Michmana na voinie

Кн. Я. ТУМАИОВЪ

Мичмана на войн-Ь

ПРАГА
19 3 0

Кн. я. ТУМАНОВЪ

Мичмана на войн^

Свонмъ славнымъ ученнкамъ — кадетамъ
Парагванскон военной, школы въ АсунсюнЬ
съ теплымъ чувствомъ посвящаешь эти
строки

авторъ

0ГЛАВЛЕН1Е.

Глава I. — Вм-Ьсто предислов1Я. Мое назначен1е.
Кронштадтъ. Броненосецъ „Орелъ". Арамисъ. Моя
первая работа. Подполковникъ Поздеевъ и его пла-
вучи кранъ. Мичманъ Зубовъ. Упущенное счастье.

Глава II. 30 1юля 1904 г. Выходъ изъ Кронштадта.
Суев'Ьр1е моряковъ. Ревель. Незваный гость. Цар-
СК1Й смотръ. „Вторникъ". Либава. Ночь въ дозор-Ь.
Прощай, Росс1я.

Глава III. — РакеЬ]егд. У маяка Скагенъ. Неожидан-
ный уходъ. Въ С^верномъ мор-Ь. Ночь съ 8 на 9
октября. Приходъ въ Виго. Гульск1Й инцидентъ въ
исторической перспектив-Ь. Армиралъ Дубасовъ. По-
грузка угля. Толстый и Т0НК1Й. Дальше въ путь.

Глава IV. — Между Виго и Танжеромъ. Прапорщикъ
Титовъ. Въ Танжер-Ь. Разд'Ьлен1е эскадры. Мы
идемъ вокругъ Африки. Подъ пассатами. Дакаръ.
Страничка изъ далекаго прошлаго. Смерть дяди
Вани. Погрузка быковъ. Урокъ хирург! и. Уходъ
изъ Дакара.

Глава V. — Сумасшедш1Й прапорщикъ. Недоразум-Ь-
Н1е съ экваторомъ. Ь1ЬгеУ1*11е. Береговыя впечатл-Ь-
Н1Я. Рыбная ловля въ Огеа!-Р18Ь-Вау. Смерть
„Андрюшки". Апдга Реяиепа. На н-Ьмецкомъ па-
роход-Ь. Штормъ у мыса Доброй Надежды. Чудес-
ное спасен1е „Бобика". Приходъ на Мадагаскаръ.

Глава VI. — ВЪсти, слухи и сплетни. Гд-Ь Фелькер-
замъ? Дозорная служба на Мадагаскар-Ь. Я полу-
чаю невыполнимое поручение. Бедный Гирсъ. Я
арестованъ. Н'Ьтъ худа безъ добра. Переходъ въ

Мо581-Вё. БолЪзнь командира. Мы учимся стр-Ь-
лять. Капитанъ 2 ранга К. и его статьи въ „Но-
вомъ Времени". Какъ мы получили первую почту.

Глава VII. — НеИу^Пе. Прибыт1е новыхъ „коэфиц!-
ентовъ". Миноносецъ „Грозный" и его четверору-
юе обитатели. Выздоровлен1е командира. Наши
развлечен1я. „Тигръ въ аксельбантахъ". Преступле-
н1е мичмана Шупинскаго. Нашъ конфликтъ съ
штабомъ адмирала. Арамисъ — между Сциллой и
Харибдой. Неожиданная развязка. „Прощай, Африка!"

Глава VIII. — Въ Инд1Йскомъ океан-Ь. Погрузка угля.
Ловля акулы. Печальное происшеств1е и нев-Ьрный
Д1агнозъ. Судовой врачъ сердится. Въ Малакскомъ
пролив'Ь. Вдоль Индо-Китайскихъ береговъ. При-
ходъ въ Камренъ.

Глава IX. — Въ Индо-Кита-Ь. Береговыя впечатл'Ьн1Я.
На миноносц-Ь „Буйный". Штурмъ „Эридана". Глу-
бокое разочароваше. Наше присутств1е начинаетъ
безпокоить японцевъ. Ванъ-Фонгъ. Игра съ адми-
раломъ с1е-)опди1ёгев. Приходъ эскадры адмирала
Небогатова. Приготовлен1Я къ посл-Ьднему походу.

Глава X. — На посл'Ьднемъ этап-Ь. „01с1Ьат1а". Ка-
нунъ боя. Утро 14 мая. Наконецъ-то мы видимъ
непр1ятеля! Первыя встрЪчи. Боевая тревога. „Вотъ
они всЪ!" Моя батарея вступаетъ въ д'Ьйств1е. Я
— раненъ. На перевязочномъ пункт-Ь. Посл-Ьдняя
ночь.

Три эпилога: 1. Утро 15-го мая; 2. Черезъ 2 дня;
3. Черезъ полтора года.

„Ысусъ сказалъ ему: написано такзке:
не искушай Господа Бога твоего".
Отъ Матвея 4-7.

Мичмана на войн^

ПРЕДИСЛ0В1Е КЪ РУССКОМУ ИЗДАН1Ю

Герои моей книги — мичмана, и данное мною
заглав1е — „Мичмана на войн-Ь" — удовлетворяетъ
всЬмъ тремъ услов1Ямъ хорошо озаглавленной книги,
ибо заглав1е должно: точно соотв-Ьтствовать ея со-
держан1ю, быть краткимъ и благозвучнымъ.

Но это такъ, пока р'Ьчь идетъ о русскомъ язык'Ь.

Далеко не такъ благополучно обстоитъ д%ло съ
языкомъ испанскимъ, на которомъ первоначально
была написана книга, всл'ёдств1е того, что мичманъ,
по испански — е1 ьЛётег йе !гада1а, что и длинно и
неблагозвучно; во множественномъ же числ'Ь полу-
чается еще длиннее — 1о5 в1Гё есе8 (1е Ггада1а. Та-
кимъ образом^, краткое и благозвучное по русски
„мичмана на войн-Ь" звучитъ по испански длинно и
нел'Ьпо — „1о8 а1{ёгесе8 (1е Ггада1а еп 1а диегга".

Это обстоятельство заставило автора для испан-
скаго издан1Я своей книги придумать иное заглав1е и
она появилась впервые въ печат^ подъ хотя и крат-
кимъ и благозвучнымъ, но довольно туманнымъ за-
глав1емъ — „еп а11а таг** („въ открытомъ мор'Ь").

Попадающ1ЯСя въ книг'Ь, въ описан1и русской
природы, детали, могущ1Я показаться странными и
ненужными читателю, привыкшему зимою од'Ьвать

пальто и отапливать свою квартиру, объясняются
т-Ьмъ, что книга посвящена д'Ьтямъ тропиковъ, ни-
когда не видавшимъ сн'Ьга.

Божественное Провид'Ьн1е, наказавшее за что то
несчастный руссюй народъ „завоеван1ями революц1и",
разметало по всему Божьему св-Ьту бол-Ье двухъ
милл10новъ гражданъ бывшей и будущей великой
страны, фигурирующей нын-Ь на современныхъ гео-
графическихъ картахъ подъ дурацкимъ псевдонимомъ
С. С. С. Р. Въ числ'Ь этихъ гражданъ безъ отечества
оказался авторъ настоящей книги, попавш1Й въ по-
лосу особенно сильной центроб'Ьжной силы, раски-
дывавшей отъ границъ бывшей Россш В'Ьрныхъ ея
сыновъ и, подхваченный этой силой, очутился въ
самыхъ дебряхъ Южной Америки.

Его пр1ютила маленькая б-Ьдная страна, насе-
ленная неизм'Ьримо гуще крокодилами, нежели людь-
ми. Можетъ быть, именно поэтому люди въ этомъ
глухомъ уголк-Ь земного шара оказались лучше и
сердечн-Ье, нежели въ густо населенной двуногими
Европ-Ь.

Посвящен1е этой книги славной парагвайской
молодежи есть лишь бл-Ьдное выражен1е посильной
благодарности автора пр1ютившему его народу.

ГЛАВА I.

Вместо предислов1я. Мое назначение. Кронштадтъ. Бронено-

сецъ „Орелъ". Арамисъ. Моя первая работа. Подполковыикъ

Поздеевъ и его плавуч1й кранъ. Мичманъ Зубовъ.

Упущенное счастье.

25 л'Ьтъ! Почти половина челов-Ьческой жизни!
Почти половина настоящаго покол-Ьнхя въ то время
или не родилась еще или же лежала въ колыбеляхъ,
съ восхищен1емъ и любопытствомъ взирая на чудеса
Божьяго М1ра. Мнопя крупныя фигуры современной
действительности, именами которыхъ пестрятъ стра-
ницы нашихъ газетъ, б'Ьгали въ то время еще въ
короткихъ штанишкахъ и шалили.

Добрая же половина тогдашняго покол'Ьн1я въ
настоящее время тоже покоится въ колыбеляхъ, но
такъ какъ т-Ьхъ ничто уже больше не удивляетъ и
не восхищаетъ, то колыбели эти прикрыты крышка-
ми и зарыты глубоко въ землю.

Въ продолжен1и этихъ 25 л^тъ произошли со-
быт1я, которыя выпадаютъ на долю переживать да-
леко не каждому покол'Ьн1ю. И гранд1озность этихъ
событ1й, казалось, должна бы была затмить собою
все пережитое до нихъ.

Но челов-Ьческая память, это — одинъ изъ са-
мыхъ чудесныхъ аппаратовъ, данныхъ Богомъ чело-
в-Ьку, одинъ изъ самыхъ благословенныхъ и вм-Ьст-Ь
съ т'Ьмъ — самыхъ страшныхъ. Это — безконечной
длины кинематографическая лента, отпечатки на ко-
торой получаются т-Ьмъ ясн-Ье, чёмъ она св'Ьж'Ье. А
можетъ ли быть св'Ьж^е эта живая фильма, нежели
въ 20-21 годъ челов-Ьческаго возраста?

и когда я разворачиваю ее на моемъ мыслен-
номъ экран-Ь, меня не удивляегь, что картины, отпе-
чатанныя въ моей памяти 25 л'Ьтъ тому назадъ, об-
рисовываются иногда яснЪе, нежели значительно бо-
л'ёе поздн1я. Конечно, какъ на всякой старой ленгЬ,
на моей также попадаются крупные проб-Ьлы, но то,
что сохранилось донын%, проходитъ передъ моимъ
мысленнымъ взоромъ такъ ясно, точно запечатл-Ьн-
ное вчера...

Въ моемъ далекомъ Д'Ьтств'Ь мн-Ь очень нрави-
лись разсказы, начинавш1еся такъ:

„Старый морякъ не сп'Ьша набилъ свою трубку,
закурилъ ее, выпустилъ несколько густыхъ клубовъ
дыма и началъ свой разсказъ..."

Нын'Ь насталъ и мой чередъ закурить свою
трубку.

Май м-Ьсяцъ на сквер-Ь Европы. Т% кто живетъ
среди в'Ьчно цветущей природы, знакомы съ весною
лишь по календарю и она ровно ничего не говорить
ихъ сердцу. Вся разница съ зимой лишь въ томъ,
что солнце начинаетъ пригр-Ьвать сильн'Ье, да чуть
длинн-Ье становится день. Глазъ же видитъ все ту же
яркую зелень, все то же блестящее и горячее солн-
це, все т-Ь же краски и цв-ёты.

Чтобы почувствовать весну, нужно пережить су-
ровую зиму, точно также, какъ, чтобы познать
добро, нужно знать и зло, чтобы оценить красоту, ^>
надо вид-Ьть уродство, чтобы познать жизнь, надо 4
вид-Ьть смерть. Русская же весна, это и есть пере- '^
ходъ отъ смерти къ жизни, это есть воскресен1е при- ^
роды. Нужно быть поэтомъ, чтобы описать прелесть ^
оживающей природы, но вовсе не нужно быть имъ, Ш
чтобы чувствовать и оц'Ьнить всю прелесть этого
воскресен1я.

8

!.•-!

Эскадренный броненосецъ „Орелъ".

я чувствовалъ эту прелесть всЬмъ своимъ су-
ществомъ 20-л'Ьтняго юноши, когда въ прелестный
майск1Й день 1904 года плылъ на пароходик1Ь изъ
С-.Петербурга въ Кронштадтъ.

Финск1й заливъ только что сбросилъ съ себя ле-
дяной покровъ, сковывавш1й его въ теченхе почти
полугода, и яркое солнце отражалось на спокойной
поверхности „Маркизовой лужи", какъ называется
часть Финскаго залива между Петербургомъ и Крон-
штадтомъ. Сл'ёва, въ туманной дымк'Ь видн'Ьлись до-
ма и дачи Стр-^льны и Петергофа, справа — рощи
и парки Сестрор-Ьцка, а впереди — подъ тяжелой
дымной тучей — низк1й островъ Котлинъ и разбро-
санные тамъ и сямъ, по маленькимъ островамъ, гра-
нитные форты Кронштадта.

Я -Ьхалъ являться на одинъ изъ кораблей вто-
рой эскадры Тихаго океана, которая посп-Ьшно гото-
вилась къ дальнему плаван1ю въ далек1Я воды Жел-
таго моря на помощь истекающей кровью нашей 1-й
эскадр'Ь. Тамъ далеко, за тысячи миль, гремЪли
пушки, лилась кровь, ходили въ атаку миноносцы,
взрывались на минахъ корабли, а въ Петербург-Ь,
откуда я "Ьхалъ, этого совсЬмъ не чувствовалось.
Онъ продолжалъ жить шумной, веселой жизнью
большого столичнаго города; театры, кафе и ресто-
раны полны были публикой; такъ же, какъ всегда,
отъ 4 до б вечера блестящая вереница экипажей за-
пружала красавицу-набережную Невы, пестр-Ьли ро-
скошные туалеты дамъ Петербургскаго Ьеаи-топй'а
и блестящ1я формы гвардейскихъ офицеровъ.

Казалось, что мало кому было д^ла до того,
что гд'Ь-то тамъ, въ далекой Манджур1и или въ во-
дахъ еще бол-Ье далекаго Тихаго океана и Желтаго
моря идетъ кровавая борьба съ какими то мало ко-
му в-Ьдомыми японцами. И когда среди блестящей и
нарядной толпы Невскаго проспекта случайно появ-

9

лялась фигура офицера въ походной форм-Ь или сол-
дата въ лохматой сибирской папах-Ь, это являлось
р'Ьжущимъ глазъ диссонансомъ.

Но и въ холодномъ и съ виду безучастномъ Пе-
тербург'Ь были м'Ьста, гд'Ь чувствовалось дыхан1е вой-
ны. Однимъ изъ такихъ м'Ьстъ было Морское Мини-
стерство, ГД'Ь днемъ и ночью кипЪла лихорадочная
работа. Отд'Ьлеше личнаго состава Главнаго Морско-
го Штаба осаждалось офицерами всЬхъ ранговъ, на-
чиная отъ мичмана и кончая сЬдымъ уже капита-
номъ 1 ранга, хлопочущими о назначен1и въ д-Ьй-
ствующ1й флотъ. Нер'Ьдко мелькали въ прхемной На-
чальника Штаба бл-Ьдныя лица дамъ, приходящихъ
справляться о судьб-Ь своихъ близкихъ, находящихся
на театр-Ь военныхъ д'Ьйств1Й; попадались на глаза
дамы уже въ глубокомъ траур-Ь, пришедш1я узнать
подробности о гибели близкаго человека.

Когда открывалась дверь кабинета Начальника
Штаба и оттуда выходила нетвердой походкой жен-
ская фигура съ невидящими глазами и мокрымъ, ском-
каннымъ носовымъ платкомъ въ рукахъ, веселая тол-
па молодыхъ офицеровъ, заполняющая пр1емную,
сразу смолкала и почтительно разступалась, давая до-
рогу живому олицетворен1Ю глубокаго женскаго горя.
Кто знаетъ? Не копошилась ли въ это время въ лег-
комысленной мичманской голов'Ь мысль, что наста-
нетъ, быть можетъ, моментъ, когда и его мать, се-
стра или нев-Ьста будетъ также выходить изъ^этого
самаго кабинета? Я всегда чувствовалъ въ этой сце-
н-Ь какую то волнующую красоту, должно быть, ту
самую красоту, которую находилъ даже въ человЪ-
ческомъ гор-Ь велиюй знатокъ челов^Ьческой души —
нашъ Чеховъ: „ту самую едва уловимую красоту че-
лов-Ьческаго горя, которую можетъ передать только
музыка"...

10

Пароходъ подошелъ къ длинному деревянному
молу и ошвартовался. Автомобилей въ то время еще
не существовало. Одноконный извозчикъ повезъ меня
въ военный портъ.

Посл-Ь блестящаго Петербурга Кронштадтъ ка-
жется глухимъ провинц1альнымъ городишкомъ, ка-
кихъ немало раскинуто по необъятной матушк-Ь-Рос-
сш. Но населен1е этого города — специфическое:
масса рабочихъ портовыхъ мастерскихъ, арсенала и
заводовъ, а главное — матросы. Матросы всюду: и въ
одиночку, и въ строю, безоружные и вооруженные,
они попадаются на каждомъ шагу. Ежеминутно слы-
шишь команды: „смирно, равнение направо", „смирно,
равнен1е нал-Ьво" и "Ьдешь, почти не отымая руки
отъ козырька фуражки, отвечая на отдаваемую честь.

Есть, впрочемъ, у Кронштадта и еще одно специ-
фическое отлич1е отъ всЬхъ прочихъ городовъ не
только росс1йскихъ, но, мн-Ь думается, и всего осталь-
ного М1ра: я ув'Ьренъ, что нигд'Ь больше въ м1р'Ь нель-
зя вид'Ьть жел-Ьзной мостовой, какъ только въ Крон-
штадт-Ь. Мн'Ь, по крайней м-Ьр-Ь, за мои долпя ски-
ташя по всему Божьему св-Ьту таковой не доводи-
лось видЪть больше нигд-Ь. Въ Кронштадте же мно-
пя улицы выложены шестиугольными железными
плитками.

Это былъ проектъ бывшаго Генералъ-Адмирала,
Великаго Князя Константина Николаевича, уд-Ьляв-
шаго большое вниман1е не только флоту, но и его
баз-Ь — Кронштадту. Не берусь судить, какова была
эта мостовая новой, но когда я съ ней познакомился,
она насчитывала уже много л'Ьтъ своего существо-
вашя и, кром-Ь проклят1Й и ужаса, не вызывала
иныхъ чувствъ и мыслей. Въ особенности проклина-
ли ее извозчики, ибо покоробленныя, съ торчащими
острыми краями жел-Ьзныя плитки кал-Ьчили ноги
несчастныхъ лошадей.

И

Вогь показался небольшой скверъ, прилегаюгщй
къ военной гавани, съ чахлой зеленью и деревьями,
закапчиваемыми л'Ьтомъ безчисленными пароходными
и заводскими трубами и обв-Ьваемыми зимой ледя-
нымъ дыхан1емъ Финскаго залива. Обогнувъ памят-
никъ Петру Великому съ огромной бронзовой фигу-
рой гиганта-Императора съ лаконической надписью
его наказа о Кронштадт-Ь — „мЪсто С1е хранить ако
З'Ьницу ока", мой извозчикъ подвезъ меня къ пристани.

Нанявъ яликъ, я приказалъ везти себя на бро-
неносецъ „Орелъ", громада котораго вырисовывалась
у мола, какъ разъ противъ пристани, у такъ назы-
ваемыхъ „лЪсныхъ воротъ" военной гавани.

Пока старикъ-яличникъ л'Ьниво шевелитъ свои-
ми веслами, будоража мутную воду военной гавани,
я успЪю познакомить читателя съ моимъ кораб-
лемъ.

Эскадренный броненосецъ „Орелъ**, около 15.000
тоннъ водоизм'Ьщен1я, по тогдашнему времени колоссъ,
принадлежалъ къ сер1и 5 однотипныхъ броненосцевъ
посл'Ьдней постройки. Ни одинъ изъ нихъ еще не былъ
законченъ постройкой, причемъ пятый броненосецъ
„Слава" только что былъ спущенъ на воду, и во II
эскадру Тихаго океана были назначены лишь четыре
этого типа: „Князь Суворовъ** — флагмансюй ко-
рабль командующаго эскадрой вице-адмирала 3. П.
Рожественскаго, „Императоръ Александръ Ш", „Бо-
родино" и „Орелъ". Первые три броненосца къ мо-
менту, къ которому относится начало моего разска-
за, заканчивали свою постройку и приступали къ ис-
пытан1ямъ механизмовъ. Четвертый — „Орелъ" силь-
но отставалъ отъ своихъ товарищей. Въ ма-Ь м'Ься-
ц-Ь на немъ не было еще установлено даже брони.
Кром-Ь того, незадолго до моего назначен1я съ этимъ
кораблемъ случилось несчастье, задержавшее еще
больше его готовность. Однажды ночью, стоя въ

12

Кронштадтской гавани, онъ вдругъ заполнился водой
и опустился на дно; къ счастью, было неглубоко и
корабль погрузился лишь по верхнюю палубу, когда
днище судна сЬло уже на грунтъ. Судно было подня-
то безъ особеннаго труда, но происшеств1е вызвало
массу толковъ. Говорили упорно о томъ, что им'Ьло
м'Ьсто злоумышлен1е, что среди рабочихъ были под-
купленные японцами ШП10НЫ, открывш1е кингстоны и
затопивш1е корабль. Но произведенное тщательное
сл'ёдств1е не обнаружило ни открытыхъ кингстоновъ,
ни злоумышленниковъ. Комисс1Я пришла къ заклю-
чешю, что причиной несчастья послужили многочи-
сленныя дыры, приготовленныя для болтовъ борто-
вой брони; дыры эти были плохо закупорены, сквозь
нихъ просачивалась вода, ночью постепенно образо-
вался кренъ, открытыя уже совершенно отверст1я
подошли къ самому уровню воды и корабль затонулъ.

Какъ бы то ни было, но командиръ корабля
былъ смЪщенъ и на его м'Ьсто былъ назначенъ ка-
питанъ 1 ранга Николай Викторовичъ Юнгъ, морякъ
блестящей репутац1и, энергичный, живой, страшно
требовательный и стропи, только что вернувш1Йся
на учебномъ кораблЪ, которымъ онъ до того коман-
довалъ, изъ заграничнаго плаван1я въ Южную Аме-
рику.

Несмотря на сильное опоздан1е въ готовности
этого корабля, было приказано во что бы то ни ста-
ло приготовить его къ походу, и назначеше команди-
ромъ энергичнаго Н. В. Юнга укр-Ьпляло въ насъ
ув'Ьренность, что корабль будетъ готовъ. Это было
т-Ьмъ болЪе необходимо, что онъ входилъ въ составъ
самаго ядра II эскадры — 1 дивизхона броненосцевъ.

Сотни рабочихъ работали въ три см-Ьны, такъ
что работы не прекращались ни днемъ, ни ночью.
Однако, работы еще предстояло масса. Въ сущности
говоря, на корабле въ ма'Ь м'Ьсяц'Ь были готовы

13

лишь машины и котлы и установлена крупная ар-
тиллер1Я въ башняхъ — 4-12-ти дюймовыхъ, по два
по носу и корм-Ь и 12-6-ти дюймовыхъ, по три пар-
ных!, башни вдоль каждаго борта.

Когда мой яликъ подошелъ къ трапу броненосца,
меня оглушилъ шумъ, грохотъ и визгъ сотенъ моло-
товъ, сверлъ и зубилъ. На палуб-Ь можно было раз-
говаривать, лишь подходя вплотную другъ къ другу
и крича въ ухо. Самую ужасную трескотню произ-
водили пневматичесюя зубила, которыя стучали, какъ
пулеметъ. Повсюду дымили горны, въ которыхъ гр'Ь-
лись заклепки. Подъ ногами путались протянутые
шланги отъ пневматическихъ зубилъ, сновали по
всЬмъ направлен1ямъ мальчишки, подавая рабочимъ
раскаленныя до-красна заклепки. Грязь повсюду была
неописуемая: кучи угля лежали прямо на палуб'Ь,
которая еще не была крыта деревомъ. Внизу — гро-
хотъ былъ еще оглушительнее.

Я спустился, лавируя между грудами наворочен-
ныхъ канатовъ и угля, стараясь не столкнуться съ
грязными рабочими или съ несущимся съ раскаленной
заклепкой мальчишкой, внизъ, въ каютъ-компашю,
гд'Ь засталъ старшаго офицера, сидящаго за простымъ
некрашенымъ столомъ и прихлебывающаго чай.
Представлен1е ему и зат-Ьмъ командиру заняло очень
мало времени и черезъ н'Ьсколько минутъ я вновь
стоялъ передъ старшимъ офицеромъ, ожидая прика-
зан1й.

— Идите въ вашу каюту, — в-Ьстовой вамъ
ее укажетъ, переод'Ьньтесь во что нибудь постар-Ье и
возвращайтесь сюда — сказалъ мн-Ь старшш офицеръ.

Капитанъ 2 ранга Константинъ Леопольдовичъ
Шведе, старш1Й офицеръ эскадреннаго броненосца

14

„Орелъ", будетъ часто фигурировать въ моемъ раз-
сказ'Ь и поэтому необходимо познакомить съ нимъ
моего читателя. Это былъ немолодой уже морякъ,
довольно полный, съ красивымъ лицомъ, съ длинными
сЬд-Ьющими усами и коротко подстриженной по-фран-
цузски бородкой. Большой баринъ и сибаритъ, люби-
тель женщинъ, челов-Ькъ неглупый, онъ былъ бы
недурнымъ старшимъ офицеромъ, если бы не его
пристраст1е къ (1о1се Гаг п1еп1е, иначе говоря — са-
мой обычной л-Ьни. У живого, какъ ртуть, энергичнаго,
страшно къ тому же нервнаго и требовательнаго ко-
мандира, какимъ былъ нашъ Н. В. Юнгъ, быть стар-
шимъ офицеромъ вообще то было нелегко, а съ такимъ
характеромъ, какъ у нашего Шведе, — въ особенно-
сти. Ему, поэтому, временами приходилось очень
трудно, и мы не разъ бывали свидетелями непр1ят-
ныхъ разговоровъ между командиромъ и его старшимъ
офицеромъ, когда нашъ Константинъ Леопольдовичъ,
съ побл'Ьдн'Ьвшимъ лицомъ, приложивъ руку къ ко-
зырьку фуражки, молча выслушивалъ отъ командира
выражен1Я не вовсе прхятныя.

Впрочемъ, это свойство его характера нисколько
не пом-Ьшало ему выв-Ъсить на ст-Ьн-Ь своей каюты,
на видномъ м-Ьст-Ь надъ письменнымъ столомъ, пла-
катъ съ крупной надписью печатными буквами:

Когда вы пришли къ занятому челов'Ьку,
кончайте скор'Ье ваше дело и

УХОДИТЕ.

Эта надпись на насъ, мичмановъ, производила
особенно сильное впечатл'Ьн1е, когда мы заставали
„занятаго" челов-Ька мирно храпящимъ въ койк^, и
тогда мы д-Ьйствительно торопились уходить, даже не
закончивъ д^ла, которое привело насъ въ каюту.

15

Одинъ изъ молодыхъ мичмановъ броненосца, не
отучивш1Йся еще отъ кадетской привычки давать своему
начальству бол^е или мен-Ье удачныя прозвища, посл-Ь
какого то параднаго обЪда, за которымъ было выпито
совершенно достаточное количество вина, чтобы при-
дать мичману мужества, котораго у него и такъ не
мало, — долго молча смотр-Ьлъ на старшаго офицера
ласковымъ и слегка затуманившимся взоромъ и, на-
конецъ, изрекъ къ великому изумлен1ю всЬхъ при-
сутствующихъ:

— Константинъ Леопольдовичъ, знаете что?...
Вы меня извините... но вы... настоящ1Й Арамисъ!

Разваливш1йся въ комфортабельномъ кресл'Ь съ
сигарой въ зубахъ, посл-Ь сытнаго об-Ьда, „Арамисъ"
былъ въ самомъ благодушномъ настроении и ни-
сколько не обид-Ьлся на дерзость мальчишки-мич-
мана, большого къ тому же своего любимца, и лишь
благодушно посов'Ьтовалъ тому пойти спать. Тотъ
послушно всталъ и, уходя, все время повторялъ —
жНу прямо таки... настоящ1Й Арамисъ"...

Съ этихъ поръ офицеры нашего броненосца уже
не называли своего старшаго офицера иначе (между
собою, конечно), какъ именемъ безсмертнаго мушке-
тера Дюма.

Итакъ, Арамисъ, — въ то время, впрочемъ,
онъ не им'Ьлъ еще этого прозвища, будучи просто
Константиномъ Леопольдовичемъ, — приказалъ мн-Ь
переод-Ьться во что нибудь старое и явиться вновь
къ нему.

Легко сказать „переод-Ьться въ старое", откуда
могло быть что либо старое у мичмана, выпущеннаго
три м-Ьсяца назадъ изъ Морского Корпуса? Очутив-
шись въ кают-Ь, я раздумывалъ недолго и, снявъ крах-
мальный воротничекъ и манжеты, вновь предсталъ
передъ Арамисомъ въ томъ же блестящемъ б-Ьло-
сн-Ьжномъ кител-Ь, въ которомъ являлся ему и ко-

16

мандиру несколько минутъ тому назадъ и въ кото-
ромъ не стыдно было бы даже по1Ьхать на балъ.

Арамисъ окинулъ меня съ ногъ до головы скеп-
тическимъ взоромъ.

— У васъ н-Ьтъ ничего похуже и постар-Ье?

— Никакъ "Н'Ьтъ.

— Въ такомъ случа-Ь, скоро будетъ, — улыбнул-
ся онъ сквозь свои пышные усы, — скажите стар-
шему боцману, что я приказалъ отпустить въ ваше
распоряжен1е одного унтеръ-офицера и 8 челов-Ькъ
матросовъ съ двумя брандспойтами. Посл'Ь недавняго
затоплен1Я у насъ междудонное пространство еще
полно воды. Поручаю вамъ откачать оттуда воду и
очистить его.

— Есть, — и Я отправился разыскивать стар-
шего боцмана.

Арамисъ былъ правъ, говоря, что у меня скоро
будетъ и старое и драное платье. Черезъ какихъ
нибудь полчаса я уже не вносилъ диссонанса въ общШ
колоритъ рабочихъ и команды броненосца своимъ
блестящимъ и б'Ьлосн'Ьжнымъ видомъ: мой новеньк1й,
съ иголочки, костюмъ покрылся самыми живописными
пятнами угля, сурика, машиннаго масла и самой не-
аппетитной грязи, и въ н'Ькоторыхъ м-Ьстахъ С1яли уже
дыры. Эта моя первая работа на броненосц'Ь до сихъ
поръ осталась у меня въ памяти: приходилось рабо-
тать въ страшной духот-Ь, въ низкомъ междудонномъ
пространстве, гдЪ можно было стоять, лишь согнув-
шись въ три погибели, прол'Ьзая туда сквозь узк1я
горловины; застоявшаяся вода, которую мы выкачи-
вали брандспойтами, издавала отвратительный запахъ,
доказывавшш, что рабоч1е, работавш1е внизу, пользо-
вались междудоннымъ пространствомъ для ц'Ьлей,
которымъ эта часть корабля отнюдь предназначена не
была и для которыхъ на судн^ им-^лись учрежден1Я,
Н0СЯЩ1Я совершенно иное назваше. Въ этой зловон-

17

ной жидкости плавала масса всевозможной дряни и
мусора, помпы часто засорялись и ихъ приходилось
чистить.

Но эти первыя мои впечатл'Ьн1Я на моемъ пер-
вомъ корабл'Ь, эта проза действительности, столь
не гармонирующая съ поэтическими мечтами мичмана,
назначеннаго на корабль, идущ1й на войну, — ни-
сколько меня не обезкуражили. Выл'Ьзши поздно ве-
черомъ изъ моей преисподней на верхнюю палубу, съ
наслаждешемъ разминая спину и вдыхая чистый воз-
духъ, — насколько таковой въ Кронштадтской гавани
можетъ почитаться чистымъ, — я съ чувствомъ глу-
бокаго удовлетворешя окидывалъ взоромъ мой разо-
дранный уже китель, и, если бы кто нибудь предло-
жилъ мн'Ь тогда пром-Ьнять вонючее междудонное про-
странство на блестящую палубу Императорской яхты,
я съ негодован1емъ отвергъ бы это предложен1е.

Общей и неизм'Ьнной темой бес%дъ въ каютъ-
компан1и была готовность нашего корабля. Больше
всего волновалась молодежь. Одна мысль, что „Орелъ"
можетъ не посп-Ьть къ уходу эскадры и будетъ оста-
вленъ, приводила насъ въ содроган1е. Бол'Ье всего насъ
почему то безпокоило отсутств1е брони; должно быть
потому, что больше всего бросались въ глаза, напо-
миная постоянно о нашей неготовности, двЪ ярко
красныя впадины вдоль всего борта, съ просверлен-
ными дырами, иначе говоря, выкрашенная сурикомъ
та часть борта, гд'Ь должны были быть установлены
два броневыхъ пояса.

Нужды н'Ьтъ, что на броненосц-Ь не было уста-
новлено много вспомогательныхъ машинъ, что дале-
ко не была готова подача снарядовъ изъ бомбовыхъ
погребовъ, не установленъ рад1о-телеграфъ, не везд'Ь
еще даже была настлана палуба; обо всемъ этомъ

18

мы также были прекрасно осв1?домлены. Но все это
не такъ бросалось въ глаза. Зато броня, — ахъ, эта
проклятая броня!

— Когда же ее, наконецъ, начнутъ ставить? Се-
годня „Бородино" уже вторично ходилъ на испытан1'я!

— А сколько времени понадобится на установ-
ку брони?

— А нельзя ли, если наша броня еще не гото-
ва, взять плиты „Славы"?

Такими вопросами ежедневно надо-Ьдали мичма-
на присутствовавшему постоянно на корабл-Ь строи-
телю броненосца корабельному инженеру. Тотъ толь-
ко отмахивался рукой, какъ отъ надоЪдливыхъ мухъ.

Наконецъ, въ одинъ прекрасный день, о, радость:
къ борту броненосца буксиръ подвелъ огромный 100-
тонный кранъ и на его палуб'Ь мы увид-Ьли столь
долго жданныя нами броневыя плиты.

Въ нашей каютъ-компан1и появился новый по-
стоянный гость: отставной ластовый подполковникъ,
такелажмейстеръ С. Петербургскаго Порта Поздеевъ.

Ластовые офицеры уже отошли въ область прош-
лаго и поэтому сл'Ьдуетъ сказать о нихъ н'Ьсколько
словъ. Корпусъ ластовыхъ офицеровъ состоялъ изъ
произведенныхъ въ офицеры унтеръ-офицеровъ и
боцмановъ флота и предназначался исключительно
для службы въ порту и экипажахъ. Это были до-
стойн-Ьйш^е люди, прошедш1е суровую школу жизни,
тончайш1е знатоки своего подчасъ довольно сложна-
го дЪла, но вн-Ь узкой сферы своей спещальности
они уже не знали ничего. Большинство изъ нихъ
были бывш1е баталеры, подшкиперы и боцмана и за-
нимали должности зав'Ьдующихъ портовыми склада-
ми, служили на плавучихъ средствахъ Порта, зав-Ь-
дывали такелажными и парусными мастерскими, пла-
вучими кранами и т. п. Чины им'Ьли они сухопутные,

19

причемъ доходили лишь до чина капитана, на кото-
ромъ застревали до предЪльнаго возраста, посл-Ь че-
го производились въ подполковники съ увольнен1емъ
въ отставку съ мундиромъ и пенс1ей, но обычно
оставались на своихъ насиженныхъ м-Ьстахъ, про-
должая службу уже „по вольному найму".

Таковымъ былъ и нашъ новый знакомый — под-
полковникъ въ отставке Поздеевъ. Сколько было
ему л'Ьтъ — я думаю, онъ и самъ этого въ точ-
ности не зналъ: можетъ быть 55, можетъ быть 65,
а можетъ быть и больше. Сухой, кряжистый ста-
рикъ, съ лицомъ цв^Ьта моренаго дуба, со щетини-
стыми, сЬдыми усами, хриплымъ голосомъ и боль-
шимъ носомъ-дулей, цв-Ьтъ котораго предательски
указывалъ на пристраст1е его хозяина къ напиткамъ,
кр-Ьпостью не ниже 40"". Спрошенный однажды за
об-Ьдомь Арамисомъ, какое вино онъ предпочитаетъ,
съ полной откровенностью и чувствомъ собственнаго
достоинства Поздеевъ отв^тилъ, что изъ легкихъ
виноградныхъ винъ онъ предпочитаетъ коньякъ.

Большой знатокъ своего д'Ьла, онъ выполнялъ
очень тонкую работу, манипулируя такими грубыми
предметами, какъ 100-тонный неуклюж1й кранъ и
броневыя плиты. Работа, безъ сомн-Ьнхя, тонкая: под-
вести плиту вплотную къ борту такимъ образомъ,
чтобы броневые болты пришлись бы какъ разъ про-
тивъ просверленныхъ для нихъ въ борту дыръ, —
манипуляц1Я въ трехъ плоскостяхъ, причемъ мал'Ьй-
шее отклонение въ одной изъ нихъ сводило на н'Ьтъ
всю работу.

Первое чувство радости и ликован1Я при появле-
нш въ каютъ-компаши столь долгожданнаго такелаж-
мейстера очень быстро сменилось у мичмановъ чув-
ствомъ жгучей къ нему ненависти. Причиной такой
резкой перемены настроения послужила очень скоро

20

обнаружившаяся черта характера подполковника Поз-
деева: онъ былъ глубоко проникнутъ философской
доктриной, что торопливость нужна исключительно
при ловл-Ь блохъ, — во всЬхъ же иныхъ случаяхъ
жизни всякая сп-Ьшка приноситъ лишь вредъ. И онъ
до того былъ в-Ьренъ этой философ1и въ своей ра-
боте, которая казалась намъ столь важной и срочной,
что мы приходили въ б-Ьшенство и очень скоро сд'Ь-
лались его заклятыми врагами. Въ каютъ-компаши
ли, на палуб-Ь ли, повсюду мичмана не упускали ни
одного случая, чтобы не отпустить по его адресу
какую нибудь колкость, иногда очень дерзкую и злую.
Но старикъ оставался невозмутимымъ, д15Йствительно
уподобляясь въ такихъ случаяхъ, по остроумному
выражен1ю леди Асквитъ о своемъ муж'Ь, — собору
Св. Павла, на который садились комары.

Но въ одинъ прекрасный день лопнуло даже без-
граничное терп'Ьн1е старика и въ нашей каютъ-ком-
паши разразилась буря.

Истор1Я началась съ событ1Я, им^ющаго, казалось
бы, очень мало отношен1Я къ подполковнику Поздееву:
съ очередного пр^зда въ Кронштадтъ Морского Ми-
нистра. Въ то время Морской Министръ довольно
часто пр1'Ьзжалъ въ Кронштадтъ изъ Петербурга на
своей яхт-Ь, навещая готовяодеся къ походу корабли,
для докладовъ о ход'Ь приготовлен1Й Государю Импе-
ратору. О каждомъ пр1'Ьзд'Ь Министра корабли забла-
говременно изв'Ьщались Штабомъ Кронштадтскаго
порта. Обычно Министръ приходилъ на своей яхт-Ь
„Нева" въ военную гавань и тамъ уже садился въ
катеръ и отправлялся по кораблямъ, которые соби-
рался нав'Ьстить. Нашъ броненосецъ стоялъ какъ разъ
у входа въ гавань, и яхта министра проходила по-
этому очень близко отъ него.

Былъ жарк1й 1юльск1Й день. Въ каютъ-компан1и
только что кончили об'Ьдать и такелажмейстеръ Поз-

21

деевъ благодушно поклевывалъ носомъ, приготовляясь,
повидимому, вздремнуть часокъ-другой. Арамисъ тоже
еще не уходилъ въ свою каюту, чтобы принять го-
ризонтальное положен1е, когда пришедш1Й съ вахты
унтеръ-офицеръ доложилъ ему, что на сигнальной
мачгЬ порта поднятъ сигналъ: „ожидать прибыт1Я
Морского Министра".

Услышавъ докладъ вахтеннаго, такелажмейстеръ
нехотя поднялся со своего кресла и медленно напра-
вился къ трапу, ведущему на верхнюю палубу. Черезъ
минуту-другую его фигура показалась на ют-Ь, у лЪ-
ваго борта котораго стояло ошвартовавшись его д-Ь-
тище — 100-тонный кранъ. На несчастье старика,
стоялъ въ то время на вахт-Ь одинъ изъ самыхъ
заклятыхъ его враговъ — маленьк1Й, живой и юрк1й
мичманъ Зубовъ, сд'Ьлавш1Йся свид-Ьтелемъ следую-
щей сцены.

Поздеевъ, перегнувшись черезъ поручни и при-
ложивъ руки рупоромъ по направлен1ю крана, на
которомъ не видно было ни души, крикнулъ:

— На кран-Ь! Кобызевъ!
Продолжительная пауза... Кранъ продолжаетъ

оставаться мертвымъ...

— На кран-Ь!.. (Кр-Ьпкое русское слово). Кобы-
зевъ!!...

Изъ одного изъ люковъ крана высунулась взлох-
маченная голова:

— Чаво?

— Тутъ скоро будетъ проходить Морской Ми-
нистръ; такъ какъ пойдетъ его яхта, ты потравливай
гини...

На заспанной физ1оном!и лохматаго Кобызева
высоко поднятыя брови изобразили глубочайшее
изумлеше:

— А для чего?

— А чтобы видно было, что кранъ работаетъ,
дурья твоя голова!

— Есть! — Лохматая голова скрылась, а таке-
лажмейстеръ Поздеевъ медленно направился въ каютъ-
компан1Ю продолжать прерванное с1о1се Гаг П1еп1е.

Сл'Ьдомъ за нимъ спустился см'Ьнивш1йся съ вах-
ты мичманъ Зубовъ. Выражен1е его лица не предв-Ь-
щало ничего добраго. Онъ сЬлъ за приготовленный
ему приборъ и, обратившись къ присутствующимъ въ
каютъ-компанш офицерамъ, разсказалъ о той сценк'Ь
на ют-Ь броненосца, свид-Ьтелемъ которой онъ только
что былъ. Разсказъ его сопровождался такими не-
лестными комментар1ями по адресу такелажмейстера,
что старика, наконецъ прорвало: онъ вскочилъ съ
кресла, на которомъ сидЪлъ и, подб-Ьжавъ къ Зубову,
сталъ тыкать пальцемъ въ его стриженную, круглую
голову, и вн-Ь себя отъ негодован1я закричалъ:

— У меня сынъ такой, какъ ты, а ты пристаешь
ко мн-Ь, къ старику...

Зубовъ въ первый моментъ даже оп-Ьшилъ. Онъ
самъ, да и никто изъ насъ, не ожидалъ такой горяч-
ности отъ нашего флегматичнаго такелажмейстера.
На мгновен1е въ каютъ-компанш наступила гробовая
тишина. Наконецъ, послышался ровный голосъ Зубова,
отчеканивающ1Й каждый слогъ:

— Я васъ покорн-Ьйше попрошу, милостивый
государь, не тыкать въ голову своими грязными
пальцами...

Б'Ьдный старикъ даже привскочилъ отъ негодо-
ван1я. Онъ возд-Ьлъ руки кверху, точно призывая са-
мого Бога въ свид'Ьтели этой новой, неслыханной
дерзости и крикнулъ:

— Неправда и ложь, господинъ Зубовъ: руки
мои совершенно чистыя!

Тутъ присутствующ1е не выдержали и дружно
расхохотались. Старикъ же окончательно оп-Ьшилъ.

28

Неизв'Ьстно, ч%мъ бы окончилась эта траги-ко-
мическая сцена, если бы не счелъ, наконецъ, нужнымъ
вмешаться въ конфликтъ самъ Арамисъ.

— Мичманъ Зубовъ, — сказалъ онъ строгимъ
голосомъ, — прошу васъ помнить, что въ ваши обя-
занности отнюдь не входитъ критика д-ЬйствШ под-
полковника Поздеева. Предоставьте это мн'Ь и коман-
диру. Вамъ же я категорически запрещаю говорить
съ нимъ такимъ тономъ и дерзить ему. Если вы еще
разъ позволите себ'Ь сказать ему дерзость, я прину-
жденъ буду доложить командиру и вы сами, конечно,
понимаете, ч-Ьмъ это для васъ кончится.

— А какое онъ им-Ьетъ право говорить мн'Ь „ты"
и тыкать мн'Ь въ голову пальцемъ? — пробовалъ
возражать Зубовъ.

Пышные усы Арамиса дрогнули отъ сдерживае-
мой улыбки.

— Въ этомъ виноваты только вы сами и больше
никто, своими постоянными колкостями доведя его
до этого. И — довольно, я сказалъ и прошу васъ
это им-Ьть въ виду. Инцидентъ исчерпанъ.

Принявъ зат-Ьмъ свой благодушный видъ, Ара-
мисъ сладко потянулся, вызвалъ звонкомъ вахтеннаго,
отдалъ ему приказан1е разбудить себя, когда пока-
жется яхта Морского Министра и величественно уда-
лился изъ каютъ-компан1и, чтобы принять свое лю-
бимое горизонтальное положен1е.

Два врага долго еще что-то ворчали себ'Ь подъ
носъ, но гроза уже прошла и больше не возобнов-
лялась.

Посл-Ь этого инцидента они старательно изб'Ьгали
другъ друга. Зубовъ отводилъ свою душу уже не въ
его присутств1и и въ особенности не въ присутств1и
Арамиса, явно взявшаго Поздеева подъ свое покро-
вительство.

2^

М'Ьстомъ жестокой и свободной критики поступ-
ковъ такелажмейстера, да и вообще начальства, сд-Ь-
лалась моя каюта, въ которой въ свободную минуту
собирались мичмана пошуметь и позубоскалить безъ
пом-Ьхи. Каюта эта была двойная и потому довольно
обширная; жило насъ тамъ двое — я и авторъ про-
звища „Арамисъ" — мичманъ Шупинск1Й, стройный
и красивый офицеръ, старше меня на годъ по вы-
пуску изъ Морского Корпуса, влад'Ьлецъ золотой
медали „за спасен1е погибающихъ", полученной имъ
за р'Ьдк1Й подвигъ: онъ вынесъ изъ пожара своего
собственнаго отца.

Судьба вскор'Ь сжалилась надъ несчастнымъ та-
келажмейстеромъ и убрала съ его пути его заклятаго
врага: вскор'Ь посл^Ь описанной сцены въ каютъ-ком-
паши мичманъ Зубовъ былъ переведенъ съ нашего
броненосца на другой корабль.

Его уходъ также хорошо сохранился въ моей
памяти.

Въ одинъ прекрасный день, во время об-Ьденнаго
перерыва работъ, когда всЬ офицеры броненосца были
въ сбор'Ь, готовясь сЬсть за столъ, въ каютъ-компа-
Н1ю вошелъ командирск1Й в'Ьстовой и доложилъ, что
командиръ проситъ къ себ-Ь господъ мичмановъ. Та-
К1Я приглашен1Я никогда не предв'Ьщали ничего доб-
раго: обычно насъ призывали всЬхъ вм'Ьст^ или по
одиночк'Ь къ командиру лишь для того, чтобы разне-
сти насъ за какую нибудь оплошность и прочитать
намъ длинную нотащю съ напоминан1емъ т'Ьхъ или
иныхъ непр1ятныхъ статей Морского Устава. Поэтому,
услышавъ приглашен1е къ командиру, у всЬхъ мич-
мановъ разомъ понизилось веселое предобеденное
настроен1е и, направляясь гурьбой подъ ироническими

25

взглядами г. г. лейтенантовъ въ командирское пом'Ь-
щен1е, мы вопросительно поглядывали другъ на друга,
какъ бы мысленно спрашивая: — „Не ты ли, негодяй,
натворилъ что то, и теперь насъ всЬхъ зовутъ на
цугундеръ?"

На этотъ разъ, впрочемъ, страхи наши оказались
неосновательными. Выражен1е лица командира, когда
мы вошли въ его обширное пом'Ьщен1е, было спо-
койно и не предв'Ьщало не только шторма, но даже
и легкаго шквала. ВсЬ поэтому сразу же значительно
подбодрились.

Привставъ при нашемъ вход'Ь, командиръ обра-
тился къ намъ со следующими словами:

— Господа! Я получилъ сегодня изъ Штаба Ко-
мандующаго эскадрой предложен1е списать одного изъ
васъ съ моего корабля въ распоряжен1е Штаба для
назначен1Я на другой корабль эскадры. ВсЬ вы мн-Ь
одинаково дороги (всЬ молча поклонились, причемъ
мн'Ь пришлось поклониться особенно низко, чтобы
скрыть выражен1е муки на лиц'Ь, такъ какъ въ этотъ
моментъ меня кто то сильно ущипнулъ, повидимому,
отъ избытка гордаго чувства, что онъ оц'Ьненъ по
заслугамъ) и ни съ к'Ьмъ изъ васъ я разставаться
не хочу. Поэтому, если среди васъ н'Ьтъ никого, кто
пожелалъ бы добровольно списаться съ моего корабля,
я предлагаю решить вопросъ жреб1емъ. Сделайте это
сегодня же и сообщите мн-Ь фамил1ю офицера, на
котораго падетъ жребхй. Вотъ, господа, все, что я
им-Ьлъ вамъ сообщить. Можете быть свободны.

Мы снова молча поклонились и вышли.

Посл'Ь об'Ьда въ моей кают^ собрался мичмансюй
митингъ.

БолЪе всего почтенное собран1е интересовалъ
вопросъ — на какой корабль понадобился офицеръ?
Хорошо, если это одинъ изъ нов^йшихъ броненос-
цевъ. Еще лучше, если это — крейсеръ. О миноносц'Ь

26

мы не см-^ли даже и мечтать, это было бы верхомъ
счастья! Ну, а что, если это какая нибудь старая ка-
лоша врод-Ь броненосца „Наваринъ" или. Боже упаси,
— транспортъ?

— В'Ьрн'Ье всего, что это какая нибудь дрянь —
зам-Ьтилъ всегда скептически настроенный мичманъ
Щербачевъ, самый выдержанный изъ всЬхъ насъ,
всегда спокойный, слишкомъ разсудительный для
своихъ 19-20 л'Ьтъ, получивш1Й дома строгое, англ1Й-
ское воспитан1е, — иначе, почему было бы не указать,
на какой именно корабль долженъ быть назначенъ
офицеръ?

— Вы знаете, господа, я ув-Ьренъ, что это —
„Камчатка** — сказалъ я. — Она нашего же, 14-го
экипажа, это — во первыхъ, въ такой же степени
готовности или, в-Ьри-Ье, неготовности, какъ и мы —
во вторыхъ, на ней еще некомплектъ офицеровъ —
въ третьихъ!..

— Да, пожалуй, ты правъ, — зам-Ьтилъ Зубовъ.

— Да чего тамъ толковать, все равно ни до чего
не додумаемся! Давайте тянуть жреб1й! — крикнулъ
кто то.

Быстро заготовили нужное число билетиковъ съ
поставленнымъ на одномъ изъ нихъ крестомъ и всЬ
одновременно потянулись рукою въ фуражку, куда
они были положены.

Я съ волнен1емъ развернулъ свой билетикъ. Би-
летъ былъ съ крестомъ.

Передъ моимъ мысленнымъ взоромъ предстала
уродливая „Камчатка", транспортъ-мастерская и ея
желчный, раздражительный командиръ, капитанъ 2
ранга С, котораго я хорошо зналъ по 14-му экипа-
жу, гд-Ь провелъ первые три м-Ьсяца своей службы,

— Господа, жреб1Й выпалъ мн'Ь — заявилъ я
упавшимъ голосомъ и повернулся къ дверямъ, чтобы

27

итти съ докладомъ къ командиру, какъ вдругъ меня
остановилъ Зубовъ.

— Хочешь, я пойду вместо тебя? — просто
спросилъ онъ меня.

Я съ удивлен1емъ посмотр^лъ на него, не в-Ьря
ушамъ своимъ.

— Ей Богу, мн'Ь р-Ьшительно все равно — при-
бавилъ онъ спокойно.

Я, не колеблясь, согласился.

Прошло несколько дней. Какъ то вечеромъ, при
чтен1и приказовъ Командующаго эскадрой, мн-Ь бро-
силась въ глаза фамил1я Зубова. Я впился взоромъ
въ небольшой клочекъ сЬрой бумаги и она задрожала
въ моей рукЪ. Тамъ стояло:

„Переводится: мичманъ Зубовъ съ эскадреннаго
броненосца Юрелъ» на эскадренный миноносецъ «Бле-

СТЯЩ1Й»..."

Въ ту ночь я долго не могъ заснуть, придумывая
самому себ'Ь самые нелестные эпитеты:

— Трусъ и ид10тъ, ид10тъ и трусъ — повторялъ
я мысленно, хватая себя за голову, — самъ упустилъ
свое счастье...

28

ГЛАВА II.

30 1ЮЛЯ 1904 г. Выходъ изъ Кронштадта. Суев'Ьр1е моряковъ.

Ревель. Незваный гость. Царскш смотръ. „Вторникъ".

Либава. Ночь въ дозор-Ь. Прощай, Росс1я!

Дни шли за днями въ непрерывной работ-Ь, и
готовность корабля быстро подвигалась впередъ. Въ
середин-Ь л-Ьта мы уже перестали волноваться, что
насъ могутъ оставить и эскадра уйдетъ безъ насъ.
Да и проч1е наши „5181ег-5Ь1р'ы''*) далеко еще не
окончательно были готовы для дальняго похода и боя.

За этотъ пер1одъ помню одинъ день, который
вр-Ьзался мн'Ь въ память.

Чудный 1юльск1Й день; на безоблачномъ неб-Ь
ярко сверкаетъ солнце. На вн'Ьшнемъ Кронштадтскомъ
рейд-Ь много военныхъ судовъ: кром-Ь нашей эскадры,
— пришедш1Й съ моря отрядъ адмирала Бирилева.

Внезапно адмиральскхй корабль весь расцвечи-
вается сигнальными флагами; сигналъ слёдуетъ за
сигналомъ, спускается одинъ, подымается другой. Наши
сигнальщики вызвали себ-Ь въ помощь подвахтенныхъ
и непрерывно записываютъ на грифельную доску ра-
зобранные сигналы, то приспуская, то подымая до
м^ста флагъ „иже" („ясно вижу"). Наконецъ, весь
сигналъ разобранъ, вахтенный съ доской б'Ьжитъ съ
докладомъ къ старшему офицеру и командиру. Адми-
ральск1й корабль сообщалъ:

— Флотъ изв-Ьщается — сего числа родился
Насл-Ьдникъ Цесаревичъ Алексей Николаевичъ... — За-
гЬмъ сл-Ьдовалъ цЪлый рядъ распоряжен1Й: отслужить
на корабляхъ благодарственные молебны, по второй

*) Одвотипные корабли.

29

пушкЪ флагманскаго корабля произвести салютъ
въ 101 выстр'Ьлъ, выдать команд-Ь лишнюю чарку
водки, отпустить очередную вахту на берегъ и т. д.
и т. д.

ВсЬ корабли, не только военные, но и стоящ1е
въ купеческой гавани дымной кучей „купцы" и даже
парусныя лайбы расцв-Ьтились флагами. Вскор'Ь стекла
Кронштадтскихъ домовъ задребезжали отъ грома са-
люта: корабли производили р'Ьдюй салютъ въ 101
пушечный выстр'Ьлъ. Пороховой дымъ долго стлался
густыми клубами въ тихомъ воздух-Ь 1юльскаго дня.
Росс1я ликовала...

Сколь мудръ Всевышн1Й, скрывш1й отъ челов-Ька
непроницаемой зав-Ьсой его будущее!

Чему радовались руссюе люди 30-го 1юля 1904
года? Радовались появлен1ю на св'Ьтъ маленькаго му-
ченика, вся короткая жизнь котораго должна была
быть сплошнымъ страдан1емъ не только для него са-
мого, но и для безгранично любившихъ его родите-
лей. Но тогда никто еще не подозр'Ьвалъ, что родив-
шееся маленькое существо, насл'Ьдникъ трона вели-
чайшаго государства, обнимающаго 1/6 часть св-Ьта,
былъ обладателемъ уже другого насл'Ьдства, страшной,
насл'Ьдственной бол-Ьзни Гессенскаго дома*). Но что

*) Родъ Гессенскаго влад-Ьтельнаго дома, изъ котораго
происходила русская Императрица Александра Феодоровна,
страдалъ чрезвычайно р-Ьдкой, неизл-Ьчимой и страшной на-
сл-Ьдственной бол'Ьзнью — гемофилией, сущность которой за-
ключается въ томъ, что кровь не им'Ьетъ обычнаго свойства
свертываться и страдающей этой бол'Ьзнью челов-Ькъ рискуетъ
умереть отъ мал-Ьйшаго кровоизл1Ян1я, а самый незначитель-
ный ушибъ причиняетъ невыносимыя страдания. Особенность
этой бол-Ьзни еще та, что она передается по насл15дству
только мужскому покол'Ьн1ю, но не женскому. Такъ, всЬ до-
чери Императора Николая II были цв-Ьтущаго здоровья д-^вуш-
ками, тогда какъ единственный сынъ, насл-Ьдникъ престола,
родился больнымъ.

30

еще трагичн-Ье, — радовались русскхе люди рожден1ю
существа, которое 14 л-Ьтъ спустя, невиннымъ ни въ
чемъ мальчикомъ будетъ замучено въ подвал-Ь дома
захолустнаго городишки интернащональной сволочью,
подлыми изув-Ьрами, изм-Ьнниками и разрушителями
того самаго государства, управлять которымъ этотъ
мальчикъ долженъ былъ по смерти своего отца.

Въ август-Ь м'Ьсяц'Ь нашъ „Орелъ" уже оконча-
тельно принялъ обликъ военнаго корабля. Уже не
р'Ьзали глазъ глубок1Я красныя впадины вдоль всего
его борта: въ это м^сто уже были вставлены плиты
могучей брони; палуба была уже настлана, устанав-
ливался рад1о-телеграфъ нов-Ьйшей въ то время си-
стемы Сляби-Арко. Съ вн-Ьшней стороны корабль
былъ почти готовъ. Работы шли теперь, главнымъ
образомъ, внутри судна по установк'Ь многочисленныхъ
вспомогательныхъ механизмовъ, подачи снарядовъ и
т. п. Въ этомъ м-Ьсяц-Ь броненосецъ началъ уже вы-
ходить на испытанхя.

Друг1е корабли также заканчивали свою построй-
ку и одинъ за другимъ покидали Кронштадтъ и пе-
реходили въ Ревель, гд-Ь должна была сосредоточиться
вся эскадра передъ уходомъ на войну. Да и пора уже
было уходить.

В-Ьсти изъ Портъ- Артура приходили все тревож-
нее и тревожнее. Гарнизонъ истекалъ кровью; уже
ощущался недостатокъ боевыхъ припасовъ и даже
продовольств1я. Японцы, не жал'Ья жертвъ, укладывая
ц-Ьлыя гекатомбы труповъ въ ожесточенныхъ атакахъ,
хотя медленно, но неуклонно продвигались впередъ,
постепенно съуживая жел^Ьзное кольцо осады. Посл-Ь
Ляоянской неудачи и отступлешя сухопутной армш

31

Куропаткина надежды на скорое освобожден1е кре-
пости не было никакой. Попытка нашей Портъ-Ар-
турской эскадры прорваться во Владивостокъ потер-
п-Ьла неудачу, и флотъ, потерявши въ Шантунгскомъ
бою своего командующаго — адмирала Витгефта,
вернулся въ Портъ-Артуръ. Злой рокъ тягогЬлъ надъ
несчастной Росс1ей. Капризный богъ войны явно по-
кровительствовалъ Япон1и и солнце поб'Ьды св'Ьтило
только ей одной. И этотъ Шантунгсий бой, посл'Ьд-
Н1Й эскадренный бой нашей 1-й Тихоокеанской эскадры,
ея лебединая п^снь, явно показалъ, что Марсъ ре-
шительно повернулся къ намъ спиною. Поб-Ьда была
уже наша; адмиралъ Того уже готовился къ отступ-
лен1ю; еще несколько минутъ и путь во Владивостокъ
былъ бы открытъ, и черезъ два дня его рейды уви-
дали бы избитые снарядами стальные корпуса слав-
ныхъ кораблей первой эскадры... Но въ этотъ реши-
тельный моментъ шальной снарядъ, быть можетъ,
одного изъ посл'Ьднихъ залповъ, который р^шилъ
послать Того, попадаетъ въ боевую рубку русскаго
адмиральскаго корабля „Цесаревичъ", убиваетъ рус-
скаго адмирала, другой — заклиниваетъ руль, и го-
ловной корабль уже победившаго флота начинаетъ
описывать безсмысленную циркулящю, внося разстрой-
ство и безпорядокъ въ строй русскихъ кораблей,
радость, ободрен1е и новую волю къ победе въ сердце
врага. „Его Величество — случай" вновь пришелъ
въ критическ1й моментъ на помощь нашимъ врагамъ.

Въ сентябре месяце вся наша эскадра со-
средоточилась въ Ревеле. Въ Кронштадте оставался
только нашъ броненосецъ, спешно заканчиваюицй
пр1емку и погрузку боевыхъ матер!аловъ и запасовъ
провиз1и. Внутри корабля оставалось еще доделать

32

много мелочей, когда мы получили приказана итти
въ Ревель на присоединенге къ эскадр'^.

Помню пасмурный сентябрьсий день; ранняя ск-
верная осень давно уже вступила въ свои права. Весь
день дулъ сильный остъ, выгонявш1Й воду изъ залива.
Подъ вечеръ мы снялись съ якоря и пошли съ вн'Ьш-
няго рейда, гдЪ стоялъ нашъ корабль, въ море.
На броненосц-Ь оставалось еще много рабочихъ, ко-
торыхъ мы везли съ собою, такъ какъ далеко не все
еще было у насъ готово.

При выход'Ь съ рейда, между входными бочками,
корабль нашъ плотно усЬлся на мель. Произведенный
обм-Ьръ показалъ, что сильный восточный в-Ьтеръ,
дувш1Й весь день, настолько выгналъ воду изъ залива,
что между входными бочками, повсюду, глубина ока-
залась меньше 28 футъ — осадки нашего броненосца.
Командиръ потребовалъ землечерпательный караванъ,
который два дня углублялъ для насъ каналъ, позво-
ЛИВШ1Й намъ, наконецъ, съ большимъ трудомъ, ползя
днищемъ въ песк-Ь и илЪ, выйти на чистую воду.

Происшеств1е это на многихъ произвело очень
непр1Ятное впечатл'Ьн1е. Суев'Ьрные, какъ всяие мо-
ряки, наши старые матросы говорили: — „Кронштадтъ
не пускаетъ насъ на войну". Даже на офицеровъ
этотъ инцидентъ произвелъ нехорошее впечатл'Ьн1е,
и эти два дня, пока землечерпалки рыли для насъ
каналъ, наши офицеры ходили съ хмурыми лицами
и ворчали на все и на вся.

