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Full text of "Schweizerische Eisenbahn-Litteratur (1830-1901)"

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Bibliographie 


der 


Sehweizerisehen  Landeskunde. 


Fascikel  V9hii. 


Bibliogrraphie 


der 


Schweizerischen  Landeskunde. 


VCf  ff-^ ■ 


Unter  Hütwirkung  der  hohen  Bnndesbehörden, 

eidgenössischer  und  kantonaler  Amtsstellen 

und 

zahlreicher  Gelehrter 
herausgegeben 

▼on  der 

Contralkommission  für  schweizerische  Landesitunde. 


V 


BERN. 
Verlag  von  K.  J.  Wyss. 
1902. 


Kascikel  V91»,V 


Schweizerische 

Eisenbahn  -  Litteratur 

(1830—1901) 


Mit  Anliang:  Verzeicliniss  der  in  der  Eisenbatin-Aktensammlung 
(Bd.  1—8  und  neue  Folge,  Bd.  1—15)  abgedruckten  Akten- 
stücke.   1850—1899. 


Beari)eitel 

von 

Albert  §ichler, 

BoamkT  der  8chwHz<.'ri»cheQ  Landcsbibliothok. 


Bern 

Verlag  von  K.  J.  Wyss 

1902 


Buchdruckeroi  K.  J.  Wvss   u\    Bern. 


Iransportation 
Library 

Z 


Vorwort. 


Avant-propos. 


Die  Beiirl)eitiint;  des  vor- 
liegenden Fascikels  war  ur- 
8i)nlnglich  dem  schweizerischen 
Post-  u.  Eisenbahndepaiienient 
übertragen.  Als  dann,  in  Folge 
Arheitsüherhäufung,  das  De- 
partement die  Ausführung  dieser 
Arbeit  ablehnte,  resp.  nur  einen 
Bil>iiothekskatalog  herausgab, 
betraute  <lie  Centralkommission 
hierauf  Unterzeichneten,  dem 
auch  die  Aufstellung  der  Eisen- 
bahnlitterat ur  in  der  Landes- 
bibliothek ol)liegt,  mit  dieser 
Aufgabe. 

Bei  Uebernahme  der  Arbeit 
im  April  1U(X)  wurden  mir  ca. 
12(K),  grösstenteils  aus  politi- 
schen Zeitungen  ausgezogene 
Titel  eingehändigt,  die  von  ver- 
schiedenen Seiten  eingeliefert 
wr>rden  waren.  Eine  genaue 
Revision  veranlasste  mich  je- 
doch, die  Mehrzahl  derselben, 
weil  zu  unbedeutend,  wegzu- 
lassen und  den  Rest,  ca.  J300  bis 
4()()  Titel,  der  einheitlichen  Kata- 
logisiningsform  halber,  neu  zu 
exceri>iren. 


Die    Hauptquelle 

de  Arbeit  oildete  die  reich- 


für   vor 
liegen! 

haltig(?  Sannnlung  der  schweizer. 
Landesbildiothek  (hauptsächlich 
aus  dem  Besitz  des  verstorbenen 
Redaktors  Fr.  von  Taur  her- 
stammend), ohne  welche  es  mir 
kaum  möglich  gewesen  wäre, 
eine  b<»friedigende  Vollständig- 
keit zu  erreicrhen.  Aus  Biblio- 
theks-  und  Antic^uanats-Kata- 
logen  war  sehr  wenig,  fast  nichts, 
zu  entnehuKjn,  da  bisher  noch 


L'elaboration  du  present  fas- 
cicule  avait  d'abord  ete  confiee 
au  Departement  federal  des  Pos- 
tes  et  aes  Chemins  de  fer.  Loi-s- 
qiie  ce  dernier,  pour  cause  de 
surcroit  de  travad,  eut  renonce 
a  s'en  charjjer,  s'etant  contente 
de  ne  publier  qu'un  cataloji:ue 
de  bibliotheque,  la  Connuission 
centrale  s'adressa  au  soussigne, 
qui  avait  dvyd  pour  mission  de 
classer,  a  la  Bibliotheque  na- 
ti(male,  tous  les  ecrits  relatifs  a 
la  litterature  des  chemins  de  fer. 

Lorsqueje  me  mis  aTceuvre, 
en  avril  19()0,  je  re^us  environ 
12(K)  titres,  extraits  pour  la  plu- 
part  de  jouniauxpolitiq^ueset  qui 
furent  rassembles  par  difförent  (»s 
personnes  pour  le  Bureau. 
Toutefois,  apr^s  serieux  examen, 
je  me  decidai  a  en  sacrifier  la 
plus  grande  partie,  vu  cpril 
s'jigissait  de  travaux  insignifi- 
ants.  Seuls  800  ä  40C)  titres  tron- 
verent  grace.  J'ajouterai  (lue, 
pour  les  cataloguer  d'une  ma- 
nidre  systematique,  il  a  fallu 
les  extfaire  a  nouveau. 

La  source  principale   oii  je 

f)iiisai  pour  mon  travail  a  ete 
a  riebe  coUection  d'ouvrages 
que  possdde  sur  la  matiere  la 
Biblioth^'que  nationale,  colle<-- 
tion  provenant  en  grande  partie 
de  feu  le  redacteur  Fr.  von  Taur. 
et  Sans  laouelle  il  m'eüt  ete 
impoasible  a  etre  anssi  complet 
cjue  je  ne  l'eusse  desire.  Cette 
litterature  n'ayantpas  encore  ete 
raasemblee  svstematiquement 
dans  aucune  des  bibliotheques 
publiques  de  la  Suisse,  je  n'ai 

V9II/3 


vr 


V«)rvvt>rl  —  Avanl-propos. 


in  k«'iinT  öfToiitlidieii  Bibliothek 
<lfr  Schweiz  diese  Litt  erat  ur  sv- 
^teiJiatiseb  tresjninnelt  >viinie. 
Dies  ist  ziigleieh  «1er  (thiihI  für 
«lie  hesoinien^Srliwieriirkcit.  «lie 
«las  ZiisJimnieiiMellen  «iiesei*  Art 
Litteratur  verur>aehte.  Ausser 
der  erwähnten  SaiiimluiijLj:  stand 
mir  ein/ig  das  l.si»7  ersehienene 
'Sa«:hrejurister  «les  Kisenbahn- 
depaHementeS'  und  der  Kata- 
log des  k.k.Eisenbahnniinisteri- 
Ullis  zu  Wien '  zur  Verfügung. 
Kill  (Ürkularsrhreihen.  das  die 
Direktion  der  L;indesl»ihliotliek 
im  März  V.M  an  sänimt liehe 
Kisenliahn  ■  Verwahungeii  und 
•(■«miites  rirhtete.  um  sie  zur 
Einsendung  ihn*r  Drueksaeheii 
zu  veranlassen,  war  von  he- 
deutendeiu  Krf( dg  hegleitet.  Dit5 
betr.  Verwaltungen  aiitwcu'teten 
fast  ansnahinshis  auf  this  Sehrei- 
l>en  und  sandten  ihr  verfüglmres 
Matenal  in  liöehst  verdankens- 
weilher  Weise  ein.  Hesonders 
reiehe  Sehenkungen  wurden  der 
LaiKh'sbibliothek  von  Seiten  der 
Din-ktionen  der  Jura-Simidon-, 
Nordost-,  Ontral-  und  Ootthard- 
bahn  gemaeht.  Ks  ist  klar,  dass 
«liese  Zusendungen  in  der  Folge 
auch  mir  gn>ss(»  Dienste  lei- 
steten. 

Vmgfreuznng  n.  Elnthell- 
nug.  Das  Programm  der  Central- 
kommission  sieht  für  den  Punkt 
VS)h/J  J^andwege  (Landstrassen 
und  Eisenbahnen)  v(H'.  Die 
Litteratur  über  <lie  Eisenbahnen 
ist  aber  so  umfangreich  gewor- 
<len,  dass  das  Ljimlstrassen- 
Wesen  hier  weggelassen,  resp. 
als  sfdbstilndige  Arbeit  be- 
trachtet wurde.  Vm  nicht  werth- 
loses  Material  aufzuführen, 
musste  ich  bei  dieser  Arbeit 
verschiedene  Einschränkungen 
machen.  Es  blieben  unberück- 
si<'htigt:  alh.'  Trans]>oitregle- 
mente,  Tarife,  Waarenklassifi- 
kationen,  Distanzenzeiger  etc., 
ferner  alle  Reglemente,  Instruk- 
tiom^n   und    I)iens1  befehle  (»in- 


1 


pu  fxtraire  «jue  peu  de  ch«»M', 
M»ur  aiuM  dire  nen.  de>  c;itii- 
ogues  de  bildiotheques  t-t  d'an- 
ticpiaires.  Cela  explii|ueenm«*nn* 
temps  la  difticulte  toute  »*p«- 
ciale  nue  j'ai  eiie  ä  ilresser  uiie 
compilation  de  ee  gerne.  (Mitre 
la  collecti<m  de  la  Hibliuthetjue 
nationale,  je  n'eus  a  ma  disim- 
sitinii  ijue  le  catalogue  ilu  ur- 
partement  des  chemins  de  fer 
et  celui  dir  Ministere  n)y.  et 
inip.  des  chemins  de  fer  tle 
Vienne.  La  Direction  de  la  Hi- 
blintheque  nationale  adressa  eii 
mai*s  IIMU  unecircuhiire  a  toutes 
les  administrations  de  chemins 
tle  fer,  jKmr  les  prier  de  vnulnir 
bien  lui  <-ommuni<iuer  leurs  im- 
]>rimes.  Cette  demarche  tut  nai- 
roiinee  <le  succes:  car  presque 
toutes  repondirent  avec  le  phis 
grand  empressement  a  la  <le- 
niande  qui  leur  avait  ete  adres- 
see.  Les  directions  du  Jura- 
Simplon.  du  Nord-Est.  «In  Cen- 
tral et  du  (tothard  firent  «'ii 
particidier  <le  generenx  envois. 
dont  je  prolitai  lai*gement,  il 
va  saus  dire. 


D^Umltatlou  et  iinb«livi- 
slous.  Le  Programme  de  la 
C'ommission  centrale  pr<'«voit 
comme  rentrant  dans  le  fa-^ci- 
cule  V9h<i  ,,voirie  de  terre"  les 
routes  et  chemins  d(^  fer.  Mais 
la  litterature  rehitive  aux  \ oies 
ferrees  s'est  tell(»ment  enrichi«' 
(|U*il  a  fallu  faire,  des  routes, 
1  nbjet  d'un  travail  speciaL  J'ai 
du  nrimposer  certaines  limites 
alin  de  rejeter  des  materiaux 
saus  valeur.  Ainsi  j'ai  laisse  de 
cOte  tous  les  reglements  cun- 
cernant  les  transjMjrts,  les  tarifs. 
les  chissitications  de  marchan- 
dises.  les  indicateurs  des  distan- 
ces.  etc.;  comme  aiissi  tous  les 
reglements,  instnictions  et  or- 
dres  de  sei-vices  des  differentes 


Vorwort.  —  Avanl-propos. 


VII 


zeluer       Bahiiunternebmungen 
iiiul    jille    Lokalfalirtenpläne.  *) 

Officielle  Druckschriften,  wie 
z.  B.  Konzessionen,  Betriebs- 
vertrüge  zwischen  einzelnen 
Bahnen  etc.,  die  im  Anhang 
(als  in  der  E.-A.-S.  enthalten) 
erwälnit  sind,  wurden  in  der 
Bejjel  im  Hauptteil  nicht  be- 
rücksichtigt :  ebenso  sind  sämmt- 
liehe  Entwüi-fe  und  die  meisten 
Botschaften  zu  den  in  der  Eisen- 
bahn -  Aktensammlung  enthal- 
tenen Aktenstücken  (im  Bundes- 
blatte) weggehissen.  Auch  die 
Zeitungsartikel  liess  ich  bei 
Seite  mit  Ausnahme  der  wich- 
ligt^en,  die  mir,  wie  schon 
oben  gesagt,  bei  Uebeniahme 
der  Arbeit  übergeben  wurden. 
Bei  der  Unnuisse  und  dem  frag- 
Uchen  Werthe  der  Zeitungs- 
artikel über  Eisenbahnen,  wird 
dies  niemanden  befremden. 

Wer  sich  indessen  speciell 
für  solche  interessiren  sollte, 
tlem  empfehle  ich  hauptsächlich 
folgende  Zeitungen  zum  Nach- 
scblagen:  «Benier  Bote»,  Bern 
1.S.V2— 90;  «Der  Bund^,  Bern 
isr>(>— 1901  ff.;  «Eidgenössische 
Zeitung»,  Bern  und  Zürich,  1^^ 
bis  1860;  «Der  Handelscourier», 
Biel  1853—1901  ff. ;  «Journal  de 
(ieneve*,  Geneve  1830—1901  ff.; 
"  Oberländer  Anzeiger» ,  Bern 
und  Thun,  ll^f>— 1860  und  «Der 
Schweizerbote»,  Aarau  ISSß  bis 
1H80.  Die  meisten  (üeser  Zei- 
tungen sind  in  der  Landesbiblio- 
thek vorhanden. 

Die  Arbeit  schliesst  mit  Ende 
11K)1  ab  (mit  Ausnahme  des  An- 
lianges,  der  Patentschriften  und 
einiger  Zeitschriften,  die  bloss 
bis  und  mit  1899  excerj)irt  sind). 

Was    die    Eintheilung    des 


*)  Für  Interessenten  mag  hier  be* 
merkt  sein,  dass  die  Schweizer.  Landes- 
bihliothek  von  diesem  Material  einen  an- 
K'-linliclicn  Bestand  aufweist,  das  dort  von 
jf>(lorri)nnn  eingesehen  werden  kann. 


entreprises  de  chemins  de  fer 
et  tous  las  horaires  d'int^ret 
local.*) 

Les  documents  officieLs  tels 
que  les  concessions,  les  con- 
trats  (Vexploitation  entre  Com- 

f)agnies,  etc.,  mentionnes  dans 
'appendice,  n'ont  generalement 
pas  etö  pris  en  consideration 
dans  la  partie  principale.  En 
outre,  j'ai  pa.sse  sous  silence 
tous  les  projets  et  la  plu])ai't  des 
niessages  concernant  les  docu- 
ments contenus  dans  le  Recueil 
offi(;iel  des  pieces  relatives  aux 
chemins  de  fer  et  publies  dans 
la  Feuille  federale.  J'en  ai  fait 
de  meme  des  ariicles  de  jour- 
naux,  a  Texception  des  plus 
imporiants  qui,  comme  je  Tai 
dit,  m'ont  ete  remis  a  Torigine 
de  mon  travail.  Pei*sonne  ne 
s'(»n  etonnera,  en  songeant  a  la 
multitude  d'articles  de  jouniaux 
de  valeur  problematique  ecrits 
sur  les  chemins  de  fer. 

Je  signalerai  toutefois  a  Tat- 
tention  de  töus  ceux  (ju^interes- 
sent  ces  (^uestions  les  journaiix 
suivants :  le  „Benier  Böte'S 
Benie  1852—90:  le  „Bund'S 
Benie  1850—1901  et  suiv. ;  r„Eid. 
genössische  Zeitung**,  Berue  et 
Zürich  1S45— 60;  le  „Handels- 
Courier**,  Bienne  ia53— 1901  et 
suiv.;  le  „Journal  de  Geneve** 
Geneve  1830—1901  et  suiv.; 
r„Oberländer-Anzeiger*',  Berne 
et  Thoune,  1841^60  et  le 
..Schweizerbote*',  Aarau  1836 — 
80.  La  plupart  de  ces  journaux 
se  trouvent  dans  la  Bibliotheque 
nationale. 

Le  fascicule  s*arrete  a  Tannee 
1901,  ä  Texception  de  Tappen- 
dice,  des  exposes  d'invention 
et  de  quelques  revues.  qui  n'ont 
ete  reunis  que  jusque  et  y  com- 
pris  l'ami^e  18JI9. 

Quant  au    mode  de   classe- 

*)  Je  crois  devoir  informer  les  int^ress^ 
quo  la  Biblioth^ue  nationale  suisse  pos- 
shde  ime  collection  assez  considdrable  de 
documents  de  co  genre,  qui  sont  mis  h 
la  disposition  de  chacun. 

V9h/? 


VIII 


Vorwort.  —  Avant  propos. 


Stoffes  anlM?liiii>:t,  srhieii  es  mir 
angezeigt.  tliesi'ltxMiiö^lifhst  ein- 
fach anzulegen,  um  die  L'el)er- 
sifrhtliehkeit  reclit  zu  erhöhen 
nn<l  Wiecierhohnigeii  thunhchst 
zu  vermeiden.  Ich  tlieilte  zu 
<hrsem  Zweck  das  Material  zu- 
mlchst  in  5  (Gruppen  ein,  nach 
Ai*t  der  ArlMMtstheilung  <les 
Eisenbahn-Departenientes .  un<l 
ergänzte  dicselhen  durch  4=  wei- 
tere, die  sich  theils  viui  seihst 
ergahen,  theils  von  der  Central- 
kommis.*^nnviugeschriel»ensin<i. 
Die  Litterat nr  «ler  einzelnen 
l'nternelnnungen  ist  im  2.  Theil 
als  besoudfre  Littt-ralur  s(?parat 
verzeichnet.  Die  Tilrl  (l(»r  offi- 
ciellen  Aktenstücke,  die  in  ahgi'- 
kürzter  Form  als  Anlianix  l»eig<'- 
gehen  sind,  gedaehle  ich  zuerst 
mit  tler  ül»rigen  Litt  erat  ur  zu- 
sanuneuzusi eilen :  Erwägungen 
versehiedener  Art  hestimmten 
mieh  j<»<Iiich,  ilieseu  Plan  wieiler 
faUen  zu  hissen.  Namentlich  die 
r«*l)ersichtli(!hkeit  liätte  ilii- 
runter  sehr  gelitten.  Das  Ver- 
zeiehiiiss  dieser  Aktenstücke 
hildet  eine  Vers<-hmelzung  der 
heiih'U  (iesammtrei^ister  des 
•S.  Bandes  (alte  Folge)  und  des 
lo.  Han<Ies  (neue  Folge),  der 
E.-A.-S.  Die  Titel  der  alten 
Folge  wurden  zu  diesem  Zweck«* 
entspH'chend  ahgeämlert  und 
nach  neuern  <Jesi<-hts]»unkten 
gnippirt.  AUe  Konzessicmen. 
die  enier  (Tesellschal't  diri'kt  er- 
tlieilt  wurden,  sind  mm  unter 
deren  hetrelfenden  Nam<*n  chn>- 
nologisch  aufgeführt.  Auf  alle 
Linien,  die  /.u<'rsl  selhstäudig 
bestanden  haben,  später  alier 
mit  irgend  einer  Uuternelunung 
fusionirten,  ist  am  Sclilusse 
des  Aktenverzeichnisses  «lieser 
letztern  innuer  auf  «'rstere  zu- 
rückverwiesen. Bei  dieser  ei»eu- 
so  langwierig4'n  wi(<  zeitrauben- 
den Arbeit  stand  niir  Herr  Dr. 
C.  H.  MufftfU,  Sekretär  des 
eidgen.  Eisenbahn«l(^parteuieuls. 
mit  Kathschlägen  und  Ausixunft, 

V9h/i 


ment,    j'ai   cru  devoir  dis]»oser 
les  materiaux  aussi  >imph'ment 
4iue  po>sible,  afin  d'i?n  faciliter 
1  intelUgence  et  d'eviter.  autaiit 
«pn*  faire  se  peut.  les  repetitinn«-. 
Dans  ce  but,  j'ai  forme  d*alM»nl 
5  groupes,   a    l'instar    des  <livi- 
sions    meines    <lu  Depailement 
des  «rhemins  de  fer.  puis  je  le^^ 
ai  cnmj)letes  en  ajoutant  1  mm- 
veaux   groupes.     dont    lr>    uns 
nie  parais«^aient  tout  natureUe- 
UKMit  intlicjues   et    dont   les  ;ni- 
tres  sont  prescrits  par  la  <.''»m- 
missitin  central«*.    La  litteratur«- 
«les   «lifb/n'utes   entn'prisrs  «"^t 
in«li«|U(.''e   ä    nart   ]Mmr  «•ha«Miu«' 
«l'elh's  «lans  la  «leuxii'iiu*  parti«-. 
.T'avais    «rab<»r<l    song«'*    a    faire 
r«'ntrer«lansle«-nrps«leri»uvrai:e 
les  titnis  «les  a<-tes  «>ffi«-i«'ls  «pii 
se  tr«>uvent  en  ra«-c«»ur«i  «laus  je 
supplenu'Ut.     Mai>.    pour    jilu- 
sieurs    m«»tifs.    j'ai    abamloun« 
«•«rtt«'    i«lee.    «-rainte   .•^urt«>ut    •!«• 
nuir«'  a  la  clart«'*  «laus  la  «lisp..- 
si1ion«les  matieres.  Lecatalouui 
«le  ces  actes  «*st  um*  fusi«»u  «l«*^ 
tables   <h*   mati«*'res   «lu  S"»'"  \<»- 
lunie  taue.  Serie)  et  «lu   l."»""«-  v«»l. 
(muiv.    s«h'ie)    «lu    Hecueil    «1«'> 
pie«-es  rehit.  aux  chemins  de  IVr. 
En  «'«»nstMiHence.    les    titres  «1«' 
rauci«Mine  s«'«rie  «.>nt  ete  m«Mliti«''s 
«^t  groniMrs  «l'apn'-s  nn  n«iuveau 
p«»int  «le  vu«*.     T«Hite.s   le?^  «••>n- 
«•essi»)ns  ac«'ordees  dire<tement 
ä  nn«*  s«MM«>t«''  «int  ete   clas>e«'>. 
«•hr<.m«d«>gi«in«'m«'nt  sous  le  n«nn 
«le    cette     «lerni«'*re.       Daus     hi 
r«'*gle,  j'ai    in«li«pu*   ä   la   fiu   «le 
l'index    «les    actes.    partout    nü 
une  fusiiin  a  eu  lieu,  h's  n«iiiis 
primitifs    des    «-ompagnies    «pii 
out  fusionn«'*.    J'ai  ete  efticac«  ■ 
ment    seron«le  «lans   c«*   travail 
«le  longu«'   haieine,    autant  «pie 
«•ela  fut    ne«-<.'ssaire,  par  ^L    h* 
Dr.  C.  IL  Muffffli,  secrt'tair«*  an 
])(!*partement    ftMh'*ral    «U*s    «-h«- 
mins    «le     fer.      11    n»'a    «lonu«' 
«'hai|ue  fois.   et    «le  la  fa«,*«Mi  h\ 
plus  aimable,  «l«'se«»ns«'ils  et  «1«'-* 
«hre«'tions  pnur    lesjjuels  jr  me 


Vorwort.  —  AvEDt-propos. 


IX 


HO  oh  ich  sol(!he  benötliigte,  in 
liebenswürdigerweise  zur  Seite, 
wofür  icli  ilini  au  dieser  Slelle 
meinen  besten  Dank  abstatte. 

Katalogtsiraug.  Bei  Bro- 
schüren, die  —  w^as  sein*  oft 
vorkam.  —  eines  eigentlichen 
Titels  (Mitbehrten,  wurde  stets 
der  Umschlag  katalogisirt.  Als 
Stichwort  galt  immer  der  Autor- 
name, gleichgültig,  ob  derselbe 
auf  dem  Titel  genannt  oder  sonst- 
wie ernirt  wurde.  Bei  Schriften, 
deren  Verfasser  überhaupt  nicht 
auffin<l))ar  war,  wurde  das  erste 
Substantiv  im  Nominativ  als 
StichwoH  betrachtet.  Die  Titel 
sc-lbst  wurden  unverkürzt  wie- 
dergegeben, da  mir  dies  für 
eine  zuverlässige  Bibliographie 
nnerlässlich  erschien.  Bei  Ti- 
teln aus  Zeitschriften  oder  Zei- 
tungen wurde  die  Quelle  in 
kleiner  Schrift,  als  Anmerkung, 
beigefügt.  Ungenau  gehaltene 
Titel  wurden  sehr  oft  durch 
pers(»nliche  Beifügungen  in 
eckigen  f]  Klammer  ergjlnzt,  um 
vhvr  auf  die  Art  des  Inhaltes 
der  l)etr.  Schrift  schliessen  zu 
lassen.  —  Bei  Schriften,  denen 
eine  wirklicheDruckjahr- Angabe 
fehlte,  wurden  an  deren  Stelle 
andere  eventuell  vorkommende 
Daten  berücksichtigt.  Wo  das 
Ausjxabe-.Tahr  nur  anmiherntl 
bestinnnt  werden  konnte,  wurde 
die  letzte  Zahlenst(dle  durch 
einen  Punkt  ersetzt,   wie  z.  B. 

Alle  Druckschriften,  deren 
Titel  in  vorliegender  Biblio- 
graphie ohne  beigesetztes  * 
Sternchen  oder  besondere  Stand- 
Ortsangabe  angegeben  sind,  sind 
in  <ler  Schweizer.  Landesbiblio- 
thek vorhanden  und  stehen  dort 
jedermann  zur  Disposition. 
Weitere  Katalogisirungsregeln 
gehen  aus  den,  diesem  Vor- 
woYte  folgenden  Erklärungen 
und  Abkürzungen,  hervor. 

Mitarbeiter  hatte  ich  keine, 


plais  a  Uli  exprimer  ici  tonte 
ma  gratitude. 


Catalognemeut.  Les  bn»- 
chures  saus  titre  proprement  dit, 
—  ce  (pii  arrive  frecpiemment  — 
ont  öte  catuloguees  d' apres  les 
indications  de  la  couverture.  Le 
mot  mis  en  tete  a  toujoui*s  ete 
cehii  de  Tauteur,  (pVil  fi'it  con- 
tenu  dans  le  titre  ou  ailleui's. 
Quant  aux  ecrits  anon\nnes,  on 
dont  on  n'a  pu  decouvrir  le 
nom  <le  Tauteur,  c'est  le  mot 
initial  du  titre  cpii  a  servi  de 
regle  pour  le  classemcnt.  Le 
titre  (Fun  ouvrage,  (Fun  ecril 
(pielconriue  a  toujours  ete  re- 
proiluit  in  extenso,  le  cara<*ter<' 
d'une  veritable  bibliographie 
exigeant  qu'il  ne  füt  i)as  donne 
en  abrege.  Aux  titres  d'articles 
de  revues  ou  de  journaux,  a  ete 
ajoutee,  sous  forme  d'annotation 
en  petits  caracteres,  Tindication 
de  la  source.  Les  titres  plus  ou 
moins  vagues  ont  tres  souvent 
ete  completes  par  des  notes  i)er- 
sonnelles  entre  crochets  [J  d(»s- 
tinees  a  preciser  le  contenu  de 
Tecrit.  —  Pour  ce  qui  est  des 
ouvrages  ou  memoires  saus  dfite 
de  publication,  il  y  a  ete  su])- 
plee,  le  cas  echeant,  par  d'au- 
tres  indications  tirees  du  texte. 
La  oü  Ton  n'a  pu  indinuer  (pie 
d'une  maniere  ap])rochante  la 
date  de  publication,  j'ai  rem- 
place  pai*  un  point  le  dernier 
Chiffre  du  millesime  (ex.  180.). 

Tons  les  ecrits  dont  le  titre 
n'estpas  accompagne  d'un  aste- 
risque*,  ou  dont  le  lieu  oü  on 
peut  se  les  pro(nirer  n'est  pas 
mentionne,  se  trouvent  dans  la 
Bibliotheque  nationale  a  la  dis- 
position  du  public.  Les  autres 
regles  de  cataloguement  se 
trouvent  indiquees  dans  les 
eclaircissements  et  les  abre- 
\iations  qui  fönt  suite  Ji  Tavant- 
propos. 
Jen'aipas  eu  de  collabf>rateurs 


X 


Vorwort.  —  Avaiit-propos. 


wohl  aber  erfreute  icli  iTiieh 
der  thatkraftigen  Unterst tttzung 
und  der  fachgeinässen  Rath- 
schläge    der    Herren    Dr.   Joh. 

Bemoulli,  Oberbibliothekar. 
Ludw.  Mürset,  Genera Isekretiir 
der  Bundesbahnen,  und  J.  Stock- 
mar,  Direktor  der  Jura-Simplon- 
bahn,  denen  ich  hier  für  üire 
freundlichen  Bemühungen  und 
da«  entgegengebrachte  Interesse 
meinen  herzlichsten  Dank  aus- 
spreche. Für  vielfache  Auskunft 
und  Förderung  meiner  Arl)eit 
l)in  ich  sodann  auch  folgenden 
Herren  zu  bestem  Dank  ver- 
bunden, nämlich  HII.:  G. Farner, 
Vice-Direktor  des  intern.Central- 
amtes  für  Eisenbahntransport: 
J.  Feller,  Sekn^tär  der  lechn. 
Abteiig.  des  Eisenb.-Dep. ;  H. 
Girtamier,  Inspektor  des  Tarif- 
und  Transportwesens;  Prof.  J. 
H.  Graf,  Bern;  Dr.  Guillaume, 
Direktor  des  slatist.  Bureaus; 
J,  G.  Hess,  Inspektor  des  Bech- 
nimgswesens  und  der  Statistik; 
G.  Leuenberger,  Registrator  der 
Bundesbahnen;  A.  Mariin,  Be- 
amter des  intern.  Centralamtes 
für  Eisenbahnt ranspoi-t ;  Dr.  Tlu 
iSourbeck,  GeneralsekretÄr  des 
V.P.S.T.,  und  Fr.  L.  v.  Wyss, 
Assistent  der  Landesbil)liothek. 


Wenn  nun  auch  dieses  Ver- 
zeichniss  scliweizerischer  Eisen- 
bahnhtteratur  weder  auf  abso- 
lute  Vollständigkeit   noch   auf 

Gleichmässigkeit  einen  An- 
spnu-li  erheben  kann,  so  denke 
i<*h,  wird  dasselbe  dessen  un- 
geachtet manche  ^ten  Dienste 
leisten.  Schliesslich  bemerke 
ich  noch,  dass  ich  gerne  bereit 
bin,  eventuelle  ergänzende  Bei- 
träge entgegenzunehmen,  um 
dieselben  später  einmal  als 
Supplement  zu  dieser  Arbeit 
herauszugeben. 

Bern,  im  März  1902. 

G.  A.  Sichler. 

V9h/9 


proprement  dits:  nuns  j'ai  ote 
particulierement  seconde  et  tres 
judicieusement  conseille  nar  M. 
le  Dr.  J.  BernouUi.  bibliothe- 
caire  en  chef.  M.  L.  Murset, 
secretaire-general  des  chemins 
de  fer  federaux.  et  M.  J,  Stock- 
mar,  directeur  du  Jura-Simplt)u. 
auxciuels  j'adresse  ici  me^  plus 
vifs  remerciements  pourle  bien- 
veillant  inleret  ([u'ds  rn^ont  te- 
m(»igne.  J'ai  o))tenu  anssi  de  noni- 
breux  renseignenu?nts  d(»s  per- 
sonnes  suivantes,  (jui  out  facilite 
ma  tache  et  que  je  remercie  de 
meme  sincerement :  MM.  G. 
Farner,  sons-directeur  de  TOf- 
fice  central  des  transp<»i1s  in- 
ternationaux  par  chemins  de  fer; 
J,  Feller,  secretaire  du  service 
technique  (hi  Departement  des 
chenn'ns  de  fer;  H.  Girtanmr, 
inspecteur  «lu  service  adminis- 
tratif  des  tarifs  et  trans^ioi-ts; 
Dr.  J.E.  Graf,  professeur, 
Berne:  Dr.  Guillaume,  direc- 
teur du  bureau  fed.  de  statis- 
ti(iue;  J.  G.  Hess,  inspecteiu* 
de  la  comptabilite  et  de  la  sta- 
tistique  des  chemins  d«»  fer; 
G.  Leuenherger.  regist  ndeur  des 
chemins  de  fer  federaux;  A. 
Martin,  commis  ä  TOffice  des 
transports  internal ionaux  par 
chenuns  de  fer;  Dr.  Th.  Sour- 
heck,  ancien  secretaire-general 
de  Tassociation  V.  P.  S.  T.  et 
Fr.  L.  de  Wyss,  aide  ä  la  Biblio- 
thefiue  nationale. 

11  est  evident  que  les  mate- 
riaux  reunis  de  cette  maniere 
ne  sauraient  etre  ni  complets 
ni  homogenes;  toutefois.  j'aime 
k  croire  que  le  präsent  fascicule 
rendra  maints  Services  utiles. 
J'ajouterai  encore,  en  terminant, 
que  j'accueillerai  avec  empres- 
sement  les  renseignements  com- 
plementaires  qu'on  voudra  bien 
me  comnumicpier  et  qui  pour- 
roni  faire  plus  tard  Tobjet  d'un 
Supplement. 

Benie,  mars  19()2. 

G.  A.  Sichler. 


Grkiärungen  und  Abkürzungei). 


XI 


ErUärnngen  nnd  ibknrznngen.    Eclaircissements  et  abreviatlons. 


Solche  Schriften,  deren  Titel 
am  Schlüsse  mit  einem  Stern- 
chen *  versehen  sind,  waren  bis 
Ende  1901  nicht  in  der  Landes- 
bibliothek vorhanden  und  dess- 
halb  dem  Bearbeiter  sehr  oft 
nur  dem  Namen  nach  bekannt. 
Die  Katalojjisimng  derselben 
wird  aus  diesem  Grunde  hie 
und  da  etwas  ungenügend  sein. 

Die  übrigen  Titel  sind  biblio- 
graphisch genau  wiedergegeben 
unter  Beobachtung  folgender 
Regeln : 

(In  runden  Klammern)  stehen 
Ergänzungen,  die  auf  dem  Titel- 
blatt fehlen,  wohl  aber  einer 
leicht  ersichtlichen  Stelle  des 
Textes  der  betreffenden  Druck- 
schrift entnommen  sind; 

[in  eckigen  Klammern]  stehen 
Ergänzungen  des  Bearbeiters. 

In  Cursiv  sind  sonstige  Be- 
merkungen gedruckt. 

(*In  Klammer  mit  Sternchen  i) 
zeigt  erhebliche  Veränderungen 
eines  Titels  an,  die  derselbe 
z.B.  in  einer  fortlaufenden  Serie 
von  Berichten  etc.  erleidet. 


...  3  Punkte  deuten  Auslass- 
ungen unbedeutender  Bestand- 
theile  des  Titels  oder  auch 
Wiederholungen  au. 

Im  Übrigen  kamen  folgende 
Abkürzungen  zur  Anwendung: 

cf.  =  (confer)  vergleiche. 

cpl.  =  Vollständig;    abge- 
schlossen. 

E.-A.-S.  =  Eisenbahn-Akten- 
sammlung. 


Les  ouvrages,  memoires  et 
autres  documents  dont  le  titre 
est  suivi  d*un  asterisque*  — jus- 
qu'ä  fin  1901  ne  se  trouvaient 
pas  dans  la  Bibliothecjue  natio- 
nale, et,  pour  cette  raison,  n'e- 
taient  le  plus  souvent  connus 
du  r^dacteur  que  de  nom.  Aussi 
leur  cataloguement  paraitra-t-il, 
ca  et  lä,  quelque  peu  incomplet. 

Les  autres  titres  sont  donn^s 
exactement  d'apres  les  r^gles 
bibliographiques. 

Entre  parentheses  ( )  se  trou- 
vent  des  indications  comple- 
mentaires  qui  manquent  sur  la 
feuille  de  titre,  mais  qui  ont  pu 
etre  facilement  extraites  du  con- 
tenu  de  Touvra^e. 

Les  observations  entre  cro- 
chets  []  emanent  du  r^dacteur; 

toutes  les  autres  sont  im- 
primees  en  üaliques, 

Les  modifications  importan- 
tes  d'un  titre  qui  se  prociuisent, 
par  exemple,  dans  tonte  une 
Serie  de  rapports,  etc.,  sont 
mentionn^es  entre  parentheses 
avec  un  asterisque  pr^cedant  la 
mention  (* . . .  .).• 

3  points  . . .  indiquent  la  sup- 
pression  de  parties  insignitian- 
tes  d'un  titre,  comme  aussi  de 
r^p^titions. 

Enfin  il  a  ete  fait  usage  des 
abreviations  suivantes : 

cf.  =  (confer)  confrontez. 

cpl.  =  complet. 

E.-A.-S.  =  Recueil  officiel  des 
pieces  relatives  aiix  chemins 
ae  fer. 

V9h^ 


XII 


ErklJlruogeQ  uod  Abkürzaogen. 


[Eidg.  o/f.]  =  Officieller 

Druck, 
/f  oder  et  suiv.  ==  und  folgende ; 

et  suivant. 
hrg.  ■=  herausgegeben. 

incl,  =  einschliesslich. 
*.  =  siehe. 

s.  d.  =  (sine  dato)  ohne  Datum. 
8.1.  =  (sine  loco)  ohne  Ort. 
e.  =  (vide)  voir,  siehe. 


[Offkiel.]    =  Publication  offi- 
cielle. 
ff  ou  et  suiv.  =  et  suivant. 

hrg.  =  herausgegeben  —  pu- 
blie,  edite. 
ificl.  =  V  compris. 
8,  =  sielie  —  voir. 
s.  d.  =  (sine  dato)  saus  datr. 
s.  1.  ==  (sine  loco)  sans  Heu. 
r.  =  (vide)  voir. 


V9h/J 


Inhaltsverzeichniss.  —  Table  des  maii^res. 


Xilf 


Intaalts-Verzeicliiiiss  von  Fascikel  V9h/:^. 
Table  des  mattöres  da  fasciciüe  V9hß. 


V'orwort    ... 

Pr^faco 

AbkOrzunti^en  und  ErkläruiiüJ^en 

Kclnircisscments  et  abr6viations 


Seite  -  Page 

.      V 
.    XI 


I.  Teil.    Das  Eisenbahnwesen  im  Allgemeinen. 
Irg  Partie.    Les  Chemins  de  fer  en  g6n6ral. 

Allgemeine  Litteratur 

Littörature  generale. 

ßibliogntphion,  Bibliothokskatulogt*,  Atlaa,  divcrn«'  Vi-rzeicbnissc  etc., 
sowi(?  ullgeru.  auBlftndische  Werk«*,  die  die  Schweiz  betreffen  oder  unter  Mit- 
wirkung von  Schweizern  herausgegeben  wurden. 

Publieationtt  bibliographiqucs,  catalogueM  de  biblioth^ques,  Atlas,  listes 
de  stations  et  de  concessions,  etc.,  et  pnblications  <5trung^ref(  qui  concemeut 
la  Suisse,  ou  qui  ont  6i6  edit<^ä  en  coUaboration  avec  des  Suiases. 

Periodische  Schriften 

Pnblications  pöriodiques. 

Mit  Einschluss  der  intern,  pcriod.  Publikationon,  der  Geschäfts-  und 
Rechonschaftfl1)erichte  cidg.  und  kant.  BchiSrden,  80wi<>  der  perio<l.  Schriften 
einzelner  Institute  und  Verbände. 

Y  conipris  Ich  publications  internationales  et  les  rapports  d«*  gestion 
d'autorit<^8  f(5d^ra1es  et  cantonales  ainsi  que  des  institut^. 

Fabrtenpläne.  —  Horaires 

Eisenbahnrecht  und  Gesetzgebung 

Droit  et  Ugislation 

Roclitliche  (imnd)agen  des  Eisenbahnwesens,  kant.  (4esetze  und  die  ersten 
Konzessionen,  Entwicklung  der  Gesetzgebung,  Haftpflicht,  Expropriation, 
Verpfändung,  Besteurung,  Liquidation,  etc. 

Prineipes  juridiques  fondamentaux,  lois  cantonales  sur  les  chemins  de 
f(T  et  les  premiöres  concessions,  d<5veIoppement  de  la  lögislation,  expro- 
priation,  responeabilit«^  civilc,  hypoth^que,  liquidation,  etc. 

Bis  1849  . 
1850—1860 
1861—1870 
1871—1880 
1881—1890 
1891—1901 

Eisenbahngeschichte  und  Politik 
Histoire  et  politique 

Geschichte  der  Schweiz.  Eisenbahnen,  RUckkauf,  Subventionsfragen, 
Interessen  der  Eisenbahngcsellschaftcn,  Alpenbahnfrage,  strategische  Ge- 
sichtspunkte, Fusionsprojekt  1857,  Biographien,  etc. 

Histoire  des  chemins  de  fer  suisses,  rachat,  questions  de  Subvention, 
intt^T^ts  des  Compagnies,  questions  du  passagc  des  Alpes,  questions  straU''- 
giques,  projet  de  fusion  en  1857|  biographies,  etc. 


3 


8 


14 
16 


16 
18 
19 
20 
24 
26 

30 


V9b^ 


XIV 


Inhaltsvcrzeichlüss.  —  Table  des  mati^res. 


Bis  1850  . 
1851—1860 
1861—1870 
1871—1880 
1881—1890 
1891—1901 

Eisenbalinteclinik  und  Betrieb 
Technique  et  exploitation 


Seito  -  Page 

30 
.  35 
.      41 

47 
.  51 
.      54 


Eiseubahnliau,  Rollinatorial,  BetriebsaiisrOMtung,  diverse  Bahn-  und 
Lokomotiv-Systeme,  Brücken-  und  Tunncl-B:iu,  Bahnorhaltung,  AuüsU'llung»- 
bcrichte,  Ausbildung,  auslflnd.  üntcmohmungen  durch  Schweiz.  Ingenieure 
gebaut  oder  l>e8chriebcn,  etc. 

Constnietions  des  chemins  de  fer,  niatcriel  roulant,  <r'<iuipement  de  l'ex- 
ploibiUon,  divers  systömes  de  voies  et  de  lucomotives,  construction  des 
poutä  et  des  tunnels,  entreUen  de  la  voie,  rapports  d'expositions,  in»tnic- 
tion  technique,  cbeniins  de  fer  etrangers  executea  ou  d«5crits  i>ar  de^ 
Ingenieurs  suifese«,  etc. 


66 


Bis  1850     . 

66 

1851—1860 

68 

1861—1870 

69 

1871—1880 

.74 

1881—1890 

•                •                -                «                • 

79 

1891—1901 

.      84 

Patentschriften  1889 

—1899       .... 

.      91 

Exposes  d'inventioü 

1889-1899 

Eisenbalmstatistik  und  Seclinungswesen 
Statistique  et  comptabilitö 

Bis  1880 96 

1881—1890 96 

1891—1900 98 

Transport-  und  Tarifwesen 101 

Transports  et  tarifs 

Bis  1870     ..." 101 

1871—1880 102 

1881—1890 103 

1891—1901 105 

Union  comniereiaie  des  Administrations  de  Clieniins  de  fer  suisses  108 

Organisation  und  Interessen  der  Eisenbahner  .110 

Organisation  et  int^röts  du  personnel  des  chemins  de  fer. 

1853—1880 110 

1881—1890 111 

1891—1901 112 

Verband  des  Personais  schweizerischer  Transportanstalten       .  116 

Verein  schweizerischer  Eisenljahu-  und  DanipfschilT-Angestellter  116 

Diverse  Vereine 118 

Mission  des  chemins  de  fer  —  Eisenbahn niission     .  .118 

Internationale  Beziehungen 
Eapports  intemationaux 

Uebereinkonimen  Ober  den  internationalen  Eisenl)ahntransport  119 
Convention  internal,  conc.   le  transport  des  marchandises  pur 
chemins  de  fer. 

V9h/J 


Jnhaltsverzeichuiss.  —  Table  des  niatiöre«. 


XV 


Seite -Pago 

Iiiteruationales  Ueberein kommen  über  die  technische  Einheit 
im  Eisenbahnwesen *    .        .    125 

Convention  internationale  concernant  Tunit^  technique  des 
ehemins  de  fer 

internationale  Eisenbahustatistik 127 

Statistique  internationale  des  ehemins  de  fer 

II.  Teil.    Die  einzelnen  Eisenbahnunternehmungen. 
Ilmc  Partie.    Les  diff^rentes  Entreprises  de  ehemins  de  fer. 

(Stand  im  Jahre  1901) 


Normalspurbalmen.  —  Chemins  de  fer  ä  voie  normale. 

Aargauische  Süd  bahn  —  Sud  de  rAr(?ovie       ....     131 

Kern-Neuen  bürg  (Direkte) 

.     147 

Bötzbergbahn 

.    172 

Bulle-Romont 

.     179 

Burgdorf-Thun-Bahn          .... 

.     180 

Gentralbahn  —  Central  Suisse 

.     180 

Enimenthalbahn 

.    199 

Fribourg-BIorat 

.    210 

Gent>ve-Anneniasse 

.    211 

Golthardbahn  —  Chemin  de  fer  du  St-Gothan 

i 

.    213 

Gürbethalbahn 

.    254 

Jura-Neuchälelois  (Jura-Industriel)   . 

.    261 

Jura-Siniplon-Bahn 

.    267 

Kriens-Luzern-Bahn 

.    275 

Laugenthal-Huttwil  und  Ilultwil-Wolhusen 

.    276 

Nordostbahn  —  Nord-Est  suisse 

.     291 

Oensingen-Balsthal 

.    312 

Orbe-Chavornay         

.    312 

Pont-Brassus 

.    318 

Kegional  du  Val-de-Travers      . 

.    319 

Seethalbahn 

.    333 

Sihlthalbahn 

.    334 

Spiez-Erlenbach-Bnhn         .... 

.    346 

SiUloslbahn  —  Sud-Est  sui.sse  . 

.    348 

Thunerseebahn 

.    356 

Tössthalbahn 

.    356 

Toggenburgerbahn 

.    357 

Uetlibergbahn 

.    359 

Vereinigte  Schweizerbalmen  —  Union  Suisse   . 

.    359 

Wald-Rilti 

.    366 

Wohlen-Bremgarten 

.    368 

Schmalspurbalinen.  —  Chemins  de  fer  ä  voie  ötroite. 

Aarau-Schöftland                131 

Aigle-Leysin       . 

« 

.     131 

Allaman-Aubonne-Giniel 

.    131 

Altstättcn-Berneck 

>                       1 

.    132 

Appenzcllerbabn 

.    133 

Appenzeller  Strassenbahn 

< 

.    133 

Bern-Muri-Worb         .        .                .        . 

.    147 

Berner  Oberlandbabnen  —  0])eriflnd  bernois 

k 

.    151 
V9h/S 

XVI 


liihaltSTcrzeichniss.  —  Table  des  niali^'s. 


fer  rhotiqut 


ilbah 


n) 


Bex-Gryou-Villars      .... 

Biere-Apples-Morges  et  Apples-L'lsh» 

Bir.si{^halbahn    . 

Brenets-Lücle 

Bruuiglmhn 

Frauenfeld-Wyl 

(ieneve-Veyrier 

Lausanne-EchalJcns-Bercher 

Laulerbrunnen-Mürren  (tbeilweise  Drahlsc 

Keuchätel-Cortaillod-Boiidry 

Poiits-Sagne-Chaux-de-Fond» 

Khätische  Bahn  —  Ghoinin  de 

Rigikallbad-Sclieidogflc-Bahn 

Rolle-Giiiiol 

Saignelt'{ici<*r-Chaux-dc-Foüds 

Sissach-Gcllerkiiiden 

Staiisstad-hliigellK'rp; 

Slansstad-Stans 

Tramelan-Tavannes    . 

Viej^e-Zennatt 

Voies  6troilos  (Gen{»ve) 

WaJdcnburgerbahii 

Yvordon-St'Croix 

Zahnradbalinen.  —  Chemins  de  fer  ä  crömaillöre. 

Arth-Bi(;ibabn    . 

Briciiz-Ruthhorn-Bahn 

Gencrosobahn 

Glion-Kaye 

Gornergralbahn 

Jun^rraubahii 

Pilatusbabn 

Kiffibahn  (Vilznau-Rigi) 

Rorschach-Heidcn-Bahn 

Scbyiiigc  Platte-Babn 

Wengenialpbahn 

Drahtseilbalinen.  —  Chemins  de  fer  ftuiiculaires 

Beaten  bergbahn 

Biel-Leubringen  —  Bienne-Evilard 

Biel-Magglingen  —  Biennii-Macolin 

BQrgenstockbabn 

Gossonay-Gare   . 

Dotderbahn 

Ecluse-Plan 

Giessbacbbahn    . 

Gütschbahn 

Gurion  bahn 

Lausannc-Ouchy 

Lausanne-Signal 

Lugano.    Drahtseilbahn 

Marziiibahn 

Neuvevillc-St-Pierre  (Fribourg) 

Ragaz-Warlenstein     . 

V9b/J 


SM'iu-Page 

.  170 

.  170 

.  171 

.  173 

.  177 

.  202 

.  212 

.  277 

.  279 

.  288 

.  318 

.  320 

.  327 
328 

.  328 

.  345 

.  348 

.  348 

.  358 

.  36« 

.  366 

.  367 

.  360 


134 
173 
211 
212 
212 
256 
317 
326 
328 
332 
367 


138 
170 
170 
170 
198 
198 
198 
212 
254 
255 
278 
278 
284 
285 
289 
319 


InhaltsverzeichnisB.  —  Table  des  mati^res. 


xvn 


Seite -Page 

320 
323 
329 
329 
332 
348 
356 
365 
371 
372 


Reichen  bachfall-Bahn 
Rheiueck- Walzenhausen 
Salvatorebahn    . 
St.  Gallen-Mahleck 
Schatzalpbahn     . 
Slanserhornbahn 
Territet-Gllon     . 
Vevey-Chardonne-P61erin 
Zürich.    Seilbahn  Rigiviertel 
ZOrichbergbahn 

Strassenbahnen.  —  Tramways. 

Basler  Strassenbahnen 138 

Bellavista-Monte  Generoso 139 

Born.     Städtische  Strassenbahnen 149 

Chaux-de-Fonds.    Tramway 198 

Fribourg.    Tramways 210 

Lausanne.    Tramways 279 

Lugano.     Tramway 284 

Luzern.    Trambahn 284 

Neucbfttel.    Tramways 289 

Riffelalpbahn 326 

Rollbahn  Murren 327 

St.  Gallen.    Trambahn 329 

St.  Moritz.    Strassenbahn 331 

Tramways-Suisses 358 

Vevey-Montreux-Chillon 365 

Waldhaus-Hötel  Dolder 367 

Winterthur-Töss -    .        .368 

Zürich-Hardturm 369 

Zürich-Höngg 369 

Zürich-Oerlikon-Seebach 370 

Zürich.    Städtische  Strassenbahn 371 

Zürichbergbahn,  Zentrale 372 

Zug.    Eiektr.  Strassenbahn 373 

Durch  Fusion  oder  Liquidation  eingegangene  Gesellscliaften. 
Bociötös  dissoutes  par  suite  de  füsion  ou  de  liquidation. 


Basel-St.  Ludwigsbahn 

Bern-Luzern-Bahn 

Bernische  Jurabahnen 

Bernische  Staatsbahn 

Bödelibahn 

Broyethalbahn  —  Ghemin  de  fer  de  la  vallöe  de  la  Broye 

Franco-Suisse  —  Französisch-schweizer.  Bahn 

Freiburger  Staatsbahn.  —  (Lausanne -Fribourg- fr ontiöre 

bernoise,  etc.) 
Glattthalbahn     .... 
Jougne-Ecl^pens 
Jura-Bern-Luzern-Bahn 
Ligne  d 'Italic  —  Walliser  Bahn 
Nationalbahn  —  National-Suisse 
Nordbahn  —  Ghemin  de  fer  du  Nord 
Ostwestbahn  —  Ghemin  de  fer  Est-Ouest 


135 
139 
152 
165 
171 
174 
200 

202 
362 
255 
257 
280 
285 
289 
312 

V9h^ 


XVIII 


Inhaltsverzeichmsa.  —  Table  des  matieres. 


Sf 


IW 


Ouost-Suiflsc  —  WeBlbahn 

Pont-Vallorbe 

Porren  truy- Delle        .... 
St.  Gallisch-appenzellische  Bahn 
Simplonbahn  —  Compaf^nie  du  Simplon 
SfldoBlbahn  (V.-S.-B.) 
Suisse-Occidentalc-Simplon 
Zürich.    Elcktr.  Strassen  bahn    . 


Eisenbahnprojekte.  —  Projets  de  chemins  de  fer. 

Alpnachstad-Altdorf  . 

Altatetten-Zurich-Giesshnbel 

Basel-Zürcher  Kiscnbahngesellschaft 

Bern-Scliwarzonburg 

Bcrn-Solothurn  (Direkte)  . 

Bem-Worb-Suniiswald-Huttwil  . 

Brcmgarteii-Dieliküii 

Brieu^erseebahn 

Brunnen-MorHchach    . 

Ghälel-St.  Denis-Bulle-Monthovon 

Ghrischonabahn 

Erlenbach-Zweisininien 

Genövc.    M6tropolilain 

Jura-Gotthard-Bahu   . 

Lötschberghahn 

Lyss-Ützenstorf-Herzogenbuchseo 

Maptigny-ville-Salvau-Chätolard 

Rhonebahn         .... 

Rickenbahn        .... 

Saignel6gier-Gloveli('r 

St.  Gallon-Ilen'sau 

St.  Gallen-Roinanshorn 

St.  Gallen-Zug  .... 

SchalThausen-Neuhausen 

SchafThausen-Schleitheini-Oberwiesen 

Schafmattbahn    .... 

Schöll^nenbahn  .... 

Sernflhalbahn    .... 

Simplon-Durchstich  (im  Bau)    . 

Solothurn-Moutier  (Weissensteinhahn) 

Spiez-Frutigen  .... 

Splügenbahn      .... 

Stalden-Saas-Fee 

Suhrcnthalbahn 

Tramolan-Goumois     . 

Vevey-Bulle-Thun  (Simmen thalbahn) 

Wctzikou-Mcilen 

Worblenthalbahn 

Wynentbalbahn 

ZQrich-Kassnacht  (Pferdehahnprojekt) 

Naoliträge  —  Supplements 
V9h/J 


318 
818 
359 
:i35 
3«() 
351 
370 


132 
132 
136 
149 
U9 
150 
173 
174 
179 
197 
198 
199 
212 
261 
283 
284 
284 
323 
323 
328 
329 
329 

3;w 

331 
331 
332 
332 
333 
335 
345 
346 
347 
348 
351 
358 
36i 
367 
368 
368 
370 

373 

375 


Inhaltflyerzeichniss.  —  Table  des  matiöres.  XiX 

Seite -Page 

Verzeichniss  der  in  der  EisenbahD-Aktensammlung  (1850 — 1899) 
abgedrackten  Aktenstücke Anhang  1 — 130 

Index  des  piöees  conteDues  dans  le  Recueil  des  pi^ces  ofßcielies 
relatiYe>8  aux  chemins  de  fer  suisses  (1850 — 1899).  Appen- 
dice 1-130 


Vdhß 


I 

\ 


r 


k 
$ 

t 


b* 


I.  Teil. 


Das  Eisenbalinwesen  im  Allgemeinen. 


!•'  Partie. 


Les  Gbemins  de  fer  en  general. 


V9!i/3 


•-   ■-        ■•" 


Allgemeine  Litteratur. 

(Bibliographien,  Bibliothcki^katalog«',  Atlas,  Distanzen-,  Höheu-,  8tatioDH-  und  Kouxes- 

eions-Verzcichnisso  etc.,  »owie  allgcineinc  ausländische  Werke,  die  die  .Schweiz  betreffen, 

oder  unter  Mitwirkung  von  Schwfizern  h<»niu»gegelx'n  wuixlcn.) 


Atlas,  Graphisch -statistischer,  der  Schweizerischen  Norinalbahnen. 
Erstellt  im  Auftrage  und  unter  Mitwirkung  der  Conferenz  schwei- 
zerischer Eisenhahnverwaltungcn  von  der  Direktion  der  schweize- 
rischen Nordosthahn  ffir  die  Schweizerische  Landcs-Ausstellunp:  in 
Zürich  1883.  40  Tafeln  in  Chromolilh.  gr.  fol.  Zürich,  Hofer 
&  Bürger  (1883). 

(  Verfmaer:  J.  L'  Spyri,  <!hef  des  Statist.  Bun'au'a  def  Nordostbahngesell- 
schaft.    Ycral.  SoUb  in:  'Schweizerische  Zeitschrift  für  GemeinnQtzigkeit«.  Jahrg. 

XXI 11,  p.  m.   Zürich,  isai-i 

Bihliograpljie  der  Schweizerischen  Landeskunde.  Fascikel  II: 
Litteratur  der  Landesvermessung,  Kataloge  der  Kartensannnlungen, 
Karten,  Pläne,  Reliefs,  Panoramen.  Hrg.  vom  Eidginössischen 
Topographischen  Bureau. . .  .  Redigirt  von  ...  J.  H.  Graf.  XXVI 
u.  712  p,     8.     Bern,  K.  J.  VVyss.     1896. 

(Knihaliend:  YerMeichnisse  ton  Eiatnhahnkarten  der  gauMcn  SchweiM,  einzelner 
Landstriche,  Kantone  und  kleintrer  Oebteie  mit  EinncMusH  der  Eiaenbahnprojekte. 
fergl.:  p.  ß7~7S,  Jlff,  124,  855-275,  562-56S,  56it,  607-013.) 

Bttriin,  Gerhard.  Die  Transporlverbände  und  das  Transportrecht  der 
Schweiz  im  Mittelalter.  94  p.  8.  Zürich,  Albert  Müller's  Verlag. 
189G. 

Bulletin,  Bibliographisches,  der  Schweizerischen  Landes-Biblio- 
thek.  —  Bulletin  bibliographique  de  la  Bibliothöque  nationale 
suisse.  Jahrg.  1,  1901  ff.  (Druck  und  Verlag  von  A.  Benteli, 
Bern). 

(Jährlicf*  12  Summern,  gewöhnlich  erscheint  dasselbe  alle  2  Monate  als  Doppel- 
nummcr.  —  Enthält  unter  anderem  auch  alle  Xeuerscheinungen  au/  dem  Gebiete  der 
schweig.  Einenbahnlitteratur  von  Januar  1901  hinweg,  mit  EinschlMs  der  OescM^/tS' 
berichte  etnselnsr  Unternehmutigeu.) 

Deckert,  Emil,  lieber  die  geographischen  Grundvoraussetzungen  der 
Hauptbahnen  des  Weltverkehrs.  Verkehrsgeographische  Studie. 
34  p.  8.  Leipzig,  1883.* 

Distanzeu-  und  Höhen  verzeich niss  der  schweizerischen  Eisen- 
bahnen nach  dem  Bestand  am  1.  Juli  18^6.  —  Distances.  et 
altitudes  des  cbemins  de  fer  suisses.  Situation  au  1^^  juillet 
1886.  Hrg.  vom  schweizerischen  Eisenbahndepartement.  ...  31  p. 
kl.  8.   Bern.  Kommissionsverlag  von  Schinid,  Francke  &  Cie.  1886. 

(Dasselbe:  Stand  auf  1.  Oktober  18!)ö.  —  Situation  au  lor  Octobre  1895.  G7  p. 
kl.  8.  Zürich,  OroU  FOsHli.*) 

Distanzen  zwischen  den  Stationen  der  schweizerischen 
Eisenbahnen  in  Kilometern  und  Metern  zwischen  den  Mitten 
der  Aufnahmsgebäude  gemessen.  Mit  einer  Uebersichtskarte  der 
Distanzen  und  Maximalsteigungeu  zwischen  den  Anschlusspunkten. 

.V9h/J 


4  Das  Kis4M)liAhii\vosiMi  iiii  Allp^iuciiiLMi. 

Nacli  <l<Mi  iieuosliMi  Quellen  b«Tii'hli>:l  und  eri^ünzl.  .Ulli  1?^7(>. 
Mit  Narlitraj:  auf  l)oz«Mnber  187*5  *J2  p.  jrr.  S.  Bern.  Oruek  von 
Ried«T  S:  Simnien.     187(>. 

Doebeliy  A.     I)iensllian<1biu*h    für  schweizerische  Kisenbahn-Beanite  uiul 

Ani^estelUe.     Kurzjrefassl«»     ZusaininensteUunu    i\vv    gemeinsamon 

schweizerischen  DiiMistvorschritlcn  und  Instruktionen  ne)»st  Zusatz- 

bestinnnun;cen    und    Anh'itungcn.     VIII    u.   *2;V2  p.    S.    S.  llailer  in 

»urifdorf.     18*)!». 

Kisenbahn  kart  e  der  Schut'iz.  (iarh'  des  cheinins  de  fer  de  la 
Suisse.  Mussslab  1  :  4<MM.>0().  50  80  cm.  Topojrr.  Anstalt  Wintcr- 
thur.     J.  Schluinpf.     \Si)\l 

\Mii  PfiratelluHg  d*r  ein.velH0n  Untmuhmunf^cu  in  rersrhüdeitni  Farhfu.  —  Zu 
JH*zii'hr-n  l>oim  Gntortanfluiri'an  «1«t  Si-hwi'i/eri^i'Iii*ii  Nordüsthiihn  in  Ziirirh.  — 
Hietu  tmchiiu:  ..AIi>hal»«'tiseli«"^  Wr/.fsii-lini^s  d»'r  >ch«eizi'ri:*ch»'ii  KiscnlKMlin- 
Stationrn."     7  i».  !-.  l>^'j;».1 

K i  s  e  n b a  h  n  1  e  \  i  k  o n  ,  Schweizerisches.  Alphabetisches  Vcrzeiehiiiss 
der  Stationen  der  Schweiz.  Hauptbahnen  mit  llinweisunir  auf  die 
nn't  denselben  {gleich  oder  ähnlieh  lautenden  ühriireu  Schweiz.  (Vts- 
namen  und  einem  Anhanjr :  Slations verzeichniss  der  schwoiz. 
SecundJlrhahnen.  Seplemher  1S.S2.  —  Manuel-Iexique.  des 
chemins  de  fer  suisses.  fndicaleur  alphabeti<pie  <les  stations  «los 
principauv  cheinins  ile  fer  suisses...  .  4.')  p.  8.  Typ.  Suter 
.V-  Lierow.  Bern  (1882). 

Kncyklopädie  des  {;;e.sanimten  Ki.s<'nbahnwesens  in  alphahetischer 
Anordnung;,  lirj?.  von  Victor  HÖH  unter  rt'daktioneller  Mitwir- 
kun;r  von  F.  Kiene.sprrger  und  Ch.  Lanj?  in  Verbindunj;;  ndl  Abt, 
Askenasy,  Barkhausen,  etc.     7  Bile.  8.  Wien.  18U0  — I8*jr>.* 

H:in«l  1-  Aaclu-n-DnssoMoif-Ruhrorter  Kijfonhubii  bi*«  B«»tiü*h.  Mit  2«.»7  Ori- 
giii:iIhol/.-(Iinitti'ii.  s  Tafi'lii  und  :i  KiM.'nlmhnkorti^n.     ]».  1—4^).     ISOO. 

Bsmd  J:  Rotrifl»  Id-*  iVulsrln'  lasonhahnt.'n.  Mit  .'i3o  Ori^inalbolKüclinittci], 
W  Tafeln  und  '1  LiRunhahnk.irton.     p.   ISI— Hl»«;,     \yi^^^^, 

Band  \\:  Doutachy  Li.ikal-  und  Stia^sfnlmlmgost'lls^'Iiaft  bis  Fahrgr-sohwindig- 
koit.  Mit  'Js*^  OriginaUiolzschnittou.  '.♦  Taft'ln  und  1  Kt.>t4>n bahnkarte,  p.  997-- 
l.")!!..     \WA, 

Hand  l:  Fahrg«*'»rhwindigkcit,smO'i>er  bia  Intoratato  Commerce  Conunisfdon. 
Mit  3C«',  Orisinalholzschuitten,  '.)  Taf<-lu  uml  :-)  Kiscnbahnkarten.  p.  1017— li«.»59. 
ISfrJ. 

Band  .') :  Isirianor  Bahnen  bis  PorsonenviTkehr.  Mit  'J-*v>  OriginnIholzMchuittcn, 
V^  Tafeln  und  3  Ki.«*i»ubahnkarten.     p.  20.'.0— 201S.     ISiW. 

Band  (>:  Porsoncnwageu  bis  SteinbrücktMi.  Mit  'J:ft«  Originalholzschnittcn.  12 
Tafeln  und  5  Ei^enbahnkarten.     p.  2610— .^U»L'.     1891. 

Band  7:  JSrhlusH.)  StHlworke  bi»  Zwiärhenstation.  Mit  (lenorah-egistor.  . .  . 
Mit  2()<)  OriginalholzBchnitten,  29  Tafeln  und  1  Kisrnbuhnkarte.  p.  31(X^- :{6*H>. 
l«05. 

(Wurde  unter  Mitwirkung  um  R.  Abt,  H.  Didier  und  A.  Lindner  krrauS' 
gegeben,) 

Festschrift  zur  Peier  des  25jähritcen  Bestehens  der  Gesellscliafl  olie- 
nialiger  Studierender  der  Eidjrentissischen  polytechnischen  Schule  in 
Zürich.  Den  Hllircnmitgliedern  und  Mit^i^liedern  der  G.  e.  P.  pfc- 
widinet  vom  Vorstande..  [.Mit  Tcxtlij^uron  und  37  Tafeln.]  X  und 
174  p.     8.     Zürich,  Hofer  Ä-  Burger.     1894. 

(Enifialiend:  Portraitt  und  Biographien  mit  Xutogramm<n  nämmtlichcr  themdliger 
ordenti.  Profes.forrn  de.t  I'oli/tecknikums.) 

Frei.  H.  und  Tissot.  K.  I.  Alphabetische«  Stationen -Vei^eichniss  der 
schweizerischen  Eisenbahnen.  II.  Distanzen  zwischen  den  Stationen 
der  schweizerischen  Eisenbahnen  ...  .  III.  Eigenthums- Merkmale 
der  Eisenbahnwagen  ...  .  Gratisbeilage  zum  schweizerischen  Eisen- 
bahnkalender pro  1878.    41  p.     kl.  8.    Zürich,  [1877]. 


Allgemeine  Litteratur.  5 

Furrer,  A[lfredj.  Volkswirthscbafts-Lcxikon  der  Schweiz...  .  Hrj(.  und 
rcdigirt  von  A.  Furrer  unter  Mitwirkung  von  Fachkundigen  in 
und  ausser  der  Bundesverwaltung.  4  Bde.  incl.  Supplement.  8. 
Bern,  Schmid,  Francke  &  Cie.     1»87— 1892. 

(Enthält  diverse  Artikel  über  das  echtceiieriscke  Kinenhahnweaen  im  Allgemeinen 
und  Beeoniem;  leietere  unter  den  Namen  der  betr.  Unternehmungen.  —  Yergl. 
I.aupieächlich  Bd.  I,  p.  525—587:  Eisenbahnen.  Mitgethoilt  von  (.1.  G.J  lies«.  — 
P.  538—548:  Gesetzgebung.  Mitgctheilt  von  [G.]Farnor.  —  Ergäntungtn  hiesu 
icrgl.  Bd.  I,  p.  841  und  Bd.  1  \\  p.  IW-  141.  —  Yergl.  ferner  Bd.  IIJ,  p.  Säe— 
274:  Tarifwusen  der  Eisenbahnen.    Mitgetheilt  von  [iL]  Girtanner.) 

Uf^encral-K  atalog  der  Cenlralbibliothek  des  Vereins  schweizerischer 
Eisenbahn-  und  DampfschitT-Angestelller  in  Bern.  —  Cataiogue 
göneral  de  la  Bibliotheque  centrale  fond6e  par  la  Societo  suisse 
des  Employ6s  de  chemins  de  fer  et  de  bateaux  a  vapeur  ä  ßerne. 
8  p.     8.     Burgdorf.     Buchdr.  S.  Haller.     1899. 

Hiezii  erschien:  .Nachtrag  zum  General-Katalog  ...  .  7  p.  8. 
Hurgdorf,  1901. 

Graf,  J[oh.)  n[einricb].  Die  Einführung  der  Mitteleuropäischen  Zeit 
in  der  Schweiz.  Gemeinfassliche  Darstellung.  Mit  einem  Kärtchen 
und  Figuren  im  Text,  'li  p.  8.  Bern,  Schmid,  Francke  iV:  Cie. 
1894. 

Grand-Carteret,  John.  La  voiture  de  domain.  Ilist^lre  de  l'aulomobi- 
lisHje.  Pass6  —  Fresent  —  Teclinique  —  Caricatures.  250  (igures. 
XII  u.  436  p.     Paris,  Eugene  Fasquelle,  edit.  1898. 

{P.  55  et  auii :  Les  voitun-s  k  vapeiu'  en  Aiigleterre  vingt  an.s  de  fonctionnement 
et  «le  lutte.     lb2U— 1840.) 

tlundbuch  der  Ingenieurwissenschaften,  trr.  8.  Verlag  von 
Wilhelm  Engelmann  in  Leipzig.     1895—1901.* 

Band  1:  Vorarbeiten,  Erd-,  Grund-,  Strassen-  und  Tunnelbau,  hrg.  von 
Gustav  Meyer  und  L.  von  Will  mann.    .S.  vermehrte  Auflage.    (In  .')  Abteiig.) 

Band  2:  Der  Brückenbau,  hrg.  von  Theodor  Lands be  rg,  in  1.  und  2.  Aufl. 
von  Th.  Schaffer  und  Ed.  Sonne,  '.i.  vennehrte  und  umgearbeitete  Aufl.  (In 
'>  Abtcilg.) 

Band  3:  Der  Was.^ierbau,  hi-g.  von  L.  Franzius,  A.  Fr ühling,  II.  Garbe, 
.r.  Schlichting  und  E<1.  Sonncv     3. — l.  vermehrte  Aufl.     (In  ca.  3  Abteiig.) 

Band  4:  Die  Baumai<chinen,  unter  Mitwirkung  von  L.  Franzius,  hrg.  von 
F.  Lincke.     2.  vermehrte  Aufl.     (In  3  Abtellg.  und  1  Anhang.) 

Band  5 :  Der  Risenbahnbau.  au8genomm«-u :  Vorarbeiten,  Unterbau  und  Tunnel- 
hau, hrg.  von  F.  Loewe  und  H.  Zimm<'rmann.    (In  0  Abteiig.) 

(Bd.  /,  Abtlg.  .V  wurde  unter  Mitwirkung  lon  Conrad  Zschokke  und  Band  5, 
Abtlg.  8  von  Roman  und  Siegfried  Alit  hearlnUft.) 

Haushofer,  Max.  Eiseni)ahngcographie.  Eine  Darstellung  des  modernen 
Wellverkehrs  mit  besonderer  Berücksichliguntj  der  Eisenbahnen. 
373  p.     8.     Stutttrart,  1875.* 

(Die  Schneie  betreffend,  66  p.) 

Heusinger  von  Waldegg,  Edmund.  Ilandbucli  für  specieile  Prisen- 
bahn -Technik  unter  Mitwirkung  von  Fachgenossen  heraus- 
gegeben. 8.  5  Bde.  Text  und  5  Bde.  Atlas.  W.  Engelmann, 
Leipzig.* 

Band  1:  Der  Eisenbahn  bau.  Text  und  Atlas.  [Auflagen:  1,  2,  3  und  4. 
1870,  1871.  1873,  1877]. 

Band  2:  Der  Eisenbahnwagenbau  in  seinem  ganz«;n  Umfange.  Text  uiid 
Atla.s.     [Auflagen.    1  und  2.     1870,    1874]. 

Band  3:   Der  Locomotivbau.  Text  und  Attas.  [Auflagen:  1  und  2.  1875,  1832]. 

Band  .4:  Die  Technik  des  Betriebes  mit  .^ignalwesen  und  Werkstättenoin- 
richtung.  Text  und  Atlas.  [Auflagen:  ]  und  2.  1875,  1876J.  Hieru:  Ergänzungs- 
heft von    W.  Launhardt,    1877. 

Band  6:  Bau  und  Betrieb  der  Secundür-  und  Tertiärbahnen  einschliesslich 
der  schwebenden  Draht-  und  Seilbahnen.    Text  und  Atlas.     1878. 

(Bd.  5  wurde  unter  Mitwirkung  von  Roman  Abt  bearbeitet.) 

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Tt'.htHi      I  f  jt  • 'i-ri-AMM-    <li  r    >i'li\\»'i/»:*-Ij>..M.Iinli!i»':i.      Tnjio- 

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V»ri  «fi;f   BorqK».   !'•.     f^l     V••I■l.■•l^f■.•^\^ \   u.  JO*^  [•     ::r.  J^.     Li-ip^itr. 

\"     ■:     •-■.  <:    f.    Mir  rfitrl  !.     isifl 

i;   '  i       11  J,' 'I''.-.' ii   -l'i    -'.ii' --.M  .-'ri«-' Ij.'ifii  II  ...  1,!.;.  ■•■■n  Kiiii'.'  IrÄiik«:- 

/       '      .'.■.■.  1.  .r.  .'      V'..l:    wtil-'  h;if'-!.  I.ri-.      VII.  iJ.tTI'l.    --    I^'thält  "i.-   ^ch't'SiH' 
n..t    '/■•  ■i.i-„>  „  Itll.iiiij  'itml     lind     rhiiti-..    Hut  nhithnhiUrtin*'. 

V<i/'  I '  »1 II  I  ■  .  .\t|i(;ilM"li-<h«'s,  (Irr  SljitioiH'ii  «Ilt  scli\\«^i/.  Haupt- 
liiihiii  i>  iifii  lliii\\*-i  uri:'  :iiil'  dir  mit  (l(.'iisi'lit"ii  tflcii'ti  oder  äliiilii'h 
!;iii»' ri«l<  n  iilirifi-ii  -y\i\\v'\/.  Oi'isiiiiiiii'ir  Miii  1H77.  iV.>  p.  -S.  Hrni. 
Hm' liili     li/mi'   A-  (jim|».     (1877;. 

Utfr.ii  ri-iUirn :   I    Sjn'|ih7ijf  /.Ulli  alpliiilM^lisi'lici)  Vcrz«Mrlmi>?  . . .  . 
■  J    p       ''        M.il    IH/'.I 

v:«ii// 


Allgemeine  Littcratur.  7 

Vcrzcichniss  der  Reglemente  uüd  Tarife  fiir  den  Personen-, 
Gepäck-,  Vieh-  und  Güterverkehr  der  auf  schweizerischem  Gebiete 
liegemlen  Eisenbahnstationen,  nebst  Anhang  enthaltend  Tarife  für 
den  Tramway-  und  üampfschiffverkchr.  Januar  1887.  Hrg.  vom 
schweizerischen  Post-  und  Eisenbahn-Departement.  —  Etat  des 
rögJemenls  et  tarifs  pour  le  scrvice  des  voyageurs  et  des  lia- 
gagos.  du  hetail  et  des  marchandise^  des  stations  de  chemins  de 
ier  situees  sur  territoire  suissc  avec  une  annexe  cnnteiianl  les 
tarifs  pour  le  servic«  des  tramways  et  des  bateanx  a  vapeur. 
Janvier  1887.  Public  par  le  Departement  föderal  des  Postes  et 
des  Chemins  de  fer.     XII  u.  427  p.  8.  (Bern,  1887). 

Verzeichniss  der  am  1.  Januar  1891  in  Kraft  bestehemien  Schwei- 
zerischen K  i  s  e  n  b  a  h  n  -  K  0  n  z  e  s  s  i  o  n  e  n  und  der  mit  Bezug  auf 
dieselben  in  der  Eisenbahn-Akten-Sammlung  abgedruckten  Be- 
schlfissc  und  Verträge.  Zusammengestellt  vom  Schweiz.  EisenJ)ahn- 
Departement.  XII  u.  173  p.  8.  Bern.  Buchdruckerei  iMiohel  & 
Büchler.     ri8913. 

{Pasitelhe:  auf  1.  Mai  1883.     2G  p.     s.     Beni.*) 

Verzeichniss  der  mit  Bücksicht  auf  den  Grunderwerb  für  den  Bau 
der  Eisenbahnen  im  Gebiete  der  schweizerischen  Eid}x<Miossensihaft 
bestellten  ÖchätzunKscommissionen.  Auf  30.  September  1899. 
8.  Buchdruckerei  iNeukomni  <fc  Zimmermann.  Bern.* 

{Dasselbe:  Auf  i:>.  Juni  1m<)2.  ^!.    B^-rn,    ISOJ  und:   Auf  L*7.  Dezeinlx-r  18'.'»i.    S. 
IkTU,    IMMi.) 

W  e  1 1  V  (»  r  k  e  h  r  und  seine  Mittel,  Der.  Mit  einer  l'ebersicht 
über  Wcthandel  und  Weltwirtschaft.  In  neunter  Auflage  neu 
bearbeitet  von  Ingenieur  C.  Mervkel,  geheimer  Ober-Postrat 
Müiich,  Begierungsbaumeisler  Nestle,  Dr.  B.  Biedl,  Ober- 
Postrat  C.  Schmücker,  Kaiserl.  Marine -Oberbaurat  Tjard 
Schwarz,  Kgl.  Wasser-Bauinspektor  Stecher  und  Professor 
L.  Troske, .. .  .  Mit  84G  Textabbildungen,  14  teils  farliigen  Tafeln 
und  einer  Wcltverkehrskarte.  X  u.  981  p.  8.  Leipzig,  Verlag 
von  Ott^  Spamer.     1901. 

(Enthält  Beschreibungen  und  Abbildungen  lerschiedmfr  srhweiMrrischcr  Dohnen.) 

Ziegler,  J|akob]  iM[elchiorJ.  Eisen1)ahn-Atlas  des  kontinentalen  Kuropa 
mit  Auicabe  der  submarinen  Telegraphen.  Kr.  4.  In  Mappe. 
Fr.  Schulthess,  Zürich  [1800].* 


V9b,:^ 


Das  KistMihalinwi'SCi)  im  Allp'uioiixMi. 


Feriodisclie  Schriften.*) 


(Mii  Kin!*chlus8    d^r    iiitrmatiunal«>n    {leriotlisclu-ii    Pohlikatioiifii.    <k'r   ( M*!»cliiiftä-    iiml 
Ilochen>ch:ift»lM;nchte  eidm*nö»sisdi»'r  und  kantonah-r  Iiohöi-di>n,  howir  der  ]>erio<iischen 

Schriften  f-iuzelner  InMirut-  und  Vi-rbiindf.) 

Aniiuairo  fcciu'ral  des  clicmiiis  <U»  fer  suisscs,  linlcaux  ü  vapcur  et 
postt's  fedrniles  avn'  um*  aiiiiext*  coiurrnant  Ics  cluMiiiiis  «le  for 
(HniMtrors  mütre  d'apivs  les  (lociinioiils  nflici^'ls.  Aiiiuros  1 — 11. 
ISyo — 190()  et  suiv.    4.    Adiuiiiislration  Kd.  Laharllio  iV:  Co.  Gonövc, 

A  r  c  li  i  V  f  fi  r  s  c  h  w  (m  z  c  r  i  s  c  h  i-  Statistik.  ( I^Oi  mit  Beisat:: :  Ortcan 
für  srliwoiziTisciies  Ki.s«.'nl)alm\vt'son.  —  Ui*dai"lt'ur  und  HcrauH- 
jreltor:  Fr[i<'driclil  v.  Taur.i  4.  i^nniiiissionsviTlajr  der  Movcr  «fe 
Zellcr'sdKMi  Huchiiandlun^.     Zfiricli,  18«>0— LSJil.     c})!. 

\ForiseitHng  s.:  ..Schw('i/ijri:«t*hi>  Ki»rnbalin-  und  Ilandi'l!fz<!iiun;{."     ZUrioli.) 

Bauzoilu  u  ^,    Soli  \vi'iz»M-isi!!n'.      Kevuo    |)olyl<M-Inii<[ue.      Woclicn- 

schrift    Cur    Bau-,    Verkehrs-    und    Masrliiiienterlinik.      Orjifari    des 

Schweiz.  lny:tMiieur-  und  Arrhiteklen-Vereins   und   der  liescllschafl 

ehenjalij^er  Studierender  ties  eidtr.  Polytechnikums  in  Zürich.    Hr^. 

von    A.  Waldner.     Bd.:    1 — XXXVI.     4.     Druck    v»»n    Zürcher  Jb 

Furrer,  Zürich.     1883—1900  //: 

(Fotisetiuug  der  Zui^ichrift  *\)\i-  Ki^onba  1»  n«.     Ih74     ISB'J.i 

Bericht  des  eidj^enüssischen  C^isss—Hf)-.  schweizerischen)  l*ost-  und 
Ki.^enhahndeparteinents  (*li^l.'i — 7<) :  Kisenhalui-  uiui  Ilandtd&departo- 
monts:  *JS97  ff\:  Kisenhahndeparlejuents)  ühi-r  seine  Geschäfls- 
führnnK  im  Jahre  1873-1899  //.     8  und  4.     (Hernl. 

iKnthälf  Mitleiiutigrn  vbcr:  ()rK•'ini^ati«>n  und  PiTr^unal  [des  l^'partonient»], 
VoUzii'hun^r  d«?s  Arl.M'it-</«'it-  und  U»"chnunKM-cJef«ot/.o.'«.  Ii«hnkontroHf  elc,  ,ferner 
Tnbellen  ttbrr :  TninsiiitrtcinnahnuMi,  rrthrliMstun^'i-n  und  Zu>;vi-i-!tp.Htuni;('n.  Sui- 
tij<tik  der  Unfälle  iM'iiu  Eisvnhahnbi'trii'li.  —  Dies^  Berichte  tcerden  atteh  im 
•  Buiiämblatt ■>  i rräfnuthrht. ) 

Blätter  für  Kiek  trotechni  k.  Schw«'izerische,  und  das  ;fesainle  Be- 
leuchlnn^rsweson.  Jahrjr.  1-5.  18l»(> — 1900.  4.  Polytechnische 
VerIa;,^»<anstall.  Bern.     189(J— 19iK)  ff. 

tOioM?  deutsche  AusijalH'  cr:«rlMMnt  abwccliH«  Ind  mit  dt?r  fian7.«i>i8Plu»u  .Rotu© 
fl«-  IV'N'Clricitö-  je  don  K.  und  "11.  j«?don  M<inal.»-.  —  Jahrg.  liOti  trsrhien  unt/r 
d'iii  Titel:  ..lOh'ktroti-chniBchc  hl;Ut<r  mit  Suppk-mout  für  da»  gtrsamto  Beloucb- 
lunj^.-iwc.sfn.'"! 

Bulletin  de  la  sociele  vaudois«;  des  in;?enieurs  et  des  architectes. 
5  vols.    Annees  1— tjo,  187Ö — 1.S99.   4.   Lausanne.    IJ.  Bridel  »t  (4ic. 

Continue  sous  le  titre: 
Bulletin  te,chni<iue  de  la  Suisse  mniande.     Or^jane  en  hmjfue  frau- 
\;aise  de  la  Societe  suisse    des  ln{j:enieurs  et  Architccles  ainsi    que 


*)  Da  in  d^r  Schweiz  SD/usaf^ua  keine  technischen  l^isenhahu-FachKoitschriftori 
puhlizirt  word<'n  wind,  .«o  linden  hier  auch  solchi'  Zeitsoliriften  Erwähnung,  die  vei- 
wandlo  Hoziehungon  aufwoiMMi  und  ragelin.lssi);  ftber  »chweizt.T.  Kiuenbahnvcrhältiii.'ise 
Uirichten.  —  Die  Sitzungsprottjkolk-  dor  Kisenbahm-r-Vcivine  ^ind  unt«»r  diesen  letz- 
U^rcn  rorzoiehnel. 

V9h,i 


Periodische  Schriften.  IJ 

des  Associatiüiis  des  Anciens  Elt^ves  de  Tecole  d'Iiii^önicurs  de  I^u- 
saimc,  aiieiennciueot  Bulletin  de  la  societ^  vaudoise  des  Ingenieurs 
et  architecles.  RM.  E.  Imer-JSchneidcr.  4.  26"»<^  ann^e.  Geneve, 
19üO  et  suiv. 

Bulletin  des  Transports  intcrnalionaux  parChemins  de  fer 
puhli6  par  TOflice  central  ä  Berne.  Vols.  1 — VIJI;  Ann6es  1893— 
1900.    4.    Berne,  Imprinierie  Staenipfli  &  Cio.    1893-1900  et  suiv. 

(lS9S—9fS  texte  fi-an^ais,  depuis  1897  texte  alleiHand  ei  franfaia.  —  C/.  Vedüion 
nllcmande:  «ZeitHchrifl  fQr  den  interuatiünalcn  Eisenbahntranfiport'.) 

Bundcsblatt  der  Schweizerischen  Eidgenossenschaft.  Jahrg.  184849 
—1900.     8.     Bern,  Buclidruckerei  Släniijfli  Ä-  Cie.     1849—1900  /f. 

Hieeu  rrachienen:  Nach woisor  ül>er  die  xXvr  Bundesvorsainiulun^  or»tatteU;n 
uud  im  Biindcsblatt  abgedruckten  Bei  ich  U;.  —  Von  1848  bis  Ende  Mai  1868.  — 
Von  Ende  Mai  1868  In»  Ende  1877.  —  Vom  1.  Januar  1878  bis  Ende  1887.  Von» 
1.  .lanuar  1888  bis  Ende  1897.  —  -1  Bde.    8.    Bern  f  1809]— 1898. 

(Dax  liundeahlait  enthält  an  Eiieubahnsachen:  sämtliche  Botschaften  an  du-  Bundes- 
lersaiumluug  betr.  Konsessionen,  Fristicrlänfjtrungen ,  Betriebsübernahmen  etc.  nebst 
dfn  dasii  gehörigen  BundesbescMussentteür/en^  ferner  Bekanntmachungen  betr.  Tarife 
6w  1884  [von  1885  an  separat},  Oeschäftaberichte  des  Eisenbahndepartcmenteft, 
Wahlen  für  das  Eisenhakndepariement,    Verpfändungsbekanntmachnngen  eic.) 

C  ()  n  t  i  n  c  n  l  a  1  -  E  i  s  e  n  b  a  h  II  -  Z  e  i  l  u  n  g.    fol.    Zürich,  1895.* 

Eisenhahn,  Die.  Schweizerisclic  Wochenschrift  für  die  Interessen 
i\i^T!>,  Eisenhahmvesens.  {'*tS76  ff.:  Schweizerische  Zeitschritt  für 
I5au-  und  Verkehrswesen.)  —  Le  Cliemin  de  fer.  Journal  he!»- 
domadaire  suisse  pour  les  inlerOls  des  cheinins  de  fer.  (*IS76  et 
suiv.:  Bulletin  polytechnique.)  17  Bde.  4.  Zürich,  Orell  Füssli 
iV  Co.     1874— 18S:<>.    cpl 

(1880  ff.  mit  Beisatz:  llrg.  von  A.  Waldner.  Ing.  —  Fortsetsung  «. 
,, Schweizerische  Bnuzeitung.''     Zürich.) 

Eisen  bahn,  Die.  Oflicielles  Organ  des  Verbandes  des  Personals 
schweizerischer  Transportanstalten.  Oflticielles  Organ  des  Schweize- 
rischen Zugpersonal-Vereins.  Jahrg.:  1 — 2,  1894 — 1895.  fol.  Buch- 
druckerei  Aniacker  &  Cie.     Lausanne.* 

{Lftnie  Nummer  deti  2ö.  Mai  1805.  —  Erschien  2  mal  monaüirh.  —  Fusiouirte 
mit  der  r Schweizerischen  Eisenbahnzeitung:,     ^r.  fol.     Burgdorf.) 

Eisenbahn-  und  ü  a  n  d  e  I  s  z e  i  t  u  n  g ,  Seh weizerisclie.  {*JS6S  /f. : 
SchwtMzerische  Handels-Zeitung.  Organ  des  Schweizerischen  Uandels- 
und  Industrie- Vereins.  Ued.:  F[riedrichJ  v.  T  a  u  r.)  4.  Jahrg. 
1-25,  1862—1886.     (Druck  von  Zürcher  iV:  Furrer),  Zürich. 

(Ernte  Nummer  d.  Hl.  Dezember  1861;  letzte  Nummer  d.  27.  Oktober  1886. 
Beilag«':  «Bankzeitung  18<'»8  — 1869.  —  Fortsetsung  ton:  ^Archiv  für  schweizerische 
.Statistik».     Zürich.) 

E  i  s  e  n  1)  !i  h  n  -  K  a  1  e  n  d  c  r ,  Schweizerischer,  für  Bahnbeanite,  Juristen, 
Fabrikanten  und  sonstige  Gewerbtreibende,  luich  ofliciellen  Angaben 
zusammengestellt  und  herausgegeben  von  II.  Frei  u.  E.  Tissot. 
8.    Jahrg.  1—4,  1876—1879.    Druck  von  Schiller  &  Comp.    Zürich. 

(Nickt  mehr  erschienen.) 

E  i  s  e  n  b  a  h  n  -  K  a  1  c  n  d  e  r ,  Schweizerischer.  Taschen-Notiz-  und  Nach- 
schlagcbuch  für  schweizer.  Eisenbahnbeamle  und  -Angestellte.  Hrg. 
von  S.  »aller  in  ßurgdorf . .  .  .  Jahrg.  1-10,  1891— 1900  /f. 
Druck  von  S.  1  laller  in  Burgdorf. 

E  isen  bahn -Sta  l  ist  ik,  Schweizerische,...  .  llrg.  vom  schweize- 
rischen Post-  und  Eisenbahndeparteinent.  —  Statistique  des 
Chemins  de  fer  suisses  . . .  .  Publiee  par  le  I)6partemeut 
föderal    des  postes    et    des  chemins  de  fer.     Betriebsjahre:  1868— 

V9h,'J 


10  Pas  Kiseiii'.ihMv»=->'*n  im  Al!::'':!:^  i.rri. 

ls9H.  L'»J  Bil.'  tili  i*/i'/.  />'.>:  4  B- r:i.  !?;.);•:;■;.  k-r-i  K.T^i^r. 
1.S7I— April   ILMNJ  /f. 

gfgibtH.J 

Ki  M'ii  Itiili  ti  vi'riianfl .    Si'hw«  iz-Tis-h-T  S;.'.:.ii  ;;•■     hip-ktt»rial-K'>ui- 

Mii^iiion  für  li*ihiu'si-h»;  Aii;:i'lv::«'iii-i'  ■..  >  Viir,;;  1  —  4.'i.  -J*»  April 
]?*'.K^ -;>:>.  Juli  lyol  //■  4  ti.  TmI* 

Ki>cii  iia  li  II  V  «Tha  [mI  .  Srfiw  ••:/i'ri-i}i»M"  !'■  i'^'-n-Tiiir:!'  -  K><tii?tii>>i«tti. 
Sifzunu'  1-;.'^  \<'X}-  i:«'l  /f.  1.' 

Ei  si*  n  liH  h  n /''i  1 11  ti  ^'.  Si"hui.'iz"i'i-i'h»'.  Z"ir;-'!i.   I^**."»  " 

Ki  seil  ba  h  II />■  i  t  II  :i  u'-   Suliw-'iZ'Ti-'h  ■.  W  "■•h.-nlli  n   1   mtl.     Zuri-'j:. 

K  i  s »'  II  h  a  h  II  -  Z  r'  i  Ml  n  ;r .  S«'fi\'.  •■:/ -r;-;!-!!»'.  i  hli  ii.-Ili^  Or^riiii  ':■■^  Vori'iiis 
>i'li\\'«'i/i-ris»'lh'r  KlM'iili:ih!i-  /S.«/  //". :  iii.«}  I>.iiii|if."ii-u- ■  Anpo- 
?i|«'ll|iM'.  Jnurn;»!  Mii-^-i*  «l'-s  ♦ih'-niin-«  li«;  1"it  nf;_'iiiii'  unioit^I 
»!••  la  S'H-ji-lt}.  Miissi'  <I<'S  Kin|i!«i\'>  il«*  Cli-'niins  »1  •  hr*  /"».*/  f/  mir.: 
»•I  nnlcaii.v  :l  vaiH'iin.  lii*i|.,rli.iri  si-jl  1  .M.ir/  1'4' :  Th.  S-i  ii  rliec  k. 
Jjihrtf  V  — IX.  l>lto- -Isul.  ^^r.  4,  l'-l.  im.!  -:r  Inl  S  Hall.T. 
IJwrirrlorl'.'* 

Fortgesetzt  unter  dem    Titel : 

K  i  >«■•  M  lia  li  M  -Zi'  i  t  II  M  'j:  .  Srliui-izfi  isi-ln-.  OiVfi.-llO':  «h'u'rsii  ■  />:*3 — :*7: 
i\i'>  Vm-iii'  .'••:li'.M-i/friM'liiT  Ki^i-iihiilm-  uidI  [►;»m|»ts«"hin'- Aii;rc- 
"»l»'!!!»'!- V.  S.  V..  A.  limlMl«'-  Vi-rliarnii'*  «|i'>  l*»'r-iiMal>  si-li\\el/i*risi'her 
Transporlaiislalli'ii.  Il'-ilaktinn  :  Tii  Si»  ii  rl«  i'i*  k.  .lahr;:.  X  —  XVI. 
iSiJö    -l'JHl   //.     ur.  In!.     S.   Mall'T.   iJuru^iJ.irl/ 

F*'iiil|«»  I' »■li  ♦►rn  I«.'  «!'■  lurniiiV-iiMiMlinM  siii»>-'.  Ainu'i'>  l*<|vi  jj»  19<10. 
H.     IJi-rnr,   |iiipi'iiinM*i''  r..-J.   \V'\->.     ( isH»)  — I'.mmi  it  ftuiv. 

du  '  on.inl    tidifil  courtiumi    •'«■  *  './//i.' '('»«■»,  iV*  p'Oi-t»:  iiiwin    de  d'hii  et  le$  /»m- 
j>/.<    »/e    dtrrrt  //  .el-Uift.   /lui-t  ö  i   au  tnncer-'in'.  it  ^  /in/'..  jtH'iuat   l'i>4  [publü$ 
'•pnrinienf    d* p'in  Yii-V  Äe-*  'inprobuiiou-^    de  pij'ti  «■'-'.    e!    d'f  pub^fftHons  roHC. 
t^.i  h'//iol/nji'*-,t  viir  •.!',„ini  dt  fer  ftc) 

riiii;''lrail.  Das.  UiVn'icIlrs  Oriran  «!'*.-  Voroiiis  Ki>iMilialiii-Anir»*>l"lllor 
•l<;r  Sla'll  M^tii.  [K«'«li;:irt  viiii  K.  Z  n  1 1  f  1  u.  Aii'Ion»».  vrr.  4. 
.lahl'u^    1- -;i.    l'SiVj-   lsi)4.      <  !Ju«h(lrin'k»'r.'l    >lii.'hi-l    *V  Biirjilrr  in 

Jalirrs -Bfriclil.  Krst<'r.  lilicr  ili«^  Vit krh  r>-ScliiiK'  St.  (i allen. 
1-.'  p.      t.     Sl.  Call«'!!.   11M)«».  //: 

J  nur  Mal  Suis  so  «l«*s  (!  In»  in  ins  ilo  r»'r.  Opirani*  niVn'icl  «io  ITnioii 
(In  pcrsitniK.'l  ili'>  iMiIrfpriM'S  siiisMis  «li»  Iraiispnrl  V.  P.  S.  T.  ... 
Ori:ani'  oiViricl  \W  la  dai-s«'  «l«^  sri'i»urs  fii  «'as  il«*  maludi«^  «in  pcr- 
.-ioiiiH'i  li«'*«  »'nifi'prisi's  .siii»i*s  <!••  Iraiwpnrt.  DiriM-tiim :  Tli.  Sour- 
hn-k.  Aiiiu*'«'s:  10  -  1<;.  lS!»r)-llH)l  f)i  sniw  \r\\  iV»l.  Ainacker 
iV  {\v\     LawsaniH'.'^ 

(/'«#»*#•  // ■;  •iiinie:t  imciiiruff''  l-'f.  '/  :  ^«hwcizi  ri««:lii'  Ki-Piilialju/oitnng-.  1. 
|{iii^'<|f)if.  .Im  iHiiiA  ili  juin  isU't  h  '.Iiiiinial  siii.'<!»>>  «U?»  clb-iiiiiiH  *1«"  i*^r  paraith- 
Hnuf  'tfin-u  -1  /Jtrthouii  •<  jwioHHi   •iie<-     1,  i  V:iiM-ur    j*'iiai'*.'*'iut  i'f  l.'iu^auHf.) 

K  iMil- Vi-rrtiiil  liT,  Drr.  Mnnalllrlies  Hullotin  zur  Vonnillhin;r  «los 
An-  und  \«*rkaiit's.  snwii*  Xfrniii'tun^c  jfJ'braiielilor  Wcrkzoufft». 
Masrliirifii  iiinl  i^^ll^lllt(•l•ial  Inr  (N'ii  Kisonlmlin-.  Slrassrn-  und 
llnrlihan.  aucii  viM*\\aiiiIt<-r  iniliistriciMi.  riiMii;fi(M'l  und  iioraus- 
irrifi'lM'ii  \on  (l«T  ririna  norlschi  \*  .Mcirr.  Ziirirli-Hio.'^bach. 
«iralip.     1.  .laliri:.    1—2.   isln»- -  lIM)f>  /f 

'l.i-ri-   Niiiiiitifi    1*1.  .lull   !•«'.<■.»,         Krsclwint  aui  ]".   {•■•len  Mona»',  i 


x»^ 


Periodische  Schrifleu.  U 

ATaxiinalradsland  der  im  internationalen  Eisenbahnverkehr  zuge- 
lassenen Personen-  und  Gflierwagcn.  Stand  pro  Ende  ....  Ecar- 
tenient  maxinium  des  essieux  des  voitures  et  wagons 
admis  ä  cirouler  sur  les  chemins  de  fer  en  traßr  international. 
Etat  lin:  1887—1900  et  suiv.  14  vols.    4.     [Barn,  K.  J.  Wyss|. 

{KopftUet:  Technischo  Einheit  im  Eisenbahnwesen  §  1  d(>8  Protokolle  vom  ir>. 
Mai  1H86,  Artikel  II.  —  En-itte:  Unit»^  techniquc  des  voie«  fern^'es  S  1  <!»  pro- 
tooole  du  l.'i  mai  1W<),  Articlo  II.  —  BiM  1891  wurde,  der  frühere  Jahrgatvj  je- 
weilt  H  durch  den  neueren  aMser  GOUigkeii  geaetit.) 

Organe  de  Publicite  pour  les  avis  en  matiere  de  trans- 
ports  ot  tarifs  des  chemins  de  fer  et  batcaux  ä  vapeur  sur 
territoire  suisse.  Publie  par  le  Departement  lederal  des  chemins 
de  fer.  (Annexe  u  la  feuille  fed^rale  suisse.)  Anneos  1885 — 19(KJ 
et  suiv.    8.    (Beruej. 

(Parait  une  foi»  par  semaine  atcc  la  feuille  ftdirale.  et  auasi  atpariment  cJtei 
K.  J.   WysH  d  Berne.) 

Proees-verbal  de  la  ...Conference  tenue  ...  entre  les  Administralions 
des  chemins  de  fer  suisses  etc.  ConftVences  1 — 99.  1800—1887.  4. 
Continui  sous  le  iure: 

Procös- verbal  de  la  ...  Conference  de  1' Association  des  Chemins  de 
fer  suisses,  tenue  etc.  Conferences  100—173,  1888—1901  et  suiv, 
4.     (Lausanne.  Imp.  Corbaz  et  Comp.).* 

il'e.'i  17ii  cotiftrenres  for turnt  en  toui  15  tolnniea,  dont  chucun  e-tt  nunuroU  upnrt.y 

Protokoll  der  ...  Konferenz    der  Schweizerischen  Reform tariflmhnen, 
etc.    Konferenz  1—8,  1883—1885.    4.* 
Fortgesetzt  unter  den  Titeln: 

S c  h  w e i  z e r  i s  c h  e  E  i s e  n  h a  h  n  k  0  n  f e r e  n  z.  Spezial komjn issioii 
für  Angelegenheiten  den  Gütertarifwesens.  Sitzung  1 — 4.  1886— 
1887.    4.* 

S  c h  w  e  i  z  e  r  i  s  c  h  e  r  E  i  s  e  n  b  a  b  n  verband,  (lütcrlarif- 
kommission.     Sitzung  5—54,  1888—1901  ff.    4.    |ßern|.* 

Publikationsorgan  für  das  Transport-  und  Tarifwesen 
der  Eisenbahnen-  und  Dampfschiff-Unternehmuiigen  auf  dem  Ge- 
biete der  Schweiz.  Eidgenossenschaft.  Urg.  vom  schweizerischen 
Eisenbahndepartement.  (Beilage  zum  Schweiz.  Bundesblatt.)  Jahr- 
gang: 1885—1900  ff.    8.     (Bern). 

{Krarheint  wöehentlkh  zum  Bundesblati  und  separat  im  Verlnge  der  Buchdrurkf re> 
Stampft  A  Cic.  in  Bern.) 

Rapport  du  Döpartemeiit  f6döral  {*lti7.\i — 76:  des  Chennns  de  fer  et 
du  Commerce)  des  Postcs  et  d«*s  Chemins  de  fer  sur  sa  geslion  en 
1873—1899  et  suiv.    8  et  4.     r»erne|. 

(Contenanl  des  remarques  aur:  /'Orprnniiintion  et  lo  |>er>»»nncl  fdn  Drparteiiient], 
rEz^ciition  des  lois  n'lativos  au  tmvail  dans  les  entrepri.''OS  d(>  chemins  de  fer  et 
ia  Comptabilil/',  le  Controlo  dcH  ligneH,  eir.  en  outre.  des  tableattM  eoncernant : 
lea  Ilecetteä  d«.>s  transports,  Ica  Parcours  et  retanis  des  tniiu»  et  la  Stattstiquc 
des  Bccidents  de  chomin  de  fer.) 

Rapport  de  gestio n,   Premier,   de  la  Direclion  des  dessechemeiit.s 
et  des  chemins  de  fer.     [Annees  1854 — 1856.]     8.     (Berne). 
Continui  sous  les  titres : 

Dircction  des  tra  vaux  pu  hl ics.  Seclion  des  (desse- 
chements  et  des)  chemins  de  fer.    Annees  1857 — 1865.    8.  (Berne). 

Rapport  de  gestio n  de  la  Direction  des  chemins  de  fer 
(du  Canton  de  Berne)  pour  l'annee  ...  .  1866—1891.  8  et  4. 
Berne. 

{Contenn  dana :  «Rapport  Biir  radministration  de  l'Etat.  >  Ann6.>K  18ö6  et  .«wir. 
Bern.  —  Depuis  1892  les  rupporta  sur  lea  affaires  de  ehemina  de  fer  paraisscnt 
dana  le  «Kapport  do  la  Direction  des  travaux  publics  du  Canton  de  B«Tue.  >) 

V9h,i 


l'j  l»;i*  Ki."!ilidlin\\»?«-]j  iüi  Ali;:' iii»  ii.-ii 

i\  *•  ■  r  •■  !i  ? -■  li  .1  ri  - 1»  ••  r  i  I  li  I  il»'"  li«'jzi-riUi^''r.*!ili«"-  lii-r  tll'- S*.;ial>-Vt*r- 
■.'.üiiMiiu  'I'"  Kaiit'uj.-  Aar;::t'i.  l**:]?-  l-*»*.*  ,'''.  >.  Dntcknrt  ycech- 
*cliid:  A'ir.iH.  Muri.   Uniirp. 

.s/i/  Js.;:  /„'/i  .  '.  I,  dfif',(n  *  k'-'.tiu*   btr  ■■  'e  n  fr  .ji-    }  .a- nh  knxfrhm  tnW9'    des 

Km'—     Airyiu 

II  ••  •  li  ••  h  .- 1-  li  ;i  1 1  -  In-  r  i  i-li  t  iji'>  li'vi«-'i"'»«'-*i'«»-!i'""  iiii  il-'n  Ziin-h»*ri>cheu 
K;cril'iii-i{ill!.  l**;;i    -Iv.i!*  ff.     ^      Zi.ri."!i  Ufi  Winli'rMiMr 

>'.'    ."i",      ■  .*A -••<••    du   f-b*-    •    iT  .  /•■    .'.-.1  'r*    II' »r    rfi'    ;   «fiit.'iii  'rAo/^iiM' 

Ii'--.ji-il  i|  ■ "  •:••■■  i  *  i  ij  n  >  iiri.-»»-?;  piir  l;i  l'uni- r.-ii.  f  J.'s  Atitiiiiiislra- 
tum-  •!•'  I-','  ü.ii..-  •!«•  i"!-  >uisS'".-  »'1  ijui  .-'ii!  i'ii»"«ir"  fri  vi;ruoiir. 
\  n|.      1       •».     ;:'■.    s.     L,-ii»aiiii*' .   hii['i  iiij'*i  i"    L.  <i  m'I»:!/    *V   0>Di|k. 

l '.  .   .'.     l  .         «if.  ..j.: •«  /.    'Ulf:     II- «■  I-..    'i-  ■■  ■;  c.-i   •."    ilf  i'.\'»-<H."i;iliifn  ü*** 

■i.'-uiir.-  ■!     ;   :    •.!--•-    .    .   .  :«:i    Vi-;.  iiij«:--!!..'.*     •  «    .i'iii'V«    l—p-'  ."i   1S74. 

L.-n.:-  l->.  _'■  -.'.i.  •  ••ti.|i!<-i;Mn'  !•■-  .ir.i.-'»-'  >7'i— i-lT.  [.uii^iiLni.-.  l*«TS.  — 
.«■  v«i  .  r-.;  :•!..■!. •  ;■  -  .tf.:.-"'--  I"^?*  >-■  .  1.;i'j-.j:::.i.".  ".-"■.'  —  4'-  vul.  •-•>iii|«rv- 
;i;it.'    .   -    .■.!.■•-    ','•>'     .   ]--'.      I,r\  i-;i:,i.' .    >'   .  •■   \'/..  •  •:ii;i:i>iiaiit   ...    15»n^"i  a 

>-7       I.  'j-,i' !•■  .   '.  -  •  -•  -..'l    ri.::jj-:- ii.r::   .         i"»"»*    >   i-*-.     LuU'-:iniu>.   1SC*I. 

—  7-    V i.|>:--i.:iiii  !-■:   ä  >  ■  ..     I..- :■..  i.:.- .    >''*■'  -•■  v..!     •  xiiipp-nant 

.     !-••  1-'-         1..   .-   r.:  ■  .    '  •■  ; .  in  •■>',.:     \    ■'■\-    ■;■•.    !i:;iiiiTC»    il*»»» 

'ir:-.  iM'if.i'i-   i--.  .ii.- -  .1.   1:  •    .■•;!  <:••-    !•':';■:.>•   .     .  ■  .■i.j    ■■:.;i;.:     ■■*    ;iniii'i«*  lb»>'» 

■  -  -r      l.'i  .-  ■■  ?.•■    :  -■•  ■. 

Ii  •■  I-  II  "  i  1  i!  I-  -  p  i  !■  r  «■  >  n  l"!  i «;  i  ••  1 1  «•  >  ?'«■  I  a  I  i  \  •■  ?  it  u  \  «•  h  •'  »i  i  ii  s  d  i* 

J'«i-  *:.  =  .'-!  '    ^Ai'uhs  /.s.'i.v     r.v  arev  nnte :  Kt;tiili  •  nniuriiit*iiion( 

IM   \'iii   i\|triiiii-  |iar  I«- r..iM?riI  n:itii>nal  ^iii.-.-»«'.   !•'  1*:   l'iA  ri«T  1S53.) 

T'iiiM-s    1     •*.   :  1  .s.'.« »  ;,:i  •  -  isT'j  7i».  ei  .\ini>»-ll«'  .-•■rir.  toiii«*>  1 — 15. 

\^:-t     1^1'- t«!».     ^      JM-iui-.  K.  J.  ^^>^^.  iso;;     \\HH)  t:t  suir. 

iii'.  ;!i'  «je  I '  1-^  I  «r  I  r  i  «•  i  I  ♦'•  mmm-  rhnuiiijin'  inllll^ll■i^'ll^'  f[  iiiiaiicierc. 
jMiiniMl  l.iiiM'ii.'.ii»-!.  AiMi.V>  1-  11.  lSi<:j  -  ukm).  4.  OilU-e  Puly- 
h.vliiii»|ur  «rKiJiliun  «l  «|r   (NiMirilr,   Hmn*.   IS'.I:.' — l!»iX)  H  «Mir.* 

(r-Mi-  •iliii..!!  iiai.^ii^r-  |.ai  iit  ci!''-j-!:iiti\>  iii<  rii  a\<r  l'<-ililinn  üilfiuaiiilo :     Soliwci- 
zii-Mi"   l!l:i!t'r  lür  Llcklr  ih-iInMk   \.i\'\  'l;i-  _■•  "jiul'-  ll«.'!'ihlitiiiij:«»i -n.    . 

S  a  IM  IM  I  II  II  ir  <l  ••  r  a  u  1'  «I  ii  s  >  r  li  w  »•  i  z  ♦'  r  i  .<  «•  li  i-  li  i  s  r  ii  li  a  li  n  \v  o  s  c  ii 
Ii  ••  z  li  IS  I  i  I-  Ii  ••  n  a  im  1 1  i  ••  li  <•  ii  A  k  I  <•  ii  >  I  ii  v  k  r.  i  /.v.V;— r.v  mit  Bei- 
salz: Auf  «ii'ii  lii'.-iMnli'ni  Wnn-i'h  ilr>  s«'li\\i'i/iriscln'ii  Nnlüuial- 
r.illnv-,  \Mhi  1.  I'rl.riiar  1K'):5.  vi-raii.-tall-t.  •  TIh-II:  1  - S,  i  1 850  53) 
--ls::>:;;.  ,u.d\  .N.-iir  F.»lt:.-.  TIi.mI:  1  If),  1.^7:}-  lSi»s  9».  8. 
IJi-rii     r.iirliilr.   Släm|.ni  A*  <:ir.  i  Is.'m.      Iü-m»  //: 

S  ■•  li  \v«"  i  zr  1- l»a  li  11  i'n  .  Im«'      Ortraii  tur  Kl>rnbaliii\v«'>».*ii.  speziell  für 
(Li<-    SiMijtiiMi-.    Kii^adiii-.    Orirnt-  iiihI    Jiiii^'i'rniihalin.     Ht'dnktioii : 
Kiiirni  Ciirti   iiimI  j  Krinlrirli ,  Wnihrl.  Jallr^^   1— :>.  lS%-liHK)  4. 
DriH  k   vnii  /iirrhi'i'  *V  KiirnT.     Zürirli   IStMl — lyiio.  cpl. 
iLi-«<-  NiMiiiii' r  iuii  I.'i.  K'-Iiniai   l^."i  ;   l"izt"  Nuiiiiiii-r  um  JH.  JKv..  UM).,» 

S  t  .1 1  I .- 1  i  k  (h'  >  Ii  II 1 1  Mi  a  1 1'  r  i  a  1  s.  .v.  unter  l^M•hm]n^rs\vosfMl  und 
Sl;ili.-,tik. 

Ti'f  Ii  iii  K  11  ni .   \\  rslsi'livvri/.»Misfli«'S.  in  IWrl.     Projiraiiiiiu':  ili  1891 — 

(im    l!«i:)  //:    1.   lVu'\.  Sclifih'r  »V  Clo. 

>  l.'nffi'iHind  tnthr  midtrcm :  I»ii-  r:-f||li;iliii'.iliu]f.  Zwi'fk.  lIi  >t:iiiU  und  Or- 
j:tiii.>:iri<ii)  dfrsilhm,  /fr.  1*\U5  ff.  imt  Anhun;/:  ...  tli'iiclit  «li  r  I>i>l«>(i::)tion  dt'S 
Srliwi  i/iii>«rliii)  l.i«i'ii)i;ilinv('ilian(Iru  au  i|<n  ii  l'r:i-iili:iIv<TwaltunL;  lii-twllond  di«.« 
•••■h1n--.|iiriliiiij  :in  «lir  Jli<-(-iili:iliii!i('litil<  . i 

VajMMir.   L:i.     Or(:aiH'  du  IVrsoiiiirl  iIcs  rjii'iniiis  (ii>  t'cr,  des  Batcaux 

ii   va|M'ijr  •'!  uiitn's  roinpHtcnies  «le  Iraiisporl  ih*  la  Suisse  Koiiiande. 

JiMiriinl  olVnMrl  il«-  la  SiM'ii'lö  siiissi'  ili's  ajr«'iils  des  trains  Ol  de  la 

V.ili; 


IVriüdischo  Schriften.  1:5 

Sociele  des  ouvriers   tU'  choiniiis  de  IVr  de  Lausanne  et  mviroiLs. 
Annees:  1 — 3.  ISIK) — 1895.   to\.    Inipr.  Aniackcr  it  Cie.  Lausanne.* 

{Le  prcmicr  nuuuro  parnisanU  au  wow  de  juillct  ISO!!;  Ic  dernier  Ir  i'.3  utai 
IHffS.  —  Continuation,  foir:    .lounial  Miis»««  eins  choinins  df  fcr.       Laii!>annc.) 

Verkchrs-Zeitunjc,  Schweizerische.  Post-  u.  Teleji:rap!ien-,  Kisen- 
bahn-,  DaniprschilT-  u.  Zoll-Beamte.  Hrg.  unter  «füliger  Mitwirkunjc 
schweizerischer  Verkehrs-Beaniter.  [Jalu'jr.  1— 4|:  1880 — 1881i. 
kl.  4.    Burgdorf.* 

(Forint tMHug  s.:  tScIiwi'izerisclu!  Ei!»<?nl)ahnzoitung.»     IJurgdorf.) 

V  e  r  k  e  h  r  s  -  Z  e  i  l  u  n  ;; ,  Schweizerische.  Zugleich  Zeitschrift  für  den 
ifilernalioualen  Verkehr.  Redaktion:  II.  Pohlinanji.  II.  Tschanz- 
Hünni.  fol.  Jahrjr.  I.  li)0O  ff.  Verlag  Internal.  Ueisobureau 
H.  Pohlmann,  Basel. 

(1.  Nummer  «rschion  am  2'».  Jan.  I'hxi.     KrHchcint  monailifh  :'.  mal.) 

Ver  wa  1 1  u  n  gs  be  ric  h  t ,  Krsler,  der  Kntsunipfungs-  und  Eisenbahn- 
Direktion  [des  Kts.  Bern].  Juni  1854  —  l)('zenil)er  1856.  8.  (Bern). 
Fortgesetzt  unter  den  Titeln: 

Direktion  der  Kutsuinpfungon  und  Kisen  bahnen. 
[CJcschäftsberichl  pro|:  1857.  8.  (Bern). 

Verwallungsbe rieht  der  Direktion  der  örtenlliclien  Baulen. 

Ablheilun;^  (/8r)S—e;:i:  Kntsuinpfinigen  uiul)  Kisenbahneu lahn* 

1858— 18()5.    8.   TBern). 

Verwallungsbericht  der  Direktion  der  Eisenbahnen  (des 
Kantons  Bern)  für  das  Jahr...  .  180G— 1891.  8.  (/877  ff\:  4.) 
Bern. 

{ßnthaiten  im  «.Bericht  Qbcr  die  Staatsverwaltung  des  Kantuns  ]i4>m- .  .lahrg. 
18.>0  jf.  nud  auch  separat  et' ftchienen.  —  Seit  IHO'i  erscheineit  die  Berichte  über  kaut. 
Eisenbahnangelegenheiten  im  «Verwaltung:<b<.>richt  der  Direktion  der  OfTentl.  Bauten-. 
Kifsenhnhndirekioren  für  die  Jahre:  1857—1800:  (C'lmstianl  Sahli ;  J80I:  Sahli : 
(Karl]  Schenk  und  l.loh.  .Tak.)  Karlen;  186S:  fKarl|  Sthenk  und  [Xavicrj  rstock- 
mar;  1861i:  [Xavier*!  Stockmar;  1804:  Stockmar  und  [.Iirrome]  IX'svoignc» ;  180Ö: 
De.M'oignos  ;  1800:  Df'svoignes  und  [Pierre]  Jolissaint ;  1807— 1873  Mni:  Joliasaint. 
Juui  187S—  1877 :  [Joh.  JalcobJ  Hartmann;  1878:  Ilartmann  un<l  [.JoscphJ  Stock- 
mar; 1879—1891:  [Joseph]  Stockmar.) 

Verwaltungsbericht  des  Regieruugs-Bathes  ...  an  den  Grossen 
Bath  des  Kantons  Basel-Stadt.     1834—1899  ff.   8.    Basel. 

{Enthält  seit  185H  jährliche  Berichte  über  die  EisenbahunugeUgeuhetteu  d'-a 
Kanton»;  seit  1870  mit  Beilagen:  Uelx5rf»icht  des  Kisenbahnverkohrs  zu  Ba;<el  [Ta- 
belle] und  (iraphischo  Darstellung  des  Kisenbalinvcrkehr»  von  Basel.) 

Verzeichnis  der  im  Betrieb  befindlichen  Schweizerischen  Ki.sen- 
bahnen  und  der  konzedierton  f^isenbahnprojekle.  Ausgabe  des 
Eidg.  Ei.senbahndepartcnients.  Ausgabe  A — K.  1.  März  1895  — 
1.  Januar  1901  ff.     10  Hefte.   8.    Buchdruckerei  Körber.     Bern. 

{In  den  Jahren  1895,  1897  und  1900  erarhieuen  jeweilen  2  Ausgaben.  —  1S9Ö 
—  1898  unter  dem  Titel:  «Ver/eichni»  der  schweizerischen  Eisenbahnen».) 

Verzeich  ni  SS  der  Güterwagen  der  Schweizerischen  Nornial- 
bahnen ....  Etat  des  wagons  a  marchandises  des  Cheinins  de  fer 
suisses  ä  voie  normale.  Stand  am:  1.  März  1886;  1.  Oktober 
1888;  1.  Januar  1893.  3  Bde.  4.  Basel,  Buchdruckerei  Kreis. 
1886—1893. 

Vorwärts.  Organ  des  Vereins  Nordostbahnbüreau  -  Angestellter. 
Jahrg.  1—2,  1874—1875.    4.    (Druck  von  David  Biirkli,  Zürich*). 

(Jahrg.  1874:  80  p.  Auiogt.  und  illuatriert.  1.  Nummer  »om  28.  Juni.  — 
Jahrg.  1875:  120  p.  —  Kaum  weiter  erachienen.) 

Wagen  verband.  Schweizerischer.  Verzeichniss  der  Güterwagen. 
Stand  am  31.  Dezember  1899.  —  Association  suisse  du  Ma- 
terie I  routant.     Etat  des  wagons  k  marchandises.     Situation  au 

V9h,^ 


14  Das  l!)is('i>l)aiiii\\(>srii  im  AII;r«Miioim'ii. 

;il    Doi'cmhn'    1899.  2')   p.     fol.      Hrrii.     nui-lulruckorci    Köi*U*r. 
liH.H). 

IIie::u  erschien:  1.  Naclitratr.   gültitr  \t>m  1.  Januar  1901  ah. 

—  l'«-  App«Mi(Iico  ...  .  :*{)  I».    fol.  s.  I.  [IIMH)]. 

W  a  p  r  II  V  (M*  I»  a  ii  d  s  1)  a  li  ii  c  ii .  Sili  \v(MZ«*ristli(\  Vorzficlmis  clor  Vor- 
ljaii(ls\vMtr»'U,  wcIlIu'  spezIcIliMi  Zueckun  cIiimumi  uml  loiUvciso 
bezfiKlrclu-  Aiitschrilton  tratron.  —  riiomins  ch*  (vr  tle  TAssu- 
(•iali«>n  siilssc  du  mnlorU*!.  Klal  des  \va;rous  ....  Stand  am: 
1.  Srpl.  ISJSH:  1.  Jan.  IHIU:  1.  Jan.  18l»5.  :i  Mi-a«'.  4.  Basel 
[1S8SJ.  IMÜI  wid  Luzcrii.  LSIM. 

Zoitsrhri  fl  fil  r  d  (mi  1  n  Ic  riin  t  iona  U>  n  Kiscn  bah  n  transpori 
lirjf.  von  dnii  Onlral-Aiiit  in  Ht'rn.  Hd.  I— VIII.  Jalir«.  1893 — 
li)«M).  4.  PMM-n.  ButlMlrurkcn'i  Staniplli  A-  C'u\     lS93-liK)0  /f. 

(/••W  -  lS!?<i  HW  mit  dtulxt'hfin  Text,  sut  JSif/  uni  deutsch  und  /ra»M6titcMrm 
Ttxt.  —  Veriß.  frz.  Aumj.:  lUillftin  d»*s  tran>|ioris  iiitii-naiioii:uix  \M\r  cheminB  de 
fiT  .  -  lU'iiafft'.  /u  .laiiru.  l'.nht:  (;t;««t/.i.-  und  Voll/iiL"-v.'n.iilmiiJtp-ii  in  (l<rii  ein- 
ziliu'u  Stn.aton.     :H0  p.     1.    Iti-in,  l'.Htii.i 

Z  0  i  tschr  i  fl .  Scliwoiztrisflii-  Polyli'ihnisrlH*.  Inlor  MitwirkiiUK  nieli- 
n»n'i'  rn)l\'s.sonMi  (W^  scli\v<'izcr.  rolylorlinikuiiis  und  anderer 
Facliiiiänncr  lll•^^  von  !\  Hollov  und  J.  11.  Kronaucr.  4.  Bd. 
1  -K).     WinhM-lliur,  ViM-lair  von  j.  Wiirslcr  .V-  Comp.    IHäG— 1870. 

yXitht  tTfiier  nmhitiien.  Knthält  uni*r  andnnn  terhuincf»e  Beschreibungen 
der   n:iieu  Bahnen    in    der    Srhiiii:.     Wut  dt  für  lOilogrnde  Arbrit  excrrpirt.) 

Z  u  s  a  m  m  r  n  .*;  I  e  1 1  u  n  tr  d  c  r  \\  ü  c  k  v  o  r  jr  fl  I  u  n  ;:  e  n  und  A  u  s  - 
n  all  iinM'ra  rhl  sä  l  zr  dor  JSrliwi'iztTiscIirn  Kisenhahnen.  Beilaicc 
zum  Publikalionsoryran  für  i\\i<  Transport-  und  Tarifwesen  der 
scliwt'iz.  KiseiibaluKMi.  —  Ui'M'apIlulalion  tloti  di'-laxrs  <*l  laxes  ex- 
(rp!it»iuiellos  dos  olicmins  de  for  siiisses.  .\nnexe  a  l'organe  de 
publiciU*  pnur  les  avis  en  matirre  de  transp<»rts  et  larifs  dos  che- 
miris  dl'  f.M-  siiissfs.  Erschien:  1887.  18Si).  1H05,  1898.  11K)1. 
h  ll.'flr.     8  u.  fol.     IH.Tn 


Fahrtenphine  -■-  IToraires.*) 

C  0  n  (I II  c  1 1'  u  r.  Scbwcizor  (iOndm'ti'ur.  l-ahrtenpläne  der  Eisenbahnen, 
haiiipfboolo  und  Posten  ...  .  Nach  den  ot1i/i<'ll(Mi  llekanntinachungeii. 
kl.  8.     Stämplli  tV  Cie.     Bern,  1878— lUüO  fl\ 

{Krsvheiut  nnch  frauBÖftinrh  untrr  d< ni  Titel:  (\mdiict«*ur  Miisse.  Horairw»  do» 
ohoiiiiiiH  dl"  l'T,  butr-uiix  u  vujM'iir  «t  i»OMt».*.s  ...  .  P'aiin-H  les  puMiriitiooB  offi- 
rU'llojj.  II).  B»'nn',  Stji'iiipfli  IST«  -1'.»<mi  tt  suii.  —  Jt  :'  mal  pro  Jahr,  —  Seit 
1809  mit  Supplement ,  separat  gebd. ) 

Express  international.  Indicaleur.  Kailway-guidc.  Eisenbahn- 
fiihrer.  Indicatore.  Annees  1-8,  1890—1897.  8.  OlVice  poly- 
tei'liniqur  d'ediliou  et  de  publiiile,  Berne. 

([*anüt  12  frtis  jiar  an.    —  Lc  4uk  anuie,  hirtr  IH9U.U4  n  aiiasi  paru  in-4.) 

((iuidc  J.  Chaffard.)  lloraire  dos  cliemins  de  for  snisses  et  jiour  Lyon 
Marseille,  Paris,  Turin.  Postes  vi  bateanx  a  vnpeur.  Aecompairne 
d'une  carte  de  la  Suisse.  i4(j'»«'  ann6e:  service  d'hiver  1900/01.) 
IG.    Editeur:  S(»ciöte  lyponr.  de  Bioiine. 

iLes  prrwiiren  tdtiiotts  »ous  le  iitrr:  Gnido  offliiol  d<*8  rhfniiii.'«  do  for  de  1a 
SiilH.sf.  dir  la  Savoir,  du  Pk'iiiout  vi  du  Lyon-CjiMi^vc  ....  Public  hous  lo  {tabYt- 
iiU};t'  di'H  Conipngnics  i>ar  ,T.  Chaffard.  12.  (Jenrv«.»,  chcz  TAutour.) 

*  I  Ijtikalfahrtonplihio  sind  liier  auHgt>HcliIoss<*it  und  \ou  den  allg<Mn(>in  .tchweiso- 
riscbt^n  finden  nur  oinigi*  Krwiihnung,  dif>  sich  zur  Zeil  d4>r  Boarlx-itung  dcd  rascikels 
in  der  liJindirshiMiothck  hf-fandcn. 

•V91i,< 


Periodische  Schriften.  15 

Guide  Suchard  a  Iravers  la  Suisse  ...  Suchard's  Fülirer   durch  die 
Schweiz...    No.  1—4,  diö  1897— hiver  1898/99.    8.    Neuchätel. 
Cofitinui  sous  le  titre: 

Guide  Suchard  pour  yoyageurs  eu  Suisse...  Allgemeines  Kursbuch 
für  die  Schweiz...    No.  5,  6t6  1899  et  suiv.    8.    Neuchätel. 

(Paralt  toujours  2  fois  par  ann^e.) 

yyKrOsi.'^  Schweizerisches  Eisenbahn-Cursbuch.  Posten,  Dampfschiffe, 
Telegraphen  etc.  —  ladicateur  des  chemiiis  de  fer  suisses.  Postes, 
bateaux  ä  vapeur,  t616graphes  etc.  kl.  8.  [Band]:  No.  120,  Wiiiter- 
saison  1899/1900.     Bäle,  Chr.  Kriisi,  fils. 

Reisebegleiter  für  die  Schweiz.  Fahrtenpläue  der  Schweizer 
Eisenbahnen.  Posten  uud  Dampfboote ...  .  Guide  des  voyageurs  en 
Suisse.  Indicaleur  gön^ral  des  chemins  de  fer  suisses,  postes,  t6Ie- 
graphes  et  bateaux  ä  vapeur ...  .kl.  8.  No.  1 — 114,  1856  —  Jahrg. 
45.  Winter  1900/01  ff.  Zürich  (^1806  ff:  Amberger  vorm.)  David 
Bürkli.* 

(Krschien  in  den  50ir  Jahren  unter  dem  Titel:  Ziisammnnatellung  der  neu- 
esten Fttbrtenpläne  säninitUcher  Hchweizerischer  Eisenbahnon  und  aller  Dainpfboot- 
kurHO.  . . .  Nach  den  officiellen  Mittheilungen  stet»  rcvidirt.  Mit  ümschlaglilel : 
('ahrtenpläne  der  Eisenbahnen  und  Dampfschifie  zur  Reise  nach,  in  und  aus  der 
Schweiz.  —  Erscheint  2  mal  pro  Jahr.) 

Telegraph  der  Eisenbahn-  und  Dampfschifffahrtim  in  der  Schweiz. 
Nach  ofliziellen  Quellen  bearbeitet.  [Fahrlenplnnbüchlein.J  kl.  8. 
Nr.  31.  [pro]:  1.  Juni  1863.     St.  Gallen,  Scheitlin  &  Zollikofor. 

(Weitere  Angaben  betreffend  Erscheinungsieeise  nickt  bekannt,) 

Uebersiclit  der  schweizerischen  Post-,  Dampfscliiff-  und  Eisenbahn- 
diensie und  ihrer  [nfluenzen,  in  alphabetischer  Ordnung...  .  ürg. 
von  der  schweizerischen  Generalpostdirektion.  —  Indicateur  des 
Services  suisses  de  diligences,  chemins  de  fer  et  bftteaux  ä  va- 
peur, . . .  Publi6  par  la  Direction  g6n6rale  des  Postes ...  .  89  p.  8. 
s.  1.  August,  Aoüt  1854. 

{Weitere  Angaben  betreffend  Brscheinuwjsweise  nicht  bekannt.) 


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»:.  I^j^.  .   !■    .\     \     •   :r-  :\  .::  V-       XXII.  *^ 

l»''k?'-»  /.'  i,'M,/.-  '/.'i  ijri«!  K\|ir"j'ri;i'I":i  /*  <i  üisl--;.  «i^T  Basel- 
/■if'«)i'f     K;-i:fil»fihri.     2;^  |i.    ^.     'ii«iirij-:k'    :m    'i-r    "l'riirkfiUicheu 

lH'A  t  '  i  /•*!  <;'iijZ"-.-ifiii  umi  K\|irii)iriitliiMi  /u  <iiiiist*'ii  tl**r  Basel- 
Ziifli'T  f.i-'-rihfihri.  Vom  «;.  iimi  II».  Vi'inJorinnnat  1^4».».  i'Voiu 
itj'i    t'U  l';illi  fU'r.  Kl.-.   AnrK.iii.)    \i  p.    s. 

<  ■  '  I'       :iti,iii\in,,t    'l'-i    '»f<-«'l7'     'iri'!    V»  :..-lii;m^.n    ti- •    Kautoi:-    Aarg:iu.> 

K  I  i!  '•  (I  l>  H  h  II  t'  fi  Vcriliiinlliiiiifi'ii  <l<'r  T  a  ^'  s  a  t  z  u  ii ;;  IjelretTt-ml  Zoll- 
iK-frfMiKipr  von  Kisi'rilfjiliriiriatfTinl  zu  orsler  Aiilnire.  einheitliche 
'.\\ii\rwii'.\\*'.  KiriMii^:^  tWr  Kisenhaliiieti  auf  die  Krictfsffihrunjr  und 
\nk*tm\\*'\»'\\'/.i'vV\hr\\\\\f  <hT  Ta(csHtziiii{i^.    1816 — 1847.]    1  p.    4. 

<  Ifi-fH'if'fiiiini    «I'T   Atitic>ii«;'|i-    »l<!r   iMf]gon«fS<ti8chi-n   TaRjvitzunin'n    .in«    den 
iiihi'ii  \-\\\  i.i*  PI-..  '    Itii.  I.    •  7",  p.  li:ji:ri.    Bern,  \<~tl.\ 


Kisoiilmlinrochl  und  (JOselziccl>l^l^^  17 

Entwurf  eines  Gesetzes  iihcv  Ahlreluny:  von  Privat  rechten  für  Zwecke 
des  öffentlirhen  Wohles.     (Kine  Privatarhcil.)    4  p.    4.    (IHSiy). 

(,,Npuo  Zürcher- ZoitunR."  Driiek  und  Verlag  On'll,  Fus»sli  A  (io.  Nr.  71 
—74.  Zürich,  IKW.  --  Yergl.  .Vo/i»  hierüher  in:  W rubel.  Fr.  D'w  Sohwcizorische 
Nordbahn.     Züricli.  1897.) 

Esprop  riax  ioue  forzata  per  utililä  puhblica  eantonale  e  coniuuale. 
r^^ge  del  11  dicenibre  1846.     [Tieino.]    4  p.    4. 

(..Nufivn  raccolta  j;ononile  dcllo  Icggi  o  dei  docn-ti  dol  Canton«*  Ticino  dal 
\mi  al  18Hr,  in  vigor»? . . .  ."     Vul.  III,  p.  2i:j -LMC.     B^-lIinzona,   lb87.) 

Gesetz  über  Abtrctunf?  von  Privalei^renthiini  für  öfTcntlicIie  Zwecke, 
an  Slaal,  politische  und  OrLsgenieinden,  zur  Ausführung  des  Art. 
15  der  Verfassunjr.  Erlassen  am  20.  Februar  1835.  In  Kraft 
Kelreten  oni  23.  April  1835.  |Separalabdruck.|  8  f).  8.  (St.  Gallen, 
1835). 

Nachtrag  zum  (ieselz  vom  23.  April  1835  über  Abtretunjc 
von  Eigenthum  zu  önenllichen  Zwecken.  Vom  16.  iS'ovomber  1846. 
In  Kraft  getreten  am  21.  Januar  1847.  [Separatabdruck.  |  6  p  8. 
(St.  Gallen,  1847j. 

{Ahgedrtirkt  in:  ,,8uniiiilun^  d«M-  (Jesot/.«.'  und  Besohl i»»««.«  des  <Jro».i«'n  und 
Kleinen  Rath.s  dt.n  Kanton«  St.  Uallen."  Bd.  VI,  IftJ.".-  1SJ7,  p.  5<'-5r,  u„d  Bd. 
IX,  IW'J— 1S4H,  p.  205—250.     8t.  TraUen.^ 

Gesetz  über  Abtreluiifi:  von  Lie<;enschaflen  zum  allgemeinen  Kutzen 
(im  Kanton  Basel-Stadttheil ).     Vom  15.  Juni  1837.    G  p.    8. 

(,.. 'Sammlung  der  Gesetze  und  Benehlüsssc.  wie  auch  der  Pollzei-Vemrdnunjten, 
welch(>  seit  Anfang  is::i«>  bis  Ende  IK)8  für  den  Kanton  BaHel-St.idtthcil  erlafi.sen 
worden."    [Neue  Folge):     Bd.  II,  p.  272-277.     Baw^I,  IK^).) 

Gesetz  belrelTend  Slran)estimmungen  für  Vertirechen,  die  an  Eisen- 
bahnen begangen  werden.    [Kanton  Basel-Stadttheil. |    Vom  17.  Juni 

1844.  2  p.    8. 

(,, Sammlung  d«'r  Gesetze  und  lieschlüsse,  wie  auch  der  Polizei-Verordnungen, 
welche  seit  Anfang  1814  bis  Ende  1846  für  den  Kanton  Bawd-Stadttheii  erlassen 
worden.'  (Neue  Folge]:  Bd.  IV,  p.  18—19.  Ba.sel.  1847.  —  Yergl.  auch:  .,Crimi- 
nalgesetzbuch  für  den  Kanton  Basel-Stadttheil."  Neue  Auflage  mit  den  Isifj 
genehmigten  Abftnderungen.    §  162— ICl.    In  eitirier  Sanniüuuy  abgedruckt.) 

Gesetz  über  den  Bau  und  den  Betrieb  von  Eisenbahnen.  (Vom 
Grossen  Ualh    des    Kts.  St.  Gallen.)     Erlassen    den   15.  November 

1845.  In  Kraft  getreten  den  22.  Januar  1846.    3  p.    «S. 
Nachtrags-Ciesetz    über    den  Bau    und  Betrieb   von  Eisen- 
bahnen.    Vom  10.  März  1847.    In  Kraft  getreten  den  6.  .Mai  1847. 
2  p.    8. 

('..'Sammlung  der  Gewtze  und  Beschlüsse  des  Gro."*.sen  und  Kleineu  Käthen 
des  Kantons  St.  Gallen."  Bd.  IX,  1843- -1H4«;  p.  f.itl— "201  uud2S\6'2.  St.  (Jallen.» 

Gesetz,  betreffend  die  Abtretung  von  Privatrechtt^n  zum  Zweck  der 
Herstellung  von  Eisenbahnen  im  Kanton  [Thurgau].  ((iegeben 
Frauenfeld,  den  3.  März  1846).    12V:j  p.    8. 

(,,Kantonsblatt  enthaltend  die  s«it  der  .Vnnahme  der  Verfassung  vom  Jahr 
1831  erlassenen  (lesetze,  IVkrete  und  Verordnungen  de»  Gn)S5en  und  Kleinen 
Rathes  d<>s  Eidgenössischen  Standes  Thurgau."  Bd.  V.  p.  lol  -  113.  AVeinfchlen, 
1819.) 

Gesetz  über  Zollbegünstigung  für  Eisenbahn-Materialien  ferlassi'n  vom 
Grossen  Rath  des  Kts.  St.  Gallen ).    tn  Kraft  getreten  den  22.  April 

1846.  [Separatabdruck.]   4  p.   8^  (St.  Gallen,  1846). 

(Abgedruckt  in:  ,, Sammlang  der  (resetzo  und  Beschlüsse  des  Grossen  und 
Kleinen  Rathes  des  Kantons  St.  Gallen."  Bd.  IX,  1840-1848,  p.  ■22'.lHo. 
St.  Gallen.) 

Gesetzes -Vorschlag,   betreffend  die  Abtretung   von  Privatrechten 
zum  Zweck  der  Herstellung  von  Eisenbahnen  im  Kanton  (Thurgau). 
15  p.   8.   (Frauenfcld,  1846). 
2  V9h,^ 


18  Das  KisriilialiinveHon  im  Allirfiiieiiicii. 

K  a  n  t  o  n  s  i? 0 .sc  t  /. .  (iraubüiuliKTisclios,  liluT  AblnMuMK  von  liogiMiflt'iii 
Pnvatri:;ontlium    zu    ölTeiillicIion   Zwecken.     Vom    13.    Juli    1839. 

:j  |i.  4.  ;<:iiur.  ik^^j. 

{TngK  Äbtlriu-k  itt :  , .Amtliche  (;(*8t*tx**M*aiimiliiim  fPir  d<-n  Ki<li;.  Stand  Gcau- 
liuiidi'ti.-'     Bd.  :t,  I».   177  -iHl.    rimr.  1h4ii.  ■ 

Pol  i  zei  VC  rord  II  u  Mt;  zum  Sirliutz  der  Kiseiiimlim'n  uiul  des  Eisoii- 
hiihnhetriebs  (im  Katitun  Hasol-Stadltheii).  Vom  12.  Jufii  1844. 
2'.o  p.    H. 

i,,Saiiiinlim>;  <l»^i  (M'fsotze  iimi  I{ot<rtiIQ<is<'.  wh'  auch  ilor  I*«»lizi*i-V<>nirdniini:on. 
woiclto  MÜt  .VnfiiiiK  1^>I1  i>is  Kndi'  1m4*>  'Qr  «li'ii  Kanten  Ha<^rl->t:idtlh«>il  oriaik>ion 
wiinl«'n."     |N«'Ui'  K«ilg«'j:  Hd.  JV.  p.  lö— 17.     IJ:!"«!.  l^^li'.! 

1H50    -18«0. 

( Bartholony.  Kjrann>is'.. )  Pieces  et  l)uiMimei)t.<  rt'lalils  aiix  Oliomiiis  de 
ler  suis.'^es.  JNiidies  par  ie  PresidtMit  de  la  liompau^iii«'  du  Cheniiu 
de  Fer  de  I.yun  ä  (Jeiieve.  Nnyembre  18.")<».  fjS  p.  S.  üi'iievc, 
Imprimorie  de  Jules-G«"**.  Pick.    18r>(l. 

Kntwurf  zu  eiueni  (reselze  über  das  scbweizori.'^cbe  Kiseubahiiwoson, 
und  zu  einem  (iese(/.e,  betreflend  die  Kin t beiiun^  des  sciiwei- 
zoriscben  Kisenbahnnetze.<  in  Kisonba  hnjrt'biete.  Von 
der  Mebrbeil  <ier  nationalrätfdirbeii  Kisenbabnkommis.'^ion  der  holion 
ßundesversamnduni;  zur  Beratbuny:  vorjii'Iejrl.  Ini  Mai  1S52.  1:J  p. 
4.    (Hern,  18W). 

{Afigt druckt  im  ..Hunil*'!<liIatT  dtT  .S-hw^izi-nsrlivii  RidgeuosiifnschHri.''  Jabrg. 
IK/J.  Kd.  II.     llorn.J 

Entwurf  eines  Hundostrosetzes  über  den  Bau  und  He  trieb  von 
Eisenbahnen  im  (Jebiete  der  Kidtconossenschall.  Von  der  Minder- 
heil  der  nationairäthlirben  Eisenbahnkonimission  der  hohen  Ruudcs- 
versamndun^  gutachtlich  zur  P»eralhun^'  vort;eb><rt.  Vtun  1.  Mai 
1S;VJ.    8  p.    1.    (B'-rn,  185:*  i 

{Ab'fi'lfuckl  ini  ..Huiuh>.<lil:iii  «l«'i  Schwci&Tisrlion  Kidv;»'inj.->«.'nsohaft* '.  Jahre. 
1S7J.     Bd.  II.     lU-ni.i 

(I  ese  t  z<' n  t  w  u  rf  über  Errichlunjr  von  Kisenliahnen.  Vom  Bundes* 
i-jiihe  ibMiniliv  b»*ralhen  am  -^1.  .März  I.  J.:  aus'-cellieilt  am  ol.  März 
1851.     S  p.     4. 

{Ahgrdrurkt  im:  ..Bmidt'slii'.ut  d«T  .''chwri/fn><'lK'n  i;idm»ii«i>s<'nsohHft".  .Iahr{r- 
l.N)l.     Bd.  I.  i;«riij 

[Haftpflicht.]  IMe  Hall  der  Kisenbahn\erw9iltun;;en  für  Un(riflck>- 
talle  uml  namentlich  lür  Peuprst^efatiren.     4. 

(..Schwi'i/.i.T.  lljiudL'ls-Cinuiii'-.     •"..  J;ihi>;.  Nr.   2Ö^.     1\U-\,  1^5^.» 

Lo  i  (vaudoise'i  sur  la  jndice  des  chennns  de  fer.   Du  .'i  deceml»re  1854.  8.* 

i,.IJ<'«Mi('il  d<'H  lois,  di'tn't.H,  ;uri*trs  p1  :ltlll^■^  an«*»,  du  i:ouvrnn"iU'MU  du  <.'ant4>li 
dl'  Vaud'-.  Toino  LI.  |i.  AH'.i.  Liitixinnc.  l><jl.  -  Vnir  pour  la  procfdftn  la  lo»  dm 
Jt  //fri#r  lS5i.) 

Loi  penale  sur  les  chemins  d«»  fer.  Du  'JO  fevrier  185«.  lo  j).  8. 
(ieneve.  Imprinn^rie  Vanoy.     IS^S. 

I.oi  sur  la  police  des  chemins  <le  fer.  7  p.  >^.  (?ieuchatel,  le  2S 
Septem  bre  1855)). 

(,,R*Tiieil  d«"S  loin,  diVii-t*?  i»t  .•uitn>s  acte.«  du  ^ouv<TiH'iii''nt  ile  la  n'publiquf* 
ot  <-aTitnn  do  N<'Uch;iU'l."     Toup-  IX,  p.  :;.')— 4i.     Nciichätol,  IS.'i«*.» 

Projet  de  decrel  sur  relablissem«Mil  des  chemins  d«^  fer.  D^tini- 
tivemenl  discutö  le  13  mars  pjir  le  Conseil  federal.  et  distribuö  Ie 
31  mars  1851.     8  p.     4.     fBern«'!. 

Prnjet  d'une  loi  fe<lerale  concernant  la  constniction  et  Poxploi- 
talion  ih'i^  chemins  de  fer  siu*  le  lerrititire  de  la  Confederation. 
Souirns    par    la    minorite    de    la  Comnn'ssion    du    Conseil  national 

V9h,^ 


Eisenbahnrecht  und  Gesetz{^ebun(i:.  19 

pour  ics  eheniins  de  fer,    ä  la  d^lib^raliou  de  la  haule  Asseinblcc 
föderale  suisse.    Du  l^r  mai  1852.    8  p.    4.  (Berne,  1852). 

Projets  de  loi  sur  Ics  chomins  de  fer  suisscs  et  sur  Ja  repartilion 
du  K'seau  des  cbeniins  de  fer  suisses  en  Arroudisseincnts  de 
chcmins  de  fer.    En  mai  1852.    12  p.    4.    ([BenieJ,  1852). 

R  t''{i:Jcincn  l    de    police   sur    les   cbeniins   de   fer.     üu   8  juiu   1858. 

20  p.    8.    Genöve,  Impr.  typ.  de  Pfeffi^r  <fc  Puky.     1858. 
K  e  jf  1  0  in  o  n  t   de   police   pour    les    cbeniins  de  fer.     15  p.    8.    (Keu- 

cbälel,  1859). 

(,,lii?ciieil  des  lois,  (K-crets  et  autres  actcs  du  Kouvememont  de  la  röpublique  et 
cantou  de  Neuchätcl".    Tome  IX,  p.  42—56.    Neuchätcl.  Ib5y.) 

l'eberoin  ku  nft  zwiseben  den  Kantonen  St.  Gallen  und  Zöricb,  be- 
treffend den  Hau  von  Eisenbabnen  auf  ihrem  Gebiete.  Abj^c- 
sclilossen  am  17.  und  18.  Chrislmonal  1852 .  ...  Vom  Bundes- 
rat bc  Kcnebmigt  am  27.  ßracbnionat  1853. 

(,,(}eM*tzep»ainmIung  fßr  den  Kauton  St.  (lallen".  Bd.  III,  p.  157— 15K.  St. 
(Jallen,  lWi8.) 

rVischer-Merian,  Karl.]  Ueber  die  in  der  neuen  Transporlord nung  der 
schweizeriscben  Centralbabn  enthaltenen  Bestimmuniren  Ober  Haft- 
uiid  Ersatzpflicbt.    Schweitjhauser'sche  Buchdruckerci.    Basel,  1859.* 

(Vrrgl.  Besprechung  in:  ,,Z*»it!ichrift  fßr  valfrlündiRchos  Recht,  brg.  vom  Ber- 
nischen  Advokatenverein".     Neue  Folge.  Bd.  J,  p.  7H,    Bern,  ISül.) 

V  (j1  Im  a  eilte  n  für  das  Post-  und  Baudeparlemenl  zu  Be.<ichli>unigun^ 
(b*r  Ki>enbabr» vorarbeiten.     Vom  (j.  März  1850.     1  \).     8. 

(..Kundeablatt  der  Schwei«eri8clicn  EidgenoASon schaff*.  Jahrg.  1850.  Bd.  I, 
p.  103.     Bern.) 

1861  —  1870. 

Actes  et  documents  relalifs  aux  chemius  de  fer  [du  canton  de  VaudJ. 
|Avec  1  planebe.J  83  p.     8.  Lausanne,  Jnipr.  Georjjes  Bridel.  1867. 

Eisen!)  a  b  n  r  e  c  b  l ,  Ueber  das.  1  '/4  p.     4. 

(.,Sonntag8po8l'-.    Hrg.  v.  A.  Roth.     Jahrg.  C,  p.  194,  B<?rn,  1870.) 

<i  esetz  über  die  Verpfändung  von  Eisenbabnen  [im  Kanton  St.  Gallen]. 
4  p.     8. 

(..Sammlung  der  (iesetzo  und  BoHchlflage  d<'8  Grossen  Rathof  und  Regierunf;«- 
rathe»  de>  Kanton»  St.  (iallcn,  ...  ."  Bd.  XVI.  \iHA  bis  18GG,  p.  :K>-  42.  St. 
(Jalk'n.) 

j  Kaiser,  Simon.]  Die  Rechte  des  Staates  in  Eisenbahn  -  Angelegj^i- 
lieiten  der  Schweiz.  Ein  Beitrag  zur  Lösung  bestehender  und 
kommender  Eiscnbahnkonilikte.  Für  Staatsmänner.  Eisenbahn- 
direktionen, Verwaltungsrälhe.  Aktionäre,  Juristen,  Handelsleute, 
etc.  Von  einem  Mitgliede  der  Schweiz.  Bundesversammlung.  VIII 
u.  159  p.     8.     Zürich,  E.  Riesling.  1861. 

[Memoire  concernant  Texlension  de  la  competence  de  la  Conf^dera- 
tion  relat.  ä  l'exploitation  des  chemins  de  fer.]  Les  Compagnies 
et  Administrations  de  chemins  de  fer  suisses  au  Tit.  Departement 
federal  de  l'interieur  ä  Bernc.  (Sign^:  Pbiiippin.)  14  p.  4. 
Neuchatel,  le  31  mars/12  avril  1870. 

Ordonnance  ayant  pour  objet  d'assurer  la  marche  reguliere  des 
chemins  de  fer.  (Du  Consfii-ex6cutif  du  canton  de  Berne.)  5  p. 
8.     (Berne,  18G7). 

Pol  izci  v  t^rordnung  über  den  Eisenbahnbetrieb  [im  Kanton  St. 
Gallen].     Vom  22.  August  1866.     3  p.    8. 

(,, Sammlung  der  üosctze  und  BeschlQsKe  dos  Grossen  Rathes  und  Regienmgf«- 
ratiie.s  de.s  KanUms  St.  (iallcn,  sowie  der  schweizeriscben  Bundosl)ehördcn". 
Bd.  XVI,  18<>4  bis  18W,  p.  %2— '.»05.  St.  Gallen.) 

V9b;^ 


2()  Das  Kis(Mihalin\vc'S(>n  im  Allicoiiioinen. 

RUttimann,  J[aivob].  Krrhtsjrutuehtou  über  die  Fratre:  In  wie  weit 
ilurrii  die  Eisen hahn-Kuiizessioiioii  der  KaiUoiie  und  die  Beschlüsse 
der  Bundesversumiiihin(r  betrefleiid  die  (ienehiiiiirunir  derselben  für 
die  beUieiligten  Gesellschaften  Privalrechte  begründet  worden 
seien.     97  p.     K     Zürich,  Druck  von  Zürcher  tV*  Furrer.     1870. 

Uehereinkunft  über  Verpfiindun«,^  \on  Eisenbahnen  (zwischen  den 
Kantonen  Zürich,  (llarus,  St.  (lallen.  (iraubünden  und  Thnrgau. 
28.  Dezember  18G4.  -    4.  Februar  186")).     5  p.     8. 

(,.()ffiBit'lI<*  Sammlung  der  x-it  Aniiuhiue  der  V«'rfa8Mimg  vom  .Tuhix*  lf<;i  or- 
lassoiien  GoNeizi-,  Br»chlü»«so  uml  Vrronlnunjron  ilo.s  i]idKenü5si!«ch«rii  Standes 
Zürich.  Bd.  XIII.  i».  lS2-tS7.  Zürich.  ls«w;.  —  fer'/l.  nwh:  KrklürunK  d<-s  Biin- 
drsnilh»."*  betr.  dies«.-  r<'N»n>iukuiift.  1>^.  F<'hr.  1>^m.  ih  Ki^eiibuhn-Aktt^nsiinim- 
hmg.     lAIt<>  roliji-]:  IUI.  V,  j..  7X.i 

1871      1880. 

AniendiMnenl.  L*.  de  Mr.  Carteret  et  rarlicle  IX  de  la  loi  fe- 
derale  sur  les  chenn'ns  de  fer.     '  •_»  \i.     fol. 

(...lounial  d«'  <M'ni*v«-".  4c)ine  anni'c,  No.  '.)\.     Gcn<He.  Is74.) 

Bärlocher,  Albert.  Die  Zwangsliquidation  von  Eisenbahnen  nach 
dem  Bundesgesetz  über  die  Verpfandung  und  Zwangsli(|uidatioii 
der  Eisenbahnen  auf  dem  Gebiete  der  Schweiz.  Eidgenossenschaft 
vom  21.  Juni  1874.    8.     Bern,  1879.* 

{Ycfijl.:  Protokoll  der  XVII.  Vcnianimhing  d<'s  («chwoizt'r.  «luristenvereins  in 
B:is«'l,  d«'n  15.  uiid.lü.  S<'i>t»*uilK'r  ls7«»,  p,  40  ff.) 

Bärlocher,  A[lberlJ.  Das  Bundes^csetz  über  die  V'erpfändung  und 
Zwangsliquidation  von  Eisenbahnen.     34  p.     8. 

(..Zeitschrift  für  Schweizerische  (tootzgrjhung  und  KiTht.-^pIlegt..".  Btl.  III, 
p.  l:;-tB.     Zürich,  On'll  Fü.-«.^!!  A  O».  IH7H.> 

Bemerkungen  der  Conferenz  der  Schweizerischen  Eisen  bahn- Ver- 
waltungen zu  dem  bundesräthlichen  Ge.selzesentwurf  betretVend 
den  Eisenbahnfrachtverkehr.  11p.  4.  Bern,  (iedrucki  bei  Alex. 
Fischer,  1874. 

Bericht  der  Eiseribahnkomnn'ssion  des  Schweiz.  Ständerathes  über  clen 
mit  Botschatt  vom  IG.  Juni  1871  einbegleitiHen  Geselzes-Enlwurf 
ülx'T  Iku  und  Betrieb  von  Eisenbahnen  im  Gebiete  der  schweize- 
rischen Eid;rcnossenschaft.  Vom  27..  "38.  September  1871.  [(Bericht- 
erstatter: (i.  Kappeier,)    49  p.    8. 

(  Bund(>sl)lntt  der  schwoizcriBcluMi  Kidgono.xsen-^chaft..  .lahrg.  1871.  Bd.  III, 
p.  «15— 8iiS.     BtTU.) 

Bericht  der  Minderheit  der  sländeräthlichen  Eisenbahnkomuiission. 
betrelYeml  den  Entwurf  eines  neuen  Eisenliahngesetzes.  Vom  6.  No- 
vember 1871.    (UnUr zeichnet:  Jules  Uoguin.)    16  p.    8. 

('Bund(.>HbIatt  der  schwcizeriHchen  Eidgeno!»Hjn8chaft.  Jahrg.  1871.  Bd.  III, 
p.  364—870.     Born.) 

(Berthoud,  Jean  et  Jeanhenry,  Alfred.)  De  la  competence  de  la  Con- 
federalion  relativcment  ä  J'exploitaliim  des  cheniins  de  fer.  Bap- 
ports  present6s  a  la  Societe  des  juristes  suisses.  Dans  sa  X<>  reu- 
uion    annuelle   tenue   a  Keuchdtcl    le   25  septembre    1871.     74  p. 

8.  Imprimeric  G.  Montandon,  NeuchAtel.  1871. 

Bcschluss  betrelTend  Geltendmachung  des  Besteuerungsrechtes  des 
Kantons   [St.    Gallen]    auf  neue  Eisenbahnunternehmungen.     Vom 

9.  Juni  1873.    1  p.    8. 

(  GesetxeBiMimmlung  [für  den]  Kanton  Öt.  (.i:illen.>  Neue  Folge.  Bd.  II,  1873 
bis  187'),  p.  76.  St.  Gallen.) 

V9h/J 


Eisenbahnrochi  und  C!eselz(i:ebiing.  :;^1 

Bosch lu SS  betreffend  die  Bethcili^uni;  des  Slnates  [Bern]  an  dem  Baue 
neuer  Eisenbahnlinien.  Voju  2S.  Ifornung  1875.  [Separatabdruck.] 
6  p.    8.  (Bern,  1875). 

(SHthatUn  in:  ..(2o!tetxe,  Dekrete  uud  Vi.Tonlnungen  des  Kantons  Bi>rn/'  Jabrg. 
187.'».    Der  neuen  Folgte  XIV..  «d.     Bern,  187.'».) 

Botschaft  des  Bundesratbcs  an  die  h.  Bundesversaniuilunfr.  zum  rcvi- 
dirlen  Bundes^esetz  über  den  Bau  und  Betriel)  von  Kis(>nbahncn 
im  (»ebiete  der  schwoizerisciieu  Eldj^enossenschall.  Vom  16.  Juni 
1871.     (Beilage:  Entwurf  eines  Bundesgesotzes ...  .)    70  p.   8. 

( -Bandesblatt  der  Hchwcizerir^chcm  KidjG^nos.>H>n8chaft.  .Inlirg.  1871.  Bd.  FI, 
1».  C47— 716.     B«»rn.) 

Bundes gcsetz  betreuend  die  Verbindlichkeit  der  Eisenbahnen  und 
anderer  vom  Bunde  konzedirter  Transporlanstalten  für  die  beim 
Bau  und  Betriebe  herbeijrefulirten  Tüdtungen  und  Verletzungen. 
Nach  den  Beschlüssen  des  Ständeralbes  vom  7.  und  9.  Oktober. 
1  p.     fol.* 

i.,l>«'r  Schwcizorl»üt<'"".     Aarau.  lS7t.     Nr.  Jll.) 

(Cirrard,  Henri.  Heusler,  A[ndrea.s].  Hilty,  jCiirlj.j  l)n>i  Rechtsgut- 
achten betreflend  die  rechtliche  Matur  der  Eisenbahnconzes- 
sionen  im  Allgemeinen  und  den  Frozess  der  Westschweizerischen 
Bahnen  geg<'n  die  Schweiz.  Kidj^enos.^Ji'nschafl  über  die  Ausführung 
eines  vierten  Zuges  auf  der  Broy('thall)alin  im  B<'.s(Midern,  erstattet 
auf  Veranlassung  di'r  Konferenz  .M'hweizerischer  Bahnverwaltungen. 
36,  S2  u.  4B  p.     iKV.  s      Basel,  C.enf,  VtTlnic  von  H.  Georg.    1877. 

(Darou  in  fr an2tifisi:her  Sprache  :  C'arrard.  Jlrnri.  ConsulUition  ^*u^  la  nature 
Juridi'iu«;  dos  con^'-sionB  d«*  clicminn  de  ft-r  «>n  \iv\\*'Y2\  <»t  »ur  Je  Pnnvs  intent/« 
]iar  la  <.'nini»:igni«*  d«.-  la  .**ui>80  O«rcidentnlo  ;\  In  <'onf«'d«^ruiion  »uUh'  ...  .) 

CraoMT,  Auguste.  De  la  responsabilile  des  compatcnies  de  chemins 
de  fer  specialement  en  cas  de  perle  et  d'avarie  <le  marchandises. 
These.     15H  p.     S.     (leneve,  1877.* 

(Criliqw,  toir:  „Zeitschrift  d'-s  iMMniscIx-n  .?llrlst^Jnvl•^•!H..".  Bd.  XIV,  j».  109. 
.lahrg.  l«7^7'J.) 

Eingabe  der  Veieinigung  schweizerischer  Eiseiibahnverwaltungen  an 
das  Schweizerisrhe  Eisenbahn-  und  llandelsdepartement  vom  14. 
Sepleml»er  1873,  betrelVend  die  (lesetzesentwürfe  über  die 
Hechts  ver  hä  It  n  isse  des  T  rächt  Verkehrs  und  der  Spedition 
auf  Eisenbahnen  und  die  Haftbarkeit  der  letzteren  für  die  bei 
ihrem  Bau  und  Betrieb  herbeijrefülirten  Tödtungen  und  Verletzungen. 
47  p.     4.     Zürich.     Hnick   von  David  Bürkli.     1873. 

Eisen  ba  hngeselz.  Das.     3V2  p.     fol.* 

t..D«'r  SehweizorlMiti".     Nr.  _>«.<.;— ■_''.«(',.     .Viir.ui.  1S7'J.) 

Eisen  bah  n  gese  t  z.  Dits  neue.     3  p.     fol.* 

(..Schwi'izcr  IIainicl.*-('i»uri«M-'.     Julii}:.   .\XI.     Nr.  7-'»  und  II.     Biel,  lts7.'{.) 

Fick,  Heinrich.  Expose  des  jncdils  de.s  projets  (!«•  lois  concernant  I.  Les 
(fueslions  de  dniit  (|ui  se  rattachenl  au  transport  et  a  l'e.xpLMlition 
des  marchandises  au  moyen  des  chemins  de  fer.  etc.  11.  La  res- 
ponsabilite  des  entrepri.scs  de  «-hemins  ile  fer,  etc.,  en  cas  d'ac- 
cidenls  qui  arriveni  pendant  leur  constrnction  on  leur  exploi- 
tation  et  qui  entrainenl  la  jnort  ou  d(*s  lesions  corporelles.  Fait 
par    onlre    du    Haut  Departement    federal    de    l'Interieur,    Stn^tion 

des    chemins    de    fer    par  Henri    Fick Traduit   de    l'allemand 

ä  la  dcmandc  de   la  Sociele   de.s  Chemins  de  fer    de  la  Suisse  oc- 

cidentale    par    E.    Soutter IV    et    140    f».    H.     (Bie<ler  & 

Simnien  a  Herne.  187  i). 

iCoHteriure  arer  tittr :  Kxjm.'^t'  di-h  inotifM  »le»  ]>roji.'t«  de  lois  cond-rnant  U'a 
tranaportB  et  lu  n\>ii»onsal)ilitr  de.«*  rtaljlis.^t'inrni.-»  de  transports.) 

Vi)h,< 


22  Das  Kiscnbahnweseii  im  AllgcineintMi. 

Fick,  Heinrich.  ])\o  neueste  Schweizerische  Eiseubahn-Gesetzgebung. 
EDrgHiiziing  zu  der  kritischen  l-oliersicht  der  Schweizerischen 
Handels-  und  Wechselgejsetzgebung.  57  p.  8.  Erlangen.  Vorlajc 
von  Ferdinand  Enkc.     1874. 

Ficky  Heinrich.  Die  Schweizerischen  Rechts  -  Einheitsbestrobungen, 
insl)esondere  auf  dem  Gebiete  des  Eisenbahnrechts.  (Ergänzung 
7M  der  kritischen  Uebersieht  der  Schweizerischen  Handels-  und 
Wechselgesetzgebung,  in  der  Zeitschrift  für  das  gesanimte  Handels- 
recht. Band  Ilf  und  Reilagehefl  zu  Band  VI.)  VHI  u.  228  p.  8. 
Erlangen,  1874. 

(KtMlag<^h(.>ft  zur  ,, Zeitschrift  fQr  da»  g(>saiumtc  Ilandi'l.srcchi.     Bd.  XIX.) 

Rck,  H[eini'ichJ.  Ueber  den  BegrifT  des  Betriebes  einer  Flisenbahn- 
oder  DampfschinTahrts-Unternehmung  nach  dem  Bundesgeselze  be- 
trelTend  die  Haftpflicht  derselben  bei  Tödtungen  und  Verletzungen. 
Ein  Uedit^sgutachten.     8.  (1878). 

i,. Zeitschrift  d«'h  B<>nxii!chen  .luristt'nvon'in.«»'*.     Bd.  XIU,  p.  411  -141.     .lahr^. 
1877/7JS.     Bern.) 

Qanzoni,  A.  Ueber  das  Bundesgesetz  betreflend  die  Haftpflicht  der 
Eisenbahn-  und  DampfschifTfahrt-l'nternehmungen  bei  Tödtungen 
und  Verletzungen  vom  1.  Juli  1870.  (Ein  vergleichender  V«Tsuch.) 
fnaiigural  -  Dissertation  . . .  der  Universität  Zürich  vorgelegt  .... 
9;J  p!    S.     Zürich,  1879. 

Gareis,  Carl.  Zum  Eisenbahnrecht  der  Schweiz.  Bemerkungen  zu 
ilcn  von  Herrn  J)r.  jur.  Heinrich  Kick.  ...  im  Auftrage  des 
hohen  eidg.  Departements  des  Innern,  Eisenbahnwesen,  verfassten 
Gesetz-Entwürfen  ülier  Frachtverkehr  un<l  Haftbarkeit  der  Tran.«*- 
port-Anstalten.  Separat abd ruck  aus  IVrn.  45/5'J  des  «Bund*  1874. 
i)ruck  von  Jent  tV.'  Ueinert.     Bern,  1874. 

Gesetz  lietretTeiui  die  Staatsbetheiligung  [des  Kantons  Zürich]  bei 
Ei.senbahnen.     Vom  14.  April  1872.     3  p.     8. 

(,, Offizielle  SuniinluiiK  d«'r  .Hfit  März  18^»!  «^rhissenon  Gesetze,  Besclillisv  und 
VerunJnung»»!!  de«  Eidp?nö»»iHcheii  Standes  Zürich."  Bd.  XVI,  p.  ö'2l  ß.  —  ^  10 
ahgeiinderi  den  27.  Mai  lS>v5.  i6i<i.  IJfl.  XXI,  p.  12.  —  Auch  abgedruckt  tn  : 
,,SaniniIim(;  il«*r  Oesotz«-  und  Verordnungen  deH  Kuntoui»  Zürich,  w<>lcho  bis 
I8S;1  erhJS!«ea  wurden  und  noch  zu  Knift  Ijestehen  ...  ."  P.  I«:^^ — 10. 
Zürich,  18'J»i.) 

(leset  z  betreflend  Besleu«'rung  der  EisenbnhnuntiTnehmungen  [im 
Kanton  Sl.  Ciallen).  Vom  (Jrossen  Käthe  erlassen  am  ^7.  Winter- 
monat 1871.     In  Kraft  getreten  am  "Jb.  Jänner  1872.  1  p.     S. 

(.,<Jesetzfssiimmlun^  |fiir  d«'n]  Kanton  St.  fallen. "  Neue  Folge.  Bd.  I,  1369 
his  \>-72,  p.  449.     St.  (fallen.) 

(iesctz  beireffend  dir»  staatliche  l-nterslützung  von  Eisenbahnunter- 
nehmungen (auf  tluirgauisehem  (Tebiele).  Vom  23.  Mai  1872. 
V/i  p.     S. 

l.,Neue    (JesetzPBHamnilunjj:    für    den    Kanton   Thurgau "   Bd.    I,    l^OO— 

1K74,  ]*.  21h|m.     Fruuenfeld.   IST.').) 

Haftbarkeit  der  Eisenbahn  wegen  Manco  oder  Verspätung.  Spedi- 
tion über  mehrere  Bahnlinien,     s. 

<,.Zcit».chrift  ilo«j  ln*rnischpn  .Turi»lenvea»in8**.  Bd.  XIII,  p.  00^..  70  _^.  tsijf., 
IWS/..  :{«•;)  Jf.     Bern.  Jahrg.   I><77i78.) 

K  r  I'  i  s  s  c  h  r  e  i  b  v.  n  des  Regierungsrullie.s  an  die  Regierungsstatthalter. 
betreflend  die  Beleuchtung  der  Wegflbergänge  über  die  Eisen- 
balnuMi.  15.  Chrislmonat  1874.     2  p.     8.  (Bern,  1874). 

( .1  Hch  fra  utösisch  i  rsch  irtun . ) 

VOii,^ 


Eiäenbahnrecht  und  Gcsetziccbunf?.  23 

Loi  fc'tlerale,  La,  sur  Ics  chooiins  du  fer.  1  p.  fol. 

(„Journal  do  (ient'^ve",  43nio  anii^o,  No.  288.    fien^ve,  1872.) 

Loi  concornaiit  la  participalion  financicn*  de  i'Etat  [de  Ncuchatci] 
pour  la  eonstructioii  de  eheruins  de  fer  r^gioiiaux.  Du  :;9  janvier 
1H74.    4  p.    8. 

<,.Nouvonu  Rifcweil  officU'l  <loh  Ioih**.  Tome  li.  p.  4W— 4G7.  Sociale  «l'ixnpri- 
mcri«*  de  Ccrnier,  1S87.) 

Loi.  La,  vauduisc  sur  les  cheiiiiiis  de  fer  re^ionaux.    '/s  p.     fol. 

(., Journal  de  Gcnrvc".    44ino  Anm'-c.  Xo.  7H.     (irnev«',  1873.) 

Meili,    [Friwlrich].  Die    llaflpflichl    der    PoslausUllen.     Verj^leicliend«* 

Studien    über  die  Geselzy;ebun(;    der  Sch>v<^iz    und    der    Nachbar- 

Hlaaten.    X  u.  ISO  p.    8.     Leipzitj.  Verlauf  von    Duncker  «t  lluui- 
blüt.     1877. 

IP.  l:f^—l3U:  Din  Vi-rpflirh!uuK«m  der  EiBfiihalinvtTwsillungcn  K^'p^n  die  Pot- 
Tcrwaliiint;<;n.') 

Meili.  [Fri«:dricb].  Dem  Pfand-  und  Cüncnrs-Jlecbt  der  Eisenliahneii. 
VerKleicbende  Studien.  VIU  u.  VM  p.  8,  Leipzi^r,  Verla;?  von 
Duneker  &  Huniblot.   1879. 

(P,  ISZß.:  Anhaim.  Biim1<'!<>i;eset/.  l\l»or  die  Vi>rpfilndnng  und  /wantfBliqui- 
datlon  der  FlifM'ubalineii  auf  «h'in  (lobii-te  d«'r  .Schw4>izer.  Eid^^'noKMfiisehaft  vom 
34.  Juni  1874.) 

Melli.  |Friedrii'h|.     Teber  die  VerpfÜndiintr  von  Kisenbabrien.     8. 

(„Protokoll  d«'r  XVII.  Vrr:<amn)lunp;  doH  schwriz.  Jurislnnvr'niin»  in  Run'l. 
dwi  l.'i.  und  l»).  .s»'pt.-nilMT  l'<7'.i."  P.  17  if.  lt<'m,  1S7'».  —  Khendastlbai  p.  'Uff.: 
ron.'femi  von  .Iull'^*  R<>);uin:  iMiypotbeque  sur  les  eheuiinA  do  fer.) 

Melii,  [Friedrich].  Studien  ül)er  die  rechtliche  Nulur  und  Wirkung 
der  von  einer  Ki.setibahn-(.ies<'lischafl  |j:etjenüiier  (iründun^s-G«'- 
sollschuflen  oder  -Coniites  eiuKi'jiJirii^encn  Verpllichtunjx  zum  Bau 
und  betrieb  einer  lilisenbahn.  Mit  be.sonderer  Hücksicht  au 
Schweizerische  Verliäilnisse.     50  p.     S. 

(.S^parutulHlruek  huh  ,./oit>icIirift  fCir  dn?i  ^i'samnitc  H:inil<'Nrecht'*  Rd.  XXIV 
(Stuttgart,  187'J,>0].) 

Mein,  F[riedi'ichJ.  Die  Sciiiildexeciilion  und  der  Concur.s  getreu  (ie- 
meinden.     rj.s  p.     ;rr.  s.     Zürich.  ISHO. 

(,..*^chwfi/.«»r-ZeitfniK«ii".     Ih'lx  in.     Ziirich.  Dn'Il  I-'ühsU  A  t.'o.) 

Memoire  sur  la  I^'fvision  de  la  Loi  led^rale  concernant  retablissement 
et  Texploilution  i\(^)i>  rhemin.s  de  fer.  .")8  p.  4.  liSiu.'iunne,  hn- 
primerie  typ.  Iloward-Delisle.  ls71. 

Memorial  über  <lie  Revision  de.s  llunde.^j^esetzes  betrefTend  den  Hau 
und  Betrieb  v(mi  Eisenbahnen,  so  p.  8.  Ba.^iel,  Drnck  von  G.  A. 
Honfantini.     1871. 

Niederer,  G.     Schweizeri.sclie  Eisen bahnt^eselz^ebun;?.     fol.* 

»..lllustrirle  Z»imiig"-.  Bd.  <>!.  |».  HU)  -  Hwl.     I^^ip/iu,  1^71.1 

Projet.  Le,  ile  loi  federale  sur  les  chemins  de  fi»r.     2  p.     fol. 

{,, Journal  d««  <;«'n»'vi'".     42iu«'  unuA«.     Nog.  JH.').  2SS.  2.S9.  2i»l.    <leneve.   1871.) 

Rdgl erneut  .sur  les  attributions  soit  cnhi(T  des  charges  du  eonnnis- 
.«»aire  cantonul  <lcs  cliemins  de  fer.  7  p.  8.  Geneve,  Iniprimeri«' 
J.-D.  Jarrys.  187ö. 

Re^ressrec.ht  einer  Kisenlmhn  ^eu:('n  die  nachfolgende  Bahn.  Ver- 
schiedenheit der  berniscben  und  ba.slenschen  Bechlsprecbuntr. 
7  p.     8. 

(..ZeitHTlirift  i\*'s  Iteriii.«clien  .Turihionven-ins."  Bd.  XIIl,  p.  447-  03.  B«'rn, 
Jahre.  1877.78.) 

VOh,^ 


24  Das  KisfiilmliiiWL'siMi  im  AllireineiiKMi. 

StUssi,  Ili'inrirli.  Tchrr  «lic  Suhv»*»tioii  sdiwi'izerlscher  Eiwnbaliii- 
iiiihTnchiiiuiiiii^PM.  Sopura(ahzii(r  «us  drr  Zi'itschrifl  für  Schweiz. 
Statistik.  G9  p.     4.     Horn.    Biichdnukorci   von  K.  J.  Wyss.     1875. 

StUssi.  ll|oiiirirhJ.  Slrass<Mibahn«Mi.  Kinitces  ölior  deron  Concession 
und  (ij'sclzjrt'lmntr.     VIII  u.  91   p.     S.     Zürich.  1877.* 

ViTonliiuiiii:,  Kantoiialo.  zum  Bumh'sy:t*st'tz('  iMMn'flftMid  liaudhabuiig 
d<M-  Hahripnlizri.  Vom  S.  Juli  ls7«.  Vom  oidtrni.  Kisenbahii- 
d«'parl«'mt'rit  }:rn<*limi|j:l  am  7.  t)klo|jcr  1S78.     *,*  p.     & 

t.,<.i'>ofz«->üaminl!in>:    \dr>]  K;»ii{iin»    M.    lialU-n"'.     Neiu-    Fulp<'.     Bd.    III,     2. 
Aull.,  p.  141   12.     St.  Gsilh'ii.) 

W<'i3uii{j:  ZU  d(Mi  IJ('schlus.s«'s«*ut\vürfi»ri  l»<»ln'floiid  Slaalslirtheilit^uii;;  hei 

Kisi'ulialnuMi.     15  p.     S.  iZürirli,  1S7:^J. 
(Wendelstein,    Kuy:.   L.  i     Zur    Stfllunix    der    K.\|»ropnatt'U    im   Concursi' 

i'iiHM"  Ki.N«.'Ml»ahu-tJpsi'llsrliari.     1   p.     \. 

c.Pi.-  Kixnlalm--.     IM.  VIII.  p.  tu     ••s.     Ziinrh,   isTsj 

1881      1890. 

KiutralM'  dt'r  Vi'rwaituu^rcu    iU'i^   schwciz.  KisiMiiKilniv»Tliandi'.s   an  die 

IioIh»  Huiidosv(M"samMiluriu^  «Icr  sriiwriz.  Eid j^tTiossoiisc hall   helrcffend 

Abänd«'niii;r    des    «hirrh    das    (losclz    \nm    11.    Februar  1S78    er- 

k^inzb'u    Arl.  y    i\o>  Eisen hahntrcsclzj's    vom    •,>:!    I)r'i'i»ml»er   1872. 

2'J.  p.     4.     Sl.  Gallen.     Zollikofer'sche  nuilidrucker.'i.    188*). 

iHirjii  rrvcAiV«.-    Naolura«^'  /ur  Kinirai»'  ...  .    '.'  p.     4.     St.  (iallcn,  li<S9.  —  IHe 
Uuhehtife  de*  linhupt isoifih  bt ii-effend.  > 

Kinjrabe  i\i.*y  Vj'rualfuiii^en  des  srliweiz.  Ki>LMibabnvorbamles  an  die 
hohe  Hundi'SMTsammluiii^  der  srhweiz.  Kidirenossensohaft  betreffend 
Zoll-  und  M  ono  pn  I  bu.^seti.  7  p.  4.  Züllik<»ier'sehe  Huch- 
druekerei,  St.  (iailen.     \S\H). 

Hafner.  Ileinrieli.  L'eber  den  IJe;;rilV  «ler  hiiheren  Cjeualt  im  dout- 
seheri  Transporlreelil.  Inauj^ural  -  I>i>serlation  ...  der  L'niversiläl 
Zürich  vorureleirl.     7:J  p.     s.     Zürich.  IHS«;. 

(Hentsch.  Kniest.)  Le  Messajre  federal  du  i;  mars  188:J  el  la  loi  de 
1S7*.;  sur  les  chemin>  d»'  fer  suisses.  24  p.  8.  (leneve,  II.  (Jeonr, 
libraire-editeur.   1S83. 

Heusler.  A|mlre,Ms|  und  Meili»  F[riedricli].  nechls^rulachten  über  die 
Eisenii;dMi-I\un/.e»i«msjj«'l)ühren.  24  p.   4.    Zürich,  (hvll  Füssli  ».Vr  Co. 

Huber.  Oskar.  Die  Coruc-^sionserleilunir  für  Strassen-Fisenbahn-  und 
Tramujiy-l'nternehmuu^:«'n  urder  besonderer  llerücksichtijfunji;  der 
si:h\v«'izi'risclien  Verhidlnisse.  inau-xural-DisstM'lalion  .  .  .  der  Uni- 
versilHl  Zürich  v<u'},'ele;;l.  17ti  p.  8.  Ijülach  (Umschlag:  1888) 
1S8!». 

Huber,  Oskar.  Das  Trarnuayrechl.  Alliremeiner  Tlieil,  unler  la'sonderer 
IJerücksichhjriin;:  der  schwei/erischen  Verhällnis.-^«'.  17G  p.  8.  Zürich, 
Verljiir  von  .MeytT  iV  Zellcr.   lS8ii. 

i       J[iiJ»«'r.  Oskar.     Die  C«»n<'i'sj<itm5>'Hhi'iliui;; ...  .  Pis^M-rtation,  Büluch,  IhS^K] 

Hürllmann.  Ilfeinrich].  Die  Fidijenössisefie  Fisenbahnp^eselzi^ebunfc  mit 
Ant,'abe  tU'v  Ouellen  lur  die  Ki'rnilniss  der  darauf  l>ezü(i:lichcn 
Praxis  der  IJundesbehörden.  Flu  llülfsbuch  für  praktische  und 
Iheorelisrhe  Zwecke.  VII  u.  21m;  p.  [Mit  Anhami  c.itra  paginirt: 
Alphabelisches  Sachre^nster  f>n  |).  i  8.  Zürich.  OVeli  Fus.<li  iVr  Co. 
1SS7. 

V9b^^ 


Eliscnbahnrecht  und  GosetzKclmiiir.  25 

[Kaiser,  Simon].  Ucber  die  Knlwickliiiit;  der  Eisen  bahn -(iesotzi^ohuiii? 
in  der  Schweiz.  Drei  Aufsätze  aus  der  ,.Neueu  Zürchcr-ZeitmiK" 
ahfj^edruckt  und  zusaniinent^cstolU  durch  den  Verfasser  der  Schrift : 
„Die  Rechte  des  Staates  in  Kisenhahn-AnReleKt'nheiten  der  Schweiz."' 
HS  p.     8.    ZepfePsche  Buchdruckerei.  Sololhurn  (1«83). 

Meili«  F[riedrich].  UechUs^utuchten  üher  die  Ausrichtung;  von  Divi- 
denden an  die  Actionäre  der  Nordosttiuhn.  40  j).  ^r.  8.  Zürich, 
OreU  Füssli  &  Co.  1881. 

(,..S<;hw»il«;r-Zeltfnigrn*-.     H»rft  ITi.     Zfirich,   18*^1.) 

Meili,  F[riedrich].  Kechtsjrutachten  und  Ge.>«elzesv(»rschlaif  hetrelTend 
die  Schuldexekution  und  den  Konkurs  ii:e;;en  Gemeinden,  ausj^cc- 
arhcitet  im  Auilraj^e  des  Schweiz.  Justiz-  und  Pollzeidepartements. 
VH  u.  2ö0  p.  4.  (Im  Konnnissionsverlajr  von  Schmid,  Franckr  Ä 
Cie.)    B<Tn,  ISHT). 

(Xatioualbah»- Affair e  betreffend. ) 

Melli.  [Friedrich].  Das  Fleclil  der  modernen  Verkehrs-  und  Trans- 
porlanslallen.     Ein  Grundriss.  13<)  p.     8.     Lripzig.  188«.* 

Meyer  v.  Schauensee,  Pi.  IoImm*  llaflpllichtt^esetzixchun^r  und  Zwanit>s- 
versicherun^  in  ihnT  neuesten  Enfwirkhin^r.     II  p.     s. 

(,,ZcitMiirift    <|i'!»    iHiriiiscluMi    JuriiUriivcp'in.H*.     IJd,  XXI.    p.  ?:!— 8;».     JJfin, 
188."».) 

Rambert,  Mauric«>.  Du  rontrat  d'i'nlrL'prisc  en  nuiiirre  dr  travaux 
de  chenn'ns  de  for.  Dissertation  pn-sentei»  a  hi  Faculte  de  droit 
de  l^usanne.     VII,  173  i't  III  p.     8.     Lausanne,  1890. 

Reglement  g<''neral  de  polici'  concernanl  h^s  chemins  de  for  a  voic 
elroite  et  li-s  trarnways  a  vapcur  ou  a  traction  par  chevaux. 
12  p.     8.     (iiMirve.   1890. 

Sehneell,  Max.  Die  r<'clitlitlu>  >'alur  des  Eisen hahnfahrscheins.  ll.S  p. 
8.     Zürich,  Gommissionsverlaj^  von  C.  iM.  Ehell.     181M). 

SecreUn,  Gharles.  D(>  rhypothc'qnc  sin*  les  chenn'ns  de  l'er.  XII  et 
*^(i2  p.     (rr.  >S.     Lausanne,  Impr.  Adricn  Bori^eaud.  Is80. 

Seiler,  Oscar.  L'eher  die  nn-lilliche  Natur  der  Kisenhahn-Konzessionen 
nach  Schweizerisrlicrn  Heclit.  Inaujjin'al-Dissertalion  .  .  .  vor^elej^l 
der  hohen  staatswissensi-luilllichen  Fakultät  der  l'niversilät  Züricli. 
144  p.     8.     Züricli.  1S88. 

Sieber,  J.  Das  Hecht  iler  Expropriation  mit  besonderer  ßerücksich- 
tiffun^  der  schweizerischen  Hechle.  iJerner  Inaut;uraldissertati(»n. 
L\  u.  26r»  p.     8.     HruiTtr.  1S.S9 

SoMan,  Charles.  Analyse  des  lois  federales  sur  les  chemins  de  fer. 
—  Hevue  y:enerale  du  droit.     Paris,  iNov.  et  Dec.   IWl.* 

Veynsial ,  De  la  n*spoiisahilile  des  entreprises  concessionnees  d(^ 
transport  ii  raison  d"acci<lents  survenus  aux  personnes.  liausanne. 
1886.* 

Weibely  [Joseph  Leonz].  Können  die  Eisenhahnen  durch  {\(}\\  h.  lUin- 
desrath  von  der  Beobachtuntj^  der  canlonalen  Hauiy:esetze  lunl  den 
nachbarrechtlichen  Heslimmunjren  befreit  werden?     l'J  p.     S. 

(,,Zc!t»chrift    ffir   Schwri/rriscli».'  «ic.-M'izj^'biini;    und  JI«*^.llt^l^rt^*g^'••.     Bd.  V,  p. 
:J42— 853.     Zürich,  Ori'II  Fftssli  A  i'w.  IvvJ  ) 

Weletenbich,  Placid.  Die  Nachnahmen  im  Frachtverkehr  der  Kisen- 
bahnen.     21  p.     8.     Zürich,  18S1.* 

(Jfrf^driirtt  in:  ..Zriiscliiifl.  für  .««cljwt'i/iTisrli«' (icsci/jicbuim  und   llii'lits«]ifl<".r<-". 
Bd.  V,  p.  1—21.     Znrioh.  Oivll  I••^l^.sli  A  Cu.     l--bL».i 

YOh^ 


l'^'Jl  — 1901. 

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l.iü'ii«  Im:!i  i;.|i..r-i|.ii  iii-i  i|i-j-i|j  \  .•i'w.iIImiij:.     \'i'mi  :i.  Ili'/fiiil»"r  l■•^J^A. 

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iJnf  rli;i/l  ili«  |;iiiH|i'-.r;if.'- ;iii  ilii-  liiiinl' ^\ •  r>.iniiiilimu,  ln'lri'tVi'iul  Al»- 
iirMji-i'ijti«.'  und  i-j-'j;in/.iiii;:  i|i'>  liuiiili'*<;ri'S''t/.i'^  iiIkt  (lir  IIa l't  |ifl it'h L 
(h-r  Ki  «'iiliiiliri-  iiihI  huiii|it'.'«<-)irlV,'ilii'l-(rit('rn<-fiiiiiini:rii  iioi  Ti.iliiiiu:<'ii 
iiii'l  \  •M|i|/.iiii'j«ii.  \orii  1.  .Iiili  1^7.0.  .Mnliim  Kririincr  uiiii  Ci«'- 
ii'i  -.f-M      Viifii  M    Aiiuii.-f  ls!n;.     ii;  j».    .s. 

<     lliiijj.  -I.!:ilt    «|i  I      I  l.m-i/i  li«.  ii«'i,    i;iil_'>-n"'.-i-li"  li:ift  .lljhl;;.    IS'.h,.      J'mI.  III. 

I>        ".        !'■       Ktn     |K".., 

I'fil  ;.r  Ii;i  fl  <|i'  iiijrMi<'<Ni'iiti's  an  <li''  IJiiritl»'svi'rsaiiiiiilimj;.  In'trcnriiil  Al»- 
;hhIiiiiii;'   «h-.t    All.    «IT    •!»'>    lJunili'S;:i'srlzi>   iihi-r  «las   lliimlesslraf- 


Eisen bahnreeht  und  Gcsctz(?c.bun{;.  27 

recht  vom  4.  Februnr  ISfiS  (Besrliädit^unfc  und   Gefährdung  von 
Post-  oder  Eisenba hnzflgcn).  Vom  26.  Oktul)or  19<)0.     11  p.    8. 

(.fBundcablatt  der  .schwoizerischcn  Eidgenossenschaft".  Jahrg.  100().  Bd.  IV, 
p.  157—167,    Bern,  11)00.) 

Döcret  j>orlant  participation  fmanciore  de  i'J^Uat  |de  Neuchutol]  en 
favenr  d'entreprises  de  chemins  de  fer.   Du  23  fevricr  1897.    7  i».    8. 

(.«Noureau  R4>cueil  officiol  d<>s  lois''.  Tome  U,  p.  484—41)0.  Neuchfttel.  Imp. 
Paul  Seiler.    1897.) 

DrixteTf  A.  Der  Kiscnbahnrüekkauf  in  dt^r  GesetzKobun^  der  euro- 
päischen Staaten  mit  NutzanivendunK  für  die  Schweix.  Preisscbrift. 
53  p.     gr,  8.     Hern  und  I^ipzijf.     Verlajc  von   A.  Siebert.     1896. 

(Zweite  AuflaK^*:   Bern,  Wriag  von  .^Jtcigcr  &  Cie.     1897.) 

Eriamann, Oskar.  Das  Kchweizerisdu'  Kisen bahn- Haftpflicht-Gesetz 
vom  1.  Juli  1875,  interpretiert  durch  das  Bundcst^erirbt  von  1876 
bis  1894.  75  p.  S.  IJasei,  H.  Keich,  vormals  C.  Dellofts  Buch- 
handlung.   1895. 

Fiscbw.  [JohannJ.  Die  Kisenbahnverstaatlichunf;  nach  ihren  rechtliehen 
Gesichtspunkten.  Vortrag  gi'halten  von  Fürsprech  Fischer  in 
Raden  vor  dem  ,,Gomile  für  Nationaiisirung  der  schweizer.  Eisen- 
bahnen" in  Zürich  am  24.  März  1895.     12  p.     4.     (1895). 

Foresiier,  Victor.  La  notion  de  hi  fauh*  dans  Tappliration  des  lois 
föderales  speciales  sur  la  responsiihilite  civile  en  matiere  d'arei- 
dents  do  transport  »'t  de  travail.  Dissertaticiu  pn>sentee  ä  la  Fa- 
cult6  de  Droit  do  l'üniversite  de  Lausanne.  207  p.  8.  l^u- 
sanne,  1897. 

Gesetz  betrcfTend  den  Betrieb  der  kantonalen  Strasseuhnhncn.  (Kl. 
Basel-Stadt.)     Vom  lo.  Januar  1895.    6  p.    8.     (Basel,  1895). 

Gesetz  Ober  Besteuerung  der  Kisen bahnen  im  Kanton  Graubünden. 
In  Kran  getreten  am  22.  Mai  1896.     2  p.     8. 

(„Amtliche  (ii^actzo.'i-SaminhinK  <1<'5<  Kantons  (inuihrindon'*.  Bd.  V,  enthaltend 
die  seit  IHÖ»  bis  Kndt^  1S'J6  rrHchu-nencn  Gesrtze  und  V^oronlnunj^'n.  p.  5<0/»i. 
Chur,  1897.) 

Gesetz  betrc(Ten<l  die  .slaiitliche  Unterstützung  von  Kisenbahnunler- 
cehnmngen.  Vom  29.  Januar  1IM)0.  Thurtraiiische  Volksabstimmung 
vom  29.  April  19tH).     (»  p.     8.     ( Fnuienfeld,  liH)ü). 

{fgl.  kieiu:  (teso(x(>8<'ntwurf  tietr.  di<^  Ktsuitliohe  lJnt«>ratQtzung  von  Eisenbahn- 
Unternehmungen,  üi :  ..Amtsblatt  dos  Kantons  Thurgau'*.  Bd.  oü,.  p.  19G,  32".), 
825  und  628.    Frauenf«>Id,  1!KX).) 

öroBsratsbeschluss  betreflVnd  Bau  und  Bt>trieb  von  Slra-^fsetibalinen. 
(Kt.  Basel-StadL)     Venu  26.  April  1894.     1  p.     8.     Basel,  1894. 

HaHtr,  Ernst.  Die  Sehweizeri.^che  Ki.senbahnrente.  Bechtlich  und 
wirtschaftlich  dartccslelll  und  vert^lichen  mit  verwandten  Insti- 
tutionen anderer  Länder.  VIII  u.  128  p.  8.  Zürich,  Art.  Institut 
Orell  Fflssli,  19(X). 

(Deu84lbr  mU  Beianit :  Inaugural-Disscrtntion  .  .  .  der  hohen  »taats-  imd  nrblrs- 
wiatenschaftlichen  Fakultüt  d<'r  UniversiUit  B(>m  vurgoIo>;t.     ZQrich.  1900.) 

Itabwr,  Eugen.  Zuschrift  des  Herrn  Professor  Dr.  Kuireu  Huber  in 
Bern  an  das  Schweizerische  Kisenbahn-Departrment  belrefl'end  die 
Rechtsstellung  der  Oblit^al  ioiien-Anlcihen  der  srhweize- 
rischen  Hauptbahnen  heim  Üückkaufe,  vom  29.  November  1900. 
6  p.    4.     Bern.     Burhdruckorei  Stümpfli  &  Cie.     1900. 

Niber,  Eugen  und  Laband,  Paul.  Zwei  Onlaehten  über  die  Rechts- 
fragen, die  sich  aus  dem  Rückkäufe  der  schweizerischen  Haupt- 
bahnen für  deren  Obligationenanleihen  ergeben.     Im  Auftrage  des 

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VoMiriMrMff«',  »»illnlm  Ili»-  //.', :iti;.'-j.f|ijiji.iti  Hl  lii-r  Ki-'.'iihalnnMi.  Ali.  3i.l, 
/ilf  I  '!'  l''iri«I'-  .'-  •!/.'■  i,|»-r  Si:liijI<llM^(r.'ilfiMii:  und  Konkurs 
v'.fi.    II     Apfil    1-"^».     III    |.     'M.     Zürilii,  Srhiillh-s.- A- Co.    U»01. 

V'lli,J 


FlistMihahinvclil  und  (i('S('tzirc'lKii);r.  '2^) 

Volmir,  Friedrich.  Zur  Gfsciiiclitt'  der  Schweiz.  KisenbulinKese(z;;eluin;;. 
29  \).    8. 

(„Schweizorischc  Rlsllior  ftir  Wiitschafth-  im«l  Socialpolilik".  .I:ilir;j.  III.  Xr.  n 
H.  9,  p.  273  JT.  und  ^lö  ff.  Bern  und  U-ipzi'.;.  V<?rlag  von  A.  SiH^Tt.  WXk  — 
B§trißt  die  Anfängt  tieJt  Ki»euhnhnm ai uh  hix  lum  Jakr§  IH't2.\ 

VItoisty  Gabriel  de.  Do  rexpropriatioii  pour  cause  d'iiiilil«'*  publique. 
Elude  de  doctrine  el  dt'  droit  ronipare.  XI  ol  .'3*iO  p.  ;rr.  s.  I^n- 
sanoe,  1897. 

Wolf.  P|uul|.  DieScIiweizcrisi'lie  Bundesjr(*s»»lz;(rbuu^.  Nach  Materien  ge- 
ordnete Saiuiiiluu}^  der  (ieselze,  Beschlüsse,  Verordiiun;;<Mi  und 
Staats verträtre  der  schweizerischen  Kidi^enosseiisefinll,  sdwi«'  der 
Konkordate.  Wv^,  und  mit  Anuierkuntren  versehen  von  V.  Wolf. 
jcr.  8.     2  Bde.     Basel,  Buchilruckerei  Kreis.     1890--1S91. 

{Band  I.  p.  öS'i—fJS'J  enthaltend:  Mieten  bahn  wesf-n.  i 

Zuschrift  des  schweizerischen  Post-  und  Kisenbtihndepnrlenients  (P(»st- 
abteilung)  un  die  nutionalrätliche  Koiuinission  für  das  Aeben- 
bahnenjreselz.     Vom  21.  Februar  1899.    [Mit  1  TabHle.|  11  p.    S. 

(,.Bnndcrt>j1»tt  (Um*  8('hw('i/<>ri!<clien  Eid}^noi«s(>n:«c)iaft*'.  .Fahr^.  tb'»*.*.  nd.  IT, 
p.  422—43:».    Born.  IWil'.i 


V9h/* 


:jK)  Das  KisciibiilinxvPstMi  im  AIl;:oiiieiiien. 


Eisenbahngescliiclite  und  Politik. 

•(ifM-hi(  lii*'  <1<T  schw»:/-riirlii-n  Ki<i-ri>t;ihii<-n.  rtf/l.-LnnLi'-n  zu  eidg.  und  kantnnalen 
i:>li<>ril<r:.  llni-kkfli.f.  '«•itivi-iiii<iij-fr;iu«-n.  Intt-ii">«*rii  i1<t  Ki>i-iiiiahngfiii^lltcba(t«n,  Alpen- 
••ahiifiaui*.    *u.i:i'«i»  }»■•  ii":*u.lii-i»uiikt'-.   L.i,l1<i»>  iKt  lÜM-nliahniii  auf  andere  Gobiet«'. 

I  llsit•t;^|ll••j■■kt   l^'iT.   Iiio:n":ii'hii  n,  i.lr.- 

Bis  is:>o. 

A;;;: in  Uta  :ill:i  rircolarc  «k'lla  ronitriissiiirir  di  Stato  dol  25  fcblirajo 
]xK.  Trndiiziuiio  <irl  Tnitlatu  apjunitnto  a  Lntrauo  in  data  lö 
lit'iifiaro  1S47  tni  flopntati  dti  Oantnni  di  San  Gullo.  Ticino  c  dei 
<;riLN>>iH' d'iina  park*  c  di  Sua  Mat>>tä  il  K«' di  Siird«'(|:na  dell'  altra. 

l!)   p.      >.     '  LUirnrir».   l><47i 

A  l["«'iip;i.-si'.  I  r'ln'f  ilj«' srliwri/.'risi'hpn.  ( Unf( r zeichnet:  S.i  42  p.    S. 

..N'-u»'    Ili'hfiia".     I'ii; !iwi»i/ir i:*ili.     M>)ii;it>»i.-Iirifl.     Jalir>!.  I.     |>.  4.'»-.jil, 

jnl-l-',;.     ZDii-li.   1  •*!:<.. 

Aiih'u'iinu.  Di«'-  von  KisHiih.ilinon  iii  ilcr  Schwri/..  Mit  ri nein  Strassen- 
kärlchcn.  If»  p.  jrr.  >^.  Basi'I.  Srlnvi'iuhiiiisor'selie  Kiirlidniokert'i. 
ls4:.. 

App«'l  «'I  irivililii.il  ä  >"iiilt''n'ss<'r  aiix  travaiix  il'etmh^s  d*nn  rhoiuiu  de 
iVr  siii>s»'.  liisliiii'  ft  n-liei"  <J<'Mi*vo  au  Hliin  et  uu  lae  de  (^)nstance. 
1   p.      \.     (Fmtih*,  avril    l>Slt)i. 

:  Aur^zü  i:«'  hIkt  Aiilän^n'  iU*<  IlisonbalmwcstMis  in  di^r  Sdiweiz.]  Die 
Ki-ii'iilmlmfraj;»'.  p.  DJ;}-  Dil.  —  lOin  Schrill  vorwärts  in  diT  Eisen- 
liahnhai:«'.     p.    is:;— 181  Dii-    l'rüt'iin«^'    der    Kisenliahnfrac^e. 

p.  1 '.♦•.»     iL'iM).    —  Zur  KisiMilMilmtVau«'.     p.  '^'n?.  —  4. 

i..W«"-lii-iiM:iu   «li"*   -■•liH"i/i-ri-<  li'-n    IinliiNtrirviTciii':-'.    .luhrii;.    11.)      Bauet    u. 
Ziiijili,  l'-r.J. ' 

[Ausziitr«'  (iWv  Aiilari^j«'  d<:s  Kis«Mit»nfin\\osf'iis  in  der  Scliwoiz.]  Ueber 
floii  Kiiilliiss  drr  KisciihahiiiMi.  Nr..  1,  .-5  ii.  4.  —  l'olier  die  Be- 
Imndlunj;  d<'r  Kis»Md)ahntVii;;«'.  >r.  \),  10.  11  ii.  12.  —  Zur  Kisen- 
lialmlratr«:.     .Nr.  22  u.  2;").     -  4. 

Balbo.  (li'sapv  Sn  un  arliriMtidnl  „Lloyd  Auslria^'o"  c  dell*  ..Os.scrvalon» 

Tri''stino"  n-lativi'  all»'  slrad-  f«MTal«'  ilalian«^  i^ollera  al^Si«;.  Goute 

IN'litti.     17  Tobbrajo  184f;* 

(,,G.i/./«'ita  PitMiKiiili-se"  No  '.Va.  \^\(j.    —   Witfdr.iabdruck  in  der  ,,(ra/zetta  Tioi- 
M«'««»'-.     Nu  'SA:   Lnj^aiiü.  ISJO.i 

•)  l'iiior  «It'in  8cliln);u-<irt  ..Alpr-nbahiifm^f"  ln^gn-ift  man  di"  vcrftchiodencn 
AliM'niJiirrh''Clii"nunn.'*i>rnjf'kti',  wio  z.  IJ.  i\i:s  Ivikiiiaiiu-r.  Splügon,  Motithlaiic.  GroHHCT 
Sl.  Hcnihard  «tr..  iiaiin-iillich  hIht  aiidi  t\ii:  V(»ii;;o<ichiclii''  d<T  (.lOtthardltalm  und  den 
äim]>l<iu<lurrlii4tii.'hi'M.     Kh  ist  doHlialli  aii<'li  dirs'-  LitUTatiir  nach/u(*<:hla;;('n. 


Kiseubahii^eschichle  und  Politik.  31 

Bericht  der  Bittsdiril'lonkoiiimisHion  über  die  Ein^aiK*  des  Herrn  J. 
Berset  an  die  )i.  TaKsatzuii(<:.  (Zilrieh,  den  22.  August  1845.) 
Autogr,  13  p.    fol.  s.  I.  (1845). 

<Schweizi>riHoheH  Bundcanichiv.) 

B«moulli-Baer,  [Leunhard].  Bericht  ilber  die  Frat;«'  aus  dem  Fache  des 
Gewerbswesens:  welche  Vortheile  kann  die  Anle;?ung  vt)n  Kisen- 
bahncM  in  der  Schweiz  für  Industrie  und  allgemeinen  Wrkehr  dar- 
bieten? welchen  Kinfluss  wird  sie  auf  Sitte  und  Sittlichkeil  aus- 
flljen?  und  wie  kann  hi<»bei  dem  Verdränjcen  wflnschensworlher  bei 
uns  bestehender  Sitten  und  Verhältnisse  vorii:ebeuji:t  wei'den?  "Ji  p.  8. 

(., Vorhand lungfii  der  scIiwcixcriHchcii  ^(*m<>innQtxig«'n  (rcNelNcIinft  Iioi  der  .TahreM- 
voreammlung  tu  BaMel  »Wn  JS.  und  '2'.).  S-pt.  Ls4l".  LH>.  lU^richt,  p.  r2i>— I5'J. 
Bnitel.  1841.  —  7'.  144  ß.:  Hirrnn  on>ichUeBacnde  DiakmuHon  ton  P«'Ataloz/.  i- 
Hir»'l  Ton  ZQiicli.  Zellwi'gcr.  (>iK^r!*t  H  iiber-baludin  um!  Prof.  Hrosy.) 

Berset,  J.  Projet  d'un  reseau  föderal  d(^  chemins  de  fer  pour  ia  (^oii- 
federalion  lHdveli(|ue.  f Au  Directoire,  a  Ia  DiiMe  hclveliquc,  aux 
vin(;l-deux  cantons  coniiMitTes.)  MamificriiH.    37  p.    fol.  s.  I.  1845. 

(.,Koininit<flioii.4b(>ricliti>  und  Kcilag^n  zum  Protokoll  dor  onli-nt Hoben  'I'u^- 
saUung  vom  7.  ilounionat  Iü.h  2'J.  AuftUi<t  ISI.'i".  |.S:hwoiy.crisches  Üundcnarchiv]. 
—  Dif»fr  erat«  o/ßriellc,  in  Eufcnhahumithtn  an  eine  «idganösaisc/ie  Behörde  i/e- 
i'iektei»  Bericht,  i/ibt  in  sehr  inicreaeanter  Weiae  AHakunft  über  die  Mittel  und  Weije 
:wr  Eraiellung  emrr  r.itigenöaaiachen  Siantabahn.  Herr  Jieraet  heab.tic/Uif/te  eunär/iat 
S  ffaupUrrbinduMgen,  nändu'h  dtc  dea  Genfer-  mit  dem  liodensee  und  die  der  Einen - 
btihn  Straashurg-Bfisel  mit  dtfjenigen  (*tniio- Mail  und-  Venedig  über  Lusern  howoM  attt 
titrirh  durch  den  Uotihard  ;  zun  Awst-fg  sodnnn  einr  Setienbahn  riarh  Diaentta  und 
Cknr.  Zum  Bt  trieb  empfahl  *r  natneuilich  daa  atmoaphär lache  Ki^enbahnaifatem  mit 
den  Snlei\tcken  Klappen  —  Vti-gl.  hieiu:  \Wnc\\\.  dor  Bitipchrifionkoiunii>iäion  ...  . 
[1845].  I 

Bevölkern nt^  der  Ortschaften  läny:s  \\q\\  projektierten  Kistmbabnen 
(der  Schw<Mzi.     184«.* 

(Bibliothek  der«  8ehwt.'i/<.'r.  Ki.H<;nh:iIindeparteni<*nl><.) 

Beyel,  Christian.  (!ominissi(»naIbcricht  üixT  die  .schweizerischen  Ver- 
kehrs-Yerhältnissf^  zu  J landen  der  zürcherischen  Jndustric^escll- 
schaft,  erstatt(;t  von  ihrem  Actuar,  Christian  Bcvel.  Im  September 
1843.  [.Hit  1  Tabelle.]  IV  u.  18«  \).  8.  Zürich  und  Frauenfeld. 
Druck  und  Verlane  von  Ch.  Heyel.     1843. 

Boolger,  jM.  Vortra;;  ...  über  Kisenbahnen  und  ihre  Bedeutung?  für  die 
Landwirthschaft.  ;;eballen  in  der  Sitzung  des  landwirthschaft liehen 
Vereins  zu  (h-malin;,^en  tieii  4.  Februar  184G.    8  p.    8.  s.  I.  (1840). 

Bruschettj.  int;.  Mappa  delU^  sIrade  di  ferro  in  costruzi(»ne  o  decre- 
tate  0  in  proicetlo  fra  Genova.  Torino,  Milano  ed  il  la«;n  di  (lostanza. 
8.     Milano,  1«47.* 

Cahier  des  char^cs  pour  rKlablissement  d'un  Chemin  de  Fer  du  J^ac 
de  Constance  a  (leneve.    4  p.  v^v.  fol.    s.  I.  [I84<j].* 

(Schweiz«>ri.-*chi'«  Buiidenarvhlv.l 

Cirbonazzi.  Kstratto  c(mi  anali.^i  della  rclazionedi  accom|)a{;nameiito  del 
proKetto  di  massima  per  Tapertura  di  slrade  ferrate  nel  (lantone 
Ticino  ste.sa  dal  cav.  Carbonazzi.  isp.  nel  corpo  del  ^enio  civile  di 
S.  M.  Sarda,  autore  di  esso  pro(retto  e  presentato  al  lod.  (loverno 
della  Kep.  e  Cantone  del  Ticino  collu  data  28  NovemJire  1845. 
(Alleicati:  div.  carte,  decreti,  etc.)    ca.  150  p.    8.    Luj^ano,  1845.* 

Ghemin  de  Fer  de  (ieneve  au  Lac  de  Constance  et  au  lUiin. 
Proc»>B  verbal  ties  Deliberalions  de  lAssemblee  centrale  des  '20  et 
21  Avril  184l),  k  Herne.  Lithogr.  15  [).  4.  (Litb.  de  Schmid  ä 
Gcneve). 

(fichwoiscriflchcs  BundcKarchiv.) 

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F.  i*'"ri  :.i;ih  s.fra  „''•.  l-li-r  *:>'  S-!iWv;»-ri.«- !:• .  F'bi'i^:hri*'^'.  4  jv  4. 
ihrJvk  v.ii;  J.  J.  Llrj\*n.     Zürich,  iin  ^m.     1'*4"". 

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•  .-'•err.-.>-r»..r.-  .  Nr.  ::-:.■.  ZC:":..!:  a  Kr»-.;- nf- . i  >;4  '->i\  '.» -klifmett  It^- 
•3':    ..U-  -r  -."•.w-:z*»r:*.  h«     lli*-.  ::*-.i;ir.frj*'»'-,    i-    •-■?.■•.'      i'      •''■•'fitrr.   *}f- 

;.■  it  ■■:>i-  £•*  ■  .*■'■■        : " ■  <svr\ "  ir, 

KisiHiiiahnfr.ij:»*.  Du*,  in  Basel- L.iruis.MiaiV  Vi*;i  ri:;t'm  Bfirtrer.  «lein 
«lii-  l'nal»liäu;:i>rktMl  uiul  dii»  Zulvuiit'r  iJo>  Laiuio>  am  U-rzen  liegt. 
16  p.    ^.     LioMaL  Biichdniok»'ivi  von  F.  Wilhol'ii   HiVh  ^ISlöj. 

Kison  bahn  frag:»?.  Die  iirauhriu<lii.Ti.<i'li.».  14  y.  '^.  Friodr.  \Vas:i:ali. 
'Cliur.  1S4»;. .. 

K  ta  hl  isseinen  l,  TV  F.  des  f.heniins  ilt*  tVr  en  ^^lli^^•^  Traduil  de 
l'allemand  par  M.  Blanr-do  Fölire  ...  .  Ave,-  ■  C'>uvtriurti  Carte 


Eiscubahnfi^oschiclitü  und  IMlitik.  33 

et)  Appendico  par  Ic  Traducleur.  24  p.  8.  Yverdon.  Iiiiprinicrie 
et  litho^craphic  de  S.  Trachscl.    184f). 

Fagnini,  Epifanio.    Slrada  ferrata  da  Oonova  alla  Loiiihardia  e  a'  Con- 
fini  Svizzeri.    Memoria  a  tutti  i  Comizj  delto  slato  * 
(Beenuion  in:  „Oazzctta  tioineao".    No.  97.  Lut^io,  1844.; 

Fraisse,  W[illiam].  Coiniminication  k  iHablir  o.Dtrc  los  laes  Löiimn  el 
d'Yvordon  au  nioycn  d'uii  canal  ou  d'un  chemin  de  icr.  4.  Lau- 
sanne, 1844.* 

Geigy,  [Karl]  und  Ziegler.  (J[akob|  M[clchiür{.)  Bericht  der  vom  Schwci- 
zerisclien  Buade.srathe  oinberufencn  HtTrcn  Balhsiiorr  Ueigy  von 
Basel  und  In$irenieur  Zieü:lcr  von  Wintcrthur  über  die  Ausführunj; 
eines  Schweizerischen  Kisenbahnnetzos  in  finanzieller  Beziehung. 
(Mit  10  [u.  3J  Beilatren.)  175  p.  8.  Biu-n,  Stämpfliarhc  Buch- 
druckerei.   185<). 

(/*.  141  f.:  Koller,  fr[ottHnl)].  Nacht  rfif^li  che  F>ISiit«:ningeii  xii  den  EitM>nbahn- 
Experten- Berichten  ...  .  —  Vrrgl.:  ,,Biim1p>hlnttder  }$chw(>izc>ri8chen  Eidgcnovson- 
Khafl".    Jahrg.  II.    Bd.  H,  Nr.  CO.     Hern.) 

fiefgy,  [Karl]  et  Ziegler.  J[akob.|  M[elchior].  Rapport  linancier  sur  l'ext':- 
cation  d'un  roseau  de  chemina  de  fer  en  Suisse  <le  MM.  (teigy, 
merabre  du  gouvernemenl  de  Bäle,  et  J.  M.  Ziegler,  in^^enieur  de 
Winterthur,  cxperts  d^sii^nes  par  le  (ionseil  federal.  (Avec  10 
[et  3]  piöces  ju.Mtificative8.)  171  p.  8.  ßerno,  Imprimcrie  de  Chr. 
Fischer.    iHoO. 

(P.  199  ciauir.:  Koller,  G(ottIieli].  Su])pI^niont  aiix  rapiM)rts de»  experts  oon- 
cemant  les  chemin.H  de  fer  cn  ^^ui^no,  ...  .) 

Htrztg,  F.  Allgemeiner  Anzeiger  der  Post-,  Ki.^enbahn-  und  Dnmpf- 
schiffverwallungcn.    8.     Luzcrn  (184(ij.* 

(SUdtbihliothek  ZQrich.) 

(HttagerbUhler,  J.  M.  und  Meier.  In^cenieur.)  L-ebcr  das  St.  Cialliscbe 
Eisenbahnwesen.  ...  Auf  Anordnung  der  Direktionskommission  der 
St.  Gallisch-Appenzellischen  gemeinnützigen  (lesellHchaft  dem  Druck 
übergeben.  [lk*ilagen:  2  Pläne  und  1  Karte.]  112  p.  kl.  8.  St. 
Gallen  u.  Bern.     Vorlag  von  IJuber  u.  Komp.    1846. 

Mitn,  Am^döe.  Memoire  sur  les  questions  niisc.'s  au  concours  par  le 
Gonseil  administratif  de  la  villc  de  (leneve,  en  ces  termes: 

10  Qaols  dont  les  avantagcs  commi'rriaux  ot  indu&triclB  qui  pourront  r^siilter  pour 
(xeD^ve  d'^tre  n>li«'-e  par  un  chemin-dp-fer  k  la  grande  ligne  francaJRe,  qui  doit 
joindre  rOc<?an  h  la  Mi'diterrant'*«:,  en  paHttant  par  Paris  o.t  Lvon  ? 

2^  Qnclle  est  au  point  de  vue  doa  int^>nMi«  commerciaiix  et  industricls,  la  direction 
Ik  donncr  k  cettc  lignv  pour  cotu^  jonction? 

auquel  n  6te  decernee  la  prime  de  cinq  cents  francs,  provennnt  du 
don  fait  par  M.  Cesar  Droin  ...  .  39  p.  8.  Cieneve,  iniprimerie 
Gh.  Gruaz.    184r). 

Konzessionsbedingungen  für  Erbauung  einer  Schienenbahn  von 
der  nördlichen  Kantonsgrenze  üticr  den  Lukmanicr  an  die  Grenze 
des  Kantons  Tessin.  li^  p.  8.  Chur.  Druck  von  Friedrieh  Was- 
sali.     1846. 

(LMfMreax,  Leo.)  De  la  canalisation  du  Seeland  et  de^  cbemins  de  fer 
dans  la  Suisse  occidentule.    9  p.    8. 

(„RCTUC  Snirae  et  Chroniqm*  Ütti^rairc".  lOme  ann<^e,  p.  467—475.  Neuch&tel, 
1647.) 

■arcM,  E.    Note  sur  la  traversee  des  Alpes  par  un  chemin  de  fer.  8.* 

(„Bulletin  de  la  SociöU'*  raudoiBe  dci«  sciences  naturelles**.    Vol.  I.  1846.) 

■edoii,  Fran^ois.  Un  voyage  sur  le  lac  Majeur  et  description  de  ses 
abords.    Opuscule  ofTert  ä  Messieurs  les  Voyageurs  sur  Ic  batcau 

3  Ydhß 


*     j^:- jr      A."    ■:>■.{.;•-  :>.':ail>  slit  !  vtal•li^^eIUPnt.  radoiini^tra- 
■;•  ;.   •-:   .4  /-'ir:--   •!     t-   -j.-iii-  H:-.!«  :  «.     i^   Edition  ...  Tridaite 

Herian.  A  vir  a?  .  l->-'  K:--ri:-.ihr:- n  ii.  «ier  ^l•hwt?^/  und  insli»»snn- 
■;  -•  -.L-r  >•  ■.■iirn- ;- r.:  yfi;.  %  ii  Mu-"-!  nacli  li!t<*n  als  orsl»f  V**r- 
r.rid^v^-  .:..l  F.t'.-"-'/l;;v'  'i*  r  i-i.a»  hitart- ii  ;:rns:i»-ri  Kähnen,  li«  p  j^. 
ij'vir.  »/    .r.'i  i'i  K'j.'!::ji--i  i;  ;•••:  J.  ü  S.-halM-lilz.    Basv!.  Is45. 

Negrelli.     L   .      i>-'    Ei<-]..^afii.'    ^o.'i   L- i:>j<'!i    iiAih   Gn?>^uii'ich.     ^~Mit   1 

7.-:.'.-rt.rA:  \  - :    •  •  j- -  .:..::;:•-  fli  .•»■«•■         Hrj.  von   T    F.  van   Ehzvnbcrf. 

Jf  •       Tf       .         -J^  •".         '/'■•'      '•        ■»■'" 

Nagrelli.  I-.  A^i.-i:«.^'  iia;fi  r-a:.kr.-i.h.  Kn^'land  iind  Bel;rien  zur  Beob- 
:i'  liiiijj  d'T  ij'irti;:-!!  Ki— filialii;«'!!.  »iiit  ■•iin'iii  AuhuDire  Aber  An- 
■AJ'iiil'j.'j;;  V..',  Ki--:ili.»li!i«';j  in  <;-iiir:;-!riiiiiorrj.    l?y  ji.    kl.  s^.   FrmuCD- 

■  ■ 

.N«;li«f  .-lir  l«-2  ^^Ji-iiiii.."«  «l-r  t-T.      A\i"i'  2  plaii^'h--?  lilh. :  Machine  lofo- 

Petitti»  '"''irlo  llarioni-,  J)^!),.'  straiiv  f»*rrat-  ilaüaii«*  ♦•  del  mitrlior  onii- 
iiaiii'Miiii  «ii  •■-:.-•.  Cinj|U'f  ilisi'i^rsi.  ilon  carla  curi»»rr.  «joi  p,  gr.  ??. 
Ch|m )!«;:>;.  tip.   Klvi-lica.     IS-l.'».* 

I'rn;.rrainiiia.  •^>ii.v>s.''ii)i)«.>  l•';;i^]ativi)  r  statiito  dclla  SiX'ietü  anoainia 
per  iu  i-o^triiziorio  (ii  nrut  >tra(Ja  t'errata  in  Svizzera  dal  contine 
Ijjnibanlo  piv>>o  (^hias.-u  a  (^palH;:i>  o  du  Lii^rano  a  ßpllinzona  con 
navi;;a/iom'  u  xapuri'  .-^nl  )a;:it  «Ii  Luirano  ed  in  prossiuia  ronfriun- 
/iuiii.'  «it'ilo  2>tru(lo  tVrradr  L«tiiiliar«Ie  i?  «ii  «iiiclla  di>l  Latro  Macgiore 
ai  lauhi  di  Cn^taiiza.  «ii  Wallen>tailt  e  di  Zurifro.  Con  rarta  di 
traciMdinent«.«.     Gu  p.     x.     Ca]inla(:o.  lip.  Klvetica.    1847.* 

Slaatsverträ;;«'  zwisrhoii  don  Kantonen  St.  (jallen.  Gmubfinden  und 
Tessiii  b(>trcflV;nd  die  Krsit'llun;;  einer  Kisenbabn  vom  Langensee 
nach  dem  ßiMiouseo  und  d«MiJ  ZfirichtTSco.  un«l  don  genannten  drei 
Kantonen  mit  dem  Köni^Teirli  Sardinion,  lietp'flVnd  Kisenbahn-, 
nan«iels-  und  Verkebrs-Verliäl Inisse.    32  p.     8.    s.  I.  (1847). 

rebcrsiclit  der  l»edoutcn«lsten  Eist'nliahnen.     \\  p.     S. 

4,,rVT   V<-r))mier   gemcinnOtziger  Kenntnisse".     Hri;.    von    einer    Gcsellschmfl 
VaUTlandsfnrundt'.     .Tnhrg.  5,  p.  »Jl— :iöH.     Soloiburn.  1837.^ 

Vagezzi-Ruscalla.  Juvenal.  Exam>'n  de  la  lipne  du  cbemin  de  for  projet^ 
entro  Genes  et  l'AlIoma(]:nc  |  Liikmanier j  et  propositiou  d'une  ligne 
plus  convenable  [Grimsei].     30  p.     8.     Turin.  1850.* 

(Blblioth^qu«  de  la  claase  d'industrie  et  de  commen-e  ä  Oen^Te.   —  Amch  ittt- 
IteniHch  ertchieut-H.) 

Wichtiplieit,  Ueber,  und  Eiiiiluss  der  Eisenbahnen.     6  p.     8. 

(„r>er    Verbreiter   gemeinnQtzigiT    KenntnivK.   ein   Bchweixcrisches    Familien- 
Hausbuch  ...  ".    Jahrg.  4,  p.  323/.  und  358/.    <>enf,  1836.) 

Wild,  J[oh.]  J.  Andeutungen  über  eine  zeit(i:emässe  Handelsstrasse  Ton 
Basel  nach  Mailand.     8.     Zürich,  Orcll  Füssli  u.  Cie.  1841.* 

(Zürcher  Stadtbililiotbek.) 

Wort.  Ein,  über  die  vaterländische  Eisenbahn  als  Resultat  unbefaiifcener 
Besprechung  einiger  Mitbürger.  Flugblatt  4  p.  8.  (Zürich,  im 
Jenner  1841). 

V9h/9 


Kisenhahny^oschiclit^'  und  Politik.  35 

1851-1860. 

Acte  de  fusiou  des  chemins  de  fer  siiisses.    4.     Paris,  1867.* 

(BibHolb^ue  de  la  Sociöt^  de  lecturo  ä  Gen^Te.) 

AgudiOy  T.  AI  prinio  parlameuto  italiano.  Alcuiii  scliiarinienti  sui  pro- 
(retti  di  strada  ferrata  attravcrso  ic  Alpi  Elvetieh«'  e  proposta  di 
passaj^gio  deJ  SeptiriKT.  ( Gon  piano  e  profilo  del  passaggio  di  qiicst' 
ultimo.)     fol.    Milano,  Vallardi.  1«6().* 

Alpenbahn,  Die,  und  das  Sirassennetz  in  (iraubflndou.  22  p.  8. 
s.  1.  118601. 

Arpagiiis,  Gion.  Dilucidaziun  dellu  couvenziun  dentc^r  las  yischneuncas 
della  Part-sura  concernont  la  graluita  ce^siuu  de  suloni  on  favur 
dina  via  de  tier  en  direcziun  dil  Lucnianicr.  6  p.  8.  (Glion. 
n  de  Matg  1853). 

{Beilage:  (k)nTcnziun  denU^r  las  valadas  dil   Khoin  anteriiir  concernent  la  cea- 
sinn  fcratuita  dil  siilom  en  favur  dfua  Wa  de  fier  en  direcziun  dil  Lucuianior.  2  p.) 

(Barlholony,  F[raugois|.j  Pieccs  et  Documcnts  rolatifs  aux  Gheniins  de 
fer  suisses.  Publies  par  lo  Pn'isident  de  la  Compagtiie  du  Gbernin 
de  Fer  de  Lyon  ä  Gen^ve.  IS'ovpnibre  1856.  58  p.  8.  Genöve, 
Inipriinerie  de  Jules-Gnie.  Fick.     1856. 

Btckh,  [A.]  und  Culmann,  [Garl].  Bemerkungen  der  fclxpertoü  des  Luk- 
manier-Gomitee,  Obor-injct'nipur  Bcckh  und  Professor  Gulmann, 
über  das  Projekt  einer  Kisenbahn- Verbindung  von  Ghur  über  die 
ost^chweizerisoben  Alpen-Pässe  nacb  Locarno.  Äutogr.  28  p.  fol. 
(Züricb,  1860). 

Bedenken  wider  die  Eisenbahnen.  —  Zur  Beruhigung  des  Verfassers 
der  Bedenken  iregen  die  Eisenbahnen.     2  Artikel.     2  p.     4. 

(„Oberländer  Anzeiger* '.    Jahrg.  VI,  p.  695—6%  u.  715.    Tbun,  1862.) 

Beleuchtung  des  Abschnittes  ,,Luzern  und  Aarethal'^  im  ofliziellen 
Eisenbahn  berichte  der  Herren  Bibbert  |  Stephenson  &  ll|enryl  Swin- 
burne.     1  p.     4.* 

(„Der  Schwoizi-rlwte".  Nr.  •J06-L'()G.    Aarau,  ia'>2.) 

Bericht  und  Antrüge  derjenigen  Abtheilung  der  Eisenbahnkomniis- 
sion  des  schweizerischen  ^'ationalraths,  weiche  den  Bau  und  Be- 
trieb von  Kisenbuhnen  den  Kantonen,  beziehungsweise  der  Privat- 
thätigkeit  überlassen  will.  Vom  1.  Mai  1852.  HI  u.  lOl  p.  8. 
[Bern]. 

(Hungcrb&hlor,  Rerichteretattcr.  —   OmachlagtiM :   Beriebt  und  Anträge  der 
MinoritAt  der  uationalräthlichefi  KommiBsion.) 

Bericht  der  Mehrheit  der  nationalräthiichen  Eisenbahnkomnn'ssion  [Aber 
Erstellung  von  Eisenhahnen].  (Mit  12  [u.  3J  Beilagen:  Tabellen, 
Profile  etc.)    2()8  p.    8.     (Umschlag:  Bern,  Mai  18Ö2J. 

(Peyer  im  Hof,  Berichterntatter.  —  ümachlngtiUl :    Bericht  und  Anträge  der 
Majorität  der  nationalräthiichen  Kommission.) 

[Bctheiligunfi:  an  der  Fortsetzung  der  Eisenbahn  von  Ghur  nach 
Italien.]  Der  Grosse  Halb  des  Kantons  Graubünden  an  die  Ehrs. 
Kreise  und  Gemeinden  desselben.   23  p.   8.   Ghur,  23.  Oktober  1860. 

Blaiwhiy  Pietro.  Genni  storici  sul  Lukmanier  dedicati  al  commerrio  di 
Genova  c  di  Milano.    8.    Lugano,  1860.* 

Botschaft  des  schweizerischen  Bundesrathes  an  dieh.  Bundesversamm- 
lung der  schweizerischen  Eidgenossenschaft,  betreffend  die  Erstel- 
lung von  Eisenbahnen.  Vom  7.  April  1851.  Ausgetheilt  den 
15.  Mai  1851.  [Mit  U  Beilagen:  Tabellen,  Karten  etc.]  31  p.  8. 
TBern,  1851). 


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Coindtt.  i  '.'.  Ha:j.-  r:  -i .  I»-;*''e  • :  :  -i-^-  tr-.\iü.\  jiiM:t>  iJe  la  Conf^ 
■:-pi'  .:.  -*:."*•  7..-  !  r.:"!  .••:.  •  :•;•.:■.••  il-j.  'h^iuic?  «io  feniansla 
S  i..--  - -Im  1'.-.  -  .r  :  :«t:';'.--  .  :■  «i  .-'.ri'-  -l  1-?  (»etiU  nifliers. 
7"  :■•    •*     li-  r:-  V.-    '.• ,'  J  •■•.  r>    rii  »  .•  z      Ptiri*.  iii«"iiie  luaison.    I-Sül. 

<I '■.■:.•'  i --    ■,':.   1.1.  i:-'     ':■:■..•.«  ■:  ■  •• -.     •_•' 3   !■      !*■■!.■ 

•  !■.•:;.  {■  1  j;.i''  'i  .  S  .  ;  •■  ;  >  .. —  Ai;::.  :..*irati«>ii  a  Pari?.  Ru».' 
>,:::. t-I.a/r..-.  *  o      U  '"   1-'  :       1      >.:[•  ■:r..:i  li^-aix  W  Ci»\  «  Paris. 

■'  ntt     n-  .  .-n    ■!■      I:    i     i.    •         *..  :.*-I>rr-iri  ■:  !•■   Siinf>'.->D.     Com- 

I    j-   ■     :■  •     ;,-  r:.i;  -'.-:•    ::i  ^ .  i     -        -  .  ••  .     "•»■!••        Pih*  .     -     J. "    Li^jT^ 
•*.-  .  l'..   ■    la:  ri.r--h--r..-.:i  •:.•'•  ..■:..-•-.     \s    »:h*m:n    -le    f"f   du 

(!'•!;.  ;-.i, :        •:■■    ;   I  !..■.':.   •:•.--    ■■■vi.i.-   -:■■   N.-r    >Liis>f-.     Sratut::. 

I»;i'.'i  jiir-  iM-n.  I»f.  «in:".  •;.»•  S''.n;z.  Mi?  i'O-iMuiiT'T  BerOoksiob- 
t:;:iir  ;:  .illi-r  .t:.  ti>\\  -  :»•*•:/  Ki-  :.;'ril:.''ij  uriii  S»>oiifoni  ;:i*l»?p»»nen 
lii'i'v'-i-''h  !r!"?--k\i  iir.;u'-ti  «»i-,,-;!:!?,-!..  |;,ir;;i'!i  urni  St'hlöss».T.  der 
l':tiijtt-;i''}ili- fi-i»-:  Kt.r  r'«-.  r.'"'-'  j'-.\'il:^'."t  Ai-mI»»;  dtr  ^utoii  und 
ifilii_:'"=  i;:i-;li -t'".  V.''_-rj'jj;.i;^'-- ••■•'.  •  i-  •l- .  Mit  Illii>trali«"kiien  und 
t'iü^'iii  Ki-ri|p,,i,ii;.irl- !i":.  Xf  ;  '.'44  p.  **.  Kp-iliur^,  Marchaiid 
A*  Ciinji     Kl*». 

Ik'lail.-  i.I"  r  «ü--  Ki-'-nip  lini'- 'M-'P  ■.;•■.    :■■;   1    «»ct.iinT.     1'^.  |i.      4.* 

Eisfii  |t:iliii'-ii.  Iii"  -iliW'-i/' ri- ii'-:;.  Kii.i'  ^.-i'M'ljiilitli-.'ht*  L>arstr^llun|r 
di'i"  Kritv\ii*kluii;r  •!'■*  mIiw.  i/i-r.  r.i?«Mi!M'ii,\v."?i'ris  -- Mil  1  Tabelle.] 
:54  p.    >^. 

(/.N.'A '..Vn  I».  :  M.  I.  iii/.  V..'.;-T,-.'.  i;^' *  *.  ■  „üii-li.*.  l.-*:.»'.i?ii*.-ho?  Haiiil-Lpxi- 
k.'ii  ii' r  N.'hw«"iZ' r.  Ki-ljen-'i'-ti-'i'liafi.  N"  s  !■•?.. :\--.:>*:  ...  von  A.  v.  Sprecher. 
IM.  2,  .\r.b:ii;i:  p.   J'.'i  -ö>.     A.ira'.i.  l^'ö. 

KisiMihaiiiiiii.  hü*,  iiiut  ilor  Natii'ual-Wohlsiaiul  dvr  Schweiz,  mit 
bcsMiuli'iiT  Hruk.Ni'iht  :iiit  Zit';:l»TV  S.hrirt:  l)hM.;f\\ erbst liiilijjjkeit 
uih!  die  Kiseiilialmeii  di  r  Srinvri/.  i.'J  p.  s.  Ziiriih.  Schal'elilzVhe 
Biioliliaiidiiin^.  iS'iS. 

Kisenhah  nrra;:eii.  Wie  heriiisolieii.  Von  •■lin-m  AII-i^iTner  öO  p.  rf. 
Bern,     (ied ruckt  Ihm  ('..  IIa l /er.     ISf»*^. 

KisenbalmkiMiferen/,  Die,  \om  '26.  All^^l^t    iii  Basel.     1*2  p.     4. 

t„HRM«r  Z.itunt;-.  .lalir»:.  XXH.  p-  -Sil  -iU.  8:1*.  1.  1S02.  -  Thf  Bitinhahn- 
lerbiudung  liatfi-Anschlimg  \ortIbiihu  uh'i  ^"■7h.■■ri'«  /-i«  7.f«-'i-n  Lt:nß*H'i.* 

Kisenhah iipolilik.  [Gepen  die  Politik  Stämpflis  ^rerirblet.]   2  p.    4. 

U.B:iMnand*chafllulio  Zvilung".     Btilago  .11  Nr.  :-J  ;   Ih.  M-li/  ISOe.  Liettal.) 

Kisenbahnpv»lilik.  Soliweizerisrlie.  un»!  bernisi'ln'  llevremouie.  1'  sp.  4. 

t},EidgonO»>i»cht>  Zeitung'*.  Jahn;.  XIV,  p.  SJ3-  ;>4.     Zürich,  ISTo.t 

vyb/j 


EiseDbahofccschichte  und  Politik.  37 

Liverpool  et  son  developpcnicnt  eommerciai.  (Signi:  E.  P.)  34p.   8. 

(,,BibIiotheqao  universelle  do  Gen&ro".  r4ine  a<^rie]  tome  86,  p.  28— Gl.  Oen^vc 
ft  I'^s,  1867.  —  P.  51  rt  auic. :  Dccrloppemrni  des  premiires  coie»  ftrrefB  en 
Angleferref  nurtont  ile  la  liffnr-  lAterpool'Jianchraiirr.J 

Flachat,  Eug(^ue.  De  la  traversce  des  Alpes  par  un  cheniiii  de  fer. 
Extrait  des  memoire^  de  la  Socielc  des  Ingenieurs  civils.  Deuxitoe 
tirai?e.     2  vols.    8.     Paris,  Oclohre  1859--1860. 

<rNo.  I:]  Des  diverw'S  Solutions  pour  faire  franchir  Ich  AIp««t  h  un  chemin  de 
de  Ter.  84  p.  Paris,  E.  Lacroix.  —  No.  II :  IV'vcloppeiuents.  Etudc  du  pasaage 
par  Ic  Simplon.  [Annexes:  1  Uiblean,  1  carto  et  3  )>1. :  profus.]  lUitairt.  XV  et 
294  p.    Paris,  E.  Nohlet.) 

Fusion,  Die,  der  Schwei/.orisclieii  EiHonbahnen  in  Paris.    1  [).   4. 

(„6berlAnder  Anzeiger'*.    Jalirg.  Xi,  Nr.  10.     Rom  u.  Thun,  I&')7.) 

Fusion  sammtlicber Schwcizor-ßahnen.  [Projekt  der  Konferenz  in  Paris. 
März  1857.J     1  p.    4. 

(„Eidgenössische  Zeitung".    Jahrg.  XTII,  p.  269—370.     Zürich,  1A57.') 

FusJonsvertrai;  [der  scliweizerisclien  Eisenhaliu(;esollscliiiflon.|  11  p. 
4.    s.  1    (1857). 

Giuttor,  Adolphe.  Des  chemins  de  fer  au  Iravers  de  la  chaine  des  Alpes. 
[Avec  2  flg.]    21  p.    8. 

(, »Bulletin  de  la  classe  d'industnc  et  de  coninierce  d((  la  soci^tö  des  arta  de 
OenÖTe".  Nr.  61.  Ft-vrier  l^S.  —  C<-  travail  e.«it  uiie  Merti"  de  r^suiu^'  d'^tudes 
faites  |>ar  le  Buroau  fr-dirral  des  Ingenieurs,  d(»nt  Tauteur  faisait  purtio,  et  qui 
^tait  placu  80US  In  cHnftion  de  M.  Kolli'r,  iug<''nieur  i*n  chef.) 

Genoux,  Claude.  Le  Percenient  des  Alpes  et  la  Savoie  francaise.  8. 
Paris,  Denlu.     I86ü.* 

ttater,  C.     Eisenhahneu.     (Mit  1  Tabelle.)     21  Vi'  p.    8. 

(„Dcutüches  .Staal»-Wört«'rbuch'*.  Hrg.  v.  Bluntschli  u.  Brator.  Stuttgart  und 
Loipsig,  1868.) 

Gonztnbach,  |  August  |  von.  Ueber  den  Eintluss  der  Eisenbahnen  auf 
Gewerbe,  Industrio  und  Handel  der  Schweiz.  Referat,  vorgetragen 
von  der  schweizerischen  ^gemeinnützigen  Gesellschaft  am  2.  Oktober 
1856.     66  p.     8.     llaller'sche  liuehdrurkcrei  Hern,  la')7. 

{Ttrgl.  auch:  ,,Vorhandlungeu  dor  schweizer.  genieinni'itzigf*n  Oes(>Ilt«cbaf t" . 
36.  Bericht.     1856.  p.  211- -276.     Bern,  lf^7.) 

Qrandit,  Seb.     Esame  di  alcuni  passaggi  dclle  Alpi  Eivelicbe.    1859.* 

{Für  den  Lukmanür,  nprrirll  tireina^  i'cbergang.) 

Grotjean-Barard,  S.  Avis  aux  aclionnaires  des  societes  d'exploitalion  des 
chemins  de  fer.     8.     Cieneve.  1858.* 

(,Bibliutb^<lU(■  de  la  SociiUi*  de  Leetun*  :\  Gonijve.) 

Herrn  Bartholony's  Denkschrift  [an  den  ßundesrath  Qber  eine 
Fusion  sännnliicher  schweizerischer  Hahnen  |.     1  p.    4. 

(„Eidgrn6s!«ische  Zoiliing".    Jahrg.  12,  p.  083—84.     ZDrich.  1866.) 

Jaigiy  [Albert].  Einfluss  der  Kis(Mibahnen  auf  die  schweizerische  Land- 
wirthschaft.    4.* 

(„Allgem.  ächwt'{«>r.  Bauern/eitung".     ßd.  IV,  Nr.  37.    Aarau,  1857.) 

Interets  de  la  ville  elcanton  de  Ge?ieve  dans  les  qucstions  de  chemins 
de  fer.     8.     Genevo,  1853.* 

^Bibliothöquc  de  la  Societö  de  Iccture  h  G(^n^vc. 

La  Nicca,  R|icbard|.  Uebersteigung  des  Lukmaniers  vermittelst  einer 
Lokomotivbahn.    Äutogr.    fol.     (Chur,  1853j.* 

La  Nicca,  R[ichard|.  Trafummento  del  Luconiagno  e  confronto  di  una 
linea  di  slrada  ferrata  tra  il  S.  GoUardo  ed  il  Lucoinagno. 
Memoria  due.    Bellinzona,  1853.* 


38  Kis'iilMhnu'^Hii.-h'^  urn}  Pi>litiK. 

fLetlocq«  Jules  tW  •     Pnjt-t  <i'.'  Cbriiiiu  <i*^  fer  de  Montbcrliard  ä  Ölten. 

17  p     >.     fPori-eiitrüy.     Iinprinieriv  de  Violor  Michel.  1854,<. 

'f./.'   „rou\-*y 'Vi'i   --r  '•■?  i.'iATauK  -j.    la  >k«c.*-i*  j«:ra9«*?nii*-  d 'Manila liÖB.  pen- 

Lombard.  Odier  et  Cie.  Nutice  Mir  )«•>  ('li"niiii»  di'  fer  iuiss€S.  Avec  1 
carte.     lÜ  ;»-     4.     Im-M'-v-.  1k'i»i.* 

Lukniuziierpas!^.    und    di*'    V-rtiindtin^    drs  Mittolländiscben  Meeres 

niil  d^-in  F*"di'n?i-e    'Mit  lllustrali-'ijeii.  ■  *i*  2  p.  föl.* 

i;:L.L-;ri^  Z'.tung-  .     fc-i    _*i    {■    .-i  T-    "'»'*  .!»i:  ^^— J^«.  Leipzig.   1S55.  p 

f Marschall.  H'*'r."junn  ^"i/  V.ir.o<;ii!a;:  zu  HrschafTun?  des  für  Herstel- 
Juiif:  ei»'•^  »••liw.':z»Ti^ih'Ts  Ki-f?ril«ahiin'*lzt'?  «?rfonierlicheii  Aulage- 
kapifiiU.     11  ]•    > 

.  ??hw' ./*•:;•■■  L«  -    «.;•«*' r-.--.  ,•:•■       H:?.    t.iji    Pti.f.    Dr.    Boll«v.     Jahrg.    10, 

(Marschall.    IJornia!.:i'  \un.  >     Kiiirüi^"  d'-r  Kiseiilialiiioii.     1^  t  p.     4. 

..Eid^fT  s-i'-ch-  Z*:ii.r..--.     .»Ah.-j    XII.  ;.  -^17-  -4-      ZQrich.   l!>5»5. 

TMCtean  «t  Stiteman  lt:ipp'»rt  y.ir  \iu  «hriniii  df  fer  prop'^se  onln.'  lira- 
vi'llona.  pn>?  du  La«-  Maj'-hr.  ••:  Lu.-rnie.  Avtv  1  carte  el  1  plan.] 
14  p.  fol.  ilnipriiiii-ri'-  •!■■  Wat^^rl«»«  Kn-rrs,  Oö.  l-ondon  Wall.   1851). 

.Mt'iiniir»'  r«Mirrniaiit  ta  i«»rri.*ctiuii  *{'•>  »mux  du  Jura  et  le  cheiiiin  de 
fi*r  tlMltftiit.  jidr»'-se  j'ar  \f  t'inuwTiwmviA  du  ('.auton  de  Bemo  aux 
Aut'iri'rii  ft'il-  ra!'-."«  i*  aux  Oaiitoiis  iii(rri.'r'?i'>  a  ia  correction  des 
i'aii\  ilu  Jura.     \'J.     11- tu»?.  1s"i»3.' 

Michel.  J-  et  Pestalozzi.  L.  Pj.-^.siu'»*  d'-s  Aipps.  r.h'^iuin  de  Fer  de  Lu- 
i.-arito  ä  C.oir».'  par  U-  Liii:jn;jnii'r.  Pn-iil  imi  Ion;;  lO.JXM  :  liH).OijO. 
PJa»  ;rt>neral  1  :  1i>M>k».    SL  tiall.  aoüt  isfjij.  J.  Wursteret  Comp. 

ii  Wiiitortliur. 

Michod,  .\lex  an'iri.V  S!  distirpj.«  suis?»'.  CnDtinuatiiMi  di*  Touvra^e  de 
S.  KraiiM-ijii.  rin-ruin^  d»-  r«-r  ••!  ruinMiUiiii'atiims  (elegrapliiques. 
Hislnin'  »M  di-s-Tip(i«»:i  •!•'>  lijii»'.-*  fii  ai-tivilt-.  aviM.'  dt*  iioiulircuz 
d«'t;iils  t''«*liniipir'.-  d'ajpp-  .\.  «i«*  SjjrrrhirT  i*l  If<  diu'unit'nts  offi- 
i'ii'Ls  l«'s  plus  pi-fiit-  [p:ir  A!'\.  .Mivlhid.  i»",'  p.  S.  Lausauno,  Ale.x. 
Mit'liiMJ.  i'-ditiMir      \<'^, 

Morell.  tl.     \yd>  Sifi\vi'i?irJ-ilH'  Ki.-».Ti[M!iiinilz   ujnl  M'ino   nationnl-öku- 

iiiuuisrlit.'.   pMÜti^flit'    und    .^oriali.*   Ht'dfLiiun;:.  Mit    ü  Taiiellen  u.  | 

1  schweizrrisrlji'ii   FjSfiiiialnikarlv.     XU   u.    *Jl  p.     >      Bern.    Ver- 
la}: Von  J»'nt  iV:  Hoin^rt.     Is51. 

(li'anJiton    On  .1.  R.  .<''hii'i'U  r  itj/;.  :  N-  ii.    ?oK\n»;-!vn«chv  Viertel -Jahraschrift. 
Bd.  2.  IWii  1.  1'.  1-8  -i'-'.     Il'Tii.  1<»1.) 

Müller.  Honuann.  Ww  niililärisi-lii'  iHdoiilunu:  licr  proji-klirU-n  SohweiztT- 
Ei.<»Mil»ah?nMi.  Aus  «Irr  all^'cnieiiien  Wülilijikoit  der  Kisen bahnen 
tur  ilii*  Krii'irffilinini;:  iMitwirkflt  und  ilnrcli  Kpis[)l<'lo  i-Häutert.  [Mit 
1  L'rbersii'htskarle. !  XI  u.  14n  [•.  N.  f.t'ipziir.  Verlag  von  J.  J. 
\N'rher.     1852. 

(Negretti.  (■.  Haehner.  S.  Koller.  G. ■  ClnMuin  il(>  tcr  ilt>s  Al[)Os.  (Annexes 
I — V:  3  brochun'.»;.  :?  prolils  «•!   1  rarlf.^  Liihogr.  iVd.  s.  I.  {1852]. 

\Oml'»ftnt:  [].]  Ra]i|><irt  Mir  \a  W-^iio  la  jilu*  omvvnul»;«.'  |.i«uir  la  ccin»truclioii 
li'iiii  olicinin  d»'  f'M"  ■[•■«'tili''  ii  r»'lii»r,  t;u  t!;ivon«;i!H  It-s  Al|»«  ■*  vi  l:i  Sui*5C.  1« 
rhoinin»!  d»^  fi-r  du  Pi«'in<mf  .ivfc  r«iix  du  Kliiii  vi  d«-  r.Mlomriuino.  ^Jon^Te  h^  9 
nov.  ls')l.  'J«»  ji.  -  i'J  '  Ki^lltT.  <;.  Ilnpi-orr  »ur  ':i  li-n»'  dr  ohf'iniu  de  for  la 
pln»  convirnuld«'  iionr  ii-liiT  nu  inoyoii  d'iin  i<.i«"»nc»  :r.j  •t.iv.-r«s  d«^;«  Alpes.  l'Alle- 
mafrno  ft  ]:<  Suii»H'  nvir  If  PiiMiiont  i>t  ii;iriiculit>Dm'  lü  ;iv.v  Ir  Pori  d«*  Genes. 
iVriie  »Ml  .»üül  Iv^iL'.  SS  p.  —  Ott*  i-^ockure  *•<(  uif  tr-i-i't^Üii.i  i!»  cfHf\  iniitidte: 
..Condi/ioni  ]H-r  si-rvin*  nll:i  Mipulu/ittm-  delt*  nit«i  di  coiict^^ sinne  d'-lla  »tnuU 
frrraKi  ccmnilf  italiann  ...  ,   fvte:  <.iotih;irdh:ihn.^ 


Kisoiihahntjceschichtc  und  Politik.  39 

Nfgretti,  G.  HMhner,  S.  Koller,  G.  Ghemin  de  fer  des  Alpes.  Rap- 
ports sur  le  cheinin  de  fer  le  plus  coiivenablo  pour  relier  TAlle- 
magne  et  In  Suisse  avec  Tltalie  par  la  commission  tcchnique  spe- 
ciale composee  des  inpenieurs  G.  Nc^crctti,  Inspecteur  du  Gönie, 
d^K'gue  du  Gouv.  de  Sardaigne,  S.  Uaehncr,  Ingenieur  en  Chef, 
d^l^guo  du  Gouv.  de  Prusse,  G.  Koller,  liiirönieur  fn^deral,  dei6gue 
de  la  Conf6deration  Suisse.  [Avec  1  iableau.J  52  p.  (Annexes: 
3  brochuros  lith.,  2  profils  et  1  carte.)  foi.  ßellinzone,  Impr.  et 
Lithogr.  du  Verhano.  1853. 

{Beprodueiion  de  la  brochurr  litkographiiey  parite  cn  1852.) 

Odier-Gaztnove.  Observations  sur  Jo  trait6  de  cornmcrce  conclu  le  8 
juin  1851  entre  la  ConfediTation  suisse  et  Ic  royaunie  do  Sardaigne, 
en  regard  des  auciens  irailos  reconiius  ciicore  en  vigueur.  24  p.  8. 

(„Bulletin  do   la  clanse    d'industno   et  di?  coiumorce  de  la  socii^t«'  de»  arts  de 
Gendve'*.    No.  öO.  p.  25-48.    Dw^embni  1861.) 

PasinI,  Valentino.  Slrado  fcrrate  svizzere.  Confronlo  del  progetlo  di 
strada  ferrala  tra  il  Lukinanier  e  il  Grimscl.  Memoria.  8. 
16  p.     Bellinzona,  Tip.  Verbann  1851. 

Pasini,  Valentino.  Sülle  slrado  ferrate  svizzere.  Memoria.  (Sui)i)le- 
mcnto  straordinario  al  ,,Foi:lio  «»fficiale**  del  Caut.  Tirino.  >io.  14  <fr 
15,  selt4Mnbrc  1«51.)     G:3  p.    «.* 

(Peyer  im  Hoff,  | Johann  Friedrich {.)  l^isonhahn-BIätter  fürs  Schaffhauser 
Volk.  41  p.  8.  Scliafl'hausen,  Buchdruckerei  der  Brodtmann'schen 
Buchhan(Ilun^^    185a. 

(Nach   dem   Vortnifft»,   gchalbfii   in  d^r  Ki.<n*nba]m-VrrHauiniliing    vom    2.    März 
1863  von  d«'in  Prilsi<U»iit«*n  des  i)rovi>orischon  Eis«:nI)ahIl-Komit•''^',  Poyer  im  Hof.) 

Progetto.  Sul.  della  strada  ferrata  rncridionale  Klvelica  «•  sulla  navi- 
gazione  a  vapore  del  lat^o  di  Lugano.  Memoria  (run  socio  in  dette 
impri'se.    8.     47  p.     Milnno,  Ant!  Arcione  &  Co.     1851. 

Rapport  du  ComsjmI  föderal  a  rAss»Mnbl6t*  fi-derale  concernantrelablis- 
sement  di*s  chemiris  de  fer.  Pre.s(Mite  le  7  avril  1851.  Distribue 
le  15  avril  1851.  [Av(m;  14  annexes:  Pioces  justiticatives,  cartes  elc.| 
33  p.     8.     |Bernr|. 

Kapport  et  proposili(»ns  de  la  miiiorile  de  la  Commission  du  Gon- 
seil  national.  Concluanl  ä  laisser  la  construction  et  re.vploilation 
des  cbenjins  de  l'vv  aux  Canlon.s  et  par  suite  aux  ontreprises  parti- 
culieros.  Du  l«*»"  .Mai  1S52.  (Hunger bühler,  rapjJorl^Mir.)  97  p. 
8.     (Couverture  :  Bernej. 

Rapport  de  la  majoriti*  de  hi  Commission  des  cbcmins  de  fer  nom- 
ine^ par  le  Gonseil  national  |conc('niant  refablissemeut  do  chemins 
de  f<*r.l  (Avec  1:.*  |ot  3|  annc.xes :  (ableaux,  prolils  etc.  —  Peyer 
im  Hof,  rapporleur.)    180  |).    8.    {Couvcrture:  Berne,  1  Mai  1852). 

Rapport  de  la  Direction  des  dessechemenLs  et  des  chemins  de  fer  sur 
la  question  des  chemins  de  fer  dans  le  Canloii  de  Berne.  67  p. 
8.     (Impr.  de  Kod.  Jenni  ä  BiTut*). 

Raplat,  J.     Voyage  improvise.     l'ne  ascension  au  Semnoz.     29  p.     8. 

(,,B°'l^^"  <1^  rgs.unciation  florimontane  d'Annery  ot  rcviio  ii.ivuisieiine''.  Vol.  2, 
p.  76—102.    Anm>cy,  I86ü.  -    P.  itO  ti  auir.  .-  M('>ditafioii  i*ur  les  Uail-WavB.) 

Riforma  del  capitolato  di  concessione  della  ferrovia  Vittorio  Emanuele 
e  traforo  delle  Alpi.  Atti  parldmentari  e  rendiconto  delle  discus- 
sioni  seguite  alla  camera  dei  deputati  ed  ai  scnato  del  regno.  250  p. 
4.     Torino,  1857.* 

V!)h,^ 


40  Kisonbahntroschii'liti*  iiiid  Politik. 

Ristor,  Eug[ön<'].    Los  chf  mins  de  fcr  et  rajrncullure  en  Saisse.  15  p.   8. 

(,,Biblinthi':4|uc  uniTcrselle".     Nourell«?  pi^riodc.    Tome  II,  p.  45—59.    Gcnire 

1858.> 

RMIger,  Fritz.  EiiiiKi*  Hiutlüsse  diT  Eisenbahn  auf  die  scbweizeriscbe 
Landwirthschafl.     4.* 

(..Altgem.  »rhwcit.  R:iui-mxi'iiimi;".     Bd.  I.  Nr.  1.     DU.'^seiiliofcii,   1854.) 

Sirti.  (■■  Sulla  ferri)via  da  titMiova  a  Milano  e  da  Milano  alle  Alpi. 
memoria.     (Pol  las.)  18tj0.* 

Schmidlln,  Wilhelm.  Dvr  Eiiifluss  der  Kisenbahnen  mit  besonderer  Be- 
rücksichti(;un^  der  nicht  imliislriellon  ThtMle  der  Schweiz.  Bericht 
des  eidgenössischen  I^)st-  und  Bau-I)eparleuients  an  die  Eisen- 
bahnkommission  ilos  hoiicn  .Nationalraths.  verfaäst  von  Wiibelm 
Schmidlin.  50  \k  8.  Basel.  S('h^veiuhaus<T'sche  Buchdruckerei. 
1851. 

Schweizerisrhü  Con  Ir  a  I  bah  u -(lesol  Ist*  hafl.  Bericht  über  die 
FuHionsanp'lo^roiiht'il.     1857.     ,.Mit  1  Karle. |     11  p.    4.     Basel,  J. 

Masl.     ris57j.* 

(Archiv  der  rontr.ilb:ihii-(ii's«.-llhcli:ift  in  Itn>ol.) 

S  0  c  i  e  h'  u:  i*  n  e  r  a  1 0  des  chemiiis  de  fer  sui.sse«.    Statuts.    4.     Paris, 

1H57.* 

(Bibliotbtrqiio  Ac  Neuchätot.) 

[S  t  a  a  t  s  I)  e  l  h  0  i  I  i }:  u  n  ^  an  E  i  s  «Mi  h  a  li  n  e  n.  j  Also  auf  einen  neuen 
...Märil"  ist  os  abt!:«*selieii !     2  p.     I'ol. 

»...Oborländor  ,\nz.ii;.i".     .I:ibrg,  XII.     lU-rn  u.  Tbun,  1853  Nr.  28.) 

Statuten  der  Alkemoincn  Scliwri/erisohen  EisonliahD-GeseHschafL 
rUebersetzuMi:,)  'J(j  p.  4.  i  Dnirk  von  Zürcher  und  Furrer  in 
Zürich.  1857). 

Statuten,  Die,  di-r  fusiiuiirten  „Alltrcmeinen  schweizerischen  Eisen- 
hahMjresellschatV*.     1*  .,>  p.    4. 

),..i:idgin..-MS(h.-  Z-ilunjü".  J.ihr^.  XIII.  ZOrich .  1857.  p.  3-ll-a42.  —  Er- 
•l^bniy.se  tkr  hinser-Canfirrnt  row   'Jl.  Jiür:  Iis57.) 

Strade  ferratc  dal  conlinc  Sar.lo  al  Lucoma^no  e  da  Chiasso  a 
B(*lliii/()na :  la  prima  concessa  alla  Banca  di  S.  (iiallo.  ia  seconda 
ad  nna  soci«!la  tioinese  lomharda.     l^ocarno,  185^5.* 

Suisse,  La,  et  les  chemins  de  ter.     7  p.     8. 

(..nuUetin  n.itional".  In«  aninV,  p.  17  _ä;j,  Laiisaiini\  [1854— 55. J  —  (.'et 
artiolc,  dun?)  Iciiiic)  do  tirilUiiits  a|i4-rvus  .tont  nit'l«^»  u  (|iu>h]ucs  rxa^t'nitioiii,  a 
paru  d'atKjfd  dans  im  j«>urn:il  du  Ci.  lU'  Vnud.) 

Tallichet.  Ed.  De  la  ju.^tice  en  poliliqu«'.  I^es  chemins  de  f«T  etudies 
au  point  de  vue  de  leur  infUionce  sur  le  f^anton  de  Vaud.  1:2. 
Lau.snine,  1858.* 

( ltiblioth6(iuo  de  Li  8ooieU'-  de  lecturf  h  d^n^ve.) 

Thatsachen  statt  Tauschun^^^en.  Ein  Blick  auf  das  schweizerische 
Eisenbahnwosi'ii  und  zunächst  auf  die  neuen  brrnischeu  Projekte. 
Von  einem  schw*'i/.enschen  iiiirenicur.  ol»  p.  8.  Basel,  Schweig- 
hauser'sche  Buchtlruckerei.   l858. 

(Andirr  Aw^tiahe :  39  p.  S.  ;*.  1.  d.  il^iSSj.» 

Torelli,  Lui;ji.     Dell'  avvrnirc  th»l  comnu*rcio  europeo.     1851).* 

(Gl gen  rifini  an  thn  um  Girln  itiftiimo,  dem  wurwi'ffitchfn  Terthetiigtr  dtt 
li ot t hti rdii ur r Mii  hes,  gerichtet*  n   Urief.  itrihridigt    Verfasser  den  Litknuimer.) 

Verk  elirs  m  i  1 1  e  1 .  Die,  der  (le;reii\\arl  und  wie  tier  Bauer  an  ihnen 
ein  Exempel  nehmen  soll.     4.* 

l,,AIIgein.  ÄCbwoizer.  Hnui'rnzi-ituug"'.     K«l.  VII.  Nr.  7.     Aaraii,  1S60.» 

V9h,i 


EiscnbahnKCSciiichte  und  Politik.  41 

Was  ist  die  grösste  (lefahr  der  Eisenbahnen  für  die.  Schweiz? 
iVi  p.    4. 

(„Oberländer  Anzeiger'*.    Jahrg.  X,  p.  39—40.    Bern  und  Thun.  1856.) 

Wftli,  K.  Resultate  der  Eisen  bahnst  udien  Ober  die  Alpen  vom  Lanjcen- 
sec  nach  Chur.  vor^^enoninien  im  Auftrage  der  deutsch-schweize- 
rischen Creditbank  in  St.  Gallen,  [ßeila^rcn:  15  Profile  u.  Tabellen. | 
32  p.    fol.    Zürich.  Druck  von  Orell  Füssli  und  Comp.  1859. 

Wetli,  K.  Risultati  do^rli  sfudi  pella  fcrrovia  attraverso  le  Alpi  dal  Lago 
Maggiore  a  Coira.    fol.    Zürich,  1859.* 

'Wörtlein,  Ein,  Aber  Eiscnbahupolitik.    ca.  2  p.    4. 

(„Schweizer.  HandeU-Courior".    Jahrg.  VI,  Nr.  292,  293.   Bh'l.  1858.  —  Äus- 
gfinrhneifr  Artikel.) 

Ziegifr,  J[akob]  M|o]chior{.  Betrachtungen  über  den  projektirten  Eiseu- 
bahnbau  und  den  Kiiifluss  der  Schienenwege  auf  die  Bevölkerung 
der  Schweiz.  Mit  G  Kärtchen.  VI  u.  37  p.  gr.  8.  Verlag  von 
Huber  und  <i0nip.    St.  (lallen  und  Bern,  1851. 

Ziegler,  J[akobJ  M|elchior|.  LVber  die  Eisenbahnen  der  nordöstlichen 
Schweiz.  Betrachtungen  und  Vcrgleichungen.  Seinen  Tit.  Mitbür- 
gern achtungsvoll  zugeeignet.  Mit  vier  Kärtchen.  16  p.  gr.  8. 
Zürich,  Druck  von  Zürcher  und  Furrer.     1853. 

Ziegler,  J[akobJ  M|elrhi()r{.  Die  Gewerbsthätigkeit  und  die  Eisenbahnen 
der  Schweiz  aus  dem  vaterländischen  Standpunkte,  betrachtet.  Mit 
6  Karlen.  IV  u.  HK)  p.  ^ry,  ^s.  Winterthur,  Verlag  von  Job. 
Wurster  &  Comp.    IS58. 

1861  —  1870. 

Alpenbahnen.  Die.  und  die  Griinsel.  Ein  ernstes  Wort  an  das 
Bcrncrvolk  vom  Grimsel-Comite.  IG  p.  H.  Bern,  Buchdruckerei 
von  J.  Allemaiin.     1SG5. 

Alpenbah  nfra(c<\  Zur.  Ob  tiefe  Linie  mit  langem  Tunnel  oder 
hohe  Linie  mit  kurzem,  beziehunjcs weise  ohne  Tunnel  ?  In  Folge 
Veranstaltung  des  Golthardkomite's  als  Mauuscript  ;;edruckt.  21  p. 
8.     Zürich,  Druck  v«)n  Zürcher  und  Furrer.    1869. 

Antonini,  Giuseppe.  Di  im  nuovo  sistema  di  piani  automotori,  per  vali- 
care  eon  ferrovie.  le  alle  miuitatrne.  medianle  l'innalzamento  dei 
convogli,  applicabile  al  passag(;io  delle  Al))i  e  de<i:li  Apennini;  e 
considerazioni  pratiche  sui  sislemi  funicolari.    Memoria.    Con  2  tav.* 

(„Politecnico",   vol.    XII.     Milaiio,    1862.     p.    \H4—\\!i8.  —  Projekt  ftir  Splägttt 
tmä  LukmanUr.)  * 

Alti  della  Commissione  istituila  con  decreto  reale  14  maggio  1 860  per 
lo  studio  del  mi^lior  passaggio  delle  Alpi  Elvctiche  medi- 
ante  una  ferrovia  che  congiunga  la  rete  delle  strade  ferrate  del 
Regno  d'Ilalia  con  quelle  della  Svizzera,  presenlati  al  sig.  nünistro 
dei  lavori  pubblici  il  9  aprile  1861,  ed  appendice  contencnte  altri 
atti  presentati  posteriormentc.  fAllegati:  1  tavola,  1  carta  ed  1 
protUo.)     243  p.     4.     Torino,  1861.* 

Atti  relativ!  alla  ferrovia  del  L  u  c  o  m  a  g  n  o.  Kisoluzione  legislativa 
del  13  maggio  1H61.     31  p.     8.     (Locarno,  1861). 

Auberi,  Louis.  Vn  mot  sur  le  passage  des  Alpes  ä  Toccasion  de  la 
question  du  rachat  des  cliemins  de  fer  par  la  Confed^ralion.  [An- 
nexe: 1  carte.]  11  p.  gr.  8.  Lau.sanne,  Imprimeric  Corbaz  et 
Rouillcr  tils.    1863. 

V9l»^ 


42  Kise»bahny:eschichte  und  Politik. 

[AuszÜKc]  Die  schweizerischeQ  Zweigbahnen.  Nr.  8.  —  Bund  und 
Eisenbahn.  Nr.  8  u.  9.  —  Das  Falliment  des  ,,Jura  induslriel". 
Nr.  14.  —  Die  Vicinal-  oder  Lokalbahnen.     Nr.  52.  —  4. 

(„Sonntagepost".    Hrg.  ▼.  A.  Roth.    Jahrg.  I.    Bern,  1865.) 

Bartholony,  F(rancois).  Note  adrcssec  k  M.  le  President  et  ä  MM.  los 
Membres  du  Conseil  f^d^ral.  (Note  sur  les  Mesures  legislatives 
ä  adopler  pour  consolider  et  achever  l'üeuvre  des  Cheiuins  de  fer 
suisses.)    11  p.    4.    Paris,  Napoleon  Chaix  et  Cic.     1863. 

Beleuchtung  der  Broschüren  des  Herrn  Bundespräsiden  ton  Stäinpfli 
über  den  Hückkauf  der  schweizerischen  Eisenhahnen.  Aus  dor 
Neuen  Zürehor-Zeilung  besonders  abgedruckt.  lOG  p.  8.  Zürich, 
Druck  und  Verlag  von  Orell  FüssH  und  Comp.    1863. 

Beretta,  Antonio.  La  fcrrovia  per  le  Alpi  elvetiche  al  lago  di  Custanza. 
Rapporlo  della  coninussione  niunicipale  della  citta  di  Milano  per 
la  ferrovia  attraverso  le  Alpi  elvotiche.  (Allogati :  1  loltera.  1  ta- 
vola.)    8.    Milano  1861.* 

Bericht  des  Lukmanier-Komito's  an  den  Vervvaltungsratli  dor  Ver- 
einigten Schweizerbahnen.  (  Unterzeichnet:  And.  Rudolph  v. P I  a n  t  a.) 
12  p.     4.    St.  Gallen,  Scheitlin  &  Zollikofer.     1861. 

(Knihdii  eine  kurtf  OtachichU  des  Lukmanierbahn- Unternehmens  ron  seiner  ernten 
Anregung  in  den  40er  Jahren  J>is  sum  31.  Mai  186 L) 

Bericht  der  Eisenbahndireklion  des  Kantons  Bern  an  den  Koj^ioruugs- 
rath.zu  Ilandon  des  Grossen  Bathes  belrelTend  die  Alpen  bahn- 
frage.    5f)  p.     8.     (Bern,  1865). 

(Heilage:  Bericht  der  Finanzdirektion  ...  .    7  p.    Bern,  13.  Dez.  18t>'>.) 

Anhang  zum  Bericht  der  Eisenbahn-Direktion  dos  Kantons 
Born  betreffend  die  Alpen  bahn  frage.  Gutachten  der  HD.  Bockh 
und  (icrwig  über  eine  Grim  sei  bahn.     64  p.    8.     (Bern.  186.'>). 

(P.  HS  ß. :    Erwiedorunp  dor  IIH.    Dapples,  Oanguillec   u.    Gränioln-r 
auf  das  Gutachttm  der  HH.  Beckh  und  Gerwig.) 

Bericht  an  die  Genoralvcrsammlung  der  Aktionäre  der  Voroinijrlen 
Schwoizerbahnen  vom  3.  Juni  1869  über  die  Alpen])abnfrugo.  6  p. 
4.     (St.  Gallen,  1869). 

Bericht  der  Minderheit  der  nationalräthlichcn  Kommission  ühcr  die 
Bolschaft  des  Bundesrathes  betreflend  Feststellung  dos  ursprüng- 
lichen Anlagekapitales  der  Schweiz.  Eisenbahnen.  Vom  JT.  Juni 
1870.     (Unterzeichnet:  Simon  Kaiser.)    8  p.     8. 

(,,B»ndepblatt  der  schwciKeriscLcn  Eidgenoss<'nschaft".    Jahrg.  187".    Bd.  Ilf, 
p.  37G— :W3.     B«»m.) 

Bericht  der  Mehrheit  der  naiionalräthlichon  Kommission.  bolrolTond 
das  Anlagekapital  der  .schweizorischen  Eisenbahnen.  Vom  3«).  Juni 
1870.     (Berichterstatter:  L.  H.  Dclarageaz.)     6  p.     8. 

(,,BundoBMatt  der  Hchw<'izeri»chfu  Eidgenossenschaft*'.  Jahrg.  1S70.  Bd.  III, 
p.  .370— .S7r).  Bern.  —  Yergl.  auth:  Botschaft  ...  .  Vom  29.  Novtmbor  IsOO. 
Ebenda:  Jahrg.  18G9.     Bd.  III,  p.   öOi»/.) 

Bericht  dor  Mehrheit  der  stiinderäthlichen  Konnnission,  bolrelYend 
Feststellung  des  Anlagekapitals  dor  schweizerischen  Eisonbahnon. 
Vom  19.  Dezember  1870.     (Berichterstatter:  Magcl.)     5  p.     8. 

(,,Bimdosblatt   der  schweizerischen    Eidgenost«cn90haft'*.     Jahrg.  1S71.     Bd.  I. 
p.  448—408.    Bern.) 

(Bonna,  Js.)  Projet  pour  la  centralisution  du  servico  et  le  radial  de.s 
chemins  de  fer  suisses  par  la  Confederalion.  16  p.  [et  annexes: 
no  1 — 12.J     4.     Geneve,  Imprimorie  PfefTor  et  Puky.     1867. 

Cime  Tinige:  Gr-niJv«;  1W7.) 
V9ll,V 


Biscnbahngcschichte  und  Politik.  43 

Gentralisation  des  Betriebes  und  Rückkauf  der  Schweiz.  Eisen- 
bahnen durch  den  Bund.    4. 

(„Sonntagspost".  Hrg.  v.  A.  Roth.    Jahrg.  3,  p.   hOl  ff.  it.  819  if.   Bern,  18G7.> 

Gbemin  de  fer  alpin  par  le  Lukinanier.  DcvLs  estiniatif. 
101  p.    8.    St.  Gallen,  1867.* 

Clardi,  Giovanni.  Rapporto  suUa  memoria  deir  ing.  Pietro  Paleo- 
capa  sulla  ferrovia  che  attraversa  le  Alpi  Klveticlie  ec.  letto  alla 
reale  accademia  dei  georgofili  dal  socio  ordinario  Giovanni  Giardi 
nelP  Adunanza  del  23  Agosto  1863.  Estrat.  dagli  .,Atti  dei  Geor^co- 
fili'*.    Nuova  Serie,  T.  X.     19  p.    8.    s.  1.  (1863)'. 

dostmann,  A.  von.  Die  Alpenbahnen  als  Transitverkehrs! inion  und  ihr 
Einfluss  auf  die  Verkehrswege  von  Schafl'han.sen.  Vorträte,  gehallen 
am  2.  Februar  1866 ...  .  2i  p.  8.  Schafl'hausen.  Brodtinann'sche 
Buchhandlung.     1866. 

(Beilage  su  Nr.  3G  de»  Tugblattffs  für  den  Kauum  SohatThauscn.) 

Conference  des  d61^gu<^s  des  Administralions  ih^t!.  chcmins  do  fer 
SDisses,  reunie  ä  Geneve  le  11/12  Avril  1867,  ...  (roncornant  le 
Service  des  chemins  de  fer  en  temps  de  guerre.)  7  p.  8.  s.  1. 
(1867) 

CMiiod,  E.  Les  nouvelles  roules  dans  les  Alpes  suisses.  |  Avec  1  carte.] 
38  p.    8. 

(„Jahrbuch  des   Schweizer  Alpeiiclub".    Jalii^.  II,  p.  lL':i— 4r)<».    Beni.    Wt't.) 

Denkschrift  betreffend  Ueherschienung  der  Schweiz.  Alpenpässe,  dem 
Schweiz,  ßundesrathe  eiuj^ereicht  durch  die  Rejcierunjren  der  am 
14  September  1863  zu  St.  Gallen  in  einer  Konferenz  repräscntirt 
gewesenen  Kantone  Glarus.  Appenzell  hiMder  Rlioden.  St.  (Tallen, 
Graubanden,  Waadl.  Wallis  und  Genf.  30  p.  8.  St.  Gallen, 
Druck  der  F.  T).  Kälin'schen  Buchdruckerei.  1863. 

Dsrsaz,  J.  et  Captier,  G.  Des  rlivers  projets  de  lu  lraver.<ee  des  Alpes 
en  chemin  de  fer.  Expose  d'un  tracc  par  le  «rand  Sainl-Bernard. 
Nice,  impr.  Caisson  et  Miii:non.    1869.* 

Examen  des  Brochures  de  M.  Sta*mpfli,  presitient  du  (^onseil 
fifedäral  sur  le  Hachat  des  chemins  de  fer  suisses.  Kxtrait  de  la 
„Nouvelle  Gazette  de  Zürich".  91  p.  8.  Zurirh,  Imj)r.  Orell  Fussli 
et  Comp.  1863. 

Ferrovia  delle  Alpi  i)el  Monte  Settimo.  Pro^cetlo  esejruito  per 
ordine  della  giunta  municipalc  di  Milano  dnlia  Commissione  a  cio 
dclegata.  (Ing.  Milesi.  Bignami.  Vanossi  et  Dnina.  i  ('on 
3  tav.  29  p.    8.    Milano,  21  iNovemhre  1861.* 

Ferrovia  attraverso  le  Alpi  Elvetiche.  Uapporto  della  Com- 
missione nominata  dal  (iOllegio  deirli  in^e;;neri  della  proviiicia  di 
Pavia.     Con  2  tavole.    60  p.    8.    Milano,  1861.* 

(Eiiraiio  dsl  „Politcciüco".     Vol.  11.    Milano.  —  Für  den  Srptimer.) 

Folgen  des  Staatsbaues,  Die.  Beilajce  zu  Nr.  118  der  .,Eidgenös- 
ßischcn  Zeitung**.   4  |>.    fol.    (Bern,  K.  J.  Wyss.  —  29.  April  1862). 

Fraisse,  W[illiam|.  Notice  historique  sur  les  Chemins  de  fer  dans  le 
Ganton  de  Vaud.  195  p.  8.  Lausaime,  Librairie  Delafontaiiie  et 
Rouge.    1868. 

Frot^y  E[ugÄne].  Les  chemins  de  fer  en  1868  ou  iIqi^  voies  de  commu- 
nication  en  g6n^ral  et  du  Systeme  pneumati([ue  en  pnrtieulicr  uvec 
une  description  du  nouveau  moteur  invente  par  .M.  Seiler  dnns 
son  application  ä  la  traction  des  trains  de  chemins  de  fer.     [Avec 


•14  Eisonhahii;rosoliirlit<*  iiml  Politik. 

'J  pluiis.]     3.S  |i.   S.    Snint-Iniier.    Iiiiiiriiiierie  dn  Journal   Lo  Jura 
iM>nioi».     18G8. 

{Reproduit  ilana  In  ..Act*'»  ilc  la  Si^ci^t^  jiirassicnne  d'^molation" .     19mi-  **.•*- 
hiun.  l^tj'.     p.   U;;-  17ü.     Saini-Imit^i.  18C8.» 

Godankeii    oiiips    Laien    üIkt    das    sehwcizerisrlic    Eisen I iah uweseii. 

l'a  p.    fol. 

(..Sohwi»i»n  HamleN-i'ourior"-     Jahrg.  XV.     Nr.  3ys  -Xifl.    Biol,  l?4i7.) 

Genoux,  Claudo.  La  [mtcoiikmU  des  Alpes  et  lu  Savoie  francaiso.  S. 
Paris.  1860.* 

(Grflnicher.  <i|uslav].  Ganguillet,  Kjiiilo:.  Dapples,  Ejrnest].)  Experten- 
herichl  lH»lrefl'end  dir  Kra^re  einer  Alpcnbahn  ül»er  die  (irinisel. 
,.Mit  1  Tabelle.!     lls  p.    8.    Hern.     Gedruckt  bei  J.  Konrad.    18G5. 

(Grflnicher,  Giiistuv!.  Ganguillet,  K[Miile .  Dapples,  EIrnestJ.)  Kapport 
d'experls  coiirernant  lu  <|uestioii  du  passa^ce  di\s  Alpes  au  moyon 
dun  elieiiiiii  de  ft>r  par  ie  (iriinst'l.  {Annexe:  1  tableau.J  134  p. 
s.    Herne,     hiiprinierie  i\o  J.-A.  Weinjrart.     1865. 

