE, 范围 不 大 的 静水 上 ,不 宜 远航 和 作为 科学 考察 之 用 。 过 SS 上 用 的 船 艇 (参看 $ 17), 屋 各 种 吃水 深 的 海 土 船 艇 和 渔船 不 宜 用 在 中 小 河流 上 ， 亦 不 宜 用 | 和 闪 大 河 的 河岸 ， 因 为 了 们 容易 在 沙滩 上 搁 滩 。 而 且 不 能 搂 近 小 二 可 是 在 航行 条 件 类 似 海上 的 地 方 ,例如 在 广 关 的 水 康 上 , 唆 及 在 将 “水 兰 达 ”和 “ 卡 尤 克 ”, 是 专门 造 来 作 航海 用 的 。 BGA ASM LACIE O50 ILL MGS, FT DIEM, eens 行 在 河流 中 央 ， 而 调查 者 另 乘 轻 便 的 小 船 沿岸 郑 :.: 和 得 下 型 河流 上 还 可 采用 规模 更 大 的 、 带 有 船舱 的 、 载 重 2 一 8 107 。、 SEA, MEERA; ROAM AEB, 但 航行 起 来 策 : > GEIL cen AE EMSRS ALB EAE - _Deaiseeenomamennme, wa—nmmen 东升 ;航行 在 城市 附近 ,可 容 三 人 \ 五 人 或 七 人 乘坐 ; 字 们 仅 适宜 用 ayo") aL SA BLT 5 2 SA A) REE | Lea eM EMA, EARS PAT. ER 前 船 有 的 建造 得 比较 袖 做 AMER, ELLE BH, a = ER AVIAN FES, JURE CAPRA); werk, (ELAS RE Me ne. 在 天 河和 湖泊 上 ， 以 及 在 险滩 上 ， KEARSE, v UE AAAS SAT BAER 有 几 种 平底 船 , 例 on 时 可 以 采用 重 1000—1500 做 斤 的 大 船 。 SCRE - 辣 将 对 队 的 船 工 稿 减 到 两 人 至 三 人 ,同时 还 有 许多 优点 :雨天 可 以 : FERAL TE , RR RIN TEST FAKE 10 一 15 EDR ARAN See STF 3. s ee 3 eer ore te eee ee Te 3/5 的 长 度 上 ( 留 下 首尾 供 划 工 和 舵 工 活动 )， AMAL IEE BUSA SHER, TERR ST TEAL. 再 用 较 条 的 树 桂 控 在 扶 条 国 上 ， 作 为 狼 的 檀 构 。 在 整个 骨架 上 蒙 一 层 防 水 布 。 防 水 布 的 边 稼 到 | -上 。 租 的 两 端 拭 上 较 轻 的 布 帘 ; 以 一 端 或 两 端 作为 出 口 。 AERA 可 用 布 幕 将 船舱 隔 成 两 间 , 各 有 一 出 号。 用 木板 或 用 树 桂 竺 上 由 fi BUBKG ; UR RWS, TOMER. wR BR a ae 中 通行 , 那 末 在 足够 平稳 的 大 船上 , 可 治 着 船 能 一 合 , EH 架 上 舍 一 条 木板 ,作为 沟通 首尾 之 用 ; ‘RELIABLE E AR 和 码头 时 相当 碍 事 。 在 大 船上 长 期 工作 时 可 以 用 木板 建造 船舱 。 Jae beak be BEAR EE s eR AE, WO Pe eek, DAE Ae USAR ST ERE L, MAUR ST AL, 每 一 根 拱 木 系 由 一 袖 板 切 便 而 KEEL, WEARER, RAR, Te ADE BRTA, ABTA A IER, RES EL 5 HEL ERA BNE — Tek A ACT A > FR A REARS, NOE AR CAA SEG 35—40 厘米 ; WRK 潘 在 凹 处 ,造成 漏 雨 。 大 船 的 舱 高 不 应 超过 1.5 米 ， 因 为 过 高 的 上 和 | RASA, 舱 顶 宜 稍 许 伸 出 一 些 , AES BBR ;否则 ,有 | SM RM, RE. 于 AML, MIKA EH Pie AAR. 2 样 的 船舱 可 以 隔 成 两 间 , 两 端 用 木头 或 防水 布 各 做 一 由 。。 HEH SBF LIB, ERM LEE WR, AULT EP HERS PRA a PEAR CARA Al: URE Be ABM Ke, AE 以 在 早茶 之 前 起 锚 开 船 , ELE PRK RE, 甚至 还 可 以 夜 航 ; He TREKS LAREN, BART +103 | | | 2 匡 。 可 以 用 良好 的 灯光 、 桌 子 和 床铺 ,随手 可 以 从 架 上 取 到 所 有 必要 Bia > 一 这些 都 是 使 得 工作 更 加 方便 的 有 利 条 件 。 | : 和 未 安装 摩托 的 大 船 航行 时 或 旭 自 流 ， 或 旭 依靠 双 桨 和 帆 。 wT fp aes YZ 2—4 RAB ERSTE AE Ee 1 ef Se ee Ak Hs TD A, TEI kL, PRAGA LATA AM EMA TEES AES Sea 此 外 还 必须 随 带 一 只 小 船 ; 以 便 在 laden alata 了 之 用 。 me ee ee Se dU ah ee 然后 径 过 加 工 制 成 的 ;有 的 用 根 或 白 柳 制 fe Teak Hc wR, MH AR aE PR RERIIEAR, 因此 装载 量 、 小 ,而 且 很 不 稳定 。 通 常用 横 木 将 两 只 圆柱 状 的 独 木 骨 联 在 一 起 ， Caen MAR, RPM RAL, WTA RTE OU Aoh ACT B, MASE ASE BANA, Th AREA AAA [Sethu MRR ROA AL RA, "Em SLANTED 截面 , 稳 性 比较 大 一 些 。- 独 木 衣 的 大 小 决定 于 所 取 树 木 的 大 小 ; 旋 aH 容 一 个 到 两 三 个 人 。 | . 为 了 增加 独 木 舟 的 装 截 量 ， a fA LST 一 排 或 两 排 木板 。 在 安 加 wk, PPT APE A A nts SH BS Bl 500—700 ， 1 在 科 雷 马 河上 , 把 两 三 DEAREST EERO ANAC STi bas 750 公斤 。 Reg. Sere rey eee leo ACA PEM = 块 客 曲 的 木板 制 成 ,可 以 容 灿 两 三 个 人 。 BABAR 7 ARR; 尾 桨 或 者 类 似 兽 友 艇 上 的 双 叶 长， DE Be eee nee | SRA SEAPAT AEE Ce 10-15 ROR) LE : * 109 ¢ RANA FLAIR MAEK, RRS IERIE. 、 emis TIt LTDA SI AR ARIAT. 人 | URE SR IFAT HE — LY, A 68 公斤 重 ， 可 以 与 … 还 是 可 以 用 上 数 年 ,只 要 照管 得 好 ， 一 样 可 以 承担 重大 的 工作 : 例如 Cy es Nee “AUDA Ara Ay RUE een REA LBB NRE, TES, J AE CEASE, SOARES ALR 7K; RAYE EB BRE BA He HEA IRA HA US RSE RFE) TB, 独 木 舟 非常 轻便 ， 只 要 有 一 对 桨 或 甚至 仅 用 一 把 尾 奖 就 可 以 守 流 划 行 ; 船 的 重量 很 轻 , 最 小 的 一 个 人 用 手 序 可 搬运 。 可 是 天 多 数 独 AMARA, TE MAME, TELA BBCi el A3 EAT FE WBE EI ARE. ASL PE TC GERD) AR A 它 是 不 可 缺少 的 。 在 旅行 装备 很 少时 亦 可 用 它 作 独立 的 航行 Sr EARL, RAP MPIC HAMAR RS 只 宜 用 在 顺 流 而 下 的 时 候 。 5. mR Mf q ee ee a ee ee 轻 的 快艇 相 比 。 船 长 3.5 一 6 米 , 宽 55 一 60 MK, TRA BS Ao ”用 走 过 的 雪松 根 把 两 幅 权 树 皮 糠 在 一 起 , 接 敌 处 途 凡 松脂 ; 先 独 松脂 碎 块 放 在 接 篷 上， 然后 用 烧 炸 的 铁 棒 使 它 融 化 ; fe) EEE bot BA , 那么 一 幅 就 可 以 制 一 只 小 船 。 BR A A ， 面 的 腰 板 ( 带 板 ) 制 成 ; 肋 材 和 腰 板 通常 均 用 稠 李 木 制作 。 et | 板 用 松木 制作 。 盘 腿 坐 在 船 底 ， 用 小 而 清 的 双 叶 浆 划 船 。 一 个 人 ee i ee ee 见 称 : DLA FEM YAR Be AAT SB AE NE 10 REE 5g By WE LAR FA ty —————7 A BRET LUE EA ees. BEB CRERBAMAMEEL, EAB EAA LR, EZR AEM MIKA EAT HE, 上 船 时 应 注意 保持 平衡 。 AE 上 总 共 不 过 6 一 8 厘米 ,容易 彼 浪 撼 入 。 划 破 的 口子 用 松脂 或 树脂 封 住 , 大 的 歼 口 上 可 另 补 - 区 1G -3 $<, ry _—, i “ 人 z * 一 本 Pos 1 eS ee % Sg 中 + 条 n 了 4 - si vee bed | Ime > ae ‘ fe 六 ae. vere => ~~ he Se 4 “ae —— » * me Ea 2 Lge OES PB REREIITAT A. . ee ee eee 了 方面 享有 很 大 的 ; 野外 调查 者 可 采用 已 航行 短 的 旅程 和 作为 大 船 (基地 ) 的 辅助 2 ti ATO. 我 售 利用 一 只 可 拆 印 的 快艇 ,在 科 震 局 河 上 航行 nab, 2 ”我国 的 快 秀 可 分 为 三 类 : 赛 衣 、 nC. cst > BJ 25 一 90 厘米 。 RIES SR A Re A At 于 SSCA AOR; ARR THN A HE ELE. 项 布 所 制 。 用 在 和 学 考察 上 十 分 便利 。 ERTS Lune tena a SIMU AMAEIC(1938) 1936). 41938), C. HRT ER 939), “HR ER HIE ok Lint. : eT iaeurs eee See ere ERAK b, WRRARAIR TIPE, EKER, Oe aes PRUE EAR LE, FA iis Ss Fk He FE: Bie ania TE. 上 应 撒 些 滑石 粉 。 ‘lil: fe 1924 #, Se RIN Mt eR 500 90 公里 以 上 ,而 县 000 多 公里 ， 考察 沿岸 的 情况 ， 同时 我 们 在 河源 建 洁 了 一 只 天 船 作 | © 单 座 放行 快艇 长 4.3 一 4.6 米 , 寅 72—76 NDR, 双 座 的 长 5 一 5.5 FEM, WATER, 但 使 用 起 来 亦 须 更 加 留意 。 胶合 板 和 ”， 有 一 种 可 拆卸 的 快艇 , 骨 架 非常 轻 , 船 帝 ree MRE RAL BIR]. SF Feo PAA se BEY ZC. 布 拉 文 达 列 夫 和 了 布 - 二 ®. 奥 巾 林内 依 和 B. Ceres ; 快艇 的 航行 技术 群 见 C. fibres Fle B. AiG GIN FE > EMR WHR REREI EE, ee NL FE SLSR AE | EFA $5 OT PME UAC HEAL IE, PEER, CE “elt tee Ps 150 ACES NE MET AT i sak A PBI), 6)(BAB—M, $15) AP AMM: 2400 HH Yh ( 干 性 油 》 和 200 克 蜡 的 热 混合 剂 ; 或 1000 克 光 油 、 200 Se fh 和 100 AAEM SEB ER,, 4 HE, S15) ea Hi, Be A AIG HR 30 和 -的 硬 脂 ; Fey ARBEIT 5 份 水 中 ; 另 将 2 份 重 络 酸 钾 或 三 氧化 一 We 3) 将 防水 布 拉 平 , 在 上 面 活 两 灵光 油 ， ARIF A, EP AS HBA ee BPR SEA, MUSEU Ze FLAS ARACHIS, 进行 TR. ERC | WEAR FETE DUPRE WR, | 待 表面 干燥 后 , Ft I 5 TRE, MR US Oe SRE; Zea OR ， ， 7 Boe . i] 严 ‘ WO 0 二 》 < 人 Z =e ass A pork Aiwa AAA A —Fosencacteau 石蜡 法 进行 (参看 第 一 章 ,$15) ; 按 革 些 快艇 专家 的 意见 ,也 可 采用 和 C. Ahr AIK BK Fu B. iB LINE ARE ERE) ( 兄 第 - 全 棉 粹 品 , 在 他 们 的 书 中 载 有 下 烈 配方 :在 4 升水 中 洲 解 1000 HERE i 在 另 一 容器 中 ， 亦 以 4 升水 溶解 800 HI, ATEN AL IMA mH. 4 A, aigiz sean A seve HB eel bk LILA D2 i 2 10 份 水 中 ; 混合 两 种 溶液 , HORAK RBEA Stes TEMG PH ; 2) 将 防水 布 在 浓度 为 波 美 6" HONE MSR PME HE 10 一 1 小 时 KI; AGE FB BH A AK ATA aS 5 BARRA ENSURE IRM, uA ARORA CA BE FRE EMRE , FFA TIRE RR; 也 可 以 用 焊 灯 让 了 于 时 , 用 活 石 麻 光 ,然后 再 涂 一 层 底子 。 JER IG A 加 些 催 Fl FEMA — LG, ARK oes MRM: its 7 7. eet eT HIRE SiATOERRAODRNELLAL, SOT RA A KAT PR LIE, OPE A. 例如 , TER * 112 4 : Lae a es KG SA AA ADI ILIER SAN, LA REN HOR, LL BARU MER ANTE; 内 梅 兰 人 ( 科 里 亚 克 人 ) 的 兽 皮 船 以 天 海狗 的 皮 为 船 壳 。 兽 皮 船 无 颖 .平底 、 船 航 价 料 而 陡峭 ; 船 的 大 小 不 攻 ,小 的 可 容 两 人 乘坐, 大 的 可 装运 两 吨 货物 ， 更 大 的 甚至 可 以 装 下 sheeple AERTS, BLN: 21 +n Fs OC, 多 Rima ARASH Rib se eRe LP: AH ET $2 BRAS R AN WHA AER. Seok, 4 Hi ME Fi, ASAE ee OA ERENT A a SEAER HLA. UR ROG WADE, aR AR SEE, DR Rt, ; : : : FESR SHOT, AER ABR SeIKRESe AD, EAS. Tenant CRISEAG biM, 代替 肋骨 ) 上 。 \ em t - . 3 ” 113 ° 4 SLs TERM, “CORRAL, Tee LI NTAS, AETAL LE, PULA MAKE DREN 项 泣 形 的 平底 船 ;所 采用 的 方法 是 把 木板 准备 好 以 后 ;把 “emsrer— 出 。 雁 要 可 能 ,其 好 能 自 带 造船 的 木板 ， © “如 果 凋 查 者 从 河源 开始 考察 , 翔 里 解 没有 居民 点 ,而 船只 又 很 难 闷 下 涉 上 胸 到 那里 ， 在 这 种 情况 下 就 必须 自行 造船 或 至 少 千 徐 。 在 BES — PPR PPE, PHY; 造 出 的 船 往往 笨重 ， 而 双 容 易 * REPRESS th REA TFs I FAS FS A RAIN CRA RS eFORBAE 难 。 kaa ee. MARS SAE, §8, fee a HABA TIPE Se ete a 树 根 〈 肘 材 ) FT BRHEIREH. 造船 时 宜 取 质 轻 而 坚固 的 树木 ; 本 是 在 4 som LAS HT 1 宜 造 船 的 是 松木 ,其 次 是 榜 木 一 一 坚固 ， 但 较 重 ， mew SRS AS. BBE UE EF 落叶 松 应 取 ia Ath, RUNWBHABe AML, HA 直 层 的 ;这 种 树 多 个 容 型 船舶 。 了 我 们 根据 几 本 手册 粳 制 了 一 个 各 种 树木 的 比 重 Fd ( 表 18). ih 一 种 树木 的 比重 差别 相当 大 ， 这 是 由 于 生长 条 件 不 同 的 称 故 。 和 #18) 各 种 树木 的 比重 om le le me | a ae Bie 0.5—0.8 | 0.8—1.1 |} 落叶 松 0.4 一 0.8 | 0.8 — wee | 0.6 一 0.8 | 0.9—1.2 |] ake 0.4—0.7 | 0.8 一 1.3 ae 0.6 Us Tee HABE 0.6 cn 0 ELE | 0.6—0.8 1.0 BH LBS 0.4 一 0.6 | 0.8 — 0.5 一 1.0 | 0.9 一 1.3 | oe 0.4 一 0.6 | 0.4 一 1.0 云 杉 0.3 一 0.7 | 0.8 一 1.2 | mK 0.24 -- 雪松 0.4 一 0.5 0.9 松 0.3 一 0.8 | 0.4 一 1.1 te 0.5—0.8 0.8—1.0 Hm «| §.4—-0.6 0.7—-1. EY ‘ i 0.3—0.6 | 0.6—0.9 | | 0.6—0.9 | 0.7 一 1.1 | ey 话 见 $16)。 船 。 在 造船 三 中 采用 的 是 经 过 长 时 间 放 牌 的 干 未 板 ， 租 在 野 牙 条 全 RAGE DIS SA A A, ARMA. AAA 造船 (枯木 的 比重 不 同 于 表 18 所 列 的 > SF a EAE “潮湿 的 木头 经 过 两 三 -ke . 汪 Os BRIER HEA TL AP PAE ARB, 7 he eta wR FLAT LEA, T_T OE LPL, A eS oe te Cease Bee ee) * 1145 Pe widens AU ALIA ec ,? 者 口中 的 通俗 名 称 是 "底板 "。 需要 为 秀 首 和 船尾 砍伐 两 根 肝 材 -一 一 具 有 一 定 弯 度 的 mia, Al RM AIEEE. 首 柱 和 尾 桂 与 龙骨 平 接 ， 信者 联 捷 钼 不够 生 因 ， ae ERAS RMARIE, ERS LER Moe Ce eee 3) . BARBERA BE, DLR AR By AUB ae BPS eB A ; 河 船上 则 无 此 必要 。 | 时 “在 建造 海 船 时 , 先 在 装 肋骨 处 安置 型 板 ， Berm MUO SL , 后 再 抽 掉 型 板 ， 嵌 叉 肋骨。 这 种 手续 对 河 船 来 属 是 过 于 复 录 了。 * 头 两 块 外 板 刹 在 首尾 的 船 材 和 龙骨 上 ; 在 何 到 龙骨 上 有 时 应 将 它 J SUSE) Ol HE) 5 SE HRI AH ee si EES TL HEE. HAMMEL th — BUR Bf oS a 0 ; BATRA — PRAT RE, OU BAIM AR. 1 | SAAS ih, SEK. HUAK ST STEW LE, MESSE 1 Hah Ak Ls Ge) UL STF EST AY He STD FES ah on OG 3 is: 中 嵌 友 上 层 甲板 ; 而 河 船 则 无 需 这 样 做 法 。 有 几 种 大 型 河 船 在 贷 类 的 侧 板 之 上 再 装 一 道 或 两 道 垂 虽 的 合板 。 | q 三 兹 将 建造 某 些 船 所 需 的 材料 列举 如 下 (所 取 数 字 系 根据 造船 技 i PD. PAPAS EPA LES iy Hs A ATR — Te EA I ARTA 5 AAP ." : tri): vie Soe air, 麻 架 2 公斤 , 长 60 一 65 毫米 的 钉子 1 公斤 , 长 150 SKS ERDF 1.5 公斤 (60 个 ) ;-—RERMARIEAR. (2) 安 加 拉 式 船 :长 度 与 1) 相同 , 惟 较 袖 浅 ,用 轧 块 木板 (包括 底 BOP. HAS 50 多, 所 需 材料 亦 相 应 地 增加 。 3) 上 只 加 尔 式 大 船 : 沿 龙骨 长 6 米 ;' 上 部 9 米 , 装载 量 3 吨 ;树脂 | BE 30 公斤 , BERS 公斤 ，80 毫米 的 镜子 6 公斤 ,200 毫米 的 6 公斤 。 ，115。- RESTS SUT A ASH. ZENER UU LTO, > 1). 上 加尔 湖 式 船 : 长 6 一 6.5 米 (上 部 )， 装载 量 500 公 斤 ; 树 脂 晓 FURR OHE, ABER —E, FRR AA ; Si: EAH Hee, ne TWAS. WRT RE, AEF LE < AMER ACRE), HALERAART AMA, : TFRERLRODAG. : ene FAST CHM Aa a EACH) STAARLIEEIE A, A GTSTA Sb tH SR 出 的 孔 内 , PHU TTR I » "EPCS ST ST PSE ESE Sean 锻 制 何 非 常 好 。 浸泡 木板 所 需 时 间 : 厚 25 毫米 的 需要 1 一 1.5 小 时 ,50 毫米 的 到 小 时 ,125 一 150 毫米 的 4 小 时 ,250 一 300 训 米 的 8 一 9 splits 4 | ET LIRALSRAGMMCUA, Ae SLIM REL FASE LI ABE BETA. ORK 7 一 8 OK, HE 1.8—2 米 , 装 载 量 1500 公斤 ;除了 窟 而 厚 的 底板 之 外 ,， 每 边 还 有 三 道 侧 板 和 一 层 甲板 ) 有 时 - 为 了 提高 船 航 起 昂 再 增加 一 道 航 板 。 建 造 这 样 的 船 需要 100 毫米 的 钉子 12 公斤 150 毫米 的 何 子 4 DIET). a | PARE SEMA RAG PSS BAT EAR AK, Se TT EE be ARAM ROE SE JE RH EAE ERA be | | Pt 上述 的 几 个 例子 当然 远 不 能 概括 河 船 和 湖 船 的 类 型 : PRL AY THe AARNE, OTE L/L LONE BA 所 不 容许 的 。 4 Fee Fae SE OLAG SEAMEN FOIE, ELLER 条 件 下 ,通常 必须 采用 当地 居民 所 使 用 的 比较 简陋 的 十 方法。 ， 司 机 颖 用 的 最 好 材料 是 泛 过 焦油 的 麻 架 ， 有 时 也 有 未 泛 焦 酒 的 辜 | RANT RE, IESE TAC DW Be TAT HE, PE PA 表 和 从 云 杉 上 和 采集 的 苔 蓄 ， 不 过 用 这 些 材料 模 血 都 不 耐久 。 寞 和 终 用 AY SE ERIC EEE. RELA: ABET. TORENT A, WERE RIL OE ED A, SHEA SD BLAM RSE , HE EAR — 2S, HL RR — Bs TE SE AR 5 (EE 终 物 亦 不 应 突出 板 外 或 宅 透 板 内 。 修 理 船舶 时 ， 如 原来 的 卉 矢 物 还 量 “1l16。， | armies. 4 在 纪 全 上 ， 用 烧 粒 的 铁 压 平 之 。 ”倘若 没有 树脂 蜡 ， Hy PGC PANE UR Oe watt’ 、。 此 外 还 应 当 用 这 种 混合 剂 涂 在 船 的 整个 下 部 才 面 面 上 ， 这 起见， 可 在 外 面 钾 一 窗 的 板 条 (用 树枝 制 成 ); 板 条 应 比 接 笑 略 宽 ,并 3 Assn ints § Be DUB SRK ARE Aes (9. fh Hh a TORR ETA OTE AR SS 8 E HAs 5 Bs BE SHAAN T AA RAO ES fsck aman ten. | ee ae 在 具有 坚固 航 梁 的 海 船 上 ， ASR LOT ArH TLE Me 而 在 | 请 二 的 河 各 上品 将 支 应 休 在 上 现 能 内 侧 。 支 座 上 开 有 一 个 或 两 个 BO, 其 中 瓜 大 一 根 或 两 根木 销 (图 .158 0) 。 在 一 根 床 销 的 情况 下 , 桨 BEAR AIG SIN, 以便 套 在 木 销 上 ; 在 两 根木 销 的 情况 下 , 旭 把 ， | sence koi mn. SUC LAIR & AER, Hf ER EAN 3 ? : 人 117 * : SAR Reig AON LE, YO ce MeEUMe UR ed Les BORA yt ee 在 石头 或 坊 突 一 仙 有 灶 和 烟 潢 ) 上 安置 锅子 ， 时 把 树脂 暑 放 在 锅 中 加 热 融 化 。 将 融化 的 树脂 蜡 顺 着 接 颖 淡 一 长 条 ;再 时 FUSCA SE Ck BH ERE) ZB. BEDE HVS Be EES PDH De a os 7 HER Ra 4—5 厘米 、 袖 20-25 Bok M CHAISE Gees an ok， hone aui gs | erR UAE 1, Sy GA LE LOE 1/3 处 ;其 全 RMA mia eine, BRIT, LO 7 cere me, 可 将 它 住 里 推 ， Nt 3 — rie. west AS ere 1 一 2 小 时 ;冷却 后 的 树脂 不 应 “ 5 手指 。 用 类 嘴 构 (可 用 包头 盒 制作 ) 将 树脂 浇 在 搂 德 上 ， 并 随即 用 “ROTORS, fu AEA, LURAY REARS, We EROREEK) ”在 船 底 的 肋骨 bit ee Tce Cty : 4 | ReR e828 Fs ESF LS FSR ON HS TEMA Ee, DUR CEE ERAS. LUT — Para AY LARP IEAR FE Ho EAs BSH I A ATR PRR, SECS EP Fee $4 RU TKAS TE GA ECP 1586), BLAKE ER A HE Py EARAE RCN RE EE AE WR, RAE PRA ASC UNN, MELE RE ANT Die LSA SR LE A TM, FERRELL WEAF POO PLA es HTL ESE ERT OR EAT. CEM RE MILE " ig ae | | q 161 - 158 #48 ga — RPK, 6 一 一 枝 节 与 焰 圈 。 图 159 2 a—K#, 6 一 一 粗 柄 兹 ， oT ; F160 eae Ue SRS | 图 161 快艇 兹 ; eM a A A A 图 162 ”用 防水 布 安装 的 防 波 板 : ’ ' 3 ~ 4 ; : . > 二 aS 3 各 个 地 区 河 般 上 所 用 的 桨 形式 不 一 : ee $e) ;不 宜 太 粗 和 太 重 。 单 人 划 的 反 时 长 区 下 所 区 下 全 下 于 和 全 米 时 ,这 种 浆 的 长 度 为 35 米 。 A MAR Ra CRA, FY eae > ae ae 种 ; 这 两 种 浆 的 长 度 在 船 寅 1.20 KW 2.5K; ; Ya A a is Be > 些 。 在 河 船上 ， 浆 叶 的 长 度 可 占 到 1/3 ; EERIE, KK “118 ， EB A PAPPSSI S200 KO USAR PS OHS IE, 就 双 叶 长 桨 和 粗 柄 桨 而 言 为 1: 2: 1; ; 在 鼻 柄 桨 上 ,这 三 部 分 的 长 度 均 相等 ( 见 peo. % EinAA ME CREE 自由 掌握 为 准 ; AWE RIA Be Seeing ; 浆 栖 的 直径 一 般 为 4 一 5 厘米 。 浆 上 与 桨 架 接 鲁 的 部 分 应 | eto DASH ERE . 3 rps DRL aa ASN ASE PS ED ELL ASR IH Ua, 有 时 再 加 上 -- 内 的 。 基站 了 上 没 消 夫 全 让 正 的 垂直 能 。 在 苦 烈 的 侧 风 下 舟 速 甚 小 时 ,在 丙 到 大 浪 或 急 滩 时 , 利 RMR TERI hn, SRNL, Stee : 15 厘米 的 横 握 栖 ( 见 图 160). EAL REL AR AA IETS GFE ANE, ESRI PIR, Ks 2.5 米 ， EM RDA OL, 其 必 尾 端 系 一 个 两 角 的 忽 叉 。 本 “ERICA RSE SCI OA, BSE AL ae. f Ss efit AEA FREAD He NO LAS, were | Ace oe ¢ FR IE FOE BEATS 8 PTR FSH SK. RPK SETAE: EAR SETA 1H) 4/37 22K, Pld, PME LEKWH 252%, 在 具有 高 航 的 船 ， bene — He, WK BRR: APE SRN OR —2665:0:5) Arn sk — PIE (722427), SOFIE PRI TE: 1:5 或 1:3 或 2:3。 浆 叶 的 形状 更 是 多 种 多 样 : 时 有 的 两 边 平 行 ,有 的 呈 椭 圆 状 , 有 的 末端 寅 ; 呈 局 形 。 赛 艇 的 桨 叶 往 旱 秆 高 度 弯曲 ;去 区 基 人 和 西伯 利 亚 的 密林 居民 用 的 浆 直 而 狭 窗 ( 浆 叶 量 寅 1:5) ,两边 和 平行, 一面 平坦 , 另 一 面 稍 诈 腑 起 。 桨 竺 粗 狗 3 一 3.2 I ate 161). | | ,ee 119 ry 网 与 船 一 同 取得 的 桨 往往 大 粗 和 太 重 ,可 按 上 述 尺 十 加 以 改良 。 “SEL RMA 2 米 的 。 桨 柄 的 未 端 往往 创 成 方形 , 嵌 上 长 1 在 苏联 的 某 些 地 区 ， AFL PT 划 独 木 FAM 162), A TRAM EMESIS eR, TRO ERIE bs — 7 RRA LARS. LATA SRR ORR | | Da ZEK MIR ATF SM EB, DRESS 时 ,往往 必须 加 高 船 航 。 为 了 不 增加 船 的 重量 和 不 损坏 航 板 起 见 ， 可 : 以 装置 防水 布 或 帆布 制 的 、 容 易 收拾 起 来 的 防 波 板 。 取 一 幅 防水 布 / 5 0.3 一 0.4 米 ( 在 船 普 有 时 运 高 )， 长 等 于 船 的 周边 长 度 , WR, 把 雹 固定 在 木 杆 上。 木 杆 之 间 彼 此 相隔 11.5 K, PRA EAE, © 上 端 择 入 防水 布 上 的 小 口袋 内 ; AA Sh TR RR BS ST EM ER .以 下 10—15 OR AEB ST) Eo Ae WES 1K SRS AI 套子 $i Sik KAUR; NAR BELG TERME ET © 行 工作 时 也 必须 用 错 。 SHAS IRAE BE A BE EN ER OR CAD 长 度 )1 .5 一 2.0 公斤 计算 ; KE 150K DEMIS LIER 3 BT BH. Hi AINA ee er HFA GR Be AE 头 ;但 这 样 做 时 应 注意 ， FEE. RB WARE SS ” 钢 索 或 链条 ; 在 海 船上 ， | 钳 索 的 长 度 须 达 55 一 ee ee bleak 图 163 ”用 榈 木 和 石头 自制 的 稍 ， ， ，， AO UR ABR A ETE. RRR EM LN IAS RRA, §29), “是 Pk ADT AA RRS LY ANTE ae eS 用 皮革 或 LAT E REGAL AE, PRISED ih, FA BBR: EREZAWA TR DME. . 灯 PRR, BT IRE TE 于 下 和 | gefa Se MATT 4 SBE: LAN MEO BROKE, bb 作业 用 。 ¢ 129° avd 鹊 杯 和 木村 Fe Lay ack a RU SET 所 有 的 船 ， 本 这 水 上 天 时 需要 两 三 根 带 詹 央 的 木村 杆 的 长 度 3 一 4.5 米 ， 看 船 的 大 小 和 河岸 的 性 盾 和 而 定 , 杆 粗 3 一 4 厘米 。 宜 用 一 根木 杆 往 作 测 水 深 的 标尺， 在 二 上 面 标 出 分 划 ( 分 米 或 英尺 )。 “排水 用 具 OR THE SAL PME AIAG IT DUA, SCE OIE 7k KVL Re Co MHF ASAE TRAY FARK ill BE. gE ICEL TT ; TEAM AR REISE. FAS AE fare; Zi She FL Tk EEDA BEAU ATE. ‘ian i om 10. 挫 重 选择 和 检修 二 对 河 船 的 要 求 不 象 对 海 船 那 样 严 格 。 只 要 坚固 、 有 足够 的 稳 性 AE — HSN). # 装 载 必 要 的 货物 和 人 员 就 可 以 。 对 于 河 船 快速 性 和 灵活 性 不 应 有 过 分 的 要 求 ;不 过 ,从 另 一 方面 发, 笨重 或 BEAN Ws ERS AE, PTEAMRMWAELN, HER BR BIR, AK, 首 和 尾 都 必须 具有 足够 的 高 度 。 Pie > RUT | PROF Bl, ERATE AEN Bs Hk i: | a AR 首部 尾部 - xB 25-30 HK 45—50 厘米 :35 一 40 厘米 Ke. 大 浪 时 … ..:35-_40 EK -65 一 70 厘米 “40 一 45 厘米 搬 天 的 攻 度 给 加 时 ， 上 列 数 字 应 失 比 例 埠 加 ;在 毅 的 宽度 超过 米 HALA SE, 特别 是 在 中 部 ， 应 大 为 增加 。 例 如 ， 在 船 寅 为 1， 2 30 米 时 ,在 静水 中 的 干 租 高 度 应 为 40 厘米 。 船 的 载重 量 6 朗 其 排水 量 ) 按 下 烈 公 式 计 算 : V = K-L-B-H,X HK 为 排水 傈 数 , L 为 沿 规定 的 载重 水 线 计 算 的 船长 (在 选 定 载 荐 水 生 时 应 考虑 到 上 述 的 干 般 的 最 低 高 度 ),3 为 水 入 在 船 中 部 的 宽 度 瑟 为 船 的 吃水 深度 , 序 从 内 龙骨 或 龙骨 至 水 线 的 高 度 。 各 种 船 的 BEAK RBH - ' 1) FLW RAINS A 0.5— sone B \ a5 pu My oe «121° BMF. EAM LMI AWA M, RBG OK fit 1—2%. ”然后 再 从 外 面倒 上 木板 或 白 铁皮 。 ; 滩 的 河流 上 航行 时 船 底 容易 磨损 ,应 每 月 涂 一 次 焦油 。、 2) 船 中 截面 呈 和 矩形 的 平底 船 :0.65 一 0.75， 3) 船 中 较 尖 的 船舶 :0.4 一 0.5。 如 公式 中 的 数值 以 分 米 为 单位 ， FUER A te FOR wee 1 A SERA TLR LP); 如 果 是 按 船 的 外 部 轮廓 计算 的 , 那 末 从 得 数 中 应 沽 去 船 本 身 的 重量 。 q | 在 海水 ( 咸 水 ) 上 航行 时 ， 应 将 得 数 乘 以 海水 前 此 重 ; ea xt * 旧 船 在 航行 之 前 应 加 以 检查 和 修理 : 从 动 的 地 广 应 全 上 包 板 ;于 后 伴 之 处 应 加 补丁 一 一切 掉 已 经 腐烂 的 木板 ， 代 之 以 新 的 或 关上 一 志 白 铁皮 ; ES ACT Te PRE aS eA a AAS EAI ST HOA OT LTE FR AHR, Im ABE ABs 所 有 的 船 在 长 途 航行 之 前 均 应 用 焦 eRe AMIE; 在 多 泪 滩 和 在 出 发 之 前 应 检查 一 下 浆 与 船 是 否 配合 得 当 ， rey AMEE 重量 ,并 加 固 开裂 的 部 分 。 在 临时 修理 桨 查 时 , A RARE DT 断 处 ;多 上 多 子 , 并 用 条 给 疙 紧 。 桨 叶 上 的 弹 生 可 用 和 白 铁皮 或 清 木 板 上 ，， 夹 住 。 如 桨 柄 不 能 与 桨 叶 平衡 ,可 在 其 中 塞 大 一 块 锁 块 。 2 修理 船只 所 需 的 材料 和 工具 为 : ASR SFT ARS, 3 Kk FEMS BF RARAK, SRR, BEAMS lena AP eh tC ALSO SH D RLIE PHS AOE, CEREAL REA RAAF 就 几乎 可 以 修理 船体 上 的 一 切 损伤， a fi 本 3 eer DIETS AO BRREND COR BEAP MME MIRAT wast :. . 用 品 见 第 十 七 章 ) Ph SEF SHAE. 洒 BEAL TE HAE NEE ES BE ASUBTINT 3 HE i EAI _ 种 快艇 粘 补丁 时 如 无 橡皮 胶 ， 均 可 代 之 以 树脂 。 PRE PREM ARAYA, MARES. ea By BUREN Bi da RE PERS dn RK, 可 再 加 一 些 硬 脂 将 大 片 放 入 这 种 制剂 中 ， 在 火 上 加 热 至 完全 洗 远 为 了， PERIL AA j * 122 ae ay oe itot ie . “27, ; Yh * tay 4 二 有、 > ¢ 过 ane x > e ra " SA a : Hi ROI TRS LIT, ER, AG BABI. P CUR MAME RESIN, 用 和 纯 光 油 涂 底 ,然后 再 用 油 灰 ( 光 油 与 白垩 ) 下 夭 ;如 无 芙 正 的 亚麻 油 , 可 代 之 久 漏 青 假 潜 或 油 制 清 潜 。 将 整个 表 面 同时 用 比较 稀 的 涂料 卉 颖 。 当 卉 和 细 的 泛 料 快 于 时 ， 再 用 加 有 25 儿 BE RCM RMIAK) AVIRA AS. AA ABU A AAS FT Oo WAU. AARNE A BIN, 而且 应 注意 防止 全 土 _ “YEA: ATT IE DU HEAT AK 准备 长 途 航行 时 应 将 船 SoamKE. 人 ‘wa - q ae > . 1 机 | “在 天 河上 航行 时 采用 风机 可 以 节省 赂 多 时 间 和 精力 。 不 葵 大 小 f wR, HEAR MM AEM AT. 简单 的 案 具 作业 已 在 用 第 天 章 $29 中 叙述 。 - > WMMRETAARAE: S = K-L-B, 式 中 , 玉 为 傈 数 ， 其 数 PORTING S Ze 0.50 至 0.10 之 间 , 就 海 船 呵 惠 可 达 2.20， L wit “3 BARNET eee F 前 能 牙 高 和 装载 本 重 ( 货 均 应 放 在 船 底 )， 傈 数 可 以 意 大 。 | | MRCP 2 平方 米 的 帆 就 是 够 了 ， 但 在 长 途 航行 P ammeter nemRte 5508. BAPE MARE T BRAS, 与 船 平行 地 放 在 水 中 ， PEA RY 一 3 2K; 在 这 根 树 桂 - 上 垂直 地 挫 两 根 长 达 4 米 的 条 木 标 ， HOARE AY Boaxen, snnrasnome. MANE HET 38 In | Rive x BERENS ERANTERAT BT 在 河 - 上 航行 时 ， 桥 的 长 度 Pic fas A eB. BLP SET MS 3/4; BPE See BE A 81/3 kh, SRA MA, BOL IE EEE ERT LE; 在 座位 中 心 Fi] 一 * 123-¢ 个 扣 的 去 醒 上 ! 在 做 相称 肢 市 的 快 能 外 殉 对 ， 用 橡 BRIAN RA TG “HSA 然后 用 胶水 涂抹 两 . | PUSAN AR. IA ET a BASSE AD LB UT os TRE, BE \ BUT Se SEEM (BOS ATE, $29). HAERLAISL. FSi HEIL) , MEMO RERR ABRIL fA ASP EA SEAR ATA 4 te MEG — PAE, TERT Seb OK SUK AT AT Fe POE SA SHAE; 用 詹 便 或“ 坚固 的 木 杀 将 鲈 环 钉 紧 。 在 航行 当中 安置 攀 柱 时 使 用 如 环比 用 桥 了 所 便利 (图 164)。 4 ‘MAES FMR AMEE 内 ， MLNEBEL, HMR. : SRR EME, UR. 图 164 “将 搞 视 安 在 检 永 上 ， 同时 天 用 名 和 首 支 索 从 桥 顶 牵 到 船 首 , 后 面 两 ， 图 169 Samanne ARISE FR BN aE SK Es RAE _10 一 12 平 方 米 的 大 帆 需 要 用 四 根 便 支 案 。 这 些 索 具 均 用 两 趾 精 有 精 ; Pe WE EH AA oT PEN EDA BE EU OLD. TEAR 在 纸 上 , 首 先 求 每 一 面 帆 的 帆 心 ;在 三 角 帆 上 ， 山 心 序 重心 一 三 中 威 的 交点 ,在 撼 形 帆 上 , 帆 心 为 对 角落 交 点 ;对 于 不 规则 的 四 角 帆 ,可 先 轩 将 它 记 分 为 两 个 三 角形 , 分 别 求 其 重心 , 在 二 者 重心 的 联 纺 上 , 按 面 是 — 积 比 例 确定 帆 心 位 置 。 求 出 前 上 机 和 后 帆 的 帆 心 后 ， 在 两 帆 尼 的 联 戈 时 ”上 接 面 积 的 比例 确定 总 帆 心 的 位 置 。 对 于 形状 复杂 的 帆 ， 丈 可 条 上 As Ae “ats 5BS1) | UBER es BEEP aki Fut 的 稍 放 前 面 — 一 点 (距离 欧 为 船长 旬 4 一 10 多 )。 著 风 压 中 心 前 移 ， 划 船 将 顺风 偏 出 (顺风 仿 转 ), 友之 ， a RETIREE CRUD) 5 ETE RESET, AY SATS “s 中 心 在 水 线 以 上 的 高 度 不 应 超过 船 寅 的 1.3 48; 在 大 而 重 的 船上 ， 2 提高 到 为 船 寅 的 1.5 倍 。 4 上 LGM RLF es RA ST RE Leet. || AiR EAL US wh eB TS 2S HAL TB | PETAR, GATT MARE AL Hl OA ae PY FS RC Noo . v “机 * 124° ; fae aa B : 2 一 . : ae i } Bie: 0 Ne. 20), Heo Ree PUR RRETS Bue 7 EZR HR LIA Eh ST ETL, SE iecsicganatces, axasn PARA. ZSHH 1.5 一 3 OK ey ERE PTE RE PLAY A EB 2H 3.5 06.5 RRL. MEARS CWI), BARS NDOT IR EA LAT Ae, 多 折 出 5 一 “10K. HAHA, RRA TIO EMS. RAUL, HMR. RIERA SHWE, TH. MME AUNURRURRES, UGE A BERESLAL CP LAT). JOHAN JE, RL, SRL ORE 12 SERRE; CEPA FUSES RT LIL HS A AGE. LjRT"). RAMA, Hy FEA ARB A 3, Wie Th A HB FTA I TS TE BE ABT (L166), LF EPs LT ee te A 申 a ; FRSA Ey BERENS 21/2 倍 。 在 棋 柱 前 面 略 低 于 覆 端 处 何 一 攻 球 圈 或 滑车 ,以 便 穿 升降 索 。 将 帆 放 在 术 桂 的 前 面 或 旁边 ,拉扯 升降 “ Re, TAMURA DAME; THREAT MS TE MRE NO MEM, Th, Hee ARR AE FY AE te EL it SEE SLs PCI TOR ETL AMEN ER, TR eA ZI PES AA oh, WAT SR ARI, TER P RDAX, AMRIT, QSPRS LA, WARE | MLA CT te ee A LP aR EEE FH : PRIOR. BLS LYE DUELS CR OC HEILAS | a ARENT RE, 85 “sae -— Honan Fate, + | Beanz. PLT OL ASE EWLAUER ALL, 排 成 一 烈 ( 图 168), 里 哆 了 便于 根据 情况 需要 ,逐次 泸 少 山 的 面积 ,可 以 安 两 列 或 三 列 入 由 alia HET OLS EAS EE, | “在 没有 柳 和 帆 的 情况 下 ， 倚 关 需 要 利用 顺风 ,可 将 帐 幕 或 其 七 布 © 125° 入 1 a= AFL BUSS ; BUSCH Thi 7 EAA. 上 。 一起; 上 面条 有 穿 升 降 索 和 侧 支 索 的 铁 环 ， 这 这 些 帆 索 均 向 后 引 癌 盘 ro > ~ - ae . ‘ I y : 本 . 图 165 APA LFA 5 a-— THD, 6—— hia oe F166 itch é : PA 167. StH . ， 图 168 15 FON FS AR pie EEA ROACH TREN TOY ae eae 尾 ; 杆 的 下 端 托 入 前 座 板 后 面 肋骨 附近 的 支 座 内 ; BEB q 上 ;用 一 般 方法 举 帆 ( 图 165)。 | a - 426° pe RRS Gt BRIERE LAL STOLE AL | Ween de BA 升降 索 上 端 系 在 最 上 一 个 环 上 ,而 后 跨 过 槛 柱 请 (Sg LAGE. He WL AO SHAR DRAGAE P Sits PERT FH ‘A fas CHIE) MEAL AR, 支 在 用 丁香 千 固 定 在 桥 柱 芋 的 缉 圈 ( 吊 索 ) 上 (图 - 角 上 (图 167). a: oleh (oS ER ELAR Eee), PL ET aye L—} BES “EWA ORE TR, TEKH, TSE, Faas eH 附带 亦 将 a ae UHL AT LAF FE RUT AT O° 办 板 条 机 形状 集 一 个 料 的 不 等 边 四 角形 ， 性 能 比较 更 好 。 在 长度 二 了 米 的 船上 ， 板 条 帆 各 边 的 长 度 如 下 : 底 边 一 一 3 米 ， 与 底 边 垂直 药 因 侧 边 一 -2 米 , 与 底 边 科 交 的 外 侧 边 一 一 4.5 米 ， 上 上 边 一 一 3 Ko 叶山 边 和 底 边 均 国 千 在 板 条 上 ;升降 索 挫 在 上 板 条 上 , 摊 千 处 距 较 短 fs [PS GUSH HIRES BAY 1/3, WT LE, 应 利用 下 隅 ， 585 PSE Le tis RS EL AYP PS PE CP BSR $8) 5 PS FTES Bl : i He A EC 168)。 大 船 EA THER BUTS MELE (BES 天 F )$29)。 哺 芭 很 好 地 利用 从 后 面 吹 来 的 、 但 不 平行 船 四 的 风 , 因 为 在 这 种 情况 二 国 活 励 骨 ( 稳 向 板 )。 最 简单 的 稳 向 板 是 两 块 高 梯形 或 锥 长 方形 的 木 PUA, 将 横 柏 横 搁 在 船上 , HEAR HE eR ECP 170)。 另 一 种 方 es 27。 | SUT SE, 长 短 边 之 比 为 3:2。 沿 一 个 长 边 安 有 一 系 列 可 以 了 SMALL LIL; HT LIE NTE ABIL LAR TL, EO , 169), DUBE 0 —Fe 5 RK , Sis AT HT Pea EOE EAVES PRAHA, AWK EBS AE, 但 仍 保持 上 述 的 比例 。- 因 。 平底 船 和 具有 椭 辕 形 截面 的 船 不 能 很 好 地 利用 侧 风 ， 甚 至 也 不 。 有 会 冬 剧 地 偏 航 。 倘 者 需要 经 常 利 用 这 种 船 揭 由 航行 ， 应 当 装 发 一 吴 。 放 在 船 航 的 两 侧 。 最 稍 易 的 装 秆 法 是 把 这 两 块 板 用 一 根 或 两 根 mana REM PF, FAR EAL, 上 一 一 联 竺 木板 ;用 en 焦 和 特殊 的 案 具 与 攀 柱 保持 一 定 的 距离 。 收 帆 时 将 帆 放 到 甲板 上 ， EIA En MEAL. EMAL HEA 一 AAR 171)。 装 有 稳 向 板 的 平底 船 甚至 能 够 比 龙骨 船 更 好 地 迎 上 erases. uceruser ane A Pee TET LN TS. RIM RAS | PER IA, RFR, TEAS, rape aoe ;比较 常用 的 是 船 、 兽 皮 船 .得 般 等 小 船上 还 有 各 种 双 叶 桨 和 单 叶 浆 的 划船 法 。 杯 a . et ee en 站 为 在 本 计生 人 SE MAD LT WALSHE, aE BUS YR 这 样 ,在 遇 到 侧 风 时 便 可 以 只 放下 背 FP TH AS es heck gn A BO HEAT A SE kA 可 在 和 商科 和 大 政之 机 BENS 在 装 发 稳 向 板 时 ,还 可 以 司法 使 每 块 板 有 单独 放下 的 可 能 , 时 可 不 放 稳 向 板 。 ， 2 图 179 SAUDER AO RETALAR ， Fab as = A171. weak ae hegre A. 普罗 宁 ); AG yA) BEAR pce 风帆 ; 同 时 又 可 保存 平 记 Be. BRL, ABET AR SRY 因为 它 可 能 破水 下 的 石头 S 或 树枝 卡 住 。 了 12. 航行 tA 法 me WIE Phe aE TT 5 方法 ,无 葵 是 在 部 水 让 ， fei 种 :学 院 式 划船 法 , 仅 在 蹇 艇 中 采用 ;长 奖 划船 法 ， 在 快 能 和 长 形 高 如 Bre aa ARE ,一 个 桨 手 同 时 划 两 把 奖 ; 如 果 船 有 足够 的 寅 度 ,， 座 板 里 可 以 容 秽 两 个 人 ， 那 就 每 个 人 划一 把 桨 ; 紫外， LEAR ARSE platens "EM EBL sk, DR A ty, 0 aren Ea BG. R ° 123 a Lee a ~~ 4 A ee Gaara > To. ne pte : P “er 天 te “a ny Ss wea nee ye. Oe x bat Le a is an ~ ‘ >: abs re Y Pe or ah or =a ; ¢ Po?) Ole) am. io . oe) 5 ets sur ¥ «abe se i), «Dud e) . 天 ae 四 和 | ‘te a 人 we a y+ ， » x 。 ERIN, Be ees Te SRB EE SH. oe 双手 动 AR HSK A AR AC IK AY 10—15 厘米 (这 样 作 的 目 Az y TED), TEIN NY, ART GF a: 为 了 不 在 划船 时 磨 册 泡 来 ， 应 保持 手 的 于 爆 ， sg laletcret rete iss TE Fw FB o | | RFR, WER, 开始 划 时 身 体 迅速 前 借 ， SBE FH iS HT 此 时 手 稍 向 上 提 ， 使 桨 呈 在 推 浆 动 作 和 结束 时 刚 、 Se AHO TE 6 PR GSR TAT AAR 3/4, 上 体 徐 徐 后 仰 ， mee ; SRR ARR he. AMMAN wE LTRS AOD), 后 SHAT, LASER, HO BO tek) BB. ; REM RAE RAE A BERT ) HERE Fave os FI , (ESE LHe pA ANT, A 5 ALAR TET ER: i BR LAA IVES 15 时 不 在 起 浪 时 ,应 把 桨 叶 推 高 一 些 ,以 免 在 水 上 摩 掠 。 S65. APOE, APRA OM). RFE Wis, acer, OE JLRS SARS, Se SE ES 击 之 下 船 向 左 偏 ， 在 划船 动作 的 末尾 应 附带 向 右 拨 动 一 下 。 亦 朗 在 簿 未 将 桨 时 提 出 水 面 之 前 ,使 桨 叶 匀 对 船 二 旋转 ,把 此 桂 信 着 船 航 ， ee ee 上。 至 于 是 否 需 ce EBU—AKLR ORTH, WORM ALTE. OARS AUT LIM , PEE ERI TSF RRS BB, 关上 十 方法 过 速 科 正 船 的 航向 。 在 着 流 而 上 时 ， 往 往 在 这 种 划船 法 FERS Date “RRM ME. FEAR ATT ALB FB SRA ET BFC. mie KEN C920), 4 : ; a 129 - [ies a ensineenn a LR, UBB P pee, 疝 后 拉 桨 。 在 划 长 桨 时 ， 上 体 后 倾 的 角度 为 30 一 40"， 划 。 当 上 上 体 从 垂直 的 位 秆 开 姑 前 倾 时 ， 两 臂 弯曲 ， 并 以 相等 的 力量 将 ae :将 尾 浆 顶 住 河 底 , 推 船 前 进 。: 这 种 方法 可 以 如 是 i Po 7S Ss /~ a a” © ROM AINE IDES, EA IEE | SS 528 BOR HR A ME HSE, FT ab Be FC A 1 ERM, ETL MA, EL RRS | WBE CER AD FT DIAN DL, tA RIE BRAS PT BE “ 样 做 。 浆 手 坐 正 ,两 臂 弯曲 ,手掌 向 下 握 住 桨 桂 ， 执 浆 于 胸 前 。 划 时 时 PREM ERAT, FREER AK ADI E 部 )。 | FERLIERY EOP AK Hs HORE Nea ds BET re 得 太 远 。 这 种 划船 方式 看 起 来 简单 ,实际 - LAK ASA FAB ; BE, 至 于 划 水 的 频率 ,可 以 有 两 种 方式 :一 种 是 时 间 状 、 节 考 司 的 拨 水 ,一 种 是 类 繁 而 急促 的 拨 水 ， 浆 几 乎 形成 圆周 运动 。 在 双 4 和信 划 的 快艇 或 独 木 舟 上 应 注意 动作 的 协调 和 一 致 ， 在 双 浆 划 船 时 ,和 欲 使 船 慢 转 , 可 比较 用 力 地 划 某 一 边 的 桨 。 ex 较 快 地 转弯 时 ,可 仅 划一 边 的 奖 ;在 急 转 时 ,一 侧 的 桨 向 前 划 ， 另 一 便 上 的 桨 制 动 或 向 后 划 。 船 亦 可 后 温 一 一 尾部 向 前 。 Sa : SeF PRU RIEL C. Ar br-RAFIFCRU SEHR (1938, 1939). 4 TY AYER BURD FARE, EAM LSE A ED ES PRI BIE, MEA SIS, BE A By -或 者 把 浆 放 在 转弯 的 一 便 , 使 桨 叶 与 运动 方向 垂直 ,或 者 在 相反 的 方 ， ”向 倒 划 。 在 急 转 时 浆 手 应 在 转弯 的 一 侧 挡 水 或 倒 划 。 当 船 在 双 浆 或 -风骨 的 推动 下 牌 稳 前 进 时 , 尾 桨 手 无 需 助 划 ; 仅 需 把 浆 放 在 水 中 ,时 ”时 转换 浆 叶 的 角度 ,以 保持 船 的 正确 航向 。 在 这 种 情况 下 ,可 用 一 只 时 FEAR EA Le, 大 姆 指 钓 住 航 的 内 侧 , ATR; BAF ” 故 在 握 柄 上 。 并 可 把 浆 轮 流 地 放 在 左 倒 和 右 侧 ,以便 休 息 。 拉 纺 ”中 等 大 小 的 货船 在 用 桨 划 行 时 航速 一 般 不 超过 每 小 时 到 公里 ,因此 在 涛 行 时 ， 若 流速 大 于 每 小 时 3 公里 ， 则 必须 采用 比较 有 二 数 的 前 进 方 法 一 “ 拉 粮 或 撑 篇 。 -二 全 ““ 拉 入 行进 的 速度 比较 最 均匀 ,而 且 亦 相当 快 ， LRAT TL i. MN MM; MS Ah AB ee Kil TRAP, LE 0.5 厘米 的 亲子 - 一 如 果 十 分 坚 国生 ”一 一 便 足 驶 了。 其 焰 的 长 度 不 宜 短 于 30 一 50 米 ,但 在 河流 的 近 岸 者 分 大 定 很 浅 ， 而 河中 又 有 很 长 的 沙滩 和 沙洲 时 ， 须 长 达 100 REZ 本 “130。 s 00 Ko Teh L, MUSTER L, RIESE, DIES sr TERM TOR, HIE aA (i 2.5—4 MR, 24) AUS” ee EEN SHOWS FMW AE AY Arh NOAH 1 一 1.5 3, SPA £2 4060", SMUT EIR, TU ERAT 1/3 处 的 船 ETT DUR ALL EE EK L, AEA WMHAVK , 1 AKL Perae ie. MS ke iertieH, 应 使 船 在 行走 时 几乎 平 Five, AMR TA AE AS ES CA UAE, TT | PO, SSE — A TAAL, 这 根 粮 子 长 狗 2 一 4 米 ， BEERL, CAMNKSHFEE MERRER TH ERK. D khan, eemIeNR ATM, WEI LULA R A: MFOLHELZADNEERRTCE. CARA A BA RAMS MEN, ICE MES RE Le ee ee 8, BEN EXER. ERATURE WAT BARRA Le, ARSON TT RE, 甚至 可 能 im. BRE AEA SERRE”, 则 拉 炉 就 很 费力 , EBT FRESH AK, fhe FSS FT aE PFT PA SAO BE, Diner Fava, AN, WTI, LE FA FANT. RLM, SRE FMR, Os i edged RMA ERA” AS EA 个 力量 将 篇 F(RiG eR. + | FER PET Lt, $e FA ARIE, A NIB LE : FAR MRMKILE, 通过 石头 以 后 , 应 立 朗 将 船 拐 向 一 边 , Dee, Ht GAH Bere Fak al, 播 击 在 石头 上 。 | 交手 和 尾 奖 手 每 隔 两 小 时 左右 对 换 一 灵 。 如 果 还 余下 一人， 可 著 他 淮 在 船 头 ; 如 粮 粮 系 直 接 挫 在 奖 架 上 的 ,他 应 在 看 见 可 能 旬 住 德 攻 的 石头 、, 鸡 株 或 灌木 从 的 时 候 把 稳 子 向 上 拉 起 ;如 粽 贸 系 择 在 弯 EM, 2 i EA saga fils B24 FARLEY DAE DAR e131 ° i 下 的 一 个 小 孔 中 ,然后 用 丁香 千 或 普通 移 圈 将 区 和 贸 挫 在 弯 纪 顶端 。 肪 基 入 。 恋 拐 得 不 好 时 可 能 造成 双重 事故 : 船 彼 掩 汽 和 倾 复 ; FR : Dr ot 们 沿岸 奔跑 。 狗 能 够 很 好 地 听从 坐 在 船上 的 主人 的 声 埋 指挥 。 一 船 可 以 套 2 只 到 12 只 狗 , 看 船 的 大 小 和 载重 而 定 。 in PR, WHAT AREER ENR, RUE RE > SUE CE AI AOA, 7G FAIA Hee AB BES MA 。 逆流 而 上 。 -的 河岸 行进 时 ,更 加 困难 。 为 使 行 TEAR A, EM Le (参看 第 一 章 , $47) ; 但 后 考 容 易 穿 破 。 WRVAKME BAKERY GPORT, ELAR DR HD, 1 “UPA. ” 。 q ae BPE, ERED ee BEL. PAS AS, CRW EE, BE RB, EEE ee oe ee 一 根 前 篇 ，- 篇 些 一 根 尾 篇 和 桨 ;在 SOS Like OT, BE HERRERA, AB At BARR se OH #08 J Be EIR AETIT KG, HEM ASEH 1 ATR TRIG , FT He I lg BETA GLDUL, JEM DURNG, eae ATARI, FARE EAA RAW A : "EPVA DST VERS Te EE AEA A He at RUBE, TELE A FIRS AE RST, FEE RA 100—200 公斤 ;流速 为 每 小 时 3 一 4 公里 时 ,前 进 速 率 为 每 小 时 4S 公里 。 在 必须 过 渡 到 对 岸 时 ,可 将 狗 带 在 船上 ;在 顺 流 而 下 时 ,可 让 生 的 套 包 , 在 叶 尼 塞 河 上 所 用 的 骨盆 套 包 对 狗 非 常 有 害 ( 参 看 第 七 章 关 在 拉 德 时 ,船上 也 可 以 不 用 舵手 ;在 这 种 TF SA AL DLE — TR BAF. LTE SEM AREA IAA WAALS HT, EAH Ts SR AR, oe ce aunciae — meses OBEN Th RE RCELIA RE IS, Be LANA AT ETRE: WED, AR 巧 ,只 有 在 实践 中 才能 学 会 ; 最 困难 的 是 保持 船 与 河岸 平行 , Ai 因此 浆 手 不 必 在 换 桨 为 往 上 浪费 时 间 ( 有 时 更 换 得 很 频繁 ; ;在 条 流下 = « 132° , ( : > 5 w \ al 7 A FF = =) (seen | EMER, CMR TR #4 AR, 下 porns Ra SEAS AT I WEDD 2 及 里 。 六 关于 帆船 运 eee 89%. SreKan nee 本 的 规则 。 eh: kK 4 sa 80° ee am * © AW EDO, FEY FA ZE ATK 170° BAH 170° LBC 172). i LB, fate DAM AIARE RM, TEAR, SORE wE ABE fii , By RARE TA. AS MAE «RE R RHLUI , 应 使 pL Tal Ea ES MD 的 夹 角 ; 风 从 Eerie, spe is SE AFD BE CBD ERD Ag IE FS) , HUD TR DY, HOE AOL TE ARE EEE AAA ETT PAUL AS AR AN A BLA BOT AGA CB A ALL, Se ACARD AE ° 133 ° ‘ 4 ”一 一 7 | bat 往往 在 这 个 时 候 个 退 才 术 ); 同时 还 可 以 无 须 藉 助 于 双 桨 ; ear | te ISR FAC GRAD FeSO BOR) Hee : FE Yat JZ , FUSER AAR AE -Rin ae 4 公里 , 甚至 5 A TS SL EEE, YOR ORE | 向， REST HIKE, 角度 100—170°; 5) 顺 风 航 向 -一 - 凤 -， Ef ALE CUCL) FUZE CAH AR OF we 顺风 航向 ; ASLAN CEE A EE AR A, BR 到 上 风 面 的 某 点 ， ;必须 采用 迁 凶 航行 的 方法 , 这 只 有 龙骨 船 或 吃水 ， 深 的 船 隆 能 做 到 。 迁 迎 航 行 的 意思 是 不 走 直线 ,而 走 "之 "字形 的 ,- BABIN AUR ASAT De 45° yee FRCL TEN Repl ah, AUER; 此 时 应 "转向 下 风 ”, 即 走 较 满 的 航向 ;或 者 不 改变 a ae) 因为 这 样 会 大 大 沽 低速 Pac i BOK WLIO eG 1 MAT OI LRG Ze, DUES 动 ， eT eer ret i a. TERA ANREP A tk, — A, SED 高 首 逆风 越过 风 线 ; 另 一 种 咱 顺 风 转 向 , DU FRR AR, SANZ 法 在 劲 风 天 气 时 比较 危险 〈 图 173 和 174) (关于 情 向 和 迁 划 航行 和 | A bt RT AA MEHESE SOT) 1 NA 图 172 noe ti HE HEARD): lg See A—BA, > aie tani ie ae Bot, 一 一 顺风 航向 一 下 图 173 an pn (HL 8 se Lin) ye 图 174， 顺 风 转 向 (图 上 箭头 表示 风向 ) 1 haere porary 4) 图 175” 装 有 浮 板 的 船 ; 汶 ~ |. aR, 6-— Gh (AAR AED I) 在 河流 中 揭 由 航行 时 ， 于 河 泊 放 向 的 改 生 , 信任 也 大 主 通 | 行 , 输 流 沿 着 左岸 和 右岸 走 ,同时 匀 过 河流 的 弯曲 部 分 。 