Мой вахтенный начальникъ, подъ вахтой кото-
раго мн% приходилось обычно стоять, — нашъ вто-
рой минный офицеръ — лейтенантъ Модзалевскш,
обычно жизнерадостный и веселый, неисчерпаемый
кладезь шутокъ и анекдотовъ, — и тотъ хмурился и
былъ не въ дух'Ь.

— ВЪдь это же — чист-Ьйшее суев'Ьр1е, ^ про-
бовалъ я подтрунивать надъ нимъ.

— Ну, конечно, суев'Ьр1е — согласился онъ. —
Но не думайте, что мы одни, руссше моряки, въ
этомъ гр'Ьшны. Хотите — в-Ьрьте, хотите — н-Ьтъ, а
я самъ слышалъ отъ одного англ1йскаго морского
офицера, какъ онъ возмущался русскими предразсуд-
ками: — „Странный вы народъ, русск1е моряки, —
говорилъ онъ — почему то не любите сниматься съ
якоря въ понед-Ьльникъ, точно есть какая нибудь
разница между понед'Ьльникомъ, вторникомъ или сре-
дой. Я еще понимаю, если бы вопросъ шелъ о пят-
ниц'Ь (у англшскихъ моряковъ тяжелый день — пят-
ница)! Но понед'Ьльникъ — это же абсурдъ!"

На второй день остъ сталъ стихать, да и каналъ
былъ уже углубленъ достаточно, и Кронштадтъ вско-
ре исчезъ у насъ за кормой въ дыму и въ туман'Ь.
Многимъ изъ насъ уже бол-Ье не суждено было его
увид'Ьть.

Къ вечеру того же дня мы вторично отдали дань
морскому суев'Ьр1ю. Проходя мимо высокаго, скали-
стаго и угрюмаго острова Гогландъ, бросали въ море
деньги — дань Нептуну — древн1й обычай русскихъ
моряковъ.

На утро сл'Ьдующаго дня уже увид'Ьли высок1Й
шпицъ кирки Св. Олая, и вскор-Ь открылся нашимъ
взорамъ красавецъ Ревель. На рейд'Ь застали почти
всю нашу эскадру и, ставъ на якорь, узнали, что въ
ближайшее дни ожидается пр1'Ьздъ Государя Импера-
тора, который пр1'Ьдетъ проститься съ нами и бла-
гословить насъ въ дальн1Й путь.

Надо было сп'Ьшно приводить себя въ порядокъ.
Корабль красился, чистился, мылся и прихорашивался,
точно невеста передъ вЪнцомъ. Арамисъ проявлялъ
совершенно несвойственную ему энерпю, носясь по
броненосцу, заглядывая во вс4 уголки, налетая и
распекая то какого нибудь нерадиваго мичмана, то

оплошавшаго унтеръ-офицера, или, чаще всего, козла
отпущен1я каждаго старшаго офицера — боцмана.

И д-Ьйствительно, насколько было возможно, при-
нимая во вниман1е присутств1е на борту рабочихъ,
такъ какъ работы не прерывались ни на минуту, и
столь короткШ срокъ, им'Ьвш1Йся въ нашемъ распо-
ряжен1и, — корабль былъ приведенъ въ сносный для
военнаго судна видъ. Борта осл-Ьпительно сверкали
св'Ьжей, черной краской*), палуба блест-Ьла чистотой
и порядкомъ, мостики, шлюпки, оруд1я, все было на-
драено, покрашено и приведено въ нестыдный для
военнаго корабля видъ. Наконецъ, получено было
изв'Ьст1е о прибыт1и въ Ревель Государя Императора
и былъ объявленъ день смотра.

Раньше, ч'Ьмъ описывать этотъ памятный день,
я долженъ вернуться н-Ьсколько назадъ и разсказать
объ одномъ незначительномъ событ1и, результатомъ
котораго явился большой конфузъ всего личнаго со-
става моего броненосца на царскомъ смотру.

На второй или на трет1Й день по нашемъ при-
быт1и въ Ревель, вечеромъ, когда мы ужинали, въ
каютъ-компан1ю вдругъ вб-Ьжалъ огромный рыж1Й,
никому нев'Ьдомый дотол'Ь песъ — пом'Ьсь пойнтера
съ дворняжкой. Какъ и подобаетъ благовоспитанной
судовой собакЬ, онъ подб-Ьжалъ сначала къ старшему
офицеру, ткнувъ ему въ руку своимъ мокрымъ и хо-
лоднымъ носомъ, и зат-Ьмъ пошелъ вдоль стола, по-
лучая подачки отъ благодушно настроенныхъ офице-
ровъ, ибо, какъ изв-Ьстно, г. г. офицеры во время
об-Ьда и ужина обычно пребываютъ въ самомъ бла-
годушномъ настроен1и.

— Это что за собака, откуда она? — удивился
Арамисъ.

*) Въ то время русеете военные корабли красились въ
черный цв-Ьт-ь. „Защитный", сЬрый цв-Ьтъ былъ введенъ лишь
посл-Ь русско-японскон войны.

85

ВсЬ отв-Ьтили полнымъ незнан1емъ. Арамисъ вы-
звалъ вахтеннаго.

— Что это за песъ? — строго спросилъ онъ у
вошедшаго и вытянувшагося у дверей унтеръ-офицера.

— Такъ что, Вашскород1е, — испуганно забор-
моталъ вахтенный — прибыль съ берега, съ очеред-
нымъ катеромъ. Старшина говоритъ, что никакъ не-
возможно было прогнать его. Должно быть, съ какого
другого корабля, опоздалъ на свою шлюпку. Наша
последняя отвалила, Вашскород1е1..

— Хорошо, ступай.

— Очевидно онъ съ „Суворова" или съ „Алек-
сандра III", — сказалъ кто то изъ присутствующихъ
— у насъ и катера совершенно однотипные, да и
дорогу нашелъ онъ сразу въ каютъ-компан1ю.

— Надо будетъ завтра же навести справки и
отослать пса домой — заявилъ Арамисъ.

Въ суматохе приготовлен1Й къ смотру справку
навести забывали и песъ продолжалъ жить у насъ.
Это былъ симпатичн'Ьйш1Й песъ, обычнаго корабель-
наго типа, прекрасно воспитанный и знаюицй всЬ
судовые порядки. Такъ, наприм'Ьръ, онъ отлично
зналъ, что если къ корабельному трапу подходитъ
гребная шлюпка или паровой катеръ, то Д'Ьло, безъ
сомн'Ьн1Я, пахнетъ берегомъ. Въ такомъ случае онъ
немедленно спускался по трапу и усаживался" въ
шлюпке, причемъ выгнать его обратно не было уже
никакой возможности; маленькую собачку еще можно
было бы вынести на рукахъ, но такого огромнаго
пса нести на рукахъ по узкому трапу — задача была
не легкая и его обычно оставляли въ поко'Ь. Онъ
отправлялся со шлюпкой, на берегу приставалъ къ
одному изъ матросовъ или офицеровъ, шелъ за нимъ
по пятамъ и съ нимъ же возвращался обратно. Жилъ
онъ гд'Ь то на бак^ и р-Ьдко попадался на глаза на-

чальству. Когда же его случайно зам^чалъ Арамисъ,
то обычно произносилъ:

— Ахъ, чортъ, надо же узнать въ конц-Ь кон-
цовъ, чья это собака и вернуть ее хозяину! Въ по-
ходъ ее я во всякомъ случа-Ь брать не разр'Ьшу! Въ
тропикахъ легко можетъ взбеситься и... благодарю
покорно — этак1й б'Ьшеный песъ на судн'Ь!

Впрочемъ, уйдя съ головой въ приготовлен1я
корабля къ царскому смотру, онъ немедленно же за-
бывалъ о существован1и собаки, какъ только она
исчезала изъ поля его зр'Ьн1я. Такъ наступилъ день
царскаго смотра, а песъ все еще продолжалъ прожи-
вать на нашемъ броненосц-Ь.

Ярюй, солнечный день. Св'Ьж1Й в-Ьтерокъ рябитъ
воду ревельскаго рейда. Корабли расцв-Ьчены флагами.
Поочередно гремитъ салютъ то съ одного, то съ дру-
гого корабля, заглушая мощное „ура" командъ. Го-
сударь Императоръ объЪзжаетъ корабли П-й эскадры.

Наша команда, въ чистыхъ флакелевыхъ руба-
хахъ „1-го срока", давно уже стоитъ во фронт-Ь по
вахтенно, переминаясь съ ноги на ногу и поеживаясь
отъ холоднаго уже сЬвернаго в-Ьтра. Офицеры въ
мундирахъ и треуголкахъ во фронт-Ь на шканцахъ.
Сигнальщики на мостик-Ь, не отрываясь отъ бинок-
лей и подзорныхъ трубъ, слЬдятъ за сосЬднимъ бро-
неносцемъ „Бородино". Тамъ — Государь. Зат-Ьмъ —
очередь наша, посл'Ь „Бородина" онъ долженъ быть
у насъ. Нашъ командиръ, со строевымъ рапортомъ
въ рукахъ, нервно подрыгиваетъ маленькой ножкой,
прохаживаясь вдоль выхода на трапъ и кидая безпо-
койные взоры то туда, то сюда, какъ бы въ посл-Ьд-
Н1Й разъ пров-Ьряя, все ли въ порядкЬ. Слава Богу,
все въ порядк-Ь и придраться не къ чему.

37

Наконецъ, съ мостика раздается тревожно- взвол-
нованный голосъ сигнальнаго кондуктора:

— Государь Императоръ отваливаютъ!

Я стою фалрепнымъ*) въ пар'Ь съ мичманомъ
Щербачевымъ на средней площадк-Ь трапа, наверху
фалрепными — Шупинсюй и рыж1Й Бибиковъ, на
нижней площадк-Ь — маленьюе ростомъ Бубновъ и
Сакеллари. Мн-Ь видно, какъ малымъ ходомъ царск1й
катеръ отходитъ отъ трапа „Бородина". Вотъ, на
кормовомъ мостик'Ь блеснулъ огонь, вылегЬлъ клубъ
б-Ьлаго дыма, весело подхваченный порывомъ вЪтра,
понесшаго его за корму, и грянулъ пушечный вы-
стр-Ьлъ салюта; черезъ мгновен1е въ догонку первому
клубу понесся второй уже съ противоположнаго бор-
та... Заглушая громъ пушекъ, грем-Ьло „ура" боро-
динской команды... Царсюй катеръ тихимъ ходомъ
направлялся къ намъ... Вотъ онъ прошелъ уже нашу
корму и застопорилъ машину.

— Сми-и-и-рно! — раздалась команда вахтеннаго
начальника и на нашей палубЪ все замерло. По моей
спин'Ь поб'Ьжали мурашки отъ торжественнаго на-
пряжен1я.

И вдругъ я услышалъ у себя надъ головой пол-
ный ужаса и отчаян1Я, какой то сдавленный голосъ
командира:

— Соба-а-ку, соба-а-ку уберите!..

Всл'Ьдъ зат4мъ послышался какой то визгъ, и
прежде, ч-Ьмъ я усп-Ьлъ сообразить, въ чемъ Д'Ьло,
мимо меня, внизъ по трапу, стр-Ьлой промчался нашъ

•) „Фалрепными* называются матросы, вызываемые къ
трапу при огь'Ьзд'Ь или пр1'Ьзд'Ь офицера или кого либо изъ
начальствующихъ лицъ; ихъ обязанность — помочь при по-
садк-Ь въ шлюпку или выход-Ь изъ нея. Оберъ-офицеру вызы-
ваются 2 фалрепныхъ, которые становятся у входа на трапъ
лицомъ другъ къ другу; штабъ-офицеру — 4; лицамъ Импе-
раторской Фамилии фалрепными ставились молодые офицеры,
по 2 на каждую площадку трапа.

38

рыж1Й песъ. Въ сл-Ьдующее загЬмъ мгновен1е онъ
былъ уже на нижней площадк-Ь трапа и маленьюе
Бубновъ и Сакеллари съ нев-Ьроятными усил1ями ста-
рались спихнуть его въ воду, безъ всякаго, впрочемъ,
успеха. Да и было уже поздно: царск1Й катеръ стоялъ
уже у трапа и Государь Императоръ подымался со
своего сид'Ьнья.

Тутъ только я догадался, въ чемъ д-Ьло. Очевидно,
увид-Ьвъ откуда то подходивш1й къ трапу катеръ,
песъ р'Ьшилъ не безъ основан1я, что д'Ьло пахнетъ
берегомъ и, в'Ьрный своей привычк-Ь, направился на
нижнюю площадку трапа, причемъ прод-Ьлалъ это
такъ стремительно, что его не усп-Ьли остановить,
сильный же пинокъ, полученный отъ одного изъ верх-
нихъ фалрепныхъ, только усилилъ его прыть.

У меня упало сердце, когда я увид-Ьлъ Государя
рядомъ съ. огромнымъ псомъ, занимавшимъ почти
всю площадку. Но Царь, видимо, отлично понималъ
весь траги-комизмъ нашего положен1я: со своей без-
конечно-доброй, очаровательной улыбкой, онъ ласко-
во погладилъ пса и, обойдя его, сталъ подыматься
вверхъ по трапу; за нимъ подымалась маленькая,
изящная фигурка вдовствующей Императрицы Мар1и
Феодоровны, зат-Ьмъ огромный генералъ-адмиралъ —
Велик1Й Князь Алексей Александровичъ и, наконецъ,
свита Царя. Я обратилъ вниман1е, что каждый изъ
подымавшихся считалъ своимъ долгомъ также погла-
дить негодяя-пса, изъ подражан1Я ли Государю, или
же страха ради 1удейска — а ну, какъ укуситъ?!

Умный песъ сообразилъ, что катеръ, изъ кото-
раго выходятъ и въ который никто не садится, оче-
видно на берегъ не пойдетъ и, вм'Ьсто того, чтобы
сЬсть въ него, пошелъ обратно на палубу, замыкая
собою блестящую царскую свиту и не обращая ни
мал-Ьйшаго вниман1я на мечущихъ на него свир'Ьпые
взгляды фалрепныхъ офицеровъ. Но какъ только онъ

30

ичутился на палуб-Ь, то немедленно же былъ схваченъ
о упрятанъ въ надежное м'Ьсто.

Государь обошелъ офицеровъ и команду, зат-Ьмъ
б'Ьгло осмотр-Ьлъ корабль, послЪ чего весь экипажъ
былъ собранъ на шканцахъ и Царь обратился къ
намъ съ краткой, ласковой р'Ьчью. Пожелавъ намъ
счастливаго плаван1Я, Онъ пожалъ руку командиру и
направился къ трапу.

Мы вновь стояли на своихъ прежнихъ м-Ьстахъ
фалрепными. Когда мимо меня медленно спускалась
Государыня Императрица, она вскинула на меня свои
прелестные глаза и, ласково улыбнувшись, протянула
мн-Ь руку. Я неловко, р-Ьзкимъ движен1емъ снялъ
свою треуголку и благоговейно поц'Ьловалъ крошеч-
ную, благоухающую ручку маленькой Императрицы,
и когда царсюй катеръ медленно отходилъ отъ на-
шего трапа, съ затуманеннымъ взоромъ, не слыша
грома салюта нашихъ пушекъ, кричалъ, надрываясь,
вм'Ьст'Ь съ нашей командой, „ура".

— Ауе Саезаг, тог11иг1 1е 5а1и1ап1!

Вечеромъ въ каютъ-компан1и, д-Ьлясь впечатл-Ь-
Н1ЯМИ о Царскомъ смотр-Ь, офицеры вспомнили объ
инцидент-Ь съ собакой. Посл-Ь жестокой критики со-
бачьяго поведен1я, каютъ-компан1Я неожиданно вынес-
ла постановлен1е, принятое единогласно: пса, обла-
сканнаго на нашемъ корабл^Ь самимъ Государемъ
Императоромъ, никому не отдавать, оставить на судн-Ь
и взять съ собою въ походъ. Немедленно было при-
ступлено къ обсуждешю вопроса о кличк-Ь, которую
ему необходимо было придумать. Посл-Ь короткихъ
дебатовъ большинствомъ голосовъ было принято мое
предложен1е назвать его „Вторникомъ", ибо я при-
помнилъ, что день неожиданнаго появлен1Я у насъ
рыжаго пса приходился на вторникъ. Будучи однимъ
изъ самыхъ молодыхъ въ каютъ-компан1и, я еще
хорошо помнилъ Робинзона Крузо.

40

Когда о р'Ьшен1и каютъ-компан1и довели до св-Ь-
д'Ьн1Я Арамиса, онъ слегка поворчалъ, но больше,
повидимому, изъ принципа, ибо вскор-Ь же сдался и
узаконилъ присутств1е „Вторника" и зачислен1е его
въ судовой составъ эскадреннаго броненосца „Орелъ".

Въ посл'Ьднихъ числахъ сентября месяца эскадра
покинула Ревель и перешла въ Либаву, гд-Ь стала въ
аванпорт'Ь порта Императора Александра 111-го.

Зд'Ьсь корабли принимали посл^дн1е запасы бое-
выхъ припасовъ, продовольств1Я и топлива. Погрузка
шла день и ночь. Насъ, мичмановъ, Арамисъ гонялъ,
что называется, и въ хвостъ и въ гриву. Спать уда-
валось лишь короткими урывками, вн-Ь всякой зави-
симости отъ дня или ночи: есть свободные полчасика,
и — валишься въ койку, какъ убитый. Впрочемъ, съ
этихъ поръ такое положен1е вещей уже сд-Ьлалось
хроническимъ въ продолжен1и всего похода, тянув-
шагося почти 8 мЪсяцевъ, закончившись для иныхъ
В'Ьчнымъ покоемъ на дн'Ь Японскаго моря, для дру-
гихъ — длительнымъ и принудительнымъ отдыхомъ
ВО вражескомъ пл'Ьну.

Когда эскадра стояла въ Либав-Ь, по судамъ по-
ползли упорные слухи о готовящемся на нее поку-
шении со стороны японцевъ. Это тоже сд'Ьлалось
хроническимъ явлен1емъ за все время нашего плава-
Н1Я. Возможно, что слухи эти умышленно муссиро-
вались Штабомъ Командующаго эскадрой для поддер-
жан1Я въ личномъ состав-Ь кораблей постоянной бди-
тельности, что было, конечно, весьма желательно, но
вм'Ьст'Ь съ т'Ьмъ это же им'Ьло и сильно отрицатель-
ную сторону, выматывая нервы офицеровъ и команды.

Но кром'Ь, такъ сказать, офищальныхъ св'Ьд'Ьн1й
и предупрежден1й Штаба, по судамъ эскадры цирку-
лировали также слухи частнаго изд'Ьлхя. Любители

41

сенсащй им'Ьются везд'Ь и во всякомъ обществ'Ь,
им'Ьлись они и у насъ. Побывавъ на флагманскомъ
корабл-Ь, такой любитель сенсащй жадно ловитъ кра-
юшкомъ уха случайные обрывки бесЬдъ чиновъ штаба,
отдаваемый приказан1Я и распоряжен1я и... сенсац1я
готова: „этой ночью можно ждать покушен1Я на
эскадру", „японцы вооружили минными аппаратами
несколько купленныхъ шведскихъ лайбъ", или же что
нибудь еще въ этомъ же родЪ.

Впрочемъ, въ самомъ штаб-Ь, повидимому, им-Ь-
лись каюя то данныя о возможности на насъ поку-
шен1я, потому что кораблямъ была предписана стро-
жайшая бдительность, особенно ночью.

Помню посл'Ьднюю ночь въ Росс1и. Нашъ корабль
былъ дежурнымъ по эскадр'Ь и на его обязанности
лежала охрана рейда. Мы стояли неподалеку отъ
входа въ аванпортъ. Погода — типичная для Балтш-
скаго моря, октябрьская: низк1я, свинцовыя тучи,
р'Ьзк1Й, пронизывающ1й до костей в'Ьтеръ, съ неба —
не то дождь, не то какая то изморозь.

Съ наступлен1емъ темноты нашъ броненосецъ
зажегъ прожекторъ, направивъ лучъ его въ проходъ,
ведущ1Й съ моря въ аванпортъ, и выслалъ въ дозоръ
минный катеръ съ приказан1емъ находящемуся на
немъ офицеру (офицеръ этотъ, конечно, многостра-
дальный мичманъ) — проверять век входящ1Я съ
моря суда.

Съ полуночи — моя очередь итти на катеръ.
Сырость пронизываетъ до костей, на катер-Ь все мок-
ро и скользко. Въ крошечной катерной каютк'Ь —
еще хуже, ч-Ьмъ снаружи: нестерпимая жара — за
переборкой машинное отд'Ьлен1е и въ довершеше тамт
стучитъ и сильно воняетъ гор-Ьлымъ машиннымъ
масломъ динамо-машина. Катеръ ходитъ малымъ хо-
домъ противъ входа въ аванпортъ. Въ проходъ вка-
тываетъ съ моря крупная зыбь, съ п'Ьнистымъ, ярко

42

блещущимъ въ лучахъ прожектора гребнемъ, и когда
мой катеръ выходитъ изъ подъ прикрыт1я мола, зыбь
подхватываетъ его какъ щепку, вскидываетъ на свою
могучую спину, зат-Ьмъ швыряетъ куда то внизъ,
обдавъ солеными брызгами, и б-Ьжитъ дальше, пре-
доставивъ свою игрушку на пот'Ьху сп-Ьшащей всл-Ьдъ
за ней своей сосЬдк'Ь. Окочен'Ьлыми отъ холода паль-
цами судорожно вц'Ьпляешься въ мокрый металли-
ческ1й поручень, стараясь врасти ногами въ скользкую,
уходящую изъ подъ ногъ палубу.

— Заболотный, прибавь ходу!
Покрасневшее отъ холода, усатое лицо рулевого,

съ низко надвинутой на лобъ зюдвесткой, наклоня-
ется надъ рупоромъ переговорной трубы. Стукъ ма-
шины ускоряется. Минутъ 5-10 б'Ьшеной пляски на
зыби и вотъ я снова подъ защитой спасительнаго
мола, по ту сторону прохода.

— Малый ходъ!

Немного передышки, зат-Ьмъ команда — „Л-Ьво
на бортъ", и повторен1е той же картины въ обрат-
номъ направленш. Монотонность дозорной службы
изр-Ьдка нарушается появлен1емъ въ луч-Ь прожектора
косого паруса. Со св-Ьжимъ, попутнымъ в-Ьтромъ,
подгоняемая попутной зыбью, влетаетъ въ аванпортъ
рыбачья лодка.

— Полный ходъ! — иду на пересЬчку курса.

— Спускай парусъ! — Черезъ мгнс^венхе катеръ
уже у борта лодки. Въ клеенчатыхъ пальто, въ ог-
ромныхъ сапогахъ и зюдвесткахъ рыбаки съ испу-
гомъ глядятъ на появивщ1Йся вдругъ, точно изъ п-Ьны
морской, катеръ, съ грозно торчащей на носу пу-
щенкой.

— Какого порта?

— Либавскаго, — одинъ изъ рыбаковъ корявыми
пальцами начинаетъ разоблачаться, чтобы добраться
до пазухи и предъявить документы. Б-Ьглый взглядъ

43

во внутренность лодки, мокрой и грязной, сильно
пахнущей рыбой; я удостов-Ьряюсь въ мирномъ на-
значен1и остановленной шлюпки и отпускаю рыбаковъ
съ миромъ.

— Малый ходъ впередъ.

И снова то же блуждан1е взадъ и впередъ передъ
входомъ въ аванпортъ. Долгой осенней ночи, кажется,
и конца не будетъ. Съ тоской посматриваю на небо:
Боже, скоро ли разсв-Ьтъ? Но вотъ, на восток-Ь на-
чинаетъ сЬр'Ьть. Постепенно изъ мрака начинаютъ
обрисовываться силуэты все бол'Ье отдаленныхъ пред-
метовъ, море принимаетъ свинцовый отт'Ьнокъ. А
нашъ прожекторъ все еще продолжаетъ св-Ьтить.
Вотъ видны уже и крыши портовыхъ строен1й. Слава
Богу, прожекторъ тухнетъ и все сразу принимаетъ
такой обычный, сЬрый и тоскливый видъ, который и
подобаетъ им'Ьть въ ненастное, дождливое, октябрь-
ское утро.

— Право на бортъ, полный ходъ, на бронено-
сецъ!

И пока катеръ быстро приближается къ черной
громад'Ь корабля, въ мечтахъ уже рисуется теплая,
сухая каюта, стаканъ горячаго чая, а главное — койка,
хоть спать то остается такъ мало, какой нибудь часъ,
остающ1Йся до подъема флага.

Въ этотъ день, 2-го октября, эскадра покидала
посл'Ьдн1й руссюй портъ.

Съ утра корабли начали выходить изъ аванпорта.
Повторилась та же истор1Я, что съ нами при выходе
изъ Кронштадта: глубоко сидящ1е броненосцы съ
трудомъ выползали изъ мелкой гавани, ползя днищемъ
по грунту и мутя мощными винтами мелкую воду.

44

Долго, одинъ за другимъ, выходили корабли и
становились въ мор-Ь на якорь, поджидая своихъ то-
варищей. Но вотъ аванпортъ опуст'Ьлъ. По фокъ-
мачт^Ь „Суворова" ползутъ вверхъ каюе то комочки
и, дойдя до ноковъ, разворачиваются въ мокрыя,
разноцв'Ьтныя тряпочки, которыя безсильно повисаютъ
въ затихшемъ воздух'Ь. Протирая стекла биноклей и
подзорныхъ трубъ, сигнальщики съ трудомъ разби-
раютъ сквозь густую сЬтку дождя сигналъ адмирала:
„Сняться съ якоря по эшелонамъ". Отрядъ за отря-
домъ снимается съ якоря и направляется въ море.
Посл'Ьднимъ снимается нашъ дивиз10нъ нов'Ьйшихъ
броненосцевъ. В-Ьтеръ стихъ, но свинцовыя тучи опу-
стились еще ниже и непрерывно сЬютъ мелкимъ, хо-
лоднымъ дождемъ.

— Боже, какъ ты плачешь, милая родина, про-
вожая своихъ сыновъ!.. Прощай, Росс1я!

45

ГЛАВА 1П.

РакеЬ^егд. У маяка Скагенъ, Неожиданный уходъ. Въ С'Ьвер-
номъ мор-Ь. Ночь съ 8-го на 9-е октября, Приходъ въ Виго.
Гульсюй инцидентъ въ исторической перспектив'Ь. Адмиралъ
Дубасовъ. Погрузка угля. Толстый и тонкш. Дальше въ путь.

4-го октября эскадра стала впервые на якорь въ
заграничныхъ водахъ при вход-Ь въ Бельтъ у маяка
Факебьергъ. Прекративш1еся было на поход-Ь слухи
о готовящемся на насъ покушен1и, вновь возникли
съ постановкой на якорь. Говорили о возможности
наткнуться на минное загражден1е при проходе Бель-
томъ.

Простоявъ тамъ бол'Ье сутокъ и погрузившись
углемъ, эскадра тронулась дальше въ путь. Пред-
положен1е о возможности встр^Ьтить на нашемъ,
съуженномъ проливами, пути мины — не было пло-
домъ досужей фантаз1и судовыхъ сплетниковъ, ибо
при нашемъ выход-Ь сд-Ьлана была попытка трален1я
впереди эскадры, попытка, окончившаяся полной не-
удачей съ самаго же начала, ибо тралъ сразу же
лопнулъ. Весь нашъ „тралящ1Й караванъ" состоялъ
всего изъ одной и довольно при томъ любопытной
пары: маленькаго буксира „Роландъ", впосл-Ьдстеш
перекрещеннаго въ „Русь", и огромнаго ледокола
„Ермакъ", Поэтому, когда нашъ единственный тралъ
лопнулъ, нашему б-Ьдному адмиралу ничего другого
не оставалось д-Ълать, какъ поднять сигналъ: „считать
каналъ протраленнымъ" и повести за собой эскадру,
полагаясь на милость Бож1ю и заступничество Его
святыхъ Угодниковъ.

На переход'Ь Бельтомъ на нашемъ корабле про-
изошло поврежденхе въ рулевой машин'Ь. На время

46

исправлен1Я поврежден1Я броненосецъ сталъ на якорь
тутъ же, въ проливе, въ то время, какъ проч1е ко-
рабли эскадры продолжали свой путь. Черезъ не-
сколько часовъ поврежден1е было исправлено и мы
пошли догонять эскадру, которую нагнали уже у са-
маго выхода въ Скагерракъ. Эскадра стояла на якор^
подъ прикрыт1емъ песчанаго мыса, на оконечности
котораго возвышался высок1Й маякъ Скагенъ. Корабли
готовились къ погрузк-Ь угля передъ предстоящимъ
переходомъ черезъ С'Ьверное море, когда показался
изъ-за мыса идущ1Й съ моря нашъ военный транс-
портъ „Баканъ". Это было судно гидрографической
экспедищи, возвращ,ающееся изъ Б-клаго моря. „Ба-
канъ" задержался на н-Ькоторое время вблизи „Суво-
рова", посл'Ь чего продолжалъ свой путь въ Балт1Й-
ское море. ВслЪдъ зат-Ьмъ на „Суворов-Ь" былъ
поднятъ сигналъ: „Приготовиться сняться съ якоря",
а черезъ некоторое время, по сигналу адмирала,
эскадра по-эшелонно тронулась въ путь.

Въ то время мы и не подозревали, что нашъ
столь быстрый уходъ, безъ погрузки угля, съ якор-
ной стоянки у Скагена, явился результатомъ нашей
встречи съ „Баканомъ". Лишь много позднее мы
узнали, что командиръ этого транспорта доложилъ
адмиралу, что онъ спещально отклонился отъ своего
курса, чтобы предупредить эскадру о замеченныхъ
имъ у норвежскихъ береговъ двухъ миноносцахъ, не
несшихъ флага и прятавшихся въ ф1ордахъ.

Уже темнело, когда послЪднимъ эшелономъ сня-
лись наши четыре броненосца и, сопровождаемые
транспортомъ „Анадырь", тронулись въ море.

Куда мы шли и въ какой портъ направлялись —
никто на нашемъ корабл-Ь, не исключая самого ко-
мандира, не зналъ. И такого порядка адмиралъ при-
держивался въ продолжен1и всего похода; о м-Ьст-Ь
якорной стоянки мы узнавали обычно лишь наканун'Ь

47

прихода въ портъ, по сигналу адмирала, объявляв-
шаго „рандеву". Мы настолько были несведущи въ
планахъ и предположен1яхъ нашего вождя, что при
выход-Ь въ С'Ьверное море серьезно обсуждали въ
каютъ-компан1и возможность, что адмиралъ поведетъ
эскадру сЬвернымъ путемъ, вокругъ Шотланд1и, чтобы
изб-Ьжать Ламанша, гд-Ь эскадра легко могла сд-Ьлаться
объектомъ покушен1я. Впрочемъ, сомн'Ьн1Я наши на
этотъ счетъ продолжались недолго, разсЬявшись въ
первый же день плаван1я С'Ьвернымъ моремъ: взятый
флагманскимъ кораблемъ курсъ велъ насъ на Дог-
геръ-банку.

Выйдя въ море, корабли приняли самыя серьез-
ныя м-Ьры къ отражен1ю минной атаки. Съ наступле-
Н1емъ темноты оруд1Я были заряжены, къ каждой
пушкЪ было подано достаточное количество патро-
новъ, оруд1Йной прислуг-Ь приказано было ложиться
у своихъ оруд1Й не разд'Ьваясь, на верхней палуб'Ь,
въ помощь сигнальщикамъ, разставлены наблюдающ1е
за всЬми частями горизонта. Офицеры были разбиты
на дв-Ь см-Ьны, одна изъ которыхъ непрерывно бодр-
ствовала. Первая ночь прошла спокойно. Наступила
памятная ночь съ 8 на 9 октября 1904 года.

Св'Ьж1й вЪтеръ развелъ довольно крупную зыбь,
бившую намъ въ лЪвый бортъ. По пробит1и тревоги
отражешя минной атаки, что прод'Ьлывалось неукос-
нительно съ заходомъ солнца для приготовлен1Я ко-
рабля на ночь, когда я открылъ порта моей батареи,
сквозь нихъ во-внутрь судна н'Ьсколько разъ вкатила
верхушка волны. Моя батарея изъ б-ти 75-миллимет-
ровыхъ пушекъ была расположена на л-Ьвомъ борту,
въ средней части корабля, очень низко надъ ватер-
лин1ей. Наши новые броненосцы оказались сильно
перегруженными противъ проекта и остойчивость ихъ
оставляла желать много лучшаго. Поэтому, еще до

48

выхода эскадры въ походъ, были изданы особыя пра-
вила предосторожности, соблюден1е которыхъ пред-
писывалось самымъ строжайшимъ образомъ.

Когда я доложилъ командиру, что въ порта моей
батареи захлестываетъ волна, то получилъ отъ него
категорическое приказан1е немедленно же ихъ задра-
ить и не открывать даже въ случа'Ь д-Ьйствительной
минной атаки. Такимъ образомъ, батарея моя обре-
калась на безд'Ьйств1е. Это было очень грустно, но
иначе быть не могло: получи мы минную пробоину,
корабль сЬлъ бы еще глубже и при небольшомъ
даже крен'Ь на л-Ьвый бортъ, порта ушли бы своей
нижней кромкой подъ воду и корабль неминуемо
долженъ былъ бы опрокинуться.

Офицеры въ ту ночь долго не расходились по
каютамъ. Кормовая батарея, пом-Ьщавшаяся въ гости-
ныхъ каютъ-компан1и, была слабо осв'Ьщена выкра-
шенными въ густой ф10летовый цв'Ьтъ лампочками,
чтобы не осл-Ьпить комендоровъ и дать имъ возмож-
ность вид-Ьть что нибудь въ забортной тьм-Ь. Впро-
чемъ, ночь была не очень темная; отъ времени до
времени между разорванными, низко б-Ьгущими об-
лаками появлялась луна, освещая своимь таинствен-
нымъ св-Ьтомъ взволнованное море, и тогда отчетливо
можно было различить идущаго намъ въ кильватеръ
огромнаго „Анадыря*. У оруд1Й на палуб-Ь лежала
прислуга пушекъ. Офицеры, расположивш1еся на ди-
ванахъ и въ креслахъ, лениво и сонно перекидыва-
лись отдельными фразами. Шелъ 11-й часъ ночи,
когда вб-Ьжалъ въ каютъ-компан1ю кто то изъ офи-
церовъ и взволнованнымъ голосомъ объявилъ:

— Господа, телеграмма! „Суворовъ" спрашиваетъ
„Камчатку": „Съ какого румба и сколькими минонос-
цами вы атакованы?" А вотъ и отв'Ьтъ „Камчатки":
,Не знаю, иду, закрывши всЬ огни".

49

— Ничего не понимаю — сказалъ старш1Й ар-
тиллеристъ. — Гд'Ь же „Камчатка" и какимъ обра-
зомъ „Суворовъ" узналъ, что она атакована?

— Ясно, что нашъ телеграфъ изъ пяти телеграммъ
принимаетъ одну! Чортъ бы побралъ этого знамени-
таго Сляби-Арко или ихъ обоихъ вм'Ьст'Ь, если это
два имени, а не одно!

Старш1й минный офицеръ, зад'Ьтый за живое
упрекомъ по адресу его д'ётища, поднялся и тороп-
ливо направился въ телеграфную рубку. Но „Сляби-
Арко" все же не сталъ посл'Ь этого работать лучше.
Не было сомн'Ьн1й въ томъ, что „Суворовъ" и „Кам-
чатка" непрерывно обменивались телеграммами. Но
мы получали все лишь каюе то обрывки. Одна изъ
отчетливо разобранныхъ телеграммъ была адресована
на „Суворовъ" и гласила: „«Суворовъ», покажите
вашу широту и долготу". „Суворовъ" на это отвЪ-
тилъ приказан1емъ: „«Камчатка», ложитесь на вестъ".

— Странный отв'Ьтъ — сказалъ кто то изъ мо-
лодежи.

— А вы бы на мЪст-Ь адмирала, конечно, сооб-
щили бы въ точности свое м'Ьсто — проговорилъ
желчно кто то изъ лейтенантовъ, — и посл'Ь войны,
если бы остались живы, нав-Ьрное получили бы отъ
благодарнаго Микадо орденъ „Восходящаго солнца",
въ томъ случа'Ь, если о м^ст-Ь „Суворова" запраши-
ваетъ не „Камчатка", а ищуицй насъ японск1й мино-
носецъ.

Сд'Ьлавш1Й неудачное зам-Ьчан^е мичманъ сконфу-
зился и промолчалъ.

О сн-Ь, конечно, никто и не думалъ. Отъ времени
до времени то одинъ, то другой подымался съ м-Ьста
и направлялся наверхъ, на мостикъ или къ своему
боевому посту, чтобы пров-Ьрить, все ли у него въ
порядке. Побывалъ и я въ своей батаре^Ь. Тамъ было
сонное царство; порта были наглухо задраены и въ

50

неясномъ ф10летовомъ сумрак-Ь видны были неподвиж-
ныя фигуры растянувшихся на палуб-Ь у своихъ пу-
шекъ матросовъ; у каждаго орудия продолжали ви-
сЬть подв-Ьшенныя подъ бимсами тел-Ьжки со снаря-
дами. Обойдя батарею, я вновь вернулся въ каютъ-
компан1Ю и забился поуютн-Ье въ глубокое кожаное
кресло. Время подходило къ часу ночи...

Вдругъ раздались р'Ьзк1е звуки горна, играв-
шаго сигналъ „отражен1е минной атаки". Всл-Ьдъ
затЪмъ послышался характерный для морского уха
топотъ массы б'Ьгущихъ по трапамъ ногъ, и не
усп^лъ я выб-Ьжать изъ каютъ-компан1и, какъ гд-Ь то
наверху уже громыхнулъ выстр-Ьлъ. Я кинулся къ
себ-Ь въ батарею, но по пути вспомнилъ, что батарея
моя задраена, что распоряжен1е не отдраивать пор-
товъ ни въ коемъ случа'Ь отдано и несколько разъ
повторено, подумалъ, что оттуда я не увижу ровно
ничего и, поровнявшись съ первымъ же ведущимъ
наверхъ трапомъ, ринулся на палубу и оттуда на
кормовой мостикъ. Когда я очутился на мостике, уже
грем-Ьло со всЬхъ сторонъ. Въ интервалахъ между
грохотомъ нашихъ оруд1Й, слышалась стр'Ьльба пе-
реднихъ кораблей. Лучи прожекторовъ бороздили
море и справа и сл-Ьва. Я тщательно старался раз-
смотр-Ьть что либо въ этихъ лучахъ и не вид'Ьлъ
ничего — ярюя вспышки часто стр'Ьлявшей кормовой
башни 6" оруд1й сл-Ьпили глаза.

Вдругъ я зам-Ьтилъ как1е то странные отблески
на вод'Ь, противъ середины нашего л'Ьваго борта,
какъ разъ у того м'Ьста, гд-Ь должна была приходиться
моя батарея. Страшное подозр'Ьн1е мелькнуло у меня
въ голов'Ь и въ сл'Ьдующее затЪмъ мгновен1е я уже
стремительно б^жалъ внизъ.

Когда я влет-Ьлъ къ себ-Ь на батарею, взорамъ
моимъ представилась картина изъ Дантова ада: всЬ
порта были отдраены, въ ф10летовомъ сумрак'Ь хло-

51

потала моя команда, въ б'Ьшеномъ азарт% стреляя
изъ всЬхъ шести пушекъ. Непрерывно слышалось
щелканье затворовъ, затЬмъ крики „товсь!", блест-Ьлъ
зеленовато-желтый огонь, осв-Ьщавш!!! на мгновенхе
прильнувшаго къ пушечному прикладу комендора,
подносчиковъ, подносящихъ снаряды, и, что хуже всего,
— отъ времени до времени п-Ьнящуюся верхушку
волны, вкатывающуюся внутрь броненосца. По палу-
б'Ь батареи ходила вода.

— Стопъ стрелять! Порта задраить! — крикнулъ
я, что только хватало силы голоса. Гд-Ь тамъ: жал-
К1Й челов'Ьчесюй голосъ терялся въ хаосЬ грохота
пушекъ и снарядныхъ тел-Ьжекъ. Пришлось приб'Ьг-
нуть къ методамъ физическаго возд'4йств1я — хватать
комендоровъ за шиворотъ, отрывая ихъ отъ пушки,
раздавать тумаки направо и налево и этимъ спосо-
собомъ приводить ихъ въ чувство и заставлять пре-
кращать стр-Ьльбу и задраивать порта. Когда я за-
драивалъ посл'Ьдн1Й, шестой портъ, охрипъ отъ крика
и опустошилъ весь свой запасъ кр'Ьпкихъ словъ
боцманскаго лексикона, горнистъ уже игралъ отбой.
Стр-Ьльба стихала...

Наведя у себя въ батаре'Ь порядокъ, я вновь
поднялся на кормовой мостикъ и засталъ еще по-
сл-Ьдшй актъ разыгравшейся драмы. Далеко впереди
по носу св'Ьтилъ вертикально вверхъ лучъ прожек-
тора— сигналъ съ „Суворова" — „прекратить стр-Ьль-
бу". Съ лЪваго борта, почти по траверзу, но на до-
вольно большомъ разстоян1и, светилась „елка Табу-
левича*)", — вскоре мы узнали, что это былъ отрядъ

*) Шутливое назван1е принятой въ то время на эскадр-Ь
системы ночной сигнализащи Табулевича: высоко по мачгЬ
четыре электрическихъ лампочки, расположенный одна подъ
другой, зажигались поперем-Ьино то краснымъ, то б-^лымъ
св^томъ, изображая одновременно четырехфлажный сигналъ,
разбираемый по азбуигЬ Морзе.

53

нашихъ крейсеровъ. Справа, очень близко, въ разстоя-
Н1И какихъ нибудь двухъ-трехъ кабельтовыхъ, качался
на зыби, лежа на контра-курсЬ, небольшой^ типичный
рыбач1Й пароходъ съ высокой трубой и поставлен-
нымъ парусомъ. Онъ былъ ярко осв-Ьщенъ прожек-
торомъ „Анадыря", продолжавшаго еще стр-Ьлять по
немъ и стр-Ьлять неплохо, ибо я ясно увид'Ьлъ раз-
рывъ снаряда посреди его борта. Но это были по-
сл'Ьдн1е выстр-Ьлы; потухъ прожекторъ „Анадыря" и
пароходъ потонулъ во тьм-Ь. Вскор-Ь, по тому на-
правлен1ю, гд'Ь исчезъ пароходикъ, взвилась высоко
въ небо ракета: рыбакъ тонулъ, просилъ помощи...

Сумрачные и как1е то растерянные собирались
офицеры въ каютъ-компан1и. Никто ничего не пони-
малъ. У всЬхъ было впечатл'Ьн1е совершенной какой
то роковой и непоправимой ошибки. Съ нашего ко-
рабля никто не вид4лъ миноносцевъ, зато отчетливо
вид-кли типичныя рыбачьи суда и стр-Ьляли по нимъ
потому, что по нимъ же стр'Ьляли наши впереди
идущ1е корабли.

— Позоръ и срамъ, — волновалась молодежь —
разстр-Ьливать мирныхъ рыбаковъ!

— Не сп'Ьшите судить, — возражалъ густымъ
басомъ, чуть картавя, нашъ второй артиллер1Йск1Й
офицеръ, всегда выдержанный и хладнокровный лей-
тенантъ Гирсъ. — Почемъ вы знаете? А на рыбакахъ
разв-Ь не могли быть поставлены минные аппараты?
Можетъ быть, кто нибудь изъ нихъ пустилъ мину въ
„Суворова"? Адмиралъ знаетъ лучше васъ, по комъ
можно стр'Ьлять и по комъ н'Ьтъ.

— Да и шли они на насъ совсЬмъ по всЬмъ
правиламъ минной атаки, съ двухъ сторонъ, держа
на крамболу — поддержалъ его длинный, какъ жердь,
штурманъ Лар10новъ.

Но чувствовалось, что всЬ эти реплики подава-
лись больше для успокоешя сов-Ьсти и что червь со-

53

мн'Ьн1я точилъ и штурмана и артиллериста. На лицахъ
офицеровъ, только что удачно отбившихъ вражескую
атаку, не должно было быть такого мрачнаго выра-
жен1Я.

Нашъ злополучный Сляби - Арко продолжалъ
снабжать насъ обрывками переговоровъ адмирала съ
прочими судами эскадры. Изъ этихъ обрывковъ мы
узнали, что наша „Аврора" получила н'Ьсколько про-
боинъ отъ нашихъ же снарядовъ, и тогда я догадался,
что вид'Ьнная мною по левому борту „елка Табуле-
вича" принадлежала дивиз10ну нашихъ крейсеровъ.
„Аврора" доносила, что тяжело раненъ ея судовой
священникъ, которому снарядомъ оторвало руку.

Остальная часть ночи прошла спокойно и съ
наступленхемъ туманнаго разсв'Ьта я легъ спать, но,
несмотря на огромную физическую усталость и без-
сонную ночь, долго не могъ заснуть.

Такъ прошла на нашемъ корабл'Ь знаменитая
ночь съ 8 на 9 октября 1904 года, ночь на Доггеръ-
банк^Ь, вошедшая въ истор1ю подъ именемъ Гуль-
скаго инцидента.

Что же было на самомъ д-Ьл-Ь? Д-Ьйствительно ли
эскадра адмирала Рожественскаго сд-Ьлалась объек-
томъ покушен1я врага или же разстроенное вообра-
жен1е еще не обстр-Ьлянныхъ русскихъ моряковъ
превратило мирныхъ англ1Йскихъ рыбаковъ въ ковар-
наго врага, результатомъ чего явился скандальный
для Росс1и Гульсюй инцидентъ и невинно пролитая
кровь?

Съ т'Ьхъ поръ прошло не мало л'Ьтъ, но истор1я
этого происшеств1Я все еще осв-Ьщена односторонне,
ибо и японцы и англичане считаютъ повидимому, что
фактъ этотъ не усп'Ьлъ еще отойти въ область чи-
стой истор1и и раскрыт1е тайны — преждевременно.
Для русскихъ же моряковъ фактъ покушен1я на
эскадру адмирала Рожественскаго въ ночь съ 8 на

54

9 октября — неоспоримъ. Ув-кренность эта основана
вотъ на какихъ соображен1яхъ.

1. На передовыхъ корабляхъ нашего дивиз1она
были свид-Ьтели, ясно вид'Ьвш1е миноносцы.

2. Прим-Ьрно за м-Ьсяцъ до Гульскаго инцидента
на восточномъ побережьи Англ1и заканчивались по-
стройкой два миноносца для Японш.

3. Миноносцы эти, по настояшю изъ Петербурга,
покинули АНГЛ1Ю.

4. Въ Штабъ нашей II- й эскадры въ то время
неоднократно поступали донесен1Я агентовъ нашей
разведки о двухъ судахъ неизв'Ьстной нац10нальности,
типа миноносцевъ, замЪченныхъ у норвежскихъ бе-
реговъ.

5. Встр-Ьченный у мыса Скагенъ руссмй военный
транспортъ „Баканъ" донесъ, что спещально откло-
нился отъ своего курса, чтобы предупредить эскадру
о зам'Ьченныхъ имъ у норвежскихъ береговъ двухъ
миноносцахъ, не несшихъ флага и скрывшихся въ
ф1ордахъ.

6. Англ1йская печать, обсуждая Гульск1Й инци-
дентъ, возмущалась поведен1емъ русскихъ: „Одинъ
изъ ихъ миноносцевъ — писали британск1я газеты —
оставался до утра на м'Ьст'Ь происшеств1я и не ока-
зывалъ никакой помощи тонувшимъ рыбакамъ". Но
русск1е миноносцы, всЬ безъ исключен1Я, находились
въ эту ночь не мен'Ье, какъ въ 200 миляхъ отъ
эскадры, о чемъ не преминулъ офищально сообщить
адмиралъ Рожественск1й. Посл'Ь этого миноносецъ
какъ въ воду канулъ со столбцовъ англ1Йскихъ га-
зетъ, а заподозрить англ1Йскихъ рыбаковъ въ не-
ум'Ьньи отличить миноносецъ отъ рыбачьяго парохода
едва ли у кого найдется см-Ьлости. Сл-Ьдовательно,
миноносецъ былъ, русскимъ онъ быть не могъ, по-
мощи не оказывалъ, ибо, быть можетъ, самъ нуж-
дался въ таковой ПОСЛ'Ь неудачной атаки.

55

Ту же судьбу — появиться на страницахъ анг-
лшской печати и вскор-Ь же исчезнуть — разделили
и фотограф1и въ н-Ькоторыхъ иллюстрированныхъ
журналахъ самодвижущейся мины, найденной на по-
бережьи С'Ьвернаго моря вскор-Ь же посл-Ь Гульскаго
инцидента. А что было проще: записать ея номеръ
и узнать, на какой корабль и когда была она отпу-
щена.

Еще бол-Ье приподымаетъ завЪсу надъ тайной
Гульскаго инцидента любопытный эпизодъ, разска-
занный капитаномъ 2 ранга В. Семеновымъ въ его
книг'Ь, изданной посл-Ь русско-японской войны и пе-
реведенной на всЬ культурные языки. Эта книга Се-
менова — его знаменитая „Расплата" — не есть ни
историческая монографхя, ни мемуары, гд'Ь можно
было бы ожидать отсебятины; это — дневникъ уже
немолодого, умнаго и храбраго офицера.

Вотъ что онъ пишетъ*):

„9 м'Ьсяцевъ спустя (посл-Ь Гульскаго инциден-
та), когда я лежалъ на койк'Ь японскаго госпиталя
въ Сасебо, мои товарищи, уже настолько оправив-
Ш1еся отъ ранъ, что могли ходить, сообщили мн'Ь, что
въ соседней палат-Ь лежитъ больной острымъ ревма-
тизмомъ японсюй лейтенантъ, бывш1й командиръ ми-
ноносца. Въ то время, въ Портсмуте, въ С'Ьверной
Америке, начались уже переговоры о мир-Ь и нашъ
сосЬдъ полагалъ, что при зтихъ услов1Яхъ уже можно
не д-Ьлать тайны изъ прошлаго, и, не ст'Ьсняясь, при-
знался, что получилъ свою бол'Ьзнь во время тяже-
лаго перехода изъ Европы въ Япон1ю

— Ваша осень — сказалъ онъ — хуже нашей
зимы.

*) Не им-Ья подъ рукой „Расплаты* на русскомъ язык-Ь,
цитирую по испанскому переводу — .Сат^по ее ЗасгиЕСЕО*
(рад. 80-81).

56

— Осень? — спросили его. — А какой именно
мЪсяцъ?

— Да октябрь, чортъ его побери! Мы тронулись
въ путь въ конц-Ь октября.

— Въ такомъ случа-Ь, въ то же время, что и мы
со второй эскадрой! Какъ же мы этого не знали?
Подъ какимъ флагомъ вы шли и когда прошли Су-
эцк1й каналъ?

— О, вы слишкомъ любопытны! — сказалъ,
см'Ьясь, японецъ. — Подъ какимъ флагомъ? Ну, ко-
нечно, ужъ не подъ японскимъ. Почему вы ничего не
знали? На это вы сами должны были бы отв-Ьтить.
Когда мы прошли Суэцк1Й каналъ? Да слЪдомъ за
адмираломъ Фелькерзамомъ.

— Въ таколгъ случае, не участвовали ли вы въ
знаменитомъ Гульскомъ инциденте?

— О, о, это уже можно назвать нескромнымъ
вопросомъ...

Несмотря на всЬ наши старан1Я, намъ уже не
удалось выжать изъ него больше ни одного слова"...

Инцидентъ вызвалъ крупный конфликтъ между
Англ1ей, съ циничной откровенностью поддерживав-
шей Японш, и Россией. Въ первые посл'Ь инцидента
дни конфликтъ принялъ настолько острыя формы, что
грозилъ окончиться прямымъ разрывомъ и войной.
Впрочемъ, страсти улеглись довольно скоро и инци-
дентъ им'Ьлъ для насъ посл'Ьдств1емъ лишь то, что
Англ1я еще циничн15е стала покровительствовать Япо-
Н1И, создавая на нашемъ дальн-Ьйшемъ пути, гд'Ь
только можно, препятств1Я, зачастую въ явное нару-
шен1е международнаго права.

Самый же инцидентъ дипломат1я об-Ьихъ странъ
р-Ьшила передать на разсмотр'Ьн1е международной
арбитражной комисс1и, которую р-Ьшено было созвать

57

въ Париж*. К0МИСС1Я была чисто морская, состав-
ленная изъ адмираловъ, если не ошибаюсь, пяти раз-
личныхъ странъ. Русскимъ представителемъ въ ко-
МИСС1И былъ назпаченъ умный и образованный ста-
рый морякъ, герой русско-турецкой войны 1877 года
— адмиралъ Дубасовъ. Среди собравшихся моряковъ
старшимъ въ чин-Ь „оказался" англичанинъ. Подчер-
киваю слово „оказался", ибо всегда и всюду, по ка-
кому бы случаю ни собирались моряки различныхъ
странъ, англ1йск1Й морякъ всегда „оказывается" стар-
шимъ въ чин-Ь своихъ иностранныхъ коллегъ.

Я слышалъ, что у каждаго англ1Йскаго адмирала,
командуюш,аго въ заграничныхъ водахъ отрядомъ
или эскадрой, им-Ьется запечатанный конвертъ съ
подписаннымъ приказомъ о производств'Ь его въ
сл'Ьдуюшцй чинъ. Этотъ конвертъ онъ им-Ъетъ право
вскрыть лишь въ томъ случае, если по несчастной
случайности или по неосмотрительности британскаго
адмиралтейства окажется во время совм-Ьстныхъ д-Ьй-
СТВ1Й моложе своего иностраннаго коллеги.

51 поп е уего — е Ьеп 1гоуа1о.

Если мн'Ь не изм-Ьняетъ память, англ1Йскимъ
представителемъ въ международной комисс1и по раз-
бору Гульскаго инцидента былъ адмиралъ Витоп!.
Такъ какъ онъ, конечно, оказался старшимъ въ чи-
н*, то при открыт1и конференц1и ему принадлежало
право первымъ произнести слово. Витоп1 всталъ и,
къ удивлен1ю присутствующихъ, произнесъ длинную
р-Ьчь на англ1йскомъ язык-Ь. Воспитанные и рыцарски
В'Ьжливые адмиралы выслушали его, не прерывая.
Когда онъ кончилъ, поднялся высок1й, красивый ста-
рикъ Дубасовъ и спокойно произнесъ р-Ьчь... по рус-
ски. Члены комиссш также выслушали его, не пре-
рывая, но когда онъ кончилъ, предложили обсудить
предварительно вопросъ, на какомъ же язык-Ь будутъ
вестись 8ас'Ьдан1я комисс1и. Адмиралъ Дубасовъ за-

58

явилъ, что полагалъ бы правильн-Ье всего вести пе-
реговоры на французскомъ язык-Ь, во-первыхъ, какъ
на язык-Ь, признанномъ повсюду международнымъ и,
во-вторыхъ, изъ уважешя къ той стран-Ь, въ столиц*
которой комисс1я засЬдаетъ. Предложен1е было одоб-
рено безъ возражен1Й и дальн-Ьйшая работа прохо-
дила безъ инцидентовъ.

Въ результат-Ь работы этой арбитражной комис-
С1И явилось ея постановлен1е, согласно которому Рус-
ское Правительство должно возм-Ьстить убытки ры-
баковъ и вознаградить семьи убитыхъ и искал-Ьчен-
ныхъ. Императорское Правительство не замедлило
уплатить опред'Ьленную комисс1ей довольно крупную
сумму, превышавшую милл10нъ рублей, и инцидентъ
былъ исчерпанъ.

Поел* Гульскаго инцидента плаванье продолжа-
лось уже безъ приключенш. Погода стихла, но часто
находилъ густой туманъ, столь обычный въ это вре-
мя года въ С-Ьверномъ мор-Ь и въ канал* Ламанша.
Идя проливомъ, переговаривались по рад10 съ раз-
личными эшелонами нашей эскадры, зашедшими во
французск1е порта. Нашъ дивиз10нъ также долженъ
былъ зайти во французсюй портъ Брестъ, чтобы по-
грузиться тамъ углемъ для дальн^йшаго похода. Но
когда мы подходили къ Бресту, нашелъ такой густой
туманъ, что входить въ портъ было бол'Ье ч-Ьмъ ри-
скованно. Адмиралъ повелъ эскадру дальше.

Бискайсюй заливъ, или въ простор'Ьч1и русскихъ
моряковъ попросту Бискайка, прославленная своими
штормами часть Атлантическаго океана, столь часто
фигурирующая въ жуткихъ разсказахъ бывалыхъ
моряковъ, встретила насъ довольно прив-Ьтливо. По-
года была тихая и значительно тепл-Ье, нежели въ
С'Ьверномъ мор'Ь, и черезъ два дня посл-Ь выхода

59

изъ Англ1Йскаго канала въ блестящее, ясное утро мы
входили уже въ красивую бухту Виго.

На мачт-Ь „Суворова" взвился испанск1Й флагъ
и сначала окружавш1Я бухту зеленыя горы ответили
многоголосымъ эхомъ на нашъ салютъ нащи, а за-
т'ёмъ и мы получили „добро пожаловать" въ 21 вы-
стр'Ьлъ со старинной кр'Ьпости, расположенной высо-
ко въ горахъ, недалеко отъ города. Еще клубились кр-к-
постные валы б-Ьлымъ пороховымъ дымомъ, когда
загрем-Ьли наши якорные канаты и руссюе якоря, тя-
жело шлепнувшись въ воду, впились своими ц-Ьпкими
лапами въ испанск1й грунтъ.

Въ Виго насъ поджидали н'Ьмецк1е парохо-
ды-угольщики*). Изъ иностранныхъ военныхъ кораб-
лей стоялъ лишь испансшй крейсерокъ „Ех1гетас1ига".

По нашемъ прибыт1и нЪмецюе пароходы сня-
лись съ якорей и подошли по заран-Ье составленному
расписан1ю, каждый къ своему броненосцу, который
онъ долженъ былъ снабдить углел1ъ. Но, къ велико-
му нашему изумлению, на борту подошедшаго къ
намъ угольщика мы увидали двухъ испанскихъ аль-
гвазиловъ, заявившихъ намъ, что впредь до разр'Ь-
шен1я испанскихъ властей они не могутъ позволить
открыть пароходные трюмы и начать погрузку угля.
Посланный на флагмансюй корабль офицеръ вернул-
ся съ изБ'Ьст1емъ, что та же самая истор1Я происхо-
дить со всЬми прочими кораблями и объясняется
т-Ьмъ, что подъ давлен1емъ Англ1и испанское прави-
тельство не разрЪшаетъ намъ грузиться въ ихъ пор-
ту углемъ.

Сообщен1'е это вызвало въ каютъ-компанш взрывъ
негодован1я по адресу Англ1и. Даже всегда спокойный
и выдержанный артиллеристъ Гирсъ разразился бур-

*) Поставщикомъ угля для эскадры была германская па-
роходная компания „СатЬигд Атег1са Ите".

60

ной тирадой и заявилъ торжественно, что Англ1Я от-
нын-Ь пр1обрЪла заклятаго врага не только въ немъ
лично, но и въ его д-Ьтяхъ, буде таковыя будутъ, —
ибо онъ и имъ зав-Ьщаетъ лютую ненависть къ ко-
варному Альб10ну.

Уголыцикъ отошелъ и сталъ неподалеку отъ
насъ на якорь. Начались переговоры по маршруту —
Виго-Мадридъ-Петербургъ, Петербургъ-Мадридъ-Виго.
Ввиду серьезности положен1я и могущаго каждую
минуту произойти открытаго разрыва и войны съ
Англ1ей, было организовано спещальное дежурство
офицеровъ на городскомъ телеграф-Ь и на пристани.
По получен1и телеграммы на имя адмирала дежурный
офицеръ немедленно доставлялъ ее на пристань, гд-Ь
стоялъ въ постоянной готовности паровой катеръ,
доставлявш1й депешу незамедлительно на бортъ „Су-
ворова".

Подъ вечеръ мн-Ь пришлось дежурить на катер-Ь.
Какъ мн-Ь хот'Ьлось, стоя долгими часами у пристани,
подняться по ступенькамъ на молъ и побродить по
незнакомому городу, — вЪдь это былъ для меня мой
первый заграничный портъ! Но объ этомъ нечего
было и думать: каждую минуту могъ появиться офи-
церъ съ телеграммой, которую, не теряя ни секунды,
нужно было доставить на „Суворовъ". И я продол-
жалъ терп-Ьливо сид-Ьть въ катере, а надо мной, на
пристани, стояла толпа з-Ьвакъ, пришедшихъ полю-
боваться издали на иностранные военные корабли.
Некоторые изъ этихъ лодырей, облокотившись на
поручни пристани, безцеремонно разглядывали меня
и мою команду, какъ дикихъ, никогда невиданныхъ
зв-Ьрей и, сбрасывая, не ст-Ьсняясь, на палубу моего
катера пепелъ своихъ вонючихъ сигаръ, делились
между собою впечатл-Ьн^ями на незнакомомъ мн-Ь
язык'к.

61

День прошелъ, не внеся никакихъ изм-Ьнен^й въ
положен1е вещей, которое было для насъ не изъ
пр1ятныхъ. Изъ испанскихъ газетъ мы узнали о мо-
билизации англ1йскаго флота и о сосредоточеши
эскадръ Канала и Средиземнаго моря. Сила, въ срав-
нен1и съ нашей слабой эскадрой, получалась такая,
что въ случа'Ь столкновен1я отъ насъ въ самый ко-
ротюй срокъ полет-Ьли бы пухъ и перья. Командую-
Щ1Й британской эскадрой въ Гибралтар-Ь получилъ
отъ своего правительства секретную телеграмму слЪ-
дующаго содержан1я: „задержите русскхй Балт1Йск1Й
флотъ въ Виго уб'Ьжден1емъ; если это не удастся, то
силой". Въ то время объ этомъ мы, конечно, не зна-
ли, но что вопросъ мира и войны между Росс1ей и
Англ1ей виситъ на волоск'Ь, это было ясно даже ис-
панскимъ альгвазиламъ. Трагичность нашего поло-
жен1Я усугублялась еще т-Ьмъ, что эскадра наша бы-
ла разрознена по эшелонамъ, а у ядра эскадры, у
нашего дивиз10на нов'Ьйшихъ броненосцевъ, уголь въ
ямахъ былъ на исход'Ь, ибо намъ пришлось пропу-
стить дв'Ь погрузки — одну у Скагена и другую въ
Брест-Ь, куда мы не могли зайти изъ за тумана.

На сл'Ьдующ1Й день въ бухгЬ появился, на ко-
ротк1Й, впрочемъ, срокъ (такъ какъ, простоявъ н-Ь-
которое время, онъ снова вышелъ въ море) — анг-
Л1ЙСК1Й крейсеръ „Ьапса51ег". Повидимому, онъ при-
ходилъ съ чисто разв'Ьдывательными ц-Ьлями.

Наконецъ, къ вечеру этого второго дня нашего
пребыван1я въ Виго сгустившаяся до- нельзя полити-
ческая атмосфера, повидимому, значительно проясни-
лась, ибо на „Суворов-Ь" взвился сигналъ — „при-
ступить къ погрузк'Ь угля". Съ'Ьздивш1Й на флагман-
СК1Й корабль офицеръ привезъ изв'Ьст1е, что разр'Ь-
шено принять на каждый броненосецъ по 450 тоннъ,
но Штабъ неофищально рекомендуетъ, если къ тому

62

будетъ малЪйшая возможность, погрузить возможно
больше.