Hans  der  Bernermiliz,  l~(>tt.  Johann  (ibri.^^tian;.  Stn:>it1ieliter  auf  den 
bernisrhen  Kisi'nliabnwirrwar,  niil  besonderer  RAcksicht  auf  die 
Krajje  Verpaebluntf  tider  Selbslbelrieb.  Von  Hans  dein  Berner- 
niilizen.     51  p.    8.    Bern.     Buelidruckeivi  \'on  J.  Alleninnn.     1860. 

IIistori(]uc  d<>  retablissemeiit  du  cheniin  de  fi>i  dans  le  Canton  de 
Fribou^u^  \Sig»€:  La  Cbancellerie  d'Elat  ile  Kribourt:.)  06  p.  8. 
rribourir.  Inipriirifrie  de  llel.  Ba'iny,  L%3. 

i'oiitptr    rrwln    hthUmjmfihfiut,    loir :    ,.Jiinniul    d<*    tn-ni-Tr".      Xos.    127,    IX'. 

HofTmann-Merian,  Tlirodor.  I)ii>  Eisenbahnen  /.um  Truppen-Transport 
und  für  den  Krie^  tui  jiinidirk  auf  die  Sehweiz.  !Beila<;eu:  Ta- 
ln'llen  A — 1). I  Vit  u.  lüO  p.  8.  Basel.  Schweinhauserische  Vor- 
la<;sbuehlmndlun^.  lSi)S. 

iAii«K'-  -  :  I*:i*''l,   1^71.1 

Kaiser,  Simon,  hör  Ihind  und  dii'  Kisenimbnen.  Ein  Beitrag  zur 
Lösunjr  der  scli\v»'iz»Tisfhen  Ei.<<MibahntVai;e.  Separatabdniek  der 
XVII.  Vorlesun;r  i|,>r  ..(irundsätzc  srlnveizeriscber  Ptililik**.  t>3  p. 
S.    Vj'rlai;  der  Srhrrer'se.hen  Butrhliandlun};.     Soluthurn.  1869. 

Kein  Staats  bau!  Ein  \Vuhlpro;;runiin.  16  p.  s.  (BnolidrnckcrtM 
von  K.  J.  Wyss  in  Bern.     !18(;»|.i 

Krell.  J.  B.  Ueber  den  Einfluss  der  neuen  Verkelirsiuitlel,  namentlich 
der  Eisenbahnen,  auf  die  ^resaninde  Volks-  und  Landwirlhsehafl.    4* 

i,,I>*T  l^mdwirtli".     Bd.  L»,  Nr.  LM,  JJ.  JO,  1'-^  u.  L'M.     Liicom,  ^^^^;7.) 

Lommel.  ('/«'or^es-Thoniasl.  Hie  Handels-  und  VerkehrsinttTessen  der 
vrrsehiiMJt'ni'n  Srhwei/.crkanlone  nml  ihr  Verhältniss  zu  iWn  pro- 
jektirl'Mi  Alpeniiahnen.     4.     St.  Gallen,  isöf).* 

(Lommel.  rGeortrcs-Thonias].)  Proj^t  d'un  chemin  ile  fer  alpin  par  le 
Lukniunier.  Kxpose  des  ronditions  lecbniques,  eonimereiales  et 
linancieres  du  projj'l.  [Aniiex«*s:  6  |danches.l  VII  u.  196  p. 
;i:r.  8.     St-Gall.  Imprinicrie  di'  ZollikoftT.     Mai   1867. 

Marschall.  Ilennjann!  von.     Eis(>nbahn(>n.     17  p.     8. 

i,,Schweizrrkuiut«'".  Ilrg.  t.  H.  A.  lif-rleifich.  ]•.  ^72— SSS.  BnuinschwolK,  ISW.) 

Memoire  sur  la  (|uestion  «In  passa;re  des  Alpes  par  les  voies  ferrees 
snisses  atlresse  au  Consril  iV'deral  par  l«'s  Güuvrrneinents  des  Gan- 
tons de  (ilaris.  Appenzell  ...  St.  Gali.  (irisons.  Vuud.  Valuis  et 
Gencve.  reunis  en  eonlerener  a  St.  G:«ll  le  14septembrc  1863.  31  p. 
8.     Lausanne.  Iniiirimcrie  Gei»r}rcs  Bridel.     1863. 

V9li;-^ 


Eiscnba)inp:csciiich(e  und  Politik.  45 

[M  ^  III 0  i  r 0  cunctirnanl  rcxU>nsion  de  la  conipetence  de  la  Conledöration 
relat.  ä  rcxploiUtioti  des  chiMiiins  do  fcr.|  Los  CorapaKiiios  et 
AdmiDistralions  de  ehcmins  de  fer  suissos  au  Til.  i)eparte]neiit 
(Menl  de  l'intorieur  ä  Berne.  (Signi:  PhiJippiii.)  14  p.  4. 
Neuchättil,  le  31  mars/12  avril  1«7(J. 

(■•yer,  H.)  Die  Komischen  Alpcnstrassen  in  der  Schweiz.  (Mil  2  iithof^r. 
Tafeln.)    23  p.    4. 

(..Mltthciluogou   der  anti<iuari8cheii  Gvsell.fchaft  in  ZQricli".     fNonjahrnblalt  :] 
XXV.    Zürich,  18GI.) 

■ontandoii,  L.-E.  |Plau  pour  vcnir  en  aide  ii  hi  siluulitui  ditlicile  des 
chemins  de  f^T.    Avcc  nsponsc  de  J.  Bon  na  etr.  |    4  p.     fol. 

(„lounial  d«r  Gcnftve",    3ümn  aiin<:*e.  No«  2rU,  240,  240  tl  240.    Gen.^TC,  l%r>.) 

MQIier,  Hermann.  Der  militärische  Gc8ichts]mnkt  \\\  der  Alpeiihuhn- 
fragre.     45  p.    ki*-  8.     Zürich.     Sehnbelitz'scho  ßuehhandlun{;.  18Gf>. 

Ott,  C.     Poslrössli's   und  Dampfrössli's  Wettstreit.     | Geflieht.  |    1  p.     1. 

(„IHe  Schweiz".     Illiistrirte  Wochenschrift Tahrg.  i,    Bd.  1,   i».  HÜ-liU. 

Bern  \  Frick.  IStil.) 

Pftltocapa,  P.  Sulla  ferroviu  attraverso  le  Al]»i  Elvetiche  e  sul  tracrialo 
migliore  delle  linee  suhalpine  per  conpiun^ere  la  rete  svizzcra 
«)lla  italiana.  Alenioria.  49  p.  ^v.  8.  Toriuo,  Tip.  d.  Kavale  «'  (!omp. 
1863. 

Paleoctpa,  P.  l{isp(»sta  alle  cciisure  fattegli  in  ar^i^oiniMito  delJa  di  lui 
Memoria  sulla  ferrovia  delle  Alpi   Klvetiche.    8.    Toriuo,  18G3.* 

Planta,  P.  G.  Die  Bündner  Alpcnstrassen  historisch  dar(2;estellt.  Vor- 
getragen in  der  Liierarischen  Gesellschaft  in  Chur.  35  p.  8. 
St.  Gallen.     Druck  und  Verlag  von  Scheitlin  und  Zollikofer.  180G. 

Projekt  einer  Schweiz.  Alpcnhahn  üher  den  Lukuianier.  Ausein- 
andersetzung: der  technischen,  koninierziellcu  und  finanziellen  Ver- 
hältiii.sse.     Mit  6  Tafeln,     gr.  8.     St.  Gallen,  Mai  1867.* 

Projekt  einer  Eisenhahnyerhindun(c  zwischen  dem  Bodensee  und  dein 
l^ayfo  Maggiore  mit  Trajekt ssyslcm  am  Pizzo  Pettano.  Denkschrift. 
(Beilagen:  3  Zcichnunj?en.)    '66  p.    8.    IS'ürnhertr,  1869.* 

Projets  de  chemins  de  fer  par  I es  Alpes  helveliques,  Les. 
Enquete  technique  et  comiiierciaie  ordcmnee  par  le  Gouvernement 
Italien.  Traduction  francaise  puhliec  par  le  Gomite  du  Saint- 
Golhard.  | Annexes:  12  carles  et  3  pl.:  proflls.  |  25()  p.  irr.  4. 
Zürich,  luiprimerie  de  David  Bürkli.     1869. 

Quadrio,  Camillo.  Projcelto  di  fciTOvia  attraverso  le  Alpi  pel  i»asso 
dello  Spluga.  (AUegati:  2  cart^.'.)  49  p.  fol.  Milano  iSondrioj 
1861.* 

[RachaLj    Les  chemins  de  fer  suisses.   fol. 

(„Jounuil  de  ürnive".    H4me  anm-e.    Nos.  87,    sl),  91.  1«,  10(.i,  102,  tOiJ,  107, 
110,  187.    GenfTo,  18<>3.) 

Rapport  ä  presenter  ä  la  Conference  des  Deli'^cues  des  Compa^rnies 
de  chemins  de  fer  suisses  et  au  Departement  militaire  federal  par 
la  Gommission  mixte.  |Avec  1  anncxe.  8p.|  39  p.  8.  Lausanne, 
impr.  Corbaz  et  Rouiller  tils.     1862. 

Rapport  de  la  Direction  des  chemins  de  fer  au  Conseil-cxecutif,  pour 
dtre  soumiH  au  Grand-Gonseil,  concernant  la  question  du  chemin 
de  fer  des  Alpes.    58  p.   8.   (Berne,  1865). 

{^Anmae:  Bapport  de  la  Dlrectiün  de»  financcH  ...  .  7  p.   Berne.  18  d^c.  l})65.) 

Appendiee  au  rapport    de   la  Direction    des  chemins  de  fer 
da  Ganton  de  Berne,  concernant  la  question  du  passatre  des  Al^tes. 

V9h,^ 


4»J  Ki^|■^^I•.^L_•:^' '.ir.*^  ;-:.•:  Pjiyim.. 


Avi"»  ijf  MM.  Ii •  .•  R  h    f{  I.»  ■  r  •■*    j  -  ;r  :•;    ■:  h  e  lü  i  c    «i  v    fi?r  du 

F   -".'ö  et  »ui-   :  P^i-r«^  ir  MM-  I-ij  ;    -*     vi  ft  ::  j  u  I  llei  -^  •»r4"nich»T 
.'i..  i-r-;."!]?   i-  MM    B»-  i.L  •:  'i-rT-.c 

Ku|i|i<irtii  li-Mla  (^lIJlIni^^i.•:i- '«v' ?  i'  • .:  ?•  ;I  m-^^SAiTiri««  irorfroitivo  in 
pinitii  iiüa  ftrniia  J'Tr^:ii  •>.   1..-  ;- j ,."..>.    A.  ^n'an  Con^iglio.   \p. 

Kappiirt"  'i'jla  O'iiiif.isri-':  -  !.  o:  i.it.i  •:t..a  !>•;[■  jlszione  piMviDciak? 
lii  (ieniiv;i  |i.T  ?hiiiiar-  .i  •].■<'■  '."  -ir.-s  frrr.-via  attnverso  1** 
Alpi  Llv.-li.htf.  lö  j.  4  ü- :  ^i.  T;-.  •:.  Tvibiuaso  Femndo. 
M;i ;;;:!■.'.   !><>:?. 

Vaii">si  I'  lii'V.  li.-.KT;.  .".^.  :.  .■■vi  :.r-.v'- •.;!  ?t'.iöiati  uH  1S53— 
ls»j4  II  '  ur.t  »iHil-i  Sil.;.»;:  A.  V-:.  . ; ; .  .  Fiijüriii.  jier  mandat'^ 
r  p- '■  i'K*n\'.*  il«'ll:i  ['r'\j:..;.  j.  M.  ■.:.  .  j--r  :a  ric'?n*Ä  del  niiglior 
|ia.-sa;:}:ii»  M\"  A'pi  tiv.';L-  :■:.:.:;  äi  \3r  hi  dello  Splujra  « 
«i»'I  Srptiin»'!-  lufiiia!  t"  '..u  i  :•  rr  .  ;a  i-:.-  ■.  •li^iun^si  la  rete  doUf 
slraiio  riinit«-  <i'l  li'-jU"  öl:  .'t  -  u  .;  .♦■.1^  ufli:-.  >vizzera.  e  pre- 
M'iilati  iilla  noj'Ut.i/i'.'jr  ;rv:'  ]&.-  <i:  MÜaii  -  il  i*  Aprik*  \^. 
Milano.  tip.  L-iniliiir-ii.     L  •^.^.•  l^v4.* 

RIsler,  !!ii;:i.'iir.  Haj'ii-.Tk  ?v;r  l■^*  ii:'*..'*r.  ■'•*  •  ..':.c»:hi'iues  dCcS  chemiDS 
i:«*  :Vr  fii  Siiij^--.    :irt».':i:--  ^    1/i    s  -i;  ,-'►•  *i;is>**    irutiiite    publiqnf. 

:;4  p     s 

..r^.hit'  Tfir-chi  Z- i:"..',r.!:  ::.:  »i- ::,"'.  rilr.'-ik'-::  •■.  Jjhrj.  III.  p.  S3— <»•*. 
/...'.iL.  '.-'•►4.  —  ;.  >-i  f  :  !•:■<■.;.•;.'■:  .  1.  >«..■.■  .:ü  Il.'it'j-:'r:  iv  M>.in»;ear  lUilir 
»  .r    .►■>  <"iii:.  T.*    !»•   !•:.      Par     Mr«s.v.:«    Ileizj"   -i      l*».rtlcnv  ...  (el)   Mod- 

-:•. .;r  l'-r  .;r.ii-  r  ... 

KüikKjjiii".  l'i'ltfi-  tl»»!!.  ilor  *i  li\^'V/i^r.  Ki^r-r.liahi.oij.     3*  i  p.     fol.* 

.S  i.«-.7»r   H.iL^i^:?-»  •■«r:er".     .'ahr^'.    XI.     Nr.  11.  1-.    17.  l?  ■.    :Tr,     BW, 

«ff 

Sali,  l  li.''>t*.  II  padtsa^rio  dt^IU*  Alpi  ••ri''jit:ili  t^iv-.tiob*^  cou  uiia  fe^ 
rii\ia.    r.liiir-Ti<-foiika?li'n-Clii.ivom;u.       lö  p.     4.     Milano,  1861.* 

iSalis.  K.  \.:  Salis,  J.  v.:  Hoffstetter.  IM-  Soliweizerischen  Alpen- 
baliririi  in  riiililärisoluT  Kezii.-ljiin„'.  2*J  p.  **.  St.  lialli-n.  Druck 
«lor  F.  1»,  Kälin'si^'lieti  Hiii-tnin.i'kfTf  i.  l^»;ö. 

iZugl'ic-h  Kritik  d^r  Brii^chüi«':  ..!>;•.<>  ti.-.drl^ähn  :n  mi'iiahsohor  Beziehung 
von  vu\^.  ON  :<T  Schwarz  und  •  id^.  i>:jers;..  Sio^lxied:  A.-uau.  lSü6".» 

Schmid,  K.  Dir  ^el»o^^ohreitllu^^  d-r  Aipi-ü  mitlelst  oiner  Eiscnbahii. 
Vorn  .<i'!i\voizori>i-lion  Staiii]punkt  aus  all;r<'ni»*iii  beleuchtet.  [Mil 
1  Tal  •eilt'."    43  p.     5^.     Gedruckt  bei  Ali'X.  Fisclier.     Bern,  Januar 

Schmid,  K.  Die  LelHTschreitun^  der  Alpen  mittelst  einer  Eisenbahn. 
Vom  scbweizerisi'beii  uiüI  iuternatioiialeii  ^Standpunkte  aus  allgemein 
he leu eiltet.  Nueli  diT  über  den  ^leii'ben  Gt>^en.<tand  im  Janaar 
ItStia  von  dem  Verfasser  lierauspeiTibeiien  Selirifl.  [31il  1  Karte 
und  l  Tafel:  Pmtile.]  35  p.  fol.  liuohdruikerei  Kourad  &  Alle- 
mann      Bern.  Juli   ISG4. 

^11  b  reibe  II  der  Hetrieruutr  des  Kantons  St.  Gallen  an  den  hohen 
Mi- Il tM> i/ er i sehen  Bundesrath  betreü'end  das  Luknianierunternehmen. 
\oiii  i:i.  Dklober  l.St>a.  13  p.  S.  ([St.  Gallen.;  Druck  der  F.  D. 
Knliiihrlieii  Dlli/iu.     18<>3). 


Kisenbahn^eschichtc  uiul  P(»liti1i.  47 

Stihnpfli,  [Jakob].  Rflckkauf  ilßr  schwoizcrisclicn  Eiscnbahueu.  |Mit  3  Ta- 
bellen.] 12  p.  8.  Bern.  Druck  und  Verlag  von  Rudolf  Jenni.  1862. 

(JAffßdmeki  in  „Der  8chwei3Ecr)>ote'\  Jahrg.  5<4,  Nr.  296—298.  Aarau,  1862. 
Sebtl  RectntUmen  eUndaselbst  p.  J20S,  1211,  1219  A  1227.) 

Stflmpfli,  [Jakob].  Rückkauf  der  schweizerisebcu  Eisenbahnen.  Zweit« 
Auflage.  Mit  I^achweisen  ge^cu  die  Einwendun^^en.  [Beilati^en:  3 
Tabellen.  I  43  p.  8.  Bern.  Druck  und  Verlane  von  Rudolf  Jenni. 
1862. 

Stempfli,  [Jakob].    Rachat  des  chenn'us  de  fer  suisses.   8.    Berne,  1862.* 

(Bibliothj^iiic  do  Ntuch&tel.) 

Talliohtt,  £d.  Les  Cbemins  de  fer  suisses  et  Ics  pasäa{i:cs  des  Alpes. 
2i)8  p.  8.  Lausanne.  Bureau  de  la  Bibliotheque  universelle  che/ 
Georges  Bridel.    1870. 

(Ce  tnirail  a  paru  d'ahord  dans  les  quati-c  premidrcs  livniisuns  de  la  ,,BibIio- 
tli^quo  univcreelle"  do  1870.  —  Criiiqm,  loir  dans:  SonutagHpust.  Hrg  v.  Roth, 
p.  113.    BiTii,  1870  ) 

Tattiy  Luigi.  Proposta  di  una  ret«  di  conjiciunzione  delle  ferrovie  loni- 
barde  e  pieiuontesi  colla  linea  del  Luconia^no.  (^}n  tavola  topo- 
Krafica  Estrallo  dal:  „Polilecnico*\  Vol.  X.  No.  6().  Milano.  16  p. 
8.    Milano,  Apriie  1861. 

Traversce  des  Alpes  par  un  Choniin  de  fer.  Passage  du  Simplon, 
Luckmanicr,  Saint-üothard.  |Publiüution  de  la|  Compa{j:nie  des 
cbcniins  de  fer  de  hi  ligne  d'Ilulie  par  la  vall^e  du  Rhone  et  le 
Simplon.  [Avec  1  carte.]  42  p.  4.  Paris.  Jmprimerie  de  Paul 
Dupont.  1864. 

Widmer,  C.  Die  Schweizerische  Alpenbahn.  54  p.  8.  Druck  und  Verlag 
von  David  Bürkli.  Zürich,  1865. 

1871  —  1880. 

(Berthoud.  Jean  ei  Jtanhenry,  Alfred.)  De  la  conip^tence  de  la  Con- 
f6d<!Tation  reiativement  a  l'exploitalion  des  cbemins  de  fer.  Rap- 
ports präsentes  ä  la  soci6te  des  jurisles  suisses.  Dans  sa  Xme  r6union 
annuelle  tenue  ä  IS'euchdtel  le  25  septembre  1871.  74  p.  8.  Im- 
primerie  G.  Montandon,  Neuchälel.  1871. 

Bonelli,  Joseph.  Projet  d'un  chemin  de  fer  international  ä  faibles  pentes 
ä  travers  les  Apennins  et  les  Alpes  par  la  cbaine  du  Mont  Blanc, 
offrant  le  double  avantage  de  rclier  la  Ligurie  ä  Geneve  ou  directe- 
mcnl  ritalie  ä  la  France.  [Avec  1  lableau  et  2  pl.]  56  p.  8.  Turin, 
Impr.  franco-i tauen ne.     1880.* 

(Bibliotheque  do  la  classu  d^industrie  et  de  commerce  h  Gen^ye.) 

Botschaft  des  Grossen  Rathcs  des  Kantons  Bern  an  das  Berner  Volk 
betreffend  1.  den  Voranschlag  über  den  Staatshaushalt  für  die  Jahre 
1875  bis  und  mit  1878  und  2.  die  Betbeiligung  des  Staates  an  dem 
Baue  neuer  Eisenbahnen.  ...  20  p.  4.  Bern,  Jent  &  Reinert. 
1874. 

Consiglio  di  Stato,  II,  della  Repubblica  e  Gantone  del  Ticino, 
air  onorevole  Tribunale  arbitramentale  chiamato  a  giudicare  nclla 
vertenza  tra  il  Governo  del  Ticino  e  le  ferrovie  svizzere  unite  sul 
deposito  pel  Lucomagno  (24  Aprilc  1875).  23  p.  8.  Locarno, 
1875.* 

Delibörations  du  Grand-Gonseil  relative  ä  Tacceptation  du  d^cret 
concernant  la  participation  de  PEtat  ä  la  construction  de  nourelles 
lignes  de  chemins  de  fer.  Du  3  d6ccmbre  1874.  88  p.  8.  Por- 
rentray,  Victor  Michel.    1874. 

V9h/J 


4H  Eis('nImhniJ:o.scliicli(i^  iiiiti  Politik. 

Dietler,  H[fTMiann].  Di«*  SchwiMZorisiln^  Kiseiilialinfra;;e.  WH  \*.  ]zr.  8. 
Zürich,  Druck  uiui  Vürlatr  von  Orcll  Füssli  &  Co.  1877. 

(„Schwei/rr-Zoilfnigeu".     lieft   I.     Zürich.  1877.: 

Doblhoff,  Jjo.sopli]  VOM.  Der  MoritiihLric.  Kiuc  toiiot^rapliiscIi-hLstorischf 
Skizze  tiiit  BoriicksicIitiifiMitr  Hör  noiicstfii  IJltoratur.  [Mit  1  Tafel. j 
6«  p.     H.     Wirn.  isso.* 

Diiplik.  Die.  des  Stati>li.sclion  Bureau  Jer  Schw«'iz«^riseh('n  Ceniral- 
baliii.  Naclilra^f  zu  .,Die  Verheissuin^eii  tlt's  Horrn  Zschokke**. 
19  p.     8.     Basel.     Verlajr  von  II.  Aiuberj^iT.    1877. 

Kisenhalin  -  Betlie  ili;rii  n^^'n.  Die  Hernisrlien.  und  ihre  linanziellen 
Folgen.  Kiri  oflenes  Wort  zur  Orient Irunj^  auf  die  Abätiinniuug 
des  KtTner  V«>lks  am  2.S.  Februar  1ST5  über  den  Bosch !ii.s.<€s- 
Kntwurf  des  (i rossen  Halbes  ih)>  Kantons  Bern,  vom  3.  Dezember 
1871.  belrefl'end  die  Bet  lie  i  1  i  ^ru  n;;  des  Staates  an  dem 
Baue  neuer  Fi  sen  bahnen.  .Mit  einer  Karle  des  enveiterten 
bernischen  Fiseribahnnelzes  und  drei  Tabellen,  beti*eflond  bernisch«* 
Finanzverhältnisse.  2:)  [».  4.  Drurk  vnn  Bieder  A.'  Simnien  in 
Bern.  (1^74). 

Flisenba  husch  wind  el .    Der.     Fin  Wort  zu  diMi  AVahlen.     'J  p.     4.* 

(.,B<'nier  Bolo*-.    J.ihi-g.  XXVIl.  Nr.  :;h.     I':xrn;bi>llat!0.     Bern,  lS7S.i 

E  n  l  w  i  c  k  e  I  u  n  (T  .  Die  ,  iles  bernisclu'u  Fiscnbahnnetzes.  88  p.  8. 
Bern.     (M'druckt  bei  Alex.   Fischer.     1873. 

TFeiss,  -.loachiur.)  (üntarblen  über  die  niilitäri.scbe  l^'deutunu  der 
Jurabahnen,  besonders  dt-r  projeklirten  Linien  Delsberj^-Sl.  Trsanne- 
l*runtrut.  evenlui'll  Delsber^r-Asuel-Miec.ourt-Pruntrut  und  Laufen- 
Lützelfhal-Miecourt-französiscb«'   (Irenze.     9   p.     8.     (Bern.    187:;?). 

Geigy.  Alfre<l.  Eini^r«*  Frört  er  un;4:en  über  das  Scbweizerisclu*  Kisen- 
bahnwesen.  90  p..  ijncl.  11  Taiiellen.»  8.  Ba.^el.  Druck  von  Ferd. 
Riehni.    Is74. 

Gelser.  il.  F.  Die  Krisis  der  Nordost  bahn.  Kückschau  und  Ausblick 
auf  die  schweizeri.selie  Fisenbahnpolitik.  48  p.  y:r  8.  Zürich. 
Druck  und  Verlaj;  von  Orell  F'üssli  it  die.   1877. 

(,,Schw«,'izi'r-Zf-itfrancn*'.     Ilofl  ä.     Zürirh,  1IS77.^ 

Hohl,  Albert.     Zur  Bettun;:  aus  dem  Fisenbahnkrach.  Gänzlich  uni;;e- 

arlieilele    und    vielfach    er\vt^ib*rte    Autla;:e    der  im    ,, Land  boten" 

unter   diesem    Titel    erschienenen  Artikel.    4;5  p.  ,s.     Winterlhur. 
Druck  von  Bleuler-Hausbeer  iVr  Comp.  1877. 

(Hunger,  Sebastian.)  Fisenbahnen  in  (Jraubünden.  neue  Wejre  zur  Volks- 
A\oblfahrt.  15  p.     kl.  8.  (Druck  von  Gebr.  Casanova.  Chur,  1875). 

Hunziker,  Fritz.  Das  Schweizerische  Fisen bahnnetz  in  seinen  Anfangen 
und  seiner  Eulwicklun;?.  [Beilap:en:  2  TalK?llen.'  19  p.  4.  Zürich, 
Druck  von  Zürcher  Sc    Furrer.  1877. 

(Wi^üciiBchaft liehe  n<.'igal)«?  xu:  Programm  der  Kanton^ik^hulc  in  ZQrich.  1877.) 

J.  D.  L.  Avenir  des  cbemins  de  fer  ä  voie  etroite  on  Suissc.  5  p.     8. 

(.,T)<?r  nohwfireriMchc  VolkswirUi".     Hrg.  v.  Au^.  Ottik«'r.    Bd.  1.  p.   129—133. 
Zürich,  18».».) 

Internationale  Gesellschaft  für  Bevirbahnen.  Statuten.  Gc- 
nelunitct  durch  Bepierungsbeschluss  vom  5.  Februar  1«73.  21  p. 
8.     Basel  (1873). 

Lelivre,  Henri  et  Dortaz.  Juvenal.  Chemin  de  fer  de  Martigny  ä  Aoste 
et  k  lvr6e.  Travcrsee  des  Alpes  par  le  jrrand  Saint-ßernard. 
Avant-projet  avec  memoire,    plan  peueral,    profds  en  longr,  profil.«» 

V9h/J 


Eisenbahn^eschichte  und  Politik.  49 

en  travers^  coupes  et  dötails  des  tunuels,  des  paraiieiges  et  de  la 
voie.     Sevres,  1873.* 

Uitz,  Theodor.  Strassen-EiseiibabDen,  deren  Geschichte,  Bau  und  Be- 
triebs-Einrichtungen, Art  der  Geieiseanlagen  und  Benützung  des 
Dampfes  als  Zugkraft.  [Beilagen:  3  Tafelti.]  60  p.  gr.  8.  Zürich, 
Verlag  von  Cäsar  Schmidt.  1878. 

lemminger,  A[nton].  Der  Krach.  Kritische  Gänge  durch  das  Schwei- 
zerische Eisenbahnwesen,  l.  Ursachen  des  Krachs.  11.  Sanirungs- 
versuche.  III.  Rückkauf  oder  Fusion?  40  p.  8.  Zürich,  lui  Selbst- 
verlage des  Verfassers,  1877. 

(Aufl.  2  und  Aufl.  3.    Zürich,  1877.) 

Memminger,  A[utonl.  Die  Alpenbahnen  und  deren  Bedeutung  für 
Deutschland  und  Oesterreicb,  mit  besonderer  Beziehung  auf  Gott- 
hard,  Brenner,  Arlberg  und  Fern,  mit  8  Karten  und  Plänen.  [1. 
und  2.  unveränderte  Autlage.]  |4]  u.  173  p.  8.  Franz  Hanke. 
Zürich.  1878. 

lemminger,  A[ntonJ.  Herr  alt  Bundespräsident  Jakob  Stämpfli  und 
die  schweizerischen  Eisenbahnen.  Discurse  über  Aetiengesell- 
schaften  und  Staatsbahnen.  51  p.  8.  Zürich.  Verlag  von  Franz 
Hanke.  1878. 

(Merian,  Rud.  und  Wieland,  Henri.)  Zur  Beleuchtung  der  strategischen 
Verhältnisse  des  Jurabahnnetzes.  8  p.     8.    (Basel  im  Febr.  1872). 

■eyer,  J[ean].  Les  Ghemius  de  fer  de  la  Suisse  occidentale  au  point  de 
vae  special  de  la  construction.  Notice  historique,  statistique  et 
descriptive.  (Publications  techniqucs  de  la  Societe  suisse  des 
ingenieurs  et  des  architectes. )  160  p.  (Avec  2  tableaux.)  8.  Lau- 
sanne, Georges  Bridel,  1878. 

(Reproduit  dans  le:  ,, Bulletin  do  la  Soci<*te  vaudoise  des  Ingenieurs  et  des  Ar- 
chitectes".   4me  annöe.     Lausanne,  1878.) 

Participations,  Les,  de  FEtat  de  Berue  ä  Tetablissement  des  che- 
miüs  de  fer  et  leurs  consequences  flnancieres.  Quelques  mots 
adresses  au  peuple  bernois  au  sujet  du  vote  populaire  du  28 
fevrier  1875,  sur  ladoption  ou  le  rejet  du  projet  d'arrctö  du 
Grand  Conseil  du  canton  de  Berne,  du  3  decembre  1874,  concer- 
nant  la  participation  de  l'Etat  ä  la  construction  de  nou- 
veaux  chemins  de  fer.  Avec  une  carte  du  reseau  bernois 
agrandi  et  trois  tableaux  relatifs  aux  fmances  bernoises.  23  p.  4. 
Imp.  Rieder  &  Simmen  ä  Berne.  (1874). 

Raemy,  Abbe  Charles  de.  Intluence  des  chemins  de  fer,  de  la  concur- 
rence  et  des  machines  sur  la  position  des  travailleurs.  Rapport 
präsente  ä  la  Sociöte  suisse  d'utilite  publique.  31  p.     8. 

(„Schweizerische  Zeitschrift  für  Gemeinnützigkeit".  Jahrg.  XIII,  p.  1384—414. 
Zürich,  1874.) 

Kapport,  Le,  du  Conseil  d'Etat  et  les  questions  de  chemins  de  fer. 
1  p.    fol. 

(„Journal  de  Gen^ve*'.    45me  annee.    No.  141.    Geneve,  1874.) 

Kapport  de  la  Direction  des  chemins  de  Icr  au  Conseil-executif,  pour 
etre  soumis  au  Grand  Conseil  cöncernant  r6tat  actnel  des  diverses 
demandes  de  subventions  de  chemins  de  fer.  Avril  1874. 
14  et  24  p.    4.    Berne.  Imprimerie  Jent  &  Reinert.     (1874). 

{Avec  appendice  numerote  ä  pari :  Kilometrische  Distanzen  der  schweizerischen 
Eisenbahnen.  —  Distances  en  kilomötres  sur  les  lignes  de  chemins  de  fer  suis- 
868.  ...  24  p.) 

4  N^V^ 


-V:. 


TK)  Das  Kisoiihalinwosen  Jim  All;;onitMiicn. 


r' 


itapport  i'[  prüji't  (io  (It'orol  d«'  1h  Directum  des  chemiiis  de  fer 
du  cantüii  du  Borne  au  CousiMl-oxrcutif,  pour  i^tre  suumis  au 
Urand  ("onscil ,  concoruanl  la  Subvention  de  nou  velles 
Ii|;nes  do  chtMuins  df  fer.  Octotjre  1874.  138  (Rapport  pt 
Annftxos  No.  1-  {))  et  7  ( Pn'Mvis  do  la  direction  des*  finances..J  et 
G  (l'rojct  de  docrol...  I  p.  4.  Ik^rnc.  Imprimeriv  Henri  Kcvrbfr. 
1874. 

KogiiTuu^rs- Vurla^'O  au  den  Tit.  Grosson  Halh  lielrefTend  die 
StaatslM>lheilit;uu(;  ai\  aar;;auischiMi  Fjsonbalinhautoii.  Vom  1^ 
Wfinmi>uat  1^71 .  (Kuuzli,  Beriehlor.stalter.  —  [Mit  1  Karte}) 
26  p,    4.     (Aarau,  1871). 

Sautrteig.  Ii<>iial.     De  Züri-HtTrirotl.    40  p.   S,    St.  Gallen,  1877* 

lUibliothck  4li->  cidf;.  KiM-nliahnili'iiar[<'inent'-(>.'t 

Scillebacli,  W.  Die  Kutsloliuii^c  iiud  Ausbiiduuii:  der  Eisenbahnen.  22  p- 
4.   rBuchdrui'kenM  IJleiili'r-Uausheer  iV-  iVu\  iu  Winterlhur.     1875) 

i Beilage    tum:     ,.l*r«»]{raiiiiu   di>it    /ürchvriioh<>n    Tochnikiiniii    iu    Winterthur". 
jAhn'itb^riclit  1 874  75.) 

(Siegfried,  [llenuauii].)  L>as  Jurassische  Hahinu'tz  vom  Standpunkt  der 
niilitürischeu  IntiTOssen  der  Kidj^onosseuschan.  11  p.  S.  Bern, 
Gedruckt  hei  Alex.  Pi.seher.     187 L'. 

Stiünpfli.  Jukoh.  Die  Schwei/erischen  Kisenhaliueu.  Deren  Betriebs- 
üliernahnie  und  Hückerwerhun);  durch  deu  Bund.  <>8  p.  8.  Bern, 
hu  S.'l bat  Verl ajife  de.s  Verfassers.  Zu  beziehen  bei  Bieder  &  Simmeo. 
1«78. 

Stamm,  Krneslo  e  Maimeri,  Leone.  Ferrovia  del  Monte  Biunco.  Pru- 
getlo  studiato  siil  luo^o.  Kslratto  dal  Monitore  delle  »trade  ferrate. 
36  p.    8.    Tip.  Monitore  delle  slrade  ferrate.  Torino.     1874.» 

',Kiblii»th(>nue  d«.-  la  ciasM.'  d'industrii»  ot  di-  ci^mmerot»  h  0<■n^yp.> 

StUssi.  Heinrich.  Teber  die  Subvention  scliweizcrisclier  Eisenbahn- 
unternehmuuj^en.  Separatabzuj;  aus  der  Zeitschrift  für  schwdi 
Statistik.    i\i\  p.    4.     Bern,  Biichdruckerei    von  K.  J.  Wyss.     187i 

Stüssi,  Heinrich.  Strass«'nbahnen.  Kini^^es  fdicr  denMi  Concession  und 
GesetZK^^'buujjr.     Vlll  u.  iU  \).    8.    Zürich,  1877.* 

Verhandln iitren  des  Grossen  Hntiies  über  den  Beschlusses-Entn'urf 
betreflend  die  Betheili(;un^  des  Staates  an  dem  Baue  neuer  Kisen- 
bahnlinien.  Vom  3.  Dezember  1874.  102  j».  8.  Bern,  Buch- 
druckerei Schilrch  Sc  Michel.     1874. 

Verheissunji^en,  Die,  des  Herrn  Zschokke.  Eine  Beleuchtung  der 
Schrift  von  Herrn  Olivier  Zschokke:  Betrieb  der  schweizerischeD 
Kisenbahneii  unter  Leitung?  des  Bundes.  Vom  statistischen  Bureau 
der  Schweizer.  Central  bah».  Juni  1877.  34  p.  8.  Hasel.  H.  Am- 
berjrer's  Verlag.     1877. 

(Xachtrag  hietu,  tergl.:  „Duiilik  des  Htatiflt.  Kiireau  der  S.-(\-B.  Baiel,  1677.") 

Volks- Abslimmun{^,  Zur,  über  den  G rossrat hs-Beächluss  betreffend 
die  Betheiligun^  des  Staates  Hern  an  dem  Baue  neuer  Eisen  bahnen. 
Separat- Alidruck  aus  dem  „Seeländer-Bolen**.  14  p.  4.  ßiel. 
Buchdr.  W.  Gassmann.     1875. 

Vortrage  der  Din'ktion  der  Eisenhahnen  an  den  He-gierungsrath  «i 
Händen  des  Grossen  Rathes  über  den  geii:enwärtigen  Stand  der 
Yerschiedcnen  E  i  s  e n  b  a h  n  s  u  b  v  e n  t  i  n  n  s  b e g e.  Ii  re n.  [Beilage : 
1  Karte. J    15  u.  24  p.    4.    Bern,  gedruckt  bei  Alex.  Fischer.    1874. 

(Mtt  Anhang  extrapagmirt :  Kilometrische  Distansen  dor  schwcdseiiicbHi  E&ai- 
bfthnen.  —  DisUnccB  cn  kilomdtrcB  sur  loa  lignes  de  chomias  do  t«r  aiduet. ...  34  p.) 

y9h^ 


Eisen  hall  n(i^t\s(*hichle  und  Politik.  51 

Vertrag  nehst  Dek  rctsontwurf  dor  Kisenbahodirektiun  den  Kan- 
tons Bern  an  den  Ucgicruiit^srath  zu  Händen  des  Grossen  Käthes 
betreffend    die    Subventionirung    neuer    Eisenbahnlinien. 

(Mit  Beilagen   Nr.  1 — 9  und  Mitrapporl    der    Finanzdirektion  zum 
)ekretseniw'urf ...  .]   Hi  u.  (84  p.  in  4  dir.  Pagmaturefi).  4.  Bern, 
Buchdruckerei  von  Alex.  Fischer.     1874. 

Iiehokke,  Olivier.  Betrieb  der  Schweizerischen  Eisenbahnen  unter  der 
LtMtung  des  Bundes  Mit  14  stalislisohen  Tabellen.  98  p.  ki*.  H. 
Zürich.    VerluK  von  Orell  Füs.sli  &  Co.  1877. 

(„Schwelrer-Zcitfnigfn".    Heft  1.   Zürich,  1877.  —  Aurh  in  5.  Aufl.  rrsrhignen.) 

Zsohokke,  Olivier.  De  Texploitation  des  chemins  de  fer  di*  la  Suisse 
sous  la  diri'ctiori  de  la  ('(mfediTation.  Avec  14  tableaux  slalistiques. 
gr.  8.    Zürich,  1877.* 

1881  -  1890. 

A.  8.  W.  ist  der  Kückkaur  unserer  Eisenbahnen  zur  Zeit  praktikabel 
und  wünschenswert h?  55  ]>.  gr.  8.  Verlugs-Magazin  J.  Schubelitz. 
Zürich,  1887. 

Alfred  Esc  her -Denk  mal.  Das.  Bericht  d(>r  Centralcomnnssioii  nebst 
Beitrügen  zu  einer  BiD^rapliie  von  Dr.  Alfred  Eiticher.  Mit  Escber's 
Portrait  und  zw<'i  Ansichten  des  Denkmals.  (.\fit  1  graph.  Tabelle.) 
135  p.     gr.  8.     Zürich.  On-Il  Füssli  &  Co.     189<). 

Ammann-Splller,  G.  L'elMM*  die  Verstaatlichung  der  Schweizt^rischen  Eistm- 
bahncn.  VortraK,  Kchjill«'n  am  20.  Januar  1888  in  der  Kaufmän- 
nischen Gesellschaft  Zürich  von  (i.  AmHiann-Spiller.  und  Replik. 
88  p.    8.    Zürich.     Druck  von  Zürcher  und  Furrer.     1888. 

Baretti,  Martin.  Apercu  geolugiquc  sur  la  chaine  du  Mont-Blanc  et 
rapport  avec  le  Irajel  probable  dun  tuunel  pour  une  nouvelle 
ligne  de  chcrnin  de  Ter.   (  Avec  3  planches.)   38  p.    8.    Turin,  1881.* 

(Riblioth&quo  de  la  Clasi»c  (l'indunirio  et  d«^  coniinprce  ä  (leu^vc.) 

Bericht  der  .standerällilichen  Kommission  betreffend  den  Rückkauf 
der  schweizerischen  fcli.-^en bahnen.     Vom  3.  April  1883.    2()  p.     8. 

(,,Riinde8hIatt   der   Hehw(>iKiTiAchen   Eidgpno.ioenHclitft''.     Jahrg.  1883.  Bd.  II. 
p.  568— r»77.    Born,  16Ü5.'J.  —  B*Ticht»'rstatt<»r :  Th«.«odor  Wirz.) 

Bericht  des  Bundesrathes  an  Hrn.  xNationalrath  Dr.  S.  Kaiser,  Prä- 
sident der  nationalräthlichen  Kommission  in  Sachen  des  Rück- 
kaufs der  Eisenbahnen.     Vom  \2.  April  1883.    8  p.    8. 

(,,BundosbIatt  der  Hchw«M%oii8ohen  EidgenoBHeniichaft".  Jahrg.  188:-).  Bd.  li, 
p.  013— fyjO.     Born.  IHS^J.) 

Bericht  der  Mehrhi'it  der  nationalräthlichen  Kommission  zur  Behand- 
lung der  Botschaft  des  Bundesrathes.  betrefTend  die  Frage  des 
Rückkaufes  der  schweiziTischcn  Eisenbahnen.  Vom  17.  April 
188a    [Mir  Anbany::  Richtigstellung  von  Hrn.  Gucti.]     10  p.    8. 

(„Bundeablatt  der  schwci»^riiichen  Eidgcnoaaenachaft".  Jahrg.  1888.  Bd.  II, 
p.  921— !)90.    Bern,  1483.  —  BtrichteraUtter :  S[imon]  Kaiaer.) 

Bol Schaft  des  Bundesrathes  an  die  Bundesversammlung,  betrcffi'nd. 
[.  die  Frage  de^  Rückkaufs  der  schweizerischen  Eisenbahnen,  und 
IL  den  Qesetzentwurf  ütier  die  B<^aufsichtigung  des  Rechnungs- 
wesens der  Eisenbahnge^cllschaften.  Vom  6.  März  1883.  (Beilagen 
Nr.  1—10:  Tabellen.)   59  p.    8. 

(„Bundeablatt  der  achwciznrischon  EidgonoascnMchaft".  Jahrg.  1883.  Bd.  I. 
p.  267—336.  Bern,  188:i.  —  Jergl.  auch:  a)  Bericht  der  sUlnderathlichen  Kom- 
miaaion  ...  vom  3.  April  1883;  6)  Bericht  dea  Bundearathca  an  ...  S.  Kai- 
aer, ...  12.  April  1883;  c)  Bericht  der  Mehrheit  der  nationalrftthlichen  Kom- 
miaalon  . . .  vom  17.  April  188:^.) 

V^V\^ 


b2 


Das  Kisenhahnwescn  im  All}i:einoincii. 


TBourrity  U.)  Los  choinins  de  for  econoniiqucs.  Etat  acUu'l  <le  la 
queslioii  en  Suissc  et  daiis  les  pays  qiii  lavoisinent.    21  p.    8. 

(,, Bulletin  de  la  olaNM*  d'industric  et  de  commerce  de  la  sock'tu  de»  ans  do 
(lein>ve'.    p.  :W)— 305,  No.  124,  Aoüt  1886.) 

C[as8aboisJ,  N.  Lc  tiuinel  du  Mont-Blanc,  los  passages  des  Alprs  et  \o 
Jura  fraiirais. '  56  p.   4.    Paris.  1881.* 

(Bibliothe<iiic  de  la  olasse  dMndtistric  et  de  commcrve  h  (fen^vc.^ 

Cheniius  do  fer.  (Exposo  liistorique  du  devcloppoiiienl  des  chomius 
de  fer  du  C\.  de  Vaud.|    ö^/o  p.     (?r.  8. 

(.,Siipi»lrm«'ut  au  Dictionnairc  biötorique  );i'*ographi<]ue  vi  statibtiquc  du  (anton 
do  Vaud  ...  par  lo  Dr.  A.  BriTT«,  public  avct«  df«  not<>8  iiouvclh'S  par  (i.  Favrv." 
p.  14,i— 111).     Lausajm.',  Impr.  Corbaz  A  Cie.     1886—1887.) 

Dobihoff,  J|()seph  von].  Die  Alpen bahnfra^e  in  Frankreich  und  der 
Westschweiz,  ihn»  tieschichte  uuci  ihre  Bedeutunt^  seit  der  ErölTnuug 
der  (iolthai'dhahn.  Separalahdruck  aus  den:  .3Iittheilun);en  der 
treojfrai)hischen  Gesellscliaff  in  Wien."  83  p.  8.  Mit  '2  Tafehi. 
Wien.  1883.* 

(Sta'dtbibliotliek  Zürich . ) 

Eisen  bahnen,  Die  ersten,  in  der  Schweiz.  Historische  Skizze  vun  W.  4. 

^,, Sonntagspost''.    Woi'himbi'igalM*  dca  Landboten,    p.  81^.    Wintcrtbnr.  1880.) 

Escher.  Alfred.  Präsident  und  Nationalrath  Dr.  Alfred  Escher.  |  Bio- 
graphie mit  Portrait.]    2  p.   4. 

^„Vierwaldstütter  Volk.H-Kalender*'.    Jahrg.  5.     Luzoru.  18J^.) 

Favre,  Camillo.  Etudc  sur  Thistoire  des  passaj^es  italo-suisses  du  liaut- 
Valais  entre  Simplon  et  Mont-Rose.   30  p.    8. 

(,, Jahrbuch  für  .Schweizerische  iJcschichte  hrg.  auf  Veransitaltung  der  allgeni. 
geschichtBforschondcn  (jesell:<chaft  der  Schwoii".  Bd.  VIII.  p.  171  -2<X>.  Zürich, 
l8Ki.)J 

Figuier,  Louis.  Le^  nouvelles  Conqueles  de  la  Science.  Cirands  lunuels 
et  railways  metropolitains.  V'olume  illustre  de  215  fcnivures  et 
portraits  d'a])res  les  dessins  de  MM,  J.  Feral,  A.  Gilbert,  Broux,  eic. 
644  p.     gr.  8.    Paris,  Marpon  &  Flammarion,  s.  d.  |i884J. 

GelHus,  G[eorj<].  Dr.  J(akob)  M(elchior)  Ziegler  von  Winterthiir.  ]Seu- 
jahrs-Biatt  von  der  Sladtbibliolhek  in  Winterthur  auf  das  Jahr  1885. 
222t«*«  Stuck.  [Mit  Porträt.]  22  p.  4.  Winterthur,  Bleulor-Haus- 
hecr  &  Cie.  1884. 

(Yergl.  p.  1^—14:    Zicgler  und  die  schweizerischen  Eisenbahnen.) 

Hentsch,  Heuri.  Reflexions  sur  les  chemins  de  fer  en  general  et  les 
chemins   de  fer  suis»t»s  en    parliculier.    30  p.    8.    Genev«*,  1883.* 

Kempin,  Walther.  Schweizerische  Eiseubahueu  und  die  Schweizerische 
Gemeinnutzige  Gesellschaft.    3  p.    8. 

(,, Schweizer.    Zeitschrift   für   (iemcinnfitzigkeif.    Jahrg.    XXIII.     p.   65—67. 
Zürich.  18W.) 

Ladame,  James.  Ghemin  de  fer  de  (ialais  a  Milan.  Ligue  directe  ptrr 
Belforl,  Berne,  la  Gemmi  et  le  Simplon.  Reduction  de  80  kilom. 
sur  le  parcours  actuel.  Les  grands  tunnels  des  Alpes  et  du 
Jura.  (Aceompagn6  de  4  cartes  hors  texte.)  293p.  gr.  8.  (Paris) 
Librairie  IL  Le  Sondier.  1889. 

Markwalder,  R.  Die  neueren  Verkehrsverhälluisse  und  ihr  Einfluss  auf 
die  Landwirthschaft.    Vortrag.    4.* 

(, .Mittheilungen  ül)er  Haus-,  I^and-  und  Foratwirthschaft".  Bd.  XLI,  Xr.  7—11. 
Aarau,  1883.) 

Midail,  Alphonse.  Les  merveilles  du  19»»^*  si^cle.  Ilistoire  du  perce- 
mcnt  des  Alpes.  Theorie  de  l'air  comprime:  historique  de  tous  les 
essais  faits  ä  ce  jour.  Descriptiou  sommaire  de  toutes  les  machines 

V9h/J 


Eiseiibalinircscliiehtc  und  Politik.  53 

a  pcrforer,  et  de   tous   ies  apparcils  ä  compriiner   Tair.    XVI  et 
184  p.    Avec  Portrait.    8.    Turin,  1881.* 

Memoire  adresse  ä  la  haute  Asseiiiblec  föderale  de  la  Gonfederatioii 
suisse  par  Ies  Adiuinistrations  de  cliernins  de  fer  suisses  pour 
demandcr  le  maintieii  de  la  Franchise  des  droits  d*entr^  sur  les 
rails  destin6s  au  premier  etablisscment  des  chciuiiis  de 
fer.     16  p,    4.     Lausanne.  Iiiiprimerie  Jauniii  freres.     1886. 

Memorial  der  Schweizerischen  Eisenhahiiverwaitungcu  an  die  hohe 
Bundesversammlung  der  Schweizerischen  Eidgenossenschaft  ])Ctret- 
fend  Beibehaltung  der  Z  o  11  f  r  e  i  h  c  i  t  für  S  c  h  i  o  u  e  n ,  welche 
für  die  erste  Anlage  von  Eisenbahnen  bestimmt  sind.  14  p.  4. 
Zürich.  Tjp.  Orell  Füssli  &  Co.  1886. 

Muyden,  6.  van.  Les  chemins  d(^  fer,  leurs  types  nationaux.  leur  evo- 
lulion  et  leur  avenlr.    8. 

(,,BibIioth^quc  univerBftlk»  ot  Ri'viic  .suisse".  3nie  Pt'rioth».  Tom««  XII,   p.  5  -.*J3 
et  360—271.    Lausanne,  1H81.) 

Ochsenbein,  Ulrich.  Der  beruische  Eisenbahnschwindel.  Ein  Beitrag 
zur  liernischen  Eisenbahn-  und  Staatsgeschichte.  64  p.  8.  Druck 
und  Verlag  von  U.  Dürreninatt  in  Hcrzogeubuchsee.  1883. 

{Vtrgl.   Bespi'gehuug  dicter  Broschüre    in:    ,,Benier  Volkszcitung".  22.  mm//  29. 
8epttmber.    Horzogenhuchsc«*,  1883.) 

Planta,  P[eter]  G[onradin  von|.  Der  dreissigjährigc  Kampf  um  eine 
Käiisrhe  Alpenbahn.  Historisch  dargestellt.  Vorgetragen  in  der 
hisl.-antiq.  Gesellschaft  des  Kantons  GraubQnden.  102  p.  8.  Ver- 
lag von  J.  M.  Albin  (Kellenberger'sche  Buchhandlung).   Chur,  1885. 

(fUlgenbach,  N|icolaus].)  Erinneruui^cn  eines  alten  Mechanikers.  Zweite 
Auflage.  159  p.  8.  Schweizer.  V^erlagsanstalt  in  St.  Gallen.  C. 
Detlofl*  in  Basel.    1887. 

(Dritte  Auflage;  (Mit  Portniit].    Hasel,  C  l^tlott.    1890.) 

Sinnar  Ch.  de.  Notice  biographique  sur  William  Fraisse.  lüxtrail 
du  Bulletin  de  Tassociation  amicale  des  elc^ves  de  l'ecole  nationale 
sup^ricure  des  mines.    2  p.    4. 

(,,Balleün  de   la  Society  Taudois«*   dos   inK<'nicurs    ot  des   sirchitoctes".     12mc 
ann«*e,  j>.  ÖIJ— ö4.     Lausanm.',  1880.) 

Sarai,  Henri.  Le  Nord-Est  et  les  chemins  de  fer  suisses.  Union  oii 
rachat.  Lettre  a  M.  G[eorg|  St  oll.  gr.  8.  Zürich,  Orell  Füssli 
ACo.  1889.* 

(,.8chweizer-Zcitf  ragen".    Cahier  17.    Zürich.) 

Speiser,  W[illiam|.  Mittheilungen  über  die  Anfänge  des  Stihweizeriscben 
Eisenbahnwesens  und  über  die  ersten  Jahre  der  Schweizerischen 
Centralbahn.  Zwei  Vorträge  gehalten  in  der  Statist isch-volkswirlh- 
schafllichen  Gesellschaft  in  Basel  im  Winter  1886.  118  p.  8. 
Basel,  Druck  &  Verlag  von  Felix  Schneider.    1887. 

SUohler,  Carl.  Aus  dem  Entwicklungsgang  unseres  Eisenbahnwesens. 
Zwanglose  Kulturskizze.   4. 

(„SonntagepoHt.  Wochcnboigalw  den  Landbotrn".    p.  S^/f.  i».  Ol  //,   Wint'T- 
thar,  1885.) 

Stell,  G|eorg].  Zur  Ehrenrettung  des  IVivatbahn-Syslems  der  Schweiz. 
69  p.    «.     Zürich,  Druck  von  Orell  Füssli  &  Co.  1888. 
(„Schweixor-Zcitlragcn".    Heft  ItJ.    Zürich,  1S88.) 

Stell,  G|eorg].  Justüication  du  Systeme  de  construction  et  d  exploitation 
priv^s  des  chemins  de  fer  suisses.  gr.  8.  Zürich.  Orell  Füssli 
&  Co.  1888.* 

(„Schweiaer-Zcitf ragen".    Cahier  lü.    Zürich,  1«R8.) 

V9h,^ 


54  Das  Ei'si^nhahnweson  im  AII<roincinpn. 

Tallichet,  Ed.    Le  rachat  des  chemiiis  de  fer  par  Tetat    8. 

(..DibliothiNjue  tiniroraclie  et  Rvrue  Huisv^".    3me  |>«}riudf>.    Tomo  XXXVII. 
p.  :rj:i— 335,  ü&8-5aO  W  tome  XXXVIII,  p.  116—154,     Laasanoe,  1888.) 

Talllchet  Ed-  T^a  fusion  et  runification  des  clieinins  de  fer  suiäses. 
3<)  p.     8. 

S.Bibliuth^ue  univerMfll«  et  Rfruf  ^uihm".    -imf  \»-rUH\e.    Tome  XLIV.     p. 
5H6— 615.    Lauannne,  18K<.) 

l^ebcrein  k  unft  bcireflend  die  Or{j:auisatioii  des  Verbandes  der 
schweizerischen  Kisenhahnen.  Beschlossen  von  der  99. 
schweizerischen  Elisenhulin-Conferenz  in  Basel  tieii  25.  und  26.  Nu- 
veuiber  1887.  —  Convention  cüiiceniantrorganisalion  de rAssociatioa 
des  cheiuins  de  fer  suissos.  ...  7  p.  4.    Bdie,  hnpr.  Kreis.    fl887). 

U e  h e  re  i  n k  u n f  l  lM»ln*lTei)d dieOrganisatioii des  V er  b a n d es  sc h  w e  i ze r. 
Sekundär  bahnen.  In  der  am  4.  F*ebruar  1889  in  Zürich  ab- 
gehalloncn  Konfcn-nz  festgeslellt.     4  p.    S.     Zürich,  1889.* 

Vairtheleret,  jMariusj  de.  Le  Grand  Saint- Bernard,  ligne  ferree  direele 
de  Londn^s  a  ßrindisi.     Paris,  impr.  typ.  de  Knirehnaon.  1882* 

Vautheltret .  M[arius]  de.  Li^i^ne  Terrec  internationale  des  Alpes.  Le 
Grand  Saint-Bernard.  Kxtrait  de  la  comriiunication  faile  le  4  avril 
1884  h  la  Societe  des  Injfenieur.s  civils.  s  p.  8.  Paris,  E.  Gapio- 
niont  &  V.  Renault.  1884. 

Vautbeleret.  Marius  de.  Li;;nes  ferrees  internationales  des  Alpes.  Le 
(irand  Saint-Bernard.  Trajet  direct  de  Londres  a  Brindisi  aveo 
jonction  ä  la  .\Iediterran»'»e  par  le  Col  de  Tonde.  [Avec  2  cartes.J 
144  p.     8.     Paris.  Inipr.  typ.  Joseph  Kn(relinann.  1884. 

Vautheleret.  Marius  de.  La  tniverseo  des  Alfies  par  le  Grand  St-Bernard 
(Col  Ferret).  Extrait  des  luenioires  de  la  societe  des  Ingenieurs 
civils.  (Annexes:  3  planches.)   27  p.    8.    Paris,  1884.* 

Vautheleret,  Marius  de.  Traversec^  des  Alpes  par  le  Grand  St-Bernard 
(Col  Ferret).  Communieation  faite  ä  TAssemblee  generale  de  la 
.»^ocietö  de  typographie  de  France  le  6  avril  1884.  (Annexe:  1  carte.) 
!♦)  p.     8.     Paris  1884.* 

Wiesendanger.  V..  Gedächtnissrede  auf  Dr.  .\lt'red  Escher  gehalten 
hei  der  Escher- Feier  den  28.  Dezember  1883.  Separat- Abdruck  aus 
der  .jLimmal**.     24  p.     8.     Zürich.  Druck  v«)n  Schiller  A  Co. 

(Zoilikofer,  Landammann.)  üeber  das  Slrassenwesen  im  Kanton  St.  Gallen. 
Das  neu  entworfene  Stru.ssenp:esetz.     Vortrat;.     8. 

(..Vorh:m<11ungcu  dor  St.  f!:illischcn  K<'>'i^^iiit>Qt^iK^n  (ieM.'lI»cluift'\     lli'ft  XX. 
Uorpchach.  1887.) 

(.Ztchokke.  Olivicr  und  Kaiser,  S[ini(m|.)  Verbesserun ij:en  im  Schwei- 
zerischen Eis<Mibahnwesen  durch  Vereinlieitlichuni;  des  Betriebs. 
lA  p.  8.  Aarau,  Druck  von  IL  B.  Sauerländer.  1882.  (*Üm- 
scJilay:  18S3). 

Zwikel-Welti,  Georges.  Die  Eisenbahnen  der  verschiedenen  Staaten  und 
ihr  Einfluss  in  wirthschaftlicher  Beziehung  mit  besonderer  Berück- 
sichtigung der  Alpenbahnen.  Eine  Studie.  26  p.  8.  Lichtensteig. 
Mäder's  Buchdruckerei.     1885. 

1891-1901. 

(A.  6.)     liacliat  des  chemins  de  fer.     2\/i  p.     4. 

(.,Hu1U'tin  rommerci.'il".    .3iu«»  ann«'*«',  p.  'J.'»l— "253.     <len^Tf»,  1896.) 

Alpenüberschienung,  Die  ostschweizerische.  Betrachtungen  aus  Grau- 
bünden. Separalabdruck  aus  der  Davoser  Zeitung  .Nrn.  17,  18,  19. 
22  p.     S.     KichterVhe  Buchdruckerei.     Davos.  1897. 


Riscnbahngeschichte  und  Politik.  56 

Anzug  der  Herren  Grossrälhe  Bühimann  und  Genossen  betreffend 
Wahrung  der  eisenbahiipolitischen  Interessen  des  Kantons  Bern. 
3  p.    4.  • 

(„Tsgblatt  des  Grofliion  Rathot  den  KantoDS  B4»m".    p.  85—87.    Bern,  1S92.) 

Appel  anx  capitaux  am^ricains  pour  les  entreprises  de  chemiiis  de  fer 
en  Suisse.     7*  P-    4. 

(„BalleUn  commcreiti'*.    6me  ann^,  p.  192.    Gen^re,  1899.) 

Birtey,  Gamiile.  Une  cons^jueneo  ni'cessaire  de  l'cffondrement  du  rachat. 
15  p.    8.    Gen^ve  et  BAlr,  Georg  &  Co.    1898 .• 

BartMY«  Gamille.  ('«Drifercncc  de  M.  Camillc  Bartiey,  iug6nicur,  faite  a 
Vallorbo,  le  7  avril  1899,  llolrl  de  Gcneve,  cn  pröscncc  d<*s  del6- 
gu6s  des  contr6es  inleres-sres  au  perccment  du  Mont-d'Or. 
19  p.    fol.  s.  1.  (1899). 

Basilio  Radikalinsky.  Wie  der  Mutz  um  die  Bahnen  wirbt.  Ein 
Winterniärehen  aus  der  Hundesstadt.  Zweite  veränderte  Auflage. 
[Ein  Gedicht.]  82  p.  kl.  8.  Zürich.  Vorlag  von  C»esar  Schmidt. 
1898. 

Bedeutung,  Die  militäri.sche,  des  Splugen.     1  p.    4.* 

(„Vw  Alpcnwdi".  IlluHtr.  \Voclwni«cl»rift  . . .  hrg.  von  W.  Sonn-Barbieiix. 
Nr.  6.    St.  (lallen,  ISlKi.) 

Begründung  der  Stellungnahme  der  freisinnigen  Partei  Graubilndons 
zum  EisenbahnrOckkauf.  5  p.  4.  (Dnick  von  Manatschai,  Ebner  il^ 
Cie.,  Chur.  189«). 

Bericht  des  Bundesrates  an  die  Kommissionen  des  Nationalrates 
und  des  Släuderates  für  die  Vorlage  hetreflend  Bewilligung  einer 
Bundessubvenlion  für  ein  Schmalspurbahnnetz  in  (rrau- 
bflnden.     Vom  27.  Mai  1H98.    4  p.    8. 

(,.Bundf>»blntt  der  Kchweizerischen  EidgcnoH.soimchaf t" .  .ralirg.  1SH8.  Bd.  llf, 
p.  408  -171.  BfTi),  18'.)M.  —  Yfrgl.  attch:  Botschaft  dos  BtindesmUff*  ....  Vom 
12.  April  1NU8.     Kbewia :  Jahr«.  lh!98.     Bd.  IT.  p.  801)- 821.     B<'m,  18U8.) 

Bericht  des  Post-  und  Eisenbalindepartemeiits,  Eiscnbahnableilung, 
an  den  Bundesrat  betrelTend  Fe.sLsetzurig  der  jährlichen  Einlagen 
in  den  Erneueruiigsfonds  gemäss  Art.  11  und  12  des  Eisen- 
bahn-Rechnungsgeselzes.     Vom  6.  Juni  1899.    50  p.     8. 

(,.BiindpMbIatt  di-r  Rcliireixeriichcn  Kidgenossrnschaft".  Jahrg.  1809.  Bd.  III, 
p.  i».|t;-9*.»ö.     Beni.  1809.) 

Blumenfeld,  Dr.,  in  Hamburg.  Eisenbahn-Rückkauf  in  der  Schweiz. 
Ermittelung  des  Rückkaufwerlhes  auf  Basis  des  Reinertrages  bei 
verändertem  Anlagekapital.  Juristische  Erörterung.  19  p.  kl.  8. 
Druck  der  Verlagsanslalt  und  Druckerei  Aktien-Gesellschaft,  vorm. 
J.  F.  Richter  in  Hamburg.  [1899]. 

Botschaft  des  Bundesrates  an  die  Bundes versannnlung  betreffend 
den  Rückkauf  der  schweizerischen  Hauptbahnen.  Vom 
25.  März  1897.  IV  u.  191  p.  (Beilagen  I-XIX:  .^)9  p.  extrapag.) 
8.    [Bern]  1897. 

[Spttitübeüage :  Botriol)S('rg(fl)nisi(f'!  und  BiUinzen  der  schweixeritiohoii  Ilaupt- 
bahflon  und  der  zug(>hörigen  Nobenbahncn  in  dm  Jahren  1884  bin  1893,  mit  zwei 
Anhängen,  enthalteml  die  Angaben  (flr  die  Jahre  1894  und  1895,  »OHie  für  di«.' 
lOjihrigen  ItechnungHperluden  1885— 1S94  und  1886-1695  ....  /i«.  74  p.  fol. 
[Bf>m]  lb97.) 

Botschaft  des  Grossen  Rates  des  Kantons  Bern  an  das  Bernervolk 
zum  Beschluss  betrefTend  di(>.  Beteilii^^ung  des  Staates  am  Bau 
neuer  Eisenbahnlinien.  Zur  Volksabstimmung  vom  28.  Februar 
1897.    8  [).    8.  (Bern,  1897). 

V9li;:* 


B'.-r-  riif:  icö  fr---:hia*j*a*nliiurf  t^tr»^ff»?cJ  *ii»^  BetbeiUgunp  iJe:» 
S-Ä^;»-  f»-:.'.i  Bau  r.ra*:r  Ei.'^:nliahn'='ß-  IV»^  R»=-i:irnincsnii  des 
K4.'i:ijr.-  Aar^äü  a:*  «ieü  h.  Gro*-fü  Ra!.     •'?  p.     >.    Aanu.  1898. 

h'ji'.'!:fif\  •:•:;*  Bacdrsntrs  an  iiie  Bj^'i-^-rtrsimmliing  betrefTend  dii* 
'■M^'-.'i'-s.-i^ch»*  VnlksaS^tiniifi'JL;;  \viii  30.  Fei«ruar  !•'?$«*.  [Erpeb- 
:.;•?••  •I-r-^lU-ii/     \**iii   \^.  Mir/   l!ii»>.     12  [•.     >*. 

B.s'J -••  V.i  i*r   ».bw-!r/-rj^h.=    Kiic-z.jmf-si^.'h^i'.  ,    Jahr?,  l-^«?.     B<i.  II, 

;    -  — ■?..    i>?n.  ;••>? 

B-v-i-fiaft  •]•:?  BufilWsrjt'?*  an  lii«?  Buu<2">\rr5aruiuluDi:  üb».T  den 
Erla--  »rine*  BuDd»*«li».'s«rh!u>?^>.  tit-tn-ffeud  ErucrrbuD)!  fon  sehwei- 
7.Ti^*:h"U  Fj.^<fnbHhniilili;;atit)UrMi  -.:nd  Aufnahme  eio».'>  Slaatsao- 
Ifib-ri-  zum  Z»»"k»f  ^IrT  Eis».'Dl»4!iriver>t.iatlichünjr.  Vom  15.  Juni 

i-.    :■  '7-  :  »...     Brn:.  >". 

Bot«<!haft  •ji'ft  Kf';rit^runu':*rat**-i  iW  Kaiiluiis  Aarsiau  an  den  h. 
«ir.j^scii  Ka»  belp'ff»»!!«!  •ii-  Watil  dtrr  Mil.;lit»der  iu  «leu  Verwal- 
tun^-irat  und  di-  Kr-i>i*i>oiibali:}räto  der  KundesbahiieD.  22  p.  S. 
•  .\ararj,  l^fi)  . 

itninMr.  Kudolf,  uttd  Mirti  Eduanr.  i»ie  Bfirründuiig  «Irr  Motion 
Bruiiner  und  ijenntrf^^n  iui  BfniiMThiMi  V*»reiri  für  Kamb?!  und  lu- 
du>ln>.  31  |i.     kl.  s.     •  HallorM-h.-  BuclidruckenM  Bern.  [lÄHJjU 

Bulld'•^balllltMi,  IhV  srhueiz«.*rischon.  Von  Wneiu  Faehmanni*.  30  p. 
f*     s.  d.  *  I.  [lf<M^7 

Buiidf'.s-Ctiiili.  I)pr.  Hfraus^fjf-'beu  von  einer  Anzaid  italriotiseher 
Männer.  iBedakliiin:  Carl  II.  Mann  »  Fiwiblatt.  4.  ».  1—3. 
flUirn.i  Februar  1>»9S. 

Burckhardt.  Fritz.  Wilhelm  Sobiniitl in.  Dr.  |dnL.  Direktor  der  Schwei- 
zerischen Ceotndliafau.  .Biographie.]  17  p.    v^. 

..hai-]*rr  Jahrbuch".     Hi>£.  Tun  A.  Bun?k)i.irdt.   II.  Wackeraa^I  A  A.  G»*Mler. 

.I.'ihfg.  l'-'j.i.  ],.  1—17.     Ba^el.  1«;«^.. 

i^Burkhard-Streuli.  W.  Wehrmann.  Dr.  Htitz.  Ph.)  Gutuchten  filier  die 
Fra;rtf .  in  welche  Stadl  im  Interesse  einer  richtitren  oliersten 
Bahnverwallun;:  der  Sitz  der  Gencraldirektion  der  künftit^eu 
sch\vciz«,-ri.'ichen  ßundesbahnm  zu  verle;:en  sei.  1'2  p.  s.  rZiirich, 
1S97). 

C^tar.  I*.  Pi»*rrc  Jolissainl.  JH.»  p.  j;r.  s.  Saint-lmicr.  Imprimeric 
Grossniklaus  frrres.  1.S99. 

Curti,  Ku;;r»ii,  Neue  Irnve/e  dnr  srh\vi'izeri.<o!ien  Eisen bahnpoHlik.  Ein 
Btfitrat:  zur  Kritik  der  Eisenhahnnuvelle.  jrr.  s.  Zflrirh.  Art.  In- 
.-^titut  Orell  Füssli.  1«94.* 

i..Scliw»i»rr-Z«itfr:iKen".    Heft  20.     Zürich.) 

Curli.  Th.     V(;r.stuatli(*hnni;  der  schweizerischen  Eisenbahnen.  24  p.  8.* 

(..An-hir  für  >w:ialc  «ir.^'jtzK'.-hung  und  Statistik".     fUl.  12.  p.  rVr.t— :J72-     Ber- 
lin. \if.^.) 

D e \  o n s  - n o u rf  r a c li e I »•  r  n o s  o h iMii i n s  de  f e r ?  (Signe :  Le  Comite 
fe<h'*rali8le  vaudois.)  8  p.    8.     s.  I.  [1898;. 

(Snprii/'nu-nt    (du    TJ   f«-vrier  IS'-H  au:    Nourellisle   vaudoi:« :    ä  It  Gazette  de 
I.au«annc,  ei  k  lä  Tribum*  dv  Lau.>*aiiiie.  i 

Dietitr,  II[fTmann].  Schweizerische  Eisenbahnen.  Sunderabdruck  aus 
Röirs  „Enryklopädie  dos  tresammt^^n  Eisenbahnwesens*'.  |Mil  1 
Uebersichtskarle.]  22  p.  gr.  8.  Wion.  Druck  und  Verlaif  von 
Carl  (Jerold's  Sohn.  1894. 


Kisciibalint^csrhichte  und  Politik.  57 

Drtxler,  A.  Der  Eisenbaliiirückkauf  in  der  Geselz^cbuDg  der  euro- 
päischen Staaten  mit  Nutzanwendung  für  die  Schweiz.  Preisschrifl. 
53  p.     jjfr.  8.    Bern   und  Leipzi((.   Verlap:  von  A.  Siebert.  1896. 

(Zweite  Auflage :  Bern,  Verlag  von  Steiger  &  C'ie.    1897.) 

Or«z,  Numa.  La  poiitique  federale  cn  matiere  de  banque,  d'assuram^BS 
et  de  chemins  de  fer.  Conference  donn^e  ä  Lausanne  le  9  niars 
1896.  6"«^  edilion.    *J4  p.    8.    U  Chaux-de-Fonds,  F.  Zahn.  1896. 

(Droz,  Numa.)    La  question  des  ctieuiins  de  fer  cn  Suisso.    37  p.    8. 

(..Bibliothöquo  iinivifrsoll«'  et  Rovue  Buisse".  lOlmc  Annr-c.  Tome  IV,  p. 226— 261. 
Lausanne,  l>j90.) 

0ro7,  Nunia.  I^  Kaehat  des  Choniin.s  de  fer  snisses.  52  p.  8.  Bale 
et  Gen6?e.     Georj,^  &  Co.  1898. 

Droz.  INuniaJ.  Der  HHckkauf  der  schweizerischen  Eiscnbalmen.  55  p. 
8.     Basel  und  Genf.     VerhiKsbucbhandluny:  Geori?  &  Co.  1898. 

Droz,  Nnnia.  Conference  de  M.  Numa  Droz  sur  le  rachat  des  chemins 
de  fer.  SuppK^ment  a  In  ,, Gazette  de  Lausanne".  (15  fevrier  1898). 
2  p.     {?r.  fül.  (Lausanne,  1898). 

{Ist  mime:  Supploniont  k  la  .,Sui9>te  liberale".) 

[Einjfabe.]  An  d«Mi  Schweizerischen  Bundesrat  in  Bern  fbetr.  St. 
Gallen  als  Sitz  einer  Kreisdirektion.)  2  p.  4.  St.  Gallen. 
1897. 

[GinKabe.]  An  den  hohen  Bundesrat  sowie  an  die  Tit.  Mitglieder 
des  >'alional-  und  Sländerates  in  Bern  [betr.  die  Dampfboot- 
unlernehniunjcen  der  N.  ().  B.]  2  p.    4.     Horjijen  ri897j. 

[Ein^^ahe.]  An  die  Tit.  Mitirlleder  <ler  schweizerischen  Bundesver- 
samnilunj^  (hetr.  Wejicfall  der  Eise  nbahuverwaitun^;  in  St. 
(J allen,)    4  p.     fol.     SL  Gallen,  im  April  1897. 

Eingabe  der  Kaufmännischen  Gesellschuft  Zürich  an  das  Schweizerische 
Eisenhahndeparlement  zu  Händen  der  Kommissionen  der  Eidic. 
Räte.  Zum  Kückknuf  diT  Schweizerischen  Hauptbahnen.  8  p.  4. 
(Zürich,  1897). 

[Kiugalie.l  Der  Hei<ierun{i:srut  des  Kantons  Basel-Stadt  an  die  Hohe 
schweizerische  Hundesversunnnlung  |betr.  Basel  als  Sitz  der 
General-  oder  einer  Kreis-Direktion].    3  p.    fol.    Ba.sel,  1897. 

[Ein{^abe.  I  Der  Bejicierunjcsrat  dr>s  Kantons  Basel-Stadt  an  die  Hohe 
schweizerische  Bundesversammlung^  [hetr.  Basel  als  Kreisdirek- 
tions-Sitz].    (>  p.    fol.    Basel,  1897. 

Eingabe  des  He<;ierunKsrates  des  Kantons  Hern  an  den  hohen  Bundes- 
rat zu  Hunden  der  Schweiz.  Bundesversammlung  vom  19.  Juni 
1897  [betr.  Bern  als  Silz  einer  Kreisdirektion].  4  p.  8. 
[Bern,  1897J. 

[Einarahe.!  An  il.ir?  Kidic-  Post-  und  Eisenbahn  -  Departement, 
'v>'  ::!i  ihnabteilung  in  Bern  zu  Händen  des  hohen  Bundesrates 
[betr.  Besolduufren  der  Bundesbahn-BeamlenJ.  7  p.  fol. 
s.  1.    (1900), 

[Eingabe. I  An  das  Eidgenössische  Post-  und  Eisenbahndepartement, 
Eisenbahnabteilung  zu  Hunden  des  hohen  Bundesrates  [betr.  die 
Titel  der  Beamten  des  Maschinenwesens.)  3  p.  4.  s.  I. 
(.190«)). 

Eisenbahn-Rückkauf  Wie  stellt  sich  der  Gewerbestand  zum  Eisen- 
bahn-Rückkauff  Beilujre  zum  ,,Berner  Korrespondenzblatt*'.  7  p.  8. 
8.  1.  [1897]. 

V9h/J 


r>8  Das  £iscnbahnweseo  im  Allgemeinen. 

Eisenbahn-Rackkauf.  —  Rachat  des  cbcmins  de  fer  suisses.  (Vor- 
liaiidluiig(*u  des  National-  und  Ständorathes.  |    4. 

(,, Amtliches    stenogmphiiichea    Bulletin   der    Bchweiser.  Bundes voruimmlung". 
Jahrg.  VII.    Bern,  1897.) 

Kisen  bahn  Verstaatlichung,  Zur,  in  der  Schweiz.  Kritische  Bo- 
merkungen  zur  neuesten  Botschafl  des  Bundesratbes.  27  p.  8. 
Wien,  Verlag  von  Moriz  Frisch.    [1898J.* 

fExpertcn-Gutachteu  betrefTend  den  Eisenbahnrückkauf.]  Au 
das  Schweiz.  Post-  und  Eisenbahndepartenieut,  Kisenbahnabteiiung 
in  Bern.  (  Untereeichnet :  v  o  n  A  r  x .  Ständerat.  C.  C  r a  ui  e  r  -  F  r e y , 
Nationalrat.  Dr.  .E.  Esclier.  R.  Mnsrr.  Kd.  Russenbcrger.j 
27  p.    8.    [Bern]  1897. 

Experten-Gutachten  bolrefTend  die  Einlagen  in  die  Erneuer- 
un es  fonds  der  schwLMzerischen  Hauptbahnen,  erstattet  durch 
l).  Arbeiiz...  in  Zürich,  N.  Convert...  in  Neuenburg,  H.  \V. 
Hall...  in  Wintertbur,  R.  Moser...  in  Zürich,  M.  Stocker...  in 
ScbaiTliausen  und  Wolf...  in  Nidau  an  das  Schweizerische  l'ost- 
und  Eisenbahndepartement.  Vom  :MJ.  April  189«.  (.Mit  einer  Ta- 
belle.)  37  p.    8.    [BernI  1898. 

Rscher,  Job.,  Fürsprech.  ,.Staat  und  Eisenbahnen**.  H  p.  8.  Baden, 
J.  Zehnder's  Buchdruckerei.     189-1. 

Fischer,  |Joh.|.  Die  Eisenbahn vcrstaatlichuns;  nach  ihren  rechtlichen 
Gesirlitspunkten.  Vortrag  gehalten  von  Fürf^prech  Fischer  in  Baden 
vor  dem  ,,Coniiti>  für  Nationalisirung  diT  schwi'izer.  Eisenbahn»'n*' 
in  Zürich  am  24.  März  1895.    12  p.    4.    s.  I.    (1895). 

Frey,  Julius.  Das  Projekt  einer  Fusi<m  der  Schweizerischen  Cenlralbahn 
und  der  Schweizerischen  Nordostbahn.  Eine  eisenbabnpolitische 
und  eisenbahnrechtliche  Studie  als  Beitrag  zur  Lösung  der  schwei- 
zerisclu'u  Eisen  bahn  frage.  (Beilagen:  8  Tabellen).  IV  u.  250  p. 
8.    Aarau.  H.  B.  Sauerländer  &  Co.     1893. 

Gaudard,  Jules.    Louis  Goniii,  Ingenieur  en  chef  des  Fonts  et  Cliaus- 

sees  du  canton  de  Vaud,  President  honoraire  de  la  Sociele  vaudoise 

des    intrenieurs    et    des    arcbitectes.     Notice    biographique.     fAvec 

Portrait.!    3  p.    4. 

(,,RuIlotin    do   la    Soch'K;   vaiuloiso   tli*.-   inm'nh'urs  ol  t\vi>  »reliitectes-.     -»me 
ann^'o.  p.  l;i7-    140.     L:ui<>annf,  W,f9.) 

Gautschy,  II.  IJie  .NationHlisirun;;  der  Schweizerischen  Eisenb.'ibnen. 
Vortrag:  gehalten  in  Zürich  am  9.  Dezember  1H94.  24  p.  4.  Basel, 
Bucbtinickerei  Birkhäuser  &  Dübi.     (1894). 

Gauttchy.  II.  La  National isation  des  Cbeniins  de  fer  suisses.  Expose 
pre.^^ente  ä  Zürich  le  9  deccFubn^  1894.  t^4  [».  4.  Bale,  Inipri- 
merie  Birkhäuser  &  Dubi.     (1894). 

Geering,  Trau^^ott.  Basels  Anteil  an  den  Anlangen  des  schweizerischen 
Eisenbahnwesens.     (Mit  2  Porlrails.)    13'  2  p.    4. 

(,,Ft*st!«chrift  /um  viorliunilt'rtJitrn  .TuhrcsUttj^'  iIcü  ewi^i^n  nundr^  zwiaebon  Basel 
und  den  Kidgenosscn.    13.  Juli  irK)!*'.     BabPÜ  Schwoighuuser.  liK)l.    p.  19'.) — 2ltö.) 

GegeFi  den  Eisenbahn  bandet.  Flugblatt  (Redaktion:  Fritz  Bau  r.) 
Kr.  4.  No.  1—3.  26.  Januar— 14.  Februar  1898.  Basel,  (Rotations- 
druck der  ..AllgeuK  Schweizer  Zeitung"). 

Geiser,  Karl.  Vierzig  Jahre  Bernischer  Eisenbabiipolilik.  84  p.  8.  Bern 
Druck  it  Verlai^  v(»n  K.  J.  Wyss.     1892. 


fiisenbahngeschichle  und  Politik.  51^ 

8«trf,  A.     Verkehrswege.    [Mit  22  lllustr.  u.  Taieln.]   62  p.    gr.  8. 

(„Die  Schweiz  im  neunzehnten  Jahrhundert*',  llrg.  unter  Leitung  von  Paul 
Seippel.  Bd.  3,  p.  227—288.  Bern  und  Lausanne.  19(X).  —  äiatarüehf  Dar- 
BMUmg  dar  Entwkidung  det  tchweiBer,  Statnbaknweten».) 

tttorf,  A.  Voies  de  Communications.  [Avec  22  fig.  et  planches.]  Gl  p. 
gr.  8. 

(.,La  Suiase  au  diz-ncuTl^me  Bil'cle'^  Vol.  3,  p.  229—289.  I^uMinne  rt  Bcme, 
1901.) 

Gilliy  G.    Das  Strasscnnetz  des  Kantons  Graubündeii.     Vortrag.    8. 

(„XLI.  Jahresbericht  der  naturfonchenden  Gesellschaft  GraubQndcnH".  Chur» 
1896.) 

GoM,  [Albert].  Der  Eisen bahnrüek kauf,  für  den  Kanton  Born  ein 
LandesunglQck.  Aus  einem  Vortrag,  gehalti^n  am  7.  Februar  1898 
im  Museum  zu  Bern.    3  p.    gr.  4.    [Bern,  1898]. 

Gonin,  L[ouis|.  Notes  biographiqucs.  Indication  des  principaux  inge- 
nieurs  qui  ont  servi  le  canton  de  Vaud  on  consacranl  leur  carriere 
au  d^veloppenicnt  des  Travaux  publies  dans  lo  pays  ou  de  ceux 
qui  Tont  illustre  par  des  travaux  ä  T^tranger.    2  p.    4. 

(„Bulletin  de  la  Soci^'t4^  vaudoiiM*  de»  ing^'^nieurs  ot  des  architcrto»".  ITine 
annAe.  p.  2t>3— 264.  I^usanne,  1891.  —  Aotra  hütgraphiquea  nur:  O.  Bridel, 
A.  Emerj,  W.  Fraissf*.  Ch.  Liardet,  A.  Perdonnet,  eicA 

6[0Rln],  L[ouisl.  Köcrologie:  Arnold  Bürkli-Ziegler  |el|EniiIo  Gan- 
gui llet.    2  p.   4. 

(„Bulletin  do  la  Soci^U^  Taiidoi.s«»  des  Ingenieurs  et  de»  archiirHrtes''.  20ine  anniV, 
p.  U2— 141.     I^usanne,  1K)4.) 

GmIii,  L[ouis].    Necrologie:  Charles  de  Sinner.    1  p.   4. 

(„Bulletin  de  la  Sticit'rtt'  Tandoise  do^  ing^>nieurs  et  des  architoctes".  21  tue  aniK'c, 
p.  25:3— 2i>l.    I^usanne,  Itiffo.) 

8[tnln],  L[ouis|  et  S|  inner],  Ch.  de.  N^croiogie:  Daniel  Co  Iladon. 
27«  p!   4. 

(..Bulletin  de  la  5HM.>i«'tv  vaudoine  des  ingrniouTH  et  de«  architectes".  r.nne  ann<''e, 
p.  118—120.    Lausanne.  1893.) 

Grantfi«,  Seb.  Considerazioni  tecniche  ed  economiche  sul  traforo  dcUe 
Alpi:   memoria  inedita  ...  scritta  nel   1858  ...  .    Torino,    1893.* 

Hauptirrtömer,  Rinigc,  der  Gegner  der  | Eisenbahn]  Verstaatlichung. 
57«  p.    4. 

(„Bemer  Korrospondonzhlatt" .    Jalirg.  V,  Nr.  1—2.    Bern,  1898.1 

Internationale  Gesellschaft  fOr  Bergbahnen.  Bericht  der  Liqui- 
dations-Kommission per  31.  Dezember  1892.  Erstattet  in  der  Ge- 
neralversammlung vom  10.  Januar  1K94.  11  p.  8.  Winterlhur. 
(1894). 

Kaufmann,  Hans..  Die  Kompetenz  zur  Wahl  der  Vertreter  der  Kantone 
in  die  Verwaltung  der  Bundesbahnrn.  Separatabdruck  aus  dem 
Schweiz.  Zentralblatl  für  St^aLs-  und  Gemeinde- Verwaltung  Nr.  18 
vom  28.  I^fovember  19()0.  ...  Verlag:  Art.  Institut  Oreli  FOs-sli, 
Zürich.    11  p.    8.    (Zürich,  1900). 

Kafler,  Gottfried.  Der  Staatsbahngedanke  hei  den  verschiedenen  V^ölkern. 
Historisch  dargestellt,  240  p.  8.  Aarau.  Buclid ruckerei  G.  Keller. 
1897. 

{Ikuattb*  mit  BtisaiM :  Inauguml-DisbiTtution  ...  der  hohen  juristischen  Fukultit 
der  UniTeraltät  Bei-n  Torgelegt.    Aumu,  1807.) 

rK[Ollikar,  Jakob].)  Die  Eisenbahn-Politik  der  Gemeinde  Brenigarlen 
1857—1899.  19  p.  8.  ([Breingarten],  Druckerei  dci^  ,,Bren)^^arler 
Volksblattes".    1899). 

Vh9,5 


60  Das  Kis('i)l)alinwci>cii  int  Alltceineincii. 

Kürschner  Fr.  Wie  kann  der  Bund  das  zum  Ankauf  der  Schweizer- 
bahnen  nötige  Geld  uinsunst  erhalten,  nie  kann  er  die  jetzigen 
Besitzer  rciclilich  entschädigen  und  zugleich  den  Wohlstand  der 
Schweiz  in  ungeahnter  Weise  lieben?  Ein  offener  Brief  an  den 
hohen  Bundesrat  und  das  Schweizervolk.  13  p.  8.  Druck  und 
Verlag  von  Emil  Wirz.     Aarau  1S99. 

Laveleye,  G.  de.  Le  Uacbat  des  Chemins  de  fer  suisses.  Extraits  du 
„Moniteur  des  Inter<^ts  mal^riels'*.  32  p.  8.  Bruxelies,  Typo- 
graphie et  lilhogr.  K.  üuyot.     1897. 

L0ffler.  Ing.  Heferat  ...  gehalten  in  Zürich  am  24.  März  1895  vor  dem 
Gomite  für  die  ^'ationnlisirung  der  schweizerischen  Eisenbahnen. 
4.    s.  I.     (1895).* 

(Stadtbibliothek  Zürich.^ 

Mann.  C[&rl]  11.     Zur  bernischen  Eisenbahnpolitik.     2  p.     fol.* 

(..AllgiMnoiiiv  SchwciaMsr-Zeilung".     Nr.  168.  169  it.  174.    Basel,  18^.) 

Mann,  Carl  H.  Beiträge  zur  Eisenbahnverstaatlichungsfrage.  2  Nrn. 
4.     s.  I.  [1897].* 

Memoire  sur  la  questioii  du  rachat  des  chemins  de  fer  au  point  de 
vue  commercial  adri'sse  au  Vorort  de  TUnion  suisse  du  commerce 
et  de  Tindustrie  par  la  Ghambre  de  commerce  d(^  Gcneve.  19  p.  8. 
(leneve.  Georg  &  Cie.    1897. 

MtMHoriul  der  Regierung  des  Kantons  Graubünden  au  die  hohen 
Bundesbehörden  betreffend  Bewilligung  angemessener  Bunde^ub- 
ventionen  zum  Zweck  der  Erstellung  eines  Schmalspurbahnnetzes 
in  Graubünden.  36  p.  4.  Bern.  Bucbdruckerei  Stämpfli  &  Cie. 
1897. 

Iliezu  erschien:  >' ach  trag  zum  Memorial  der  Regierung  des 
Kantons  Graubünden  ...  .  15  p.     4.     Bern,  1898. 

Message    du    Conseil    federal    a    TAssemblee  federale    concernanl   le 
rachat  des  principales  lignes  de  chemins  de  fer  suisses. 
Du   25  mars  1897.     IV  et  178  p.     (Annexes    l— XIX:    59  p. 
[Bern]  1897. 

(Annexe  »ptciale:  CU'SultatH  dVzploitatioii  et  bil.in.s  ilc8  princi|)aux  chemins  de 
fer  suiHsei»  et  des  ligneH  ueces.soires  datis  les  annees  IH^i  h  189H,  avec  deux  an- 
nexe«  contennnt  les  donut'es  pour  los  exercices  1894  et  1J<»>  et  poiir  les  pt'riodcii 
d<:wnnales  de  188:>  a  1894  et  de  188<3  ä  1895  ...  .  ens.  74  p.  fol.    LBeme]  1J^7.) 

(Michelif  Ilorace.)    Le  rachat  des  chemins  de  fer  en  Suisse.    25  p.    4. 

(„MusjT'e  social".    S«?rie  B.    Circulaire  No.  IS,  p.  .'»13— ."»37.    Paris,  25  mai  18ÖS,) 

Milliet,  E[dmund]  W[ilbelm|.  Zur  Schweizer  Volksabstimmung  über  die 
Eisenbahn  Verstaatlichung.'^ 

(„Zeitüchrift  für  Sozialwissensohaft'*.    p.  218-210.     Berlin,  1808.) 

M0hrli,  K.  Mitglied  der  Arbeiterklasse.  Verstaatlichung  und  Bürger- 
freiheil. Offener  Brief  an  die  biederen  Schweizer  Landsleuto  sowie 
an  die  hochwoblget)orenen  Landesväter  und  sonstigen  Volksbe- 
glücker. 16  p.  kl.  8.  fDruckerei  der  Allgemeinen  Schweizer 
Zeitung.     [Basel,  1896]). 

Not  ice  sur  le  Däveloppement  des  Lignes  faisant  par tie  de  T Association 
des  Chemins  de  fer  suisses  dans  la  periode  do  1883  ä  1895» 
Publiee  par  l'Association  des  chemins  de  fer  suisses  ä  l'occasion 
de  l'exposition  nationale  suisse  ä  Gcneve.  [Avec  8  planches.]  71  p. 
8.     Zürich,  Grell  Füssli.  1896. 

V9h,^ 


Eisen bahn^^esciiichto  uml  Politik.  61 

OlbrecM,  J.  Das  Prisen  bah  nwcseti  im  Kriegsfälle  uiilor  Anfniirun^  von 
Beispielen  aus  dem  Kriege  1870/71.     8. 

(„Blätter    für   Kriegsvcrwaltung.      Organ    de»    Schweiz.    VcrwaltunjrsoftiEionj- 
Vcrcins".    Jahrg.  XXIII,  Nr.  1  -6.     Bern,  ISaö.) 

Orientbahn  und  Sehmalspurnctz.  Botrachtun(?en  aus  Graubünden. 
Separatabdruck  aus  der  ,,Neuen  Zürcher-Zeitunj!:**  vom  4.,  5.,  G., 
10.,  12.,  und  15.  Sept.  1895.  54  p.  kl.  8.  Zürich,  Druckerei  der 
Neuen  Zürcher- Zeitung.  1895. 

Ptrey.  A.  Jean  Meyer,  fnp^enieur  en  chef  de  la  (louipuj^nie  Jura- 
Siniplon.  (Avcc  porlrait.)     tiV'2  p.     4. 

(„Bulletin  de  la  Socict/"*  vaudoisc  de»  ing^^nicur»  et  des  architecteh".  17mu  annt'-o, 
p.  29l>— 301.    Lausanne,  1801.) 

Pfleghaar,  A.  Die  Gefährdung  der  cidi^enössischen  Finanzen  durch  den 
Bundesrat.  Die  Subveutionierung  des  Simplonunteruehmens  vom 
Standpunkt  der  Interessen  des  Bundes  aus  betrachtet.  39  p.  j?r.  8. 
Lausanne,  B.  Benda,  Veriai^shandiung  1898. 

PolonceaUy  Kniest.  Notice  necrolof:ique  sur  M.  J.-P.  Meyer,  hiicenieur 
en  chef  du  Jura-Simplon  et  sur  ses  derniers  travau.v  sur  la  chaleur 
centrale  dans  Tinterieur  des  massifs.  (E.vtrait  des  proces-verbaux 
de  la  Societe  des  inj^c^nieurs  civils.j...  7  p.  8.  l*aris,  riniprimerie 
Chaix)  1891. 

Privatbahnen  oder  Staats  bah  neu?  Kin  otYenes  Wort  an  das 
Schweizervolk.  Iferausgejreben  vom  Schweizer,  landwirtschaft- 
lichen Verein.    2^5  p.    8.     Aarau,  Buchdruckerei  Emil  >\'irz.  1898. 

{Dasaelb«  etachien  ftnttr  mit  folgenden  lieiMrkuugett :  Boila^e  xum  ,,SdiwiM/er 
Bauer",  Xr.  10.  —  Boilago  zu  lieft  4  der  :richwei/.er.  landwirtschaftliolien  Zeit- 
schrift. —  Beilage  zur  Schweizerischen  Zeitschrift  fi\r  Obst-  und  Weinbau.  Fiauou- 
feld,  1898.) 

Rarcordement,  Le,  et  l'avonir  des  voies  fcrrees  'du  Cunton  «je 
Geneve.    J.  Soullier.     8.     GentHe,  1897.* 

Raccordement,  Notre.  Keponse  a  la  brochure:  Le  Kaccordement  et 
l'avenir  des  voii's  ferrees  du  Ganton  de  Geneve.  Par  le  Comite 
pour  Tetude  iUi  reseau  des  chemins  de  fer  ^^ncvois.  10  p.  8. 
Geneve,  Iniprimerie  Isaac  Soullier.     1897. 

[Rachat.]  Du  rachat  des  chemins  de  fer  et  leur  <'xploitation  par 
TEtat.  p.  54  —  59,  70—73.  —  Nationalisation  des  chemins  de  fer 
suisses.  p.  82.  —  Le  rachat  des  chemins  de  fer  suisses  au  point 
de  vue  commercial.  p.  98 — 102.  —  La  procedure  du  rachat  ä 
Beme  et  a  Home.  p.  1L3— 14.  —  Hachat  des  chemins  de  fer.  p.  I(j3 
— ö4.  —  Les  chemins  de  fer  a  TEtat.  j).  236 — 238.  —  l^a  loi  sur 
le  rachat  des  chemins  de  fer  lient-elle  compte  des  demandes  for- 
iDui^es  par  FUnion  suisse  du  Commerce  et  de  Undustrie?  p.  259 
—260.  —  Georg,  Alfred.  Antour  du  rachaL  p.  271—273. 

(,,BuIIetin  commercial".    4me  ann«'*«.    Geneve,  181>7.     1.) 

Rachat,  Le,  et  le  pei-sonuel  des  chemins  de  fer.  (Signe:  Le  Comile 
f6deralisle  vaudois.)  12  p.     8.     s.  d.  &  I.  |1898J. 

[Rachat.]  f^e  premier  emprunt  en  vue  de  Texecution  de  la  loi  sur  le 
rachat.  p.  156—157.  —  Economic  mal  placee.  p.  264—265.  Ba- 
cbat  des  chemins  de  fer.  p.  300—301.    4. 

(„Bulletin  commercial  suisse".    6mc  :uin»Se.     (Jeu^ve,  18W.) 

Regulativ  für  Bewilligung  von  Staalsbeiträgen  an  die  Projeklauf- 
nahiueu  für  Eisenbahnbauten  im  Kanton  Bern.  Vom  26.  Juni 
1897.    3  p.    8.     (Bern,  1897). 

V9b,^ 


H'J  Dus  Fisenbahnwfsien  im  A)iy:oiririiien. 

Kokurs  für  1.  die  Direklion  dtT  liotlhardbahn.  2.  die  Direktion  der 
Jura-Simplon-ßahri.  3.  die  Direktion  diT  Schweiz.  Nordostbaho, 
für  sich  und  die  BiU/.beri^bahn,  4.  das  Direktorium  der  Schweiz. 
Centralbahn.  für  sich,  die  aary:.  Süd  bahn  und  die  Wohlen-Brera- 
(rartonbahn,  5.  die  Direktion  der  Vereini|cten  SchweiKerbahoen, 
Hekurrenten.  i^ei^en  den  b.  Rundesrat  der  Schweiz.  Eidgenosseo- 
schaH,  Kekurstiek labten,  betrcfl'end  die  Festsetzung  der  Ein- 
lagen iu  die  Erueucrungsfonds  an  das  h.  schweizerische 
Bundesgpricht    (Mit  22  Bt»ilauen.)  143  p.     4.  (Luzern,  189in. 

ilfam  yek&n^ftd:  '2  BonchligungHblatt  ...  [fUr  TmickfrhlerJ.     4  p.) 

Hejilik  für  1.  die  Direktion  der  Guttbardbahn.  2.  die  Direklion  der 
Jura-Sinipion-Bahn.  3.  die  Din-ktiou  der  Schweiz.  Nordostbahn, 
für  sich  und  die  Böt/bergbahn.  4  das  Direkt«irium  der  Schweiz. 
4!eutnilb:ibn,  für  sich,  «iie  Aari;.  Südb.ihn  und  die  Wohlen-Brem- 
garten  bahn,  5.  die  Direktion  der  Vereinigten  Schweizerbahncn, 
Kekurrentcn,  geu:en  den  b.  Bundesrat  der  Schweiz.  Eidgenossen- 
schaft, BekursbeklaiftiMi,  betreflfend  die  Festsetzung  der  Ein- 
lagen in  die  Erneuernngsfonds  an  dus  h.  schweizerische 
BufulesgericbL  f. Mit  13  Beilugen. j  VI!  n.  175  p.  4.  (Luzern. 
ll)ü()l. 

• 

Robert,  Arnold.  Le  rachat  des  cheniius  de  fer  suisses.  Expose  en 
faveur  du  rarbat  prescnte  au  Cen'le  du  Sapin  de  la  Chuux-de- 
Fonds  le  l^r  fovri^r  lS{iH.  Kxtrait  du  ..National  suisse^  19  p. 
8.     I'H  Cbaux-de-Fonds,  Impriinerie  du  National  Suisse.  18d8. 

Bück  kauf,  Zum.  der  schwei/erisrhen  Hauptbahnen.  Gutachten  der 
Basl«T  Handelskammer,  erstattet  an  den  Vorort  des  schweizerischen 
Handels-  und  Industrievereins.  17  p.  8.  Basel,  Buchdruckeret 
Emil  Birkliäuser.     1897. 

Ruffy.  [Kug^nel.  L(>  Bui-hat  des  chemins  de  fer.  Discours  prononce  par 
M.  HulTv,  Presitient  de  ia  Confederation.  Supplement  ä  la  „Tri- 
büne de  Lausanne*'.     2  p.  gr.  fol.     [Lausaune,  18981- 

(Schär,  J.  Fr.)  l'nser  Initiativbegrbren  für  «Iie  Verstaatlichung  der 
Kisenbabnen  im  liicbte  der  Verhandlungen  des  Ständerathes  über 
das  Reclmungsneselz.  Vortrag  vom  13.  Januar,  an  der  Versamm- 
lung dos   Initialivcomites   in  Zürich.     4   p.     4.     s.  d.   &  1.  [189.]. 

f  Scherrar,  Paul.)  Antwort  des  Schweizerischen  Kisenbahudeparlementes 
namens  des  schweizerischen  Bundesrates  auf  den  Rekurs  der  Di- 
rektion der  Gottbardbahn,  der  Direktion  der  Jura-Simplon-Bahn, 
der  Direktion  der  Schweiz.  Nordosll)abn  für  sich  und  die  Bötzl)erg- 
bahn,  des  Direktoriums  der  Schweiz.  Centralbahn  filr  sich,  die 
Aarg.  Südbabn  und  die  Woblcu-Bremgarten-Bahn  und  der  Direk- 
tion (ItT  Vereinigten  Sctiweizerbabnen  gegen  den  Schweizerischen 
Bundesrat  betrelTend  di<*  Festsetzung  der  Einlagen  in  die 
Erneuerungsfonds  an  das  hohe  schweizerische  Bunde^tgericht. 
75  p.    4.     Bern.  Stämpfli  Ä-  Cie.    1899. 

(Scharrer,  Paul.)  Duplik  des  Schweizerischen  Eiscnbahndepartementes 
namens  des  schweizerischen  Bundesrates  in  der  Kekurssache  der 
Direktion  der  (lOttbardbabn.  der  Direktion  der  Jura-Simplon-Bahn, 
der  Direktion  der  Schweiz.  Nordostbahn  für  sich  und  die  Bötzberg- 
bahn,  des  Direktoriums  der  Schweiz.  Centralbahn  für  sich,  die 
Aarg.  Südbahn  und  die  Wohlen-Bremgarten-Bahn  und  der  Direk- 
tion der  Vereinigten  Schweizerbahnen  gegen  den  Scliweizerischen 
Bundesrat   betreffend   die   Festsetzung  der  Einlagen  in  die 

V9h/f 


Kisenbahn^cschichtü  und  Politik.  63 

KrneueruuKSfonds  an    das  hoho  Schweizerische  Bundcsgoricht. 
103  p.  (und  8  B<MlaKon  j    4.    Hern,  Slampfli  &  Cie.    1900. 

[Spccialberichl  Ober  Staatsbetheiligung.)  Der  Regierungsrat 
des  Kantons  Schaffhausen  an  den'  hohen  Grossen  Rat  dos  Kantons 
SchafThau8i>n.     14  p.    8.    fSchaffhausen,  1900). 

Siaatsbahn,  Die  schweizerische.  54  p.  8.  (Zürich.  Druck  von 
Ulrich  A  Co.  im  Berichthaus.)  s.  d.  [189.J. 

Steigtr,  J[akob|.  Zur  Orientierung  über  die  Frage  der  Kisenhalinver- 
staaüichung  in  der  Schweiz.  23i>  p.  8.  Bern.  ScllKStverlag  des 
Verfassers.     1897. 

{D(uatlb§:  ZQrich,  Verlag  roii  F.  Schulthess.  181)7.  —  Aufl.  2,  ZQrich,  ßbeuda. 
1894.) 

(Steiger,  J|akob].)  Miliiardenscfiuld  und  Amortisation.  Eine  Antwort  an 
Herrn  Nationalrat  Cramer-Frey  und  andere  Gegner  vom  Gentral- 
komite  fregen  die  Eisenbahn  Verstaatlichung  in  Bern.  22  p.  8. 
Basel.     Verlag  von  R.   Reich,  vorm.  C.  Detloff.  1898. 

StetHer,  K.  Zu  Gunsten  der  Eisenbahn-Vcrstaatlichunfi:.  Ein  geschicht- 
licher Nachweis  für  die  Notwendigkeit  d«>s  Rückkaufs  dtT  Eisen- 
bahnen durch  den  Bund.  3f)  p.  8.  Zürich.  Verlag  von  Ciesar 
Schmidt.     1898. 

Stockmar.  A.  J[oscph].  Xavicr  Stockmar.  Eludc  hiographique.  Extrail 
du  Recueil  de  Biographies  bernoises.  Livraisons  30—31.  lOG  p. 
8.     Berne,  Schmid  &  Francke.    1901. 

ttuder,  H.  Staatliche  Monopol-VVulh.  Die  Schwerenöther  in  der  Schweiz. 
Februar  18^8.    8  p.     8.     Zürich.    Verlag  von  Osar  Schmidt. 

(Da»9elh4:  Druck  tou  UebrUiler  Frank.     Februar  1S9K.) 

Studie  Über  Schweizerische  Flisenbahnf ragen.  Mit  acht  graphischen 
Tafeln.  90  p.  8.  Zürich,  Druck  und  Verlag:  Art  Institut  Orell 
Füssli.  1895. 

{Inhalt:  1.  Die  fDnf  Normalbahncn  im  Lichte  dor  8tatiiitik  .  2.  Uniierc  Alpen- 
bahnen. H.  Unsere  SekundUrhahnrn.  4.  Die  Kiickkauf.ifrage.  —  ..Hchwciaer- 
ZeitfraK«'n".    Heft  27.     Zürich.  1805.» 

Subventionen  an  verschiedene  Eisenbahnunternehmungen. 
Vortrag  der  Eisenbahndirektion  an  den  Regicrunt^srath  deü  Kan- 
tons Bern  zu  Händen  des  (Crossen  Rathe.s.  Februar  1891.  21  p. 
4.    (Bern,  1891). 

Hiesu  erschien:  Mitrapport  der  Finanzdirektion.  3  p.  4. 
[Bern]  März  1891. 

Subventions  ä  diverses  cntrcprises  de  chemins  de  fer.  Rap- 
port de  la  Direction  des  chemins  de  fer  au  Conseil-ex^cutif  du 
canton  de  Berne  pour  i^tre  soumis  au  Grand  ConstMl.  Fevrier  1891. 
21  p.    4.    (Berne,  1891). 

En  outre :  Rapport  de  la  Direction  des  finances.  3  p.  4.  | Berne] 
mars  1891. 

Talliohel,  Ed.  Chemins  de  fer  suisses.  Trois  articies  publies  dans  la 
Bibiiothdque  universelle.  96  p.  8.  Lausanne,  Bureaux  de  la  „Bi- 
bliothdque  universelle'^  1895. 

(Tallichel,  Ed.)  Un  projet  de  rachat  des  chemins  de  fer  suisses.  eng. 
194  p.    8. 

(„Biblioth^que  universelle  et  Revue  suisse".  102me  tain6c  :  Tome  VI,  p.  32C— 350. 
647-677.  Tbme  VIT,  p.  106-137.  548-677.  Tome  VIII,  p.  lll-l:^7,  551-587. 
LauHume,  1897.) 


C4  J)a3  Eisenbahn\ves(?n  im  Allfcoiiioiiiou. 


c 


Tallichet,  Ed.  Le  peuple  suisse  doit-il  rttchelor  ses  olioinins  <lo  (eri 
39  p.    8.    Lausanne,  Bureau  do  la  .JJiMiolheque  universelle**.  1898. 

Tresor,  Le,  de  Bernc  en  190;').  32  p.  S.  I^ausanuo,  Bureaux  <le  la 
Bibliotheque  universelle.     189t3. 

Tobe rsi cht  fibi-r  die  Entwickelun^r  der  dein  Schweiz.  Eiseiibahnver- 
band  ani^ehörenden  Bahnen  in  den  Jahren  1883  bis  1895.  Zu- 
sanunen^estelll  durch  den  Schweizerisclien  Eisenbahuverband  für 
die  Schweizerische  Landesaussteiluns:  in  Genf.  |Mit  8  Tafeln.  |  09  p. 
8.    Zürich,  Grell  Füssli.  iSdil 

Valeur  de  Kachat.  De  la,  des  Cheniins  de  fer  suisses  d'apres  les  prin- 
cipes  poses  dans  les  concessions.  :^>  p.  v:r.  8.  En  vente:  ä 
TAi^ence  d«'s  journaux,  Geneve.    1891. 

Verband  Inneren,  Aus  den,  des  Grossen  Rates  lilKir  «len  Bescliluss 
betrefFeud  Subvenlioniernuir  neuer  Eisenbuhnlinien.  54)  p.  8.  Bern, 
Buchdruckerei  Suter  Ä*  Lierow.    1897. 

Verite,  La.  sur  le  radial.  Supplement  a  ..La  Uevue".  So.  3G.  3  p. 
i^r.  fol.  I  Lausanne,  1898 1. 

{Le  mime:  Sjipplj'imint  k  l.i  Trihunr  d«'  I^iLsiinuc. > 

Villever^  E.  Percee  de  la  Fauciile  Defense  de  nolre  terriloire  et  de 
nos  interets,  concurrence  d^saslreuse  du  S(.-Gothard.  8.  Paris, 
1892* 

(Eidgen.  Militärbi1ilioth<.>k. » 

Vogt,  Gustav.  Was  nun  i  Ein  Beitra«:  zur  Lösunir  der  Ei>enbabnfi*a{j:e. 
VII  u.  40  p.  ^r.  8.  Züricli.  Druck  und  Verla^r  des  ArL  Institut 
Grell  Füssli.    1891. 

(„Schwciz«T-Zcitfragfn'.     IKft  11.     Zi\rich,  l»91.) 

Volmar,  Frieilrich.  Beiträ^rc  zur  Eiseiibahnpolitik  der  europäischen 
Staaten.     Steij^a^r  iVr  Cie..  Bern.    1899.* 

Volmar,  Friedr|ich!.  Eisenbahnen:  A.  Die  Schweizerischen  P^tseubahnen 
pro  1899.  B.  Statistik  für  Betriebseinnahmen.  C.  Sleijrerunji:  des 
Verkehrs.     D.  DampfschiHe.     51  p.     8. 

(„Schweiz.  .Fabrlmdi  für  Finaiix-,  llank-.  Transj^ort-  un«l  V<?rsichoningswesen*'. 
Jaho:.  ir,   irKKVlOOl,  1».  4r)'J— 5(1".».     Bern.) 

Weissenbach,  Placid.  Ilückkauf  oder  Expropriation/  Ein  Beitrag  zur 
Verstaatlichung:  der  schweizerischen  Eisenbahnen.  58  p.  8.  Basel. 
Benno  Scbwabe,  Verlajrsbuchhandlunjj:.    1894. 

Weissenbach,  Placid.  Die  Entwicklung^  der  Eisenbahnfrai>:e  in  der  Schweiz. 
Sonderabdruck  aus  dem  ,, Archiv  für  Eisenbalinwesen*'.  Verlag:  von 
Julius  Sprintjrer  in  Berlin  N.     tiO  p.     jrr.  8.     11898|. 

[Weissenbach.  Placid,  MUrset,  Ludwig;  und  Milliet  Edm.  Wilhelm.]  Er- 
läuteruntfen  zum  Bimdesj?esetze  belrefl'end  die  Erwerbunjj:  und  den 
Betrieb  von  Eisenbahnen  für  Uechnun":  des  Bundes  und  die  Gr- 
{i^anisation  (ier  Verwaltunjjj  «ler  schweizerischen  Bundesbahnen,  vom 
15.  Oktober  1897.     ♦J3  p.     gr.  8.     -Bern,  1898]. 

{Ikis/ielbc  erschitn  aitch  mit  Auf  druck:  IJeilage  zum  ..Bernor  Korn*si>ond«*nzbIaU*', 
Jahrg.  V,  1S9S.     (Bern).) 

Weyl,  Waller  E.     Condition  of  railway  labor  in  Euro])e.     8  p.     8. 

,, Bulletin  of  the  Dc'|»artmpnt  uf  lalwr."    No.  2»).    .Fannary  18i>9.    Washington, 
Government  printing  oftioe.     LSOU.  —  /*.  HO — JI7  concerning  SminerUxnti .) 

Wort,  Ein,  zur  Abstimmung:  über  die  Verstaatlichung  der  Eisenbahnen. 
Vom  Standpunkte  des  evangelisch  chrisllich  gesinnten  Bürgers  aus. 
Flugblatt.    2  p.    4.    [1898]. 

V9h/J 


Eiscnbahn^esehichte  uud  Politik.  65 

Wrubely  Friedrich.  Die  Schweizerische  Nordbahn.  Ein  Beitrag  zur  Vor- 
geschichte der  Nordosthahn  anlässHch  des  50.  Jahrestages  der  Er- 
öflnung  der  ersten  schweizerischen  Eisenbahn  nach  amtlichen  Quellen 
bearbeitet.  [Mit  7  Abbildg.]     125  p.    gr.  8.    Zürich,  1897. 

ZMip,  [Joseph].  Rede  des  Herrn  Bundesrat  Dr.  Zeinp  gehalten  an  der 
Volksversammlung  in  Entlebuch  den  6.  Februar  1898.  Nach  der 
stenographischen  Aufnahme  des  „Luzerner  Tagblatl^^  12  p.  4. 
Luzern,  Buchdruckerei  H.  Keller.    1898. 

Ztehoklw,  Grd.  Nebenbahnen  im  Kanton  Aargau.  [Mit  1  Tab.  u.  1 
Karte.]    8  p.    8.    Aarau,  Buchdruckerei  Aargauer  Nachrichten.  1898. 

(Ziehokko,  Oiivier.)  Verstaatlichung  des  Betriebs  schweizerischer  Eiseu- 
bahnen.    50  p.    8.    Basel,  Buchdruckerei  Wackeruagei.    1894. 


Y^Vi^ 


^  Das  Eisenbahn weseu  loi  Allgemeinen. 


Eisenbahnteclinik  und  Betrieb. 


(Kiicnbalmbau,  Rollmaterial,  BctriebsaiiBrüstung,  diverse  Rihn-  und  Lokoniotir  -  STSteme, 
HrDckcn-  und  Tunnelbau,  Bahuerhallung,  Fetttigkeitslobro,  AuftBtellungabcrichte,  Ad»- 
bildung,    Au?»l&ndischc    Bahiiuutemehmungen   durch  aohweiz.    Ingcnicaro   gebout  oder 

beschrielK'n,  UnglQcksflUle,  etc.) 


Bis  1850. 


(A.  L.  P.)  Loltre  adress^c  aux  redacteiirs  de  Ja  Bibiiotheque  uaivcr8elle> 
siir  les  resultats  de  rentrcprise  du  ehoiniu  de  fer  entre  Liver- 
pool et  Manchester.     12  p.     8. 

(,, Bibiiotheque  unJTerxollo  des  Miencrii,  bollct-Iettres  et  arte,...  .*'  [Partie:] 
LilU-rature.  Tome  XLVIII,  p.  375— B.«^.  Gentve  et  Pari»,  1831  ti  Tome  LH, 
p.  20t>— 211.  18^i3.  —  Toir  aus«i:  Additiuns  et  correctionR  &  la  lettre  sur  lo  r^mil- 
tnt  de  l'entreprise  du  chiMnin  do  fer  entn>  LiveriK><>l  ot  MancheBter, ...  .  !>/■  p. 
[Partie  :]  LltwSralure.    Tome  XLIX,  p.  Uy- 120.     1832.) 

(Bodmer,  G.)  Ueher  das  Zuijcvermoti^cn  von  Locouiotivcn,  insbesondere 
bei  ihrer  Anwendiini?  auf  Gebiricseisenbahnon,  und  mit  Berück- 
sichti^uii};  der  küiifti^^en  Eisen hahnauJat^en  in  der  Schweiz.    13  p.    8. 

(„.Schweizerischen  Ciewerl>eblatl*'.  Hrg.  t.  Bolley.  Jahrg.  IX,  p.  49— 61.  ZUrich 
und  Fmuenfeld,  1800.) 

Chaussoedampfwaj^iMi,  üeber,  und  Pferdeeisenbahnen.  (Mit  1  Ab- 
bild t'-J    8  p.    8. 

(,,D«'r  Verbreiter  gemeinnütziger  Kenntnisse  ein  Schweizer.  Familien-Hausbuch'*. 
Jahrg.  2,  p.  302/.  und  Jahrg.  3,  p.  7—12.    Genf,  1S34— 1835.) 

l)ampfwat?en,  Die.     Mit  einer  [lithoj^r.]  Abbildunjc.     1  p.    4. 

(,, Malerisches  Unterhaltungsblatt  für  alle  Stände".  Hrg.  von  Franz  Sejpel. 
Jahrg.  111,  p.  89.    Zürich,  On'll  Füssli  &.  Cie.     1832.) 

Deschwanden,  J.W.  von.  Bewep^un^  der  Watcenzüf^e  auf  atmosphärischen 
Kisenhahnen,  nach  den  Grundsätzen  der  Mechanik  beurtbeilt.  Meyer 
&  Zeller,  Zürich.    1846.» 

Deichwanden,  J.  W.  v.  Lieber  Lokomotiven  für  {i:eneigte  Bahnen.  [Mit 
1  lith.  Tafel.]    48  p.     4. 

(,,Neuo  Denkfichriften  der  allgemeinen  schweizer.  Gesellschaft  für  die  gesamm- 
t«n  Naturwissenschaften".     Bd.  IX.    Neuenbürg,  13^7.) 

£)iscn bahnen,  Ucber,  und  deren  Baukosten.  Von  einem  deutschen 
Correspondenten.    ß*/«  P-    4. 

(,, Zeitschrift  über  das  gesammte  Bauwesen".  Hrg.  von  C.  F.  von  Ehrenbeig> 
Bd.  II,  p.  321-327.    Zürich,  lüSl.) 

Gautier,  Adolphe.  Memoire  sur  les  travau.x  du  souterrain  de  Blaisy, 
Ghemin  de  fer  de  Paris  ä  Lyon.  [Avec  1  tableau  et  6  planches.] 
40  p.     8.     (Geneve,  1848). 

(,, Bulletin  de  la  classc  d'industrie  de  la  soci^itd  des  arts  de  Genöve".  No.  44. 
—  Ge  memoire  a  ^t^  l*objut  d'un  rapport  tr^H-faTorable  d'une  commission  oom- 
pos^  du  gdadral  Dufour  et  de  Daniel  Colladon.) 

V9h^ 


Eiscnbahntechnik  und  Betrieb.  67 

Qurnty^s  Dampfwagcn.    Mit  einer  [lilhoj?r.]  Abbildung.    2V'«  P-    4. 

(„Maloriscbes  Untorhaltungsblatt  fQr  alle  Stftnde".    Hrg.  von  Frans  Seypel. 
Jahi^.  II,  p.  63-55.    ZDrich,  Orell  FQssli  A  Cie.   1831.) 

Herard.  Die  atmosphärische  Eisenbahn,  angelegt  von  Clegg  und  Sa- 
muda  zu  Wormwood-Scrubs  nächst  London.  Mit  Abbiidg.   8  p.    8. 

(„SchweixerischeB  G«werbe-BIaU'S  Hrg.  v.  BoUey  u.  Schinz.  Jahrg.  5,  p.  83—90. 
Aaran,  1844.) 

Koller,  G[ottlieb].  Nachträgliche  Erläuterungen  zu  den  £isenbahn-£x- 
perten-Borichten ,  hauptsächlich  in  Ikzug  auf  die  Begründung  der 
Berechnungen  über  die  Kost^^n  der  Anlage  und  dos  Betrieiies  der 
verschiedenen  Linien.  [Mit  3  Tabellen].  24  p.  8.  fVom  20.  Dez. 
I850j. 

(„Bundcsblait  der  Schwcizerischcu  Eidgi'DOBocnacbaft".    Jahrg.  1800.  Bd.  III, 
p.  853-b76.    Bern,  1850.) 

Lombard,  Odier  et  Cie.  Notice  sur  les  chemins  de  fer  anglais.  Autogr. 
4.     Gencive,  1840.* 

(Bibliothcquc  de  la  Socidtc  de  lectuK.) 

Lombard,  Odier  et  Cie.  Rapport  sur  la  Situation  de  quelques  ligncs  de 
chemins  de  fer  anglais.    Autogr.    4.    Geuevc,  1841.* 

Ne|relli,  L.  Ausflug  nach  Frankreich,  England  und  Belgien  zur  Beob- 
achtung der  dorliy:en  Eisenbahnen,  mit  einem  Anbant^e  über  An- 
wendung von  Eisenbahnen  in  Gebirgsländern.  199  p.  kl.  8.  Frauen- 
feld, Druck  &  Verlag  von  Ch.  Beyel.    1838. 

No|ralll,  L.  Die  Eisenbahnen  mit  Anwendung?  der  gewöhnlichen  Dampf- 
wagen als  bewegende  Kraft  über  Anhöhen  und  Wasserscheiden 
sind  ausiübrbar.  Hin  auf  Erfahrungen  begründeter  und  praktisch 
dargestellter  Vorsehlag.     Fr.  Beck,  Wien.  1842.* 

Notice  sur  les  Giiemins  de  fer.  [Avec  2  planches  lith.:  Machine  loeo- 
uiotive  ä  vapeur.J    81  p.    8. 

(,,Biblioth&(lue   univentf.'lle   de  Gfneve".     Nouvnlle  Sdric.    Tome   2.    p.  1—31. 
Oenövc  et  Puris,  mar»  1K16.) 

(P.  E.  M.)  Memoire  sur  les  chemins  de  fer  suspendus  de  l'invenlion  de 
Mr.  Maxwell-Dick.    [Avec  1  lig.J    6  p.    8. 

(,,Biblioth(Kiuc   univorsollo   des   sdeneea,    bellcs-Iettres  et  art-»,  ...".  [Partie:] 
Sciences  et  arU.    Tome  XLV,  p.  323-329.    Gcnove  «t  Paris,  1830.) 

Stadler,  F(erdinand).  Ueber  den  Bau  einer  hölKernen  Bogenbrücke  für 
den  Limmatübergang  der  schweizerischen  I^ordbuhn.  Eilflc  Jahres- 
versammlung in  Baden  1848.     Mit  1  lithogr.  Tafel.    8  p.     4. 

(„Verhandlungen  der  Gesellschaft  schweizeriHcher  Ingtfnleure  und  Architekten". 
Heft  2,  p.  36  /.    Zürich,  1852.) 

Stephonson,  R[obert|  und  Swinburne,  ll|eiiry|.  Bericht  der  vom  Bundcs- 
ralhe  einberufiuen  Experten,  Herrn  K.  Stephenson,  M.  P.  und  JL 
Swinbume,  Ober  den  Bau  von  Eisenbahnen  in  der  Schweiz.  |Mit 
1  Plan  u.  1  Tabelle.]  71  p.  8.  Bern,  gedruckt  in  der  Stämpfli- 
schen  Buchdruckerei.    1850. 

Stephenson,  R[oberl]  et  Swinburne,  1I|enry].  Rapport  sur  retablissement 
de  chemins  de  fer  en  Suissc  par  MM.  Slephenson  M.  P.  et  H.  Swin- 
burne, Exports  appeles  par  le  Conseil  fedcral.  [Avec  1  plan  et  1 
tableau.]    75  p.    8.    (|Berne].  1850). 

Sutzbergor,  J.  Die  Eisenbahnen  in  der  Schweiz  und  in  Gebirgsländorn 
Oberhaupt.  Vorst-hiag  für  ein  verändertes  Eisenbahnbausystem  in 
Gebirgsläudern  und  für  eine  Vertlieilung  der  für  die  Lokomotion 
der   WagenzQge   nöthigen  Zugkraft  zwischen   Dan)pf  und  Wasers, 

V9h^ 


68  Dns  KisiMihahnwcseii  im  All^roincincn. 

liebst  ciiKT  Beurtheiluiiir  (li<'sor  Viirächlü{i:t>  durch  K.  Doli  matsch. 
40  p.    S.     IMit  1  Irth.  Tiifi'l.i     licrii:  Jeimi.  Vater.   1850.* 

(Kidgen.  Militttrbit>liotIiek.  —  7erf/l.  Reeeusionin:  .,Noue  dchweizerische  Vienol- 
jahrMchrift".  Kd.  2.  II<*fi  l.  p.  '.K)— 101.  Bi'ni,  1851.  —  Ahgeirneki  in:  , .Hand- 
werks- und  GewiTlieateitunK*'.    IJd.  I,  p.  Tri— Kl*.     Schudhaiisen,  1HJ0.> 

Tatrsatzuiii;,  Kidi^enössischo.  Schiuss  diT  i;^.  Sitzuni?  vom  <5.  Au)^. 
1847.  I  Verband  liin;(on  Aber  i'iii  bei  Hiebe  Spur  weile  dor  Eisen- 
bahnen |.     1  p.     4. 

(..N'eue  ZQrrlMT-Z.itiinf;'-.     Nr.  221.     Zürich.  H.  Aug.  I>vl7.) 

•  1851  —  1860. 

Albrecht.  Fr.  Die  liUttbabn  auf  den  KitJ:i.  System  einer  Kommunikation 
mit  Höben,  mit  Anwendun^r  der  tjuttimibmc  als  Lokomutive.  Mit 
4  Tal'ebi.     Zürich.  ISÖIK*  ^ 

Krr.  öuidtbihnothük  ZoKngi'n.) 

Camera  dei  depulali,  sessione  18ö7.  itelazioni  tcchniche  intornoal 
perloramento   delle   Alpi.     iSi.^^monda  Anjrelo.)    65  p.     4.     1867 .* 

Gramer,  f.     Nolieo  snr  h'  chemin  de  fer  de  Paris  a  Strassbonr^,  et  snr 

la  pre]Miration  d(»s    bois   employes   pour    les  traverses  de  cbcmias 

(ic  fer.     16  ]K     H. 

(„Bdllftin  de  1a  cla.Ks*e  d'industrio  ot  de  commorc«'  di*  la  sociött'  dcsi  aru  de 
(rtiu've".    Nr.  5(.»,  p.  9--24.  IXk^embre  10i")l.) 

I)  a  m  p  f  w  n  n:  e  n  z  ü  '^  e,  I  )ie  schwimmenden,  |  auf  den  Schweizer-Seen]. 
1  p.    4. 

(„Eidgcn.Vsi'H'h«»  Zeitung".    Jahrj;.  XI.  p.  701— 7<rJ.    Zürich.  ISöö.) 

Desor,  H|douard|.  Los  tunnels  du  Jura.  Kxirait  de  bi  ..Revue  sutssc". 
du  15  Kovembre  1856.  (Avec  1  planche.)  '^4  p.  8.  NcuchAteJ, 
Impr.  de  ('h.  Leidecker  et  A.  Combe.     1856. 

Kisenliabnbrücken,  Schwimmende,  [zur  Krieichterung  des  Verkehrs 
auf  den  Scliwelzer-Seen  |.     1  p.     4. 

(„EiduonöNsiMho  Zeitung'-,    .lahrg.  XII,  p.  5:!:^— 5.'^4,  ZQricli,  ISTiS.) 

Etzel,   Carl   von.     Rrücken    und   Tbahllier^ränire   schweizerischer   Eisen- 

liahnen.   entworfen  und   ausi,'efübrt   unter   der    Direktion  von  ...  . 

(18  Steindrucktafebi.)   quer  fol.    Basel,  Bahnmaiers  Bucbh.  1856.* 

Sup])iement    zu    Obigem.     (12   Steindrucktafelu.)    quer    fol. 

Basel,  1851). 

(BQrgorbildiothek  Luzem.) 

Hipp.  M.     Über  seine  teiegraphische  Eisenbabn-Conlrol-Ubr.     8. 

r,,Mittheilung(>n  der  naturfonschouden  ( iosellschaf t  in  Bern".  Nr.  310—')^, 
p.  62—64.     Bern,  l>äl.i 

Krauts,  Masctiinenmeister.    Ueher   Bau    und   Betrieb    der    Kiseiibahuen. 

5Vs  p.     8. 

(., XXIII.  Ueliersicbt  der  Verhandlungen  der  Technischen  Gesellechaf t  in  ZQrich". 
p.  28—34.     Znrich,  1«Ü0.) 

(La  NIcca  [Richard]  und  Kocher,  A[lexander].j  Expertenbericht  über 
die  schwimmenden  Eisenbahnen  in  Schottland.  Vom  8.  Mai  1856. 
[Mit  1  Plan.]    8  p.    8.     (Bern,  1856). 

(La  NIcca  [Richard]  et  Kocher,  A[iexander].)  Rapport  des  experts  sur 
les  chemins  de  fer  flotlauts  en  Ecosse.  Du  8  Mai  1856.  [Avec  1 
planehe.J    7  p.    8.     (Bcrne,  1856). 

Lullln,  Edouard.  Notice  sur  les  travaux  de  la  Iraversee  de  Lyon,  Chemio 
de  fer  de  Paris  ä  Lyon.  Lue  ä  la  Classe  dMndustrie  de  la  So- 
ciety des  Arts  le  19  deccrabre  1853.  [Avec  5  planchcs  lith.]  26  p. 
8.    Geneve,  Impr.  Ch.  Gruaz.  1854. 

V9b/S 


£isonbahntcchnik  und  Betrieb.  H9 

RmilMUix,  F.  Ober  die  Wirkung  der  Dampfvertbeilunp;  bei  den  Goulisseu- 
Steuerungen.    4.    ZQricb,  1856.* 

Volokmar,  W.  Eine  neue  Expansiorisstcaerung  für  Locomotiveu.  Mit  1 
Tafel.    V/i  p.    4. 

(„Schweizerische  polytocliniäche  Zeitschrift".    Hrg.  von  P.  Bolley  und  J.  II. 
Kronaoor.    Bd.  IV,  p.  126—126.    Wiutcrthiir,  1859.) 

Wort,  Ein,  über  Eisenbahnbetrieb  mit  Berftcksichtigunfr  der  schwtM- 
zerischen  Verhältnisse.    2  p.    4. 

(„Eidgenösiiscbe  Zeitung".    Jahrg.  XII,  p.  U)öö,  lOoi).    ZQrich,  IRtG.) 

Ztuner,  Gustav.  Über  die  Lokomolivcnsleuorunp:  mittelst  der  Ste[»h(Mi- 
son'schen  Goulisse.    4.     Zilrich,  1856.* 

Zaun«r,  Gustav.    Über  r40uiisscnsteuerungen,    1856* 

Zeufiar,  Gustav,  l'bor  die  Dampfverlheilun^  bei  deu  neuern  jjocomotiv- 
steuerungen.    1857.  * 

1861  —  1870. 

Afudio,  Thomas.  Memoire  sur  un  nouveau  systcmu  de  tniction  sur  les 
pluns  inclines  des  chemins  de  fer  et  des  niines  par  le  moyen  d'un 
nioufle  difF6rcntiel  h  double  effel  ou  locomoteur-funiculiiire.  TAn- 
nexes:  2  planches.)    67  p.    8.    Turin,  1863.* 

Agudio,  Thomas.  Sisteuia  di  trazione  con  locomotore-funicolare.  Ite- 
lazione  della  commissione  del  (2overno  jtaliano.  (Aliogato:  1  carta.) 
4.    ö.  1.     1864.* 

Anwendung,  Die,  hydropneumatischcr  Stationen  zum  Eisonbahnbau 
im  ilochgcbirge.    (Von  M.  W.)    3  p.    4. 

(«.Sonntagspost"     Hrg.  v.  A.  Roth.     .Talirg.  III,  p.  f>i\Uff.  u.  'tij'ri ß.  Bein,  1867.) 

(Albert,  Lfouis].)  La  queslion  des  trains  de  uuit  en  Suisse.  Lettre 
adrossöe  au  Departement  fedrral  des  posles  par  le  Comite  d'ex- 
ploitation  des  Ghemins  de  fer  d('  la  Suisse  occidentale.  Extrait  du 
„Journal  de  Genevo"  du  3  juillet  1866.  16  p.  H.  Geneve,  Impr. 
Ramboz  et  Schuchardt.    1866. 

[Auszöge.]  —  Berglokomotiven.  (Von  A.  B.j  p.  672  ff.  735/7!  — 
Das  Feirsche  Betriebssystem  und  seine  praktische  Bedeutung.  {Von 
L.)     p.  705  ff.   —  Die  Schweiz   und   die   Brennerbahn.     p.  686  ff, 

—  Die  Bahn  von  Innsbruck  nach   Feldkirch   und  Rüti.     p.  721  ff. 

—  Fairlie's  Berglokomotive.    ( Von  A.  B.)     p.  838  ff.  —  4. 

(„Sonntagspost".    Hrg.  y.  A.  Roth.    Jahrg.  H.    Bt^m,  1BG7.) 

B«r,    Gbemins  de  fer  de  montagnes.    lAvec  1  planche.  {    5  p.    8. 

(,, Actes  de  la  .Soci^t^>  jurassirnno  d'cmulntion'*.     15mc  scäsion  1)^03,  p.  N'i— 80. 
Forrentruy,  1864.) 

Bargoron,  Gharles.  Les  Ghemins  de  fer  ii  hon  mnrche.  |Avec  1  lableau.| 
63  p.    8.     Lausanne.    Imprimerie  Genton,  V'oruz  et  Dutoit.   1863. 

(Troisi^mc  tirage :  Lausanne,  IJbrairie  Delafontninc  et  Koug(>.     1863.) 

Bargeron,  Gharles.    Der  wohlfeile  Bau   und  Betrieb  der  Eisenbahnen. 

Von  Garl  Bergeron In  deutscher  Uebersetzung  herausgegeben 

von  Ernst  Dapples.     V  u.  56  p.   8.    [Mit  1  Tabelle.]    Bern  und 
Solothurn.     Verlag  von  Jent  &  Gassmann.    1863. 

BergerOHy  Gharles.  Les  Ghemins  de  fer  suisses  et  le  Railway-clearing- 
houBe  de  Londres.  31  p.  8.  Lausanne.  Imprimerie  Genton,  Voruz 
et  Dutoit     1863. 

BergeroBy  Gharles.  Les  Ghemins  de  fer  pneumatiques.  Note  sur  les 
exp6riences  qui  vienuent  d'en  ötre  faites  en  Angletcrre  et  sur  leur 

V9h/J 


70  Das  Eisenbahnwesen  im  Allfi^emeinen. 

application   ä   la   traversee   des   Alpes.     13  p.    8.    Fribouirc,    [ui- 
prinierie  de  Charles  Marchand.     1864. 

(Barferon,  Ch[arles].)  Lettre  fä  Monsieur  Daigreniont)  sur  l'eniploi 
des  chemins  de  fcr  pneuniatiques  ou  atmosph^riqaes  au  plan 
incline  de  Lausanne  et  a  la  travers6e  des  Alpes.  18  p.  4.  Auiogr. 
(Lausanne,  1865).* 

(ArchiT  der  C«ntralt«hii-Ge»elltchaft  in  Buel.) 

(Beflfvron,  Ch|arles].)  Nouvelle  traverse  pour  les  chemins  de  fer  et 
nouTcau  Systeme  de  pose  de  voie  ferree.    6  p.  fol.     TLausanne, 

1870).* 

(ArchiT  der  Centralbahn-GescllschAft  in  Basel.) 

Berglokomotiven.  (Unterzeichnet:  A.  B.)  2V'4  p.  —  Der  Kisen- 
bahnbotrieb  am  HuuenstiMn.  (rntereeichnet:  H.  W.  0.  —  [Er- 
widerung auf  den  Artikel:  Bcrtrlokomotivenj.)     V/i  p.  —  4. 

(.,,lSonntag>ipoBt".    Hrg.  von  A.  Roth.   Jahrg.  6,  p.  452/.  m.  487/.  Bon,  1S70.) 

Bericht  des  Bundesrathrs  an  dir  h.  Bundesversammlung  Ober  die 
Einführung  von  Nachtz (igen  auf  den  Eisenltahnen  der  Schweiz. 
Vom  30.  Juni  1865.    9  p.    8. 

(.pBundesblatt  der  schwcizi^rischen  Eidgenossenschaft".  Jahrg.  ISfö.  B<1.  III. 
p.  60— GH.  Bern.  —  Ttrgl.  auch:  „Bericht  der  nationalrftthlicben  Kommissi(Hi, 
...  .  Vom  11.  Juli  16»V=>.     Ebenda:  Jahr«.  IÖ<J5.    Bd.   III,  p.  471—475.) 

B<*richt  der  ständor&thlichen  Kommission,  betreffend  die  Petition  der 
Herren  0 1 1  und  Kon.sorlcn  in  Ei.'^iMibahnsacheu.  Vom  14.  Juli  1868. 
(Weber,  Berichterstatter.)    5  p.    8. 

^.Bundeitblatt  der  schweizerischen  Eidicenossenschuft".  Jahr^.  1868.  Bd.  III, 
p.  367—371.    Bern.  —  Betrieht-  und  An9chli4S»terhältni88§  beirts^end.) 

Berichte  über  die  Kinführun^i:  der  Torffourung  bei  der  ßernischen 
Stautsbahn.  8  u.  4  p.  8.  (Buchdruckerei  von  Rudolf  Jenni, 
Bern.  1«66). 

([l.|    Iforioht   unter :■  eichnet :   Der  Direktor  der  berniscben   Staatsbahn.   —   [2.] 
B<.'ricnt  Hntcr:-e%chnet :  Richard  Wieland.) 

Breton.  Philippe.  Gonstruction  des  grands  Tunnels  par  -M.  Toni  F  o  n- 
tetiay.  Analyse  par  M.  Philippe  Breton.  Extrait  des  Mondes, 
Revue  scieutitique  hebdomadaire,  de  M.  l'abbe  Moigno.  [Avec  1 
[ilanche.l     IG  p.    gr.  8.     Paris,  Etienne  Giraud.     18G4. 

BQrkli,  A|rnold].  L'ober  Slrassenbahnen  und  Eisenbahnen  in  Städten. 
B«?richt  an  den  Til.  Stadt rath  Zürich.  96  p.  8.  Zürich,  Druck 
und  Verlag  von  Fr.  Schullhe.ss.     1865. 

Culmann,  C[arl|.  Strassen  bahnen.  (lUlachten  an  die  hohe  Regierung 
des  Kantons  Zürich.     (Mit  2  lithogr.  Tafeln.)     16  p.    4. 

(,,Schw«riz»TiBcho  i>oIytochni«che  Zeitschrift**.  Hrg.  von  P.  Bollcy  und  J.  II. 
Krunauor.  Bd.  VIII,  p.  70- JK).  Wintcrthur,  W>.\.  —  üasaübe  »eparat:  l'J  p. 
Kr.  4.     Zürich,  1804.*) 

Dapplei,  K|rnst|.  Etüde  sur  l'application  des  forces  hydrauiiques  ä  Tex- 
ploitation  des  chemins  de  fer  de  iiiontagne  et  en  particulier  sur 
les  chemins  de  fiT  pneuniatiques.  r*J  jiarties.)  13<)  p.  8.  Lausanne, 
liibrairie  Martignicr  et  Chavannes.     18G6. 

Dapplet,  Ern|stJ.  Le  iMatericl  roulant  des  CluMniiis  de  fer  au  point  de 
vue  du  coiifort  et  de  la  securit6  des  voyagcurs.  Moyens  d'inter- 
communicatioti  proposes  pour  permettrc  aux  voyageurs  de  tous  les 
compurtiments  et  aux  conducteurs  des  trains  de  com  muniquer 
enlr'eux  pendant  la  marche.  31  p.  8.  Lausanne,  Societe  vaudoise 
de  typographie.    1866. 

V9hi5 


Eisenbahntechnik  und  Betrieb.  71 

Eisenbahn,  Die  erste  pneumatische,  auf  dem  Gontinente.  (Unter- 
geiehnet:  S.)    V*  P-    g^-  4. 

(„Alpenrosen**.   Illastrirtc  Zeitschrift  fQr  Haus  und  Familie.    Jahrg.  1 ;  p.  240. 
Bern,  1866.) 

KisenbahnbrOcke,  Die,  über  die  Aare  1)ei  Busswyl  auf  der  Berner 
Staatsbahn  zwischen  Bern  und  Biel.  11  Tafeln,  gr.  fol.  Zarich. 
Meyer  &  Zeller.    [186.].* 

Eisenbahnbrücke,  Die,  üJber  die  Saane  bei  Freiburg  auf  der  Eisen- 
bahn von  Lausanne  über  Freiburg  nach  Bern.  Hrg.  vom  schwei- 
zerischen Ingenieur-  und  Architektenverein.  12  lithogr.  Blätter, 
gr.  fol.    Zürich,  Meyer  &  Zeller.  [1867J. 

Fabrikation,  Ueber,  der  Eisenbahnschienen.    Mit  1  Tafel.    3  p.   4. 

(„Schweiserische   polytechnische  Zoitüchrift'*.    Ilrg.   von   P.  BoUey  und  J.  U. 
Kronauer.    Bd.  VI,  p.  1—2,  117—118.    Wintcrthur,  1861.) 

Ferro  via  di  montagna  a  sistema  di  locomozioue  onlinario.  Progett^j 
di  nuovi  congegni  per  otteiiere  l'aderenza  e  la  forza  per  Settimio 
Maggiorani.    Firenze,  1868.* 

Frottf,  E[ug^ne].  Les  chemins  de  fer  cn  1868  ou  des  voies  de  conimuni- 
cation  en  gen^ral  et  du  Systeme  pneumatique  eii  particulier  avec 
unc  description  du  nouveau  moteur  invento  par  M.  Seiler  dans 
son  application  ä  la  tractiou  des  trains  de  cfiemins  de  fer.  (An- 
nexes: 2  planches.)    8. 

(„Actes    de    la  Soci^'t<^   jurossienne    <l'(*mulatlün".      üiino    Session,    1SG7.      p. 
143—176.    Saint- Imier,  18G8.) 

Gandard,  Jules.  Publications  seiontifiques  et  industrielles  de  E.  Lacroix. 
Etüde  comparative  de  divers  systi'mes  de  ponls  en  fer.  2  vols.  — 
[Texte:)  VIII  et  14C)  p.  [Avec  13  lablenuxj.  «r.  8.  —  Atlas:  i) 
planches.  gr,  4.  —  Paris,  Eugene  Lacroix.     1865. 

Gandard,  Jules.  On  the  present  stato  of  knowlodge  as  to  the  strongtli 
and  resistance  of  uiaterials.  Translated  from  the  Frcnch  by  William 
Pole,  ...  .  Excerpl-Minutes  of  ProceodinKS  of  the  Institution  ot 
Civil  Engineers.  Vol.  XXVIH.  Session  1868—69.  38  p.  8.  Lon- 
don: Printed  by  William  Clowes  and  Sons.  1869. 

Gfttertransportba4inen,  Ueber.     4. 

<,,Sonntagspo8t".     Hrg.  von  Abraham  Roth.     .Tuhrg.  IT,  p.  684  ff.  und  707  ff. 
Bern,  K.  J.  Wyss.  1866.) 

Hiber,  Yinzenz.  Der  Eisenbabnbetriel»  in  Gebir^rsgci^enden  mittelst  Luft- 
druck, erzeugt  durch  WassersäuhMi.  Mit  einem  Kärtchen.  liUZfrii, 
1865.* 

Krauss,  G.,  Maschinenmeister.  Eisenbahnschienen  und  rollende  Reibunj^. 
(Mit  1  Tafel.)    4  p.    4. 

(„Schweizerische  polytechnische  Zeitschrift".     Hrg.  von  P.  Bolley   und  J.  H, 
Kionaucr.    Bd.  Xr,  p.  65— 6S.     Wintrrthur,  IStiG.) 

(Uardet,  Ch.)  Notice  sur  les  chemins  de  fer  rejrionaux  ou  d'interel 
local.  Rapport  au  DdparteuKMit  des  Travaux  publics  du  canton 
de  Vaud.    51  p.    4.     Lausanne,  1870. 

(Loaimel,  Georges  [Thomas].)  Etüde  crilique  des  divers  syslemcs  pro- 
pos6s  pour  le  passage  des  Alpes  suisses  par  un  chemin  de  1er. 
F^vrier  1864.  V  et  63  p.  4.  Vevev,  Jmpr.  Oschwind,  Suter  et 
Cie.     1864. 

(Ott,  G.  und  Gubser,  B.)    Seiler's  aero-hydrostalische  Waage  angewendet 
zur  Hebung  von  Zügen  in  Tunneln  auf  Alpenbabnen.     [Mit  1  Plan] 
8  p.    8.    Bern,  Druck  von  Bieder  &  Simmen.    1864. 
(Vorbemerkung  von  rjakob]  Stampfli.) 


72  l)«'i<  FüsenliahinvfSt^n  iin  AJIgi-ineinfii. 

(Ott.  G.  et  Gulwer,  H.)  Balnnct?  aero-hydrostatique.  Systeme  Seiler :  son 
applicatiun  pijur  l'ele\ation  des  traius  di*  cheiriin  de  fer  dans  des 
tunneLs  eii  vur  de  la  traviT!?«!»e  dfs  Alpes.  Avec  1  plaoche.]  8. 
lierne.  IH^i* 

Perd«nn«t.  Au^r.  Traite  eiementair«'  tWs  cheiiiins  de  fiT.  Troisieme  edition, 
rcviie,  i'ornVec  et  coiisitierahteoiiMil  aii^uienteo.  i  Avec  des  planches 
el  di.'S  rartcd.)    1  vols.     s.     Paris,  Garnier  frores.    1865.* 

■IrH  Aliiion:    Pari-.  ISöti.  —  Jm.-  »'dition:  P;iri!s,  !>.>  ei  18»>».    2  vol.  -    ilw- 
donnti  ttait  4»  Vefejf,  tu  en  IVßl  iHort  in  7-M)7.i 

(Pattrs,  V.)  Die  Preilorhaiite  iH-i  der  Eisen bahubrürki*  zu  Bussiv}'!. 
TMit  2  Aldiildungrn.  I     :j  p.     4. 

r,.r>k'  S<'hw»-u'*.  Ilhijiirirt*.«  Zt-itäi.-hrifi  für  Lirtentiir,  Kimät  imd  Wis^i'nschaft. 
Jahrg.  7.    I».  Ib'.t.  Jf/Jif.     Boni.  lv>4.i 

IMVrdebaliiii'M.  Dir  AnnTikaniscfien.  und  ihre  Einführuu};  in  der 
Srhweiz      Ifi  p.     8.     Biel.  18fi2.* 

(Itililiothek  dir-  !»r)iwiiz»>r.  Ei?<«'ul.)ahnd<*part*>im>nt»..i 

Kciisei;;iieniei)t.^  pour  riiitrodurtiou  dans  ic  canton  de  Geneve  de«* 
chemins  de  ffp  ä  lra«'tion  d»*  clieval.  dils  ilieniins  de  fer  americains. 
16  p.     16.     (f'iieve,  Iniprinierie  du  Messa^ctrr.     1861. 

(RigganlMich.  N,  ikolaus'  und  Zschokka.  Uli  vier.)  Entwurf  für  L'el»er- 
si'hicnun;;  der  Alprn  mit  Zahnradbelrieh.  .Mit  zwei  Litlioji^raphien. 
16  I».     jfr.  H.     (Aarau,  Druck  vou  H.  K.  Sauerländer.  1868). 

Saninilun^r  von  Zeielinnn^en  des  III.  (Uirsus  der  Int^enieur-Schule. 
Gründuuiren ,  steinerne  Brücken.  Tunnelliau.  hölzerne  Brücken, 
eiserne  Brücken,  liewe;;liche  Brücken.  Strassenbau,  Eisenbahubau, 
Wjoiserbau.     Ca.  ."»0  Blatl.     f.d.     Zürich.  il86.^ 

iSolinyder.  fJ.|  Valer.  i  »m^  Ideen  über  Bau  und  Bi'lrieb  der  Berjj- 
bahnen.  ,.Mil  '>  lilhojrr.  Tafeln. i     13  p.    8.     (Kreiburi,^  1864). 

Solinyilar,  J.  Valcr.  Neue  technische  Hülfsmittel.  um  Ber^i:-  und  Alpen- 
bahnen nach  dem  ohern  Trace  erstellen  zu  können.  Als  Beitrag 
zur  Lösun^r  der  Alpen  bahn  fraise  in  technischer  Beziehunt^.  [Mit  1 
Tafel. !    4<)  p.     8.     Luzern,  Kih'bsperjrer'sehe  Buchhandlung.    1867. 

SGlinydar,  J.  Vater.  Die  Konstruktion  der  Bahnlinien  und  der  Ber{^- 
lokomotive  für  das  gemischte  Bclrieb.^system,  zum  Dienste  einer 
nach  oberm  Trace  angeley:ten  Alpenbahn.  \M  p.  N.  Luzern,  Hoinr. 
Kilchspertrer'sche  Buchhandlung:.   18()H. 

Schnydar,  J.  Valer.  Die  Konstruktion  der  Bahnlinie  und  der  Berg- 
lokomotive  zum  Dienste  einer  nach  dem  obern  Trace  erstellten 
Alpenbahn.     iBeilatjen:  2  Tafeln.)     19  p.     8.     Freiburjr,  186J>.* 

Schnyder.  J.  Valer.  Zwei  neue  llülfsmidel  zur  Verstärkung  der  Ad- 
häsion der  Treibräder  bei  Bergb)komotiven.  (Mit  1  Tafel.)  8. 
Luzern,  1860.* 

Sallar.  V.  Die  Vortheile  des  pneumatischen  Systems  für  Alpeubahnen. 
4ü  p.     8.     Bern.    Druck  von  Bieder  &  Simmen.    1866. 

(Siagwart,  J.  E.)     Ueber  Bergbahnen.     7  p.     8. 

(„Katholidche  Scbw^-irorbliUter  för  Wissensrhnft  und  Kunst".    Jahrg.  III,     p, 
241—247.     Luzern,  I8<il.) 

Stimm.  Gustav.  Del  sistema  funicolare  Agudio  e  dcllc  sue  applicazioiü. 
(Allegato:  1  tavola.)    23  p.    8.     Milano,  1865.* 

Systeme.  Nouveau.  de  construction  et  de  traction  pour  les  chemins 
de  fer  d<;s  montagnes  et  des  Alpes  sans  long  tunnel  ni  galeries, 
explüitables  en  toute  salson.     Eribourg,  1866.* 

V9h/J 


Eisenbahntechnik  und  Betriel).  73 

Systeme  Agudio.  Locomoteur  avec  adh6rence  au  moycn  du  rail 
central.  Poulies  support  du  cähle.  Rösumä  des  opinions  des  di- 
verses commissions  techniques  sur  ee  Systeme  de  iraction  e.ip6ri- 
inent6  ä  Dusino.     Turin,  1867  * 

(Thoiivonot,  Gh[arle]s.)  Un  moyen  de  franchir  les  Alpes  ou  toute  autre 
chalne  de  montagne  par  un  chemin  de  fer  avec  des  rampes  de  5 
a  6  pour  cent.  [Avec  4  planches.]  VH  et  36  p.  4.  Vevey,  (*Coi*- 
verture:   Paris,  Lausanne)  Impr.  Gschwind  &  Suter.    Juillet  1863. 

Thouvenot,  Gh|arles].  Notice  sur  une  machine  locomotive  ä  fortes  ram- 
pes de  grandc  puissance.  Extrait  du  ,,G6nie  industriell'  de  MM. 
Armengaud,  freres,  no  tlc  novembre  1865.  Saint-Nirolas,  pres  Nancy, 
Prosper  Trenel.    1865.* 

Trains,  Les,  de  nuit  en  Suisso.    fol. 

(„Journal  de  Gem^'ve*-.    Annr?«?  :i7.    Nos.    90  ei  91.    Gonöve,  186C.) 

Vdgelln,  Heinr[icb].  Scbmalspurige  und  billige  Eisenbahnen.  Eine  Studie 
angesichts  der  mancherlei  heutigen  Eisenbahnbestrebungen.  [Mit  1 
Tafel .J     43  p.     8.    Liestal.   Buchdruckerei  von  A.  Brodbeck.  1870. 

Walthor,  Adolf.    Ein  gelöstes  Problem.  [Mit  1  Holzschnitt.]  3i/a  p.  gr.  4. 

(,,AJ})euro8en*'.  Illtistr.  Zeitschrift  fQr  Haus  u.  Familie.  Jahrg.  1 ;  p.  76—79. 
Bern,  1866.  —  Die  HeÜer'ache  Alptnbahn  betreffend,) 

Wetli,  K.  Grundzüge  eines  neuen  Locomotiv-Systems  für  Gebirgsbahnen 
mit  Bezuguahnu;  auf  die  Schweizerische  Alpeubahnfrage.  [Mit  1 
lilhogr.  Tafel.]  V  u.  72  p.  gr.  8.  Zürich.  Verlags -Magazin. 
J.  Schabelitz.  1868. 

WoUiy  K.  Systeme  de  locomotion  puur  les  chemins  de  fer  de  montagne. 
Prcavis  de  la.  Gommission  de  Töcole  polytechnique,  institu6e  par 
onire  du  Conseil  föderal  suisse.  Public  par  le  Departement  föderal 
de  rintörieur.     46  p.     Avec  tigures.     8.     Bern,  Dalp.    186d.* 

Wetli's  Locomotiv-System  für  Gebirgsbahnen.  Gutachten  der  im 
Auftrag  des  schweizerischen  Bundesraihes  niedergesetzten  Gommis- 
sion des  Eidgenössischen  Polyti^chuikums.  Hrg.  vom  Eidg.  De- 
partement des  Innern.  [Mit  1  Tafel.)  46  p.  gr.  8.  Bern.  Verlag  der 
Dalp'schen  Buchhandlung,  C.  Schmid.    1869. 

Zeunor,  (lustav.  Ueber  das  Wanken  der  Locomotiven.  Abdruck  aus 
dem  Programm  des  eidgenössischen  Polytechnikums.  |Mitlith.  Tafel. | 
23  p.     4.     Zürich,  1861.* 

Zeuner,  Gustav.  Die  Schieborsteuerungen.  Mit  besonderer  Berücksich- 
tigung der  Locomotiven-Steucrungen.  2.  verb.  u.  vermehrte  Auf- 
lage. Mit  44  in  den  Tex't  gedr.  Holzst.  u.  5  lith.  Tafeln.  XII  u. 
188  p.     8.    Freiberg,  18(52.* 

([Aufl.  IJ,  Freiberg,  IböS.  —  Aufl.  3,  liCipzig,  1868.  —  Aufl.  4,  Freiberg,  1874.) 

Ztuner  Gustav.  Das  Locomotiveu-Biasrohr.  Experimentelle  und  theo- 
retische Untersuchungen  über  die  Zugerzeugung  durch  Dampf- 
strahlen  und  über  die  saugende  Wirkung  der  Flüssigkeitsstrahlen 
überhaupt.  Mit  25  in  den  Text  gedruckten  llolzstichen  und  2 
Hlhograph.  Tafeln.     Vill  u.  231  p.    gr.  8.    Zürich,  1863.* 

Zeuner,  Gustav.  Ueber  die  Wirkung  des  Blasrohr-Apparates  bei  Loco- 
motiven mit  conisch-divergenter  Esse.    7Vs  P-    4. 

(„^hweizerische  poIytechDischc  Zeitschrift".  Hrg.  von  P.  Bollcy  und  J.  H. 
Kronaoer.  Bd.  XV,  p.  150—162.  Wintertbur,  1870.  —  Dasaelhe  ist  auch  separat 
trichienen.    1870.    4.*) 


V9h/S 


74  i)as  biisenl »ahn Winsen  im  Allgemeinen. 

1871  —  1880. 

Abt,  Roman.  Die  drei  Rit;i bahnen  und  das  Zahnrad-System.  Mit  15 
Figuren-Tafeln  und  gruphisohen  Tabellen.  47  p.  4.  Zürich,  Druck 
und  Verlan  von  Grell  FüssM  S:  Co.    1877. 

Abt,  R|oman].  Seeundärbahnen  im  Gehirnfe.  ZahnradlMbneo ,  System 
Riffirenbarh.  Mit  7  Tafeln  und  13  Holzschnitten.  Abdruck  aus 
dein  Handbuch  für  spt'cielle  Eisenbahn-Technik,  hrg.  von  E.  Heu- 
sinprer  v.  Waldeg;:.  V.  Band.  IV.  Cap.  1.  Abtheilunjr.  Leipziir,  Ver- 
lag Ton  Wilhelm  Engelmanii.    47  p.    er.  8.    .'1878]. 

Amiler-LAffon,  J.  Anwendun;;des  hite^rrators  (Moniontenplaoimeters)zur 
Berechnung  des  Auf-  und  Abtrages  bi'i  Anlage  von  Eisenbahnen, 
Strassen  und  Kanälen.  Mii  1  lithogr.  Beilage.  32  p.  Mit  Holzschn. 
s.     Zürich.  1875* 

Autenheimer,  Friedrich.  Internationale  Weltausstellung  1878  in  Paris. 
Schweiz.  Maschinen  und  Apparate  der  allgemeinen  .Mechanik.  Classe 
5<J  -54.     Bericht.     43  p.     S.    Zürich.  Grell  Fussli  &  Co.  1879. 

Bavier.  Sjimeon!.  Einige  Bemerkungen  über  Eisenbahnen  im  Gebirge. 
24  p.    8.     Druck  der  Gflizin  F.  Gengi'l.    Chur.  1874. 

Brunnar.  A.  Schnellzüge  und  continuirliche  Bremsen  und  eine  sach- 
be/.ügliche  Studie  über  die  Entgleisung  auf  der  ?(ordostbahu  am 
2(K  Juni  1874.  Mit  einer  lithographirlen  Tafel.  lO  p.  4.  Zürich,  1871.* 

Brunner.  A.  Die  Alpenlocornotive  der  Zukunft  (Fairlie's  System  'mit 
symmetrisch  articiilirlen  Mutorgestellen  i.  Resultate  aus  dem  Betriebe 
mit  Duplex-Maschinen  narh  ..Fractical  Evidence  of  the  Working  of 
the  Fairlie  Engine."  zusammengestellt.  Einzi;;e  autorisirte  deutsche 
Ausgabe  mit  1  Holzschnitt.  25  p.  S.  Zürich.  Grell  Füssli  &  Co. 
1S76.* 

•  ..Tochnifclie  Mitthoilungen".    Hofl  ;H.     Zürich,  1S76.I 

Brunner,  A.  Gmnibus  ä  vapeur  pour  trutuways  ä  voie  etroite.  Systeme 
arliiMile.  Brevet  Tocanier  et  Brunn  er  S.  G.  D.  G.  [Avec  1 
plariche.  ■     15  p.    J5.    Annecy,  hnprimerie  J.  Depollier  et  Cie.  1876. 

(Brunner.  (lobrüdor.)    Daiiipf-Gmnibus  für  Locnllmhnen  und  Tramway::. 
Patent    Brunuer.     I  Prospekt    mit    IMiotographie. ;     4    p.     8.     Orell 
Füssli  iV  (In.  Zürich.  1>576. 
(Auch  j'r'imosisrh  frs':hiencn.\ 

BQrkli-Ziegler,  .\[ruold>  und  Huber,  P.  E.  Bericht  über  Strassoubabnenf 
Tramways  und  deren  Einfflhrunjj  in  Zürich.  Im  Auftrage  der  Ge- 
riieindekomMiissiüti  der  Stadt  Zürich  und  der  Ausgemeinden  er- 
stattet. iB^'ilagen:  2  Tafeln.)  VI  und  150  p.  S.  Zürich,  Druck 
\OTi  Groll  Füssli  &  Co.    1«77. 

lAVfcAMn  awh  als:  ,.Toehni»clii'  Mitlhcilungon".  Heft  11.  ZQrich,  Orel)  VQmU 
X  i'tj.  1«7k., 

(ihauffage  des  voitures  de  chemins  de  fer.  Note  sur  un  nouvel  ap- 
pareil  de  cliautVa^e  par  circulation  deau  cbaude  a  hasse  pressiou 
t'unstniit  par  la  mai.son  Weihel,  Bri([uet  et  Ce.  ä  Geneve.  [Avec 
1   plan  en  lithographie.l     29  p.     8. 

(..Bulletin  <lc    la   cl;is<>^   (l'industri«*  ot  d«>  ct)inmerc(-   de  1:i   tooK't^  des  urt«  de 

Ghemins  <ie  fer  de  la  Suisse  occidentale.  Lettre  du  Gomit^ 
d'e.xploitalion  au  tit.  (]on$eil  federal  sur  l'accident  du  *J2  mars  1871 
ä  Golombier.  (Annexes:  2  plans,  5  pliotographies,  1  ordre  de  Service 
et  son  anne.xe.)  3G  p.   1.    Lausanne,  Imjir.  L.  Corbaz  et  Comp.  1871. 

V9h/* 


Eisenbahntechnik  und  Betrieb.  75 

Com,  J.  de.  Lcs  chemins  de  fer  suisses  en  1877.  Etüde  iechnique  ot 
financiärc.  Extrait  d'un  rapport  de  missiou  ä  M.  le  Mioistre  des 
travaux  publics.    154  p.    8.    Rouen,  1878 .♦ 

CMi,  Gustav.  Ueber  eine  akademiscbc  Vorbilduutc  zum  höberen  Eisen- 
bahn-Verwaltungsdienste. 32  p.  8.  Zürich,  Druck  und  Verlajf  von 
Orell  FOssli  &  Co.    1876. 

Convention  relative  ä  Töcbange  du  mat^riel  a  marchandises  dans 
le  Service  direct.  Avec  une  anuexe:  Oispositions  tecbniques  «»t 
prescriptions  relatives  au  conditionnenient  des  wag^ons.  h  leurs  de- 
t^riorations  et  röparations.  [Avec  5  formulaircs.  |  28  p.  4.  Zürich, 
Orell  Ffissli  &  Gic.    1872. 

Dtpplety  Ernst.  loterkommunikation  auf  Eisenltahnzüicei).  (Separatab- 
dnick  der  Zeitung  des  Vereins  Deutscher  Eisenbahn -Verwaltungen.) 
20  p.    8.* 

Darstellung,  Graphische,  der  Signale  fQr  die  schweizerischen  Haupt- 
bahnen. Beilage  zur  Signalordnunic  vom  7.  September  1874.  39 
lithogr.  Tafeln,     kl.  8.    Zürich,  (1874). 

Dolatar,  G.    Wiener  Weltausstellung  1873.   Schweiz.  Bericht  iihw  (icuppt' 
XIII  Maschinenwesen  und  Transportmittel.     75  p.     gr.  <s.    ScIiatT- 
y  bausen,  G.  Baader.    1874. 

[Dubs,  JakobJ.  Die  Schmalspurbahn  und  ihre  Gegner.  Eine  Beleuch- 
tung des  Gutachtens  do^  Hrn.  Kantonsingenieur  Wctli.  07  p. 
(incl  4  Tab.)    8.     Stäfa,  Buchdruckerei  von  R.  Gull.     1873. 

Eisenbahn zusammenstoss,  Der,  in  Bern.  Den  19.  .November 
(1876).    [Mit  Skizze].     1  ]>.    4. 

(„Die  EiBcnbahn".    B<i.  V.  p.  177.    Zürich,  lS7(i.) 

fUrlle,  R.  F.  Die  richtige  Pra.vis  der  Schmalspurbahnen.  Nach  dem 
englischen  Werke  „The  battle  of  the  gauges  renewed"  und  mit 
einem  Anhange  vermehrt  ins  Deutsche  übertragen  von  A.  Brunnor. 
Einzige  autorisierte  deutsche  Ausgabe.  Mit  4  lithographirteii 
Tafeln  und  1  Holzschnitt.  120  p.  8.  Zürich,  Schabelitz'scbe  Buch- 
handlung.    1873.' 

Fliagner,  Albert.  Die  Bergbahn-Systeme  vom  Standpunkte  der  theore- 
tischen Maschinenlehre.  139  p.   8.    Zürich,  Orell  FO.ssIi  &  Go.  1877. 

(„Tochnische  Mitthciliingen".     Heft  Ü.     Zarich,  1H7S.    —   Abggdruckt  in :    ,.l)io 
EisenUhn".    BJ.  VII.    Z&ricb,  1877.) 

Firrer,  Th(eodor).  Ueber  die  Betriebssicherheit  des  Weil i -Systems. 
Vortrag.     2V«  !>•    4. 

(„Die  Eisenbahn".     Bd.  VI,  p.  X)—M.    Zürich.  Ift77.) 

(GaiHlardy  J[ule8].)  Notice  sur  Tapplication  de  la  propulsion  pneumati(]u<* 
par  Tair  comprimö  ä  la  traction  sur  les  forfes  rampes  et  en  par- 
ticulier  au  chemin  de  fer  projele  entre  Lausanne  et  Üuchy.  Septembn« 
1869.  R6imprim6  en  mai  1871.  [.iVnnexes:  2  planches.]  43  p.  4. 
Lausanne,  Imprimerie  Georges  Bridel.  1871. 

(P.  1^9:  Iniroductiou  par  L.  Gonin.) 

Qudard,  Jules.  Descriptiou  of  several  bridges  ereitcd  in  Switzerland  : 
with  remarks  on    bridges  of  large   spans,   and  on  the  stabilit\   of 

arches.   Translated  from  the  Frencli  by  L.  F.  Vernon-llarcourt 

Excerpt-Minutes  of  Proceedings  of  The  Institution  of  Civil  EnKinoers. 
Session  1878—79.  Part.  IV.  [VVilh  4  tig.  and  2  plates.]  29  p.  ^. 
London:  Published  by  tbe  Institution.     1879. 

V9hti 


7<)  Das  Kisenhalinwesi'ii  im  AUtcoinoiiieu. 

Gonin,  Louis.  Notice  sur  i'asccnscur  a  air  eoiiiprime  pour  chemius  de 
fer  ä  fortes  ranipes  et  ä  protil  varie.  Kesultats  oMeiius  au  nioyen 
du  tübe  cxperiniental  de  propulsion  ... .  [Annexes:  4  pi.  et  1  photo^rr.] 
52  p.    8.     Lausanne.  1880.* 

Grandjean,  H.  und  Williams.  R.  Der  einspurige  ZwiliinirsUmnel,  seine 
Bedeutung  im  EisenbahnLmu  und  seine  AusfOhrun^?.  Mit  9  lithogr. 
Tafeln.     24  p.  8.     Zürich,  ürell,  Fussli  &  C«.     1878* 

(.,Te(4ini»che  Mitthdhing(*n*'.    Heft  lä.     ZQrich,  1878.) 

Harlacher.  A.  U.  Well i 's  Kisenhahnsysteni  zur  Uebcr^-indung  starker 
SleiKiinj^en.  Sein  absoluter  und  activer  Werth  für  den  LocomotiT- 
betrieb  steiler  Bahnen  und  seine  Vcrwcndunir  für  die  schweizerischen 
Alpenbahnen.     Zürcher  «t  Furrer,  Zürich.  1871.* 

Hipp,  AI.  Die  elektrische  Signa IscheüH?  für  Ei.sen bahnen.  Beschreibung 
tlerselbeu  und  Anleitun^r  zur  Aufstellung  und  Beliandlung  des 
Apparates.  fM)  p.  H.  (Mit  1  Tafel  u.  37  Illustrationen.)  Zürich.  Grell 
Füssli  cV-  Co.     1876.* 

(..Technieche  Mitthfilungtii".     Hril  '2.    Zürich,  187G.) 

Jacqmln,  F.  Kxposition  univer.^^elle  internationale  de  1878  ä  Paris. 
Groupe  VI.  Classe  64.  Rapport  sur  le  inateriel  des  eheniins  de 
fer.     324  p.     8.     Paris,  1880. 

Könyvet-Töth.  Michael.  Ueber  Tunnelbau  im  Allgemeinen  und  ülH*r 
die  Ursachen  der  Deformationen  bei  Tunnelmauerungeu  und  Vor- 
führung: eines  neuen  Tunnelbausystems.  Vortrag  gehalten  im  österr. 
Ingenieur-  und  Architekten- Vereine.  Mit  2  Tabellen  und  3  Tafebi. 
S«'parat -Abdruck  aus  der  Zeitschrift  des  österr.  Ingenieur-  und 
Arcliitekt^n-Vereins.  1875.  XI.  Ileit.  71  p.  8.  Wien,  Lehmann 
Ä-  Wentzel.     1875. 

(Level,  Emile.)  Eisenbahn  von  Enghien  nach  Montmorency.  0  p.  8. 
(iBrrn]  1872). 

{Auch  französisch  ersi'hientn.  —  Dieser  Btrivkl  wurde  infolge  Ansuekens  dst 
Bnndssrat/tes  durch  die  srhweiM.  Qssandtschf^ft  in  Paris^  von  K.  Leȟ  eingerekkt  uni 
im  „Bnndesbiati*'   1S7'^,  M.  III.  abgsdrutkt.) 

Lindner,  A.  Die  Virtuelle  Länge  und  ihre  Anwendung  auf  Bau  und 
Betrii'b  der  Eisenbahnen.  Eine  Studie.  Auf  Wunsch  des  Schweiz. 
Eisenbahndepartements  dem  Druck  übergeben.  144  p.  8.  Zürich. 
Orell  Füssli  S:  Co.     1879. 

(AttsführUrhr  Besprichumjcn  darüber  in:    ,.Kiscnbahu",    Bd.   IX,    p.    170   mmi 
Bd.  X,  p.  9,  1.'),  21,  30.     Zürich.  1S78— 1Ö79.» 

Lorenz,  Alfred.  First-  oder  Sohlenst<dlen  bei  Tunnelbauten?  11  p.  8. 
Zürich,  Druck  und  Verlag  von  Orell  Füssli  &  Co.     1875. 

Lorenz.  Alfred.  Entwilsserungs-  und  Bauarbeiten  bei  Eisenbahnbauten 
im  Rutschterrain.    Mit  2  lilh.  Tafeln.    VII  u.  58  p.  8.  Zürich,  1876.* 

Lorenz.  Alfred.  Die  Fonlerunp  bei  Tuuneibauten.  [Mit  1  graph.  Ta- 
belle.] 17  p.  8.  Zürich.  Druck  und  Verlag  von  Orell  Füssli 
&  Co.    187«. 

Lorenz.  Alfred.  Tunnelbau  mit  Bohrmaschinen-Betrieb.  Mit  10  Tabellen 
und  6  Tafeln.     105  p.     8.     Lehmann  »fc  Wentzel,  Wien.  1877. 

Lutz.  Theodor.  Strassen-Eiscnbahnen.  deren  Geschichte,  Bau-  und  Be- 
triebs-Einrichtungen, Art  der  Geleiseanlagen  und  Benützung  des 
Dampfes  als  Zugkraft.  [Beilagen :  3  Tafeln.  |  60  p.  gr.  8.  Zürich. 
Verlag  von  Cäsar  Schmidt.     1878. 

Machine   ä   perforer   les  roches  pour  le  percement  des  tunnels  et 

V9h^ 


Eiseiibahnteclinik  und  Betrieb.  77 

Kaleries  de  mincs,  inveiilee  par  M.  Penrice.  Rapport  de  la  com- 
mission  avcc  une  uote  par  M.  Fe  Hol.  Avec  2  planrhes  lithogr. 
24  p.  8.  Zürich,  1872  * 
ÜMy,  I  Fleinrich].  Die  Beheizung?  der  Eisenbahnwagen  mit  spezieller 
BezujP^nahme  auf  die  Luftheizunji^  Maey-Pape  der  sclivveizcr.  Industrie- 
Gesellschaft  in  Neuhausen  bei  Schaffhausen.  Mit  3  Tafeln.  S'ü  p. 
8.    Zürich,  Meyer  &  Zeller,  1880.* 

Hallet,  A.  fAude  sur  les  chcmins  de  fer  de  inonta^^rnes  avec  rail  ä 
cröniailliöre.  V  Systeme  Kigp^enbach.  Chemin  de  fer  du  Kit?i. 
Cheniin  de  fer  d'Ostermundingen.  2^  Systeme  Wetli.  |Avec  3 
planches.]    59  p.  gr.  8.     Paris.    Auj^ustc  Lemoine,  editeur.    1872. 

Hallet,  A.  Les  Locomotives  ä  Texposition  universelle  de  1878.  Avcc 
2  planches  et  1  tableau.     VUI  u.  99  p.    8.     Paris,  1879. 

(Marchion,  Ingenieur.)  Die  Proben  des  Welli'schen  Systems  im  Jahre 
1874.    2  p.    4, 

(„Die  Eiaenbahn".    Bd.  VI.  p.  GJ— W.    Zürich,  1877.) 

Marti,  Fritz.  Appareils  pour  la  conccntratiun  et  rcnclenchement  dos 
leviers  des  aiguilles  et  des  signaux.  Brevot  Th.  Ilenniny:.  Impr. 
Ed.  Jaunin,  Lausaune.     1880. 

Memminger,  Afnton].  Strasseneisenbahncn  mit  besonderer  Beziehunj^ 
auf  die  rechtsufrige  Zürichseebahn.  Vortrag,  gehaU<?n  in  einem 
Kreise  von  Interessenten.    14  p.    8.    Zürich,  1877.* 

(StadtbibUothek  Zürich.) 

(Meyer,  Ad.  et  Meyer  J.-J.)  Locomotives  ä  douze  roues  couplees  par 
groupes  ind^pendants  de  six  du  Systeme  Meyer.  Döpenses  com- 
paratives  d'exploitatiou  des  cherains  de  fer.  17  p.  (incl.  8  tableaux.) 
4.    ßruxelles,  Imprimerie  Delevingnc  et  Callewaert.  .  1871. 

(Edition  2:  18  p.    4.     Bnixelles,  1871.) 

(Meyer,  J[ean].)  Note  sur  les  raesurcs  destin^es  k  assurer  la  securite 
sur  les  lignes  de  chcmins  de  fer  et  en  particulier  sur  Temploi  du 
Block-System.    (Avec  2  planches.)     17  p.  4. 

(„Die  Eisenbahn'*.    Bdo.  VII— VIII;  Zürich,  1877—1878.) 

Minder,  Franz.  Beiträge  zur  Lehre  von  der  Farbenblindheit.  Inau$:ural- 
dissertation.    36  p.    8.    Bern,  1878.* 

(Montenach,  R.  et  Herzog,  F.)  Les  chemins  de  fer  economiques.  Kapport 
ä  la  Dircction  des  Iravaux  publics  (du  Canlon  de  Fribourt?)  sur 
leur  applicaiion  dans  uotre  Ganton.  46  p.  4.  Fribour<r,  Impr. 
L.  Fragniöre.     1873. 

Morell,  B.  üeber  Verwerthung  der  Wasserkräfte  in  der  Schweiz  und 
Volks-Eisenbahnen.    [Mit  1  Tafel.]    4  p.  fol.    11876]. 

Moaohell,  John.  Etüde  comparative  sur  la  voie  etroite  et  la  voie  lar<<:e. 
Extrait  du  Journal  hebdomadaire  suisse  ,.Le  chemin  de  fer'*.  27  p. 
8.    Zürich.  1874.* 

(Motcheil,  John.)  De  l'emploi  de  Tair  comprime  pour  la  moderation 
de  Ja  vitesse  et  TarrOt  des  trains.    3  p.    4. 

(„Bulletin  de  1«  Soci^t^  raudoisc  des  ing^nienr»  et  dos  architectes''.  3ino  Ann<*e, 
p.  8  ei  «MV.    Lausanne,  1877.) 

Moicheliy  (John).  De  la  meilleure  largeur  ä  adopter  pour  les  chemins 
de  fer  k  voie  6troite.  (Extrait  des  ,,Anuales  du  G6nic  civil'*.)  12  p. 
gr.  8.    ([Paris]  Impr.  E.  Lacroix.  1879). 

[Moser,  Robert]  Weltausstellung  Philadelphia  1876.  Bericht  über  ilio 
von  der  Abtheilung  ,,Bahnbau^*  der  Schweizerischen  Nordostbahn- 


78  Das  Eisen bahn\vei»cD  im  All(;emeiiicii. 

(reseJlschaft   zur   Aussieliuut;;   p:ohrachten    Gegcnstäadc.    30   p.    4. 
Zürich.  1876. 

M  0 1 c  u  r .  Lc,  ä  air  couiprime,  Syst6inc  M  e  k  a  r  s  k  i.    2  p.    4. 

(„Die  Eiwnbmhn".    Bd.  VI,  p.  164—165.    Zürich,  liSTT.) 

Perrody,  G.  Traverses-supports  pour  (crandos  lignes  de  cbeiiiins  de  fer, 
destinees  k  supprimer  les  travcrses  eu  bois  et  les  coussinets.  16  p. 
12.     Gcneve,  1878.* 

(Classe  d'industric  et  de  oommerco  &  (jen^n>.l 

PflUg«r,  E[rnsl|.  Tatelu  zur  Bestimmung  der  Farbenblindheit.  6  p.  8. 
(Beilagen:  11  Tafeln.)    Bern,  1880.* 

(Pioneer  raihvay.)    Les  chemins  de  fer  improvis^s.     1  p.     4. 

(.,]>  monde  de   la  i$cience  et  de  rindustric".    [In?  anm'-e,]  p.  163.    Paris  et 
Fril>ourg,  1878.) 

Pollacsek,  M[irhael].  Der  Secundärbetrieb  Normalspuriger  Bahnen.  Er- 
läutert dureli  ooncrete  Reft)rmvürsehläge  für  die  Schweiz.  Nalional- 
bahn.  Eine  Denkschrift.  97  p.  8.  Zürich,  (Verlag  von  Meyer 
&  Zeller.)  1879. 

(Zweite  Auflage  mit  liemerhmg  auf  Ontvchiag:   Im  Auftrage  der  hohen   Regie- 
rung des  Kantons  Zfirich  dem  Drucke  übergeben.     lO:)  p.    8.     Zürich,  1870.) 

Schanz,  Julius.  Der  Montcenis-Tunnel,  seine  Erbauung  und  seine  Um- 
gebuntren.  iS'ach  den  besten  italienisclien  Quellen  mit  Zu^rundc- 
legun«  von  A.  Covino's  ,,Guida  al  traforo  del  Cenisio*'  bearbeitet 
...  .  Mit  2  Karten  und  25  in  den  Text  gedr.  Holzscbn.  XII  u. 
31G  p.     8.     Wien.  Pest,  Leipzig.     1872. 

Schnabel  &  Henning.  Apparoils  de  surcte  pour  le  service  des  aiguilles 
et  des  sigiiauv  dans  les  gares  construits  par  Schnabel  iS;  Henning, 

ä  Bruchsal   Gd.  duche  de  Bade representant  pour  P6tranger, 

M.  Fritz  Marti,  ä  Wiuterthour,  Suisse.    [Mit  11  Tafeln.]     17  p.    4. 
Lausanne,  1879. 

Schneebeli,  IL  Die  elektrische  Signalschei])e  für  Eisenitahnen  aus  der 
Fabrik  von  Dr.  flipp  in  Neuenburg.  Mit  1  lithogr.  Tafel.  G  p.  8. 
Zürich,  1876.* 

Schulthess-Rechberg,  F.  Mittlere  Verlmltniszahlen  ausgeführter  Locomotiveu. 
Berechnet  und  zusamiuengestellt  von  F.  Schulthess-Rechberg.  16  p. 
12.    Zürich,  1875.* 

Spyri,  J.  L.  Uebcr  Eisenbahnanlagen  und  Eisenbahnbetrieb  mit  Rück- 
sicht auf  die  schweizer.  Eisenbahnen.  Vortrag,  gehalten  im  Kaufmann. 
Vereine  in  Zürich,  am  22.  Nov.  1876.     9  p.    8. 

(..St'hwoizerischo  Zeitschrift  für  Gcmeinnfitzigkeit".    Jahrg.   XVI,   p.  22—90. 
Zürich,  1677.) 

Stamm,  Erneste.  Nouveaux  syst^mes  pour  la  pere6e  des  tunnels.  Neue 
Systeme  zur  Bohrung  der  Tunnels.  |  Avec  1  planche.]  27  p.  8. 
Wien.     G.  Ueberreuter'sche  Buchdruckerei,  M.  Salzer.  Wien.   1872. 

(Franaöiitdifir  und  deutacker  Text.) 

Stapff,  F.  M.  Bestimmung  der  Constanlen  einer  Pitot*s-Rühre  (zu  Wasser- 
messungen im  Gotthardtuunel).     1  p.     4. 

(„Eiponbahn".    Schweizer.  Zeitschrift.    Bd.  X,  p.  20  /.    Zürich,  1879.) 

Stapft,  F.  M.  Studien  über  den  Einfluss  der  Erdwärme  auf  die  Ausführ- 
l)arkeit  von  liochgebirgstunnelu.  Separat-Abdruck  aus  dem  „Archiv 
für  Anatomie  und  Physiologie**.    Leipzig,  1879* 

{Beproduiirt  in  der:  ,, Eisenbahn",  Zürich.) 

V9h/J 


Eisenbahn technik  und  Betrieb.  79 

Stapfl,  F.  M.  Etudc  de  l'influence  de  la  chaleur  {*II*'*e  partie:  de 
rintdricur)  de  la  terre  siir  la  possibilit6  de  construction  des  turincis 
dans  les  hciutcs  montagnes.    8.* 

(Ire  Partie :  Londres,  Liftge,  Paria.  68  p.  1879.  —  Ilme  Partie :  48  p.  Paris,  1880. 
—  Eztnüt  de  la  ,, Revue  uniTerscllc  des  Mines  §ie,**) 

Stapff,  F.  M.  Wärmezunahme  nach  dem  Inneren  von  Hochgehirt|:cn. 
20  p.    8.    Bern,  J.  Dalp'sche  Buchhandlung.    1880.* 

Stockalper  E[rnest  dej.  Exp6riences  fail«B  au  tunnel  du  Saint-Gothard  sur 
Töcouleuient  de  l'air  comprini^  en  iongues  conduites  ni6talliques 
pour  la  transmission  de  forces  niotrices.  [Avec  3  planches  graph.] 
33  p.    gr.  8.    Gen6vc,  inipr.  Charles  Schuchardt.    1879. 

Tetmajer,  Ludwig.  Die  äussern  und  inncrn  Kräfte  au  statisch  bestimm- 
ten Brücken-  und  Dachstuhlconstructiouen.  Mit  85  in  den  Text  ge- 
druckten Holzschnitten  und  8  Tafeln.  VIII  u.  205  p.  8.  Zürich, 
Verlag  von  Meyer  &  Zeller.   1875. 

Tobler,  J[akob].  Die  Uetliber{i:bahn  mit  Steigungen  bis  auf  70  per  mille 
und  Bergbahn- Locomotiven  mit  einfacher  Adhäsion.  Mit  Si- 
tuationsplan, Längenprofil  und  drei  lithogr.  Tafeln.  30  p.  4.  Zürich, 
Orcll  Füssli  <fe  Co.    1876. 

Vandal,  Ed.  Notes  sur  les  tramways  de  Francforl  sur  Main.  Brii.\ollcs, 
Lille  et  Gen^ve.    1876.* 

(Bibliothek  des  PolytecbnikiiniB.) 

Vollcart,  Hs.  Rudolf.  Der  Radschuh  zu  Eisenbahnwagen.  Kurze  Be- 
schreibung eines  Projectes  zur  Sicherheit  bei  Zusammenstössen  von 
Locomotivzügen.  8  p.  8.  (Druck  von  Friedrich  Scliulthess  in 
Zürich),  s.  d. 

WMIi,  [K.].  Gutachten  über  schmalspurige  Eisenbahnen  mit  Rücksicht 
auf  das  Projekt  Stäfa-WeUikon.    8.    Zürich,  1872.* 

Zichokke,  Olivier.  Die  Anwendung  des  Zaluischienen-Systems  auf  die 
Gotthardbahu.  Zuschrift  an  den  hohen  Bundesrath  der  schweize- 
rischen Eidgenossenschaft.  [Beilagen:  I  Profil  und  1  Plan.J  56  p. 
fol.    Aarau.    IL  R.  Sauerländer.    1877. 

Zwick,  H.  Neuere  Tunnel-Bauten.  Separat- Ausgabe  aus  dem  Jahrbuch 
der  praktischen  Baugewerbe.  3.  Jahrg.  Mit  46  in  den  Text  ge- 
druckten Holzschnitten.    89  p.    gr.  8.    Leipzig,  Carl  Scholtze.  1873. 

(EnUuUUnd:    Die  Kigi-Eisenbahn   mit  Zahnrad  betrieb.    Der  Gottbard-Timnel. 
lieber  (rC8tein»l}obriiia8chioen,  tie.) 

1881—1890. 

Abt.  Roman.  Weltausstellung  in  Paris,  1889.  Schweiz.  Klasse  61 :  Eisen- 
bahnmaterial.   42  p.    8.    Zürich.    Druck  von  Ulrich  &  Co.  1890. 

Aletmonl^res,  A.  Principes  g^neraux  pour  l'etablissement  d'un  r^seau 
de  chcmins  de  fer  r6gionaux.  (Avec  1  carte.)    7  p.    4. 

(,,Bullctin   de  la   Soci4t^   vaudoisc  des  ingf^nieun«   et  des  architectcs".     i:)me 
annde,  p.  26—31.    Lausanne,  1887.) 

Bedingnisshofte,  Specielle,  für  Dampfkessel  und  Eisenbahnmaterialien. 
38  p.    8.    s.  d.  &  1.  [188.]. 

{Äutgearbtiiet  wm  ZQblin,  Strupler,  Stickclberger ,  Theiler,  Bosch, 
Egger  und  Stocker.) 

Bender,  Charles  Balthasar,  and  Gaudard,  Jules.  I.  The  Design  of  Struc- 
tures  to  Resist  Wiud-pressurc.  By  Charles  Balthasar  Bender. 
II.  The  Resistance  of  Viaducts  to  Sudden  Gusts  of  Wind,  By  Jules 
Gau  dar d.     With  an  abstract  of  the  discussion  upon  the  papcrs. 

V9h(? 


8<J  Das  Eiscubahnweseii  im  Allireinoincn. 

Hlditod  hy  James   Furresl Kxcerpt-Minulcs  of  Procceiliiifra 

of  Tho  Institution  of  (jvil  En|finci'rs.    Session  1881 — 82.  Pari  Ili. 
i Illustrated. I  141p.    8.    London:  Puldished  hy  thc  (nstitulion.  1882. 

Bergetnann,  F.  Die  StolIonfördoTung  im  Tunne4)iau.  Mit  3  lithogr.  Tafeln. 
54  p.    8.     Zürich,  Orell  Füssli  *  Co.     IHSl.» 

f,.Tocbni»cbf?  Mitthcilimgen*-.     Hoft  2u.     Zürii-b.  1S81.) 

BOck.  Franz  und  Abt,  Koman.  Das  System  Abt  für  eomt»inirte  Ad- 
hasions-  und  Zahnradbahnen.  Vortrag,  j^ehalten  in  der  Wochen- 
versanimlung  des  österr.  lugen.-  und  Areh it.- Vereines  am  18-  Fe- 
l»ruar  1888.     Wien.  188H.* 

(Boucher,  A.)  Chemiu  de  fer  eleclriqui?  de  monlagne.  [Avec  '2  rtg.] 
3  p.   4. 

(.,!>*  iiiondf.'  d»'  la  aciciice  <*t  d«?  l'iiiduMtrie''.  **mi*  aiiiioc,  p.  170 — 1>^J.  Ijw- 
winiic,  186-'>.) 

(Bourrlt,  il.j  Les  chemins  de  fer  eronomiques.  Etat  actuel  de  la  ({ueslioa 
en  Suissc  el  dans  les  pays  qui  Tavoisinent.     20  p.     8. 

(,, Bulletin  df.  l.i  clafise  d'indu8trio  et  d^  ooniiiioic^  do  la  aocifixfi  de.t  .irts  de 
^fen^v^•••.    No.  121.  ]t.  346- »io.  [üeiit-vo].  mal  18s»j..) 

Bridel,  G|ustav].  Examen  critique  des  systemes  d'executiou  appliques 
ä  la  eonstruction  rapide  des  grands  lunnols.  [.\nnexes3  planclu^s.] 
23  p.    4.    Lucenie,  Imp.  Meyer.  I.s83. 

rSridel,  G|ustav{.)  Tunnel  mit  maschineller  Kichtstollenbobrung.  Zweck- 
raässijrkeit  des  Firi?tstollen-  oder  des  Sohlstollenbetriel>cs.  [Bei- 
lagen:  3  Tafeln.]     23  p.     4.     Luzern,  Meyer'sche  Buchdr.     1883. 

Chcmin  de  fer  ä  pos«»  rapide.  (Sig^ie.  E.  E.  —  Avec  4  fig.)  3p.  4. 

(„I>  mondo  do  la  sciuijci'  ot  de  rindustne*'.  lim«*  ann<?e,  p.  4<^ — 4*2.  Lau- 
Haime,  18S8.) 

Colladon,  l)|anicl|.     Itesume    historiquc  des   etudes   geologiques   et  dos 

Iravaux  d'excavalion  entrepris  en  France  et  cn  Angleterre  «mi  vue 

de  Texecution  d'un  chemin  de  fer  sous  la  Manche.    3G  p.    8.  Paris, 

1883.* 

(Bil>1iotbi'qui>  df  la  clasw  d'iiidustrio  et  d«.'  iwiimerco  h.  Gcnrve.) 

Cottrau,  A(lfredo).  Locomotives  ave<r  roues  a  double  bandagc  I)es- 
cription  de  l'invention  ayant  pour  titre:  Nouveau  Systeme  A.  Cot- 
trau  de  tjocomotives  avec  quatre  roues  motrices  sur  cliaque  e^sie^i 
moteur.    (Avec  1  planche.)    4. 

(„BaHotiu  dt*  la  Soci<5t^  vaudoiso  dos  ing<r-nionrs  ot  des  urchitectes".  8me  annee, 
p.  58— üO.  IjauRanntr,  1882.  —  Foir  mtaai  p.  00,  me'nie  lol.:  Obserrations  £utes 
par  M.  A.  Rodle ux,  ...  sur  Ic  systömc  ...  A.  Cottrau.) 

Drachen  felsbahn,  Die,  und  das  Zahnradsystem.  Auszug  aus  einem 
Artikcr  der  .,Kölnischen  Zeitung"  vom  14.  Juli  1883.  lÜ  p.  8. 
Ollen,  1883.* 

(BihlioUiok  d<>H  eidg.  Eiä4>nbabndc'part(>iiicnto.'i.) 

(Dupraz,  A.  et  Correvon,  Erncst. )  La  (|uestion  des  trains  de  nuit  envi- 
8ag6e  au  point  de  vue  juridique.  55  p.  4.  Lausanne,  Imprimeri« 
Corbaz  &  Comp.    1886. 

{Kn-Ute:  CoiuimRnie  dos  chemins  de  fer  de  la  Luisse  Occidcntale  et  du  Simplon.l 

Eingabe  an  das  Schweiz.  Post-  und  Eisenbahudepartement  betr.  die 
Einführung  von  Nachtzügeii,  d.  d.  G.  Juni  1883.* 

Evant-Walton.  W.  The  Abt  System  of  railway  for  steep  inclloes.  New- 
York.  188G.* 

Fliegner,  Albert.  Die  Umsteurungcfi  der  Locomolivcn  iu  rein  graphi- 
scher Bchandlungsweise.  [Beilagen:  7  lithogr.  Tafeln.]  142  p.  8. 
Zürich,  1881.* 


Kisenhahiilectiiiik  und  Betrieb.  81 

Fliegner,  Albert.     Dio  Adhäsion  der  Locoinolivcn.    Zürich,  1884.* 

FUegner,  Albert.  Zur  ßcurtheilun^  dor  continuirliclien  Kisonbuhn-Bremsen. 
Zürich.  1885.* 

Fliegner,  Albert,  üebcr  den  Einfluss  der  Zwisehen-Düsen  l)eiui  Loko- 
juoliven-Blaserohr.     1887.* 

Fliegner.  Albert.     Kin  ucue.s  Princip  für  Umsteuerunj^en.  1887.* 

(ftrgl.  auch:  „Schwei/^rischc  Bauz^tung".     Zflricli,  18M7.) 

Frein  automatique  ä  friction  cmidoye  coniine  frein  ä  niain  et  frein 
cuntinu.  fSysleme  lleberiein.)  ÜescriptioQ  de  l'appareil  et  rap- 
porls.     Fritz  Marti,  Wintcrthur.  1882.* 

Gerbe,  R.  Ktude  sur  la  question  des  freins  Continus.  Memoire 
presente  k  la  section  de  Berlin  de  la  Sociöl6  des  iniicenieurs  alle- 
niands  dans  sa  seancc  du  4  ddcenibre  188<^.  Avec  une  planche  [et 
6  anncxes  non  nnuieroteesj  Tirage  a  pari  du  .«Uiilletin  de  la 
Societe  des  inj^enieurs  alleniands**,  vol.  XXVII,  p.  95.  12  p.  4. 
BÄle,  Jinpr.  Chr.  Krüsi.    1883. 

Geudard,  [Jules |.  ('omptc  rendu  sur  Femploi  de  Tair  comprinie  et  sur 
un  Systeme  de  brise-lanies  et  jetees.  (Avec  1  planche.)    3  p.    4. 

(ifBiill^tin  do  la  S<x:i^t^  vaudoise  des  ingi^nieum  et  dos  an'hitoctes".  ISxne 
annte,  p.  61— G4.    l^uMinne,  1887.) 

Gerlieh,  E.  und  Pestalozzi.  Karl.  Schweizerische  Landesaasstellung  Zürich 
1883.  Bericht  über  (Iruppon  20/21:  Ingenieur-  und  Trans- 
portwesen. Nebst  einem  Spezialjjericht  Strassenfuhrwerk  und 
Luxuswagen  von  K.  Paravicini- Bachofen.  181  p.  8.  Zürich, 
Orell  Füssli  &  Co.    1884. 

(Gonln,  Louis.)  Notice  sur  1»  traction  par  le  moyen  de  locomotives  ä 
air  comprinie.     Systeme  Mekarski.     1  p.     1. 

(„BiilloUn  do  la  .Socidtu  vaudoise  (Ich  iug^^'nieurs  et  den  architectes".  7me  nnn^, 
p.  6—7.     Lausniinc,  1>^81.) 

Hardy,  J.  G.  Uebcr  kontinuierliche  Eisenbahn -Bremsen.  Krwiderun;; 
auf  den  Bericht  des  Herrn  W.  Wey ermann,  Maschinenmeister 
der  Jura-Ik}rn-Luzern-Bahn  in  ßiel.  vom  1.  Juni  1883,  über  dieses 
Thema.     24  p.    8.     Wien,  1883.* 

Kräuter,  Franz.  Ueber  Eisen  bahnen  im  (üebirge.  Vortrag,  gehalten  in 
der  Sektion  Moravia  in  Rrünn.  [Separatabdruck.]  34  p.  8.  s.  I. 
(1884). 

Ladame,  H[enriJ.  Gheminsde  fer  funiculaires.  Heeherches  sur  la  tension, 
le  flotloment  et  la  compensation  du  poids  des  cÄbles.  [Avec  1  pl.] 
16  p.    8. 

(MBoll^tin  de  la  .Soon^tu  des  Mcionces  nat.  de  Noiicliftter*.  Tome  XVI,  p.  68-73. 
K«ueliAte1,  188S.  —  Ce  travail  a  ausn  pan*  dant :  „Bulletin  de  la  8oci6tö  vaudoise 
des  ing^nieiira  et  des  architt^ctes".  14 ine  ann<^.  p.  «)7— 98,  111—112  §i  121— 1*22. 
Lausanne,  1888.) 

[Loc  emotiv  es.]  Une  locoraotive  agricole.  [Avec  1  fij?.]  1.  p.  — 
Les  locomotives  americaines.    [Avec  5  fig.j    2  p.    4. 

(„Le  monde  de  la  science  i*t  de  l'industrie".  Mme  ann^,  p.  43— 4i,  93—95. 
lAusanne  §i  Paris,  1886.) 

Lullia,  Ed.  Un  nouveau  chemin  de  fer  alpestre.  Ligne  de  la  Mure,  en 
üauphind.    (Avec  2  ßg.)    3  p.    4. 

Uillin,  Ed.   Le  chemin  de  fer  glissant  k  Texposition  [de  Paris].  3Vsp-  4. 

(„Le  monde  de  la  science  et  de  Tindustrie."  12me  ann^,  p.  54—57  tl  129—132, 
LauauD*   1889.) 

6  V9h^ 


82  T)us  KiiseiibaliMWcsi'ii  im  Allu'cirh'iiieii. 

Lutz,  Thcoclur.  Noriimlspiirip'  TraiLsvei'.saI-KiM'iihahnt.'n  iiiil  Lokoiuoliv- 
]»L'lri».'l).  Praklisrhc  KrörleriiiiKen  zur  Krstelliiiitr  v«)ii  Sekuridär- 
ImhinMi.  rßeilaKOii:  5  Ul.  ZeicIimiiiKrii.i  IV  n.  7t>  p.  8.  Zürich.  1881* 

Maey.  I!;cinritrlil.  Schwfizerisi-Iio  Laiidi;sausslolIuii^  Zürich  1883,  ße- 
riclil  fihcr  Gruppe  23:  Metall-lndu.slrio.  r>l  p.  8.  Zürich,  Orell 
Füssli  JL-  Cd.    1884. 

Maey,  tleinrich.  Hi-trachhintren  ühcr  dir  Lokoinolivon  dor  Jetztzeit  für 
Kiscubuhiioii  niil  JS'oruialspur.  217  p.  8.  C.  W.  Kroidel,  Wies- 
baden.   1S84.* 

Meyer,  .J[('aii].  !Noto  sur  Ir  chciniu  do  fer  iW  I'Arlberj?  o.t  eii  particulier 
8ur  le  (^i'jiiid  turinci  de  et'  noiii.     (Avec  2  plaiicties.)     4. 

(,,Bulli-liii  iUi  la  Soiii'tö  \aii<K>i!«<*  i\rs  inurnirui:*  oi  d«*s  :ircliitertc8".  Tmeann^, 
p.  41—40.     Ijiu.-nnn»',  iKsl   li  Mnr  aniit'-«',  j».  l     .'i,  :>*  tt  In.     Lauranne,  1HS2.I 

Meyer.  J[eau].  I.u  piTccinenl  des  ;rrands  tuniiels  .sous  h».s  Alpes.  >'ole 
hi.sl(tri(]ui'.     12  p.     4. 

t  ,,Hii]|('tin  d«'  In  S<ioi«'t^'  vuudnise  (lt>s  ingi>iiieurs  et  Jo:s  aiThiUM't'>*'.  14nie  anu^, 
p.  IH— 104  et  l<»o— 11".     Laiinanin.'.  ly^-s.) 

Meyer,  Jfeaii].  Cloche.s  eleclriiiues  pour  .si^rnaux  de  cheiiiins  de  fcr. 
[Avec  4  illusir.l     3  p.     4. 

<..Hii]Ii-tiii  «1«*  la  Socii'li;  vaudoir'H  lll•^  inu«*nii>iir>  i-i  dv<^  an-hiloctes''.  lünie  anoi«, 
p.  lös -2t U.     Lau-niino,  iSJMj.i 

Meyer.  J[t'an!.     De  la  chuicur  renlraie  duns  liulerieur  des  niassirs,  des 

ditlH'ulle.s  iiu'elle  lu'casituine  pour  le.s  v^runtls   (»en'eineut.s  alpiiis  et 

dr.s  HKiyens  cratleiiuer  iTs  <iini('ultes.     A\ec  plaiitthe.     7'/j  p.     4. 

l,,]{ul!etin  de  la  .'<<:H.>it>ii'  vaiuluisi-  xh-s  ingt'niciirs  et  di^s  un'hil«t'to.s".  10ni<^  aiinfc, 
p.  "Jl."» — 2.VJ.  I^iiisann«.',  is'.m.  —  i'^  tnr'uif  frnioU  a  pant  nipitriment:  IG  p.  8. 
Laiisaimi>.  18iHi.i 

Mutinelli,  Ci.  II  uuovo  sisleina  Abt  dl  t'errovie  ad  in<;niiiag((io  ed  ade- 
n'Mza  e  le  sue  applicazione.     Houia,  1886.* 

Muyden,  G.  van.     Le  inetropolilain  berlinuis.     10  p.     8. 

(.,Hil)!i(>tlii':qu<>  iiiiivcrM'lle  ot  Hi'viie  ssuif<.M.'".  itm*'  PmrKlo.  Toiiio  XIII,  p. 
öll— 5'JO.     l^iiHunno.  Ism'.) 

Muyden,  G.  van.     Les  cheniins  d«»  fer  eb'ctriques.     43  p.     8. 

i,,nil>liiit)iriiU('  imlvorsi-lk  ri  Kevu«'  suishc".  Wtwq  Pt-riodt'.  Tom«  XVIII. 
p.  ;^H» — wll.     Lau^anm;,   1>^nJ. i 

PflUger,  Krnsl.  .Mdliode  zur  Prüfun^r  dos  Farb(>nsinnes  mit  Jlülte  dos 
Flor-Kontrastes,     j  Heilagen:  U  Tafeln.  |     2  p.    8.     Hern,  1882.* 

i^Krachie»  auch  frantömfch.  englisch  und  ilaltrnisrh.) 

Plaget,  Jub's.     Die  Ki.^enbabnen  in  Amerika,   unter  besonderer  Berück- 

sii'lititcunj!:  der  Betriebsurganisalion.     8. 

(„HlUttiT  fßr  Kricjj^vorwalumn-  <>r',r:»n  i1«^k  SohwHiz«?r.  Vei'wallungBOtnzien- 
VrnMivs".     Jahr^.  XVI,  Nr.  7—12.     Itorii,  l>><ci.) 

P  l  a  n  -  S  c  b  e  m  a  t  e  für  Goneessit>ns-  und  Bauvorla(2:en.  \Hry^.  vom] 
Seliweizeriächen  Post-  und  Kisentialmdepürtemeut.  Kisenbahnab- 
Ibeilunjjr.     Si\  \—X\  fol.     In  Mappe.     |188.|. 

Pontzen,  K.  Gbemin  de  fer  svsleme  Abt.  Pürtefcuillc  des  inachiiics. 
Paris,  1887.* 

Riese,  0.  Die  In^^cnieur-Bauwerke  d«T  Schweiz  aus  dem  Gebiete  ded 
Strassen-,  Eisenbahnen-  und  Brüekenbaues  neuerer  Zeit.  Bericht 
der  auf  Grund  der  Louis  Boissonnel-Stiftung  ausgeführten  Studien- 
reise V.  Mit  zahlreichen  eingedruckten  Holzschnitten  und  einem 
Atlas  von  vierundzwanzig  Tafeln  iu  fol.     142  p.    8.     Berlin,  1887. 

(Schmld,  G.)  Bericht  üb(T  Bahnanlagen  mit  Dampfbetrieb  auf  öfTent- 
lichen  Strassen.     [Mit  1  TafeL]    30  p.    8.     (Zürich,  1890). 

V9h/J 


hlisenbahnteehnik  und  Betrieb.  83 

Sinner,  Ch[arles]  de.     La  Veiitilalioii  dos  {i:raiids  tunncls.     14  p.    4. 

(,, Bulletin  de  lu  Soci^ti'^  Tutidoise  des  ingönitnii'M  et  dos  architectes".  9mc  ann^e, 
p.  8-11,  2<)— 40.    Lausanne,  ISai.) 

Sttpff,  F.-M.  NolicesiH'  la  venlilation,  la  tenipcraliire,  le  refroidisscincnt 
et  fhuiuidit^  de  Tair  dniis  Ic  Ki'and  tuniiel  du  iSt-Gothard.  Extrait 
du  rapport  annuel  prdserite  pour  1881  ä  la  Directiou  des  travaux 
du  cheinin  de  fer  du  Guthard.     10  p.    4. 

(,, Bulletin  de  la  Soci<^t^  vaudoise  des  Ingenieurs  et  des  architectes".  Snie  annöt*. 
p.  51  —  58  ei  9nio  aiin<';e,  p.  5—8.    Lausanne,  1882— ISÄl.) 

Stockalper.  E| niest  de].  Lcs  grands  luniiels  alpins  et  la  chalcur  sou- 
tcrraine.  Avee  trois  plaiiches  annexes.  H2  p.  4.  Lausanne,  Inipr. 
Lucieii  Vincent.     1883. 

Tel6grapbie,  La,  avec  les  trains  en  marclie.     |Avec  5  fi^. |   3  p.     4. 

f„Le  mondo  do  la  science  et  de  rindustrie'*.    Onie  annt^-e,  p.  32— w.     Paris  it 
Lausanne,  1886.) 

Tetmajer,  L[ud\vi{5l.  Tonnen  für  eine  einheitliche  Noiuenclatur,  Classi- 
ficattun  und  Prüfun^c  der  Hau-  und  (üonätruelionsniatcrialien.  Eisen 
und  Stahl.  Anj^enoinnien  und  hr{{.  durch  den  Schweiz,  in^iccnieur- 
und  Architekten-Verein.     14  p.     8.     Ilottingen-Zürich,  1883. 

Tetmajer  [Ludwig].  Ket^les  normales  pour  unc  Classification  uniforme, 
la  Nomenclalure  et  i'Epreuve  dt»s  materiaux  de  construction,  Fer 
el  Acier.  Propose  par  ...  Tetmaj»T  et  adopte  et  puhlie  par  la 
Society  Suisse  des  IniJjenieurs  et  Architectes.  [Avec  1  planche.] 
50  p.    8.     Zürich,  Impr.  II.  Zürcher.     1883. 

Tetmajer,  L[udwi((|.  Methoden  und  Resultate  der  Prilfung  von  Eisen 
und  Stahl  und  anderer  Metalh'.  Mit  8  Tafeln  und  38  Texttitcuren. 
XU  u.  260  p.  8.  Commissiöns-Verlajc  von  Meyer  iV*  Zeller  in 
Zürich.    1886. 

(,, Mittheil ungen   der  Anstalt  zur  PrQfung  von  Bauniat(*rialion  aui  cidg.  Puly- 
tcchnikum  in  ZQrich'*.    Heft  ü.) 

Tetmajer,  L[ud\vig].  Methoden  und  Kesultate  der  Prilfung  der  Fe.stig- 
keitsverhältnisse  des  Eisens  und  anderer  Metalle.  Selhst-Verlaj( 
der  Eidg.  Festigkeits-Anslall.  [Heilaj^en:  1  Tabelle  und  16  Tafeln.] 
303  u.  JI  p.     H.     Zürich,  Druck  von  F.  Lohbauer.    181)0. 

(f.Mittheiluugen  der  Aiistalt  zur  I'rQfung  Ton  Jtaumateiialien  am  eidgen.  Pulj- 
technikuni  in  ZQücle*.    Heft  1.) 

üebersich tsprofile.  Schweizerische  Nornialbahnen:  Locomotivremi- 
sen,  Maschinendepots,  VVerkstätlen,  Wasserslalionen,  Kohlenlade- 
stdlen,  Locomotivdrehscheiben.  l<cbersichlspr()filc  Massstab:  JJingen 
1  :  250,000,  Höhen  1  :  10,000.  —  Chemins  de  fer  normaux  suisst's: 
Reniiscs  de  locomotives,  depots  de  machiii<s,  ...  .  Profils  en 
long  ...  .  [Herausgeber:]  Schweizerisches  Eiseubahndepartement. 
19  p.  (Mit  21  Tafeln  )     kl.  8.     Hofer  &  Burger.     Zürich,  1886. 

Vautler,  Alph[onse].  Etüde  des  chemins  de  fer  funicuiaires.  (^Avec  2 
ptanches.J    19  p.    4. 

(„Bulletin  do  la  Soci^t^  vaudoipo  des  ing^nieurs  et  de»  archit^H^tcs''.  ISine  ann^e, 

g,  35— Ö4.    Lausanne,  1887.  —  Ce  travaU  a  autai  paru  aiparemeni :  68  p.    8.    Avec 
pl.    Lausanne,  1887.) 

Wetll,  K.  Gutachten  betr.  das  Projekt  einer  Trajektanstalt  Tiefenbrunnen- 
WolJishofen.    10  p.    8.    Zürich,  1888.* 

(Woyermann,  R.)  Ueber  die  Einführung  continuirlichcr  Bremsen  auf 
den  schweizerischen  Eisenbahnen.  Bericht  des  Maschiiicnmeislers 
der  Jura-Bern-Liizeru-Babn.    25  p.   4.    Biel.  (L.  Heer-B6trix.)  1883. 


84  Das  KisiMibaliiuvcM^ii  im  AIljroiniMiiOii. 

Zeuner,  <Iustav.     Die  SrluolhT-SteiUTniiKOii  mit  lK?si»ini»'rpr  Berrick:»h!l) 
liiTuiivf  tk*r  l^ok()iiioliv(Mi-Sl(nioninp:oii.  Füiiflo  vcrbessorle  und  vor- 
mchrtc  Aiinairc.     Mit  62  nolxschiiitton  und  ()  lithogr.  Tafeln.    XV 
u.  t>6(j  p.     fcr.  8.     Frcilmrjr,  1S88.* 

1891      1901. 

Abt,  K[onian|.  /alinrndbabnon.  Sniidci-abdruck  aus  Röll's  ..Encyklo- 
piUlii?  des  ;;osaM)h'n  KisiMibabnwcsens**.  [Mit  1  Tafel  u.  IHuslrJ 
12  p.    «.     Wien.     Druck  unH  Verlajr  von  r.arl  Gerold^s  Sohn.  1895. 

Abt,  Honian.  Beirut-Damaskus  Kombinierte  Adbäsions-  und  Zahnrad- 
bahn.  Separat-Alidruck  aus  Bd.  XXVIl.  Nr.  13,  14,  15  und  16  der 
„Scbweizrrisrben  Bauzeitun^r*-.  (  Mit  27  Fij?.)  49  p.    H.    Zürich.  1896. 

Abt  Boman.  B(Mriet)ser^et)nisse  auf  AdbäsiDU  und  Zahnstange.  Studie. 
i.Mit  irrnpli.  Tafel. |  '2^  p.  jcr.  8.  l^uzern.  Buchdruckerci  J.  1. 
Burber  *t  Sobn.  1S%. 

Abt.  Bonian.  Rntwiirkiun;;  (b>s  Zalinrailsystemes  Abt  wahrend  der  letzten 
zehn  Jahre  in  Oeslerreirli-rny:am.  Vortrat?  jrehallen  in  der  Voll- 
versammtunjiC  des  Oesterr.  luifenieur-  uud  Architekten- Vereines  am 
2f>.  Fel)niar  181W.  (Mit  15  Fiir.)  35  \t.  8.  Wien,  Druck  von 
B.  Spies  &  Co.  1898. 

iSniJur-Alnlnick  nur-  «lor  Zoitscbrifi  d«'S  Oesfir.  Ingenieur-  und  Arcliitoktcu- 
Wn.'ine^  isJJS.  Nr.  l'J  ii.  20.1 

Abt.  Boman.  \Veltau.sstellun«>:  in  T.iris  VM).  Scliweiz.  Klasse  32.  Ma- 
terial der  Kisenl)ahnrn  und  Tramways.  Bericlit.  13  p.  8.  Neu- 
cbfitel.  Imp.  Delatbiiux  ä  Niestle.   lUOl. 

Abt,  Bonian.  und  Abt.  Siegfried.  Lokomoliv-Steilbabnen  und  Seilbahnen. 
Bearb.  von  Bonian  Abt  (in  LuzernJ  und  Sieiffried  Abt  (in  Winler- 
tbiir),  lirp.  von  Fjerdinandl  L«e\ve  ...  und  Dr.  H| ermann]  Zimmer- 
mann ....  Mit  2t)(3  Abbildungen  im  Text  und  vollständigem  Sach- 
verzeichnis.   X  u.  212  p.    gr.  8.     Leipzig,  Wilh.  Engelniann.  1901. 

(,.II:m<]buch  ilor  Ingi^ni(Mir«-issrnM-li:iften  in  fünf  Binden".  Band  .'>:  Iier 
KiH>n1>almhnu.  AuHg«'nüniinr-n  VorarlN^itcn.  l'ntiTbRU  und  Tuiinelhnn.  Hrg.  tud 
l'.  I-Hiw«?  und  J)r.  H.  Zhnmerm:inn.   AbleilunR  fi.) 

Amsler,  II.  Leber  die  ausserge  wohn  liehen  Zustände  und  Arbeiten  an 
l)amprke.«^seln.     10  p.     8. 

(„Bulletin  de«  Vcn-ins  ehoniaÜKcv  Tt-clinikor  Winterlburs*.  [Nr.  4],  p.  10—24. 
Znrich,  Mai  1^9.3.") 

Anleitung  zur  VerbütunK  von  l'nfiillen  beim  Betriebe  von  Bahnen 
für  Malerialtrarisi)ort.  verfassl  vom  eidg.  Fabrikinspeklorat  am  12. 
Februar  1898.     3  p.     gr.  8.  (Typ.  Sauerländer  *  Co.,  Aarau.  1898). 

Application,  L\  de  la  trai'lion  electricpic  aux  Iramways.    2  p.     4. 

(..Bulletin  comniercial*.    ;lme  aumV.  p.  22tl  -2:n.    Gen«*'ve,  1896.) 

[Auszüge.]  —  Ki.senbahnfachcurs.  p.  10 /f.  —  Bahnhof-Angelegen- 
heil, p.  14  /f!  --  Immenseelinie.  p,  IG  ff'.  —  Liuksufrigc  Vier- 
waldstätterseebabn.  p.  18  ff-  —  AVinterbetrieb  der  Brflnigliahn. 
p.  22  ff,  —  Eisenbahn-Fahrpläne,  p.  23  ff.  8. 

(Awt  d€m:    \\l.  Jabfe.slMM-icbt  d«'»  Vorntandt>8  der  Gew>llAcliaft  für  Handel   imd 

Industrie.     Luzeni.  1801.) 

* 

Autenheimer,  Fr.  Schwächung  des  Arbeitsvermögens  der  Materialien 
durch  Spannungswechsel.  [Mit  Abbildg.l    66  p.    8. 

(,, Bulletin  de»  Verein»  ehemaliger  Techniker  WinU-rthurA".  [Nr.  6.]  ZQricb, 
Mai  1H94.) 

V9h/J 


EisenbalmU'chnik  und  l^trieii.  85 

Autran,  G(eorirc).  Lc  scrvicc  tcchnique  a  l'oxposilioii  iialionalo.  Avoc 
1  plan  eil  eoulciir.    21  p.    8. 

(„Bulletin  de  la  clusse  d'industrio  et  d<.'  commerce''.  Nouv.  si'rii*.  Vol.  II, 
p.  318--:«.    Gentve,  löO^l-lKi.) 

Alltran,  G|eorge|  et  de  Neuron,  A.  Lc  clKMiiin  de  fw  61ectri(jiie  du  Sä- 
le* ve.     [Avec  1  carte. J    8  i».    8. 

(„Bulletin  de  la  classe  d'induf«lrie  et  de  eoiinneivc''.  N<»uv.  »^r'u*.  Vol.  I, 
p.  41-48.    Gendro,  1892— i»:».) 

Barbey,  Qamille].  Lc  Developpcinent  teclinique  ai'turl  des  choinin.s  de 
fcr  suisses.    2  p.  fol. 

(„Journal  officlel  illustn'  d«  rexposition  nAtionale".  p.  Hji\,  47J.    ticnivo  IMMi.) 

Barbey,  Camille.  Les  Locouiolives  suissos.  Ouvra^e  illustre  de  SO  pliu- 
tolypies  et  de  82  planches  hors  lexte.  Avec  unc  carte  des  Clu'inins 
de  fer  suisscs.  IX  et  155  p.  ful.  Geneve,  Ch.  Ejrjijiniann  S:  Cie. 
189<>. 

(C/.:  <.bmpt(>-n>ndu  bibliogmpliiquo  par  J.  Orpiszvw  ski ,  duns  le  ..Bulletin 
de  la  Sociot^;  vaudoK^e  des  ini(('ni<>urH  et  des  iirchltecteii".  'J2mo  unni^e,  IHOG,  p.  :U7- 
L4iU9anne.) 

Barbey,  Cainille.  Lc  service  actuel  des  trains  rapides.  ]kIi{:i4]uc-An;?le- 
terre- France -Suißse.  Kotes  de  voyage  1897 — 98.  Avec  2  IVontis- 
pices  et  96  tijc»res  daiis  le  lexte.  VllI  et  71  p.  j;r.  4.  Balc  et 
Geneve,  l^ibrairie  Georj^  et  (]o.    1899. 

Barbey.  Camille.  Der  lieulit^e  Scliricllzu^sdienst.  Beli(it>n-Kni;^laud-rrank- 
reicli- Schweiz.  Reisenolizen  1897-98.  Mit  2  Tafeln  und  99  Text- 
illustratiunen.  IX  u.  75  p.  gr.  4.  Bas<d,  Genf,  Verlagsbucli- 
handluog  Georg  &  Go.     1899. 

Kei'Kbahncn,  Schweizerische.  |  Mit  Illustrationen  und  1  Doppel -Tafel.] 
XII  p.  u.  p.  151— :J28.     4. 

(„Die  Induntrielh;  und  KoninHü-xirlh'  Schweiz  lH*ini  Kintritt  in*«  XX.  .Tuhr- 
hundert."  Itedaktiun:  Rudolf  (roldlusi.  Moimtlicln*  LiefiTungcn:  No.  '.i  und  4. 
Zitrich,  PolygraphiHclu'H  Institut  A.-(i.    Juni  r.M)l.) 

Bericht  des  Bundesrat<*s  an  die  Kommission  des  Stünderates  für  das 
Rundesgesetz  über  Bau  und  B(>lrieb  der  schweizerischen  N  e  b  c  n  - 
bahnen.     Vom  24.  Mai  1898.     18  p.    8. 

(„Bundedblntt  der  scbwcizeriscbon  Kidgenoswusoliaft."  Jahrg.  l"S'.iS.  Bd.  111. 
p.  401-418.    Bern,  iJjOS.) 

Bertfchinger,  A.  Der  Personenwagenpark  der  schw(;izerischen  Kiscn- 
bahncn.    [Mit  Illustrationen.!     1  ]».  toi. 

(„Journal  offlciel  illuhtn'«  de  1 'ex position  nationale".  1'.  138-111.  (Jon^vp.  ISW.) 

Berttchlnger,  A.     Transportmittel  und  Verkehrswesen.     18  p.    4. 

(„Rzp<Mtition  nationale  sui.^ae  (r^neve  18!Hi.  ICaiiport  tcchnique  publir  par  onlre 
dn  haut  Oonscil  föderal",    p.  ü2.j— W2.    «Jenf-ve,  IKW.) 

Beurteilung,  Zur.  der  Betriebskosten  elektrischer  Strassenbahnen 
mit  oberirdischer  SlromzulTihrun^]:.  Aus  der  Zeitung  des  Vereins 
deutscher  Eisenbahn-Verwaltungen  vom  28.  Februar  1894.  G  p.  H. 
s.  1.  (1894J. 

Collignon,  K.  et  Hauseer.  A.  E.  Catastrophi>  du  Pont  de  Moenehonstein. 
Aapport  prescnte  a  la  demande  du  (lonseil  federal  suisso  par  Mes- 
sieurs les  experts  ...  .  jAvet-  5  planches.J  04  p.  4.  Berne,  Irn- 
priiueric  Karl  Staemplli  &  Cie.  1892. 

Goliignoni  E.  und  Hausser,  A.  K.  (lUtachten  über  den  Zusammensturz 
der  Eisenbahnbrflcke  bei  Mönchenstein,  erstattet  an  den  schwei- 
zerischen Bundesrat  ...  .  |Mit  5  Tafeln.  |  6ü  p.  fol.  Bern,  Buch- 
druckerei Lack,  Scheim  &  Cie.    1893. 

•  Vjh/^ 


vi  I'>  r  ?     :  i  ■■  .*«.  r:  im  All^eiiiciiien. 

DappiM.  t  I'      ^      ■  i..        ■->  •..-/:•''-  a\[}U\>  fii  ronstructioii.  Exirait  du 

.  li ::      :;  ■:  •   a  Sv    ■    .».::.?♦'  ■!  *>  iiipeiiieure  et  des  architectes". 

t:-"-   Av     1.  :    J^'     ^V    „"A>— '*i»4.     LausaDne,  1891.]    21  n  8 

UiappWt.  IN;        \i    :  -.n    ■     V      c:.\-inoite  au  rhaufTagc  fait  «u  chemln 

;•  i   -!       i    ^v    :     'A    :  .<-.     *■■*  :rftnj«i:r»  ei  dei  arehitecles*'.    30mf 


I "     •      '.  .1   »-f"        ".*« 


P»M^x    ■■: :    '.■    ,.•  y      •   •  -  V.^: -Ti.iauf  iler   Lokomotive   No.  KUX;, 
si  ■  >  -     »        •  >    ':.  l.  x'iii  «liv- ArMaschineofabrik  Winler- 

"•   •      S' '     ••  .•     >  ••         M.:  .'»    Tif»*ln."     11   p.   fol.     (Druck  von 

V^\4.   l«  P      w   ^    \;      .--Hr-:''.?    *'w  Ei>*?iihahnzQfi:e.    8. 

■    ■   -  \  ■  •     '»  .'.«<--■•:    .'.-  T'.vhriikumi  Wimerthur".    (Nr. 

:  s  •     N  .■.  :   >   - 

I  ,  .» : .'    .• .    .  '• >  ;' '  -    '.    i'  ■ :.  .0      Pfiiirramrae.     7  p.    pr.  S 

lUk««  I  ■'.•:t\!  '.1.::  ■..;-•  ,:  -  ;■  :-•  '-.  r.uii.]  I-»^.  Eludt*  historique  et 
.'ii.  X  .;  .^'  :"\'%;' '.  ■•'  ..*  S.  .■•*  ■»!.:.*■  ««SP  ij»^s  iiija*nieurs  el  de? 
I  I        .    ^  .•  i  >  V*  -.A         : :   1'  :  v.-i  t  isH.    (Avec  7  planche*,) 

.  -^  t    *.  '     •  «     \;:-     - ^:>  t:  ö»  #  Mchit«««»".  'JOma  aniiee. 

lUki^i    I  '•    »•  '      I*i        ^.         >  '     "^*- ..::  >:i?  'Melalliqui'S.     I.  Ruplure» 

•  .-..i-:..      II    l'iii     ',.     1  ^ -•.:  .  ..;>     A'-c  ii»**  planche  et  piusieurs 

,   i«'        1  \    .»[  .•  ;   .V..  •:.:.    :     !,i   Sviele  rauiloise  des  in- 

.  •• =  '-    i'vVit/. V.  fvi  I     ^    I.ni<an!U'.  1897  {^Umschlag: 

I  II     ..In»   t».  umh  l»:jliM    Sv'liw-  .■•*->. ;ir\-  T-'il,     Projekt  einer  J^onnal- 

i'iiiii     t  lull     \iImi1.»   iM>:k«  V*.- M.:-.s:or      Vorfasst  im  Auftrag  der 

.iln^i  I     \.»i,I,«x!1».iImi     V»'»  tV  .a»o:.    *J  li^liorsii-litskarten.  1  Längen* 

|ii,imI     .  r.'l.ij:     rijn!!.!|»!»»''.!5'.   l '.'lh'r-:.-!it<|*r.4:ilt.»  und   l  EiscntNihn- 

I,  «iit   '      li  II     ir.'  1»    :>'     /.  -Vj/tY     Zfirii'h.   Jean  Frey.    1898. 

.  ..  I  .  .  ..  "  I.. -.Iii.-Su"  .:  .•  '  ■  i.::.z  A::*T\ie  au>  ikx  BitwdiBn':  Der 
1...  .i,.i  i'.ii.,.  K  iiiij'i  III«  «'■■«»  K'v;:  •»'.  A  j '."*." -.iKti  von  Dr.  P.  C.  Planta. 
I  ■    »i..!.»!.-.::  ■■■.••!  .1-1'  15.^;' '  .•  .;    '.■ :  i  ■■ '•  k:!*.  n*'n  Tnce  Chur-lleiao,  37. 

,,  ...1    .    I..      •    »»k...'..i   :-•    ■  i    '.  ■     i.s.'u'.-   Bericht  toq  Prof.  Dr.  Tar- 

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iv<ltiM„.H  '«ll    ili'in  «Jt'lMrl«»  lii's  M;i^vhii^oMWt'>ens.    40  p.    8.    Bern, 

K\\M»    nii»     I  '»•     i'li«.  (i.«ii'»lim.|ii.-  «•;!  >,:.>>•>  p;ir  los  eleves  de  lecole 
M|i.'»nnM   ll  I  ii'i  h  h  ili-     jni.    inu'  i^viaO'-  ilo  P.  Janet.    Avec  48 
..^  '  ,..    -i     r.nii..   IS!»:»' 

u»  <u'u     IVn\u rU'i'lrofrihüiiiin'  ivi  Snisse  |«r  les  ^livcs  de 

v   »'\'    «iii»'n»Mn.»  .1  ili-ilri»'ili'      ■lAlrait  liii  ..Bulletin  de  ia  Soci^ 

vUii»»'*-^  \»ll»"     »■•■'•• 
V  v^iu»  •»»»  ;*••   .lalnvti-Vei^animlmit:.  'J3.— -»5.  Sepleni»>er  1899 

■  ^  \  V»iiKH4hu»      Hi^rtp^*^  vom  T.vlinis.'hen  Verein  Winter- 


Eisenbahntechnik  und  Betrieb.  87 

Ihur.    83  Tafehi  in  Photolypie.    Quer  4.     (Zürich,  Polygraph.  In- 
stitut A.  G.  [1899J.) 

(SnihäU  Atitichitn  der  WerksUHten  „Oehr.  Sulaer**  ttni  „  LokomotiV' _  und 
Matchinet^abrikf  Winttrthur".  Rtproduktionen  von  deren  Inetaüationen,  Maschinen 
betw.  LocomoUtsifeiement  etc.) 

Fltoher,  Ludwiti;.  Eloktrischo  Licfit-  und  Kraft-Anlaiccn.  Gesichtspunkte 
für  deren  ProJL»klierung.  Mit  165  Abbildungen  im  Text.  8.  Wies- 
baden, 1898.* 

{Auch  die  Schweiw  beireßend.) 

niegner,  A|lbert|.  Die  Ueihenfol{re  der  Kurbeln  bei  zweistufigen  Loko- 
motiven.    20  p.     8.     Zürich.  1892.* 

Riegner,  Afibert].  Lokoniotiv-Steueruugen  mit  unsynimetri.^cher  Central- 

kurve.     Zürich,  1895* 
Fliegner  A[lbert].     Der  Eintliiss  der  Schienenstösse  auf  die  gaukelnden 

Bewegungen  der  Lokomotiven.     Separatabdruck.     Zürich,  1897.* 

Ffiegner,  A|lbprtJ.  Dit  Ucbergaug  der  Warme  zwischen  dem  Dampf 
und  den  Wandhuigen  der  Dampfcylinder.  Separatabdruck.  (Zürich, 
1897).» 

{Sämmtliche  Hände  von  hliegner  sind  in  der  Bibliothek  des  eidg.  Volytechnikums  eufinden.'s 

Fliegner,  Albert.  Die  l'msteuerungen  mit  dem  einfachen  Schieber  in 
rein  zeichnerischer  Bchandlurigsweiso.  Für  technische  Lehranstalten 
aller  Grade  und  zum  Selbstunterricht.  Zweite,  umgearbeitete  Auf- 
lage der  „Cmsleuerungon  der  Lokomotiven''.  Mit  7  lithographierten 
Figurentafeln.  1H7  \).  8.  Zürich,  Druck  und  Verlag  von  Friedrich 
Schullhess.    1900. 

Gaudard,  J|ules|.  E.xamen  des  causes  de  la  ruplure  du  Pont  de  Moencheu- 
stein.  Memoire  presenle  ä  la  Compagnie  des  chemins  de  fer  du 
Jura-Simpion  par  M.  le  prole.sseur  J.  Gaudard.  [Avec  1  planche.) 
12  p.    fol.     [rnprimerie  Michel  &  Buchler  a  Berne  (1891). 

Giudard,  Jules.  Le  gauchissement  des  ponts  metalliques.  Extrait  du 
Journal  „Le  Genie  civil".     16  p.    8.     Paris.  1893. 

Gaudard,  Jules.  P^bouleiuents  de  coteaux  irrigues  dans  la  Colombie 
britanuique.  Einlies  prcliminaires  pour  chemin  de  fer  dans  les 
cagnons  du  Colorado.  (Extrait  du  Bulletin  de  la  Sociele  vaudoise 
des  Ingenieurs  et  des  archttectes.)  40  p.  gr.  8.  Lausanne.  (Imp. 
Geortfes  Bridel  &  Cie.  11899]). 

Gaudardi  J(ules).  Mouvement  initial  du  pont  de  Mönchenstfin  lors  de 
sa  chute  en  1891.  Extrait  du  ,.Bullelin  de  la  Society  vaudoise  des 
Ingenieurs  et  des  architectes".  [25'"*'  annee,  p.  173-176.]  14  p. 
gr.  8.     Lausanne,  1899. 

Gaudard,  Jules.  (Iroquis  de  Ponts  metalliques.  (Avec  55  planches  auto- 
graphi^es.  1  158  p.  4.  Lausanne,  Librairi«*  F.  Bouge.  Paris,  Ch. 
Böranger,  ^diteur.     (1901). 

Hauter,  0.  Fabrikation  von  Eisenbahnschienen  aus  Martinstahl  im 
Stahl-  und  Walzwerk  Savona.     5  p.    8. 

(  ,BuHctin  tIcB  Vereins  ehomaliger  Schüler  des  Technikuni.s  Wintcrthur".  [Nr. 
6,]  p.  16—20.     Zürich.  Novomljer  1H94.) 

Heimpel,  H.  Die  elektrische  Nebeneisenbahn  Meckenbeuren-Tettnang. 
Vorgetragen  in  der  Sitzung  des  Bayerischen  Bezirksvereines  deutscher 
Ingenieure  vom  2.  April  1897.  (Mit  25  Fig.  und  1  Bild.)  Sonder- 
abidruck  aus  der  Zeitschrift  des  Vereines  deutscher  Ingenieure. 
Band  XXXXI.     26  p.     gr.  8.     Berlin,  1897. 

{iherch  die  MoichiwufabtiK  Oerlikou  kon/druieri.) 

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RiseiibahutechDik  und  Botrieb  ^i9 

Orpiszewskl.  J.  Los  joiuls  dos  rails.  Ktat  aetuol  de  la  question.  Avec 
2  plaiicheä.     4  p.    4. 

(..Bulletin  Mchniqae  de  la  Sui^rte  roiuande".    2t)in«  :mu<5o,  p.  21—25.   Uen^ve, 
IMO.) 

Palaz,  A.  Cours  (r^Iectricilö  indiislriolle.  Quinze  conferonccs  doiui6es 
aiL\  Ingenieurs  do  la  Compagnic  des  ehcmins  de  fer  du  Jura- 
Siniplon.     Avec  350  lig.    416  p.    4.     Lausanne,  1892  * 

Prescriplions  techniqucs  pour  le  oalcul  el  l'eprouve  des  i^onstruc- 
tions  de  ponis  et  charpentcs  cn  fer  nialleahle.  16  p.  8.  Lau- 
sanne.   1891. ♦ 

Prograniin  für  die  Eisenhaliiiscliule  in  Biel.     7  p.     8.     Biel  ri891j. 

RKter,  VV[iIhelml.  Weltansslellung  in  Chicago,  1893.  Jierielile  der  sclvwei- 
zerisdien  Deletfierlen.  Der  Brückenbau  in  den  Voreiniglen  Staaten 
Amerikas.    Mit  1*^  Tafeln  und  60  Texttiguren.    66  p.    8.    Bern,  1894. 

Ritter,  i  \V[iIbelinjj  und  Tetmajer,  iL[ud\viK|.)  Bericht  über  die  Möncben- 
steiner  Brücken -Katastrophe.  Dein  Vorstelier  des  si-hweiz.  Posl- 
und  Kisenbahndepartenients  erstattet  von  den  t«>chnisclien  Kxperten 
Prof.  Kitter  und  Tetinajer.  Mit'26Te.xlliij:uren  und  VJ  TalVIn.  23  p. 
4.    Zürich,  Druck  von  Zürcher  A*  Furrer.  1891. 

Röthlisberger,  Ernst.  Die  transandinische  Pjsculiahn  zwischen  Buenos 
Aires  und  Valparaiso.     8.     (1894). 

(,,XIir.  Jahrp.sberichtilcryi'vjjrÄpli.tJesi'IlHclialt  von  Born".  Ili'ft  II,  p.ig.  IC:^— 186. 
Bern,  ISO.'i.) 

Rötlilisberger.  J.  Keponse  uu.x  questions  posees  par  le  Departement  de 
justice  du  Canton  de  BAIe-Campa^^ne  au  snjet  dr  ia  catastroplie  de 
Mönchenstein.  [Avec  6  planrh«*s.  |  l^iS  p.  lol.  Berne.  Inipr.  (leldiurdt, 
Kösch  i^*  Schatzmann.  1892. 

Schatzmann .  [Georges|.  Le  Cheinin  dv  ffi-  Transandin.  De  Buenos 
Avres  a  Valparaiso.  E.xtrail  de  la:  Kevue  ;?enerale  t\on  Chemins 
de  Fer,  N«»  de  Janvier  et  Mai  1892.  PI.  I,  XXIll  a  XXVil.  38  p. 
4.     Paris,  Vv^  Ch.  Dunod.  editeur.    1893. 

Schleifer,  M.  Antwort  auf  die  im  März  il.  ,L  an  die  Kisenbahn-Fachwelt 
gesandte  FluKschrit't  dt^s  Herrn  Albert  Kapteyn,  Generaldireclor 
ilcr  Westinghousi'-Kisrnbahn- Bremsen -(ie-sellschait,  betitelt:  „Er- 
widerung; auf  die  irn'h'itonden  Ausführunj^en  derFirmaM.  Schleifer.'* 
18  p.    4.     Selbstverlaij:  (Berlin  W.  Bfliowstrasse  56.)  190l).* 

(SchrafI,  A[nton]  et  DUggeti,  C[arl].)  Tramway  electrique  «t  funiculaire 
a  (lOncs.  (Avec  1  plan. j  19  p.  4.  Berne.  imprimerii*  K.-J.  Wvss. 
1891. 

(Schule,  F[ranzl.)  Bapport  sur  les  epreuves  de  charjje  jusqu  a  rupture 
de  Tancien  pont  sur  TEmnie  a  Wolhusen.  publie  par  le  Departe- 
ment fed^ral  suisse  des  postes  et  des  chemins  de  fer.  (^recannexos: 
a — c«f  18  planches.)     49  p.    4.     Berne,  Impr.  Stiemptli  &  Cie.  1895. 

Schweitzer,  Th.  Otto.  Wcltau.-^sttdlun^,'  in  Chicai^o,  1893.  Berichte  d<M* 
schweizerischen  Deiejrirten.  Kurze  Notizen  und  Betrachtunii:«;n  über 
das  Anierikanische  Verkehrswesen.  39  p.  8.  Bern,  Haller'sche 
Buchdruckerei.    1894. 

Strub.  £[inil].  Specialbahnen,  insbesondere  die  Bcr^rbahn  Luuterbrunnen- 
Mürreu.  llerauSKO^eben  von  der  Schweizerischen  Bauzeitun^  in 
Zürich.  [Mit  2  Tafeln  u.  Textbildern.J  43  p.  8.  Zürich,  Druck 
von  Zürcher  &  Furrer.  1893. 

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Eisenbahntechnik  und  Betrieb.    Patcnlschriften.  91 

Walloth,  K.  Die  Drahtseilbahnen  der  Schweiz.  Ergebnisse  einer  auf 
Veranlassung  des  kaiserlichen  Ministeriums  für  Elsass-Lothriugen 
unternommenen  Studienreise.  Mit  10  lithographirten  Tafeln.  82  p. 
gr.  4.    Wiesbaden.  C.  W.  Kreidel's  Verlag.  1893. 

Walter,  H.    Geschichtliche  Entwicklung  der  Gesteinsbohrmaschineu.    8. 

(,, Bulletin  des  Vereins  ehemaliger  Tccbniker  Winterthars".  [Nr.  4.1  ZQiick, 
Mai  1893.) 

(WelM,  M.)  Die  Lokomotiven  au  der  Pariser  Weltausstellung.  (Mit  3 
Tafeln  und  18  Fig.)    14  p.    4. 

(„SchweizeriBche  Bauzeitung".  Hrg.  ron  A.  Waldner.  Bd.  37,  p.  97/.,  155/. 
und  209  ß.    ZOricb,  1901.) 

(Weytrfflann,  R.  und  Keller,  A.)  Das  Gutachten  der  Gerichtsexperten  über 
den  Eisenbahnunfall  im  Bahnhof  Aarau  vom  4.  Juni  1899.  (Mit 
4  Fig.)    7  p.    4. 

(,,8chweizeriBchc  Bauzeitung'*.  Ilrg.  ron  A.  Waldner.  Bd.  30.  p.  221,  234 
245/.    Zürich,  1900.) 

Wrubel,  Fr[ledrich].  Anregung  zur  Gründung  eines  Schweizerischen 
Eisenbahnmuseums.  Separatabdruck  aus  den  „Schweizer-Bahnen'', 
Jahrg.  m.  1898,  No.  7,  8,  12,  13,  15,  16.  48  p.  gr.  8.  Züricli, 
Druck  u.  Verlag  von  Zürcher  &  Furrer.  1898. 

Wytsling,  W.  und  Blattner,  E.  Beschreibende  Notizen  über  eine  Anzahl 
l>enierkens werte  Elektrizitätswerke  in  der  Schweiz  als  Führer  für 
die  Exkursion  des  Kongresses  vom  10. — 15.  August  1896.  Im  Auf- 
trage des  8Chweizerisch(Mi  Elektrotechniker- Vereins  gesammelt  und 
redigiert  von  W.  Wys.sling,  . . .  E.  Blaltner  ....  |Mit  vielen  Plänen 
und  Tafeln  in  Zinkotypio.]   4.    Zürich,  Zürcher  ife  Furrer.    189G. 

(KopfliUl:  Internationaler  EU>ktrotechnikcr- Kongn>s»  T<>ran8taltet  ...  diiirh 
den  Schweizerischen  Elektrotechniker- Verein  4.— 0.  Aiiguitt  18%  in  Genf.  — 
Ohne  Paginatur  und  InfutUurrMeichnisa.) 

ZQblln,  E.  Gutachten  über  die  Erweiterung  und  den  spätem  Ausbau 
des  thurgauischen  Eisen hahnnetzcs.  Zu  Händen  des  tit.  Kegierungs- 
rates  des  Kantons  Thiirgau  bearbeitet  von  E.  Zübliu,  Oberingenimir. 
34  p.  4.  [Beilagen:  Zusammenstellung  der  Kosten.  4p.  1  Karte 
und  11  Profile.]     Frauenfcld,  Huher  &  Co.  Buchdruckerei.  1899. 


Patentschriften. 


1889—1899. 

Ateliers  de  constructions  mecaniques  de  Vevey.    Systeme  de 
voie  ponr  chemin  de  fer  funiculaire  ä  une  seule  cremaillere  com 
munc  aux  deux  voies.  —  Expos6  d'invcnlion  No.  6068.     1892. 

Bluiii  &  CQm  E.,  Zürich.  Einrichtung  zur  Ermöglicliung  der  Anwendung 
selbstthätiger  Kuppelungen  an  mit  der  gebräuchlichen  Schrauben- 
kuppelang  Yollkommen  ausgerüsteten  Eisenbahnfahrzeugen.  — 
Patentschrift  Nr.  18,240.    1898. 

Brown,  BQV«ri  &  Co.,  Baden  (Aargau).  Vorrichtung  zur  oberirdisclieii 
StromzufObrung  für  elektrische  Bahnen.  —  Patentschrift  ?Jr.  15,711. 
1897. 


\}2  Das  Kiseiil)u)inwo8t*u  im  Allgemciiiou. 

Brown.  Boveri  &  Co.,  Baden  (Aar^^au).  Luftwoiehe  l>ei  clektrischeu 
Uahnen  iiiii  zwei  odor  mehr  tunUToitiander  and^eordnoten  Stromab- 
nohmoni   auf  den  Fahrzoujfeii.  —  Patcntschrifl  Nr.  16,722.    1898. 

Brown,  Boveri  iV:  Co.,  Bdden  ( Aar^^au).  Luflwriclie  an  den  Kontakt- 
leilunj^en  (>loklriseh  hetriehencr  Bahnen  mit  zwei  oberirdischen 
Leitungen  vcrsrhifdcuer  Polarität.  —  Patent  seh  rift  Nr.  18,241.  1898. 

Brown.  Boveri  S:  Co.,  Baden  ( Aargau  i.  StromaiMiohmer.  —  Patentschrifl 
i\r.  16,721.     1898. 

Brown.  Boveri  iV:  Co.,  Baden  und  Schweiz.  Locoinotiv-  u.  Maschinen- 
fahrik,  Winlerlhiir.  Kiektrische  Lokomotive.  —  Patentsciurifl 
Nr.  18.74;J.     ISiHK 

Bucher  iV*  Durrer.  Biornsvorriclitiin«;  für  Drahtseillmhnen.  —  Patcut- 
.srhrin  Nr.  1732.     1880. 

Buss,  Xavrr.  Krifiis.  Automatische  Breniävorrichtunt;  an  Drahtseil- 
lialniwagen.  —  l*al.Mit.schria  Si\  11,892.     1896. 

dorn pug nie  de  T  Industrie  eleclrique.  Secheron  pres  Genevc. 
Systeme  de  coniiecteur  electrique  pour  Joint  de  rail.  —  Expose 
d'invention  Nr.  10,171.     1895. 

dorn pair nie  de  l'Industrie  electritiue,  Secheron  pres  Gcneve. 
Archel  irolteur  pour  tramwavä  electrique.^.  —  Kxpose  d'invcnlion 
No.  12.2«  i5.     1S9G. 

(ioinpatcnie    de    ^lndu^t^ie    eleclrique.    Secheron  pres  Gcnöve; 

ayani    cau^e    de    rinveuleur    „Charles   Degouniois",  Boujean    pr6s 

Bienne.     A'miveau  ."Systeme   d^iiguilie  aerienne  pour  lignes  electri- 
quejs.  —  K\p<>öe  d'invenlion  No.  1,'>.624.     1897. 

Dick,  iüiuil.  Klektrische  Beleuchtungs-Anlage  hei  Eisenhahnzügen.  — 
Patentschrift  Nr.  HJ.242.     isyS. 

Engel-Gros,  Krederic.  Sysli^mc  de  chemin  de  fer  ä  {?uidage  superieur 
|)our  maleriel  roulant  leger.  —  Expose  d'invenlion  No.  7556.  1893. 

Forster.  Auirusl.  Neues  Thürschloss  für  Kisonhahnwagen.  —  Patent- 
schrift Nr.  ;^495.     ISiU. 

Forster,  .lohann.     Venliiiuftljremse.  —  Palentschrift  Nr.  6867.     1893. 

Frankr  Carl  (lolttiiir  in  Bern,  (lesenkte  Eisenhahnwaggonachso.  — 
l'alentschrifl  Nr.   17,791.     18H9. 

Geissberger  iV*  Cie.  in  Züricti  V.  Neuerung  an  Geleiswagen.  —  Patent- 
schrifl Nr.  17,793.     1^9S. 

Glaser,  .Itilius.  Kadsatz  mit  veränderlichem  Bandagenahstnnd.  —  Patent- 
schrifl Nr.  cSiäO.     1894. 

Gut,  Joliann  Jakidi.  Von  der  rahrzeu;;sei(e  aus  zu  hethätigende  Kupp- 
lung für   Eisenhahnfahrzeuge.  —  Patentschrift   Kr.  18,824.     IsSs. 

Hall.  H.-W.  Vorrichlunu:  zur  /wanirläuflKen  Badiaieinslellung  der  Knd- 
acliseii  dreiachsiger  Eisenbahnfahrzeuge.  —  Patentschrift  Nr.  1537. 
18H9. 

Kühn.  lUnlolf.  Horscliach.  Seihstthäliger  Dampfwasser-Ahleiler  für  Dampf- 
heizungen  der   Eiserihahnwagen.     Palentschrift   Nr.   11,717.     1896. 

Kühn.  \\.,  Borschach.  Schiehfensler  ohne  Bahmen.  —  Patentschrifl 
Nr.  l:i.37.S.     189<i. 

Locher  ^'  Cie..  Zürich.  Neues  System  zum  Transport  von  Personen 
und   Waar.Mi.    -  Patentschrift  Nr.  21()8.     1890. 

V9h,!i 


Pat(Mitsclirifl<^n.  93 

Lokomoliv-  &  Maschinenfabrik,  Winlorlhur.  Aiilomutische 
Kupplung  für  Eisenbahn-Fahrzeuge.     Patentschrift  .Nr.  732.    188i). 

—  Lokomotive  mit  Zahnradmechanismus  In  Compoundwirkung. 
Patentschrifl  Nr.  1316.  *1889.  —  Aulomatisch  wirkendes  Anfahr- 
venti!  für  Gompound-Lokomotiven.     Patentschrift  Xr.  1394.     1889. 

Lokomotiv-  &  Maschinenfabrik,  Winterlhur.  Automalische 
Bremse  für  Bergbahnlokomotiven.  —  Patentschrift  Nr.  291'^.     189(». 

Lokomotiv-  &  Maschinenfabrik,  Winterthur.  Hinrichtung  zur 
Verbesserung  der  Luftkompressionsbromsunu:  von  Lokomotiven.  — 
Patentschrift  Nr.  6263.    1893. 

Lokomotiv-  &  Maschinenfabrik.  Winterthur.  Tri«^bwork  für 
elektrische  Lokomotiven  für  gemischten  Betrieb.  -  l*atentschrifl 
Nr.  16,245.    1898. 

Lokomotiv-  &  Maschinenfabrik,  Winlerthur.  Triebwerk  an 
elektrischen  Zahnradlokomoliven.  —  Palentschrift  Nr.  16,159.     1898. 

Ludwig,  Heinrich  £nianuel.  Neuerung  an  Zahnstangen  für  Zahnrad- 
bahnen. —  Patentschrifl  Nr.  757.     1889. 

Ila«y,  Heinrich.    Schienenstoss  bei  Geleisen.  — Patonlschrifl  Nr.  14,68(>. 

1897. 
Margesin,  Anton,    in  Zürich.     Keinigungsvorrichtung  für  Killenge leirie. 

—  Patentschrifl  Nr.  18,499  u.  18,500.     1899. 

Maschinenfabrik  Bern.  F^Mler-Zahnstange  für  Zahnrad-  und  Seil- 
bahn. —  Patentsctirift  Nr.  2841.    1890. 

Maschinenfabrik  Oerlikon.  Stromabnehmer-Bügel  für  eb'klrische 
Strassenbahneu.  —  Patentschrifl  Nr    10,557.     1895. 

Maschinenfabrik  Oerlikon  b.  Zürich.  Schmier- Vorrichtung  um 
Stromabnehmcrbügel  für  elektrische  Slnissenbnhnen  mit  oberirdischer 
Stronizuleitung.  —  i^alenlschrift  Nr.  11,979.     1896. 

Mazzatti,  Emilio,  Bovio  (Tessin).  Von  der  Fahrzeugseile  aus  belhätig- 
bare  £isenbahnfahrzeugkupplung.  —  Patentschrifl.  Nr.  8408.    1894. 

Meittnar  Fritz.    Neue  Schmierpresse  für  Lokomotiven.  —  Paleiitschrifl 

Nr.  13,377.    1896. 
Mayar,  Gottfried.    Vorrichtung  um  Eisenbahnzüge  auf  freier  Bahn  V(»n 

den  Stationen  aus  anzuhalten.  —  Patentschrift  Nr.  3869.     1891. 

Mayar,  Theodor,  in  Daro  bei  Bellinzona.  Neuerung  an  Weslinghouse- 
Bremsen.    Patentschrift  Nr.  18,155.     1898. 

Natzhammar,  Tb.,  Bauma  (Zürich).  Dampfschmierappnrat  für  Lokomo- 
tiven. —  Patentschrift  Nr.  10,653.     1895. 

(Mival,  Gustave  et  Dassaulas,  Charles.  Systeme  de  ligne  conduclrice 
d*6leetricit<*.  pour  tramways  electriques,  avcc  aiguillage  automatitpie 
et  tendeur.  —  Expose  d'invenlion  no  5552.    1892. 

Patsavant-Iaaiin,  Hans  Franz.  Basel.  Vorrichtung  zur  selhstthätigen  Ver- 
riegelung gesenkter  Schlagbäume  bei  Strassen-  uiul  Eisenbahn- 
übergängen. —  Patentschrift  Nr.  14,126  u.  14,127.     1897. 

Pattt^rra,  J.  Gbaux-de-Fonds.  Dispositif  pour  Paccouple.mcnt  des  par- 
Ues  rigides  des  conduites  de  trains  de  chemins  de  fer.  —  Expose 
dMuTention  n»  13,286.    1896. 

PaUtplarra,  Jules.  Baccord  m^tallique  flexihle,  sans  arliculations,  pour 
conduites  de  chaufTagc  pour  trains  de  chemins  de  fer.  —  t^xpose 
d'inTention  no  11,890.    1896. 


Ü-i:  Das  Kisi'iihalunvesi'ii  im  AlltfOiiKMnou. 

Pffenninger,  Jakob.     Neue  Kuppeliinnj  für  Eisenbahnfahrzeu;?c.  —  Palenl- 

schrifl  Nr.  3894.     1891. 
Planta,  Kmanuel  v.  in  Zürich.     SeIbsllhäti|:or  Uillenschieiionräuujer  für 

Strasscnbahiigeloiso.     Paleiilsohrift  Nr.  18,156.     1899. 

Riggenbach.  N.    Znbnscliienc  für  Zahnradbahnen.  —  Patentschrift  Nr.  5474. 

1892. 
Rod,  Kmilo.     hislallalion  de  liloc-syslöme,  syslenie  Rod.  —  Expose  d'in- 

vontion  ii«  92G8.     1891. 

Schäfer.  Kiiiil,  ilön«;^  b.  Zürich.  Vorrichtung  zur  Kupplung  von  Eisen- 
lialiiiwat^cn.  —  Palonlsi'hrift  Nr.  15,972.     1898, 

Schiess,  (lUätav.    Kuppluntc  für  hampfloitungcn  an  Eiscnbahnfuhrzcußen. 

—  Palentöchrin  Nr.  7388.     1893. 

Schirmer,  Fr.  W.  Noiivoaii  systoni«  de  voic  ferree.  —  Pateulschrifl 
Nr.   18.243.     1H99. 

Schreck.  C.  Vorrichluiiif  zur  Petroleum -Iklinichlung  für  Eisenbahu- 
wa^'on.  —  PalciiLschrirt  Nr.  7407.     1893. 

,,Srciiritas*',  Kollektiv -Oesellschafl ,  Schallcnmüller  &  Cie.,  Bern. 
Rie;;ollopr  als  Sijj:nalsläMder.  —  Palenlsclirilt  Nr.  7301.     1893. 

Spillmann,  J.  in  Zujj:.  Kiserne  Kiseubalinbrücke.  —  Patent.*Jchrifl  Nr.  17,861. 

189S. 
Steiger,    i-riodricli    von.     Luftkompressionsbremse   für  Eisenbahnen  mit 

Vorrichlun^:  zur  Pjnführun^  v(>rgq)ressler  Luft  in  die  Cyliudcr  der 

Lok«)m()live.  —  Patentschrift  Nr.  8815.     1894. 

Strub.  Emil.  Inlorlaken.  Zahn.siange  für  Bergbahnen.  Patenlschrifl 
Nr.  13.010.     189G. 

Trautweiler,   A.     Sicherhoitsvorriclitunir    für    unterirdische    Bergbahnen. 

-  l^alentschrift  Nr.  1930.     1890! 

Trautweiler,  A  Ki.scMibahnoberhau  mit  Kunststcinunterlage.  —  Patent- 
schrift Nr.  3948.     1891. 

Treichler,  Heinrich.    Si^naleinrichlung  für  Eisenbahnen.    -  Patentschrift 

Nr.  17,473.     1898. 
Vez-Mairet,  Ch.  Genevo.     Nouveau  rail  pour  chemins  de  fer.  —  Expose 

dinvenlion  ii"  14,222.     1897. 

Walser,  Adolf.  Sclbstthälige  Bremse  für  Eisenbahnen,  Trambahnen  u.  s.  w. 
Patmlschrift  Nr.  7r)36.     1893. 

Weber,  Alfred.  Menzikcn  ( Aargau).  Aufliänge- Vorrichtung  für  ober- 
irdische Leitungen  von  elektriscien  Bahnen.  —  Patentschrift 
Nr.  13,085.     1897. 

Weber-Landolt,  Carl.  Menziken  ( AargauJ.  Rohrkupplung  für  Eisenbahn- 
wagen. —  PatenLschrift  Nr.  9845.     1895. 

Wegmann.  Arnold.  Rohrkupplung  für  Eisenbahnfahrzeuge.  —  Palent- 
schrift Nr.  5772.     1892. 

Wegmann,  Arnold.  Vierachsige.r  Kisenbahnwagen  mit  Lenkgestellen.  — 
Patentschrift  Nr.  9290.     1894. 

Welsskopf,  Kduard.  Kisenbahnwagen-Kuppclung.  —  Patentschrift  lir.  1916. 

189i.). 
Welsskopf,  Eduard.    Vorrichtung  zur  Verriegelung  der  Eisenbahnweichen 

durch  die.  durchfahrenden  Züge.  —  Palentsclirift  Nr.  5721.     1892. 

Wyss,  Jakob.  Schiebehebel  für  Eisenbahnwagen.  —  Palentschrift  Nr. 
1185.     1889.  


EisenbahiistatiBtik  uud  Rechnungswesen.  95 


Eisenbalmstatistik  und  Eeclmimgswesen. 

Eisenbahn -Statistik,  Schweizerische...  .  Hrg.  vom  schweizerischen 
PoBt-  und  Eisen bahndepartement.  —  Statistique  des  Ghemins 
de  fer  suisses ...  .  Puhliöe  par  le  Departement  f^döral  des  Postes 
et  des  Ghemins  de  fer.  Betriohsjahre:  1868—1898.  26  Bde.  fol. 
(Bd.  1868:  4.)   Bern,  Buchdruckerei  Körher.     1874--April  1900  ff. 

Jahrg.  /,  (1868)  erschien  in  S  Bi'indm ;  devtKhe  und  franMÖsiachr  Auagahe  separat, 
fou  Bd.  II,  {1868—78)  an  mit  deutsch  und /,aniösifchein  Text.  —  Tüelieränderunyen: 

Jahrg.  It  Betriebs-Jahr  1868.  Hrg.  vom  Statistiachoii  Bureau  des»  eidgenOs- 
Biachen  Depanemenis  des  Innern.     [Mit  Karte]     XLVIII    u.  Oö  p.     Bern,    1S74. 

Annee  Ire:  pour  l'exorcice  isC^.  PuMii''  par  \v  Bureau  de  fltnti.stique  du 
Departement  (4d«?ral  de  rint/*rieur.    [Avr'c  l  rartc]    XLVIII  <*t  94  p.  Bt-rno,  1871. 

Band  II:  enthalt<"nd  die  Haupi-Petn«l)^r<>ultat(»  fOr  die  Jahn?  1S»>8— 187;J. 
Hrg.  vom  schweizerischen  Eisenbahn-  und  II«udel!«d<  piirteinent.    5Ö  p.    Born.  1877. 

Band  III:  für  das  BotrieI>sjahr  187:).  KiKt'.'  Licfi-runn.  Ilrj;.  vom  «chwei/<- 
rischcn  Eisenbahn-  und  n{indelsdepart«'in'nt.  IV  u.  108  p.  Bvru,  1876,  Eine 
8.  Lüfg.  tat  nkht  erschienen. 

Band  IV:  für  die  Jahn*  lS7t— 1S76.  Hrg.  vom  soliwoizoriMchen  Eisenbahn- 
und  Handelsdepartement.    86  p.     Bern,  1*^78. 

Band  V— XXVI:  fQr  da-s  .Tahr  1S77- ls98  ntif  /ohirnden  Sieitsmahlen  und 
ÄMsgabe-Jahren  : 

1877:  BS  p.  Bern,  1^7'.«.  -  M7^:  U4  p.  18!S<J.  —  187U:  \)3  p.  1881.  —  1880: 
97  p.  1881.  —  1881:  W  p.   liiSJ.    -   ISS'J:  06  p.   1-^.  -.   l^Wt :  140  p.  Mai  18-80. 

—  1884:  144  p.  April  1886.  —  18Sr>:  149  p.  Mürz  1887.  —  18S0:  151  p.  Mär/. 
1888.  —  1887:  152  p.  Januar  1K8'.).  —  I8S8:  161  p.  .lanuar  WM).  —  1889:  166  p. 
Februar  1891.  —  18W):  169  p.  I-Vl.ruar  1892.  -  ISUl:  17:J  p.  MÄrz  180:).  —  1898: 
177  p.  Mllrz  1894.  —  18Un:  las  p.  Mürz  ISO'..  -  /S.W.-  lOo  p.  April  1806.  — 
1896:  19:J  p.  April  1897.  -  IHitß:  190  p.  April  1m!»s.  _  1SU7  :  LM2  p.  April  W.r.\. 
1898:  221  p.  April  1V<M). 

Statistik  des  Rollmatcrials  der  Schweizer.  Kiseiihahni'n. 
Erachten  unter  folgenden  Titeln: 

Statistik  des  Betriehs-Matcrials  der  Schweizerischen 
Eisenbahnen.  Zusammengestellt  vom  Technischen  Inspeklorat  im 
Schweiz.  Eisenbahn-  und  Haudcls-Departement.  1873;  1874; 
Nachtrag  pro  1876;  Nachtrag  pro  1876  und  Nachtrag  pro  1877. 

—  5  Hefte,     fol.    l)ruck  von  Wieder  &  Siminen  in  Bern.* 

Tabellarische  Zusammenstellung  des  Belriebsmaterials 
der  schweizerischen  Eisenbahnen  nach  dem  Bestand  am  1.  Januar 
1878.    {Hrg.  vom:  Technischen  Inspektorat ...  .)     fol.    fBern]. 

Statistik  des  Betriebsmat»*rials  der  schweizerischen 
Eisenbahnen  nach  dem  Bestand  am  1.  Januar  1880.  Hr^.  vom 
Schweizerischen  Post-  und  Eisenbahndepartement,  fol.  Bern,  Druck 
von  Heinrich  Körher.     1880.* 

Statistik  der  Lokomotiven,  Personen-,  Gepäck-  und 
Bahnpostwagen  der  Schweizerischen  Eisenbahnen  nach  dem 
Bestand  am  1.  Januar  1886.  Hrg.  vom  Schweizerischen  Post-  u. 
Eisenbahndepartement,    fol.     Bern,   Buckdruckorei   Körher.     1886. 

Statistik  des  Hollmaterials  der  Schweizerischen  Eisen- 
bahnen nach  dem  Bestand  am  Endo  d«'s  Jahres  1887.     Hrg.  vom 

V9h/J 


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tI^•■fl^  l**^**  1*"-  n  "  £»f  '.'"j  •  .1  -"■  i_  -ntr  ■•■'..2-ie  i-er  J— -■- 
Si Ol :•!.■-"- DJ.:".     !*A4i    ". -rl.       J     ":.•'-  .      r.':":.    3-::r.iriixrr^. 

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■ii.ta:';?  lözh.'.i-^ :  -  ■:  -pr-:-  A  ■•■r  ^.  Tr  :'■.  r  ■=■:  >-  -i .-.•anieal*  offi- 
oi'^'ls  >  •  f!:-  rr.  •::.:•  j.=t  A  \.  M:  '"  i  i*-*  :.  ^.  Li.;*icrie.  Alex. 
MIoK'.-J.  ►:'i;:r  ;.-.     l':»5-'? 

Formular.     H  f..    :.;.       B-rL.j  ü^'irj.i:  k:  A.  Fisch»?r.    1S6-S.». 

'{ e r. s ■* i  / r.  ■=■  fr. »•  n : i  »tit i ?t :  j  :•;-    .       iir  !•:•  s "    C r.-? :r. :r.»    -le    fer    suisfos. 

. .  rr  L x-rifcr.  -o Lr  =  ' >■ » T.-  .  - P :  i:-.        t^e  i :^     ■ :  r.  B- .    ■  v  .: .  M V.".:  -  *~r .  Jahre.  * : 
J' .  '* >  -  "^t  J  ■     ry'/.'j'.t-zm .  1  r 4 '. .  —  .'■  i :*•■*..■»:  1  >"  3": ■  :#t-    ,  V ■■  ^.  •  ru- V   *-'*t'tr^ffmrtt 

1S>1  — lOO. 

B'Tii:lit  .j.-;-  Bjnl»-?rath-s  :iii  livü  .■j..'}i;v  ■  z-  r.  Stdtii'?r.iih.  \»^\r  das  Rech- 
iiuhi(3w.-5^?i!  «i'-r  Eia-iibahrhlir.-kfir.-efi.    V..:ii  U.  Mii  IS'yS.    12  p.  8. 

.,P;'jr.'l«;a •■/.»::  .1-;.-  --.hTrizehsch-.r.  E'.U--a':s>-rr.?cLAi:  •     .Talirvv   ISeS.    Bd.  II, 
p.    '/?"  "3".-.     R'-n:,   .^?:J 

V9b,3i 


Kisonbahnstatislik  und  Kechiiuiigswesen.  97 

Berit* hl  der  standcrütlilicheii  Kounnissionsinclirheil  Ix^treftVnd  th'n 
Gesetzentwurf  Aber  die  Bcanfsichtigung  des  Rechnungswesens  der 
Kisenbahnj^esellschaflen.     Vom  2»>.  Juni  1883.     27  p.    8. 

(,,Bnnde8blAit  der  ücbweizfri schon  £idgciio».sen8chnft."  Juhrg.  18s;t.  Bd.  IIJ, 
|).  317—343;    Bern,  18S3.  —  Berirht«»r8tattor  Theodor  Wirz.) 

Bericht  der  nationalräthlichen  Kommission  zur  Behandlun«^  der  Bot- 
schaft und  des  Gesetzentwurfes  über  die  Benufsichtij^unu  des  Rech- 
nungswesens der  Eisenbahngeseilschaften.  Vom  2G.  Okto]>er  1883. 
24  p.    8. 

(,, Bundesblatt  der  »chweizeriBchi-u  Eidgeuosiwn^chaft."  Jnhrg.  lss3.  Bd.  IV, 
p.  381—404.  B*»m,  1KS;1  —  Borich»er«intt<.-r  Stimon]  Kaiüci.  —  Yergl.  auch 
p.  1019 -HS:  BundosgoMetz  über  das  Rocbnimg^^woscn  dor  Eisenlx»hn}{C»ell»chaft'»n, 
Vom  21.  Dezember  1883.    5  p.) 

Betrieb s-Ergcbuisso  der  schweizerischen  Eisenbahnen  mit  i^olio- 
inolivbctrieb  im  Jahr  ...  .  Hrg.  vom  schweizerischen  Post-  und 
Eisenbahn-Depurtement.  R es u i  t a t s  d e  l'e \  p I o i t  n t i o n  d(*s chemins 
de  fer  suisses  ä  truclion  de  locomotives  en ... .  Publi6  par  le  Depar- 
tement federal  des  po>tes  et  chemins  de  fer.  — Jahr  1883.  11  p. 
fol.  Bern,  September  1884.  —  Jahr  1884.  15  p.  fol.  Bern. 
Oktober  1885.  —  2  tiefte.  —  Bern.     Buchdruckerei  Körber. 

( Alles  was  trsckinien.  —  [SepaniUibdruck  tn\»  der  Ei.Hcnbahn-Sfatiätik].) 

Einsähe  an  die  hohe  Bundesversammlung  von  Seite  des  Verwaltungs- 
rathes  der  Eisenbalmgesellschaft  der  VVeslschweiz(»rischen  Bahnen 
(Suisse  occidentale)  und  des  Simplon  lictrefYend  den  Gesetzentwurf 
über  die  Beaufsichtigung  des  Rechnungswesens  der  Eisenbahn- 
Gesellschaften.  25  p.  4.  Lausanne.  Druck  von  Oorbaz  &  (iOmp. 
1883. 

Eingabe  schweizerisclier  Eisenhahnverwaltnngen  an  die  hohe  Bundes- 
versaoimlang  betreffend  den  Gesetzesenlwurf  über  das  Reclinungs- 
wcsen  der  schweizerischen  Eisenbahnen.  15  p.  4.  St.  (rallcn.  Zolli- 
kofer'sche  Buclidruckerei.    1883. 

Eingabe,  Zweite,  schweizerisclier  Eisenbahnverwaltungen  an  die  hohe 
Bondesversammiung  betreffend  den  Gesetzesenlwurf  über  das  Rech- 
nungswesen der  schweizerischen  Eisenbahnen.  6  p.  4.  S(.  (iailen. 
Zollikofer'sche  Buchdruckerei.     1883. 

Eingabe  der  Generaldircktion  der  Vereinigten  Schweizerbahnen  an  die 
hohe  Bundesversammlung  betreffend  den  Gesetzesentwurf  über  das 
Rechnungswesen  der  Eisenbahn-Gesellschaften.  13  p.  4.  St.  Gallen. 
Zollikofer'sche  Buchdruckerei.     1883. 

Eingabe  der  Regierung  des  Kantons  Bern  an  «iic  Hohe  Bundesver- 
sammlung betreifend  den  Gesetzesvorschlag  des  Buudesrathes  über 
das  Rechnungswesen  der  Eisenbahnen.  ^.  Mai  1883.  6  p.  4. 
(Bern,  1883). 

Eingabe  des  Directoriunis  der  Schweizerischen  Gentralbahn  in  Basel 
an  die  höbe  schweizerische  Bundesversammlung  betreffend  den 
Entwurf  eines  Bundesgesetzes  über  das  Rechnungswesen  der  Hülfs- 
kassen  der  Eisen bahngesellschaften.  8  p.  8.  Basel  (5.  Februar 
1889). 

[Eingabe  betr.  das  Rechnungswesen  der  ilülfskasscn.J  An  die  hohe 
Bundesversammlung  der  Schweiz.  Eidgenossenschaft  in  Bern.  (Von 
der  Direktion  der  Nordostbahn.)  9  p.  4.  Zürich,  den  8.  Fe- 
bruar 1889. 

Eingabe  der  Verwaltung  der  Vereinigten  Schweizerbabnen  an  die 
hohe  Bandesversammlung  betreffend  den  Gesetzesentwurf  über  das 

7  V9h;f 


9S  l)a.s  Kiseiilmhnwi'son  im  Alltreiiiciucn. 

KoL'hiiuiiK.swi'sori  dtT  llilitskussen  iWv  KiseiibahngcselisohafkMi.   8  p. 
4.     81.  Gallen.     ZoilikonT'scIio  Huchdruck.Tei.     1889. 

(Hentsch»  Kriiosl.l  Lc  mos^saifc  federal  du  ti  uiars  18S3  o{  la  loi  «li» 
1872  siir  h;s  rlicniiiis  d«?  fiT  suisses.     24  p.     8.     Geniive,  1883. 

Mettjoiro  adro-'^su  a  lu  haute  AitsenibtiH?  fodiTale  par  Ic  Conscil  d'admi- 
iiislratinu  d>'  la  (lonipairuic  dos  clieiiiins  d(^  fcr  de  la  Suissc  Occi- 
donlale  et  du  Siiiiplou  relativriin'ut  au  projel  de  loi  änr  ia  sur- 
vtM'lhuu'o  de  la  oomptahilitr*  des  Compa^^uu'S  de  cheniinK  de  fiT. 
2A  p.     4.     LatK-^aiMie,  luipriuhM'ie  (a)rlniz  el  (louip.     1883. 

Mruioirr  des  Adriiitiistralions  dt*  cheniius  do  fcr  suisRCS  ü  la  haute 
Assouihiei'  tV-diTale  ronccruanl  le  [»rojel  de  loi  sur  la  coniptabilite 
d«>s  oliriiiins  de  Ter  .suisses.  Du  :)0  niars  1883.  14  p.  4.  Berne. 
Iniprimrrie  Henri  KciTher.     1S8H. 

.Memoire.  Second.  de  Compaj;rnies  de  rhemiiis  de  fer  suisses  &  TAsseni- 
bliM«  fi'derale  au  sujel  de  la  loi  t'ederale  eonrcrnant  la  surveil- 
1  a  u  r  e  sur  I  a  r  o  m  p  I  a  h  i  1  i  i  e  des  Cfunpü^ruies  de  chemins  de  fer. 
Du  10  oetohre  18^<3.     f)  p.     4.     U-rne.     Henri  Körber.     1883. 

M  itlheiluutcen.  Statistische,  Hher  Aulaire  uml  AusrüsluiiK  der  schwci- 
'/eri.S('lieii  Kiseubahneu  nach  dem  Hesland  auf  Finde  1882.  —  Ueo- 
seiifiH^uuMits  statistiipies  sur  h'S  ctuidilions  d'etabli.ssemeiit  des 
i'hemins  de  fer  suisses  d'apres  la  siluatiun  lin  1882.  Hr;r.  vom 
Srhueizerischen  l'osl-  und  Kisenhahmle|)arlenieut ...  .  (Beilagen: 
1  Tah'l  u.  1   Karle.  I     75  p.     fol.    Bern,  Meinrieh  Knrber.  18!i4. 

{Kr^ihinn  i/t  i!  lAefcrungfH  ^ 

nbservatioiis  presentees  a  la  haute  Assen)blee  federalü  de  la  Con- 
federation  sui.^^.se  par  la  (lompa;;:uie  des  Chemins  de  fer  de  la  Suisse 
Onidentale  et  du  Simplon  i\  propos  du  Projet  de  Loi  föderale  con- 
cernant  la  rompialiiiile  des  riais>es  de  Serours  des  Conipagnies  de 
Ciieniins  de  Ter.  11  p.  4.  Lausanne ,  Imprimerle  J.  Couchoud. 
ISSI). 

Statistik  der  Kiseiibnhiiunfälle  in  der  Schweiz,  wahrend  der  Jahn* 
IS74 — 1H79.  —  Stalisliipie  des  arcidents  de  chenii»  de  fer  qui  onl 
eil  lieu  en  Suisse..     1   p.     4. 

(.,Zritscliiift  für  soliw<>i/('ri:*oh.'  «t;itistik".    .Talir«.  XVII.   i».  70.     Bern.  1881.) 

Statistik  {\**)>  Personenverkehrs  auf  dem  Schweiz.  Eisenbahnnetz 
pro  1881),  ei-slellt  in  (lemässheit  von  Beschlflssen  der  VorlMinds- 
Konferenz.     113  p.     fol.     1>SS9.* 

I  Bihlii)t)ii'k  ili's  Kid>;.  Kiiti-iiltulinilt'purtcincutcH.) 

Streng,  Hermann.  Alles  und  ISeu(\^  aus  der  Kisenbahnstaiistik.  Separak- 
ahdrurk  aus  der  „Zeitschrill  für  Schweizerische  Statistik''.  56  p. 
4.     Ziiiirh,  Orell  lülssli  A-  Cie.    1S8L* 

<  r«rv/.  Rfcrrt^wn  rw  ,.8oniit:i};H|>o:4t.  "VVochi'nbDipilM»  des  I.Andl)Oten*'.  p.  237/. 

WintiMihiir,  IJS^i.) 

Zusammenstellung  des  Verki-hrs  d^r  schw(uzerischi*n  NormalbabDen. 
deren  Kinnahmen  un<l  Ausgaben,  sowie  der  darauf  Tcrwendclen 
Baukosten  seil  18^)1  und  der  Bilanzen  auf  Ende  1881.  XXIV  p. 
qucr-fol.     [Bern,  1883 1. 

1891  — 1{)00. 

Arx,  [KasimirJ  von.  Das  Bundesgesetz  betrelTend  Erwerbung:  und  Betrieb 
von  Eisenbahnen  für  Rechnung  des  Bundes.  Vortrag  von  Herrn 
Slünderat   von   Arx,  gehalten  in   der  Delegiertenversaramiung  der 

V9h/J 


Giscnbtihnslatistik  und  Kechniiugswcsen.  99 

freisiunig-dcmokratischoD  Partei  der  Schweiz,  am  12.  Dez.  1897  .  . 
zu  Bern.    4  p.    4. 

(„B«rner  Korrospondcnzblatt*'.    Jahrg.  IV.  Nr.  VA.    Bern,  1897.) 

Aufklärung,  Zur,  über  das  Kiseniialinredinunicsgesctz.  Kin  Mahriwort 
an  das  Schwoizervolk!  35  p,  8.  Bern,  Buchdruckerei  B«'rner 
Ta(;blatt.    1896. 