4 ETF SEBLSUU, TG TAILS ALAR CARL +134 = a re TT Teen tel FES CEA I. SMHS NEES, re 如 FONE, ASIST; TRUE, DRE : 由 ; 面 。 在 海水 允 到 风浪 而 不 能 前 进 时 亦 可 采用 滔 钳 以 减少 航 差 。 在 揭 骨 航行 时 所 有 的 人 都 应 当 特 别 集中 注意 力 。 FE — DEBE IK Be SEATS A Se HR RAB HL FT BB EK BEE FT EMA. HE ) ” 风 的 变化 , 井 将 帆 脚 索 握 在 手中 ， “esa. THESE SLR AN er | “关于 禾 索 的 捆扎 、 AER SRL BRIAR, $29。 近 十 年 来 各 种 艇 用 摩托 的 利用 相当 普 速 。 在 第 九 章 $26 机 二 的 本 点 供应 、 在 基 浆 大 河和 湖泊 对， 利用 装 有 固定 ， Het AML TAMAS, SAAMI Le ABUSERS e HEAT AMER U AHA PERE ARs ERR EH, CMTE DUE BES EFT SASH) — A 2 SB A, A DFAS Fh MEP TRI UIAY EAT 了 考察 。 如 果 摩 托 艇 的 aR IRIE, Tit — 艘 或 两 稻 载 重 2 一 3 吨 的 拖 船 。 靡 托 艇 | 谅 失 运 入 的 候 点 是 必须 运 进 大 量 婚 料 以 供 长 期 工作 的 需要 。 因 站 调 查 区 域 中 如 果 没 有 供应 燃料 的 基地 ， 应 将 燃料 搂 时 泛 到 工作 旺 臣 因为 要 随 队 揣 带 整 个 夏季 所 需 的 燃料 有 时 是 不 可 能 的 | cepemicomicnens—masmiccmIneI eR, HARNEY E HDI HARA. ) SAMA ERA, 它 的 螺旋 柴 比 固 智 点 锡 低 sy 在 多 浅 征 阶 和 五 滩 的 河流 上 航行 时 情况 也 很 复杂 ; 虽然 螺旋 奖 前 面 有 防 拖 装 * 135° ae a PRT PRAT A SEI BAL ROR SA, JE AEE AOA ERT, EMU REE 、 SNE RAISE, BRUM alee eases, RRA a Pook 快 工作 的 速度 和 扩大 调查 队 的 活动 范 县。 因此 ,平底 船 的 吃水 这 时 就 不 是 LO —20 厘米 ,而 达到 30 一 50 厘 ， 让 ye 人 一 FIA 和 置 ,但 仍然 需要 不 断 注意 以免 发 生 太 撞 事故 。 在 小 河和 小 湖上 的 灾 eo ae ma ‘ 2 \ * | >" el I te ee li ee a Fr i i i Et l,i i i i i ee ee | “, ' ‘ . ~ ae . a ae 得 从 岸上 搬运 过 去 。 直 ; 侨 角 可 以 改变 ,甚至 可 将 螺旋 桨 提 到 水 面 而 不 中 止 其 转动 ; 这 各 | RVR SI AE A BT IORI oe ; ean. 13. 河上 航行 和 克服 障碍 RE eT ee era eee ee 的 运动 规律 以 及 泥 沙 的 搬运 和 沉积 规律 。 需 要 如 河 边 居民 所 说 那样 熟悉 "水 醒 ”; 亦 郎 水 流 的 运动 方向 ; 这 一 点 在 浅滩 上 更 加 重要 。 乘 天 . 船 嘎 流 航行 时 应 当 保 持 “ 中 水 ”一通 过 河床 最 深部 分 的 最 大 流 带 线 。 在 塌 折 处 ,中 泓 天 牢 在 凹 岸 附近 通过 。 在 溯 流 而 上 时 ,应 尽 可 能 靠近 岸 边 航行 ， 并 且 利用 流速 最 慢 或 甚至 有 演 流 ( 例 如 在 哺 训 和 和 “了 以下) 的 河 段 。 HPS RL, WALDRON RZ PID 滩 。- ie i | EARL, LBL, TIM MLO Fi BERNIE RSP Ha FG EAI HES Tal OR FH AE TP RS HORSES 7K PARDO Ti EL Se ( 岛 的 上 端 ) 也 往往 形成 浅滩 此 外 ,在 向 河岸 伸展 的 岛 尾 ( 岛 的 下 端 ) 附 近 也 可 能 有 浅滩 存在 。 轩 在 流 滩 上 漳 流 而 上 时 应 找 出 可 以 通过 船 艇 的 "水槽 ;> 如 果 水 醒 BE TRAM DEY; DMT ERASERS WDE Sis BTM » RESTA NALA A, ‘wet Send Omens Fair eevee. be need AA Bei, MEA BARR A LA SE 的 沙滩 .上 去 。 在 摘 浅 时 ， 如 沙滩 不 是 很 大 ， 可 以 用 篇 或 桨 把 船 摊 is HELE Be PME WB EY SR AR Be TERE, BES PZ AE HE FSS EAE RK, 轩 | 在 乘 大 平底 船 顺 流 而 下 通过 浅滩 时 ,如 果 水 力 不 足 ， 可 装 肢 ' 简 ，” 板 "。 泛 板 和 柔 两 块 长 而 寅 的 木板 , 妆 置 在 船 的 两 侧 , 前 端 控 在 船 首 四 * 136° Rite a ‘oe 本 在 比较 艰 互 的 情况 下 ,必须 将 货物 用 小 ee 通行 的 沟 醒 ,走秀 通过 。 请 行人 EMkETHR8aty 广 何 和 水 不 同和 性 糟 的 位 置 。 沙 滩 上 的 水 带 浅 黄色 ; 在 无 的 时 沙滩 上 的 水 面 是 和 欧 灶 浪 , 而 在 水 槽 上 和 深水 处 ,波浪 比较 镁 调和 柱状 。 4 的 指挥 。 | 在 水 急 的 河流 上 下 圾 时 ， 除 石 滩 ( 下 面 将 另行 所 到 外 ， 应 避 台 在 不 贴近 外 (四 ) 岸 ， 要 预先 把 般 划 得 离 它 远 一 些 。 在 春 讯 时 期 下 ft DRY 能手 需要 在 这 方面 特别 提高 警惕 。 划船 能 会 迎 着 局 头 让 ES; 如 果 是 在 夏季 ， PRET AME, | 7 Le MAE DI EN EE IS, ASOD BE AH HZ SS SANS BE ER BAM AEE RAD AAT AKERS ICANT, AREA STL ici, ARIMIHE FIE PEO , A TO ABIL — PRB ET BEA i BLT BRAS LIS IK CEE ARAMA, BEAD HR Ma: such kenusuconseen fat PY AC” a Pi EAE 1b, AEH i , A EAB : ee eA Ree ne 有 时 ‘ac _ + 137° ws ° | a . P “ TT 1g A 30—60° 4; Jy TAL AR, Ae ae RAE, BRP RTPETE NIK, REBT Rae; 有 时 ， ;和布 水 槽 上 的 水 面 则 不 那样 平坦 < 在 吹风 时 ， 沙滩 上 的 水 面 呈 现 沿 着 仿 滩 顺 济 而 下 时 应 不 断 划 桨 ， 伟 使 角色 保持 其 进程 ;并 听从 DS RELI De PEPE EB ROT ESTE LAAT A LAME. PICKIN, REA | RENAE NTT AS, REE AEM AK, A REE AS Ak GH RIBS 4 ETM, AED AR ， 相生 GEMS, Ay FRE THEA. ZK AURA RE PATA ER HEE TIE ANTETE HK. AVE TK HEAT ZEAL AT LUBA RB ARS AEE “UE - Wei | 船 过 去 ; 遇 到 成 堆 的 树干 拥塞 在 一 起 时 ;必须 分 开 其 中 一 部 分 ， 把 家 - 。 船 从 岸上 拖 过 去 。 在 有 树 千 阻塞 的 河上 航行 时 应 括 带 手 锯 (最 好 是 胡 是 一 根 树 干 ,或 漂 在 水 上 ,或 科 出 水 面 ,或 破 静 场 的 士 看 压 在 永 下 ; 少 时 是 成 堆 的 树木 ， 堆 积 在 数 十 米 或 数 百 米 的 河 段 上 ， 高 高 地 区 出 水 “ 面 。 单 株 的 树 于 可 以 按 入 水 中 ,把 船 从 上 面 拖 过 去 ,或 从 树干 下 面 划 - 拖 过 去 ;通常 在 这 种 地 方 由 于 树木 和 灌木 从 过 于 稠密 , 因而 不 可 能 拭 “ 把 手 锯 ) ,以 便 锯 断 妨碍 通行 的 树木 ， Bs FIER RRR AT A Be BEAT HY FUERA ARTY BB FETA’ fe JMG ARSE OR ASC. tHE 堵塞 , 寅 的 河道 逐渐 变 容 ,稠密 ss 这 对 于 兽 皮 船 独 木 舟 也 是 有 危险 的 。 在 居民 点 ,各 种 人 工 建筑 物 一 所 圾 、 适 栏 、 ons —me 1 AE, MT RR. a FAH (AN RRS, BS ee ‘1) aba eR CON Fy LSE AS NYT ASHE BPP, 4 SRE HDAC HE >) BOAT TERR Ie ABEND SUE LBS. FETE RHEE FLAS oS Ze RN ALAC EA HS DE LR, PER WEPR IH, WLSAEMAM jo RSE RE, TOW Mbit, BHT OARM ARAM MES Tk. 在 西伯 利 亚 的 等 BEL, El SVEN ETAL, BA AR ea ke — 2 HS ASRS BRD Ti SSE ALN De“ DEI PU AT AR” (Be Pe ， 但 由 于 某 些 桥梁 有 特殊 的 通过 制度 , Ae ae 。 的 桥梁 的 通过 规则 。 小 船 往往 规定 从 靠近 河岸 的 桥 洞 通过 。 14. 石 HE Sa AE N67 (NDE) SES VL RL, 在 山 长 河 FALL Fel HBAS ere BBS BE, . ARAL ES ATI, TRE SOT BE; 汉中 (IUaeep) 也 是 石 滩 (lopor), ALBEE s — FR REI 在 石 洪 上 漳 波 而 上 时 ， 首 先 应 找 出 石头 加 D>, TRB AEH «138 = Lee RMR ke, KBR, RA SAMS HY UK A, EIS BEE 最 省 力 的 办 法 是 拉 EX, 4 OUGAITAME RAE PHN SCRBERK. BHT Cpr 区 MAIS, RAE MEE SE BL, WER ‘ eee AL EASE KEM 如 | Rib, BOREAL SS, 或 者 一 两 个 人 下 到 水 中 , 抓 住 船 首 不 能 使 船 进 滩 ， 这 时 如 果 河 不 大 寅 ， 可 以 沿 着 河岸 走 到 石 滩 上 方 ， A 头 上 ( 直 覃 )， 另 一 wt LED, 抛 估 水中。 在 船上 的 人 抓 到 这 根 辕 Aa, tie AL. WA, my ESE _L FY DL FAR AE ETAT , ES Bee TEL EDA BEA, ARARAR YY] BE DLE 大 船 在 上 行 了 时 ， i WARY Sy ck BEY LH BB, 沿 着 岸 边 把 船 拉 上 去 。 > MAREN TE, 4 用 每 “ 石 滩 都 有 其 特点 ， 要 为 溯 滩 航行 提供 一 个 共同 的 方法 是 不 a 15. 在 这 种 场合 ， 主要 估 靠 公休 调查 队员 的 纸 验 和 机 智 。 不 应 ee Ja) DBRT RESE HEA. 此 外 还 窒 准 备 涉 水 用 的 布 # 德 AEG EEN Be SARI eT TF REALE AE OIL, SM Ac RT bo fel AT PEM A RR 那 就 必须 依靠 舵手 的 径 验 。 有 时 esi me NE, {EBD WHC — TA FEA ES MA. 在 航行 到 接近 石 滩 的 平静 水 面 上 时 ， 在 多 数 情况 下 有 可 能 天 主 水 模 的 所 在 ， 将 船 引 疝 那 里 。 但 在 不 熟悉 的 石 滩 上 航行 时 ; 必 7 Be LER OKE. 过 滩 的 基本 规则 是 :不 要 中 止 划 桨 ,否则 船 将 失 ileal ii ROTH ; Avent eH RA, 应 当 及 时 越过 ¢ 139° (OE SOMME. (Eh FS, ALERTS 一 根 长 达 200 一 400 RAE RAIS TE EE (如 船 走 的 对 槽 ) BTA : ee FEM ESET AY RSE R AE L, AE > ELAN, CAT TRE ESL, AWS Tae MN BD Awd, ML RR — ERB al EEN VARS ERA (RIE ASL, 还 需 、 PAR Tat 面 小 船 则 宜 走 侧面 的 水 模 ， 因为 在 主 水 槽 处 波浪 | 7 i, leg ers | RRL, BOAT aikak i TEAS STL a; ER BE ABACK SOLAS, FARAH. BE *E AB eae FANE BO Fe THE I 天 于 15—20°) Bebe, | DR UPR SARE SI bo i 石 滩 上 最 危险 的 是 岩石 和 互 浪 。 ees Lee 7c FA A ARTE WER EW a 生 , 在 那里 ,水 流 在 岩石 之 下 形成 旋 渴 ; 而 在 接近 水 面 的 岩石 上 则 形 有 。 成 白色 的 浪花 ;吃水 浅 的 船 有 时 可 以 从 没有 浪 珠 的 岩石 上 通过 ,但 毕 SORE ALAC A] fa DCE oF AR TE BS EA BLS, 简 堵 船 搁浅 在 大 块 岩 石上 ， 应 当 立 序 从 船上 跳 下 ， 用 王仁 角 ， DRE BU, EE HEA ZK : 在 陡 狭 的 水 路 中 ， 特别 是 在 滩 上 的 水 跌 丰 比 哉 平静 的 水 面 处 ， 形 成 的 浪 最 大 。 在 通过 这 种 互 浪 时 , 应 一 面 划 桨 , 一 面 用 船 首 将 浪 切 ， FE, TERM AEE TD DES) Mii AS ES A PAR 扎 。 船 能 最 低 应 高 于 水 面 30 EDR AH LA FA RS EAE BRI TP BE. . ‘4 WR Pim, AR te Re Ce ma RE FA — Ab FE $7 LISA, ae ERI Es — DI RAZ JE AY AR BE HSL TERRES A OO FF — ARE AE AE) SR PS; 不 过 这 个 方法 国 RARRKE (MRE), AWA BRE RA, ate | . OS FY HERS EAS, HE HS 只 有 小 船 可 必 使 用 这 个 方法 。 :: 有 的 山区 河流 水 势 汕 惫 ,大 小 石 滩 搂 连 不 断 , 对 于 航行 有 航天 险 , 在 这 种 情况 下 除非 没有 其 宛 的 运 界 广 法 可 供 选 择 , 决 不 宜 于 条 船 运 。 顺 这 种 河流 下 行 时 采用 小 森 徐 往往 比 用 船 还 较为 安 至 ， 因 固 呈 KY UML, RAS SMM, So THREE 滚 过 森 徐 时 将 人 知 下 水 去 ,应 在 木 徐 上 装置 坚 国 的 栏 干 ; TEAR nt, ARTUR REP, SPEAR TE LAAT ROR 9165 ‘ f * 140+ 时 s- ~ saa rien ROR EAAT ASTER, AER RET i A a ST A AC A 壁 上 。 ” 遇 到 船 通 不 过 的 石 滩 时 ， TAS EY, 拖 着 船 从 岸上 往 过 去 。 术 ete LA NSF ER LAR A, BRAS ACT AE eA A pdt ss pane o) aie 15. 河 船 作业 fe, RIMOTLLATE-F Je LeneeNR Rn, Mins m A Sena - 18 9 URE EAE PS BM ETT TI TE 法 是 按照 船 的 形状 剪裁 水 布 ; HE FLEA ILRY BATE AL SE SE CSE A RS 10 一 15 厘米 )。 ,以 更 在 风 从 池 面 和 侧面 吹 来 时 孕 风 。 由 于 同样 的 理由 ;不 宜 将 货 在 前 面 为 浆 手 留 地 方 时 ， 应 使 货物 不 致 妨碍 浆 柄 最 大 限度 的 所 i 六 人: Baa mI, RAL, MRO ea 不 偏向 一 便 地 坐 下 。 应 从 干 的 地 方 (草地 或 岩石 ) 上 Bis 随时 上 岸 踏勘 (例如 ， 观察 峭 台 )， is FY Se Bet, He BEEN TF ak He Brenan. . PERSE NAN LIRA I REE EASME, PRI LIS 或 将 船 向 ) Bre cme ,人 涉 水 上 上岸。 对 快艇 而 言 后 法 较 安 至 ; 上 "141。 4 7” ff: ate TFTA PEAT RMI, TERE - 衣 尾 ,将 能 放 到 户 膀 上 持 。 Felten GANT RES NE ee 最 重 的 货物 应 放 在 船 的 中 间 部 分 的 下 面 ， 入 全 征 几 尽 可 内 得 太 高 。 船 尾 应 罕 出 一 甘 没 有 货物 和 腰 板 的 地 方 ， 以 便 币 出 积 | REEL, SiH Dn HERR EE AIRE AOA, BEA Sn Hee Be | 在 岸 边 水 足够 深 的 地 方 ， 以 驶 船 在 装载 时 搁浅 在 岩石 或 沙 F。 浆 ， BATSON AMPS. FERRIES ee SPORE Ln AES 了 时 ,河水 显得 比 习 安 前 ， (LARA EDR WR, PEN, 即使 没有 ， ea HC” Le; BREN RHO” Lo—15 BDRAY, BET BA 为了 提高 船 的 速度 ， 可 使 船尾 区 吃水 稍 深 一 些 ; 但 船 普 亦 不 应 下 得 太 0 t LAY LN AIT 李 玉 般 和 快艇 的 时 候 ， 应 将 船 RETR RIOR UCI LBS A, Ek ba, PLRUB REE 7 TERUMASA BIL, FAR. AALS ， 圈 , 用 丁香 千 系 在 首 棋 座 上 。 在 投 锁 之 前 应 先 将 数 圈 铺 案 投 至 航 牙 | ” 船 首 ,不 要 案 乱 ,以 便 在 投 错时 迅速 施放 。 ”于 查 工作 而且 在 行进 中 可 以 不 断 进行 记录 ,这 是 远 胜 过 其 它 交通 志 mW 伤 快艇 的 底 。 停泊 FRAMERS Le, TRCN, 08 | HSL eH] DAE ATES , EBS ET UERM. TTA HA, We LAT CEASE RAS, ELE. 4 enetenn oe anne ne 上。 在 天河 的 下 游 驻 留 时 , BEIRBEAL, "PEAT AEE, fi ”可 在 河岸 附近 抛锚 停泊 ,用 小 船 登 岸 。 在 刮 大 凤 时 ,除了 下 鳃 以 让 导 鱼 索 在 石头 上 磨擦, 风向 转变 时 应 改换 系 拉 索 的 地 点 。 在 停泊 时 ,用 Sis OR) )IER RDG 上， 然后 把 锚 索 的 另 一 端 穿 过 船 首 的 环 畏 以 对 在 投 错时 的 猛然 冲动 和 放 索 时 的 剧烈 摩 氛 ; AE 放 长 锚 索 ， 直 到 索 长 为 当地 水 深 前 三 倍 为 止 。 ABE EMBARK ROBE, BORA BK — 2, RRR AZ MARCO, WONESLTEAE LR RCE MA RE RS 在 过 夜 时 ,可 将 中 等 大 小 的 船 能 留 在 水 中 ， (MIRE OAS RL BAY EHD, KOR BNELA ER BEM AM, 2 响 速 度 和 载重 量 。 在 天 气 酷热 时 ,不 宜 长 期 把 船 留 在 岸上 ， DBF, ee BKM SERA EMALA, BY EEA; ERA SEM, CSM RO en a 全 于 全 WE BEF. 4 科学 考察 ”在 乘 船 时 ， SAREE, 可 以 某 中 精力 进行 科学 _ 式 之 处 。 aie et ee "PAA IAL ALS NSE SE Ha RR As Hs Asa ST 4, TE 十 或 杖 起 来 的 水 淋 湿 。 在 雨天 进行 路 牧 测 量 和 如 录 时 ， 可 以 把 遗 关 信物 的 防水 布 的 前 端 拉 起 来 措 在 背 PEAKE, TREES AH “4 ° 142° . AEM. 0 EES ES ae (通常 对 记 RAEN ON) BADR RIO IK LIE, | PAA TU Fp LAE AE OS Se AL, SEB Siero HSUEH LTB RES mt, SHA : ff 行 。 船 的 使 用 范围 在 乘 般 调查 期 中 ， 如 发 现 船 运 的 合 点 -例如 为 石 滩 所 阻 等 一 -- 胜 过 了 屁 的 优点 ;以 致 就 搁 工 作 , 那 就 应 当 换 成 步 ew. FER TG T , WIE MS PRR IRS A, (EL BY HRI, 在 某 些 情况 下 坚持 船 运 还 是 比较 有 利 的 ; FETE PETAR ANIM EATS ANE RAE A, EM TP OE AEB Ny 4 查 者 可 以 节省 时 间 和 精力 。 此 外 ， 船 可 以 还 辖 较 多 的 物品 ,保证 较 长 ”期 的 旅程 的 供应 ， Fp BLA DE NS HE : 3 时 不 过 同时 必须 考虑 到 水 位 可 能 降落 : oR bake RS 莉 季 ;到 回 求 时 水 变 小 了 , 同样 的 船 可 能 葛 不 能 下 航 。 时。 在 湖 流 而 上 时 可 采取 这 样 一 种 方式 : 当 河 流 容许 满载 的 船 通过 ， 时 ,可 将 所 有 必需 的 装备 装 在 一 两 只 中 型 的 船上 (大 船上 水 嫌 笨 重 ); 抽 到 石 滩 和 浅滩 很 多 的 地 方 ,可 将 所 有 多 余 的 装备 ` 贡 集 品 \ 一 部 分 队 RARER , 用 定 空 的 船上 加 到 一 般 可 以 通航 的 地 点 。 最 后 ， DREAM, MART =O KORVER LSA | iD, 步行 数 十 公里 。 在 大 密林 区 和 山区 ， 沿 着 河岸 行走 起 来 量 干 分 困难 ,在 进行 考察 时 每 天 至 多 走 20 公里 。 > 大 果 用 拉 和 纺 的 方法 将 装载 货物 的 快艇 或 独 木 舟 带 在 身边 ,可 大 时 大 延长 最 后 二 段 治 河 的 旅程 。 这 时 需要 两 个 人 ,一 个 人 在 岸上 拉 和 继 ， BATA A EEA EA. GBB | REPT BACHE AY SE Se 5 5 BLE AT PA A LSS Se, HE — PARE 上 通行 时 ; TH MS hy, VEDI ERE. kM ART | FF Bs SANE Se AGE Me BFE BCH TSB BT A 在 顺 流 而 下 时 时 ,可 由 一 个 队员 者 船 带 着 所 有 的 货物 ,其 余 的 人 则 轻装 前 进 。 用 这 了 盖 各 方法 沿 河 行进 时 ,为 了 各 旭 快 艇 在 沙滩 和 浅滩 的 砾石 上 党 破 起 见 ， +1436 M. EAT ROG WAT LORE RE TR, NI RR Ee Ate 2 ep — ARPLAT A LEME, HART ATLA 8 NAPS, PARNER, LEP AA eR 时 ”木材 比重 是 有 差别 的 。 根 据 西伯 利 亚 大 密林 区 居民 的 经 验 ， 村 于 的 量 针叶树 就 轻重 和 适宜 灶 徐 的 程度 依次 为 : BABI 至 FAB, 虽 比 雪 松 还 轻 ,但 很 难 找到 足够 直 的 和 未 售 腐 烂 的 树 于 。 一 KE. HPA LAR EA AK, ER, - SORERLSL BHR ERRE TT 12%, RAUL SE CIE TE AORERBE In A, DLE HH ELA ap OT LIC BE, RAB an TE \ 应 当 用 帆布 fee KARL TABI 16. 木 “ 丰 在 森林 地 区 ， do LCT ABBE, 可 扩 信 以 供 沿 河 航行 或 渡河 之 用 。 PER ANNO TIGGER ASEM. EEL LP AE A) 本, EvGi eA, 因此 载重 量 小 。 上 面 在 88 Pee 虹 站 本 的 重量 可 弛 所 防 和 思 林 的 比重 与 加 纵 休 的 体积 计算 ， 计 儿 体积 时 以 平均 截面 为 底 ,或 为 了 简单 起 见 ,以 两 册 城 面 的 和 的 一 后 为 平均 直径 的 近似 值 s ope HE (1936) EET AA GE ORO 种 )( 表 19): #190 sana . ey ARB vee | 周 木 长 es 20 厘米 “| | (30 Bk 40k 100 AF 3k 6 fa - 250 公斤 5k , 500 公斤 ”根据 我 的 经 验 , 用 8 根 长 10.5 米 . 粗 25 厘米 的 枯 于 云 杉 竹 成 的 是 。 括 伐木 \ 清 除 枝叶 、 拖 到 河 边 和 炉 接 。 一 小 队 考察 人 员 通 常 只 “需要 用 _ 排 本 徐 已 足 。 木 纺 的 寅 庆 看 河 是 寓 而 定 。 在 很 窗 的 河上 用 48 ALA ROL IEA 91446 Z ‘ Pre se te Co coe ces | | We AHS A Ha BPE SE HS Ao 如 果 有 局， 可 从 | BE KDE HK (SBA, $ 16)。 | ss FEB ASAT DE AUUAVA_L Ay teak PGE: oS, TIA ROUTES, FE LE PEE A HAMAS. 在 地 CLARKE, A ceashiatmal ASCH IE Des FER a | 的 圆 森 推 太 水 中 。 在 联接 图 木 时 利用 铸 围 或 瞻 大 的 横梁 。 在 临时 性 的 小 木 竹中 用 。 和 过 或 多 杰作 逢 ， 而 在 大 型 本钱 中 则 用 枝条 重 制 的 绑 园 。 三 给 的 村 | PK 2—3 2k, hal 2 一 3 EK GRAHAM ABE 3 一 5 厘米 ) mae MARAE SEMA. EH 20—30 厘米 的 SF AB , HR SR RA, 然后 一 面 使 枝条 PEM, EPEAT L. HIRAM MER, ’ FLESCH Ee, BA, BERETA, AG FRR HER REAR ES E ARETE, 7K, eile OEE BE A aA en LACIE. | «WEEE, BORA 10-15 EKA, HARB ht, eG rn 2 = ale } . $2, EER ANE AL. ER VUMRERIE, ah “AB, EDU DLA AOUOR PRR AK 50 一 55 TK SABI 10 BK, eRe, BRICK RENEE, AEE x p thy iY mal 图 176 eee Rae re A AL 图 177 ”具有 嵌入 横梁 的 木 徐 构 架 ”在 鲁 徐 锥 贺 木 的 两 问 焉 端 顶 40 一 45 厘米 处 放 两 根 横 的 MAE ; 滑动 HEB A PUREE AMS, RARE ERS : _FRLak HLL Abo 备 ,但 亦 可 用 其 它 未 材 (图 176). RAS, Re ERT, TERA i) ARK (LTE SILI BO A BLA BL SL 方法 很 多 。 最 简单 的 联接 法 是 不 用 横梁 , J RA hi, a AMS HE MEAL, YER: ie cas ae 固 。 3 re re MABOR LOH, CM LE BOR DA SAA SANE, FQ, EPS HE LO LE ARE, ”作为 安置 货物 和 人 的 底板 ; SDA RCL ACE AS i 1-2 处 ， BD ATT EA % S58 CE, TOC A ROBE wz, CREAR MDA, ALBARN PREAMP in 177)。 其 余 的 圆 本 放 到 横梁 的 下 面 , 彼 水 的 浮力 顶 在 横梁 上 ;甚至 无 十 hil, KMART ER, WERT LAM, it | WEIS FL ASA LAR SSF BRS ERI | REAVER A Ba MGS SE He (1949), eet ae | 木 徐 用 大 桨 操 欠 , 浆 长 6 一 8 米 ， FASE SL AMELIA a 时 可 取 坚 硬 的 千 木 材 制 桨 ,但 以 湿 的 较为 耐用 ;以 云 杉木 最 好 。 浆 时 ， 两 面 创 平 , 浆 村 保留 图 桂 形 , 桨 栖 应 便于 双手 持 担 。 往 往 另 刹 一 区 长 325 1.5. 9K 25 厘米 * 厚 4 一 5 厘米 的 木板 作为 桨 叶 AIR TEAL 的 两 端 。 如 在 答 问 的 横梁 之 上 还 有 一 根 横 的 圆 本， 可 在 其 中 打从 一 根 CC) ;在 浆 上 溺 一 孔 ， 套 在 椿 上 。 (RARER, _ 面 圣 放 两 恨 税 木 ( 支 座 ), 彼 此 距离 1 一 1.5 米 ; LTR AAR 1.5— 9 23k , Hl 20 一 25 OS | ‘. KE LAR 里 面 放 ， ,类 树 皮 , 上 面 铺 砂 和 砾石 。 亦 可 不 用 杠 ， fH CEN Bk, EAM LSS TAL. 4 EAE LCT, OLAS APOE LI mS AMIDE, FREE EAE SKB. ARERR AT WC A, SE “146+ SEARS CMAN, ALAA UNTER, AP EH BY; ZT AAA KE ABA BUGS TP , AURA ETB a A BS PRO TS TC $ 13)。 有 时 为 了 调节 木管 的 速度 还 采 ， FAA ALA: EA HABA AA PIR, HE SORA, FORMER HL. TALE ATR RATE : a ‘REAR Ao RELY FURR I HARA ATE BBL Bg 未 稚 能 顺利 地 通过 波浪 淘 清 的 石 滩 ， 但 必须 有 寅 做 的 水 村 。 大 WER AR ARE, TERRE T. hy TRELA IME LDR BTAE, SELLER REAR RRMA, EL WEI, NOG Fe PIS EL RT YE. RE Fe BR AN EAS EEE, Bild, HEME eRe A 五 滩 时 ,将 徐 上 的 底板 安置 在 高 达 2 米 的 椿 上 ;人 就 瑟 在 底板 上 ， 木 生 可 以 无 需 操 失地 通过 这 个 陡 峡 的 石 滩 。 UF. | 长 期 在 木 徐 上 漂 航 时 应 携带 -- -两 只 备用 的 小 船 ， 以 便 随时 划 到 ss leila le eit? 碍 木 徐 的 漂 航 。 ”为 了 把 人 和 货物 渡 过 深 的 河流 ， 亦 须 建造 木 徐 。 fines 4—5 米 的 贺 木 朗 可 粳 成 渡河 的 小 木 徐 ; ROPER BEER, 只 需 两 根 横 染 联接。 在 渡河 时 用 篇 ， iar en ha ho FARA EVE AES ISAS PS Pe, FEROS LEIA. CEA NRAAK TA ATT 78 FE, FABER , E28 A AE HL > EFAS RA A ET ERIE; 这 种 小 森 BEA RA A EAT BRIT AT. | 为 了 使 这 种 小 木 徐 更 加 灵活 起 见 ， 图 巨人 将 圆 本 的 两 端 刨 尖 , 使 木 徐 具 有 小 船 的 形状 。' 