Угольщикъ-н-Ьмецъ вновь ошвартовался у наше-
го праваго борта и погрузка началась. Мы вышли
на погрузку авраломъ, всЬмъ судовымъ составомъ,
включая даже нашего судового священника о. Паис1Я,
монаха изъ Серпевой пустыни, — съ самымъ р-Ьши-
тельнымъ нам'Ьрен1емъ перегрузить къ намъ хотя бы
все содержимое парохода. Но не тутъ то было: на-
строен1е наше сразу же и р-Ьзко упало, когда мы
увид'Ьли все тЪхъ же альгвазиловъ, ставшихъ — одинъ
у носовыхъ трюмовъ, другой у кормовыхъ, и приго-
товившихся записывать каждый перегруженный М'Ь-
шокъ угля съ не мен'Ье, повидимому, твердымъ на-
м'Ьрен1емъ не дать намъ ни одного пуда сверхъ по-
ложенныхъ 450 тоннъ.

На пароходе было ихъ всего двое, этихъ аль-
гвазиловъ: одинъ — огромнаго роста, толстый, съ
багровымъ лицомъ и апоплексическимъ затылкомъ,
другой — маленьюй, тщедушный, съ бл-Ьднымъ и
злымъ лицомъ. Ограниченное число нашихъ контро-
леровъ давало намъ надежду взять ихъ не мытьемъ,
такъ катаньемъ и, т-Ьмъ или инымъ способомъ, об-
манувъ ихъ бдительность, принять угля больше по-
ложеннаго количества. Такъ оно вскор'Ь и вышло:
капитанъ н-Ьмецкаго парохода, которому мы пов-Ьда-
ли наше горе, подалъ намъ блестящую идею:

— А попробуйте-ка вы ихъ накачать, господа, —
сказалъ онъ намъ, — это тЪмъ легче будетъ сде-
лать, что они должны быть голодны, какъ зв-Ьри, ибо
я имъ съ самаго утра еще ничего не давалъ ^сть, а
также не зам-Ьчалъ, чтобы имъ что-либо присылали
съ берега.

— Вотъ за это спасибо! Въ такомъ случае ужъ
будьте благонадежны, что лягутъ костьми голубчики!
— послышались радостныя восклицашя.

63

Арамисъ немедленно же отдалъ необходимый
распоряжен1Я, а симпатичный капитанъ-н'Ьмецъ пре-
доставилъ для этой ц-Ьли пароходную каютъ-компа-
Н1ю, за что, въ вид-Ь компенсащи, получилъ въ пол-
ное свое распоряжен1е одного изъ в'Ьстовыхъ и пра-
во распоряжаться всЬмъ им-Ьющимся у насъ въ на-
лич1и запасомъ пива. Для приведен1Я же въ исполне-
Н1е казавшейся намъ сначала столь легкой диплома-
тической мисс1и былъ снять съ погрузки мичманъ
Щербачевъ, который, напутствуемый сов-Ьтомъ Ара-
миса „не напиться самому", — появился вскоре на
палуб'Ь, предшествуемый в-Ьстовымъ, несшимъ на
подноск въ высшей степени скудную закуску, но за-
то изобильн-Ьйшую выпивку.

— Смотри, Олегъ, самъ то не надерись, — кри-
чали всл-Ьдъ приятели Щербачева, когда онъ съ
серьезнымъ лицомъ, сознавая всю ответственность
возложеннаго на него поручен1Я, проходилъ мимо.
Впрочемъ, Арамисъ зналъ, кого выбирать, ибо, если
можно было на кого нибудь положиться въ этомъ
смысле, то это именно на выдержаннаго, съ боль-
шимъ характеромъ, мичмана Щербачева.

Вскор-Ь после того, какъ онъ скрылся въ паро-
ходной каютъ-компан1и, мы увид-Ьли, какъ толстый
испанецъ поднялся на спардекъ, откуда можно было
наблюдать за носовыми и кормовыми трюмами од-
новременно, а тонк1й нырнулъ въ каютъ-компан1ю.
Больше мы его уже не видели.

Толстякъ долго и терп-Ьливо ожидалъ своей оче-
реди. Наконецъ, кому то удалось какимъ то обра-
зомъ, — у насъ никто не говорилъ по испански, —
уговорить его поручить свою задачу одному изъ на-
шихъ же унтеръ-офицеровъ, а самому последовать
примеру своего товарища. Сказано — сделано: на
спардекъ былъ поставленъ баталеръ, принявш1Йся

64

вести счетъ подъемовъ, а толстякъ направился въ
пароходную каютъ-компан1ю.

Давно уже наступила тихая, ясная ночь. Но ночь
эта была тиха и ясна для всЬхъ, кром-Ь насъ: бро-
неносецъ и стоявш1Й у его борта пароходъ были
окутаны тяжелой, густой тучей мельчайшей угольной
пыли, сквозь которую съ трудомъ проникала св'Ьтъ
отъ подв'Ьшенныхъ въ разныхъ м-Ьстахъ электриче-
скихъ люстръ. Несмолкаемо грем-Ьли ц'Ьпи лебедокъ,
скрип'Ьли блоки, щелкала тел'Ьжка стр-Ьлы Темпер-
лея*) и сквозь этотъ шумъ, лязгъ и грохотъ — го-
лоса командъ, подбадривающ1Я восклицан1я офице-
ровъ, взрывы см-Ьха и изр-Ьдка смачная ругань по
адресу заз-Ьвавшагося на лебедк'Ь машиниста.

Мичманъ Сакеллари, коренной одесситъ, попы-
тался ввести въ лексиконъ командныхъ словъ несу-
ществовавш1я до того на военныхъ судахъ команды
„вира" и „майна"**), принятыя, кажется, на коммер-
ческихъ судахъ всЬхъ нащй М1ра. У него даже и ин-
тонащя появилась, типичная для одесскаго грузчика,
когда онъ весело и протяжно покрикивалъ, напирая
на букву о:

— Вира по малу...

Но эта профанащя оскорбляла деликатное ухо
Арамиса и онъ категорически запретилъ употреблен1е
этихъ выражен1Й, решительно заявивъ:

— Вы не на лайб'Ь, мичманъ Сакеллари! Изволь-
те командовать „трави" и „выбирай", какъ приличе-
ствуетъ на военномъ корабле.

Былъ 12-й часъ ночи, когда я, улучивъ свобод-
ную минуту, р-Ьшилъ посмотр'Ьть, что под'Ьлываютъ

*) Приспособление для погрузки угля, принятое въ то
время на судахъ эскадры адмирала Рожественскаго.

**) Команды, отдаваемыя на коммерческихъ судахъ при
погрузк-Ь и выгрузке грузовъ, означающая — „подымай" в
яОпускай".

65

наши испанцы. Пробираясь по спардеку парохода къ
его каютъ-компан1и, я чуть не споткнулся объ растя-
нувшагося прямо на грязной палубЪ маленькаго аль-
гвазила, — онъ кр'Ьпко спалъ. Заглянувъ снаружи
въ иллюминаторъ каютъ-компан1И, я ничего не смогъ
разсмотр-Ьть, такъ какъ изнутри они были занав-Ь-
шены матерчатыми шторками. Тогда я р-Ьшилъ вой-
ти внутрь.

Въ крошечной каютъ-компаши, въ облакахъ гу-
стого табачнаго дыма, за столомъ, навалившись на
него грудью, сид'Ьли другъ противъ друга дв'Ь круп-
ныя фигуры: одна — въ разстегнутомъ мундир'Ь ис-
панскаго полицейскаго, другая — въ б-Ьломъ кител'Ь
офицера Росс1йскаго Императорскаго Флота. Это
уже мичманъ Павлиновъ, см'Ьнивш1Й выбившагося
изъ силъ Щербачева. Задача уложить толстяка бы-
ла, повидимому, не изъ легкихъ. Судя по цв'Ьту его
лица и шеи, толстякъ былъ уже на грани апопле-
ксическаго удара, но, къ великому изумлен1ю мичма-
на Павлинова, все еще продолжалъ довольно бодро
шевелить языкомъ. Передъ нимъ лежала испанская
газета и онъ что то нудно разъяснялъ ничего не
понимавшему Павлинову, молча смотр'Ьвшему на не-
го злыми глазами.

— Ну и кр-Ьпий же дьяволъ, — сказалъ мнЪ Пав-
линовъ, когда, придвинувъ стулъ, я присЬлъ на ми-
нутку за столъ, залитый виномъ. Подъ столомъ ва-
лялось уже несколько опорожненныхъ бутылокъ.

Увидя меня, альгвазилъ пол-Ьзъ въ карманъ, до-
сталъ оттуда пачку невиданныхъ мною дотол'Ь, сро-
щенныхъ своими концами сигаръ, и протянулъ мн'Ь
ихъ. Зат-Ьмъ, видимо обрадовавшись новому слуша-
телю, придвинулъ къ себ-Ь газету и приготовился
прочесть и мн4 какую то очень интересную статью.
Но Павлиновъ, повидимому, давно уже пересталъ съ
нимъ церемониться: зам-Ьтивъ его поползновен1е при-

66

няться вновь за чтен1е, онъ схватилъ его стаканъ,
быстро сд'Ьлалъ какую то отвратительную см-^сь изъ
разныхъ бутылокъ, стоящихъ на стол-Ь, и, смотря на
него злыми глазами, протянулъ ему это пойло и ти-
хо и злобно проговорилъ:

— Ну н'Ьтъ, братъ, врешь! Пей, чортова кукла,
— и, чокнувшись съ нимъ своимъ, почти пустымъ
стаканомъ, вдругъ дико и неожиданно закричалъ:

— У1Уа Езрапа!

— У1Уа К-г-г-и81а! — загрем-Ьлъ испанецъ, осу-
шая свой стаканъ,

Я поторопился ретироваться.

Долго еще б-Ьгали наши в'Ьстовые въ пароход-
ную каютъ-компан1ю, но я туда уже больше не за-
глядывалъ.

Наконецъ, на пароходномъ спардеке появилась
толстая фигура испанца, направляющаяся колеблю-
щимися шагами къ зам-Ьнившему его для записи по-
дымаемыхъ мЪшковъ нашему баталеру. Этотъ не-
медленно протянулъ ему бумажку съ отм-Ьтками, но
бедный испанецъ только махнулъ рукой. Онъ лишь
мрачно проворчалъ „У1уа К-г-г.и81а'' и легъ костьми
рядомъ со своимъ давно храпящимъ товарищемъ.

Погрузка угля продолжалась всю ночь. Уже
надъ зелеными горами, окружавшими чудную бухту
Виго, подымалось солнце; уже на стоявшемъ непода-
леку испанскомъ крейсер-Ь горнистъ заливался ка-
кимъ то безконечно длиннымъ и очень красивымъ
сигналомъ, выд-Ьлывая на своей труб-Ь как1я то слож-
ныя рулады; по заштил'Ьвшему заливу уходили подъ
веслами въ море огромные вельботы ловцовъ сарди-
нокъ, — а мы все сыпали и сыпали уголь, досыпая
до-верху наши опустЬвш1я за долпй переходъ уголь-
ныя ямы. Настроен1е у всЬхъ бодрое и веселое, не-
смотря на безсонную ночь и огромную физическую
усталость; см'Ьхъ и шутки слышатся то тутъ, то

67

тамъ. Въ особенности всЬхъ забавляетъ огромная
фигура отца Паис1я, у котораго не только рыжая бо-
рода его сд-Ьлалась черной, какъ смоль, но и самъ
онъ превратился въ косматаго негра. Силушкой, вид-
но, Богъ его не обид-Ьлъ, судя по тому, съ какой
легкостью, зац-Ьпивъ крюкомъ пятипудовый м-Ьшокъ
съ углемъ, тащилъ онъ его волокомъ по палуб'Ь къ
ближайшей угольной ям'Ь.

Но вотъ, наконецъ, слышится радостная команда:
— „Окончить погрузку"! Но до отдыха еще далеко:
нужно еще убрать стр1Ьлы Темперлея, сходни, концы,
кранцы, люстры, отпустить отъ борта пароходъ, сме-
сти съ палубъ кучи насыпаннаго повсюду угля. За-
гЬмъ заработаютъ всЬ помпы, повсюду протянутся
шланги и начнется вакханал1я мойки; поб'Ьгутъ по
всему кораблю потоки сначала черной, какъ чернила,
воды, заб'Ьгаютъ по всЬмъ направлен1ямъ босыя ноги
матросовъ, вооруженныхъ швабрами, тряпками и
скрябками, и только тогда можно будетъ подумать о
томъ, чтобы погрузить и свое черное, измученное
т'Ьло въ осв'Ьжающую влагу наполненной до краевъ
чистой, хотя и соленой водой, ванны. Ванна изъ пр'Ьс-
ной воды была роскошью, разр'Ьшаемой только въ
исключительныхъ случаяхъ. Наливаться пр-Ьсной водой
съ берега удавалось далеко не часто и броненосецъ
добывалъ ее большей частью при помощи своихъ
опр-Ьснителей, работа которыхъ требовала расхода
угля. А уголь — это была наша кровь, которую нельзя
было не экономить.

Погрузившись углемъ и налившись водой, кото-
рую уступилъ намъ со своего парохода нашъ новый
пр1ятель капитанъ-н-Ьмецъ, мы однако еще н-Ьсколько
дней простояли въ Виго. Инцидентъ съ Англ1ей все
еще не былъ разр'Ьшенъ и адмиралъ ждалъ инструк-
Ц1Й изъ Петербурга. Впрочемъ, тонъ английской печати

68

становился все ум'Ьренн'Ье, по м-Ьр^ того, какъ про-
ходило время и выяснялись обстоятельства.

Нашъ жестошй поступокъ съ б'Ьдными испан-
скими альгвазилами нисколько не смущалъ нашей со-
в'Ьсти: „а 1а диегге сотте а 1а диегге". Не было
въ насъ также никакого недобраго чувства ни къ
испанцамъ, ни къ Испан1и за чинимыя намъ препят-
СТВ1Я, ибо отлично знали, гд-Ь зарыта собака; со сто-
роны же самихъ испанцевъ и м'Ьстныхъ властей
мы вид-Ьли ЯВНО выраженныя симпат1и по нашему
адресу; такое же отношен1е къ намъ замечалось и
въ испанской прессЬ.

Поэтому, когда, наконецъ, винты наши вновь за-
бурлили за кормой, мы покидали Виго съ теплымъ
чувствомъ къ испанцамъ и съ лютой злобой въ сердц-Ь
противъ Англ1и.

ГЛАВА IV.

Между Виго и Танжеромъ, Прапорщикъ Титовъ. Въ Танжер-Ь.
Разд-Ьлен^е эскадры. Мы идемь вокругъ Африки. Подъ пасса-
тами. Дакаръ. Страничка изъ далекаго прошлаго. Смерть дяди
Ваыи. Погрузка быкочъ. Урокъ хирурпи. Уходъ взъ Дакара.

Покинувъ Виго, дивиз10нъ нашъ легъ на 5\У, на-
правляясь по нев'Ьдомому, конечно, намъ, простымъ
смертнымъ, назначен1ю. Довольно продолжительное
время мы шли большой морской дорогой, ведущей
изъ пролива Ламаншъ въ Средиземное море, такъ
что можно было предположить, что направляемся въ
Гибралтарсюй проливъ. Не нужно было смотр-^ть на
карту, чтобы уб-Ьдиться въ томъ, что мы д-Ьйстви-
тельно находимся на большой дорог'Ь: объ этомъ сви-
д-Ьтельствовали многочисленные пароходы, то встр'Ь-
чавш1еся на контра-курсЬ, то обгоняемые нами, то
сами обгонявш1е насъ.

На этотъ разъ, кром-Ь насъ, непосредственно за-
интересованныхъ пунктомъ назначешя дивиз10на и
им-Ьвшихъ, такъ сказать, самое законное право на
таковое любопытство, былъ еще н-Ькто, чрезвычайно
заинтересованный вопросомъ — куда направляются
наши броненосцы. Это былъ отрядъ англ1йскихъ
крейсеровъ, сл'Ьдовавш1Й за нами по пятамъ съ пер-
ваго же дня нашего выхода изъ Виго. Днемъ — онъ
держался на почтительномъ разстоян1и такъ, что вид-
н-Ьлись на далекомъ горизонт-Ь лишь его дымки, но
ночью — онъ подходилъ значительно ближе и огни
его стройной кильватерной колонны отчетливо были
видны позади насъ. Ни дать, ни взять, голодные ша-

70

калы, пресл'Ьдующ1е путника въ степи, нагл'Ьющ1е и
набирающ1еся см'Ьлости ночью, подъ покровомъ мрака.
И манера вести себя у англичанъ д-Ьйствительно гра-
ничила съ наглостью: я отчетливо помню (ибо это
было на моей ночной вахтЪ), какъ между нашими
двумя колоннами (мы шли въ стро'Ь двухъ кильва-
терныхъ колоннъ, полудивиз1онно), появился вдругъ
темный силуэтъ идущаго безъ огней военнаго кораб-
ля, котораго, когда онъ поравнялся съ нами, мы
легко могли принять либо за знакомаго уже намъ
„Ьапса51ег'а", либо за однотипнаго съ нимъ крейсе-
ра.|Онъ прошелъ большимъ ходомъ, обгоняя насъ
и, выйдя впередъ головной пары, положилъ руля и
прошелъ подъ носомъ „Суворова", лишь въ этотъ
моментъ открывъ огни.

Мы р-Ьшительно отказались понимать, зач'Ьмъ
это нужно было д-Ьлать? Логика подсказывала, что
ц'Ьль могла быть лишь одна — вызвать вторичный
и уже непоправимый Гульскш инцидентъ.

Погода продолжала намъ благопр1Ятствовать —
почти мертвый штиль, тепло и ясно. Вахта — одно
удовольств1е.

Я уже упоминалъ, что моимъ вахтеннымъ на-
чальникомъ былъ нашъ второй минный офицеръ —
лейт. Модзалевсий. Во время отсутств1я командира на
мостик-Ь, мы коротали съ нимъ долгую вахту въ тихихъ
бесЬдахъ, опасливо посматривая отъ времени до вре-
мени на трапъ, въ особенности, когда закуривали, — не
идетъ ли командиръ; старый парусникъ самъ, къ тому
же не курящ1Й, онъ категорически запрещалъ намъ
курить въ иныхъ м-Ьстахъ, кром-Ь строго опред-Ьлен-
ныхъ Морскимъ Уставомъ. Легко сказать: — не курить
четыре часа кряду! Это запрещенхе страшно насъ
возмущало, но поделать противъ него мы ничего не
могли и запрещеше это оставалось въ сил-Ь въ про-
должен1и всего похода. И смешно и жалко было

71

смотреть, какъ какой нибудь солидный, усатый лей-
тенантъ, воспользовавшись минутнымъ отсутств1емъ
съ мостика командира, быстро доставалъ изъ порт-
сигара папиросу, заб'Ьгалъ въ рулевую рубку, чтобы
не выдать себя вспышкой спички, и какъ гимназистъ,
держа папиросу въ рукав-Ь тужурки, дабы предатель-
скимъ огонькомъ не обнаружить своего преступлен1Я,
быстрыми затяжками заполнялъ свои легюя клубами
ароматнаго дыма, опасливо поглядывая на трапъ,
ведущ1Й снизу на мостикъ, гд-Ь каждую минуту могла
показаться голова командира.

Кром-Ь Модзалевскаго и меня, одновременно съ
нами стоялъ вахту еще трет1Й офицеръ. Это былъ
прапорщикъ по морской части Титовъ.

Институтъ прапорщиковъ въ русскомъ флот'Ь
существовалъ лишь во время войны. Это были, глав-
нымъ образомъ, офицеры и механики коммерческаго
флота, призываемые лишь по объявленш мобилизащи,
причемъ первые носили зван1е прапорщиковъ по
морской части, вторые — по механической. Несмотря
на свой малый чинъ, въ большинств-Ь случаевъ это
были люди далеко не юные, прекрасные моряки, но,
конечно, въ узкихъ рамкахъ своей професс1и, про-
шедш1е суровую школу жизни. Ихъ жизненный путь
ничего общаго не им-Ьлъ съ жизнью коренныхъ
морскихъ офицеровъ, питомцевъ одной и той же шко-
лы и вышедшихъ изъ одной и той же среды. Самаго
разнообразнаго сощальнаго положешя, зачастую про-
сто мало интеллигентные, всЬмъ складомъ своей идео-
лопи и привычекъ они р-Ьзко отличались отъ общей
массы морскихъ офицеровъ, проникнутой, какъ нигд'Ь,
корпоративнымъ духомъ и традищями, унаследован-
ными веками изъ покол'Ьшя въ поколён1е.

На нашемъ броненосце было три прапорщика:
двое — по морской части, Титовъ и Андреевъ-Кал-
мыковъ, и одинъ по механической — Ивановъ.

72

Титовъ былъ изъ старой дворянской семьи, изъ
такъ называемыхъ неудачниковъ, которые посл-Ь дол-
гихъ мытарствъ по различнымъ гимна81ямъ и привил-
легированнымъ учебнымъ заведен1ямъ, находятъ, на-
конецъ, окончательный пр1ютъ въ мореходныхъ клас-
сахъ, которые въ доброе старое время являлись по-
чему то уб-Ьжищемъ всЬхъ недоучекъ и вообще без-
покойнаго мальчишескаго элемента, нетерпимаго въ
прочихъ среднихъ учебныхъ заведен1яхъ.

Когда я познакомился съ Титовымъ на нашемъ
броненосц-Ь, ему было уже хорошо за 30 л-Ьтъ. Вы-
С0К1Й, худой, съ довольно красивымъ и породистымъ
лицомъ, онъ былъ н-Ьсколько мраченъ, замкнутъ и
молчаливъ. Но когда на долгихъ, спокойныхъ вахтахъ
намъ съ Модзалевскимъ удавалось развязать ему
языкъ, онъ цодолгу разсказывалъ намъ о своихъ
скитан1яхъ по б-Ьлу св-Ьту на судахъ самыхъ разно-
образныхъ флаговъ, главнымъ образомъ, на парусни-
кахъ англ1йскихъ и американскихъ. У него была
странная и очень непр1ятная для его собесЬдника
привычка — разговаривая, постоянно щелкать по
волчьи зубами.

Посл-Ь Гульскаго инцидента мы съ Модзалев-
скимъ начали зам-Ьчать въ немъ еще одну странность:
онъ не могъ равнодушно вид-Ьть ни одного купече-
скаго судна. Когда на нашемъ пути попадался „ку-
пецъ", нашъ прапорщикъ подолгу задумчиво сл-Ьдилъ
за нимъ глазами и, если при этомъ подл-Ь него на-
ходился кто нибудь изъ насъ, неизм-Ьнно произносилъ
какимъ то злов-Ьщимъ и вм-Ьст-Ь съ т-Ьмъ самымъ
серьезнымъ тономъ:

— Вотъ бы, знаете, закатать ему сейчасъ въ
корму дв-Ьнадцатидюймовымъ... — и съ особымъ усер-
Д1емъ щелкалъ своими кр-Ьикими зубами.

73

Сл'Ьдующимъ посл-Ь Виго пунктомъ назначен1Я на-
шего дивиз1она оказался марокканск1й портъ Танжеръ.

Непрошеные англШсюе конвоиры оставили насъ
въ поко'Ь и скрылись за горизонтомъ лишь посл'Ь
того, какъ выяснили опред'Ьленно, что мы направля-
емся въ Танжеръ. Не думали ли они, что мы соби-
раемся атаковать ихъ Гибралтаръ?

Танжеръ оказался для насъ такой же 1егга ш-
содпИа, какимъ былъ и Виго: берега никто изъ насъ
даже и не понюхалъ. Стали на рейд-Ь далеко отъ
города, на который намъ было предоставлено любо-
ваться лишь издали. Видъ Танжера — такъ и про-
сится на табачную коробку: осл-Ьпительно б-клые
домики съ плоскими крышами, террасами, сб'Ьгающими
къ самому морю, яркая зелень садовъ, темная синь
залива и надо всЬмъ — голубой куполъ неба.

Вместо интересной прогулки по первому для ме-
ня африканскому городу — погрузка угля. На этотъ
разъ никто уже не чинилъ намъ никакихъ препят-
ств1й, — могли грузиться, какъ угодно и сколько угодно,
что мы и прод'Ьлали.

Въ Танжер-Ь соединилась вновь вся наша эскадра,
кром-Ь мелкихъ судовъ, прошедшихъ прямо въ Сре-
диземное море. Зд^Ьсь эскадра надолго уже раздели-
лась на дв'Ь части: нашъ дивиз10нъ четырехъ нов'Ьй-
шихъ броненосцевъ, съ присоединившимся къ намъ
„Ослябя", крейсеровъ — „АдмиралъНахимовъ", „Дмит-
р1Й Донской" и „Аврора" и н-Ьсколько транспортовъ,
подъ общимъ командован1емъ самого адмирала Ро-
жественскаго, тронулся въ путь вдоль западнаго бе-
рега Африки. Вс-Ь же проч1я суда эскадры, подъ на-
чальствомъ контръ-адмирала Фелькерзама, пошли въ
Средиземное море для дальн-Ьйшаго сл-Ьдовашя Суэц-
кимъ каналомъ. Ни тотъ, ни другой маршрутъ, равно
какъ и м-ксто нашей предполагаемой встр-кчи, никому
изъ насъ, конечно, извЪстенъ не былъ.

74

Первый переходъ вдоль африканскихъ береговъ
былъ чудесный. Святой Никола, съ незапамятныхъ
временъ считавш1Йся покровителемъ русскихъ моря-
ковъ, хранилъ насъ отъ бурь и напастей. Чудные
солнечные дни; прохладный, попутный пассатный в'Ь-
теръ, ум'Ьрявш1Й жаръ не въ м'Ьру уже начинавшаго
пригр-Ьвать солнца; кругомъ — безбрежный океанъ,
ни встр-Ьчнаго паруса, ни дымка, ибо идемъ мы внЪ
обычнаго пароходнаго пути. Небо — типичное для
области пассатовъ, въ мелкихъ, высокихъ, б'Ьлыхъ
облакахъ; ровная, широкая океанская зыбь, на кото-
рой плавно поклевываютъ носами наши тяжелые бро-
неносцы. Когда на особенно крупной зыбин'Ь вскинетъ
сначала носъ броненосца, который зат'Ьмъ всей своей
тяжестью начнетъ уходить въ воду, разбрасывая брыз-
ги, вдругъ вылетитъ съ об-Ьихъ сторонъ стайка ле-
тучихъ рыбокъ и, сверкая на солнце чешуей, проле-
титъ н-Ьсколько саженъ и неуклюже шлепнется въ
воду. А то, неподалеку, то справа, то сл-Ьва, вдругъ
покажутся изъ воды черныя, блестяш,1Я спины и плав-
ники, быстро, быстро б'Ьгущ1е не отставая отъ ко-
рабля. Зат^мъ, вдругъ, неожиданно, точно по команде,
м-Ьняютъ строй и, нырнувъ подъ днище корабля,
пропадаютъ на некоторое время изъ вида, чтобы
вскор-Ь появиться съ противуположнаго борта и плыть
дальше, разсЬкая изул\рудную воду своими острыми
носами, вр'Ьзаясь въ наб'Ьгающую зыбь и временами
выскакивая изъ нея ц'Ьликомъ, поблескивая на солнц'Ь
чернымъ, скользкимъ т'Ьломъ. Это — касатки, родные
братья нашихъ черноморскихъ дельфиновъ, лишь н-Ь-
сколько крупн-Ье.

Но несмотря на всю эту Божью благодать, пла-
ванье наше отнюдь не идетъ гладко — сучковъ и
задоринокъ хоть отбавляй. Наши новые броненосцы,
едва, а то и вовсе не испытанные — пошаливаютъ:
то какая нибудь поломка въ машин-Ь, то неисправ-

75

ность въ рулевомъ привод-Ь, и тогда махина въ 15.000
тоннъ шарахается въ сторону, приводя въ смятен1е
своихъ ближайшихъ сосЪдей. Эскадра, не им'Ьвшая
времени напрактиковаться въ совм'Ьстномъ плаванш,
то, что на морскомъ язык-Ь называется — несплавав-
шаяся. На флагманскомъ корабл-Ь сигналь см'Ьняется
сигналомъ, причемъ на выговоры нашъ Зинов1Й*) не
скупится. Командиръ нашъ сильно нервничаетъ и съ
мостика почти не сходитъ. Ему приходится особенно
трудно. Лихой парусникъ, великолепный морякъ, въ
чистомъ смысл-Ь этого слова, онъ почти не плавалъ
на современныхъ корабляхъ, въ эскадрахъ и отря-
дахъ. Плавая и командуя учебными кораблями, онъ
привыкъ быть въ отд'Ьльномъ плаван1и, спускать
брамъ-стеньги и брамъ-реи, выхаживать ходомъ шпи-
ли и т. п. А тутъ, б-Ьдняга, попалъ на неиспытанный
броненосецъ, последнее слово техники, съ безпрово-
лочнымъ телеграфомъ, электрической рулевой маши-
ной, башенными установками оруд1й, и вышелъ сразу
въ трудное плаван1е, въ компан1и съ такими же мало
испытанными судами, съ необученной командой и
мало знакомымъ офицерскимъ составомъ.

Рыцарь своего долга, нашъ командиръ почти не
сходилъ съ мостика и спалъ короткими урывками
тутъ же въ рубк'Ь подъ мостикомъ, неизм'^нно по-
являясь наверху при всякомъ пустяшномъ происше-
СТВ1И, даже, если таковое случалось съ самымъ отда-
леннымъ отъ его „Орла" кораблемъ. Намъ иногда
казалось, что онъ даже боится своего броненосца и
ужъ во всякомъ случа'Ь мы ясно вид-Ьли, что онъ не
чувствуетъ себя властелиномъ вв'Ьреннаго ему чудо-
вища. Когда мы отставали отъ идущаго впереди насъ

*) Имя адмирала Рожественскаго. Офицеры и команда въ
бескдахъ между собой обычно называли его просто по имена.

76

„Бородина* и на „Суворов-Ь" подымали намъ „буки"*),
онъ не разр-Ьшалъ вахтенному начальнику прибавлять
больше пяти оборотовъ машины, опасаясь разогнать
броненосецъ; когда же приходилось убавлять ходъ,
онъ опасливо поглядывалъ назадъ, гд-Ь въ разстоянш
двухъ кабельтововъ разсЬкалъ нашу струю своимъ
могучимъ форштевнемъ „Ослябя". При перем-Ьнахъ
курса, скомандовавъ рулевому слишкомъ рано „одер-
живай" и видя, что мы не попадаемъ въ струю „Бо^
родина", онъ начиналъ машинально скрести своей
маленькой ножкой палубу, какъ бы помогая броне-
носцу продвинуться еще немного въ ту сторону, куда
не докатился корабль, причемъ на его нервномъ лиц-Ь
изображалась такая мука, что на него жалко было
смотр-Ьть. ^

Вахты были нервныя и безпокоиныя. Намъ, вах-
теннымъ офицерал\ъ, приходилось, не отрываясь, смот-
р-Ьть въ призмочку**), чтобы во время зам-Ьтить сбли-
жен1е или расхожден1е съ переднимъ маталотомъ, и,
Боже сохрани, было проз-Ьвать и не доложить во
время изм'Ьнен1е разстоян1Я до того, какъ неотступно
торчащ1Й на мостике командиръ зам-Ьтилъ бы это
самъ, простымъ глазомъ! Съ мостика удавалось схо-
дить вахтенному офицеру лишь въ р-Ьдкихъ случаяхъ.
Поэтому, какой пр1Ятной музыкой звучала въ ушахъ
его команда — „Вино достать, пробу!"

Въ заграничномъ плаванш вм-Ьсто^ водки командъ
выдавался ромъ, разбавляемый водой до кр-Ьпости
обычной водки, и на обязанности вахтеннаго офицера
было присутствовать при этихъ операщяхъ, выпол-
няемыхъ баталеромъ.

Услышавъ пр1ятную команду, я со вздохомъ об-
легчен1я передавалъ ненавистную призмочку вахтен-

*)"Флагь „б« — приказание „больше ходъ" тому кораб-
лю, позывные котораго при этомъ подняты.
**) Приема Белли для опред-Ьлен1я разстоян1я.

77

ному начальнику и спускался внизъ, гд-Ь меня ожи-
далъ уже баталеръ. Мы отправлялись сначала съ
нимъ въ каюту Арамиса, гд-Ь я доставалъ ключъ отъ
виннаго погреба; зат-Ьмъ мы спускались въ преиспод-
нюю. Тамъ, изъ провиз10ннаго погреба сильно и от-
вратительно пахло гн1ющимъ лукомъ. Но я готовъ
былъ выносить каюе угодно запахи, лишь бы отдох-
нуть отъ осточерт'Ьлой призмочки, Къ тому же тош-
нотворный запахъ гн1ющаго лука быстро заглушался
пряннымъ и сладковатымъ запахомъ рома, какъ только
баталеръ открывалъ кранъ цистерны, гд-Ь хранилась
эта благовонная жидкость. Окончивъ процедуру раз-
водки рома водой въ пропорщи, положенной по штату,
мы запирали погребъ и подымались наверхъ, на
шканцы.

Слышалась команда вахтеннаго начальника:

— Свистать къ вину и об-Ьдать!

Боцмана и унтеръ-офицеры заливались соловьями
въ свои дудки и начиналось священнод'Ьйств1е: строго
соблюдая старшинство, начиная съ боцмановъ и фельд-
фебелей, чинно, съ серьезными лицами, безъ толкотни
и давки, подходили люди къ большой ендов-Ь и, чер-
пая ковшикомъ - чаркой ароматную, пьяную влагу,
выпивали ее не сп-Ьша и, вытеревъ обратной стороной
ладони ротъ, шли къ своимъ бакамъ, гд-Ь дымились
щи или каша. Мног1е, передъ тЪмъ, какъ выпить свою
чарку, истово крестились.

Это не было обычной, привычной рюмкой водки
передъ "Ьдой, какъ за офицерскимъ столомъ въ каютъ-
компан1и; это было священнод'Ьйств1е, ритуалъ, освя-
щенный в-Ьками и передаваемый изъ покол^н1я въ
покол'Ьн1е. Такъ нав'Ьрное пили русск1е матросы на
корабл-Ь „Ур1илъ" и фрегат'Ь „Венусъ" въ эскадр-Ь
адмирала Сенявина, такъ пили на „Императриц-Ь Мар1и"
у адмирала Нахимова, такъ же пили на броненосцахъ
адмирала Рожественскаго.

78

я описываю такъ подробно эту процедуру по-
тому, что традищонная чарка водки на военныхъ ко-
рабляхъ давно уже отошла въ область старыхъ флот-
скихъ предан1Й, будучи отм'Ьнена вскоре же посл'Ь
русско-японской войны и зам-Ьнена прозаическимъ и
меркантильнымъ денежнымъ знакомъ, выдаваемымъ
матросу на руки вм-Ьст-Ь съ его штатнымъ жалованьемъ.
Да и то правда — этотъ чинный и патр1архальный
ритуалъ и самое древне-русское слово „ендова" —
бол-Ье подходили къ б'Ьлосн'Ьжной палубе „Ур1ила",
гд'Ь пахло смолой и съ бака доносился дымокъ ку-
рящагося фитиля, нежели къ стальной палуб-Ь 35-уз-
лового миноносца, пропитаннаго нефтью и бензиномъ,
рядомъ съ рубкой безпроволочнаго телеграфа...

Въ посл'Ьднихъ числахъ октября месяца эскадра
благополучно прибыла въ Дакаръ и стала на якорь
на рейд'Ь. Пассатный вЪтеръ продолжалъ дуть гд-Ь
то тамъ, далеко, въ океан-Ь, а зд'Ьсь, на рейд'Ь, мы
впервые познали настоящую африканскую жару.

Выкрашенный въ черную краску стальной бортъ
броненосца накалялся жгучимъ африканскимъ солн-
цемъ, какъ плита, такъ что до него нельзя было даже
дотронуться. Когда же началась погрузка угля и приш-
лось герметически задраить иллюминаторы, на ко-
рабл'Ь наступилъ кром-Ьшный адъ. Нашъ старш1Й су-
довой врачъ Гаврила Андреевичъ Макаровъ съ ужа-
сомъ объявилъ, что въ его кают'Ь термометръ под-
нялся до 50° С. Впрочемъ, сочувств1я онъ встр-Ьтилъ
немного, ибо вс^мъ намъ было не до температуры
его каюты: мы принимали двойной, противъ нормаль-
наго, запасъ угля, ввиду предстоящаго намъ очень
^иннаго перехода.

Нашъ корабельный инженеръ Костенко что то
долго и озабоченно вычислялъ и разсчитывалъ, по-
видимому самымъ серьезнымъ образомъ опасаясь,

79

что этакимъ способомъ доведутъ нашу метацентриче-
скую высоту до нуля*).

Заваливали углемъ жилую и батарейную палубы.
Мои б-Ьдныя пушки, густо смазанныя саломъ и укры-
тыя брезентомъ, скрылись подъ грудами угля. Кро-
м'Ьшный адъ непрерывкой погрузки угля продолжался
бол'Ье сутокъ. Для 1100щрен1я командъ къ этой ка-
торжной работ-Ь адАшралъ приказомъ установилъ
прем1и, выдаваемый кораблю, въ наименьш1Й срокъ
погрузившему наибольшее количество угля; такимъ об-
разомъ, наши команды, во время работы, кромЪ аф-
риканскаго солнца, подогр-Ьвались къ тому же и спор-
тивнымъ азартомъ.

Эта первая наша погрузка угля въ тропикахъ
явилась краснор-Ьчивой демонстращей безграничной
выносливости русскаго челов'Ька. Вятск1е и вологод-
ск1е мужики работали въ атмосфер-Ь, которую могъ
бы выдержать далеко не всяюй негръ. Впрочемъ, рус-
СК1Й матросъ не впервые доказывалъ свою безгранич-
ную выносливость. Я позволю себ'Ь сд-Ьлать зд'Ьсь
небольшое отступлен1е, чтобы разсказать объ эпизоде,
характерномъ въ этомъ отношен1и.

Когда былъ открыть для плаван1я Суэцюй ка-
налъ и наши первые военные корабли пошли въ
Тих1й океанъ вновь открытымъ сокращеннымъ путемъ,
Морскимъ Министерствомъ былъ отданъ приказъ, со-
гласно которому предписывалось командирамъ судовъ,
для перехода Краснымъ моремъ, нанимать вольно-
наемныхъ кочегаровъ-арабовъ. Красное море, обв-Ь-
ваемое съ двухъ сторонъ раскаленнымъ воздухомъ
двухъ пустынь — Арав1Йской и Сахары, справедливо
почитается самымъ жаркимъ м-Ьстомъ на земномъ
шар'Ь. Наши старыя, паровыя суда не знали той мо-

*) Отъ такъ называемой метацевтрической высоты завв-
сить остойчивость корабля.

80

гучеи системы вентиляции, которая въ настоящее вре-
мя д-Ьлаетъ судовую кочегарку однимъ изъ самыхъ
прохладныхъ мЪстъ корабля. И наше морское началь-
ство полагало, что температура кочегарки будетъ на
переход'^ Краснымь моремъ совершенно невыносима
б-Ьдному вятичу или вологжанину. Но первые же опы-
ты съ арабами оказались весьма плачевными: Д'Ьти
пустыни не выдерживали работы въ кочегарк'Ь рус-
скаго корабля; до истечен1Я даже вдвое сокращеннаго
срока вахты ихъ зачастую приходилось замертво вы-
волакивать изъ кочегарки на верхнюю палубу и от-
ливать тал\ъ водой. Наконецъ, одинъ изъ команди-
ровъ рискнулъ не исполнить министерскаго приказа
и прошелъ все Красное море съ кочегарами — вяти-
чал1и и вологодцами безъ мал-Ьйшаго вреда для ихъ
могучаго здоровья. Знаменитый приказъ вскоре послЪ
этого былъ отм'Ьненъ.

Однако, если выдержали прекрасно первое испы-
тание на дьявольское пекло наши матросы, нельзя
было того же сказать объ офицерахъ. Въ Дакар'Ь
мы похоронили первую жертву нашего изнуритель-
наго похода: на броненосц-Ь „Ослябя" скончался отъ
теплового удара общ1Й любимецъ флота и популяр-
н-Ьйшая личность — лейтенантъ Нелидовъ или, какъ
его звалъ весь Балт1Йск1Й и Тихоокеанск1Й флотъ —
дядя Ваня. Это была оригинальнейшая личность, ко-
торую мн-Ь когда либо приходилось встречать, и онъ
вполн-^ заслуживаетъ того, чтобы познакомить съ
нимъ хотя бы вкратц1э моего читателя.

Очень ВЫС0К1Й, худой, съ породистымъ лицомъ,
съ длинными усами, онъ походилъ немного на Донъ-
Кихота, какимъ его обычно рисуютъ художники. Я
не знаю ни одного морского офицера, который былъ
бы такъ проникнуть любимымъ девизомъ незабвен-
наго адмирала Макарова — „въ морЪ — дома", какъ
дядя Ваня. Закорен-Ьлый холостякъ, онъ берега не

81

признавалъ категорически, не только безпрерывно пла-
вая и уклоняясь отъ береговой флотской службы, но и
въ буквальномъ смысл-Ь, почти не съ-Ьзжая съ корабля
на берегъ и во время стоянки въ порту, будь то въ
въ Росс1и или заграницей — безразлично. Прекрасно
и всесторонне образованный, р'Ьдк1Й лингвистъ, вла-
д'Ья чуть ли не вс'Ьл\и европейскими языками, онъ
вм^ст4 съ тЪмъ былъ полонъ странностей и при-
чудъ. Такъ, наприм'Ьръ, онъ питалъ какое то непре-
одолимое отвращен1е къ такъ называемымъ завоева-
Н1ямъ цивилизаши — телефонамъ, телеграфамъ и,
если не ошибаюсь, не хот-Ьлъ признавать необходи-
мости даже почты. Писемъ онъ, кажется, никогда
и никому не писалъ и терп-Ьть не могъ также и по-
лучать ихъ. Мн-Ь разсказывалъ его большой другъ и
соплаватель, какъ однажды, получивъ какое то пись-
мо — его корабль стоялъ въ Тулон-Ь — онъ, не
распечатывая, швырнулъ его въ уголъ каюты, гд-Ь
оно благополучно пролежало все время стоянки ко-
рабля въ этомъ порту. Много времени спустя, когда
судно его покинуло уже Тулонъ, кто то изъ его дру-
зей, зайдя къ нему въ каюту и обнаружив!, заваля-
щее письмо, уговорилъ его хозяина разр15шить ему
вскрыть конвертъ. Г1олучив1> просимое разр'Ьшен1е и
вскрывъ конвертъ, прхятель дяди Вани извлекъ отту-
да чекъ на 1000 франковъ, который посылалъ ему
его отецъ, бывш1Й въ то время русскимъ посломъ
въ РимЪ. Чекъ уже былъ просроченъ, да и разм'Ь-
ненъ могъ быть только въ ТулонЪ.

Изъ прочихъ странностей дяди Вани заслужива-
етъ быть упомянутой еще одна: онъ обожал ъ парик-
махерское искусство и былъ незауряднымъ парикма-
херомъ. Адмиралъ Фелькерзамъ, державш1Й флагъ
свой на броненосц-Ь „Ослябя", на которомъ плавалъ
дядя Ваня, познакомившись съ его искусствомъ, уже не

82

признавалъ другихъ парикмахеровъ — его стригъ
всегда лейтенантъ Нелидовъ.

Мое знакомство съ этим1> чудакомъ состоялось
всего лишь года за полтора до его смерти и притомъ
въ не совсЬмъ обычномъ порядк-Ь. На л-Ьтнюю кам-
пан1ю 1903 года въ отрядъ судовъ Морского Корпу-
са былъ назначёнъ только что пришедш1Й изъ Тиха-
го океана крейсерь „Адмиралъ Корниловъ", на кото-
ромъ въ то время плавалъ дядя Ваня. На этомъ ко-
рабл-Ь я совершалъ свое посл-Ьднее гардемаринское
плаван1е. На одной изъ первыхъ моихъ вахтъ вах-
теннымъ гардемариномъ моимъ вахтенным ь началь-
никомъ оказался дядя Ваня. Тихая и спокойная вах-
та на одномъ изъ финляндскихъ рейдовъ. Случайно
я и лейтенантъ Нелидовъ очутились одновременно
на бак-Ь, куда оба мы пришли покурить у командна-
го фитиля. Закуривъ папиросу, я почтительно ото-
шелъ въ сторону, а дядя Ваня принялся быстрыми
шагами ходить взадъ и впередъ по баку, кидая из-
р-Ьдка на меня быстрые взгляды. Я съ любопыт-
ствомъ сл-Ьдилъ за нимъ, припоминая одинь за дру-
гимъ слышанные уже о немъ анекдоты и легенды.
Вдругъ онъ круто повернулся и огромными шагами
зашагалъ прямо на меня. Я сразу же насторожился,
приготовившись выслушать выговоръ за то, что осм-Ь-
лился закурить на вахт1з, не испросивъ на то его
разр'Ьшен1я. Но опасен1Я мои оказались напрасными.
Подойдя ко мн-Ь вплотную, онъ вдругъ протянулъ
мн-Ь руку для пожат1Я и проговорилъ, сильно картавя:

— Да-съ, государь мой, отличн'Ьйш1е люди...

Я пожалъ протянутую мн1> руку и молча смот-
р-Ьлъ на него удивленными глазами, ничего не по-
нимая.

Видя на моемъ лицЪ явно выраженное удивление,
онъ счелъ, повидимому, нужнымъ разъяснить, въ
чемъ д-^ло, потому что продолжалъ.

8в

— я говорю про васъ, государь мой, про гар-
демаринъ, что вы — отличн'Ьйш1е люди! Когда я
узналъ, что нашъ креПсеръ назначается для плаван1Я
съ гардемаринами, то въ первое время даже испу-
гался. Это еще, думаю, что за люди таюе? А вдругъ
какая нибудь сволочь? И оказалось — ничего подоб-
наго! Отличн'Ьйш1е, прекрасн'Ьйш1е люди, государь
мой!.. — дядя Ваня еще разъ крепко пожалъ мою
руку и вновь зашагалъ, какъ ни въ чемъ не бывало,
по баку, пыхтя папиросой.

Чтобы сценка эта стала понятной читателю,
я долженъ разъяснить, что лейтенантъ Нелидовъ по-
палъ во флотъ не изъ Морского Корпуса, котораго
онъ совершенно не зналъ. Окончивъ Царскосельск1Й
Императорскш Лицей, онъ поступилъ въ юнкера фло-
та и по экзамену произведенъ былъ въ офицеры.
Посл'Ь этого почти вся служба его протекла въ Ти-
хомъ океане и съ морскими кадетами и гардемари-
нами онъ впервые познакомился близко, плавая на
крейсер-Ь „Адмиралъ Корниловъ". Повидимому, мы
дМствительно произвели на него самое отрадное
впечатл'Ьн1е, потому что обр-Ьли въ немъ в-Ьрнаго
заступника, союзника и друга.

Дядя Ваня сильно гр'Ьшилъ по части спиртного.
Во флот-Ь пользовалась заслуженной славой знаме-
нитая нелидовская „перцовка". Не много нашлось бы
см-Ьльчаковъ, которые рискнули бы отв-Ьдать этотъ
напитокъ въ чистомъ вид-Ь, такъ, какъ его „прини-
малъ" дядя Ваня. Обычно его соплаватели пользова-
лись этимъ напиткомъ въ вид-Ь экстракта, прибавляя
его по н'Ьсколько капель въ свои рюмки. Это была
водка, настоенная на красномъ стручковомъ перц-Ь
до темно-вишневаго цвЪта.

Среди безчисленныхъ анекдотовъ про хозяина
этого напитка мн-Ь разсказывали его друзья сл-Ьдую-

1Ц1Й.

84

Плавалъ дядя Ваня на учебномъ корабл-Ь „Гер-
цогъ Эдинбургск1Й". Въ т-Ь давно прошедш1я време-
на нашъ учебный корабль, на которомъ плавали
ученики-квартирмейстеры*), ежегодно осенью уходилъ
въ заграничное плаван1е, возвращаясь въ Балтику
лишь весной сл'Ьдующаго года. Маршрутъ этого пла-
ван1Я былъ всегда почти одинъ и тотъ же: корабль
доходилъ до острова Мадера, гд-Ь на чудномъ фун-
чальскомъ рейд-Ь будущ1е унтеръ-офицеры проходили
практичесюй курсъ обучен1я.

Долгая стоянка русскаго военнаго корабля въ
какомъ либо заграничномъ порту обычно создавала
связи съ м'Ьстным ь обществомъ, и тароватыхъ, щед-
рыхъ и веселыхъ русскихъ моряковъ любили ино-
странцы всЬхъ нац1Й и цвЪтовъ кожи и всЬхъ сту-
пеней сощальнаго положен1я, начиная отъ прачки и
кончая представителями знати и властей предержа-
щихъ. РусскШ же учебный корабль былъ особенно
популяренъ въ ФунчалЪ еще и потому, что офицер-
СК1Й составъ на немъ менялся р'Ьдко и одни и тЪ же
офицеры приходили туда по н-Ьсколько л'Ьтъ кряду.

Обычно разъ въ сезонъ городъ чествовалъ рус-
скихъ моряковъ торжественнымъ пр1емомъ, на что
тЬ, въ свою очередь, отв-Ьчали пр1емомъ на корабл'Ь.
То же самое повторилось и въ памятный годъ пре-
быван1я на „Герцог'Ь" дяди Вани. Руссюй корабль
чествовалъ у себя иностранныхъ гостей. Красиво
убранныя верхняя палуба, каютъ-компашя и коман-
дирское пом-Ьщенхе полны нарядной публики. Наверху,
на палуб-Ь идетъ оживленный балъ — танцуетъ мо-
лодежь. Внизу, въ каютъ-компан1и, — буфетъ; тамъ
публика посолидн-Ье. На диван-Ь сидятъ дв-Ь пожилыя
дамы, представительницы м-Ьстнаго Ьеаи-топб'а. За
ними ухаживаетъ старш1Й судовой врачъ, непрерывно
предлагая имъ отв'Ьдать то того, то другого. Когда

♦) Унтеръ-офицеры.

85

онъ предложилъ имъ выпить какого нибудь вина,
почтенный дамы отъ вина отказались, но одна изъ
нихъ, томно закативъ глазки, попросила угостить
ихъ т-Ьмъ чудеснымъ 1^^иеиг гиззе, которымъ ихъ
не разъ угощали на русскомъ корабл-Ь въ прошлые
годы.

Изъ подробныхъ разъяснен1Й дамы докторъ по-
нялъ, что вопросъ шелъ о наливк'Ь-вишневк'Ь. Онъ
радостно рванулся къ столу, гд-Ь красовалась ц-Ьлая
батарея бутылокъ и, пересмотр-Ьвъ нЪкоторыя изъ
нихъ на св'Ьтъ, нашелъ то, что ему было нужно и
налилъ дв-Ь рюмки темно-вишневой жидкости. Съ са-
мой любезной улыбкой, мягко ступая по пушистому
ковру каютъ-компан1и, онъ вернулся къ своимъ со-
бес^дницамъ, ловко пронеся сквозь снующ,ую вокругъ
стола публику свои полныя рюмки, не расплескавъ
ни одной капли рубиновой жидкости. Старушки оц'Ь-
нили ловкость своего галантнаго кавалера, подаривъ
его самыми обворожительными улыбками, но едва
усп'Ьли отхлебнуть по глотку изъ своихъ рюмокъ,
какь картина р-Ьзко изм-Ънилась: съ быстротой, мы-
слимой только на кинематографической лент-Ь, съ ли-
ца доктора исчезла его любезная улыбка, а волосы
его зашевелились съ явнымь нам'Ьрен]емъ стать ды-
бомъ отъ ужаса. Что же касается старушекъ, то ли-
ца ихъ побагровели, быстро принявъ цв'Ьтъ содер-
жимаго ихъ рюмокъ, глаза стали выл-Ьзать изъ ор-
битъ, а изъ горла понеслись предсмертные хрипы
душимаго челов-Ька. Произошла роковая ошибка: вм'Ь-
сто вишневки докторъ преподнесъ имъ перцовку-ди-
намитъ дяди Вани, бутылка которой по несчастной
случайности оказалась затесавшейся среди иныхъ со-
судовъ съ далеко не такимъ смертоноснымъ содер-
жимымъ...

Къ великому счастью б-Ьдныхъ фунчальскихъ
старушекъ, виновникомъ роковой ошибки оказался

86

самъ докторъ, который твердо р-Ьшилъ не позволить
имъ умереть, поставивъ это вопросомъ своего про-
фессюнальнаго самолюб1я. Свид'Ьтель этого трагиче-
скаго происшеств1Я, разсказывавш1Й мн'Ь его детали,
умолчалъ о м'Ьрахъ, принятыхъ докторомъ для воз-
вращен1я къ жизни фунчальскихъ дамъ, заявивъ лишь,
что онъ съ честью вышелъ изъ труднаго положен1Я
и „Герцогу Эдинбургскому" въ тотъ день не при-
шлось приспускать своего флага до половины*).

Скандалъ все же получился неописуемый. При-
веденныя въ чувство и очухавш1яся старушки ни за
что не хот'Ьли верить, что он'Ь явились жервами не-
вольной и роковой ошибки, оставшись въ глубокомъ
уб-Ьжден^и, что докторъ сыгралъ съ ними шутку дур-
ного тона. Обиженныя до посл'Ьдней степени, онЪ
немедленно покинули корабль. Командиру стоило не-
малыхъ усил1Й потушить на сл'Ьдуюш,1Й день скандалъ.

Но я сильно отклонился отъ темы моего по-
в'Ьствован1я.

Дядю Ваню похоронили въ сенегальскихъ жгу-
чихъ, какъ его перцовка, пескахъ, и на нашей эскад-
р'Ь однимъ прекраснымъ морякомъ, хорошимъ чело-
В'Ькомъ и славнымъ товарищемъ стало меньше.

Наканун'Ь ухода изъ Сенегала мы грузили на
бортъ ц'Ьлый десятокъ живыхъ быковъ. Нашъ реф-
режираторъ часто пошаливалъ, какъ и мног1е иные,
мало, а то и вовсе неиспытанные механизмы броне-
носца. Хотя при эскадре и находился зафрахтован-
ный нами и присоединивш1йся къ эскадр-Ь въ Танжер-Ь
ц^лый пароходъ-рефрежираторъ съ запасами всевоз-
можной провиз1И и, главнымъ образомъ, мороженна-

*) Корабль, на борту котораго находится покойникъ,
им-Ьетъ флагъ приспущеннымъ до половины высоты флаг-
штока или гафеля.

87

го мяса (пароходъ былъ подъ французскимъ фла-
гомъ и назывался „Езрёгапсе"), но гд'Ь было воз-
можно брать св-Ьжую провиз1ю, мы это д-Ьлали,
оставляя запасы „Езрёгапсе" на случай, весьма воз-
можный въ услов1яхъ нашего плаван1я, когда эскадра
очутится въ положен1и невозможности добыть чего
либо съ берега.

Къ борту нашего броненосца подвели баржу съ
быками и началась погрузка. Это были некрупные,
но съ огромными рогами быки, производивш1е впе-
чатл'Ьн1е скор-Ье дикихъ, нежели домашнихъ живот-
ныхъ. Грузили животныхъ, подымая ихъ стр'Ьлой
броненосца за рога. Этоть варварсюй съ виду спо-
собъ погрузки им'Ьлъ ту хорошую сторону, что быкъ
опускался на палубу броненосца совершенно обалд'Ь-
лымъ и прежде, ч-Ьмъ усп'Ьвалъ придти въ себя, ока-
зывался уже отведеннымъ на бакъ и тамъ надежно
привязаннымъ въ приготовленномъ заблаговременно
стойл'Ь.

Съ небольшой группой офицеровъ я наблюдалъ
эту интересную процедуру съ мостика. Погрузка уже
подходила къ концу; оставалось погрузить всего
двухъ или трехъ быковъ, когда произошелъ случай,
едва не закончив1н1йся весьма трагически. Одинъ изъ
посл'Ьднихъ быковъ, молодой, круторопй, оказался
особенно дикаго нрава; съ нимъ долго не могли спра-
виться прибывш1е на барж'Ь свои же гаучосы. Но
вотъ, наконецъ, рога надежно схвачены строп омъ,
лебедка заработала и быкъ повисъ въ воздухе, бол-
тая ногами. Приподнявъ его на должную высоту, что-
бы быкъ могъ пройти надъ коечными сутками, не
зад'Ьвая ихъ ногами, стр-Ьла повернулась и животное
стали опускать на палубу броненосца, гд'Ь его под-
жидалъ маленьк1Й лихой унтеръ-офицеръ Яровой,
чтобы отвести на бакъ и привязать его тамъ къ
стойлу. Но едва быкъ ступилъ на палубу, съ рогъ

его былъ снятъ стропъ, а Яровой взялся за конецъ
веревки, привязанной къ рогамъ, какъ разъяренное
животное нагнуло голову и ринулось на Ярового. Мы
ахнули, ожидая неминуемаго конца маленькаго ун-
теръ-офицера, но этотъ видно заран'Ье приготовился
ко всякимъ сюрпризамъ и въ мгновенье ока, какъ
цирковой акробатъ, вскочилъ на коечныя сЬтки, от-
туда на фальшбортъ и спустился за бортъ, не вы-
пуская изъ рукъ веревки, на которой и повисъ за
бортомъ, весело скаля зубы и болтая въ воздух'Ь
ногами. Ошарашенный же быкъ уперся рогами въ
сЬтки и, не видя нигд'Ь своего врага, лишь дико вра-
щалъ во всЬ стороны налитыми кровью глазами. Въ
это время подосп'Ьли друг1е матросы и сразу несколько
дюжихъ рукъ схватили его съ об-Ьихъ сторонъ за
рога и поволокли на бакъ, гд-Ь и водворили на прь
уготовленное ему м-Ьсто.

Быкъ все же нашелъ себЬ жертву, на комъ смогъ
выместить свою злобу и отомстить свое пораженге.

Еще въ бытность нашу въ Росс1и офицерск1Й
буфетчикъ пр1обр'Ьлъ поросенка, который мирно про-
живалъ на бак-Ь, подрастая въ дородную свинью и
нагуливая жиръ на обильныхъ и вкусныхъ команд-
ныхъ харчахъ. Во время погрузки быковъ наша хав-
ронья спокойно прогуливалась по баку, заглядывая
съ любопытствомъ въ стойла новыхъ рогатыхъ пас-
сажировъ и не подозр'Ьвая о могущей ей угрожать
какой либо опасности. На ея несчастье, она оказалась
какъ разъ вблизи дикаго быка, едва не убившаго не-
задолго передъ т-Ьмъ Ярового, когда разсвир-ЬпЪвшее
животное привязывали къ стойлу, и прежде, ч-Ьмъ его
конвоиры усп'Ьли отогнать ее прочь, она получила
страшный ударъ рогомъ въ животъ, пропоровш1Й ей
брюхо, откуда вывалились внутренности.

Страшные, душу раздирающ1е вопли раненой
свиньи огласили Дакарсюй рейдъ. Узнавъ, въ чемъ

89

д-кло, мы пришли въ полное отчаян1е. По выработан-
ному плану свинья должна была расти и полн'Ьть до
самаго Рождества, когда должна была быть заклана
для нашего рождественскаго стола. А тутъ, благодаря
такъ несчастно сложившимся обстоятельствамъ, при-
ходилось ее р-Ьзать немедленно, почти на два м-Ьсяца
ран'Ье положеннаго срока.

Но тутъ появился неожиданный спаситель въ лиц-Ь
корабельнаго фельдшера. Онъ почтительно заявилъ
Арамису, что посл-Ь произведеннаго имъ осмотра онъ
выяснилъ, что кишки у свиньи ц-Ьлы, а прор'Ьзана
острымъ рогомъ лишь брюшная полость, и что, если
его высокоблагород1ю угодно ему разр'Ьшить, то онъ
попробуетъ свинью выл-Ьчить. Приказан1е прир-Ьзать
свинью, отданное уже было Арамисомъ, немедленно
же было отм'Ьнено и фельдшеръ получилъ просимое
разр'Ьшеше. Вооружившись огромной парусной иглой
и такими же нитками и взявъ себ'Ь въ помощь четы-
рехъ дюжихъ матросовъ въ роли ассистентовъ, фельд-
шеръ отправился на бакъ. Тамъ его ассистенты усЬ-
лись на неистово ревущее животное, а медикъ при-
нялся за д'Ьло: аккуратно промывъ кишки, онъ вло-
жилъ ихъ обратно въ брюшную полость и, не обра-
щая внимашя на душу раздирающхе вопли своего
пащента, зашилъ ему рану парусной ниткой. Въ
продолжен1и н'Ьсколькихъ дней посл'Ь этого свинья
пребывала въ глубокой меланхол1и, страдая отсут-
ств1емъ аппетита, но въ конц-Ь концовъ совершенно
поправилась и въ одинъ прекрасный день съ большимъ
аппетитомъ скушала борщъ, сваренный изъ ея рога-
таго врага.

Позволю себ-Ь заб'Ьжать впередъ и разсказать до
конца судьбу этого славнаго животнаго. За два м-Ь-
сяца, протекшихъ посл-Ь описаннаго случая, когда
наступилъ ей срокъ быть принесенной въ жертву
офицерскому чревоугод1ю, она настолько привязала

90

къ себ-Ь сердца всего личнаго состава броненосца
своимъ веселымъ нравомъ и общительностью, что на
нее уже не поднялась рука для заклан1Я и она сд'Ь-
лалась такимъ же членомъ судового состава, какимъ
былъ „Вторникъ" и, не помню уже, въ какомъ порту
П0ЯВИВШ1ЙСЯ у насъ козелъ „Васька". Дожила она
благополучно до Цусимскаго боя, во время котораго
сложила свою головушку, разорванная на части не-
пр1ятельскимъ снарядомъ, такъ и не отв'Ьданная ни-
к'кмъ изъ своихъ соплавателей.

Уходили мы изъ Дакара, им-Ья въ нашей кают-Ь,
гд-Ь я продолжалъ жить съ мичманомъ Шупинскимъ,
новаго обитателя; это была прелестная обезьянка-
мартышка, прхобр-Ьтенная моимъ сожителемъ у одно-
го изъ пр1'Ьзжавшихъ къ намъ на корабль въ Дака-
р-Ь негровъ-торговцевъ и прозванная имъ въ свою
собственную честь своимъ христ1анскимъ именемъ —
„Андрюшкой".

Еще глубже ушли въ воду наши броненосцы
подъ тяжестью огромнаго запаса угля, когда мы по-
кидали Сенегалъ. Куда мы плыли? Объ этомъ знали
— Господь Богъ, адмиралъ Рожественск1Й да еще,
можетъ быть, н-Ьсколько челов'Ькъ изъ его Штаба.

91

ГЛАВА V.