ßelriebser(rcbnissc  und  Bilanzen  der  schweizerischen  Haupthahnen 
und  der  zuf^chörij^cn  Nebenbahnen  in  den  Jahren  1884  l)iB  1893| 
rnit  zwei  x\nbängen,  enthaltend  die  Auirnhen  IQr  die  Jnhre  1894 
und  1895,  sowie  für  die  lojährij^en  Keelniuniics|)«Tioden  1885—1894 
und  1886— -1895.  —  Kesullats  d'expioilalion  «'t  bilans  des  prin- 
cipaux  cbemins  de  fcr  suisses  et  des  li^cnes  accessuires  dans  les 
ann6cs  1884  ä  1893,  ....    5(M2  u.  12  p.     fol.     [Bern],  1897. 

(^Bcilago  zur  Botnchaft  de»  liiiiidcuraieR  an  dio  BiindcHTorsainnilung,   bcticflend 
den  UQckkauf  der  schweizuriHChen  Ilaiiptbuhucu.     Vom  März  18f)7.) 

Botschaft  des  Bundesrates  an  die  Bundesversammlung?,  beln  ffcnd  Ent- 
wurf eines  Bundes^^e.-etzes  über  das  Rochnun^j^swesen  der  Eisen- 
bahnen.    Vom   lt.  .Nuveinher  1895.     30  p.     8. 

(,,B(indeBhIatt  d«'r  fchwoiw^rinchfii  Eidgriiosscnachaft''.     .lalirg.  ISiij.     Hd.  IV, 
p.  53-82.     Bern.  18%.) 

Rundestresetz  Ober  das  llecfuiunj^cswescn  der  Eisenbahnen.  —  Loi 
fedörale  sur  la  cumptahilite  des  cbemins  de  fer.  [Verhandlungen 
des  National-  und  Slanderathes.J    4. 

f,,Anitlirlii'H   .«lU^nographixeht's  ]iiilK'tiii   d<^i     M'hwcizcr.    Randes vornammlung". 
Jahrg.  VI;  Nr.  1  -4  m.  m-l3.     Bern,  lh%.) 

Kiui^abe  des  Directoriums  der  Schweizer.  Centralbahn  an  die  h(»he 
BundesversamnilunK!:  der  Schweizer.  Eid(;enüsseiischaft  betretlend  das 
neue  Rcchnunt^Sj^esetz.  5  p.  4.  Basel,  Bchdruckerei  Kreis. 
1895. 

£in|?abe  der  Verwaltuntren  des  Schweiz.  Eisenbahnverbandes  an  die 
höbe  Bundesversammlung  der  Schweiz.  Eid^renossenschaft  hetrefTend 
den  Entwurf  eines  Bundesi^csetzes  üher  das  Bechnun{;swrs<*n  der 
Eiscnhabncn.    16  p.    4.    Luzcn.,  Buclidruckerei  J.  Burkhanlt.  1895. 

Einppabe  der  Schweizerischen  Nordosthabn-Ciesellschall  an  die  hohe 
Bundesvcrsammlun(i:  der  Schweiz.  Eid^mossfuschalt  hetrefTend  den 
Entwurf  eines  Bun(le.s{;eset/es  üher  das  Heclmuni^swesen  der  Eisen- 
bahnen.    11  p.     4.    (Zürirh,  3.  März  1S96J. 

Eisen bahnrechuun{(sgeselz,  Das.  Ein  Wort  ans  Schweizervolk. 
8  p.     8.     Buchdrucken'i  Wirth  A.-G.Mn  St.  Gallen  [1896]. 

{Da»»elb*  mit  Aufdruck:  Bc'ilago  zum  ,,Bprn(>r  Korrc8|M)nd*.'nKblalt".) 

GuMar,  Heinrich.  Die  Koni  rolle  des  Bundes  üher  das  Rechnungswesen 
der  Eisenbahnen.     Zürcher  Dissertation.    8.    Zürich,  Rüegg.  1898.* 

(KantonsbibUoUiok  Zürich.) 

Lei,  La,  sur  la  comptabilite  d<*s  ciiemins  de  fer.    2  p.    4. 

(„Bulletin  coiumercial".  3ine  annö«*,  p.  2.'^-2ai.    Gen^ro,  1896.^ 

Marti,  [Eduard].  Das  Bundesgesetz  üher  das  Rechnunt^swesen  der  Eisen- 
bannen.  Vortrag  von  Herrn  National  rat  Marti,  gehalten  in  der 
Delegierten  Versammlung  der  freisinnig-dennikratischen  Partei  des 
Kantons  Bern,  am  16-  August  1896.  ...  zu  BfM-n.    7  p.  4. 

(„Bemer  KorreBpondcnxblatt".    Jahrg.  III,  Nr.  9.     Bern,  189G.) 

Mömoire  des  Compagnies  de  rAs.sociation  des  Chemins  de  fer  Suisses 
k  la  haute  As.st>ml)l6c  t6derale  de  la  Confed^ration  suisse  sur  le 
projet  de  loi  föderale  concernant  la  complahilit6  des  cbemins  de  fer. 
16  p.    4.    Lausanne,  Imprimerie  11.  Vallotton.    1895. 

V9h^ 


..-»; 


100  Das  Kisenbahinvesen    in  AllgcMiieiiicn. 

Milliety  [Edm.  Wilhelm].  Das  Eiseiibahnrechnungsgesetz  von  1896.  Aus 
dem  Referat,  das  Direktor  Milliet  der  Delegierleiiversammlunj]:  der 
Freisinnifceii  des  hernischen  Mittellandes  am  12.  Juli  d.  J.  vorgelci^t 
hat.     4  p.     4. 

(,,Bcmor  KorreBpondenzblatr'.     Jahrg.  III,  Nr.  8.     I^ni,  18%.) 

Milliet,  [Edm.  Wilhelm  |.  La  loi  fedt^rale  sur  la  comptabilH6  des  chcmins 
de  fer.  Extrait  d'une  Conference  faitc  par  Mr.  le  Directeur  Milliet 
ä  TAssemblee  des  del^gues  des  radicaux  bernois  du  Mitlelland. 
Autogr.    7  p.     fol.     [Bern,  1896]. 

Müller,  Gustav.  Das  Eisenbahn-Rechnungsgesetz  und  die  E.vproprittlions- 
initiative.  (Separatabdruck  aus  der  „Helvetia*'.  Organ  der  Schweiz. 
Studentenverbindung  Helvetia.)  32  p.  8.  Typ.  Michel  &  Bftchler, 
Bern.  1896, 

[MUrsef,  Ludwig.]  Bundesgesotz  über  das  Rechnungswesen  der  Eisen- 
bahnen vom  27.  März  1896  mit  Erläuterungen.  34  p.  gr.  8.  [Bern. 
1896]. 

(^Dasselbe  erschüft  anrh  mit  Alpdruck:  Beilage  zum  , .Hemer  ('orrespondenzblatt'*. 
Nr.  8.     III.  Jahrg.  ISOü.     [Bern].) 

Notizen,  Statistische,  über  die  stetige  Zunahme  des  Personenverkehrs 
der  schweizerischen  Transportanstalten  im  allgemeinen,  der  V'er- 
kehrswege  des  Berner-Oberlandes  und  der  Stadt  Bern  im  beson- 
deren.    7  p.    4.    s.  d.  [1896|. 

Statistik  des  Güterverkehrs  nach  Stationen  und  Warengattungen 
[der]  Schweizerische[n]  Nordostbahn.    71  p.  4.    Liihogr.    s  1.  1895. 

Statistik  der  Dampfschiffe  und  andern  mit  Molo ren  versehenen  Schiffe, 
welche  auf  den  schweizerischen  Gewässern  zu  Transporten  zu  ge- 
werblichen Zwecken  ermächtigt  sind.  Hrg.  vom  schweizerischen 
Post- und  Eisenbabndepartement.  7  Tabellen,  fol.  Bern,  Hallcr'sche 
Buchdruckerei.  1898. 

Totation  populaire  du  4  octobre  1896.  La  Loi  sur  1a  Comptabilile 
des  cbemins  de  fer  du  27  mars  1896  critiquee  par  le  „National 
Suisse^'  Journal  radical  de  La  Ghaux-dc-Fonds.  24  p.  8.  fChaux- 
de-Fonds,  1896). 


V9h/f 


Traiisporl-  uud  Tarifweseu.  loi 


Transport-  und  Tarifwesen. 


Bis  1S70. 

Bericht  des  ßundcsrallies  an  die  hohe  Buiidesversainmluii^,  hotroffcnd 
das  Transport w es on  auf  den  schweizcrisclicn  Eiscnhalinen.  Vom 
7.  I^ovember  1862.    61  p.    8. 

(„Bundeablatt  clor  K('hwoiz<>ri«chpii  Kidgcnosiw^nschaft."  Jährt;.  1402.  IM.  III, 
p.  437— 4b7.  fiorn,  IW2.  —  ftrgl.  nwh:  „ Borich t  der  natioimlräthlichcn  Komiuis- 
sion  ...  .     Vom  22.  Dezember  lWi2".     Klutnda  :  Jahrg.  1WJ;J,   «d.  1,  p.  619— .Vit.) 

BolleyfP.),  Kun(tt(A.),  PettalozzKKiirl).  Ciulachtcn  Ober  Unlersuchun^en 
zur  Ermittlung  der  Gcrührlichkeit  des  Dynamit  heim  Trans- 
port. Separatabdruck  aus  der  Scliwoiz.  Poivtechniscbon  Zcil.'^chrirt. 
Bd.  XIV.     16  p.     8.     Zürich,  Zürcher  Ä-  Viirrer.  1869.* 

(Archiv  der  (;entraIl)nhn-(ie8elI.soh:ift  in  B^iscl.) 

Convention  relative  ä  l'or;i:anisalion  du  scrvlcc  dirccl  et  au  Iransport 
des  voyaKiMirs  et  des  mnrchandiscs.  -1  p.  4.  Bäle.  Balmer  cl 
Riehm.     1864. 

Differcnzialtarife,  Die,  der  schweizerischen  Kisenbuhnen.    1.  p.    f«d. 

(MSchwcixcr  Hand<'lB-Coiirier'.     .lahrn.  X,  Nr.  ;rj.S.     Biel,  18*52.» 

Differenzial -Tarife,  Uober  die,  der  Kisrnluihncn  mit  besonderer 
Röcksicht  auf  die  Schweiz.  Denkschrift  zu  Händen  des  Tit.  Departe- 
mentes des  Innern  der  scliweizrrischen  Kidtfenossenschafl.  49  p.  8. 
Zürich,  Druck  von  Zflrclier  «fc  Furrer.  1H62. 

6roti«an-B^rard ,   S.     Des   lurifs  sur    les  cliemins  de  fer.     2  p.     (^r.  foi. 

(„Journal  de  (JeniVvc*.     20nio  unm'c.     Nof*.  224,  22'!.     (•«•nöw,  lJsr),S.) 

(rutachten  betreffend  die  neuen  Ki.^^enbahn-TransportretrhMnente  für 
den  internen  und  direkten  Verkehr.  (Das  Dep.  des  Innern  des 
Kts.  Luzcrn  an  die  re^i^ierungsrälhh'rhe  Comnn'ssion  desselben.) 
28  p.    8.    (Luzern,  1862). 

jKaiur,  Simon.]  Die  DifTerential-Tnrife  der  schweizerischen  lüiseniiaiinen. 
Vom  Verfasser  der  Druckschrift:  ,,Die  Reelilc  des  Staates  in  Eisen- 
bahn-Angelet^enhcitcn  der  Schweiz'.  Züricli,  E.  Kieslintr.  1861.  — 
Separat-Abdruck  aus  der  Schweiz.  Eisenltalm-  u.  llandelszeitun(r. 
32  p.     8.     Zürich,  December  1862. 

Memoire  präsente  au  Departement  federal  de  i'Interieur  sur  h's  tarifs 
difförenliclH  dans  leur  application  au.v  chemins  de  fer  suiss<'s.  S. 
Zürich.  1862.* 

Kapport  k  präsenter  ä  lu  Conference  des  Delegues  des  Crnnpa^nies 
de  chemins  de  ffr  suisses  et  au  Departement  militaire  fedcial  par 
la  Gommission  mixte.  39  p.  |  Avec  1  unnex«*.  8  p.j  8.  I^ausanne. 
Impr.  Gorbaz  et  Rouilier  fils.  i^<62. 

SolmldUn,  W[ilhclm].  Ueber  die  Differential-Tarife  der  Eisenbahnen  der 
SehweiB.    31  p.     8.     Basel,  H.  Georfr^.  1862. 


102  Das  Eiäcnbalinweson  im  Allp'uicincn. 

Spezial-Kcij^lenieMt  über  i\io  Bcnutzun^^  dor  EiseiihahiuMi  zu  Mili- 
tärtransporten. Vom  Diindcsrathe  jr«MiehmitJ:t  den  13.  Sopt.  1H65 
und  20.  Mai  1867.     24  p.     kl.  8.     Bern,  1867. 

Tarifs  diffcrenticls,  Des,  sur  les  chcmins  de  fer  snisscs.  51  p. 
8.     NcuchäU'l.     rmprinierie  do  James  Allinj^er.  1862. 

(Transportrcj^lcment  für  dir  Sclnvcizorischcn  EiscnhaliDcn.j  |.') 
Schreiben  v(»m:|  Direktorium  der  schweizerischen  Centralbahn 
(und]  Kejyieruni^srath  des  Kantons  Bern  (1862.  April  19. — Juni 
30.)     Nicht  paginirt.    26  p.  fol.    s.  1.  ri862) 

IS71— ISMO. 

Antwort  der  rieneraldireklion  der  k.  bayerischen  Verkehi-saiistallen 
ßetriebs-Ahtheihin{^  auf  eine  Anfrajce  der  Direktion  der  schwei- 
zerischen Nordostbahn  betrelTend  den  schweizeris^'heii  Gesetzes- 
entwurf  über  den  Frachtverkehr  auf  den  Eisenbahnen  d. 
d.  10.  Nov(»n»bcr  1873.  Als  Beilrnjc  zur  weitern  Bearbeitun^c  <les 
vorjrennnnten  (Jeset/esenlwurH's  jjedruckt  auf  Vfranlassuug  der 
Direktion  der  Nordosibahn.  { Unter zeklinet:  Fischer.)  6  p.  4. 
Zfirich.  Druck  von   David  Burkli.  1873. 

Bundesjijesciz  betrelTend  den  Transport  auf  Eisenbalinen.  Beiichlu.ss 
des  Sländerathes  vom  21.  Oktober  1874.  (Gegenüberstehend:  An- 
trä{<e  der  Kommission  des  Nationalralhes.  V<»m  liK  Februar  187r>. ) 
27  Doppelseiteii.     4.     [Berri|. 

(lonvenlion  concernant  rorpinisation  du  scrvice  direcl  suivie  de  la 
convnilion  sur  la  responsabilite  du  5  juillet  1875.  29  p.  4.  |Avec 
9  anncxes  el  supplemenis  Jiumhotes  apart]  Lausanne.  Georges 
Bridi'l.     1875. 

Convention  (ouchant  les  rapports  de  Initic  (Mitre  les  Compaji^nies  du 
Nord-Est  Suisse,  du  Ontral  Suisse,  de  la  Suisse  Üccidenlale  et  du 
Jura  bernois.  Du  8  Janvier  1879.  SU  p.  4.  Bienn«'.  Fmpr.  W. 
Gassmann.   1S79. 

Gramer,  Auir.  De  la  responsabilili»  des  ('ompaj^nies  de  chemins  de  fer, 
S|»ecialement  en  ras  de  perte  et  d'avarie  des  marchandises.  These 
jur.  Geneve.     III  el   151  p.     8.     (leneve,  1877.* 

David,  A.     Du    lrans[M»rl    des    marclumdises  |)ar  chemin  <le  fer.     V^  ]». 

<,, Journal  di'  <iiMi«vf'.    iJni«'  :mn«'r.     Nt».  üt'O.     «UMir-vf,   ls71.^ 

David  Mauric(>.  Le  transiiort  d<>s  iimrchaiidises  par  chemins  de  fer 
remis  ä  Tinduslri«'  privee.  26  p.  8.  Kausanne,  Blanc,  Imer  el 
Lebel.     1871. 

Demierro.    <lh.     Glwmins  de  fer  el  peajres  federaux.     8.   (Jeneve,  1878.* 

(Killliolll^<|Ue  dr  l;i  Soi'irl»'  «l«-  li'clun'  ä  (ieni'-vo.) 

Lape,  Die.  ;re^ei»wärlii!:e  «ler  Eisen bahnfrase  'o  Deutschland,  Frank- 
reich utid  lU'r  Srhw»M/.  und  die  Eisen  bahn-Tari  f- lleform- 
pläne  d'*s  deutschen  Beicbskan/Iers.  Von  einem  Fachnianne.  — 
La  silualion  actuelle  d(>  la  i|U(>slion  des  chemins  de  fer  en  Alle- 
ma^rne,  en  France  et  en  Suisse  el  les  plans  dn  chancelier  de 
l'empire  allemand  sur  la  refornn*  des  larifs  de«  chemins 
i\ok*v.    i;ne  etude.  103  p.  8.  Slrassburtr,  U.  Schultz  <^'  Comp.  1879. 

iJfev  yf.nftniinle  Trxt  ist  ni  tifuUvhir  unif  fran .  t^isrln r  Sprache  gedruckt.) 

Ouestions  de  larifs  de  rhemins  de  fer.     \'t  p.     fol. 

(„Journal  de  (;«;n»'*vc".     rdiin-  nmn'««-.     >«(>.  '.i3.     (JcnOve,  1S80.) 

VOUß 


Traiis|»orl-  und  Turifwesen.  103 

Rapporl  de  la  Coiiimission  charKco  dN'xaiiiiiuT  ios  «cricfs  i'untrc  Ic 
servier  de  transport  de  nos  [Ct.  de  V'aiid]  cheinins  de  fer.  fAdrien 
Oeiniöville.  rappürt4?nr.)    10  p.    8. 

(,, Bulletin    do   la    i^)ci6tfi   indufltriolle  et    coiniii<*ivin1e   dti    canton    de  Vand''. 
No.  34,  Jo  F<5Tricr,  p.  521— 53*>.    LatiHiinn«-,  1872.) 

Reglement  de  transport  dos  chemins  de  fer  suisses.  K  niai  1874. 
34  p.     4.     Lausanne.  Imp.  Ilovvurd-Delisle.  1874. 

Reglement  de  Iransport  des  chemins  de  fer  suisses  applicable  ä 
partir  du  ...  1^75.  Projet  niodilie  soumis  au  Gonseil  federal  pur 
la  Conf6renC4i  des  chernins  de  fer  suisses.  20  Mai  1875.  I)l>  p.  4. 
Lausanne,    Howard-Delisle  et  F.  Hejifainey.    1875. 

Seh  reiben  öcr  Gonferenz  der  scliweizerischen  Kisenlmlinverwalluniren 
an  den  Hohen  Schwet/erischen  Bundesrath  helrrflend  l'nifieu- 
tion  der  ConceHsionsh<'stinim  untren  Aber  das  Tarifwesen. 
U  p.    4.     Rasel.    Typ.  G.  A.  Uonfantini,  1876. 

Trafic,  Le,  entre  la  Suisse  i*t  lltalie  par  le  Munt-(lcnis.     fol. 

(„Journal  do  Oontve"'.    Abuio  uiiniN'.    Nr.  ir>|.     (^«-nevo,  1871.) 
Transport rei^lenienl   diT  Si'hwt^izerisrlien    Kisenbahnen  vom  8.  Mai 

1874.  Vorlajfe  an  den  Til.  .sciiweizerisebeii  Kundesralh  .Neib-ns  des 
Verbandes acfiweizcrisrher  Kiseiibubnverw'allun^i'n.  top.  4.  Ziirlcb, 
ürcll  Ffissh*  Ar  Co.  1874. 

Transporlre;?leinent  der  Srh\v«'iz«Miscbon  KiscnbatiiKMi  1875.  Abge- 
änderte Vorbiiift?  au  den  Til.  scbweizerisrbeii  liundesrath  seitens 
der  Vereinigung  schweizeriseher  Kisenbahnver\vallun;;en,  d.  d.  20. 
Mai  1875.     53  p.     4.     ZOricb.  On^il  Fussli  iV-  Co.   1875. 

Trnnsportregleinent  der  scb\V(*iz«Ti.«<r.biMi  Kisenbabiicn,  uebsl  rinein 
Anhang:  Das  ltundi>S{;(>setz  viun  20.  Mai  1876,  belrelTend  den  Trans- 
port auf  Kisen bahnen.     IX  u.  73  p.     /ürich.  1877.* 

Vertrag  bi'trefl'end  die  Orirani.saliou  des  din^kteii  Verkehrs.  K»'vidierler 
Koniniissionalantrag  an  di«>  Ki.senbahu-Konri>renz  vom  15./17.  Afiril 

1875.  21  p.     4.     s.  I.  (1875). 

Vorschläge  des  Basb'r  BrM*s«Mi-Vi'reins  zum  Cesetzes-Krihyurf  brlr«'!"- 
fend  die  Rechtsverhältn is.se  des  Fnifh(v<M*kebrs  und  der  Spediti(»n 
auf  Ei.stMilmhuen  und  ähnlichen  conc<<lirtiMi  Transporlanstalten.  8]). 
4.     Ba.sel,  31.  August  187:}. 

Zusammenstellung,  VtM'i^leicbeude,  der  llcirlemcntariscben  licsliiii- 
mungen:  1.  Der  schwcizt'rischen  KistMi bahnen  2.  Der  Kisi'ubahnen 
im  Norddeutschen  itunde  3.  Der  irari/ösischcn  Kisenbaliiien  (Paris- 
Lyon-Mittelnieerbahn)  mil  Bezujr  auf  (U'n  Knlwurf  rines  .'Schweize- 
rischen Bundest^csetzes  betreiVeiul  d i<>  H  e c  h  t  s  v  e  r  h  ü  M  u  i  s s  c  il  e s 
Praehtenverkehrs  und  der  Spedition  auf  den  Kisenbahncn. 
64  p.     gr.  fol.     Zürich,  Orell  Fü.s.^li  Ä*  C<».    1.S73. 

ls.si  —  |s»o. 

Auszug  der  r^ncessions;^emiissen  Beslimmunireii  liel reffend  das  Tarif- 
wcscn.  ZusaiDnicngeslelll  \om  Sehwoizerischeri  Fisenbahiideparle- 
ment.     2ü  Doppelseilen,  «pier  fol.     Bern.  s.  d.  [1883]. 

{Kopftitfl:  Schwoizrrisch«*  Eiü'-n)iuhn<Mi  in  Lokiiiiiotiv-H<-1ricb.  i 

Bericht  des  Hundesralhes  an  den  Sländeralb.  betrelTend  die  Molimi 
Zscbokke  und  Mitunterzeidmer  üImt  den  Keformtarif.  Vom  2'i. 
Novenilmr  1883.     16  p.    8. 

(,.Biinfle9bl;itt  drT  srhwiMzurisfln'n    Milt'<'no-''«'iis(;|iafi".     .Falirg.   1S.<I.     l'-tl    IV- 
p.  4i;i-47C..    Beni.   18^3.) 

VSh.-« 


1()4  Das  Kisenljahinvosen  im  AUifCiiKMiiün. 

Bericht  des  Bundcsrathos  an  die  ßundcsversaininluiit;,  hetreffend  das 
Tarifwesen  d<?r  scliweizerisi'lien   Eiscnhahnen.    Vom  23.  November 

1883.  [Mit  5  Tabellen  in  4.J     47  p.     8. 

(,,Biindesblatt  der  schweizerischen  EidgenoHsenschaf t" .  Jahrg.  1S83.  Bd.  IV, 
I».  477 -.')2:J.  BeiTi,  1S83.  —  .S.  auch:  Auszug  der  coDce8sion8gciiiAs.<4eii  Besüm- 
numgen  iH'trcffend  das  Tarif wpseii.     [Separatbeilago  zu  OWgemJ.) 

Bericht  des  Bundesrallies  an  den  Ständerath,  belrcffend  die  Motion 
Zsfhokkc  über   den  Reformtarif  diT  Centralbahn.     Vom  27.  Mai 

1884.  4  p.     8. 

(..BiindcsblHtt  der  schwi'l/erischeu  Eidgeno^rtcnschaft''.    Jahrg.  1884.     Bd.  III, 

Bericht  der  nationalrüthlichen  Kommission  belreflend  das  Güler-Tarif- 
wesen  der  scliucizerischen  Eisenbahnen  im  All{rcmeinen  und  den 
Beformtarif  im  Besondern.     Vom  29.  Mai  1884.    29  p.     8. 

(..,Bi<ndesblatt  der  .schweizerischen  Eidgi>nossen!tchaft'*.  Jahrg.  1884.  Bd.  III. 
p.  42—70.     Bern,  IS8I.  —  Berichterstatter:  C,  Cramer- Frey.) 

Bericlit  des  Tarif- Vereins  ul)er  das  Schweizer.  Eisenbahntarifwesen  an 
den  Til.  Ven'in  Schweizerischer  Geschäftsreisender,  an  den  Tit. 
Schweizerischen  Holz- Industrie- Verein,  an  den  Tit.  Aar^ijauischen 
Handels-  &  Industrie- Verein.  39  p.  4.  Aarau  und  Burjcdorf, 
NovemJier  1886. 

Bozzi,  Antonio.  Ein^'abe  au  die  Ciolthardbahndirektion  hezüt^lich  Tarif- 
wesen.    12  p.     8.     Lu|?ano.  Matcifio  1884.* 

TBUnzli.  G.)  Die  Beformtarife.  Antwort  auf  die  Broschüre  des  Herrn 
A.  Jenny-Kunz  in  Aarau.     29  p.     8.     (Brrn,  1884). 

Chaljet-Venel,  J.  Les  tarifs  des  chemins  de  fer  cnvisap:es  au  point  de 
vue  des  besoins  du   commerce  de  Gen^ve.     Bapporl.     8.     Genövc, 

1884.* 

(Bibliothr'que  de  la  Societ«*  de  h.'cture  ä  (Jen^ve.) 

Eingabe  des  Tarif- Vereins  an  die  hohe  Bundes- Versammlung:  der 
schweizerischen  Eidi^cnossenscliaft.  23  p.  4.  Buchdruckerei  von 
K.  Stierli.     Aarau,  1884. 

Eingabe  des  Vereins  Schweizerischer  Geschäftsreisender  an  die  h. 
Schweizerische  Bundesversammlung  in  Bern.  15  p.  4.  (^Basel, 
Mai  1887). 

{Auch  /famösisvh  rrschinuu.) 

Fracht  Verl  rag.  Klage  gegen  die  Eisenbahn  wegen  unrichtiger  Ab- 
lieferung; entschuldbarer  Irrthum  über  die  Person  des  Adressaten.  8. 

(,, Zeitschrift  des   bernischcn   Juristcnvercins."     Bd.  XVIII,    p.  (»7  //'     Bern, 

1882.) 

Gülerlarilwesen,  Das,  der  Schweiz.  Eisenliahnen.  Bericht  des  Vor- 
ortes Zürich  des  Schweiz.  Handels-  und  Industrie-Vereins  über  die 
von  ihm  veranstaltete  Untersuchung.  [Mit  2  Tabellen.)  68  p.  4. 
Zürich.     Druck  von  Tlrich  &  Co.     1884. 

(Jenny-Kunz,  A.)  Die  Reform laiife  der  Schweizerischen  Eisenbahnen. 
31  p.     4.     Buchdruckerei  von  K.  Stierli.    Aarau,  1884. 

Memoire  sur  les  tarifs  de  marchandises  des  chemins  de  fer  presente 
u  la  Seclion  prösidenle  de  la  Sociel6  suisse.  de  Commerce  et  d*Io- 
dustrie  par  les  Compagnies  suisses  qui  ont  adopte  le  tarif  de 
reforine.  31  Decembre  1883.  32  p.  4.  Bienne.  Imprinierie 
A.  Schüler.     1884. 

Memorial  der  schweizerischen  Reformtarifbahnen  an  den  Vorort  des 
schvveizer.  Handels-    und  Industrie- Vereins    betreffend  die  Güter- 

Vi)b,:^ 


Transport-  und  Turirwt.'S"n.  105 

lurife  der  liliscnlmhncn  vom  31.  Dczenihor  ls>s:).    3'J  p.  4.   ZUricii, 
Druck  von  Urcll  Füssli  Ä-  Co.     1883. 

rucfes- verbal  de  la  Conference  des  Chefs  de  Controle  des  cheniins 
de  fer  suisses  qui  ont  udhere  ä  rArranjrcuient  conclu  entre  TAd- 
ininistration  des  postcs  suisses  et  les  Adniinislmtions  des  cheniins 
de  fer  de  la  Suisse  Oecidentale  et  du  Siinplon,  du  Jura-Bcrne- 
Lucerne,  du  Central,  du  Nord-Esl  et  de  ITnion  Suisse,  concernant 
la  fixation  de  l'indemnile  pour  le  transport  desarticies 
de  messafüferie  sur  les  litrnes  des  cheniins  de  fer  susnientionnes, 
du  10  D^cembre  18H5,  lenue  a  »«-rne,  le  1«'>  Kevrier  ISHG.  ...  0  p. 
4.     Inipr.  Slffiuiptti  a  Herne.    ri8H6). 

apport  prescnte  au  Conseil  d'adminislration  par  la  Direclion  |8.-0.-S.  { 
sur  la  Question  des  tarifs.  50  p.  |et  annexes:  20  lableaux.)  4. 
Lausanne,  Corhaz  et  (]ump.     1882. 

ci'ours  adresse  ä  la  haute  Assemblee  föderale  par  la  <lompa;cnie  (\oa 
t'hemins  de  fer  de  la  Suisse  Occidenlale  et  du  Siniplon  conlre 
rArrät6  du  Conseil  federal  ordonnant  la  suppression  du  tarif 
commun  No.  442.  21  i».  4.  Lausanne,  Vve.  S.  Gi'uton  el  lils. 
1882. 

ecours  d'Administrations  de  cheniins  de  fer  suisses  a  la  Ilaute 
Assemblee  föderale  contre  Tarrete  ilu  (<onseil  t'eileral  du  25  Juin 
1888  concernant  des  tax  es  (rex[)cdition  et  d'inscription 
pervues  par  les  i-heniins  de  fer  suisses.  11  p.  4.  Bale.  Inipri- 
niorie  Kreis.     (1888J. 

eforni^iitertarif  der  scliweizerisrhen  Kisenhahnen.  Beilage  zu 
Nr.  132  der  „Neuen  Zürcher  Zeitun«."     15  p.     8.     Zürich,  1882.* 

erlern  ent  für  Militäriransporte  auf  Kiseii bahnen  und  DampfschifTen. 
Vom  3.  November  1885.  In  Wirksamkeit  vom  I.Januar  lH8ü  an. 
IMit  5  Tabellen  und  14  Tafeln.]    59  p.     S.     [Hern.  1885]. 

(/»  der  NiimibithrnMcnsamiHlnug  nicht  angifiihri.) 

eher  die  Keforni  der  Personen  tarife.  An  das  schweizerische 
Kisenbaliudcparlement.  (  f'nterzeichnei :  |Clollfriedl  Tarner. )  14  p. 
4.    (Bern,  1890j. 

Irich,  Franz.  Das  Eisenbahntarifwesen  im  Ally:emeinen  und  nach  seiner 
besondern  Entwicklun^r  in  Deuiscbland.  üeslerreich-rntcarn.  der 
Schweiz,  Italien,  Frankreich,  Bel^^ien.  doi\  Niederlanden  und  Kn^^- 
land.     5i04  p.     8.     J.  (luttentutc,  Berlin,  Leipzij,'.     1886.* 

Irich,  Franz.  Trail6  general  des  larifs  des  cliemins  de  fer,  contenani 
une  etude  speciale  des  tarifs  appliques  en  Aliemagne,  Aiitriche- 
llongrie,  Suisse,  Italie,  Krance.  Belj^ique.  Hollande,  An;^leterre  et 
Uussie.  Edition  fran^aise  revue  par  l'auteur.  Baudry  iV*  Co.,  Paris, 
Li6ge.    1890.* 

feitsenbach,  Placid.  Die  Nachnahmen  im  Frachtverkehr  der  Eisen- 
bahnen.    21  p.     8.     Zürich.  1881.* 

(Abgedrucki    in:    „Zeituchrift    fUr    8chweix4;rii«ch<.'    (.TOMOty.^^'biinK    und    KccIitH- 
Itflcge."     Bd.  V,  p.  1—21.     Zürich,  Onll  Füssli  A  To.     lS82.i 

Vie  soll  tarifirt  werdend  Ein  Beitrag  zur  lAisuntr  der  Frajce  der 
Personentarif-Reform.  64  p.  8.  Wien,  Pest,  Leipzi^r.  A.  Hart- 
lelK?n's  Verla«.     (18d9j. 

IHt)l— IJ^Ol. 

Uitwort  der  VerwallunKen  des  sch\veiz(Tischen  EisenbahnverlMUidefl 
auf  das  Memorial  des  adininistrativ<>n  Insiieklorates  des  Seh' 


106  Das  Eisenhahnwesen  im  Aüij^enieinen. 

risclien  Eisenbahndepartcment^s  vom  27.  Mai  1890:  „lieber  die 
Reform  der  Personentarife..**  (Mit  5  Beilagen.)  15  p.  4.  Basel. 
Biichdrui'kcrei  F.  Gassmann.  1891. 
Bericht  des  Schweiz.  Eisenbahn-Verbandes  an  das  Kidjf.  Post-  und 
Kisenbahn-])epartem(>nt  über  den  Entwurf  eines  Bundesiresetzes 
betreffend  das  Tarifwesen  der  schweizerischen  Bundesbahnen. 
40  p.    4.     St.  Gallen.     Zollikofer'sche  Buchdruckerei.     1899. 

Bericht  des  Bundesrates  an  die  Kommission  des  Natioiialrates  für  das 
Tarifjifesetz  der  schweizerischen  Bundesbahnen  belrcffcud  dir 
Eint^abe  des  schweizerischen  Forslvereines  Aber  die  Zoll-  und 
Eisenbahnlarife.     Vom  3.  August  19<X).     12  p.    8. 

(,.Ihin<1(*8blntt  dor  nchwoizeriHchon  Eideonossensohaft."    Jaht^.   llMjii.    Bd.  111. 
p.  70i»     7fi(».     Bi-rn,  VMh) 

Billets  fde  chcmin  de  fer)  aller  et  retour.     2  p.     4. 

(..Bullotin  coinmercinl."    li-o  annce;  p.  37— 3S,  <i:i— 64,  HK)— 101.  Gonfrve,  ls«»|.) 

Billets  de  retour  des  chemins  de  fer  suisses.     1  p.     4. 

(.,Biil]i>tin  coiniiMTcial."    Huio  aniuV,  p.  1J8— lrJ'.>.     G<Mi6ve,  18%.") 

Bonzon,  Alfred.  Une  Convention  internationale  sur  le  transport  des 
voyaj^eurs  et  des  bagai?«»s  par  chemins  de  fer.  Dissertation  jur. 
Lausanne.     198  p.     8.     Paris  et  Lausann«'.  1897. 

Bolschaft  des  Bundesrates  an  die  Bundesversammlung  über  den  Erlass 
eines  iiundesgesctzes  betreffend  das  Tarifwesen  der  schweizerischen 
Bundesbahnen.     Vom  17.  November  IS99.     70  p.     8. 

(.,Biind(*shhitt  diT  HchwoiÄcrischon   KidgenosscnHchaft."    .Tahn;.  18lrtK     Bd.  V, 
p.  457    520.     Bern,  mi[).) 

Cessibilite  des  l)illels  de  chemins  de  fer.     l"s  p.     4. 

(..Bulletin  commorcial.*'    :Jine  aiine«*,  p.  l.'>7 — 16R.    Gontre,  18%.) 

Dt^faut  de  wa;?ons,  Le,  pour  Te-xportalion  des  fruits  et  la  reduction 
drs  larifs  pour  lexfiedition  des  fruits  sur  les  chemins  de  fer  suisses. 
Pellt ions  au  t)epartennMil  federn I  et  ä  l'Uuion  sufsse  des  chemias 
(b»  fer.     35  p.     8.     B«'rne.  Impr.  Bi^ger  &  Albrecht.     1898. 

(,,rnhIications  du  Socn'Uiriat  suisse  dos  paysaus."   No.  l.) 

Delais  de  ti'ansport  par  chemins  de  f«»r.     f)  p.     4. 

(..BuIIeiin  cotnmrn;ial."     In.«  anu«?e,  p.  i:H»— 132,  145—148.     Geiu-n.*,  1K)4.» 

Droit  de  disposer  d'une  marchandise  expediöe.     1  p.     4. 

I., Bulletin  oonimercial."     2ino  annuo,  p.  184— l.*v».     Genevo,  189d.) 

Ein$i:abe  der  Verwaltunjren  des  Schweiz.  Eisenbahnverbandes  an  dii* 
holie  Bundesversammlung  der  Schweiz.  Eidgenossenschaft  betreffend 
das  neue  Transportgeselz.  12  [).  4.  Basel.  Buchdruckerei 
Kreis.     1892. 

Einirabe  der  Verwaltungen  des  schweizer.  Eisenbalm Verbandes  an  die 
Tit.  C'ommission  des  schweizerischen  Natinnalrathes  zur  Berathung 
des  neuen  Transportgesetzes.  8  p.  4.  Basel.  Buchdruckerei 
Kreis.     1893. 

Eingabe  /.um  Tarifweseii  der  Bundesbahnen.  (Vom  Schweiz. 
Lehrerverein. )     2  p.     4.     Zürich,  1901. 

Forestier.  Victor.  La  notion  de  la  faute  dans  Tapplication  des  loi.< 
federales  spiH'iales  sur  la  responsabilite  civile  en  mati^re  d'accidents 
de  transport  et  de  travall.  Dissertation  jur.  Lausanne.  207  p.  H. 
Lausanne,  1897. 

Gutachten  betreiTend  den  Entwurf  zu  einem  Bundesgesetzo  über  das 
Tarifwesen  der  Schweiz.  Bundesbahnen.  Dem  Schweizerischen 
Bauernverbände  erstattet  vom  Schweiz.  Bauerusekretarialc.  37  p.  «S 
Bern,  Buchdruckerei  K.  J.  VVy.ss.  1899. 

^.MittlicilunKcn  des  Schwelzerischen  Bauern.sckretariate»."     Nr.    G.) 


Transport-  und  Tarifwesen.  107 

Heu  res  d'ouverture  des  i^ares;  delnis  de  transport  dies  ohenüas  de  fcr 
suisses).    2  p.    4. 

(„Bulletin  cotiiiiiurcial."    '2mv  aniitV.  p.  92— ^»1.    (Jeni-vo.  18l>5.> 

fKachelbofer,  K.,  Sulser,  E.,  Gfeller,  K.)  Kinf^aho  zum  Tarirwenen  der 
fiuDdesbalinen  an  die  h.  geselzjrehenden  Räte.  —  Hoquete  cou- 
cernant  les  tarifs  des  chemins  de  ttT  f^deniux  aux  hauts  (tonscils 
K'gislatifs.     4  p.     fol.     (Bern,  19<)1). 

Memoire  des  AdminiHtraüons  couiposant  l'Association  des  («liiMnins  de 
fcr  suisscd  a  Ja  Haute  Asseniblee  ffMlerale  de  In  Confederation 
äuissc  au  sujet  de  la  Nouvelle  loi  sur  les  transporls.  11  p.  4. 
Lansanuc.     Iniprinieric  A.  Dorju^i'aud.     1892. 

Memoire  des  Adniinistratrons  forniant  l'Associntion  drs  Gfieniins  di* 
fer  Huistics  a  la  Conimission  du  Conseil  national  cliarKe«'  do  TexannMi 
de  la  nouveilf*  Loi  sur  U\s  transporls.  8  p.  4.  Lausanne,  tnipri- 
mcrie  A.  Bor^j^eaud.     1893. 

Motion  Fonjallaz  und  Ktuisorten  bctrellend  dir  Transportturit'e  für 
Weine.  EinioilKi  gerichtfl  nn  das  Si'hwiüzcrisrlie  Post-  und  Kisen- 
bahndepartfuient ...  durch  d<'n  Schweixeriäcben  Fjsenliahiiverhand. 
If)  p.    4.     Bern.     Buchd nickerei  Stäniplli  i<-  Ci«».     I8i)5. 

Motion  Fonjallaz  et  consnrts  concernant  les  tarifs  iW  transport  des 
vins.  Memoire  adressr  au  Drpartenienl  föderal  tlcs  Vostes  t'l  d«'s 
Chcniins  de  fer  ...  par  1' Association  iWs  Chemins  de  fer  suisses. 
(2  anuexes.)     14  p.     4.     Lan.sanne.  Impr.  A.  Rur^t>aud.     1895. 

Niggll,  Th[eodor|.  Das  lUltcrtarifwirsen  im  atlt^enuMmMi  und  die  Staffel- 
tarife im  besonderen  mit  Hinblick  auf  die  schw^'i/erische  Kis<Mibahii- 
Verslaatlicbuntc.  139  p.  S.  Brrn.  IJuclidruckerei  Miclicl  &  BiichliM*. 
1898. 

Obligalions  des  com  patenies  i\r  tranäfiort  r/'sultant  du  refus 
d*aceeptation  de  la  marchandisi\     1   p.     4. 

<..nallet{n  coninicrcial" .    iJuie  aiin^'o,  p.  227— ^JS.    (Jenf'Vff,  lfi'.»n.) 

Petition  an  die  bobe  BundesvtTsamndunti:  botri'lTend  die  Revision  dos 
BundcsKestitzes  über  den  Transport  auf  Kiscnimbncn.  28  p.  8. 
St.  Gallen.     Buchdruckerei  V.  Sciimid.     1892. 

Petition  ä  la  haute  AsstMublec  fnleralc  conccrnanl  la  Revision  i\o  la 
loi  fedöralo  sur  le  transport  des  chcmins  de  fcr  suiss«*s.  2?^  p.  S. 
SL  <;all.     Iniprimcrie  de  V.  Schund.  1892. 

Preavis  concernant  ravant-proji'l  de  loi  fiMlerah*  sur  Ics  tarifs  de 
rhemiiiR  de  fer  fedrraux.  J'rc.seiit«''  ä  ri'nion  suissi'  d«'S  pay- 
rtans  par  Ic  Secretarial  suisse  des  pavsans.  4()  p.  8.  l^'cne. 
Imp.  K.  J.  Wyss.  1899. 

(,,PubIicatioiifl  <iu  Strcn'tariiti  Miisito  (Ip.s  pay>>unH".     Nu.  Ü.) 

KeK lernen t  Aber  Militiirlransport«'  auf  den  srbwei/.  Kisentmhnen 
und  Dampfscbifren.  Vom  Bundcsrathe  trenehmigl  den  1().  OklolMM- 
1894.  Gültig  vom  1.  Januar  189.'»  an.  [Beilagen:  5  Kormulare 
und  7  Tafeln.]    58  |).    8.  (Bern.  1894). 

(Ätteh  JVamäöt^h  erarhüneu.) 

Reponse  des  Administrations  composant  lAssociation  des  chemins  de 
fer  suisses  au  Memoire  de  IMnspectorat  administralif  du  Departe- 
ment ffed^ral    des    chemins  de  fer  du    27  mai  1S90    intitule:    .,l)e 
la   rtfonue    des   tarifs  de    voya«:eurs'\     15  p.  fei  5  .innexes).     4. 
Lausanne,  Gorbaz  A  Comp.  1891. 

V9h,'* 


-  '^1-:.  ..*•-  ^  .; 


10s  Das  Eisen  hall  nwesiMi  im  AlliroineimMi. 


m' 


Schott.  Vorlrag  des  Herrn  Scholl  ühor  Eisenbahnwesen  und  Eisen- 
huhntarife. 14  n.  21  1».  2  Hefte.  8.  (M.  Du  Mont-Schauhcrjc. 
Köln  1 181)110 

viitcÄ  //j>   Sehtcfiz  betretend.) 

Schreiben  des  Bundesralos  an  die  Kommission  des  Naiioualrales 
für  das  Tarifj^eselz  der  schweizerischen  Bundesbahnen.  Vinn 
31.  Juli  19üO.     3\2  |).     8. 

(., Bundes blait  der  schwoizcrischt'n  Eidgeiu>5»on>cliaft".     Jahrj^;.  19iX).    Bd.  III, 
p.  765— 7G8.     Bern,  IIXX).) 

Stockmar,  | Joseph).  Groupu^re  des  marchandises.  Les  tarifs  de  cheniin 
d<'  fer  doivenl-ils  elre  6lahlis  de  nianiere  a  lavoriser  le  jffou- 
pai^e  des  niarcliundises.  alni  d'utiliser  le  niieux  possihle  lacapacite 
du  materiel  de  irunspocl  ou  hicn  <le  nianiere  a  rcndrc  inutile 
lemploi  d«*.  jrronpeurs  interniediaircs?  Europe  (^sauf  la  France  et 
rAulriche-Honp:rie)  —  Auli*es  \m\^.  24  p.  4.  Berne,  inip.  Böchler 
cV-  Comp.  18iH). 

\Kn  if'U  :    Congix'S  internaltunal  des  chfuiins    d«   fcr.     8ixi^me  sebsion.     Paris 
l'.KHi.  —  Question  XXXXII,    III  d«'  la  4me  Bcction.    Impriinr  commc  inanuBcrit.) 

Tarifwesen  der  Bundeshahnen.  Tarifs  des  chemins  de  fer  fed^'- 
raux.     I  Verhandlunj^cn   des  National-  und  Sländei*athes.  |     4. 

(,, Amtliches    htenogmphischos    Bulletin    der   ?»cl»ireizcri8cUen  Bundesversaiuni- 
liinj;*'.     .Tahi'n.  X.     Bern,  19<H).) 

Transport.  Weisungen  des  Absenders:  Erfordernis  der  Schrifllich- 
keil.     Moser  contra  J.-S.  Bahnjresellschafl.     8. 

t,,Zeitwhrift    des    bernisrhen  Juristen venjins".     Bd.  XXXIII,  p.  71  J*.     Bern, 
1897.) 

Trommer,  Ludwige  Ed.  Das  Eisenhahn-Verkehrswesen.  Grundlejcende 
Vorarheiten  für  eine  Neuordnunjc  nnd  künftige  Verkehrs- Wissen- 
schaft.    121  p.     8.     Zürich,  Grell  Küssli.  1895. 

Wafjcenmantrel,  Der,  heim  Ohstex[>orte  uml  die  VerlnlliKunj^  der  Tarife 
für  die  Spedition  von  Obst  auf  den  schweizerischen  Eisenbahnen. 
Eingahen  an  das  schweizerische  Eisenbahnttepartement  und  den 
.'<cliw«Mzerischen  Eisenbahn verl)and.  32  p.  8.  Bern.  Buchdruckerei 
Berber  &  Albrecht.  1898. 

',,MitteilunK'*n  «Ioh  »ehn-eizeriscben  Biiuenisekn^lariates".     Nr.  1.) 


Union  conunerciale  des  Administrations  de  Chemins  de  fer 

suisses. 

Ades  essenliels  de  lUnion  commerciale  tles  Administrations  de 
chemins  de  fer  suisses.     19  p.     4.    s.  d.  et  I.  |1884]. 

(i'ouitnant:  I.  Oonvention  touebant  les  rapports  de  traue  ...  Du  8  janv.  187U. 
—  II.  Pi-eseriptions  gem'rales  sur  l'oiganisation  des  Confi-n'nci'H.  —  III.  K^le- 
nu-ni  pour  iin  Bureau  wntnil  de   d^'ompte  d«"*  dötournenientn.    Du  2(i  novcmbn* 

18M.) 

(j)n\  enlion  touebant  les  rapports  de  traflc  entre  les  Compagniea  du 
Nord-Esl  Siiisse,  du  Central  Suisse,  de  la  Suisse  Occidentale  cl  du 
Jura  Bernois  du  8  janvier  1879.  34  p.  4.  Bienne,  Impriuierie 
W.  (lassiuann.  1879. 

{Canteuant:  [1.]  Convention  touebant  les  nipports  de  trafic  ....  —  [2.]  An- 
nexe I.  Proc».'8-verbal  de  la  Couterence  des  17  et  18  d^?combrc  1878  ....  —  pJ.) 
Annexe  II.  Projet  de  Convention  du  18  dcVembrc  187S.  —  [4.]  Annexe  III.  lYo- 
ees-verbal  dn  la  ('onf<?rence  des  7  ot  8  janvier  1879  ....  —  15.]  Rapports  de 
trafic  entre  les  Compappiies  ....  Proce8-v«.'rbal  d««  la  Conferenct.'  du  5  f^vrier  1879.) 

Proces  verhal  de  In  Conference  tmiue  ä  Berne  le  25  novembre  1878 
entre  les  Direclions  des  CompaRiiies  du  Nord-Est  suisse  et  de  la 
Suisse  Occidentale.     2  p.     4.     (Berne,  1878). 

V9h,i; 


Transport-  miil  Tarifwosc^j.  loif 

Procos-vor  hal  do  In  (^üiifiTonce  (U\<  (Iliofs  ih*  ronlrnl«»  rciinis  avcr 
le  Chef  du  Bureau  dos  drlournonienls  ....  Prorv^-verlial  No.  1 1 !  -7, 
1879—1892.     Druckort  nevhsehid.     Ibl. 

{Irr  .Vo.  sotts  le  iure:  ronft'n-nco  dos  chefs  d«*  wrvit'O  ilu  conti«"»!«"  «l«-  rriilm. 
commereinlo  d<»  Admiiiistnitiuns  de  ChiMiüns  do  (fr  suissi'a.  11  mai>.  1>^7'.».    Anfftgr.. 

Pro c^s -verbal  d«  la  . . .  Coiilcroinr.  ...  |do  l'!  riiioii  (MuniinTciaU'  des 
Ad  minist  rat  iou.s  d<*  <4hoiiiins  dr  t'cr  suisst»s.  4.  s.  I.  (^milV'roiucs 
IV— XLIir,  27  fev.  1879— ;J0  iiuv.  VM):  ä  suiv. 

{f.s$  ennftrrncrA  I—Ill  ftr  trOMvrnl  dans  ..Convoiition  toucliant  Iv«  r»j»|n»itH  d«« 
tmfic  ..."  Bionnc,  1871».  —  Ua  proris-itrha»»  dt$  con/i i-tnira  lY—XIX.  donf  le* 
pag§9  »oni  nmmroitea  de  itö  ä  :^7ii,  fonne»t  la  rontinnalitm  dr  cetlt  brochnre.  en 
mt'm»  teiHpM  qur  le  tomr  lei'  tie.i  ,,Proc("4-vrrlnuix  ih'n  ('onfi'n-no's*-,^ 

Proces-verbaux  des  Conferonrcs.  (En-tete:  l'iiion  runiMMTcialf  des 
Adiiiinislratiuiis  de  eliemins  de  Ter  suissrs.  i  Tcmih'  1«*»'.  1S71» — lSs;3. 
4.    Benie,  Henri  Kterber.    1S85. 

S|iezialQbereinkunf(  z^viselien  der  Srhweizerisrhen  CenlrallMilin  und 
der  Schweizerischen  Nurdoslbahn  bclreflend  Beordnun;;:  oini;;er  eoni- 
mercieller  Vorhältnisse  vom  20.  Januar  1879.    3.  p.    4    s.  I.  (1879i. 

Tableaux  des  distanres  en  kilometres  elVectifs  entn>  Ics  points 
froutiörcH  suis8e«  et  Ics  princi|mles  stalions  et  p<»ints  de  jonetion 
6traD(cers  de  TEurope  central  en  cinq  parties.  —  1) i stanze n - 
anzeifcer  in  eflFeclivcn  Kilometern  zwischen  d<'n  scliweizerischeii 
Grenzpunkten  und  den  ausinndisehen  llauptslationeu  und  l'eber- 
gangspunkten  von  Mitteleuropa  in  innf  Theilen.  1SH4/S().  4. 
Luzern,  Mcyer'sclic  Bucbdr.  1886.* 

iXli^/UUi:   Union  comnioi-ciaU"  des  Adininisli-ations  d<*  cbcniins  de  fw  .•»uiMus.» 

Union  commerciale  des  Adminislrations  d«»  cliemins  de  fer  .^uisses 
8ur  les  bases  de  la  Convention  du  8  janvier  1879.  Preseriplions 
gin^raies  sur  Torganisation  des  Confcrenres.    3  |».    4.    s.  I.  (1S79). 


V9h,'» 


110  Das  Eisenbahnwesen  im  Allfccmeinen 


Organisation  und  Interessen  der  Eisenbahner. 


1858—1880. 

Bericht  des  Bundcsrathes  an  die  hohe  Bundesversammlunji:  über  die 
Motion...  Brosi,  betreffend  Sicherstell unj!:  der  Eisenbahiikranken- 
kassen  u.  s.  w.     Vom  G.  Juni  1878.     10  p.    8.    [J^idg.  off,] 

Hiezu   erschien:    Erneuter   Bericlit    des   Buudesrathes ...  .    Vom 
29.  November  1878.     6  p.     8. 

Charliei*,  T.  Le  repos  du  dimanclie  dans  ses  rapports  avcc  quclque;> 
Service«  publics  et  principalemeut  les  cbeuiius  de  fer.  Gomptc 
rendu  d'une  seance  du  deuxiöme  Congr^s  internationai  pour  l'obser- 
vatiou  de  dimanche  Icnue  ä  Berne  9/10  sepk»mbre  1879.  79  p.  8. 
Paris,  Gen6vc,  Berne,  1880.* 

Charlier,  |T.J.  Der  Sonnla{i;  und  seine  Beziehungen  zum  öffentlichen 
Verkelir,  besonders  zu  den  Eisenhalnien.  Verhandlung?  einer  Sitzung 
des  2.  intcrnat.  Conj^rosses  für  Sonntagsfeicr.  43  p.  8.  Bern. 
Genf,  1880. 

Chemins  de  fer.  Les,  et  le  repos  dominical.  Le  meilleur  jour  pour 
ia  paye  des  ouvriers.  E.xtrait  des  actes  du  congr^s  sur  l'obser- 
vation  du  dimanche.  Ueuni  a  Geneve  en  scplerabre  1876.  95  p. 
8.     Geneve.   1877. 

Dimanche,  Le,  et  les  employ6s  des  chemins  de  fer.  [Brochure  de  Ia 
Sociele  suisse  pour  Ia  sanctiticatiou  du  dimanchc.J  11  p.  4. 
(Genöve,  1873). 

Greger,  Johannes  Baptist.  Lösungsversuch  der  von  der  gemeinnützigen 
Gesellschaft  zu  Bern  ausgeschriehenen  Preisfragen  über  das 
Beste  der  Eiscnbahnar heiter ;  auch  als  ein  allenfalls  beach- 
tungswerther  Ruf  für  alle  Eisenhahnbauanstalten.  24  p.  8.  Man- 
chen.    (Druck  von  C.  R.  Schurich)      1853. 

P6titions  de  chamhres  de  commerce,  adresses  de  negocianls  et  docu- 
menls  oflicicis  en  faveur  de  Ia  fermeture  compkHe  et  legale  des 
gares  anx  marchandises  de  petite  vitesse  le  dimanche.  27  p.  8. 
Paris,  (icnöve.  1879. 

Question,  La,  du  dimanche  et  les  employds  des  chemins  de  fer.  Notes 
rddig^es  par  le  Comit6  central  de  Ia  soci6t^  suisse  pour  Ia  sancti- 
tication  du  dimanche.  (^t^^^i^:  Alex.  Lombard.)  23  p.  8.  Gendve, 
1875. 

(P.  20  tt  suis.:   Appendice.    Opinion   d'un  industriol  aUemand    au  sujet  des 
accidents  de  chemin  de  fer.    Extrait  d'uno  lettre  ....   Extraits  des  rapports  pour 

1874  ...) 

Repos,  Le,  du  dimanche  pour  les  employes  des  chemins  de  fer  [eu 
Suisse].     V2  P-    ^o\. 

(,, Journal  de  Genöre.**    44me  anneo,  no.  194.    Genfeve,  1873.) 

Repos,  Le,  hebdomadaire  et  les  chemins  de  fer.     V»  P*    fol. 

(,, Journal  de  Gen^vo.*'    44mo  ann^,  no.  264.    Qon^ve,  1873.) 

Y91VJ 


Organisation  und  Lntercsson  der  Eisenbahner.  111 

[Rcposdu  diiiianchti.  I  Lc  Dimanclie  devunt  les  Chamhros  fed«'- 
rales  L  —  l^c  Üiiiiunchc  et   los  oiiiplnyes  des  chciiiins  do  for  IL   foi. 

(..Journal  do  <ii'n6ve."    4r>iiic  ann^,  no.  l.Vj  tt  I.')H.    (i(>n&vo,  1874." 
iiopoB,  L(^,  du  dinmnriic  et  liis  oin[>l(>y(}s  di;s  rliemins  i\o  f'T.  1  p.  ful. 

(„Joamal  do  ü«-nt«TC.**    4üiiu!  aiinC'«',  no.  14'».     (»«.•in'^ve,  187').» 

[Son  n  tai^sfiMcr.]  Ihr  Fmuidr  der  Kisonhahiicii,  trodenkl  der  Kisen- 
bahn-Arhoiler.     1  p.     4* 

(„Chriallicb'T  Volknliui,-  aus  Bawl."     IM.  XXI,  i>.  .T-U-öT*.     Basol.  1803.) 

Suspension,  La,  du  tnivuil  di*  diniMnch*'  sur  les  rh<M))ins  de-  fer 
pnur  lc  Service  des  luarrhaudiscs  fi  jK-tite  vilcssi'.  Ciuimurs  uuviM'l 
par  In  doriete  suissc  pour  lu  iSatictiticalion  du  diitiancht*.  70  p.  8. 
liausdune,  1873. 

1881  —  1890. 

Bericht  dpa  Post-  und  Kis<'iihahndeparl<'iii(Mils  an  die  Flisenbaluikom- 
niission  des  srJiwei/.  Sländoratlu^s.  in  Sarlirn  diT  F  rc  i  son  ti  la  i^e 
des  Ki£(eiihalin-BiMru'bs;>eisonais,  Art.  \i  des  I'jS('ribalin;;<'sel/os  vom 
23.  DeziMiiber  187:^,  übt>r  den  (lüttTdienst  an  Suin)(a<ri'n.  Vom 
2S.  Mai  1889,    23  j).     8. 

(,,Huiidc»lil.itt  d«:r  Kcliwoiw-risrhi'n  Kiilgi-iirthsi-nscliaft."'     Jatir^.  M^SU.    IM.  111, 
p.   ll2-i:U.     «orn,  ISb'.».) 

Bericht  der  ständcräihiU'hen  Kommission  botrciVcnd  die  i;ei;ensi.'ili{^(>n 
linifs|i;esi*lls>'liarten  und  inslirsond-TO  die  K  i so  n  balin pensinn s- 
kassen.  Vom  11.  Juni  L^8y.  (ßerii*hlerstatt«'r:  Tht'odor  Wirz. ) 
di)  p.     8. 

(,.1iiinf1oriMutt  il«T   schwi'izfiisi.ii«*n  10ifl>'i'iiu>mMiscli:ifl."    .lalir^'.  l-^"^''.    Hil.  III, 
p.  771» -NK     B'Tii,  isiM. ) 

Botschaft  des  Buudesratlies  an  die  ]iundesversamnilun;;.  biMreiVend 
die  jy^eKi^iiseiti^^en  llüits;^i>s*>lIsi*iiatTen  und  in.siiesoiidtM'r  dif  Fisen- 
bahnpousionskass^Mi.     Vtun  21.  NnviMiiber  18^8.     .*)«»  p.     8. 

(.«HumloHiilaU  «Irr  srljwi'i/.»'iiM'lu-ii  Läil^i'iios.^riisfliuft."    .laiiiu    1^-^'^.     IM.  IV, 
p.  KOl-8;^ '.     lU-rn,  ls->!i  i 

[Eingabe.]  Die  Srliweizeriselie  (lesrli.'icbat'l  l'iir  Sounljitrsl'i'icr  an  die 
Herren  Mittclieder  der  hohen  Binniesvers.iiiiinhini^r  (iuMr.  Kuiu;ta;,^e 
der  ßi»enbalinan«estellten).     'J  p.     4.     i'lJcMif,  I'VI)ruar  18?<0.) 

{Auek  /runsöntsnk  erschinun.) 

{Eini^abc.  J  An  die  Tit.  vorberalhcuden  Knmmi.ssiom^n  des  hohrn 
Bciiweiz,  Sianderalhcs  und  des  lioliru  Natinuairaihi's  liefrerTiMid 
Ei8eiibahn!iHi*h<>u.  (  ruferziithnet:  C.erilral-dninilc  di»s  Vereins 
Bchweiss.  Lokomolivfiilirer.)    f»  p.    4.  ( Zürich,  d.  l'J.  Februar  1S81K) 

[Eini;abc  der  Kisenbalin-V(-n\'altun;:en  bctrelTiMid  Freisonnta|^<'.J  An 
die  hohe  BundesversammiunK  der  si'b\v«M/.<riselien  liiidj^fMiossensrJiaft 
in  BiTH.     14  p.     4.     Züricli,  4.  Februar  ISMi). 

Eiii|^abe  der  Vcrwultnuircn  des  sciiwci/..  KisiMibalinverliandes  au  die 
hidie  Bundeaversanimluni?  der  sühwi'iz.  KiduM>no.sseusrliari  Jietreflend 
Abänderunic  des  durch  das  üesrt'/  vom  14.  Feioiiar  1878  er^^änzlen 
Art.  9  des  Eisen  ha Imtceselz-s  vom  23.  Oecember  1872.  22  p.  4. 
St.  Gallen,  Zoilikui'er'sche  Buebdruckrrei.     18SII. 

itiipju   graehien:  NarhtinK  xiir  KinKHlx; ...  .    \)  p.     I.    St.  (ialliMi,  lS8t).   —  Die 
Aukttage  d§$  Bahnp^rwonah  betrrßind.) 

[Memoire  d^s  Administralions  concernant  les  dimanrhes  libres.|  A  la 
haute  Assembl6e  röderale  de  la  Confederalion  suisse  ä  Bcrne.  14  p. 
4.    Zürich  le  4  fövrier,  1889. 

V9h^ 


112  Das  KiscMbahnwescn  im  Allt^enieiiicii. 

Memoire  dos  Administralioiis  de  clicmins  de  fcr  suisscs  ä  la  haute 
Asscmblee  föderale  sur  los  diniaiiclies  lilires,  les  conpres  el  Ic  ropos 
dos  cmployes.  Du  18  fevrier  1889.  25  p.  4.  Lausanne.  Jnj]>ri- 
merie  J.  Couchoud.     1889. 

En  outre:  Supplömenl  au  memoire  des  Adminislralions ...  . 
Du  21  mars  1889.     12  p.    4.     Lausanne,  J.  Couchoud.     1889. 

Nordh'ng.  W.  de.  Le  repos  du  dimanche  et  Ic  service  des  chcinins  de 
fer.  Conference  ...  .  Extrait  de  la  Reforme  sociale.  16  p.  8. 
Paris,  1890. 

(Auch  du   ScfiuHr  ht treffend.) 

[Petition.]  Au.x  Commissions  consultatives  {\u  haut  Couseil  des  Etats 
et  a  Celles  du  haut  Conseil  national  suisse  conceriiant  les  chomins 
do  fer.  (Signi:  Le  Comit6  central  de  la  Societe  suisse  des  möca- 
niciens.)     5  p.     4.     Zürich,  le  12  fevrier  1889. 

1891  —  1900. 

Bericht  des  Rundesralhes  an  die  nationalrütliche  Kommission  lK?tret- 
fend  die  Revision  des  Bundesgeselzcs  vom  27.  Juni  189()  ülwr  die 
Arbeitszeit  Lei  den  Transportanstaltcn.  V'tnn  9.  Mai  1 899.  31p.   8. 

(„Bundesblatt  der  schweizerischen  Eidgenossenschaft".     Jahrg.  18!K».    Bd.  III. 
I».  1—81.     Bern,  IW>9.) 

Bohny,  E|manuel].  Der  Eisenhähnler.  Ein  Beitray;  zur  isfcgonwärtiffen 
Lohnhewegunj^.     14  p.     8.     Zürich,  189G. 

Bohny,  Emauuel.  ])ie  Lohnbe\vep:uns:  der  Schweizerischen  Eisenbahner 
1895/96.  Erinncrungsschrifl  ...  .  Mit  den  Portraits  von  Dr.  Sour- 
beck  und  R.  Mosimann-Jordi.  V.  P.  S.  T.  80p.  ji;r.8.  Bern. 
Verlag  von  F.  Widmer.  1896. 

Bohny.  Emauuel.  Der  schweizerische  Eisenbahnertag  in  Aarau  am  IG. 
Februar  1896.     7  p.    8.     ([Zürich]  1896). 

Chaulmontet.  Biographie  du  cheminau.  Les  six  Comandements  du 
Devoir  des  cheminau.x.  Inlerpret6s  el  lus  par  Chaulmontet,  Chef 
de  gare  ä  Vallorbe.  eu  r^union  famiüere  des  membres  d^l^gues  du 
Cautionncmcnt  collectif,  ä  Chexbres  le  29  mai  1897.  Supplement  du 
„Journal  suisse  des  chemins  de  fer'*  n»  23.  4  p.  8.  |  Lausannel, 
1897.* 

(Dasproni,  Noel.)  Un  ConHit  social  en  Suisse.    3  p.    gr.  8. 

(,,Le  Mouvement  social*'.    Bulletin  de  la  SodetO  de   sciencti   sociale    ...  .   ome 
ann^,  tome  5,  p.  Ü0-G2.     Paris,  18%.) 

D6iveaux,  Ludovic.  Los  gri>ves  de  chemins  de  fer  en  France  et  k  l'etranger. 
222  p.    gr.8.    Marchai  &  Billard,  Paris.  1899. 

{Concfrmmt  aus9i  la  Stusse.) 

(Dienstbefreiung  des  Eisenbahnpersonals.)  An  die  hohe  Bundes- 
versammlung der  Schweiz.  Eidgenossenschaft,  i  bersetzung.  6  p. 
4.     Genf,  19.  Februar  1894. 

DoBbeliy  A.  Diensthandbuch  für  schweizerische  Eisenbahn-Beamte  und 
-Angestellte.  Kurzgefasste  Zusammenstellung  der  gemeinsamen 
schweizerischen  Dienstvorschriften  und  Instruktionen  nebst  Zusatz- 
bestimmungen und  Anleitungen.  VI  FF  u.  252  p.  8.  S.  Haller  in 
Burgdorf.  1899. 

Durec  du  travail  dans  Icxploitation  des  entreprises  do  trausport. 
p.  138 — 140.  —  Service  des  marchandiscs  ä  petite  vitcssc  lo  di- 
manche.   p.  151 — 152.    4. 

(,, Bulletin  commercial",    5me  annöe.    Gen^ve,  1898.) 

V9h/J 


OrKanisalion  und  liitoresson  der  KisoiihuliiUM*.  li;3 

KitifiralK*  der  Vorwalliinuon  (k^s  Schweiz.  Eisenbahn vorlmiKics  an  dii* 
hnhf  Hundesversaunnlunj;  der  schwel/..  Kidgcnossenschafl  über  den 
Vollzug  des  Bundesi<eseUes  vom  27.  Juni  1^90  betreflend  die  Ar- 
lH7il8zeit  beim  Beiriebe  der  Kiscnbahnen  und  anden'r  Transport- 
anslallcn.    15  p.    4.     Ba.sei.  Buchdruekerei  Kreis.  189*^. 

Kinj^abt^  Schweiz.  Ei.senbahn-Beamler,  AnKCstelller  nnci  Arbeiter  an 
die  )i.  Bundesvcrsaiunduiij^  der  schw«>iz.  Kidi^enossenseliafl  fiixT 
flen  Vollzug  (b>s  Bundes^esetzes  vom  27.  Juni  1890  betreffend  die 
Arbeitszeit  beim  Betriebe  der  p]iscnbahncn  und  anderer  Trnnsport- 
anstallen.    4  p.     fol.     (B«*rii,  Frbruur  181)3). 

tAurh  /fOHMÖHseh  frschifncH.) 

|Kiiigabr\J  An  die  hohe  Bundcsversamnihin^  der  Schweiz.  Kid^^enusscn- 
.schart  (betr.  Dienslbefreiung  des  Eisenbahnpcrsonals  ('in«;er(:ieht 
vom  Verband  scbweiz.  Sekundärbahnen j.    <i  p.     4.     (Jenf,  1S94. 

{Anrh  franiösiftch  erschienen.) 

Einicabe  des  Verbandes  des  Personals  scliweizerischer  Transporlan- 
stalten  an  die  h(»hti  Bundesversaninihmjc  der  schweizerischen  Eid- 
^enosKenRchafl  [betr.  Arlieitszeit  beim  IJclrirbe  der  Eisenbahnen l. 
2  p.     fol.    s.  I.  [November  1899]. 

[Killgabe  betr.  Arlicitszeit  beim  Ki.senbahnbetriebi'.]  An  den  hohen 
Bundesrath  und  den  holten  Slünderath  der  schweizerischen  Eid- 
gen osscuschaft.     2  p.     loi.  s    I.  (März  UM.Nh. 

Eingabe  der  Tarifl^eamtcn  der  zu  verstaatlichenden  Ei.^enbuhnen  an 
die  hohen  BundesbehtVden  'bctrelTend  Bcsolduntrsansätzel.  H  p. 
4.     s.  I.  (1900). 

Eniployes,  Les,  d«*  chemins  de  1er  en  Anstraiie.     1'  i»  p.     4. 
((.Bulletin  roninu'rci:ir'.    .Inirr  ann«'c,  i».  17><— isn.     (ii-iii'-v,  IsI.m'i.i 

Katscher,  lA'opold.  Die  Wnhitahrts-  und  Fiirsnr^e-Kinrichlun^^en  d(>r 
sieben  trrössten  französischen  Buhn|j:escllschal'ten.     17  p.    8. 

<,,fH'hwciiieri»cho  HlUttor  (Hi-  \Virt.«»('liafi^-  niul  8o«'ial|Militik".  .Tiihrij.  s,  Ih-U  *>, 
p.  2:-i7-2.'i8.    Bern.  llHui.) 

Klaibsr.  Die  Sonntatrsruhe  und  die  ödentlichon  Verk(>hr.sanstalten.  Vor- 
trag gehalten  auf  dem  \'[.  internationalen  Kon;rn;ss  für  Sonntnirs- 
feier  in  Slutlgarl  ...  .  2;i  p.    8.    Stutt^arl.  Cenf.  1803. 

(Kflnzle,  Wilh.)  Eisenl)ahnanij:est('llte.     4  p.     8. 

(,,Uiii  die  Welt  beriim".  Ftlilttcr  di-r  Erinnerung;  an  I»<-])nrtrMn<nl>><'kr<;t:ir 
Wilh.  KQdxIp  goä.inun<'U  uiul  lu'raU!*ij;«;K»'l»vn  von  J.  H.  Kovh.  P.  •►l— ♦".7. 
!$t.  Gtlleii,  1895.) 

(Liberation   de  Service  (in  personnel  des  chemins  de  Ter.  i     Me.s- 
sieurs  Ics  Prd^idenls  et  Messieurs  les  l)e|Miles  du  Cnnsoil  des  Etats 
"et  du  Gjuseil  National.   <J  p.    4.  Geneve,  19  levrier  1894. 

I'ohnbewcgung,  Zur.  Zur  ^oil.  Cirkidalion.  8  p.  8.  i  Bueh- 
drucktTci  des  Schweizerischen  Grülliveroins.     Zürich.  [iSMül.) 

Lohnbewegung.  Die,  des  schweizerischen  Eisenhahnpersomils.  Se- 
paralabdruck  aus  der  ..Neuen  Zürcher-Zeitunt;*'.  3t?  p.  8.  ■  Zürich. 
18*>6J. 

Memoire  des  Administrations  formant  TAssocialion  des  Chemins  d(> 
fer  suisscs  h  la  Haute  Assemblee  fedöralo  de  la  Confed^ration  sui.sse 
au  sujet  de  Tapplication  de  la  loi  iederale  du  *^7  juin  IS^N).  con- 
cernant  la  duree  du  travaii  dans  Texploitalion  iU':i  chemins  de  fer 
et  des  aatres  enlreprise.s  de  traiisports.  15  p.  1.  Lansiinne.  Im- 
prinierie  A.  Borgeaud.  1892. 

8  V9bA 


I 


.:,.i- 


114  Das  Kisenbahnwescn  im  Alltroinoineii. 

Morf.  Riid.  Bericill  über  die  llesullale  der  Enquete  betreffend  di«* 
Sc'hlaflokale  der  Lokomotivföbrer  auf  den  verschiedenen  Slationen 
Scliweizerischer  Eisenbalnien.  Im  Auftrage  des  Central komites  ih'< 
Schweizerischen  Lokomotivföbrcrvereins  bearbeitet.  September  1899. 
15  p.    8.     Bucbdruckerei  des  Grütlivereins.  Zürich,  1899. 

Morf,  Rnd.  Bericht  über  die  Resultate  der  Kiiquete  betreffend  die 
Aufenthalts-  und  Schlaflokale  des  Zugspersonais  auf  den  verschie- 
denen Stationen  und  Bahnhöfen  Schweiz.  Eisenbahnen.  Im  Auf- 
trage des  Centralkoniiles  des  Schweizerischen  Zugspersonalvereins 
bearbeitet.  März  1901.  61  p.  8.  Bucbdruckerei  des  Grütlivereins. 
Zürich.  1901. 

Nordiing,  W.  de.  Le  repos  bebdomadaire  et  le  personnel  des  cbeinins 
de  fer.  Rapport  sommaire  prösentö  au  congres  international  du 
repos  bebdomadaire  tenu  ä  Tcxposition  de  Paris  du  24  au  '^7 
septembre  1889.     91  p.    8.    Paris.  Gcneve.  1891. 

Petition  des  Vereins  schweizerischer  Eisenbahn-  und  Damp(scbiff-Aii- 
gestelller  an  den  Hoben  Bundesrath  der  schweizer.  Eidgenossen- 
schaft für  sich  und  zu  Händen  der  Budget-Kommissionen  des 
Ständeraths  und  des  Nationairaths,  sowie  derBundesversammluu;;. 
[S  u  b  v  e n  t  i  0  n  s  g  e  s  H  c  h.]    2  p.    fol.  s.  I.  [1894]. 

Petition  des  Verbandes  des  Personals  schweizerischer  Transporl- 
anstalten  an  den  tit.  Bundesrath  zu  Händen  der  h.  Bundesversamm- 
lung der  Schweiz.  Eidgenossenscliaft  über  die  Revision  des  Bundes- 
gesetzes betr.  die  Arbeitszeit  beim  Betriebe  der  Eisen- 
bahnen und  anderer  Transporianstaltcn  vom  87.  Juni  1890.  4  p. 
fül.    (Bern,  15.  Dezember  1895). 

Petition  des  Verbandes  des  Personals  schweizerischer  Transport- 
anstalten an  den  tit.  Bundesrath  zu  Händen  der  hohen  Bundes- 
versammlung der  schweizerischen  Eidgenossenschaft  betreffend  Sul)- 
vention  behufs  einer  Statistik  über  L  ö  b  n  e  und  Arbeits- 
zeil des  Personals  schweizerischer  Transportanstalten.  2  p.  fol. 
(Bern,  1890). 

Protokoll  über  die  konferenziellen  Verhandlungen  betreffend  die 
Lohnbewegung  der  Eisenbabnnngeiitellten,  abgehalten  Samstag  den 
29.  Februar  1896.  ...  G  p.  fol.  ([Bcrnl  1896). 

Racbnt,  Le,  et  le  personnel  des  chemins  de  fer.  {Signi:  Le  Gomile 
fed^raliste  vaudois.)     12  p.    8.  s.  d.  et  1.  [1898]. 

Recours  adressö  au  haut  Conseil  fSd^ral  suisse  par  les  membres 
soussii^nes  de  la  Caisse  de  secours  et  pensions  de  la  Gompagnie 
du  Jurn-Simplon  eu  vertu  de  Kart.  4  de  la  loi  fedirale  du  28 
juin  1889.  (Doppehpr achig).     4  p.     gr.  fol.     (Lausanne,  1895). 

Reglement  für  den  Roch  t.s seh  u  tz.  —  Reglement  concemant  ia 
protection  juridique.     1  p.    4.     Bern.  1896. 

{Rechtaschutz  war  ursprimglich  eine  InaUtutiou    V.  S.  E.  A.  und  ist  im  Jakrr  J907 
[inH  Wirkung  vom  1.  I,  98.]  an  den    V.  P.  S.  T.  nherg§gang»n.) 

Roos,  J.  Erholungsstaiion  Schweiz.  Eisenbahner  und  Kurhaus  Grubis- 
balm  am  Südwestabhange  des  Rigiberges  ...  .  [Mit  1  TafeL]  32  p. 
kl.  8.     Luzern,  1900. 

Sonntagsruhe  für  die  Arbeiter  am  Simplontunncl.   4. 

(,.rhnstliehur  Volksbotc".    .Tahrß.  (w).     p.  6:^.  Basel,  1m07.) 
V9b/i 


■  >       JT.  j. 


Orfcanisatioii  und  Interessen  der  Eisenbuluier.  115 

Sourbeck,  Th[codor].  Die  Lohnbewegung?  der  schweizerischen  blisen- 
hahnanicesteUten.    7  p.    8. 

(„Schweizerische  BIftttcr  für  Wirtschafts-  und  SocLalpoHtik*'.  Jahrg.  4.  Bd.  1. 
p.  ftH— 60.    Bern  und  Leipzig,  1896.) 

Sourbeek  .  Th[eodor].  L  o  h  n  s  t  a  t  i  s  t  i  k  des  Personals  d  e  r 
s eh  w e i z er.  E i s e n  b a h n  e  n.  DurchgefQhrl  im  Auftrag  des  Kid^. 
Eisenbahn -Departements.  —  Les  traitenients  du  PersonneJ  do:^ 
Gheniins  de  fer  suisses.  Statistique  etablio  par  niandat  du  Departe- 
ment f6d^ral  des  Chemins  de  fer.     2  Teile,  fol.     Bern,  1899— 1!)(XJ. 

<I.  Ti'il:  Das  vertraglich  angestellte  Personal  der  fünf  Hauptbahnen.  Piv- 
miire  portie :  Le  persounol  commissionn^ü  de»  cinq  grandes  Compagnio:*.  VII 
et  302  p.  —  II.  Teil:  Das  im  Taglohn  ar1>eitende  Personal  der  fünf  Ilaupl- 
bnhnen  und  das  gesauimte  Personal  der  Nebenbahnin.  Seconde  partie :  I>:  por- 
•onael  non  commissionnt'  des  cinq  grandes  CompagnicH  et  le  ]M:rsonnol  t<.>ta]  il«*r* 
Chemins  de  fer  secondaires.    VII  et  2(i5  p.) 

Spezial-Bericht  des  administrativen  Inspektorats  der  schweizerischen 
Eisenbahnen  an  das  schweizerische  Post-  und  EisenhahudepHrte- 
ment  Aber  die  Vollziehung  des  ßunde^geselzcs  betreffend  die  Ar- 
heitazeit  l»eim  Beirieb  der  Eisenbahnen  und  anderer  Transport- 
anstalten,  vom  27.  Juni  1890.  Vom  30.  März  1892.  [Mit  1  Tii- 
belle.]  Beilage  zum  Bundeshintt  Nr.  15.     37  p.     8.    (Bern,  1892). 

Specialbericht  des  schwTiz(Tischcn  Eisenbahndepartementes  über 
die  Vollziehung  des  Bundesgesetzes  vom  28.  Juni  1889,  betreffend 
die  Hulfskassen  der  Eisenbahn-  und  DampfschiCfgesellschnften. 
Vom  13.  Juni  1893.    [Mit  2  Tal)ellcn.J     103  p.    8.  [Bernl  1893. 

(Separütabdruek  aus  dein  ,,Bundosblatt  dor  seh wcizori schon  KidgonosM.-ii- 
scluift*'.     Bd.  III,    p.  'Jfj'J  ß.     Bern,  1803.  —  Aitch  fran-.öaisch  erschienen.) 

Staatseisenbahner,  Die.  Aus  der  Notizensammlung  eines  freiliei(.>- 
liebenden  Schweizers.    12  p.    8. 

(„Monatsschrift  fOr  christliche  Social-Reforni  ...  /'  Jahrg.  XX,  p.  11 /.  Wi«'ii- 
Leipzig,  [später  Freiburg]  L89S.) 

Statuten  der  Lebens  versicher  ungskassc  für  Angestellte  der  schwci/.(>- 
Tischen  Eisenbahn- und  Dampf boot-Gesellschaften.    13  p.   8.   s.  d.iV*!. 

(Aueh  J^neMtch  ernckiene^iJ) 

Trabtr,  Eugen.  Preisaufgabe  des  Vereins  schweizerischer  Eisenbahii- 
und  DampfschifT- Angestellter.  Erstprämirte  Lösung.  64  p.  ^. 
Bargdorf.    Druck  und  Verlag  von  S.  HuUcr.  1895. 

(Preisfrage:  Welche  Stellung  soll  der  Verein  schweizerischer  Kisenbiilni- 
angestellter  in  sozialpolitischen  Fragen  im  Allgemeinen  und  in  der  Vcrsbiat- 
lichangsfrmge  der  Eisenbahnen  im  S|>uziellen  einnehnion  ?  -  -  Wie  kann  da.«  Su- 
lldaritiltigefQhl  geweckt  werden,  dessen  d(>r  Vf^rein  schweizerischer  Ki9enl>alii)- 
angeateUter  iiir  Erfüllung  seiner  Aufgaben  unil  zum  Erreichen  seiner  Ziel«-  un- 
bedingt bedarf  ?) 

Unfcerechtigkcit,  Eine  dienstliche,  getreu  die  Eiscnbahn-Anix«*- 
stellteu  [betreffend  Arbeitszeit!.     1  p.    4. 

(„Bem<r  Sprechsaal".  Samstags-Zoitung  fnM.sinniger  Richtung  flir  St:iilt  un<i 
Land.    Bcd.  Giist.  Beck.    Jahrg.  I,  p.  :»/M.     Bern,  1805.) 

W^ic  kann  die  Nflehternbeit  des  Eisenbahnperscuials  Kesieherl  wenb'n? 
3  p.    8. 

(.Jntemat.  Monatsnchrift  zur  B^.-kftmpfunt;  der  Tiinksitten".  Jahrg.  S,  p.  1  i  /J, 
Base),  18DK.) 


V91i;:^ 


116  Das  Kiseiihnhiuvescn  im  All^^oiiu'inen. 

Verband  des  Personals  schweizerischer  Transportanstalten. 

(V.  P.  S.  T.) 

(leschärts-Borirht,  V.,  «los  Wrbands-Coniiles  V.  P.  S.  T.  für  das 
Jahr  1899.    4.  s.  1. 

(lWH;Oö  ktin  Btrkht.  —  lKf>.-|9«i:  T.  Bericht;  wurde  nicht  veröffentiiehi.  — 
\%'M\:\)1'.  II.  Boricht;  in  Nr.  -M)  «lor  Schweiz.  Ei8enJ>ahn-Zeitung  1897  veröfftHt- 
lickt.  —  18J«7:  in.  Bericht:  wurd«  nicht  rer^/ßntlirht .  —  1^:  IV.  Bericht: 
r.  Anhang  zum  Protokoll  der  IV.  Dolcgierten- Versammlung  rem  :>.».  Juli  ISSffi  in 
Luxem.) 

(i «'Schafts her i i'h  l  und  Jahresrechnunjjf  der  Ccntralverwaltung  dor 
Krankenkasse  dos  Personals  Schweizer.  Transport anstalten 
umfassend  das  Jahr  1 — V,  1896 — 1900.  8.  St.  Gallen,  Buchdruckerei 
Merkur.     1897-1901  ff. 

{Dojiselbe  uberneUt:  Edition  fmn4.>'aiAe-itaIienn>'.  —  Edizionc  france«»e-italiann.) 

Proces- verbal  de  la  V»»''  Assemhlce  des  Delegrues,  Dimanche 
30  juillel  1899 ...  ä  Lucerne.    4.  s.  I. 

(II   a   nns9i  paru:    ProWrs -verbal  di*  TAssemhli'-o  extraordinnire  ...   17  d^-ciMiihrn 

mrx    4.) 

Protokoll  der  Delej^ierten-Versanniilunj?   schweizerischer  Eisenbahn- 
vereine zum  Zwecke  der  Gruntiun^  eines  Verbandes  des  Personals 
schweizerischer  Transportanstallen.  Sonntag,  d.  26.  Aujrusl  1894 ... 
in  Luzern.     16  p.     4. 
Fortgesetzt  unter  dem  Titel: 

Protokoll  der  DeleKierten-Versannniunt?  des  V.  P.  S.  T.  ...  Versammljf. : 
2— [7],  1896—1900.    4.  s.  I. 

Protokoll  der  Generalversammlung  des  V.  S.  E.  A.  (*ISI*7  ff.: 
V.  P.  S.  T.)...  Versammluntr:  1895—1898.    4. 

(Protokoll  ron:    1S90  deni^eh   m. /ratt?.  t'N.*  Schweiz.  Eisenbnhnr.tg.  Nr. 'JTi,  1^1. 
—  1891  deutsch   u.  frant.  in:   Schweiz.    Eisenlmhnztg.  Nr.  40—52,    1801.  -    ISftS 
deutsch    u.  franM.    in:   Scliweiz.  EisenbnhnKtfi;.    Nr.  48—52,    1R92.  —  I8U8  ausge- 
fallen. —  1894  deutsch  u.  frans,  i» :  Schweiz.  Eisenbahnztjr.  Nr.  48— 49,  1894.— 
1899  ausgef allen. ^ 

Rapport  de  j?estion,  V"»<'.  du  Comite  federatif  V.  P.  S.  T.  pour 
re.xercice  de  1899.    (Avec  annexe:  Rapport  du  caissier.)    4.    s.  I. 

(Les  untres  rapport^i  n^öni  pcut  paru  stparinient.) 

Statuten  der  Widerstands-  und    Reservekasse.     4  p.    8.    s.  d.  &  I. 

Statuten  des  Verbandes  des  Personals  Schweiz.  Transportanstalten 
V.  P.  S.  T.  vom  27.  Juni  1897.    4  \).    8.  s.  I.     (1897). 


Verein  schweizerischer  Eisenbahn-  und  Dampfschiff-Angestellter. 

(V.  S.  E.  A.) 

A  blind erujjg SV ()rschirijj:e  der  Kreise  zu  dem  Projekt  des  Central- 
Vorstandes  V.  S.  E.  A.  betreffend  Statuten  der  Pensions-  und  Hiilfs- 
kasse  der  Schweiz.  Bundesbahnen.     13  p.    4.    s.  d.  &  1. 

Bundes^csetz  betreffend  die  Besoldungen  der  Beamten,  Anf^cstcllten 
und  Arbeiter  der  schweizerischen  Bundesbahnen.  Entwurf  bezw. 
Vorschlajr  des  Kreisvereins  |V.  S.  R.  A.]  Zflrich.    17  p.   8.   s.  d.  ^1. 

<Iirkulnr  Nr.  1 — 21.  Verein  schweizerischer  Eiscnbahnangestellter. 
Kreis  Bern.     4.     1890—1895. 

Entwurf  der  Statuten  für  die  Spar-  it  Darlehenskasse  des  Vereins 
schweizer.  Eisenbahn-Anp^estellter.    Ausjrearbeilet   vom   Mitsriieder' 

V9h;J 


Organidatioii  uikI  liitcresstMi  der  Kisciibahiicr.  117 

kreia  Luzcrn,   als    Vorlüde   für   (iic   ordentliche   Abgeordiieloiivei- 
Mnimluii^  vom  Jalirc  1892.     10  p.     8.    s.  I.  (1892). 

{Äuek  /raMiiaiKh  erschienen.) 

Geucral-Kafcalog  der  Gentralbihliolliek  des  Vemiis  Schweiz.  KiriiMi- 
bahn-  und  DanipfschifT- Angestellter  in  Bern.  —  Catalogue  generai 
de  la  Bibliolh6(jue  ccuirale  ...  .  8  p.    8.     Burgdorf,  1899. 

Hiezu  erschien:    Nachtra«;  zum  General -Katalog  ....    7  p.    ^. 
Burgdorf.  1901. 

<Teschäftsbericht  und  Jahres-Rechnung  der  CentralverwaUung  der 
Krankenkasse  des  Vereins  schweizer.  Eisenbahn -Auirestellh'r. 
umfassend  den  Zeitraum  ...  .  1 — 5,  1891—1895.  8.  Druckort 
vecfiselnd. 

Jahresbericht  des  Cenlral-Vorstandes  über  die  Thiitigkeit  des  Vereins 
schweizerischer  fiisenbahnangeslellter  {*lHii3  ff.:  Eisenbahn-  nml 
Danipfschiff-Angcslelltcr)  pro  1889—1899.  4.  Zürich,  1890—1893. 
Burgdorf,  1894—1900  ff. 

Jahresbericht  pro  189:^ — 1894.  Kreis  Bern.  S.  Burgdorf,  I laller 
1893—1895  ff. 

Jahresbericht  des  Alitgliederkreises  lUnnanshorn  \\vo  189.'J.  8,  t'raiieii- 
feld,  1894. 

(Postulat  des  Kreises  Borschacli:  Rechtsschutz  der  Eisenbaiin- 
Beamlen  u.  -Angeslelllen.  —  Als  Anhang  zum  Protokoll  der  VI. 
Dcleg.-Versammlung.     V.  S.  E.  A.|     8  p.    4. 

(V.  ßß.:    Gutachten  dv»  Um.  Prof.    Sioohs   in  Ik'zug  auf  dou  Reclitsschiu/.. 
Po«tuIat  Borachach.  —  Auch /rane6.v9eh  irachituen.) 

Proces-verbal  (*18S9—94:  Protocole)  de  la  . . .  Assemblee  (i<*s  l)e- 
legues  de  la  Societe  suisse  des  Employes  de  chemins  de  l\'r  ^e( 
de  bateaux  ä  vapeur)  ...  Assembice:  (Ij— XU,  1889— li^KXJ.  4. 
s.  d.  et  1. 

(/.e  procia^terbal  du  2?   ntai   li*0*ß  porU  Ic  numiro  X,  ee  qui  tut   u»c  trreHr,  il 
fani  Ura  XII.  —  En  ontre  il  a  parn:    Proc«'»-vorbal  d«-  l'As»«.*mlilM*  (.'xtnuinliuain- 
de«  25|20   dot.    ISiKJ  7N1   11'««^  pas  comptis   dans  cetie    sirie.  -  -  l'onr  ha  Vr<)Cv^' 
\-crbaax  1889—91,  cf  Vedition  allemawlc.) 

Procös- verbal  de  l'Asseniblee  generale  V.  S.  E.  A.  Dimanchc  17 
uüvcmbre  1895  ...  ä  Lucerne.     4. 

((y. :  V.  P.  iS.  T.  Protokoll  dor  (i^neralvr-i-sniuinlung.) 

Protokoll  Aber  die  konstituirende  Hauptversammlung  ubgelialleii  den 
28.  April  1889.  ...  im  .,llotel  Central"  \\\  ZOriclL  10  p.  4.  s.  I. 
(1889). 

Protokoll  der  ...  Abgeordneten-Versammlung  (*IS92,  94,  Uo  u.  üU: 
Delegierten- Versammlung)  V.  S.  E.  A.  ...  Versammlungen:  fl)— XII, 
1889—1899.    4.     [Burgdorf]. 

{Ff9liOkoU  IHHU—IHOI  mitjlentachein  und  franMÖ9ischem  Te»t.) 

Rapport  anauel  du  Comite  central  ...  sur  Tactivite  de  la  SociiMr 
suisse  des  Emploves  de  rhemins  de  fer  (189-^  et  suiv:  el  de  biitean.x 
ä  vapeur)  1892—1899.  4.  Berne,  1893.  Berthoud,  1894  -19<X) 
et  «uiv. 

Reglement  für  Benutzung  der  Centralbibliotiiek  des  V.  S.  E.  \. 
2  p.     8.    {Bern,  1898). 

(^mtA  /rflnfltiscA   ersrhietfn.     —    l'roi in'friMik ;   erst  dnn'h  die  Deleg.-Vers.    IffOO 
in  BohI  mU  tmigen  Aenderungen  [tgl.  dts  hcäUjUche  Protokoll]  d$ßnilii  erklurt.^ 

V9M 


..   .  »_  ^4A.v<.      .V.  . 


IIS  Das  Eisenbahnwesen  im  Aligemeinen. 

Ki'f?lenient  für  die  Disciplinarkommissionen  der  Schweizerischen 
Bundesbahnen.    Entwurf.    4  p.    4.    s.  1.  [1899]. 

{Auch  frattMösiach  «rachitneH.    —  Von    emtr   SS^r  Kommission  durchhsraten  und 
dir  at*aMerord§ntl.  Deleg.-  Vers.    V.  S.  E.  A.  u.   Y.  P.  S.  T.  1899  vorgsUgt.) 

Statuten  der  Pensions-  und  Hilfskasse  für  die  Beamten  und  Ange- 
stelUen  der  Schweizerischen  Bundesbahnen.  Vorschlag  der  25er 
Kommission  des  V.  S.  E.  A.  zu  Händen  der  ausserordentlichen 
Delegicrtenversammlung  V.  S.  E.  A.  (Beilage:  1  Blatt  autogr. 
Abänderungen.)    11  p.     8.    s.  1.    [1899]. 

(Auch  /^anzö-fisch  erschienen.) 

Vorschläge  zu  einer  Besoldungsskaia  der  Schweiz.  Bundesbahnen. 
Vorschlag  der  25er  Kommission  V.  S.  E.  A.    6  p.   4.   s.  1.  [1899]. 

(Auch  französisch  erschienen,) 


Diverse  Vereine. 

Statuten  des  Verein  schweizer.  Wagen -Visiteure.  4  p.  8.  s.  I. 
(1897). 

Soci6te  öuisse  des  Agents  des  trains.  Fond6e  en  1885.  Statuts. 
24  p.    8.     Lausanne,  1896. 

Societö  suisse  des  M6caniciens  de  chemins  de  fer.  Livret  pour  le 
nierabre  ...  (fidition  r6vis6e.)  16  p.  (Ävec  appendice:  Statuts 
V.  P.  S.  T.    4  p.  et  formülaires.    24  p.)    8.  s.  1.    (1898). 

Statuten  für  den  Schweizer.  Zugspersonal- Verein.  Gegründet  im 
Jahre  1885.    11  p.  und  Formulare  13  p.    8.    Luzern,  1898. 

Verein  schweizerischer  Lokomotivführer.  Statut  für  das  Mit- 
glied ...  (llevidierte  Auflage).  15  p.  {Mit  Anhang:  Statuten 
V.  P.  S.  T.     4  p.  und  Formularen  24  p.)    8.    Zürich,  (1898). 


Mission  des  chemins  de  fer.  —  Eisenbahnmission. 

Rapport  sur  l'ffiuvre  de  la  gare.     8.    Exercices:  1891  et  suiv. 

{En  Ute:  Union  suisse  des  Amis  des  Employ^s  de  Chemin  de  fer.) 

Rilliet,  L.-E.  Ein  gutes  Wort  für  jeden  Tag.  Spruchbüchleiii  für 
Eisen  bah  nbeamle.  1.  Anflago.  41  p.  in-32.  (Gen^ve,  Impr.  Auberl- 
Schnchardt.)     1895. 

fRilliet,  L.-E.  et  Pal€zieux,  E.  de).  Nos  chanls.  57  p.  non  numerotees. 
iii-8.     (Gcneve.  Jmpr.  Key  et  Malavallon.  1895). 


V9h^ 


-  T  j*  "^ , .-,  e 


hitcriiationule  BezichunKeu.  119 


Internationale  Beziehungen. 

üebereinkommen  Aber  den  internationalen  Bisenbahn- 

transport.*) 

Arraniroincnt*  addi  tiounel  ä  iu  Convention  intornatiouale  du  14 
üclübro  1890  conceniant  radjonelion  de  sUpulalions  conipleiuen- 
tairt'S  au  §  1  dos  dispositions  rejr^lemontairos  ot  la  r^vision  de 
Tannoxe  1  des  ditcs  dispositions.  (16  juillel  1895)    21  p.    4. 

<..Balletia   des   transports    intoniationaux  par   chcmin»   de    fer''.    AntK'H.'  Ili. 
No.  12,  p.  477-4'J7.    Bomo,  Iftf).').) 

Avaiil-Projcl  d'iino  Convention  r^jrlant  les  Iransports  intornationaux 
par  chemins  de  fcr.     14  p.    4.     [Werne,  1878J. 

Bonzon,  Altred.  Uno  Convention  internationale  siir  le  transporl  des 
voyajjenrs  et  dea  ba^a^ifes  par  rlicniins  de  fer.  Dissertation  pre- 
sonf6e  ä  la  Faculte  de  droit  de  l'Cniversite  de  Lausanne.  198  p. 
«r.  8.     Paris,  Lausanne.  1897. 

Calmar,  L.  Internationales  Uebereinkonnnen  über  den  Hisenbabn- 
Fracbtverkebr  snnmU  Zusalzübereinkoniinen.  Cunimentnre  und 
Ueeblspreehuni;.    8.     Wien,  1901.* 

Ceiilralanit  für  den  internationalen  l^isenbabntransport. 
Geschaftsbericbl:  1,  1893  ff. 

Coermann,  W.  Die  deutscbe  und  internationale  Kracbti^esetztrebunt;. 
Kill  llandkonimentar  für  den  Juristejistand  und  die  Handels-  uiul 
Verkebrswell.   VI  u.  228  p.    8.    Herlin.  Verlujj:  von  0.  llärin;;.  1901. 

Conference  internationale  de  Paris  ponr  la  r«'»vision  de  la  Convention 
du  14  Octobrc  1890  sur  le  trnnsport  de  niarebandi^es  par  ebeniins 
de  fer.  16  niars  --  2  avril  1896.  Proces-verbaux.  fAvec  2  an- 
nexes.j     293  p.     ^r.  4.     Paris,  Imprinierie  nationale.  1896. 

Convention  addition  nel  le  a  la  Convention  internationale  du  14 
octobrc  1890  sur  le  transport  de  niari'baiidi.<;es  pur  clieniins  de  ter. 
(Paris,  16  juiu  1898.)     IV/i  p.    4. 

i,,Z(fiL«chrift  für  doii  internatiouak'n  Kisf-nbahnlninspori".     .Jahrg.  VI.    Nr.  8. 
p.  .'irti-ol?.    Born,  1M)8.) 

Drclaration  additionnelle  a  la  eoiivenlion  internationale  du  14 
octobre  1890  sur  le  transporl  de  nuircbandises  par  cheniins  de 
fcr.    ri)u  20  .-^eplemljre  1893.j     1  p.    4. 

(,, Bulletin  de»  transports  intiTnatiunaux  par  ch<*iniiis  do  fci".  IViu«.' A»ii<'''No. 
10.  p.  :m—iYfO.     Bi'rne,  181  Hl.) 

Descampi.  Kd.  L<*s  otlloes  internationaux  et  leur  avenir.  L<>ctur(>  taite 
dans  la  seance  publique  de  la  Classe  des  letlres  de  rAcadcinie 
rayale  de  ßcl«ique,    le  9  nmi  1894.     106  p.     8.     Hruxelles,  1S9L 

(Extraitdcs  BulletinMd<>  rAcudvinie  royahMlc  Ri«l>?iqiu>,  :5m«*  .hitI»',  toiiu;  XXVII, 
No.  5  [mai]  181U.) 


♦)   YtnjL  uiteh  p.  U  und  14:  PiTi«>disolK'  Sclirifl"n. 

Vh9/i 


120  Das  Eisen  bah  QwesiMi  im  AlIgtMneiueii. 

Eger,  Gi;or|^.  Die  Eiiifuhrun<;  eines  internationalen  Eisenl)alinfracht- 
rechts.  Kritik  des  den  Kegiorungcen  zu  Berlin,  Paris,  Rom  riiid 
Wien  vom  Schweizer  Bundesrath(>  vor^ifeiegten  „Entwurfs  einer 
internationalen  Vereinbarunjc  ui)er  den  Eiscnbahn-Frachtverketir*' 
unter  Mitlheilunjc  der  Motive,  Materialien,  eines  Gejceneutwurfi, 
sowie  einer  Uebersichl  der  ;:esamniten  UcchtsprechuDcc  oberst-M*. 
denlscher  Gerichtshöfe  ...  1«62— 1877.  XXX  n.  152  p.  8.  Breslau, 
J.  r.  Keni's  Verlag.  1877. 

{Krschicn  wich  in /ranMöatschgr  i'gbcrsetzuHy  fittrch  (i.  de  Muydcn.) 

Egar,  Gcor^.  ])as  internationale  Ue))erein kommen  über  den  Eisenbahn- 
Frachtverkehr  nebst  AusfOhrungs-Bestimniuugcn ,  Anlagen  und 
Formularen  in  Verbindung  mit  dem  Betriebsreglenienl  des  Vereine« 
deutscher  Eisen  bahn- Verwaltungen.  Text-Ausgabe  mit  AnmiT- 
kungen.  [Mit  1  Tabelle.  |  XVI  n.  20G  [>•  8.  Breslau,  J.  U.  KernV 
Verlatr.  1893. 

Eger,  Georg.  Das  internationale  Uebereiiikonnnen  über  den  Eisenbahii- 
fracht verkehr.  Vom  14.  Oktober  1890.  Erläutert  mit  eingehender 
Berücksichtigung  der  Materialien,  insbesondere  des  sebwcizerischeii 
und  deutschen  Entwurfs  nebst  Motiven,  sowie  der  Protokolle  der 
internationalen  Konferenzen  zu  Bern.  XLJ  u.  804  p.  8.  [Mit  1 
Tabelle.]     Berlin.  Carl  Heymanns  Verlag.  1894. 

[Krsckien  in  4  UtfUn.     Berlin,  lS9S-lsy4.) 

Eger.  Georj^.  Das  internationale  Uebereinkommen  über  den  Eis-n- 
bahn-l'>achtverkehr  nebst  Ausführunirsbcstimmungen,  Anlagen  und 
Formularen  in  der  Fassung  des  Zu.satz-Uebereinkommcns  vom 
16.  Juni  1898  und  in  Verbindung  mit  dem  neuen  Belriebs-Regl»*- 
nienl  des  Vereins  Deutscher  Eisenbahn-Verwaltungen,  gülti«:  vom 
1(K  Oktober  1901.  Zweite  Autlage.  X  u.  2(j9  p.  8.  Berlin, 
J.  Gutleniag.     1901. 

Entwurf,  Vorlauliger,  für  eine  Vereinbarung  über  den  internationalen 
Eisenbahnfrachtverkehr.     17  p.     4.     |Bern,  1878]. 

Entwurf  eines  internationalen  rebereinkommens  über  den  Eisenbahn- 
Fradit verkehr  mit  dem  Entwurf  eines  Be^rlemenls  betreffend  di«* 
Errichtung  eines  Centralamtes  und  dem  Entwurf  von  Ausführung.«?- 
beslimmungen  zum  internationalen  L't^bereinkommen.  Ergebnisse 
der  vom  19.  September  bis  10.  Oktober  1881  in  Bern  abgehal- 
tenen internationalen  Conferenzen.  —  Projet  d'une  Convention  in- 
ternationale sur  le  Transport  de  marchandises  par  chemins  tie 
fer  ...  .  (Mit  Anla;jen  1—4.)    47  p.     4.     Berne,  K.  J.  Wyss.  1881. 

Gasca,  Qesare]  L[uigii.  11  Codice  ferroviario.  4  vol.  Milano.  Ulrico 
Hoepli.     1887—1892.* 

(Vol.  III:   I>iritto  in  lorna  zi  »nalc.     Rfportorio  c  massimario.     iSi'l.) 

Gerstner.  Theodor.  Internationales  Uebereinkommen  über  den  Eisen- 
bahn-Frachtverkelir.  —  Convention  internationale  sur  le  transport 
de  marchandises  par  chemins  de  fer  (Texl-Ausgabe).  Durchge- 
sehen unter  Beifügung  einer  systematischen  Uebersicht.  VIU  u. 
126  p.     8.     Franz  Vahlen,  Berlin.  1892.* 

Gerstner,  Theodor.  Internationales  Eisenbahn-Frachtrecht.  Das  zu  Bern 
am  14.  Oktober  1890  zwiscln'u  Deutschland,  Oeslerreich-rngarn, 
Italien,  Frankreich,  Hussland.  Belgien,  den  Niederlanden,  Luxein- 
tmrg  und  der  Schweiz  abgeschlossene  internationale  UcbenMn- 
kommen  über  den  Eisenbahn- Frachtverkehr  in  svstematisch'-r 
Darstellung  erläutert.  XVllI  u.  618  p.  8.  Franz  Vahlen,  Berlin.  189o.* 

(/*.  XfV— XVI II  enthalten  eine  Bibliographie  über  tlat  intern.  Tranaportufesen.) 

V9h/J 


[iitcriiatiuuiile  BeziVli untren.  1^1 

Sarsbier,  Theodor.  Der  n(>iiest(*  Slaiid  des  Berner  internutiuiiulcn 
UeiYcrciukommens  über  den  Elisonbalm-Fraclitverkehr  vom  14. 
Oktober  1890.  Auf  Grund  der  narhtruglichen  Verein  bar  unj^en  und  der 
hierauf  beruhenden  neuen  Fassung  des  Textes,  i|:ültig  vom  10. 
Oktober  1901  an,  unter  Berncksichliguui;  von  Theorie  und  Praxis 
dargestellt  von  ...  .  XII  u.  191  p.  8.  Berlin.  Verlaj^  von  Franz 
Vahlen.  1901. 

{BeMtrkunij  aitf  dem  Titel:  ZukNmoü  (>iii  Suppl<.-mcu(  zu  dem  im  iiüiiilk'LiMi 
Vorlag  erschicDcnen  ,,lDteruarioiial<>u  EiHcuhahn-rmchtivcht'*  (1eiitM.'Ilicn  VcrfasMen«. 
—  /'.  \lllff.i  Verzeichnis  d<.*r  vom  Vi.'rfasser  oing(>.'i«'lic*niMi  SclinfU;n  iiml  Al»- 
liandliingen  nett  IHOR.     [Kibliogi-aphic].) 

Gesetz,  Das  Alltremeiue,  für  die  russischen  Kisi;ubalinen  vom  1:;^. 
Juni  1885  mit  den  darauf  bezQi^lichen  Krlaulerungen  und  Vdll- 
ziehuugsverordnungen.  Nach  der  Sammluui?  von  M.  L.  Brühl 
herAUS}?eKeben  vom  Genlrahiml  für  den  iiilernationalen  Ei.^enbahn- 
Iransport  in  Bern  auf  Grund  der  ibm  zur  Verfügung  i?estelllen 
Uebersetzungen.  |XI  u.  15H  p-  4.  hu/ern  .  Buchdruckerei  II. 
Keller.  1900. 

Naiieke,  K.  Zur  Hevision  des  Berner  inlcrnalionalen  Ucbereinkommens 
über  den  Eisenhahn-Frachl  verkehr.  .1.  l'.  Kern 's  Vorlap  (Mjlx 
MflIler),  Breslau,  1895.* 

Jaoob,  Gaston.    Elude  sur  la  Bespunsabilite   des  üliemins  de  ter  cn  cas 
de  perle,  avarie  et  retard  des  marchandises  d'uiires  ia  Convention 
internationale   du    14  oetohre  1890.     Moditiet*    par    la   Convention 
additionnelle  du  IG  juin  1H!)H.  Dissertation  ...  .  'Z^h  p.    8.  Gcnevf 
Imp.  Wyss  et  Duehene.  1898.* 

Uuicknan,  J.-B.  Les  tarifs  inlernationaux  des  chemins  de  fcr,  explj- 
qu<^8  et  comuientes  au  point  de  vuc  du  contentieux  et  des  recla- 
niations.  Ouvra^fCe  public  avec  Tautorisation  de  M.  le  iMini.<tre  des 
travaux  puiilics  de  Bel^rique.     1000  p.     Bruxelles.  Leip/ijc,  1S78.* 

ÜUickaiin,  J.-B.  L*Oeuvre  de  la  Conference  de  B>'rne  ou  projet  de 
I^islallon  internationale  sur  le  Transport  des  njarchandises  \\^y 
chemins  de  fcr.  Uapport  presente  an  con^res  internationale  du 
commerce  et  de  rindnstri««  de  Bruxelles.  VII  i't  4S  p.  ;rr.  8. 
Bru.\elles,  chez  lauteur.  1S8(). 

Levi,  Enrico.  Diritto  ferroviario  interiur/.ionale.  La  Convenzione  dl 
Benia.  [Allegali:3  lavolej.  85  |).  u:i*.  8.  Bolo^^ua.  Socielä  ti[Mi- 
grafica  Azzoguidi.  ^^Couvcriurc:  L'nione  tip.-edit.  Torinense. )  1S84. 

{JUmchhom,  sirhe :  „ZciUclirift  d«.-««  IxTnischen  Jijri&ii'iivrroins."  Md.  X.X. 
p.  477.     Born,  IbM.) 

Liste  des  ätations  des  chemins  de  fcr  auxquels  s'appli(|ue  hi 
Convention  internationale  sur  le  transport  de  marchandises  par 
cliemins  de  fer.  Publies  par  l'Ottice  central  a  Bcrne.  XVI  et  28'<5  p. 
4.     (Lmp.  Neukomm  «fr  Zimmennann  a  Berne.)  1901. 

(l^  §uimt:  Edition  de  18%;  [et}  Kdiiioii  do  LS'.)7  [avocj  Supplt'mi'iit  :i  i:i 
IJRte  ...  .  Etat  au  :-J0  juin  IS^Pi  [et]  IIiuc  SuppK-inont  ä  lu  li^U:  ...  .  ICtat  au  .'C.)  juin 

Liste  des  tarifs  applicables  au  transport  des  marchandises  par 
cheniiu  de  fcr  r^^gi  par  la  Convention  internationale  du  14  oclohre 
189t).  Publiee  par  lOnire  centrale  di>s  transporls  internationaux 
par  chemins  de  fer  a  Berm».     4.    Berne,  isy4.* 

(Annexe  au   bullctiu   des   transports    inii.>rn:<tionaux    ]tai    chemin>    de    fiM-. 
2me  ^-dition,  1896:  111  p.     1.    Börne.) 

Marfiiliei,  M)ritz.  Die  Bilanz  der  Berner  Convention  über  den  inter- 
iiationaten  Frachlenverkehr.  55  p.  8.  Spielbagen  A*  Srhurii-b. 
Wien,  1895.* 

V9h,^ 


1^^ 


\h\>  Kiseiiiialiri\vi\S(Mi  im  AlUifCmeiiieii 


Meili,  K' rii'firiclij.     Iiiteriiatioiinlr    Kis«'iihalinverträ^o    iiinl    speziill    die 

Hi-rrirr  ConviMition  iHior  «ins    iiitonialiimali'  Kiäonbalin-Frnclilrorht. 

[Mit  4  iir.  TuholliMi.l     XII  u.  141  p.     8.    J.  F.  Dichlor,  llamburjr, 

1.S87. 
Meili,  Kriodricli.     Dii'    inlfmatioiialiMi     L'iiionen    über    das    Hecht    der 

\V«?llvorkrlirsaii.slulbMi  iiiui  dos  ;ri*istijron  Ki)<:*'iitbuiiiä.  Ein  Vurtraj? 

i^ndialliMi  in    drr   jiiristis('lit.Mi  (iivsollsclmtl    zu  IWliii   am  5.  Januar 

1SS<).     HO  |i.     S.  '  Loipzi«:.  1889.* 

M.  M.  Dor  Krinss  i\i'>  k.  k.  llandelsniinistcriiiiMS  vom  31.  Aui;u>t  18l:)l. 
i)t>(n>nond  Art.  10  des  inteniationaltMi  rcbiTiMnkoniniens  iibor  den 
KraclittMiV'M-kehr.  voji)  praktischen  Slandpiiiikte  aus  bi-IcuobtH. 
.Ids».'!*  Fisfhor.  Krakau.  181)1.* 

Ws.  Mir  iMMn»  Akfion  ;ri'tciMi  dji-  Benirr  Convention.  Separatabdruik 
JIMS  dem  ,.IVsli?r  Lh»vd-.  Nr.  300.  IVst«T  Lloyd-Ge.^idlsebaft. 
llml:i|M'Sl,   lSi)4.^= 

Olivier.  K.     I)«'s  «iiemins  d<'  ler  fu  drDJt  intiTualional.     Paris.   ISS5.* 

Perl»  L<>nis  dr  lv\|M»se  de  la  (piestion  des  relalions  interna lionulo.'^ 
('.•ul.  XIX  du  «(uesliiinnairi'  df  hi  Iroisienu*  session  du  ronjcros). 
SS  p.     s.     Paris,  ISSD.* 

IM'in'i's- vi-rbal  (!•'  la  ConfenMice  diplnmatique  reunie  h  Herne  poar 
ht  citni'iiisioi)  d'iine  (lonveiition  sur  le  transfiort  intcnnUional  dt' 
marclumdisi'S  jiar  rlh-mins  d«*  (er.     .*>  p.     Tel.     [lJerni%  181H)'. 

I' riM'rs- \  »'rhauA  di'S  Didiheralions  de  la  C.onlen'nee  international«- 
reiini«'  ä  Berne  du  V\  mai  :ui  4  juin  1S78  au  sujel  d'une  ronvention 
eri  maliei'e  de  (i'ünsporls  [)ar  chrmins  «ie  Ter.  « Avee  3  uunexes.) 
IJX   u.    1«H)  p.      1.      Herne,   \H7S/- 

|'roees-\  erhaux  «IfS  Di-Iiln'ralions  tU-  la  II'»'' (ionferenco  internationale 
n'unie  ä  Bern»'  du  '21  >e|deml»re  au  10  oolohre  IH'^l  au  sujet  d'nnr 
ronvrnliiui  «'m  malitn-  di»  lransp«M'ls  par  cbi'inins  «le  ter.  164  u. 
17   p.      1.     BiTiH».  Irnprimi'rie  «le  K.-.I.  Wyss,  1S81. 

lÄfpefidi'f  /i.  I-  ti :  Vw'v\  ili-  niiivintiiiii  iiit'M-natiniuiIo  sur  Ii^  litiii>)MirT  de 
iii:m-fi!iiuli>«-:'  p;n- i'lpiiiin«.  il--  li-r  ;iin!ti'  pur  l:i  cniifi'rviui*  iiiicniatio>ial«'  t4?n!i'' 
;'i   Itfiti«'<Ui  -\  -<'ji|i'tiiliit' ;iu   Im  oi-iiiJui-  I^-^I.    I  .\vi'p  uniu'xo»  1  —  1. |     TdU  tiUenuiu*'- 

Pr«M'«'S-\  eri»au  \  yW>  Driihr'raliims  <li*  la  lnnsi«''nio  (!«)nferenre  eharu^e 
d"«''laliMr«'r  uin-  «"nuxridion  iidornülinnale  sur  le  Transport  th*  nnir- 
(•han«lis«'S  par  tlhi-mius  «ir  tVr.  BiM'ue,  .lin'llel  ISSG.  llO  p.  \incL: 
Ann«'\«?s   1-1.1      1.     Borne.  lmprim«M'ie  K.-J.   Wyss.     I.s8<i. 

PriM't'S-v  erbau  \    d««    In  tinnren'm'e  lerliiu'ipie    «h's  Transports    inter- 
nal ionanx  pai"  rhi'iuiris  di-  Irr.     Berne,  Juin  1803.    ll*J  p,  et  Protvs- 
verhal  liujd:  uumvrotf's  ä  part:  \u   p.      1.     Berm*.  Imprinu'rie  Karl 
Stainjdli  A-  Cio.     lSH3. 
•'' .«jel    d'ni'«'  t'.«>  n  V  enf  iiiti    in  h-rna  I  ion  ali"    sur    I«'    tr:inspi»rt 
»es  niuri'liJiiHl  is«'N  p.ir    irin'mins    «ie    r«"r.     Ae«"ompa;?nt»    d'nu 
;.rxM«*l    de    «lisp«jsilinns    pour  ri'xi'i'ufion    «le  la    dit«'  iMmviMition.  «H 
'.    ..  iiroj«'l  lit*  ('•)nv(>nli«m  ('luirrniant  rinslitulion  d'inie  eoniniissiou 
;  -r.::** «»*"*!«'.     Itesullals    «h's  «b'-liberalions    «les  (lonlerenees   inter- 
«.1  ..Vit'e^  lonn«'sä   B«'rne  «In    13  imii  au   4  juin  187vS.  —  Entwurf 
1    i     .- ;raal  i«>iial«*u  Verl  rair«'s    übi'r    «len    Eisen  bahn - 
•"•iM    •fT*.^**^         i.\iHu»xes:   1 — 3.1     II.  V>  u.  3  p.    lol.    IWn«». 

..    üii-r   !■*'    VerU|i||^inKeii   der    \i);n   l:>.  .Mai    bis  4.  Juni 
.^-^  -  j^*^  ^!r.r«ofUP'''^^^ternation  iltMi  (li»nl\M"enztMi  In'tretYend 


Internationale  Beziehungen.  123 

die  Vereinbarung  eines  internationalen  Eisen hahntransportreclites. 
L[X  u.  96  p.  (mit  3  Anlagen).  4.  Bern,  Buchrlruckerei  von 
K.  J.  Wyss.     1878. 

Protokolle  Aber  die  Verhandlungen  der  vom  21.  Septemher  his 
10.  Oktober  1881  in  Bern  stattgefundenen  IL  internationalen  Con- 
ferenz  betrefTeud  die  Vereinbarung  eines  internationalen  Eisenhahn- 
trans portrechtes.  1G2  u.  47  p.  4.  Bern,  Bnchdruckerei  von 
K.  J.  Wyss.    1881. 

{Ankat^  p.  1—47:  Entwurf  elnos  internationalen  Ui:l>en.'inkoniinen!4  über  «b-n 
ESsenbahn-FracLtvcrkchr  nach  den  Bc8chl&!*scn  der  int4>niutionuleu  C'onfercnz  zu 
Bern  vom  21.  Sept.  bis  10.  Oktob.  1881.   [Anlagen  1—4.]   Deutsch  h.  /yansösiach.) 

Protokolle  über  die  Verhandlun;,?en  der  111.  Konferenz  zur  Ausar- 
beitung eines  internationalen  Uebereinkonnnens  über  den  Eisenhahn- 
Frachtverkehr.  Bern,  Juli  18HG.  112  p.  (incl.:  4  Anlagen).  4. 
Bern.    Buchdruckerei  von  K.  J.  Wyss.     1886. 

Protokoll  der  tachmännischen  Konferenz  über  den  internationalen 
Eisenbahn-Frachtverkehr.  Ahi^ehalten  in  Bern  im  Juni  1893.  lt)2  p. 
ifitt Schlussprotokoll;  extra  pa(;mtr^:  57  p.  4.  Bern.  Buchdrnrkerei 
Karl  Stämpfli  &  Cie.  1893. 

Hecapitulation  des  Propositions  modiricalives  forinniees  au  sujet  des 
projets  a.)  d'une  Convention  internationale  sur  le  Iransport  des 
marchandises  par  chemins  de  fer;  b.)  de  dispositions  pour  l'exe- 
cution  de  cette  convenlion :  c.)  d'une  Convention  coneernant  lin- 
stitution  d'une  rommission  inlerniitionaie,  elaborcs  |)ar  les  Con- 
ferences lenues  ä  Berne  en  1878.  (Annexes:  3  lahleaux. )  öS  p.  4. 
Berne,  Imprimerie  K.-J.  Wyss.  1881. 

Reindl,  Max.  Das  internationale  Ueb(<reinkommt>n  über  den  Eisenlmhn- 
frachtverkehr  vom  14.  Oktober  1890  naeh  den  Ery;el>nis.'^en  diT 
Pariser  Uevisionsconfe.renz  vom  16.  März  bis  2.  April  ISIMj  und 
dem  Zusatzübereinkommen  vom  KJ.  Juni  1898.  Xebst  «'iiiem  An- 
hango, enthaltend  das  revidirte  robereinkommen  mit  den  Au.s- 
fnhrunKs1)Cstimmun^en  und  Anlagen.  [Mit  1  Formular. |  ;rr.  S  71p. 
Breslau,  1899.* 

Hesume  des  Prescriptions  reservees  ä  la  le;(islation  des  Ktats  roiifnu'- 
tanls  par  la  Convention  internationale  sur  h'  Transport,  d»*  niarehan- 
dises  par  chemins  de  ler  du  14  oelobn»  l8iXJ.  64  p.  4.  Berui'. 
[mprimerlc  Stiempfli  &  Cie.  1894. 

Rosenthal,  Eduard.  Internationales  Kisenbahn-Fraehtrechl  auf  tiruml 
des  internationalen  Uebereinkonnnens  über  den  Kisenbahn-Fniclil- 
verkohr  vom  14.  Oktober  1890  und  der  ConlenMizbeschlüsse  vom 
Juni  und  September  1893.    397  p.   8.    (iuslav  Fischer,  Jena.    1894.* 

Sehl  ussprotokoll  der  dritten  Conferenz  zur  Ausarbeitung;  «»incs  inter- 
nationalen Uebereinkommens  über  den  Kisenbahn- Fracht v(M'kelir. 
t'Mil  4  Beilagen.)  38  p.  l'ol.  Bern,  Rucbdruckerei  K.  J.  Wvss. 
1B86. 

Schwab,  Josef»  Das  internationale  Uebercinkommcn  über  (i<>ii  Kisni- 
bahn-Frachtverkehr.  Im  V<»rj;leich  mit  dem  deulseheii  Fraililn»ilil 
erläutert.    440  p.    8.     Duneker  &  llumblot.  Leipzi^^.  1891.* 

(Bibliothek  des  Schweiz.  Ei.senbahndciiarteincntrs.) 

Seigneux,  6[eorge]  de,  und  Christ,  II.  Die  F]intulirun^  (un(*s  «'iniu'it- 
liehen  Rechts  für  do.ii  inl<Tnationalen  Risenbahn-FrachtverktMir. 
Denkschrift  an  den  IL  Bundesrath  der  schweizerischen  Kidjcenoss«'u- 
schaft.    38  p.    8.     Basel.     Buchdruckerei  von  C.  Srhiilfze.   1875. 


12J  J)as  Eisciihuhiiwesen  im  AUtJ^ODieincn. 

Seigneux,  Geori^o  de.  Du  projrt  de  Convention  internationale  sur  le 
transport  (los  niurcluiiKiises  par  cheniins  dt*  Ter.  Rapport.  4.  Parii^, 
1«78.* 

S«igneux,  Gieür;;('{  de.  Cominentairc  du  Projet  de  Convention  redi^re 
par  \i\  Conference  internationale  r6unie  ä  Berne  du  21  scptembn^ 
uu  lO  octobn*  1881.  Pulilicntion  d^diec  au  Gbanibres  de  Commerce. 
TAiinexes:  1 — 5. )  70  p.  4.  Paris,  Sandoz  et  Thuillier.  MeuchAtol. 
Geneve,  I88'i. 

Seigneux,  liieortre]  de  La  Convention  internationale  sur  Ic  transiMirl 
des  niairliaiuliscs  par  cheniin  de  Ter  du  14  octobre  1890.  Compte 
reiuiu  dune  coniinuniration  de  M.  G.  de  Seitf:neux.    7  p.    8. 

(..Bulletin   (l(>   la  classo   d'industrit»   et   de  comincrce*'.    Nouv.  nerif.     Vol.  I, 

1».  M.J.  i;^»— 13».».     ti«*iu>\e,  ISirJ— 93.) 

tS  iip[ii  enten  1  a  la  liste  des  stations  de.s  cheniins  de  fer  aaxquels 
s'applii]ue  la  Convention  internationale  du  14  octobre  189()  sur  le 
Iranspurt  des  inarcliandises  ]»ar  cheniins  de  fer.  Edition  de  1897. 
Piihlio  par  l'Oflice  central  a  Berne.  2  cahicrs.  4.  (Inipr.  ?ieii- 
koiiini  &  /iniinermann  a  Herne). 

i.[1m>  i-iiliier]:  Ktiit  au  :K)  jiiin  IS'.is.  u  p.  —  [2iiie  cahicrj:  Ilme  R^uiipb'*- 
iiK'iii ...  Etat  :iii  :ü»  juin  I >-'.!'. ».    :i()  p.) 

l'elierei  n  k  om  nien.  Das  Berner,  über  den  Eiscnbahu-Frachlenver- 
kehr.     (Unterzeichnet:    L.  Str.)     4. 

(..ZriixhHft  für  Stoiits-  ti.  Volki« Wirtschaft".    Bd.  11.  Nr.  XL  HNrfXLI.    Wii/n. 

iKil.j 

l'  e  b  e  r  e  i  n  k  o  in  m  e  u .  Internationales,  über  den  Eisenbahn  -Fracht- 
verkehr. Vom  14.  Oktoljer  1890.  Katifikationsaustauscb  80,  Seji- 
teiiiher  189*^.  in  Kratt  mit  1.  Januar  1893.  78  p.  (mit  4  Anlagen). 
s.     Bern      Karl  Släinptli  &  Cie.    1892. 

\\irgL:  ,,Zeii&chrifi  fQr  den  Intel-nationalen  KitK^nbabntnuuiport."  Bf.-ni, 
IsiO:  Nr.  l'J;  l.s1)G:  Nr.  K.i;  ISIH:  Nr.  S;  enthiiUend:  ZusatxTCreinbarung  vum 
1«'<.  Juli  IS'.i.');  Zll^:lt^L•rklünlng  vom  20.  September  ]8'J3  hn// ZniwtzQbcroiDkonimeii 
vom  IG,  Juni  1S;)!S.  —  Speriell  für  den  liatiilkationaau^taHack  enMetttn  Äese  4 
I'uUik/ttiotifH  [drutsch  und  /raHSÖsisrhJ  in  ileganter  Äiu/ukruHg  m  4  Format  mii/ 
t'itti.  t  H  Eiu/nssuwjalmU n .) 

l'  e  b  e  r  «m  n  k  o  ni  in  e  n .  Internationales,  über  den  Eisenbahn -Fraclit- 
verkelir  vuni  14.  Oktober  1890.  mit  den  Aendcruuf^en  und  Er- 
;;iin/jiiigen  ...  vom  l<j.  Juli  1895  und  ...  vom  16.  Juni  1898  und 
Zii.^aty.erklärnn«^  vom  20.  Septeml)er  1893  ...  .  Vom  10.  Oktoln'r 
1901  an  ^ültiKcr  Text,  zu.sanimengest4^llt  vom  Gentral-Amt  in 
Bern  in  Vollziehung?  eines  Beschlusses  der  Pariser  Revisions> 
Konferenz.  —  (Convention  internationale  du  14  octol>re 
18! M)  sur  le  transport  de  marchandises  par  cheniins  de  fer  avec 
les  moditications  ajiporlees  ...  .  Te.xtt*  en  vigueur  ä  dater  du  10  oc- 
Inbre  UMil  ...  .  [Mit  'i  Tabellen. |  102  üoppelsinten  und  1  p.: 
Aeiiderungen  —  .Modilicalions.     4.     [Biet,  Schuler  &  Cie.  1901). 

V  e  r  z  e  i  e  b  n  i  .s  der  Tarife  für  den  Eisenbahn-Göterverkehr,  auf  welchen 
da.-«  internationale  Uebereiukommen  vom  14.  Oktober  1890  Aii- 
weiidun;;  findet.  Ilrg.  von  dem  Central-Amt  für  den  internationalen 
Eisen  bahnt  raiL^^port  in  Bern.  Beilage  zur  «Zeitschrift  für  deu 
internationalen  Eisenbahntransport«.  104  p.  4.  Bern.  Buch- 
dnii'kerei  Stämptli  it  Cie.    1894. 

/  u  s  a  in  ni  e  n  s  t  e  1 1  u  n  g  der  Abänderung.santrägc  und  BcmcrkuHgen, 
welche  zu  dem  in  der  II.  Beriier  Confereiiz  ausgearbeiteten  Ent- 
wiirte  eine.s  lnternatii)naleii  Fraehtrechle.-^  bei  dem  schweizerischea 
Buudesrathe  einiregan^ren  sind.  —   Recapitulation  des  proposition.-< 

V9b^ 


Jntcriiationalt*  Bczichiiniceu.  *     I5i5- 

(1  aiuendnmeiits  et  dos  observations  parvonuos   au  Gonseii  fe(i(>ral 
suisse  ...  .  (Anlagen:  7  Tabellen  etc.)   4:5  p.    4.    [Bern,  Juli  1886J. 

Zusammenstellung  der  Bestinimungon,  welclio  im  internationalen 
Uebereinkommen  über  den  Eisenbahn-Frachtverkehr  vom  14.  Ok- 
tober 1890  den  Gesetzen  und  Reglementen  in  den  Vertrajcs- 
Staaten  überlassen  sind.  62  p.  4.  Bern,  Buchdruckerei  StümpfU 
*  Cie.  1894*. 

Zusatz  •  Erklärung  zum  internationalen  U^-bereinkonniien  vom 
14.  Oktober  1890  über  den  Eisenbnhnfrachtvcrkehr.  r^0.  Srpl.  1893.) 
1  p.    4. 

'. ,f Zeitschrift   für  d<*n   internal.   Eisen Vmhntransport."    .Tutar>;.    IV.     Nr,    10, 
p.  379—380.    Bern,  18tKi.) 

Znsatzabcreinkom  men  zu  dem  internationaI(*n  Uebereinkommen 
über  den  Eisenbahnfrachtverkehr  vom  14.  Oktober  189<).  i  Paris, 
16.  Juni  1898.)    11^2  p.    4. 

(„Zeitschrift  f(\r  den  internationalen  £i8enbahntranf(i)ort."   Jnlirg.  VI,  Nr.  f<, 
p.  ötJü— 517.    Bern,  181«.) 

Zusatzvercinbarunt;  zum  internalionnlen  rehorcinkomniiM)  vom 
14.  Oktober  1890  betreffend  die  Beifuguntj  zusätzlicher  Vor- 
schriften zu  g  1  der  Ausfntirungshest  im  muntren  und  die  Amdernnir 
der  Anlage  1  zu  diesen  Bestimmungen.     (16.  Juli  1805)    *^0  p.   4. 

(„Zoitochrift  für   den    int<'mat.    Ki9enb.nhntnmH|W)ii."     .IrUtk.    IM.    Nr.    12, 
p.  475— 4<.>4.    Beni,  1H?)5.) 


Internattonales  uebereinkommen  ftber  die  technische 

Einheit  im  Eisenbahnwesen.*) 


Carte  des  chemins  de  fer  suisses  relative  au  proiil-limite  (Gabarit) 
soissc  des  voiluros  et  wai^^ons.  de  decenibn'  1886.  Ech«*!!»«:  1: 
500,000.  (Berfte),  Mai  1887. 

Com pa raison  grnphique  des  nornies  ou  dimensions  usilres  cn 
differents  pays.  Projet  de  1S80.  l;nile  techni«jut*  des  chemins 
de  fer.* 

Denkschrift  des  Vereins  deutscher  Eisen  ha  hnver\viiltuii<;on  zn  dem 
Entwürfe  des  schweizerischen  Po.st-  und  Kisenbnhn-Drpartemcnts, 
betreffend  die  IlerstellunfiC  technischer  Einhfit  für  den 
internationalen  Verkehr  von  Hollmaterial,  beschlossen  in 
der  zu  Köln  am  28.  und  29.  Juli  18H1  abt<ehaltenen  (loneral-Ver- 
samniluDg.* 

Dokumente    f  fl  r    die    zweite    internationale    Konferenz    bi>- 
treffend  technische  Einheit   im   Eisenbahnwesen.  1885.     [Beilagen: 
3  Tafeln    betr.   einheitlichen  Schlüssel  und   10  Tafeln  Profile.  oW, 
4,    [Be-m]. 

Dokumente  fflr  die  dritte  internationale  Conferenz  betrelTend 
technische  Einheit  im  Eisenbahnwesen.  [16  Stücke  mit  Verzeich- 
nias  und  2  Tafeln.]    4.  s.  l.  1895. 

Docnments  pour  la  seconde  Conference  internationale  concer- 
nant  l'Unitö  technique  des  voies  ferrees.  188.').  | Annexes:  3  plaii- 
chcB  concernant  clef  unif.  et  10  planches  prolils,  etc. J   4.     !  Berne]. 


*)  Vergl.  miek  p.  11:  PoriixIl.sciK'  Schrift**!]. 

V9}i,^ 


I  ^  r  .. 


1:^')  Das  ICiseiibahiiweseii  im  AII|?onu>iiicii. 

f>i»cuMM.'iils  poiir  la  Iroisiöm«' (iünfcTenei*  inlernaliouale  coiiivr- 
jiuiit  ri'nito  toi'hniquc  dos  chi'iiiins  de  fer.  |16  piei'cs  avcc  \Mv 
cl  'J  planohos.  I     4.  s.  I.  Isiif). 

4iM)iai'i(s  piuir  voitiiros  et  \vag:ons  admis  u  cireuler  fiur  les  rhc- 
inins  i\o  t'iT  Qi\  tratic  international.  —  Begrcnzunfcslinien  d'T 
im  iritiTnationnlcn  Kisenbalinvcrkt^lir  zui;elassencn  Personen-  und 
(lülonvaKtMi.     Nr.  1—21.     i^r.  8.  IBernel  1895. 

Kit  Utr:  Unit''  U'chniquo  di's  voles  forree»  J  23  ilii  ]irütoc(>lo  du  15  mal  IS&'k 
Ariit'li-  II.  —  Hifi»  nsrhieH:  {:ii]|»{ih'>uiontti  et  chan(^meiity.  Nachtr&ge  und  Aoii- 
«!i-iiiiiL'.ii.     \2  Taft'ln.     b.     jKorul  1H'.>8.i 

Kartt'  der  schwci/.iM'iscIicn  Ki.^enbalnK'n  in  ihrem  Verhältniss  zum 
srhwi'izerisclu'n  l(eji;ron/ungspn)til  der  Personen-  und  Gfllcrwa^^eu 
vom   lk»zrml».'r  ISS»).     Massstab  1  :  500.0JH).  (Bern)  Mai   1887- 

l.isli'  «Irs  dorumenls  pour  hi  sooonde  conUVreuce  internationale  t'uii- 
■.MMiuint  Piinite  lechiiiipic  dfs  voit'S  lerrees.  Article  4...  Clef  uni- 
inrmr    pour   los  voiluros  omplovoos    au   sorvicc  international.     4. 

.<.  I.    issf)— iss*;. 

l'r-i'.st'ii  p  tions  conrornant   li'  uiatericl  roulanl.     Artiele  II  du 

prolorolo    tinal    do   la  .^econdo  ConfenMioo  internationale  de  Borne. 

Mjii   ISKi).    ;Avoc    1  planolio."  14   p.     kl.   s.     Börne,    Imprimerii' 
K.-J.  Wyss.  1SS»J. 

P  II)  i' OS- verbau. \  dos  dölibörations  de  la  Conference  internationale 
pour  I  l  iiito  toobniquo  dos  obomins  de  ter.  Oetobre  1882.  [Avor 
2  plani'lios.'     »»S  p      4.     Borno,  Iniprimerie  K.-J.  Wyss.     1882. 

P  riire>  -  V  orbji  u  X  do  la  s ocontio  Confe  renoe  internationale 
pour  rinib'  leobuiquo  dos  voios  torrees.  Mai  188G.  [Avee  1  pl.l 
7s  p.     4      Borno.  Iniprimerie  K.-J.  Wyss.     1886. 

I'rm'rs- vorbaux    oonoornani    la    question    de    la   fermeture    des 

wairons  devani  passer  on  douane.     44  p.     4.     Berne,  Impri- 

morie  K.-J.   W\ss.     ISS«». 

{Hn-tilr:'  •^.t'.iii.li-  x  oiid-nnu»»'    inii-rnationulr    \>*n\r   l'Uniiv  techniquc  des  Toii-j* 
li-ni"«»-.     M;ii   I  ■•*^''." 

I'rotiu'olo  t'iual  do  la  t'.outen'nee  internationale  pour  ITnite  technitpio 
ilrs  ('bemins  tle  ter.  Borne,  samedi  21  ootobrt»  1882.  5  p.  fol. 
iBoni.'.  1882' 

(M' <it  o  k  o  llo    über   die  Verluin<iluu;;ou    der   internationalen  Conferenx 
lntiviToud    locbnisobe  Kinboit    im   Kisonbabnwesen.     Oktober  1882. 
M:l  2  Tal'rln.      i>i;  p.     4      Born      Buebdrui'keroi  von  K.J.   Wyss. 
1SS2 

I'  r  1» t  ••  k  o 1 1 e  der  / w  i'i  I  e  n  internationalen  C o n f o r e n z  Ite- 
treiTend  tet'bnisi'ln«  Kinboil  im  Kisenbalniwesen.  Mai  1886.  [Mit 
t   TmIoI  )     7.S  p      4.     Born.  r»iub.lniokorei  K.  J.  Wyss.     1886. 

1*1  iilokolle  Über  die  Vorlu)iidlun;ron  bot  rollend  Zo  II  verschluss  der 
ti  iiler\^  a«:on.     41  p.     4.     Born.  Buebiiruokorei  K.  J.  Wyss.  18H6. 

\K.>i\fiit^:  •    Zwt'iii.'    int'Mn;uii«na..'   t\»r.to:-»ji/    U^tn'rtoiul    teohnische  Einheit   i« 
I  I  >i  iiliiiliu\\i-rn.     .^l;li  l****'-.» 

\  er  (M(-bni.^>  der  Dokumente  t'ür  die  /weite  internationale  Conferons 
iii'lielVend  li'obni.Mln*  Kinboit  im  Kisonbabmvosen.  Artikel  4  ...  Ein- 
heit tu  her  Soli  In  ssoLfj^dio  im  internationalen  Kisonhahnverkebr 
^olMaui'hteu  ror>onp|K-^     ^^  4.  s.  I.     Uss,=S— ISS6. 


Internationale  ßczieliuutrcn.  127 

Vorschrift en  betreffend  Kol  hnatcrial.  Artikel  II  des  Schhiss- 
protokolls  der  zweiten  internationalen  Gonferenz  in  Bern.  Mai 
1886.  [Mit  1  Tafel.]  14  p.  kl.  8.  Bern,  Buclidruckerei  K.  J. 
Wyss.     1886. 

(Vorlftufigcr  Abzug.  —  SocJt  nicht  raiifiiirt.) 


Internattonale  EisenbabiiBtatiBtik. 


Albert,  L.  P.  Verzeiehniss  von  141  Eisenbahnen,  welche  in  Ent;lund, 
Frankreich,  Belgien,  Holland,  Böhmen,  Deutschland  und  Nord- 
amerika theils  erbaut,  tbeils  im  Bau  bcgrilTeu.  oder  zur  Ausführung; 
Ijestimmt  sind.  Mit  Anj^abe  ihrer  Länge,  Gefälle,  Bauart,  Baukosten, 
Bcwegungsniitteh  der  BahnzölK*  und  ihres  Ertrages.  E,  Nüblinti:, 
Ulm.     1836* 

Ghemins  de  fer  de  TEurope.     Reccties  oomparatives  des  anniVs 

1862  et  1861.* 

Ghemins  de  fer  de  TEurope.  Resultats  generaux  de  Texploitation. 
I  Publik  par  IcJ  Bureau  de  statistique  |de  la|  Direction  generali» 
des  ponts  et  chaussees  et  des  chemins  de  fer  |du]  Ministere  de 
Tagriculture,  du  commerce  et  des  travaux  publics.    Ann6es:  1862, 

1863  et  1864.  —  1864,  1865  et  1866.  —  1866  et  1867.  —  1867  et 
1868.  —  1868  et  1869.  —  4.  Imprimerie  imperiale,  Paris  1869. 
Impriraerie  nationale,  Paris.    1871,  1878,  1874,  1876. 

G  0  nun  i  s  s  i  0  n  i  n  t  e  r  n  a  t  i  o  n  a  I  e  p  o  u  r  1  a  S  t  a  t  i  s  t  i  q  u  e  des  c  h  f- 
niinsdefer.  Tableaux  pour  la  statistique  internationale  lU'i^ 
chemins  de  fer.     20  p.     8.     Wien,  1879.* 

—  Le  meme.    —    Statistique    internationale  des  eliemins  de   fer   pour 

Tannce  1876.  (Annexe:  1  modc  graphique.)  150  p.  4.  Vienne. 
1880.* 

—  Le  mime,  —  Statistique  pour  l'annöe   1882   et    r{»sultats    g6neraux 

de  celte  statistique  pour  l'excrcic^  1883.    625  p.  4.  Vienne,  1885.* 

Fachmännische  G  o  m  m  i  s  s  i  o  n  für  die  i  n  t  c  r  n  a  t  i  o  n  a  1  (> 
E  i  s  e  n  b  a  h  n  B  t  a  t  i  s  t  i  k.  Internationale  Eisenbahnstatistik  für  das 
Jahr  1876.    K.  k.  Hof-  und  Staatsdruckerei,  Wien.  1880.* 

—  Wie  oben,  —  Protokoll  der  bei  der  III.  Session  in  Haag  vom 
9.  bis  12.  September  1881  abgehaltenen  Sitzungen.* 

—  Wie  oben.    —    Tabellen    für   die    internationale    Eisen bahnstatislik, 

festgestellt  nach  den  Beschlüssen  der  in  Haag  im  September  1881 
abgehaltenen  HI.  Se.ssion  der  fachmännischen  Gommission  für  die 
internationale  Eisenbabnstatistik.  23  p.  8.  K.  k.  Hof-  und  Staats- 
druckerei Wien.    1882.* 

—  Wie  oben,  —    Statistik   der  europäischen  Eisenbahnen  für  das  Jahr 

1882  nebst  deren  Hauptergebnissen  im  Jahre  1883.  629  \u  4. 
K.  k.  Hof-  und  Staatsdruckerei,  Wien.     1885.* 

—  Wie   oben.  —   Tabellen    für   die    internationale   Eisenbabnstatistik, 

revidiert  von  der  zu  München  im  September  1888  abgehal teilen 
Präsidialconferenz.    K.  k.  Hof-  und  Slaatsdruckerei,  Wien.    1H88.* 

—  Wie  oben.    —   Protokoll    über    die  zu  München  vom    13.  bis    zmu 

15.  September  1888  abgehaltene  Präsidialconferenz.  K.  k.  Hof- 
und  Stoatsdruckerei;  Wien.* 

V9li,^ 


tf. 


V2X  Das  KisiMiiialinweseii  im  Ali{;eiiieiiieti. 

Hauchecorne.  W.  Tabicnux  statistiqiies  des  cheinins  de  for  de  l'AIIe- 
iiiairiH-.  de  la  t>anc(\  de  ia  BelR:iqiie,  de  la  Ilollande,  de  la  Suisse, 
de  la  4irand«^  Kmtatrne  el  des  cheiiiiiis  de  fcr  de  St-Petersbour(^  ä 
MnsL-ou  et  de  la  Theiss  rn  lloiigrie  exploit^  peiidant  Taniice  18r>8 
et  api'ri.'ii  i'oiiiparatif  des  prinoipaiix  resultats  d'cxploitation  des  re- 
seaiix  des  cheinins  de  fov  d«*s  pavs  indiques  ci-dessiis.    35  p.    f()l. 

Colo-iie,  imi* 

Hauchecorne,  W.  Statist isriir  L'eliersiriiten  der  im  Jahre  1865  in  Eu- 
ropa im  Betrieb  ;reweseneii  Kiseiilmhnen,  nebst  einer  vergleichendtMi 
/usammeiistellun^  der  Betriebservrebnisse  der  Eisenbahnen  Euro- 
pas und  zwar  InnderwiMse  jrnippierl.     45  p.     fol.     Köln,  1867.* 

Heusler-von  der  Mühll.  W.  Leber  Eiscnliahustalistik  aus  Anlass  der 
Rern<M'  Session  drr  inlernationaleu  fachmännischen  Kommission 
im  September  1878.  8.  (Separatabdruck  aus  Hildebrandls  Jahr- 
bui'li  fOr  Nationalökonomie.    XX.VIV.  Iloft  2.)    Jena.  1879.* 

Mennyey,  France^sco  e  Squarise,  Giu>eppe.  Kleincnti  per  una  Statistica 
;renerale  delle  Stradi*  hVrrate  esistenti  in  Italia  e  in  allri  Slati 
d'Enropa.  Tip.  Klzrviriana  nel  Ministero  delle  Finanze,  Koma. 
1S8().* 

Pretzsch,  Karl  und  Pretzsch.  Moril/..  Tasch«*nbuch  für  die  Einnahmen 
der  wicht  irrsten  europäischen  und  amerikanischen  Privateisen- 
bahnen und  Verkelirsinstitule.  Jahri;.  3.  1892.  Haude  und 
Spener'scho  Buchliandlunp:  l'F.  Weidlinjcj.  Bt»rlin.* 

IM' o(]r ra  m  nie  des  deliberations  de  la  Commission  d'experls  pour  la 
statistiquo    internationale    des    chemins   de  fer.    ItJ  p.     8.    Vienne, 

1S77* 

Simson,  Rotiert.  Beilrä«re  zur  Handels-  und  Verkehrsstatistik  des 
deutschen  Kelches  und  seiner  Nachbarländer.  Mit  statistischen 
Tai'eln  der  Frarhtiirulbewe{!:unt(  auf  iWn  Eisenbahnen  in  Mittel-Eu- 
ropa.    (Heila;ren:  2  Tafeln.)  20  p.     8.     Berlin,  1871.* 

Juck,  Henry.  The  railway  sharehoblers  manual :  or  praetical  (i^uide 
|o  all  the  raiiways  in  the  world.  compleled,  in  progress,  and 
proji'cted,  formintj:  an  entire  railway  .Synopsis,  indispensable  to  all 
inlerested  in  railway  locomotion.  5<ti  edilion.  Efflni^hani  Wilson, 
London.    1815* 

Wendrich.  Alfred  de.  Slalisfique  internatiimale  des  chemins  de  fer, 
morbidite.  invalidite  et  mortalite  du  personnet  des  chemins  de  fer. 
«Annexe:  1  Inbleau. )     27  p.     4.     Ileval.  1879.* 


V9h/^ 


2.  Teil. 


Die  einzelgen  EiseDbahDontemehmongen. 


2"'  Partie. 


Los  dilfmtes  Entreprises  de  cbeinins  de  fer, 


«► 


V9h,* 


IT 


.  t_ 


Aarau-Sohöftland. 

Bericht  des  Gemein derates  Aarau  an  die  Einwohnor-Gemeindo  Aaran 
betrefTend  Sabventionirung  der  elektr.  Strasscnbahn  Aarau-Schöfl- 
land.    Vom  8.  Oktober  1897.     17  p.    8.    Aarau  (1897). 

Grossratsbescbluss  betrefTend  die  Bewilli^^un^r  zur  ßonul/unnc  d(T 
f^ndstrassen  G  und  J  für  eine  elektrische  Strassenbahn  Aaraii- 
Sfhöftland.    Vom  27.  Oktober  1896.     14  p.     8.    (Aarau,  189Ü). 

Aargauische  Südbahn. 

Aarganische  Süd  bahn,  Die.  Soll  sie  auf  dem  Wege  des  Selbst- 
baues und  des  vorliegenden  Finanzverlrages  oder  aber  durch  Ueber- 
gabe  an  die  Bahngesellschaften  erslellt  werden?  35  p.  (incl.  Bei- 
lagen).    8.     Aarau,  1872. 

Bericht  des  Executivcomit^s  der  aarg.  Südbahn  an  die  betheiligh'n 
Gemeinden.  [Beilagen:  1  Formular  u.  1  Karte.]  33  p.  8.  Aarau, 
1871. 

Bericht   über  das  SQdbahn-Anleibcn   und  dessen  Verlegung  auf  die 
betheiligten  Gemeinden.     4.     Aarau.  1875. 
Fortgesetzt  unter  dem  Titel: 

Jahres-Bericht  des Executiv-Comile's  der  aarg.  Südbahn  an 
die   betheiligten    Gemeinden  ...  .    [2|--8,  1875—1881.     4.     Aarau. 

Ergebnisse  der  Aargauischen  Eisenhahn-Studien.  (G  Beilagen:  1  Karte 
u.  Tabellen.)    22  p.    8.     Aarau,  1869. 

Eröffnung,  Die,  der  Aargauischen  Südbahn.     V^  P-    fol.* 

(„Der  Öchwcizer-Botc."    Nr.  141.    Aarau,  1874.) 

Jahresbericht  und  Rechnung  des  Directoriums  der  Schweizerischen 
Gentralbahn  ütjer  das  Unternehmen  der  Aargauischen  Südhahn...  . 
1—28,  1872-1899.    4.     Basel,  (18731—1900  ff. 

Aigle-Leysin. 

Rapport  prösent^  par  le  Conseil  d'administration  ä  i'Assembleo 
g6n^ra(e  des  Actionnaires  du  29  juin  1900.  sur  sa  {restion  au 
31  d^embrc  1899.     8  p.     8.     Montreux,  190(). 

Rapport,  n™<^,  du  Conseil  d'administration  presenle  ä  l'assemhlee 
i?en^rale  des  actionnaires  sur  les  comptes  et  la  geslion  pendant  la 
Periode  de  construction  et  la  prcmiere  annee  d'exploilation.  au 
31  d6c.  1900.     20  p.    4.     Lausanne,  1901. 

Allaman-Aubonne-Qimel. 

(DHmury  Jules.  Stockalper,  E[rnest]  de,  Moser,  Robert.)  Rapport  sur  le 
chcmin  de  fer  du  Versant  sud-esl  du  Jura  vaudois.  (Avec  3  an- 
nexe«.)    20  p.     gr.  4.     Lausanne,  G.  Bridel.     1889. 

( FoA*'  auMi;    ,,BulleUn   de    la   Soci(?U'*   vandoise  des    inK^nioun*  v\   des   arehi- 
tectes."     lörae  ann^'-e.  ir>:l~10(i,  lü."»— 170  ei  17:^-177.     Laii.Hanne,  1881«.) 


Allgemeine  Bemerkung  zum  2.  Thcil:  Für  sim^cIoU«*  ErlaMS«-  »ei!«'nx 
der  Kantone  sind  auch  die  iH'zQglichen  kantonalen  (ieHetzesstnminhingen  bezw.  Anlt^- 
bl&ttcr  naduEuneben,  da  dicso  Litteratur  nicht  sy.st/MnatlHch  excerpirt  wurde  und  df>»<s- 
halb  hier  nicht  TolistAndig  vcr/eichnet  ist.  —  Die  offiricIU-n  Aktenf»triek<-  der  ein- 
zelnen Unternehmungen  sind  im  Anhang  naehzuschlaKen. 

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ApiKMizclIcr  Straäscnbalin.  lliH 

Appenzeller  bahn . 

•(Alder,  J.  J.  und  Sutger,  A.)  VVor  ist  Herr  liigeiiitMir  Kollert  3  p.  4. 
I  Herisau,  den  4.  September  1872). 

Ho  rieht  und  Anlray:  der  von  der  Kirchhörc  i^cwühltiMi  £isenliiiiiii- 
kouimidBion  an  die  Kirehliöre|i:onos8en  in  Herisau.  S  p.  S.  i  llc- 
ritmu,  1872j. 

B<' rieht  au  den  Tit.  Verwaltungsrath  der  schweizerischen  (jescllschaft 
für  Lokalbahnen  betreffend  die  AppenzcNer-Halin,  diu  schwobrn- 
den  Ausbau  und  die  Reorganisation  derselben.  Vom  1.  Mai  1S75 
bis  30.  Juni  1883.     12  p.    8.     (Herisau.  3().  Juni  1883). 

(Dardler,  11. J  Zweiter  Bericht  über  Anla^fi'  einer  Eisenbahn  von  Win- 
keln nach  Herisau.     10  p.     8.     (St.  Gallen,  :U.  Aup;ust   iH72). 

Urandjean,  J.  Beriebt  Ober  den  F(»rtbau  um!  die  Kontabiiität  der 
Strecke  Urnasch- Appenzell,    11  p.     li>. 

(Bibliothek  de»  Eisenbahiidoiiartomontos.) 

Henne  am  Rhyn,  Otto.  Die  Appenzelier-Bahn  und  ihre  rm^ebiin^feii. 
[Mit  1  Karte  und  Ansichten. |    45  p.    8.* 

(„StldteblldiT  und  T^ndachafton  auM   aller  W<'U.-'     Nr.   lü.    Zürich    |lvsxj.) 

Jahresbericht  der  Schweizerischen  Gesellschat'l  für  Lucalbabneii  ...  . 

1—12,  1873—1884.     4.     Zürich.  1874—75.     Basel,  187«».  Herisau 

[1877-1884J  s.  i.  11885]. 

Fortgesetzt  unter  dem  Titel: 
Jahresbericht  der  AppenzelkTbahn-Ge.'^ellschaft    r/*^^.>  mit  BeisaU: 

ehemals  Schweiz.  Gesellschaft  für  Lokalbahnen)  ...  .     13-28,  ]ssr> 

—1900.    4.     Herisau,  1 1886 1— 1901  ff- 

Koller,  G[ottlicb].  Erstes  Gutachten  über  die  beiden  projektirten  Bahn- 
verbindungen Herisau- Winkeln  und  Herisau -Gossau.  K  p.  4. 
(Basel,  1871). 

Koller,  G[ottlieh].  Zweites  Gutachten  über  die  beiden  proj(>ktirten 
Bahnverbindungen  Herisau-Winkeln  iiiul  Herisau-Gossau.  31  p.  4. 
(Basel,  1871). 

Prospekt  für  die  Gründuni(  einer  schweizer.  Gesellschaft  für  Lokal- 
liahnen.    11  p.    4.  s.  d.  et  I. 

iSchmid,  G.)  Kutschung  an  der  Nordhalde  vom  10.  bis  14.  Juni  187^;. 
.Mit  1  Tafel  als  Beilage.    2  p.    4. 

i„Dic  EiBenbahn.'     Bd.  VII,  p."4U-.")<».     Zürich,   IS77.) 

Schmidlin.  (W[ilhelmJ.)  Gutachten  über  das  Eisenbahnprojekt  ,,Gossau- 

Herisau''    von  Ingenieur  Schmidlin  in  Basel.     11  p.     8.    (Basel. 

im  Juli  1872). 
Statuten  der  Schweizerischen  Gesellschaft  für  Localbahnen.  — Stu-iele 

suisse  des  chemins  de  fer  \icinaux.     17  p.     8.     Basel,  1872. 
Stelger- Meyer.     Erwiederung  in  der  Eisenbahnfrage.     Beilage  zur  .,Ap- 

peuaellcr-Zeitung*-  Nr.  258  und  2(>4.    5  p.  fol,  s.   I.    [Dez.  1871 1. 
Tanner,  A.  H.    Warum    ich  ein  Winklianer  bin!    Beilage  zur  ,.Ai)pen- 

zeller-Zeitung".     52  p.     8.     (Herisau,  November  1871). 
Verwahrung   gegen    die  Vorschläge    der    llerisauer  Eisenbahii-Koiii- 

mission.    11  p.    4.     (Herisau,  1872). 

Appenzeller  Strassenbahn. 

Bfschluss  (des  Grossen  Bathes)  betreffend  die  Benutzung  der  Slaats- 
strasse  von  St.  Gallen    bis   zur  appcnzellischen  Kantonsü:ren/e  bei 

V9I.;< 


:  ,1  \>u'.  fiii/i'liii'ii  Ki>piil)aliiuiiili'rii>'lituiiiigt'ii. 

V\;i»'   iir  i-iiM-  Stra.sM'iit'JM-Mhaliii  von  St.  llalltMi    mioli  Gais.     \*mi 
i\    vi;ii  \hH\.    :\  \i.    s.    rsi.  (JalU'ii,  1884k 

r.  ,'  lijiil  ii\i"  Id-^nrnin^srutrs  an  di*ii  Grossen  iUilj  In» l reffend  he- 
r.'ii/iiii/  fli'i-  Sliiats^trasä«'  (Tir  cini'  Strasseni'isenbahn  St.  Oallon- 
ii.il  und  SlfinrrlM-rn-iiiiiif  d<*s  L'iilt'rneiiinpns.  10  p.  jrr.  S.  »St. 
I«.ill«n,    lHH:>/. 

Mirtin.   IiIih  •■!  Clarardf  1^      MoMn;;rupln>    d'nii  elioniin    de  frr    routitM* 

ii   '. «IM-  d»'  IUI  inrtn*  li  adhcriMUM»    ot  ii  cn'iuailliTe    avec    dc<rliviles 

UM -.1111.1  dl-.  W^  iiiilliiiii'trt's  r{  rayons  uiiniiiia  de  3()  inötres:  (Iheniiii 

•  Ii     Irr    dl-    Saint-Iiall    ä    Gais.      Avec  2  i)lanchi»s.|     6<»  p.     Kr.  S. 

l'.-iii  ..   l'.iiiidi-\    iV  Gic,  niit.  1S91. 

'l.fiiDi  ili-i  Ni»iMi||i-H  AMiialc>  da    \n   «'niiHiruction  «'t   du  Porli-fiMiillo   Eti)n'»- 
■  •I  jii    •!•  ■■    M.H  liilH'H.      Ili  ■••rill  Inf    ivil.i 

r.  ■  <  li '  II  •■  h  H  rt  ^  ti  I'  r  i  r  Ii  I  iW^  VcnvalUingsrailit^^  der  AppenzelltT 
..ii.i : 'Miliidiii  G(>.si'll.s('liat1  an  die  GiMieralversaniinluntr  i\or  Aktio- 
...11.  I     !•>,  Ish:  SS     l.s<)i».     st    Gallen.  1889—1900  ff'. 

.iiiiuli-i»    diT    Ap|M'ii/i'llfr    Str«ssiMihaliny:e.*«idlschart.     'JS   p.     s.     St. 
«..illtii    1K!M 

V  •  I  •■  I  il  II II II !'.  I  di*N  i{i>ui('i'iiiit;srutlu's  \  liL'hvtVend  die  Strasscnidsenliahii 
\..ii  .Si.  Galli'M  MMi-Ii  tlais.     Vorn  27.  AujrusI   1K88.     1   p.     8.    i  St. 

I..illi'ii      jS.'^Si 

Arth-Riffibahn. 

All!  Kiinitiii.  hii'  Droi  iiit:il>alii)<Mi  und  das  /ahnnid-Syslein.  .Hit  15 
I  i^Miii-ii  Tutel II  nini  ;;rnpliis(-lirn  Taludlen.  47  p.  4.  Zririvh. 
iMiiiK   niid   Verljii:  von  On^ll   l'üs<li  i^^-  Co.  1877. 

A     M.     l»ii-  Arlh  Itiul-Iialin.     Mit    :.'<i  lllu.stratiiiiien    und    einer    Karle. 

IM  |i      N      Znrii'li,  >.  d. 

(  .lllii-iiiii<    W.iiulrlnlil.i"      N(.   1.  Znrii'h.    -■  bai"§lbc  fntthiHjlage]  mit   l'n- 

•>  ■'•/■i|//'/i '      l>i<-     \iiti->li^i)>.i)>n   in    •(•■r  Soliuii/..     Zahnnid-Bahu  via   Zürich-Zii;;- 

\iiii    •Hill    (imIiI.iii    ii:ti*h    Ki'^i-Kdliii  ....  —  Ftruef'tii:    ..Eiin^püischf  Wandt -r - 

I  ii.l.  I       Ni    !    Mm  1  '  lllu-iuni-'n-n  \..:i  .1.  W.'I'TU.  1  Kart-.    31  p.  *i.  ZQrieli.  !*.  il.) 

ii'  1  II  lii   'IM  liu'  tJi'neriiJversannnlunA  dtM*  Aoliimaire  der  Arlher-Hiui- 
ii.iliii  Gr  i'll.-M-li:tri   idier  den  Stand  und  Knrliranu;  des  rnlernehniens. 
|i       I     \\  iiiliM-llinr.   ls74. 

I  «Im  rthtiiitl  \iii'.(i^l  l>er  l  niiliii-kst'all  Miil'  der  Arlh-Hi^i-Halui.  |lllii- 
liiil        !   p     r«d.- 

.iiiii.iiiiii-  /i'iriiii.'- .     15. i    s  .  p.   ;  •'.    1,- ip/iü.  i-i*»'».- 

t-ilii .  .<ln  I  ii  lil  iliT  \rlli-l\i-il»:ilin-ti«'<ellsrlial"t  au  die  Generalver- 
.MiiniliMi'  il.r  VkliiiriMr.«  ...  .  1  'J»i.  ls::W4— 1?^9P.  4.  Winterlliur. 
II/.  /  t   /.mi.li      ls;;i      \\hy.\  ;f- 

>  ^Miii Imii>Ii     Mi I<H    .  Hoosch.  Iii^  :  Klinger.     Ueriohl  der  l'nler.<neltun^s- 

I  .■iMiiH    i.iii  IUI  dii'  (iiMii'r.iU er^aniuitunu:  di-r  Aktii>nän'   der  Arlli- 
Mi.iIhiIhi  Ih    iII  ..-h.itl.      tl    p.      I.   -'.   I.     :UHH»>. 

.iHiii    11    il. .     \iilii'i   *lli!'.il>:>lm-i;t»N,']U.  h:ir':.     i:>  p.     S.     Winterlluir. 
II.  » 

\       t,  i'i.i«      .       I»i.'     und    \ii>^i.hli''5    il-r   Artli-Ku'i-r>a!in.     19  p.    ■**- 

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Basel  -  St.  Lud\viKi)a)m.  135 

Basel  «St.  Ludwigsbahn,*) 

Anwendbarkeit  des  Zwan^äabtrctungsficosotzcs  vom  15.  Juni  1837. 
auf  das  Uuterncbmen  der  Errichtung  einer  Eisenbahn  von  hier 
I  Basel J  nach  St.  Louis.    Vom  27.  Januar  1841.     V/o  \).    8. 

(„Sammlung  der  («eiiot»^  und  BodchlQMic,  vr'u*  aach  der  Polizei-Vcrordiiun^u 
welche  »eit  Aniang  ISIO  bb  Eiidn  1843  fOr  den  Kuuton  B:i9cI-8tadttli(Ml  crla!«sf.>n 
worden".     [Neu«»  Folge:!  Bil.  III,  p.  214-2iri.    Uascl,  1&41.) 

Anzeige  wegen  Erlöschen  einer  für  Errichtung  einer  Eisenhahn  von 
hier  [Basel]  bis  St.  L(»uis  erlhoilhMi  Cnn/j'ssion.  Vom  26.  Juni 
1841.     1  p.    8. 

(«.Sammlung  der  Godctzc  und  Be»chiri884.',  wii*  :iueh  di/r  Polizei- Vt'rüi'dnung<'n, 
wolchp  seit  Anfang  ld:K)  bis  Endo  1843  für  den  Kanton  But»e1-Stadttheil  orlaitscn 
worden".     [Neue  Folg«?:]     Bd.  III.  p.  254—200.     Basjel,  1844.) 

Uemerkungen,  Eini{j:(>.  über  die  projektive  Eiseubuhn  von  St.  Louis 
nach  Basel.    16  p.    kl.  8.    Basel,  tiredruckt  hei  J.  G.  ^eukirch  1840. 

('heniins  de  fer  d'AIsace.  Heglenienls  et  instrnetions  pour  le  Ser- 
vice dVxploilation.  Mulhous«»,  le  15  .Mars  1843.  197  p.  8.  (Mul- 
liouse.  1843). 

Erofriiung,  Die,  des  Bahnhofs  zu  Basel,     [llluslrirt.:     1  p.     fnl.* 

<„IlluKtrirto  Zoitung".     Bd.  IJ,  p.  57- Ö8.     I^ipzig,  li*46.) 

(Jrossraths  -  Beschhiss  betreflend  Verlängerunjr  der  Strji.^shurK- 
Baseler-Eisenbahn  von  St.  Louis  bis  in  die  Stadt.  *i4  p.  s.  (Hasel, 
21.  Juni  1843). 

KcBChlin,  Fr6res.     Avant-projet   d'un    rliemin    de    fer    de    Strashourt;  ä 

Mulhouse  et  ä  Bäle.     4.     Mulbouse,  1838.* 
iBiblioth(>i|ue  de  N<'iii>hat<'l.) 

Manuel  du  commerce  |)our  les  expeditions  snr  les  rheiiiiiis  de  frr 
d'ALsaee.     15  Se]>tembre  1842.     H  p.     8.     (Mulhouse  i. 

Pflichlenhefl  [für  die  Verlän^^erun;?  der  Strassburji^-Baseh'r-Kisenbalin 
bis  Basel].     16  p.     H.     (Basel,  10.  März  1843.) 

Pf  lichten- Heft  betrelVend  Verlänj^eruu;;  der  Slrassburg-BasehT-Eis«Mi- 
bahn  von  St.  Louis  bis  in  (lii>  Sladt.  1!)  p.  8.  (  Btisel.  9.  Juni 
1843J. 

Pol ize  {Verordnung  zum  Si'liulz  der  Eisenbahnen  und  iU^s  Kisenbahn- 
bclriebs  (im  Kanlon  Basel-Stadllheil).  V(»m  12.  Juni  1S44. 
2V»  p.     8. 

<,, Sammlung  di-r  (icwMze  und  B<.■s('hli».^»*■,  wir  auch  der  P(>lizt'i-Vorordniin;;«.'n, 
wciclii'  iclt  Anfiuig  1>^I4  bis  Endi-  1810  fflr  den  Kanton  J{asrl-}<t;idtlh<'il  irlassi-n 
worden".     (Neue  Folge-.)  Bd.  IV,  j,.  15—17.     Basel,  1S47.) 

Rnthschlag  betreffend  C(mcessionsertheiluny:  zu  Verläu^j'run;^  der 
Strassburg-Baseler  Eisenbahn  bis  in  die  Stadt  Bas<'l.  Dem  Grossen 
Hath  eingegeben   den   14.  Ji'iinrr  1841.     32  p.     8.     ( Basel.  1841  j. 

Hathschlag  betreffend  die  Veriängrrung  der  Eisenbahn  von  St.  Louis 

bis  hieher.     19  p.     8.     (|  Basel]  22.  März  1843). 
Ratlischlai^   betreffend  riOnzessions-Erlheiluny:    zu    Verlängerung   der 

Strassburg-Basler-Eisenbahn  bis  in  die  Stadt  Basel.     E.  E.  Gros.sen 

Ralh  vorgelegt  den  3.  April  1843.     27  p.     8.     (Basel,  1843j. 
Hathschlag   über  den  zurückgewiesenen    Antrag  1.  a  betrelVend  Con- 

ze,ssions-Ertheilung  zur  Verlängerung  (U*i'  Eisenbahn  von  St.  Louis 


*)  THeitelbewur  die  ernte  auf  scliweizoii>eh<'iu  (JeMi-h-  «Triehtcto  Kisenbahn.  Di«* 
EröffhuDg  erfolgte  am  15.  Juni  18^14  diireb  die  Ei!«-nbahn^esi-lli»cbaft  Basol-Stnissbiiig. 
Infolge  Fuilon  ging  diow.'lbe  an  die  franzr>si««eh<*  (»-tl>;ilin  Uh<-r  und  am  1.  .Mai  1S72 
wurde  Hie  Eigenthum  der  O'nti-albahu. 

V9b/-J 


IHO  Die  rinzrliicn   Kisei)haliiHinli.M'iieiimun;aiii. 


r^ 


bis  hirhcr.     Dem  (irossci)  Katli  riii^rc^t'boii  dtMi  5.  Juni  184:1  21  \\. 
«.     IBasoi:. 

Iiallisililu;;  bodTlTiMiii  dio  ViThäUnisso  iiiul  iltMi  Betrieb  diM*  Ei.^Mi- 
bubnstnvkc  Biis(>l-S(.  J.oiiis.  Dpiii  Gross«Mi  Kath  [des  KU.  Basi'i- 
SladtJ  voix«'b'i<l  <*'■"  <>•  -^la«   l^^'J.     38  p.    «.     (BasH,  lS72.j 

Ka(  lisch  lau  boIrvlttMul  Orliiiiii;:  der  Betriebs  verbal  tnissi'  auf  der 
ßabiisiivcke  l^iiM'l-St.  Louis.  \)vm  Grosseu  Ratb  vorjroiejit  den 
5.  .Mai  1S73.     '^\\  p.     8.     jlkisel.  187:5.1 

l'e  bor  sieht  der  Kisenbahiiverliandliii)*r(Mi  iin  (ir.  UaUic  drs  Kaiibms 
Basel-Sludltheil.     -J  p.     -1. 

<..>i'lnvoi/ciisrli'>  N:(tiiiiiiil-/i>itiin^".     Nr.  öi — ßö.     Basi^l,  l>i4;i.) 

Verla  riu'tM'u  II  ;r.  IHe.  der  StrasslMiru:er  EisiMibaliii  bis  nach  Basel 
hinein.     :i  p.     4. 

■  ,.<'lirNtlich«'r  V.ilkslf<.i.-  ;iu-  Üüs.-!'-.     Jahrg.  XI.  p.  IBJ— I.J5.     Rasel.  l^U.) 

Verord  IUI  II ;:  hetretVeiid  die  ein^t\^oili;;ell  Trunsporteinricbtiiutron  für 
lieiseiide  tiaeh  und  von  der  Kisenbahn  in  Sl.  Iritis.  (Vom  Rath 
des  Kt.N.  liasel-St..  den  'Jl.  Oktober  I84u.i  3  p.  8.  (BasiH.  184oj. 
.^ffinr.it.ibitnick  •tns  .•  .-^iiiinnluii^  der  li^-sci-M"  iiii«!  Bt>i*t.-hinRae.  wi'-  auch  der 
roli/.i«-Vi'roiiiiiiinp'n.  »■•■Irli.-  . . .  \\\r  «U'ii  Kaiiiun  Ba^'I-Stadtthol!  erl:ii*>i'ii  w»ir- 
il-ii.     lid.  X  |Nru.    l'.il-.'j.     \\A^'],  ls|4., 

Basel  -  Zürcher  Eisenbahngesellschaft^*) 

r>  I' r  i  i- h  I  de>  Ausseliusses  der  Hasel-/ürcher-Kisonbabn-(ieseilsrhan  an 
tue  Aldioiiiiairs  dei-selbi>n.  über  die  V(^rriclitun|:en  der  Din^kliou 
und  den  Stand  i\v<  ^nternehlnen^      1    Blatt.     1.  s.  i      11838]. 

■  Kri<hi',i  ".'.N ;  i:>-i):i^i   >uiii  Srhui-i/rilMiii-n  :  l{i?ilai;e /iiin  Bastei- Laiid«chafilii-|icn 
V.>lk!*l»l;iit  iNi.  Ji.)  iiH-i  }t«-il:igf    /um  >rhwiiz»'n:*ohen  K*»|iiil»lik:iii<*r  fNr.  47J.) 

rM'>rhlnss  iM'ln'lVeinl  die  Konze>sioii  für  die  Basel-Zün*ber-Kisenbalin- 
üe^ell.'-ehafl  .vmn  (i rossen  Kath  di»s  Kts.  Zilrirb.  <l.  •J4.  Cbristnioiiat 
is:;ih.     r  p.     >i.     I  /.ürieh  :is4(r  . 

■  "»niij  .»r '•' i/r  r-.    i«;    ...\iiit«.M;ir:  ■!■  ^   K..:;.'»iis  Zflrii'h".     .Inlii'g.  'i.  j».   IT'.» — H». 

I>i- N  ,■  ii  I  ti  >  >  lietii'iVeiiil  tlie  l\on/e»iiMi  l'iir  eine  Kisenl»abn  von  Zfirirb 
iiai'h    lUisel    und  .Varait    (\oin   rieu'ierun;rsi'atb    des  Standes  Xurieli. 

/nrieb,  den   V*!.   Braihnionat    l^ir>i.      1'  -j  p.     4. 

...\!i.>i»I..':     ■!' •-    K.imi'ii>    /'.aiiih  •      Jalui:.    IJ.    N:.  C»:'.    p.  lN5  6»;.     Zürich. 

I>e  M-  h  l  II  N  >,'  s  -  !•;  II  [  \\  \i  r  r   hetretteiiil    die  t!oiU'i'>siiin    für    ilie    Basel- 

Ziirolier-l\isenbaliiui'>ellsehat'l  Moni  ilrussen   Math  des  Kts.  ZClrieb. 

d.  .V   »)ei-    lS;*il»  I     7    p      s      .Znrieli.   ISrifl  i. 
Oekret    /in*   Con/essioii    und    I-Api'opriation    /u    iinn>ten    der    Basol- 

/üivhiM-lüsenbahn.       Vom    t;r«is>en    Kath  des    Kts.    Aartrau.   d.  I). 

Wiiilermonal    1840.'     Jo  p.     >^.     ilii'druckt    in  der  <ibri;rkeitliclien 

liih'hilriii-kerei   in   .\arau   IS40*. 
I>i-kret    .  ur    r.i>n/i'ssiim    und    K\pri>priali«Mi    /u    tiiuisten    der    Basel- 

/invIier-r.iM'nbahn.     \  i»iii    »;.    und     l\y    Wiiilermonal   1840.     i  Vom 

<Jro>Nen   lialii  de>  Kn.  .\ar;;an        14   p     ^. 

.,%«:■«'    "^.miiui'r!.,      i  •    i-.-t'.'     ;.".!    Vi^r.>:\i::  ::ij;^ ::     ■!-•-     K.ii;:on«    Aargau." 

IM.         I'     :■   ■     ::•■        \. ::,■.:.    l^J.' 

1'.  ;  V  .x.iiu, ::;.;.  ,  ö.  i  A!»:  .■:..»i  '  ...  i  a.  ■  17  .'.i:-..;.i:  l'i.o  -Uin  und  um 
I  l'i- •■  ..i-  l«^.;>  wLiivi.  .-.i'.i  W»'H'».;i  ...i  üli  V.'rNiim:!;.  .;u'  .i 'C  h.il:i»a,  iiaohdi'Di  .*ohoi. 
»•  i  r"d.  :>.;;  i-in  |.:.i\  ■.m»,  ;>•  lu'>  Kim.i  ■■  x^'.i  r.  .  l'.»  l*:vj»/k'.  i;ia*>t>'  haaptoächlioh 
■■•it.-U  •.■u»!ni;;i  lull  !  \kvv-i'..-;:..ili'.i.;u.  -'^«  ;•■  isIb- •  '^'i'^--^^'"  BolhoiligUDi;  »citrn:»  ilrr 
K.ir.;.'f..  »v.<.l  iiiiii  .\.iiv;.i.>  i.\".n  ^. '-v  •  u- --.d--:;.  P>  A"  *■  *.iuc  d-r  Gf:«cll»ehai; 
.:-..'i:      ■-.    .     l».-..n,v.-    :x4:  \.'..\.v.wU     N.:l-.>i:- 

Vvh.- 


Basel  -  Ziirclicr  Kiscnlialinufr^cllsi-hun.  1S7 


■ip 


£inlii(luiiK    /'Ur   AiillieiliialiiiKi    an   tMiu^r  ersten    in    der  Sclnvi'iz    zu 

crbaueriden    Eisenluihn   zwischen    lUisel  uiul   Züi'ich.     B^^ilu^c  zum 

Schwcizprisdien    Uepiiblikauer.     2    p.  4.      (Xürirlu    Orell    Fiissli 
&  Cie.  1837). 

iDaaMibt:  Beilage  zur  Baiilei--Zc*itiin<{.     [NoT(;nitK.-i-  IH."i7].i 
Fliu  lad  Uli  tr  zur  Tlicilnaiime  an  dem  Unt^irneiinieii  der  Anleicini^  einer 
ächweizeriseheii  Eisenbahn  [Basel-Zürich].     Flugblatt.    4.    (Zürich, 
im  Februar  1841.     Oednickl  bei  J.  J.  Ulrich). 

Kisoubahn,  Von  der.  K.xtraabdruck  aus  dem  basellandschani.  Volks- 
blatt d.  d.  2(>.  Februar  1841).     2  p.     4. 

Eisenbahn.  L'elier  die  vatcrländisclie.  |.Mit  1  Siluiitionsplan.)  Flug- 
blatt.   4  p.     mr.  8.     fZürieh.  J.  l'lrich,  1841]. 

{.liHini§ru»!f(ii  «iif  Anhi§e  d*a  Bahnho/tii  in  Xi'rirk.) 

Eisenbahn,  LVber  die  vaterländische.  Flugblatt.  4  p.  trr.  8. 
f Zürich.  J.  riricli.  1841 J. 

{Beti'eßend  die  Hakuhcflay»  in  Zur  ich;  über  HentabiliUitsatM-^irhirti  der  Ilnslrr- 
Ztircher-itihn  und  den  Nutgtn  der  Kiaenbahum  im  AllgetnetHnt.) 

E  i  s  e  ti  b  a  h  n  ,  Ueber  die  vaterländische.  Flugblatt,  'i  p.  jrr.  S. 
rZürich,  J.  Ulrich.  1841 1. 

(Jietr*ßend  Frcquent  dtr  Sirmw  :tcischfii  Ziinclt  und  liadeu,  vom  Juni  /^.'/s  /){<• 
Mai  iHSfft  sowie  ReniahUitätsaHsaichten  einer  EisrnUahn  Hthrh-Uaden.' 

Eisen  bah nfrair«'.  Ueber  die  sch\v«3izerisclie.     19  p.     8. 

(.,Monat4>U'itt  don  Srliwoiw.'risclu'n  (i''Wi'rl»sv»"n»in.'*.*'  Nr,  11  — 12.  ZDricÜ  und 
KRiucDfeld,  l2>44  [- -I.SlO].  -  Vartfl.:  I.'cImt  di«»  »rliwi-izoriHchc  KiacnlKiiiiifnip;!». 
[I-'lug!^*iinfl].     Entye'jituny  unf  ob^eti  Au/Mutz.i 

Eise  n  b  a  h  n  l'r  a  k  c,  Ueber  die  schweizerische.  Flugschrift.  4  p.  l. 
(  Druck   von  J.  J.  Ulrich.  Zürich,  im  Juni  1845). 

\Maat  Schrtft  i>t  tinc  Knigeguuny  auf  den  im  ..Monuthlntt  dc.<«  Si.'liwi-i/.iM-iM-lii'ii 
Gf-worlisverpinA".  Nr.  11—12.  Zürirh  und  Fniuf-nfcld  ISHI-lslftl  mlhnltentn  Auf- 
ftti  ,,r«'b«.T  dio  Hcbwcizcrischc  Ei»<.'nbahiifra};i"*,  i«  walchem  der  nchietizer.  fie- 
ipertatrrain  fmt  dna  Projtkt  Band'OlUn  rinlritt  und  .^ich  ifegen  daa  JJheiubohn-i'rojrkt 
der  Züriiker  auaagtnckt.} 

Entwurf  zu  Statuten  der  Ba.^eUZürcher-Kisenbahn-Ciesellschan  11  p. 
8.  Zürich,  1837. 

Locke.  Joseph.     An   das   provisorische   Komile   der    projeklirlen    Basel- 
Zürcbcr- Eisenbahn.     [Technischer  Bericlil.|    Manuscript.  IJJ  p.  fol. 
(Schweizerischus  Buiuli-snn-liiv.i 

Nagrolli  [L.]  und  Etchmann.  l^'richt  an  die  Handelskammer  des  (>antons 
Zürich  über  eine  Eisenhalni  von  Zürich  nach  liasel.  jMil  1  Tafel.  | 
3  p.    4. 

<„Zoiri»chrift  ßl»cr  da?;  gL'.sainiut«.-  Hauwj'si-n".  Mr\;.  von  C.  F.  von  I^hrenhr'rK. 
Bil.  n.  p.  15-18.     ZDrich,  ISJT.» 

Frojet  de  Statuts  de  la  Sociele  anonyme  du  chemiti  de  t'er  de  Bale  a 
Zurieb.    4.    Zürich.  1837.* 

(StadtbibUothek  Zürich.) 
Kappurt    fail   aux    actionnaires    de    la  Societc  du  chemin  de   t'er    di- 
Hä\a   k  Zurieh    par    le  Conseil    (Tadministration   de    la   Sociele.     1 
Zürich,  1838.* 

iSudrt)ibUuthek  ZQrioli.) 
Statuten  der  Basel-Zürcher-Eisenhahn-tiesellscIiatl.     15  p.   8.   Zürich, 
Orell  Füsisii  und  Gompagnie.    1838. 

Verhandlunt^cn   der  ...   (lenoral-Versanimluni;   der  Aktionärs  der 
Basßl-Zarcher-Eisenhahn  -  (Hwllschaft  ...  .    1—4,  1838—1841.     4 
Zürich   1838-1841. 

Vi)}!;«* 


138  Die  einzelnen  Eiseubahuunlerneiiumng:en. 

Wort,  Ein,  über  die  vaterländische  Eisenbahn  als  Resultat  unbe- 
fangener Besprechung  einiger  Mitbürger.  Flugblatt  4  p.  ^r.  8* 
(Zürich,  im  Jenner  1841). 

Basler  Strassenbahnen. 

Bas l er  Strassenbahnen.  Nach  dem  allgemeinen  und  technischen 
Bericht  zum  Cuncessionsbegehren  vom  20.  Januar  1890  eingereicht 
von  den  Project verlassern  und  Concessionsbewerbern  John  E. 
Brustlein,  E.  Riggenbach,  Pümpin  &  Herzog.  (4  Bei- 
lagen: Pläne,  Profile,  etc.)  28  p.  (mit  Nachtrag.  8  p.)  4.  Basel, 
Buchdruckerei  Emil  Birkhäuser,  1890. 

Basler  Strassenbahnen.  Erwiderung  aut  die  Beantwortung  der 
Frage  2  des  Experten-Gutachtens.  Dem  Tit.  Baudepartement  des 
Kantons  Baselstadt  eingereicht  am  14.  November  1890  von  den 
Projectvcrfassern  und  Concessionsbewerbern  John  E.  Brüst  lein, 
E.  Riggenbach,  Pümpin  &  Herzog,  14p.  4.  Basel,  Buch- 
druckerei E.  Birkhäuser.     1890. 

Bürkli-Ziegler  (A[ruold].)  Trambahnen  in  Basel.  Gutachten  des  vom 
Regierungsrat  ernannten  Experten  Herrn  Dr.  Bürkli-Ziegler,  In- 
genieur in  Zürich.     27  p.    8.     Basel,  Buchdruckerei  Kreis.  (1890). 

Buri.  Moritz.  Bericht  an  das  Tit.  Bau-Departement  des  Cantons  Basel- 
Stadt  über  die  Anlage  von  Pferdebahnen  in  Basel.  [Beilagen : 
12  Tafeln.J     78  p.     8.     Basel,  Fr.  Bürgin.    (1878). 

Dampf-Dynamo,  Die  neuen,  und  die  neue  Schalt-Anlage  der  Basler 
Strassenbahnen.  Oktober  1900.  [Mit  24  Tafeln.]  11  p.  4.  0er- 
likon  bei  Zürich. 

Geschäftsbericht  der  Verwaltung  der  Kantonalen  Strassenbahnen 
für  das  Betriebsjahr  1—5,   1895—1899.     4.     Basel,  1896—1900  ff. 

Ratsclilag  und  Entwurf  eines  Grossrats- Beschlusses  betretVend 
Pflasterung  der  Strassen  fahr  bah  neu.  Dem  Grossen  Rate 
vorgelegt  den  12.  Oktober  1891.     11  p.     8.    (Basel,  1891). 

Rat  seh  lag  lietreßend  den  Bau  und  Betrieb  von  Strassenbahnen  in 
Basel.  Dem  Grossen  Rate  vorgelegt  den  8.  März  1894.  62  p.  8. 
(Basel  1894). 

(P.  15  Jf.:    Technischer   Bericht    des    Ingenieurs    für   die   -Trambahnen.    Unter- 
seichnot :  0.  L  ö  w  i  t.) 

Katschla«;-  (1179)  betreffend  die  Erweiterung  des  Netzes  der  kan- 
tonalen Strassenbahnen.  Dem  Grossen  Rate  vorgelegt  den  8.  De- 
zember 1898.    [Mit  1  Karle. I     H5  p.     8.     (Basel,  1898). 

Ratschlag  (1268)  betreffend  Erstellung  einer  provisorischen  Strassen- 
bahn-Linie  zur  Verniittlung  des  N'erkehrs  mit  der  Gewerbeaus- 
steliung  und  betreffend  Erstellung  eines  zweiten  Geleises  der 
Strassenbahnen  in  der  Auslrasse.  Dem  Grossen  Rate  vorgelegt 
den  10.  Januar  1901.     6  p.     8.     (Basel,  1901). 

Ratschlag  (1270)  betreffend  die  Anlage  und  Benützung  eines  an  die 
Güterstation  St.  Johann  angeschlossenen  Verbindungsgeleises  gegen 
die  Elsässerstrasse  hin  und  betreffend  Anschluss  von  Industriege- 
ieisen  an  dieses  Verbind iingsgelcise.  Dem  Grossen  Rate  vor- 
gelegt den  10.  Januar  1901.     19  p.     8.     (Basel,  1901). 

Beatenbergbahn. 

Bericht  über  die  Anlage  und  Rentabilität  der  projektirten  Drahtseil- 
balm  Thunersee -St.  Beaten berg.  [Mit  1  lithogr.  Tatet. ]  15  p.  4. 
(Bern.  1887). 

\dhfi 


Bern-Liizerii-HaliM.  131* 

Dumermuth,  G.    St.  1)<^atenberg  uiui  seiiio  Drnhisi'ilimliii.  .Mit  zulilreirluMi 

niustratioiieii.     8.     Bern  und  Biel,  s.  ü.* 
(leschäftsberi  ch  t   des  Verwaltungsrathcs   au   diV  Aktionüir.     \W- 

triebsjahre  1—11,  1889  und  Bauperiode  ISHH'Bi)— 1899.     4.     Born 

[18901  —  1900  ff. 
(icschäftsreglemont    für   den  V^crwaUunj^srat   und  die  Direktion. 

8  i).     8.     (Bern,  1895). 
Statuten  der  Aktieng;esolischaft  für  d(>n  Bau  und  Bctrieii  der  Draht - 

Acilbahn  Thunersee-St.  Beateniierg.     lo  p.    8.     s.  1.     (1888 1. 

Bellavista— Monte  Qeneroso^*) 
Bem-Luzern-Bahn  .**) 

Geschäftsbericht     der     Direktion     an    den     Verwaltnn^^sratli    zu 
Händen   der   Generalversannniuni;   der   Aktionäre  ...  .    {Kopftitel : 
IJorn-Luzeru-Bahn.)    1,  1872/73.  2,  1874.  ;},  1875.     4.     Bern,  1k74 
—1876. 
Fortgesetzt  miter  dem  Titel: 

Geschäftsbericht  über  den  Betrieb  der  l.iin'c  Bern-Lu/ern  [durch 
die  Berniscbe  Jurabahn  {.  Betriebsjahn- :  1—7,  1875 — 1881.  4. 
Biel,  W.  Gassmann.    1878—1882.    vpl 

(l)$r  Bgiritb  durch  di§  Üernisrhr  Jturabahu  tciu-dc  geführt:  unn  1.  Fehfuor  ISIJ 
bit  Knds  IH81  auf  B§chuung  <Un  Staates  Bern  und  ton  iln  bm  Kufle  Ifif)U  gegen  linr 
ßxe  Ent$r.hädignng  an  den  letztern.) 

1H«5— 1S7.S. 

Acte  de  concession  pour  retablisscnienl  dun  cheiuiii  de  fer  enln- 
Langnau  et  Lucerne.     27  p.     8.     Berne,  lin|)r.  Fischer.     lS7ü. 

{Da»9€lbe:    lU  p.     1.     Bonio,  .1.  Alk'inaiin.     1870.) 

(Adbi,  Fürsprech.)  Klaj^e  für  1.  Die  vereiiiitrte  Klsässisclie  .Mascinnru- 
hau(?eseUsebaft  in  Mülhausen,   2.  Herrn  J.  \Ve[)er.  Bauunternehiner 

in  Yvcrdon,    3.    Herrn   J.  Porlnninii,  ;(t*gen    1.  den  Staat  clrs 

Cantons  Bern  und  2.  den  Staat  des  Cuntons  Luzerri,  beide  für 
sich  und  allfälliKO  ütiritc«^  Mithafte,  an  das  hohe  Bundest!:ericht  der 
schweizerischen  Eidtcen(».ssenschan  in  Lausanne.  2<)  p.  s.  (B<'rii, 
1875). 

Ankauf  der  Kisenbabnlinii^  Bern-Lu/ern.     Gfj  p.     4. 

(,, Tagblatt  de»  <trof»!M'ii  JUUho»  do:*  Kaiiions  B».'rn-'.     \u  :!«— lol.     litTii.   1^77.  ■ 

Ansprache  an  das  Bernervolk  hetn*ITend  Ankauf  (Um-  IWru-Luzi-i-n- 
Bahu.     Flugblatt.     2  p.     4.     (Bern,  reinuar  1877). 

Balirechnung  [der|  Bern-Luzern-Bahn  vom  lo.  Jinii  1872  l»is  :>(). 
Juni  1873  und  vom  10.  Juni  1872  bi.s  -M.  Dczeniiier  1S74.  2  llelt»'. 
Autogr.    fol.    Bern. 

(Bavier,  S[in)eon|,  Fornaro,  Th.,  Lochmann,  .L  J.i  tiutaclilen  über  diMi 
Verkaufswerth  der  B(Tn-Luzern-Balni,  al>gei^el)en  voti  den  durch 
das  schweizerische  Bundesjjcerichl  ernannten  Kxperten.  September 
1876.  24  p,  (incL  3  Beilatren.)  4.  Bern.  Buch<lriick«Mvi  von  K. 
J.  Wyss.  I87fj. 


*)  Uebcr  diese  Bahn  iüX  dem  Hearlx^itor  kciii«>  Littfiiitiir  iM'kunnt  ^cwnidi-n. 
**)  1.  Juni  18^:  EpjfiaunK  der  Strecke  (iniiiligoii-I>:inKnati  uls  Ii(>siaiu1tlicil  drr 
Bernischen  Staats  bahn  unU'r  glcichmtiKrr  .MitlK-nutzunK  drr  .'^rrrck«»  li<.-rn-(il'iui- 
llgen  [der  Centralbtthn gehörend].  1.  AuguHt  1875:  t^U'rgiiDg  d<T  Streck«- (ii'iiiiliKcn-I^in^'- 
naii  an  die  Bem-Luzom-Bahn,  die  am  IL.  August  gleiclicn  Jahres  die  liinie  Langiiuu- 
Luaern  crOttneto.  1.  Februar  1877:  ül)4?rgang  inn  Kig<>iitliiini  di-t<  Stuat<>s  Bern  in  Vo\,n' 
Liquidation  der  UesGllschaft ;  paehtweiscr  lietrirb  durch  die  .Iura  bahn.  I^ndc  Is*^*".»:  Aii- 
Itauf  durch  die  Jura-.Simplun-Bahngf^elNchaft.  —  V(>r^I.  uurh:  Jura-nern<I.u7<-iii-nuliii. 

VJh  ; 


ll<t  J)it.'  riii/riiicu  Kisi'iiliiiliiiuiUeniehiiiuugeu. 

If>-'ii  II;:  li  is>li<'r(  l'ür  «ieii  Htui  einer  Kiäcnbuhii  vun  Laiignau  m:i«'Ii 
Liizrn.     'J\   \i.     4.     liiMii.  J.  Atlniiuiiii.   1>S7U. 

K''i-ii;|ii  iiml  Aiitrsi«:  (li'>  li^gicriiiitrsrallii's  -drs  Kautons  Luzorii  Lx'- 
tr''tT--!ifl  ilii'  lU'lhi'ili^Minu'^  :iiii  rritiTiii-hiui'i)  einer  (lOttlianJhahn  uiul 
I!  TM-iiii/iMMi-Huliii.     '27  I».     s.     Lii/i'i'M,  ij.  Si'pU'inher  1.^65. 

!••  ril-lii  iiiid  Aiilni;:  'U'v  (lrii>M'alliskoiiimissitMi  helrcflCMul  die  Bi^thei- 
!i;:iiMu  am  l  nt'M'rieliiiH'ii  fimT  (loiniiinllshnlin  nnd  einer  Bern- 
Lu/.in-lialui.     1»;  |i.     s.     l.iizerii.  -.'s.  Oktoher  1865. 

l'.>Ti<lil  Im'Ip'IT'-ikI  SiiliM-iitiniiiruriL:  i1«m'  Kaiinen  Lan^^nau-Luzcrn  iiinl 
Wilii^uii-Üi'iil  ml  haiin.  Der  lli'^riiTuimsralii  lies  Kantout^  LuklTii 
an  »LH   h.  <in»-s.n   lialli  ilt'SM'lIh-ii.     3'J  p.     S.     Lu/.eni,  ls7U. 

I>>ti<'lil  f|<T  Ki^iMihaiiiiiliroktioji  i|i"^  KaiilMiis  BiM'n  an  <lt*n  ^{egicru^;r^' 
■:itii  /ii  llaii<l«'ii  i|,>s  tii-osst'ii  Kallics  lM<tri'tY<Mi(l  die  Subventio- 
!jii-iii::  (]••<  Ki>riihalii)ltaiirs  ilrr  Lini«>  Laii^ruuu  nurh  Lu/itii. 
■jn  |..     -J.     li-M-ii.  Al.'.\.   ri>.-li.T.   1S71. 

II«  ri'lii  i|iT  KiM'iihaliii'liri'ktiiiii  nu    d«*n  tifossrn  lialh    betrenond  tlii' 

K  mi /!•>>!  »IM M' i'u «'in*  ru  fi;:  tiir     N"iM'läni;erunjf     der    Kiseobatin 

Hi'Mi-|^:iii;ri)aii     lii>    I.it/i-rii .  Si-klinii     l/anirnuii-Kniscbenbrunncn- 

Lij/<'rii«M"-(ii»'?i/.i'.     .">  I».      I.  ■  lii-ni.   IS7lM. 

i'.-riilil   i.ifj  ri'tr«MMl   IIa  in  usr'ii  hru  iiiT.       An  ilen  Til.  Venvaltunjr*- 
'■iili  •[••r  !»<'rn-Lii/.i'rn-lKiliii.     i»  p.     l.     i  Bern.  17.  .Ni»v.  1875). 

Il'-'i'lit  iimi  Anir'a;!-  ili-r  iirossrathskuniniissiun  ln'lrerti'iid  Krlbei- 
!nn^'  \i»n  \in'*«i-)ni<>rn  an  di»'  ri<>ni-Lii/eni-UuhnKesellst'ban. 
flu  !•■      t 

r»«'  'ii'lil  di-r  <lri»s-niHi^-Knnitiiission  zur  rritersucbiint;  der  Finauz- 
la-i-  dir  iH-in-Lnzi'i'n-Balni  an  den  (irossen  Ralb  de.*^  Kantons 
li'-rn.     11    |i.      1.     I  B«'ni.  6.  J:inuar  lN7»i|. 

U-'ii.'lii  i|i'-  llv;:i''nniu'>ralhr>  und  \W\'  iirossraUiskdinuiission  an  ilen 
<lr'»>>"ii  liatii  «ii'>  l\anloIl^  Hern  bclreflend  Krwerbunt;  der 
Ki-rii-Luz  •  rn-lialiii.      :.M   p.      1.       Bern.   1S77 1. 

IM'..  •-::. 

Ilivii'lil  «li'i-  Sf«"i.:riiitr.:>kiniiiiiissinn  ih-r  BiTii-Luzcrn-Babn  an  «ten 
<irf-s»ii  lialh  •ii>  Kiinlon^  It.'in  li»  p.  4.  (lleinr.  Körln^r  \\\ 
Bern.   1^77-. 

/'.   .'.V.  f..    !'.'i!:i^'       li'-ie\  bi.i.iij- r.  iib- r  'b-ii  Wi-iiii  «I-t  ]l<'rn-].iizom-Rahn.  > 

Hi-r 'i-L  u  z-'rn- Bahn,     l  M>eri-  Bei:ii-nin;r    unil  die  Bern-J^uzeni-Bahn 
ln-i>-l   dii-   nichl    Bauiiw  irlh.'-idian  7      1*  :   p.     4.* 
,.l:  ii.i    r.  •.  .  •     IM.    XXIV.    N:.  •.•:     im.     Hein.   1^::,., 

.l-'l-^rhait  «i".-  <ir'.i.<>en  Butli«-."-  d«-^  KanhMi>  Bern  an  das  üerner 
Vnik  hi'initciiil  ilii'  Suhxenliinnruiiu  der  Kisenbahn  Bern-Luiw^rii 
.Hill    fh-i>e!heti    .i.".-    Br.'\«'tlial.«^.       \\\  p.      1.     1  Bern.    K.    J.    Wyss. 

1.^71  . 

B-'l-^rhafl  helr.-iVend  riii;in/-Siluati»'n  und  .'in"  wi'ilere  l'nlerstfHzunt: 
ler  Bern-Lii/i'rn-r.din  l>er  Ben:ii'ninusra(h  des  Kantons  Luxem 
Mi  den  h.  «irn.-jN.Mj  Bntii  de>s.'lh!'ii.  :i{  p.  s.  Lnzern,  den  17. 
N(»\eniher   1^7.'». 

iM.isihari  hetiTiVm»!  rM'lrit'h>Nirheruii-  dt'r  Bern-Luzern-Babn  uml 
\  n.^  I  r.-hiiiiu'    eiin'.H  V  t-r  j:leichi'S    mit    «Ion    Kreditoren  des 

\  '.Ml. . 


liiTii  -  liU/.orii  -  Halm.  Jl) 

L-titeriu'limeiiS.     Der  ltOi;ieriin(;srnli)    «Ics    Ka!lt<wl^t  |ji/<*rii    an   den 
h.  (iros»;cn  Ualh  «IosscIIumi.     15  p.     s.    Lii/rrn.  d.  *J7.  l'N'br.  ls7«;. 

Bot  sc  halt  des  <in)sSi.Mi   Käthes  an  das  liernervolk   hclreflend   Ankauf 
<JtM*  Born-IiiiZfM'n-Hahn.     4  p.     -4.     ( IJorii.  9.  Kobniar  ls77). 

l^Biunner,  K[tidolf{.)  V('r(lieidi;;iiM<j:  für  den  Staal  des  Kanlmis  Luz«Tn 
gegen  die  veroini;<:(e  Muschinenlmiigesellsrhan  in  Mülhniisen,  iirtd 
Mitliarieii,  hetrelTeiid  die  Krage  der  II  aft  itarkei t  des  Kiskns 
<les  Kantons  Luxem  für  die  mui  der  KisiMihalinvresellsiliafl  IJern- 
Lnzern  einget^an^enen  Verinndlichkeilen.  :;7  p.  4.  Hern,  Slänipfli  - 
sehe  Bnchdnirkerei.     1S76. 

(Brunntr.  R|udoir|.)  Diiplik  iTiv  den  Staat  iU'!^  Kanlon>  Lu/^ern  ;re;r<-n 
die  Vei*einigte  Maschinen hau^esellsrhat'l  in  Miilliansen  und  .Mithaflen 
an  das  seh\v<Mzerisriii'  Bund«'s;reririd  in  Lansanne.  'h\  p.  4.  Bern. 
Stäinpfli'srhe  Burlidrurkerei.     1<s7(i. 

roiiseil-(^\i*cutif,  Le,  dn  ciintnn  de  Lnrerne  au  •;:nuverneiiient  du 
eantnn  «ie  B«.'rne  jeonrernanl  la  suhvention  dei-retee  Ir  7  der.  l><7ni. 
2  p.     4.     (Berne.  lo  ;]<)  imMoI».  ISTI). 

^ontre-rapport  de  la  diriH'lion  iW^i  linanoes  rpncernMnt  l'iill<M'iiliiMi 
d'iine  suhvenÜMn  pour  retai)lis>enieii|  de  hi  li^Mie  t'rrree  Lani;n:iii- 
Lucerne.    S  p.    4.     (Berne.  1S7I\ 

Dekret  betrcflend  die  Forniaiitiiien  hei  Aidretiui;:  der  Kis(*nh:ihnh'ni(' 
Güniligen-KnnKnnn.  sowie  «iii-  V'erpfHndnn;r  d«'rsellien.  Vorn  'ji».  .Mär/ 
1H73.    4  |).    4.    IBerii,  1^7 :\  . 

Dekret  nher  den  Beirieh  der  Bern-Lu/ern-Bahn  und  liher  die  Ver- 
wendung des  für  den  AnkauT  derselben  nutVeninnrneiien  liisenhahn- 
Anleihens.     14  p.    S.     Bern.  13    April   ls7r. 

Deliberatiuns  du  (irand-C.onseil  hertioi>  sur  la  ipieslion  du  cheniin 
ile  fer  Beriie-Lurerne.  [Srjmres:!  ii  noxi'inhre  1S76.  s  et  '.»  janvier 
1K77.     llf)  p.     S.     I*i>rn?ntru\.  Virlor  .Mirliel.     1S77. 

Kisenbaiiii    vnn    Langnuii    nach   Luxem.     Lebernahnis-OlTerti'  xu 
(leren  Krstelhing    zu    ein«'r  Aversalsuinni»'.     (J  p.    [Narhlrau:  1   p 
4.     (Bern,  1S71.) 

\Vnirr»eirhntt :  Willi:uii  N;ii»ii'i.  —  Awh  framösisth  <  ff  hinten.) 

( Kntlebnrherhalin.i  Der  Kanton  B(M*n  und  dit>  Kntlehurherhnhii. 
9  p.    8.  s.  I.     fl«71]. 

itienehmignng  des  Verlrayres  /wisrlii'U    den   Ke«„n'erunuen    der  Slänm- 
Born  und  Liizern  und  deni  Initiativ -Kninite  für  die  An>führun;:  «ici 
ßern-Lnzern-Kahn   durch   den  (irossen   Halb   i\v>  Kantons  Ln/ern. 
4  p.    4.  s.  L    fl«7l!. 

((tCSUcIi.)  An  den  hohen  Be;;ierunusralh  des  Kantons  Lu/eru  xii 
Hunden  des  hohen  Grossen  llallies  flesselljcn  ibetrelTirnd  Tracr- 
Fragc  der  Linie  \V(dliuusen-Lu/ern:.     S  p.     4.     i  Luzern.  isT.ii. 

{P.itß.:  Itshekt  lou  ('.   L.   Si'n."<s'«'r.   Ii)»;>Mni-iir.  -     .\irlii\     ilfi    «  i-mr;illi;«lni- 
fioMilttchftft  in  Biiflol.) 

(QräniCiwr,  G|us(av;.)  An  den  Mrilsidenlen  der  (iro.v^ralbs-Koniniis>iiiii 
zur  Untersuchung  der  l''inan/lau:i>  der  r>ern-Lu/.ern-liMlin.  1  p.  1. 
Bern.  21.  Dezendior  ls7r». 

Hausier.  Afndreiis].  i{erhls«;utachlen  über  die  rechtliche  .Natur  di>r 
Beni-Luzernhahnge.-^ellsi'baft.     '12  j».     -S.     <  Ba>et.  1S7»3). 

«Htfer,  Fr.)  Klagschrifl  für  die  Herren  Jntes.  Joseph  und  Au^u^l* 
Favre,  Banunternehnier  aus  tlonf  in  Lu/i-rn.  ^eiren  ilie  tleseit^clcifl 
der  Bcrn-Luzern-lUihn.     13  p.    4.    Hern.   Hiedrr  iV-  Sininien.    Is7«;. 

Vi»l>.- 


14*  Mii-  »'ir:/.:;!!.  i,   i;;-».'!ii  aliritiriU'''fifhrri.ji»;;«.'n. 

•  Hofer.  I'r.  Il.|iiik  nr;  ili»-  Hin»  i;  JnU-.*.  J»i?fph  uuiJ  Augu>{'  Fjivr«. 
Uauiiiili-rr.i'hiin  r  .-in?  tlrnt"  iri  [ji/itii.  v:''j:»*n  »ii»?  G«??*llsi.*han  «itr 
BiTn-LuziTii-Ba!i:i.  Mir  1  Pn-til.  '2'  j«  4.  Bern.  Druck  v.iti 
Uirilrr  A-  SitlinitMl.      l>7»j. 

'  Hofer.  I'r  Kokiii>>r|irit>  für  ili»-  II-Tn-n  L.  Rüget  A:  Ci»*.,  Baniiui*  i> 
in  Tu  •Ml".  :\\>  Kt'rht>ii:iihft>iK»?r  «iff  G«*lirfid«T  Favre.  Bauuntern?hnt>T 
in  I.nzi'iii.  irr^on  •:!••  !.iiiuii)ati<>n  »f»-r  EisonltaliQiresellsrhaft  Bt-ri:- 
Lii/orn  an  ilas  h.  -cfiUfi/'Tisohf  BariiVs^rorii'ht  26  p.  S  B^tü. 
Ki'.'ili'r  A*  Sirni!:»!:.      l'^?'*. 

lli'Mn''ur.  1.".  '■■  I"-  iTiti"-»'!-  tili  Jnrt  •■njra;:»*s  ilan>  rdCi(ui<iti<^ii  «1- 
I;i  li):ne  H-'-n-  -Luli  rip-  "ii  ['••iinjUMi  I»;-  Jurassit^n?  iloiveiit  vt't'>r 
Olli    !•     11   nia;>  1*^77        A-.-t     1    .a"'»*       -i**  \*.     l»>.     Pi^rr'^ii*nn. 

vii'io-  Mi.-ii- !.    \<::. 

l.ii.'iTn.     'Jl   [1.     -      B''!"!..     A  '"x.  Ki::i'li»T.     1^7» • 

Lii|n  iila  t  iiM'i  •:  r  F»  ••• -L  jz»  tü-K  i'-:..  Sii'i;r»^riii(^"ih»:iiinvriini:en  rur  «ifii 
V."kauf   il-r  Ii  '.n-I.  :.:••' !i-Bal. IL     [R^-^rlilu-s   lies  Bimi1»*>g'Ticlit'>.. 

7  I»      :■■'        I- -ii-ia:.'--.    :    o.  ><'V.-!i,li..r  l*»7»i. 

Marti.  K'i'iai'i  V.-:  n.  li--  \\--:vv.  Naii-i-alralli  Marli  [li  Bi»*l.  ^:eh;ill«ii 
.■I  'i«  •■  Sit/'::-,  i:-"-  ii»-  «s^'-'i  IVilM«;:*  vi.»ni  i*.  Fohniar  1S77  üN'*r  rjpu 
A'x.  .r  •:■  :    T»»-    •  -I.  ..•■•■•:) -Ha  ti  ii      1"  [•.     4.  *  \.     il!*77i. 

Warli.  Kiiiiaiiii.  1»—  •:•<'  i-r-oti-.»»,.!-  \»i'  M.  i"  Ci'fiseiller  nati-'iial 
>I;r--  a  H'»::-;  ':.i! ->  t.i  —si..--?  li'.i  <irand-J.!"ri''i^il  du  9  ffvrier  1>77 
,\\.    >!!••■:  •:■■    r.p  .|. ;■*:■■■■•     ■:■:  «ih^  n:».    il-    r*"r    il»*  B»*rn»-  ä  l^uivrnn. 

■'.•;    :■         *^.         I  ^:\•l^■.  >■    J      r»  ■•     •  :■■    .:     I^  '.^!M"fil         l>77  . 

M    '—:•;■    •'     i  r  K  :.  ■:  r*  r- ;;■  ■•;■•■:>■•  :.»i    "ii-  Siihv^^ntiuniniiiK  'K*? 

K  :i---.':ir.v::".:.;-^<  •■■»"  I--;:;''  1.ä'  ^'.:v.i-I/.;-''r!;     ^  \».    4.    '"Born.  Bi»i-Ii- 

•:■;■;  •   ■    l'^:.-      1-71 
iV-!  ■  • ..  ..;•  •'       M  -  -La'»:;.:!:;-!..;:' Tr.-B.»'v;.     1  p      4. 

:'        ■  >-\  .     ■■■-■■  ■.-.  :i!-.''>  ■•■     i  r.'''»M.;>ii.,.r'  du  lTranil-r.oiis<'iI 

■■-.;.■.  -V      >  -.:'n->:  *\   •  *  •:■  '.lav-U-?  a  l"Elal  pour  IVUi- 
■■  -     »■    -     ■   I.n ■  .:•  a:-!.;  >--r!- .  •■u  Brfini»:  et  «K*  li 
.   n-   \         4.4.       U  -:-.   1>71  . 

.'«•:.  .  ■  ti'.?>'Ä''-i  r.'tui>5iön  belroffeii'i 

i.  .    j :    .  .  -  L  :      r :. -.    -J.  Brfmiir-  und  •' 

■   S     .-•--■.:  \    !: :  ■■ .' •. .- ?..   4  p.  4.    Born. 

•s          -.7  ".:    LauSiMi   de  Berno  .m 

'. ..  •   s   J..L  «>-.  SC  :?>-vl  prop(>$anl  u"'' 

■ ;    --  ■. ..    •  i^r.e   de   Laiignau  » 

•  ..         :.  !    :■.  :-  Hwhat.     I?i7l. 

-         :       :  .  i'^nt^n  de  Beni'*  a" 

«i    ...    li-.^.:  ■:-r...Mi?eil    oonoernaiit 

<   V.  >rv^  ä  Tart  13  d" 

■    l<:.'.    -.  itif  ä  resecuti«»" 

:-.-     -'..;  .-.    .     Aftes  annex«^>' 

r.  ;■.;•»!•      ^       4      R -:>-.   J.  Allem«""- 


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Happort  de  la  Directioii  des  chemiiis  di*  fer  üii  Coiiseil-execulit'  pour 
olr«'  souiiiis  au  Graiwl-Consoil  ooiircrnaiit  la  garantie  des  i  ii- 
toriHs  a  4V2  pour  ccnt  du  capilal-oblitrations  du  rhnniii 
dl»  fer  de  Herne  ii  Lucerne  par  los  deux  Cautons  inlerosses  -  et 
les  udgociatioDs  qui  unt  eu  licu  a  ce  sujet.  12  p.  4.  ßeriK'.  J. 
Alleuiaun.  1872. 

Rapport  de  la  Directiou  de  la  (lonipagnie  des  cheuiins  de  fer  du 
Jura  bernois  au  Conseil  d'administration  coiicernaul  ie  projot  de 
Irailc  de  fusion  avec  la  Compagnie  du  cheniin  de  Ter  ,,Keni<- 
Luccruc".     11  p.    4.     Bieune.  Inip.  W.  Gassiuann.  1874. 

Hupporl  de  la  Direellon  des  cheinins  de  fer  du  oantofi  »Ie  Heriie  au 
Couseil-i»xmilif  pour  etre  soumis  au  Graud-Conscil  roncernant  la 
repartitiou  et  Teniploi  du  uialeriel  ruulant  appartenant 
a  la  sedion  du  rheniin  de  fer  de  J'Ktat  de  Rernc  a  Langnau. 
s  p.     4.     (Borne.  Schürch  &  Michel.  1874). 

Rapport  de  la  Direrlion  des  ehemins  de  fer  au  r.onscil-exeeulif  pour 
Olre  soumis  au  Grand-ConsoiL  coueernanl  les  uiesures  a  prendre 
pour  assurer  jusqu'ä  la  tin  du  niois  de  fevrier  IS76,  la  conti-, 
Muation  de  rexploitalion  d«»  la  ligne  ferree  Berne-Lucenu* 
par  la  Gonipagiiie  des  cheniins  de  fer  du  Jura  bernois.  .-jl  <Ie- 
eembn»  1875.     24  p.     8.  rHerne.  1875). 

Rapport  de  la  Direrlion  des  rlienuns  de  fer  au  (üonseil-execulif  pour 
»Mre  soumis  au  Grand-Gonseil.  eoncernant  la  Situation  de  la 
Compagnie  du  eheniin  de  ter  de  Brrne-Luferne.  20  p.  8.  (Herne. 
1H75). 

Rapport  do  la  Direction  des  clienjins  de  fer  au  Gt)nseil-Kxeculif  pour 
«^Ire  soumifl  au  Grand-Gonseil  roncernant  les  mesures  prises 
par  le  Conse.il- Execulif  dans  laflaire  du  chemin  de  fer  de 
Berne-Luc«rne.     27  p.     x.     Herne.  Alex.  Fischer.  187(J. 

Rapport  de  la  Oirection  des  chemins  de  ter  du  canton  ile  Herne  nii 
(iOnscil-executif  pour  etre  .*ioumis  au  (Jrand-Conseil  conrernani 
la  Situation  actuelle  de  l'affaire  du  chemin  de  fer  de 
Bcrno-Lucernc.  Novenihn»  187(1.  8  p.  s.  Berne.  G.  Michel. 
187«. 

Rapport  adrosse  au  (iraud-Conseil  du  Canton  de  Berne  par  la  (<uni- 
mission  speciale  nommee  dans  soti  sein  pour  examiner  la  Situa- 
tion finaneiere  du  chemin  de  fer  <le  Berne-Luce  rne, 
12  p.     4.    (Berne.  le  8  janvier  1876). 

Happort  du  Conseil-executif  et  de  la  Commission  du  Grand-Conseil 
au  Grand-Conseil  du  canton  de  Herne  conc.ernant  rac(|u  isition 
du  chemin  de  fer  de  Hern«*  a  Lucerne.  22  p.  (Av«'c  3 
annexcs.  16  p.)    4.     Berne.  Impr.  Fi.'^cher.  1876. 

Rapport  de  la  Commission  pour  les  encberes  du  cheniin  de  Irr 
de  Berne  ä  Lucern»^  au  Grand-Conseil  du  Canton  de  Berne.  20  p. 
4.    (Berne),  1877. 

iP.  18 — SÜ;  Annexe.     CalciiN  f»nr  la  valfnr  do  Ia}li^n(>  niTnc-Lu<'<TiiiM 

Rapport  de  la  Üirection  des  chemins  de  iVr  du  Canton  de  H<'rne  au 
Conseil-executif  pour  etre  soumis  au  Grand-Conseil  concernant 
l'acquisition  du  chemin  de  ler  de  Herne  i\  Lucerne  Si)il 
de  Gümligcn  a  Ftuhmilhle  pour  le  campte  de  TKtal  de  Hitm«' 
14  p.    4.     Berne.     Imprinierie  Ki.^cher.  1877. 

VHh,-? 


lU  Die  <-iii/«'liKMi  KisrnltaiinuutcrnehitiunK^ii. 

K«'v^i('riiii^sratl).  Dci',  «los  Kniitons  i^u/.erii  an  die  lioho  He^^iVrung 
«Irs  Kantons  Bi-rn  |  hctn^fToml  falsche  IntiTprctirunK  des  Snbven- 
liuns-Hosohliissos  \(mii  7.  I)('z»*nilu'r  IH7().  |  2  p.  4.  CBern,  den 
;)().  Okloher  1871). 

Roth,  Aliraliatn.  Di»»  Horii-LiizoriitT  Bahn.  Den  Touristen  ^foschilderl. 
Mit  11  illuätralioiiei)  von  (i.  Bou\  und  tMner  topo^craphi-scheii 
Karle.     i)[)  p.     8.     Bern,  1875. 

( Russenberger ,  Kduard.)  Schi uss  <  Bericht  über  ilie  Liquidation  der 
Kisenbahnj^esellscliafl  Bern-iiUzern  an  den  h.  Schwciscrischeii  Buii- 
desrath  zu  Händen  der  Bunde.^versaiinnlun<c.  1876—1879.  i?90  p. 
S.     (i^uchdruckerei  J.  Schinitll.  Bern.  1879 1. 

(Sahli.  [(Christian  1. 1  Antwort  und  Widerklai^e  t'ör  die  GeseUschan  iler 
Kern-linzern-Balin,  tceti^en  die  Herren  Julos,  Joseph  und  Auguste 
Favre,  Bauunternehmer  »u.^  (I«'nf  in  Luzern.  jMit  1  Tafel  |  'i*i  p. 
4      Bern,  K.  J.  Wyss.  1.S75. 

(Sahli.  |()hristiaii].)  Antwort  iür  den  Staat  des  Kantons  Bern.  ;;e;:eii 
di(*  vereiniyrte  Maschinetihauvreseilscliatl  in  Milllmusen  unil  .Mithafte. 
27  p.     4.     Bern,  (i.  Michel.   1S76. 

(Sahli.  [Christian |.)  Duplik  für  den  Staat  des  Kantons  Bern  ;;e^en 
die  verein i<:;te  Klsiissis<'he  Maschinen hau'reselL'^chan  in  Mulhausen 
und   Konsorten.     .'$2  p.     t.     Bern.  ti.  Michel.  1870. 

(Sahti.  [Christian].)  Duplik  für  die  Gesellschaft  der  Bern-Luzeru- 
Bahu  gepen  die  Herren  Jules,  Joseph  und  Aui^u.ste  Favre.  Bau- 
unternehmer aus  (ienf  in  Luzern.  (Beilajre:  Graphisches  Bild} 
22  p.     4.     Bern,  K.  J.  Wyss.  ls7<». 

(Sahli,  iChristiniiij  Antwort  {W>  Mas.-«»' Verwalters  in  iler  liiquidaliou 
der  Bern-IiUz»TU-Bahn|iC«*sellsrhaft  hrtreflend  die  Bekurst^  der  TiO- 
.sell8chaftsu:läul>iut'r  über  die  Kla.'isitikationsont.^cheide  an  das  hohe 
schweizerische  ltund«'su:ericlit  in  Lausanne.  '*7  p.  4.  Bern.  Stanipfli, 
Lack  t\:-  Sclwim.  1877. 

Schinz.  Heinrich.  r>auernfänu:erei  und  deren  Koliken.  Kine 
Denkschi'ifl  zu  Händen  der  mit  schwen-n  Kinbussen  liedroblen 
Inhaber  von  je  auf  Vr,  1(KH)  lautenden  und  vom  10.  Si^plenibcr 
1873  dalirten  l*arlial-Oblin:alioneu.  welche  flie  zur  Zeil  im  K(»nkurs 
beliiuiliclie  Ki.<enhahn-(!esellscliaft  Bern-Luzern  iichufs  Ji<\scha(run;; 
eines  Darlehens  von  10  Millionen  Franken  emittirte.  von  welchem 
Anleihen  ein  aus  der  Basler  Handelshank  und  15  .Mil-Aiitheil- 
liabern  bestehendes  irläubiu^erisches  Konsortium  M  Millionen  re.^^p. 
IMHM)  Stüek  (Mdlj^ationen  übj-rnahm  und  die.<e  auf  »lein  Wejfe  der 
Suliskriplion  bei  den  derzeititren  inhahern  wieder  au  Mann  brachte. 
<>0  p.     S.     Zürich.   Verla«:  vmi  S.  Hiihr.  187(5. 

Schmid,  \ndreas.  Votum  des  Herrn  alt-Nalionalrath  Andreas  Schmid 
in  Bur^dorf.  ^rehalten  in  der  Silzunii;  des  (iro.^isen  Bathe>  vom  1). 
Februar  1S77  über  «leu  Ankauf  der  I*,ern-Liizern-Bahn.  Ffug- 
hlatt.  2  p.     L  s.  1.  (1877). 

'.Segesser.  (i.  L. )  Teehnisches  Gntacblt'n  über  das  Tmce  l^uzern- 
K  ri  ens-Ma  I  ters  als  Bestandtln'il  der  Linie  I^auRuau-Fjizi'ni 
U)  ]».     1.     Luzern.  Gebr.  Biiber.   1S72. 

Situation  der  Bern-Lijzern-Babnjfesellschafl.     11  p.     4. 

i..'r;iRbli4lt  (Ion  (Jio«is«'ii  Iiiitli"t>  «I««  Knnton*  H«Tn.'*    P.  .JM'.i— ili.     IWn.  IST.'i. 

V9h,:^ 


H(M-M  -  Lii/.rri)  -  Halm .  1 45 

S  i  t  (1 ;( 1  i  o  II  der  Itcrii-l.iiztM'ji-Halin.  Vorträge  dt'r  Dirfkliniicii  iler 
KisiMibahnoii  und  dor  riiianxiMi.  WinttTiiioiiut  1875.  ( lirilaifiMi : 
A.   und  U.)     27  p.     Ö.     Jk*rii,  Iliii-lulrurkcriM  (1.  Michfl.      Is7r>. 

t /'.  ;?/ Jf.  Anh'iiig:    Mitmp]>(>r(    dor  riiiaiizdiroktioii  znni  Vorii-aj:  diT   I>inktii)n 
•lf»r  Kii^i-nbahiKMi  l>fTivtR*iid  dir  Situation  «Ilt  li<'ni-LMz<'iii}i:)lingf?«olhcliaft. 

SiMinlioii  do  la  <!ompa;rni(*-  du  clicniii)  do  fcr  de  iicrnc'Ldrcrin'S. 
Kappcirts  des  Diivclioiis  des  cInMnins  d(^  fiM*  cl  dos  tiiiancrs.  Xo- 
viMiibn'  1875.  (Siipplrnieiit  :  -.'  laldoaiix.)  "2u  p.  J^.  Renn'.  Inipr. 
i;.  .Micliol.     «1875). 

{Arr.r  apptwiic*- nttintrotf  ü  pai-i :'.  \\\i\\\Ht\\  k\v  \i\  dircrliou  <k*>  finani«-^  •»■■rvant 
ili-  confirmation  :\  cclui  de  la  dirfrotinn  <Ii>s  ciiciniiis  <lo  fcr  rdatif  h  la  »iiiiation 
dl'  la  < 'oiuiiai^ic  du  chomiii  do  f'T  Bormi-l.ucoruo.     7  \i.) 

Soll  d  I.*  r  Kanton  Ki>rn  dio  Ko  r  n  -  hu/tM' n  -  Jia  ti  n  ankaufen 
odi-r  n  i  f.  li  l  /  Kin  >\ohl;rt'nn'inl<'s  Wort  an  das  nerner  V'«dk. 
:\  p.     4.     Mlntlwyl,  I-Vhrnar  1877). 

S  pc /i  a  I  her  i  i'li  i  der  Direktion  der  Bern-l.u/ern-Baiin  an  den  V'er- 
waltuntiTsratli  zu  (landen  der  (leneraivtM'saininlnnK  der  Aktionäre. 
iM'lrolTend  die  von  der  Kegierniiir  der  Halin^csellsciiatt  i^elei.slelen 
Vorschus.««.'.     IG  p.     4.     Hern.    Ilieder  tVr  Siinnien.     187»;. 

Statuten  für  die  Eisenbalin  -  desellsrliaft  l*M*rii-Ku/ern.  15  p.  s 
Lu/ern,  Tielirfider  Kähor.     1871. 

S  l  II  t  II I  e  II  ffir  die  Ki.»*enl»alin  -  (lesellsrliafi  Hern -|Lnzern.  11  \).  s. 
Hern.  Jent  &  Keinerl.     1S74. 

S  t  r e  i  t  V  0  rk  fi  n  d  u  n  y;  für  den  Staat  des  Kantons  l.iizern,  vertreten 
diiri'h  den  Hcuierniii^sratli  die.^es  Kantons,  an  A.  die  Aktionän* 
lief    Kiscnhahn^esollsrtiat't   J^'rn-l.uz<MJi.  ...  iß.  di«'  Mit^itieder  «ies 

elieninlit^en  Initiativ-Koinite's  der  Hern-Ln/ern-l!alin i    5  |).    4. 

(Hern,  Januar  187<>). 

Tratte  d*o.\  p  I  oi  ta  t  i  0  n  entre  la  (^onipai;;nie  des  tllieniins  de  fer 
du  Jura  Kernois  et  la  (loinpaifiiie  du  C.IhMnin  de  ter  Herne-Ijirenn' 
en  liquidatiun.  Du  i:i  avrii  1870.  7  p.  4.  (Hienne.  Iinpr. 
L.  Ileer-Hetrix.    1876). 

l'rtlieil  di's  si'liweizerisriien  Hnndosj^iricldes  vom  \).  Ili'rl)slnionat 
1S7G  im  Prozess  der  vereiinVli'H  eisässiseiien  .Masi'iiinenl»an«,'esell- 
fsrhaft  in  Mülliausen  und  anderer  (ilänln;;or  \U'v  BiM'n-l.u/orn-Haiin 
{;o|j:oii  die  Kantone  Hern  und  t.uzern.  1:^  p.  1.  I^ern.  Hnrlidr. 
J.  Srhinidt.     1876. 

I  V<^  re  i  n  ba  ru  iiK  belrell'end  Ankauf  der  Hern-Luzern-liMlin.j  /wisrlieii 
dein  Vcrwaliunijfsrathe  d»'r  Neuen  I^mmi- l.uzern- IJahn-(Ie-elisrliaft 
eiiierHeils  und  dein  Diiv.ktoriuni  {\vr  Srliweizerisciien  (ieulrallialni 
aiiderseit.^  . . .  .    5  p.    4.     i  Hasel,  ;>().  Dez.  lS7(;i. 

Vpi'handlu  n  tron  iles  Hernisclien  tirossen  Katlies  ülier  dii*  Situation 
der  Bprii-Lnzern-Habn«^esellscliall.  2r).  \f)veml»er  1875.  iHeilaiii*: 
2  ThIHIou.)    \>  p.     8.     Hern.    (1.  .Michel.    1876. 

V«*rb  u  iid  1  u  n  KCl    <lCi<    Hornischen    <irossen    Hathes    uher    die  Hern- 

Luz(M'iil)abn-Auic«'b'iCenlieit.   5.  und  G.  Januar  187G.    j  Mit  *J  Tah"||en. 

lÜl  p.     8.     Bern,  tjedruekt  Ikm   Lan;;:  *t  (loinp.   187G. 
Ve  r  band  I  u  UK^^  II    f''?-**   iJornisrhen    Grossen    Hatties    nhor   di«*    Hern- 

Liizern-Baliii-Aii^elogenlieil.    jSitzunj^en  voni:'  "ZA.  .Novenil)or  ls7G. 

8.  und  9.  Januar  1877.     135  p.     8.    Hern.   Lanu  ^V  ('omp.  (ls77i. 
Verb  a  n  d  i  u  II  bCC  II  des  t^M'iiiseben  Grossen   Hatlies  uher  deii  Ankauf 

der  CiHcnbabnlinie  Bern-Luzorn.    8.  und  \\.  Fei)rnar  1877.     •-'24  p. 

8      Bern.     Druck  von  Lan;c  \*  C.innp.  1 1877). 

10  V9h(* 


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/■■;:i   •Ji.r.'li  •::■•  /■'    i  i.--'L'-. !:;„'!'-ii  K:iiit':ii-  Mini  «lii?  L'iit*'rliaiiiiluni:»Mi. 

\'»i'i#i^  «l'T  h  r»hi:.isi  i.i  r  K  "■  :jii:!ii;i»'ii  »'•■>  Kaii'iMis  Boni  an  »I»mi 
Ii»-/!-;  rin.'r.ilri  /i,  Hirn;--.  •!•>  li!'i»>*i.'ii  Kathies  lit*tri'fl"i'ihl  ilio 
A  •;-•■•  h'-i'i  II I. -•  üihI  N".- r\\  ■•ij'I  Uli  ;r  *\''>  zur  Kisvii  liHliii- 
.Pfi-.lsf  IJi-rii  -  I.;mi  .rri;»  ri  u"' I' "  ri ;;•■  ri  Kul )  tnatorials.  8  j».  4. 
iJ-ri:.   S'-hMfli   .V  Mi'li'-I.     1^71. 

\  •»  I' t  I.I  :r  «l''!'  lMr>-klj<iii  «iiT  Kisiiilraliin'ii  an  tiiMi  l(i'^i('riin;r>riith  zu 
ihiiMJi'n  il''>  (ipo^i'n  liittli*-:«  bftrctTi'nd  t|ie  Situation  iIim'  Itern- 
Liiz  rnlikiluim^-«'!!-' Iian.     :.".»    \t      s.    ilJ-rn,   1><T5". 

\  iii-lr.i;:  t\t'V  Dip'kliun  ilcr  KL^onihthnrn  iiii  iliMi  l^'^itTiiii^fi^rulh  zu 
IJMtiiii'ii  il''.-  <irn.<.M'ij  l<;i(ln'>  iM-ln-tTmil  KriinitrÜrliuniC  tJ^i*  Fort- 
>.  l/uiiu:  'If-  lJ«'l  ri  i.'li>  t\**\'  Linif  Iicrn-Luzcrn  duivli  tVw 
hiTiii-rlh-  Jni;iliiilintr''M'll."»«*liJ«n  l»i>  Kml«'  hVln-usii*  187«».  :?4  \*.  S. 
I  TiiTii.    !><«.'»  . 

Vorti:i(;  ilcr  hin'klinn  «l'-r  Kisi'iilialiniMi  «li's  Kuiituus  \Wvn  an  ilfMi 
lii';rifi'iMii:>nilli  /u  Miimirn  (ir>  tirii>s«>n  Uatlii's  iilior  diMi  4;i't:«Mi- 
warli^Tii  Staml  «Iim*  A n;r»'li'ü«' n In-i t  <lor  Brrn-Lu/iMii- 
\\.\\i\\     .NolmiIht  1s7i;.     s  |)      s.     n,'rn.  tl    MiciH'l.    lS7ü. 

<  Yrr'/L  u,i>h       Tii-li^iit  ili--  « ijux-i-n   Ilaili--  ilr^  Kaii(oii>  nern."     P.  2**2  -J7l. 


Vorlrnu  (irr  Direktion  «Icr  KiscnlialniiMi  iiii  lit'U  l{oiricruu(;srat)i  zu 
l|]in«li'ii  dfs  <ii'n.s>rii  liiiilics  iM'li'cn'cnd  dir  in  Sachen  der  JUtji- 
Lh /.er  n  -  Um  li  n  vnni  K  i-u lern n;;s rat  iir  r  r^^rirfeniMi  Mass- 
r.-i'.lri      -d-:  |>.     S.     I  H.'Mi,     (J.   Miclirl.     iS/lj). 

I'.iiii.   !■  .■•.. 

V'M'IrnL:  \\*'v  l)ii'cKlit)ri  drr  lii^cnltiiiinrn  iW\p>  Kantons  IWni  an  licti 
iic:^ii'i  llnu^''^illll  /ii  lliiiidi'ri  des  (irn>s«Mi  ItHliirs  lietrofTtMifi  drn  An- 
k  an  r  der  l'liscn  hall  ri  li  riir  lic  rn- I^n/.crn  rosp.  (iündiu:i'i)-Fhiti- 
iiinldc  im-  dt'ii  Staat  do  Kantons  ItiM'n.  Vi  [i.  4.  Hrni, 
i;.  Mnlirl.     1s7i. 

I  Werdt.  [''ricdr.  \.)  Itrricld  an  dm  l*räsi(irnt<'n  d(*r  (icro;>sriUldi('htMi 
K«ininn>>iiin  /nr  t'idrrsin'linn;;  dri*  Kiininzla;;t'  der  Ki'ni-Luzorn- 
lialni.  /n  llamirn  iWr^  (Irossrn  liallir>.  ,Mit  1  Taliolle.|  IG  p.  -i- 
('itiM-ni,    lS7f)». 

( Wetli.  K.  I  (intachtrn  idirr  dir  l'jdkd)Ui'iirr-Halin  in  trohnisclier  Hi- 
/.ii'lnuiu.     Ml    p.      t.     Ln/i>i*n.  (iclirüdrr  Bältcr.   1870. 


i «'  cl  <•  r  M  II  t  z  a  ii  d  v  r  N  ii  s  v  h  r  r  ii  in  ^  <'  1'  ü  )i  r  l  w  i  r  d.  —  Ä'ocli 
(Miiinal  di?r  an  der  Xast»  lifruiii^frlTilirlo  .Miilz.  'J  Zi'ilun^rs-Arliki'l. 
3's  p.    4* 

i„B«riior  Wütp."     IJil.  XXV,  Nr.  7-U  tintl  12.     H.rn.  l^Ti;.) 

yro.  C. :  Michel;  Scheurer.!  Hericht  der  Suhkoiinriis.sion  >'r.  W  .-in  die 
iirossrathskoiiiinisijion  hclreilrnd  die  norn-Luzorn-Hnlin.  7  p.  4. 
(Bern,  1875). 


Bem-Muri-Worb, 

e rieht  und  Anträ<;e  der  liandirektion  an  den  |{eKi<'i'iiM;:<rat  /u 
Händen  des  Grossen  Itates  lictn^nend  eine  Aktienbch'ili'xnii;:  {W:i 
Staate,««  an  die  Krstellnn^  einer  Kisonhahn  Hern-3lnri-Worli.  (>  p. 
4.     iBeni)  Alfirz  l.Sü7. 

{ Auch  fratt zöaiMli  ernch icm  n . ) 

ilireslierirlit  des  V'ervvallunji^srules  der  Bern-Mnri-dünditren-Worl»^ 
Bahn  erstattet  an  die  (it>n(>ralver.sanmii(niif  der  Aktionäre  ...  .  4. 
Betriehsjahre  1— :J,  1897-  1H<)0.     I3ern,  18l)JS— lIHHJ  ff\ 

e;;lenienl  nlier  die  Mandhahnnj;  dov  ßalinpoh'/.ei  und  Bundesj^eset/ 
vom   18.  Kornnntr  1878.     1«)  p.     kl.  S.     Bern,  .lent  *\:-  Co    iSi)l) 

Bern-Neuenburg  (Direkte). 

esc  h ii  f  t  s  lier  I  ch  t  der  I)in*ktion  und  ilcii^  Verwallungsrules  an  die 
(ieneralversannnlnniC  der  Aktionäre,  uinlH.sseiul  den  Zeitraum  ...  . 
1—3,  1897— 18in).     4.     Born,  1898—1900  //. 

apport  de  );  e  s  t  i  o  n  de  hi  <iireetion  au  Coiiseil  d'afhMinlstraiioii 
eoneernanl  l'exercii'e  . . .  .  1—8.  18!>7-  18i)9  4.  Berne.  Lsi>8-  VMÜ) 
et  nuiv. 

a  h  II  Ii  n  i  e,  Die  «lirekle,  N  e  u  c  h  Ti  t  e  I  -  W  y  1  e  r  o  1 1  i  y:e  n  -  Bi'  r  n.  Eine 
suchf^etreue  Darsleliun«;  der  Verliältnisse  dieser  liinie  und  ihre 
hohi^  Bedeutung;  für  die  heideu  Kantone  und  Städte  Bern  und 
Xeuchalcl.  iS'arli  ilcv  »Union  liberale»  frei  iiehandelt.  Allen  l''i'eun- 
ilen  und  Gej^nern  zur  Bcdierzi^^uu;^  emplolden  vom  Jnilialiv-Üomite. 
21  p.     kl.  8.     Bern.  1875. 

erieht  uod  Anlräy^i'  (Km*  Baudirektion  an  den  Be(rieruu;:srat  zu 
Mandon  dos  Grossen  Bates  lietreffend  die  Aktienheteilii^iniu^  des 
Staates  und  die  Gcnehniii^uni;  des  Fiiuinzauswei.ses  für  iHr  Bern- 
>'eucutmr(:-Bal)n,  direkte  Linie.     «.)  j).     UA.     I'ebruar  1S9S. 

(Auch  frauzösiarh  erarhiem  n .) 

ieyeltr,  A|lliin|. )  Kisenhahnprojekt  für  eine  Direkte  Linie  Beru->'euen- 
liurjr.     Mai  ISOG.     15  p.    8.    (Bern,  189(ij. 

ilktitaslbe;  aitderr  Aiist/abt  ohne  l'utcrschhft.i 

ot Schaft  des  Stadtraths  an  die  (iemeinde  lietreflend  die  liiscnbabn- 
Bnie  Neuen Imrif-Kerzers-Ikm,     4  p.     8.     Bern.  18!U. 

ot  Schaft   des  Stadtnites  an  die  Gemeinde    betreflend  das   N  a  c  ii - 

suhventionslietceiiren  für  die  direkte  Kiseubaludiin'e  .Neuenburj;- 

Bern.     4  p.    8.     Bern,  181MJ. 
.  h  e  m  in  de  f  C  r  >i  c  u  e  h  ä  t  e  I  -  B  e  r  n  <•.     l*rojel  d'une  \  oif  <lii'ecte. 

Mdinoire  presente  au  comite  d'initiiitive   par  sa  deie;i:atioii.     lAver 

•i  plans.|    24  p.     4.     iNeurhätel.  1881. 
kisenhahnprojekt  für  eintt  Direkte  Liin'e  Bern-Neuenbiir^    Juli 

1894,     24  p.    8.     Bern.  1894. 


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litTii.     Slüiil.  SlrasstMilmhiKMi.  14^ 

Traiu>-Frajro.  Zur,  der  Bt»rii-Neuenlmrg-Bahii,  dirrkti*  Linie.  Uoss- 
liäuseru- Variante  und  Lölschlieric*  Soparulahzu«?  aus  dem  »Hund* 
Nr.  79  vom  sfl.  März  1898.     1  Blatt,     t. 

V  or  s  teil  u  n  (i:  an  die  säiutlirluMi  am  Zustandekommen  der  direkten 
Ki.senhahnlinie  B<m'm -Neuen burjr  interessierten  Gemeinden  der  Kan- 
ton»i  Bern  und  Freibur^jj.     11  p.     H.     (Laupen.  U.  D'V..  189<i). 

Bem-Schwarzenburg. 

Be  rn -S  c  li  w  a  r  zen  b  u  r  tf:- Ball  n.  |(lntarld<'u  über  dir  Wahl  d«'s 
Belriebssystems  und  den  Ansrbluss  in  Bern.j  0  p.  4.  (Bern,  llMH  i. 

(Erlach,  R.  von.  und  Erlach.  (1.  von.)  Beni-Srb\varzenbur;r-Bahn.    Benta- 

bilitats-Berecbnuni;.     7  p.     1.     (B(*rn,  1899). 
Schmalspurbahn    Bern-Sch warzenburir.       I'inanzielle    Situation. 

1  Blatt.     4.    Bern,  1901. 

Bem-Solothnm  (Direkte). 

JHrektr  Sülothurn-Bern.     19  p.     8.     Bern.  Jent  &  Co.   is*^». 

Memorial  des   Bet^ieninjrsrathes  des  Kanlün>    Bern  «t^sjen  die  Erlhei- 
luni; der  Konzession  für  die  So  Inl  hu  rn -Seh  «in  hfi  h  i  -  Kisen- 
•    bahn  an  die  Centralbahn.     Vom  :\.  ilerhslmonal   lS7;j.     ir>  p.     s. 

i^feryl,  ^urh  CddralbahnWUratur.} 

Projekt  für  eine  Kisenbahn  l  Izenstorl-Srlninbrihl  als  Direkte  Bjmii- 
Sololburn.  Allgemeiner  Beriehl  2  p.  f'ol.  Autogr.  ( llzensloif, 
1899). 

DasseWe:  Techniseher  Berieht.     'J  p.     toi.    Autoqr.    ( tlz«Misl»»rC, 
1899> 

Bem>  Städtische  Strassenbahnen. 

Bffni  vr    Trii  ni  irftf/t/fsrllsrjt  aft . 

(Berghoff,  W.)     Bericht    über   den    Antrag   einer  AenderunjK  der  Taxen 

für  das  Weissenbilhlquartier.     ♦;  ]).     S.     (Bern.  lS9r)). 
Be riebt    des   Verwaltuiii^sraihes   der   Berner  Tramway-lJesellsehatl  an 

die  (ieneralrersanindunji:  der  Aktionäre   vom  20.  Juni  1S*H.>.     7  p. 

4-     (Bern). 
Botschaft  des  Stadtrates  an  die  Cemeinde   belreftVnd  die  Erweriiun^ 

der  von  der  Berner  TramwavKe.'^ell.schiifl  erstellten  Strass«Mibalirien. 

Bern,  17.  Febr.  1S9«>.     lü  p'.     s. 

Erwerbung  der  von  der  Berner  Tr}Hnwa>;resi'llsi'jiall  betrirliein'n 
Strassenbahnen  durch  die  (iemeinde  Bern.  N'ortrn^fe  der  slädti.^cluMi 
Fiuauzdirektion  an  den  (lemein<ler:)t.  B<>rn,  d.  :.^i.  Mai/ 10  Juni 
1898.    8. 

I,, Beliebte  und  Mitteiliing^'n   an    «Ifii    Sta«ltnM    vofi  Bctu.'     l.v.i^    II    u.  ■>_'•;   ■ 
2:*«.  —  P.  \'4eß,:  Kauf  vor  trau:.) 

Jahresbericht  des  Verwaltuntfsralhes  \kr  Berner  Tramwax-tlesell- 
schafl  (^1900  mit  Beisatz:  in  Liipiidntion)  erstattet  an  die  tleneral- 
versainnilunK  der  Aktionäre  ...  .  Betriebsjahre  1--10,  l.stM)— Isjil*. 
4.     Bern.  l«91--190t)  //'. 

Prospekt  fflr  die  fl.  Sektion,  Linie  Län;ru'as.<e-Bahnlior-.Mattenhot'- 
WeissenbilhMirosswabern.     f)  [».     l.     (Bern,  Januar  Wj'^i. 

Stat  n Ion  der  Berner  Trainuay-tJeseJIscIiafl.     l'i  p.     S.     Bern.   ISS7. 

V9h,'J 


15<)  Die  rin/.olnoii  Kisoiibaliniiiitornehmiiiigon. 

Slat  iitfii  clor  IJorrirr  Tnuii\vay-(ics«'llst'liafl.     Tip.     8.     Bern,  1893. 

Ut'iMM'i'iuk  Hilft  iifxi  Pi'liclilonhcft  Ober  BonulziiUK  <lcs  ufToiillichcn 
Slrnss(MiIiO(1<Mis.  sowie  Hau  und  ßolrieb  von  Trnniways.  Strasson- 
f»aliniMi,  in  \Wr  Clciiioindf  Bern.     11  p.    4.    fBorn,  1889). 

'.SeHatvtgahrn:  l<i  p.     4  |B<'i-n,  \S*X\\  und  li>  j».    4.    [Bern,  Ib^OT].) 

St iidt tsr  h  e  Sfrassrn ha  h  n . 

Berirhl.  Krstor,  und  JabrosriMiinuntfCen  pro  IJMJÜ.  Sladtischo  Strassen- 
baluKMi  B(M*n.     4.     Born.  Buohdruckerci  Siohonmann  &  Co. 

Bolscbat't  di's  Stadtrates  an  die  (iemiMude  betroffend  das  Kredit  ff  osucli 
von  Vr.  5<X).<HH)  auf  Kapilalrechnunjr  zum  Zwecke  des  Baues  einer 
i'b'klrisclien  Stras.^enbabn  vom  Thunplatz  über  den  Kornbausplat/. 
nach  dem  Breilenrain.     S.     Bern,  den  17.  Februar  1899. 

Kie  k  t  riciiälsu  erk  l^ern.  Sonderabdruck  aus  der  anlösslicb  des 
iiilernationalen  Eleklrolecbniker- Konjrresses  in  (Jenf  erscbieneuen 
Krslsrhriil :  „Besclireihende  Noiizen  über  eine  Anzahl  benierken.*- 
werhM-  Kleklrieilätswerke  in  der  Schweiz*'.  |Mit  -4  Tafeln. |  4  p.  4. 
Ziiriob.  1S%. 

m 

Koiizessionsjfi'sucb  K\v  elektrische  Strassen Imhnen  in  der  Slatlt 
Bern      Vli  u.  XI  p.     S.     IUm-u,  Sleijrer  *  Cie..  1896. 

Konzessionsjrestn'h  für  ICieklrische  Strassenliahnen  in  Bern.  *>  tlett«*- 
fol.     (Bern,  im  März   1897).* 

IM'I i eil Ini lieft  hflreffend  die  i^enulziin^r  des  öffeullichen  Slrassen- 
liocb'iis.  sowie,  dni  Bau  und  d«Mi  Betrieb  der  nachgenannten  elek- 
Irisclieii  Tramway.*^,  SlnissiMibahnen,  in  der  Cieineinde  Bern.  14  p. 
4.    (Bern,  1897j.' 

St  rasseil  ball  neu.  Klt'ktriscln^  der  Stadt  Bern.     Bericht   der   Baulei- 

liiii;;  der  Neuen  Klektricilätsuerke.     1.  Teil:    Die  Bescliafl'unjr  der 

Bt'lriebskralt.     II.  Teil:    Das  System   der  Stroinzuführuut^.     (Bern, 

.Miirz  1S99.)     8. 

i..U«'iiflib'  uinl  Mitt.ilungcii  an  d«-ii  Stadtrat   von  Boni."     lÄj'K  Hallijahr  I, 

St  r  assrn  ha  li  neu  .  Klektrische.  der  Stadt  Bern.  Berichte  der  Bau- 
IriliiMjr.  II.  Teil.  Das  System  der  StromzufOhrung.  {V}äerzeuhnet: 
\Vysslin;r.)     nfj  p.     s.*     (  Btii.  1*MH)). 

T  r  a  m  \v  a  y  p  r  o j  e  k  t  1*  a  t  r  u  ,  I )as.  Zur  Orientierung:  der  Behörden 
und  Bürjrer  der  Stadt  Bern.  |  .Mit  1  Karte]  27  p.  4.  s.  1.  De- 
zember VM^, 

Vortraj;  der  städtischen  riiuiiizdirektion  an  den  (ieineinderat  betref- 
fend Kreditjresucli  für  den  Bau  einer  elektrischen  Slrasseubahn  vom 
Thunplatz  über  den  Kornhausplalz  nach  doin  Breitenrain.  Bern, 
12.  .lanuar  1899.     8. 

(,,li«ri<'lito  und  Mitt«'ihiug<Mi  an  dt'ii  St;nltrat  vi»n  Boni."    1?^9.    1,  p.  !«— 14. 

—  /'.  .Vi':  Nacli>alz  /.»i  d«T  VurlaiT''...  .) 

Vorlra;»  <hM"  städtiscIn'M  rinanzdirektioii  an  i\c\\  Gemeinderal  lielref- 
ft'iid  Krstellmijr  einer  centrahMi  l'mformer-  und  Jieservestalion  für 
Stras.senlaihiitMi  und  Klektricitälsw<M'k  im  .Monbijou.  Bern,  den  21. 
,liiui  1899.     S. 

(,,Honcht«'    und    Mitti'ilun^r-'n    an    don  Stjidtrat   von  Bern."    InCH».     I.  l».  '>>1 

-  lN*^.     B<Tn.» 

Bern-Worb-Sumiswald-Huttwyl. 


(Beycler.  Allbiii].)     IVojekt  einer  Ketrionalbalm    Bern-Worb-Sumiswnid- 
Ilutlwyl.  [.Mit  1    Karh'.l    *.>s  p.     1.     (Bern,  im   Keliruar  1891). 


\'M\r 


Horiirr  OlHM'luiid-BuiiiuMi.  If)! 

Bemer  Oberlaiid*Balinen, 

(at*schÄftsberichl  dos  VorwaltuDjcsralfs  der  ncriUT  Ohcriand-Bulint'ii 
an  dit»  (Jonoralvcrsaiiiiiduii»;  der  Aktionäre...  .  Berichle  1  —  10. 
1S88/9I)— 1H99.    4.     Hern.  181)1—181)3:  intprlaken,  1««)4— 19<K) /?'. 


tio  rieht  übcT  die  Anlage  und  Hentai>ililät  der  Tlialbalineii  im  Berner 
OlM>rland.  Interlaken  Zollhaus-J^uterbrunnon  und  Zweilülschinen- 
(■n'ndelwald.  Auf|f^*s(ellt  von  der  bernisehen  Bantceselisrhaft  für 
Spezialbahnen  Pfmipin.  Mer/o;r  iV*  ('.i<>.  in  Bern.  ( Ik'ihi'TtM) :  ()  p. 
u.  1  Karte.)     22  p.     4.     Biel,  1.SS7. 

(Iheniins  de  fer  pour   bvs    tonri.s(es   dan.s    i'Oberlund  bernois.     ^y  p. 

^r.  fol. 

I,, Journal  Ao  ii%-ni'vr**.     lönio  aiim*«-.     No.  l'ü.    («'iir-vc,    IhTJ.» 
Einspräche   <K*s  BegienniKsrales   des  Kunluns  Bern    an    die    bedien 

Bnndesbebörden  ^et^en  <bis  (losucb  der  Berner  Oberland-J^dnien  um 

Bewilligung;    zur    Kinslellunic    i^^a^   \Vinlerbelri«'bes.     :31.  Mai  18i»:>. 

14  p.     4.     Bern.  18;)3. 

Kin\veiliun(?,  Zur,  tier  <)berlnndt>r-Babnen.     1*2  p.     \iv.  f'd.* 

«».BiTnisohrs  Fnemd<'n1>l:itt'<.     IUI.  I,  Nm.  \om  J.--!.  Juli.     Hern.  l^'.'^K» 

In  an  Spruch  nähme  iles  Kon/t^'^sidnsvorrechb'S  t'ilr  den  Bau  der 
Kisenbahn  von  Inlerlaken  nach  Laut<'rbrnniien  inid  liriiidelwald. 
2  p.     4. 

•  ..TARblatr  «1«J8  (JrosKiMi   Kath«-«  «!«•<»  Kanton«!  Hfni*'.     Jahr«.  H^T  :  p.  .'U.'!  ■  ■'.'H. 
uHii  ü«'{l:ig<*  Nr.  2>«.  I 

Statuti'n  der  (jesellscban  für  Tourislen-Babin'n  des  Bi'riu'r-Ohcriaiides. 
21  p.     8.     Bern,  1874. 

Straster.  (.loUfried.  IlluKtriiter  Führer  der  Berner-Oheriaiid-Bahnen  und 
Tniti^ebuniren.  Beschreibnn^r  —  (J«'scliic.lib'  ■  Sajxen.  .Mit  ol  An- 
sichten nach  OnVinalaiifnabnieii,  2  Liciddruckliildern  ur^d  1  Kart«*. 
Vm  n.  104  p.     8.     Basel  il8ii2). 

Stnib.  K'mill.  Berner  Oberbnid-Baliiien  mit  bcsimden'r  Berncksicliti^uii;: 
der  Schweiz.  Zahnradbahnen  mit  Ueibun<r.ssl recken.  (.Mit  34  Fi;r. ) 
Separat-Abdruck  aus  der  .^Scliweizerisrhen  Bau/.eiluni?**.  Bd.  XXV. 
».  8,  0,  11,  12,  13.  14.  1«;  und  17.     20  |».     1.     Zürich,  is<»5. 

Touristen-Bahnen,  Die.  im  B^'nier  Oberland.  Bericht  der  schweize- 
rischen Bau^csellschafl  in  Bern  imd  ein  K.\p4'rt<Mi<rntachtcn  ühcr 
die  Bentabililät  der.sellK.Mi  vcni  Dr.  (!.  Wlilhehnl  von  (iralTenried 
in  Bern.  .Mit  2  Karten:  1  Siinationsplan  und  l  Län^rcnproiil.  :'>'>  p. 
4.     Druck  von  Bieder  iV*  Sinnrien  in   Bern.     Januar  187.'). 

Toiiristenba  hn-Projekle,  Die,  im  B«'nn'r  Oberland.  Kin  Wort  zur 
VtTstandiKiinK    von   einem    rnlM>tiMli;;b'n.     ir»  p.     8.     l^n.   Is87. 

Verl ra je  und  Bedin<rnisslien  ülier  die  Ausführuntr  der  Beruer  Ober- 
land-Bahnen.    18  p.     4.     (Bern,  1888j. 

Vortrag  der  Ki.senbahndirektion  an  den  KeK'i**runi;sratli  zu  Händen 
des  (irossen  Baths  betreffend  die  Konzession  der  Kisenbahn  von 
InterJakcn  nach  Lauterbrunnen  und  (irindelwald  Autrust  1887. 
2  p.    4. 

{Auch  frnntösiafh  rrarhinieu.  —   YtryL  ..fsfiMiitt  <1i'M  (tro«>S('n  Kntlii-s  <(••!*  Kl. i» 
Bern".    Jahrj;.  l'*>7,  Nr.  '2>^.     n«-iii,i 

Vi»!./? 


15:^  Dil'  ciiizt'liiiMi  Kiät'nluiliuunltTiicIiiiiuii'ren. 

Bernische  Jurabahnen,* ) 

(H'srliürtsheric  ii(  uhcr  <leii  Bclrioh  dw  Linie  JUtu- Luxem  jdurcli 
die  He  mische?  Jiirabahii  .  Hotriebsjalire  1—7,  1S75 — issl.  4. 
Hiel.  \V.  (Jassinniiii.     1S78— 1SK2. 

M:i})|>urt  an  IHK' I  ile  la  DireiMiuii  siir  sa  i;estioii.  Aiiueos  1,  H71  7:i. 
'2.  1S7?  73.     4.     Bioiinc.  \V.  (iassiiiann.     1 187-J— 1873!. 

Fort(j€{<etzt  unter  dem  Titel: 
Kapporl  de  ;;osti()n  do  la  Diirctioii  cl  du  r.onseil  d'afliniiiistratiin), 
ronipreiiant   la  prrio.le ..    .    8,1873/74  et  4— IJf,  1874— 1SS9.    4. 
I5ienne.  \V.  (;assmaim.     1 1874,--1S9().     t-pL 

\JS7I—ISSH  tu  titt  :  i'hrmxns  de  for  «lu  .hm»  licnMii.s:  *IHH4  it  nto.:  t'li«-- 
miiis  (lo  tcv  .1  lua- Ilerin--Luc«'rno.i 

Bis    IN  70. 

A  II I  r  ili  !•  11  >  -  V «'  r  tra  jr  aw  i  seilen  der  Kid;;eiiössisclieii  Bank  in  IJeni  uinl 
<I(M'  Kaiiloiiulbank  von  Hern  einerseits  und  dem  lnitialiv-Komit<' 
fiir  die  Bernisclieii  Jurahaliiu-n  anderseits ...  .  7  p.  8.  (Bern.  1.  Jidi 
—  1-,».  Okiober  1870N. 

Ap|M*l  au  Jura  sur  la  neressile  de  retaldissement  des  Olioniins  de  ftT 
jurassiens  et  sur  les  nioveiis  «ly  parvonir.  {Anne^ves:  4  lahlcau.v.) 
16  p.     S.     (I)elemoiil,  J.'  Boe.hal,  18ü«i. 

A  [tpej  du  (loiiseil  d'aduiinistratiou  de  la  Sueiete  d'initialive  des  oliemiii^ 
ile  It'r  jurassiens  au.\  eitnyens  et  halulants  du  Jura.  11  p.  s. 
Bieniii*.  inipr.  \V.  (Ja.^sinaun.     lS7n.-*- 

Bericht  der  Direktion  i\vr  Kiitsuiiipfunjoren  umi  Kisenbahnen  an  diMi 
Key:ieruu;;snUh  des  Kautons  Bern  über  die  Korrektion  der  Jura- 
;j:c\vä.^ser,  uhrr  die  Aiilair«'  d«'r  jurassischen  Kisenbahnm 
und  über  Krrichluuy:  einer  Sl.  (loMhards-Kisenbuhn.  141  p.  ^. 
B.'rri.  Alex,   rischer.     1S()3. 

Tm' r  i  r  h  t  iWv  Direktitui  der  Ki^enbaliui'u  an  den  Be;rierun;rsrath  zur 
Vorlaufe  an  den  (.Injsson  Kath  über  Krtheiluu^  einer  Konzossitui  tur 
i'iiie  Kisculmliu  durch  das  Sl.  Irunterllial.  U)  p.  8.  Bern.  Alex, 
rischer.      1S(m. 

Bf  riebt  der  Kisenbahudin'ktioii  des  Kantons  Bern  an  den  Re;;ierun};s- 
ratli  /u  Hand«'!)  des  (iros.^en  Kalbes  betivtlend  die  Erbauun;^  von 
Ki  seil  bahnen  im  Jura.  |  Beilagen :  1::'  Tabellen,  1  Karle  und 
'J  l'rolib'. I  ;i4  u.  5.">  p.  4.  Bern.  Bieder  iV:  Siniinen.  (Neujahri 
1  «♦;(). 

{ i:nthaUeiid :  [l.j  IW  p.  nhnc  .S/;mm//i7'/.  -  !2.  j  Bcriolil  entluiltenil  tlU«  V^r- 
.'tiii'liung  dch  Voll »r<jj<'k tos  '^i"'  *'""  j"ras>>i'*chi'  EiMMiltahunetz  mit  den  Vor- 
srhläK«'»  «1*1  Ih'nvii  lIxpiTL'-ii  I^rnl«-1.  Lisirdot  uml  v.  M  uralt.  —  [3.]  I*rf»- 
ji'ki-Dfkn.'t  liftretfi-ml  d:><  l?<'ili'.'ilii.'niiii^v(  rh:Uiiii.-.>  di's  .Sta:itt*>  und  der  anstrh'Mi- 

il«Ml    (•(•IIUMIldi'H    ...     .1 

J'ic  riebt  der  Direktion  der  I-Ii.>«eubalineu  des  Kautons  Born  an  den 
BejriorLiUirsralh  zu  Händen  ij«»s  (iros.^ien  Kalbes  beIrciTend  die  Kr- 
bauun^r  von  Kisen  bahnen  im  Jura,     i  Beihilfen  ejtrapaffinirt: 

^>  rrsi)irin>rlichi*  Kowichnuiiir  St.  I  in  in  ci  i  ha  1  hu  Im.  St-ii  1,  Juli  IS^^t  i*i 
«li«-  H<>/>iohniin^  ,,  Hern  i  «che  Jurabaliinn'"  ■*t:iiut«'n};«Mnlt'»'<  diiivh  .Tur  a- Born-I.uaficrn- 
I(ah]i  «Tsi.i/.t  wurden.  Sii-hi-  aiirh  «h»n.  —  .Vni  '2A.  Mai  ls77  erfolgte  der  reluTganj: 
der  K«  rni>ohiMi  Siaat-^halm  an  die  .Tniabahn  nn<l  nm  K!.  Aiig(i»t  1877  orwarh  diescU»'' 
di«'  Sin'ok«*  Worre  ni  riiy- l)«'lli-.  Vom  1.  Mai  IS7'»  bis  I>«'Zoml»»»r  ISH-ö  war  di<^  Juri- 
bahn  aiieii  im  H<>?iitz  des  ...Iura  Industriel-,  wdohe  Linie  mit  l.  .Innuar  H'*'.' 
in'^  ICiü»'nlbiiiu  il»-*  K\>.  Nriienl»iirij  iil>or-.;'nj;. 


Keniischc  Juralmiineii.  153 

I.  Projckl- Dekret  (!ie  Krimiuiiit^  von  KisenhaliiUMi  im  Jura  hetretleiMl. 

II.  Zweiter  ii^eologisclier  Berirlil.)  94,  30  ii.  47  p.   1.    Bern.    Biirli- 
dnickcrei  von  J.  Alleninnn.     (Soplcmlicr)  1866. 

0  rieht  iWwr  die  Finanzluf?«*  des  Kantons  I^>rn,  mit  Brzielnini;  auf 
die  j^rossen  Finanzfra;;en,  als  Beilatre  zum  Hericht  uIxm*  die  Kr- 
Imuunic  von  Kisenbahnen  im  Jura.  :\7  p.  8.  Hern.  Ali*x.  Fi.scher. 
1867. 

e  rieht  an  den  Clrossen  Ualh,  betrelTend  die  Krhauun^^  von  Kis«*n- 
liahnen  im  Jura.     51   p.     8.     (Bern,  K.  J.  Wyss.     1867). 

e  rieht  der  Kiseuhahndirektion  de.<  Kantons  Bern  an  den  Betriernn^rs- 
rath  zu  I landen  iWi^  (Crossen  Bathes  hetreilend  die  (icnehmi^nii^ 
der  Akten  der  Unternehnninifs-Cieseilsehafl  für  <lie  Linie  Biel- 
Dacbsfelden-Sonceltoz-Con  vers  und  die  Kmiächti^nn«]:  zum 
Be^cinn  der  Arbeiten.     27  p.     4.     Bern,  J.  Allemann.     1870. 

ericlit  der  Kisenl)a)n)(h'reklion  des  Kanlons  Bern  betreHeml  die 
Vonschlatce  in  den  über  Bau  und  Betrit;b  (b>r  t)erniscben  Jiira- 
baliui'ji  i;epfl0i;enen  Inlerliandhin^cen.  ri6  p.  (inci.  \)  Bcilat^en.  i 
4.     Bern.     Buchdruckerei  von  J.  Allemann.     1870. 

e  rieht  der  Kisenlmbndirektion  an  den  Ke{i^it'run;;sralh  bctretTend 
ilen  Vortrat?  ülier  den  Bei  rieb  iler  Jura  bahnen  dureb 
die  bcrniscbe  Staalsbalin.     IS  p.     4.     Bern.  1870. 

e  rieht  i\Q:<  Verwaltunjrsralhes  d»M'  Initialiv-lii'si'llsebal'l  «Nm*  Jura- 
hahnen bi'trefTend  die  Ausrülirun;;  der  so«r.  Dekrellinien  Bicl- 
Dachsfelden  und  Sonecbo/.-(Ion\  ers.  3j  p.  8.  Biel.  Bucb- 
druekcrei  W.  (lassniann.     l87o. 

eriohte  bezüirlicb  auf  das  proji'klirle  Kisenbabn-Nelz  im  bi-rnisrlien 
Jiiro.  [Mit  '2  Tabellen.'  117  p.  Stämpllisebe  Biu'lidruok«'rei. 
Bern,  1864. 

iMii   AuhfUt;/    KJttra   payiuirt:    lUip)Mirt    i^t'ologt«|iii-    Mir    k'S    tcrniin.s    pitrc<iiirii> 
j>ar  les  liguoM  du  rtW'aii  d«'.i  ciufiniii«»  de  f'-r  iura«»»H'ns  ...  pjr  A.  <;nr>>ly.i 

e  t  r  iebs-Vert  ra  <;    zwisclien    d(>r    berniscben   Staatsbabn    inid    der 

lniliativ(rosell.scliafl  der  biTiii.^i'ben  Jurabahnen.     1*;^  p.     4.     rBcrii, 

Buchdruckerei  Fischer.    1870). 
i yettamtgahß :  Bern,  C  ScliindliT.  isjo.  i 

liBsch.  (i.  Die  Juraiiahnen  und  ihre  Zukunt'l.  .Mit  Berüeksicbti^ruiiv: 
der  Verhältnisse  der  SladI  Biel.  2.*)  p.  8.  (Biel,  h.  Ilecr-Belrix. 
1868). 

iridel.  (i|u.stav|.  Bericht  ik'A  Herrn  ln;;enieur  Bridel  | an  Herrn  .Marti 
betr.  Vertragsentwürfe.!     6  p.     4.     Nidau,  26.  Juli  1870. 

if*.  ö—O:    R«'ol>iiohtun<p;i.'ii    di-s  Initi.'Uiv-Komit"»-    («h.T   Ikth.  Junihalm.  |     Kiel. 
•^.  Jiili  1H70.') 

IlwMuin  de  for  Biennt^-Tavannes-Convers.  >'ecessite  di»  eom- 
pliMer  Ic  capital-iU'tions  des  eommuncs  el  des  particuliers  et  de 
;caraulir  riiit^ret  du  eapital-oblii?atit)ns.  'ZW  p.  8.  Sainl-lmior. 
Impr.  du  Journal  Le  Jura  bernois.     1870.* 

I'Onstitution  el  Statuts  de  la  Soeiete  des  ebemins  de  fcr  du 
Jura  bernois.  18  p.  8.  Delemonl,  lm|ir.  Ivpojrr.  de  J.  IbM-dial. 
1870. 

1^0 n trat  d'emprunl  du  capital-obb^ations.  nrees.sairc  h  la  ron- 
struction  des  liicnes  du  re.<eau  restreinl.  Juillel  187(K  6  p.  4. 
Saint-Imier.  1870. 

vidi,j 


154  Dil'  i'iii/i'lni'ii  KisenlmhnimtiM'noiiinuiigou. 

doli  (  i'(>- ra  p )M)  i't  <]<^  la  Direclioii  ih^s  finana'S  ivlaliC  au  rapiiorl  de 
lu  l)iri>L'h'()ii  lies  clieiiiiiis  do  Ter  ctMiciTiiaiit  rapprohatioii  des 
aetes  ilc  l'<Mitro|irisi*  dos  lltfiios  Bi«*nn«.»-Ta vauncs-Soiiceboz- 
ddiivcrs  <'t  rniiti)t'isalioii  do  eommonccr  los  (rnvaux.  7  p.  4. 
j  K.riio,  lS7tn. 

r.oii  l  i-i'- rn  p|M>r  I  do  la  Dirortion  i\e:^  Fiiiaiicos  sur  le  Trailö  cl'ex- 
ploiinlioi)  fonclii  ontiv  lo  Chouiin  do  fer  do  l'Etat  do  llenie  o(  la 
Soriöl«''  «riniliulivo  i\v:>  oliomins  do  for  du  Jura  hornnid.  U>  p.  8. 
i  HoriH'.  lo  11   üclohro  lS70i. 

De  k  i'(>t  s-K  II  twii  rf  liotronViid  di«>  Aula;;«'  von  KistMilMiliiion  im  Jura 
•Jl  p.     4.     BtTii,  Kiodcr  iV-  Siiiiiuou.     18<)G. 

Dt' I  i  Im*  ra  I  i  oiis  du  (iraiid-Consoil  du  (iautoii  de  Berue  conconiant 
los  chiMnins  i\o  \W  dn  Jura.  Seanoos  des  'J\K  3<)  et  31  jaiivior.  er 
«l«'S  1-' et  2  fövrior  1867.  3öl»  p.  s.  Porrenlruv,  hnpr.  do  Virlor 
.MirlH'l.     1867. 

Dofiiainlc  do  la  sociolr  d'inihativo  dos  clieiiiius  do  fer  du  Jura  an 
haut   Ktal  do  Ualo-villo.     10  p.     toi.     (ßiemic  |Mars  1870|.) 

( Desor,  Kdouard.  i    ij's  tunnrls  du  Jura.    Avoc  unc  plancho.    2i)  p.    ^. 

"..Kfvuo  Sui^hP"*.     IMini'  anni'i'.    loim-  XIX,  p.  71>^ — 7:r7.     Xouchütoi,   l^-"»»).) 

<Frot6.  K  uy:öiioi.)  Kiipport  sur  los  tunnids  du  Düubs  «  Sl-l'rsauiio. 
,A\«'c  1  i'art«'  ot  1  protil  oii  lontr. '  4  p.  8.  ( PornMilruy, 
V.  .Mirlirl   186SK* 

Gränicher.  ((iiuslavi.)  Muralt.  «A.  v.)  Bridel.  (Ci|ustav|).  Iicgeii-Bf^nitrk- 
iiiii^oii...  /um  Mitrapport  dor  Fiiianz-Dircklion  über  don  Vertra;; 
holrollViid  doli  Holrieb  dor  liornisclion  Jurabahnon  durch  di»* 
Sfaalsbabn.     '21  p.     \.     CJcdriirkl    boi  Alox.   Fischer.     Bern,   1870. 

(Grsnicher.  (i'iis(a\l:  Wieland.  Hii'bard.i  Uapport  au  Grand -Conseil 
('uiiccniaiil  ri''tablissomoiit  iW  cliomiiis  do  ((^r  dans  le  Jura.  Til  p. 
s.     I  llonir.  l.S<)7  ). 

IdiM's.  niiolquos.  rapidos  sur  la  quostiou  do.s  oliomins  do  fer  du  Jura. 
Puldiöos  avaiil  la  sossioii  du  Cirnud-Consoil  d'avril  I86l>.  IG  p. 
li;.     Doloiiioiil.  ( l.si;«). 

Jolissaint.  'Piorn>!.  (Ihemins  iU^  for  du  Jura.  Diäcours  de  M.  lo  con- 
srillor  d'KIal  Jolissiiiil. ...  Promuioi'  ä  la  soauoo  du  (irand-Conseil 
du  '.^9  jnjivi.M-  ls»;7.     2:5  p.     S.     (Ponvntruy.  V.  Michel.  1867). 

Kü  II  z  oss  ii)  II  sa  k  I  |dor;  Jurabalinoii.   14  p.  4*.   (B4M'u,  9.  Fobr.  1870). 

K  «Ml /.oss  i  ou  sa  k  l  (bM-|  Jiirababiion.  (In.  .März  1870.)  Vi  p.  8'. 
PM-ru.  C.  (iulkiioi'lil.    I.s7n. 

(Lettocq.  .Iiib's  (lo).  Prujol  do  cInMiiin  «lo  for  do  Montbeliard  a  Olton 
par  b'  Jura  b«'rnois.)  17  p.  «'^.  (PorronU'uy.  Imprinierio  di' 
Virlnr  Miobol.     18.W. 

ii'rifi'inf ,    totr:    ..<.'ou|»    «r-i-il    -ur  li-h  inivniix  t\v  1:i  SKJM'tr  jurassii'unc  dVma- 
hiiinri.  iM'nil:mt  rnmi-'r  l*^.'!!."     P.  :]:',— .H.     Porn'ntruy.  IKö.').) 

Marti.  [Kdiiard',.  Dir  Jurabaliu Trauer  und  iliro  Bodoutunt;  für  Kiel. 
Anlwurl  auf  dio  sa«'libo/ii;rlit'ln' Srbriff  «los  Hrn.  (V.  Blösoh.  .'>.'»  p- 
^.     r.i«'l.  \V.  (lassmaiiri.     I8(js. 

Marti,  .  Kdiiard  |.  La  «piosllui  i\o<  (IlitMiiins  d(>  for  <lii  Jura  bornuis  ot 
soll  iiiiporbiM«'«'  poiir  Bi«Min«'.  K«*poii.s«' ...  ä  la  brochuro  y  ivlalivo 
'!«'  M.  (1.  Bloi«si*li.  Tra«lin'liiMi  par  A.  (iirar«l.  54  p.  8.  Sand- 
ImiiT.   1H()S. 

ViHi,V 


Bf>i'iiis('lH>  JiirabaiiDüii.  155 

Memoire  sur  la  qiieatioii  du  roiulomt'iH  evüiiliiol  doa  cluMiiins  i\o  f<M-, 
pi-ojclcs  daiis  le  Jura  beniois.  Mars  1870.  |Annext\s:  :>s  lahlcaux.  | 
44  p.     4.     BoriM».  Iiiiprimerio  Uu'ch'r  «t  Siiiimcii.  (1S70). 

Milrupport  der  Finaiixdirrktiou  an  den  Hovfioruiijtjsralli  ülicr  «lie 
Jiirahahnrragc.     «  p.     4.     (Bern.  4.  April  WS). 

Mitrapport  der  Finan/.direklioii  ziini  Vorlruir  dfr  Kiscnlmlmdin'ktioii 
Ix'treffeiid  die  (lOiiehuuVung  der  Akten  der  Bahn^ifscllsrliaft  ffir 
dit»  liinic  Biol-Dachsfr  I  d«*n -Son  rolioz-Con  vi-rs  und  die 
ErmacldißUDii^  xuui  Bej^iuii  iWr  BauarbfiltMi.     7  p.    4.     i  Bim-u.  1870), 

Mitrapport  der  rinanxdirokliou  Ober  den  Bolrii'bsverlrair  zwiscIuMi 
der  Borniscbcu  Staatsbabu  und  der  lnitiativ(^(\m>ilscbart  di>r  Bcrni- 
scben  Juralmbnen.    ö  p.     4.     ( Born.  1S70). 

Mols.  Quelques,  d'expiicalion  sur  lo  projcl  de  rluMiiin  <le  IVr-  (lon- 
vers-Sl-lmitM-.     [Avt-c   1   tableau.]     l'i  p.     4.     Sl-lniL-r.   ISG«). 

iL»  meine  hrochurc  a  aussi  pufUB  in  -H.) 