在 需要 迅速 滤 ,147 。 FEE BCE ANAM EL LRM, ESR PtP ARRAS TDL, AEE EAE ee _ 答 的 局 , 近 速 完成 了 渡河 的 任务 。 在 中 亚 短 亚 也 采用 局 来 拖 皮 念 ;从 将 皮 徐 紧 紧 地 系 在 局 尾 上 。 1 - «RRR DBE, AA DA EL Ra, eK, BATE Ae - HAR, 重 安 装 悬 吊 式 摩托 BBB 端的 横梁 也 可 以 不 用 代入， OSS eae ERMAKEES ALAA NT é HPPERE ST ATR BEA. WO 18 FARM, RASA, Wh ALES, ERR, SAKE, Ke Misi ZEACRENTER, PEE, Se RARER; HE THEM CKE LES, 第 一 个 考察 图 互 东 部 地 区 的 IE RS REMAN: 在 他 们 的 不 大 的 对 运 队 中 毫 不 费事 地 就 找到 了 原意 拖 醒 用 两 三 根 园 木 看 成 的 、 er 有 一 种 单 人 木 签 系 用 两 个 圆 木 ， Pa Si ABER HT A d RHR. AR DAE Ep ORE, SER Te A Es : "1. iia eH 除 摩 托 能 外 ， 下 烈 船 艇 亦 用 于 航海 ; 二 大 艇 一 一 有 ?一世 对 桨 ; 用 途 为 装运 大 量 货物 。 bate 了 PBE —8 AS Na, -有 机上 人 机 A | $i kt — Di KONE, 具有 高 度 的 航海 性 能 。 ae ie 部 与 首部 一 5 因此 不 宜 安 装 悬 员 式 摩托 ; 雪 装 固定 的 摩托 四 则 基 佳 。 快 能 有 4、5、6 或 7 把 长 桨 。 AIRES ART 17 BAR PM, $A Ld RI, | ‘4 RE, TR FURAN ZA (IRA TRAD 全 部 有 最 适宜 作 科学 考察 工作 的 是 大 浆 船 板 。 sch ANE ABD, 航 每 一 座位 可 维 两 个 浆 手 。 闪 奖 舶 板 有 时 和 救护 艇 一 样 ， 在 便 座 板 .日 有 用 雏 锋 詹 或 铀 制 成 的 不 透水 的 空气 箱 ， CARA EI 船 下 沉 部 148 + : - e (oe pie AULRee, ROU REN RN a oo 可 挂 11 平方 米 的 帆 。 。 双 浆 船 板 傈 供 二 一 人 作 近 距离 的 航行 用 。 gests 一 一 短 而 寅 的 小 船 , 长 2.5 一 4 米 ;, 千 构 轻 ; HIE teh WEE | 可 载 三 人 至 五 .六 人 。 具 有 -- 对 桨 , 亦 有 只 用 一 把 尾 桨 的 8。 ar Ay CLAUD FRA SN: 在 温 浆 和 拖带 上 ( 风 在 五 级 以 下 ;有 吉 风 的 停泊 处 ); AE LEE ” ， SARE, refs bie te — Ma 5 ATS, FETE, APRA FA LB IE ARLE. 在 风力 超过 5 级 时 ， 定 额 要 降低 。 在 计算 乘 艇 人 数 时 桨 手包 括 在 内 ; 在 计算 货物 重量 时 每 一 人 折算 为 80 BS 在 海 船上 为 了 工作 顺利 起 见 ， 应 配备 足 额 的 (或 接近 定额 的 ) 桨 手 。. ' BF, 在 苏联 的 海上 还 可 见 到 各 种 捕 急 船 一 一 捕 鲸 能 、 黑海 和 远 FEAR ANE, ZR IRAL, RIT SESE. 其 中 有 几 种 以 航海 性 能 良好 著 和 陈 ， 驶 帆 或 用 摩托 推动 均 为 适宜 ,可 以 用 来 进行 科学 考察 工作 。 在 作 RH. Gilda. GARAGE SHR ARE, AALS 3 吨 , 吃水 不 过 75 厘米 , 装 有 F 可 升降 的 能 和 螺旋 桨 ， 发 动机 有 16 匹 志 力 ;时 速 可 达 6 至 。 一 般 的 航海 摩托 能 吃水 达 15 张 以 上 ; ARSE DAES * 18. 大湖 和 沿海 航行 的 特点 、 4 在 海洋 条 件 下 航行 时 ， 特别 是 在 乘 由 船 到 开关 的 海面 上 远航 时 ， 需要 有 和 经验 的 人 矢 加 考察 队 的 工作 。 航海 技术 不 是 单 任 二 本 书 就 可 了 学 会 的 ， 必 须 经 过 认真 的 实 且 才 行 。 航 海 的 便 导 考 应 当 具 有 便 航 的 基本 知 哉 。 在 海 船 和 湖 船 十, 除了 上 述 的 几 种 斜 帆 以 外 ,还 可 安装 ee SEF RULE LA Bw H. 柳 拓 蕉 克 (1931)、C. Abe Gens (1938,1939),T. 弗 连 克 尔 和 JT. Speers (1932) A HSE LE. UM oc ce ceasuaken 并 列 两 种 航行 方式 中 选择 一 种 :或 则 乘 小 海 船 ,以 便 随 时 随地 将 船 拖 王 岸 ;或 旭 使 用 天 型 的 机 帆船 ,因为 它 能 在 天 气 恶劣 时 赶 到 港湾 或 河 Prax, 至 于 中 型 摩托 船 ， 在 风浪 猛烈 而 又 无 良好 躲避 处 所 的 ‘ 149% MR RRNA HM, MKARBAE, LMERRIEBIBE | 能 好 的 船 才 许 可 在 5 级 风 中 出 海 。 在 航海 时 ， 船 中 部 干 航 的 出 水 高 ac ee ~ “WHE, ERI LE PTR Supa ae eee eae ee ee fE, ARIE, BRET TEA / cH HE eae AAEM, 100 多 公里 TEM PHEARAKMD ARERR MIA SR AEE MEARS DIE Bs, UES eA, 可 是 ,固定 的 摩托 大 大 增加 了 船 重 , 而 且 妨 碍 将 船 拖 到 岸上 去 。 可 按 于 面 的 公式 计算 : 在 湖 秀 中 ,以 载重 500 多 及 斤 的 普通 泪 船 较为 适用 。 用 2 a UELLARRE ET, SABE HE APARIOC EA EN A ARE ABE. BEA ADSL BRL NAS OE, 但 我 们 上 了 陡 内 的 海 皇 。 在 横 滤 厂 关 的 水 面 时 应 在 海 船 上 作 装 防 波 板 ， 或 用 防水 布 张 在 铁 拱 架 上 ;挡住 整个 船 首 。 甚 吊 式 摩托 在 航海 中 使 用 起 来 很 不 方便 ， 因为 在 氛 史 的 船上 很 在 风浪 太 大 :而 nen eee ee 必须 在 风力 不 超过 4 级 时 才 容 放出 海航 行 ,只 有 储备 浮力 天 ,航海 性 度 至 少 应 有 35 一 40 J 米 (参看 $ 10), 在 有 甲板 的 船上 ， Fi A Be 高 度 可 以 略 低 一 些 。 4 TRAD AC ELS ghee eee ae SURI BIR BRIER, a Fe HER ABP He Be AES Hh A 5 Aske lebebiijien sez 和 雨衣 或 防水 服 。 _ 必 须 携带 救生 轿 ， 特别 是 乘 构架 船 航行 时 更 不 可 缺少 救生 图 ， 在 海上 或 大 湖上 航行 时 最 好 能 知道 地 下 吉 的 距离 福 距 ) 其 i | D = 1.065- Mere 2Rh- ere so. RA HERE, 4 为 观测 点 的 高 度 (单位 公里 ); 1.065 TE j ERR SH ETERNBMAR, 湿度 、 Rik), AMMAR BED D = 120,345 M 5 最 好 预先 锥 好 一 张 列 禾 图 解 ( 诸 议 图 ) Bi SKE, LA Ba AR, BAA ee RHR. © 150° *. UTHER "| 船 稍 运 动 ， 2 | 轻 风 | 并 8--3.3-| 9 “| 满 由 时 船 束 = 2 了 时 4 | 和 风 | 5.3 一 7.4 | 23 | 满 帆 时 船 速 |0.3 一 1.0| 波 浪 较 长 ， Be 局 部 形成 白 Tho AB TAT 的 呼 吐 声 RR, He AA 4 (A - ~ ~ © 6 | a8 |9.9 一 12.4| 40 | 主 帆 收编 到 |!.7 一 2. 引 下 始 形成 大 $5 — BERR) 浪 ， 起 浪花 布 孔 。 捕 鱼 | ， 的 白色 浪头 int SR se Titi BIE Ho PP ASR: EE A | statin, | 0. 3 DL Flor BER :| 微波 ， 但 无 白色 浪花 3 | Me | 3.45.2] 16 joy | 0. 3 以 该 浪 胃 显 ， aS re Ae. A; 8) 但 De Je 较 . SQ TE | A va, nam Ge [tee LORI) Iigy | mew | Ge) | as & m | 条 无 风 0.0-0.5| 0 brah; ma} 0 。 | 海平 如 统 5 劲 风 大 5 一 9.8 31 | 诚 少 帆 数 \t.o—1 .7 波浪 相当 -对 物体 A 的 Be ma iS NS FE e151¢ .< +, on) PRES ae oe c iS Sores ¥¥. Pe « tae : | : i 风 a oa [eS 7a 9s ei RB a mm | 浪 | 对 物体 | wn Rie) GR 1) elo BH) | we om | | oe | = 7 疾风 2.55.2 50 | 不 出 海 ; Reet Bu 海上 则 任 其 Bk 8 | 大 风 |15.3-—18.2| 60 | 所 有 海上 站 3.5-6. 0| 波 举 与 波长 | | 只 速 往 近 处 et 9 | zap |18.3 二 .21. 引 72 — |6.0-12:0| 高 驮 如 it 10 | 狂风 121.6 一 25.1| .84 - 一 ay . BOE Bits aut. Se. 11 | 暴风 |25.2—29.0}. 97 rs 12k BERS, . PERE AR . 3 amine} Be Y . ie #o 浪花 治 | ¢ e. | PUI fp 人 Wo RAW 因 海 面 上 呼 is ines 隆 ~ 12 | eM | .29.0 以 上 | 105 os AS Rae]. See BRIE oo a AWABR | | TR, ARK 低能 见 度 . 152 . (26 ] Koxmaticxne B: H U1. Kax camomy nocTpoHTB somxy, 1927. i Baipaxennit), 29313. ‘ ‘Ceprenp C. HU. SKCKYPCHH B JIORKe H IeIIIKOM， 1925. 参 = 文 融 BrarorapeB C.. Becoasbene: mpeusreranh na pexe, «Ha cywie x Ha Mope?, ’ 1936, No 4. - Baarogapes CH Bpisranop B. PaaGopgas Galiiepea, 2-e H37. Cataacom yeptexei, 1938.’ Baarogapes C., F Viepoeeee Hi IJpogH A. a Cyxos Nn. Bonus TypH3M (co caopapem MopcKax TepmaHos), 1939. Bacumpes M. B. Mopexas oynopas upaxtaxa, 1938. Bacumpes H. 5. Mapycuutii Gor’. 4-e n3m., 1929. ° Kpemues B. B. Kak comomy eS JeTKVYIO RE JIORKY， 1939.“ Kouemxos M. V1. Boenxo- ES IOXTQTOBKa，1947.- Jhonesar H. Tlapycnetit’ cnopt. 3-e “37. (co CcJioOBaDeM MOPCKHX eee Orapa ®..a4 Axmocran B. Bafinapxa . «Ha cyime 8 Ha MODey， 1936. Ne 5 Fiepasonis H. Kax cyenats 全 Tam 冰 e，1941，Na 5 Tlepeneunn B. M. Kparxnii ‘cHpaBOUHAK uo Jecy, 1949. Iipasana Ag upenyupexnenna CTOJKROBeHHH CYXOB B Mobe。 Kypc Kopa- Onepow nena opAn. Ne 4. 1945. IIpapuna niapanaa uo BAY TPeHHHM BOWHEIM uytam CCCP. 1939, ”IIpogHEH A. Kax mocTDoETP naor. «Ha cyme a na Mope», 1936, Ne 6. TIporEH A. Kak CeyIaTP upocteiimnmi uapyc. Tam xe, 1938, No 5. Tipoxopos M. a Wectonepos 4. Bogusie sxcxypcun, 1930. Cemenos A. mw CoGonsnos A. Camonenbnas exiaaBan nepenocnas NOWKa. 7 2-e way., 1930. - Ceprens C..H,.Bonusii typa3m, 1929. CHyYTHEHK typucra. 2-e aay., 1941. CnyTank IOHOFO TypHcTa, 1948. Yanuxai M. B. Bonus typa3m, 1939. - Ycrxos Il. T. 8 Jlasax B. B. Tpe6sof cuopt. Tloco6ne rpe6uy H HACTpYK- TODY， 1925. dpeHKen5 r. IIpaKTEKK8 _BoxkreHH9 CHOPTHBHEIX H TYPHCTCKAX ”cyROB， 1932. “Ppenkenb lr. 中 . tei JM. Texaaxa BO_HOTO TypHsma, 1932. - ° 153° (RSAC RIE, TRA AME RRR, BO 第 九 章 .机械 运输 - A, WU: HRT Rae PCM OY i ee 从 ee EL LARS Nt LAC Bue | 的 汽车 以 生产 这 高 .安全 和 使 用 期 限 长 见 称 。 ” .在 野外 调查 工作 中 ,汽车 可 以 适应 各 种 各 样 的 道路 条 件 ; 有 几 种 本 具有 特殊 构造 FACED ATE | 水 体 。 现代 汽车 的 形式 , 尺 十 和 构造 种 类 很 多 ， 我 们 可 以 根据 当时 彰 查 1 工作 中 前 具体 条 件 加 以 挝 择 。 首先 应 当 考 虑 到 的 是 道路 和 气候 条 ce: BA AR AN AE one , 2. 省 路 条 件 - 最 好 的 道路 是 采用 粘 千村 料 (柏油 . 误 蜂 十 、 Lie, Bei 1 路 面 和 园 石 销 殉 路 面 的 性 质 也 很 好 。 这 几 种 道路 都 屋 有 路 标 ， 具有 完善 的 桥梁 和 渡口 ,并且 受到 和 经常 的 养护 在 没有 销 装 的 道路 中 ， RAH BL LER EA, Pe BRE PI eR, FT DEE ST. 主要 缺 皮 是 全 土 太 大 ，， | ”元 其 是 在 集中 行驶 和 和 井 烈 行 避 时 更 是 如 此 。 BPH ROL 量 较 差 ,其 中 有 一 些 (例如 田野 和 森林 中 的 土路 ) 甚至 不 能 发 是 固定 和 的 道路 。 这 种 十 路 并 非 普 台 役 有 桥梁 , 郎 使 有 桥梁 ,其 载重 量 也 往往 e 154。 条 — 3 i. be & 4 Whe EI, 泡 车 在 土路 上 行驶 特别 困难 ， 23 RE BIBS 2 20 © 厘米 以 上 时 ,一 般 汽车 序 不 可 能 通行 。 在 深秋 之 时 ， Vays +p ao BOR ‘ 精 起 来 ， 硬 如 石头 ,也 锥 行车 造成 严重 的 困难 。 。 在 根本 没有 道路 的 地 方 , 汽车 只 前 在 相当 结实 的 地 面 上 行 歌 。 土壤 上 如 复 盖 着 草皮 ， 可 以 大 大 增加 其 荷 重 的 能 力 。 3 芯 松 的 雪 对 于 汽车 行 豆 也 是 严重 的 隐 碍 : ERB AMER UE ， 大 的 阻力 ,而 在 主动 办 的 附着 力 小 时 , 则 容易 发 生 空转 。 雪 地 的 承 压 能 力 决 定 于 雪 的 密实 程度 和 温度 条 件 。， 密实 的 雪 对 于 汽车 行驶 不 臻 产生 大 的 阻力 ， 可 是 由 于 道 滑 ， 会 影响 行车 吉 Bo : a DAS RGPAn asin Ere Lem 交通 工具 , 当 单 位 面积 的 压力 为 0.3 一 0.4 公斤 /平方 厘米 时 ,履带 和 “滑雪 板 陷 克 雪 中 的 深度 平均 葛 为 雪 盖 层 厚度 的 一 咎 。 ”地 上 的 攻 冰 对 于 行车 也 有 很 大 妨碍 。“ 陨 化 着 的 洲 冰 " 雹 其 危 险 , 这 时 , 在 非常 光 活 的 冰 面 上 形成 一 层 水 膜 , 起 着 泗 滑 的 作用 。 在 车 输 的 压力 之 下 ;甚至 在 温度 低 于 雳 度 时 , 冰 壳 上 也 能 迁 成 类 似 的 融 ABS CEWEK EAT BE IS HEIR, ALR HCI 5. 3. 气候 条 件 现代 的 汽车 可 以 在 各 种 气候 条 伴 下 进行 了 工作 。 EAR ILA AR Se TSF eA Dre”. 在 没 有 防冻 液 时 应 对 散热 器 和 发 动机 置 采 取保 瞬 措 施 ; 当 准 ARP 有 自动 调节 永 温 的 节 温 器 时 ,也 必须 保险 。 + FR ah, UF Foca 0 ERIE 乙烯 - 甘 醇和 水 的 误 合 液 也 用 得 导 很 多 ,而 且 性 能 很 好 ( 表 20). = 20 . ee rae 70 60 50 40 20 Te ee oe 30 40 50 - 60 80 混合 渡 的 冰点 GER) -67° -55。 —34° —24° ~9° 在 十 20"C 时 的 比重 -1.089， 1.079 1.068 1.057 1.029 这 种 防 妆 液 汽 有 燃烧 起 来 的 危险 ,但 是 有 剧 毒 , 狠 对 不 可 以 用 咀 。155。 RE, PA BEF LIEB) PS | Ae, AE BE ie BEREAVED, DG Ee BRN 5—7%. 有 演 兴 的 发 动机 起 动 直 来 极其 困难 。 头 竺 了 的 调 清 庆 不 能 合 本 由 产生 起 动 所 必须 的 转速 ,在 沦 的 气缸 内 火花 不 容易 克 着 。 4 "(SHR RAS DR ERI De FDS PRT GEE SH | As eS, EE LTA. WORMED 有 液 , 在 起 动 之 前 可 用 热 水 注 入 冷却 系统 使 发 动机 变 热 9。 在 预先 个 空 时 的 曲轴 箱 内 注入 热 的 油 滑 油 的 办 法 也 很 有 效 。 在 低温 时 著 电 池 也 应 注 意 加 以 保养 HEM WR ARE, 密 虞 低 的 电解 液 容易 头 恩 , RE, 电解 液 的 比重 与 其 冰点 的 关系 见 才 21。 oe pia me 213 - ae 电解 液 比 重 :过 0 1 B25 E238. Uefeme Ge) = «= =7° -1 -26 oe 这 允 i 电解 液 的 密度 与 蔷 电 池 的 充电 程度 有 关 ; 0 解 液 在 蓄电池 充足 电 时 密度 达 1.28 一 :1 30， 而 在 过 庆 放 电 时 出 降 至 1.15 一 1.18, 因 而 容易 冻结 。 在 充电 不 足 时 ， ZR FRE BENE ses LE 使 ， ” 字 达 到 所 需 的 比重 1.25 一 1.30。 ER RMAAT, PARMAR 或 载重 特别 大 (例如 , 慢 速 拖 载 ) 均 可 能 引起 发 动机 中 水 的 沸腾 ， 所 以 在 这 些 情 况 下 必须 特别 注意 冷却 系 萄 的 清洁 和 修理 7 和 工 应 储备 少量 5 的 春水 ， 以 便 在 必要 时 注入 散 热 器 中 ， a Af — Be Ph a q 的 需要 。 - | 和 在 全 土 飞 损 的 道路 上 行 观 时 应 注意 保持 空气 滤 清 号 的 完好 ， 并 时 | RE RP ERE THF 没有 空气 波 清 器 不 得 在 这 种 道路 上 行 吏 。， 4. 车 身 式 样 ae tee cert tne ee fs : | PPD BLS Eb Ai HS SE SE EEL 。 .156 。 “exes one 1) 4 : 3 3) atte 指挥 车 等 。 gees uanenunh. KERETS, RO 体积 不 大 时 ;家 采 用 救护 车 式 或 邮 车 式 的 车 身 ,这 样 布置 起 来 比较 广 便 , 甚 至 可 以 安排 舒适 的 过 夜 铺位 。 1 在 没有 闭 式 车 身 误 夏季 无 需 并 式 讲 身 时 ， 可 在 铁 架 上 搭 帆布 迁 或 将 轻便 的 胶合 板 车 丧 直 楼 安 装 在 鼓 货 的 车 台 上 。 这 种 车 身 在 任何 章 库 都 能 名 装配 顶 兹 可 做 成 能 启 开 的 或 可 拆 印 的 。 Rd TEAS, EB SUL TP HK CDE) PRE EE PRERSL, UAMEI HOLL, BER TT AMER es 5. 载 B B 在 计算 载重 量 时 ， 应 券 虑 到 道路 条 件 ， fe OO ERC 路 时 ， 载重 量 不 应 大 于 最 高 定额 的 65—80% | j Te AREER CCS AFI ee 难 。 AMA MUNI S Him MLR OE: 可 以 拖带 陷 住 的 或 放生 故障 的 汽车 ; 在 一 辆 车 发 生 事故 时 可 来 另 -一 ERIE RAR 运 迁 必需 的 物资 。 于。 但 亦 不 宜 过 于 增加 汽车 的 数量 ， 因为 在 车 琐 数量 增多 的 同时 ， 由 芋 各 种 故障 而 航 拉 整个 车 队 的 可 能 亦 增加 本。 二 两 汽车 :二 KeRkeReE HAMMER HAAG LBL RAED 的 汽车 。 最 好 有 一 辆 汽车 装备 绞车 以 便 拉 出 陷入 的 车 子 或 自行 披 出 。 NEE 6. 安 全 性 ea POSIT EIA. RKB 时 最 好 利 +1575 ES a sasiepbibchintnyietishae lis LEAR TURIP ARM. HORA ARRAN, fut 7. 通 过 性 ee a oe ees eee a et ee ee | 和 证 汽 于 通过 性 的 基本 本 术 数值 ce #22 ARN Pi ahs, + A Je Hk ae BOR ep Pike 4 fuamyem | 4x4 oe ee a 6X6 moe | seme | 2am i | | | 或 2 履带 和 汕 雪 板 2 履带 只 用 六 答 主动 的 汽车 CORRE NE) ACE RESO 上 ， BARGE DRE WS ies 7. 多 数 汽车 属于 后 下 驱动 的 串 双 轴 汽车 ,具有 中 等 的 通过 性 ; 但 由 于 前 轴 和 后 轴 之 间 的 重量 分 配 不 国 | 同和 汽车 最 低 点 与 地 面 距离 最 小 高 地 障 ) MART), 让 。 性 亦 不 一 致 。 MIO ERC, 划 落 在 后 轴 上 的 重量 登 天 , PORT] “的 通过 性 便 仿 高。 最 低 点 (通常 是 汽车 的 后 桥 ) 距 地 面 的 间隙 在 带 有 Tal EMME hie bee AE Nate bos Ee 不 得 小 于 200 Ks AAR = mien lL, KBAR 1000 % #6 eh | fi, HARE TS SERRE, PL AL Sy RE, EY 时 尤其 不 灵 。 BTR-RMWAS ERA, ABATED) … 158 下 - i rhe + Pe _ Ae rbbRE RESIN MONS AE MEE 坚固 耐用 ， 甚至 可 以 在 没有 ee 不 过 这 种 汽车 不 够 经济 是 比较 天 的 。 全 部 轴 都 驱动 (4 义 4 和 6X 6) 的 汽车 除了 通过 性 高 之 “ ths 还 具有 极 强 的 拖带 能 力 , PEA RE, FLEE PUR RE ASP TIL BO ATA RY : SEE RSE CDR MISO) KARA ALAS Fe AE HT PT (主要 作为 牵引 车 )， 滑雪 板 -履带 式 的 则 用 来 在 雪 地 上 行 融 。 S Ue AARC SALELAOARA PRINS NOL Mi BFE RORBE A, HOLE 还 比较 复杂 和 价格 趴 。 因此 , 只 有 在 后 轴 哎 动 的 普通 三 轴 汽 车 不 能 行 蜗 的 路 线 上 和 采 用 这 种 汽车 寺 是 有 意义 的 。 如 果 仅 有 个 别 不 长 的 地 眉 难 竹 通 行 ,可 以 采用 提高 通过 性 的 办 法 ( 见 $ 19) BE ks SAL BR CHE DPE RA, iS BRS, : oe. 8. OF a | POMEL EMRE, “ERG Ra PORES SLL AAR ACHE 0 Pa Jt, 4 tE RERI , Bes 3 a EDA Ze PERL TA REEL AEE ; > 整个 车 队 行动 起 来 时 应 如 一 整体 ， 所 以 ， 在 为 调查 队 配备 汽车 、 是 时 ,极其 重要 的 一 点 就 是 逃 择 平均 速率 相同 的 汽车 ,否则 一 辆 汽车 可 MME TANT, 同样 重要 的 是 : 疆 查 队 的 所 有 车 辆 应 具有 相等 的 领 定 行程 (油箱 加 往 后 所 1 abAT BRAT IES). | :按照 所 需 燃 料 性 质 的 不 同 ， 可 将 汽车 分 为 : 1) 汽油 汽车 ; 2) 柴油 汽车 ; = de ay 煤气 发 生 炉 汽车 (固体 燃料 一 一 木炭 、 木 块 、 cs Ves); Bo) BEAU ACHE WRB} HR RHEE HEU) 0 * 159+ 蕊 们 的 耗 油 量 “t ore Siaiermer ses 7 : 本 #23 ”轻便 汽车 (小 客车 的 技术 性 能 数值 - 1 | 座位 数 4 Demat je Mae is 5 /局 2 | 自重 (公斤 ) 845 1080 | | 1370 | 1350, ~ 3 | 至 载重 量 ( 公 斤 ) / 1145 1430 1720. | 1700 | 4° | EB (ak) | 2440 2620 |. .2845 | 2700 5 | 输 pest 1105 | 1405 | 1435 -| 1360 : (毫米 儿 后 输 1170 | 1420 1440 | 1360 6 | eer Pe CR) ee eae 5.5 16.35) © 1. 6.3.4 7 | BoRBR GEK) 195 205°.4 Bie 200 用 3855 3875 4625 4665 — 8 | BRye |: 1545 1780 | 1775 | 1640 | Poe 1375 i710 | 1770 ~| 1695 a a: a | 4 4 es an No 10. | Fete Spi} 508 |--. Pe Oe 4.6}. <> 6.2. 11 | 最 天 马力 Se 23) 48 50-250. 12 ageh Meee 4.50—16 | 5.50—19 | 7.00—16 | 6:00—16 — es fe 4 esi =~ |. 2.00 1,75), eee 2.00 — | CSI] FHL Yaty 280) 23 ae 2.00 2.00 14°) 油箱 容量 ( 升 ) 一， 32 40 8 Re Geo 15 | Swe RE ETT 9 | 90 |. 100 110 (公里 /小 时 ) oS aa Ad 16 | SiepeA rs eset east 3 ')° 11:0 |) 9 43.0 } 11.08 ( 升 /100 公 里 ) x nek) 4 17 | 每 100 公 里 额定 耗 油 量 ( 升 ) |. ~— 9.0 2 二 18 | 圣 载 时 在 公路 上 的 额定 行程 “| 400 360 | 460 | -500 - 2 9. BRACE), he MWR TIERS, ，， ee 表 23 BAG IRIE HH 7 JLB he BEE ECA . | SSRAU AGT LRA A, EL LN PEER, ER REA ERE, AL EG PUR, BD | MDMA S RAMS NPE AT ERIE BE 四 160 . > , oy 4 = 了 ) 通路 上 的 机 动 性 ; 大 胎 面 和 低 气 压 的 输 及 可 以 提高 通过 性 。 表 23 第 45 ,16 和 18 项 所 列 的 数值 系 指 在 良好 的 公路 上 行 吏 , 汽车 ME AB “#8, LLB E PERE A LAT RE CAP EEE | HEP) RPE AAI BANE BCE ety 3 在 较 好 的 au EDA Fae 的 “莫斯科 人 "” 牌 小 汽车 ;其 主要 ”缺点 是 载重 量 和 容量 小 。 HRB A 型 汽车 虽然 竺 构 年 代 久 远 ,可 是 现在 仍 能 满足 野外 戎 查 。 工作 对 汽车 的 多 方面 要 求 。 格 斯 -A 型 汽车 具有 腿 好 的 机 动 性 和 通 oe Sear. "ie USF AR BF BF M1 A Ee BBL 还 给 比较 高 时 有 50 DEG) BHR BT EMA ERE, 在 安装 ， “皮卡 普 ” 式 车 身 ( 格 斯 -4 型 ) 和 强 的 后 弹 先后 ， 格 期 -A 型 汽车 的 载重 量 可 达 500 公斤 。 格 斯 MI MU SALES: eA HT "EE He | 斯 - 3340 4420 4970 3340 - 6 | &- pean 1405. | 1545 | 1545 | 1405 | Ge) Uae 3 1600 .1675 1710 1600 7 | 转向 人生 径 ( 米 ) - 7.5 9.0 11.2 -7.5 -8 | BSRRBR (zk) Ls 200 |- 250 270 200 eae Ke Ree kb SED 7370 | 8525 | 5425 9 Fens OS aa 2100 2300. | * 2400 2040 Renae eee 2530 2750 2800 :2340 - 10 | Arar. - ng Tage RAS ae 4. 11 | Bewite Jee Mee OS SE ye ae PiZ BARA | 50 73 85 50: 13 | 输 胎 尺寸 (nd) 6.50 一 20 | 3x47 36X8 | 6.50—20 4 |e 胎 A edie Rees... 5.00 5.00} 2.50 (Cees = an pact’ 57D x bo tac Bo 15 | 油箱 容量 ( 升 ) ”40 110 > 110 40 16 | 至 载 时 在 公路 上 最 高 行 速 1 65 | 6- $555 spect 370 〈 公 里/ 小时) 4: | 17 | Bienen ps erent 18.5] — .30 30: 18.5 : ( 升 /100 公 里 ) et See | 18 | 43. 