Сумасшедш1Й прапорщикъ. Недоразум-Ьн^е съ экваторомъ. ЫЬ-
геУ111е. Береговыя впечатл-Ьн^я. Рыбная ловля въ Огеа1 Р!8Ь Вау.
Апдга Реяиепа. На н'Ьмецкомъ пароход'Ь. Штормъ у мыса
Доброй Надежды. Чудесное спасение „Бобика". Приходъ на
Мадагаскаръ.

Святые угодники — покровители нашей эскадры,
хранили насъ отъ жестокихъ штормовъ Гвинейскаго
залива, столь частыхъ въ т-Ьхъ м'Ьстахъ, по которымъ
мы плыли, покинувъ Дакаръ. Пунктомъ назначен1я
оказался заливъ въ усть-Ь р-Ьки Габунъ, почти на
самомъ экватор'Ь, въ н'Ьсколькихъ всего лишь миляхъ
къ северу отъ него. На этотъ путь, протяжен1емъ
около 100 миль, намъ понадобилось 12 дней, такъ
какъ частыя поломки механизмовъ то у одного, то у
другого изъ кораблей, заставляли всю эскадру умень-
шать ходъ, а то и стопорить машину.

Переходъ отъ Дакара до Габуна ознаменовался
на нашемъ корабл'Ь р^дкимъ и въ высшей степени
непр1ятнымъ событ1емъ. Въ жарюй день, какой толь-
ко можетъ выдаться у береговъ экваторхальной Аф-
рики, я и Модзалевск1Й правили посл-^об-Ьденную вахту.
Все было тихо и спокойно. Командиръ отдыхалъ у
себя въ рубк'Ь. Модзалевск1Й шагалъ взадъ и впередъ
по мостику, покуривая безъ пом-Ьхи; я, — вооружен-
ный неизм-Ьиной призмочкой, былъ тутъ же на мо-
стике, прикидывая отъ времени призму къ глазу и
докладывая вахтенному начальнику, какъ держится
разстоян1е до „Бородина". На броненосц-Ь царила ти-
шина посл'Ьоб'Ьденнаго отдыха.

Вдругъ снизу до насъ донесся громюй голосъ
второго вахтеннаго офицера — прапорщика Титова,

92

что то выкрикивавшаго возбужденнымъ и взволнован-
нымъ голосомъ. Мы перегнулись черезъ поручень,
чтобы посмотр'Ьть, что такое случилось, и увид-ёли
высокую, худую фигуру Титова, быстрыми шагами
направлявшагося къ трапу, ведущему къ намъ на
мостикъ; онъ сильно жестикулировалъ руками и, уви-
д'Ьвъ насъ, крикнулъ:

— Подымайте же скор-Ье сигналъ: — пригото-
виться къ бою! Разв-Ь вы не видите, что японцы уже
совсЬмъ близко? — онъ показалъ рукой куда то въ
сторону.

— Онъ сошелъ съ ума; бегите скорее за Гаври-
лой Андреевичемъ, — сказалъ мнЪ въ полголоса
Модзалевсюй, но я и самъ уже догадался, въ чемъ
д-Ьло и опрометью кинулся по трапу съ противополож-
ной стороны, чтобы не встр-Ьтиться съ направляв-
шимся къ намъ Титовымъ. Разыскавъ старшаго док-
тора, я наскоро разсказалъ ему въ чемъ дЪло, и мы
поб-Ьжали съ нимъ обратно на мостикъ, гд-Ь застали
Модзалевскаго, успокаивавшаго страшно взволнован-
наго прапорщика и ув-Ьрявшаго его самымъ спокой-
нымъ тономъ, что онъ давно уже видитъ японцевъ
и что сигнальщики уже набираютъ сигналъ о бо-Ь.

Къ большому нашему удивлен1ю Гаврил'Ь Андре-
евичу удалось безъ особеннаго труда уговорить Ти-
това спуститься съ нимъ внизъ и мы вид-Ьли сверху,
какъ они оба, подъ руку, мирно бесЬдуя, удалялись
по направлен1ю къ судовому лазарету. Сменившись
съ вахты, мы узнали о дальн-Ьйшихъ перипет1яхъ
этой трагед1и. Оказалось, что утихомирить свихнув-
шагося Титова было задачей, далеко не такъ легко
разр-Ьшимой: очутившись въ лазарете, онъ вдругъ при-
шелъ въ ярость и, бросившись на б-Ьднаго доктора,
принялся его душить. Не случись тамъ фельдшера и
санитаровъ, нашему Гаврил-Ь Андреевичу пришлось
бы совсЬмъ плохо въ жел-Ьзныхъ рукахъ обезум'Ьв-

03

шаго Титова и безъ припадка безум1я, удесятерившаго
его силы, очень сильнаго челов'Ька. Фельдшеру и са-
нитарамъ съ большимъ трудомъ удалось вырвать
б'Ьднягу доктора изъ рукъ сумасшедшаго Титова, на-
дЪть на него сумасшедшую рубаху и привязать къ
койк'Ь. Онъ непрерывно кричалъ истошнымъ крикомъ,
доносившимся до самыхъ отдаленныхъ уголковъ бро-
неносца. Чтобы не безпокоить другихъ больныхъ,
находящихся въ лазарет'Ь, докторъ распорядился по-
м-Ьстить его въ отд-Ьльную каюту, такъ называемый
заразный лазаретъ, къ счастью къ тому времени пу-
стовавш1й.

Да не подумаетъ читатель, что во время длинныхъ
переходовъ эскадры экипажи кораблей знали лишь
обычную вахтенную службу и отдыхали отъ изнури-
тельной работы на рейдахъ, во время угольныхъ
погрузокъ. Этотъ же самый уголь былъ нашимь
кошмаромъ не только на рейдахъ, но и въ походахъ.

Я уже говорилъ, что въ Дакар'Ь мы погрузили
двойной запасъ угля, заваливъ имъ жилую и бата-
рейную палубы. Во время похода уголь кочегарами
брался изъ угольныхъ ямъ, т. е. съ самаго дна ко-
рабля. Такимъ образомъ, и безъ того сильно умень-
шенная остойчивость броненосца должна была бы еще
больше уменьшиться, если бы, по м'Ьр'Ь опустошен1я
угольныхъ ямъ, мы оставляли бы огромный дополни-
тельный грузъ на такой высот-Ь, какъ батарейная и
даже жилая палубы. Поэтому было строжайшимъ
образомъ предписано, по м'Ьр'к израсходован1Я угля,
досыпать угольныя ямы съ такимъ разсчетомъ, чтобы
он-Ь постоянно оставались бы полными, а батарейная
палуба, а за ней и жилая, освобождались бы отъ
излишняго груза. Такимъ образомъ, угольный кош-
маръ не оставлялъ насъ и на поход'Ь.

Трудно даже сказать, что было тяжелее: погруз-
ка ли угля на рейд'Ь съ транспорта на броненосецъ,

94

или же перегрузка его изъ палубъ въ угольныя ямы
на поход'Ь? Единственное преимущество последней
передъ первой заключалось въ отсутствии сп'Ьшки и
лихорадочной быстроты. Но услов1я работы были не-
изм-Ьримо хуже. На поход'Ь, въ открытомъ мор-Ь, бла-
годаря зыби, порты и иллюминаторы были большею
частью наглухо задраены и работать приходилось въ
такой температур'^ и дышать такимъ воздухомъ, что
работу эту въ большихъ дозахъ могъ выносить толь-
ко безгранично выносливый и здоровый русск1Й мат-
росъ. Эта каторга не могла не отражаться и на на-
строен1и людей, ибо мы отдыхали лишь короткими
урывками. В-Ьдь, кромЪ вахтъ и неотложныхъ работъ
съ углем ъ, шли въ свою очередь и столь необходи-
мыя намъ ученья, главнымъ образомъ — артиллер1й-
сюя. Наши команды, въ смысл-Ь подготовки, оставляли
желать много лучшаго. Большинство командъ второй
эскадры составляли ничему не усп'Ьвш1е научиться
новобранцы и запасные матросы, основательно по-
забывш1е старую учебу.

Въ обычное, т. е. мирное время, военные корабли
русскаго флота во время плаван1я въ тропикахъ
придерживались въ распред'Ьлен1и судового дня такъ
называемаго тропическаго расписан1*я. Въ отличхе отъ
обыденнаго корабельнаго расписан1Я, въ тропикахъ
судовой рабочей день начинался раньше, но въ самое
жаркое время дня всЬ работы, кром-Ь самыхъ неот-
ложныхъ, прекращались и команда отдыхала. На на-
шей эскадре о такой роскоши мы не см-Ьли и меч-
тать, и хотя судовой рабоч1й день и начинался ран-Ье
обычныхъ 8 часовъ утра, объ отдых-Ь въ самые жар-
юе часы дня не было даже и р-Ьчи. Злые мичмансюе
языки не безъ остроум1я говорили, что у насъ всту-
пило въ силу и пр^обр-Ьло права гражданства „поляр-
но-тропическое расписан1е".

95

По причин-Ь пониженнаго всл'Ьдств1е физической
усталости настроен1Я, на нашемъ корабле не было
организовано традиц1оннаго у моряковъ празднован!я
перехода черезъ экваторъ. Къ тому же, съ эквато-
ромъ у насъ вышло небольшое недоразум'Ьн1е. Я уже
упомянулъ о томъ, что р-Ька Габунъ впадаетъ въ
океанъ всего въ нЪсколькихъ миляхъ скверн^Ье эква-
тора и случаю было угодно, чтобы сильное попут-
ное течен1е за посл'Ьднее, передъ приходомъ на якор-
ное м'Ьсто, суточное плаван1е, отнесло насъ на н-Ь-
сколько миль къ югу. Подойдя къ берегу, мы не
попали куда сл'Ьдуетъ и, не очень дов'Ьряя морскимъ
картамъ этихъ мало посЬщаемыхъ судами м'Ьстъ,
адмиралъ послалъ для опо8нан1я береговъ им-Ьвшшся
при нашей эскадр'Ь небольшой буксирный пароходъ
„Русь", который въ скоромъ времени изв-Ьстилъ насъ,
что устье р-Ьки находится въ столькихъ то миляхъ
къ скверу. Прикинувъ полученный данныя на карту,
нашъ штурманъ поздравилъ насъ съ совершеннымъ
уже переходомъ черезъ экваторъ, ибо наше д-Ьйстви-
тельное м-Ьсто оказалось къ югу отъ него.

Это открыт1е значительно успокоило недовольство
т-Ьхъ изъ нашей молодежи, которые особенно огор-
чались, что на нашемъ корабл'Ь не выполнена одна
изъ самыхъ стары хъ и обязательныхъ морскихъ тра-
диц1й. ДМствительно, съ неожиданнымъ для насъ
переходомъ экватора исключалась главная и основная
часть церемон1и, которая заключается въ обязатель-
номъ купаньи всЬхъ новичковъ, т. е. переходящихъ
экваторъ впервые въ своей жизни. Такимъ образомъ,
если бы у насъ и былъ организованъ этотъ празд-
никъ, то купать бы уже было некого, ибо каждый
изъ насъ уже дважды пересЬкъ эту зав-Ьтную лин1ю,
— адмиралъ, получивъ донесен1е „Руси", вновь по-
вернулъ на сЬверъ и повелъ эскадру къ устью р-Ьки
Габунъ, гд-Ь насъ уже ожидали наши уголыцики-н'Ьмцы.

96

Въ Габун-Ь насъ ждалъ пр1ятный сюрпризъ: ад-
миралъ разрЬшил ь уволить часть экипажей на берегъ,
и въ числ-Ь этихъ счастливцевъ оказался и я.

Въ назначенный часъ мы должны были прибыть
на пароходъ „Русь", который долженъ былт войти
въ р-Ьку и высадить насъ въ городк-Ь Ь1Ьгеу111е. Проце-
дура превращения военнаго костюма въ штатсюй была
несложна: съ б-Ьлаго кителя снимались погоны и
проч1е знаки отличш, если таковые им'Ьлись, а фор-
менныя металличесия пуговицы зам-Ьнялись перламут-
ровыми; б-Ьлыя брюки не требовали никакихъ изм-Ь-
нен1Й; что же касается головного убора, то вопросъ
разрешался чрезвычайно просто зам-Ьной фуражки
тропическимъ шлемомъ, которымъ каждый офицеръ
запасся еще въ Дакара у пр1'Ьзжавшихъ на корабль
торговцевъ посл-Ь того, какъ было получено разр-Ь-
шен1е носить и на корабл-Ь при форм-Ь, вм-Ьсто фу-
ражекъ, бол-Ье защищающ1е'0тъ полящихъ лучей тро-
пическаго солнца — шлемы. Посл-Ь этихъ неслож-
ныхъ зам-Ьнъ оставалось только взять въ руки тро-
сточку, которая на нашемъ корабле почел\у то име-
новалось по н-Ьмецки — „шпацирштокомъ", для того,
чтобы бол-Ье штатскаго вида нельзя было бы даже
и требовать. Къ назначенному часу крошечная каютъ-
компан1я и палуба „Руси" заполнилась веселой и ожив-
ленной толпой офицеровъ со всЬхъ кораблей эскадры,
посл-Ь чего пароходъ снялся съ якоря и пошелъ въ р-Ьку.
Красота и роскошь тропической природы много
разъ были описаны до меня и, вн-Ь всякаго сомн^н1я^,
будутъ описаны и посл-Ь. Поэтому я со спокойной
сов-Ьстью опускаю зд-Ьсь описан1е этихъ чудесъ въ
р-Ьшет-Ь, хотя бол-Ье „гропическаго" м-Ьста, ч-Ьмъ
Ь1Ьгеу111е, лежащаго буквально въ двухъ шагахъ отъ
экватора, нельзя было бы и желать.

Полноту ощущен1й и радость очутиться на берегу
посл-Ь бол-Ье двухм-Ьсячнаго пребыван1Я въ стальной

97

коробке корабля, сильно ум-Ьряла нестерпимая жара,
ибо мы проводили на берегу самое жаркое время дня,
обязанные до захода солнца вернуться по своимъ ко-
раблямъ. Маленьюй городокъ Ь1Ьгеу111е самъ по себ'Ь
не представлялъ ничего интереснаго. М'Ьстнаго насе-
лен1Я мы почти не вид-Ьли, встр-Ьчая на каждомъ
шагу — на улицахъ ли, въ магазинахъ, на почт^Ь,
въ ресторане, всюду, куда мы только не заглядывали,

— лишь своихъ же офицеровъ и матросовъ съ
эскадры, слонявшихся съ красными, потными лицами
по небольшому городку. Получалось впечатление,
точно жители иЬгеуШе'я временно куда то вы-Ьхали,
предоставивъ свой городокъ въ полное распоряжен1е
заморскихъ сЬверныхъ гостей, оставивъ лишь самый
необходимый персоналъ для ихъ обслуживан1Я въ
магазинахъ и ресторанахъ. Секретъ, конечно, заклю-
чался въ томъ, что въ эти часы нестерпимаго пекла
африканцы благоразумно укрывались въ прохладе
своихъ домовъ, предоставивъ с%вернымъ варварамъ
слоняться по раскаленнымъ улицамъ сколько ихъ
душ'Ь угодно.

Изредка попадались лишь солдаты М'Ьстнаго гар-
низона. Это были местные уроженцы, негры фран-
цузскаго Конго, великаны, какъ на подборъ, прекрас-
но сложенные экземпляры чернокожей человеческой
породы, одЪтые къ тому же въ очень живописную
форму. Особенно живописенъ былъ головной уборъ

— небольшая красная феска съ огромной голубой
кистью, ловко сидящая на крупной курчавой головЪ.
Повидимому французы комплектуютъ гарнизоны сво-
ихъ экватор1альныхъ колон1Й исключительно солда-
тами туземцами, такъ какъ въ 1>1Ьгеу!1!е''Ь я не ви-
д-Ьлъ ни одного б-Ьлаго солдата или матроса. Въ р'Ьк'Ь
противъ городка стояла французская канонерская
лодка „А1с!оп" постройки нременъ Очакова и поко-
решя Крыма. Проходя мимо нея, мы обратили вни-

98

ман1я на ея матросовъ; это было прелюбопытное
зр-Ьлище: б-Ьлыя пятна матросскихъ рубахъ и шта-
новъ и въ нихъ — черныя, какъ сажа, лица, руки и

ноги. о .

Блуждая по городу безо всякой цъли, мы на-
брели на казарму мЪстнаго гарнизона. У открытыхъ
воротъ ходилъ м-Ьрными шагами огромный черный
часовой, державш1й на плеч-Ъ допотопное ружье. Я
бы нисколько не удивился, если бы мн% сказали, что
во французскомъ гарнизон-Ь иЪге\\\\ея, во время по-
с'Ьщен1я его русской эскадрой, употреблялась еще
команда „скуси патронъ!" Съ этимъ ружьемъ какъ
нельзя лучше гармонировали небольшая м'Ьдныя пу-
щонки, СТ0ЯВШ1Я во двор-Ь казармы, которыя, безъ
сомн'Ьн1Я, являлись ровесницами упомянутой уже ка-
нонерской лодк-Ь „А1с1оп". Кто-то мн-Ь говорилъ, что
французы умышленно вооружаютъ свои колон1альныя
войска допотопнымъ оруж1емъ, чтобы въ случа-Ь мя-
тежа не встретить серьезнаго врага въ лиц-Ь своихъ
же войскъ. Да и то сказать: куда какъ было бы страшно,
если бы эти гиганты-негры, превратившись въ одинъ
прекрасный день изъ покорныхъ подданныхъ въ взбун-
товавшихся рабовъ, были бы вооружены пулеметами
и скорострельными и дальнобойными винтовками! Да
и не одни только французы гр-Ьшили и гр^шатъ стра-
хомъ передъ своими колон1альными подданными. Одни
только, кажется, русск1е цари не боялись вооружать
своихъ иноплеменныхъ подданныхъ современнымъ
оруж1емъ и въ сформированныя изъ нихъ части наз-
начать своихъ же офицеровъ-единоплеменниковъ!

Передъ съ-Ьздомъ нашимъ на берегъ насъ пре-
дупредили, чтобы мы не вздумали предпринимать про-
гулокъ вглубь страны и вообще удаляться отъ города,
говоря, что таково желан1е посЬтившаго нашего ад-
мирала м-Ьстнаго французскаго губернатора, предупре-
ждавшаго, что туземцы не прочь полакомиться чело-

99

в-Ьчиной и что будто бы даже незадолго до нашего
прихода было съЪдено четыре н-Ьмца съ одного изъ
германскихъ пароходовъ, отправившихся на охоту на
слоновъ и превратившихся въ дичь для каннибаловъ-
негровъ.

Крошечный городокъ Ь1ЬгеУ1'11е, конечно, не ожи-
далъ такого единовременнаго наплыва знатныхъ ино-
странцевъ. Нагулявъ продолжительной прогулкой ап-
петитъ, я и два моихъ компан1она — мичманъ Са-
келлари и еще одинъ офицеръ съ транспорта „Ана-
дырь", — предвкушая удовольств1е знатно позавтра-
кать на берегу, принялись стучаться въ им'Ьвш1еся
въ город-Ь немногочисленные рестораны и гостинницы,
получая всюду одинъ и тотъ же отв'Ьтъ: въ ресто-
ране н'Ьтъ ничего, ибо все уже сь-Ьдено ран-Ье насъ
пришедшими нашими же соотечественниками. Мы уже
начали приходить въ отчаян1е при мысли, что при-
дется проголодать до самаго возвращен1Я на корабль,
когда, наконецъ, насъ впустили въ жалк1й и грязный
ресторанчикъ, гц-Ь въ единственной и небольшой ком-
нате было поставлено н'Ьсколько столиковъ, между
которыми сновали жирный бородатый французъ-хо-
зяинъ и мальчишка-негръ. ВсЬ столики, кромЪ одного
въ дальнемъ углу комнаты, были заняты насыщав-
шимися русскими офицерами; въ ресторан-Ь стоялъ
гулъ русской рЪчи.

Занявъ единственный свободный столикъ, намъ
удалось перехватить проб-Ьгавшаго мимо француза-хо-
зяина и попросить его дать намъ позавтракать. Маль-
чишка-негръ положилъ на скатерть три ломтя чер-
стваго хлеба и передъ каждымъ изъ насъ поставил ь
по пустой тарелке, видъ которыхъ заставилъ никогда
неунывающаго и жизнерадостнаго Сакеллари произ-
нести самыхъ серьезнымъ тономъ:

— Не смущайтесь, господа: зд'Ьсь, въ Ь1Ьгеу{11е'е
тарелки, повидимому, моются не руками, а ногами;

100

советую вамъ, поэтому, посл-Ьдовать моему прим-Ьру.
Съ этими словами онъ вынулъ свой носовой пла-
токъ и принялся усиленно тереть свою тарелку, ко-
торая, послЪ долгой и упорной работы, стала пре-
вращаться изъ матовой въ блестящую. Мы последо-
вали его прим'Ьру и по окончан1И этой работы при-
нялись терп-Ъливо ждать. Посл-Ь н-Ьсколькихъ напо-
минашй хозяину о своемъ присутствш, онъ удосу-
жился, наконецъ, обратить на насъ вниманш и что то
свир-Ьпо крикнулъ своему черному помощнику, посл-Ь
чего на нашемъ стол-Ь появилось первое блюдо^ Въ
глубокой тарелк-Ь, наполненной до краевъ какой то
густой, жирной, неопред-Ьленнаго цв-Ьта жидкостью,
плавало н-Ьсколько кусочковъ какого то т-Ьла: это не
было мясомъ, не было это и рыбой, еще меньше по-
ходило на зелень. Для этого т-Ьла какъ нельзя боль-
ше подходило опредълен1е — „чортъ знаетъ, что та-
кое!" Мы долго съ любопытствомъ разсматривали
э1о блюдо, не р-Ьшаясь до него дотронуться и д-Ьлая
самыя фантастичесюя предположен1Я. Сакеллари клят-
венно зав-Ьрялъ насъ, что это ни что иное, какъ тЬло
боа-констриктора. Намъ снова удалось подозвать хо-
зяина, который на этотъ разъ подб-Ьжалъ къ намъ съ
самой любезной улыбкой, но на всЬ наши уговоры
и мольбы сказать намъ откровенно, что это такое,
онъ неизм-Ьнно лишь повторялъ:

— С'ез* Ьоп, те881еиг5, с'ез! 1гё8 Ьоп!

Весьма возможно, что онъ и самъ не зналъ, что
это такое и блюдо это было изобрЪтенхемъ^ такого
же черномазаго повара, какъ и его шустрый Лепо-
релло. Никто изъ насъ не р-Ьшился отв-Ьдать этого
загадочнаго блюда, и, несмотря на волч1Й голодъ, мы
приказали убрать его и подавать следующее. Этимъ
сл-Ьдующимъ блюдомъ оказался сыръ, который былъ
съ^денъ въ мгновен1е ока и на радостяхъ была потре-
бована бутылка вина. Но наши начинавш1е уже было

101

проясняться посл'Ь сыра лица вновь и уже оконча-
тельно вытянулись, когда смахнувъ со стола крошки
хл'Ьба, хозяинъ этого единственнаго, нав'Ьрное, въ
своемъ род'Ь ресторана заявилъ намъ со своей неиз-
менной улыбкой, что единственно, что онъ еще мо-
жетъ предложить намъ, это — съ'Ьсть по манго, такъ
какъ у него больше р-Ьшительно ничего не осталось.

Когда мы, голодные и злые, потребовали счетъ,
онъ назвалъ такую цифру, что будучи самыми глу-
бокими профанами въ финансахъ и экономике, мы
ясно поняли, почему Франц1я такъ богата.

Мы покидали иЬгеуШе безъ особеннаго сожа-
л'Ьн1Я. Въ жалкихъ лавченкахъ города ничего нельзя
было прюбр-Ьсти даже скромному въ своихъ потребно-
стяхъ мичману. Остались довольны лишь филателисты,
которые скупили, кажется, весь им'Ьвш1йся въ м-Ьстной
почтовой контор-Ь запасъ марокъ самаго экзотиче-
скаго вида — съ ягуарами, слоновыми клыками и
т. п., къ тому же необычайнаго размера.

Мн-Ь, впрочемъ, посчастливилось передъ самой
посадкой на пароходъ купить у какого то оборванца
негра огромный заржавленный и зазубренный жел-Ьз-
ный мечъ въ деревянныхъ грубыхъ ножнахъ, н-Ь-
сколько К0П1Й и какой то музыкальный инструментъ.
Заплативъ за все это богатство баснословно дешевую
ц-Ьну, много меньше того, что мы уплатили за голод-
ный завтракъ изъ боа-констриктора, я имЪлъ воз-
можность снова сделать важное открыт1е въ области
экономики и понялъ причину безпросв-Ьтной б-Ьдности
негровъ.

Когда я привезъ свою покупку на корабль и съ
гордостью демонстрировалъ ее въ каютъ-компан1и,
старые и много плававш1е офицеры принялись ув-Ь-
рять меня, что эти мечи и копья выд-Ьлываются во
всЬхъ портахъ экзотическихъ странъ спещально и
исключительно для наивныхъ туристовъ, сами же со-

102

временные намъ дикари знаютъ не хуже насъ, что
такое Винчестеръ и Маузеръ, и, конечно, ни одинъ
дуракъ такой дрянью, как ь пр10бр'Ьтенные мною мечъ
и копья — не пользуется. Но я не сомневался, что
въ нихъ говорило въ данномъ случа'Ь чувство самой
низменной зависти и остался при глубокомъ уб-Ь-
жден1и, что моя покупка составила бы гордость лю-
бого этнографическаго музея.

Погрузивъ такой же огромный запасъ угля, какъ
и въ Дакар'Ь, эскадра наша покинула берега Конго и
тронулась дальше на югъ, въ нев-Ьдомую намъ, ма-
ленькимъ статистамъ, даль.

Въ Ь1ЬгеУ111е''Ь мы сд'Ьлали попытку освободить
корабль отъ присутств1Я сумасшедшаго Титова, но без-
усп'Ьшно. Дома для умалишенныхъ въ городк-Ь не ока-
залось, а 0ТХ0ДИВШ1Й въ Европу пассажирсий пароходъ
наотр-Ьзъ отказался принять на свой бортъ столь
безпокойнаго пассажира. Пришлось вести б-^днягу
дальше. Временами онъ успокаивался, впадая въ глу-
бокую, тихую меланхол1ю, см'Ьнявшуюся внезапными
вспышками ярости, когда онъ начиналъ кричать истош-
нымъ крикомъ на весь броненосецъ, выпаливая без-
смысленныя фразы, проклят1Я и ругательства, такъ
что снова приходилось облекать его въ сумасшедшую
рубаху и привязывать накр'Ьпко къ койк-Ь.

Первымъ для насъ портомъ Южнаго полушар1я
явился Огеа! ПзсЬ Вау. Въ сущности говоря, тамъ
не было никакого порта, а если былъ, то гд^Ь нибудь
въ глубин'Ь огромной бухты, у входа въ которую мы
стали на якорь, чтобы не нарушать священнаго ней-
тралитета Португал1и, которой принадлежали эти воды.
Берега — голый песокъ; да и не мудрено, ибо край
этотъ былъ нич'Ьмъ инымъ, какъ пустыней Колохари.

Но даже въ этомъ дикомъ, точно Богомъ про-
клятомъ, м-Ьст-Ь мы мозолили кому то глаза! Не
усп-Ьян мы стать на якорь, какъ откуда то появилась

103

маленькая канонерская лодка подъ огромнымъ пор-
тугальскимъ флагомъ, бросившая якорь неподалеку
отъ „Суворова". Отъ насъ было видно, какъ отъ нея
отвалила шлюпка и направилась къ флагманскому
броненосцу. Визитъ, впрочемъ, былъ недолпй. Шлюп-
ка вскор'Ь же отвалила обратно и португальская лод-
ка со см'Ьшнымъ назвашемъ „С1П1роро" немедленно
снялась съ якоря и направилась въ море. Въ тотъ
же день мы узнали, что командиръ ея заявилъ отъ
имени своего правительства протестъ противъ того,
чтобы мы грузились углемъ въ португальскихъ тер-
ритор1альныхъ водахъ, на что будто бы адмиралъ
нашъ отв-Ьтилъ вопросомъ — не нужно ли его лодк'Ь
покрасить подводную часть и если да, то онъ немед-
ленно же прикажетъ поднять ее стр-Ьлой своего бро-
неносца.

Въ бухтЬ мы застали нашихъ пунктуальныхъ
поставщиковъ угля н'Ьмцевъ и немедленно же при-
ступили къ погрузк'Ь. Погрузка производилась на
этотъ разъ повахтенно. Свободные отъ вахты и по-
грузки матросы придумали оригинальное развлечение:
бухта киш-Ьла акулами, но точно въ насм-Ьшку надъ
ея назван1емъ (Сге?Л р18сЬ Вау, по англ1Йски, — „За-
ливъ Большой рыбы"), — акулами-карликами, раз-
м-Ьры которыхъ не превышали полуметра. Но зато въ
бухт-Ь ихъ водилось нев-Ьроятное количество. Не усп'Ь-
валъ матросъ закинуть крючокъ, какъ на немъ уже
болталась акулка. Такъ какъ рыба эта была р'Ьши-
тельно ни для чего не пригодна за полной ея не-
съедобностью, команда наша придумала оригинальную
и вм-Ьст-Ь съ т'Ьмъ довольно варварскую забаву: снявъ
осторожно съ крючка пойманную акулу, привязывали
ей крепкой бичевой къ хвосту большой кусокъ проб-
ки и пускали вновь въ воду на волю. Полная еще
силъ и сильно напуганная рыба уходила сначала на
глубину, ослаб-Ьвала и предательская пробка, въ конц'Ь

104

концовъ, появлялась на поверхности воды. За корот-
кш промежутокъ времени масса такихъ пробокъ
бродила по поверхности бухты „большой рыбы", вы-
зывая громк1й см-Ьхъ жестокосердыхъ рыбаковъ.

Подгрузившись углемъ, мы на другой же день
покинули негостепр1имныя португальск1Я воды.

На этомъ переход-Ь, еще въ очень малыхъ ши-
ротахъ южнаго полушар1я, въ полныхъ, такъ сказать
тропикахъ, начали мы мерзнуть. Причиной этого уди-
вительнаго феномена было то, что мы плыли въ хо-
лодномъ Бенгуэльскомъ течен1и. Температура воздуха
на самомъ д-Ьл-Ь была далеко не низкой, колеблясь
между 15° и 20° С, и въ привычныхъ услов1яхъ
плавания въ Балт1Йскомъ мор'Ь почиталась бы самой,
что ни на есть л1зтней погодой — „подъ китель", но
изн'Ьженные долгимъ пребыван1емъ въ тепличномъ
воздух-Ь тропиковъ сЬвернаго полушар1Я, мы самымъ
недвусмысленнымъ образомъ начали страдать отъ
холода, кутаясь на вахтахъ въ пальто, а по ночамъ
и въ м-Ьховыя тужурки.

У меня же и у моего сожителя мичмана Шу-
пинскаго былъ еще и дополнительный согреватель-
ный аппаратъ: это былъ пассажиръ нашей каюты —
мартышка „Андрюшка", который добросов-Ьстно д^-
лилъ вахтенные часы и со мною и со своимъ хозяи-
номъ. Кто либо изъ насъ, собираясь на вахту, раньше,
ч'Ьмъ покинуть каюту, разстегивалъ на груди н-Ь-
сколько пуговицъ туржурки и приглашалъ мартышку
занять свое м'Ьсто словами — „Андрюшка, по поход-
ному!" „Андрюшка" немедленно л-Ьзъ за пазуху, удобно
тамъ располагался, высунувъ лишь изъ борта тужур-
ки свою лукавую мордочку, и отправлялся съ однимъ
изъ своихъ хозяевъ „править вахту".

Увы, эта наша живая грЪлка существовала не
долго. Однажды вечеромъ, зайдя въ каюту, мы застали
нашего „Андрюшку" бьющимся въ корчахъ и судо-

105

рогахъ. На губахъ у него выступила п'Ьна; животное
грустно смотрело на насъ своими умными глазками
и видимо сильно страдало. Было видно, что нашъ
„Андрюшка" ч-Ьмъ то отравился. Гд-Ь и какимъ ядомъ
могъ раздобыться въ нашей каютЪ „Андрюшка"? —
недоум-Ьвали мы, пока кто то изъ насъ догадался раз-
жать ему ротъ и полезть пальцемъ въ его защечные
м-Ьшки, ибо у него была обычная обезьянья привычка
запихивать туда все, что только ни попадалось подъ руку.
Загадка сразу же разрешилась, когда изо рта обезьян-
ки мы извлекли довольно большое количество „бло-
шекъ". Эта общеизв-Ьстная д-Ьтская игра была пр1об-
р'Ьтена кЪмъ то изъ насъ еще въ бытность корабля
въ Россш и заброшена до полнаго забвен1Я о ея су-
ществован1и еще задолго до этого трагическаго слу-
чая. Оставаясь одинъ въ кают-Ь, „Андрюшка" разыскалъ
гд-Ь то злополучную коробку съ „блошками" и, вер-
ный свой обезьяней привычк-Ь, отправилъ добрую
порщю красивыхъ кругляшекъ себ'Ь въ ротъ. Пови-
димому, одна изъ красокъ, въ которую выкрашены
были „блошки", оказалась ядовитой и, „Андрюшка"
отравился.

Не теряя ни минуты былъ приглашенъ къ намъ
въ каюту нашъ мил'Ьйш1Й Гаврила Андреевичъ, кото-
рый и приступилъ къ подач-Ь первой помощи отра-
вившемуся животному. Добрый докторъ провозился
съ умирающей обезьянкой ц-Ьлую ночь, применяя всЬ
существующ1я средства, чтобы спасти зверька, но все
было напрасно и къ утру „Андрюшки" не стало.

Прштившая насъ Огеа! Р'18сЬ Вау — Апдга
Редиепа, была последнимъ доступнымъ для насъ уб'Ь-
жищемъ на западномъ берегу Африки. Бухта эта
(земля Герреро) принадлежала н-Ьмцамъ, а дальше,
вплоть до мыса Доброй Надежды, шли уже сплошь
англ1йск1я влад-Ьнгя. Предстоялъ намъ поэтому огром-
ный переходъ: надо было спуститься къ югу вдоль

106

западнаго берега, обогнуть „Мысъ бурь"*) изат-Ьмъ под-
няться къ сЬверу вдоль восточнаго уже берега до фран-
цузскихъ влад-Ьн!!! на островЪ Мадагаскар-Ь. Въ виду
этого намъ предстояло завалить углемъ не только
об-Ь НИЖН1Я палубы — жилую и батарейную, но и
каютъ-компан1ю, и даже погрузить его въ м'Ьшкахъ на
полуют-Ь. Хотя то и другое находилось на высоте
той же батарейной палубы, все же, когда объ этомъ
распоряжен1и адмирала стало изв-Ьстно нашему кора-
бельному инженеру Костенко, то обычное выражен1е
озабоченности на его лиц-Ь см'Ьнилось уже непритвор-
нымъ ужасомъ. Онъ попробовалъ было поискать со-
чувств1Я у прочихъ офицеровъ, безъ всякаго, однако,
усп-Ьха.

Какъ только онъ заикнулся о метацентрической
высот-Ь и прочихъ кораблестроительныхъ жупелахъ,
какъ сейчасъ же послышался чей то ироническ1й
голосъ:

— Да, батенька, плаванье — это вамъ не фунтъ
изюму. Поплавайте-ка и вы съ нами. А то вы при-
выкли, господа корабельные инженеры, — тяпъ-ляпъ,
построилъ корабль съ метацентрической высотой съ
комаринную пл'Ьшь, — все равно, не мн'Ь, молъ, на
немъ плавать. А вотъ, какъ сд-Ьлаетъ кто-нибудь изъ
васъ вм'Ьст'Ь съ нами поворотъ оверъ-киль**), тогда
остальные научатся строить корабли какъ сл'Ьдуетъ,
особенно, если будутъ знать, что, построивъ корабль,
они не останутся почивать на лаврахъ въ Петербург'Ь,
а получатъ предложен1е итти плавать на посудин'Ь
своей же постройки...

Не зам'Ьчая явной изд-Ьвки, нашъ молодой и та-
лантливый корабельный инженеръ накалился отъ
этихъ словъ до бЪлаго калешя.

*) Старинное назван1е мыса Доброй Надежды.
**) Корабль сд-Ьлалъ поворотъ оверъ-киль — шутливое
выражеше — перевернулся.

107

— Да, поймите же вы, чортъ возьми, — закри-
чалъ онъ, — что все им'Ьетъ свои пред'Ьлы! Им'Ьете
ли вы хотя бы отдаленное понят1е о наук-Ь, именуе-
мой теор1я корабля?

— И даже очень. Меня, государь мой, этой наук-Ь
училъ въ корпусе самъ Бригеръ: у него будешь имЪть
не только отдаленное понят1е.

— О чемъ же вы въ такомъ случа-Ь со мною спо-
рите и въ чемъ виноваты корабельные I нженеры? —
искренне изумился Костенко. — Разсудите-ка спокой-
но, что можетъ случиться, если корабль разсчитанъ
на 1100 тоннъ полнаго запаса угля, а въ него запи-
хиваютъ 2500, да еще большую часть этого сума-
сшедшаго количества накладываютъ выше ватерлиши!

— Оттого и накладываютъ выше, что проекти-
руя корабль, вы не оставили больше м-Ьста ниже, —
спокойно возразилъ ему его оппонентъ съ самымъ
простодушнымъ видомъ.

Тутъ инженерное сердце не выдержало и, плю-
нувъ въ сердцахъ, онъ ушелъ, чертыхаясь, изъ каютъ-
компан1и и отправился искать ут'Ьшен1Я у единствен-
ной сочувствующей ему души — у Арамиса.

Лишившимся каютъ-компаши офицерамъ коман-
диръ уступилъ свое помЪщенхе, которымъ онъ и такъ
на походахъ не пользовался, переселясь въ штур-
манскую рубку подъ мостикомъ.

Рев'Ьлъ штормъ, когда мы входили въ Апдга
Реяиепа. Въ плохо защищенную бухту входила съ
океана крупная зыбь, на которой качались ожидавш1е
уже насъ н'Ьмецие пароходы - угольщики. В-Ьтеръ
былъ такъ силенъ, что когда нашъ броненосецъ, от-
давъ якорь на своемъ м'Ьст'Ь по диспозиц1И, сталъ
разворачиваться, приходя на канатъ, его чувствитель-
но кренило на подветренный бортъ. Когда же, вытра-
вивъ нужное количество якорнаго каната, попробо-
вали его задержать, онъ, вытянувшись въ струну,

108

лопнулъ, какъ гнилая каболка. Бросивъ буекъ на м-Ь-
сгЬ потеряннаго якоря, отдали немедленно второй и,
только помогая ему машинами, удалось задержа,ть су-
чившуюся ц-Ьпь и положить стопора.

О погрузк-Ь угля въ такихъ услов1яхъ нечего,
конечно, было и думать.

Къ вечеру в-Ьтеръ началъ стихать, но зыбь была
еще довольно крупная. Адмиралъ приказалъ сигна-
ломъ послать команды на свои угольщики съ т'Ьмъ,
чтобы, захвативъ съ собою возможное количество пу-
стыхъ угольныхъ м-Ьшковъ, они насыпали бы ихъ
въ трюмахъ пароходовъ углемъ, приготовивъ все къ
подъему, какъ только угольщики получатъ возмож-
ность ошвартоваться у борта своихъ броненосцевъ.

Съ большимъ трудомъ и рискомъ разбить зыбью
шлюпки, спущены были на воду барказъ и паровой
катеръ и я получилъ приказан1е отправляться съ на-
значенными людьми на пароходъ. Въ помощь мн'Ь
былъ данъ прапорщикъ Андреевъ-Калмыковъ. Про-
цедура пристать къ пароходу и выгрузить на него
людей оказалась еще труднее, ибо у парохода не
было подв-Ьтреннаго борта: онъ им-Ьлъ отданными
оба якоря и сильно ходилъ на нихъ, подставляя океан-
ской зыбы то одинъ свой бортъ, то другой, и вотъ,
когда та сторона, къ которой я присталъ со своими
катеромъ и барказомъ, становилась нав-Ьтренной, на-
ступали для меня жутк1е моменты: барказъ и катеръ
вскидывало на огромной зыбин-Ь чуть ли не въ уро-
вень съ верхней палубой парохода, зат'Ьмъ об'Ь мои
шлюпки стремительно проваливались въ образую-
щуюся подъ ними бе.здну и встревоженныя лица пе-
регнувшихся черезъ бортъ своего парохода н-Ьмцевъ
видн'Ьлись гд-Ь то высоко, высоко надъ головой. Люди
мои подымались по спущенному съ парохода штормъ-
трапу*), операщя, которая требовала большой ловко-
*) Штормъ-трапъ — веревочная л'Ьстница.

109

сти и представляла серьезную опасность оказаться
съ переломанными ногами, если начать подыматься
не во время и не усп-Ьть уйти вверхъ отъ стреми-
тельно вскидываемой зыбью шлюпки.

Къ счастью, удалось прод'Ьлать всю процедуру
выгрузки благополучно, не покал-Ьчивъ людей и не
разбивъ шлюпокъ, и, выбравшись посл-Ьднимъ на па-
лубу н15мца, озябш1Й, мокрый и охрипш1Й, я съ радо-
стнымъ сердцемъ и со вздохомъ облегчен1я прика-
залъ катеру отваливать съ барказомъ на броненосецъ,
а зат'Ьмъ, когда катеръ отвалилъ, мы долго еще на-
блюдали съ капитаномъ парохода жуткую картину,
какъ эти дв-Ь скорлупки боролись съ разъяренной
стих1ей моря, то взлетая на п'Ьнистый гребень волны,
то пропадая въ пропасти между двумя валами.

Озябшая на холодномъ в-Ьтру и вымокшая ко-
манда съ наслажден1емъ пол^Ьэла въ теплые трюмы
парохода и энергично принялась за работу, закон-
чивъ ее задолго до того, какъ зыбь и вЪтеръ позво-
лили намъ сняться съ якоря и идти къ броненосцу
для погрузки.

Въ маленькой, но уютной каютъ-компаши стро-
го Н'Ьмецкаго парохода было такъ пр1ятно сид-Ьть на
мягкомъ диван-Ь подъ качающейся керосиновой лам-
пой и, попыхивая сигарой, бесЬдовать со старикомъ-
капитаномъ, который, къ большой для меня радости,
ибо я не влад'Ьлъ н'Ьмецкимь языкомъ, — говорилъ
по французски, хотя и съ трудомъ. Старлкъ, видимо,
не мен'Ье моего былъ радъ св-Ьжему челов-Ьку и, если
мы, въ количеств-Ь 25 челов-Ькъ, усп-Ьли надо-Ьсть
другъ другу за долгое плаван1е безъ вн-Ьшнихъ впе-
чатл'Ьн1Й, то что же можно было сказать про ма-
леньюй н'Ьмецк1Й пароходъ, каютъ-компан1ю котора-
го составляли всего-то 5-6 членовъ. Старикъ-капи-
танъ до того расчувствовался, что въ конц'Ь ужина
распорядился раскупорить бутылку шампанскаго, ко-

110

торую мы распили за усп'Ьхъ нашего оруж1я. Было
уже около полуночи, когда я съ наслажден1емъ вытя-
нулся на узкой койк1з отведенной мнЪ н-Ьлщемъ каю-
ты и, усыпленный хм'Ьлемъ выпитаго шампанскаго и
м'Ьрной качкой парохода, заснулъ глубокимъ сномъ.
Меня разбудилъ шумъ работающей лебедки. Па-
роходъ уже не качался. По доносившимся до меня
звукамъ я понялъ, что н-Ьмецъ выбираетъ якорь. Бы-
стро одевшись, я вышелъ на палубу и поднялся на
мостикъ. Было чудное раннее утро, мертвый штиль;
солнце еще не подымалось, но на рейд-Ь все было
въ движен1и, справа и слЪва одинъ за другимъ сни-
мались съ якорей угольщики й направлялись къ сво-
имъ кораблямъ. Вотъ подняли якоря и мы, и старикъ
капитанъ далъ ходъ машинЪ. Вдругъ откуда то сни-
зу раздался звучный, красивый голосъ и по зашти-
л'Ьвшему рейду полилась безсмертная серенада Бра-
га. Удивлеше мое возросло еще больше, когда я раз-
личилъ французсюя слова.

— Кто это? — спросилъ я, пораженный, у ка-
питана.

Старикъ весело улыбался, видимо, довольный
произведеннымъ на меня эффектомъ.

— А это нашъ пароходный кокъ, французъ, —
отв'Ьтилъ онъ мн'Ь, — онъ у меня всегда поетъ,
когда разводитъ огонь въ камбуз'Ь*).

Это чудесное утро такъ ясно запечатл'Ьлось въ
моей памяти, точно я его пережилъ вчера.

Грузили на этотъ разъ мы уголь не долго. Къ
полудню вновь рев'Ьло, какъ накануне, и пароходъ
пришлось отпустить до ночи, когда опять заштил'Ьло.
Такъ повторялось Н'Ьсколько дней кряду: съ полудня
— штормъ, съ полуночи — штиль. Благо, хозяева
этихъ водъ — н15мцы — насъ не тревожили и мы

*) Кокг — поваръ, камбузъ — кухня.

т

могли стоять тамъ, сколько намъ вздумается. Нако-
нецъ, погода установилась окончательно и мы докон-
чили свою погрузку.

Какъ только позволила погода, былъ спущенъ
водолазъ и посл'Ь долгихъ поисковъ нашелъ поте-
рянный нами якорь. Выбравъ конецъ оборваннаго
каната въ клюзъ, мы приклепали его къ ц-Ьпи и
остались стоять на потерянномъ было якор-Ь, под-
нявъ и убравъ второй.

Три дня плыли мы еще вдоль западнаго берега
Африки, направляясь къ югу. Въ продолжении всего
этого пути им'Ьли крупную встр-Ьчную зыбь, которая
все увеличивалась по м'Ьр'Ь нашего приближен1Я къ
мысу Доброй Надежды.

Въ Николинъ день, 6 декабря, шля уже въ виду
этого знаменитаго мыса, тяжело зарываясь носомъ
въ крупную зыбь, крейсера же наши качало уже
свир'Ьпо.

Скверная погода не пом'Ьшала намъ, однако,
превесело провести этотъ торжественный день тезо-
именитства Государя Императора. Въ нашей каютъ-
компан1и, къ тому же, изобиловали Николаи и, кром^
командира, праздновали въ этотъ день свои именины
пять офицеровъ.

Вечеромъ была зажжена традищонная жженка и
проп'Ьтъ весь репертуаръ сольныхъ и хоровыхъ но-
меровъ, подъ управлешемъ плававшаго у насъ боль-
шого музыканта и довольно изв-Ьстнаго въ Росс1и
композитора, автора популярной баллады „Ермакъ",
— Добровольскаго, занимавшаго на эскадр-Ь дол-
жность флагманскаго оберъ-аудитора и жившаго у
насъ за неим'Ьн]емъ свободнаго пом-Ьщен^я на „Су-
ворове".

112

Ритуалъ приготовлен1я жженки строго соблюдал-
•ся у насъ по разъ навсегда выработанному шаблону.
Въ каютъ-компаши ставилась на столъ ендова и на-
ливалась наполовину соотв-Ьтствующими напитками.
Поверхъ ендовы клались накрестъ два обнаженныхъ
кортика и сверху нихъ головка сахару. Передъ ендо-
вой становился лейтенантъ Славинск1Й, главный ма-
стеръ по приготовлен1ю жженки, вооруженный бу-
тылкой коньяку. По бокамъ его - два ассистента-
мичмана. Хоръ собирался вокругъ танино, за кото-
рое садился Добровольск1Й. Онъ былъ торжествен-
ненъ и серьезенъ. Раньше, ч-Ьмъ начинать, онъ обыч-
но читалъ намъ наставлеше о томъ, какъ именно
нужно п'Ьть.

— Нужно отт-Ьнять, господа, смыслъ того, что
вы поете, -- говорилъ онъ, — а то у васъ все на
одинъ ладъ выходитъ. НапримЪръ, вы, Николаи
Александровичъ, — обращался онъ къ мичману Са-
келлари, — у васъ совершенно одинаково выходитъ,

поете ли вы

Много л-Ьтъ, говорять,
Это было назадъ...

или же —

Это страшное мертвое т^ло...

— А это нужно пЪть такъ: — и аккомпанируя
себ-Ь на п1анино,' онъ п%лъ хриплымъ теноркомъ:

Это стрррашное меррртвое т-Ьло...

Мы уб-Ьждались въ томъ, что такъ выходитъ
гораздо чувствительн-Ье и, репетируя это м-ксто, для
усилен1я впечатл-Ьн1я простирали руки со скрючен-
ными пальцами и старались изображать на лицахъ
выражен1е безграничнаго ужаса.

Наконецъ, репетищя закончена.

— Готово? — раздается нетерпеливый голосъ
лейтенанта Славинскаго.

— Готово!

113

Старики и безголосая публика, не подпускавшая-
ся къ п1анино, усаживались по кресламъ и диванамъ.
Наступала тишина. Посл-Ь этого тушился свЪтъ и
подъ аккомпаниментъ хора, п-Ьвшаго что нибудь ти-
хое и меланхолическое, начиналось священнод4йств1е.
Славинск1й обливалъ голову сахару коньякомъ и под-
жигалъ его. Коньякъ вспыхивалъ таинственнымъ си-
неватымъ пламенемъ, которое онъ поддерживалъ не-
прерывно, подливая изъ бутылки. По м-Ьр-Ь того,
какъ разгоралось пламя жженки и все чаще и чаше
слышалось шип'Ьн1е падающихъ въ нее капель рас-
плавленнаго сахара, хоръ переходилъ на все бол-Ье
и бол-Ье бравурныя вещи. Когда же, всл-Ьдъ за по-
сл'Ьднимъ плескомъ коньяка, вся поверхность ендовы
начинала пылать яркимъ синимъ пламенемъ и оста-
вавш1Йся небольшой кусокъ сахару съ громкимъ ши-
п'Ьн1емъ проваливался и исчезалъ въ мор'Ь огня, —
хлопали въ потолокъ пробки шампанскаго, ассистен-
ты Славинскаго, высоко поднявъ бутылки, заливали
п'Ьной французскаго вина пожаръ ендовы, вновь
включалось полностью все осв'Ьщен1е, хоръ и пиани-
но грем-Ьли мощными аккордами и усатые лейтенан-
ты, взявшись за руки, какъ в'Ьдьмы въ шабашъ на
Лысой гор-Ь, пускались въ плясъ вокругъ длиннаго
стола.

— Имениннику — чарочку!

Мы еще не расходились, когда намъ сообщили
съ вахты, что эскадра вступила въ Инд1Йсюй оке-
анъ и легла на N0.

Этотъ новый океанъ встр'Ьтилъ васъ въ высшей
степени негостепр1имно: очень св'Ьж1Й 5\У, близкий
по сил-Ь къ шторму, крупная волна, къ счастью для
насъ — попутная. Мысъ Доброй Надежды не оправ-
далъ своего ласковаго на8ван1Я.

114

Съ нашей точки зр'Ьн1я, ему куда бол'Ье пристало
бы сохранить свое древнее назван1е „Мыса бурь",
ибо мы вступали въ Инд1Йсюй океанъ съ плохими
предзнаменован1Ями. Передъ нашимъ уходомъ изъ
Апдга Ре^иепа по эскадр-Ь распространился слухъ,
что Портъ-Артуръ. а съ нимъ и наша 1-ая Тихо-
океанская эскадра доживаютъ свои посл'Ьдн1е дни; и
точно въ подтвержден1е этой скверной в'Ьсти Инд1Й-
СК1Й океанъ насъ встр'Ьтилъ съ гн-Ьвомъ и яростью,
точно не хот'Ьлъ пускать насъ дальше.

На другой день штормъ рев-Ьлъ уже во всю.
Наши броненосцы высоко вскидывали свои кормы и
уходили носами ц'Ьликомъ въ воду, но боковая качка
была невелика. Зато на наши крейсера и транспорты
жалко было смотрЪть. Въ особенности жуткую кар-
тину представлялъ собой крошечный буксиръ „Русь",
но онъ мужественно держалъ свое м'Ьсто въ строю,
взлетая, какъ пробка, на п-Ьнистый гребень волны и
пропадая вдругъ совершенно изъ глазъ между двумя
огромными валами.

Но это не было еще апогеемъ шторма; онъ на-
ступилъ на сл-Ьдующгй день.

Океанъ представлялъ жуткую и величественную
картину. Не только бол-Ье молодые офицеры призна-
вались, что никогда не доводилось имъ вид'Ьть такой
огромной волны, но даже нашъ командиръ, старый
морской волкъ, видавш1Й виды, плававш1Й по всЬмъ
морямъ и океанамъ св'Ьта, признавался намъ откро-
венно въ томъ же. Красота картины усиливалась
яркимъ солнцемъ на совершенно безоблачномъ неб'Ь.
Выражен1е — „волны ходили, какъ горы", было уже
не фигуральнымъ, а вполн-Ь отв-Ьчающимъ д-Ьйстви-
тельности. Когда между нами и впереди насъ иду-
щимъ „Бородино" вставала волна, мы съ мостика не
вид-Ьли даже его мачтъ; то же самое было и съ иду-
щимъ позади насъ „Ослябей", и это — несмотря

115

на короткое между нами разстоян1е въ какихъ нибудь
два кабельтова и на солидную высоту нашего перед-
няго мостика надъ водой. На полуютъ нельзя уже
было посылать людей, ибо мы брали уже ютомъ
воду. Съ грустью смотр-Ьли мы, какъ безпощадное
море слизывало мЪшокъ за м'Ьшкомъ сложенный на
полуют'Ь уголь, который мы еще не усп'Ьли убрать
въ ямы. Внутри броненосца повсюду ходила вода, пе-
реливаясь съ глухимъ рокотомъ съ борта на бортъ
при размахахъ качки.

ПослЪ смерти своего любимца „Андрюшки" мой
сожитель получилъ съ какого то корабля въ пода-
рокъ и въ утЪшен1е отъ одного изъ своихъ друзей
щенка, который занялъ опуст'Ьвш1Я посл'Ь „Андрюш-
ки" мЪста въ нашей кают'Ь и въ нашихъ сердцахъ.
Зайдя зач'Ьмь то въ каюту, я остолбен'Ьлъ отъ пред-
ставившейся мн-Ь картины: въ кают-Ь, какъ и повсюду
внутри корабля, было по щиколотку воды; въ тотъ
моментъ, когда я открылъ дверь, броненосецъ сильно
накренило, вода съ глухимъ рокотомъ полилась въ
сторону крена и изъ подъ койки выплылъ огромный
сапогъ Шупинскаго, за который судорожно ц'Ьплялся,
какъ за спасательный приборъ, нашъ щенокъ „Бо-
бикъ", о существоваши котораго мы совершенно за-
были въ пылу горячей работы. „Бобикъ" съ сапо-
гомъ, сопровождаемые бол'Ье мелкилш предметами,
увлекаемые потоками воды, быстро проплыли мимо
меня и очутились въ противоположномъ углу каюты
въ ожидан1и, когда обратный размахъ броненосца
снова загонитъ ихъ подъ койку. Я не сталь, конечно,
ожидать того же и извлекъ мокраго и дрожащаго
щенка изъ компан1и сапогъ, туфель, щетокъ и про-
чихъ неодушевленныхъ предметовъ, которые могли
продолжать плавать, сколько имъ было угодно. Вы-
теревъ и приласкавъ дрожавшую и жалобно повиз-

116

гивавшую собачку, я положилъ ее на койку, закутавъ
въ старые брюки ея хозяина.

Не загляни я въ каюту, что легко могло случиться
еще долгое время, „Бобикъ" нашъ, безъ сомн'Ьн1Я,
утонулъ бы. И это случилось бы еще раньше, не по-
падись ему подъ лапы гордость ихъ хозяина — зна-
менитые сапоги „Нансена", которыми любилъ похва-
стать мичманъ Шупинсюй. Это были д-Ъйствительно
чудесные сапоги, въ которые нога уходила ц-Ьликом ъ,
до бедеръ, теплые, непромокаемые, и въ которыхъ
хозяинъ ихъ щеголялъ въ холодныя и сырыя вахты
въ Балтшскомъ и Н'Ьмецкомъ моряхъ. Онъ называлъ
ихъ сапогами „Нансена" потому, что вид-Ьлъ гд-Ь то
на какой то фотограф1и этого знаменитаго полярнаго
путешественника точно въ такихъ же сапогахъ.

Работы въ тотъ день было всЬмъ по горло. Кром'Ь
непрерывной обычной уборки угля съ палубъ внизъ,
надо было крЪпить пушечные порта, ставить подпоры,
забивать клинья и т. п. Боже упаси, если бы волной
вышибло хотя бы одинъ портъ! Корабль неминуемо
бы погибъ. Нашъ Костенко съ озабоченнымъ лицомъ
носился по броненосцу и по-часту сов'Ьщался съ
Арамисомъ.

Днемъ, стоя на вахт^, я им-Ьлъ случай вооч1ю
уб'Ьдиться въ страшной сил'Ь океанской волны. У
„Суворова", высоко на боканцахъ, висЬлъ спасатель-
ный 14-весельный катеръ. Обычно на поход'Ь всЬ
шлюпки убирались внутрь и ставились на рострахъ
въ свои гн'Ьзда на спардек-Ь. Оставлялась висЬть на
шлюпъ-балкахъ лишь одна изъ шлюпокъ, чтобы ее
можно было быстро спустить на воду въ случа-Ь па-
ден1я человека за бортъ. И вотъ, такая дежурная
шлюпка и висЬла высоко съ праваго борта „Суво-
рова". Вотъ я увид'Ьлъ, какъ подъ корму „Суворова"
подкатилъ огромный валъ, задралъ ему высоко корму
и, п-Ьнясь и играя, понесъ громадину въ 15.000 тоннъ,

117

обгоняя его и постепенно облизывая его правый бортъ,
— повидимому, рулевой не удержалъ на румб-Ь и
уклонился чуть вправо; вотъ п-Ьнистая верхушка волны
уже подъ висящей шлюпкой, и въ сл'Ьдующ1й зат'Ьмъ
моментъ мы ясно увид-Ьли, какъ въ воду посыпались
мелюе обломки, а на шлюпъ-балкахъ болтались только
шлюпочные тали. Валъ же, точно сд-Ьлавъ нужное
д-Ьло, весело б-Ьжалъ уже дальше. Черезъ н-Ьсколько
мгновен1Й вдоль нашего праваго борта проплыли
анкерки, весла, банки и просто деревянная щепа.

Я чуть не перекрестился, какъ деревенская баба,
и мысленно проговорилъ: „Господи, спаси насъ и по-
милуй!"

Б'Ьдняг'Ь „Руси" стало уже не въ моготу. Онъ
испросилъ сигналомъ и получилъ разр'Ьшен1е адми-
рала увеличить ходъ и изм'Ънить н'Ьсколько курсъ,
чтобы подойти ближе къ берегу и укрыться подъ
нимъ отъ огромной зыби.

Передъ заходомъ солнца транспортъ „Малайя",
который на эскадр-Ь иначе не называли, какъ „кал'Ь-
кой", изъ за постоянныхъ приключавшихся у него
поломокъ, в-Ьрный себ'Ь, поднялъ сигналъ объ оче-
редной поломк'Ь въ его машин-Ь и о необходимости
для ея починки застопорить машину. На этотъ разъ,
конечно, мы не стали его ожидать, какъ это д-Ьлали
раньше, и предоставили его самому себ'Ь. Какъ сейчасъ
вижу этотъ огромный транспортъ, осв-Ьщенный ба-
гровыми лучами заходящаго солнца, вздыбленный на
огромной зыбин-Ь, СТ0ЯЩ1Й съ застопоренной маши-
ной между двумя колоннами проходящей мимо него
эскадры. Онъ весь расцв'Ьтился какимъ то длиннымъ
сигналомъ, а на бак'Ь у него былъ поднятъ кливеръ,
который, однако, несмотря на свир'Ьпый вЪтеръ, мало
помогалъ ему, и несчастная „Малайя" упорно стояла
лагомъ къ зыби. Скоро она осталась далеко позади
и постепенно скрылась въ быстро сгущающихся су-

118

меркахъ. Ей удалось присоединиться къ эскадр-Ь лишь
черезъ н-Ьсколько дней, когда мы стояли уже у Ма-
дагаскара.

Къ ночи начало стихать и в-Ьтеръ задулъ поры-
вами. Еще черезъ день или два стихло совершенно,
но взбудораженное море долго еще ходило сердиты-
ми валами, какъ бы все еще не желая успокоиться
посл-Ь свир-Ьпой вспышки гн-Ьва.

На одиннадцатый день этого бурнаго плаван1я
мы плыли вдоль береговъ Мадагаскара, а еще
черезъ день бросили свои омытые сЬдыми валами
Инд1йскаго океана якоря между восточнымъ бере-
гомъ этого острова и небольшимъ островкомъ 5.
Магу. *

119

ГЛАВА VI.

В-Ьсти, слухи и сплетни. Гд-Ь Фелькерзамъ? Дозорная служба
на Мадагаскар-Ь. Я получаю невыполнимое поручен1е. Б^Ьдвый
Гирсъ, Я арестованъ. Ц-Ьтъ худа безъ добра. Переходъ въ
Ыо58!-Вё. Бол-Ьзнь командира. Мы учимся стр-Ьлять. Капитанъ
2 ранга К. и его статьи въ „Новомъ Времени".
Какг мы получили первую почту.

Съ каждой новой постановкой на якорь, какъ
только начиналось сообщен1е между судами, немед-
ленно же по эскадр'Ь начинали циркулировать в'Ьсти
достов'Ьрныя, слухи полудостов-Ьрные и сплетни —
абсолютно нев'Ьроятныя. Первыя получались путемъ
чисто офищальнымъ, приказами адмирала, сообщения-
ми командира и т. п. Вторые — путемъ неофищаль-
нымъ, черезъ попадающ1я иногда на корабль м-Ь-
стныя газеты или по разсказамъ офицеровъ, посЪ-
щающихъ своихъ друзей и товарищей, служащихъ
въ Штаб1> адмирала. Какъ возникаютъ третьи, — это
изв'Ьстно всЬмъ и каждому и лучше всего характе-
ризуется поговоркой — „сорока на хвосте".

Съ приходомъ на Мадагаскаръ на насъ хлынула
ц'Ьлая лавина изв'Ьст1Й всЬхъ трехъ родовъ. Къ чи-
слу сообщен1Й, къ несчастью абсолютно достов'Ьр-
ныхъ, относилось изв-Ьщенхе кораблей о гибели на-
шей I Тихоокеанской эскадры, разстр-Ьлянной япон-
цами со взятой ими штурмомъ Высокой Горы.

Итакъ, мы становились одинъ на одинъ со всЬмъ
японскимъ флотомъ! Судьба самой кр-Ьпости Портъ-
Артуръ посл-Ь этого переставала уже насъ интересо-
вать. Это печальное изв-Ьстхе сильно сгладило остро-
ту впечатл'Ьн1Я отъ другого, также офищально намъ
сообщеннаго, что отрядъ японскихъ крейсеровъ про-

120

шелъ Малаккск1Й проливъ и появился въ Инд1Йскомъ
океанЪ. Базой этого отряда указывались Сешельсюе
острова, принадлежащ1е англичанамъ.