Oi*b8«>  n  be  in  [Ulricfi].  Bericblr;jfuntr  und  Krkiiiruiiy:  ( bcir.  Mass- 
iiabiueu  treffen  die  Jural)abnj. 

(...Bund*'.    B<"m,  Nr.  2«)  vom  11.  Janiiur  18ö7.i 
Offros  faites  au  Couscil  d'adniinisiration  iW  \i\  societr  d'initialivo  \.W'i> 
i'hemins  de  fer  {\\\  Jura  bernois  robitivoniont  a  IVinprunt  du  rapital- 
actioiJS  k  fournir  par  les  coniinuues.    'i  {>.    U\\.    •  Born»',  lor  juiib't 
1870). 

Off  res  failos  par  los  Bau(|uos  fL'(b!'raie  rl  «-autonalr  do  Bernr  tuurbanl 
los  avaoces  iiiteriuiaircs  nccossaires.  cu  adcndant  <pi«'  la  Mibvcnlion 
de  retat  de  Berue  .^oil  disponibb'.  Juillcl  IHTO.  \  p.  1.  Sainl- 
IniitM*,  1870. 

Pr  escri  p  tio  US  ä  suivn*  dans  Ics  souinissions  rolalivcs  ä  la  ronslrur- 
tion  des  dicuiins  kW  Ter  du  Jura  beriuu's.  '2b  tevrier  lS7o.  lu  p. 
fol.     Berne.  hup.  Bieder  c\L'  Siuiuien.  (lS70i. 

Prevision  des  depenses  et  du  rendi-uienl  d«'  la  seelion  des  rlH-niins 
de  fer  du  Jura  liernois,  cnnuui'  sous  la  denoiulualiiMi  ..de  Lij^iic 
ou  H6seau  du  Decrel**.  1)  p.  8.  Berne.  Irnpr.  Bied«'r  A-  Simnieii. 
1870. 

Projet  de  resolutious  prr.seule  au  (Irand-Cons(Ml  pai-  la  (loimnis- 
:<ioii  ehargde  do  prraviser  ies  qui'slious  de  la  rorn'rli«Mi  d«'s  ean\ 
du  Jura,  du  cbeiuin  de  fer  du  Jura,  et  d<'  la  livrnc  du  (lotliard. 
17  p.    8.     Bcrno.  impr.  C.-J.  Wyss.  18(54. 

Projet  de  d<^eret  coueoriumt  relablissein«Mil  d«*  fbcniins  de  tVr  djin> 
le  Jura.     21)  p.     4.     Berne.  J.  AlliMnann.  18()(). 

kll  ru  exiair  encort  uw  aulrt   tdiiion  de  re  /irojft,  ihidc  *hi  lU  unrembt'e  If^W. 
:W  p.     4.) 

Propositions    du    Cuuiite    eentral    <lu    rescau    \Wü    rliemiiis    d«>   t'er 

jurassiens.     [Avec   1    lableau.|     :,'4  p.     8.     Pnrrentruy,    V.  Alirliel. 

1804. 

Kapport  de  la  Direetitui  des  desseclieiueuls  ««t  cliemins  d«*  t*«'i-  au 
Conseil-executif  du  Caulon  de  Berne  sur  la  rornM-lion  des  «»aux  du 
Jura,  sur  IVrtablissouieiit  des  cheniins  d«'  iW  jurassiens,  et  sur  b' 
pasdagG  cn  voie  ferree  du  St-Cioltbardl.  (Bapporteur:  Xavier 
Stockniar.]     106  p.     8.     Berne.  Impr.  C.-J.  Wyss.  I8(j;).* 

Kapport  de  la  Direclion  rics  cliemins  de  1er  au  (Ions«'il-e.\(''ciilir.  ponr 
tMro  souoiis  au  <iraud-(lonseil  du  Canton  de  Borne,  concernant  unr 


l.y;  h.        ;'./;■.'■:.    K -c:  ^t-.'jJ.^-M'T'f  faliiUJ.;;»?!.. 

•  .;.  ■■•••-j'i;.  «..-  .■.•}.•.   ;.  ..-  ■.-■     ;.»:    iv   V-i  li-  S  i  - 1  in  i  t- r    :Ä  p.   ?*. 

ii  J'I.  '.'•  »J"  :  I»  f  -v- I.  •:•-  •-fi'-ii(i(is  lir  f»T  :iu  C«»nx*il-e\i"'cutif  ilu 
i\r.'"'.i  •;••  II»  r.';.'  -.ir  Ii:»  »tiiili-ä  a<liii  iii  istrat  i  vps  liu  rt'svnii 
;. .  .  r,.-.:.it,.  i].-  i.-r  ;ir::--i' II.-.     lö  ji     S     fr-Tie,  KJ*^i1er  li*  SiiiiiiiiMi. 

\\  i,.;i"ir  ..^  ,j|  |;ir.-'li'iii  «l-*  niiiiiii-o>  au  Ouiseil-i-xeculif  siir  les  «!«•- 
iri.'rnl'-  i|"  ^iil»v»MiM<»ii.»  |iüur  It-*  li;:nt.'i.  Coii vers-St-Iiiiicr.  «'I 
1). :;:>•.  p.iir"  rit  r<.>  .  .liii^i  i]iii*  >iii-  la  pditii'H  dei^  eoni'Miiiirs  üj 
■. fil  i)'  St-Irjii«j-.  i«'iiiliri(i-  a  .'litfuir  Jos  avaiiivs  ilf  l'Klat  pnur 
iiri.'T    |.  '■    -'MJiiii'v-    j«:ir  i'H—    ^oiix.'rit'-s   iii»ur  la  li^iif  0>iivi'rs-Sl- 

li:i|i)>'»rt  !:••  ■.!  Oir- i-iimi  il«'-  l'iiianct.'S  m\  C».iiisoil  - i'xi'rulif  sur  l:i 
ij:i.-ii.i;.  li.-.    -IfMiiri'  i!«'  i'i'r  du  Jur;i.     s  |i.     4.     (Benif.  !*•  4  iivril 

I'it  jilM'ii  ilf  l:i  lüpii  nii  il.v  i'liiMiMJi>  lU*  fiT  ilii  Cantim  «Ic  lienif  an 
(!'Mi.-«il-f.\i"'.uiir  ji'iiir  i'h'i'  MHiini-  au  liram! - Cüiiscil.  i*rtiK*«THanl 
I '-t  11  hli -.->-iri4-ii  (  <|i-  i-lfiiiiiis  ilo  Irr  da  II  d  lo  Jura.  A\i*c  12! 
I:il»!.|     ;;ö  "t  Hm  i»      1.    B'Trii'.  Ilit'ili'r  iVr  Siuiiucii.  (Janvieri  !>*»]«». 

rii|i|MM-l  (hr  l:i  hin'<-tiiiii  (io  rhi'iiiiiis  «](.'  ter  ilu  Oaiitoii  lU*  BtTiii'  au 
(ii>i)-i'i]-f\i'rnlir  |MMii'  i-tn-  smiiiriä  au  tiranil-Ouiseil .  concernanl 
I  >t:i  i»i  1  - -iMiM-nt  ili'  rill' 111  ins  ilf  for  ilau:«  le  Jura.  lAiinexfS 
mtmi-rntifü  n  pnri:  I.  ['i"i»jf|  tl«*  ilrcivl    eonciTiiaiit    rt'lablissi'im'ut 

•  1«'  •'ll<'lllirl^  ili'  ü'i-  ilaris  li-  .Iura.     II.    Stvnnd    rapporl  ;a*4)lof:ii|Ue.) 
!»:J.  •-".'••I   17  I».     1.     li.'iiii*.    liiipr.  J.  Alloiimnii.  i  Si'ploiiihrc)  18<W. 

lia|i)iMil  :iii  <irariii-<.'.>iii>r'il  «MiioTiianl  relalilissoiiii'iil  de  cheiiiiiis  de 
li-r  dafi-  Ir  .Iura       :'>!   \k     f<.     i  Hfriif.   K.-J.  Wys:?.   1867). 

/'.  net\'H..:    it.  <•  j-Hi-Mi<  li.-r  W  Riiiianl  Wii-Iaiul.    [Ka]ip(irl]  A   ia   i  oiii- 
.1  '-jiin  .!■;  iii-.iii<l-«  .iii-i'il  cliar.'t'i;  i|i-  rexiiuifii  «In  [»rüj»'l  di:  d»?cn*t.'i 

liifp"!'  <i<'  <'"ii.M-il  «railiiiiiiisiraljoii  de  la  Soeirlü  d*iiiiliali\e  d(>s 
■  Ifiiiins  ih*  (Vr  du  .Iura  hcruuis  auirornanl  IVxerutioii  dc^^  lijines 
'•>niiiii'.>  M)iis  |;i  licuDmirialiiMi  de  li^rui's  du  drcn^t  Bioiiue-Ta- 
'.  :i  II  in's  «•!  Snii  i'i- In»/. -(]«iu  vo  rs.  44  p.  S.  Hieunc.  >V.  lins."«- 
'ii;iiiri.     I><7<,'. 

Ii;ip|i'<rt  de  hl  IMrriMiiiri  di'.s  rlivuiitis  iW  tVr  du  Cantoii  dt*  Bt.Tiir  au 
(!>»iiM'il-i'M'«'ulit'  piiiir  rlrc  siHiiiiis  au  (Irand-Coiisi'il  irüiicernniil 
r.-ip)irnhatinri  dis  aih's  de  rnilri'prisc  des  Lignes  BieiMi(*-Ta- 
.  M  II  iiis-Sii  ui'i' lM»z-(lnu  vcrs  i'(  rautüri.^alioii  de  eimiuiciinM'  les 
Jni\au\.     ;ll   p.     1.     Ik'rii''.   Kli'dcr  iV  Siiunion.  1870. 

Ii  i|»|iiii'l  d«'  lii  l>in>i'tii)ii  di'.s  rjiciniris  d»>   Ter  au   (ion^tell-e.xeculit' coii- 

•  riiiiiiii  l(>    ii-iiil('   d'e\ploitaliiMi    des  li^ues  du  Jura  parle  rlitMiiiii 
'!.•  r«T  dl»  I'lilül  •]«•  hiTiii'.    *jn  p.    4.    Hern»'    (le  «S  septenibre  1870> 

ll.i|ipi'rl>  rniKM-riiiiul  Ic  n'sj'aii  d(fs  rhemius  de  fer  du  Jura  liernois. 
Inf,  |i.  I  Anne.vt's:  Appeiidin':  7  p.,  J)  lahleaux  ei  piere  uniie.x»^ 
'I"  1     .'»  I     I.     Iiupr.  Itirder  iV*  Siinuieii,  Herne,  1S64. 

/'    s;  it  MIM'.:    l!:ippiir(  U''"I"»Ki<ini.'  Mir  lis   torniins   pantnini:}   par   1*'*    lijjne.* 
l-i    ri  •i:iu   il-'-   rlninitis  i]<     li-r  jiir:i>-!'ii.Ml>   ...    jKll    \.   liri'BBlv.l 

rn"M';iii  di's   rlicmi  US   di»    Ter  jurassirns.     Heunion  de  TavanMe.s 
■In    -'S  mais   ISr,l       Uappoi'i  el    propositutns   de   la    Direi'lio»   ran- 
IniiiiU'  tli's  (•lu'iiiiu>  ih' Ter.  iSiguc:  X;avier'  Sltiek  niar.'i    32  p.    ^— 
i  r.iTni'.  ls»;|  I.* 


HiM'discIl«*  Jurahuliiicli.  I.')/ 

K«'sol  iil  ions  pridos  pur  rAss«'inlile»^  t^nierulr  drs  artioniiain's  de  la 
Snr j(*te  d'iiiiliaiivc  ih\s  rhoniiiis  de  fiT  du  Jura  heniois  daiis  la 
seunc<-  lemu*  ä  Sniicol>oz  le  2:3  jaiivier  187o.  7  p.  s.  Saiiil- 
liiiiei\  1870. 

S  r  li  r  o  i  be  11  (\oa  Inilialiv-iloiiiite  der  Juraiiahrii'ii  an  tlie  lU';j:ieiiiii;r 
vi»n  JiasH-Stadt  |l>olrelTtMid  reliernaliiiH'  von  AcliVii  im  Hrlrajrr 
vDii  (»inor  Million  |.     10  p.    S.     s.  d.  el  I.    istj.  I. 

So  II  Uli  SS  i  u  ns  iioiivellcs  ou  iiioditiees  deposefs  depiiis  le  *';>  jaiivitT 
1870.    32  p.     4.     Hcnie,  J.  Alleiiiaiiii.  lS7n. 

Stimpfli,  I  Jakoll ].  Jurassisclx*  Risoiihahncii.  Uede  von  (irossratlis|inisidiMit 
Staiiipfli,  als  Ri^rii'hhM'statlrr  der  Mehrheit  dn*  Koinniissioii.  (ic- 
haltcii  in  der  (Irossrallissilziin;;  vom  11».  April  isUi;.  'J'J  p.  H. 
(\Wrn,  J.  Ailemanii.  MU\). 

8l0mpfll,  I Jakob j.  rjiemins  de  ier  du  Jura.  Discours  d<'  Mr.  Shemptli. 
Presjdcnl  du  Graiifl-(^onseil.  romme  rappiuleur  de  la  Majorile  de 
Ja  roininiHMiou,  prononce  dans  la  suanee  du  i\}  avril  ls<)().  2(1  p. 
8.     (Impriinorie  Tiseher  ä  Uorne.  ISjji;). 

Stämpfli.  IJakobj.  Kosteii-  und  Krlrai;sli(TerIinuri(r  für  das  .<o£r.  Mekn'ls- 
iiflz  der  berniselioii  Jurabahnm.  s  p.  s.    |Ji<'|.  W.  (iiissmann.  lS7n. 

Statuten  der  Kernischen  Juralialm-iiesi'IIsehatl.  ,Knt\>urr  /.u  den 
Statuten  vom  ;J.  Juli  1S7(».:     10  p.    s.     Hiel,  ■1S70. 

Statuts  do  la  Soriele  d'iniliative  du  (^Jieniin  de  Ter  du  Jura  l>ernni> 
du  5  Avril  1867.     ir>  p.     S.     Sainl-Imrer.  1S(;7. 

Statuts  de  la  Compa^^nie  dfs  (unnels  du  Douhs.  ir>  |i.  S.  (Porrentruv, 
V.  Miehtd.  lS(;8j.* 

(Stockmar,  X[avier|. )  Happori  et  Proposilious  du  Prrsideiit  ile  la  Ih- 
roclion  provisoire,  au  (louseil-superieur  pfuir  lenlreprise  du  reseau 
des  cliemins  de  fer  jurassiens,  presenti's  ii  la  reunitm  du  11  deccndire 
1K59  au  Chilteau  d<>  Deleinont.     S  p.    S.     (Il.dlet'ontaine,  ISf)!)!.* 

(Stockmmr.  X|avier{.i  (lliemins  de  ter  .jura.s.*ii(>ns.  A  la  Direftlou  des 
4iess<'choments  el  i'lienuns  de  fer  du  (lanlnu  <le  lierne.  6  p.  s. 
(Porn^nlruy.  Vietor  Mirliel.  istjoi* 

Stockmar,  |Xavior|.  Ktudes  du  reseau  de  eheruins  ili»  Ter  junis>i«'ns. — 
Xote  Bur  les  eliemins  de  ter  <lu  Jura.  —  8. 

(,,Act4M   de   In  Swi^^U'   jurn****!«-!!!!«'   «ri''innlati«»u".     lliui-  si""*ii»ii    l*"iJ.  i».  'U  — 
'iL  0l  l.jmi'  .•«GAsion  IHtw),  p.  '»1.) 

Texte  de  la  Conccssion  hernoise.  sollirilee  par  le  C.imsiMJ  d'aduniii- 
strntion  de  la  Soeiele  d'initiative  di*s  elieniiris  «!«•  tVr  <lu  Jura 
bernnis.    2(>  p.     s.     B«»rne.  Imprinn'rie  J    Allemann.  187n. 

(/^  9mt'»e:  |Piojct.|  Ifi  p.  Snint-Iriiior.  lini».  «In  .Tounwl  I.«-  .Inni  JuTnoi-.  Isyii.. 

Traile  de  construelion  ronrernant  l«'s  li^cnes  Kienne-Tavannes  et 
Sonrehoz-tloiivers.  Du  :;>4.  Si'ptemhre  1S7().    t»  \k    4.    (Kernr.  1870i 

Trail^  d'cxplnitalion  enire  le  oliomin  de  fer  de  l'Etal  de  Herne  et 
In  Coiupagnie  des  eliemins  de  fer  du  Jura.  15  |).  4.  Herne. 
Iinpr.  Fischer.  187(». 

(Lc  mimt  attf  dra  mfniifli'aiü'Hs :  12  [>.     \.     Ili-rn«',  1«'  ■!"  a«»rit   1>7<'.  i 

V  I«  rh  H  II  d  1  u  n  ij^e  11  des  Grossen  Käthes  <les  Kant<ms  B»'rn  üher  die 
JurabahDcn  vom  '^9.  Januar  his  2.  Febriuir  isr)7.  )17<»  p.  J^.  Bern, 
Kiiclid nickerei  Kernten  «V  (inudard.  1S()7. 

Vertrag  zwisehen  dem  Vervvalhnigsratli  di-r  Inilialiviresidlsehall  il<'r 
Jurnflsisclien    Kiseiilialinen  ...    und    der    seliweizerise.lien    liau;ie-;«'ll- 

V'.Hr; 


l.V»  \t\f   VJli/'  ::;«-ii    KiafiibiilirUJlit(M'li('ljiiiUtl((i'Il. 

-«•hall  iliT  JiiralialiiH'ii  ...  üImt  ilif  Krstciliiiiir  «liT  so;r.  IK-kn-l- 
liiih-ii  i|i*.-  jina>>i>rhtMi  KiMMilialiiinelzi'S,  ...  .  4  |».  4.  iKiH. 
:}1.  OklolH-j    isTOi. 

V»M'-»lil:i;r  zur  L(isuii;r  iltT  Jura-  iiihI  Kiillohiifher-Bahiifrajft'.  8  ii. 
H      M'M-ni.  KiiMh-r  iV*  Sinmu'ii,   lS(j(>i. 

Vorlra,:  il<»r  KiMMiimliiMlircklioii  an  ihMi  Ho^^kTiiUfi^sratli  dos  KHiili>ns 
l^irri  lÜHT  ili«*  in  ailiniiiistrntiver  Ninsiclil  für  das  juiassisrhc 
Ki«Mil»aliriut'lz  ir<Miiai'litrii  Sliidion.     IG  p.     S.     (Bern,  18<*o). 

ViH'lr.i;:  .Milia|i|M)i(  I  <i<*r  Kinatizdirrktion  an  den  Kesrieriu-Ksralli  l>e- 
IntVrnd  Siilivcnlion  für  die  Kalnistrerkcn  r.onvors-St.  Inuner  uml 
hi'll«'-l*iMnilrMl.   M)\>ir    ll<*t(«'luTn  von  StttulsvorsHiösseu.     14  p.    «S. 

1S71      isso. 

\  li  rii  i  II  i>l  ra  I  in  ti  t'l    lltat  iKuuinatif  dii  IN'rsonnel  au  U'i*  Jan  vier  1S75. 
Autofir      \H\  |i.     ur.  in-fnl.     (IJt'rnf,   1875). 

Antitiuc  (irr  KixMihalindirokliiin  uml  des  Ueiiierunyfs  rat  lies,  betrcftciul 
diMi    \uslmu  der  Jurahuliucn.     4  p.     4.     (Bern,  187:^). 

\u\  r.uiiiiuiiues  act  injinai  n>h  de  la  ConipaKni^'  des  ciieniins  de 
l'iT  du  Juni  liiM'iiois.     1(>  p.     4.     l)<deuM»nt,  Iniprinierie  J.  Boeehal 

'  1S77> 

B  «M- i  1' li  t  des  lteuieruuü;>rallis  des  Kantons  Baset-I^ndseliatt  uii  di>u 
h  i<audra(li  lietrelTciul  Knn'/e>si()ii  /um  Ihm  und  Betrieb  riner 
KiM'iihahii  xtui  Basel  bis  /iir  Kantons;ji:n>nz«*  bei  Ae.<i*h  nebst  Koii- 
/t'>si«uis-Knl\\urr.     4.'>  p.     kl.  s.     Lieslul.  .\.  Brodbeck.  liS?:?. 

Ii  <' r  i  (' b  (  und  .\nträ;r«'  iU'r>  V«'r\vMlluii«;$ratbes  der  liernischeii  Jura- 
babime.vellscbari  au  den  Bi';rieruui^snitli  zu  llanden  des>  Gros.sen 
Kalbes  des  Ivautous  Bern.  iM'tretTeud  die  Ausrntirun^r  des 
ü  a  u  / «'  II  J  11  r  a  s  s  i  s  e  b  e  n  Ii  a  b  n  netz  e  s  gemäss  den  Beslini- 
muinrou  dt's  hekreli's  v«un  'J.  Fobniar  1S»)7.  (>4  p.  j  l^'ilajjen : 
l.i  .Vkleuslürkf  und  -J  Karlen.  4.  Biid.  Bueiidruekerei  W.  (lass- 
maiiii    '  Isr.'»-. 

|i  I'  r  i  i"  b  I  ibr  .Iurababudiivi'li«»ii  bi«(relTeud  die  B  r «»  y  e  l  h  a  l  a  n  g  e  - 
I  (» i;  r  II  Im' I  I.     7   p.      I.     ( lÜel,  I..   Ilerr-Bi'lrix.   l^i73^ 

B  I*  r  i  I  li  (    (br   Jiiiab.diu-hin'kliiui  an  <le:i  Verwaltunirsmtli.    eventuell 
11   llau«leu  ib-r  Akliiuiar\tM'>aiiimluiiir.  iK'trelTrnd  die  ErwerbunV 
der     I.  I  n  M*     des    Jura    I  n  il  u  s  t  r  i  e  t    itun^h    die    Bi*rnisclie 
Jur.iiMbn  lu'M'llsi'bait.    T  p    4     lüel.  TMU-iidr.  W    iiassmann.  187."i) 

BiMi«bi  ubiM-  die  Situation  tier  l  iiti-nirbuiuii;:.  S  p.  4.  t^Bieh  Buch- 
«hiii  krroi  \>"    (iasMiMuu.   l*»r.'» 

B  t  r  t  ,  Il  !  div  l»irokuo:;  i;er  tV:';:  >il!i-ii  JurabahniiosL-il  Schaft  an  den 
\  rMx,i!;uu»;>'..;.b»  ex i«!.  ;ii>;;  •  i  H.in-.ieu  «i'T  lienoRtlvorsainnilunt; 
.i.»  VktiiMi.i'x-  •^'trojYv'u*:  *\'w  Si'.  .;;::■•:.  iier  .Wirabaliiiuiilenieliiuun;:. 
.'I   p        \U{    tv:  .1^1*    AltM   ;m^':.  r!    >   :;       4        Biel.  1S77 1. 

t»  »•;-.»  l'  >  \  >•  r  :  V  a  .;  \x  m'!i:':.  :  I^  'Vki  i»*:  Ak*"  In^ruisehon  Jura- 
;«■.!;.  ;i  m:.  .>*•!:<  .\'r  ■.:•.!•  \v  .x.. '...^  i;:T  i'.'r:.ischen  Staalsliahn 
a;»d;'«N.'  >       \  oüs   Ok:   it.-    l>:;v      *^   ;■.     4        Bt»ni.  iSTo». 

B«i\in.     V.'a-        l^sv'.'.'.iT     j>;o:  .;.■:■.      -.tr    M     .\.tä".i    B^>iviii    döpule    ä 

\:      X    ■.'      is:s      '.J  .•      l'i       V  r^'\.\,    Vi:.>r  .Micliei,  1>7S>- 


Hcniisciu;  Junilmhiicii.  loi) 

ridel.  (i[uälav|,  Schoch,  [llciiirichl.  Frot^,  K|uKen<>|.)  ChiMniii  de  tVr  diix 
Jura  heniuis.  Uapporl  siir  h*  projct  <!('  traite  avtT  la  (lonipa^^iiic 
♦Ic  l'Ksl  franvais.     12  p.     4.     Ucnic,  Itiipriiin'rio  KisrluT.  is?:^. 

lUtzberger,  Fur:«pri"eli. )  Hi'scIiwiM'doschrifl  für  dir  Iranzösisrhi»  Osf- 
baliii;;«*S(.*lls('liart  und  dit*  iuTiiiscIio,  .Iurabalnij,(osollsL'linn  ^<';r<Mi 
Tit.  Btiry:crni('ist<T  und  Katli  des  Kaiituns  Hnsrl-Stadt  an  di'U  h. 
schweizerischen  Bnndesralh.    3(>  p.     lol.     Biel,  K.  Schüler.    187::^. 

I  a  II  s  I' s  el  t'onditioiis  trenorales  pour  roxecnlion  des  Iravanx  el 
fournitures.    8  p.     fol.     Kienite.  1 187:^1. 

oiicession  un  die  Jnralmhri-tiesellsohafl  jdnrch  den  Kl.  Ilas«*!- 
Slndl|.     :n.  Dezember  187*J.    24  p.     H.     ( IJa.sel,  1873). 

i>  II  e  0  s  s  i  (»  n  s  ji:  e  s  u  (' h  für  die  B  a  .^  i  e  r  J  n  r  a  b  a  h  n.  An  den 
Kh'inen  Halb  des  Kanlons  Hasel-Stadl.  2  p.  fol.  (Ba.^el.  den  8. 
Januar  187"Jj. 

o  II  (  r  a  I  d'ex  p  lo  i  la  I  i  o  n  cnln»  la  Gonipa^nie  des  Cheinins  de  fer 
du  Jura  HrTiiois  et  l'Klat  de  Berne.     (>  p.     4.     (Berne.  1877). 

o  II  V  e  II  t  i  n  n.  Kntrc  le  Coinile  de  Direction  de  lu  Coinpairnie  di's 
eheinins  de  fer  du  (lentral  Suisse  ...  el  la  Direetion  des 
eheiiiins  de  fer  <lu  Jura  bernnis  ...  |oonrernan(  la  renonciation 
rtux  divers  droits  de  la  Conipa^rni«*  franraise  de  l'Ksl.]  'J  p.  4. 
(Bern.  13.  Juli  187^>j. 

[Auch  deutsch  trurMiniett.) 
0  11  vention  entre  la  (iOinpa^rnie  franraise  des  Clieniins  de  ter  de 
TKsl  et  la  ('unipat^nie  des  Cheniins  de  fer  du  Jura  berimis.  pour 
la  ronstnu'tion  des  lij^ncs  du  Jura  bernois  et  pour  l'etabli.^stMnent 
d'un  Service  international  enlre  la  France  el  la  Snisse.  7  p.  4. 
Bieune.  linprimerie  \V.  <Ia*<srnann.    187.'>. 

Uli  vention  entre  les  cbemins  d(»  fer  de  la  Suisse  occidenlale  du 
Jura-Berne  et  du  Jura-Industriel.  Trafic  d  i  r  e  c  t.  3  p.  i, 
Lausanne,    hup.  Sini^on  (lentnn.  1874. 

(iiivention  enlre  la  Conipa<rnie  tlt's  cbemins  de  (ov  du  Jura-bernois 
ä  Bicnne  et  .M.  lAM)nard  Friedrich,  entrepreneur  a  BAIe.  —  Ver- 
t. rafc  zwischen  i\QV  beriiiscben  Jurababn^esellschaft  ...  und  lirn. 
heonhard  Friedrich 19  p.     kl.  8.     Bern.  G.  .Michel.     (1876). 

ecret  betreffend  aj  den  Finanzansweis  der  bernischen  Jnrababn- 
geseMschaft  und  b)  den  Kinschuss  der  8taa  tsbahn  I  inien 
Biel-Ncueiisladt  und  Biel-liern  als  SlaatshetheiliKun;>:  an  iWr 
Yollenduiiic  des  jurassisrhen  Kisenbahnnetzes.  (Beschlii.^s  ties 
(rrossen  Käthes  des  Kts.  Bern  vom  2<l.  Febr.  187;J.)  4  p.  fol. 
Autogr.    [Bern,  1873'. 

•  i>crel  conceriianl  ai  la  justifii-al  ion  financi^re  de  la  Compatciiie 
des  chcmins  de  fer  du  Jura  bernois  el  bj  Tapport  des  li^nes 
de  r  E I  a  t  de  B  i  e  n  n  e  -  >J  e  u  v  e  v  i  1 1  e  et  B  i  e  n  n  e  -  B  e  r  n  e ,  com  nie 
participation  ä  l'enlreprise  du  reseau  jurassien.  (Decret  du  (Irand- 
Conseil  du  Canton  de  Berne  du  -Jfj  fevrier  1873.)  4  p.  fol.  Au- 
.  togr.    [ ßcriie,  1873|. 

M'kret  betreffend  die  l'ebertrati^unir  der  auf  bernischem  (lebiete  be- 
findlichen Strecke  der  Brovet  bai  bahn  an  die  Junibahn^esellschaft. 
Vom  30.  Mai  1873.     2  p.'  8.     (Bern,  1873). 

(Amch  ffüniMaeh  eraekirnm.) 

Dekrets e II twurf  lietreffend  die  Krneiierunjc  der  Konzession  der 
Jurabahnen.     3  p.     4.     (Bern,  29.  Januar  1872). 

VDh.-J 


V}i)  IHo  ('iii/.clik'i)  Kisenhaliniin((M'm*liniiin^(Mi. 

K  i  1)  w  (>  i  h  u  n  <r  s  fr  s  I  .  Das.  ilcr  jurassisdion  KisiMibahnliiiion  \oi\  lla^«*l 
imrli  ÜJ'lsiMTjr.     1   I».     t'ol.* 

i..ScIiwf'i/.r  IIaiiiliis-(ouri«*r".     IM.  XXIII,  Nr.  20!».     Biel,  1875.) 

K  n  t  \v  i  r  k  i*  l  II  n  jr .  Die,  des  lu'rnisrlirn  KistMibaliiinotzos.  S8  p.  S.  IKtii. 
(MMlriH'kt   iK'i  Ali'.x.   lisrlior.     LS73. 

Kr^roi)  iiiss,  Mulhinassliclu^s  tiiiunzielU's.  (1(*ä  Baues  der  Linien  Dadi>- 
IVIden-Kasel  iin«l  DelsluTsr-Priinlriil  und  der  Erwcrhuni?  der  SlnM^ko 
Prmaiul-Delle.     H  p.     4.     (Biel.  L.  Uevr-Belrix,  1875). 

( Feiss  Joacliim  . )  (lUtachten  über  die  ni  ilihirisctie  ßedeutuni;  der 
.1  urabafnuMi.  besonders  der  proji-ktiden  Linien  Delsliertr-Sl.  It- 
ssimie-Prmilrul.  eveiiliiell  Deisl>er;r- Asuel-.Miecoiirl-Pnintrnl  iimi 
LHiilen-Lül/.elllial-.Mierourl-t'ranzösi.sebe  Grenze.  9  p.  8.  lRied«T 
iV'  Siiiiiiien   in   Hern.     187::^). 

(Feiss  |.biai'biiii  j.  I  Kapport  siir  i'i ni porlance  niililaire  des  cbe- 
n)  i  n  s  <ie  Ter  du  Jura  en  partirulier.  des  litrues  en  pn»jet  de 
Dtdeinonl-  Sl-rrsamu'-  Porrenlriiy  evenluellemenl  i\o  Deb'Miionl- 
Asuei-Mierourl-Porrentruy  et  Laul'on-Vallee  de  la  Lucelle-AIieeourt- 
la  Irontiere  Iranraise.     11  p.     S.     (Herne.  1872). 

Fu  s  io  US  v<' rtra  ;r  zwiscben  der  liernisrben  Jurabahni^esellseball  und 
der  Kisenimbnjresellsehati  Heru-Luzcrn.  3  p.  4.  (Biel  und  B4*rn. 
l'V|)ruar  1874). 

Grxnicher  ((.iiustax  {).  Muralt  (A.  de>.  Bride!  (G|u8lav]l.  Clicniins  de 
ter  4lu  Jura  i)ernois.  Leur  expioitation  par  le  elieniin  de  Ter  de 
l'KIal  de  Herne.  Ob.servalions  de  .MM.  b;s  inj^enieurs  Gra'nicher. 
.Murall  et  Bridel  sur  le  ronlre-rapport  de  la  Direetion  des  finan- 
ces, ...  .  'is  p.     4.     Hern«*,     hnpririierie  Fischer.     1871. 

Greppin.  J.  Bte.  Observations  ;reob)i>:iques,  bislori(]ues  et  criliipu's  sur 
U'>  travaux  des  rbeniins  de  t'er  jurassiens.  .3<)  p.  8.  H&le.  hnpri- 
merie  St'b\vt'i;;bausi'r.     1871!.* 

Greppin.  J.-H"'.  Het'ornre  ferruKineuse.  Suib'  aux  Obscrvations  jreolo- 
^itpics.  bistoriipies  vi  eritiipu'S  sur  les  travaux  <ies  Cbeniins  dt* 
t'»M-  jurassiens.  If)  p.  .numeroiees :  17 — 31.  |  8.  TBAIe.  Inipr. 
Chr.  Krüsi.     1S78). 

Greppin.  J.-Hi''.  Obs^rvalions  treolo'/icpn's.  bisloriques  et  erili(pi*'S. 
1»;  p.     8.     (Haie.  1879). 

Grünewald.  Tb.  Wandenni^en  im  (j<d»ie(e  des  Jura  mit  i\Qv  l>ernisoben 
Jurababu.  Für  das  reiselustige  Publikum  bearbeitet.  (Mit  1  Karle'). 
i;J9  p.     kl.  8.     Hern,   1877. 

Jolissaint,  P|ierrel.  .Neressile  darbever  innnedialenient  le  reseau  des 
rbemins  de  ter  du  Jura  bcrnois.  Voies  et  moyens.  :28  p.  4.  Herne. 
Imprimerie  Fi.scber.     1871. 

Jolissaint.  P[ierre|.  Uel>er  die  Notwendiirkeil  und  die  .Mittel  und  Wep» 
zur  unver/.ü;^li(.'be.ri  Vollendung  des  jura.«5si.seben  Kiseuliabnnetzes. 
t>S  p.     4.     Hern,  Alex.  Fisrber.     1S71. 

Jurababu.  Die.  in  Haselland.  Soll  die  Konzession  für  ein  Trare 
recbts  oder  links  tier  Hirs  erlbeill  wenlen  ?  Dem  b.  Laudratb  von 
Haseliand  vorjreiejrl  dureb  die  (Jemeinderälbe  von  Ariesbein)  und 
.Müucbenslein.     11   p.     8.     Liestal,  laidin  &  Walser.     1872. 

K»)n  Zession  {th^i^  Kls.  Haselland)  ztim  Hau  und  Beirieb  einer  Eiseii- 
babn  von  Basel  bis  zur  Kanlonsufrenze  bei  .-Xescb.  |Mit  1  Karle.  | 
46  p.     kl.  H.     riJe-^tal,   lS72). 

V9b,^ 


i{(M'iiiscl)c  Jiiraiuihnen.  Uli 

(Liardet.  Cj  R:tppi>rl  sm*  la  Jonclioii  du  ivstMiii  jnrussicii  IxTiiois  avoc 
ia  li(ifiu*  rill  Juni  liidtislriol.  14  p.  4.  ({iontic.  linpr.  W.  (iad.s- 
iiiHuii.     (1872). 

iLiardet.  C  &  Bridel,  G[ustavJ.)  Tutiuols  du  l)oul).<.  Ilapport  des 
»»xp(*rls  Ivcliuiques.  Partie  eouipns«»  «?utn'  (ilovtilier  »M  Pürreutruy 
jmr  Sl-Ui-saiiin».  Happorl  sui*  ravaiU-pro.ji't  d«»  M.  Frolo  <;l  sur 
los  ('hideä  faitoa  par  h's  iiitr«''iiirurs  tlo  la  donipa^^iir  de*  l'Kst. 
32  p.     4.    s.  I.  (1872). 

ij*.    SH   it  iti:     Rai>i>ori    g<>olop«|nc.     Siijiii':    F.    M:iiili«'y:    F.  Laii;*:    .J.-H. 
*i  rcpp  in.) 

rMerian,  Kud.  ti^td  Wieland,  Henri.)  Zur  Bolcurlitung  der  s(rato;;is('heM 
Verhüftnisse  des  Jurabahtiiielzes.    8  p.    8.    (Basel  im  Tebniar  1872 1. 

Projol  de  Convention  entn*  le  |i;(»uvcnienient  du  Canlon  de  Uerne. 
di's  (]üin]>agnies  suisses  du  Juru  hernois  de  Porreutruy-Dclle  et  la 
(lniiipH{(nie  francuise  des  elieniins  de  l'er  de  l'Est  pour  ia  con- 
strucUou  des  li^nes  du  Jura  bernuis  d  pour  IV'tablissenient  d'uii 
Service  international  entre  la  Francs  <*l  la  Suisse.  1;J  p.  4. 
IBenie.  Ende  Februar  187:;;  1. 

Proj(>t  de  Convention  enlre  la  Coinpatrnie  suisse  du  Jura  biM'nois 
et  la  Ojnipa^nie  franeaiso  iU^i^  cbeniins  de  Ter  dr  l'Est  pour  la. 
construclion  iU^A  li^nes  du  Jura  bernois  et  pour  relablissenx'nt 
iVan  .««orvice  international  enlre  la  Krami'  o[  la  Suisse.  14  p.  4. 
IBerne.  avril  1872 1. 

Pro] et  de  decrel  conccrnanl  le  renouvellenienl  de  la  ('on«*essioii  des 
rjlicmins  de  Ter  du  Juru  bernois.  :>  p.  4.  « B«M*ne.  Je  iJ)  janv. 
1872). 

Projel  de  Keglenieni  pour  la  direclitui  d<'  rcxpioilation  des  li^rn^'s 
du  r6<oan  restnsint  et  de  l'Elat  ile  Beriie  pendant  la  periode  lr«n- 
sitoire.     3  p.     4.     i  Bienn«',  fevrier  1874). 

Projels  de  Statuts  de  la  (loinpaijcnie  de  l'l'nion  des  eberiiins  de  fi.T 
tieniois.     14  p.     4.     [Bern,  18741. 

ii*roj§t  yiii  n'(i  fnis  cu  de  suiU .  i 

Projel  de  Iraile  dVxploitation  enlre  TEIal  de  Neuebalel  rl  Ia  C.oni- 
patcnie  des  eheniius  de  Ter  du  Jura  bernois.  8  p.  4.  (Bienne. 
inipr.  \V.  Gassmann.    1874). 

PropoHitions  de  la  Direclion  drs  rjieniins  de  l'er  i*t  du  (loii^tM'l-cxr- 
eutlf  eoncernant  l'acbevemonl  du  n'"s«»iMi  jurassien.  4  p.  4.  ^Berue. 
le  29  janvier  1872). 

Pro.speklus.  Aklien-Gesellscbari  «ler  Eisenbabnen  iW^^  berni.soben  Jura. 
5%  Hypothekar- Anleiben  von  Fr.  22,()0(),ü()0.  einj^ptbeill  in 
22,0rK)  Oblijcalionen  zu  Fr.  ICKX)  =-  800  lU-iebsmark.  7  p.  4. 
fBeni  lind  Basel.  .März  1874). 

Rapport  au  (^onseil  d'adniinislralion  ile  ia  Soeiele  des  cbeniins  de  IVr 
du  Jura  b(2i*noi.<  eoncernant  l'aciiuisitiou  des  droits  de  la  (!oni- 
pagniu  de  TEst  frapeuis  sur  la  litrne  tb*  raecordcnieni  de  Balc  a  ia 
frontierc  alsacienne  pivs  St-Louis  el  sur  ia  irare  do  Bub'.  U\  p.  4. 
Beriie.    iDipr.  Fi.scher.    1872. 

Rapport  de  la  Direction  des  cliemins  de  fer  au  (lonseil-eMTutit',  pour 
(Hre  Koumiä  au  Grand-Gonseil  du  (lanton  d<>  B<Tne  eoncrrnaiil  le 
trail<^  d*exploitation  conelu  avi>c  ia  (^omitai^tiie  iiernoisc  des 
clicminH  de  fer  du  Jura.  ()i't(dn*e  1873.  IG  el  8  p.  4.  I»<mihs 
linpr.  Fischer.    1873. 

11  Vi)li,^ 


^Li'^i:;.-.-.'^-^ 


1()2  Die  oiii/.olrii'ii   KiseiiiiMhiiniittM'neliiiiun'rcn 


r«' 


Kapporl  <k'  la  Directioii  des  chomiiis  do  (er  du  (^unUui  de  IUmim'  cdii- 
('.(M'iiaiU  A.  La  J  us(  if  icat  ion  riiiaiicierc  de  la  (40iM|»a<(iii('  du 
Jura  heriiüis  et  K.  L'appori  des  Ii;?nes  de  TKlal  cuiniiu*  parli- 
L'ipalioii  a  reulreprise  du  reseau  jiirassieii.  ( Avi'e  6  aiinexes  tif/>w(J- 
rotets  ä  part.)  39  et  CS'J  en  s  div.  paginations)  «t  47  p.  4.  hri- 
priiu«M'ie  flieilor  tVr  Siniineii  ä  Jieriie.    (1873). 

Rapport  de  la  Direcltoii  de  la  (lonipay:uie  des  cheiniiig  de  fer  du  Jiiru 
bpriiuis  au  Conseil  d'adniinislnüion  ronceriiaiil  le  projet  de  Iraile 
4le  fusiüM  avee  la  ('<ouipa;;iiie  du  rlieniiu  d«*  f(*r  .,Berne-Lueonn— . 
11  p.     4.     Bloiine,  Impr.  \V.  üassinaiiu.     1874. 

Uapporl  de  la  Direelinu  des  clicuiiiis  de  fer  au  Conseil-oxeeulif  puur 
('trc  üouMiis  au  (!ratid-Conseil  concernant  le  trait^  dVxploilalioii  a 
eunelure  avee  la  (A)uipa{iine  des  cheniins  de  for  Jura  liernois  poiir 
la  li^^ne  de  Berne  a  Lucerne.     7  p.     4.     Berne.  Fischer.  1877. 

iAtfC  appcntlicfs:  jl.]  J*r«»j»'r  «Ir  il«Vn!t..,  *J  p.  —  (2.]  Ott.  <J.  Srhmiil, 
Andr«'.  KumiiMT.  J.-.T.  KitpjMM't...  an  «iijot  ilu  ivgloniciit  dr««  ta|>]H>rt9  «■nlr«* 
li'  ('hi>min  d«'  f<-r  lk»nn-Liurornt:  <'t  li's  cheininH  d«'  fc*r  du  Jura  Itoniuis.  12  i».  — 
|3. 1  Tontnit  d'fX|»li»itatiou  ontm  la  (.'oiiip:i;inii.'  dos  <'hi'iiniis  de  fer  du  Jura  Iktiums 
•  t  l'Ktat  d<-  B«ni«.'.     r,  p.) 

Rapport  de  la  Dircetion  des  clieuiins  de  ter  du  Jura  beriiois  au  (loii- 
seil  d'adnniiistralioii  cuticerriant  les  resultats  probables  de  ]'exploi- 
tation  du  röseau  ooniplet.  9  p.  4.  (Signe:  J.  Grandjeaii  et 
W  Jolissaliit.  —  Berue,  oclobre  1877 J. 

Kapport  des  exports  noinnies  par  le  (^^uiile  eentral  des  eomuiuru^s 
acliouiiaires  des  ebeinins  de  t'er  du  Jura  bernois  toucbant  la  Situa- 
tion de  leiilreprise  du  reseau  jurassien.  31  janvier  1S7H. 
|Avec  'i  tableaiLx.j    '22  p.    4.    Bienue.    fn)p.  W.  Cias.sn)anii.   (1878). 

Kapport  et  proposilious  de  la  Dirertion  {.iot^  ebemins  de  fer  flu 
Jura  bernois  au  Coiiseil  d'adniinistration  eoneeruant 

1 .  rorganisnti'»ii  di>  roxploilation  ; 

J.  les  mcKliÜcation»  ;i  apporter  au  IlegleiiK'iit  d'adrainihtratiitti  iutiTieuro.  12  scpi. 

1.^74  Ol    la  8uppn^>)>ion  du  Ri^^glement  [>uur  la  Dii-cclion    de    IVxploiuition  ]mii. 

•laut  la  pt'-ritKle  tiiin»it4>in*  2i)  Wv.  1874 ; 
."•-  les  trait<MiH>iiti<  des  fonctionnaircH  Mup<^rieiu"5. 

15  jaiivier  1878.     18  p.     4.     Rienue.  hnpr.  W.  Gassmann.  (187^). 

Ralbseblajj:  betrellend  Krtbeilun^  cinrr  Koncession  und  einer  Subven~ 
tion  au  tlie  Berner  Jurababn-(iesellsebaft.  Dem  Grossen  Kalb  .ein- 
^ejr|.|,en  tien  2,  Deeember  1872.  ( iNebsl  Kntwurf  ciiit^r  Conression.) 
14  u.  14  p.     8.    (Basel,  1872). 

Katif  ii'at  Ion  dos  acles  <le  la  Gonipay:nic  ties  ebemins  de  fer  du  Jura 
bernois  pour  les  litj^nes  du  decrel  et  raulorisation  de  eomnieiieer 
les  travaux.  Kxtrail  des  delib^rations  du  Grand-Gonscil  flu  canton 
de  Kerno.     131  p.     8.     Porrentruy.  V.  Mlrbcl.     14371. 

Kei>:lenieüt  d'administration  <le  la  Soeirte  des  ebemins  de  fer  du  Jura 
bernois.     13  p.     8.     Berne.  Impr.  risober.     1871. 

Kejcloinent  d'administration  intrrieure.  11  p.  8.  Biennef  W.  Guss- 
mann.    1873. 

Resultat  financier  probable  de  la  conslruction  des  lignos  Tavannes- 
Bale  et  Delemonl-Porrenlru.v  ainsi  que  de  racquisition  de  ia  liv:ue 
l*orrentruy-l)elle.    8  p.    4.   CRienne.    impr.  L.  Heer-B«Mri-\.     187ö). 

Schüler,  Krnst.  Der  bernisehe  Jura  und  seine  Kisenbabnen,  Land,  Volk 
und  (iUlliir.  Mit  vielen  scbönen  lllnslrationen  und  einer  Kisenhahn- 
karte  i\o^  Jura.     8.     Biet,  187<). 

V9b^'? 


-b  m     «    . 


Itcniisclie  Jurairaliiien.  IfiH 

Schüler,  Kniest.  Lo  Jura  bcrnois  A  si>s  clieniiiis  lii'  (er,  sa  popiilalion, 
soll  histoliv  e(  scs  institulioiis.  Ouvniire  orno  d'>  (iniviires  et 
complotopar  uiu' rart<Mlc.s  cheiniiis  (1(>  fer  du  Jura.  8.    Bioiinc.  IS??. 

(Siegfried  [llnriiiaiiii|.)  Das  jiirassisrlic  Baliiinel/.  vom  SluiHi|Miiikl  dor 
iiiiiitürischoii  InteiTSScii  diM*  Kid;;(Mi4>ssonsclinn.  11  \).  H.  Www, 
Alex.  Fim-Uvv.     1872. 

(Siegfried  I  Honiiaiiii].)  I^o  resoaii  des  clKMiiiiis  d(*  Ter  jiira.ssicMis  uu  poitit 
dt*  vtie  des  interßts  militaircs  do  la  (lonfederatioii.  12  p.  s.  B(tiu>. 
Iinprijiicrie  Fisi-liCT.     1872.* 

Situation,  La.  dt*  ia  (^iiniiatriiic  des  (Iheiiiiiis  de  Hm*  du  Jiiia  et  los 
uioyoiis  de  coiisolider  detitdlivoiiient  retle  eiilri'|)i'ise.  41  p.  Mi. 
PorrcMilniy.  VIdor  Michel.     ls7S. 

Statuten  der  lierniselieti  Jui'nbahn-(iesellscliari.    15  p.    H.    Bern,  1>^71. 

\lhiM9Utt:   V\   \t.    8.     lJ<'rn,    ls7:J.    —    Dansflbe:    1'»  j».     '^.     Ilirl,  1h7:{.         Nimi 
rcTitlirt«*  Statuten  ...  IST»;.     11  j».     S.     Il^-rii.) 

Statuts  i'evises  de  la  (!oi)ipa(j:nie  t\vs  rlieniins  de  fer  du  Jura  henioi.^. 
1«  p.     8.     Berue.  1S7-J. 

i/-^  mime:  Bioiine,  l>*73. i 

Tralte  d'explnilalion  eulre  la  Dirertiou  \Wrr>  rlifiiiiiis  de  Wr  du  Jura 
bernois  d'uiie  part  et  rAdnuuistralion  des  (-lieniins  de  ler  de  ll'Uat 
de  Bern«  d'aulre  part.  Oflohre  lH7i».  8  p.  4.  (Berue,  le  f)  no- 
veiiilin*  1873). 

Truite  pour  rexploilalion  de  la  s<M'lioii  Fra-srliels  freu liere  IktuoIsc 
ii  .Mural  du  2*»  Mai  187«;.    7  p.    Ul.  8.    Berue.  AIi'x.   iMsrlnr.   187(J. 

Traite  pour  rexploiUitiou  d«'  la  Secilou  Kräscliels  froulirre  heruoise  ä 
Lysa.     Dtl'combre  187(3.     7  p.     8.     K\.  Miehel.  Bern.     0876^ 
(Am  outrr:  Annexe  uii  tnilti'  ...  .   1   |>.     Autogr.  Avril  ls>l.i 

L'ciM'reiiilcuiift  zwisrheu  der  tVaiizösisrbeii  <i(>selisehaft  der  Oslbaluieii 
und  der  lierniscbeii  Jurabaliu;res«'lls('liafl.  betreiVend  den  Bau  der 
lH*rni.sHieu  Jurababueu  uiul  die  Kiurii'btuui;  flues  iul(*rtial.ioualiMi 
Verkehrst! ieusles  zwfscben  FratiknMfb  und  (b'r  Schweiz,  li».  März 
—17.  April  1873.     1)  p.     8.     ;Ef(hf.  o//:, 

{ÄHCk  /rtiHi6.nifn:h  eri^hiftt»n.\ 

Uuteriiebniuiii^eu,  Die,  der  beruisi'heu  Jurababiip'sell.^eban.  Koslcu- 
und   £rtnigsi)erei*hiKiDi;.     31  p.    1.     Biel.    \V.  (iassuiann.     |1S72|. 

VertrHjr  zwischen  dem  Staate  des  Kantotis  Bcru  und  iWv  BerMiscIuMi 
Jnrabalin-Oesellsehafl  üln'r  Ahtn^luii^^  tb'r  StaaKbahtiliiiieu  Biel- 
Ntnienstadl  untl  Biel-Zollikofou.     3  p.     4.     (lieru,  1874 1. 

\Auich  /ranr^niMch  frachittini.) 

Verwultun ffsrpirleiu  «' u  I  der  beriiisrlieri  .lurabahu-tlesellsrbafi.  s  p. 
8.     (Biel.  W.  tiassiuaiuj.  1S71 1. 

Vortru|[;    der  Dirrklimi    tWv  [Oisnibabiieu    an    d(>u   Keixieruuirsi'iillr  zu 
liandeii    des    (irosscu    Balbes    tU^i^'   Kauions  Brni    betr>tTeud    di'u 
Betriebs- Vert  rau     mit    (U^v    beruisrln*u    Jurabaliu-(lesi'ILsrli:in 
OklnlH^r  1873.  23  p.     4.    Bern.  Oednirkl   bei   Alex.  Kisrber.   is::j 

Vorlruff  der  Dir4>kti«Mi  der  Kisrubahueu  des  Kantons  Bi>rii  brlrelVi>nd 
A.  den  Finanzuusweis  der  bernisrhcn  .)urababu-(i('S(*llsc|iat'l 
und  B.  den  lüinsrliuss  i\vv  StaalslMibu  lini>'n  Bii't-.N «mh  ii- 
stadt  und  Biel-Brm  als  Slaiilsbelbeili^uu;;  an  lier  Vn||eii(l;iri;r 
des  jurassischen  Kisenbahnnet/.rs.  lo  ii.  T»!  |).  (Mil  1^  Bi'ihmen 
txtrapaginirt \.    4.     Buchdruikcrei  Kiscliei'.     Bern,  l.s7:i. 


li'A  Die  eiiizpliirn   KisetihaliniiiitiTiicluniinifiMi. 

Vorlrsij;:  i\ov  Diivkh'oii  der  KiscnhaliiitMi  an  ticn  Ri'gioruiiuät'ulii  (l«^s 
Kani^ms  Horii  zu  Haiiden  (h's  (»rossen  Halbes  betrefTend  den  für 
di«>.  Beni-Luzcrn-Bahn  mit  der  bcrniscben  Jiirababnii^sellscbafl  al)- 
/.usrbii»*ss«Mn!oti  Bclriebsvcrlrair.    8  p.     4.     (Bern,  7.  April  1877i. 

iMit  Anftautj:  [1.]  Ott.  G.  Schinid,  Andr.  Kummer,  J.-J.  Gutacbtf^n 
dor  vom  Uegicningsrulh  l)esitolIten  ICxpcrton  QI>or  dio  Ordnung  des  VerhAItnisäes 
ilcr  Born-Luxcm-l^hn  /u  don  Jiirabuhnen.  11p.  —  [2J  Betriebsvertnig  zwiscben 
«Ij.t  borniwhen  JnrRbahn-<i<»5»ollschaft  und  dein  St:iato  Bern.     5  p.> 

Vo  rtrui^  <'('>'  DirckMoti  <icr  Ki.sonbalnieri  an  den  RegierunKsmlh  zu 
llandiMi  dos  Grossen  Haths.  betrefTend  Staafcsbetheilis^uii^:  am 
neuen  An  leiben  der  Jurababnffo.'it'llscban.  1';^  p.  4.  «Born, 
den  22.  April   lrt7Si. 

•  Auch  /nm96.itsch  trachinun. ) 

18H1— 1S.S5. 

Borieiil  und  Antra;;  ,\(*i'  Finan/direktion  an  den  Bctcieruny:sratb  in 
Sacben  der  Conversion  der  Jurababn-Anleiben  und  der  dafür  aus- 
/.nsprecbeniien  Staatsj^arantie.  sowi»'  der  Verpachtung  der  Staats- 
bahn.     :5  p.     4.     lU»rn,  28.   Hornunir  1H81. 

iAueh  /ransöxiaeh  erschienen.* 

Berieb I.  Krläulernder.  zum  Vertra^rs-Kntwurf  über  die  Verpaebluni: 
iU*v  Iterniscben  Siaalsbalm  (Bern-Luzern-Babn)  an  die  berniscbe 
.lurababn-(jesellseban.     30  p.     4.     (Bern.  Januar  1881). 

Beriebt  des  Bundesrulbes  an  die  Binidesversammlungr;,  betrefTend  den 
Bekurs  der  Herren  Boivin  und  Konsorten  weiccn  der  Taxen  auf 
(b'ii  Berner  Jurababnen.  Vom  ky.  >V)vend>or  1885.  9  p.  S. 
[Kidg.  offX 

(-1  uch  /ran zosiach  erMchit  nen . ) 

(Ion  trat  de  Bail  enlre  K*  (!on.siM*l-«'xecutif  tln  Canton  de  Borne  et  la 
Din'clion  des  ebemins  tli*  fer  du  Jura  bernois.  [Concernant  l'ex- 
phnlatioM  «b!  la  iitrne  Berne-Lueerne.  |  Tradurtion.  3<»  p.  4. 
(  Berne,  janvier  1881 ). 

(Niggeler,  [Budolf 1. 1  (lutacbten  für  die  berniscbe  Juraliabn-Goselläcbaft 
iielrefiend  «iie  Kinsprarbe  y^egen  die  im  Bundesblatte  voui  7.  Mai 
ISSI  ausjfescbrirbene  Verptandunt;  des  Jnralmbnnetzos.  IG  p.  4. 
(Bern.  18811. 

Ochsenbein,  LI  rieb.  Der  berni.^ebe  Kisenbabn.scbwindel.  Ein  Beitrag 
zur  berni.'^eben  Kisenimbn-  urul  Slaatsge.schicbte.  64  p.  8.  Druck 
und  Verlag  von   ['.  Dürrenmatt  in  ilerzo^enbucbsee.  1883. 

i  VVr^/.  lienprechuug  dirser  Jirfotchurt  in:  ..Komur  VolkssEcitung."  'J2.  •».  ■-*^i. 
>«pteinlK»r.     ir»'rzovt«*nI)iirh-i'".   ISS.'».) 

Bsipporl  ä  l'Assemblee  des  At'tionnaires  du  19  niars  1881  toucbant 
rcmprunt  d»-  conversicm  et  ie  bail  du  Bi'rne-Lucerne.  5  p.     4.  s.  I. 

llSSl  I. 

Biippi>rt  et  pritpitsitions  de  la  Direelion  au  («onseil  d'adniinistration 
concernant  1.  la  (|uestiiMi  du  racliat  de  la  ligne  du  Jura  In- 
dustrie! par  Ie  canton  d«»  Ncucbdlel:  2.  les  facilites  ä  accorder 
au  public  dans  I'exploilation  de  ci'tb*  ükuc.  Janvier  1884.  19  p. 
4.     JJerne,  Stampfli,  Lack  A*  Scheim.  1884. 

Vertrag  zwiscben  dem  B«'u:ierungsratbe  des  Kantons  Bern  und  tier 
Direklion  der  berniscbeti  Jiirababn-Osellscbaft  (tielrcffend  Teber- 
nabme  des  Betriebs  der  Slaatsbabn.]  30  p.  4.  (Bern. 
Januar  18^1 ). 

Vi)b,^  * 


nertiisclie  Slaatsbaliii.  165 

BemtBche  Staatsbahn, 

Verwaltuuffsbcricht  des  Dircktonuins  der  Beruisciieii  StaaUUalni. 
|1.  Bericht:]  Vom  Anfange  des  Baues  an  bis  Finde  18(>3.  8. 
Herzogenbuciisec,  1864.  —  2.  Gescfiäftsjabr  1864.     4.  Bern.    1865 

Fortgesetzt  unter  dem  Titel: 

Geschäftsbericht  der  Direktion  andenVcrwalliinjrsratb.  3—14, 
1865—1876.    4.    Bern,  1866—1877. 

Rapport  annuei  dela  direction  au  Gonseil  d'adniinistralion.  Chennii 
de  fer  de  l'Etat  de  Berne.     1863—1876.     4.     Bern,    1864-1877.* 

(^N#<9M«ff-MNt  de  c«s  rapport»  fie  ^nwent  n  In  Itihiiothique  natioHtUe.) 

1S61  — 1874. 

Actes  relatifs  ä  la  question  du  raccordenieul  des  «liflercntt's  ligne.s 
du  chemin  de  fer  de  r£tii(  et  ä  la  conv<^ulion  ronchie  avec  In 
compagnie  du  chemin  di'  fer  central,  au  sujct  de  la  jouissancc  en 
oommun  des  tron^ons  de  Zoliikofen-B<THe  et  G um lijicen- Borne, 
ainsi  quc  de  la  pare  de  Berne.  73  p.  8.   Beruf,  C.-J.  Wyss.  1863. 

Akten  betreffend  das  Trace  der  Stuatsbahn  von  Bern  nach  BicI. 
[Beilai^en:  3  Karten]  131  |i.  8.  Gedruckt  bei  Gebrüder  Kernen. 
B<$rD,  1862. 

Aktenstücke  betreffend  die  Frajre  des  Anschlusses  der  verschie- 
denen Linien  der  bernischen  Staatshahn  imd  den  Pachtvertrag  mit 
der  Geutralbahn  über  Mitbenutzung  der  Bahnstrecke  Zoilikofen- 
Bern  und  Gümligen-Bern.  sowie  des  Bahidiofes  Bern.  81  p.  8. 
Bern,  «lebrQder  Kernen.     1863. 

A  ns  ich  teu  eines  Unbetheili^^ten   über  das  Busswyl-Trace.     1  }i.     foi. 

(..EidgenOHsliichc  Zeitung'.    Jahrg.  XVIII,  Nr.  'Xi.    Born.  1S02.) 

Anträge  der  Minderheit  der  Kommission  für  die  2.  Berathun^  des 
Staatsbahnbetriebs-Gesetzes.  4  p.  4.  (Bern.  28.  April  und  Biel, 
7.  Mai  1869). 

Bar,  Der,  in  der  Klemme  [belrelTend  den  Staatsbau |.     \^  p.     fol. 

(„EidgcnOflBlscbc  Zeitung*'.     Jolirg.  XVIII,  Nr.  105.     B<-ni.  1862.) 

Bedingnisshefl    nebst  Be(]:lement    über    das   Verfahren    in    Streil- 

fAlIen.      eu8.    18    p.     fol.      Bern.      GedruckI     bei    Alex.     Fischer. 

April  1862. 
Bedinguissheft  für  L'ebornahme    von  Bauarbeiten  und  Lief<Tunj;r(>ii 

für    den    Hochbau.     21    p.     fol.     Bern.     Gedruckt    bei    Bieder   iV 

Siramen.  1862. 

Bericht  und  Antrag  des  Begieruuirs-Kathes  des  Kautuns  Bern  au  den 
Grossen  Ratb,  betreffend  das  Trace  der  Staats  bahn  von  Bern 
nach  Biel.  (Beilage:  1  Karte.)  47  p.  8.  Bern.  Gedruckt  bei 
Alex.  Fischer.     1861. 


*)  Die  BernisK.'hit  StaAlAl»alin  umfusHtf  dicLini«'n:  Bcni-Hiul-Ncu(>nstsiilt  uml 
Bern-Langntu.  I.Juni  1801:  Uelx.Tgnng  der  in  Liquidation  gerathonon  OMtw«'.st- 
bahn  in  das  EUgonthum  des  Staate.>>  Bern;  luiclitwolMcr  Betrieb  durch  die  <'ciitr:ill):ihn. 
1.  Juni  186&t  ErOfJfhuDg  des  Staat »betricbes  «uf  den  Linien  Biel-Zollikofeu  und  ODm- 
ligna-Langnau,  mitbcnutaungsweise  ZoIlikofon-Bern-(iQmligt>n.  1.  Mai  1871 :  Hutriei» 
durch  die  Junbahn  auf  Bcchnung  dea  Staates  Bein.  24.  Mai  1877:  ICinschubs  tin 
Staatababnlinicn  In  die  Jurabahn  aln  beniiRche  St:uit»bolheiligung  um  Ausbau  diesi-r 
tetAern.  —  Die  Strecke  GOmligen-I^ngnau  ging  am  1.  August  1x75  an  die  liern- 
Luxern-Babn  Ober. 


■-■■•- 1/ 


HiG  hie  eiiixeliieii  hliscDlmlinunterneliiiiungeu. 

ßerirlit  iiikI  Hosrhlussosantrutc  des  Kcirieriiiigsi'atheä  des  Kuiitoiis  Bern 
an  den  (Irosseu  Kulfi  hctrolTend  ilvn  Bau  und  Betrieb  der  Eiscii- 
linlin  NeuerisUdt-Biel-Beni-Lanicnau.  45  p.  8.  Bern.  Gedruckl 
iM'i  Alev.  Fischer.  18«!. 

Bericht  und  Antrag  der  Minderlieit  der  icrossräthlicheu  Kouimiäüion 
hi'lrefTend  die  Unlersuchun^.  oh  auf  <!en  Beschluss  vom  12.  De- 
ztMuher  ISGI  zurückzukommen  und  eiu  anderes  Trace  der  Beru- 
Bicl-Kisenbahn  zu  hestimmen  sei.     28  p.     8.     (Bern,  1.  April  1862). 

Bericiil  der  Grossrathskommissiou  in  Saciien  der  Biol-ßern-Tracc-Frage 
an  den  Tit.  (irossiMi  Kath  des  Kanlons  Bern.  3H  p.  8.  Bern. 
C.  ClutkncchL     isi;2. 

Bericht  des  Bejrierungsrathes  an  den  (Jrossen  Bath  de^  Kantons  Bern, 

helrelYend  die  Petition  ;reifen  den  Staalsbau  der  Kisenbahnen. 

12  p.     S.     ^Bern,   18.  Juli  1862> 
Bericht  des  Directoriunis  der  B«'rn.  Slaats-Balni  £il»er  Verwendung  des 

Kisenbahn-Anleihens  von  3'  ■.»  Millionen.     19  p.  (inci,  3  Beilagen). 

S.     (Bern.  1«()4). 

Bericht  des  Direktoriums  der  hernischcn  Staatsbahn  an  den  Begie- 
run^srath  des  Kantons  Bern  zu  llanth'n  des  li rossen  Käthes  über 
die  i\oth\vendit;k(>it  eines  weitern  Nachkredits  zuui  Zwecke  des 
Aushaues  «1er  Slaatshahn.    (Beila«:en :  2  Tabellen.)  33  p.    8.  tBern, 

1S*>5}. 

Bcrichl  der  Direktion  der  Ki.senbahnen  des  Kantons  Bern  an  den  Rc- 
Kierungsrath  über  die  L'rsacben  der  Betriebsausfälle  der  Staatsbahn, 
die  Verpachtun;r  des  B«*triebs  derselben  oder  deren  Eintritt  in  die 
Association  der  westschweizerisclien  Bahnverbindungen.  33  p.  4. 
Bern,  Buchdruckerei  von  J.  Alleuuiun.  18<>8. 

Bericht    und    Anträge   des  Verwaltungsrathes  der  beruischen   Staats-* 
bahn  liber  den  Vertra^rsenlwurf  {»etrelTend  ilie  üeberiiahnie  des 
Betriebs  der  .lurabahnen  durch  die  beruiscbc  Staatsbahn.   9  p. 
4.     Bern.  Buchdruckerei  von  J.  Allemann.  1870. 
iltUaea  Projekt  kam  nicht  -.h,-  Anft/ührung.) 

Bericht  der  Kisenbahndirektion  an  den  Bcgierungsratli  betrefTend  den 
Vertratr  über  dc-n  Betrieb  der  Jura  bah  neu  durch  die  her- 
nrsche  Slaatsbalin.  18  p.  4.  Bern.  Buchdruckerei  von  J. 
Allenmnn.     1870. 

Berichte  über  die  Kinführunir  der  Torn'eurunvc  bei  der  herjiisclien 
Staatsbalin.     8  n.  4  p.     8.     (Bern.  Bmlolf  Jonni.  1866). 

•  II.)    Bericht    untrraeichnet :    I>»t    I>irt?ktor  <1't   liernischi'n    Stnat!tl>alin.  — \'i.\ 
Bi'iicht  unieruicUurf :  Uichürd  \V  i  e  I  a n  «1. ) 

Rernische  Slaatshahn.  Linie  Neuen8tadl-Biel-Bern-Ii«ngnau.  (Mit 
SrtualionspJan  und   Längenprolil.)     3  p.     4. 

'.,,Solnvrl/.. Titeln'    i»oIyt«»chnis.'h<'    Z«MU»«<;hrift".     Ilr»?.  von  I*.    B«>lloy  imil  .1.  II. 
Kionau.-r.     IUI.   \V.  p.'u)  -]:;.     Wini.'itlmr,   ISTl)) 

B«'schluss  des  Direktoriums  betreffend  die  ('autiousleislnng.  1  p.  4. 
(Bern,   14.  Oktober  1S64). 

Belriebsübernahme  der  Linie  Bern-Luzern  durch  die  Berniscbe 
Slaatshahn.  Ansichten  und  Bemerkun^ren  des  Verwaltungsralhs 
der  Bernischen  Staatsbahn.     5  p.     4.     s.  d.  et  1. 

Belriebs-Vertrag  zwischen  der  bernisclien  Slaatshahn  und  der 
Initiativge.sellsohHfl  der  bernischen  JuralmbruMi.  12  p.  4.  rBern. 
BuchdrucKen'i  Fischer.     1870). 


Heriiischc  Slaatsbahu.  lf>7 

fBrIdel,  [Gustav |.)  ExperlciiKUtachttMi,  doii  Ziislami  der  Hcrtiiselirn 
Staatsbahn  bei  der  Ceb(M*Kabe  an  die  Jurabahii  sowie  dit*  ScIiüIkuu«? 
des  Kollniaterials  der  Slaatsbahu  IxitroiTeud.  9  p.  toi.  Äuiogr. 
{Biet,   1874). 

Buil^ct  der  KinnahiiuMi  und  Aiisj,'ahcii  pro  1874.  187;"),  iSHy.  4  p.  4. 
Bern,  1874. 

Dolibcratiüiis  du  (iruiid-doiistMl  du  Canlou  di>  Herne  conrernant  le 
Iraee  du  elieiuin  de  for  de  TKlut  de  Herne  ä  Hienne,  avi'c  le  rap- 
pi)rt  technique  de  J'lnirenieur  et  eher,  et  ies  preavis  des  experts. 
166  p.     8.     Imprimcric  V.  Aliohel.     Purn'ntruy,  ISij'^. 

Die  1)8  lau  Weisung;  für  die  l^uaurselicr.  2  p.  —  All{?eni<>ine  Dirnsl- 
Huweisunij^  für  die  lechnisclieu  und  Hureau-An{^«'slelll(Mi  der 
bernisehcu  Slaatsbahu.  |Mil  2  l'oruudareu. |  2  p.  toi.  (Bern, 
1862). 

DieiiAtan Weisung  für  die  Bauführer.  [Mit  13  IMU-Juuhu'en.l  11  u.  2  p. 
fol.     (Bern,  1862). 

Dieustanweisuu;;  für  die  (je-ouH'ler.  jAlil  2  Kornudaren.!  5  p.  fol. 
s.  d.  et  1. 

Dieustanweisuu;;  fflr  dl«'  Seklions-Adjuukh'n.  LMil  1  Knrnuilar.| 
2  p.     fol.     s.  d.  et  I. 

Dieuslanweisuut;  für  di«'  Seklions-ln^renieure.  [Mit  li)  Hliilt«T  : 
Ponnulare.]     29  p.     fol.     .*<.  d.  et  I. 

Disi'ussion  sur  ranioiiiaiion  du  rlK'min  ilr  Ter  de  l'hltal.  Hlxirait  du 
Bulletin  des  deiiheriiliotis  du  (irnnd-donseil  du  canton  de  Herne. 
Ses.sion  extraordinain*  d'hiver.  2GH  p.  S.  Porreniruv,  Vit'lor 
Michel.     186i>. 

Kinweihunic.  Die.  der  hernisohcu  Slaatshalin.     1   p.     fol. 

J.,S<'hwoizer  lIüiulels-ronriHr'.     .lahr;;.  MI.  Nr.   IVJ.     Kit-I,   ls«»l.i 

(lesetz  über  die  Organisation  drs  Betriebes  d«'r  b»M'nischeu  Slaals- 
bahn.     22  p.     8.     (Hj-rn,  di'n  2.  Dezember  l.s»j4). 

(ieselz  über  die  Ortfanisalion  d»'S  Bflritdies  d(?r  berni.-^rhen  Slaals- 
bahu.     22  p.     8.  (Hern.  :i.  .Iiini  18()H). 

(re^eizes-Kntwurf  über  die  Orj^jinisalion  d(S  Helriebes  i\ov  b*'ruischeri 
Staalsluihn.    27  p.    8.    Hern.     Druck   von  Mieder  S:  SininiiMi.    1H«;4. 

tiesf Izes-Knhvurf  beln.'flend  dir  Or^raiiisatioii  uinl  d«'n  H<'(ri(?b  der 
bemi.schcn  Slaatsbahu  nebst  bt>zü<;lirh(Mn  luichtriiirlielit'rn  Herirht. 
6,  12  u.  20  p.    4.     Hern.     Hurhdnu-kerei  von  .1.  Allrnniiin.    ls68. 

Gräflicher,  ((i|uslav|.i  Muralt.  (A.  v.  i  Bridel.  ((I.'ustavi.i  (iegiwi-Hc- 
nierkun^en  ...  /um  Mitrapporl  der  Finun/- Direktion  lilx'r  den 
Vertrag  betreflend  «len  Hei  rieb  drr  hrrnisrlien  Jura  bah  neu 
durch  die  Staats  bahn.  27  p.  4.  (IiMiruckI  bei  Ab'x.  l-'ischer. 
I^ru,  1870. 

Granloher,  rri|uslav|.)  Muralt,  (A.  d(>\  Bridel,  ((ilustav].  i  Observalions 
...  sur  ic  contro-ra|)porl  di*  la  Diri'clion  tWa  linance.^.  ridatlf  ä  Tex- 
ploilaliün  des  li^rnes  du  Jura  par  le  (Ihenn'u  de  fn*  de  TKlal. 
28  p.     4.     Berne,  Impr.  Kischer.     1871. 

Hans  dar  BarnermllJz  |  ■-  OH,  Johann.  (Ibristian,.  Slri'inirhter  auf  den 
Iteniischen  Kisenbahnwirrwar.  mit  be.«;oncl(*n'r  Hürksichl  auf  ilie 
Fraire  Verpaehtuntr  oder  S''|bstbotrifb.  r»l  p.  S  Hern,  J.  Alie- 
iiinnn.     1869. 

v:di,^ 


1G8  Die  einzelnen  Kiscnbalinunlerneliuiuntcen. 

Instructions,  conventiuu  et  rapporl  eoncernaul  i*aiiiodialion  <lu 
cheniin  iW  fcr  dr  l'Ktal  de  Berne  a  la  Compagnie  du  Central 
suisse.     5  et  8  p.    Berne.     Impriinerie  Fischer.     1869. 

{Le  i'uppori  ent  uumcroU-  «»  part  et  atgut  :  Dr.  de  Gouzcnbach;    C.  Karrrr, 
Jul.  Scbnller.    h  p.) 

Inslrnktion.  Vertrat^  und  Bericlit  über  die  Ver|)achtun)(  der  Bernisohen 
Slaatsbalin  an  die  Schweiz.  CentralbahnKesellschaA.  3.  5  u.  8  p. 
4.     Bern,  Alex.  Fischer.     186i». 

Kein  Slaatsban!     Ein  Wahlprogramni.    16  p.    8.    (Bern,  K.  J.  Wwss 

[18^12  j.) 

Loi  8ur  l'oriranisation  de  rexploitalion  du  cheniin  de  fer  de  IKtat  de 
Berne.    2'J  p.    8.     (Berne,  le  3  juin  1869). 

[Manuel.  (irossrath.{     Aarberg  und  Busswyl.     2  p.    fol. 

(„EidgonössisolK'  Zoitiuig".    Jahrg.  XVI 11*.  Nr.  IWl  und  ll'j.     Bern,  18'L'.) 

Miliapport  der  Finanzdireklion  über  den  Betriebs  vertrag  zwischen 
der  Bernischen  Staatsbahn  und  der  Initiativgescllschnn  der 
Brriiischen  Junibahnen.     8  p.     4.     (Bern,  187t)). 

Pieces  concernani  le  trace  du  chemin  de  fer  de  TKIat  enlre  Berne 
et  Bienne.     131  p.     8.     Berne.  Jmprinierie  C.-J.  Wyss.     1862. 

Projet  de  loi  concernant  rorju^anisation  de  Pexploitation  du  cheniin 
de  fer  de  lEtat  de  Berne  et  rapports  supplementaires  y  relalifs. 
17,  12  et  21  p.     4.     (Berne,  le  9  uovembre  1868). 

P  u  n  k  t a  t  i o n e  n  zu  «'ineni  Vertrag  zwischen  der  Eisenliahnunlernch- 
niunj;  Bern-Luzern  und  der  Verwaltung  der  Berner-Slaatsbahn. 
4  p.     4.     s.  d.  «'t  I. 

l(ai)port  et  proposition  du  ConseiUexecutif  du  Canton  de  Berne  au 
Oand-Conseil  concernant  V".  trace  du  chemin  de  fer  de  TKlal  de 
Berne  ä  Bienne.     47  p.     8.     Berne,  1861. 

Uappurt  du  Comite  direcleur  du  cheniin  de  fer  de  WAad  de  Berm* 
sur  Irniploi  de  reni])runt  de  3*  «  niillions  de  francs  pour  eheniin.< 
de  fer.     19  i».  (invl.  3  annexes.)    8.     (Berne,  1864). 

Happorl  concernant  le  pret  fail  a  M.  L.  F.  Schniid.  baiu]uier.  22  p. 
8.     (Berue.  1865). 

Kapport  de  la  Direction  d«\s  cheniins  de  fer  du  Canton  de  Bern»'  an 
(iOnseil-cx6cutif  concernani  Torganisation  de  Texplo  it  alinn 
du  rhemin  di*  fer  de  TKlal  et  les  questions  qui  s'y  ratlachenl. 
(Avec  6  |8|  pieces  annex6es  numeroiees  ä  part:  Bapports,  <iocii- 
nients  etc.)  28  (et  126  p.  eii  s  pagtnations  div.)  4  Berne. 
Bieder  &  Simnieu.  1868. 

(/l  //  a  ^  pitc9a  anneztes  df  plus  qut  la  t"blt  nr  l'indique.) 

Bapporl  der  Mehrheit  des  Verwallungsrathes  der  bernischen  StAals- 
bahn  an  den  Regierungsrath  des  Kantons  Bern.  8  p.  4.  (B(*rii, 
24.  Oktober  1868). 

Bapport  de  la  Diredi(ui  des  cheniins  de  fer  du  Canton  de  Berne  au 
t^onseil-execulif  pour  riiv  sounii.««  au  Crand-Conseil  concernant  la 
reniise  ii  bail  du  chemin  de  fer  de  l'Ktat  ä  la  Cie.  du 
<:entral-Suisse.  43  et  7  p.     4.  l)el6mont,  J.  Boechat.  1869. 

Kapport  concernant  le  projet  de  Convention  additionnelle  du  11  aortt 
1869  pour  la  revision  d<*  la  Convention  du  9  fevrier  1863 
♦•nlre  la  Direction  du  Chemin  de  fer  central  suisse  et  rAdminiatra- 
tion  du  cheniin  «le  fer  de  l'Etat  de  Berne.  21  p.  8.  Berne,  Inipr 
Fi.^eher.  1869. 

V9h,^ 


Bernischi*.  StÄalsbahn.  1G9 

Rapport  de  la  Direction  des  cheiniiis  de  fer  au  Coiiseil-oxeculif  cuii- 
cernant  Ic  trailc  d'exploitatioii  des  lij^nes  du  Jura  par 
leChemin  de  fer  de  l'Etat  de  Berne.  2<)  p.  4.  (Berne,  1870). 

(CV  projet  n'a  pas  eii  de  auiie.) 

Rapport  et  propositions  du  Coiiseil  dadiuinistratioii  du  clieniin  de 
fer  de  .l'Etat  de  Berue  sur  le  projet  de  traite  reJatif  ä  Texploi- 
tation  des  ligiies  ferrees  du  ri'^seau  jurassieii  par  Ic. 
eliemin  de  fer  de  TEtaL     11  p.     4.    Berne.  J.  Allemann.  1870. 

\^Ce  projet  n*a  pas  eii  de  suite.) 

Rapport  et  propositions  du  Conseil  d'adniinislration  du  cheinin  do 
fer  de  l'Etat  de  Berue  sur  le  projet  de  trait6  relatif  ä  rexploila- 
tion  de  ia  ligne  Berne- Lu cor ue  par  le  cheniin  de  fer  de  TEtai. 
12  p.    8.     Berne,  Inipr.  Fischer.  1870. 

Rapport  concernant  la  justificalion  tinanci^re  de  la  Coinpagnie  du 
Jura  bernois  et  l'apport  des  lignes  de  l'Etat  coinnie  partici- 
pation  ä  lentreprise  du  r^seau  jiirassien.  Extrait  des  deliberations 
du  Grand-Conseil  du  canton  de  Berne.  103  p.  8.  Porrentruv, 
Victor  Michel.  1873. 

Rej^Iemenl  betreffend  die  Organisation,  Konjpelenz  und  geschäfl lichte 
Stellung  des  Direktoriums  der  bernischen  Staalsbahn.  12  p.  8. 
Bern.     Buchdruckerei  von  C.  Rätzer,  1862. 

I Stuber,  Fürsprech.]  Abweichende  Ansichten  in  Betreff  einer  Volksab- 
stimmung über  die  Staatsbau  frage.     1  p    fol. 

(., Eidgenössische  Zeitung".     Jahrg.  XVIIl,  Nrn.  117,  118.     Boni,  18()2.) 

Traue  d'cxploitation  entre  le  chemin  de  fer  de  l'Etat  de  Herne 
et  la  Compagnie  des  chemins  de  fer  du  Jura.  12  p.  4.  (Berne, 
Inipr.  Fischer.  1870). 

Traite  d'cxploitation  entre  la  Directioii  des  chemins  de  fer  du 
Jura  bemois  d'une  part  et  l'administratiou  des  chemins  de  fer  de 
l'Etat  de  Berne  d'aulre  part.  Octobre  1873.  8  p.  4.  (Berne, 
1873). 

Verhandlungen  des  Grossen  Rathes  des  Kautons  Bern  beireffend 
das  Trace  der  Staatsbahn  von  Bern  nach  Biet  nebst  dem  tech- 
nischen Berichte  des  Oberingenieurs  (Gräuicher)  und  den  Gut- 
achten der  berufenen  Experten.  171  p.  8.  Gebrüder  Kernen. 
Bern,  1862. 

(Verpachtung.)  Wie  es  im  Grossen  Rathe  beim  Entscheid  über  die 
Staatsbahnverpachtung  zugegangen  ist.     2  p.  fol.* 

(„Berner  Bote".    Jahrg.  XVIII,  p.  74,  78.    Bern,  1869.) 

Volksversammlung,  Die,  in  Aarberg.  [Den  Staatsbau  der  Linie 
Neuenstadt-Biel-Bern-Langnau  betreffend.]  2  {).  fol.  fDruck  von 
K.  J.  Wyss.    Bern.  1862)! 

{Beilage  Muir  „Eidgenössischen  Zeitung".  .Tahrg.  XVIII,  Nr.  117  vom  29.  April 
1862.    Bern.) 

Vo  r  gehen,  Das,  des  Verwaltungsrathes  der  bernischen  Staalshalui 
in  der  Verpachtungsfrage.     2  p.  fol.* 

(„Schweizer  Handels-Courier".    Jahrg.  XVII,  Nrn.  37—39.     Biol,  18()9.) 

Vortrag  betreffend  ein  Darlehn  an  flerrn  Banquier  F.  L.  Schmid. 
22  p.    8.    (Bern,  1865). 

Vortrag  der  Direktion  der  Eisenbahnen  des  Kantons  Bern  an  den 
Regierungsrath  zu  Händen  des  Grossen  Rathes  betreffend  d  i  e 
Organisation    des    Betriebes    der  Staalsbahn  und  die 


1<)S  Dil'  lüti^tliicii  l''isii]ilialiniinlci'iLe]iitiutiuL'ii. 

Iii:iii'ucliiiiii>.  cniivenliun  ut  rapporl  uuiiccrauul  l'aniodialinii  du 
chcniin  i\e.  fei'  d>-  l'Ktal  du  Bitrnc  n  In  ComiiaKUie  du  Ceniral 
suisa«?.    5  et  8  p.     Berne.     titiprfmcHe  Fiäclier.     1869. 

<J>  .««mrl  ttl  HBiiKTOi.  .i  pari  il  itiim  .■  l»r.  dp  OnniniiliKL-h:    C,  Kurn-r, 
Jul.  Scballcr.    H  i>,) 

liisti'iikliuo.  Vertrag  und  Iti'Hi'Jil  (Iber  die  Verflach  liiiij;  der  Derniacheii 

Ijlaatsbaliii  uii   diu  schneid.  Ccntralliuhnnri'sellsthBfl.    il.  :">  u.  8  p. 

4,     Kern,  Alex,  Kisrher.     IhSU- 
Keiu  Sluatsltaii!     Kiii  Wiililiinigramiu.    16  )>.   K.    (Bn-u,  K.  J,  Wysa 

[18KSJ. ) 
f.iii  sui'  l'ui'^auij^HliiMi  dl'-  l'e\pluitaliuii  du  rlit'iuiti  de  Icr  de  l'Klal  ilo 

Bui-iii;.    2d  p.    8.     (Beniu,  W  3  juiu  18e!)). 
[Manuct.  llnMaratii. I    Aarlierg  und  Buss'.vyl.    U  p.    I'dI. 

(i.^i^'nOiiiIiiclie  /^tniig".    Jahrg.  XVIli,  Nr.  IKi  und  ll'j.    Beta,  lS>r.!,l 

Mltrappurl  diir   ritiniiKdircktiuti    ni>ei'  don  BulritilisverlrHfc  xn-iseheii 

iliT    BRciiisHieti     SlaulsliaFui     uiul     der     Iniliatii'irfiicllachnfl    der 

ll<'riiisclicii  Jiii'alialitLi'ii.    K  p-    4.     (iteru,  18711;, 
Fii'i'i'p:  voiiconiaiil  Ic  Irni-e  du  dtcuiiti  de  fi>r  de  i'Ktal  eutrc  Itcriie 

et  lüi'iiue.     131  p.    H.     Berue.   luiprimerk-  C.-J,  Wjss.    1868. 
Priijet  de  loi  couiM^ruant    rnritanisatioii    de  l'exploilalion  du  clicutiu 

de  (er  de  l'Klal  de  Bcnic    nl    rapporln  suppleiueulaires  y  rolaÜfn. 

17,  12  ot  -21  [j.    4.    (Beine,  le  9  uoveuilire  1868). 
t'uuktatioiieii    t.u    i'itieiii  Verlra);   zwiei-hcn  der  F:iBenlialuiuutenii>)i- 

iimUR  Heru-Liiüeru    und    der    Vern-uHuii|!    der    Berner- St uetsba Tu i. 

4  |i.     4.     s.  d.  el  I. 
Itapporl  el  pro|iusiliuu   du  CiniseiJ-e\ecutif  du  Caiilou    de   ßerne  nu 

Ilrnud-Cuui<eil   ciuiceruiLut   le  trui-e  du   utieuiiu  de  fer  de  l'lülat  il>' 

Herne  ii  Bieune.     47  p,     8.     Benie.  1861, 
lti<j)|ji)i'l   du  CuMiile  ilirecleur  lUi   clieniiu  de  fer  de  I'Ktal  de  Bcrii ' 

sur  l'i'uiplui  de  ]'i:iii|ij'uul  de  3'„  uiitliuns  de  fraucs  pour  eheniin- 

de  fer.     1!)  p.  (m,7.  3  aiiM-xc».)     8.     CBltiio,  18G4). 
ItuppurI  euiiecrinuit  le  prel  l'ail  n  i\.  I..  F.  LSrhniid,  liauquicr.  SS  i 

Ö.    I  Bi-riic.  1865J. 
ItappurI  de  la  Direetiuu  di'^  vltcuiiua  de  l'cr  du  Caulou  de  Herne  :<>- 

<^inseil-cx6eutir  i'uui'cruatil  l'ur^auiHaliun  de  l'exploilal  i.  - 

du  i-Iicuiin  de  fer  de  l'Rlal  et  les  <|ueatiunn  qui  s'j'  ritlaeheuL.« 

CAvee  G  |8|  pieces  luuie.xäes  numerofee«  ä  part:    Rapports,  ducti- 

ureuls  etc.)    US   i^el    126  p.    en  N  pagtnationi  tUv.)     '      "" 

Weder  &  Simnieu.  1888. 

[U  //  a  2  piccn  lanex^is  i'  ,<!••>  '/'"  '"  '  ■''''  '"■  i;,„h.im.  ■ 
Uapport  der  Mehrheil   dis  \"erw:dliiiii;Miillii\-.    .k  (    lniiii-. 

bahn  an  deo  Regierun^snilh  des  Kiintiniri  lli'in      s  |i 

24.  Oktober  1H68). 
Bnpport  de  la  Dirodiou   dlMfeUui?    ile  fei  il'>     .j.,l"<i 


I 


HcrnisclK*  Slaalsbalm.  Vy\i 

Kapport  dr  la  Direclion  des  clieinins  de  fer  au  Const'il-i'xei'ulif  nm- 
reniaiil  Ic  traue  doxploitalio  n  des  li;?iies  du  Jura  par 
U'Cheiiiin  de  fer  de  l'Elat  de  Kerne.  2<)  p.  4.  (Kerne,  1870). 

iCr  projet  n*a  pas  nt  dr  SMtU.) 

Rapport  et  propositioiis  du  Conseil  d'administratioii  du  eluMiiin  dt^ 
fer  de  rKtat  de  Berne  Hur  le  projet  ile  Iraile  relatif  ii  l'exploi- 
talioii  des  ligncs  ferrees  du  reseau  jurassieu  par  Ic 
ciieiiiin  de  fer  de  l'Elat.     11p.     i.    Berne.  J.  Aileniann.  1870. 

U>  projet  M^a  paa  en  dr  Huitt.) 

Hajiport  et  propositions  du  Conseil  d'adniiuislration  du  clieuiin  de 
fer  de  TElat  de  Berne  sur  lo  projel  de  Iraile  relatif  ä  J'cxploita- 
tion  de  la  ligne  Berne-Lurcrno  par  le  ehemiu  de  fer  de  rElat. 
12  p.    S.     Berue,  Impr.  Fischer.  1870. 

Rapport  eonceniaut  la  jusliilralion  linaiu;i6re  de  la  Conipiignie  dyi 
Jura  bernois  et  Tapport  des  iij^ues  de  TEtat  comnie  parlici- 
pntion  ü  Tenlreprise  du  reseau  jurassii'u.  Extrait  des  dcliberations 
du  Grand-Gonseil  du  canton  de  Berne.  103  p.  8.  Porrenlruv. 
Victor  Michel.  1873. 

Re;;lemeut  betreffeud  die  Ort^nnisalion,  Konipelenz  und  geschäftliche 
Steilunir  dos  Direktoriums  der  berni.^ichen  Staatsbahn.  1:^  p.  8. 
Bern.     Buchdruckerei  von  C.  Rätzer.  186:^. 

IStuber,  Fürsprech.)  Abweichende  Ansichten  in  BetrelV  einer  Vulksab- 
sliniinuDg  Qber  die  Staatsbautrai^e.     1  p    fol. 

i.,Eidgennw«i8t'hi«  Zeitung-'.    Jahrg.  XVIIT.  Nm.  117.  IIb.    Boni,  ISdi.i 
Traile    (re.xploitatioii    entre  le  cheinin    de  fer  de    l'Etal  de  Berne 
et  la  Compagnie  des  cheinins  de  fer  du  Jura.     12  p.     4.    ( B<rne, 
Impr.  Fischer.  1870). 

Traite  d Exploitation  entre  la  Üirection  «les  chemins  de  fer  du 
Jura  hernois  d'uue  i»art  et  radministralion  des  chemins  de  fer  de 
TElat  de  Berne  d'autre  pari.  Octobre  1873.  8  p.  1.  (Berne, 
1873). 

Verhandlungen  des  Grossen  Rathes  des  Kantons  Bern  belrelTend 
das  Traa'j  der  Staatsbahn  von  Bern  nach  Biet  noJ)sl  dem  lech- 
nischen  Bericht«  de^s  Oberinj^enieurs  ((rräuicherj  und  den  Gut- 
achten der  berufenen  Experten.  171  p.  8.  Gebrüder  Kernen. 
Bern,  1862. 

(Verpachtung.)  Wie  es  im  Grossen  Käthe  beim  Entscheid  über  die 
Staatsbahnverpachtung  zugegangen  ist.     2  p.  fol.* 

(„Bemer  Boie".    Jahr«.  XVllI.  p.  71.  7«.     Bern,  WVX) 

Volksversammlung,  Die.  in  Aarberg.  [Den  Staalsbau  der  Linie 
Neuenaladt-Biel-Bcrn-Langnau  belrenend.|  2  p.  fol.  (Druck  von 
K.  J.  Wyss.     Bern.  1862). 

iBeilage  Bur  „EidKcnöiswohon  Zoitung'-.  .lahrg.  XVITI,  Nr.  117  vom  '2\).  April 
18ÜS.    Bern.) 

Vorgehen,  Das,   des   Verwaltungsralhe^s   der   berniscInMi   Slaulslmlui 

in  der  Verpachlungsfrage.     2  p.  fol.* 

(„8chwci«er  Handrl.s-(ouri.!r".    .Inhrg.  XVH.  Nrn.  M-Ai.    Bi.I,  IWM.) 
Vortrag  l>etreflfend  ein  Darlehn    an  Herrn  Banquier    l".   L.  Srlnnid. 
22  p.    8.    (Bern,  1865). 

Vortrag  der  Direktion  der  Eisenbahnen  des  Kantons  Bern  an  den 
Regierungsrath  zu  (landen  des  Grossen  Rathes  betreflend  d  i  e 
Organisation    i\(*:>    Betriebes    d  e  r  S  l  a  a  l  s  b  ii  h  n  und  die 

Vi)h.-J 


^ 


170  Die  «'iiizolnen  Kisciiltahriuiilerneiiiiitiiiiccu. 

(laiiiil  zusarniiiiMiliün^ori(IfM)  Frau:eii.  (Mit  6  [nur  5)  BoiluKC" 
e.ctrapaginirt:  Boriclil»*,  (lutachlcii  etc.)  2b  ('u.  32  in  4  dir.  Pa- 
ginaturen)  u.  88  p.  4.  Bern.  BueiidruckenM  J.  Aileniano.  1868. 
Vortrag  der  Kiscnliahndirektion  des  Kantons  Bern  an  den  Til.  Re- 
ticierunf^sralh  zu  Händen  des  Grossen  Käthes  betreffend  die  Ver- 
pachlunt^  der  Bernischc  n  Staatsbahn  an  die  Srhwei- 
zerische  Centraitiah  n  y:csellsi'liafl.  *69  u.  7  p.  4.  i^^rn. 
But'hdruelicrei  von  K.  J.  Wyss.  180y. 

i.Vi7  Anhang  rxifajmghort :    l>ri>   Din-ktoriiiui   der  RcbwcizorisclK'n  reniralUihn 
Hii  den  Tit.   Vorwaltiinffsrath.     7  |».     i.) 

Vorlrajr  t)etrelTend  den  Entwurf  Zusntz-Verli'air  vom  11.  August 
18H0  für  die  Bevision  des  Vertrajces  vom  9.  Hornunjj 
1868  zwiselien  <lem  Direktorium  der  scliweiz.  (leutralbuhn  und  der 
Verwiiltunjr  der  bern.  Staalsbahn.  2i  p.  8.  Bi»rn.  (Jedruekl  Ijei 
Alex.   Pischer.  1869. 

(Wartmann  :  Culmann,  [Carlj:  Preuel,  W.)  Bericht  der  vou  dem  Direk- 
torium ti^r  Slaiitsbnhn  des  Ivantons  Bern  für  die  BeurtheilunK  des 
Projektes  eines  Aarüliertfanjxs  der  Baliii  Zollikofen-Biel  iMTutenen 
l'lxiierlen.     11  p.     1.  Bern,  jred ruckt  l)ei  Kudolf  Jenni.  lACA. 

Bex-Qryon- Villars* 

Breuer,  K.  A.  Das  Klektricitätswerk  der  Societe  des  tbre<»s  Hiolrices 
de  l'Avann)n  in  Bex  (Waadt  i.  .Mit  2'2  Textzeiehnuujron.     14  p.     4. 

(..Sihwpizrrischi'  Raiiwitun;i".     Bd.  ;*ö,  |».   Im.   \i'ü.  iSl.  l'.rj  ii. 'JOl  ff.  Zririch. 

Bapporl  du  (louseii  d'a<lministr>ilion  pn'sente  a  l'AssemIdpe  ;reneraie 
des  actionnaires  ...  .  Bapports:  1»^"  periode  de  eonstr.  et  expl.  de 
1^98  et  '2.  1809.     4.     Lausanne,  1899- IJMH»  et  stih\ 

Biel'Leubringen, 

iiapport  anriuel  pre.st>nte  pai*  le  t^onseil  d'administration  a  l'Ass«*m- 
bli'e  irenerale  i\ea  actioiniaircs  ...  .  1—4.  1896 — 1899.  4.  ßienne. 
1897-   ÜMX»  et  sun\*- 

Statuten  der  Aklim^csellsetuirt  der  Drablsrilliabn  von  Biel  naeh  Leu- 
lu-iriu^'ii.     18  p.     8.     Biel,   1898. 

Biel-Magglingen. 

Iterichl  lietn'fleud  Drahlseillmhri  Biel  -  .Ma;r^lin(|:en.  |.Mil  1  TalH-lle.] 
17,  f)  iV-  5  p.     8.     Biel.  1886. 

iAtihänge  gstrupaginiit:     |1.]  Huiidi'slKvsohliis.x  Ix'titffrfnd  Knuxe^Hion  ...  .   Vom 
!.'{.  l><'/«MnJ)or  \Stil.  —  i'J.|  B<'ru*lif  u'ht  dii>  Vrrk'-hrs-Freqiicnz  d«.*s  Kiiitiris  ALngg- 

<I«*srliäl'lsbericht  tles  Ver\\allunii:srales  d«M*  DraiitscillMihngesenscIiafl 
Biel-.Ma^i^^liiii^eu  ...  an  die  (ii'ueralver.samnduuij:  der  Aktionäre  ...  . 
1      18.  1887—18^)9.     4.     Biel.  1888  -IJM^:»  ff. 

Be^i(>iiH>iii  üImm'  die    ti'cbiH'scbi'n  Funktion«'!!  der  Drahlseillmbn  BieU 

Afa;rirlin}^eii.     If)  p.     H.     Biel.  1887. 
SIntutrn  der  DrabtsfilhMhn-CIest'llsrliall  Biel-.\la;xtrlinicen.     19p.    kl.  8. 

Birl.   18S6 

Biere-Apples-Morges  et  Apples-L'Isle, 

(Dumur,  .1;  ul<'s|  Stockalper.  Kirnest  d«>!  Moser,  B[obertj.)  Rapport  snr  le 
rlnMuiu  d«'  iW  du  versaut  sud-est  du  Jura  vaudi)is.  i  Avec  3  planches.) 
\>^  p.     I. 

i'.   l".:;     l»;«i.   1«.:,     I7<i  //  i:;;— 177.     I..;nj«imi:"     l*-'<'.i.) 


HiuleliJmhii.  171 

Notice  i'ünaTiiaiit  lo  projH  de  cliemin  de  for  ivji^ioiial  sur  h'  v(»r!<Äiil 
sud-est  du  Jura.  (Annexes:  H  prollls  pl  rarles.)  8  p.  4.  Kau- 
sanne,  1872. 

Rapport  du  CoiiHeil  d  admiiiistration  ...  .  (loiiipitirnio  du  ChfMiiin  de 
fiT  de  Bifere-Applos-Morffc.*«.  ili— 3,  1894— l«9ß.  1.  Lnii- 
sanrie,  A.  ßortreaud.    1896—1897  et  suiv. 

Rapport  du  Conseil  d'adiiiinistration  or  (!nnipf<\s  an  ...  .  (loinpagiiii'^ 
du  Chemiii  de  fpr  Apples-f/lsir.  Happorls  l—'Jy  ls9f;-1897. 
4.     Lausanne,  A.  Boi-Keaud.  1897—1898  et  siiiv, 

Bir  aigthalbahn . 

B.  8.  Di  /.uekinftJKi  Biräii^tlialhalin.  JlnmorislLscIies  hasi'IdtnitsclH'.^  (ic- 
dicht.    7  p.    8.     Basel,  .s.  d. 

Bari,  M[ontz|.  Gutaclilcn  Hber  Hau,  HptricbTkiid  HiMilahilitäl  der  llirsitr. 
thal-Bahn.     12  p.     8.     Basel.  1887. 

(lU lachten  Aber  ilie  Tortsotzunt?  iUn-  BirsiKtlialliahii  vnii  Tlierwil  bis 
FIflhcn  und  Antrüi?o  des  VerwallunKsrallies  an  die  (Teiieraiver- 
saminluni;  der  Bahnaklionäre.  Basel,  den  11.  April  18HS.  7  p.  4. 
Basel. 

Pohimann,  H.     Die  Birsigthaihalin.    .Mit  4  .Xhbildunuon.     14  p.     ^. 

(,,Voin  .Tum  zum  Schwar/wnlil".     Ilrg.  von  F.  A.  .Stm-kor.     IM.  <».    i».  .j7  — 7t'. 
Aarau,  1889.) 

Statuten  der  Birsi<;llialbabii-(iesells('liari  Baäd-Tberwvl.  t^O  p.  s. 
Basel,  1887. 

Statuten  der  Birsiirlbalbabn-iiesellsi'ball  Basel  -  FiOlien.  19  p  S. 
Basel,  1888. 

(.¥i7:  Niichinig  I.     1  p.    s.     I.S'J2.» 

Verw  dl  tun^sberi  eli  t  der  Birsi^^lbaibalin-Ciesellsolisirt  iiinrasM-iid 
das  Jahr  ...  .  I—Vi.  1887- -1S99.     Basel,  1 1888] --UHW) //; 

Bödelibahn. 

Bericht  der  Eisenbabndiroklioii  an  den  llc^ieriin^sralli.  /iir  Vorla^a' 
an  den  Grossen  Hatb,  belrefl'end  das  Konzessions^Tsurii  der  Dnnipf- 
schitTTahrtgesellschafl  des  Tliunor-  und  Brienzersi'e's  tTir  Krslellunu: 
einer  Eisenbahn  zwischen  fliesen  beiden  Seen.    (J  p.    s.  (Bern.  1.S71 1. 

iAiirh  /rantwtüifh  ti'9i'ki:iK-H.) 

Bericht  und  Antrag:  der  Direktion  lier  Kisenbabnen  an  d<Mi  Be^'ie- 
rungsrath  z\x  Händen  i\Q^  (iros.seii  Kalbes  belreflend  iWu  Ausweis 
niicr  die  nöthigen  tlnanziellen  Mittel  zur  Krslellun«;  um!  /mn  Be- 
trieb der   ersten   Sektion   der  BrCmiirbabn  i  Bödelibabri).     7  p.     ><. 

(Bern,  1872). 

\Aurk  f\ran369i9ch  erachirwn.) 

iah  resliericht  an  die  ordenlliclie  (ieneralversaiinnhin;:  der  .Vkliitniin*. 

1-23,  1873-1895.    4.     Born,  11874]  -189<i. 

Voriseitung  unter  framösütchem  Titel: 

Rapport  de  i^eslioii  de  la  Direolion   approuve  par  !<*  Owiiseil 

d'adniinistration  ...  .    24-  -.'7,  lH9i;   -1899.    4.    Bern.-,    \x\r,  -  1!m«) 

et  Muiv, 
Konicssions- A  kl    fflr   eitie    Kisenbabii    vom    Tbuncrsee    bis    in  dit> 

Gebend  der  Zoilbrüeke  bei  Inlerlaken.     15  p.     s.     BtTii.  s    d. 

\Auek  /lrMftt4§iwh  trtchietteti.) 

Statuten  der  Aktientresellsehatt  für  die  Kisenbabii  zwisrbeti  den  Simmi 
KU  iDterlaken  (Bödelibabig.     G  p.     1.     i  liiterlaken,  1S71 1. 

Vnb,'3; 


-  .'*    i- 


17:^  Die  einzelnen  KiiseDbaiinuutonieliMiungeu. 

SlnUihMi.  Kevidirlo.  der  Alvtienift'sollsehafl  für  die  Eiseubalin  zwisolieii 
iJiMi  Stcn  zu  InltMiaken  ^IJödelibahn ).  7  p.  4.  Born,  G.  MicM. 
18M4. 

V  fit  rät;  i'.    /  Broschüre  ohne  OeaaminUitel  22  [).    4.  (ßeni,  1«95). 

tKuthftlttnd:  \\.]  ViTtrag  ...  lictn'ireiiU  die  Auloge  und  Ik'oQUung  der  &Uiti<»u 
Zollhuii».  —  (2.'  VenMnbanin;:  ...  betn-ftfiid  die  Regulierung  d<>r  Verkehravfr- 
iiältMiri>o  zwi>öhi'n  Intvilakon  ...  uiul  Buoigcn  ...  .-  (3.]  Vertrag  ...  betreffend 
KrRtf,'tliinu  oinos  V.Thinduiiir«»reUist\*  auf  Bahnliof  Interlaken.  —  J^-J  Vertnm  ... 
♦•etn-ftond  Ilri*ii'lliinj:  .»inos  V«Tl>indiiiii{««K>^lei8Cft  auf  der  Station  Zollhaus.  —  fö] 
Witrap  ...  •«♦'iroMl-nil  Ki"«t«lliinj;  i^ini'««  Piivjirveiliiudunjp*}^'lei*C:*  beim  Bahnliof 
Int*'i-Iiikf>n.> 

Bötzbergbahn. 

jA  klf  n.sl  iicki*  hetivllrntl  «lic  HölzlK'ftrbahii.J  Broschüre  ohne  Ge- 
samwtiitel.     kl.  .s.  s.  I.  {1S71 ). 

KMihalt'nd:  [I.,  V«  itr.iK'^^'i^chi'ii  dfiu  Kc)ci<'nmg8i-ath  de»  Kantons  Kaftelland- 
kt'hali  und  d«-in  I>ln-kioriiiin  d«  r  M-hw»i/cris<ohon  ( VntralbaLn.  7  p.  —  [2.J  Kon- 
/i'^*>ii>n  /Hill  Hnii  iiiul  Hi'trie)'  •inor  Ki!*«.*nK'ihn  v«in  Pmtteln  nach  Aug9t.  I*.*  ]>. 
—  (;'..]  (Jmacliu-n  vmi  l"ii''drich  A  ukmi  h«-i  iiier.  22.  April  1871.  16  p.  —  [i.] 
DU'  lumlifithlichi^  ri'infzoliiuT-K«»Diii)io«iuu  zur  Prüfung  t\vr  BOtx borgbahn- Kon- 
/•^•«»inu  an  d«'ii  h.  T.:indr:itli.     **  p.  ■ 

Ans«' hin  SS.  reber  d<'n.  der  Bözbei'«rbabn  an  die  Centralbahn  im 
(iebieli>  (b>s  Kantons  Haselland.  Den  Mit;(liedern  de^  li.  I^ndraths 
und  di'n  l>«'Wi)finern  von  Basidland  vorjrolepl  dnrcb  den  Cionieinde- 
ralb  von  l*rnlteln.  im  März  1H71.     lö  p.     S.     Basel.  Kerd.  Riehni. 

Be  riebt  des  He^ieriinirsralbs  des  Kantons  Bascllandäcban  an  den 
b.  Landratb  betri'tVend  die  Koriz«'ssionii*un(r  der  Böt/berKbahn  d. 
d.   1.  April   IS71.  30  |».     S.     IJ.-stal  (1S71 1. 

Beriobt;  Zweiter,  über  das  Bützber^babn- Anleiben  unifa^end  die 
Jabre  1S71 — S«)  bezirlinnj^sweis«*  Scidussberiebt.  7  p.  (Mit  2  lk?i- 
lajrt'n.)     s.     Hlifinlelden.  ISSÜ.* 

•  -Vnliiv  il«-i  CViiriiill»:ihn-<K">«*lls5cliaft  in  Bas«'l.i 

B  i*  I  z  li  r  r  li  b  a  b  n  .  Die.  .Vul'rnf  an  «lie  Bevölkerung  der  Bezirke 
Bni^';:.  Lauten bur^^  und  Kbeintelden,  zur  Betbrilitruii(r  })olm  ünler- 
nelnu'Mi  dei-.selben.     i.'S  p.     s.   i  Aarau.  18G9). 

Bö  I  z  !»♦»  rt,^bab  n  .  Die.  in  ibnM*  kantonab'n,  scb\veiz<«risclien  und  in- 
ternalionalen  Bedj'uluny:.  17  [».  S.  Bbeinffiden  ,  Bucbdruckerei 
diT  ..Volksst inline",  j  IHfii)-.* 

.\iibiv  di-r  <'•  ittralliahn-(ii-Si-lNc)iaft  in  IJas»-!.' 

Fra^re.  Die.  des  Anscblus.^es  yU'v  Bötzbergbabn  an  die  Linie  der 
seliweizeriscben  C«>ntralbabii  im  (iebiete  i[v>  Kantons  BascUand. 
,Mit  1  Skizze.'     ."»()  p.     s.     Liestal,  Lüdin  A-  Walser.  1871. 

Hildebrand,  Birurio].  (lUlaclitt'n  üImm'  die  Bentabilit&t  einer  Eisenbabii 
\'m  Briiu^^  naob  Basel  liber  d»'n  Bötzber;;:.  13  p.  8.  (Zürich, 
is  •■).:)  I. 

Konz(>ssioii    zu    (uiiislen    lU'ii  (^omite  der  Bölzber(i:bahn   zu  Händen 
*Mner  zu    bildt>mlen  Aktien-liesellscban    für    den  Bau   und  Betrieb 
••iner  Kisenbabn  von  Brujrg    dun-b    den  BötzbvTjr    und    das  Frirk- 
Ibal  narb   Ba.sel.     Vom  -^7.  Winlennonat  1869.     15  p.     8.  (Aarau 
lS»;i)i. 

MUhlberg.  F.  Kurze  Skizze  der  ;reolo;riscbcn  Verbällnisse  des  Bötz- 
berjilunnels,  des  llauensteintunnels.  iles  projeklirleu  Schafmatt- 
lunnels  und  des  (Irenztrebiet^'s  zwiscben  Kelten-  und  Tafel-Jura 
liberbaupl.  (.Mit  4  Proliltafeln.  i     40  p.     S. 

..Miit'M'iliiiiKfn    d«r    .V:irjjiini>oln'n     N:itnrf«»rM'h«'nd''n    tit»"*oll»cl»aft".     Hcit  V 

I».    17''     -MSi.     A:in»u,   l'-s'i. . 

vyb  ^ 


Brieiiz-llotliliorii-Bahii.  173 

Nordost-  und  Ceii  Ira  I  lialin,  Die  verbfliidrli',  im  Aariraii.  [Höl/.- 
beri^bahii  betn»frenel.|    16  p.    s.  s.  d.  «•!   1.  |18G.!. 

V<*rlrag  zwischen  doiu  Kegierun^sratii  dos  Kantons  Uasi'liundsciian 
und  dem  Diroklorinm  derschwoizerisrlion  C('nlrall>ahn.  7  i».  8.  s.  I. 
(1871). 

Br  emgarten-Dietikon . 

(Antrag  betr.  A  k  tien  hf  t  hei  1  i  ^iiu  ;r.)  Doi*  (ioineindcrath  von 
Brcmgartcn  an  di(>  Kinwohncrtrcrneindo  Bremi^arlon.  :>  p.  4. 
( Brenigarlen.  1899). 

(jf  roKstratsbüäclil  uss  [»ehvtlVnd  die  HtnviiliicnM^  zur  Bmülzunj^ 
der  Landstrasse  T  ffir  eine  elcklrisrlie  und  sciunal-  1 1  mi  spnrijfc 
Strassenbahn  Brenit^arten-Uiclikon  Kanlouss:n;nze.  Vom  27.  Sepl. 
1898.     14  p.  irr.  s.  (Aaran,  1898 1. 

Gross  rat  sbcsch  1  n  SS  betreflend  Hel(M'li;rnn;(  des  Staates  beim 
Bau  einer  scbnialspuriyren  elektriselien  Strassen  bahn  BreniKarten- 
Dietikon  Kaiitonsgrenze.  Vom  -^8.  Mai  liMK).  2  p.  irr.  S.  (Aaran. 
19(K0 

(KfMIiker,  Jakob  |.j  Die  Kisenimhn-Polilik  d<M*  (iemeind^  ]h'enj<ratten 
1857—1899.     19  p.     8.  iBrenitfarlen,  1899 1. 

Sta tutcn-Kntwurt'  der  Kiekt rischen  Slrassrnl>ahn  Bremjrarten-Di«*.- 
likon  A.-fl.  14  p.     x,  rBremtrarli'n  i,  s.  d. 

BrenetS'Locle. 

Aete  coustitulit'  et  Statuts  de  la  (lompairnie  du  rhcrniii  de  tVr 
reidoual  des  Brenet.s,  Du  1*;  novemlire  18SS.  lAver  annexe:  ,Mo- 
dißcation  aux  Statuts.     ^  p.  18!Mk!    i:»  p.     M.     I.e  Loci«-,  i  IHK81. 

fMormdf  C.)  Chemin  de  ter  reirionjil  des  Brenets.  .Mf'moire  lechnique 
et  cxpose  des  eonditions  (rexploilation.  Devis  «'slimalil*.  'i.S  p.  4. 
Locie,  1888. 

Happort  de  }r<'t$tioi)  du  Con.seil  dadmiiiistralion  n»mpi'eitaiit  Im 
pcriode  ...  .  1 — 10;  periode  de  i'i)nstr.  «'t  expl.  de  181M)-  1H99.  4. 
Iia  Chaux-de-Fonds.  1891-19<K)  et  suiv. 

Brienz-Rothhom-Bahn, 

AM,  Roman.  Zahnschienen-Bahn  von  Brienz  auf  das  Itothliuni.  Kl. 
Beni.  Detail-Prospekt.  [Heilatren:  1  Kurt«'.  1  Länir«'nprofil  und  3 
Ansichten.]    3  p.    4.  (l^uzern,  18H9i. 

(UniftrbeitiinK  «Inr  am  2.  Juiiuur  IH94)  vom  Priisidiairi*ii  dt-r  Vorl><T('iiiiii(;s){i'>>«lI- 
sclutft  Herrn  <-aii  BrHck  in  Brioii/  und  von  Projfktvi'rf;iHa«'r  Herrn  InKcninir 
A.  Lindner  in  Liizom  Tor»^flontliclu«'n  I^Mik-scliritt  ülx-r  «li«'s<*  K:ihn.> 

Br  ienzer- Rothhor  n  .  Das.  uiui  sein«'  Zalmradltahu.  Srluldrrun^ren 
aus  der  Presse.     27  p.    8.     189•,^* 

(Bihliothok  des  KiflonbahndH|»art<Mncnt<-M.  • 

iicschaftsberi  oll  t ,  Zweitor.  des  Verwallunjrsrathi's  der-  Brionz- 
Rothhomhahn-(res('llscluift  umfassend  den  Ahschlnss  (Icr  Itau- 
periodc  und  das  1.  B<*triel>sjahr  189?.  4.  Bern,  K.  .1  Wvss. 
1893  /f. 

Thifttlng.  Dr.  Brienz-Bolhliorn-Balni.  Mit  19  AnsicIiliMi,  (mikmh  Pa- 
norama und  einer  Karte.     47  |u.  ;5'  p.     s.     Muru'lK'n,  s.  d. 

(„Bnickmann'h  iUuf«triert4«  KeisofniinT.''     Nr.   U.     .Mrinrhcn.) 
Statuten  der  Aktienp:esellschart   der  Brienz-l{othhorii-L'nterrH>limuni; 
in  Brienz.     16  p.    8.    Zürirli,  1899. 

V9li^ 


V.         »   ■ 


174  Die  oiiizf'liiori   Kisoiibuhutiiitcriiciiniiiii;:!*!!. 

Brienzerseebahn. 

Kin(?abc  au  iIimj  Srhweizerisclicn  Buiuiesrath  zu  llaiKion  (Um*  Scliuei- 
zfrisühen  Bui)(lesversammluii(^  botrcflTcnd  das  Konzessioii.s^fi'siicli 
für  oim»  llnksiifrijre  Bpiciizorscohahn.  4  |».  fol.  (Bönigi'n .  Mai 
1891  ?. 

Ki[i^alio  an  den  hohen  sch\v(M'zoriscbon  Buiidosraib  zu  Ifandoii  (Ut 
hohen  schweizerischen  Bnndesversannnlunt^.  8  p.  fol.  (Bern, 
November  l^Mü). 

(lesuch  an  den  KeKierun^sralh  des  Kanlous  Bern  zu  Händen  des 
(jn»ssen  Rathes  belrelTend  eine  Aktienbetheilij^uug  des  Staates  für 
den  Bau  einer  sclimaispurif^en  Verbindun{o$bahn  von  Bönij^en 
über  Isellwaid  und  (liessliaoh  nach  Brieriz,  linkes  Ufer  des  Brien- 
zei*sees.     ,'5  p.     fol.     ( Bönijyen,  Feliruar  1891). 

i.iiisy,  Kniile.  Cbeinin  de  fer  a  voie  etroite.  Ecarteinent  tie  1  m. 
Bri(Miz- Interlaken.  Bive  droite.  Expose  K^'^neral  de  la  niarclie  de 
la  (jiieslion  depuis  W  depol  de  la  deniande  de  concession  aupres 
des  autorites  föderales  Jusqu'ä  C4*  jour,  avcc  un  resume  conipbl  de 
toutes  les  etndes  failes  en  vue  de  J'execulion  de  eette  lijfne,  eludes 
de  rentabilite,  etudes  teehniques  et  elaboration  d'uii  projet  flnan- 
•ier.  An  noni  du  ('oniile  d'initialive.  |Avec  H  pl:  profus.]  St  p. 
4.     Beriie,  lOtX). 

Petition  an  den  h.  Bundesrat  zu  Händen  der  Bunde^versantndun^ 
tiet rettend  bedinifte  Konz«'Ssionser(eilung  für  die  Bahfi  lanirs  dem 
Briejizersee.     2  p.     4.     s.  d.  «fr  I. 

Bequete  de  la  Sociale  d(!S  arls  et  nietiers  dluterlaken  et  environs  a 
la  baute  Assemldee  föderale  (conc.  la  roncession  ä  voie  etroite.) 
2  p.     fol.     (Interlaken,  1892). 

Vorstell  untf  und  (lesueh  (h*s  Handwerker-  und  (bewerbe- Vereins  von 
Interlaken  und  Umgebung  »n  die  holie  BundosverBamnilung.  2  p. 
fol.     (Interlaken.  1S92). 

Broyethalbahn.*) 

Rapport  du  (Itmseil  d'administrationu  l'Asscmbl^«'  generale  des  action- 
naires  ...  .  {Kn  tete :  Compagnie  du  cbemin  de  fer  de  la  vallee  de 
la  Broie.)  Bapports  1874—1877  78.  4.  Lausanne.  Corbaz  et  Comp. 
1.S75-1S79.  

Acte  d«»  concession  pour  ia  conslruction  et  Texploitation  d'un  elie- 
min  de  fer  partant  d'un  point  de  la  lignc  du  cheniiu  de  fer  de 
Tetat  de  Berne,  pres  de  i^yss.  jusqu'ii  la  fronti6re  fribourgeoise 
pres  de  Frjeschelz.     2<)  p.     8.     Berne.  1S70. 

.\cte  constilutif  de  Societe  stnis  la  denominalion  de  Couipagnie  du 
ehern  in  de  fer  <le  la  Vallee  de  la  Broie.  27  p.  8.  Lausanne, 
Impr.  Lucien  Vincent.     1873. 

Bericht  der  Kiseidiabndirektion  an  den  Begierungsralh  zu  Händen 
«les  (Iros.sen   Bathes  des  Kantons  Bern  betreft'end  eine  vom  Kanton 


*>  Di«'  Broyeth;ilbalin  unt(;i^chcid<'t  nich  in  cino  longitudinal«*  Linie  ti'.vtfis- 
Frilsolicl— ral«'/i«rii.T|  und  oini'  transversale  Linio  [Frei bürg- Payemc-Yvcrdon]  auch 
TranHTer^albalm  Kenannl.  —  Lyss-FrÜ8cli(*I>J  wurde  durch  die  Jurabnlin  ersu^llt  und 
die  QbriutMi  Slrockeii  durch  dir  Suif*so  (Hridentalc"  au9gefnhrt  bezw.  durch  di«»sellM* 
ang<-kniifi. 

V9h/? 


Kroytlialimhii.  I/Tj 

HiTii  vcrlaujirlc  Subvention  ffir  (iio  auf  brrniscIuMn  (it'bioh*  lie- 
;;emle  älrecki*  der  Brnyotbal-Babn,  Lyss  -  Friiscb«'!/- FrcilMirgfr- 
jjrenz«».  41  u.  2  p.  4.  Hörn.  Alex.  Fincbor.  1871. 
ßp riebt  cirr  Mi>brbcit  der  ständorütblirbon  KiMMibnhnl^oiiiniis-ion  Im>- 
tn'flT'.nHl  Zwnnffskonzpssion  ifOKC^*'!  den  Kanlon  FriMlnirj^  in 
Sacben  der  Broye- Tbal  -  Habn.  Vom  lü.  Juli  1871.  IS  p.  8. 
\Eidy.  off.]. 

Korii'bt  iWr  Kiscnbubndiroktiun  des  Kantons  Bern  in  Betrcll'  (b'r  Ver- 
lan(i:enin|c  der  in  i\vr  Kinizedsion  drr  Broyetbaibabn  Sektion  Lyss- 
Fräscbelz   festgoselzlen    Fristen.     4  [».     4.     (B«'rn,   11.  Nov.  1H7"J). 

I A ueh  /ratuöfii^h  rr^rhu tun.) 

Boriebt  der  Kisenbabn-Direktion  an  den  Ueifienin^rs-Batb  xn  llandiMi 
des  Grossen  Batlics  bei  reffend  den  Finanzausweis  der  Brov«'- 
tbalbabn.     16  p.     4.     (Bern.  24.  Febr.  1878). 

ßeriebt  tier  Kisenbalindirektion  an  den  KeKiernn{rsi'atb  zu  llnnden 
des  (in»sseii  Bntbes  betn'flend  die  Brov«'lbaI-  u.  (TänbHbn!mp:«'b»vr<'H- 
beit.    Vom  März  1.S73.     15  u.  24  p.     S.     Bern,   1878. 

Rerirbt  ib'r  Kisenbabn-Direklion  an  lien  He^iorun<;s-Halb  zu  ilandcn 
des  Grossen  Uatbes  belrefTend  (b'n  Finnnzausweis  der  Broyelbal- 
babu.     Uy  p.     4.    rBorn,  1H78). 

Beriebt  der  Jurababndirection  lietretTend  die  Broyetbal-An;reb><^enli<'il. 
7  p.     4.     fBiei,  I..   Ilerr-Belrix.     1878). 

Beriebt  der  sländerälldirlien  Kisenliabnkomniission,  lietr<*nVnd  Zit- 
b^Kunp  d«>r  Konze.ssiun  der  Broyetbaleisenbnbn  und  Versclnnelziin}^ 
der  verschiedenen  Sektionen  mit  andern  Kiseiil)alinunt('rnebinnn}r('n. 
Vom  1-2.  DezemJMM-  1878.     4  p.     8.     \Eid4j.  off.]. 

Botseliaft  des  Grossen  Kailies  des  Kantons  Bern  an  das  Berner- Vtdk 
|l»etrefrend  die  Subventionirnnt;  der  Kisenbabn  Bern-IiUzern  und 
derselben  des  Broyelbals!.     1<;  p.     4.     (Bern.  1871). 

ChappuiSf  J.    Liu:ne  de  la  Brove.    Hesulhils  des  essais  de  (juatre  porits. 

1  p.    4. 

<,.I>ic  Eiwiibalin."     IM.  V.  p.  112.     Zniii.1!,  In»;.) 

Contre-rapport  de  la  Direrlion  des  (inances  relatif  k  relui  de  la 
Dircetion  des  cbemins  de  ter  concernanl  la  sub\ention  du  ('b<>min 
de  fer  de  la  vallee  de  la  Broye.     4  p.     4.     (Berne.  1871). 

Deere l  coiieermml  ia  eession  du  eliemin  de  W'v  d(>  la  vallee  de  la 
Broye  siiue  sur  lerriluire  bernois  ä  ia  Compat^nie  des  ebemins  de 
fer  du  Jura.     Du  30  mal  1H73.     ti  p.     8.     [Berne.  1S78;. 

(Auch    flrutach  ertchUnm.) 

Dicrel  du  21)  juin  1872  puur  la  eonression  d'un  rliemin  de  t'er  de 
Paycnio  a  Yverdon  par  V  von  and  sur  lerritoire  vamlois 
suivi  de  Ia  Convention  ei  du  cabier  des  cbnrj^es.  '2'^  p.  S.  l/m- 
danne.  Irnpr.  Borj^e^url.     1872. 

Dekret.    lietrelTeDd    den    Fiiumzausweis   der  Broyetbalbabn^^esellseliafi. 

2  p.     8.     (Bern.    29.  .März  1873). 

Dekret  lielrefl'end  die  L'eborlrajifunjjr  i\vv  auf  beniiscbi'm  Geliiele  he- 
lindlicben  Strecke  der  Broyetbalbahn  an  ilie  Jurababngesell.seliaft. 
2  p.    8.    (Bern,  1873j. 

Deliberations  du  Grand-Conseil  du  Cauhui  «le  Berne  ninrernaul  les 
i^ubventions  ä  accorder  ä  la  ligne  Lan<;nau-Lui'erne  au.\  cbemins 
de  fer  du  Brunit;  et  de  la  vallee  de  Im  Bro\e.  172  p.  J^.  Vi^v- 
reiitruy.  Inip.  de   V'.  .Micbel.  1S71. 

V»»li,v 


1  '.^■"      -  "*■ 


17'»  I».-*  -.:./•■.'.*■■..    K  •'■•  :'jri;,  *■.'   r::*-iiiij'^ii^*:L,. 

!»••  .  ^  - -;i  r  :■    •:•'-    >'<i*-ra*ii--   -ir-    Ki.  *■.•   *    Fr»*:inir;r    jn    •-.  .   'i  ■.:••■. 

!•  :;»-  -hrif*  »ir*  ir.?- rüii;t«'jit;eii  0«j»»it»- *  ilr-r  Kroyt.*ifailr»afiL  P-i»-- 
/: -'jv  -  Mii'iei.  -  |Vi'-rli:.;:Wi-  UirTi*ii»jr^-.M«irtoii-Aarber'^ -!.>**  7  i;  r 
L' .'1 1 '-r.-'. 'i  Jzijii/  »li^r  Ki'riZ"r*.->ii»ri  übrrr  freihurjci>»:ho*  li**- 

-      B»*rn.  J.  AlUMiiÄt'!    1^71. 
K    fiZ'- *- i'»ii:<fik  t   für  «Irii   Hn\i  ;it«i    fV-'ri-L«    i-iii*T  Ei>ouiialiii   v.»t:  «i-r 

K  "-i •  •••h r-' *•'•.•>  «i»-  SMi,rsr;ith-T»  ■i-r*    Karit«iti«   Fn-iitur;:  ;ii.  »i  ••  Ki'..- 

Meytr.  J  •■&'!  .  .\.if--.-  «iir  i:i  li/i.»'  tranivorNilo  »If  FriU.Mir;:-!*  i\'*ni»'- 
V-.»T«l«>n  '-t  ;iV.iii.'»*iri-i*l  •lr>  rrjvs-ix.     2>'  \*.     ^      l.ausaan''.   l>7.'i.' 

B:*';i«-'"ri".-fi«'  ■»••    ^     "a*--    l    r.  l  :-:r.-    -:    ■•     <  mni'=-rce  :i  «r^r-v.-.» 

iVitKral  r-iiir-'C  •*  iiifiTnaiil  la  •l»'niaii«l^  ■!»•  •■•>iic»*>si«»ü  f«>ri'»'" 
iTiin  i-h-niin  <|h  ftrr  (lar  la  v.'iü»'».*  «ie  I:i  lJr.\\i-.  »>6  \*.  4. 
Krflvjurj-'.  Mäiiirr*  S-tussi^n?.  l'^70. 

Mi(ru|rpurt  der  Kijiaiiz«lirifktioii  /um  Vnrtratr»;  •I'T  ti>enbu}in>!iroktii.>ii 

li"lrt'fl>fi*l    dir-    Sil  li\  »-11 1  i<>ii  ir  iJ  ii;:   lirr    Kro\ '«thal  liahn.    4  p. 

r     »'IVtii.  BuclMiriii:k»-rtM'  Fiscli'-r.  l**71i. 
Pr  n»'.«.- vtT l»al  «!•*>  lii'litN-ratiöMs  il»*  ht  <j»mitii>siiiu  du  Graiid-0>ii?eil 

••hartr»'"«'    •!.-    jir»-a\i<«»r   le?    riilivfiition*    li^uiandt-es   a    rKtal    pour 

r'-:;ildi<s^inHnl  dt\<  iij:n»*>  lif  I.ai(;riiaii-Lur»»rnt'.  ilii  Brnriin  ••!  *\*'  hi 

vHlli'v  d-  la   Bi-'iyi?.     4  p.     4.       Berne.  H71  . 
l*r«»;»»kMll   iib'T  dif   V«Thrtiidiun;ri^n  d-T  iir>i>>rath?ki»uiiiiissiMii   lH»tn*f- 

f'Mid  di»?  iTir  liffi   Bau  dt  r  1    Lan>;nriU-I.uzerii-.   "J.  Brüiii»;-    und  3. 

Ilrox  rl  li.t  I -Baliu  \».'rlan;rUMi  S!aat>>uli\onlii>niMJ.    4  p      4.  •'  Bi'rn 

Kii)i|i>»rt  •!••  I.i  iMr  •<  h"i.»:i  di\"»  •■liniiiiis  i|i?  lor  du  caiiton  d«^  Bt*rne  au 
«.  ■ii>»^il-i'\erulit"  (Miur  »'fr»'  -••iiiim*>  au  tJnind-<loiiSfiI  oonoernaiU  la 
Mihvi-iitinn  d»*inMiiil»'f  fii  favi-ur  «le  la  spetion  du  r.luMuiii 
dt*  fcr  d«;  la  vall»"'»'  d«*  h«  llrMv»*  sitii/'i-  sur  !t*rntoirp  beniois: 
Ly-s-Fra.ss«^  fnMjti»*n.'  fritM)iir;:»*ids4:'.  Avt'r  4  aMnox»*s.]  l.'».  ♦> 
><.  y<  ic  i>  \t.     \.     h-li^'iiHirit.  J.  Bi»M'li:it.  \<7l. 

liitpp'irt  dp  la  |)in'i:lifiii  t\t'<  •-Insulins  dr  \or  au  CMiseil-oxeculif  pour 
••'f.-    souru'S    au    l.iraiid-(.'"iisi'il    ••t^iioiTuanl    los    lisriit»:«    A.   d»*   la 
Brovf,    B.    du    (Ihu.     7  A-  11   p.     4.     Bfruo.    Rii'il'^r  iV  Simmeii 
'  1^7:ji. 

Bappiirt  d>'  la  Din'Ctinii  di'>  r.iii'iiiins  dr  tVr  du  (iantoii  de  Beni«*  au 
(jiiL-eil-rxerulIf  puur  i'-lr»'  Ni)iiiiii.s  au  (Irand-Consoil  conoemaut  li»s 
«'•»udit  ions  t\iir  l'Klal  attarli»*  :i  sa  prise  d'acliniis  de 
ffr.  5o(».iKh>  ou  fa\<*ur  dp  la  nnisIruoliiMi  du  ohoniin  de  fer  dt«  la 
Broyi'.     10  p.     4.     (  Borui\  If  :?1   iiiars  1>>74'. 

Sre-Bi-zir  k.  Dnr.  und  dii-  Ki>«Milialmtra^'i\  4.'>  p.  S.  Murtnif  dfMi 
i:>    Mal  1873'. 

SItfllunjjr.  J)ie,  des  alh'ii  InM'hurjrisoluMi  .Murl«'uliezirki'S  in  der  Broye- 
thall»aliri-Fra;:e.  B«'ilau"'  zum  .Mrniorial  «i«'s  inl»Tkauloualen  Coniites. 
In  p.     s.     i  Murtrii.  .1.  J    Kulishau?pr.  l.'^71  1. 


ItriMii^^balni.  177 

iMMTi'iiikuiifl  zwischen  der  Direktion  der  bcrnisclien  Jurabahn- 
grsellschaft  und  Herrn  Grossrath  Arn  iji  Aarhcrj?.  handelnd  Na- 
mens der  hei  der  Broyelhal-L'nternehnuinf?  iinan/joll  helheilijrlen 
(lenieinden  dos  hernischen  Bezirks.     1  p.  4.     Bern,  1874. 

ortraj?  der  Direktion  der  Kiscrihahnen  des  Kanlons  Bern  an  den 
Reti^ierungsratb  zu  Händen  des  Grossen  Ralhes  belreflend  die  Be- 
din(j:un{2:en  des  Staats  für  seine  Aktien  betbeil  i((unK 
von  Fr.  500,000  an  der  KrsteUung  (It^r  Broyotbalbabn.  9.  p  4. 
Bern,  Alex.  Fischer.  1874. 

Brünigbahn. 

iWio,  Bri\nigbahn  Ix'sitzt  krinr  sdlistündigcn  (ioschttflsbfiicbto.  Di«-  Ik>ln«.>hs- 
TKi'biii»*»«.'  dersolboii  figurircn  in  den  ..Hapports  de  gi^stion"  d«'r  J.-B.-L.  Ihvw. 
Jiira-i^iniplon-Bnhn.) 

1809  —  1880. 

er i cht  der  Kisenbahndirektion  des  Kantons  IJern  an  den  Kegierunj^s- 
rath  zu  Händen  des  Grossen  Batties  l>etrefiend  das  Subventions- 
ge such  für  die  projektirte  Brüniir-Kisenbabn.    S[).    4.    Bern.  1<S71. 

ericht.  Technischer,  und  Kosten voranscbbii^  zu  dem  I^rojckt  einer 
Verbinduut^slinie  zwischen  der  BrüniK-Bahn  und  der  Züricbsee- 
Golthard-Bahn.     IS'ebst  einer  Karte,     fol.     (Oktober  lS74j.* 

ericht  des  Grflndun((SComites  (h^r  BruniiTbahn  filier  (\vn  g<'irenwärti- 
jren  Stand  der  UniernehniunK.  [Beila^ren:  1  liän^enprolil,  1  Karte 
Ar  1  TiibellcJ    53  p.    4.    Biel.  Burbdruckerei  Albert  Schüler.  18S0. 

rnnij,'-Bahn,  Dia.     22  p.     S.     Interinken,  18(39. 

rfinigbahn-Subvenlion,  Zur.  II.  Vorst<'lluiitf  des  Gründunjx.'^- 
komit^s  der  Brünigbahn  an  die  liohe  Bej^iernnir  des  Knnlims  Bern, 
zu  Händen  des  Grossen  Kathi'S  und  der  von  ihm  niederjjeset/len 
Kisenbahnkommission.     19  i<*  '2  p.     8.     Interinken,  1871. 

ardmeyer  J.  Die  BrünijErbahn  (von  Luzern  nach  Interlaken ).  .Mi!  30 
Jllustrationen  von  J.  Weber  und  einer  Karte.    5(5  p.    8.    Znrirb,  s.  d. 

(..EuropfliHcJu;  Wandorbilder.-     Nr.   I3(',  \M.     Zürich.) 

ionzcssionsjcesucb  an  den  Gnj.^^sen  Bath  des  Kantons  Bern  für  den 
Bau   und    Betrieb   einer  Brüni^rbabn.     15  S:  G  p.     8.     Ih^-n,  1870. 

[  A Hch  franzQ8i!teh  erschit  w  n . ) 

lonzossion  für  den  Bau  und  Bei  rieb  einer  Brünij^bahn.  jMit  1 
Kartei     18  p.     S.     Bern,  1871. 

\Aueh  fran  lösisch  trschienr  n . ) 

La  Nicca.  B[ichard|.)  JVojeklentwurf  und  Bericht  für  die  zu  er- 
bauende Brflniglmbn.     ly  p.     8.     Inlerlaken,   K.  J.  Wyss.  1871. 

lapport  de  la  Direction  des  cheniins  de  fer  du  Caulon  de  Bern«'  au 
ConsiMl-executif  pour  etre  soumis  au  Grand-Gonseil  concernanl  1h 
deniande  de  subventicni  en  faveur  (hi  chemin  de  fer  projete 
par  le  Brünig.    8  p.    4.     B«^rne.  1871. 

Stämpfli,  LJAl^ob]:  Blotnitzky.  [Leopold]:  Graffenried,  G.  W|ilbelm;  v.) 
Brünig-Bahn.  H.  Sektion.  BahniM'schreibunjr:  Belrieb.s.«^yslcnj ; 
Kosten-  und  Kentabilitatsberechnuni?.  13  p.  4.  Bern.  Druck  von 
Bieder  &  Simmcn.  1873. 

Stämpfli,  [Jakob]:  Blotnitzky.  [Leopold];  Graffenried,  C.  W|ilhelmj  v.) 
Brünig-Bahn.  IV.  und  Hl.  Sektion.  Babnbeschreibuiii:,  K<)sten- 
und  Renlabil itätsbercchnuntc.  13  p.  4.  Bern.  Druck  von  Bieder 
&  Simmeil.  1873. 

Subvention 8-Gcsuch  für  die  Br'üni{x-Babn.  s  ji.  4.  Bern.  Druck 
von  Bieder  «t  Simmen.  1874. 

\2  Vyb/5 


17S  l)io  einzoIiKMi  Kii>ciihahnuntornoliii)iiii(^en. 

Vnrsh'll  iinir  ilos  Grnii(lunj^f!küniili'*s  für  Krstoliun);  und  Bei  rieh  imih'i 
tlrüni^rhahn  un  (ion  Ko^ioruntrsralh  des  Knntoiis  ßorii  zu  llnndm 
des  <irosseii  Kullies  helrefl'end  oinc  Su  li  veiilio  ii  der  Briiuii;- 
lijiliri.     8  p.     8.     Jnh'rlakrn.  (1871). 

18S1  — 1S04. 

Aklenstück«^  bflrfflciid  dio  Hrüni^halin.     1881.     38  p.     4. 

i.,K''il:i;i«"  zum  Ta^'Wlalt  di-s  «Irusrion  Usitho»  dos  Xjmton>  Ei'rn."     Jalir^.    1!**«2, 
p.   1   -10.     Bt'vn.  --  DiiHXflht  ist  auch  "In  s, pnraiahilrtick  frttchieufn.'t 

Bi'rirht  iU'^  (iründiinjrscomile's  d^r  Brüni^baliii  an  den  KeK»erunir>- 
ratli  des  Kaidons  Bern  zu  Händen  des  Grossen  Uatlies  über  den 
ir^'trefiwärtltrrn  Stund  der  l'nternehniun tr  und  die  Loistunt; 
\\i'^  rinan /aus  weises.  Inlerlaken.  Februar  1881.  31  |).  4. 
Bt-rn.  Druck  von  lleinrirb  Körber.  1881. 

Bcrichl  nrbsl  lleib);;en  belnMIVin]  die  AusfüliruuK  der  Brnnitfbahn. 
,Mil    1   Karle.  1    GS  p.     1.     ( Stärnplli'sche    Huchdr.    in  Bern.   ISStih 

Berii'lit  und  Anlra^  der  Direktion  an  iWn  Verwaltuntrsnitli  zu 
Händen  di-r  (ient'ralvt'rsanimluntr  iler  Aktionäre  der  Jura-Bern- 
I-,uzern-nabn;resellsrhari  belrellVnd  ilie  Bruni<;:bahn.  jMIt  1  Karb*. | 
17  p.     \.     Stäm|)ni'scbe  Ibn'bdrurkrrei.  Bern,  188G. 

IJrünijr-H  ahn.  [1.1  Zu.>^trbrin  des  (jrrinduni(s-('onul<>s  an  den  Ucu»'*- 
numsratb  de^  Kantons  Bern  zu  Händen  des  (ürossen  Balbes. 
Boilaji:''!! :  1—7.  —  \'Z.'  Akt«*n8lückc  belretlrnd  die  Brunipbahn. 
(issi).  —  70  u.  3S  \u'  ;rr.  4.    rB.«rn.  But-Iidr.   J.  Scbniidl.J  iaS2. 

(Brunner.  Ji|udoll'j.)  {{erblsjrularbUMi  |belr.  das  Konkurrenzverliot  im 
Vertra;;e  zwischen  d«'r  Dainpl'schilTt'ahrls-GesHIsrhafi  für  den 
Thuiu'r-  und  Brienzi'rs»v  und  d«'r  J.-IJ.-L.l.    f)  p.   4.  (Bern,  1894). 

yüif    liriiMigbahn  bditffnuK   -     Au*  Schhiss  mit  Znstimm imgr»  lon  K.  Wyss  uutf 

l'hri^nari;  Sn  hl  i.) 

Dietier.  (Ilierrnanu|i  und  Zürcher,  (4.).  (lUlacblen  der  Herren  Dietier 
und  Zfirclier  zu  llaudtMi  der  «^fossrättd loben  Kommission  zur  Prfi- 
luny;  des  Finanziiu.sweises  tk>r  Brüni^rbahn.  47  p.  4.  ßuehdrnekerei 
Stainplli.  Lai-k  A-  Stlieim.  Bern.  1S84. 

I^ini^nbe  des  GrüiMlun;rseoniiles  der  Brüni^rbahn  an  den  Keffiernn;^- 
ralii  «b's  Kantons  Bern  zu  Händen  des  Crossen  Balhes.  Nachtrag 
zum  Berielite  vom  27.  i^ebruar  1S81.  S  p.  4.  Bnchdruc1vei*ei  B. 
F.  Halber.  Bern,  1S81. 

Krklärunjr,  OlVene.  der  (Jemeiiide  Brienz  in  Sai'lien  der  projektirten 
Bruni;(lKilni  an  das  Beruer-V(dk.     9  p.    8.    (Brienz,  Januar  1881). 

J  u  r  a- 1»  e  r  n  -  li  u  z  e  r  n  -B  a  li  u.  Bericht  der  Direktion  an  den  Ver- 
wallunu'sralli  ülier  die  liislieriiren  Frjifelmisse  des  Baues  und  B<*- 
Iriebes    der    Brüiiiirbjihn.     18  p.     4.     Sliimptli'sche  Buchdruckerei. 

!*'"Mi,  isas. 

Koch  von  Berneck,  .M.  Im«'  l^rüni^rbahri  in  der  Scliweiz.  |niiistrirt.| 
5  p.  lol.* 

...Illustii.Tic  Z«Miim>,'.  =  -     IM.  «M.  1».  7«»-72,  '.'7— 9fJ.     U-Äimfi,  18.*w.i 
M  i  Irjij»  po  rt  der  Finanzdireklion  des  Kaiitous  Bern  zum  Vort  raff  der 
Baudirektion    Itetreffend    den  Finanzausweis  der  BrOnighahn.     Mni 
18S1.     4  p.  t'ol.     (Bern,  1881  j. 

Mitrap|)ort  der  Finanzdireklion  an  den  Be^nernn^sratli  nher  das 
Sul)VP!dinusl)e{c«'liren  für  eine  Brünitrlialui.  Au;rust  1886.  3  p.  f»»l. 
(Born.  1X8G). 

V9li,l 


Hiillo-Rniiiniit.  171» 

Narlitrai?  xuiii  Bericlite  dos  Grünfluii;]csooinit<''s  der  Bruiiij^lmhii  vom 
27,  Februar  1881  an  doii  Iloy:ioriingsratii  zu  Händen  dos  (1  rossen 
Käthes.  10  p.     4.    Bnclulniokeroi  von  Th.  Fiippsfein.    Thun.  1S81. 

Kapport  de  la  Üircclion  des  linanees  an  Conseil-execulif  concernanl 
la  deniande  de  Subvention  ponr  le  cbemin  do  1er  du  Brünier.  (J. 
aortl  1886.     3  p.  fol.     (Borne,  1886). 

(Vtfg^in,  TH.],  Geriich,  |K.|,  Ganguillet.  |Kmil{.)  Brüni(c-ßabn.  Berirhl 
der  Experten  an  die  hohe  Beii:iorun;i:  des  Kantons  Bern.  'JD  p. 
ixr.  4.     Buchdruckerei    von    B.  K  Fiallor-Goldschach.     Bern,  1881. 

Vortrag  der  Direktion  tU'r  Eisenitahnen  an  den  KoKiernngsralli  des 
Kantons  Bern  über  (bMi  Finunzausweis  der  Briini<;imhn-(!csellsi'har(. 
Mai  18S1.    3  p.  fol.  TBorn,  1881). 

Vortrag  der  Direktion  der  Eisenbahnen  an  den  Ketcierunvcsrath  iilier 
das  Subvcntionsbet^ehron  für  eine  Brnnij^i)ahn.  Anjrusl  1886.  4  p. 
fol.  (Bern,  1886). 

Ztchokke,  Oh'vier  und  Ott.  (i.  Die  Brüni;rbahn.  VVrJHndnni^  zwischen 
dem  ViorwaldstUdter-  und  Brienzer-See.  .Mit  einer  Doppellafel. 
Separatabdruck  aus  Heft  II  der  Mittheihinpfen  über  liokulbahnen. 
16  p.    4.     Verlajc  von  J.  F.  Borginann.  Wiej*iia«hMi,  188:j. 

Zuschrift  des  Gründuntjsconiites  der  Brüni^babn  an  den  Kejrie- 
runirsrath  des  l^antons  Bern  zn  I landen  d<'s  Grossen  Uatho.<).  5  p. 
4.    (Interlaken,  1882). 

Brunnen-Morschach. 

Darstolluuf^.  .\ktenniässi{,co.  der  ob'klrisciion  Bahnprojekle  Brunnen- 
Axenslein-Morschach  (l'^'^^j^-'^*  llürliniann)  und  Brunnen -Mor- 
schach-Axcnstein  (Projekt  Marti)  zu  Händen  der  h.  schweizer. 
BuDdcsversammhniK.  14  p.     .s.     Schwyz,  1806. 

^Marti,  Fritz.)  Das  neue  Drahtseilimhnprojekt  von  Brunnen  auf  (h>n 
Axonstein-A.vcnfols  und  die  Interessen  der  Gemeinden  Brunnen 
um!  Morschach.  Ein  Worl  zur  Verstand iirunjr.  14  p.  |Mit  An- 
lianfr:  l  p.]     8.     Winlerlhur,  18SS. 

Btirgenatockbahn . 

Geschäftsbericht  der  Vorwailuntr  der  Bür;^enstockbabn-GeseIlsch;irt 
Aber  das  Jahr  ...  an  die  Aklionäro.  1 — 11,  lS8i)— ls9!).  4.  Luzern. 
1890—1900  ff-* 

Kurort  Burgen  stock,  Der.  am  Vierwaldstätters«'e.  Mit  1  Farben- 
bild. 14  Illustrationen,  '*  Doppelbildern  und  einem  Plan,  nebst 
einer  Karle.     31  p.    8.     Zürich,  s.  d. 

(„Europftij«Pho  Wandorliililnr."     Nr.  J.'»<>.     Znrich.i 

IHttlll.  Jean.    Die  Burtcenstockbahn.  ( lllustrirt. )  V /j  p.  fol.* 

4.„l]luf«trirtc  ZpUuiik.'-    JM.  'M.  i».  'vi.')--:«;.     Li'ipzi^',  l^^ft.) 

Bnlle^Bomont . 

Inauguration  de  la  li^cne  Bulle-Itomont.     fnl.* 

(„.Tonrnat  tlo  Qoni'vo."     Nr.  I'i7.     <;rii«'''Vi',  IWJS.) 

Memoire  aur  la  participatinn  de  la  ville  de  Bulle  a  la  ciuistrucfion 
du  cheinin  de  fer  Bulle-Bomont.     16  p.    8.     Bulle,  188'). 

Rapport  da  Conseil  d'adminisiration  et  Gompte-rondn  ...  .  l—:\-J, 
1868/69—1899.     4.     Fribourt:,  iHflD— 19<H)  et  suh\ 

Vi  Hl  1 


ISO  Dir  ein/cliioii  KisenlmlinuiUoriicIiinun^riMi. 

Burgdorf-Thtm-Bahn. 

Bi-rii-ht  ulior  don  Bau  oiiin*  ?]lscnl)alin  Hasic-Kon()lfin(;on-Thuii  iirnl 
(ii'siich  um  Aktionbeteiüii^uMK.     12  p.    4.     Born.  1895. 

Hr  r  i «'  hl  <Ior  Baudirektion  an  dcMi  Koirierunjjfsrat  zu  tiaiideu  des  (Jrosson 
Bates  bolrcnViid  eine  Aktienbetcili^run}^  des  Staates  Bern  iin  Be- 
Irajre  von  Kr.  ftCHUXK)  an  iWo  Ersteiiuni;  einer  ßisenltahn  von  Tliun 
nach  Konoitint^en.     Januar  ISlHj.     4  p.     4. 

» Atirh  /ran i ösiAfh  erHrhinu n . ) 

Bericht  und  Anti'ä|2:e  der  Baudii*ektion  an  den  Hegierunirsral  zu  Han- 
(l<Mi  d«s  Grossen  Bates  l)elrenend  die  Aktienhetoilii;uni?  des  Staates 
und  die  (lenehniijjuritr  di\s  Finanzuusweises  für  die  Bur^rdorf-Tliun- 
Bohn.     Mai  1S97.     S  p.     4. 

Kison  luilinlinic.  Die.  Konoltiii^iMi-Tliun.     1   p.     4. 

u.Al|M'nr<»8ii'n,"  Ein  Schweiz.  Sonntagsblatt.   .lahrg.  V,   |).  277— 27H.  Bt-ru.  I>7.'».> 

(M'schärts-Berieht  drr  Direktion  und  des  Vcrwaltuiijfsrates  an  die 
(Irneralversaninilun^r  der  Akti(»nän»  ...  .  1 — 3.  189<> '97  —  18^9.  4. 
Tliun.  1S98— IIKM)  /f. 

Statuten  der  Aktien-nesellscliatl  für  die  Bur^^dorf-Thun-ßahn  vom 
1(>.  Noveinlier  189<;.     2i  p.     S.     Burjrdorf,  1S9(>. 

Kllicru:  Ntu'hlraiJ  I  ...  vom  1:5.  Juli  1S<»7.» 

(Thomann.  K. )  Die  Klektrisclie  Voill)alui  Burifdorf-Thun.  Separat-Ab- 
drurk  aus  {\or  „Soli\veizt»risehen  Bauzeitunp'*.  «Bd.  XXXV,  Xr.  1 — <l. 
11  *  17).  i.Mit  »-a.  40  lllustr.j     21  p.     4.     Zürich,  1900. 

Tliun-Konolfiniren-Babn.  Subvenlions-Gosueh  an  den  Tit.  Grossen 
Bath  des  Kantons  Bern  mit  Bahnl)e.sclireibunsr.  Kosten-  und  Ken- 
tabiiitäts-Berecbnnn};.     \:i  p.     4.     Thun.  Druck  von  J.  Marti.  1S74 

T  b  u  n -  K  0  n  o  I  f  i  n  p eil  -  B  a  h  n.  Bahnbescbreibun^r;  Betriebssystem : 
Koslt'n-  und   Bentainiitätsl»ererluinn«;.     7  p.     4.     Bern.  1874. 

Centralbahn.  —  Central  suisse. 

BiM-iciit  an  die  onbMitiicIic  Generalversammlung  der  Aktionäre.  1 — iS. 
ri.S53)— 1890.     4.     Basel.  ;  18531-1900 /f. 

.1  a li res b<' riebt  und  Bechnun«:  (b»s  Dirertoriums  der  Schweizerischen 
Gentralbalin  ül^er  das  rnlernelimen  der  Aargauischen  Süd- 
bahn ...  .  1  29.  1872-1900.  4.  Basel.  Buchdruckerei  Kreis. 
(1873)— 1901. 

iAurh  rnthalUu  in:   T^-ilnu'f'n   zum  <^i'.'»rliiiftsl»ori«'lit    der  Direktion   der  SchwiMre- 
rifct'hcn  ^^^^do^«tlK^hn«,'OM»ll»olKlf^  ...  1S72  -1;H">.> 

.lab rosberielit  und  Bechnunjr  «les  Directoriums  der  Schweizerisctien 
(lenlrallialm  ül>er  (h"e  Babnunternehmuny:  Wohle n-Bremgarten 
...  .    1— 2().  1875—1900.    4.    Basel,  Burhdr.  Kreis.    (1076)— 1901. 

i  Auch  fnthaifrn  in:  B<Ml«^<?n  zum  <JoRchilfts«»bericht  d*»r  Wn'ktion  dor  Scliwi-iziT- 
isilicn  Niirdostltalinjipprllscliafi   ...   I>^7">-    l'.MH». » 

Bapporl  { l^'öci—Cn:  du  Coniit«' d«'  diroclion  i.  Kn-tete:  Chemin  de 
tVr  Central  Suisse.  1—15.  isr,2— 18H<>.  4.  Bale.  Inipr.  d«* 
Sch\V(Mgbauser,  1853-1807.     cpl. 

{Dfpui-i   ISti*!  VulUiun  fr/inrnise  tu   paraif  plus.) 

Bis  ISOO. 

A  k  tt'ust  ücko.  OiTizielle,  lielrelVend  di«'  Bern -Tb  un- Bahn.  (Be.son- 
dercr  .Abdruck  dor  Beilaj^e  zu  Xr.  4f>  i\oü  .,Bund**  vomlC.  FM)r.) 
Dj  p.     S.     TBern.  .1.  (Ja.ssmann,  Sohn.  1 1855^1. j 

V9h^ 


Ontralbiiliii.  181 

Atitwurt  der  UegierimK  des  Kunloiis  Busel-Laiidschaft  an  dt>ii  li.  scliwci- 
zeriselicn  ßuodcsratli  auf  die  Be.scliwercieführuuir  des  DirectDriuins 
der  schweizcnädien  Centraibahn,  in  der  [Iuml)ur;rerl)aL*li-Fra;;o 
und  der  Au^ele^eniicit  des  llaucnsteiiiluiiuels.  .0^  p.  <S.  liii'stal, 
Lildiii  &  Walser.  185s. 

Antwort    und    Widorklaj^e    i\c6    DirekloriuiiKs   der  üeseilschaft   d«'r 
schweizerischen  Centraibahn  in  Basel  «oj^en  Herrn  Thiunas  Bras- 
sey,  Es(j..  ...  bei  reffend  Forderunji:.  ji:frichlet  an  das  bolie  schwei- 
zerische Bundcsgerichl.     \iH  ]».     4.     Basel,  Schwcighauser.  LSlio. 
(.\rchiv  der  Centralbahii-G*-*>ellscbjift  in  Ha^*el.) 

Auszug?,  Chronolo^jischer,  aus  den  Actenstuckj'n,  betreffiMid  die  Stel- 
lung des  Bahniiotes  bei  der  Stadt  Sulothurn.  3::^  p.  [.Mit  .Nadi- 
trag  ...  .  4  p.]     s.     Solülliurn.  .1.  CJassniann,  Sohn.  !18r)6|. 

Bahnhof,  Der,  in  Basel.     2*2  p.     1. 

(,.Dcr  Scbwi;iz«'rb<»tc.*'     .Tulirj;.   IhjöO.  p.   Ill'»— I»iii.  IHM.     Aarau.» 

Bahnhof,  Der,  in  Bern.     1   p.     4. 

l tlidgcnu.'taiM'bc'  Zfitiinji.*'     .Iiibig.  XI,  p.  I«»n  — tJ.     Züricb,  Is.V^.j 

Bahnhofbeschluss.  Der,  des  Gros.>eii  Kalbes  vom  'J.  Dezemher. 
1»  2  p.     4.* 

t.,Ri»kT  Z<.-itunK.*'     Jabri«.  XXVJ.  p.  1J|)G-I2n7.     Habfl.  l>6ti.) 

[Bahnhoffrage  Sololhurn.!  Der  lletrieruiiyisnilh  {[l's  Ivaiilons  S(»lt»- 
lliurn  an  Tit.  schweiziTisrben  Bundcsratli.  2S.  Dezember  isfü. 
♦i  p.     kl.«.     (Sob>thurn,  [185()j.l 

Bahnhofla^e,  Verschiedener  Standpunkt  der  — .     V-i  p.      !.♦ 
(„Basier  Zoi Um«.-'    Jabrj;.  XXVI,  p.  IIH— IJO.     IJaM-I,  isö'J.. 

Bahnhoflagc,  Die  Tatresfrage  der    -.  1^  j  p.     4.* 

(., Basier  Zdiun«."     .labr-.  XXVI,  p.  s! -.^J.     H;i>,-I,   Is-Vi.) 

Bericht  fil)er  eine  Abänderuny;  des  Traces  der  schweizerischen  NVt;sl- 
ostbahu  zwi.schen  Ollen  und  Wildegtf.  14  p.  8.  Aarau.  «re- 
druckl  in  der  II.   B.  Saueriänderscbeii  Ollizin.  (Juli  18r)'J). 

iKryänn'ndc   Itfi'jabf   .:«;    Na''f,Acl.,    IiitjCMuour.     IkTÜ-bt   libor  di«'  proji-kiiite 
KiiHMiUabuvfrbindun^  von  (»Itrn  naoli  Ln/«-ni.'i 

Bericht  des  Begierungsrallies  an  den  (Jrussen  Katli  über  den  Kisen- 
bahn-Vertrag  mit  der  Centralbabn-desellschafl.  Hif)  p.  4.  Bein. 
Slänipflischc  Buchdruckerei.     185i. 

Bericht  des  Direktoriums  der  Schweiz.  Centraibahn  an  den  Verwal- 
tungsrath  dcr-^elben  über  di(>  im  llauwisieintunnel  den  '2s.  Mai  18.')? 
slatigefuudene  Kalastroplu'.     1(J  p.     8.     ( Ba.<<?l,   24.   April    iSfiSj.* 

(Archiv  der  ('entnilbahu-(i«'.tfllschatr   in  Itasrl.) 

Bericht  dea  Bej^ierungsralhes  an  die  Tit.  Bittscbriltenkommission  zu 
tiandeu  des  Ciros.<en  Bathes.    IG  p.    8.    (JJern,  27.  Februar  1858). 

iDeH  Bau  der  Unit  Brrn-Thfii  bttriffeiul.  —  \urh  fnmzösistch  er.tchiemn.) 

Beschwerdeschrifl  d(?s  Direcloriums  der  schweizerischen  Centraibahn 
betreffend  die  von  der  Sebätzungs-tiOmmission  für  den  Kantoii 
Bascl-Landschafl  iWn  2<).— 30.  Weinmonal  1853  im  Baime  Mut  lenz 
zum  Behuf  von  Kxproprialionen  vorgenommenen  ScbätzuniriMi. 
üericbtet  au  das  hohe  schweizerische  Bundesgeriebl.  |.Mit  ;>  Ta- 
bellen.]    2U  p.     4.     Sololhurn.  J.  Classmann.     (1853;. 

(.Archiv  dor  i^cntralbahn-Ge^oliscbaft  in  Uns«-!.) 

Bläsi,  P.  Beschreibung  i\os  L'n<;lücks  am  liauenstein-Tunnei  im  Mai 
und  Juni  1857.  [Mit  llluslrationeii  u.  4  Tafeln.]  94  p.  8.  Dllen, 
Marrer  und  Michel.     1857. 

i Zweite  Aufla^^o  :  Olton,  IViT.) 


18:^  Dil*  i'iii/<lii('ii  Kiiiciibaliniiiiloriiclniuin^^eii. 

BIflsi.  |P.  |.  (iralirt'ile  lirs  IIlmtii  Prüfossor  und  Kaplan  Ulasi  in  Oliou, 
iM'i  Bcordiicun^  der  beim  llauenstoin-Tunnel  Verunglückten,  den 
7.  Juni  1857.     U  p.     kl.  «.     Ollen,  Verlajc  von  A.  Michel.    1857. 

BlunUchli,  {Johann  Caspar;.  Uechts^utacliteu  betreffend  Stcuerpfliihi 
der  scbweizerischen  Ci^nlralbabn-Gesellscbafl  im  Kanton  Basel-Land- 
si-bafl.     :50  p.     8.     Liestal,  Lüdiu  &  Walser.     1860. 

Hür^rer  vcrsamnil  un^r.  Die.  zu  Safran  für  den  Ccntralbalinhof  im 
Sleinenklosler.     1*/^  P-     4.* 

(„BiisW  Z-ituiig".     .lahr»,'.  XXVI,  p.  07  -GS.     Basel.  1Kj6.) 

(BUzberger,  Fiirspreciier.j  Antwort  für  den  hohen  Regieruugsrath  des 
Kantons  Bern.  Namens  des  Staates,  ;regcn  das  Direktorium  der 
srliweizerischen  Central  bah  ii{.resellschafl,  Namens  derselben,  betreflVnd 
ein  von  d<'r  Cetilralbahngesellschafl  durch  Klage  vom  1.  Brach- 
monat 1858  in  Anspruch  genommenes  Ausschlussrecht  für  eine 
Kisenbalinlinio  von  Biet  bis  zur  neuenburgischen  Grenze  bei  Lan- 
drron.     '62  p.     8.     i  Langenthai,  20.  Juli  1858 j. 

Ccul  ralbahn.  |Teclmische  Beschreibunjj  der  Linie  Busel-Olten.j  Mit- 
;i:etheilt   v<Mn   technischen  Centralbureau.     (Mit  1  Tafel.)     4  p.     4. 

l,,.S'hwi'iz<'ij.scho  pülytt-olinisch«'  Z«-it«fbrift".  Hrg.  von  P.  Bollev  uml  J.  II. 
Kronaurr.     Bd.  I,  \>.  1Ü9— 17"2.     Wintorthur,  ISJ«'».) 

Cenlralbahn.  ITechnische  Beschreibung  der  Linien  Aarau-Bern- 
Thorishaus,  Bern-Thun  und  Herzogenbuchsee-Biel.J  Mit  4  Tafeln. 
1  p.     4. 

(..Soliwfi/.i'risclie  |KjIyl«'ohiii«'lu'  Zeil«chnft'*.  Hrg.  von  P.  BoUcv  und  J.  II. 
Ki..uauer.     B<1.    IV,    p.    lü'^  -  H.'ij.    U7-148   und  Bd.  V,  p.  .'»1— W.   'Winierthur, 

In»!)  — I.S^O.l 

Central  bahn  ho  r,   Der.  in  Bast>l.     3' '2  P*     '^• 

(„R'i>Um-  Zeitung".  .lahrg.  XXV.  p.  f-Ji;*— 14.  123;>— 10.  124:J— 14.  Bas»-}. 
ls."iO.) 

Coiicession  für  die  schweizerische  Centraleisenbahn.  (Vom  Grossen 
Bath  des  Kts.  Basel-Stadllheil,  d.  19.  Mai  184G.)  14  p.  8.  ([Ba.^ell 
is4ij). 

y^eptirtiiahdrwk  an^:  ..Suniinluug  «li-r  <u*i$etz('  und  Rcschinss«'  wio  :iurh  der 
Polti&i.M-Vrnirdnuugc'ii,  wi>lcli<>  hcit  Anfung  1HI4  Ms  Kudc  104*)  fQr  den  Kantun 
IJasol-Stadltlioil  «■rla'j^un  wurden."     Bd.  4.  (Niriie  Fulgt'.J    Basel,  1847.» 

i)arstellunj;j:  der  technischen  und  finanziellen  Verhällnisse  belreflend 
di«-  Projekte  des  delinitiven  Bahnhofs  der  schweizerischen  Central- 
bahn  in  Basel.  Mit  7  Plänen  der  Stadt  Basel  und  ihrer  Umjre- 
bunt(en.  enthaltend  die  j^erschiedenen  Bahnhof-Projekte.  11  p.  4. 
Basel.  Schnell  pressend  ruck  von  Chr.  Krüsi.     1855. 

Denkschrift  der  Centralbahn  an  den  Bundesralh  über  die  SoIoHmruer 
Bahnhoflraj^'e.     J'  ._.  p.     4.* 

I  „S<hwii/LT  Hand.'li^-Couriir".     .lahii:.  III.  p.  1370— L:-574.     Biel,  ISjöö.) 

Den  kschrifl  des  Direktoriums  «ler  schweizerischen  Cenlral bahn  au 
den  hohi'n  schwi-izerisclp-n  Bundesralh  betreffend  die  Bahnhof- 
tratre  von  Solotliurn.  3<l  p.  8.  Basel,  Schweiffhauserische 
Bnchdnickerei.     iSörj. 

Denkschrift  de.N  Direklorinms  «ler  schweizerischen  Centralbahn  au 
Tit.  Bej^icTunjrsralli  des  Kanlons  Basel-Landschaft.  betrelTend  Auf- 
helMin;;  der  Contiscalit)n  der  von  der  Schweizeri.'^chen  Centralbahn  bei 
d«'m  Kanton  Basel-Landschafl  liijiterley:ten  Caution  von  ¥v.  150,00<). 
\2  p.     8.     (Ba.sel.   1S57  ).* 

(^Archiv  d«'r  C'eufnilbahn-tM'M'lls'chaft  in  Ba-'il.) 

Denkschrift  des  Directorinms  der  schweizerischen  Centralbahn  an 
den  Tit.  Ke«riernnji:sralli    des  Kantons    Bern,    betreffend    die  Krajre 

vyii^ 


<:(>iilrallmhi).  18;) 

ilcr  Ausübung  dos  Vorrangs  rechts  auf  die  der  scinvciz.  Oslwcst- 
haliiitfescllsohaft  ertheilto  Konzrssion  für  die  Linion  Hiel-NtMicnstHdt 
und  Biel-Bern.    14  p.    8.    (Basel.  1858). 

Kisenhalinhof,  Der,  in  Bern.     V.»  p.     4.* 

(,,Bvrnor  »«.te".    Bd.  III,  p.  31«.  "iJcni,  1SÖ4.) 

Eisen  hahnlioft'raKC,  Die,  in  Luzern.  38  p.  kl.  8.  Luzorn.  Bucli- 
driK'kerei  von  IIHjci  »fr  Bosch.     1857. 

Kntffognuufj:  auf  die  Deukschrifl  des  Direktoriuius  der  scliwoizerisciien 
Centralhaho,  betrelTend  die  ßahnhoffrat^e  von  Solothiirn,  dem  höh. 
schweizoriädien  Bundesrathe  und  zu  llainh'n  der  höh.  Buiidesv(>r- 
sanindunir  cdufj^eroicht  von  Seile  der  (Jenioinde  Sidolhurn.  4S  p. 
8.     Sülolluirn,  185(>. 

(iS0ilagän  f xtrn /laginirt :  [l.|  Müller,  K.  Kinaniicl.  ZwciU-i«  (iutuclit*-ii  ...  . 
Solothurn,  lbö6.  —  \'2.]  Aus/iig.  rhronologischt-r  ...  .  Sulothurn.  [IsViJ.  - 
lfiMS$  2  BroM'hiiren  sind  uuUr  ihren  bttr.  SikhworUu  ausführlich  katalogisirt.) 

Bzel.  Charles.  Bapport  sur  le  reseau  du  chemin  de  fer  Central  Suissc 
prescote  au  Conseil  d'adininistration  pmvisoire.  lAvm*  'J  carte.s.  | 
23  p.     8.     Bale,  J.  Sclnveij^hauser.     185'^. 

Etzel,  Carl.  Zur  Frafjfe  des  definitiven  BahriJiofes  der  schweizerischen 
Centralbahn  und  ihres  Ansciilusses  an  die  französische  Osthahn  iti 
Basel.  |Mit  2  Karten.)  !(>  p.  8.  Basel.  Bahnniai<'r's  Buch- 
handlunfjT.     185ü. 

Fröhlich.  A.  K.  Die  N'erschuttunj^  im  llauenstein.  Kine  Krzäliluii;:. 
04  p.    8.    Zürich,  1858. 

(G.  K.J  Die  BecJilsfraire  im  Centrallmhnstreif.  j  Die  Linie  Berii-Thnii 
bei  reffend.  I    3  p.     fol. 

(..niKTländrr  An/i-it,'rr."     .Fabrj;.  XII.  Nni.  '-»•>,  Ji  „wl  11.     \Wvi\,  1n5>-.) 

GOler,  C.  v.  L'cbcr  die  Knt\vässerun«c  der  Uulschhalden  bei  Bahn  bauten. 
All;;cmeine  Betrachtuntr  und  Beschreibung  der  in  der  11.  Sektion 
der  .schweizerischen  (ientralbahn  vortrekommenen  derarliir«'n  Ar- 
lieilen.     f»  p.     4. 

<.,V(;rh:iiidluiigen  d<'r  (ic-fll-Miliaft  sclnv«'iz«T.  Iiigcuifun'  nn«l  .\ixhit<-kt»'ii"*. 
17.  Vonnimniltinu*    Soloibiini,  Isö')..) 

Griiss  an  das  Kmmenthal  und  die  Bundesstailt.  15  j).  8.  iBern. 
Gedruckt  bei  Chr.  Kischer.     18581. 

\bit  Um$  lUrn-l'hnn  hftrfßniiL\ 

llauenstein -Tunnel.  \)i^\\  als  Schauphit/  vh'^  fdrchthareii  Liit^lücks 
vom  28.  Mai  1857.  Ilerau.-Jiri'j^ehen  zum  Besten  der  h^i  tlirsem 
Anbisse  Verunijlücklen  oder  ihrer  Will  wen  und  Waisen.  '  Mll 
1  Kartei    4  p.    8.     {W^-vw.  B.  V.  ilaller.     1857). 

II  a  u  e  II  s  t  e  i  n - U  n  (^  1 0  c k ,  I )as.     (  Verschiedene  A rfikcL  i 

tVtrgl.  ,,r)«T  Bund".  :{«.).  M;n  hi^  15.  Juni   l-v'iT.     Nrn.  ll-r— l»j:;.  lU'in.. 

[Iluniburjj^crbacbaffaire. {  l'eber  das  Benehmen  des  Diivkloriiims 
der  Central  bahn.    V2  p.    4. 

«Boilagc   SU   Nr.  7    d»?s  ..Haaell»i«-lrTf*".     Sonntag.  L*4.  Jiinn«'r  !>•.')'<.   Li<>;;il.. 

Kauffmann,  J.     Vortrug;  über  den  Bau  des  liauerisleintunncls.     0  p.     4. 

(,, Verhandlungen  df.-r  <iir>i*ll-.rlmfj  soliwci/or.  Ingmirun-  un'l  .Vroliii' kicn." 
17.  Versmmmhinj,'.    Solotliurn,  Ji?j»i..i 

Klage  des  Direktoriums  der  schwrizerischen  Centralbahn  ju^c^en  den 
Tit.  RcKieruni(srath  tW:^  Kantons  Bern.  belrenVnd  die  Linie  Biel- 
Neueiistadt.     2\)  p.     4.     Bern,   Stämptlische   Buchdruckerei.     1858. 

ilHfuntiiei:  ...  iK-in-rtcnd  <-in  i1«t  Klii^'purtJM  k<irut'>>ionh^ji.'njü.s>  zug'-sicIn.Tii"» 
AuMwhluitBn.'cht  fi'ir  ein«;  KiM:n1inhnlini<-  \oii  Bi<l  )>i^  /.in-  notU'nl)ni;:i!<(.-h».>n  (Ip-n/r 
b«'i  I«ind(Ton.) 

Vl)h,^ 


iHl  Di«'  ciii/fliMMi  KiMMihaliiiuiiti'riK'iimun^^eii. 

König,  K  urÜ  (!;iistav!.  Dit?  Ccnti'ali):iliii-(M's<'llschaft  und  das  ;;uto  Kn-lit, 
LMÖrlert  von  K.  G.  Kr»iii;j,  KürspnMiier  in  Bern.  5S  p.  s.  Bern, 
iriwlruckl  in  dop  Stnmpnisch«.*n  Bni'lidnirkerei.     I8ä8. 

Kunzosriionsukt  znin  Bun  nnd  Bolricb  einer  Kidenbahn  duirii  «ien 
Kanton  Basel -Landscliat'l,  zn  (Inii.sItMi  des  provisorischen  Ver- 
wnllunjrsralljt's  d«T  schweizerischen  Ontralhahnjresellschafl  in  Basel. 
Vom  i>.  D.-zimiiIht  isfr,'.    20  p.    kl.  8.    Lieslal,  F.  \V.  Hoch,  j  1S.VJ). 

( Leuenberger,  Jnhaiin  Jakoh  .  i  KinuMhi*  einer  Anzahl  von  Kinwohiiern 
der  Stadt  BtMii  an  den  (iros.^en  Batli  tWa  Kantons  Bern  ;die  Linie 
Bern-Thun  iM'trelTerid.      Ji  p.     s      i  Bern.  ls;>H). 

Linie,  Die,  Bern-Thun.     'J  p.     4. 

'..iH-r  Si-li\v*izer'iOl«--.     .F.jliii;.   i^-'t-y;  \t.    l«»*.»— IIO  iui*l  177.    Aumu.» 

LokomoliNo,  Dil'    <'rsle|.  vor  B«'rn.     '2  p.     fol. 

«..!>«  r  HuimI'.  IJi'mi.  Niniiiii'-t  \«»iu  !*<.  Juni  [<)~.  —  In  iltr^tM  Ai'ftk'l  irirrf  rr- 
g<>i'iU,  tliisi  Hill  Ki'dßnnn<iita:/'  ihr  Ltiio  Ht liftgmhw hsn -lit rn  \W.  JitiHiii.\,  'l*m  fity 
•ni  ifi Irh' it'  iiir  Ihm  i'i'  'l^t^  /.okumotin  fifif,  «/i/  /.ntiilocktti-rhr  ntiil' gf.it'ntH* h  s*i, 
tfh-ini  nnuj'  i'iintiißi  Itt mi i-kutnji  n  geknn/i/l  stml.  --  Vti'gl.  aitck:  ,.B<'i'n«"r  Z*.'itiiii:;", 
Nr.   IJ.;.      iJ'iii.  «l.-ii    17.  .Iimi   l<n.> 

.M»'*nii)ire  a«In's.<«*  par  je  (lj»niile  de  ilireclinn  dn  rliiMnin  de  Ter  Cenlral- 
Sui.'^s«'  an  t!on.<»M'l  iV-ih-nil  suisM«  au  snjet  de  la  Situation  d«*  la 
u'Mre  de  Solen  rr.     :»«)  p.     ^.     Bale.  Inipr.  Baur.     1>S.V». 

.Mi'iiioir«'  <üv  Im  irare  de  Solour«*  adriv^^se  au  (lonseil  federal  el  k 
rAssi'iuMÖM  nationale  par  la  t'iuninuiie  de  c(?U«'  ville  on  repons<» 
i\  rerrit  de  la  Direclion  d«*  la  Coinpa;rnie  thi  cheniin  de  Ter  Ontral- 
Sui.^^e  sur  la  inruie  «pifslion.  .')<»  p.  s.  Solcnre,  B.  Schweiulimarm, 
1^"M>. 

M«Mnnrial  iU^t^  Direcloriunis  «lor  schueizerisrhen  (lentralhahn  an  den 
lioliiMi  Bundesnilh  we^rfii  Verueijjeruny:  der  Planauflatife  und  der 
Piihlikalion  /um  Zwecke  der  Kx  proprial  ion  von  Wasser- 
ri'chl«'n  im   Moni  hur  tr«'i -Thal  e.     47  p.     S.     (Basel.  ISfiSi. 

Merian.  \  ndn-as  .  ['»'her  Kiseuhahnen  in  «ler  Schweiz  nnd  inslH»somlere. 
••iiuT  Sl.-Mnui'isrnhahn  v«m  Basfl  nach  Ölten  als  erste  Ver- 
hiiidiiiit:  und  Kori.setznn^  der  benachbarten  vrrosseii  Bahnen.  10  p. 
S.     Bms.-I.  J.  <:.  Srhabelilz.     isi:>. 

Merian,  A  mlreji.-»  .     Sur  le  cliemiu  de  l'er  dt*  Bi«'nne-Scli(enhrihl.     ^. 

...\ri<  -  »l<"  la  m«-1i't."  jurassii-iiiv  (rt'iiHihi'.ion".  '.Miiu  x'Xtioii  l'^'!>7.     \*.  '^"4- '-*»»*.». 
l'>>n<iiiMiy.    1•^V.|.  I 

Merlan,  K.  Schweiznisch«'  Central  bahn.  (litlerhrficke  über  die  Aare- 
bi  i   Bern.     i'.Mit  einrr  lillioM:r.  Tafel.)     S  p,     4. 

i.,Scli\vii/iri-<-ho   iH)IytiM'hiii>clH'    Zcil-ohriff.     Ilig.  von  P.  HoIh»y  und  J.  IL 
Ki..Maii«r.   IM.   IV.  j».  11— r.i.     Winurhiir,   \<)\t.'. 

Müller.  Kd.  Das  riit^lück  im  Ihiuenslein-Tunnel  iui  Lichte  der  llirleii- 
Ireiic  »b\s  II. Tru.  Preditcl  über  Psalm  XX III,  4.  (iehallen  Soiiida«s 
di-u  7.  Juni  1S57  in  der  Kirche  zum  Heil,  (lei.st  in  Bern.  12  p.  H. 
B«'rii.  i;.   |\  llalliT.     is:>7. 

Müller,  I  K. )  Krnauu«'!.  (luhuhifii  üIm'c  Verleyjunjr  iW:?-  Bahnhofes  1mm 
Suloihurn  auf  dio  linke  Seit«'  der  Aare,  verfassl  von  Hrn.  Injrenieur 
Kmanuel  .Müller.  Dbi'rst.  als  von  (b>r  Stadty:omeinde  Solotliuru  be- 
rufener Kxperle.  ;.Mit  "J  Tab.H.Mi.'  17  p.  .S.  rSololhurn,  B. 
Schwendinumn.     ISf)').) 

Müller,  K.  Kmanuel.  Krläuteruui^en  des  Hrn.  Inf^enieur  K.  Kmanuel 
.Miiller.  Oln-rst.  zu  seinem  Bahnhofprojekl  auf  linker  Seite  der  Aarti. 
S  p.     S.     (Sololburn,   LS.  .läinuT  lH;Vii. 

V9h,v 


CViilnilbaliii.  Ibfi 

MUiler,  (K.)  Knianuel.  Zwoilos  Cidtuchtcii  iW:i  Hrn.  Lii{<(>iiii'u rs  Kiiiunih'l 
Mflllcr,  Oherst  an  die  V(M*\valturiy:rir()minissiori  i\vv  StailtirotniMiidi' 
Solollium  als  lleleuclitinii^  des  IrchniKclMMi  Th<;ilrs  dor  Dcnksi-Iirin 
dos  Direkturiuiiis  der  scIhvoizcriscluMi  (lenlralltahn  fihor  die  Anlairc 
des  Balmliofcs  in  S(dolhurn.  l(j  p.  S.  Soiotimni,  J.  Gnssnianii. 
Si>lin.     (ISiyi)). 

Nachti*a<c,  Kurzer,  zur  nroschfire  brlilidl:  Die  Kisenlnihnhorfray:«' 
in  Luzcrn.    8p.  8.  (Liizrrn.  Druck  von  (lebrildiMMi  Häher.    1857). 

Niggeler«  |Utid«dr{.  Klatre  für  Herrn  Tlionnis  Brassry.  Ivstj.,  I'nler- 
neimier  nnenllieiior  Ariieilen.  in  London,  ^e^fen  <iie  Kiseniiaiin- 
tjfesellsciiall  der  srliweizerisrheti  Cenlraltmini  in  Basel,  an  das  hohe 
Bundestrerielil  der  schweizerischen  Kid^enossenschat'l.  2i.H\  |».  S. 
Bern.  Budoll'  Jenni.     IHiio. 

Oswald,  K.  W.,  Bernouili-Baer.  L|eoidnird|  und  Oswald,  IVtcr.  Anl- 
kiärun;C<Mi  über  ilie  französische  Doiiane  und  das  Maass  der  Vin*- 
theilc.  welche  ihre  llerheiziehunu:  in  den  Bahnhof  in  Basel  gewähren 
kann.  Den  htduMi  Bundeshidiördeti,  den  hohen  Behörden  des  Kantons 
Bascl-Sladl  und  ihren  .Mithür;jern  trewidnirl.  :^1  p.  s.  Chr.  Krüsi. 
Basel,  im  Januar  1850. 

Pressel,  W.  uud  Kauffmann,  J.  An  das  Directoritnn  (dw  schwei/er. 
(loutralhalm).  (liulachten  he(r.  Du(dlrrnihiJ:rahnn;j:  durch  ilen  Bau 
des  nauensteinlunnels).     LUhoyr.    lol.     Basel.  1.S5S.* 

Prassel,  W.  und  Kauffmann.  J.  Der  Bau  des  llauensleintinniels  auf  der 
Schweizerischen  (]on(ralhahn.  Mit  17  lilho^r.  Tafeln.  1!)  p.  ^r. 
tnl.  (juor.     ßas(d  und   Biel.  Bahnnnii<'r's  Buchhandluii;;.     l.S()(). 

Publikation,  (dos  Bathes  de.s  Kts.  Busfl-Sladt)  belrefiVnd  dn*  /uni 
Beliufc  di'r  .schweizerischen  (lenlralhahn  und  der  rorlselzun;r  der 
;rrüssherzuplicli  -  badischen  Kisenhahn  ertnnlerlichen  K\  propria- 
lioiien  vom  0.  Juli  iHf)-).     8  p.     S.     (Basel.   18Ö.-1). 

Kapporl  du  Conseil-e.xeculif  au  (irand-(i(Miseil  sur  la  cntivention 
coueernanl  fexiVulimi  <le  chemins  «le  tVr  conclue  avec  la  (lonijiagnie 
du  i'heinin.  de  Ter  central.    27  p.     t.    Berne.  Impr.  Släniptli.    isf, |. 

Kalhschlatc  belrelTend  C<irizessions-Krlheiluiii;r  lür  eine  schweiz«M*isi'hi' 
Oulrallmhn.  Dimu  K.  (Irossen  Balli  vorjr''lei;(  den  30.  April  18i<i. 
43  p.     8.     (Basel,  184«). 

Kathsclilatc  und  L'ebereinkunfl  tiher  das  Aufheben  de.s  l>ahnh(d'>  /.ii 
St.  Joliaiui.  K.  \i.  (Iros.sen  lialh  vor^rele^t  am  Hl  April  ls(;(). 
17  p.     8.     (Basel.  18<;o). 

K  eKUM'ii  Ii  (Ci»ra  t  h ,  Der.  iW.>  Kantons  Basel-Landscliatl  an  die  h. 
ächweizerische  Bundes\ersamndun':.  11  p.  4.  Liestal.  Ludin  A- 
Walsor.     1857. 

liSmiijbafM  Hin  Multrn-:  an  'li*   imrtjinnsi'hi-  fiftr.'   tni  Auijst  btirtßtiol.J 

Kekursschrifl  «ler  Sladljjemeiude  S<dolhurn  an  TiL  hohen  Kanloll^- 
mtli  von  Sololhurn  belreiVend  die  La^^e  des  Bahrd)ote.<:  bei  Sitlolhtn'ii. 
1:^  p.     8.     rSolothurn.  B.  Schwendimann.     1.S55». 

(Rilliet.  Ed.)     Le  (unnel  du  llauensteju.     (!/Ouverlnre).     *J  p.     toi. 

(..Joiimnl  <!«*  (jen«*'V«'".  J9iim-  ann«'«-.  No.  Hj":  lo|.  < j.-iii'-v.  l^.>.j 
Ruland   und   Wolff,    J.    <i.      K.xperleuberirht    über    die    Bahrd)otTratre    in 

Sololhurn.  Vom  Hl  Jiinn.'r  18:>0.  -^7  p.  8.  ,Kidfj.  oß\\ 
Schreckenstage,  Die,  auf  dem  llauenslein.     .Nach  den  liericlilen  \om 

AuKonzeugcn  darjfeslelll    von  einem   >chw<Mzerisrhen   Schiit'tslelJiM". 

iMil  1  Tafel.  1     ;J2  p.     8.     Lan-nau.    Tr.   WyssVche  Ollizin      isf,;. 

VlflM 


Silber.  <..  Friv«i;  V..r;rij  ;.►••!•  •!«;ii  Ki?t^iiLialiii'Vid<liikt  hfi  ririiiiün:.'e!i 
iii  I»-iÄ''lijfii.i  ij-r  •»••liA-.-i/'.Ti'.'li-M  C"iitrdlbaüii.  Gehaltea  \**n  \'.. 
Vri-tir.  SütM-r   i;»-»  >'!;:■•!  I   iii  WrirtN.*inl»»'ru' Mit  lilho;rr.  B^'^ihi^v. 

7    Jr       i. 

V.-rrjj..'.-i;  Jij.;*j.  d-i  «J- ••■'.Is.  Liir*  --.iiw-i/'-r:-:!!» :   Iju^>:iii*-iire  und  AxtLi^k:-  :i    . 
'7.   V'-r-.mij.;  .i:.'.     "^  •'.•i'l.  .::..   >>j 

Sfiitiil-rri  t'ilr  »li»*  *..*riA'iz"ri?cli»'  C-ii{ralliiiliu-Gt*«'»-'llschaft,  "Jl  \*  **. 
|;jt-.|.  J.  J.   M;ist.      1V.O. 

.Still 'il.-M  iTir  «ii-  s..hi\«'i2»;n'.-':lie  <)rntrali»:ih!i-0t»2.ell?<;hafl.  'Jl  [k  <. 
I»i-«'l.  .S'*ln\»'i;:iiiiiJSLM*.'.«-h».'  Bihfnlrüi:k»T-*i.     ISjT. 

Sin  tili«.  t[f  l;i  <i>ii!ipd;:tMV  ilii  ehiMiiiii  «!•*  i'-t  iVnlral-Suisse.  ^4  p.  ö. 
Hill'-.   Inihf    J.  II.   Haiir.     (ISM  . 

Slr»-il.  {»»T.  /u  i.-i;li»Mi  J»t  ll»';;ierun^'  tl-'s  Kmitoiis  liasellaiidschut'l  uiiil 
•  Irr  l)ir»'kli»ni  rli-r  />'iitrull>aini  uU.t  den  Hüiuliurger  Barh. 
All-"- liM'kf  ;iiis  «l».'r  Z'MlM.-liritl  /ur  Kumic  iiml  Fortbildung  'lor 
/.Mr.|pTi.^'-li»-ii  li''«'liis|iil''u''*  von  Dr.  Josoiili  Si'huiiLjerir.  4'>  |>.  ^. 
Zürii-Ii.  S''hiiltli';--'-r!i»:  Oflizin.    l!?ö9  . 

I  -iM;!»' iiik  iintt  iM'tr'iYi.Miil  dl-  Wcit-Tführunir  xWr  liro.'^sh.  badisohou 
li|p'intfml-Ki<'(.'iii>aliM  «lurili  da>  (i'Miirt  drs  Kantons  Basel -St  aiit. 
^  jl.     >'.     '  Basi-I.  rj.  r.-l.ruar  Is.VJ.. 

r  fli  »M-'i  n  k  II  nil  iM.'lri'flV'nd  iljis  AiiI'^T'-Immi  di*s  Bahnhofes  zu  St. 
J.ij,  11,11.   \..iri   13.  Miirz  l?<»io.     *^  p.     s.  i  Bai»'].  Is60.i. 

Vi-j---iii  harti  ii;.'  z'.\i'-cli*.'n  ih'v  IW'^imiUü:  df's  Kantons  Basol-Stadt  iiiid 
«it'rri  hir"ki'jriiim  d«*!*  >L-huoi/'Ti.^rlion  O'titralbalin  l>eln*flend  diV 
Vr  rlf;:u  11^'  d<'S  •{■•rinilivon  Bahnliot'>  nach  St.  Klisa- 
li-tlMMj  fxlra   irturos.     s  p.     s.     i  Basel,   1.  Juli   1>^j7). 

V«tIi:i  Mil]iinu'''n  A*-:^  Karilnnsr.itlii'>  v-mi  SidoMuirn  (bclrefTend  dir 
Üalrnliuf'tV.i-i-J.     ><. 

..[;■  :i;i^"  /  i:;i  Amt-liiit'f.   Nr.  JJ— _'•».  .'^uiutli'jni.  .T.  Oa&iiinauii.   Is3-"i. « 

\  iMi  d'i-  Ki-'Mi  iiiiliM.  h]\tr;ial)dnu'k  ans  di'iii  Imscllandschnfll.  Votks- 
i.i.jlt  .1.  d.  J^\.   K.diniar  lS4»j.     J  p.      l.     Ui^slal'. 

ls(il      ]n70. 

Aiilw'iri  i|f^  l)iivt|.irlniMS  iJor  si'Invri/.rrisfluMi  Onlralhahn  in  S;u'lu'ii 
:r'';:«-ii  dji-  IimIh«  rn'^iiiiuni;  •!«•>  Kaiil-ms  Bascllandschafl  betivlTend 
ilii*  liiM  li  ts  vrrMii  d  lii- li  ki-it  iI'T  Concession  vom  2'2..26. 
Aii;riisl  l><ü«j  Ulli!  diMi  dazu  U'?li''>riK'''u  Annexvertra«:.  35  p.  4. 
Siiintliiini.  li.  Scliwcridiiiiiirni.    Isijl. 

A  iii'U;!  rii  ü'j:,  Zur.  di.-i'  /wLscImmi  deiir  Kanton  Basel -Landschaft  nnd 
d«T  Si*liv\Miz«.Ti<rln'ii  l'rnlraihaliii  scliuidu'nd».'n  Fraire:  WoK'ln» 
Oih'llcii  ijiv-  llniiihuru'iTliaclio  wurden  dinvh  dt*n  Ban  des  llauen- 
^h'ifiiiiiiiii'l>  ;uiu«'>''liiiltt»'ii :'   s  [I.     s.     Basol.  Si'hweighausei*.  I.sü2. 

Bluntschll.  Jnliitnii  r;i>par-..  .Nachirai;  /.n  dem  linfachtiMi  lietreflond  die 
Ki»ii/r-:.sinii  \<in  Mullfii/  n^icli  Au;;sl.  vniii  im.  Antust  185f)  und 
den  Ld«.'ii'li/.('ili;ron  Ariiicxvertra;:.  1*J  p.  s.  Ueslal.  (rednickl  Wi 
Lüdin  A*  WalMT.  ISiil. 

Bruckmann  (A.  K. )  nnd  Lang.  (Franx).  liulactiten  tU};i  f)r.  Brnckmami 
11(1(1  I*n»r.  LiuiiT  dl«'  Omiicn-Veiiiallnisse  des  llaiM'nstcins  betreneiid. 
Mür/^-April  isfjl.     d')  p.     ?S.     Basi'i,    Druck  von  Chr.  KrQsi.  18t>l. 

Dietler.  IKennaiiiiJ.  L'ei)er  di**  Kislellunu  einer  Kisetihahn  durch  das 
<l;iii  als  ilireklf   Veiliiiidiirnr  zuisflien  Solollmrn   inni   Ölten.     Vor- 

Vi»li,v 


Cejitralbahti.  I.s7 

tra$i^^  icchalloii  uii  licr  Vorsniiinilunii;  dos  liauerii-Vcrrins  vmi  Ultcn 

uiiil  Gösi^on  am  24.  April  1.S70  zu  llätciMKiorf.     j  BimIu;:«'!!  •'    J  T:i- 

helicu. j     27  p.    8.     SoIotJuini,  ZoptVI'scIic  Hncli»li*iirkon*l.    IsTo. 
KisLMi  bah  uhrücki'    uml    lirückc    für    di'ii   l.okulvorkolir    in    l>ascl. 

Vom  Baukolii^i^iuiu  vorunstuitctrr  Hilckblick    aiil'  die  stall;^n>lialit(>ii 

uiiitlicheu  l'nlersuchiin;;('.ii  zu  llaudiMi  der  .Mil;;li(*dcM'  E.  K.  (irnsscii 

Katlis.     37  I».     S.     Basel,  SclnviM*t;liaus«'r.   1870. 
KrtEcliniäse    der    aar^auiscliiwi     Kis(Milialiii-Studii'n.     (li    Hi-ila*:!'!!:    1 

Karte    und    Tabellen.)     2i*  p.     S.     Aarau.     (irdnickl    l»(>i    Kd.  Al- 

hreclit.  im\}. 
Grussrathshescliluss   |Kt.  Bas(*l-Stadlj    behvlTend  die  LairtTSiduMiie 

mul    Pfandsrheino    (Warrants')    der     (]crdrall>ahri<:esellsrliari.      14. 

März  1870.     7  p.     .s.  (Basel,  l«70i. 
Keferat,    Das.    iWii'  Instruklinnsrirlders    und   das  L'rllieil  di's  srhwi'i/.. 

Bundes^ericlits    im    llumhur;:erl>arli-I*nr/.essi'.     3iJ    p.      s.      r,a>»'I, 

SrhweijrfhausiM'ische  Bui-Iidruckerri.   l.Si;3. 

.,Kini?eli*'-Prnjekl,  has.  über  Wittnau  ins  Kaselland.     1   p.      \. 
«„Der  Scliwoi/.iTlKiU'".  Julir^.  0^,  i».   lJ;^")..;;''i.  Aunm.  l-»'-!.» 

SeliitMls-GericJits-L'rllieil  cl.  d.  15.  hernnber  18«J0  in  Sacbrii  di'> 
Kantons  Basel-Lundsrban.  Kläy:erin,  cnnlra  «lii*  srbwei/erisrb«* 
OiUralbahn-Gesellsi'bafI  iji  Hasel,  i>ekla;;le,  iMincto  Klatrr  auf 
KQckleituii(;  des  im  llauenslein-T  unnel  /u  Tau<'  tre- 
tenden Wassers  in  d«-n  Iloni  bn  ru:<'r  bat'li.  (Ut'ilaurn:  1 
Profile  um!  Karten.)     liV)  p.     s.     Lieslal,    Lüilin  iV;  Walser.  Isill. 

Statuleu.  Die,  für  die  si*li\vi'iz«*rrsolie  (j'nlralbabn-(ies«'llsrli:i!t  mmu 
14.  April  1^)53.  mit  di-n  von  der  lieneral-Versiimmlnni:  diT  Ak- 
tinnän*  den  3t).  April  ISGO  uml  'JV).  April  I>5i;:j  besrhh)ssi'n<'ii  Ab- 
änderungen.    V)  p.     -S.     Hasel.  Sebweiirliunsi'rist^lie  IJnebdi".     lsi;-i. 

( Sulzberger,  K.).  I)n)dik  des  l)ir<>kloriurns  der  scliuei/eriscben  Onlral- 
bahn  in  Sachen  ;:et;en  Herrn  Tbnmas  Hrasscy  in  Jiundun.  Im'- 
trelTcud  Korderunjj,  jr''rirhte(  an  das  bolie  si:b\\eizeri.*«elie  lhnid''>- 
t^ericht.     27  p.     4.     Bern.  Slämptli'sebe  lJnrluhMH'k«'rei.   l.SJll. 

l/*.  lU  Jf.:  lJ(Miifi'kuii<;i'it  «lr'>  OlHT-ln;:i>iii(:ur>  ...     W.   J'n- >•>!■  I.         Aiihiv  «l'-r 
!>ciiweiz.  Ct>nn-:ilb:ilin-(.ii-äclN(.'liiifi  in  It.-iarl.i 

(Transpurtre^clemen  t.)  IT)  Scbreiben  vfMn:|  Din'ktnriuin  dcr 
sdiweizerisrhen  Ontralbabn  |nndi  Ke;;iei'un<rsralli  des  Kanjons  Hei-n 
{\m2,  April  l\)  -  Juni  :3Ji.)  SicUi  pmßuirt.  'iW  p.  fnl.  <  I. 
{1862J. 

Verpachtung;  i\\}\  berniseben  t>laalsbabn  an  «lie  si.b\\t'i/e'ii.<«*lii'  K\*^\\- 
traibahn-lieäellsehan.     v.  Hernisriic  Siaalsbabn. 

Is71  -ISML 

Actenslücke  belrelTend  Kan;;ir-  und  (iiih'rbabnbof  d<>r  sebwei/.rrisclien 
Gentralbalni  in  Basel.  In  K(d;;i*  Beschlusses  des  Staalscidb'LciMiiis 
vom  7.  April  1S74  als  .ManuM-rii»!  i;edrin-kt.  Wi  ]►.  s.  .Um-i'!. 
1874). 

Aiiälegun(^  der  Kaufbedinu:nngeii  uml  des  Kaufvcrlrau'cs  /.w  i^iJM'ii 
der  Hchweiz.  (ienlralbabnm*.<ellsrbafl  und  ^Wv  |jin\t»bni'r;4»'nirinile 
Bern  bi^ln'ffend  Duldung;  von  SeliiessübiiDu^en  auf  dem  WnUt- 
felde  und  [Ürslellun;;  der  ni'illriu:en  Sieberiieilsmassre^eln.  11  p.  s. 
l',,Zeitflchiift  des  lk'riu>c)i"n  Jmi.-^ii-uvi'nMii^".  IM.  .W,  p.  JT7— ■-"<'^.  Jilui: 
1^79/1880.    Born.) 

Bericht  rJer  Subventinn>-Knmmission  ^\\v  eine  Kisenbabn  Ly.->- 
Solothum-Giiu-t.nien  un  das  daberi<;e.  inlerkanlimab-  Initialiv- 

V(*li.i 


1-71. 

B-ri  :*i\  -j'-r  J^--  j:»iitj'j  lir-- ;;  j:.  .-.•i  «]<  fi  lif;:i»TiMi;:s;ralb  zur  Vuiin::»' 
a-i  '\*::i  ^ir'^^^-:r  lijtti  1»  tr-.'T-ij'J  ili«/  Kc»iiz»^>?iünslie;jjeiireii  für  «i»'M 
\*ß\Lj  ■.;:•;  li 't!-.":.i  -ivr  pr-.-ÄirlHij  K!!^euliahui.'n  von  Lyss-S<Mit- 
[uti  jii-i)  .'."*.,     j!i  1     \«ii,     L» --- Hv'r/iitf'.'iiliuchSf^'.     Vom    2*<. 

Il'fjiii  -l--  I{'Vi«'ri»!j;.>r.iih*  I!;?  Kaüt'Hi?  Ba<el-Lauiischafl  un  \\vv. 
U.  Lih  iiMih  l»"ir»'rtf :iii  K  •ii/">"i>i  »:i  7»!ii  i»au  uml  BolnVb  finor 
.J -«MjiiiMri  Villi  U"-iul  i«:."  /iir  Kuülonä^fpMizi-  Ih;^!  Rri;r«»I  «l>- 
w'.'\    i -it-:    K'Mi /•.'-.'. -.iiS'.'Ut«  iirt'    uinl    .\iiii"X%"iTtra;:.     l^S  |».     Kl.  S. 

li'M.-M  ij."  J".:-':i:i  t!i!i«jif.*ivl- »M  «|t>  K-iüImus  l^Tii  un  «ieii  Kc;fiiTun;:>- 
» .ith  ii.-ir.-iV» 'fj  «li-'  S  MM»i  h  :i  rii-Si- li'iii  bnhUialiiifrajjre.  Js  |i.    i. 

\t  TU.    Ai-  V     I'i.-'h'-i".    I^-To 

Ij.ji.iil  i|.r  i; -.••i;);tliij.iir«'Kt:"i.  .i:i  ij'-ii  rnv'i'.'riMitrsralli  zu  HaiKlei: 
.1...  iTt..-^.. ,  Iijtili»'>  li-lr-;'!'.'!!  1  iVa-  Hri.iyftlial-  und  Gfuiliahuunu^r- 
Itv'i'li -ii.  Vii:i  M;»!/  1'^;;}    :;  H.fj  •  txtrapaginirt.  l.*i  u.  24  p.    ^ 

i;  i-M.  .1.  All"ipi lim    i**?;». 

I)iri:iii  «!•--  ll- -i-ruii;:>raifi.'-  fi''>  ]\\i,  S-ilnifuirii  an  den  h.  Kunloii.^- 
imUi  I»  tr.'ITi'inl  di»'  Au^ri-v'  nln-it  «1er  Wassi- rfallr  n  lialm. 
I."i  ]i      •*     Oil'U.  l.uilidrHi'k'iri  d.^s  ..V•dk^l•latl  vom  Jura".   187»i 

IJ-n-'lil  iib'T  •!(••  S' iii''^>platzunt:t*l'-;rt'idiHil  in  Vorhiudunir  luil  desn 
\\'>l-rrrlfl|M«i/.i'*.  und  diMi  V«'i'liani)lnn;r'*n  mit  der  schweizer.  Zi-nlral- 
ImIui /.ii  Aii-ridiiiiiiL' dfs  l'rtli  •ii>.  Mit  3  KarlfU. ;  07  p.  -S.  B«'ni. 
Ii  jrlidrui:k»Ti'i   K.  .1.   \V\».   issu. 

• 

ri.')  i'lil  iin<l  Arilrau'  iil>'T  ViTtluMlunir  iUt  Franken  2U0.i.K)l>,  weirln' 
\iiri  «li-r  S«li\\«'l/.«Ti'!.rlnMi  r.i.M)traili.din  zu  llanden  der  bi*i  «J'-r 
\\';i.--r  I  1:1  I|i'/i  M.r  hfl  lM'llu'ili;jh*!i  rnMiioinden  bezaidl  wenlen.  14  p. 
**.     .>.p|..llMirji.   '^\^.  (»kloli-r   l.s*50'. 

IJi-.^«' Iiw  I- id«'  di'.-  i>ii*i'L'|Hriniii>  drr  Strinveiz.  OiMitralhalin  s:ej|:iMi  die 
IJ'-.-«hlii.--;«'  «ii^  l|i»h<'ii  Srli\\»Mzcrisi'lien  Bundesruthes  vom  5-  Januar 
Ulli  11.  S«'pl"mlM'r  1^77  jm  lÜi-  ilolie  Schweizerische  Bundesver- 
-iiDiidiiij'j  l»«'tri'iV.Mid  di«'  Kim'irhtun;r  der  Station  Uo^|i:\\il-\Vynan 
Tiir  di-ii  XMlI-iinidi-:''!}  (ifilrrdieust.  l;i  p.  s.  Basel,  Bonfanlini. 
l^^T'J. 

Bluntschh.  .Inhaiiri  Twi^par  .  Iii'i-Iils;;ut:ti:ht<'n  in  Sachen  der  Kinwolnn-r- 
;i»'iin'ind'' d<'r  Sla«lt  H'-rn  ;r«'t!:<*n  di«'  scliweiz<'n\srhe  Centralhahntreseli- 
m'IimK  hrtn-nViid  {\'.i>  \V  \  I  ».•  rl'r  I  d.  ;j'i  p.  8.  Bern.  Stänipfli's:che 
liin"hdnirlv<Ti'i.    Is77. 

Bluntschli.  .IdIiüiiii  <]:is))ai-  .  SidircilMMi  an  den  lj(dd.  denieiiulerath  der 
Sl.idl  II.Tii  h.'Ircir.'M.ldas  Wyierr.-Id.  23  p.  8.  Bern, SlänipHiVehe 
Uiichdi  iu-k«'rri.   l.S7s. 

'  Born,  A.  l''ri«Ml.  i  |)ir  Kisi'nhalin  lAss-llfrzojrenhuchsec.  Kin  Wort  zur 
nrl.'nlirnnt:  an  dit^  [»'UuMli^-len  llrnii'indeii  und  Privaten.  15  p.  ^. 
lliT/.oii<'nhu«'hs'*«'.  .loh.  Spalir.  Il,s7l).* 

>.\nliiv   «l«'i   ('i'iiiralh;ilin-(n>»*lls<'li;ifi  in  Bn-i-l."* 

Brocher.  (!harh'.>.  A\is  en  ih'oit  (h'livn-  a  hi  Coinpairnie  du  cheniin  de 
irr  OtMitnd  Siii^se  :iu  ^ujei  d  une  reolaination  qui  lui  est  adressee  par 
!•'  ('.Diiiiir*  intcn-aiitonal  du  cheniin  di*  la  (la-u  ( (iänl)ahn)  se  rapportant 
:i  UM  prcpjel  di'  coiislrnclion  d'nn  rlieriiin  (h*  ter  dil  le  Wasserfallen. 
■Jl    p.     S.     tlrnev.',  ,1.  {\    iMck.   1?577. 

V9h,>' 


(IfMilnillialiii.  18t) 

Brunner.  U|ii(Iolf|.  (lutnchton  dos  Ilorni  Nntionalratli  \\.  Hruiiiior  üImm* 
die  UnzulfissiVkeit  der  Niveau -KnMiziiri^en  der  Scliwoizorisclirii 
('entraihahn  mit  den  heslohondoii  öITiMilIiciuMi  Strassen  in  Bns«l. 
Krstnttct  im  Anflrajrc  der  Kef^ienini):  von  Hascl-Sladl  im  .\ovfmlnr 
1H74.     U  p.    8.    s.  1.  (1874). 

Dapples.  KfniealJ.  Wa.sserfallonbahn.  BoriHil  über  die  Frujr«'  di»r  Kiii- 
müiidunK  in  die  (läuhalin.  [Reiiaüro:  i  Kart«'.  >  4  |».  8.  Bern. 
1874.* 

hell  berat  ions  (hi  ürand-(]onseil  sur  le  rapporl  de  la  l)irtMli«»n  des 
cbemins  de  fi'r  concernant  la  oonstruction  pur  l'Klat  de  hi  ii^in* 
Soleure-Si-bönliflbl.     Du  28  jiiiMet  1874.     20  p.     S.     |  Urrix^). 

(Dietitr.  II|ermann{.)  Die  Hestrebun^^en  zur  Hrstellun^c  einer  (iän- 
bahn  in  Verltindunu:  mit  einer  Hroyetbui-Babn.  b<d(Mh:bi(>t  auf 
Grnndla(]^e  der  vom  Initiativ-lloniiic  der  Gänbatin  ;r('s>inime)tiMi 
.Materialien.  28  p.  [Mit  Narblratc.  1  p. |  Sololburii,  ZeplVIseli»* 
Rnehdruckeroi.  (1871).* 

(Archiv  <1or  reiitRini:iIiii-(i(>Ai'1lsch:ift  in  I^as«'l.i 

fDletler,  I1[ennann].)  Die  Kr;;ebnisse  der  Urluiiscbcn  rnicrsiicbini;: 
fltier  eine  Kisenbalin  von  Solotburn  nacb  OKimi  dunb  das  (läu. 
[ReilaKen:  1  Tabelle  u.  1  Karle.)  r»4  p.  S.  Snioflnirn.  Zrpfrlscbe 
ßnchdruckerei.     1871. 

TDietler,  IlfcrmannJ.)  Beriebt  und  Voransrlda«;  iiln-r  den  voraussirlit- 
liclion  Erlratj  der  projekhrten  Kisenbabn  Lvss-Sololburn-Olten. 
|3lit  6  Tabellen.]    :J7  p.    8.   S(do(burn.     Zepfersrbe  Buebdr.  1872 

Direktorium,  Das,  der  sebweizerisi-ben  O^ntralbabn  an  (b*n  Til.  Ver- 
waltunfcsratb  (in  Saelum  des  Bati«;ir-  und  (lüterbabniiofes  Bas(>i. 
—  Mit  7  Planen).     7,  3  u.  15  p.     lol.     (Basel.  1874)* 

(B<'{lai;on:    (l.)  Seh  wabe,     (iutai-htvn    Hlwr   «li*-    Anlauf   fiin"»    IJan^rii-   ninJ 
(ifitor-RahnhofoB    auf    «li^in    F^ld««    ..Wolf"    Iici    Haf«il.     lU^rlin,   ls7L  —    |J.|  v. 
Wnrthnnuii.     Itaiigirbahnhof  in  liaHcI.     ni>ri<;lit    ili>^  Ohcriniornicms  /.itiu   1'm- 
jekt,  wt^lcheh  ünin  Verwaltnngsmth  vorjji.-li'gi  wrnlrn  soll.     Basel,  In  l.i 

Diiplik.  Die.  des  slalistiseben  Bureau  der  scbweizeriscben  Ccntralbabn. 
Nachtrag  zu  „die  Verbeissunt:i*n  des  Herrn  Zsidiokke.**  l'.i  p.  8. 
Bai$el.     Verlap  von  II.  Am  berger.     1877. 

El  seil  bahngescbi  eilte.  Zur.  dos  Amtes  Kraubrunnen.  Beiia^re  zur 
„Eidj^enossenscbaft'"  Nr.  102  vom  ;)0.  .luli  1873.     2  p.     lol. 

Ei:{eiibnhn-Projekt  Ollen-Lyss.  Die  Tracefrajre  zwiscben  Sidi>- 
tburn  und  Oensinpren.     15  p.     8.     Wiedilsbaeb.  1><71.* 

Entwickolungf  Die.  des  bernisrben  Kisenbaliinn'tzes.  88  p.  s.  Bei'u. 
gedruckt  bei  Ale.v.  Kiscber.     1873. 

ßtude  sur  le  cbeniin  de  fer  Central-Suisse.  Mars  1S7<;.  Autogr.  44  p. 
fei.    Paris,  Inip.  Cb.  Nelson  et  Co. 

(Archiv  der  (>ntraltNthn-(T('soll^obnf(   in  Hasel.) 

(Gerwig,  B.l  Outacbten  über  die  Aniatre  eines  Bankier-  und  (lüter- 
babiiboies  zum  Centraibabnbof  und  dir  Tieterle;.Mmir  der  besteben- 
den  Babn  um  die  Jitadt  Basel.  Avtar/r.  5  p.  fol.  i  Zu  rieb,  den 
17.  Juli  1873J.* 

<Archiv  der  (Vntnilbahn-Ciof-Iliichaft  in  Ba^el.') 

Sultan,  F.  et  Gaulls,  Kn^.  ConsuKation  driivree  au  Comili'  intercantonal 
iriiiiliativc  du  Cbemin  de  fer  du  (läu  au  snjel  du  Fnin^'s  eiuilre  bi 
Compairnie  du  Cbemin  de  fer  Central  suisse  ennrernant  la  coii- 
Htruction  du  Cbenn'n  de  1er  du  Was.serfallen.  41  p.  s.  SniiMir«'. 
W.  Zepfel.    1878.* 

(Ardiiv  der  rrntralbahn-(i>-s«>lIf<o]iaft  in  1las<-l.i 

V91v' 


I. 


Oiitrallmliti.  191 

Moinoriul  des  lto;;i(TUii;;sratii('s  d<>s  Kantons  Bern  ^t'^en  die  Krthoiiiinu 
dov  Ki)nzossion  für  dio  So lot  li u  rn -Sr  Ih'iii  hü lil- Kison  li ahn  an 
die  Cculralbaini.  Vom  :>.  Ilerlistnionni  1873.  15  p.  -S.  \W\'i\. 
M.  Schindler.     1.S73. 

(Merlan.  ^.)  ßoricht  dfs  Kanlons-hii^tMiitMirs  über  die  TietiM'h.^(?unir  de^ 
P«TSOiien-Bahnhnfs  der  Oiitraliiahn  in  Basel,  sowie  der  Verbindiniirs- 
bahn  nach  St.  Lonis.     |Mit  1   Plan.j    18  p.    8.    (Basel.  Jan.  lS7r>i. 

Polilion  [einijrcr  (Icnieindcn  tre;:en  di<*  Krlheilnntr  der  Konzession 
Solothurn-Scbönbübl  an  die  S.-f'..-B.]  an  den  sch\vei/.eri.^ehen  Run- 
desrath  zu  llandon  der  h.  Bundesversainnihiny:.  <>  p.  8.  (h)  13. 
Seplemlier  1873). 

Rnii;rir-  und  (1  üterhahnhor.  Der  neue,  der  Srhwi.'i/jTischon  (l«Mjlral- 
bahn  in  Basel.  Kinc  BeIiMn'htun<r  des  (lUtachtens  des  tlcrrn  ()b«'r- 
bauralh  A.  Thunimen.  [.Mit  1  Plan.]  12  p.  8.  Basel.  Kerd. 
Biebm.     1874. 

Rapport  de  la  Dircclion  «les  cluMnins  di*  iVr  au  Conseil-o.xerutif  pour 
T'tre  soumis  an  (Irand-llon.^ieil,  conccrnant  les  diMinuides  de  conees- 
sion  pour  IV>tal)Iis.senient  el  r^xploitalion  drs  clHMiiins  de  j\*r  pn»- 
jctcs  de  Jjyss-S«He.ure-t)lli'n  el  de  Lyss-Ilerx.oiren  hur  hs««««. 
Du  28  orlobre  1871.     8  p.     s.     Berne.  inipr.  l'ischer.  1871. 

Rapport  d(>  la  Direrliun  i]Oii  ehemins  de  ter  <hi  (lanlon  de  Berne  au 
Coiiseil-executif  pour  elre  soinnis  an  (Irarnl-C.onseil.  concernant  le 
renouvel  lernen  t  de  la  ('(Micession  des  soclions  ile  la  voie 
ferrec   du   (iäu.  silnees  sur  lerritoire  hernois.     7  p.     H.     Berne. 

A.  Lanjr,  Blau  tt  Cie.  187i^. 

Rapport  de  la  Direrlion  des  rheniins  de  Ter  au  tlon.seil-exeeulit'  pour 
etre  souniis  au  (Irand-Conseil  roneornani  li*s  li;i:nes  A.  de  la  Brovi-. 

B.  du  Gäu.     7  iV  11    p.     4.     Berne.  Bieder  A*  Sinnnen.  (1873). 
Rathsrlila;;  betreffend  die  Bahnhotany:eley:i'rdieit   der  Sehweizerisehen 

Contralbabn    in    Basel.     Dem  (Irossen   Bath  vori>:eleprt  i|i>ti  f).  März 
1877.     2«  p.     8.     [Basel.  1877]. 

iVnm  QrMsnt  Rnilt  behandr.U  und  zui'iukgiwwifu  //.  IL  Jini  I>i!i.) 

Rathsrlila^T  betreflend  die  Bahnhütany:eley:«'nheil  der  Schweiz.  Cent ral- 
iNihii  in  Basel.  Dein  (irossen  Bath  vor;rph>;ft  den  0.  Juni  l87lK 
18  p.     8.     (Basel.  1879). 

Renaud,  Achilles.  Bechts«icii()iehten  des  Herrn  Dr.  Achilles  Bcnaud  ... 
in  Sachen  iles  Interkantoinden  Vorbereiluntcsconn'tes  <ler  (länhahii 
jreiren  die  (Jesellschafl  der  Schweizerischen  Ontralbahn  helrefVeiid 
die  V*<»l  lend  un;;  und  den  Belriel»  der  Wasserfal  le  n  bahn 
und  ihrer  Forlsetzun;:  von  Scdothurn  nach  SchönbnhI.  3*.»  p.  s. 
Basel.   Typ.  Bonfantini.  1S77. 

Renaud,  Achilles.  Zweites  Bechlsi^utachten  rh>s  Herrn  Dr.  Achilles  Be- 
naud  ...  in  Sai'hen  des  Interkantonalen  Vorbereitunv:sconutes  rirr 
GHubahn  {^eg^en  die  Ge^ellschafl  i\or  Schweizeriscin'n  Ontralbahn 
betreffend  die  Vollendung;  und  den  Betrieb  i\rr  Wasser- 
fallenbahn und  ihrer  Fort.setzuntr  von  Sololhurn  nach  Schön- 
bnhI.    n  A-  78  p.     8.     Basel.  Typ.  (;.  A.  Bonl'anlini.  1871». 

(Ringier,  Fürsprech.)  Antworl  für  das  Direcloriuni  der  Schweiz.  (iCnlral- 
bahn  Namens  imd  zu  Händen  dieser  (le.^ellschatt  i;etr(Mi  das  IntiM-- 
kantonalo  Vorbereitunir.s-Coniitc  der  (lünbahn  an  das  in  Sachen 
bestclUc  Seh iodsjxericht  betreflend  die  Vollendunj,'  und  den  Bi'- 
Iricb  der  Wasserfallen  bahn  un«l  ihrer  Fortsetzung  von  Solu- 
Ihurn  nach  Schönbühl.     r»9  p.     8.     Ihisel,  Typ.  r»onlanlini.  1877 

V9h  i 


VJ'J  Die  iMiiz«>In('ii  Kis(Mii»al)iunit('n)i'limuii^eii. 

I  Ringier,  Fursj)irrh.  i  Dtiplik  iTir  das  Din^clorimii  ilrr  Solnvriz.  (^'iilral- 
iiahii  Maiiioiis  liiid  xii  Mandon  dieser  Gesellschaft  getreu  das  Inter- 
kanloiiale  Vorberriluntrs-Comite  der  Gäubahn  an  das  in  Sachen 
hesli'IIto  Schiedsjierichl  helrefTend  die  Vollendunf^  und  den 
Hei  rieb  i\or  \Va  s  se  r fa  1  le  n  bah  ii  und  ihrer  Forlsetzunt?  \on 
Solnihurn  nach  Schönbilbi.  40  p.  8.  Basel.  Typ.  G.  A.  Bonfan- 
lini.     187S. 

(Sailer. )  Minderheits^riilacbtcn  in  Sachen  des  neuen  Kantrir- und  Guter- 
balinliofs  Basel.     4  p.     fol.     Basel,  den  2«;.  Juli  1874.* 

(Archiv  diT  r«-iitran»ahn-(Jo5<-llschafl  in  Baw.'l.) 

( Schwabe.  I  Gutachten  über  die  Anlatre  eines  Ban;;ir-  und  Güterliahn- 
hot'es  in  Bas<'l  ITir  dii*  Schweizerische  Centralbahn  und  die  ubriiren 
in  Basel  eimnündenden  Kiseiibahnen.  Autogr.  rih  p.  fol.  (Ber- 
lin. diMi  7.  Aujrust   1873).* 

•  Archiv  fl«'r  «  i>nii:illi!»hii-<;t'S<'lIsi'hafl  in  B*Sfl.i 

Statuten  der  Schweiz"rischen  Gentralbahn-GescHschdit  vom  G.  Januar 
1874.     10  p.  (u.  Abänderunvc  1   p)     Basel.  Ferd.  Rieinn. 

Ttiommen.  A.  Gutachten  xU^^  Herrn  Oberbaurath  A.  Thonunen  über 
das  Projekt  eiiM's  neuen  (iüler-  und  Ban^rierbahnhofes  der  Schwei- 
zerischen Genlralbahn  in  Basel.  Kr-^tatlet  im  Auftrage  der  Be- 
Kieruntr  von   Basel-Stadt.     October   1874.     30  p.     8.  (Basel). 

Thommen.  A.  11.  (lUlachten  des  Herrn  Oberbaurath  A.  Thonimen  über 
einen  neuen  Güter-  und  Bauifierbahnhof  der  Schweizerischen  (a»n- 
tralbahn  in  Basel.  Krstatlel  im  Auflrajre  der  Begierung  von  Basel - 
Stadt  im   ■November  und   Dezember  1874.  ["Mit  3  Plänen. |  52  !•.    -^^ 

s.  I.  11874). 

Thommen.  A.  Die  Anlaj?en  (h'v  Schweiz.  Centralbahn  im  Gebiete  des 
Kantons  Basel-Stadt.  Antwort  auf  <lie  „Beleuchtung*  des  Direk- 
toriums der  Schweiz.  Centralbahn  zu  meinem  im  Oktober  1874  er- 
slallelen  (iutachlen.  47  p.  8.  Buchdruckerei  Franz  Willmer  in 
Basel.     ( 1S74). 

Thommen.  A.  Beschreibung  und  Kostenberechnung  des  Planes  für  einen 
rieiKMi  Güter-  und  Bangierbahnhof  der  Schweizerischen  Central- 
bahn auf  den  Gundeldinger-  und  Drcispitzfeldern  bei  Basel.  Bear- 
beitet von  Herrn  Oberbaurath  A.  Thommen  als  Ausführung  seines 
11.  Gutachtens  vom  November  und  Dez-mber  1874.  Erstallet  im 
Aufirajre  der  Bcirierun^'  von  Basel-Stadt  im  Januar  1875.  34  p. 
s.  s.  I.  1S75. 

Thommen.  A.  Bemerkungen  /um  Gutachten  des  Hrn.  Prof.  Dr.  K.  G. 
Köni;r  über  die  Fraj^e  iWi=^  Ersatzes  der  ^Niveau Übergänge  der 
Srbweiz«»risclien  Onlralbahn  in  Basel  durch  L'cberbrfickunu:en 
(Mier  InlerfCdirun^ren.  30  p.     S.  |I{asel,  1876]. 

Verlrair  zwischen  {\c\'  Direktion  der  Bernischen  Jurabahii  und  dem 
Direktorium  tier  Sehweiz.  Centralbahn  betretTend  Begulirung  iler 
ge,rensrMlij,nMi  Concurrenzverliältuisse  ...  .  d.  d.  22'27.  Dezember 
187«;.     h\  p.     kl.  8.     Bern.  Bucbdruckerei  Fischer.  1877. 

I  Auch  frau iöaisrh  ertrbifueu . ) 

Vögelin.  Die  Verbindun;rsbalin  zwischen  den  Bahnhöfen  in  Olten. 
Bi'triebslecbnisches  tJutachlen.  U  p.  s.  DIten.  Buehdnickerei  des 
..Volksblalt  vom  Jura'*.  1874.* 

(Archiv  (liT  (N'nH"«lhalin-f»«»-ellschaft  in  Bjisol.'i 

Vogt.  Gln.stavi.  Guiachten  betreflend  die  Wasserfallen-  und  Walden- 
bnry:erb}ihn.    insbesondere  die    letztere,    erstattet  von  Prof.  Dr.  G. 

V9li/i 


Cfnlralhaiiii.  193 

Vujrl    an    den  Ucji:it'run^|:sralli    von    Rascilund.     40  p.     S.     Liestal. 
A.  Brodbeck.  187<J. 

Zukunft,  Die.  der  Scliweiz<Tis<*hen  Centndlialin-t'iesellsihail.  :53  p.  8. 
Frankfurt  a.  M.  Verlair  von  Feodor  Körber.  1«8(). 

ZuRi'hrifl  des  Direcloriuius  der  Scbweiz.  Centralbalin  un  den  Tit. 
Grossen  Ruth  des  Kantons  Basel-Stadt  betrcnVnd  die  I^ahniiof- 
auj^celegen  heil  d«'r  Schwfiz.  Onlralbabn  in  RasrI.  x  p.  8. 
Basel,  Ferd.  Rii'bnu  1877. 

ISHI  — 1S$M». 

Ua  h  n  hof- U  ni  tia  u  in  Hern.  HeuiiM'kun;ren  des  (ieniciiidcrallirs  der 
Stadt  Bern  znni  Projekte  d»'s  si!b\vt»izeriscben  Eisenbahninsjx'k- 
torates  vom  Mai  1888  und  zum  Projekte  ilt'S  Direktorium.*«  der 
Ci'ulralbabn  vom  Juni  1888.     *.»  |».     i.  (JJei'ii,  1888). 

Bericht  i\ca  Bundesratbes  an  d«Mi  Stäjidfralli,  betreffend  dii'  Alnlion 
Zschokke  iiJ)er  den  Rj'formtarif  der  Centrallmbn.  Vom  "iT.  Mai 
iaS4.    4  p.     8.     \Eidg.  uff.]. 

Beur  t  heil  u  n  ^.  Zur,  der  Frairc  über  Anlay:«'  »»inor  Strassen«'is«Md»abu 
von  Suhr  nacli  Menziken  vom  linan/.iellen.  tecbnisciu'ii  und  coni- 
incrcielleH  Standpunkt  ans.  \  futer zeich net :  Din-kloriuni  der 
Schweizer.  Zenlralbabn.)  -^4  |».     irr.  8.     l»a<«'I.  1881.* 

(Archiv  tl«T  (Vnti-al bahn-«; «-seil schuft  in  J{:is«'l.i 

Kin trabe  des  Stadlratln^s  von  I.u/.eru  an  tias  Tit.  scliweiz.  Posl- 
und  EisiMibaini- Departement  und  an  das  Tit.  Direktorium  der 
Schweiz.  Zentralbabn  iietrelVend  die  Ba  b  n  b  o  f  a  n  1  a  }>:('  l..u/.ern. 

12  p.     4.     Luzern.  .Meyer'scbe  Bucluhun'ken'i.  189«). 

Kinsprache  destJemeinib'ralbes  vun  Bern  u^'^en  die  vom  Direktorium 
der  Genlralbahn  projektirle  Krueiierunu;  des  Babnliofes 
Bern  sowie  Forderun;!:en  und  Knt>ebädiy:un«:i;sansprüi*lie.  der  ersleru 
Behörde,  in  Bezu^r  auf  Strasseiianlajreu.  Terrainaiilretuuu:en  u.s.  w. 
9  p.    4.  (Bern,  1889}. 

Krw  eitc  ruji  if  d  es  Babuliol'es  IJerii.  Eiiii;:e  j*rovcramm-Skizzen 
für  die  Vorstudien  im  llinidick  auf  einen  durTbirelienden  Babn- 
hofverkebr.  Beilau^'u:  5  Planskizzen  iui  .Maassstal»  1  :  2i.MX).  Li- 
ihogr.  fol.  14  p.  nüht  imgiyiirt.  s.  1.  März  188ß. 

Krwiderunj^  des  (lemeincbM-afbes  \on  Bern  auf  die  ..Antwort'*  des 
Direktoriums  der  Centraliialin  vom  5.  März  1889  iielrefPend  Batin- 
hof-Erweilenin;r    in   Bern.     7  p.     1.     (Bern,  *J().  März  18S9). 

Statuten  der  Scbweizerisrben  ('entralbalin-Oesell.^cliaft  vom  '^i\.  .luni 
18S4.     27  p.     8.     Ba.sel,  Buebdrurkerei  Kreis.  188 i. 

Verpuclituni?  der  La^^erbäuser  der  Soliweizeri.^cben  Centralbalin  in 
Basel.  Bearbeite!  im  Auftra;re  i\^\'  Basler  |ja;cerbausp:esellsebafl. 
23  p.     8.     Basel,   ßmil   ßirkbäuser.   188:). 

ISJM— 1»01. 

Achat,  I/,  du  Central  et  le  Simplon.  Quelques  rellexinns  aux  Klec- 
leurs  de  la  Snisse  oecidentale,  a  propos  de  ra»'le  souverain  du 
«  Döcembre  1891.    {Sigfit:  V\\  Vaudois.)  22  i».    ><.  s.  I.  (1891). 

Ankauf  von  Aktien  iWv  scbweizeriscben  (lentralbabu.  —  Arliat 
d'actions  du  chcmin  de  f<T  Central  suissc.  [Verhandlungen  des  Na- 
tional- und  StÄnderatbes.  I    4. 

(.,,Aintiielien  ittcnogniphiscboH    H»illoiin    »l"i    sohwoizcrisoli'Mi    l<ninh*.<Vfrsaitnii- 
huiB«*.    Jahne.  1.    H'«ni,  IWi.) 

13  V9bA 


r.'4  IM'-  •'iij/riffii  Ki>«'ii]iahiiuiittnii*liiiiiin<ri?ti. 

A  II !%  ji  u  f,  I)-i.  i.l"i-  Z'iilnilhaliii  vnr  ilt-iii  S«;  I  iwfi /.*.»!' \iilk«"-    Kiti  ;:r«»?>^.- 
Hu  :9'fti-/'  b't  .1»  a««   dr     Ab-t-u-ii  "ntj     'her   den  Anko»/  dtr  '».-t .-/»'.    *»r'MJj- 

Ii:iliiih  •»ifra^«-  Luzi-rn.  Korii'lit  ilos  Kn;riM*ii  Orlshürgerrat».'<  :iii 
•l'Mi  Til.  riro.-S'-ni  nrtsllürirormL  •  Bfilau'«.''! :  4  Fläiio  und  3  Ali- 
-»■lirit'foii.  I     Aut^gr.     yiihi  pnginirt.   H  p.  XkA.  <  Luzeni,  lf<i*3>. 

l-{»'if ilit  iiihI  Anlrau  '1«'-  SladIrali'S  von  l.u/.oni  an  die  Til.  V»t- 
siiiiiiiliMij:  iliT  KinuiilintT'riMnt.Mndo  Ijizi^rn  belrrfTiMid  zwei  AVr- 
tr-ijri-  /u j^rlit.'ii  ilrni  .Sladtrato  namens  «Irr  Einwohiiertreinoindi^ 
Jji/rTn  »'iiifTstMl-  iMiii  iliT  Til  niroktiun  der  Si*hw«'izerisclien  l>u- 
hM)l»:ilin  lind  d-Mn  Tit,  Drtsldiivrrat  namens  drr  Ortsburj|rer;rf- 
!iM"in«l»'  |ji/Hrri  andnTM'its  filiiT  jrogens»*iti;re  LandablretiiuiJt'ii 
/Hin  iiaii«'  •Ic'  iiiMii'ii  Balinlii'tVs  und  der  Zu  fahrt  slinif. 
H»'il«^'»'ii:  ♦;  Pljiri'"  und  2  ViTlräge.  i     17)  p.  fol.     Luzern,  1893. 

B«'i'i'"lil  il»'r  <iro>>rat-k«uiiriii<."?ii)n  fnr  die  Ontralltahnhof-Aiigeletr-'n- 
lifil.  \h'\\\  <iros>t'n  Kat  /.Uj^eslriU  am  '^7.  November  1894.  (Mi! 
Taht^lh'  \ti,il  lo  Kxtiabeilaifen.  1     ♦;!  p.     S.     i  Base).  1894k 

Ri-rirlit  nnd  Antratr  \\i'<  V'Ti\altiin;:sralhes  an  die  ausserordenllii'lii' 
lii'neral versau iniluriiT  der  Artionän.'  vuni  lU.  Dooember  19« K).  l».*- 
Ip'IT»mmI  <ifnehniivriin:r  <iiv  ViTlrai:«*s  vi.mii  ').  Noveniljer  1900  übtT 
■  i'Mi  t'rciliä iidiut'n  Ankauf  der  Onlralliahn  durch  den  Unnd. 
l."i  p.     1.    Biisel.  li^Hh. 

Hnls.'li;ifl  ili>  liunde^rnthes  an  di«*  Bundcsversanimlunir.  belreftend 
diri  Aiikanf  xoii  Ornl  rai  bahnak  lien.  Vom  *J1.  März  1891. 
o.)  p.     8.     [Eidth  off. 

*Ui€su  tr.yihint:   Naclnniu  /'ii   Hvt-clKifl ...  .  Wiin  l"i.  M:ii  ISÜl.  '1\  ]».  —  Ah'"'* 
/ran Mömsi  /*  er-fhinif  n .  ■ 

Cent  ralbalin-A  n;;ele;;t'n heil.  Aklcn  vom  3.  Januar  bis  18.  April 
IsiO.  h«'ni  lirossrn  llab.«  vori^ebigt  den  30.  Mai  1895.  65  p.  4. 
Basel.  lJnchdruckiM*ei  vnn  R.  (i.  Zbinden.    (1895;. 

<'. .;ij tialhahn-Ang;i'lfjr»'nbeil.  Gi^^envernehndassuntr  des  Kejfi«'- 
ninu>ratL'>  tie.s  Kantons  Kasel-Stadt  auf  dir  Vernehmlassung  des 
l)ireklorium>  iWv  8.  CI.  B.  vom  21.  Juni  1895.  Dem  scWeiz. 
Eisenbalin-i^eparteinrnt  »MnjriT»Mcbt  am  2a  September  1895.  9  p. 
1.     Has«'l,  Bucbdrucki-riM  von  Fr.  Wittmer.     1895. 

t!«' iilralhabnhnr-A  nhii^e.    Ba^el.     l^ianskizze.     I.  für    den    Umbau 

i\Qis  Bahnhofes II.  für  Verlei^uny:  der  Zulahrlslinicn Bcar- 

beitel  und  der  G rossrät  liehen  Konnnisäion  zur  Prüfung  der  Babn- 
lioITratfe  ein«:tTtM*rhl  von  BOrtrern  der  Stadt.  '*  ]».  [Mit  1  Plan.| 
t'ol.     Basel,  im  Auifusl  1893. 

<ii>nrossion  dos  Kleinen  Kalbs  des  Kantons  Basel-Studt  fOr  die  Schwei- 
/••risoliC  Centralbahn.  Vom  10.  Wintcrmonal  1852.  —  Ueberein- 
kunfl  betn'ffend  die  Zusammenlei^untf  der  Concessioueu  der  Schwei- 
zerischen Centralbahn  mit  Bezug  auf  den  dem  Bunde  vorbehaltenen 
Rückkauf.  Vom  1.  October  1889/10.  Januar  18JH).  29  p.  8.  Basel, 
Buchdruckerei  R.  G.  Zbinden.     1898. 

Day,  Hans.  Eine  Studie  zur  Centralbabnbofirage  z.  g.  Händen  der 
li.  Behörden  des  Canlons  Basel-Stadt.  8  p.  8.  Basel,  F.  Gass- 
mann.     1895.* 

(An*hiv  der  CcDtralhaLn-CosttlUchaft  in  Baacl.) 

Hingabe  des  Stadtrathes  von  Luzem  an  das  Baudepartement  des 
Kantons   liuzern    zu    lianden  des   Schweiz.  Post-   und    Eisenbahn- 

V9h,'« 


riMitralhahii.  lOf» 

(Icpart^incnts  betrcfrciul  diir  LVojcctc  der  sclnvciz.  (!«'ntrnll)iil]M : 
1)  Fiir  Erweileruiitr  (Jos  Bahnhofes  Liizern:  2)  Für  rini' 
z^'oitc  Spur  Scntiuiatto-Ijuzcrii.  ßcilai^on:  3  Pläne.  Auiwfr. 
42  p.     fol.    (Liizorn,  1891). 

Ein^cttlie  des  Diroetoriiims  lier  Schweizer.  Ceiilralhiihii  an  die  hohe 
BnndesvcrsaniinlunKr  der  Srhweizrr.  Ki(lti[:enossens<'hat't  hetrefl"<Mul 
das  neue  Rechnungstfeselz.  6  p.  4.  Basel.  Büchdrnrk<'n'i 
Kn?is.     1895. 

Eingabe  des  Directuriunis  der  Schweizer.  Cenirallmhn  an  die  lii)he 
Schweizerische  Bundesversannnlun^i:  hetreflend  Krstellnn;r  des  /weiten 
(ieleises  auf  der  Strecke  Thor is haus  i Sense)- B<*rn.  4  p.  4. 
Basel,  Buehdrufkerei  Kreis.     HKN). 

Frey,  Gustav  Adolf.  Die  Wasserfallenhahn.  Kine  volkswirlsclmn- 
liehe  Untersiiclninp:.  Beila^^e  znin  Konzessiunstfi'such  für  die  Wasser- 
fallenbahn,  d.  d.  20.  April  1899.  MI  |n.  '>\  n.  <H)  p.  4.  [Mit 
Tabellen  u.  1  Karte.'  Basel.  Konirnissionsverln^  von  (■.  Kn'hs. 
1899. 

Frey,  (lust.  Ad.  Die  Wasserfallenhalin.  Mine  vi)lkswirtsi'hartlirhe 
Untersuchun^r.  Zweite,  umtrearlu'itplr  .Vnllnjf«'.  \  n.  luO  |».  4. 
Basel,  Drui'k  und  Kon)niis8ii>nsverla<;  von  (V  Krelis.     19()1. 

(H.  Dm  Architekt.)    Zur  Central hahnfrafr«'.     11  p.     s.     Basel.  1897. 

Heu,  J[ohann]  G|oltfried|.  Bemerkungen  zu  dem  Artikel  i\(^^>  ,.Val(*r- 
laiid**  vom  25.  November  1891  betreflend  Verstaatli»*hunir  der 
Ccntralbahn.     8  p.     8.    (Bern,  :5(K  Novendn-r  1891). 

Jaeger,  Alb[crt|.  Proske,  Lndwligl.  Arbenz,  <'.  Bahnhof  Ba.^fl  iWv 
schweizerischen  (le.ntralhahn.  (lUtaehlen  der  Kxporten  lies  Kisen- 
bahndcparlements  Herren  .\lh.  Jaej^er,  ...  MümhiMi,  Lndw.  Proske,  ... 
Wien,  C.  Arbenz,  ...  Zürich,  über  die  Um  hau- Projekte.  12  p.  4 
Bern,  Gebhardt.  Bosch  iV*  Schatzmann.     189<;. 

(Karz,  Fürsprech.)  Klaffe  für  den  U(>^icruni^snit  iWi>  Kantons  .Aar^au. 
Naitieus  des  Staates  .\aru:au,  Klä^^or  ^e^ren  die  Aktiei]{(ese.llschaflen 
Schweizer.  Ceniralbahn  in  Bas<*l  und  Schweizerische  Nordoslbahn 
in  Zürich,  Beklat^lc  an  das  Schweizerische  Bundest^ericht  in  Lau- 
sanne [betr.  Wynenlhalhahn|.     59  p.     8.     Aarau,  1895. 

(Leopold,  B[udolf|.)  .Mittheilunu:en  über  die  (ürnndnng  der  Schweizer- 
ischen Centraibahn-Gesellscbnft.  Vom  Secretär  «les  Directoriums. 
(Basel)  März  1901. 

Ratschlag  betrcn'end  |  Bahnhofanlat<e  für|  die  Schweizerische  Central- 
Bahn.  Dcnt  Grossen  Bal<*  vorgelegt  den  23.  .März  1893.  (Hiezn 
in  separatem  Umschlag:  i)  Plan-Beilagen.)  34  p.  4.  Basel,  Bucl]- 
üruckerei  Kmil  Birkbäuser.     (1893). 

Ratschlag  1149  betreflend  Umbau  de.s  Centralbabnhols  in  Basel.  D<Mn 
Grossen  Kate  vorgelegt  ikn  14.  April  1898.  (Mit  3  Planbeiingen,  i 
48  p.    8.    (Basel,  1898). 

Ratschlag  1169,  betreffend  die  weitere  Tieferlegung  des  Centralbahn- 
hofes.  Dem  Grossen  Bäte  vorgelegt  den  8.  September  1898. 
12  p.    8.    (Basel,  1898). 

Recars  der  Schweizerischen  Ccntralbahn  voul  31.  Decembcr  1897  getreu 
den  Entscheid  des  h.  Bundesrathes  vom  3.  Dccember  1897,  betnM- 
fend  die  Festsetzung  der  Grundsätze  für  die  Berechnung  do»  con- 
cessionsgemässen   Beinertrags  und  des  Anlagecapitals  der  Schwri- 

V9h,'? 


li)<)  hie  «•in/.cliu'M  KiseniiuhminltM'nchtnun^en. 

/(Tischen  Coiitrallmlin.  [Unterzeichnet:  Krisinaiin.  Olieror.^  31  p. 
4.     (Hasel,  1H97). 

Itekurs  (los  Reffieniii^csratos  des  Kaiituns  Basel-Sladt  \^v^ou  dio  Knt- 
sch(?ide  des  Bundesrates  vnni  24,  Juli  19()<J  lietreffeud  die  l'eber- 
fiihnin^  der  Bniderholzstrasse  ül>er  den  Centralhahnhof  Basel  und 
vom  IG.  März  10<K)  betreflend  die  Beseitigunji^  der  Passerclle  über 
den  Centralbahnbol'  an  der  Sololhurnerstrasse  in  Basel,  d.  d. 
10.    Juni    UM)1.     (Mit  3   Planbcilapen.)    21  p.    8.    (Basel.  1901). 

Be<j:lenient  ffir  den  VerwaltniiKsralh  der  Schweizerischen  Ccutralbahri- 
tJesellschafl  vom  12.  Juni  1S75.  7  p.  [Mit  Abänderunißren  m\i\ 
Zusatz.     4  p.  I    8.     Basel.     Druck  von  Ferd.  Riehni. 

{yrtiatisgtibrn :  Itasol,  Richiii.  1 18f5^l  mit  Nachtrag  von  1885;8«».j  —  &i»'.-l, 
Druckprt'i  d<'r  „Allg.  S<'liwfi/«'r  Z<'ituiiK".  fl^*^^7  mit  Nachtnig  18f«].  —  BaM'l, 
</>!//.  Octi.ilM'i-  I8c>^.  U)  p.  Ra^el.  ibid.  .riini  l?^.."».  41  p.  —  Ba.'<e],  Buchdruck-'n-i 
KnMs,   ls9«;.    13  p.) 

Koplik  der  Schweizeiiscben  Centralbahn  vom  16.  März  1898  in  ihrer 
Ki'curssache  jreyen  den  Kntscheid  des  h.  Bundcsralhes  vom  3.  I)e- 
cember  1897.  betrelTend  die  F(*stsetzuntr  der  Grund.sätzo  Iflr  die 
Bererhnuiif?  des  ronc«\ssionstC(Mniissen  Uoinertrags  und  des  Anlajjfe- 
eapitals  der  Schweizeri.scben  r.entralbalm  (Unterzeichnet:  Eris- 
mann.     Oberer.    —    Mit  2  Beilajren.j     39  p.     4.     (Basel,    1898). 

(Scherrer,  l*aul.)  Antwort  des  Schweizeri.schen  Flisenbahndepartenientes 
namens  des  schweizerischen  Buml(»srates  auf  den  Rekurs  der  Schwei- 
zerischen Centralbahn  jretren  den  Bund(\si*atsbe.<chluss  vom  3.  De- 
zember 1897  betreflend  die  Kestsetzunp  der  Grundsalze  für 
die  Berechnung:  d«'s  konzessionspcmässen  Bei nerlrajjes 
und  des  Anlajrekapitals  der  Schweizerischen  Central- 
bahn an  das  hohe  schweizerische  Bundesiijericht.  Tk»  p.  4.  Bern. 
Stampf! i  (V  Cie.     189S. 

(Schtrreri  Paul.)  Duplik  des  Schweizerischen  Kisenbahndeparlementes 
namens  des  schweizerischen  Bundesrates  in  iier  Rekurssache  der 
Schweizerischen  Centralbahn  t?e«:en  den  Schweizerischen  Bundesrat 
betrelTend  die  Festsetzung:  der  (Jrundsätze  für  die  Berech- 
nung des  konzessions;;emässen  Reinertrages  und  des 
Anlagekapitals  der  Schweizerischen  Centralbahn  an  das 
hohe  schweizerische  BundesgiM'icht.  67  p.  4.  Bern.  Stänipfli  iV 
Cie.    1898. 

Statuten  der  Schweizerischen  (a>ntralbahn-(fesellschaft  vom  4.  I)e- 
(»ember  1895.    27  \t.    8.     Basel.  Buchdruckerei  Kreis.     1896. 

Stubben  (J.).  Centralbahnliof  Basel,  (jlutachten  des  Köni^rl.  Ikurat.^ 
Herrn  Stilbben  in  Köln  über  die  Beziehungen  der  Balmliols-J*ro- 
jekte  zu  dem  städtischen  Strassennetz.     18  p.     8.     (Köln,  1896».* 

(Archiv  dor  CVntrallinhu-Gesellsühuft  in  Basel. ) 

(Thommen,  [A.J:  Dapples,  E|rnest]  und  Fuchs. j  Bericht  der  vom  Kegie- 
rungsral  ernannten  Heri*cn  E.xperten  bclreiTend  die  Enveilerung 
und  Umgestaltung  des  Centralbahnhofes  in  Basel  und  die  YerlegmiK 
der  Elsässer-Linie.     16  p.    8.     (Basel,  1892j. 

Febersicht  des  Aktienkapitals  und  des  Reinertrages  der  Schweiz. 
Centralbahn  in  den  Jahren  1860—1890.    4  p.    fol.    Bern,  [1891].* 

(Bibliothek  des  Schweiz.  Eiscnbahnilopartemontes.) 

Fr  teil  des  Schweizerischen  Bundesgorichte^  in  Sachen  der  Schweize- 
rischen Centralbahngesellschafl  in  Basel,  RekurrentiD,  gegen  den 
Bundesrat  der  Schweiz.  Eidgenossenschaft,  Bekursbeklagten.  belref- 

V9h/^ 


<:hdU>l-St.  IKMiis-Builo-Motithovun.  197 

fciid  Festsetzuiiij;  der  Grundsätze  für  die  BiTOcliminis  des  küiizes- 
sionsmfi8sigeu  Ueinortm^^es  und  Anla(i:ükapitiils  der  Scliwcizcrisclicn 
Centrnlhahn,  vom  18. '21.  Januar  1899.  i\2  p.  4.  Uusanne,  Cloory: 
Bridel  &  Cie.  1899. 

VeriiehniluBSung  dos  Sladlralhcs  von  Luzern  betreffend  die  Projekti' 
der  Ceulralbahn  für  Umbau  des  Hahnbofes  und  2.  Spur  Scntinmlt- 
Luzern  vom  8.  Febr.  1893.  fMitlPhui.|  Autogr.  Nicht  paginirt. 
Iß  p.     fol.    s.  1. 

Vernehmlassung;  der  Scbwcizeriscbcn  Onlrulbnbn  über  den  Babii- 
tiofumbau  Basel  an  das  Srbweizerisebe  Kisenbabndepartcmenl  vom 
21.  Juni  1895.  |Mil  2  Plänen.]  3«  p.  4.  Basel,  Bucbdruckerei 
Kreis.  1895. 

Weltl,  [Emil|.  Kede  da^  Herrn  Bundespräsidenten  Well!  über  den  Zenlral- 
bahn-Aiikauf  (^eimlton  in  d<T  Burirvogtei-Versammlunvc  in  Basel  den 
1.  Dezember  1891.    2  p.     fol.    s.  I.  (1891  j. 

[Zuschrifl.]  An  Herrn  Dr.  Robert  Grüniny:er  und  Consorlen  | be- 
ireffend Korrektion  der  Babnübergäu^ü^e  und  iloa  Balinbofs  in  (Iross- 
basel  |.  (  Untergeidmet :  Der  Präsident  des  Betrierunjrsraies  Z  u  1 1 ,  etc. ) 
11  p.    8.     Basel,  den  10.  Oktober  1S91. 

Zuschrift  des  Regieruni^srates  an  den  (i rossen  Bat  l»ot reffend  die 
Central bahnbofancrriepenbeil.  27.  Dezemlier  1894.  H  p.  S.  (Bjisel, 
1894). 

Ch&tel  -  St,  Denis-BuUe-Montbovon, 

Demande  de  concession.  Projel  d'un  cbemin  de  fer  roulirr,  a  M)ie 
d'un  metre  et  a  traelion  eieclritjue.  de  CbAtel-St.  Denis  i\  Bulle  et 
de  Bulle  a  ChAteau  d'Oex.  Du  11  .luin  189<).  Autogr.  4  p.  fol.  s.  1. 
(1896J. 

Expose  gen  erat  de  la  demande  de  conecssion  (Vim  cbemin  de  fer  a 
voie  de  1  m  ä  traclion  eleetriijue  de  la  Tino  a  Zweisimmen.  Du  ... 
avril  1899.  Autogr.  5  p.     fol.  s.  1. 

Projel  d'un  cbemin  de  fer  nmtier.  ii  voie  dun  metre  et  k  traclion 
eiodrique.  de  Cbätel-St.  Denis  ä  Bulle  et  de  Bulle  ä  ChÄteau  d'Oex. 
Demande  de  concession.     Autogr.  4  p.     fol.  s.  1.  1896. 

I Schenk,  P.]  Chenn'n  de  fer  Cbdtel-Bulle-Montbovon.  Kapport  sur  lr.< 
normes  de  la  traction  elecirique.     Autogr.     8  p.     f(d.  s.  d.  «'I  I. 

(Schenk,  P.)  Cbemin  de  fer  rejjlonal  de  Cbdlrl-Bulle-.Montbovon.  Ex- 
ploitation par  rElectricite.     Autogr.  11  p.    toi.    (Lausanne.  1S98). 

(Schenk,  P.)  Chemin  de  fer  re^^ional  de  ("hdtel-Bulle-Monlbovon.  Des- 
cription  du  Trace.    Autogr.     14  p.     fol.    (Lausanne,  1898). 

(Schenk,  P.)  Cbemin  de  fer  regional  de  Cbdtel-Bulle-Montbovon.  Kmpbn 
des  couranls  tripbases.   Autogr.    17  p.     fol.    (Lausanne,  1898). 

Statuts  de  la  Compagnie  des  cbemins  de  fer  rouliers-electricpies.  If)  p. 
8.    Fribourg,  1898. 

Statuts  de  la  Compagnie  du  cbemin  de  fer  electrique  du  Cbalel-Bulle 
Monthovon.    13  p.    8.    Bulle,  1899. 

(Stockal^i  Efrnest  de{.)  Rapport  K^neral  d'experti.sc  sur  le  cbemin 
de  fer  regional-routier  ChjUel-Sl.  Denis-Bulle-Montbovon.  32  p.  8. 
Bulle,  Ernest  Muller.  1898. 

V9li,^ 


ChanX'de-Fonds,  Tramway. 

Calame-Colin.  L'^ui-.  Trainuay  d^  la  Chaux-de-Fouds.  1.  Hisloriquiv 
IL  hüMiaridf  il»-  C'jn'V.-.-ion  IM,  Elude  de  divers  iiiode>  de  Iraction 
«111  \  tPiis  p'iifils  dt*  vuM  ^Ilaul•ie^,  techiiique  et  local.  ...  Preavia 
dl  rapporteiir.  AnfiL-xr*:  1  carte  et  1  huraire  )fraphique.^  -17  p. 
4.     N'-uchatei.  S^t-i/'t»-  iieiichat-l.ii>»'  d'imprimerit'.  1890. 

S'MiwMiir  d»'  la  -nin*»^  faifiilk-iv  au  ••en.'le  uiontainuird  ä  l"oeoasiou  de 
liniverture  ilii  Inmniay  ile  I^  l!liaux-de-Fonds.  Le  Saiiiedi  1^5 
jaiivÜT  lö97.     10  |..     Vi.     i:haii\-ilo-FMnds.  (1897> 

Tram wa y."?  d»*  (^hdii\-!h*-K».»iul3.  'Avi.-i-  ,'3  titr.      '2  p.     1. 

Chrischonabahn, 

KatM'hlair  1115,  l»'tr'flrihl  d'fi  IJau  und  Betrieb  einer  Chnseln>iia- 
liahfi.  J>«Mii  lln»<-.»'fi  Kall*  viiru'^.'leirl  ilen  10.  Juni  181^7.  10  p.  S. 
•Kasfl.  1*<07». 

S  l  ;t  1 11 1  '•  ri  6*^1-  CliriM.hnfial»alin-Initialiv^i'?"llsi*!ian.   f»  p.  S    s.  I.  (18%). 

Cossonay-Gare. 

Iiappnrt  de  tresliun  du  «ion?eil  dadujinislration  ...  .  LVriodes  18% 
-lH[)\y     1.     IJerne,  1hV*7— UH.hj  et  M</r 

Sl.i.lMt.'«  fle  la  Cniripai(iiii'  du  clioniin  de  fer  funieulairo  de  la  «/ar»' 
a  la  villi-  d*'  l!o>soiiMy.     1<J  p.     ><.     norrie,  189G. 

Dolderbahn. 

li»Ti<-lil  lies  Verwallunjrsrate^  der  Diddorliahn-Aktieniresellschati  an 
dir  (IriM'ralver.samiiiliNijr  der  Aktiiuiäro  ...  .  1—.').  Knlstehun^r  Id?« 
\><\ib- -\><'J\i.     4.     Zürirh,  18%— 1900 /f. 

SlMluleii  der  I)i>ld«'rhalni-Akticn'reselischan  Zürich.  Revidirt  in  der 
<M'nfralver.<airiirilunu  vom  15.  Auiru.-^l.    13  p.     8.     Zuricli  V.  189«). 

Ecluse-Plan. 

Ladame,  II  rnri  .  Kuiiiculalre  «^i'uchaleh  Ecluse-Plan.  Projet  d'une  voie 
de  coniniuniratioii  economique  el  rapide  entre  la  ville  et  les  quar- 
li«'rs  sitnrs  au-dos.sus.  Illappurt  du  coMiite  d'iniatilive  a  ce  sujel';. 
•J'^  p.     8.  rArnie.xe:   1  pl:in.)     .\ouclmtel,  1887.* 

Ladame.  Ilicii  ri.  Funiculaires  a  contreptdds  d'eau  et  RcKulateur  de 
vile.ssi-  ä  (nm*  cenlrituge.  Ajiplicalion  aux  funiculaires  de  Ser- 
rit'H's  el  de  l'Kcl use-PIa n.  Coinmunicatiou  faite  a  la  Sociale 
neuclialrloisc  de.s  Scii'uces  naturelles,  dans  sa  seancc  du  19  janvier 
1899.  |A\«*i-4  plaiicho.s.|  45  p.  8.  Neuehatel,  Inipr.  Wolfrath  &• 
Sperl«'.     IJHM). 

Ladama,  James.  Fiiniculaire  K«'lus(^-Plan.  Lellre  publice  dans  la 
..Feuille  d'Avis  «le  .Neuclialel**  des  13  et  14  juillet  1887  aceom- 
pat,'n(''e  dum»  carte.     1*.^  p.     8.     Neuchatel.  Wolfratli  et  Cie.  1887. 

Happorl  pnVenle  i\  rAssemblee  i^efierale  des  Actionnaires  de  bi 
(^(>!ii|>a;rnie  du  Cln'inin  d»'  fer  l'uniciilaire  Kclu.se-Plan.  4.  Exercice? 
(ij— 9.  iHlXilU— 1«99.     Neucliatel.  l89-i— 19(X)  et  sufv. 

\dhß 


Einmoiillmlhalin.  191^ 

Emmenthalbahn« 

(iflschäfls-ßcri  ch  t  iler  Direktion  und  des  V«*r\vallimjfsral«*s  an 
die  Genoral vcrsamuihiiii;  (1(T  Aktionäro  ...  .  1 — 27,  1S72/73  -  l^i91i. 
Sülolhum.  [18741— 190(J  ff. 


Bericht  der  Kiscnbaiindiroktioti  an  don  Uegiorun^csralli  /.ii  Uand<Mi 
des  Grossen  Rathes,  heln^fTriid  die  Konzession  einer  Kisonimlin 
von  Burgdorf  oder  TAasüch  l»is  an  die  solotliurnischc  CJronze  Ihm 
Gerlafingeii.     U  p.     8.     Born,  1871. 

Bericht  botrenond  den  Finanzausweis  der  Knnnenthalludin  tür  dm 
Bau  der  Linie  Burjjdorf-Iianprnau.     1*J  p.     8.  Sololliurn,  187I>.* 

Coneession  pour  nn  clieinin  de  fVr  de  Soleiire  a  Uerlboud.  ;.Mil 
1  Karte.  1     18  p.     8.     Herne.  1871. 

Üeli  bera  tiori  s  dw  (irand-Con.'^eil  sur  les  Pniposilions  et  les  projels 
de  d^cision  roncernanl  la  deninnde  de  sulivenlion  pour  la  li^ne 
ferr6e  de  Soleure-Berlhoud.  Du  1'*»"  novonihre  187:1  li>  p.  s. 
Porrenlruy,  1873. 

he  in  and  e  de  eonees.sion  pour  un  riioniin  de  iVr  de  Suleiu'i'  ä 
Berlhoud.     IG  p.    8.     Berne.  1871. 

Km  mciitbalbab  n  .  Die.  Sektion  Bur;^^dori'-Lan;:iiau.  Tecluiisciier 
und  finanzieller  Bericht  der  Direktion.  17  |>.     4.  Sol«)(luirn,  1874."^' 

(Bibliothek  dt^s  Kidȣ.  Eis4'iilmhii-Di*|>urtouii'nte^.) 

Krstellung,  Uei»er,  einer  Ki.^^eidiahn  Solotburn-Bur^^dorl*.  i.Mil  1 
Karle.]     26  p.     8.     Sololliurn.  laü.'). 

Konzession  für  eine  Eisenbalni  von  Sololliurn  nach  Huru^dorl*.  j.Mit 
1  Karle.]     16  p.     8.     Bern.  1871. 

Konzession  für  den  Bau  und  Betrieb  einer  Ki.MMibalin  llzenslorf- 
Schönbflhl  und  Burirdorl'-Lan^rnau.  i.Mil  1  Karte.]  l'i  p.  s.  Bern. 
1872. 

Konzcssionsgesuc  li  für  eine  Kisonlmliii  von  Soloduini  nach  Bnr;;- 

dorf.     lö  p.     8.     Bern,  1S71. 
Rapport  de  la  Direclion  des  cheinins  de  Ter  au  (!«)nseil-e.\eculil' pour 

dtre  BOUDiis  au  Grand-Conseil  concernant  la  eoncfssion  d'un  chcniin 

de  fer  de  Berthoud  ou  de  Lyssacli   ju.squ'a    la  IVonliere  soJourois»' 

pri>s  de  Oerlaüngen.     11  p.     8.     Berne,  1.^71. 
Statuleu    der    Eninienlbaibalin-lie.sellsi'liafl.    beschlossen    dun-h    die 

General -VcrsaniiulunK    «ler    Aklionän-    den    I.  März  ISs^)  -j-i.  .luni 

18ft4.     19  p.     8.     Solothnrn.  1884. 
^N'ftebtrag:  T.  1s-'?7/8h  uwi  II.  l«'ti;.i 

V<? rhandi untreu  i\G^  Ciros.*<en  Kalbes  über  drn  N'orlray:  neb>l  Be- 
scliiusscscnhvurr  belrelTenil  das  Subventionsjr('>ucb  für  die  Kisen- 
bahnliuie  Solothurn-Burjrdorf  V(»rn  1.  .NovendaM"  187*5.  li»  |». 
8.    Bern,  1873. 

(ZMIltkke.  0[livier]  und  Dietler.  Mjerniann;.)  Technischer  Boricbl  über 
dic  Anlage  und  die  Krlrafcslabi^^keit  einer  l^i.seidiabn  Sololburn- 
Burgdorf.    [Mit  1  Karte  und  1  l»ro(il.i  14  p.     8.  Sol.)lburn,  1871. 

Brlenbaoh-Zweisimmen. 

ßeriebt  und  Anträge  der  Eisenbaiindirektion  an  den  B«';rierunirs- 
ral  zu  Händen  des  Grossen  Uales  belreiTend  StatulenKenclMniirunu. 

V^b-f 


JS.   .-  •  ■  ; 


i^X)  Die  ••iiizeliJi'M   KisonbiihniiiikTiioimiungei). 

Aktit'iil»cteili;ruii;r  <i«*s  Staates  uiul  (lonchiniguiig  ilos  Fiiianzaus- 
woist's  für  die  norinalspuriire  Krleiibacli-Zweisiuiinen-Balin.  <)k- 
luher  18Ü9.     7  p.     4.     (Born,  1899 1. 

Hittmann,  l  J.)  <iiitaclitcii  für  die  Kisonhalindiroktioii  des  Kantous  Bern 
\(»n  H«Tni  Iniconieiir  Hill  mann  in  Bern.    5  p.    4.  (Bern.  1899). 

Rapport  de  la  Direrfion  dos  eheniins  de  fer  au  Conseil-exdcutif  |»oiir 
i'tre  transniis  au  Grand  Consoil  conceruanl  Tapprobation  des  Statuts 
i'l  de  la  juslitiealion  tlnanriere  du  cheniin  de  fer  a  voie  normale 
•rKrIenbacli  ä  Zweisimnien.  ainsi  (pie  la  parlicipalion  hnanciere 
de  l'Etal  ii  la  cnnstruolion  de  n-tte  liffnc.  Odobre  1899.  S  p. 
toi.     rBerne.  l89*Vi. 

Franco  ■  Suisse.*) 

lU Import  du  Con.-^eil  d "adniinisfraliüii.  Assemblee  {renorale  dos  aetion- 
nairos  ...  .  Hesoluti«»ns  de  iAs.seiublee.  in-8.  {*ISb't>—lS7ü:  in-4.) 
Kapports:  1,  (185*)  57)— 19.  U^'-^'  '"»pr.  de  James  Attinsrer. 
Neufliutel,  1857— 1S7:3. 

iDtuowinntiitn  iH'Uif :  « ■omi>at:in«'  du  rhoniin  <le  fer  Franco-Soiss*»  dca  ■Wrrii"'-n'> 
:"i  N».iuliAt«'I  «t  a  la  TbioII«-  uver  <'ml«r.incli*^in<'nt  siir  Vauinarcus-Vverdon.  —  Lt 
IS  Ulf  rapport  'lief  pucfn  mniextcn  ronc*'rmiut  In  fusion  auc  In  üuisn'Otcidentaif.y 


Anaivsr    des  projets  du  eheniiu  d»*   fer  neucbatelois.     8.     Neuchatel, 

1853.* 

Avonir,  L'n.  ineilleur  q\w  la  raillile  pour  le  Franco-Suisso.  Lotln* 
aux  journaux  par  im  aotionnairo.  '2S  -p.  «s.  Neuobatel,  Inipr. 
Veuvo  Marolf.     1865. 

Herirbf  des  Vor\\al!un;fsralhes  (Kisenbabngesollscbaft  Franco-Suisse) 
au  den  Bundesrat li.  Slreeke  I.anderon-^ouenstadt.  46  p.  8.  Bern, 
Stäiuptli'srho  Buclidrufkerei     (1859). 

Berirlit  des  Slaalsratbes  der  Bopul)lik  und  des  Kantons  Neuenbürg 
au  den  hohen  JUiudesrath.  Linie  Biel-Neuenstadt  und  Strecke 
Lamlerou-Neuenstadl.    3  p.    8.    (Bern.  Stämpflisebe  Buchdr.  18«>0). 

■  .li<rA  /ran  jösitrh  t  rnchv  n»  ti . ) 

(ihemiu  de  fer  F  r a  n e -Oo  m  l  oi s.  Deliberations  du  Consoil 
•reueral  du  Douhs  et  du  Couseil  uiunicipal  de  Besaucon,  Prccedees 
d'uiT  expose  liistoriiiuc  de  la  (pieslion.  Vote  d'un  miUion  500,000  Fr. 
eil  faveur  de  la  lijriu*  de  (lra>  a  l'ontarlier  par  Besan^'on. 
Avec  uiie  carte  ...  .    19  p.     s.    Bcsaueon.   Dodivers  <t  Cie.     lHr>9. 

('. u  ui  pay:n  ie,  l^a.  du  choniin  de  fer  Frau eo-Suisse  a  MM.  les  Porleurs 
d'ohlitrations    de    reite   Compat^nie.     8    p.     4.     >'eucbÄlel,    fevrier 

18»;8. 
i\  o  n  \  e  n  l  i  o  u  eiiire  IKtat  de  Neuchatel  et  la  Compatrnie  du  Ghenu'n  de 

fer  Kram-o-Siiisse.     3  p.     «^.     T Neuchatel,  1866). 
Decret  de  couce.ssion  du  cheniiu  de  fer  d'Yvcrdon  a  Vauinarcns.  15  p. 

S.     (Goueve.     Impr.  Pfeiler  iV  Puk\ .     1856). 

"lAurli  fran/.r.sisch-sohwiMzoriftcho  Kahn  p-iiannt.  Eröffnung  ilor  Linit^  Vaii- 
marcuH-N»'uon!»tailt  am  T.  Nov.  1^^59  nn<l  dor  Linie  Auvomicr-Vcrrii'^res  am  24.  Juli  18»ji» ; 
•If-r  Bi-tri«.))  wurit«.-  hie  /.um  1.  .Tan.  ISOö  dun-h  die  fransjisiscfao  Mittelmcer»Bahnge- 
sdlschaft  iH'sorpt.  1.  .Jan.  lK«r»:  Vonnnipung  der  I'ranco-Suisse  mit  derOuoat> 
Sui  •»».»•  und  der  I.ausan  n«' -Ire  i  bürg -Bern -Bahn  xu  einer  Beiricbigeflellschaft 
unu.T  doin  Nam<^n  .*<  u  i  s  si-  ( ) cc i d  e n  t  al  e.  l.  Jan.  187"J :  l'olM'rgang  der  drei  ren*inigton 
';»*M'llgohaft«Mi  durch  ru>ion  in  das  EiKeuthum  der  Sui>so  Occideutalo. 

V9h,v 


Frauco-Siiisse.  201 

Doinaudc  de  la  roncessioii  föderale  (iun  choniii»  de  fcr  de  la  Nen- 
veville  ä  Bienne  siir  le  lerritolrc  du  Cantoii  de  Herne.  8.  Neii- 
chälel  1868.* 

Denkschrift  der  Concessioiiärc  der  fraiiziisisch-schweizerischeii  Kiseii- 
bahn  an  den  hohen  schweizerischen  Biindcsrath.  (Beilagen:  Con- 
cessionsakte:  Petilion  an  den  Grossen  Ratli:  1  Karte.)  10,  26  u. 
8  p.     K.     Bern,  llalJer'schc  Bucfidriickerei.     18r)6. 

Denkschrift  der  Gesellschaft  der  franzüsisch-scliweizerisch<Mi  Eisen- 
bahn von  Verrieres  nach  Neuenbürg  und  nach  der  Zihi  mit  Zweijj:- 
bahn  nach  Vauiiiarcus-Yverdon  gegen  den  h.  Stand  VVaadt.  Juli 
185G.     19  p.    8.     (Bern,  Stänipflische  Buchdruckerei.     1850). 

(Dubled.  E.)  Observalions  prescntees  a  rassoinhiee  generale  du  Francu- 
Suisse.  Le  29  septeinlnc  1866.  Sur  les  amcliorations  ä  apporler 
dans  la  tractioii  des  niarchandises  et  sur  Tinfluence  ([u'elles  exer- 
c«ront  sur  la  prosp6rit6  de  l'entreprise.  Par  un  actionnaire.  23  p. 
8.     Neuchatel,  Inipr.  Monlandon  freres.     1866. 

Franco-Suisse,  Le,  el  le  niiilion  federal.  If)  p.  irr.  S.  .<.  I.  Mai 
1865. 

Franco-Suisse,  I^,  avanl  la  faillite.     8.    Neuchalel.  1865.* 

FraDzusisch-schweizerische  Eisen hahngese I Ischaft.  (lesuilv 
an  die  hohe  Bundesversanitnlung  betrcfl'end  den  Bau  einer  Eis»Mi- 
bahn  zwischen  Neuensladt  und  Biel  auf  dein  Gebiete  des  Kantons 
Bern.     9  p.     8.     Bern,  B.  F.  Haller.     1858. 

(Knab,  Charles.)  Kappor!  de  M.  Tingenieur  des  ponts  et  chaussees  du 
Canton  de  NeuchAtel  au  Conseil  d'adininistralion  de  In  C^ompagnic 
du  cheniin  de  fer  Fran^^o-Suisse.  8  p.  8.  Neuchatel,  Janies  At- 
linger.    (1860). 

Alemoirc  de  la  Gonipagnie  du  cheniiu  de  fer  Franco-Suisse,  rontrc 
TEtat  de  Vaud.    8.     NeuchAlel,  1856.* 

Note  et  propositions  sur  les  niovens  de  procurer  l'eiiuilibn'  linaii- 
cier  de  la  Gonipagnie  du  chcmin  de  fer  Franco-Suisse  souniises 
par  le  Gonseil  d'administralion  de  la  dite  Gonipagnie  k  Monsieur 
le  direct^ur  general  de  la  Gonipagnie  des  chemins  de  fer  de  Paris 
a  Lyon  et  ä  la  Mediterranee.  Autogr.  7  p.  fol.  (Paris)  :i9  jaii- 
vier  1868. 

Petition  adressee  au  Grand-Gonseil  de  ia  Kepubliiiuc  et  Ganton  de 
NeuchAtel,  par  les  citoyens  neuchatelois  concessionnaires  du  cheniin 
de  fer  Verriferes-Thielle-Vauniarcus.  [Avec  1  carte.  |  8  p.  8.  (Neu- 
chAtel,  1855). 

Rapport  adre8S<*  au.\  souscripteurs  d'artions  pour  les  cheniin.^  iW- 
fer  neuchAtelois  par  le  Gonseil  d'administration.  8.  NeuchAt^l, 
1854.» 

Rapport  du  Gonseil  d'administration  (Gie.  Franco-Suisse)  au  Gonseil 
föderal.  Tron^on  Landeron-Neu vcville.  39  p.  8.  Neuchalel.  im- 
primerie  de  James  Attinger.     Decenihre  1859. 

Rapport  du  Gonseil  federal  ä  la  haute  zVsseniblee  lederale  concernani 
rdlöyation  du  tarif  des  personnes  sur  le  chcmin  de  fer  du  Frann»- 
SuiBBe.     Du  29  juin  1800.    3  p.     8.     (Berne,  1800). 

{Äatth  deiä»ch  ai'tchUHm  —  offic.id.) 

Röflexions  flnanciöres  ä  propos  de  la  hrochure  intituice  .Xw  act«'  de 
justice".    7  p.    8.  s.  1.    (1865). 

Vi)h,^ 


202  Die  (*in/.oln<'n  Kiseiil)aliiiuiitoniohinuni;:eii. 

Krpoiisr  «1«'  lii  OdiupaKiiic  du  rhciuiii  ilo  tcr  FranCi>-Siiisse  aii  mi'- 
inoirc  <lii  Haut  Ktat  df  B«M'iie.  siir  Ih  dcmandc  de  conc^ssioii  fe- 
dei-iih'  du  clKMiiin  de  fer  ■S<'uvtnilIo-Bienne.     8.    Ncuchätel,  187)8.* 

Statuts.  Coinpat^nio  du  chomiu  de  fer  Franco-Suisse  des  Verrieros 
ii  N«nirlialol  v\  ä  la  Thielle  avci*  oinbranchonient  sur  Vauinarcus- 
Yv»Td(in.  autorisr«  lo  \)  juin  185t)  par  decrot  du  Graud-Coiisoil  du 
«au ton  d«'  Nouclial»'!.  27  p.     8.     Neurhätel,  James  Attingor.  is5i). 

In  ailr  de  justier!     113  p.     j^r.  8.  s.  1.  ([NeuchÄlel],  1865). 

Frauenfeld-Wyl. 

Buri.  i  Moritz]   und  Gysin.    (y)     Slrasseidiahn    Frauenfeld-Wyl.    Beridil 

ulier  Bau,  Betrieb  und  Bentabilität  der  Bahn.     36  p.     4.    Frnuen- 

f»'ld.  J.  llubt'r's  BuchdruckcrtM.     1884. 
( Ehrensberger.  J. )     Kostonvoransrlda^  und  Rontabilitäts-Berechnuni^  für 

dio    Slrassfubahn    Frauenfeld-Wyl.     36    p.    4.    Frauenfeld.    Buch- 

drurkeroi  von  J.  (iromann.     1884. 
< J  e  s  r  li  ä  f  t  s  b  e  r  i  cb  t    der    Slrassenbabn    Frauenfeld-Wyl   ...  .    1—13, 

1887-18i)i^     4.     Frauenfebl.  1888-1900//. 
Statuten    der    Slrassenbabn-Gesellschaft  Fraueiifeld-Wyl.     15]).    8. 

Frauenteid.  Groinann'selie  Bucbdrurkerei.     1887. 
Statuten    der    Strassen babn-Cie.'^ellsi!baft    Frauenfeld-Wyl.     15  p.    8. 

Fntuenfeld,   Vereinsbuclidruckerei.     1898. 
V«'rlraic    zwiseben    dein  He^ierunj^srallie   des  Kanlous  Thurgau    und 

di-ni  Initialivkojnite  für  eine  Stra.ssenbahn  Frauenield-Wyl  betrelTend 

Bt-nulzunu^  der  Landstrasse.  Vom  21.  April    19.  Mai  1888.  2  p.  4. 

.Frauenfeld,  lHs2). 

Freiburger  Staatsbahn,*) 

(llieiiiin  de  U*r  du  Canton  de  Fribourg.  .soil  Centre-Ouesl-Suisse. 
Pn'uiier  Kapport  trimestriel  du  Coniite  de  direction.  l'*r  Septeinbre 
isf)!).     ir»  p.     8      Friboin-jr,  B.  Galley.     1856. 

(  Wfiietf   Aiifjiibcii,  heirrffiud  ErsrhiinHngaiceise,  unbekannt.) 

«llieniin  d«-  fer  de  Lausanne  a  Kribourg  et  ä  la  frontiere 
tM-rnoise.  A>seuit»lee  ^renerale  ordinaire  et  extraordüiaire  des 
artionnaircs  du  1'»  mal  1858.  Kapport  du  Conseil  d*administration 
jpnur  1 8.'>7  r^s.  |.  Kesolutions  de  lAssemblee.  [Avec  1  carte.)  45  p, 
S.  Vnv\>,  P.  Duponl.  1858. 
Continut  sous  les  titres: 

(Ibemins  de  fer  de  Lausanne  ä  Fribour^  et  a  la  frontiere 
iMM-noise  et  df  (leiiev«'  ä  Versoix.  Assend)lee  generale  des 
.u-tioiinaires  du  ...  .  Kapport  du  Ci)initi'  de  direction.  Resolntions 
de  J'Assrmblee.  [Exercices:  1860  61—1861.]  6  eabiers.  Set  4. 
Fribouru.  Cb.  Marcband.     1861—1865. 