100 公里 的 额定 耗 酒量 (天 ) Poe Wh ad Seal Ole tae © 20,5 19 Ho: gieaaiaaal 215 |. ~ 365 365 | 215 * 163° 一 3625 “载重 汽车 (4 x 2) 的 技术 性 能 数值 总 数 1 ee > | Rm AsEoRE | 2500 | 3000 | 4000 | 5000 | 7000 : ions Migs 1 Sia. 2000 | 3000 | 3000 | 3500 | 5000 ~ oe Ht TE EE (ZS J) é 2710 | 3100 | 3900 | 4930 | 6170. © fi FB (BK) 3300 | 3810 |4000 | 4200 | 4520 © s | ge AEs 1585 | 1545 -|1700 | 1780 | 1950 — (2%) Usig 1650 | 1675 |1740 |4860 | 1920 — 6 | 转向 牛 径 ( 米 ) 7.6| 8.61 80)° 85] 9.2% 7 | 离 地 阶 ( 毫 米 ) 245. \) 250 “1 200" OO 请 5525 | 6000 | 6720 | 6500 | 7620 ~ 8 | BN . | 2200 | 2235 | 2385 | 2500 a Rae 4 高 2130 “|`2160， | 2175 | 2550 -| 2430 . ote 2 [+ 62) 61601 we 6.0 10 | BK 7 | 73, + 91) 7° | 310 11 | 轮胎 尺寸 ( 叶 ) ， 7.50 一 20 | 34X7 |9.00—20] 40X8 0 ae RO 前 输 3.00; ”5.60| 3.50) 50.0 4.25 Bh wort po 3.50} 5.75, 4.25, 6,50, 5.505 13 | 油箱 容量 ( 升 ) 105 60 150 177 150. 2 14 | SRA RS EB TT 70. ee 75 40 | 60 — (公里 /小 时 ) — i fe \ i 15 | SRMEA RS EEE 22.0 | ~ 29 30 40 | 35 ( 升 /100 公 里 ) on aad . ae 16 每 100 公里 的 领 定 耗 酒量 26.5| 34 odie es es ee 17 会 载 时 在 公路 上 额定 行程 “75 205 .| 500. » 440 | 430 本 rie 轻便 汽车 。 这 种 eee M-1 ( 阁 斯 -61-73) 弄 齐 身 或 “RHE Ue 斯 -61-415) 型 车 身 , 载重 量 为 500 公斤 。 埋 斯 -32 AE Ae 主动 的 。 吉 斯 -5 汽车 ， 截 重量 在 公路 上 为 3000 公斤 ,在 二 路 上 光 2500 公 斤 。 信 考 泊 于 在 有 有 六 时 于 办 开始 打 滑 ， scan ay a tH 倒车 ， 区 同和 : FE BES i> Hh VERE TWF DI BRGY PELE RH, AWBAKE 四 ,以 名 车 输 打 滑 。 164 SARS ea. 在 公路 上 拖车 重量 可 以 等 于 或 大 于 汽车 重 最 ,在 没有 道路 的 地 方 拖车 重量 为 汽车 的 1/3。 如 果 不 ， 带 拖车 ,4 X 4 或 6 X 6 AYER AT DUP ERE R A, 沼泽 地 和 松 坎 的 雪 地 ;在 这 些 情况 下 汽车 是 否 能 通过 决定 于 车 轮 的 陷入 深度 : 陷 及 深 度 不 应 超过 汽车 的 最 小 离 地 除 。 在 密实 的 干燥 土壤 上 ， 这 种 汽 车 可 以 聆 上 坡度 超过 60 儿 的 陡坡 ， 在 朴 松 的 沙 士 上 NGS SED 30 一 35 多 的 坡 。 14. 两 -楼 汽 车 _ 输 让 汽车 末 身 没有 浮力 ， 5 只 能 涉 滤 ( 即 车 输 接 佑 水 底 3 不 深 的 水 PCR AW). 可 能 涉 渡 的 最 大 深度 决定 于 发 动机 中 不 应 灌水 部 ， PS BE s 可 能 涉 渡 的 深度 一 般 不 大 , 对 载重 汽车 而 言 仅 限于 450 一 700 OK SRL, 涉 渡 深度 不 仅 应 从 水 面 算 到 水 底 ， 而 且 应 将 车 办 聊 太 水 底 洪 泥 中 的 深度 计算 在 办 。 B 两 楼 汽车 是 高 度 通过 性 (4X 4,6 x 6) 汽车 的 一 种 ， 具有 不 透 水 的 车 身 \ 螺 旋 桨 ,往往 还 有 能 。 有 的 没有 螺旋 浆 ， 而 代 之 以 明 输 。 在 所 有 两 楼 汽 竺 上 罗 妆 装 校 车 。 & OE AES BL FU ae 4 BR SH Bh SA 用 事 输 行 职 ， 它 可 以 直接 从 陆地 上 转 太 水中, 或 从 水 中 转 到 陆地 上 ， 在 水 上 航行 了 的 速度 为 9 一 12. 公 里 /小 时 。 在 水 上 航行 时 汽车 的 载重 量 一 般 可 增加 ag 10%: 两 楼 客车 在 陆地 上 可 乘 SA, 在 水 上 可 乘 8 。。- 黄 楼 汽车 固然 具有 许多 邱 著 的 优 点 和 杠 在 普通 道路 上 行驶 时 , 在 通过 性 :稳定 性 和 轻 济 性 方面 均 有 不 及 一 般 高 度 通过 性 汽车 之 处 。 在 水 上 航行 时 的 燃料 消耗 量 较 陆 地 上 行 避 时 多 ， 沽 定 行程 相应 地 夭 短 ， 因 此 ， 用 两 楼 "Ee a 有 车 在 水 面 上 作 长 途 航 行 是 不 和 经济 178 在 三 四 汽车 的 主动 输 上 安装 的 。 Sa . 万 能 链 带 * 165° 输 13 | (从 斤 /平方 厘米 ) 一 两 楼 汽车 的 保养 和 得 怠 均 需要 专门 训 纺 过 的 司机 。 太 水 和 出 水 时 的 操作 尤其 复杂 和 重要 , 在 疾风 天 气 下 航行 也 很 困难 。 在 所 有 两 楼 汽车 上 均 装 有 用 发 动机 带动 的 水 泵 ， UBER ARES 897K, met FOS LEE OAH RM, LATE, RETR. a 15. 中 履带 式 汽车 #26 ete AUER PUAN RR 载重 量 [ 在 公路 上 0 < Cas eR 300 | 1500 =| 1500 .4 | 亚 车 重量 (公斤 ) 1320 “| 3280 | 2475 - 5 | tek (EK) 2100 | 3300 | 3200 | 输 下 前 输 1445 | 1600 | 1405, , Geek) len 1445 | 1600,.| 1600 . 7 | BmAE CR) “5655 9.0| -7.8 8 | BMC) ”| 2. | 275 230 cea oa 3350 | 5525 “| 5335° ' oy ! 9 | BRye 1685 | 2200 | 2040 2235 “| 2400 | 2360° 于 人 高 1700 | 2185 -| 1970° j2160° | 2230 | 2950 本 10 | 压 猪 比 4.6| -6.2 4.6| 4.6|. 4.6] 4.6 11 | 最 天 马力 54 9 73 4 12 | 输 瞪 尺寸 (时 ) 7.00 一 16|9.75 一 186.50 一 20| 34x7 3447 34X7 胎 4 zeit 1,50) >. 4.50)", 2.507 aes 5.00] 5.00. jay | 1.75]: 4.50) 3.25 : 14 | 油箱 容量 (和 天) 70 220 100 15 | SRAM Be | 90 -| 65 65 : 连 ( 公 里 /小 时 ) 16 | 全 载 时 在 公路 上 耗 酒 量 | — Bio} =" ( 升 /100 公里 pene 3 7 17 | $100 AB Aye Hb 15 27 25 量 ( 升 ) peo 18 AM MFT R(A 公里 ) | 600 975 “| 400 #166008. ft x A ILA ERE 了 履带 主动 以 外 ;前 输 也 主动 ,因此 通过 a: HBS {BARE BRA H Da th L ES PROMI L, RR RICE A ORS AE ESR A ETT : 16, SHAPER er, 在 雪 地 上 行 TRAP 车 前 四 上 装 有 滑雪 板 , 号 称 " 雪 车 ”。 站 下 履带 式 汽车 在 小 江上 的 聋 松 沙 地 中 行事 夺 效 果 很 好 。 BMRA MAIL, HWE Rh EMER OE TESA RHE EEN; 在 通过 困难 的 无 路 地 区 时 (例如 , TEE 和 地区)0.3 一 0.35 肥 斤 /平方 厘米 ; 在 松软 的 士 壤 上 0.7 D/A “OR EB HL 0.1 一 0.2 公斤 /平方 厘米 。“ 雪 车 "前 轴 滑 雪 板 下 的 比 压 ， ree alittle 和 比 辐 实 了。 除了 表 26 所 列举 的 吉 斯 -22 和 吉 斯 -42 型 下 履带 式 汽车 外 ， 类 似 型 式 的 还 有 格 斯 -60 , 戴 重量 为 1300 公斤 ,全 载 时 总 重 4675 肥 打 ， SRNR, 履带 下 为 0.21 公斤 /平方 厘米 ,滑雪 板 下 为 0.08 公 有 斌 /平方 厘米 。 格 斯 -60 型 汽车 具有 50 匹 马 力 的 发 动机 ; 在 公路 上 的 “ 御 履 带 式 汽车 是 用 来 在 特别 艰难 的 无 路 地 区 和 雪 地 上 行驶 的 。- ， ee a naieneesneERAReMinh 2 REI 35 到 里 /小 时 ; 在 无 路 地 区 行驶 时 的 耗 油 率 为 55-60 天 /100 公 里 。 总 尺寸 :长 5300 Bk, 寅 2400 鞋 米 ， 高 2085 毫米 。 地 eo 365 ZK, ; 16, 煤气 发 生 炉 汽车 ， | ba BAe INS GE EAR ACT, ia PMR ATT 很 秀 便 地 就 地 取得 ;在 这 种 情况 下 宜 采 用 煤气 发 生 炉 汽车 。 煤气 发 和 短 炉 汽车 固然 有 优点 ,但 与 汽油 汽车 比较 起 来 也 有 不 少 侧 点 :煤气 发 ， 有 短 炉 加 革 储 备 的 燃料 重量 可 观 , 而 且 占据 车 身 面积 很 大 , 此 外 ,在 使 郧 煤气 时 ,发 动机 要 损失 一 部 分 动态 ,一 一 由 于 这 些 缺 点 , 汽车 的 有 站 歼 载重 量 和 牵引 力 都 降低 了 。 x SR PLE RO, a - 167°. 是 一 项 相当 繁重 的 工作 。 就 木 决 而 言 , BRE, 用 人 工 方法 KPI. 煤气 发 生 炉 汽车 行 辟 1 公里 所 消耗 的 燃料 ， 其 价格 佳 ， 往 超 过 工 公里 所 消耗 的 汽油 的 价格 。 a REREAD SOE | 学 习 。 Se 每 种 煤气 发 生 炉 只 ,适用 于 某 各 燃料 fe a A 改装 ,甚至 大 大 改变 其 构造 。 不 花 煤 气 发 生 炉 汽车 使 用 的 是 哪 种 基本 燃料 ， 各 要 准备 若干 汽 油 以 供 发 动机 始 动 之 用 ， 此 外 还 需要 一 些 木炭 作为 辅助 兢 料 ， : 发 生 炉 中 的 化 学 过 程 。 4 苏联 制造 的 格 斯 -42 和 吉 斯 -21 型 煤 气 发 生 炉 汽车 系 在 格 { 斯 -MM 和 吉 斯 -5 型 的 基础 上 改装 而 成 。 雹 倍 的 载重 量 分 别 为 1200 ARF 2500 Ar; BR 时 在 公路 上 的 最 高 行 速 分 别 为 每 小 时 50 人 到。 里 和 45 公里 。 .煤气 发 生 沪 汽车 的 燃料 消耗 量 因 运 秋 情况 不 同 而 有 各 Aw, CRBREFRDUE LMKAAN KE . WA THR BR PRE: 平均 一 公斤 汽油 的 消耗 量 相 ′ 当 于 3.5 公 斤 的 木 块 。- 其 它 固 体 燃 料 消耗 量 与 木 其 之 比 答 为 : AR: 0.5 一 0.7 ,无 烟煤 0.6 一 0.8 , 褐 煤 0.9 一 1. 2 , 褐 煤 球 0. 9-1. fs Ee OR 0.75—0. 9 VER 1.1—1.3, VERARR 0. an ys £27 ”煤气 发 生 炉 载重 汽车 额定 行程 和 jas SR RIS PRP SE VRAIS IT , 木 块 ( 硬 树 种 ) 85—100 . ~50—70 木 块 ( 软 树种 ) 0 ，30 一 50 AR ie 60-100 | 40-70 ，、 -无 烟煤 -200 一 300 120—200 » Azle pe 150—200 90—120 ”和 祸 煤 100 一 150 60 一 90 祸 煤 球 450—200 - ) -90 一 120 Ve pe — - 50—80 30—50 \ | eee errr 量 与 汽车 的 局 力 和 重量 成 正 此 ， 所 以 ,二 aime RINE 行程 因 燃 料 的 种 类 而 异 。 为 了 不 破坏 发 生 炉 的 : 正常 运转 过 程 ,不 可 等 到 简 中 储存 的 燃料 消耗 尽 了 以 后 才 行 添 料 ,而 ， BA ent sb F 表 27 烈 举 了 有 关 的 平均 运转 数值 。 _ 萌 助 次 料 (木炭 ) 的 消耗 量 秽 基 本 燃料 的 种 类 而 定 ,平均 久 ( 占 基 未 燃料 耗 量 的 百分率 ): 木 块 一 3, 福 煤 球 一 一 5, 神 煤 中 焦 痰 一 “无 烟 FAS), a “POUT EME HF 100 及 里 1-_3 公斤 。 在 夏季 和 在 改动 机 gas ISHED ; 在 冬季 和 在 发 动机 功率 大 时 ,汽油 消耗 多 。 | 煤气 发 生 炉 汽车 的 油 滑 油 消耗 量 与 汽油 汽车 的 消耗 量 无 大 差 时 。 有 几 种 煤气 发 生 装 置 中 安 有 水 气 空气 混合 鼓风机 ,起 需要 用 水 。 GE ABU RRP A RN LICR HET QTE Ae I os BE a aE 540% ber Sane | 省 的 运行 17. 汽车 的 保养 “周密 的 技术 保养 是 汽车 有 效 运行 的 必要 条 件 。 有 毛病 的 汽车 工 - 作 不 正常 .行驶 不 安 侍 ,使 用 期 限 天 为 颖 短 。 有 些 毛病 可 能 导致 严重 的 事 鼓 ; 所 有 小 毛病 都 一 定 会 迅速 扩展 , 变 成 大 的 损坏 ,因此 ， 如 果 不 在 故障 发 生 时 及 时 检修 ,将 来 修理 起 来 就 会 耗费 许多 时 间 和 发 用 。 万 一 发 现 汽车 的 毛病 后 不 能 就 地 修复 ,而 双 必 须 炎 入 行 进 ,在 这 ee i. ERIN HE ARE TA H 隆 " 保 养 制度 的 一 条 基本 原则 。 为 此 , 必须 根据 一 定 的 图 表 , 按照 严 烙 的 程序 ， 对 汽车 各 个 部 件 进行 了 技术 检查 和 灶 滑 ,在 检查 和 泗 滑 过 程 中 发 现 有 必要 修理 和 调整 时 , 须 进行 修理 和 调整 。 了 制定 的 检查 制度 。 各 种 牌子 的 ;车 在 定期 恰 查 中 所 需 的 工时 和 检查 “169° — \ 为 了 保证 汽车 的 正常 运行 ， 必 须 执行 了 一 种 根据 汽车 行驶 里 程 而 : 严实 - ， 灵 更 加 全 面 和 深信 的 检查 。 “ 溅 轻 技术 检查 工作 的 负担 和 和 纵 短 检查 时 间 ， 但 是 无 莉 如 何 也 不 应 当 ”闪避 的 贺 吏 员 也 无 法 在 汽车 行驶 途中 利 断 出 来 ， wh FASS He FA A RRR, 有 除了 每 天 在 出 发 之 前 (10 一 15 sh) 和 工作 日 HR RY Py . 45 一 70 分 钟 ， 包 括 清洁 作业 ) 的 检查 之 外 , 每 行 司 1000—1500 公里 > FERRARI Re ah ULSI Bs ERAT AE S| Be LA a 隐 。 在 必要 时 应 在 珊 板 上 抄 一 缺口 ， 将 发 动机 放 太 所 需 的 深度 中 3) 发 动机 安装 不 正确 ,不 能 保证 它 环绕 水 玫 珊 和 垂直 二 自由 轩 动 。 为 了 避 有 驶 螺旋 浆 被 河 底 擂 坏 , 紧 固 机 构 须 保 证 整个 机 棚 能 在 605 的 范围 闪 围 簿 水 平 再 转动 。 发 动机 安装 好 以 后 ,应 当 和 检验 二 下 ; 整 包 WARS EL LARS Oe ANT 45° RE ASE hsb, -一般 小 功率 发 动机 上 装配 的 螺旋 推进 器 在 航速 不 大 时 效率 最 高 。 如 果 将 这 种 发 动机 安装 在 非常 轻 接 、 可 以 高 速 航 行 has oe ee: ih LEAR UES s SDL LAE RE 和 人 21. i 17 i. - “滑行 能 的 船 底 和 温 般 具有 特殊 的 形状 ， 在 航行 时 水 的 回力 能 入 船体 从 水 中 失 起 和 托 住 ， 因 此 在 高 速 航 行 时 吃水 深度 和 所 受 图 力 羽 RRR. SH AYES ER Se OK PP, KLIS. FT | PET MENIERESS FR ES eS URE AURA 面 往往 做 成 阶梯 形状 ,因此 被 称 为 “ 阶 形 底 ”。 必须 在 一 定 的 、 相当 高 的 速度 之 下 , 阶 形 底下 能 露出 水 面 ， 船 艇 开始 滑行 。 当 速度 城 低 时 ” 力 。 所 以 ,滑行 艇 需要 相当 大 的 功率 , 修 能 以 极 高 的 速度 航行 。 滑行 艇 每 小 时 的 燃料 消耗 量 很 大 ,但 由 于 航速 甚 高， samen ARK, 不 超过 类 似 的 中 速 麻 托 艇 (12 一 18 公里 /小 时 ) noe RHE 量 。 所 有 清 行船 舶 均 具 有 下 列 特 征 : 1) .必须 在 航速 较 高 时 才 开 始 滑行 _ TES 36 248 NNDB IER bse READ pe el 2) Terk LISTS, YRATMEXTUEIR AE RL. 每 一 迎面 浪 (其 不 天 的 ) 都 在 船体 前 底 形成 给 大 的 冲击 。 冲 击 的 力量 随 速 度 而 卉 大 因此 快速 滑行 艇 的 船体 必须 十 分 坚固 。 死 外 ， 每 区 迎面 浪 的 冲击 将 能 首 抛 得 很 高 ， 好 象 村 立 起 来 似 的 ; AEE SEL 7 * 182 « ‘ | eres oe teen ys ae i BIR AAO HEEL MISE Rs SAS UAE | : 3) 在 旋 退 方面 ( 序 最 小 的 旋转 半径 ) 滑 行 艇 不 具备 特别 高 的 性 能 。 “ 有 二 种 型 式 的 滑行 艇 整个 船 底 一 顺 倾 匀 * 溉 有 阶 形 底 ， 称 为 “ 海 上 水 机 "; 船 底 不 但 没有 龙骨 ,而 且 变 而 呈 四 大 的 形状 ,截面 象 倒 写 的 学 母 M。 船 底 的 中 面 在 前 部 最 大 ， 至 船尾 归于 消失 。 由 于 船 底 的 这 种 特殊 千 构 ;加 上 很 陡 的 船 航 ， 大 大 改进 了 海上 水 村 的 稳定 性 ， He aS 后 直 可行 TURE | ee , sex mf. ABTOMOBHM H ASPOCAH ， 11) PS ae ee Onncarenbnii Kype. Tlom pén. 工 B. 3umenera.. 1947, 1949. 12}: AHoxHH B. VW. AsromoGamn TA3 u 3HC. 1941, 1943, 1946. — poi Kaparna A. B. Moco6ue past ycKopenHolt HOATOTOBKH wodepos. 1946 r, (1945 w 1944). | [4] Kapsrms A. 8. yae6Hmk apromo6umnacra. 1939 r. £5] Wsenanses-V./H: Aspocann. 1939 r. [6] 3gngknorenEdecKH 站 CHIDaBOqHHK «Maumnoctrpoexnne», tom I =~ SKCINOATALMA ABTOMOBH VEN: [7] Tycea Jl. M. ‘Sxemsoaranna ra3oreHepaTopHoro aBToTpancnopra 3HMou, ; '1943 ‘rr. [3] atin HacTaBleHaA HM WHCTDYKIIRH IO MapKaM apromoOmmell. 下 9 ] Kannoscxnit. Oxcnvloarauna BTOMOGHJIPHOTO Tpaxicnopta. 1947 P.. [10] Epapsiag Texumueckol 3KCITIOaTaITI ABTOMOOHJIbHOTO Tpakcnopra, 1947. 和 MoropHEIE NOLKH 1 rMCCEI \ [11] nae B. ®. 0 nonKa. 1932 T。 3 {12]. Jlopwaponros H. K. Dopmynnt ana noncueta MoOTIHOCTH MOTODHPIX KaTe- 要 por. C6opHHK « 3a COBercKCe cynoxoncrRo». Bun. 47，1936T. [13] Maprmuos A. H. Paaccepp. 1940r. ans {14] Hemmposcxufi WV. A. 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EAL FRAP IT SOE 45 HAR HY A TE HET DOT 2B BIA , 他 只 能 根据 病人 的 主诉 、 痛 党 的 除 及 时 给 子 和 急救 外 ,应当 尽 可 能 立即 进 到 医生 处 党 疗 。 此 外 ,必须 下 调 指 出 : 在 急救 时 应 避 锡 使 用 烈 星 莉 剂 或 超过 通常 标准 的 剂量 。 我 国 的 社会 主义 保健 棚 积 很 完善 ， 能 保证 旅行 者 预先 区 得 医生 的 指示 和 进行 必要 的 治疗 :在 出 发 之 前 ， PEON TAT BY BOS He, FLEECE AE HERAT A REP EET, Ph EI 须 整治 牙齿 和 鼻 咽 ， 以 及 进行 预防 天 花 和 伤 塞 等 病 前 接种 及 省 射 . 对 某 些 人 来 说 ,未 经 医生 许可 而 从 事 旅行 可 能 是 一 种 冒险 ,有 时 其 至 究 在 日 后 造成 严重 的 和 长 期 的 疾病 。 在 人 数 多 的 考 寨 队 中 ， eo 在 某 些 区 域 , 由 于 存在 着 传播 疾病 的 寄生 虫 ， 考察 队员 在 旅行 期 有 人 0 应 当 记 住 :蚊子 是 冯 类 和 © 184。， TR Be fe BL ATES, Tu FEHR Ba Fe, 回归 热 和 天 A fh, RAVAN RATES, PS SPLAT SON BE, BEAT PEA Dn FIG AL Bets (HE LGA — Ee, §622—27)., 在 队 中 出 现 传 染病 时 ， 应 将 患者 隔离 ;并 立即 途 往 最 近 的 医疗 机 关 。 eee OU LAL . “在 量 厥 - HB, Ware, WL, PS PEE TT A Th, AAR SARL ALR. ACOA A ELE Wa AB LAOS SRE ZS AEN AL ME A iti 28 5 RE HH UR, ATI Ha Hen EE HN Bh TE LE 3 了 有 和 的 条 件 : :心脏 跳动 逐渐 有 力 ,脉搏 转 佳 。 在 开刀 施行 人 工 呼 吸 之 前 ， 应 检查 一 下 呼吸 器 官 上 部 是 否 有 妨 得 正常 呼吸 的 东西 。 RT Bike HE MO Pike oe + $h, 沉陷 的 天 头 亦 能 阻 宕 咽喉 太 口 ;用 干 痢 的 布 技 掉 砂 子 、 洪 泥 和 其 ERD: BULA SAL HB TL, A—-AFWADAT Bw HE ae | ”下面 是 几 种 最 常用 的 人 工 呼吸 法 : 拉 波 尔 德 法 、 FIO TT BTA AE, ARH 每 分 钟 向 前 拉 1416 Ko ” 西 尔 维 斯 特 法 使 病人 仰 区 ; PA Fae se. 营救 者 跑 es PIE MN PAS, 将 手持 至 头 的 水 平 上 ;此 时 相当 于 胸廓 菌 最 天 扩张 或 吸 气 。 停 两 秒 钟 后 ,再 把 手 放 到 胸廓 上 , 贴 紧 其 下 ; 琵 时 相当 于 呼 气 。 以 后 每 分 钟 重复 吸 气 和 呼 气 12 一 16 欢 ; 亦 可 随 着 救护 者 的 呼吸 安排 节奏 。 若 有 两 个 救护 者 ， 各 人 跪 在 病人 的 一 Cl 质 其 手 的 肘 上 和 肘 下 部 分 ， 同 时 ( 按 口 合 ) 将 手 拾 起 和 放 到 胸 前 。 在 上 肢 受 伤 时 不 能 采用 西 尔 维 斯 特 法 - | 开 跪 于 病人 香 部 两 便 ， 双手 放 在 病人 的 胸廓 上 ,大 姆 指示 如 接 触 胸 背 Be, Mae rece ARO 营救 者 身体 前 倾 , 用 力 按 病人 的 胸 © 185° | RARE HA Pe, 营救 者 两 腿 分 \ 4 ey eee ers LAs IR A : FE, HEMT TK, RA EMT RAEN AE BUTE Se ST, EFAS PGS UC EE RT (ES) 时 ‘MURAI (EAU, ZUR ST ES, SHOE, 头 转向 一 RCRA ATE REE Hs ERTS Ol, FAERIE 天 指 接 角 本 | ARE, HARRELL. SRE LAR, FA ho RLM BEIM EN, RANTS, picarge , 也 秒 钟 。 DREAMER 1214 KR $ et ee yen? ere : Ritwik, Ait KERR, BE-ALA, MeeRE ; ea: 8s \ GEES AW ERA, (RSC ATO : BEM AST EA : | “rte ae ; % rs be4 jp Bera 187 188 -图 185 PAAR MEM ACCP RYE, HH A Bf T BA F186 PAAR HERA TOP RE, FAR 图 187 NARA RR. A F188 PRA. RAR %-K AM 3 量 ， 厄 eM, me vit em 本 下 分 布 不 正 党， Bi ,及 ,185， is v4 所 FTG ATER 例如 , 腹 膝 内 器 害 的 过 度 充血 就 能 够 引起 脑 部 失血 ， FECA, ALLA, HL TEN eae oh crecr SE PALI PA AOE TEAR SE UW SE PE HEAR ER RZ AS, ARG, TIE GRA BLA. PAE RE, RR, 4 SME WAHT MLR PIF EOI, AEE GBI EAS ARE A ; BR STRESS 5s HERR ; FL Wk, ESOT Suk AIL, RRM SSS, RENT EAE. FS LO UME, HERR, 20 一 30 THRE RHR AT. MBRBASUAZ ARIK, ELA RMR, TRAD ERE ERE MERE AL, A AE PAE SB EAPC AERA. ERAN RAL. 3 Me oe 0 。“ 脑 部 的 血液 循环 受到 阻碍 ( 脑 血 管 栓塞 . 脑 汐 血 ) 时 ， 导 致 中 风 。 肥 膀 的 人 到 了 了 老 华 在 身体 或 种 经 紧张 时 ， 肉 易 中 风 。 患 者 失去 知觉 的 时 间 较 长 ( 数 日 )。 症状 : 脸 部 呈 兹 红色 , 呼 豚 带 沙 声 , 脉 捕 变 慢 , 睡 孔 对 光 的 刺激 无 ， 反应 ,有 时 友 右 两 睡 孔 扩张 大 小 不 一 (图 189)。 往往 由 于 中 风 的 辕 果 WIS RPE RAI HE BEE | | RE: WAHL RET AR 5th RINSE BIL, 头 部 和 图 189 4 一 一 正常 暗 孔 ， meant, 2 RLFC 一 一 一 中 凤 或 脑 伤 的 病症 + 87。 Sk LALMOESNL, ERO AS RIL LRT FTE, FALO% HOSE 轩 ”在 病 驳 较 轻 时 ， 经 过 数 日 以 后 区 ore SR Pere Ts nak esha ACE 1 THEM; ROBE AR Bl FAVS 4 (30 克 硫 酸 镁 )。 中 风 以 后 经 过 10 一 14 © 天才 万 许 用 担架 签 选 病人。 中 风 系 严重 的 脑病 ， SUS EE 4 院 长 期 住院 治疗 。” a eg 2 ”从 高 处 落下 时 ， HP ROSEY L TTR LI, RAST q BetT aA Aap a eS eM, 和 4 2 症状 :在 震动 程度 较 轻 时 出 现 头晕 、 SIE Gps, AE se Rh, AUNALAM, WEP RAWE RA, HOE 。 时 失去 知觉 的 时 间 较 长 ,有 时 甚至 达 数 日 。. 脸 色 通 常 发 白 ; 呼 吸 不 均 时 _ 匀 ， 脉 搏 变 慢 ; 然后 脉搏 又 转 为 微弱 和 和 急 促 。 情况 十 分 严重 时 ,患者 ， 由 于 心血 管 的 逐渐 衰弱 而 死亡 。 惫 救 法 : 契 对 保持 安静 ;将 患者 水 平 仰 队 ， 头 部 略 高 ， re 不 宣 用 忽 水 提神 和 施行 了 人 工 呼吸 RAIL AIR 6. {kK Oso ete | a lo a FLIER ACAI HLM, B Le Hib AO BALES 7 因此 发 生 休克 。 在 大 骨折 断 ， 腹 部 、 ES PBK HH 9 血 时 ,往往 引起 休克 。 - 症状 :患者 皮肤 发 白 ， 脸 部 肌肉 场 陷 ， 眼睛 对 空 疑 向 ， stair, j LAT, BURBS AHMED, Fe /GEAMIE, 但 不 能 立 剂 回答 ”问题 ,或 回答 起 来 十 :分 困难 。 此 时 病人 不 能 陈 诉 病 情 。 oe | SMU : 解 开 病人 的 衣服 ,使 其 头 部 低 垂 ， seh LIRR ABER, 放 些 热 水 袋 。 内 服 50 一 100 克 伏 特 加 酒 或 热 咖 啡 ;0.1 FE On BE -25 一 30 i CAAT, 在 休克 状态 过 去 之 前 下 可 搬运 病人 。 腹部 : EERO ARPS eae * 188° j 3 图 190 apm, op Z 图 191 Swe, BE - 图 122 BBE Wk HEE, BERR MPO Er A, 2 ae: ee 7. Uh w BER —AUERE(CO) TF AP IRB FEMME NE, Gin, 还 上 MOBS BEDE He PLO, BRAC AE PA SP Ke Ac 于 办 灯 世 的 灯 , 均 能 发 生 这 种 气体 ; 汽 护 和 煤油 炉 也 有 和 危险， HAG 有 气味 ,因此 比 带 气味 的 气体 更 加 危险 。 | BEARER HESS SPS, SR EH pmo. RDO, LS ALE WSLS, Bee eee RE AE PTE MEH AT DEAT OE 5 HEPA BEIT FF DL 二 ”在 通 风 之 前 到 室内 施 救 的 人 应 尽 可 能 少 些 。 把 中 毒 者 搬 到 另 _ 肋 天 后 使 他 舱 在 床上 , 头 上 冷 奢 , 脚 上 放 暖 水 袋 , 脱 掉 妨 碍 呼吸 的 赤 * 189 服 。 倘 车 还 不 能 奏效 ,可 施行 人 工 呼吸 。 Fo ACHR AIC ”发 生 灯 用 煤气 中 毒 的 室内 ， 否则 会 引起 猛烈 的 燃烧 。 / ”再 施行 人 工 呼吸 。 ， - 转向 上 方 ， 头 靠 在 救护 者 的 肩膀 上 。 FESR DiS REE 口 和 鼻子 ,这 样 他 就 会 失去 知觉 ,不 再 能 够 妨碍 救护 者 。 将 溺 者 拖 到 ， “水 袋 放 在 身体 周围， SK PAT Like Lig RMF. 甚至 在 水 中 沉 ， AS ESR | 因 0.15 克 ,, 毒 毛 旋 花 醒 8 涌 )。 碳 酸 气 (Co) AT AA, RS, 中 毒 的 急救 法 与 煤气 中 毒 同 。 不 可 把 火 ( 旱 烛 、 火 柴 、 松 明 : AL ~ ae ee eater Ts ROBART A th ese LAV ARR SMS Deh, aE IME. EBB LA Fn , AUR as AAR, INE UE, MEENA SER ， i, HRB OCH, Pee, RP aK (图 190 ffl 191), 也 可 侧 泳 ， 此 时 用 左手 夹 住 溺 者 的 右 腋 ， 将 他 的 脸 ， 岸上 后 , 脱 掉 衣服 ， 清除 口 鼻 中 的 泥 沙 ; 然后 使 他 集 队 在 用 胡 服 送 成 是 WPL, 或 者 俯 隐 在 救护 者 的 膝盖 上 , aS PE, HI 侧 (图 192)。 