Общ1й вопросъ, который у всЬхъ былъ на
устахъ — „а гд-^ же Фелькерзамъ?"

Въ первые дни нашего пребыван1Я на Мадага-
скар'Ь объ этомъ не зналъ даже самъ Рожественсюй.
На нашей эскадр'Ь въ эти дни чувствовалась какая то
безтолочь и даже растерянность. На наше несчастье
стояли мы на якор^ вдали отъ береговъ, въ очень
широкомъ пролив-Ь между двумя островами и нигд-Ь
поблизости не было даже телеграфной станцш, при
помощи которой мы могли бы сноситься съ остальнымъ
м1ромъ. Хотя черезъ н-Ьсколько дней мы и перем'Ь-
нили якорное м'Ъсто и стали ближе къ берегу, это
не изм-Ьнило въ лучшую сторону нашего положен1Я
полной оторванности отъ культурныхъ центровъ.
Для сношен1Й по телеграфу адмиралъ посылалъ бук-
сирный пароходъ „Русь", который временами куда то
уходилъ и снова возвращался къ эскадр-Ь.

Всяк1й разъ съ приходомъ ,,Руси" по эскадре
распространялась новая волна в-Ьстей и слуховъ. Въ
разсказахъ офицеровъ качали фигурировать новыя,
нев'Ьдомыя намъ дотол'Ь назван1я: Таматава, Танана-
рива, Д1эго-Суарецъ... Наконецъ, стало очень часто
повторяться какое то N0881.88, оказавшееся, въ кон-
ц'ё концовъ, м'Ьстомъ пребыван1я отряда адмирала
Фелькерзама. Кинулись къ картамъ и отыскали въ
сЬверо-западномъ углу Мадагаскара это таинственное
Ыо881-Вё. Посл'Ь этого въ каютъ-компан1и усиленно
сталъ дебатироваться вопросъ, пойдетъ ли гора къ
Магомету, или же Магометъ къ гор'Ь, иначе говоря,
— пойдемъ ли мы на присоединен1е къ Фелькерзаму,
или же — онъ къ намь.

Дурныя в'Ьсти съ театра войны, полная неизв'Ь-
стность даже ближайшаго будущаго, непрерывная

121

напряженная бдительность, просто физическая уста-
лость отъ „полярно-тропическаго" расписания, усу-
губляемая парниковымъ воздухомъ Мадагаскара, —
всЬ эти обстоятельства сильно отражались на нер-
вахъ личнаго состава, въ особенности на команди-
рахъ. Нашъ командиръ превратился въ какой то
сплошной обнаженный нервъ, мал-Ьйшее прикоснове-
Н1е къ которому вызывало сильное и подчасъ бур-
ное раздражен1е. Такъ какъ въ близкомъ и непо-
средственномъ контакт'Ь съ этимъ нервомъ по роду
занимаемаго имъ положен1я на борту броненосца
находился Арамисъ, то на немъ чаще всего и разра-
жалась болезненная нервность командира. Б-Ьдный
Арамисъ даже побл-Ьдн-Ьлъ и осунулся. Мы, мелкая
сошка, по м'Ьр'Ь возможности, старались просто не
попадаться на глаза командиру, хотя его настроен1е
рикошетомъ, черезъ Арамиса, отражалось и на насъ:
долженъ же былъ и Арамисъ отводить на комъ ни-
будь свою душу! Но это было еще съ полъ-бЪды.

Однако, отъ времени до времени доводилось и
намъ попадать непосредственно подъ гн'Ьвную руку
Юнга. Такой случай произошелъ со мной наканун-Ь
сочельника 1904 года.

Въ этотъ день выяснилось, что Магометъ не въ
С0СТ0ЯН1И идти къ гор'Ь, ибо фелькерзамовская калечь
стояла чуть ли не съ разобранными машинами, зачи-
нивая многочисленныя поломки посл-Ь длительнаго
перехода, и гора р-Ьшилась сама тронуться къ Маго-
мету: эекадр'Ь нашей приказано было готовиться къ
походу въ Ыо851-Вё, въ каковой походъ мы должны
были двинуться утромъ сл-Ьдующаго дня.

Къ заходу солнца на нашемъ корабле все было
готово къ походу: всЬ шлюпки были подняты и убра-
ны на ростры, кром'Ь дежурнаго миннаго катера, дол-
женствующаго идти на ночь въ дозоръ. Ночная до-
зорная служба минныхъ катеровъ была одной изъ

122

мЪръ предосторожности противъ внезапной ночной
атаки эскадры непр1ятелемъ. Съ получен1емъ изв'Ь-
ст1я о проход-Ь Малаккскаго пролива японскими крей-
серами и о возможности существован1я японской ба-
зы на Сешельскихъ островахъ, бдительность на эскад-
р-Ь была удвоена.

На все время нашего пребыван1Я на Мадагаска-
Р'Ь былъ разъ навсегда заведенъ сл-Ьдующхй поря-
докъ: съ момента захода солнца корабли прекращали
сообщен1е не только съ берегомъ, но и между собой;
по пробит1и тревоги корабль приготовлялся къ отра-
жен1Ю минной атаки: къ оруд1ямъ подкатывались те-
лежки со снарядами, оруд1я заряжались, усиливалась
сигнальная служба, оруд1Йная прислуга должна была
спать у своихъ пушекъ, ставились сЬти Булливана.

Вм'Ьст'Ь съ т-Ьмъ принимались и мЪры вн-Ьшняго
охранен1я, которыя заключались въ томъ, что на
ночь посылался въ море дозоръ изъ четырехъ мин-
ныхъ катеровъ; они крейсировали всю ночь, каждый
— въ отведенномъ ему ра1он'Ь у входа на рейдъ, на
которомъ стояла эскадра, охраняя и наблюдая под-
ходы къ рейду съ моря, и лишь со свЪтомъ возвра-
щались на свои корабли. Обязанность катеровъ бы-
ла контролировать идущ1Я съ моря на рейдъ суда и,
въ случа-Ь появления непр1ятеля — атаковать его.

Въ инструкфю офицера, назначаемаго команди-
ромъ дозорнаго катера, входилъ, между прочимъ,
пунктъ, согласно которому катеръ ни въ коемъ слу-
ча-Ь и что бы ни случилось, не им-^лъ права, подъ
страхомъ быть разстр-Ьляннымъ своими же, возвра-
щаться ночью къ эскадр-Ь. Этотъ параграфъ инструк-
щи слегка нервировалъ насъ (командирами катеровъ
въ ночные дозоры ходили, конечно, мы, многостра-
дальные мичмана) — въ особенности, когда погода
была ненадежной и можно было ждать свЪжаго вЪт-
ра. Крейсировать приходилось зачастую на открытомъ

123

плесЬ, гд-Ь на простор-Ь ходила океанская зыбь, и
сознаше, что ты лишенъ права укрыться раньше св'Ь-
та въ бухтЬ, даже въ случае серьезной опасности
быть поглощеннымъ разъяренной стих1ей, — не могло
не подымать настроен1я.

Наканун-Ь нашего ухода въ N0881-56 выпала моя
очередь идти въ дозоръ. Незадолго до захода солнца
катеръ мой былъ уже готовъ, покачиваясь у трапа и
я внизу заканчивалъ посл'Ьднхя приготовлен1я, запа-
саясь кой-какой провиз1ей на ночь, когда меня вы-
звали наверхъ къ командиру. Поднявшись на верхнюю
палубу я засталъ его сов'Ьщавшимся о чемъ то съ
Арамис'омъ и когда я подошелъ къ нему, приложивъ
руку къ козырьку фуражки въ ожиданш приказан1Й,
онъ обратился ко мн-Ь со следующими словами:

— Отправляйтесь сейчасъ же на дозорномъ ка-
тер-Ь на „Орелъ" (госпитальный) и привезите лейте-
нанта Гирса.

Я взгянулъ на совсЬмъ низко склонившееся надъ
горизонтомъ солнце и увид-Ьлъ, что до его захода
оставалось всего какихъ нибудь 10 минуть. „Орелъ"
же стоялъ отъ насъ дальше всЬхъ прочихъ кораб-
лей эскадры, подъ самымъ берегомъ, и я ясно ви-
дЪлъ, что мн^ никакъ не усп-Ьть сходить туда и вер-
нуться обратно раньше, ч'Ьмъ солнце С1фоется за
горизонтомъ, моментъ, когда я долженъ былъ ухо-
дить въ дозоръ. Нашъ адмиралъ строго требовалъ,
чтобы одновременно съ командой — „флагъ и гюйсъ
спустить", дозорные катера отваливали бы отъ сво-
ихъ кораблей и уходили по назначен1ю.

Я хот-Ьлъ было обратить вниман1е командира на
это обстоятельство и наверное такъ и сд'Ьлалъ бы,
несмотря на категорическ1й тонъ полученнаго прика-
зан1Я и на рискъ быть оборваннымъ обычной фразой
раздражительныхъ начальниковъ — „Исполняйте по-
лученное вами приказан1е и не разсуждайте", — если

124

бы мы были одни съ командиромъ. Но присутств1е
молчавшаго Арамиса ( „онъ то видитъ, что мн-Ь не
усп-Ьть до захода солнца дойти до «Орла» и вернуться
обратно", — думалъ я) заставило меня прикусить
языкъ и отв-Ьтить лаконическимъ „есть".

— Мое д-Ьло маленькое, — мелькало у меня въ
голов-Ь,. когда я сб-Ьгалъ по трапу въ катеръ, —
долженъ д-Ьлать то, что приказано.

— Отваливай, на госпитальный „Орелъ"! — при-
казалъ я рулевому.

Высоюй, худой и жилистый строевой унтеръ-
офицеръ латышъ Ляосъ короткимъ крюкомъ оттол-
кнулъ корму катера отъ трапа и взялся за ручки
штурвала.

— Впередъ! Полный! — и мы поб-Ьжали въ глу-
бину бухты. На сердц-Ь у меня было неспокойно,
точно въ предчувств1и недобраго. Проходя мимо су-
довъ эскадры, я вид-Ьлъ у л^выхъ траповъ броненос-
цевъ стоявш1е уже наготове дозорные катера и съ
безпокойствомъ наблюдалъ за огромнымъ багровымъ
дискомъ солнца, быстро опускающимся къ горизонту.

Лейтенантъ Гирсъ, нашъ второй артиллер1Йск1й
офицеръ, безъ котораго командиръ не хот'Ьлъ ухо-
дить въ море, въ день нашего прихода на Мадага-
скаръ сильно повредилъ себ'Ь ч-Ьмъ то руку и л'Ь-
чился на „Орл-Ь". Онъ находился на палуб'Ь госпи-
тальнаго судна, когда я съ полнаго хода подошелъ
къ его трапу и, еще издали завид-Ьвъ его высокую,
сухощавую фигуру, крикнулъ ему:

— Скор-Ье, Александръ Владим1ровичъ, собирай-
тесь! Завтра утромъ уходимъ въ море и командиръ
приказалъ вамъ возвращаться на броненосецъ.

Сборы Гирса были очень недолги. Это былъ
настоящ1Й морской офицеръ, не привыкш1Й копаться
никогда и ни въ чемъ. Но если бы даже на его м-Ь-
ст* былъ нашъ увалень-ревизоръ Бурнашевъ, одной

125

моей фразы — „командиръ приказалъ" — было бы
достаточно, чтобы заставить его собраться съ мол-
н1еносной быстротой.

Но, увы! Какъ ни торопился Гирсъ и какъ ни
быстро спустился ко мн-Ь въ катеръ, я былъ еще у
трапа „Орла", когда красный дискъ солнца скрылся
за горизонтомъ, пославъ намъ свой прощальный зе-
леный лучъ, и на корабляхъ медленно и торжественно
спустили флаги. Возвращаясь полнымъ ходомъ на
броненосецъ, я вид-Ьлъ, какъ уходили въ море дозор-
ные катера. Гирсъ еще не совсЬмъ оправился и рука
его, незадолго передъ т-Ьмъ оперированная, все еще
была на перевязи. Будь онъ уже совершенно здоро-
вымъ, я предложилъ бы ему разд'Ьлить со мною ночь
въ дозор-Ь и отъ „Орла" пошелъ бы прямо въ море.
Но какъ везти его съ перевязанной рукой, съ повы-
шенной, какъ онъ мн-Ь говорилъ, температурой, въ
океанъ, гД'Ь мой катеръ, на которолгь негд'к было
даже прилечь, всю ночь будетъ швырять, какъ щепку,
на океанской зыби? Съ другой стороны, в'Ьдь я же
получилъ точное и опред-Ьленное приказан1е привезти
Гирса на броненосецъ.

Эти мысли роились въ моей голов15, когда я
полнымъ ходомъ возвращался на броненосецъ, съ
безпокойствомъ взглядывая на быстро темнеющее
небо. Зная, что съ заходомъ солнца на корабл'Ь по-
ставлены уже сЬти, я шелъ подъ корму броненосца,
разсчитывая высадить Гирса на балконъ командир-
скаго пом'Ьщен1я. Но не тутъ то было: когда мы были
уже недалеко отъ броненосца, я увид-Ьлъ вдругъ б'Ь-
гущаго по полуюту къ корм-Ь вахтеннаго начальника.
Вотъ онъ подб'Ьжалъ къ поручнямъ и приставилъ къ
губамъ рупоръ:

— Идите въ дозоръ! — донесся до меня его го-
лосъ.

Я вопросительно посмотр'Ьлъ на Гирса.

126

— Не обращайте, пожалуйста, вниман1Я и идите
къ броненосцу, — сказалъ онъ мн-Ь сердито. Пови-
димому, перспектива ночного дозора ему ни съ какой
стороны не улыбалась. Я продолжалъ итти къ бро-
неносцу. Вотъ до него остается какой нибудь деся-
токъ-другой саженъ, я уже собираюсь стопорить ма-
шину, какъ на спардек-Ь появляется маленькая фигур-
ка командира, который быстро сбЪгаетъ по трапу,
ведущему на ютъ, и б-Ьжитъ къ корм-Ь, возд-Ьвая руки
къ небу. За нимъ посп-Ьшаетъ грузная фигура Ара-
миса. Они оба что то кричатъ мн'к, что — я не могу
разобрать, такъ какъ ихъ заглушаетъ голосъ вахтен-
наго начальника, не перестающаго кричать въ рупоръ
свое неизм-Ьниое — „идите въ дозоръ!" Наконецъ, я
различаю изступленный, р'Ьзюй крикъ командира —
„кто вамъ разр^шилъ вернуться?"... и р-Ьшаю, что д-Ьло
Гирса окончательно проиграно. Я уже не смотрю на
него вопросительно, а р-Ьшительно командую руле-
вому: — „л'Ьво на бортъ, самый полный ходъ, въ до-
зоръ!**

Проходя вдоль юта корабля, я все еще слышу
изступленное тр1о — командира, Арамиса и вахтен-
наго начальника. Этотъ почему то раздражалъ меня
бол-Ье всего: — ты-то чего кричишь теперь, мерза-
вецъ? — думалъ я, прив'Ьтствуя, при проходе мимо,
орущее начальство почтительнымъ отдан1емъ чести
и стараясь уже не слышать, что именно кричало мн'Ь
тр10, вполне ув'Ьренный, что ничего пр1ятнаго все
равно не услышу. Слава Богу, ютъ остался позади,
и тр10 стихло. Прохожу вдоль моей средней батареи;
сейчасъ пройду бакъ и корабль останется у меня за
кормой, тогда могутъ себ-Ь кричать, сколько угодно.
Вдругъ новыя вопли.

— Это еще что такое? — мелькаетъ въ моей
голове недоум'Ьнная мысль, и въ сл'Ь дующее зат'Ьмъ
мгновен1е я вижу высунувшееся въ огромный иллю-

127

минаторъ лазаретной каюты исхудавшее лицо Титова,
и вслЪдъ намъ несется истошный крикъ сумасшедшаго
и безумный хохотъ:

— По'Ьзжайте, господа, по-Ьзжайте! Ха-ха-ха-ха...
Только когда нашъ броненосецъ остался далеко

позади, я р-Ьшился взглянуть на б'Ьднаго Гирса. Хотя
сов-Ьсть моя была совершенно спокойна и я отнюдь
не считалъ себя въ чемъ либо передъ нимъ винов-
нымъ, все же я испытывалъ чувство какой то нелов-
кости безъ вины виноватаго челов-Ька. Гирсъ сид'Ьлъ,
мрачно вперивъ взоръ въ одну точку и молчалъ.
Чтобы нарушить это тягостное молчан1е и н'Ьсколько
отвлечь его мрачныя мысли, я спросилъ его:

— Усп-Ьли вы хоть поужинать то?

— Кой чортъ усп-Ьлъ! — съ раздражен1емъ от-
в-Ьтилъ онъ. — Мы какъ разъ должны были садиться
ужинать, когда вы пришли за мной.

— Ну, это не б-Ьда, — ут-Ьшилъ его я, — у меня
найдется кое что закусить, а потомъ мы съ Ляосомъ
придумаемъ вамъ и ложе, чтобы вы могли поспать.
Оно, конечно, зд'Ьсь не такъ, чтобы ужъ очень было
удобно, будетъ вамъ немножко коротко, — и на-
градилъ же Богъ васъ ростомъ! — ну, да какъ ни-
будь скоротаемъ ночь. Погода, слава Богу, тихая и
болтать будетъ не сильно.

Когда мы пришли на назначенное намъ м'Ьсто,
было уже совс1Ьмъ темно. Ляосъ сервировалъ намъ
нашъ незат-кйливый ужинъ, основу котораго состав-
ляло „тЪло покойнаго бригадира"*) и коробка сардинъ.
На безоблачномъ неб-Ь взошла луна и по тихой по-
верхности моря до самаго горизонта легла и заиграла
лунная дорожка. Море спокойно дышало ровной и
пологой зыбью, на которую легко всходилъ, почти
не качаясь, мой маленьий катеръ. Видимость была

*) Такъ во флот-Ь въ шутку называли мясные консервы
— согпе(1 Ьее/.

128

отличная и все об-Ьщало тихую и спокойную ночь.
Приказавъ рулевому ходить самымъ малымъ ходом11
и держаться ближе къ берегу, чтобы, укрываясь въ
его т-Ьни, катеръ не такъ былъ бы зам^тенъ съ моря,
я пригласилъ моего невольнаго спутника разд-Ьлить
со мною мою скромную трапезу.

Царившая вокругъ насъ глубокая тишина, нару-
шаемая лишь глухимъ, монотоннымъ постукиван1емъ
машины да тихой бесЬдой моихъ матросовъ и кра-
сота тропической ночи постепенно успокоили наши
взбудораженные нервы. Густой и сочный бась Гирса
звучалъ все спокойн-Ье и спокойнее, нотки раздраже-
Н1Я пропадали, содержаи1е его р-Ьчи, изъ совершенно
непечатнаго вначале, становилось допустимымъ для
ушей Д'Ьтей все бол^с младшаго возраста и, наконецъ,
могло уже смЪло появиться на страницахъ „Родного
Слова" Ушинскаго.

Намъ досаждала лишь страшная сырость. Все
вокругъ насъ было не только влажно, но и мокро,
точно только что смочено водой. Вскор'Ь посл'Ь ужина
Гирса начала трясти лихорадка и я уговорилъ его
лечь. Съ большимъ трудомъ устроили мы съ Ляосом!,
изъ подручнаго материала подобие горизонтальной
плоскости по Д1агонали кормового пом'Ьщен1Я катера,
но и д1агональ оказалась короткой для длинноногаго
Гирса. Но это уже было непоправимо — не прору-
бать же было въ борту дыру для его ногъ! А 1а
диегге — сотте а 1а диегге, и мой б-^дный пасса-
жиръ, кряхтя и долго приспосабливая свое тощее и
длинное т-Ьло и больную, на перевязи руку, кое какъ
примостился, наконецъ, на своемъ прокрустовомъ лож'Ь,
посл-Ь чего я укрылъ его брезентовымъ пушечнымъ
чехломъ, и больной задремалъ. Я же, взобравшись на
машинный кожухъ неподалеку отъ рулевого, углубился
въ свои мысли, посматривая въ даль, по направлен1ю
къ морю, откуда могъ появиться коварный врагъ.

129

Когда луна побл-Ьдн%ла, какъ лицо Арамиса при
ВСПЫШКЕ! командирскаго гн'Ьва, посЬр'Ьлъ востокъ и
одна за другой стали гаснуть зв'Ьзды, я далъ полный
ходъ машин-Ь и направился къ броненосцу. Коротки
тропичесюя сумерки: не усп'Ьлъ я еще пристать къ
трапу, какъ изъ за горизонта брызнули уже горяч1е
лучи и показалось солнце. Вс% корабли сильно ды-
мили и на нихъ зам'Ьтна была суета, обычная передъ
съемкой съ якоря. Когда мы съ Гирсомъ поднялись
на палубу, насъ встр-Ьтилъ Арамисъ словами:

— Обождите спускаться. Сейчасъ выйдетъ ко-
мандиръ, Онъ хочетъ съ вами говорить.

Разговоръ оказался краткимъ и лаконическимъ.

Когда, при появлен1и командира, мы подняли
руки къ козырькамъ фуражекъ, онъ быстрыми ша-
гами подошелъ къ намъ и, не здороваясь съ нами,
проговорилъ, обращаясь къ Гирсу:

— Объявляю вамъ стропи выговоръ за долг1е
сборы. — И зат-Ьмъ, обернувшись ко мнЪ:

— А васъ я арестовываю... — и, р'Ьзко повер-
нувшись, пошелъ на мостикъ.

Мы молча пошли внизъ; Гирсъ, мрачно насупив-
шись, я — ■ съ трудомъ сдерживая... бурную радость.
Во мн-Ь молчали вс%, столь естественныя въ такомь
положении чувства: не было даже намека ни на раз-
дражен1е, ни на чувство оскорбленнаго сачолюб1Я, не
было м-Ьста даже простому недоум%н1ю — за что?
Въ мозгу сид-Ьла лишь одна безумно радостная мысль:
„сейчасъ я лягу спать и буду спать сколько мн-Ь
угодно, сутки, двое, трое сутокъ!.."

Быстро спустившись къ себ-^ въ каюту, я досталъ
свою саблю и понесъ ее Арамису*). Онъ былъ у себя,
когда я, постучавшись, вошелъ къ нему въ каюту.

•) У арестованнаго офицера отбирается его сабля, кото-
рая на корабл15 хранится въ кают-Ь старшаго офицера, пока
длится арестъ.

130

Увид*въ меня съ саблей въ рук-Ь, онъ выразилъ на
своемъ лиц-Ь глубочайшее изумление.

— Я арестованъ командиромъ, Константин ь Лео-
польдовичъ, — сказалъ я, протягивая ему саблю.

Арамисъ еще бол-ёе вытаращилъ на меня глаза
и, лишь посл-Ь долгой паузы и какъ то нер-Ьшительно,
проговорилъ:

— Хорошо-съ. Поставьте саблю сюда, вт. угол ъ,
и отправляйтесь къ себ-Ь въ каюту.

Недоум'Ьн1е Арамиса мн-^ было вполн-ё понятно,
ибо арестъ офицера въ услов1Яхъ нашего плавания
былъ полн-Ьйшимъ абсурдомъ. Это было уже не на-
казан1емъ, а скор-Ье наградой. Обычно, главная не-
пр1ятность ареста, оставивъ въ сторон-Ь чисто мораль-
ную сторону наказания, заключалась въ лишен1и офи-
цера возможности съ-Ьзда на берегъ. Въ то время же
мы берега и такъ не видели; зато арестованный
освобождался отъ непрерывной и днемъ и ночью
работы и вахтенной службы и могъ отдыхать и спать
сколько душ-Ь угодно.

Этотъ случай ареста офицера былъ первымъ на
пашемъ корабл-Ь. Его абсурдность и полная безпри-
чинность ясно говорили, что въ психик-^ переутомлен-
наго и до крайности изнервничавшагося командира
не все обстояло благополучно. Повидимому эти мысли
и броди;ш въ голов-Ь Арамиса, когда онъ съ такимъ
недоум-Ьн1емъ и, какъ будто даже растерянностью,
принималъ саблю. Я же самъ, въ то время, объ этомъ
мало задумывался.

Въ мгновен1е ока я былъ уже у себя въ кают*,
и, разд-Ьваясь, чтобы лечь въ койку, велъ сл-Ьдуюицй
разговоръ съ моимъ сожителемъ, мичманомъ Шупин-
скимъ:

— Ты что же это раздеваешься? — удивленно
спросилъ онъ меня: — в-Ьдь черезъ полъ-часа съемка
съ якоря.

131

— Это ты будешь сниматься съ якоря, а я буду
спать.

— Что это значить? Ты съ ул\а сошелъ?

— Кто то, повидимому, сошелъ съ ума д-Ьйстви-
тельно, только не я.

' — Да объясни же, чортъ возьми, что все это
значитъ?

— Это значитъ, что я арестованъ, воть и все.
Мой Андрей даже подскочилъ отъ изумлен1Я на

своей койкЪ, на которой онъ сид-Ьлъ, болтая ногами.

— Не л\ожетъ быть! Съ пикой?*).

— Не знаю. Это меня совершенно не интересуетъ.

— Но за что же, все таки, тебя вонзили?

— А это я тоже не знаю, и въ данный моментъ,
откровенно теб'Ь говоря, это меня также не интере-
суетъ.

Андрей н-ёкоторое время молча смотр'Ьлъ на меня,
какъ бы что то соображая и, вдругъ, въ сердцахъ
сплюнулъ и громко выругался.

— То есть чортъ знаетъ, какъ теб'Ь везетъ! Не-
даромъ я всегда говорилъ, что ты феноменальнаго
счастья челов-Ькъ! Н-Ьтъ, какъ ьамъ это понравится:
мы будемъ стоять вахты, грузить уголь и прочую
дрянь, ходить въ дозоры, а ты будешь дрыхнуть.

— Да ужъ въ этомъ не сомн-Ьвайся, — сказалъ я,
вытягиваясь съ наслажден1емъ на койк-Ь: — скажи,
голубчикъ, в-Ьстовому, чтобы разбудилъ меня въ 1 1
часовъ и принесъ бы мн-Ь об'Ьдать въ каюту. И —
кланяйся тамъ, на вахт%, нашимъ...

Дальн-Ьйшихъ гн-Ьвныхъ репликъ моего сожителя
я уже не слышалъ, такъ какъ спалъ уже сномъ мла-
денца.

*) „Съ пикой" — на мичманскомъ жаргоне — означаетъ
съ приставлен1емъ часового. В ь случа-Ь серьезнаго проступка,
къ каютФ арестованнаго офицера приставляется часовой съ
ружьемъ.

132

Въ обыденный часъ меня съ трудомъ добудился в-Ь-
стовой. На стол'Ь моей каюты былъ накрыть для
меня приборъ. Я вскочилъ съ койки въ самомъ бла-
годушномъ настроен1и духа. Подойдя къ иллюмина-
тору, выглянулъ наружу. Мы были уже въ открытом'ь
мор'Ь, но эскадра стояла съ застопоренными машинами.
— „Должно быть у кого нибудь произошла какая
нибудь поломка", — подумалъ я, увид-Ьвъ эту, столь
обычную на поход-Ь картину. Въ иллюминаторъ мн-Ь
были видны некоторые изъ кораблей нашей эскадры съ
поднятыми подъ самыя реи конусами*); у н-Ькоторыхъ,
изъ предохранительныхъ клапановъ травился паръ —
видимо эскадра только что передъ т'Ьмъ застопорила
машины.

Вдругъ, среди столь привычныхъ силуэтовъ су-
довъ нашего отряда, я увид'Ьлъ одинъ, который не
сразу смогъ распознать въ томь ракурсЬ, въ кото-
ромъ корабль этотъ былъ къ намъ повернуть; его
медленно разворачивало течен1емъ и, наконецъ, я уви-
д'Ьлъ стройный силуэтъ красавицы „Св'Ьтланы" —
крейсера изъ отряда адмирала Фелькерзама. Зашед-
шш въ это время въ каюту Шупинск1Й сообщилъ
мн'Ь, что мы только что встр-Ьтились въ мор'Ь съ
высланными, невидимому, намъ навстр-Ьчу адмираломъ
Фелькерзамомъ „Св'Ьтланой" и двумя миноносцами.

— Чего же мы стоимъ?

— Транспорты берутъ миноносцы на буксиръ.

Наскоро пооб'Ьдавъ, я снова принялъ горизон-
тальное положен1е, и прежде ч-Ьмъ эскадра дала ходъ
машинамъ, вновь спалъ глубокимъ сномъ. Когда я
проснулся въ сл'Ьдующ1й разъ, было уже темно. Надо
мной стоялъ в-Ьстовой и предлагалъ мн'Ь поужинать.
Ужинъ занялъ еще меньше времени, нежели об1>дъ,
и перерывъ въ моемъ непробудномъ сн-Ь оказался
поэтому еще короче, нежели днемъ. Былъ снова ярк1Й

*) Зыакъ, что у корабля застоиорена машина.

133

солнечный день, когда меня разбудилъ громюй стукъ
въ двери моей каюты.

— Войдите! — крикнулъ я весело, но лицо мое сра-
зу же приняло серьезное выражен1е, когда въ дверяхъ
каюты показалась фигура Арамиса. Усы его гн-Ьвио
шевелились и глаза метали молн1и.

— Что это значитъ, — ледянымъ тономъ спро-
силъ онъ меня: — почему вы не на вахт'Ь?

— Я не им'Ью права выходить изъ каюты, Кон-
стантинъ Леопольдовичъ, в'Ьдь я же арестованъ.

— Все это ваши фантаз1и, — гн4вно перебилъ
онъ меня, — никто и не думалъ васъ арестовывать.
Немедленно же извольте одеваться и вступить на вахту,
— прибавилъ онъ и вышелъ, сердито хлопнувъ дверью.

Быстро од'Ьваясь, — тропичесий туалетъ въ мор'Ь
такъ несложенъ, — я понималъ во всей этой истории
только одно, что прошли веселые дни Аранжуэца, и
даже не дни, а всего одинъ, коротеньк1Й денекъ.

Командиръ былъ на мостике, когда я поднялся
туда, чтобы сменить мичмана Бубнова. Завид15въ меня,
Юнгъ подошелъ ко мн-Ь и, протягивая мнЬ руку,
сказалъ мягкимъ тономъ:

— Вы меня не поняли: я васъ лишь предупре-
дилъ, что за подобный проступокъ я васъ арестую...
въ сл'Ьдующ1Й разъ. А вы взяли, да сами себя и
арестовали. Ну, какъ же жъ можно... — прибавилъ онъ
укоризненнымъ и вм'Ьст'Ь съ т'Ьмъ ласковымъ тономъ
свою любимую фразу — ну, какъ же жъ можно.

Пожавъ молча протянутую мн'Ь руку, я почелъ
за лучшее не спрашивать его, какой именно посту-
покъ онъ им'Ьлъ въ виду, и инцидентъ былъ исчерпанъ.

Опять потянулись для меня сЬрые будни, хотя день
этотъ отнюдь не былъ ни сЬрымъ, ни будничнымъ:
календарь въ каютъ-компан1и яркой красной цифрой
показывал'ь 25 декабря, а съ безоблачнаго неба осл-Ь-
пительно сверкало жгучее африканское солнце, отъ

134

жестокихъ лучей котораго спасалось и укрывалось
все живое.

Къ входу въ Ыо881-Вё мы подошли лишь къ ве-
черу сл'Ьдующаго дня и, проведя ночь въ люр-Ь, чтобы
не входить въ темнот-Ь на незнакомый рейдъ, соеди-
нились съ отрядомь контрь-адмирала Фелькерзама
лишь утромъ 27-го декабря. Съ этого дня началось
наше долгое и изнурительное „носибейское стоян1е",
продолжавшееся два слишкомъ м'Ьсяца. Истинныхъ
причинъ столь долгаго пребыван1я нашего въ этомъ
гибломъ м'Ьст'Ь, въ то время, никто, конечно, кромЬ
самого адмирала Рожественскаго и н-Ьсколькихъ лицъ
его Штаба, — не зналъ.

За это время эскадра н-Ьсколько разъ готови-
лась къ походу: на корабли разсылались подробныя
ДИСП03ИЦ1И походнаго строя эскадры, порядокъ по-
грузки угля съ транспортовъ въ океан'Ь, корабли при-
нимали полный запасъ провиз1и, воды и угля; но
зат-Ьмъ дни шли за днями, а мы все еще продолжали
оставаться въ этомъ д-Ьйствительно горячемъ уголкЬ
земного шара.

Въ этомъ уб1Йственномъ для европейца климат'Ь
даже выносливость русскаго челов-Ька начинала сда-
вать. Появились случаи теплового удара, случаи, кон-
чавш1еся обычно смертью. Р-Ьдюй день проходилъ
безъ того, чтобы въ море не выходилъ дежурный ми-
ноносецъ съ приспущеннымъ флагомъ: мы хоронили
своихъ покойниковъ въ мор-Ь. Людей изнуряла не
столько жара, сколько ужасающая влажность воздуха.
Трудно было даже сказать, каюе дни были хуже —
солнечные или пасмурные, когда легкая, вм-Ьсто воз-
духа, вбирали въ себя буквально одни лишь водяные
пары. Конечно, на эскадр-Ь сохранялось въ полной
сил'Ь „полярно-тропическое" расписан1е и работы и
ученья шли полнымъ и непрерывнымъ ходомъ.

135

Отъ долгаго ли пребыван1я на одномъ и томъ
же м-Ьст-Ь, отъ монотонности ли рейдовой жизни, или
же, наконецъ, отъ этого уб1Йственнаго климата, но
мадагаскарсюя воспоминан1Я сохранились у меня въ
памяти какими то отд'Ьльными обрывками, безъ ка-
кой-либо хронологической связи.

Однимъ изъ крупныхъ событ1Й на борту моего
корабля, вскор-Ь же посл-Ь нашего прихода въ Ыо551-Вё,
была серьезная бол'Ьзнь нашего командира и вре-
менное вступлен1е въ командован1е кораблемъ капи-
тана 1 ранга Клапье-де-Колонгъ.

Былъ одинъ изъ т-Ьхъ, уже упомянутыхъ мною,
пер10Довъ усиленнаго приготовлен1я къ походу. По
приказан1ю адмирала, были посланы команды съ боль-
шихъ кораблей для перегрузки угля съ т-Ьхъ гер-
манскихъ пароходовъ, на которыхъ его оставалось
уи{е мало, на наши транспорты. Моему броненосцу
досталась задача грузить пароходъ добровольнаго
флота „К1евъ" и я быль командированъ съ нашей
командой для производства этой операц1и, причемъ
мнЬ пришлось пробыть въ отсутств1и бол'ке сутокь.
Когда я вернулся на свой корабль, то сразу же зам-Ь-
тилъ, что за время моего отсутств1Я на броненосц'Ь
произошло что-то серьезное: въ каютъ-компан1и ца-
рило какое-то подавленное настроен1е, офицеры со-
бирались къ вечернему столу сумрачные и насупив-
и11еся, п1анино молчало.

— Въ чемъ д'Ьло? — спросилъ я Шупинскаго.

— Какъ, ты еще не знаешь? Да в-Ьдь часъ тому
назадь увезли на госпитальный „Орель" нашего ко-
мандира. Представь себ-Ь, выскакиваетъ онъ вдругъ
сегодня на палубу и начинаетъ благимъ матомъ кри-
чать на Арамиса и вахтеннаго начальника — „Что вы
дЪлаете! Реветь шторл1ъ, а у васъ вс% шлюпки на
вод-Ь! Ну какъ же можно! Да подымайте же ихъ немед-
ленно!" — Схватился зат'Ьмь за голову и давай биться

136

ею объ рубку. А кругомъ — мертвый штиль, тишь,
гладь, да Божья благодать... Довелъ таки себя до
галлюцинащй! Я ужъ и не знаю, какъ удалось Гав-
рил'Ь Андреевичу уговорить его пойти внизъ,.^ а часъ
тому назадъ Македонтовичъ*) повезъ его въ госпи-
питальный „Орелъ".

— Когда же уберутъ, наконецъ, отъ насъ Титова?
В'Ьдь отъ однихъ его криковъ можно сойти съ ума!
Помилуй Богъ, скоро ужъ два м'Ьсяца, какъ мы та-
скаемъ его съ собою на броненосц-Ь, — сказалъ я.

— Мн% говорилъ Македонтовичъ, что командиръ
нашъ Ьздилъ въ Штабъ и такъ и заявилъ адмиралу,
что если, молъ, отъ насъ не уберутъ Титова, то онъ
не ручается, что на его корабл-Ь начнутъ сходить съ
ума друпе. Ты не думай, что это не заразительно.
Да, легко сказать: убрать. Куда его уберешь?

Но вскор'Ь судьба сжалилась и надъ нами и надъ
несчастнымъ Титовымъ, котораго д'Ьйствительно не-
куда было д-Ьвать, такъ какъ пассажирсюе пароходы
продолжали категорически отказываться брать такого
пассажира для доставки его въ Европу или хотя бы
въ ближайш1Й крупный портъ, гд'Ь люжно было найти
больницу для душевно-больныхъ. Во время нашей
стоянки на Мадагаскар-к адмиралъ р-Ьшилъ отказаться
отъ услугъ причинявшаго намъ постоянно массу хло-
потъ нашего кал'Ьки-транспорта „Малайя", приказа;п.
разгрузить ее, а ей самой приготовиться къ возвра-
щеи1Ю въ Росс1ю. Когда транспортъ былъ готовъ 1гь
уходу, адмиралъ приказалъ отправить на него всЬхъ,
подлежащихъ отправкЬ на Родину, главнымъ обра-
зомъ, хроиическихъ и душевно-больныхъ, которыхь
на эскадр-Ь къ тому врел\ени набралось уже н-Ьсколько
челов'Ькъ. Въ ихъ число быль включенъ и нашъ без-
покойный пассажиръ — прапорщикь Титовъ. Отправ-

*) Николай Македоновичь Марковъ — наигь второй
судовой врач!».

137

ляя его на „Малайю", наши безсердечные мичмана
не безъ ехидства зубоскалили, что если на этомъ
транспорте такихъ пассажировъ наберется хотя бы
съ десятокъ, то командиру его, безъ сомн-Ьн^я, пред-
стоитъ самое веселенькое плаван1е, которое только
можно себ'Ь представить.

Что касается нашего командира, то врачи госпи-
тальнаго „Орла" опред'Ьлили сильнейшую неврасте-
Н1Ю на почве общаго переутомлен1Я, предписавъ ему,
одновременно съ соотв-Ьтствующимъ лечен1емъ, пол-
н'Ьйш1Й покой и отдыхъ. Н. В. Юнгъ остался на го-
спитальномъ судн-Ь, а на время его болезни временно
командующ,имъ нашимъ броненосцемъ, приказомъ ад-
мирала, назначенъ былъ Начальникъ его Штаба ка-
питанъ 1 ранга Клапье де Колонгъ.

Впрочемъ, нашего новаго командира мы почти
не видели. Пока корабль стоялъ на якор-Ь, онъ у
насъ даже не показывался, предоставивъ распоря-
жаться всецело Арамису.

За этотъ пер10дъ времени эскадра наша несколько
разъ выходила въ море на практическую стр-Ьльбу.
И вотъ, когда нужно было сниматься съ якоря и итти
въ море, у насъ появлялся Клапье де Колонгъ, от-
правлявш1Йся къ себе на „Суворовъ" немедленно же
по возвращен1и нашемъ на рейдъ. Это былъ челов-ккъ
совершенно иного характера, нежели нашъ командиръ,
въ чемъ мы имели случай убедиться въ первый же
нашъ выходъ въ море.

Одновременно со стрельбами адмиралъ пользо-
вался нашими выходами, чтобы упражнять корабли
въ производстве ЭВ0ЛЮЦ1Й. и вотъ, во время какого
то сложнаго перестроен1Я, „Ослябя" едва-едва не
протаранилъ нашу корму. Увидевъ несущейся боль-
шимъ ходомъ прямо намъ въ корму броненосецъ,
когда у присутствующихъ на мостике захватило уже
духъ въ ожидан1и казавшагося неизбежнымъ столк-

138

новен1Я, нашъ новый командиръ такимъ спокоинымъ
тономъ, не повышая ни на 10ту своего ровнаго голоса,
скомандовалъ — „Л'Ьво на бортъ, самый полный
впередъ", — что сразу завоевалъ наши симпат1и и
восхищен1е.

Мы отнюдь не сомн-Ьвались, что и нашъ Николай
Викторовичъ также съ честью вышелъ бы изъ опас-
наго положен1я, но это стоило бы и ему и его окру-
жающимъ такой серьезной встряски нервовъ, что объ
этомъ у насъ толковали бы ц^лый день. Влет-Ьло бы
всЬмъ: и вахтенному начальнику, не доложившему
во-время, что „Ослябя" идетъ быстро намъ на сбли-
жен1е, и вахтенному офицеру, который не вахту пра-
витъ, а воронъ ловитъ, и рулевому — за то, что
вяло кладетъ руля на бортъ, и даже вахтенному ме-
ханику — за то, что машина не такъ быстро дала
самый полный, какъ то следовало въ такой моментъ.

Что касается нашей артиллерийской стр-Ьльбы,
то самъ Господь Богъ избавилъ нашего перваго
больного командира отъ присутств1я на этомъ зр1>-
лип;-)!. Это было бы такимъ жестокимъ испытан1емъ
для его больныхъ нервовъ, что если бы до этого ему
еще не было бы необходимости въ лечен1и, то
посл-Ь первой же нашей стр-Ьльбы ему неминуемо
потребовался бы госпиталь. Да и можно ли было
ожидать иного? Корабль, укомплектованный въ боль-
шинств-Ь новобранцами и запасными, стр'ёля^гь въ
первый разъ въ своей жизни! Мы себ-Ь ясно пред-
ставляли, что долженъ былъ испытывать нашч^ бед-
ный адмиралъ, самъ — прекрасный артиллеристъ,
бывш1Й до войны Начальникомъ учебно-артиллер1Й-
скаго отряда, — при вид-Ь такого искусства въ стр-кльб-Ь
эскадры, которую онъ велъ въ бой, и съ к-Ьмъ же?
Съ противникомъ, неизмеримо сильн'Ье его, натрени-
рованнымъ въ бояхъ сь нашей первой эскадрой, ко-
торая по своей подготовк'Ь была не чета нашей; съ

139

противникомъ, окрыленнымъ поб-Ьдой и защищаю-
щимъ берега своей Родины!

Посл'Ь первой стрельбы вскор'Ь посл'Ьдовала
вторая, которая прошла уже значительно лучше пер-
вой, доказавъ вооч1ю, какъ намъ необходимы были
эти практическ1Я стр-Ьльбы. Была ли у насъ третья,
я не помню, но зато съ ув-Ьренностью могу сказать,
что не было четвертой, и не потому, что намъ не
хватало на нее времени, — за мадагаскарское стоян1е
мы усп'Ьли бы сд'Ьлать не только четвертую, но и
десятую и двадцатую стрельбы. Причина къ тому
была бол'Ье существенная: у насъ изсякли снаряды
для практическихъ стр'Ьльбъ; тратить же нашъ бое-
вой запасъ мы, естественно, не могли.

А въ это время, въ далекомъ, холодномъ Петер-
бурт% въ уютнол\ъ кабинет'^, сид'Ьлъ солидный го-
сподинъ, въ сюртук'Ь морского офицера, съ бле-
стящими погонами капитана 2 ранга, и писалъ. Боль-
шой мастеръ слова и пера, онъ писалъ горяч1я и
краснор-Ьчивыя статьи, въ которыхъ уб-Ьждалъ рус-
ское общественное мн'Ьн1е въ томъ, что, несмотря на
гибель первой тихоокеанской эскадры, у Росс1и име-
лось еще много шансовъ выйти победительницей на
мор-Ь. Статьи эти печатались въ „Новомъ Времени"
и лили ц1злительный бальзамъ на души страдавшихъ
за русск1Й флотъ и за судьбу войны патр10товъ. Онъ
не просто уб-Ьждалъ всЬмъ в-Ьсомъ своего авторитета^,
какъ моряка и спец1алиста въ вопросахъ морской
тактики. Н-Ьтъ, онъ доказывалъ. Доказывалъ ясно,
неоспоримо, съ цифрами въ рукахъ, при помощи
точнЪйшей изъ наукъ — математики. А что можеть
быть краснор-Ьчив-Ье цифръ и уб-Ьдительн-Ье четырехъ
д'Ьйств1Й ариеметики?! А онъ именно манипулировалъ
цифрами и аргументирова^гь сложен1емъ и вычитань
емъ. Онъ изобр-Ьлъ точн-Ьйш^й способъ опред'Ьлен1я
боевой силы корабля при помощи коэффищентовъ,

140

разобравъ каждый корабль по косточкамъ и оц%нивъ
коэффищентомъ каждую косточку. Съ уничтожающей
силой логики онъ доказывалъ, что артиллерии въ за-
висимости отъ количества пушекъ н ихъ калибра
принадлежитъ такой то коэффищентъ, брон-Ь — такой
то, скорости хода — такой то и т. д. Зат-Ьмъ приво-
дились подробный данныя нашей несчастной эскадры
и японскаго флота. Выписывались коэффишенты и ста-
вились знаки плюсъ. Евтушевсюй, помоги! Ура, итоги
подведены и вотъ ужъ можно сравнивать. Боже, какъ
все было ясно и просто! Но в-Ьдь все ген1альное всегда
просто!

Но, что это? Какъ будто у японцевъ получалась
сумма коэффищентовъ значительно превышающая на-
шу! Но читатель успокаивался сообщен1емъ, что въ
сл-^дующемъ номер-Ь „Новаго Времени" онъ узнаетъ,
какъ выйти изъ этого затруднения. На сл-^дующее
утро росс1Йск1Й патр1отъ лихорадочно разворачивалъ
пахнущ1Й еще св-Ьжей типографской краской номеръ
газеты и, за стаканомъ горячаго кофе съ филипов-
скимъ калачомъ, густо намазаннымъ масломъ, узна-
валъ, что адмиралъ Рожественск1Й забралъ съ собою
далеко не все, что имелось въ Балт1Йскомъ мор-Ь.
Приводился подробный списокъ старыхъ кал'Ькъ, пре-
ступно оставленныхъ нашимъ адмиралтействомъ дома;
снова — небольшое упражнен1е въ ариеметик'Ь. И...
ура! ВсЬ сомн-^шя и страхи разлетались, какъ дымъ:
Росс1Яне ясно вид'Ьли, что стоитъ дослать Рожествен-
скому н-Ьсколько старыхъ посудинъ (только бы дошли,
чортъ бы ихъ побралъ!), чтобы сумма коэффиц1ентовъ
его армады почти не уступала японцамъ. Зат-Ьмъ —
легкое усил1е хотя бы одного изъ святыхъ покрови-
телей русскаго флота, и... „громъ победы раздавайся,
весе лися храбрый россъ!"

Такъ писалъ этотъ крупный авторитетъ въ воен-
но-морскихъ вопросахъ и эта страшная и, подчасъ

141

слепая сила, именуемая общественны мъ мн%н1емъ,
заработала полнымъ ходомъ. И вотъ, мы, на дале-
комъ юг-Ь, подъ палящими лучами мадагаскарскаго
солнца, достреливая неопытными руками свой жалк1Й
запасъ практическихъ снарядовъ, узнаемъ, что во
льдахъ Балт1Йскаго моря усиленнымъ темпомъ гото-
вятся итти намъ въ догонку н-Ьсколько плавучихъ ка-
л'Ькъ, въ возраст'^ почтенныхъ родителей придумав-
шаго эту посылку мудреца, для того, чтобы, доставивъ
адмиралу Рожественскому недостающ1е ему коэффи-
щенты, обезпечить ему разгромъ японскаго флота.

Сейчасъ, четверть в-^ка спустя, когда Цусима ото-
шла уже въ далекое прошлое, когда русск1й флотъ
блестяще выдержалъ, въ обоихъ своихъ моряхъ —
Балт1Йскомъ и Черномъ, — страшный экзаменъ м1-
ровой войны, доказавъ справедливость русской пого-
ворки — „за битаго двухъ небитыхъ даютъ", сейчась,
когда я задумываюсь надъ этой удивительной страни-
цей истор1и русскаго флота, мн-Ь кажется совершенно
непостижимымъ одно обстоятельство: какимъ обра-
зомъ и ч%мь удалось автору этой абсурдной ереси
о коэффиц1ентахъ замутить головы своихъ соотече-
ственниковъ и внушить имъ несбыточныя надежды?
Какимъ образомъ не нашлось не только ни одного
морского офицера, но просто здравомыслящаго чело-
в-Ька, который написалъ бы ему немного, но уничтожаю-
щихъ словъ? — „Послушайте, г-нъ К.: допуская, что
ваши коэффищенты абсолютно точны въ смысл-Ь оц-Ьн-
ки боевой силы корабля, они все же совершенно не
пригодны для оц-Ьики боевой мощи двухъ эскадръ, ибо
вь. упустили изъ виду самый важный — коэффищентъ
моральный и степени подготовки личнаго состава*), аб-
солютно не поддающ1Йся какому бы то ни было пред-
варительному математическому учету. Вашъ способъ

*)" За коротюй пер1одъ времени, протекш1Й между русско-
японской и Великой войнами, руссюй флотъ прод-Ьлалъ ги-

142

прогноза былъ бы очень пригоденъ, если бы русская
эскадра вдругъ разд'Ьлилась бы на дв-Ь части, кото-
рыя и вступили бы въ бой другъ съ другомъ, или,
если бы тоже самое прод'Ьлалъ японск1Й флотъ. То-
гда, съ помощью вашихъ коэффищентовъ, можно было
бы съ огромной степенью достов'Ьрности предсказать
поб'Ьду той или иной части. Но сравнивать при по-
мощи бездушныхъ коэффиц1'ентовъ дв'Ь столь разно-
родныя въ личномъ составе эскадры, какъ вторая
тихоокеанская русская и японская, это, г-нъ К., абсурдъ,
и абсурдъ въ высшей степени вредный для вашей
Родины!"

Но увы! Такихъ отрезвляющихъ словъ въ то
время въ печати не появлялось. Критика „коэффищен-
товъ" появилась въ печати уже посл-Ь Цусимы, когда
было уже поздно.

гантскую работу, которая привела къ тому, что по подготов-
к"!; личнаго состава флотъ нашъ не уступалъ ни одному флоту
М1ра, а въ н'Ькоторыхь отрасляхъ морского д'Ьла не им'Ьль
соперниковъ. Когда одинъ иеъ русскихъ морскихъ офицеровъ
(к. 2 р. С. А. Изенбекь), прикомандированный къ англ1Йскому
флоту во время м1ровой войны, передъ отъ'Ьздомъ въ Росс1ю
былъ съ прощальнымъ визитомъ у команду ющаго 1-й эскад-
рой адмирала Мас1(1еп, посл'Ьдн1Й сказалъ ему: „Ваше само-
люб1е можетъ быть удовлетворено — Сгапс! Р1ее( стр'Ьляетъ
по русскимъ методамъ стр'Ьльбы".

Что касается миннаго д'Ьла, то н-Ьмцы въ своихъ оффи-
и,1альныхъ трудахъ откровенно признаютъ русскихъ „истин-
ными мастерами" , а англичане вынуждены были просить
нась прислать имъ наши мины загражден1я, ихъ чертежи и
ннструкторовъ мпнеровъ для обучетя нхъ минному дЪлу.

Что касается же духа русскаго флота, н'Ьмцы оц-Ьнивали
его такъ высоко, что для прорыва въ Рижск1й залив* ими
бы 'О сосредоточено 11 дреднаутовъ, 7 броненосцевъ, 11 крей-
серовъ и 69 миноносцевъ. Такъ какъ н-Ьмцы въ то время не
знали о вступлении уже въ строй 4-хъ нашмхъ дреднаутовъ,
то выставляли столь мош,ныя силы противъ всего лишь 4-хъ
нашихъ устар-Ьлыхъ, слабыхъ броненосцевъ, 9 такихъ же
крейсеровъ и дивиз1и миноносцевъ.

143

Газеты съ этими знаменитыми статьями (послу-
жившими главной причиной отправки намъ въ догонку
старыхъ кал'Ькъ адмирала Небогатова, а это, въ свою
очередь, задержало насъ болФ^е, ч'Ьмъ на два мЬсяца
въ нашемъ движен1и впередъ, что японцамъ, конечно,
было только на руку) — были получены на эскадр'Ь
во время стоянки ея на Мадагаскар'^ и вызвали ц-Ь-
лую бурю. Гипнозъ авторитета имени ихъ автора
былъ такъ великъ, что даже среди части офицеровъ
нашей эскадры нашлись горяч1е защитники его ереси.
Впрочемъ, я долисенъ оговориться, что защитниками
коэффиц1ентовъ являлись, большею частью, молодые
офицеры; старики же, въ лучшемъ случа-Ь, задумчиво
кусали усъ, большинство же, по образному выраже-
Н1Ю мичмановъ, „крыли" ихъ автора, не ст'Ьсняясь
кр'Ьпостью выражен1Й.

Можно себ-Ь ясно представить дупдсвное состоян1е
адмирала Рожественскаго при чтении этихъ статей
— его гн-Ьвъ и безсильную ярость. Не въ одинъ ли
изъ такихъ моментовъ получилъ онъ одно изь са-
мыхъ своихъ популярныхъ на эскадр-Ь прозвищъ —
„тигра въ аксельбантахъ?"*).

Эти, недоброй памяти, газеты доставиль намь
присоединиБш1йся къ намъ на Мадагаскар-Ь нашъ
военный транспортъ „Иртышъ". Онъ же доставиль
намъ и нашу первую изъ Росс1и почту, которой мы
не получали три м-Ьсяца**).

Я ясно вспоминаю этотъ знаменательный день.
Когда въ каютъ-компан1и появились огромные, пере-
вязанные бичевкой, пакеты съ корреспонденщей, съ
подписью „На броненосецъ «Орель»", на почтенное со-
бран1е господъ офицеровъ нашло какое то безумие: всЬ,

*) Вице-адмиралъ Рожественск1Й, по зван1ю генералъ-
адъютанта, носилъ аксельбанты.

**) Эскадра вышла изъ Либавы 2 окт. 1904 г.; „Иртышъ"
присоединился къ эскадр'Ь въ бухт1; Носи-бе 26 февр. 1905 г.

144

схватившись за пакеты, стали испускать дик1Й, нече-
лов-Ьческ1Й ревъ, какое то безсмысленное — „А-а-а-а",
— заставившее ринуться въ ка1отъ-компан1Ю офице-
ровъ даже изъ самыхъ отдаленныхъ кають,
ибо ревъ этотъ былъ слышенъ во всЬхъ углахъ ко-
рабля. Вб'Ьгавш1й съ встревоженнымъ лицомъ ^офи-
церъ, узнавъ въ чемъ д-Ьло, присоединялъ свой ра-
достный вопль къ общему реву, который все разро-
стался по м-Ьр-Ь появлен1я новыхъ членовь каютъ-
компан1и, пока не появился, приб'Ьжавш1й изъ какого
то угла корабля, Арамисъ, разомъ прекративш1Й бе-
зум1е.

Придвинувъ къ себ-Ь пакеты (на военномъ кораб-
ле почту разбираетъ всегда старш1й офицеръ), онь,
не сп-Ьша, методически, началъ вскрывать ихъ одинъ
за другимъ, медленно, точно дразня и испытывая тер-
п-^н1е, читая адреса. Но онъ, зачастую, не усп-Ьвалъ
произносить фамил1ю, какъ столпивш1еся вокругъ него
офицеры, сл-Ьдивш1е, не отрываясь, за появлявшимися
въ его рукахъ конвертами, вырывали ихъ у него изъ
рукъ, узнавая съ перваго же взгляда написанное зна-
комымъ и дорогимъ почеркомъ. Въ дверяхъ каютъ-
компан1и, не см-Ья войти внутрь, уже сгрудилась коман-
да, съ неменьшимъ нетерп'Ьн1емъ ожидая получить
в-Ьсточку съ далекой Родины. На газеты и журналы,
въ первое время, никто не обращалъ внимак1я и они
отшвыривались прочь, образуя на дальнемъ концФ.
стола ц-Ълую гору.

Но вотъ, вс4 пакеты разобраны и каютъ-ком-
пан1Я сразу же опуст1&ла. Каждый направился въ свою
каюту, сжимая въ рукахъ кучу писемъ. Каждому хо-
т-Ьлось углубиться безъ пом-Ьхи въ оставленный да-
лекий М1ръ дорогих ъ сердцу близкихъ, откуда эти по-
лученные клочки булшги принесли вдругъ ц-Ьлую вол-
ну любви, заботы, ласки и прив'Ьта.

145

ГЛАВА VII.

Нп11у|11с. Прнбыт1с новыхъ „коэффиц1енговь". Мнноносецъ
„Гро.^ный" и его четверорукме обитатели. Выздоровлен1е ко-
мандира. Наши развлечен1я. „Тигръ въ аксельбантахъ". Прс-
ступлен1е мичмана Шупинскаго. Нашъ конфликтъ со Шта-
бомъ адмирала. Арамисъ — между Сциллой и Харибдой,
Неожиданная развязка. Прощай, Африка!

Ко851-Вё, большая и удобная бухта, защищаемая
от|1 океанской зыби н-Ьсколькими островами, самый

большой ИЗЪ КОТОрЫХЪ — ВЫС0К1Й и л'Ьсистый ост-
ровъ Ыо581-СотЬа. Въ салюй глубин-Ь бухты распо-
ложенъ окруженный буйной тропической растител1>-
ностью небольшой «городокъ НеИуШе, скор-Ье даже
местечко, а не городъ, ибо, если я не ошибаюсь,
онъ не былъ даже соединенъ съ вн'Ьшнимъ м1ромъ
телеграфомъ. Большинство его обитателей составля-
ли туземцы, знаменитые мальгаши, прославивппеся
своимъ мужествомъ и свирепостью, покорен1е кото-
рыхъ въ свое время стоило французамъ довольно
дорого. Б'Ьлое населен1е городка состояло изъ н1з-
сколькихъ десятковъ францу.зовъ; это были предста-
вители административной власти, коммерческ1Й лг^ръ
и чиновники агентства французской пароходной ком-
пан1и „Ме85адсг1е Маг111те".

Два, три жалкихъ кафе, гд-Ь собиралось м-Ьстное
общество по окончаши трудового дня, когда спадала
дьявольская жара, были единственными .м-Ьстами ра.з-
влечен1я Хельвиля. Но какъ только выяснилось, что
наша эскадра задерживается въ Ыо881-Вё на неопре-
д-Ьленное время, жизнь городка закип-Ьла, какъ въ

146

котл%: почти ежедневно въ городк-Ь открывались но-
вые магазины, рестораны, кафе (одно изъ которыхъ
называлось даже гордо „кафе-шантаномъ"), игорные
дома и т. п. Любители быстрой и легкой наживы
торопились использовать р1здюй случай появлен1Я въ
этомъ глухомъ уголк'Ь земного шара такой массы
людей, не знающихъ, куда д-Ьвать деньги. Скаредные
и расчетливые французы прямо таки обезум-Ьли отъ
щедрости и тароватости русскихъ.

Впрочемъ, жажда быстрой и легкой наживы при-
влекла въ НеПуШе не однихъ только французовь.
Вскор-Ь же посл15 нашего прихода въ Ыо551-Вё, про-
гуливаясь по немногочисленнымъ уличкамъ городка,
я вдругь, къ великому своему удивлен1ю, увид1>лъ
падь одной изъ довольно жалкихъ хижинь огромную
Быв'Ьску, на которой было выведено по русски:

СКОПЕЛИТИСЪ
поставщикъ флота.

Откуда появился этотъ почтеннр>1Й потомокъ
Фемистокловъ и Леонидовъ — такъ мн'Ь и не дове-
лось узнать.

Однажды, во время производства эскадрой так-
тическихъ маневровъ въ мор-Ь, къ намъ присоеди-
нился задержавш1Йся въ Росс1и отрядъ изъ крейсе-
ровъ „Олегъ", „Изумрудъ", „Р10нъ" и „Дн-1зпръ" и
миноносцевъ „Грозный" и „Громк1Й". Первые дка
крейсера и оба миноносца были вновь построенными
кораблями, крейсера же „Р10нъ" и „Дн1эпръ" — во-
оруженными пароходами Добровольнаго Флота. Меня
чрезвычайно обрадовалъ приходъ миноносца „Гроз-
ный", на которомъ плавалъ мой большой другъ и
однокашникъ — мичманъ Сафоновь.

Въ первый же свободный день я нав-Ьстилъ мое-
го друга, съ которымь не вид-Ьлся съ самаго выпу-
ска изъ Морского Корпуса.

147

На миноносц'Ь вся жизнь проходила на верхней
палуб'Ь, потому что внизу въ каютахъ, кають-компа-
Н1И и жилой командной палуб'Ь жара была совер-
шенно непереносима. Вдоль всего миноносца былъ
протянутъ тентъ, подъ которымъ, какъ подъ крышей,
жили и работали: офицеры на ют% команда на бакЬ
и шкафут-Ь.

Я засталъ моего пр1ятеля занятымъ писан^емъ
какихъ то в1эдогг;остей за простымъ деревяннымъ
столомъ съ отнюдь не горизонтальной поверхностью,
ввиду горбатости палубы миноносца. Едва я усп-Ьлъ
усЬсться на предложенный мн-Ь табуретъ, какъ по-
чувствовалъ, что что то мягкое усЬлось сначала на
одну мою ногу и сейчасъ же всл^дъ затЬмъ на дру-
гую, и, бросивъ взглядъ подъ столъ, увид-Ьлъ двухь
обезьянъ, съ самымъ серьезнымь видомъ торопливо
расшнуровывавшихъ мои ботинки.

— Теб-Ь некуда ногъ поставить? — спросил'ь
меня Сафоновъ, видя, что я смотрю подъ столъ на
свои ноги.

— Н'Ьтъ, мн-Ь очень удобно, — отвЪтилъ я, см-Ь-
ясь, — над'Ьюсь только, что твои обезьяны ограни-
чатся рас1пнурован1емъ моихъ ботинокъ и не ста-
нутъ дЪлать попытокъ снять съ меня и штаны...

Не усп-Ьлъ я докончить моей, хотя и ирониче-
ской, но самымъ добродушнымъ тономъ произнесен-
ной фразы, какъ Сафоновъ, быстро нагнувшись, лов-
ко схватилъ об-Ьихъ обезьянъ за хвосты, отодралъ
ихъ отъ моихъ ногъ, приподнялъ на воздухъ, всы-
палъ имъ лежащей подл'Ь него палкой н-Ьсколько
горячихъ ударовъ и отшвырнуль ихъ подальше. Оба
зв'Ьрька огромными прыжками пустились на утекъ.

— Проклятыя обезьяны! — пробурчалъ онъ,
вновь усаживаясь на свое м-Ьсто. — Ни минуты н'Ьтъ
отъ нихъ покою! Представь себЪ, у насъ на мино-

148

носц-Ь ихъ три штуки: дв-К мартышки и этотъ мерза-
вецъ пав1анъ, который сидЬлъ на твоей правой ног-Ь.