■  hUtrricr  itnii  sf,H9  (f^  fttit :  liiijijM^rt  (In  ron*i-il  (rndiinni:<tr:ition  au  Consoil  d'Ktat 
«hl  Cantiin  do  J'riljonrg.) 

t-liemins  de  \'or  de  Lausanne- Fribourj^-Berne  et  de  Geneve- 
Vt'rsoix.  Kapporl  du  (lonseil  d'adniinistration  au  Conseil  d'£)tat 
du  Canton  de  Friluniry:  ..,  .  ;1]— 6.  [1865J  — 1870.  4.  Fribourg. 
l-sr,«..   1.S71. 

'1  Dir  riribur^tT  Stuat.slmhii,  (im  (ic;,'in«»ii/  zu  dem  friilicn-n  Pi-ojokl  Cpiitro- 
«)iM' s  i -^uissr  mich  OriMibahn  gojiannü,  uulfas»^fö!  die  Linii?n  I^usanne-Frpiburiii:- 
Brrn«M--«JM'nw  und  (;.-nf-ViTsoix.  lAo'-o  Slrrck'-ii  wan>n  ursprOnt^Iich  (1858— 18t>4)  im 
Hf'Mt/  «iuor  Akti(>i)K<'H('lIscItaf(  und  Kinp<^"  i^i'i  ^-  Miii/.  1>0]  in  das  Eigenthum  des 
Staati'>  ri«'il)uri:  filwr.     V'-rgl.  uiirb :  <)u«*st-Suisst>. 

V9b,^ 


Frei  1)11  rger  StaaUbahn.  Mi 

BiH  ISUO. 

[Aubart,  Louis. |  Kapport  de  la  Coinniissioii  (ri'ii(|ui*(<'  sur  W  iittMliour 
nnplac^inent  ä  adopler  poiir  le  debarcadriv  d'un  rhomiii  do  Wr 
vcnaat  de  Fraucc.    Avcc  4  plaiis.    iU  p.     4.     rionrvo.  I}s4r>* 

(Clasae  d'indutitric  et  d<>  cumineirc  a  HiMirvr. ) 

Bariholony.  Fr.  Oh.scrvntionä  de  la  coinpairnic  du  i'hemiii  de  ter  siir 
IVuiplacenient  de  la  irarc  de  IJeiiev«'.     8.     Paris.  1S54.* 

Bericht  des  Staatsratiies  an  den  (iroHsen  IIhIIi,  iiiier  <iie  KistMiliahii- 
frage  im  Kaiiloii  FreilMir;^.  15  p.  4.  Freilnirtj:.  (!.  Manhand  i\l* 
Comp.     1855. 

Bericht  der  Kuuiniission  des  (irosseii  Katiios  des  Kantons  Froiliuri^, 
nber  die  vom  Staatsrallie  mit  einer  Geselischan  at»i;i'schloss(>ne 
CebereiDkunfl  bezüglich  des  Baues  der  Kisenbabn  von 
der  bernischen  Kantons^renze  bis  linusanne  (Ontrnl- 
Westbahnj,  sowie  über  die  Bevoliniäcldii^un^r  i\vi^  Staatsratiies  iie- 
hufs  eines  Anlehens  von  2,(X^MMj<)  Franken.  22  p.  8.  Freibiir«:, 
J.  Koüh-Ai  bischer.     1850. 

( BlotnHzki,  Leopold.)  Kapporl  sur  le  cbeniin  de  \'vr  direct  di-  Friboui'v; 
a  Lausanne  par  Homont.  {Annexes:  'J  plans.l  11  [>.  i^r.  8.  (ieneve, 
Imprimeric  Vaue>.     I85t>. 

Bordler,  Fred.  Du  ronilit  iMitrc  les  cantoiis  de  Vniid  «'t  de  Friboiii'u  an 
sujet  des  voies  f«>rrees.     8.     (Jenrve  18;')»).* 

Botschaft  des  Bundesrat  lies  über  ilic  Ei.si'nb:ihnliniiMi  zwischen  \Wr\\ 
und  Morsce.     *2  p.     4. 

(,,KidgeiiüS!»i6chf  Z«,"iliiDi;.*'     .Falir^.   12,  p.  '.*<!  n.  !»!»!-- '»L'.     Zürii-Ii.   l>.'i«'.i 

Buchwaldeff  rA[nton|.)  Rapport  relutit'  au  clicniin  de  t'er  direct  Laii- 
sanne-Fribourg-Berne  «dresse  a  la  Aluniripnlite  de  Lausanne  et  au 
lüODseit  >'ational.  8  p.  8.  Lausaune.  Cienton.  Voruz  «l  Vinet. 
1856. 

Bulle  et  Roinonl  au\  prises.  ]<;  p.  s.  Friitour^.  ( Iinpr.  de  llel. 
Racmy.j     L8öG. 

Ca  hier  des  char;;es  du  cliemiu  de  iVr  decrete  par  le  (iranti-Conseil 
du  Gant4)n  de  Fribourü;,  le  'J-i  luai  l85t>.  :»t>  p.  S.  Frib«)urjr, 
Ch.  Marchand  et  Cie.     185ii. 

(£«  mtmr.:  [EdStion  ullid<-n«>.j     JJ  p.     s.) 

Cheniin  de  fer  du  Canion  de  FrilM)urtf,  snil  Centre-(hicsl-Sui>s«?. 
CoQvention  du  8  Avril  LSOG.  —  Decrels  du  :>4  Mai  ls5ti.  IG  p. 
8.     Fribourg.     Imprimerie   Piller.     185»i. 

Clicmin  de  fer  du  Caiiton  de  Fribt>ury:  soft  Ceutre-Oiiesl-Suis>e. 
Lettre  justificative  du  (lonseil  d'Ktat  du  (lUnton  de  Iw-ibouri;  au 
Gonseil  fcdoral.  —  Correspondauc«'  avec  les  Ktats  de  Rei'ue  »«t  de 
Vaud.     27  p.     8,     Fribourjr.  Ch,  Manhand  et  Cie.     185(). 

Cliomin  de  fer  du  Canton  de  Fribour^.  Kapport  <>t  pnipositions 
du  Gonseil  d'Etat  au  (Irand-Conseil,  avec  un  projel  de  decief  ciui- 
ccrnant  la  Convention  du  8  Avril  LS.jG.  (Avec  5  Annexes,  i  'Jf^  p. 
8.    Fribourg.     Ch.  Marchand  et  Cie.     1850. 

C^li«>niin  de  fer  direct  de  Lausanne  a  Berne  pnr  Fribour«:. 
Rapport  pr^nte  par  le  Comit^  de  Lausanne  a  rassenibiee  du 
28  mars  1856.  [Avec  1  carte. |  27  p.  8.  Lausanne.  Inipr.  (leiiton, 
Voru«  et  Vinet.     18ÖG. 


2\A  L)i<'  oiu/oliKMi  Kiscnbalinunternelinuii]||rtMk. 

IColladon,  llaiiiol.  IMun  ^oiieral  de  rciupltiremoiit  de  ia  garo  ol  du 
traoe  de  la  litcno  aii\  abords  tels  qu'ils  rdsultcraicnl  de  Ia  oonveii- 
lion  du  17  ootohn»  185i.     1  plam*he  lithogr.* 

'BihliothiMjiii^  (ie  lu  cb>sf-  d'imlustrie  (.'t  dt*  commerce  k  Genere.) 
T.oiit'lil    des   cheniins   de   fer   de   la  Suisse   occidentale.J 

I'itre-'i  affirüHfs  y  rclatiie-s  :  Mo8sago  du  "JS  Doc.  18.">5.  —  Considoiants  ot  i»ro|His  du 
n.'|i.  i\.  Po-tt?!*  dii  3)  Juillot  1>J:iG.  —  Consid^^nitioup.  Bern,  laW.  —  Rapiwrt  et 
)iri))».  •!«.'  la  luajorite  d<'  l:i  Commi!«Mion  du  roni»eil  luit.  du  28  Janr.  18r>(».  — 
.Mc!9»ag<-  du  Jo  .luillct  1856.  Kapport  d«;  la  CommisMon  du  Conaeil  iiat.  du 
r>  S«^|it.  IB'jü.  --  Me»»iaK«^  du  13  Avril  1S;')7  et  ö-  Juin  1857.  —  Rapport  du 
J2  Juillot  ISTiT.         Mi'ssagc  du  2'>  Nor.   lNi7.         Rapport  du  l.'»  l^'-c.   1857.» 

(Idiiflit    des    eh  ein  ins   de   fer  de   TOuesl.     Memoire  pr^soiiti  aux 

liuiites  uuloriles  t'ederales  par  le  Coiiseil  d'adniinistralion  du  cheinin 

d«'  Ter  de  Lausanne  ä  Fribourj;  et  ä  la  frontiere  beriioise.     Lelln^ 

idressee  aux  nir-ines  nuloritos  par  le  Gonseil  d'Ktat  du  Caiilon    di- 

FribouTiT.     15  p.     S.     i  Fribourjf.  Marchand  el  Cie.j     1857. 

(!i»nsi«lerations  en  favenr  du  Irare  de  la  voie  ferree  BerDC-Fribourjr- 
Luusanne  par  Bulle-Oroii.  presontees  par  le  comite  du  cheuiin  di* 
t't'r  de  la  (Iruvere.  16  p.  S.  Fribourjr.  Chez  J.  Koeh-Aibiseher. 
1856. 

('•)n venlinns  ole.  pas.seos  enlre  les  Cantons  inlerosses  a  Ja  conslrur- 
lion  dune  voie  Icrreo  de  (leneve  ä  Herne.  18  ]).  8.  Lausaiin<>, 
Inipriinerie  Paolie.     1855. 

Convention  eoncernunt  le  eheniin  de  fer  dans  le  Gatiton  de  Fribouri:. 
Du  8  Avril  185«;.     15  p.     8.     (Fribouri.  1856). 

r.«)rrespo  ndanee  eebantre'"  enlre  les  Oonseils  d'Ktat  de  Fribourj?  el 
•le  Vau<i  au  sujel  du  eheniin  de  fer.  11  p.  8.  Lausanne,  Impri- 
nierie  Paelie.     1855. 

Dobairadere  du  clieniin  de  fer  pour  Meneve  projel^  a  Kive.  16  p. 
S.     Genevc.  iniprimerie  de  Ferd.  Ramboz.     1846. 

Deor.'l  coneernant  retablissement  du  cbemin  de  fer  dans  le  Canlon 
ile  Fribnurg.     4  p.     4.     Fribourij.  Cb.  Marcband  et  Cie.     1855. 

I)ekr<>(  bei  reifend  die  Krricbtunjp;  der  Eisenbalin  im  Kauton  Fi'eibur;;. 
4  j».     4.     Freibur;^,  L.-J.  Srhniid.     1855. 

I)i'n k sobr ifl  des  Slaatsralbes  des  Kanlons  Freiburtj:  an  den  schweize- 
rischen Bundesratb  über  das  Gesuch  der  Weslbahn-Ge^eJlschafl  in 
Beireff  der  Kiscnbahrdinie  von  Peterlintjcn,  Murten  und 
Laupen.     10  p.     4.     Freiburu',  J.  Koeh-Aibischer.     1855. 

Denkschrift  des  Slaatsrathes   von  Fn*iburg    an    den   Sehweizerischcti 
Bundesratb,    in  Krwideruntj:  auf  das  vom  Staatsrathe  des  Kantons«- 
WaadI    unterstützte   Gesuch    der   Westhahn-Gesellschaft,    nm    Ge  — 
wjihrunjr  einer  Zwanj^s-Konzession    auf   freiburgischeii. 
Gebiete.     3t)  p.     8.     Freibur«:,  L.-J.  Scinnid.     1855. 

DiMik Schrift  iW:^  Staatsralhs  lie:^  Kauions  Waadl  über  die  wesi 
schweizerischen  Kisenbahnen.  47  p.  8.  l^ausanne.  Genion,  Vom 
und   Vinet.     1856. 

Fisenbahn    des    K  an  Ions    Freihnrir-      Bericht    und    Anträge   da 
Slaatsrathes   an  den  Grossen  Kalb.     iNebst   einem  Dekrcisenlwur 
über  den   Vertraj^  vom  8.  April  1856.    ('Mil  5  Aulagen.)   32  p. 
Fn'iburjx.     Gedruckt  bei  B.  Galley.     1856. 

Kisefil>ahn  iles  Kantons  Frei  bürg  oder  C4eutral-We8t-Schwc= 
Ausweis  an  den  Bundesratb    und  Korrespondenz    mit  den  StÄiu? 

V9li/? 


Freibiiri^er  Slaalsbahn.  2i)^ 

B<?rii  und  Waadt.     (Mit  3  Anlagen.)     27  p.    H.    Freilnirtr,  K.  Mur- 
chand  &  Comp.     185H. 

Kisoii  bahn  bau  des  Kanlons  Freiburg  oder  Central  -  Westsdnvciz. 
Verlrag  vom  8.  April  1856.  Dekrete  vom  24.  Mai  18513.  17  p.  H. 
Freiburjr.    Gedruckt  bei  .1.  Koch-Aibisclior.     iSbiy. 

[Eiseiibalinkounikt  in  der  Westsckweiz.{ 

[frrgl.  folgenie  tffßMieUe  ÄkUnaiiwke :  Botschuft  vom  28.  Dtv.fniliir  i^ö7).  —  Kr- 
wfl^cungcn  and  Antrftgo  des  Post-  imd  Baud<'pnrtemcnt08  vom  '20.  Juli  l»söri.  —  llv- 
wagungen.  Born,  1856.  —  Bi^richt  und  Antrfigo  der  Majorität  der  naiionulrath- 
liehen  KommisHion  vom  28.  Januar  1S.>6.  —  Botschaft  vom  20.  .luli  l^v')«",.  — 
Berichte  der  national-rfithlichen  Komminsion  vom  I.'i.  .S4>ptomlH>r  IKVj.  -  B<;r- 
Kchaft  Tom  13.  April  18.'i7  und  5.  Juni  18.07.  -  Mrlirhrit*bericht  vom  22.  Jnli 
1857.  —  Bot.*tchaft  vom   2'».  NoveralxT  1S57.         Bericht  vom  1">.  I)i'zemli(.  r  Im.'jT.) 

Etzel.  (Carl).  Rericht  des  Herrn  Injronieur  Ktzel.  über  «ine  Kisenfmhn- 
linie  durch  den  Kanton  PVibury:.  (Beilagen:  3  Profile.  1  Plsui  n. 
1  Karte.)    (iü  p.     8.     Freil)urg,  L.-J.  Sclmiid.     185i. 

^Seuauagabe :  (>l  p.     rt.     Freiburg,   18."»«j.) 

Etzel,  C(harlcs).  Rapport  de  M.  Tingeuieur  C.  hltzel  au  Conseil  d'Ktul 
du  Gauton  de  Fribourg,  coneemant  la  ligne  du  ebeniin  de  I'im*  sur 
Ic  territoire  de  cc  canton.  fPieces  u  Tappui:  3  protils.  1  plan  ol 
1  carte.)    60  p.     8.     Fribourg,  J.-L.  Piller.     185-1. 

(Ifetiauagabe :  iM)  p.    8.     Fritiourg,  ]^.-J.  Schund.     isVi.) 

Etzel,  Ch[arlesJ.  M6moir<'  sur  remplaoemenl  de  la  ;;iin'  KCtuelle  de 
Genfrve.    8.     Gencve,  1854.* 

Etzeli  C[harles].  Sur  le  eboix  de  reniplacenicnt  di-  la  gare  centrale  de 
Ja  ville  de  Gcneve.    Geneve,  1854.* 

FrtiiM,  William.  Uechercbes  sur  le  niouNenient  de.s  voyageurs  et  des 
marchandises    de   la    ligne  de  Geneve  a  Berne.     Lausanne,  1H.'>4.* 

Garant ieen,  Die.  für  die  Ausführung  der  Lini«'  Tbörisbans-Freiburir- 
Payerne.    2V«  P-    4. 

(„EidgcnüBsische  Zeitung.''     Jubrg.  XII,  p.  73.  77—78.     Zürich,    l^ä'».) 

(ieologisches  über  das  Kisenbnbnproject  Freiburg-Oron-Lausanne. 
2»/a  p.    4  * 

(.,Eidgcu568ische  Zeitung."     Jahrj,'.  XII.  !•.  I«r2:)— li)24  //.  1027.    Ziirich.  IST)!...) 

Gesellschaft  der  Eisenbahn  des  Kauions  Freiburg  oder 
Central-Wastschweiz.  Dekret  von]  27.  November  1855.  Lasten- 
beft.  Statuten.  7  u.  55  p.  gr.  x.  Freiburg.  (Jedrurk!  bei 
L.-J.  Schmid.    1856. 

Herzog.  Rapport  de  M.  Pingenieur  Herzog  presenir  au  (lonscil  ronr- 
munal  de  la  ville  de  Morat  en  reponse  au  Memoire  de  M.  linu:«'- 
lüeur  Stryieusky.  relalivemeni  ä  IY?lablissenienf  de  voios  ferrees 
dans  le  Ganton  de  Fribourg.  13  p.  8.  Lausanne,  S.  (mmiIom, 
LuqulenB  et  Cie.     1853. 

Jaeqnia  et  Schlemmer.  Ghcniin  de  fer  direct  de  Lausanne  a  Fribourg. 
Rapport  sur  le  traci*  de  la    partie  eomprise   entre  Lausanne  vi  le 

lac  de  Bret,  et  avis  du   directeur.     11  p.    8.     Fribourg.   ('b. 

Marchand  et  Gie.    1856. 

0 

Konzession  und  Pflichtcnhefl  über  die  Krbauung  einer  Fisenbuhn 

▼on  Freiburg  nach  Lausanne  auf  dem  Gebiete  des  Kantons  Waadt. 

Vom  4.  Aug.  1857.    16  p.    8.    \Eidg.  off.\ 
UbuiMy  L.   Memoire  supplementaire  au  rapport  du  Conseil  adniim'stratif 

[sur  la  Penetration  des  chemins  de  fer  dans  les  vitles|.     16  p.    8. 

Geneve,  1855.* 

(Biblloth^ne  de  la  c1ms<>  d'induf>trie  ft  di«  commerce  il»«  (Jen^vi'.> 


'^h\  hio  i'iiizeinoi)  KisiMiltahniintcrnehiiiuntcen. 

L.  D.  M.  Trnis  [«tlris  uihvssOcs  ä  la  (razetk'  de  Lausanne  par  L.  1).  M. 
siir  !«•.<  it('t<*s  flu  (louvcriH'iiiciil  fribourtceois  dans  la  questioii  dt-s 
«•h»Mriins  de  \'fv.     lij  p.     s.     Luiisanne.  Louis  VincenL     1856. 

Li'llr«'>  adressiM's  uu  CuiisimI  admiiiistratif  de  Geneve  par  plusU*urs 
rimiiioipulilrs  elraii«rtTes  au  suje!  de  la  iiuestion  d'uu  on  de  |dii- 
Mf'urs  dehari'ndrres.     s.     (Ii'iieve.  1854* 

Lni,  cinivriilioji  rl  nilii»T  des  elmrtrcs  relatits  au  ehemlii  do  fer  tU: 
(iffirvi'  ä  Versnix.  'Jt'i  p.     S.     ;(ieiu''vo,  1855). 

MriMulri'  du  <!oii<eil  d'Ktal  du  Cauluii  de  Geneve  au  CoDseil  ftMlerui 
>uissi-  sur  I  T'lahlisseiniMil  du  chetniii  de  fer  dt*  Bcrne  ä  Geneve. 
IS  p.     s.     (leiirve.  hnpr.  Juli's-G.  Fiek.  1855. 

Mriu  Ml  ri>  du  Ciui>>il  d'Ktal  du  Cardun  de  Fribuurg  au  Conseil  feileral 
suisM'.  rn  tvpoM^t■  a  la  deinande  de  la  Conipatfuie  de  l'Ouest  de> 
•  liiMnius  dl'  fer  miIsm's.  appuytM*  par  le  (lonseil  d'Etat  du  Ganton 
>{'•  Vaud.  ä  refiel  doMmir  uii«»  eoneession  forcee  sur 
i»'rriloirf  rriJMHi  rM;(.,,  js.  :>4  p.  S.  Kribourg:.  Gh.  Marcliand 
»V  r.ie.   lhr)5. 

•hl  J   Ai'gg'ihm  frschi* irit.) 

Mi'iniiirr  i\\\  (^)iiseil  d'Klal  du  (IjuiIom  de  Vaud  h  la  haute  Asäeiuhltv 
tederale  »•oinTriianl  le  pa>say:e  .Mir  le  territoire  du  Canlon  de  Pri- 
ihuirii:  de  la  vf)i»^  l'ern'e  des  Yverdon  a  Laupen  par  Mriral. 
•Jl«  p.     «^.     Lausanne,  Iniprinierie  i'ache.  1855. 

Li  niiint  hro- liurt  "  pufuf  "•«'  'tpptndkc :    lonvfiitioiisi   et»*.     l»i  p.    i«.     Lan- 

-  Ulli«'.    1>;')0.) 

MriiiiHr*'  du  (lonseil  d'Ktat  du  Cantün  de  Frihour^r  au  Guuscii  federal 
-uisse,  sur  la  deinaridf  de  la  Coinpairnie  de  l'Ouest  des  ehcmlni' 
dl'  Ter  suissi's  cojict'ruanl  la  lisrne  de  cliemin  de  fer  par  Payeriit*- 
,M«)ral-Laijpfii.  8  p,     4.     Friliourg,  lujpr.  Galley.  1855. 

>leirii>iri>  du  (^uiseil  d'Klat  du  Canton  de  Vaud  ii  la  haute  Assemldre 
i'ed/'ral«'  Inurhant  la  voie  t'errce  de  Geneve  ii  BiTue.  8  p.  ?^. 
Lausanne,  (iorbaz  el  Kouiller  lils.  185'>. 

Alenioir»'  relalil"  au  rbeniln  de  Ter  direcl  Lausanne-Fribourg-Benie 
adresse  ä  la  baute  Assenibb'?e  fcderale  par  les  autorit^s  coiuniu- 
nalcs  dl'  Lausaune.  Juillet  1856.  14  p.  8.  Lausanne.  Crenton, 
V<»ruz  el   Viiiel.  \  ISf^G  ». 

.Memoire.  Obeniiu  de  ter  de  Lausanne  u  Fribourg  el  ä  la  frontiör«' 
bernoise.  Projel  du  Iraee  delinitif.  34  p.  gr.  8.  Fribourg,  Cl» 
Marehand  iV  die.   1857. 

.Mi'ssagi'  el  projel  de  decref  du  Cunseil  d'Etat  au  Grand-Consoil  du 
oaulon  de  Fribour;^  concernanl  \i\  rbeniin  de  fer.  Supplement  au 
No.  H(>  du  ..Cbroniqueur*.  -iS  p.    8.    iFribourg.  le  29  mal  186t)). 

.Nac  b Weisungen .  Statislischi'.  Hin  Beilrag  zur  Beantwortung  der 
Krage:  ,«soll  di<>  Eisenbabnstrceke  Tbörishaus-Pelerlingen  über 
Freiburg  oder  Murteii  gebaut  werden?'*  Bearbeitet  durch  da? 
Kisenbabnkonn'l«^  in  Murlen.  40  p.  8.  Murten.  Gexlruckt  bei  (I. 
Bryner.   \^^b. 

l*ar«»les  explicatives  au  peuple  de  la  Gruy^re,  ä  Foco^ision  du  chemiii 
de  fer  fribourgeois.     12  p.     8.     (Fribourg,  1856). 

Pauli,  Fiiedricb  August  von,  und  L'Eveillä,  F.  Bericht  der  cidgenössi^ 
sehen  R.xperton  ...  über  die  projektirten  Eisenbahnen  swisehen 
Bern  und  Morsee.     Vom  18.  August  1856.     20  p.     8.  [Eidg,  off.\- 


Froiburger  Slniitsbahii.  207 

Pauli,  Frie<lrich  Aiiyriisl  von.  und  L'Eveili6,  I'.  Z\veit4>r  liiM-icIil  dcr 
(MduenössiscliiMi  Kxpcrlen.  [Umtii  Frii'dricli  Aujrus^t  Riltor  voi. 
Piiuli.  ...  und  Horrn  P.  I/Kvcilh'»,  ...  üImm*  di>  projektirton  Ius^mi- 
Imliiitinion  zwischen  Born  und  Morse«.*.  Vom  IB.  Seplcinher  !>$.')<). 
12  p.    8.  \Eidg.  off.]. 

Pauli,  Fredcrif  Auguste  de.  et  L'Eveillö,  l*.  Kapporl  dos  experts  fedi- 
raiix.  ...  de.sif;u68  par  le  Conscil  föderal  pour  dünner  leur  avis 
sur  (es  ligiies  etudiee.s  entre  Berne  el  .Morf^es.  Du  18  noül  185(1. 
19  p.    8.  [Offlciel]. 

Pauli.  FnMleric  Auj»ustc  de,  e(  L'Eveill^,  l*.  Second  rapporl  des  f.x- 
l»erls  födcraux,  le  Chevalier  Frederir  Auguste  de  Pauli.  ...  et  Mr. 
P.  L"Eveill^.  ...  desigups  par  le  Conseil  fuderul  pour  donin^r  leur 
avis  sur  les  lignes  eludiees  enlre  Berne  et  Mor^ros.  J)u  IB  sepl. 
185<i.     9  p.     8.  \Officiel\. 

Pardonnet.  Aujf.  Deux  leltres  au  sujet  de  r<>niplaetMuent  di*  l;t  jrare 
(de  Genivo).     8.     Paris  et  Lausanne,  1855.* 

Petition  pour  rätai)lisscinent  ii  la  Coulouvreniere  de  lenihurcaderc 
du  cheiniii  de  fer  de  Geneve  a  Lyon.     11  p.     H.     tJeneve.    lsr)4.'*^ 

(Bih1ioth^qu(•  tl<*  la  cla.ssc  (riniluHtrie  et  <1<*  oonunorcc  :i  (iciirvo.) 

Kappürt  de  la  commission  d^entpuHe  ('hargiV  par  le  Üonseil  d'Klal 
d'«^tudier  la  question  du  nieilleur  eniplaeeinenl  ä  adoptiM-  pour  le 
d^barcadere  d'un  cheinin  de  fer  venanl  de  Franoe.  4.  Geneve, 
1845.* 

Rapport  du  Güiiseil  d'Klat  au  (irand-Conseil,  sur  la  (picstion  dn 
chemin  de  fer  dans  le  Canton  de  Fribourg.  13  p.  4.  Fribour^. 
J.-L  Piller.  1855. 

Rapport  de  la  Coininission  du  Grund-Consoil  du  Caiiton  de  Friiiour;; 
rhargee  de  lexanien  de  la  Convention  conehn^  par  le  Conseil 
d'Etat  avec  uno  Conipagnic  pour  la  construction  d'un  dicniin  iW 
fer  de  la  frontiere  du  Canton  de  Berne  jusqua  Lausanne,  soll 
Centrc-Ouest-Suisse,  el  de  l'approbation  des  pouvoirs  t\\\ 
Conseil  d'Etat  pour  un  emprunl  de  2,000.0<K)  franes.  Scance  du 
Grand-Gonseil  du  23  niai  lH5«».  18  p.  8.  Fribourg,  Imprirnerie 
L.-J.  Schmid.  1856. 

Rapport  de  la  niunicipalite    sur   l'elablissenient  dune  Voie  ferree  de 
Fribourg    ä    Lausanne  par  Roniont  et  Oron,  pn>sente  au  (^)n- 
seil  coniniunal  de  Lausanne,    dans  sa  seance    du  2S  avril  185G  et 
Rapport  de  la  Goniniission  au  Conseil  eoniinunal.  30  p.     8.     Lun- 
saiiue,  F.  Blanchard.  1856. 
Rapport  du  Conseil  admiuislratif  et   discours  de  M.  Coli  ad  «mi  <'0m- 
cernaat    la    question    de    la   gare    du    cht>niin  de  fer    de  Lyon  i\ 
Genfeve.    30,  36  et  23  p.    8.     Geneve.  1854.* 
Rapports  au  Grand-Conseil  du  Canton  de  Vaud  dans  sa  Session  e.\ - 
traordinaire  des  24  et  25  scptembre  1857  au   sujet  du  conflil 
ä  ToccasioD    de    la    voie   ferree  Lausanne-Oron-Fribonrg-Berne  el 
aulres  piöces  relatives  h  re  eonflit.     H  p.    8.    Lausanne.  A.  Lar- 
pin.  1857. 
Recueil  de   iettres    adressees  au  Conseil  adininislralif  d«*  la  Ville  de 
Genöve    par    diverses    uiunicipalHes    eirangercs    au    sujt't    de    la 
question  d'uu  ou  de   plasieurs  debarcad^res   pour  les  cheoiins  de 
fer  qui  doiveat  aboutir  ä  Geneve.  59  p.    8.  (renöve,  18Ö4.* 
(SolMiler,  Jul.)    Embrancheiuent  du  cbeniin  de  fer  sur  Bulle.  23  p.   s. 
Fribourg.  Impr.  Marchand  &  Coni]».  1859. 

V9li,^ 


'      I 


FrpihiirjrjM*  Slaalshalm.  "JOi* 

Koiiiinission    dos  Grossen  Kulhes  über  (Ion  näinliclien  (iCiroiislaiid. 
Vom  5.  Juni  1867.     9i)  p.     8.     K.  J.  Wyss,  Born.     1867. 

ßo  (schart  (los  Staatsrathos  an  den  Grossen  Halh  des  Kantons  Froibnrtr 
dio  Kiscnbahnfra$co  bolrolTend.  14  j».  S.  Froil)nrjr,  Finlan  Hädlo. 
1863. 

( Aach  frantösiKh  arsdtienen . ) 

(*hi>iuiii  do  for  [du  Canton  do  Fril)ourj?|.     10  p.     gr.  8. 

f,,M<'?inoires  poiir  H<?mr  a  I'histoin»  du  Cunton  <!♦'  Fribouij^  duraiit  los  7"  ilcr- 
nii'n»  anmVs  179ü  i\  IHtV,  jüir  Ant.  Kaoniv  de  Hnrtigny  „.  ."  P.  ><<;  2S<  rf 
3t»2--:J09.     Fribourg,  iiiipr.  L.  FrugiiiiVri'.     is»;o. ) 

Expose  Simple,  des  manu'vros  omplovciu^s  dans  raffairc  du  clioinin  tU" 
f(»r  do  Fribourg.     15  p.     8.     .Morat.  .1.  Kutisbaiiser.     1S6JV 

{  Yoir  aussi:  R^iK)n8i>  an  »iinfil«'  ox|»o>«;...  .i 

lleiic've  et  Fribourg.  Kxamon  criti(|uo  de  la  Convention  rolalivo  au 
chonnn  do  fer  de  Geiu'vo-Vorsoix.  Public  par  lo  Gonfödoro.  24  p. 
12.     Fribourg,  Cb.  Marcband.     1867. 

Ilistorique  de  retablissement  du  cbeniin  de  icr  dans  lo  Canlon  i\c 
Fribourg.  TDc  1845  ä  1S6:1)  06  p.  8.  Fribourjj:.  Inipr.  Ib'-I. 
Kaomy.     1863. 

Inauguration  de  la  ligno  Lausannc-Fribonrg.  Souv(»nir  i\oi^  lolos 
des  2  et  3  seplembre  186'J.  |Avoc  1  gravuros  et  1  tabloauJ  40  p. 
12.     (Fribourg,  Impr.  II.   Uaoniy.     [186*.^!). 

Inauguration  du  cbeniin  do  for  do  Fribourg  a  Lausantn».  ^/._,  p.  lol.* 
(,,.T«>nrnaI  de  C»cn^v^•■^    Nr.  '2]^*.    (Joiii-vc.     is« ;:.'.) 

K  o m  m  i SS  i  0  n  s -  B e r  i  c  b  I  über  den  Dekrelsontwurf  für  Goncbniigunir 
der  LVboreinkunft  vom  l'J.  Wintorninnat  ISij:}.  liotrolVond  Ab- 
tretung der  Kisonbabnstrorko  von  dor  Borner-Grcn/.i' 
bis  Lausanne  und  von  Vors«»ix  bis  Genf  an  don  Staat  Froi- 
burg.     48  p.     8.     Froiburg.  K.  .Marcband.     1864. 

.Memoire  adn^ssc!'  par  lo  (Icmsoll  d'Klat  do  Fribourt;  an  Consoil  b'dcral 
et  amiexes.  SuppliMnont  au  Kapporl  ilti  Conseil  d'Etat  au  Grand- 
Conseil  du  Canton  de  Fribourg  sur  los  nogocialions  avoc  lo  Ganlon 
de  GonOive  relativomont  a  la  litrno  Gcnovo-Vcrsoix.  '22  |».  1. 
Fribourg,  Ch.  Marcband.     18t)7. 

Rapport  au  sujel  du  cbcmin  do  IVr  Gonöve-Versoi\'-Colign\  pn-sonl«' 
par  le  Conseil  (FEtat  au  Grand-Consoil.     s.     Gonrvo.  Wu.^ 

Kapport  de  la  Commission  cbargoo  tlexaniiner  lo  jn-oj«*!  d«*  drcrcl 
portant  ratitication  de  la  Convention  du  l'J  Novombro  18t)3.  relativ«' 
ä  la  cessio n,  ä  TEtat  i\v  Fribourg,  do  la  ligno  lorroo  de  la 
froulidre  bernoise  a  l^ausaimo  «•!  do  Vorsoix  ä  Gonove.  "»O  p.  s. 
Fribourg,  Clerc  et  Comp.     1H64. 

Kapport  du  Conseil  d'Etat  an  Grand-Consoil  du  Canton  de  Fribouiu 
sur  1(58  n(^;gociations  av(»c  le  Canton  do  Goncve  relativomont  a  la 
ligne  de  Oenevo-Versoix.    67  p.     4.     Friliourg.  Cb.  Marcband,  1S67. 

{Snpplimeni  ti  ce  rapport  v. :  M<'in(»in>.) 

Kapport  au  sujel  du  Cbeniin  de  lor  Goiu'vc-Versoix-Coligny  prosonto 
par  le  Conseil  d'Etat  au  Grand-Ciuiseil.  59  i».  (et  annex<'S  1  all. 
numiroties  ä  pari,  44  p. )  8.  Genevo.  Soullior.  Landskron  ol  Wirdi. 
1867. 

Keponsc  au  simple  cxpose  dos  mano-uvros  omployees  dans  ralTairc 
du    chemin    de    fer    de    Fribour«:.     Supplement    an    numero  4   du 

14  V9b,> 


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tTtMii've-Aiiiieinasse.  211 

Statuts  [de  lu|  (laisse  dt»  s^'cours.  Ifi  p.  H\,  Fribourj?,  [m\)V.  Fraj:- 
nierti  fr^res.     1898. 

TrftiiMvays  do  Fribourj?.  (lare-Poiit-Susptiiidu.  Roj^leiiienls  et 
nuiditions  d'applicatioii  dos  tarifs.  7  p.  8.  FrihoiirK,  fmpr. 
Fra^jiiitTC  freres.     1897. 

Tramways  de  Frihourj^.  Ktude  TeclJiiiqiir,  Finauciero  et  Admi- 
nistrative.    24  p.     8.     Frihourj:,  fmpr.  Delaspiv  et  tils.     1896. 

{P.  17  et  8UW.  f.otittnant:  Projet  df  ^t:^t^lt^<  ...  .i 

Qeneroaobahn. 

Abt,  Roman.  l)io  Gemiroso-Balin.  Separal-Ahdnirk  aus  iSr.  l.J,  14 
un<l  15  Band  XVIll  der  .,Schweizeri sehen  Bauzeil untc*'.  (Mit  r)9 
Fi;r.)     33  p.     8.     Zürich,  Zürcher  it  Furrer.     1891. 

Mardmeyer  J.  Die  Monle-(ienerosohahn.  Mit  13  Illustrationen  vnn  .1. 
Weber  und  einer  Karte.  32  p.     8.     Zürich,  s.  d. 

„Europäisch«-  Wan«lcTbil«ler'*.     Nr.  ls<».     Zürich.) 

Qeneve-  Annemasse. 

Annevelle.  A.  Vollandes-Anneniasse.  Pouniuoi  tmus  devons  demandrr 
le  referendum.    8.     Geneve,  1881.* 

Annevelle,  A.  (Ju'adviendra-t-il  si  nous  rejetons  la  loi  sur  le  Vrdlande.<- 
Annoniasse  1    8.     (lenevi*.  1884.* 

Challet-Venel,  J.  ('hemin  dr  Ter  de  (leneve  «  AiHH'ma.sse.  8.  (Jcneve. 
1874.* 

(i  he  min  de  fer  de  (ieneve-Atinemas.se.  jAnne.xe:  1  carte.  |  fjo  p.  S. 
Geneve.  1874. 

I)<*  Geneve  a  Annemass«;.    Tramwav:''    (^hemin  <h'  fer/   8.    Genevi*, 

1883.* 
Didier,  A.     Keponse  ä  la    hrochun*   Vollandes- Annemasse.     8.     GcMievc, 

1884.» 

Fazy,  G.   Chemin  de  fer  (ii'iievj'-Annemasse.   Kappnrl.  «.  (leneve,  1871.* 

Gardy,  Kd.  Projet  de  Irace  pour  un  racconletin-nl,  entn*  Gent^ve  et 
Annemasse.  avec  la  lit^ne  d'Annecv  ji  Thorion.  iAvcm-  1  plan.i 
19  p.    8.     GeniHe,  1869.* 

llos€hell,  J.  Ftude  sur  le  chemin  de  fer  de  (ieueve  \\  Annemasse.  14  p. 
8.     Geneve,  1869.* 

MotehelK  J.  Ktude  complementaire  sur  le  chemin  ile  f*M'  de  (leiieve  a 
Annemasse.     8.     Geneve,  187t).* 

l^etitioii  cl  memoire  du  commerce  au  sujet  de  letahlisscMnent  du  chemin 
de  fer  d'Annecy  k  Geneve.    8.    Geneve,  1859.* 

t^elition  ä  MM.  le  president  et  les  memhres  du  Grand-Conseil  et  me- 
moire du  cooimercc  au  sujet  de  Tetahlissenient  du  chemin  de  Wv 
d'Annecy  ä  Geneve.     16  p.     \iv.  8.     [Geneve.  18591. 

f.*ilfne,  La,  Eau.x-Vives-.\nnemasse  et  nos  relations  avec  le  Valais. 
Vit  p.    4. 

^„Bulletin  commercial."     Ire  iinin'-«',  j).  15s-lti(».    (t<ii«vi',  H04.i 

^'[riichon].  J.  Projet  d'un  chemin  de  fer  «le  Geneve  ä  Annemasse. 
EIxposä.  Devis  descriplif  et  Devis  estimatif.  |  Avec  une  carte.  |  8  p. 
8.     Geni^Te,  188t). 

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Geneve.    Metropolitain 


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Geneve-Veyrier 
GieHHbachbahn/ 


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Glion-Naye. 

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Lullin    I.:       L'-    ■fifjnn  '!■    ]'-r    •;•    <ilit»?i    n   >ay»'.    noliVi*.     45  |i.  »'t   1«» 
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l'i  ■' !■  iri  r  !  «lij  r-iM-i-il  irA'liMMii-tniti'iii  :■  1' Assen»  l'U'i'  treuerale  «los 
.\"ii'.nii!fii«-     -iir    r"'\«T«-ii-j*  ...  .   ] —U).  1*<9(!» — i8i*9.     4.  Mi>iitn'n.\ 

^^  I  1 1 'I  t  i|<-  hl  <!«*iri|»jiiriii»'  «l*  •hruiiii  ili'  l>r  ilo  Gliou  aiix  Km'InTS 
«!■•   N;i;. ■•-      Ii;  ji.     .'<.     MHiihiMix,  Stirit'N'  typi.iyrraphiqut».      l^fOl. 

Gorner^ratbahn. 

Am  /  II  jr  iiii  «li-Mi  (IiihiililiMi  l.niliiM"  tV  Arbonz  vom  Oklobor  1S*.»5 
II Ihm-  ihi.    I'niji'kt  iMfn-r  (TurtiiTunillmliii.     .S  f».     4.  s.  I.  (18J»5). 

r>>-ii<  lil  *i<-  \  <'i\\nlliMi>:srati'S  iiii  diV  (iCiKTalveräamiiiliiii;;  lii'r 
MJi"ii:in'  I      ,',   IS'.is     l.sl»!i.     4.     Zilrii-li.  1S99— 19<H)  /f* 

I'rii|i-Ul  ilfi-  /iTiiiiilli'r-linriiMi>|)jrtr.^-|{iiiiiicii  (iorn«T;;i'al  und  MaMcrhorn. 
riiiH'i*  -inris-drsurli  mui  1..  II im- r- IJr I  rix  in  Biel  iiml  X.  Liiifohl, 
liii'rnJiMir  in  Ziirirli  \jmi  'j'j.  Aii;fiisl  ISlHi.  |Heilairo:  1  liluiren- 
|ii«>lil   Mihi    1  Kiirlc. ;     11   p.    lol.    hnclidr.  Louis  IltN^r.  in  Kiel.  iSHl. 

■  I  I  In  I   ihi  -.1    lluliii  Will    ki'in*-  Litii-rntiir  iihültlioU. 

1  .Vit  rii\:ifiiiih-i-rH'liiiHiim  iliT  IUI.  (ii*lii.  II.'iiisiT  uinl  iitx'i'  dii*  Gicisshacli- 
liiiliii  k>  Ml  /.•■<liiii  kdi  I  •• -clKiflHlM'iirht  Ii«T;Mi>jj«'j{i'lK'n.  Anirji>»'^n  »ftroff««  Ri'-litlitc.  An- 
l.i|{i'k:i|iif.il  ■  !•     tH'liinifii  Nii'h   in  lii-r  Ki-i-ii)i:iliiist:iti>lik. 


Hotthardlialiii.  213 

Statu  teil  der  Gorncr^rttl-Baliii-Gesellscliaft,  d.d.  1;").  Mai  ISiXJ.  l:j  p. 
8.     Zürich,  Institut  Oreü  Füssli.     18%^ 

WysslJng,  W.  Die  elektrische  Zahnrad ImiIiii  uur  den  Cjoriier^rrat.  Mit 
Ahbildunb^en.    4.     Zürich.* 

Zahnradbahn.  Die  elektrische,  auf  den  GornerKrat.  Sonder-Abdruck 
aus  <ler  „Schweizerischer»  Bauzeitun^**.  Bd.  XXXI,  >'r.  Ifi,  17,  is, 
19,  t>()  und  21.     (Mit  41    Figuren.)     17  p.     «r.   4.     Zürich.    ISOS. 

Qotthardbahn,  —  Chemin  de  fer  du  St.  Qothard, 

Üericlit  des  Oherintcenieurs  der  Gotthardhahn  über  den  Fortschrilt 
der  Arbeiten  auf  den  im  Studium  und  im  Bau  begriffenen  Stn^ken 
der  Gotthardhahn  im  Monat...  .  Juni  187:J— l)eceml)er  18«1.  fol. 
Antogr.     Zürich,  später  Lu/ern. 

Geschäftsbericht  der  Direktion  und  des  Verwaltunjfsrallies  der 
Gollhardbahu ...  .  1—28,  1871/72—1800.  4.  Zürich  (*/*7.'/  ff.: 
Luzernj.   1873— UKJO  ff. 

iruttardo.  II.  Giornale  politico,  commerciale,  marittimo.  Anno  1. 
IS'r.  1.  2f>  jriugno  1882.     Genova,  tip.  ('iminago.     fol.* 

( WM/fr«  Angaben  betrt/feml  Eracheimtmmcviae  nubekunnt.) 

(iotlhard  -  Eisenbahn  -  Zeitun;r.  Herausgegeben  von  W.  l?au. 
Luzcrn  und  Lugano,     fol.     1888.'*' 

•  Nr.  1—12.  März  bis  SopU'mlxT,  er/trhien  iu  Luzorn.  Nr.  Ui,  (iktolier,  im  Lu- 
giino.  —  Bibliothek  Luzern.) 

Got thard-Flisenbahnzeitun^  und  Salonblatt  für  DanjpfschitVe  auf 
dem  Vierwaldstättcrsee.     1.  Jahr^r.     Alldorf,  1888.* 

<i  uid(>- Album  illustre  du  chemin  de  fer  du  Gothard.  4.  Annecs 
1—4.     Milan,  (1890-1893). 

Rapport  de  la  Direclion  et  du  Conseil  dadminisitration  du  chemin  de 
fer  du  Gothard  comprenant  la  periode...  .  1—28,  1871  72— 1899. 
4.     Zürich  (*im5  et  suiv:  Lucerne),   1873-1900  et  suiv, 

Kapports  du  Conseil  föderal  suisse  aux  Gouvernements  des  elals  qui 
ont  participe  ä  la  Subvention  de  la  ügne  du  St-(iOthard  sur  la 
niarche  de  cette  entrepri.se  «lans  la  |)eriode  du  6  decembre  1871  au 
31  niai  1882.  (Ann(>xe8:  111  jdanches  et  carles.)  10  vols.  f«d. 
Herne,  C.-J.  Wyss.     (1872)— 1882. 

{C'omprtnant:  Rapport  du  Conwil  f«Hlcral  suiss«.-  ...  sur  rr-uit  aotucl  d«*  r«'ntn«- 
prii«e.  Beruc,  187'J ;  et  Uiipport  trinicstriH  du  Consril  f«Wi"al  ...  .  No.  1— :;n. 
Borne,  18T3— IHSl*.  —  U»  rapport  no.  :JI»  clot  la  8«'ri«*  ...  .  —  (f.-.  ,.Stai»fl, 
F.-M.  Tableaux  et  coupes  g<''ologiqu«.'s  sur  lo  i[;Rind  tuiind  du  St-Uolhard**,  fm- 
mtnttt  le$  anntjus  »picialas  nun  vapporls  trUneatrirls.) 

Kap|)orts  mensuels  du  Conseil  federal  suis.se  aux  y:ouvernements 
des  Biats  qui  ont  participe  a  la  Subvention  de  la  ligne  du  Sl- 
Gothard  sur  la  marche  de  cette  entreprise.  f(d.  ^'o.  1—114.  Berne, 
31  dfecembre  1872—31  mai  1882. 

Revue,  Diplomatische.  St.  Gotthard-Zeitung  und  ital.  orientalischer 
Anzeiger.  \,  Jahrgang  1880.  No.  1  (Oktober).  Viertr'ljährlich 
f)  Nummern.     Mailand,  R.  Schramm,  Corso  Venezia  33.* 

lOitieh  nach  Krachtinen  einyrganyeu.) 

liivisla  ferroviaria,  foglio  settimanale.  Lugano,  Traversa  e  Degiorjii. 
1886.* 

{Krackien  d(U  Juhr  JSfSO  hindurch  und  d¥^nte  nUt  Stühc  der  .^iUay\tc/ien  AW»i- 
bakH'€e9§lhckßff  bti  den  irsainischen  Thalhahnen.) 

C8ta(iflf|  F.-M.j  Tableaux  et  coupes  geolo^riques  sur  le  grand  (uiuiel  (\u 
St.-Gothard.     Annexe  speciale  aux  rapporls  du  Conseil  federal  .^iir 

V9h,-? 


214  Die  i'inzcliicii  KisenbahniiDteriH^luiiungen. 

la  inarclie  <lo  rfutreprise  ilii  Sl-CJotliard.  —  Geolotjciscln'  Ta- 
hellpii  und  Diirclischiiiltc  über  den  grossen  Gülthardtunncl. 
Spozialheilage  zu  den  lierichten  des  Schweizerischen  Bundesralhos 
über  i\Gi\  Ganj^  der  (Jotthardbahn-Unternehinunjr.  2  vols.  lol. 
(Bernr,  C.-J.  Wyss.     1876—1882). 

(jlor  vol.  :]  CJalerie  Nord.  l'J7  p-  textt.  —  [2mc  vol.  :j  Galerie  Sud.  ÄK»  et  IX  p. 
tfXie.  -  Note  nur  le  titre:  l/allas  complct  »e  compo.wra  de  <>)  planchfs.  —  Puhlu 
par  /«  Connril  ftfitml  ftui-rte.) 

Bis    ISOO. 

An  ilcn  löbl.  Sladirath  von  Luzcrn.  [ Gesuch  des  Golthard- 
koniile's  betr.  Aktirnülx'rnahnic.  |  lu  p.  8.  laizern,  d.  21.  No- 
vember 1860. 

Berlepschy  H.  A.  Der  St.  Gotthard  und  die  italienischen  Seen.  Kin 
Fülircr  für  Frennle.  Mit  21  Abbildungen  und  3  Karten.  8,  l^eip- 
zig,  1859.* 

Cattaneo,  Carlo.     II  Luconiagno  eil  il  Gottardo.     1856.* 

(j.Rivist'i  contfiaponmoa'*  Firoiizc,  Ottohn»  ]xöO.  —  Fiit-  dsn  Ootikard.) 

Cojidizioni  per  servire  alla  stipulazione  delT  atlj  di  concessione  della 
strada  ferrata  centrale  italiana  dopoche  i  ciuque  iroverni  signatari 
la  relaliva  convenzione  le  abbiauo  ratiticale.  82  p.  Lithogr.  Bellin- 
zona,  1852. 

(^)nvenance.  Sur  lu,  detablir  a  Magadino  le  point  de  deparl  du 
chemin  de  fer  du  Luknianier  au  (ou  du)  Sl-GothanI,  par  „quelques 
Tcssinois."  Avec  1  carte  topogr.  de  la  vall6e  du  Te.ssin  et  du  lac 
Majeur  ä  Belli nzona.     8.     Italie,  1S5().* 

{Ätich  Urtlienisch  n'schifMeu.) 

Kisen bahnen  über  die  Alpen.     Nach  E.  Flachal.    4. 

(Atu  seiHfT  J'rtmr.  Deithschrifi  in:  ..Scbwviz<»riHch«r  polvtechniRche  Zoitsrhriff*. 
llrg.  von  BolU'v  u.  KronaiuT.     Bd.  V,  p.  12— u;  u.  4Ü— 51.    WinU^rthiir.  \i^'*h) 

Franzoni,  (iiuseppe.    Sludi  per  la  costruzioue  di  una  ferrovia  da  Locanio 

a  Bellinzona.    Memoria.    jAllegato:  1  piano  topogr.]    22  p.    ^r.  8. 

Locarno,  Tip.  e  lit.  (iantoualo.     1860. 
Genoux,  Claude.     Le    perccment   des  Alpes    et    la  Savoie    fran^;aise.    S. 

Paris.  1860.* 
Lucchini,  Pasquale.     Sulla    linea    la    piü  conveniente  per  la  costruzioue 

dl  una  strada  terrata  attraviTso  leAlpi  e  la  Svizzera,  destinala  ad 

uuire  le  strahle  ferrale    del  Pieuionlc    con   (|uelle  del  Reno  e  della 

(lermaiiia.     4.     Bellinzona.  1852.* 
Lucchini,    Pasquale.     Ferrovia  allraverso    le    Alpi.     Terza    nieuioria   in 

appogtfio  del  suo  profc<Hto  pel  S.  Gotlardo.     19  p.    4.     Bellinzona, 

1853.* 
Lucchini,  Pas<|uale.     Projretto    ili    una    slrada-lerrala   atlraverso    il  San 

(lOllardo  oude  collegare  le  ferro vie  dllalia  con  quelle  della  Sviz- 

zera  centrale.     [Allejrati:  4  prolili,  elc]     7  p.   4.     Bellinzona,  Tip. 

del  Verbano.     1853. 
Lucchini,    Pasquale.      F«Trovia    attraverso    le    .\lpi.      Quarta    memoria. 

( Aliegalo:  1  lavola.)     14  p.     4.     Locarno,  1859.* 
Memoire  au  sujet  du  passage  du  Sl.-Gotlhard.    (Le  Couseil  d*Elat  du 

Canlou  de  Lucerne   au  Conscil    federal    suisse.)     18  p.    4.     Berne, 

Im])rimerie  de  C.  Baetzer.     1860. 
Memorial  in  Sachen    der  Golthardts-Kisenbahn.     Schullheiss  und  Be- 

gieruny:srath  des  Kantons  Luzern  an  den  h.  schweizerischen  Bundes- 

ralh.     4  p.  [Beilage  4  p.|     fol.     Luzern,  3.  SepU'Uiber  1853. 

(ExU-a-Beilajp.'  zu  Nr.  244  dos  ,,Tagblattt'S*'.  —  Auch  framösiich.) 


(iollliardimhii.  21ö 

Memorial  in  Sacken  dfs  St.  (jotlhanlspasses.  (Der  Kcirienniirsrath 
«les  Kls.  Luzorn  an  den  Bundesratli.  i  17  p.  4.  Lu/.oni.  M«\v<'r'- 
Bchc  Buchdruckerei.     186Ü. 

Paleoeapa,  (P).  Inforniuzlone  sulh.»  antecedonti  pratielic  rclalive  all' 
incarico  dato  alia  Gonnnissione  istituila  col  regio  decrdo  14  luay:- 
Kio  1860.     Torino,  «ingno  18«().* 

Proposizioni  relative  alia  donianda  fli  privilejici  di  cnslruzinne  ed 
esercizio  di  linee  ferrat«*  licinesi.    8.     :^4  p.     Lonirni).  184ö*» 

Protokoll  der  von  dem  Stande  Zfirich  znsannncnlierut'cnen  Kisenbalin- 
konferenz  der  eidy:cnössisetien  Stände  Zilricli.  Luzorn,  Scliwyz  und 
Zujjc.     Lithogr.  20  p.    fol.     27.  An^aist  18Ö7. 

Rapporto  del  Coinitatn  delle  terrovii*  ticinesi.     4  .Ma^^t^no  LSr)«)."^ 

Sehreiben  des  Gotthardcnniite  an  den  lle;ricruntr.sratti  <i«'.^  Kts.  J^nzeni 
betreffend  Aklien-rebernalnne  einer  Kiseid>alni  Tliielen -Lncarim. 
gr.  8.    Luzcrn.  1800.* 

Seoltetto,  Lo.  ed  il  Consigtiu  di  Statu  del  (lanlone  di  l^ncerna  all' 
inclilo  ConsiKÜo  di  Slato  de!  Tielno.   Circitlar.   4.   liKse.tleMib.18G0.''' 

(A'ff  mrd  du   Qrfnuhmg  eines  Oott/mrfl'tahn-Comitts  mr  K'nnlnU^  yr  bnuht .  ■ 

S trade    fcrrale    iieinesi.     (^apit«da(i   per   la  ennressione  ecr..  4  di- 

eeinbre  185<>.     8.     Loearno.  18:';^.* 
Torelli,  Luigi.     Discorso  pronntiriato  nelle  lornale.  :j<i  e:>0  aprile  Isf).*;. 

Torino,  185:3.* 

Torelll.  Luigi.     II  S.  (ntttardo  cd  il  Luconiatrn«.).     Torino.  18.')7.'^ 

Verleiiza,  Nelia.  della  stradu  lerrala  del  S.  (lottardo.  .Meniorie.  8  p. 
fol.     Luifano.  18r».*3.* 

18«!    -  18«.V 

Ai  suprenii  Gonsi*;li  delln  ('onredt*ra/(on(?  I^Ivelica.  .Mniinria 
ßulle  ferrale  tirine.se,  coii  earta  to|)o;rr.  della  valh*  del  Ticiim  dal 
IjhKO  Magifiore  a  BolIInzona.  iSi/fn.:  .,AI«Mini  Tii'infsi'vj  V)  p.  8. 
».  I.     [1861!. 

Alpcnbabnen,  Scliwri/eriselie.  d.  Was  kostet  ilie  tlnlUianlbahn? 
H.  Was  di>*  Lnknianierlmlm?  Ilt.  Znsannnenstelliniir  lU'v  verschie- 
denen Projekte.     IV.  Verk-dn*  nnd   Krlra;j  )     7  p.     1. 

(,. Archiv  för  ?ch\i»'izoii»rh"  Statistik".     Org^iii  liir  .si'li\\«-i/i'j.  KiM'nl«;ilinw"-.i'n. 
Nr.  4,  p.  3:{— .'17  nn'l  Nr.  •>.  p.  .Vi  .V».     ZUrich,   H'jl.» 

[Alpenbahn frage. I  Die  (lotihardbahn  in  koninier/ieljer  L>i'/.ifliiitiir. 
Ar.  37.  —  Die  (iottliardhalm  in  t"rhni.solier  ne/ii-linny;.  .Nr.  3s. 
—  Die  (jinltbardl)abn  in  niililärirfi-hcr  Hi-zicInniLr.  Nr.  :\\).  — 
Siniplon  und  Ltikinain'er.  Nr.  13.  —  Norhnials  von  der  Lnkinanier- 
bahn.  Nr.  45.  —  Die  Alpenbabn  nnd  ihre  Redenlnntc  für  di»« 
Schweiz.  .Nr.  46.  —  Die  ndllläriselie  Hedentnnir  des  Zweilinicn- 
Hystenis  in  der  Alpenhalm.  Nr.  IG.  —  Die  Slellun«r  des  Binides 
zur  Alpenbahnfra^^e.  S\\  47.  —  Die  Alpeid)ahn  in  der  Hnnd«'s- 
reviäion.    Nr.  55.  —  4. 

{Atusiige  au»  der  ,.tSonnt:i^H|»nst".     Hru.  \.  \.  Roth.     Jahri;.   1.  R'-ni.  l^ii"».> 
AüMlneler,  S.     Einige  Worte    über    eine  (iotlhardtjahti    mil    hosonderer 
Rücksicht  auf  das  Kenssthal  in  Icelmiseiier  Ik'/iehnnu^    8.    |jacii<>n. 
1865.* 

Antrag  der  Direktion  der  Nordostbahn  an  die  am  111.  Oktohrr  l.S(;5 
statllhidendo  (Tcneralversammlnng  der  Aklionäre  bctn^ffend  linan- 
zielle  Beiheiligung  der  Nordost tudintrt?s''llsi'han   bei  der  Ansfnhiiinjr 

Vt'fi,^ 


:  :.fc-. 


21^  Die  oiiizoliieii  Kisenbabnunternelimun*;en. 

eiiRT  Gollhardbahn.     Nebst  Beilatreii.     15  p.     8.     David  Bürkli  in 
Zuridi.     il«65). 
Antrair  von  sieb«Mizcbii  Einuolincrn  der  Stadt    Luzeni    für   eine  Suli- 
\«'nlion  an  eine  (Jotthard-Eisenbabn  im  Betrag  von  Fr.  800.000. — 
(Vom  'JO.  OktotKJr  IH^Jö.j    4.  s.  I.* 

Barmann,  riJ.i    Sim(dun.  St.  Gotbard  et  Lukmanior.    8.    68  p.    Neuillv, 

Beckh.  A.  fl  Gerwig,  IViobert;.  Proj^'t  d'iin  diemin  de  fer  par  b»  Sl.- 
(iolburd  dresse  ä  la  demande  du  Coniit6  du  St-Gothard.  (5  plans 
et  prolils.i  ErhelU-  10.000  :  lOOO.  Torrn.  46/65.  In  Mappe. 
Wintert  bur.  1864. 

Beckh,  A.;  Gerwig.  K|uberl|:  Wetli,  K.  Frojet  d'un  cbeniin  de  Ter  imu* 
lo  Sl-Cjotbard  «Iresso  a  la  demande  du  Comite  du  St-Gothard  par 
A.  Beckii  et  It.  Gerwi^r.  (No.  1 — lO:  plans  et  protils.)  Avee  uue 
aiine.xr  ronfVnnant  k*  projet  propose  par  K.  Wetli.  (No.  1 — 4: 
1  plan  et  :^  profils.)  Koludle:  ltK).0<:H) :  10.000.  Form.  21,5/33  cm. 
I)i  Mappe.     Winterlbur,  1864. 

(Cf  projet  tt  auusi  fniru  aans  l'auuexe  d*   Wetli:   Wintn'ihur,  1H64.) 

B«*  riebt  an  die  Einwobnergemeiude- Versammlung  Luzern,  belj'effend 
Betbeiliirun«?  an  dem  Bau  einer  Gotthard-Eisenbahn.  (Vom  Hl. 
April  1861.)     4.     Lnzcrn.* 

Be  riebt  des  Beirierunirsratbes  des  Kantons  Luzern  an  i\^v\  Grossen  Kath 
bt^trenVnd  Staalsbrtboilignntr  beim  Bau  einer  Gottbard- Eisen  bahn. 
s.     (Vom  24.  April  1861).* 

Bericht  über  Betbeil itrundc  des  Staats  am  Gottbardbau-  und  Ostwe^st- 
babn-L'nlernebmen.     8.     JiUzern.  12.  HcrJjstmonal  1861.* 

Beriebt  des  Enjrern  Goltliardts-Comite  an  das  Gnlssere  Gotlbardts- 
Comite.     8  p.     4.     Luzeni,  M.  Juli  1862. 

Bericht  des  eid«conössisehen  Departements  des  Innern  an  den  schweizer. 
Buridesralb,  betrcITeml  die  Erstelluny:  einer  Alpenbabn.  63  p.  8. 
Bern.   1864. 

Berieht  uml  Antra«  dt?s  Begiernn;rsratbes  [des  Kantons  Luzern |  be- 
trelTiMul  die  Betbeiligung  am  L'nlerncbmen  einer  Gotthardtbahn 
und  Bern-Lnz»'rn-Bahn.     27  p.     8.     Luzern,  6.  September  1865. 

Bi'ricbl  und  Antrag  des  eiiirorn  Stadtratbes  von  Luzern  an  die  Tit. 
Versammlung  der  Einwobnergemeinde  Luzern  vom  29.  Oktober  1865 
über  den  Stand  des  Gottbardbabn-Unternehmens  und  die  näben^ 
Präzisirung  des  Betbeilii^ungs-Besehlusses  vom  18.  August  1861. 
(Vom  10.  Oktober  1865.)    4.     Luzern,   1865.* 

Berieht  des  Bej^ierungsrathes  an  den  b.  Grossen  Uatb  des  Kts. 
Znrieh  zu  dem  Beschlusses-Antrag,  betrefVend  Betbeiliguug  bei  dem 
L'nlerneinnen    der    Erbauung    einer    Gottbardbalin.     fll.    Oktober 

is(;r).i* 

(  Yergl.     VÄxivhw  AmL-^lilait»  vom  17.  Oktober  1865.) 

Berieh l  und  Anlrajf  der  GnKssrathskommissiim  betreffend  die  Bctheili- 
tcung  am  l'nlernehmen  einer  G ottbardtsbabn  und  einer  Bern- 
Luzern-t5ahn.     16  p.     8.     Luzern,  28.  Oktober  1865. 

B  e  r  i  e  b  t  des  Bundesratbes  an  die  Bnuilesversammiung,  bctrefTend  die 
Tessin erhabnen.    Vom  6.  November  1865.  18  p.    8.  \Eidg,  off.]. 

(-4mcä  fnimödüich  erschienen^ 

Berichte  der  nationalrütblicben  Kommission,  l)etTeffend  die  Eisen- 
bahnlinie Ch  iasso-Biasea,  mit  Abzweigung  nacb  Locarno 
r. Motion  Weber.)    27  p.     8.     Juli  1865.     \Eidg.  off.]. 


(jotllinnlbaliM.  *217 

Bctlieilitj^ung,  Die,  des  AargHU*s  hei  Uiiterslütziin;r  (i(vs  (jotthunihaiii- 
Unternehmens.    2  p.    fol. 

(««Der  Schweizerbote".    Jahrg.  ÜJ.  Nr.  i»».")  und  '3>G.     .\arau,  18*iö.) 

Bolheiligun^j   i)ic.  des  Kantons  Aai*(cau  an  der  St.  Gotthardhahn. 

3  p.     fol. 

(„Der  Schwois5erl)0to'*.    Jahrg.  OJ.  Nr.  2.')1  — 251.     Aarau,  18*55.) 

Bifnami,  Filippo.  Sulla  queslionr  dcl  passatrio  dollc  Alpi  KlviMichc, 
Jett^ra.    8.    Milane  [18G2|.* 

(Blotnitiki,  L[eopold].)  Die  (^otthard-Kahn.  —  5  Jahre  Bauzeit.  — 
40Vo  Oekonomie.    15  p.    8.    Tliun,  Druck  von  J.  Marti.     Aujr.  IHGf). 

Boccardo,  Gerolamo.  Luconiagno  o  (fottanh):*  Memoria  del  prot. 
Gerolamo  Boccardo  intorm»  alla  qnestione  del  passat^irin  ferrovinrio 
dcllc  Alpi  elvelirhe.  (Allej^ati :  1  carta  e  3  specchi.)  73  p.  8. 
Genova,  Fratelli  Feilas.     1864. 

BogglOi  Carlo.  Memoriale  spiejp:ativo  della  dinianda  di  conressioue  delle 
ferrovie  licinesi  a  favore  della  .»«ociela  deila  ferrovia  di  Alzo.  8. 
Torino,  1864  * 

Brfigger,  Gh.  (i.  Liikmani(T  und  Gotthard:  <*ine  kliniahdotrischc  Para- 
lelle.  ...    Mit  2  Tafeln.     20  p.    8. 

(„Jahro8l>ericht    der    naturfor!tch<*ndcii    Oi.'.-^'llschaft    in    (iiitiilfüiHlm".      N<*ur 
Fo!g«j.     Bd.  X,  p.  l— 1;>.    Chiir,  lsf>;i()4.» 

Cattaneo»  G[arIoJ.  Sulla  ferrovia  dalle  Alpi  Klvedche  alP  Kuropa  cenlralc 
Lettcra  ai  Cittadini  genovesi.  (Dal  ..Politecnico^'  di  Milano.  fast*. 
di  Marzo.)     15  p.  8.     (Tip.  Veladini  e  C.     Luj^ano,  1865). 

Che  min  de  fer  du  St-Crothard,  Le.  sous  le  rappiu't  tcchniqiif. 
Caicul  du  rendement.    118,  125,  72  et  lü  p.    8.    Zurieh.  1865.* 

Citnii,  Giovanni.  Kapporto  sulla  memoria  delT  in^r.  Pietro  Paleooapa 
sutla  ferrovia  che  attravcrsa  le  Alpi  Klveliche  er.  ...  (Kstr-at.  ila^W 
,,Atti  dei  georgofdi".     Nuova  serie.  T.  X.)    11)  p.    8.     s.  I.  (1S(>3). 

Delegat!,  I,  del  Comitato  dei  S.  (lOttardo  tanno  delle  ])roposlo  relative 
ad  una  strata  ferrata.     AI  ronsi^rlio   di    slato    del    nuilone   Ticirio. 

4  p.     8.     Loearno,  3  v;hi^no  1861. 

Determinazione.  Intorno  alla,  delle  larilVe  dei  trasporli  sulle  ferrovie 
alpine  del  LucomaKuo,  dello  Splujra  e  del  S.  Gottardo.  Nota  del 
comitato  promotore  della  ferrovia  del  l.ucomagno.  H.  Genova- 
Firenze,  1865.* 

Datt,  6.  G.  Linea  di  transazione  per  una  ferrovia  all«'  Al|)i  Klvrticlu- 
Con  Carla  topogr.    70  p.    8.    Como,  1862.* 

Etat   actael    de    la   question   dun   cheniin    de   fer  a  Iravers  les  Alpes 

suisses  et  perspective  d'une  Solution.     37  p.    8.     Coire.  1865.* 
Feer-Barztg,  [Karl].     Les  chemins  de  fer  alpestres   et    le  Saint-Gothard. 

Extrait  de  la  „Kevue  des  deu.x  uiondes^',  livraison  du  15  noveruluv 

1865.    37  p.    8.     Paris,  J.  Claye.     1865. 
Ferrovie,  licinesi,  Le.    (Signe:   (J.)    16    p.    8.     (Tip.    e    iit.    can- 

tonate.    [Loearno,  1861]). 
Franzoni,  Giuseppe.     Intorno  ad  una  ferrovia  Ira  Loearno  <>  BeIlin/on:i. 

Memoria.    Gon  earla  topoj^r.    8.     Loearno,  18(51.* 
Gotthard  bahn    in   technischer   bezieh  unt^:.   Die.    und    LlcMitahi- 

litits- Berechnung    auf    Grundlage    des    koninierziellen    und    U'ch- 

nisehen  Gutacht^'ns.    ztis.   318    p.    8.    Zürich,    sred ruckt   hei  J.  .♦. 

Ulrich.     1865. 

\Kitikalten4 :  [l.]  T«^hniAchf;H  liut.iclitcn  (I<'r  von  (i<>m  (idUhnnl-AuHM'hu.sHf  /(•- 
g(?xo(senen  Exp^rU>n,  A.  l)<*rkh  ..  .  luul  li.  (ifi-wi^  .  ..  nr-l»-«!  (>im*ii)  Anh.inu«  . 


*^ls  Dir  eiii/.clixMi  KiM'nbalniiinU'riU'limiiiiuon. 

li'J  }).  iVihi^i-n  :  I— XXII:  !:>;]•.  —  \'2.\  Anhang  zum  lei'lin  lachen  fi(it»chi'-n 
A.  Ii«ii('ht  ili'>i  Hi-rm  <)l>eriniti.'!i»i«-ur  K.  Wi-tll  in  I^ugauo  über  das  von  ilim  vor- 
;:«.'.-*chlajrcn"  I*n»ji-kt  f^in^-r  (iottliunibahn  ni-hst  Beilagen.  B.  Noti2f*n  üb«!r  •li- 
u«-oI»i;ii>ohiii  Wrhältni-sf  dt*ä  |»roj»*ktirt<>n  (totthardtunnels  (rTiM^henen-Ain^io.  <'. 
Notizen  Q»H?r  dir  klimatischen  \VrhilUnir«;«*'  dr?»  Ootthard.  6S  p.  —  [3.]  G.  Kol  I-t. 
W.  S  eh  ni  i  d  1  i  11 ,  C  Stoll.  nentubilitUlsborechniing  fiV  die  <.iottliard>*ahn 
...   .!»!..) 

(Grattoni.  S.  i  Ilrlazione  siilT  oseruzionc  ili^ila  t^randv  (jcalleria  pel  pas- 
sjijrtri«»  MW  Alpi  Pülvflldn»  coi  mezzi  in  altivitä  al  Irnforo  lio! 
MoruTiüsio.     3(j  |).     4.     Toriiio.   Tip.  Cercsole  e  Panizza.     (18B5). 

Grilloni.  iriiiso()pt'.  La  diroda  .Milano-Sarniino-Mendrisio  rivtMulicHta 
ipialo  opportuiia  sezionc  di  linea  per  unu  forrovia  alle  Alpi  Klve- 
tifln».     .Mennirin.     Coii  carla.     72  p.     H.     Como,  Marzo  18ü4.* 

Ihinclt'l.«;-  und  VerkelirsiiiteresstMi,  Die.  der  verschiedeiieii 
Scliwcizerkaiilnin*  und  ibr  Verliältiiiss  zu  den  proj«?ktirton  AlpiMi- 
haliiirn.     Lausianno.  Sl.  (lallen.     Odolior  1865.* 

Heer,  (K'-wald.  Pn)t'.  am  eidjr.  Polylerhnikuni.  Das  Kliiun  des  Gott- 
iiard  und   Lukinanicr.     18<J:i.* 

Jacini.  Sb't'ano.  L'Italia  c  la  Svizzora  nclla  qucstiüno  della  feri\)via 
di'lle  Alpi  Klvetii'lii'.  MtMuoria.  Con  tav.  <»  carla.  54  p.  ffr.  8. 
.Milano,  18«i3.* 

(Koller  Gioltlii'bJ.)  Cothard.  Lukmanior  ou  SpUiffOU  suus  1«'  rapport 
••«unnioiTJal  consideiv  spocialonnMit  au  poini  de  vue  de  la  Suisse. 
K(''})onse  a  un  arlicle  anonyme  de  ia  ,,Bor.»*a".  32  p.  jfr.  S 
Kli »n'nec.  Septem bre  1865. 

(Koller.  Giottliel)|:  Schmidlin,  \V|ilbelm|;  Stoll,  Gleor^'J.)  Die  Gotlbard- 
babn  in  kinnmerzicller  Beziebun»?.  |Mit  l  Karte.J  130  (u.  13  p. 
rHMlajjren.)     8.     Zuricb.  gedruckt   bei  J.  J.  Ulricb.     1864. 

iR*  trschim  nufh  tine  nndere  Ausgabe  mit  ierumhrifiu  SekiusA:  ZQrich.  lsi>l.> 

(Koller  (;|oülieb::  Schmidlin.  Wiitbelm|:  Stoll,  Glcor^;].)  Le  ebemin  d«' 
\vv  du  Sainl-Golbard  sous  le  rapport  oommcrcial.  |Avec  1  earle.l 
1*27    lel  13  p.  annex«'.-.  I     8.     Zürich.     Inipr.  David  Burkli.     1864. 

(Koller.  (iloUliei)]:  Schmidlin,  AV[iIbelm|;  Stoll.  G[eorg|.)  La  Ferrovia 
d.'I  Gollardo  nelP  a.<pell<>  commerciale.  |Conlcarta.|  130 (u.  13  p. 
iilb*;rati.j     S.     Lujrano,  Tip.  Veladini  c  Comp.     1864. 

(Koller.  G,«>tllir.li]:  Schmidlin,  \V|ilb(>hn];  Stoll,  GicorKj.)  Cliemin  de 
liT  du  St.  (lotbard.  (ialeuls  justilicatirs  des  tableaux  des  dislances 
vi  rar! es  iU's  zones  commerciales.  Appendice  au  Kapport  conimer- 
rial.  —  Gottbardbabn.  Bctrrün«!  unj^  der  Distanzentabellen 
und  «;rapbi.scbe  Darstellunj::  der  VerkebrsifCbicle.  Nachtrag  zum 
IvoMiMirrzirllen  Gularlileu.  (Beilagen:  26  Karlen  &  lahleau  des 
.lislanc.'s  :J  p. )     VII   u.  4o  p.     ffr.  fol.  .  Biilc,    C.    Sehullze.     1864. 

(Koller.  Gjo(tli<>l)!:  Schmidlin,  W|ilbrlm|:  Stoll,  G[eorp:].)  Des  hases  de 
«oiuimrai.son  des  rbenu'ns  de  (er  par  les  Alpes  suisses  sous  le 
rap|»orl  comniercial.  11  |>.  8.  (Iinpr.  David  Burkli  n  Zurieb. 
AimU  lS6r)). 

(Koller.  G!ottli<>b{:  Schmidlin.  \V,ilb<>hn  -  Stoll  l<|eor(r|.)  Die  Gottbard- 
babn und  ibr«'  Konkurrenten.  Krwiedernnfi:  auf  die  Schrift  ,,Siiuplon. 
St  Gollia'rd  oi  Luk matrier.''  .VJ  p.  8.  Zfirieb.  Gedruekt  bei 
J.  J.  llricb.     1S65. 

'.■Am»j;.  _>)  inii  rnu'.nder/im  Srhlust.     Vi  p.     Zürich,  18H."».) 

^Koller.  Giotlbelil:  Schmidlin.  \V|ilbi>lml:  Stoll,  G{eorir|.)  Le  dieniin  dt:- 
tVi   du  Sairit-(ii>tli;jrd  et  .»^t's  cotieurnMils.     K6pon.<e    h    la    brochurt^ 


Gotthardbahii.  iV.i 

.jSitnplon,  Saiiil-Cruthunl  et  Lukiiiuiiior.*^     n2  \).     s     Zurirli.     Iin- 
lirimeric  David  Burkli.     1865. 

(Koller.  0|oUlieh|:  SchmidJin,  W|iliiolni|:  Stoll.  li|oorir{.)  Dio  Coitliani- 
balin  und  der  Liikiiiaiiior.  Kruii^iicrun^  auf  dio  Schrift:  ..l)i<^ 
Liikmaiiiorhahn  in  tt^chnisclHM*,  ci)!!!!!!«*!'/!«'!!«'!*  und  tiniin'/i<*lln'  \W- 
KichuDR/*    fj7    [».    H.     Zfirirh.    (ledniokt    lu'i    4.  .1.  Itrii-ii.     lM»jr>. 

([Aufl.  'J]  mit  eerfintUrUm  Schlnfi8.     Zlirich,   I-SIm.i 

(Koller.  G|olllifl)|:  Schmidlin,  W|iiiieliii|:  Stoll,  (ili-Mi-^r;.)  ^^  clMMnin  d«> 
for  du  Suint-Gothard  et  le  Ltikmainer.  Urpons«*  ä  la  ln-inlmru: 
\a*  chcmin  de  fi'r  du  Lukmanior  sous  ti'  lapporl  lechni(jui\  roiii- 
uiercial  et  linaiifiiM'.     Traductioii.     77  p.     s.     Zürirli.  ls<;o.* 

tKoHer,  G|ottlieb|:  Schmidlin,  W;iiiioiiiiJ:  Stoll.  Gioor^h  >'^i<i-  Simpton- 
Literatur.  Antworl  auf  ilii*  Srlirifl:  ,.Kri(isclie  Ik'ItMicIiluu«^  li'T 
Gollliardls-Lifpralur/'     1«;  p.     s.     Zfiricti.  J.  J.  L'lrirli.     IsOf), 

IKoiuiiiisäiüiiallHM'icIiti'  lietivtVciid  dio  T(*ssiiHM' KiscuiialintMi.i  Vom 
22.  Juli  186:J:  :U  Juli  1803:    und  -Jl.  Juli  1805.     8.    '  Eid^f.  uff.]. 

(,,Schw«.'iKi-r.  KllMd«•^llIatt*-.    Jahrgang  isi>:.     IM.  III,    p.  ij7.")   -TU    nu'i  .laluu'. 
1865.     Bd.  III.  !>.   IOl"» — I!!".     B"rn.    -■  Auch  fraiiMÖsi.'it'h  trachiftirn,) 

Leimbacher.  J.  St.  Kurop  in  tWr  SrhwiMz.  Kiiic  sflu'  hOhsrlir  licnM-h- 
iiunic  vom  Deuker  und  ViTlassfM-  J.  Lcimhat'lHM*,  Gnid-  und  SIIIht- 
arboiter  aus  dem  Kl.  Zürirh.  15  |».  •**{.  UadiMi  im  .\ar;iJiii  im 
Januar  18H5. 

L<»tlfre  relative  alla  ipiislioin'  ilellr  tVrroxit»  liciuo.<i :  t'.>lrntli  dal 
iriornalc  ..La  IhMuocriizia."     \2  p.     S.     Lorarno.  ISfjl.- 

ILrttre  du  (loniite  du  Sainf-dnlhard.;  A  Sim  K\r<'llenr«\  .Mniisi»'ui- 
Poruzzi,  minish'i'  drs  Iravaux  publica  d«'  S.  .M.  li-  roi  »lltalii'. 
Lucenic.   10  decemhre  I8t)l.* 

(Lommel,  Gfeorj^cs- Thomas',.)  Kritische  lleleuchlun;;  d«T  (iotllüirdls- 
Litteratur  der  Herren  Koller.  Schmidliii  und  Sli»ll.  Antwort 
auf  die  neui-ste  Broschüre  ..l)i(>  (lOttliardtbahii  und  ihn-  Ki»n- 
kurrenlen.-'     21   p.     1.     St.  (lallen.     Zollikofer'sch:'  (Hlizin.     ix<;5. 

(Lommel,  Gfeuri^es-Thomasj.)  Simploti— St.-(iotliard-  -Lnkmanicr.  Ktuih- 
nmiparative  de  la  valeur  technicpu'  ol  commereiale  di*s  voie.'^  f«rrrts 
projelees  par  e«*s  passat^es  alpins  ilalo-suisM'.--.  !Annexr>:  2  Ki''''iid«'s 
cartcs.|    24l)  p.    ;rr.  S.    Lausan?io.    Socirtr  v:iuih>lsr  de  typ.     isi;.'). 

LüCChini,  Pastpiale.  Pa.ssa^;rio  del  S.  (üoltardi»  p^'r  nna  via  IVii-ai-i. 
Quinta  memoria.  |(!on  1  lav«»la.j  '1  p.  av.  s.  LuiAaim.  Tip. 
BianchL    |1861|. 

Liicoma^uo,  II.  paraKonato  al  San  (iotlardo  in  ordim*  :tl  pa>.sAUi;:io 
ferroviario  delle  Al|)i  Klveticln».  IC-spusizimir  di'l  (lomitalo  Pr«»- 
mutore  della  Ferrovia  del  Lnconiacno.  Xll  n.  224  p.  irr  s. 
Gcnova-Firenz»',  Fratolli  Pellas  fn  L.  ISfJo. 

l'Uknianierbabu.  Die.  in  technischer,  commer/ieller  und  linan/iclior 
K(*ziehung  und  V'er^leichuuifen  mit  der  (iolthardlhahn.  ilcnins- 
|(Ci^(;cbcn  vum  Lukmanicr-liomile.  rBcila^ren:  2  Karlen.)  \  II  n. 
195  p.     kL  4.     St.  (lallen.     Z(dlik.»tersche  OtVizin.     1-»m. 

IMeinoirc  du  Ciiniite  du  St-(M)llianI.i  A  Son  K\celleuce  Monsirur  !«• 
C<»nitc  de  Cav(»ur.  presidcnt  du  con.'^eil  des  minislres  de  S.  .M.  h* 
roi  de  Saniaifi^nc.  Turin.  Lithoijr.  13  p.  fol.  Bale.  2n  tV'\rier 
1861.» 

Meinoria  del  Comilato  della  S»cieta  protnolricc  della  Ferrovia  nnii- 
dionaI(?   ticinese   eirca    la   neressitä    della  inizlativa  fedrrah*  per  la 


u^ 


'^2^)  l)it'  ciii/eliHM)   KiseiilKihiiiiiitcrncliniiiiis^cii. 

:)stnizioii('  duiia  Forrovia  attravcrso  delle  Alpi.  All"  Asscmlilra 
iWItM'aic  Klvetica.  (Am  Schluss  unterzeichnet:  C.  Butta^liiii.) 
12  p.     8.    lji<rano,  Vcladini  i-  Comp,  (ifiinalo  1863. 

Memoria  (I»'lla  socielä  ,,Sillar'*  al  (Iran  ('onsiKlio  dolla  Kopuliblica  f 
Canloiie  dfl  Ticino.     ;3()  p.     8.     (Lujj:ano,  3t)  maj^i^io,   1864).* 

.MiFiisteri)  ilei  lavori  pubblici.  Niiovi  stiidi  commorciali  c  leohiiiri 
p«*r  ia  scplra  dol  passa^^ccit»  allraverso  le  Alpi  elvpticlie  di  uim 
fiTi'ovia.  cIh*  coMiciuiiKa  Ia  rolc  dellc  strade  forrate  del  irpfio 
•l'ltalia  coli  qii-'llo  doli'  Kiiropa  Cfritralc.     fol.     Toriiio,  1865.* 

•  Parte   J:    Siiidi    (■•»minoiviali.     U«»  j».    —    Psiil4'   II:    Stiuli    U»clinici.     IM   |». 

A'.irjiitt  :  1 1  lavoh.'.l 

Osst'pvazi  niii  inlortio  alia  qm'sli»mo  dclie  strado  ftTralo  uel  canloiir 
Tii'im».     18  p.     s.     I  Tip.  c  lit.  raiiloiiak'.     Locariio,  l8Ülj. 

Perdonnet.  Aii^u.^le.  A.s?ofialion  polytcclmiiiiie.  Coiiförcnees  piibliqui-s 
«'l  i^raliiili's  faitrs  dans  !«•  {<rand  ampliilheatre  d«*  IV'colc  de  mederim* 
li's  DimanrJH's  10  el  17  jaiiviiT  par  AuyrusU»  IVnlonm»t  ...  .  18  p. 
S.     l*aris.   ImprimiTii'  S.  Karoii.     186-4. 

■  y*.  SS  tt  9UV  :  >«.'C«nd«-  confm'iK'e.     \j'  uinncl  des  Alp^"*.) 

Position  tociluiq  HC.  La,  coiimxM'üialo  et  fniaiiciero  du  Lukmanier 
•'oniparee  ä  e<'lle  du  Saiut-(iotliard.  Memoin»  publie  par  le  Cimiite 
du  Lukiuauier.  i  Avec  3  carles.i  V  et  221  p.  ^r.  8.  Lausanne. 
SiM-iele  vaudoise  de  typotrrapliie.     1865. 

I*ri>pi»sla  di  una  nuova  linea  per  una  lerrovla  da  Genova  al  Luro- 
ma^uo  passando  p(M*  Milano.     Con  tav.  tüpo;;r.    8.    Milano,  1S61.* 

Queslione  fei'ro viaria. .  La,  liriuose  ed  il  <-apitolato  Strousber};. 
(  Unterzeichnet:  G.  j     24  p.     8.     (  Locarno,  28  dicembre  1861). 

(Juestione.  La.  <lel  passag^fio  delle  Alpi  Klveticbe  con  una  forrovia. 
Uapporto  della  Ommi.ssione  nominata  dal  Gousii^lio  provinciale 
>li  .Milaui»  preseutatii  al  (lonsiiciio  slesso  nella  tornala  15  dicenibn' 
isiJl  .  ...     Coli    sei    tavole.    94    p.     mv.    8.      .Milano.    Kditori    del 

I*oli(rouifo.     lsi;2. 

Kapptu'li  inviati  al  Cousivcüo  di  ^talo  dallc  Deputazioni  dele^fate  in 
JiOmbardia  ed  a  Torino  colla  missiono  di  tratt^ire  intorno  nUe 
i'errovie.     12  p.     X.     Lu;rauo.  26  iriujjuo  1861. 

Uapporln  di'lla  Dele^j^azione  tcoveniativa  intorno  alla  conforenza  tenulii 
a  Torino  col  Ministn»  ilallano  de'Lavori  Pubblici  per  le  sIrade 
l«'rral«*.     -4  p.     8.     Lociruo,  2s  ajijosto  1861. 

Kapporto  intorno  Ia  scelta  <lol  varo«)  alpino  Elvetifo  piü  convenieiile 
per  contrinn^ere  Genova  all*  Europa  centrale  pre.<entato  al  Comizio 
raccollnsi  in  Geno\a  noIT  Atroslo  1865...  .  |Güu  1  carta.J  108  p. 
^F*.  s.     Cienova,  Stabil.  d«'«:li  arlisli  (ipojritill.     1 1865). 

Kapports  de  Ia  Cominission  du  Conseil  national  sur  Ia  molion  Weber 
relative  au.\  cliemins  de  fer  lessinois  Cbiasso-Biasca  avec 
♦•mbranchement  sur  Locarno.  25  p.  8.  Herne,  21  juillet  1865, 
{Ofticielll 

Key:ifruni^s-Uericbl  (Aarjraui  beli-ollend  die  Uul<;r8tützung  eines 
Gottbard-Cnlernebmens.  Vom  :\.  November  1865.  22  p.  4. 
Aarau.  1H65.* 

Hiassunto  dej^li  elementi  commerciali  e  tecnici  attinli  affU  8tu(|j  di 
ultimii  eseguili  a  cura  del  Comitato  di  Lucerna  in  vista  della 
•'  )slru/ione  della  lerrovla  del  Goltardo.     Lutriio.  1865.* 


(iütthardlmliii.  2*J1 

Sl.-(Ii>ltlinr«l-BotIiO!  Iiy:un;r,  Dio,  vor  «Irr  ölT«MitIicln'n  Mciiiuiiir. 
lV/2  p.     Ibl. 

{.Jh'T  SoliwcIz<*rtK»t<'".    Jalii«.  *V2.     Nr.  J«;?».     Aamu,  1S<k».J 

(Schwarz,  S.  uvid  Siegfried,  i[|t'rinanii|.)  Die  Gotllmnl-Baliii  in  rniiiluiri- 
sclier  Bczieliuug.     25  p.     H.     Buclulruciicrei  Martin.    Aaniii.   ISi;;"). 

{ThriliMise  ahgrilrucki  in:   ,,Dor  Schwcizerlwt«^".    Nu.  H>2--161.     Aaiaii.  IsiO.v 

(Sehwarz.  S.  et  Siegfried,  ii|ennann{.)  i.o  ciioniin  do  fVr  du  (iotliard 
au  point  de  vuc  niilitaire.  1:^5  p.  8.  Iinpr.  \\  G.  Martin.  Aarnn, 
1865. 

(Siimonda,  A.;  Stoppani.  A.:  GiordanOi  F.)  Rapport^)  dolla  (-(nnrnissioMo 
istituita  p«.*r  IVsame  jcooloicico  dollo  grandi  galloric  pro;^ollulo  atlrn- 
verso  ie  Alpi  idvolicli(».     IG  p.     4.     Toririo,  186ö.* 

Stand,  Cl)er  den  «rejccnwärtij^en,  dor  scliweiz.  Alpeni)alint*ra^r  un«l 
die  Au8«ie]iltMi  zu  iiiror  Lösung.     30  p.     8.     Cliur,  1865.* 

Stand,  i'bcr  d(»u  y:(*{r('n\värti{i:cn,  drr  sciiwoiz.  AipiMiiialintVa^rc  (Sc- 
paralabdnicli  aus  (ior  scliwriz.  Kisonimlin-  und  liandolszoilunir.  i 
Znrich,  1865.* 

Sl  radc  ferrale  licincsi.  Alcune  paroi»'  intorno  al  proslid»  proiit>.<l«» 
noi  capitoiato  Strousliür^f.     8.     i^orarno,  1S61.* 

Villa-Parnice,  An^elo.     l'assai^gio  di   una  t'orrovia    per    If  Alpi.     1861.-^ 

Welli,  |K.|.  Cliemin  do  fer  par  lo  St-(totthard.  IM'olil  cn  ion^^  de 
Fluolen  h  Bollinzona.  No.  i— ill.  Erindle:  :;><MMKJ:2(HH).  i\»rni. 
21/33.     s.  d.  et  ].     11864|. 

Mfelll,  K.  Bcsultals  principaux  d(>s  pmjrts  par  Anisl(>^  d  par 
Atlini^hauscii.  l  carfi'  oi  2  prolils.  I^flirllo:  1<M).()(M):  KMmhk 
Form.  21/33.     Bälo,  s.  d.  |18Ü4J. 

Widmer,  C.  1)io  Scinveizeri.^ciic  Alponliaiin.  54  p.  8.  Drurl^  und 
Vorlag  von  Daviil  Bilrlili.     Züricli,  1865. 

Zusclirift  des  (lOtniardcomite  an  die  k.  prcussiseiu'  ilaridclslianinicr. 
I.uzprn,  4.  Oktoiior  1865.* 

18««  — 1S70. 

Arlt's  conccrnant  I  elaldissonji'iil  d'un  cliomin  iW  (er  a  Iravcrs  Irs  Alp<»s 
15  p.     4.     Borne.     Iinprimerie  J.  AllcMnann.     186i). 

Aittcn  betreffend  di«  Krsleilunjr  einer  Alpeuhahn.  15  p.  4.  Bern. 
Buchdruckerei  von  J.  Allenuinn.     186iK 

AkteuslQcke  zur  Frage  der  Gottliardliaini.  Fejjruar  ls6!>  iiis  IOimI»* 
April  1870.     52  p.     8.     Berlin.    Verlaj,^  von  Juliu.s  Sprinvc»'r.    1S70. 

[  A Ipenbahnf rage.  I  Tcssinische  Kisenbalinpolilik.  p.  1  /f  -  Zur 
Alpenbabnfrage.  p.  19  ff.  —  Die  neuest«*  Piiase  in  der  Frajre  tl«"r 
Alpcnbahn.  p.  1(K)  ff.  —  Zur  Situation  der  Alpenbahnfrai;e. 
p.  113  ff.  —  Tessin  und  die  Alpcnbahn.  p.  145  ff.  —  Zur  Alpen- 
bahnfra(|^.     p.  183  ff.  —  Der  Gottbard  und  (\ie  Flanken,  p.  li)7  //". 

{Autsügr  aut  irr:    ..SonntajZHpost".     Kin«'   fcliwciz.  WochMiM'hrif«.     W^a-  vkii 
A.  Roth.    Jabr({.  2.    B<mti,  I8»jü.) 

(A  Ipenbabnfrage.j  Bundesrecht  in  der  Al|)cnl»ahntraire.  p.  .■)().  — 
Die  Einenbahn  Cbur-Triest.  p.  83.  -  Wellis  Geliiru:slok(»nn»tive. 
p.  461  ff.  u,  480  ff.  —  Der  strbweizer.  Injcenieur-  und  Anbileklen- 
verein  über  die  Schweiz.  Alpenluilni.    p.  721  //".     -    4. 

(„Sonntagiipoflt".     Hrg.  v.  A.  Roth.     Jnhrg.  1.     i>in.  18l'»8.) 

I  Alpenbahn  frage.]  Die  Schweiz  und  die  Alpenbalni.  p.  14;"»  //".  — 
Die  Gottbardbabn.     p.  202  ff.  —  Zur  Gotthardfrajre     p.  251  ff.    - 

Vl»li,i 


'^'2'*  l>ii'  rjii/i'liHMi   KiM-iilialiiMiiilfriit'liiiiuii^rcii. 

!)!«•  AlpfiihHhn.    p   J7t7  ff'.         l)io  (lütllinnllmliii  jfosichi'rt.    p.  »löT  tf. 
Alpriilmliii  iiinl   riiinili'svHrsiiriimliiii;:.     p.  G73  ff.  —  4. 

..>i>jmia|'-|io-t'-.     11  ri:.  >.   A.  K«»ili.     Jahrg.  ',.     Bt-m,  lS»'iVt. i 

A  I  pciiiialinrrMu^c  .  Zur  <Mi  tief«' l.iiiio  iiiil  litii(;:t'in  Tuniifl  nder  IihIh' 
Uni*'  inil  kiir/cm.  l»iv.it»liuri:rs\\tM>o  (»hiio  Tiiiinol?  In  Fi«ljro  Vcr- 
aiisliiltiin;;  «ifs  (ii)tlhanlkiMirih''s  :il>  Maiiiiskript  tri^dnickl.  'J\  p.  >^. 
/■irifh.  ZüivluT  A.*  KiirrtM*.     ls«VJ. 

Anlr;ij;r  ilor  Diri'rlinii  «li'r  Nordost huhii  an  du*  am  4.  Würz  IST»» 
^talHiiKlHiiiU'  (iiMhM-alviM'saiiiinliiiitr  diM'  Aolionäro  lirtrefTond  liiiaiizielU' 
i)«HlM'iliuiiii^  il'T  .NHnlii>tbaliii;r''sollsi-liaft  bei  (Irr  Aiisrniiriini;  i'iiit'r 
ruMlianlhaliii.     1()  p.     S     Zürirli.  ris7(M. 

A  II  >  /  i'i  i:«'.  hi<'  (iitttlianihaliii.  p.  <j.')  //'.  —  Diu  Splfii^caitahii.  p. 
r.»:j  //:  -  l(ali''ii  Ulli]  ili.'  f Inttiianliialiii.  p.  273  ff.  —  Die  Tioir- 
'laiilbaliu  niul  rraiikrt'irb.  p.  :»S5 //*.  --  l)or  Shirnilaiif  KCjrLMi  »Ion 
«i.itibunl.  p.  417  ff.  —  Dil'  biiinlosriUhlirb«^  Bolsrlialt  flhiM'  «Ihm 
i;.>lthar.|babn-V«M-lra-:      p.    Ili:)  ff.   —  4. 

ImiI  i'it  l  II II ;:.  Dir.  dor  (lutlbanl-Habii  ITir  tlcii  Kanton  Hern.  lU>rir)it 
■  liM*  von  tiein  lioliHii  |{i';ri«*niMy:sralhi'  lies  Kantons  Born  zur  IWiit- 
a>iitini^^  der  <ioltbardbalinl'ra^n>  bi'slrlllon  Koiiiinission.  5(>  p.  4. 
H»M'ii.      I»iirhdnii"k»'rri  .1.  All«Miiaiiii.     l.s^ii». 

I'n-rii-bl  iiiiil  Anlrätit'  tWv  .MindrrJH'it  ib'r  (inissraths-Koinniissiun  tur 
die  Alpciibahii     14  p.    s.    Born,    (icdrnrkt  bei  J.  Allcnmnn.    lS4j<>. 

Bfri>  hl  dt>>  Biin(k>sratb>^>  an  die  li.  Bundrsversamnilunfc  über  den 
„'t';rt'n\v:irliireii  Stainl  iU'V  Kisi'ii  balnien  im  T«*ssin.  Vom  'M) 
Nov.'mluT   ISdd.     2n  p    s.     Eidfi.  nff.  . 

IJrrii-bl  de.s  lleicierunjr.'^ratb<'>  an  »len  lioiMdöldicbiMi  tlrosson  Balh, 
dii'  i^'t  bei I iiruny:  i\(}^  Kantons  Srhal'fhniisen  an  der  Tnler- 
ti'bmiin^i  filier  «InllbanUslialin  IJetn'fTend.  2.*J  p.  4.  (Sehaffhansoii. 
:;.  Fid.ruar  ISi;!;. 

B('ri<-bl  diT  v.wv  Bi'^iitarhtun^  der  filier  den  Mont-Onis  fübrendcti 
l'fl  r.vr  In- II  Kisi'nbabn  «Milseiub'len  (loinmissiiMj.  Hinter-Bnllii. 
:>1.  .Iiili  isiV.J* 

Bt'rirlil    drr  Ki.<«'iiliabinlii"fklii»n  des  Kanloiis  Bern,  botrefleiid  dif  iler. 
rnt'>rni'binun;>  di>r  <intlbardba1in    zu    bfwilliirende   Sil  li  vrn  t  ion 
'.V^  p.     4.     B»Tn.   Bncbdriirkep^i  J.  Alleniann.     1S70. 

Ileriflil  \\(^v  von  «lein  B«';;:ienin«;sratlie  de.<  Kantons  Tluirgau  znr  Bi'- 
ifiilarbtiinir  der  S n  bs  i d  ie  ii  t'ra  ire  für  «'ine  Kisenbahn  durch  den 
St.  (Intflianl  iii»Mter;;fsetzlrn  Knmniission.  31  p.  b.  Frauenfeld.  1870 * 

IJcrirlit«'  ubrr  dii*  K<Miz»*ssiinien  Tür  Alp«'nl)abnen  .von  sinnderiithlichcn 
o'i.l    nalionalrätblirlHMi    Kommissionen.:      (Vom    IS. — "ü.    Oktober 

r^»;:».^    i<;  p.    s.     Kida.  o//:i. 

Biit si'lia ft  i\cii  druSH-n  {{albos  dfs  Kantons  Bern  an  das  Reriier  V«dk. 
]:)  p.     s.     I  Bern.  lS7tn. 

Ah<tiiiiinun-j  betreffend  h\Hon.inmg  lim  OnUhiirdnnternehmeut.) 

Cantalupi.  Anbuiio.  Siii  prog^'M**  <ii  t'iisione  de!  S.  iioltardo  col  l^ueo- 
riiairiio  idealo  t>  studiatn  dal  eolondlo  La  N  i  c  c  a  col  Comni. 
\'.il  \  assori.'^ 

i..Atti  ili'i  <'ol|oj2iii    ik-;;!!  liinr:,'n«'ri   «ii    aivhitrtti  in  Milniio".     Adtm»  III.  I'jim*. 


(;o((Iiurillmliii.  JSii 

(Cecovi,  (ittrlo.)  «Numitiva  ilnrunifiitutii  inturno  alla  coiicossioni*  Silliir 
fiel  1:^  t;iiiKii<>  18<>3.     1<)  |>.    4.    (  Liikhih).  Tip.  Travcrs«  •'  Di'tcitu'iri. 

Cecovi»  Carlo  rapprostMiUiiito  In  (loniimifiua  ('(Mitral«'  Kuropa.  AI  <!oii- 
si(;lio  di  stalo  d(*lla  ropuhblica  dcl  caiiloiic  Ticiiio.  11)  p.  s. 
Lugano.  1807* 

CniiiMiercio.  Del.  asiatico-curopco  per  rappurto  all'  Ihilia.  iiclu/ion«^ 
ddia  Solto-roiuinisaione  per  ricercarc  qiialo  iiitliicii/jt  pnssa  aviTc 
la  sceltu  dclla  fcrrovia  d(.'llo  Alpi  Klvclii'lic  sui  coiinntTrio  asiatiiM- 
ouropoo.     14i)  p.     i?r.  4.     KiriMizt*,  Tipnjjratia  Toi'aiii.     1S()<>. 

Coiif«'»renctis  intoriiatiniui  Ics  rntiT  la  ConlV'drralioii  di^  rAlliMiinu^rM* 
du  yord,  \(*  Grand -DiicIh'  d<*  ßadc.  lo  Koyaiimc  (ritalir.  la  (ami- 
fediTaliou  snis.sc  et  Itt  Koyaiiinc  de  Wurtcinborg  pour  la  coii- 
slrtiction  du  rlKMiiiii  di'  (er  par  W  Sl-<iOtliard  ItMiuos  ä  \ivviw  cii 
Scpleinlire  ol  Ocloi^re  1869.     tbi.     IBernol. 

iU  meme:  [Edition  oftu'i«'lU'.)     1»>1  p.     s.     Ik'im'.   isr.'j.i 

ll<*ii  ksc  h  rift  lM»tn'fltMid  die  scliweizerisrh»'  Al|)riii»alirirra;^(>.  i\rv  vmi 
den  Abtr(*ordnoten  der  h.  Stände  (tlarus,  ApixMixell  beider  Uli.,  Sl. 
(iallen,  Graubiiniien,  VVaadt.  Wallis  und  Genf  am  *J3.  A[)ril  isiüi 
in  Sl.  Gallen  abji^eiialtenen  Koiderenz  vnrj^eletrt  vtMi  (b«r  li.  I'h- 
;;ieniug  des  Kunt«His  Sl.  (iallen  . ...  21  p.  h  S(.  (iallen.  Znlji- 
külGrVhe  Ofllzin.     18(j»;. 

Dcuk.schri  n  der  R(>^ienin<;  des  Kantcnis  Graubiinden  an  ilii*  höbe 
Schweiz.  BuiidesversainrrduiiK  in  der  Alponlmbnfrnire.  11  p.  8. 
Pradella  Ä-  Mey«'r.     Cluir.  18»;i». 

Üenksehrifl  Ober  die  (jotiburdbabn,  (vom  ltnndeskan/l<M' dem  lUindes- 
rallie  und  dem  Heiebsla^e  vorpdejft).     8.* 

i,,llirth.  Aiinnl«'!!  t\v^  il'-uturlM-n  K«'ielu"»  für  <i">.i*t/(;c'Imn'.;"*.  \U\.  U,  ji.  \'>1  f. 
BtTlln,  IS70.) 

FeriMivIa  delle  Alpi  Kl vr liebe.  Pr(»ij:elh»  di  lej^^c  per  eonredere 
al  ((overiio  la  faeoltä  di  prender  parle  ad  nn  eonsor/äo  internazio- 
iiale  per  proninovere  l'esecnzione  di  nna  ferrovia  allraversa  il 
San  Gottardo  e  docnnienti  trinHlitleativi.  *i  vol.  4.  riren/r. 
Tipogralia  Tofani.     18G(J. 

Vol.  1:  Brlasione  ot  pnii;>>tt<>  di  l<>:{^('.  liociimiMiti  i'iii.Htiüi'iitivi.  l';irti>  I. 
Ptiidi  ipcnici.  Parto  JF.  Stuili  comiiicrciiili.  |Allcgati:  lo  tuvoio  <>  [  pitiiii.l  Xl.IV 
+  4-22  +  rjf>  -1-  CCXXI  1». 

Vol.  2t  Docuiiicnti  ^iuBtili«'»livi.  I'arii'  III.  .SuhU  ci»iiMii«'r(*i:ili.  ItDOiiiuiMiii  t.l 
:ilti  dolla  CoinmlttHion«-  coiiiiiii>rciulf  ...  .  [Alli'^ati  :  'J  tnvoif.i     ö-'^'*  p. 

(Freimund,  Julius  [--  Hd.  Meyer  v.  Bniaebi.)  (icsprärli  zwischen  llelveiia 
und  dem  St.  Gotthard  Hber  die  (lollbardbahn.  ...  (Abdruek  ans  der 
„Limniat-  Nr.  93.)     4  p.    8.    s.  I.  |l87i)J. 

Gengel,  F.  Das  Recht  der  Ostsebwciz  in  der  Alpenbabidrai!:«'.  r)9  p.  s. 
Verlag  von  Braun  Ä«  Jenny  iT.  Gen^feh.     (Ihur.  1869. 

(lOtlhardbahii,  Die,  und  der  Kanlon  liern.  Kin  freies  Wort  ans 
dem  Jura.  24  p.     8.     Lauffii.  Druek  \ni\  G.  Vonbur^^  186^«. 

iintthardbahn.  Dir,  und  ihr  Verbältniss  zu  Baden.  f^S  p.  f^. 
Karlsruhe,  1869.* 

(lOtlhard  und  Sp lügen  in  tecbnisi'b<M'  und  linan/j'eller  Bezicbun;r. 
Kritiüiche  Bcleuchluntr  des  lU'ueii  Spliiirenprojektes.  Ilerausi;e;;eberi 
auf  Veraulas.'tung  des  Anssebnsses  der  (ioltbariiv<'reini^un;r.  [.Mil 
Beiiafcen  A.  u.  B.|  4M  ^  XV  p.  ixr.  8.  Ziirieb.  Druek  xon  Daviil 
Bürkli.  1870. 


214  Dio  einzelnen  liÜsenbahiiiinhTiiehiiJUiigon. 

I»  niarche  <lc  IVnlreprise  liu  St-CTolhard.  —  GeoIojjfiselH«  Ta- 
bellen und  Durclisclinitte  über  den  jcrossen  Golthardlimnel. 
SpezialbeilaKc  z»  den  Bericlitcn  <les  Scbweizerischen  Bundesratbos 
üi»er  den  Gang  der  Golthardbahn-llnternehmuny:.  2  vols.  lol. 
(Bcrno,  C.-J.  Wyss.     1876—1882). 

((h»r  vol.  :|  Galeric  Nord.  l'J7  p-  lezU.  —  [2me  vol. :]  Guleri«»  Sud.  'J«»  et  IX  p. 
//*/«.  -  Note  9iii'  le  tUre:  L'atlas  couiplot  sk?  coiuposoni  de  •»  planchos.  —  Fublif 
pdf  l§  Consftl  ffff/nil  fimsue.) 

Bis    1S60. 

An  (Ion  löbl.  St  ad  t  rat  b  von  Luzcrn.  [Gesurb  d<\s  GuUhard- 
komite's  betr.  Aktionübornahnic.  |  lu  p.  8.  Liizern,  <l.  21.  No- 
vember 18G0. 

Berlepsch,  tl.  A.  Der  St.  Gottbard  und  die  ilalicuiscben  Seen.  Ein 
Fübrer  für  Fremde.  .Mit  21  Abbildungen  und  3  Karlen.  8.  Leip- 
zig?, 1859.* 

Cattaneo,  Carlo.     II  Lucomagno  ed  il  Gottardo.     1856.°^ 

(,,Rivisüi  contoinporanoa"  Fironze,  Ottobre  is.50.  —  Fitr  d§u  Ootihurd.) 

(londizioni  per  servire  alla  siipulazione  doli'  alt.)  di  conce^sione  della 
slra<la  ferrata  rentrale  italiana  dopoche  i  eimpie  y:üvcrui  si^^nalari 
la  relaliva  convenzione  le  abbiauo  ratilicale.  82  p.  Lithogr.  Bellin- 
zona,  1852. 

Gonvenance.  Sur  I:j,  d'etablir  ä  Maj^adino  le  point  de  depart  dn 
i'bemin  de  ter  du  Lukmanier  an  (ou  du)  St-Gothard,  par  ,,(|uelques 
Tessinois."  Avec  1  carte  topogr.  de  la  vallee  du  Teasin  et  ilu  lac 
Majeur  ä  BeUinzona.     8.     Italie.  1S50.* 

{At*ch  lialißiiisch  rrschünen.) 

Kisenbabnen  über  die  Alpen.     jN'acb  E.  Flaebat.    4. 

{Atts  seinrr  frutn.  D§nkschrift  in:  ,.Schw».-izeri?<clu'  pol  v  technische  Zeilschrift", 
llrg.  von  Boll«  y  u.  Kronauer.     Bd.  V,  p.  12     10  ii.  46— rjl.    Winterthur,  V(i^'A\^ 

Franzoni,  Ginseppe.  Sludi  per  la  roslrnzione  di  nna  ferro  via  da  Loearno 
a  BeUinzona.  Memoria.  lAllegalo:  1  piano  lopogr.]  22  p.  irr.  8. 
Locaruo,  Tip.  e  lit.  Ganlonale.     18G0. 

Genoux,  Claude.  Le  pereenienl  des  Alpe.<  et  la  Savoie  franvaise.  S. 
Paris,  1800.* 

Lucchini,  Pasquale.  Sulla  linea  la  piü  eunveniente  per  la  costruzione 
dl  una  strada  terrata  allraverso  leAlpi  e  la  Svizzera,  deslinala  ad 
unire  le  strade  ferrale  del  Piemonle  ron  quelle  del  Keno  e  della 
(üermania.     4.     BeUinzona.  1852.* 

Lucchini,  Pasquale.  Ferrovia  allraverso  le  Alpi.  Terza  memoria  in 
ftppoKtfi''  ^*^'  suo  prop:etto  pel  S.  Gollardo.  U)  p.  4.  BeUinzona, 
1853.* 

Lucchini,  Pasquale.  Proy:etto  di  una  strada -ferrata  attraverso  il  San 
(tollardo  onde  eolle^are  le  ferrovie  d'ltalia  con  quelle  della  Sviz- 
zera centrale.  lAlletrati:  4  prolili,  elr.|  7  p.  4.  BeUinzona,  Tip. 
del  Verbano.     1853. 

Lucchlni.  Pasquale.  Ferrovia  allraverso  le  Alpi.  Quarta  memoria, 
(Allegato:  1  lavola.j     14  p.     4.     Locartio,  1859.* 

Memoire  au  sujel  du  pas.saKe  du  St. -Gottbard.  (Le  Conseil  d'Etat  du 
Canton  de  Lucerne  au  Conseil  federal  suisse.)  18  p.  4.  Berne, 
Imprimerie  de  C.  Kaetzer.     18G0. 

Memorial  in  Sacben  der  Golthardts-Eisenbabn.  Scbultbeiss  und  Be- 
jfierun{::sralb  de^s  Kantons  Luzern  an  den  b.  schweizeriseben  Bundes- 
ratb.     4  p.  [Beilage  4  p.]     fol.     Luzern,  3.  September  1853. 

tKxtra-BeilaKC  zu  Nr.  2J4  dos  ,,Tagblatt<-s**,  —  Auch  franaQ9i9ch.\ 


<ioUhardlmliii.  215 

Muiiiorial  in  Sachen  rii>s  St.  Gottlianispasrrt^s.  ([h^r  i{(*£cioniiii^^sratli 
lies  Kls.  LuzeiMi  an  «icn  liundcsruih.)  17  p.  4.  Lu/fM'n.  >I<>y<T'- 
Hciic  BuchdrucktTci.     18(}0. 

Plleoeapa,  (P.)-  Inforiuuziono  sulli.'  untn'i^ik'nli  pralielic  i'i>laliv<'  all' 
incarico  diito  alla  CoiiiiuissioiK'  istituiln  col  rei(io  drorft«)  14  imu^'- 
«io  1860.    Torlno,  kIukiio  IHiJO.* 

I'roposizioni  nOalive  aila  lioniuiida  di  priviio^i  di  costriizioni'  cd 
osercizi«!  di  lin«'0  ferrat«-  1i«*ini'si.    S.     -,'4  p.     Loraiin).  1815.** 

Protokoll  dor  von  dem  Stand«*  Zfiririi  /usainini'nlM'riirtMicn  Kiscnhulin- 
konfiTcnz  der  »'id<;onössisf'lHMi  Släiido  Ziiririi,  Lii/.«'ni,  Si-Ii\v>/  und 
Zujr.     Liikogr.  20  p.     fol.     27.  An;cn.sl   lSi>7. 

Rapporto  dul  Coniilalo  ilHIc  fiM'rnvic  licincsi.     4  .Ma;f;?i(i  iSfMi.^ 

Si'hroiben  d«^s  (lOtthardconn'tt;  an  kWw  lii'^irrunirsralli  des  Kts.  Ln/crn 
lirlrolTend  Aklh'ii-ridK'rnalinn»  «'iin'r  KIsiMdialm  Tl  ürlcn  -  L<u.'arni». 
tfr.  8.     Lnzern.  18G0.* 

Scolti'tto,  Lo.  od  il  Con.sjVlii)  di  Slalo  dd  (lanlnno  di  Luccrna  all' 
indilo  Consitfliodi  Stato  did  Ticinn.    ('irrnhir.  4.   l!>  s«'ll«Mnli.  l^iiO.' 

(A'»  wird  du  Qrhutlung  eintis  Uoitharilhahn-Coinifi  -i     nr  KtH»1nU^  ijrbrnih!. 

Slrado  ferratc  lirinesi.  (lapiddali  p«.M"  la  rnnrcssiom'  »m'i-..  1  <!i- 
reinbre  ISjVJ.     S.     Lorurno.   Is'A't.'^ 

Torellii  faiigt.  Discorso  jiriMnincialo  ncllc  loniah'.  -JH  it-M)  aprilo  Isö:». 
Torino,  185:^.* 

Torelli.  Lui^i.     II  S.  (i(»tlurdo  i>d   il   Liirunia^nn.     Tnriiio.  l.S'tT '^ 

VrrtiMi/a,  Nclla.  drila  strada  fcrrala  «Nd  S.  (loltardi).  .Mrnnirir.  s  p. 
Toi.     Lugano.   18:'^$.* 

1S«1      is«.v 

Ai  Slip  rem!  CnnHi;rli  de  IIa  Ciint't'dcra/idiir  Klvelira.  .Memoria 
«ullr  iVrrat»*  lirincse,  «'iiii  rarla  Inpojrr.  dcdla  valle  del  Tirinn  dal 
Latro  Matftrioro  a  llellin/tnia.  \Hvin.:  ..Alcnni  Tifinfsi". )  K;  p.  S. 
s.  I.     [1«611. 

A  IpiMibalint'n.    ScIiUfi/.crisclie.      (  I.    Was    \<\^>W[    die    (intlliardbalm? 

II.  Was  dji*  Lnknianierlialni  /     ill.  Zusaiiiiricnstelliniu:  dei-  vrrs«'hie- 

(U*n(^n  Projcklo.     IV.  Verk-hr  inid   Krlray;  i     7  p.     J. 

i,. Archiv  frtr  sflnvi'lzi>ri«»'h''  Stati.-tik'*.     nii»;iii  \nv  M-liMii/.-i.  lÜM-nlutlmw n. 

Nr.  -l,  p.  Iti — ;i7  umi  Nr.  i"..  [..  .".">.'><;.     Zürich,   I><il.i 

I A  I  penhahnCratro.  I  Die  (inllhardhalin  in  kniiiriicr/iellcr  lir/iflmriir. 
Kr.  37.  —  Dil*  (inMliardl»alin  in  t'M'hnisclu.'r  rir/iflmnu'.  .Nr.  .'Js 
—  Diu  (lOttliardhahn  in  niililärisrli.-r  n'"/i«'|imiir.  Nr  :'•:>.  - 
Siinplon  und  fjikinanitM'.  Nr.  13.  -  NiM-lnnals  von  der  Lnkrnanier- 
liahn.  Nr.  45.  —  Die  Alpeidiaiin  nnd  ihre  liedeultiin:  t'ür  dii> 
Schweiz.  Nr.  16.  —  Die  niilitärisrhe  r»<MlenlMn;<  des  /weilinien- 
syMoin.'«  in  der  Alp-'idiahn.  .\r.  4(>.  -  Die  Slellunir  {U'<>  Hundes 
Kiir  AlpiMibahnTratrc.  Nr.  47.  Dii*  Alpenliahn  in  der  Humles- 
mvinion.     Nr.  55.  —  4. 

iAuM'.nge  an»  dir  ,..Soiiiitiiii.i|tii!*t'*.     Hic.   v.  \.  Ilotli.     JaliiLr.   1.  IJ-th,   I-j'.- 
AnMlmeiery  S.     blini^f'  Worli>    illier    eine  (ioilliardbahn    mit    li'>on<ier<>r 
Kücksif^hl  auf  das  liciissthal  in  (•■••linisrher  Beziehuiiir.    s.    Lachen. 
1«65.* 

Aiitrair  der  Direktion  dor  Nonlosthahn  an  die  am  I'.i.  (H;lnher  \r<t',f} 
siatlllndendc  (i(Mieralv(M'saininlnn;r  der  Aktionäre  hetrelTeml  finan- 
zielle Bet hei  11(^11111^  <lor  Nordost huhni;esellsi'han   hoi  iWv  Ansriihnin^^ 

V''l.,^ 


216  Die  cinzcliieii  KiseiiJiahnuntornehmuniCOii. 

oiiKT  Gottliardbalin.     Nehs(  Brila^^en.     15  p.     8.     David  Bürkli  in 
Zürich.     (1865). 
Antra;^  von  siebenzchn  Eiiiwolinem  dvv  Stadt    Luzern    für    eine  SuIh 
\«Milion  an  (»ine  Golthard-Kisenbahii  im  Betrag  von  Fr.  8(X).0(».— 
(  Vom  ::>0.  Oktober  1865.j    4.  s.  I.* 

Barmann,  (II.)  Simpion.  St.  (iothard  et  Lukinani(M'.  H.  68  p.  Neuillv, 
1S61.* 

Beckh,  \.  «'t  Gerwig,  Hloborl].     Projot  d'iin  chemin   de   fer  par  b*  St.- 
'(iolbard  dre.sse   ä  la  deinande  du  Coniit6  du  St-Gothard.    fO  plans 
*^i   protiLs. )      Kchello:    lo.0()()  :  10()0.      rorm.   46/65.     In   Mappe. 
Winterltiur.  1864. 

Beckh.  .V.;  Gerwig.  Kloberl]:  Wetli,  K.  Projet  d'un  chemin  de  fer  par 
le  Sl-(Jothard  drossi'  ä  la  (bMiiande  du  Comit6  du  St-Gothard  par 
A.  BiTkh  (»1  B.  G<^r>vij!:.  «No.  1 — lO:  plans  et  proiils.)  Aver  uno 
aunexf»  nMifiTinanl  b'  projcl  propose  par  K.  Wetli.  (No.  1 — 4: 
1  plan  Ol  :J  protils/j  Kcbt'IIe:  1(K).0<HH  lO.CKR).  Form.  21,5/33  cm. 
J}i  Mappe.     Wiiitertlmr,  1864. 

(Cf  projet  a  aussi  pafu  saus  Vnuu§xe  d*    Weilt:  Winttrikttr,  I>iß4.) 

Bcrirbl  an  dio  Eiriwobiierjj:cnieinde- Versammlung  Lu/crn,  betreffend 
BellieiliguiiiJ:  an  dem  \iäi\\  einer  (iolthard-Eiscnbalm.  (Vom  :?7. 
April   1861.)     4.     Luz^ni.* 

Berii'bt  des  Beifierunjfsralhes  des  Kantons  Luzern  an  den  Grossen  Balh 
iM'lrelYend  Staalsbflbeiligiing  beim  Bau  einer  Gotthard-Fliscnbabn. 
S.     (Vom  24.  April   18611.* 

Bericlil  über  lietbeiliirun«:  des  Staats  am  Golthardbau-  und  Ustw«»t- 
balm-l'nleriiebmeri      S.     Luzern.  12.  Herltslnionat  1861.* 

Bericht  des  Kni^orii  (lOlthardts-Comilc  au  das  Grö.ssere  Gotlhardts- 
Comilö.     8  p.     4.     Luzern,  ;U.  .luli  1862. 

Bericht  des  eidjrenössischen  DeparteuHMits  des  Innern  an  den  schweizer. 
Buiulesrath,  beIrciTend  <lie  Krslellun;:  einer  Alpenbahn.  63  p.  8. 
Bern.  1864. 

Bericiii  und  Antra«:  des  BeKierun^rsratlies  [des  Kantous  Luzern |  be- 
IrotVend  die  Betbeiligunjx  am  L'nternehmen  einer  Gotthardtbahii 
und  Bern-Luzern-Bahn.     27  p.     8.     Luzern.  6.  September  1865. 

Bericht  und  Antrag  des  eny:ern  Sladtrathes  von  Luzern  an  die  Tit. 
Versammlung  der  Kinwohnrrgemeinde  Luzern  vom  29.  Oktober  1865 
über  den  Stand  des  Gotlhardbahn-L'nternehmens  und  die  nähere 
Präzisirung  des  Betlieilitcungs-Beschlusses  vom  18.  August  1861. 
(Vom  10.  Oktober  1865.)    4.     Luzern.   1865.* 

Bericht    des    Begierungsrathes    an    den    h.   Grossen    Uath    des    Kls. 

Zürich  zu  ilem  Beschlusses-Anlrag,  betreftend  Betheiligung  bei  dem 

L'nternehnuMi    iler    Rrbauung    einer    Gotthardbahn.    7ll.    Oktober 

1865.  )* 

\Veryl.     ZUi-cIut  AinlsMatt.  vuin  17.  Oktober  Wm.) 

Be rieht  und  Antrag  der  GrossralhskommissitMi  betreffend  die  Belheiii- 
gung  am  L'nternehmen  einer  Gotthardtsbahn  und  einer  Bern- 
Luzern-Bahn.     16  p.     8.     Luzern,  28.  Oktober  1865. 

Bericht  des  Bundesrathes  an  die  Bundesversammlung,  betreffend  die 
Tessinerbahnen.    Vom  6.  November  1865.  18  p.    8.  \Eidg.  o/f:\. 

I-4I4CÄ  fmniösisch  erac/tieueti.) 

l»e  richte  der  nationalräthlichcn  Kounnission.  betreffend  die  Eisen - 
ludinlinie  Chiasso-Biasca,  mit  Abzweigung  nach  Locarno 
r.Molion  Weber.)    27  p.     8.     Juli  1865.     \Eidg.  off.\. 


GoUtiardhahii.  :;i7 

otheilii^ung,  Die,  des  Aarj^aus  bei  Unterst  ützun;<:  des  (lottbardbulin- 
Uiitcrnchiiienä.    2  p.    fol. 

(,,I>er  8chweizerbote".    .lahrg.  ÜJ.  Nr.  iik')  »nd  JiiO.     Aarau,  1865.) 

ethciligunt!:,  Die.  des  Kantons  Aargau  an  der  St.  Gotlbardbabn. 

3  p.     fol. 

(„Der  Schwciaserlwtf".    Jahrg.  »l_>.  Nr.  'J.',l  — 251.     Aurau,  1865.) 

ignami,  Filippo.  Sulbi  questione  del  passay^io  delie  Alpi  Klveliclie, 
Jeltera.    8.    Milano  L1H62|.* 

Hotnitzki,  L[copold|.)  J)ie  (lOtthard-Babn.  —  5  Jabre  Bauzeit.  — 
407«  Oekoaoniie.    15  p.   8.    Tliun,  Druck  von  J.  Marti.     Aug.  1805. 

BCcardOy  Gerolanio.  Lueoinagno  o  Gottardo?  Meinoria  del  pmi'. 
Gerolamo  Boceardo  intorno  alla  questione  del  passavrgio  ferroviario 
dellc  Alpi  elvelicbe.  (Allegali :  1  carta  e  3  speccbi.)  73  p.  8. 
Genova,  Fratelli  IVilas.     1864. 

oggio,  Carlo.  Menioriale  spiegativo  della  diniaiida  di  coneessione  delle 
ferrovie  ticineai  a  favore  della  socielä  dellu  ferrovia  di  Alzo.  8. 
Torino,  1864.* 

rOgger,  Gh.  G.  Lukmanier  und  Gottbard:  eine  kliiualolos^iscbe  Para- 
Iclle.  ...    Mit  2  Tafeln.    20  p.    8. 

(„Jahroaliericht    dur    naturforachendeu    Qi'sjfll.x'haft    in    (ii-iiitltündcn".      N«mii> 
Folgt».    Bd.  X,  |).  1— r.i.    (.'hur,  ISWl  04  .) 

Ittaneo,  G[arlo].  Sulla  ferrovia  dalle  Alpi  Klvetic.be  all'  Kuroiia  centrale. 
Lettcra  ai  Cittadini  genovesi.  (Dal  „Politecnico*'  di  Milano.  la.sc. 
di  Marzo.)     15  p.  8.     (Tip.  Veladini  e  C.     Luirano,  1865). 

beniin  de  fer  du  St-Cirothard,  Le.  sous  le  rap|)ort  tccbniqne. 
Caicul  du  rendenient.    118,  125,  72  et  10  p.   8.    Zuricli,  1865.* 

iardi,  Giovanni.  Rapporto  sulla  memoria  delT  ing.  Pietro  Paleocap» 
sulla  ferrovia  che  altraversa  le  Alpi  Klveticbe  ec.  ...  ( i-^strat.  dagli 
,,Atti  dei  georgofili".     Nuova  serie,  T.  X. j    19  p.    8.    s.  I.  (1863). 

e legal i,  I,  del  Comitato  del  S.  Goltardo  fanno  delle  proposh>  relative 
ad  uDa  strata  ferrata.     AI  consiglio   di   slato    del    cnntone  Ticino. 

4  p.    8.     Locarno,  3  giugno  1861. 

eterminazione.  Intorno  alla,  delle  tarilTo  dei  trasporti  sulle  ferrovii- 
alpine  del  Luconiagno,  dello  Spluga  e  del  S.  Gottardo.  Nota  del 
comitato  proniotore  d(?lla  ferrovia  del  Lucomagno.  8.  Genova- 
Pirenze,  1865.* 

irtt.  G.  G.  Linea  di  trausazione  [ler  una  ferrovia  alle  Alpi  Klveticlie. 
Coü  Carla  topogr.    70  p.    8.    Como,  1862.* 

tat  actael   de   la   question   d'un   cbeinin    de   ter  a  travers  les  Alpes 

suisses  et  penjpcctive  d'une  Solution.    37  p.    8.    Coire.  1865* 
B6r-Herzag,  [Karl].     Les  cbemins  de  fer  alpestres  et   le  Sainl-Gotbard. 

Extrait  de  la  „Revue  des  deux  rnondes**,  livraison  du  15  noveailuv 

1865.    37  p.    8.     Paris,  J.  Claye.    1865. 
'errovie,  ticinesi,  Le.    (Signe:   G.)    16    p.    8.    (Tip.    e    lil.   caii- 

tonale.    [Locarno,  1861|). 
'ranzoni,  Giuseppe.     Intorno  ad  una  ferrovia  tra  Locarno  e  Bellinzonn. 

Memoria.    Gon  carta  topogr.    8.     Locarno,  1861.* 
Tütthardbahn    in   tecbnischer  Beziehung.   Die.    und    Bentabi- 

litäts- Berechnung    auf    Grundlage   des    kommerziellen    und    lecb- 

nischen  Gutachtens,    ms.   318    p.    8.    Zürich,   gedruckt    bei  J.  i. 

Ulrich.     1865. 

{KtUktUtend:  [l.]  Tt'chnischfiH  liutarht«'!!  der  von  dem  (ioltlianl-Au»<SL'liiiHrte  /u- 
gffzogenen  Exporten,  A.  Bcckh  .  .  .  »md  II.  (iiTwi;*  .  ..  in-b-n  cimMii  Anliang«  . 


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.,SiiiipIon,  Saitit-Ciothani  e(   Ltikinanior.*^     51?  p.     s.     Zurirli.     Im- 
priiiieric  David  Burkli.     1865. 

(Koller.  Gfoltlicbl:  Schmidlin,  VV|illiolm|:  Stoll.  Cleua^'.)  DiV  CntUiani- 
balin  iiiul  der  Luknianior.  Krwiodoruiis;  nur  die  Sc.hrin :  ..l)i<* 
Liikiiiuiiiorhahu  in  tochnischor,  coinincr/iidlfM'  und  tiiian/.it'llor  H<>- 
zichuiifj^/*     in   p.     H.     Zürich.     (lednmkl    Ihm    J.  .1.  llrirli.     ISti;"). 

([Aufl.  2]  mit  tmmdtrUm  i>chhtsa.     Zi'irich,  li^tiO.i 

(Koller,  G|ottliol>|:  Schmidlin.  W|illielin|:  Stoll.  (ij<'or;>:;.)  l^i'  chrtiiin  d«* 
for  du  Saint-Gothard  t't  le  Luknianior.  Ilöptuis«'  ä  la  lni»cliniv: 
U*  cliemin  d(;  Ter  du  Lukniaiiici'  sous  lo  rapport  (oclniiipie,  i-nni- 
inercial  et  finann«M'.     Tradui'lion.     77  |».     8.     Zürich.  l.S()5.* 

(Koller,  G|oltliel)|:  Schmidlin,  Wjilholüi];  Stoll,  G;eorK|.)  >^iir  Siniplon- 
Literatur.  Antwort  auf  die  Srhrifl:  „kritische  Ik'U'uchtuny;  iWv 
GüUhardl3-Literatnr."     K»  p.     s.     Züricli.  J.  J.  Ulrich.     l.s»)5. 

IKoiuniissionallx'richtc  hclrotVcnd  die  Tossiner  Kisenl>ahncii.|  Ydui 
22.  Juli  1863:  M).  Juli  18t>;3:    und  -.M.  Juli  1865.     8.    \Eiihi.  vff.\. 

(.,St'hwi'i/<T.  Bund('sl>latt'".    J.ilirj;aiij;  1S'».I.     IM,  IIl,    p.  <j7.'>  -71-'    »»«''  .Tall^u^ 
It*ft5.     Bd.  in,  p.  4^-'» — r.V».     B'Tii.   -    Auch  /rnuMösiich  frachifneu.\ 

Loimbaclier  J.  St.  Kurop  in  d<'r  Schweiz.  Kinc  .^chr  hühschc  rtrrccji- 
uuiijf  vom  Denker  und  Verfasser  J.  LeiMihacher,  G(dd-  und  Silhrr- 
arbpiter  aus  dem  Kt.  Zürich.  If)  p.  s.  Baden  im  Aar;'an  im 
Januar  18()5. 

L«»tlere  relative  alla  «piistione  dellc  iVrroNii'  licinesi  :  cslrnlli  dal 
triornale  „La  Dcmocrazia.**     1:^  p.     S.     Locarno.  IS61.* 

|l..i*ltre  du  (loniile  du  Saint-(I«)lhard. j  A  Stm  Kxci'llenci*.  .Mimsieiir 
Peruzzi.  niinis'n'  iU'^  travan.v  puhlics  d«'  S.  M.  Ic  ml  dllalif. 
Luceriie,   10  decendn-e  1S61.* 

(Lommel,  G|eori?es- Thomas!.)  Kritische  Heleuchlunv:  der  (inltliiirdt>- 
Litterutur  der  Herren  Koller.  Schmidlin  \\\\i\  Sl«»ll.  Antwort 
auf  die  neueste  Broschüre  ..Die  Gotlhanllhahn  \\\\i\  ihr«'  Koii- 
kurreiilen.-'     21  |).     4.     St.  (lallen.     ZollikolerVh'  (Mlizin.     1><<;5. 

(LOfflmel,  G[eori5e.s-Thomas|.)  Simplon — St.-Gothard-  Luknumier.  Klud-- 
coinparative  de  la  valeur  t«'chni<|ne  et  comnierciale  ^les  voies  ji-rreis 
projolees  par  ces  passa;res  alpins  iljdo-sui.<.«<es.  Aiuiexes:  2  irraiides 
caries. I    240  p.    ;rr.  S.    Lausanne.    Sociele  vauiloise  de  lyp.    Is^if». 

Lucchlnl.  Pasquale.  Passau:;!;io  d(>l  S.  Gotlardo  per  nna  vi:i  iercaht. 
Quinta  memoria.  !(lon  1  tavola.  <>  p.  ;rr.  S.  Lu;;.iin»  Tip. 
Bianchi.    |1861|. 

L  ucuniai^ni»,  [I.  parai^onuto  al  San  tiottardo  in  (»rdine  al  pM.ssat^^io 
ferroviario  dclle  Alpi  Klvetiche,  Kspnsizitme  del  (loniitato  l*ni- 
inotore  dclla  Ferrovia  del  Lucomatrno.  XII  n.  221  p.  v^v.  ^. 
Geiiova-Firenze,  Kratelli  Pellas  \\\  L.  1S65. 

Lukiuaniorhahn.  Die.  in  technischer,  crnnmer/ieller  und  liuan/ieller 
Beziehung  und  Vertrleichuntrcn  mit  der  Gotlhardlhahn.  IIim-mus- 
^e^ccbon  venu  Lukmarner-(<oniile.  (Beilai^en:  2  Karlen.)  Vil  u. 
195  p.     kl.  4.     St.  Gallen.     ZoHikntersche  OlVizin.     1>^<;:.: 

(.Memoire  du  (iOniite  du  St-Golhard.|  A  Son  Kxcellence  Monsieur  je 
Ciimte  de  Cavour.  president  du  con.seil  rles  minislres  de  S.  .M.  je 
roi  de  Sanlaiicue.  Turin.  Lithogr.  13  p.  t'ol.  Bale.  20  fevrier 
18f>l.* 

Memoria  del  Comitato  della  S>ciela  promotric»?  della  Ferro\ia  meci- 
dionalc   ticiiiese   circa    la   neci^ssitä   della  iniziativa  l'ederale  per  in 


p^  •  -. 


*J'^0  Dil'  i'iii/i'liu'ii  Kisii*iil)ahiuiiili'riieliimMi>rfii. 

■  »slni/innc  tliiiia  Kt'rroxia  ath'uvi'i'so  delle  Alpi.  All'  Asst-inUlru 
r'i"li'rul»'  KIvt'llni.  iÄm  Schlu-ss  unterzeichnet:  C.  Haltu^lini.) 
12  p.     S.     Lii^HiK»,  Volailiiii  c  (lOmp.  (irnnuiu  1863. 

.Mi'Miiti'ia  tU'Wu  societä  .,Sillar"  al  (iraii  ('oiisiu:iio  «icllu  Kepuliliiira  v 
<!ariioiu'  «li'l  Tii'ino.     ;ji)  p.     s.     (I.ii^aiio,  'M)  inaKifio.   1864).* 

.Mi  iii>(iM'(i  flri  lavori  puiihliri.  Niiovi  slmli  conniiorciali  e  tfohiiiri 
IHT  la  sn'ha  M  passau^fin  altraverso  lo  Alpi  olwlichf  di  uim 
r«'n'ii\ia.  l'Ih*  »'oiitriiiiijra  la  irlc  tlt'lh'  stradc  forrate  del  n'jriiu 
■rifalia  ottfi  ipi  'Hl'  doli   Kiintpa  ci'nlralo.     fol.     Torino,  1865.* 

l\»rti.-    1:    Stinl:    i-«'iiiHi<.ivi:»li.     11'»   ji.    —    Parti-    II:    ^^lluli    l«'chiiici.     l'»i    |». 

<><siTv  a/i  i>M  i  iiilnrrm  aila  <pH»sliono  dt'lii'  .stradc  iVrrato  lud  caiiluiif 
l'u-iiu».     l',\  p.     X.     I  Tip    r  lil.  ranloiiaK'.     Loi-ariio,  1?S(>1 ). 

Perüoniiet.  Auiriislo.  A><ot'ialii.»ii  pidvloclinifiiu».  Conferences  piililii}u«'s 
••I  Liraliiiti">  t'aitt's  tlaii^^  !••  ;:rainl  ainpliilhealn'  df  IVyde  de  in«?depini' 
l.'>  IHriiaiirlu's  U)  el  17  j:iMvier  par  Aujriisle  l*«'rdinin«*l  ...  .  4s  p. 
'^.     l*ari>.   Impriin-.Tir  S.  jtai'ou.     18»)4. 

;'.   l'N  •»  .'♦"I- :  ><i'i»iiil'-  i'.'Ul'-'-n  IUI«.      L«    uiiuifl  di-  A1]M'>.i 

ritsiiimi  Im'liii  it]  uc.   La.  i-oMinicrriaic  et   liiiaiicirri'    dn  Lukiiianirr 
''■tnipaire  ä  ci'lie  ilii  S.iii)l-(iotliai'd,    Meinoin*  puMir  par  le  (iOiuilr 
in  l.ukmaiii.M".     i  .Vviv  3  rarles.  i     V  el  2*il   p.     iiv    S.     Lausanne. 
Sif.'ii'li'  \aiidoi.'»e  dt»  Ixpnirraphie.     ISC."». 

I'i-i)pii>la  di  una  iiiinva  lini'a  per  iina  l'iM'jwia  da  (lenuva  al  Lnru- 
iiia;rii'»  passaiidi'  per  Milaiuv     r.ini  ta\.  lopo«:r.    8.    Milano,  ISGI.* 

Oui'stiinir  lerrt»\  iaria.    La.    tii'iii«»<i'  ed  il  lapilolato  Slrousber«:. 

I  rnter:enlintt:  ü.      'Ji  p.     ^.     >  L".anio.  'JS  diceinbre  1861). 
i^>iii'>|  i,»Mi'.    La.    del  passajru'io  didli-  Alpi   Klv«*lirlie    i-oii  una  ferrovia. 

Ii.ipp<u-(ii    della   r.ikniiiii>sii)ii(>    rioitiiiiala    ilal  Coi]äi;(Uo    proviiieiali* 

■  11  Miiaiio  prociilal  >  al  <!>nL<i;:lio  .-«(".-^.^i)  iiella  l«>riinla  15  diecinlMT 
l*^'ll  .  ...  r.ini  si'i  la\ol«*.  J«4  [».  ;:r.  x  .Milano.  Kdilori  del 
i'i'iilri'iiii'o,      Ixil',», 

lia)ipiM-(i  iiiviati  al  <i>Misi;rli  *  di  «^latu  dalle  Deputa/ioni  dHlo;ra(i'  in 
J.tMiiliardia  i-d  a  TiH*ino  rnjla  ini'>sii>ne  «li  trattare  intonii»  all«' 
ierrii\ii'.      l'J  p.     .X.     LiiuMUi».  ?»!  iriiiu'iu»   1S61. 

KappiM'li»  d  IIa  lK'le;ia/ioni'  ;:i»ViM'iialiva  intorii«»  alla  i*iMireri'n7.a  leniilu 
a  TiM'inii  rnj  .Miriislm  iiali.iin»  il'-Lav-iri  Pubidiei  per  le  stratle 
i't'rali*.      l  p      s.     Ltirn-iit»,  Jx  a^rosln   1S»;1. 

Iiapp'trli)  inloniu  la  so-lla  il»'l  varrn  alpirio  KUelii'o  piü  fonvenienle 
piM-  ri»ny:iiiiiufr«'  (leih.'va  all'  Knnipa  rentral»'  preseiilalo  al  Conii/JM 

ia«*-''dli»i  in  (leiioxa  m^ll'  Airi»>l»  l^üö Oui  1   earla.j     108  p. 

^r.  s.     (iiMii'va.  Slaldl.  il-'irli  arlisli  tipO;rniti.     il865i 

liappiM-|>  lic  la  r>itMi)ii.<siiin  ilii  Oinsfil  national  <ur  la  niotion  Woher 
ii'lati\i*  au\  rlu'iiiin.<  ilf  t'i'r  l■•s^iflllis  Cliias  so-Rlasca  aver 
.ndiraiirlh'inent   >iir  L 'varrio.     .'."i  p.     S.     Benie.    21   juillot    l.S«i5. 

li»' .- 1  .-rn  n  i;>- liiTirlil  i  Aarüaii '  hftnMYend  dir  l'nter.^tülzun^  eines 
li  »llhani  - 1  idern»'hmi'iis.     V«.mii    :*>.     Ni»vfnii>er    lS6."i.      tJ    p.      4. 

\'s  I  .  I  !io  de^ili  cUMiieidi  «'lunnievi-iali  r  lei'iiii'i  attinti  a^li  sludj  di 
'<  ti  I  ox'^uiti  a  i'ura  del  (jxiiilal«'  ili  Lueerna  in  vijita  delia 
•.'    ■  loMi'  drlla  tV'rnnJa  deLGotlardn.     Luirlio,  l!^65.* 

\      Ml    • 


(loltlinnllmliii.  'J'2\ 

St.-lJollliaiMl-Bolhoi  litrnni^,  Dio,  vor  dov  nlV«Milliclit'ii  Meiminu. 
1*  2  p.     fol. 

(..iJt-r  .Scl»wciz<*r»H»ti»*'.    Jaliig.  »iL*.     Nr.  Jd'.».     Aaniu,   l^ijö.» 

(Schwarz,  S.  m^uZ  Siegfried,  |[{erinaiiii|.j  Dio  (lOtlhiird-Bahn  in  inililairi- 
soher  Bezieliiing:.     'J5  p.     8.     IJuelidruciicrei  Marliii.    Aarau.   ISUf). 

(Thfilteti9€  ahgrdrurkl  in:    ,,IX'r  .Schw»'i/erl>oti'".     No.   U;2  -1«JI.      Aainii.  I>i»'5.) 

(Schwarz.  S.  et  Stegfriedi  il[eniiaiin{.)  l.o  riioiiiin  de  (er  du  (iolliard 
Uli  poinl  do  vni'  iiiilitaire.  tff)  p.  8.  Impr.  V.  G.  Alarlin.  AaiMji. 
18155. 

(SUmonda,  A.:  Stoppani.  A.:  GiordanOi  V.)  lUpporto  dolla  i-oiiiiiiis.^inno 
istituita  prT  IVsamo  ^jeolotrii'o  d»»!!«»  gnmdi  galh'ri»^  proj;«'llalo  altrn- 
verso  I«'  Alpi  olvi'lirho.     If)  p.     4.     Turiiio,  1865* 

Stand.  Über  den  ;;('i;on\vär litten,  der  scliwei/..  Alpenbalini'ra^f  iiiid 
die  AiiSsicIiliMi  zu  iiiror  Lösun«:.     30  p.     8.     f.ljur,  18(55.* 

Stand,  l'ber  den  tfojren wärli^rcn,  der  .Schweiz.  Alpenitalinfraire.  (Sr- 
paralalidruck  aus  der  sefiwejz.  Kisonlmlin-  und  llnndelszeitunu^  > 
Znricli,  1865.* 

Sl  radc  ferrato  (ioinesi.  Aloune  parole  intorno  al  (»reslito  pr(»pi»sti> 
noi  capitotato  Stronsbert^.     S.     Lorarn»).  18J>1.* 

Villa-PCrnice,  Am^oIu.     Passa^^io  di   una  t'orrovia    per    Ic  Alpi.     iHtil.^ 

Wctii.  |K.|.  Clieniin  de  Ter  par  lo  St-Clollbard.  Prolil  cn  bui;:  de 
Kluiden  a  Bcllinzona.  No.  I— III.  Kehellc:  •i(MXK):-,>«MX>.  I'orni. 
21/33.     s.  d.  et  I.     11864|. 

MfctIi,  K.  BcKultatR  prineipaux  d<>s  pn).j(>(s  par  Anisle^r  «l  pnr 
Allinirhauscu.  1  earle  el  :i  protils.  Kehi-Ile:  KMkCXK)  :  10,(mm). 
Fornj.  21  33.     Bäle,  s.  d.  1 18154]. 

Widmer,  C.  Di«  SrJnveizcnsche  Alpenbalin.  r»4  p.  f<.  Druck  und 
VorlHK  von  David  Bilrkli.     Zürirli,  18G5. 

Zusehrift  des  (lOtlbardcoinite  an  die  k.  preussi.^i'he  llaudel.-^kaiunwr. 
[..iizern.  4.  Oktober  18<;5.* 

IS««  — LS  70, 

Afli.'s  conccrnant  relablr.^ijäcnieut  d'uu  cliemiu  de  Ter  ä  Iravers  b\s  AIpe> 
15  p.     4.     Bcrno.     Iniprimerie  J.  Alleuiann.     18(;i). 

Akten  betreflend  die  Firsteliuntr  einer  Alpeubahn.  15  p.  4  Hern. 
Ruehdnirkcrci  von  J.  Alleuiann.     18(51). 

AktcnHiflcku  zur  Frage  der  Gollliardbabn.  I''ebruar  ls()l»  lii>  Knili* 
April  1870.     52  p.     8.     Berlin.     Verlaj;:  von  Julius  Sprin^^-r.    1870. 

[  A  Iprn  babnfr  aiio.  I  Tossinisebe  Kisenbabnpiditik.  p.  1  ff.  Zur 
Alpen  bahn  frage,  p.  19  ff.  —  Die  neueste  Plnu^e  in  der  i-'rai^^e  (i«'r 
Alpcnbahn.  p.  100  /f  —  Zur  SIluation  tier  Alpenbabnfra;;«'. 
p.  113  ff.  —  Tcssin  und  die  Alpcubabn.  p.  145  ff.  -  Zur  Alpeu- 
bfthnfraKO.     p.  183  ff.  —  D»t  (lottbard  unil  die  Flanken,  p.  1:>7  //. 

{AHBzügr  aut  dtr:    ..iioniiiBi^A\»o*it'\     Ein».«   ychwciz.  WiM-hriix-lnifi.     Hr'4.   \un 
A.  Rotli.    Jahrg.  '-^     K«'ni,  18('>ii..i 

iA  Ipenbahnfrago.]  Bundcsrerbt  in  der  Alpcubabn  frage,  p.  r><).  - 
Dil*  Eisenbahn  Cbur-Triest.     p.  83.  Wollis  (Jebiru:si<»knnioli\«'. 

p.  461  ff.  u,  48^)  ff.  —  Der  srbueizer.  Injienieur-  und  Arebilekleu- 
•  verein  über  die  scbweiz.  Alpen babn.     p.  721  //".   -     1. 

^,8onn1agiipoflt<*.     Ilrj».  v.  A.  Roth.     Jalirg.   1.     Hprii,  1S<^.» 

I Alpenbahnfrage.l  Die  Sebweiz  und  die  Alpenbabn.  p.  Ufi  //'.  — 
Die  Gotlhardliabn.     p.  202  ff.  —   Zur  (lollbard frage     p.  2.'»1  //: 

VUliv 


•>•*•> 


Die  t'iii/fliU'ii    ICisriihaiiiiiinteniHiiiiiuiixru. 


h'c  .\l|HMihahii.   \). 'J7u  ff'.  -     Die  (iottlinnllmlin  s?esiclu*rt.    [).  tut!  ff. 
AI|K'ubalm  iiiul   IJiin(lfs\i'rsainmIim;r-     p.  1)73  ff\  —  4. 

..Sonnt:i>{''|>0'.|".     Hr>;.  v.   A.   Roth,     .lulirg.   "».     Bt'm,   lS»'tW. ) 

A  IpfMilKiliii  t'ra;r<* .  '/aiv.  Oh  tiofe  Linie  mit  langem  Tuiiiiel  oder  hohe 
Liiiir  mit  kurzem.  lie/.ielniny:s\v«Mso  ohne  Tunnel?  In  F«»lKe  Vjm-- 
anslalhinjx  des  (inllhanikomite's  als  Manns krip!  ^retlruckl.  :i\  p.  .\ 
/lirirh,  Znirher  A*  Pnrrer.     IHjJJ). 

Anirä;:«'  «ler  hin-elion  der  .Noniosthahn  an  die  am  4.  März  lS7n 
>talttiiMlende  (I»Mieralversammlnn{r  der  Aetionäre  jM-lrefTend  finanzielle 
Kclheilitrun^'  diT  N«n*dosthahnjreseIlsrhan  hei  der  Ausnilirnnt;  einer 
iiollhardhnhii.     10  p.     •^.     Ziirieh,  riS7(»). 

:  A  n  sz  ü  ;rf.  I  Die  (Jolthardhahn.  p.  <m  //'.  —  Die  Splnjceubahn.  p. 
lim  ff.  llali.Mi  und  die  (Jollliardhahn.  p.  273  ff\  —  Die  Goll- 
liaidhalm  uml  l'i-iinkreirh.  y.  WX')  ff.  —  Der  Slurmlauf  KCjCcn  d«Mi 
(iiifthard.  p  417  //'.  —  Die  hniidosrälhllehe  Itolsehai't  Ober  den 
(lolihanlhaiin-VtM-IrM-i-.     p.    ['X\  ff,  —  4. 

i..Sumn:ii:«'i»0!iit'.     lliij.  V'»ii  \.   Koili.     .lulir;;.  '..     B'-rn.   1S70. » 

Hrdriilun;:.  Die.  der  (lotdiard-Kaim  tiir  di'n  Kanton  Hern.  Uerieid 
ih»r  von  dem  hohen  Uejfierurijrsratiie  ^W":>^  Kantons  Born  zur  He^ful- 
a('hlun<r  der  ilotthardhalinlVa^c  lifstdllen  Konnnission.  r><>  p.  4. 
Bern.     Buehdrurk<'rei  .1.  Allemaini.     ISJJJ». 

Picrit'hl  inni  .Vulräj^e  der  .Mindt'rlM'it  (h'r  (rrossraths-Komniission  für 
dii'  Alprrdmiiii     11  p.    s.    Bern,    (ledrnekl   hei  J.  Allcinann.    1H«>I.>. 

B«*riihl  d«'s  Bundesralhes  an  «Üe  h.  Bundesversamndiini?  über  den 
;/ej:«Mi\\iirlitr«Mi  Stand  iU^v  Kisenl»ahnen  im  Ti'ssin.  Vom  'M) 
N.i\*Mnher   !.%<;.     2{)  p.  s.    \Eid(f.  nff  \. 

\Hih  frnir.thi^ch  trsr/nenr n.) 

Ilorirht  »ies  Keiciei'unjrsrallM's  an  den  Hoi'hlöhliclu'n  Grossen  Kalh. 
dii'  B«'l  ln'i  I  i^^unj:  des  Kantons  Sehafriiausen  an  der  Unter- 
ii.diMinn;»-  »'iner  «lollhanllshahn  hetn»lTen<l.  '2l\  p.  4.  (Sehaflliansen. 
:;.   IVliruar   ISliOi. 

Brrirht  d(T  zur  Bejrulafhtuntr  ti<'r  fiher  den  M{»nt-Cenis  fülirend<Mi 
Kfliseh»'!!  Kisi'nhahn  «'nlsfMidclen  Commission.  Hlnler-Brilhl. 
:U.  .Inli  iSiV.)* 

B«*riiht    der  Kiseiihalnidirrklion  des  Kantons  Bern,  belrefleud  die  der. 
Irdcrnchnnin^r  der  (idllhardhatMi    zu    hewillip'nde   Subvention 
.'VJ  p.     4.     B»'rn.  Buchdrurkerei  J.  Allemann.     Is70. 

BfM'irhl  der  von  dem  Brftierunj^srathe  dos  Kantons  Tburgau  znr  He- 
iruhu'htiin«^  drr  S  n  hs  i  d  i  e  n  fr  a  «re  l'Qr  {'ino  Kisenbahii  dureh  den 
Sl.Gidlhard  nieiler^esetzlen  Konniiission.  31  p.  8.  Fraueiifeld.  187n.* 

Bi-riihlr  über  die  l\(»nz»'ssionen  für  Alpenbahn^'n  I\on  stündcräihlichen 
und    MMlionalräthlielhMi    Konnnissionen. j      (Vom    18. — 21.    Oktolior 

i^»;u.)    i<;  p.    s.    jA'tVi//.  f,ff\. 

Bolsi'haft  iW?'  Grosse?!  Ballu's  di'S  Kantons  Bern  an  das  Bi^riier  V(dk. 
1")  p.     8.     ( Bern.  1870). 

.Kh'ituninun'j  bttreffend  f-Snnn-.irung  dts  Qciithfti'dtnücrnehmentA 

Cantalupi.  .\nlonio.     Sul  proc:<'tto   di   fusione   del  S.  (lOllardo   col  Liieo- 

ma^nio    ideato    »>    studiato    dal    roiont'Mo    La    Nicca    col    Gonnn. 

\  al V  a  ssor i* 

i...\tti  »li'l  ("olli-giu   ilc}«!!  Ini>i'Kn<'ri   v*\   jirrhit<-ni  in  .Milaiio".     Anm»  III.  Fase. 
IV.    -^i  it"Mi».n-r)i(v."ml)»v.   |i.    l4S_i:>l.    1S70.) 


(Initimnlbalui.  .I2'ö 

(Cecovl,  Carlo.)  ^aiTHlivu  (i(M'iini<>nlatM  inlorno  alla  coiirossioiic  Sillar 
(IH  1"J  ^(iuKnu  lW,i,    !♦>  p.    4.    (Lii^rano.  Tip.  Travrrsa  «•  l>t»tri«»rm' 

Gecovl,  Carlo  rnpprosenlanlc  In  Coinpa^^nia  reiilralc  Kiimpa.  AI  Coii- 
sil^lio  (li  atalo  dt^lla  rrpiibblica  <IeI  oaiitcMU'  Ticirio.  W)  p.  s. 
Lu^anü.  1867* 

(iiMii Hierein.  I)cl.  a8ia(ico-L'iiropi'0  per  ra[)purto  all'  Italia.  Hrla/Joii^* 
dclla  Sutto-cominissione  prr  riccrcan*  (jiialo  intliuMiza  possa  av(>r«^ 
la  scella  drlia  fi'rrovia  (k'llc  Alpi  Klvetiolip  sul  roniiiirrcio  asiatif-»- 
europen.     149  p.     tfr.  4.     Klrciizo.  Tipojji-atia  Tt»farii.     l.S<;ij. 

CüiilV'roiices  inlernat  ioiialos  «'ritrc  la  ConlV'diTaliori  de  rAllcJiiairiH* 
du  \ord.  lo  (irand-DiicIif'  de  Bade,  lo  Koyauiin'  d'llali(\  la  Coii- 
fedöration  suissi^  et  W.  Hoyaiiinc  de  Wurlomhorg  pour  la  «'rm- 
stnietion  du  chiMnin  d<»  i'or  par  It^  St-CIollianl  loiiiios  a  Hlmiic  m 
Seplemhn;  et  Octolmi  1S6J^.     lol.     |ljprne|. 

iLe  mimt:  [Edition  of MiMolh*. |     104  p.     ^.     B<'riu*.   lH»iy. , 

llruk  Schrift  hotnMTiMid  flie  süliwrizcrisrlu«  Alponliahnfratcc,  diT  von 
den  Abto^ordnoten  der  ti.  Stände  Glarus,  .Vpiicnzell  IxMdcr  Kb..  Sl. 
(iaileii,  Graubünden,  Waadt.  Wallis  und  Genf  am  'J3.  April  lsi;ii 
in  Sl.  Gallen  absJ^ciiaHenen  Konirronz  vor^fclcirl  von  <b'r  b.  lo- 
t;iernng  des  Kantons  St.  Gallen  . ...  2\  p.  s.  St.  Gallen.  Znlli- 
kuierWhe  Oflizin.     lS«ij. 

Den  k  sehr  i  n  der  l((>«riorun;(  fies  Kantons  Graubünden  an  dif  bob<* 
Schweiz.  Bundesversaniniluiiij:  in  der  Alpenbabnf'raire.  14  p.  ^s. 
Pradella  *  Meyer.     Cbnr.  l««;j>. 

Oenksehrift  über  die  Gottbardbabn,  i  vom  Bnnfli>skan/.1«M' dem  itiimle.s- 
ratlH»  und  dem  Keirbstage  vor^felej^t j.     8.* 

i.ilfirtli.  Aiinni<.'ii  th'n  (liMitscii(-n  Ileirlif-s  fln  <;«'»i«;tzgohimir"".  IUI.  II,  j».  \'n  p. 
Beriln.  1870.) 

l'crrovia  dclle  Alpi  Klvelicbe.  l'rojrollo  dl  leii:jyre  per  roneedere 
al  ifoverno  bi  tarolta  di  prender  parlt^  ad  nn  oonsorzio  internazio- 
nale  per  pronuiovere  IV.seeuzione  dl  iina  l'err«)via  altraversa  il 
San  Gottardo  e  docnnienti  icinslifii'alivi.  'J  \(d.  4.  Kirenz»-. 
Tipografia  Tofani.     \mi 

Vol.  l:  B«'laxione  «M  im^gt-iti»  di  1»>ku^'.  iHK.'uniiMiti  ;iiiistilicativi.  I'urt-  I. 
Stmli  teonicl.  Pnrto  IT.  Studi  C(>minrm:ili.  (Allogati:  lo  tiivnU*  i-  l  i>iuni.]  XLIV 
-h  4-22  +  V2f>  -I    CCXXI  p. 

Vol.  '2:  0oruiucnti  j;iitsLifii'ativi.  ]'artt>  III.  .Stiiili  coiuiutTciali.  DoriimiMiti  cii 
iitti  dolla  C*oinml8»ioii«'  roiiiinfrciul«;  ...  .  [Alk-Katl  :  '2  tavok'.j     5S0  p. 

(Freiimind«  Julius  [=  Bd.  Meyer  v.  Bulacbl.)  Gespräeb  zwi.soben  IJelvetia 
und  dein  St.  Gotthard  ni)er  die  Gottbardtiabn.  ...  (' Abdruck  au.'^  di'r 
„Liiwmat"  Nr.  93.)     4  p.    M.    s.  1.  1  ls70j. 

Gengeif  F.  Das  Recht  der  Ostsrbweiz  in  der  Alpenbabidra^e.  r)9  p.  s. 
Verlag  von  Braun  »fr  Jenny  (T.  Genjcoh.     (ibur.  1869. 

Gotthard  bahn ,  Die,  und  der  Kanton  Bern,  biin  freies  VVorl  :ius 
dem  Jura.  24  p.     8.     Laufen.  Drurk  von  G.  Vonburt;.   18(>^. 

Got  thard  bahn,  Die,  und  ihr  Verbältniss  zu  Baden.  r>3  p.  '^. 
Karlaruhe,  1869,* 

Gotlhard  und  Splüiren  in  tecbniscber  und  tinin^i<*lliM'  Beziebuu;;. 
Kritiäche  Belouchtunir  des  neuen  Splü^^enprojektes.  lbM'aus^e<^ebeu 
auf  Veranlassung  des  Ausschusses  der  tloltbardx'-reiniiruntr.  [Mit 
Beilagen  A.  u.  B.|  48  &  XV  p.  i;,..  8.  Zürieb.  Driiek  von  Daxiil 
Burkii.  1870. 

V<»b;"i 


"4"^  Die  oinzi'liu'ii  Kisi'nhaliiuintenii'hiiiuni^cn. 


O' 


dothar«!  d  Splü-^en  soiis  le  rai»i)ort  (cclniiqiii>  ot  finan«*ier.  Kxamon 
oritiquo  du  ni)iiveau  proj«!  <.Iii  Spin([:tMi.     Zürich,  avril  1870.* 

(loltardo  «»  Splufta?  II  miovo  pi'üp:etk>  dello  Spluga  parajronalo 
a  quello  ilcl  Gotlardo.     :>4  p.     jrr.'«.     Milano,  1870* 

|(lollhardsiil» viMilioii  hotrenViid.j  Die  iaiidräthlichc  sou.  Eis«Mi- 
haJmon-(FrnitVr-)Cominissiüii  an  den  li.  Laiidralh  von  Basellaud- 
srliart.     U>  p.     8.     Licstal,  2,i.  April  1870. 

liiiporlaiHM»  du  rhoiuiii  de  ler  par  lo  St-CJülhard  pour  W  Gaiitoii  de 
Born«'.  Uapporl  dt'  la  (lomniission  iiistituec  par  Ic  Conseil-cxe- 
oulii'  du  (iaiiloii  de  Brriic  pnur  douiior  uii  preavis  8iir  la  (|m>stion 
du  ilicuiin  de  Tor  par  !«»  Sl-Gollmrd.  56  p.  i.  Delemoiit,  J. 
nuerliat.   1870. 

Ksnitou  Scliwy/. .  Der.  in  der  AlptMihahufraji^o.  Deükächritl  des  Re- 
jrierunijjsrathes  un  iWn  li.  Hundesralh  vom  31.  März  1866.  [Mit  1 
Tal)elle.|     16  p.     8.     A.  KIrm-Io  &  Söhne.     Schwyz,  1866. 

(!Sul>veiitionshtMti-af?  :in  »lii-  (i()tthimll>ahii  iMitreffond.") 

Kirsner.  Koniinissionsbcricht  über  den  Gesetzen twurf,  den  Bau  einer 
(lollhardbalin  belreftend.  Beilage  zum  Protokoll  der  71.  öffent- 
lirhen  Sitzung:  der  zweilen  Kauinier  (von  Baden)  vom  15.  März 
1870.     8* 

(Koller,  (1|  olllieb].)  Vorschlag  zur  AusfülirunK  der  Goltliardbabn.  Als 
.Maiuiscripl  gedruckt.     41  p.     8.     Basel,  C.  Schnitze.  1868. 

Koni  Uli  SS  ionalbe  rieb  le  betrelVend  die  Tessiner  Eisen  Imbuen.  Vom 
IS.  und  21.  Dez.  1SG6:  14.  und  15.  Juli  1868.     8.  \Eidg,  off.]. 

»..Shwoi/rr.  Hun«l«'sblatt".    .lalirg.   I8r.7.    Bd.   I,  p.  183-202  wwrf  Juhrg.  1S*W. 
H«l.   ni,  j).  IST— n»7.     liiTii.  —  Auch  /rantösisck  ersrhiendt.) 

La    Nicca.    K|i('liard|.     Zur  Alpenbabnt'rage.  Flugblatt,     fol.    Ghur,  den 

:ii<.  Februar  1866. 

(La  Nicca,  B[ieluird].)  Kesuiue  general  i\v?'  suivants  memoires:  1.  Projet 
de  liision  du  Golbard  avec  Ic  Lukmanier,  IL  Lc  Projet  du  Lnk- 
inauier  eoinparalivenient  a  colui  du  Gothard,  avec  des  grands 
lunnels.     7  p.     lol.  (Turin,  Vincent  Bona.  1870). 

La  Nicca.  B|icbardl.  Proiretto  di  lusione  del  San  Gotlardo  cot  Luoo- 
MiHgM«»  idealo  e  sludialo  di  concerlo  col  Commendatore  Valvus- 
sori.  Ispetlore  Teenico  della  jrraude  (»alleria  del  Moncenisio.  Tra- 
duzione  dal  manoscrilto  ledesco.  [Allegati:  1  carta  e  2  prolili.| 
iyC)  p.  fol.     (Torino.  Viucenzo  Bona,  lip.  1870J. 

Lucchlm,  Pasquale.  J*ro;retb»  di  Valico  del  Gotlardo  e  del  Monte  Ccneri 
COM  peiidenz«'  non  magi^jorj  (i<>|  |(j  |)(>p  mille.  fAlle^ati:  3  piani.) 
•^H  p.     8.     Bellinzona,  1870* 

.Meruoir.»  ndresse  par  b^  gouvernemenl.  des  Grisons  a  la  Ilaute  As- 
seuiblee  lederale  cone»»rnant  la  (fuestion  d'une  voie  ferree  k  Ira- 
vors  les  Alpes.     14  p.     8.     Impr.  Pradella  et  Meyer.     Goire.  1869. 

MinaucourL  L.  Canipague  de  Suisse  et  d'ltalie  par  la  Prusse  en  1870. 
Paris.  187(»,* 

Müller  lleriiiann.  Der  militärische  Gesichtspunkt  in  der  AlpeDhahn- 
iVa-re.    45  p.  ;rr.  8.    Zürich.  Schabelilz'sche  Buchhandlung?.  1866. 

iMnUer  gibt  in  ann<r  liroschttre  dim  Ootthard  den   Vorzug.) 

Paleocapa,  Pielro.  La  ferrovia  del  S.  (lottardo  considerata  nel  rispelto 
ecoiiomico  delP  ingeguere  Pietro  Paleocapa  giä  ministro  dei  lavori 
pubblici  dfl  regiu»  di  Sarde^na.  75  p.  8.  Torino.  Stabil,  di  Giu- 
seppe« Givelli.  1866. 

V9h^ 


(lOllhanllialni.  22r) 

Passa;?io,  II.  delle  Alpi  Klvrticlif  consideratn  solle  raspcllo  (li'^li 
inti^rcssi  commereiali.  Kolazione  <1olla  Sollo-i'oiiiniissioiic  coinposta 
lU'i  si^nuri  Corr<Mili  |)rcsidenlo,  Padox  a,  Tasca.  Caslairnohi. 
Cesarctto,  c»  macstri  rclatoiv.  ( Umsvhlagtiiel :  FViTovia  alpiiia 
ilalo-svizzora.)     67  p.     4.     iTip.  Tolani.  Firoiize,  1866). 

Peyer  im  Hot  J|oli.|  F|ruHlri('li|.  Dfi*  Kanton  Tcssiu  un<l  die  Al|M'fi- 
hahiifraKe.  Ein  üfl'enc\s  Sondsrhn^ilicn  an  Tronnd  und  IVind.  46  p. 
iCr.  8.     Znricl),  Druck  von  Davitl  Hürkli.  1866. 

Peyer  im  Hof,  J|oh.|  F|riedricli].  II  Cantonc  Tirino  v  la  ijuoslion»'  l'tT- 
roviaria  alpina.  Lehcra  pidddica  a(?li  amici  od  ai  ntMnici.  8. 
Lujfaiio,  1866  * 

Propositi ons  (au  Grand  Conscil  du  canton  dr>  li(TmM  eonccrnanl  la 
qm*stion  du  cheiuin  do  fer  des  AIjm's.     7  p.     4.  (Itorne,  1866). 

|ProU»sl<Mn«:abe  lM?trelYond  Gotlliardvcrlraj;.  1  Dor  Kl»»ini'  Hath  dos 
Kantons  GraubündiMi  an  den  Tit.  schwcMzoriscIion  BundosnUh.  zu 
Händen  <ier  hohen  Bundesvorsanunlun^.  7  p.  H  (lluii'.  J  A. 
Prad.d tausche  OfTizin.  1«7(). 

IProlestalion  ooncornant  ie  Irailr  do  1S6J)]  L^*  Pi'lil  (!ons»'il  du 
Canton  des  Grisons  au  haut  Conseil  federal  a  l'adresso  d«'  la 
Haute  AHseinbhV  federalo.     7  p.     8.     hnpr.   Pradella.   (ioin-  is7(). 

Protokoll  flher  die  Verhan<Huni;?en  i\n'  am  '2'd.  April  1866  in  St. 
Gallen  ahprehaltenen  Konferenz  von  AI)y:eordnelon  der  Kantone 
Glarus,  Appenzell  beider  Rboden.  St.  Gallen.  Graubiiinlcn.  WaaMl. 
Wallis  und  Genf  betrefl'end  Heratli  unit!^  (\iw  scinveizeri sehen 
Alpenbabnfratre.     5  p.     8.  (St.  (lallen,  1866). 

Protokolle  über  die  Silzunj^en  der  (Jollhard-Konferenz  v»»in  •J4  und 
LT).  Januar  1870.     17  |).  fol.  Bn-n.  1870. 

Rapport  de  la  Ilireetion  des  ciiemins  de  fer  du  Canlon  de  Berno  au 
Conseil-exe^ulif  pour  elre  sinunis  an  (irand-(iOn.S(Ml.  coiu'i'rnanl 
Total  actuel  de  la  (|U<'Stion  du  rlioniin  de  ter  du  Sl-(io|hard. 
18  p.     4.     (HiedcM*  iV*  Sinnnen  ä  Berno.     18(*f9). 

Rapport  de  la  Direction  ih*A  cbeniins  dr  fer  du  ('anlon  de  Borne  au 
Couseil-exäcutir  pour  etro  $«)uniis  au  (irand-Conseil.  oonnM'nant  la 
Subvention  ä  ac^ordor  ä  r«Miln*priso  du  rbeinin  dr  fer  du  Sl- 
Gothard.     32  p.     4.     Berfie.  Iniprinierie  .1.  Alleinann.     1S7U. 

Ri*t;ieruu(^s-Bericb  t  iibor  den  Bau  dor  Gotlluirdliahn.  .\n  d>'M  li. 
Grossen  Hath  (des  Kls.  Aar^ijau-.   'J:)  p.   4.    (Aarau).  '*.  Mär/  is?«). 

Rekurs  der  Schwyzcrischeu  Gemeinden  Laolien.  Tuirjren.  Sohühollmch. 
Vorderthal,  Innorthal,  Wangen,  Gal^ronon,  Beiehonl^ur^^  Freienbaoli. 
FeusistierK  und  der  Bezirksi^omoindo  Kinsicdeln  an  dio  Indie  Bund^'s- 
V'Tsamndunv  betroffeiul  verfassuni^svorlefzende  IJesoblüss«'  di's 
Kantonsrathcfi  in  Kisenbabnsacbon.  Vom  25.  Juni  1866.  V.)  p.  4. 
tSt.  Gallen,  F.  Ü.  KälinVdie  OlVizin.     1866). 

Rplazionc  della  Connnissione  nominata  dal  (iOnsi«^Hi(»  pro\irii'iali>  di 
Milane  nella  seduta  del  7  »prile  1870  eolT  inrarico  di  rifi'rire 
sulla  doiuauda  di  sussidio  \wr  la  rostruziom»  di  una  fcrrovia  ul 
valico  del  S.  Gotiardo.     fol.     Milano,  ls70* 

|Rirhi«'SlR.J  AI  Gran  Gonsitriio  didia  ri>pubblioa  c  Canlono  del  Ticin«). 
[Per]  La  Gompairnia  investila  della  (]oiK'«»ssione  f(»rroviaria  flid 
12  i/^lnigno  1863  |--  (lompa-rnia  r»'i'roviaria  ('.«Milnilo  KurojK'aJ. 
23  p.  8.  [Alletrato:  1  «piudn».  i  i  Lujram»,  TravJTsa  o  Di'irioriri 
1«67.). 

If)  V!»h,^- 


2'26  Die  oinzclutMi  KisonliahmiiitiTnebmiiniiroü. 

S|»iniren-Balin,  Dir,  ffir  den  Thiirjcau.     24  p.     kl.  8.     s.  I.  LSTO 
Sl.  (lotli  a  !•(),  Lc,  lievanl  lo  Corps  lep:islatir  franvais.     fol. 

(,,.]oiirnal  de  douixo*'.    Altiw  AuiuV.     N'o.   U9.     «ient-ro,  1870.» 

Stamm.  Ernosl  ot  Giussani,  Philippe.  Apenu  sur  rapplicatioii  du  sysloiiu- 
A<;iidio  an  rlitMiiiu  do  fcr  du  St-Gotlmnl  el  de  ses  diruuiatioiis. 
Kxh-ail  du  prnjol  des  MM.  Stamm  el  Giussaiii.  (Anuoxes:  4  plan>.) 
31  p.     8.     Milan,  18t>9.* 

Stamm,  Knieslo  e  Giussani,  Filippo.  Onni  sulla  nppiicahilitä  dcl  siriti'ina 
Ajrudio  al  passatf}j:io  ferro viario  dri  S.  Gotlardo  desuuti  da  un 
projretlo  dej^li  inj^ei^neri  Ernesto  Stamm  e  rilippo  Giussaoi.  Con 
tal».     ii  p.     S.     Milano,  18üi».* 

Stamm.  Ernesto  e  Giussani,  Filippo.  Goltardo  o  Splu^a,  considernzioni. 
Milano.   1870.* 

Statuten  de«  Consorlinnis  für  AnsfiiliruiiK  d«*r  GoUhardbahn.  Be- 
s<'hlossen  in  ()\iou  den  80.  Au^rusl  1869.  8  p.  8.  David  bürkli 
in  Zürich.     ri8(>9). 

(Stockalper,  |Krnest  dv].)  Les  avanta«:es  du  Simplon  sous  le  rapport  dr 
la  oonstruction  et  de  Texploitation  d'un  ch(*niin  de  fer.  [Av.c 
5  planclies.  I     72  p.     4.     Lausanne,    Impr.    Georgres   Bridel.     Is6i». 

Suissc,  La,  et  la  France  dans  la  qnestion  du  Saint  Gothard.    2  p.    fol. 

(.,,TouniaI    cU'    (7en«"^\v.'*     Ilmo  AniiLN«.     Nos.    102,    154,  155.  Gem'vo.    1S7(». 
Ifitcitiiiftits  rchanijfs  entrr  U    Ihic  ir  a rammoni  et  le  MiniBtrf  Kern  par  muHp  df 
V inierpeUntion  Mo  n  f/.) 

Tatti.  Luij^l.  Osscrvazioni  al  nuovo  projfelto  di  ferrovia  dello  Spln;;a- 
presentato  al  Consijflio  pn)vinciale  di  Milano.  20  p.  8.  Milaiii»i 
1870.* 

Vorhand  In  Ulfen  der  eidtrenössischen  Käthe  betreffend  den  Vertraj; 
mit  Italien  vom  15.  Oktober  1869  über  die  Erstellung  einer  Alpeii- 
liahn  durch  den  Sl.  (lOtthard.  —  Deliberations  des  rhambres  fcdc- 
rales  concernanl  Ic  Tratte  conclu  avec  l'ltalie  le  15  octolu-e  lS«i^> 
pour  la  c.onstructicm  d'un  chemin  t\o  fer  par  le  St-Gotbard.  332  \* 
S.     13.-22.  Juli  1870.     |Bern|. 

Vcrlrajr  zwischen  der  schweizerischcfi  >ordostbahn)?escllsehan  und  d»"*" 
schweizer.    CentralhahnjresellschafI    betrelTend   Subvention iruii  ^ 
der  Gotthardhahn    vom    2.    Februar    1870.    4    p.    4.    Zürich    ui » * 
Basel.  1870.* 

Vorlraj-c  der  Eisenbahndirektion  d»'s  Kantons  Bern  an  den  Kegierunjrr  =^^ 
ralli  zu  Händen  des  Grossen  Batbes.  betreffend  den  icejrenwärlij:«»  ^ 
*^lanil    «ler  Gol thardbahnfra;re.     \\)  p.     4.     (Bieder  &  Sinnn«-  "^ 
in   Bern.     1869). 

Wetli.  G.     Bicerche  sulle  lince  di  coiuiessione  della  ferrovia  alpina  svÄ    ^ 
zera  du  Bellifizona  alla   retc  italiana.     59  p.    4.     (Tip.  e  Lit.  Ca   "• 
lonale.     Lugano,  1866). 

(Widmer.  G.)     Das  Baucapital  \Tiv  di(>    (lotlhardsbahn.     Als   Manuscri^    ^ 
11   p.     8.     (Zürich,  .luni  186«;  i. 

Widmer.  C.    Die  Golthanls-Fra;re  für  den  Thur^au.    28  p.    8.    Gednur"   ^ 
lu'i  J.  Iluher  in   Frauenfcld.     l87o. 

Zuber.  Iwan.     Bapport  presentc  au  noin  du  comite  de  commerce  sur       * 
chemin    de    fer  projete  par    le  Saint -Gothard.     Seance  du  28  ma"»  ' 
1866.     E.vtrail    du  Bulletin  de   la  Sociale  industrielle  de  Mulhoii^"* 
lAvec  1   lableau.l     7  p.     ^<.     (Mullioiise.  Impr.  de  V.  BareL  I8ftt5,^ 

V9h,i 


(lulliiunihHliii.  ;:>27 

1S71  — 1S75. 

Atli  d(.*l  Consiglio  di  stato  dclla  repubblica  o  caiiloiit»  drl  Tiriiio  pres.so 
k*  Autoritä  fcdcrali  iiolla  qiiostiono  della  pcrci'zione  doi  diritli  di 
coosuiiio  Bui  matoriali  introdotti  per  ia  fcrrovia  del  CioUardn.  20  p. 
8.     Bcllinzona,  Tip.  canlonalo.     1H74 

Aufruf  an  die  Riiiwolincr  Lu/^criis!  (Zur  BoMicili(j:un;^  am  Fackel /.utr 
2U  Ehren  der  Gottliard-Veroiuij,funtr.  3.  NovciiibcM-  1871.)  4  llii*;;. 
Bläfter.* 

Boschluss  belrcfTtMid  Aufstolluujc  eirios  A  rcbivp laues  der  (iollbard- 
bahn.    «5  p.    8.     (Zflricb,  Davi«!  Burkli.     1873j. 

Botäcbaft  ...  bclrcffond  Verläuj;<*ruuK  dtM*  Fri.st  für  Boibriuy:uujx  der 
85  MilHoucn  Subsidicn  für  Rrstoiluu((  der  (lotlhardl)abu.  0.  Februar 
1871.    [Eidg.  off.], 

(Auch  fraiirS-nisch  rrac.hi€mn.\ 

Colladon,  Daniel.  La  Perforation  uieraui<|uc  au  (unnel  des  Alpes.  Ue- 
sume  bislorique  presentö  a  Ia  sociele  des  architeclcs  el  iujreuieurs 
Kuissos  par  M.  ic  profcsseur  Daniel  (^(dladou.     15  p.     4.^ 

(,,CouipU*  rcndti  <U*  Ia  2lmo  As.scmbUV  d<»  hi  Swi«'!/!  suihs*»  di-s  InK«'ni«'urs  et 
Arclülecle«".     4.    Gonivc,  1872.) 

Coiiadon,  J)|aiiiel|.  I^s  travaux  uuVaui(|ues  pour  le  percemeut  du  tuuu(>l 
du  Gothard.  Note  coinuiuni(|uee  ...  ä  Ia  SDcicte  belv6li(pio  des 
scicnccs  naturellem,  reunio  a  Audcnnall  le  13  seplenibre  1875. 
|Avec  1  plauehe. I    35  p.    8.    (Jeneve,  Hauiboz  el  Scbucbardl.  187'!. 

(Tirf'  des  Aivhive»  dvn  acicnrcH  d«*  Ia  BibliotliJ^iu'-  unlvorsi-llo.  DtVombn«  lK7."i. 
.iMfA  äbgf druckt  in  dtn  ,,Vorh:indhinj;eii  d«T  8chweizorisch'*n  naturfor8c]ifiiil«*n  <!••- 
ncllschaft".    Jiilircflbericht  1871—75,  p.  «.«7  — 128.     Lu7orn,  1870.) 

(lonveutions  concernaul  Ia  eonstructioii  et  rexpluitalion  d'un  cbeuiin 
de  fer  par  le  St.-Gülbard.  De  18(>H,  187()  et  1871.  2()  p.  8. 
I  Offidel], 

(Oatbrl^re,  J.j  Note  sur  Ia  i'<)mparais(>n  du  Systeme  a  rail  central  avei- 
les  autros  luoyens  propuses  jmur  Ia  traversee  du  Moni  St.  llolhard. 
Auiogr.     12  p.     fol.     (i*ari.s,  187<jj. 

(Aroliiv  der  CcDtrRllinhn-<.n>sc.'ll.'«clKifr  in  RiwI.) 

Kinffabe  des  (.lemeiuderatlios  Srliwyz  an  Tit.  Landaunnaun  und  li. 
RojnerunKsralb  des  Kantons  Scliuy/.  zu  Händen  d«'r  Tit.  Direkli«»n 
und  des  Venvaltungsratbes  iWv  (iollliardbabn.  betrelTend  die  Balin- 
hof-AnlaKC'  fü»*  <Ji*'  Gemeinde  Scbwyz.  (Mit  1  Plan  zum  tech- 
nischen Gulacliten  der  lujrenieure  Meyer  tV:  Müller.)     187").* 

l'IinstimniiK  für  den  Splüjfenl  Fin  Vs\M  zur  neberzij^un^f  für  «iie 
Volksabslimmuntf.     23  p.  8".     (Typ.  IMadella.  ICbur.  18711.) 

Fraine,  William.  Saiul-Gotbard  el  Lukuianier.  L'n  projet  de  ('ompnMt:i> 
entre  les  deux  passap'S.     2<J  p.  s".     (Lausanne,  janvier  1871). 

(,,BibnotIiiN)Uc  niiivorsi'Ue  «'t  r«'Viw  Miit*s»»".  Nouvcllc  iM'riodr.  'r«»ni'-  XI,. 
p.  204—22*.».    I.rfiUflaijno,  1871.  ■ 

Fritich,  Karl  von.  Das  81.  (JoUbarduebirj^e.  Mll  «»iiier  tre«»lui:iseliei 
Karle  und  4  Tafeln.     155  p.     4.     T.eru,  1873. 

(„Boltrflgc  zur  geoIoKisclu-n  KarU-  di'r  .*ii'h\vi-i/".     Lli'fp;.   XV.  \Wv\\.   IS7i. i 

Celpke.  0.  Berlcbt  über  <lie  Bestiunnjiny;  der  Sl.  Gollburd-Tunuel-ANe. 
[Mit  1  Tafel.]     23  p.     4.     Bern,   Bieder  »V-  Simiuen.     1871. 

{P.  19 ß.:  Itoriflit  K\Wy  di.-  olH-iirdisclK  Ah-^ii-rkuii;:  d(rr  Kr-fuiid«'iicu  .St.  (ü.tt- 
hiird-TuniK'lrichtiinK.  —  ThUtcnse  nhgeihmki  ui :  ,,Mittlirilinit;in  d«-r  ii:iiiiifi»i-«i}i.  t.- 
dea  GetoIlKchaft  in  K«nr'.  No.  711-711.  i».  :5— :j1.  s.  Hern.  I.s71  nwl  ff,w. 
krg.  ah:  ^Sl•|«^ltal•dnlck  au-  ..('iviliiini'nj<iii",  \\d.  XVI.     II  p.     1.. 

Vl>li  .' 


2'JS  Dil»  iMir/üliitMi  KisoiibHhnuiilt?nio)ni)un)<cen. 

(Gerwig,  K|ol)orl|.)  Horiclit  des  Obcriiijr^'iiieurs  der  (lOUhardbaliii  Ik'- 
IreflVnd  dio  Aiila^fc  der  Tessinischen  Thalbahnon.  8  p.  I'«»!. 
(Zürirb,  187:>). 

(Gerwig.  U[()bert].)  Denkscbrifl  iles  ObiTingeiiieurs  der  (lOtthnrdbabii 
über  die  Kabnbofanhn;:i'  Liizern.  |Bt»ilagon:  11  Pläne.)  8  p.  fol. 
(Züricb,  1873). 

Giord&no.  F.  Ksaiiii^  i^eolo^ico  della  catena  aipiua  del  San  (ioltardo 
ehe  de  VI*  essere  allraviTsala  dalla  grande  irailoria  della  ferrovia 
ilalo-elvetiea.  Coii  3  tavole  col.  o  earla  geolojrica  dol  Goltardo, 
in»jle  scala    di    1:5<),0<)0   in    cronioJitogratia.     fol.     Firpiiz«*,  1873.* 

i..M('ni(>rio    imt  s«.>rviro  ,'iIIh  (K>«icrixionc?  <1Hla  nnrta  goologieu  d'Italia",  puMili- 
c'sitsi  dal  R.  Comilato  ji^ologicn.     Vol.  II,  parte  la.) 

(Jt>l  tluirdbabnakten  entlialtend:  1)  Verptlicbtungsschcine  für  ilie 
Siibvenlion  am  (i(»ttbardbabn-Unternehnien:  a.  von  sehweizeriscben 
Kantonen:  b.  von  d«^r  Nordoslbabn^resellschaft;  c.  von  der  Central- 
babiitcesellsebaft.  "2)  Verlratf  znr  Bescbafl'un^  des  ßankapitals  iTir 
die  (joltbanibabn.  3)  S]»ezialj)rotokoll  betrefTend  Veplretunjr  der 
srbweizeri.'sehen  Kantone  in  der  (ieneralversaninilun|r  der  Gotthard- 
babiiffesellscbaft.  2<i  p.  8.  (4.  Febrnar  1870  —  10.  Oktober  1871.) 
\Eüh,.  oft.\. 

(Hellwag  W[illiclni{.)  Beriebt  des  Oberin^enieurs  der  Gotlliardbabn  üImm* 
die  für  dif  Traeirnfiti:  drr  Linie  Heilin/.ona-Lngano  (Ceneri-Linie) 
in  Anwciidun«:  zu  brinjcende  SteiKun«.  [Mit  3  Plänen.]  4  p.  toi. 
I/Oricb,  1875). 

tÄuch  ftnne&.ti.tch  trsckietun.) 

(Hellwag,  \V[ilbehn|.)  Gollbardbabn.  Motiven-Beriebt  zu  dem  Projekt 
des  Centralbabnbofe.s  in  Luzern.     8  p.     fol.     (Züricb,  1875). 

Ilisloire  dn  Golbard.  Racontee  en  vors,  entrc  deux  verres  par  un 
Verl  el   blanc.     s.  d.  et  I.     Autogr.     1187.]. 

(rrouiir-rt'    Paiti«*:    La   l^'gond»'.    U)  p.    [Av«'C  27  illustratioiis].    -   2nic  Paiti«»: 
Si.  (rotlinnl  aux  Chaujbn.'S.) 

Hold.  Beriebl  des  eidj;^.  Kommissärs  Hrn.  Hold  über  die  Unruhen  in 
(iös(hen<'n  am  "21.  und  28.  Juli  1875  [Beilage:  Berieht  betreftend 
die  Venlibiliofi  während  der  Arbeit  im  Gotlhardtunnel  von  Hell- 
\\i\\r,\    -i«;  p.     8.     Vom  16.  Oktober  1875.     \Eidg.  off.]. 

Hudry-Menos.  Le  tunin'l  des  Alpes.  Ktudes  d'art  el  dMndustrie.  5})  p. 
s.     Lausanne.  1871.* 

(Hunger.  Sebastian.)  Kisenbabnen  in  Graubünden,  nem*  Wege  2ur  Volks- 
Wohlfahrt.     15  [\.    8.     (L)rurk  von  Gebr.  (Casanova.     Chur,    1875). 

Kanter,  V.  Die  St.  (lOltbardbahn  und  die  Arbeiten  am  grossen  Tunni*! 
zwis«*lu'n  Gösehenen  und  Airolo.* 

«..Z<'itsrhrift  <lesöf*t<»iT<Mchisch«'n  Ingcni«'iir-  und  Archit««kti"n-Vprelns*'.  Bd  XXV, 
p.  Jl'.-Jis.     Wien.  1^7:).) 

Kauffmann,  .1.     Der  Bau  iWti  (lotthardtunnels.    |Mit  1  Tafel.)  10  p.  gr.  4. 

Zürolier  A*  Kurn-r.     Typ.  in  Zürich.     1875. 
Koch,  Hellwag,  ( W.J  und  BOrgi,   (J.  11).     Gutachten  ...  über   die    Frage 

der  Herslellunjr  eines  centralen  Bahnhofes  für  Luzern.   |Mil  1  Plan.| 

20  p.     4.     (BtTfi.  1874). 
La  Nicca.  i{|ichard{.     Fusions-Projekl  der  (iotthard- mit  der  Luknianier- 

Mahn.     Ani^etertiü:!    im    Kinverständniss    n)it    Herrn  Gommandalurt* 

V.il  vassori,    technischer   Inspektor   «h's   Monteenis   Tunnelbaues. 

,3  l»ri>lil.«   u.    2    KarliMi.J     51    p.     fol.     lAull.  2.\     (Chur),    Druck 

\on  Brann  tt  Jenny.     Juni  1871. 

(|.All^u^   1|:  Chur,  April  lJr7»».      II  p.) 


(iotthariiimhn.  '22U 

Liebemui.  H.  von.     Luzorii  und  die  St.  (.ioltliardliahn  in  ncuor  und  ult<M' 
Zeit.    |Mit  1  HolzschniU.J    V/2  p.    4. 

(„Die  illustriite  Scliwoiz".    Jahrg.  II,  j..  iOT-L'H  A  2iM  — 'J-J:;.    B<-rii,  Ir^Ti.) 

Maitspina,  Giovanni.  Sullu  ferrovia  Itaio-Klvetica  v  dell'  Italia  cenni 
tcchnico-oconooiici.     31)  p.    4.     Vonczia,  1871.* 

MQIIer,  Albr[ochtJ.  Der  Gehirn^sbau  des  Sl.  Gotllmrd.  Mit  einer  Profil- 
karte.   4ä  p.   8.  Basel.   Schweitrhauserisclie  VerlatcsbuchlMlIjj:.  1875. 

(,,Oeirentlk'he  Vortrug«»  ;tt'Iialt('n  in  «lor  Scliwri/  ...  .•    liaiid  III,  H«-fi  U.  Ba^^^'l 
187') — 76.) 

MOtcheler,  Arnold.    Historische  Nolizt^n  über  den  St.  Gotlhardpass.  ;io  p. 

(,,Jalurlnich  <!<•»  Scliwri»'r.  Al|>i:iicluh".    .lahr«.  VII,  p.    m— Sl.  s.  B«.in.  1S7J.» 

Preist a helle  für  das  Detail-Projccl.  Autogr,  2  Hefle.  t'ul.  J.  HnlVr 
in  Zürich.    [187.J. 

tßf/t  I:  i:iit«'rbmi-Ar»N'iH'n.     10  p.  —  Hf^/t  :>-.  H<M'hhau-Ar»Hit«n.     :J1  p.) 

Preis tahelle  für  die  Tunncl-Arl)eit«'n.  Autogr,  liJ  p.  fol.  J.  Ildter 
in  Zflrieh.    |187.|. 

Presse.  La,  italienne  et  le  lurinel  du  St.  Gnthard.     * --  p.     toi. 

(,,Juuiiiul  rl«*  (ii-nevo'*.     IHme  Aiim''«'.  Xo.   L'7S.  (ifiir-xr*.  1S7-.    -     .1"  suiff  fir.^ 
4»/ßetiUt9  atec  Farre.) 

Kopulativ  l)CtrefTend  die  Bibliothek  der  (lotthardbahiiverwidtiiii;:. 
3  p.    8.    (Luzerii,  187:.'> 

Riniker.  |HansJ.  Ueber  den  niuthmassiiclieii  Kinthiss  dvv  (itdtliardbalni 
auf  unsere  Uolzpreise  und  die  Preise  einiger  anderer  land-  \uu\ 
forstwirthschaftlicher  Krzeuicnisse.     Vortrat^.     4.* 

•  ,,MiUlieiluugcn  üIkt  Haii>-,  I.^in<l- und  F(>rstwirt)i.<cLnft".    IM.  XXXI,  Nr.   I«i, 
17  A  18.    Aarau,  IS7H.) 

ROtlmeyer,  L.    Der  St.  Gotthard.    45  p.    8. 

(„.Tahrbuch  dos  Schwi>i/r-r.  .Mpcucluh''.     J:ihp^'.  VII.  p.   1-U.     Hi-rii,  Isyj. ( 

ftziha,  Franz.  Beurtheilung  des  Sl.  (iottliardtunnelbaucs.  VorlraiC.  (.Mil 
Zeichnungen).* 

I .iZeltKbrift  des  ii«.ti'n'<'ifhi.<olii'n   IiiKrnii'iir-   und    .Vi-cliitckti'u-VcnMns".     IM. 
XXVII,  p.  61— 70  A  U»l— 111.     Wien,  187.'..) 

Sclinyder,  alt  Arzt.  Ktwas  über  di(>  Bah  nb  o  f-F ra^^'e  (Luzern).  Tbcniu 
ili'a»  Vortrages  v(hi  all  Arzt  Schnyder,  i»i'liallen  in  iU)v  technischni 
Lesegesellschafl  in  Luzern  den  l;i.  Dezember  1873.  [Mit  3  Skizzen.] 
Di.  p.    8.     Luzern.     Meyersi'he  Bucbdruckerei.     1874. 

Schreiben  der  Direktion  der  (iotthardbahn  an  tUüi  Hohen  Schweiz«'- 
rischen  Buudesratb  vom  G./9.  August  1.S7Ö  in  Sachen  diM* 
Luzerner  Bahnhoffrugr.  (4  Beilagen:  1  Plan  und  Prolili'.) 
17  p.    8.     (ZürchiT  Ä-  Furrcr  in  Ziiriih.     1875). 

Statuten  der  Gotthardbahn  -  (Jest'llscliat't  vom  1.  .NovcmlMT  1M71. 
39  p.    8.    (Zürcher  &  Furier  in  Züricb.     1871 ). 

(ÜOMclbt.  [Nntati»«({ulM*  mit  Anlianfi; :  AhüiKKniiig  dt>r  Mntutoii  ...  Ls79.   I  ji.j.i 

Statuts  de  la  Soci('*te  du  chemin  de  ter  du  Saint-Golhard.  Du 
V-r  Jiovenihre  1871.  35)  p.     S.  Ilmpr.  David  Burkli  äZurlrh.  ISTI.» 

Studer,  B.  Die  Goithardbahn.  Vorgetragen  in  iU^r  geologi.srht'u  S(.'ktion 
der  Berner  Naturf.  Gesellschaft  am  3.  Dezember  1873.     Di  p.     s. 

(„Jahrbuch  den  Schvenixir  Alpen-C'hib'*.    .Tahr;r.  IX,  p.   11.')  -i:)i».    Hern,  Hn.) 

(ttuder.  B.)  Nachtrag.  Vorgetragen  den  31.  Dktober  1874.  lieber  das 
Vnrkomiuen  von  gediegenem  Gtdd  im  (iotibardlunnei.  Vortrag 
vor  der  geolbg.  Sektion  der  Berner  naturl".  Grsellscbafl.J     8. 

(,,Mittlioniini^*n    di>r    naturfru-si-bi-ndcn    (i<-M>]]«rii:ift    in    Honi    aus   d* m  .T:(}iii 

18^4."    P.  irrj-i:M.    Hmi,  1x7."... 

VlJli.V 


280  Die  oiiizeliuMi  Kisenbalmuiilernt'liiiuiu^en. 

Thommen,  A.  (Hleiirs  ScIiroiluMi  uii  meine  Freunde  und  Fachgeuosson. 
[Krklärung,  warum  Thommen  nicht  OI)eringenieur  der  Gotthardbaim 
wurde.J     11  p.     8.     Basel,  Burhdruckerei  J.  J.  Mast.     1872. 

U  e  he  re  i  n  k  ü  nfle  belrefl'end  den  Bau  und  Betrieb  einer  Goltbanl- 
Kisenbabn.     Von  1869.  1870  und  1871.    39  p.     8.     \Eidg.off.\. 

L'(ibersicbl  über  die  Benlabilität  und  den  Werlh  der  amerikanischen 
Werthpapiere   per   31.  Dezember  1875.     Autogr.    9  p.     fol.     s.  I. 

Vertrajc  betreffend  Beschaffung  des  Baukapitales  für  die  Gotthanl- 
bahn  vom  10.  Oktober  1871.  |Mil  Beilage:  SyudieatsvertraR  ...  .j 
13  u.  7  p.     8.     Zürich,  Zürcher  .<•  Furrer.     1871. 

VIgier,  \Vilh|elmJ  Das  Berliner  Finanzprojekt  für  die  Gotthardbaim. 
Contidentii'll.   27  p.   8.     Solotburn,  Druck  von  J.  Gassmann.  1871. 

1870-1880. 

Agudio.  T.  Aux  interesses  au  chemin  de  fcr  du  Saint-GoUiard.  Älemoiiv 
et  proposilious  pour  rapplicalion  du  Systeme  Agudio  aux  rampe.s 
(i'acce.s  <'t  a  la  lrav«'rsee  du  j^rand  tunnel  de«  Alpes.  45  p.  gr.  8. 
I Annexes:     3  planches.]     Turin,  Vincent  Bona.     1876. 

•\ergl.  „Dio  Eisonbahn.     ??chwL'i/er.  Zoitbohrift  für  die   Interessen  d»'>  Kis^-n- 
Lahiiwosons".     Bd.  IV,  p.  217,  121»,  »/ii  A  321.     ZQrich,  1876.) 

Amrein,  K.  Der  St.  (lOllhardpass.  Historische  Skizze.  fScparatabzuif 
aus  dem  •.Fortschritts  No.^82— 85.  1878. j    8.     Zürich,  187a* 

Antrag  der  Direktion  der  Gotthardbaim  an  den  Veru'altuugsrath  zu 
ein«>m  Schreiben  an  den  hohen  Schweiz.  Buudesrath  betreffend  die 
Finanzlaice  der  Gotlhardbahngesellschaft.  36  p.  8.  Zürich, 
David  Bürkli.     1876. 

Antrai^  de.s  I.  Departementes  an  die  Direktion  der  Gotthardbabn  b«*- 
trefVend  den  Bau  der  Linie  Luzern  -  Küssnac  h  t-I  nimensee. 
21  p.  u.  (Beilage:  9  p. )     8.     Luzern,    Buehdr.  J.  L.  Bücher.  188«>. 

Bf  i  träge  zur  Frau»'  der  Gotthardbabn.  {Unter ztichnet:  J.  VV.  A.> 
11   p.     S.     (Zürich,  1876 1. 

Be'iträ^re.  Weitere,  zur  Fray:e  der  Gotlhardbahn.  10  p.  8.  |Zürich, 
1877|. 

Bei «' u  ch  t  u  n  IC  der  Antwort  des  Herrn  Oberingenieur  Hellwa;;  auf 
•  Jen  B''richt  der  Direktion  der  (rolthardbahn  an  den  Verwallun;:s- 
ralh  über  die  Beziebungi-n  tier  GesellschalX  zu  ihrem  gegcnwärtisreu 
Oberingenirnr.    14  p.    8.    Luzern,  Meyer'sche  ßuchdruckerei.  1878. 

Beleuch  tu  11^:.  Kritische,  des  l.'nlernehmens  der  Gotthardbabn.'*' 

(..RlK'inisflKT    Kurier'*,    Wi«'sl»adtMi.     Nr.    17,    2.  Ausgabe    24.   Februar    l?7>. 
■    Svhniff    Kritik   f.'e'jtH    dm    ftil.wfiserin'hen    Bundiarath.     Antwort    hietau/    ton 
BittvlcHi-ath  HcfT  frenp.  Dr.  A.  Kacher]   im:  ..Scbwäbischen  M«^rkur.'*     No.  7S, 
v..m  :;i.  Mfliv.     isrn.) 

Be  l(Mi  c  li  1 0  n  g  ,  Zur,  der  (Jotthardsubvention  für  die  Volksabstimmung 
am  19.  Januar  1879.  (  V nie  r  zeichnet:  Brunner  ... ,  Bohr  ... , 
Kummer  ...  i     4  p.     «S.     (Bern,  1879). 

Bem«'rk  u  M  ;:en  zu  der  Duplik  der  Direktion,  in  Sachen  Hcllwa;^ 
geiren  Gotthar.ibahn.     15  p.     4.     CBern,  Januar  188<J). 

Beriehl  an  die  Geiieralversnmmluutr  dtM*  (iolthardbahngesellschafl  be- 
treffend iVw  Finaiizlii^fe  der  IJnleruehmun«;  d.  d.  17.  Juni  ls76. 
:>(>  p.     8.     Zürich,  David   Bürkli.     1H76. 

Be  rieht  und  Antra;?  {\o^  Kuttern  Stadtrathes  von  Luzeni  an  die  Tit. 
Versa  mm  hm  i»:  der  Kinwohner'r»'meinde  Luzern  betreffend  fernen> 
KinzahluMtr  der  Subvention  an  die  tJollliardbahri.  7  p.  4.  Luzern, 
l'J.  iN'ovemhi'r  1877. 

V9fi,^ 


(idtthunlJiuhii.  2:n 

Ko rieht  nn  (iic  Gnieraivorsaitunlunt;  dor  Golllmnllmhii  bctrctlViid  die 
finanzielle  Koor(;anisati()n  der  Untenielnniint;  d.  d.  16.  Juni 

1877.  [Mit  IJoilaKCii   I— V.|     8.     ZOrdier   &    Furrer.  | Zürich  1. 

( Krackten  auch  fra n  i^wh . ) 

B  (bricht  des  Rogierun^sratlies  betreflend  die  Hetheiligun^;  des  Kanlons 
Zürich  an  der  Nai- hsu  1»  ven  tio  n  für  die  Gotthnrdhahnuntor- 
noliiiiuiig^.    8  p.    8.     (Zürich,  1877;. 

B«*  rieht  an  die  Generalversanimhniy:  der  (iolthnrdhahn  i>etroffend  liii^ 
finanzielle  Kcori;anisation  der  Unternehmung  d.  d.  15.  Juni 

1878.  53  p.    8.     Zürcher  &  Furrer  in  Zürich.     (187H). 

B«;  rieht.  Stenographischer,  über  die  Verhandlunj^en  der  sch\vj«iz. 
Bundes  versa  nun  lunti:  hetreflend  die  Gotthardfraj^e.  Juli  und  Auü:usI 
1878.  —  Bulletin  s  l  e  n  o  ^  r  a  p  h  i  q  u  e  sur  Ics  deliherations  des 
chambrcH  federales  cüneernanl  Tentrcprise  du  cheniin  de  Ter  du 
St-Gülhard.   Juillet  et  aoiH  1878.   8.  Bi'rne,  Impr.  SlaMupfli.    187S. 

iThcil  I:  1.  Iiis  l.j.  .SiUuiiK'  dt-H  National nithes.  VII  u.  H42  p.  -  Thuii  II: 
1.  Itin  ü.  II.  0.  8iUiing  de»  •Stüm1(>nitht>8.  !('•.  u.  17.  Sii/.ung  «los  National r.itlir>. 
\tri  p.) 

Bericht  der  Mehrheil  der  Xationalralhsciuniuission  h(>(retTi'nd  das 
Gültharduntcrnehmen.     3H  p.     16.  Juli  1878.  \Eiilg.  off'.], 

Bericht  der  Minderheit  der  Konintibsion  di\s  iNationairallies  uIht  die 
zwi'i  Bundesheschlussentwurfe  helrelTend  erstens  (Jenelnni^nii;,^ 
einer  Zusatzkonvention  in  Sachen  di>r  Gotthardhuhn  und  /.weitens 
eine  Bundessuhvention  für  dieselhe.  44  p.  25.  Juli  I87s.  [yvidr/.  o//:|. 

Bi*  rieht  einer  Fraktion  der  stHnderiilhlichen  Coniniission.  hetreflend 
das  Gotthardbahnnnternehmen.     ;)<)  p.  7.  Aut?.  1878.  \Ei<l(j.  off.\. 

i(t^ rieht  dci*  Minderheil  (h'r  ."^tänderäthlichen  (loniniission  über  die 
Snbventioninnuf  diT  Gotthardimhn.  25  p.  10.  Auu.  187«.  |  Kirlff.  off.]. 

B  töricht  der  Minderlicjl    drr   sländerä(hliclii*n  Kommission  bdrelTend 
das  Gütthardbahnunternehmeii.  2,i  p.  Hl  Aujr.  I.s78.  \Eidg.  off.\. 
Bericht  der  MehrJnMl  d  r  ständerälhlichen  Knmniission  über  das 
Gotlhardbahnuntern<*!imcn.    7  [».     17.  Auirust  1878.   \Ei(lg.  off'.}. 

Ulbricht  und  Anlrajj:  des  Kn;;ern  Sladtrathcs  von  Lnzcrn  an  dit> 
Tit.  V^ersammlun^^  der  Kinwohnertcemeindi'  Luzt^rn.  betrcflend  di«' 
fernere  Einzahiunjj:  der  von  drr  (lemcinde  beselilossenen  Sui)v«Mi- 
tion  an   das  Unlrrnehnien    der  (lolthardbahn.     4.     4.  Nov.   187JS.* 

Bi;  rieht  an  die  (jeneralversanunluiiir  der  Gottbardbahn  bdnMVcMd 
die  Hekonstrnklion  (b'r  l'nttfriH'bmun'c  d.  d.  *:*.  Mür/  ls7<».  47  p 
H.     Meyer'sche  Buchdruckerei  in  Luz<Tn.  1 1871)). 

Bericht  und  Antraii:  der  Dirrktion  der  Gotlliardbabntcesfllscban  an 
den  Verwalt u n ;]?.■< rat b  üb<'r  die  Kinj^uben  diT  b.  Key:iernn;;en  \on 
Luzern  und  B«'rn  betn^fleud  db'  soforlii?*'  Krslnliun;;  iWv  KisiMi- 
hahnlinie  L  uz«?rfi  -  fm  im*  ns«'e.  50  p.  s.  Luzern,  J.  L  ßucber. 
188« ». 

Btr  rieht  der  Direktion  drr  Gyllbardbabn  iH'ln'flend  die  Lay:i*  dfs 
Gotthardhahnunternebmeiis  «Tslattcl  anlässiicb  (b'c  General voi'- 
.snmndunfc  vom  3().  Juni  tsso.  13  p.  ><.  Lnzern .  M<'y<M  "srli.' 
Buchdruckerei.  18«(). 

Be rieht  über  di»J  OrKanisalirni  un  I  AdminisliMlion  t\v\'  Krankrnpih'ir«' 
für  die  Arlieiter  «b'r  BaULrt'Si'llscbart  I'lrii'leii-Göscbenen.  11  p.  *^. 
Allorf.  1880.* 

V!»li  ; 


232  Die  eiiizchuMi  KisctibahnuiiteriK'hniuntren. 

Bericht,  Zweiter,  des  Gemeinderatlis  Scliwyz  an  die  lölil.  Kirehj^e- 
iiHMude  über  die  Stationsaiitai2:e  der  (iottharlbahii  und  die  Ver- 
iMiidunvcsstrasse  zu  derselben.    4  p.    4.  (Schwyz,  1880). 

Bertsch,  11.  J)er  Bau  des  Ciotthard-Tunuels.  Separatabdruck  aus  deui 
Jabn'sbericbtt'  der  St.  (iailischen  naturwissenschaftlicheu  Gesell- 
st liaft  1874/7:).    58  p.    8.  St.  Gallen.  Zollikofer'sche  Buchdr.  187«. 

Beschluss  betrctlTend  die  Betheili^ung  des  Kantons  Zürich  an  d<M' 
^  a  i*  h  s  u  b  V  t!  n  t  i  0  n  für  die  Gotthardbahn.  2  p.  8.  (Zürieh,  If». 
März  1878). 

B  e  >  c  h  1  n  s  s  betrelTend  Betheilii>:unj;;  des  Kantons  Zürich  an  der 
-\  ach s  u  b  V i'  n  t  i  o  n  für  die  Gütlhardbahu.  8  p.  8.  (Zürii-h,  4. 
September  1878). 

Blotnitzki.  Leopold].  Gutachten  über  <lie  Vorlaicc  der  Direktion  der 
Golthiirdbahn  an  d<Mi  srinveizerischen  Bundcsrath  hetreilend  die 
Finanzla;ce  der  t? (»tthurd  bahny:esellschaft.  (BeilaiJ^en:  4 
Tabellen,  l  Karle,  13  Tal\'ln,  l*n»jekt  eines  Programms  und  Nach- 
tra|^^)     63  p.  fol.     Bern,  Rieder  iV:  Sinuuen.  1876. 

ißtiiagt :  ZuKamnu'nstolhin^j;  <Ut  Kosiuii  einer  durchaus  ciugck'isigi'D  Bahn,  fx- 
rlusiv«'  <iottlianUunnel,  für  »Vw  Linien  Imment«H>-Pin<>  mit  AlMsweiguug  nach 
I^H'arno  und  Lujrano  cinaj*.«**)  ...  .  l'ap.  V,  Kahnliau.     9-7»  p.  fol.     Born.) 

Botschaft  des  Bundesrathes  an  die  hohe  Bundesversammlung^,  bi*- 
IrelTend  das  Gollhardbahnunit'rnehmen.  (Ge,schichtl icher  llüek- 
blick).     Vom  25.  Juni   1878.     CA)  p.     8.     [Eidg.  off.]. 

I  Auch  /itinMösiseh  rrsehicni ii. ) 

(Brjdel,  G|uslavl,  Dapples,  KFrnesl,,  Koller,  G|otlliebl.)  K.\perten-Gut- 
achlen  über  die  Proj*'kliruiiv:  und  Devi.sirun;;  des  so^^c nannten 
HMluzirlen  Netzes  der  Gollhardbahn.  j.Mit  G  Tabellen. |  49  p.  8. 
(Bern,  Juni  1878). 

(Bridel,  G|u>tavJ,  Dapples,  Kirnest;,  Koller,  (ilottlieb].)  Bapporl  sur  IVx- 
perlise  concernanl  le  projel  ei  les  devis  du  reseau  ivslreinl  du 
eheniin  de  fer  \mv  le  Gothai'd.  |Avec  8  tableaux.j  50  p.  8. 
(Berne,  juin  1878). 

(Brunner.  B!udolf|.)  Beplik  in  Sachen  i\*}^  Herrn  Oberinicenieur  Hell- 
wajr  in  Zürich  ^i^eircn  die  Direklion  der  Gollhardbahn^esellsctian 
an  das  bestellle  Schiedsj|j:ericht.  Als  Manuscripl  jcedruckt.  12()  p. 
(Bellaiten:  Anhang  A  und  B.  47  it  40  p.  extrapaginirt.)  4.  Basel, 
Sclnveii^hauserische  Buchdruckerei.  1879. 

( A  11  h  a  n  i;  A  :  1'««1>it  da>«  Verliilltniss  dos  Oborin««'nicnr!*  Hc  1 1  wag  zu  Ht»rrn 
l-'avro  ...  .  —  Anhang  H. :  AnszQg«»  ans  einer  l>nu'kHchrift,  t>ctit4>tt:  Die  (Joti- 
hardlmhn.  B^-nierkun^en,  B*'ridite  und  Ollorten  für  die  praklisch-technisoh«' Au>*- 
fiiliiiuiiL;  Yon  H.  S  i  n  u  I  e.     Zürich  im  Au^.  1S77.) 

(Bucher,  Alexander.)  Bericht  und  Proi^ramm  betreffend  {\q\\  Bau  und 
Betrieb  der  Ki.senbahnlifiie  1  mniensee-Luzc  rn.  12  p.  8.  (Burfr- 
di»rf.   18H0.I. 

Camlnada,  Giovanni.  Le  liuee  di  nttaco  alla  ferrovin  det  Gottardo. 
(  Hl.siratto  del  Corriere  del  Lario,  otlobre  1877.)  38  p.  8.  ('onio, 
1H77.* 

Caprd.  .1.  Laflaire  du  Gothard.  Gomedie  federale  en  Irois  actes. 
IT)!   p.     8.     Lausanne,  Jules  Jaquenod.  1879. 

Castelll.  Gian  Galeazzo.  Ferrovie  ilaccesso  al  Gottardo.  Considerazioiii 
in  appoij:io  del  Iracciato  (iallanitese:  e  conset^uente  ristampa  degli 
Appnnli  alla  Belazione  Lutriio  1870  della  Comniissione  provinciate 

Vi)h.^ 


<^>lthar(lhnhii.  rSö 

ili  Novara.  coii  iiote  <>  lo|)(){;ra(ia.    4.    picr.  di    2i'i  p.  cd  l  tuvohi. 
Milaiio,  1879.* 

Ceratole,  i^.  Discours  proiioiuu'  (iuris  la  seanee  du  liraiul-Conseil  du 
Caiitun  d«  Vaud  ilu  l***"  oclobn»  187«.  Extrait  do  la  ,.(lazt*th'  dt* 
Lniisnnno".    15  p.     16.     Lausanne,  fjucieii  Vincent.  1878. 

Colladon,  l)[anieij.  Dio  mascliinelicn  ArheittMi  zur  Durchbolirunc  di's 
Ootthapcilunncls.  (Boila«on:  3  Tafeln.)  33  p.     H.    Zilricli,  1876.* 

Colladon,  Daniel.  L'entreprise  du  tunnei  el  ia  eonipat^nie  du  Golliard. 
Notes  et  rcflexions  stiumises  au  haut  Conseil  federal  ot  aux 
Ctianilires  f^d^rales  suisse.s.    s.  (l«'nevc,  Bäle  lS7i).* 

Colladon,  Daniel.  Die  TunnoUUnternehmuni^  und  die  (rottiiardlxihn- 
liusidlschafl.  NotiziMi  und  Bei  räch tuuj^en  dem  Schweiz.  Bund^s- 
ralhe  und  iler  Bundesver.*;ainmlunt;  unlerhreitel.  12  p.  8.  (lenf. 
1879.» 

Colladon.  Daniel.  Memoire  sur  les  Iravaux  (ravanoement  du  tunn^  du 
St-Gothard  el  sur  le  raccordiMuenl  ^^vacl  dos  deux  y:alerics,  effec- 
tne  le  "29  fevri<'r  1880.  17  p.     8.  Paris.  188<).* 

lüt  trataii  a  paru  awai  dnuH  len  ,,Mi''nioin*s  do  la  Socirt/»  d«««  in<,'»'nk'ur*  dvil>", 
Paris*.  8^  ouirt  ü  a  *,U  irathnt  en  Halieu  ptir  rin§fnieur  I..  Tuttj.  — nn>IiotIir*(|iU' 
fl<'  la  cinsiio  d'indiistric  «>t  do  ntiniii<M-co  i\  (itMirvi*.) 

Coliadon,  Daniel.  Tunnel  du  Saint-(iolhard.  Ohservations  sur  la  reii- 
contm  de  deux  i^ah'ries  d'avancemfnl  el  sur  les  eauses  de  la  ra- 
pidile  d'cxecutiou  des  Iravaux.     s* 

(,,Archivpfl  dt^  sHcnci;»  i»hvKi<|iH's  «-t  ii;iiiin'll(>."  N'o.  I,  p.  :{8l — l'>l  «H-urv.-, 
avril  IS8<>.) 

Citnfcrenecs  internationales  enlre  IVnipir«'  (rAllenia«cne ,  I«' 
royauine  d'Ualit*  el  la  Conledt'ration  suiss«^  pour  la  construrlion 
du  cliemin  di*  fer  par  le  St-Gothard  (enues  a  Lucerne  en  juiii 
1877.     75  p.    8.     Imprinierii*  K.-J.  Wyss  a  B«Miir.  (1877). 

i£#  mrnte:  EdiUun  in-fol.     'k^  i>.  Liicernci 

Conference  contMTnanf  une  Subvention  supplementaire  puur 
le  ehemln  de  fer  du  St-Golhard  et  la  repartition  de  la  (juole-parl 
de   la  Suisse  (du   27  juillet  1877).    27  p.     8.     Berne,  Wyss  1877. 

(iN'UXh'mo  coiifi'reiioe  |«lii)  5  janviiM-   In?S.     ;12  p.  s.     K.  J.  Wyss.  IRTj^.^ 

Dapplas,  K|rnesl|.  Berichl  Ober  die  Baukosten  der  Tessinisrhen  Tbai- 
Imhnen  Biasca-Loearno  und  Lu^ano-Chiasso.  Dem  scbweizcrisehcfi 
Ki.scnbahn-  und  Uandelsdeparlemeitl  (>rstattel.  B(Tn,  Juni  187<). 
XII  &  171  p.  fol.     Zürieh,  Orell  Fussli  *  Co.  1877. 

Dapplet.  E|rnest|  und  Koller,  <i{ ottlieb {.  (iutarhten  über  das  Bauprojekt 
fler  Uotlhardbahn  betrelVond  Baun«)rmalien  und  Tracirunj^sirrund- 
sÄtee.  Bern,  im  Antust  1876.  |.Mit  1  Tafel. i  31  p.  fol.  Bern. 
Stampfli'scho  Buelidruckerei.  1876. 

D«sbri^,  J.  ^ote  sur  la  comparaison  du  .><ystemi*  a  rail  Ci>ntral  aver 
le«  auires  nioyens  proposes  p«Hir  la  traversee  du  St-Gotbard. 
Autogr.    8  mai  1876.* 

DoMhoff.  J.  I  von].  Der  St.  Gottliard-l*ass.  Kinst  und  jetzt.  Hin  Bild 
aud  der  Schweizer  Geschichte.  Zusanimen(^e.slellt  als  lilrläuterunu: 
Kur  neuen  Generalkarte  iler  Goltbardbahn  ( Projekt  1878).  ausj^estelll 
im  \vis8cnBchaftlichen  (ilub  am  13.  November  187^).  31  p.  s. 
Wien.  U;  Spies  *  Comp.  1870.* 

DoMhoff,  J.  [von].  Eine  MaifabrI  an  die  Gi)tthard-Trace.  (Zur  Kr^rän- 
zung  des  Vortrages  .,l)er  St.  Goltbard-Pass  Kinsl  und  Jetzt.'....) 
Wien,  Selbstverlag  des  Verfassers.  1882.* 


234  I)i(^  eiii/oltuMi   Hlisonhalniuiitrriicliiiiuiiji^en. 

Dolezalek.    Firslstollenbotrieh  im  Gotlhanl-Tunnel.    (Mit  Zeichniii)ua>n.)^ 

(..Zoitsclirift  «los  Architekten-  und  Ingf-nieur-Vrivins  kii  Hannover*'.  Bd.  XXTV, 
p.   17:J-491.     1878.) 

( DUggelK  C.)  Die  Frage  der  Brulto-Kinnabiuen  des  GoUhardunlernt^h- 
luoiis.     47  p.     8.     Liizcrn,  Moyer'schc  Buchdruckerei.     1878. 

Durchschlag.  Der,  des  St.  Gotthardtuuncls.  Mit  Abi)ildungen  naoh 
Skizzen  von  J.  Wober  in  Zürich,     tbi.* 

(„Illustrierte  Zeitung".  No.  1916.  T^'ipziß.  1880.  —  ÄhbiltUmgeH:  Dnrch^ohlai: 
«les  KichtHtollen^  im  St.  (lotthardtuuncl  am  2i).  Febr.,  Morgetu  9  Uhr.  Abfahrt 
dot)  «»rBten  Zug(>8  mit  di>n  Dologierton  und  Ingenieuren  von  GOschenon  nach  Airulo 
am  2.  Mär/,  Nucliniittags  halb  2  Uhr.  Vertheilung  von  Medaillen  an  die  Ar1t«Mt»r 
/u  (^Jischenen  am  I.  März.  MtMlaillc  für  die  Arbeiter  des  St.  GotUiardtunm-l».  — 
Vrrgl.  auch  \o    1109:  ,,r)ie  GotthardlKihn".  [Illustrirt].) 

Egii.  J.  J.     Zur  Gescbicble  der  Gotlbanlbahn.     Quellenstudie.* 

(„Aus  allen  Welitheilen".  XI,  7.  Folge,  p.  214,  247,  257.     1880.) 

K  isenbah  nlinie  Luzern-lnimen sec.  Die.  Eiut^abe  de^  Sladtratln'S 
von  Luzern  an  den  Hogierun^sralh  des  Kantons  Luzern  betrelTend 
.«^olbrlij^e  Ausröhrunjr  dieser  Linie.  April  1880.  39  p.  8.  Luzern, 
Meyev'sclie  Bnchdruckerei.     1880. 

Erdstern,  Gotllieb.  Tiltcungs-Pond  i\ov  Golttiardliahn-Schuld  nebst  Be- 
sprechung  einitrer    sozialen    Fragen.      40   p.     8.     Zöricb.    Selbsl- 

vrrlag.      187G. 

Inhalt:  iH'r  soziale  (^lobu^.  Die  Gotthardbuhn.  Die  «»oziale  Stellung  dos 
\v«'il»lichen  Gesehlecht».  Di«'  Prostitution.  Die  IV'Sohneidung.  Der  Impfzwang. 
l>i«»  Sonntagsheiligung.     Der  Sehulzwang.     Knniz,  Broil  und  Wein. 

Krklärungcn  der  Begierungen  der  drei  verlragsehliessenden  Suh- 
vcfjtionsstaalen  belreffend  Genehnn'gung  des  Bauprogranims  <ler 
Luzerner  Gonferenz  vom  Juni  1877...  .    4  p.    4.    (Luzern,  Bücher. 

1871)). 

Escher,  A.  luterpj^liation  (bi'lrelTend  das  Trac»'*.  der  Bahnstrecke  Immcii- 
sce-Scb\vyz|.     1   p.     8.     Zürich,  17.  Februar  1879. 

(Escher.  K.  und  Stoll.  G.)  Gutaclileii  belreffend  V<Tkehr  und  Einnahmen 
der  GoUhardbabn.     Vllf  p.     fol.     Bern,  Jent  &  Reinert.     1876. 

(Zweiie  Aullage:  Bern.  1870.) 

(Escher,  E.  und  StoH.  G.)    Preavis  sur  le  tralic  et  les  recetles  du  chemin 

de  for  du  GoUiard.     Deuxieme  edition.    VIII  p.    tbI.    Zürich,  hnpr. 

.1.  .1.  riricli.     1S7(;. 
(Escher,  Wyss  &  Co.)    Millheilungen  über  die  projcclirten  Trajeclanstalteii 

für    den  Luzerner-  und    Ljuigen-see    «ier  Gotthardbohn-Gesellschafl: 

an   Herrn    Olivier  Zschokke,    Ingenieur,   Aarau.     Atitogr.     10  p^ 

Ibl.     (Zürich,  d.  22.  August  187(1). 
Expertise  coucernant  le  «'liemin  de  1er  du  Sl-Gothard.    1876.    Traduii: 

(l<?    Toriginal    allemand.     2    lascicules.       fol.      Berne.     Imprimfrit  * 

Stjcmptli.     187(). 

(|ler  Ka.sf.  :|  Conimission  pl«'nien"  nomm«'*«'  par  le  Con.><eil  federal.  Pro<Ä.«i-v.*rU;i* 
(l«'.s  Boamvs  :  ijj  juillet,  2«i— 22  noveml»re  187«).    VII  et  24  p.  —  f2me   Faso.-.]  Sous — 
<'<»iunii'<oi<jn  de   la  CTonuuis.sion   idenien?   nommt'e   par  li'  Conseil  fvdtSral.     ProctV»— 
vi.'rl>al  de.s  si'anoes  :  AoQt-novembre  1*^7<).     VII  et  122  p.) 

(Favre,  L[(>uis|.)  0])servatious  de  lenlreprisc  du  grand  tunnei  di* 
Golhard  au  rapporl  pulilie  par  M.  le  Comniissaire  federal  sur  It«. 
u:rcve  de  Göschenen.     16  p.     8.     Lausanne,  1876.* 

Favre,  Llouijs.  Lettre  au  CousimI  iV'deral  suisse.  19  p.  8.  Genevi* 
Imprimeri«'  (Charles  SchuchardL     1871). 

Favre,  Ll<Mii|s,    enlrej)reneur    du  graml  tunnei    du  (iolhard.     Lettre  an 

GoMseil  tedoral.     (Geiit-ve  le  31   mars  1879.)     VU  p.     fol. 

i...I(MiniaI  d*'  «•••n«"'-v<-".     .'jijui-  AuntV?.     Suppl.  au  No.  7'.'."  Geuevo,  187"'.^ 

V9b.:>" 


i 


(rolttitirdbaiin.  23r» 

Ferrüvie  d'accesso  al  (lollanio.  Atli  c  dociiinonli  della  KapprcsiMi- 
tanza  provinriale  di  Miiano  indirizzati  a  S.  K.  il  Miiiistro  dei 
lavori  pubhlici.    67  p.     8.     Miiano.  Oltobro  18«0.* 

Genauek;  Inic.  HÜiiiges  über  den  Bau  iWa  (lotthard-Tiinnols.  (Mit  Zeich- 
nungen j.* 

(,f Zeitschrift (Icü  ilstcnoichischon  Ingonifur-  und  An;hiU-ku-ii-V«;rcin».".  IM.  XXX. 
P.  90-1 10  M.  122— UU.     187S.) 

CiOtthardbahn,  Die,  und  die  schweiziTische  fjaiidwirlbschail.     8.* 

(,,ThurgRui.schr.>   Blatter   für    r-aiulwirthschaft".     Xr.  Ji.     FiauenfcM,  IrfT-s. 
fgt.  auch:  „Schweiz.  laiidwirtncIuiftlicUo  Zeituchrlft".     Ud.  VIT.     A.irati,  isT'.t.) 

(Jolthardbahn-Expcrlise,  Bundesrälhlichi*.  1H7<;.  li  Fasoikol.  toi. 
Bern,  Stänipfli'sohe  ßurIidrucki>roi.    187G. 

([Fase.  1|1  Prutokoll  der  ältzungfMi  der  PlenarkoiumiH.<iiun.  :>1.  Juli  iiiul  id.— l'J. 
Norember  18t<).  V  u.  "22  p.  —  |Fasc.  2:]  Protokoll  der  SitziiiiKin  der  Sulikom- 
miuion.  AagUHt-Norenibcr  1870.  V  u.  122  p.  —  [Fasi*.  '.i'.]  lii^achliisAe  ih'v  Imnd«.-'- 
rftthlichcu  Kommission.  Pleiiurkumiiii.ssion  und  Subkoiuiuission.  Juli-NovrmU'X 
IKTG.     XXXiri  p.) 

(fOtthardbahn-FraKc,  Zur.  Die  Vior\vaid.stätl<*r  -  Srebahnen  der 
Gotthardbabuiinio  ininu'usre-Artb-Stcinen-HruniRMi  substituirt.  Mit 
einer  Karle.  (Unterzeichnet:  C.  W.-K.)  25  p.  gr.  8  Zurirb, 
Orell  Füssli  &  Co.     187«. 

GiÜt  Carl.     Die  Gotthardbabn    in   ihrer  BiMleutung  zum    Wellverkehr  '^' 

{RnihaltcH  im  :  ,,XVn.  JahrevhiTlelit  iles  Vt-n-in«  für  Krdkuudc  /u  I»nMl«ii  ■. 
r^readeu,  1880.) 

GQtiehow,    H.    A.  Betraebluriiicen    über    die    Traciorun;;    der    Ztitahrt.s- 

mmpcn    der  Guttbardbabn    mit    lUieksicbl    auf    den    Herieht    von 

W.  Helhvag,  Oberintjenieur    der  (iotthardbahn.     37  p.     8.     Ham- 
burg, 1876.* 

iHallaiier»  J.)  Verilikation  des  V'oranschlatcs  von  Oberin^eniour  llellwau 
betreffend  die  Rxproprialiofiskosleu  ihu'  noch  zu  bauenden  Streiken 
der  Gotthardbabn.     17  p.     toi.     ( l^uzern),  Mai  1876. 

Hflilwag,  [Wilhelm].  Bericht ...  betrelt'cnd  die  zum  Zwecke  der  Vermin- 
derung des  Baucapitales  der  (iolthardimhn  in  Krutre  kommenden 
Reductionen  des  ursprün^licht^n  Baupro<rninunes.  \)  12.  April  1m76. 
75?  p.     fol.     Autogr. 

{ EMrabeilageu :  Inm^inUrf.'V  Kuhru-nplnn  I.,  II.  und  III.  ;  «iniplii»che  HiMlu>i<-i. 
l— '7  und  Uet)crsicht]iclu:.s  Tatdcau  «1er  ...  in  Fni^«>  kounnendi^n  KcdiieiioiH.'n  .  .  . 
21.  April  187G.) 

H«ltwag,  W[ilhelni].  (rutachten  über  die  bpecielle  Anwendung  ihrer 
Systeme  auf  der  Gotthardbabn  betretVenden  KomiiMniikale  (i<>r  Herren 
Fell,  Agudio  und  Fairlie.  (Beilaj^en:  1  Tafeln  n.  Talicllen.) 
25  p.    fol.     Zürieb,  1876.* 

Hellwag»  Wfilheim].  Weiteres  Guiachten  ...  helrelVeml  die  Anweinlmi;: 
ausserordont lieber  Transportsvsteme  auf  der  Gotthanihahn.  d.  d. 
6.  Juli  1876.     [Mit  4  Beilay;en.|     Autogr.     27  p.  fol.     i  1876). 

'-  Hfllwag,  W|ilbelmJ.)  KostenborechiuMi^  für  eine  durchaus  einspurii^e 
Bahn.  G  p.  fol.  ( Beilat,^eii :  l  Zusammensleliun;;  mit  5  Heiiai:<'ii 
und  1  Subbeila^e.  1  Kahrlenplau.j  Autogr.  Zürich,  d.  bl.  .Mai 
1876. 

Hellwag,  W|ilhelm|.  I)i«>  ßahnachs"  und  das  r.än;>:en|)rotil  iUt  (intthard- 
bahn  uebst  approximativem  Kosten voranschhi;;  und  die  l'r.<achen 
der  Ueberschreitun^j:  des  Kostenvoranschlatres  der  Tessinisch'-n 
Bahnen.  Bericht  au  die  Direction.  Text  nn<l  Atlas.  :2  IJde.  fol. 
Zürich,  Orell  Fflssli  it  Comp.  1876. 

ilHhait  dn  Trjcifn:    I.  u.  II.  Tli«-il:    r.-srlinil.un^'  d-i-  Hahn.   l\\  n.  '•!   ]i. 
HI.  Theil:    Ko-HtenlMM-eehmn^.  XXXV  u.  U2  u.  XXIV  m.  C.  p.    .-  |IV.  Th.-il  :  , 

vuii.; 


2^\(i  Die  einzelnen  Kisenl)ahniin(ernehmnny:en. 

B<'richt  IiUt  dii*  rrsachon  iler  Ucl»crbrhn»itiiug  tles*  Ko>t<'iiVümnschhn{e«»  «l»"i 
TcsMiniäohi'n  B<Lbiicn  BiusM^a-J.t.K'nrno  umi  Lugziiio-CLiosso.  -Vj  {>.  —  Inkalt  du 
Afla4:  ii  ProMo  und  1  Karton.  An.t'/abf'  fi*r  den  Buehkamdtl.  —  DaaseOn  in  i 
scpttrat  broschierten  Ufftrungen  mit  t/u-ätetuc  tertindtTteut  Titel.  Aungahe  f»r  dir 
Direktion . ) 

Hellwag,  W|ilhehni.  Trdce  et  Profil  en  lonic  du  chemiii  de  U^r  du 
(lOlhard  avec  Devis  upproxiuiatif  suivi  d'nii  rapporl  sur  les  causcs 
du  surcToit  des  fruis  de  couslruclion  des  Iii(j:DCS  tcssiiiois^'S  de 
plaine.  Kapport  tait  a  la  Direr.tiou.  Traduil  de  ralieniaud  par 
K.  Lau  her...  .  Texte:  14,  III,  9-J,  XXXVI,  142,  XXXI  et  42  p. 
lAvec  2  tableau.x.l  -  -  Atlas:  (4  pUms  ot  3  protils).  —  Zurieh. 
Orell   Püssli  iV  Co.    187«. 

(Hellwag.  \V|ilheln)J.)  (iutachten  ü])er  die  Hroschüre  von  A.  Thomnien: 
,,l)ie  Gotlhardhahn.  Bemerk unj[:en  zur  Keforni  dieses  Unterneh- 
nnMis.*'     Auiogr.     18  p.     fol.     Zürich,  1877. 

{Jhisnelhe:  ..TcLlinisih«'  Mittliuiluiijä;*?!»".     Heft  7.     Zürith.  1877.) 

Hellwag.  \V|ilhclin|.  Technisrhe  und  linanzielle  Vorl)cdiiigun(i:en  zur 
Ueconsiruction  tler  (l(»lthnrdhahn.  Ansiehten  und  Vorschläii:e.  Als 
Manuscripl  jcedruckl.    44  p.    4.    Zürich,  Orell  Füssli  it  Co.     1878. 

(Aufl.  2.  «ascl  ls7'.i  i«:  Hollwa«.    Mi'in  Conflict.     Ba«?!,  1S82.) 

Hellwag,  Wlilhchnj.  Antwort  auf  den  von  der  Direktion  der  Gotthard- 
!»;ihn  an  den  V<T>\altun{(srath  erstalteten  Bericht  über  die  Be- 
zit'iunii^en  der  (lesellschaft  zu  ihrem  Oherintceuieur.  Luzern  im 
Septem  her  1878.  Als  Manuscripl  gedruckt.  55  p.  4.  Zürich. 
Druck   von  .1.  Schahclitz.     1878. 

(Auü.  J,  Baue!  isT'J;  s.:  Ilrllwag.     M<.'i»  Crtiifliot.     B;is«'l,  18^2.) 

Hellwag,  W[illn?lni  |.  NViderlejfunjj  der  von  der  Dircctioii  der  Ciollhanl- 
l)alin  durch  die  ..Beleuchluntr"  meiner  ., Antwort*'  versuchten  Be- 
gründung ihrer  gegen  mich  erhoheneii  Anklagen.  Zürich,  Januar 
18:i>.     90  p.     4.     Basel.     Benno  Schwabe.     1879. 

Hirsch  fAdolt'!.  Le  peri-ement  du  Gothard  et  Texactitude  oblcnue  pour 
la  irulerie  de  direction.     4  p.     8. 

I,.  Bullet  in  de  la  >ü<-lete  «li*i*  soienees  uatun'lle»  de  Nencbftt*'!".     Tome  XII.  l«-i- 
c;il»i«'r.     Neuchat«'l,  IfsSO, » 

llisloir»'.  1/.  du  (lolhard.     5Va  p.     gr.  lol. 

»„Journal  de  C-iuve'.  Xo.   KU,   101,   110.   llii,   11«    1-»:,  IW,  104,  IWl.  tieiL-u-, 

1^7""..) 

Honegger,  .1.  A.  Der  Col(4iard.  I.  Theil:  Das  Trace  der  Gotthard- 
Bahn.  II.  Theil:  Di.«  G(»tthard-Slra.<sc.  111.  Theil:  Der  grosse 
Tunnel.  Die  zum  ganzen  Werke  gehörenden  Illustrationen  wunleu 
nach  der  Natur  gezeichnet.  [Beilagen:  8  Bilder  und  1  Karte.) 
ly,  10  u.  10  p.     8.     V.  Kühler.  Trogen.     [1880]. 

Honegger.  J.  A.  Der  Gotthard  in  Bild  und  Wort.  Bahn,  Strasse  und 
Tunnel.  Nach  der  Natur  gezeichnet.  1 12  Lithographien  in  Farben- 
druck u.  4  Holzschnitte.  Text  nicht  paginirt:  18  p. |  8.  Trogen, 
Scihslverlatj.     Zürich,  Lith.  Ilofor.    |1880]. 

Hottinger,  lug.  Die  Arbeilen  am  grossen  Gotihardtunnel.  Mit  1  Tafel 
I : Bohrmaschine  Syst.   Dubois  et  Francois.)     10  p.     8. 

i.,."i2.  rehersicht   der  YtThandlun^en    der  Teehuiselwii   <feHellschaft  in  Zlirich". 
P.  l.')S— HiS.     Zürich,  l'^75— 77.) 

Ja  iHlcr  Nein.  Die  Gotlhard-Subvenlion  vor  dem  SchweiEervolke 
am   19.  Januar  1879.    31  p.     8.     Zürich,  Orell  Füssli  *  Co.  1879. 

Imhof-Rüsch.    Frau  A.l     Ervafs   |=    Favres]    Kampf    mit   dem  Riesen 
St.  tnitthanl.     |Mil    1  AbbilduFitr].     Nebst  Anhang    einer  Urkunde 

V9li,i' 


(iotliiantimlin.  :iM 

für  Wiiiioliii  Tcll's  Kxisleiiz.  Historisch  und  krilist-h  holiMirhict 
von  Karl  Looiihanl  Müller.  (Altiiorf,  1878.)  —  2«  u.  9f)  p.  S. 
s.  I.  [1880 1. 

Jollssaint  [Pierro].  Qiicslinii  de  lu  siihvcntiun  du  St-Gnitliunl.  Dis- 
i:oiir.s  de  M.  lo  Consriller  iiatioiiai  Jolissnint  daus  la  S('>aiire  «In 
9  aofti  1878.     16  p.    8.    s.  1.     (187S). 

Kaufmann,  P.  J.  Kröftnuiiirsn'de  hei  der  58.  Juhresversniiiiiiiiiii;r  der 
schwiT/erisehen  imturforschoiideii  (Irsellschnll  in  And^'riimtl.  «:«•- 
halli'ii  den  13.  Septofnher  187r). 

(,,VerhandIiin{ifoii  der  >cliwd/,«;r.  iuiturfm-:<rlicn<l<fn  <:c««ell«'h:ift".  .I:ilin'>lM'ii<'lii 
1H74 — 75.  p.  H--lil.  Luz«Tii.  ]A~i).  —  lirdutr  rrsrntUrt  du  geuhtgischf  nwl  winfrulo- 
'jitchr  UtU-rniur  des  dotthtirds.) 

Kaiser.  Simon.  Leichtfassliche  Ueh-nchtunv^i'n  zur  VolksuttstinitnuuK  üher 
das  Bnndes^esetz  vom  2'^.  Aujjust  1878  helr.  BundessuhveiilioiK'ti 
für  die  sdiweiz.  Alpenhahnen.  Gottlinrd-Koinproiniss.  4  p.  toi. 
Flugblatt,  (Bcrfi  und  Sidothurn.  20.  Dezeniher  1878). 

K  iRf^eschrifl  für  n»'rrn  Oherinjjenieur  W.  llellwa^  in  Zürich  jfe{;en 
ilic  Üirection  der  (loltliardhuhnKesellschaft  handelntl  Nnmens  dieser 
Lotztcron  an  das  durch  Oniproniiss  vom  7.  Mär/.  1S7*)  «'rmmnle 
Seh iedsjt;e rieh l.    20  p.   4.    Hasel.   Sehwei^hausfrisehc  linehdr.   ISTiK 

Koenyvas-Thöt    .Mlichaelj.     Der  Durchschlaij:   i\Pii  (iolthard-Tunm-ls    und 
«eine  Vollendung?.     Kine  \ er^Hf'icliemh*  Studie  üher  «iic  hedrufend- 
sl*?ii  Tunnelhauten    der  (Jetccnwarl.     .Mil  3   lilhoirr.   Tafj-In.     IV  u. 
2(«  p.     8.     Zürich.  Ondl   Füssli  \-  Co.     1880.* 
(..TochnisclK*  MitteUnnKcn".     \hU  17.     Zririch,  [^>^^.) 

Kouiiuissionalhoricht  an  d<Mi  h.  Knntonsrath  hetrelTend  die  H«'- 
theiliguni;  des  Kantons  Zürieh  an  der  Nachsuhventiou  für  d'w 
(lotlhardbahn.     14  p.     8.     (Zürich,  1878). 

Lettre   de    la    Direelion    du    chemin    de    fer    du  (iuthard  au  (lonseil 

fed^rai    suiss*^    relative    an    c(»ril    fle    la    construcliof»  des    li^rin's 

Biflsca  -  Locarno  el  Lu^rano  -  (-hiasso.  •*2  p.  'S.  Zürich, 
David  Burkn.     1877. 

Lombard,  H.  C.  La  maladi<>  des  ouvrii'rs  employ«!'S  au  pcrrernrnl  du 
tuniiel  du  Sl-Gothard.* 

\.,.ArchIvi's  dr.H  »cii'iict's  phv.Hiqiios  »'t  iiütnp'II--'*.  No.  »"».  p.  't\*\--'t.V).  im-mmo, 
juin  IH»).> 

LommeL  Thomas-Georfces.  Le  compromis  dans  ia  tpieslion  des  snh- 
ventions  «ux  chemins  de  tVr  des  Alpes.  Ses  orijfines  et  sa  jusli- 
ticatioii  au  point  de  vw  des  iulerels  vaudois  el  suissrs.  ?.")  p. 
8.     Lausanne,  187*). 

Lukmanicr«  Der.  nehon  «lern  (lotthard.  Heilräire  zur  tiolthardsfraire 
von  einem  deutsclien  Inj^eniiMir.  Stnilifarl.  im  Juni  1S7S.  :$•>  p. 
tfr.  8.    J.  B.  Metzler'sclK^  Bnchhandluntc. 

Maay.  [Heinrieh].  Expose  zu  Händen  der  Siihkommission  in  der  (iolt- 
hard-Angelcgenheit  helrcffend  «lic  Maximalsleii|:un;r  und  die  Spezis I- 
syaleme.     7  p.     fol.    (Zürich).  12.  Seplcmher  1.S76. 

Maay,  [Heinrich].  Kxpos('>  zu  Händen  dt^r  Suhkcunmission  in  {\vv  (inil- 
hard-AngelcKenheit  helreflend  den  TrajckI verkehr  auf  dem  Vier- 
waldstAtter-  und  fjanKensee.     3  p.     t'ol.     Zürich,  187(1.* 

Maisa,  M.  Note  sur  lt»s  loc.omolives  destincrs  au  servir»'  de  monlatiin- 
.sur  la  Ii4cne  du  St-liothard  Lrllr«-  au  Dr.  (].  Stehlin.  'i'.i  p. 
8.    Turin,  1880.* 

ViHip* 


:^r>S  Dit»  eiiizehion  Kiscnhuhnuiiterncliiiiiiiitceu. 

Memminger.  Ainton;.  Die  Alpetilialiiion  und  <leren  Bedeutuni:  ITir 
Deutschland  und  Oeslcrn'ich  niii  besonderer  Beziehung  auf  Goll- 
liHrd.  Brenne!.  Arlher^  und  Fern,  mit  8  Karlen  und  Pinnen. 
173  p.     s.     Zürieh.  Franz  Hanke.     1878. 

Memoire  ä  i'assemld6e  jyenerale  de  la  societe  du  chcniin  de  fer  du 
(i(»ttiard  concernnnl  la  Situation  tinancit^re  de  renti*eprisc  du  17  juin 
187«).     50  p.     8.     Ziirich.  J).  Burkli.     1876. 

Meirinire  ä  rassemldee  };enerale  de  la  societe  du  chemiu  de  fer  du 
G«)lhard  iMuicernant  la  reorgan  isat  ion  financit^re  de  feutre- 
prise.     Du  IG  juin  1877.     Annexes:  1 — V.     8.     fZuricIi].    1877. 

Memoire  }i  rnssemldee  ireneraie  de  la  Societe  du  elieniin  de  fer  du 
(loltiard  concernant  la  reoriranisation  finaneiere  de  IVntn'- 
jH-is«'.     Du  15  juin  1878.     4H  p.     s.     (Lueerne.  1878). 

Messaire  de  la  direction  du  cliemin  de  fer  du  Guthard  au  Gonseil 
föderal  suisse  snr  la  .Situation  finaneiere  de  ia  sociale  du  rheniiu 
de  Ter  du  Gothard.     8i>  p.     8.     Zürich,  David  Burkli.     1876. 

Meyer.  J.     I^e  Gothard  et  Je  Simplon.     Lausanne,  G.  Bridel.     1876.* 

M  ii  iionen  ImicIi,    Das.    der    Gotthardimhn.     4    p.     8.     Zürich.    Drell 

Fnssli  S:  Co.     [1879 1. 

{ hiterrsmnfcA   TfrMtifhniss   m*    du  2'37  Milliown  für   die   Gotthardbahn   trrthtitl 
lind,  rea/i.  wie  tranig  dir  Kidgeuosnenachuft  tu  deHnelbtn  bHgetragen  hat.) 

Möller.  Kingat»e  an  die  Direktion  der  Gotthardbahn.  Kntfccgnun»!:  auf 
die  Kinjrabe  des  Herrn  (Hi vier  Zscliokke  belretTend  Einriclilun;: 
von  Trajcktanslailen.     11  p.     fol.     Lindau,  1876.* 

vM0ller.)  Tit.  Direclion  der  GollJmrdhalni.  [Gutachten  tiezuglich  Tra- 
jecleinriclituntr  auf  dem  Vierwaldstättersee  in  JiUzern  und  Flfieleii 
und  auf  dem  Lan^ensee  in  Mappo  und  Aronaj.  18  p.  fol.  Äutogr. 
(Lindau,  den  24.  Juli  1876). 

Müller.  Der  militiirische  Gesichtspunkt  der  Gotthardbahn.  Beiuorkun^^en 
zur  n«'f«)rm.     Wien.   1877.* 

.Nach weis unu.  I.  der  AlmeicInniMren  des  „Detailprojecles*'  des  Ober- 
ihi^enieurs  der  Goltliar<ll)ahn,  bezielunigsweise  des  dazu  gehörenden 
..detaillirleii  Koslenvoranschlaires**  von  dem  „generellen  Projecte", 
heziehun^rswels«'  dem  darauf  Ijezü^lichen  ..appro.xiuiativen  Koslen- 
voranschlaj:e'-    dessellien.     11    p.     fol.      Autogr.     December    1876. 

Niicliweisuntr,  II,  zui'  Beji:ründuni:  der  Ansätze,  wolclie  \i\  dem  neu- 
esten unter  Berucksichlitfuny:  lUt  Beschlus.se  der  liuudesrathlicheii 
F.xjM'rtenkommissiun  anueferlijjtcn  Koslenvoranschlage  (l)ezenil>er 
1S76)  enlhalh'U  sind.  |Mit  7  BiMlatrenl  Autogr.  12  p.  fol.  De- 
••«miiImt   1.s7ü. 

Oscnbrliggen.  lAJuard.     Dk^v  Gottliard  und  das  Te.<sin  mit  den  uberitalie- 

nischen  Se.-n.     S.     Basel.  1877.* 

>Das9elht:  [N.Mii-  AuIIm.u««  : '  2:;J  p.     s.     Hasel.  I880.) 

Pavesl.  Ann^elo.  Sülle  linee  ferroviarie  del  Gottardo  e  del  Seuipione. 
PfMi/.ione  delle  depulazituie  pnivinciale  di  Milano  alla  Camera  \ok\>- 
lalivji.     2;}  j).     toi.     Milano.  dicembre  1.S78.* 

I*rnc<'ss  llrllwatr.!     ,.Norddeulsclie   Alli:emeine  Zeitung'*.     Nrn.  lö. 
MK  r>l.  i'Ai  70,  71.  82.     1S7G.^ 

{Wichtitj  t'iii'  dm  J'rocfS'i  UrUicmj.     KriHk  dfr  tuhälter  der  Ingfnimrf.) 

Pro^n'iimm  riir  dir  Beortcanisation  der  Go(lliardl»ahnunternehmnnj.'. 
Anioffr.     5  p.     fol.     fl87(;]. 

V9h^ 


(iotthanltuiiii).  -j:il» 

Pi'oposla  (irt  lo  dipartiinciito  alta  (tircxiont».  diMIa  lorrnviu  dcl  (iodanio 
ritruardo  alla  coslriixiono  <l<>lla  lintMi  Liiceriia  -  Küssnac  h t- 
Iiiiiiieiis<M>.  23  {>.  [Cou:  Aiiiiosso  alla  proposta ...  .  9  p.)  >>. 
Lurerna.  Tip.  G.  L.  Biielior.     1880. 

[Protosleinirabo.  1  K\\  den  liuiidesratti  der  Selnvciz.  Kldt^eiiossfn- 
srhafl.     2ü  p.     8.     SL  (lullen.  Zollikofer'sclie  Buclidruckoroi.    187>^. 

{I*rote»tHrhr€iben  einiger  kantonaler  Hegierungrn  gei/cn    rhu   Bnnflffmuhirnlion  an 
die  QoU/Mrdunternehniung.) 

I'rtitokoll  Aber  di<'  am  (3.  Okltdior  1H77  im  Kumlesralhhause  al»i;«'- 
halteiic  Confcrcnz  zwischen  Abiroordnotoii  d<'r  Uo;ci<*i'nuKiMi  der 
Kaiitune  Bern  und  Liizern.  d«T  schwcizori.^chcn  ("(Milralhahn.  d«-?- 
Goftlianlliahn  und  do,r  Nordostlmlin.  untor  dem  Vorsitz  des  sctnviMz. 
EisenbahndcparlonnMits.     11  p.     S.     (Bern.  1877). 

I'rotukoll  über  die  Konferenz  der  bei  dem  (lottbardunternebmcn  be- 
tbci1i(;tcn  Kantone  vom  'J.  Mcrbstnionat  1878.  alttrobaltcn  im  Saal 
des  scbweizerisrben  Standt^ralbs  in  Bern.     Uj  p.     S.    s.  I.    riH78). 

fRambert,  L[ouis|.i  Menioin^  en  repliqne  pour  Louis  Favre,  (Mitn- 
prencur  du  t^rand  tunnel  du  Saint-liotbard  eontn*  la  (^)mpa(;Mi('  du 
cheniin  de  fcr  du  Sl-Gotbard.  ()8  p.  4.  liausann<>.  Impr.  Lurieii 
Vincent.     187G. 

Kapporl  de  la  direetion  des  cliefiiins  de  t*«*r  hu  (l^)nseil-(^\el•ulit■  pmir 
etn*  äouniis  au  Grand-(lons<'il  coneernant  \v  paicment  de  la  Sub- 
vention au  cbomin  de  i\*r  du  Golbard.  .Novembre  1876.  24  p.  8. 
Iterne,  Impr.  Fiseber.     1876. 

llappurt  a  l'assenildee  j2:enrrale  de  lu  Societe  du  cbemiu  d(>  fcr  du 
Gotliard  concernani  \a  reorii:anisalion  tlnanciero  de  Teiitn^pris»'. 
Du  22  niars  1879.     48  p.     8.     Lucerue.  Imprimerie  Meyer.    1879. 

Happort  sur  la  Situation  de  TKiilreprise  du  ebeniin  de  fcr  du  Golbard 
]ire.senl^  par  la  Diroction  ä  TAssenddee  vc<'ncrale  du  30  juin  1880. 
14  p.     8.     Lucerne.  Imprimerie  .Meyer.     1880. 

Kapports  presentes  au  Graiul  Cofi.'^eil  du  canlou  de  Vaud  |)ar  le 
Conscil  ifKlat  et  la  Dommission  ebarirec  de  Texamen  de  la  loi 
ledi^rale  du  22  aofd  1878  aeriu'dafil  des  subveulions  au\  obcmins 
do  fer  des  Alpes.     26  p.     4.     Lausanne,  .Mdcs  Jaqu«'uod.     1878. 

Rascher,  J.  M.     Der  (lOltbard    als    H]id«renoss('.     Hin  Beitrau:    zur  Fra^re 

der  Bundossubvention  an  dii>  (lotttiardbabn.    IV  u.  64  p.    8.    Bern. 

K.  W.  Krebs.     1878. 
Rascher,  J.  M.     Der  Alpenbabu-KompnMrriss  vitr  der  Volk.^abstimmuiiu. 

47  p.     8.     Bern.  B.  F.   Ualler-GoMseliaob.     1879. 
Batlischlag  betreuend  eine  weitere  Belbeili;ruu(c  au  der  Gnlllmrdbabu. 

Dem  Grossen  Batli  (des  Kis.  Basi»l-Sladt  i  vortreU'jrl  den  10.  Dezember 

1877.     31  p.    8.     (Basel.  1877). 
Kath schlag  betrelTend  eine  weitere  (lollbard-Subveulion.    I)«mii 

Gros.sen  Katb  (des  Kts.  Basel  i  \(>r;^ele;rl  den  11.  März  187^.    14  |t. 

H.     TBasel,  1878j. 
Ratbscblafr  belreflend  eine  weitere  Gottbard-SubvcMition.   Dem  Grossen 

Batb  (des  Kts.   Basel-Stadt)  vorjrelet:!  (U'w  1 1.  Okt.dier  1878.    IT)  p. 

8.    (BaseL  1878). 
Regelsberger,  F.     Becbtsifutarblen    in  Sacliei)    de>    Herrn  Louis    Favi-r 

in  Genf   se^en    die   (intlbardeisenbalin-Gesellsrhan    we^jen    Sicber- 

hoitsleistunK.     Hin   Beilrair  zu    der  Lebre   von    der  Kaution.spilirlil. 

iJ4  p.     8.     Zurieb.  Züreber  A*  Furrer.     I87.s. 

V9li.. 


24:0  Die  t'iiizt'liK'i)  Kis(Miimliiiuntt'riiehiiuinii:efi. 

Ilolazioiie  v  proposta  dt^lla  Din^zione  ilolla  Coiiipaicnia  «lelta  ferrovia 
(lol  (jiittanlo  al  Consi&^lio  (raniiiiiiiistra/ionc  in  morito  alle  iiuMiioric 
«loi  lo(I>">  (iüViM'ni  lii  Luconia  e  di  Roma  riKuanio  alT  ijuniivliata 
i'oslnizioiic  iU'\  IroMcn  di  fcrrovia  Luofrna-TmnienstM*.  öö  p. 
s.     Liicrrna.  Tip.  .1.  L.  Biu-Iht.     188C). 

Rikli.  M.  A.  Dio  Zukuiifts-VöIk<M*slrasson  durch  den  Sl.  Gotlhnrd  und 
Arlherjr.  Kine  zwanj^loso  handels-politisch«'  Betrachtung.  VI  u 
81  p.     Druck  von  (1.  Mooshcrtrer.     Sl.  (iaileu.  Pet)ruar  188l). 

i.Aiifl.  J:  Mftrz  1-<WM 

Rinecker.  F.  Das  riollhard-rnternohmcii.  Hine  ZusaniuuMistellunk'  der 
wirhtii^sten  i*n)jokl«>  in  tccliin'scher  und  finanzieller  Beziehuni?.  Mit 
eint'r  LVInTsichlskarle.  239  p.  i^r.  8.  .München.  Thecwinr  Arker- 
ninnn.     187S. 

Robecchi.  deputato.  Ciuivm/iiuic  addi/ionale  con  la  (lerniania  c  la 
Svizzera  per  coslruzionr  di  una  ferrovia  attraverso  il  (lottardo. 
Discorso  pronunciato  aüa  (Camera  dei  depulati  nella  tornata  de) 
<;  aprilt?  1879.     li».  p.     8.     Knnia,  1871».* 

Sl.  (;omiardlunne].     Der.     j.Mil  22  liluslr.j     20  p.  fol. 

(,,HiUl«*r  fHr  Schul«.'  und  H:ui.s".   llr;;.  von  A.  Itichior  und  E.  Lani^-.  Liof«'.  •■. 
L«ip/iK-  J-  Wibor  ISS«».) 

Schrei  hen  der  Direktion  »Icr  (lülthardhahn  an  den  Hohen  Schweize- 
rischen lUindesrath  helreflend  die  Finanzlage  der  (iutthardimhn- 
-.»sdlschatl.     :36  p.     s.     Zürich.  David  Bürkli.     1876. 

Sclireihen  der  Direktion  der  (iollhardhahn  an  den  Hohen  Schweize- 
rischen Bundcsrnth  hetri'ITend  die  Baukosten  der  Bahnlinien 
Biasca- Locarno  und  Lii;;ano  -  Cliiasso.  23  p.  8.  Zürich. 
Zürcher  <V'  Furrer.     1877. 

Sc  h  ri' i  hen  der  Direktion  der  (iollhardl)ahn  an  den  Hohen  Schweize- 
rischen Bundesrath  hetn^flend  di«'  von  Hrn.  Bauuutern<*hn)cr 
Favre  anju'(M»rdnett'  K  inst  eil  im  y:  der  Arheiten  in  der  s«'it- 
lichen  Krweilerun^  des  (iotlhardlinunds.  2-1  p.  8.  Luzcrn.  Meyer- 
sche  Buclidruckerei.     1879. 

Segessir.  A.   Ph.  von.    (lOtthardfrup*.    Inlernationalc  Zusatz-dttuvention. 

i\.  Augusl  1878.     Hed.'.     8.* 

(..Samralunf?  kh;iu<i   .^^chrificu".     Bd.   111,  p.   ni--4"Ji>.     Bern,  IST!».) 

Segesser,  A.  Ph.  von.     l'eher   d«Mi   SlaalsverlraK  mit    Italien    und    dem 

Norddeutschen     Huful     hcInMTend     llerstetiun};     der    (lotlhardhahii 

f21.  Jidi   1870).     Bede.     8.'* 

iWirilti-    nbijtdt-Hcki    in    seiner:     ..SnujinlunK     kleiinrr    ^^oh^iften•^      Btl.     III. 
p.  J.VJ-   L'r,4.     Hein,   1S71).I 

Siegwart.  J.  F.  Mal  der  Art.  7  der  l  rnerischen  Concessiou  der  Gotlhard- 
hahn  (iellun^;?  l'^raj^e  an  di'u  h.  Landrath  des  Kantons  L'ri.  1<)  p. 
8.     (Aildorf,  1877). 

Single,  IF  Die  (lOtthardiiahn.  Bcnierkunt^en.  Berichte  und  OtTerten  für 
die  prakli.sch  -  technisclie  Ausrühruny:.  122  p.  8.  Zürich,  im 
Awtrust  1877. 

S  i  I II  a  li  on  s  -  IM  an  von  Airojo  und  der  Installation  des  Werkplatzes 
am  Südeinj^anj^e  des  u:ro.*;sen  (Jollhard-Tunuels.  Maassstab  l:lt)OU. 
2  Blatt,  ur.  Ibl.  jjrelalzen  in  s.  coh.r.  Zürich.  1876.* 

Si  l  u  a  I  i  on  s- IM  a  n  von  (ioesciiencn  und  d»^r  Installation  des  Werk- 
platzes am  Nord-Fin^ran^'e  des  (iotthard-Tunnels.  Maassslah  1:1<KM>. 
Chromolilh.     .s.    In   L'mschlai^.     Zürich.  187G.* 

V9h^ 


(rotllianibaliii.  241 

Soidani,  P.  A.  Die  Subveutioiisfrag«'  dor  (iotdianlljuliiij^i'sollsi'han  iiiuf 
iHe  schweizerischo  Klilffc^nossonschaft.  111  u.  4S  p.  8.  (Ihiir,  Druck 
v«ni  (lehr.  Casanova.     1878. 

Sonderegger,  [J.  Laurenz |.  Dir  kranken  (iolthariiainnel-Artioiter.  Bericht 
an  <las  eid;;.  Dopart enienl  des  Innern,     ^r.  S. 

(..Corr&Hpondcnzblatt  für  Stliwoizor  Ai'rzto".  Jabr^.  X.  p.  :i*j:i  ff,  und  \M  ff. 
Va\w\.  1880.  —  ÄH^i'hflickt  Bibliographien  i'brr  Aucfiiflosiomum  ditodenalt , 
[=  MUiwrkrankhrit  der  Qoithardarbeitrr] y  beßnfhn  sich  in:  ..Bibliographie  d«r 
sohwetZ4*r.  Laiidcskundi.**'.  Fa^rikol  V,  >>:  <.lesundlnMts\v<*H*ii.  Ziisamnir-ugfSiellt 
von  Dr.  Fr.  Schinid:  p.  18^1  Ni  uwl  F.iscikol  IV,  •>  Hrft  «:  Panisitisch«-  Wür- 
mer.   Zu!MimmonRe»t4'Ut  von  Dr.  F.  Zsohokko.) 

S|Mblinger  J.  J.  Die  Lokomotive  als  der  Krxen*;«*!  durrh  den  (io(t- 
hard-Tunnel.    «.    Slultjrart.  1S8(.).* 

Stapff,  F.  M.  Beobaelitunjcen  über  die  (leslein.s-.  Wa.<s«*r-  und  Tcnipe- 
j'alu  r- Verbal  Inj. SS4?  des  Ciottliardlnnnels  in  den  .lalinMi  1872  — ISTf). 
(Mil  3  Tabellen).     -JS  p.    s. 

(.,V«?rhan<liiin^;n  der  uchw««!/.  n;iturforr»clK*udfn  »ifXt'llsi-bafl'-.  .laluvsU^rich i 
lt<7l— 75.  p.  12*.«— 15«>.     Luzorn,   \s~r,.\ 

Stlpff,  F.  ]^1.  Studien  üIht  die  Wänneverlheilnni^  im  Gotthard.  1.  Tiieil. 
Der  Schweizeri.schen  naturiorscbendiMi  (Jesellschafl  zu  ilinT  s«'chs- 
Kij?.sten  JahresversamniJunjr  in  IJex  gewidmet.  Mit  1  lillioirr.  Tafel, 
2  Holzschnitten  und  iy  Taiiellen.  5i)  p.  1.  H(>rn.  .1.  Dalpsilic 
ßuchhandJunjjc.     1877. 

\,fßfr  II.  und  fll.   Thfil  .^itid  nicht  n-achimen.) 

Stapff,  F.  M.  Materialien  für  das  Cndlhardprofil.  Schiclitenbau  dt>> 
Ur.sernlhales.     Mit  '2  Tafeln,     ili)  p.    8. 

(,, Verhandlungen  der  n:iliirf<jr>chond«'n  (losi-üschan  von  Hern".  <il.  Jalui— 
vomimmhing.    .Tahi'0!»lMjri«.'ht  l^'TTT'^.  p.  ■_*'J7--Jl''i.     n»'ni.  1S7«.».) 

Stapff.  F.  )L  Bestimmung;  tlov  (ionstanten  einer  Pitot's  -  Uöhre  zu 
WasscrniOssun(i:en  im  (iottbardtuiniell.     4. 

f. .Die  Eiaenbohn".     .Schweizer.  ZelLschrifr  ....     B<i.  X,    p.  JO.   Zürich,  1S7'.'.. 

Stapft.  F.  M.  Uepnrtition  de  la  (emperature  ilans  le  <i:rand  tunnel  du 
Saint-Oothard.  Annexe  au\  rapporls  trimesiriels  du  Cou.seil  fe«leral 
suJ.*(Se  suria  mnrclie  des  travaux  du  i-li(>miii  de  fer  du  Saint-Ciothard. 
Avril  1880.* 

Stapff,  F.  M.  Zur  Meehanik  der  Schirlilenfaltuni^eu.  Kiiie  Antikritik. 
7  p.     8.     Airolo,  lS8t).* 

Stapfl.  F.  M.  (ieob»i(isclies  Pruiil  des  St.  (lotthard  in  iler  A\e  d«-.- 
trrossen  Tunnels  wührenrl  des  Baues  1873  — 18so  auftrenommeii. 
Maasstftab  1 :  ;2ö<J0<).  [.Mit  1  Karte  in  Farbendrurk.;  SpeziallM>ilaa<' 
XU  den  Berichten  »les  Scihveizi'riscben  Bundesratlies  ...  .  iJO  p. 
fol.    Bern.    K.  J.  Wyss.     1S8(). 

ilnnrnttiitl:  (iemTclIos  geoloL'isch«'H  IVulU  in  <ler  Kl^'ne  rii>8  OoitbanUunu'-K. 
—  KniAäU  eint- aufffnhi'Uche  Bihlioijf'aphic  nbtr  lUf  Ootthard-Oeolof/it .  —  \frgl.  I,'c- 
renirion  in:  „LiU-nirischos  ("ontnilhlan",  No.  :;i,  issi.) 

SUcbler,  C.     Der  St.  Gotthard  in  alter  und  neuer  Zeil.     1. 
i^mitagshlatt  des  ..Bund'-.     Ii«in,  iss«».    P.  71  jf.  «.  82  ff.) 

tloekalper,  E[rncsl  de{.  Kxperiences  faites  au  tunnel  du  St-(iolliard  sur 
recoulenient  de  l'air  comprime  en  louj^ues  coudin'tes  uu!>tallii[ues 
pour  la  Iransmission  de  forces  motrices.  :)3  p.  et  3  planches.  s. 
GenÄve  et  Bale.    1880.* 

( fodr  »IM«»:  ,,1^'vue  univii>f;lle  des  min«-«,  de  la  m«'i:illin'i;ie.  d»-«.  ii:iva\ix 
piiblictf,   des   wiener.^  et  d«'>  arts  ;rpi»li«iii.'-  a  INiithi^lri«-".    Tome  VIT,   Jmi.-  livr. 

16  Vt»b,> 


2i2  Die  eiir/oliKMi  Eiseiibuhminteruciimuugen. 

I S u  h  V  0 n  l  i o  ii s r u  l  e n.  Aussleliemle,  und  Nachsubveutioa  bolreffeiKi. | 
Der  Refflcruiiffsrath  dos  Kaiilous  Luzern  an  den  h.  (Jrossen  Rath 
(Icsselhen.     10  p.     8.     Luzern,  23.  NovemJier  1877. 

(Strupler,  J.  A.)  (rutactitcn  über  die  Fra{2;o  einer  TraJecteinrichtunK  auf 
(lein  Vierwaldstättijr-  und  LanireDsce.  Äutogr.  2S  p.  fol.  (Luzorn, 
Ende  Juli  1876). 

Suter.  Kaspar.  Beriebt  an  die  Tit.  Schweizeriscbe  Bundeskanzlei  ühvr 
die  stonograpbiscb  e  Aufnahme  der  Verhandl  unuen 
der  schweizerischen  ßundesversamnilung  betr.  die  Gotthardfra}):«' 
im  Juli  und  Aui^ust  1878.  Als  Manuskript  (gedruckt.  (B<Mla^e: 
(lescbäfts-Ordnung.)  24  p.  8.  Zürich,  Druck  von  J.  Herzog.  1878. 

Thommen,  A.  Die  Gotthardlbahn.  Bemerkungen  zur  Reforn)  dieses 
Unternehmens.     94  p.     8.     Wien,  J^ehmann  &  Wenlzel.     1877. 

rrtbeii,  Schiedsgerichtliches,  in  Sachen  des  Herrn  W.  Hellwug  von 
Kulin,  t^ewescnen  Oberingenieurs  der  Gotthardbahn,  Klägers,  gegen 
die  Golthardbahn  -  (u^sellschafl,  als  Beklagte.  26  p.  4.  Basel. 
Schweighauserische  Buchdruckerei.     1880. 

VelinI,  Attiiio.  Suir  ordinamento  delle  nostre  ferrovie  alla  froutiera 
svizzera  dal  punto  di  visla  econonn'co-militare.  Brevi  considerazioni 
«lel  uiaggiore  Attiiio  Velini,  deputato  al  Parlamento  nazionale.  1(>. 
Milano,  1877.* 

V  e  r  h  a  n  d  1  u  n  g  e  n    betreffend    die  Uebernahme    und  Verlheilung  des 

auf  die  Schweiz  fallenden  Anlheils  au  der  Ergä  nzuugssubven- 
tion  für  die  Gollhardbahn.     28  p.     8.     (Bern,  1877.) 

V  e  r  h  a  n  d I  u  n  ge  n    betreffend    die  Uebernahme   und  Verlheilung  des 

auf  die  Schweiz  fallenden  Antheils  an  der  Ergänzuugssubvention 
für  die  Gotthardbahn.     Zweite  Konferenz.     .5.  Januar  1878.    33  p. 

S.  s.  I.  (1878). 

(  V  e  r  li  a  n  d  I  u  n  ge  n  des  Grossen  Rathes  über  den  Gotthardbahn- 
komproniiss  vom  2.  Dezember  1878.)     Ü  p.     4. 

(,, Tagblatt   ilos   Cirossj'u    Käthes   des  Kanton»   Bern".    Jahrg.  1878,    p.  :W)- 
:«;0.     Bern.) 

Ve  r  o  r  (I  n  u  n  g  t)etrelTend  die  Aufsicht  über  den  Bau  der  Gotthardbahn. 
Vom  18.  Mürz  1879.     7  p.     8.     (Bern.  1879). 

V  e  r  m  i  1 1 1  u  n  g  s  V  e  r  h  a  n  d  I  u  n  g  in  Sachen  der  Gotthardbahn-Unler- 

nehmung,  Donnerstags  den  20.  Dezember  1877,  Vormittags  9  Uhr, 
im  Konferenzsuale  der  Eidgenössischen  Bank  in  Bern.  9  p.  fol. 
Bern,  Rieder  »t  Siiumeii.     1878. 

Vigier.  Landannnan.  Soll  das  Solothurner-Volk  zum  Golthard-Kom- 
promiss  am  19.  Januar  Ja  oder  Nein  stimmen?  Ein  Wort  au  alle 
Parteien  des  Kantons.  24  p.     8.     Solothurn,  1879.* 

Villevert.  E.  Percement  du  Saint-Golhard  au  point  de  vue  coiumercial, 
strategi(iue  de  transit  et  d<»s  travaux.  Descriptions  des  travaux  du 
tunnei.     l(i  p.     gr.  8.     Paris,  J.  Baudry.  1880. 

Vögell.  Alb.  Polemik  belrelTend  eine  Nachsubvention  fflr  die  Gott- 
hardbahn.    Autogr.  fol.     Zürich,  28.  Januar  1878.* 

tVogt.  G|uslavJ.j  Duplik  der  Gotthardbahngesellschafl  gegen  Herrn 
Louis  Favre,  Unternehmer  des  grossen  Gollhardtunnels.  60  p.  4. 
Zürich.  187«>. 

Vorlage  des  Gemeinderalhcs  der  Stadt  Bern  an  den  grossen  Stadt- 
rath  betreffend  das  Nachsubvcnlionsgesuch  des  Regicrungs  rathe.s 
für  die  Gotthardbuhn.     Bern,  Wyss.  1878.* 

V9h/? 


(lottliunitmiin.  ;243 

VdrschlÜKC  (1(*ri  I.  Dcparteinentcs  dor  Oiroktiou  der  GoMhardiialin 
beircITend  Feststciriing  des  deüiiitivcn  Bauprojeklos  und  des  d«- 
tiiiitiveu  Kosten voranschlnKos  für  das  reduzirte  Netz  der  Gottlianl- 
bahn.  27  p.  (|Mil  ßegleitsdirciben  2  p.|  Beilajren  [—XXXII.) 
fül.  Äutogr.  (Zürich),  11.  Eebruar  1878. 

Vortrag  der  Direktion  der  Kisenbahnen  des  Kantons  Born  an  den 
Kegierungsrath  zu  Händen  des  Grossen  Rat  lies  betrelTend  di<> 
Einzahlung  der  Subvention  für  die  Gotthardhahn.  Novenibcr 
1876.    20  p.    8.     Bern,  G.  Michel.  l«7ü. 

Vortrag  beireffend  die  Einzahlung  der  Subvention  iOr  die  (lOUhani- 
bahn.    7  p.    4. 

(„TBgbUitt  d<»  GroBiwn  Ratlier«  d«-8  Kautoiiit  Bern".    P.  ÜT— 24;J.  Ben».  IST»'..» 

Vortrag  Ober  Ermiichtigun^  zur  Auszahlung  der  Golthardsubvention 
für  das  5.  Baujahr.    5  p.    4. 

(,,T»gblatt  dc.H  GrosAon  Rathcs  des  Kantonst  Rtii".  1*.  572—577.    Bern,  1877.) 

Vortrag  der  Eiscnbahndircklion  an  den  Kegierungsrath  zu  Händen 
des  Grossen  Rathcs  des  Kantons  Bern  in  Belrefl'  der  vom  Kanlon 
Bern  geforderten  Nachsubvention  von  Fr.  6(X).(HH)  an  das 
Gotthardbahnuntcrnelunen.    8  p.  fol.  (Bern,  1878). 

Wanner,  Blartin.  Geschichte  der  Begründung  des  Goithardunternehni<wis. 
Nach  den  Quellen  dargestellt.  Mit  einer  Uebersichtskarle  der 
Gollhardliahn  im  Maassstabe  von  1  :  100.000  als  Separat beilai^e. 
Vir  u.  459  p.    8.     Bern,  K.  J.  Wyss.  1880. 

Weber,  J.  Studie  üher  Trajekteinrichtungen  als  Bei(ra<;  zur  Kra^:«»  dcr 
Gotthardbahn.     23  p.     gr.  8.     s.  I.    il877|. 

Beilagen  zu  der  Studie  ...  von  J.  Weher.    (4  Tafeln  und  4  p. 
Text)    fol.    Auiogr. 

{Hient  trickun:  Notizeu  xu  dor  Traj«-<-tfnigo.  J.  Juni  ls77.  Autogr.    fol.    Denturh 
und  fraHBM»eh.) 

WeUi,  K.  Die  technischen  Vorarbeiten  der  Gotthardhahn.  Kriäutcruii^' 
zu  der  offiziollcn  Darstellung  der  Finanzlage.  3*i  p.  trr.  8.  Zürich. 
Orcll  Füssli  &  Co.  187«. 

CWinkler,  Joh.)  Bechtsantwort  der  Direktion  der  Gotthardhahn,  Namens 
der  Gotthardbahngesclischaft  auf  die  Klag«*  d(>r  Unternehnning  des 
grossen  Gotthardtunnels  eFavre)  helreflend  Fristverlänjfennig. 
[Beilagen:  2  Pläne. |  35  p.    4.     Luzern.  Meyer'sche  Buchdr.     Isso. 