救 护 者 用 双手 按 胸廓 的 下 部 ,使 肺 和 家 中 的 水 流出 。 当 是 不 再 有 泡 泊 状 的 液体 流出 时 ,使 溺 者 仰 隐 ， 施 行人 工 呼吸 ;同时 将 蛤 A NAAR ME ME HB AUER, 身体 冰 洽 ， eH 呼吸 ; ACPO 2 At — CASI OH EARNEST NHB 8 tk. SWS DET Ae RAL, YR SRE, HMA , Oy) PALIN, KM ANWAR, 咖啡 或 酒 。 a FARE EBAY EL PAR SY ELSE, tf 烧伤 和 身体 过 热 A 2.8 ie KE ERE TREO REEL, BRR, senate AOA * 190 + DRAPE ARR, 烧伤 的 程度 决定 于 作用 移 的 性 质 、 温度 和 作用 时 间 。 在 医学 上 按 烧 伤 程度 的 不 同 将 其 分 为 三 类 :1 一 度 伤 :皮肤 呈现 红色 、 稍 有 肿胀 ;2) 二 度 伤 :红色 的 皮肤 上 出 现 水 渔 ; 3) 三 度 伤 :组 积 在 不 等 的 深度 上 炭化 。 小 块 烧伤 能 引起 创 部 疼痛 和 和 产生 灼热 的 感觉 。 在 烧伤 面 广 时 ， 除 了 局 部 病症 外 ， 还 出 现 其 旋 症 KL DUDES SS RSW, BHR, 发 热 。 一 度 - 伤 和 三 度 伤 的 烧伤 面积 占 身体 的 二 分 之 一 以 上 时 往往 导致 死亡 。 三 度 伤 的 烧伤 面积 只 要 占 到 身体 的 1/3 就 很 危险 ,也 往往 导致 死亡 。 燃 伤 以 后 致死 的 原因 显然 SAL LAR AA A ARLE CPP 分 泌 RUMBA) MRA. - | © ARI AGS Shs EET TOPSTAR AN A HER HS HH PR, SK, KARI E AH EEL MIT 有 氧气 而 炸 殉 入 而 用 冷水 苹 湿 伤 者 的 衣服 ,然后 腊 掉 表 服 , 遇 到 家 服 - 紧 贴 身体 的 地 方 ,应 仔 类 剪断 ， 同 时 竟 力 不 要 伤 及 彼 火 烧伤 的 表皮 。 目前 以 做 露 治疗 法 所 得 到 的 效果 最 好 。， 在 灼 烧 的 表面 泛 一 层 5 多 的 单字 溢 液 或 5 儿 的 过 经 酸 钾 深 液 。 这 样 可 以 形成 一 层 防止 灼伤 面 感染 化 肤 苗 的 人 为 “ 厚 皮 "”。 为 了 避免 病人 大 量 失 热 ,将 病人 放 在 床上 ;并 用 牢 圆 环 做 成 骨架 , 盖 上 床单 和 稚 短 ,而 彼 烧 伤 的 部 分 则 不 接触 复 盖 肠 , 以 利于 伤 处 的 远 速 瘾 合 。 在 烧伤 已 经 达到 三 度 伤 的 情况 下 ,以及 ， 在 运 杷 烧伤 病人 时 ,应 将 消毒 篇 带 息 在 伤 处 途 单 宁 溶液 后 所 千 的 辣 层 上 。 在 体温 升 高 和 总 的 症状 发 展 时 ,给 病人 服 大 量 甜 饮 料 AR? 适量 的 强 心 剂 : 咖啡 因 0.1 克 ， 毒 毛 旋 花 醒 5 一 8 ii, Bie A) CRE 8) 20 1H, AAR 2 一 3 次 。 日 光 烧 伤 通常 是 在 日 光 浴 不 得 当时 出 现 的 ; 在 初生 日 光 浴 时 不 应 超过 10 一 15 分 钟 ,以 后 可 以 还 渐 延 长 时 间 。 潮 湿 的 皮肤 烧伤 得 比 较 快 ， 所 以 在 日 光 浴 之 前 应 将 皮肤 氛 干 。 日 光 烧 伤 大 守 属 于 一 度 伤 的 类 型 。 为 了 减 轻 灼 热 的 感觉 和 皮肤 的 干燥 ， 可 在 烧伤 处 涂 确 酸 坎 高 或 羊毛 脂 。 在 雪 堆 上 和 在 热天 作 长 途 旅行 时 为 了 预防 脸 部 秘 日 光 灼 烧 , 可 涂 吏 羊毛 脂 SALA PAE AR ,或 者 戴 上 眼 部 开口 的 -， wine Sawa, $19)。 - 191 ¢ a 当天 气 酷热 ,无 风 和 湿度 其 高 时 ， 者 空气 不 流通 ， A SEAR 均 能 ” 竺 成 机 体内 过 热 。 和 家 强酸 烧 伤 以 后 不 可 用 冷水 去 洗 ， Bk NR eB Re AI ESBS 5 BRA % HOIAITICME EMEA AN, . BUR IAS 5 DUES, FP RN ROY RV OE AL. LBRO FAS % BI TL SE RRS PE EVE aE SL Wh , BLZE5 0 % ROKEBISS (HERE) PS Rie ae age 10. 日 H 病 二 名 吕 的 冻 部 长 基 在 昌 光 的 直接 作用 下 会 引起 有 血管 丰 ， 坟 衬 基 去 知觉。 : 。 FEAR SH SE MRA BE DO, SRA, © RFRA ES, IK PRE, RAS Tl ARSE RAL SER MAS - EAMMRRAASAM G met Fy AG eA ge 3 HC ZEAL Soy NR AS ONT TR 将 病人 移 至 阴影 中 ， j HSE SHAN , WAHL LSAT AR EAL EAL EA, SERIO ASTOR BES © PLL, WP WMS ERLE LWOR FTE, 用 局 子 、 毛 RM, AMER, ARITA, (AE AS 可 用 人 工 呼吸 ， wa CENA FERNS | Ae ae oi. aa EVAR ER UNGER, SPS aR PAS ; 多 eps, 例如 ， 在 长 途 行 TBP, 由 于 体力 持续 紧张 ， 人 饮水 少 ; I 人 而 汗 的 排 泪 金 减 ， 机 体 不 能 及 时 将 暑热 排出 ， 此 时 容易 中 暑 。 又 如 3 -中暑 的 症状 与 日 射 病 和 似 ， 因此 科 玫 法 也 大 臻 相同 。 当 病人 必 党 厥 状态 复苏 以 后 ， SEN FAR OR. IDE) A - BABY 20—30 1H, NYE HK) 0.15 克 。. 预防 : 在 热天 行 备 和 进行 日 光 浴 时 ， RCM RAO s * 192° RARERTR, MS TA TEATTE MRE. 12 时 到 和 触电 直接 受到 吉 王 的 人 在 大 多 数 博 况 下 立即 死亡 。 aA DRO BRS Ew Ae A — Bet 骨折 等 。 | SR: ATP RANI SG (BBA). BOE, 应 将 人 寺 呼 吸 进 行 很 长 时 间 。 根据 病 沼 刀 载 ， 有 A Be BGR HE 过 两 小 时 以 上 的 人 工 呼吸 后 脱离 了 危险 。 在 接骨 未 稻 季 的 电线 时 有 可 能 秘 琶 烈 的 电流 烧伤 。 ERE Fat ATE EOE I: ARE, SERIE: We BASS PAL PS, 1 fa os, Ss HET de ie pha te “eR eA 应 当先 戴 上 胶皮 手套 ， 穿 上 胶皮 套 鞋 , 再 迅速 分 开 秀 电 者 和 电线 。 没有 胶皮 手套 和 胶皮 套 诗 时 ,可 用 干燥 的 木 棍 批 开 ，” 电线 ,或 用 带 木 柄 的 竹 冻 将 电线 砍 断 。 在 触电 考 与 电 入 分 离 后 ,立即 ， SETAE, CCAP HERG 直到 恢复 知 党 为 上 《有 时 需要 数 小 时 )。 冻伤 13. AAG 人 你 受 痊 以 后 能 引起 局 部 的 冻伤 或 浆 死 。 最 容易 冻 坏 的 是 离心 PERE, Ree Re te Ha, BI, FREE. 冻伤 可 分 三 种 类 型 : RG: BMRA, BME; 2) 二 度 1 和 伤 : 皮肤 发 青 , 起 水 泡 , 水 泡 中 充满 黄 褐色 的 含 血 液体 ; 3) 三 度 伤 : 租 丢 (皮肤 、 肌 肉 和 骨骼 ) 青 柴 和 坏死 。 在 冻伤 面积 极 大 时 ,出 现 至 身 衰弱 , 嗜 眠 ,有 时 甚至 失去 知觉 。 | SR Be, I EE LATS, SEI SHIGE SLRS). HPCE EE ty YAO FRASER. RASS ME HC Be He BS , 4 He TE PPR OAL BF AEE SR a Bia A ERP ALM, GA ， ° 193 + a a! Sk; HAAS 7h eh, HRB EMER. 信者 厅 时 AER BS, Fl AGE RL, ET LA ED A, YAEL, HO A OA Pe, 以 改善 血液 流通 ， 停 使 上 ”肢体 基 至 在 最 重 的 冻伤 情况 下 可 以 避 观 坏死 。 在 出 现 坏 站 ( 环 死 ) ‘ BY, Rae REE TIER | 4 SHUT RRA LEH , EMEA ES, Tae | MSE ERE, 饮食 不 足 或 和 水 有 微 症 , 亦 能 造成 冻 僵 。 TER: RRS BER, 失去 知觉 ,手足 麻木 。 更 进 一 ; 35 BS ea MEM HAAR FOE RD HE, 4 BE : EAU A SEB, Fe ML EBS 3 | AY EARS Rk IO AB WS 冻 。 将 衣服 剪 开 ,在 清凉 处 (仓库 中 ,天 幕 下 ) 按 摩 病 人 。 必 须 等 病人 用 恢复 知 党 后 才能 将 他 移 到 比较 温暖 (10 一 11*C) 的 处 所 ， 狂 他 喝 清 凉 是 的 茶 , 咖 啡 或 酒 。 病 人 暧 过 来 后 ,将 他 撒 到 床上 ,再 欠 他 热 的 僻 料 。 根 是 “ 据 最 近 十 -年 来 的 经 验 ， 知道 在 对 冻 优 者 施行 FSR , DESERET 病人 的 作用 时 间 , PDL, USS Oe, Km RP CEP WAREEH, PREAH “ERK (35—37°C) ie AGAR RELA EME ET ER BORE 2 (ET FM, 导 1946). DARE RSH At HEMET AIR AAS ABR OME 0.1 FE, SE HETEA 5 一 8 1B, A2—3%), 病人 的 复苏 过 程 可 能 需要 延 人 数 小 时 ,有 时 甚至 达 12 小 时 以 上 。 q 预防 办 法 : 用 未 加 盐 的 油脂 (黄油 ， PIE SLES EMR T | PE) SK LE BE URED: 5 衣服 应 当 于 爆 ， 次 暖和 适应 旅行 的 4 ， RE (BR AH, $20), ee ee ee | 症状 :皮肤 干燥 ， 患 处 青紫 , 略 现 浮肿 ， 特别 个 洽 。 amen $8, LIES AE. 治疗 :在 患处 途 10 多 fy DACA ah | BURA EF te RAS, 4 REARS. Sk LISD EOE ND PPR CRRMFR RIMES), Eb FLO LBe Ty + 194° 5 | 3 ann EMM). y. | ! 地 HOR ets 高 山 病 人 氧气 的 分 压力 减低 ; Asis Hak eatin ) A ToT ae ALN RE MONA EH a 骨髓 刺激 作为 补偿 过 | 程 ， 骨骼 能 向 血液 惊 先 额 外 的 红血球 ， 而 红血球 旭 可 使 机 体 充满 氧 ， 气 。 但 是 各 人 的 骨髓 在 大 气 稀薄 条 件 下 , BREE, 因此 ,有 些 人 在 高 度 不 很 大 时 ( 氢 海 2000 K, AFI 2000 米 ) 朗 患 病 , 而 有 BARE 3000 一 4000 米 的 高 度 上 亦 无 任何 不 适 的 感觉 。 HOR: MEN AM MES SE ARB MOL IS TB. 脉搏 惫 促 而 微弱 、 听觉 和 视觉 迟 印 。 在 情况 比较 严重 时 , 能 更 时 ARE OE ZERZARD 人 呼吸 困难 , 甚至 Fea | 一 预防 法 : SH WRG ICH 待机 体 适 应 新 的 条 件 后 再 : MORI EE. HEE REGRIERL, N24 FRIKS WL, PME SWRA | 消失 的 地 方 。 病症 初 起 时 在 医 东 治 疗 方面 可 服 咖啡 因 0.1 &, 匹 拉 KE 0.3 克 ， BULGE 0. 5 es 每 日 服 2 一 3 次 。 病情 显著 时 的 惫 救 法 不 外 是 供 输 氧气 A be > FA Cz oa 花 醒 -6 一 8 iH, SUAT 25—30 ® SER KAT SRP , BY EFT AER, OE WR, RTHMACREEABR ARE, AAAS ERS ; a 营养 不 足 、 精神 痛苦 ) 会 促进 高 山 病 的 发 展 。 be OF es amuse enc 时 ,有 时 其 至 在 阴 天 时 ,辐射 十 分 强烈 ,因此 容易 发 生 雪 宣 。 FER: WAT WRG ALLS Bl FAG THE WR FSFE : .治疗 : 将 患者 移 大 晤 室 ， ARER FASAARVC Hae. FERS TEAS 的 旅行 中 ， BBE EE HERR ah UI als BSE EVER RE. 的 保 FIRB. * 195° tn, 将 手 举 起 或 将 脚 指 起 ， JS SATE RE SRF A EAB IK 二 -预防 办 法 : ME CRS SERA, $21)。 16. = #8 Beker hsb 4 oF AO AL AC GAR, 3 ft SILAS 8 Ab Be FS EE A 乘 飞机 时 4 也 能 发 生 类 似 病症 。 有 些 人 甚至 还 可 能 学 车 。 4 HER BTR Se SIE, RES EIR, ae Ari, HEE LBB JS A aE ES STR q 治疗 : 将 病人 扶 至 上 甲板 的 中 部 PA ERR 中 ， 葵 他 吗 q 热 茶 、 嘱 啡 或 咖啡 因 0.1 Fe, 每 天 服 阿 艾 药 (aspoH) 1—2 片 能 防治 量 船 。 nT BEN N= 禁酒 ,不 吃 油 腻 的 、 味 厚 的 和 辛 后 的 食物 。 ine 94. sate BLUR EIR Bi 出 血 和 创伤 4 Shea: erie pet Aa se | BR Sh: SE Co 9 EHR ahs ‘: Sitka TE LAE HE 血管 台 受 伤 引 起 出 血 。 由 于 受 “个 血管 的 种 类 不 同 , 可 分 : 动 肪 出血、 静脉 出 血 和 和 诗 和 血管 出 在 。 动脉 出 血 时 ， 鲜 条 的 血 象 喷泉 一 样 从 伤口 少 出 。 这 种 出 血 最 为 .危险 ， 因 为 在 短 时 间 内 可 能 大 量 失血 。 急救 法 : 为 了 停止 流血 ,应 将 出 血 器 官 放 洁 在 较 高 的 位 置 上 ， al BB git ts BUR ER 6 AS te SP a ES BE IE 四 肢 出 血 时 紧 压 是 ”伤口 以 上 地 五 ， 头 部 和 杠 部 出 血 时 紧 压 伤口 以 下 处 。 由 于 动脉 具有 是 极 天 的 弹性 ; 必须 用 相当 大 的 压力 将 脉 管 搂 压 到 贴 紧 下 面 的 硬 租 粮 上 -【《 即 骨头 ) 时 才能 达到 止血 效果 。 否 旭 ， 仅 将 肪 管 压 到 软组织 (例如 肌 肉 ) 上 ,还 是 不 能 止血 。 按 压 血 管 时 用 大 姆 指 ,或 辅 以 食指 .中 指 和 适 名 指 。 将 动脉 压 到 和 过头 上 的 最 有 效 部 位 如 图 193， 104 和 395 BER 。196 。 mae (ae, 197, 193 SP +i $e FE Bh WK 1b aie oR EA 图 194 - 3 RSH MK ” F1I9 RFE RSMK “图 196 jem 图 区 7 “自制 旋转 木 止 血 器 ”在 可 能 用 止血 带 (未 端 带 甸 链 的 橡皮 管 , 见 图 196) 的 地 方 , 一 般 用 王 血 带 代替 命 人 疲劳 的 手指 按压 法 ;没有 止血 带 时 ,可 以 利用 任何 一 种 橡皮 管 或 竺 带 。 使 肢 端 居 较 高 位 置 ; 止血 带 下 琳 棉 花 或 折 迭 的 手 Oh, DA ahs BR, AHL TE EER RA, 例如 , 股 或 AVE, 将 橡皮 管 稍 诈 搜 长 一 些 ， 稳 线 在 出 血 处 的 上 方 (靠近 心 "197。 ED, 结 紧 或 扣 紧 。 止 血 带 不 可 捆扎 2 MHD, DRA 时 必须 千 扎 较 长 时 间 的 情况 下 , 轻 过 2 小 时 后 应 将 止血 带 葵 刀 分 但 ， a 肢体 血液 恢复 流通 时 ,再 重新 扎 紧 。 不 葡 用 任何 一 种 方法 正 血 以 后 ， 司 应 在 出 血 处 和 上 消毒 的 (防腐 ) 压 定 篇 带 ; 先 放 钞 布 , 然后 放 棉 花 , 最“ SAGE LOS, TRS, WRAL 是 止血 带 , TEE Oh, Er APSE, WS RL 打 一 辕 , 下 面 播 太 一 根 小 棍 , ERM, GES Ik. WR 本 . 子 不 致 于 扭 松 起 见 ， 将 其 一 端 用 辅助 的 灶 带 固定 在 肢体 上 (图 197), 4 HPD MLAS, PEALE AO (BINH Sy MB YE HE 这 种 类 型 “ BH th AB AER REWE A, SRT HEBER, ARES INAS AS , 28S FAS SB ESR SL 4 EA HE Pe Cie te Me ee 这 种 类 型 的 出 血 。 利用 静脉 出 血 时 采用 的 方法 一 般 很 容易 将 面 止 ， 住 。 仅 对 于 患 血 友 病 的 人 ， 这 种 类 型 的 出 血 了 于 有 危险 。 在 这 种 情况 “ PA BLUSE (0.1% 游 液 )、 三 氧化 二 铁 溶液 或 单 宁 涂 在 伤 折 上 。 4 同时 内 服 维 生 素 丙 (0.1 SE), HEZESEK (0.015 克 ) 和 10% BOARS 了 ”浆液 。 人 备 若 这 些 措施 均 不 奏效 ,应 将 病人 迁 往 医疗 所 。 内 出 血 系 由 于 内 部 器 官 的 血管 受到 创伤 所 笃 ， meee Bo i BEB, PR, SESEBEHH , 或 者 积聚 在 体腔 内 (腹腔 ,胸腔 、 SB) 要 停止 这 种 类 型 的 出 血 须 用 比较 复杂 的 方法 ,只 有 请 医生 处 理 。 a Sh: ZEA) LAGOS SE. Meat, Ee | shee (一 GRIST 1/4 BAB, ASI) 或 10% 的 氧化 钙 溶液 (每 日 3 2, EI 2 WRC). CEMA ML, NORE A ERE, OUR FADO, FENG FAME TO, TR BA PS HH it, ， 将 病人 及 时 途 往 医疗 所 。 … eee | is. 虹 组 a eee REINS, 在 炎热 的 天 气 中 长 涂 踊 涉 ， sete | A alte Aan. 5 ~ SBC: 使 病人 坐 着 ， 区 和 向 后 人 SOCIO BL. er + 198° 上 3 - + FO AEE A a 8A, NO 这 cpa, Sh, ANAT Ps FAFSA T ae EE Ye, ， 度 出 血 。 紫 外 ; MOR CEILI Ai ERA (0.1%), GEE - ， 管 收 绽 。 如 果 这 样 还 不 能 将 血 止 住 ,应 当 拷 医生 做 堵塞 鼻 道 的 手术 。 9.8] | | | | io sel il 61 ZA GE. CTR HORE, EE AERA RHO, SBE fey Ss A FI RA; 感染 的 | 来源 可 能 是 空气 、 土 地 、 患 者 的 衣服 、 施 救 者 的 手 、 事 伤 材料 ,等 等 。 ”部 便 把 手 仔 各 洗 得 很 干 瘦 ,上 面 还 可 能 含有 大 量化 肤 微 生物 ;未 鲁 用 | ROSHAN BL MEGS LT RMA REGO. SSMEGHNAARAN OR, MARAT SR. Mee ， 先 用 肥皂 和 水 将 手 洗 10 Sh, BG RE, FEE ER ”但 在 施 救 时 仍然 不 可 用 手 接触 伤口 。 使 用 者 过 的 儿子 和 消 考 棉花 清 。 除 伤 日 中 的 如 物 。 在 伤口 边 称 涂 10 儿 的 磺 酒 ,伤口 上 搬 氨 共 矿 胺 ,用 领子 盖 上 炒 布 和 棉花 ， 再 进行 包扎 。 篇 带 、 棉 花 和 和 纱布 均 必 须 消毒 。- 。 用 消毒 的 惫 救 包 包扎 非常 方便 ; 急救 包 使 用 法 见 袋 上 的 说 明 。 应 当 iF, 急 救 包 的 小 垫 桃 的 内 面 在 包扎 时 将 贴 在 伤口 上 ， 因此 ， 不 可 用 村 全 加 多 的 这 一 部 信 。 PER. Por FUN 20.1 845 由 于 身体 上 某 一 部 分 受到 外 力作 用 (棍子 打 中 ， 石 头 击 中 ) 或 者 ， 本 跌 在 坚硬 的 物体 上 ,因而 产生 检 伤 。 在 挫伤 时 ， WALA EE RB | BA, FE ibe Be PR CE SEBE) TEAR: PEG GAM AMBER, RMSE BH GU 色 和 黄色 。 SRE: 安静 , 冷 奢 和 竹 压 定 类 带 。 轻 过 一 天 以 后 ,为 了 加 速 消 © 199 « EA, BME, Het 5 LS HR 4 Rice, MAN A RREEBE IAAT | 21. Saha CARL 旅途 中 , 在 肌肉 过 于 紧张 时 ， -以 及 失足 跌 跤 或 把 脚 躁 椭 伤 时 ， 往 洒 往 使 朝 带 受伤 。 乾 带 可 能 部 分 或 至 部 断裂 。 — 症状 : 剧 痛 , 关 节 肿 大 ,关节 皮下 浴血 和 周转 不 灵 。、 二 冬 救 法 : 使 受伤 肢体 完全 安静 ， 关 节 上 沦 硕 和 竹 特 带 。 经 过 一“ 天 后 , 改 用 热 团 ;从 第 二 周 起 可 采用 按摩。 鲁 经 有 过 朝 带 操 伤 的 人 ， ATR, ELH 《最 好 是 带 弹 性 的 ) 包 扎 受 过 伤 的 关节 。 TF BNF BU HRT q 要 做 外 科 手术 。 4 22. 骨 it EUW LEM eA Le tty Fe BRS Pe ICI 。 哆 开 骨 折 比 无 创 骨 折 更 危险 ;因为 伤口 可 能 感染 病原 微生物。 Perens 横 折 、 妊 折 和 螺旋 折 ; 根据 隘 片 的 数量 可 分 为 只 有 两 块 碎片 的 普通 骨折 和 形成 许多 碎片 的 粉碎 骨折 。 | HEAR: BUR, BO, StL, 肢体 变形 ,骨折 处 有 病理 活动 ， 整个 肢 | 体 运 动 失常 , LEM AEE PESO, BEM 48 PES EEL RASH eile bri wicks inl 形成 所 谓 骨 疾 。 日 后 骨 阁 自 然 骨 化 ， Sete re Cee ley 3) MEL AE ER, EMEA. EE 者 的 受 伤 肢体 时 应 当 与 整个 身体 同时 移动 ; AEE _ 体 的 上 面 和 下 面 , 另 一 个 抱 着 患者 的 身体 ,根据 口 兮 的 指挥 同时 将 剧 ”者 哲 起 。 给 骨折 病人 膀 衣 服 时 应 当 特 别 谴 惯 ， Bs — ens AS .病人 造成 剧 痛 。 最 好 顺 着 接 终 把 衣服 剪 开 。 Giambi tite 的 腿 伸 直 , 放 到 正常 的 位 置 ,并 捆 上 夹板 。 预 先 在 夹板 的 内 倒 铺 者 书 BARE, REAR ET, SU AE He AT I (FAS 19), A R + 200+ “用 可 以 在 意 改 变形 状 的 续 炎 夹板 ， 没 有 詹 穆 夹板 时 可 用 潮湿 的 厚 抵 “ 板 条 \ 木 条 \ 木 棍 , 木 板 条 。 夹 板 必 须 具 有 足够 的 长 度 ,以 便 夹 紧 位 于 硼 折 处 上 下 两 端的 关节 (图 199 )。 夹 板 外 面 再 铺 棉 花 ， 然 后 竹 上 篇、 ee ESR EK i, HEN eS 经 失调 。 -图 198 ”下颌 骨折 断 时 的 包扎 图 199 ARREST ORT Fo ee a 图 200 ARRAS ee = 4 rE - = 最 容易 发 生 崩 折 的 是 四 肢 。 下 肢 骨 折 时 ， 从 后 面 和 侧面 将 夹板 (木板 ) 捆 上 。 在 情况 较 轻 时 可 将 病 腿 郊 在 健康 的 腿 上 。 上 肢 骨 折 上 时 ,从 内 外 两 侧 将 夹板 捆 上 。 手 臂 弯 曲 成 直角 ,用 三 角 中 国定 。 下 颌 SoH ARE DERE: EAA TR, EXER: 一 j-KERTA, ASCE 198 )。 肋 骨折 断 时 在 胸廓 周 | LAE 头头 、 符 柱 和 骨盆 骨折 时 必须 立刻 将 伤 者 选 往 医疗 J, Bitty TASH, TGS. ”任何 不 得 当 的 动作 都 将 引起 骨折 病人 的 剧烈 痛苦 ,因此 ,在 施行 总 救 时 ,应当 尽 可 能 避 喝 对 受伤 的 肢体 作 多 余 的 移动 ， 这 一 点 对 于 诊 了 断 的 正确 性 也 有 极 大 意义 。 © 201° 75 A FTA TR 23. ROO SE5 ESL TT HOPE FB AT att RR) ZTE PY BB BEE; 原 求 联接 在 ， _RMELERSER AEA. RE ee Sy) i AB K. | ER: Wi—7T Sy EVES 关节 不 灵活 和 浑 及 ， ee Sch: WAAR AUER, ARH 5 oe, CUSERAN, REPRE, ARE LMS bee (A 200)。 在 下 肢 脱 白 时 ， 将 病人 放 在 床上 , 腿 下 面 巩 柔 软 的 雪子 ,在 受 伤 的 关节 上 冷 磊 。 不 宜 将 肢体 拉 长 使 骨头 复位 ， 因 为 这 样 会 扩大 关 汪 SROAE. ERR AMER, SIMA AE PT | 种 手术 。 q a ty 24.0 PR 4 Hin (BHR, EIR LAR) ATH» REACT, 引起 毒 痛 、 二 She: ARPT FP RUB DRAG FA 用 下 过 方法 往往 可 以 除 | HRD, 往 盘 中 倒 些 温水 , HARE AES, 另 te: FARIS LIBRARY Pak, 向 下 前 方 拉 '10 一 15 PSH; HES ATE 出 的 眼 溪 能 将 异物 冲 出 。 若 上 法 不 能 奏效 ,可 将 下 眼 瞪 向 下 拉 , 售 病 恒 入 向 上 看 ; 这 样 就 可 以 检查 眼睛 的 下 眼 脸 千 腊 及 涯 条 部 分 。 然 后 兮 | 病人 头 向 后 仰 和 向 下 和 看 ， 施 救 者 用 左手 的 食指 和 大 姆 指 将 上 限 具 的 昌 Rab, 同时 用 右手 的 会 指 按 在 上 眼 脸 的 底 边 上 ， 将 上 有 眼 脸 翻 转 习 以 便 检 查 眼 睛 的 上 眼 瞪 转 膜 及 冤 亿 部分。 发 现 异 物 以 后 ;用 清洁 的 寻 在 2% MRAP MER ER, 施 救 者 的 手 应 当 洗 的 很 于 兆 。 在 角膜 受伤 时 ,应 在 病 眼 上 琢 上 纱布 ,从 往 医院 治疗 2 25. 耳 中 Mn FM EJ oR I a * 202 起 任何 不 适 的 感觉 ,不 过 最 好 还 是 赴 耳 科 医 生 将 它 取 出 ,以 驶 损伤 耳 - 道 和 鼓膜 。 昆虫 落 太 耳 中 后 ,由 于 攻 们 的 活动 ,往往 引起 不 千 服 的 威 党 和 剧烈 的 痛苦 。 ”条 救 法 :将 稍 许 加 热 的 樟脑 油 注 一 些 到 耳 中 ， 以 杀 死 昆 由 然后 AIRF AVE RP EE BI PIN 伤 和 昆虫 整 伤 26. re a: _ 稚 毒蛇 咬 伤 后 ， 毒液 经 伤 口 进入 体内。 如 果 秘 咬 时 是 穿着 家 服 MH, 那么 有 一 部 分 毒液 便 留 在 衣服 上 。 因 此 ， 裸露 的 身体 被 咬 时 ， 危 险 性 更 大 。 HER: 严重 的 病症 来 得 导 很 快 , 伤 口 肿 大 ， HBS , WRLC OER, 腹痛 JS, BAMA. ATHM BONA, BITE, Wee uta He EAL AER ABBE 5 SE - 45. sb ARSL EAR Eh, Ib ELE, ee ABIGHERTRKEEEO, HABANA HE, FOR RREER, BBR AO PER LADIES, ASS SH, ESSER TBA ARG (EIN, SEH) ARAM, UE Sh, AEE AE EAA PERLMI SUNS RS i, 重病 者 应 迁 医 院 治疗 。 a | 27. 3) 咬 RURAL G , SOV ETMIVEIP, BE BERR RE, b7 WERE 10% ATR, LAVERY, MOR IGT EB TOGA, (ERROR, RUE FEM » OY A APR TEE CA. We HH A SRB BE A RAT BR 犬 病 的 注射 。 侧 若 狗 有 患 交大 病 的 嫌疑 ， 必 须 将 七 进 到 最 近 一 个 曾 上 一 大 526)。 ° * 203 » AR ERKIG TER: nC AL LARA, MILI PASTY HG» HLT» MRE FREER AUIR os : 28. Fe RS fh BUMMER , ge EL AR, TR 生命 危险 。 ER : 拔除 伤口 中 的 尾 针 ， 用 忽 水 沾 湿 伤 口 用 水 或 seman SM AY RE FY Le J AE IO HEE Re et, APT RSL See HBA BF, §. 23), . eh FARR ts DUR, TA OSI (EROS DA. 还 产生 侍 身 中 毒 现 象 HESS SL, 多 汗 和 噶 吐 。 用 上 述 庆 法 处 理 伤 口 ; 于 外 ， 还 可 涂 上 10% HAR, 有 全 身 中 毒 现象 时 ， 内 服 咖 啡 因 0.15 克 , 每 日 2 一 3 Ae AIEAY 30 满 ,每 日 2 次 , 井 给 病人 喝 淫 热 的 某 。 有 | | 3 el FH D> BOCA —— -一 eK 冯 : ”在 患 有 传染 病 、 便 秘 或 严重 的 胃病 时 ， 在 身体 过 热 时 ， 在 工作 地 | ”点 过 于 明亮 或 亮度 不 足 时 , 均 能 发 生 头 痛 。 身 体 过 于 疫 劳 ? 亿 俄 以 及 国 眼 哺 ` 耳 和 上 鼻 的 疾患 也 可 能 引起 头痛 如 果 头 痛 时 体温 升 高 到 37.5"C， 国 。 硬 可 雇 为 有 惠 传 染病 的 可 能 性 。 每 陋 一 定时 间 发 作 的 宇 边 冻 痛 称 为 四 俩 头痛 。 在 串 债 头痛 时 ,由 于 头 部 血管 的 扩张 或 收 纵 , 患 者 的 脸 上 By BE AHL BWA Sg - SRE: 如 果 已 经 明确 头痛 的 原因 ; Bf RAI (a Kis ASS, SOR A He He EE, DRG, 咖啡 ) ,限制 食物 。 如 血管 扩张 , AE LE, RS AAR, FEF ARPA) LER 0.5 克 或 匹 拉 米 董 0.3 克 及 咖啡 因 0.12 a Fi : _ IRISH SS Aad : 2204 3. 癌 Se SR: TEN LORIE Hi (AE 4 小 时 换 一 次 ) ; ra SSE -每 日 4 x, 每 次 Feo FEAR bt WAS FYE BE AP TH Ae Ze ES BN o As 洗脸 时 用 棉花 塞 住 耳 条 。 31. 此 痛 先 用 干 棉花 把 此 孔 粹 二 妆 , 然 后 放大 浸 过 丁香 油 的 棉花 ,再 用 二 棉花 将 再 孔 塞 住 。 每 天 更 换 泛 丁 香油 的 棉花 。 