— Я вижу, что они не пользуются твоими осо-
бенными симпат1ями.

— Симпат1ями? Да будь моя воля, я бы ихъ ни
минуты не сталъ бы держать на миноносц-Ь, близко
бы не подпускалъ. Но что я могу под-Ьлать, когда
въ нихъ влюбленъ мой командиръ! Ты не можешь
себ-ё представить, что это за мошенники и воры! И
удивительн-ёе всего то, что сал\ъ же командиръ боль-
ше всЬхъ отъ нихъ страдаетъ. Знаешь, какъ мы зо-
вемъ нашего пав1ана? Сначала онъ былъ просто
„Гришкой", а съ н-Ькоторыхъ поръ превратился въ
„ Гришку-иконоборца "...

— Это почему?

— Потому что забрался какъ то въ командир-
скую каюту, стащилъ его образъ, вис'Ьвш1Й у него
надъ койкой, и выбросилъ его за бортъ.

— Ну, а какъ реагировалъ на это командиръ?

— Да ничего особеннаго: въ первый моментъ
разсвир-Ьп-Ьлъ, схватилъ Гришку за хвостъ и швыр-
нулъ его всл-Ьдъ за образомъ тоже за бортъ. Но
этотъ подлецъ плаваетъ, какъ рыба; выкупался, при-
плылъ обратно, выл-Ьзъ гд-Ь то на бак-Ь, н-Ькоторое
время старался не попадаться командиру на глаза,
пока у того не отлегло отъ сердца. Т-Ьмъ д-Ьло и
кончилось. Это еще что! Этотъ же мерзавецъ „Гриш-
ка" выкинулъ у насъ штуку посерьезн-Ье. Какъ то на
стоянк-Ь комендоры чистили пушки. Какъ всегда, ра-
зобрали замокъ, разложили всЬ части тутъ же на
брезент-Ь и перетираютъ себ-к и смазываютъ. Вдругъ,
откуда ни возьмись, вылет-Ьли всЬ три чорта сразу,
налет-Ьли на комендоровъ, схватили каждый по раз-
ной штук-Ь — и на утекъ. „Дуньку" съ „Ванькой"
поймали, а „Гришка", схвативш1Й приц-Ьлъ, уронилъ
его за бортъ и утопилъ. Спускали водолаза, но такъ

МО

и не могли найти. Хорошо, что нашелся на „Камчат-
к-Ь" запасный приц'Ьлъ, а то я ужъ и не знаю, какъ
вышелъ бы изъ этого положен1я командиръ, — в'Ьдь
это ни больше, ни меньше, какъ вышла бы пушка
изъ строя!

Этотъ „Гришка-иконоборецъ" сд-^лался въ ско-
ромъ времени знаменитостью на всей эскадр'Ь. Когда
до слуха экипажей ближайшихъ къ „Грозному" ко-
раблей доносились съ этого миноносца душу раяди-
рающ1е крики, век уже знали, что „Гришка" совер-
шилъ очередное преступлен1е и получаетъ отъ Андр-
жеевскаго (командиръ миноносца) внушен1е Д'Ьйств!-
емъ. Наконецъ, мы узнали, что даже безграничный
запас'ь терп1эн1я этого любителя обезьянъ изсякъ
окончательно и „Гришка" перешелъ къ другому та-
кому же любителю этой звЬриной породы — лейте-
нанту Леонтьеву, флагманскому миннол\у офицеру на
„Суворов-Ь".

Впрочемъ, пребыван1е „Гришки" на „Суворов-Ь"
было довольно кратковременнымъ, такъ какъ на флаг-
л\анскомъ кораблЪ разыгрался гранд10зный скандалъ,
главнымь героемъ котораго оказался этотъ неугомон-
ный пав1анъ.

Однажды „Гришка" прогуливался по р-ЬшеткЬ
сЬтей Булливана, которая приходилась подъ самыми
каютными иллюлшнаторами, и, конечно, по свойствен-
ному каждой порядочной обезьян-Ь любопытству, за-
глядывалъ во всЬ каюты. Наскучивъ бродить по р'Ь-
шеткЪ, онъ забрался сквозь открытый иллюминаторъ
въ одну изъ каютъ, въ которой въ этотъ л^оментъ
никого не было. На его несчастье каюта ока.залась
принадлежащей челов-Ьку, находившемуся въ весьма
натянутыхъ отнон1ен1Яхъ съ его хозяиномъ, обстоя-
тельство, сыгравшее въ дальнЬйшемъ большую роль
въ р'Ьшен1и Тришкиной участи: каюта принадлежала

150

лейтенанту С, старшему флагъ-офицеру Штаба, за-
в-^дывавшему всей секретной корреспонденфей адми-
рала.

Очутившись ьъ кают'Ь, „Гришка" сразу же уви-
дЬлъ, что развлечен1Й въ офицерской каютЬ неизм-Ь-
римо больше, неже;ш на забортной р-Ьшетк'Ь сЬтей
Булливана, и, им-Ья за спиной надежный путь отступ-
лен1Я черезъ огромный открытый иллюминатор'ь,
нриступилъ прежде всего къ ревиз1и большого пись-
меннаго стола лейтенанта С. Принимая во вниман1е
ко^шчество и характеръ чернильныхъ пятенъ на сто^гЬ
и бумагахъ, обнаруженныхъ по приходЬ хозяина къ
себЪ въ каюту, — красныя чернила понравились „Гриш-
к*!!" неизм'Ьримо болве черныхъ. Что же касается
шифрованныхъ телеграммъ, то никакихъ не могло
быть сомн'Ьн1Й въ томъ, что пав1анъ считалъ ихъ не
только безполезными, но даже вредными, ибо ском-
канные обрывки ихъ были найдены разбросанными
по всей кают'Ь. Вотъ книги, это д'Ьло другое: б'Ьдной
обезьян'Ь не всяк1й день представляется случай выди-
рать безъ пом'Ьхи листы изъ толстой, да еще пере-
плетенной книги!..

Если хозяинъ каюты, войдя къ себ-Ь, не покон-
чилъ самоуб1Йствомъ отъ представившейся ему кар-
тины, то это можно объяснить только т'Ьмъ, что
лейтенантъ С. лучше, чЪмъ кто бы то ни было дру-
гой на эскадр'Ь, зналъ, что предстояш,1Й въ недалеком ь
будущ,емъ бой нашей эскадры съ японской есть то
же самоуб1Йство и не пожелалъ ускорить и безъ того
неминуемое событ1е.

Это не значитъ, конечно, что онъ примирился съ
постигшимъ его несчастьемь, и категорически потре-
бовалъ, чтобы „Гришка" немедленно былъ убранъ съ
корабля. Лейтенантъ Леонтьевъ попробовалъ запро-
тестовать, настаивая на томъ, что вина въ происшед-
шемъ всец'Ьло лежитъ на лейтенантЬ С, оставившемъ

151

открытымъ иллюминаторъ своей каюты. Д-Ьло кончи-
лось вм^^шательствомъ самого адмирала и судьба
„Гришки" была р'Ьшена: ему пришлось разстаться со
своимъ вторымъ хозяиномъ.

Раздавшееся въ одинъ прекрасный день знакомые,
душу раздираюш,!е крики съ крейсера „Адмирал!. На-
химовъ", возв'Ьстили всЪмъ знакомымъ „Гришки-ико-
ноборца" о его новомъ м-Ьстожительств-Ь. На чью
долю выпала неблагодарная задача пороть и воспи-
тывать этого разбойника, мнЬ узнать не довелось.
Будучи уже въ пл-Ьну, въ Япон1и, я узналъ дальн-Ьй-
шую судьбу этого пав1ана: онъ прожилъ на „Нахи-
мов'Ь" до самаго Цусимскаго боя и пошелъ вм-Ьстк
съ этимъ кораблемъ на дно Японскаго моря.

Между т-Ьмъ, здоровье нашего командира мед-
ленно Бозстанавливалось и, наконецъ, госпитальные
врачи разр'Ьшили ему вернуться на броненосецъ съ
т-Ьмъ, чтобы онъ продолжалъ предписанный ими
курсъ лечен1я, въ каковой входили, между прочимъ,
обязательныя утренн1я прогулки на берегу, выполняе-
мыя Юнгомъ съ присуш,ей ему пунктуальностью. Онъ
сь1>зжалъ на берегъ обычно очень рано, когда еще
солнце не усп-Ьло показаться изъ-за острова N0881-
СотЬа и когда, въ мадагаскарскомъ, конечно, мас-
штаб'Ь, температура воздуха могла почитаться про-
хладной, приглашая одного изъ насъ, мичмановъ,
составить ему компан1ю, что мы д-Ьлали весьма охотно,
ибо на берегу онъ нич-Ьмъ не напоминалъ свир'Ьпаго
командира, наводившаго на корабл-Ь панику на своихъ
подчиненныхъ. Мн-Ь также н-Ьсколько разъ пришлось
совершить съ нимъ эти прогулки. Съ'Ьхавъ на берегъ,
мы, не задерживаясь, проходили черезъ городокъ.
За городомъ дорога шла сначала мимо ваниль-
ныхъ плантац1Й и зат-Ьмъ углублялась въ девствен-
ный л-Ьсъ; красная, благодаря особому составу почвы,

152

она извивалась между двумя непроходимыми ст-Ь-
нами тропическаго л'Ьса, густая листва котораго была
полна гомономъ тысячъ невиданныхъ породъ птицъ,
съ самымъ разнообразнымъ и живописнымъ опере-
Н1емъ. Влажный воздухъ былъ напоенъ ароматомъ
нев'Ьдомыхъ цв'Ьтовъ и растен1Й. Командиръ бывалъ
во время этихъ прогулокъ въ отличномъ настроен1И
духа И болталъ безъ умолку, вспоминая свои мно-
гочисленныя плаван1Я по всЬмъ морямъ и океанамъ
Божьяго св'Ьта, точно стараясь наговориться посл'Ь
продолжительнаго и угрюмаго молчан1Я въ своемъ
командирскомъ одиночеств-Ь на корабл'Ь.

Когда на красномъ грав1и дороги начинали играть
солнечныя пятна, давая намъ знать, что солнце под-
нялось уже высоко, мы возвращались обратно и,
проходя черезъ городокъ, д-Ьлали короткую остановку
въ одномъ изъ кафе, чтобы выпить лимонаду или
содовой воды. На пристани насъ ожидалъ уже паро-
вой катеръ или командирск1Й вельботъ, который бы-
стро доставлялъ насъ на броненосецъ, гдЪ работы
уже кип'Ьли полнымъ ходомъ, согласно неизм'Ьнному
полярно-тропическому расписан1ю.

Въ праздничные и воскресные дни, свободные отъ
вахтенной службы или какой либо срочной работы,
офицеры съ-Ьзжали на берегъ. Такъ какъ съ-йздъ на
берегъ происходилъ въ посл'Ьоб'Ьденные, самые горя-
Ч1е часы дня, то прогулки въ эту дьявольскую жару
ничего привлекательнаго уже не представляли. Н-Ько-
торые фанатики-спортсмены, пользуясь любезнымъ
приглашен1"емъ влад'Ьльцевъ единственнаго въ Но11-
уП1е''Ь лаунь-тенниса — чиновниковъ агентства „Мез-
8адег1е МагШте", предоставившихъ свою плопщдку
въ полное нате распоряжен1е, предавались игр'Ь въ
теннисъ, съ серьезным ь рискомъ умереть отъ солнеч-
наго удара.

153

Большинство же заполняло многочисленныя уже
кафе и, поглощая неимов'Ьриое количество прохлади-
тельныхъ напитковъ и пива, сражалось въ карты.
Денегъ у всЬхъ было много и Д'Ьвать ихъ было не-
куда. Не съ-Ьзжая съ кораблей до прихода на Мада-
гаскаръ почти въ продолжен1и трехъ м'Ьсяцевъ, боль-
шинство сохранило почти неприкосновеннымъ все свое
содержан1е за это время. Да и сами деньги в ь наших!)
глазахъ сильно потеряли въ то время свою ц-Ьнность.

— Къ чему мн-Ь эти деньги, — дума^гь молодой
офицеръ, — когда черезъ какой нибудь м-Ьсяцъ, много
черезъ два, меня, по всей вероятности, отправять къ
праотцамъ? И баккара и „железка" привлекали съ
каждымъ разомъ все больше адептовъ. На игорныхъ
столахъ, иной разъ, можно было вид-Ьть настояп;1я
горы золота. И надо сказать правду, что большин-
ство игроковъ привлекала къ игорному столу вовсе
не жажда наживы, а лишь самая процедура игры,
какъ времяпрепровожден1е, ибо, повторяю, золото,
въ то время, сильно потеряло въ нашихъ глазахъ
свою ц^ну.

Зачастую можно было наблюдать картину, какъ
какой нибудь офицеръ, проигравъ посл'Ьдн1Й свой
фунтъ*), спокойно, съ полнымъ хладнокров1емъ и
равнодуш1емъ отходилъ отъ стола, и единственную
жалобу, которую можно было услышать изъ его усть,
это — „что же мн'Ь теперь д-Ьлать, чортъ побери! Въ
этомъ проклятомъ Хельвил'Ь можно съ тоски пов'Ь-
ситься!" И, насвистывая какой нибудь веселеньюй мо-
тивчикъ, несчастливецъ отправлялся слоняться по ра-
скаленнымъ улицамъ городка или смотр-Ьть ш\ му-
чениковъ тенниса, въ ожидании часа отхода очередной
шлюпки, чтобы вернуться на свой корабль.

*) Заграницей мы получали содержан1е въ фунтахъ стер-
линговъ, золотой монетой.

154

Что же касается нашихъ работъ и служебныхъ
занят1Й, то эти были много разнообразн-Ье нашихъ
береговыхъ развлечен1Й. Кром-Ь уже описанныхъ въ
предыдущихъ главахъ, многочисленныя обязанности
мичмановъ увеличились на Мадагаскар-Ь еще одной:
— дежурствомъ, по очереди, на флагманскомъ ко-
рабл'Ь. Дежурный корабль высылалъ въ распоряжен1е
Штаба, на все время своего дежурства, т. е. на 24
часа, паровой катеръ съ офицеромъ.

Однажды, когда выпала очередь моего дежур-
ства, мн'Ь довелось быть свид'Ьтелемъ страшной ярости
нашего адмирала и уб-Ьдиться вооч1ю въ справедли-
вости его прозвища „тигра въ аксельбантахъ".

Я уже упоминалъ, что въ Танжер-Ь къ нап1ему
отряду присоединился и сопровождалъ его до самаго
Мадагаскара пароходъ-рефрижираторъ „Езрёгапсе",
груженый мороженымъ мясомъ и иными продук-
тами. Пароходъ этотъ, зафрахтованный у одной ино-
странной компан1и, былъ подъ французскимъ флагомъ
и укомплектованъ французской командой.

До самаго прихода на Мадагаскаръ на этомъ
пароходе все обстояло благополучно. Но съ пере-
ходомъ нашимъ въ воды Инд1Йскаго океана, ос^вбснио
посл'Ь того, какъ по эскадр'Ь распространилась вЬсть о
появлен1И въ т'Ьхъ же водахъ японскихъ крейсеровъ,
съ нашимъ „Е8рёгс)псе" начало твориться что то не-
ладное: авар1и и поломки въ его холодильныхъ ма-
шинахъ сл-Ьдовали одна за другой и при томъ самаго
таинственнаго и необъяснимаго происхожден1я. Едва
исправлялась одна поломка, какъ ей на см1^ну сл'Ь-
довала другая, бол'Ье серьезная. Мороженое мясо —
главный его грузъ - начало портиться, и л\ь1 не-
однократно вид'Ьли „Рярёгапсе" выходящимъ въ море,
чтобы выбросить за бортъ испорченный грузъ цЬлымп
десятками тоннъ. ПродЬлывалъ онъ эту процедуру,
не давая себ-Ь труда отойти подальше въ открытое

155

море; съ первымъ же приливомъ туши гнилого мяса
выплывали обратно въ бухту, сопровождаемый стаями
акулъ, которыхъ привлекало столь обильное и ро-
скошное пиршество. Бухта Мо881-Ьё буквально ки-
ш'Ьла этими хищниками.

Техническ1я комисс1и изъ инженеръ-механиковъ
флота, назначаемыя адмираломъ для разсл-Ьдован1я
причинъ столь частыхъ аварий холодильныхъ машинъ
парохода „Езрёгапсе", не л\огли дать удовлетвори-
тельнаго объяснен1я ихъ происхожден1Я, давая этимъ
все больше и больше оснований для подозр'Ьн1Й въ
злоумышленныхъ д'Ьйств1яхъ экипажа парохода.

Однажды, дежуря на „Суворов'Ь", я получи лъ
приказан1е отъ дежурнаго флагъ-офицера привезти
къ адмиралу капитана парохода „Езрёгапсе". При-
ставъ къ пароходу и поднявшись по его крутому
трапу на палубу, я былъ встр^ченъ толстымъ, по-
жилымъ челов-Ьчкомъ, съ розовымъ лицомъ, холены-
ми усами и бородкой, подстриженной а 1а Непг! IV,
въ элегантномъ штатскомъ костюм-Ь, готовомъ, пови-
димому, съ-Ьхать на бережишко.

— Могу ли я вид'Ьть капитана? — спросилъ я его.

— Весь къ вашимъ услугамъ, я — капитанъ
„Езрёгапсе", — отв-Ьтилъ мн-Ь толстякъ съ самой
обворожительной улыбкой.

— Въ такомъ случа-Ь, капитанъ, прошу васъ не-
замедлительно посл-Ьдовать со мною на броненосецъ
„Князь Суворовъ", такъ какъ васъ приглашаетъ къ
себ-Ь адмиралъ Рожественск1й.

Обворожительная улыбка при этихъ словахъ
сразу же исчезла съ лица любезнаго француза, ко-
торое вдругъ приняло какое то растерянное выраже-
Н1е, но онъ быстро овлад'Ьлъ собой и, вновь расплыв-
шись въ улыбку, проговорилъ:

— Весь и всец'Ьло въ распоряжен1и Его Превос-
ходительства.

156

Пока мы шли на катер% на „Суворовъ", фран-
цуз!, поддерживал!, самую непринужденную, веселую
болтовню, точно мы сь нимъ отправлялись къ сво-
имъ закадычнымъ друзьямъ или же на веселую пи-
рушку. Посматривая на своего веселаго и жизнера-
достнаго собеседника, я, не безъ злорадства, думалъ:

— Какъ то ты будешь выглядеть на обратномъ
пути...

Что же касается самого француза, если онъ и
предчувствовалъ ожидающую его непр1Ятность, то во
всякомъ случа-Ь великол-^пно влад'Ьлъ собою.

Прибывъ на „Суворовъ", я передалъ моего пас-
сажира дежурному флагъ-офицеру, который повелъ
его къ адмиралу, самъ же я остался на палуб'Ь въ
ожидан1и дальн-Ьйшихъ распоряжен1Й. Прошло томи-
тельныхъ дв-Ь-три минуты, какъ вдругъ изъ откры-
таго люка адмиральскаго пом'Ьш,ен1я послышались
крики, но как1е крики! Ихъ действительно можно
было сравнить съ ревомъ тигра. Отъ того м'Ьста, гд-Ь
я находился, разобрать отд-Ьльныхъ словъ было нель-
зя, но я сомневаюсь, что ихъ могъ разобрать въ этомъ
реве раненаго тигра и самъ виновникъ адмиральскаго
гнева, хотя въ первое время слышались иногда ка-
юя то робк1Я реплики беднаго француза, вызывая
ВСЯК1Й разъ новый и сильнейшей взрывъ крикоБЪ.
Впрочемъ, въ скоромъ времени французъ замолчалъ
совершенно и уже окончательно. На броненосце все
какъ бы замерло и одно время слышался лишь ревъ
адмиральскаго голоса... Вдругъ настежь распахнулась
дверь штабной рубки, выходящей на палубу, и оттуда
вылетелъ, какъ бомба, несчастный капитанъ парохода,
но, Боже, въ какомъ виде: красный, какъ ракъ, съ
крупными каплями пота на лбу, съ вытаращенными
отъ ужаса глазами. За нимъ въ дверяхь рубки по-
явилась разъяренная физ10ном1Я адмирала, который
увидевъ меня, крикнулъ мне:

157

— Выбросите этого... (совершенно не печатное
слово) на берегъ!

Я молча поднялъ руку къ козырьку фуражки и,
указывая французу рукой на трапъ, у котораго стоялъ
мой катеръ, проговорилъ.

— З'Л уоиз р1а1!, топ81еиг, аззеуег-уоиз...
Обратный путь прошелъ у насъ въ глубокомъ

луолчан1и. Мы уже не болтали, а мой пассажиръ уже
не улыбался. Онъ, печально понурясь, сид'Ьлъ на кор-
мовомъ сид-Ьньи катера, вперивъ взоръ въ кончики
своихъ элегантныхъ ботинокъ, и глубоко вздыхалъ...

На одномъ изъ сл-Ьдующихъ дежурствъ нашего
пароиого катера на „Суворове" произошло событ1с,
над1>лавшсе много шуму въ нашей каютъ-компан1и.
Дежурнымь отъ насъ офицеромь былъ на этотъ разь
мичманъ Шупинск1Й. Когда окончился срокъ его де-
журства, онъ вернулся на броненосецъ мрачн^Ье тучи
и па мои разспросы о причин-Ь его мрачнаго настрое-
Н1Я, разсказалъ мн-Ь сл-Ьдующее:

— Вчера вечеромъ получилъ я приказан1е вах-
те1шаго флагъ - офицера отвести на госпитальный
„Орелъ" лейтенанта С. (флагь-офицеръ адмирала Ро-
жественскаго, жертва описанной прод-Ьлки „Гришки-
иконоборца"). Прекрасно. С'Нлъ онъ въ катеръ и мы
отвали;ш. Я, какь всегда, сталь подл1з рулевого. Вдруг ь
онъ обращается ко мн-Ь и, указывая рукой на штур-
валъ, говоритъ: — „На руль, пожалуйста". Въ первый
моментъ я даже не сообразилъ, что ему отъ меня
нужно и переспросилъ его, что ему нужно. — „Пожа-
луйста, — говоритъ, — правьте рулемъ". — Какъ теб'Ь
это понравится? Это ему захот'Ьлось, видишь ли, подка-
тить къ трапу „Орла", какъ важная персона, съ офи-
церомъ на рул-Ь; шикнуть передъ сестрами!

— Ну, а ты что ему на это сказалъ?

158

— Что? А я ему просто сказалъ: н'Ьтъ, госпо-
диЕ1ъ лейтенантъ, я на руль не стану. На это у меня
есть рулевой. — „Тогда — говоритъ — „къ трапу,
пожалуйста". И когда мы снова пристали къ трапу
„Суворова", сказалъ мн-Ь — „Можете быть свободны".
Я вышелъ, а онъ отправился на „Орелъ" одинъ.

— И прекрасно! Я бы такъ же поступилъ на
твоемъ м-Ьст-Ь. Что же тебя такъ озабочиваетъ?

— Что же ты думаешь, что онъ это д-Ьло такъ
и оставитъ? Я увЪренъ, что онъ уже подалъ рапортъ
адмиралу.

— Этого не можётъ быть! — воскликнулъ я,
кривя душой, такъ какъ и самъ не сомн'Ьвался въ
томъ же, — в'Ьдь это было бы верхомъ подлости!

— А вотъ увидишь...

И, конечно, я увид^лъ и не позже, какъ въ тотъ
же вечеръ, когда были получены на корабл'Ь приказы
Командующаго эскадрой. Одинъ изъ этихъ приказовъ
гласилъ:

„Мичманъ Шупинсюй съ эскадреннаго броненосца
•0|')елъ» демонстративно проявилъ сегодня свою не-
дисциплинированность, отказавшись исполнить прика-
зание флагъ-офицера моего Штаба. Лишь снисходя къ
его молодости, не предаю его суду и ограничиваюсь
на первый разъ наказан1емъ дисциплинарнаго порядка.
Приказываю командиру названнаго корабля аресто-
вать мичмана Шупинскаго строгимъ арестомъ..." да-
л-Ье указывался срокъ ареста.

Это происшеств1е вызвало въ каютъ-компанш
нашего корабля об1Ц1Й взрывъ негодован1я по адресу
его главнаго виновника — лейтенанта С. Закип-Ьли
негодован1емъ даже наши „Серафимы" — всегда ти-
Х1е и невозмутимые старш1е артиллеристъ и штур-
лшнъ, присоединивъ свои голоса и поддержавь пред-
ложен1е молодежи не оставить этого д-Ьла такъ и про-
учить достойнымъ образомъ лейтенанта С.

159

Посл'Ь долгихъ дебатовъ было 0%шено написать
ему отъ имени всей каютъ-компан1'и письмо. Что же
касается насъ, мичмановъ, то мы, кром-Ь того, вынесли
постановлеше, по отбыт1и Шупинскимъ своего ареста,
вычеркнуть его изъ списка дежурящихъ на „Суворо-
в'Ь" мичмановъ, чтобы не подвергать его риску вновь
очутиться въ распоряжен1и лейтенанта С.

Посл'Ь безконечныхъ исправлен1Й, дополнен1й и
сокращен1Й, письмо, наконецъ, было составлено и от-
правлено по назначешю.

Письмо это съ полнымъ правомъ могло бы фигури-
ровать въ ряду самыхъ тонкихъ диплол\атическихъ
документовъ — я, конечно, не смогъ бы его процитиро-
вать по памяти, т-Ьмъ бол'Ье посл^Ь столькихъ л%ть,
протекших!) посл'Ь описываемаго памятнаго события,
но я прекрасно помню его общ1Й смысль. Вь выра-
жен1яхъ изысканно вЪжливыхъ, наша каютъ-компа-
Н1я писала лейтенанту С, что офицеры эскадреннаго
броненосца „Орелъ" отнюдь не собираются оспари-
вать незыблемость его позиши съ точки зр'Ьн1Я юри-
дической и правь, даваемыхъ ему Морскимъ Уставомъ.
Но, вм-Ьст-Ь съ тЪмъ, каютъ-компан1я броненосца не
можетъ отказать и себ'Ь въ прав'Ь осудить мораль-
ную сторону его поступка съ однимъ изъ ея членовъ.
Требован1е лейтенанта С, предъявленное имъ на ка-
тер'Ь мичману Шупинскому, отнюдь не вызывалось
необходимостью службы, будучи вызвано простымъ
капризомъ съ его стороны, безполезное и даже вред-
ное, ибо легко могло разбить карьеру л\олодого и бле-
стящаго офицера. Такимъ образомъ, поведен1е лейте-
нанта С. въ этомъ грустномь инцидент-Ь явно проти-
вор'Ьчитъ всЬмъ товарищескимъ традиц1ямъ, устано-
вленнымъ въ Росс1Йскомъ Императорском ь Флот'Ь
съ незапамятныхъ временъ, внЪ всякой зависимости
отъ чиновъ и занимаемаго положения. И т. д., въ томъ
же дух-Ь.

160

Написанное и исправленное письмо было про-
чтено Арамису, чтобы получить и его одобрен1е и бла-
гословенье на его посылку по адресу, каковое, хотя
и было получено въ конц1Ь концовъ, но не безъ вор-
чан1Я и кислыхъ словъ. Онъ долго колебался, прежде
ч-Ьмъ объявить свою солидарность съ мЪрой, пред-
принимаемой каютъ-компан1ей въ заидиту одного изъ
самыхъ младшихъ ея членовъ, потому что сильно
опасался, что дЪло посылкой этого письма не окон-
чится, а в'Ьрн'Ье всего вызоветъ новый конфликть,
быть можетъ бол'Ье серьезный нежели первый, съ
мичманомъ Шупинскимъ.

Какь увидимъ дальше, Арамисъ былъ глубоко
правъ, но ничего не могь поделать: р'Ьшен1Я кають-
компан1И было единодушнымъ и непоколебил\ымъ и
его несогласие не могло бы ничего изм'Ьнить, ибо его
два голоса =*=), поданные „противъ", утонули бы въ ог-
ромномъ большинств1з поданныхъ „за", вызвавъ лишь
противъ себя недовольство всей каютъ-компан1и. Та-
кимъ образомъ, и Арамисъ, хотя и скрепя сердце, благо-
словил ъ насъ на этотъ шагъ, и письмо было послано.

Не прошло и двухъ дней посл^ этого, какъ мрач-
ныя предсказан1я Арамиса полностью подтвердились:
дежурный катеръ съ флагманскаго корабля привезъ
письмо, адресованное Арамису.

Прочитавъ его, Арамисъ нахмурился какъ туча
и, спустившись въ каютъ-компашю, протянулъ его,
ни слова не говоря, групп-Ь сидЪвшихъ тамъ офицеров ъ.

Д-Ьло принимало новый оборотъ. Въ яии.'Ь лейте-
нанта С. мы встр-Ьтили серьезнаго и умнаго против-
ника. Получивъ нан1е письмо, онъ понялъ, что борьба

*) Въ д-Ьлахъ, р^шаемыхъ въ каютъ-компан1и большин-
ствомъ голосокъ, старшему офицеру, какъ председателю ея,
принадлежитъ два голоса, или в'Ьрн'Ье, — въ случа'Ь равен-
ства голосовъ, принимается р'Ьшен1е, на которое голосуетъ
схарш1Й офицеръ.

161

съ ц-^лой группой офицеровъ будетъ не по силамъ
даже любимому флагь-офицеру адмирала Рожествен-
скаго и р'Ьшиль направить свои удары противь од-
ного, хотя и старшаго въ чинЬ, а именно — противъ
Арамиса. Вотъ что онъ писалъ нашему старшему
офицеру:

— Я получилъ оскорбительное для меня коллек-
тивное письмо г.г. офицеровъ эскадреннаго броненосца
„Орелъ". Такъ какъ предсЬдателемъ каютъ-компат'и
военнаго корабля является старш1Й офицеръ, то я
обращаюсь къ вамъ, какъ къ лицу, ответственному за
коллективныя выступлен1я офицеровъ...

Дал-Ье, онъ протестовалъ противъ квалификац1и
его поведен1Я передъ мичманомъ Шупинскимь какъ
„капризъ", объясняя и оправдывая его ц%лью поддср-
жан1я дисциплины, съ еще большей категоричностью
протестовалъ противъ допустимости посылки коллек-
тивныхъ оскорбительныхъ писемъ и заканчивал!) уль-
тиматумомъ: въ случа'Ь неполучен1Я по истечен]и оп-
ред-Ьленнаго срока отъ Арамиса, какъ председателя
каютъ-компан1и, удовлетворительнаго для него изви-
нения за себя и за каютъ-компан1ю, онъ почтетъ себя
иринужденнымъ вновь просить вм-Ьшательства Коман-
дующаго Флотомъ, при чемъ д-Ьлаль вполне ясный
намекъ на то, что въ этомъ случаЪ д-Ьло для Арамиса
можетъ окончиться довольно печально.

Письмо было очень длинное и заканчивалось въ
меланхолическомъ тонЪ о нашемъ тяжеломъ поло-
жен1и вообще, о неопред'Ьленномъ и темномъ буду-
щемъ эскадры и т. п.

Не будь въ этомъ письме ясныхъ и опред-^лен-
ныхъ угрозъ по адресу б-Ьднаго Арамиса, мы бы сочли
себя бол-Ье ч-Ьмъ удовлетворенными имъ, ибо весь
тонъ письма показывалъ, что всЬ наши удары больно
ударили по ц-Ьли, и сидящ1Й „съ пикой" л\ичманъ Шу-
пинсюй можетъ считать себя отмщеннымъ. Но пока

162

вис%лъ дамокловъ мечъ надъ головой Арамиса, мы
не им'Ьли права, умывши руки, почить на лаврахъ,
такъ какъ никто изъ насъ не сомн'Ьвался вт. томъ,
что лейтенантъ С. не ограничится одной угрозой и
приведетъ ее въ исполнен1е, если не получитъ отъ
него удовлетворительнаго отв'Ьта.

Первое, что мы сделали, это — постарались успо-
коить Арамиса.

— Не безпокойтесь, Константинъ Леопольдовичъ,

— сказали ему наши заправилы, — не отв-Ьчайте ему
ничего на это письмо и предоставьте намъ написать
ему снова.

— Делайте, какъ знаете, — махнулъ рукой Ара-
мисъ, — одно только васъ прошу, это — покончить
съ этой непр1ятной истор)ей безь благосклоннаго уча-
СТ1Я адмирала. — И б-Ьдный Арамисъ печально вы-
шелъ изъ кають-компан1и.

Задача, которую предстояло намь р-Ьшить, была
не изъ легкихъ. Объ извинен1яхъ съ нашей стороны

— не могло быть, конечно, и р'Ьчи, дабы не уподо-
биться нашей каютъ-компан1и безсмертной гоголев-
ской унтеръ-офицерской вдов1з. Въ то же время мы
считали своимъ священнымъ долгомъ во что бы то
ни стало выгородить Арамиса и избавить его отъ
риска подвернуться подъ гн-Ьвную руку адмирала, от-
лично понимая, что лейтенантъ С. не зря предупре-
ждалъ Арамиса о возможныхъ для него печальныхъ
посл'Ьдств1яхъ адмиральскаго вм'Ьшательства.

ПослЪ долгихъ споровъ и обсужден1Й мы при-
шли къ заключен1ю, что въ создавшихся услов1Яхъ,
^•амое главное, было постараться выиграть время; для
этого необходимо было послать лейтенанту С. какой
бы то ни было отвЪтъ на его письмо ран'Ье истечен1я
поставленнаго имъ срока.

Сказано — сд-^лано: снова было написано пись-
мо, опять таки отъ имени всей каютъ-компан1И, но

163

на этотъ разъ въ значительно бол-Ье мягкихъ тоиахъ,
нежели первое; в'1, не;мъ соверншнно не унол\иналось
объ инцидент-Ь съ Шупинскимъ, давая этимъ понять,
что инцидентъ этотъ мы уже считаемъ исчерпаннымъ.

Въ самыхъ спокойныхъ и мирныхъ тонахъ мы
лишь оспаривали его точку зр1зн1я на всю полноту
отв1эТственности Арамиса въ посылк-Ь ему нашего
перваго письма. Мы писали, что онъ не можетъ не
понимать, что разъ посылка письма была р-Ьшена
большинствомъ голосовъ кають-компан1и, то Лрамисъ
не могъ бы ей воспрепятствовать своими двумя го-
лосами, поданными противъ, и д-Ьлали даже намекъ,
что именно голосъ Арамиса высказывался противъ
таковой посылки.

Отредактированное н-Ьсколько разъ письмо было
отправлено на „Суворовъ" въ самый посл'Ьдн1Й мо-
ментъ передъ истечен1емъ даннаго въ ультиматум1^
срока, посл-Ь чего мы съ большимъ волнен1ел\ъ начали
ожидать дальн1>йшаго развит1Я событ1Й, нъ особенно-
сти Арамисъ, которому борьба одинъ на одинъ съ
любимымъ флагъ-офицеромъ Рожественскаго была
совсЬмъ не по душ-Ь.

Прошелъ ц-Ьлый день. Съ „Суворова" не прихо-
дило никакихъ изв'Ьст1Й. Наступилъ день сл'Ьдуюиий,
который принесъ намъ в'Ьсть, хотя и не им^Ьющую
никакого отношен1"я къ нашему инциденту съ лейте-
нантомъ С, но аннулирующую въ корн-Ь всЬ инциден-
ты, или, по меньшей м.-^р% откладывающую ихъ раз-
Р'Ьшен1е на бол'Ье или мен'Ье продолжительный срокь.
В-Ьсть эта была — приказъ адмирала: „ЭскадрЪ при-
готовиться къ походу въ 24-часовок срокъ".

164

Приказъ этотъ былъ какъ нельзя бол-Ье свое-
времененъ и не только въ нашемъ, частномъ случа-Ь,
поставивъ точку на нашемь, въ сущности, пустяш-
номъ инцидент-Ь сь лейтенантол^ъ С, но и въ смыслЬ

бол-Ье общемъ.

Съ каждымъ лишнимъ днемъ нашей длительной
стоянки на Мадагаскар-Ь духъ и настроенш личнаго
состава эскадры зам-Ьтно падали. Если къ моменту
ухода нашего изъ этого гиблаго м-Ьста и нельзя еще
было произнести страшнаго слова „деморализащя ,
то мы уже во всякомъ случа-Ь были недалеко отъ
нея и тогда — даже жел-Ьзная воля адмирала Роже-
ственскаго не смогла бы ничего поделать и, подо-
бравъ вожжи, над-Ьть вновь на людей стальной иа-
мордникъ дисциплины. Случаи открытаго неповино-
вен1Я и преступленш повторялись на эскадр-Ь все
чаще и чаще. Начинало явно сказываться небрежное
и легкомысленное комплектован1е кораблей командами.

Не говоря о томъ, что большой процентъ ко-
мандъ составляли новобранцы и запасные, но и по-
ел уживш1е на д-Ьйствительной служб* матросы, если
и могли почитаться отборными, то скор-Ье въ смыс;гЬ
отрицательномъ, а не положительномъ. Экипажные
командиры точно нарочно сплавляли на корабли сво-
ихъ „архаровцевъ".

Еще въ" Кронштадт-к, когда фельдфебеля приво-
зили къ намъ изъ 14-го экипажа парт1и назначаемыхъ
къ намъ на корабль матросовъ, Арамисъ, просмот-
р'Ьвъ выписки на нихъ изъ штрафного журнала, за-
частую хватался за гол(1ву и кричалъ возмущеинымъ

голосомъ:

— Да этимъ негодяямъ давно пора быть въ ди-
сциплинарномъ батальон-Ь, а они намъ ихъ на корабль

И такъ было не только съ нашимъ кораблемъ,
но и повсюду на эскадр-Ь. Пробовали жаловаться

165

высшему начальству и даже самому высшему, заняв-
шему вскор'Ь постъ морского министра, но оно оста-
валось глухо къ воплямъ командировъ и, заикаясь
(оно страдало этимъ порокомъ), неизменно отв'Ьчало:

— Ни-и-и-чего. Въ мо-о-о-р-Ь и-и-спра-а-вятся!..

На Мадагаскар'^ мы увид-Ьли во-оч1ю, какъ они
д-Ьйствительно „въ мо-о-о-рЪ и-и-спра-а-вились". Въ
феврале м-Ьсяц-Ъ уже р'Ьдюй день проходилъ безъ
того, чтобы на томъ или иномъ корабл-Ь не взвивался
на мачт'Ь гюйсъ, сопровождаемый пушечнымъ выстрЬ-
ломь — церемон1алъ, выполняемый во время засЬ-
дан1Я суда особой комисс1и.

Нашъ композиторъ, П1анистъ и регентъ — В. Э.
Добровольск1Й уже не училъ насъ, как}, нужно п-Ьть
„Это стррашное мерртвое тЪло", — ему было не до
насъ; онъ пропадалъ ц'Ьлыми днями, часто навЬщалъ
адмирала и работалъ какъ негръ.

На нашемъ корабл-Ь паден1е дисциплины также
сильно давало о себ-Ь знать.

За н-Ьсколько дней до нашего ухода изъ Мада-
гаскара мн'Ь пришлось разгружать барказами пЬмец-
юй пароходъ-угольщикъ, который нужно было осво-
бодить отъ остающагося у него небольшого запаса
угля. Большая часть данной въ мое распоряжен1е
команды работала въ трюмахъ, насыпая м-Ьшки. Ра-
бота уже подходила къ концу; уголь еще оставался
лишь въ кормовомъ трюм'Ь, да и то на салюмь дн'Ь
его, ибо обнажилась уже труба гребного вала. Вдругь,
къ великому моему изумлен1ю, я сталъ зам'Ьчать среди
людей моихъ, и именно работаюпдихъ въ трюм'Ь, ка-
кую то ненормальную, повышенную веселость: изъ
трюма поминутно доносились взрывы громкаго хохота.
Спустившись со спардека, откуда я руководилъ рабо-
той, я подошелъ къ краю трюма и, заглянувъ туда,
сразу разгадалъ причину царящаго тамъ весеЛья:

166

большинство моихъ молодцовъ было пьяно, какъ на
хорошей свадьб'Ь.

— Что за чудеса въ р'Ьшет'Ь? — подумалъ я, —
откуда, подлецы, раздобыли спиртное? Ни одинъ маль-
гашеск1Й катамаракъ*) и близко не подходилъ кь
пароходу. Къ тому же всЬ мои люди, работаюпие
наверху и на барказахъ, трезвы, какъ стеклышко, а
пьяны только т'Ь, что въ трюм-Ь. Не въ углЬ же,
чортъ возьми, они раскопали спиртной кладъ?!

Продолжать разгрузку съ полу-пьяной командой
было уже рискованно: сильно потрепанные мЬшки
зачастую срывались при подъемахъ съ гака пароход-
ной стрелы и тогда пятипудовый м'Ьшокъ со страш-
ной высоты лет'Ьлъ обратно въ трюмъ, гд'Ь работали
люди; тутъ и трезвому — дай Богъ увернуться!

— Стопъ грузить! ВылЪзай, ребята, наверхъ! —
крикнулъ я внизъ. Черные какъ негры отъ угольной
пыли, съ перехваченными бичевой рукавами и шта-
нами рабочаго платья, съ чехлами вместо фуражекъ
на головахъ, полезли мои полу-пьяные „ребята" на-
верхъ по скобкамъ вертикальнаго жел'Ьзнаго трапа,
ведущаго на палубу съ самаго днища трюма. Одинъ
изъ этихь молодцовъ, по фамил1и Племьяновъ, былъ
ньянъ до такого состоян1Я, что пускать его подыматься
самостоятельно было бол1зе ч-Ьмъ рискованно: онъ
неминуемо бы сорвался и разбился. Я р-Ьшилъ под-
нять его стр'Ьлой. Но для этого его надо было пред-
варительно связать.

— Эй, вы, тамъ внизу, красавцы, — крикнулъ я
остававшимся еще въ трюмЪ, — свяжите Племьянова,
чтобы я могъ поднять его стр-Ьлой!

Дружный взрывъ хохота послышался мн'Ь въ
отв'Ьтъ изъ глубины трюма. Никто и пальцемъ не
пошевельнулъ, чтобы исполнить мое приказан1е, а

*) Туземная пирога.

167

самъ Племьяновъ, чувствуя себя героемъ и центромъ
вниман1я и ви'Ъ моей досягаемости у себя въ преи-
сподней, разставилъ широко ноги, подбоченился и,
поднявъ кверху свою вымазанную углемъ, черную
рожу, принялся изощрять надъ моей персоной свое
пьяное остроум1е, подбадриваемый одобрительными
возгласами и взрывами хохота своихъ, такихъ же
черномазыхъ пр1ятелей.

Положен1е мое становилось не изъ пр1ятныхъ.
На спардек-Ь парохода собралась кучка н-Ьмцевъ изъ
пароходной администрац1и, съ жив-Ьйшим-ь любопыт-
ствомъ набюдавшихъ за этой веселой сценкой. На
мое счастье, какъ я уже говорилъ, не вся моя ко-
манда была пьяна: работавш1е наверху были совер-
шенно трезвы. Этимъ я и воспользовался. Отобравъ
трехъ, поздоров-Ье, молодцовъ, я далъ имъ конецъ и
стропъ и лично отдалъ имъ приказан1е спуститься
немедленно въ трюмъ и связать Племьянова по ру-
камъ и ногамъ. М'Ьра оказалась быстрой и радикаль-
ной, ибо мои молодцы, подстрекаемые, повидилюму,
чувствомъ зависти и обиды, что спиртнымъ раздобы-
лись низовые, а имъ наверху не очистилось, что назы-
вается, ни синь-пороху, — очень охотно и съ изу-
мительной быстротой исполнили мое приказан1е. Не
прошло и пяти минутъ, какъ Племьяновъ изображал!,
уже собою куль, аккуратно перевязанный и остроп-
ленный, и я уже командовалъ машинисту на лебедке:

— Выбирай, по малу, на лебедке!

Но едва т'Ьло Племьянова отд-Ьлилось отъ днища
трюма и стало медленно подыматься на Бож1Й свЬтъ,
какъ настроен1е его, какъ это часто бываетъ С1.
сильно пьяными людьми, вдругъ р-Ьзко перем-Ьнилось:
вм'Ьсто шутокъ и остротъ изъ устъ его полилась
неудержимымъ потокомъ отб^рн'кйшая матросская
ругань, перем-Ьшанная пьяными слезами и всхлип ы-
ван1ями. Пока опъ сд'Ьлалъ довольно длинное воздуш-

168

ное путешеств1е съ днища парохода до надежнаго
м'Ьста подъ банками ошвартовленнаго у его борта
моего барказа, я усп'Ьлъ наслушаться немало смач-
ныхъ комплиментовъ не только по собственному
своему адресу, но и по адресу всЬхъ г. г. офицеровъ
эскадреннаго броненосца „Орелъ" до его командира
включительно.

Отправивъ пьянаго Племьянова на броненосецъ
съ краткой объяснительной запиской для вахтеннаго
начальника, я приступилъ къ опросу выл^зшихъ изъ
трюма людей, чтобы выяснить, какимъ образомъ и
откуда раздобылись они спиртнымъ, однако, — без-
усп-Ьшно. ВсЬ они, повидимому, сговорившись, ОТВ'Ь-
чали одно и то же:

— Такъ что, не могу знать. Мн-Ь далъ выпить
такой-то. — И одинъ указывалъ на другого. Я мах-
нулъ въ конц-Ь концовъ рукой и приказалъ имъ са-
диться въ шлюпки.

— Ладно, тал\ъ на броненосц-Ь разберемся. Са-
дись, красавцы, въ П1люпки. Кто попьян-Ье — ложись
подъ банки.

Въ тотъ же вечеръ загадка разъяснилась. Съ
Н'Ьмецкаго парохода обшарпанная 1и;иопка съ гряз-
ными гребцами привезла на имя нашего командира
пакетъ. Въ немъ оказалось П1^ сьмо командира паро-
хода и довольно длинный счетъ на вина и коньяки,
по которому командиръ парохода уб-Ьдительно про-
силъ уплатить подателю пакета — его буфетчику.
Оказалось, что пароходная кладовая своей задней,
почему то деревянной, ст-Ьнкой выходила въ кормо-
вой трюмъ. Мои молодцы, повидимому, чутьем ь, сквозь
доски, почуяли за тонкой перегородкой спиртное и,
отодравъ н-Ьсколько досокъ, проникли въ клпдовую.
Счетъ оказался довольно солиднымъ. Но — „иоЫейзе
оЫ"|де*, — и ревизору было приказано уплатить по
нему полностью.

160

Когда я, спустя некоторое время, спрашивалъ
участниковъ пиршества: — „Когда это вы, подлецы,
усп'Ьли вылакать этакое количество винища?" — уча-
стники пира клялись, что н-Ьмецъ насъ нагло обма-
нулъ и что они и половины не выпили того, что
фигурировало въ счет'Ь.

Описанное происшеств1е отнюдь не являлось слу-
чаемъ изъ ряда вонъ выходящимъ. Скор-Ье обратно:
сравнивая съ происшеств1Ями, им-^вшими м'Ьсто на
другихъ корабляхъ эскадры, нашъ случай можно было
отнести къ малозначущимъ и несерьезнымъ. На иных1.
же корабляхъ им'Ьли м-Ьсто преступлен1Я, караемыя
по законамъ военнаго времени смертной казнью. Но,
несмотря на свою жел-Ьзную волю и кажущуюся сви-
р-Ьпость, за весь нашъ долг1Й походъ адмиралъ не
казнилъ ни одного челов'Ька. Онъ отлично зиалъ, что,
начиная съ него самого, большинство его соплавате-
лей уже были приговорены къ смерти.

Читатель пойметъ, съ какой радостью, начиная
отъ мичмановъ и кончая командирами, былъ принятъ
на эскадр-Ь приказъ „приготовиться къ походу". Куда
мы шли? Никто, конечно, этого не зналъ, да никто и
не спрашивалъ. По приготовлен1Ямъ знали главное,
что идемъ черезъ океанъ, т. е. — впередъ. И вс^
ликовали, что покидаемъ окончательно Мадагаскаръ
съ его дьявольской жарой, тропическими ливнями,
игорными домами, поставщиками флота и осточерт-Ь-
лымъ Хельвилемъ!

170

ГЛАВА VIII.

Въ Инд1Йскомъ океан'к. Погрузка угля. Ловля акулы. Печаль-
ное 11роисшесгв1е и неверный д1агнозь. Судовой врачь сер-
дится. Вь Малакскомъ пролив-Ь. Вдоль индокитайскихъ бе-
реговъ. Приходъ въ Камрангъ.

3-ГО марта, посл'Ь полудня эскадра начала сни-
маться съ якоря. Для этой процедуры понадобилось
не мало времени, ибо русская эскадра, покидавшая
столь опротив'Ьвшую вс15мъ Ыо581-Вё, состояла уже
изъ 45 кораблей.

Когда всЬ корабли вытянулись, наконецъ, изъ
бухты и дали ходъ машинамъ, эскадра наша пред-
ставляла незабываемую картину настоящаго плаву-
чаго города. Но, увы! Среди этого множества кораб-
лей, самыхъ разнообразных!, типовъ, лишь очень
немног1е заслуживали назван1я д-Ьйствительно боевыхъ
кораблей! Большинство же этой громады составляли
транспорты и проч1Я суда вспомогательнаго назначе-
н1я, столь необходимые намъ на нашемъ крестномъ
пути. Если до Мадагаскара намъ уже пришлось пре-
одолеть столько препятств1Й, которыя воздвигали намъ
всЬ, кому только не л'Ьнь, то что же мы могли ожи-
дать впереди, по м'ЬрЬ приближсн1я нашего къ театру
военныхъ д'Ьйств1й!

По румбу, взятому эскадрой въ первый же день
нашего ухода изъ Мадагаскара, уже можно было до-
гадаться о нам'Ьрен1и адмирала вести эскадру къ Зонд-
скому архипелагу. На долгое время должно было

171

лишь оставаться для насъ загадкой — какой проливъ
изберетъ нашъ Командую1Ц1Й для обхода Зондскихъ
острововъ: — Малакск1Й или Зондск1Й? Но это уже
было для насъ, для статистовъ разыгрывающейся
драмы и не такъ ужь важно. Главное мы уже знали:
курсъ нордъ-остъ, навстр-Ьчу врагу. Но до него было
еще очень не близко, и до встр-Ьчи съ нимъ намъ
предстояло победить другого врага — безграничный
Инд1Йск1Й океанъ, протянувш1Йся передъ нами на про-
тяжен1и бол-Ье трехъ тысячъ миль.

Для этого огромнаго перехода, никакого, даже
самаго сумасшедшаго запаса угля, взятаго на корабли,
было бы недостаточно, и уо1еп8-по1еп8 мы должны
были приготовиться къ тому, чтобы подгрузить топ-
ливо н'Ьсколько разъ на протяжен1и этого плаван1я.
Но какъ и гд-Ь? Только съ нашихъ же транспортовъ,
въ открытомъ океан-Ь. Выполнить же эту задачу было
далеко не просто. Мы и мечтать не см'Ьли о томъ,
что намъ удастся швартоваться бортъ о бортъ съ
нашими транспортами, такъ какъ даже въ самую
благопр1Ятную погоду, въ мертвый штиль, океанъ не
бываетъ спокоенъ и в-Ъчно дышитъ пологой, мертвой
зыбью, которая не позволяетъ швартоваться боль-
шимъ судамъ, безъ риска причинить взаимно серьезныя
поврежден1Я. Такимъ образомъ, намъ не оставалось
иного способа грузиться углемъ, какъ перевозя его съ
транспорта на корабль судовыми шлюпками. Въ пред-
вид'Ьн1и этого, идущ1е съ эскадрой транспорты съ
углемъ были уже заран-Ье распред-Ьлены между ко-
раблями. Для нашего броненосца предназначался тран-
спортъ „Китай".

На четвертый или пятый день по выход-Ь нашемъ
изъ Ыо551-Вё была произведена впервые аогрузка
угля этимъ способомъ.

Какъ только разсв-Ьло, на „Суворов-Ь" взвился
сигналъ: „начать погрузку угля".

172

По этому сигналу эскадра застопорила машины,
кром% вспомогательныхъ крейсеровъ, у которыхъ за-
пасъ топлива былъ достаточенъ для перехода черезъ
весь океанъ. На нихъ была возложена обязанность
охраны эскадры на то время, пока длится погрузка угля.
Какъ ни мала была в'Ьроятность встр-Ьчи съ непр1яте-
лемъ въ обширномъ океан1э, эта м'Ьра предосторожно-
сти была совершенно необходима, ибо пока происходила
погрузка, эскадра оставалась совершенно беззащитной:
корабли перем'Ьшивались между собою безъ какого
бы то ни было даже намека на строй и порядокъ,
съ оруд1ями, закрытыми чехлами, съ большими пар-
Т1ЯМИ командъ, отправленными на транспорты для
погрузки угля въ м-Ьшки, со шлюпками, спущенными
на воду и т. д., и т. д. Такимъ образомъ, въ случа-Ь
внезапной тревоги, требовалось довольно продолжи-
тельное время для приведен1я эскадры въ порядокъ
вообще, а въ боевой въ особенности.

Поэтому, съ поднят1емъ сигнала о начале по-
грузки угля, наши вспомогательные крейсера расхо-
дились по разнымъ, заран-Ье назначеннымъ каждому,
частямъ горизонта, чтобы им'Ьть возможность во-время
предупредить эскадру о появлен1и чего бы то ни было
подозрительнаго.

Застопоривь машины, мы приступили къ спуску
на воду нашихъ крупныхъ шлюпокъ, т. е. барказовъ
и полубарказовъ и одного парового катера, въ то
время какъ нашъ транспортъ „Китай" направлялся
къ намъ, чтобы стать возможно ближе. Какъ только
были спущены шлюпки, туда попрыгала заран-Ье на-
значенная команда, отправившаяся подъ командой
офицера на транспортъ. Задача этихъ людей была
насыпать углемъ м^Ьшки, которые потомъ грузились
въ барказы, а эти уже буксировались паровымъ ка-
теромъ къ броненосцу.

173

Этотъ способъ погрузки, естественно, не могъ
дать блестящихъ результатовъ въ смыслЬ быстроты
пр1емки топлива, но въ нашихъ услов1яхъ плаванья
у насъ не было иного выбора.

Въ первый день погрузки намъ удавалось гру-
зить всего по 20-25 тоннъ въ часъ, но въ сл'Ьдующ^е
разы цифра эта стала расти, достигнувь вскоре до
40 и даже переваливъ за нее посл'Ь того, какъ мы
натренировались въ этой работе. Быстроте погрузки
много содЪйствовалъ также и духъ соревнован1Я ме-
жду кораблями, поддерживаемый адмираломъ, уста-
новившимъ денежныя награды команд-Ь опередившаго
въ погрузк-Ь своихъ однотипныхъ кораблей судна. Въ
нашей сер1и броненосцевъ первый призъ почти по-
стоянно доставался „Александру III", за которымъ
никакъ не могли угнаться ни мы, ни „Суворовъ", ни
„Бородино". Какъ ни гладко шла наша погрузка, какь
ни надрывалась команда, р11ДК1Й часъ намъ удавалось
показать цифру большую показанной „Александромь",
а въ общемь итог'Ь мы всегда оказывались позади.

— Гд'Ь-жъ за нил\ъ угнаться! — съ отчаян1емъ
въ голосЬ говори;н'1 наши матросы: — развЪ жъ на
ёмъ люди? То-жъ — лошади!*).

Въ дни погрузки угля въ океан^Ь наша эскадра
представляла очень живописную картину: разбросан-
ные въ безпорядк% отъ горизонта до горизонта ко-
рабли и между этими громадами снующ1е по всЬмъ
направлен1ямъ .маленьюе паровые катера съ барказами
и шаландами на буксир^^.

На первой погрузк'Ь мн-Ь пришлось ходить на
паровомь катер^!, буксируя отъ транспорта къ бро-
неносцу и обратно наши барказы и катера. Странное

*) Броненосецъ „Александръ III" былъ 1 вардейскаго эки-
пажа, комплектуемаго въ то время самыми крупными людьми,
даже по сравнен1ю съ п'Ьхотными полками всей прочей гвард1и.

174

и слегка волнующее чувство испытывалъ я, очутив-
шись впервые на маленькой скорлупк-Ь, какой пред-
ставлялся мн1^ мой паровой катеръ, на мощной груди
океана, который спокойно дышалъ огромной пологой
зыбью. Когда мой катеръ спускался въ провалъ ме-
жду двумя валами, вся эскадра скрывалась изъ моихъ
глазъ, такъ что я вид-ёлъ лишь голубое, бездонное
небо надъ собой и два зеленоватыхъ, прозрачныхъ
холма воды впереди и сзади. Но вотъ моя скорлупка
ползетъ уже куда то вверхъ, и вскоре я уже на
самой вершин-Ь зыби, откуда мн-Ь видны, всЬ до од-
ного, столь хорошо знакомые силуэты кораблей на-
шей эскадры, повернутые носами въ разные стороны
горизонта, медленно подымаемые и опускаемые мощ-
нымъ дыхан1емъ океана.

Но самымъ волнующимъ моментомъ было безъ
сомн'Ьн1Я приставан1е къ борту броненосца, который
сь застопоренными машинами былъ, обычно, повер-
нуть лагомъ къ зыби. Въ эти моменты надо было
быть на чеку, такъ какъ выступающая отъ борта
броненосца р-Ьшетка сетей Булливена представляла
серьезную опасность: зыбь то подымала мой катеръ вы-
соко надъ решеткой, то опускала его подъ нее, сама же
р-Ьшетка — то сильно вздымалась надъ водой, то уходи-
ла подъ воду. Заз-Ьвайся крючковые и не усп-Ьй во время
оттолкнуться отъ борта и катастрофа неминуема, что и
случилось въ одну изъ первыхъ же погрузокъ съ паро-
вымъ катеромъ „Сысоя Великаго". Зыбь взметнула ка-
теръ кверху, крючковые не успели оттолкнуться, р'Ь-
шетка легла на фальшбортъ катера, ушла вм-Ьст-Ь съ
нимъ подъ воду, катеръ хлюпнулъ, и... только его и вид'Ь-
ли. Къ счастью, обошлось безъ челов-Ьческихъ жертвъ,
ибо команда его усп^кла перескочить на броненосецъ,
изб15жавъ двойной опасности — утонуть и попасть
на зубы кровожаднымъ акуламъ Инд1йскаго океана,
изобиловавшимъ въ проходимыхъ нами широтахъ.

175

Солнце еще не скрылось за горизонтомъ, какъ
идмиралъ пр10становилъ погрузку угля. Нужно было
засв-Ьтло усп1эть привести все въ порядокъ и разбро-
саннымъ кораблямъ вновь занять свое м^сто въ по-
ходномъ стро-Ь. На все это нужно было не мало
времени.

Плаван1е наше по Инд1Йскому океану протекало
довольно гладко, безъ какихъ либо крупныхъ, выдаю-
щихся изъ ряда обычныхъ, событ1Й. Погода намъ
благоприятствовала. Насъ задерживали лишь частыя
авар! и въ машинахъ то на томъ, то на другомъ ко-
рабл-Ь, что заставляло всю эскадру уменьшать ходь,
чтобы дать возможность произвести нужныя исправ-
ления. Отъ времени до времени лопался буксиръ ка-
кого либо изъ миноносцевъ, которыхъ, для сохране-
Н1Я ихъ хрупкихъ машинъ, вели на буксирахъ транс-
порты. Тогда вся эскадра вовсе стопорила мап1имы,
ожидая, пока вновь заведутъ буксиры.

Такъ шли дни за днями въ однообразномъ пла-
ван1и по безбрежному океану и эскадра медленно, но
в%рно приближалась къ Зондскому архипелагу.

Во время одной изъ очередныхъ погрузокт> угля
я былъ назначенъ съ командой на транспортъ „Ки-
тай". Свободная отъ работы и вахты транспортная
команда развлекалась ловлей акулы. На солидный
крюкъ былъ нац'Ьпленъ большой кусокъ солонины и
на длинномъ, кр'Ьпкомъ конц-Ь вытравленъ за борть
далеко за корму. Черезъ н-Ьсколько минутъ томитель-
наго ожидан1я конецъ н-Ьсколько разъ сильно дер-
нулся и, наконецъ, натянулся и задрожалъ, какъ струна.
Послышались радостные, возбужденные голоса:

— Готово! Пошелъ на лебедк-Ь! Выбирай!

На сцен'Ь появился, принявъ на себя руководи-
тельство работой, пароходный боцманъ, уже пожилой,
ДЮЖ1Й мущина съ мускулистыми руками и кулачи-
щами съ добрую датскую голову. Лебедка, на кото-

176

рую былъ взятъ конецъ, начала выбирать его малымъ
ходомъ. Вскоре, за кормой, по тому направлен1ю,
куда уходилъ конецъ съ крюкомъ, въ прозрачной
зеленоватой глубине показалось огромное сЬрое пятно.
Это была медленно подтягиваемая къ борту акула.
Конецъ то ослаб-Ьвалъ, то вдругъ дергался со страш-
ной силой и вытягивался въ струнку. Когда акула
была подтянута къ самому борту, боцмань остано-
вилъ лебедку и не раньше пустилъ ее вновь въ ходъ,
какъ зам'Ьтилъ по сил'Ь и частот'Ь натяжен1Я конца,
что акула въ достаточной степени ослабела. Наконець,
изъ воды показалась огромная плоская голова акулы.

— Топоръ! — коротко бросилъ боцманъ, и когда
ему подали топоръ, приказаль: — отойди немного,
ребята. — Вотъ голова акулы подошла уже почти
вровень съ фальшбортомъ,

— Стопъ на лебедк-^! — крикнулъ боцманъ и,
поднявъ топоръ, нанесъ одинъ за другимъ н1>сколько
страшныхъ ударовъ по голов1з чудовища. Акула 6-Ь-
шенно задергалась на крепко державшемъ ее конц-Ь.
По м'Ьр'Ь того, какъ боцманъ наносилъ ей удары,
движен1я акулы д-Ьлались все слаб-Ье и, наконецъ,
замерли совершенно; акула повисла безжизненнымъ,
огромнымъ т'Ьломъ вдоль пароходнаго борта.

— Вотъ теперь вира, полный ходъ! — крикнулъ
боцманъ. Лебедка весело заработала, тЬло акулы
поднялось надъ фальшбортомъ, стр'Ьла повернулась
и опустила акулу на палубу. Это былъ отличный
экземпляръ этого морского хищника, не мен'Ье пяти
метровъ длины. Какъ только акула очутилась на па-
луб-Ь, къ ней сразу хлынули матросы, чтобы разсмо-
тр-Ьть ее поближе, но были остановлены предостере-
гающимъ возгласомь боцмана:

— Поберегись, ребята, очень близко то подхо-
дить; може она и жива еще! — И точно въ подтвер-
жден1е его словъ, акула вдругъ дернулась и съ такой

177

страшной силой ударила н15Сколько разъ хвостомъ
по палуб-Ь, что всЬ любопытные сразу же шарахну-
лись отъ нея на почтительное разстоян1е.

— Ахъ ты дьяволъ, не хочешь подыхать?! —
разсвир'Ьп'Ьлъ боцманъ и, подскочивъ къ акул'^, на-
несъ ей такой страшный ударъ, на этотъ разъ уже
остр1емъ топора, что акула дернулась въ посл%дн1й
разъ и замерла уже нав'Ьки.