(Zananlolll,  G.)  Discorso  pronunciato  dal  Minisiro  dei  lavori  puhhiici 
alla  Camera  dei  deputati,  nella  tornata  dell'  H  Giiij^no  1876.  in 
risposta  alF  intcrrogazione  dei  deputato  Giudici  ed  all'  interpel- 
lanza  dcl  deputato  A.  Bertani  siilla  slrada  terrata  dei  S.  Gid- 
lardo.     8.    Roma,  1876.* 

(Zemp,  [Joseph |.)  Rcchlsantworl  der  Din>ktion  der  Gottliardhalin-Ge- 
riellschafl  auf  die  Klageschrift  des  Herrn  W.  Hellwag  in  Zürii-h. 
gewesener  Oberingenieur  der  GoUhard-Bahn,  an  das  hestollti- 
Schiedsgericht.    30  p.    4.  (Luzern,  17.  Juni  1871)). 

(iMmfj  [Joseph).)  Duplik  der  Direktion  der  (iotlhardhalin-G(\s<>llscliari 
in  Luzern  auf  die  Replik  des  Herrn  W.  Hell  wag.  des  irewestMien 
Oberingenicurs  der  Gollhardbahn  in  Zürich  an  das  Tit.  Srlii(Ml>- 
gericht.    65  p.     4.     (Luzern,  30.  N(»veniber  1870). 

(BieMm  erschien:   Bcmorkun^r.>n    xti    der    rMi]ilik  der  I>irckti(>n,  in  Sarlicii  !!•  II- 
▼SR  tenp'n  Ciotthardhnhn.  15  p.     \.     Korn.  Januar  lss(>.) 

V!»h.V 


'>4i  \yi*'  oinzeliu'u  KiseiiltahnuntiTiiohniuiiii^tMi. 

(Zschokke,  Olivior.)  An  den  huheii  Hundesruth  der  schweizerischcii 
Kidt^tMiossi^nschart  |belrofVend  Einführung  von  Trajcktanstallen.] 
Autogr.  Ü4  p.  Ibl.     (Aarau,  den  27.  August  1876). 

(Zschokke.  Olivier.)  An  den  hohen  Bundesrath  der  schweizerischen 
Eidgenossenschaft.  [Zuschrift  i>etreflend  die  Kosten  des  Zahn- 
schienensystems  für  grössere  Verkehrsannahmen.  1  Antogr,  14  p. 
fol.     (Aarau,  den  4.  August  1876). 

Zschokke,  Olivier.  Die  Anwendung  des  Zahnsehienen-Systenis  auf  die 
(Jotlliardhahn.  Zuschrift  an  den  hohen  Bundesrath  der  schweize- 
rischen Eidgenossenschaft.  |  Beilagen :  1  Profd  und  1  Karte.  |  56  p. 
fol.    Aarau.  Verlag  von  IJ.  R.  Sauerländer.  1877. 

Zur  Hell  wag  "sehen  Druckschrift:  .,Technisclie  und  tinanzielh* 
Vorbedingungen  zur  Rekonstruktion  der  Gotthardhahn."  Als  Ma- 
nuscripl  gedruckt.     22  p.     8.     (Luzern,  2.  August  1878). 

18S1-1S90. 

Anspruch  des  Kantons  Zug  gegenüber  der  Gotthardbahn-Gesellschütl 
auf  den  Bau  und  Betrieb  einer  Eisenbahn  von  Zug  über  St.  Adrian 
nach  Goldau.     8.    J.  W.  A.  ßlunschi.  Zug,  1888. 

{SkthcUteiui:'  [l.\  Koricht  und  Autrftg  dos  Kegiening»-Rathos  an  den  b.  Kau- 
tonsnith  betroflend  den  Anspruch  dos  Kantono  Zuj?  ...  .  8  p.  — [2.1  Forrcr,  L. 
KiTht-sgutachten  belreftond  den  An.<tpruch  d«».s  Kuntonx  Zug  frt'gonOlHT  der  (Jott- 
hardbnhn-eiescUschaft  ....  -»4  p.     Wintert  liur,  188S.) 

Archivplan  der  Gotthard-Bahn.  Mit  dem  6.  Dezember  1871  be- 
ginnende Periode.  N<Mies  Archiv.  ...  54  p.  8.  Luzern.  .1.  L. 
Bucher.  1882. 

Atfenhoffer,  K.  Ein  Kcchtsgutachten  in  Prozesssache.n  der  Gotthardbahn- 
(Tesellschafl  gegen  die  Unternehmung  des  grossen  Tunnels  (Favre). 
21  p.    8.     Luzern,  .M<'yer'sche  lUichdruckerei.  1884. 

fBaehr,  fOllo|.)  (Jutachten  in  der  Kechtssach«^  der  Baugcsellschafl 
Flüelen-Cföschenen  in  Zürich  Klägerin,  gegen  die  Direktion  der 
Golthardbahn  zu  Luzern  Beklagte.  23  p.  8.  Luzern,  IL  Keller.  1887. 

Bäumler,  Gh.  Ein  weitiTer  Fall  von  hochgradiger  Anämie  bei  einem 
früliereu  Gollhardlunnelarbeiler,  mit  Anchyiostomum  duodenale 
in  den  Darmausleerungen.  2*;j  p.     gr.  8. 

(.,<.'ori"eapondcnzblatt  für  Schweizer  Aor/ie".  Jahrg.  XI,  p.  U> — 13,  Basel,  1S81.) 

Bechtle,  Bichard.  Mitiheilungen  über  den  Bau  der  im  Generalakkoni 
ausgeführten  Gebirgsbahn  Altsohl-Kremnitz-Buttek  in  Obor-Ungarn 
und  Vergleich  mit  den  Gebirgsstrecken  der  Gotthardbahn,  ßrenner- 
bahn  und  Orleansbahn.  (Bi»ilagen:  2  Tafeln.)  16  p.  Luzern,  1885.* 

<..SeparatalK3rnck  aus  dvT  ,,Z(.'iischrift  d«.*.-  nstem»ichischGn  lngeni(>ur-  und  Ar- 
chitcktrnv(M-cins".     Heft  III,  18S5.) 

Bericht  und  Antrag  d(»r  Direktion  an  den  Verwaltungsralh  der  Gott- 
hardbahn über  die  Beschaffung  der  noch  erforderlichen  Loko- 
motiven. [Mit  1  Tafel.l  39  p.     8.  Luzern,  J.  L.  Bucher.  1881. 

Bi' rieht  der  Direktion  der  Gotthardbahngesellschaft  an  den  Verwal- 
tungsrath  über  die  Beziehungen  der  Gesellschaft  zur  Unternehmung 
L.  Favre.  |Mil  1  Diagramm.]  14  p.  S.  Luzern.  Meyer'.sche 
Buchdruckerei.     1882. 

Tum* ich  I  an  iVio  Generalversammlung  der  Gotthardbahn  betreffend  die 
Konversion  der  bestehenden  Anleihen  d.  d.  2.  November  188v3. 
2t)  p.     8.     (Luzern.  1883). 

VDh/^ 


:avii 


('■oniianlhuliii.  1^4.' 


iy 


Bericht  und  Atitraii;  der  Direktion  der  (jotthardbuhu  an  den  Vcr- 
waltujit^rath  über  die  W  c  r  k  s  t  a  1 1  c  n  f  r  a  u: e.  4*i  p.  4.  ( Lnzeni, 
1883). 

Bericht  und  Antra;^   dcä  Re^ierun{^ä-l{athos    an   den   h.  Kantonsrath 
helrcfTend  den  Anspruch  des  Kantons  Zu^  getfcnüber  der  (rotthard- 
bahuKeseilschan    auf   den  Kau    und  Retrieb   einer   Eisenbahn    von 
Zug   über   Sl.  Adrian    nach    üoldau.    8  p.     8.     (Zuj?,  18S8). 

(Berichte.)  In  Sachen  (lOlthardbahn-Gescllsehaft  contra  ünternehmuntc 
Favre  belreffend  Reparaturkosten.  Amtliche  Berichic  Aber  den 
Zustand  des  Tunnehnauerwerkes.     24  p.     4.     Lu/.ern,  1881. 

Barlepsch,  H.  A.  Die  GoUhard-ßahn,  Reschreibendes  und  Geschichl- 
licbcif.  Mit  einer  Karte  der  (lOttbard-Ralni  in  3  Blatt-  Hlri;:änznn<;s- 
heft  Nr.  6;')  zu  „Pelerniann's  Mittheilunjcen**.  77  p.  4.  (lotha. 
Justua  Perthes.     1881. 

Aerleptch,  IL.  A.  Die  Golthardbahn  und  die  italienischen  Seen.  Ro 
sehreibeudes  Reisebuch  lur  alle  Eintrit.tsroiilen  nach  dem  Vierwahi- 
stattersee  und  dem  Tessin.  182  p.  Mit  33  Karten,  Phineii.  An- 
sichten und  Panoramen  vtm  Originalzeiohnun^ren  von  K.  F.  (Jraf 
und  J.  Zeller  und  vielen  in  den  t«'xt  {.re^lrucklen  llolzschiiillen.  s. 
Zürich,  1882.» 

TBosti.)  Repouse  de  la  Direction  technique  de  Teiitreprisr  du  v^vniul 
tunnel  du  Golhard  a  la  brochure  de  M.  rintrenieur  en  chef  Rridel. 
inlitulee:  Examen  critique  des  syslenies  d'cxeculion  a|)pliques  ä  la 
constructiou  rapide  des  i^ruuds  (unnels.  23  p.  4.  Lausanne,  Inipr. 
Luden  Vincent.    1883. 

(Brunner,  R|udolf].)  Kla^eschrill  fOr  dir  ßaugesellsehan  Flfirlcn- 
Göschencn,  früher  in  Altdort',  jelzl  in  Zürich,  treiren  dit*  Direclion 
der  Gotthardbabn-Gesidlschatt.  handelnd  Namens  dieser  letztem. 
an  das  Schweizerische  Rnndes^ericlil  in  Lausanne.  20i>  p.  4.  Zürich. 
Zürcher  «fr  Furrer.     18Sr>. 

(Bninnar,  Rjudolf]. )  Beweisanlretuu^sschrin  der  Raugesellschaft  Flüelen- 
Göschenen  in  Sachen  trejren  die  Direrlion  der  Gotlhardbahn-Gesell- 
schafl.  handelnd  Namens  dieser  lelzlern.  an  das  Schweizerische 
Bundesgericht.     124  p.     4.     Zürich.  Zürcher  tV*  Furrer.     1887. 

Bugnion,  Ed.  L'Ankylostome  duodenal  et  i'ancnnc  du  Sainl-Gothard. 
fAvec  1  planche.]    8. 

(„l^TUe  m«'>dioak'  d<*  la  ijui»»*  nmiaude".  Ire  aiiHM«',  ]>.  2110  -Jsii  ef  U>'>-  11« i. 
Oenövc,  1881.  —  ('c  triuail  rat  ptuvfd*  »l'unt  biOliagruphir.  di  C Ani^flustomr  et  df 
Vlpidemic  du  Oothard.) 

-Bürgert,  A.  Eine  letzte  Schlitlentahrl  über  den  St.  (lotlliard.  (Am  Tu^n> 
der  amilichen  Probefahrt  durch  den  Tuimeh.* 

{/«  ilif  .,Fninkfurt«.'r  Z»;itun;;'' ;  nitder  ahgedruckt  in  der  .»Wumut  Nnn-n 
Freien  Presse*',  Nr.  023.'».     '».  Jumiar  1*^82.) 

CAble,  Lc,  du  Saint-Gothard.     4.* 

(.„Bulletin  littrniin-  et  }*o»«?niilitjiK»  -ui:*^^•••.  Xo.  7,  p.  l»i«)  — PiT.  1Vii»oiii-.{. 
juillet  1882.) 

Cenni.  Brcvi,  intorno  al  rilevato  dei  li'rreni  altraversali  dalle  stra<le 
ferrate  italiane  in  con{j:iunzionc  coila  terrovia  del  (loltardo.  7  p.  8. 
Milano.  Civelli.     1881> 

Oolladon,  Daniel.  Considi*rations  sur  les  forccs  motrices  hydrauüiiu«*:? 
aux  extremites  du  lunm*!  du  Saint-liolhard.  43  p.  4.  (iiMievc. 
Tnipr.  Charles  Schuchardl.     lH8r). 


24^)  Di«'  (*iti/A'liuMi  Kisenhahiiunleriu'hiiiungen. 

Darstellung:,  Aktriigciiiüsse,  ilor  Bcgrümlunff  der  ndnilicheii  Ziifahrls- 
liiiien  zur  GoUhardbahn.  28  p.  4.  Zürich,  Druck  von  Friedriol» 
Schullhesa.     188G. 

DtMik Schrift  dos  (iCincinderathcs  der  Stadt  Belliiizoiia  au  den  löblichen 
Verwaltuntrsrath  der  Gotthardbahn  über  die  Frage  der  Central- 
Kcparatur- Werkstätte.  Aus  dem  Italienischen  flbersetzt.  20  p. 
4.     (Zürich,  Zürcher  &  Furrer.     1883). 

Doblhoflf,  J|oseph  von|.  Die  Wissenschafl  auf  dem  Gotthard.  32  p.  4. 
Vienne,  1882* 

^BibliotW-quc  de  la  olasso  dMudustric  et  de  commerce  h  Gen^ve.) 

Kin{<abe  der  Direktion  der  Gotthardbahn  an  das  Schweiz.  Post-  und 
Eirienlmhndcparlement  zu  Handeu  des  Schweiz.  Bunde^rathes  Ober 
die  Frajije,  ob  der  G.-B.  zu  genehnii|ceu  sei,  ihre  im  Soramerfahr- 
plun  vorgesehenen  Express  zu  gc  zwischen  Luzem  und  Mailand 
zu  führen.    9  p.     8.     Luzeru,  1888.* 

Kisenbahnlinic  L uzern-M eggen -Küssnacht-Immeusee,  Die. 
Petition  des  initiativ-Comite  an  den  hohen  Schweizer.  Bundesrath. 
Mejcgen   im  Mai  1890.     16  p.     8.     Luzem,  J.  Burkhanlt.     (1890). 

(Äitch  frnnröaisch  erarhienen.) 

Ethelstohn,   C.  G.    Notes   of  a  visit   to   Ihc   works   of  the   St.  Gothard 

railway,   troni    monle  Genere    near  laUc  Maggiore  to  the  commen- 

roMiful    of  the   line   al   Tnunensce,    lake  of  Zug.  (With  2  maps.) 
39  p.     8.     London,  1881.* 

Ferrara.  Luigi.  Sulla  ferrovia  del  San  Gottardo.  Cenni  estratti  dalla 
relazione  dol  viaggio  compiuto  nel  1881  dagii  alunni  della  scuola 
superiore   per   gl'ingegneri.     18  p.  e  8  tavole.    4.    Napoli,  1882.* 

K  t*  r  r  o  V  i  a  del  Gottardo.  Accesso  Sud.  Apertnra  delle  galleric 
elicoidali  festeggiata  in  Faido  il  16  Maggio  1881.    20  p.  8.    Torino, 

1881.* 

F«'rrovia  succursale  ai  Giovi  e  Tabbreviazione  al  Gottardo:  linea 
Bisagno-Scrivia-Sisola-Grue  da  Genova  a  Gallarate  ecc.,  pel  Conii- 
tato  promotore  di  Garbagna.  30  p.  con  1  carta  in  croiuolit.  4. 
Roma,  1882.* 

Gcg«M!-Kxperten fragen  der  Direktion  der  Gotthardbahn  Beklagter, 
in  Sachen  gegen  die  Baugesellschafl  Flüelen-Göschenen,  Klä(?erin. 
Autogr.    20  p.    fol.     (Lnzern,  1888). 

(Gerlich,  E.)  Notice  sur  le  chemin  de  fer  du  Gothard.  Traduil  du  Journal 
l'Kisenbahn  par  H.  Verrey,  architecle.     TAvec  2  planches.)    4. 

(..Bulletin  «le  la  .Soclet<5  vaudoise  des  ingenieurs  et  des  architectes**.  Smeauneo^ 
|i.  Jt-.'Jf»,  :J3— 37.    Lausanne,  18S2.) 

(ro  t  Ihard  bah  n.  Photo{]craphische  Ansichtvn.  70  Photographien  von 
All.  Braun  &  C>^*     Dornach  i.  KIsass.    In  Mappe,    gr.  fol.    [188.]. 

Gotthardbahn,  Die,  und  ihre  Bedeutung  für  den  Weltverkehr.* 

i,.IJtenmsclie  Boilaj»e    zur  (iemeinde-Zeitnng  für  Elsoss-Lothringen".     Nr.  17 
unil  ly.     Stmssburg,  29.  April  »ud  ü.  Mai  ls82.) 

Gotlhardtunnel,  Der.  I.  (leschichtliches.  Nr.  87  u.  88.  —  ü.  Die 
zu  übcnvindenden  natürlichen  Hindernisse.  Nr.  89.  —  III.  Die  an- 
trtnvendeten  natürlichen  Ilülfsmittel.  Nr.  92.  —  IV.  Die  geistige 
Tbätitckeit  dfs  Menschen  in  Verwendung  der  natürlichen  Arbcits- 
kräfle.  Nr.  95  w.  96.  —  V.  Ursachen  i\\}Y  Unzulänglichkeit  der 
Leisluniren.     Nr.  101.  —  f»>l. 

(,,Bund".     B<'m,    l^sJ.     Xr.   xl  Jf.  —   |Verfass.r    -Ml-Nationalrath    Wapf    in 
Lu/ern].^ 

V9li,^ 


GottlmnilKihii.  247 

Qrftff,  Karl.  I)it>  (Totthardbahii  von  VlOclen  bis  Biasca.  Narh  doii 
Akton  des  ausführenden  Oberiny:eaieurs  llelhvai?.    8.* 

i.,Jahn;Hl)cricLt   des  Voreins   för  Erdkuudo   in  Dresden".    Dresden,  IH7K— S:'», 
P.  3Ö-52.) 

Grashof.  Otto,     üer  St.  Gottbard.  [Mit  Abbildungea.J    4. 

^..Alto  und  neue  Welt",    p.  2:35/.,  -iGo//".,  296/.,  :öl //*.    Einsiedcln,  18Kl,i 

(luida  descritliva  soramaria  ai  lavori  di  eostruzione  dclla  fcrrovia 
Äovara-Pino.    40  p.    IG.    Arona,  1«82.* 

Gutacbtcii,  Tecbniscbüs.  über  die  Anlage  der  Gcntralwerkstatt  der 
Golthardbahn.    8  p.  fol.    (Zürich,  Februar  1883). 

Hardmeyer.  J.  Die  Golthardbahn.  Mit  47  llhistrationen  von  .1.  Weber 
und  einer  Karte.    Zweite  Auflage.     100  p.    8.    Zürich,  s.  d. 

(„Europäische  Wanderbildor".    Nr.  30-32.    Zürich.) 

Hirdmeyer,  J.  Die  Golthardbahn.  [Aufl.  3.1  104  p.  mit  57  llinstrationen 
von  J.  Weber  und  1  Karte.    8.    Zürich  [1893 1.* 

(„Europäische  Wanderhildt-r'*.    Hrg.  v.  Orcll  Füssli.     Nr.  3(»--:)2.     Zürich.     - 

1.  Aufl.  \yS2.  —  2.  Aufl.:  100  p.  mit  47  lUuHtr.  u.  1  Kart«.'.  —  Dasselbe  engli^rh: 

2.  etl.,  1H90:  82  p.  with  11  ilhistr.  and  1  map.  —  Paaselbe  ftaiitisisch :  I>'apre<* 
J.  Hardmeyer  trad.  et  remani(;  par  Eug.  Kam  hört.  12<)  p.  avec  15  iUustr.  «'t 
1  carte.    8.    Zürich,  1883.) 

Hellwag,  W[ilhelni].  Die  Gotthardbahn.  xMein  Couflikl  mit  d<'r  Ver- 
waltung.   4.     Basel,  Benno  Schwabe.  1882. 

(Xmeh   dtm  Tode  Hettmtg»,    von  .feinen  Angehörigen   rerof/enüichU-  Zusammcnstel- 
Imng  der  Broschüren,  im  l*rose99  ,,Hellivag  gegen  fiott/mrdbahn*'.) 

(Hilty.  [Carl].)  Replik  des  Eidtreiiössischen  ßundesrathes  K^^geri  di«^ 
Regierung  von  Luzern  puncto  ausstehende  Restanz  der  Gotlhards- 
subventioii.  An  das  Tit.  Kidgenössisrhe  Bundesgericht  in  i^au- 
Hannc.     40  p.    8.     B(Tn,  Stämplli'sche  Buchdruckerei.  1882. 

ihering,  R.  v.  und  Bälir,  Otto.  Zwei  Rechlsgutachtcn  iu  Sachen  der 
Gotlhardbahn-Gesellschart  gegen  die  L-nternebmunj^  des  {^rossvo 
Tunnels  TFayre).    48  p.    8.     Luzern.  Meyer'sche  Buchdr.  1884. 

Jügeuieul  Golhard  contre  Favre.     44  p.     4.  s.  I.  (1885). 

Ktden,  Woldemar.  Die  Golthardbahn  und  ihr  Ciebiet.  Mit  10  Voll- 
bildern, 2  Plänen,  Panoramen  und  Karte.  100  p.  8.  Luz«Tn. 
1883.* 

Kaden,  Woldemar.  La  ferrovia  del  (roitardo  ed  i  suoi  dintonii.  Coii 
10  disc^ni,  2  panorami  e  cajta.  121  p.  8.  Lucerna,  ('..  K. 
Prell.  1883. 

Koch  von  Berneck.  M.  Führer  auf  der  (iotltiardbahii  und  (bM-en  Zu- 
fahrtslinien.  1 17  p.  mit  einer  Spezialkarte  der  Gotthiirdbuliu,  einem 
Plan  von  Mailand  und  mehreren  Ansichten.     8.     Zürieli.  1882. 

Koch  von  Berneck,  M.  Guide  sur  Ic  chemin  de  ter  du  St-Gothard  et 
sur  ses  lignes  accessoires.  Ui9  p.     8.     Zürich,  1882.* 

(2me  editlon  augmt'nti'ü :  IV  A  l.')i»  p.,  jivi-c  cart«*H  et  plan».    S.     Zürich,  ISHl.» 

Koch  V.  Berneck,  M.  Guide  to  the  Gothard  raihvay  and  ils  junrlion 
lines  and  to  the  lake  of  the  four  cuntons,  the  Italian  lakes.  .Milan 
and  Gcuova.  Translated  by  K.  Meyer-Stock  er.  IV  et  143  p. 
with  maps  and  iliustr.     8.    Zürich,  1883.* 

Krlmor,  A.  Was  bringt  uns  der  Gotthard?  1.  Der  Gollhard  und  unser 
Viehhandel.    2.  Der  Gollhard  und  unser  Küsehandel.    4* 

(..Schweiz.  landwirth«chaftIicho>  Centralbhitt".     Pn)l»<'.Nr.  i.     Zürich.  IsSl.) 

Krinor,  A.  Was  bringt  uns  der  (lolthard?  1.  Der  Gotthard  inid 
unser  Handel  in  Brodfrüchten,  Sämereien  etc.  2.  Der  Gotthard 
und  unser  Obst-  und  Gemü.sehandel.     4.* 

(„Schweiz.  landwirthHch:iftlirh«>s  rcmniUilatt".     IM.  I,  Nr.  1.    Zl\ricli.  l-^J.i 


218  Die  einzelnen  Kisenbalinunterueliniun^rou. 

Liji:nf,  La.  do  clieiuin  de  fer  Luecrue-Mejjgeu-Kussuachl-Imnienseo. 
Petition  du  coniite  d'initialive  au  haut  Conscil  f^d^ral  suisse. 
Meu'^^en  en  niai  189tJ.     16  p.    8.     Lucerne  (1890). 

lit»koniütiveii,  Teber  die.  der  Gotlhardbahn.  Studie  des  UI.  Depar- 
lenieules  der  Direktion  der  Gottliardbahn.  34  p.  8.  Luzeni,  Bueb- 
druckerei  J.  L.  Bücher.  1881. 

1  Marteau,  Ainedee. )  Le  cheiuin  de  fer  du  Saini-Gothard  et  son  in- 
lluence  au  poinl  de  vue  des  intenM.s  franrais.  40  p.  H.  Pari.s 
J.  Cusset.  1882. 

i  INarteau.  Aniedee. )  Inllucnce  de  Touverlure  dt-  la  li^ne  du  Sainl- 
(lolhard  sur  le  coniinerce  lranrai.<  en  Italie.  Exlrail  du  .,Munileur 
ofliciel  du  oiunnieroe".  du  8  noveuibrc  1883.  Rapport  adressc  a 
Mr.  le  Ministre  des  aiTaiivs  etrantreres.  18  p.     12.  Paris,  1884.* 

IMeili.  Firiedricbj.  Bechtsirutacblen  im  Prozesse  der  Bauifescllschaft 
FliiebMi-Gnsiiienen  Klüjrerin,  tre;cen  die  Golthardbahn-Gesellschafl 
Uokiagle.     41)  p.     «s.     Zürich.  Druck  von  Zürcher  «fc  Furrcr.  1889. 

Menjoire  de  la  Din*otion  de  la  Sot'iete  du  cheuiin  de  fer  du  Gothard 
au  Conseil  d'Adinini.slration  sur  les  rapports  de  la  sociele  avec 
Tentreprise  L.  Favre.  ( Annex««:  1  tableau.)  14  p.  8.  Lucerne. 
1882.* 

Memoire  du  Departement  led«''rai  des  cheinins  de  fer  sur  la  eonstruc- 
lion  i\ii  cheniin  de  fer  du  St-Golhard.  |  Avec  Iti  tableau.x.]  2iK)  p. 
fol.     Berne,  K.-J.  \Vys.s,  1 188()-188><J. 

{(.'e  uKinoiri   a  puru  en  "J  livraisona :  h  ..Rapport  final  du  Coiiücil  fiMli'ral  suisse* 
sur  lu  construcliou  «lu  chcinin  (\o  It-r  du  St-Gothard.  l!S8;>",  forme  la  iraisUme.) 

Memorandum  an  {\m\\  Tit.  Vi-rwallun^fsrath  der  Golthardbahn  in 
Luzern.  |  D(»r  (lemeinderalh  von  Alldorf  betreffend  Anlaj^e  der 
liauptreparatur-Werkslälle.]    .">  p.    4.  (Altdorf,  ileu  17.  Okt.  1883). 

Memoria  d(>lla  Municipalita  della  citä  di  Bellinzoua  al  lodevole  (<on- 
slirlio  di  amminislrazi(Uie  della  Sociela  del  Gotlardo  circa  la 
«lue.Ntione  della  ufficina  c «Mitrale  delle  riparazioni.  21  p.  1. 
(  Dellinzona,  C.  Cokunbi.  1SS3I. 

Mt'morial  des  Gemeimleralhes  von  Alldorf  an  die  Tit.  Gotthardbahn- 
Dlreotion  in  Sachen  di'r  iJewerbuny:  der  Gemeinde  Alldorf  für 
Erslellun;r  d<'r  Gen tral  wer  k  stalte  der  Gottbard bahn  auf  her- 
wärtigt'm  Gebiete.    V,)  p.     1.  Altdorf.  Bnchdruekerei  Huber.  1883. 

IMeylan,  A.     Di«*  Feste    bei    der  Kröflnun^r  der  Gotlhardbahn.     3  p.     4. 

(..Alpenro.-ou'-.  Beilagi.'  zum  Inn-lligon/bbtt.    P.   1 97;f«s  A- 'AM  "JOö.   Bcni,  ISSl».» 

IMoser.  Uob[erll.  Golthardbahn.  Bau  der  Nordrampe  durch  die  Bau- 
p'scllschafl  Flüelen  -  Gesehenen.  Installationen  .  Hülfsmaschineu, 
Werkzeujre  etc.  Als  Frinnerun;r  für  die  Belheilijjclen  zusammen- 
j^eslellt.  44  Tafeln,  fol.  Zürich.  H(»fer  tV  Burj^er.  tfraphische 
Anstalt.  18U0. 

Motfa.  Kmil.  Versuch  einrr  (iottbardbalm-Lileralur  (1844—1882).  Se- 
paratabdruck  aus  der  ..Biblio^jrapbie  der  Schweiz",  7(5  p.  8. 
IJasel,  II.  Georp's  Verla-      18S2. 

Motta.  P^milio.  Dei  perstmajr^i  cdebri  che  vanarono  il  Goltardo  nei 
lempi  anlichi  e  moderni.     Tentati\o  storico.     ;cr.  8. 

(..Ilollfttinn  storico  ik-lla  Svizzri-a  ii.iliana".  .Vjini  1 — 5.    Hellinzona,  ISS2— S:i.) 

Niedermann,  \\ .  T.  [)ov  hislorische  Feslzu^r  zur  Einweihung;  der  (iott- 
hardbahn  am  Secbseläulen  in  Zürich.* 

iKniknlten    im:    Fouillrtou    dt-r    ..rnuikfurtor    Zeitung".     Bi'ilagi'    Nr.  lö'.'    lom 
VX  April  \'^^'1.\ 

VJ)h,v 


i 


GotthardhaiiM.  241) 

NOtzlf,  Jean.    Lawinen  an  der  Golthardimiin.  Mit  llluslralion.   V  )>  p.   iol. 

(„IlIuBtrirtc  Zoitung."    P.  325— :L>G.    Ix?ipzig,  lft87.> 

Parafoudres  dn  tunnel  du  Öt-Gothard.    4.* 

(„Bulletin  HtU^raiiv  i:t  scicntifique  nuisM;/'    Xr.  H,  (i.  IHÖ.    Fii)M)urg,  aoi'it  ]S>'J.) 

Perroncito,  £.  Nute  sur  raction  de  IN^xlrait  d'Aspidium  lilix  nias  siir 
les  ouvriers  du  Gotliard  allein ts  d'olij^emie  epid^niique.    8.* 

(,,BnTuo  iiii'><1icalc  de  !a  Sulsjie  romaiide.''     No.  M.    (.icn^vc,  iiiarA  1881.) 

Perroncito,  K.  Traiteinent  de  Tan^mie  du  Gothard  par  la  foutreiv  niill«*.  S.* 

(„Itevui*  iii<kticalc  de  la  Suiaso  romnnde/*     V.  l^ik).    (icut-ve.  IS81.) 

Plan  eil  es  {;6n6rales  pul^liei'S  par  le  Conseil  federal  suisse  sur  In 
cODStruction  du  cheniin  de  fer  du  Sl-Gothard.  IManches  la—  XV. 
fol.     [Bcrnel,  1883. 

([t=  RApiK>rt  final  du  Conseil  f('d«'nil  !«ui<<sc  Hiir  la  con&truction  du  clu'inin  d)- 
fer  du  St.  GotliAnl.]  —  foir  anssi:  M<;iiioiri>  du  Departeinont  fL*d<'nd  «Ics  choininH 
de  Ict  wir  la  cunHtruction  du  che  min  d»'  l«;r  du  Si.-Uolliard,  1><88.  —  Cr  nipporl 
fwiM  le  MO.  44ß  de^  ,,Hai)|>ürts  triiut'slrii'Is  ...  .") 

(Rifflbert  L[ouisl.)  Antwort  i\ii\'  IJnlernohmuny:  auf  veTschicdeiie  kürz- 
lich erschienene  PublikalioiH'n.     :>2  p:     8.    s.  1.  [1882J. 

(Rambertf  L[oui8].)  Duplique  pour  rentroprise  du  j^rand  tunnel  du 
Gothard  contro  la  Gompaifnie  du  clKMuin  de  fer  du  St-Golhani. 
112  p.     4.     Laus-anne,  Impr.  I^ucien  Vincent.    1888. 

Rambert,  L|ouis|.  Kappurl  tinal  sur  la  liquidation  de  IVuln^prise  du 
grand  timnel  du  Gothard.  I.  Happort.  32  p.  |  Avec  annexes:  3  p.l 
—  II.  Traductiou  franraisc  du  jugcMuent  Gothard  oonhv  Favrf. 
44  p.     4.     Lausanne,  linprinn*rie  de  Lucien  Vincent.     1880. 

K  apport  final  du  Conseil  federal  suisse  sur  la  conslriietion  du  cheinin 
de  fer  du  St-Gothard.     IManches:  la— XV.     toi.     |Berne],  1883. 

\Ve  „Rapport  final*'««/  itn  »upplnnent  an  ...M/'moiiv  du  I^i'pnrtonn'nt  ft'drral  «Ii^ 
cheuiinM  de  fi.>r  sur  la  (.'on>>truL'tiun  du  clwmin  de  fer  du  St-Gothnnl,"  pnru  m 
18HH  et  forme  eu  mnnc  Umpi  le  no.  4')  de»  ,.Rapport>  tiinu-strirls  ...  .") 

R  eehtsgut achten  betretend  den  Ausspruch  des  Kantons  7a\^  ge^ceu- 
fiber  der  Golthardbahn-Gesidlscliafl  auf  den  Hau  und  Betrieb  «'iiicr 
Eiscnbahn  von  Zu(;  ütM>r  St.  Adrian  nach  Gold  au.  24  p.  s. 
Winterthur,  Geschwister  Ziey:ler.     1888. 

Fi  «^lazicMie  della  dirozione  della  conipa<;nia  ferroviaria  de!  (lOtlanin  ul 
consiglio  d'amnnnistrazione,  sui  rapporti  della  conipagnia  colT  Irri- 
prese  L.  Favre.     (Allegato:  1   lavola.)     14  p.    8.     Lucerna,  18s:>.* 

K  olazione  e  proposta  della  Direzionc  dellu  IVrrovia  del  Goltardi»  :d 
Consiglio  d*Animinislrazione  relativaiuente  alla  ((uesdone  dell'  nili- 
cina.    42  p.    4.     (Lucerna,  1883). 

K  eponse  pour  rentrepri.«te  du  ^rand  tinniid  du  Sl-(iolhard  contre  la 
Compagnia  des  chemins  de  fer  du  St-Golhard  a  Lucerne.  72  {>. 
4.    Lausaune,  1882.* 

V^Mi.  HelazLonc  della  Couimissione  accadeniica  sulla  Mappa  plasli- 
graiica,  eseguita  dal  cav.  Lui^i  Bonazzi,  dci  terreiii  attravcrsati 
^alle  strade  ferrale  italianc  in  coui^iunzionr  colla  rerr()\ia  dd 
Gotlardo.» 

(„Atti  deir  Accailrmlii  ÜBio-niodico-statMicn."  Anno  XXXVII.  Mibno.  l»-:;. 
^  B§tfirtckuHg  des  Reliefs  der  Cotih.irdhahn  ton  MaUmid  ins  AiroU»,  nelehrs  nu  ,ir.- 
^aUöiuUautttetluug  in  Mailand  ansge^telU  war.) 

"«Ute,  La,  de  terrc  et  le  cluMnin  de  Ter  du  St-G(»lliurd.  (Avec  un 
lrac6  de  la  Iravorsee.)    4.* 

^„Mogasin  pittorcsque."    N<».  IJ  '/  i:'..    rari-,  l^-l.. 

V!Mv; 


250  Die  riii/iMiien  Kisenliahnunteriiehiiiuiiii^i'ii. 

Schmidts  Koisehücher.  Die  Golthardbalin  und  die  Ceiilralschweiz.  nehsl 
den  italienischen  Seen  und  Mailand.  Aufl.  3.  151  p.  Mit  einer 
Spezialkarte  der  G.-B.  etc.    16.     Zürich,  1890.* 

Schreiben  der  Direktion  der  Gotthardbahu  an  das  Schweizerisclu* 
Eisenbahndeparlemcut  betreffend  den  Bau  der  Linien  Luzern- 
Kussnacht-Jmmensee  und  Zug-Goldau,  dal.  den  24.  No- 
vember 1883.     2{i  {).    8.  (Luzern,  1883). 

Seh  reiben  der  Rcjjierungcn  von  Bern,  Luzern,  Solothurn  und  Neuen- 
bur^f  an  den  Schweiz.  Bundcsralh  betreffend  den  Bau  der  Linie 
Luzern-Küssuacht-Immensee.  10  p.     4.    Bern,  1884.* 

iSImonin,  L.)  Les  grandes  perc6es  des  Alpes.  Lc  Mout-Cenis.  Lc 
Saint-Gothard.     L'Arlberg.     34  p.    8. 

(,, Revue  dos  Deux  Mondes."     LlVme  ann^'C,  p.  JX)?— WO.     Aoüt  ISftl,  Paris.) 

Stapft,  F.  M.  Profil  {j^eologfique  du  Sl-Gothard  dans  Taxe  du  grand 
tunnol  etabll  pendanl  la  construction  1873 — 1880.  Annexe  speciale 
au.x  rapports  du  Conseil  fed^rai  suisse  sur  la  marche  de  Teotrc- 
prise  du  St-Gothard.  (Annexe:  1  planche.)  65  p.  fol.  Berne,  Im- 
primerie  de  C.-J.  Wyss.  1881. 

(Contenant  unc  hibliofjraqhit  sur  la  giologit  du  St'h'othari.) 

Stapft.  F.  M.  Notice  sur  la  Ventilation,  la  teniperature,  le  refroidisse- 
menl  et  Thumidite  de  Tair  dans  le  grand  tunnel  du  St-Gothard. 
Kxtrait  du  rapport  annuel  presente  pour  1881  k  la  Direction  des 
travaux  du  cheuiin  de  fer  du  Gothard.     10  p.     4. 

(„Bidlt-tin  d<*  la  J^ociot*''  voudoiaedes  Ingenieurs  et  des  nrchitectos."  Ömi*  anu«V. 
1».  öl  — 6H  li  9ni«'  nnni'e,  p.  ö—S.     Lausanne,  1882 — 83.) 

Stapft,  F.  M.  Temperatur,  Zustand,  Bewegung  der  Luft  im  Gotthard- 
tunnel.  Ergebnisse  der  Hcobachlungen  während  des  Jahre«  1881 
und  zu  Anfang  1882.* 

(..O'Dtralhlatt    d«'r   Bauverwalluug    im    königl.    preussischiMi    MiniNtcriuiu    Ifir 
.-.rtentl.  Aibcit<-n."    Nr.  33  u.  iV),  1882,) 

Stapft,  l'\  M.  Sonie  results  of  Ihe  obscrvations  ou  Underground  teiii- 
pi'ralun«  du  ring  thc  construction  of  Ihe  Saint-Gothard  tunnel.  (By 
pennission  of  the  Council  excerpt  niinutes  of  proceedings  of  the 
north  of  England  Institute  of  Mining  and  Mechanical  Engineers, 
vol.  XXXII,  1883.)     Nowcastle-upon-Tyne,  A.  Reid.  1883.* 

Stapft,  (F.  AI.).  Bericht  über  die  Unicrsuchung  des  Pizzo  Lucomagno. 
An  die  Direklion  der  Gotlhardbahn.  [Mit  7  Tafeln.]  Autogr.  20  p. 
ftd.  Weissensee  bei  Berlin,  1884. 

( Uctreffend  Oefixkriunu  der  Ootihardlmhn  durch  ItuUckuugen  zwischen  l'onk  lecchiö 
und  Ponfc  di  Polmcngo.) 

Stapft,  F.  M.  Geologische  Uebersichtskarle  der  Gotthardbahuslrecke 
Kil.  38—149  (Krstfeld-Castione).  10  Blätler  im  Maassslab  1 : 
2r),(MX).  Profile.  Skizzen.  Im  Auftrage  der  Direktion  der  Gotthard- 
bahri  ...  .  fol.  (Berlin),  1885. 

Statuten  der  Gotthardbabu-Gesellsi-hafl  vom  28.  Juni  1884.  Gülti;? 
von»  1.  Januar  1885  im.     27  p.     8.  Luzern.  J.  Burkhard t.  1884. 

{Hient  erschieiirn:  Nachtnig  [II,  1888  utid  Nachtrag  11,   1801.) 

Tallichet,  Ed.     A  travers  le  Gothard.     8. 

(,,Bil»liolhi\iuo  univcn«?!!«  «'t  rcvuo  sius<-o."     3mo  periode.     Tonio  XIV,  p.  024 
— r>;'.7.     l>an.'«nnno.  l.SW'J.) 

Tallichet,  Ed.     L'ouverture  du  (Jothard.     8. 

(.,Bibliothi''qno    univcrwlle  <'t   n-vu«'  suissf.*'     :;nn;  IVriod««.     Tome  XV,   p.  94 
—  121.    Lausanne.  18K2.) 

V9h,-? 


Gutlliardbalin.  251 

Tetmajer,  [Ludwig].     Guhrdynamit   und  Sprcnj^gelatine    boini    BuJiiihau 
am  St.  Gotthard.    L 

(„Die  Eisenbahn."  Schweixcr.  Zeituchrift ...  .    B(l.  XIV,  p.  «>8,  73.  ZDrich,  isSl.) 

Thommen,  A.  Gutachten  Aber  die  P^othwendigkeit  des  Schutzes  eiuiKcr 
Strecken  der  ilauptlinie  der  Gotthard  bahn  gogen  Steinschläge  und 
Lawinen,  sowie  über  die  hiczu  geeigneten  Anlagen.  17  p.  4. 
Luzern,  J.  L.  Bucher.  1888. 

Thommen.  A,  Pr^avis  sur  la  n^cessite  de  proteger  cerlaines  parlies  de 
la  ligne  principale  du  St-Goliiard  contre  les  chutes  de  piern>s:  et 
Jes  avalanches  ainsi  quc  sur  les  travaux  a  executer  dans  S('  but. 
18  p.    4.     Lucerne,  Iniprimerie  Meyer.     1888. 

Urthoil  des  Schiedsgerichtes  in  Sachen  der  Gotthardbahn-Gei^ellscbait 
in  Luzeru  gegen  dio  Tunnclunternehuiung  Fav  re  (Sr  Comp,  in 
Genf,  vom  li,  April  1885.  34  p.  4.  Luzern,  Mcycr'sche  Hiirb- 
d  ruckerei.     1885. 

Verein  Technischer  Beamten  der  Gotthard  bahn.  1882.  Sociole 
d'employäs  techniques  du  cbeniin  de  fcr  du  St-Golhard.  44  p.  8. 
Zürich,  Orell  FQssli  &  Co.     1882. 

Wanner,  [Martin].  Zur  Eröffnung  der  Gotthard  bahn.  Aus  dem  Srbafl- 
hauser  lutelligenzblatt.    4  p.    4. 

(,, Alpenrosen.*'     Ein  schweizer.  Sonntagt^blatt.     Jahrg.  XII,    p.  lS<»if,    \x^  ff. 
Bf'ni,  1882.) 

(Wanner,  [Martin].)  Röckblick  auf  die  KnLstebung  und  den  Bau  iWr 
Gotthardbahn.   46  p.  8.   Buchdruckerci  J.  L.  Bucher,  Luxem.  (1882). 

Wanner,  Martin.  Geschichte  des  Baues  der  Golthardi)abn.  Nacb  den 
Quellen  dargestellL  Mit  einem  Längenprofil  der  Gotthardbahn  in 
drei  TheiJen.     VIII  u.  648  p.     8.     Luzern,  J.  BurkhardL     issf). 

\,Di§»€r  Band   bildet  die  Fortseisung    von  M.  Wannor'.s  ,,(;c8chicht('    «l<*i-    li«'- 
grfindung  de»  Ciotthardimterm>hmcn8.'*     Bern,  IdH). ) 

Wendelstein,  E[ug.  L.J.  Institution  of  Mechanical  Kngineors.  ()n  the 
SL  Gothard  TunneL     20  p.    8.     s.  I.     [188.]. 

(Winkler,  Joh.)  Klage  und  Replik  der  Direktion  der  GoKbnrdbabn, 
Namens  der  Gotthard  bah  ngesellschall  in  Sachen  jiregen  die  Unter- 
nehmung des  grossen  Tunnels  (Favre)  im  sog.  Kassationsprozt'sse 
an  das  h.  schweizmsclie  Bundesgericht.  47  p.  8.  Lnzern.  J.  L. 
Bucher.     1881. 

(Whikler,  Job.)  Rcchtsschriftcn  der  Gottbardliabn-Gesellschan  in  SacluMi 
gegeu  die  Unternehmung  des  grossen  Golthard-Tunnels  (Favn'j. 
1.  Klage;  2.  Replik  und  Antwort  auf  die  Widerklairi'  der  L'nlor- 
nehmung.  Anhang:  ßridel.  Oberingenieur.  ,,Tunnel  mit  niaschi- 
nclJcr  Richtslollenbohrung."  | Beilagen:  3  Tafeln. |  IV,  i»4  u.  23  p. 
4.     Luzern,  Meyer'schc  Buchdruckorei.     1882. 

(Winkler,  Juh.)  Duplik  und  Replik  der  Gotthardbahn -Geseliscluift  in 
Sachen  gegen  die  Unternehmung  des  grossen  Gottbard-Tunii('l.s 
(Favre).    48  p.     4.     Luzern,  Meycr'sche  Buclid ruckerei,     l8•^3. 

(Winkler,  Job.)  Rechtsantwort  der  Direktion  der  (ioltbnrdbabn,  Namens 
der  Gotthardbahnge^ellschaft  in  Luzern,  Beklagte,  gegen  die  Bau- 
tresellschaft  FIüelen-Göschenen  in  Zürich,  Klägerin  an  das  hohe 
Schweiz.  Bundesgericbt.  1^2  p.  [Mit  Anbang:  46  p.  und  Tnnnel- 
protÜen.]    4.     Luzern.  Meyer'scbe  Buchdruckerei.     1886. 

(Winkler,  Joh.)  Duplikschrift  der  Direktion  der  Gotthardbahn,  Nuinens 
der  Gotthard bahngc-^^llscIuitT   in  Luzern,    Beklagte,  u^ejr«*n  die  Baii- 


25'^  Die  ciiizcliKMi  Kiäenl)ahiiuiilorncIiiiiiiiiii:en. 

m*s«'llscliall   Flüeleii-Clüsclieiieii    in    Zürich  Klägerin,    an    das   hohe 
Schweiz.  Bundesgericht.     11  u.  5^19  p.     4.     (Luzeru,  1887). 

Woeri's  Uoiäehandbücher.  Die  GotthardJmhn.  Ein  Führer  für  Reisende 
aiil'  der  Route  Basel-  (Zürich-j  Luzern-Rothkreaz-Brunncu-Flüeleii- 
Göschonen  -  Airolo  -  Biasca  -  Rcllitizonn  -  Locarno-Lugauo-Cliiasso-Mai- 
hmd.     Autl.  a.     Mit  Karlen.     18  p.     16.     Würzburg,  1890.* 

Wydier,  11.  Die  Wärnieverhältnisse  im  (lotthardlunnd  und  die  llypu- 
Ihesen  über  Erdwänne.  Separat- Ausgabe  der  Beilage  zum  Pn)- 
l^icramm  der  städtischen  Schulen  in  Aarau  1881  82.  [Beilage:  1  Karte.J 
3»)  p.     8.     J.  .1.  Christen  in  Aarau.     1882. 

Zoppetti,  V.  Note  sulle  condizioni  di  lavoro  nei'  trafuri  del  Cenisio  r 
dei  (lotlardo  e  sulle  disposizioni  piü  opportune  per  resecuzion«'  di 
;irandi  jjfallerie  sollerrane»'. 

i,,Pi»Iil»'cnioo,**  No.  ö.     Milaiio,  Maggio  1^S2.) 

Zschokke.  Olivier.     Leber  die  Wärme  Verhältnisse  im  Golthard-Tunnel.  - 
L'cber  die  zweib*  sogen.  ..schlechte  Stelle*'  im  Gollhardtunnel.  —  8. 

«..MittliciliinpL'H    <K*r  Aaiyauisohen    Xaiurforschonilcn    (les<t'llsohaft.*'     Ilffi  III, 
p.  X — Xr.     Anniti.  1>^S2. ) 

1S!M  — l?M)l. 

Bechtle,  Bicli.  Die  Gotthardbahn,  ihre  Entstehung  und  Verwaltung,  ihr 
Bau  und  Betrieb  in  kur/i::efasster  Darstellung  bearbeitet.  Beilage: 
liäntrmprotil  mit  Darstellung  der  Bahncntwickelungen  und  Ueber- 
siihlsplan.    lo  p.    8.    Stuttgart.   Verlag  von  Konrad  Wittwer.  1895. 

B«' rieht  der  Direktion  an  den  Verwalluiigsrat  der  Gotthardbahn  voiii 
27.  Okiober  1893  über  den  Anschluss  der  aargauischen  Süd- 
bahn an  dir  Gotthurdlmhn.  Auszug  aus  i\vn  Verhandlungen  des 
Verwallungsrates  der  GoKhardbahri  ...  .  |Mit  1  Karte.]  20  \).  4. 
Luzern,  II.  Keller.     1893. 

R(»  (.schart  betr.  den  zwischen  Bundcsrath  und  Bundesgerichl  walten- 
den Konllikl  bezüglich  der  Kompetenz  zur  Entscheidung  der  von 
(hr  Gulthanlbahn  und  der  N.-O.-B.  betr.  Festsetzung  der  Konzes- 
sionsjrebühren  für  die  Jahre  1888  ft*.  erhobenen  Kinwendung«'n. 
[Auch  fram'nsisch.)    39  p.     30.  Mai  1892.     [Eidg.  off.\. 

Bttlsrhaft  betr.  Erstellung  einer  Militärgelcise-  und  Rampen-Anlage 
ant'  i\Qv  Tunneldepunie  bei  Göschenen.  (Auch  französisch.)  3  p. 
23.  Mai  1893.     [Eid(j.  o/f.\. 

(Brunner.  U|udolf;.)  Eingabe  für  den  hohen  Bundesrath  in  seiner  Eigen- 
sehiit't  als  Vertreter  der  Staatshoheit  der  schweizerischen  Eidgenos- 
s.'nschart  hrtretlend  den  durch  Civilklage  der  Gotthardbahngesell- 
sthaft  gejrcii  den  Bundesfiskus  vom  13.  Dezember  1890  ein- 
ireh'iletj'n  Pn>ze.ss  an  das  Schweizerische  Bundesgericht  in  Lausanne. 
9  p.      I.     Bt'rn,  llaller'sch«'  Buchdriickerei.     1891. 

Catlin,  (ie<M*ge  L.  Gompliinents  of  ihe  St.  Gotthard  Baihvay.  |\Vith 
2  maps  and  nianv  illu.stralions.l  31  p.  4.  Luceriie,  J.  Burkliardt. 
1S91. 

Callin,  Geortre  L.  ( llonima^re  du)  chemin  de  fer  du  St.  Gothard.  Traduit 
de  ran;;lais.  Pid)lie  |>ar  les  soins  b»  la  Direction  de  la  Compagnie. 
[Avec  2  rartes  et  illustralions.]    31  p.    4.    Zürich,  Orell  Fiissli.  1892. 

Catlin.  George  L.  Switzerland.  The  St.  Gothard  Kailway.  |Wilh  2 
railway-maps  and  manv  illustralions. !  38  p.  8.  Zürich,  Orell 
Fussli.     1893. 

Kioicr  enliflett:  Ovn   tln«  \\\i>  via  tlii«   Si.  (Jotbard  Ilailway.) 


(ioUhanlljalin.  '2M 

Catlin.  (ii'or^i'  L.  Suisso.  A  travcrs  les  Alju's  par  \v.  cJiciiiiii  de  r<T 
du  Sfliiit-CIolliard.  Traduit  de  1  nnj^lni.s.  Public  par  la  J)ir('clioj) 
tlo  la  Cojupatcnic.  [Avijc  2  carles  et  "J  piaiH'hos  liors  loxtc]  31*  j». 
S.     Zürich,  Orell  Fiissli.     1805. 

Nardmeyer,  J.  Nach  Itaiion  mit  der  Goitliardbaliii.  jMit  1  Karte.]  (>S  p. 
«.     Art.  Inatilul  OrdI  Füssli,  Ziirieh.     1901. 

Neosler.  KeclitsgiUaclitcii  in  der  Hekurssnclie  der  (lotliiardimhii-Ge- 
»•«ellschafl  gegen  den  Biindesrathsbcschiiiss  betren'end  Festsotzun«; 
der  GnnidHätze  für  die  Bereclinung  des  konzessionsireiiiüssen  Uein- 
ertrages  und  dos  Anlagekapitals  der  (iolthnrdlmhn  vom  K;.  Dez. 
1897.     11  p.     S.     Basel.  Buehdruckerei  Kreis.  18i>.S.* 

Koch  V.  Berneck,  M.  Die  obcritalieniscben  Seen,  ihre  liup-hun^en. 
Mailand  ele.  und  Zufahrts-liinien  vojn  (lotthnrd  /um  Brenner. 
Aufl.  3.  XVI  u.  131  p.  mit  1  Karle  um!  1  Plan.  8.  Zürich,  18i)2* 

Koppe,  C.  Die  Vorarbeiten  t'flr  den  Bau  der  (lOtthardhahn.  Ahsltrkunv; 
und  Durchschlag  des  Gutthard-Tunnels.  Mit  Illustrationen.  53  p. 
ur.  8.     Berlin.     Verlag  von  IJermann  Paetel.  1804. 

(„Sauimlun^r  populär  er  Sliiiftcn,  liru.  v«iii  iK-r  <ii'fii'llsch.'ifl  l'nini;!   /u  K«iliM.' 
Nr.  31.     1894.) 

Regoiibergor.  Bechtsgutachlen  in  der  Bekurs.^nclie  der  (ioltimrdhahn- 
GeseBschafl  gegen  den  Bundesrathsbeschluss  betrelTend  Festsetzung 
der  Grundsätze  für  ^\w  Ber«»chnung  des  konzessionsgemüssen  Bein- 
ertrages und  des  Anlagekapitals  der  Golthardbalin  vom  li).  Dez. 
1897.     19  p.     8.     Basel,  Buchdruckerei  Kreis.  1898.* 

Regelsberger.    Zweites  Uechtsgutachten  ...  über  dasselbe,     lo  p.     8.'*' 

ROegy,  Heinrich.  Die  Wirkungen  der  Sankt  Gotlhardliahn.  Sonderah- 
druck  aus  Schniollers  Jahrbuch  für  Gesetzgebung  etc.  Vi  u.  l'Jl  f». 
8.     Leipzig,  Verlag  von   Dunckcr  Ä*  llumhiot.  1S92. 

fSehorrer,  Paul.)  Antwort  des  Scbweizerischcn  Eisen bahndepartf- 
nienies  namens  iles  schweizerischen  Bundesrates  auf  iU'w  Bekurs 
der  Gotthardhahn -Gesellschaft  gegen  »len  Bun<lesratbsbesrhluss 
vom  16.  Dezember  1897  belrelTend  die  V  a  s  t  s  e  t  z  u  n  g  d  «-r 
Grundsätze  für  die  Berechnung  des  konzessionsge- 
inäi<8cn  Beinerlrages  und  (\q^  Anlagekapitals  der  Gott- 
hardhahn an  das  hohe  schweizerische  Bunde.sgerichl.  *J9  p.  j. 
Korn,  Stämpfli  <!t  Cie.  1898. 

iScherror,  Paul.)  Duplik  des  Schweizerischen  Kisenbalinde|iariemenles 
namen.s  des  srhweizerisclien  Bundesratlies  in  der  Bekur.^-sache  iIit 
Gotthardhahn -Gesellschaft  gegen  den  Schweizerischen  Bundesrath 
lictrcflend  die  Pestsetzunj;  der  Grunil  sülze  für  die  Be- 
rechnung des  konzessionsgemäss «*n  Keinertrages  uml 
des  Anlagekapitals  der  (io  tt  bardbahn  an  das  hohe  scbwei- 
zcriflche  Bundesgericht.  29  p.     4.     Bern.  Stämpfli  iV*  (üe.  189s. 

Sdimldt's  RcischQcher.     Gotthardbabn    und    deren  Zufahrtslinici),    nebs 
dem  Vicrwaldslätlcrsce,  den  italiein'scben  Seen,  .Mailand  und  GeniKi. 
4.  erweiterte  Auflage,  lll  u.  154  p.     8.     Zürich.  189:>.* 

(Ißa8$€th» /raniÖ9isc/t :  rd.  J.  Ziirich,  \hfsl.  —  KngJinch :  Kilitioii  1":^^'-'.  Zürich,  i 

Stapff,  F.  M.  Les  eaux  du  tunnel  du  St-Gothard.  Avec  14  tables.  :i 
planchcs  en  chromolithograplHC,  6  tigures  a  pari.  l<js  p.  fol. 
CAltcnbarg,  Eticnne  Geibel  cV-  Cie.)  1891. 

{Auf  deui  JiHrkmiiscMagt  hefiudff  <iirh  nur  imsf'i'hi'lirhf  Jtibho;irii/>/nf  >f>n  stapf/' 
ArhiÜem. ) 

Villi-. 


2b^  Die  cinzclucu  Kiscnbahnuntcrnehimiiiiren. 

Statuten  (I(»r  (lollhardbahn-Gcsellschaft  vom  27.  November  1?S9H. 
(iülti);  vom  1.  Januar  1894  an.  27  p.  8.  Luzcrn,  J.  Burklianlt. 
18Ü3. 

Statuten  der  Üotthardbahn-Gesellöchaft  vom  2.  DeziMuber  1895. 
(lüllisj  vom  1.  Januar  1896  an.  30  p.  8.  Luzern,  Buchdruekerei 
J.  Burkhardt.  1895. 

A'  e  1)  l  il  a  t  i  o  n  s  -  A  n  1  a  K  ("  ^ür  den  Gotthardtunnel  in  Göscbcnen.  I  Mit 
3  Beilai^en.]  G  p.     4.  (Luzern,  1899). 

Vogt.  (l[uslav|.  Gutachten  betreffend  die  Steuerfreiheit  der  Gollhard- 
bahn-Gesellschaft  im  Kanton  Luzern.  18  p.  8.  Luzern,  Buch- 
druckerei TL  Keller.  189ß. 

(Zuschrift.)  An  die  Tit.  Direktion  der  Gotthardbahn.  Luzern.  fBi*- 
treH'end  Bauzeit  für  den  Zugertunnel.|  9  j).  4.  fZuj?,  den  5.  Juni 
1895). 

Qürbethalbahn . 

Bay-Ammann,  K.  Die  Gflrbenthall)ahn  in  der  Vcrgan  ip^enheit  und  Zu- 
kunft.   7  p.     kl.  8.  rSteinbach,  31.  März  1897). 

Bay-Ammann,  B.  Dcuisetbe.  Fortsetzung.  7  p.  kl.  8.  (Steinbachf  17. 
April  1897). 

CBay-Ammann.  B.  und  Volmar,  Fr.)  Die  Schmalspurisre  Gürbethal-Bahn. 
öl  p.     8.     Bern,  1898. 

il'.HO/f.:  (Juiachtcn  de«  Herrn  Dr.  Eugen  Esc  her  in  ZQrich.) 

Bericht  undAnträ{?e  der  Baudirektion  an  den  Begierungsrat  zu 
Händen  des  (Jrossen  Bates  betreffend  Genehmigung  der  SlututtMi- 
Abänderung  und  des  allgemeinen  Bauprojektes,  die  Bewilligunjr  doji 
Staatsbeitrages  und  Genehmigung  des  Finanzausweises  für  die 
Gürbethalbahn,  Bern-Thun-Bahn,  durch  den  Amtsbezirk  Seftiu''*"- 
<)  p.     fol.     (Bern,  1899). 

iAttch  framösisch  rrarhirneu.) 

Bericht  und  Aufruf  betrelTend  den  Bau  einer  Gürbethalbahn.  9  p. 
4.     (Bern,  1894). 

IBeyeler,  Albiu.]  Projekt  einer  Gürbethan)ahn  Bern-Belp-Thun.  10  u. 
17  p.     4.     (Bern,  1891]. 

Geschäftsbericht  der  Direktion  und  des  Verwaltungsrales  an  die 
Generalversammlung  der  Aktionäre  ...  .  1—ii,  1897/98— 1899.  Bern. 
1899— 1JK)0  ff. 

Vortrag  der  Städtischen  Finanzdirektion  an  den  Gemeinderat  betrelTend 
Suhvenlionierung  der  Gürbethalbahn.    Bericht  und  Antrag.   6  p.    8. 

(..(•«•mcinil«'  R-rn.     Berichte  und  Mittoilung«!n  an   den  Stadtrat.**     1891«.  Hnll»- 
jalir  II.     Born.) 

Oütschbahn. 

Drahtseilbahn  auf  den  Guts  eh.  Vertrag  mit  Herrn  Ignaz  Bu- 
siui^er  und  Begulativ  über  die  Verwaltung  und  Bechnungsffihruni:. 
12  p.     8.     Luzern.  1884. 

Gutacliteii  über  die  muthmasslichen  Betriebsergebnisse  der  projektirten 
Drahtseil  bahn  des  Herrn  Ignaz  Businger  auf  Gütsch.  3  p.  4. 
(Luzern,  Februar  1884). 

ftcchnung  der  Drahtseil-Bahn  „Gülsclr*  pro  1884—1892.  8,  Luzi-rn. 
1885—1892. 

V9h/* 


Jüujrnc-EcIt'piMis.  2'i'y 

Fortgeaetzt  uyiter  dem  Titel: 
Goscliäftsliericht  des  Venvaltuntcsrates  clor  Uülschbalin-dcsellschafl 
0})er  das   Jahr  ...  an   die  Gonoralversainiiilunff   der   Aktionäiv  ...  . 
Berichte  1—5,  1895—1899.     4.     Luzeni.  189«— 190()  ff. 

{U»her  die  Jahre    IH93—IH'M   sind   keine  Uenthäftiberkhte   vrögentlichi   worden, 
»0il  di§  Bahn  damalB  in  Privatbesitz  war.) 

Slatutcn  der  (rütschbahn-Gcscllschaft  in  Luzorii.  22  p.  (Beilage: 
SUtuten-Abänderuni?  ...  vom  20.  Juni  1898  und  17.  April  1K99. 
3  p.)    8.    Luxem,  1898. 

Ghirtenbahn. 


Auszug  aus  dem  Gutachten  von  Herrn  Gerlirli.  Professor  der  In^;«*- 
nieurechule  am  Elidg.  Polytechnikum  ...  .2  p.     4.     (Zürich,  1898). 

Be^rrOndunK  desProjecles  einer  Drahtseilbahn  mit  electrischeni  Betri»*b 
auf  den  Gurten  bei  Bern.     13  p.     4.  s.  I.  [1898]. 

Bericht  über  die  Belrieb.»«verbältnisse  der  (lurtenbahn.  12  p.  4.  s.  I. 
OktolMjr  1898. 

Dieizi-Bion,  I1edwi((.  iVolog  {re.sprochen  an  der  Ein^eihuntcsfcitT  (b'r 
elektrischen  Gurtenbahn,   16.   September   1899.     1  p.    4.     |Berji). 

DrahiHeilbahn,  Die,  auf  den  Gurten  bei  Bern.  Beilajren:  1  Pano- 
rama, 1  Situationdplan,  1  Ansicht.    87  p.     i.     Bern,  1886. 

(I*.  81  ff.:    Bundo»b<'»chlusH  iM'troffeml  Konzession  ...    vom    12.  1>CJ!.  ISS."»,  |:in 
Pnmpin.  Herzog  &  Cie.j.) 

Kxposi^  du  projet  d^un  chomin  de  fcr  funiculaire  a  traction  electriquc 
sur  le  Gurten  pres  de  Bernc.     10  p.    4.  s.  I.  [1898). 

GesebAftsbericht,  1..  des  Verwaltun^srates  umfassend  die  Bauperiod«' 
1899  und  die  erste  Öelriebsperiode  —  12.  Scptemljer — 31.  Dezember 
1899.    4.     Bern,  1900  ff. 

GeHClIschafts-Statutcn  der  Klektrisriien  Gurtonbahn.  II.  Kntwnrt. 
12  p.    8.  s.  I.  (1900). 

Instruktionen  für  das  Bahnpersonal  nebst  Bun(les(c<^setz  belretVend 
Handhabuu(c  der  Bahnpolizei.     30  p.     8.     Bern.  1899. 

Notizen,  Summarische  technische.  2  p.  (Beilage:  Einit^e  weitere 
MiltciluDgeu.     1  p.)    8.  s.  I.     (1899). 

VerffleiehunK  <ler  Baukosten  bestehender  schweizerischer  Drahtseil- 
hahnen und  der  projectirt<?n  (iurtenbahn  nach  der  schweizerisclKMi 
Eisenbahnstatistik  für  1895.     1  p.     4.  s.  I.    ri897|. 

Jottgne-Eolepens. 

Convention  pour  la  conslruction  dun  chemiri  de  fer  de  Jout^ne  u 
MasBon^ccr,  du  10  mars  1856.  29  p.  8.  Lausanne,  ('orbaz  et 
Rouilier  üls.     1856. 

(CNiinpt)  Rofccr  de.)  Chomin  de  fer  de  Jougnc  a  Yverdon.  Observations 
sur  la  röponse  de  Mr.  Finj^önicur  en  clief  Tour  neu  x.  21  p.  H. 
Yverdon,  S.  Trachsel.     1854. 

Inauguration,  L',  du  chemin  de  fer  de  Joutcne.     1  p.     fol. 

^«^ourniU  de  (4cn^ve."     11  mc  anmV,  no.  l'w.    fii-nfcvo,  1870.) 

Pirey,  A.,  Ingenieur.  Le  chemin  de  fer  de  Jougne  ii  Kcle|>ens.  (An- 
nexes: 2  tahleau.v.)    7  p.     4. 

(„Balletln  de  la  Soc'u't/' vaudoiao  dt^s  injjniieur-«  et  (U»>  Mrchitec^"».''  ;5inc  :iinn''-, 
|i.  17— Z-i  et  :t8.    Lausanne,  1K77.) 


256  Die  (Mii/.cItUMi  Kiscnbaiinuiiteriiehniungeu. 

UHpport  au  Graiiil  Conseii  suv  Ic  clieiiiiii  de  Ter  de  Jougne  ä  Mas- 
soiijfor.  Accompajj:ne  de.  la  convenlioii  et  du  cahier  des  charjres, 
ainsi  (|uc  du  deerct  du  Grand  Gonseil.  43  p.  8.  Lausauue,  Iinpr. 
Larpiu  et  Gtendüz.     185<J. 

Uappurt  au  Grand  Gonseil  eonccrnaul  la  voie  ferree  de  Jouirne.  34  p. 
8.     Lausanne,  Iniprimerie  Paclie-Simmea.     1861. 

|{(^ri  «'xions.  Quelques,  sur  ia  li^cno  <le  Joanne.  [Avee  2  tableaux  et 
1  carte.]     27  p.    8.     (Lausanne,  K.  Blani-hard.     [1861 1.) 

Jungf r  aubalin . 

Keilat^en  zum  Konzessions-Gesucli  für  eine  Juujirfrauljahn.  Der  h. 
Bundesversanunlunir  vortreleji:!  in  der  Dezember- Session  1894. 
4i>  p.     8.     Zürich,  1894. 

(Bendiner,  M.)  Die  Junj^frauhalin.     i  xMil  2  Abbildungen.)  2  p.  fol. 

t,.llliistrirt.>  Zeitung.     Kd.  loj.  p.  4rji)— 38.     I.«'ipzig  ii.  Berlin,  1895.) 

Iiotseliaft  des  Hundcsrathes  an  die  Hund  es  Versammlung,  betreiTeud 
Konzession  «Muer  Kisenbabn  von  Lauterbrunnen  auf  den  Gipfel  der 
Jungfrau.  Von)  17.  Juni  189<).  (.Mit  3  Beilagen.)  24  u.  15  p.  8. 
\Eid(,.  off,\. 

tAurh  franiösi9ch  erschienm.) 

Bot  Schaft  des  Bundesrathes  an  die  Bundesversammlung,  bctrelTeml 
Konzession  einer  Eis(mbahi)  \\n\  der  Wengernalp  (Kleine  Scheid- 
eu'g)  auf  den  Eiger  (Eigerbahn).  Vom  19.  Mai  1892.  13  p.  8. 
\Eidg.  offl 

(Auch  frawjösisch  erschienen.) 

Botschaft  des  Bundesrates  an  die  Bundesversammlung,  belrell'end 
Konzession  einer  Eisenbahn  von  der  kleinen  Seheidegg  über  Eiger 
und  Mönch  auf  den  Gipfel  der  Jungfrau.  Vom  2Q.  Oktober  1894. 
13  p.     8.  [Eidg.  off.]. 

(Aurh  fntnzöüisch  er.^thiruen.) 

Brown,  Boveri  &  Co.  Baden  (Aargauj.  The  Jungfrau  Electric  Bailway. 
I  Beprinted  from  ,.The  Electriciair*.)* 

Golliez,  H.  Ghemin  de  fer  de  la  Jungfrau.  Besume  des  öludcs  geolo- 
;^i(pn»s  et  dt'S  conditions  qui  en  decoulent,  avec  une  carte  et  7 
planches.     Imprimerie  Zürcher  iVr  Furrer.  Zürich,  1896.* 

{Qf.-.  Die  i^eologischi/n    Vorliärtinsse   der   .Tiin^fraiibahn,  i'ii  „Schweizerbahiifn." 
<Jrgan  für  EisiMibahnw«'.«icn,     No.  VI.     /ftrich,  18'.H>.) 

J  un^rfraubah  n  ,  Die.     .Mit  11  Abbildungen.     8.* 

(,.Pn>mothens.'*     Woch«'iischrift    l\l»er  FortschritU'   in  GoworU',    »'tc.     .Talirg.  '.). 
Nr.    |o,  41,  VI.     Berlin,   1W»8.I 

J  u  n  y:fra  u  bah  n.  Die.  —  Le  Ghomin  de  fer  de  la  Jungfrau.  |Hrg. 
durch  die]  Maschinenfabrik  Ocriikon.  |Mit  58  Tafeln.]  26  u.  20  p. 
4.     Buchdruckerci  Jaccpies  Bollmann,  Zürich  1.  19<)1. 

\  Mil  dsiitnch  und  fransöftütrhcin  Text.) 

Locher.  Ed.  .Neu»'s  Babnsystem  für  die  Jungfrau-Bahn.  (Beilagen:  4 
Briefkopien  und  1  Tafel.)  15  p.  8.  Zürich,  Orell  Füssli  Sr  Go.  1890. 

Locher,  Ed.  Ghemin  de  fer  de  la  Jurigfrau.  Nouveau  Systeme  de  voie. 
Traduction  d«»  la  ,,Sch\veiz«Tische  Bauzeilung".  par  A.  Vauticr. 
[Avcc  1   Illustration.]     4  j>.     4. 

(..BulU'tin  de    la   Sooivt«'*  vaudoiso   de.s   ing»'nifurs   ci    tl«»s    arcliil4?oU'»i.**     lOme 
anii«'«»,  p.  •Jls-222.     Lausjiuno,   18*.M).) 

Martin.    Ifenry.     l^e    chemin    de  fer  de    la  Jungfrau.     ( Publications  du 
Journal  ,.Le  Genie  civil**.)     Pari.-;,  1899.* 

V9h/i 


Jiira-lJern-J.uzern-BahiJ.  '257 

Pelermann,  Kciiilianl  K.  Di«*,  projcktirte  Juiiirlraubuhii.  (Mit  4  Ab))iid<i:.> 
2\i  p.  fül. 

(„Ucl»er  Laiid  und  Mimt."     Hd.  7'»,  p.  '.«5— !«7.     Stuttgart,  IKOü.) 

Projekt,  Das,  der  Jun^t'raiilmhii.  Wissenschaftlich,  tcchiiiscl)  und 
linaiizioll  beleuchlol.  (10  Beilagen:  Pläne,  Profile  etc.\  88  p.  4. 
Zürich,  Druck  von  Friedrich  Schulthess,  18%. 

{Auch  frtniiÖMch    und    engliMch    «rsehienen.    —    [Hi'k.     durch     Ad.    (itivt'r- 
Z«-npr.l) 

Raekenschuss,  Uohert  K.  von.  Die  Jun^t'rauhahn.  Vortrag,  ^'ehalten 
den  '22.  November  1899.  Mil  <>  Tafeln  und  1  Uebersichlskarte. 
—  Vorträdfe  des  Vereines  zur  Verbreituiifr  iiaturwissenschafllicher 
Kenntnisse  in  Wien  XL.  Jahrtr.  Hefl  0.  —  35  ]).  kl.  8.  Druck  von 
Adolf  llolzhausen  in  Wien.  1900. 

Kefcrat  über  den  Vortrag  des  Herrn  Inirenieurs  A.  Traulweiler 
in  liUzern,  gehalten  am  '29.  November  in  Aarau  vor  dem  Aaric. 
Inirenieur-  und  Archileklen-Verein.  Separatabdruck  aus  Nr.  284 
d«'s  j.Aarpraucr  Tajcblattes''  vom  .'^).  Nov.  10  p.    8.  (Aarau.  18s9). 

Simon.  S.  Die  Jungfraubahn.  Kine  kritische  Studie.  4  p.  i.  (Lnuter- 
brunjieu,  den  4.  Juni  1890 J. 

Simon,  S.  Das  Project  einer  Bahn  auf  die  Jungfrau  mit  Illustralionen, 
1*  2  p.  fol.* 

(„IlluHtrirU'  Zeitung."     Bd.  94.  p.   117— US.     Ldpzig,    18'.mj.) 

(Simon.  S.)     Die  Jungfraubahn.  ( iMit  3  Abbildungen.)  2  p.     1. 

(..Die  GartPnlaulx'."     Nr.  l*.»,  p.  :51C,--1K.     L<'ip7.ig,   I8t>5.) 

(Steiner,  Lconhard.)  Jungfraubahn.  Festspiel  zur  Einweihung;  der  1. 
Sektion  Scheidegg-Glelscher.  7  p.  8.  Druck  von  ¥.  Lohbaucr. 
Zürich.  (1898). 

Straner,  Gollfried.  Bergpredi^rt  zur  KrölVnung  der  Jun^^fraubahn. 
Zürich,  1898.* 

(Toll.)     Die  Jungfraubahn.  (Mil  :>  Abbildun^ren. )    V'.>  p.     4. 

(.,Voin  Fols  zum  M«'er."    Jülir^:.  14.     Iltft  2'i,  p.  »iO-'.U.     fSfuttgart.  l.sy.').i 

(Traotweller  A.)  An  die  hohe  BumlesversammUiny:  der  Schweiz.  Kid- 
genossenschaft.   3  p.    4.  I  Luzern,  1890». 

{Auch  fraMg6»i9ch  ersehifue».) 

Wnibel.  Friedrich.  Die  Jungfraubalm.  8e])aralab<lruck  {aus  der|  Deut- 
sclien  Rundstrhau.  Ilrg.  von  Julius  Bodenberg.  18  |).  i:v.  8. 
Berlin,  Juni  1897. 

Wrabel,  Friedrich.  Kin  Winter  in  (h;r  (IIetscherw«'lt.  Skizzen  vom 
Bau  der  Jungfraubahn.  [Mil  4  Tafeln.  1  92  p.    kl.  8.  Zftrich.  1899. 

(Aufl.  2.  Znrich,  1900.) 

WIM-Kunz.  G.  und  Tliormann,  L.  Die  Jun<;fraubahn.  I']lektrischer  Betrit*b 
und  Bau.  Mil  einem  ersten  Preis  gekrönle  Eingabe  auf  die  inter- 
nationale Prcisau.<ischreibiing  zur  Erlangung  von  lilntwürfen  für  dir 
Anlage  der  Jungfraubahn.  Mil  1  Tilelbild,  7  Tafeln  und  7  Fi- 
guren im  Text.   70  p.    gr.  8.   Zürich,  Art.  Inslltut  Orell  Füssli,  isys. 

Jtira"Bem-Luzem«Bahn.  *) 

Adiuinistration  el  etat  nominalif  du  personnc»!.  [Annei's:!  ls7s. 
1880—1889.     11  cabicrs.     4.     Borne.     (*/S'.sv/— .v/;  Delemonl ). 

♦)  Vci)(1.  auch:    Bonli^ch^•  .lnnil>;dnn'n. 

17  V9li,^ 


258  Wu*  »»inzohuMi  Kisehhahuuulornehiimuircn. 

AkttMi  hctrcfltMHi  (Ims  Projekt  i\vv  Fusion  cUt  Weslsoliweizcrisrln'ii 
Baliueii  UMcl  der  Siniploiihalin  luit  der  Jura-Bcrii-Luz<^rii-BHhn. 
Auffusl  1881».     4.     Bern.     Stüuipfli'sfho  Buchdrurkcrei.     188i<. 

[Etithaltewl:  1.  Fusiunsvertnig.  2.  Statuton.  W.  Erklüning  di*r  Bankiii-ititutf. 
4.  PriKvs-verbaiix.  ').  Rap|)ort  sur  1«'  coftt  (k*  la  lignc*  du  Kinipton.  «i.  R-riclii 
»M'lroflbml  das  KrirüKnis»  und  d«  ii  Wrrth  dor  Kem-Lu/ern-Bahn.  7.  Ilapiiort  d«s 
Juristos.) 

B  dingiiiss^lioft  für  die  AusfülirunK  der  ArlHM'lon.  15  p.  Toi. 
(Bern),  s.  d. 

ßedinjznn  jren,  AllKcnieiue,  für  Ausführung  der  Arbeiten  und  hiefer- 
unir  der  Materialien,     i)  p.     fol.     (Bern),  s.  d. 

Bericht  und  Antrag  der  Direktion  an  den  Venvaltungsrath  zu  llandeii 
der  Cieneralversaninihinji:  der  Aktionäre  der  Jura-Bern-Luzerii- 
Bahni,^»sellsrhafl  iielreffend  die  Brünipfliahn. .  [Mit  1  Karte.] 
17  p.     4.     Bern,  Stänipili'sche  Buelidruckerei.     1886. 

Bericht  der  Direktion  an  den  Verwallunjrsralh  über  die  liisheriu'cn 
Ertcehnisse  des  Baues  und  Belri«*l)es  der  Brüui{;bahn.  18  p.  \. 
Stfmiptli'sche  Buchdruckerei.     Bern,  1888. 

Bericlit  und  Anlrätre  der  Direktion  und  des  Verwaltungsrathrs  jiii 
die  ausserordentliche  General versanindunjr  der  Aktionäre  vom  Vi. 
Oktolier  1889  über  die  Fusion  mit  der  Gesellschaft  der  West- 
schweizerischen  und  Simplonbahn.  Aktenstücke  bet reifend 
jüe  Fu.^ion.  :^.  Auflajire.  |Beilajfe:  1  Karte.)  4.  Bern.  Slämptlisclic 
Buchdruckerei.     1889. 

l^Aufl.  :i,  BiTii,  ISJK).  —  [Inh'tHlirh  =  J.-S.  Akti-n  l)Otreffonif  du«  Fusiau  thr 
Wests^bweizi'n.scheii  niihncu  und  der  i^iinplonbahn  mit  der  .Tura-B«ni-Lii»Tn- 
Bahn.     Bern.  1880].) 

Bericht  der  Direktion  der  Jura-Bern-Luzcrn-Bahn  au  den  Verwal- 
tunKsralh  über  die  Fusion  mit  der  Gesellschafl  der  Eisenbahnen 
«ler  Westschweiz  und  des  Siniplon,  d.  d*  31.  Aujrust  1889.  :^4  p. 
4.     s.  I.     (1889). 

Bericht  der  Direktion  an  den  V'erwallungsrath  betreffend  Anlei- 
Im' US- Kon  Version.     4  p.  [Mit  Beilage.     2  p.]     4.     (Bern.  18.S9). 

Bericht  der  Direktiiui  der  Jura-Bern-Luzern-Bahn   über   den  Krtrajrs- 

werth  der   Linie   Bern-Luzern.     Vom    6.    August    1889.      7    p. 

4.     s.  I.     (;1889J. 
Bericht,    Zweiter,   der  Direktiim    der  Jura-Bern-Luzeru>Bahn    an  den 

Verwaltun^srath  über  die  Fusion  mit  der  Gesellschaft  der  EistMi- 

balinen    der  Westschweiz    und    des   Simplon,    d.  d.   21.  September 

1S89.     <)  p.     4.     s.  I.  (1889). 
Berirhl.  Zweiter,    der  Direktion    an    den  Verwaltungsrath    betrelTeud 

den  Bau  der  Brünigbahn.     9  p.     4.     Bern.    Stänipfli'sche  Burh- 

druckerei.     1889. 
Bericht   der  Kisenhahndireklion    an  den  Hegierungsrath    des  Kantons 

Bern    über    die    Fusion    dor    Eiscnbahngesellscliaften   Jura-Beru- 

Luzern    uml    Suis.se -Occidentale- Siniplon.     Oktober    1889.     8   p. 

4.     (Bern.  1889). 

[Separntahintck  aus:  ,,TaKl>latt  dos  «jrossoii  Ilathes  do>  Kuntoiis  Bern".  BeiluK«' 
Nr.   14.  p.  17Ü-1SC>.     Hcm,   I8.Sfl.) 

Bern  und  die  Fusion.     4  p.     4.     jBeru.  1889]. 

Berne -et  la  Fusion.     5  p.     4.     [Berne,  1889]. 

Beschluss- Entwurf  lietrelTend  die  Genchnn'gung  des  zwischen  den 
Gesellschafleu  der  Jura-Bern-Luzern-Bahn  und  der  Suisse-Occi- 
dentale-Simplon-Bahn  abgeschlossenen  Fusicmsvertrages.    15  p.    4. 

i..T:iKlilMil  d«'>  (;nj>8CM   llatlu?»  ili-s  Kimtons  Born."     P.  »«r>— ;t"J0.     Bt-rn,  !*<.<!.) 

V9h,i 


Juru-Berii-IiiizorM-Rahii.  ii^f)!) 

BozeichuiiiitT)  Neue.  iiiKi  Nuiiiineriruiifif  des  Kollinatcrialä.  Parc  ilii 
iiiatöriel  rouIaiiL  Desii^iiatioii  el  iioiiveaii  mimerolaKe.  NcuiMiibrt' 
1874.    18  p.    i?r.  8.    Imprimorio  Ricdcr  &  Simmcn  ä  Borne.    (1874.) 

[HitiU  trschien:    lti.>r  Anhang.     Paic  du  luatrricl  roulant,  Jura  industricl.   s  p. 
gr.  8.    Mai  1875.) 

(Brunner,  R[udulf].)  Uechtsfru lachten  |helr.  das  Konkurreuzvorhot  im 
Vertrag«  zwischen  derDaDipfschifTfahrtsiresclIsciiaft  für  den  Tliiincr- 
uiid  Brienzersee  und  der  J.-B.-L.|    5  p.    4.     (Bern.  1894). 

Contrat  de  vente  de  la  lip^no  du  Jura-industrici.  [Vcnduc  par  la 
Cüiupanio  J.-B.-L.  ä  l*Etal  de  Nouchätol.]  5  p.   fol.   (Born(\  \H>ii)). 

Convention  entre  la  Suissc  Occidcntale  el  la  Jura-Benio-LiiciTiic 
tuuchant  rulilisaliuu  en  conunun  de  leur  maleriel  a  niareliundi.st^s 
et  la  creation  d'un  Bureau  central  de  cunlröle  el  du  uiouvonirnt 
du  roat^riel  roulant.  Des  7  el  8  octohre  188().  18  p.  4.  s.  I. 
(1880). 

(Docommun,  Elie.)  Nolices  chronoloi^iquos  sur  las  cherains  do  ter  Jura- 
Beruo-Lucenu;  1857 — 1890.  12  p.  4.  Berne,  Imprinierie  Halh'r. 
1890. 

Eing:abe  der  Direktion  der  Jura-Born-Luzerii-Bahn  an  den  Hundes- 
rath  zu  Händen  der  BundesversanimlunK  der  schwoizeriHctifn  Kid- 
genossenschafl,  bctrelTend  (Ion  llokurs  der  Herren  Boiviii  u\\i\ 
Kousorten  wOKOn  der  Taxen  auf  den  Berner  Jurabalineri.  IJ  p. 
fol.    (Bern,  1885.) 

Krneuorunt?  der  Slaalsi^aranlie  für  das  zu  konvertireude  Anleihen 
der  Jura-ßern-Luzernbahn    im    Betrap^e  von  Franken  29  Millionen. 

(.,TagbIntt  dt»»  Groswn  Kaths  d«-  Kantona  Bern.*     P.  US— 131.     Hi-rn.  \f-^'.t.) 

Errichtung?,  Die,  einer  Station  event.  Ilallslelle  an  der  Jnrabahn- 
Linic  oberhalb  der  Boehelten  zu  Biel.  4()  p.  8.  Biel,  A.  Scbfilei-. 
1885. 

Gesuch  der  Direktion  der  Jura-Bern-Luzern-Bahn  an  den  Bundesrat h 
zu  Händen  der  Bundcsversanindung  der  schweizerischen  Kid^ic- 
nossenschan,  betreffend  1.  den  Bau  und  Betrieh  einer  direkten 
Linie  von  Renan  nach  Chaux-de-Fonds.  -J.  die  Einstellung' des 
Betriebes  auf  der  ereKenwärtitfun  Linie  Kenan-Conv<Ts  ...  .  f»  p. 
fol.    (Bern,  1885). 

(Hofor,  Fr.)  Replik  für  den  Staat  des  Kantons  Bern  gegen  die  Sociele 
anonyme  des  l^rges  d'Acoz  in  Belgien.  9  p.  8.  Bern.  Hird.T 
&  Siuimcn.     1881. 

(LormmI,  [Georges  Thomas j.)  Rapport  teohnique  sur  les  trnces  de  ia 
ligne  directe  enlre  Renan  et  la  Chaux-de-Fonds.  8  p.  1. 
(Berne,  1885). 

(LonnMl,  [Georges  Thomas].)  Rapport  au  Conseil  d'adniinistration  du 
chenjin  de  fer  Jura-Bernc-Lucernc  [concernant  le  chemin  de  IVr 
du  Brunig.]     12  p.     4.     (Berne,  1888). 

(Lonnel,  [Georges  Thomas].)  Bericht  an  den  Verwaltun«;sra(h  der 
Jura-Bern-Luzern-Bahn  jbefcr.  Brüni{rbahn.|.  \2  p.  4.  s.  li. 
et  ].    [1888 1. 

UtrU,  [Eduard J.  Rede  des  Herrn  l)irektions-Präsid(Miten  xMarli  namens 
der  Verwaltung  der  Jura-Bern-I^uzern-Bahn  an  der  (Jeneralversannn- 
lung  der  Aktionäre  dieser  (Jesellschnl't  vom  1:^.  Oktober  IHSl»  be- 
treffend die  Fusion  mit  der  (n'sellschaft  S.  OS.  7  p.  1.  Ueri.. 
Buchdrnckerei  Jent  iV  Heinerf.  iss»». 


2fj()  Dil*  oiiizrlnen  KiseiibuhiHint4'rnchiiiun;;eii. 

Marti.  ;E<luar(l|.  Discours  de  .M.  Marti,  presideut  de  la  direotiou  »u 
iioni  d(*  Indmiiiistralion  dos  dieiiilns  de  for  Jura-Beriie-Luc<»nie  ä 
riusriemldoe  jreiierale  den  aclionuaires  de  cette  oompagnie  du 
12  lictobre  1889  toiu-liaiil  la  fusion  du  J.-B.-L.  et  de  la  S.-O.-S. 
6  p.     4.  s.  I.     (1889). 

(Niggeler,  [Uiidolfl.)  (lUtachlen  für  die  Direktion  der  Bcrnisolien  Jurabahn- 
j<es«dlscbatt.     b  u.  5  p.     4,     iBeni,  18831. 

(Niggeler,  [Rudolf].)  Gutaebleii  bolrclTeiid  Statutenrevision.  5  p.  -S. 
(Bern,  1884). 

Notizen  zu  einem  öflFenl liehen  VortraiJre  über  die  Fusionsfrage  im 
Hinblick  auf  die  bcvnrslebonde  Volksab.'itimniuntr.  f)  p.  fol.  Antogr. 

s.  d.  et  I.     1 18751. 

Preisliste   für   die  Ausfulirmi;:  von   rnterbau-Ar!)eilen.     11  p.     fol. 

(Bern),  s.  d. 

K  a  p  po  r  t  sur  l'alinienlalion  drs  fonds  de  reserve  et  de  renouvellement. 
G  p.     4.     (Berne,  18831. 

Iiapport  et  propositions  au  Conseil  d'Administralion  sur  la  construc- 
tion  de  la  Uf?ne  direelc  Renan-(]haux-de-Fonds.  7  p.  4. 
(Berne,  Avril  1886». 

liap])ort  de  In  Direction  au  (üonseil  d'administration  concernaut  )a 
eonvention  concine  relativemeut  a  la  renonciation  par  la  rommune 
de  Bienne  a  fetablisstMuenl  d'une  balle  „ä  la  Roebette'*.  Du 
23  aoul  1889.     f)  p.     1.     (Berne.  1889). 

Rapport  et  propositions  de  la  Direetiou  et  du  (lonseil  d'administration 
a  lAssemblee  generale  extraordinaire  des  actiouuaires  du  12  octobre 
1889  au  sujet  de  la  fusion  avcc  la  Con)pai;nie  des  cbemins  de  fer 
de  la  Suisse  oecidentale  et  du  Siniplon.  Documenis  relatifs  a  la 
fusi(ui.  2"^*^  edition.  |  Annexe:  1  earte. |  4.  Berne.  Iniprimerie 
Stieniplli.     1889. 

Rapports  conrernaul  la  revision  de^*  Statuts  de  la  eaisse  de  secours 
et  de  pensions  pour  les  eniployes  de  la  Couipatrnie  Jura-Benie- 
Lucerne  et  uouveau.x  projets  de  Statuts.  129  p.  (en  6*  dir.  pagi- 
nalions.)    4.     Delemont,  Iniprimerie  Boecbat.     1886. 

R*' forme  d«'s  Tarifs.  Rapport  de  la  Dinrlion  au  Conseil  d'ad- 
niinislration  des  ehemins  de  fer  du  Jura-Berne-Lucerue.  12  p.  4. 
Iniprimerie  (i.  Michel.  Berne.     (1882). 

(A'm  ouin  :  Rapport  .suppU^imMitairo  ...   .  B«?mo.  h-  ;">  d^*embix'  l.*<82.     7  p.     4.) 

Statuten  der  Jura-Beru-Luzern-Babn-Ciesellscbaft.  13  p.  8.  Bern, 
Buchdruckerei  Stampfli.  Lack  it  Seheim.     1884. 

{Dasselbe:    11    p.     s.     Honi,   IsSS.    -     Daaseibc :    lo  j».     H.     IVth,  HalUrrVch«- 
HuclulrncktP-i.   1^80.) 

T  a  b  I «' a  u  de  c  I  a s s i  1  i  c a  t  i  n  n  des  nvetles  el  des  depeuses  des  le 
U»  Janvier  1878.  8  p.  —  des  le  l<?r  janvier  1885.  10  p.  — 
2  cabiers.     fol.     [Berne |. 

Ta  b lea  u  «les  d  i  s  t a  n  c e s  di's  cln-mins  (b*  fer  Jura-Berne-Lucerne  en 
melres,  kilomelres  eflectifs  el  de  (arif.  Juin  1886.  Distanzenzeiger 
der  Jura- Bern- Luzern- Bahn  ...  .  89  p.  4.  Iniprimerie  Stampfli. 
üu-k  A  Scbeim,  Berne.     (1886). 

(Am  oulrr :  In*  annoxo  ...     AppliciMi'  h  i>artir  du   l«'r  juin  188t*.) 

Traitr  pour  l'exploitalion  de  la  .'^ection  de  Morleau  au  Locie  (Suisse) 
el  pour  reebantcc  du  tralie  inlernalional.    8  p.    4.     (Berne,  1885). 

Vortrajf  der  Finanzdirektion  an  den  Rey:i«M'ungsralb  zu  Handon  de* 
(irosson  Ratbs  Ik?I reitend  die    Konversion    der    Anleihen    der 

V9b/^ 


Jiira-Neuclialcloii«.  261 

Jura-Bern-Luzcrn-Bahn-ücsf'Ilflchaft.  2  \).  4.  (Born,  den  IG.  Fcbniar 
1889). 

{Auch  franzöiitch  erMchtenen.) 

Vortrag  der  Fiuanzdircklion  m\  den  Ue^^ierungsratb  zu  Hunden  des 
(vrossen  Rathcs  betreffend  die  Konversion  der  Anleihen  der  Jura- 
Bern-Luzern-Bahugesellächaft.     15.  Februar  1889.    2  p.  4. 

(,,TiM(b1ntt  des  GrosHcn   ßathos  «los  Kantons  Bern".   Beiluge  Nr.  'i  ;  p.  21— ii. 
Bern.  1889.) 

Jura«Qotthard-Bahii. 

Bericht  und  Kcchnuni;^  des  Initiativ-Conute's  der  Jura-Gotthard-Bahn 

an  die  fnhahcr  von  GrQndnnsi;saktion  für  eine  Jura-Cjotthard-Balui. 

7  p.    8.     Lanjfcnthal,  1879. 
Jiira-Gotlhard-Bahn/Die.    Zweck  und  Charakter.   Trace.    Kost<'n. 

Verkehr.   \ki^i\\Ah\\\\M,  ( Unterzeichnet:  Das  Initiativ-Coiuil^'*. )   l«;  p. 

4.    Druck  von  Rieder  &  Simmen  in  Bern  (1874). 
J  iirn-Gütthardhahnf  Die,  und  deren  Connirrenzh'nien.    l^'z  p.  lol.* 

(„Schweijter  Handfla-rouri«»r".    Jahrg.  XX.   Nr.  21  &  22.    Bk-1,  1872.) 

Konzeasionsakt  des  Standes  Bern  über  Krstelhin^  einer  Hlisenhahii 
zwischen  1.  den  jurassischen  Eisenbahnen  und  der  Kantons;;ren/e 
Bern  -  Solothurn  in  der  Richtung  nach  Oensingen;  und  2.  der 
Kant^nsgrenze  Bern-Soiothurn  l)ei  Oensintcen  l)is  an  die  Kantons- 
Kreuze  Bern-Luzern  in  der  Richtung  gegen  Zell,  zwischen  Huttwyl 
und  St.  Urban.     15  p.    8.    (Bern,  den  19.  Dezember  1872). 

(Äneh  flrantinitch  erachUntn.  —  Konz(?8Mons<'ntwiirf  tu  Obigem  rom  U.—I4.  Ih- 
atmbtr.    80  p.    8.    Bern,  1872.) 

Llantot,  C.  Cheinin  de  Ter  du  Jura-Golthardt.  Rapport  teclinique.  20  p. 
8.    Lucerne.     Impr.  Rieber  freres.     1872. 

JnrarNeuch&telois,  —  (Jura-Industriel.)* 

>|apport  du  Conseil  (Padministration  du  chewin  de  fer  par  b*  .Iura 
industricl  u  rAsseniblee  generale  des  Aclionnaires  le  20  octobre 
1855  fot]  du  28  mars  1857.  2  tahiers.  8.  Locle,  1855  |el| 
Ghaux-de-Fonds,  1857. 

Rapport  du  Conseil  d'adniinistration.  Assemblee  generale  des  action- 
naires  ...  .  Compagnie  neuchaleloise  du  chemin  de  fer  par  le  Jura 
iodustriel.  Asscmbl6i's:  le  29  niai  1858  fei]  du  16  janvier  18()<) 
[coHtcnaot  les  exercices  Juillet  1857 — 1859].  2  cahiers,  4.  Chaux- 
-de-Fonds,  Impr.  du  J^ational  suisse.     1858  [cl]  1860. 

(im  $4.  Dttember  1H60  kam  die  ü'esellarht^ft  in  Konkurs.  Der  Betrieb  wurde  in/oh/t 
HeuiM  bit  S3.  Februar  1861  durch  ein  proiiKoriacheB  Sgndirai  besorgt  und  ton  da  im 
bit  SI.  Januar  1803  im  Regiebetrieb  des  Staates  Scuenburij  geführt .  Fur  diesen  Zeit- 
raum wurden  keine  Berichte  ver^entlidd.) 

Happort  du  Conseil  d'adnn'nistration  i\\\  cbemin  de  fer  par  le  Jura 
indastricl  aux  creanciers  des  deu.x  Compagnies  en  faillit^*.  [Rapport.^ 
1862—1864.1  3  cahiers.  4.  Chaux-de-Fonds,  Impr.  du  Nalional 
suisse.    1863—1865. 

(P<$riodo  complöle  de  l'ox]>Ioitation  par  1«'»  crOanciers,  soit  du  l«*r  fuvrior  1S<>2 
au  tii  d^ccmbre  1861.) 

ftapport  du  Conseil  d'administration.  ^'ouvelle  Compagnie  du  cbemin 
de  fer  par  le  Jura  induslriel.  Rapports  1 — 9,  1865—1873.  4. 
Ghaux-de-Fonds,  Impr.  du  National  suisse.     1866—1874. 

•)  Die  StRcke  Neucbfttel-Convt'r}«-Chniix-dr'-Fonds-I..ocle  wurde  ur8prQn>;lich  mit 
,,Jara  Indaitrtel"  bezeichnet.  Die  erste  (TcwUuchaft,  welche  diese  Bahn  »H'tri<*lj, 
kam  den  24.  Dezember  1860  in  Koukur.-«.  Eine  2.  (iesellschaft  [18G5— 74]  konut<-  sich 
auch  nicht  halten.  Am  1.  Mai  187.'>  ging  die  Bahn  sodann  in  das  Ligenthum  diT 
Berniachcn  Jnrabahn  Ub^T.  —  Auf  1.  Januar  IdBO  machte  der  Staat  Nouen- 
tiuiv  Gksbrauch  von  seinem  konsession^geuiiisiien  Itoclit  und  erwarb  die  Bahn,  welche 
Jieithcr  unter  dem  Namen  .,Jura  Nfuchfttelois"  iH.'triebim  wird. 

V9bf/ 


2^»:^  Die  eiiizclnoii  KisoiibahiiiiiitcrncliniiinifOii. 

Kapporl  de  trcslioii  du  Conseil  d'admiiustration  ä  rAssciublee  {fciieraU* 
dos  Acliüiinaires  et  au  Gouveruemeut  de  Ncuchätel  ...  .  Sociele 
ii'(>.\pl()italioii  du  chcmiii  de  fer  du  Jura  neuchätclois.  Rapports 
1—14,  1886—1899.  4.  Neucliälel,  L.  -  A.  Borel.  1887—1900. 
('ontbme  souii  Je  titre: 

llapporl  iiuuuel,  Premier,  de  trestion  du  Couäeil  d'adiuinistratiün  de 
la  Cotnpaguie  du  Jura  .Neuciiätclois.  Annöe  ]9()().  4.  Neuchtltel. 
Impr.  L.-A.  Borel.     1901  et  auiv. 

1851—1800. 

Ad  III  in  ist  ratio  n,  A  \\  provisoire  de  la  bour<;eoisie  de  Nouchatel 
siir   relahlissemeut  d'unc  jjcare  dans  le  ehef-lieu.    fol.     Neuchdtel. 

!  185.  j.* 

Aii.x  Iiabitants  du  Val-de-Ruz.  Petition  ou  faveur  du  Jura-ln- 
dustriel.     8.     Koiitaiiieiiieloii.  1855.* 

Aiix  habitants  du  Vitciioble !    (>  p.     8.  (Neuchdtel,  1855). 

Brriebl  über  die  Eiscnbahn-Gouccssion,  welche  voui  Grossen  Käthe 
der  Republik  und  des  Kantons  Neuenbürg;  der  iicueuburKischcn 
Gesellschaft  des  industriellen  Jura  am  23.  November  1855  ver- 
lielh'n  wurde.  Veröflentlielit  vom  Staatsrath.  25  p.  8.  Neu«Mi- 
burir,  Buchdruekcrei  von  Gh.  Leidecker  &  A.  Gomba.  1856. 

(Ininpaicnie  du  Jura  indu strich  Ghemin  de  fer  de  Paris  ä 
Bernc  par  Gray,  Besanron,  Morteau,  JiOcIe,  Ghaux-de-Fonds  et 
Hieiine.  ISote  sur  Timportance  de  cette  liirue  en  ä^ard  au.x  iiile- 
rels  suisses  qui  s'v  rattaehenl.  10  p.  4.  Paris.  I^apoleon  Gliaix 
el  Gie.  1857. 

Goinple-rendu  de   rinauguralion  de   la   seclion  Gonvers-Hauts-Ge- 
iievevs.   Dernier  trom;on  du  chemin  de  fer  Locle-Chau.\-de-Fonds- 
NeiiehiUel.     Ouvert  le  14  juillet  1860.     8  p.     4.* 
lArclilv  der  Ccniralbalin-Ciesollschaft  in  BnAcl.'t 

CcMivenlion  entn*  lo  Gouvernement  du  haut  Etat  de  Berne  et  les 
l)el»'»tcues  de  la  Commi.ssion  centrale  du  chcmiii  de  fer  par  le  Jura 
iiidustriel.     8  p.     fol.  CBiTue,  18Ö3.J 

kU  nu'me :  JG  p.     1.     Borne.  Imp.  Uallor.  1833.) 

Convention  entre  le  Gouvernement  du  haut  Etat  de  Berne  et  ies 
deletrues  de  la  Gommission  centrale  du  clierain  de  fer  par  le  Jura 
iiidustriel.     Uy  p.     8.  (B<Tne,  1853). 

Gon  vention  pour  letablissement  d*uu  chemin  de  fer  entre  Neuchatel 
ft  la  Ghaux-de-Fonds.  24  p.  8.  KeuchAlel,  Gh.  Leidecker  et  A. 
Goiiibe.  1855. 

Gull  vention  fait  entre  la  Goiiipa«,'uie  neuchateloise  du  cheoiin  de 
fer  du  Jura  industriel  et  la  Societe  d'exploitation  dudit  chemin 
de  fer.     8  p.     8.  (NiHichätel),  1860. 

(Courvolsier.  F.)  Analyse  des  projets  du  chemin  de  fer  iieuchätelois. 
[Avee  1  carte  et  1  prolil.j    47  p.     8.  s.  I.  Mai  1853. 

K\  pose  jiistifiiatif  du  rapport  de  Taucienne  Gommission  du  chemiti 
de  fer  presente  au  Grand-Gonscil  d(»  la  Uepublique  el  Ganton  de 
.\euchj\lcl  en  octobre  1852.  43  p.  8.  ^'euchatel.  Imprimerie  de 
Fred.  Loutz.  1852. 

Leuba.  in^enieur.  Kesumo  du  rapport  technique  de  Tingenieur  Leuba 
sur  les  Jivant-projfts  des   li^nes  ferrees  Gliaux-(h'-Fonds-Neuchalel 

V9h/* 


Jura-Nt'iioliat<'lois.  2(kJ 

pjir  le  Val-de-Riiz   ol  Cliaux-(Ie-Fon(ls-Trav»Ts    par   la   vallee  «los 
Ponls.     [Avec  1  plaii.|    '2  p.  fol. 

iSuppU'nicnt  dt!  rim]>arti:ii,  No.  ?•).    Ch:iiix-ilc-Foiuls  lfl>6.) 

Mary,  L.-C  Kapport  adressi*  au  Gonsoil  (radrniinslralioii  des  clicniins 
ile  fi^r  neuehdU'loirt.  47  p.  8.  Neuchutel,  Imprimorie  de  James 
Atliuger,  1853. 

M('*iiioirü  ä  l'appui  du  projet  de  cticniin  de  fcr  de  Paris  ä  Herne  par 
(Irav,  Besancon,  Chaiix-de-Fonda,  Bieiine.  | Annexe:  1  carte.)  15  p. 
4.    Paris,  1857  * 

Rapport  de  la  Counnission  d'etudi'S  dos  clienn'ns  de  Tor  prosente  au 
(iraiid-Consoil  de  la  Uepuldique  el  Ganlun  de  Neuchatel  dans  sa 
sestsion  extraordinairc  du  7  oclobre  1852.  Ha|)port  de  la  Minorile. 
(SigfU:  T.  Courvoisier.j  15  p.    8.  (.Neuchdlel,  1852). 

Rapport   adressü   au  Conseil    d*Ktat    par  lo  Conseil  (radminislratiun 
.du  rtiemin  de  fer  noucliAtelois.     | Annexes:   6  lahleaux.]  31  p.    8. 
Ncueliatel,  Iniprinierit»  de  J.  Atlinger.  1853. 

Rapport  de  la  Comniission  centrale  du  elioinin  de  fer  pur  le  Jura 
industriel.  a  scs  concitjjyens.  7  p.  S.  Chaux-de-Fnnds.  Irnpr. 
de  Ferd.  Ileiuzely.  1853. 

Rapport  du  Conseil  d'Ktat    au  (!rand-Conseil    (ouc)iant  la  conce.^^sion 

<lu  eil  cm  in    de    fer    t\i's    Verriercs.     Puldir    par  ordro  du 

'  (Irand-Conseil  h'  23  novenibro  1854.    IM  p.     8.  rNeuchalel.  1854J. 

Rapport  du  Conseil  d'adininistration  a  rAssenihlee  ;;enerale  des 
actionnaircs  de  la  Conipa;;nie  ncuehüteloise  du  ChtMnin  do  Fer  par 
le  Jura  industriel  roncernunt  W  prolon  ;comi  (>n  t  de  la  lij^ne 
sur  Neuchatel.  15  p.  8.  Cliaux-de-Fonds.  Ford.  Iloinzelv. 
1855. 

Rapport  du  Conseil  d'Ftat  au  Cirand-Conscil  de  la  Kepuhlique  et 
Canton  de  Neucliiltel  sur  los  etudos  du  clioniin  de  fer  de  la 
Cliaux-de- Fo  nds  a  Neucliuti*!.  Du  Ui  novomhre  1855. 
15  p.     8.     Nouciitlttd,  Inipr.  <le  Cli.  L"idecker  et  A.  (^onihe.  1855. 

Rapport  du  Conseil  d'hltal  au  (irand-Conseil  sur  IVxocution  dos 
IKVroLs  rolatifs  a  la  p  a  rt  i  *  i  p  a  t  in  n  d  o  1'  K  l  n  I  dans  l'iMilre- 
pris<?  du  chonn'n  tie  fer  |)ar  le  Jura  industriel.  24  p.  8.  ('haux- 
dc-Fonds.  Imprimorie  du  :\atinnal  siii.sse.  1857. 

(/40  mtiH0:  :J0  i>.     s.     Xi'iichäU'l,  Ch.  L«:i(h»ckiM'  r-t  A.  CoiiiIh'.   IfiVj.) 

Rapport  du  Conseil  d'Ktat  au  (irand-Conseil  de  la  RopuMitiuo,  vi 
Canton  de  Neuchatel  sur  rexecnlion  dos  conditioiis  imposcos  ä  la 
Gompac^nic  du  Jura  industriel.     8  p.     8.  i  NiMichat«*!,  185G ). 

Rapport  du  Conseil  d'adminisiration  du  chomiri  di>  iW  par  lo  Jura 
industriel.  A  TAssomhlee  j^oneralo  dos  actionnaires  du  2>s  niars 
1857.  [Avec  1  carto.|  20  p.     8.     Chaux-de-Fonds,  1857. 

Rapport  des  Commissions  nninicipales  aux  Conseils  ;renei'uux  du 
IjOcIo  et  de  la  Chuu\-de-Fonds  sur  inio  demaude  d'ompruni  du 
Jura  industriel.  Octohre  1858.  J'Jn  tele:  Socirto  neuchateioisi'  du 
chemin  de  fer  par  U\  Jura  industriel.  XI  et  3<i  |).  4.  Chaux- 
de-Fonds,  luiprimerio  ilu  National  suisso.  1858. 

(Pif*cc8   aniH'X»*?«:     T'  T)»*!!»,!!!«!«.*  imMiiK-n*  «In    ronf<«'il    «rA«lmiiii«itnitioii  ilu 
Jiini  In<lu:«trioI.  —  'J^  Ilovenu  prubübli'  du  oh-miii  «l«-  fiT  liiM'Ii'-rh;mx-do-F«m<ls- 
NfUcbäU.'!,   avi»c  cl«'ux   UibN'aiis.  —  :!"  Cin(|    t;il)l«-aux    tlf  M.    Ljiiu«'    Fh'Uiy. 
4' Devi»   dctlnitif   d«*   l;i   ükiu'   r^iob'-N«Michiit«'l,    par  y\.  Ki\<l:nn«-.  in«i''iii<Mir. 
5'  Rapport  <!<•  M.  ringt'nifur  l*i'i'.-»si'I.   —   tp  Arrct«'-  «li»««  Coih'-ün  rauiiiripaiix  i'i 
Sanrtion  du  roiiH'il  d'Kiat.         T'  Ta>>l<':ia  rmiiiiaratif  «In  «Ifvi*«  <>i  du  capitaLi 


264  Die  (.MtizoliKM)  Eisen liaiinuntcniehiiiungou. 

Happorf  du  Conseil  (rctal  sur  la  demaiide  des  couseils  $rone- 
raux  dos  imiiiicipatitos  du  Loci«*  et  de  la  Chaux-dc-Fonds,  r6cla- 
iiiant  I'intorvontion  et  la  participalion  de  l'Etat  dans  ta  fonuatioii 
d'une  societe  d'exploilation  du  cheiuiri  de  fer  par  lo  Jura-fnduMriel. 
S.     Nouchalcl,  1860* 

Ha|)porls  sur  ia  question  ilet''  cheniius  de  fer.  pr^sentOs  au  Grand- 
Conseil  de  la  llepublique  et  Ganton  de  P^euchiltel.  1.  Rapport  de 
M.  (J.)  Wild,  ingenieur:  2.  Rapport  de  la  inajorit^  de  la  Com- 
niission:  3.  Rapport  de  M.  (A.)  Merian,  injr^nieur.  Octobre  1852. 
7o  |).     H.     Xeuchatel,  linprinierie  «le  Fred.  Loulz.  1853. 

Rapport  8  relatifs  a  la  ratitication  de  la  coneession  accordee  le  2:) 
novenilire  1855  par  le  (irand-Conseil  de  la  Ri^publigue  et  Ganton 
de  Neurhiltel  ä  la  Gompagnie  neuehateloise  du  chemin  de  fer  par 
le  Jura  induslrii'l.  Publies  par  lo  Gonseil  d'Etat.  23  p.  8.  Nen- 
cluUoJ,  1S5G, 

Relation  dos  principaux  faiis  so  ratlaobaut  a  la  percee  du  Col  des 
Rocbes.    Extraiis  de  dooumouts  originaux.  15  p.     8.  Locie,  1856.* 

Resunie  du  nienioiro  sur  retablissenient  du  ebeinin  de  fer  de  Paris 
a  Bernr  par  lo  Jura  industriol.  | Annexes:  5  tableaux  et  e^rtes.| 
lö  p.     4.     Paris,  Napoleon  Gbaix  et  Cie.  1854. 

iArcoirtpugnt  d^unt  Irttr*  :     Lr  Coiuuiictiioii    du    Chemin   di*  fer  par  le  Iura,  in- 
ilustriol  aux  actionnaii-es.    Chaux-dc-Fonds,  le  ler  mai  1854.) 

Soi'iele  generale  des  cheniins  de  lor  suissos.  Gare  de  Neuohätel. 
4.     Paris,  1857.* 

(BibIioth^quc  d»^  Neuchätol.'> 

Siatuts  do  la  Gompagnie  neuehateloise  du  chemin  de  for  par  le  Jura- 
industriel.  Du  16  juin  1855,  modilles  lo  10  mars  1856.  20  p.  S. 
Cliaux-do-Fonds.     Im|>rimerie  A.  Gonvort,  1856. 

l'eboreinkunft  zwischen  der  Regierung  des  hohen  Standes  Bern  und 
(Ion  Delegierton  der  Zentral-Kommissiou  der  Eisenbahn  durch  den 
industriellen  Jura.     18  p.     8.     (Bern.  1853). 

l'oboroinkunfl  zwischen  dem  Stande  Neuenbürg  und  der  Zentral- 
lvOn)nii.<sion  der  Eisenbahn  durch  den  industriollen  Jura.  Vom 
2;).  November  1853.     21  p.     H.     (ISeuenburg,  1853). 

Wetli,  G.  et  Pestalozzi,  G(arl).  Rapport  sur  les  travaux  preparaloin^s 
concernant  les  lignes  de  ohemins  iW  fer  de  Verrieres-Neuchdtel- 
Yverdoii  par  G.  Wetli,  ingenieur,  suivi  du  devis  pour  la  ligne 
Thielle-Aarherg  par  G.  Pestalozzi,  ingenieur.  Publik  par  ordre  du 
Gonseil  dEtat.  [Annexes:  2  protlls.)  2  u.  39  p.  8.  NeuohÄtol, 
1853. 

Wild,  J[oh.|.  Rapport  presente  ä  la  commission  du  Grand-Gonseii  du 
('anton  do  .\ouclu\tel,  sur  les  projets  de  chemin  de  for  et  de  rae- 
cordemenls  do  routos  a  executor  dans  ce  Ganton.  26  p.    8.  (Borne), 


Wildbolz,  Notar.  Bericht  ilbor  das  Prioritätsanleihen  von  drei  Millionen 
dos  Jura -industriol.  20  p.  8.  Bern,  llaller'sche  Buchdruckerei. 
1860. 

18(n-l.S70. 

Affairo  Marlinal.  Jugoments  de  la  Gour  d'a|)pol  du  16  fev Her  1863. 
12.     Ghaux-do-Fonds.  1863.* 

V9h;^ 


Jura-Neucliulolois.  265 

Borich t  des  Bundesrathcs  an  die  h.  Binulosvorsamiiilunij:  üWr  i\n\ 
Stand  des  Anleiheiis  an  die  Eisenbahn)jre.seIIschafl  dos  Jura-iiidustriol. 
Vom  5.  Dezember  1862.    36  p.    8.    (l^ern,  1862). 

Bericht  des  Bundcsrathes  an  die  ßundcävorsammlung  über  die  Einy:abr 
fies  neucnburKisehen  Koniitos  für  oino  SubskripMon  zu  Ounsten  dor 
Borgen  fQir  die  der  Gescllsrbaft  des  Jura-industriel  geliehene  Million 
Franken.     Vom  25.  Oktober  1865.     10  p.     8. 

(,,BHn<l«i<l>lfttt  der  schweizeriitchcn  Eidgenossenschaft".     Jahrg.  18GG.    Rd.  III, 
p.  «Äi— aH4.    Bern.) 

Cuhier  des  charges  pour  la  venle  par  expropriation  dn  cheniin  de 
fer  par  le  Jura-industriel.  12  p.  8.  (Ihaux-de-Fonds,  Iinpriinerie 
du  l^ational  suisse.    1864. 

Collect ion  des  documents  relatiTs  ä  ror^^anisation  du  service  du 
cheniin  de  fer  du  Jura-indu.slriel  pendant  le  lir  federal  de  186.*J. 
fol.    Neucbftlel,  1863* 

Delaehaux,  A.  Projet  d'arrau^enicut  ontre  ies  Gonipagiiies  du  rhemiM 
de  fer  du  Jura-industriel  el  leurs  ereanciers.  38  p.  8.  Cbaux- 
de-Fonds.     Imprimerie  du  National  suisse.     1862. 

Extra! ts  de  la  procedura  de  Nicolas  Martinal.  enlreproneur  i\u 
grand  tunne.l  des  Logcs  sur  la  li<rne  du  Jura-industrit'l.  8.  N<mi- 
chAlel,  1863.* 

Memoire  sur  TafTaire  du  niillion  federal.    H.     Chaux-de-Fonds,  1861.* 

Million  fed(*ral,  Le,  et  ses  cautions.    8  p.     8.  s.  1.     Juin,  lS6r). 

Projet  d*arrangenient  pour  la  niassc  du  chemin  d(>  fer  par  le  Jura 
induslriel.    8  p.     8.    fChaux-de-Fonds,  1863). 

Rapport  de  la  Gonimission  au  G ran d-Con seil  de  la  republiiiue  i't 
canton  de  Neuchätel,  sur  la  |)etition  des  garants  du  niillion  prete 
par  la  Gonfddcration  ä  la  Coinpaf^nie  du  chenn'n  de  fer  du  Jura- 
industriel.     8.     Neuchdtel.  1861.* 

Rapport  du  Gonseil  federal  ä  rAsseniblee  federale,  toucliant  la  Situ- 
ation du  prH  fait  a  la  Gonipagnie  du  chemin  de  fer  du  Jura  in- 
duBlricI.     Du  5  d(:Hrembre  1862.     35  p.    8.    (Berne,  1862). 

Vertrog  für  die  Lebensversicherung  der  Aneceslellten  der  Eisenbahn 
dea  Jura- Induslriel.  Gontral  d'assurances  en  ras  de  dens  d«*s 
eniploy^  da  cheniin  de  fer  du  Jura-industriel.  7  p.  8.  rZnrirh, 
Schiller  &  Comp.  1865). 

1871  — ISSO. 

BwümimI,  Fritz.  Rapport  de  ininorite  de  la  GoniniisHion  du  Jura-indu.-^lriel. 
39  p.    8.    Neuchätel,  Imprimerie  Montandon.     1875. 

Bnlletiu  officiel  des  d61ib<^rations  du  Grand  Gonseil  de  la  lte|)ubli(iue 
et  Ganton  de  Neuchätel,  des  14,  15  et  16  janvier  1875.  touchanl 
la  question  du  raehat  du  Jura-industriel.  11,  25  et  51  p.  8. 
([NeuchAtel],  1875). 

(C  L)     Lctlres  sur  Ic  Jura-industriel.     20  p.    8.  s.  1.     11874!. 
Gompagnie,  La  nouvelle,  du  cheniin    de    fer    par   le  Jura  induslriel. 
2^  p.    8.     Ghaux-de-fonds,    Imprimerie  du  National  suisse.     1S74. 

(Grand,  Albert.)  Rapport  de  Tingenieur  cantonal  au  Gonseil  d*E(at 
sur  la  Situation  de  la  ligne  du  chemin  de  fer  par  le  Jura-induslrid. 
[Atbc  6  tahleaux.]  37  p.  8.  NeurliAtel.  Inipr.  de  L.-A.  Horel. 
1876. 


2*jf)  J)ie  einzelnen  Kisenbalinunlernehiuun<;en. 

(J.  G.  J.)  Le  Jura  industriel  et  le  Jura  bernois.  R6ponse  ä  la  lettre 
sur  le  Jura-Industriel  de  M.  J.  P.  D.  23  p.  8.  Ghaux-de-Fonds, 
Imprimerie  du  National  suisse.     1873. 

Kachat,  Le,  du  Jura-industriel.  Prix:  10  Centimes.  16  p.   8.  s.  d.  et  I. 

Rachat,  Le,  du  Jura-industriel  par  l'etat.  Communiqu6  au  „National 
Suisse",  27  Novembre,   9  et  14  D6ccmbre  1873,    15  Janvier  1874. 

24  p.    8.  s.  1.    [1874]. 

Kapport  de  la  Commission  speciale  noiumee  par  le  Grand  Conseil  de 
la  H6publique  et  Canton  de  Neuchätel  pour  s'occuper  de  la  ques- 
tion  du  Jura-industriel.  63  p.  8.  Chaux-de-Fonds,  Impriinerie 
du  National  suisse.    1875. 

Rapports  du  Conseil  d'Etat  au  Grand-Conseil  de  la  R6publique  et 
Canton  de  Neuchätel  fur  leschemins  de  fer  r^gionaux.  [Avec 
1  tableau.]    57  p.    8.    Neuchätel,  Imprimerie  L.-A.  Borel.     1873. 

1881—1901. 

Documents  relatifs  aux  propositions  de  niajorations  de  taxes  laites 
par  l'Administration  du  Jura  Neuchätelois  au  Gouvernement  de 
Neuchätel.  Documents  techniques  relatifs  ä  la  voie  et  aux  tun- 
nels.  F6vrier  1887.  [Avec  2  tabl.  lilhop^r.]  58  p.  4.  Neuchätel. 
Soci6t6  typographique.     1887. 

Rapport  du  Conseil  d'Etat  au  Grand  Conseil  concernaut  l'usaffe  du 
droit  de  rachal  reserve  au  Canton  de  Neuchätel  sur  la  \\p\e 
du  Jura-industriel.    48  p.    8.    (Neuchätel,  1884). 

Rapport  complementaire  du  Conseil  d'Etat  au  Grand  Conseil  sur  la 
question  du  rachat  de  la  concession  de  l'ancien  Jura-industriel. 
NumiroU  49  ä  70.    8.     (Neuchätel,  1884). 

Conlrat  de  bail  du  Chemin  de  fer  du  Jura  Neuchätelois  entre  l'Etat 
de  Neuchätel,  proprietaire,  et  la  Compagnie  du  Jura  Neuchätelois, 
fermi^re.  Du  28  D^cembre  1899.  12  p.  8.  Soc.  d'Imprinierie  de 
Cernier.     1900. 

Guide  des  excursions  et  pronienades  interessantes  ä  travers  le  Jura 
neuchätelois.  Annexe  au  tableau  illuströ  public  par  le  Jura  Neu- 
chätelois, ä  l'usagfc  des  Touristes  des  Societes  et  des  Ecoles.  16  p. 
V>.     Neuchätel,  Mai  1897. 

Ladame.  James.  Transformation  de  la  gare  de  la  Chaftx-de-fonds. 
Lettre  critique  adres56e  au  directeur  du  Journal  „Le  National 
suisse".     10  p.     8.     (Paris),  Döcembre  1898. 

i.2ine  «Edition,  avril  1899.) 

Ladame,  James.  Betises  &  faceties  neuchäteloises.  Lettre  philosophique 
adressöe  ä  M.  Philippe  Godet...  .  Deuxi^me  Edition.  48  p. 
gr.  8.     En  vente:  Chez  l'auteur,  ä  Paris,  rue  Soufflot,  12.    (1901). 

{Lettre  relatke  ä  Vhistoire  du  Jura-industriel,  n  la  Directe  et  ii  d^autres  truvaux 
dana  le  canton  de  Neuchätel.) 

Rapport  ä  TAssemblöe  generale  extra ordinaire  des  actionnaires  du 
10  octobre  1899  et  Proces-verbal  de  cette  asserabl6e.  10  p.  4. 
Neuchätel,  imp.  L.-A.  Borel.     1899. 

R6glement  d' Administration  du  3  fevrrier  1900.  10  p.  8.  Neu- 
chätel, 1900. 

Statuts  de  la  Compagnie  du  Jura  neuchätelois.  Du  28  decenibre 
1899.    29  p.    8.     Societe  d'Imprimerie  de  Cernier.     1900. 

(En  ouirc :  Statuts;  Nouchatol  1885.) 

V9h/>' 


Jiirn-Siinploji-Balin.  267 

Uobercinkunft  zwischen  der  Schweiz  und  Frankreich,  betreffend  die 

Erstellung   einer  Eisenbahn  von  Besan^on    nach  Locie.    über 

Morteau    und   den    Col-des-Roches.     Aljgeschlossen  den    14.  Juni 
1881.  ...    15  p.    8^     [Eidg.  off,], 

{Auch /YansSsiach  und  UaUcnisch  erschienen.) 

Jura-Simplon-Bahn.  *) 

Administrations  et  ötat  nominatil*  du  pcrsonncl.  |Annecs:|  1895 — 
1899.     5  vols.  in-fol.  oblong.    {*I895:  in-8J.     Berne. 

Almanach  des  Chemins  de  fer  Jura-Siniplon  pour  ...  .  {Couverture: 
Prooosttcs  ui6teoroIogiques  par  J.  Capre.)  Annees  1898 — 190;^. 
8.    Aigle,  J.  Borloz.    1897—1901  et  suiv. 

Indicatcur  du  Jura-Simplon  avec  les  principaies  li^nes  Suisscs,  bateaux 
ä  vapeur  et  postcs  et  les  relatious  direcles.  (Public  par  la  Com- 
pagnie.)  «r.  8.  Service  det^  1894—1901;  Service  d'hiver 
1894/95—1901/02  et  suiv.    16  vols.    CL.ausanne,  Ch.  Viret-Genlon). 

(Deux  idiiions  par  annie.) 

NonieucJature  des  Medecins  et  des  Pharmacie^,  ainsi  que  des  llnpilaux. 
Inhrnieries  et  Bains  avec  iesquels  la  Compagnie  du  Jura-Siniplon 
a  pass^  cootrat.  10  editions.  4.  (Inipriuieric  Lack  Aeschliinaiin 
(fc  Josfc.    Bcrnc);  ä  suivre. 

(EdUkma  paruts :  Le  2»;  janv.  1891  ;  k«  31  mar.H  lSf«l ;  k«  1  janv.  ISH.J;  k-  T» 
at)üt  181U:  le  27»  jwiv.  1896;  1«'  l.>  janv.  1897,  lo  23  d(?c.  1897;  le  1(>  jaiiv.  189«.); 
axiiK^  1900;  annöe  1901.) 

Rapport  de  gestion  de  la  Dircction  approuve  |)ar  le  Conseii  i.Vai\' 
minlstration  et  souiuis  par  lui  ii  i'Asseniblee  generale  des  Action- 
naires.   1890—1898.  4.  Berne,  Stceniplli  &  Cie.  1891—1899  ei  suiv. 

Special-Berichte  der  Direktion  der  Jura-Siniplon-Bahn  an  das 
Schweiz.  Eisenbahndepartenient  Q])cr  den  Bau  dr>s  Siniplontunnels. 
Teil  1:  Die  Bestimmung  der  Richtung,  der  Länge  und  der  llöheu- 
verhältnisse.  Bearb.  von  M[ax|  Rosenniund,  Ingenieur  des  Ma. 
topographischen  Bureau.  [Mit  Abbildungen,  1  Ta1)elle.  3  Ansichts- 
Tafelu  und  3  Karten-Beilagen.]  IV  u.  71  p.  fol.  Bern.  Flaller, 
1901. 

Time-tahles  of  the  Jura-Simplon  Railway  System  witli  Ihe  Principal 
Swiss  Lines  steamboats  and  diligences  and  through  connections. 
(Published  by  the  Company.)  gr.  8.  Summer  Service  1H94— 
1901.  Winter  Service  1894/95-1901/02  and  folhwinff.  16  v(.l. 
(Lausanne,  Ch.  Viret-Genton).  — 

KÄnnuail^  Iwo  editions.) 

1889  —  1890. 

Akten  betreffend  die  Fusion  der  Westschweizerischen  Bahnen  und  dn- 
Simplonbahn  mit  der  Jura-Bern-Luzcrn-Bahii.  August  1889.  4. 
Bern.     Stämpfli'sche  Buchdruckerei.     1889. 

(Siäkaitend:  1.  Bt;richt  der  Direktion  J.-B.-L.  2.  FusionsviTtrax-  '•'■  ^=tatiu<Mi. 
4.  Erklfirung  dür  Bankinstitute.  .'>.  PrcK*^8-verbaux.  G.  Rapport  »;ir  !<>  coilt  de  la 
lignc  du  Simplen.  7.  Bericht  lM?tr«*flcnd  das  Krtrügnii*}«  und  (\on  Worth  der  Hi-rn- 
Luxem-Bahn.    h>.  Rapport  des  Jurii«t>.'s.) 

Bericht  der  Eiseiihahndirektion  an  den  Hetciorunirsralh  des  Kantons 
Bern  ftber  die  Fusion  der  Eisenbahngesellscharten  Jura-Rern- 
Luzeni  und  Suisse-Occidentale-Simplj)n.  Oktober  1889.  s  p. 
4.    fBern,  1889). 

*)  Die  Jnra-Simplon-Balm  wurdi.«  durch  di««,  auf  1,  .Jainuir  l^^M.»  erfolgt  «•  l'u-ion 
<1»T  J  u  r  a  •  B  c  rn  -  L 11 2  0  r  n  -  ß  a  h  u  mit  d«T  S  u  i  s  s  e  -  (.)  o  c  i  d  «•  n  t  al  ••  -  S  i  m  p  1  o  n 
gvhlldet.    8.  auch  dort. 

V9h,:^ 


2f>8  nie  einzelnen  Kisenbalinunlernehmungen. 

Bericht  <ler  Direktion  an  den  Verwallunjrsrath  betreffend  den  Ankauf 

der  Eisenbahn  von  Le  Pont  nach  Vallorbes.    8  p.    4.    (Bern. 

189(0- 
Docunients   relalifs  a  ia  Fnsion   de   la  Suisse-Occidentale-Simplon  et 

du    Jura-Berne-Lucerne.     Seplembre    1889.     3    p.     4.     Lausanne, 

Corlmz  *  Comp.     1889. 

Kauf-VertratJ  zwischen  dem  Staate  des  Kantons  Bern  und  der  Ge- 
sellschaft der  Jura-Simplon-Bahn,  lietreffend  die  Bern-Luzern- 
Bahn.     4  p.     fol.     (Bern,  den  14.  Februar  1890). 

Lncomotivpark  und  statistische  Anjrabeu.  {Kopftiiel:  Jura-Siniplon- 
Balni.  Werkstätten  und  Kollmaterial.)  22  p.  fol.  Buchdruckerei 
Michel  &  Büchler.  Bern.     (1890). 

N  innnnM'irunü:,  Neue,  der  Gepäckwagen.  1890.  Nouveau  Kuniero- 
taj^e  des  Kourjr«ms  a  l»agages.  5  p.  fol.  Bern.  Buchdrucken*i 
.Michel  &  Büchler.     1890. 

N  nmmeriruntr.  Nene,  der  Gülerwatren.  1890.  Nouveau  Num^ro- 
tage  des  Wagons  a  marchandises.  B8  p.  foL  Bern.  Buch- 
«Irnckerci  Michel  &  Büchler.     1891). 

NiiiMuierirung.  Neue,  der  Personenwagen.  1890.  Nouveau  Nu men»- 
tntje  des  Voitures  ä  voyagenrs  14  p.  fol.  Bern,  Buchdruckerei 
Miclu'l  it  Büchler.     1890. 

Nun)  riHM'iruntr,  Neue,  der  Loconiotiven  und  Tender.  1890.  Kouveau 
Numerotage  des  Locomotives  et  Tenders.  7  p.  fol.  Bern.  Buch- 
druckerei Michel  &  Büchler.     1890. 

IMoces- verbal  de  TAssemblee  gdn^rale  des  actionnaires  des  Com- 
pagnies  de  chemius  de  fer  de  la  Suisse-Occidentale  et  du  Simplon 
et  du  .Jura-Berne-Lucerne  tenue  k  Lausanne  le  27  d^cembre  1889. 
.^  p.     4.     .s.  I.     (1889). 

Rapport  au  (irand-Conseil  de  la  Majori t6  de  la  Commission  du  Grand- 
(iOnsril  sur  le  trait6  de  fusion  des  Conipagnies  de  Cheniins  de 
ter  de  ia  Suisse-Occideutalc-Siniplon  et  du  Jura-Berne-Lucerne. 
24  p.     8.     Lausanne.  1889. 

Kapport  de  Ia  Direction  des  chemins  de  fer  du  canlon  de  Bcrne  au 
(^luseil  e.\ecutif  sur  la  fusion  des  Gompagnies  de  cheniin  de  ler 
•lu  Jura-Berne-Lucerne  et  de  la  Suis.se-Occidentale-Simplon.  Oclobrc 
1889.     8  p.     4.     (Berne,  1889). 

Kapport  au  Conseil-executif  pour  etre  souniis  au  Grand-Conseil  sur 
la  vente  des  actions  de  la  Compagnie  Jura-Simplon  a  la  X^on- 
federation.     Avril  1890.     8  p.     4.     s.  d.  et  I. 

Kapport  de  Ia  Direction  au  Gonseil  dadministration  sur  Tachat  de  la 
ligne  de  chemin  de  fer  du  Pont  a  Vallorbes.  9  p.  4.  fBerne, 
1890 ). 

Kapport  d(>  la  direction  au  Gonseil  d'admini.stratiou  concernanl  le 
projet  de  Statuts  de  la  caisse  des  malades  et  de  secours 
mutuels  pour  les  ouvriers.  les  nmna*uvres  reguliers  et  les  femme? 
employes  dans  la  Compagnie  des  chemins  de  fer  du  Jura-Siniphui. 
12  1».     4.     Berne,  Impr.  Slirmptti.     1890. 

Kapport  de  la  Direction  au  Conseil  d'administration  c.oncernant  Ics 
Statuts  de  la  nouvelle  Caisse  de  secours  et  de  pensions, 
unitiee  pour  les  employe«  commissioiuies  de  la  Compagnie  du 
Jura-Simplon.    18  p.    4. '  Berne,  Stampfli.  Lack,  Scheim  et  Cie.  1890. 

V9h;S 


Jura-Siinplnri-Hnhii.  26f^ 

Happoit  ft  proposilions  de  la  Direction  au  Conscil  il'adiiiinistralion 
conceriiant  la  liquidalioii  de  la  caisae  de  )m>iis iuris  de  retraite 
elf  rajirfeniie  Compa^cuie  S.-O.-S.  et  sa  fusioii  avec  la  caissf  de 
secours  et  de  pensions  J.-B.-L.     15  p.     4.     (Berne,  1890). 

Statuten  der  Vereinigten  GesoUseliaft  der  Eisenbahnen  Jura-Bern- 
Luzern  und  der  Westschweiz  und  des  Siniplon,  in  der  Fassung. 
wie  das  Projekt  aus  (Jen  naehtrri(;lichen  Beralhungcn  der  Ahjceord- 
nelen  beider  Gesellschaften  vom  7.  und  12.  September  1889  und 
des  Verwallungsrathes  der  S.-O.-S.  vom  19.  gl.  Mts.  hervorj^'egani^nMi 
ist.     10  p.     4.     s.  I.     (1889j. 

Statuten  der  gegenseitigen  Kranken- urul  L'nterstützungskasse  für  die 
ständit^en  Arbeiter  und  Bediensteten  beiderlei  Gescblerhls  iler  Ge- 
sellschaft der  Jura-Siinplon-Babn.     t>l  p.     8.     Bern,  1890. 

Statuten,    Revidirte.    der    Vereinigten   Gesellsebafl    der    Kisen bahnen 
.   Jura-Bern-Luzern  und  der  Weslschweiz  und  des  Siinplnn.  11  p.  4. 
(Bern,  1890). 

Statuts  de  la  Compagnte  des  cbemins  de  fer  Jura-Simpb>n.  Adoptes 
par  rAssemblee  generale  des  aetionnaires  le  12  decembre  189.')  ol 
le    30  juin  1896.    9  p.    4.     Im|^r.  Suter  S:  Lierow.    Hern.».     189<). 

Traite  de  fusion  entre  la  Compai^nie  des  oliemins  de  fer  de  la  Siiisse- 
Occidentale  et  du  Simplen  et  la  Compairnie  des  eliemins  «le  fer 
Jura-Berne-Luc<»rne.     4  p.    4.     s.  I.  (1889). 

Verkauf  von  30,000  Stück  Jura-Simplon-Priorilätsaktien  an  die  Kid- 
genossenschaft.    12V  2  p.     4. 

(.,Tftgblatt   des   (irosM?n    Iljith«'M    «k's    Kantoiiri  I{<Tn".     .lahrn.  1**!mi.  p.  v,i     7:; 
und:  Beilagen  zum  Tagblatt  ...  Nr.  U  -10.  p.  :Vs— 41.     ß^.'rn,  1S<HM 

Vortrag  an  den  Regierungsrath  zu  Händen  dci>  Grossen  Kalbes  be- 
treffend den  Verkauf  der  Aktien  der  Jura-Simplon-Babn  an  die 
Eidgenossenschafl.     April  1890.     8  p.    4.     s.  d.  et  I. 

1891-15^01. 

Ai'cident  de  ehcmin  de  fer  |)res  de  Zollikrden.  A.  Ktat  des  morls. 
B.  Etat  des  blesse.s.  48  p.  fol.  Bnchdruckerei  (Jebbai-dt.  Köseh 
Ä"  Schatzniann  in  Bern.     ri892,). 

Acquisition  d'actions  du  chemin  de  Ter  du  Bo'deli.  Proprtsitions 
de  la  Direction  au  Couseil  d'administratinii.  Novembn-  1894.  13  p. 
4.  ßcrne.     Imprimerie  Sla'mi»ni  S:  Gie.     1894. 

(Ansprüche  Verletzter  und  aus  Todesfällen.)  An  das  Direk- 
torium der  Schweizerischen  Ceniralbahn  in  Basel,  l*räsi<lial Verwal- 
tung der  Gemeinschaft  zur  gemeinsamen  Tragung  der  Kntscbädi- 
gungeu  für  Eisenbahnunfälle.     35  p.     fol.     Hern,  1892. 

Antwort,  Allgemeine,  der  Jura-Simplon-Babngesellscbjin  auf  di«*  in- 
folge des  Mönchensteiner  l'nglücks  gegen  sie  erbobenon  Klagen, 
durch  welche  auf  Grund  von  Artikel  7  des  Kisenbabn-llaflptlicht- 
gcsetzes  Ansprüche  geltend  gemacht  werden.  28  p.  fol  >  Basel, 
Februar  1892). 

(Baron,  J[alius].)  Gutachten  betrcfl'end  die  Ansprüche  ans  dem  Möneben- 
steiner  Eisenhahnunglück  vom  14.  Juni  1.S91.  43  p.  4.  Bern. 
Buchdruckerei  Karl  Stämptli  &  Cie.     1892. 

(Baron,  J[uliusJ.)  Gutachten  über  die  Uegressaiisprücbe  der  Versirbe- 
ruogsgcsellschaftcn  t^egen  die  Jura-Simplon-Babn  aus  Anla.<.s  iWv 
Eisenbahnunfalle  Mönclx'nstein  und  Zollikofen.     s.  I.  ( l892i. 

\dhfi 


-j'^i)  Dir  einzelnen  Ei.scnlialiuantei'nelMnun;;t>ii. 

Hast'  »lu  rarhal  du  reseau.  Rapport  lie  la  Uiredion  au  Conseil 
(l'adniinislratiou.     2a  p.     4.     Rcrne,  19<X). 

He  rieht  und  Antrag  l)(>treifend  tlieilweise  Beanstandung  der  £in«rau&;s- 
Im  lau/-  und  der  Keciniungcu  nebst  Bilanz  pro  1890  durch  die  Herren 
llrnlsoh  und  Lenoir,  als  Vertreter  einer  Aktionärgruppe  uinl 
dunli  Herrn  Verwallunjrsnitli  Pareus.  23  p.  4.  Bern.  Knrl 
Släniptli  &  Cie.     181)1. 

Heriolil  der  Direktion  an  den  Verwaltungsrath  betreffend  die  Anleihens- 
kon Version.     8  p.     4.     (Bern,  1S91). 

Ht'richl  (der  Direklion  der  J.-S.)  über  das  Eisenbahn-CnglQek  zu 
MöMchenstein  vom  14.  Juni  1891  an  das  Schweizerische  Eiscnbahii- 
Departi-nient  in  Bern.  (Mit  '3  Beilagen.)  Autogr.  12,  14  n. 
14  p.     toi.     Bern,  den  10.  .Inli  1891. 

ili«-ll;ig(*  1  :    Kapport  de  Mr.  lo  Din-ctoiir  Dtiniur  ...  .  —  [BeiLnge  2:]  Bt-riclit 
>oii  10.  Birri.) 

Bericht  d(\s  Bei;icruiigsrathi>s  des  Kts.  Basellandschall  an  den  h.  Land- 
rath  über  «lio  durch  Kinsturz  der  Kisen bah nh rucke  über 
die  Birs  bei  Münchenstein  14.  Juni  1891  verursaclite  Katastrophe. 
:3a  p.     8.     (Liestal.  den  »t.  Juli  1891). 

I Bericht  betr.  die  Mönchensleiuer- Katastrophe.]  Das  Schwei- 
zerische l*ost-  und  Kiseni>ahndeparlenienl,  Eisenbahnabtheiluiii;  an 
ilcii  Schweizeri.sclhMi  Bundesrath.     12  p.     4.    (Bern,  1891). 

Hrrichl.  Zweiler,  über  die  Erledigung  der  Elaflpflichtansprüche  aus 
diw)  Kisenl>ahnuntallen  von  Möncbenstein  und  ZoUikofen.  37  p. 
toi.     Bern.     Buehdruckerri  (lebbardt.  Bosch  A  Schatzinann.    1891. 

Bieri,  K.  BtTicht  über  das  (leschicbtliche,  tue  Wasserverheerungi-n.' die 
Ib' Vision  der  Kisenkonstruction  und  die  Verstärkungen  der  Bir^- 
brüekc  bei  .Mönchenslein.  Autogr,   14  p.  fol.   (Bern,  im  Juni  1891 ) 

Bot  sc  ha  fl  des  Bundesraihes  an  die  Bundesversaninilung,  betrefTend 
l'<'i»ertra}runtr  der  Konzessionen  der  westschweizerischen  und 
Simplon-Bahn.  der  Jura-Bern- Luzern-Bahu  und  der  Bern-Luzern- 
B.ihii  an  die  vereinigte  Gesellschaft  der  beiden  erstgenannten 
Biihneii.  rJura-Simph)u-Bahn3.  Vom  9.  Dezember  1889.  44  p. 
S".     [  Kiatj.  off.  l 

\Hitxn  tritrhicn:  T{c>ila;!Cii  /u  drr  Botsdiaft  (k>B  Biinde8nithi*s  an  die  nun<li!>- 
Y.'isainiiilun.n  ...  .  Vom  1».  l)i'/<'!nl»er  180*.».  1.  Fusionsvertrag.  11  Statuten. 
III.  Vornehmlasisunm'n  <1«.r  Kanttmo.     ."»ö  p.     S.  —  Atu'h  framMsck  rrsrkietuHÄ 

(Brunner.  B[udolt'J.)  Bechtsi^utachten  in  Sachen  der  Eiscnbahn-Ciesi^ll- 
schaft  .,Jura-Simploii"  ^regen  die  L-nfall-Versicherungs-Gesellschnfl 
..Le    Solei!.'-     11    p.     8.     Bern,   llaller'schc   Buchdruckerei.     1S91. 

(lahier  des  charges  jKuir  la  construclion  des  bAtimenU  et  de  leurs 
acce.xsoires.  Mars  liXM.  21  p.  fol.  Berne,  Imprinierie  Lack 
Ae<chlinianri  iV-  Jos!.     (19()()). 

(laliier  iles  cliarj^es  jjour  Texeculion  des  Iravaux  d'infraslructure 
Mars  1900.     21  p.     fol.     (Bern,  19(KV). 

Cassander,  Junius.  Die  Jura-Siniplonbahn  im  Jahre  1895  oder  Kon ver- 
.-sion,   Simplondurebslich   und  Dividende.     59  p.    8.    Zürich,  1891. 

Cassandre,  Junius.  i.e  Jura-Simplon  en  1895  ou  conversion,  tunnel  et 
di\idende.     Traduit  de  rallemand.     53  p.     8.     Zürich,  1894. 

Oalasirophe  de  cheniin  de  fer  de  -Mienchenstein  pres  Bfile.  Dimancbe. 
le  14  juin  1891.  Avec  4  vues  et  une  liste  des  nonis  des  morls  et 
des  bl-sses.     KJ.     31  p.     BAlo,  |1S91|. 

V9h^ 


Jura-Siiiiploii-Bahn.  211 

r. lausi's  Ol  cundilion  jreneralcs  pour  rcxeculitm  des  Travaux  «'(  Kour- 
iiilurcs.     12  p.     fol.     Lausanne,  IiiipriiiKTic  J.  Ck)iicliou(1.     1000. 

Collignony  E.  et  Hauiser,  A.  K.  Catastroplie  du  pont  de  M(i>iicbenstein. 
Rapport  pr^sentö  a  la  demaiidc  du  Couseil  fedci-al  suisse  par  M'*<- 
sicurs  los  experts ...  .  [Avee  5  planchos.)  i'A  p.  1.  Berno.  Iinpri^ 
iiieric  Karl  Slseinpfli  &  Cie.     1892. 

Collignofi^  K.  und  Hausser,  A.  R.  Gutachten  über  den  Zusaninii'ustiir/. 
der  Kiscubahnbrncke  bei  Möncbenstein.  crstallct  an  den  s('b\vei/.(>- 
rischen  Bundcsratb  ...  .  [Mit  5  Tafeln.  {  60  p.  fol.  Bern,  Bncli- 
dnickerei  Lack  Scbeim  &  Cio.     1893. 

r.nii  veutioii,  rei^lement  et  tarifs  pour  lo  Service  eonibine  <b?s  voyajreurs 
par  chemins  de  for  t?t  baleaux  ä  vapeur  sur  la  rive  droile  du  Lar 
L6inan.  Applicable  a  parlir  du  l«»"  Mai  18%.  88  p.  4.  Fribourir. 
Imprinierie  Dclaspre  &  Fils. 

(«orrospondaure  relative  a  raugnientation  des  depenses  d*exploilali«»n 
sur  Ic  Jura-Simplou.     H  p.     fol.     Berne.  1892. 

Oeotion  d'un  fonds  special  d'assurance  contre  h's  accidents.  l'rnpi»- 
Ritions  de  la  Direction  au  Conseil  d'adniiuistration.  11  p.  (et  ari- 
nexcs  a-d.)    4.     Berne,  Gebhardt,  Bosch  &  Scbatzniann.     181)4. 

(Oietler,  i{[ermaun|,  Moser,  [Uobcrt],  Sand.  0|tto{.)  Rapport  sur  le  con- 
cours  pour  le  racconlrnieut  tlo.s  Gares  «le  Cornavin  et  des  Kaux- 
Vives.     32  p.     8.     (Jeneve.  inipriinerie  Bron  &  Burtci.     1899. 

(Onmiir,  J[u1es].)  ünlcrsuchunK  der  Contndstreifcn  der  LoconioÜM'n 
A'T  Nr.  203  und  209  des  Zinsi^A  174  vom  14.  Juni  1891.  [.Mit 
1  Tabelle.]    3  p.     fol.     Autngr.     (Bern,  1892j. 

(EiM.  G.j  Bemerkungen  der  Uli.  G.  Kitlei  tV:  Cie  in  Erwiederung  auf 
das  Gutachten  der  Experten  ul)er  di^n  Einsturz  <!or  Ei.senbahnbrücke 
1mm   Möncbenstein.     13.  Oclober    1891.     Autogr.     15  p.     fol.     s.  I. 

(Bffel,  G.)  Note  preseutee  par  MM.  G.  EilTol  et  (iie.  a  la  suite  iW> 
rapports  des  experts  sur  la  chute  du  pont  de  Mcenehenstein.  13  (><- 
lohn»  1891.    Autogr.     14  p.     fol.    s.  1. 

Kisenbabn- Katastrophe  von  Möncbenstein  bei  Basel.  Sonnta«;.  dtMi 
14-  Juni  1891.  Mit  3  Ansichten  und  oincni  Namens- Ver/eichniss 
der  Todten  und  Verwunileten.  39  p.  kl.  s.  Basel.  Verlajr  Tliieii-. 
[1891]. 

EiHenbaliu-lInKlnck  bei  Zollikofcn.  A.  Verzeichniss  der  (Jetödleleii. 
B.  Verzeichniss  der  Verlelzt<'n.  11  u.  34  p.  fol.  Buchdruck«Mei 
J.  H.  Bchle,  Bern.     (1892). 

Enderii,  J.  Die  Schreckcnsla;;e  von  Mönchrn.stein.  Das  ^rösste  konli- 
uentale  Eisenbahnunt^lilck.  Mit  drei  Illustrationen.  IIeraus;re;;<'l)eri 
von  J.  Enderii.     47  p.     8.     Zürich,  1891. 

{.Dauelbt:  Dritte  Auflage     48  i».     I8*.il.  -  Vierte  Auflag«.'.     1^  !>.     LS*.«1.> 

Exigeuces  föderales  pour  le  parc  du  maleriel  a  voyaj^eur.-*.  Uappmi 
au  Conseil  d'adminislration.     9  p.     fol.  s.  I.     rSepIcmbre  1893). 

[Galopin,  Ad.]  Ouportunite  de  ia  Nationalisation  du  cbemin  df  Ter  d«- 
La  Plaine  a  Geneve  et  de  la  jcare  de  (ien»'ve.  1«;  p.  S.  (Jenevo. 
1893. 

liarc  du  Jura-Simplon  (a  Lausanne).  Kapport  au  Conseil  cornmuii.ii. 
70  p.     8.     [Lausanne,  1899 1. 

V9li,i 


"272  Die  «'iiizcliicii  Kiseiihulimiiilt>ri)ehmiingen. 

Gaudard,  J[uit>sJ.  Kxaiueii  des  raiises  de  la  rupture  du  pont  de  Mu'ii- 
rlicMslciii.  Münioiro  pivseiite  ü  la  Cotnpat^uic  des  chcmins  de  f^r 
du  Jura-Siinploii  ...  .  |Avoc  1  plaiiclie.j  fol.  1'^  p.  Iniprimori«' 
.Mii-lirl  &  Hüi-hlor  ä  B»Tno.     (1891,K 

Gaudard.  J|ul('s{.  Uulersuclnuiifcn  ü1)i*r  die  Ursachen  des  fiiuslurzcs  der 
M(MK'lieMsl('iiier-BrQcke.  l)enksclirift  zu  llaiiden  der  Jura-Siniplon- 
Baiiii-Cavselischall  verfasst.  [Mit  1  Tafel. J  12  p.  fol.  Miohcl 
iV  IJficIiler  in  Bern.     (1891). 

(lejreii  hemerkuntreu  zum  IJericIite  der  Herren  Professoren  Ritter 
und  Telmajer  iibi>r  die  Mönchensteiner  Katastrophe  zu  Hunden 
des  Schweiz.  l*ost-  und  Eisen haluxlepartenients.  9  p.  fol.  (Lau- 
sanne, 1891 1. 

(ie«r>'nlM  merk  un^cn  auf  das  fiutachten  <ler  Uli.  Zsehokke  und  Sei- 
fert über  die  l'rsachen  des  Einsturzes  diT  Mönchensteiner  Eiseu- 
hahnhrucke.     \)  p.     fol.     ij^usanne,  1891). 

ilJeneve]  l-.a  fulure  t^are  principale  jjar  F.  L.  p.  139 — 141.  —  (ly-^in, 
Eujr.  Nolre  fulure  u^an*.  p.  ir)5 — 15ü.  —  (lare  de  Cornavin  et  j^are 
dl'  lria;re  a  Vernier-Meyrin  par  W  V.  p.  211.  —  Gare  des  Enux- 
Vives  par  L.  {].  p.  27 — 2S. 

(..nullet in  ruiuiiH'icial'*.     line  aimt'c.     (JtMirve,  ls*.l7.     4.) 

Hentsch.  Kniest.  .Menioirc  de  Monsieur  Erncst  Ilentsch,  ...  relalif  au\ 
bilN'ls   du   dimunche   du   Jura-Öiniplon,    Service   interne.     (»  p.    4. 

((ienrve,  1892). 

(Jaquet.  Marc.)  Notice  sur  laction  ordinaire  et  le  hon  de  jouissanc«* 
Jura-Siinplon  (Kajires  les  resullats  de  Texcreice  1899.  22  p.  4. 
(leneve.  Iniprinicrie  J.   Soullier.     1901). 

K  atasi  rnphe.  Die.  in  M(enchenstein.  14.  Juni  1891.  (Mit  Ahhilduni;en.) 
4   1».     ^v.  fol. 

l,,^:\l^^^^'«^".  MiilliaustT  Zritiiiii;.  Jahrf;.  lö.  .<]NK'ialnuixiiucr  vom  21.  .Tuni  181>1.'» 

i  Lambelet.  E.  Dupraz.  A.  Correvon.  Erni*st.)  Iteeours  de  la  Coiupa^rnie 
des  (Ihenn'ns  de  W'V  Jura-Siniplon  du  27  Janvier  1898  contiti  larnM»? 
du  (lon.seil  fi^deral  du  23  Decenihre  1897,  lixant  les  r^jfles  sui- 
vanl  lesquelles  seronl  caicules  le  produit  net  des  chemins 
«b'  f«M-  Jura-Siin[)lon  selon  les  concessions  et  leur  eapital  de  pre- 
rnier  elablis>enicnl.  2;')  p.  4.  XeuchaleL  linpr.  Delachaux  «*l 
Niest  le.     1898. 

(Lambelet.  E..  Dupraz,  A.,  Correvon,  E[niestj.  Ueplique  de  la  Coiu- 
pa;;in'c   des  (]heniins  de  fer  Jura-Siiuplon  ä  Tappui  de  son  Recours 

ronlre  larrete  du  Conseil  lederal  du  23  deccmbre  1897 28  p. 

1.     liiTnc.  hn|)rinHTie  (lebhardt,  Bosch  S:  Schatzmann.    1898. 

iN  o  l  iz««  n  zur  Vertbeidij^uny:  in  Sachen  der  Möncbensteincr  Katastrophe. 
Autoyr.  r>()  p.  fol.  s.  d.  &  I.  [18921. 

Observalinns  presentees  au  Departement  federal  des  Postes  et  des 
(Ihemins  de  fer  «mi  reponse  au  Rapport  de  MM.  les  professt^urs 
Bill  er  et  Telmajer  sur  la  (Katastrophe  de  Mönchenstein.  8  p. 
fol.  (Lausanne.  1891). 

Observations  en  rrponse  au  rapporl  d'exjiertise  de  MM.  Zsehokke 
o[  Si'ifert  sur  les  causes  de  la  calaslrophe  jle  .Mönclienstein.  9  p. 
fol.  (Lau.<anne,  1891 ). 

Opportunitr  de  la  Nalitmali.salion  du  chcmin  d(>  fer  de  La  Plaine 
a  (ieneve  i«l  de  la  ^ure  ile  (lenev«'.     Uy  p.     8.   (lenevo,  1893. 

V9h;i 


Jura-Siiiiploii-Uahii.  273 

Pro  PI' s  dt»  Cha  vanntis-B  uriiat  S:  Cie  a  Lausanne  ronln»  la  Coni- 
pagnic  du  Jura-Simplon.  Memoire  In  a  laudicnco  de  la  Cour 
pivile  vaudoise  Ic  U'r  mars  18i»3.     48  p.    8.  Lausanne,  1893. 

Protokoll  nher  die  Besichligung  der  Un(;lüeksstä(tc  in  Mönchen- 
stein  am  20.  Juni  1891.    (J  p.    8.     \Eidg.  off.]. 

Raccordcment  des  chemini  de  fcr  de  la  Rive  droite  du  Khone, 
Jura-SinipIOD  et  Faris-Lyon-Mediterrannee  avec  les  cheniius  de  Ter 
Rive  gauche,  Genöve-Savoie,  Valais,  Mont-Cenis.  16  |).  8.  Gencve. 
1893. 

Kapport  et  Propositions  de  la  Direction  au  Conseil  d  adniinislratiun 
coucernant  rintroduction  sur  le  reseau  de  la  Compagnie  des  che- 
Miins  de  fer  du  Jura-Simplon  de  Billets  de  voyageurs  ä  prix 
reduit  pour  les  Dimanehes  et  Jours  feri6s.  4  p/4.  (Berne,  1890). 

Kapport  (de  la  Direction  J.-S.)  au  Departement  föderal  des  cheniins 
de  fer  ä  Berne  sur  la  collision  de  Zoilikofen  le  17  auOt  1891. 
(Avec  1  plan-eroquis.J  Autogr.  11  p.  fol.  (Berne,  le  -^8  acut  1891). 

Kapport  de  la  Direction  au  Goosell  d'adniinistralion  concornant  (a 
Convention  ci-annexec,  du  iiO  janvier  1891,  concluc  avec  le  Con- 
seil d'Etat  de  la  K^publique  et  Canton  de  Genöve.  9  fevricr  1891. 
10  p.    4.    (Berne,  1891). 

Rapport  de  la  Direction  au  Conseil  dadministration  sur  le  moiilanl 
et  les  cause«  de  Taugmenlation  des  depenses  de  rex[)loita- 
tion.  Du  9  janvier  1892.  67  p.  4.  Berne.  Iniprimcrie  Karl 
Stämpfli  &  Cie.  1892. 

Kapport  ä  la  Direction  eonccrnant  les  niesures  a  prendre  pour 
etablir  r^quilihre  entre  les  ressources  et  les  charges  de  la  Caiss«* 
de  secours  des  ouvriers,  nmno'uvros  et  femmes  gardes-barrieres. 
9  p.    4.  (Berne,  1892). 

Rapport  sur  Temission  de  I«  d<4'niere  serie  «le  Teniprunt  S.-O.-S.  de 
1878.  Octobre  1891.  9  et  2  p.  4.  Berne.  Karl  Stämptll  it  Cie. 
1892. 

Kapport  complomentaire  de  la  Direction  au  couiile  et  au  Conseil 
«radministration  sur  la  questiou  des  billets  dits  du  di- 
manche.     16  p.    4.  (Berne,  1893). 

Rapport  du  U™<'  Departement  ä  la  DireLtit>n  conceruant  les  reii- 
seignements  compleiuentaircs  demandes  par  le  Cnnseil  dadminis- 
tration sur  les  conse([ucne4^s  tinajicieres  des  billets  dits  du  di- 
nianche.    8  p.    4.     (Berne,  1893). 

Kapport  conceruant  les  cxpertises  tecliniques  du  hilaii  «1«?  la  (iaiss«' 

de    secours    et    de  pensions,    le  deficit  ä    amorlir  et  la  revisimi 

des  Statuts  de  celte  Cais.^e.  Du  31  octobre  1893.  25  p.  4.    Bern»*. 
[mprimerie  l^ck,  Sclieim  &  Cie.  1894. 

Kapport  suppienientaire  cüncernaul  la  revision  des  staluts  de  la 
Gaisse  de  secours  et  de  pensions.  Du  26  sepleuibre  1894.  18  p. 
4^    Berne.  hoprimerle  Lack,  Sclieim  iVr  Cie.  1894. 

Kapport  de  la  Direction  eoncernanl  la  reduction  des  prix  des  hil- 
leis draller  et  retour  delivres  enlr«'  «ertaines  stalious  du  .lura- 
Siniplon,  n^cessitee  par  Im  mise  eu  vi^ueur  du  iiouveau  tarit'  du 
Cejilral  Suisso.  Du  4  derenilu'r  1895.  7  p.  4.  Berne.  [ui|»rirMi'rie 
Uck,  Scheim  d-  Cie.  189.5 

18  ViHj/J 


:^7i  Die  einzelnen  EisenliaiiiuinternehMiunjcen. 

Rapports  el  proposilious  du  II™**  Departement  ä  la  Direction  imui- 
cernanl  le  niaintien  on  la  nioditicatiou  des  I>i11et8  de  vuya- 
j^eurs  a  prix  reduil  poiir  les  dinianehes  et  jours  fen>^.  22  \). 
4.  iBcrne,  1892). 

Hepertoire  des  ordres  de  service^  circulaires  el  lettres  circu- 
laires  ...  .  Inhaltsver/.eicliniss  der  Dienstbefehle ,  Cirkuiare  und 
('irkularsrlireiben  ...  .     2  vols.     gr.  4.     Lausanne,  1894  et  1899. 

[Icr  Tol. :]  G(l  p.    Lausanne,  Inip.  PAhUt.  1894.  —  (2me  vol. :]  4S  p.  T^iHa^nnf, 
hup.  Valloiton,  (nwx  A  Cie.  189H. 

Kt'surne  du  budpel  special  pour  les  exeroices  de  1891  a  1.^93  el 
1895.     12  p.     4.    8.  d.  et  1.    |189.|. 

Ritter.  ( W.)  und  Tetmajer.  (L|ndwiK|.)  Bcrielit  über  die  Möncliensteinor 
BrückiMi-Kataslrophe.  Dem  Vorsteher  des  Schweiz.  Post-  nnil 
Kisenbabndoparlenients  erstattet  von  den  technischen  ExiM^rten 
Prof.  Hitler  und  Telmajor.  Mit  26  Texttiguren  und  12  Tafeln. 
23  p.     ur.  4.  Zürich.  Druck  von  Ziircher  &  Furrer.  1891. 

Rttthllsberger,  J.  Antwort  auf  die  vom  Justizdcparteraent  de-s  Kantons 
ßasol-Landscliafl  über  die  Mönchenslciuer  EiseDbahnkatastroj)lie 
«:(»slollten  Fratzen.  [Mit  G  Tafeln.  |  L'ebersetzunc:.  30  p.  lol.  Bern, 
(lebhardl,  Köscb  &  Schatzinann.  1892. 

Röthlisberger,  J.  Ueponse  aux  questions  posees  par  le  Departement  de 
justice  du  Canton  de  Bäle-campapne  au  sujct  de  la  catastrophe 
de  Mönchcnsloin.  |Avec  6  planches.  I  28  p.  fol.  Borne,  Gebhardl. 
Rösch  &  Schatzmanu.  1892. 

Roguln.  Jules.  Consullation  sur  la  Uevocabilite  de  menibres  du  Gon- 
soil  d'Administralion  de  la  Compagnie  du  Jura-Simplon.  12  p.  H. 
(Jeneve,  1892. 

Romieux.  H.  La  gare  centrale  de  Geniive  aux  Vernaies.  [Avec  1  carte.  | 
27  p.    8.    (Jeneve,  1894. 

(Scherrer,  Paul.)  Antwort  des  Schweizerischen  Eisenbahudeparle- 
iiientes  namens  des  schweizerischen  Bundesrates  auf  den  Rekurs 
der  (i«)mpagnie  des  chemins  de  fer  Jura-Simplon  vom  15.  Januar 
1898  gegen  den  Bundesratsbeschluss  vom  23.  Dezemlier  IH^l 
beireffend  die  Ffslsetzung  der  Grundsätze  für  die  Be- 
rechnung des  kouzessionsgemässen  Reinertrages  und 
des  Anlagekapitals  der  Jura-Simplon-Bahn  an  das  hohe 
schweizerische  Bundesgericht.  18  p.  4.  Bern,  Stämpfli  &  Cie.  189S. 

(Scherrer,  Paul.)  Duplik  des  Schweizerischen  Eisen  bah  ndepart«ment  es 
nanien.s  des  schweizerischen  Bundesrates  in  der  Rekurssache  der 
CoMipagnie  des  chemins  d(?  fer  Jura-Öimplon  gegen  den  Schwei- 
zerischen Bundesrat  belreflend  die  Festsetzung  der  Grund- 
sätze für  die  Berechnung  des  konzessionsgemfissen 
j{»'iner träges  und  des  Anlagekapitals  der  Jura-Siuiplon- 
Bahu  au  das  hobt'  schweizerische  Bundesgerichl.  17  p.  4.  Bern, 
Slämptli  et  Cie.  1898. 

Statuier»  der  Hülfs-  und  Pensionskasse  tur  die  Angestellten  der  Jura- 
Siniplon-Babngesellschafl.  35  p.     8.  Bern,  1895. 

Statuts  ile  la  Sociele  anonyme  pour  la  conslruction  el  Texploilatitm 
du  plan  incline  de  la  gare  de  Serrieres.  12  i».  8.  NeucliAtel, 
Delachaux  iV:  >'iestle.  1891. 

Statuts  de  la  Compagnie  des  chemins  de  t'er  Jura-Simplon.  Adoptes 
par  l'Assenjblee  trenerale  iWs  aclionnaires  le  12  decembre  1895  et 

V9li;i 


Jura-Siinplon-Haliii.  275 

Ic  30  juin  1896,  et  rovises  parliolleincnl  par  rAsseinbIce  generali' 
des  actionoaircs  les  27  mai  1898,  18  janvier  et  30  juin  1899. 
12  p.    4.     Imprimerie  Suter  &  Lierow,  Berne.  1898. 

Terni,  Giuseppe.  11  disastro  ferroviario  di  Möncbenstein,  14  (liui^nn 
1891.     Versi  di  Giuseppe  Terni.     24  p.     8.  (Mendrisio,  1891). 

(U ntersuchungssachen  betr.  die  Eisen bahnkatastrophe  bei  Mün- 
chenstein am  14.  Juni  189L)  Der  Staatsanwalt  des  Kantons 
Baseilaodschaft  an  den  Regier ungsratb  als  Uebenveisungsbebönic 
in  Strafsachen.     25  p.    8.     Liestäi,  1892. 

Urteil  des  Amtsgerichtes  von  Bern  vom  1.  Februar  1893  in  Sachen 
Karl  Hunsperger  gegen  die  Jura-Simplon-Babn-GeselLsdiafl. 
30  p.    4.     Bern.  Buchdruckerei  Jen!  &  Cie.  1893. 

Urteil  der  Polizeikammer  des  Appellations-  und  Kassationshof«^^ 
des  Kauions  Bern  vom  21.  August  1893  in  Sachen  des  Kisen- 
bahnunglAcks  bei  Zollikofen.  (Separatabdruck  aus  dem 
Monatsblatt  für  bernischc  Recfitssprecbung.j  19  p.  8.  Bern,  1893.* 

Urlheil  des  AmlsgerichU  Fraubrunnen  vom  22.  Februar  1893  in 
Sachen  des  I^isenbahnungl  nckes  von  Zollikofen.  Amt- 
lich festgestellter  Text.  Hrg.  von  der  Buchdruckerei  des  „B(Tn«M* 
Landbote''  in  Herzogen bucbsec.  (1893). 

Vertrag  zwischen  der  Direktion  der  J  ura-SimpIo  n-B  a  h  n  in 
Bern,  einerseits,  und  der  Verwaltung  der  Bern- Ne  uen  burg- 
Bahn,  Direkte  Linie  in  Bern,  anderseits,  betreffend  die  Regu- 
iirung  der  gegenseitigen  Konkurrenzverhältnisse  im  Personen-, 
Gepäck-,  Tier-  und  Güterverkehr,  d.  d.  1.  Afärz'2.  A[)ril  1901. 
4  p.    4.  (Bern,  1901). 

Vogt.  Gustav.  Rechlsgutachten  betrcflend  die  Abberufung  von  Mit- 
gliedern des  Verwaltungsralhes  der  Jura-Simplon-Bahn.  VII  und 
41  p.    8.     Zürich,  Art.  Institut  Grell  Füssli.  1892. 

(Vfoyormann,  R.)  Ghemins  de  fer  du  Jura-Simplon.  Kclairage  eleetrique 
des  trains.    9  p.    4.  (Berne,  1893). 

Weyermanii,  R.  Note  sur  la  locomotive  Compound  ä  trois  cylindres, 
s^ric  A*  T.  (Avec  3  Hg.)  4  p.  4.  (Typ.  Zürcher  <t  Furrer,  Zürich. 
1898). 

ZtcHokko,  Conrad  und  Seifert,  Lconlmrd.  Gutachten  über  die  Ursachen 
des  Einsturzes  der  Münchens teiner  Eiscnbalmbrücke  14.  Juni  1891. 
Aus  Auftrag  des  Präsidenten  des  Civilgericbls  Basel  erstattet. 
40  p.    8.    Basel.  Buchdruckerei  Emil  Birkhäuser.  1891. 

ZtchokkO)  Conrad  et  Seifert,  Leoidiard.  Rapport  sur  les  causes  de 
renbndrement  du  Pont  de  chemin  de  fer  de  Mrmchenslein  14 
juin  1891.  Fall  sur  la  demande  du  President  du  Tribunal  civil 
de  Bftle.     39  j».    8.    Bäle.     Imprimcrie  Kmilc  Birkhäuser.  ri891). 

KriexLS-Luzem-Balin. 


Bericht  und  Antrag  des  Stailtrathes  von  Lnzerii  an  die  Tit.  Ver- 
sammlung der  Einwohner-Gemeinde  der  Sta<lt  Luzern  betrelTend 
die  Erstellung  einer  Strassenbahn  Krions-Luzern.  4  p.  4.  Luzern, 
1885. 

(leschäftsbericht  der  Krieii.«<-Lu/.erii-Balin  ...  .  1,  ISHJJ  X7  ff.  4. 
Luzern. 

V9I:,> 


27«)  Die  fin/olruMi   Kisoiihahiiiintoriichniiiiitren. 

Kupfer,  Fr.     Die  Stni.ss<*nl)ahn  Krioiis-Luzern.    4. 

i.,Schweij:rT.    Rniizr'iiunju".     llrR.    v.    W;ildner.     Bd.    IX,    p.    2!»— 31.    ;Ji>— ä»-. 
Zürich,  l*>tj7.) 

Fi'tilion  an  das  Tit.  Srliwf'izorischo  Eisciibahn-Dt*parUMiient  belreffemi 
ViTleguiip  des  Traa*  der  Krienserhahii.  4  p.  irr.  4.    (Luzeni)  s.d. 

Langenthal-Huttwil  und  Huttwil-Wolhnaen» 

(t«* seh ilftshe rieht  der  Direktion  und  des  Vcrwaltuu^sratbes  aii  dit» 
General versamndung  der  Aktionäre  ...  .  1 — 12,  1887^88 — 189H. 
4.     Hultwil,  l.S89-19l)()  ff. 


Willi.saucr-ßahn.     l'J  p.    8.     (Willisau.  C.  Kneubahler.     1874 1. 

i  Archiv  der  CVnir.ilbahu-Gesellscliaft  in  Bajiel.) 

n«* rieht  filH^r  Hau  und  Betrieb  (>inor  iiorinalspurig:en  Lokalbahn  l^uir^ii- 
thal-Uuttwyl.  erstattet  durch  die  Bautresellschait  Pflinpin.  Her- 
zog, Kit  Irr  inid  Ejjtrer.  8  p.  4.  Buchdruckerei  von  Joh. 
Sehfireh.  Huttuyl.     1885. 

Bornische  Lokalbahnen.  1.  Von  Dachsfelden  nach  Tranilint^eii. 
II.  Von  Langenthai  nach  Huttwyi.  Berichte  der  Eisen bahndirektion. 
Expertenberichte.     November  i88i?.    21  p.     fol.     (Bern,  1882). 

{Auch  frattzöMiach  erschien* n.) 

Beth(>iliguniu^  des  Staates  an  dem  Baue  einer  Eisenbahnlinie  iluttwyl- 
Wolhusen.     2  p.     4. 

(., Tagblatt  d<-s  (iro8SK.n  Kxithos  dt^s  Kantons  Born."  Jftkrg.  189:^,  p.  144— U»). 
B*'ni.  -  Vtriil.  ehenda:  Beilagen  zum  Tagblatt  ...  .  Nr.  15,  p.  118—120,  tni- 
hnliewl:  Vortrag  der  Baudiroktion  an  den  Regieningsratk  ...  .    3  p.     4.) 

Botschaft  an  den  hohen  Grossen  Kalb  des  Kantons  Luzcrn  betreffend 
SuljviMitionirungdes  Eisenbabnunternehniens  IIutlwil-WolhuseD. 
17  p.     8.     (Luzern,  1891.) 

Buri,  I  Moritz J.  Baubericht  für  eine  Strassenbahn  LanKentbaUHuUwyl. 
19  p.     4.     Buchdruckerei  von  Job.  Schurch,  Huttwyi.     1882. 

Buri.  IMoritzl.  Rentabilitätsl)en;cbnunir  einer  Strassenbahn  Nebikon- 
Willisau-Wohlhausen.  [Mit  1  Karle.)  23  p.  4.  Buchriruckerei 
vnn  (lebrflder  Räber.     (.uzern,  1882. 

(i<>such  an  den  h.  Grossen  Kath  des  Kantons  Luzern.  um  die  Bt^ 
wilÜKung  einer  staatlichen  Aktienbctheilip^ung  an  dem  projektirteii 
Eisenbahn-Unternehmen  lluttwil-Wolhusen  im  Betrage  von  1  Million 
Franken.     IG  p.     8.     (Luzern,  1891). 

E  i  s  e  n  b  ahn  1 1  n  1 1  \v  i  1  -  W  i  1  li  s  a  u  -W  o  Ih  u  se  n.  Aufruf  an  die  Bevölke- 
rung des  luzerniscben  IIint«Tlandes.  [Mit  1  Karte.]  19  p.  *^. 
(Wiili.^au.  1891). 

Lutz,  Theoilor.  Baubericlit  für  die  Normalspur-Strassenbahn  Lanjr«'n- 
thal-Huttwyl.     11  p.     4,     Unllwyl.  1884* 

(Bil)Iiothok  dos  schweizer.  Ki*'«'nl)ahndopnriemontes.) 

Siiiutshetheilip^ung  an  einer  Ei.<enbahn  von  Lan^^enthal  nach  lliitt- 
wyl.     13  p.     4. 

.., Tagblatt  do.s  (Jmsson  R;iih.>s  dos  Ktt.  Bern".   .Tabrg.   188«i,  p.  47— ö'.<.  Beiui 

St.ialsbi'theiliiriinK  an  einer  EisiMibalin  von  Lantrentbal  nach  Hiilt- 
wyi.     -ä)  p.     4. 

«„Taghlatt  dov  <;ri)HM-n  Iliitlios  d<-s  Kts.  Born".   ,Ialir}i.  1>«7,  p.  72— *»1.  B-rn.i 

Statuten  «ier  Eiseobahn-Ge.^^flisehart  Lantrenllial-Huttwyl.  ir>  p.  >^- 
(Mit   1.  Naehlrag:     2  p.     8.     1899.)     llutlwyl.  1887. 

V9h/^ 


Lausannc-Ki'hulUMis-Bcrclirr.  217 

SiihventiüUä-Gesuch  für  die  Kiseuhahii  Laiii;onthaMliill\vyl.  2  )>. 
4.    (Ilutlwyl,  1885j. 

Vortrati^  &ii  (l^i^  Regicruui^^sratii  zu  Hamlcii  dos  Grossen  Katlis  i>e- 
Ireffeiid  die  Staatsbetheili{(ung  an  einer  'Eisenbahn  von  I^n- 
genthal  nach  Huttwyl.    Oktober  1885.    2  p.    4. 

(,,BeUagen  Eum  Tagblatt  des  Grosson  Rnthes  do.»  Kantons  Bern".    Jahrg.  18i^. 
Nr.  19,  p.  132— 18H.    Bern.) 

Vortrag  an  den  Rcgierungsrath  zu  llandcn  des  (rrosson  Ruths  iir- 
treiTend  die  Staatsbctheiliguntr  an  einer  Eisenbahn  von  Lan- 
Ijrenthal    nach    lluttwyl.     Oktober  IS85.    2  p,     fol.     (Hern,    1885). 

{Auch  frcMtMach  erKhienen.) 

Vortrag  der  Eisenbahndirektion  an  den  Re(?ierungsrath  zu  llandcn 
des  Grossen  Raths  über  ein  neues  Subventionsgesuch.  April, 
1887.    3  p.     fol.    (Bern,  1887). 

{Auch  fransÖHtch   ersrhieHen.) 

Vortrag  an  den  Regierungsralh  %u  Händen  des  Grossen  Hntii.^  über 
ein  neues  Subventionsgesuch.     April  1887.     3  p.     4. 

(„Beilagen   zum   Tagblatt  den   Orossen    Ratke:«    dos   Kantons    Honi''.     Jniiix. 
1887.    Nr.  2,  p.  «-Ö.     Bern.) 

Vortrag  der  Direktion  der  Eisenbahnen  an  den  Regierungsratli  zu 
Händen  des  Grossen  Raths  über  den  Finanzausweis  25.  Nov. 
1887.    2  p.    fol.    (Bern,  1887). 

{Attch  fransöfiftch  frachiensn.) 

Vortrag  der  Baudirektion  an  den  Rei>:iennigsrath  zu  Hunden  «ir.s 
Grossen  Rathes  des  Kantons  Bern  betreffend  die  Hetheilit^un^^ 
des  Staates  an  dem  Baue  der  Eisenbahn  Hut(wyl-\V<»hlhns<Mi. 
Jänner  1893.     3  p.     fol.     (Bern.  1893). 

{Auch  frafu&siaeh  erschienen.) 

Vortrag  der  Direktion  der  Bauten  an  den  Regierungsrat  zu  llumlen 
des  Grossen  Rates  betn*ffend  Erhöhung  des  Obligationen- 
kapitals der  I^ngcnthal-Huttwil-Bahii.  Aui^rust  1898.  *2  )>.  lol. 
(Bern,  1898). 

{Auch  franMÖ9i»ch  erachie.n§u .) 

Lanaanne-Echallens-Bercher. 

(Bninntr,  Gebrüder.)  Danipf-Oninibus  Brunner.  Belriebs-ResuKate  auf 
der  schmalspurigen  Locullmhn  Lausunne-Echalbms.  [Mit  1  ;rrapli. 
Tabelle.]    3  p.     8.    Zörich,  1877. 

<ihemin  de  fer  de  Lausanne  k  Echallens.  Deere!  du  (Jmnd 
Couseil  du  Cauton  de  Vaud,  du  6  juin  1872.  —  Convention.  — 
Gahier  des  charges  et  Statuts  de  la  Com[mgnie.  —  Arröl^  ledern I 
du  20  juillet  1872.    32  p.    8.     Lausanne,  1872. 

€heinin  de  fer  Lausanne  -  Echallens  et  Central  vaudois. 
Lausanne-Echallens-Bercher  en  voiture.   19  p.  8.   Lausanne.  189o.* 

l)6cret  du  6  juin  1872  concernanl  le  cheniin  de  fer  au  systerne 
Larnianjat  entre  Lausanne  et  Echallens  suivi  de  la  Convention 
ot  du  cahier  des  charges.     22  p.     8.     Lausanne,  1872. 

Mänioire  soumis  au  Conseil  d'Etat  du  ranton  de  Vaud,  |)ar  la  Coni- 
pagnie  du  cheniin  de  fer  de  Lau.'^nnne  a  Eehallens.  sur  le  projel 
de  „Gahier  des  rharj^es  tecliniqne'  de  eelte  Compai^in'e.  f)  p.  \. 
(Lausanne,  1873). 

V9h,i 


27X  Die  t'inzcliK'ii  KisiMihalitiuiilerut'hinungeii. 

Moichell,  John.  Noticc  sur  lo  clieiiiiii  de  fer  ä  vüie  etroite  de  Lau- 
sanne ü  Kclialletiä.  Kxlrait  des  ,.Annales  du  K<^nie  civil'\  (2"  serie, 
O*"  annee,  p.  149—174.  Paris,  1880.)  8.  28  p.  i»l  1  planche. 
Paris,  (1880». 

Rapport  presente  a  lAsseinbiee  generale  des  Acliouuaires  du  Cheuiin 
de  ter  dt*  Lausanne  a  Eehallens  par  Ic  Conseil  d'administration  ...  . 
111— :;>7.  C1873)— 1891).    4.     Lausanne,  1874—1900  et  smiv. 

Statuts  de  la  Conipagnie  du  chcmin  de  ter  de  T^usanne  a  Ecliallen.s. 
12  p.    X.     Lausanne,  1885. 

Lausanne-Ouchy. 

Carpi,  L.     Le    cheinin    de    fer    fuiiiculaire    Lausaune -Ouchy.     (>  p.    4. 

(..Die  EiM-nkihn".     Bd.  IX,  p.  37/,  4«;/  umd  119.     Zürich,  1878.) 

(loncession  de  pa.ssage  i\ei>  eaux  du  lae  de  Bret  et  du  Grenot  18  juillet 
\H7'J.     U)  p.     S.     Lausanne,  1H73. 

Deeret  du  2  juin  1871  sur  nn  cheiuin  de  Ter  pueumatique  de  Lausannt^ 
a  Ouchy  snivi  du  Tralte  et  du  Cabier  des  chart^es.  24  p.  8. 
l^iisanne,  1871. 

K.xpose  des  niolifs  d'un  projet  de  decret  eoncernant  la  coneession 
d'un  oheniin  de  ter  pnenmalique  d^s  la  ville  de  Lausanne  au  port 
d'Ourhy.     Janvier  1871.     9<)  p.     4.    (Lausanne.  1871). 

(/'.  6*5  tt  »uü.:   Rapport  au  < Jrand-ConHMl  «iir  Ic  projel  d»*  dÄjret  pn^Mriit^  par 

I»'  («iiM-il  d'FZtat  ...  .) 

(Grenier.  W.)  Nolice  sur  le  cheniin  de  fer  Lausannc-Ouehy  et  les  Eanx 
de  Bret.  Articies  publies  dans  la  gazette  de  Lausanne  des  19.  2'S 
el  25  fevrior  1875.     23  p.     16.     Uusaune,  1875. 

Hudry-Menos.  .Notice  sur  le  projet  de  clieniin  de  fer  hydropneuinatique 
de  Lausanii(>  a  Oucby.     12.    Lausanne,  1872.* 

Lausanne  et   le  Pnc uniatique.     48  p.     16.     ([Lausanne],  1873). 

Pr<)jet  de  cbeniin  de  fer  bydro-pneuniatique.     1  p.  foL 
(j.Jtiurnul  de  Geiiffv««".     12nn-  aim<k%  no :  278.     (Ji*u6\-e,  1«71.) 

Kai)port  du  (lonseil  d  mlininistratiou  prescnl^  a  l'Asseuiblee  generale 
dos  aolionnaires.  Bapporl  des  connnissaires-verificatcurs.  8  wid  4. 
1—26,  1874—1891).     Lausanne,  1875— 19(X)  et  suiv. 

Keponse  du  Coiuite  du  cbemin  de  fer  pneuniatique  de  Lausanne  a 
Oucby  au  Preavis  adresse  par  la  Municipaiite  au  Conseil  commuual 
«le  Lausanne  le  3  novenibre  1871  sur  lalinientation  d'eau  de  cetle 
ville.     Fevrier  1872.     32  p.     4.     Lausanne,  1872. 

Statuts  d(>  la  Conipagnie  du  cbeniin  de  fer  de  Lausanne  ä  Oucby  A 
des  Kau\  «Ic  Bret.     22  p.     8.     BAle,  1874. 

Statuts  adoptes  par  lAsseniblee  tjenerale  extraoitiinaire  des  action- 
iiaires,  le  10  septenibre  1894  .  ...     29  p.     8.     I..ausaDne,  1896. 

Lausanne-Signal. 

Bonard,  A.     Le  Signal  de  Lausaune.     |Avec  3  tig.|     2  p.     4. 

{,,\m  Tatn«'  siiis}«'.'*     Onie  anniti«,  p.  2ri7 — 20',».     (ieiiövc,  IS*.»!).) 

Kapporl  du  Con.seil  d'adiiiinistration  sur  re.xerciee ...  presenlt*  ä  l'as- 
seiiiblee  generale  des  Aetionnaires ...  .  (1 — 2),  1899 — IJKJi).  8- 
Lausaniie,  1900 — 1901  et  suük 

Statuts  de  la  Conipagnie  «iu  cbeinin  de  fer  Lausanne-Si};nal.  Soriett^ 
anonyme.  ...  16  p.     8.     Lausanne.  Aug.  Jaunin.     1898. 

V9b/^ 


I^aulcrbrnnnoii-Murroii.  279 

fVautier;  Alpli.)  Le  funiculairo  Lausanne-Signal.  16  p.  8.  (Lausanne. 
191X)). 

Vautier,  A[lphonseJ.  Le  funiculairo  Lausanne-SignaL  |Avec  2  tig.  | 
4  p.     4. 

(,, Bulletin  tcchnique  de  la  SuiBse  roni.*'  2<imo  iinin''e,  p.  ;30— 38.  Gem-ve,  19<»0.) 

Lauaanne.    Tramways. 

Demitfville  et  Palaz,  A.  Alimentation  de  Lausanne  en  eau  potablc  et 
euerj(ie  eleclrique.  Preuiiöre  partie:  La  question  des  eaux  a  Lau- 
sanne au  point  de  vue  sanilaire  par  le  Dr.  Dcmi^ville.  Scconde 
partie:  Projet  indcpendant  par  A.  Palaz.  Avec  6  planches.  97  p. 
8.     Lausanne,  Inipr.  H.  Vallotlon,  Guex  A  Cie.,  1896. 

Mes saline  du  conseil  federal  a  Tassemhlee  f6d6rale  conc^rnant  la  coii- 
cession  de  tramways  6lectriques  ä  Lausanne  et  de  Lausanne  ä 
Lutry.     Du  18  decenibr«;  1894.     11  p.    8.     [officiel], 

Palaz,  A.  Tramways  lausannois.  Etüde  technique,  tinanci^ro  et  admi- 
nistrativp.  [Annexe:  1  carte.)  87  p.  8.  Lausanne,  Imprimerie 
Tl.  Vallotton,  Guex  et  Cie.,  1895. 

Palaz,  A.  L'cau  et  i'enerj^ie  electrique  ä  Lausanne.  87  p.  «r.  8.  Lau- 
sanne. Imprimerie  H.  Vallotton.  Guex  &  Cie.,  1897. 

Rapport  du  Conseil  d'adminislration  presente  ä  rAsseniblee  Kciieralc 
des  actionnaires  sur  les  coniptes  et  la  gestion  ...  .  1  —  4,  Periode 
de  constr.  et  l^o  annee  d'expl.  au  31  d^cembre  1896—1899.  4. 
Lausanne,  1897 — 1900  et  suiv. 

Rapport  du  Conseil  d'administration  presenlt'  ä  l'Asseniblee  generale 
extraordinaire  du  11  janvier  1898.     11  p.     4.     (Lausanne;. 

Statuts  de  la  Societe  de«  Tramways  lausannoi.s  12  p.  8.  Lausanm*, 
fmpr.  H.  Vallotton,  Guex  et  Cie.,  1895. 

{Appendic^:  Modiflcation  do  l'urt.  5,  ...     1  \y.     18Ui>.) 

Lauterbrunnen-Mürren, 

Beriebt  de^  Verwaltunt^srates  an  die  Generalversaninilunic  der  Aktio- 
näre für  das  Jabr ...  .  1—9,  1889/91—1899.  4.  Bern,  1892.  Biel, 
1893.     Interlaken,  1894—1900  /f. 

Koch  von  Bernecky  M.  Bilder  aus  der  Scbwei/..  Die  Babn  Lauterbrunnen- 
Mörren.     [lllustrirt.]     V/o  P-     ^o\* 

(„niuHtrlrt«  Zeitung.'*    Bd.  97,  p.*  361 /.     ly-ipzig,  ISt»!.) 

Prospekt  fflr  das  üuternebmen  einer  Sehmalspur-Babn  Lauterbrunneu- 
Mürren.  [Mit  1  Karte  und  Nacblratr  von  N.  Ri(^Ki'nl»acb.|  IH  p. 
8.    Biel,  Buchdruckerei  L.  Ileer-Betrix.     1888. 

Prospekt  für  das  Unternehmen  einer  Sebmalspiirbabn  Laulerbrunnen- 
Mürren.    [Mit  1  Karte.]    35  p.    4.     Biel,  1889. 

iümtehlogUtel:  Vorlagen  über  (las  Projekt  der  Bergbahn  L.->r.) 

Statuten  der  Aktien-Gesellschaft  der  Bergbahn  Lauterbrunnen-MfirnMi. 
13  p.    8.    [Bernl,  1892. 

{Ntuanaguhen :  181»7 ;  16  p.  —  1808;  14  p.) 

Strub,  ß[mii|.  Specialbahncn,  insbesondere  die  Bcr<^bahn  Laulerbrunnen- 
Mürren.  Hrg.  von  der  Schweizerischen  Bauzeitunjr  in  Zürich.  (.Mit 
21  Fig.)    43  p.     8.    Zürich,  1893. 

Vertrag  und  Bedini^nissheft  über  die  Aiisfuhnint!:  der  Bia-gbabn  Lauler- 
brunnen-Mürren.     24  p.    4.     Biel,  1889. 

V9b,^ 


28(>  Die  oiiizoliKMi  FüsenbahnunteriicIiiminKeii* 

liigne  d'Italie  (Walliser  Bahn).* 

Bis  1870. 

(Amberny,  avocut  et  Dupont  de  Butsac,  J.-F.)  Quelques  actiounaires  de 
la  ii^no  d'Italic  ä  Messieurs  Ics  prösidcnt  et  membres  du  Gonseii 
(i'Etat  du  Valais.  15  p.  8.  Geuöve.  Jmpr.  et  lilho{cr.  Vaney. 
18«1. 

An\  Hctioniiuires  et  portcurs  d'obligations  de  la  ligne  dUtalie. 
Cüiiipte  rendu  de  rassembiöe  du  23  novenihre  1861.  VI  u.  68  \i. 
8.     Paris.  Inipr.  de  Duhuissou  et  Comp.     1861. 

(Brunner,    H|udolf|.)      Beantwortung    filr   den   Staatsrath   des  KaiituiK^ 
Wallis    betreffend    die    Eiseubahngesellscbafl    der    Ligue    dltalie 
55  p.     4.     Bcrii;  Stärnpflisclie  Buclidruckerei.     1862. 

rSrunner.  [Kudolfj.j  Beponse  pour  le  Conseil  d'Elat  du  Ganion  du 
Valais  a;;issaiit  en  soii  noni  et  au  noni  du  Grand-Conseil  eontre 
uiie  partie  des  anciens  udniiiiistrateurs  de  la  ligue  d'Ilalie,  se 
disanl  agir  au  noni  4le  cctte  derniere,  adressec  au  Conseil  federal 
de  la  Confoderatinn  suisse.     90  p.    8.    NeucliÄtel,  F.  Marolf.    1862. 

(Brunner.  U[udolt'{.)  Nachtrag  zu  dem  Memorial  des  Staatsrathes  von 
Wallis  vom  28.  Dezember  1861,  resp.  Widerlegung  der  in  dfni 
Schrei bon  des  Staatsrathes  von  Genf  vom  15.  Januar  1862  geltend 
«gemachten  Ansirbten.     8  p.     4.     (Bern,  1862). 

[Auch  /ranMÖsisch  erschicneH.) 

t'aliier  <les  eliarges.  clauses  et  conditions  sous  lesi[uelles  aura  lieu 
le  23  juiilet  1866  la  vente  aux  enehires  publiques  de  loul  lactif... 
31   p.     S.     Geueve,  1866.* 

(]bemins  de  fer  du  Canton  de  Valais.  Cabier  des  eharges.  27  p. 
8.     Sion.  1866.* 

Citatioii  en  poliee  correctionnellc  des  auteurs  et  des  compliccs  du  libell«' 
ditlamat(»ire  et  ealomnieux  intitulc  Lettre  aux  Actioniiaires  de 
la  Lip^ne  d'ltalic  et  suivi  d'un  secoud  pamphlet  sous  ee  titir: 
Memoire  adresse  au  Conseil  federal  de  la  Confederalion  Suiss«*, 
par  la  Society  des  Cbemins  de  fer  de  la  Ligue  d'ltalic,  eontre  le 
Grand-Conseil  el  le  Gouvernement  du  eantou  du  Valais.  16  |».  gr.  S. 
(Paris,  Impr.  de  Dubuisson  el  Cie.  flS61].) 

l'ompagnie  du  Sud  de  la  Suisse.  Administration  ä  Paris,  Kue 
Saint-Lazare,  63.  14  et  12  p.  4.  Napoleon  Cbaix  et  Cie.  (Pari.s 
1853). 

{ConifHant :  [1.]  Lignc  de  l'ltalie  ]»ar  1«'  S.iint-Bomard  et  le  Simiilon.  ConipaKnic 
«!(•>  eheinin.««  ile  fer  du  8ud  do  la  Suis80.  iStatut*.  [Paris].  —  [2.1  Ligue  de  Tltalio 
pur  Saiiit-Bemant  et  le  SImplon.  <'onccs8i«n  du  Choinin  de  fer  du  T-äc  d««  (»eiievo 
:\  Sion.     [Pnris,   lKr>;j).» 

Compagnie  <les  cbemins  de  fer  de  la  ligne  d'ltalie  par  la 
vallee  du  Rhone  el  le  Simplon.  Assomblee  generale  anuuclle  vi 
i'xtraordinaire  des  actiounaires  du  2S  Seplembre  1861.  Uap|)ort 
du  Conseil  d'adminislration  sur  IVxercice  1860 — 1861.  Besolutiorfs 
de  rasscmblee.     27  p.     4.     Paris,  Paul  Dupont.     1861. 

•)  j.Ligtn?  d'IUilie"  war  die  Be/.eicliiump;  fl'ir  die  Strooken  Bouveret-Martigny  und 
Mariigny-Sion,  von  denen  die  eivtere  am  14.  Juli  IH-V»  und  die  letztere  am  10.  Mai 
IftG»»  «Töffhet  wurde.  Am  1.  Aug.  lS»i7  ging  die  Linie  B»)uverL't-Slon  nn  die  „Nouvelle 
<\)m])agnie  de  la  Ilgne  d'Itali«-"  Olx?r,  die  mit  dem  ir>.  Okt.  18»i8  die  Strecke  Sion- 
Sierre  err>ffnete.  Am  1.  .lunl  1874  erfolgte  nodaim  <ler  l'eliergang  d«'r  ganzen  Lini»-  an 
dii*  S  i  m  p  1  o  n  -  B  a  h  n  g  !•  8  e  1 1  s  e  h  n  f  t      S.  auch  dort . 

V9h,^ 


Lij^ne  d'llalio  (VValliser  Bahn).  j?8l 

ompa^^nie  anonyme  des  chemins  de  Ter  de  la  lignc  d'ltalie. 
La  Gommission  nommöe  dans  Ics  asäemhleeH  des  25  septombre 
1860  et  6  juin  1861  aux  souscripleurs  et  hüx  portcurs  des  actions 
(;t  obligations  de  la  Gonipagnie.  55  p.  S.  Paris,  Imprimerie  de 
Gh.  Lahure  et  Gic.     1861. 

{CetU  hrochure  a  au»»i  pante  en  8 de  idUion.) 

oinpaKnie  anonyme  des  chemins  de  t'er  de  la  ligiie  d'Uiilie. 
\iVi   commission   nomm^e   dans   les   assembiees   des  25  scpleiiihre 

1860  et  6  juin  1861  aux  souscripteurs  et  aux  porteurs  des  actions 
et  obligations  de  la  compajfnie.  (Du  18  novembre  1861.)  78  p. 
8.    Paris,  Imprimerie  de  Gh.  Lahure  et  Gie.     1861. 

c»mpagnie  des  chemins  de  fer  de  la  ligne  d'Italie  par  lu 
vall6e  du  Rhone  et  le  Simplon.  Gommission  de  s^qucstre  inslitu^e 
en  Valais  contre  Ic  Conseil  d'administration  des  chemins  de  fer  de 
la  Jigne  dMtalie.    32  p.    4.     Paris,  Paul  Dupont.     1861. 

onclusions  de  la  Majorite  du  Gomite  de  Direction  de  la  ligne 
d'Italie  en  reponse  aux  conclusions  des  administratcurs  qui  ont 
vot6  l'exöcution  de  52,000  actions  et  leur  exclusion  de  la  prochaine 
Assemblee  generale.  A  MM.  les  arhitres.  45  p.  8.  Genevo.  Impr. 
et  lithogr.  Vaney.    1861. 

onsultation  sur  la  validile  de  la  seutence  arbitrale  renduc  ü  Geneve 
le  14  acut  1861  entre  le  Gonseil  d'Administi*ation,  le  Gomite  de 
Direction,  et  des  Actionnaires  de  la  ligne  d'Italie.  21  p.  4.  Goneve, 
Imprimerie  Pfeffer  &  Puky.     1861. 

onvention  pour  rdtablissciiKMil  d'uii  cheuiin  de  Ter  cn  Valnis.  Du 
22  Janvicr  1853.     16  p.    8.  s.  I.  ri8ö3). 

iipont  de  Biiuac,  [J*-F.]  ei  Cretton,  avocal.  Memoire  pour  la  commis- 
sion de  sequestre  de  la  ligne  d'Italie  contre  les  anciens  adminis- 
trateurs  de  la  Gompagnie.  48  p.  8.  Paris,  Impr.  de  Dubuisson 
et  Gie.    1861. 

Ingagements  de  l'Ctat  du  Valais.  ßxonöration  de  ces  engagements. 
I>euxicme  lettre  au  Gonseil  federal.  15  p.  gr.  8.  Neuchätei,  Impr. 
de  F.  Marolf.    1862. 

'^ntwurf  eines  Vertrags  fiir  Anlegung  einer  Kisenhahn  im  Wallis. 
Vom  22.  Januar  1853.     15  p.     8.  s.  I.     (1853). 

Faillite,  La,  de  la  ligne  d'Kalie.J     fol. 

(„Journal  de  Gen^ve."    Nr.  V.U.    (Jein'^ve,  lö(i5.i 

^aillite  de  la  Gompagnie  de.s  chemins  de  fer  de  la  ligne  d'Italie  par 
le  Simplon.     Rapport  des  syndics.     13  p.    4.     Geneve,  1867.* 

^Qidei  avocat  et  Serment,  J.-H.)  Gonsultation  sur  la  demande  en  nullite 
ou  r^vision  de  la  sentence  arbitrale  rendue  ä  Geneve  le  14  aoi^t 

1861  entre  MM.  de  la  Valette,  Glaivaz  et  autrcs  et  la  societe 
anonyme  des  chemins  de  fer  de  la  ligne  d'Italie  et  le  comite  (]•; 
(lircction  de  la  dite  soci^te  et  encore  MM.  Lei  arge,  Flammand  el 
d'autres  actionnaires  de  la  dite  rompagnie.  14  p.  4.  ((Jenev«*, 
Impr.  Bonnant.    1861). 

^^Ure  aux  actionnaires  de  la  Gompagnie  des  chemins  de  Ter  de  la 
ligne  d'Italie,  par  la  vall^e  du  Rhone  et  le  Simplon  coulenant 
TExpoB^  des  faits  et  aclcs  de  MM.  Adricn  de  Lava  leite  et  Mau- 
rice Clairaz,  tous  doux  membres  du  Gomite  de  Direction  el  du 
Gonseil  d'administralion  de  la  Gompagnir.  avec  les  piec^s  juslitica- 
tivcs  ä  Tappui.  120  p.    H.    Paris,  Imprime  |)ar  Charles  Noblet.  1861 

V9h/^ 


2K2  Dil'  (MiizcliKMi  KiseiilmhiiiiiitiTiiehmuiiiceu. 

(Niggeler,  IHudolt'J.j  Hequcto  adressee  au  Conseil  fed^ral  de  la  Coufe«1^- 
ratioii  siiisso  pour  la  Coinpai^nie  des  cbemins  de  fer  de  la  1i|ri)(' 
d'dulie  contre  le  Gouvorneiiient  du  Canton  du  Valais.  8  p.  4. 
(Cieneve,  Inipr.  Bonnaut.     1861). 

(Niggeler,  |Kudolf|.)  Üt^schwerde-Mcmorial  iu  Sacheu  der  Eisenbahn- 
(^odollschafl  der  lAi/:ae  d'Italic  in  Genf,  gegen  den  Grossen  Rath. 
und  die  Kepricrung  dos  Kantons  Wallis,  an  den  hohen  Bundosrut) 
der   .schweizerischen   Eidirenossenscbafl.     71  p.    4.     (Bern,    is^jlli 

(Niggeler,  |Hu(loir{.)  Memoire  adress<^  au  Conseil  föderal  de  la  Con- 
fi^deration  suisse  pour  le  Conseil  d*Adminislration  de  la  Sociel«^ 
des  Cheniins  de  ter  de  la  ligne  d'Halie,  siegeant  k  Gendve.  ainsi 
(|ue  pour  MM.  Monlernault,  Morisseau,  Blacque-Belair  et 

de  Bourniont,  contre  le  Gouvernement  du  Canlou  du  Valais 

et  la  commission  de  r6gie  par  lui  etablie.   14  p.    4.    (Berne,  1861). 

Note  sur  la  Situation  de  la  Compa^^uie  dite  des  Cbemins  de  fer  de  la 
li^ne  d'Ilalie.  Heniise  »  MM.  Lecoute  et  Joquet  par  M.  Ga- 
r»aia,  en  niai  1861.     12  p.     8.  s.  1.     (1861), 

Notifieutions  de  la  Coiiipu^nie  des  cbemins  de  fer  de  la  ligne  d'Ilalie 
ä  M.  Garella  et  reponses  de  M.  Garella  ä  ees  notifications ... . 
7  p.    4.     (Geneve,  1861). 

Noiivelle  Compa^rnie  anonyme  de  la  ligne  internationale  ditali«' 
par  le  Simplon.  Dcuxieine  memoire  explicatif  au  Conseil  federal 
en  repons(?  aux  prelenlions  formulees  par  les  vendeurs  de  l'actif 
social  de  la  lijfn«'  d'Italie.  Mars  1868.  49  p.  gr.  8.  Paris  i  Inipr. 
eil.  Schiller.     1868). 

llapport  du  Cons(>il  d'Etat  au  Grand  Conseil  du  Valais  sur  la  Situ- 
ation de  la  ligne  d'Italie.    51  I).     4.     Geneve,  1865.* 

Statuts  {de  la|  Conipagnie  des  cbemins  de  fer  de  la  ligne  dltalie  par 
la  vallee  du  Kbone  et  le  Simplon.  Jiniction  centrale  des  reseaiix 
de  cbemins  de  fer  au  nord  et  au  sud  des  Alpes.  19  p.  4.  Paris, 
Napoleon  Cbaix  et  Cie.     1809. 

Traversee  des  Alpes  par  nii  Cliemin  de  fer.  Passage  du  Simpiou 
Lurkninnier,  Saiiit-Gotbard.  [Publication  de  la]  Compagnie  (l>'ä 
cbemins  de  fer  de  la  Ligne  d'Italie  par  la  vall6e  du  Rhone  et  le 
Siinpb)!!.  |Aver  1  carte.  |  4*2  p.  4.  Paris.  Imprinierie  de  Paul 
l)u|)ont.     1861. 

IST  1  -IS  7  4. 

Adjudicat  ion,  \,\  de  la  lis<ne  d'Italie.     2  p.     fol. 

(,,Jüuni:d  de  Cienovc".    -tömc  anneo.     No.  WS,  71,  78.     Gmeve,  1874.) 

(Barman.)    Memoire  a  Tappui   de    la    deinande  adress6e    par  PEtat    «^^^ 
Valais  au  Conseil  federal  suis.se  pour  ohtenir  le  retrait   de  rau*»^' 
risalion  federalc  accordee  i\  la   conecssion    du   chemin    de   fer     *^^ 
Valais  en  faveur  «le  la  Compajrnie  de    la   ligne  d'Italie.    31  p.      ^* 
Sion,  AoCit  1872. 

Barman,  Dr.  Memoire  au  Departement  politique  de  la  Confederati'J" 
suisse  sur  la  Compagnie  de  la  ligne  d'Italie.  Publie  par  onlrt»  *'^' 
Departement  politique  federal.     35  p.    4.  Lausanne,  1873.* 

Beiträge  zur  Frage  der  Ligne  d'Italie  über  den  Simplon.  HoraH'"'' 
^re^jeben  inid  verlegt  von  der  Kedaktion  der  ,,Sch\veizeriscti*'" 
Korrespondenz".     68  p.     8.     Bern,  l^an«;,  Blau  &  Cie.  1873. 


Lütsclihi'rgbahn.  288 

Comp  tc-rend  u  stöiioi^r  apliiquo  de  i'Asseinbl^^c  tconerulo  des 
actionnaires  de  ia  Gonipagnie  internationale  de  la  ligne  d'Halie  par 
le  SlDiplon.  56  p.    4.     Paris,  1873.* 

Decheauce  de  lu  coucesHiou  du  ch(*niln  de  fer  de  la  lii^ne  d'llaiie. 
5  p.    fol. 

(„Journal  de  «ontivc**.  44rac  aiuw5e.     Nr.  21,  23,  32,  36,  ;J<J.    Goucve,  IST.'t.) 

Etnde  sur  la  questiou  de  la  ligne  d'ltalie  par  la  redaction  de  ia 
Correspondance  suisse.  67  p.    8.     Berne,  Lang,  Blau  &  Cie.  1873. 

La  Valette,  Adrien  de.  R6ponse  du  Couseil  d'Etat  du  Canton  du  Va- 
lais  au  Mömoire  adresse  au  Gonseii  fed^ral  suisse  le  2H  septendin* 
1875?.     14  p.    4.    Sion,  187t>. 

Question  de  la  ligne  d'ltalie.     1  p.  fol. 

(„Journal  de  <jlcu^vo'*.     Jim«'  anni'rf.     No.  2ü.    Qem>ve,  1873.) 

LötBchbergbahn. 

Bfthler,  A.  Der  Lötschberg.  [Mit  1  lithogr.  Karte:  Fasciniile  nach 
einer  Haiidzeichnung  von  1698.]  5  p.     gr.  8. 

(„Jahrbuch  des  Schweizer.  Alpenclub".    Jahrg.  liG,  p.  :t01— :MJ6.  IkTii,  1900  1.) 

Fellenberg,  Edni.  v.,  KiMling,  E.,  Schardt,  Hans.  Lötschberg-  und  Wild- 
strubel-Tunnel. Geologiscbe  Expertise.  Im  Auftrage  des  Ueirie- 
ruugsrathes  vcrfasst.  [Beilagen:  4  färb.  Tafeln.]  32  p.  8.  Bern, 
Buchdruckerei  K.  J.  Wyss.     190(). 

Frage,  Zur,  einer  I)erni8chen  Alpenbahn.  Erschienen  in  der  „Neuen 
Zürcher  Zeitung**.  Nr.  191,  192,  193  und  194  pro  1898.  20  p. 
kl.  8.    Zürich,  Druckerei  der  Neuen  Zürcher  Zeitung.     1898. 

Hittmann,  J.  und  Greulich,  K.  Technischer  Bericht  und  Kosten  Voran- 
schlag zum  generellen  Projekt  der  Lötschhergbahii  neb.'^l  vei- 
gleichender  Untersuchung  des  \V  i  I  d  s  t  r  u  b  e  I  p  r  o  j  e  k  te  .s.  Im 
Auftrage  des  Kcgierungsrates  des  Kantons  Bern  aufgestellt.  Mit 
2  Planbeilagcn.  74  p.  fol.     Bern,  Buchdr.  Ott  &  Bolliirer.  1<H)1. 

Lötschbergbahn,  Die,  in  ihrer  allgemeinen  Bedeutung  und  als 
centrale  Zufahrtslinie  zum  Simplon.  Erschienen  in  der  „Neuen 
Zürcher  Zeltung".  Nr.  85,  89,  90,  91,  92  pro  1897.  30  p.  kl.  8. 
Zürich,  Druckerei  der  Neuen  Zürcher  Zeitung.     1897. 

Ldtschberg  oder  Wildstrubel.  Separat  -  Abdruck  aus  dein 
„Bund".    8  p.    kl.  8.  [Bern,  1897J. 

Stockalper,  E[medt  de].  Thoune-Simmeuthal-Simpion.  |Avec  2  [d.  : 
profils.]    24  p.     gr.  8.     Sion,  Imprhnerie  F.  Ayuion.     1897. 

Teutoher,  W.  Eine  Lötschbergbahn  als  Zufahrlslinie  zum  Simplon  und 
Directe  Verbindung  Berns  mit  Wallis  mittelst  Durchstirhs  (Wi>> 
Lötschbergs.  Erster  [und  einziger]  Theil:  Das  Trace  mit  2  Karlen 
und  1  Ijängenprofil.  195  p.  8.  Bern,  Druck  und  Verlag  von 
W.  Büchler.    1889. 

Teuscher^  W.  Die  Lötschbergbahn  in  ihrer  Bedeutung  für  den  inl«M- 
nationalen  Verkehr  und  für  das  Zustandekommen  des  Siin|dnn. 
107  p.     8.     Bern,  Verlag  von  Schmid,  Francke  S:  Cd.     WX\. 

Teittcher,  W.  Die  lAilschbergbahn.  Neues  verbessertes  Projekt  Thun- 
Brig  nebst  Anhang:  Kritische  Vergleichung  mit  d(>m  Gegenprojrkt 
Thun-Siinmenthal-Simplon  .so^;.  Wildstrubelbahn.  [Mit  1  Karte  und 
1  Längenproül.l  VlI  u.  174  p.  H.  Bern,  Selbstverlag  des  Ver- 
fassers.    1898. 


:^H4  Die  einzelnen  fclisenbahnuntenielmiuuKen. 

Teuscher,  W  Die  Lötscliberi^bahn  und  ihre  Be<lcutunK  für  die  Stadt 
Bern.  Vortrag.  Mit  zwei  Karlen.  38  p.  8.  Bern,  Druck  und  Ver- 
la;; von  ?(enkonini  und  Ziiiimermanu.     1899. 

{Tauschar  W.)  (lUtaclitcn  lietrelTend  die  Rentabilität  der  Lolscbber^- 
luibn.     S()  p.    4.     (Bern,  1900). 

V(»rtrai;  der  Direktion  der  Bauten  au  den  Regierun^rai  zu  Händen 
des  Grossen  Rates  beireffend  Kreditbewilligung  für  Vor- 
studien zur  Lötschbergbahn.  August  1898.  2  p.  4.  CBern.  l89s\ 

{Auch  /rnnsöMiti'h  0fachi€iten.\ 

Lugano .     Drahtseilbahn. 

Statuto  della  Soi'ietü  Anonium  della  Ferroviii  Puniculan*  di  Luirano. 
15  p.     8.     Lugano,  1885. 

Lugano.  Tramway, 

Oenzler  A.  Der  Drehstroni-Trani  in  Lutcano.  Soparatabdruck  aus  der 
„Schweizerischen  Bauzeilung".  Band  XXVH,  Kr.  25.  (Mit  7  Fi^r.» 
5  p.     irr.  4.  (Zürcher  &  Furrer.     Zurieb). 

Kapporlo  del  Consii^lio  dWnnninistrazionc  air  Assemblea  generale 
ordinaria  degli  Azionisli  della  Gestione  a  tutto  ...  .  1 — 4,  1S9<>— 
1S99.     4.     LiiRano,  F.  Veladini  e  C.  1897—1900. 

S»M*ietä  lutranese  dei  Traniways,  [Statuts.]  13  p.  8.  Lugano,  1^93. 

Statuto  della  Societa  lu;;anese  delle  Tramvie  cleltriche.  13  p.  8. 
Luj^ano-Mendrisio,  Eredi  Fabrizio  Traversa.  1895. 

Luzern.  Trambahn. 

BiM'icht  und  Antrajr  des  Stadtrates  von  Luzern  an  die  Tit.  Ver- 
saniniliing  der  Kinwobnergemcinde  Luzern  betreffend  ErstelluiiK 
fMuer  elektrischen  Trambahn  für  Luzeni  und  Unif^cbug.  [Mit  7  Bei- 
lagen: Bundesix'.schluss,  Kaafvertrag,  4  Pläne  und  Stadtkonzession. | 
31  p.     4.     «Luzern,  1898.) 

G  «'S  «häftsher  ich  t.  Erster,  und  Jahres-Rechnungen  pro  1899  und 
1<MX>  unifassend  den  Zeitraum  vom  8.  Dezember  1899  bis  31.  De- 
zcmbiM-  19<)iK     4.     Luzern.  iL  Keller.     1901 /f. 

S  t  ä  d  l  i  s  c  h  e  S  t  r  a  s  s  e  n  h  a  h  n  L  u  z  e  r  n.  —  Tranuvays  de  la  Ville 
de  Lucerne.  | Hrg.  von  der:|  Maschinenfabrik  Oerliktm.  [Mit  43 
Tafeln!  11  u.  15  p.  4.   (Oerlikon-Zfir  ich),  1900.  (Umschlag:  W)\), 

Lyss-Utzenstorf-Herzogenbuchsee. 

( Arni,  O.  E.  und  Luder.  Fr.)  Eisenbahn  Lyss- Utzenstorf- Herzogeii- 
huilisoe  Eventuell  Herzogen buchsee-Koppigen-Kirchberg.  All^^e- 
iiieiner  Bericht,     "ü  p.    fol.     (l'lzenstorf,  März  1899j. 

<Arnl,  0.  K.  und  Luder  Fr.)  Eisenbahn  f^yss- l'lzenstorf- lierzoicen- 
huchsi'e  Eventuell  lier/.ojfenbuchseo- Koppigen- Kirch berg.  Tech- 
nischer Bi'richt.     'J  p.    fol.     (Utzenstorf.  Mnrz  1899.) 

Mar tigny- ville  -  Salvan  -  Ch&telard 

Deniande  de  concession  dun  cheniin  de  fer  de  Martigny-vilie.  au 
Ghatelard.  frontiere  franvaisc,  par  La  Forclaz  avfc  proiongement  siir 
(Miamonix.     15  p.     S.     s.  I.  1891. 

V9h,^ 


Nationalbahn.  285 

Project  für  eine  Eisoubalni  von  Marti^^ny  nach  Chamounix.  Seclion 
auf  Schwcizcrboden :  Martigny-Salvan-GbAtelard.  Ucbersicbtsplan. 
Maassiab:  1:20,000.   (Projektirt  durch  Ludwi«  &  Schopfer.)  1892. 

(Stockalper,  £[rne8t  de].)  Memoire  coiuparatif  entre  les  trois  projcU  de 
chcinin  de  fcr  entre  Martigny  et  Ghltelan),  frontidre  francaise,  dans 
la  direction  de  Ghaniouix.  11  p.  4.  Lausanne,  Corbaz  ^  Comp. 
1891. 

Vautier,  AJphonse.  Rapport  de  M.  rJng^nieur  Vautier  Alphonsc,  liuu- 
saune.  Au  Cooiit^  d'Initiativc  du  Ghemin  de  fer  de  Martigny  au 
Chätelard  par  La  Forclaz.    3  p.   4.    fSion,  Impr.  F.  Aymon.  WM). 

Marzllibahn. 

Geschäftsbericht  (1885— if4:  des  Verwallungsrates)  der  Drahtseilbahn 
Marzili-Sladt  Bern  ...  .  1—16,  1885—1900.  4.  Bern,  1886-1901 /f. 

Prospec t  über  Erstellung  einer  Drahtseilbahn  Marzili-Stadt  Bern  und 
Einladung  zur  Aktienzeichnung.    7  p.    4.     (Bern,  1884.) 

Statuten  der  Aktien  -  Gesellschaft  Drahtseilbahn  Marzili-Stadt  Hern. 
12  p.    8.     Bern,  1896. 

{Da$9€lbe:  9  p.    8.    Bern.  1884.) 

yatlonalbahn.  —  National-Suisse.*) 

Gepchäftsberichi  der  Direktion  und  des  Verwaltungsrathes  der 
Eisenbahn  W i n  ter Ih  u  r -S i n ge n -Kr e uz  1  in ge n  ... .  1—2, 187:^ 73 
--1873;74.    4.     Winterthur,  Bleuler-Hausheer  &  Co,     1874. 

(Sesrh  äflsbericht  der  Direction  und  des  Verwallungsrathes  der 
Schweizerischen  Nationalbahn  an  die  (r(>neralversainoilung  der 
Aktionäre.     1—7,  1875—1881.     Winterthur,  1876-1882.* 

{Btridtt  1875  mit  Vermerk:  Zugleich  3.  (jo8cIiäftsb<'richt  <1or  in  der  Sehwoi/.o- 
riKben  Nationslbalm  aufgegangenen  Eiwnbahngfsellscliaft  W  i  n  te r t  h  n  r  -  S  i  n- 
gen -Kreuzungen  und  1.  (jGschflftsbericht  der  mit  Ict/terfr  yereinigt^n  Ei«'n- 
t>ahngMcHBcliaf t  Wintert luir-Zofin gen.) 


AmnaBii,  R.  Ein  Wort  zur  Aufklärung  über  die  Steuerverhältnisse  der 
Nationalbabn-Garantiegemeinden.  [Mit  5  Tabellen.]  8  p.  4.  (Baden. 
dco  30.  Juni  1883). 

Aufschlüsse  über  das  Kisenbahnprojekt  Aj)d(>Hingen-Slein-Siny:en  im 
Stadium  des  Zwangskonzessionsbei^ührens.  [Mit  1  Karte. |  10  p. 
4.    Winterthur.    Druck  von  Bleuler-llnusheer  Sc  Go.     1870, 

Auszug  aus  dem  vom  h.  Aargauischen  Obergerichl  in  Sachen 
Aargauische  Bank  gegen  Ort.sbürgergenieinde  Mellin^eii 
unterm  30.  Septemlier  1879  erlassenen  L'rthcil.  Nach  der  N.Z.  Z. 
Nr.  511  und  512  vom  31.  Oktober  1879.  11  p.  8.  Zürich. 
Zürcher  &  Furrer.     1879. 

(BlriMher,  Albert.)  Schlussbericht  über  die  Zwangsli(]uidation  <ler- 
Schwcizer.  Nationalbahn-(iesellschafl  an  (h'n  hohen  Sclnveizerlsclu'n 
Bundesralh  zu  llanden  der  Bundesvcrsaniinlung.  1878  81.  XII  u. 
265?  p.     St.  Gallen,  ZollikoferVhe  Bnehdruekerei.     1881. 


•)  Wo  KaUonalbahn  exiHtirty  von  1875— l&8<i  mit  Vcrwaltimg^sit/  in  Wiiiicrthiir. 
Dieselbe  umfaistc  die  Linien  Wint<>rthur-8ingi'n  mit  Abxweiyrung  nacli  Kiru/.IinK'.'H, 
WintCTthur-ZoflngPli  und  Suhr-Aai-au.  w<-li-ir  Irl/.tei-o  hcIi  IST'»  sucoessivv  «-rfiirnet  wnr- 
drti.^  Infolge  Zwnngsll'iuidiition  ginj,'on  sllmnitliclii-  Sin-rkiMi  im  .lalin*  lft>'»i  in  <l:i- 
Kigenthmn  der  Nordost  ha  Im  i'il^or. 


*^si;  Dil*  (Mii/.cliioii  Kisonbahmniternehuiuiigoii. 

Ht'li'iichl  unifon  zum  Exp€rlenl)ericlit  von  Dr.  C  W.  v.  G raffe n - 
ri»'(i  iWu'v  die  Schweizerische  Nationallmhn,  Sektion  Winlerthiir- 
'A')\\i\i;on.  I  Veranlasst  und  herausgegeben  von  der  ^egeu  den 
(laraiitii'heschhiss  der  Eiiiwohneri^eineinde  Baden  rekurrierend«'!) 
Minderheil.  I     *♦  p.     8.     s.  I.  [1874 J. 

Hi'leii(*htun;;en.  Weiten»,  zum  Expertenbericht  von  Dr.  C.  W. 
V.  (.i  raffenried  filier  die  Schweizerische  KatioDalbahn.  Sektion 
Winterthur  -  Zotintren.  (Veranlasst  und  herausgegeben  von  der 
gelten  dt>n  (laranliet)eschluss  der  Einwohnergemeindc  Baden  rekur- 
rierenden .Minderheit.  I     8  p.    S.     (Baden,  1875.) 

U e  r  i  1*  h  t  und  V  u  r a  n  s c  h  I a^  Ober  die  Baukosten  und  den  vorau>- 
sii-hllii'hen  Ertrair  der  Eisenbahn  Winlerthur-Singen-Krenz- 
11  niren  (Konstanz j.     20  p.     8.     Winterlhur,  1873.* 

iH'rii'lil  des  Initiativ-t'omites  der  l^y ss-ZofingCD-Bahu  an  die  hc- 
tli«*ili;rten  (lemeinden.    7  p.  8.   II erzogen huchsce,  Job.  Spahr.   1875 

lierirhl  lU^^  Verwaltungsrathes  der  Eisen  bah  ngesellschafl  VVinterthur- 
Sin;;en  -  Krenzlingen  an  die  (icneralvorsammlung  der  AktionÄn' 
zum  Vorsehlag  einer  Fusion  mit  der  Eisenbahnunternehmuui; 
Winterlliur-Zotinicen.     '2  p.     4.     (  Wintcrthur,  den  4.  Januar  187;')». 

Bridel.  (•,  iistav  |.  Der  Secundürbahnbetrieh  der  Schweizerischen  National- 
Imlin  nach  Poilacsek.  Gutachten  des  Herrn  OberingtMueur 
{,.  Hndel.  (Heiiage:  fBrief  von]  Siegfried.)  11  p.  8.  ( Aaraii. 
,1.  Christen.     187in. 

Bluntschli.  1  Johann  Kaspar].  Das  Privilegium  der  sogen.  Riicklass- 
gliiuhiicer  in  dem  Concurse  der  Nationalbahn.  Eine  rechtswisseii- 
si'hafliiehe  Meinungsäusserung.     U)  p.     8.     Heidelberg,  \V.  Wiese. 

1S7S. 

Bolseliaft  des  Hegieruntrsralhes  an  den  h.  Grossen  Rath  des  Kantons 
Aary:au  nehsl  DeknMsvor.«<chlag  betreffend  die  Tilgung  der  Kational- 
liahngarantiesehuld.     Vom    2ii.   Januar    1884.     19  p.     8.     (Aaraii. 

1SS4  t. 

<  Bühler.  A.,  und  Sulzer-Steiner.  H.l  Weitei*e  Betrachtungen  Aber  die 
.National bahiifraire.     11  p.     S.     (Winterthur.    den    3.  April    187»;). 

Circular  an  die  für  die  1.  Serie  des  9  Millionen-Anleihens  der  Schwvi- 
zerisi'tien  Nationalimhngeseilschafl  nominirten  Zetchnungsstelleri. 
3  p.     4.     Winterlhur,  den  12.  Mai  1875. 

F|orrerJ.  L.  Den  Freunden  in  Winterthur  zum  Neujahr.  19  p.  ?>• 
Hurhdruckerei  von  J.  Kaufmann.     (1883). 

(i  an  irr.  Zwei,  durch  das  aar^cauisehe  Memorial.  Separat -Abdruck 
«»iner  Eiiisendun;;:  in  die  „Winterllmrer  Nachrichten,**  (('titer- 
zeichnet:  Kill  alter  Bürirer  von  Winterthur )  22  p.  4.  (Win- 
terthur, J.  Wesifehlintr.     [1882]). 

((lenif  indekommission.  I  An  die  politische  Genieindeversamndui)^' 
Winterthur  [hetr.  l'el»er\vachung  der  Zwangsliquidation.]  42  V 
>^.     I  Wintrrthur.  den  7.  .März  1878). 

Graffenried.  (1.  Wilhelm  von.  Si'hweiztTischo  Nationalbahn.  Seoli«»" 
Winlerlhur-Z(dingen.  Bahuheschreihung.  Kosten-  und  KentabilKätS' 
hert'chnung.  Ein  Expertenbi-richt.  |.Mit  1  Karte.J  29  p.  4.  Bern- 
Druik  von  Kieder  it  Simmen.     1874. 

Hohl.  Allierl.  Zur  Itetlung  aus  dem  Eisenhahnkrach.  tränzlich  niiitre- 
.irheilele  und  vielfach  erweiterte  Autlajce   der  im  Landbofen  initor 

V9li,V 


Nalionulbahii.  ;i^87 

flieseiii   Tilol   i»rsdiieneiion  Arlikol    üIht   die  Nationalbaliii.     43  p. 
8.     WiiilerUiur,  1877.* 

hit<»rvontions-Gcsuch  der  Regierung  vcui  Zürich  bctrofteiid  die 
Nationalbahn-Garaiiticscliiild.  Aus  dem  ZürcherischtMi  Ainlsblatto. 
7  p.    8.    8.  d.  et  I. 

Knut,  JI.,  Kritik  der  Ammairsdieii  Broschüre.  Im  Anflrap:  dos  Stadt- 
ralhos  Winterthur.  In  p.  4.  Winlerlhiir.  Bleuler-ltausheer  <fr  Cie. 
(1883). 

Ly&s-ZofiiiKcn-Bahn.  Bahiiheschreittung,  Betriebssystem,  Kosten- 
iind  Rentahilitätsberechnimir.  19  p.  4.  Bern,  ijedrurkt  lioi  Alex. 
Fischer.    1874. 

Meiuorlai  des  Re^ieruiigsrathcs  des  Kantons  Aargau  an  den  hohtwi 
schweizerischen  Bundesrath  brtreflend  die  Garantieverpflich- 
tungen der  Einwohnergemeinden  Baden,  Lenzburt;  und  Zofnigen. 
Vom  5.  Februar  1883.  44  p.  8.  (Aarau,  H.  K  Sauerhinder. 
1883). 

CMOnch,  E.  und  Erb.  F.)  Technischer  Bericht  über  das  Mittelstück  der 
Schweizerischen  Nationalhahn  Winlerthnr-Baden-Zotingen.  Winler- 
tbur-Aarau. ...    19  p.   4.  Winterthur,  Bleuler-Hausheer  &  Co.    1873. 

Nationalbahn,  Die  Schweizerische.  Scparatahdruck  aus  der  „Noiumi 
Znrcher  Zeitung-'.  52  \).    8.  s.  I.  [1872 1. 

Nationalhahn.  Die  Schweizerische,  und  deren  Ausbau  nach  Zürich. 
28  p.    8.    (Winterthur,  <len  9.  August  1877). 

Na  t  ional bah  n- Garant i  e.  >rerhandiungen  de.s  Nationalralhs  über 
die  Frage  der  Nationalhahn-Garantie.  Vom  nezemher  1883.  39  p. 
«.     [Eidg.  off,]. 

i  Auch  /ran JÖtitch  erschieufn.) 

Pollacsek,  M.  Gutachten  über  den  ßelriebswerlh  der  Schweizerischen 
Natioualbahn,  verfassl  im  Auftrage  der  hohen  Regierung  des 
Kantons  Zürich  zu  [landen  der  Tit.  Eisenhahnkommission.  Dazu  G 
[nur  5]  Beilagen  A.  B.  C.  D.  E.  F.  23  p.  fol.  Winterthur,  Bleuler- 
Hausheer  &  Cie.  1878. 

(Ntuk    einer  Soiia    von   PoUacsek    aiitd   in/olgr    eines  Verscheua  ca.  50  Kx.  ditaea 
ftfiitaekUns**    ton  ein f tu  falschen,   tcrrlhloMen  Manuacripte  ahgedrncki  und  tertheili 

Pollactek,  M.  Der  Secundärbetricb  Normalspuriger  Bahnen.  ErIäutiM*t 
durch  concrete  Reform  vorschlüge  für  die  Schweiz.  Nationalhahn. 
Eine  Denkschrift.    (Zweite  Auttage.)  103  p.    8.     Zürich,  1879. 

((Aiisg«1)e  1:]  97  i>.    8.     Zürich.  (T<>no8(ion.scliufts-KuchdnickcnM.  1879.) 

[Rekurs  der  Minderheit  von  Len/burg.]  An  den  h.  Regierungsrath 
in  Aarau.     8  p.    8.    (Lenzburg,  den  20.  August  1874). 

<2.  Rekurs  vom  30.  Noveinlicr  1S71.     12  p.    8.) 

(Scheurer,  A.,  Bory,  Alph.,  Zemp,  [JosephJ.)  Bericht  der  für  ünter- 
SQchung  der  Finanzlage  der  Garantiestädte  für  das  Natioiuilbahn- 
Anlelhen  vou  9  Millionen  erininnten  Experten-Kommission  an  den 
hohen  Bundesrath.     Vom  15.  Oktober  1883.  78  p.  8.  [Eidg.  n/f.\. 

(ÄMch  /iroHtöaiaeh  ertehirnin.) 

Sollen  wir  für  die  Schweiz.  National  bahn  ein  weiteres 
Opfer  bringen,  oder:  Sollen  wir  unsere  Hand  zurückziehen  und 
die  Schweiz.  Nationalbahn  fallen  lassen?  Ein  ofleiu;.««  Wort  an  dir 
Stirn int)erechligtcn  der  betheiligten  aargauischen  Gemeinden.  31  p. 
8.     Lenzburg,  D.  Hegner.  187G. 


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Norcibahii.  >JH9 

Neuch&tel.    Tramways. 

LadaiM,  H[enri].  Tramway-funiculain;  Gare-Ville.  Exlrait  du  Bulletin 
de  la  Soci6te  des  si*iences  naturelles  de  iNeuchätel.  Avcc  1  plnnche. 
Siance  du  20  mars  189<).  Tome  XVIII,  1889—1890.  8  p.  8.  Neu- 
chAiel,  1891. 

1'  r oj e t  de  c 0 u s t r u c l i 0  n  d'un  tramway  Neuchätel-Sainl-Blairie. 
Extrait  du  rapport  pr^seulc  par  le  Goiiui6  d 'initiative  ä  las- 
seniblee  des  intöressös  lenue  ä  rilntel-de-Villc  de  Neuchätel  le  27 
fevrier  1890.  [Avoc  1  plan.]     15  p.    8.  Neuchätel,  1890. 

Rapport  du  Gonseil  d'admi nistrat ion  prescnt6  k  TAssemblee  generale 
des  ActJonnaires  du  ...  .  Kxercices  1895 — 1899.  4.  Neuchätel.  189»j 
—11*00  ei  iuiv. 

Statuta  de  la  Gompagnie  du  tramway  Neuehätel-Saint-BlaiBe  ä  iSeu- 
chÄtel.     19  p.    8.     Neuchätel,  1892. 

Statuts  de  la  Coiupagnic  des  tramwavs  de  Neuchätel  adopt^i»  le  14 
juillet  1892,  revise,*«  les  2J)  nmrs  1897  (»t  21  niars  1899.  20  p.  8. 
Neuchätel,  1899. 

Nenveville  ■  St. -Pierre.  (Frihourg,) 

Coinptes  de  i'aun^e  1899  pr^sent^s  ä  l^assemblee  generale  des 
actionnaires  du  31  luai  1900  et  rapport  des  controleurs.  4.  Fri- 
hourg, 1900  et  suiv. 

E.  da  B.    Funiculairc  ä  Fribourg.     [Avec  1  fig.]    1  p.    4. 

(„La  Patrie  Buisie."    6me  ann^.  p.  52.    Ü«ndvc,  1899.) 

Fuiiii'ulaire  Nenveville -St.  Pierre  Fribourg.  Elude  technique 
et  financiöre  par  les  concessionnaires:  Blancpain  &  fits,  ... 
H  Strub,...  E.  Lonimel,  ...  .  32  p.     8.     Fribourg,  1896. 

Nordbahn.  —  Chemin  de  fer  du  Nord.*) 

Kxtrait  des  d61ib^rations  de  la  ...  assemblee  generale  des  actionjmires 
tcnue  ä  Zürich...  .  1-7,  184G— 1852.    4  et  8.     [Zürich]. 

Verhandlungen  der  . . .  Generalversammlung  der  Schweizerischen 
Nordbahn-Geseilscbafl.  1—7.  8,  Zürich,  J.  Ulrich.  1846—1852. 
AbMchlieitsend  mit: 

Verhandlungen  der  ausserordentlichen  Generalversammlung  der 
Schweiscrischen  Nordbabn-Gesellschaft  abgehalten  in  ZOrich  deti 
23.  Juni  1853  und  Abschluss  der  Rechnungen  bis  30.  Juni  1853 
nebst  einem  Auszuge  aus  dem  Schlussbericbto  der  Direktion  an 
den  Ausschuss.    8.    Zürich,  J.  Ulrich.     1853. 


Berathung  der  Statuten.  Erste  Generalversammlung  der  Schweizeri- 
schen Nordbahngesellschan.    6  p.    4.    [Zürich,   J.  J.  Ulrich.    1846 1. 

Heschluss  betrefTend  Abtretung  eines  Theils  des  Schützenplatzos  ar) 
die  Direktion  der  schweizerischen  Nordbahn  für  Anleguntc  (Mnes 
Bahnhofes.    4  p.    8.    [Zürich,  J.  J.  Ulrich.    1846]. 


*)  Die  Schweizerische  Nordtuüm  wur  die  erste  BcbwAizeriüchtt  Eiicnbahn- 
anteraehmung  und  umfaMte  die  Strecke  Znrich>Baden.  Die  ErOflhung  denelben  er- 
folgte HD  7.  August  1847.  Am  1.  .luli  1H5.S  fusionirte  sie  mit  der  ZUricb-Bodonsiee- 
Eitenhahiifeieniichftft  unter  dem  Namen:  Schweizeri<)che  Nor  dost  bahn. 

19  V9h;^ 


^r! *.?_.-..'••■.■"''.  ■  - 


29<)  Dil*  iMiizcIneii  Hüsenbahnuiih^raehmunipcen. 

K II  l  \v  II  r  f  der  Statuten  ITir  die  Schweizerische  Nordbahugeselischafl. 
(Zürich,  den  :>.  Juni  1845.)   24:  p.    8.  [Zürich,  J.  J.  Uhrich.  184tiJ. 

Kröft'nunt;  der  Schweizerischen  Nordbahn,  Sektion  ZQrich-Badeu,  am 

7.  Aug.  1847.     /  Bild. 

(,,SchweiKeriB<>hos  Museum."    4.    Jahrg.  1,  p.  1.    Bern,  1848.) 

K  r  ö  1  Tu  u  n  g  s  t'o  i  e  r  der  ersten  Sektion  der  schweizerischeu  Nordliahn 
von  Zürich  bis  Baden.     l*/2  p.    4. 

(„Eidgenössische  Zeitunk'."    Nr.  210.     Sonntag,  den  8.  August  1847.    ZQricb.) 

K  r ö  1  fn u  n g s feie r ,  Die,  (vom  7.  August  1847)  der  Eisenbahn  ( Zürich- 
UadonJ.     IS  p.     4. 

^,Neue  Zürcher  Zeituuß."     Nr.  2-Jl.     Zürich,  9.  Aug.  1847.) 

Fundamental -Statuten  [für  die)  Schweizerische  Nordbahn  von 
Zürich  nacli  Basel,  nebst  Zweif^bahn  nach  Aarau.  —  Statuts  foii- 
diunentaux  |duj  Chemin  de  Ter  du  Nord  de  la  Suisse  de  Zurii-h 
n  Bflie  avec  einbranchement  sur  Aarau.  1  Blatt,  fol.  (Zürich, 
den  2.  Juni  1845). 

Meyer.  Fr.     Ueber  den  Oberbau  der  Schweizerischen  Nordbahn.   2  p.  s. 

(,,10.  IVlK'ryicht  der  Verhandlungen  der  Technischen  Gesellschaft  in  Zürich/- 
V.  öl— 5:i.     Zfirich,  IMT.) 

Nordbalin.  Die  Schweizerische.  Krsle  Sektion:  Zürich  -  Baden,  in 
malerischer  Darstellung?  des  Limmatthaics,  nebst  Fahrtat>elle  und 
Personeu-Transport-Tarif.     /  Fanorama.     1847.* 

N II  r  d  b  a  h  n ,  Die  Schweizerische,  in  ihren  Verhältnissen  zu  dem  Fusion.<- 
Vertrag  der  Schweizerischen  Ostbahnen.  8.  (Zürich,  F.  Schult- 
hess),  1856.* 

(Stadtbibliothek  in  Zürich.) 

Pol  i  zei  vorsc  hr  if  ten  zum  Schutze  der  schweizerischen  Nordbalin 
und  ihres  Betriel>es  vom  25.  November  1846  und  vom  dem  Rejjie- 
rungsrathe  genehmigt  den  8.  April  1847.    4  p.    8. 

(,,Officiell<'  Sammlung  der  seit  Annahme  der  Veifsssung  vom  Jahre  1831  it- 
]H!*Benfn  Gt.'}^txe,  BeschlQsK.'  und  Verordnungen  des  Eidg.  Stande»  Zfirich.  Bd.  7. 
!>.  444—447.     Zürich,  18i3.) 

IMojet  des  Statuts  de  la  Gompagnie  du  chemin  de  fcr  du  Noni  de 
la  Suisse.     (Zürich,   le   2  Juin  1845.)    23   p.    8.     [Zuridi,    184«J!. 

S  0  h  w  e  i  z  e  r  i  s  c  h  e  N  o  r  d  b  a  h  n  von  Zürich  nach  Basel,  nebst  Zweig- 
bahn nach  Aarau.  [Subscriptionseinladung.]  1  Blatt,  fol.  (Zürich, 
den  31.  August  1845). 

(Auch  frau2Ö8i$ch  erschirnttt.) 

Statuten  für  die  Schweizerische  Nordbahn-Uesellschaft.  24p.  8.  Zürich. 
Druck  von  J.  J.  Llrich.     1846. 

Slti tuten  der  Kranken-Kasse  für  die  untergeordneten  Augestellten 
der  schweizerischen  Nordbahn.  8  p.  kl.  8.  Zürich,  Druck  von 
J.  J.  l'lrich.     1851. 

Statuten  der  l'nterstutzungs-Kasse  für  die  Angestellten  der  schweize- 
rischen Nord  bahn.  20  p.  kl.  8.  Zürich,  Druck  von  J.  J.  ülrirh. 
1851. 

Wrubel.  Friedrich.  Die  Schweizerische  Nord  bahn.  Ein  Beitrag  zur 
Vorgeschichte  der  Nordostbahn  anlässlich  des  50.  Jahrestages  der 
KröffnunK  der  ersten  schweizerischen  Eisenbahn  nach  amtlichin 
Quellen  bearbeitet.  |Mit  7  AbbUdg.]  125  p.  gr.  8.  Züricli.  Druck 
und  Verlag  von  Zürcher  &  Furrer.     1897. 

(Aallage  2.     Zürich,  181)7.) 

[Zurlinden,   Sam.|    Die   erste   schweizerische  Eisenbahn.   Zürich -Baden; 

eingeweiht  1847.    Separat-Abdruck.     fol.     Zürich,  1897.* 
V9h/* 


Nordost balin.  —  Nonl-Kst  suisse.  291 

Nordostbahn.  —  Nord-Est  suisse,*) 

AusKUf:  aus  dem  Protokollo  dor  ordentlichen  Generalversanunlung  der 
Aktionäre  der  Schweizerischen  Nordostbahn-GeselJschaft  ...  . 
1  Geschäftsbericht  1—2,  1853— 1854.  |    4.    Zürich,  1854—1855. 
Fortgesetzt  unter  dem  Titel: 

Geschäftsbericht  der  Direktion  (1884  ff.:  und  Bericht  des  Ver- 
waltun^^athes)  der  Schweizerischen  Nordost  bah  ngcsellschaft 
umfassend  das  Jahr  ...  .  3—48,  1855—1900.  4.  Zürich,  Orell 
Füssli.    1856—1901. 

(Die  Quehd/Ub^richie  der  Nordostbahn  trachienrn  seit  lSß$  »lit  Bf  Hagen,  die  fon 
1S77  an  separat  unier  dem  Titel:  ,,B4'ilftgt>n  zum  Gertcbüftsbcricbt  der  l>irektioii 
der  Schweizerischen  Nordostbahngesellschoft  .../'  herausgcgsbrn  isurden.) 

Bericht  und  Antraf?  der  Rcvisionskonimission  an  die  General- 
Versammlung  der  Aktionäre  der  Schweiz.  Nordostbahngesellschaft...  . 
ÄTichte:  1878—1900  ff.    (Zürich). 

Bericht  des  Vcrwaltungsrathes  der  Schweizerischen  Nordostbahn- 
i^esellscbaft  an  die  Generalversammlung  der  Aktionäre  über 
seine  Geschäftsführung  ...  .  1877—1900.  8  und  4.  Zürich,  Orell 
Füssli.    1878—1901. 

{Erschien  seit  18B4  als  Anhang  zum :  CJcschaf t.sl>oricht  d».'r  Din-ktion  clor  Schwei- 
zerischen Nordoitbahngescllsehaft ...  .   18S4— IIKJO.) 

Bericht  der  Geschäftsführung  der  Bischofszcller  Bahn,  Sulgen- 
Bischofszcll-Gossau.  an  die  Generalversammlung  der  Aktionäre. 
1—4.  rbis  1880)— 1884.  4.  Bisehofszcll,  1881—1884.  Frauen- 
feld, 1885. 

Bericht  und  Rechnungen  der  Direktion  der  Schweizerischen  Nordost- 
bahngescHschaft  über  den  Betrieb  der  Linie  Aarau-Suhr-Zu- 
fingen  umfassend  den  Zeitraum  vom  I.Januar  bis  31.  März  1881. 
4.    (Zürich,  Orell  Füssli  &  Co.  1882). 

{Enükalten  in:  Bvilagt.'n  zum  GeschSftAboricht  der  Direktion  der  ...  Nordo.nt- 
btthngMcIlflchaft  ...  18B1.) 

Geschäfts-  &  Rechenschaftsbericht  der  Direktion  der  Khein- 
fall-Bahn  nebst  dem  Berichte  de.s  Rechnungsrevisors  des  Ver- 
waltungsrathes.    1—3,  1855—1857.    8.    SchafFhausen.* 

(Bibliothek  des  eidg.  Eisonl>nhndopart(>ment4>H.) 

Geschäftsbericht  und  Rechnung  der  Direktion  der  Schweizerischen 
Nordostbahn-Gesellschnft  über  die  Kisenhahnunternohmung  Züri  ch- 
Zag-Luzeru...  .  1—30, 1862— 1891.  4.  Zürich,  Orell  Füssli  <fr  Cu. 
1863—1892. 

{Auch  enihalien  in:  Beilagen  zum  GottchäftBlM'richt  dor  Direktion  der  .Soliwi'i- 
leriBclMn  Nordostbahngesellschaft  ....    lHü2— IBUl.) 

Geschäftsbericht  und  Rechnung  der  Direktion  der  Schweizerisrlien 
Nordostbahn-Gcsellschaft  über  die  rnt<'rnehmung  der  Bülacli- 
Rcgensbergerbahn  ...  .  1—14,  1863—1876.  4.  Zürich,  Orell 
Füssli  *  Co.     1864—1877. 

{Auch  enihaUen  in:  Beilagen  zum  Geschäftsbericht  der  Direktion  der  Schwel - 
zuiiachen  Nordosthahngoscllachaft ....    186:1—1876.) 

Geschäftsbericht   und  Rechnung  der  Direktion  der  Schweizerisolien 

Nordostbahngesellschaft    über   die  Unternehmung   der  Bötzberg- 

bahn   {seit  1892:  einschliesslich   der  Linie  Koblenz-Stein)... 

1—31,    1870—1900.    4.     Zürich,  Orell  Füssli  &  Co.     1871-1901. 

(Atteh  enthalten  in:  Beilagen  zum  Gt'schäftsbericht  dor  Direktion  dor  Schwoi- 
xerlBCfaen  NordostbahngeBollschnft  ....     1870— IIKH).) 

*)  Vergl. auch:  BaHel-Ztirchor  Eisenbalingosollschaft.  Böt/.tiorglialiD,  Nordbahn  un<l 
NaUamlbahn. 


292  Die  f'inzt'IntMi  Kisenl>ahmiiit<'rneliiuuugoii. 

<ipso  hät'tsbt^Tirht  iiiui  Roohniin>^  «Iit  Direktion  der  Schv^'eizerisdien 
Nordost  bah n-GcscIi.schafl  ul)er  die  EiäenbahnuatemebmuiiK  (*lSfi9 

—  Ul:  iit)er  den  Bau  der  Linie)  Ko  hl(*nz-Stein  ...  .  1 — 6,  7—9: 
1H74-1879  und  1S89-1«91.  4.  Zürich,  Orell  Fössli  &  Co. 
1S75— 1879.  1890—1892. 

\..\*uh  eHiknlten  in:  Beilageu  suni  CieschäftAbnicht  der  Direktion  der  Sdiwei- 
/eniH-hcn  NordostbahDge8eU<H:haft  ...  .  1874— ISTO  und  1889—1891.  —  i^eU  IhSti 
M  4»^  Imie  KoUetu-^trin  im  fieKhi/Hsberickt  mker  die  BötMhgrgkakn  bekantlel*: 
t.  dort.) 

(Toschuftsbericht  und  Kcchnunt;  der  Direktion  der  Schweizerischen 
Nordost bahu-(iesells('haft  über  die  Eisenbahnunternehniung  Effre- 
likon-Wetzikon-Hinweil  ...  .  1—4,  5—10:  1873/74—1877 
und  188<>— 1885.     4.     Zürich.  1875— [1886]. 

(Auch  entkahtn  in:  Boilagen  zum  Goschfiftsbericht  der  Diiektion  der  Schwoi- 
zeritchrn  Nordost! tthng^r«ellschaft  ...  .     1873—1885.^ 

RerhnuriK  über  die  Unterst ützunjrs-Casse  vom  Jahre  ...  .  1866 — 1879. 
fol,     (Zürich).     Fortgesetzt  unter  dem  Titel: 

Jahresliericht  und  Rfchnuni;  über  die  Pensions-  und  Hülfs- 
kasse  umfassend  das  Jahr  ...  .  1880 — 1899  ff.     fol.  u,  4.     (Zürich.) 

SamiiiluuK  ^'<^"  wichtigem  Verträgen  und  andern  Aktenstücken. 
[Hrj;.  thircb  die]  Schweizerische  Nordostbahn.  Bd.  I:  XVI  u.  369  p. 

—  Bd.  11:  X.WI  u.  37f>  p.  —  irr.  8.  Zürich.  David  BQrkli.  187S: 
18H9  //: 

Zu  rieh -Bodeii.^ee-ßahnK(*^<>ll  Schaft.  Auszug  aus  dem  Protokull 
der  ersten  (ScneralversanimluiiK  in  Zürich  (28.  Februar  1853\ 
16  \).     8.    Zürich.  1S:)3.* 

Bis  1850. 

Be.<ehluss  betrefTend  die  Konzession  für  eine  Eisenbahn  von  Zürich 
über  ^Viuterthur  an  den  Bodensee  (vom  RegierunKsrath  des  Standes 
Zürich.  —  Zürich,  den  13.  Weinmonat  1846).     1  p.     4. 

^„.\int8blatt  dcB  Kanton«  Zürich."    Jahrg.  13.  Nr.  86,  p.  415/16.    ZQrich,  l^o.) 

Burtrermcistor  und  Rath  des  eidgenössischeu  Kantons  SchafThauseii 
an  das  Post-Departement  der  schweizerischen  Eidgenossenschafl. 
Als  Manuscript  gedruckt.     18  p.    8.    Schaffhausen,  14.  Febr.  1850. 

{IHt  Strerkt  Sckafkausen-Zfirich  heirejfend.) 

Dekret  über  Konzession  und  Expropriation  für  den  Bau  einer  Eisen- 
bahn von  Zürich  1ms  Koblenz  an  den  Rhein  und  nach  Aarau. 
Vom  3.  Juli  1845.     22  p.    8.     (Aarau.  1845). 

Dekret  über  Interpretation  der  s$g  37,  38  und  42  de^s  Dekretes  über 
Konzession  und  Expropriation  für  den  Bau  einer  Eisenbahn,  vom 
3.  Juli  1845.  Vom  26.  und  30.  Brachmonat  1846.  4  p.  8. 
r  Aarau.  1846). 

Dekrets- Entwurf  über  Konzession  und  Expropriation  für  den  Bau 
einer  Eisenbahn  von  Zürich  an  den  Rhein  und  nach  Aarau.  21  p- 
S.     (Aarau.  den  27.  Juni  1845). 

Negrelli  [Ludwig]  und  Sulzberger  [J.].  Bericht  an  die  Handelskammer  in 
Zürich  über  eine  Eisenbahn  von  Zürich  nach  dem  Bodensee.  (.Mit 
'>  Tafeln.)     4  p.    4. 

(„Zeitschrift  niK»r  das  gcsammto  Biiuwesen."  Hrg.  von  0.  F.  von  Ehrcnber«. 
Bd.  II,  i>.  85-88.     Zfirich,  1&37.) 

Pestalozzi,  Obcrst.lTDie  Eisenbahnbrücke  über  die  Sihl  bei  Zürich  mit 
Hinsicht  auf  die  prelroffenen  Vorkehrungen   zur  Ermöglichung  des 

V9h/8 


Nordüsllmliii.  —  Nord-EsI  siiisst».  293 

Durchflusses    hoher   Sihia,nsch\volluiigcii.    |Mil    1  Tafel.]    0  p.    4. 
(Zurieb,  im  April  1847). 

(., Verhandlungen  der  Gesellschaft  schtrcizerii^cher  lugcnieun'  und  Arckitekt4>ii.'- 
Heft  II,  p.  '2Qff.    Zürich,  1852). 

V-crordüung  über  Ernennuntc  der  Schiodsrichler,  Borufuujc  (ier 
Schiedsgerichte,  Voriadunj;?  der  Parteien  und  Zustellung  der  Schieds- 
sprüche bei  Expropriationen  für  die  Eisenbahn  von  Zürich  nach 
Koblenz  und  Aarau.    5  p.    8.    (Aarau,  den  30.  Brach monal  184«>) 

1851-  18«0. 

Aiiszuir  aus  dem  Protokolle  der  ersten  (Jeneralvcrsammlung  der  Acti- 
onaire  der  Schweizerischen  Nordosthahn-Gesellschaft,  abgehalten  in 
Zürich  den  12.  September  1853.  22  p.  8.  Zürich.  Druck  von 
Orell  Füflsli  &  Comp.    1853. 

Beckh,  [A.].  Schweizerische  Nordostbahn.  [Technische  BescIircibunK 
der  Strecke  Zürich-Romanshorn  und  des  Hafen  und  Bahnhof  zu 
Romanshorn.]     Mit  5  Tafein.    9  p.    4. 

(„Schweizerische  polytcchniBche  Zeitschrift."     Hrg.  von  P.  Bollry    un«l   J.  H. 
Kroimucr.    Bd.  I,  p.  .^—40,  69-76.     Wintenhur,  18ö<i.^ 

Beckh,  r^l*  Nordostbahn.  [Technische  Beschreibung  iW^  früheren 
Nordbahn-Netzefl.]    Mit  2  Tafeln.    3  p.     4. 

(„Schfreizerisclu»   polytechnische   Zeitschrift."     Hrg.  von   P.  BoUey  und  J.  II. 
Kronauer.    Bd.  III,  p.  83—85.    Winterihur,  1R58.) 

(Beckh,  [A.J  wnd  Wild,  [J.|.)  Gutachten  über  die  Bahnhof-Frage  in 
Zürich.  An  die  Direktion  der  Nordostbahn-Gescllschaft.  [Bei- 
lagen: 4  Pläne.]    14  p.    4.    Zürich,  Orell  Füssli  <fc  Co.     1854. 

Betrachtungen  über  die  Anlegung  einer  Eisenbahn  vom  Bodensro 
nach  Zürich  und  vergleichende  Darstellung  der  zwei  hiefür  in 
Vorsehlag  gebrachten  Linien,  nämlich:  von  Romanshorn  durch  das 
Thurthal  nach  Frauenfeld  und  Zürich  oder  von  Rorschach  über 
St.  Gallen  nach  Frauenfeld  und  Zürich.  Auf  Veranstaltung  <les 
Regier ungsrathcs  des  Kantons  Thurgau  dem  Drucke  überKeben. 
37  p.    8.    Fraueufeld,  1852. 

BlunlMhli,  [Johann  Caspar {.  Rechtsiicutachten  in  Sachen  der  JlernMi 
Gebrüder  Rothschild  wider  die  schweizerische  Nordostbahu. 
34  p.    8.    Zürich,  Zürcher  &  Furrer.     1859. 

Bodensee-Zürich -Eisenbahn,  Die.   Mit  Illustrationen.    IVs  p.   f«d. 

Utllloitrirte  Zeitung."    Bd.  22,  p.  148-1.'jO.     licipxig,  1864.) 

Eisenbahn,  Die.    [Ein  Gedicht.]    (Einweihung  der  Rheinfallbahn,  den 

lö.  April  1857.)    4  p.    8.    s.  I. 
Eröffnung,  Die,  der  Waldshut-Turgibahn.    Illustrirt.    1  p.    fol.* 

(..Illastririe  Zeitung."    Bd.  :13.  p.  180  und  182.     I>)ipzig.  1850.) 

Eröffnung,  Die,  der  Zürich-Bodenseo-Kisenbahn.  Mit  Illustra- 
tionen.    Vs  p.    fol.* 

(„niuttrixto  Zeitung."     Bd.  27.  p.  8—4.    Leipzig,  1850.) 

EiclMr,  Alfred.    Eröffnungs-Redc  bei  der  ersten  General-Versaminluiit; 

der  Schweizerischen   Nordostbahn-Gesellschaft.    8  p.    8.    |  Zürich, 

1853]. 
Fusion  der  Nord-Ost-  und  Rheinfallbahn.     1  p.    1. 

(„BIdgeiiOMitche  Zeitung."    Jahrg.  XII,  ]>.  l.'itiö.    ZQrich.  1H.'>C.) 

Fusionsvertrag  zwischen  der  Schweizerischen  Nordbahngesellscimfl 
und  der  Zürich-Bodensee-Eisenbahngesellschaft.  14  p.  8.  Zürich. 
Orell  Füssli  &  Comp.     1853. 

V9h/? 


294  Die  einzelnen  Eisen  bah  uiinternehmungeD. 

Fns Ions- Vertrag  zwiseheu  der  Schweizerischen  Nordosibahn-Gesell- 
Hchafl  nnd  der  Rheinfallbahn-Gesellschaft.  8  p.  8.  (SchafT- 
hausen,  den  15.  November  1856). 

Hildebrand,  Bruno.  Ueber  die  Rentabilität  der  verschiedenen  von  Zörich 
nach  dem  Bodenseo  projektirten  Eisenbahnen.  Bericht  4.  Zörich, 
s.  d.  [185.]. 

Hildebrand,  |  Bruno].  Glossen  zu  den  Rentabilitäts-Ausäichten  dar  Boden- 
seebahnen.    24  p.    8.    St.  Gallen,   Scheitlin  und  Zollikofer.  1853. 

Konzessionsakt  des  Standes  Luzcrn  für  eine  Eisenbahn  von  Luzern 
ge^en  Zurieb.  20  p.    8.  (Luzern,  den  6.  Juni  1856). 

Memorial  der  Regierung  des  Kantons  Schaffhausen  über  die  durch 
den  Kanton  Schafniausen  zu  führende  Grossh.  Badisehe  Staats- 
eiscnbaho.  [Mit  1  Karte.]  8  p.  8.  (Schaffhausen,  den  25.  Januar 
1860). 

Moser,  11.  Wo  soll  der  provisorische  Bahnhof  bei  Schaffhausen  ange- 
legt werden?  Durch  wen  soll  die  Rheinfall  bahn  betrieben  werden  f 
21  p.    8.     Gedruckt  bei  Murbach  u.  Geizer.  [185.]. 

(Peyer  im  Hof,  [Job.  Friedrich].)  Eisenbahn-Blätter  fQr*s  Schaffhauser 
Volk.  (Nach  dem  Vortrage,  gehalten  in  der  Eisenbahn-Versamm- 
lung vom  2.  März  1853  von  dem  Präsidenten  des  provisorischen 
Eisenbahn-Comit6s,  Peyer  im  Hof.)  44  p.  8.  Schaffhausen,  Brmlt- 
mann.  1853. 

Preiserhöhung,  Die,  der  Nord-Ost-Bahn  auf  der  Strecke  Zürich- 
Baden.     1  p.     4.* 

(,, Eidgenössische  Zeitung.''    Bd.  XII,  p.  1139—40.    Zfirich,  1866.) 

Programm  für  den  kostümirten  Festzug  zur  Eröffnungsfeier  der 
Eisenbahn  zwischen  Zürich  und  dem  Bodensee  am  26.  Juni  185B. 
4  p.    8.     [Zürich]. 

Protokoll  der  von  dem  Stande  Zürich  zusammenberufenen  Eiseu- 
bahnkonferenz  der  eidgenössischen  Stände  Zürich,  Luzern,  Schwyz 
und  Zug.  I  Betreffend  Linie  Zürich-Luzern.]  AutOffr,  20  p.  fol. 
(Zürich,  den  27.  August  1857). 

R  c  k  n  r  s  V  0  r  s  i  e  1  i  u  n  g  für  die  Gemeinden  Unterhallau,  Schleitheiiu, 
Beggingeu,  Siblingen,  Gächlingen  und  Oberhallau,  Kts.  SchafT- 
hausen,  Klettgau,  an  die  hohe  Bundesversammlung  der  Schweiz. 
Eidgenossenschaft.    2G  p.    8.    Bern,  Rudolf  Jenni.  1860. 

Salier,  Ingenieur.  Rheinfallbahn.  [Beschreibung  der  Rheinbrücke  bei 
Schaflhausen  und  der  Gilterbrücke  über  die  Thur  bei  Andelfingen.] 
Mit  2  Tafeln.    4  p.     4. 

(,, Schweizerische  polytcchniitche  Zeitachrift".    Hrg.  von  P.  Bollcy  iind  J.  H. 
Kronauer.    Bd.  II,  p.  4ö — 48,  84—86.    Winterthur,  18Ö7.) 

Sauerbeck,  v.  Gutachten  des  Herrn  Oberbaurath  v.  Sauerbeck  in 
Karlsruhe  über  die  Eisenbahnrichtung  zwischen  Holderbank  und 
Aarau.    Vom  20.  Christmonat  1856.     23  p.    8.  s.  1. 

(Stadlin,  Franz.)  Eisen  bahn  project  Zürich-Zug.  Äutogr,  3  p.  fol.  s.d.  «Sri. 

Statuten  der  Actiengesellschaft  für  die  Z  ü  r  i  c  h  -  B  o  d  e  n  s  e  e- 
Eisenbahn.  Beschlossen  von  der  ersten  Generalversammlung 
in  Zürich  den  28.  Februar  1853.  15  p.  8.  Zürich,  Orell  Füssli 
&  Co.  1853. 

Statuten  der  Aktiengesellschaft  für  die  Rh  ein  fall -Bahn.  Be- 
schlossen von  der  ersten  Generalversammlung  den  85.  August 
1853.     16  p.    8.    Schaffhausen,  Job.  Fried.  Schalch.  (1853). 

V9h/J 


Nordost  bahn.  —  Nord-Esl  suisse.  ^95 

Statuten  der  Actiengesellschafl  für  die  Schweizerische  Nordostbahn. 
Beschlossen  von  der  ersten  Generaiversamniluug  in  Zürich  den 
12.  Herbstmonat  1853.     16  p.    8.    Zürich,  1853. 

Statuten  der  Actiengesollschaft  für  die  Schweizerische  Nordostbahn. 
Gemäss  den  Beschlüssen  der  Generalversammlungen  in  Zürich 
vom  12.  Herbstmonat  1853,  vom  13.  Ghristmonat  1856,  vom  21^. 
Christmonat  1857  und  vom  30.  April  1860.  16  p.  8.  Zürich,  1860. 

Vernehmlassung  der  Direktion  der  Schweizerischen  Nordostbahn 
über  eine  Beschwerde  des  Vcrwaltungsrathcs  der  Vereinigten 
Schweizerbahnen,  betreffend  die  gegenseitigen  Verkehrsverhältnisso 
dieser  Bahnen  an  den  H.  Schweizerischen  Bundcsrath.  2H  p.  8. 
Zürich,  Orell,  Füssli  &  Comp.  1858. 

Vorschlag  für  Ertheilung  eines  Konze.ssionsaktos  des  Staiides  Zug 
über  den  Bau  einer  Eisenbahn  von  der  Gränzc  des  Kantons 
Zürich  bei  der  Sihibrücke  über  die  Stadt  Zug  nach  der  Gränzo 
des  Kantons  Schwyz  bei  St.  Adrian  einer-  und  anderseits  von  tler 
Stadt  Zug  über  Cham  an  die  Gränzc  des  Kantons  Luzern  bei 
Honau.    23  p.     8.     (Zug,  den  7.  Juni  1856). 

WIM,  J.  Experten[)ericht  betrelTend  das  Gesuch  um  Aufhebung  des 
g  42  des  Beschlusses  über  Ertheilung  einer  Konzession  für  cIik' 
Eisenbahn  von  Zürich  über  Urdorf  an  die  Zürich-Zuger'sclic  Kan- 
tonsgrenze.  7  p.     8.    (Zürich,  den  15.  Jenner  1859). 

ifergl,:  Weisung  des  KegicningarathcH  ...  vom  3.  Houmonat  ISöT.) 

(Wild,  J.  und  Pestalozzi,  Ludw[igJ.)  Gutachten  über  die  Eisenbahn- 
Projekte  von  Zürich  nach  Luzern  und  Brunnen.  [iMit  1  Karte.) 
95  p.    8.    Zürich,  Orell  Füssli  &  Comp.  1857. 

Wilka,  (Robert)  v.  und  Busse,  (F.).  Gutachten  der  HHerren  Experten 
V.  Wilke  und  Busse  über  die  Bahnhof-Frage  in  Zürich,  begleitet 
von  einer  Aeusserung  des  technischen  Bureau 's.  Au  die  Direktion 
der  Nordostbahn -Gesellschaft.  [Mit  1  Plan.|  28  p.  4.  Zürich, 
Orell  Füssli  &  Comp.  1854. 

Wort,  Ein,  über  die  Expropriatious-Methode  der  Nordostbahn.  1  p.  4. 

(„Der  Schweizerbote".    Jahrg.  54,  p.  489.    Aarau,  1857.) 

Segler,  Jakob  Melchior.  Ueber  die  Stellung  Winterthur's  zur  Eisen- 
babnfrage  zwischen  Zürich  und  dem  Bodensee.  Ein  Sendschreiben. 
8.    Zürich,  1852.* 

(StadtbibUothok  Zürich.) 

Zürich-Luzerner  und  Zug-Brunncr-Eisenhahn.  Die.    2  p.    4. 

(„EidgeiiOBBische  Zeitung."    Jahrg.  XII.  p.  62<J— 68(\  Giii.    Znrich,  1850.) 

Zürich-Zug-Brunnen.     1  p.    4. 

(„Eidgenössische  Zeitung.'*    Jahrg.  XII,  p.  421—422.    ZQrich,  185G.) 

1861  —  1870. 

AlbrecM,  Friedrich.  Betrachtungen  über  das  Projekt  einer  Schweize- 
rischen Bodenseebahn.    18  p.    8.     Romanshorn,  1864. 

(Zweite  Auflage :  Romanshom,  18(>4.) 

AlbrecM,  Friedrich.  Bericht  des  Seethal-Comik's  und  der  Krieg  um  die 
Seetbalbahn.    8.    Frauenfeld,  1869.* 

Aufschlfisse  über  das  Eisenbahnprojekt  Andelfi  ngen-Stein- 
Singen  im  Stadium  des Zwangskonzessionsbegehreus.  [Mit  1  Plan.) 
10  p.    4.  Wintcrthur,  Bleuler-Hausheer  &  Co.  1870. 

Bahnhof.  Der  neue,  in  Zürich.    Mit  Illustrationen.    1  p.  fol.* 

(„lUastrirte  Zeitung."    Bd.  47,  p.  172  imd  174.    Leipzig,  1866.) 

V9h^ 


296  Die  einzelnen  £iBenbalinuntei'ne1imuu{;eii. 

Begehren,  Das.  eiuer  Zwangs-Concessioii  für  die  Eiseubahn  Gouslanz- 
Komanshorn.  Beleuchtet  zu  Händen  des  hohen  Bundesrathes  von 
der  Direktion  der  Schweiz.  Nordostbahn.  23  p.  8.  Zürich,  Zürcher 
&  P'urrer.     1867. 

Bericht  und  Autrag  des  Engern  Stadtrathes  von  Luzern  an  die 
Tit.  Versammlung  der  Einivohiiergemeinde  Luzern,  betreffend  B«*- 
theiligung  an  dem  Bau  einer  Eisenhahn  von  Luzern  nach  Zürich. 
11  p.     4.     Luzern.  den  19.  Dezember  1861.* 

Bericht  und  Antrag  des  Engern  Stadtrathes  von  Luzern  an  <Iii' 
Tit.  Einwohnergemeinde- Versammlung  Luzern  betreffend  Ahän- 
derun^i:  des  I^^isenhahn-Trace  von  Ebikon  nach  Luzern. 
Vom  16.  Novomber  1862.     9  p.     4.     (Luzern). 

Bericht  der  Minderheit  der  vom  Grossen  Rathe  in  Bi^treff  der  für  eine 
Eisen imhn  Rorschach-Konstanz  zu  bewilligenden  Konzession  nieder- 
gesetzten Spezial-Kummission.  35  p.  8.  (Frauenfeld,  den  10.  De- 
zember 1864). 

Bericht  des  Scethal  -  Gomites  an  die  HH.  Gründuugs  -  Aktionäre  und 
Freunde  der  Bodenseebahn  Constauz-Romaushorn-rior- 
schuch,  über  seine  bisherige  Wirksamkeit  und  den  gegenwärtigen 
Stand  der  Angelegenheit.  Vorgetragen  in  der  Volksversammlung 
zu  Romanshorn,  den  25.  Sej)tember  1864.  Als  Manuscript  tredriickt. 
16  p.     8.     Romanshorn,  1864. 

Bericht  der  Minderheit  der  Commission  des  Grossen  Rathes,  betreft«Miil 
die  Eisenbahnangeiejrenheil.  20  p.  8.  (Frauenfeld,  J.  Huber. 
1865). 

Berichte  der  Kommissionen  des  National-  und  Ständeralhes  über  die 
Konzession  für  eine  Eisenbahn  von  Rorschach  nach  Romanshorn. 
^Voni  10./17.  November  1865.)     26  p.    8.     [Eidg,  off,]. 

(Auch  französisch  (rtchiemn.) 

Botschaft  des  Bundesrathes  an  die  h.  Bundesversammlung,  betretTend 
das  Bekehren  des  thurgauischen  Seethal  -  Komitee  um  £rtheilnn$: 
finer  Zwangskonzessinn  für  den  Bau  und  Betrieb  einer  Eisenbahn 
von  Romanshorn  nach  Konstanz.  Vom  24.  Juni  1867.  d\)  \k 
8.     \Eidg.  off.}. 

Eisenbahn  -  Projekt  S  t  üb  1  in  gen  -  Schlei  t  beim  -Beringen,  be- 
ziehungsweise Schaffliausen.  Ein  Wort  an  die  Bürger  und  Ein- 
wohner der  Nachbargemeinden  Siblingen,  Löhningen,  Beringen  uud 
Beggingen  vom  Eisenbahn-Comite  in  Schlcitheim.  15  p.  8.  Schaff* 
hausen.  Murbach  u.  Oechslin.     1864. 

Entwurf  einer  Konzessionsakte  für  Herbeiführung  einer  Bahnverhindung 
Konstanz- Amrisweil-Rorschach,  d.  d.  14.  November  1864.  12  p.  8. 
(Frauenfeld,  1864.) 

Festschrift  auf  die  Eröffnung  der  Eisenbahn  Oerlikon-Bülach-Diels- 
dorf  den  30.  April  1865.    19  p.    8.    (Buchdruckerei  Bülach.   1865). 

il'nierseichnet :    J.  U.  —  /'.    IS—lfß:    P'ahrtouplan   der  Linie   ZOrich  -  BQlaeh- 
Keg<>n8l)erg  voiu  1.  Mai  1865  an.) 

Fragmente  zur  Bodenseebahn  -  Frage  von  einem  Mitgliede  des  Ror- 
schacher  „Gemeinnützigen  Vereins".  15  p.  8.  Rorschach,  ßucb- 
d ruckerei  M.  Egger.     1864. 

Häbarlin,  Ed.  Die  Eisenlmbnfrage  Konstanz-Rorschach.  Eröffnungsrede 
von  Herrn  Ed.  Häberlin,  Staatsanwalt,  gehalten  an  der  Volks- 
versammlung   in  Weinfeldcn    den  14.  Februar  1864.     Nebst    tech- 

V9h/if 


Nordostbahii.  —  Nord-Kst  siiissc.  297 

iiischeni  Gutachten  und  dazu  gehörigem  Eisen balinkärtchcn.    VI  u. 
26  p.    8.    (Prauenfeld,  J.  ȟber.    1864.) 

Iberlin,  Ed.  Rode  des  Hrn.  StaaU^anwalt  Ed.  Häberliii,  gehalten  in 
der  ausserordeutl.  Grossrathssitzung  vom  22.  Januar  1867.  22  p- 
8.     Amrisweil,  R.  Bodmcr.     1867. 

I«in,  L.  V.  Gutachten  Aber  die  projectirte  Eisonliahnvcrbiudung  zvvisi'h(Mi 
Gonstanz  und  Rorschach.  Im  Auftrage  der  h.  Rcgieruni;  des 
Kantons  Thurgau  erstattet.  16  p.  8.  St.  Gallen,  F.  I).  Kälin.  (1864). 

(Ih$80ibe  erschien  auch  als:  Extra-Rcilage  zu  Nr.  23G  der  ,,St.  Galler-Zeitung".) 

(ocber,  A.)  Bericht  betreffend  die  Eisenbahnfrage  Rorschach-Konstanz 
zur  Wahrung  der  Interessen  des  Untersee's  und  Rheins.  12  p.  8. 
Stein  a.  Rh.,  A.  Schmid.     1865. 

Bller,  G[ottlieb].  (lUtachten  Ober  die  Projekte  einer  Rhcintlialbahii 
von  Basel  über  Koblenz  nach  Wintertbur  und  Wetzikon  in  tech- 
nischer und  fmanzieller  Beziehung.  92  (und  Beilage  zum  Gul- 
achten:  18  p.)  4.  Basel.  Schweighauserische  Verlagsbucbban<i- 
lung.     1870. 

ommissionalberiebt  betreflend  die  Eisenbahnfrage  Konstanz- 
Rorschach.  Vom  14./30.  November  1864.  32  p.  8^  VVcinfelden. 
J.  J.  Brugger.     1864. 

ommissionalberichl.  Mehrheit^antrag,  betreffend  die  Eisenbahn- 
frage  Konstanz-Rorschach.  d.  d.  31.  Mai  1865.  29  p.  8.  Frauen- 
feid,  J.  liuber.     1865. 

ünimissionalberiehte  betreffend  das  Begehren  des  thurgauischen 
Seethalkomites  um  Ertheilung  einer  Zwangskonzession  für  den  Bau 
und  Betrieb  einer  Eisenbahn  von  Romanshorn  nach  Konstanz. 
(Vom  ll.;20.  Juli  1867.)    32  p.    8.    \Eidg.  off.\, 

onzession  des  Standes  Zürich  für  eine  Eisenbahn  von  Andelfingeii 
bis  an  die  Zürich  -  Thurgauisohe  Kantonsgrenze  bei  Stammheim. 
9  p.    8.    (Zürich,  den  28.  Februar  1870). 

.onzessionsbcgehren  für  die  Bodenseebabn  Konstanz-Romanshoru- 
Rorschach.    29  p.    8.     (|  Frauenfeld j,  1864). 

(DoBSctbe    mit    Nachschrift.    3*.)  p.     Fraiieiifeld,  18fr4.      -  /*.  17  ff.:  Technisch.-:« 
Gutachten  betreflbnd  die  projektirtc  Eisenbahn  von  Rorschach  nach  Konstanz.) 

[onzessionsbegehren  des  Seethal  -  Gomite's  für  die  Eisenbahnlinie 
Roiuanshorn-Konstanz  vom  25.  November  1866.  4  p.  fol.  (Roman.s- 
hom,  J.  H.  Vogt.    1866). 

I^nioire   adresse   au  Gonseil    fedcral   par  la  Direction  du  iNord  -  Est 

suisse  concernant  la  dcmande  de  concession  forc^e  de   la   ligne  de. 

Gonstance  ä  Romanshorn.     24  p.    8.     Zürich,   Zürcher  et  Furrer. 

1867. 
[Meyer,   K.)     Festgedicht   zur    Einweihung    der   Bülach-Regcnsberger- 

Eisenbabn,  den  30.  April  1865.  s.  I. 

(>rienlirung,  Zar,  über  den  Stand  der  Ausführung  einer  St.  Gallisch- 
Thurgauiseben  Seelhalbahn  beim  Jahreswechsel  1865/66.  30  p. 
8.  Frauenfeld,  J.  Gromann.  1866. 

(Arehiy  der  Ccntralbahn-Ciesellschaft  in  Basel.) 

Projekt  einer  Pferdeeisenbahn  von  Schieitheim  eventuell  Stüh- 
lingen  nach  Beringen,  zum  Anschluss  an  die  Grosshcrzoglicb 
Badische  Staats-Eisenbahn  Waldshut-Schaflliausen.  24  p.  8.  SchatY- 
hausen,  August  Rösch.  1862. 