病 次 的 此 喜 上 可 途 10 匈 的 矿 酒 。 如 牙 次 已 活动 , 则 将 它 拔除 预防 : 旅行 之 前 往 口腔 医院 检查 牙齿 。 早 晚 刷牙 。 0 下 唉 时 威 到 喉 痛 是 属 桃 腺 发 炎 ( 咽 峡 类 ) 的 早期 症状 之 一 ; mR 类 可 能 是 一 种 局 部 的 病症 ， 也 可 能 是 侍 身 疾 病 ( 和 白喉、 猩红热 ) 的 征 象 - 对 于 串 猩 币 热 的 病人 ,应 将 他 隔离 ,并 立即 迭 医 院 治疗 。 WWE HOFER: 喉 痛 头痛 ,发 高 伐 , 体温 往往 达 40"C。 属 桃 腺 发 答 和 肺 大 ; 上 面 往往 可 见 淡 黄色 、 淡 灰色 或 淡 称 色 的 斑点 或 条 狗 。 Ze ATRIA, FS LOSE RS RI TP RFU: 2% RA, SRE. PRR IRIE, 3—4 GR 1 克 。 多 喝 水 (1.5 一 2 升 )。 预防 : 常 串 咽 峡 类 的 人 在 出 发 到 野外 考察 之 前 应 到 医生 处 查 明 病因 (通常 咽 峡 炎 系 由 于 慢性 属 桃 腺 炎 Rie), MIRAMAR PP BIE, MP WK aie 7 33.4% #8 “ee BFF Wee A RHE 205° 党 疗 : 每天 两 大 在 每 -鼻孔 内 育 两 请 2% IE RIE, 脚注 SURE (FABER). } | 34. KR TER ACARI ER | SAS SE LE 的 微生物 ”所 引起 。 受 流 ( 威 冒 ) 能 促进 支气管 类 的 发 生 。 ey eed FEAR: RFR, RE — A, PRR RISAT+B. AHS IR RR. 4 WT: DAREN RINE. SUKA——K, FRR 剂 、 热 牛奶 加 苏打 (每 200 克 加 一 茶匙)。 日 服 柱 佛 玫 散 3 区 ， BH : 0.3 583 AF BFF TE SB ERATE . 35 esta SAE ET Shih, RA OE QU | . FER: 突 发 寒战 ， 发 热 至 39 一 40"C, 胁 腹 痛 ; 起 初 干吗 ， eA 4 褐色 的 疾 。 脉 搏 快 至 每 分 钟 100 RUE; ST Bebe 7 7—9 日 后 体温 立 9 刻 降 到 正常 (危险 )。 oS a WT: 静养 疗法 ; 多 喝 饮 料 ,少食 ; 头 两 天 日 服 二 基 础 胺 6 交 , 每 | 。 灵 工 克 ， 接 着 四 天 日 服 4 He, eK 1K. Rie SRM LIAR 以 咖啡 因为 强 心 剂 , 每 日 3 I, 9015, HES EM 的 病人 仅 在 最 初 几 天 可 以 运 选 ， 因 此 应 当 立 刻 用 轻 樟 的 运输 方法 浴 | 和 及 治疗 < WENN TENE) ee ee | 36. “RIERA : 2 8 PRE Bb ABC), 在 大 多 数 情况 下 是 作为 支气管 类、 流行 性 感冒 以 及 其 宛 疾病 的 余 发 症 而 发 展 的 。 ， ”病症 不 象 格 鲁 布 性 肺炎 那样 猛烈: 热度 较 低 ,通常 在 38 一 39"G ” 左右 ,能 蕉 持 数 日 至 数 星期 。 病 人 的 整个 情况 也 不 那么 严重 。 ”“ 届 治疗 法 与 格 策 布 性 肺 估 同 。 同时 可 服 蕉 生 素 丙 (每 日 两 灵 ， 每 。206 。 pete 7 ee | ey, 2 一 3 片 )。 儿 种 常见 的 传染 病 37. 流行 性 感冒 系 由 庄 过 性 病毒 所 引起 ， 因此 是 一 种 传染 病 。 上 呼吸 器 家 有 显 ” 著 的 病 患 。 伤风 能 促进 这 种 病 的 发 展 。 FER: BA PR I ES 四 肢 不 适 。 ar. 在 温 蚂 的 室内 静养 ， 多 喝 热 的 饮料 。 吃 稀 坎 的 食物 一 iy #6. AVE, RSE, A. PART RIDER 0.5 RRR 18, EH 3-4; DLR 7k 4S. 由 于 这 种 病 带 传染 性 ， 所 以 病 人 应 与 妇 康 的 人 隔离。 流行 性 戌 由 的 从 次 症 中 以 肺 交 为 最 危险 。 38. 净 疾 系 由 准 类 原虫 引起 。 洲 蚊 从 病 AKER 后 ;再 将 病 传播 给 别 的 人 。 WEBMBREAS MIE. JCS SHER MY ITER. TE | SEMPRE, ESHER. ROS ERR DRAMAS BIBE MEF 12 一 15"C。 准 疾 可 分 间 日 OA EMR EH 发 准时 的 症状 : FTIR, 发 热 至 40 一 41"C; 基 量 出 汗 ,经 过 8 一 12 小 时 后 体温 回 降 至 正常 状态 ; PEER AEH BEEBE 36 小 时 。 间 日 。 准 的 间隔 时 间 为 48 小 时 ， 四 日 半 则 经 过 72 小 时 。 冰 疾患 者 的 皮肤 ERG. PREECE HO, ER ATH 洁 疗 : HUMMER 3, C01, AMS 天 ; ART EM I-10 天 ;然后 再 以 同样 的 剂量 连 服 3 天 。 接 着 再 停 7 一 10 K, 然后 日 服 3 次 ;每 区 0.1 HE, THAR 3 天 。 §§23—24, 预防 : HEKMAH, M02 克 阿 克利 享 ， 连 服 两 天 ， 然 后 隔 3 一 5 日 再 服 ， 或 者 每 晚 服 奎 宁 0.4 克 :， 预防 蚊 束 的 方法 见 第 二 章 ， Am * 207 。 39, em | nets | wee erer ty err ere : 3 症状 : FERRE WEL, CAL PRIA IES BRS TT 5 AU 7E Bi FRCS YERE, 36 GEE AU HE. Ane 4 治疗 : 即使 情况 较 轻 亦 宜 静 养 。 饮食 天 限制 脂肪 (每 天 20—50 q FE). HAMEED) BE BRAK ARIS). UP ABIIATKE 3 GRIR, 每 日 SOK, BRAG. WIA EAT. | 风湿 性 关节 类 ae 3 系 感染 链 妹 菌 而 生 的 一 种 传 桨 病 ; 在 患 此 病 之 前 往往 先 seme 4 Ro AREF REM, WEF BES) a MEE q 症状 : RPA 38—39°C, 若干 关节 酸痛 、 肿 大 ， 周围 皮肤 稍 有 5 Pen; 发 红 的 程度 不 深 。 - 治疗 : 在 温 咀 的 室内 严格 地 静养 。 关 节 处 热 轿 ; 内 服 大 剂量 的 PIN, 每 日 5 一 6 HK, AIC 1 一 2 克 ， 或 匹 拉 米 蔓 每 日 4 次 , HOS 是 7, MARAE KX, EH 2 片 。 病 人 一 般 需 要 住院 治疗 ! 一 2 月 。 FE 腰痛. 41. 腰 ， 痛 由 于 腰部 肌肉 过 于 紧张 或 受 了 "风寒 (过堂 风 、 ent RB) a HER ULI FEE NT, 本 治疗 : 安 衣 地 得 队 。 腰 部 放 热水袋 ,内服 阿 司 匹 灵 , 每 日 3H, = 05%, BLUE OKIE 0.3 克 。 aa lle | On ee er 42. 心 a 痛 eee RR VLC MORE AEA. MAMIE, S| + 208 + ~~ PRK, MLS , SR EIS AE RE BAD IE ER: WEEE, OREM, METAL NARN -上 。 有 时 脑 骨 下 面 的 部 分 也 痛 。 脸 色 大 部 分 发 白 ， 往往 头 尝 ; aaa BATE aE 5 VARS SA AA RO SR: RRA, ARMA, WEB AOA SB AA IEP TE, 用 15 过 草 廊 油 作 海 剂 。 往 往 有 必要 以 1 多 的 吗啡 溶液 (1 克 ) 作 皮下 注 射 以 减轻 痛苦 和 内 服 确 化 甘油 片 以 扩张 心 脏 上 的 冠状 血管 。 以 后 的 “ TNS BEAST, RAB DIE AMET BE RRR 2 肠 胃 病 43. 肠胃 病 的 预防 有 盟 胃 病 主要 是 由 两 种 原因 所 造成 的 : 1) 人 饮食 不 正常 (吃饭 FE ”时 ,和 洲 馆 冷水 和 吃 油 腻 的 食物 等 ) ;2) 通 过 航 能 的 食物 \ 器 下 或 手 而 感 桨 了 鹏 的 病原 微生物 ;车 蝇 往往 是 肠 病 感染 的 来 源 。 现 将 预防 鹏 胃病 BAR EMATALALET A, AREA RS eS REA, 。 就 能 避免 生 肠 胃病 ; 1) 保持 营地 的 清洁 。 美 便 和 址 级 应 堆 在 专 门 的 地 点 。 美 坊 应 盖 一 严 , 以 防止 车 蝇 飞 入。 2) 水 井 应 防 汽 ( 盖 子 、 专 用 的 水 桶 )。 3) PRAT HEA RE UT TE BACT FRE BE ARE ERI. 4) TARGA: Wes 705 HZ, HHS HF eT reat Tae ees BIL a aS GF LIE HE, $26)。 5) 及 时 清除 腐 房 中 的 垃圾 。 6) ARH at BIS ALES 7) 将 腹泻 病人 与 其 它 队 员 隔 高 。 除 公共 卫生 规则 外 , 还 必须 河和 守 个 人 的 卫生 守则 ; 1) 必须 喝 考 沸 过 的 水 ;每 一 个 队员 都 应 有 一 只 装 开水 的 备用 水 : Se, is * 209° 2) 不 喝 生 牛奶 ; se TCD HM, Fo TH ea 4 ”和 布 鲁 氏 菌 病 。 5) REREAD BOR Ae eee 4) RE HSM VERIF EE fe: : 5) REPS TKAME SAMA 6) REDE—RKREK LEAMA 2 SERRE. Hi REF. 44, 便 zw AR RRR RIE: STIR, ULSD, 限制 饮食 等 。 友 常 压制 大 便 ,缺少 活动 和 运动 , 均 为 促成 便秘 的 因素 治疗 : SOAR ARREARS RHE, SRK 旱 1.5 一 2 Ft) ;空腹 喝 定 标 冷 开水 。 RMN, 以 甘草 粉 国 (100 克 水 中 放 1 REAM. REA RASA | IADR LS48, - 5. 8 - 除 $43 中 所 列 述 的 原因 之 外 ， fe AL ARS A TRE ASI 4 象 。 af HER: 频繁 的 水 酒 ， 腹痛 , SMHS, 有 时 稍 许 发 热 wo RRR MERIT MLO RIA Te OR rE SLM A, UFR . | BURAK. gy 治疗 : CELL ULE AS AR NS AC 1 SRM wenteoh 2 Re ERROR 4 WSF 50 一 100 克 热 水 中 )。 发 病 的 第 一 天 最 好 仅 吃 茶 食 一 15 一 2 升 司 SOMME MS Biwi I RE RAPTURE NAKA). PUIRSOU, EH 3K, AE K05 克 。 如 腹泻 系 登 山 病 之 故 ， 则 将 病人 运往 山下 后 ， MIS OE q 停止 。 io RMB, UALR DEH ATURE LIEN. BRS SSAA AEST HRB HOT * 210° “ KH 1H, RIV AEDT: HOR RIE, EB 1 5 RE, 每 餐 吃 300 克 ， 连 吃 14/: 一 2 天 。 APRA “性 ， 因 此 必须 用 10 多 BORA IR (GST) TRIE NI 竹 可 以 用 5—0.25 % ASS RUSTE 预防 法 见 $43。 46. OF : 直肠 的 静脉 从 扩张 , FIC RS, 其 中 一 部 分 位 于 肛门 皮下 (外 i). SRAM EEARE ER. 症状 : 肛 站 总 痛 ,大 便 时 流血 , 脱 肛 。 治疗 : TERCERA). HURRAY. MERLE ATER : 息 可 以 止痛 和 止血 OS AY FG aii EH, 每 日 2 Ko 47. 寄生 虫 病 ， 0A RL eS Bee FER T AUER BY ALS PLB. FER: 心 RI PEN FORE, ALPIRHE, RLS BA, EAB, ANTS, Kk. Oe 预防 : AI WAST RAAT RE FABER, CGR: MAME RUE. 治疗 应 在 出 发 之 前 按 ME. 在 旅行 时 相宜 打 由 。 ae 48 尾 os STARE. TEMATIY TE eS HME ABLE Ke > 证 状 : rds cee hee en mee AMDB PEE, BM ALTRI ES 点 正 。 右 侧 的 腹 肌 比 左 便 的 紧张 。 体 温 一 般 升 高 至 38—30°c, 有 时 、 还 要 高 些 。 哎 吐 , 有 便秘 倾向 ,脉搏 惫 促 。 “治疗 : 处 科 手 术 ( 割 家 肠 )。 在 不 能 将 病人 进 往 医院 的 情况 下 用 REET IE. FAK AEA PRK 2 一 3 小 时 ,然后 改换 热 署 ( 蚂 水 袋 )。 最 * 211° ‘ -_ 4s - RPM, LURATERE eh We 58. mae. ome q 点 天 尾 类 的 迹象 ; WEN I tk FAVE. OO AFIS | ; 49. & iH wo. a FALE BIA EAT 3 OAS SE AS, ECM, WARRZH SER. PA PBR aM Sr RAE 9 PETA (AIH) A tH 8 8 0 A ML HE y Ko ‘ 症状 : 腹部 剧 痛 ; NCAR aK INES) IR UR - TE , WERE, BARRA é q SR: 让 病人 安静 , 禁 食 ， 腹部 冷 轩 。 必须 立 序 泛 往 医 院 治疗 ， | 因为 患者 往往 有 仿 需 动手 术 的 适应 症 ， aaa | | a - 痛 . | 50. 羊 疾 a : sesamiae 的 人 可 能 随时 发 作 。 4 HEIR: 突然 形 失 知觉 ,病人 陷入 这 机 状态 ,跌倒 在 地 上 。 mer : | A, RE ILD Gk, CEE rh 8 SEED RABE = 49 急救 法 : 解 开 扣 紧 的 衣服 ， fe FF Oe MA — HO Re URLS F/G ARR MAE. Aku T ech | ， 搞 的 肢体 不 但 无 效 , HBAS. MMAR, RAGEAMERRA, | 不 可 将 他 吵 醒 。 患 有 羊 阐 病 的 人 禁止 在 水 里 (河流 \ 湖 泊 、 海 洋 ) 游 泳 "有 郁 生 素 缺 乏 病 和 营养 不 足 为 了 保持 正常 的 生活 机 能 ， 人 的 机 体 不 但 需要 从 食物 中 取得 下 国 | 。 自 质 ,脂肪 、 栈 和 盐 , 而 且 还 需要 明 收 蕉 生 素 。 shee | — APMEAIORS ARNEL TE, TER, MATRA ZA ASEM HG, GUE, PME ASR AY BOR, BO EIA ‘j 困难 。 3 。212 。 » rhe . 51m a @ ee “ 症状 : HGH WD “MAS, ETE Slee PARFUIRIE AR. 治疗: SARA 3 I, HK 1 汤匙 ， 8 — 2298, : 预防 : 多 食 富 含 维 生 素 甲 的 食物 : 奶油 ， RF HF Ace, FE RE, BR. 酸 模 、 西 直 杭 。 52. 脚气 病 - 本 病 系 Ate ME AI Z., CONSE RE) BBL HER: 心脏 -血管 失调 (呼吸 困难 、 发 糙 、 ree, 每 分 钟 达 _100 次 以 上 ), 便秘 。 走 路 时 神经 发 痛 , I 足 和 前 忆 的 威 党 迟钝; 肌 HRB. | | , 治疗 : Fi RAEI 2—3 次 ， I 0. 003 克 ; 或 者 每 天 吃 10034 4 es We ol CE 预防 : SEAR, 的 食物 : 黑 面包 、 nme Se KBR REE. 属 豆 和 粗大 米 。 53. a 皮 病 ， 本 病 系 铅 乏 维 生 素 PP ( 获 草 酸 ) 所 致 。 HER: SAS LIER RS. REO. A. SA RAL). 皮肤 干燥 、 变色 .发 亮 。 SA} 治疗 : 日 服 获 草 酸 2 一 3 K, EX 0.025 克 。 _ 预防 : 多 吃 含 维 生 素 PP 的 食 物 一 一 胡 牙 小 、 屠 铃 昔 、 西 红 柿 、 RA OE 肝 和 肉 。 is | 54. 坏 - re 病 本 病 系 缺乏 维生素 两 (抗坏血酸 ) 所 致 。 TEAR: 皮肤 发 白 ， 咀 唇 和 指甲 发 紫 ; 皮 肤 上 的 毛 玫 角 化 和 流血 * 213。 FP AG fe | BS FBR I ee 治疗 : 日 服 抗 坏 血 酸 3 He, GOH ia : 预防 : -每 天 只 要 吃 30 一 50 毫克 的 抗坏血酸 就 不 至 于 生 坏 血 病 。 ae Bey ls Ate BME SEG RR TK RAR —_ BOA FR AWG ACA HE PS a SS, EE EKA A SH bt AS SE, OE, VED) BR SE - 生 素 两 :从 树枝 (不 带 树 脂 和 鳞 皮 的 ) 上 把 针 叶 拔 下 ， 用 冷 开 水 洗 乔 ，， BAK, FR FR 0.5 厘米 长 的 碎片 。 HEARERS AA 桶 中 (每 400 HES 1 升水 ), 注入 开水 ， 用 木 盖 将 桶 盖 严 , 118 小 时 。 -用 和 纱布 过 让 以 后 的 人 针 叶 涯 剂 朗 可 供 食用 。 每 日 喝 浸 液 100 克 。 由 于 ， SHH TATE PARTE, HNL 4a .在 服用 维生素 丙 制 剂 ( 九 . 汁 ) 时 ,每 日 的 服用 量 中 含 抗 坏 血 酸 应 不 少 ” 司 ”于 30 a5 青 参 看 第 三 章 ， St, SSSR Ee 3 595. 营养 不 页 EPR 情况 下 (例如 ， UBL Re, 与 基 | 地 失去 联系 ), VRE RE. — ”症状 : RAR, VAI, 排尿 次 数 增多 ， zeae, 体温 降 对 TE, RAEN, Ya kt. FRNA, SS. | 治疗 : 静养 ,保暖 (热水袋 ) ,每 日 吃 5 一 6 餐 , 开 姑 时 限制 食物 数 | 量 ， 以 后 将 食物 含 热量 增 硅 3500 一 4000 卡 ， 蛋白 盾 含 量 增 至 120 一 150 克 。 宣 喝 热 茶 OBE ANIA. HERES, 则 日 服 咖 号 因 3 次 ,每 次 0.15 FE PRAT AEA 2 Rs 每 次 30 Yio . Pg * < 56. 痛 | $8 FE TA Me a Ay A EEA SRT ES HEIR: RK LRA DEAE, JERS 3 治疗 : WR 5% Ha REA ae PPI 3% 亚 甲 蓝 的 醇 溶液 。 同 时 “0214's 涂 上 10% 的 扎 石 脂 膏 。 多 晒 太 阳 。 内 服 鱼肝油 和 啤酒 禾 。 “ 预防 : 保持 皮肤 清洁 和 吃 含有 是 够 维生素 的 合理 饮食 。 HOR 57. 中 “ 春 中 毒 的 症状 因 毒 物 的 性 质 而 异 。 有 的 毒物 引起 吐 心 . 噶 吐 、 腹 海 和 心脏 衰弱 ,而 另 一 些 毒 物 则 引起 癌 芝 与 兴奋 。 有 时 ,病人 中 毒 后 除 A LUTE, 还 陷 太 红 迷 状态 。 刊 定 毒 物 的 性 质 在 急救 上 有 极其 重要 的 意义 ， 因 为 各 种 中 者 的 .每 救 法 不 相同 。 从 中 者 者 及 其 周围 的 人 的 谈话 、 现 场 情况 .过 去 对 患 、 者 的 处 方 以 及 病人 口 中 的 气味 ( 石 碳酸 、 酒精 、 煤 油 ) 均 可 能 查 明 中 毒 原因 。 得 在 中 毒 原因 午 未 查 明 之 前 序 应 开始 和 急救 。 在 这 种 情况 下 必须 : 1) 为 了 清除 骨 中 的 状 物 , 应 立刻 洗 胃 : IRA 4 一 5 标 热 水 ， 然后 用 手指 刺激 咽喉 的 后 壁 。 这 样 郎 能 引起 呕吐 ,排除 部 分 毒物 。 但 “是 引起 中 毒 的 物质 者 在 口 \ 食 管 和 角 中 造成 烧伤 (例如 ， 强酸 和 纺 奏 中 毒 ) , 则 不 可 使 病人 呕吐 。 . 2) 为 了 清除 肠 中 的 毒物 可 服 海 剂 : 30 克 硫 酸 钠 溶 于 ie FRR 15 FORE MEIN. TERE PIE ANE GE Wich , BRE SRP aS 引 ;, Ai BAS BF le, WB PR. Ree 3) 者 已 查 明 毒物 ,应 立即 下 解毒 若 。 4) 在 心脏 活动 春 弱 时 服 梳 草本 30 涌 或 咖啡 因 0.12 克 。 宜 喝 热 茶 和 咖啡 。 四 肢 发 渝 时 用 热水袋 。 呼 吸 困难 时 ,施行 人 工 呼吸 。 最 常见 的 几 种 中 毒 症 的 相应 急救 法 如 表 29 中 所 列 。 sk 58. AAS PME 在 事故 发 生地 点 就 地 进行 一 部 分 和 急救 :止血 \ 人 工 呼吸 等 。 然 后 。 215。 i 毒物 名 称 和 中 毒 后 的 症状 -A 口中 和 咽喉 的 类 上 膜 厂 伤 (有 灰色 的 Hide Hifo Whit, "PUKE. Mme. ae 水 ) RB. FIL. oni ieee 硫酸 TRB. DRI Hiss. 口中 和 咽喉 烧伤 。 味 。 AMR EG CH). in. ERR | * 酸 ARB ‘B 痛 。 白 。 嘲 眼 。 尿 色 深 。 口 中 有 异味 。 HPSetis. BOR. mate, : mie, BLISS Co REET RPS FAIR. DERE. MEME AM. | Ge ok en ene Rm OG ERA. PRE Ro 路 痛 。 小 腿 抽 拷 。 FRE, ce Wm. 中 长 久 有 网 味 。 MAM. 头 fio 4EM.. Wisi. MME. HE. 尿 色 黑 。 . BE (At) 铜 及 其 化 合 物 体温 降低 。 服 搏 微弱 。 口中 有 人 金属 味 , FR EK He ROMO. TRA, ONE ISTH. PE. RB. FE. * 216» 给 - 4 | 29 HORTA nha s . = ieee. RB, oe *& & - GA. BRAK RAMEE 200% ‘ 一 多 喝 蛋 自 水 \ 冷 后 奶 。 狼 催 吐 。 KEM 2% 的 苏打 洲 液 .牛奶 ,石灰 水。 Nk OT RO)» OE erat ty Ca SRO E12, RIB 2 ES, 1% HR Bh. SHRM 肢 部 放 热 水 袋 。 eT ee 下 TPES EA HE. BEBO: SERER 200 克 水 )。 Goals 0 th 1 x ene Oe AYE AED — a 可 十 的 水 湾流 。 药 斌 有 解 下 亲 出售。 不 宣 答 服 演 和 本 催 吐 。 3 . FH 30 56. RAK. HN— BRAG 闻 PRL. FREE, MUG A. - — Jnr imi, 多 喝 水 ; FORTE AK, 4 AEM, FB. TRB G0 % 洲 于 500 克 水 )。 a ~ eA te | ye is . (aS) Si ai Sse | mc) ve. 和 站 7 bd . 4 毒物 名 称 和 中 毒 后 的 证 状 人 人 Be 法 FB “Sea, Bat, nie, Cae ii TE: fit. sR. (0 3) FM; KE ， | FEAL DRIES TAZ o 千 奶 。 冰 。 a 经 1 RWC. WN, BET. BBS, ee —— FER BGR EE 39 FE. GSE a ae : ; : 兴奋 , ARC. Mik, EF. He ii RR, DEH HEFL Hi. 5 ae “BE > Bi. ASK, WE ok Al ME i RES SADATE MOAN. Bo 身体 保暖。 人 工 呼 吸 。 ‘Phe 煤 ” th mink, WS, Hn. BESS. MERE, HEE FETE, "BRA, OPER, Fmt 0.12 知觉。 口中 有 异味 。 ; Teo aL ET — 30:5. ATER, 酒精 (白酒 IN 等 ) 兴奋 。 MAM. MENTAL, HIB. 心脏 PBA RMB. SRR. 脚 2 oe | 5 水 。 病 情 严重 时 施行 人 工 呼吸 。 es 16. 2.) ， 、 . ; FA Eats , MLE , MR 呼吸 困难 。 知 Ree, ink, ATIF, 沪 匣 啡 。 FER. . | : 腐烂 食品 A, Ae) Jat Mine AUIS, SH, 8 AMBE AS, 0.12%, SM. FKL RE. RE, PH RES. iTfie Site “DE BEa5. WEIR. 2 ne FARE. ME Mint, EER. PY BRU 6 fink, Sil, 四 肤 旁 放 热水袋 。 身体 RUE. DERG. 咖啡 因 每 日 3 砍 , 每 次 0.12 克 。 ¢21/°¢ Jyvse Wine, BE ke BAUS. wT Hime, ARLBE. YOKE. Pe BUR 15th (A MPEWEN). BIB. 鼠 油 和 后 TREAR. AR: P27, 10 PF 100 克 - ”图 201 HAHA 图 202 ”二 人 抬 一 病人 - 痛苦 ,应 当 使 他 舒服 。 最 好 是 三 个 人 搬 一 个 病人 。 三 人 均 站 在 病人 是 、 的 一 侧 。 第 一 人 托 住 病人 的 肩膀 和 腰部 , 第 二 人 托 住 腰 部 和 股 的 中 国 a, WHA HMA RD. ROGAN HA ee 201). 如 果 两 人 抬 一 病人 , BB BS — PERE A BOTA I Be BB , SE / FEEL Ta AIS, JRA CE AC 202)。 一 个 人 也 可 撒 或 抱 一 个 病人 。 如 果 病 人 可 以 换 扶 着 走 , BH een, Le EB AOE, 左手 提 住 病人 的 手腕 ; i : AB CRA EER ACA 203), ， . ”在 远 距 高 的 运 适 时 采用 担架 。 如 时 没有 现成 的 担架 ， 可 以 和 用 BEA PM, ELAR AAR, UN TARA BOS ABSA TH, RRIMRKY 2 米 的 木 棍 平 行 口 袋 的 长 边 穿 习 口袋 或 每 热 中 序 可 。 为 使 这 种 担架 更 加 牢固 起 见 ， 可 AEP MIF 2 一 3 条 毛巾 ,把 毛巾 的 边 固定 在 木 棍 上 。 这 里 无 须 把 自 行 制 傣 的 担 台 的 样式 一 一 列举 出 来 ， 因 为 通常 用 手边 现 有 材料 可 以 自行 选 笃 适当 前 形式 。 在 利用 担架 运 途 病人 时 应 遵守 下 列 规 则 : 1) 救护 者 不 要 齐 步 走 ; 2) EG 阶 或 上 坡 时 应 将 病人 的 头 朝 前 ; 3) 在 Pi, 下 下 阶 和 走 平 路 时 ， 应 当 脚 朝 前 。 BER: 供 30 人 用 的 药 箱 ， 了 汪汪 * 23, ZARRMUMUEE (0.12 Hak 0.15 . * 2, ga peRK-—2 ~ scenes — Hr —— 200 fr hg seit eB —1 —* 24。 阿 司 匹 灵 (0.5 HE )—80 fe -* 4， 消毒 称 带 一 “25 一 35 25. PERK ME (0.3 克 )- 一 -60 乒 * 5. 急救包 一 -30 0 * 56。 脱脂 杭 一 200—500 克 27. 草 腊 尊 一 -100 一 200 克 、 27, ph S15 : * 28. witegx% 100—150 % ”8-. 三 角 由 一 2-5 29， 硫 酸 钠 一 100 Hz 9. 安全 委 一 -30 30. EAA BRS(O.5 克 ) 一 一 100 Jr * 10. 橡皮 正 血 带 一 开 * -31。 二 基 磺 肢 ( 工 克 ) 一 一 50 片 ” i. eee 2 - pie 32. — BRC 1 ¥%)——50 Jr 12. @kwBe—1 -+ 33. SIEBER ( 1 ¥)—50—100 jp 13. 冰 套 一 * 34. RSEROI—5 14。 蚂 水 袋 一 2 35。 阿 克利 亭 (1 克 ) 一 100 一 200 i (在 3 解剖 万 二 1 - 姜 区 带 300 片 ) 16. 外 科 前 一 1 36。 和 福 佛 散 (0.5 克 ) 一 30 片 : 17。 精 僵 酒 精 一 一 500 克 ， 37。 盔 酸 粉 一 一 50 ye “1 本 钱 林 二 50 克 2 * 38. .消毒 扩 土 林 一 一 300 38 “2 19。 克 列 更 尔 一 一 50 克 39。 锯 石 脂 一 一 50 克 * 20. 10% miyj——_150 * 40。 丁 香油 一 一 5 克 * :21。 谜 制 丁 章 醒 一 60 克 有。 樟脑 油 一 -50 克 22. -EpettMI—20 3 42. WEAR #K(19%)—100 ¥ ° 219 » [4] , 19] [6] [7] [8] [9] [10] [11] 。220 。 | > 小 43. $e ¥}(10%)—200 8 37, ile 4: PS-—500 Jr ae pa . ; 44. Bidet ah; —15 Jr aye 58. 4 +—150% * -45。 从 水 一 200 克 如 调查 队 中 有 医生 、 ER 二 wi 46. #UPESAC 1 FZ)——30 Jy 箱 中 应 包括 : : He 47, \{30%}——100 3% 59, 1 克 注 射 器 一 2 48. PE RRS (1:1000) 一 一 10 一 20 4g 60. 10 克 注 射 器 一 1 % 49. Mimiee—10" ~ 61. sk F EAL Zee: Ebi tih (20%) < 下 50. 氧化 贸 (0.5 克 ) 一 一 20 片 ran, We NUE (10%) hy - S11. VRE 5 克 wir 一 一 20 #i\L REESE (1%) —10 : “52。 确 仿 一 20 3% ai 5 (409%)—10 vg 53. 10% %&-H i——30 3 在 队员 人 数 较 少 或 考察 时 期 较 短 环卫 54、1025%0 氧 秦 秋 一 一 300 33. te as . 55. =Mik—eetm—_50 ” 分量。 56. 2 Pie S500 J ; | ‘ ae 参考 文本 二 人 二 3m) [1] Banos. Tleppas noppaue6naa aati eel TOMOIIPE-。 “1943 Se -* 局 [2] Box E.. A. Tleppas HoyMorrP B HecqacTHBIX CiyqanXx IDE BHe3amBEIX - 3a6onenanaax. 1941 T. i ns | or : Bennxopeuxui A. H. a Bacos B, ®. Fictinad ONMOIIB - B Feomnoxaiy - cayuanx. 1940 T.。 Trasopga O. VU. orpaBlenns H IepBag MOMOUIb” npA Hax. 1944 p. -Karenp B. A. Tleppan nomom B Hecdqda& CTHBIX CdIYyqagX A Opa ober sa6onesannax. 1931 T. “5 + 1 Kannan. TMeppas METHUAHCKAS DOMOIIP. 1948 yr, ¢ i "3 Kortos 下 .于 Canrapanii MABAMYM Ja. 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MRESEUR SSR, WE ER LET HAE Rw, 在 发 热 的 \ 患 风湿 症 的 和 肺 部 气 肿 的 性 冀 禁 止 洗 澡 。 » 221° 3 & 有 正确 地 咀 料 和 缺 水 对 于 保护 插口 的 健康 有 极其 重要 的 意义 。 四 ENA, TK ee 乱 每 天 痊 它 吃 盐 。 ”通常 每 天 答 忆 等 量 地 喂 三 灵 谷 料 : 时 晨 在 工作 之 前 1 一 2 小 时 ， 在 刷 拭 和 亿 水 以 后 ; 中 午 在 工作 和 休息 经 过 1 一 2 小 时 以 后 ; 晚上 在 了 。 囊 拒 和 人 饮水 以 后 。 SBE, PLR RR, BR WERE Ee CALE AE 100 ZIP PR BLAS 2.5 公斤 计算 ， 但 最 多 不 超过 8 - ak 涂 中 休息 时 间 达 3 一 4 DL EIS RRS; A 4 只 宣 喂 于 草 。 人 车 局 在 结 束 行进 之 前 1 小 时 , AER 45 BAR GK, BA, EGER SRB, FT AR “agen ER 42 KDA LFS RR HEE, 数量 限于 2 ERIE» 4 Eliezini—is MMAR a PURRLRAE, BAS, MBAR, 颗粒 大 ， 具 光 译 的 外 皮 ， 浙 面 曙 白 色 。 粒 小 皮 厚 的 燕麦 盾 量 较 羔 。 如 支 粒 发 芽 、 ARIE 4 强 气 味 ， 改 明生 已 变 坏 。 均 坏 的 燕麦 呈 了 用 褐色 。 燕麦 中 不 应 合 有 杂 BE, HR, BTID kA FORRES q SAGEM. | | (SPR DU AER RAH Re PERG HER ESS 190 Be F152 公斤 干草 。 EUR, See SUE Bey, BS ALAS ESE HE, IE, AAT ERAT q VERGE TRRSAB = BRAT AOR ARR 5 he BH HERE ER. 50 Pe ten ss edieer > & BR SCSI SHE Ro . | MBN Ry MS ART MEANT, LILIA FRUGAL MON EN, BWW. TCM AH, FY REBRAAMRE, MSMR RAEI, Fao SERRE Seve Hh Aa ATE HK SALEM BEDE WB 多 些 。 在 播种 牧草 中 , 首 藉 、 箭 告 跪 豆 、 三 叶 草 和 猪尾 草 均 很 有 营养 ， 时 «222 « emir s eA. reed . i 鹿 actA EMS NR AMT Sa, LEW E BEE), PETC ESE AE HY, WHET SR PR REAR RE EE EL PAE, ss 2 Vc he aniaeletieliaail :1) PERCH 52) 黑 面包 干 ;3)90% REE FEAL 10-% RBI BD 54)70 To BEEBE 20% Tk EBRD MT, 10% AUB. BE RA 12 CEMA EES I PELAKS; 不 应 -一 灵 朗 把 一 天 的 但 料 吃 光 , 而 应 分 作 2 一 3 KB, | Se RA ene moo BSR AR. mi 3. Ore 狗 WTAE WRENN RA, 但 在 剧 养 过 程 中 转 而 适应 于 杂 Ro 一 只 重 20 一 25 公斤 的 虑 年 的 狗 , 平均 每 天 所 需 的 钙 料 包括 400 FEW ,400 区 米粒 `200 一 300 FEEL AS FM 10 一 15 死 盐 ; 把 所 有 这 些 东 西 4 控 谷 赴 来 站 温 。 冬 季 在 工作 繁重 时 补充 20 克 动物 油脂 。 KR 于 5 一 2 升 ; 每 天 幅 两 、 三 次 。 汤 应 珊 烂 浓 笛 ,不 宜人 如 水 和 热气 中 路 。 狗 RRR. HTM ASR, ie eA. BER AGE Ph FER, B PAS CAL Hh REA EE ne BA A = : ee a FUE EE, 路 LR EUR, 有 些 地 区 利用 条 的 存 柱 、 fk Ai BASH wilt 带 骨 的 急 干 。 不 宜 用 咸 急 喂 狗 ， BEL “ 作 中 时 时 刻 刻 吃 雪 , 就 不 能 专心 HEAR. (35 OF ARLHS RABI, 而 且 往往 病死 。 “新 鲜 移 或 半 过 的 内 和 鱼 均 可 喂 狗 ; 在 出 发 旅行 了 之 前 应 预先 将 内 “起 分 切 开 每 灵 和 给 软 犬 吃 的 肉 和 刍 达 1.5 一 2 公斤 。 冻 的 食品 在 喂食 之 前 应 化 开 。 a6 FY Fl FOE ey Bil eg PS TERE HES PEASE) A A Ai, FED FY IS Fy Pe PERKS PERE, KEE 专 以 干 肉 或 于 鱼 喂 狗 可 能 导致 疾病 ， 因此 必须 常常 使 后 料 多 样 化 , 欠 . 独 吃 一 些 新 储 的 生肉 和 玛 闵 ,而 在 长 期 宿营 时 旭 宜 尽 可 能 用 渴 咀 狗 。 + 223° OR APPA MBE Ms ZAP FE PPB LD (25 % ) FHT EF) (75 %o) FRE FEE DK ee: BS he — Isle, EPR, VON | WAL E AERA SIMS, UBT eK, MEMS, WPS DAR 为 了 正常 地 消化 食物 , 盐 对 于 狗 , SNFREDH—E, 也 是 必 需 的 。 x oe 2 本 下 ~ “» 226° ? | : 本 > 和 ars nth PRE, SOE ie CR A). ett : : FEAT Ale SO ASL A RK, THAIS MIL, ALAR Es BUI Os LEMP HRB RL 9 9 A RUM TUE MK iF SoA, HUFL ABER EET | 狸 朗 软化 。 9. 者 甲 和 背地 疾病 “和 邓 直 蒜 具 的 机 械 作用 所 引起 。 可 以 是 轻 度 的 表面 控 伤 ， 亦 可 朱 是 严重 的 深部 坏死 ; 治疗 法 不 应 列 板 一 律 ， 往往 需要 经 过 长 期 的 治疗 才能 闪光 _ 镶 竹 的 首 疾 为 患处 的 生 毛 部 分 或 至 部 股 次 ， 其 上 可 能 有 通明 的 液体 渗 出 , 干 了 以 后 形成 硬 元 。 有 时 发 生 剧 痛 和 稍 有 肿 大 。 党 疗 : 途 :I 一 2 匈 的 龙 胆 楷 的 酒精 溶液 或 数 氨 苯 磺 胺 粉 。 在 皮肤 AREER AE, IK DUS RS CN RAE Aig. EARLIER AI MOE F, BREA UE ERR Be Bt : Bok WEP NP Ut 2 一 3 小 时 的 时 候 。 症状 : ‘RELA EM, pasha 与 兰 甲 上 的 健康 部 分 之 间 > BAM EORR. 7 BER = RGA FAREOK 9 SE-B 0.1.96 A TRISH 以 硼酸 ASEH. | 24—36 ANIA Ja i FARA 35 Cit PAE 7) 0 Rr A (2B) BYR FOF ARH CX 206). 、 着 甲 交 系 由 葡萄 球菌 引起 的 毛 可 和 皮脂 腺 的 化 腕 性 失 症 。 过 度 疲劳 、 HABLA AOREA AE BH SE AE. ATM RAL, AA iA. : 治疗 : FI 7k AISA LAA EOC RE AMBER, PR RH Fills 0° HE RAIMI WE FS RA FO ERE EEK | .预防 : Wh Ae TE HORS HE eRe IE, alco ea Se, MORSE RRHE RRO, 维持 良好 的 营养 。 - 马 较 的 各 部 分 应 贴 合 着 甲 和 背 都 ， 伟 使 蘑 者 和 黔 子 的 重量 均匀 *:227 ° ~- 地 分 布 在 整个 面积 上 。 sa RGRAY KES, RUE 紧 ， 则 在 运动 时 3 . RISB, GBS A, 5 |e OM PE TE AG, A 层 软 知 。 在 走 长 途 以 后 ,不 要 立刻 印 下 局 较 ;, NOLEN LA 时 再 卸 ， 这 样 可 以 防止 水 肿 的 发 展 。 颈 垢 应 坚固 耐用 和 适合 马 标 和 “ 屑 的 千 构 和 形状 。 太 大 的 疆 加 会 播 击 者 甲 和 万 ， 宽 而 短 的 杜 辑 会 摩 BAR KEN SRLS DRT REM Bee Lie HS BEER, BRR ASK EH REAR ER RREKBS EBLE OSB . EXER BRS MO RRA 4-3 . 4 «= Se FIP TY AE PERLE TSE RE AE, BR EAS, SET RE, BEWARE, RODEN, BO - 9 “Ez ~~) 在 臂 部 一 便 时 均 能 造成 外 伤 。 BIT » BRAT » 在 恶劣 的 道路 上 行走 4 | 等 均 可 促使 者 甲 外 伤 的 发 展 (图 204 和 205)。 CHEAT EK SERS ES PAPI pacing 特别 是 在 山 eo ae 图 204 “检查 马 具 是 否 合适 ，- 205 ”容易 被 马 靳 擦 伤 的 部 位 ke ee 10. BOK a 病 ) FAFA MARR. TAB: Rebs SA; AKL, thi TERR * 228 。 5 . f- 于 EPA SEDI RE, PER AR RAL, ”粘液 ; 后 来 出 现 水 泡 或 元 洗 。 秘 桂 菌 侵 大 后 发 展 成 为 坏 让 性 系 邮 ; 皮 | PRAMS. SS 2S WERE. VRE LEM La PRG, SEMI; RAIL FT a BE 1% _ Rea A AA. TRALEE SER RATME RL APRON SE GK GEA SEED. BEAK STABLE, EAU IA. TAIT IM Wake Se, FF ie hE FELIS LB WFAA IE, PI AGEME ATER A Ae 12. 88 ie BE fh eel ee ee te ee ee ee 为 导致 踊 伤 的 诱因 。 初 起 时 踊 冠 出 现 创伤 ， Ane P RG TF RUC Iie WAC ”和 跨行 。， 治疗 : MRE, VALINE DUAR), seb LF a HE dev AG Iie, HUGE YE IS FSS PB TL Bi EY TES WB a FRG EE (0 EER D5 URE DE SS Hy Bs 去 此 处 的 足 称 ; 使 铁 踏 向 下 和 向 内 。 在 病 肢 上 有 时 需要 祁 皮 革 和 橡 Rar m. | 13. i ER “最 常见 于 足 双 部 。 突 然 发 生 跨 行 ， 检 查 创 伤 时 发 现 伤口 有 异物 Bait A FAL. KIER SH RE, 治疗 :拔除 异物 , 按 其 刺 人 深度 切 开 一 _ 漏斗 形 的 孔 ， 探 上 碘 酒 , 填 Denia a LE ) ee Be Ae HERE JN ADR EEA RAO ATR, BE AHL 会 较 多 。 inne ° 229 ft < . Le, = . . 证 状 : Pa AE US AL ROI EA ane. “a -治疗 : 印 掉 距 铁 ,进行 蹈 底 清除 , 将 病 局 立 在 潮湿 的 粘 十 上 x) | fe Bea UDR, ti LD wi (8 Fe A RAT AAR, Ti ， ane 7 图 206 4 FLEE : eS ae COLES. 图 207 pana sLYs : ee ist 图 208 ”用 三 角 巾 包扎 蹄 部 ER 图 .209 WSs - 2 2 5 aa 图 210 ”用 三 角 中 包扎 系 关 节 sf ere: ! : 图 211 . 用 振 角 巾 包扎 掌骨 人 FR 212 -包扎 蹲 关节 时 三 角 巾 的 位 置 - 图 213 ASA ILA 图 214 “用 三 角 巾 包扎 膛 关 节 ods na 图 215 用 布 带 纺 紧 包 扎 在 足 关 节 的 三 角 忠 >. ALS Se « 230° ng ~ io RRP. vena Ae A, He, saan te masta, 15. 风湿 性 距 估 | ‘Begs RG DCOE SLUR TNS ok, MEE, Pe SE 和 为 所 特有 之 疾病 ， 牛 和 狗 亦 有 患 此 病 者 ， Heeb Poa 病因 : 工作 太 重 ， APE KE SB, UE A ALLA TS ; 能 发 生 肺 气 肿 。 HER: A BEE ,呼吸 时 , ha MAUVE AE he LS TAY EER TB "ES RSE BSE Kk Zi. WAR WASPS, IE LHF, ROTM 酌 EDOM, METERED. 2. 蝎 : EE SRR: Hee MS OEY, ORE IAG AFORE , 用 代用 品 作 蚀 料 , DOK. ERRAND ~ ”或 非 传染 性 的 疾病 以 后 也 往往 出 现 喜 竭 现象 。- 在 瘦 畜 身上 显著 突 . 出 骨骼 的 输 廓 ; 皮肤 于 爆 而 缺乏 弹性 , 彼 毛 散乱 , 无 光泽 ; 体温 降低 ; 为 了 增加 营养 和 恢复 工人 能力, 把 当 有 节制 地 咀 给 容易 消化 前 、 富 含 ， MEALS HY BBR, ME, SRP, "RORPENTE, eR 与 干草 混合 的 谷 粉 (1 份 燕麦 粉 , 2 份 干 草 粉 , 加 4 一 6 份 水 )3 HEHE BRS 1—2 星期 ,然后 宜 输 予 轻 微 的 工作 (为 了 运动 )。 轻 过 两 星期 ag 的 医疗 饮食 之 后 ， EATER IAB, -” y 5 re Be : ; arate ea ee “症状 : WA , WE WE ,心性 ;呼吸 困难 ， TBH, Se Re Ki, " 1 治疗 : au eaeicatA Stipaicie. : ETRE IBC , FAS A VSWR A RH PEEL Oo UE Hs a m7] APSA SERS BR BENE, BUTE BT ANODE AR WR Ho 最 可 靠 的 办 法 是 注射 多 价 抗 蛇 毒 血 清 。 23.8 射 病 ， REAR WILE RRM, EUR + 234+ as | Wake | ~ be ‘+ 2. Mo. 外 en eee i ee | A ee aC . i AES e sleeateabibetabini FERRO, 脉搏 急促 , 眼 结 “ EAL, 体温 上 升 ， 想 叫 吐 ( 狗 得 此 病 时 叫 吐 )。 接 着 眼神 如 受惊 吓 ，， 眼睛 突出 , 竺 膜 变 蓝 ; 步 态 不 稳 ;呼吸 困难 。 有 时 病 冀 烙 至 死亡。 RIBERA PATRIA SELLS Me OT LA 与 日 射 病 不 “ 同 之 不 在 子 未 受 日 光 的 直接 照射。 往往 两 症 任 发 。 重 症 少 有 痊 首 者 。 Wr. SMR, HGR TRUE, BLO, &LRECK, ) ;冷水 灌肠 。 有 时 必须 放血 。 ， BBG: 7 St Do EE ALOK AE Fae Acie : | / 24. Be a ae 痰 让 杜 菌 ， 形成 弟 孢 , 可 长 期 保存 在 土壤 中 。 一 切 竹 畜 均 可 感染 此 病 ， 人 亦 偶 有 彼 感 染 者 。 处 理 不 善 的 病 属 将 细菌 传 给 收场 、 ACERS, MEARE, ARM RE RH AER HA 3 一 5 天 以 至 14 天 不 等 。 : TER ; 体温 高 至 ,41 一 42*C ; 显著 的 抑郁 。: 马 患 此 病 时 常 有 疝 $8 发 热 现 象 ， 牛 通常 呈现 轻 度 膨 胀 。 在 颈 、 fed ANTAL AB TY AE LHL A. 落 疗 未 必 见 效 。 应 将 病 畜 隔离 ,并 通知 兽医 站 。 fl 预防 : SEE TEE BL BH LYE BUR RADIA Ek i igo 4p SEAR TE GIR TS PIE NH OM ASR EAT PA BTL 的 接种 。 4 25. RE ee: PTT Te ere ee BFE ARCS CRF) SSR RATHE LIS PREZ. KERB , ERE Hh ABB PRAT, HORT SRA, TER IE Oe ET By» LBB GENIC HEAT BE EM WILIERE. A ORAL IRE AP ORAM AO * 235 | BG SEAR ERs SOE ST $58, er ee ”的 诱因 。 系 部 出 现 妆 管 以 后 ， ERAT T MMO BS SAS AS BOM Hs FE BLA TA SE LAR o PRI TT. A KH FEAT MRM vss SADLER E. 治疗 : 仔 移 洗 潍 伤口。 清除 坏死 的 部 分 ， ra es we a 液 或 10% HY ARS PRES TB OAR RRR (EA =H SAE 3 ¥E), Ft FR Rr ah Eo BI METRE 咀 - ABBE FAL 预防 : LBRPER, 定期 检查 和 隔 高 病 间 ees pe 的 政 妃 上 ,及 时 对 创伤 进行 了 消毒 。 ae HK OR ATER ARMA SANs, ARR LRM a RBM BOA, 最 常 传播 此 病 的 是 狗 。 GA 2 一 3 星期 至 数 月 。 患 狂躁 型 狂犬 病 的 狗 显露 不 安 , 易 受 刺 激 。 病 冀 隐藏 在 黑 - 赋 的 角落 里 , 口 张 开 如 捕 晶 状 ; 狂 呐 ORS, A ASRAL RRA 等 不 能 吃 的 东西 ,力图 挣 觅 索 链 ， 往 前 直 跑 , SARS, MEME 意 求 意 多 ,经 若干 时 间 下 驻 下 垂 。 然 后 开始 麻 阅 ,至 第 六 日 或 第 七 日 . 病犬 死亡 。 沉郁 型 的 发 展 较 快 ,几乎 在 第 一 天 就 出 名 流泪 和 下 驻 下。 ERR M1—2 日 郎 死亡 。 其 它 患 此 病 的 牲畜 亦 有 扑 咬 倾 向。 兴 奉 之 后 ; 粮 之 以 沉郁 。 麻 阐发 展 , 导 致死 亡 。 如 狂犬 病症 状 已 经 发 作 ， . 病 畜 必定 死亡 FAT. ABUT or REREAD 注射 。 所 有 莲 狂 犬 病症 状 的 性 畜 均 应 妥善 隔 裔 ， 在 不 可 能 隔离 时 用 ” 枪 打 死 。 病 必 应 速 皮 掩埋 于 兽 蔓 。 ay. 27. fee Ws Jk Fa WES I SS, Sh, BR ae, SBS SRA, ERAN PA BS ok Aid fee BR, 尿 和 血 亦 可 传染 。 吸 血 的 昆虫 也 是 本 病 的 媒介 。 注 伏 期 达 40 天。 HAE Ae EOE AIR BEA PRIA ATT AG, ADS HR RH Be ° 236 ° ~ “一 天 过 后 出 现 兴 在 ， 局 以 头 靠 壁 ， 动 作 不 安 ， 或 前 行 而 不 择 路 ( 踏 大 。 火 \ 水 或 坑 实 中 )。 皮 肤 知 党 丧失 。 食 签 废 超 TERR. NRRL Rev Ut eh AEA, TEFEN alate IESE Ph ALARA (Fel RTE) ‘ WIT: kLAE, 内服 200—300 RRR PRT BPR REET EAI T 预防 : HAI. FA 2— 3: AMEE AS 必须 将 - ARATE ZEAE 二 2 abn FARA PLS GB ; Bo. at BR BABE. SRB SERL, 传染 的 途径 : BR RCIA Oh RIK, EG LBOK, EAE HE, 接触 、 we, G8 FASE IR) FS HERE A, Nie FH ER A= BBA 鼻 站 病例 :鼻中隔 初 显 丘疹 Seas. AFRMMHKADw Bs FSU ERB, 无 痛 。 合 患 皮 泪 时 皮肤 上 出 现 千 节 和 省 癌 。 肺 交 为 隐 项 性 的 。 为 了 确定 是 否 患 鼻 让 可 进行 鼻 这 昔 素 点 眼 试 验 或 验 血 。 鼻 站 过 今 人 无 法 治 党。 经 诊断 确定 的 病 畜 应 予 消灭 。 29. RITERESR | 本 病 系 由 变 球 菌 所 引起 ， 15 AERA RCE HOTA, BAH WER SRE R. eee Mea A, aR BUS tgs BB FER, ”症状 : ERE 9 US RICE DD LI (8 SI) , WARIS ee; TE ae, Me POET Ue SD TEREAS , F % Bs _ Haro Bara IT 3 FARE AS BRIA did cir ha ia 30. 柔 由 腺 疫 链 球菌 所 引起 。 EEE chit PS 11) eI a AED. 3 TL BRR Be SER A RR, KS Re, * 237 © 伏 期 4 一 8 日 。 超 初 发 热 ， 体 温 升 高 至 40 一 41?C 。 SFR, RE BEE, ARM. TRRADMRE RIA, 疼痛 ， BAM. a 过 腺 疫 的 牲畜 可 以 长 期 Fi 0 \ 治疗 : WILBER, 用 良好 的 软 干草 以 及 和 水 的 柳 粉 铅 咕 DIET PEGE NS TES 用 限 乞 亲信 收视 <> 3K, ial as 3-6 HE. 预防 隔离 病 瘟 , 冀 合 和 用 具 消毒 。 地 31. 传染 性 贫血 AST FH Ph JES PEI AE SLAs FS, BIS AT BL SIS 围 的 东西 以 及 收场 ， 从 而 将 病原 传 给 健康 的 牲畜 。 吸血 的 昆虫 亦 能 传播 此 病 。 湾 伏 期 自 数 日 至 一 、 两 月 。 FER : SPT NSIT LE BD BSBA FSEECE ERDOGAN AS DEER. ANG RIAE: RAVE MIE. TS ad 预防 : 查 出 病 冀 ,予以 隔 高 ; AF SEAS EG, 32.2 (ae) ; 各 种 家 畜 均 可 感染 ; Th Bb SB BY 5B, 发 生病 变 后 首先 腊 - Bo BUREAUS SAUDE BE RR RU, Be MIS ee ia Be HS HY FO A Bes (EE SP Ti ae 在 a 2B SB FHS se , Fi De Ae FE TR DP AO BB 治疗 : FAB DETR BE, 本 ok SAAT 液 。 -33: 要 ss RR SSFP |Ae, POA CERNE BFE Fk eS AE , 在 头皮 上 (眼睛 附近 的 景 毛 ) ; EAE TE AK AE AA, SA, RAM 音 部 较 少 。 治 疗法 与 色 澄 同 。 用 8 份 油脂 ,4 份 煤油 和 1 份 克 辽 林 制 BEEN AS Tes BE SEH AS HE Ro, 入 . y ‘ . ee ee : AWARE RPLALE, ERATE HTL LG | DER BEMIS SI 1, BER RUSTE WA, HL AU Ahn LTE RE. ATH 音 因 衰竭 而 死亡 。 最 好 的 治疗 法 是 在 特 改 CHO RIT teh LGR ATT De Al WRIT 3 “在 兽医 站 中 -- 般 都 有 。 病理 、\ 与 病理 接触 过 的 性 畜 均 可 烟 糯 ， 所 有 的 蒋 具 和 用 具 亦 可 拿 AN, AUTEM, PTR 3 % HEL RRS WER 2% HODES LISI. AP MEE 1) ERR FAG + 100 YE, HIB AN 90 多 的 酒精 各 200 克 ; ， ; 2) Sea PERU S 100 克 , 酒 精 800 i ses 20 #4, 硫磺 40 2, f4 . 油 200%, | 预防 : 在 治疗 同时 ， DPR 用 具 和 冀 舍 进行 Tin. PAGE SEDARIS, EAE Lime. ALBA, 20 TRL Ra (if EE SRI tel \ 38 Re 本 病 条 由 _ 种 特殊 的 小 双 玛 所 引起 ， 主要 是 狗 的 传 荣 病 。 症状 : 在 眼睛 周围 和 前 肢 内 便 展 的 附近 ,有 时 亦 在 其 它 部 位 ,出 a 现 亦 铜 色 至 青 钢 色 的 觅 毛病 变 ,有 时 形成 肪 肿 。 一 - 般 不 痒 或 微 痒 在 As 发 病 初 期 可 以 治疗 。 必须 彻底 隔离 病 冀 , 交 兽 医 站 治疗 。 36. AL HERR ASE $PHREREKBREWA, EMRABDIHREOSE, DURE RAE RR A 治疗 ; 用 3 一 4 和 WRG APRA 12% HE ST Bk BS We 拒 - 沙 尔 温 他 乳剂 (YAR aA 10 Se A 100 克 和 水 1000 &) BEM, ”以 消灭 乱 子 ; 每 隔 6 一 8 天 必须 重 洗 一 灵 。 -KKAREWAA 办 便 ,保留 数 日 。 对 反 甸 动物 可 在 耳 和 角 的 附近 泛 5 PELL PF » 239 。 A, IT ERR RA ‘ Pak tg fence RL. Perea caer tn RE Sa TAS At BT es, Pee “ERK —AIA 0.16—0.21 % ae tae RD HO 不 过 事先 必须 取得 兽医 的 同意 ;最 好 = _ PENI CUR (BAP LI SHE ssa) ~ <> 2 ay A ‘ es . = - 2 > é : - ; a 和 过 a bey ] x " : 5 i > 本 4 7) Jaye a> : ee : 区 4 BS te So, : ? : ; t ‘ = ¥ - as . rat Y + ‘e - * t a Ss 7 sq 区 - oe 4 Za =: 4. ® by ‘ t 7% ~ ‘ nS : . 人 as < : a ¢ 所 Pi 4 s+ ¢ y . " A, fe 7 = A Sy, 3 ee * > P 4 zi 加 i? "i ! > > \ - ’ tle ; - : b ; A ; ; : | 要 ea hi ’ . oo ¢ - yey LS ¢ ey } + , 7 4 — - ss 内 mu a 4 7 ef - ‘ 7 , . 4 ‘ ¢ a 4 < ee . Weg) © “4 a < = a pies 站 « * ? 如 ， [人 时 由 ry « , ‘ < t aa - r 7 ~ 和 1 3 . Bs eile & 人 YY eet: 3 7 a ese Sei Sede “y i 人 pis < 5 ¥ . 7 % < » 7 ‘ %. > 4 Pe eo 一 、 - - 5 war > , ah : 机 tai ， es - ‘ i, z , - 和 ¢ 5 ’ 7 ~ >’ 到 a ° . “ * + 4 « . > - ¥ “a | : > eX ; ‘ 7 x ; ‘ dl ot. : 人 4 y" 和 s 六 ws Say. 一 的 NS 7 , a ~ 7 机 ii ee 所 区 Bh oe ¢ re 2 3 & . »" rl ” ‘ an . 4 . yh, ” “fly , * . * u . . ~ ! , a - J by ‘ : r >= ie 人 ~ " 和 - 4 、 5 => Sebes ; - Ps Ss: ; ww os y 6 ; | a. * e / s ri ‘ a, : Segre ; ; F « 240 : 9 5 : , . 和 e if ~ : 中 ’ | Pir AURAL 021 一 196 的 溶液 。 蛇 咬 时 用 1 吧 洲 液 。 烧 伤 时 用 2 一 49% 溶液 作为 洗 Filo BORER IA At fia UP BUS ”处 。 POMS ML 1 Re wrvtee et ~ > * ~ Wi (001%), 人 * BRA 200 克 , 在 处 理 创 伤 、 wet, i ere eee FERPA IL 500 克 , 制 成 0.5 一 292 ”的 水 溶液， FRIAS, RAL A ys ”应 用 。 手 和 器 具 消 毒 亦 用 之 。 。* BABE 25 克 ， 制 1—10% 的 酒精 党 REAR, MaRS RASHE MND. Awan HEL. FERS 100 克 。 制 成 29% BONE, REA KR, BEL, Teh i fe Be WHR, 50% Bibs Bate (Bypone- Kas ae 用 。 制 时 取 明 砚 5 Fe Aue | BRE 10:38 EF 250 克 水 中 。 ae fib ATER. 在 择 伤 和 皮 4675 Wis 200 Feo ROR, 不 稀 fio 在 把 伤 和 皮炎 用 的 压 布 中 用 5—10% “的 溶液 。 硫 - 了 未 软膏 50 FE. FERIA EEA, Ay -超过 3 一 10 克 BE); 有 毒 ,特别 是 对 反 锅 动 te. SERN 100%, mB ARAN 外 用 。 焦油 500 亮 。 治 斩 只 用 其 它 皮 肤 病 时 。 当 访 磺 和 油脂 混合 外 用 。 机 焦油 用 来 谤 跤 ， i Ho Pie 100 克 。 it 内 服 作为 抗 酵 剂 ， 二 刘 量 5 一 15 EPP sR RS th 300 eo FCI, Wi, RUE 4S BH SEIB) Ih eA eR ANG SIH ; 用 作 止血 剂 。 附录 一 : * 高 经 酸 儿 25 克 - 防腐 和 收敛 。 在 .0.5 38; SE BRBED AE ne 三 氧化 二 铁 100 克 。 109% 洲 液 外用。 He PVC VAL LiLo GRR SC GEREE 2000 克 。: 作 为 大 性 口 AEH, 剂量 200 一 500 ye HEF LITA 0 樟脑 酒精 500 克 。 FECEROPERE SHE BEA A. BEE He SEA TE AS 用 的 方式 是 作为 洗 剂 或 压 布 。 EG RUE 50K, MOA. ES 咽 缺 炎 时 , 大 性 口内 服 3 一 6 克 , 狗 服 0.3 一 ”二 基 磺 胺 粉 20 剂 ,每 剂 0.5 克 。 狗 串 肺炎 时 日 服 数 次 ,剂量 .0.25 一 0.5 克 。 二 磺胺 100 克 。 FAM POR 0.3 一 0.5 35, Dip RCRA PYAR 10—12 3%, DR AMESHBH. BRS 30 克 。 APE WRN A 5 一 15 克 作 为 收敛 剂 , 狗 服 0.3 一 2.0 克 。 BEER ( 单 宁 ) RRR 50 克 ， 与 滑石 粉 、 A ROR ERM CRE 肤 病 中 用 作为 收 化 剂 。 fae Ve BED OKRA) 50 克 。 MTS 服 作为 消毒 剂 ， 大竹 口服 5 一 10 %, FMR 0.25—1 Hi 7 ttt (GE) 500 FS, Wa, BESTE BOA 2a Ea. * 赵 布 棉花 、 戎 带 。 12X18 厘米 的 赵 布 棉花 块 。 用 麻布 、 粗 和 白布 或 双 层 击 布 制 的 三 角 ID; 底 实 不 少 于 180 厘米 ,高 在 65 厘米 以 bs ° $2.5 KA PE; BIS; TERA ABE Ai, AAR ER 5 “CIS HERES; 注射 * 临时 止血 用 的 橡皮 管 或 正 血 带 。 蹄 刀 ; ” 库 别 尔 剪 (高 剪刀 )。 被 珍 普 医 熙 箱 可 以 只 装备 带 有 旦 号 的 医 莉 用 总 棉花、 赵 布 \ 赵 布 棉花 块 和 三 角 中 - 应 装 在 消 过 毒 的 口袋 内 。 ° 241 狗 患 消化 器 官 的 传 桨 \ <6 sas ie - 5 ; : *: | | wis 36032 pce n a pees Sai! ad Lt Nae ote Raa: Mia RENAE ee cot St) sf Ste FAA 第 其 BAR. , TS i 1 “IVY 19 Se SU SEMIS “时 | at SAEED * he abe | & ns LARA S "ey Snjjad — ¥ (%y0"0) Meads ay. 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