— Теперь вали, ребята, д-Ьлай съ ней, что хо-
чешь, — сказалъ боцманъ, отдуваясь. Но „ребята"
па этотъ разъ подходили уже съ большой опаской
и долго ещ,е недов'Ьрчиво посматривали на могуч! й
акул1Й хвостъ, хотя уже не могло быть никаких!) со-
мн-Ьн1Й въ смерти чудовиш,а.

Наслышавшись и начитавшись легендъ о нев1>
роятной прожорливости акулы и о самыхъ неон{ида11-
ныхъ и даже нев-Ьроятныхъ находкахъ въ ея брюх'Ь,
меня интересовало лишь содержан1е ея желудка. Но,
увы, меня ожидало жестокое разочарован1е: изъ всего
того, что удалось извлечь изъ брюха акулы, самымъ
интереснымъ было довольно большое количество
грязной пакли, пропитанной машиннымъ масломъ,
выбрасываемой въ изобил!И машинистами съ кораб-
лей. БЪдная акула! Это было все, ч-Ьмъ удалось ей
попользоваться, сопровождая эскадру изъ 45 кораб-
лей; когда же въ прозрачной океанской вод-Ь появи-
лось н'Ьчто бол'Ье соблазнительное, въ вид'Ь солиднаго
куска доброй матросской солонины, то въ немъ ока-
зался предательски скрытъ смертоносный крюкъ, ко-
торый безжалостно выташ,илъ ее изъ родной стих1и
на палубу русскаго транспорта „Китай".

178

Н^Ьсколько дней спустя, на сл-Ьдующей погрузке
угля, мн^Ь вновь нршллос!, ходить на паровомъ катер1>,
буксируя наши барказы между транспортомъ и бро-
неносцемъ. Погода была прекрасная. Команда, уже
натренированная, быстро и споро работала и катеръ
л\ой безъ передышки циркулировалъ между обоими
кораблями, едва усп'Ьвая справляться со своей рабо-
той.

Въ одинъ изъ моихъ рейсовъ къ транспорту,
когда я подходилъ къ нему съ порожнимъ барказомъ
на буксирЪ, то еще издали, къ большому моему удив-
лен1ю, зам'Ьтилъ, что на шлюпк'Ь, стоявшей у борта
„Китая", вм'Ьсто горы м'Ьшковъ съ углемъ, сгрудилась
на доскахъ, настланныхъ поверхъ банокъ, кучка ма-
тросовъ. Люди усиленно жестикулировали, что то
горячо обсуждая, видил\о ч-Ьмъ то сильно взволно-
ванные. Подойдя поближе, откуда могъ быть слышенъ
мой голосъ, я крикнулъ:

— В ъ чемъ д'Ьло? Почему пр1остановили погрузку?

— Такъ что, Захарова убило! — отв'Нтило мн-Ь
сразу и-Ьсколько голосовъ.

— Какъ убило? Какимъ образомъ?

— М-Ьшокъ сорвался со шкентеля и упалъ въ
аккуратъ на Захарова!..

Подойдя къ барказу, я прыгнулъ на доски, гд'Ь
лежало всего н-Ьсколько подъемовъ. Команда разсту-
пилась и пропустила меня впередъ. Одна изъ досокъ,
служившихъ настилол1ъ на банкахъ барказа, была
сломана; на дн-Ь шлюпки лежалъ матросъ, съ ногъ
до головы покрытый угольной пылью; подъ нимъ —
черная лужица, не то крови, не то воды — разобрать
было нельзя, ибо все было черно отъ угля. Матросъ
еще дышалъ, но былъ безъ сознан1я.

— Чего же вы, болваны, кричали „убило", когда
онъ дышетъ? — разсердился я.

179

— Такъ мы-жъ не говорили, что онъ ужъ по-
меръ. Опять же, все одно скоро помретъ, ужъ больно
здорово его кокнуло. М-Ьшокъ сорвался ажъ изъ подъ
самаго нока стрелы...

— Куда его ударило?

— Въ аккурать по голов-Ь. — Д-Ьйствительно,
лицо Захарова было залито кровью.

— Ладно, давайте его л\н% на катеръ. Подходи,
ребята, живо. Осторожно голову... Бери его за руки
и за ноги...

Когда, сл'Ьдуя моимъ указан1ямь, матросы под-
няли Захарова со дна барказа, я взялъ на себя обе-
регать его раненую голову и, поддерживая ее осто-
рожно, пачкая руки въ крови и угл'к, помогь перене-
сти его на паровой катеръ и, уложивъ его на днЬ
кормового пом'Ьщен1я, полнымъ ходомъ пошелъ къ
броненосцу. Подходя къ кораблю, я всталъ на ма-
п^инный кожухъ и, взявъ семафорные флажки, про-
семафорилъ на броненосецъ:

„Везу тяжело раненаго. Прошу доктора принять
его съ командирскаго балкона".

Еще раньше, нежели мн-Ь усп-Ьли подать бак-
штовъ, на командирскомъ балконе пока.чался Гаврила
Андреевичъ въ сопровожден1И фельдшера и двухъ
санитаровъ съ носилками.

— Что случилось? — крикнулъ мн-Ь докторъ. —
Кто и куда раненъ?

— Матросъ Захаровъ, въ голову, сорвавшимся
со шкентеля м^шкомъ съ углемъ. Онъ безь сознан1Я.

Хотя и пологая, но крупная зыбь сильно затруд-
няла операц1Ю выгрузки раненаго, тЬмъ бол1эе, что

онъ ПрОДОЛН<алЪ быть въ обмОрОЧНОМЬ С0СТ0ЯН1И. Съ

большимъ трудомъ, тщательно оберегая его голову
отъ толчковъ, нал\ъ удалось, наконецъ, передать без-
жизненное т1эло незадачливаго .матроса на бронено-
сецъ, посл-Ь чего я, со вздохомъ облегчен1Я и съ

180

чувствомъ удовлетворен1Я отъ сознан1я исполненнаго
долга и проявленной мною распорядительности, по-
шелъ къ транспорту за очередной парт1ей угля.

Въ тотъ же вечеръ, въ каютъ-компан1и, садясь
за ужинъ, я обратился къ Гаврил-Ь Андреевичу:

— Ну, что, Гаврила Андреевичъ, какъ нашъ За-
харовъ?

— Ничего-съ, — отв-Ьтилъ докторъ сухо и смотря
на меня злыми глазами, — благодаря вамъ, состоя Н1е
его довольно неважное и, можно даже сказать, очень
неважное...

Мен-Ье всего на свЪт'Ь я ожидалъ такого отв'Ьта.
Даже больше того: я уже приготовился скромно от-
клонить восторженный панегирикъ доктора по своему
адресу за проявленныя мною быстроту д'Ьйсть1Й и
распорядительность. И вдругъ — я же оказываюсь
въ чемъ то виноватымъ.

— Я ничего не понимаю, Гаврила Андреевичъ.
Объясните мн-Ь, Бога ради, въ чемъ вы считаете
меня виновнымъ? В-^дь его ударило м-Ьшкомъ въ мое
отсутств1е, а я имъ тысячу разъ говорилъ не стоять
подъ подъемомъ, когда выбираютъ шкентель...

— Д-Ьло совсЬмъ не въ томъ, — съ сильнымъ
раздражен1емъ въ голосЬ перебилъ меня докторъ. —
Скажите мн'Ь, пожалуйста, какой ид1отъ сказалъ вамъ,
что у Захарова ранена голова? Ну, такъ знайте, что
голова у него ц'Ьла и здорова, не считая пустяковой
царапины, но зато въ двухъ м'Ьстахъ сломана нога.
А вы его таскали за ноги и тщательно оберегали
ц'Ьлую голову! Объясните, пожалуйста, теперь вы мн-Ь:
какъ это вы, таская его за ноги, не почувствовали,
что одна нога у него сломана, да еще въ двухъ м-Ь-
стахъ?

— Но клянусь вамъ, Гаврила Андреевичъ, что я
ни разу даже и не дотронулся до его рукъ и ногъ
и поддерживалъ только его голову! А мои дураки,

181

повидимому, считали вполн-Ь нормальнымъ, что чело-
в'Ьческая нога можетъ сгибаться въ трехъ м^Ьстахъ,
вм'Ьсто одного!..

— А мн-Ь кажется, что обязанность офицера въ
такихъ серьезныхъ случаяхъ, какъ случай съ Заха-
ровымъ, не принимать на в'Ьру того, что говорятъ
глупые и ничего не смыслящ1е матросы, а лично из-
сл'Ьдовать д'Ьло и сообразно съ этимъ и поступать.
Да-съ. И вотъ теперь, когда у Захарова одна нога
окажется на н-Ьсколько вершковъ короче другой, онъ
будетъ благодарить только васъ и никого больп1е...

Произнеся эту тираду, Гаврила Андреевичъ съ
шумомъ придвинулъ свой стулъ къ столу и, продол-
жая ворчать что то себ'Ь подъ носъ, занялъ свое
м'Ьсто подл-Ь Арамиса, я же направился на мичман-
ский конецъ стола, „на бакъ", совершенно уничтожен-
ный и сокрушенный до нельзя.

Мн-Ь р'йдко приходилось вид-Ьть нашего, всегда
добродушнаго, старшаго доктора въ такомъ раздра-
жении. Что касается меня, то меня мучили сильныя
угрызен1я совести всяк1Й разъ, какъ я вспоминал'ь,
съ какой безцеремонностью таскали мы несчастнаго
Захарова за его сломанную ногу.

Въ моей памяти не сохранилась дальн'Ьйшая
судьба матроса Захарова. Кажется, онъ былъ пере-
правленъ на госпитальный „Орелъ" и такъи не усп'Ьлъ
вернуться К1> намъ на броненосецъ до конца нашей
эскадры.

Около трехъ нед'Ьль переплывали мы океанъ, къ
концу этого пер10да вновь перес'Ьк;ш экваторь, вер-
нувшись на родное скверное полушар1е, и, наконецъ,
подошли къ Малакскому проливу. Нашъ входъ въ
проливъ, хотя и очень широюй со стороны ИНД1Й-
скаго океана, сразу же почувствовался нами, ибо бла-
годаря близости земли, раскаленной тропическимъ

182

солнцемъ, температура воздуха зам-Ьтно скакнула на
повышение. Изм-Ьнился и цв-Ьтъ воды: кристально чи-
стая лазурь бездоннаго океана см-Ьнилась желтизной
не очень глубокихъ водъ.

Въ продолжении всего нашего долгаго плавания
океаномъ, мы ни разу не вид-Ьли ни паруса, ни дымка
встр'Ьчныхъ судовъ, но съ перваго же дня, какъ наши
неугомонные и неутомимые винты начали суравить
воды Малакскаго пролива, этой большой дороги съ
Дальняго Востока въ Европу, мы начали встр-Ьчать и
обгонять, а то насъ самихъ обгоняли, суда всЬхъ ви-
довъ, величинъ и нащональностей.

Необходимо было принять самыя серьезныя м-Ьры
предосторожности на все время плаван1Я проливомъ,
въ которомъ услов1Я для минной атаки были бол'Ье
ч'Ьмъ благопр1Ятными.

Проливъ, все съуживавш1Йся по м'Ьр'Ь удален1я отъ
Инд1Йскаго океана и приближен1Я къ выходу въ Ки-
тайское море, тянулся на много миль, проб'Ьжать
которыя наша эскадра могла лишь въ три или четыре
дня; въ него вливалось множество другихъ глубокихъ
проливовъ, чрезвычайно удобныхъ для засадъ атакую-
п^ихъ судовъ.

Поэтому, войдя въ проливъ, эскадра изменила
свой строй и порядокъ: транспорты были взяты
внутрь эскадры подъ охрану военныхъ судовъ; чтобы
дать имъ большую свободу маневрирован1Я и не за-
держивать эскадру долгими заводами часто лопаю-
щихся буксировъ, миноносцы пошли въ пролив'Ь подъ
своими собственными машинами; крейсера шли въ
авангард-Ь и арьергард-Ь эскадры.

Въ посл'Ьдн1Й день плаван1я по проливу мы про-
ходили въ виду Сингапура, в-Ьри-Ье даже, по его рейду,
ибо проливъ въ томъ м'Ьст'Ь такъ узокъ, что во
всю его ширину можетъ считаться рейдомъ Сингапу-
ра. Простымъ глазомъ былъ виденъ большой городъ,

183

раскинутый на низкомъ желтомъ берегу, подъ нимъ
ц-Ьлый л-Ьсъ мачтъ судовъ всЬхъ видовъ, между ко-
торыми въ бинокль можно было различить н-Ьсколько
анппйскихъ военныхъ кораблей.

У насъ на корабл'Ь, и офицеры, и команда на
верхней палуб'Ь и мостикахъ, не отрываютъ взоровъ
отъ далекаго города. Общее настроен1е — радостное
и гордо-хвастливое; на лиц-Ь каждаго и офицера и
матроса написанъ гордый вызовъ англичанамъ: „лю-
буйся и знай нашихъ!"

А похвастаться д-Ьйствительно было ч-Ьмъ: позади
насъ уже было бол-Ье четырехъ тысячъ миль без-
брежнаго и свир-^паго Инд1Йскаго океана, пройден-
ныхъ огромной эскадрой съ мелкими судами, безъ
единой стоянки въ пути, не потерявъ ни одного судна,
не оставивъ ни одного отсталаго! Пройденъ и страш-
ный, безконечно длинный Малаксюй проливъ, гд-Ь насъ
такъ легко могли „ущучить" японсюе миноносцы.
Теперь, когда мы были уже въ виду Сингапура, онъ
намъ былъ уже не страшенъ: не усп-Ьетъ зайти солнце,
какъ мы будемъ уже на просторе Китайскаго моря.

Проходя траверзъ Сингапура, мы увид-Ьли не-
большой пароходикъ, иду1Ц1Й отъ города на пересЬч-
ку нашего курса. На его мачт-Ь разв-Ьвался огромный
флагъ росс1Йскаго консула. Съ нашей стороны отд1>-
лился одинъ изъ миноносцевъ и пошелъ ему навстр'Ьчу.
Видно было, какъ съ пароходика, когда къ его борту
подошелъ миноносецъ, что то передали ему на бортъ,
посл'Ь чего они разошлись, а пароходикъ, догнавъ
„Суворова", н-Ькоторое время шелъ рядомъ съ нимъ,
посл'Ь чего вновь повернулъ и пошелъ по направле-
н1ю къ Сингапуру.

Въ скоромъ посл'Ь этого времени наши сигналь-
щики приняли отъ передняго маталота сл-Ьдующее
изв'Ьст1е, переданное по семафору:

184

„Съ «Суворова», передать по лин1и: н-Ьсколько дней
тому назадъ въ Сингапуръ приходили японсюе крей-
сера. Весьма возможно, что неприятельская эскадра
находится у сЬвернаго берега острова Борнео".

В'Ьсть эта еще бол'Ье оживила и порадовала насъ.
Наши старики въ кают'ь-компан1и весело потирали
руки и приговаривали:

— Проз-Ьвали голубчики... Ищи, свищи, теперь,
В'Ьтра въ пол'Ь, а насъ — въ Китайскомъ мор'Ь...

У всЬхъ было ощущен1е одержаннаго крупнаго
усп'Ьха. Этотъ день, день выхода эскадры изъ Ма-
лакскаго пролива въ Китайское море, былъ однимъ
изъ самыхъ бодрыхъ и радостныхъ дней за все время
нашего долгаго похода. Такого высокаго подъема духа
не приходилось наблюдать ни до, и увы, ни посл'Ь,
до самой уже гибели эскадры...

По выход-к на просторъ Южно-Китайскаго моря,
въ нашей каютъ-компан1и вновь сталъ обсуждаться
давно уже не дебатированный вопросъ — „куда идемъ",
в'Ьрн'Ье — „какъ идемъ?" Натренировавъ насъ въ
Инд1Йскомъ океан-Ь на погрузк-Ь угля въ открытом ь
мор-Ь, не поведетъ ли насъ адмиралъ прямо во Вла-
дивостокъ, никуда уже не заходя? Долженъ сказать,
что эта идея встречала у большинства самое горячее
одобрен1е.

— Къ чорту якорныя стоянки и иностранные
порты! Обойдемся и безъ нихъ! Вотъ это будетъ но-
меръ: однимъ духомъ махнуть съ Мадагаскара во
Владивостокъ, безъ единой якорной стоянки, съ тран-
спортами и миноносцами! Что то ты скажеп1ь тогда,
владычица морей, гордый Альб10нъ, чтобъ тебЬ ни
дна, ни покрышки!

Столь бодрыя восклицан1Я можно было слышать
въ нашей каютъ-компан1и въ этотъ знаменательный
день при обсужден1и вопроса о нагиемъ дальн-Ьйшемь
движен1и впередъ. День проходилъ за днемъ, мы плыли

185

уже вдоль береговъ Индо-Китая, подымаясь на сЬверъ,
ничто не предв-Ьщало близкой якорной стоянки, все,
казалось, подтверждало наши см-Ьлыя предположен1Я.

Наконецъ, наступилъ моментъ, когда предполо-
жения эти превратились уже въ уверенность, когда
на трет1Й или четвертый день по выходе нашемъ вь
Китайсюя воды, на разсв'Ьт'Ь, адмиралъ поднялъ сиг-
налъ: „начать погрузку угля". Сомн'Ьн1Й не остава-
лось уже ни у кого, даже у самыхъ злостныхъ скеп-
тиковъ. Ясно, что адмиралъ идетъ впередъ и впередъ,
не думая пока о якорной стоянк'Ь, иначе — зач'Ьм!.
грузиться углемъ въ открытомъ мор-Ь?

Съ давно невиданной энерпей и жаромъ присту-
пили къ погрузк-Ь угля. Въ разгар-к погрузки, среди
дня, адмиралъ приказалъ вдругъ сигналомъ: ■ — „ко-
раблямъ показать точное количество имЪемаго запаса
топлива". Приблизительное количество адмиралъ зналь,
ибо корабли ежедневно, передъ подъемомъ флага, по-
казывали сигналомъ въ числ'Ь прочихъ, даваемыхъ
ежедневно св'Ьд'Ьн1й, и количество остающагося топ-
лива. Во время же погрузки корабли показывали ко-
личество принимаемаго угля ежечасно. Въ чемъ же
д-Ьло? Почему ему теперь понадобилась точная цифра
им1>емаго на судахъ запаса? Вопросъ этотъ заинте-
ресоваль всЬхъ въ высшей степени. Одно было ясно:
адмиралъ, повидимому, принималъ какое то важное
р'Ьшен1е, которое зависало, главнымъ образомъ, отъ
им-Ьемаго на корабляхъ запаса угля. Онъ прекрасно
зналъ, что показываемая въ утреннихъ рапортахь
цифра всегда гр-Ьшитъ въ сторону уменьшен1я дкй-
ствительнаго запаса угля, и теперь ему для чего то
понадобилось знать точную и в-Ьрную цифру.

Нашъ старш1й механикъ высчиталъ точное коли-
чество им'Ьемаго у насъ запаса по обм'Ьру угольныхъ
ямъ и черезъ н'Ькоторое время сигналъ подъ нокомъ
рея указывалъ цифру, на добрую сотню тоннъ большую

186

той, которая получалась отъ сложенш показан-
ной въ утреннемъ рапорт-Ь съ принятымъ уже за
день новымъ запасомъ. Тотъ же результатъ дали
всЬ проч1е корабли эскадры, кром-Ь одного: любимецъ
адмирала Рожественскаго, броненосецъ „Императоръ
Александръ III", неоспоримый чемп1онъ эскадры по
быстрот-Ь погрузки угля, долгое время не подымалъ
своего сигнала. Когда же, наконецъ, и на его мачт'Ь
затрепыхались сигнальные флаги, показанная имъ
цифра оказалась на н'Ьсколько сотъ тоннъ меньше,
нежели на всЬхъ прочихъ, однотипныхъ съ нимъ ко-
рабляхъ.

— Такъ вотъ въ чемъ секретъ твоихъ постоян-
ныхъ рекордовъ и первыхъ призовъ въ состязан1Яхъ
по погрузк-Ь! — раздавались у насъ негодующ1е го-
лоса, — а мы то ломали голову, — почему это за
тобой не угнаться, сколько ни надрывайся! Этакъ не
штука быть чемп10номъ! Мы всЬ, какъ дураки, пока-
зывали постоянно меньше принимаемаго, а ты —
прибавлялъ да и прибавлялъ себ-Ь по немножку!..

Результатъ этой пров'Ьрки оказался довольно не-
ожиданнымъ, адмиралъ приказалъ приостановить по-
грузку и, приведя себя въ порядокъ, эскадра вновь
дала ходъ.

На сл'Ьдуюиий, двадцать девятый день по уход-Ь
из N0881-86, эскадра вошла въ глубокую бухту Кам-
рангъ и стала на якорь.

Много времени спустя мы узнали, что действи-
тельно погрузка угля въ открытомъ мор-Ь наканун'Ь
нашего прихода въ Камрангь была вызвана р'Ьшен1емъ
адмирала вести эскадру впередъ, не заходя уже ни
въ как1е порты и лишь случай съ „Александромь III",
обнаруженная на немъ огромная и столь неожидан-
ная нехватка топлива, нарушила всЬ разсчеты адми-
рала и заставила его принять р11шен1е войти въ ЬСам-
рангъ.

187

Войдя въ нейтральный портъ, Рожественск1Й уже
не могъ не изв'Ьстить объ этомъ свое правительство.
Когда же въ Петербург-Ь вошли въ телеграфный кон-
тактъ съ адмираломъ, ему было приказано не дви-
гаться дальше и ожидать присоединен1Я къ его эскадр'Ь
недостающихъ ему „коэффищентовъ", которые форси-
рованнымъ маршемъ велъ уже къ нему контръ-ад-
миралъ Небогатовъ.

Насколько легче было воевать въ былыя времена,
когда не существовало еще телеграфа и кабинетные
мудрецы не им'Ьли возможности управлять арм1ями
и флотами, за тысячу верстъ, изъ своихъ кабинетовъ!
И не правъ ли былъ отчасти дядя Ваня, питая не-
нависть и отвращен1е къ завоевашямъ цивилизащи?!

188

ГЛАВА IX.

Въ Индо-Кита+. Береговыя впечатл-^Н1я. На миноносц-Ь «Буй-
ный". Штурмъ „Эридана". Глубокое разочарован1е. Наше при-
сутств1е начинаетъ безпокоить японцевъ. Вань-Фонгъ. Игра
сь адмираломъ (1е-]опди1ёге8. Приходъ эскадры адмирала
Небогатова. Приготовлен1я къ посл-Ьднему походу.

Обширная И глубокая бухта Камрангъ могла бы
дать уб'Ьжище флоту еще бол'Ье многочисленному,
нежели нашъ. Ея высок1е, л-Ьсистые берега удивитель-
но живописны; въ особенности красивы и поэтичны
многочисленныя бухточки, въ тихихъ водахъ которыхъ,
какъ въ зеркал-Ь, отражаются группы пальмъ самыхъ
разнообразныхъ породъ, сб-Ьгающихъ по береговымъ
склонамъ къ самой вод-Ь. Въ глубин'Ь бухты, на ея
сЬверномъ берегу, не видимая съ моря за складкой
местности, расположилась небольшая анамитская
деревушка, въ которой оказалась даже почтово-телег-
рафная контора, ибо черезъ Камрангъ проходила
Кохинхинская дорога въ Сайгонъ, и небольшая ла-
вочка, въ которой можно было достать все, что мо-
жетъ понадобиться анамиту, и очень мало изъ того,
что нужно европейцу.

За долгое плаван1е океаномъ мы усп-Ьли поот-
выкнуть отъ береговой жары и, ставъ на якор^Ь ме-
жду двумя высокими берегами бухты, которые защи-
щали насъ отъ осв-Ьжающаго морского в'Ьтерка, мы
вновь начали испытывать муки гр-Ьшниковъ, ввергну-
тыхъ въ чистилище, ни чуть не мен-Ье, нежели въ
памятные дни мадагаскарскаго стоян1Я.

180

Въ первую же мою поездку на берегъ мн% дове-
лось быть свид'Ьтелемъ любопытной сценки, разы-
гравшейся на почв'Ь дьявольской индо-китайской жары.

Приставъ на гребной шлюпк-^ къ небольшой де-
ревянной пристани у поселка, я поднялся на берегъ,
чтобы сд'Ьлать въ лавочк-Ь кое-как1я покупки, взявъ
съ собою двухъ гребцовъ со шлюпки. На корабл-Ь и
на шлюпкахъ команда наша ходила обычно босикомъ;
босы были и оба сопровождавшихъ меня матроса.

Войдя въ лавочку, я засталъ крошечное ея по-
м'Ьш,ен1е набитымъ покупателями, исключительно почти
офицерами съ эскадры. Я сейчасъ же вернулся къ
выходу и, обратившись къ моимъ матросамъ, сказалъ
имъ:

— Знаете что, ребята, вы ужъ лучше въ лавку
не л-Ьзьте, — тамь и такъ народу столько, что не
протолкаться. А вы побудьте зд'Ьсь у входа, я вамь
вынесу свои покупки и вы понесете ихъ на шлюпку

Получивъ въ отв-Ьть дружное традиц1онное „есть"
я повернулся, чтобы вновь войти въ лавочку, какъ
БДругь зам-Ьтилъ, что оба мои молодца въ припрыж-
ку поб-Ьжали куда то въ сторону.

— Куда же вы б-Ьжите, чортъ возьми? — раз-
сердился я, — я же вамъ сказалъ ожидать меня зд'Ьсь.

— Такъ что, не извольте безпокоиться, — отв'Ь-
тилъ одинъ изъ нихъ, танцуя на м'Ьст'Ь: — мы далеко
не уб'Ьжимъ, а только стоять на м'Ьст'Ь никакъ не-
возможно, — ужъ больно песокъ жжется. Вы себ'Ь
покупайте, что вамъ надо и позычьте насъ, какъ
выйдете, а мы зд'Ьсь, пока что, поб'Ьгаемъ.

Я махнулъ рукой и направился въ лавку, а оба
молодца въ припрыжку поб-Ьжали дальше. Они были
правы: даже я, сквозь толстую подошву башмака,
чувствовалъ жаръ раскаленнаго песка, который не
могъ не пронять даже грубую матросскую пятку. На

190

ихъ несчастье, было около полудня, солнце бросало
свои каленыя стр-клы съ самаго зенита и нигд-Ь на
улиц'Ь не было и намека на т'Ьнь.

Впрочемъ, я не заставилъ долго страдать моихъ
молодцовъ, б-Ьгая по горячей улиц-Ь Камранга: един-
ственная лавочка поселка оказалась такимъ убоже-
ствол\ъ, что я могъ отлично обойтись безъ спец1аль-
ныхъ носильщиковъ моихъ покупокъ и, выйдя быстро
изъ лавки, я крикнулъ б-Ьгуновъ и направился съ ними
обратно на шлюпку.

По пути намъ изр'ёдка попадались туземцы-ана-
миты, съ любопытствомъ разглядывавнпе насъ изъ
подъ своихъ огромныхъ коническихъ шляпъ, спле-
тенныхъ изъ грубой соломы.

Всяк1Й разъ, при встр'Ьч'Ь съ анамитомъ, я зам'Ь-
чалъ, что между идущими сзади меня двумя матро-
сами подымался о чемъ то, въ полголоса, горяч1й
споръ.

— О чемъ вы спорите? — не удержался я, на-
конецъ, чтобы не спросить ихъ.

— А мы то споримъ, — см-Ьясь отв'Ьтилъ одинь
изъ нихъ, — чи то баба, чи мужикъ? Потому никакъ
невозможно отличить одну отъ другого. ВсЬ они на
одинъ ладъ: у мужика — ни теб-Ь усовъ, ни бороды,
бабы — опять же въ штанахъ, у всЪхъ — косы.
Какъ ихъ тутъ разберешь, ваше благород1е?

— Да, можетъ быть, мы еще ни одной бабы то
не встр-Ьтили, а все видимъ лишь мужиковъ? — за-
м'Ьтилъ я.

— Э, н-Ьтъ, ваше благород1е, — засм-Ьялся дру-
гой, — пока вы были въ лавк'ё, такъ мы въ одной
хат-Ь — дверь то была открыта — вид-Ьли, какъ маль-
чонка у такого мужика грудь сосалъ...

Матросы были правы: всЬ вид']Ьнные нами ана-
миты принадлежали, казалось, къ одному, неопред'Ь-
ленному полу — не то женскому, не то мужскому.

191

и по фигур-Ь, и по костюму, и по лицу — ъсЬ были
на одинъ ладъ.

Возвращаясь на броненосець, я думалъ о томъ,
что нашъ матросъ зачастую бываетъ гораздо наблю-
дательн'Ье офицера.

Во время нашего пребывания в ь Камранг1^ м%ры
предосторожности отъ внезапныхъ атакъ, особенно
ночью, были удвоены, ввиду получения изв'Ьст1Я о
присутств1и японскихъ военныхъ судовъ въ китай-
скихъ водахъ.

Кром-Ь обычныхъ м-Ьръ, уже описанныхъ въ пре-
дыдущихъ главахъ, адмиралъ приказалъ усилить сто-
рожевую ночную службу, высылая въ ночной дозоръ
уже не только минные катера, но и миноносцы. Съ
заходомъ солнца дежурные миноносцы выходили въ
море нъ крейсерство, каждый въ своемъ район-Ь
охраняя подступы къ Камрангу, и возвращались съ
разсв-Ьтомъ на рейдъ. Въ начал-Ь высылалось на ночь
по четыре миноносца, но зат-Ьмъ, когда стоянка наша
въ Индо-Кита-Ь затянулась и хрупк1е механизмы ми-
ноносцевъ стали пошаливать отъ напряженной рабо-
ты, число это было сокращено до двухъ.

Кром% миноносцевъ, у входа въ бухту ставились
на якорь два крейсера: одинъ — подъ сЬвернымъ,
другой — подъ южнымъ берегами бухты. Они всю
ночь св-Ьтили прожекторами, образуя световую зав-Ь-
су, сквозь которую долженъ былъ проходить атакую-

Щ1Й.

Ввиду усиленной службы миноносцевъ, для
усилен1Я его ограниченнаго офицерскаго состава, бро-
неносцамъ было приказано наряжать по одному офи-
церу на каждый уходящей въ дозоръ миноносецъ.
Конечно, для этого могъ годиться только все тотъ
же мученикъ-мичманъ.

192

Мои товарищи по несчастью, собираясь иногда у
меня въ кают-Н, глухо ворчали.

— Повидимому, насъ собираются совершенно уже
отучить отъ привычки ложиться спать, — говорилъ
одинъ.

— Да, но я очень опасаюсь, — заявлялъ другой,
— что насъ ожидаетъ та же участь, которая пости-
гла знаменитаго осла, котораго его хозяинъ р-Ьшилъ
пр1учить обходиться безъ пищи, уменьшая ему еж.-
дневно его порщю сЬна, и который сдохъ, когда ему
оставалось уже совсЬмъ мало, чтобы пр1учиться об-
ходиться вовсе безъ пищи.

— А изв'Ьстно ли вамъ, господа, — вставлялъ
свое слово трет1Й, — что Наполеонъ, во время по-
ходовъ, спалъ всего по два часа въ сутки и, прини-
мая во вниман1е, что почти вся его жизнь прошла
въ походахъ...

— Къ чорту твоего Наполеона и тебя вм-Ьст-Ь съ
нимъ! — прерывали его возмущенные голоса, и ми-
тингъ продолжался въ томъ же стил-Ь, но р'Ьдко
доходилъ до естественнаго конца.

Обычно, въ самый разгаръ его, пр1открывъ дверь,
въ нее просовывалась голова Арамиса и слышался
его сердитый голосъ:

— Ахъ, чортъ возьми! Я то ихъ ищу по всему
кораблю и не могу найти ни одного мичмана, а они,
оказывается, изволятъ зд'Ьсь пр1ятно проводить время
въ св'Ьтскихъ бесЬдахъ, когда на корабл'Ь столько
д-Ьла!

И посл'Ь этого обычнаго вступлен1я сл-Ьдовало
немедленное распред'Ьлен1е мучениковъ по самымъ
разнообразнымъ пунктамъ назначен1я.

Пришла своевременно моя очередь отправиться
на дозорный миноносецъ. Я получилъ приказан1е
явиться передъ заходомъ солнца на миноносецъ „Буй-
ный", тотъ самый знаменитый „Буйный", который

193

м-Ьсяцъ спустя совершилъ трудный подвип., приставъ
подъ огнемъ непр1Ятеля, на зыби, къ изуродованному
борту горящаго какъ и<аровня, агонизирующаго „Су-
ворова" и снявъ съ него тяи<ело раненаго адмирала
Рожественскаго и уц'Ьл'1>вш1е остатки его Штаба.

Въ назначенный часъ я явился на миноносецъ и
представился его командиру — капитану 2 ранга Н. Н.
Коломейцеву, изв'Ьстному во флот'Ь сподвижнику и
участнику арктической экспедиции несчастнаго барона
Толля.

Съ заходомъ солнца снялись съ якоря и вышли
въ море съ тремя другими миноносцами, назначен-
ными въ ночной дозоръ. Придя на назначенное намъ
м'Ьсто, уменьшили ходъ и стали бродить взадъ и
впередъ въ назначенномъ намъ сектор'Ь. Мн'Ь, конечно,
пришлось стоять „собаку"*). Впрочемъ, на этотъ разъ
вахта выдалась не такой ужъ тяжелой и непр1ятной:
во первыхъ, режимъ на миноносц-Ь далеко не былъ
такимъ суровымъ, какъ на нашемъ корабле, и вах-
тенный начальникъ имЪлъ право даже курить — о,
роскошь! — на вахт%, а, во вторыхъ, мое одиноче-
ство д-Ьлилъ такой интересный собесЬдникъ, какъ
командиръ миноносца — капитань 2 ранга Коломей-
цевъ; ночь къ тому же была очень св-Ьтлая, тихая,
видимость отличная.

Н. Н. Коломейцевъ, бывш1й командиръ „Зари"**),
разсказывалъ мн-Ь о своихъ приключен1яхъ послЪ того,
какъ судно это потерп-Ьло крушен1е въ Ледовитомъ
океан-Ь.

Когда выяснилось тяжелое положен1е корабля и
неизб-Ьжность зимовки, въ томъ самомъ м-Ьст-Ь, гдЬ
судно было затерто льдами, р-Ьшено было попытаться

*) Вахта отъ 12 ч. ночи до 4 ч. утра.
**) „Заря" — судно полярной экспедиц1и барона Толля
было затерто льдами въ Ледовитомъ океан-Ь неподалеку отъ
устья р'Ьки, если не ошибаюсь, Енисея.

194

добраться до ближайшаго поселен1Я, откуда можно
было бы дать знать о тяжеломъ положен1И экспеди-
Ц1И и просить помощи. Тогда возникъ горячш споръ
между начальникомъ экспедищи — барономъ Тол-
лемъ и командиромъ судна относительно того марш-
рута, который сл-Ьдовало избрать экспедищи, посы-
лаемой съ этой ц-Ьлью. Коломейцевъ предлагалъ итти
вдоль берега океана и, дойдя до устья р-Ьки, поды-
маться по льду ея вверхъ по течен1ю до ближайшаго
на р-Ьк-Ь поселка. Баронъ Толль настаивалъ на томъ,
чтобы экспедищя шла напрямикъ черезъ тундру. Ни
тому, ни другому не удалось уб-Ьдить противную сто-
рону стать на свою точку зр'Ьн1Я и дЪло кончилось
открытымъ разрывомъ между начальникомъ экспеди-
Ц1И и командиромъ его корабля. Въ результат-Ь —
оба тронулись въ путь, каждый по избранному имъ
маршруту.

Коломейцевъ пустился въ путь въ сопровожденш
одного лишь казака, погрузивъ на сани, везомыя со-
баками, инструменты и провиз1ю. Посл% нев-Ьроятныхъ
трудовъ и приключен1Й въ стил-Ь романовъ Джека
Лондона, на сороковой день посл-Ь того, какъ онъ
покинулъ „Зарю", Коломейцевъ благополучно до-
брался до ближайшаго населеннаго пункта. Что же
касается барона Толля, то этотъ исчезъ безсл-Ьдно въ
необозримыхъ тундрахъ. Н-Ьсколько экспедищй, от-
правленныхъ на поиски несчастнаго путешественника,
вернулись ни съ ч-Ьмъ, не найдя никакихъ сл-Ьдовъ его.

Съ первыми лучами солнца миноносецъ вернулся
въ Камрангъ и я перебрался къ себ-Ь на корабль.

Въ одну изъ сл-Ьдующихъ ночей мн-Ь пришлось
итти въ ночной дозоръ уже на нашемъ минномъ
катер-Ь. Задача катеровъ въ Камранг-Ь не ограничи-
валась однимъ лишь дозоромъ въ заран-Ье отведен-
номъ м-Ьст-Ь при вход-Ь въ бухту; прежде ч-Ьмъ стать
на сторожевой постъ, катера должны были обойти и

195

тщательно обсл'Ьдовать многочисленныя бухточки, ко-
торыми были изр'Ьзаны берега большой бухты.

Дозорная ночь въ Камранг15 запечатл'Ьлась у ме-
ня въ памяти благодаря одному любопытному проис-
шеств1ю, которое заслуживаетъ быть отм-Ьченнымъ,

Мы совершали обычный обходъ береговыхъ бух-
точекъ, торопясь дойти до назначеннаго намъ м-Нста
у выхода изъ бухты до наступлен1я полной темноты,
чтобы усп1зть засв'Ьтло ориентироваться и осмотр-Ьть-
ся. Сл-Ьдомъ за нами бЪжалъ л\инный катеръ съ „Бо-
родино".

Наступили уже коротюя тропичесюя сумерки,
когда мы, закончивъ осмотръ посл'Ьдней глубокой
бухты, вышли оттуда и направились уже прямо къ
выходу въ море.

Идуш;1Й за нами бородинский катеръ въ это вре-
мя входилъ въ ту же бухту и вскор-Ь скрылся за
прикрывшимъ его высокимъ, л'Ьсистымъ мыскомъ.

Въ отлич1е отъ прежнихъ дозоровъ, ввиду
серьезности положен1я и близости непр1ятеля, въ
Камранг-Ь въ ночные дозоры на катерахъ ходило по
два офицера. На этотъ разъ со мной былъ мичманъ
Бубновъ. Мы сид-Ьли съ нимъ на машинномъ кожух-Ь,
любуясь красотой тропическаго вечера и экзотически-
ми пейзажами, открывавшимися передъ нашими взо-
рами точно на кинематографическомъ .экране. Мы
уже довольно далеко отошли отъ посл-Ьдией бухточки,
какъ вдругъ Бубновъ насторожился и, мгновен1е спу-
стя, спросилъ меня:

— Ты слышалъ выстр-Ьлъ?

Я отв'Ьтилъ, что не слышалъ никакого выстр'ёла,
но Бубновъ продолжалъ настаивать, что онъ отчет-
ливо слышалъ выстр-Ьлъ.

— Но откуда, по какому направлению? — спро-
силъ я.

т

— Какъ разъ позади, по тому направлен1ю, гд-Ь
осталась бухточка и гд-Ь долженъ быть бородинсюй
катеръ.

— Въ такомъ случа'11, не случилось ли чего съ
бородинцами? Что они тамъ д-Ьлаютъ до сихъ поръ?
В-Ьдь они давно уже должны были выйти изъ бух-
точки!

— Надо вернуться, — решительно сказалъ Буб-
новъ и, не ожидая моего на то соглас1Я, будучи стар-
ше меня, отдалъ приказан1е рулевому, и мы поб-к-
жали обратно.

Когда мы вновь вошли въ незадолго передъ т'Ьмъ
покинутую бухту, то увид-Ьли въ сумеркахъ догорав-
шаго дня бородинский катеръ кр-Ьпко усЬвшимся на
мели и разбивающуюся объ его корму волну прибоя.
Голая команда работала въ вод'Ь, кто по грудь,
кто по горло, стараясь стащить катеръ съ мели.

Осторожно, чтобы не сЬсть самимъ, мы подошли
къ нему, насколько намъ позволяла глубина, посл-Ь
чего одинъ изъ бородинскихъ матросовь вплавь до-
ставилъ намъ конецъ со своего катера. Получивъ
буксиръ, мы закр-Ьпили его у себя за кормой и, раз-
вивая постепенно ходъ до полнаго, стащили ихъ на
чистую воду при громкихъ крикахъ „ура" бородин-
ской и нашей командъ.

Ставъ бортъ о бортъ съ бородинскимъ катеромъ,
мы ожидали, пока онъ приведетъ все у себя въ по-
рядокъ и слушали разсказъ его командира о томъ,
какимъ образомъ онъ усЬлся такъ плотно на мели.

— Спасибо вамъ за вашу помощь, — заключилъ
онъ свой разсказъ, — не приди вы, я ужъ и не знаю,
какъ и выцарапался бы изъ б-Ьды. Что я не предпри-
нималъ, ничего не помогало; а на несчастье начался
и отливъ. Пришлось бы до завтрашняго дня лежать
на песк'Ь...

197

— Хорошо, что я услышалъ вашъ выстр-Ьлт:, —
зам'Ьтилъ Бубновъ, — в'Ьдь мы уже были далеко отъ
васъ, когда повернули.

— Какой выстр-Ьлъ? — удивился бородинск1Й
офицеръ.

— Какъ какой? Да вашъ же.

— Да мы и не думали стр-Ьлять. Когда я уб'Ь-
дился, что своими средствами мн-Ь съ мели не сойти,
я считалъ васъ уже такъ далеко, что мн-Ь и въ го-
лову не приходило, что вы могли услышать наши
выстр-Ьлы...

— И т'Ьмъ не мен-Ье я отчетливо слышалъ ру-
жейный выстр-Ьлъ, правда, лишь я одинъ, и какъ разъ
по направлен1ю этой проклятой бухты. Такимъ обра-
зомъ, это было внушен1емъ на разстояши и на раз-
СТ0ЯН1И довольно длинномъ. А теперь до свидан1Я и
счастливаго плаван1Я. Надо торопиться итти на м'Ьсто,
а то совсЬмъ уже темно становится, — и, давъ пол-
ный ходъ, мы понеслись къ выходу изъ бухты.

Это приключен1е дало намъ превосходную тему
для бесЬды, что было какъ нельзя бол'Ье кстати, ибо
намъ предстояла длинная, безсонная ночь.

Въ одинъ изъ посл'Ьднихъ дней нашего пребы-
ван1Я въ Камранг^ въ нашей каютъ-компан1и про-
изошло событ1е, полное глубочайшаго трагизма для
одного изъ ея членовъ и разбившее въ н-Ьсколько
мгновен1Й сладк1Я иллюз1и у остальныхъ.

Не помню уже, при какихъ обстоятельствахъ
среди нашихъ транспортовъ оказался пароходъ „Эри-
данъ", груженый провиз1ей, отъ услугъ котораго ад-
миралъ р-Ьшилъ отказаться въ Камранг-Ь же, прика-
завъ въ кратчайш1й срокъ разгрузить его отъ его
запасовъ, распред-Ьливъ их ъ по судамъ эскадры. При-
казъ этотъ произвелъ у насъ настоящую сенсац1ю,
ибо мы знали, что обширные трюмы „Эридана", что

198

называется, ломились отъ запасовъ съ'Ьстного и на-
питковъ. Эти послЬдн1е, впрочемъ, интересовали насъ
мало; зато, когда нашъ ревизоръ — Степа Бурнашевъ,
большой гурманъ — передавалъ намъ, Богъ в'Ьсть
откуда добытыя имъ точныя св'Ьд'Ьн^я, что среди эри-
дановскихъ запасовъ можно было найти ц-Ьлые ящики
даже консервованной дичи, то у насид-Ьвшихся на
сомнительнаго уже качества отечественной солонин'Ь
офицеровъ въ буквальномъ смысл-Ь текли слюнки.

Сенсац10нное изв'Ьстхе о распред'Ьлен1и груза „Эри-
дана" между судами эскадры, распространившееся
сначала въ вид-Ь слуха, вскор'Ь получило подтвержде-
Н1е въ вид'Ь приказа адмирала, въ которомъ предпи-
сывалось въ опред'Ьленный часъ прислать шлюпки
съ командами для разгрузки парохода въ наикратчай-
ш1й срокъ.

Къ назначенному часу отъ нашего корабля от-
валилъ барказъ со штурмовой колонной подъ началь-
ствомъ нашей „мамаши*) — прапорщика по морской
части Андреева-Калмыкова. Точно, минута въ минуту,
начался штурмъ „Эридана" обл-Ьпившими его шлюп-
ками со всЬхъ судовъ эскадры.

Пока барказы, катера и шестерки, стоявш1е у
борта „Эридана", принимали въ себя со всЬхъ стр-Ьлъ
парохода м-Ьшки и ящики всЬхъ сортовъ и величинъ,
въ нашей каютъ-компан1и царило радостное и нетер-
п-Ьливое возбужден1е. Говорили только о томъ, что
намъ привезетъ „мамаша". Въ мечтахъ проголодав-
шейся и расфантазировавшейся молодежи нашъ бар-
казъ рисовался въ вид-Ь гастрономическаго магазина
ЕлисЬева, идущаго къ намъ подъ дружными ударами

*) „Мамаша" — офицеръ, зав15дующ1Й столомъ каютъ-
компан1и, избираемый большинствомъ голосовъ; обязанность,
чреватая крупными терн1ями, особенно въ услов1яхъ плаван1я,
заставляющихъ приб-Ьгать къ образному мичманскому афо-
мзму — ^лопай, что даютъ".

199

дв'Ьнадцати паръ веселъ. Отъ времени до времени
кто нибудь изъ особенно нетерп'Ьливыхъ выб'Ьгалъ
наверхъ и направлялъ бинокль на далек1Й силуэтъ
„Эридана", облупленный шлюпками, чтобы удостов'Ь-
риться — тамъ ли еще нашъ барказъ.

Наконецъ, въ каютъ-компан1и раздался столь не-
терп-Ьливо ожидаемый докладъ вахтеннаго, доложив-
шаго Арамису:

— Ваше Высокоблагород1е, барказъ возвращается.

ВсЬ бросились наверхъ и, вооружившись бинок-
лями и трубами, вперили взоры по тому направлен1ю,
откуда подъ мало дружными ударами веселъ (изв'Ь-
стно в%дь, что самые скверные гребцы это — бар-
казные) медленно подвигался въ нашу сторону тяжело
груженый барказъ.

Когда онъ подошелъ поближе, у большинства
наблюдавшихъ за нимъ офицеровъ сердце захолонуло
отъ радости: онъ былъ загруженъ буквально чуть не
до буртиковъ; гора ящиковъ возвышалась даже надъ
банками и на этой гор'Ь, гордо подбоченившись, ше-
веля своими черными усами и строго поглядывая на
насъ, сид'Ьла „мамаша".

Какъ только барказъ присталь къ трапу, Ара-
мисъ распорядился снести ящики въ каютъ-компан1ю
и послать туда плотника съ инструментами. Какъ
только появился этотъ посл'Ьдн1Й, немедленно же
было приступлено къ вскрытою ящиковъ. Вотъ, нако-
нецъ, вскрытъ первый ящикъ. Взоры офицеровъ съ
напряженнымъ любопытствомъ впились въ его со-
держимое, задн1е подымались на носки и заглядывали
черезъ плечи впереди стоящихъ. Въ ящик'Ь, въ без-
укоризненномъ порядк-Ь, каждая въ соломенномъ
чехл-Ь, былъ уложенъ рядъ бутылокъ. Въ бутылкахъ
оказался „атег р1соп''. На лицахъ офицеровъ пока-
зались недовольныя гримасы и кто то зам'Ьтилъ:

200

— Ц-Ьлый ящикъ атег р1соп. Г-мъ. Многовато
и не интересно. Открывай сл'кдующ!й.

Вотъ вскрытъ сл'Ьдующ1й. Въ безукоризненномъ
порядк-Ь, каждая въ соломенномъ чехл-к, рядъ буты-
локъ. Въ нихъ тоже оказался атег р1соп. Восклица-
нья становятся энергичн-ке:

— Два ящика съ атег р1соп! Это уже слишкомъ!
Что за чортъ! Открывай дальше!

Вскрытъ трет1й ящикъ: въ безукоризненномъ по-
рядк-Ь, и т. д. (см. выше).

— Опять?! Къ чорту атег р1соп! Мамаша, что
это значитъ? Вы что же это, изд-Ьваетесь надъ нами?

На лиц-Ь „мамаши" поперем-Ьнно отражается рядъ
самыхъ разнообразныхъ чувствъ: изумлен1Я, ужаса,
растерянности, конфуза...

— Господа, — бормочетъ она, — я не виноватъ...
Если бы вы вид'Ьли,что творилось вътрюм-Ь „Эридана"...
Это былъ настоящ1Й адъ! Разв-Ь можно было тамъ
выбирать ящики? Каждый хваталъ, что попадалось
ему подъ руки... Повидимому, въ томъ углу, которымъ
мы завлад-Ьли, и, в-Ьрьте, съ огромнымъ трудомъ, —
былъ погруженъ этотъ проклятый атег р1соп...

— Да ладно ужъ! Чего тамъ оправдываться, —
перебиваютъ его возмущенные голоса, — а еще „ма-
маша"! Нашли тоже, кого послать! А ты чего стоишь,
разиня ротъ? — попадаетъ сгоряча ни въ чемъ не-
повинному плотнику, — открывай дальше!

Но, увы! Съ каждымъ вновь вскрываемымъ ящи-
комъ возмущеше офицеровъ шло, все иаростая, и до-
стигло своего апогея съ посл-Ьднимъ вскрытымъ ящи-
комъ, въ которомъ нашимъ возмущеннымъ взорамъ
представилась та же картина: въ безукоризненномъ
порядк'Ь, въ соломенныхъ колпачкахъ, рядъ бутылокъ
съ атег р1соп...

Чувство элементарной скромности заставляетъ
меня опустить занав'Ьсъ и скрыть отъ читателей т'Ь

201

реплики, которые пришлось услышать нашей б'Ьдной
„мамаш'Ь". Съ моей стороны отнюдь не будетъ пре-
увеличен1емъ сказать, что она была близка къ само-
уб1Йству.

И д-Ьйствительно, было отъ чего притти въ от-
чаян1е: этого никчемушнаго напитка у насъ оказалось
столько, что мы могли снабжать имъ всЬ 45 кораб-
лей нашей эскадры въ течен1е ц'Ьлаго года, оставивъ
достаточный запасъ для идущей къ намъ на присо-
единен1е эскадры адмирала Небогатова. Во всякомъ
случа'Ь, можно было съ ув-Ьренностью сказать, что у
самого Елисеева, въ его огромномъ гастрономиче-
скомъ магазин-Ь въ Петербург-Ь, никогда не было та-
кого запаса атсг р1соп, какъ на эскадренномъ бро-
неносц-Ь „Орелъ" въ апр-Ьл-Ь м'Ьсяц'Ь 1905 года.

Слабая надежда произвести товарообм'Ьнъ съ про-
чими кораблями эскадры разсЪялась какъ дымь, ибо
эскадра на сл'Ьдующ1Й посл-Ь этого памятнаго проис-
шеств1Я день снялась съ якоря и вышла въ море.

На сл-Ьдующхй же день по прибытии нашемъ на
Камрангск1Й рейдъ, въ бухту вошелъ французск1Й
крейсеръ подъ контръ-адмиральскимъ флагомъ. На
немъ прибылъ командующ1Й французской эскадрой
въ индо-китайскихъ водахъ — контръ-адмиралъ (]е-)оп-
Яи1ёге5. Обм-Ьнявшись визитами съ нашимъ адмира-
ломъ, французск1Й адмиралъ снялся съ якоря и оста-
вилъ насъ въ поко-Ь. Мы и не ожидали иного, зная,
что въ лиц'Ь контръ-адмирала (^е-^оп^^ёге5 мы им'Ьли
в-Ьрнаго друга Росс1и и русскихъ.

Впрочемъ, нашъ покой на этотъ разъ быль не-
продолжителенъ. Какъ на нашего б'Ьднаго Зинов1я
давилъ, несмотря на дальность отд-Ьляющаго насъ

202

разстоян1Я, С.-Петербургъ, такъ, повидимому, на с1е-)оп-
цтёт'а. давилъ его Парижъ. Хотя пустынная бухта
Кат-КапЬ мало ч-Ьмъ отличалась отъ Мадагаскарской
бухты Nо55^-Вё, японцы относились къ стоянк-Ь на-
шей въ первой далеко уже не съ такимъ благоду-
ш1емъ и индиферентностью, какъ во второй. Поддер-
жанные своими в-Ьрными союзниками — англичанами,
японцы заявили протестъ передъ французскимъ пра-
вительствомъ противъ нарушен1Я нами международ-
наго права, оставаясь на якор-Ь во французскихъ тер-
ритор1альныхъ водахъ бол-Ье 24 часовъ. Парижу не
оставалось ничего другого сделать, какъ приказать
своему адмиралу въ Кохинхин-Ь предложить своимъ
б-Ьднымъ союзникамъ покинуть Камрангъ.

Съ этимъ то непр1ятнымъ поручен1емъ адмиралъ
с1е-)опс1и1ёге5 вторично появился на своемъ крейсер'Ь
въ Камранг-Ь. Намъ, въ свою очередь, оставалось
только подчиниться законному требован1ю хозяина,
„честью" просящаго своихъ гостей удалиться.

Съ другой стороны, у адмирала Рожественскаго
было категорическое приказан1е изъ Петербурга ожи-
дать присоединен1Я къ нему эскадры Небогатова. По-
ложен1е б^^днаго Зинов1Я оказалось бол'Ье ч'Ьмъ за-
труднительнымъ: съ одной стороны — нельзя оста-
ваться, не нарушая нейтралитета Франщи, съ другой
стороны — нельзя итти впередъ, не дождавшись при-
хода Небогатова. Нашъ адмиралъ вышелъ изъ этого
положен1Я сл'Ьдующимъ образомъ: оставивъ тран-
спорты въ бухт'Ь, онъ вывелъ всЬ боевыя суда въ
море, и мы принялись „утюжить" малымъ ходомъ
китайск1Я воды вн-Ь территор1альныхъ водъ Франц1и,
но и неподалеку отъ бухты, прикрывая собою наши
транспорты. Этимъ, вм'Ьст'Ь съ т-Ьмъ, достигалась и
некоторая ЭК0Н0М1Я въ расходован1и драгоц'Ьннаго
угля, ибо хотя транспорты то не тратили его въ

203

безц'кльномъ бродяжничеств-Ь взадъ и впередъ въ
открытомъ мор-Ь.

Чтобы еще бол'Ье сократить расходъ топлива,
эскадра днемъ обычно стояла съ застопоренными ма-
шинами и лишь ночью принималась бродить самымъ
малымъ ходомъ.

День за днемъ томительно текло время, а объ
отряд'Ь адмирала Небогатова не было ни слуху, ни
духу.

Какъ ни былъ , благодаря всЬмъ описаннымъ
м'Ьропр1ят1Ямъ, доведенъ до минимума расходъ угля,
мы все же тратили его неизмеримо больше, нежели
оставаясь на якор-Ь, такъ какъ въ открытомъ мор-Ь,
ввиду возможной встр'Ьчи съ непр1ятелемъ, мы обя-
заны были держать подъ парами полное число кот-
ловъ.

Такимъ образомъ, наступилъ моментъ, когда не-
обходимо было подумать о возобновлен1и запаса то-
плива на судахъ эскадры, превратившихся въ лету-
чихъ голландцевъ.

Адмиралъ почему то не пожелалъ на этотъ разъ
грузиться углемъ въ мор'Ь и повелъ эскадру въ одну
изъ сосЬднихъ съ Камрангомъ бухтъ, въ совершенно
уже пустынную бухту Уап-Ропд, безъ какихъ бы то
ни было населенныхъ пунктовъ, и, сл-Ьдовательно,
безъ этого ненавистнаго намъ телеграфа, который
причинялъ намъ столько хлопотъ и непр1ятностей,
заставляя думать, что поговорка — „нЪтъ худа безъ
добра" можетъ быть справедлива и въ перевернутом!)
вид-Ь: „н-Ьтъ добра безъ худа".

Но судьба, повидимому, р'Ьшила категорически
быть мачехой злосчастной русской эскадр-Ь: на
второй же или трет1Й день посл'Ь того, какъ мы втя-
нулись въ довольно неудобную, надо отдать ей спра-
ведливость, бухту Ванъ-Фонгъ, по какой то глупой

204

случайности, насъ открылъ въ ней адмиралъ (1е-]оп-
^и^сге5 и очень в-^жливо попросилъ насъ о выходе.

Мы также в-Ьжливо и покорно удалились, но едва
только дымъ французскаго крейсера скрылся на го-
ризонт-Ь, по направлен1ю къ Сайгону, какъ мы не-
медленно же вернулись обратно.

Эта комед1Я повторялась н-Ьсколько разъ, съ той
только разницей, что мы не ожидали просьбъ о выход-Ь,
а съ глубокой покорностью судьб-Ь сами снимались
съ якоря, какъ только на горизонт-Ь появлялся „Ои!-
сЬеп" или „Ое8са1{е5" (адмиралъ с1е-]опяи1ёгез при-
ходилъ на одномъ изъ этихъ крейсеровъ). Онъ обычно
не сп-Ьшилъ и шелъ небольшимъ ходомъ, какъ бы
умышленно давая намъ время убраться изъ бухты
до его туда прихода, что, впрочемъ, не всегда намъ
удавалось сд-Ьлать — очень ужъ насъ было много, —
и н-Ьсколько разъ случалось, что французск1й крей-
серъ уже входилъ въ бухту въ то время, какъ изъ
нея выходили еще наши задн1е корабли.

Б-Ьдный (1е-]опди1ёге5! Я глубоко ув-Ьренъ, что
онъ искренно жал-Ьл ъ, что былъ зрячъ на оба глаза
и не могъ повторить историческаго жеста Нельсона
въ Копенгагенскомъ сражеши*), чтобы им'Ьть право
сообщить въ Парижъ, что онъ не вид'Ьлъ русской
эскадры въ Ванъ-Фонг'Ь.

Это время нашего шатан1Я у береговъ Аннама
можетъ быть охарактеризовано пер1одомъ угасан1я
духа. Даже удивительная энерпя и жел-Ьзная сила воли

*) Въ Копенгагенскомъ сраженж, отряженный отъ глав-
ныхъ силъ для атаки фортовъ и датскаго флота, отрядъ ад-
мирала Нельсона очутился въ критическомъ положении. Видя
это, командующ1Й эскадрой, адмиралъ Паркеръ, поднялъ ему
сигналъ объ отступлен1и. Когда доложили Нельсону значен1е
поднятаго сигнала, онъ приложилъ подзорную трубу къ свое-
му сл'Ьпому глазу и, обратившись къ флагъ-капитану, сказалъ:
„Не кажется ли вамъ, Фалей, что я им-Ью право не видеть
этого сигнала?"

205

адмирала Рожественскаго были уже безсильны что
либо сд-Ьлать, чтобы поднять настроен1е подчиненныхъ
емх_ людей, которое неуклонно падало съ каждымъ
днемъ. Силы челов'Ьчесюя, и физичесюя и нравствен-
ныя, им-Ьютъ свои пред'Ьлы, къ которымъ мы подо-
шли вплотную у береговъ Кохинхины.

Но всему приходитъ конецъ. Пришелъ конецъ и
нашему душувыматывающему блуждан1ю вокругъ да
около недоброй памяти бухты Ванъ-Фонгъ. Въ одинъ
прекрасный день по кораблямъ эскадры пронесся
слухъ, что получено изв'Ьст1е о проход'Ь адмираломъ
Небогатовымъ Малакскаго пролива, о выход-Ь его
отряда въ Китайское море и о томъ, что въ самое
ближайшее время, изм-Ьриваемое уже не днями, а ча-
сами, можно ожидать присоединен1я его къ намъ.

Мы находились въ открытомъ мор'Ь посл'Ь только
что полученной очередной мольбы с^е-]оп^и^ёг'а уби-
раться вонъ изъ Ванъ-Фонга, когда адмиралъ нашъ
отрядилъ дв-Ь пары крейсеровъ и послалъ ихъ съ
поручен1емъ попытаться перехватить отрядъ адмирала
Небогатова и направить его на присоединен1е къ намъ.
Въ тотъ же самый день намъ удалось установить
контактъ съ Небогатовскимъ отрядомъ по рад10-те-
леграфу, а вечеромъ, наконецъ, состоялось и соеди-
нен1е эскадръ.

Одного лишь взгляда на старыя посудины при-
шедшаго отряда было бы достаточно даже не моряку,
чтобы оц-Ьнить по достоинству подкр'Ьплен1е, полу-
ченное адмираломъ Рожественскимъ, и уб-Ьдиться въ
томъ, что одинъ лишь походъ, сд-Ьланный ими фор-
сированнымъ маршемъ отъ Либавы до Аннама, при
демонстративномъ негостепр1имств'Ь нейтральныхъ
державъ и отсутств1и своихъ собственныхъ базъ по
пути, былъ уже выдающимся для нихъ подвигомъ.

Въ голове отряда, подъ флагомъ его командую-
щаго, контръ-адмирала Небогатова, шелъ ветеранъ

206

русскаго флота — эскадренный броненосецъ „Импе-
раторъ Николай I", съ такими см-Ьшными, старыми,
короткими пушками. За нимъ посп'Ьшали, попыхивая
изъ своихъ тонкихъ трубъ, маленьюе, еле возвышаю-
Щ1еся надъ водой броненосцы береговой обороны —
„Апраксинъ", „Сенявинъ" и „Ушаковъ". Ихъ сопро-
вождалъ крейсеръ „Владим1ръ Мономахъ", корабль,
еще стар'Ье броненосца „Николай I", постройки вось-
мидесятыхъ годовъ, н-Ькогда — самый сильный ко-
рабль въ шр-Ъ и гордость русскаго флота, вызывав-
ш1й завистливую ревность „владычицы морей" —
Англ1и*), но, увы, во времена весьма отдаленныя.

*) Когда, вскор-Ь посл'Ь вступлен1я въ строй русскаго
флота, „Владим1ръ Мономахъ" прибылъ въ воды Дальняго
Востока, его сталъ упорно пресл15довать отрядъ англ1йскихъ
броненосцевъ, сл'Ьдуя за нимъ всюду по пятамъ. Отношен1я
л^ежду Росс1ей и Англ1ей въ то время были сильно натянуты
и въ каждое мгновен1е можно было ожидать открытаго раз-
рыва. Наконецъ, на Нагасакскомъ рейд-Ь англ1Йск1й бронено-
сецъ ,,Агамемнонъ" сд'Ьлалъ даже попытку протаранить ,, Мо-
номаха": идучи съ моря, онъ направился прямо въ бортъ
стоявшаго на якор-Ь русскаго крейсера, поднявъ сигналъ:
„руль поврежденъ, не могу управляться". Командиръ „Моео-
маха", не колеблясь ни минуты, приказалъ пробить боевую
тревогу и, открывъ порта, направить оруд1я на англичанина.
Средство оказалось д15Йствительнымъ: руль „Агамемнона"
сразу же пересталъ шалить, броненосецъ свернулъ, прошелъ
подъ кормой „Мономаха" и, ставъ неподалеку на якорь, по-
слалъ офицера съ извинен1ями и объяснен1ями „досаднаго"
происшеств1я.