Vdhß 


298  Die  einzelnen  Kisenbahnunteruehiuungen. 

Protokoll  über  Wrzichtleistuug  auf  den  Artikel  32  des  Vertrages 
voni  27.  Juli  1852  iMjtreffend  die  Weiterführung  der  badischen 
Eisenbahn  übt»r  schwoizorisches  Gebiet.  Vom  9.  Juli  1867.  3,  p. 
8.  [Eidg.  off.]. 

(Äuck/ramisisch  erschienen.  —  Vgl.:  Eidg.  amtliche  Sammlung,  Bd.  III,  p.  4:i>.i 

Replik  und  Vernehmlassung  auf  die  KlageeinlasBung  und  Wider- 
klage der  Grossherzoglich  Badischen  Obcrdirektion  des  Strassen- 
und  Wasserbaues  betreffend  Forderung,  (^unterzeichnet:  fl  oft- 
mann.)   88  p.    4.  St.  Gallen,  F.  ü.  Kälin'sche  Offizin.  1864. 

Seitz,  Ingenieur.  Schweizerische  Eisenbahnen.  Bülach-Regenshergcr- 
Bahn.    (Mit  1  lithogr.  Tafel.)    4  p.    4. 

(„Schweizerische   ijolytechnische   Zeitschrift."    Hrg.  Ton  P.  BoUey  uud  J.  U. 
Kronauer.    Bd.  XI,  p.  8—12.     Winterthur,  1866.) 

(teltz,  Fr.  und  Wild,  J.)  An  die  Tit.  Eisenbahnkonimission  des  hohen 
Hegierungsrathes  des  Kantons  Zürich  [betr.  Pferdebahn  BiJlach- 
Regensberg.J    9  p.     8.     (Zürich,  den  22.  September  1862). 

Sünden,  Die,  der  Nordostbahn.  [BelreflFend  Vorbehalte  in  der  Zug**r- 
konzession  für  die  Strecke  Zürich-Zug-Luzern.J     IV*  p.     4. 

(,,Der  8chweizcri)0tc."    Jahrg.  59,  p.  81—82.    Aaran,  1862.) 

Tobler.  J|akoI)].  Schweizerische  Eisenbahnen.  Linie  Zürich-Zag-Luzeni. 
(Mit  1  Plan.)     S'/t  p.     4. 

(,,Schwcl7^riBche  polytechnische  Zeitschrift.*'     Urg.  von  P.  Boiler   und  J.  H. 
Kronauer.     Bd.  X,  p.  83—86.     Winterthur,  1866.) 

Vertrug  zwischen  den  Hohen  Stauden  Zürich,  Luzern  und  Zug  und 
der  Schweizerischen  Nordostbahn-Gesellschafl  betreffend  Begrundim« 
einer  Eiscnbahnunternehmung  Zürich-Zug-Luzern.  41  p.  (in  4 
div.  Paginaturen.)    S.    s.  1.     [18611. 

Vertrug  betreffend  Begründung  einer  Kisenbahnunternehmung  zur 
Herstellung  einer  Schienen  Verbindung  der  Bezirke  B  u  1  a  c  h  und 
K  e  g  e  n  s  b  e  r  g  mit  der  Schweizerischen  Nordostbahn.  13  u.  10  p- 
8.    (Zürich,  den  6.  Brachmonat  1863). 

Weis  u  n  g  des  Regierungsrathes  an  den  hohen  Grossen  Rath  betref- 
fend das  Unternehmen  der  Begründung  einer  Eisenbahn  nach  den 
Bezirken  BOIach  und  Regensberg.    14  p.    8.    (Zürich,  6.  Juni  1863). 

(Wild.  [J.]>)  Bericht  an  die  Eisenbahnkommission  über  Benutzung  der 
Strassen  für  Pferdebahnen.  18  p.  8.  (Zürich,  den  15.  September 
1862). 

Wild,  (J.)  und  Wetli,  (K.)  (rutachten  der  Herreu  Strasseninspektor  Prof. 
Wild  und  Ingenieur  Wetli  über  die  Frage  der  Schienen  Verbindung 
zwischen  Nordostbahnhof  und  See  an  den  Hohen  Regierungsralh. 
[Mit  3  Plänen.]     11  p.    fol.     (Zürich,  1863). 

Zuschrift  der  Regierung  des  h.  Standes  St.  Gallen  an  die  Regierung 
d»'s  h.  Standes  Thurgau,  die  Ertbeilung  der  Konzession  für  ^' 
bauung  einer  Eisenbahn  von  Konstanz  über  Romanshorn 
nach  Rorschach  betreffend,  vom  12.  September  1864.  18  P* 
8.     St.  Gallen.    F.  I).  Kälin'sche  Officin. 

1871  —  1880. 

Antrag  der  Direetion  an  die  ordentliche  Generalversammlung  v<"" 
30.  Mai  1872  betreffend  Revision  der  (4ese]lschaflsstatuten.  1-^  P* 
4.     Zürich. 

VOhtf 


Nordostbalin.  —  Nord-Kst  suisse.  -^(19 

II träge  der  Direktion  an  die  am  9.  April  1872  statttindende  ausser- 
ordentliche General versaiumiiin((.  9  p.  4.  TAaraii,  den  25.  Ilormiuir 
1872). 

n  träge  der  Üirection  an  dio  am  2.  Octoher  1873  slaltlindoiule 
ausserordentliche  Generalversammlung.    U  p.    4.    (Zürich,  1873). 

niwort  der  Geueraldirektion  der  k.  bayerischen  Verkehrsanslalteii, 
Betriebs-Abtheilung  auf  eine  Anfrage  der  Direktion  der  schweize- 
rischen Nordostbahn  betreflend  den  schweizerischen  (Je setze s- 
entwurf  über  den  Frachtverkehr  auf  tlan  Eisenbahnen, 
d.  d.  10.  November  1873.  Als  Beitrag  zur  weitem  Bearbeitung: 
des  vorgenannten  Gesetzesentwurfes  gedruckt  auf  Veranlassung;  d<M* 
Direktion  der  Nordostbahn.    (J  p.    4.    Zürich,  1H73. 

per^u  de  la  Situation  financiere  des  chemins  de  fer  suiss(>s  du 
Nord-Est.     Novembre  1875.     12  p.    4.     (Zürich,  1875). 

rchivplan  der  Schweizerischen  Nordostbahn.  Vom  4.  Septem  b»'r 
1875.    38  p.     8.     s.  I. 

ufruf  an  die  Aktionäre  und  Obligationäre  zur  Betheiligunt;  bei 
einem  Konsortium  für  käufliche  üebernahme  von  Nordost bahn- 
Obligalionen.    15  p.    4.    (Zürich,  1877). 

eleuchtung  des  Eisenbahn-Projektes  Bülach-Schaffhausen  durch 
das  Initiativ-Komite.  3G  p.  8.  Zürich.  Genossenschalts-Buch- 
druckerei.    1872. 

ericht  betreffend  die  Bischofszeller  Eisenbahnfragt',  erslaltet 
vom  Komitee  zn  Händen  drr  Einwohnergemeinde  Bischofszell.  (Bei- 
lagen: 2  Karten.  I    59  p.    8.    Frauenfeld,  1871.* 

ericht  und  Antrag  der  Direction  der  Schweizerischen  Nordost- 
bahngcscllschaft  an  die  am  28.  September  1872  stattfindende  ausser- 
ordentliche Generalversammlung  der  Actionäre.  13  ju.  13]  p.  i. 
Zürich,  Zürcher  &  Furrer.     1872. 

ericht  des  Gründungs-Komitees  für  eine  Eisenbahn  Etzweilen-Schaff- 
hausen  an  die  beteiligten  Kantonsregierungen,  Gemeinden  und 
Privaten.    Schaffhausen.    23  p.    4.     1873.* 

ericht  des  Gründungskomitees  für  eine  Eisenbahn  Stühlingcn-Schleit- 
heim-Boringen  bezw.  Schafl'hausen  zu  Händen  der  beteiligten  Staats- 
behörden etc.    [Beilage:  1  Karte.]    42  p.   4.    Schaffhausen,  1875.* 

ericht  und  Antrag  des  fV.  Deparlemont  zu  Händen  der  Direction 
der  Schweiz.  Nordostbahn  über  die  Frage,  ob  gegen  das  Kon- 
zeasions-  resp.  Traceahänderungsgcsuch  der  Schweiz. 
National  bahn  vom  18.  Dezember  1875  Verwahrung  ein;relejrt 
werden  soll.     15  p.    4.    Zürich,  Zürcher  A  Furrer.     187f). 

ericht  und  Antrag  des  Verwaltungsrathes  der  SchweizerisilnMr 
Nordostbahn  an  die  Generalversammlung  vom  lO.  Oktober  1877 
betreffend  Batitikation  eines  Vertrages  mit  der  Schweizerischen 
Kreditanstalt,  der  Bank  in  Winterthur  und  der  Aargauischen  Bafik 
über  die  käufliche  Üebernahme  von  Obligationen  der 
Schweizerischen  Nordostbahn.    9  p.    8.    Zürich,  1877. 

ericht  der  Direktion  der  Schw^zerischcn  Nordostbahn-(Jesellschalt 
an  die  den  30.  Juni  1877  stattfindende  Generalversammlung  iU^v 
Aktionäre  über  die  gegenwärtige  Finanzlage  der  tlnterneli- 
mung.  65  (u.  24  p.  ntcht  paginirte  Beilagen.)  4.  Zürich,  OnMI 
Fflssli  &  Co.     1877. 

VdUß 


SiH)  Die  ciuzelucn  Eisoiibabnuntcrnehmungcn. 

Borich l  dos  Verwaltungsrathcs  der  Schweizerischen  Nordosthahu  an 
die  General vcrsammlunt]:  der  Aktionäre  betreffend  die  Situation 
der  .Nordüslbahniintcrnehniuniir.  [Mit  7  Beilagen.]  65  u.  (97  p. 
in  7  div.  PaginaUiren,)  8.   Zürich,  Orell  Füssli  &  Co.  1877. 

Heriohl  des  Vcrwaltungsrathe.s  der  Schweizerischen  Nordostbahn  an 
lue  Oerieraiversammlunt;  der  Aktionäre  betreffend  die  Reduktion 
der  Hau  Verpflichtungen  beziehungsweise  Verschiebung  ihrer 
Krfölluntf.     <>3  p.    8.    Zürich,  Orell  Füssli  &  Co.     1877. 

He  rieht  der  vun  der  (üeneral Versammlung  der  Aktionäre  am  3U.  Juui 
1877  hestelltcii  Coinmission  über  den  Geschäftsbericht  der  Direction 
lind  die  Jahresrechnungen  pro  1876  sowie  über  die  Situation 
•ItT  Nordoslhahn-Unternelunung.  63  p.  8.  Schaffhausen,  Brodl- 
niann.     1878. 

Be  licht  des  Verwalluugsrathes  an  die  Generalversammlung  betreffend 
den  Gesehäftshericht  iWv  Direktion  und  die  Jahresrechnungen  der 
Nonlüsthahntresellschaft  pro  1876.     16  p.     8.    Zürich,  1877. 

Berirht  der  Kommission  des  Nationalraths  über  die  Frist verläuge- 
rungsResuchc  der  sehwcizerischen  Nordostbahn  für  die  Linien: 
Aarganische  Südbahn.  Glarus-Linththal,  Thalweil-Zug,  Etzweilen- 
SchafThauscn .  Bülach-Schaffhausen  .  Koblenz-Stein ,  rechtsufrisn» 
Zürii'hseeliahij.  Dielsdorf-Niederweningen.  Vom  6.  Februar  1878 
*»  p.     8.    \Eidg.  off.]. 

■  Bavior,  ri^^richtrrsiatU'r.  —  Auch  /ran; 6-^i3ch  er9ckien€n.) 

Berieht  und  Antra jr  der  Direktion  an  die  Generalversammlung 
der  Aktionäre  hetreflend  die  in  Sachen  der  Liquidation  der  National- 
halm histier  eingenommene  und  weiter  einzunehmende  Stellun};. 
37  p.     8.     Zürich,  Orell  Füssli  &  Co.     1879. 

B  e  s  c  h  1  u  s  s  des  Kanlonsralhes  betreffend  Uebcrtragung  der  Kisenbahn- 
konzession  Andelfingen  -  Kantonsgrouze  bei  Stammheim.  1  p.  K 
(Zürich,  den  3U.  Oktober  1871). 

B e s  c  h  I  u  ss  des  Kantonsrathes  betreffend  Uebertragung  der  Eisenbahn- 
konzession Winlerthnr-VVeiach.     2  p.    8.     (Zürich,  30.  Juni  1871). 

B  e  s  «•  h  I  u  s  s  des  Bundesrathes  vom  29.  November  1878  beireffend  die 
Pndeslationen  ^i\y:en  die  Bestellung  eines  Pfandrechtes  auf 
die  Linien  der  Nordosthahn.     6  p.    8.     s.  1.  (1878). 

Beschreibung  der  Bahn-  und  Hochbauten  der  Linie  Winlertbur- 
KoJ)lcnz.     [  Beilagen :    1  Plan    und    1  Profil. J    7  p.     4.     s.  d.  el  1. 

Brennwald,  [JakoJ)].  Bericht  über  den  St^nd  des  rechtsufrigen  Eisenbahn- 
Projektes,     s.  I.  [1872]. 

<  StAdtbibliothek  Zflrich.) 

(Brunner,  R[udolf].)  Rechlsgulachten  |im  CoutUkt  N.O.B.  c.  G^sellschail 
Elz  weilen -Schaffhausen.]     (Bern,  März  1877). 

BUrkli-Ziegler.  A|rno]dJ.  Die  rechtufrige  Seebahn  mit  ihren  verschie- 
denen Traces  und  deren  Bedeutung  für  Zürichs  Entwicklung.  Im 
Auftrage  eines  grössern  Comites  bearbeitet.  61  p.  8.  Zürich, 
J.  J.  Ulrich.     1873. 

C.  H.  Beiträge  zur  Frage  der  Keconstruclion  der  Schweizer.  Nordosl- 
hahn.    Als  Manuscripl  gedruclPt.     22  p.     8.    (Zürich,  1878J. 

Convention  [du  12  Avril  1876.]    11  p.  4.    (Paris,  A.  Chaix  et  Cic.) 

Convention.  Du  24  Mars  1877.  (Kntre  le  Nord-Esl  suisse  cl 
M.  Jules  Cout  in).     3  p.     gr.  8.     (Zürich,  1877). 

V91VJ 


Nordost  bahn.  —  iNonl-Kst  suisst».  liOl 

Convention  eutre  La  Compagni«  des  Chemius  de  Ter  du  ?iord-Kst 
suiBse  ot  uu  Syndical  de  Banquicrs  et  tltablissomcnts  do  credit 
suisses  et  frao^ais,  on  vue  de  la  Constitution  d'une  Hanqut' 
dito  des  Ghemins  de  f(M'  suissos.  8  p.  foi.  (Paris.  A.  Chaix 
et  Cie.    1878). 

(Cootiny  Jules.)  Note  sonitnaire  sur  le  projct  de  revision  du  Budget 
des  D^penses  d*Exploitation  des  chemins  de.  fer  du  Nord-Ksl  Suiss«.*. 
Autoffr,    9  p.  fol.    (Zürich,  1876). 

Contin,  Jules.  Ktude  sur  le  cheniin  de  Ter  Nord-Kst-Suisse.  |Av(>c 
1  cartcj    53  p.    8.     Zürich,  Orell  Füssli  &  Co.     1877. 

(„Schweixer-Zeitfrafcen".    Heft  2.    Zürich.  1877.  —  (V»/i'/i#*,  toir:  ,,I»i«- Ei5.'n- 
bahn".    Bd.  VI,  p.  173—175.    Zürich,  1877.) 

CaliiNUiii,  [Garlj,*  Bridel,  [Gustav]:  und  Tobler,  | Jakob].  Vorioicuii^^  doa 
Gflterbahnbofes  Zürich.  Expertengutachten  zu  Händen  der  Ge- 
meindekommission  von  Zürich  und  Ausgeineinden.  [Beilage:  1  Plan.{ 
27  p.  fol.    Autogr.    Zürich,  1875.* 

(Diettor.  H[erniannJ.l  Hecbtsufrige  Zürichst^ebalm :  Kxpertenl»eri»'lil.  8. 
B.  1.  (1877). 

(Stedtbibliothek  Zürich.) 

Eingabe  der  Stadtbehörden  Zürich 's  an  den  h.  Begierungsrat  h  ix*- 
treffend  das  vom  Comite  für  die  rcchtsufritre  Seebahn  vorjrelegt«* 
Trac*  dieser  Bahn.    Zürich.  1871.* 

(Stadtbibliothek  Zürich.) 

f£ingabe.]  An  den  hohen  Kantonsrath  des  hohen  Standes  Zürich. 
[Betreffend  Prioritätsrecht  für  Wintert hur-Kohlenz.]  8.  p.  4. 
(Zürich,  D.  Bürkli.     1871). 

[Eingabe.]  An  den  hohen  Kantonsrath  des  Kantons  Zürich.  [Be- 
^ffend  Trac6  -  Aenderuntc  W  in ter  thu r  -  Koblenz.]  14  p.  4. 
(Zürich,  1872.) 

Eingabe  der  Direction  der  Schweizerischen  Nordostliahn  an  den  hohen 
Bandesraih  der  Schweizerischen  Eidti^enossenschaft  betreffend  das 
Traee  der  Kisenbahnstrccke  Borbas-Bhetnsfelden.  vom 
14  Mai  1873.  [Mit  1  Karte.]  32  p.  4.  Zürich.  Zürcher  *  Furrn-, 
1873. 

Einsprache  der  Direktion  der  Schweizerischen  Nordostbalin  ...  gegen 
das  Konzessions-  und  Traceabändcrungsgesuch  der  Direktion  ^U^r 
Sehweiaserischen  Nationalbahn  vom  18.  Dezember  1875.  11  |).  8. 
Zürich,  Zürcher  &  Furrer.     187G. 

Eisenbahnprojekt  Effretikon- Wald.  Aufruf  an  das  Kcnipt- 
thal  und  das  Zürcher  Oberland.    Zürich,  1871.« 

(Bibliothek  des  Eldg.  Polytechnikums  in  ZÜricii.) 

EmltmaMiy  W.  Becbtsgutachten  in  Streitsachen  der  schweizer.  Nm-d-Osl- 
Bahn  gegen  Transportuufallversicherungsgesellschafl  Zürich  und 
die  Eisenbabngesellschaft  Wädensweil  -  Einsiedeln.    Zürich,   1870.* 

Erweiterung   des  Bahnhofes  Zürich.    Project  Moser.    [Mit  1  Plan.; 

14  p.    4.    (Zürich,  1874). 
Erweiterung    des    Bahnhofes    Zürich.     |.Mit    2   Plänen.]    :30  p.     4. 

s.  1.  (1874). 

{BttkaUmi:  [1.]    üutachton  von  R.  <iorwig  und  Schwaho.  —  [2.]  Honi»-i- 
koBgai  Tcm  Hartwioh.) 

Etüde  sur   le   chemin  de  fer  Nord-Est-Suisse.     Mars  187G.     Auiogr. 
54  p.  fol.     Impr.  Ch.  Nelson  et  Co..  Paris. 

V9h,-? 


Z02  Die  einzelnen  Kisenbahnunternehniungon. 

Geiser.  C.  V.  Die  Krisis  der  Nordostbahn.  Rückschau  und  Ausblicl 
auf  die  schweizerische  Eisenbahnpolilik.  48  p.  8.  Zürich,  On^ll 
Fflssli  it  Co.     1877. 

(,,J:*cliw<»iztr  Ztitfragcn".    H«-ft  5.   Zürich.  1877.  —  Altgedruckt  m:  ,,I>ie  Eis^u- 
bahn".     Bd.  VI.   Znrich,  l«77.) 

Goldschmid,  J.  Die  Bahnhoffraij:«'  Winterthur  in  ihrem  Zusainmenhau*re 
mit  (Ion  Strassennberp:än(ren.  YAuiogr,  Eingabe  an  den  Stadtrat 
Winlerlhur.)     18  p.    4.     Winterthur,  1875.* 

K  a  ))  t  (» n  s  r  a  t  h  »<  b  e  s  r  h  I  u  ss  belrelTend  Staalsbetlieiiigung  bei  der 
.sctiinalspurigen  Lokalbahn  von  Ottenbach  über  AfToltern  tiaeli 
Hausen.      >  p.     8.     rZürich.  1873). 

K  .1 III II]  i  s  s  i  o  n  a  I  b  e  r  i  e  ii  t  bctrelYend  die  Betriebs  Verhältnisse-  ilt^r 
Schweizerischen  Nnrdoslbahn.  An  den  Tit.  Verwaltungsralh  der 
Schwri/erisclien  Nordostbahngeselischaft.  (G.  Sloll,  Bcrielil- 
erslatter.)     2A:  p.     8.     (Zürich,  den  19.  Februar  1877.J 

K  '  Miiin  i  s  s  i  n  n  a  1  b  e  r  i  c  h  t  betreffend  die  Veriuelirung  der  Bctriehs- 
einnahnn-n  der  Nnrdoslbahn.  An  den  Tit.  Verwaltungsrath  der 
S<'h\veiz.  ^ordostbahn-^eselLsehaft.  (G.  Stoll,  Berichterstatter.! 
13  p.     «.     (Zürich,  den  14.  März  1877.) 

Meili  I Friedrich].  Klagebeanlwortung  im  Prozesse  einer  Anzahl  Oldi- 
;rationäre  der  Nordostbahn.  Kläger  gegen  die  Direktion  der  Kord- 
ostbahii.  Beklagte  (betreffend  Forderung:  Protestatiou  gegen  die 
Pfandbeslellung).     33  p.     4.     Zürich,  Örell  F'üssli  &  Co.     (1878j. 

Memminger,  A|nlon|.  Der  Krach.  Kritische  Gänge  durch  das  Schweize- 
rische Eisenbahnwesen.  1.  Ursachen  des  Krachs.  II.  Saniruujfs- 
versuche.  TU.  Kückkauf  oder  Fusion?  40  p.  8.  Zürich,  SelM- 
verlag.     1877. 

Memminger,  AfnlonJ.  Die  N.  0.  B.  im  Lichte  der  ZifTern.  Eriäule- 
rungen    über   Situation    und    Rekonstruktion    der  Schweizcrisclien 

Nordost  bahn.     62  p.     8.     Zürich,  J.  Franz  <fc  Co.     1877. 

(Auflage  2:  znrich.  1877.) 

Memminger.  A[ntonJ.  Slrasseneisenijahnen  mit  iiesonderer  BezieliuuK 
auf  die  rechtsufrige  Zürichseebahn.  Vortrag,  gehalten  in  cineni 
Kreise  von  Interessenten.     14  p.     8.    Zürich,  1877.* 

:  Moser,  K«d>ert|.  Weltausstellung  Philadelphia  1876.  Bericht  über  die 
von  der  Abtheilun;r  „Bahnbau''  der  schweizerischen  Nordostbalm- 
iresellsehafl  zur  Ausstellung  gebrachten  Gegenstande.  30  p-  *• 
Zürich.  Orell  Fü.ssli  &  Co.     1876. 

Napier,  Williani.  Quelques  Observalions  sur  le  Trace  de  Raccordenifi»' 
i\  Zürich  des  Chemins  de  Fer  des  Rives  du  Lac.  13  p.  8.  Zuricb- 
Orell   Füssli  .ll'  Co.     Decembre  187L 

4  Russenberger.  Ed.)  Bechlsgutachten  betreffend  Hypothekbestellung  »i"^ 
das  Nordostbahnnetz.     15  p.    fol,     (Schaffhausen,  1877). 

Srhlussbericht  des  Gründungs-Komitees  für  eine  Eisenbahn  El ^'' 
weilen -Seh  äff  hausen  an  die  betheiligten  Kantonsregicrung**'^* 
Gemeinden  und  Private.     18  p.    4.     Schaffhausen.  1875.* 

(Bil)lioth»'k  de»  Eid^.  ICiseubahndopartoniontes.) 

Situation  und  Hcconstruction  der  Nord-Ost-Bahn.  Bericht  der  v«^'^ 
einer  Actionär- Versammlung  gewählten  Kommission.  Mit  8  ^^Kt 
phischen  Tabellen  in  Farbendruck.  44  p.  8.  Zürich.  Bei  Ore«' 
Füssli  Ä-  Co.     1877. 


Nordosthalui.  —  Ntircl-Ksl  suissc  H03 

Statuten  der  Actierit(esi*llschan  für  die  Scbweizerisclie  Nordoslhahii. 
Gemäss  dem  Revisionsbesctilusse  der  General versaiiiuiluiiy:  in  Züricti 
vom  30.  Mai  .1872.     19  p.     8.    fZürich,  1873j. 

Statuten  der  F)isi»nt)ahn$(eseilschafl  EfTretikon-Wetzikon-Hinweil.  Go- 
niääH  dem  Beschlüsse  der  GeneralversanimlunK  in  Pfäflikou  vom 
29.  Mai  1873.    13  p.    8.    s.  I. 

Statuten  der  Eisenl)ahngeselisdmfl  Etzweilen-Schafniausen.  11  p.  8. 
Zürich,  Orell  Fassli  &  Co.     1875. 

^^ta tuten  der  Schweizerischen  Nordostbahn-Goscllschaft.  Vom  10.  Ok- 
tober 1877.    17  p.    8.    Zürich,  (1877). 

Urlheil  des  schweizerischen  Bundesgerichles  in  Sachen  einer  Anzalil 
Obligationen besilzer  der  schweizerischen  Nordostbahnges<?liscliafl, 
Kläger,  gegen  die  schweizerische  Nordostbabngeseiischaft  in  Zürich, 
Beklagte,  betreffend  Pfandeinsprache.  Vom  16.  September  1878. 
15  p.    fol.    (Georg  Bridel  in  I^ausanne). 

Vereinbarung  zwischen  der  Direction  der  schweizerischen  Nordusl- 
bahngesellschafl  und  dem  Gründungscomite  für  die  Eisenbaiui  Etz- 
weilen-Schaff hausen.   4  p.   4.   CZürich,  d.  15.  Februar  1873 j. 

Vertrag  betreffend  Ausführung  der  linkseitigen  Zürichseetiahn  nohst 
der  Abzweigung  von  Thalweil  nach  Zug.  4  p.  8.  (Zürich,  doii 
4.  Juli  1872). 

Vertrag  über  die  Erstellung  finer  Eisenbahn  von  Hausen  über  Afl'ol- 
tern  nach  Ottcnbach.     5  p.     8.     (Zürich,  1873). 

Vertrag  betreffend  Ausführung  der  Eisenbahn  Etzweilen-Schafflmuseii 
d.  29.  Dezember  1874.    3  p.    gr.  8.     (Zürich). 

V«*rtrag  zwischen  der  Schweizerischen  Nordostbahugesellschafl  und  der 
Eisenbahnunternehmung  VVädensweil-Ei  nsiedeln  l>elreffend  die 
Mitwirkung  der  Erstem  an  dem  Bau,  Betrieb  und  der  Verwaltun«: 
der  Eisenhahn  Wädensweil-Einsiedeln,  d.  d.  25.  Januar  1875.  8  [). 
8.    Wädensweil,  Küegg  zum  Florhof. 

VOgeli,  Albert.  Zur  Situation  der  Nordoslbahn.  Denkschrift  an  die 
Actionäre  dieser  Unternehmung.    81  p.    8.    [Zürich,  1877 1. 

Vogt,  G[u8tuv].  Gutachten  betreffend  konzessionsgemässe  Herabsetzung 
der  Taxen  und  die  Genehmigung  der  Statuten  der  Schweizerischen 
Nordostbahn-Gesellschafl.    29  p.    8.    (|  Zürich  |,  1872). 

(Wetli,  K.)  Beleuchtung  des  Eisenbahnprojektes  Zürich-Kapperswyi, 
rechtes  Ufer.    4  p.    fol.    (Stäfa,  R.  Gull.    1871). 

Wetll,  K.  Bericht  über  die  Tracefrage  der  Eisenbahn  Winterthur-Weiach. 
9  p.    8.    (Zürich,  den  16.  September  1872). 

Wort,  Ein,  zur  Aufklärung  in  der  Frage  der  rechtsufrigen  Seebahn. 
(Zürich,  1873).* 

(Ztmp,  [Joseph].)  Givilklagc  gegen  die  Schweiz.  Nordostbatui-Gesell- 
schaft  in  Zürich  betreffend  Einsprache  gegen  das  Pfand ttestellungs- 
hegebren  derselben  vom  3.  Mai  1878.  27  p.  4.  (Gebr.  Käbor  in 
Luzern.    1878). 

(Zmnp  [Joseph].)  Replik  auf  die  Klagebeantwortung  dos  Dr.  Meili, 
Advokat  in  Zürich,  handelnd  Namens  der  Direktion  der  Nordost- 
bahn, an  das  schweizerische  Bundesgericht  in  Lausanne.  8  p.  4. 
(Lazern,  den  6.  September  1878). 

Ziaglar,  6.  Meine  Stellung  und  Thätigkeit  als  Vertreter  der  llegicruni; 
des    Kantons    Zürich    im    Venvaltungsrathe    der   Schweizerische; 

V91i,^ 


304  Die  oinzclutMi  KiscabahnuiilorneliiiumKeii. 

Nordüslbahn-Gesoliscliatt.     Kin  Beilraj?   zur  Geschichte    der  Kri.sjs 
der  Nordostbahn.    23  p.    8.     Winterthur,  Bleiiler-Haushoer  &  CU\ 

1878. 

Zürichseehahii,  Uechtsiifriy:c.  Kiii^abe  des  Komitees  an  die  Mit- 
(Ciieder  der  Bundcsversaniinbing  betr.  Stiindigungsgesuoh 
der  ^'.  0.  B.  für  Ausführung  der  rechtsufrigen  Zflrichscebahn. 
6  p.     8.     1877.* 

1881— 18«0. 

Akteuuialcrial  belrcflend  die  Bau  Verpflichtungen  der  Nordoslbahn. 
Inhalt:  A.  Bau- Verträge.  B.  Verzeichnis«  der  Subventionen. 
(].  Moral oriunisbeschlüsse.    44   p.     8.     Zürich,   Oreli   Füssli  &  Co. 

1887. 

lAnla^e  einer  Station  bei  der  Sih  I  brüc  ke.J  An  die  hohe 
Bundesversammlung  d«M*  sclnveizerischen  Eidgenossenschaft  in  Bern. 
(5.  Juni  1890.)    3  p.    4.  s. 

Antrag  der  Direktion  [an  die  G.-V.l  betrefl*cnd  Erwerbung  der  Eisen- 
bahnlinie Sulgen-Gossau.  4  p.    4.  (Zürich,  den  13.  Juni  1885). 

Antrag  der  Direktion  lan  die  G.-V.J  betreffend  Erwerbung  der 
Eisenbahn  ElTretikon-Welzikon-Hinweil.  4  p.  4,  fZOrich,  deFi 
13.  Juni  1885). 

Auszug  aus  dem  Antrage  des  Eisenbahndepartementes  an  den 
Bundesrath  auf  Erlass  einer  Bolsctiaft  betreffend  Verweigcrunj? 
der  Konzession  für  eine  Eisenbahn  von  Sihlbrücke  nach 
Z  u  g.    Vom  27.  Sept.  1889.     [Mit  1  Plan.]   9  p.    8.    [Eidg,  off.]. 

(^Auch  f^auzöiiach  ersckisnen.) 

Baumeister,  [Richard],  Dumur,  Oberst,  Thommen.  | Achilles |.  Gutachtt^n 
über  die  Einmündung  der  rechtsufrigen  Zürichscebahn  in  den 
Bahnhof  Zürich  ...  .  Zürich,  1888.* 

(Stadtbibliothok  Zürich.) 

Beleuchtung  des  im  Auftrage  der  Regierungen  der  Kautone  Zürich, 
SchafThausen,  Aargau  und  Thurgau  von  den  Herren  Ständerath 
Zschokke,  Nationalrath  Dr.  Kaiser  und  Steinmann-Buchcr 
abgegebenen  Gutachtens  über  die  Situation  der  Nordostbahn 
und  die  Auszahlung  von  Dividenden.  54  p.  8.  Zürich .  Oroll 
Füssli  &  Co.  1882. 

Berieht  und  Antrag  des  Verwaltungsralhes  an  die  Generalversamm- 
lung der  Aktionäre  betreflend  Verkauf  der  Unternehmunic 
an  den  Bund.     10  p.    4.  (Zürich,  9./11.  Februar  1888). 

Bericht  de^  Bundesrathes  an  die  Bundesversammlung,  belrefTeud  die 
Beschwerde  der  schweizerischen  Nordostbahnge^ilschaft  über  Be- 
schlüsse des  Bundesrathes  in  der  Angelegenheit  der  sog. 
Baumoratorien,  vom  4.  Juni  1888.  Vom  3.  Dezember  1888. 
22  p.     8.  \Eidg.  off.\. 

{Auch  frau9Ö9%ttck  erichienen.) 

Bericht  und  Antrag  des  Verwaltungsrathes  an  die  Generalversamm- 
lung der  Aktionäre  lietrefTend  theilweise  Revision  der  Gesell- 
scbafts Statuten.  4  p.  4.  (Mit  2  Beilagen.  —  Zürich,  den  IG. 
Oktober  1890). 

Beschluss  des  Kantonsrathes  (Zürich)  betreffend  Bewilligung  eines 
Darlehens  an  die  Stadt  Winterthur.  Vom  3.  Juni  1882. 
11  p.     8.  (Zürich,  1882). 

V9h/i 


Nordost Imhn.  —    Nonl-Ksl  siiiss«'.  3o5 

Hescliwerdi'  der  Sehwoizprisclieii  Nordoslbahnj^j'sellscliafl  ühor  Be- 
schlüsse des  li.  Bundesrathes  in  der  Antijelcgeiiholt  der  sojrenamiU'ri 
Baimiorutorieii.  Iliezu  ein  Heft  Beiluden.  45  p.  4.  Zürieh  .  Orell 
Fiissli  A  Co.  1888. 

Beilagen   zur    Beschwerde    der   Schweizeriselien    Nordosthahn- 
Gesellschafl  ...  .  73  p.    4.  Zürich,  1888. 

Beschwerde  der  Schweizerischen  Nordosthahnticcsüliscliatt  üher  den 
Bcschlusa  des  h.  Bundesrathes  vom  20.  Juni  1887  helreffend  Ah- 
jinderung  der  Verordnunjc  über  die  Konzessionen  der 
Danipfhoolunlernehniunufcn  vom  24.  November  1882;  19  p. 
4.  Zürich,  Orell    Füssli  &  Co.  1888. 

Christen,  (K.)  und  Gysin.  (J.).  Kxperten-Bericht  üi»er  den  Bau  und 
Betrieb  einer  Stra.ssonbahn  Stein-Koblenz.  Vom  26.  Dez.  lS8f). 
32  p.     8.     Brugg,   Druck  von  Fi.sch,  Wild  &  Co.  1887. 

Citrti  und  Konsorten.  Die  Intcrpellatifm  der  Uli.  Curti  und  Kon.^orten 
iihov  den  Stand  der  Nordost bahnaiiKeletrenheit.  Verhandlunjren  des 
Nationalrathes  vom  19.  Dezember  1887.  18  p.     8.  |Bern|. 

(ÄHeh  fmutöBinch  erschicMH.) 

Denkschrift  zur  Geschichte  und  Beurtheilung  der  Moraturiumslinie. 
Thalweil-Zuj^.  Abgefassi  im  Auftrage  des  Ausschusses  des  Ini- 
tlaliv-Comite  Thalweil-Zui,'-GoIdau.  |Mit  1  Karle. |  II  u.  48  p.  s. 
Pftflikon,  J.  l'.  Zwingli.  März  1890. 

iKingabc  betr.  rcühtsufriy:e  Z  ürichseebahn.j  Der  Stadtralh 
Zürich  an  die  Schweizerische  Bundesversammlung  in  B«'rn.  '  .Mit 
1  Karte.]    4  p.  fol.  (Zürich,  1888). 

iKingabe.]  An  die  hohe  BundeH*'er.^ammlun{^  der  Schweiz.  Kidt^e- 
nossenächaft  in  Bern  (betr.  Bundes^esetz  ülier  das  Bechnnn^rs- 
wesen  der  Hülfskassen.)  9  p.     4.  Zürich,  den  8.  Februar  1889. 

Endemann,  Prof.  Rcchtsgulachten  in  der  Sache  der  Gesellschaft  für  B<>- 
gründung  einer  reclitsufrij;en  Zürichsee-Babn  ;cegen  die  Schwei- 
zerische Nordostbahn(ce.se1lschafl  betretVend  das  Verbot  i\or  Aus- 
zahlung von  Dividenden.  VIII  u.  80  p.  8.  Zürich.  Drei! 
Füasli  &  Co.  188:^ 

Krläuterung,  Finanzielle,  zu  dem  Heoru:anisationspr<iirramnu'  für  die 

Nordostbahu.     11  p.     4.  1883.* 
Itiegenbemerkungen  der  N.  0.  B.  auf  Bericht  des  B.-It.  iietn'lTend 

Baumoratorien.l     An  die  hohe  .schweizerische  Bundesversammlunt; 

in  Bern.     10  p.    4.  Zürich,  1888. 
[Gegenbemerkungen    der    N.  0.  B.    aut    Bericht    des  B.-B.  betr. 

Dampfboot-Konzessionen. I  An  die  hohe  ButulesvcrsamnduntiC 

der  Schweiz.  Eidjrenosscnschaft   in   Bern.     4  p.     4.    Zürich.    1888. 
Htusler,    A[ndreas|  und   Meili,    F|ri(>drich|.     Bechl.Sk'utachten    über    dii'. 

Kisenbahn-Konzessionsgebüluvn.  24  p.  4.  Zürich.  Orell  Fü.>sli  iV:  (^>. 

1890. 
HQriimann,  11.     Actenstücke    betreffend    die  Bauverpfliclitun^en    und  das 

Moratorium   der  Schweizerischen   Nordostbahn-Ge.<ellschafl.     50  p. 

K.    Zürich.  Orell,  Füssli  .i-  Co.  1881. 
Kypothekbestel lullte,    Zur.    der  Nordoslbalui.     Separalabdruck  aus 

dem  „Tagblatl  der  Stadt  Zürich'  Nr.  121.  1  |).  fol.  ; Zürich.  188.1. 
(Koller,  G[ottliebl;  Buri,  M|oritz|:  Grandjean.  Jules,  i  Experten-Gutachten 

über  die  Moratoriumslinien  der  Schueiz.  Nordosthalm.    [Mit  f)  Ta- 

liellen.l  112  p.     8.  Bern,  Slämpllische  Buclidruckerei,  188(1. 

20  Vt»l..^ 


306  Die  einzelnen  Eisentuihnunternehmungeii. 

Meili,  F[riedrich|.  Rechlsgutacliten  über  die  Ausrichlung  von  Dividenrlm 
an  die  Aktionäre  der  Nordostbahn.  4i)  p.  8.  Zürich,  Orell  Füssli  &  (lo. 
1881. 

(„Schweizor-Zeitfragen".     Heft  15.     Zllrich,  1881.) 

N  i  c  li  t  b  e  d  i  e  n  u  n  {?  der  Ö  t  a  l  i  o  n  Z  u  g  durch  die  Expresszüge  4'^ 
lind  47  ini  Sonimerfahrplan  der  Nordostbahn  pro  1886.  Sainmluiii: 
der  bezüglichen  Aktenstücke.  15  p.  8.  (fZug],  J.  B.  Elsener. 
1886). 

(Ändere  Attsgabe:  Jl  p.     8.     Zug,  1886.) 

N  icht  bed  ien  uiig  der  Station  Zug  durch  die  Expn»sszüge  4^ 
und  47  im  Sommerfahrplan  der  Nordostbahn  pro  1886.  Zweite 
Eingabe  des  Uegierungsrathes  des  Kantons  Zug  an  die  h.  Bundes- 
versammlung.    7  p.     8.     Zug,  Elsener.    (I886j. 

Keeours  de  hi  Compagnie  des  Chemins  de  fer  du  Nord-Est  Suisiie 
contre  les  arriMös  du  Conseil  fed^ral  dans  Taffaire  dit<*  des 
Lignes  du  Moratoire.  A  ce  recours  est  Joint  un  cahier  d'aii- 
nexes.    40  p.    4.    Zürich,  Orell  Füssli  &  Cie.    1888. 

(Annexes    au    Recourh    de    )a   Compagnie    des  Chemin»   de   fer   du    Nord-I^t 
SuiKse  ....    08  p.     4.     Zfitich,  1888.) 

Kelevement,  Le,  du  Nord-Est  Suisse  en  reponse  au  rapport  des 
e.xperls  cantonaux  MM.  Zschokke,  Kaiser  u.  Steinmann.  iGp. 
4.     Geneve,  1882. 

(Sahli  [Christian].)  Autwort  für  den  Schweizerischen  Bundesrath,  han- 
delnd Namens  der  Schweizerischen  Eidgenossenschaft,  gegen  die 
Schweizerische  Nordostbahn-Gesellschaft  in  Zürich  an  das  hoho 
Schweizerische  Bundesgericht  in  Lausanne.  26  p.  4.  Bern,  Stampfli, 
I^ack  &  Schein).     1885.  • 

Spezial  bericht  der  Direktion  der  Schweizerischen  Nordostbahii- 
gesellschaft  an  die  Generalversammlung  der  Aktionäre  enthaltend 
eine  aktenmässige  Darstellung  der  Vorgänge  betreffend  die  Ver- 
staatlichung der  Nordostbahn  und  die  Moratorien  vom 
.Juni  1887  bis  Februar  1888.  53  p.  4.  Zürich.  Orell  Füssli  Ä- Co. 
1888 

S p e z  i  a  1  b  e  r  i  c h  t ,  Zweiter.  Drille  Sammlung  der  Aktenstücke  bi'- 
trelYend  die  Verstaatlichung  der  Schweizerischen  Nordoslbahii, 
Moratorien  und  Verwandtes.  29  p.  4.  Zürich,  Orell  Füssli  &  C<»^ 
1888. 

Statuten  der  Schweizcrisclien  Nordostbahn-Gesellschaft.  Vom  30.  Juni 
1884.     20  p.     8.     Zürich,  Orell  Füssli  A  Co.     1884. 

{Dasselbe:  Mit  Nachtrag  vom  29.  Dezeml)cr  1887.    2^  p.    8.     Zarich,  1890.) 

Sioll.  Gfeorg].  Ueber  die  Finanzlage  der  Schweizerischen  NordostlMhn- 
gesellschaft.     43  p.     8.     Zürich,  Orell  Füssli  &  Co.     1887. 

Vertrag  zwischen  der  Schweiz.  Nordostbahngesellschafl  in  Zürich 
einerseits  und  einem  Konsortium  von  Bankinstituten,  vertret«n 
durch  die  Schweiz.  Kreditanstalt  in  Zürich,  anderseits.  6  p.  4. 
fZürich,  den  30.  November  1887). 

Vögeli,  Albert,  Der  Verkaufswerth  der  Nordost  bahn.  Entgegnung  auf 
die  Veröffentlichungen  des  Herrn  G.  Stell  ,,Ueber  die  Finanzlajfe 
dieser  Unternehmung.'*  [Mit  1  graph.  Karte.]  40  p.  8.  Riesbaoh- 
Zürich.  Druck  von  F.  Lohbauer.     1888. 

W  e  i  s  u  n  g  des  Stadtrathes  an  den  Grossen  Sladtrath  und  die  Gemeinde- 
versammlung betreffend  die  Subvention  an  die   rechtsufrige 

V9h,^ 


Nordoslhaliu.   —  Xord-Kst  siiisse.  ;i07 

Sccbahu    und     den    Soparatvcrtratj:    mit    der    Nordostbalin    vom 
13.  Juni  1873.     19  p.     4.     (Züruh,  den  8.  Januar  1889). 

Wo  rill,  Der,  der  Nordoslbahnaklien.  Scparalabdnick  aus  der  „Thur- 
Kauer-Zeitung."    8  p.    8.    s.  1.  [1881]. 

Zschokke,  Olivier;  Kaiser  Simon  und  Sieinmann-Bucher,  St.  Gallen.  Kx- 
perten-Gutaehlim  über  die  Situation  der  Nordost-Babn  und  die 
Auszahlung  von  Dividenden  beginnend  mit  dem  Jabre  1880.  Ab- 
gegeben im  Auftrage  der  Regierungen  der  Kantone  Zürich,  SehalT- 
iiausen,  Aargau  und  Thurgau  von  den  Kxperten  ...  .  9;')  p.  4. 
St.  Gallen,  Tb.  Wirtb.     1882. 

1801— moi. 

Bericht  des  Kundesratbes  an  die  Bundesversammlung  über  das  Bekurs- 
hegehren  der  Gemeinde  Herrliberj?  betreffend  die  Stationsanluge 
Herrliberg.     Vom  15.  Juni  1892.    7  p.    8. 

(,, Bandesblatt  der  8chwpizerit<chen  Eidgenossenschaft."    Jahrg.  IHfri.     Bd.  III, 
p.  »J()-»K>.    Bern,  1892.) 

Bericht  des  Bundesrathes  an  die  Bundesversammlung,  über  <len  Rekurs 
der  Regierung  vou  St.  Gallen  betreflVnd  die  einspuritre  Anlage  des 
Albistuniiels.     Vom  20.  .luiii  1892.     19  p.     8.     [Eidg.  off.\. 

{Auch  fransMnch  erschienen.) 

Brunner-Wieri,  Lucian.  Der  Weiterbetrieb  der  ungekfindigten  Linien 
der  schweizerischen  Nordostbabn.  Ein  Beitrat?  zur  Aufklärung 
dieser  Frage.  September  1901.  [xMil  1  Kurtc.J  24  p.  8.  Selbst- 
verlag.    (Druck  von  Gebr.  Knauer  in  Frankfurt  a.  M.j. 

(Brunner,  R[udolt].)  Eingabe  für  den  hoben  Bundcsratb  in  seiner  Eigen- 
schaft als  Vertreter  der  Staatsbobeil  der  Schweizerischen  Eidjre- 
Qosseuscbaft  bclrefTend  den  durch  (Zivilklage  der  schweizerischen 
Nordostbahngesellscbaft  i^egen  den  ßundcsfiskus  vom 
7.  April  1891  eingeleiteten  Prozess  an  das  Schweizerische  Bundes- 
gericht in  Lausanne.     14  p.    4.     Bern.  Haller'sche  Buchdr.    1891. 

Buudesgcricht,  Schweizerisches.  Sitzung  vom  30.  Oktober  1897.  ... 
In  Sachen  der  ...  Nordosibahngesellsehaft  in  Zürich,  Klägerin  ... 
gegen  die  Schweizerische  Eidgenossenscbafl,  Beklagte,  ...  betreffend 
Genehmigung  von  (Jesellscbaftsstatuten, ... .  9  p.  4.  (Lausanne,  den 
30.  Okiober  1897). 

Commissionsber icht  über  die  Berichte  der  Direktion  belr.  die 
Lohnbewegung.  Vom  17.  Mai  1898.  19  p.  4.  Zürich,  Grell 
Füssli.     1898. 

(Curti,  E[ugen].)  Klageschrift  an  das  Hohe  Schweizerische  Bundosgericbt 
in  Sachen  der  Schweizerischen  Nordosibabngesellscbaft  gejjfcn  den 
Bund  betreffend  Statuten-Genehmiirung.    10  p.   fol.    (Zürich,  1896J. 

(Curti.  E[ugen].)  Eingabe  an  das  Hohe  Schweizerische  Bundesgericht  in 
Saehen  der  Schweizeriscben  Nordost bahngcsellschafl  in  Zürich.  Klä- 
gerin gegen  die  Stadtgemeinde  Zürich,  Beklagte,  betreflend  Stcuer- 
freihelL  [3  Eingaben  vom:)  3.  Juli  1897;  15  p.  —  29.  November 
1897;  1  Blatt.  —  28.  Oktober  1898:  4  p.  —  fol.     (Züricb). 

(Curli,  E[ugen].)  Replikschrift  an  das  Hohe  Schweizerische  Bundestrerichl 
etc.,  wie  oben.    14  p.     fol.     (Züricb,  den  9.  November  1897). 

Curti,  Eugen.  Untersuchungen  über  den  Rückkaufswert  der  Schweize- 
rischen Nordostbahn.  Mit  einer  L'ebersichtskarte.  122  p.  8.  Züri<b, 
Verlag  von  Zürcher  &  Furrcr.     1901. 

V9h/^ 


f^HS  Dif  iMiizriiieii   Kist.'iihiihriiiiitt'riit'iiiminjfiMi. 

|)ii)ih'k  in  Sttcln'ii  iIit  S«*h\\iMzi'ri<rhen  >\inloslltalin|res»^llsrlian.  Kla- 
uvriii.  ;rojii*ii  ilio  StaiJl  Zürich,  Bekiaicto,  an  das  Sohii^spericht. 
'  Unterzei'/met :  Wyss. )     18  p.     4.     Ziiricli,  1S95. 

Egger,  K.  Di«*  itriic  l^okoinotiv-KiMiiisr  der  Schweiz.  Nordostbahii  in 
Zürich.     (Mit  8  Textz»^irhiniii;r«Mi.  i     'J^  i  p.     4. 

<.>«hv\iri/»TiMJi^'  Hau/ciliini^."     Bd.  :>..  p.  14;i--M">.     Z&rit'h,  l9iiLi.i 

Kiij<:abe  der  Sch\V(Mz«'riseheii  ^ordüsthahn-Gosoilschaft  aQ  die  hohe 
HiiiidcsviTsaininlun^  der  .s<  hweiz.  Kid|;eiioss«^nschafl  betreffend  den 
Knlvvurf  ei^e^  Biin(h's«re.s».'lzes  über  das  Hechnuntrswesen  iler 
Kiseii bahnen.     H   p.     4.     (Zürich,  den  3.  März  1896). 

iKinjrabi'.i     An    die   h.  ScfiwtMzorische  Bundesversammlung  in  Bern. 
Bi'lreflenil     Werk  sliiltenprnjpkl     in     Dietikon.J     11    p.     4. 
(Zürich.  1898). 

•s.  'ituh:  R*|»lik  ilii  I>ip-ktion  il»-r  Schwi'Ut-r.  Nonlo^tliaho  ...  .    Zfirich,  !&•'•  i 

K  i  .s  «•  n  h  u  h  n  -  l'  n  ^  |  n  o  k  .  Das.  von  Luzern  am  Pfingshuonla«!  189S. 
Kin  Notschrei  für  dio  armen  9  Witwen  und  31  Wiaisen.  13  p.  s. 
Wytikon-Zürich.  G.  Schildi's  Verlair. 

=  Fl  iitrbläl  ter  desj  (iomilc  zum  Schutze  der  Aetionäre  der  Schwei- 
zeri>cln'n  Nordost  bahn.  Wien.  I..  Ilohenstanfen^rasse  Nr.  17.  11 
Stück.  4.  Si'ptember — NoviMuber  11M)1.  (Wien.  IX.,  Dnick  unil 
Verlajr  von  Weishut  »t  Schwabe,  i. 

Freuler.  Hermann  j.  Die  Liquidalinn  der  Schweiz.  Nordostbahn  und  di«' 
Steilunt;  th*r  Aktionäre  nml  OliÜKationäre  bei  dersclt)en.  £in  Gnt- 
achtrn  sibiretreben  an  tlie  Bevisions  -  Kommission  der  Gesellschatl. 
IV  n.  '2X  p.     1.    Bnclulr uckerei  H.  .\feier  &  Cie.    SchalThansen,  19<Jl. 

(Freuler,  Iliermann!.  Thesen  zur  Anfechluni^klage  uegen  den  Geiieral- 
vcrsammlunijsbeschlu.ss  der  N.-O.-B.-iiesellschafl  v(un  2.  November 
lIKll.     3  p.  fol.     ( Schan'hausen  und  Zürich.  November  19()1 ). 

Frey.  Julius.  Das  IVojckl  einer  Fusion  der  Schweizerischen  Cenlral- 
bahn  \\iu\  der  Schweizerischen  Nordo.stbahn.  Kiue  «'isonbahn- 
[)(di(i.^che  und  «'isenbahnrechtliche  Studie  als  Beitrag  zur  Lösuuu 
ilcr  schweizerischen  Eisenbahnfrage.  (Beilagen:  8  Tabellen.)  IV 
u.  •j:>()  p.     s.     Aarau.  H.  K.  Sauerländer  &  Co.     1893. 

des a  m  I  -  K  o  s  t  e  n  v  o  r  a  n  s  c  h  I  a  tc  für  die  neuen  Linien  der  Nonltist- 
bahn  antVrestellt  auf  Knde  1897  mit  Kinbeziehnnt;  des  niutmass- 
lidien  Bedarfes  von  1898.     (i  p.    4.    Zürich,  Orell  Fussli.    1898. 

Qleim,  C.  D.  Gutachten  über  die  in  Betracht  kommenden  Projekte  für 
den  L  iid)au  der  Linksufrigen  Zürichseebahn.  Erstattet  im  Auf- 
Ini^^c  des  Vorstandes  des  Bauwesens  I  der  Stadt  Zürich  von  Inge- 
nieur G.  0.  Gleini  am  3M.  Se|)lember  1897,  mit  Nachtrag  v»)m 
23.  Dkhd»er  1897.  :.Mil  4  Plänen. I  21  p.  4.  Zürich.  Müller, 
Werder  .V-  Cie.     1897. 

Gleini,  ('.  t).  Erläu(erun;rsbericht  zum  Projekt  tür  den  Umbau  des 
Bahnhofes  Zürich.  Bearbeitet  im  Auflniffe  des  Vorstandes  des 
Bauwe.<er)s  I  d(M-  Stadt  Zürich  von  Ingenieur  C.  0.  Gleim  am 
2S.  Februar  1898.  ;Mit  .')  Plänen.  |  31  p.  4.  Zürich,  Eniil  Cotti's 
Wwe.     1898. 

I  Hug.  Advokat.)  Antwiulsc.hrin  der  Schweizeri.<cben  Nordoslbalingesell- 
>chafl  in  Züricli.  Beklagte,  ^retren  den  Tit.  Hegierungsral  des 
Kantons  Aarj^au.  Klä<;er.  [>Mnk1o  Beteiligung  an  einem  Wynenthal- 
hahii-rnternehmen  ... .     14  p.     4.     ZüricIi.  Jean  Frey.     189;'). 

Villi,-? 


Nordosllmliii.  —  Nord-Est  siiissc.  'M^ 

(Hug,  Advokat).  Duplik  der  Schweizerischen  Nordostbahn  auf  die  Kepiik 
des  Kantons  Aargau  punkto  Beteiligung  an  einer  Wynenlhnl- 
hahn.     7  p.     4.     Zürich,  Jean  Frey.     18%. 

(Jsler,  E.)  Klage  für  die  Schweizerische  Nordoslhahngesellschafl, 
Klägerin,  gegen  die  Stadigemeinde  Zürich,  Beklagte,  an  das  in 
Sachen  l>estollte  Schiedsgericht.  [Mit  3  Plänen.]  23  |).  4.  Zürich, 
Orell  Füssli.    1894. 

(Jsler,  E.)  Replik  für  die  Schweizerische  Nordosthahngcsellschafl, 
Kläy:erin,  gegen  die  Stadtgemeinde  Zürich,  Beklagte,  an  das  Schieds- 
gericht.    25  p.     4.     Zürich.    Art.  Institut  Orell  Füssli.     1895. 

K  lageiulassung  in  Sachen  der  Schweizerischen  Nordüstlmhngcsell- 
schaft,  Klägerin,  gegen  die  Stadt  Zürich,  Beklagt^*,  an  das  Schieds- 
gericht. ([Mit  1  Plan.)  rnter zeichnet:  Wyss.j  40  p.  4.  Zürich, 
Buchdruckerei  des  Grütli Vereins.     1895. 

Klassifikation  und  Stufeneinteihing  des  Staiionspersonals  pro 
1.  Januar  189*).     Aufogr.     41  p.  fol.     |  Zürich]. 

K  I  a  s  s  i  f  i  k  a  t  i  0  n  und  Stufeneinleilung  der  Weichen  warler  pro  189(1. 
Äutogr.     lü  p.  fol.     [Zürich]. 

(Kurz,  Fürsprech.)  Klage  für  den  Hegierungsrat  des  Kanlons  Aargaii. 
Namens  des  Staates  Aargau,  Klager.  i^ej^en  die  Aktiengesellschaften 
Schweizer.  Centralliahn  in  Basel  und  Sdiweizerische  Nordost  bahn 
in  Zürich,  Beklagte  an  das  Schweizerische  Bundcsj^ericht  in  Lau- 
sanne [betr.  Wynenthal  bahn|.     59  p.     8.     Aarau.  1895. 

(Kurz,  Fürsprech.)  Replik  für  den  Hegierungsrat  des  Kantons  Aargau. 
Namens  des  Staates  Aargau.  Kläger,  geti^cn  die  Aktiengesellschaft 
Schweizerische  Nordostbahn  in  Zürich,  Beklagte,  an  das  schwei- 
zerische Buudcsgericht  in  Lausanne.     '^0  p.     8.     Aarau,  1895. 

Linien,  Steuerfreie  und  steuerpflichtige,  der  N.O.B.  nach  Baulängen, 
Betricl)8oinnahmen  und  Transportquautitüten.  [Für  die  Jahre  :| 
1893—1895  wid  1896—1898.    2  Tabellen,     jrr.  fol.  s.  1. 

Niederschrift  über  die  Konferenz  -  Verhandlungen  betreffend  die 
Führung  eines  besonderen  Kxpresszuges  Wien -Paris- Wien 
während  der  Weltausstellung  in  Paris  vom  1.  Mai  bis  1.  Oktober 
190U,  abgehalten  am  26.  Okiober  1899  ...  in  Zürich.  16  p.  fol. 
Zürich,  Orell  Füssli.     1899. 

Normen  für  die  sektionsweise  Berechnung  der  Anlagekosten  und  des 
Reinertrages.  Genehmigt  durch  Bundesrathsbeschluss  vom  13.  Autrnst 
1898.     10  p.  fol.     (Zürich,  1898j. 

Normen  für  die  Se  ktionsrech  n  u  n  jren.  An  die  Tarif-  uml 
Rechtskommission  des  Verwaltungsrales.     7  p.    fol.     Zürich,  1898. 

Passere  11  c  oder  rnlerführung  der  Lenzburgerstrassc  in  der  Gais:'' 
Ein  ernstes  Wort  an  die  Einwohnergemeindc  von  Aarau.  |Mil  2 
Plänen.]  20  p.  8.  Buchdruckerei  von  IL  U.  Sauer länder  &  (]o., 
Aarau  1901. 

Projekt  für  den  Umbau  der  linksufrigen  Zürichseebahn  vom  Haupt- 
babnhof  bis  Woilishofen.  März  1901.  |  Bearbeitet  durch  den| 
ZQrcber  Ingenieur-  und  Architekten- Verein,  ful.  Zürich,  Zürcher 
&  Furrer,  1901. 

(Stdkaltend:  TcchnJHclK.T  Bcnclii  und  Voianschhif;  nber  den  Umkiu  ....  '2:\  \>. 
[Femor  2  Pllne  für]  TiefleK"»K  dfr  link;<ufrigon  ZnriohstM-balin.  I.4lnj?cni»i-(>fil  [und  | 
BitoationspUn.) 

V9b,'l 


310  Die  einzelnen  Eisenbalmunternchmungeu. 

Protokoll  über  die  ...  abgehaltene  Konferenz  zwischen  der  Direktion 
der  Schweizerischen  Nordontbahn  ...  und  Herrn  Dr.  Tb.  Sourbeck^ 
als  Vertreter  des  Centralkomitee  des  Vereins  des  Personals 
Scliweizerischer  Transporlanstalten  betreffend  Vollziehung  des 
Schiedsspruches  des  Vorstehers  des  Eiscnbahndepartements  ...  . 
Protokolle  1—4,  März -April  1897.    4  Hefte.    4.    s.  I.  (1897). 

P  r  0  z  e  s  s  a  k  t  e  n  in  Sachen  der  Nordostbahngesellschaft  ge-gen  den 
ßundesiiskus,  betr.  Kon  zossionsgcb  Obren.  Eingabe  ans  Bundes- 
gerichl.     4.     Bern,  1891.* 

Kejrl  erneut  für  den  Verwaltunjcsrat.  Vom  3.  Juni  1899.  18  p.  8. 
Zürich,  Jean  Frey,     imi 

Kecours  aupr^s  de  la  baute  Assciublee  föderale  contre  la  d^cision  du 
Conseil  fed(5rnl  suisse  du  16  fevrier  1892  concernant  r^tablissement 
pour  simple  voie  du  tunnel  de  1' AI  bis.  [Avec  1  carte.]  11  p. 
4.     Sl.  Gall.  Imprimerio     Zollikofer.     1892. 

K«M!urs  der  Schweizerischen  Nordostbahn  vom  10.  Februar  1898  gegen 
den  Bundesratsbcschluss  vom  11.  Januar  1898  betreffend  Fest- 
setzung der  Grundsätze  für  die  Berechnung  des  kon- 
zessionsgomässen  Reinertraj^es  und  des  Anlagekapitals. 
VJ'^  p.     4.     Zürich,  Zürcher  &  Furrer.     1898. 

Rekurs  an  die  hohe  Bundesversammlung  gegen  die  Schlussnah  nie  des 
Schweizerischen  Bundesralhes  vom  IG.  Februar  1892  betreffend  die 
i'iiispurig«'  Anlage  des  Albislunncls.  [Mit  1  Karte.]  11  p.  4. 
St.  Gallen,  Zollikofer'sche  Ruchdruckerei.     1892. 

Rekurs  an  das  Ifohc  Schweizerische  Bundesgericht  in  Sachen  der 
Schweizerischen  Nordostbahn,  Rekurrentin,  gegen  den  Schweize- 
rischen Bundesrat,  Rekui*sbeklagten,  betreffend  provisorische  Fest- 
stellung der  Einlagen  in  d  en  Erneuerungsfonds  für  das 
Jahr  189IJ.     17  p.     4.     s.  1.  [1898J. 

R  o  k  n  r  s  e  i  n  g  a  b  e  der  I )irektion  der  Schweizer.  Nordostbahngesell- 
schaft in  Zürich  an  die  Schweizer.  Bundesversammlung  in  Bern 
getreu  Verfügung<»n  i\os  Schweizer.  Bundesrates  betreffend  Er- 
stellung zweiter  Geleise  und  Verlängerung  von  Kreuzunffs- 
tri'leisen  vom  3.  Juli  VM).     28  p.    4.     Zürich,  Orell  FüssH,  190t). 

Ro.  piik  an  das  Hohe  Schwi'izerisclie  Bundesgericht  in  Sachen  der 
Schweizerischen  Nordostbahn,  Rekurrentin,  gegen  den  Schweize- 
rischen Bundesrat,  Rokursbeklagten,  betreffend  provisorische  Fest- 
stellung der  Einlagen  in  den  Erneuerungsfonds  für  das  Jahr 
1896.     12  p.     4.     (Zürich,  1898). 

R«'plik  der  Schweizeri.schen  Nordoslbahn  vom  9.  Juli  1898  auf  die 
Antwort  des  Schweizer.  Bundesrates  in  ihrer  Rekurssache  gejfen 
den  Rundesratsboschluss  vom  11.  Januar  1898  betreffend  Fest- 
setzuiiiT  der  Grundsätze  für  die  Berechnung  des  kon- 
zessionstcc müssen  Reinertrages  und  des  Anlagekapitals. 
99  p.     4.     Zürich,  Zürcher  &  Furrer.     1898. 

Replik  der  Direktion  der  Schweizer.  Nordostbahn  auf  den  Berieht  des 
Bundesrates  vom  20.  Juni  1899  an  die  Bundesversammlung  über 
die  Beschwerde  der  Nordostbnhn  in  Sachen  der  Erstellung  neuer 
Werkställen  in  Dietikon.  13  p.  4.  Zürich,  Zürcher  &  Furrer. 
1899. 

{Y(rgl.  hiesti:  [1.]  Bericht  do»  Bimdcsrathes  ....  Vom  30.  Juni  1899  iMirf  [J.] 
Berifht  «li's  Bundesralhos  ....  Vom  7.  .Soptcmbor  1899.  Abgedmcki  im:  .,Bundos- 
IMatt  der  »chwciz«>riüic]icn  Eidgenossenschaft".  Jnhrg.  1809.  Bd.  III,  p.  mS-'»/. 
H»d  Bd.  IV,  p.  629/.     Bern,  lft«i<i.) 

V9M 


Nordostbahn.  —  ^'ord-Est  siiisse.  311 

Rürkkaufsbestimmungcu  zu  bezw.  in  den  Konzessionen  der 
Schweizer.  Nordostbahn-Geseilschafl  für  den  Rückkauf  durch  den 
Bund  inkl.  Gemeinschaftsbahneii.  49  p.  4.  Zürich.  Zürcher  de 
Furrer.  1898. 

(Ryf;  J.)  Klai2:c  an  das  hohe  Sdiweiz.  Bundesgericht  in  Sachen  der 
Schweiz.  Nonlostbahnji^eseilschaft  in  Zürich  gegen  die  Schweiz.  Eid- 
genos9enscliaft  bctrefTend  Eisenba hnconcessions-Gebüfiren. 
26  p.    4.  Zürich,  Orell  Füssli.  1891. 

Salis,  L[udwig],  R[udolf]  von.  Die  Genehmigung  der  Statuten  der 
Eisenbahngcscllschaften  durch  den  Bundesrat,  Art.  7  Abs.  1  des 
Eisen bahngcsctzes  vom  23.  Dezember  1872.  Rechtsjcutachten  er- 
stattet der  Direktion  der  Schweizerischen  NordostI)ahn.  Beilajro 
zu  den  ., Schweizer-Bahnen".  51  p.  8.  Züricli,  Zürcher  &  Furrer. 
1896, 

(Scherrer,  Paul.)  Antwort  des  Schweizerischen  Eisenbahndeparte- 
mentes  namens  des  schweizerischen  Bundesrates  auf  den  Rekurs 
der  Schweizerischen  Nordostbahn  vom  10.  Februar  1898  K^'gen 
den  Bundesratsbeschluss  vom  11.  Januar  1898  iietreflend  die 
Festsetzung  der  Grundsätze  für  die  ßerechnunj?  dos 
konzessionsgemässcn  Reinertrages  und  des  Anlage- 
kapitals der  Schweizerischen  Nordostbnhn  an  das  hohe  schwei- 
zerische Bundesgericlil.    52  p.    4.     Rem,  Stämpfli  &  Cie.  1898. 

(Scherrer,  Paul.)  Duplik  des  Schweizerischen  Eisenbahndepartementes 
namens  des  schweizerischen  Bundesrates  in  der  Rekurssache  der 
Schweizerischen  Nordostbahn  gegen  den  Sclnveizerisclien  Bundes- 
rat betreffend  die  Festsetzung  der  Grundsatz«'  für  dio 
Berechnung  des  konzessionsgeinässen  Beinertrages 
und  des  Anlagekapitals  der  Schweizerischen  Nordostbahn  an 
das  hohe  schweizerische  Bundesgericht.  51  p.  4.  Bern.  Stümptli 
&  Cie.  1898. 

Statistik  des  Güterverkehrs  nach  Stationen  und  Warengaltungon 
[der]  Schwcizerische[n]  Nordostbahn.  71  p.  4.  Lithogr.  s.  1.  1895. 

Statuten  der  Schweizerischen  Nordostbnhn-Gesellschaft.  Neuauilage 
vom  7.  November  1890,  ...  .  20  p.     8.  Zürich,  Orell  Fü.^sli.  1891. 

Statuten  der  Schweizerischen  Nordostbahn -Gesellschaft.  27  p.  8. 
Zürich,  Orell  Füssli.  1896. 

Subvention  an  die  Eisenbahn-Unternehmung  Thalweil-Zu;;..  lJ<Miilit 
und  Antrag  des  Regieruugsrathes  vom  3.  Dezember  1891.  lu  p. 
8.    (Zug,  den  3.  Dezember  1891.) 

Uehlinger,  A.  Die  Reparatur-Werkstätten  der  Schweizerischen  Nord- 
ostbahn. 1894.  14  p.     4.  Zürich.  Orell  Fü.^sli.  1895. 

Umbau,  Der,  des  Zürcher  llauptbahnhofes.  Gutachten  der  Kauf- 
männischen Gesellschaft  Zürich  und  der  Verkehrskomniission 
Zürich,  erstattet  an  den  Tit.  Bauvorstand  der  Stadt  Zürich.  19  p. 
4.    Zürich.  August  1895. 

Urteil  des  Schweizerischen  Bundesgeriehtes  vom  19.  Oktober  1894 
in  Sacheji  der  Schweizerischen  Nordost bahngesellschaft  in  Züricli 
gegen  Dr.  J.  Ryf  ...  betreffend  Anfechtung  von  GesellschaflslM'- 
schlüsscn.    9  p.    4.    Altstetten-Zürich,  J.  Kopp-Tanner.  1894. 

Urleil  des  Handelsgerichtes  des  Kantons  Zürich  vom  6.  Juli  1894 
betreffend  Anfechtung   der    von   der  Generalversammlung  am  20. 

\9hfi 


312  Die  einzolnon  Kiseiihahnunlorneliiuuiiicen. 

April  1894  gcfassleii  Beschlüsso  nebsl  Prozesssclirifteu.  25  i>     4. 
Allslcllen-Züricli,  J.  Kopp-Tanncr.  18y4. 

l'rloii  dos  Schied sjcerichtß  in  Sachen  Schweiz.  Kordoslbahn-Gesell- 
schaft  liegen  SladI  Zürich  betreffend  Forderung  aus  Vertrag  vom 
13:  Juni  1873,  vom  13.  Juli  31.  August  1896.  16  p.  4.  Zöricli. 
Buchdruckcrei  de^  Grfltlivercins.   1897. 

L'rleil  des  Schweizerischen  Bnndcsgerichtes  in  Sachen  der  Sehwei- 
zeriseben  NordostbahngesellschaÄ  in  Zürich,  Hckurrenlin,  getren 
ticn  Bundesrat  der  Schwitz.  Eidgenossenschaft,  Rekursljeklaglen, 
f)etrefTend  Festsetzung  der  Grundsätze  für  die  Berecli- 
nung  des  konzcssionsniässigen  Reinertrages  und  An- 
lagekapitals der  Schwei«»risclien  Nordostbahn  vom  18./19.  Juli 
1809.     42  p.    4.  Uusanne,  G.  Bridel  *  Cie.  1899. 

Vogt,  (tuslav.  Der  Nordostbahnstreit.  32  p.  8.  Zürich,  Koniniission>- 
verlag  von  Jean  Frey.   1891. 

Vorlage  des  Verwallungsi-ates  betreffend  den  Vertrag  vom  1.  .Tniii 
1901  Ober  freibändige  Abtretung  der  Unternehmung  an  den  Bun<l. 
[Mit  1   Karte.]     Zus.  265  p.     4.  (1901). 

{InncHtitel :  Aktonslüoke  btnrefTond  den  VortniK  vom  1.  Juni  1901  Tiber  fn-i- 
haiidigc  Ai)tretimg  «Icr  .Schvoi?:.  Nordostt>nhn  an  den  Bund.  ZQrich,  Art.  Institut 
ürell  Flissli.) 

Wetli,  K.  Festspiel  am  Tage  der  Einweihung  der  Balinlinie  Thal- 
weil-Zug-GoIdau,  31.  Mai  1897.  Aufgeführt  von  der  Ju gern! 
Oberriedens.  )1.  Auflage  mit  Anhang.  39  p.     8.  Zürich,  1897. 

IZuschrirten.l  An  Herrn  Bundesrichter  Dr.  H.  Weber  in  Lnu- 
saune.  \2  verschiedene  Stücke  in  der  Rekurssache  betr.  Berech- 
nung des  Ri'inertrages.  I  5  u.  6  p.     4.  (Zürich.  1899). 

Oensingen-  Baisthal . 

Gescbä  ftslierichl    an    die    Generalversammlung   der    Aktionäre .... 

Bericht:  1,  1899.    4.  Solothurn.  1900  /f. 
Bericht   des  Iniliativ-Comite   für  eine  Ikhn  Oensingen-Balsthal    über 

Bau  und  Betrieb  dieser  Linie   an  den  Tit.  (xemeinderath  Balsthal. 

19  p.     4.     Balstbal,  1895. 

kHicbu  trsrhün:  Zwciu.T  Bericht  d<-s  InitiaUv-Comil<5.'<  für  die  BfUin  Oonuinj^i'n- 
Ba!8tlial  an  den  (iomcindoratli  Italsthal.  1  p.    4.  Bal^ihal,  1897.) 

Statuten    der   Eisenbahn-Gesellscbafl    Üensingcn-Balsthal.     18  p.    S. 
Baisthai,  1898. 

Orbe-Chavornay, 

Gbemin  de  fer  Klectrique  Orbe-Chavornay.  Rapports,  com ptt^ 

et  bilan  pour  ...  1898—1899.     4.     Lausanne,    1899—1900  et  «uf'r. 

Statuts  de  la  societe  des  Uaiues  de  l'Orbe.  16  p.   8.  Lausanne,  189iJ. 

Ostwestbahn,* ) 

1S57— 18«0. 

Anleihen  von  6  Millionen  Franken  für  die  Bahn  Bern-Biel-Neuen- 
stadt  durch  Emission  von  12,()00  Prioritätsobligationcn  ä  Fr.  5tJ0 
mit  Gewinnantheil  und  eventueUem  Aktienrecht.  4  p.  8.  (Bern, 
1859). 

•)  I>ie  ( >stwt*«tbahn-(JosoUr*chaf t  (Chrinin  dp  fer  E.Ht-Ouo»n  war  Inbalierin 
der  Konzessionen  für  Bau  und  B<«tricb  d<rr  Strecken  NcuensUidt-Biel-Bem-Langnaii- 
Luz<'ni-Kanton8gn»nre  gegen  Zürich.  Sie  bauW  jedoch  nur  die  Linie  Biel-Noucnntadt . 
welche  am  3.  I>ezcin»>cr  18(J0  eröffnet  wunle.  Am  1.  Juni  ISCl  ging  die  Bahn  in  l'olge 
Liquidation  an  den  Kanton  Bern  u1)er. 

V9h/^ 


*> 


Ostwoslbalin.  3i:J 

Bericht  der  Melirhoilsmili^liodcr  dor  Klsoiibahii-Coiiniiissioii  an  d«Mi 
Tit.  (icnieindcrath  und  eventuell  an  dio  EinwohnerKCmeindr  von 
Biel.  Auszuj^sweise  veröffentlicht  infoljce  Autorisation  der  |{ätlu\ 
Buchdruekerei  des  .,Schweizor  Ilandols-Courier*.  Biel,  1855. 

{fHe  Baknhnf/ra§§  Biel  betreffend. ) 

Bericht  und  Antra^]^  des  ReKierun^srathos  des  Kantons  Luzern  in  Bo- 
treff der  Staatsbethciiii^uno:  heim  üntornehnicn  der  Schweiz.  Oslwi'st- 
bahn.     18  p.    8.    (Luzern,  1858). 

Bericht  und  Antraft  betrefl  ßetheiii^ung  der  Sladliremrinde  Zuk  am 
Ostwestbahn-rnternehnion.  [Mit  1  Flan.|  19  |).  kl.  8.  Zu^:.  im 
Oktober  1858. 

Bericht  Ober  die  Konferenz  mit  einem  Ausschüsse  dg*  Ost\vestl>ahn- 
direktion  betreffend  Slaalsbi'lheilijrunfr.  Vom  22.  Aujrusl  1858. 
8  p.    4.    fZuK,  1858). 

Bericht  des  RetcienuiKsrathes  des  Kantons  Hern  an  den  Orossen  Halb 
des  Kantons  Bern,  betrellVnd  d(Mi  Eisenbalinvertratc  niit  der  Ost- 
Weslbahn-Gesellschafl.  |B(Mlajr.':  1  Tahelh'.l  63  p.  8.  fHern. 
1858). 

Bericht  des  RecierunKsratbes  dos  Kantons  Bern  an  {\c\\  Grossen  Kalb, 
betreffend  den  Bau  einer  Kisonl^ahn  von  Biel  bis  an  dio 
neu  en  b  u  ricische  K  an  tonsi^ränze  bei  Nciienstadt  und  von 
Biel  nach    Bern.    46  p.     8.     Bern.    Alex.  Fischer.     1858. 

Bericht  der  nationalräthlichon  Kommission  Hbor  die  Eisenbahnlinie 
Biel-Neuen.stadl.     Vom  27.  Jänner  1860.     11  p.     8. 

(„Schweizer!' t>cbr£i    BuudPithlntt."    Jahr):.    XII.    B<l.    1,    p.   572  .//.    \\on\.    — 
Auch  /ranMÖnseh  ergehirnm. ) 

(Brunner,  RjudolfJ.)  Klageschrift  ffir  Herrn  OlxTinKenieur  Kniil  Schmid 
in  Bern,  gegen  die  Direktion  tier  scliweiz.  Ost-Westbahnj;esoIl- 
schafl  in  Bern,  handelnd  Namens  dieser  letzlern.  5i»  p.  8.  (Druck 
von  K.  J.  Wyss  in  Bern,     186()i. 

(BDzberger,  Fürsprecher. j  Antwort  für  den  hohen  Hcgierungsrath  des 
Kantons  Bern,  Namens  des  Staates,  (retj^en  das  I)irektorium  der 
schweizerischen  Genlralbahn,  Namens  desselben,  betreffend  die 
Linie  Biel-Ncuenstadt.  34  p.  4.  Biichdnickerei  von  G.  Gutknechl. 
Bern,  1858. 

Convention  cntre  le  Directoire  de  la  Gomjiat^nie  du  chemin  de  W'v 
Central  Suisse  et  le  Directoire  de  ia  (üompat^nie  de  i'Esl-Ouest 
Suisse,  concernaut  le  raccordemenl  de  TEsl-Üuest  ä  la  li;rne  du 
Central  pr^s  de  Gümligen  et  de  Zollikofen  el  la  participalion  de 
TEst-Ouest  a  la  jouissance  des  Ironcons  Gümligen-Berne  el  Zolli- 
kofen-Berne,  aiusi  que  de  la  ttare  (\v  Berne.  12  p.  8.  (Berne, 
18.59). 

Denkschrift  des  Directoriuuis  der  schweizerischen  Geutralbabn  mii 
den  Tit.  Begierungsrath  des  Kantons  Bern,  betreffend  die  Fraifo 
der  Ausübung  des  Vorrangsreebts  auf  die  der  Schweiz.  Ostwost- 
bahngescllschaft  ertheilte  Konzession  für  die  Linien  Biel-.NeuensladI 
und  Biel-Bern.     14  p.     8.    (Basel,  1858). 

Eisenbahn,  Die,  Biei-Neuensladl.  Kein  Aktionär.  8  p.  8.  (Gedruckt 
bei  J.  A.  Weingarl  in  Bern.)     s.  d. 

Gisenbahnfrageii,  Die  hernischen.  Von  einem  Alt-Berner.  5()  p. 
8.     Bern,  gedruckt  bei  G.  Bat /er.     1858. 


314  Die  einzelnen  Eisen  bah nuntornchniunj^en. 

Hildtbrand,  Bruno,  lieber  die  Renlabilität  der  Schweizerisclien  0^'t- 
Westbabn.  Bericht  an  den  weitern  Ausscliuss  für  Herstellung 
dieser  Bahn,  erstattet  ^'amens  des  engem  Ausschusses  von  Dr. 
Bruno    llildebrand.    15  p.    8.    Beni.    Haller'sche   Buchdruckerei. 

1858. 

Klage  des  Direktoriums  der  schweizerischen  Centralbahn  gejfen  den 
Tit.  Re^ierungsrath  des  Kantons  Bern,  betreffend  die  Linie  Biel- 
Neuenstadt.    21)  p.     4.     Stämpfli'schc  Buchdruckerei.     Bern,  1858. 

(Knab,  Karl.)  Linie  Biel-iSeuenstadt.  Bericht  de^  Injprenieurs  ffir  den 
Brücken-  und  Strassenbau  des  Kantons  Neuenburg  an  den  Ver- 
waltungsrath  der  Eiscnbahngescllschaft  Franco-Sulsse.  8  p.  8. 
Stänipfli'sche  Buchdruckerei.     Bern,  1860. 

Konzessionsakt  des  Standes  Luzern  über  den  Bau  einer  Eisenbahn 
von  der  Bernerjfrenze  durch  das  Entlebueh  nach  Luzern.  19  p. 
8.     (F.uzern,  den  7.  Juli  1857). 

Ost west bahn,  Die,  ihre  Gey:ner  und  ihre  Rentabilität.  Aus  dem 
,,Bernischen  Patriot**  besonders  abjrcdruckt.  14  p.  8.  (Druck 
von  J.  A.  Weingart  in  Bern.     1859). 

Ostwestbahn -Unternehmen,  Das,  und  die  linanzielle  Betheil iguni; 
bei  demselben.     15  p.     kl.  8.    (Druck  von  Fr.  Wyss  in  I^njrnaii. 

1858). 

IMeces  officiclles  concernant  la  ligne  d«'  Bicnne  a  la  Neuvcville  de 
la  Compaifnie  de  chemin  de  ter  de  l'Est-Ouest  et  la  participation 
des  communes  du  Jura  bcrnois  ä  cette  entreprise.  23  p.  8.  Por- 
rentruy.     Victor  Michel.     1859. 

Projekt -Bericht  des  ReKierungsrathcs  des  Kantons  Bern  an  den 
Grossen  Rath  des  Kantons  Bern,  betreffend  den  Eisen  bahn  vertrag 
mit  der  Ost-Westbahn-Gesellschaft.  [Mil  2  Beilagen.]  58  p.  8. 
(Bern,  1858). 

Rapport  du  ('onscil-exdcutif  au  Grand-Conseil  du  Ganton  de  Beruo, 
concernant  la  Convention  ä  conclure  avec  la  Compaimie  de  TEst- 
Ouest  pour  retablissemcnt  de  la  ligne  concedee  ä  cette  Conipagnie. 
[Annexe:  1  tableau.J     Gl  p.     8.     (Berne,  1858). 

Rapport  concernant  la  participation  des  communes  et  des  corporatioris 
ii  Tenlrcprise  du  chemin  de  fer  de  FEst-Ouest,  adressi^  au  Conseil- 
executif  pour  elre    soumis    au  Grand-Conseil.     (^Avec:   Projet   «l*- 
di^crel ... .)    4  et  2  p.     8.     (Berne,  le  3  novenibre  1858.) 

»Statuten  der  Schweizerischen  Ost-Westbahn-Gesellschaft.  15  p.  ^^• 
Hallersche  Buchdruckerei.     Bern,  1858. 

Thal  Sachen  statt  Täuschungen.  Ein  Blick  auf  das  schweizerische 
Eisenbahnwesen  und  zunächst  auf  die  neuen  bernischen  Projekte. 
Von  einem  scln\  eizerischen  Ingenieur.  39  p.  8.  Basel,  Schweig- 
hauser'scho  Buchdruckerei.     1858. 

V^^rtrag  zwischen  dem  Direktorium  der  schweizerischen  Centralbahn^ 
tresellschafl  einerseits,  und  der  Direktion  der  schweizerischen  Ost- 
westbahngesellschaft  anderseits,  betreffend  Betriebspachtung  <ler 
Linie  Biel-Neuenstadt.     11  p.     8.     (Bern,  1859). 

V^orlrag  an  den  Regierungsrath  zu  Händen  des  Grossen  Käthes,  !)*?•; 
treffend  die  BetheiliRung  der  Gemeinden  und  Korporationen  be> 
der  Oslwestbuhn.  (Mit:  Projekt  Dekret  ...  .)  G  p.  8.  (Bern,, 
den  3.  November  1858). 

V9h/J 


()sUv<'.stbahn.  :>ir» 

18Ö1  — 1SÖ5. 

Bericht  der  Direktion  der  Finanzen  i\ca  Kuntons  Hern  an  den  He- 
gierungsrath,  betreffend  die  Anj^ele^^enheit  der  Ostwostbalin.  51  p. 
4.     (Bern,  1861). 

B<*richt  der  grossräthlichen  Kommission  an  den  (irossen  Kath  des 
Kantons  Bern  in  Sachen  der  Ost\ve8tbuhn-AuKele{j:cnheit.  K)  |). 
8.     Bern.    Gedruckt  bei  Alex.  Fischer.     I>i61. 

Bericht  einer  Minderheit  der  Kommission  an  den  (irossen  Katli. 
{Untergeichnet:   Ür.   A.  Gonzenl^ach.)    31  p.    h.     (Bern.  18G1 ). 

{Da$»eihe:    Beilage  zu  Nr.  81»  und  90  der   ..Eidgt'uiWsi.Hclu'ii  Zeitung."    11^(^1]) 

Bericht  des  Regierun^rsrathes  des  Kantons  Bern  an  den  Grossen  Kath. 
betrefTend  die  Ostwestbahn-Fratje.  71  p.  (inch  Dekrets-Knhviirf. ) 
4.     (Bern,  1861). 

Bericht  des  Regicrnnijcsralbes  dei^  Kantons  Bern  an  den  Grossen  Kath. 
betreffend  die  Ostwestbahn-KraKe.  47  p.  8.  Bern,  (iedruckt 
bei  Alex.  Fisch«»r.     1861. 

Bericht  an  die  General  Versammlung^  der  Aktionän»  und  (iläubi^er  der 
schweizerischen  Ost-West-Babn  betreflend  dit*  Gesrhäflsfühniiiu: 
der  Liquidationsbehörde  vom  1.  Juni  1861  t»s  Kndc  Oktober  IHij'^. 
[Mit  3  Beilagen.]  15  p.  4.  St.  Gallen.  Sclieitlin  und  ZollikotVr. 
1862. 

(fesuch  der  lK?i  dem  Unternehmen  der  sihweizeriselien  Ostwpsibiihn 
betheiligteu  Bauunternehmer  und  Lieferanten  an  den  hoh<*n  Grns-en 
Rath  des  Kantons  B<Tn.     10  p.     8.    (Bern.  1861). 

Gst-Westbahn-Frafi^e,  Die.  aus  der  „Kidicenössisrhen  Zeitung"  i\U- 
gedruckl.    ^4  p.    8.    iK.  J.  Wyss,  Bern.     [1861J.) 

Kapport  do  la  nu'norite  de  la  Gommission  au  (Trand-Cou.seil.  i iSigne 
A.  Gonzenbacb.)     29  p.     8.     i  fmprimcric  de  (!.  Bätzer.     WA). 

Kapport  concernant  la  liquidation  du  chemin  de  ter  de  l'Kst-Ouest 
suisse,  avec  les  PiiVes  y  relatives.  |Avec  2  lableau.\.|  :\2  p.  S. 
Berne.     Imprimerie  A.  Fischer.     1865. 

Sehlussbericht  betreffend  die  Geschättsfilhrnni;  der  Li(|nidations- 
behörde  der  Schweiz.  Ostwestbahn  vom  1.  Xov.  1862  bis  ;]().  Nnv. 
1864.     [Beilagen:  3  BechnunKen.]     lo  p.     4.     St.  Gallen.  1864.^^ 

(Bibliothek  des  eidg.  Eirten)>uhiidepni*t<'im>iits.) 

ShRM,  J.  B.  Vorläufige  Erwiderung  von  J.  \i.  Simon,  Arcliitt^kl.  nnf 
den  Beriebt  im  ,,Neuen  Tajf blatte**  über  die  Verhandlung  des  Grossen 
Käthes  in  Bern,  betrefTend  die  Liquidation  der  Ostwest  bahn.  '*  p. 
fol.     (St.  Gallen,  den  22.  März  ld(;5). 

Stoekmir,  Xavier.  Quelques  mots  sur  la  seclion  de  chemin  de  tVr  de 
Bienne  k  la  Neuvevillo.    8  p.    8.    Porrentruy,  Victor  Mieliel.  1H57. 

fVo||,  E.)  Klagel)eantwortung  für  dit^  Direktion  d<M'  Ostwcslbalin- 
Gesellschaft  in  Bern  gegen  Herrn  Ingenieur  Kmil  Schmid  in  Bern. 
117  p.  (tncl.  Beilagen  1 — 44).  gr.  8.  Bern,  Buehdruckerel  von 
C.  Gutknecht.    1861. 

Vortrag  nebst  Akten  betreflend  <lie  Li<|uidation  der  Ost-West-Balm. 
{Mit  2  Tabellen.]  :U  p.  8.  Bern.  Gedruckt  bei  Alc\,  Fisclicr. 
1865. 


3li)  Die  einz(>Ii)eii  Kiscnlialiiiuulernehniuii^cn. 

Ouest-SuiBse.*) 

Rapport  pr^^ento  per  le  Conseil  d'adniiuislralioii  ä  i'asseiiihlee  cent- 
rale des  actioniiaires  de  la  Goiupagnie  de  TOuest  des  chemins  üc 
Ter  suisses  le  5  inai  1856.  a  Morges.  23  p.  gr,  8.  Lausaiiiii*. 
1856. 

{Dasselbe,  fleutsch:  (4e8<'häftftbericlit  di*s  Vorwaltungsrathes  der  Schwciseruichf^n 
Weätbahn,  erntattot  in  der  Gcnorniversamiiilung  der  Aktionflre,  den  6.  Mai  1><-V^. 
zu  Morvee.    20  p.     S.    Morset*,  18.70.^ 

Continue  sous  les  tiires: 

Uappoi't  du  Conseil  d'adiniuistration  (1865  et  suiv:  suivi  du  rapi^rt 
(iu  Coniite  dVxploilatioii  des  cbcmins  de  fer  de  la  Suisso  Occiiieii- 
lale  ... .)  Asseuiblee  j^enörale  ordinaire  des  actionnairi^  ...  [de  la' 
(]o]npag:nie  de  l'Ouest  des  chemins  de  fcr  suisses.  Rapports  18.")<i 
—1871.    4.     Goiieve,  1857—1863.     Lausanne,  1864—1872. 

(Kii  otttre  4  cahUrs:   .Vhaeuiblees  K^nt^mlCR  ezlraordinuires    des  actionnairfs:  h 

V>  diSvnibn?  1K.VJ:  le  11  aout  18<W;  lo  2ö  juillet  1871:  le  4  inars  187:^.    Lausaiui.-. 


Anträ{r<>  der  nalioiialräthlicheii  Kommission  in  Sachen  dos  We.^l- 
bahnkonfliktes.     Vom  7.  Sept,  1856.     8  p.     8.     [Eiäg,  off.]. 

Anträt^e  der  nationalräihlirhen  Kommission,  betreffend  den  Wes^t- 
l.ahnkonflikl.     6  p.    8.     s.  d.  et  1.     [1857]. 

Her  ich  I  der  von  der  Versanniilung  in  Zürich  unterm  7.  März  IS^jT) 
hestelllen  Commission  an  die  Obligationäre  der  Schweizer.  Westbalni. 

14  p.     8.     (Zürich,  1865). 

il h e m i n  de  1  e r  d  e  B a  1  e  a  (i e u e  v e.  Partie  de  ce  chemiii  com|»ri!W 
♦•ntrc  Yverdon  et  Mt)rgcs  en  passant  par  Lausanne.  Memoin»  <ltvs 
(lutorites  communale^  de  Lausanne  et  rapport  des  Ingenieurs  sur 
hl  cjuestion  du  passa^e  de  la  lij^ne  principale  par  c«tte  ville.  Avec 
II  ne  carte.    43  p.    4.     Lausanne.  Gen  ton,   Voruz   et  Vinet.    1.S53 

(ihemin  de  ter  de  T  Ouest -Suisse.  rOescriplion  technique.l 
Avec  2  planches.     3  p.     4. 

(„Schweizerische   polytiwhnische  Zeltschrift."     Hrg.    von  P.  Bollejr  und  .1.  H- 
Kronnuer.     Bd.  VI.  p.  H— 11.     Winterthur,  1861.) 

Colndet.  John.     Compagnie  de  TOuesl  des  chemins  de  fer  suisses.   Rap- 
port presente  au  nom  du  Conseil  d'administration.    (Avec  1  carUO- 
16  p.    4.     Lausanne,  1853.* 

LCont'iit  de  la  Compagnie  de  TOuest.]  Le  Conseil  d'Etat  du 
canton  de  Vaud  au  Conseil  Tederal.  ä  Borne.  Lausanne  le  2  juillt'l 
1856.    4  p,     4.     (Lausanne,  1856.) 

{Atich  deutsch  erschienrn.) 

Conflit  des  eliemins  de  fer  de  l'Oucsl.  Memoire  priseut^  aux  hauten 
autorites  Ted^rales  par  le  Conseil  d'administration  du  chcniin  (k' 
fer  de  Lausanne  ä  Fribourg  et  ä  la  fronti^re  bernoise.  Lettre  adres.««''** 
aux  memes  autorit6s  par  le  Conseil  d'Btat  du  canton  de  Fribour^r- 

15  p.     gr.  8.     (Fribourg),  1857. 

Conflit  des  chemins  de  fer  de  TOucst.  Memoire  du  gouvernewri»* 
de  Vaud.     23  p.    8.     Lausanne,  lo  13  mars  1857. 

*)  IHe  Compagnie  de  l'Ouest-Sui.^se  war  KigenthOnierin  der  Linien:  Vaumarfu^- 
y VI «nlun- Lausanne,  Lausannc-Venioiz  und  I^u.sanne-St-Maurice.  Am  1.  Januar  l!*t>^ 
vereinigton  »Ich  die  Ouest-Suivsc,  Franco-Suis se  und  die  Freiburg«**' 
Staatsbahn  zum  gemeinschaf tliclien  Betrielto,  und  am  1.  Januar  1872  fusionirten  di«'-'**-^ 
«Irei  Gesi'llschaf  ten  unter  dem  Namen  S  u  i  .s  r  e  •  0  c  c  i  d  e  n  t  a  1  e. 

V91i/? 


Pilatuslmhn.  317 

rwägiiu;;on  iimt  Anträjje  dos  scliwoizerischoii  Post-  und  Haudepur- 
temeiits  fibcr  die  Eisoiihahnkonflikle  in  dor  VVcslschwoiz. 
Vi»m  20.  Juli  185*>.  Auf  Bo4?ebrori  der  Ahtreordneleii  des  Kantons 
FrcihuPi?  an  die  Schweiz,  ßundesversaniniluntc  cii^ens  un(t  auf  deren 
Kosten  (gedruckt.     16  p.    8.     \Eidg.  off.\. 

xHDien  du  conflit  eleve  ä  roecasion  des  cheniins  de  fer  de  l'Ouest 
de  la  SuiBse.  Kxtrait  de  la  Gazi'tte  de  f^ausanne.  J3<)  p.  s.  Lan- 
sanne,  Louis  Vinreut.     185(5. 

olgerungcn  üt)er  den  Rntsclieid  des  Westbalinkoniliktes.     1   \\.    4. 

(„EidgcnftBüisoho  Zeitung."    Jahrg.  12,  p.  KXiJi.     Zürich,  Iko6.) 

lullieur,  E.  H.  Guide  sur  le  cheniin  <le  fer  de  TOuest  Mnrtres-Lau- 
sannc-Yverdon  contenant:  la  deseription  et  riiistoire  de  lous  les 
lieux  parcourus,  acconip.  d'une  carte  iilustree.    16.    (leneve.  18r)5.* 

(BOrgcrbibliotbck  Luzcrn.) 

istructions  sur  la  inarelw*  a  suivre  et  sur  les  fornialites  ä  aceomplir 
pour  les  expropriations.     rConipai;rnic  de  TOuest).     1  p.     fol. 

(„Joimial  de  Gen6v»>."     JTnii*  nnnoe.     Siippl.  au  Nr.  V>,\.    Onf-vo,  185'>.» 

emoire  du  Conseil  d'Etal  du  Canlon  de  Vaud  a  la  haute  Assenihlec 
föderale  sur  la  question  des  «'hemins  de  fer  <le  TOut^st.  Septenihre 
1856.     23  p.    4.    (Lausanne,  1856 1. 

laelMT,  F.)  Hisloriquc  et  ohservations  sur  la  (^omptahilite  ti;enerale 
de  la  Gonipagnie  de  l'Ouest-Suisse.    ri-ausaune.  L.  V'inrent.  1868). 

ireir«,  (Emile).  Schreiben  des  Herrn  Pereire  in  Paris  an  den  Prftsi- 
deiiteii  des  Staatsraths  (h's  Kantons  Waadl.  d.  d.  Vi,  Septem  her 
1856.    (Paris.)    Autogr.     7  p.     fol. 

sreire.  (Emile.)  r>etlre  de  Mr.  Pereire  a  Monsieur  W  President  du 
Gonßeil  d*Etat  du  Canton  de  Vaud,  d.  d.  12  Seplenibn»  1856. 
(Paris.)    Autogr.    7  p.     fol. 

apport  sur  la  marche  de  rAssociatioii  de  serours  nuituels  entre  le^ 
employÖH  de  la  Gompagnie  de  l'Ouest  des  cheniins  de  fer  suisses. 
8.    Lausanne,  1860.* 

apport  au  Gonseil  d'Elat  du  (^aiiton  de  Vaud  sur  diverst'S  cpiestions 
relatives  au  scrvice  des  cheniins  de  fer  de  l'Ouesl-Suisse.  au  sieice 
de  la  Gompagnie  et  a  la  tcarc  de  Lau.^^nnne.  18  p.  8.  Lausanne. 
Impr.  Borgeaud.    1861.  * 

leflexiOQB  inipartiales  sur  la  Situation  financiere  et  econoniiqne. 
du  chernin  de  fer  de  POuest-Suisse  suy:jjrerees  par  la  lectnre  du 
rapport  de  gestion  de  1862,  suivies  d'une  appreciation  eriliiine  des 
derni^res  niesures  proposees  par  le  Conseil  d'adniinislralion.  30  p. 
8.    Lausanne,  Lihrairie  Delafontaine  et  Kou(^e.     Juillet  18(>3. 

uizbergar«  J.  Gesuch  für  die  Erbauun{(  einer  Eisenhahn  von  Yverdoii 
nach  Morges  und  Ouchi.  Dem  hohen  Schweiz.  Bundesruthe  vor- 
gelegt.    22  p.    8.     Frauenfeld,  gedruckt  bei  Gh.  Beyel.     1851. 

•tli,  fK.]  und  Kocher.  | Alexander].  Gutachten  der  Herren  Welli  und 
Kocher,  Abgeonlnet«  der  llegieruntc  von  Bern  in  der  Westhalm- 
Angelegenbeit.    4  p.    8.     (Bern,  tien  5.  September  LSöOi. 

PjlatuBbahn. 

»einin  de  fer  du  Moni  Pilate.  Le.     IV2  p.    4. 

(„Le  mond«*  d«?  la   wrioiic»'  «-t    d«'   rindiistri«?."    llnu'  ann«''<',    p.   74-75.     Ljui- 
«anne,  1888.) 

V9h,i 


31s  Die  einzrlnt'ti  Kisenbahnuiitcrnehniungeu. 

Gerlich.  K..  und  Ritter,    W.     Gutachten    über   das  Pilatus-Bahn-Projekl. 

2  \).   '4.     s.  I.     (18S6). 
(leschäflsiiericlil  des  Vcnvallungsrates  der  Pilatus-ßahn-Gesellschafl 

...  .     1—15.  1886—1900.     4.     Luzern,  1887—1901  ff. 

Mardmeyer,  J.  Die  Pilatusbahu.  Mit  32  Illustrationen  von  J.  Weber 
und  einer  Karle.     50  p.     8.     Zürich.  8.  d. 

(„Kuroiiaische  Wjind<'rbilder,"     Nr.  IKl,  154.    Zürich.) 

Haueter  und  Stocker    J.  Gutachten  über  das  Pilatus-Bahn-Projekt,    i  p. 

4.     s.  1.     (188<j). 

Ntftzll.  Jean.     Die  neue  Pilatusbahu.     ^llustrirt.]     4  p.     fol.* 

(„Illii>trirtr  Zeitung."     Bd.  92,  i>.  (i<)7-10  und  in2 //.  Leipzig,  188Ü.) 

Pohlmann,  H.  Pilatus-Bahn.  Chcniin  de  Ter  du  Moni  Pilate.  MounI 
Pilatu.<  railwav.  hn  Sclbstverlaj^e  des  Verfassers.  [3Iit  4  Tafeln.l 
4(;  p.    8.     BÄle,  1889. 

Pi'ospekl  Tür  «'ine  Pilatus-Hahn-UnternehninuK.  9  p.  4.  (ZfmVli. 
im  Deceniber  1885  k 

Statuten  der  Pilatus-Bahu-Gesellschafl.     18  p.    8.     Zürich,  1886. 

(Dnanelb(  :  Kntwiirf.     \\)  \u    S.     Zürich.  ISST».) 

VtTtrajr  zwischen  der  Pilatus-Bahn-Gesellschaft  einerseits  und  den 
Herreji  Locher  &  Co.  und  Ed.  Guyor-Freuler  in  Zürich  au- 
dorseits.     4  p.     4.     s.  d.  et  1.     |1886J. 

Zahnradbahn,  Die,  aut  den  Pilatus.     [Illuslrirt.]     2  p.     fol.* 

U.Illusirirt.'  Ziitiing."     Bd.  88,  p.  fv«— 36.    Ixiipzig,  1887.) 

Pont-Brassus» 

hiaujfuration  du  Pont-Brassus.     [Avec  2  flg.]     1  p.     4. 

(,.La  Patrie  Buisst-.*'    Gnu;  uiiiii:*c,  p.  22ö.    G«n&ve,  1899.) 

Pfeifler,  (i.     Pont-Scntier-Brassus.  [Avec  1  fi(?ure.]     1  p.     4. 

(,,La  Patrir  suisse".    Om«.-  anmV,    p.  ir»9.    (Jen^vc,  1899.) 

Pont- Vallorbe . 

Cramer.  (lust.  Lettre  a  M.  Ad.  Galopin  au  sujet  du  chemin  de  fi*r 
lN»nt-Vallorbes.     4.     Geneve,  1887.* 

Meyer.  J(ean).  Lij^ne  du  Pont-Vallorbe.  (Avec  1  reproduction.)  2V«P'  ^■ 

•  ..Hullctin    d«'    la   socit'tc'   vaudoist^dcs   lng<?nieur8  et  dcB  architcctes".    12m<* 
:inn»'i',  j».  Ji>— Ol.     LausiiDiUf,  Xf^'u) 

Bapporl  du  Conseit  d'adiuini.stralion  a  l'Asseinblöe  g^6rale  des  Ac^ 
tionnaires  ...  .  1-^,  1886  87— 1890.    4.    Lausanne,  1888—1891.*^ 

Ponts  -  Sagne  -  Chanx-de-Fonds. 

tlhtMiiin  de  fe r  rejrional  de  Ponts-Saj^ne-Cbaux-de-Fonds.  Rapport 
trchnique.  Rapport  du  Coniite  d'initialive.  [Annexe:  1  carte.l 
12  p.     4.     Lode,  1882.* 

Porrentruy-Delle.*) 

Acte  de  concession  pour  le  chemin  de  fer  d'AjoJe.  Du  19  juillel 
185G.     15  p.     8.     (Porrentruy.     Impr.  de  Victor  Michel.  1856).* 

Arie    de    c<'ssion  de  la   ligne  Porrentruy-Delle  a    la  Gompag^nie  des     * 
cliemins  de  1er  du  Jura  bernois.  4  p.    4.  (Porrentruy,  1875). 

*)  Die*  hiiiio  Pon-ontniy-Dollc,  ui>pri'iuglich  Eisgaubahn  (Chemin  de  fer  d«-  ' 

r  Ajoic)  genannt,  wurde  am  L>.^.  September  1872  erötfhet.    Der  Betrieb  wurde  durch  ^ 

lue  »ninz.rsiHche  Mittelmeeriiahn  besorgt.    Am  13.  Awgust  1877  ging  die  Bahn  in*»  Eigen-  -" 
thinu  «bT  bemlr*ehen  .Turabaiinen  über. 


Il(^^ii>iial  du  Val-de-Trüvers.  ;Ui* 

Hf rieht  und  Antröjre  der  Eisoiilialin-Diroktioii  an  den  KctrieniiiKs- 
rath  zu  Händen  des  Grossen  Käthes,  betrefTend  dU'  Genehmigung 
der  Vorlagen  der  Eisenbahnunternehniunjf  Prunlrut-Delle  und 
die  ErmächtiRuniK  zum  Beti:inn  der  Balinarbeiton.  47  p.  8.  TBern, 
Kicder  &  Siuimen.  1869). 

Rapport  et  propositions  de  la  Direction  des  ehemins  de  fer  au  ('on- 
seil-executif  pour  etre  soumis  au  (irand-Conseil  concernant  I'ap- 
probation  des  actcs  de  Icntreprise  Porrenlruy-Delle  et  l'au- 
torisatlon  de  conimencer  les  travaux.  49  p.  8.  (Berne,  Rieder  A* 
Simmen.  1869). 

Rapport  de  la  Direction  au  Conscil  dadministration  et  a  Messieurs 
les  actiounaire.s  de  eetlc  Conipagnie  pour  l'annce  ...  .  Rapports 
1,  1872  et  8uiv.    4.    Bienue. 

Rapport  de  la  Direction  des  ehemins  de  fer  (\u  eant4)n  de  Berne  aux 
autorit^s  couipetentes  concernant  le  versement  de  la  prist* 
d'aclions  de  l'Etat  de  Berne,  sVlevant  ä  fr.  750,(K)0.  a  l'en- 
treprise  du  chemin  de  fer  Porrcntruy-Delle.  (Avec  2  annexes.) 
13  p.    4.     Benie,  1872. 

Statuts  de  la  Conipagnie  du  chemin  de  fer  de  Porrentruy- Delle 
19  p.    8.     Porrcntruy,  Impriraerie  de  V'.  Michel.  1867.* 

Vortrag  der  Direktion  der  Eisenbahnen  des  Kantons  Bern  an  dit* 
kompetenten  Behörden  betreflend  die  Einzahlung  der  Aktien- 
übernahme des  Kantons  Bern  an  die  Pruntrul-Delle-Eisenhahii- 
Unternehmung  im  B<?trat!:e  von  Fr.  75(),Ü(H).  (Mit  2  Beilagen.) 
12  p.    4.     Bern,  1872. 

Bagaz^Wartenstein* 

Betriebs-Regiement  der  Drahtseilbahn  KaKaz-Warlenslein.  In  p. 
8.  s.  1.  1898. 

Statuten  der  Aktien-Gesellschaft  Drahtseil-Bahn  Ragaz-Warlensteiu. 
8  p.    8.    Buchs,  Buchdrucherei  J.  Kuhn.  1898. 

Regional  du  Val-de-Travers. 

(BfiHioud,  Fritz.)  Les  vieux  ehemins  et  les  vieilles  gens  du  Val-de- 
Travers.     11  p.     8. 

(»^Bulletin   Ao   U   »ociiHc  girogrnphiqut*  do  N«^uchsit4'l".  Tome  IV,    p.  1J»2— LHji*. 
NcuchAt«!,  1888.) 

Chemin  de  fer  r6gional  du  Val-de-Travers.  Etat  actuel  de. 
ce  projet.  Extrait  en  partie  du  ,,C()urrier  du  Val-de-Travers**. 
Avec  deux  anne.xes.    36  p.    8.  Fleurier,  mars  1873. 

Conipagnie  du  Chemin  de  fer  Regional  du  Val-de-Travers  contre 
Juvet,  Divernois  et  cnnsorls.  Opposition  au  trace.  22  p.  (Avec 
annexes:  4  et  4  p.)    Fleurier,  1886. 

COubM,  Gustave,)    Lettre  ouverte.    A  Messieurs  nies  anciens  collegiies 

du  Conscil  d'Administration    du  chemin    de  fer  R6gional    du  VmI- 

de-Travers.  22  p.    8.  (Saint-Sulpice,  1891). 
Üerian,  Aug.     Rapport  sur  le  projet  de  conslruction  du  chemin  de  fer 

r^onal  du  Val-de-Travers.    |Ave^  1  carte.)    32  p.     4.     Fleurier, 

Imprimerie  Montandon  freres.  1881. 
Happort   du    Conseil    d'Administraiiou    a    rA.ssoniblee    generale    iW^ 

Actionuaires  du  ...  .  Exercices  1884—1900.     -4.     Fleurier.    1885— 

1901,  et  8uiv.* 

Vi»h,i 


3'^o  Dit'  einzoliioii  Eiseiihahnuntcrnvhniuiitri'iL 

Rapport  du  (A)iLseil  irKlal  au  (irand-Conseil  sur  une  subvoiitiuu  au 
maxinunu  de  fr.  4(U,(KN)  pour  Ja  coustruetioii  du  eheniin  de  tVr 
ri''tfi()nal  du  Val-de-Travcrs.  53  p.     8.  ^Neuchälel,  1882. 

Kapporl  drt  niinorite  lu  eu  Asseinlilee  generale  des  actionnaires  du 
*J9  juiu  18*K).  A  la  populalion  du  Val-de-Travers  el  aux  Ao- 
lionnaires  du  Chomiu  dt*  for  Heicional  du  Val-<le-Travprs.  16  p. 
8.     FIcuricr,  Moiitandon  frferes.  1890. 

Staluls  Dos  11  avril  et  7  novenibre  1885.  19  p.  8.  Fleurier.  Mon- 
landon  l'reres.  188G. 

Reichenbachfall-Bahn.  *) 
Rhätische  Bahn. 

(i  e  s  i*  li  ä  fl  sl) e  r  i  c  ]i  t  der  Direkliou  uud  des  Verwaltuugsrales  {*18S8 
— J^U4:  d»'r  Sclimalspurhaliu  Landquart  -  Davos)  der  Rhätisclieii 
Batiri  an  die  Oeneralversamnilun;:  der  Aktionäre  umfassend  das 
Jahr  ... .  1—12,  1888— 1S99.  4.  Bas«d,  1889.  St.  (lallen.  181m). 
Davos-Platz,   1S91— 11)00/?: 

Quartal  be  r  i  e  li  t  über  den  Albulatunnel  |  vom  |  Obe.riii|<rcnieur.  An  dir 
Diri'ktion  der  Rhätiselien  Hahn  in  Clmr.  Bericht  I,  1898  1899  u/id 
Quarlalberichte  II— IX:  1900,  1.  Jan./ai.  März— 19(H,  l.Okt./^l.  Dez. 
Mimeogr.     fol.     Chur.  im^—VMYiff. 

[Nach  einer  Sotii  drs  H.  Berir/ites  soU  lUr  Beriehf  übrr  dte  Jahre  J8f*S  und  /">'^-' 
nU  /.  Bericht  he:-€ichne\  trertlen.) 


A  u  .«^se  li  rei  ben  dd^  Grossen  Rates  ties  Kantons  Graubünden  an  di«' 
rhrs.  Gemeinden  desselben.  [Betr.  den  Ausbau  des  Schmalspiir- 
bahnnetzes.l     IG  p.     8.     iChur,  18970 

[^Auch  HalicniAcb  und  romonisrh  erschiene».) 

Bean  l  w<»  rt  u  n  ir  einijjer  Fmgcn  aus  der  Kommissionssitziin^  vom 
29.  Septemtier  189S.  {Unterzeichnet:  A.  Sehucan.i  12  p  >< 
Chur,  Bucbdruckerei  .1.  Casanova.     1898. 

Brriebl  der  Direktion  der  Rhätisolien  Hahn  an  die  Kommission  de.< 
Verwaltunjrsrates  iUu'r  das  Projekt  der  Albulabahn  mit  35**  oo  bezw. 
25°  00  Maximalsteijrunjr.  {rnterzeichnet:  A.  Schucan.  —  Mit  5 
BeilaK«Mi.)     12  p.     8.     (4bui',  Burbdruekerei  J.  Casanova.     1898. 

Beriebt  der  Direktion  an  die  Kommission  des  Verwallunjfsrate^  der 
Rbät.  Bahn  betretVend  Anlage  einer  Bahn  von  Reichenau,  bezw. 
B<»nadu'/  nach  Jkmz.  '2>^.  Mai  l8i>S.  21  p.  8.  Chur,  Buchdrurkeivi 
Spr.M'ber  &  Valer.     1S98. 

Buri.  I  Moritz].  Knjra(lim«rbabn.  Prospekt  für  das  Unterucbmen  einer 
Bahn  St.  Moritz-Ponlresina.  St.  Moritz  im  Frühjahr  1887.  .Mit 
1  Karte.]  52  p,  8.  Winthertbur.  Bucbdruekcrei  von  Geschwister 
Ziegler.     1887. 

Conrad)  Fr.  Die  Cenlralbabn  in  ihrer  Bedeutung  und  in  ihivu  Fol^^en 
für  die  wirthscbuftliehe  Fntuiiklun^  des  Kantons  Graubiinden.  Im 
Auftrag  einer  Anzald  von  Grossraths-Abgeordncteu  bearbeitet  von 
Fr.  Conrad.  Herausgegeben  vt)n  dem  bevollmächtigten  Ausschuss. 
1<)  p.     S.     Chur,  Druck  von  Sprecher.  Viel!  und  liornaucr.    1889. 

■)  l)*'m  n<^arlH'iu.'r  ifl  i'il>cr  <li«'M'  }5ahn  koiii<*  Litt'Tniur  >)ok:mDt  g«"Wonl«»n. 

V9!i^ 


KliiUisclic  Huhn.  im 

Conrad,  Fr.  Kiii  Versucli  zur  Lüsiuitj:  der  (loiilralhaliii-Fnuciv  Den  poli- 
lisehen  Kaiilousbehönlon  «rowidniot.  18  p.  H.  (Ihiir,  Druck  von 
ManatRchal  &  Kbucr.     1890. 

Cdiisidera  tio  II  s  sur  un<!  travorsw*  i'*c()]U)niH|uc  des  Alpes  par  un 
rlKMiiin  de  fer  eutre  Coiro  <'t  (^hiaveunu  par  Tliusis  fl  rKiiKadine. 
fAnm»xe:  1  rarlo.J    37  p.     H.     Paris,  1885* 

Kiscnbahn-Projeci  C!iur-Tli  usis.  Das.  Seiu  Kt'K<*»'würlijrcr  Stand 
uud  seine  Bedeutung  lur  di(>  IjcthoiliKlc  Latuloä|^i*Kond.  32  p.  8. 
Chur,  BuchdruckiTci  von  G«'br.  Ca&anova.     1885. 

Knicadinorbahn.  Prospekt  für  das  l'iiternebmon  einer  elektriseben 
Bahn  St.  Moritz-Ponliosinu.  Bucbdruokerei  von  (lOschwister  Ziej^ler, 
Winterthiir.     18i»l.* 

Kntcadin-Orientbalin.  Srliuvizerischer  Teil.  Projekt  einer  ^'ornial- 
Iwhn:  Chur- Aibnia- Ofenbertr  -  Münster.  Vcrfasst  im  Auftrag  der 
Schweiz.  Nordoslbabn.  (0  Beila^cen:  2  Uebersiebtskarten.  1  Längeii- 
profil,  gcolog.  Tunnelprotile.  rebersiclilsprofile  und  1  Kisenbabn- 
karle.)    |()  u.J  112  p.    fol.     In  Mapp«'.     Zürich,  Jean  Frey.     1898. 

Gesetz  betreuend  Beteiliguiiic  des  Kantons  am  Ausbau  des  bündne- 
rischen  Schnialspurbahnnetzes.     4  [).     jjr.  8.     [Chur,  1897]. 

Gilly,  (j.  £xpose  des  Herrn  Bauins|)ektor  (I.  (Jilly  betreffend  die  Ver- 
hältnisse der  verscliiedenen  Traees  der  Eisenbahn  Bei  eben  nu- 
ll auz.     1  p.     4.     s.  d.  et  1. 

(r  ran  blind uer  (lentralbabn  Ohur-Tbusis-Filisur.  I.  Memorial  des 
Initiativ-Coniite's.  11.  Gutachten  (Wa  D))eringenieurs  Kob.  xMoser 
über  die  Rentabilität.  31  p.  kl.  4.  Chur  Buchdruckerei  Manat- 
schat  &  Ebner.     1886. 

Haitrf,  J.  Die  Eiseubalni  Landquart-Davos.  .Mit  29  tllusi  rat  Ionen  von 
J.  Weber.    (>3  p.     8.     Zürich,  s.  d. 

(„Eiiruiiäiitche  Wand»ibil(lor".    Nr.  ISJ.  1S4.     Znrich.) 

Hafin,  Atb[erl].  Geologisches  Gutacbten  über  das  Projekt  ,,Bbeiidinie'* 
der  Bündner  -  Oberländer  -  Bahn  erstattet  an  das  Tit.  ,. Oberländer 
Ki8C^bahu-Komite(*'^     15  p.    8.     Zürich,  Zürcher  &  Furrer.    1898. 

(Henningty  [F.].)  Techniscber  Bericht  über  das  Kolzniainrscbe  General- 
ofTert  vom  3().  August  1898.  18  [).  8.  (Ihur.  Buchdruck erei  .los. 
Casanova.     1898. 

Henningt,  [F.].  Die  neuen  liinien  der  [{bütischen  Bahn.  Sonder-Abdruck 
aus  der  ,,Schweizeriscben  Bauzeitung*'.  Band  XXXVIIl,  Nr.  1,  2 
und  4.     Llllustrirl.J     8  p.     4.     Zürich,  Ed.  Rascher,  lJK)i. 

Holsboar,  Davos.  Die  ostschweizerische  Alpen öl)erscbienuug.  Betrach- 
tungen aus  Graubünden.  Separatabdruck  aus  der  „Davoserzeitung*^ 
Kr.  17,  18,  19.     22  p.     8.     Davos,  1897.* 

(Hungar,   Sebastian.)     Eisenbaiinen    in    Graubünden,     neue    Wege    zur 

Volkswohlfahrt.    15    p.     8.     (Ghur,   Druck    von    Gebr.    Casanova. 

1875). 
Hungar,  Sebaslian.     Chur-Tliusis-Bcllaluna^  (jraubündnerisciie  Ccntral- 

liahn.  [Beilage:  1  Ueberdruckkarle.J   24  p.  8.    Chur,  Buchdruckerei 

von  Gebrnder  Casanova.     1883. 

Hungar,  Sebastian.  Denkscbrift  an  die  lioben  Bundesbehörden  betreilend 
Subventionicrung  der  (iraubnndner  Centralbabn.  22  p.  S. 
Chur,  Buchdruckerci  F.  Gengel.     1888. 

21  y'M\,-i 


*6'J'J  Die  rinzi'Iiit>ii  Kisentmhnunti.M*iH'limungen. 

(Hunger.  Selmslian. )  Moiiiorial  an  den  Tit.  Schweizerisdicii  Buiidosratii 
zu  lliindcii  clor  hohou  IUindesvcrsuiiiinluii$;.  botreffeud  VeriäDponinj; 
dor  Concessiun  für  eine  Kisenlmhn  Cliur-Thusis-Filisur.  15p. 
s.     fBerii.  Typ.  Suler  iV:  Lierou.     188H|. 

Hunger,  Selmstiaii.  Cenlruin  oder  Peripherie?  ßündnerisehe  Eiseiiliabri- 
polilik.     -20  p.     8.     VAmv,  Buehdruckerei  von  F.  Gengel.     1889 

Hunger,  Sehaslian.  B(>ttel  <leii  Splügen  und  Albula!  Zur  Volksab- 
stimnuing  über  die  Suhventionirung  der  Onlralbahn.  (Beila;*!' 
zum  „Bündner  Vidksblatt*.)  8  p-  8.  (Chur,  Ofüzin  F.  Gen^^el. 
1889;). 

[Konzession  Cluir-Tliusis  betreffend.!  Verhandlungen  der  Stari- 
«leskonjniission  vom  5.  Dezemher  1885.     0  p.     8.     Chur,  1886. 

( Lardelli,  .1.)  Initiativ«*  für  ein  bündneriscbes  Eisenbahnnetz.  Revidiert»' 
Aullaj^e.     Chur,  den  25.  April  1897. 

(Laubi,  A.)  Eisenbaiin-Komnn'ssion  Bonaduz.  (lutacbten  über  den  An- 
srhluss  der  Oberländerliahn  in  Bonaduz.  21  p.  8.  Bern,  Sleijrer 
Ä-  Benteli.     1898. 

Memorial  <ler  Kegierunu  des  Kantons  <iraubünden  an  die  bolien 
Bundeshebörden  betretTend  BewiJlitrunt^  angemessener  Bundessul»- 
ventiouen  zum  Zweck  der  Erstellung  eines  Schuialspurbabnnetzes  in 
tiraubünden.     3ü  p.     4.     Bern.  1897. 

iBieiu  i'i'schifu:    Nachtia»  ^uiii  Mi'inorial  dor  Regierung  de«  Kunton»  Grau- 
I.Uiuleii  ...  .     10  i>.     4.     Korn,  Ist W.) 

MtMiiorial  der  (Gemeinde  Davos  an  i\Q\\  h.  Bundesrat  zu  Händen  d«r 
h.  Bundesversammlung  den  Anschluss  von  Davos  an  die  Albulabalm 
belreftend.     14  p.    8.     Davos,   Richter*sche  Buchdruckerci.    1898. 

Moser.  B.  Culachlen  über  die  Anlat^e  einer  Albulabahn  und  die 
zweckniässigste  Bahnverbindung  mit  dem  Engadin  von  Olicringenieur 
B.  Moser  zu  I landen  des  Albulababn-Comite.  1(5  p.  8.  Chm'. 
Druck  von  Gebr.  diisanova.     1891. 

(Moser.  Blohertl.i  (lUtacblen  über  Anlage  einer  elektrisclien  Slrasseu- 
bahn  Chur-Churwalden-Tiefonkaslen.'  9  p.    8.     (/-örich,  1896). 

(Moser,  B|oberl  |.)  Gutachten  betreffend  die  Anlage  und  Fortsetzung 
der  Bahn  von  Thusis  nach  dem  Engadin.  An  den  Tit.  Venval- 
tungsrat  der  Bätischen  Bahn  in  Chur.  (Mit  3  Beilagen.)  1^  p.  S. 
(Zürich,  1897j. 

Moser,  B.  (TUtaclden  lictreffend  .Anlag«*  einer  schmalspurigen  Eisenbahn 
von  Beichenau  nach  Banz.  U*.  Januai'  1898.  (8  Beilagen.)  30  p 
s.     Chur.  Buchdruckerei  SpnM'her  &  Valcr.     1898. 

Orient  bahn  und  Schmalspur  netz.  Betrachtungen  aus  Grau- 
blinden.  Separatal)druck  aus  der  Neuen  Zürcber-Zeituug  vom  4.. 
r».,  G.,  10.,  12.  und  15.  Sept.  1895.  54  p.  kl.  8.  Zürich,  Druckerei 
iler  .Neuen  Zürcber-Zeitung.     1890. 

Statuten  i\iiv  Aktiengesellschall  Schmalspurbahn  Landquart-Duvo.^. 
15  p.     8.     Basel.  1888. 

Statuten  der  Actiengesellschaft  Bhätische  Bahn  vom  äö.  Juni  1895. 
17  p.     8.     Basel,  Birkhäuser  &  Duby.     1895. 

Slalnlen  der  Aktiengesellschaft  Uhälische  Bahn  vom  13.  Mai  1899. 
21  p.     s.     Chur,  Buchdrnckerei  11.  Ficbig.     1899. 

Wetzel,  Carl.  Graubündner  schmalspurige  Adhäsionsbahnen.  Betrach- 
tungen über  die  einheitliche  Lösunfr  der  Graubündner  Eiscnbahn- 

V9h.'? 


Kickeiibaiiii.  8:^;:l 

tVa{<o  uiif  (iruiul  der  von  der  kantonahMi  uiul  eidgenössischen 
Statislik  constatirtcn  Verhälhiisse  über  die*  Kinwohnerzald  und 
Steuerkrafl  Graubünden.s.    Huijo  Uicfiter.  Davos.     1890.* 

Wetztl,  Carl.     Die   Scale ttababn.     (iraubiindner    Adliüsiuusbahn   von 
Landquart  über  Daves,  Saniaden   und  Maloja   nach  Cbiavenna  mit 

1  m.  Spurweite.  45^/oo  iMa.xiniaisUMfrnng  und  10()  ni.  Minimalradien. 
Vortrag,  gehallen  im  Verein  für  Flisenbatinknnde  in  Berlin  am 
14.  Jänner  1890.  Sond.-Abdr.  aus  ,,Glas(T's  Annab'n  für  Gewerhi* 
und  Bauweisen."    22  p.     fol.     F.  C.  Glaser.  Berlin.     1890* 

Bheineck- Walzenhausen . 

Gpj?chäflsberichl  des  Verwaltungsrales  für  das  Jafir  ...  .  1 — 5, 
1896—1900.    4.     Rheineek.  1897—1901  ff* 

Statuten  der  Drahlseilbahn-lie^ellsclian  Rheineck-Walzenhausen.  13  p. 
8.     Rheineck.  1898. 

Bhonebahn. 

Abi  Roman.  Die  Rhone-Bahn.  Kin  Beiträte  zur  Lösung  der  Simplon- 
Frage.  Denkschrift,  dem  scfiweizerischen  Bundesrat  h  vorgelej^t. 
[Beilage:  1  Silualionsplan.|     12  p.  fol.     fWürzburg),  März  1886. 

Abt,  Roman.  Die  Rhonebahn  Brig-Airolo.  Technische  und  konnuer- 
zielle  Grundlagen   zur  Beurteilung  des  Unternehmens.     | Beilagen: 

2  Karten.]    59  p.     fol.     Luzern,  1887.* 

(Kibliothck  des  Eiiig.  KiM'nlKihndcpurt(.-incnt>.) 

Guisan,  R.  Le  Projet  de  chemin  de  fer  Brigue-Airulo  de  M.  Roman 
Abt.     1  p.     4. 

(..BulloÜn  de  la  socirtr  vaudoi^o  de»  iujii'niftir«'  et  do*<  arohitectos."  12iii«' 
annÄ»,  p.  38~:{0.    LauHaimo.  18>«).» 

Rickenbahn.*) 

Antwort  auf  die  Vernehmla4Sriung  des  Verwallungsrathes  der  Ver- 
einigten Sch\veizcrl)ahnen  betreffend  Rirkeiibahn.  (Unterzeichnet 
am  Schlwfs:  J.  IL  Bühler- lloneg^rer.)  18  p.  4.  Buchdruckerei 
F.  Steiner,  Rappers wil.     1895. 

Beleuchtung^  Zur,  der  Frage  betreflend  die  Fortsetzung  der  Toggen- 
bnrger-Bahn  über  den  Ricken  in's  Linth-  oder  Seegebiet.  28  p. 
4.     Rapperswil,  Typ.  F.  Steiner.     (1889). 

Beleachtung  der  verschiedenen  Projekte  einer  Bahnverbindung  vom 
Toggenburg  ins  Linth-  und  Seegebiet.  (Beilagen:  4  Tabellen, 
2  Längenprofile  und  1  Uebersiehtskarle.)  67  p.  4.  Rapperswil, 
Buchdruckerei  F.  Steiner.     1895. 

(SnthaU0»i:  [l.]  Zur  Beleuchtung  der  vei-Hrhiedenen  Projekte  ...  von  J.  H. 
BQhler-Honogger.  p.  3--13.  —  |2.J  Bericht  filnir  die  Kiulago  einer  Variaui«» 
Hyken-Eflclienbach,  mit  '-Ü'fljin  Maximalsu.'igung,  ...  von  J.  J.  Gysin.  )i.  10-  IT. 
—  fB.J  Expertenbericht  der  Herren  Locher  und  Schucan  ....  ]>.  11)— 2«.  -■ 
|4.]  Bericht  Ober  den  KoRten-VorauHchlag  für  da^^  'J2<>/op  Projekt  Wattwil-Hup- 
jionwl].  ...  Von  W.  Denxler.  p.  2')— 47.  —  [5.1  Berieht  an  Henn  Natinnal- 
raih  BIthler-Uonegger  Ober  die  iliokenbahnprojokte  ...  von  \V.  T)en/Ier. 
p.  49—59.  —  [ü.J  (iutucht4,'n  von  Ol>cringenieur  Moser,  l>etre/lend  da»  Projekt 
einer  Ebenbahn  Rapi»erswil-Wattwil.     p.  <)1— 67.) 

Berieht  und  Antrag  an  die  Generalversammlung  der  Aktionäre  der 
Vereinigten  Schweizerbnhnen  vom  28.  Juni  1901  betrelTend  die 
Ricken-  und  Toggenburgerbahn.    4  p.    4.    (St.  tiallen,  19()1). 

*)  Vcrgl.  auch  die  Littonilur  liber  das  Pn)i«'kt  .,Si.  (Jallen-Zug." 


324  Die  ein/oliien  Eiseiihaliniintornolimungeii. 

Bnir.lilc  »los  1nitia(ivkoniit(>e  für  oinc  Kisenbahn  St.  (iallen-Zu^  Ik- 
Ireffend  den  Hau  wiui  IJetri«»!)  der  Strecke  Waltwyl-Uznach-Rappers- 
wyl.  I«)  Beilajren:  Karl<Mi  u:  Proülo.]  19  p.  4.  St.  Gallen, 
lloneirjcer'sche  Biiclidrui-kerei.     18%. 

[Botschaft  und  Antrat^  des  Kogioninicsrales  des  Kantons  Sl.  (lullen 
an  den  Grossen  Rat  desselben  betreffend  die  Erstellunp:  einer 
Kisenbabn  aus  dem  ToiTKenburt;  na<'b  dem  Linthicebiet.  3  p.  8. 
(St.  Gallen,  18%). 

(Bühler-Honegger.  J.  11.)  Kxpose  iK'trefiend  die  Pinanzirun{j:  und  Aus- 
fuhrunp  der  Bahnlinie  Kapperswil  -Waltwyl.  12  p.  4.  Buch- 
druckerei F.  Sleiner,  Kapperswil.     1895. 

(  BUhler-Honegger,  J.  11.)  Krwideruntr  auf  die  Klan^eschrifl  der  Ref^ieruiu; 
des  Kantons  Sl.  Gallen  betreffend  die  Beschlüsse  der  General- 
versammlung: der  Toir4,'enliurj?erba*^m  vom  25.  Juni  18%.  10  p. 
4.     Rapperswil,  Buchdrurkerei  A.  Bauer.     18%. 

Concessions-Gcsuch  für  den  Bau  und  Beirieb  einer  Eisenbahn  von 
Rapperswyl    nach    Waltwvl.     (Verfasser:    \V.    Den  zier.    —    .Mit 

1  Karle |.j    9  p.     4.     Küsnacht,  Drui'k  von  K.  Gull.     1893. 

Dardier.  [\\.\.  Projekte  einer  Kiekenbahn.  Ausgearbeitet  im  Auflraire 
der  Verwaltunjc  der  Toirgenburgerbabn.     1873.* 

IDenzler,  W.j  Kiekenbahnprojekt  von  Watlwyl  bis  Rapjjerswyl. 
Belriebsiäni^re  Kilom.  2t>.^'.  Siluationsplan  1:25,(XK).  Läugenprotil 
1:100,000.  Beilage  zu  den  l>ezüglichen  Berichten  des  Präsidenten: 
Herrn  Bühler- 11  onegjrc.i.^  datiert  vom  Mai  und  Autrusf  1895. 
|llrg.  vom:|  Gomite  Kappersvvyl.     fol.* 

TDietler,  H[ermann|. )  Die  Kickenbahn.  (lUtachten  erstattet  an  das 
Kidirenössische  Post-  und  Kisenbahndepailement.    V  u.  90  p.   [Mit 

2  Anlagen:    14  p.  extrapaghiirt,  2  Karten  u.  1  Läng(Miprnfil.l    4. 
( Buchdrurkerei  II.  Keller  in  Luzcrn,  1901). 

Hingabe  des  Verwaltungsrates  der  Tog«:enburgerbahn  an  die  hohen 
Staatsbehörden  des  Kantons  St.  Gallen  betreffend  Bau  der  Ricken- 
bahn. ( r;?(err«(7mtf/ :  S  c  h  u  e i  t  z e  r,  Präsident  de^  V,-R.  der  T. 
B.)     1895.* 

Hingabe  (Ut  Gemeindt'rüte  von  Kbnat  und  Kappei  an  den  hohen 
Regierungsrat  des  Kantons  St.  (lallen  lietreHs  Anschluss Verhältnisse 
im  Toggen  bürg.  Nebst  4  BtM'iaicen:  1  Siluationsplan,  1  Läntrcn- 
protil.    44  p.    4.     Druckerei    Merkur,   Jean  Frey.     Zürich.  1900.* 

(HiMla^cii:  1.  1>i<'  KortsctKung  ilor  Toggi.>nburgor-Balm.     BeitrSgc*  xur  Frag»*. 
V(m  K.  Hitt«'r-Kggf.'r.    Zfirich.  2.    Bt'rieht    und   Tt*rgloichonde  Zaaamiii<^n- 

sK'Uung  der  Projokti-  mit  BMistunnol  <'R<talt«*t  durch  E.  Rittor- Egger.  ZQridi. 
—  ;J.  Guuicht»?n   von  I)r.  A.  II«'iin,    Znirioh  ....  —  4.  Gutachten   von    E,  Vogt, 

Ba«cl  ...  .» 

Hingabe  des  Kegieruiigsrales  des  Kantons  St.  Gallen  an  den  Schwei- 
zerischen Bundesrat  betreftend  die  Kickeubahn.  Vom  29.  Juni 
1901.* 

Eschtr,  Hugen.  Gutachten  über  die  voraussichtliche  Renlabilität  der 
projektierten  Kisenbahnunternehmung  Wyl  -  Watlwyl  -  Rapperswyl. 
Aus  Aufirag  des  Basler  und  Zürcher  Bankvereins  abgegelien. 
29.  Januar  1896.    3«  p.    4.     Zürich,  Zürcher  &  Furrer.     1896. 

Escher,  Hui((>n.  Gutachten  über  die  Tür  den  Bau  der  Rickenbahn  sich 
ge^^enü herstellenden  Projekte.  Abgegeben  auf  Wunsch  der  am 
IJeberschienungsprojekt  speciell  interessierten  Gemeinden.  lU.  Fe- 
bruar 1899.    30  p.    4.    Zürich.    Art.  Institut  Orell  Ffissli.     1899. 

V9h/^ 


lliekoiibahn.  .325 

Cf (Miieiinlralh  Hcirgen,  Der,  in  Sachen:  Eisenbahnlinie  Thnlweil- 
ZuK  an  d'w  Hohe  Hegieruni^  des  Kantons  Zürich  für  sich  nnd  zu 
Händen  des  Hohen  Schweiz.  Post-  und  Kisenhahndepartenientos  in 
Bern.     16  p.     4.     Horgt^i,  Druck  von  J.  Schläpfcr,     1892. 

Gemoinderat.  Der,  der  Stadt  St.  Gallen  an  das  eidgenössische  Post- 
und  P^isenhahndepartenient  ...  |hetr.  Hicl;en!>ahnJ.  ß  p  4.  St. 
Gallen,  1899. 

Gutachten  und  Aulrag  über  die  BfleiliKUiii^  der  politisch<Mi  Ge- 
meinde St.  Gallen  hei  der  projekti<Tten  Hodenseo-Togji^en- 
burKbahn,  Ilomanshorn-St.  Gallen -Wattwil:  Kbnat-Nesslau.  Mit 
einem  Uebersichtskürtchen.  li)  p.  4.  St.  Gallen.  Buchdrucken'i 
der  .;Ostschweiz.-*    1899. 

Gysin.  J.  IV.  Bericht  über  Bau  und  Betciei)  einer  Nonnalspurbahn 
aus  dem  Toj^genburg  ins  Linthj^ebii»!  erstattet  an  das  Tit.  Bau- 
depart«ment  deif'  Kantons  St.  Gallen.  74  p.  4.  s.  I.  1888. 
V.  Beilagen  zum  Bericht  über  Bau  und  Betrieb  einer  Nornial- 
spurbahn  aus  dem  Toggenbury:  in's  LinlhKebid.  |*J  t«»pogr.  KartiMi 
und  5  Tabellen  etc.]    4.    s.  I.     18H8. 

Gysln,  J.  Bericht  über  Bau  und  Betrieb  einer  Bahn  von  Kbual  nach 
Nesslau  erstaltet  an  das  Tit.  Baudepartement  des  Kantons  St. 
Galleu.  [Mit  1  Karte  und  1  Längenprolil.J  1(>  p.  4.  Zürich. 
Druck  von  F.  Lohbauer.  (181X0. 

Heim,  Alhert.  Vergleichendes  geologisches  Gutachten  des  llumniel- 
waldprojektes  mit  den  übrigen  Bickenbahnprojekten.  1895.* 

Kttrsteintr,  L.  Bericht  über  Bau  und  Betrieb  eiiii>r  normalspiirit^eii 
Eisenliahn  von  Ebnat  nach  Nesslau.  Bevision  des  Gysin 'sehen 
Berichtes  vom  Jahre  181H.).  189«.* 

Lasser.  Franz.  Rickenbahn.  Technischer  Bericht  zur  Verifleichung  der 
Basistunnel-Projekte.  |Mit  1  topogr.  Karte.]  39  p.  4.  St.  Gallen. 
HonegKer*8che  Buchdruckerei.  1898. 

(Im    Auftrage   d«'s    Ilomi    lUraiirr- Frey .     l'rii>i«lont    de?»    Initialiv-C<»niit«'s 
St.  Galkii-Zug.  veifasst.) 

Lusser,  Franz.  GutachtAMi  belreflend  Bau  und  Betrieb  einer  Bickeii- 
bahn  an  das  Tit.  Kisenbahn-lnitiativcomite  St.  Gallen-Zui;,  erstattet 
durch  — .  I.  Text:  1«)3  p.  1.  St.  (iailen.  1899.  —  H.  Beilaicen: 
2  topogr.  Karten  und  1  Taft'l:   Längenprofile,   fol.  (1899). 

Moser.  R[obertJ.  Gutachten  über  die  verschiedenen  Bicken bahn- Pro- 
jekte. Erstattet  an  die  Be;^ierun;r  des  Kantons  St.  (Jallen.  [2 
Beilagen:  Situationsplan  und  Prolile.j  :)I  p.  4.  St.  Gtillen.  Zolli- 
kofer'sche  Buchdruckerei.  1901. 

^'acht^ag  belreiTend  Projecte  einer  liickenbabn.  (Unterzeichnet: 
Namens  des  Eisenbahn-Comite  Bappersuil:  J.  II.  Bflhler- Ho- 
ne gger.  —  [»Mit  1  Tabelle].)  22  p.  4.  Bapperswil,  Bnchdruckerei 
F.  Steiner.  1895. 

{Knikaliend:  BerieMe  lon  W.  Penzlcr  nnd  J)i.  AUkti  II<>iin,  Pror.i 

Kickenbahu.  Die,  als  Teilstück  der  Durchgangslinie  Bomansliorn- 
St.  Gallen-Zug.  Eingabe  an  den  lleirierungsrat  des  Kantons  St. 
Gallen  vorgelegt  vom  Gemeinderate  der  Stadt  St.  (üallen.  1:^  p. 
4.    St.  Gallen,  April  1898. 

Rickenbahn.  Eingabe  des  (iemeindcrates  der  Stadt  St.  (fallen  un 
den    Regierungsrat  {\(ti^   Kantons   St.  Gallen    betreffs  Vergleichun« 

V9li,i 


326-  Die  oinzeliiiMt  Eisenbahnuiiterncliinuiigeu. 

der  Hasisliiiinel-Projekte  Wattwil-L'znach  und  Eboat-Uznach.  16  p. 
4.     St.  Gallon,  ZollikonTsche  Buchdruckerei.  1900. 

{F.  ö  ff.:  Dio  Bn.Histiinnol-Projcktc  ...  begutachtet  im  Auftrage  do*  <;^mein«le- 
RitfS  der  Stadt  8t.  (iallen  von  [L.]  Kilchinann.  und  [L.]  KOrstciner.) 

Kicken  ball n,  Die.  Giitaclilcn  erstatlet  au  das  Eidgenössisclie  Posl- 
und  Eisen Imhndeparteniont.     Dezember  1900.* 

Ritier-Egger,  K.  Kickenbahn.  Die  Fortsetzung  der  Toggenburt^erbahn. 
Beilräj^c  zur  FratfC.  189«.* 

Kund  schreiben  vom  iJeuieinderat  St.  Gallen.  4.  April  1898.* 

(Schubiger,  E[nnl].)  Kickenbalui  und  Linlhgebiet.  (An  den  hohen  Ke- 
«rieruni^srat  des  Kl.  St.  Gallen  für  sich  und  zu  Händen  der 
•rCrossratlichen  Kommission  betreffend  die  Rickenbahn.)  24  p.  H. 
üznach,  K.  Oberholzer's  Huchdruckerei.  (1897). 

Trace  d«'r  Kicken  bahn.  Das.  OfFenes  Schreiben  au  Herrn  Dr. 
Eu^en  KscImt.  Verfasser  des  Gutachtens  über  die  für  den  Bau 
der  Kickenbahn  sich  gegenüberstehenden  Projekte.  Veröfifentliclit 
im  Auftrage  des  (jorneinderales  der  Stadt  St.  Gallen.  8  p.  fol. 
St.  Gallen,  Ende  Mar/  1899. 

Vergleich un^  der  Betriebskosten  verschiedener  Schweiz.  Eisen- 
bahnen.    l'J  p.    4.     Kapperswil,  Buchdr.  F.  Steiner.  1895.* 

V  e  r  n  e  h  in  I  a  s  s  u  n  g  des  Verwall  ungsrales  der  Vereinigleu  Schweizer- 
bahnen betreffend  die  Erstellung  einer  Eisenbahn  von  Ebnal 
nach  Scbmerikon  Tan  die  hohe  Regierung  des  Kantons  St. 
Gallen).  [Beilagen:  1  Karte  und  1  Läugenprofli.]  40  p.  4.  St. 
(iallen.  Zollikofer'sche  Buchdruckerei.  1895. 
Hiezu  erschien: 

Nachtrag  zur  Vt-rnehndassung  des  Verwaltungsrathes  der 
Vereinigten  Schweizerbahnen  betreffend  die  ErsteHung  einer  Eisen- 
bahn über  den  Kicken.  [Mit  1  Karte.]  8  p.  4.  St.  Gallen. 
Zollikcd'er'sche  Buchdruckerei.  1896. 

Weistenbach,  PI[acidJ;  Flury,  J.;  Egger,  J.  G.  Gutachten  MrefTend  den 
Bau  und  Betrieb  einer  [{ickenbalui  an  den  hohen  Kegierungsrat 
des  Kantons  St.  Gallen,  erstattet  durch  ...  .  31  p.  4.  Aarau. 
Buchdruckerei  11.  K.  Sauerländer  it  Cie.  1897. 

Zollikofer,  Landammann.  Zwischenbericht  des  Kegieruugsrates  des 
Kantons  St.  Gallen  an  den  Grossen  Kat  desselben,  helrefl'end  di»» 
Rickenbahn.  1898.* 

Riffelalpbahn.  *) 

K  i  ffela  Ip-Bahn,  Zermatt.  Allt^emeine  Bestimmungen  für  die  An- 
gestellten. 12  p.  8.  Zermalt,  Buchdruckerei  des  „Journal  de 
Zermatt".  19()U. 

Rigibahn  (Vitznau-Higi). 

Abt,  Roman.  Die  Drei  Kijribahncn  und  das  Zahnrad-System.  Afit  15 
Figuren-Tafeln  und  graphischen  Tabellen.  47  p.     4.  Zürich,  1877. 

Berlepsch,  II.  A.  Die  Luzerner  Rigi-Bahn  zu  Vitznau  am  Vierwald- 
slättersee.  .Mit  22  lllustrat.  und  2  Karten.    40  p.     8.  Zürich,  s.  d. 

(,,Illustrirt(>  \Vau<lorbilder".     Nr.  :}.     ZQrich.'l 

')  UelM'i*  di<»  RiA'elaIpbnhn  oxistirt  k«Mno  weiton-  Littoratur.    (•♦»srlijlftslwiichtf' 
wonlon  kohlt'  hprausjjc'*g<?lK'n.) 


\9hii 


Kiffikaltbad-Scheidcg^^-Bahn.  327 

Kr  Öffnung,  Die,  der  Kij^ibalin.  1  p.    4. 

(„8t.  (Jttllcr-Blfiticr  ffir  hllusl.  Uiitc^rlmltuiiK  und  Bolehriiiig".    Nr.  21.  p.  Ml— 
92.    Ht.  Gallen,  1871.^ 

Exn«r,  W.  F.,  Walla,  F.  und  Hanaustk .  Kd.  Die  Kigibahn  (SystiMii 
Riggenbach-Ntiff-Zschokke).  Nacli  cMRcncn  Aufnahmen  geseliildcrl. 
Separutabiruck  aus  dem  Wiener  „^'e^^hniker*.  Commissionsver- 
lag  von  C.  (ironeraoyep.  Wien.  187'^.* 

Feifrabend.  August.  Die  Vitznau-Kii;i-ßahn.  Mit  7  Illustrationen  von 
J.  Weber  (und  1  Karte.)  3*2  p.     8.     Zürich,  s.  d. 

(„Europäische  WandcrbiUlei*'.     Nr.  :\i\.  ZQrioh.     Daast^lb«   ist  auch  emjUsch  /r- 

(leschäftHberiolit  (1871:  des  Verwaltinigsrathes)  der  Ki{?ibahn-Ge- 
sellschafl  für  das  Jahr  ...  1—30.  Bis  Mai  1871  —  1899.  4.  Far/ern 
1871—1900  ff. 

Kronauar,  J.  H.  Die  Higi-Kisenbabn  mit  Zahnrndbetrieb.  Mit  3  Fijiruren- 
tafelu.     Zweite  vermehrte  Auflage.  4  p.     4.     Winti^rthur,  1871. 

(Auch  abgedruckt  in :    ,,S<-hwoizeri«clio    polvuichnische    Zeitschrift''.     Hi-g.  von 
P.  BoUcy  und  J.  H.  Kronaucr.     Bd.  XV,  p.*  l.".l  — i:>:j.  Winterthur,  1870) 

Mader,  I).  Vitznau  am  HiyriberKC  und  .seine  Alpenbahn.  8o  p.  8. 
Aarau,  1871. 

Mäder,  J.     Zur  Kntstehun};s{;esehichte  der  Kijribahn.  V/2  p.     4. 

(Sonntagfiblatt  den  „Bund".     P.  Jil»— öo.     Ht-in,  l«71.i 

Statuten  der  Rigibahn-(}esell.<chafl  vom  13.  December  1881.  18  p. 
8.    Basel,  (1885). 

{Mit  Anhang:  Statut^'nünderung.  1  p.     8.  1 1^*^.1 

fStrub,  E[mil].)  Die  Vilznan-Bigilmhn-F-,()oomoliven.  Bisberi}j:e  Krfali- 
rungen  und  Hesultate.  Oberbau  der  Vitznau-Rigibahn.  Bisherige 
Erfahrungen  und  Verbesserungen.  Separatabdruek  aus  der  ., Schwei- 
zerischen Bauzeitung.''  Bd.  XVI,  Nr.  21  und  22  und  Bd.  XVfi, 
Nr.  12.    [Mit  15  lllustr.]     10  p.    4.     Zürich,  1891. 

Strub,  E[mil].  Zum  25-jährigen  Jubiläum  der  Rigibahn.  Separal-Abzug 
aus  der  ,,Scbweizcrisrhen  Bauzeitung."  Bd.  .XXVII,  Nr.  22,  23  u. 
26.     [Mit  16  llluslpationen-l     13  p.     4.     Zürich,  1896. 

Tarier,  E.  A.  Le  Rigi  et  le  chemin  de  fer  Vilznau-Rii^i.  Den.vieme 
^M^ilion.  Avec  15  illustrations  et  unc  carte  au  verso.  32  p.  8. 
Zörich,  s.  d. 

(„L'Europc  illustWk?."     No.  :|,     Zürich.) 

Bigikaltbad-Soheidegg-Bahn> 

Geschäftsbericht   des  Vcrwaitungsrathes    der    Rejrina  Monlium  ...  . 

1—2.  1873—1874.    4.    Basel,  1874-1 S75. 

ForigeseUt  unter  dem  Titel: 
(ieschäftsbericht  des  Verwaltungsrathes  der  {WU:i  ff:  Rigi-j  Kall- 

bad-Scheidegg-Eisenbahn-Gesellschaft ...  .   Betriel)8jahr  1 — 22,  1879 

—1900.    4.    Basel,  später  Luzern.    1880—1901  ff. 

Konzessionsact  des  Standes  Scliwyz  über  den  Bau  und  Betrieb  einer 
Bisenbahn  von  der  Kantonsgrenze  Schwvz  auf  der  FirsI  bis  Rijci- 
Scheidegg.    Vom  29.  November  1872.     H  p.    8.    fSchwyz,  1872.) 

Rollbahn  Mttrren.*) 

*)  ü**lK?r  dii'M«'    Balin    l>">jhlit   k«Mn<'    Liit-Maiiu    mit   An^nahini'   <Mn«'S  I'.ihrrtj;!«'- 
ni'>nU'8. 


\\)\\ß 


328  I)io  eiiizelrioii  Kisonbahiuintcrnohiiiun^cii. 

BoUe'Gimel. 

flapporl  du  (iOiisoil  «radiiiinislralioii  presonlo  ä  rAsscinbldo  jjeiieralf 
des  aclioiniaiivs  ...  .  Exerciees  1—2.  1898—1899.  4.  Rollo,  1899 
— 19<)0  et  suiv. 

l{apport  special  prcsoiile  par  lo  Coiiseil  d'AdminisIration  &  l'AssembhV 
Kcneralc  ordinairo  du  11  iiovoml»rc  1899.     7  p.    4.     (Rolle,  1899). 

Rorschach-Heiden-Bahn, 

Ri'cheiischaflslM'rioli!  dt»s  Vor\valhiiijii:sratlios  der  Rorscliach-Heiden- 

BiM'ii^hahii-GcsoilscIiaft  au  die  Actionäre  I.  und  II.  Ranti^cs  ... .  1 — 2, 

1875— 187().     4.     Hcidou,  187*;— 1877. 

Fortgesetzt  unter  dem  Titel: 
Re«'lHMiscliartsberi«'li  t  dor  Rorsrbncb-lb.M(b»n-Berj|Cbalm  für  das  Jahr 

....  3-2Ö.  1S77— lSi>9.     4.     Ib'blen,  1878— 19W  ^. 

SliiluhMi  der  Korsoliaob  -  lloidoii  -  Horvrbabii  -  (i<»seHst'bafl.  15  p.  S. 
Iloidcii,  iS\yj. 

Szadrowsky.  II.  lb>id(.Mi  und  die  Uoi'scliacb-llLMd<Mi-Ralin.  Mit  22  lllu- 
slrnlioiKMi  von  (J.  Roux  und  J.  Wober  und  'J  Karlen.  Zweite  Auf- 
lai^e.     40  p.     8.     Zürich,  s.  d. 

( ,,Kiiroi»ilisi<.li('  Waiulorhild«'!."     Nr.  -4.     Zürich.»  * 

Saignelegier  -  Chaux-de-Fonds. 

Kin^^ube  (b»r  (JcsellscbaH  an  den  (Jros.sen  Ralb  des  Kantons  Bern.  Vom 
•JS.  Sepl''inl»er  189U.     10  p.     8.     Basel,  1891. 

Memoire  adres.M*  par  la  r.onipajrin'e  au  (lrand-Cons«'il  du  Canton  de 
Bern«*,     hu  '^8  seplenibre  ISJK).     39   |).     trr.  8.     Purrenlruy,  1891. 

Ka[)port  (hl  (loniile  d  inilialive.  Memoire  tecbnl(jue  et  c.xpose  des 
rondilions  d'exploitalion.  Devis  estimatil".  (  Avec  2  tableaux.)  24  p. 
l.     La  (ibaux-de-tunds,  ISIK). 

Rapport  de  j,M's(ion  du  (lonseil  d'adminisiralion  preseule  ä  PA.s.seni- 
Ide«'  y:üneiale  des  Aclionuaires  ...  .  4.  Rapport:  1"?  compr.  la  peri- 
odf  (b'  constr.  et  exploil.  de  dee.  1892. —  Kxercices:  2 — 8,  1893— 
ISiMl     La  Cbaux-d.-l'onds.   1894—1900  et  suiv, 

Statuts  dl?  la  C<>mpay:ni«»  t\ü  cbemin  <le  fer  rejyional  Saiguelegifier- 
Cliaux-de-lund.«*.     14  p.     8.     La  Cbaux-de-fonds.  1898. 

Vortrat::  dos  Re^ijicM'unKsnites  an  den  ll rossen  Rat  des  Kantons  Bern 
betrelVr'iid  <las  (losucb  vtun  *JG.  Aujrusl  1892  um  linanzielle  Betei- 
üjCuniT  des  Staates  im  Betray:e  von  3H8,000  Franken  an  den  Bau 
der  lietrionalbalin  Sai{j:neley:irr-(lbaux-d<'-buuls.  Auj^ust  1893.  5  p. 
1.     riJon),   1893). 

Saignelegier-Glovelier. 

App«'l  aux  communes.  eorporations  et  societes  int6n\ssees  ä  la  con- 
struclion  du  cliemin  di^  ter  reu:ional  Saijrneiejtjier-Glovelier.  1  feuille. 
4.    s.  I.     Avrii,    1896. 

B<'ri(lil  und  Anträj/ce  <ler  Kisenbabndirektion  an  den  Re|i;ierun^srat 
zu  Händen  (b\s  Grossen  Rates  belrellend  Statütengenehiiiiif:un;?, 
Aktienbeteilijfunjj  des  Staates  und  (ienebmitfuniJr  des  Finauzaus>veises 
lur  die  Re^rionalbabn  Saiifneleirier-Giovelier.  November  1899.  5  p. 
4.     (Bern,  I899j. 

Auch  J't nueösLiih  t rschient n.) 

V9li/i 


St.  (lallen.     Tramhalui.  1)20 

K(>;;ional  Sai^iiciögicr-Ci  lovelicr.  Kapport  <lu  Goinilc  d'iniliativo. 
[Avec  1  carte  »*t  11  illustr.J  7  p.  4.  CDeK^mont,  lo  30  juillet 
1899). 

Statuts  de  \a  CompaKiiio  du  clicmiii  de  fcr  regional  Sait;nol6gii'r- 
Glovclier.     15  p.    8.     Deleinont,  1901. 

Salvat  or  ebahn . 

Hardmeyer,  J.  Aus  der  italic>nischcii  Schweiz.  Die  Seilbahn  auf  den 
Monte  San  Salvatore  hei  Lugano.     |lllustrirt.]     1  p.    fol.* 

(„Illuatrirte  Zeitung."     Bd.  ;»7,  p.  44r>-46.     I>>ipjiig,  18'.)l.) 

Notizen  über  die  Salvatorehahn.  Auszujr  aus  der  ,,(lazzclta  Ticinese". 
1  p.    4.  s.  d.  et  I. 

Kapporto  del  Consiglit»  d'Annninistrazioue  all'  Asseiuhlea  (iencrnU> 
degli  Azionisti  per  IVsercizio  ...  .  1—11,  1889—1899.  4.    [Lugannj. 

Statut!  della  Societa  della  ferrovia  Lugano-Moute  S.  Salvalx>re.  12  ixi- 
URno  1888  modiücati  il  12  settemhre  1888.  12  p.  gr.  8.  Lugan(», 
Typ.  Franc.  Veladini  «•  (]. 

Stichler,  Carl.     Der  Monte  San  Salvalore.     (Illustrirt.)     1'  o  p.     1V»I.* 

(„Illuslrirte  Zeitung."    Brt.  86,  p.  241,  J4i»  /.    Lcipisig,  1886.) 

St>  Qallen'Herisau. 

Bericht  ütjcr  ein  Projekt  für  direkte  Fort^i»lzung  drr  Appen/elierhahn 
von  Flcrisau  nach  St.  Gallen.     20  p.     4.     Ilerisau,  1S9<>. 

St.  Qallen- Mühleck. 

(Tt'ächärtsbericht  des  Verwaltungsralcs  an  die  Aktionäre...  .  (Ij— 7. 
Bauperiode  1892/93  und  1894— 190<».    4.    St.  Gallon,  1895—1901  fi 

St,  Qal  len  ■  Romanshor n .  *) 

Hiscnbahuprojckt  St.  Gallen-Koinan.shorn,   Das.     Studien  und 

Berechnungen  veröfTcnt licht  vom  (lenieindernt  (Utr  Stadt  St.  Gallen. 

Mai    1897.     28  p.     4.     St.    (lallen,   Zollikofersche    Hnchdruckerei. 

1897. 
f' KUrsteiner,  L,  und  Kilclimann.'L.).   Eisenbahnprojekl  St.  Gallen-Komai»- 

horn.     RentabilitülsWrechnung.     22  p.     4.     St.  Gallen,  Ilonegger- 

scbe  Buelid ruckerei.     1899. 
Motar,  R[obert].    Gutachten    über  die  lientabilitüts-Berechnung  für  das 

Eisenbahn  Projekt  St.  Gallen  -  Komanshorn.     Aus    Auftrag    des  Ke- 

gierungsrates  des  Kantons  St.  Gallen  erstattet.   17  p.    1.   St.  Gallen, 

Zollikofcr'sche  Buchdruckerei.     1899. 

St.  GhJLlen>  Trambahn. 

l^eschluss  (de.-?  Grossen  Rathes)  betreffend  die  Benutzung  der  Staals- 
atrasse  von  St.  Gallen  nach  Lömiuenschwil  für  die  Erstellung  eiiKi- 
Strasseoeisenbahn  von  St.  Gallen  nach  Aniriswif.  Vom  21.  Novem- 
\m  1889.    5  p.     gr.  8.     rSt.  Gallen,  1889). 

BcschluHS  (de.s  Grossen  KalhesJ  betrefl'end  die  Benutzung  der  Staat.«*- 
strassen  Sl.  Gallen-Chur  und  St.  Gallen-VVil  für  die  Erstellung  und 
den  Beirieb  einer  Slrasseneisenbahn  von  der  Waid,  Gemeinde 
Mörschwil,  nach  St.  Gallen  und  Bruggen.  Vom  20.  Mai  1890.  4  p. 
gr.  8.    (St.  Gallen,  1890). 

•)  Vergl.  auch  die  Littrifitur  üImt  »las  Projekt  St.  (iaib-n-Zun. 

V9h,^ 


330  L)i('  ciiizelii(*u  Riscnbahnunlernehmiingen. 

B(>schiuss  (des  Grosseu  Kates)  beti'eftcnd  die  Benützung  der  Staats- 
Strassen  für  die  Erstcllun^i:  und  den  Betrieb  einer  elektrisobeu 
Strassenbahn  von  Ncudorf-St  Fidcn  nnd  Heiligkreuz  über  St.  Gallen 
nach  Bruggon.  Vom  23.  November  1894.  5  p.  gr.  8.  fSI.  Gallen. 
1894). 

K 1 0  k  tr  i  z  i  l  ä  l  s  w  e  r  k  e ,  Die,  und  die  Strassenbahn  der  Stadt  St.  Gallen. 
[Hrj?.  durch  dio|  Maschinenfabrik  Oerlikon.  —  Usiues  electriqu«»s 
et  tramway  de  la  Villo.  de  St-Gall.  [Publie  par  les]  Ateliers  de 
construction  Oerlikon.  [Mit  75  Tafeln.]  23,  24,  10  u.  10  p.  4 
(Buchdruckerei  J.  Bollmann,  Zürich  l.)     1901. 

(J  e  s  c  h  ä  f  t  s  b  e  r  i  c  h  l  der  Trambahn  der  Stadt  St.  Gallen  ... .  1—3, 
1897—1899.     gr.  4.     St.  Gallen,  1898— 1900 /f. 

fKilchmann,  L.)  Trambahn  und  Electricitälswerke  der  Stadt  St.  Gallen. 
Festschrift  gewidmet  der  XXV.  Generalversammlung  der  Gcsells«*hafl 
ehemaliger  Studiei-ender  des  eidg.  Polytechnikums  von  der  Sectio» 
St.  Gallen.  7.-8.  Aug.  1898.  TMil  30  Beilagen:  Pläne,  phototyp. 
Ansichten,  etc.)    32  p.     fol.     (St.  Gallen  1898). 

St.  Gallen -Zag.*) 

Bericht  des  Initiativ  -  Komite  Sl.  Gallen-Zug  an  die  Regierunir  des 
Kantons  St.  Gallen  betreffend  die  doppelspurige  Anlage  des 
Alhislunncis.    39  p.    4.    St.  Gallen,  November  1891. 

(Brunner.  Ad.)  Kisenbahn  St.  Gallen  -  Zug.  Rentabilitätsberechnung- 
Projekt  mit  22'Voo  Maxiinalsteigung:  St.  Gallen  -  Rapperswil  uiul 
12**/oo  Maxinialsteijruug:  Rapporswil-Zug.  23  p.  4.  (St.  Gallen) 
November  1894. 

( Brunnar,  Ad.  und  KUrsteiner.  L. )  Project  einer  normalspurigeu  Kis^Mi- 
bahn  St.  Galleu-Rapperswil-Zug.  2  Hefte.  4.  St.  Gallen.  Buoli- 
druckerei  A.  Tagmann.     1890. 

^I.  Text:    [Mit  1  TalMjlli'.]    71  p.   -  II.  Beilagen:     12  Karu>n,   Plflno  etc.) 

(Brunner,  Ad.  und  KUrstein«r,  L.)  Kisenbahn-Project  St.  Gallen-Rap|H*n:- 
wil-Zug.  Kentabilitäts-Berechnung.  21  p.  4.  Sl.  Gallen.  Bucli- 
druekerei  A.  Taginann.     1890. 

Kisenbahnpi-ojecl  St.  Gallen -Zug.  Kxperten  -  Bericht  {:Utilfr' 
zeichnet:  Perbs.  Hennings.)  Bemerkungen  hiezu  vonA.  Brunm-r, 
Ingenieur.  fBeilagen:  Koslenvoranschläge.)  Bericht  vom  enKcrn 
Initiativ -Comit6.     zus.  80  p.     4.    s.  I.  (1893). 

t  Karte.]  Die  projectirte  Kisenbahn  St.  Gallen  -  Zug,  eine  notwenditr* 
Ergänzung  der  Verbindungen  der  Ostschweiz  mit  dem  Gutthard. 
der  Zentral  Schweiz   und  der  Weslschweiz.     22/29   cm.     s.  d.  et  1. 

fKilrsteiner,  L.  und  Kilchmann.  L.)  Kisenbahnprojekt  St.  Gallen- 
Waltwil.  Rentabilitätsberechnung.  20  p.  4.  St.  Gallen,  Honegirer- 
sche  Buehdruckerei.     1898. 

Moier,  R[obert].  Gutachten  über  die  Rentabilitäts-Berechnuug  für  das 
Eisenbahnprojekt  St.  Gallen-Wattwil.  Aus  Auftrag  des  Regierungs- 
rates  des  Kantons  St.  Gallen  erstattet.  26  p.  4.  St.  Gallen, 
ZoHikofer'sche  Buchdruckerei.     1899. 

Moser.  R[oberlJ.  Gutachten  über  die  Bauplane  und  die  Kostenberech- 
nun«:  für  das   Eisenbahnprojekt  Sl.  Gallen-Wattwil.     Aus  Auflra:; 

■*)  ViTgl.  auch  «lie  Litl«-ratur  «h-r  It  i  c  k  (>  n  bn  h  n. 
VlMi/^ 


Schafniausen-ScliIeilh»Miii-()bcr\viesen.  331 

des  Regierifiigsratcs  dos  Kanloiis  St.  Gatleo  orslattct.  (Mil  17  Bei- 
lagen.) 26  p.  4.  St.  rralleii,  Zollikofcr'schc  Buchdriickorei.  189l> 
und  1900. 

Kapport  du  Coniite  d*iiiitiativo  eii  rliciuin  de  fer  St-Gall  -  Zug  au 
Conseil  d'Etat  du  Gauton  de  St-Gali  concernant  Ic  perceujcnt  poiir 
double  voie  du  tunnel  de  i'Aibis.    40  p.    4.    St-Gall,  1891.* 

Rekurs  an  die  hohe  Bundesversaninilung  getreu  die  Sehlussnahnie  de> 
Schweizerischen  Bundcsrathes  vom  KJ.  Februar  1892  betreffend  ^\\^' 
einspurige  Anlage  des  Albistunnels.  [Mit  1  Karte.]  11  p. 
4.    St.  Gallen,  1892. 

{Auch  franMÖttvKh  erachienen.) 

St.  Moritz.   Strassenbahn.*) 
Schaghausen-Neiihausen. 

Bericht  über  den  Bau  und  Betrieb  einer  elektr.  Slrassenbabn  von 
Schaffhausen  nacli  Neuhausen.    8.    Sebafriiausen,  1900. 

(EnthaUtmd:  [1.]  Bericht  Qbcr  don  Bau  und  Betrieb  ...  .  40  i>.  —  [2.]  Bund«  »- 
Ijeflchlum  betrcftend  KoiuEesflion  ...  vom  22.  D<*z.  W.Vd.  7  p.  -  [3.)  Kouzossion 
(vom  Begierangprat  des  Kts.  Scbaflhauscn.)  0  p.  —  [4.]  Konzession  fßr  da>  in 
der  Orttstnune  Ncahauscn  liegende  TeilstQok  ...  .  4  p.) 

Bescbluss  des  Regierungsrates  vom  28.  Juli  1897.  „Konzession  für 
eine  elektrische  Strasseubahn  SchafThausen-Neuhausen*'  betreffend. 
8  p.    8.    (Schaffhausen,  1897). 

Bericht  lietrefTend  Bau  und  Betrieb  des  Teilslöckes  Babnbof-Brcilr 
der  Städtischen  Strassenbabnen.  23  p.  (mit  Anhanti::  Vcroinbarun;:. 
3  p.)    8.    Schaffhausen,  1900. 

Eingabe  des  Quartiervereins  Hohlenbaiim-Breite  an  den  Stadtrat 
SchafThausen  für  einen  Tram  Bahnhof-Steig- Breite.  Mai  19(i(>. 
SchafThausen,  II.  Meier  &  Gie.    19(K). 

Konzession  für  eine  elektrische  Slrasscfibahn  Schalfbausen-iNeuhauseii 
vom  24.  November  1897.    4  p.    fol.    (Schaffhausen,  1897). 

Konzession  fnr  eine  elektrische  Slrassenbahn  Schaff  bausen-Neuhauscn 
vom  24.  November  1897.    7  p.    8.    (SchafThausen.  1897). 

(AMMOe:  Stadträthlicher  Entwurf.    H  p.    S.     Schatrhau(k>n,  Oktober  1&'.'7.) 

Kojizessions-Gesucb  für  eine  Klektriscbe  Strassenbabn  ScbatV- 
hausen-Neubausen,  Rheinfall.  [Mit  1  PIan.|  B  p.  {?r.  8.  SrlmtV- 
hausen,  (1897). 

Vorschriften,  Besondere,  für  das  Verlegen  des  Geleises  der  städti- 
schen Strassenbabnen.    3  p.    fol.    (SchanbaDsen.  19tX0* 

Schaflniausen-Schleitheim-Ober  wiesen . 

Botschaft  des  Beg.-Rates  an  den  b.  Grossen  Rat  betr.  den  Bau  iiiul 
Betrieb  einer  £lektr.  Strassenbabn  von  Schatfbausen  nach  Sehliit- 
heim-Oberwiesen.    52  p.   4.   [Schaflflmusen,  H.  Meier  it  Cie.  1JK)1!. 

Freultr,  HferraannJ.  Juristisches  (Jutaebten  dos  Herrn  II.  Frenler,  ... 
betrenond  die  Klektriscbe  Strassenbabn  Srliafriiauseii-Sehleithoim- 
Oberwiesen.  ri2.  Mai  1901.)  If  u.  8  p.  4.  Scbaffhausen.  H. 
Meier  &  Gie.     1901. 


•)  ÜlH»r  dief»e  Hahn  war  k«?in('  Litti'ratiir  crhiiltlir}). 

V9h.v 


:\d2  Die  cin/eliiiMi  Eiseiilialuiuntorneliiiiuntcou. 

Schreck,  C  und  Weilenmann  TA).  Technischea  Gulafhteu.  15  p.  4. 
Burhilnickorei  II.  Meior  A-  Cie.     SrhafThausen,  1901. 

VorlaK*'  an  das  Initiativ-Koniile  für  die  Elektr.  Strassonbalm  von 
Schnffliauscii  nach  Sehleitheim-Oherwicson.  vom  27.  März  19(il. 
33  p.     4.     (SchalThausen,   1901 J. 

(Audtre  Aufgabe:  43  p.     1.    SchaftbauAion.  l'.iOl.) 

Schafmattbahn, 

Zschokke,  Olivier.  Projekt  einer  Schafmall-Eiz^obahn.  Drucklegung 
i»eschiosäeu  duroii  die  Eiuwohnergeaieinde  der  Stadt  Aarau.  13. 
Auf^nsl  1888.  [Heilafren:  Situationsplan,  Ucbersichtskarte  und  Lan- 
;;enprolil('.|     32    p.     8.     Aarau,  1886—1888.* 

(ItililiutlK.'k  <Ies  •■!<!>;.  Kiscnkitandopartemcntes.) 

MUhlberg,  V.  Kurze  Skizze  der  geologischen  Verliältuisse  des  Bözber;:- 
tunnols,  des  Ilauensteintunnels,  des  projcktirten  Schafinatt- 
tuiincls  und  des  CIrenzKeluetes  zwischen  Ketten-  und  Tafel-Jura 
üherhaupl.     (Mil  4  Proliltafeln.)     40  p.     8. 

>,.Mitthfiliiugi^n   d*»r    Aurgauischr>n    Naiurforsfhonden   Gi*»rlli«chafl.'*    Hi-ft  V, 

]».  17'.» -ins.     Aarau,   l^Si).) 

Schatzalpbahn,* ) 
Schöllenenbahn. 

K 1 «'  k  I  r  i  z  i  t  ä  t  s  w  e  r  k  A  u  il  e  r  ni  ii  1 1 .  Uep:lement  für  den  BezuK  elek- 
frisclier  Enerjxie.     1(»  p.     8.     (Andernialt,  1898). 

(Glaser.  J.)  ScIiölleueiibHlni.  Bericht  und  Kosten  Voranschlag.  Autogr. 
10  p.  [und  2  Beiiatren.  .*{  p. |.  (Autographic  von  A.  SchärnT. 
hern.     ls{»r)). 

Schynige  Platte-Bahn, 

Antwort  der  Bauuideruehinung  Püuipin  &  Herzog  in  Bern  auf  fVic 
;r«M'ii*htlich('  Klau:e  iU^r  Aktiengesellschaft  der  Schynige  Platte-Balin 
in   Liquidation.     Vom  Januar  189G.     'J2*d  p.     4.     s.  J.     (iK9G'i. 

(Jen  0  r  a  I  \  i?  r  s  a  u\  in  I  u  n  ;r,  Ausserordentliche .  der  Aktionäre  der 
S('liyniu:e-rialle-Halin;cesellschaft,  Mittwoch  den  5.  Dezember  18i>4  ... 
in  15«Tn.    Slenojxraphierte  VerhandlunjreD.    25  p.    fol.    s.  1.  (181M). 

(lO  schuf  t  sJii'ri  eil  t  au  die  Tit.  (leneralversammlung  der  Aktionäre 
erstattet  vom  Verwaltun-rsial  ...  .  1—4.  1890/91—1894.  4.  Bern, 
LSJVJ   -1895  ff: 

Kl)  II  zr  SS  i  n  nsak  t  lies  Standes  Bern  über  den  Bau  und  Betrieb  einer 
KisiMibalin  von  Interlaken  auf  das  (ilunnliorn,  Scheinige  Platte. 
IS  p.     s.     (B,Tn.  IsTl). 

ilfaaselhe:  |  Kntwuif,  mit   I   Kart«'.]     13  ]>.     b.    Aarau,  1871.) 

Prospekt    für   die    Sehvniue    Platte-Bahn    bei    Interlaken.     4  |i.     4 

(Bern,  1890). 
1^0 1  o  k  o  11  der  Ausserordentliehen  GcneraKersainmlung  der  Aktionäre 

der  Scliynige  Platte-Bahn  vom  5.  Dezember  1894  ...  in  Bern.   8  p. 

i.     s.  I.'    (1894). 

<Sahli,  itiliristianj. j  Klage  für  die  Aktiengesellschaft  der  Scliynip' 
Platte-Bahn  in  Bern,  in  Licjuidation,  vertreten  durch  deren  Liqui- 

*  <  T'vlM-r  liicsc  Rahn  ist  tieui  Rc»i-l»eitoT  keine  Litteratur  liekjinnt  gewordi-n. 
V9li,^ 


Sornfthalliahn.  335 

(lalionsbehörde,    Klägerin,   gogoii  Mcnvii  Pump  in  und  licrzn^. 
Bauunleruehmuiig  in  Bern,  Beklaj^le.     31  p.     4.    s.  1.    (1H%». 

T  n  11  r  i  s  t  e  n  b a  h  n  -  Projekte,  Die,  im  Berncr-Obcrlaiid.  Ein  Wort  zur 
Ver8täiuli$]^un|^  von  einem  Unbeteiligten.     If)  [».    8.     Bern,    1S87.* 

Ziegler,  A.    Zur  Eröffnung  der  Schynigc  Platte-Bahn.     1  p.     fol.*^ 

(„BornischoB  Frcmdonblatt."     Xr/u.     Kern,  181CL) 

Seethalbahn. 

(OitHer,  HfermannJ.)  Aargauische-liUzernische  Seelhaibahn.  Renlabi- 
litäts-Gutachtcn.  |Mit  1  Tabelle.]  13  p.  4.  l.enzburg.  (ledrnckl  in 
Hegners  Buchdrurkerei.  1874. 

(Geschäfts- Bericht   an   den  Verwaltungsralh  der  i /-v.v.V — v.v:    Aar- 
gauisch-Luzernischen    Seethalbahn)    Lake    Valley    of  Swilzerlaiid 
Railway  Company  limited  ...  .  Betriebsjahr  1—11.  1888  —  1893.   i. 
Luzern,  1884—1894. 
Forigesetet  unter  dem  Titel: 

Geschafts-Berich  l  an  die  Cicneralversammhinir  der  Aktionän' 
umfassend  ...  .  1— ^j,  1894—1899  ( =  Betriebsjahre  1-J— 17j.  4. 
r^usseni,  1895—1900  ff. 

Hardmtyer,  J.  Die  Sch\vcizerisch(>  Seethalbahn.  Mit  11  llluslrationen 
und  einem  Kärtchen.     35  p.    8.  Zürirh,  s.  d. 

(„Earopftischc  WandcrbiUl«'!-".  Xr.  iMn.  ZUnolij 

Lutz.  Theodor.  Seelhalbahn,  Luzern-IIüehdorl-Lenzbur^^  |1.|  Technischer 
Bericht.    [2.]  Koslenvoranschlag.  Mscr.    27  p.    8.    Ilorhdorr,  1881. 

(Meyer,  J.)  Die  Seethalbahn  von  Luzern  nach  Lenzburg.  Ein  KuHur- 
bild  aus  der  Centralschweiz.    8.  Zürich.  1885.* 

See-  &  Ober-VYvncn-Thal .  Das  Ilerau.sg.  vom  Verkehrsverein. 
flllustrirt.]     26'p.     Quer  8.     (Aarau,  Muller  iM-  Trüb.     [1901 J.) 

Statuten  der  Bahngesellschaft  >Vildeg;^-Lenzburg.  B<\schlo.s.sen  ... 
den  81.  Oktober  1871.  9  p.  8.    Lenzburg,  Hegner's  BuchdruckenM. 

Statuten    der   Schweizerischen    Seethalbahn-Gesellsrhat't    beschlo.^sen 
durch  die  General-Wrsammlung  der  Aktionäre  d<'n  *23.    Kebruar 
27.  August  1895.  17]».  (mi(  Nachtrag....    1899.   'j  p. i  8.    Luzern, 
Bncbdruckerei  iL  Keller.     1895. 

Semfthalbahn . 


Bericht  des  Begierungsrathes  an  den  h.  Landrath  des  Ivl.^.  (ilarus  zu 
den  Anträgen  betreffend  Sernlthalbahn-l*rojekt  vom  *J9.  Februar 
1892.     32  p.     gr.  8.  Schwanden,  DI.  Tschudy-A.ibly.  1892. 

Beschlüsse  betreffend  die  Semfthalbahn  und  die  Wasserkraft  des 
Sornfl  vom  Wyer  in  Engl  bis  Soolsteg.  Erlassen  von  der  i^ndes- 
gemeinde  am  10.  31ai  1896.  Verlag:  DI.  Tschutly-Aebiv.  Schwan- 
den, 1896.* 

Memorial  für  die  ordentliche  Landesgemeinde  dQ:^  Kantons  Glarus 
vom  Jahr  1896.     Glarus,  Buchdruckerei  (Jlarus  189ii* 

Project  einer  Strassenbahn  von  Schwanden  nach  Eltn  und  Wasser- 
kraftanlagc  am  Sernft  im  Kanton  Glarus.  (An  den  h.  I^andrath 
des  Kantons  Glarus.)  [Beilagen:  3  Pläne  und  divers««  Tabellen.! 
31  p.    4.  Glarus,  Buchdruckerei  Glarus.  1891. 

Semfthalbahn -Projekt.  Anträge  des  Regierungsralhes  vom  29. 
Februar  1892  an  den  h.  Landrath  dos  Kantons  (ilarus  zu  Händen 
der  Landsgemeinde.  13  p.     gr.  8.     Schwanden,  1892. 

V9h,^ 


334  Die  eiiiztlneii  Kisenhahnuiih'rnehinuntren. 

Sihlthalbahn. 

(loschäftsberichl  an  die  (lOucralversainniliini;  der  Aktionäre  ..  . 
1—8,  1890/92—1899.    4.  Zürich,  1893.    Ilorgen,  1894—190«)  ff. 

Bericht  helreiTcnd  Hau  und  Betrieh  der  Sihlthalbahn.  15  p.  I. 
Zürich,  Druck  von  Grell  Füssli  *  Co.  1890. 

(Heer.  J.  C.)     Die  Sihllhalbahn.     2  p.     4. 

(„Alpeiiwclf.  Nr.  :H.>.     St.  Gallen.  I8i»2.) 

I Meister,  Ullrich],  Strehler,  Rob..  Schwarzenbaoh.  Alfr.)  Bcriclit  Im'- 
trcfTend  l^u  und  Betrich  der  Sihlthalbahn.    4.  Zürich,  1890.* 

(Bibliothek  des  Polyteohnikunit>.) 

I  Schreck,  (^ )  Bericht  über  die  Anschlussverhältnisse  der  SihUhalbahii 
im  Sihlwald.     14  p.     4,     Zürich,    Art.  Institut  Orell  FQssli.  1893. 

(Wild.  J.  t4fid  Pestalozzi,  Ludw.)  Gutachten  über  die  Biseubahn-Projekte 
von  Zürich  nach  Liizern  und  Brunnen.  [Mit  1  Karte.]  95  p.  ^. 
Zürich,  Orell  Füssli  Ä-  Comp.  1857. 

Simplonbahn.  * ) 

Rapport  a  n  n  u  e  1  du  Conscil  d'administration  prescnte  ä  rAsseniMiH' 
(cenerale  des  actionnairc«  ...  .  Compa(?uie  du  chemin  de  fcr  du 
Simplon.    Rapp<>rts    187<)— 1880.    4.     Lausanne,-  Georges  ßritiol. 

1877—1881.  

(4  o  m i  t e  du  S  i  m p I o  n.  Documents  relalifs  a  la  dechcanoe  prononccc 
en  Suisse  et  en  Italie  contre  Tancienne  Compagnie  de  la  li;?ne 
d'Ilalie.     Lausanne,  G.  Rridel.  1878.* 

Conventions  entre  TKtat  du  Valais  et  la  nouvelle  compagnie  df 
la  li{]cnc  internationale  d  Italie  et  entre  TEtat  du  Valais  et  la  so- 
eiete  du  chemin  de  fcr  du  Simplon.  11  p.     4.  Sion,  1875.* 

C  n  n  ve n  t i  0  n  s  pour  Tcxöcution  d'un  chemin  de  fer  partie  au  Systeme 

Fell,  entre  Brigue  et  Feriolo,   et  pour  la  construction  de  la  lignc 

Viegc-Brigue.     13  p.     4.  Lausanne,  1876.* 

(Biblioth^quo  de  la  classe  d'industrie  et  de  commerce  ä  Gen^ve.) 

(Conventions:  A.  avec  la  compagnie  du  rail  central  ä  Londres  pour 
l'execution  d'un  chemin  de  fer  partie  ä  sysl^&me  Fell  entre  Brigue 
et  Feriolo:  B.  avec  le  A'alais  pour  la  construction  de  Viege- 
Brigue;  C.  avec  les  comniunes  du  Haut-Valais  pour  lo  ni^me 
objet.     13  p.     4.  Lausanne,  187(>.* 

1  naugura  ti  0  II,  L',  de  la  ligne  Loeche-Brifrue.     V2  P-  fol. 

i,,. Journal  de  Geneve".    •19me  aivn<?<\  Nr.  142.     Genere,  lÖ^S.) 

(Lommel,  Th.-G.:  Jaccard,  A.;  Morel,  M.)  Rapport  pr6sente  ä  TAsseu)- 
blee  gtVnerale  cxtraordinaire  du  5  mai  1881  par  la  niinoriie  du 
CiOnseil  d'administration  sur  le  contrat  de  Fusion  avec  la 
Suisse  ooci dentale.  25  p.    4.  Lausanne,  Gorbaz  &  Co.  1881. 

.Memoire  de  la  Compagnie  du  chemin  de  fer  du  Simplon  contre  la 
Compagnie   des  chemins   de    fcr  Suisse-Occidentale  oans  le  proces 


•)  Für  die  Linie  Bouveret-Sitten  (-}?ierre)  bestanden  früher  »wei  Gesell- 
»■ehuft4'n  unter  dem  Namen  Conip.ignle  de  In  Lignc  d'Italie,  von  welchen  die  zveitf 
(iOH.'llHchaft  im  Jahr  1874  liquidirte.  I>ie  Bahn  wurdo  hierauf  darch  die  neu  knn- 
stitiiirte  Compagnie  du  Simplon  ang(>knuft.  Dienelbe  erütfhete  apftter  die  Strecke 
SieiTe-Brieg  und  fusionirtc  am  1.  Juli  ls81  mit  der  SuiBne-Occidentale  di«- 
glriehzeitig  ihre  Firma  in  Compagnie  de  la  Suisse-Occidental«'  et  du  .^implon  um- 
änderte.    Vergl.  auch:  Ligne  d'Italie. 

V9h/? 


Simplon-Durchstich.  .S;35 

rievant  Ic  Tribunal  arhitral  (compose  de  lloiicuiii,  jutrc  fed^ral, 
Carrard,  professcur,  Loch  mann,  in^enieur.)  \)2  p.  4.  Lau- 
sanne, 1879.* 

Meyer,  J[eau].  Nouvellcs  etudes  (»nlrepriscs  cn  1881  vi  1882  pour  los 
ligne»  d'acces  au  Siniplou.  (Avoc  1  planche.j    4. 

(,, Bulletin    do    la   SocitH«'    vandoiso   des   ingtSnieiin«   et   d('>   architeotcn."    Sine 
uimö«,  p.  2H— 3()  9t  'Ad.     Lausanne,  1882.) 

Proccs-verbal  de  TAssemblee  Keneralc  ordinaire  des  actionnaircs  d«* 

la  Compaguie  du  chcniin  de  fer  du  Siniplou  (27  juin  1877;  26  jniii 

1878).    4  p.    4.     Lausanne,  1877/78  * 
Proi't^s-verbal  de  Tassemblee  generale  cxtraordinaire  des  actionnaires 

de  la  compaguie  du  cliemin  de  fer  du  Simplon  (5.  Mai  1881).  4  p. 

4.     Lausaune,  1881.* 

Rapport  du  Gonseil  d'administraliou  ä  TAssembl^e  generale  des  acti- 
onnaires  (29  novembre  187(i)  sur  la  r6vi8ion  des  Statuts.  16  p. 
4.    1876.* 

Kapp  ort  prescul^  au  Gonseil  d'adininislraliou  sur  les  comptes  du  1<'' 
semestre  1881  et  le  bilan  de  cluture  ä  romellre  ä  la  Compaguie 
Suisse-Oceidentale-SiDiplon.     14  p.     4.     Lausanne,  1881."' 

(Bibliothek  des  cidg.  Eisenhab ndepartfmentos.) 

Rapport  pr6deute  par  le  Gonseil  d'administration  a  rAssemblec  gene- 
rale cxtraordinaire  des  Actionnaires.  Du  ö  mai  1881  sur  la  Fusion 
de  la  Compaguie  du  cheniin  de  fer  du  Simplon  avec  la  Compaguie 
des  chemins  de  fer  de  la  Suissc  occidentale  ,  ...  16  p.  4.  Lausanne, 
(leorgea  BridcK  1881. 

iSimploo,  TiC.  Nouvcllc  Compaguie  anonyme  de  la  ligne  internationale 
d'Italic.  L*adjudication  du  15  julllel  1867  detinitive  par  la  ratiti- 
i'^ation  f&dörale.  7°><^  brochure  de  la  nouvelle  Compaguie.  103  p. 
8.    Paris,  1868.» 

Statuts  de  la  Compagnic  du  cliemin  de  fer  du  Simplon.  21  p.  8. 
Lausanne,  1875.* 

-Durchstich. 


Bulletin  du  Tunnel  du  Simplon,  (Paraissanl  chaquc  mois.)  Aniie<*s 
1—3,  1882—1884.    8.    Paris,  Bureau  du  Simplon.    cpl 

Bulletin  [mensuelj  des  travaux  [du]  Tunnel  du  Simplon.  No:  1  — 
37,  Mois  de  Üecembre  1898— Mois  de  Ü6cembre  1901  et  suiv.  ful. 
[LaasanneJ,  J.  Goueboud. 

Kapport  trimestriel  au  Gonseil  föderal  suisse  sur  Tetal  des  travaux 
da  percement  du  Simplon  ...  .  rs'o  1—12,  au  31  döcerabre  1898 — 30 
septembre  1901  et  .miv.  [Avec  des  plans.J  fol.  Lausanne,  luipr. 
Corbaz  &  Gte. 

Special  -  Bericbte  der  Direktion  der  Jura-Simplon-Babn  an  das 
Schweiz.  Eisenbahndepartement  über  den  Bau  des  Simploutunnels : 
Theil  1:  Die  Bestimmung  der  Richtung,  der  Länge  und  der  Höhen- 
verhältnisse. Bearb.  von  M[axJ  Roseumund,  Ingenieur  des  eidg. 
topographischen  Bureau.  [Mit  Abbildungen,  1  Tatielle.  3  Ansichts- 
Tafeln  und  3  Karten-Beilagen.]  IV  u.  71  p.  fol.  Bern,  llaller, 
1901. 

Bis  18G9. 

-'tquamini  Gh[arles].     Developpements  compl^nientaires  dun  avant-projrt 
da  chemio  de   fer  par  le  Simplon.     Publie  par  ordre  du  Gouvor- 

V9li/i 


oM)  Die  (Mii/.eincn  KistMibnhnuiilernchiuuni^n. 

iioMioiil   vaudois.     |Av(>r  2  curte^.  {     Uy  p.     toi.     r^ausanm*,   linpri- 
inrrio  Georges  Bridel.     AoiH  1862. 

((/. ;  „(iazett«?  <lo  I^aiisaiiiit',"   N«s  i'kS,  <>4,  TS,  7*.«,  96  9t  98.     LnuMUim-.  WL'.i 

Jaquemin,  Charles.  Siniploii-Siiez.  28  p.  8.  Lausaoiie.  Itupr.  (.üeorirts 
Bridel.     Oclohre  1862, 

S  i  III  p  1  n  n  -  P  r  o j  e  k  t,  Das.     1 '  2  p.     4. 

<,,l'hristIichor  V<»lk8boti'  au»  Bas<'I."     1kl.  XXXI,  p.  II7\2^.     B««'!,  ie«ü:S.i 

(Stockalper.  [Kniest]  de.)  Les  Avaiitances  du  Simplou  sous  le  rapport 
de  la  constructioii  et  de  re.xploilation  d'un  chemin  de  fer.  ;  An- 
nexes: 5  pl.  profus  et  plaiis.]  72  p.  gr.  4.  Lausanne,  Georjres 
Bridel.     1869. 

Traversee  des  Alpes  par  un  chemin  de  fer.  Passage  du  Simplua 
Luekmaiiier,  Saiiil-Gothard.  [Puhlication  de  la]  Conipagnie  dt's 
rhemins  de  fer  de  la  Li  gm*  (ritalie  par  la  vallee  du  Rhöui*  d 
I»'  Simplou.     [Avee  1  carte.]    42  p.    4.    Paris,  Paul  Dupont.  1S*H. 

1H70— IHSO. 

Berard,  E.  Le  .Moiit-Blanr  et  le  Simplou  consid6rcs  eonnne  voit*s  ijiter- 
nationales.  .Vvec  iiue  lettre  de  !H.  le  professeur  M.  Barett i,  sur 
les  coiiditions  geolojriques  du  trace  Aoste-Cliamounix.  (Annix»*»: 
2  prolils  et  1  carte.)     22  p.     8.     Turin.  Paris,  Gcn^ve,  1880.=* 

Capitaine,  II.  La  truverse«*  du  Simplou  par  chemin  de  fer.  No  101  du 
12  Jan  vier  187V*  de  „L'Exploration*',  Journal  des  conqudtes  ile  la 
civilisatioi)  sur  tous  les  points  du  fflobe.     Paris.  1879.* 

Chardon,  A.  Le  percement  du  Mout-Blanc.  Bonneville,  impr.  topo*;r. 
de  veuve  Chaviu.     1879,* 

{Ii§protinä  dnna  la:  .,Uovue  g^gni}»hitiuo  intoniutionule.*'     No  .'i2.  li<l^j.) 

Chardon.  A.  Mtuit-Blanc  ou  Simplou?  Kditiou  nouvelle.  [Annexe: 
1  planche.l     :{5  p.     8.     Paris,  1880.* 

(Itiemin    de    fer  alpin    par    le  Simplou.     Nolc  explicative  sur  los 

d^tails  techniques  du  projet  de  la  hVne  Brijrue-Douio  d^Ossola.  1\\  \). 

8.     Lausanne.  1878.* 
Colladon,  D[anielJ.     Notes    sur    les    ir)convenicuts    et    les    difticultes  du 

tunnel  etudie  sous  le    Mimt-Blanc    et  de  aes  litrnes  d'acees  pn>- 

jctees.     Avanlajjes   inconlestahles  d'nu  chemin  de  fer   international 

par  le  Simplou.     fAvec  1  carte.  I     VU  et  69  p.    8.     Gcneve.  Impr. 

Charles  Schuchardt.    1880. 
Colladon,  Djauiel].    Secoude  notice  sur  ia  quesliou  Simplou  ou  Mout- 

Blanc.  Beponse  ä  uuo  lettre  publice  par  M.  le  s^nateur  Chardon. 

19  p.     8.     Geneve,  Impr.  Charles  Schuchardt.     1880. 
Comitato  promotore  delln    ferrovia    d'accesao    al    Sempionc 

in  Novara.    Menioriale  al  .Hiuistro  dei  Lavori  Pubblici  sulla  linea 

Gozzano,  Oniej^na,  Domo  d'Ossola.     N'ovara,  1878.* 
Corona,    Giuseppe.    Monte  -  Bianco   e    Sempione.     Discorso    letto    nell* 

.\ssemblea    della    SocietÄ    geoKrafica    italiana    del  27  {?iugno  188<>. 

Kstratto  del    ..Bollettino    della  Societä    ijreotrrafica    italiana*S   1880, 

u'»«  8  et  9.     Borna,  stabil.     (;.  Civelli.     1880.* 
Dreyfus,  Ferdinand.     \jc  Tunnel    du    Simplou    et    tcs    inter^ts   fran^*ais. 

Avec    une  carte.    36  p.    gr.  8.     Paris,     (Typ.  A.  Lahure.)     1879. 
Ferrovie  di  accesso,  Sülle,  al  Sempione  c  al  Gotlardo.  Relazioue 

della  deputazioue  al  Consi^Jio  provinciale  di  Novara,   eon   le  r^la- 

livc  deliberazioni  ed  allejrati.     xNovara.  Tvp.  Novarese  di  N.  Lenla. 

1879.* 

V9h/i 


Siiiiplon-Diirclislich.  387 

irrone.  L.  Notizic  siil  pro;r<'tt(>  della  strada  forrata  attraverso  ii  Sciu- 
pione  e  cenni  sullo  coiuiizioni  di  «luoslo  valioo  alpiiio  e  dei  suui 
acccssi.    38  p.     (Coii  2  tav.)     8.     Koma,  stalnl.  G.  Civelli.  1878.* 

^Bthliothi'qiie  do  la  cljwsi»  ilMuduotric  et  de  commerc«'  k  Genivc.) 

über,  William.  Lo  tuniiel  projolo  du  Simploii.  Correspoiidaiice  aci 
.^Bulletin  de  la  Sociöte  de  Oeoi^rapliic**  de  janvicr  1877.  Paris, 
Ch.  Dclatfravo.    1877.* 

über,  \V[illiamJ.  Des  avantuijce.s  de  la  travorsoe  du  Siinplou  au  poiiit 
de  vue  des  inten^ts  rran(;ais.  (^ünf(Tcnce  failc  ä  la  Socieh*  Nor- 
mande  de  u^eographie.    Bulletin,  inai  et  juiu  1880.* 

iber.  W[illianiJ.  Les  divers  percenicnls  des  Alpes  et  les  inten'^ls  de 
la  France,  de  rAlleinagne  et  de  rAutriehe-llonjrrie,  particuliereinent 
en  ce  qui  touche  la  IIkuo  du  Siinplon.  Kxt4*ait  du:  „Bulletin  de 
la  Societö  de  (leoi^raphie  cuinnien-ialc  de  Paris-.  Avec  1  rarU». 
19  p.     4.     Paris.  1880.* 

(BiliUolh«>qiK'  de  la  c.laNW  dMiuUistri«*  ot  d«'  coinnuTC«'  h  üt'n«ve.) 

über.  William  et  Lommel,  Thonias-Georires.  Le  chemin  de  fcr  alpin 
par  le  Simplon.  Conferences  l'aites  a  la  Sociele  des  Ingenieurs 
civils  de  Paris.  Kxlrait  des  Memoires  de  la  Sociale  de^s  fnjrenieurs 
civils.  [Annexes:  2  cartes,  1  prolil  et  1  planche.]  XII  et  -^9  p. 
(fr.  8.     Paris,  Impr.  E.  Capiomont  et  V.  Uenault.     1878. 

Ivel,  Emile.  Les  chemins  de  ter  devant  le  Parlemenl.  Paris,  lihrairic 
g<5nerale,  1880.* 

Dmmel,  [Georges  Thomas].  Conference  sur  le  projet  do  chemin  de  fer 
alpin  par  Ic  Simplon  donnee  par  M.  Lommel,  dircoteur  technitiue 
de  la  Compagnie  du  Simplon.     |Avec  1  carte |.    4. 

(,, Bulletin  de  la.Soci(^t(' vaudoisc  di-s  ingöiiieurs  ot  des  ai-chit«'CteH".  3iue  anii»?«', 
p.  JÖ— 518.     Ijjuistnn«',  1S77.) 

Hnm«l,  G[eorge,sJ-Thfomas|.  Ex[K>se  des  eludes  du  chemin  de  fer 
alpin  par  le  Simplon.    If)  p.    8.    Lausanne.  1878.* 

immel,  [Georges-Thomas].  Le  projet  du  chennn  de  fer  alpin  par  le 
Simplon.  Conference  donnee  ii  la  sociele  vaudoise  des  Ingenieurs 
et  architecttfs.    [Annexes:  div.  lahl.|    32  p.     8.     Lausanne.  1878.* 

immel,  Georges-Thomas.  Ktude  de  la  question  de  chaleur  souterraine 
et  de  son  influencc  sur  les  projels  et  syslemes  d'execution  du  yrraml 
tunnel  alpin  du  Simplon  presentee  a  la  r6union  de  la  SocieU?  hel- 
vetique  des  Sciences  nalurelles  a  Brifrue,  h*  13  septemhre  18^0. 
|Avcc  7  planches.]  40  p.  [Avec  appendice:  Note  sur  ...  des 
ehanticrs ...  .  4  p.J    4.    Lausanne,  Impr.  L.  Corhaz  &  Comp.  1880. 

tllet,  A.  Simplon  et  Mon(-Blanc.  Kxlrait  des  memoires  et  comptes 
rendus  des  travaux  dt*  la  Socielr  dm  Ingenieurs  civils  do  France. 
Seance  du  f>  aortt  1880.     Lausanne.  1H80.* 

eyer,  J.     Le  Gothard  et  le  Simplon.     Lausanne,  G.  Bridel.     1870* 

sufville,  Jacob  de.  ^^)tes  sur  le  lunnel  da  Simplon.  presenlees  ä  la 
Society  de  Geographie  commerciale  de  Paris.    Paris,  Chaix  et  Cie.* 

BlliSi  Ed.  Le  Simplon  et  la  roule  des  Indes.  —  Bulletin  de  la  sociele 
vaudoise  des    intjenieurs  et  archilectes.  —  Lausanne,    mars  1870.* 

tiilippe,  Jules  et  Chaumontel,  Louis.  .Mont-BIaiu*  ou  Simplon?  Avantages 
incontestables  d'un  chemin  de  ter  international  par  lo  31ont-Blanc 
au  point  de  vuo  politique  et  stralejrique,  pur  M.  Jules  Philippe  ...  . 
—  Note  Hur  la  pretendue  neulralile   de    la    Savoie    du    nord,    par 

22  Vi»li,i? 


33>^  Die  einzelnen  Kiscnbahnuntcrnehniuntren. 

M.  Louis  Chaunumtei.  ...  fAimexes:  cxtraits  dcti  rapports  Gezaiine.) 
-  26  u.  22  p.    8.     Paris,  A.  Chaix  et  Cie.     1880* 

Protasi,  G.  Sulla  strada  ferrata  del  Sempione  e  sul  punio  piü  eon- 
veiiienle  per  la  sua  eonjclunzioiic  colla  rcte  delle  strade  ferratc 
d'ltalia.     5-^  p.    8.     Novara,  1875.* 

Renevier,  £.     Structure  geologique  du  massif  du  Simplon  k  propos  du 

tunuel  projcte.     Avec  2  profils.     24  p.     8. 

(,, Bulletin  de  la  Socit^U?  vaudoisc  des  scicncc»  naturelle«".    Vol.  XV;  So.  7*k 
p.  281—3(4.     I^usannc,  187^.^ 

Sempione,  II,  ed  il  klonte  Bianco.  Osservazioni  sopra  Topuscolo  di 
.M.  Chardon,  senatorc  di  Francia,  intitotato:  Lc  percement  du 
Mont-ßlanc.  |Con  1  carta.J  15  p.  4.  Fireuze,  Stab,  di  Giuseppo 
Civelli.     1879. 

Simplen  e(  Mont-Blanc.  Examen  de  la  brochure  de  M.  le  Sönateur 
(lliardon  intitulee:  Lc  percement  du  Mont-Blanc.  Avec  un«; 
carte.     31  p.    4.     Lausanne,  ioipr.  L.  Corbaz  &  Comp.     1879. 

Simplon  et  31  o  n  t  -  B I  a  n  c.  Kxtrait  des  memoiros  et  comptes-rendus 
des  travaux  de  la  Sociale  dos  Ingenieurs  civils  de  France.  Hois 
d'aoiil  1880.    20  p.     4.     Lausanne,    Impr.  Lucien  Vincent.    188U. 

Stapff,  F.  M.  L'accroissemcnt  des  lempöratures  ä  rintärieur  des  hautes 
monlagnes.  Reponse  uu  memoire  de  M.  G.  Th.  Lommel  sur  le 
^^rand  tunnel  alpin  du  Simplon  (Extrait  de  la  Revue  universelle 
des  Mines.  etc.).     17  p.    8.    Airolo,  1880.* 

Talllchet,  Ed.  Le  Simplon  ei  les  chemins  de  fer  de  la  Suisse  occidentale.  8. 

(„Bibliotln^'quc  universelle".    Tome  LIV,  p.  268— :i03  ft  600—647.     1875.) 

Tattl,  Luigi.  Parallelo  fra  i  progettati  valichi  alpini  del  Sempione  e  del 
Monte-Bianco.  36  p.  et  1  planche.  8.  Milauo,  tip.  Bemardoni  di 
C.  Rebeschini  e  C.     1880.* 

(Bibliothequc  dr  la  classe  d'iudustric  et  de  commerce  ä  Gendve.) 

Vauthier,  L.-L.  Le  percement  du  Simplon  et  l'intörCt  commercial  de  la 
France.  DtMcrmination  des  donn6es  techniqucs  du  probl^me  et 
limites  de  la  zone  commerciale  desservie  dans  le  cas  d*ua  trace 
bas  avec  long  tunnel,  Avec  un  Appendice  röpondant  au  Rapport 
de  M.  Cezannc  a  TAssemblee  nationale  sur  la  Subvention  demand6e 
pour  la  perc^e  du  Simplon.  [Annexes:  2  cartcs.]  90  p.  4.  Paris. 
A.  Lechcvalier,  edil.     1874. 

(Deuxi^me  <?diü(m.     l'aria,  1874.) 

Vauthier,  L.-L.,  Le  percement  du  Simplon  et  les  int6rets  de  rEuro]»e 
occidentale.     21  p.     8.     Paris,  1875.* 

Vauthier.  L.  L.  The  Siinplon  Railway  Tunnel  considered  in  the  interest 
of  France,  England  and  Norlh-Wcst  Europe.  London,  Savill, 
hMwards  and  Co.     1875.* 

Wilson,  depute.  Rapport  sur  lc  percement  du  tunnel  du  Simplon; 
prcsente  ä  la  r6union  cxtra-parlementaire  des  s^nateurs  et  de 
deputes.     8  p.    8.    Tours,  1879.* 

(Bibliotheque  de  lu  classe  dMndustrie  et  de  commerce  h  Gen^Te.) 

1881  —  1890. 

Baretti,  Martin.  Apergu  geologiquc  sur  la  chatne  du  Moni-Blauc  en 
rapport  avec  le  trajet  probable  d*un  tunnel  pour  une  nouvellc 
ligne  de  cbemin  de  fer.     Turin,  J.  Gandeletti.     1881.* 

V9h;3 


Simplon-Diirclhstich.  339 

ClatMboisJ,  N.  Le  memoire  techniquc  de  la  Gompa^nie  du  Simplou 
et  la  travers^e  du  Jura  par  le  lunncl  du  Mont  d'or.  7  p.  4. 
Paris,  1883.* 

(Biblioth^uc  de  la  classe  (rindu8tri<>  ot  de  coinui<>rce  k  Gencve.) 

Colladon  D[aniel].  R^ponse  de  la  Gompagnie  du  chemin  de  fer  du 
Simplon  ä  la  brochure  de  M.  le  seiiateur  Chardon.  Genöve,  impr. 
Cb.  Scbuchardt.    1881.* 

Etudc  gcolojjjique  sur  le  nouveau  projet  de  tunnel  coud«^  au  travers 
du  Simplon.  Avec  4  pl.  (^Signee:  Albert  Heim.  ...  Cb.  Lory.  ... 
T.  Taramelli,  ...  V».  Uenevier,  ...).    27  p.    8. 

(„Bulletin  de  la  SocK^tc'*  VaudoiHO  den  scienccs  naturelle».''   Vol.  XIX.  l;fo.  8!t. 
LauBannc,  1883.) 

Exposd  des  motifs  et  projet  de  d^cret  conceruant  unc  participalion 
de  r£tat  de  Vaud  a  In  constructioji  du  cbcmin  de  fer  de  Suisse 
en  Italie  par  ic  Simplon.  (Avec  2  plancbes. )  17  |).  4.  I.au- 
.sanne,  1887.» 

favre,  Gamille.  Etüde  sur  Thistoire  des  passat^es  ilalo-suisses  du  flaut- 
V'^alais  cntre  Simplon  et  Monl-Rose.  Extrait  du  ,,Jabrbueb  für 
scbweizeriscbe  (]escbicbte,  br«.  auf  Veranslallunip^  der  allpein. 
icescbichtsforscbenden  Gesellschaft  der  Schweiz."  Vol.  VIIJ.  8. 
Zürich,  J.  Ulrich.    [1883].* 

ferrtf.  Examen  du  rapport  presente  sur  le  percement  du  Simplon  par 
M.  M.  PoIonceAU,  etc.    Lith.    26  p.    4.    Paris.  1886  * 

(Bibliotheque  de  la  clasite  d'indusirie  et  de  commerce  ä  Ocn^ve.) 

Galoni,  Egisto.  Considerazioni  e  notizie  sullc  ferrovie  deir  Ossola  <• 
sul  traforo  del  Sempione.  Gon  anuessa  carta  t^eogralica.  Milane. 
tip.  Galli  e  Raimondi.     1883.* 

Huber,  (Wilbam).  Rapport  d'expertise  sur  le  percement  du  Simplon. 
[Suivi  d*une  discussion].     16  p.    8.* 

(„Comptc   rondii    de»   fM'-ances    de    la   Soch't«'     d«»    <J<'*«>gniphle.''     Annde    1HS7, 
l».  ar>— 50.    Paris.) 

italie,  \j\  et  le  percement  du  Simplon  d'apres  des  publications  failes 
en  France.    29  p.    4.     Lausanne,  Tinpr.  A.  Jaunin.    1889. 

(Koller,  G[ottIiebI.j  Notizen  über  den  mutbmasslicben  Ertrage  einer 
Simplonbahn.    Autogr.     11  p.    fol.    (Bern,  3.  Juli  1889).* 

Ladiliie,  James.  Chemin  de  fer  de  Calais  a  Milan.  Ligne  directe  pur 
Beifort,  Bcrnc  la  Gemini  et  le  Simplon.  Reductiou  de  80  kilom. 
sur  le  parconrs  actuel.  Les  grands  lunnels  des  Alpe^  et  du  Jura. 
(Aceompagn^  de  4  cartes  hors  texte.)  293  p.  e:r.  8.  (liiip. 
Dubuissou  et  Gie.     Paris.)    1889. 

tommel,  Thoma8-Gcor(|:cs.  Exameu  criti(pie  des  nouveaux  essais  de 
tracö  entrepris  sous  les  auspices  de  la  Gompagnie  suisse  Occiden- 
tale-Simplou  pour  la  rampe  d'acc^s  meridionale  du  Tunnel  alpin 
du  Simplon.  [Avec  1  carte  et  1  prolil.]  73  p.  4.  Lausanne. 
Ubrairie  F.  Rouge.    Octobrc  1882. 

<L0iiiiid,  [Thomas-Georges].)  Notes  criliques  auxiliaires  coifcernanl 
les  Douvelles  ötudes  de  la  rampe  d*acc6s  meridionale  du  grand 
tonnel  alpin  du  Simplon.  [Avec  1  plan.j  16  p.  4.  (Lausanne, 
Mars  1883). 

Lemmel,  Thomas-Georges.  Quelques  aper^us  sur  un  programme  pra- 
lique  propre  ä  assurer  la  plus   prompte   realisation  du  Percement 

V9h,^ 


340  Die  eiiizrliieii  Ki.senlmhnuiitoriiehniungen. 

(tu  Siiiipioii.    [Avcc  1  plan.  |   29  p.    4.    Lausanne,  Inipr.  A.  Genlori 
el    Virol.     1884. 

.Mt'iiioirc  Iccliniquo  a  Tappui  (ios  Plans  el  Devis  drcsses  en  1881 
(M  1882.  Fulilie  par  Ic  Comite  du  Simplon.  120  p.  4.  Lau- 
sanne, inipp.  (ieoryros  Bridel.     1882. 

Meyer,  J|ean].  Note  sur  la  coursi*  faite  au  versanl  sud  du  Mout-Biani* 
et  a  i'clui  du  Simplon.  Auiogr.  G  p.  et  1  plan.  4.  Lausanne. 
1881.* 

(BiblioÜii'H{ii('  il(.>  In  rlaisM»  d'iiidustrie  et  de  commerce  h  Gent've.) 

Meyer.  J[can|.  ^'ote  sur  l'ainelioration  des  passages  du  Jura  [Ge.\. 
^it.-(<ergues,  Vaüorhesj  pour  acc(>der  a  la  ligue  du  Simplon  et  sur 
ranielioration  du  |)assage  du  Simplon  lui-niOme.  Auiogr.  19  p. 
et  pl.     4.     Lausanne,  1881.* 

iBibliotIit*<iue  de  la  clasiw  d'industrie  ♦•!  de  comnieroe  u  GenÖTC.) 

Meyer,  .l[ean].  Le  pereenient  du  Simplon  devanl  les  chauibres  et  les 
interets  fram.ais  de  L.-L.  Vauthier.  injr^nieur.  TAvee  2  planclies.) 
7  p.     4. 

(,, Bulletin   d«:    la  .S>ci^'tc   vaudoiH«-   d«'8   ingriüeura   et   des   archit«'Ctes.'*    7m-' 
anmV,  p.  20—35.     Uiusunn«',  1>^S1J 

Mreyer|.  J.  Les  rH)uveaux  projets  du  Simplon  par  le  professeur  Ger- 
lii'li.  inj:cenieur.     4  p.     4. 

(., Bulletin   <!•■    la  So<-it't«'    raudoisi>   des    Ingenieurs    el    de?    architcctes."    diu«? 
anmV,  p.  J;»    27.    Lausanne,  ISK).) 

Meyer,  J[ean].  Tra vcrsee  du  Simplon  par  un  cheuiin  de  fer.  Nouvelles 
etudes  execulees  eu  1881  et  1882.  Conference  faite  Ic  20  avril 
1883  a  la  Soeiele  des  Ingenieurs  civils  de  Paris.  (Annexe^: 
4  plans.  I     56  p.     8.     Paris,  1883.* 

Meyer.  J(ean).  Conference  faite  le  12  fevrler  a  la  sociale  vaudoisi^  de:> 
inu^enieurs  el  iV'i^  arcliitecles  sur  le  percement  du  Simplon.  (Aveo 
1  carl<.\)    8  p.    4. 

(..Bull«-tin  d«'    la  .Sooi«'t«''   vatidois«'   des   ingi'nieurs  et  de»   archilecte>.'*    ISm«? 
HiiiuV,  I».  14— !<;,  17-22.     I^au.sanni',  1K87.> 

Pensa.  Ciosue.  Ferrovie  d'accesso  al  Sempione.  Linea  Arena- Or- 
navasso.  Chilomelri  33,209.  Milano,  tip.  Bernardoni  di  C.  Re- 
beschini e  C.     18H2.* 

Uapporl  des  Kxperls  sur  le  Percement  du  Siniplou.  (Signi  par: 
Kniest  Polonceau.  Doppler.  W.  Hu  her,  J.  Üumur.)  [Avec 
3  planches.J     4G  p.     4.     Lausanne.  Impr.  Adrien  Borp^eaud.    1886. 

TRenevey.  J.-P.)  !*rojel  linancier  pour  le  percement  du  Simplon.  40  p. 
H.    Lausanne,  Imprimerie  Corhaz  A:  Comp.     1884.* 

R^sie.  Coinle  d«».  Le  tunnel  du  Simplon  devanl  le  Parlement.  Paris. 
T.  Massarl,     1881  * 

Sinner.  Ch|ar1(vs|.  de.  La  France  i<:  ie  Simplon.  K.xlrait  du  Moniteur  indu- 
slriel.     79  p.     4.     Paris,    An\  Bureaux  du    .,Moniteur  industriell 

188S. 

Thommen.  A.  Culachlen  Ober  die  Projekten  und  Kostenberechnmigen 
holfoflend  den  Simplondurchslich  1882—1889.  Mit  2  Kartcnbeilat^en 
lu.  1  Kostenherechnunp:].  ol  p.  4.  liern.  Stampfli'sche  Buch- 
druckerei.     1890. 

Thommen,  A.  Preavis  sur  les  projels  el  devis  eslimatifs  relatifs  au  per- 
remenl  du  Simplon.  (1882—1889).  [Annexes:  2  cartcs  *  1  dcvis]. 
40  p.     4.     Herne,  1890.* 

V9h/i 


Siniploii-Durchfiitich.  341 

Traversee  du  Simplon  par  un  chcinin  de  for.     Ktiides  de  1882. 

Itonlerau  des  pi^cen: 
I.  Mi^moire  techiiiquc  et  ann<.-xvB: 

1.  Memoire  techniquo. 

2.  Carte  d'cnsombU*  des  it3ic6»  dos  divfr.«»  paf<i«M)|^>  alpine  *'t  d«*  h'un  \i\gjio** 
d'acc^s,  k  l'^hHIe  du  l-.liOXXK). 

::.  Carte  de»  dWoni  XnvCt  dn  Sixnplon  !\  rt'chelle  du  l:ö(>0<lo. 
JI.  Ducuments  relatifs  aü  grand  tunncl :  [10  picces  r^unies  cn  une  hrocLurc]. 
III.  Lignes  d*acc^8: 

l.  et  2.  Plan  de  Situation  k  l't^hclle  du  1:5000  de»  diviTr«  traet's,  2  pit-ce.-«. 
X  Profil  en  Ion«  ä  I'^helle  du  l-JiiiOd  du  trac«'  itvcc  ddcHvite  de  12Va  ^tm- 

4.     „  „  „  i:m<»o<» 

•••  II  II  II  !•  II  .1  '•"       ••''  lOQ" 

6|la   'Jd  0  ^ 
»f  II  II  »»  »»  1«  "»-    •'•'      ,00* 

SP  raccordant  a  Villa  d'Oasola. 
7.  Profil  on  long  a  r<5chelle  du  1:1(iOÜ«k»       ,,  ,,         de  20  "Jt^. 

se  racconlant  ü.  Domo  d'OisoIa. 
"<<.  r^rie  et  Analyse  d^taiU^  <Ies  prix,  applicalile  :\  hi  raraiH.'  »ud. 
{K  Devi»  cHtimatif  de»  deux  ranipos  d'aec^s  du  tunnel  et  tableau  röcapitulatif 

du  coüt  de  construction  d<'  toute  la  ligne. 
10  A  16.     Profil8-typ<rs  des  ternusemcnf.»,   inurs  de  sont«-ncin«-iit  et   tuniiels. 
IV.  Passage  du  Jura.    lügnc  din»ct«'  Fraane-Vallorbe?». 

1.  Plan  de  Situation  (carte)  ii  VÄ-helle  du  l:&<)«iO<». 

2.  Profil  en  long  h  l'echelle  du  1:40000. 

I  Dossier    coiitenant    en    tout  22  piecos  diviTScs.)     l'ol.     Lausanne. 
Iinprimcric  Georges  Bridcl.     1882. 

Vaiitlideret,  Marius  de.  Ligueri  ferr6cs  intenialioiialos  d<.>s  Alpei>.  Le 
Grand  Saint-Bernard.  Trajol  direcl  de  Ijondres  k  Brindisi 
avec  jonetioQ  ä  la  Möditcrranee  par  le  ('ol  de  Tende.  [Avec  2  car- 
tesj    144  p.    8.     Pari.s,   Impr.  lypot^r.  Josepli  Kugeluiann.    1884. 

Vkuihier,  L.-L.  Le  percement  du  Simplon  devanl  les  chanihres  et  los 
int^rets  de  la  France.  | Annexes:  2  earle.s. |  130  p.  4.  Paris, 
fniprimeric  Chaix.     1881. 

rstn  — i«oi. 

Bericht  des  Bundesrates  an  die  BundesversaninilunK  über  das  Unter- 
nehmen des  Simplondurchsticlies  und  die  darauf  bezfigiiehen  V\h*- 
handlungen  mit  Italien.  Vom  11.  Juni  18%.  35  p.  8.  (Bern. 
1896). 

Beilagen  [  bis  111  zum  Kericlit  lU^i^  Bundesrates  vom  11.  Juni 
18%  über  das  Unterncbuien  des  Simplondurcbstiches.  19  p.  s. 
(Bern,  18%). 

(Auch  fratuosUch  ertchienfn.) 

Bertliier,  Michel.    Tnc  vi.site  au  Tunnel  du  Simplon.    4  p.    4. 

(„Bulletin  comiucrcial  f»uis*9e'*.  Oiue  aiinre,  p.  20:5— 2i)5,  22<J— 222.  (ieneve, 
1«)9.) 

Chippiiit,  J«  La  Traversee  du  Simplon  par  un  chemin  de  fer  h  cre- 
maiil^re.    Avec  2  planches.    8  p.    4. 

(,3allclin  de  la  Soci^^t^*  vaudoiM'  iles  iu>{<'*ni<'urs  et  des  architeetes."  I'Jdi^ 
ann^,  p.  'iB-Gl.    I^usnnno,  18!>B.) 

GtappuiSi  [J.].  Lc  passage  du  Simplon  par  un  cliemin  de  fer.  ( Ave<' 
1  projfil  en  long.)    24  p.    8. 

(„Bulletin  de  laclasse  d'industrie  »'t  de  romnierce.'"  Nuuv.  Senc.  Vol.  1,  p.  22<'r, 
231—54.    (^enftv«,  1802-03.) 

CokNiibo,  G.,  Fox,  Francis  et  Wagner.  C.  J.  Tunnel  du  Simplon.  Projet 
d'oetobro  1893  de  la  Compagnie  des  ehemins  de  fer  du  Jura- 
Simplon.  Rapport  d'experts  pre.senlr  le  19  juillet  1894  au  Conseil 
fM6ral  suisse...  .  (Avec  annexes:  a-r.  i  -jl  p.  4.  Berne.  Imfir. 
C.-J.  Wyss.     1894. 

V9li,J 


342  Dio  einzL'lucn  Eisenbalinunternebmungeu. 

(lunference  entre  les  Deli^gues  de  l'Ilalie  el  de  la  Sui^Jse 
concernaiit  la  jonction  du  reseau  suisse  avec  le  r^au  Italien  k 
travers  le  SimploD  et  Tcxploitation  de  la  SectioD  Iselle-Domodos- 
sola.  18 — 22  septembre  1899.  44  p.  4.  Bernc,  imprinierie  Sta»rapni 
&  Cie.     1899. 

('oiitrat  coneeniant  rexecution  du  tuiincl  du  Simplon.  6  p.  fol.  (Berne. 

1898). 

(Annex es:  [1.]  i;uliier  des  Chargen.  Article  2,  lettre  a.  fol.  7  j>.  —  12. 1 
Programme  g^n^l  d'cx^utiun  des  travaux.  Article  2,  lettre  e.  1  p.  fol.  — 
(3.)  Cuhior  dos  ehargos.  Articlo  2,  lettre  d.  7  p.  fol.  —  (4.1  S^rie  de  prix  ^r- 
rant  aiix  calouls  des  pai<>nieiits  mensuels.  Articlo  2,  lettre  f.  1  p.  gr.  fol.  — 
[5.]  Conrention  ndditionncll<>  ...  [du  *.♦  nov.  1898].) 

(iSoiivcntion  pour  la  coustructioD  et  lexploitation  d*uu  rhemin  de  kr 
ä  travers  le  Simplon,  d^s  la  frontit^re  italo-saisse  k  Iselle.  10  p. 
4.     s.  1.  (1895). 

(Projet  de  la  Comi)agnic  dos  cbemins  do  fcr  Jure  Simplon.    Mai  18d5.) 

C(»n  veiition  et  cabier  des  cbarjces  pour  la  constructiou  et  Texploita- 
tion  d'un  ebennii  de  fer  ä  travers  le  Simplon  das  la  frontiere 
italo-suissc  ä  Iselle.  Texte  üri^inal  italien,  et  texte  francais.  15  p. 
4.     Ronie,  Impriinerie  nationale  de  J.  Bertero.     1896. 

('onvcntion  entre  tu  Suisse  et  Tltalie  concernant  la  jonction  du 
reseau  suisse  avec  le  reseau  italien  ä  travers  le  Simplon  et  l'e.x- 
ploitalion  de  lu  Section  [seile- Doniodossola.  6  p.  fol.  (Bcrne, 
1899). 

(Dumur,  J[ules{.)  Rapport  sur  la  Demande  de  coucession  faite  par 
Mr.  Cbarles  Masson  au  sujet  de  la  travers6e  du  Simplon  par  uq 
cheniin  de  fer  u  Systeme  mixte,  adberence  et  cr6mailldre  avec  tunnel 
de  falle.    Autogr.    24  p.    4     (Lausanne,  novembre  1892). 

(lesetz  (des  Grossen  Rathes  d.  Kts.  Wallis)  vom  19.  November  1897 
betreffend  die  der  Jura-Simplon-Babugesellschaft  fflr  den  Simplon- 
Üurcbsticb   j^ewäbrten  A'ergünstijjfunjfen.    6  p.    8.     (Sitten,  1897). 

Hood,  Fred.     Der  Simplontunnel.     2  p.    4. 

(,, Energie,"  Centrelblatt  für  die  gcsammteii  tcchiÜHchcn  WisBeuscbaftt-n. 
Jahrg.  1,  Nr.  G.    Berlin,  Calyary  *t  Co.     190«».) 

Koppe,  C.  Die  Arbeiten  am  Simplon-Tunnel.  Mit  Figuren  n.  1  Tafel, 
srr.  8. 

(,,1{inunel  und  Erde."  Hrg.  von  der  Gesellschaft  Urania.  Jahrg.  XII,  Heft 
1  /.     Berlin,  üktulnT  \bW.) 

Koppe.  C.     Die  Arbeiten  am  Simplontunnel.     [Illustrirt.]     10  p.     4. 

(  ,Die  Reform."  Fortschritt«*  im  Verkehr» w<*son.  Rod.  von  H.  Strach.  Jahrg.  II- 
Hef't  l,.p.  1~2<).     Toschen  [Schlesien],  IIKK».) 

Ladame.  James.  Traversee  du  Simplon.  l*rojet  de  tunnel  ä  une  voio; 
el  de  19,731  mötres  de  long  presente  par  la  Gompag:nie  du  Jura- 
Sirnplon.  Lettre  critiifue  ndress6e  ii  M.  le  Miniatre  des  Travaux 
publies  du  Royaume  d'ltalie.  Avec  dcux  plancbes.  15  p.  8. 
Paris  et  iNeucbÄtel,  Delacbau.x  &  Niestle.     1894.* 

Loiieau,  Cbarles.  La  question  du  Simplon.  Kxtrait  de  la  Revue  hcb- 
domadaire.  [Avee  1  carte.]  2G  p.  8.  Paris,  Typographie  Plon- 
:Vourrit  et  Cie.     1901. 

Message  du  Conseil  d'Elat  du  Canton  de  Fribourg  au  Graud  Coii- 
seil  concernant  le  mode  de  payemeul  de  la  Subvention  de  2  mil- 
lions  en  faveur  de  la  Compagnie  des  cbemins  de  fer  du  Jura- 
Simplon  pour  le  tunnel  du  Simplon  et  le  racbat  par  dite  Compagnie 
des  droits  de  rt^version   affectant  les  lignes  „Lausanne-Siny:ine"  et 

Ydhß 


Siinplon-Durdistieh.  343 

„Broye  lonjcitudinale",   sur   teiritoire   fribourgeois,    an    favoiir  du 
Canlon  de  Fribourg.    45  p.    8.     Fribourg,  1897.* 

Molty  £.  Le  chemin  de  fcr  du  Simplon  et  ies  int^rOls  italinns.  Notes 
de  E.  Mola.  [Avec  2  cartes.]  103  p.  4.  Bieune,  Inipriiiierie 
W.  Gassmann.    1891. 

Molliiis,  S.  de.  Tunnel  du  Simplon.  Dörivation  du  RhOne  actionnant 
los  iustallations  de  la  tiMc  nord.    (Avec  1  ))lanehc.)     1  p.    4. 

(„BoHetin   Uc   la  Soci^tö  vaudois«'   des   Ingenieur»   et  d<.'S  arcliitoctes."    2.">mf 
ann6e,  p.  171.    Ijatisanne,  1899.) 

Note  en  r^ponse  aux  observalions  de  MM.  Thomnicn  Ä*  Doppler 
du  30  octobre  1891.    10  p.    4.     (Herne,  1893). 

Orffanisation  du  scrvice  de  la  construclion  du  lunnel  du  Simplon 
et  de  ses  ligues  dacccs.    4  p.    4.    (Bcrnc,  1898). 

[Percement  du  Simplon.]  Los  diftieulU^s  du  percemenl  du  Simplon. 
p.  229.  —  Le  percement  de  la  Faucille  et  le  raccordemenl,  par 
M.  A.  Georjj.  p.  234—237.  —  Le  lunnel  du  Simplon,  par  M.  F.  L. 
p.  239— 242.  —  4. 

(,, Bulletin  coniinercial.'-    äino  anneo.     <;«.'n?;vo,  18*.»8.) 

Pfltglwar,  A.  Die  Gefährdung  der  eidgenössischen  Finanzen  durch  den 
Bundesrat.  Die  Subventionirung  des  Simplonunternehmens  vom 
Standpunkte  der  Interessen  des  Bundes  aus  betrachtet.  39  p.  gr.  8. 
Lausanne,  B.  Benda,  Verlagshandlun;::.  1898. 

Pieees  essentielles  concernant  la  concession  a  la  Societe  des 
Cheoiins  de  1er  Jura-Simplon  de  forces  motrices  pour  Ic  tunnel  du 
Simplon  sur  territoire  de  Tras(|uera.  Texte  original  on  ilalien  el 
traduction  francaise.  40  p.    4.  Lausanne,  A macker  &  Ruedi.  1901. 

Pieees  officiellcs  concernant  l'entreprise  du  percement  du  Simplon, 
el  faisant  suite  au  Traite  cnirc  la  Snisse  et  l'Italie  du  25  uo- 
vembre  1895,  et  ä  la  Convention  enlre  le  Gouvernetuent  italien 
et  la  Compagnie  Jura-Simplon  du  22  fevrier  1896.  2  fascicules. 
87  et  36  p.  4.  Herne.  Imprimerie  Gebhardt,  Rösch  &  Schalz- 
mann.  1896. 

Proc^s- verbal  des  Conferences  (|ni  onl  eu  Heu  ä  Milan  Ies  :?'), 
26  et  27  fevrier  1895.  enlre  Ies  Delegues  du  Gouvernement  italien 
et  ceux  de  la  Compagnie  Jura-Simplon  ol  de  l'entreprise  generale 
du  tunnel  du  Simplon,  au  sujet  de  la  construclion  el  de  Texploi- 
tation  d'uu  chemin  de  fer  inlernalional  ü  Iravers  h»  Simplon.  7  p. 
4.  8.  I.  (1895). 

ProcöB-verba  I  de  la  ('onference  i  n  ternu  l  io  n  a  le  enlre  Ies 
[)6l6gu6s  du  Gouvernement  royal  d'llalie  el  du  Conseil  federal 
suisse  en  vue  de  la  concinsion  d'un  traite  international  pour  la 
coDStrucUon  et  Texploitation  d'un  chemin  de  fer  h  Iravers  le 
Simplon  tenuo  ä  Bernc,  du  4  au  25  novembre  1895.  75  p.  4. 
Berno,  Imprimerie  Slämplli  Sr  Cie.  1895. 

Rapport  de  la  Dircction  au  Conseil  d'adminislration  du  Jura-Simplon 
tooehant  Ies  previsions  de  rendement  du  chemin  de  fcr  par  le 
Simplon.  20  p.  4.  Berne,  Impr.  Gebhardt.  Rösch  it  Schatzmanii. 
1895. 

Rapport  a  Tappui  du  projet  d'arrelö  legislatif  approuvanl  lengago 
ment  souscrit  le  9  oclobre  1897  par  le  Conseil  d*Elat  du  Canlon 
de  Gem>vc  en  vue  d'une  Subvention  ä  l'enlreprise  du  percement 
du  Simpb)n.  37  p.     S.  Geneve,  Imprimerie  Centrale.  ISO?.* 

V9h/9 


344  Dir  (Mnz<*li)(Mi  Kiseiilmhiiiiiilernehmuiit;cn. 

K  a p p 0 r  t  et  p r o p o s i  t i u ii s  de  la  1  )irt'ction  approu ves  par  \c 
Conseil  d'adininistralioii  et  souinis  par  lui  ä  rAsseinblee  (cduerale 
des  Artioniiaires  eii  vue  de  lexeciition  du  pereeinenl  du  Siniploii. 
Avril  1898.  —  Annexe  au  huitieme  ra|)port  de  fccstion  de  TanniV 
1S97.  -    18  p.     4.  Herne,  Michel  &  Bflchler.  1898. 

Ritter,  ii.  La  Truversee  des  Alpes  par  le  Val  Ferret  soll  du  Grand 
Sainl-Bernard.  (Avec  2  planrhes.)  10  p.     4. 

(..Bulli-iin    de   la   Sucit'i«'    üt's  iugenieiire   et   do»   arehiUrtf*»".     lUiuo    aiin«V, 

1».  7r,_jj(;.    i^iu!Kiiiii«'.  is*.»;;.) 

S  i  ni  p  I  (I  n  -  T  u  n  n  e  I.  Projekt  1893.  l.  Alltrenieiae  Uarstelluuic-  M. 
Buuausfuhrunt;.  III.  ViMitilalion  im  lkLhnbetriet»o.  IV.  Beridit  der 
vom  scIiweizerisi'InMi  Bundesrat  ernanuten  Experten  (G.  Ci>- 
I  0  m  h  n :  rrancis  V  o  x :  C.  J.  W  a  jf  n  e  r. )  August  1894.  47  u. 
'Jl  p.  [Mit  BeiIngen  a-  e  niitgeheftel  und  8  Ikiilagren  separat.] 
4.     Bern,  delihardt,  Bosch  S:  Schatzinann.  1894. 

Siin  pl  Oll -T  un  nel.  Anhang  zu  Kap.  IL:  Veutilatiun  des  Tunnels 
im  Balitilielriebe.  Mai  1H(J4.  Als  Manuseript  Kcdruekt.  Beilaja^ 
>r.  Vy.  iMil   1  ;rraph.  Tabelle.!     17  p.     4.  Wiuterthur,  1894. 

Subvention  eii  tuveiir  du  Siiiiplon.  Preavis  de  la  Muuiripalite  de 
Lausanne  au  (^)nseil  eonimunal.  1*J  juillet  1S97.  18  p.  8.  I^u- 
.^aniie.  Cb.  Paehe.  1897.* 

T  r  a  ('  t  a  t  i  o  ii  s  f  i  ii  a  n  e  i  e  r  e  s  coneernant  le  pereement  du  Siniplou. 
Proposilioiis  du  irroupe:  Bampie  cantonale  vuudoise,  Banque  ran- 
tonale  de  Beriie  ...  de  Zürich  ...  de  Soleure.  Banque  cantonale 
neiicbaleloise.  l.'i  p.  1.  Herne.  Impr.  Gebhardt,  Bosch  &  Schalz- 
manii.  1897. 

T  r  a  c  t  a  t  i  o  n  s  f  i  n  a  n  c  i  e  r  e  s  concernant  le  pcrcenicnt  du  Sijnplon. 
Proposilioiis  du  «roupe:  liiion  linaneiere,  Bankverein  suisse,  So- 
ciale de  (Iredii  suisse.  7  p.  4.  Berne.  Impr.  (iebhardl,  Rösch  & 
Sebatzmann.   1S97. 

Traite  enlre  la  Suisse  et  lllalie  pour  la  coiislruclion  et  Texploita- 
tioii  d  Uli  cbeniin  de  ter  a  travers  le  Simplon  de  Brigiie  a  Domo- 
dossola.     9  p.     4.  s.  I.  (lS9r>). 

I  l'rnjrr  (In  ('i>n.o<'iI  f«}d»'i-al  ^«uis^«e,  du  "i  jiiilh't  IS'».').) 

Traile  entre  la  Suisse  et  l'ltalie  pour  la  conslruclion  et  fexploita- 
lioii  d  un  cliemin  de  fer  ä  travers  le  Simplon  de  Briurue  ä  Doino- 
dossola.  9  p.  I'ol.  (B^'riie,  189;')». 

Tra  versee  du  Simplon.  I.  Bapporl  sur  les  etudcs  1890—1891 
avec  devis.  II.  Plan  tinancier  pour  la  realisatitm  des  fonds  nc- 
cessain's.  Aoill  1891.  42  p.  4.  Berne.  Impriiuerie  Karl  Stämpfli 
iV-  Cie.   1S91. 

Tunnel  du  Simplon.  Projet  de  1893.  I.Expose  general.  11. 
E.xeculion  iWi^  iravau.x.  111.  Ventilation  en  cours  d  exploitation. 
IV.  Bapport  <les  exjierts  nommes  par  le  Conseil  föderal  (G.  Co- 
lombo:  Tramis  Fox:  C.  J.  Wagner.)  Aortl  1894.  69  p.  jAvec 
annexes  a — e  el  8  annexes  a  pari.]  4.  Berne.  Imprimerie  C.-J. 
Wy.ss.   1894. 

Valli^re.  K.  de.     Tunnel  du  Simplon.     Projet  de  1893.    Expos*'»,  (ceneral 

de    la  C(Uiipa$;ni(*  Jura-Siniplon    el    rapport    des  experts  nonunes 

par  le  Conseil  föderal.     Aoüt  1894.  Comple  rendu.     Avec  3  plan- 

cbes.  VJ  p.     4. 

i.,BulU'tiii  d«*    lu    Swii'lr    Tuudoisc   dc>   iiiijriiü'Uis   oi  der*    architccti»»'*.     'Jlme 

V9b,^ 


Solothurn-Moulicr.  345 

igner,  G.  J.  Das  Bauprojekt  des  Simplou-Tuanels  1893.  (Sonderab- 
druck aus  der  Zeitschrift  des  österreichischen  Infi^enieur-  und 
Architektenvereins.  Nr.  10  und  11.)  12  p.  fol.  1895.* 

iboltitz,  Hanns  von.  Im  Siniplon-Tunnel.  Mit  2  Kartenskizzen  und 
26  Abbildungen  nach  Photographien  von  Oberingeuieur  Konrad 
Presset,  Karl  Büdel,  Roggeri  Giovanni  und  Anderen.  17  p.  gr.  8. 

(„Velhagen   und   Klasmgo  Monatshefte".    Jahrg.  XV,   Heft  G,    p.  025— 641. 
Bielefeld  A  Leipzig,  1901.) 

Sisisach-  Qelterkinden. 

tat  Uten  der  EisenbahnKCseilschaft  Sissach-Gelterkinden.  17  p.  8 
Basel,  1890. 

0  r  w  a  1 1  u  n  g  s  b  e  r  i  c  h  t  der  Eisenbahngesellschaft  Sissach-Geiterkinden 
umfassend  das  Jahr  .  ...  Vorlage  an  die  ordentliche  Generalver- 
sammlung der  Aktionäre  vorn  ...  .  1—9,  1891 — 1899.  4.  Basel, 
1892-1900  ff* 

Solothurn-Moutier  ( Weissensteinhahn). 

•X,  Rud.  von.  Eisenbahn  Solothurn-Münster,  Rede  des  Herrn  Rud. 
von  Arx,  Regierungsrat.  an  der  Langcndorfer  Versammlung. 
Separatabdruck  aus  dem  ,,Solothurner  Tagblatt^*.  Flugblatt,  (rr. 
fol.  s.  d.  [Solothurn]. 

ünzüg  aus  den  Kantonsrats- Verhandlungen  über  das  Gesetz  be- 
treflfend  Beteiligung  des  Staates  Solothurn  an  der  Eisenbahn- 
Unternehmung  Solothurn-Münster  und  neuer  Bahnen  überhaupt. 
30  p.    8.    Solothurn,  1898. 

)ietler,  H[ermann].)  Eisenbahnprojekt  Solothurn-Münster.  Betriebs- 
technisches Gutachten.  [Beilagen:  4  Karten.]  26  p.  4.  (Luzcrii, 
1891). 

ittmtnn,  (J.)  und  Fellmann,  (J.j.  Solothurn-Münster-Bahn.  Gutachten 
für  die  Eisenbahndirektion  des  Kantons  Bern.  9  p.  gr.  4.  (Bern, 
1900). 

idame,  James.  Cheniin  de  fer  de  Solcure  ä  xMoutier;  trace  propose 
par  James  Ladamo  ...  .    Avec  une  carte.  16  p.    8.    (Parisj,  1898. 

(Deoxi^me  <^dition,  revue  et  augment^ ;  16  i>.    8.  Paria,  1893.) 

oter,  Robert.  Gutachten  über  das  Eisenbahnprojekt  Solothurn-Münster. 
81  p.    gr.  8.  Solothurn,  Buchdruckerei  Gassmann,  Sohn.   1898. 

iotor,  R[oberL]  Neue  schweizerische  Eisenbahnprojekte.  1.  Die 
Weisaensteinbahn.  Separat-Abdruck  aus  Nr.  14,  Bd.  XXXIIl  der 
„Schweiz.  Bauzeitung.''  [Mit  1  KarteJ.  1 1  p.  8.  Zürich,  Druck 
von  Zürcher  &  Furrer.     1899. 

*rojekt,  Das,  einer  Eisenbahn  von  Solothurn  nach  Münster,  llrg* 
vom  engern  Gomite  der  Vorbereitungsgesellschaft.  25  p.  kl.  H- 
Solothurn,  J.  Gassmann.     1865. 

(Arehir  der  Central bahn-GeneUschaft  in  Basel.) 

Projekt  einer  Eisenbahn  Solothurn-Münster.  Bericht  des  Initiativ- 
komilees.    [Mit  2  Karten.]    20  p.     8.    Solothurn,  1898. 

»latuten  der  Aktien-Gesellschaft  für  die  Solothurn-Münster-Bahn. 
19  p.    8.     Solothurn.  1899. 

V9h^i 


346  Die  cinzclneu  Eiseiibahnunternehiuimgeii. 

iez-Erlenbach-Bahn. 


Bericht  und  Anträge  der  Baudirektion  an  den  Regierungsrat  zu 
Händen  des  Grossen  Rates  betreffend  Genehmigang  des  Finanz- 
ausweises  und  Zuerkennung  einer  Aktienbeteiligung  fQr  die  Eisen- 
bahn Spiez-Erlenbach,  sowie  betreffend  die  damit  zusammenhän- 
genden Fragen.     Bern,  '20.  Mai  1895.    20  p.    4.     (Bern,  1895>. 

(Auch  fransiösiach  ergchienen.) 

Eingabe  des  Iniliativ-Komitees  für  eine  Eisenbahn  Spiez-Erlenbach 
an  den  Tit.  Hegierungsrat  zu  seinen  Händen  und  zu  Händen  des 
Grossen  Rates.    4  p.    fol.    s.  I.    (1895). 

Geschäftsbericht  des  Yerwaltungsrates  an  die  Tit.  Generalversamm- 
lung der  Aktionäre  ...  .  1-3,  1895/97—1899.  4.  Bern,  1898- 
1900/7'. 

Statuten  der  Eisenbalmgosellschaft  Spiez-Erlenbach.  13  p.  8.  (Bern. 
1899). 

Ztveigbahu,  Normalspurige,  Spiez-Erlenbach.  Gesuch  an  den  Grossen 
Ralh    betreffend    eine    Aktienbetheiligung   des   Staates.     17  p.    4. 

s.  I.     (1890). 

Spiez-Fmtigen. 

Bedingungen,  Allgemeine,  fQr  die  Uebernahme  von  Bauarbeiten  und 
Lieferungen.  (Besondere  Bestimmungen  für  die  AusfQhrang  vnn 
Erdarbeiten.)    32  p.    4.    s.  d.  &  1. 

Bedingungen,  Besondere,  für  die  Lieferung  von  Schwellen.  3  p- 
4.    s.  d.  &  I. 

Bericht  und  Anträge  der  Direktion  der  Bauten  und  Eisenbahueii 
an  den  Regicrungsrat  zu  Händen  des  Grossen  Rates  betreflend 
Statulengenehmigung,  Aktienbeteiliguug  und  Genehmigung  des 
Finanzausweises  für  die  Spiez-Frutigen-Bahn.  Januar  1899.  5  p 
4.     (Bern,  1899). 

{Auch  französisch  erschienen.) 

Bestimmungen,  Besondere,  für  den  Hochbau.    31  p.     4.     s.  d.  Ä*  \- 

Geschäfts- Bericht,  Erster,  der  Direktion  und  des  Vcrwallungsral«?* 
an    die   Generalversammlung   der  Aktionäre   umfassend   den  Zei^* 
räum  vom  26.  September  1898  bis  31.  Qezember  1899.     4.    J2    V- 
Interlaken,  1900  ff, 

(Graffenried,  G.  v. ;  Neuhaus;  Teuscher,  W.)  Gutachten  betreffend  4.^^^ 
technischen  und  finanziellen  (irundlagen  der  Spiez-FruUgen-Bal '  *^' 
17  p.     4.     (Bern,  1898). 

Hlttmann,  |  J.].  Die  Spiez-Frutigen-Bahn  als  erstes  TeilstQck  der  Lötsu"'  ''* 
Ijergbahn.  Gutachten  für  die  Direktion  der  öffentlichen  Baut  ***" 
des  Kantons  Bern  von  Herrn  Ingenieur  Tlittmann  in  Bern.  3  ^' 
4.     (Bern,  1899). 

Kosten- Voranschlag  für  die  Eisenbahn  Spiez-Frutigen,  Kilonie^^  ^^ 
0—13,5.    7  p.    4.    s.  d.  et  1. 

Statuten  der  Aktiengesellschaft  Spiez-Frutigen-Bahn.  20  p.  8.  Ber"""' 
1899. 

Transporttabello  und  Einheitspreistahelle   für  Unterbau.     7  p. 
s.  d.  et  I. 


Splügonbahu.  :U7 

Vertrag  über  die  Einführung  der  Spiez-Frutigeu-Bahn  in  den  Bahn- 
hof Spiez  und  die  geiueinscbafllichc  Benützung  dieses  Bahnhofes 
durch  die  in  denselben  einmündenden  Gesellschaften.  7  p.  fol. 
8.  d.  et  1. 

Splügenbahn,*) 

Beschluss  des  Kantonsrathes  betreffend  Betheiiigung  des  Kunluns 
Zürich  an  den  Kosten  der  Detailstudien  für  eine  Splügenbahn. 
5  p.    8.     Zürich,  1887. 

Beth  eiligung  an  einer  Spiügeu-  ev.  einer  andern  bündnerischiMi 
AJpenbahn.]  Der  Kleine  Rath  des  Kantons  (iraubünden  an  die 
Ehrs.  Kreise  und  Gemeinden  desselben.  8  p.  8,  Chur,  den  28.  No- 
vember 1871. 

Gomitato  per  la  Ferrovia  dello  Spiuga  in  Ghiavenua  costituito 
dal  Municipio  <>  Gamera  Provinciale  di  Gommcrcio  ivi  sedenti. 
Gircolare.    2  p.    fol.     Ghiavenna  11/13  aprile  1870. 

Kisenbahn  über  den  Splügen,  Die.  Denkschrift  der  provinzialen 
Eisenbahn-Gomniission  an  die  vom  Provinzlalrath  in  Mailand  ^.^e- 
wähltc  Special-Gommission.  Uebersetzung.  11  p.  4.  St.  Gallen, 
Zollikofer'schc  Buchdruckerei.     1870. 

Eisenbahn  über  den  Sp lügen,  Die.  Herausgegeben  vom  Splügen- 
Gomite.  [Beilagen:  3  cartes  et  1  proHl  en  long.)  31  p.  4.  St. 
Gallen.    Zollikofer'sche  Buchdruckerei.     1870. 

{Beanaion  in  ,, Journal  «k»  (ieneve."    4lme  aimw.     Xo.  7^).     Geneye,  lS7ü.» 

Ferrovia  dello  Spluga,  La.  Dal  Comitato  dello  Spluga.  |AIlegati: 
3  cartes  et  1  profil  en  long.|  34  p.  4.  S.  Gallo.  Slamperia 
Zollikofer.    1870. 

Gothard  et  Splügen  sous  le  rapporl  tectini(|ue  et  ünancier.  Examen 
critique  du  nouveau  projet  <lu  Splügen.     Zürich,  avril  1870.* 

Gottardo  o  Spluga f  II  nuovo  progetto  dello  Spluga  paragonato  a 
quello  del  Gottardo.     24  p.     gr.  8.     Milano,  1870.* 

Gotthard  und  Splügen  in  technischer  und  tinanziellcr  Beziehung. 
Kritische  Beleuchtung  des  neuen  Splügenprojektcs.  Herausgegeben 
auf  Veranlassung  des  Ausschusses  der  Gotthard  Vereinigung.  |Mit 
Beilagen  A.  u.  B.]  43  u.  XV  p.  gr.  8.  Zürich,  Druck  von  David 
Bürkli.    1870. 

Moter,  Rob[ert].  Project  für  eine  normalspurige  Alponbahn  vofi  (ihia- 
▼eDoa  nach  Chur.  Splügenbahn.  —  Geologisches  Gutachten  von 
Dr.  Alb.  Heim,  ...  .  (Beilagen:  G  Karten.)  24  p.  fol.   Zürich,  1890. 

Moter,  Rob[ert].  Project  für  eine  normalspurige  Alpenbahn  von  Ghia- 
veDna  nach  Ghur.  Splügenbahn.  Technischer  Bericht.  Sunnna- 
rischer  Kosten  veranschlag  nebst  Gebersichtsplan  und  Längen  proiil. 
50  p.    fol.    Zürich,  Zürcher  &  Furrer.     1890. 

Petition  an  den  Hochlöbl.  Grossen  Rath  des  Kantons  (iraiibündeii 
[betr.  SplügenbahnprojeklJ.     3  p.     4.     s,  d.  et  1. 

Progetti,  Nuovi,  studiati  nel  18G3— 1864  a  cura  della  societa 
A.  Vanotti  e  Finardi  per  mandato  e  per  conto  della  provincia  di 
Milano  per  la  ricerca  del  miglior  passagio  delle  ulpi  elveticho 
orientali  in  varchi  dello  Splügen  e  del  Septimer.  |Allegati:  carte 
e  tav.]     163  p.     f(d.     Milano,  1864.* 

*)  Vergl.  auch  «Im*  Littcratur  der  ('lOUhardlmhii  bis  /nm  Jahre  isTO. 

Vf»l.,5 


'y4^  l)  »■  *''iu7.''\ii**n  Kisfu bah nu II leroehm untren. 

S  |i  i  li  \:  *•  II  i>  ahn.     l'**brrsichU(jlaii  iiihI  LäOfreuproHI.  foL  s.  1.  1871  71 

Traite  itnur  la  oiiD>titution  dune  Compafrnie  pour  la  constructiou  liu 
olieniin  de  for  d*^  L*^i*co  eii  Italie  ä  Coire  en  Suisse  par  I*' 
Splujreii.     Autogr.     7  p.     fol.    s.  I.  ♦  1870). 

Vanotsi.  (i  L**  ferro vio  del  Setliiiio.  dello  Sploga  e  del  Maloja  piT 
Landfck      Seoi>nda  iMÜtiime.     141  p.    8.     ChiaTcnoa,  1886.* 

Stalden-Saa8-Fee> 

•Chappait  el  ttockalper.  turnest  de  .  i  M('*inoire  techoique  ä  l'appui  df 
la  d«Miiaud«^  dt*  ooiicessioii  d'uii  i'heniin  de  fer  de  Slalden  a  Saa>- 
Kfp.    Systeme    iiiivle  ä  adherence  et    oremaillidre.     Autogr.    4  p 

fol.     s.  "d.  .1   I. 

Stanserhombahn« 

Cubasch.  Wuldrtnar.  Das  Stanserhorii  und  die  Stanserhorubahu.  Mit 
l'J  Illu>trati«)rien  vnn  J.  Wel»er  und  einer  Karte.  36  p.  8.   Züricli 

...Kuri.|.ai**h.-  Wjiiderbiiaer-.     Nr.  224.     Zürich.    «.  d.> 

<  i  t*  s  ••  li  ä  f  t  s  h  ♦•  r  i  l*  h  t  des  Vorwailunpsrates  der  SlaDserhornbahn-Ge- 
>ellschan  umfassend  das  Jahr  ...  .  1—7,  1891 '93— 1899.  4.  Stau>. 
IsOl      Liiz.-rn.  ls«»5— 19«X)/r. 

S  !  a  fi  --  •»  r  Ii  ü  rii  1»  a  h  ii .  Die.     2  p.     4. 

»,.l»!.    A:|.  nxi.lt  •.     IM.  V.    N*r.  IS  und  Bd.  VI,    p.  227— 2li.    St.  Gallen,  1>^*.' 

Stanastad-Engelberg. 

Engell>erger.  Karl.  Von  Stansstad  nach  Kngeltierg.  45  Illustrationen 
von  \\.  J.  Burger,  IV  Enianut^l  Wagner  und  Dr.  Robert  Dürrer. 
31   p.     s.     '  Zfiriclii,  s.  d. 

Ci  •'  s  r  h  ä  f  l  .N  h  e  r  i  r  li  t  <les  Verwallunjfsrates  der  Elektrischen  Bahn 
Slansstad  -  En;:elborp  nnifa.<send  das  Jahr  ...  .  1 — 3.  1897— l<*^i*i*- 
1.     Lnz.Tn.  1H98— 19<K)/f. 

Statut«'!)  der  Klektrischon  Bahn  Slansslad-Engelberi;  vom  27.  Jainiar 
1«D7.  Vom  lioh«Mi  Bundo-'^ral  genehmigt  den  20.  April  1897.  l'-i  |»- 
■S.     Luzerii. 

Stansstad-Stans . 


il  esi'h  äf  Isborii*  h  i  des  Verwallungsrales  der  ISesellschafl  der  Elek- 
trischen  Strassenbahn    Stansstad-Stans    umfassend    das    Jalir  ... 
1-5.  1893— lSi>7.     4.     Luzern.  1894—1898. 

Sch'weizerische  Südostbahn. 

Wädetisweil'Einsiedeln. 

Bericht  des  Eisenbalmkomite  an  den  Tit.  Gemeindralh  Wfidensweil. 
s  p.     s.     rWäden.sweil.  1871». 

R  e  r  i  c  li  t  und  Antrag  der  Verwaltungsbehörden  der  EisenlMihn- 
llesellschaft  Wüdensweil-Ein.siedeln  an  die  Generalversammlung  bf- 
treiTend  die  Auflösung  des  Verlragsverhältnisses  mit  dem  Gcneral- 
bauubernohiner.     12  p.     4.     Wädenswcil,  1873. 

Bericlit  und  Antrag  der  Verwaltungsbehörden  der  Eisenbahn 
Wädensweil-Einsiedeln  an  die  Generalversammlung  der  Aktionäre 
betreffend    den    mit    der    Schweiz.    Nordost  bah  ngesellschafl    abjce- 

Vlih,^ 


Schweizorisclie  Südoslbahn.  34** 

schluflSiMien  Vortrag  ilber  ihre  Mitwirkuiifc  an  doin  Hau,  ßetrioii 
un<l  der  Verwallunj?  der  Kisenbahii  VVädeiisvvcil-Kinsiedoln.  15  p. 
8.    EinsiedülD,  1875. 

Ho  rieht  und  AiilrUfce  der  Vorwaltungsbehörilen  d<»r  Kiseiibahn 
Wädenswoii  -  Einsiedoln  betr.  die  Katastrophe  vom  ;30.  Novoniber 
1876  und  deren  Folgen.    16  p.    8.     Kinsiodeln,  1877.* 

He  rieht  über  die  Katastrophe  auT  der  Hahn  Wädensweil-I^insiedehi 
und  Kritik  der  gerichtlichen  rnlersuchung.  —  Erwiderung  aiil* 
die  Verfügung  der  Slaalsan wallschaft  Zürich,  vom  17.  Mai  1877. 
—  4. 

(„Die  £i8cnbahn<'.     Bd.  VII,  BHlagt'  zu  Nr.  l.'J  nwl  p.  löli.     Züiicb,  l.'^TT.» 

He  rieht  über  die  Liquidation  der  Kisenbahngeselischan  Wädensweil- 
Binsicdcln.     15  p.    4.     Einsiedeln,    Eberle    et   Rickenbach.     1«9?. 

Binder,  J.  J.  Die  Wädensweil-Einsiedeln-Huhn.  Mit  ::^0  Illustrationen. 
40  p.     8.     Zürich,  s.  d. 

(„nUwtricrtc  W.in<lori)iltlor" .     Nr.  5.     Zfirich.» 

Fünladung  zur  Actienzeirhnun;?  fijp  jj,.  Eisenbahn  Wädensweil-Ein- 
die^eln.    6  p.    4.    rWädensweil,  1875). 

p]isenbahn-  Projekt  Wädensweil  -  Einsiedebi.  Heilay:e  zu  Nr.  i»6 
der  Neuen  Zilrcher-Zeitung.    2  p.    l'ol.    (Zürich,  1 187.1.) 

iieschäftsberich  t  der  Verwallunvrsbehörden  der  Eisenbahn-Ciesell- 
schafl  Wädensweil  -  Einsiedeln  ...  .  1—19.  (1870/71) -1889.  4. 
Wädensweil,  später  Einsiedeln  (187:^)— 189().* 

{Qetch^fUheriekt  .%  1878  unter  dem  TUtI :  Eingabe  der  Dirootion  «Um-  Kisiiil>ahn 
WftdenswdIl-EinBiodeln  an  ilie  Tit.  Omoindstbehördon  von  WiUl<>D»woiI  und  Eiii- 
siedeln.    WAdenawei],  [1>^74].) 

Konzession  des  Standes  Zürich  für  eine  Eisenbahn  von  Wädensweil 
bis  an  die  Zürich-Schwvzerische  Kanlonsgrenze  bei  der  Schindeleiri. 
9  p.    8.     Zürich,  1870.' 

MofCbell,  John.  Note  sur  le.  ehcmin  de  fer  a  ramp(»s  de  5  °  o  de  Wjedens- 
weil  ä  Einsiedeln.    4  p.    8.     Paris.  1877. 

(Biblioth^quo  d<*  hi  ola»s<*  d*indu.strii'  et  de  comniorco  a  Gonr-vo.» 

Paur,  H.  Die  Linie  Wäden.^weil-Ein.sledeln  nach  Wetlis  System  erbaut. 
Mit  1  Tafel  als  Heilage.    'iV'a  p.    4. 

(„Die  EiscnlMihD."     Bd.  V.  p.  189     101.     Zuiirh,  1^70.) 

Regelsberger,  F.  RecliLsirutachten  über  die  Frage,  nb  für  eine  bei  dem 
Bau  oder  Hetrieb  der  Wädcn.sweil-Einsiedler-Eisenbabn  erfoltrl«' 
Tödtung  enies  Menschen  auf  Grund  <les  cid;ren.  llartpllichlgesetzes 
vom  1.  Juli  1875  die  schw«MZ.  Xordoslbahn  ersalzpflichlij?  sei.  "il  p. 
8.  Zürich,  1878.* 

Statuten  der  xVktien-Gesellschafl  füi-  die  Kisrnbahn  Wädeusweil-Eiu- 
siedeln.    8  p.    8.    (Einsiodeln,  ls71 ). 

rebereinkunft  der  Gemeinden  Wädensweil  und  Einsiedeln  bctren'eiHJ 
Repartition  der  Leistungen  beider  Gemeinden  an  das  Kisenbnhn- 
unternehnien  Wäden.»*well-Einsiedeln,  nebst  erläuterndem  Bericht. 
7  p.    8.     Wädensweil,  Druck  von  Hüegg  zum  riorhuf.     1875. 

Verfügung  [der  StaatsanwalLschafl]  belretTend  die  I'jsenbalmkata- 
strophe  Wädensweil-Einsiedeln  vom  30.  November  187().    *  .  p.   4. 

(„Die  EiMnbahn."     Bd.  VI,  Nr.  Jl.     Zürich,  1877.» 

Vorlagen  und  Anträge  des  Verwallungsrathes  an  die  Geiu'ralver- 
sammlung  der  Aktionäre  der  Eisenbahnffeselischafl  Wädensw«*il- 
Einsicdeln  vom  5.  November  I889.  ::>()  p.  4.  Wiidensw<'il.  HiH'Lnr 
zum  Florhof.    ri889J. 

V9II,:» 


^V»  hi-  iMiiz»*lnfu  Eisen baluiunternebmuuKeii. 

•  Wtlii,  Kl  Bericht  über  das  Eisenbahnproject  Wädenswcii-Eiosiedeln. 
Mil  1  Karte  .     16  j».     S.    (Zürich.  1871  j. 

Wttii.  K  Techoisolier  Berieht  Aber  das  Eisen  bahn  projekt  Wädeodwf'il- 
Ein>i«'d''lD  [Mit  1  Karte.]  li»  p.  8.  Einsiedelo.  1873.  [Neu- 
auflaire  von  1^7 Ij. 

Hteim  *r*(kttm:    Ei^'nlahnaat<*mehiuung    Widensveil-EiDsiedeln.     Nachtrag 
zum  t'-clmisi*h*>n  fiorirbi    tou  J»hr  ISTI.    [\<m  K.  Wetli.]    8  p.    8.    [Zürich. 

WidiMT.  C.i>nrad  Di«'  Verschmelzunir  der  EiseDbahn  Widensweil-Ein- 
siedeln  mit  dtT  prujeLtirten  Zarichset*>Gotthardbahn.  52  p.  8. 
Zürich.  1S7:5.* 

Conrad  .)  Die  Seedammbanle  Rapperswyl  in  ihrer  Betiehuiif; 
zur  prujt^clirton  Zürichsoe-Gotthardbahn.  16  p,  8.  Zörich,  Druck 
von  Ori'll,  Fflssli  Jk  Co.     1873. 

Z.lrichsf ••-Ciolthardhahn.  Technischer  Bericht  üImt  die  projek- 
titTt«'  Ki.M'iil)ahii  llapperswyl  -  Brunnen.  Zürichsee-Gotthardbahu 
I.  Sektion.     3*»  p.    4.     Zürich,  1874.* 

Srhweizerische  Siidostbahn. 

Bericht  d«M-  Direktionskuiuniission  und  des  Vcrwaltungsrathes  der 
Sch\wMzerischcn  Siidostbahn  an  die  ausserordentliche  Generalver- 
sarninhintr  bt^treflfend  das  luuthmassliche  Eni^ebniss  der  Baukosten 
der  ii(>u«Mi  Linii'ii  und  l^jekt  der  finanziellen  GonsolidiruDR  der 
(.esrllsclian.     15  p.    4.     Einsiedeln;    Eberle,    Kilin  &  Gic.     1892. 

BUhler-Honegger  JH.  Die  SOdostbalin,  deren  niuthniasslicher  Verkehr 
und  Kentabilitiit.  15  p.  4.  (Buchdruckerei  F.  Steiner.  Rappers- 
wil.     1889). 

Buri.  J.  .M>oritz|:  BUrgi,  J.  H.:  Koller,  G[ottlieb].  Die  Eisenbahn  Biber- 
Iirückc-Sattt>l-Brunneri  l)oziehungswei^e  Biberbrflcke-Sattel-Goldau 
in  techni.<ch(T  und  kommerzieller  Beziehung  nebst  Rentabilitäts- 
Berochnung    nach    den  Gutacht<»n  der  Herren  J.  M.  Buri,  ...   J.  H. 

Burj^i.  ...  G.  Koller [21  Beilagen:  Tabellen.  Pläne,  Karten  etc.] 

VI  II.  111  p.     4.     Bern,  K.  J.  Wyss.     1883. 

Denzler,  i  >V. ).  K.vperlen-Berichl  ...  fll)er  die  Projecte,  Devis  und  Ren- 
tabilitätsixTccIinunKen  l>etro(rend  die  projcctirten  Normalbahneii: 
Pfaffikon  -  Saiiistagoren  und  Biberbröckc  -  Goldau  als 
Beslandthcilo  des  Pelzes  der  Schweizerischen  Sud-Osl-Bahn  Rappers- 
wyl-tjoldau  und  Wädensweil-Einsiedeln.  14  p.  4.  Luzem,  Meyer- 
sclie  Buchdruckerei.     1889. 

Gerlich,  !K.|.  (iutachten  über  den  Iku  und  Betrieh  einer  Eisenbahn 
Biberbriicke- Goldau  zu  Händen  des  Initiativ komile  fflr  eine 
Biberl»riu'ke-(iolthardbahn  in  Wädensweil.  G  p.  8.  Druck  von 
Hüegj;  zum  Florhof,  Wädensweil.     (1889). 

Gi'sehäf'lsbericht  der  Direktionskommission  und  des  Verwaltun$irs- 
rales  der  Schweizerischen  Sadoslbalin...  .  1—10,  1890—1899.  4. 
Einsiedeln,  1891—1900  /f. 

(Helm,  Alb.)  Die  Rutschunir  an  der  Südostbahn  zwischen  Sattel  und 
Sieinerberg  bei  Km.  1G.5.  [Beilairen:  3  Tafeln.]  IG  p.  8.  Zürich, 
Orell  Füssli  *  Co.     1890. 

Heim.  A.  und  Hennings,  F.  Schweizerische  Südostbahn.  Gutachten  ... 
über  die  (iesammtanlaire  und  Ausführung  der  neuen  Linien  Pfaf- 
tikon-Samstagern  und  Bibcrbrücke-Goldau.  Druck  von  Orell  Fissli, 
Zürich.     1891. 

V9h^ 


Suisse-Occidontale-Siinplon.  351 

iJ.  C.  H.)  Die  schweizerische  Südostbahu.  ßino  neue  Turistenliin'e. 
7  p.    8. 

(„Qeocraphische  Nachrichten."    Hrg.  von  Birkhttuser.    Bd.  VIII,  n.  193- IIK«. 
Basel.  1892.) 

Keller,  C.  A.  Gutachten  ...  über  den  Betrieb  der  Schweizerischen  Süd- 
ostbaho  mit  Rücksicht  auf  eine  Verminderung  der  Betriebsaus- 
(Cabeo.  [Mit  2  graph.  Tabellen.]  25  p.  4.  Einsiedcln.  Druck 
von  Wyss,  Eberle  &  Co.     1893. 

(Tetmajer,  [Ludwig]  und  Zschokke,  Ad.)  Bericht  über  die  Ergebnisse 
der  Belastungsproben  der  eisernen  Bracken  der  Schweiz.  Südost- 
bahn.   8  p.    4.     Wädensweil,  Bauniann  und  Funk,  1891. 

Versuche  betreffend  den  Dampf- Verbrauch  der  Südostbahn-Lokomo- 
liven.     14  p.    4.     Rapperswil,  F.  Steiner.     1896. 

Siihrenthalbahii, 

Bolschaft  des  Regierungsrates  des  Kantons  Luzern  an  den  hohen 
Grossen  Rat  desselben  betrefTcnd  die  Beteiligung  des  Staates  am 
Bau  einer  normalspurigen  Surenthalbahn.  17  p.  8.  (Luzern, 
1898). 

Hlttmann,  J.  Gutachten  über  das  Projekt  einer  Suronthal-Bahn.  40  p. 
8.    (Bern),  1898. 

(Morgentlialar,  N.)  Gutachten  über  das  Projekt  einer  Surenthal-Bahn, 
11  p.    8.    (Bern,  1898). 

Suisse-Occidentale-Simplon .  *) 

Rapport  du  Goniit6  d'exploitation  sur  su  tcestion  pendant  ...  .  Ghe- 
mins  de  fer  de  la  Suissc  Occidentale.  Rapports  [1]— 7,  1865— 
1871.     4.     Lausanne,  L.  Corbaz  &  Cie.  1866—1872. 

Rapport  du  Conseil  d*administration  ä  rAsscmblee  generale  des 
aetionnaires  ...  .  Compagnie  des  chemins  de  Icr  de  la  Suisse  Occi- 
dentale. [Exerciccs  de  1872— 1880.J  4.  Lausaune,  L.  Corbaz  &  Cie. 
1878—1881. 

(Jfti  outre:  Annexes  au  rapitort  du  Conseil  d'administration  ...  du  16  mai  1871. 
Tableaux  statistiques  du  tmflc  pendant  l'annöe  187B.) 

Rapport  du  Conseil  d'administration  ä  TAssembl^e  g^n^rale  des  ae- 
tionnaires ...  .  Compagnie  des  chemins  de  fer  de  la  Suisse  Occi- 
dentale et  du  Simplon.  Exercices  1881 — 1889.  4.  Lausanne 
Gorbaz  &  Cie.  1882—1890. 

Rapport  final  du  Conseil  d'administration  a  Tassembl^e  g6n6raie 
des  aetionnaires  du  ...  juin  1890.  Rapport  des  censeurs.  Exercice 
1889.  56  p.  (et  7  annexes :  comptes,  bilan  etc.)  4.  Tjausanno, 
Gorbaz  &  Comp.  1890. 

{Eh  UU:  Compagnie  des  cberoin»    de  for  de   la  Suisse  Occidental«*  et  du  Sliii- 
pIOB  en  liquidation.) 


*)  Die  unter  dem  Namen  Suisse-Occidentale  gogriündcte  Geselbcbaft  hatU;  iir- 
«prfknglicb  die  Bqptimmnng  den  Betrieb  der  Linien  der  Ouest- Suisse,  Franco- 
Suisae  and  Freiburgcr  Staatsbabn  zu  fQbrcn,  welche  Funktion  sie  bis  zum 
'M.  Dex.  1871  auaübtc.  Mit  1.  Januar  1872  traten  die  drei  Ciesellschafben  ihr  Eigentbuni 
an  die  Betriebsgesellschaft  ab,  welche  von  da  an  den  Betrieb  auf  eigene  Rechnung  be- 
8<»gte.  Durch  Ankauf,  thcllweise  Neubau  gelangte  die  S.-O.  auch  in  den  Besitz  der 
Broyothalbahn  und  der  Strecke  Jougne-Eclöpens.  Am  l.  Juli  1881  erfolgte 
aodttm  die  Fusion  mit  der  Simplonbahn,  womit  der  Name  der  üescllschaft  in 
Suisse-Occidentalt-Simp.lon  umgeändert  wurde. 

V9h,5 


:)52  Die  oinzoliieii  Kisenhahnunleriiehmuufreu. 

Bis  1H80. 

Acte  (1 'ussociatioM  dos  Coinpa^^riics  de  chemins  de  Ter  de  la  Sulsse 
Oceidontale  pour  roxploitatioii  des  ligoes  de  rOuesf-Suisso.  du 
FpiiU'O-Suissc  et  de  Lausanne  ä  Fribourg  et  ä  la  fronfidn'  bcr- 
riois<»  el  de  Genevc  ä  Versoix.  Des  8  a?rU  cl  21  novembre  isijl 
25  p.    4.     Friiiouri?.  Imprimerie  de  Cli.  Marchand.   1867. 

Acli'  üonstitutif  du  24  juillet  1875  [de  T]  Union  des  chemins  <lt' 
fcr  de  la  Suisse  Oecidentale.  12  p.    4.  (Berne,  1875). 

Acte  de  Societ6  et  Statuts.  Du  8  niai  1873.  30  p.  8.  Lausaum», 
(Georges  Bridel.  1873. 

Atrrandissenienl,  L*,  de  la  gare  (<ie  (leneve).     1  p.  ifr.  fol. 

(..Journal  d«»  (ien^v«»."    44m«?  aniK'i'.    Nr.  llü.    (ien^ve,  1873.) 

(Aubert.  L[ouis{.)  La  question  des  trains  de  nuit  en  Suisse.  LoKr* 
adrcsse«  au  Deparlt*nit*nt  föderal  des  postes  par  le  Coniite  d'ex- 
ploitation  des  Chuniins  de  fer  de  la  Suisse-Occidentale.  Extrait 
du  .,Journal  de  (Jenöve**  du  3  juillet  186G.  1«  p.  8.  Genovf. 
Imprimerie  Ramhoz  S:  Schuehardt.  1H6(). 

('aniera  di  com  Hierein  ed  arti  di  Veuezia.  lU'iazione  della 
Commissione  per  le  fernivie  sulle  larlffe  del  trausilo  llalo- 
Klvetico  per  ia  via  del  Aloncenisio  in  risposta  ad  una  leltera 
dfl  Cnmilato  di  Direzione  della  ferrovia  Oecidentale  Svizzera  del 
iW)  marzo  1874.     17  p.     4.  Venezia,  Tip.  Antonelli.  1874. 

Kommission  d'eni|u«''le  nommee  par  TAsserablt^e  generale  des  Ai- 
tionnaires  du  2(>  juin  1875.  Happort  de  Minorite  prösiMitt.' ä 
TAssemhlee  generale  du  28  aoüt  1875.  12  p.  4.  Lausanne,  Ini- 
])rimerie  Lucien   Vincent.  1JS75. 

( Etzensberger.  F.j  Aux  Actionnaires  de  la  Suisse  Oecidentale.  15  p. 
4.     (Lausanne.  Injprimerie  Lucien  Vincent.  1875). 

(Conwrnant  In  (i»iubinni8i>n  avro  le  .Iura-B«TDe. ) 

Kxpose  des  motifs  du  projet  de  loi  concernaul  uuc  parlicipation  <li> 
rntat  a  la  construction  du  chemin  de  fer  ä  travers  le  Simplon, 
el  li»  (Icveloppcmeiit  du  röseau  sccondaire  des  voies  ferrees  du 
canton  de  Vaud.     18  el  3  p.     4.  s.  I.     Printemps.  suiU»  lH75. 

(lare,  La,  de  Gt'ncvc.     *  «  p.     gr.  fol. 

(,, Journal  <!<•  (fon«'Vf".     Hm«*  aiin«''^".     Xr.   1:5:5.    Gciv*ve,  1878.) 

Jutrement  arbitral  entre  la  Compagnie  des  chemins  de  fer  de  la 
Suissi'  Oecidentale  et  MM.  Laurent.  Bergeron  «fr  Cie.  In  d«'- 
cemhre  1875.  fAvrc  unc  carle.  |  5<i  p.  4.  Berne.  Imprimerit' 
Stämpfli.   1S75. 

Lettre  du  Comili'  d'exploilatioii  au  tit.  Conseil  töderal  sur  raccideiit 
du  2'^  mars  1871  a  (lolombier.  (Annexes:  2  plans:  5  photogra- 
pliies:  1  ordre  de  sorvicr  rl  s<>n  annexe.)  M  p.  4.  Lansarmc. 
impriiMtM'ie  L.  Corba/.  iV*  (!omp.  1S71. 

L»'llre  du  Comitr  (rexplnitation  des  chemins  de  fer  de  la  Suisse 
Oecidentale  au  (lonscil  d'Klal  du  canton  de  Fribour;;  au  sujet  de 
lu  petitiofi  de,  M.  (J.  Bitter.  7  p.  4.  Fribourg,  L.  FragniiVc.  1871. 

^Archiv  (lor  ('t'ntrall)ahn-G<.'8<'ll>cha(r  in  Basel.) 

Lettre  du  Comile  de  Direction  au  lit.  Departement  federal  des  che- 
mins de  fer  et  du  commerce  sur  le  Irafic  entre  la  Suisse  et 
ritalie  par  ie  Mont-Cenis.  Du  30  mars  1874.  39  p.  (et  an- 
nexe .No.  12:  32  p.  Autogr.)     4.  Lausanne,  (leorg«'s  Bridel.  1874, 

V9b/i 


Siiisse-()«'.ri(l<Mil}il(»-Siiri|ilon.  :35H 

Martini  Juirs.     La  qucstioti  lio  )a  irariv   1   p.     y:r.  fol. 