Ни извинен1я, ни объяснен1Я офицера приняты не были и
командиръ „Мономаха" потребоваль ультимативно, чтобы
„Агамемнонъ" въ 24 часа покинулъ Нагасакск1Й рейдъ.

До истечения назначеннаго срока англ1Йск1Й броненосецъ
снялся съ якоря и пошелъ въ море. Когда онъ проходилъ
подъ кормой „Мономаха", оркестръ музыки на его палуб-Ь
игралъ „Боже, Царя храни". Съ палубы „Мономаха" неслось
„Со<1 запе 1Ье К1пд".

207

Когда эти старики и ветераны проходили мимо
кораблей нашей эскадры, наши команды приветство-
вали ихъ громкимъ „ура", но это „ура" выражало
скор-Ье прив-Ьтъ старымь знакомымъ, нежели радость
отъ полученнаго подкр'Ьплен1я.

Эскадра наша, какъ обычно, днемъ стояла съ
застопоренными машинами и лишь отд-Ьльные ко-
рабли отъ времени до времени приходили въ движен1е,
чтобы сохранить свое м-Ьсто въ строю. Отрядъ Не-
богатова, обогнувъ хвостъ эскадры, вновь прошелъ
вдоль кильватерной колонны броненосцевъ и, дойдя
на своемъ „Никола-Ь" до траверза „Суворова", также
застопорилъ машины. Зат-Ьмъ мы увид-Ьли отвалив-
шую отъ его борта шлюпку, направившуюся къ „Су-
ворову": это — адмиралъ Небогатовъ являлся адми-
ралу Рожественскому. Визитъ продолжался недолго.
Шлюпка съ „Николая" вернулась вскоре обратно,
посл-Ь чего вновь пришедш1е корабли отд-Ьлились отъ
насъ и пошли въ указанную имъ бухту, еще не-
сколько къ сЬверу отъ Ванъ-Фонга, чтобы погру-
зиться углемъ и провиз1ей и привести себя насколько
возможно въ порядокъ посл-Ь долгаго форсированнаго
марша и въ предвид-Ьнш дальн-Ьйшаго, все еще длин-
наго похода.

На этотъ разъ судьба намъ благопр1ятствовала
верный стражъ и охранитель французскаго нейтра-'
литета — адмиралъ (^е-^оп^и^ёге5 оставался въ Сай-
гоне и не показывался на нашемъ горизонте, давъ
возможность вновь пришедшимъ кораблямъ привести
себя въ порядокъ.

Въ продолжен1и техъ несколькихъ дней, которые
понадобились Небогатовскимъ судамъ, чтобы приго-
товиться къ походу, мы оставались въ море.

Прошли и эти томительные дни, Небогатовсюе
„самотопы" выплыли изъ своего убежища и, соеди-

208

нившись уже окончательно съ нами, образовали „тре-
тей дивиз1онъ броненосцевъ". Теперь ничто уже насъ
не задерживало. Ждать больше уже было некого и
нечего.

И — вторая тихоокеанская эскацра тронулась въ
посл'Ьдн1Й путь. Въ книг-Ь судебъ ея перевернулась
еще одна страница и открылась новая, жуткая и по-
сл-Ьдняя...

209

ГЛАВА X.

На посл-Ьднемъ этап-Ь. „01(111ат1а". Канунъ боя. Утро 14-го
мая. Наконецъ то мы видимъ непр1ятеля! Первыя встрЬчи.
Боевая тревога. „Вотъ они нсЫ". Моя батарея вступаетъ въ
д'Ьйств1е. Я раненъ. На перевязочномъ пункт-Ь. Посл'Ьдняя
ночь. Три эпилога: 1) Утро 15-го мая. 2) Черезъ два дня.
3) Черезъ полтора года.

Еще ВО время нашего долгаго бродяжничества
вдоль береговъ Аннама адмиралъ началъ отсылать
часть сопровождавшихъ насъ до того транспортов!.,
по м-Ьр-Ь ихъ разгрузки, въ Сайгонъ, поручая ихъ на
переходы отъ Камранга до Сайгона охране крейсе-
ровъ. Такимъ образомъ, къ моменту нашего ухода
изъ Кохинхины, мы отчасти освободились отъ этихъ,
очень полезныхъ на длинныхъ походахъ, но весьма
обременительныхъ и никчемушнихъ при встр'Ьч'Ь съ
непр1ятелемъ, спутниковъ, оставивъ при эскадр'Ь лишь
самое необходимое на предстоящ1Й намъ довольно
еще длинный, посл'Ьдн1Й переходъ число транспортовъ.
Я им^Ью, конечно, въ виду транспорты чисто коммер-
ческ1е, ибо военные, какъ „Анадырь", „Иртышъ" или
транспортъ-мастерская ,^Камчатка" были неразрывно
связаны съ эскадрой и должны были сопровождать
ее до самого Владивостока. Кром-Ь своего главнаго
назначен1я — снабжать насъ углемъ, транспорты ока-
зывали намъ неоценимую услугу, буксируя на длин-
ныхъ переходахъ наши миноносцы.

Посл-Ьднее плаван1е отъ береговъ Кохинхины до
непр1ятельскихъ водъ ничЪмъ не отличалось отъ на-
шего перехода черезъ Инд1йск1й океанъ: т-!, же частыя
остановки всл1>дств1е поломокъ механизмовъ на томъ

210

или иномъ корабл-Ь, тЬ же погрузки угля въ откры-
томъ мор'Ь съ барказовъ и шаландъ, погрузки, во
время которыхъ сильно отставалъ отъ насъ отрядъ
адмирала Небогатова, значительно мен-Ье насъ натре-
нированный въ работахъ этого рода.

Какъ бы тамъ ни было, мы приближались мед-
ленно, но в^Ьрио къ заветной ц'Ьли нашего томитель-
наго пути.

Однажды, раннимъ утромъ, не усп'Ьлъ я какъ
сл%дуетъ разоспаться посл-Ь „собаки", какъ былъ
разбуженъ в-Ьстовымъ, доложившимъ тн% что меня
требуетъ наверхъ Арамисъ.

— Въ чемъ д-Ьло? — спросилъ я, торопливо
од-Ьваясь.

— Не могу знать, а только вся эскадра стоить...

Д-Ьйствительно, вм-Нсто размЪреннаго стука ма-
шины сверху доносился характерный шумъ и суета,
обычныя при спуске одной изъ нашихъ крупныхъ
шлюпокъ. Черезъ н'Ьсколько минутъ я уже подымался
на кормовой мостикъ, откуда Арамисъ самолично
распоряжался спускомь на воду барказа.

— Приготовьтесь отправиться съ командой, ко-
торую я вамъ дамъ, на воть тотъ англ1йск1й паро-
ходъ. По прибыт1и туда, явитесь въ распоряжен1е
старшаго изъ офицеровт, котораго тамъ найдете, —
приказалъ мн'Ь Арамисъ.

Взглянувъ по направлен1ю, куда указалъ рукой
Арамисъ, я увид-Ьлъ довольно большой, грязный, съ
пятнистымъ бортомъ, сильно груженый пароходъ, на
кормовомъ флагшток-Ь котораго разв-Ьвался англ1й-
сюй коммерческ1Й флагъ.

Еще н-Ьсколько минутъ спустя я уже шелъ на
барказ'Ь къ задержанному пароходу. Проходя у него
подъ кормовымъ подзоромъ, я прочелъ крупную
надпись полукругомъ — „01(1Ьат!а'' и ниже одинъ
изъ англ1Йскихъ портовь приписки.

211

Поднявшись на палубу парохода, я нашелъ на
иемъ много нашихъ людей, прибывшихъ ран'Ье меня
съ другихъ кораблей эскадры. Открывались трюмы,
прогр-Ьвались лебедки, — пароходъ, казалось, гото-
вился къ разгрузк'Ъ. Между нашими командами, въ
б'Ьломъ рабочемъ платье, темнымъ пятномъ выд-^ля-
лась группа столпившихся на спардеке людей, од'Ь-
тыхъ въ самое разнообразное рванье. Это была ко-
манда парохода, которая вскор'Ь же посл'Ь моего
прибыт1я была отправлена на одно изъ нашихъ судовъ.

Кто то изъ офицеровъ, прибывшихъ, какъ и я,
на „01с1Ьат1а", высказалъ свое глубокое уб'Ьжден1е,
что пароходъ груженъ не только ящиками съ керо-
синомъ, какъ гласили его документы, но и кое ч-Ьмъ
посерьезн'Ье и значительно тяжел-Ье. Пароходъ шелъ
въ Япон1ю и по всей в-Ьроятности въ его трюмахъ,
на самомъ дн-Ь, уложены снаряды, а, можетъ быть,
и пушки.

— Помилуйте, — волновался солидный прапор-
щикъ изъ коммерческихъ моряковъ, — ужъ я то
знаю, о чемъ говорю! Ушелъ, подлецъ, въ воду ниже
ллойдовской марки, а говоритъ, что въ его трюмахъ,
кром-Ь ящиковъ съ керосиномъ, ничего больше н-Ьтъ!
Да и трюмы, къ тому же, не полные! Да наполни онъ
всЬ трюмы этимъ грузомъ, ллойдовская марка всегда
будетъ видна и не уйдетъ подъ воду. У него обяза-
тельно должно быть на дн'Ь трюмовъ что нибудь тя-
желое...

Наше любопытство разгор'Ьлось еще больше,
когда отправлявш1Й пароходную команду офицерь
сказалъ намъ, что одинъ изъ англ1Йскихъ матросовъ,
передъ т-Ьмъ, какъ сЬсть въ шлюпку, шепнулъ ему:
„Поищите-ка въ кормовомъ трюм-Ь".

Съ него мы и начали. Выгружаемые ящики скла-
дывались на палуб-Ь же, одинъ надъ другимъ. Впро-
чемъ, разгрузка продолжалась недолго: вся палуба

212

уже была загружена ящиками, а мы не добрались еще
и до половины трюма. Больше складывать уже было
некуда. Адмиралъ приказалъ убрать обратно въ трюмъ
выгруженные ящики, назначить на пароходъ призовую
команду, погрузить его углемъ и послать во Владиво-
стокъ, гд-Ь уже призовой судъ долженъ былъ разо-
браться въ тайн-Ь парохода „01с111ат1а".

Капитаном'!, парохода назначенъ былъ прапор-
щикъ Трегубовъ, немолодой уже офицеръ, изъ ком-
мерческихъ моряковъ. Призовую команду отрядили
отъ себя по нескольку челов'Ькъ больш1е корабли.
Посл'Ь того, какъ воздвигнутые на его палуб'Ь горы
ящиковъ съ керосиномъ были убраны снова въ трюмъ
и на пароход-Ь все снова было приведено въ поря-
докъ, съ нимъ ошвартовался бортъ о бортъ одинъ
изъ нашихъ транспортовъ-угольщиковъ, чтобы снаб-
дить его достаточнымъ запасомъ угля, такъ какъ его
новый капитанъ ркшилъ, для безопасности, вести
пароходъ кружнымъ путемъ, огибая Япон1ю съ востока,
что значительно удлиняло путь, тогда какъ у „01с1Ьа-
0113" им-Ьлся запасъ угля всего лишь до Нагасаки.

Погода была тихая, море спокойно и оба ошвар-
товленные парохода могли дать ходъ и итти вм-Ьст-Ь
съ эскадрой пока продолжалась погрузка угля, посл'Ь
чего „ОкШаппа" отд-Ьлилась и, напутствуемая поже-
ланиями счастливаго пути, въ видЪ сигнала, поднятаго
на мачт-Ь „Суворова", пошла своей дорогой*).

На параллели Шанхая адмиралъ распрощался съ
остававшимися еще съ нами транспортами подъ ком-
мерческимъ флагомъ и послалъ ихъ въ этотъ портъ,

*) Грузъ „01(1Ьат1'и" такъ и остался для насъ загадкой,
ибо пароходъ до Владивостока не дошел ъ. Онъ выскочилъ
въ густомь туман'!^ на одинъ изъ Курильскихъ острововъ и
разбился. Кол\анда его съ трудомъ спаслась на берегъ и по-
сл-Ь ряда приключен1й въ дух-Ь романовь Майнъ Рида добра-
лась до русскихъ береговъ.

213

гд-Ь они должны были ожидать дальн-Ьйшаго хода
событ1Й и, въ зависимости отъ этихъ, распоряжен1Й
адмирала уже изъ Владивостока.

Съ этого момента при эскадр'Ь осталось всего
пять кораблей, не несшихъ военнаго флага, которые
должны были разделить участь эскадры, сопровождая
ее до самаго Владивостока. Это были: огромный транс-
портъ „Корея", им'Ьвш1Й въ числ'Ь прочаго груза
много запасныхъ частей для судовъ эскадры, зат'Ьмъ
— два госпитальныхъ судна „Орелъ" и „Кострома",
пришедшая съ отрядомъ Небогатова, и, наконецъ, два
сильныхъ буксира и вмЪст'Ь съ т-Ьмъ спасательныхъ
парохода съ могучими водоотливными средствами —
„Русь" и „Свирь".

Приблизительно на параллели Шанхая же рас-
прощались мы и съ четырьмя нашими вспомогатель-
ными крейсерами: „Кубань", „Терекъ", „Дн'Ьпръ" и
„Р10нъ"*). Ихъ МИСС1Я заключалзсь въ крейсерстве
въ Тихомъ океан-Ь, по восточную сторону Япон1и, съ
т-Ьмъ, чтобы, д'Ьйствуя на путяхъ Япон1Я-Америка и
уничтожая военную контрабанду, привлечь вм-Ьсг-Ь сь
т-Ьмъ на себя вниман1е и заставить предположить
японское командован1е, что русская эскадра избрала
путь, огибая Япон1ю съ востока.

Посл'Ь ухода отъ насъ этихъ крейсеровъ, съ нами
остался всего одинъ лишь вспомогательный крейсеръ
„Уралъ", необходимый намъ т'кмъ, что на немъ былъ
самый могуч1Й и самый исправный аппаратъ безпро-
волочнаго телеграфа.

Облегчивъ, такимъ образомъ, свою эскадру, ад-
миралъ Рожественск1Й р-кшительно направился въ
Корейсюй проливъ.

*) Первые два крейсера были пр1обр15тенные русскилп.
правительствомъ у германской пароходной компан1н „Ыогй
Оеи18сЬег Ь1о1(1" пароходы. Два послФ.днихъ — пароходы на-
шего Добровольн. Флота, бывш. „Петербургъ" и „Смоленскъ".

214

На одной изъ посл'Ьднихъ остановокъ эскадры
для погрузки угля по кораблямъ былъ развезенъ
приказъ адмирала п. посл'Ьдними инструкц1ями о 6о%
котораго уже можно было ожидать со дня на день.

Моя батарея, превратившаяся на посл-Ьднемъ пе-
реход-Ь, какъ то бывало неоднократно и раньше, въ
угольную яму, была уже очищена отъ угля, все было
приведено въ порядокъ и мои б семидесятипяти-ми-
лиметровыхъ пушекъ могли въ любой моментъ всту-
пить въ разговоръ, когда, 13-го мая, эскадра подхо-
дила къ проливу.

Погода пасмурная и, несмотря на довольно св-Ь-
ж1й в-Ьтеръ, туманная. На ночь мы приняли всЬ м-Ьры
предосторожности против ъ минныхъ атакъ, ибо вхо-
дили уже въ проливъ между островомъ Цусима и
Япон1ей: вся оруд1Йная прислуга, разумеется, на сво-
ихъ м-Ьстахъ у пушекъ, половина экипажа бодрствуетъ.

Прошла спокойно и эта ночь, не принесшая намъ
ничего новаго, кром-Ь многочисленныхъ, явно япон-
скаго происхожден1Я, телеграммъ, принимаемыхъ на-
шими телеграфными аппаратами. Наступилъ туманный
разсв'Ьтъ памятнаго дня 14-го мая.

Въ этотъ день моя вахта приходилась отъ 4 до
8 часовъ утра. Было около 7 часовъ, когда мы уви-
д-Ьли идущ1Й намъ навстр-Ьчу, полнымъ ходомъ, вспо-
могательный крейсеръ „Уралъ", одинъ изъ нашихъ
разв-кдчиковъ, м-Ьсто котораго въ походномъ строЪ
эскадры было впереди ея. На его мачт-к разв-Ьвался
сигналъ: „вижу непр1ятеля".

Почти въ то же время наши сигнальщики тоже
разсмотр-Ьли непр1ятельск1Й корабль: на правой крам-
бол-Ь, въ разстоян1и какихъ нибудь 60 кабельтововъ,
изъ мглы, покрывавшей горизонтъ, вдругъ обрисо-
вался красивый силуетъ двухъ-трубнаго японскаго
крейсера, въ которомъ мы безь труда признали легкий

215

крейсеръ „Идзуми". Это былъ, очевидно, одинъ изъ
разв'Ьдчиковъ японскаго флота.

Я смотр'Ьлъ, не отрывая бинокля отъ глазъ, на
этотъ далеюй силуэтъ, не будучи въ состоянии отве-
сти взора и чувствуя страшное волнен1е, в-Ьри-Ье,
ц-Ьлую гамму чувствъ изъ любопытства, радости, сму-
щен1я и даже недоум'Ьн1Я.

— Непр1ятель! Я вижу непр1ятеля, — мелькало
у меня въ голов-Ь, и мн-Ь казалось страннымъ до
абсурда, что вотъ, потому только, что на гафел-Ь
этого корабля разв'Ьвается такой же б'Ьлый флагъ,
какъ и у насъ, но на немъ вм-Ьсто синяго андреев-
скаго креста красное солнце съ расходящимися лу-
чами, поэтому только я уже им4ю право стр'Ь;1Ять
въ него, убивать находящихся на немъ людей, и это
не только мое право, но и мой долгъ.

„Идзуми" н-Ькоторое, довольно продолжительное
время см'Ьло шелъ курсомъ, параллельнымъ нашему,
на разстоян1И, досягаемомъ не только нашей крупной,
но И средней артиллер1ей. Соблазнъ и искушен1е по-
слать ему доброе прив'Ьтств1е испытывали въ одина-
ковой степени всЬ наши корабли, ибо мы видели,
какъ впереди и сзади насъ, на нашихъ сосЬдях'ь, при
появлен1и „Идзуми" угрожающе зашевелились башни
и пушки праваго борта, грозно приподнявшись, на-
правились въ сторону не въ м'Ьру любопытнаго и
дерзкаго японца. Но „Суворовъ" упорно молчалъ, а
безъ сигнала адмирала никто не см-Ълъ открывать огня.

Съ „Идзуми" должны были прекрасно видЬть
направленныя противъ него многочисленныя оруд1я и
тамъ, повидимому, сочли за благо не искушать насъ
бол'Ье, ибо ЯП0НСК1Й крейсеръ вскоре изм-Ьнилъ свой
курсъ и скрылся на горизонт-Ь въ туман-Ь.

Въ 8 часовъ я сменился съ вахты и спустился
въ каютъ-компан1ю. Завтракъ проходилъ при общемъ
приподнятомъ настроении, всЬ чувствовали и знали,

216

что решительный моментъ приближается. Мы еще
сид'Ьли за столомъ, обсуждая самымъ жив'Ьйшимъ
образомъ нашу грядущую встр-Ьчу съ главными си-
лами японскаго флота, какъ сверху донеслись звуки
боевой тревоги.

— Уже, идутъ! — думалъ я, направляясь б-Ьгомъ
къ себ-Ь въ батарею. Но это еще не были главныя
силы японскаго флота. Р'Ьшительный часъ еще не
наступилъ. Пока это былъ отрядъ старыхъ японскихъ
крейсеровъ типа „Итсукушима", ветерановъ японо-
китайской войны. Отрядъ этотъ появился изъ тумана
по л-Ьвому борту отъ насъ и, помаячивъ короткое
время у насъ на виду, вновь спрятался за стеной
тумана. Видимость въ тотъ день не превышала ка-
кихъ нибудь пяти или шести миль, такъ что корабли,
появлявш1еся въ пол'Ь нашего зр'Ьн1я, сразу же ока-
зывались въ сфер-Ь досягаемости нашей крупной и
средней артиллер1и. Но „Суворовъ" упорно молчалъ:
адмиралъ не желалъ тратить по мелочамъ драгоц'Ьн-
ные снаряды въ ожидан1и приближающагося момента
р-Ьшительнаго боя.

Но искушен1е послать прив-Ьтъ наглецамъ —
японскимъ разв-Ьдчикамъ, столь дерзко наблюдающимъ
за нами, было такъ велико, что когда, около 11 час.
утра, по тому же направлен1ю, по которому появи-
лись и скрылись крейсера типа „Итсукушима", вдругъ
вышли изъ тумана четыре новыхъ крейсера, изъ на-
шей средней л'Ьвой 6-дюймовой башни произошелъ
нечаянный выстр-Ьлъ и сразу же по всей лин1и на-
шихъ броненосцевъ заблистали огни и загрем-Ьли
выстр-Ьлы.

Японцы, — это былъ отрядъ новыхъ легкихъ
крейсеровъ, такъ называемыя „собачки", прозвище,
данное имъ нашей первой тихоокеанской эскадрой,
потому что ихъ появлен1е обычно предшествовало
появлен1ю главныхъ непр1ятельскихъ силъ, — сразу

217

же повернули „вс% вдругъ" на 90^ и, отстреливаясь
изъ кормовыхъ оруд1Й, стали уходить. Но прежде ч-Ьмъ
они усп-Ьли укрыться за ст'Ьной тумана, огонь съ
нашей стороны прекратился по лаконическому сигна-
лу адмирала, поднятому на „Суворове": „Не тратить
снарядовъ".

На бак'Ь пробило 6 склянокъ (11 часовъ) и мы
пошли завтракать.

Странная подробность: наряду съ мельчайшими
деталями, запечатл-Ьиными съ точностью фотографи-
ческаго аппарата моей памятью, изъ виечатл'Ьн1Й
первой половины этого памятнаго дня, нашъ посл'Ьд-
Н1Й общ1Й завтракъ, — вдвойн-Ь торжественный, такъ
какъ, кром-Ь знаменательности по своей встр-Ьч-Ь съ
непр1ятелемъ, день 14-го мая былъ праздничнымъ
днемъ Коронован1я Ихъ Величествъ, — не оставилъ
въ памяти моей ни мал'Ьйшихъ слЪдовъ.

Я кр'Ьпко спалъ у себя въ кают'Ь (вотъ она, си-
ла привычки: несмотря на ожидавшуюся съ минуты
на минуту встр-Ьчу съ главными силами непр1ятеля и
Р'Ьшительный бой, мы не могли не использовать
остающееся время, чтобы, какъ говорили мичмана, не
„придавить подушки"), когда былъ разбуженъ р-Ьзкими
звуками горна, игравшаго боевую тревогу. Открывъ
глаза, я взглянулъ на часы и, весь еще во власти
сна, не отдавая себ'Ь отчета въ д'Ьйствительности, съ
удивлен1емъ подумалъ, увид-Ьвъ, что часы показыва-
ютъ начало второго часа:

— Что за чертовщина?! Нашли время устраивать
артиллерийское учен1е... — но сейчасъ же подскочилъ
какъ на пружинахъ, осознавъ д-Ьйствительное значе-
Н1е услышаннаго сиг^нала.

— Да в-Ьдь это же бой, — мелькало у меня въ
голов-Ь, когда я торопливо вл'Ьзалъ, сразу, об'Ьими

218

руками, въ рукава кителя. За ст-Ьнкой каюты слы-
шался топотъ б-Ьгущихъ по трапамъ ногъ, щелкан1е
каютныхъ дверей, весь тотъ характерный шумъ ко-
роткой, быстро проходящей суматохи, происходящей
въ первые моменты по пробит1и тревоги на военномъ
корабл-к. Когда я приб-Ьжалъ къ себ-Ь на батарею
тамъ все уже было готово: всЬ люди были на своихъ
мЪстахъ, пушечные порта открыты, у каждаго орушя
висело по нескольку тел-Ьжекъ со снарядами Въ
оо-Ьихъ батареяхъ праваго и л-Ьваго борта цари-
ло глубокое молчан1е, какая то злов-Ьщая тиши-
на, нарушаемая лишь характернымъ тиканьемъ стр-Ь-
локъ электрическихъ указателей приц-Ьла и ц-Ьлика.

Между двумя центральными башнями б" ооуд1й
я встр-Ьтилъ командира батареи, симметричной моей
но праваго борта, — мичмана Сакеллари. Я лишь
взглянулъ на него вопросительно, не произнося ни
слова. Въ моменты сильн-Ьйшаго нервнаго напряжен1я
люди ум-Ьютъ понимать другъ друга безъ словъ.

- Отсюда еще ничего не видно, — отв-Ьтилъ
онъ, — должно быть „ихъ« видно съ мостика.

Что „ихъ" было видно съ мостика, въ этомъ не
было никакого сомн'Ьн1я, ибо стр-Ьлка указателя ди-
станщи торопливо двигалась по циферблату, указывая
быстрое сближен1е съ ц-клью.

Такъ прошло н-Ьсколько томительныхъ минутъ
или секундъ, - въ так1е моменты оц-Ьнка текущаго
времени на глазъ вещь совершенно невозможная -
когда вдругъ послышался голосъ Сакеллари:

, — Вотъ, вонъ „они", вс-Ь! — и я увид-Ьлъ моего
прштеля высунувшимся въ одинъ изъ портовъ своей
оатареи и смотрящимъ куда то впередъ.

— Теб-Ь, значитъ, начинать, — сказалъ я, при-
соединяясь къ нему и высовываясь тоже наружу что-
бы разсмотр-Ьть, что творится въ мор1з

21&

Но съ перваго же взгляда я убедился, что, хотя
непр1ятельская эскадра и появилась съ праваго борта,
но начинать придется мн'Ь, а не Сакеллари: на нашу
правую крал\болу были видны, хотя и въ туман-Ь, но
уже довольно ясно, японсюе броненосцы и броненос-
ные крейсера. Въ безукоризненной кильватерной ко-
лонн'Ь, съ короткими между кораблями интервалами,
большимъ ходомъ, судя по бурунамъ подъ фори]тев-
нями, японск1е корабли шли на пересЬчку нашего кур-
са, съ явнымъ нам'Ьрен1емъ выйти намъ на лЪвую сто-
рону. На ихъ мачтахъ разв-Ьвались стеньговые флаги ог-
ромной величины; несмотря на туманную дымку, были
отчетливо видны на б-Ьломъ фон-Ь ярко красные круги
съ широкими, расходящимися во всЬ стороны лучами.

Я вернулся къ себ'Ь въ батарею какъ разъ въ
тотъ моментъ, когда далеко впереди громыхнулъ пер-
вый выстр'Ьлъ „Суворова" и почти сл-Ьдомъ за нимъ
задрожалъ и нашъ „Орелъ" отъ своего перваго залпа.
Съ этого момента вакханалия орудийной стр-Ьльбы не
прекращалась уже ни на одно мгновен1е.

Я выглянулъ въ одинъ изъ портовъ батареи: вся
японская кильватерная колонна уже была у насъ съ
л-Ьваго борта и поворачивала посл'Ьдовательно на
параллельный намъ курсъ. Головные корабли уже
закончили поворотъ и отв-Ьчали на нашъ огонь; вспыш-
ки выстр'Ьловъ часто опоясывали красивые силуэты
японскихъ броненосцевъ. Вдругъ я увид-Ьлъ какой то
черный, огромный, продолговатый предметъ, летящ1Й
въ нашу сторону, см'Ьшно кувыркаясь въ воздух-Ь.
Не долет'Ьвъ немного до насъ, онъ упалъ въ море,
поднявъ огромный столбъ воды и дыма.

— Знаменитые чемоданы*), — подумалъ я, от-
прянувъ инстинктивно отъ порта. Взглянувъ на цифер-

*) „Чемоданами" портартурцы про.чвали И" и 12" япон-
ск1е снаряды, снаряженные огромнымъ количествомъ взрыв-
чатаго вещества — шимозы.

220

блатъ указателя дистанщи, я увид-Ьлъ, что стр-Ьлка
его быстро приближается къ цифр-Ь 30, т. е. 30 ка-
бельтововъ, разстоян1е, съ котораго могли начать
разговаривать и мои маленьшя шесть пушекъ. Мои
комендоры, припавъ къ прикладамъ, тоже не отры-
ваясь сл\отрятъ на стр-Ьлки циферблатовъ. Вотъ он'Ь
показываютъ „тридцать".

— Огонь! — Но я даже не услышалъ залпа сво-
ихъ оруд1й. Одновременно съ шестью зеленовато-жел-
тыми вспышками, блеснувшими изъ дулъ моихъ
пушекъ, раздался страшный взрывъ, потрясш1Й до
основан1я весь броненосецъ, и всл'Ьдъ зат'Ьмъ на
протяжен1и об-Ьихъ батарей праваго и лЪваго бортовъ
отъ потолка отд-Ьлилась густая, черная туча и мед-
ленно стала опускаться на наши головы. Я съ ужа-
сомъ смотр'Ьлъ на эту тучу, не понимая, что это
могло быть.

Не усп-Ьла туча опуститься намъ на головы, какъ
наверху раздался второй такой же оглушительный
взрывъ и всл'Ьдъ за первой тучей стала опускаться
вторая.

— Чортъ возьми, да это же уголь! — сообразилъ
я, наконецъ, секретъ этого страннаго явлен1я.

Д-Ьйствительно, это было не что иное, какъ мель-
чайшая угольная пыль. Моя батарея всего за н-Ь-
сколько дней передъ т-Ьмъ освободилась отъ угля,
которымъ была завалена въ продолжении всего нашего
посл-^дняго перехода. Когда убрали изъ нея весь уголь
и приводили батарею въ порядокъ, какъ ни тщательно
ее мыли, смыть все безъ остатка не было возможно-
сти и во многихъ м-Ьстахъ, недоступныхъ ни швабр'Ь,
ни струямъ воды, главнымъ образомъ въ зазорахъ
на бимсахъ осталось много мельчайшей угольной
пыли. Теперь, при каждомъ попадан1и въ бронено-
сецъ крупнаго непр1Ятельскаго снаряда, взрывъ кото-
раго сотрясалъ корабль до основан1Я, эта тонкая пыль

221

стряхивалась сверху и опускалась намъ на головы
въ вид'Ь густой, черной тучи.

Въ скоромъ времени моя батарея стала представ^-
лять жуткую картину: денной св-Ьтъ съ трудомъ про-
никалъ сквозь сильно погуст'Ьвш1Й отъ черной уголь-
ной пыли воздухъ, погуст'Ьвш1Й до такой степени,
что даже осл-Ьпительно ярк1Я, обычно, вспышки ору-
Д1йныхъ выстр-Ьловъ казались тусклыми; находясь
посередин-Ь батареи, я съ трудомъ различалъ крайн1Я
ея пушки; электрическ1я лампочки были уже совер-
шенно безполезны, ибо св'Ьтъ ихъ представлялся
какими то мутными, красноватыми пятнами.

Вскор-Ь положен1е вещей ухудшилось еще бол-Ье*
неподалеку отъ батареи отъ взрыва непр^ятельскаго
снаряда вспыхнулъ пожаръ и къ густымъ тучамъ
угольной пыли присоединились облака дыма. Въ этой
'Ьдкой и густой атмосфер-Ь не было никакой возмож-
ности читать таблицы стр'Ьльбы и не только изъ за
недостатка св'Ьта, но главнымъ образомъ потому, что
въ самомъ непродолжительномъ времени моя табличка
покрылась густымъ слоемъ черной пыли, точно ее
окунули въ м-Ьшокъ съ сажей. Да въ ней, впрочемъ,
и не было никакой необходимости, ибо я и съ таб-
лицами въ рукахъ былъ бы не въ состоян1и коррек-
тировать стрельбу моихъ пушекъ: вокругъ броненосца
„Шикишима", по которому стрЪлялъ нашъ корабль,
а возможно, что и кто нибудь еще изъ нашихъ бли-
жайшихъ сосЬдей, взмывались по всЬмъ направле-
Н1ямъ — и спереди, и сзади, и справа, и сл-Ьва —
огромные столбы воды, подымаемые паден1емъ круп-
ныхъ снарядовъ, и въ этомъ обил1и большихъ фон-
тановъ, при довольно крупной при томъ же зыби, не
было никакой возможности различить всплески сна-
рядовъ моихъ маленькихъ пушекъ, несмотря на ихъ
б-Ьшеную скоростр'Ьльность.

222

Что же мн-Ь оставалось д-Ьлать? Пр10становить
стр-Ьльбу, выжидая бол-Ье благопр1ятныхъ обстоя-
тельствъ? Такая мысль пришла было на мгновен1е
мн'Ь въ голову, но я ее сейчасъ же отбросилъ, ибо
мн-Ь показалось чудовищно жестоко обрекать на без-
Д'Ьйств1е моихъ людей. Да и еще вопросъ: удалось ли
бы МН'Ь оторвать отъ пушекъ моихъ бравыхъ комен-
доровъ!

Такимъ образомъ, силою обстоятельствъ на пол-
ное безд'Ьйств1е былъ обреченъ на первое время лишь
я самъ. Мн'Ь не оставалось ничего иного, какъ пере-
ходить отъ пушки къ пушк-Ь, бросая людямъ корот-
юя фразы, врод-Ь: „ц-Ьлься лучше, не сп-Ьши, пров-Ьрь
приц-Ьлъ" и посматривать на стр'Ьлки указателей
дистанщи, которыя все продолжали двигаться въ сто-
рону сближен1я, хотя не съ такою уже быстротою,
какъ въ начал-Ь, приближаясь къ цифр-Ь 20.

Японцы въ буквальномъ смысл'Ь засыпали насъ
снарядами; взрывы ихъ чемодановъ слышались по-
минутно то вверху, то справа, то сл-Ьва, даже сна-
ружи, изъ за борта, такъ какъ они взрывались даже
при удар-Ь объ воду. Прошло уже бол'Ье часа съ
момента попадания въ насъ перваго непр^ятельскаго
снаряда, а моя батарея была ц-Ьла и прислуга не
понесла ни одной потери. Хотя и тонкая, всего въ
3 дюйма, броня, защищавшая мою батарею, прекрасно
сопротивлялась фугасному д'Ьйств1ю даже японскихъ
чемодановъ и нигд-Ь не была пробита. Разрывы сна-
рядовъ доносились главнымъ образомъ сверху, гд-Ь
надъ верхней палубой борта не им-Ьли броневой за-
щиты и легко пронизывались непр1ятельскими снаря-
дами.

Но были и у меня уязвимыя м'Ьста и было ихъ
ц-Ьлыхъ шесть. Это были довольно широше порта,
куда смотр-Ьли мои пушки, и рано или поздно сквозь
эти порта и моя батарея должна была принести кро-

223

вавую дань потерь и разрушен1Й. Наступилъ, наконецъ,
и этотъ страшный моментъ, вид'Ьть который, однако,
мн'Ь не пришлось, такъ такъ среди первыхъ жертвъ
средней 75 м/м батареи нашего броненосца фигури-
ровалъ ея командиръ.

Было около половины третьяго, когда я, посмот-
р'Ьвъ въ оптическ1й приц'Ьлъ моей средней пушки
№ б, и, къ слову сказать, ничего въ него не увид-Ьвъ,
такъ какъ онъ былъ запорошенъ мелкой угольной
пылью, отошелъ отъ нея, направляясь къ сл'Ьдую-
щему оруд1ю. Я успЪлъ сд-Ьлать всего н'Ьсколько ша-
говъ, какъ услышалъ за спиной оглушительный взрывъ
и одновременно съ нимъ страшный ударъ въ спину,
отъ котораго потерялъ сознан1е*)...

Съ этого момента теряется непрерывность нити
моихъ воспоминашй.

Я не собираюсь описывать зд'Ьсь подробно Цу-
симскаго боя. Эта гранд1озная трагед1я и катастрофа
русскаго флота столько разъ уже была описана та-
лантливыми мастерами пера и самими участниками
боя, что мой слабый разсказъ, слабый т-Ьмъ болЪе,
что, какъ увидитъ читатель, жн-Ь пришлось бы бази-
роваться не на личныхъ наблюден1яхъ, а на докумен-
тахъ и разсказахъ другихъ участниковъ трагед1и, мой
слабый разсказъ, повторяю, не далъ бы ничего новаго.

*) Много позже, уже находясь въ пл-Ьну, я получилъ пись-
мо отъ уц-Ьл'Ьвшаго артиллер1йскаго унтеръ-офицера моей
батареи, въ которомъ онъ описалъ мн-Ь мое ранен1е: крупный
непр1ятельск1Й снарядъ ударилъ въ орудие № б, отъ котораго
я только что передъ т-Ьмъ отошелъ, и разорвался. Когда дымъ
отъ взрыва разсЬялся, авторъ письма увид-Ьпъ пушку сбро-
шенной со станка, вокругъ нея, в-Ьеромъ, истерзанныя мерт-
выя т-Ьла ея прислуги, въ н-Ьсколькихъ шагахъ отъ нея меня,
лежащимъ ничкомъ, безъ сознания, въ луж'Ь крови.

224

— Подымите его, — послышался голосъ Гаври-
лы Андреевича. — Куда вы ранены? — спросилъ онъ
меня, пока санитары приподымали меня съ палубы.

— Спина, — произнесъ я первое посл-Ь ранен1Я
слово, вЪрн'Ье, прошепталъ, такъ какъ отъ силь-
наго удара въ спину я все еще не могъ вобрать въ
легк1я достаточно воздуха, чтобы говорить громко.

— На животъ, — скомандовалъ докторъ, — сни-
мите съ него китель. Такъ... Прекрасно... Ничего серьез-
наго, мой дорогой... Много дыръ, но ни одной серьез-
ной... Большая потеря крови и ничего особеннаго, —
приговаривалъ Гаврила Андреевичъ, копаясь зондомь
то справа, то сл1вва моей спины, то у поясницы, то
у плеча.

— Вотъ, получите на память, — вдругъ произ-
несъ онъ и сунулъ мн-Ь въ руку несколько безфор-
менныхъ осколковъ, только что вынутыхъ имъ цзъ
моей спины. — У васъ еще остается ихъ н'Ьсколько
штукъ, но это уже мелочь. Мы ихъ усп'Ьемъ повы-
тащить всЬ въ бол'Ье П0ДХ0ДЯЩ1Й моментъ, а теперь
нужно освобождать м-Ьсто для другихъ; вонъ ихъ
сколько ждутъ своей очереди...

Меня быстро забинтовали и положили у одной
изъ переборокъ перевязочнаго пункта.

— А, и ты зд'Ьсь! — услышалъ я подл'Ь себя
знакомый голосъ, въ которомъ призналъ голосъ мич-
мана Щербачева, Я посмотр-Ьлъ въ ту сторону и уви-
д-Ьлъ тощую, полуразд-Ьтую челов-Ьческую фигуру съ
забинтованной головой.

— Какъ видишь. (Пока- я лежалъ на стол%, са-
нитары обмыли мн-Ь лицо и руки). А ты? Ты тоже
раненъ? Куда?

— Въ голову, и одинъ глазъ къ чорту! А тебя
куда?

— А меня — въ спину — прошепталъ я и съ
наслажден1емъ закрылъ глаза.

227

На этомъ кончаются мои ясныя и отчетливыя
впечатл'Ьн1Я этого дня; все происходившее посл-Ь вы-
ступаетъ въ моей памяти безсвязно, отд-Ьльными об-
рывками, какъ посл'Ь какого то кошмара. Всл'Ьдств1е,
повидимому, большой потери крови, я пребывалъ въ
полусонливомъ, въ полуобморочномъ С0СТ0ЯН1И, лишь
отъ времени до времени, на короткие сроки приходя
въ полное сознан1е, и тогда вид'Ьнное отчетливо за-
печатл-Ьвалось у меня въ мозгу.

Помню суматоху въ операщонномъ пункте. От-
крывъ глаза, я увид-Ьлъ, что изъ трубы вдувного
электрическаго вентилятора къ намъ въ пом'Ьщен1е
выбрасывается дымъ и даже пламя. Одинъ изъ докто-
ровъ бросается къ выключателю и останавливаеть
работу вентилятора*). Я обвожу взглядомъ операц10н-
ный пунктъ и съ удивлен1емъ зам-Ьчаю, что пом-Ьще-
Н1е полно уже до отказу лежащими и сидящил\и чело-
в-Ьческими фигурами, частью — полуразд'Ьтыми, частью
— раздетыми вовсе, съ б'Ьл'Ьвшими на разныхъ ча-
стяхъ т-Ьла повязками.

— Откуда ихъ набралось столько? — л-Ьниво
шевелится у меня въ мозгу. — Да в'Ьдь бой то про-
должается, — отв-Ьчаю я самъ себ-Ь, и закрываю опять
глаза.

Сверху доносится непрерывный громъ оруд1йной
стр'Ьльбы...

Въ одинъ изъ посл-Ьдующихъ моментовъ созна-
Н1я я открываю глаза и вижу, какъ одинъ за другимъ
въ дверяхъ операц10ннаго пункта появляются четыре
призрака; они совершенно голы, съ б-Ьлыми, какъ
м-Ьлъ, лицами, съ несоразм-Ьрно открытыми, выл'Ьзаю-

*) Повидимому, вблизи того м-Ьста. г д15 вдувной вентиля-
торъ бралъ воздухъ для операц10ннаго пункта, разорвался
снарядъ; произошелъ пожаръ и вм-Ьсто св-Ьжаго воздуха,
вентиляторъ сталъ нагнетать дымъ, пламя и ядовитые газы
шимозы.

228

щими изъ орбитъ, глазами; кожа на ихъ т'Ьлахъ сви-
саетъ какими то мелкими, сЬрыми лохмотьями; они
дрожатъ быстрой, мелкой дрожью и, не произнося
ни слова, ни стона, подходятъ и останавливаются пе-
редъ нашими докторами.

— Обваренные паромъ, — слышу я голосъ Гав-
рилы Андреевича. — Простыни!

Призраковъ заворачиваютъ въ простыни, въ моемъ
углу очищаютъ м-Ьсто и кладутъ ихъ рядышкомъ,
одного подл-Ь другого, неподалеку отъ меня.

Я закрываю глаза и вновь погружаюсь въ не-
быт1е.

Когда я очнулся снова и взглянулъ туда, гд-Ь
лежали призраки, то ихъ тамъ уже не было. На ихъ
м'Ьст% сид-Ьли и лежали друг1я фигуры съ перевязан-
ными головами, руками и ногами.

— А гд-Ь обваренные? — спросилъ я тихо сво-
его сосЬда.

— Да давно ужъ померли. Господинъ докторъ
приказали убрать ихъ, бо тутъ и живымъ ужъ м-Ьста
нема, — сердито отв'Ьтилъ мн-Ь сосЬдъ.

Сверху слышался непрерывный гулъ оруд1Й...

— Алешка, Алешка, Алешка, Алешка-а-а...

Я вновь открываю глаза. Неподалеку отъ меня
лежитъ ничкомъ молодой красивый ординарецъ ко-
мандира. У него приподнята сзади черепная коробка
и видны мозги. Онъ даже не перевязанъ, повидимому,
въ забытьи и непрерывно, зычнымъ голосомъ зоветъ
какого то Алешку...

Я открываю глаза и не узнаю м1зста, гд-Ь нахо-
жусь. Это уже не операщонный пунктъ, а какой то
коридоръ, длинный и узк1Й, слабо осв-Ьщенный электри-
чествомъ. Руки и ноги у меня страшно затекли въ
моей неудобной позЬ, на живогЬ. Я д-Ьлаю движение,
чтобы переменить позу и касаюсь ногами чего то

229

лежащаго позади меня. Оттуда раздался слабый, жа-
лобный стонъ.

— Осторожно, чортъ возьми! Сзади тебя ко-
мандиръ лежитъ, — слышу я голосъ мичмана Бубнова.

Я съ трудомъ поворачиваю голову и вижу ма-
ленькую фигурку командира, лежащую, скрючившись,
на тонкомъ матросскомъ матрасик-Ь у меня въ но-
гахъ. Одновременно я узнаю и м'Ьсто, гд'Ь мы нахо-
димся: это — коридоръ, прилегающ1Й къ операщон-
ному пункту, куда насъ перенесли, чтобы разгрузить
перевязочный пунктъ. Рядомъ со мной сид'Ьлъ мич-
манъ Бубновъ, вытянувъ свою раненую ногу. Онъ
былъ первымъ, сообщившимъ мн-Ь печальныя в-Ьсти
о нашей эскадр1з.

На мой вопросъ, который часъ и почему не слыш-
но больше стрельбы, онъ сообщилъ мн-Ь, что уже
ночь, что денной бой кончился съ заходомъ солнца,
поэтому въ данный моментъ н'Ьтъ стр-Ьльбы, но что
я ее опять скоро услышу, потому что насъ непре-
рывно атакуютъ миноносцы. Сообщилъ онъ мн'Ь, что
эскадра наша совершенно разбита, масса кораблей
потоплена. Первымъ пошелъ ко дну „Ослябя" —
нашъ сосЬдъ по корм-Ь, потопленный черезъ 45 ми-
нутъ посл'Ь начала боя.

— А нашъ первый дивиз10нъ: „Суворовъ", „Але-
ксандръ 1П", „Бородино"? — спросилъ я.

— Что съ „Суворовымъ" — не знаю. Нав-Ьрное
погибъ. „Александръ 1И" и „Бородино" перевернулись.
Мы единственные уц-Ьл-Ьли отъ перваго дивиз10на.

— А что съ адмираломъ? Гд-Ь онъ?

— Неизв'Ьстно. Въ командован1е вступилъ адми-
ралъ Небогатовъ и мы идемъ въ кильватеръ „Ни-
колаю".

— А куда идемъ?

— Все тотъ же курсъ — N0 23°, во Владиво-
востокъ.

230

я задавалъ всЬ эти вопросы машинально, и
смыслъ получаемыхъ отв-Ьтовъ какъ то не доходилъ
до моего сознан1я, не производя на меня никакого
впечатл'Ьн1Я. ВсЬ мои чувства притупились и одере-
вен-Ьли. Съ т-Ьмъ же чувствомъ тупой и деревянной
апат1и узналъ я о судьб-Ь моихъ друзей и соплава-
телей: мой другъ — Андрей Шупинсюй, съ которымъ
мы прожили душа въ душу 10 м-Ьсяцевъ въ одной
кают-Ь, палъ однимъ изъ первыхъ, убитый наповалъ
осколкомъ снаряда въ голову. Нашу „мамашу" —
Андреева-Калмыкова буквально разорвало на части:
отъ него нашли только кусокъ плеча съ погономъ.
Командиръ былъ сначала раненъ лишь въ шею; когда
его несли на носилкахъ на перевязочный пунктъ, не-
подалеку разорвался снарядъ и его ранило вторично
и уже смертельно: большой осколокъ снаряда попалъ
въ спину и прошелъ зат^мъ сквозь легкое и желу-
докъ. Тяжело ранены — Гирсъ*), оба „Серафима",
лейтенантъ Славинск1Й, потерявш1й одинъ глазъ, млад-
ш1й штурманъ Лар1оновъ. Арамисъ, раненый въ ^го-
лову и шею, посл-Ь перевязки вернулся въ строй и
вступилъ въ командован1е кораблемъ. Большинство
остальныхъ офицеровъ также были кто раненъ,
кто контуженъ, но оставались въ строю. Среди ко-
манды убитые насчитывались десятками.

О С0СТ0ЯН1И нашего корабля я даже и не раз-
спрашивалъ. Много позже, уже въ пл-Ьну, въ Япон1и,
мн-Ь довелось прочесть описан1е боя однимъ японскимъ
офицеромъ. Его слова о нашемъ броненосц-Ь сохра-
нились у меня до сихъ поръ дословно въ памяти:
„когда мы взошли на броненосецъ Юрелъ», мы сами
пришли въ ужасъ отъ результатовъ нашей же стр-Ьль-
бы".

*) Скончался въ японскомъ пл'Ьну.

231

Эта ночь, проведенная въ коридор-Ь, прилегаю-
щемъ къ операшонному пункту, была бы настоящимъ
кошмаромъ, отъ котораго сЬд-Ьютъ люди, если бы не
глубочайшая апат1я и одеревен-Ьлость чувствъ, овла-
д'Ьвш1я мною и какъ бы забронировавш1я меня отъ
вн'Ьшнихъ впечатл-Ьн!!!. Распростертый прямо на сталь-
ной палуб'Ь въ неудобной поз'Ь, неизменно на живот-Ь,
я не могъ пошевелиться, чтобы не задавать своихъ
страдальцевъ-сосЬдей и особенно умиравшаго у меня
въ ногахъ командира. Сжалившись надо мной, Буб-
новъ снялъ съ себя тужурку и подложилъ мн'Ь ее
подъ грудь, но, видя жестоюя страдан1я командира и
его неудобное положен1е безъ подушки, я попросилъ
подложить ее ему подъ голову.

Со всЬхъ сторонъ раздавались стоны, то гром-
К1е, то тих1е и жалобные, исковерканныхъ и и.чуродо-
ванныхъ людей, и отъ времени до времени сверху,
сквозь открытый люкъ, звуки горна, игравшаго сиг-
налъ „отражен1е минной атаки" и вслЪдъ за нимъ
р-Ьдюе выстр-Ьлы немногихъ оставшихся у насъ ц-Ь-
лыми пушекъ...

232

эпилогъ.

I.

Трубка моя догораетъ и мн-Ь остается сказать
уже немного. Бол-Ье того: я даже могу возложить на
другого печальную обязанность описать посл-Ьднхе
часы 2-й Тихоокеанской эскадры, в'Ьрн'Ье — ея жал-
кихъ остатковъ посл-Ь дневного боя 14-го мая и
ожесточенныхъ минныхъ атакъ наступившей за нимъ
ночи.

Будучи участникомъ, я вм-Ьст-Ь съ т-Ьмъ не былъ
свид'Ьтелемъ этихъ, полныхъ трагизма, моментовъ,
которыхъ не дай Богъ переживать никому изъ моря-
ковъ, и поэтому, описывая ихъ, я долженъ былъ бы
говорить со словъ другихъ или базироваться на до-
кументахъ. Пусть же это сд'Ьлаетъ за меня другой!

Кому же передать свое перо? Есть столько опи-
сашй страшной трагед1и 14-15 мая 1905 года, что въ
данномъ случа-Ь вполн-Ь прим-Ьнимо французское вы-
ражеше етЬаггаз бе г1сЬе85е.

Есть, впрочемъ, флотъ, къ которому я питаю
какую то странную нужную симпат1Ю. Въ чемъ сек-
ретъ этой симпат1и? Не знаю. В'Ьрн'Ье всего въ томъ,
что это одинъ изъ древн'Ьйшихъ флотовъ М1ра, и въ
томъ еще, что незадолго до трагед1и, пережитой рус-
скимъ флотомъ, онъ также выпилъ до дна горькую
чашу поражен1Я. Флотъ этотъ — испанск1Й. Пусть же
представитель его поможетъ мнЬ закончить мою
грустную пов'Ьсть.

233

Онъ им-Ьетъ т-Ьмъ большее право сд-Ьлать это,
что не можетъ быть заподозр'Ьнъ въ пристраст1и ни
къ одной, ни къ другой изъ сторонъ: ни КЪ Р0СС1И,
ни къ Япоши*).

„На восток-Ь загор'Ьлась заря, осв-Ьщая своимъ
н^жнымъ св'Ьтомъ воды Японскаго моря. Этотъ день,
посл'Ь кроваваго кануна, рождался св-Ьтлымъ и яснымъ.
На чистомъ горизонт-Ь — ни облачка.

Къ назначенному наканун-Ь вечеромъ адмираломъ
Того пункту съ различныхъ сторонъ направились
отряды разв-Ьдчиковъ и флотил1и истребителей.

На м'Ьст'Ь встречи находились уже эскадры бро-
неносцевъ и броненосныхъ крейсеровъ. Адмираль
отдавалъ необходимыя распоряжения, чтобы присту-
пить къ заключительному акту трагед1и, который
вм'Ьст'Ь съ предыдущимъ, разыграннымъ наканун'Ь,
составилъ бы одно ц-Ьлое: великую битву съ русскимъ
флотомъ.

Японская эскадра должна была развернуться въ
одну длинную ЛИН1Ю съ востока на западъ, къ югу
отъ Матсушимы, съ т'Ьмъ, чтобы пресЬчь всякую
возможность врагу проскочить во Владивостокъ.

Рад10грамма, отправленная адмираломъ Катаока,
находившимся въ 60 миляхъ въ тылу, ув'Ьдомляетъ
Того, что къ востоку видны дымы н'Ьсколькихъ судовъ.
Д'Ьйствительно, это были остатки того, что было
эскадрой Рожественскаго, которые, подъ командой
Небогатова, упорно продолжали свой путь къ желан-
ному уб'Ьжищу.

Увид-Ьвъ эскадру крейсеровъ, русск1Й адмиралъ
попытался было атаковать ихь, но состоян1е его су-
довъ заставило его продолжать свой путь на N0.

*) Аг1иго Агтайа, королевскаго испанскаго флота лейте-
нантъ — „^ Епзепапгаз?" (стр. 196-198).

234

Эскадры японскихъ броненосцевъ и броненосныхъ
крейсеровъ бросились на востокъ, чтобы преградить
путь русскимъ кораблямъ, тогда какъ дивизионы Ур1у
и капитана 1 ранга Того съ эскадрами крейсеровъ
стали заходить сзади. Къ полудню адмиралъ Небога-
товъ на «Никола-Ь I» во глав'Ь, «Орла», «Апраксина»
и «Сенявина», им'Ья съ л-Ьваго борта отъ себя крей-
серъ «Изумрудъ», оказался окруженнымъ 27-ю япон-
скими кораблями, не считая миноносцевъ.

Японцы открыли огонь, давъ накрыт1е по «Ни-
колаю» съ дистанщи, недосягаемой для артиллер1и
русскихъ, и тщательно сохраняя ее, когда руссюй
адмиралъ попытался уменьшить ее. При этихъ усло-
В1яхъ, — безсильный причинить вредъ непр1ятелю, не-
уязвимому для него, такъ какъ тотъ былъ хозяиномъ
дистанц1и, съ выведенной изъ строя тяжелой артил-
лер1ей, съ израсходованными снарядами, насчитывая
на своихъ судахъ многочисленныя авар1И, окруженный
подавляющими • силами непр1ятеля, съ выдохшимися
физически экипажами, сражавшимися въ продолжен1и
многихъ часовъ, съ подавленной къ тому же психи-
кой, — сопротивлен1е для него было уже невозможно.
И Небогатовъ къ горечи поражен1я присоединилъ
унижен1е сдачи, сдавшись со своими кораблями, кром-Ь
«Изумруда», который см-Ьло прорвалъ кольцо непр1я-
теля, что удалось ему, благодаря его большому ходу".

235

II.

Трубка моя хрипитъ, догораютъ посл15ДН1я таба-
чинки, и вм-Ьсто ароматнаго табамнаго дыма я ощу-
щаю лишь -Ьдкую горечь...

Прошло два дня.

17 мая 1905 года, день въ день ровно черезъ
годъ посл'Ь того памятнаго дня, когда подъ грохотъ
молотовъ и пневматическихъ зубилъ я впервые всту-
пилъ на палубу „Орла" въ Кронштадтской гавани,
меня снесли съ него на носилкахъ японск1е санитары
въ японскомь порту Майдзуру.

Такъ же осл'Ьпительно сверкало солнце, но уже
не для насъ; такъ же весело, какъ тогда, въ Крон-
штадтскомъ сквер'Ь, щебетали птицы, но уже не наши;
такъ же ярко цв-Ьла зелень, но тоже чужая и не по-
хожая на нашу.

Длинной вереницей вытянулась отъ пристани пе-
чальная процесс1я раненыхъ, направляясь по узкой,
крутой дорожк-Ь къ двухэтажному деревянному здан1ю,
приспособленному подъ госпиталь для пл'Ьнныхъ. Въ
изорванныхъ, окровавленныхъ кителяхъ и тужуркахъ
раненые медленно подымались въ гору, кто — ковы-
ляя самъ, кто — несомый на носилкахъ. Никто не
оборачивался назадъ. Тамъ, неподалеку, на рейд-Ь,
стоялъ накренившись, съ избитыми бортами, з1яя ог-
ромными пробоинами, съ разбитыми шлюпками, про-
дырявленными трубами, съ перекосившимися на пе-
ребитыхъ топенантахъ реями — нашъ „Орелъ", и
подъ его уц'Ьл'Ьвшимъ гафелемъ разв-Ьвался флагъ
восходящаго солнца...

236

ш.

Огромный залъ каютъ-компан1и флотскихъ эки-
пажей въ Петербург']^, на Благовещенской площади,
залитъ электричествомъ. За большимъ столомъ, по-
крытымъ зеленымъ сукномъ, на возвышен1И, группа
старыхъ, суровыхъ адмираловъ въ мундирахъ, эполе-
тахъ, орденахъ и зв-Ьздахъ. Внизу, немного отступя
отъ возвышен1я, на которомъ засЬдаетъ синклитъ
адмираловъ, на скамьяхъ, — большая группа морскихъ
офицеровъ. Среди нихъ — много твоихъ знакомыхъ,
читатель, во глав'Ь съ низко опустившимъ голову и
зам-Ьтно постар'Ьвшимъ Арамисомъ. Это — скамьи
подсудимыхъ. За ними, въ черныхъ фракахъ, сверкая
сн-Ьжной б'Ьлизной крахмальныхъ рубашекъ, — адво-
каты. Еще дальше, за р-Ьшеткой — компактная масса
публики.

Это — военно-морской судъ. Онъ длится много
дней кряду. В^дь подсудимыхъ такъ много!

Услужливая память отчетливо сохраняетъ два
волнующихъ момента, пережитыхъ мною на этомъ
суде. Я — свид-Ьтель, задержанный, несмотря на ску-
дость данныхъ мною показан1Й, по просьб-Ь одного
изъ защитниковъ, для могущихъ, быть можетъ, по-
сл-Ьдовать съ его стороны дополнительныхъ вопро-
совъ. Съ того м-Ьста, куда меня посадили, мн-Ь чу-
десно все видно и слышно.

— Пригласите войти свид-Ьтеля, вице-адмирала
въ отставк-Ь Зинов1Я Петровича Рожественскаго, —
обращается председатель къ дежурнол\у офицеру.

Сразу же въ зал^ наступаетъ мертвая тишина.
ВсЬ въ настороженномъ ожидаши смотрятъ на двери,

237

откуда долженъ появиться вызванный свид-Ьтель. Про-
ходить н1зсколько томительныхъ мгновен1Й. Но вотъ,
наконецъ, двери широко раскрываются и на порог'Ь
появляется высокая, стройная фигура нашего адмирала.
Онъ въ черномъ, штатскомъ сюртук'Ь, съ черной же
повязкой на незажившей еще отъ полученныхъ ра-
нен1Й голов-Ь. Ни на кого не глядя, онъ твердой, не-
торопливой походкой направляется къ судейскому
столу. Публика, подсудимые, защитники, всЬ, какъ
одинъ, встаютъ со своихъ м-Ьстъ. Остаются сид'Ьть
только судьи...

Судебное сл'Ьдств1е кончено. Начинаются р'Ьчи
сторонъ. Посл-Ь длинной р-Ьчи прокурора одинъ за
другимъ говорятъ защитники. Вотъ подымается Ка-
рабчевск1Й — защитникъ группы офицеровъ „Орла".
Въ зал-Ь воцаряется глубокая тишина. Я, не отрыва-
ясь, смотрю на красивую, львиную голову знамсни-
таго русскаго адвоката, и по м'Ьр'Ь того, какъ льется
его горячая р'Ьчь, чувствую, какъ наэлектризовываюсь
я самъ, а со мною и весь залъ. Я съ удивлен1емъ
зам-Ьчаю, какъ волнуется самъ авторъ пламенной
р-Ьчи, какъ на его щекахъ выступаютъ ярюя пятна, а
тугой воротничокъ его крахмальной рубашки делается
постепенно мягкимъ и теряетъ свою безукоризненную
форму. Вотъ онъ кончилъ и тяжело опускается на
стулъ. Изъ рядовъ публики слышенъ женсюй плачъ.

Р'Ьшен1емъ суда, на основаши статьи 354 военно-
морского устава, офицеры эскадреннаго броненосца
„Орелъ" признаны невиновными въ сдач-Ь корабля
непр1ятелю.

КОНЕЦЪ.

^111 —111^

книги, НАПИСАННЫЯ ОФИЦЕРАМИ Р0СС1ЙСКАГ0
ФЛОТА ЗА РУБЕЖОМЪ:

Съ эскадрой Адмирала Рожественскаго — сбор-
никъ статей Г. И. Графа, А. П. Гезехуса, И. И.
Илапье-де-Нолонга, С. А. Посохова, А. А. фонъ
Транзе, В. А. Штенгера, В. Б. н А. Д. Прага,
30 г. 152 стр., ц-Ьна 0,60 амер. долл. Лица,
подписавшаяся на „Морской Журналъ" посл-Ь
14 1ЮНЯ, могутъ получить сборникъ, доплативъ
къ подписной плат-Ь 10 франц. франковъ.

Флагъ Адмирала — сборникъ статей А. А. Гефте-
ра, А. П. Лукина, С. С Полнтоискаго и Б. Л.
Седр.рхольма. Рига, 1930 г., 239 стр., ц-Ьна
0,85 ам. долл., для членовъ морскихъ орга-
низащй — 12 франц. франковъ.

Кап. 2 р. Г. К. Графъ — Моряки. Парижъ, 1930 г.,
272 стр., ц-Ьна 25 франц. франковъ.

Адлшралъ Г. Ф. Цывннскш — 50 л-Ьтъ въ Импера-
торскомъ Флот-Ь. Рига, 1929 г., 371 стр.

Контръ-Адмиралъ С. С. Фабрнцкш — Изъ прошла-
го. Берлинъ, 1926 г., 162 стр.

Кап. 2 р. Г. И. Графъ — На „Новик*". Мюнхенъ,
1922 г., 480 стр.

Мопа51егео — Уош ип{егдапд йег ХатепИоНе,

Берлинъ, 1930 г., 184 стр., ц-Ьна б герм. мар.

Книги съ обозначенной ц-Ьной можно получить
въ редакц1и „Морского Журнала".

^1" "#

ВСЪ ПРАВА СОХРАНЕНЫ ЗА АВТОРОМЪ

Книгу можно получать во всЪхъ морскихъ органигац1яхъ

Издан1е автора при сод-Ьйств!!! „Морского Журнала".
'изк!а кшЫЬкагпа РсЧга Ои^ка V ^1сапссН.

Ц-Ьна:

въ Америк* — 0,70 ам. долл.,

въ Болгарии, Эстоши и 10гослав1и — 11 фр. фр.,

во всЬхъ остальныхъ странахъ — 14 фр. фр.

ТНЕ ЫВКАКУ ОР ТНЕ

^NIVЕК8IТV ОР

NОКТН САКОЬША

АТ СНАРЕЬ Н1ЬЬ

КАКЕ ВООК СОI.^РXТ^ОN

ТЬе Апйгё 8ау|пе СоПесНоп

В5517.9
.Т8