<., Journal  «k*  G«'n»'v«.'*'.     I2iii«'  aniuM'.   l.sTl.     No.  11;;,  IJI,  ]:'a).    (;eiu'v<M 

Meyer,  J[<*rtn|.  Les  chi'niiiis  de  fcr  ilo  la  Siilsse  ()e«*i(l«Milalo  au  |>üiiit 
•li*  vue  spirial  «le  Im  cniistniction.  Nolicc  liistoritiiir.  slalisliijiK» 
Ol  «loscriptivc.  rAnncxes:  2  lahh'aux.)  lf)()  p.  H.  Lausanne, 
(;oorijres  Brkk'l.  1878. 

iCe  tratnil  n  iiu-nsi  jutru  dans  le  .,Bull«'tiii  il<'  la  Si)ci«'ti'  vaudoisc  üo»*  ing<?ni«'in.s 
••f  «!••.*  airliito<-t«*s*'.     iinr  unin'o.     Lausaniio,  1878.) 

Moschell,  >)|ohn|.  \a\  cluMnin  de  fiM*  do  (lonrve  ä  Lansann«»  par  le  pied 
du  Jura  av<M*  (MuhranchonuMits  sur  Nvon  ot  sur  Morjros.  12. 
(;en6vi\  1S75.* 

l*roji't  d'assnoi  alloii  dos  (lnni[)ati:nios  iW  (!lu*niins  iU'  tor  iW  la 
Suisso  Occidcnialo  pour  IVxploitalion  des  lijxnos  do  rOuosl-suisso. 
du  Franco-suisso  et  do.  l^ausanno  ä  Fribour^c  »»l  ä  la  t'ronlioro  lior- 
noiso  o|  {{{'  (lonovo  a  Vorsoix.  17  p.  \.  Lausanne,  Inipriniorio 
L.  Corbaz  iV*  C.oinp.  ISfU. 

I'rojot  do  Statuts  rovisos  do  la  (loinpajrnie  <ios  rhoniins  do  tor  do  la 
Suisso  Orcidonlalo.  Du  11  nclohro  1875.  Ji»  p.  8.  r  i.ausanno. 
inipriinorio  Corliaz  cVr  Cio.) 

(^hioslion.  I-.a.  do  la  traro  Tde  (lenovo.)     '2  p.     i^r.  f'ol. 

(..Journal  do  <i(.»n<''Vo".     4'Jnii'  anm'-«».  No.  Iu7.     (M-m'-vc,  isTU 

iiapport  prosonte  par  lo  Conseil  do  survoillanoe  aux  ('onsoils  kViuU 
niinistrHlion  dos  choniins  iW  for  do  la  Suisso  Occidentalo  ji  lajjpul 
du  projct  do  cojivonlion  pcmr  le  ronouvollement  ih'  ra.ssooialinn. 
11  p.     4.     I^ausanno.  hnprinrorio  (loi>rjros  Hridol.  1871. 

|{apport  do  la  (lonnnission  d'onquoto  noninioo  par  i'Assoud)loi'  treno- 
ralo  dos  Artiiuuniiros  du  2G  juin  1875  prosonte  ä  TAssoinliloo 
^enoralo  dos  Acliüunairos  du  '^8  aoul  1875.  [Concornant  la  sitiui- 
tion  <io  la  ('ompai^nio.]  40  p.  4.  Lau.'^anno.  L.  (!orl)az  iVr  Cio.  1S75. 

Ilnpport  du  Con.^cil  (radniinistration  i\  rAs.<ond)loo  jronorolo  ordinairo 
<'l  oxtraordinairo  du  "^8  aciul  Ls75.  r»()  p.  4.  I..ausannf',  Inipriniorio 
(leoFtfOS  Bridol.  1875. 

Ilappnrt  du  Consoii  crAdniinistration  a  rAssonil)leo  (>:onoralo  oxira- 
ordinairo  dos  artionnairos  du  10  aoi1t  1876.  l*ro.jols  iW  t'usion 
dos  CiOmpa ti:iiios  {\k'  .1  nu<rno- Kclepons  ot  du  Siniplon 
avec  eelJo  t\i^  la  Suisso  Ooi'idontalo.  33  p.  4.  Lausanne,  linprinKMJo 
<;eor;res  Bridoi.  lH7ß. 

Itappurt  du  (]onsoil  d'adnn'nistratinn  a  rAssenihlee  y:enenilo  dos  Ao- 
tioiinaircs  conviupioo  on  .seaneo  exiraonlinairo  pour  le  :i7  nuirs 
1878  au  sujei  d'nin»  C«»nvonli(>n  pour  la  convorsion  et  la  K-i)\\- 
solidation  dos  eniprunis  a  echeanre  tixo.  33  p.  4.  Laii- 
.siinno,  I^.  Corhaz  &  Comp.  1.S7H. 

Ilappurts  do    la  Coinniission   speciale    noniineo   dans  TAssonddee  du 

28  aoAf  1K75    sur    un    ('ontrat    d'eniprnnt    et  sur  la   n'vision 

d«^s  Statuts.     Prores- verbal  d<'  TAssfuibU^e.     32  p.  1.     L:iusanne. 
tieor;ro8  Bridol.  1875. 

\Kn  Wti :    AsseniM«'«*    p'ut'rah'    <'xti"aonlinuir«"    «lis  Artionnain'?*    »lu   II   oci<»bi<' 

UoeouJ'S  adre.'*\se  a  la  liautf  Assenibleo  l'erleral''  [lar  le  Con.seil  d'ad- 
ininistration  do  l.i  Ctnnpaj^ni«'  ih'^  rhonuns  de  ler  de  la  Snis>e 
<)ccidi.Mitab^  au  sujel  (N's  sonunos  rei'laniees  pour  r«*nrejri- 
.^IrPiilo.nt  au   l)opart«*nieMt   lederal  iW'>  rliernins  de  tVr.  d"liy()plli»''- 

28  Viili,^ 


;»."i  \0      :  iZ-.-t:  K:?«-ii:*ahijtinti:rii*-tiiiiun;r<'ii. 

1. ■(;■:.   I,.  C-r-i'.''  »V  i!«ifj|«      l>7ri. 

!;•        ..-■    •;  .  L  :.— ::  «^  :i'i.:ii[ii<l!i:tfii!i  :iu  ra|>|Mirt  prcM^iitr  ä  rAssemli!.- 
.■  !.•  rji  .    •!••-  A     [■•:■■. üirt--    liii    2**    aunl    ls7,"'i    par    la  Cunmii»!-': 
•!•:•*      !  "!!.    •  ■•    i'-.ir    1'-^    Aiihin!ijiir»->    le    26   juiii    ls75.     I>ij 
1!   II. -....•.■   ]«»7.-.        Avi-.-   1   ';iUl*'a;i.      5«i  p.     4.     L:iiisaiiiie.    Imi- 

Ritter.  •!.     !-••!; r»*  iidr»  .-.-■■■■    :iii  «;"iis«-il   ti'Ktat    tili    oaiituii    «I»'  FrÜMMiiv. 
.. .-  Ji.  i;!t;»".'.  •• .   r"|i  ■!:>  ■  .«  •■•■•l»'  ijU"  Lvttf  \\uu\o  autoritt*  a  n*'»' 
.'i  L.'ii:!-'-  •i'<\;i."!*atl.'ii  -i-s    ■riii-iiiiii>    lie    ler    «I»'    la  Siiiss«'  Or-i- 
•■:il;ii»'.     'Jti  [•.     •»      Fr: I KM ii-jr.  Iiiipriiiii.'i'if  L.  Kra^riiiero.     ls71. 

Sahli,     •  !':!■!-' in Ij         Ai.!i\-'rt  für   li«-!»    Imlion    schwoizorischtMi  Buini-.- 
'.*ii.     Ini!'i'i';i:     >  .ni«Mi>    *'wr    ^i-hw-i/frisrlioii    K  idjfi*iio><i^  lisch;!  i'.. 
_•■-'.    •:■    <i' .•«•!.>■  iii!'    •!■  r    <«li«ol/' risi'luMi  Wesibaliiion    in  I.:«»'- 
-:'•.      ü::    ■:   -    !..:••     ^iliw.'i/.-riMlh'    Iliinil«.»su'Orii'lit    in    l^iusaii. ' 

■  >'}  I'.     "^.     !!•  "jr.  >J  .iiip:'i'-."lj»^  Kui'iiiiriicken'i.     1?^7.S. 

>■  :■    i'  •■  il'-  i;i  <'."U-t  r;ii*' imi.     Li;:ii.'  il««  ...  .     I)»nis  vfiMiönil  «'l  i'ali:-: 

1*^  ji.     ["'•■      K'Ml'i'.irj:.  N«'Vi'iiilir'*  1*^73. 

>•'■.■■  ■;•  I.:  r.'ii-*  !'iii- 1  i«ui.  Li- Hl*  i|i-  ...  .  S»Tie  «i«*  pri\  |»"U' 
i'-\'- •  i!i''.  il  >  t'"Tt>"»'Hi«'nJ>  *[  luivrau'''."*  «iart.  S4  \i.  fol.  Kii- 
;•  •  .'-..   iri.[i   1"*71. 

>''\i'«'  «j  •  I  1  Tit  h  ^  J  rii  i"l  (••II.  Liirnt*  ...  .  (naui^t^s  v{  C«Mi(liti«'> 
»•■ii'Tali>  iiM]i"."»t'*i*s  .1   liiu.<  \'^>  ••ntivpii.'iHMirs.    1'2  \t.   fol.    Fril««»nr-. 

St  i:.ii>  ivvisi;-.     hii   11  'ii-ti>ltri'  l**7."i      ol   (».     s.     I^iisaiiiu'.  L.  C "r- 

T.!  i»!<'rt  II  »1.1   i-.tai'il  lii  -  trains  siir  la  ü;!ii»'  ilo  Xoiivovillt*  ii  Ponlarli"! 

liiMiii.iii!   {*•<  rtj'«'s  •!••   ft-vrirr.    mar.-.    a\nl    vi    inai    18*><»   Ol   I»'"'*'" 

uh-'-^-i-.'  ;i  ••!•  >u}o[  :\u  <!nusi'il    löili-ral    suisst^    par    \o  roinitr  «i»'^- 

ii!<M':iti'Wi  j|"s  i-li'-niiiK--  »li*  f«T  «I«'  la  Suis.-*»»  t>Cfiili^ntali\     .T  |».    •'•'■ 

L.r:-aiiM''.  juiii    l^(;»;i. 

IimM«'  i|"  lii-iuii  «]'■>  •■iitf«'pri^i'<  «I«' rln'inins  ile  for  i'tiinposaut  I  An*'" 
-•iati'iii  ili'S  rii«iiiiii>  lir  iov  «ir  la  Suissi*  Oi'rirU»ntalo  ot  Slalnl>  '"•'' 
la  (!nmji;(;.'^r)ii' ...  •!•■  la  Siii.-s«'  i>i  riilnital«*.  Du  7  aoüt  1S7:?.  [Av" 
•J  lal»liMii\.|     -jr,  |i.     4.     L:msarmi*.  ('n*nv;:i's  Uriil»^!.     ls7->. 

issi     \ssu. 

r.i  ,M  |iii-il  iiiii  iji'.-  I  IM  ins.  Ki'pai'litinn  liii  iriatörii'l  roulant  rt  >"" 
>li'ii.|i.iii>  i|iv<r.<i's.  SiM'vii-«'  a  «lalrj-  <iii  1.'»  orlohro  ISsS.  Apl'"' 
..iMr  ili'-  l--  l'i   fniVfiiiluT.     7'.'  p.     S.     Lansanno.  2^5  od o Uro  l-*^^^" 

i."i:-i'ii  »l.iil  in  i  II  i  >  I  j-;i  t  inii.   Li».  (]••  la  (^mipairnio  des  i'lii'niiiis  il»*    ^''' 

■  11-  l.i  Siii'»-«'  Ui.'rijjt'nlali'  •'!   »Iii  Siniplon  i\   rAs.«<enihlt'*r*  ftMlrpalt*      **^" 
-iiii-l  «l'S  •|i'i-iar;itiMii<  lU-  .Mr.  Wrili.     o  p.     4.     Laiisannr.  ju»^''" 

M-.    U'i  ;     "  rip>,i'iu  /-.  ..' '<rM  /-j.     hh    •■./ii,»    tiintr.    »Inns  la   fnizitu    >lf  ^'' 

Tu  !i  \  !■  M  liiui    r«'Ialivi'    ä    la   lii^ioii  «Jo  ia  r.niuiiaL^iiio    <I«'s    clioiiiiiis       '' 
ü-r  <|f  l:i  Siiissc  nn'iiltMilali'  «'t  «if  l:i  (loiiipairiM«.'  ilii  rliciniii  «lo 
•  In  Siinplnn.     hu  '2*\  iiiars   Issl.     s  p.     S.     Lansanm«.    L.   Ca- • '-^ 
A-  Tiniip.      issi. 

Villi  ; 


Sulssc-Orciilontalo-SimpItMi.  3;V) 

DiivtMttioM  püiir  Ic  ScTvirc  des  Macliiiics  «»t  IKiitivlifn  du  iMatiTicl 
roiilaiit.  Du  24  oclobro  1.HH5.  Efi-tete:  (^ompairnios  dfs  eliomins 
d«'  ft'i*  de  la  Siiisso  OcfidoiitaloSimploii  cl  du  Jura  ncurliAtclois. 
*J  p.    4.     Lausanne,  Inipr.  Jaunln  freies.     iSHf). 

(upraz,  A.  e£  Correvon.  Krnest. )  La  (pieslion  des  trains  de  nuit 
tMivisajfee  au  polnl  de  vuc  juridique.    .')5  p.    4.    Lausanne,  (loi'liaz 

iV  Comp.    inm. 

enioire  adresse  a  la  haute  Asseinl)lre  tVMh'Tale  par  U\  (itniseil  d'ad- 
niinistration  de  la  Conipai?nie  des  «•lieinins  de  fVr  di»  la  Suisse 
Oecidentale  el  du  Siniplon  relaliveinenl  au  projel  de  loi  sur  la 
surveillanco  de  la  com  p labil  ile  dc>s  (lompat^nies  de  clitMnins 
de  fer.     24  p.     L     Lausann«*,  lmpriineri(>  (lorhaz  it  Comp.     18815. 

erey,  A.  Note  sur  la  eonslruehon  de  la  lij^rne  du  Houverel  a  Sainl- 
(lintrolph.     5  p.     4. 

(,,Hulk*tin  dl»  la  Soci«'t<'    v:iudoisi«    dos    injrriiioiirs    hi   t\os   urrhitei-li*».''     l:inic 
aiui«'*e.  p.  57  —  01)  *t  l4ino  artin'«-  i».  81-^1.     Lau>ann«\   1H>*7— l.^s8.) 

aceordeiiienl  de  Geneve  (Vollandes)  avor  les  cliemifis  di*  fer  de  la 
Haule-Savoie.  Documenls  ilivers  1S81— 1S82— 1S.S3.  |Heilau^»': 
1   Tahelle.J     172  p.     8.     (leneve.  1H8:J.* 

iHitiliothck  {\fn  EidR.  Kisenlifthnd<'paii<MiK*ntes.) 

a[>port  du  Conseil  d'administration  a  rAssemldec  j^en^rale  des  Arliori- 
naire.s  convoqui'»e  en  seaniM»  rxlraordinaire  ponr  le  f)  mal  1881  au 
sujel  de  la  Fusion  avec  la  Compaj^nie  du  cliemin  de  f«M' 
du    Simplon.     32    p.     4.     I^usannc,    L.  Corbaz  i<*  Comp.     18SI. 

Hpport  präsente  au  Conseil  d'administraUcm  par  la  Direcdon  sur 
la  Oue.slion  des  larifs.  50  p.  |el  annexes:  20  lrtl)lcaux.|  4. 
Lausanne,  Impr.  Corbaz  i<'  Comp.     1882. 

apport  du  Conseil  (radminislralion  ä  l'assenddee  uenrralc  des 
Aclionnaires  du  20  novemhre  1884  sur  la  Revision  <les  staluls. 
28  p.     4.     liausannc,  Imprimeric  C«»rlmz  i^*  Ct)mp.     1884. 

[apporl  de  la  Directiun  an  ConstMl  d'adminislralion  au  sujel  dt*  la 
Fusion  avtM*  la  Compajrnit'  des  »'Iicmins  de  fer  Jura-Herrn*- Lucern«'. 
48  p.     4.     Lausanne,  Corhaz  iVr  Comp.     1880. 

lapport    de    la    Minoril«'*    du  (^ionseil  d'ailministratioii    a    TAssemhltM* 

jrenerale  i\t^n  aclionnaires  du  11  oclobn*  1889  au  sujel  du  projet 

.    ilc  fusion     avec  la  Compajriu'e   tW:i   chcmins   d«*    fer  Jura-Hcrni*- 

Lucerne.     8  p.     4.     Lausanne,   Imprimerio  Corhaz  t^*  Comp.    188t». 

Upport  de  la  l)irecti«>n  au  (^inseil  (radminislralion  pl  pr()posilions 
du  Conseil  ä  l'As.-^cmhlec  «ronorah*  «*.\lrai)rdinain*  du  11  octohrr 
1889  au  sujel  d«*  la  Fusi<u)  av<'c  la  Compairni«'  i\ei^  rhemins  de  tVr 
Jura-Berne-Lucernc*.  Documcnts  rclalifs  ä  la  tusion.  2""*  «'di- 
lion.  [Avec  1  carte. |  ens.  122  p.  4.  Lausanne,  Iniprimeric 
Corhaz  S:  Comp.     1889. 

tecour.**  adrc.sse  a  la  haute  Assrnddn*  tV*d«"M'ale  par  la  Compay:ni«'  dc.< 
chemins  de  fer  de  la  Suissc  Occidt-ntah'  et  du  Simplon  conlr»- 
l'Arrete  du  Conseil  Irderal  ordonnani  la  snppression  du  laril 
com  1)1  un  No.  442.  21  p.  4.  Lausann«*,  Vvc  S.  Crnfon  «»|  lij.s. 
1882. 

^vpl''P*<^  *^t'  1*^  conipa;rni<'  du  chcmin  de  Ter  du  Siniplon  au  coidrc- 
luoinoire  de  la  Ci)njpai;nic  dvi^  chemins  de  W^v  de  la  Suisse  Ocri- 
dcnlalo,  devanl  le  trihunal  arhilrsd  cornpose  de  Koicnin.  Jiilrs: 
Carrard.  Henri:    Loch  mann,  J.     75  p.     L     Lausanne,   issn.^ 

(Bibliothek  d<'S  srliwci/iT.   Ki.N(Mil>aliii'l«  partoijpMitf^.  ■ 

V!)1m 


.*)5i;  Dil'  i'iiizcliieii  Kisoulmhnuiitoriiehmuu^oii. 

Stitliils  revisj's  du  IS  (leoeiiihrc  1884.  '2Ü  p.  «s.  Lausanne,  (ajHiuz 
iV  C^omp.     188;'). 

Territet-Glion. 

illieiiiiii  i\v  fcr,  \j\\  Kiiiiiciilairi'  ü  creuiaillcTC  Tt»rritet-Moiiljeu.\- 
(ilion.     24i  1».     8.     Lausanne,  1884. 

Chessex.  i\.  Moilifiration  du  profil  en  lontr  et  freiiiä  dos  iiouvelJes  voi- 
liiros  du  clioniin  de  fei*  funiculaire  Tcrritel-Gliou.  (Avec  1  planche. • 
IV  ••  |).    4. 

',,Hullotin  df  la  Soci»'i«'    vaiidoiso   d««s    iiigi-nicurs   et    des    arcliitPCtc*."     l'.'if 

liappoi't.s  presenles  par  le  (lonseil  administratif  de  la  Conipaifnie  au\ 
A-iscMiblees  ^reuerales  d'aoUonnaires  des  17  decenibre  1881,  :i4jiaii 
isSi   ci   :5ü  juin  1883.    i  =-  Rapports  1—3.]    4.     Montreux,  1884. 

Ilapport  du  (iOn.'^eil  d'Adniinistration  a  rAsseniblee  gen6rale  (]<> 
Aolionnalres  sur  rKxenice  ...  .  4—20,  1883 — 1899.  4.  Monlrru\. 
niucbiuc.s-uns :  Lausanm:  rl  Vcvey)  1884—1900  et  ftuiv. 

Strub,  K|niil].    I.e  cheniin  de  Ter  funiculaire  de  Territel-Moiilreux-Ciliim 
Avt'c  C)  plancbes  lith.     Traduit  par  A.  Vaulier.   8.   55  p.  Aarau. 

Strub.    K  iiiil|.     Die  Drahtseilbahn  Terrilet-Monlreux-Giion.     Mit  6  ütii. 
Tafeln.     8.     57  p.     Aarau.  1888.* 

Slatuls  de  la  Coin[iatJ:nie  du  cheniin  de  fer  funiculain»  Territet-liliüii. 
s  p.     S.     Montreux,  1897. 

Vautier,  Alphonse.     Motice  sur  le  cheinin  de  fcr  funiculaire  de  Tenilel 

ä  (.Jli«m.     (Avec  1  plaiiche.)     3  p.     4. 

I  ,.linll«*tin    ili'    l;i    Soii«*t«'    vaudoise   des    ingt'uieur»  <»t  d«'»»  arrhitecte»'*.    Uhk 

Thunerseebahn. 

li  0  r  i  i-  h  l  u  n  d  A  n  l  r  ä  g  «•  des  Verwaltunjrsratbes  der  Tbunerseo-Halui 
JIM  die  (leneralvi'rsaniniluuü:  j^helr.  Hetheiliicun^c  an  andern  Bahn- 
unlernchiriunj^en.  etc.  —  Mil  1  Karte. |  35  p.  4.  Buchdruckcroi 
AIIkm-I  Schüler,  Blei   ISDI. 

U «'  r  i  r  li  l    u  !)  d    A  n  l  r  ä  tr  e   des  Verwaltuntifsralbes  der  TbuuersceluO^^^ 
an  die  (icneralversannnlun*;  hetn'tVend  Betheili^uiiK  beim  Bau  iH'^^^ 
Beirieh  eint.'r  nornialspuritren  Kisenbahn  Spiez-Krienbach.  28    V- 
1.     Bern,  N<'uk(irnni  iV*  Zininierniann.     1892. 

Bericht  doi^  Ver\\allunu:srales  an  die  Tit.  Aktionäre  der  Tbuucrs«^*' 
Bahn  belrefl'end  den  Ankauf  der  Bödelibabn.  23  p.  4.  Be»-'^^' 
SläiMidli  .V-  Cie.     1S99. 

ti  esi- h  ji  fl  s  her  i  c  h  t    an    die  Tit.  (teneralverdainmiung  der  Aktioui  ^ 
i'islnltel  VOM!  V<M-\\{\llunji:srath  ...  .  1-8,  1890  91—1898.  4.   Ber   "'' 
lst)-J— 1S91»  //: 

Slaliileu  der  Thuner.<ee-Bahn.     U  p.     8.     Bern.  1890. 
Ziegler.  A.     Zur  Kinweihunir  der  Thinierseeliahn.     1  p.     fol.* 

(.JV-rniMli.'s  rivimhrnbluil'-.*;  Ud.  IV.  Xr.  ro»»  ^.  VI.     Born,  JSDvJ.) 

Tössthalbahn, 

Berieht    und  Aufruf   an    die  Betheilij^len    hei    der  Ttisstbalbabn  v«  ^  *' 
Seilen  des  Knnn"le.VL'2  p.     S.     AVinterlhur.   1S71. 

V9h  i 


To;rir«'nlmr«r«'rlmhn.  357 

l\  c  r  i  c  h  l  der  Hechmin^spriirutip:s  -  Conunissioii  der  Töss  -  Thal  -  Bahn. 
I.  General-Baurcchniirit!: ... .  II.  Bolriehs-Bechiiuntrcn  ... .  Ilf.  Ge^ron- 
uärlige  Silualion.     3*>  p.     pr.  S.     (\Vint<?rlhiir.  IS7H). 

Oietler,  llj ermann].  Begiitachtiint;  der  Berechnung  der  Bentnhilität  iWv 
Tösslhalhahn.     lo  p.     4.     Bern,  1874.* 

(Bil>Iiothek  dos  cUlg.  KiH>nbahn(Ii'parteni<.*ntes.) 

rirsrhäftshcrieht  der  Belriehs- AhtheiUm^r  der  Töss-Thal-Bahn  um- 
fassend  den  Zeitraum...  .  1—2,  1875  7<>- 1877.  4.  Winterlluir, 
1878. 

(leschäftsberichl  {tS7lf — ^7:  der  VerualtunKshehörden )  des  Ver- 
waltunj^srathes  der  Töss- Thal  -  Bahn  -  (lesellarhafl  zu  Händen  dn* 
Generalversammlunfc  d<T  Aktionare  ...  .  1—21,  1879— l.s99.  4. 
Winterlhur,  188()-  19(X)  ff. 

Graffenried.  C.  Wilhelm,  von.  Die  Hentahiiität  der  Tössthnihnhn.  Kii> 
Kxpertenberlcht.     20  p.     4.     Berti,  1874.* 

(Bibliothek  iIcm  oidg.  Kiseiibuhndcpnrtcincntes.^ 

Knnzes.sion  des  Standes  Zürich  für  eine  Tos.slhalhahn  von  Winterlhur 
his  Bauma.     [Mit  Siluationspian.]     9  p.     8.     (Zürich,  1870). 

{  VtMcklngtitfl :  Eist'nbabii-Linie  Wintorthur-Bnunin.) 

Projekt  für  die  finanzielle  Rekonstruktion  der  Tösslhalhahn.  Vorhi;r<' 
d«'r  Sanirungskommission  des  Verwallunj^sralhes.  IG  p.  8.  (Winlcr- 
Ihur,  1888). 

Statuten.  Revidirte,  der  Tö.<sthalhahn  -  Gesellschaft.  {Mit  Anhang: 
Vortrag  tielreffenrt  Uehernahnie  der  Konze.«^sion  Bnuma-Wald  durch 
die  Tössthalbahn  behufs  deren  Verlängerung  his  Wald.)  11  u. 
4  p.     8.     (Winterlhur,  1873). 

Statuten,  Revidierte,  der  Tösslhalhahn-Gesellschafl  mit  den  Ahäiid«*- 
rungen  vom  2.  Septcmhcr  1875,  21.  Dezember  1876  und  28.  Mai 
1878.     13  u.  10.  p.     8.     Winl^'rlhur,  1879. 

»Statuten  der  Tössthalbahn-CIesellschaft.     27  p.   8.     Winlerlhur,  18S9. 

{yfHOuagdbcn:    24  p.    S.     Winthcrthur,    lv.«5.  —  24  p.     8.    Wintorthiir,  iv.t^.) 

Vertrag  zwischen  der  Tösslhalhahnges<dLschaft  und  der  Ei.<enhahn- 
tfesellschaft  Wald-Rüli  über  die  Anlage  und  Benützung  der  Station 
in  Wald.     Bern,  13.  März  187;').     11   p.     4.     Winterlhur,  187:>. 

Toggenburgerbahn,*) 

Beleuchtung  der  verschiedenen  t^rojekle  einer  Bahnverbindung:  vnm 
Toggenburg  ins  Linth-  und  Sep^ebiet.  (Beilagen :  4  Tabellen,  2  Länj^tMi- 
protile  und  1  Uebersichtskart«'.)  07  p.  4.  Rajiperswil,  Burhdru- 
ekcrei  F.  Steiner.     1895. 

(BOhtor-Honegger,  J.  II.)  Erwiderung  auf  die  Klageschrift  der  Regierun«; 
des  Kautons  St.  Gallen  betreffeiul  die  Beschlüsse  der  General- 
Versammlung  der  Toggen  hu rgerhahn  vom  25.  Juni  189().  Beila;;r 
zu    den  ,,Rapperswiler-Nachrichten*'.     It)  p.    4.    Rapperswyl,  l8*Hi. 

ßeschlusscsantrag  der  Majorität  der  (Jrossrathskommission  W- 
trcfTend  die  loggenburgische  Eisenbahn.  Vom  5.  Juni  18(>().  2  p. 
8.    [St.  GallenJ. 

Botschaft  des  Regierungsrathes  an  {\{*\\  Grossen  Ualh  iV'^  KIs.  Sl. 
Gallen,    betrctTend  Kon/.ession    und  Subvention    für    den  Bau    und 


*)  Vorgl.  auch  dio  Litt«mtur  IiImt  ili»'  K  ick  i- ii  1i:i  h  ii. 

V9h,:f 


."•.'»^  Di«'  t'iii/.t'liii'ii  Kist'iilmliiiiiiiU'rnehiiiUii^cii. 

I»»'lrioh    firirr    to;r;r»Milmrtrisi-heii    Kisoiilmliii.     Vom    29.  Hüi    1S66. 
:i4  p.     s.     si    Gallt'ii.  1IÖ66». 

!*ii*cli«*nsi*haflslK*rioht    «los    V«T\valliiinrsrales    an    die    Goiifralver- 

siiiiiiiiluii;;  «l«r  Akti«)iiäro 1 — 'MX  18G7  70 — 1899.  4.  Sl.  fralliMi. 

1S71— 1SS4.     Liiht«'nsl«'ijr.    18^5—1890.     Watlwil.   1H97_191M.»  //. 

Schweitzer,  lii'inricli  Aniolil.  Das  Tt)i;;;euburi;  uml  die  Kisonbalin. 
H«'itra^  /tir  F('>r(leriin<;  «>iiu'i'  hüoli\vichtit;eii  I>andc4fraia*.  Mit  eiritT 
Talu'lli*  um!  einem  Halmkärlehen.     7G  p.     8.     Sl.  Gallen.  lf<^. 

Schweitzer.  Heinrich  Anu»i(t.  Das  Werden  der  Ti)t;t;enliur(rerl)ahii. 
(iedenkblalt  d«\<  Ciriimtun;;sk(Miiite  znr  EröfTnunftsfcier...  .  7."»  p.  S. 
Sl.  Gallen.  1S70. 

Statuten  «ler  T«>ir;:enlnir;;«'rliahn-G«'s«'IIsehan.   8  p.    8.    Waltwyl.  ISiiS. 

•  Ii.is^tlbf:    Kniwurf.';     ^  p.     ".     Watiwyl.  1"?07.) 

(Suter,  L\n;;ust  .)  Klaju'^'seliritl  lU^s  Kantons  Sl.  Gallen  an  das  schweize- 
riselie  Hnndt-sj^ericlil  «/«';r«'n  die  Aktientcosidlschaft  der  .,T«»}rjr«*ii- 
lnir;:er  Bahn*'  in  Watlwil  lietrelTend  Aufhetiunfc  von  Hesohlu.ssen 
«ler  General  Versammlung;  «li«*s«'r  rieselisdiafl.  IS  p.  4.  St.  Gallen. 
lb9G. 

Traum.  Kin  komiscluM*.  l'elier  «He  /ukünftii^e  To;;jcenl»urj:er-Kiseii- 
halm.     ^.Mil  1  Aldnidun;;).     3  p.     4. 

..NiMirr  .'-'t.  «i:il|.T  K:iloii«l(>r  aut  il:««  .fnlir  lt»ö7.**    .Tuhrg.  IV.    Kbnat,  A.  1,im»«"i.- 

Tramelan-Qoumois . 

Dt'mande  de  eonot'Ssion  «In  Ke;;ional  Tranielan-Saii^neiotrier-Gou- 
niois.     Du  4  no\«'ml>re  ls91.     III  u.    51  p.     jrr.  8.     s.  I.     11891». 

tlesueli  an  iWi\  hohen  Hundesrat  der  sehweizerischcu  Kidgenossensehaft 
hehut's  Krlun^un^  der  Konzession  für  eine  Lokalbahn  von  Tramclait 
<Trumliny:en)   naeli  (loumois    über   Saivrnelejfier.     September  ISHI 
^IV  n.  41»  p.     t:r.  S.     Ha.<el.  HiH. 

Trainelan'Tavaiines. 

Iicrnische  L«tka  1  bahnen.  1.  Von  Duehsleiden  nach  Trandin;ron. 
II.  V«m  Lan;r«'nlliul  muh  liultwyl.  Berichte  der  Kisenbahndirektioii. 
Expertenberichte.     Movember  lsS2.     21  |>.     fol.     s.  I.  (188:,' 1. 

('.In'inin  {\v  Ter  rettionaux:  1"  «le  Tavannes  ä  Tramelan.  2**  de  Laii- 
trenlhal  a  liultwyl.  Kapports  d«*  la  Direction  des  cheniins  de  tVr 
Uappoits  des  Kxp«Tts  (  :Gan;:uillet  et  G.  Ouennij).  Novendjr«' 
18S2.     :^1  p.     jrr.  4.      Herne  . 

Itapport  de  gestio n  du  G«»nseil  d'adniinislration  eoniprenant  in 
piM-io«!«'...  .  1— ll),  l8Si— 18yj».  4.  Chaux-de-fonds,  I880— IS-KS. 
Tramelan.  188*J-  VM)  et  suiv. 

Tramways  Suisses, 

.\<M'mbl«''e  jj:iMieral«'  des  Aclionnaires  du...  .  Happort  «'t  pm- 
positions  du  Gonsoil  d  iidministration.  Kapport  du  coniniissain^- 
vt'riticateur.  Kesointions  d«»  TAssemhlee.  Kxorcice  1879  et  suiV' 
4.  G«'n«'ve,  1880  et  suiv* 

U.' rieht  «les  Hundesralin's  an  «lii>  h.  Kund«*sversamndun;j,  l»etrerteml 
di«'  GeneInnijKuntc  der  Konzession  für  ilie  IM'erde-Kisenbahn  zwischen 
(HMif  inid  (:är.)uu^«*.     Vom  :>i\.  Dezondier    186:^.     12'p.     S.     i  Bern- 

is<j-i.). 

V9h^ 


Vrrcinif^le  Scliweizorbalineii.  ^öi) 

Challei-Venel,  J.  Goinuuinicatioii  sur  los  Irninways  eii  Opposition  iiii 
chomiii  (Je  fcr  ä  voi<»  elroite  poiir  IVxploitation  des  lii^nes  de  Ferncx- 
Geneve-St-Julien.  21  p.  8.  Geiieve,  Iniprimerie  e«'nlrale  y:('ne- 
vüise.    1881. 

UensciirneiiU'iits  pour  l'inlroductioii  daiis  le  Caiiton  do  Geneve  des 
chemins  de  fer  a  Iraclioii  de  eheval,  dils  ohemins  de  fer  aineri- 
eaiiis.     IG  p.     16.     Gciieve.  Impriiiierie  du  Messager.     18<il. 

Statuts  de  la  Coiiipajfiiie  ;renerale  des  Tramways  suisses.  Societe 
anonyme.     23  p.    H.     (leneve,  1H9(). 

Tramways.  Les.  eleclriciues  de  (leneve.     1  p.    4. 

(„Hiilletin  commemal."    "ii?  aiin<?o,  p.  2o:'— 2<»|.    i',<'n!-\j'.  \>i\)ö.\ 

Uetliber  gbahn . 

Binder,  J.  J.  Die  Uetliber^^-Bahn.  Mit  24  Illustrationen  von  J.  WtOier 
und  E.  F.  Graf.    Zweite  Antla«:e.     '62  p.     8.     Zu  rieh.  s.  d. 

(„KuroiJäi.sohf  WniulorhikliT."     Nr.  2.     ZBiioli.) 

(Fliegner  [Alliert].)    Brenisvi'rsuelie  auf  iler  LVllil)«M'irl»alni.     1  p.    4. 

(„Die  Eisenbahn."     Bd.  V,  p.  lls.     Züiicli,  IST»».) 
(rt'scliäftsbericlit  der  Direktion  der  L^MliberKlmlni-GesellscIian   um- 
fassend  den  Zeilraum  ...    an    die   ordentlicbe  Generalversammluuj^ 
der  Aktionäre...  .  1—27.     Bis  D.'z.  1873-I8i)i).    4.    Zilricb.  1^74 
—1900  /f. 

Moscliell,  J.  .Notice  sur  le  cliemin  de  \W  de  l'l'i'tliber;:  pres  Zuricli, 
a  rampe  de  7  *  o  et  traction  par  simple  adberence.  13  p.  S.  Paris. 
1877. 

(BibliothrNiiio  d<*  la  cla>»c  «rimliistrir  et  d«'  (.•üiiiHn-rct'  a  (M*n«''vr.( 

Statuten  der  Aktientresellscbart  i'i'ir  d'w  L'ellibericbabn.  18  i».  x. 
Zürich,  1897. 

{ba99elb§:  19  i».     S.  Zürich,  IS'JS.  —  (Vcriiiuleil*'  Aiifla;?«.':]    11»  p      ""•     Zürich. 
August  1808.) 

Tobfer.  J[akob].  Die  Uellibertcbabn  mit  St('i;j:un<jceii  bis  auf  70  per  mille 
und  Ber|2:balin-Loeomoliven  mit  einfaclier  Adhäsion.  Mit  Situations- 
pian.  iJin^renprotil  und  drei  litlio^M-aiibierten  Tafeln.  30  |».  4. 
Zürich,  Grell  Füssli  iV»  Co.     1870. 

Vereinigte  Schweizerbahnen.  —  Union  Suisse. '  i 

St.  Gallisch  - .  l itpenzelllschc  Unit  n . 

Kechensehaflsbericbl  des  Ver\valtun«:srallies  der  Hl.  Galliscli- 
Appenzellisehen  Kisenbalmj^es«'llscliaf(  lu'bsl  dem  i*rotid\oll  der 
Generalversamndung  der  Aktionäre  ...  .  1 — 4.  1X53 — 1857.  S. 
St.  Galleu.  

Antwort  <ler  lie^ierunt;  von  Tburtcau  auf  die  Bescbwenb*  des  \  «m*- 
waltuojipirallies  di*r  St.  Galliseh-Appenzeliisclien  Kiseiibabu-G»'sell- 
schaft  ^Cji^en  den  Besrbluss  des  Grossen  Batbes  von  Thur^rau  vom 
8.  Jänner  1853,    betreflend    den  Durcbpass    durch    das  Gebiet  des 

•)  Die  Ven'iniglcn  .Schwcizcrhalmcn  r«intl  nii»  der  \Vi-scliiii<-)ziin;i  der  S  i. 
<ialIiHch- Appcn2ollisch(>n  Bahn,  der  SüdoNtliahn  und  der  (ilaftthnl- 
buhn  {auf  Grund  den  Fusionsvortnifjcs  vi»m  4.  Si-pt.  18-')<it,  li'-rviiixo^pin;?«'!!.  —  l)a> 
LukniADier-Coniite,  dossen  rublikationcMi  hii>r  anf^«-fülirt  «ind.  setxtc  sich  aus  d- r 
•leui»ch-schwi.*l»nr.  Kn;ditanKtnIt  .St.  (iallou  luul  ••incm  Au.s.'»chussc  des  Vorwaltunys- 
ratbcs  der  V.  S.  B.  zusamm«>n.  —  V^Mgl-  auch  di<-  l.itt'-ratur  der  K  ick  «*  n  ha  h  n. 


ä!'  '  if:  »  • 


•i60  hie  t>ii)zeln«*M  Kisi'iiliulimiiiU'riiehtiiun^r«'!!. 

Kantons  Thiiri;au  uIht  Kickonhacli.  Sirnach  und  Eschlikon  hu- 
Adorf  für  die  KistMibahn  \oii  Korsoliach  nadi  Winlcrtliur.  [Mit  1 
Karte!     15  p.     8.     (Krauenfidd,  den  22.  Januar  1853 j. 

ISoricht  und  gutachtlitlitT  Antra;;  des  (ieiuiMuderatheä  der  Sta<!l 
St.  Gallen  an  die  l'olitisclie  Bur{frerversannnluOi;  über  die  IJe- 
tfieili;:un<j:  der  Politischen  Gemeinde  St.  Gallen  lioi  deiu  l'nttT- 
netnnen  d<T  Erstellung;  einer  Kisenlinhn  von  Rorscliach  nach 
St.  Gallen  und  von  St.  Gallen  nach  Wyl.  7  p.  4.  (Sl.  Gall«Mi, 
<;.  .Noveniher  Isö'ij. 

Brlriehs-Ordnuntr  der  St.  Galler- Appenzeller-Bahn  für  IVi'sun-i;. 
tJepäck.  Kf]uipairen.  Vieh  und  Frachlifül«?»*.  ( Beilajren  Nr.  1 — '2'.) 
IS  p.     8.     St.  Gnllrn.    Druck  von  Scheillin  und  Zullikufcr.     Is.'io. 

Kisenhahn  Ilor:?chach  -  St.  Gallen  -  Wyl.  Auf  Veraiilassun;:  <l«s 
.St.  Gallisch  -  Appeii/ellischen  Kisenbahn  -  Goniit«*  gedruckt.  '2*j  \>. 
1x1.  s.     (Sl.  (lallen,  ls5:^j. 

I Archiv  «It-r  (.'«•ntr:(Uiahn-(.i«-^ellx'liafi  in  Ka!»el.) 

Kröffnuntf,  Di«-,  der  Sl.  Galler-Appenzeller  Eisenhahn.  (Illustrirt.) 
■J^  .,  p.     fol* 

'..Illiirttrirn-  Zvitang".     l\<\.  jr,.  p.  Js?— •J9«'.     I>'i|i7.ig.  ISjti.i 

Henne,  <Mlo.  Die  Sl.  Galler-App»Mizeller  Bahn.  Festschrift  zur  Kmft- 
niin;;  dersellwMi  am  •i4.  .März  IWj.  Allen  Fe.^tgcladenen  und  Fe.>l- 
feiernden  gewidmet.  Enthaltend  zehn  Ansichteu.  trezeichnet  voi» 
J.  B.  Isenrin;:.  Mit  «Tläuterndem  Te.vte  von  Ollo  Henue,  Deparlc- 
nicnt.^^sekretär.  l^'J  u.  10  p.  8.  ( Kälinsche  Oftiziu  in  St.  Gallei:. 
1856). 

(HungerbüliJer.  J.  .M.  und  Meier,  ln};enieur.j  Telier  das  Sl.  Gallisclic 
Kisenhahnweseu.     Enthaltend  : 

l.  (r<'sciii(.'hUichr>>  iiImt  di<.>  Si.  (iallischfii  Ei)<onlinimlH*strobuiigen,  mit  kur/<n 
l{<>U':icbtunKon  übt-r  di<*  Vorth«*iie  iiiul  Narhtheilt.*  der  Kiscnhabneii.  nel>?t  «'ii-- 
x'hlilf^iKOii  (T«>S4'tzoti,  K()^z•■^^ion•>ll^kunde  ü\r  die  :*ohweiaeri5cho  OMhahn  u.  .t.  «. 
-'.  Teohiit>rhi*^  (rtiiaohten  ültor  dio  Anlage,  den  Botrioh  und  die  K«>nta)>ili»i! 
•■im-r  Kis«>nl»ahn  von  Korscbiich  nach  St.  (iailcii  und  Ton  d»  n»cb  Wil:  mit 
sitiialiun—  und  NivflhMn.'ntxkarU'n. 

Auf  Anordnung;  der  Direktiouskommission  der  St.  Gallisch-Appon- 
zidli.schen  ^emeinnützitren  Gesellschaft  dem  Druck  üln'rjrelK'fi 
Beilagen:  J  Pläne  &  1  Karle.)  ll'i  p.  S.  St.  Gallen  und  Bern. 
Iluher  und  Komp.  1846. 
Jtenring.  J.  B.  Illuslrierter  We^jweiser  auf  der  St.  Gallisch-Appcu/t'l* 
lischen  Ei.sonhahn.  Mit  erläuterndem  Te.xt  von  Otto  llenm'.  ilk'i- 
lft{;on :  10  Stahlstiche.]     32  p.     8.     St.  (lallen,  1856.* 

iBiirgcrtnliliothok  Lu/cm.) 

St.  Gallisch- Appenzell  ische  Eisen  ha  Im  von  Borschach  ühcr 
Sl.  Gallen  nach  Winterthur.  Mitjjetheilt  vom  technischen  Gentrail- 
hureau  die.ser  Bahn.     Mit  'J  Tafeln.     3  p.     4. 

(,,Sohw«'iw»hHcho    polylcchni.Hchr   Zeitscbiift".     Hr«.  von    P.  BoUey  und  J.  H- 
Kn)naiHT.     Bd.  I.  p.   1(0-107.     Wintertbur,  IS-'KJ.) 

Statuten    für    tue   Sl.  Gjdli.'ich  -  Appenzellische    Eisenbahni;estdlschnft. 

2i)  p.     8.     Sl.  Gallen.  Zollikofer'sche  Oflizin.     1852. 
Schliisshericht  des  Vorhereilunj^sausschusses  an  die  Gencralversamm- 

lunj;    der    St.  Gallisch-Appenzellischen    Eisen iHihnt^rcsellschaft.     Kr- 

slatlel  den  27.  Dezember  1S;VJ.     12  p.     8.     St.  Gallen.  Druck  der 

Zollikofer'schen  Oflizin. 

Sihlosthuhii, 

Verwaltunjrshericht    an   ilie  Aktionäre  tler  schweizerischen  Sudosl- 
hahn  nehsl  BcchiHinicsübersichl  vom  22.  Aujrust  l8r)2   bis  31.  De- 


Voreiiiijflo  SchwiMziM-hahinMi.  5«)1 

zcuilun*  \HiA.     19  p.     S.     ('luii',    ^^odruckl    in    der  Ortiziii    von  Vv. 
Wassuli.     1855. 

Fortgesetzt  unier  den  Titeln : 

Rerieht  uii  die  scInvcizcriscIuMi  Aktionäre  der  Siidnsthalin  üImt 
<len  dornmli'KCn  Stand  dos  Unternehmens  nel»st  Heilinun*^  iiiil' 
31.    Dezember    1855.     105  p.     8.     Clmr,    Olto'sclie   Oftizin.     18r><). 

Kcelicnschaftslierii'li  t  des  Generalkomito's  an  die  Aklionün- 
über  das  Unternehmen  der  schweizerischen  Sndostl)ahn  und  tlf- 
sammtrochnun^^  auf  31.  Dezember  185(j.  Nebst  den  t'nsion>- 
vorträj^n  vom  4.  September  und  ::^9.  f)ezeml)er  185().  und  di-ni 
Beschluss  der  General versannnlunjf  vom  12.  Februar  18r»7.  so  u. 
'>iy  p.     8.     Chur,  L.  Hitz.     1857. 


Acte  coiistitutif  et  Statuts  de  ia  Compagnie  du  cliemin  de  t'er  sui.<se 
du  sud-est.    8.     1853.* 

ilonstituiruntrsak  t  und  Statuten  der  (lesellschaft  der  scbweiz«- 
rischen  Südostliuhn.  Vom  '2\).  Aujrusl  1853.  213  p.  8.  Cbiir,  Druik 
der  Olto'schen  Üflizin.     1853. 

Kröffnungsfcieff  Die,  der  Linie  Hheineck-t]hur.     1'  2  j)      1. 

(,,Eiclgfno»H!<chi*  Zeitung*'.     .Taluy.  11,  p.  727/ '2s.     Zürich.  lH.'>y.( 

Hartmann,  Friedrich  Wilhelm.  L'el>er  das  St.  (lallisclie  Eisenbahn-l'roj.kl 
durch  das  Kheinthal.     22  p.    8. 

i',,\ViiiandIiin({en    d<'r    Si.    (ialli.scli  -  .\|)i>onxrlIi>ch«'n    gom<'iniuU/.i|^'**ii    (ü'mII- 
5cliaff.     Mai  1K45,  p.  51-72.    St.  Gallon  und  iJorn.^ 

Negrelli;  [Ludwit^J.  Kcrictit  an  die  Handelskammer  in  Zürich  über  eine 
Kisenhahn  \ni\  Zürich  nach  Chur.     |Mit   1  Karte.  |    4  p.   4. 

(,, Zeitschrift  TiInt  das   gc^iannuto  Bauwesen*'.     Hi^.  von  C  1\  v«m  Khivul>''nj. 
Bd.  n,  p.  4.J— I«.     Zörich,  1k:^7.) 

Pestalozzi,  [L.],  Oberst.  Ueber  die  Terrainverhältnisse  zwischen  Uheiii 
und  Seez  und  die  Wichtijjkeit  ihrer  Beachtung  bei  I'Vslstellun^^ 
der  Södostbahnlinie.     4  p.     8. 

i,,Siel>en»>linte  UeJxTsiclit  der  Verhandlungen  der  Technisclien  (iesfllsehiift  in 
Zörich".     r.  12-H).     Ziiiieh.  1S.>I.) 

l'rülestation,  Oeffentliche,  der  englischen  Interessenten  jrep''»  d!i.> 
Verfahren  der  Direktion  der  schweizerischen  Südostbahn  und  irej^en 
die  Beschhisse  der  GeniTalversammluntJ:  vom  23.  Mai  185^.  2o  p. 
8.    ( Ulznach,  den  3.  Juni  185GJ, 

Protokoll  der  Versannnlung  der  schweizerischen  Aktionäre  iWv  Süd- 
ostbahn, ((ehalten  in  Ghnr  den  3.  und  4.  September  1855.  S'eb>l 
der  Convention  v(Hn  2i).  August  I8r)5  und  d«Mn  Bericht  über  d«'ii 
lUianziellen  Stand  des  Unternehmens.  29  p.  8.  Druck  der  Oftizin 
von  Fr.  Wassali.     Chur,  1855. 

Schntzgesuch  für  konzesslonsmässige  Hechte  der  Südostbahn-Gesi'll- 
Hchaft  gegenüber  der  Aktien-Gesellschaft  der  Horschach-Winterthuni' 
Bahn.  Dem  Grossen  Uath  des  Kantons  St.  Gallen  eiuvrereicbt  im 
November  1855.  8  p.  (u.  Beilagen  extrapaginirt  \-\\.  12  p. )  4. 
(Chur,  1855). 

V^lktr,  Karl.  Ein  Wort  an  die  Bürg(>r  der  Kantone  St.  (lullen  und 
Graubünden  übi'r  die  zu  erstellenden  Kisenbahnen.  KJ  p.  s. 
nferbrugg,  den  2.  Dez.  1«52). 

Weesener  Kisen  bahnst  reit,  (her  den.     4. 

(„EidginiösslHcho  Zeitun^".     .lalir;:.     11.     p.     1:577 —7'^.     ZUricIi,   IS'..*).) 

VUli  i 


i]iy'j  Dir  iMiizeliioii  Kis(>i)l)alHiunt('rfi(*hnuinti:i*n. 

GlaUtlnflhahn. 

Ht' rieht  iil)LM-  tlic  KiMihibililiil  (ior  orslou  Sektion  tl(»r  Jone-Glaltlhal- 
Bahn  Wullisrllon-Uslor  ersUtlet  an  das  trrössoiv  Koniitc  in  seiner 
Silzuntr  in  Wetzikon  am  22.  Februar  1853  vom  enpern  Ausschüsse. 
8  |).     4.     L'sler.     (iedruckl  von  J.  Weilenmann.     1853. 

(Irschäflshoricht  der  Din^ktion  der  Glattthalhahu.  VorRele^rl  der 
tndenllichon  GtMioralvorsanimlung  der  Aktionäre  am  7.  März  18f>7. 
S.     L'sler,  Druck  von  J.  \Voih»nmann.     1857. 

ISiihskriptionseinladunu^l  Jone- Glalilhal -Bahn,  erste  Sekticm. 
Walliselh'n-Lster.  Zum  Anschluss  an  die  Zürich-Bodcnsei^Linit'. 
3  p.     4.     (l)eii  22.  Februar  1853).     s.  i. 

Wild,  .Ijoh.).  (lUtacbUui  brlrelTend  Festsetzung  der  Biehtuiiti:  der  (ilatl- 
IhahMsenbalui  von  VVallisellen  an  die  nordwestliche  Kantonsjirenze. 
s.     Zürirh.  Orell   rüssli  tV:  Co.     1859.» 

7A\n-h''V  .St:ultl.ilili<nh.-k.i 

Vf'rf'iniqti'  ^rhweizerhtilnien, 

K «'i" h eu seh aflsberi eilt     ati     die  ...    (tencralversanimhiniC     der    Ak- 

fit)iiäre 1—43,    is:>7— 1899.     4.      8t.    (iailen,    ZoUikoferscIi'' 

Binhdruck.wei  1858—1900  ff. 

BiH    IS  70. 

Ih' rieht  des  Lukuianier-Koinile's  an  den  Ver\valluny:srath  der  V«*i- 
einiirlen  Schweizerbahnen.  (  I'nter zeichnet'.  And.  Kml.  v.  Planta  » 
\2  p.     4.     St.  (lallen,  Scheillin  iV-  Zollikofer.  1861. 

I>«' rieht  und  Aidriiyje  des  Verwallunji^sralhes  an  die  Gcneralveröaiuui- 
lnn;x  der  Aktionäre  der  Gesellschal't  der  VereiniKlen  Schweizor- 
iiahtieii  über  iWvt  Ueor*^anisation  des  Obligationskapitals,  lü  p- 
4.     (St.  (;allen.  1SG3k 

lleriehl  au  die  Genenilversannniuntj  der  Aktionäre  der  Yereinii^len 
Sehweizerbahnen  über  die  tinanzielle  La;re  des  Unternehmens.  <J  |»- 
1.     iSt.  (lallen.  18«)3). 

iM'riehl  an  die  Generalversammlung;  der  Aktionäre  der  Vereinijrtni 
Si'hweizerbahnen  vom  3.  Juni  18G9  Aber  die  Alpenl)ahnrratre.  <j  p 
4.     (St.  Gallen.  iI(mi   IS.  Mai  18G9). 

(Dernburg.  l^rof.  Dr.)  Iiechls<rulachteu  in  Sachen  J.  Wild  und  (loii- 
S(»rteu  tfeu:en  Vereiniij:le  SchweizerbalnKMj  betrefl'end  Hiuspraclic 
u^ejj^eu  die  Fmis^ion  von  Prioritätsaktien  auf  die  VereinijrtiMi 
Srhweizerbjihnen.  IG  p.  8.  Zu  rieb,  Druck  von  Orell  Fnssli  ua<l 
Comp.     ISGO. 

Kisenbahuhader,  Der.  im  Gros.sen  Käthe  von  Zürich  (betr.  die 
Vereini;rlen  Sehweizerbahnen  und  Steuerfreiheil  derselben).  3  p.  4. 

l,,Ki<luni.Usisrh.'  Z«'ituu;;.*'    J;ihiv.  XIV,  i».   llfiJ»  f.  uwl  1193/.  ZQrich.  ls.>.' 

Fusi«)nsverlray:  zwischen  den  (ie.sellschaften  der  St.  (lalliscIi-Appcn- 
/ellisehen.  der  Südost-  und  der  Glattthal-Fisenbahn  einerseits  uati 
der  lleunion  linanciere  in  Paris  ander.'^eils.  Vom  4,  Septcmbor 
1S5G.     -^3  p.     8.     \FAdg.  nffX 

'hifiüflhf    mit:    V«ill/.iiu--  mul    Na^'llI^ag^v••rtl•ag    vom    L*1K    IVzeiuber    ISOi-  ...  • 
•-"■'  p.     S.) 

(Jeschäi'ts-Uegleme  nl  für  das  Direktiouskomite  der  Vereim^hMi 
Sehweizerbahnen,  l'nion  Suisse,  in  St.  Gallen.  Vom  G.  Juli  1807. 
ix  p.     S.     ,St.  Gallen,  1857'. 

V9h,>' 


Verfinijjle  Scliwcizi'rhahiion.  Mi 

K<)iiiniissiouulb(M'ictit  an  dif  ()l)liy:ullonün'  der  VrriMiiigleii  Srlnvri- 
zerbalinen  Qbor  das  tiiiaii/ielle  KcorirnnisaMuiisprojckl.  14  p.  >". 
(Druck  von  David  Bürkli  in  Zürich.     1H63}. 

(Lommel,  (jS[eor{?cs  Thomas].)  Pi'oj(>l  d'un  chiMiiin  iW  tVr  uliiin  |tai'  Ic 
Lukiuanicr.  Kxpose  ilcs  conditions  tochniqiics.  coiiinnMrialcs  et 
tinanci^rt's  ilu  projel.  [Annt'xes:  «j  plani*hi*s. )  VII  «'I  196  p.  ;rr.  s 
Sl.-Gall.  Iniprinierio  de  ZollikotVr.     Mai  18(;7. 

Lukniauicrhahn  .  Die,  in  lechnischer,  Oi>innierzieller  und  liiuiii/irllcr 
Beziehuny:  und  Verjrleiclunijjen  niit  der  (Jollhanllhalin.  Ileraiisu«'- 
i^ßbtMi  vom  Lukinaniei*-Ct)inile.  (Heiia^en:  2  Karlen.)  VII  u.  IDf)  p. 
kl.  4.     St.  Gallen.  Zollikoter'sehe  (MVr/in.  lH<>r). 

{Aurh  italienisch  t  rschicuen .) 

Nachtrags  vertrage  vom  *ji).  De/.eiiiher  18;)<)  beliuts  Vollziehung  di'S 
Fusiousverlragts.  d.  d.  Paris  4.  Sept<Mnher  l.S5<>.  Supplement  au 
IraiU*  de  fusion.  dule  i\  Paris  le  4  Seplenihro  185»).  iMit  2  Karlm.! 
8  p.     8.     \Eidg.  off.\. 

Polizei  Verordnung  zum  Schulze  der  Ven-ini^flen  Schweizerhidirien 
und  ihres  Betriebs.  ..  AmtshI.  Nr.  23  vou  ls")S.  4  p.  >^.  Sl. 
Gallen]. 

Position  teclini({ue,  La,  comuierciale  et  iinanciere  du  Lukmunier 
eonipar(»e  a  Celle  du  Saint-Golhiird.  .Memoire  puhlie  par  le  ('«>- 
niiltJ  du  Lukmanier.  (Avec  3  carles.)  V  el  221  p.  j^r.  S.  Lau- 
sanne. Sociele  vauiloise  de  typotcraphie.  18G5. 

Project  fflr  die  lli'organisation  des  (Hdigalions-dipitales  ^Wv  Ver- 
einigten Schweizerhahnen  ^cemäss  Beschluss  des  Verwaltuu^.^'-rjdlio. 

3  p.     4.    (St.  Gallen,  1803). 

Protokoll  der  Generalversamndun«:  der  Aklionüre  der  Gesellscliatl 
der  „Vereinigten  Schweizerhahnen*",  Union  Suisse.  vom  20.  Apiil 
1857.     15  p.     8.     ^Sl.  Gall.Mi.  1857). 

Beglenient.  Allgemeines,  No.  I.  Orj^auisation  des  Sekretariat.-  inid 
des  Finanz-  und  (lomplahililätswesens.  4  p.  8.   Sl.  Gallen,  (18;V.h. 

Statuten  d(T  AktiengeseJIschafl  für  die  Vereiniy:ten  Schwrizerhalun'U. 
31  p.     8.     (Sl.  Gallen,  1857). 

Statuten  der  l'nlerstützungskasse  für  die  AiijreshdKeu  der  Vereini;:len 
Schweizerbahnen.     13  p.     kl.  8.     (St.  Gallen.  18()5).* 

Transport-Ordnung  der  Vereiniy:ten  Schwei/.erhahnen.  Güllii:  xniu 
15.  Juni  1860  an.  187  p.  |Mil  Tahell«Mi.i  4.  ; Zürich.  Druck 
von  J.  llrich.]     18(;o. 

|L- eberein kunft  über  Verplandung  von  Ki-^enhahnen  hi-i  Anlas>  d'-r 
Keorgani.sation  des  Ohiigationenkapilals  kWv  V.  S.  B.]  Der  Grosse 
Uath  des  Kantons  (irauhünden  an  die  Khrs.  Kreise  und  Gemrindcn 
derselben.     10  p.    8.    Chur,  13.  Juni  1864. 

Verordnung  bctrefl'end  das  Donn'zil  der  GeselL'^chalt  d<'r  V«'reini;rlen 
Schweizerbahnen    im    Kanton    St.    Galleu.     Vom    23.    .luni     l.sr)S. 

4  p.     8.     rSt.  Gallen,  1858). 

1.S7I— 1!>00. 

Keriehl  an  die  ausserordentliche  GeiieraUersamudmi^^  drr  Akliunäii' 
[der  V.  S.  B.|  vom  14.  .Nnvemher  1S>S2  hetrefl'cnd  die  Slra.^i.-en- 
eiscnbahn  Sl.  (iaIlen-Gais.  6  p.  4.  (St.  (lallen,  den  lo.  Ok- 
tober 1882). 

VtUi,v 


:V'A  Die  oinzolncu  KistMilmliiiunlernchnimijfou. 

• 

Bluntschli.  | Johann  Caspar j.  Kechlsgulachlon  über  dio  Anspriiciu*  der 
Pri<n'itäts-Acli«Mi  «ler  (fOS<'llscliari  dpr  Vereinifflon  ScIiweizerhalnuMi 
;xo;;tMuilKT  (Ion  Stannnacticn  dorselbon.  48  p.  gr.  H.  ßrujfp. 
hnii-k  von  Fisoli.  Wild  i<:  Co.     lS7a. 

Munzinger.  [U'erntM'l.  Die  Anspriiclio  der  Frioritätsaklion  der  (losell- 
srliaft  der  Vereinijrten  Schweizerbahnen  auf  Dividendcn-Nach- 
/ablun^ren.  Kin  Iloehtsgutachlen.  (»2  p.  gr.  8.  Bern.  Burh- 
drucken'i  Jent  iVl*  Beinerl.     1873. 

flenevey.  J.  l\.  avocal.  Le  SpliiKtMi  e(  le  rachat  de  l'Union  suisse  par 
lii  Contederation.     8  p.     S.     Pribonrg.  1S88.* 

I  Bihliotlu.'k  «l«-«*  ••idg.,  Eisonl»ahn(loi>artoinenti*8.) 

I  Scherrer.  Paul.)  Antworl  des  Schweizerischen  Eisenbahiideparl«-- 
nienles  namens  iloa  schweizerisclien  Bundesrates  auf  den  Rekurs 
U'V  Vereini;:lon  Schweizerbalinen  vom  15.  Januar  1898  gegen  den 
Hundesratsbeschluss  vom  17.  Dezember  IS97  betreffend  die 
l'eslsetzun«:  «ler  C  rund  salze  für  die  Berechnung  des 
•xiMizessionstremässen  Kei  ner  t  ratres  und  des  Anlage- 
Aapilals  der  Verein  i{j:len  Schweizerbahnen  an  das  hohe 
schweizerische  Bundesy:ericht.  G:>  p.  4.  Bern,  Stampfli  S:  Cie.  Is9s. 

I  Scherrer.  Paul.)  Duplik  des  Schweizerischen  Kisenhahndepartcmentes 
•lamens  t\cii  schweizerischen  Bundesrates  in  der  Rekurssache  der 
Vi-reiniglen  Sehweizerbahnen  gegen  den  Schweizerischen  Bundes- 
rat betretTend  die  Festsetzung  der  Grundsätze  für  die 
IJerechnung  des  konzess  i  onstfeinässen  Reinertrages 
lind  des  Anlag<*k  api  tals  der  Vereinigten  Scliweizer- 
bahnen  an  das  hohe  schweizerische  Bundesgerichl.  32  p.  4. 
Bern.  Slamplli  t^-  Cie.  189S. 

Statuten  der  Ak(ieny:«'sell.schaft  fiir  die  Vereinigten  Sch\veizerl)ahnen. 
(IiMiehmigt  von  der  (ieneralversamndung  der  Aktionäre  am  2o, 
März  1S75.  21  p.  -8.  St.  Gallen.  Zollikofer'sche  Buchdruckerei. 
Is7r). 

Vevey-BuUe-Thun.  (Simmenthffllniltn.) 

Direkt«'  Thnn-Sinunenthal- Vi  vis  -  Bahn  via  Col  de  Janian. 
S.'paralabdnick  aus  dem  „Bund*-.  Nr.  24l>.  8  p.     8.    [Bern,  1898',. 

G.'SiH'h,  Khrerbietiges.  an  den  Indien  Begierungsrath  des  Kantons 
Bern  zu  Händen  des  Grossen  Balhes  betreffend  Subventionirun«; 
der  Simmenthalbahn.     8  p.  fol.  fThun,   1891). 

G«'snch,  Khrerbietiges,  an  {\e\\  hohen  Begierungsrath  de^j  Kantons 
Biin  zu  Händen  «los  Gro.ssen  Käthes  betreffend  Suhveiitionirung 
der  Simmenthalbahn  Vivis-Bulle-Thun.     9  p.     8.  s.  1.   [1891|. 

(lesiifh  \\\i'  die  KinwohiuT-Gemeinde  Thun  an  den  (irossen  Bai  des 
Kantons  Hern.     4  p.     4.  (Thun,   1897). 

Ladame.  Jann\s.  Chenn'n  de  fer  de  Vevey  a  Thouue.  Projet  d'une 
li;>:in»  direct«'  avec  Tinnn^l  st>us  le  ('ol  de  Jainan.  Avec  deux 
.•urtes.     14  p.     8.     ( Pari.s),  1893.* 

I  Hihliothok  «les  r^chwoizor.  Eii*«'nbahiuli'|>:irtrin<'ni<'s.) 

Perriep,  l\  Rapport  resnnie.  Projel  de  chemin  de  fer  de  Bnllc-Thoune 
iH  jonction  au  Brunig-Bahn.  (iOncession  demandee  par  Mrs.  de 
Sa  int- Leger  et  con.sorts.  [Avec  1  carte.]  KJ  p.  4.  Fribourg.  fm- 
prj  meri«'  Marmier  &  Bielmann.  1873. 


Vevcy-Müiilrcux-C.hilloii.  'My'> 

(Perrier.  F.)  Suppleiiienl  au  nipport  resuini'  du  projd  de  ciii'niiii  (ii> 
frr,  uvanl-projel,  Bullc-Tliüime  et  joucliori  nu  I?ruuiy:-Kalm.  \'J  p. 
4.    (Friboupjr,  1873). 

Perrier,  F.  Kurzer  Bericht  ni)4»r  den  Bau  einer  Kiseulialiu  von  Bull- 
Thuii  mit  Ansciduss  an  <)ii>  Brüni^r-Bahn.  Kon/essiüJi  veriatii^t 
von  Herren  v.  Sl.-Letcer  uiul  Consorteii.  Aus  dein  Fran/.ösisiJHMj 
flberselzt.  [Mit  1  Karte]  14  p.  4.  FreilMirjr,  Alarmier  iV  Biel- 
nianu.  1873. 

(Pillichody:  B^guelin,  L.;  Stockalper,  Kirnest  de|.  i  Rapport  sur  !<■  dic- 
min  de  fer  regional  et  int<M*eanl(nial  a  voie  etroile  d«'  Vevr\  h 
Bulle  et  ä  Thoune.  [Annexes:  1  carte  et  pndil  o\\  lonir. |  :.".'  p. 
4.    Berne,  Inipriinerie  Släniplli  Ar  (!ie.  1.S94. 

Kapport  du  (üonseil  coniniunai  de  la  ville  de  Bulle  an  <J)nseil  a^- 
neral  et  a  l'Assenibl^e  comniunale  concernant  le.s  projels  de  ibe- 
niin  de  fer  V«'vev-Bnlle-Thoun«»  et  di'  traniwav  (ihalel-Bulli'- 
Montbovon.  Su|)plenient  au  .,Fribourir<'ois*\  2^)  aont  IHW.  1<>  p. 
8.  s.  I.  (1898J. 

Ro ulier  et  Vevey-Bulle-Tlioune  suite  an\  eludes  t<'clniii|n«'s  df  nos 
difierünts  projets  de  clienn'n  de  t'er.  Keponse  ä  la  brochnre  du 
CoDScil  comniunal.  Supplement  a  ..La  Liberle''.  4  |>.  lol.  s.  I.|1S1>.  i. 

Vivis-Sioniientiial-Tliun-Babn.  Kbrerbieliffe  V(»rstellnnt(  il«s  (.ie- 
nieinderatlies  von  Ttuin  an  den  b.  (Crossen  Batb  des  Kaidons 
Bern.     15  p.     S.     Tbun.  ISiU. 

Vevey-Chardonne-Pelerin. 

V«*voy-Cbnrdonn  e- Pel  erin.  (Ibeinin  di'  t'er  l'nin"cnlain\  l'J  \t.  1«». 
(Vevey),  liHM). 

Vevey-Montreux-Chillon. 

Kaux  de  sources  du  Pavs  d'enliaut  (dTertes  a  la  Ville  d«»  Lausanne. 
Kau,  Force.  Luniiere.  Projel  jiresenle  par  la  Soriele  eleclri(|Ui' 
Vevey-Monlrenx.  [7  ainnvxes:  tableaux.  prolils  et«. ,  3:")  p.  s. 
Vevey,  1897. 

Flesch.  L.  Kotice  sur  les  Installation s  de  la  Socirlo  eb'clri(iue  Vfx'y- 
3fontreux.  Travaux  bydrauli(|nes.  Usine  ('lectrifini'  de  Monlrnix. 
Kclairaj^e  «'l  dislribidion  de  torci'  niolrir«'.  Traniwav  clectriqu«' 
Vevey-Moutreux-(ibillon.  (Annex«':  IT)  plancbes  Ikms  t«'\l<'.  i  ti2  p. 
8.     Montreux,  1896. 

Rapport  du  Oonscil  d'adniini.stralitm  |)n''S»'nle  ä  TAsseniblee  ireiii'-raN' 
tles  Aelionnaires  i^iiv  b's  (ioinpifs  el  la  (h-sIIoii  ...  .  '1!-  IM. 
1887— 1H99.     1.     N'ev.'N.  isss— 19(K)  et  suiv. 

f, «Rapport  .xiir    la    pZ-rio»!«'  il«-    con-inictlon  S<>|»t<Mulin-  I■S■^''l— >r:ir"«    I>^>-*'.  ")//.• 
Rapport  1«87.« 

Rapport  tecbniqne  rl  t'inancit'i'  snr  b*  jirojel  «riitilisalitui  d«*.- 
forccs  inotrires  (b»  la  Baio  dt*  Ab»ntr«'ux  p«uir  la  pr«Mliicli(»n  drUM- 
tricite  destinee  ä  reclairajr«',  an  Iransporl  «b»  Ibrcc  h  domicib»  «•( 
k  la  Iraclion  <b>s  voilures  du  tramvvay  \'«'V«'y-Monlren\-(!bilbm 
presente  par  les  coniM'ssionnaires  do  Forces  molriccs  de  la  Ij-ii«' 
de  Montreux,  du  Trainway  N'evry-Monln'ux-tiliilbm  «•!  «b*  L'jMJ.Mi- 
rajre  ^leclriqne  Vev«»yM(Milreux.  30  p.     s.  V«'vey.   1SS<). 

Rendenient  on  recette  brüte  pr(d»abb'  du  Iramwiiy  V«'\<'y-.M(»nli'rii\. 
5  p.    8.  (Vevi'v).  s.   d. 

Vidi. 


Mi  Die  (Mti/oliKMi   Kis(>nl»uliiuiiil('riU'liiiiiin(!eii. 

St'PN  ifr  (los  caux  (lii  Pays-d'tMihaul.  (wililrr  iles  fliarmvt.  (En  tele  : 
Sooirlr  t^l(H'lri<|ni'    Vovfv-MoiilnMix. )     36  |>.     8.    Vovov.  1897. 

Viege-Zermatt. 

Koch  von  Berncck.  M.  Die  Haiiii  Vis|) -/<M*iuutt.  Mit  lllustrationt'ii. 
•J'  ._.  |i.  rol.* 

(..niusTriiu»  Z.'itun^i."     IM.  '.»7.  i».  J-JG— 2s.     I.«-ipzig,  ISHI.) 

Lullin.  Kd.  I.«'  i'hriiiiii  <lc  fVr  «lo  Viöjro  n  Zoniuill.  47  p.     S.   Lausaniu*, 

I  HiMiotln'qiii-  «l<-  l:i  «•la«.«'«'  (Viiidusliii-  «t  «]«•  coiiiin«TCf  h  Gcii«*v«m 

Meyer,  .lioair.  (iliiMiiiii  di'  IVr  «Ic  Vii»j:«>  a  Zoniiatl.  i  Avec  1  plaurhc.i 
47/ p.      I. 

<,.Bii1Iitin    «!••    1.1    StM-ii'-t«!'  vamlois'-    tlf«  ln««'nk'in>   et  <li*s   arrhitecWrs"'.     1  tun- 
.'.IUI«'«*.   |i.   IJJ— IJr,.    L.m>ann«'.   I^-»>,i 

Meyer,  ,1, «'aiil  Lo  cluMiiiii  tl«*  tVr  ilr  Viöiro  a  Zoriiiall  «  vmV  de  1 
iiit'ln'  «'l  ji  syslrmo  mixte  (adlu-nMUM*  et  civiiiaillenM.  K.xtrait  »l«* 
!;i  li«»\iK'  ^eiiiM'Jilo  «jes  fluMiiins  ilo  Ter,  iio.  «I'aoill  IcS'JO.  j  Annoxt'.«*: 
11   planchos.!     -J«)  p.  lol.  Paris.   lS9l).* 

Meyer,  .rMnin|.  (ÜH'iiiin  de  Icr  de  Viej^o  ä  Z«*rnialt  a  voie  d'uii  niotn' 
.'(   ii  svstt'un»  inixie.  Adlh'nMU'e  et   tTririaillrro.   <Avi?r  4  plandies.  i 

i  .,liiill«iin    «lf    la  ^ocil'•t^  v;Mul«M>t*    •!<•*    ing«'iiioms    et  «lo  aivhitcoU*>".     ITiii«- 
'.nn'--.     p.  J".:;— L'iiU,     l.niisaiinc.   is'il.i 

Meyer.  .1  raii|.     Clicniiii  (\o  IVm*  i\o  Vn^^o  i\  Z«M-iiiatl    a  voio    d'uii  niMr«' 

i»l  h  syslrnn'   iiii.xlr.  AdlKTcncc  et  croinaillerc.    Avih'  six  planriu's. 

Si'riuiile  edilioii    reviie  et  eoiiiplottV  par  .1.  II  iu"-Mazelf*t.  tw-iiijr^- 

ii«'iir   de    la  (lonipa;;iiie   du   Viej^^e-Zormatf.    45  p.     H.     Lausanne. 

lH'..r;ros  Bride!  A-  Cie.   WXl 

lifippiM't  du  ('.on.<eii  d'adniinislratiüii  »*l  eoinplos  nu  ...  presontO.«*  a 
!*;iss»Muldi'e  jrt'nerale  ordiiiaire  du  ...  Kapport  des  coinmissaire.<- 
.»•rilie.ileu rs.  Pnn-es- verbal.  1  l*,',  ISS^— 1S91».  4.  fjausauar, 
iss«i-.  ](){){)  f:f  sah'. 

Voies  etroites.  Qeneve. 

\  s  s  •'  tu  I»  1  e  <'  u:  e  u  er  a  I  ••  (»rdiuaire  i\oa  Ae.liounaires  ...  .  Kapport, 
•ouiptes  .*{  hilau  pour  l'Kxerrief  ....  \i  1->|.  1SH8  St>— 190<).  1 
(leurve,   18!M>-  UhU  et  suir. 

h'ii  ontrr  :     A.sM'niM»*'«'    if«'m'i-ah'    •xtiaordiiisiii«- :    l>u    :)   mar:*  IJSOT;  —  I>u  ir-'- 

(iMhier  ueuerni  d«'S  eliartres  des  elieniius  de  fer  ä  voio  i'lroile  dans 
I.'  ('jinjnii  i\o  (ieuev»».   Du  !♦  ootohre  ISSS.  *J4  p.    8.  Oeiieve,  18S>. 

(1  li  •  Uli  u  .s    d  «'    Ter.    L«»s.    ä   voie  elroile    dj'vauf    le  Conscil  federal. 

':•    p.    Inj. 

i...T<»miiaI  il«'  ( Jiiii^v«^'-.     .'jOuji-  jinn-'i'.  No.   IJ.'i.     <i«ii«'«vc,  1^79.) 

Mallet.  A.  L«'s  clieuiiiij>  d«'  Ter  a  voii»  «*li'i)ile  du  eanlon  de  (ii'Uev«-. 
Paris.   18!»:).* 

Wald-Rüti/) 

Ii  I  x'u  iiali  u  trau  «'.  Zur,  au  di«'  Kewohurr  vt>u  Wahl.  Berlclilerslaltuuu 
l'M-  K(Miiuus.>iou   (Irr   Kiseuhahu-desi'llsfliat't  Wald-Küti.   10  p.     S.-^ 

.   Ti'U-i    ilicM-  Halm    waren  kriu«-  \v.  iir  icii    Mn»'ratiii;m;,':ilK«n  orliültlicli. 

v:»li ; 


\V«'t/.ikoii-Mi«ili'ii.  :i«)7 

Waldenbur  ger  bahn . 

(Buri.  |Morilz|  und  Vögelin.  [II. |.)  (iiilaclitcii  üImm-  Krst(>iiiint^  cii»  i 
.«'hinnlspurif^oii  LokoiiKttivlialiii  von  lji>.^lai  nach  WaldcnlMirt;.  t^o  p. 
S.     Liostal,  Biirli(lnirk('ri*i  A.  HroiIlMTk.     1S70. 

•  i*.  /— .V;  Vorh«'ri<:lil  (vo?»j  Kaiidin'kior  .T.  Adniii.) 

('ircular  l)clr('fl'(Mi(l  dii'  Sclinialspiiriiahn  Lii'slal-Waldi'iilMirjr.  (  WaUlrn- 
hiirtf,  «Ich  20.  SopliMiiher  1S7J».  i     3  p.     4. 

(Itcilag^  Kum  Circular  ...  .   I  p.     t.) 

Kis(Mil)aliii  (Ilircli  das  \Vald«Milnir«rt'r(lial.    14  p.    s.     Li««slul,  jt^mIimmMvI 

lioi  Lüdin  it  Walser.     1S70. 
(I«»srliärislM»rit'lil  {*/s:is  ff,:  JahrrsUcricIil )  lior  \Vald«MilMir;;<*i'-BMlii' 

innrii.<S(»nd  den  Zniviium  ...  .   [1|— -JO.  1871^?S0  -1S*»<).     4.     Lio.Ntal. 

l.S81-l9ü<)  //: 
(PQmpln.    K|niil|.)     Kcnlahililäls-Bcrerlinnni:    der    Lic^lal  -  WaldiMiluir-- 

IJalin,    Autogr.    Is  p.    foi.    i  Winti»rllnir,  den  2\).  l)«'/.<MnlM'r  1S7j^). 
Stalntcn    für  di«*  \Vald<*nhiir^ci'rlialni-(I('Sfllsrliari   vom   yf).  NovtMnluT 

1871).     1)  p.     S.     \Vald«Mil)nr;r.  .1.  K.  Kru-Idin.     1S71). 

i\fub§arI^iiHMyin:    StatuU-n    ...  vom    '2*J.  Mi»r/  K*^l.     II  ]».     >•.     Li« -«t.il.  l^^i. 
--  .Statiitrn  ...  vom  :j<».  I>e/«'in!nT  ls><7.     1.1  i».     >.     IJ«'-tal.  l>*s^,) 

[Sul»vonlionsir«?.'<iH*li.|     An  don  li.  Landrath  dt-s  Kanlon.«^  hast'ilan«!- 

schaft.     "J  p.     l'ol.     I  WaidiMiluirj^    und    Lanjronhriick.    d.    K$.  Vo\ii. 

lS7()j. 
Vogt,  dfustav].     (iiihirlilcn    IwIrrnViid    di«*  \Vassi'rfall«Mi-    und  Waldcii- 

iUii'{f<Tlmhn.  inshesoiidorc  die  liMzleri'.  «Mslall«*!  von  Prof.  Dr.  (I.  Vo;.! 

an  t\(*n   U('m't'rnn«rr;ralli    von  Hastdiand.     U)  p.     X.     Licstal.    hinMi- 

dnickcnM  von  A.  Brodhi'ck.     1S7G. 
Waldenhur(?('rl)ahn-Antci'li'tf«»nhoit,  Zur.     '  .j  p.     t'ol. 

(,,Kasollanil.^di»rtlirh(>  Zi-itunjr.-'     Nr.  J:'..  mm  Jl.'l'ibr.  IST'.i.     I.i«>t:il.) 

Waldhaus -Hotel  Dolder. 

Doldorlinlin  -  A  kticnii^espii.schutl  /üricli.  Dicnstvor.schritlrii  IVii 
difj  Klcklrl.<i'lu'  Vcrhinduutrsbalin  Waldluiu.s-IInUd.  :^0  p.  .s.  Zfirirli. 
Druck  v.  Iinrlinianu  iV-  Fisrlirr.     \W.\. 

Wengernalpbahn. 

Ranvorlrntr  und  liodin;ruisli(*n  üImm-  die  .\u.«<rüliruntr  d«'r  W<'nir«'ii  - 
alpbahn.     IS  p.     4.     HiVi.  iSiK).* 

Hrr;;balni   Lauterbrunnon-\Vcnu:ernalp-('irindel\vald.     1   p.     I.* 
(„Pi«'  Aljx'iiw.-lt."     IM.  V.  Ni.  :»:.     St.  «all.ti.   IMc>.) 

(fOschttflsberlrlit  \*lxUt;  ff,:  Jaliri'.>bericld)  des  V«'r\\alhm;rsrale>  d<i 
Wons^omalp-Uabn  an  die  (ieneralversauindun;;  der  Akti(»näre  uin- 
fassond  den  Zeilraurn  ...  .  1— (>,  ISin  1S«»<».  4.  Www,  Is'.VJ— <«:,. 
Biel,  1894.     Interlaken,    ISI»."»— liMH)  ff. 

Mann.  Carl  II.    Zur  \Ven(?(>ruaipl»abn.     '  j  p.     toi.* 

U,I<cnii.».chr»s  Kr»'iiiilf'nl»Iuti."     15il.  IV.     IJ^rn,   I-^!':;.) 

Slalulen   der  \Veuu:erualp-liahn-(Jes«*ll.<rIian.     11   p.     s.     \\\A,  iMn;. 
Strub,  K|niil].    \Ven;;ernaipbalin.    .S.'paral-Abdrurk  aus  IM.  .\XII,   .Nr.  s>. 

1»  und  10  der  ..Sohurizeristdu-n   nauzcihinir.*'    r.Mil    11»  I'Ilt.  •    l.'J  p. 

4.    IZnridi,  189.1. 

Wetzikon-Meilen. 

Klcklriselio  S(  rasse  ii  iialiii  WrI  zi  koii -.\|  i'ih'ii.  1)  l'i-Mspi*kl  «|.> 
l'nlornebniens.  V>  (lularldeii  iW>  Hrn.  Pmt.  Dr.  lA.i  W  <'i  h-n  ma  n  i  . 

V.M. ; 


o^s  |)i(>  ciiizclikMi  Ki.<eiibaliiHinten)('hmun^ei). 

:>i  Slaliilon-Kiitwiirr.    l'J  u.   IV  p.    4.    Wclzikon.  Drui-k  der  Akt««Ni- 
iMii-lulruckorci.     18Jt9. 

Slaliiloii  «lor  Aklienjxoscllscliat't  Kloklrisolu*  Slrassoiibaliii  Wolzikoii- 
M.'ilon.     10  p.     S.'    Wotzikon.  19<X). 

Winter  thur«TöB8 . 

(5«'si' hänslu'riclit.  Erster,  und  llocliiuiiitc  der  Strassoiil»ahii-V«'r- 
unlliiiitr  der  Stadl  Winlerlliur  umfassend  die  l^aiipcriode  und  den 
IJelriel»  bis  Kiide  1S98.  [Mit  ;i:rapli.  Tabelle.!  trr.  «.  Winterlhur. 
ISIK» 

Fortgesetzt  unter  dem   Titel: 

Uerii'bl.  Zweiler.  und  Kecbnun^  der  Slrasseuljahn-Verwalhinu 
der  Sladt  Winlertbur  pro  l«i)9.  fAlil  uraph.  Tabelle. |  ar.  4. 
Wiidcrlbiir.  11H)()  ff'. 

Wohlen-Bremgarten. 


Ki  seil  liabn-L'n  lernebinn  njf  >Voblen  -  Urenitrarlen,  I.  Verlrair  nbiT 
(Iründunjr  der  Ki.senbabn-L'nternebniunij:  VVobleii-Brenijfarten.  IJ. 
Berirlil  d«'s  Kisenbabi»cüinites  an  die  Kinwobnerjreineiiide  JJrein- 
;:arlen.     (>  p.     gr.  8.     (Kreni^arten.  187.-J). 

.labresbericbl  inid  Kerbnunj^  des  Direclorinnis  der  Seiiweizerisrhra 
(Icntralbalin  über  die  Babnnnternebnuinü:  Wobleii-Brenijrai'len  .. . 
IJericIil:  1— :>."»,  IHTf)— 1899.     4.     Basel,  (187G)— 190i»  ff. 

Slalulen  der  Kisenbabn-desellscball  Woblen-Bremifarlen  vom  IS.  .la- 
nnar  1875.     <>  p.     8.     IJasel.  Druck  von  Ferd.    Riebm. 

Worblenthalbahn. 

üotsrliari  lies  Bundesrates  an  die  lUindesversammluiii;,  betn>n'en<l 
Konzession  einer  Kisenbalin  von  Bern  dureb  das  Worblentbal  zinii 
Aiiscbluss  an  die  Burj^dorf-Tbun-Uabn.  evenhicll  an  die  Juni- 
Sini|d.»n-Babn.     Vom  8.  SejibMuber  1897.  10  p.    8.   [Eidg.  off.\. 

Escher.  Kii«^«'n.  (lularblen  über  die  KrtraKSunssiebten  der  WiJrblcn- 
thalbabn,  itirem  Initiativkomilee  nb{>;e}reben  von  Dr.  Kutron  tiscber. 
•il.  März  1899.  Bern.   Burbdriu'kerei  Berjfer  &  Albrecbl.   1899. 

Volmar.  l'r.     Beriebt   des  Initial ivkomitees  der  Worblenthalbabn    an  dir 
Tit.  (lemeinileräle  d<'r  Subventions^rennMuden    und    zubanden  der- 
-elJMMi.  verfasst  von  Füi'sprerber  Fr.  Volmar.    15  p.     kl.  S.   B»m*ii. 
Bmbdi'uckerei  Berber  i<*  Albrecbl.    1899. 

Wynenthalbahn . 

\V  y  neu  tii  a  I  ball  n.  Die.  Kine  Vernelnnlassun^  des  (iiomite  an  «ii** 
lielbeiliy:lo  LandeSjiseucnd.     19  p.     8.     Menziken.  1881. 

\V>  nrn  l  balbabn,  Die.     Scbmalsimr  oder -Normals|)nr?    Zuscbrift  d«'s 
Din'cloriums    der  Scbweizeriscben    Centralbabn    an    die    Tit.  Bau- 
linMJion  des  Kantons  Aar*::an  zu   Händen  der  belbeilit^tcn  Lande.<- 
ut'uviid.     24  p.     8.     Basel,  (.i.  A.  Bonfimlini.     Aujiusl.  1881. 

Itil)li..tlu'k  «li's  .sclnvt'i/«'!'.  I]i><'nl>:iliutl<'j)aitinn'iites.^ 

(  Hug.  Ailv(jkat  i.  I)n|dik  der  Sclnveizeri.s»ben  Nordostbabn  auf  die  Beplil< 
iU':r<  Kantons  Aar;iau  punklo  Bi't  eil  iy:u  ny;  an  einer  Wyn<'n- 
Ibaibabn.     7  p.     4.     Züricb.  .Iran   Frey.     1896. 

V9li:f 


Zürich-HönKtr.  369 

(Kurz,  Fflrsprech.)  Klaire  für  den  Kot^ioninirsral  des  Kantons  Aarj^au, 
Namens  des  Staal^js  Aargau,  Kläger  y^e^^cn  diii  AktienResellscIiafton 
Schweizer.  Ccntralbahn  in  Hasel  und  äcliwoizerische  Nordostbahn 
in  Zürich,  Beklagte  an  das  Schweizerische  Bundesgeriehl  in  Lau- 
sanne. Ji9  p.    8.     Aarau,  1895. 

Passereil c  oder  Unterführung  der  Lenzhurgerstrasse  in  der  (lais? 
Ein  ernstes  Wort  an  die  Einwohnergemeinde  von  Aarau.  [Mit 
2  Plänen.]    20  p.    8.     H.  R.  Sauerländer  &  Co.,  Aarau,  19()1. 

(Zschokke,  A.)  Bericht  bctreflend  die  Wyucnthal-Bahn.  33  {).  kl.  4. 
s.  l.  Dezember  1883. 

Yverdon  ■  Ste.  Croix. 

Rapport  du  Gonscil  d'administralion  et  eomptes  au  ...  prOs^entes  ä 
i'Asserabl6e  gen6ralc  ordinaire  du  ...  .  Rapport  des  commissaires- 
verilicateurs.   1—9,  1891—1899.   4.    Lausanne,  1892— 19U0  et  suiv. 

Statuts  de  la  Gompagnie  du  cheniin  de  fer  d'Yverdon  ä  Ste-Croix. 
(Ävec  appendice:  Arrßte  federal  portanl  concession  d'un  cheinin 
de  fer  regional  ä  voie  etroite  d'Yverdon  ä  Ste-Croix.  Du  27  Juin 
1888.)     16  et  12  p.    8.     Lausanne,  1891. 

Zürioh'Hardtiirm, 

Beschluss  des  Regierungsrates  betreffend  Konzessionirung  einer 
Strassenbahn  Hauplbahnhof platz  Zürich  -  Limmatstrasse-  Hardturni- 
strasse.    Vom  13.  Aug.  1895.    14  p.    8.    (Zürich,  1895). 

Elektrische  Strassenbahn  Zürich-Oerlikon-Seebach.  —  Jndustrie- 
Qiiartier-Strassenbahn  und  Elektrische  Strassenbahn  Zürich-Höngg. 
—  Erweiterungsbauten  des  Elektrizitätswerkes  der  Stadt  Zürich 
1896/98.  —  [Hrg.  von  derj  Maschinenfabrik  Oerlikon.  [19  Beilagen  : 
Pläne,  phototyp.  Ansichten  und  1  Karte.]  24  p.  4.  (Poly- 
graphisches Institut  Zürich),  Oktober  1898. 

Geschäftsbericht  des  Vcrwaltungsrates  der  Industriequartier-Strassen- 
bahn  Zürich  111  an  die  Generalversammlung  der  Aktionäre  ...  . 
1—2,  1898—1899.    4.    Zürich-Wipkingen,  1899—1900  ff. 

Industriequartier-Strassenbahn  Zürich  HL  Vorschriften.  64  p. 
8.    Zürich  III,  Druck  von  Emil  Rüegg.    1901. 

Statuten  der  Aktiengesellschaft  Industriequartier-Strassenbahn  Zürich  111. 
15  p.    8.    Zürich,  1900. 

Zürioh-Höngg. 


Beschluss  des  Regierungsrates  bctreflend  Konzessionirung  einer 
schmalspurigen  Strassenbahn  von  Zürich  nach  Ilöngg.  Vom 
27.  Febr.  1896.    11  p.    8.     (Zürich,  1896). 

Elektrische  Strassenbahn  Zürich-Oerlikon-Seebach.  —  Industrie- 
quartier-Strassenbahn und  Elektrische  Strassenbahn  Zürich- 
Höngg.  —  Erweiterungsbauten  des  Elektrizitätswerkes  der  Stadt 
Zürich  1896/98.  —  [Hrg.  von  der]  Maschinenfabrik  Oerlikon. 
[19  Beilagen:  Pläne,  photolyp.  Ansichten  u.  1  Karte. |  24  p.  4. 
(Polygraphisches  Institut  Zürich),  Oktober  1898. 

24  V9h/i 


370  1)i<'  cinzelneu  EiscnbahnimtoriiehmungeM. 

Zürich-KüBsnachU     (  Pferdeba  h  nprojekt) . 

An  (!ic  ehemaliij:cn  Aktionärs  für  eine  Pferdebahn  von  Kü:^nai'lit 
nach  Zflrich,  Kornhaus.     2  p.     4.     (Kflsnachl,  1864). 

BDrkli,  A[rnol(i].  Ueber  Strassenbahnen  und  Eisenbahnen  in  Städten. 
Bericlil  an  den  Tit.  Stadtrath  Zürich.  96  p.  8.  Zürich,  Fr. 
Schnlthcjss.     18(;5. 

Einladung  zur  Aktienzeichnun)^  für  eine  Strasscneisenbahn  von  Zürich 
nach  Küsnacht.     4  p.    4.    (Küsnachl,  1862). 

(Schärpe.  Ednnnid.)  Projekt  einer  Pferdebahn  vom  Bahnhof  durch  die 
Stadt  Zürich  bis  an  den  See.     15  p.     8.    Zürich,  1863. 

(Verbindung  Bahnhof-See.)  Die  vereinigten  Genieindräthe  und 
gcuieiniiützis^en  Gesellschaften  von  Neumünstcr  an  die  Einw/ihner 
der  Gemeinde.     15  p.    8.     (Zürich,  1863). 

Wild,  [Job.]  und  WetlL  [K.J.  Gutachton  des  Herrn  Prof.  Wild  und 
Ingenieur  VVetli  über  die  Frage  der  Schienenverbindung  zwischen 
Nordoslbahnhof  und  See.     fol.    s.  I.  (1863).* 

Zürich«Oerlikoii-Seebach. 

Beilat^e  zun)  Konzcssions  -  Gesuch  für  eine  Elektrische  Strassenbahn 
Zürich-Oeriikon-Seebach.     [Mit  1  Karte.]    5  p.    8.     Züricfi,  (1895). 

Bericht  und  Rechnung  über  die  Verwaltung  der  Elcktr.  Strassen- 
bahn Zürich-0(»rlikon-Seebach  ...  .  (1)— 4,  Bauperiode  und  Betrieb 
l)ia  1897—1900.    4.     Oerlikon,  1898—1901  ff. 

Beschluss  des  Regierungsrales  betrefTend  Konzessioniruug  einer 
Strassenbahn  Zürich  -  ()erlikon  -  Seebach.  Vom  13.  August  189.'). 
11  p.     8.     (Zürich,  1895). 

Elektrische  Strassenbahn  Zürich-Ocrlikon-S<^ebach.  Vorschriflen. 
m  \).    8.    Zürich,  1897. 

(Pollacsek,  Michael.)  Beschreibung  des  Trace  der  Bahn  Seebach- 
Oerlikon -Zu rieh- Hirschengraben.  [Mit  4  Plänen.)  8  p.  4.  Tv|». 
Bleuler-Haushecr  &  Cic.  in  Winterthur.     (1876). 

(Zürich-Oerlikon -Seebach.)     Broschüre  ohne    Titel.    50  p.    8. 

(Zürich,  1899). 

{Knihalttnä:  [1.]  Bundesbcächluss  l>ctroflbnd  Konzession  ...  rom  25.  MStz  \^,«^. 
(2.1  Beschluss  des  Regieningsrates  betreflend  Konzessioninme  ...  vom  13.  Au^- 
1895.  |3.]  Stadtkonzession  fQr  dos  auf  dem  Ck>bicte  der  Stadt  ZiXrich  liegi^ndo 
Teilstück  ...  Tom  24.  Okt.  1895.  [1.]  Statuten  der  Aktiengesellschaft  „Elek- 
trische Strassenbahn  Zürich-Oeriikon-Seebach"  in  Zürich.    1890.) 

Zürich.  Elektrische  StrasBenbahn, 

An  die  verehrl.  Einwohnerschaft  ?on  Zürich  11  und  die  vielen 
auswärts  wohnenden  InltTcssentcn.  CHrcular.  3  p.  4.  (Zürich  11, 
den  12.  Fehruar  1896). 

Aufruf  zur  Gründung  einer  Strassenhahn-Aktiengescüschaft  Zürich  11. 
3  p.    4.    (Zürich  II,  den  9.  Dezember  1895). 

Beilage  zum  Goncessionsgesuch  für  eine  elektrische  Strassenhahii 
Zürich-llirslanden,  entworfen  von  der  Maschinenfabrik  Oerlikoii 
Zürich.  [Mit  1  Abbildg.  und  1  Karl«.]  8  p.    8.  Zürich,  Okt.  1892. 

Beschluss  des  Regierungsrathes  betreffend  Ertheilung  einer  Kon- 
zession für  eine  Strasscneisenbahn  in  Hottingen.  Vom  9.  Juni 
1892.     8  p.     8.  (Zürich,  1892). 

V9h/5 


Zuricli.     Städtische  Strasrienbahn.  371 

RcBchlnss    des    Kcy:icrungsrathcs    helrofffiid    Koiizessionininir    oiiier 
Strasscneisenbahn    Zöricli-Hirslauden.     Vom    8.    Dezember   1892. 
.  29  p.    8.  (Zürich,  1892). 

(P.  9— Iß:  BcschluHs  ...  bctivfTond  Kouz«'ssionirung  einer  Stnisw.'noiHcnliahn 
ZQriok-Fluntcrn.  Vom  8.  Dezember  1892.  —  P.  17  ß.:  BcschluHs  ...  l>eir»'ffcii.l 
KonzeMsionirung  einer  Strasseneisenbnhn  ZQrioh-IIottinKcn.  Vom  10.  Dezcmli^'i 
1.S92.) 

ßeschluss  des  Rejjicrungsrates  betreffend  Konzessioniruujf  imihm* 
Strassenbahn  vom  Kreuzplalz  Zürich  V  durch  den  Zcltwet^  und 
Seilerfpraben  bis  zum  Hauptbahnhof  Zürich.  Vom  27.  Februar 
1896.     20  p.     8.  (Zürich,  1896). 

(P.  9  ff.:  BeschlutiH  des  Regierungsrates  Itetretfend  Konzessioniritng  «Mix-r 
StratSM.'nbahn  vom  HötcI  Bellevue  über  die  (^uaibrQckc  und  durch  die  obere  Bahn- 
hofstrasse  nach  dem  Pamdeplatz  mit  Abzwcigtmg  von  der  obem  BahnhofstrnMii»- 
über  den  Alponquiii  nach  dem  Bahnhof  Zürich-Enge,     Vom  27.  Februar  18%.» 

F.-H.  J.)  Die  elektrische  Strasseubahu  in  Zürich.  10  p.  8.  Zürich, 
1894. 

<T  e  8  c  h  ä  f  t  s  b  e  r  i  c  h  t  des  Verwaltungsrates  der  Elektrischen  Stra.^^sen- 
bahn  Zürich  umfassend  die  Bauperiode  und  das  Belriebsjabr  ...  . 
1.  1894  ff.    4.    Zürich,  1895  ff. 

Konzossionsgesuch  für  Erstellung  einer  elektriscbeu  Slrasscnbahn 
in  Zürich  II.  Beilagen  1.  Ein  Situationsplan.  2.  Ein  technisches 
Gutachten  mit  Kostenberechnung.  8  p.  fol.  Zürich,  Druck  von 
Müller,  Werder  &  Cie.  1896. 

Statuten  für  die  elektrische  Strassenbahn  Zürich  II.  Vorgeschlaijene 
Hauptbestimmungeu.  5  p.    8.  (Zürich,  1895). 

Zürich,  Seilbahn  Rigiviertel, 

Beschlass  des  Regierungsrathes  betreffend  Ertheilung  einer  Konzes- 
sion für  eine  Strasscneisenbahn  in  Oberstrass.  Vouj  9.  Juni  1892. 
8  p.    8.  (Zürich,  1892). 

Concessions-Gesuch  (von  A.  Grether  &  Cie.)  für  einen  Dampf- 
Tram  in  Oberstrass-Zürich.  [Mit  1  Tafel  und  1  Karte.]  10  !>. 
quer  gr.  8.  (Zürich,  1892). 

{Ilhtsir,  UtnscfUag  mit  Titel:  Projekt  eines  Dampftrams  auf  den  Zürichb<?rg. > 

Konzessions-Gesuch  (von  A.  Grether  &  Cie.)  für  eine  Elektrisch»' 
Seilbahn  in  Oberstrass-Zürich.  [Mit  1  Karte.]  10  p. quer-8.  (Zürich, 
1898). 

Geschäftsbericht,  Erster,  des  Verwaltungsrates  der  Seilbahn 
Rigiviertel  A.-G.  umfassend  die  Bauperiode  vom  1.  April  bis  :n. 
Dezember  1900.    11  p.    8.  Zürich,  1901. 

^ta taten  der  Seilbahn  Rigiviert<'l  A.-G.  in  Zürich.  12  p.  8.  Zürich. 
(1900). 

Zttrioh.    Städtische  Strassenbahn. 

Bericht  und  Anträge  der  Kommission  für  den  Umbau  der  Pferde- 
bahn.  (Berichterstalter:  Ed.  Guyer-Freuler.)  39  p.  8.  (Zürich, 
1899). 

BritelMii,    John    E.    und    Riggenbach,    E.     Bericht    betrefTend    Zürcher 
Strassenbabnen.     Der  Tit.  Direktion   der  öflentlichen  ArboitcMi  drs 
Kantons  Zürich   erstattet    von  den  Experten  — .     Mit  vier  Pläner. 
und  vier  Tafeln.     13  p.    4.  Zürich,  Mai  1892. 
{Dautlbe:  17  p.    8.  h.  1.    1S92.) 


372  Die  einzelnen  Eiscnbahnunternehniungen, 

Bosch  In  SS  des  Ue^^ieriingsrales  betreffend  Konzession  für  die  „städ- 
tische Slrassenhahii  Zürich".  Vom  12.  März  1897.  13  p.  8. 
(Zürich,  1897). 

BQrkIhZiegler.  A.  und  Huber,  P.  E.  Bericht  über  Strassenbahnen,  Traui- 
ways  und  deren  Kinführuns:  in  Zürich.  Im  Auftrage  der  Gre- 
meiiidekonimission  der  Stadt  Zürich  und  der  Ausgemeinden  er- 
stattet ...  .    [Mit  2  Tafeln.)  VFII  u.  150  p.     8.  Zürich,  1878. 

(„Technische  Mittheilungen".     Heft  11.  Zürich,  Orell  FDssH  A  Co.) 

Geschäftsbericht  des  Direktionskoniite    der  Zürcher  Strassenbahu- 
Akliengesellschaft  umfassend  das  Jahi*  ...  .   1 — 15,  1882 — 1896.  4. 
Zürich.  ISaS— 1897. 
Abschliesssetid  mit  : 

Bericht  und  Schiussrcchnung  des  Liquidati onskomites  der 
Zürcher  Strassenbahn-Aktiengesellschatt  in  Liq.     4.    Zürich.  1898. 

(i  e  s c  h  ä  1 1 s  be  r  i  c  h  l  und  Rechnung  der  Strassenbahu-Verwaltuni;  der 
Stadt  Züricli  für  das  Belriebsjahr  ...  .  1—4,  1896—1899.  8.  (18i)f>: 
4.)    Zürich,  1897—1900  ff\ 

Guyer-Freuler,  Ed.  Organisation  des  städtischen  Strasseubahnwesens 
der  Stadt  Zürich.  Bericht  zu  den  Anträgen  der  grosstadträt- 
lichen  Kommission  erstattet  ...  .  21  u.  3  p.     8.  (Züricli,  1899). 

Schenker,  P.  Die  Wahl  des  Betriebssystems  für  die  Strasse nbahnen  in 
Zürich  und  V^orschläge  betreffend  den  Bau  neuer  Linien.  Bericht 
an  den  Stadtrat  von  Zürich,  erstattet  vom  Strassenbahn-Ver- 
walter  P.  Schenker.  (Mit  1  Karte  und  32  Figuren.)  95  p.  4. 
Ziu-ich,  August  1896. 

S  t  r  a  s  s  e  n  I)  a  h  n  Zürich.  ( Enthaltend :  1.  Vertrag  zwischen  der 
Strassenbahnkommission  Zürich  und  den  Herren  Mcslon  &  Gie.  in 
London.  li.  Bundesbeschluss  betreffend  Konzession  von  Strassen- 
bahnen  im  Gebiete  der  Stadt  Zürich  mit  Ausgemeinden.)  22  p. 
8.     (Zürich,  1881). 

Tram way- Akten.    8.  (Zürich,  1881).* 

Wagner,  U.  Die  Erweiterungsbauten  des  Elektricitätswerkes  der  Stadt 
Zürich.  Sonderabdruck  aus  Bd.  XXXIV,  Nr.  5,  6  und  7  der 
„Schweiz.  Bauzeitung".  (Mit  10  Figuren.)  16  p.  4.  Zürich, 
Zürcher  &  Furrer.  1899. 

Ztirichbergbalm, 

Geschäftsbericht  des  Verwaltungsralhes  der  Zürichbergbahn -Ge- 
Seilschaft  Strecke  Zürich-Polytechnikum.  1—12,  1888—1899.  4. 
Zürich,  1889—1900  ff. 

Statuten  der  Zürichberjrbahn-Gesellschafl,  Strecke  Zürich-Polytech- 
nikum.    1887.     8  p.     8.     Zürich,  1888. 

Zentrale  Zürichbergbahn. 

Bericht  über  den  jetzigen  Stand  der  Angelegenheiten  der  Zentralen 
Zürichbergbahn.    Anfang  März  1894.    24  p.    8.  Zürich. 

Geschät  Isb  erich  t  des  Vervvaltungsrathes  der  Zentralen  Züricli- 
lierg-Bahn  an  die  Generalvcrsannnlung  der  Aktionäre  n  mfassend 
das  Jahr  ...  .  1-5,  1895—1899  ff.  Zürich. 

Statuten  der  Zentralen  ZürichherKbahn,  Strassenbahn  Zürich -Flunter«, 
Aktiengesellschaft.     15  p.    8.  Zürich,  (1894). 

V9h/J 


Nachträge.  373 

Statuten    der  Zentralen  Zürichberj^bahn.     14  p.     8.     Zürich,  (1895). 

Strassenbahu  Krön  enhalle -Oberstrass,  Linde,  und  Flun- 
tern,  Allmend.  An  die  Einwohner  von  Zürich  und  Ausgemeindm. 
[Beilagen:  1  Karte  und  1  Tafel.]  11  p.    8.  (Zürich,  1886). 

Zng,  Elektrische  Strassenbaliiieii, 

Elektrische  Strassen  bahnen  im  Kanton  Zug.  Bericht  des 
Regierungsral^s  über  die  Concession  betreftcnd  elektrische  Strassen- 
bahnen  im  Kanton  Zug.     Vom  8.  April  1896.  16  p.    8.  [Zuy:]. 

Konzession  betreffend  elektrische  Strasscnbahncn  im  Kanton  Zug. 
[1.]  Antrag   der   kant.    Eisenbahnkommission.    Vom    26.  Oktober 

1895.     13  p.     4. 
[2.]  Konzessionsentwurf  der   kant.  Eisonbahnkommissiou  und  Ali- 

ändcrungsvorschläge    von    Dr.    Du    Riche-Preller.      23  p. 

4.    s.  d. 
f3. 1  Antrag  des  Regierungsrates  vom  2.  Januar  1896.  13  p.     4. 
[4.]  Antrag  des  Regicrungsrates  vom  8.  Februar  1896.    13  p.     4. 
[5.]  Antrag  des  Regierungsrates  vom  8.  Februar  1896  und  Abän- 

derungsanlräge    der    kantonsrätlichen    Kommission    vom    3(). 

April  1896.     13  p.    4. 
[6.]  Tramwaybahnen    Zug-Baar,    Zug -Cham,    Schmalspurbahn»Mi 

Gbam-Sins,  ...    Konzessions-Entwurf.      (Nach    der   Konzession 

Wetzikon-Stäfa.)    8  p.    4.  s.  d. 

Konzession  betreffend  Elektrische  Strassenbahneu  im  Kanton  Zug. 
15  p.    8.  (Zug,  1896). 

Moter,  (R[obert].)  Gutachten  des  Herrn  Ingenieurs  Moser  betreffend 
bessere  Verbindung  der  Berg-  und  Thal  gemeinden  des  Kantons 
Zug.  13  p.     4.     Buchdruckerei  J.  Zürcher,  Zug.  (1895). 


Kacliträge. 

(Während  des  Druckes  hinzugekommen.) 

Barbey,  Gamille.  Les  passages  internationaux  du  Jura  et  les  interots 
de  la  Saisse  romande.  Gommunication  faite  ä  la  Glasse  d'Industrie 
de  la  Societe  des  Arts  de  Genöve  avec  une  introductiou  et  une 
annexe.  (Deuxi^me  6dition.)  19  p.  gr.  8.  (Avec  9  planches.) 
Genöve,  Impr.  Romet.    1901. 

Gentralbahn-Gesellschaft,  Schweizerische.  Namentliches  Beamten- 
verzeichniss  auf  1.  Januar  1901.  67  p.  fol.  Druck  von  M.  Werner- 
Riehm  in  Basel,  s.  d. 

€on8eil  d'administration  et  conscils  d'arrondissement  des  Ghemiiis 
de  fer  f6döraux.  Periode  administrative  jusqu*ä  fin  mars  1906. 
[Liste  des  membres.]    10  p.   8.    [Berne,  1901]. 

Lötschberg,  Der,  und  seine  Zukunft.  Nach  einem  Vortrage  von  Hrn. 
Dr.  A.  Bähler  in  Biel.    16  p.    8.     s.  d.  et  I.    [189.]. 

Ratschlag  betreffend  den  Bau  und  Betrieb  von  Strassenbabnen  im 
Kanton  Basel-Stadt.  Dem  Gros.sen  Rate  vorgelegt  den  21.  DezembiT 
1891.     13  p.    8.    (Basel,  1891). 

V9h/f 


'6'i  Nachträtre. 

Iiat>«.*hla;:  un*l  G^-setzeS'^ntwurf  bctrefleod  den  Betrieb  der  kantooaleo 
St  ras  rjeu  bahnen.  Dem  Grossen  Rate  vorgelegt  ani  13.  Dezember 
1^94.     15  p.     8.    (Basel.  1SS4). 

Katsi-hla;;  115<>  und  Entwurf  eines  Ge:*etzes  betreffend  die  Beaoiteo 
und  Anirestellten  der  kantonalen  Strassenbahnen.  Dem  Grot^'o 
Kate  vrtrgelejft  den  l>.  Mai  1898-    12  p.    8.    (Basel,  1898). 

Traitteur.  vun.  Inireuieur-General.  Gutachten  über  die  Anlage  einer 
bKoniotiv-Kisenbahn  zwischen  Mannheim,  resp.  Frankfurt.  Strass- 
hur;;  und  Basel.  XII  u.  48  p.  8.  Mannheim,  Buchdruckerei  von 
Hoff  *  Heuser.     1837. 

V  IT  w  a  1 1  u  n  g  s  r a  t  und  Kreiseisenbahnräte  der  Schweizerischen  Bundes- 
t>ahneu.  Amts<lauer  bis  Ende  M&rz  1906.  i'Mit«:lieder>'erzeichDis.] 
^  f..    «.      B»Tn.  iy<»r. 


Unfall- VersichenmcB- Verband  Schweizer.  Seknndärbalmen, 

G  ♦' s  c  h ä f  t »  b e r i c h  l  -des]  Unfall-Versicherungs- Verband.  —  Associ- 
ation de  cheinins  de  fer  secondaires  suisses  pour  Fasisurauee  contiv 
les  accidents.    Rapport  de  gestion:  1—2,  1898—1899  ff.    4. 

G  f  > «'  h  ü  t'  t  s  o  r  d  ii  u  u  u  fQr  den  Unfall versicherungsverlMind  schweize- 
rinchtT  Sekiindärhahneu.  —  Reglement  de  rassociation  de  chemins 
thi  fer  secondaires  suisses  pour  Tassurance  contre  les  accidents. 
4  p.    4.  s.  I.  ri897). 

Protokoll     der    . . .    Konferenz     de«     Unfall versicherungs verbande- 

sohweizerischer  Sekundärbahnen —  Proces  verbal  de  la  ...  eons 

ri/renoe  de  Tunion  pour  Tassuranee  mutuelle  contre  les  accidents. 
..  .  Konferenz  1—5:  13.  Apr.  1898:  7.  Juni  1899;  9.  Okt.  1899: 
tj.  Juni  19<^J:  28.  Sept.  1900.    4. 

Statut  für  den  Unfall  versicherungs  verband  schweizerischer  Sekundär- 
l)ahnen.  —  Statuts  de  Tassociatiou  de  chemins  de  fer  secondaires 
sui.*<ses  pour  Tassurance  contre  les  accidents.   4  p.  4.  s.  1.    (1897). 


V9h^ 


Index. 

Ein  Steruchcn  *  oach  einer  Seiteuzahl  gibt  an,  dass  der  betreffende 
Name  oder  Gegenstand  auf  derselben  Seite  mehr  als  einmal  vorkommt. 

Die  Umlaute  ä,  ö,  fl  werden  für  ae,  oe  und  uc  gerechnet. 


Un  astörisque  *  plac6  pr6s  d'une  indication  paginale  indique  que 
le  nom  ou  le  sujet  en  question  revient  plusieurs  fois  sur  la  mSme  page. 

Les  forme»  de  voyelles  ä.  ö,  Q  sont  ordonnöes  d'apr6s  les  voyelles 
ae,  oe  et  ue. 


V9h/5 


376 


Index. 


Aarau-Schriftland,  VM. 

Aarau-Suhr-Zoünfjon,  '2'Jl, 

Aargauische  SQdbahn,  131. 

Aarj^ui.sches  Eisenbahnwesen,  05. 
Abt,  Roman,   i,  5,  74*.  79,  80*,  82*,  84*, 
(♦6;  —  Rothonibahn  173;  —  Gcncroso- 
bahn  Jll ;   —  Giessl »achbahn  212:  — 
Rhonobahn  32:3* ;  —  Rigibalin  326. 

Abt,  Siegfried,  ö.  81. 

Abtretung     von     rrivatoigenthum     für 
öffentliche  Zwecke,  17*. 
Accidenta  i.  Unglück.sflUle. 

Accouplefuent  i.  Kuppelung. 
Acbi,  FQrspn'ch,  130. 

Aero-hvdrostatische  Waage,  71. 
Agudio,  T.    a,'),  «59*,  72,  73,  '21^),  235. 

A.  G.  W.,  31. 
Aigle-Ix'VMH,  i:51. 
Ajoie,  Cliemin  de  fer  de  V—.    318. 
Albistunnel,  :W7,  310.  381*. 

Albrecht,  Fr.    68,  295*. 

Alder,  J.  J.     133. 

Alesnionieres,  A.    79. 

Allamau-Aubonne-Giniel,  131 . 

Alpenbahn,  Rhfitische.    53. 

Alpeubahnen  s.  Bergl^ihuen. 

Alponbalinfrage,  :iO  ff. 

Alpenpilssc,  ^. 

Alpnach.stad- Altdorf,  132. 

Altstiltten-Benn.*ck,  1.32. 

Alt8tetteu-Zürich-(;ie88hübel,  132. 
-£\jubcmy,  avwat,  280. 

Amerikanische  ICisenbahnen.  82,  89. 

Ammann,  R.    285. 

Ammann-SpilK'r,  G.    51. 

Amman,  ,1.    G. 

Amn-in,  K.    230. 

Amsler,  H.    81. 

Amsler-Laffou,  J.    71. 
Anchylostomum  duodenale,  2-14,  245. 

Anfänge  des  Eisenbahnwesens,  5.  3<),  53, 
58,  289;  s.  attch  Basel-ät.  Ludwigs- 
bahii  i:j5,  374  und  Nordbahn  289. 

Annevelle,  A.    211. 

Annuaire  gem^ral  d(?s  chemins  de  fer,  8. 

Anselmcier,  .S.     215. 

Antoniui,  G.    41,  46. 
Appenzellerbahn,  133. 

Ap|H'n7,ciler  Strassenbahn,  133. 

Apples-L'Isle,  170. 
Arbtatjszeit  bei  TransiM)rtanstalten,    112*, 
113*,  114,  115. 

Arbenz,  C.    .58,  195. 

Archet  frotteur,  92. 

Archivpläne,  227,  214,  299. 

Arll)erger-Tunnel,  82. 

Ami,  O.  E.    284. 

Arpagaus,  Gion.    :^5. 

Arth-Rigibahn,  134. 

Aix,  C.  Ton,  58,  98. 

V9h/J 


Arz,  Rud.  Vi    345. 
Ascenscur  ä  air  coinprim<5,  76. 
Assodi^tion  des  chemins   de  fer  suift^es, 

11,  12,  60. 
Association  f>ulsac  du  mat^riel  roiilant, 

13,  14,  90. 
Ateliers   de   constructions  mecaniques  de 

Vcvey,  91. 
Atlas,  3,  0*. 
Atmo«phärische  Bahnen  a.  pneumatische 

Bahnen. 
Attenhofor,  K.    244. 
Aubert,  Louis,  41,  69,  -203,  352. 
Aubonne-Gimel,  131. 
Ausbildung,  75.  « 

Ausstellungsberichte,  74,  75.  70,  77,  79, 

81,  82,  84,  SO,  89. 
Autenheimer,  Fr.    74,  81.  172. 
Autran,  O.    85*. 


Bachern,  A.  l."52^ 

Bähler,  A.  283,  373. 

Bahnhof  Basel,  181,  182*,  ISiJ,  180,  W, 
191.  192,  194—197. 

Bahnhof  Bern,  181,  183,  193*. 

Bahnhof  Luzcm,  183,  VJ^  191 ;  s.  auch 
Gotthardbalm. 

Bahnhof  Solothum,    181.  184.  la'),  186. 

BahnkontroHe,  8. 

Bahni>olizei  8.  Polizeiverordnungen. 

Baehr,  O.  244,  247. 

Bäriocher,  Albert.  20»,  285. 

Bäumler,  Ch.  244. 

Balbo,  Cesare.  30. 

Barbcy,  Camille,  55*,  a5*,  8S,  373. 

Baretti,  Martin,  51,  33^>,  Sas. 

Barmann,  H.  216. 

Barraan,  282*. 

Baron,  Julius,  26,  269*. 

Bartholony,  Fr.  18,  35,  37,  42,  20:i. 

Basel,  Geschichte  der  Eisenbahnea,  äfi. 

Basol-Olten  (Stammeisenb.)  34. 

Basel-St.  Ludwigbahn,  135,  374. 

Bas(?l  -  Zürcher  -  Eisenbahngcsi^llschnft, 
10,  32*,  vatcri.  Eisenb,  34,  l30-i;i7. 

Basilio  Radikalinsky,  55. 

Basier  Stra&senbahnen,  138,  373,  374. 

Bau  und  Betrieb.  —  St.  Gallisches  <>- 
setz.  17.  —  Eidg.  Entwurf  1><52,  18*. 
-  UelK?roinkunft,  19.  —  Bericht  flbcr 
den  eidg.  Entwurf  1871,  '20.  —  Bot- 
schaft, 21.  —  Verpflichtung(.'n  gegen 
Gründungsge.-tellsch.,  23.  —  Memorial, 
23.  —  Bericht  von  Sti»phensohn  und 
Swinbume,  07*.  -  68,  69.  —  Eison- 
bnhnbauten,  82.     Yergl.  auch  Anhang. 

Baumeister,  R.  304. 

Baur,  Fritz.  58. 

Bauzeitung,  Schweizer.  8. 

Bavier,  Sim.  74,  139,  283,  :W0. 


B«hU«,  lUch.  ! 


B^rliT  der  bOlierpD  <t 


BoDun]    A 
Boa        Joi   4 


Dtm-MÜri-WÖtb,  i< 

Bwn-Neucnburg.  117. 
Btra-SohuMMÖLarB,  14B. 
>Fm-BololIiHni  (Dinkle),  119, 
Smi,  BUdtiiche   ^unucDbahncD 
Bcrn-Worb-SamiBviild-HDitwyl,  1 
BcRur  ObsiliuidlitlinCD,  löl. 


Bo  rri       I  5     a 
Bo    I     1- 

Boi       A  4 

BiusKy    Th  Bl    le 


BnniKbe  StuUblfan,  1«S-  ' 

bitboujü-bbit/l.  81,  isa. ' 


BnUiaud,  Priu;  20. 
Brnhond,  Jena,  20. 
BoHflcb.  R.  332. 
BerMehlDger,  A.  85' 
SHtcuenuu,  Sn,  ^■ 
B»]fBl,  Outäl.  fll. 
ficTBler,  All).  UT,  1 
Bex-Gntm-VIlb», 
Biuihl,  Ptetro,  üü. 
BtUiD^kdEBlologe. 
Bfel-LMibringMi  (Evi. — 
Bld-liiggUogBIi  iMncolli 


Bi»l-L«ibrlDgra  (Evilnnl).  1 
Bld.liiggUogBD  iMnci  " 
Bi^n-AppW-UoTEoa 

liO. 
Bleii.  E,  ZVf. 
Binumi,  F.  IS,  217. 
Binder,  J.  J.  MH,  im. 
BUcWnellerbthn,  >.  KordoiitliBhn. 


nigih»ll 
1,  P.  lei 

BLmcmihi  i  tun,  '. 
Bluröhmppunt,  7 


Bnin.     \    6i 

Br<  nierHabitm       1 

Bn  Di  Botborti  BsLn 


Blotniuky,  I..  I77'.  l'ß.  217,  232, 

BlD^teld,''s&V  ' 

BlnntoeUI.  J.  C.  1».',  1^.,  1-^,  2'«.  2 


Bnnill.  0.  \<U. 
BÜipaiXodÜxhn,  179. 
BBni,  J,  H.  3:S.  SM. 
Stai\i-t  UtiKbfRleii«'. 

BBrUI-Zlogler,    Am.    a 


le-Kond«.  TiMuimy.  1* 

•  Alpet'sü  ff.;  .w 


Chemin.  i-  '  -    — -  '- 
rl>«nJn>  . 
CbFuiJna  ■] 


-ollblhli  äÜÖ,   ZOricfa-KOuait 
Zdriob,  Ptldl.  ßtr.-Bühn  1 
SDIabsrger,  Pnnpreph.  ISO. 
SOthnser,  FOnwMli,  1'*^'.   n:! 
Buxnlon,  E.  ^ 


[«hnfii. 

Chpininn  d?  (fr  pDfumii 

ifi.r  d«  K:ini..nr.  .V.l.  —  Tnrihni.ii 

li«'.   liiT.   11»,    ll:i;  --  Milttlloilpr- 

lluud..i.<:l,oll,  te. 

Ilureklordl,   Fr,  -«. 

Cbritt,  H.  ISS. 

ChriiiBii,  E.  at». 

Burgfrl,  A.  n\       _        ^  ,     ....    ^  . 

OUHl!   GJflI.  ia.  217. 

Buri,  Moriti.  i:ie,   i:i.    L*'J.  a.>j-.  :1Hj, 

tloiTix,  M.  AI  • 

Cl>wd.  L.  131. 

Burkürd-StreBll,  »l. 

om,  C7. 

«•iHiiiinT,  j.  -J5t, 

<-|i™iam.  A-  von.  «. 

1.  mmlfl.  as.  66.  9u,  J(M  ;  ( 


rii>V'>  du  scvoun,  U 
rnlMiiP-Culin,  L.  i;« 
(aliiiur,  L.  LID. 
('«nliUMla,  <i.  3X!. 
< 'Niialiilit,  A.  221. 
''niiiuiia»,  ir.  Xln. 
('■pus,  J.  JSl. 
tyiAUa,  li.  l:i. 

i'utninl.  Ilcnrt,  21,  ;! 


port.  9, 11,  iia*. 

Cuitmlbiilui   OmubOzidncrlich? 

riichi  Bahn. 
<'i'nlniilnhn,  8cl.w«lttt„  1S0,1'J 
CeDlral-TiDdiril,  37G. 
Cviitn-Ouftt-Sulii«  [.  Ficiliiiiit<.i 

lulin, 
Onvolv.  r.  -ita. 
«mt,  P.  äti. 
Clutaid,  3  li. 
Chilfur  ■DUlnTttar,  n2,  Sl. 
Chn  (cl-V«wl|  J.  UM,  311,  B5M. 
Chappuiii.  J.  17S,  IUI*.  »U. 


Chpppiiib.  J. 


OuulVir.  T.  11>I' 
Chatel-Hl.  DimU-Bnlle-Moni 
Cluiudiigc'  <lu  vnllurM,  :i,  N 


t-ampicnk-  du  äud    3G,  3S0. 
CüiDfi^uniai  an  U  CoolÄliinitlcui,  111. 
Compeiei».  bniulnrtlUlcbr.  25. 
CotapWliUll«  ■.  &i>clioim|MHrD. 
CodKibiux  des  AdnlnbmÜDiu  il«  < 

ming  de  igr  BUiaei,     1,  12,  13. 
Connd,  Fr.  330.  SU. 
Conlnt  d'HttniölH,  5^. 
Uontn'i)«  d«  llnn»,  11. 
i'unirul-Etir,  GS. 
(oDTen.  ^.  .'jä. 
■Cqnm»,  G.  336. 
CoireTOn.  E.  SO,  ■.T™,  STrä. 
Coundcr.  J-  210. 
OoMonnjr-Qon-,  HB. 
CultiBu.  AI  It.  S>. 
CoullH«iiitcuenuigen,  69*. 
Colin  d'^ectiidi«,  xa. 
Counoisicr,  F.  262. 
CouÜB.  J.  SOI*. 
Crimer  Aaf.  Sl.  102. 
C'i»ro«r-Fi*)'.  C.  68,  63,  im. 


C'u^nod,  E.  4:1. 


Dampfkcaivl ,  Sl. 
Ülioproinalbus,  T4. 
DnuplnliiHi,  38. 
Diiiupl»cliifliinleniehiuuoger,a8,67,  ;(0B. 


'.   GH  1. 


ItamprwMBM-Ableiff r,  ns. 

D^iplM,  Cb.  S6. 

Üapplt»,  Emti.  12, 14*.  4ii,  S9,  70*.  7ü, 

189. 198.  2aa*,  au*. 
Duppiei,  pbu!,  ae. 

Daiiet,  R.  IM,  924. 
DupnmJ.  N.  112. 
OtiiH,  A.  103. 
DuTld.  Uanriffi.  102. 
D»7.  U.  IW. 
Ihsknl,  E.  3, 
OFlubor,  U.  Tu. 
l>i>l«hiui,  A.  3ijB. 
DtUnceu.  L.  H.  42. 
Demlen«,  Ch.  102, 
DnnifTill«,  loa,  -^79. 
Dnulor,  A.  iu. 

Dnuler,  W.  aS^,  324,  :tjü,  350. 
Mpulräwnt   Md.   de*  chenliu  de  [er 


iKnbahndtmiuteiiieDi, 
irg,  Pnj(.  Dr.  3lia. 


'Oiu  d  uatix-o  pour 
■oz,  Numa,  57». 


Dlibi,  Jak.  75. 


Dupniz,  A.  m,  272*,  »5ü. 
DurO-.'  du  Iranil  r.  ArlH-itu 
Du  Elchc-Prell«,  373, 
Djiuuuii  twini  Tnmaport,  ]ii|. 


Eggcr,  J.  U.  326. 
%n,  ,1.  J.  234. 

Ehieo«bt>rgiir,  J,  3i 


Dwampi.  Ed.  119. 
DcHhnnden,  J.  W.  nm,  <iG*. 
Dcaor,  Edoianl,  Ii8.  151. 
IK-tnmet.  Ch.  !«. 
DO»re»u».  L.  IIJ. 
■Ih?9TD]gaf!a.  J^roine.  13. 
D£u»  eL  liuei  cicepl..  14. 
WiA.  EuU.  9S. 
Didier,  A.  211. 
DfmitbetnJDiiK,  112.  IIJ. 
Iilenstliiuidbueb.  4. 
Diell»,  Htxni.  4,  48.  ÜU :  —  BrOniKb«]!!! 


;  —  NordOBlbiüui  301 ;  -  R1c£hI' 
lann  324;  ~  ScsUiBlbiihu  S3;  — 
Solothura-MMiüer  316;  —  nwUul- 
hitm  3S7. 

Dietd-BloD,  tl.  ^, 

IilUrnnuialUrifi-  ).  Tudtc. 

THnKtian  dcK  chcDilui  d»  (et  du  Ct,  du 
Bune  I.  ElKDbahDdinkllDti  des  Kti, 

bläunmt-  und  HOlivDvcnurlshniue,  3. 
UubOioff.  J.  Ton.  Ifl,  53,  23.T,  248. 
DmlMJI,  A.  4,  113. 
DaldcTtnhti,  198. 
I>al«il(-k,  231. 
DoUadlKb,  E.  06. 


Elnauu   auf  dli;  Luudwlilh^rbi 

40*,  62. 
Einflusn  anl  die  KilU',  31. 
ESiilIuKi  der  Eltpnbahniin,  :IH.  4i 
£lDheil,   iL'FluiiiFlit'      TeFlinisrl) 

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Dncbinfellbabn,  80, 
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OiDppln,  J.  BIP.  tBO*. 


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■lencnlpoBldinJctlun,  LV 
Gim^Yv.     QlWBÜgDH  de  che 

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O-Mil-Bodcoiw,  S3>. 


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.10.  31*. 
'imiit.  M*tropolialn,  -12, 
Oco»yp-Vf)-ri<r,  313. 

orngri,  F.  aas. 
OpouNi.  ri.  ar.  m,  ^i4, 

'"■.Uth    K,  hl,  I7'J,  246,  !J1H,  3611. 

ticnUKT.  Tb.  1'J.i',  121. 

GiTirlg.  R.  12,  «.  IBÜ.  316',  317,  £»*, 

.»1. 
UrHllKhin.    mlcra.,    lOr   BcrgbnhneD, 

Dnetagtbung,  6, 10,  23,  i»,  24,  2''.,  29'. 
liMler,  K.  107. 


Uluei,  C.  d7. 
Glu«,  Jul.  92,  332. 
GlslUhiaUhn,  X3. 
Oleim,  C.  U,  SOS*. 
GOoa-Saj»,  313. 

r<odet.  riiii.  7ß6. 
UOler,  C.  V.  Iffi. 
GuldKbnild,  J.  S02. 


l-ilo.  Eug.  272. 
Gysln,  j;  •.NO,  B 


H. 


Hnberlln,  Ed.  29U,  29 
H»*lm*r,  M.  as.  :w. 
iUncr.  Heiarieb,  E 


HHflpdlciiumapriicta.  ^. 
Hklal'Kbc  KJiipp«].  31. 
HuU,  H.  W.  in,  92. 
HsllsuiT.  J.  SaD. 

-,  FUnpTOch.  isa 


Uornv  rgrmcbähir , 
lioilbatilbahD, '; 

U,  f.  235,  2*7 


Onf.  Joh.  Setnr.  S,  5. 


Ilnndj.an,  J.  la;(,  162,  3i>ü. 
Oramdli,  Sib.    W.  59. 
~     "Hrf,  O.  M7. 


Bttir,  J.  «.  Bl. 
HlrUclifT,  A.  R.  K. 
HBrimum.  F.  W.  ;«!. 
Uirtmuiii,  Job.  Jak.  1 


un\ir^U 

laholfr,  M.  b. 

HH2 


Index. 


Heiiz,  IM),  öü. 

H<.>iznng  der  Ei»*'ul>ahnwjigen,  77*. 

Hclhvag.  W.  22KV  2:i5*.  23C*,  -JHT,  243*, 

247. 
Honn«?  ain  Khyn,  O.   133,  3G<i. 
Ilr^nning,  Th.  77. 
Hennings,  F.  i^,  321*,  33».J,  a'X). 
Hontsoh,  KnicBt,  24,  UH,  272. 
HfntBch,  H'-nri,  (')2. 
H'-rard,  67. 
HerrliU-rg.  ;t<»7. 
Horzog,  y.  3ii,  77. 
Urrzog,  Ing<'n.  205. 
Hos*,  J.  G.  5,  r.>.">. 
Heusinger  v.  Waldegg,  Edni.  5. 
H<'UBl«'r.  Andreas,  21,24;  Bcm-Luzcrn- 

hiihn  IM;  —  Ccntralbahu    V.n)*,   253, 

lIeu«lor  v.m  der  MniiU,  W.  1"28. 
Ilildohrand,  Br.   172,  2^4*.  .JU 

Hilty.  Carl.  21,  247. 

Hipp.  t»>?,  70,  78. 

Hirsch,  Ad.  2J<). 

Hittmaiin.  J.    14«*,    '3.x),  '283.   315,  34(j. 
:J51. 
Hofer  A  Burger,  Ht*. 

Hofer,  Fr.  141,  142*,  259. 

HoHniann-Merian,  Th.  44. 

Hort>teltor,  4t». 

Hohl.  Albert.  4S,  280. 

Hold,  22^. 

Holsbo^T,  321. 

Homburgerbach-Affttire  s.   Centralbahn. 

Honegger,  .1.  A.  2:36*. 

Hood,  F.  ."42. 

Hot  tinger,  Ing.  2:Mj. 
Huber,  Eugen,  27*. 

Hub<T,  Oskar,  24. 

Huber-Saldin,  31. 

Huber,  P.  E.  74,  372. 

Hub«'r,  Vinz.  71. 

Huber,  William.  a37*,  339,  340. 

Hudry-Menos,  228,  27S. 

Hülfska^-son,  07*,  115. 

Httrlimaun.  Hcinr.  24,  305. 

Hug.  Advocat,  3<>.S,  IMfJ,  .%8. 

Hunger,  Seb.  l.s,  228,  321*,  322*. 

Hungerbiihler,  J.  M.  :W,  35,  39,  360. 

Hunsperger,  K.  275. 

Hunziker,  Fr.  48. 

Huttwil-Wolhuscn,  270. 
Hypollieqix'  f^in"  !<?»  chcmius  de  fer.  25. 


I. 


Jaccard,  A,  ;J34. 

.Tarinl,  8ief.  218. 

.Tacob,  (Jaston,  28,  121. 

Jac<imin,  F.  70,  205. 

•Taeger,  Alb.   195. 

Jäggi,  J.   VJ). 

Jaggi,  Alb.  37. 

.Tmjuemin,  Ch.  335,  ;m. 

laquet.  M.  272. 
Jeanhenrv,  Alfred,  '2<). 

Jenny, 'Fr.  88. 

Jenn'v-Kunz,  A.  104*. 
Ihering,  Rud.  v.   19<J*,  247. 
Imer-Schneider,  E.  9. 

Imhof-ROBch,  A.  236. 
Inlluencc  de«  chemins  de  fer,    44.»,  49  ;   r. 
au99i:  EinflusH  der  Eisenbahnen. 

V9h^ 


Intorkommunlkation     auf      Eisenbahn- 
sQgen,  70,  75. 
Jointe  de  rails,  89,  92. 

Jolisaaint,   Pierre.    18,    biogr.    5*3,    154. 
160*,  162,  237. 

Jougne-Ecl^pena,  255. 

Journal  auiaac  des  chemins  de  fer,  !•'. 
Iscnring,  J.  B.  360. 

Isler,  E.  309*. 
Julien,  A.  33. 

Jungfraubahn,  256. 

Jura-Bem-Luzem-Bahn,  257 — 261. 

Jura-Gotthard-Bahn,  261. 

Jura-IndustricU  261—267. 

Jura-Neuch&teloiB,  261—267. 

Jura-Simplon-Stehii,  267  ff. 

Jura  vaudois  (Chemin  de  fer  du  Versant 
sud-i'5t),  131. 


Kachelhof  er,  K.  107. 

Kaden.  W.  217*. 

Kaiser,  Öimon:  19,  25,  42,  44,  51.  51, 
97,  101,  2:^7,  306,  907. 

Kambli,  W.  88. 

Kanter,  V.  '228. 

Kappeier,  C.  20. 

Kapteyn,  A.  89. 

Karlen,  Job.  Jak.  13. 

Karrer,  C.  168. 

Karten,  Pläne,  etc.,  3. 

Kataloge  8.  Bibliothekskatalogc. 

Kat«>cher,  L.  113. 

KauflTmann,  J.  183,  185*,  228,  237. 

Kaufmann,  Hans,  59. 

Kaufvermittler,  Der,  10. 
Keller,  A.  91. 

Keller,  C.  A.  ,S51. 

Keller,  Oottfr.  59. 

Kempin,  W.  62. 
Kilchmann,  L.  329,  330*, 

Kirsner,  224. 

Kissling,  E.  283. 
Klaiber,  113. 

Klein.  L.  ▼.  297. 

Klinger,  134. 
Knab,  Charles,  201,  314. 

Knus,  H.  287. 

Koblenz-Stein  8.  Nordostbahn. 

Koch,  228. 

Koch  V.  Bemcck,  M.  178,  247«,  l'A 
279,  366. 

Kocher,  Alex.  68*,  297,  317. 

Ka*chlin,  frbres,  135. 

Köllikcr,  Jak.  59,  178. 

König,  K.  G.  184,  190. 

Könyves-Töth,  M.  76,  237. 

Köhler,  J.  88. 

Koller,  Gottlieb,  33»,  37,  38,  39,  »57: 
Appenzellerbahn  133*;  —  Gottbard- 
bahn 218*,  219*,  224,  232*,  23:^;  - 
Khcinthalbahnprojekt  297;  —  Kord- 
ostbahn 305;  —  SlmplondurchMich 
339;  —  8fid08tbahn  350. 

Konzessionen:  Rechtl.  Natur  21,  2ö; 
—  Gutachten,  20.  —  Die  ersten  Kon- 
zessionen, 16;  —  Vorlagen  82;  - 
Verzeichnisse  7,  28. 

Konzessionserthcilung,  24. 

Konzessionsgebühren,  24,  26,  310. 


Index. 


:383 


Konzessionsverzeichnisse    ft.    \V>rzcich- 
niBte  Ton  Konzessionen. 

Koppe,  Carl,  88,  25:^,  H42*. 
Krämer,  A.  247*. 

Krankenkassen,  110, 

Krauss,  G.  68,  71. 

Krcisdiroktionen  der  Bundesbahnen,  57. 

Kreiseisenbahnräthe,  Mi. 

Krell,  J.  B.  44. 

Kreuter,  Fr.  81. 

Kriens-Luzem-Bahn,  275. 

Kronauer,  J.  H.  14,  327. 

KrQsi,  Chr.  15.   -> 
Kühn,  Bud.  92*. 

KQnzle,  Wilh.  113. 

KQpfer,  Fr.  276. 

Karschner,  Fr.  60. 

Kürsteiner,  L.  325,  :^29,  33(i*. 

Kummer,  J.  J.  162,  104. 

Kundt,  A.  101. 

Kupplung  fQr   Eisenbahnfahrzeuge,  !)1, 
92   93*   94*. 

Kurz,  FOrsprech,  195,  309»,  3ü(». 


I^band,  Paul,  27, 

Ladame,  Henri,  81,  88,  198*.  289. 

Ladamc,  James,  62,  198,  212*,  263,  2<><i*, 
339,  312,  345,  364. 

Lahuine,  L.  205. 

lAmbelet,  E.  272*. 

Lam6  Fleury,  E.  J.  F.  263. 

Lanckmann,  J.  B.  121*. 

Lang,  F.  161,  186. 

Langenthal-Uuttwil.  270. 

La  Nicca,  Bich.  37*,  68* ;  Brlmigbahn 
177;  Gotthaidbahn  222,  •224*,  228. 

Lardelli,  J.  322. 

Laubi,  A.  3'22. 

Lausanne-Echallens-Berchcr,  277. 

Lausanne-Fribourg-Frontidre  bemoise  et 
Gen^ye-Vcrtoix  v.  Freiburger  Staats- 
bahn. 

Lausanne-Onchy,  278. 

Lausanne-Signal,  278. 

Lausanne.  Tramways,  279. 

Lauterbmnnen-MQrren,  279. 

La  Valette,  Adr.  de.  281*,  283. 

Laveleye,  G.  de.  60. 
Leförre,  Henri,  48. 

Leimbaeher,  J.  219. 

Leaquereuz,  Uo.  33. 

Lestocq,  Jules  de,  38,  154. 

Leuba,  ing.  262. 

Leaenberger,  Joh.  Jak.  184. 

Leopold,  Bad.  195. 

L'Ereilld,  P.  206,  207*. 

LeTel,  Emile,  76.  337. 

LcTi,  £.  121. 
Uaidet,  Ch.  59,  71,  Jurabahnen  152,  161*, 
261. 

Ub^ratlon  de  scrrioc,  113. 

LIebenau,  H.  ▼.  229. 

Ligne  d'ltaUe,  280-283. 

Llndntr,  A.  4,  76. 

Liquidation  von  Aktiengesellschaften,  28, 
144;  a.  oaieA.*  Zwangsliquidation. 

UToipool-Manchester^Bahn,  37,  60. 
Locher,  Ed.  257*. 

Locher  A  Cie.,  92. 

Lochmann,  J.  J.  139,  335,  355. 


Locomoteur-funiculaire,  09,  7."J. 

LiSfflcr,  Ing.  60. 

Lötschbergbahn,  28:^—84,  373. 

Löwit,  O.  138. 

Lohnbewegung,  112*,  113»,  114,  115,;h>7. 

Locke,  J.  137. 

Loiseau,  Ch.  342. 

LokomoUven,  66,  67,  69,  70*,  72*,  l'A*. 
74,  77,  79,  80,  81*,  82,  85,  86,  87*, 
88,  91,  92,  93*. 

Lokomotiven-BlaHrohr  a.  Blasrohr. 

Lokomotivensteuerung,  09*.  84,  87:  *. 
auch  CoulisHcnsteuerung .  Umsteue- 
rungen und  Expansionssteueruug. 

Lokomotiv-Steilbahnen,  84. 

Lokomotiv-  u.  Maschinenfabrik,  Winter- 
thur,  8(i,  93*. 

Lombard,  Alex.  HO. 

Lombard,  Odier  et  Cie.,  38.  67*. 

Lombard,  H.  C.  '237. 

Lommel,  E.  289. 

Lommel,  ü.  Th.  44*,  71,  219*,  257,  2.'.«f, 
831,  337*,  3:J8,  339*,  :^Ü3. 

Ix)renz,  Alfr.  76*. 

Lory,  Ch.  339. 
Lucchini,  P.  214*,  219,  224. 

Luder,  Fr.  '284*. 

Ludwig,  H.  E.  93. 

Luftballone  als  Ix>komotire,  A8. 

Luftweichen,  02*. 

Lugano.  Drahtseilbahn,  284. 

Lugano.  Tramway,  284. 

Lukmauicrbahn,  30,  33,  34,  36,  37*,  :W, 
40.  41,  4:},  44,  45,  46*,  363*. 

Lukmanier-Comite,  359. 

Lukmanierpass,  38. 

Lullin,  Ed.  68,  81*,  88*,  212,  36«>. 

LuBser,  Fr.  325*. 

Luspy,  E.  88,  1.32,  174,  210. 

Lutz,  Theodor,  49,  76,  82,  276,  :J3:^. 

Luzem.  Trambahn,  284. 
LysM-Utzenstorf-Herzogenbuchsee,  2S4. 

Lyns-Zofingen-Bahn,  190. 


»I. 


M'Cloan,  38. 

Machinc  h  perforer  a.  Bohrmaschinen. 

Maeder,  D.  .327. 

MÄder,  J.  327. 

Maey,  H.  77.  82*,  9:J,  237*. 

Maimcri,  L.  50. 

Malospina,  G.  229. 

Mallet,  A.  77*,  88,  a37,  306. 

Mann,  Karl  H.  60,  367. 

Manuel,  (irossrath,  168. 

March^',  E.  3Ü. 

Marchion,  77. 

Margesin,  A.  93. 

Margulies,  M.  121. 

Markwalder,  B.  52. 

Marschall,  Herm.  v.  38*,  44. 

Marteuu,  A.  248*. 

MarU,  Eduard,  50,  99,  142* ,  154*,  259, 
260. 

Marti,  Fritz,  77,  78,  179. 

Martin,  F,  1,34. 

MarÜn,  H.  25<i. 

Martin,  Jul.  35.3. 

Martinal,  N.  204,  265. 

Mary,  L.-C.  263. 

Marzilibahn,  285. 

V9ll,'3 


WnMhin™[.il,flk  O.Tlik..n, 

Monmd.  C,  173. 

tliuao   U.  JS7 

Morf,  Bud.  lU'. 

MuHD    Cb.  34L!. 

MoniiT,  A.  de,  8S. 

MBltrf.lprilflBlg,  71. 

.Moi>k.r.  K.   it.  88. 

M>[M«I  niilul,  7<i. 

Moräiw,  fi.  d,^,  ae*. 

MnitbFy.  F.  161. 

MuMhetl,    .lohn,    77',    211",   -.78,   MI. 

ibUWf,  J,  8-1. 

MUHtü.  E.  ä», 

Mojcr:   Ri)b.   »•.   77,    131.  IS!,  Btm- 

Ifww-ll-Dkk  67. 

Sriwiil.urg    118*;    —    Golllurdbihn 

Mifjunbcuren-TeUiuiiiE.  f(7. 

ÜMxM,  Alcli  hi. 

lishn  T.'-.'*  i  —  IticlnnbabTi  323,  .TS ; 

Müikml,  Fr.  .». 

M-t-r,  lag.  3t,  30«. 

Bu   Galten-Eug  33i'*,    -  Sototh™- 

M.'ili,  l'Yisrtr.  ZJ-,  24,  -'ä", 

J8*.8ti, 

122', 

Mouü«  »li-r-    8pme™lii.bn347-: 

■-■IC,  ^4fi,  a«,  3lk"p,  3I>1. 

Urt,.,,.,.  1-r  'j;l. 

Mi'lmrflii,  7^,  f^! 

Mmin.  Emil,  6,218». 

Äf,  aö- 

MBUbdTi.  1-    ]-,;.  .S2. 

Mcnorry,  F.  128. 

M..h>n.  Andicu,  V.  ISl* 

MUIcr:  Ed."iM". 

M,.titm,  All»,  am. 

Mcriu,  J.  1111. 

BOlltr;  Hera-Iin,  38.  Ji,    «4,  23*. 

»..riaii.  Rixd.  4»,  IUI,  IM 

Müller,  K,  Em.  184».  185. 

MH-tfr,  VI.  M31. 

MDlIlumpl.  F.  S. 

M'-iiron,  A.  de,  >£>,  1». 

MDnch,  E.  297. 

SlBr-r,  Ad,  TT. 

Mün™.  Eollhrfin,  X'7. 

Mt^w,  Fr.  2(Mi. 

MDnet,  Ludwig,  61,  lOO. 

Mfycr,  U«lUri.'d.  33. 

»un^gfr,  ff.  361. 

M.-v«r,  H.  V,. 

Mumll,  A.  TOD,  IM,  154.  IC).  1Ö7*. 

M171T,  Jptn,  40,  77,  «■■-; 
Vi-mlon  l7Uj  -  Goiil 

:  —  FriboDTE- 

Muüiwlli,  a.  82. 

»rdboh» 

23g; 

Mu».len,  <i.  T.  03.  82*. 

PoBl-Va 

llorb;. 

Hui;    -    SlmplDodurclis 

]%". 

;ilil-;-  aiiMOHKCid.  ; 

l-iö;   -'■ 

Vlsp^ 

Z»nuaU  m\ 

mI'JI^T;  j!  W." 

Niu'llUBge,  70.  m-,   t.  uwA.-   Tnln»  * 

M..y.T.  K.  L>!I7. 

Mpy..r,  Rd.  Z23. 

nÜ^.  Ad.  181. 

SI»y.T  V.   SthHKDt«,   PI. 

2,-.. 

S*Lc..  F.  JIT, 

M-jpr,  ThewW,  08. 

Sugel.  *2. 

MryUn,  A.  21H. 

>'iuii»ut!'.  U.  de,  SS. 
Napier.  V.  111,  Hol. 

Mitlwi;  J.  »8. 

Mlcb>=ll,  Ho™«   OU. 

Mlcbud,  AU'i.  38,  OG. 

Ntgrelli.  L.  »!•,  67*.  137.  292.  361. 

MUg,  P.  88. 

KrgroUi,  Ü.  38,  39. 

Mlk-i,  *l. 

.    JB. 

4«,  Bil,  fif.,  21a,  337- 

MeuehiWI-Truuw»)-!,  269. 

Mlllii'l,  Ed.  Wilb.  60,  &1, 

107. 

.MlraiuxHirl,  L.  224. 

NBtJrrtriJ"j.  de:  83T. 

Jllnitn-,  >>.  77. 

NcnhaD».  34«. 

MImIoii  d..»  dHüniu  ds  t 

NFriiTBvl)la-6t-nctn  ( Fribourg),  269. 

UltlrlcaniplllKhe  Zelt,  .'>. 

Niedrer,  «.  ja. 

Mniiill,  K.  UD. 

ll.aifr,  ■•:». 

Molii,  E.  31:1. 

NIggcitr,  Rud. :  Jiu*b.lin  betr.  164;  - 

Mulliiu.  S.  do:  im. 

C-nlniHalm  betr.  l»i;  -  JM-Bem- 

Liuein-Babn  260' 1    -  Ligne  d'lulic 

282*. 

MonlblBBC.  W,  äl,  S3,  «.  1 

Line«  »lupton- 

Niggll,  Theod,  1U7. 

KDuii,  j.  i;a,  249,  318. 

NordbihB,  Schwclior.  (w,  07,  289-290. 

NordllDg,  W,  de,  112,  lld. 

M.««  d'Or,  6.'.,  3IJ!<,  373. 

Jlonrll,  B.  77. 

Mortll.  r.  as. 

IwlMTenrlclmMa. 

Mun.ll.  M.  SM. 

MDKbeler,  Am.  229. 

o. 

Olirwr,  I.  ■!-  2S,  1%- 

ObUg»lioneii-Au1elliBn,  ■. 
(lotinlilvln.  Ulricb.  33.  U'i 
Odln-CniefHiTe,  39. 
OeMlngm-BBUlluil,  312 
Otflce  aotxtl  pmir  If  ■  L 

i.  Ontnlunt  «l(, 
OlbRdil,  S.  Ul. 

011»e».  O-  M. 

OUvln.  E.  122. 
OrIw-CUvonUT.  31-- 

Oilaitliahn,  Dl,  321,  33*. 

Monbilm  B.  FralliuTEpr  HlaatPlMlin. 

Oiplimakj,  J.  &>,  89. 

Oilireslhahn.  313-1116. 
0«w»ld.  E.  W.  Iffi. 
Oi<nld,  Peter.  165, 

Ott,«.  71,  72.  Ili2,  IM.  ITl'. 
OU.  Job.  Clir.  41,  Iß?- 
<>tt  and  KouioTton,  Tii. 
Ouoal-Buiuo,  316— SIT. 


Pslu,  A.  SS,  132.  27!)*. 

Pdifocapii.  r.  a.  a.;  ' 

Tali^iiPUI.  E,  dr.  11&. 
Phcoo™  Bl  n!t«rd«  dfi 

Pulnl,  Vak'nt 


I    flnudfrnr 


>.  H.  V. 

PllenUwhrltt™,  ül-  " 
Pathologie     '■      -■ 

»UM.  8S. 
pntm  (TmmwaTproiet 


«  für  CoiuwulonavDiln^in, 


pinnu.  EbuiupI  »du,  M. 

Pik.'Iuiis«m1io  ElwnbBhueni    67.   Wl,  7i 

Tl»,  72,  76.  278. 
Pohlminn.  H.  18,  171.  318. 

PoHw  (Im  chemlii«  du  Icr,  IB'*  1"", 

PeUniwnndDUtigsn,  ID,  lü,  '.ii. 

PoUuaek,  «■  79.  288.  '*7",  BTü. 

PolonMBU,  Eraeul,  61,  aaD,  3-10. 

PoljlMhnltam  IPnst«bfiftJ  4. 


_^ .Cimnt-de-fondi,  318. 

fi^ialllques,   ^7".  im,- 'wiV  ■»> 


Preuicb,  Kiil  iiiul  Mariu,  1 

PrtrBlhuhiuTiteni,  53,  Ol. 

Pn^fcf,  Ludw.  IM. 
ProIMf,  O.  »3S. 
FiQfung  von  ElH-D  lUid  Hub 
PiiMlkaliotuorgRli  IDr  TraiKiior 

l'Dmplu.'  B.  3U7. 


<*• 


XI. 


>,  E,  2«". 

PimwnmtMlle  t.  Tiirltp. 
PunonimliirWkomini  «loii , 
PetMiu'awsmnpu'lt,  Hi'li 


igenp« 
finrl. 


Pettuinnv,  J-  93*. 
ftUUI,  J.  30,  34. 
P»irer  Im  Hol,  J.  fr.  it.,  : 
Fbnd-  and  Concunrcrlit ,  ' 


lUflBj'd«  F^rtigny.  Aiil.  ■. 

acs: 

!™ 

,  Ul... 

Eniliraj-Clnirii 

ngho 

BW,  un. 

Kiiilwiiyi,  89. 

K.Bil.«rt,  Loul 

Is,  ^r.K  219". 

Rimb-rl,  M!Li^ 

Ito;b.''C  .1.  M. 

Xi'.i 

ri«fltL-s  deä  tra 

niTD 

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RccbBnim«we»'n,  ■ 

■alti: 

ing^ii,  :>■ 

Bocbuichul», 

m. 

Ki-cliUTPrliiUt 

d«  Fl 

,  B. 

B.  207. 

lUculateDr  Mmt-moieiiT   h 
Kcloai  U.  \r 


ItOrkTi'ivOlutiBi-n  iinil  .\utnah 

KSdiiDUUi,  J.  3). 

RuhPiu«  dn  R 
llP,  113.  I 

Rulud,  IBT.. 


»      333,  3H. 

n»    -d  F    ■■    aas. 


hcnün  d  h3   48*. 


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46 

>.  ««':  IU(l)<aichl. 

ß              ■8" 

BhlUKshc  bahu   ua». 

RlMliiKk.WiliBHhuiiwn,  a23. 

Rbi-IntallluhD  J.  NonlnaOKihn. 

Bhooflah      aä 

alasp,  0.  IH. 
aidutolplahn,  336. 

aiggonbwh.  K.  ISS*.  !|-1. 

BlM  bah 

Big«»Ueta.  Xlkl.li-.  53,  73.  91,  3711. 
Bigbulm  (Viwnao-mgl)  »M. 

DrUiilbaliB      U 

iüglk>lllna-8cli<'idFgg-B>lu>  »37. 
will,  M.  A.  240. 

M 

U      Cmoc  bn 

8»rti   G 

s«    rt«ck            "M 

gaiwiie 

B«ul    fiO 

lUlli.^1.  L..E.     Irt*. 

Scn    EUklutui    «39 

Rincckpr,  F.  24il. 

S;  nr 

R  r«Br,  i-ftripR-ch.  l!.l,  193. 
Rinftrr,  H.  ■.-.■9. 

Sclau 

i  Fr  e. 

«clutt 

Rtil.r,  Ell«.  40,  4fl. 

Kiiwr-EanT.  E,  SM-,  -.ua. 

RiiMT,  0.  uu.  se3,  :iM. 

BJti«.  Wilh.  B9-.  273,  ■-'74.  JIB. 

RobeceU,  2K>. 

Bobert.  Aniald.  IS. 

Rod.  Emile,  M. 

l«rd 

RodU».  A.  8U. 

nudlgi'r.  Fr.  4<l. 

Sehn 

mim    Q«««  Sa 

Tiofl«-!.!  .(  il.i.'.,  ZÜricb-RiMliücli.  10, 

Kar 

Ra(liliibiTg.r,  Kmsi.  B9. 

Koiiilisl^tecr.  .T.  89,  274*. 

Koguln,  Juli»;^-'-!,  33,  274,  :l:«.  355. 

PH                  9 

361 

HomieaxT'lI.  27*. 

Roo9,  J.  lU. 

RoB'nlh.1,  Ed.  IS). 

Roiai,  349. 

Botk,  Abr.  141. 

nOckksuf,  .13,  4ö,  47,  511,  51*,  M*.  'A; 

M;  CT,  ÜB»,  .13,  ÜW,  Ol'.   Gi:  «f , 

«4',  66- 

fl 

■I       ED       (e 

omlureüiitichi  :l!r., 
■a,  R.  128. 
(.  H.  233,  -210. 
t,  Ch,  de,  sa,  53*. 


Sthmid,  U. 
ädfamiilliD,    ' 


SolotbDEii-HaBster,  34F;, 
Sonden-gg«.  J.  L.  241. 
SoniiUisanibe,  ItU*.   III*.  IIJ, 

owt  fi"|iM  ■du  dlnumolie. 
Jtoiel,  Höui,  53. 
SDurliwk,  'Hiiwdur:  Kl*,  113,  1: 


ScfaOlleaeDbabn,  1133. 

Hetuiit.  ine. 

Schnfi,  A.  S», 

Schnck,  C.  Ol.  133',  833.  XU. 

Scfaiibiger,  E.  Xm. 

Schucui,  A.  330*,  xa. 

SdiOle.  Fr.  BO,  90. 

SchOkr,  H.  1«3,  16a. 

Schiildc-U'kuüuii    iiiiil    Konkun 


-Schullluiiii-Kccblicr 


K.  78. 


schw»be,  lag,  101.  mn. 

acbwnra,  S.  la,  331*. 

Jtehvareeabacli,  A.  ;mi. 

^bweltnr,  II.  A.  3M* 

«ehwduer  Tb.  O.  99. 

DchvllamBDdn  EiKDbshiH'n,  ü«,  l> 

Sebj-Digo  PIiUe-BibD,  IKEI. 
Sfiirelu,  Ctuu-Ics.  3G. 

änibiübshD,  333. 

gi>IM«r,  A.  Fb.  •.  340-. 

BecMWT,  C.  L.  141.  141. 

BogiilD.  D. 

B^ön,  L.  ZT!",  27B». 

SefBBoiui,  O.  de,  13a,  131», 

SdAnbnen,  Bl.  90. 

yd!«,  F.  71".  r." 

Scilor,  Owar,  2&. 

SelU,  Fr.  29e'. 

th-knudllrbibDtD,  7], 

SepUiiieriir<}{Fkt,  !,'<>. 

SermBnl,  J.-B.  'JSl. 

BomfUialliiüiji,  3.XI. 

Secrice  en  UiBiff  ii:  guem,  4^). 
SloLer,  Alhetl,  38. 

Slebpr.  J.  26. 

HlefMFd.  BteRD.  4a,  60.  IIa;*,  321 

SipFwurt,  J.  E.  73.  240. 

-^Ipiak,  76. 

.älgüdloint^chtung,  04. 

Slgoii!«:beibo.  7U,  78. 


eplDE-friiUgeD,  346 
eipillmuii].  J.  04. 
SpltlKoiibabn.  4G.  5j 


^,  7L;  —  JurbtHhi]  157*:  —  DrDnig- 

luhn  177'. 
SlaOblUrile.  liiT. 
Stalden-Siu-Fc«.  ;UB. 
SuuoDi,  Ernal,  6U.  ra,  33ii*. 


Slnun.  B.  2&7*. 


388 


Index. 


SU'phenson.  Robert,  67*. 

Stophonson'scho  CoulisBC,  »»1«. 

RtetthT,  E.  63. 

Öti'urTfrrihcit,  :J07,  s.  auch  IJostoutTung. 

Stichler,  Carl,  5:},  211,  :«). 

Sticki'lbcrger,  79. 

Stilomann,  38. 

8timinb<»rechtiguug  der  AktionUrp,  2<>. 

StockaliMT,  E.  do:  79,  «:{,  l.'Jl,  197,  2-26, 

241,  2s;<,  285,  336,  318,  3»ö. 
Siocker,  J.  318. 
Stockor,  M.  58,  79. 
Stockmar,  .Joseph:  13,  tl3,  UVS. 
Stockinar,   Xavicr:    13,    biogr.  li-'t,    155, 

156,  157*,  31Ö. 
Stoll,  G.  5,3»,  21^^*,  219»,  2.34*,  m\. 
Stollcniönlcninn,  S«>. 
i^tooss,  C.  l»rof.  117. 
Stoppani,  A.  221. 
Stras.senbahiio»,  19,  50,  70*,  71,  7ü,  77, 

82,  85. 
StrasRonbahuengt'setz,  hash'riw.'h<*s,  27*, 

373,  374. 
Strassonbahnpolizoi  im  Kt.  llasol,  28. 
Strasaor,  Gottfr.  151,  257. 
Ötrategiflchc   (iowoht^punkto   s.    Militü- 

ri.Hch«»  Boziehungi'ii. 
Ötrehler.  Rob.  3:)!. 
Streng,  II.  98. 
Striki»8,    112  s.  aurh   NünlürtUmhn   1891 

-1900. 
Stromabnehnior,  92,  ^3*. 
Stromiuffthrung  ffir  flcklr.  Iljihncn,  91. 
Strr»nsb<Tg,  22<). 
Stnib,  K.   89.   <^>*,    91,    151,    279,    28J), 

;i27*,  a5C*,  :vu. 

8trni»ler,  J.  A.  79,  212. 

Str>icn.sky,  Alex.  208. 

StulH>r.  Fftrsprech,  1G9. 

Stuckart,  ing.  208. 

Studer,  B.  22f)*. 

iStuder,  H.  ()3. 

Stnbben,  .T.  l'.»G. 

StQshi,  Heinr.  21,  5^).* 

Stufoueinlhi.'ilung  des  Peräoual»,  :vjO*. 
.Subvention»  -  Grwlze,    -EingalKMi,    -Ver- 
handlungen, etc.  21,  22*,  28,  2r,  J;, 
27*,  28.  47,  48.    19*,  50*.  51,  55,  5r,; 
Bern.  R<.«gulatlv  Ol,  6;{*. 

Südoatbahn  {V.  S.  B.)  3«>». 

iSndostbahn,  Schweizerische,   318,  .1,50.' 

Suhren  thalbahn,  1^*51. 

SuisRe-Occidentale-Siinplon,  351 . 

Sulger,  A.  KKJ. 

Kulsor,  E.  H)7. 

SulilK-Tger,  E.  lt<7. 

SulzlH^rger,  J.  07,  21»2,  317. 

Sulzer-Steiner,  II.  2S6,  288. 

Suler,  Aug.  358. 

Sut<?r-Gel!*er,  R.  288. 

Suter,  Kasp.  212. 
Swinlmme,  H.  67*. 
Szadrowsky,  II.  328. 

T. 

Tagsatzung,  16,  68. 
Tallichet,    Ed.    4(»,  47,    54*,    &F,    64, 

26«»*,  3.'i8. 
Tanncr,  A.  II.  133. 
Taramelll,  T.  331». 

V9h/5 


Tarif weaen:  VeneichnJase  der  Re^Ie- 
mcnte  und  Tarifo  5;  —  Differentuü- 
tarifc  101*,  102;  —  Unifikation  der 
ConceAsionabeatimmiiiigen  1<  )3 ; 
Reformtarif  108,  104*;  ~  Peraoncn- 
tarife  105;  —  StafTeltarife  107;  - 
Bimdcsbohncn  K)6,  107,  106. 

Taruuzzer,  Prof.  86. 

TatÜ,  Luigi,  47,  226,  233,  338. 

Taur,  Fried,  t.  8,  9. 
Tvchnikum  in  Biol,  12. 

IWhniscbe  Einheit,  11,  125/127. 

Teil,  257. 

Ttmi,  G.  275. 

TerriU>t-Glion,  856. 

Tetmajer,  Ludw.  79,  83*,  89,  90*,  -251. 
•272,  274,  351. 

Teuacher,  W.  148*,  283*,  284*,  340. 
Theiler,  79. 

Thi(>S8ing,  Dr.  173. 

Thomann,  E.  180. 

Thommen,  A.  192*,  196,  23ü,  242,  251» 
:^04,  340*.  843. 

Thonnann,  L.  257 

Thouvenot,  Ch.  73*. 

ThQrschlosa  ftlr  Wagon,  92. 

Thun-Konolfingen-Bahn,  180. 

Thuner»ccbahn,  356. 

ThurgauischoB  Eisenbahnnetz,  91. 
TiHBOt,  E.  4,  90. 
Toblor,  Jak.  79,  288,  298,  301,  :ij9. 

Tocanicr.  74. 

Tussthalbalin,  356. 

Toggenburgerbahn,  357. 

Torelli,  Luigi,  40,  216*. 

Torlleurung,  70. 
Tnilter,  Eug.  115. 

Trajektanstalton,  83. 

Train»  de  nuit,  69,  73,  8<).  t.  nttck: 
NachtzOge. 

Trains  rapidea,  85. 

Traitteur,  von:  374. 

Tramekin-Goumois,  358. 

Tranielan-Tavanncs,  358. 

Traniways,  74,  79,  89,  93,  s.  attck  In- 
haltsverzeichniaa. 

Tramwayrecht,  24, 

Tramways  suinses,  .S58. 

TrausandiniscbG  Bahn,  89*. 

Transporteinnahmen  K. 

TransportgeHetc,  Eingaben  106. 

TranRportn>cht  im  Mittcia)  t4?r,  3. 

Tran.si>ortreglemento,  101,  102,  lOö*. 

Tran.si>ortwesen,  101*,  102,  lOo. 

Tran8Vt>rsalbalin,  174. 

TranNversaleiaenhahnen,  82. 

Traut weiler,  A.  94*,  257*. 

Tniverses,  68.  70. 

Traverses-support»,  78. 

Trcichler,  H.  94. 

Trommer,  L.  E.  6,  108. 

Truchon,  J.  211. 

Truppentransport,  44. 
Tsclianz-Hänni,  H.  13. 

Tschudi,  J.  V.  6. 
Tuck,  H.  128. 

Türlor,  E.  A.  327. 

Tunnelbau,  72,  76*,  78*.  79,  80*  •  »■ 
auch:  (iotthardbahn  uhd  Simplon- 
durchstich. 

Tunnels,  52,  »38,  70,  82*;  r.  autn: 
Simplondorchstich,  etc. 


Index. 


389 


u. 


üifbcroInkomniGn  übordcn  inU'rnat.  Eisen- 
bohntransport,  111)— 125. 
rcbcreinkommen ,    Inti'mat.,    Qbor   die 

technische  Einheit,  125—127. 
Ueberalchtsprofile  der  Schweiz.  Normal- 

bahnen,  83. 
Uchlinger,  A.  811. 
UeUib^bfthn,  359. 
Ulrich.  Fr.  106*. 

Umsteueningen  derLokomotlTcn,  80, 81, 87. 
UnflUlc  beim  Eisenbahnbetrieb,  8.  —  Sta- 
tistik, 98. 
UnfallTerhOtnng  heim  Betrieb,  84. 
UnfiülTenichemngsTertmnd,   schwt^izcr. 

Sekundärbahnen,  874. 
UnglQcksailc :    Bern,    1876,    p.  75;   — 
Mönchenstein   85*.   87*,   Sit*,   269  ff. 

—  Zolllkofen  269  ff. ;  —  Luxem  :m , 

—  Colombier   HÜ2:    —    Wftdcnswoil- 
Einsiedeln  .^9*. 

Union  commerciale  des  AdministrationB 
de  Chemins  de  fer  suistes,  106-  109. 

Union  des  chemins  de  fer  suisaes,  a. 
Fusionspiojekt  1857. 


Valli;-re,  E.  de,  .114. 

Valraasori,  222,  224. 

Van  der  Boi^^ht,  R.  6. 

Vandal,  Ed.  79. 

Vanoesi,  G.  48,  46,  348. 

Vanotti,  A.  46. 

Vaud,  Histoire  don  chemins  de  for,  .~)2. 
.  Vauiholeret,  M.  de,  54*,  'Ml. 

Vaathier,  L.-L.  338»,  :i40,  all. 

Vautier.  Alph.  88,  90»,  256,  279*,  -285, 
356*. 
Veifezii-Biucalla,  J.  34. 

Vellni,  A.  242. 

Verband  dea  Personals  schweizer.  TraiiM- 
portanstalten,  116. 

Verband  schwcixer.  St^kundflrbahncn,  54. 

Veroin  Schweiz.  Eisenbahn-  und  Dampf- 
schiff-Angestellter, 116. 

Verein  schweizer.  WugenvisiU'ure,    118. 

Verein  schweizer.  Lokomotivf{\hn>r,  1 18. 

Ven>inigt«  Schweizer»« hnen,  32G*,  359», 
362*. 

Verkehrarecht,  25. 

Verkehnschule  St.  Gallen,  U). 

Ventilation  der  Tunnele,  83*,  86,  .'J44*. 

Vereinheitlichung  dos  BetrieI)H,   5t. 

Verpfandung,  20*,  ÄJ. 

VerpOndungsbükanntmachungni,  9. 

Verstaatlichung  «.  KQckkauf. 

Vcrzeichnisa  der  Eisenbahnen  und  kun- 
zcdirten  Projekte,  13. 

VerzeichniiMi  von  Eisenbalinkonzessionen, 

Verzeichniaa  der  ReglenK>nto  und  Tarife 
fOr  Personen-  u.  (iDtenrerkehr,  7. 

Verzeichnlase    der    Schätzungskommis- 
sionen, 7. 

Vevey-Bulle-Thoune,  :k>l. 

Vevcy-Chardonne-Pi'lerin,  .'UJö. 

Vevcy-Montreux-Chillon,  ;Miö. 

Vejrassat,  25. 

Vcz-Mairet,  Cli.  94. 
Viöge-Zermatt,  866. 


Vigier,  W.  230,  242. 

ViUa-Pemice,  A.  221. 

Villovert,  E.  64,  242. 

Virtuelle  Länge,  76. 

Vischor-Mürion.  K.  19. 

V(>gell,  Alb.  242,  803,  :JÜ6. 

Vögelin,  Hcinr.  73,  179,  192,  367, 

Völker,  K.  361. 

Vogt,  Carl,  208*. 

Vogt,  E.  315,  :m. 

Vogt,  Gust.  61 ;  Bem-Luzemliahn  1 16 ; 
—  Centralbahn  192;  —  Gotthanibahn 
342,  2M;  —  Jura-Simplon  275;  — 
Nordostimhn  303,  312;  —  Walden- 
burgerbahn  367. 

Voie  <?troitc  a.  Schmalspurbahnen. 

Voic8  <^troite8.  (^en^vc,  366. 

Voitures  k  vapeur,  5 ;  a.  auch  Dampf- 
wagen. 

Volckmar,  W.  69. 

Volkart,  H.  R.  79. 

Volkticisenlmhnen,  77. 

Vollenweider,  Wilh.  28. 

Volmar,  I-Yiedr.  29,  04*.  254,  368. 

Vuilleumier-Schetty,  A.  86. 


Wädenswei  1- Kin8ie<le In ,  .'^8. 

Wagenmangel  l>eim  Obstexport,  108. 

Wagen verlmnd,  Schweizerischer,   13,  90. 

Wagen  verl>and.Hbahnen,  11. 

Wagner,  (?.  J.  :J41,  344*,  345. 

Wagner,  U.  372. 

Wald-KüÜ,  .%6. 

Wahlenburgerbahn,  367. 

Waldhaus-Hotel  Dolder,  :k37. 

Waldner,  A.  9. 

Walliser-Bahn,  280—28:*. 

Wallolh,  K.  91. 

Walla,  F.  327. 

Walwr,  A.  <>4. 

Walter,  H.  91. 

Walther,  Ad.  73. 

Wanner,  M.  243,  251*. 

Wapf,  246. 

Wartmnnn,  170. 

Wa.sserfullenl>ahn  a.  unter  Centralbahn. 
Weber,  Ständeräthl.  Bericht  1868,  70. 

Wel)er,  A.  9^1. 

Weber,  J.  24:j. 

Weber-Landolt,  C.  94. 

Wegmann,  A.  91*. 

Wehrmann,  öö. 

Weibel,  J.  L.  25. 

Weichen,  1>4  a,  auch  Luftweichen. 

Weilenmann,  A.  :i32. 

WeiHH,  (iabiiel  de,  29. 

Weiss,  M.  91. 

Weiasenhach,  Placidl:  25,  61*,   106,  32<> 

WcisseuHteinbahn,  345. 

Weisskopf,  E<1.  91*. 

Welti,  Emil,  197,  :fö4. 

WendelsU-in.  Eug.  L.  24,  2öl. 

Wendrich,  A.  de,  128. 

Wengemaipbahn,  367. 

Wordt,  Fr.  von,  146. 

Wostinghüusebrems«.',    86.  89,  9(>,  94,   a. 
auch  Br4>mnen  und  Freins. 

Westbahnkonflikt   a.  Freiburger   Staats* - 
bahn. 

West-Ostbahn,  181. 

V9h/J 


390 


IiuKx. 


Wetli.  K.  41*.  73*,  75,  7G,  77,  7'.*,  Kt; 
—  K4>n)-Luzcrnltahu  li<J;  —  Gotlhard- 
l»ahn  Jl»),  218,  221*,  226,  243;  -  Jura 
iadiistriol  26-1;  —  Nordost  bahn  298, 
3tXJ*,  312;  —  Ouc8t->ui88e  317 ;  —  SDd- 
OBtbahn  85(J* ;  —  Zürich-KQiiHnacht  370. 

Wctxol.  C.  322,  aXi. 

Wetasikon-Mcilcn,  3Ü7. 

Woyrrmunn,  R.  81,  S.3,  91,  27r>». 

Weyl,  W.  E.  t>4. 
Widmet,  C.  17,  221,  226',  :VAJ*. 

Wieland,  Il.-nri,  49,  161. 

Wieland,  Rieh.  70,  151,  ITAi,  UJC. 

Wiesondangor,  U.  M. 

Wild,  J.  208*.  264*,  "J^KJ,  29:)*,  "298*, 
334,  :J62»,  370. 

Wild,  J,  J.  M. 

Wildbolz,  Notar,  2G4. 

Wilkc,  Rob.  295. 

Williams,  R.  76. 

WillisaiiL-r-Bahn,  276. 

Wilson,  d<^put<5  338. 

Winkler,  Job.  243,  251*. 

Wintcrthur  •  Singen  -  Kreu£ling<<n,  285— 
288. 

WintiTthnr-TiV.s»,  368. 

Wintorthiir-Zoflnp'n,  '285—288. 

Wirz,  Thrwl.  51,  97,  111. 
Woerl's  R<»isrhandl»iich«'r,  252. 

Wohlcn-Bn'in)(Hrl4'n,  3<1S. 

Wolf  (Ni.lau).  58. 

Wolf,  Paul.  29. 

Wolfl,  J.  ('.  1K-). 

Wolf.>«lM«r»^-r,  2«)K. 

Worblonthalbabn,  :)»>!. 
Wnibel,  Friedr.  12.  «»5,  91,  257*,  2H0. 
Würtlienau,  von,  189. 

Wnst-Kunr,  C.  257. 

WuilU-rct,  I..  2i>8. 

Wurth,  J.  212. 
Wydler,  11.  252. 

W3rneuth:ilbabn,  105,  3«>S*. 

Wyss    J.  94. 

Wy.<^sling,  W.  91,  15(),  213. 


Yverdon-Sif.  Croix,  :J<j9. 

Z. 

Zahnradbahnen,  74*,  79,  80*,  81*,  00*. 
Zahnscbiene,  94. 


Zalmstange,  *M*,  94. 

ZanardeUi,  (i.  213. 
Zeoricder,  Alb.  26. 

Z«itachrirteu,  8—15. 

Zellwcger,  Oberst,  31. 

Zemp,  Jo8«ph,  65,  24;)*,  287,  l^^- 

Zconer,  Gast.  69*,  73»,  84. 
Zieglcr.  A.  333,  S56. 

Zicgler,  G.  303. 

Ziegler,  Jak.  Melch.    7,   83*,    36,   i\% 
Biogr.  62,  295. 
ZoboltiU.  H.  ▼.  »15. 

Zollbefreiung     von     Eiscnbahnmatcrisl. 

•  16,  17. 

Zollfreiheit  fOr  Schienen,  53. 

Zoll-  und  Monopolbuwen,  24. 

Zollikofer,  54,  326. 

Zopi>etti,  V.  252. 
Zsehokke,  Ad.  351,  869. 

Zschokke,  C.  5,  65,  375*. 

Z»chokke,  F.  341. 

Zschokke,  Olivier,  48.  50,  51*,  54,  c^, 
72,  79,  lO:).  —  Brünigbohn  179;  - 
Central  bahn  189;  —  Emmenlhalbahn 
199;  -  Gotthaidbahn  214*.  252;  - 
Jura-Simplonbahn,  272*;  —  KonJoM- 
bahn  306.  307 ;  --  »chafmattbahn  i^. 
ZuImt,  Iwan,  326. 

Znblin,  E.  79.  91. 

Zl^rcher,  J.  178. 

ZftrchtT  A  Fumcr,  88. 

Zürich-BudenHecbahn  s.  Nordo»tliaho. 

Zririch,  Elcktr.  StransiMibahn,  :{70. 

ZQrich-Uanltunn,  369. 

Znrich-Höngg,  369. 

Zflrich-KQsttnacht    (Pferdetiahnprojckt), 

Zürich.  Oorlikon-Sccboch.  370. 
Zürich.  8eill>ahn-RigiTiertel.  371. 
Zürich.  StAdt.  ätrasecnlMihn,  371. 
Zürich-Zug-Liisein  a.  Nordostbahn. 
Zürichbciigbahn.  372. 
Zürichborgbahn,  Zentrale,  :172. 
Züttel.  £.  10. 

Zug.  Elektr.  Strasscnbahncn,  373. 
ZugsperponalTercin,  118. 
Zugverspfttungen,  8. 
Zurllnden,  8am.  290. 

Zwangsliquidation,  20*,  28,  '285. 

Zwick,  H.  79. 

Zwikel-WelÜ.  G.  54. 

Zwillingstimnel,  76. 
Zyro,  C.  147. 


V9b/J 


Corrigenda. 


Seite  30,  Zeile  3  von  unten  lies  „Grossen"  statt:  Grosses. 

Seite  30,  Zeile  2  von  unten  lies  „des*^  statt:  den. 

Seite  145,  Zeile  6  von  oben  lies  „Lucerno"  statt:  Lucernes. 

Seite  149,  Zeile  5  von  unten  ist  „/f"  zu  sireichen. 


Yerzeiehniss 


der  in  der 


Eisenbahn-Aktensammlung 

(Bd.  1—8  und  neue  Folge  Bd.  1—15) 

abgedruckten  Aktenstücke. 


Index  des  pieees 


contenues  dans  le 


Recueil  des  pieees  efficielles 

relatives  aux  chemins  de  fer  suisses 

(toI.  1 — 8  et  nouvelle  s6rie,  vol.  1 — 16). 


1850—1899. 


Mai  nur  „Bibliographie  der  schweizer.  Elsenbahnlltteratnr". 


Abkürzungen. 


s.    bedeutet    siehe 
BB.  „         Bundesbeschluss 

BRB.  „         Bimdesratsbescfaliiss 

a.  F.  „         Alte  Folge 

p.  „         pagina,  Seite 

Römische  Ziffern  verweisen  auf  die  Bandzahlen. 
Arabische  Ziffern        „  ,,     „   Seitenzahlen. 

Band-  und  Seitenzahlen  ohne  weitere  Bezeichnung  beziehen  sich 

immer  auf  die  neue  Folge. 


A. 

Allgemeines. 


Aktienstimrarecht,  8,  Stimmrecht  der  Aktionäre. 

Alpenb ahnen.  Bundesgesetz  betr.  die  Gewährung  von  Subsidien. 
22.  August  1878.  —  V,  173. 

Anlagekapital  der  Eisenbahnen.  Bundesrathsbeschluss  betreffend 
Festsetzung  der  Grundsätze  iür  die  Berechnung  des  konzessious- 
mässigen  Reinertrages  und  des  Anlagekapitals  der  fünf  schweize- 
rischen Hauptbahnen.    6.  April  1897.  —  XIV,  377. 

—  Bundesrathsbeschluss  betreffend  die  Normen  für  die  sektionsweise 
Berechnung  der  Anlagekosten  und  des  Reinertrages  der  Linien  der 
Nordostbahn.     13.  August  1898.  —  XV,  226. 

AnBchlnssverhältnisse  der  schweizerischen  Eisenbahnen:  Nicht- 
eintreten auf  einen  diesfKlligen  Gesetzcsvorschlag.  BB.  30.  Juli 
1858.  —  a.  F.,  IV,  197. 

—  BRB.  betreffend  die  Anschlussverhältnisse.  11.  August  1858.  — 
a.  F.,  IV,  199. 

Arbeits-  und  Ruhetagsgesetz:  Bundesgesetz  betreffend  die  Arbeits- 
zeit beim  Betriebe  der  Eisenbahnen  und  anderer  Transportanstalten. 
27.  Juni  1890.  —  XI,  206. 

—  VoliiiehungBTerordnung  dazu.    6.  November  1890.  —  X(,  209. 

—  Lieferfristveriängerungen  aus  Anlass  der  Durchführung  des  Arbeits- 
und Ruhetagsgesetzes,  Art.  5.  —  X(,  413. 

—  Lieferfristveriängerungen  aus  Anlass  der  Durchführung  des  Arbcits- 
und  Ruhetagsgesetzes,  Art.  5.  —  XI,  534. 

—  Kreisschreibep  des  Bundesralhes  an  die  schweizerischen  Eiscubahn- 
und  Dampfschiffverwal tun(;en,  betreffend  den  Lohnabzug  au  den 
Ruhetagen,  vom  11.  April  1895.  —  XIII,  348. 

Arlberg-Unternehmen.  Protokollerklärung  einer  Anzahl  schweize- 
riacber  Eisenbahnuntemehraungen,  betreffend  ihre  Stellung  zum  — . 
29.  Januar  1880.  —  VI,  4. 

Armentransporte.  Reglement  über  den  Transport  inländischer 
Armen  auf  den  schweizerischen  Eisenbahnen.  9.  Juli  1881.  — 
VI,  184. 

—  Reglement  betreffend  den  Transport  inländischer  Armen  auf  den 
schweizerischen  Transportanstalten.     1.  Oktober  1899.  —  XV,  640. 

V9h;i 


4  Oniciollo  AktcnsUlcke. 

Ausländer,  hedilrftii^c.  Bedingung^eu  betrefTend  deren  Heim trausport 
auf  den  schweizerischen  Eisenbahnen.  —  V,  259. 

—  Zirkular  an  die  Kantonsre^ierungen,  betreffend  diese  Heimtrans- 
porle  von  Aushindern.     BRB.,  6.  September  1879.  —  V,  258. 

Ausrüstung  der  Bahnzüge  mit  Wagenmaterial.  8,  letzteres. 

Baden.  Vertrag  zwischen  der  Schweiz  und  dem  Grosaherzogthum 
Baden  betreffend  Weiterführung  der  badischen  Eisenbahnen  (Basel- 
Konstanz)  über  schweizerisches  Gebiet,  und  Nachtrag,  27.  Juli  und 
11.  August  1852,   ratifizirt  17/21.  März  1853.  —  a.  F.,  II,  3.  19. 

—  Vertrag  zwisclien  der  Schweiz,  resp.  dem  Kanton  Schaffhausen  und 
dorn  (rrosshcrzogthum  Baden  betreffend  Weiterführung  der  gross- 
herzogh'oli  badischen  Staatseisenbahn  durch  den  Kanton  Schaft- 
hausen,  30.  Dezember  1858:  Ualinkationen  vom  2.  und  3.  Februar 
1859.    -  a.  F.,  IV,  2U. 

—  —  Uatifikfttion  durch  die  Bundesversammluug,  28.  Januar  1859. 
—  a.  F.,  IV,  243. 

—  Vertrag  zwischen  dem  Grossherzogthum  Baden  und  dem  Kanton 
Basel-Stadt  betrefTend  Herstellung  der  Wiesenthalbahn,  26.  Juni 
18G0.  —  a.  F.,  IV,  315. 

—  —    Bujidesgcnehmigung.  BKB.,  1.  Oktober  1860.  —  a.  F.,  IV.  317. 

—  Uebcreinkunfl  zwischen  der  Schweiz  und  Baden,  betreffend  Rege- 
lung der  Zollverhältnisse  auf  der  Wiescnthalbahn  zwischen  Basel 
und  der  badischen  Grenze.  27.  März  1863;  Ratifikation  durch  den 
Bundesrath,  10.  Juni  1863.  —  a.  F.,  V,  20. 

—  Vertrag  zwischen  Baden  und  Basel-Stadt,  betreffend  Erweiterung 
des  badischen  Hauptbahnhofs  und  Erstellung  eines  Rangir-  und 
Werkstältenbahnhofs  im  Kanton  Basel-Stadt,  10.  März  1870.  - 
a.  F.,  VI,  353. 

—  —  Ratifizirt  von  der  grossherzoglich  badischen  Regierung  am  30. 
April  und  vom  schweizerischen  Bundesrath  am  29.  Juli  1870.  — 
a.  F.,  VI,  356. 

—  Vortrag  zwischen  der  Schweiz  und  dem  Grossherzogthum  Baden, 
betreffend  die  Verbindung  der  thurgauischen  Seethal  bahn  mit  der 
badischen  Staatsbahn,  Itj.  Dezember  1870.  —  a.  F.,  VI.  473. 

—  —  Bundesgenehmiguug.  RB.,  23.  Dezember  1870.  —  a.  F.. 
VI,  472. 

—  Slaatsvertrag  zwischen  der  Schweiz  und  dem  Grossherzogthum 
Baden,  betreffend  die  Verbindung  der  beiderseitigen  Eisenbahnen 
bei  Singen  und  Konstanz.     24.  Mai  1873.  —  1,  852. 

—  —    Genelimigung.     BB.,  17.  Juli  1873.  —  I,  351. 

—  Staats  vertrag  zwischen  der  Schweiz  und  dem  Grossherzogthum 
Baden  über  die  Verbindung  der  beiderseitigen  Eisenbahnen  bei 
SchafThausen  und  Stühlingen.  21.  Mai  1875.  —  III,  272. 

_    __    Genehmigung.  BB.,  2.  Juli  1875.  —  III,  270. 

—  Erklärung  zwischen  der  Schweiz  und  dem  Grossherzogthum  Baden 
betreffend  die  Militärtransporte  auf  der  Eisenbahnlinie  Eglisau- 
Schaffhausen.  18./24.  Januar  1898.  —  XV,  34. 

—  Erklärung  zwischen  der  Schweiz  und  dem  Grossherzogthum  Baden 
betreffend  Militär transporte  auf  Eisenbahnen.  29.  Augast/  4.  Sep- 
tember 1899.  —  XV,  651. 


Oflicielle  Aktenstücke.  5 

fiahncrhaltung.  Kreisschreiben  des  Post-  und  Eisenbahndeparte- 
nients  an  die  BahnverwaltuDgeu,  botreffcnd  Beachtung  der  Witte- 
rungseinflüsse.    24.  Februar  1880.  —  VI,  15. 

—  Kreisschreiben  in  derselben  Angelegenheit  15.  April  1880.  — • 
VI.  18. 

Bahnkontrolle.  Bundesräthliche  Verordnung  betreffend  die  Obliegen- 
heiten der  Kontrollingenieure  des  Eisen  bah ndepHrtements.  8.  Sep- 
tember 1882.  —  VII,  90. 

Bahnpolizei.  Bundesgesetz  betreffend  Handhabung  derselben.  18. 
Februar  1878.  —  V.  33. 

—  Kreisschreihen  an  die  Eisenbahn  Verwaltungen  betreffend  Vollziehung 
dieses  Gesetzes.    17.  Juni  1878.  —  V,  38. 

—  Kreisschreiben  an  die  Kantonsregierungen  betreffend  Vollziehung 
dieses  Gesetzes.     17.  Juni  1878.  —  V,  40. 

Bahnstrecken.  Untersuchung  und  Erprobung  neuer  — .  8.  Unter- 
suchung. 

Bayern  s.  Oesterreich. 

Beamte,  eidgenössische.  Bundesgesetz  bctreiTend  die  Besoldungen 
der  eidgenössischen   Beamten  und  Angestellten.    2.  Juli   1897.   — 

XIV,  457. 

Beheizung  der  Personenwagen,  s.  Wagenmatcrial. 

Betrieb,  s,  Verbesserungen  im  Eisenbahnbetrieb. 

Betriebseröffnung.  ».  Specialbahnen. 

Betriebsmaterial.  Minimum  des  von  den  Bahn  Verwaltungen  zu  be- 
schaffenden — .  BHB.,  19.  Dezember  1878.  —  V,  134. 

—  Ausrangierung  der  Coupöwagen.  Kreisschreihen.  21.  Dezember 
1878.  —  V.  145. 

—  Bundesrathsbeschluss  betreffend  Normierung  des  Betriebsmaterial- 
bestande^  der  schweizerischen  Hauptbahnen.    8.  Februar  1898.  — 

XV,  38. 

—  8,  aiuh  Wagenmaterial. 

Bilanzen  der  Pensionskassen.  .«.  letzteres, 

Blocksignale,  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements  an  die 
Lokal-    und    Spezialbahnen    betreffend    — .    4.   Februar   1884.   — 

vin,  13. 

Bremsen,  kontinuierliche.  Kreisschreiben  des  Eisenbahndeparlements 
an  die  Lokal  und  Spezialbahnen,  belrefTend  — .  7.  Februar  1884. 
—  VIII,  14. 

Brücken,  eiserne.  Verordnung  betreffend  Berechnung  und  Prüfung 
der  eisernen  Brücken-  und  Dachkonstruktionen  auf  den  schweizer. 
Eisenbahnen.     19.  August  1892.  —  XII,  133. 

—  Kreisschreihen  des  schweizerischen  Eisenhahndepartements  an  sämmt- 
liche  schweizerische  Eisenbahnverwaltungen  betreffend  Vorlagen  für 
eiserne  Brücken.    22.  Okt.  1892.  —  XII,  233. 

—  Kreisschreihen  des  Eiscnbahndepartement.s  an  die  schweizerischen 
Eisenbahnverwaltungen  betreffend  Zusatzbestimmung  zu  der  Ver- 
ordnung betreffend  Berechnung  und  Prüfung  der  eisernen  Brückcn- 
und  Dachkonstruktionen.    IG.  Januar  189G.  —  XIV,  69. 

—  8.  Nivellement  der  eisernen  Brücken  und  Sicherheit  des  Betriebes. 

V9h/S 


G  Oflicielle  Aktenstflcke. 

Bundesbahnen.  Bundes(^esetz  betreffend  die  Erwerbung  und  den 
Betrieb  von  Eisenbahnen  für  Rechnung  des  Bundes  und  die  Or- 
ganisation der  Verwaltung  der  schweizerischen  Bundesbahnen.  15. 
Oktober  1897.  —  XV,  41. 

—  —  Vollziehungsverordnung  zum  — .  7.  NoFember  1899.  — 
XV,  750. 

—  —    —    Abänderung.    30.  Dezember  1899.  —  XV,  8%. 

Bundesrat h.  Ermächtigung  desselben  zur  Genehmigung  von  Kon- 
zessionen : 

1853.  a.  F.,  II,  141. 

1854.  „  U,  277. 

1855.  „  III,  113. 

1856.  .,  111,  271,  317. 

1857.  .,  IV,  133. 

1858.  „  IV,  196. 

1859.  „  IV,  242,  258. 

1868.  „       VI,  75. 
1871.       „       Vit,  299. 

—  Ermächtigung  zur  Genehmigung  von  Konzessionen  und  zu  Frist- 
voriüngerungen : 

1854.  a.  F.,  ni,  39. 

1861.       „  IV,  326. 

1869.  „  VI,  255. 

1870.  „  VI,  451. 

1871.  „  Vll,  232. 

1872.  „  VII,  679,  836;  VIII,  143. 

—  Bundesge^etz  betreffend  Abänderufigen  des  Bundesgesetzes  über  die 
Organisation  und  den  Geschäftsgang  des  Bundesrathes.  28.  Juli 
1873.  —  I,  96. 

—  Ermächtigung,  den  Beginn  von  Eisen  hahnarbeiten  in  dringenden 
Fällen  vor  erthcilter  Konzession  zu  bewilligen.  BB.,  1.  August  1873. 
—  f,  102. 

—  Erniächtigung  zur  Erledigung  von  Fristverlängerungsgesuchen: 

BB.,  18.  Dezember  1873.  —  I,  350. 

„  26.  Juni  1S74.  —  II,  189. 

„  23.  Dezember  1874.  -    II,  277. 

2.  Juli  1875.  —  III.  140. 

„  17.  September  1875.  —  III,  224. 

„  23.  Dezember  1875.  —  III,  269. 

r,  21.  März  1876.  —  IV,  17. 

„  24.  Juni  1876.  —  IV,  90. 

„  21.  Dezember  1876.  —  IV,  143. 

„  20.  Dezember  1878.  —  V,  131. 

„  .5.  März  1881.  —  VI,  121. 

,  27.  Juni  1881.  —  VI,  174. 

„  23.  Dezember  1881.  —  VI,  214. 

„  27.  April  1882.  —  VII,  38. 

„  19.  Dezember  1882.  —  VII,  114. 

„  5.  Juli  1883.  —  VII,  144. 

„  12.  Dezember  1883.  —  VII,  221. 

n  24./25.  Juni  1884.  —  Vlil,  32. 

„  16.  Dezember  1884.  —  VIII,  109. 

V9h^ 


Officio.Ile  Aktenstücke.  7 

Bundesrat h.  Ermächtigung  zur  Erledigung  von  Fristverlängcrungs- 
gesQcben : 

BB.,  25.  Juni  1885.  —  VFII,  174. 

„  12.  Dezember  1885.  —  VIII,  326. 

„  21.  Juni  1886.  —  IX,  7. 
„       4.  Dezember  1886.  —  IX,  123. 

„  21.  Juni  1887.  —  IX,  297. 

„  21.  Dezember  1887.  —  IX,  415. 

„  14.  Juni  1888.  —  X,  31. 
„       4.  Dezember  1888.  —  X,  94. 

„  14.  Juni  1889.  —  X,  136. 

„  10.  Dezember  1889.  —  X,  211. 

„  19.  Juni  1890.  —  XI,  39. 

„  10.  Dezember  1890.  —  XI,  221. 

„  11.  Juni  1891.  —  XI,  372. 

„  14.  Dezember  1891.  —  XII,  533. 

„  22.  Juni  1892.  —  XII,  70. 
„       7.  Dezember  1892.  —  XII,  238. 

„  10.  Juni  1893.  —  XII,  322. 
„       7.  Dezember  1893.  —  XII,  615. 
„       7.  Juni  1894.  -  XIII,  100. 

„  20.  Dezember  1894.  -  XIH,  245. 

„  28.  Juni  1895.  —  XIII,  377. 

„  20.  Dezember  1895.  —  XIII,  448. 
,,       9.  Juli  1896.  —  XIV,  165. 

„  21.  Dezember  1896.  —  XIV,  231. 

„  26.  Juni  1897.        XIV,  392. 

„  17.  Dezember  1897.  —  XIV,  605. 

„  15.  Juni  1898.  -   XV,  150. 

„  17.  Dezember  1898.  —  XV,  283. 
„       8.  Juni  1899.  —  XV,  461. 

„  16.  Dezember  1899.  —  XV,  824. 

—  Ermächtigung  zur  Erledigung  von  Fristverlängerungsgesuchen  und 
zur  GeneJimigung  von  Konzessionsübertragungen.  BB.,  31.  Januar 
1874.  —  II,  75. 

—  Ermächtigung  zu  Fristverlängerungen  und  zur  Genehmigung  einer 
KonzessionsQbertragung.     BB.,  19.  März  1875.  —  III,  54. 

—  Ermächtigung  zur  Konzessionsübertragung  und  zu  Konzessions- 
änderungen.   BB.,  22.  Dezember  1879.  —  V,  282. 

,,     23.  ,1  ,.       —  V,  288. 

—  8.  femer  aargauisch-luzerniscbe  Seethalbahn  und  Nationalbahn. 

Central  am  t  für  den  internationalen  Eisenbahntransport,  Verordnung 
betreffend  das  schiedsrichterliche  Verfahren.  29.  November  1892. 
—  XII,  260. 

Cholera.  Massnahmen  gegen  die  — .  Kreisschreiben  des  Bundes- 
rathes.     4.  Juli  1884.  —  VIII,  46. 

—  Verordnung  betreffend  die  Massregeln  zum  Schutze  gegen  die  — , 
soweit   die  Verkehrsanstalten  betreffend.  4.  Juli  1884.  —  VIII,  56. 

—  —  Aufhebung.     BRB.,  30.  Dezember  1884.  —  VIII,  121. 

—  Verordnung  über  die  Massnahmen  zum  Schutze  gegen  die  —  und 
die  Pest,  soweit  sie  die  Verkchrsanslalten,  den  Personen-,  den 
Gepäck-  und  Warenverkehr  betreffen.  30.  Dezember  1899.  — 
XV,  898. 


8  Oflicicilc  Aktcnstackc. 

Coup^vragen     Aiisraiigierung  derselben,  s.  Belriebsmaterial. 

Dampfboote.  Reglement  über  die  Kcuzessionen  derselben.  BRB., 
27.  März  1874.  —  H,  99. 

—  NtMie  Verordnung  betreffend  die  Konzessionen  der  Dampfboot- 
unternehmnngeii.     BRB.,  24.  November  1882.  —  VII,  94. 

—  Abänderung  derselben.     BRB.,  20.  Juni  1887.  —  IX,  28S. 

—  Kreisscbroib(>n  des  Bundesrathes  an  die  Kantonsregierungen,  in 
deren  Gebiet  DampfschifTuntemehmungen  im  Betrieb  sind,  be- 
treffend die  Sicherung  dos  Verkehrs  vermittelst  der  Dampbchiffe. 
7.  Juli  1891.  —  XI,  408. 

—  Verordnung  betreffend  den  Bau  und  Betrieb  von  Dampfschiffen 
und  andern  mit  Motoren  versehenen  Schiffen  auf  den  schweizer. 
Gewässern.     18.  Februar  189«.  —  XIV,  80. 

D  a  ni  p  f 0  ni  n  i  b  u  s  e  i  d  e  n  I)  a  h  n .    s.  unter  B :  Zürich-Höngg. 

Dampfpfeifensignale.  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements 
belreflend  Gehrauch  derselben.     11.  Februar  1884.  —  VTII.  15. 

Dampfschiffe,    s.  Dampf  boote. 

Darstellungen.  Kroisscbreiben  des  Eisenbahndepartements  an  die 
Verwaltungen  der  im  Bau  begriffenen  schweizerischen  Eisenbahnen, 
betreffend  die  dem  Departement  zu  erstattenden  — .  22.  September 
1886.  —  IX,  89. 

Deutschland.  Ueheroinkunfl  zwischen  Preussen,  Italien  und  der 
Schweiz ,  betretTend  Fristverlängerung  für  den  Gottbard vertrag. 
27.  Januar  1871.  —  a.  F.,  VH,  262. 

—  Uebereinkunfl  zwischen  der  Schweiz,  Deutschland  und  Italien,  be- 
treffend den  Beitritt  des  Deutschen  Reiches  zu  dem  zwischen  Italien 
und  der  Schweiz  am  15.  Oktober  1869  abgeschlossenen  Vertrag, 
betreffend  den  Bau  einer  Gotthardbahn.  28.  Oktober  1871.  — 
a.  F.,  VII,  267. 

—  Zusatzvertrag  zum  Vertrag  betreffend  den  Bau  der  Gotthardbahn. 
12.  März  1878.  —  V,  177. 

—  Schlussprotokoll  zu  den  bezuglichen  Verhandlungen.  12.  März 
1878.  —  V,  183. 

—  Ratifikation  des  Zusatzvertrags.   BB.,  22.  August  1878.   -  V,  176. 

Deutsch-schweizerischer  Güterverkehr.    «.  Gnterverkehr. 

D  i  e  n  s  t  r  e  g  1  e  m  e  n  t  e.  Kreisschreiben  des  Schweiz.  Eisenbahn-  und 
Handelsdepartements  an  die  sämmt lieben  selbständigen  Betrieb 
führenden  Bahnverwaltuuf^en.  betreffend  Mittheilung  der  —  etc. 
22.  Januar  1874.  —  IV,  171. 

Di enstregl erneute,  Instruktionen.  Kreisschreiben  des  Bundes- 
rathes betreffend  Einsendung  der  neuen  —  u.  a.  m.  1.  Aagust  1885. 
VI  11,  189. 

Dienstvorschriften.  Mittheilung  derselben  ans  Post-  und  Eisenbalm- 
de.partement.  Kreisschreiben  an  die  Bahnverwaltungen.  16.  Nov. 
18H0.  —  VI,  77. 

Direkter  Verkehr.  Bundesj^esetz  betreffend  die  SichcrstcUung  der 
Vergütungen  aus  dem  direkten  Verkehr.    2.  Juli  1880.  —  VI,  55. 

Drahtseilbahnen,    s.  unter  den  betreffenden  Ortsbenennungeu. 

—  Verordnung  betreffend  die  Kabel  der  Seilbahnen,  vom  12.  Janaar 
1894.  —  XIII,  6. 


Ofliciclle  Akteustücko.  9 

Drahtseilbahnen.  Bundesrathsbcschluss  botrcfTend  die  Falirgeschwin- 
digkeit  der   Seilbahnen.    3.  März  1896.  —  XIV,  105. 

Eilgutzwang.  Aufhebung  desselben.  BRB.,  23.  Noveniber  1883.  — 
VIIl,  5. 

Eilgüter.  Ermässigung  der  Expeditionsgebühren  für  — .  8.  Expe- 
ditionsgebühren. 

Einführung  der  Stundenzonenzeit.    8.  Iet£tere8. 

Einführung  der  mittelcurop.  Zeit.    8.  mitteleurop.  Zeit. 

Einheitliehe  Ertragsberechnungen  der  Babngescllscliaften. 
s.  Zusammenfassung  der  Rüekkaufsbestiinmuugen. 

Einschreibgebühren.  Aufhebung  der  — .  8.  Expeditionsgebühren, 
Ermässigung  etc. 

Eisenbahnaktensaninilung.    BRB.,  11.  Februar  1874.  —  I,  5. 

Eisenbahnbetrieb,  s.  Verbcsserungen  im  pjisenbahnbetrieb. 

Eiseubah  n  fonds.  Bundesbeschluss  betreffend  die  Verwaltung  und 
Verwendung  des  —  infolge  des  Bundesbeschlusses  vom  27.  Juni 
1890.    19.  Dezember  1890.  —  XI,  259. 

Eisen  bahn fracht  verkehr.  8,  Internationales  Uebcreinkonnnen 
über  den  — . 

Eisenbahngefährdungen,  Anzeige  und  Behandlung,    s.  Unfälle. 

Eisenbahngesetz.  Bundesgesetz  über  den  Bau  und  Betrieb  von 
Eisenbahnen  im  Gebiete  der  Eidgenossenschaft,  28.  Juli  1852.  — 
a.  F.,  r,  21. 

—  Abänderung  von  Art.  3  vortfenannten  Gesetzes.  Bundesgesetz 
vom  19.  Juli  1854.  —  a.  F.,  III,  13. 

—  Ertheiiung  eines  Kredites  zur  Vollziehung  des  neuen  Eisenbahn- 
geaetzes.    BB.,  23.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  VlII,  144. 

—  Bundesgesetz  über  den  Bau  und  Betrieb  der  Eisenbahnen  auf  dem 
Gebiete  der  schweizerischen  Eidgenossenschaft.    23.  Dezember  1872. 

—  a.  F.,  VIIl,  3  und  I,  7. 

—  Verordnung  betreffend  die  erforderlichen  Nachweise  bei  Gesuchen 
um  Eisenbahnkonzessionen,  sowie  die  vor  und  nach  dem  Bau  konze- 
dirter  Eisenbahnen  einzureichenden  Pläne  und  Dokumente.  BKB., 
2a  Februar  1873.  —  a.  F.,  VlII,  17  und  I,  21. 

—  Regulativ  über  den  Geschäftsgang  bei  Vorlagen  für  den  Bahnbau. 
14./19.  August  1873.  —  I,  llO. 

—  Bandesrathsbeschluss  betreffend  Grundlagen  für  die  Genehmigung 
Ton  Finanzausweisen  für  Eisenbahnunternehmungen.    11.  Mai  1874. 

-  11,  117. 

—  Verordnung  zum  EisenbahnResetz.  BRB.,  1.  Februar  1875.  — 
III,  10. 

—  Abänderung  von  Art.  9  des  Eisen bahngesetzes.  Nachtragsgesetz. 
14.  Februar  1878.  —  V,  31. 

—  Reglement  über  Vollziehung  von  Art.  18  des  —  vom  23.  Dezember 
1872.    4.  November  1886.  —  IX,  116. 

Eisenbahnobligationen.  Bundesbeschluss  belreflend  Erwerbung 
von  schweizerischen  —  und  Aufnahme  eines  Stantsanleihens  zum 
Zwecke  der  Eiscnbahnverstnallichung.  28.  Juni  1899.  —  XV, 
505. 

V9h,^ 


10  Otlicielle  Aktenstücke. 

Eisenbahnroch  nun  j(Sj|:eselz.     21.  Dezember  1883.  —  VIII,  6. 

—  Verordnung  (iazu.     25.  Xoveniber  1884.  —  VIII,  67. 

—  Neues  Geselz.     27.  Murz  1896.  —  XIV,  220. 

Eisenbabn-  und  llandelsdepartement  8.  Post-  und  Eisenbaha- 
departeinent. 

Eisen  bah  nunfälle.  Kreisschrcihen  des  Post-  und  Eisenbabndeparte- 
inents,  betreO'end  Anzeige  der  Eisen  bahnunftlle  an  die  Bahn  Ver- 
waltungen.    15.  Februar  1879.  —  V,  149. 

E  i  s  e  n  b  a  h  n  w  a  g  g  0  n  s.  Einrichtung  derselben  für  Alilit&rkranken- 
transporte.    s.  letzteres. 

—  Heizung  von  Wagen  und  Wartsälen.    «.  Wagenmaterial . 

Elektrische  Aulagen.  Bundesralhsbeschluss  betreifcnd  aUgemeine 
Vorschriften  über  — .     7.  Juli  1899.  —  XV,  573. 

Elektrische  Bahnen,  ßundosrathsbeschluss  betreffend  Vorschriften 
für  die  Erstellung  der  Stromleitungen  für  — .  7.  Juli  1899.  — 
XV,  609. 

Elektrische  Starkstromleitungen:  Kreisschreiben  des  Post- 
um! Eisenbahndepartements,  betreffend  —  längs  oder  quer  lu 
Eisenbahnen.     14.  Oktober  1890.  —  XI,  203. 

—  Kreisschreiben  des  Post-  und  Eisenbahndepartements,  betreffend  — . 
17.  August  1899.  -  XV,  635. 

Elsässerlinii*.  U»*bereinkommen  zwischen  der  Regierung  von  Basel- 
stadt und  dem  Direktorium  der  Schweiz.  Gentrulliahn  betreflend 
die  Verlegung  der  —  und  den  Bau  einer  Güterstation  za  St.  Jolumn 
in  Basel.     31.  Juli  1897.  —  XV,  71. 

—  Hundesbeschliiss  betreffend  Erklärung  des  Bundes  zum  Uel>ercin- 
kommen  vom  31.  Juli  1897  über  die  Verlegung  der  —  und  den 
Bau  einer  (Jülerslation  zu  St.  Johann.  18.  Dezember  1897.  — 
XV,  G8. 

Flrgän/ungsbaulen.  s.  Neubauten. 

Erlöschen  von  Konzessionen.  8.  Konzessionen. 

Ermächtigung  zur  Erledigung  von  Fristverlängerungsgesuchen  und 
Genehmigung  von  Konzessionen,  s.  Bundesrath. 

Erneuerungsfonds.  Bundosraihshoschluss  betreffend  Festsetzung 
der  jährlichen  Einlagen  in  den  — ,  gemäss  Art.  11  und  12  des  Eisea- 
bahnrechnungsgesetzes.     3.  Juni  1898.  —  XV,  145. 

Erprobung  neuer  Bahnstrecken.  «.  Untersuchung  etc. 

Er  tragsherec  hnungen.  einheitliche.  8.  Zusammenfassung  der 
Rückkaufsbestimnmngen  etc. 

Erweiterung  bestehender  Anlagen.  Kreisschreiben  des  Buodes- 
rathes  an  sämmtliche  schweizerischen  Eisen Imhngesellschaften.  25. 
Mai  1874.  —  II.  126. 

E  X  p  e  d  i  l  i  0  n  s  f  r  i  s  t  für  gewöhnliches  Frachtgut.  BRB.,  18.  Februar 
1887.  —  IX,  221. 

Expedilionsgeb Uhren.  Ermässigung  der  —  für  Eilgüter  und 
Aufliebung  von  Einschreibgebühren.  BRB.,  25.  Juni  1888.  — 
X,  32. 

—  Bundesrathsbeschluss  betreffend  Ermässigung  der  Expeditionsge- 
bühren für  Eilgüter.     22.  Mai  1889.  —  X,  133. 


OfTicielle  AktcDstilcke.  11 

Expropriationsgesetz.  Bimdcsgesctz  betreffend  die  Verbindlich- 
keil zur  Abtretung  von  Privatreehten.     1.  Mai  1850.  —  a.  F.,  I,  3. 

—  Abänderung  von  Art.  37  vorgenannten  Gesetzes.  Bundesgesetz 
vom  18.  Juli  1857.  —  a.  F.,  IV,  92. 

—  Reglement  für  die  eidgen.  Schätzungskommissionen.  Bcschhiss  des 
Bundesgerichtes,  22.  April  1854.  —  a.  F.,  HI,  3. 

—  Entschädigung  der  Mitglieder  der  Kisenbahnschätzungskommissioncn. 
BRB.,  10.  Juli  1857.  —  a.  F.,  IV,  87. 

8.  aiich  unter  «Taggelder». 

Fahrgeschwindigkeit.  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements 
an  dio  Präsidial  Verwaltung  der  schweizerischen  Eisenbahnkonferenz, 
bezw.  an  sämmtliehe  schweizerischen  Eiscnbahnverwaltungen,  be- 
treffend Kontrollirung  der  — .     22.  September  1886.  —  IX,  lU. 

—  Bundesrathsbeschluss  betreffend  die  Fahrgeschwindigkeit  der  Seil- 
bahnen.   3.  März  1896.  —  XIV,  105. 

Fahrpläne.  Kreisschreiben  des  schweizerischen  Eisenbahn-  und 
Handelsdepartements  an  sämmtliehe  Kantonsregierungen.  12.  Au^. 
1873.  —  II,  197. 

—  KrcisBchreiben  desselben  an  die  Verwaltungen  säinmtlicher  im  Be- 
triebe befindlichen    schweizerischen    Eisenbahnen.     24.    September 

1873.  —  II,  198. 

—  Kreisschreiben  des  nämlichen  an  die  Kantonsregierungen.  18.  August 

1874.  —  II,  199. 

—  Kreisschreiben  desselben  an  die  Verwaltungen  sämmllichcr  im  Be- 
triebe befindlichen  scliweizerischen  Risenhahnen.     18.  August  1874. 

—  II,  200. 

—  Schreiben  des  nänilichen  an  die  leitende  Direktion  des  Verbandes 
schweizerischer  Eisenbah Verwaltungen.     7.  Sept.  1875.  —  111,  183. 

—  Kreisschreiben  desselben  an  sämmtliehe  Kantonsregieningen.  8. 
September  1875.  —  HI,  185. 

—  Kreissch reiben  des  nämlichen  an  die  Verwaltungen  sämmllicher  im 
Betrieb  befindlichen  Eisenbahnen.     15.  Juni  1876.  —  IV,  81. 

—  Verordnung  betreffend  Vorlage,  Prüfung  und  Genehmigung.  15.  März 

1878.  —  V,  24. 

—  Verordnung  betreffend  Vorlage,  Prüfung  und  Genehmigung.  H.  Ja- 
nuar 1879.  —  V,  137. 

—  Kreisschreiben  an  die  Bahnverwaltungen,  betreffend  Aufstellung 
eines  einheitlichen  Typus  für  die  graphischen  Fahrpläne.    11.  März 

1879.  —  V,  f51. 

—  Kreisschrei hen  an  die  Bahnverwallungen,  iMilreffend  Kinsendung 
der  Fahrplanentwürfe.     24.  März  1879.  —  V,  153. 

—  Kreisschreibeu  des  Post-  und  Eisenbahndepartemenls,  UetrefiVnd 
Vorlagen  beim  Wechsel  der  Kursordnung.  21.  Juli  1880.  — 
VI,  74. 

—  Verordnung  beireffend  Vorlage.  Prüfung  und  Genehnn>uiig  der 
Fabrteopläne  der   Eisenbahnen  und    Dampfschiffe.     13.  Juli  1888. 

-  X,  71. 

^  Bundesrathsbeschluss  betreffend  Einführung  eines  allgemeinen  Pluknt- 
fahrplanes.     18.  Februar  1890.  —  XI,  7. 

V9h,i 


12  OfticicUti  Aktenstücke. 

F  a  h  rp  1  ä n 0.  Kreissclireibcn  des  Eisenbahudepartements  an  die  schwcii. 
Eisenbalinverwaltiini^en ,    betrefTend    die    graphischen    Fahrpläne. 

21.  Februar  1890.  —  XI,  9. 

—  Verordiiunjc  bolroffend  Vorlage,  Prüfung  und  Genehmigung  der  — 
der  Eisenbahnen  und  DainprschifTe.     6.  Januar  1899.  —  XV,  363. 

Forstbetrieb.  Hundesratbsbeschluss  betreffend  den  Forstbetrieb 
oberhalb    der   Eisenbahn    Yverdon-Sle.   Groix.     2.    Juli  1897.   — 

XIV,  421. 

—  Verzeichniss  der  dem  vorslohcnden  Bundesrathsbeschluss  unter- 
stellten Waldungen.  —  XIV,  425. 

—  8.  auch  Holzriesen. 

FracbtiTut.    Expedit ionsfrist  für  gewöhnliches  — .  8.  Expeditiousfrist. 
Fristverlängerungen.     Ermächtigung  zur  Erledigung.     8,  Buudes- 
rath. 

Genoral  st  all.  Bundesrathsboschluss  hotreffend  die  Stellung  der  Eisen- 
Imhiibeaniten  im  Gonoralslab.     9.  Okiober  1876.  —  IV,  115. 

G  e  11 0  r  a  1 V 0  r s  a  ni  m  1  u  n  ^s  -  V  0  r  h  a  n  d  1  u  n ge n.  Kreisschreiheu  des 
sehweizerisi'htMi  Eisenbahn-  und  Handelsdcpartemenis  an  sänimtliehe 
sohweizerisclio  Eisenbahn  vorwaltungen,  betreffend  Mittheiluug  der—. 

22.  Januar  1877.  —  IV.  173. 

—  s.  Vorlajro  dor  Roohnungeu  und  Bilanzen  etc. 

Gesell  äftsbor ich  to  s.  Vorlage  der  Keohnungeu  und  Bilanzen  etc. 

Glockonsii^nalo.  Kroissohreiben  dos  Eisen bahndopartomeuls  an  die 
Lokal-  und  Speeialbahnon.     1.  Februar  1884.  —  VIII,  11. 

(iraubündcn.  Bundesboschluss  botreffend  Bewilligung  einer  Bundes- 
subvontion    für  ein  Sohnialspurhahnnetz   in  — .    30.  Juli  1898.  — 

XV.  275. 

G iil e r V 0 r k o h  r ,  deutsoh-scliweizeriseher.  Reglement  für  den  — .  1.  Juli 
1884.  —  VIII,  210. 

—  doutsch-sc luve izor isolier.  Bocrlement  für  den  —  gültig  vom  1.  Juli 
1887  an.  —  IX,  330. 

—  Nachtrag  I  dazu,  jrülliir  vom  1.  August  1889.  —  X,  187. 

—  Transportreglomofit  für  don  östorreichisch-ungarisch-schweizeri- 
schcn   — .     Genehmigung.     7.  Dozombor  1885.  —  VIII,  254. 

—     BelKisch-schwoizorisohiT.    Rejflomenl   für   den  — .     26.  Mai   1892, 
gültig  vom  1.  Juni  1891  an.  —  XII.  Anhang,  p.  15. 

—  Nachtrag  I  zu  diesem  Rojclement.  gültig  vom  1.  September  1891 
an.  —  XII,  Anhang,  p.  70. 

—  Nachtrag  II  zu  diesem  Roglenicnt,  gültig  vom  1.  Juli  1892  an.  — 
XII,  Anbau;?,  p.  72. 

Gülerwagon  s.  Revision. 

Haftpflicht   dor    Eisenbahn-   und    nampfschifffahrts-Untcmehmungen 

boi  Tödlungon  und  Verletzungen.     Bundesgosetz.     1.  Juli  1875.  ^ 

III,  227. 

—  Kroisschreiben  des  Bundesralhos  an  alle  eidgenössischen  Stände, 
sowie  an  sämmtliche  Eisenbahn-  und  Danipfschiffverwoltungen. 
tietroffoncl  dns  liundesgeselz  über  die  Ausdehnung  der  —  etc. 
8.  Dezember  1887.  —  IX.  39CK 

V9h/* 


Officiellc  AktüDstücke.  13 

Heizeu  der  Eisenbahuwagcn.  Kreisscbrciben  des  Post-  und  Eisenbahn- 
departcments  an  die  Bahnverwaltungcn.  25.  September  1880.  — 
VI,  75. 

—  8,  auch  Wagenmaterial. 

Heliographische  Abzüge  von  Plänen.  Kreisschreiben  des  schweize- 
rischen Eisenbahn-  und  Handelsdepartements  an  die  schweizerischen 
Bahnverwaltungen.    24.  Januar  187G.  —  IV,  3. 

Hinfall  von  Konzessionen  8.  Konzessionen. 

Holzriesen.  Bundesrathsbeschluss  betreffend  die  Benutzung  der  — 
längs  der  Gotthardbahn.    5.  Juni  1882.  —  VIl.  G7. 

—  Verzeichniss  dieser  Holzriesen.  —  VII,  71. 

—  I9achtrag  zu  diesen  Verzeichnissen.  —  VII,  93. 

—  Bundesrathsbeschluss  betrefTeud  die  Benutzung  der  längs  der  Gott- 
hardbahn  gelegenen  —  u.  s.  w.    24.  September  1886.  —  IX,  95. 

—  Bundesrathsbeschluss  betrelTend  die  Benutzung  der  längs  der  Eisen- 
bahn Pont-Vallorbes  gelegenen  — .    5.  November  188G.  —  IX,  106. 

—  Bundesrathsbeschluss  betrefTend  die  Benutzung  der  längs  der  Eisen- 
bahnlinie Wallensladt-Weesen  der  Vereinigten  Schweizerbalmen 
gelegenen  — .    29.  März  1892.  —  XII,  128. 

—  Bundesrathsbeschluss  betreffend  die  BenQtzung  der  längs  der  Brünig- 
babn  gelegenen  —  u.  s.  w.     24.  November  1893.  —  XII,  439. 

—  Verzeichniss  der  —  längs  der  Brönigbahn.  —  XII,  442. 

—  Bandesrat hsbeschluss  betreffend  die  Benutzung  der  längs  der  Eisen- 
bahn Landquart-Davos  gelegenen  Holzriesen  etc.,  vom  27.  März 
1894.  —  Xm,  70. 

—  Verzeichniss  der  Holzriesen  längs  der  Eisenbahn  Landquart-Davos, 
deren  Benutzung  sich  nach  den  im  vorstehenden  Bundesraths- 
beschluss aufgestellten  Vorschriften  zu  richten  hat  —  XIII,  74. 

—  Bundesrathsbeschluss  betreffend  das  Holzriesen,  Holzfällen  etc.  längs 
der  Berner  Oberlandbahncn.    12.  März  1897.  —  XIV,  326. 

—  Verzeichniss  der  Waldungen  längs  der  Berner  Oberland  bahnen,  in 
denen  sich  die  Waldarbeiten  nach  den  im  vorstehenden  Bundes- 
rathsbeschluss aufgestellten  Vorschriften  zu  richten  haben.  —  XIV, 
329. 

—  Bundesrathsbeschluss  betreffend  die  BenQtzung  der  längs  der  Spiez- 
Srlenbach-Bahn  gelegenen  Holzriesen.    9.  April  1897.  —  XIV,  384. 

—  Bundesrathsbeschluss  betreffend  das  Holzriesen,  Holzfällen  etc.  längs 
der  Thunerseebahn.    19.  Dezember  1898.   —  XV,  317. 

—  Venelchnias  der  Waldungen  längs  der  Thunerseebahn,  in  welchen 
sieb  die  Waldarbeiten  nach  den  im  vorstehenden  Bundesraths- 
beschiuBS  aufgestellten  Vorschriften  zu  richten  haben.  —  XV,  320. 

—  8,  atieh  Forstbetrieb. 

Hülfskassen.  Bundesgesetz  betreffend  die  —  der  Eisenbahn-  und 
Damp&chiffgesellschaften.  28.  Juni  1889,  in  Kraft  auf  1.  Januar 
1890.  -  X,  182. 

—  Kreisschreiben  des  Bundesrathcs  an  die  verschiedenen  Transport- 
anstalten, betreffend  die  Ausrichtung  von  Abgangsentschädigungen 
an  die  Mitglieder  von  Hülfskassen.  15.  November  1890.  —  XI, 
216. 

Vdhfi 


14  OfTicielle  Aktenstflcke. 

Hülfskassen.  Kreisschreiben  des  EisenbahndepartemenU  an  die 
Eisenbahn-  und  DauipfschifTverwaltungen,  vom  18.  November  1890, 
hetrefTeud  Schema  (tir  die  Jahre^recbnungeu  und  Bilanzen  der 
Hülfskasseu  der  Eisenbahn-  und  Dampfschülgesellschaflen.  —  XI, 
218. 

—  Statuten  und  Rechnungen  der  —  s.  Vorlage  der  Rechnungen  und 
Bilanzen  etc. 

Internationales  Uebereinkommen  über  den  Eisenbahn- 
fr  acht  verkehr.  —  Xll,  152,  nebst: 

A.  Liste  der   Eisenbahnstrecken,    auf  welche    dasselbe   Anwendung 
findet.  —  XII,  179. 

B.  Reglement  betrefTcnd  die  Errichtung  eines  Genlralamtes.  —  XII. 
198. 

C.  Ausfülirungsbestimmungen  zum  Uebereinkomnien  Ober  den  inter- 
nationalen Eisen  bah  nfrachtverkehr.  —  Xli,  201. 

Anlagen  dazu: 

1.  Vorschriften  über  bedingungsweise  zur  Beförderung  zugelassene 
Gegenstände.  —  XII,  208. 

2.  Frachlbriefformular  mit 

3.  Erklärung.  —  XII,  223. 

4.  Nachträgliche  Anweisung.  —  XII,  225. 

5.  Protokoll.  —  XII,  227. 

Alles    vom    14.    Oktober    1890   (Ratißkationsaustausch  30.  Sep- 
tember 1892,  in  Kraft  mit  1.  Januar  1893). 

—  Bundesbeschluss  vom  17.  Aprjl  1891.  —  XII,  229. 

—  Vereinbarung  erleichternder  Vorschriften  für  den  wechselseitigen 
Verkehr  zwischen  den  Eisenbahnen  Deutschlands,  der  Niederlande, 
Oestorreichs  und  Ungarns,  sowie  der  Schweiz  rflcksichtlich  der 
nach  dem  internationalen  Uebereinkommen  vom  14.  Oktober  1890 
von  der  Beförderung  ausgeschlossenen  oder  bedingungsweise  zu- 
gelassenen Gegenstände,  abgeschlossen  am  13.  Juni  1893,  in  Kraft 
mit  1.  März  1894.  —  XIII,  15. 

—  Protokoll  vom  13./14.  Juni  1893.  —  XIU,  51. 

—  Voreinbaning  erleichternder  Vorschriften  für  den  wechselsei tigeu 
Verkehr  zwischen  den  Flisenbahnen  Deutschlands  und  der  Schweiz 
rücksichllich  der  nach  dem  internationalen  Uebereinkommen  vom 
14.  Oktober  1890  von  der  Beförderung  ausgeschlossenen  oder  be- 
dingungsweise zugelassenen  Gegenstände,  abgeschlossen  13./14.  Juni 
1893,  in  Kraft  mit  1.  März  1894.  —  XIII,  53. 

—  Liste  der  Eisenbahnstrecken,  auf  welche  das  internationale  Ueber- 
einkommen  über   den  Eisenbahnfrachtverkehr  Anwendung  findet. 

II.  Ausgabe,  vom  1.  Januar  1895.  —  XIII,  287. 

—  Znsntzverciubarung  zum  —  betreffend  die  Beifügung  zusätzlicher 
Vorschriften  zu  g  1  der  Ausführungsbestimmuugen  und  die  Aende- 
rung  der  Anlage  I  zu  diesen  Bestimmungen,  abgeschlossen  am  16. 
Juli  1895,  in  Kraft  mit  1.  Januar  1896.  —  XIV,  3. 

—  Protokoll  vom  16.  Juli  1895.  —  XIV,  33. 

—  Vollziehungsprotokoll  vom  16.  Juli  1895.  —  XIV,  34. 

—  Liste  der  Eisenbahnstreckeu,  auf  welche  das  internationale  Ueber- 
einkommen  über  den  Eisenbahnfrachtverkehr  Anwendung   findet. 

III.  Ausgabe,  vom  1.  Januar  1896.  —  XIV,  38. 

V9h/i 


Oflicielle  Aktenstücke.  15 

luternatioiiales  Uebcrciiikoinmen  über  den  Eisenbahn- 
fracht verkehr.  Zusatz-Erklärung  zur  internationalen  Ueberein- 
kunft  vom  14.  Okt.  1890  über  den  Eisonbalmfrachlverkehr,  vom 
20.  September  1893,  in  Kraft  mit  21.  September  1896.  —  XIV, 
295. 

—  Zasatz-Yüreinbarung  vom  16.  Juli  1895  zum  internationalen  Ueber- 
einkommeu  über  den  Eisenbahnfrachtverkehr;  Ratifikation  durch 
Oesterreich-Ungaru  und  die  Niederlande,  und  endgültige  Inkraft- 
setzung für  alle  Vertragsstaaten  mit  23.  November  1896.  —  XIV,  229. 

—  Beitritt  von  Dänemark  zum   internationalen  Uebereinkommen  vom 

14.  Oktober  1890  über  den  Eisenbahnfrachtverkehr.  —  XIV,  454. 

—  Liste  der  Eisenbahnstrecken,  auf  welche  das  internationale  Ueber- 
einkommen über  den  Eisenbahnfrachtverkehr  vom  14.  Oktober  1890 
Anwendung  findet.     V.  Ausgabe.     1.  Januar  1898.  —  XV,  1. 

Italien.  Vollmacht  an  den  Bundesrath  zum  Abschluss  einer  Ueber- 
einkunft  betreffend  Fristverlängerung  für  die  definitive  Eingehung 
der  Staatsverträge  über  den  Bau  einer  Gotlhardbahn.    BB.,  14.  Dez. 

1870.  —  a.  F.,  VI,  396. 

—  YoUmacht  zu  einer  weitern  Fristverlängerung.     Bß.,  8.  Juli  1871. 

—  a.  F.,  VII,  3. 

—  Uebereinkunft  zwischen  den  am  Vertrage  über  die  Gotlhardbahn 
betheiligten   Staaten,  betr.   weitere    Fristverlängerung,  27.   Januar 

1871.  —  a.  F.,  VIl,  262. 

—  Vertrag  zwischen  der  Schweiz  und  Italien,  betr.  den  Bau  und 
Betrieb  einer  Gotthard-Eisenbahn,  vom  15.  Oktober  1869,  nebst 
Zusatzartikeln  vom  26.  April  1870;  Ratifikationen  vom  27.  Juli  1870 
und  22.  Oktober  1871.  —  a.  F.,  VII,  239. 

—  —  Ratifikation  durch  die  Bundesversammlung,  22.  Juli  1870.  — 
a.  F.,  VI,  346. 

—  Uebereinkunft  zwischen  der  Schweiz,  Deutschland  und  Italien,  be- 
treffend den  Beitritt  des  Deutschen  Reiches  zu  dem  Vertrage  vom 

15.  Oktober  1869.    s.  Deutschland,  Uebereinkunft  vom  28.  Okt.  1871. 

—  Staatsvertrag  zwischen  der  Schweiz  und  Italien,  über  die  Ver- 
bindung der  Gotthardbahn  mit  den  italienischen  Bahnen  bei  Ghiasso 
und  Pino.    23.  Dezember  1873.  —  II,  24. 

—  —    Genehmigung.     BB.,  27.  Januar  1874.  —  II,  23.. 

—  Zusatzvertrag  zum  Staatsvertrag  vom  15.  Oktober  1869,  betreffend 
Bau  und  Betrieb  einer  Gotthardbahn.     12.  März  1878.  —  V,  177. 

—  Schlussprotokoll  zu  den  bezüglichen  Verhandlungen.    12.  März  1878. 

—  V,  183. 

—  Ratifikation  des  Zusatzvertrages.    22.  August  1878.  —  V,  176. 

—  Vertrag  zwischen  der  Schweiz  und  Italien,  betreffend  Subventio- 
nirung  der  Cenere-Bahn.     16.  Juni  1879.  —  V,  234. 

—  Ermächtigung  des  Bundesrathes  zum  Absrhluss  dieses  Vertrags. 
20.  Juni  1879.  —  V,  233. 

—  Protokoll  botreffend  die  Feststellung  des  Anschlusspunktes  der 
Ck>tthardbahn  aus  italienische  Bahnnetz  zwischen  Pino  und  Dirinella. 
6.  Februar  1880.  —  VI,  6. 

—  Vertrag  betreffend  den  Polizeidienst  auf  den  internationalen  Stationen. 

16.  Februar  1881.  —  VI,  140. 

V9h,i 


16  Oiricielle  AktonslGcke. 

Italien      Geiiohinitrunjr.     BB..  14.  Juni  1881.  —  VI,  139. 

—  L'H^ierrinkunn  mit  Italien,  b«»t reffend  den  Zolldieost  in  den  Stationen 
Chia^s«)  und  Luino.     15.  Dezcmlier  1882.  —  VII,  181. 

—  StaatsviTtrag  znischeii  der  Schweiz  und  Italien,  betreffeDd  den 
Bau  und  Helriob  i'iner  Eisenbahn  durch  den  Simplon,  von  Brig 
nach  Dnniiido^Süla.  vom  25.  November  1895.  —  XIV,  300. 

—  —     Geti.hmijTUup.     BB..  21.  Dezember  18%.  —  XIV,  297. 

J  u  r  a -  S  i  in  p  I  o  u  -  B  a  h  n.      Bundesbeschluss    betreffend    Ankauf    von 

Prii»rital.saklien  der  — .     27.  Juni  1890.  —  XI,  199. 
Kabel,  .y.  Draht.<eil bahnen. 

Kauf  vertrat?  zwi.sch»'n  der  Eidgenossenschafl  und  dem  Kanton  Bern. 
19.  Mai  1890.  —  XI,  2oi. 

Kautiiinen.  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements  an  die  schwei- 
zoriM'hon  Ki.^onbahiivcrwaltun^cu,  betreffend  die  —  des  Eisenbahn- 
pcr.-ona»s.     16.  Januar  1«91.  —  XI,  265. 

—  Au.swHis  über  den  Bestand  und  die  An)a(re  der  —  8,  Vorlage  der 
RechnuDgeu  und  Bilanzen  etc. 

Kollaudation  s.  Untersuchung. 

Kontrollinj^enieure  8.  Bahnkontrolle. 

Konzession  «MI.    Botschaft   des    Bundesrathes.   betreffend   Form   und 

Inhalt    der   neu    zu   ertheileuden  Eisen bahnkonzessionen.     10.  Juli 

1873.  —  I.  38. 

—  der  Dampt1)ootunternehmungen  8.  Dampfboote. 

—  Zusaniin(>nleguni;  der  —  8.  Reinertrag  der  Eisenbahnen. 

—  Zusaninienfassung  der  Rückkaufsbestimmungen  der  —  8.  die8e. 

—  Ilinfall  von  Konzessionen  im  Jahn>  1892.  —  XII,  263. 

—  „  ,,  .,  ,1       „      1893.  —  XII,  674. 

—  .,  „  „  ,,       „      1894.  —  XIII,  284. 

„       ;,      1896.  —  XIV,  318. 

1897.  —  XIV,  608. 
.,       „     1898.  —  XV,  359. 

1899.  —  XV,  928. 

Konzcssionsgebührcu  s.  unter  B:  Geniralbahn,  Nordostbahn,  ZQrich- 
Zug-Luzern,  Rigibahn  und  Uetlibergbahn. 

—  Erhebung  von  Konzessionsgebühren.  —  VIII,  122. 

—  VIII,  205. 


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—  IX,  61. 

—  IX,  180. 
~  IX,  885. 

—  X,  89. 

—  X,  241. 

—  XI,  257. 

—  XI,  661. 

—  XII,  262. 

—  XII,  673. 

—  XIII,  283. 

—  XIII,  452. 

—  XIV,  312. 

—  XIV,  606. 

—  XV,  357. 

—  XV,  926. 


Ofticicllc  Aktenstücke.  17 

Kranke  und  Verwninlote.  Transport  dorselLon  auf  Eisenbahnen. 
Re(cleniCüt  des  Bunde^rathes,  18.  Septenilicr  18f)Ü.  —  a.  F..  VI, 
194. 

—  Ordonnanz  über  die  Einrichtung  der  Eisen  bah  njfüterwajrcn  für  den 
Transport  von  Kranken  und  Verwundeten.  BKB.,  18.  SeplembtT 
1869.  —  a.  F.,  VI,  199. 

Kranken-,  (Jnterstü  tzu  nt^s-,  Pensions-,  Depositen- und 
Ersparniskassen.  Bunde8ii:eselz  betreffend  Sicherstellunir  der- 
selben.    20.  Dezember  1878.  — -  V,  169. 

—  Vollziehung^  zu  diesem  (lesetz.  Bundesrathlichcs  Kreisschreiben. 
15.  April  1879.  —  V,  171. 

Kuppclungsvorrichlungen.  Kreisschreiben  des  Post-  und 
£iscnbahndepartements  betreffend  Auswechslung  mangelliafter  — . 
17.  Juni  im).  —  VI,  57. 

Lichtraum profil.  Bundesratiisbeschluss  betreffend  das  Licbtraum- 
profil  für  die  schweizerischen  Norinalspurbaluien,  vom  13.  Dezember 
1894.  —  XIII,  235. 

Liechtenstein  ».  Oesterreich:  Slaatsvertratc  vom  27.  August  1870. 

Liefe rfrislverlängerung  $.  Arbeits-  und  Kuhetagsgesetz. 

Liquidation  von  Eisenbahnen  s.  Simplonbahn,  Bern-Luzern- 
Bahn,  Kigi-Kaltbad-Scheidegg,  National  bahn. 

Mass-  und  Gewichtsbezeichnungen.  Abkürzungen  derselben. 
BRB.,  1.  Juni  1880.  —  VI,  24. 

Maul-  und  Klauenseuche.  Massregeln  zur  Tilgung  derselben  s. 
Viehseuchen. 

Maximalgeschwindigkeii.  Biindesrathsbeschluss  betreffend  Fest- 
setzung der  Maximalgeschwindigkeit  der  Züge  der  schweizerischen 
Eisenbahnen,  vom  4.  Juni  1895.  —  XIll,  389. 

Militärdienstpflicht.  Enthebung  verschiedener  Eisen bahnange- 
st€llten  von  derselben.  Allgemeine  Hogel.  BB.,  20.  Juli  1858.  — 
a.  F.,  U,  136. 

—  Bundesrathsbeschiüsse  betreft'end  einzelne  Eisenbahnunternehmungen, 
—  a.  F.,  III,  264,  391,  393,  394,  396,  399;  IV,  192,  277,  278,  301. 
321;  V,  62;  VII,  677,  821,  832. 

—  Bundesratiisbeschluss  b^treflcnd  die  Befreiung  des  Eisenbahn-  und 
Dampfschiffpersonals  von  der  Wehrpflicht.  27.  August  1878.  — 
V,  87. 

—  Bundesrathsbcscbluss  betreffend  die  —  des  Persomtls  der  Trans- 
portanstalten.   28.  Februar  1893.  —  XII,  267. 

Militärkrankentransporte.  Bundesräthliches  Regulativ  über  die 
Kinrichtung  der  Eisenbahnwaggons.     27.   August  1878.  —  V,  85. 

—  Kreisschreiben  des  £isenbahndepart(>nients  an  die  schweizerischen 
Eisenbahn  Verwaltungen,  betreffend  Einrichtung  der  Eisenbahnwagen 
(der  Sekundarbahnen),  zum  — .     17.  Februar  1887.  —  IX,  219, 

Militärtransporte  auf  Eisenbahnen.  Verordnimg.  BHB.,  11.  Ja- 
nuar 1875.  -  III,  2. 

—  auf  Eisenbahnen  und  Dampfschiffen.  Abänderung  des  Anhangs 
lum  Reglement  für  — ,  vom  3.  November  1885.  BRB.,  27,  August 
1886.  —  IX,  69. 

—  Nachtrag  I  zum  Tarif  für  — .     1.  Juli  1890.  —  XI,  93. 

2A  Ydhß 


18  Oniciclle  Akteiistücko. 

Mililärtransportc  auf  Eisenbahnen.  Ke(?leiuent  libcrMilitärtrans- 
porte  auf  Kiseul)ahnon  und  Dampfschiffen,  vom  16.  Oktol^cr  1894. 
XIH,  151. 

—  Ergänzunj?  des  Artikels  97.     BRB.,  12.  Januar  1897.  —  XIV,  31^. 

—  Aeudcrunj5  des  Art.  64  (Transport  von  SchiesHbaum wolle).  BUB. 
15.  April  1898.  —  XV,  81. 

—  Erklärung  zwischen  der  Schweiz  und  dem  Grossherzogthum  Baden 
betreffend  die  —  auf  der  Eisenbahnlinie  Egiisau- Schaff  hausen. 
18./*^4.  Januar  1898.  —  XV,  34. 

—  Erklärung  zwischen  der  Schweiz  und  dem  Grossherzogthum  Baden 
betreffend  —  auf  Eisenbahnen.  29.  August/4.  September  1899.  — 
XV,  651. 

Mini  ni  u  ni  des  von  den  Bahnvcrwaltungcn  zu  beschaffenden  Betriebs- 
materials.   8.  Betriebsmateria). 

Mitteleuropäische  Zeit  (M.  E,  Z.).    Kreisschreiben  des  Buudes- 
ratlies    an  sänmitliche   eid^.   Stände   und   an   die  schweizerischen 
Eisenbahn-  und  Dampfschi ffgesellschafteo,  betreffend  die  EinfQhrung 
der  mitteleuropäischen  Zeil.     11.  Dez.  1893.  —  XII,  443. 
s.  auch:  Stundenzoueneeit. 

N  a  c  h  t  z  u  g  e.  Auftrag  an  den  Bundesralb,  die  Verhandlungen  über 
F)inführunic  von  Nachtzügen  auf  den  schweizerischen  Eisenbahnen 
wieder  aufzunehmen.     BB.,  17,  Juli  1865.  —  a.  F.,  V,  131. 

Neubauten  und  Ergänzungsbauten.  Kreisschreiben  betreffend 
deren  Verrechnung.    21.  April  1884.  —  VUI,  28. 

—  Verfahren  bei  Vorlage  der  Pläne  für  — .    «.  Planvorlagen. 

Niederländisch-schweizerischer  Güterverkehr.  Reglement  für 
den  —  und  Nachtrag  I  dazu,    s,  Transport regiement. 

Nivellement  der  eisernen  Brücken.  Kreissdireiben  des  Eisen- 
bahndepartements  an  die  schweizerischen  Eisenbahn verwaituugon. 
betreffend  — .    30.  Juni  1891.  —  XI,  404. 

Obligationen,    s.  Eiscnbahnobligationen. 

0  e  s  l  e  r  r  e  i  c  h.  Staatsvertrag  zwischen  der  Schweiz,  Bayern  und 
Oeslerreich,  über  die  Herstellung  einer  Eisenbahn  von  Lindau  über 
Bregenz  nach  St.  Margarethen  und  von  Rüthi  nach  Feldkirch.  5 
August  1865.  —  a.  F.,  V,  155. 

—  Ratifikationen,  19.  und  20.  November  1865.  —  a.  F.,  V,  163. 

—  —    Ratifikation  durch  die  Bundesversammlung,  15.  November  1865. 
•  —  a.  F.,  V,  170. 

—  —    Dahingefallen.  —  a.  F.,  VI,  463. 

—  Staatsvertrag  zwischen  der  Schweiz,  Oesterreich,  Liechtenstein  und 
Bayern,  betreffend  die  Fisenbahn  Lindau-Bregenz-St.  Margarethen 
und  Feldkirch-Buchs,  und  SchlussprotokoU,  27.  August  1870.  — 
a.  F.,  VI,  453,  465. 

—  —  Ratifikationen,  21.  Nov.,  11.  und  26.  Dez.  1870.  —  a.  F.. 
VI,  461. 

—  —  Ratifikation  durch  die  Bundesversammlung,  23.  Dez.  1870.  — 
a.  F.,  VI,  452. 

Organisation  der  Verwaltung  der  schweizerischen  Bundesbahnen. 
s.  Bundesbahnen. 

V9h^ 


Officicllc  Aktenstücke.  19 

Pension skassen.  Kreisschreiben  des  Eisenbahndcparteinents  nn  die 
Eisenbahn-  und  DampfschifTverwaitungen,  betreffend  Bilanzen  der  — . 
31.  März  1892.  —  XII,  23. 

Personen-  und  Gepäck- Verkehr.  Allgemeine  Bestimmungen 
fär  den  französisch-belgisch-dcutsch-schweizerisch-österreichisch-un- 
garisch-rumänisch-serbisch-bulgarisch-oriontalischen  — .  29.  April 
1892,  göltig  vom  1.  April  1892  an.  —  XII,  Anhang  p.  3. 

Personenwagen.    8.  Rauchcoup6s,  5.  Revision,  8.  Wagenmal^rial. 

Pest.  Verordnung  über  die  Massnahmen  zum  Schutze  gegen  die 
Cholera  und  die  — ,  soweit  sie  die  Verkehrsanstalten,  den  Personen-, 
den  Gepäck-  und  Waarenverkehr  betreffen,  von)  30.  Dezember  1899. 

—  XV,  898. 

Pfandbuch.    s.  Verpfändung  etc.  der  Eisenbahnen. 

Pferdebahnen.     Bundesbeschluss   betreffend  die  Pferdebahn  Genf- 
Garouge  und  betreffend  das  rechtliche  Vcrhältuiss  der  Pferdebahnen 
überhaupt,  28.  Januar  1863.  —  a.  F.,  V.,  17. 
8»  auch  unter  B.  Einzelne  Unternehmungen. 

Phylloxera.  Kreisschreiben  des  Post-  und  Eisenbahndepartements 
an  die  Bahn  Verwaltungen,  betreffend  Massregeln  gegen  die  — .  11. 
Februar  1880.  —  VI,  8. 

—  KreisBchreiben  des  Post-  und  Eisenbahndepartements  in  derselben 
Sache.    7.  April  1880.  —  VI,  17. 

—  Verordnung  des  Handels-  und  T^andwirthschaflsdepartemcnts,  be- 
treffend die  Ein-,  Aus-  und  Durchfuhr  von  Trauben  und  Trestern. 
10.  Juli  1883.  —  Vfl,  188. 

Planvorlagen.  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements  an  die 
Eisenbahnverwaltungen,  betreffend  Verfahren  bei  Vorlage  der  Pläne 
für  Neu-  und  Ergänzungsbaulen.    3.  August  1888.  —  X,  86. 

—  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements  an  die  Kantonsregierungen, 
betreffend  Verfahren  bei  Vorlage  der  Pläne  für  Neu-  und  Ergän- 
zungsbaulen.    3.  August  1888.  —  X,  87. 

Polizei  trän  Sporte  auf  den  schweizerischen  Eisenbahnen.  Reglement. 
9.  Juli  1881.  —  VI,  186. 

—  Kreisschreiben  des  Justiz-  und  Polizeidepartements  an  sämmtlichc 
Kantonsregierungeu,  betreffend  Polizeitransporte.  —  VIII,  3. 

PoHzeivorschriften  für  den  Viehtransport.    «.  letzteres. 

Portofreiheit  der  Eisenbahnverwaltungen.  BRB. ,  15.  iS'ovember 
1858.  —  a.  F.  IV,  222. 

—  Kreisschreiben  des  Bundesrathes,  betreffend  die  portofreie  Korre- 
spondenz der  Kantone  und  der  Eisenbahngesellschaften.  28.  April 
1882.  —  VII,  65. 

PoBtbüreau,  fahrende.  Beförderung  derselben  mit  den  schweizerischen 
Eisenbahnen.    BRB.,  2.  August  1861.  —  a.  F.,  IV,  327. 

Postdienst.  Beziehungen  der  Eisenbahnen  zu  demselben.  Vertrag 
zwischen  der  Post  Verwaltung  und  den  Eisenbahnen.  4.  März  1879. 

—  V,  185. 

—  Vertrag  zwischen  der  Schweiz.  Postverwaltung  und  den  Verwal- 
tungen der  Westschweizerischeu  und  Simplonbahn,  der  Jura-Bern- 
Lazem-Bahn,  der  Centralbahn,  der  Emmenthalbahn,  der  Nordostbahn, 
der  Vereinigten  Schweizerbahnen,  der  Tössthalbahn  und  des  Jura- 

\dhß 


"M  Oflicielle  Aktenstücke. 

Ni'ucliatclois,   botivHcnd  die  Beziehuiij^eii  des  Schweiz.  Postdieuäle^ 
zu  diesen  Eisenbafinen.     11.  Juni  1884.  —  XI,  Anhand^,  p.  5. 

PosI dienst.  Vcrtraj;  zwischen  der  schweizerischen  Poslvcnvaltuiig 
und  der  Vorwaltun^^  der  schweizerischeu  SQdustbahn  in  Wädenswii 
hetreffond  die  Beziehunt^on  dieser  Bahn  zum  schweizerischen  Post- 
diensle.     28./31.  Dezember  1891.  —  XII,  Anhantir,  p.  80. 

—  Verl  rate  zwisch<*n  der  schweizerischen  Post  Verwaltung:  und  der  Ver- 
waltun(i^  der  Schmalspurhahn  Ijand([uart-Davos  betreffend  die  Be- 
ziehungen dieser  Bahn  zum  Postdienst  30./31.  Dezember  1892.  — 
Xil,  Anhaut^,  p.  99. 

—  IL.  Nachlraji:  zum  Uehercinkommen  zwischen  der  schweizerischen 
Postverwullung  und  den  Verwaltunjfen  der  J.-S.-B.,  S.-C.-B.,  N.-O.-B., 
V.-S.-B.  und  J.-N.,  hetrefTend  die  Festsetzung  der  Entschädigung 
für  (ien  Traiisporl  der  Fahrposlstücke  liber  5  kg.  Gewicht  auf  den 
genannten   Linien,   VDm   15.  Fei)ruar   1894.  —  XIIT,  Anhang  p.  3. 

P o  s  l -  u  n  d  E  i  s e  n  b  a  h  n  d  e  ]i  a  r  t  e  m  e  n  t  {urspr.  Bezeichnung:  Eisen- 
batui-  und  llandeisdeparlement).  Botschaft  des  ßundcsrathes  be- 
(reiTeud  Errichtung  und  Besoldung  der  Beamtungen  des  Eisenhtdin- 
und  Jlandclsdeparlemenls.    8.  September  1873.  —  I,  113. 

—  Botschaft  des  Bundesrathes  J)et reffend  die  Errichtung  der  Stelle 
eiiu?s  Eisonbahustalislikers.     K».  ?Jovember  1873.  —  I,  310. 

—  Bundesgesetz  l)etreffe,nd  die  Errichtung  und  Be^soldung  der  Beam- 
tungen des  Eisenbahn-  und  Handelsdepartements.  22.  Januar  1874. 
—  IL  13. 

—  Bundesrathsbeschiuss  betreffend  Organisation  und  Geschäftsgang 
des  Eisenbahn-  und  Ilandelsdeparlemenls.  27.  März  1874.  —  FI, 
104. 

—  Bundesrat bsbesrbluss  belreffeml.die  Erweiterung  der  Kompetenzen 
des  Eisenbahndeparlements.     23.  November  1880.  —  Vi,  78. 

—  Bundesges(>iz  betreffend  Organisation  der  Eisenbahnabtheilung  des 
Post-  unti   Eisenbalimlepartements.     27.  März  1897.  —  XIV,  426. 

—  Bundesrathsbeschiuss  betreffend  Organisation  und  Geschäftsgang 
der  Eisenbahnabtheilung  des  Post-  und  Eisenbahndepartemeots. 
13.  Juli  1897.  -   XIV,  431. 

Prioritätsaktien  der  Jura-Simplon-Bahn.  Bundesbeschluss  be- 
treffend den  Ankauf  von     -.     27.  Juni  1890.  —  XI,  199. 

Prioritätsrechte.  Bundesbeschluss  betreffend  die  sogenannten  — 
der  Inhaber  von  Eisenbahnkonzessionen.  19.  Oktober  1874.  — 
n.  231. 

K  a  u  eil  c  o  u  p  c s.  Kreisscbreiben  des  Post-  und  Eisenbahndepartements 
an  die  Bahnverwaltungen,  betreffend  Einräumung  von  Wagen- 
abtheilungen  für  Nichtraucher.    30.  März  1881.  —  VI,  176. 

Bechnungen  und  Bilanzen  der  Eisen bahngesellschaflen.  Ver- 
ordnung über  die  Vorlage  und  Form  der  — .  25.  November  1884. 
VHI,  G7. 

—  5.  Vorlage  der  Hechnungen  und  Bilanzen  etc. 

Rechnungswesen  der  Eisenbahugesellscliaften.  Bundesgesetz  Ober 
das  — .     21.  Dezember  1883.  —  VIII,  G. 

—  Verordnung  dazu.    25.  November  1884.  —  VHI,  67. 

—  Bundesgesetz  über  das  Rechnungswesen  der  Eisenbahnen.  27.  März 
1896,  in  Kraft  mit  1.  November  1896.  —  XIV,  220. 

V9h,^ 


Oflicielle  AklensUlckc.  21 

Reglement  s.  auch  Trausportreglemeiit  etc, 

—  för  den  deutsch-Bchweizcrischen  Güterverkehr  8,  letzteres. 

Reinertrag  der  Eisenbahnen.  Bundesrathsbeschluss  betreffend 
Berechnung  des  — ,  vom  21.  Juli  1888,  und  Zusammenstellung  der 
Konzessionen,  bezüglich  welcher  besondere  Nach  Weisungen  über 
den  Reinertrag  vorzulegen  sind.  —  X,  79. 

—  Bundesrathsbeschluss  betreffend  P'estsetzung  der  Grundsätze  für  die 
Berechnung  des  konzessionsmässigen  Reinertrages  und  des  Anlage- 
kapitals der  fünf  schweizerischen  Hauptbahneo.     6.  April  1897.  — 

XIV,  377. 

—  Bundesrathsbeschluss  betreffend  die  Normen  für  die  sektionsweise 
Berechnung  der  Anlagekosten  und  des  Reinertrages  der  Linien  der 
Nordostbahn.     13.  August  1898.   -  XV,  226. 

Revision,  periodische,  der  Personen  und  Güterwagen.  Kreis- 
schreiben des  Departements  an  die  Ruhnvcrwaltungen.  2.  Juli 
1883.  —  VII,  142. 

—  Kreisschreiben.     28.  Oktober  1884.  — 

—  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartem  .i    «li 
Eisenbahnverwaltungen    und    die    seh  r;iji.     .'-!*.;;.::•. 
betreffend  die  Revision  der  Eisenbahn  "■.  T«  i-ns.;    i.-i.l 
XI,  269. 

Rollmaterial.     Kreissrhreiben  des  Eisen  ;       -   i 

Einsendung  der  Zeichnungen    für  neu  ...   j..».. 

VIII,  124. 

—  Verordnung  betreffend  den  Unterhalt  des  Rollmaterials  der  schwei- 
zerischen Eisenbahnen.'  5.  Februar  1895.  —  XIII,  317. 

—  5.  auch  Wagenmaterial. 

Rückkauf.  Bundesbeschluss  betreffend  die  Frage  des  Rückkaufs  der 
schweizerischen  Eisenbahnen.     24.  Aj>ril  1883.  —  VII,  134. 

—  der  Nordostbahn.  Bundesrathsbeschluss  betreffend  die  Ausweise 
der  schweizerischen  Nordostbahn  über  den  konzessionsmässigen 
Reinertrag  und  das  Anlagekapital,  die  Zusammenfassung  sämmt- 
licher  Linien  der  schweizerischen  Nordost bahugesellschaft  zu  einem 
einheitlichen  Rückkaufsobjekt  und  die  Ankündigung  des  konzes- 
sionsmässigen Rückkaufes  gegenüber  der  Nordostbabngesellschafl 
bezüglich  einzelner  Bahnstrecken  derselben.     "2"^,  Februar  1898.  — 

XV,  64. 

—  Bundesrathsbeschluss  betreffend  dio  Ankündigung  des  konzessions- 
mässigen Rückkaufes  gegenüber  den  Gesellschaften  der  Schweize- 
rischen Gentralbahn  und  der  Vereinigten  Schweizerbahnen.  19.  April 
1898.  —  XV,  122. 

—  8.  auch  Bundesbahnen. 

—  8,  auck  Eisenbabnobligaliouen. 

Rück  kau  fsbestimmungen.  Bundesbeschluss  betreffend  Ergänzung 
der  —  der  neueren  Konzessionen.     14.  Oktober  1897.  —  XV,  23. 

—  Bundesbeschluss  betreffend  Anwendung  des  Bundesbeschlusses  vom 
14.  Oktober  1897  betreffend  die  —  auf  die  unterm  15.  Oktober 
1897  erlassenen  Eisenbahnkonzessionen.  22.  April  1898.  —  XV, 
124. 

—  $.  auch  Zusammenfassung  der  — . 

V9l),i 


22  Omcielle  AktciiRtrickc. 

R  ü  c  k  V  e  r  s  i  c  h  e  r  u  11  ((.  Kn'isschreiben  des  Bundesrathes  an  die  Eisen- 
bahn- und  Dauipfbootverwaltungen,  betreffend  die  —  ihres  Per- 
sonals.    15.  ISovembcr  1890.  —  XI,  214. 

Ruhetagsgesetz  s.  Arbeits-  und  Ruhetagsgesetz. 

Schalengussräder.  Buudesrathsbeschluss  betreffend  Zulässigkeit  der- 
selben.    13.  Dezember  1877.  —  IV,  257. 

—  Cirkular  betreffend  die  Zulässigkeit  derselben  im  Eisenbahnbetrieb. 
24.  Dezember  1877.  —  V,  70. 

Seilbahnen  s.  Drahtseilbahnen. 

Sicherheit  des  Betriebes.  Protokoll  der  Konferenz  zwischen  den 
Abgeordnelen  des  schweizerischen  Eisenbahndeparlements  und  den 
Vertretern  der  schweizerischen  Hauptbahnen,  betreflend  die  zur 
Sicherheit  des  Betriebes  auf  den  schweizerischen  Eisenbahnen, 
namentlich  in  Bezug  auf  die  eisernen  Brücken  derselben,  zu  treffen- 
den Massregelu.     25.  Juni  1891.  —  XI,  401. 

Sicherstellung  der  Krankenkassen  etc.  8.  Kranken-  etc.  Kassen. 

Sicherstellung  der  Vergütungen  aus  dem  direkten  Verkehr 
8.  direkter  Verkehr. 

Sicherung  des  Verkehrs  vermittelst  der  Dampfschiffe  s.  Dampf- 

boole. 

S  i  g  n  a  1  o  r  d  n  u  n  g  für  die  schweizerischen  Hauptbahnen.  BRB.,  7.  Sep- 
tember 1874.  —  II.  207. 

S  i  m  p  1 0  n  a  n  1  e  i  h  c  n.  Bundesbeschluss  betreffend  Uebernahme  der 
Garantie  für  das  —  der  Jura-Simplon-Bahngesellschaft  durch  den 
Bund.     19.  April  1898.  —  XV,  137. 

—  BundesrathsbevSchluss  betreffend  Buudesgaraniie  für  das  —  der 
Jura-Simplon-Bahn  im  Betrage  von  60  Millionen.  14.  Juli  1898. 
XV,  223. 

Simplondurchstich.  Bundesbeschluss  betreffend  Subvention  fQr 
den  — .    27.  April  1887,     IX,  248. 

—  Bundesbeschluss  betreffend  die  Subvention  des  Bundes  für  den  — . 
30.  Juni  1898.     XV,  151. 

Simplontunnel.  Verordnung  betreffend  die  Aufsicht  über  den  Bau 
des  Siniplontunnels.    30.  Dezember  1898.    X\'',  352. 

So  mm  erwägen  s.  Wagcumaterial. 

Sonntagsarbeit  der  Eiscnbahnangestellten.  Gesetz.  14.  Februar 
1878.  —  V,  31. 

Sonnt agsges et z  s.  Arbeits-  und  Ruhetagsgesetz. 
Specialbahnen.     Verordnung  betreffend  die  Eröffnung  des  Betriebes 
im  Frühjahr,  vom  21.  Dezember  1894,  —  XIII,  280. 

Starkstromleitungen  s.  elektrische  Starkstromleitungen. 

Statiousnamen.  Buudesrathsbeschluss  betreffend  die  Benennung  von 
Eisenbahnstationen,  die  in  der  Nähe  mehrerer  Ortschaften  liegen. 
11.  Februar  1874.  —  II,  81. 

Statistik.  BB.  betreffend  die  Veröffentlichung  der  Statistik  der  schwei- 
zerischen Eisenbahnen,  24.  Juli  1868.  —  a.  F.,  VI,  56. 

Statistische  Angaben  5.  Vorlage  der  Rechnungen  und  Bilanzen  etc. 

Statuten.  Kreisschreiben  des  Bundesrathes  an  die  Kantonsregierungen, 
betreffend  die  Statuten  von  Eisenbahngesellschaflen.  6.  April  1877. 
—  IV,  211. 

vgh,-? 


Offizielle  Aktenstücke,  23 

Stimirirccht  der  Aktionäre.  Bundesgesetz  betreffend  das  Stimm- 
recht der  Aktionäre  von  Eisenbahngesellschaflen  und  die  Bethei- 
lifcuug  des  Staates  bei  deren  Verwaltung,  vom  28.  Juni  1895.  — 
Xin,  410. 

St.  Johaitii,  GQtcrstation  8.  Rlsässerlinie. 

Strassenbahnen  s,  unter  den  betreffenden  Ortsbenennungen. 

—  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements  an  die  schweizerischen 
Kantonsregicrungen,  betreffend  Vorlage  der  Pläne  lur  — .  5.  März 
1887.  —  IX,  231. 

Strohdächer  an  der  Nationalbahn,  Beseitigung.  Rekursentscheid. 
BB.,  23.  Dezember  1877.  —  IV,  282. 

Stromleitungen  der  elektrischen  Bahnen.  Bundesrathsbeschluss 
betreffend  Vorschriften  für  die  Erstellung  der  — .  7.  Juli  1899. 
XV,  609. 

Stuckgutklasse.    Erweiterung  der  Fl.  —  s.  Tarifabänderungen. 

Stundenzonenzeit.  Bundesbeschluss  betreffend  das  Gesuch  des 
schweizerischen  Eisenbahnverbandes  um  Einführung  der  —  bei 
den  schweizerischen  Vcrkehrsanstalten.    5.  Juni  1893.  —  XFI,  318. 

—  8.  auch  mitteleuropäische  Zeit. 

Subsidicn.     Gewährung   solcher   für  Alpenbahnen,   8.  Alpenbahnen. 

Taggclder  und  Reiseentschädigungen  der  Beamten,  Angestellten, 
Kommissionsmitglieder  und  Experten.  BRB.,  17.  Februar  1873.  — 
a.  F.,  VIII,  237. 

—  8.  auch  unter,  «Expropriationsgeselz». 

Tarifabänderungen.  ErweiUTun;?  der  IL  Stückgutklasse.  BRB., 
20.  Oktober  1885.  —  VIII,  213. 

Tarife.  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements  an  die  Keformtarif- 
bahnen,  betreffend  die  Publikation  und  Inkraftsetzung  der  neuen 
Tarife.    25.  April  1882.  —  VII,  25. 

—  Kreisschreiben  an  die  schweizerischen  Eisenbahn  Verwaltungen  mit 
Güterverkehr,  betreffend  die  Tarife  für  den  Gütertransport.  6.  August 
1891.  —  XI,  529. 

Tarifweseu.  BB.  betreffend  das  —  der  schweizerischen  Eisenbahnen. 
19.  Dezember  1884.  —  VIII,  118. 

Taxberechnung  für  dienstliche  Sendungen.  Reglement,  gültig  vom 
1.  Mai  1893. an.  —  Xil,  314. 

Taxrückvergütungen.  Kreisschreiben  des  schweizerischen  Eisen- 
bahn- und  Ilandelsdepartcnients  an  die  Verwaltungen  der  im  Betrieb 
befindlichen  Eisenbahnen.     20.  April  1876.  —  FV.  24. 

—  Kreisschreiben  des  nämlichen  an  sämmtliche  Verwaltungen  von  im 
Betrit^b  stehenden  schweizerischen  Eisenbahnen.  8.  Dezember  1876. 
—  IV,  130. 

Technische  Einheit  im  schweizerischen  Eisenbahnwesen.  Verord- 
nung des  Bundesrathes,  9.  August  1854.  —  a.  F.,  111,  15. 

—  Verordnung  betreffend  die  —  im  Eisenbahnwesen.  14.  Januar 
1887.  —  IX,  205. 

Technische  Vorlagen.  Kreisschreiben  dos  Post-  und  Eisenbahn- 
departements über  die  Form  derselben.  29.  Oktober  1880.  — 
VI,  76. 

V9h^ 


24  Oflicicllc  Aklciistüclie. 

TcU'j^raphou.  Bunclcsrathsboschluss  beti-eflfcnd  die  Benutzung  der 
EisenbalmU^leijraplu'n.     17.  März  1875.  —  IH,  36. 

—  Biindost^'csetz  betrcflend  die  Erstellung  von  Telegraphen-  und 
Telephon-Linien,  vom  2G.  Juni  1889,  in  Kraft  auf  1.  Januar  1890. 

—  X,  177. 

Teleplion.  Bundesrathsbeschluss  betreffend  die  versuchsweise  Au- 
weudun»;  dos  Telephons  bei  den  Lokalbahnen.  4.  Juli  1882.  — 
VIL  79. 

—  Verordnung  beireffend  liie  Benutzung  der  Bahnanlagen  zur  Kr- 
slellung  von  Telcphonleilungen.     17.  Januar  1888.  —  X,  4. 

Tili erseu dien.  Kreisschreiben  des  Bundesralhes  an  Kantonsregie- 
rnngen,  Eisenbahn-  und  Dampfschiffvcrwaltungen,  betreffend  Vcr- 
hind«'ruiig  der  Aiisbreilung  von  —  durch  den  Viehverkehr.  27.  Juni 
1885.  —  VIII,  175. 

T  liiert  ran  Sport  s.  Transport  lebender  Thiere. 

Transport  auf  Eisenbahnen.  Bundesbeschluss  betreffend  das  Eisen- 
bahnlransporUve.seii,  22.  Januar  1863.  —  a.  F.,  V,  3. 

—  Buiidestxeselz,  20.  März  1875.  —  IIl,  142, 

—  Verordnunjr  dazu.     BUB.,  3.  September  1875.  —  IFF,  166. 

—  BuiulesrathsbeschUiss  betreffend  tlerstellung  der  Uebereinstiminung 
tler  Vereinbarunj^en  zwischen  schweizerischen  und  ausländischen 
Eisenbnhnverwallungen  mit  dem  Bundesgesetz  ober  den  Transport 
auf  Eisenbahnen.     3.  Juli  1876.  —  IV,  80. 

—  Lebereinkommeii  zwischen  der  schweizerischen  Poslverwaltuug  und 
den  Verwaltuiip:en  der  Weslschweizerischeu  und  Simplonbahn,  der 
Jura-Bern-Luzern-Bahn,  der  Centralbahn,  der  Nordostbahu  und 
der  Vereinigten  Sehweizerbahnen,  b»*treffend  die  Festsetzung  der 
Entschädigung  für  den  Transport  der  FahrpoststQcke  über  5  kj? 
(lewicht  auf  den  Linien  der  obgenannten  Bahnen.    Dezember  1885. 

—  XI,  A[ihaug,  p.  9. 

—  Nachtrag  zu  diesem  Uebereinkommen.  6.  April  1886.  —  XI,  An- 
hang, p.  12. 

Transport  auf  Eisenbahnen  und  Dampfschiffen.  BG.,  29.  März 
1.S93.  —  XII,  394. 

—  Vollziehuugsverordnujig.     11.  Dezember  1893.  —  XII,  609. 

Transport  lebender  Tliiere  auf  Elsenbahnen.  Kreisschreiben  des 
Bundesrathes  betreffend  den  --.    16.  September  1885.  —  VIII,  20<». 

—  s.  auch  Viehtransport. 

Transport  regle  nie  nt  der  schweizerischen  Eisenbahnen,  gültig  voui 
1.  Juli  1876  im.  -   IV,  27. 

—  (J.'nehmigung  desselben.     BBB.,  9.  Juli  1876.  —  IV,  26. 

—  Instruktion   betreffend    die  Ausführung    der  §§  16  und  17  des  — • 

—  IV,  179. 

—  Bewilligung^  einer  verlängerten  Lieferfrist  im  Sinne  des  Art.  98. 
BBB.,  9.  Juli  1878.  —  V.  74. 

—  I.  Nachtrag  zum  — ,  Art.  72.     BBB.,  16.  Juli  1878.  —  V,  75. 

—  II.  Nachtrag  zum  — .     1.  Juli  1881.  —  VI,  175. 

—  III.  Nachtrag  zum  —  der  schweizerischen  Eisenbahnen,  vom  1. 
Juli  1876,  gültig  vom  15.  September  1886  an.  —  IX,  74. 

V9h,^ 


Ofliciclle  Aktfustilcke.  25 

Transport-Reglement.  IV.  Nachtrag  zum  —  der  achweizorischen 
Eisenbahnen.    BRB.,  25.  Januar  und  1.  März  1887.  —  IX,  222. 

—  V.  Nachtrag  zum  —  der  schweizerischen  Eisenbahnen.  BRB.,  4. 
November  1887.  —  IX,  388. 

—  VI.  Nachtrag  zum  —  der  schweizerisclien  Eisenbahnen,  gültig  vom 
1.  März  1888  an.  —  X,  10. 

—  VII.  Nachtrag  zum  —  der  schweizerischen  EisenbaJmen,  gültig  vom 
1.  Juni  1888  an.  —  X,  25. 

—  VIII.  Nachtrag  zum  —  der  schweizerischen  Eisenbahnen,  gültig 
vom  1.  März  1889  an.  —  X,  119. 

—  IX.  Nachtrag  zum  —  der  schweizerischen  Eisenbahnen,  güllig  vom 
1.  August  1889  an.  —  X,  165. 

—  X.  Nachtrag  zum  —  der  schweizerischen  Eisenbahnen,  güllig  vom 
1.  November  1889  an.  —  X,  175. 

—  Bundesrathsbeschluss  betreffend  Abänderung  von  §  124,  litt,  o, 
des  Transportreglementes.     13.  Juni  1890.  —  XI,  213. 

—  der  schweizerischen  Eisenbalnien.  Vom  Bundesrathc  genehmigt 
unterm  18.  November  1890/22.  Mai  1891.  Gültig  vom  1.  August 
1891  an.  —  XI,  414. 

Anlagen  dazu: 

A.  Polizeivorschriflen  für  den  Viohlransporl.  1.  Juni  1888.  —  XI, 
485. 

B.  Bestimmungen  über  die  von  der  Beförderung  ausgeschlossenen 
und  die  nur  bedingungsweise  zur  Beförderung  zugelassenen  Gegen- 
stände. —  XI,  488. 

C.  Revers  für  Sprengstofftronsporte.  —  XI,  526. 

D.  Erklärung  wegen  manKelhafler  Beschaffenheit  der  Waare  oder  der 
Verpackung.  —  XI,  527. 

E.  Frachtbriefe. 

—  für  den  Verkehr  auf  den  österreichisch-ungarisch-bayrisch-schwei- 
zerischen Eisenbahnen.  Vom  Bundesralh  genehmigt  am  11.  Ok- 
tober 1878.  —  V,  89. 

—  für  den  Verkehr  auf  den  würltembergisch-badisch-elsass-lothringisch- 
schweizerischen  Eisenbahnen.  Vom  Bundesralh  (renehmigt  am  1. 
Juli  1879.  —  V,  203. 

—  für  den  sttdwestdeutsch- schweizerischen  Güterverkehr.  1.  Mai 
1880.  —  VI,  80. 

—  für  den  deutsch-schweizerischen  Güterverkehr.  1.  Juli  1884.  — 
VIII,  216. 

—  I.  Nach  rag  zum  Reglement  für  den  deutsch-schweizerischen  Güter- 
verkehr, gültig  vom  1.  August  1889  an.  —  X,  187. 

—  für  den  österreichisch-ungarisch-schweizerischen  Güterverkehr.  Ge- 
nehmigung vom  7.  Dezember  1885.  —  VIII,  254. 

—  Bundesrathsbeschluss  betreffend  das  Reglement  für  den  nieder- 
]ändisch-schwei2erischen  Güterverkehr.    2.  März  1888.  —  X,  11. 

—  Reglement.  —  X,  Anhang,  p.  3. 

—  Notiz  betreffend  Nachtrag  I  zum  Reglement  für  den  niederländisch- 
schweizerischen Güterverkehr,  gültig  von»  1.  Oktober  1888  an.  — 
X,  93. 

V9h/i 


26  Oflicielle  AkteustOcke. 

Transporl-Ret^lcmonU     Naehlran:  selbst.  —  X,  Auhaog,  p.  55. 

—  I.  Naclitru}?  zum  Tninsportrcglement  der  schweizerischen  Eisen- 
bahnen. Vom  Bundesrathc  genehmigt  den  2.  Dezember  1892.  gültif: 
vom  1.  Januar  1893  an.  —  XII,  236. 

Transportred^Iemeul   der  schweizerischen  Eisenbahn-  und  Dampf- 
schiffnnlernehmungen.     Vom   Bundesrathe   genehmigt   am  11.  De- 
zember 1893,  gflitij?  vom  1.  Januar  1894  aii.  —  XU,  445. 
Anlagen  dazu: 

I.  Tabelle  zur  Berechnung   des  Frachtzuschlages  fUr  die  Dekla- 
ration des  Interesses  an  der  Lieferung. 

11.  Leichenpass.  —  XH.  541. 

HI.  Verzeichniss  der  zur  Ausstellung  von  Leichenpässen  zustäu- 
digon  schweizerischen  Amtsstellen.  —  XII,  542. 

IV.  Bunde.srathsbeschluss  betreffend  Polizei  Vorschriften  für  den 
Viehtransport  auf  d«Mi  schweizerischen  Eisenbahnen.  12.  März 
1888.  —  XIl,  544. 

V.  Bestimmungen  über  die  von  der  Beförderung  ausgeschlossenen 
und  die   nur  bedingungsweise   zur  Beförderung   zugelasseueo 
Gegenstände,  J^g  57  und  58.  —  XII,  548. 
Alphabetisches  Verzeichnis  der  Güter,  welche  nur  1»edinguag8- 
weise  zur  Befiirderung  zugelassen  werden.  —  XII,  594. 

VI.  Frachtbriefe. 

VII.  Annahmeschein.   —  XH,  605. 

VIII.  Erklärung   wegen    mangelhafter    Verpackung   der    Waarc.  — 
XII,  606. 

IX.  Nachträgliche  Anweisung.  —  XII,  607. 

X.  Revers  lür  Sprengslofftransporte. 

—  Anhang  I  zum  Transportreglement  der  schweizerischen  Eisen habn- 
und  Dampfschin Unternehmungen,  vom  1.  Januar  1894,  enthalteud 
Zusammenstellung  der  vom  Bundesrathe  einzelnen  Transportunter- 
nehmungen bewilligten  Abweichungen  von  den  Bestimmungen  de$ 
Trausporlreglements,  vom  11.  Dezember  1894.  —  XIII,  210. 

—  1.  Nachtrag  zum  Transportreglement  der  schweizerischen  Eisen- 
bahn- und  Danipfschiffunternehmungen,  vom  1.  Janaar  1894;  gültig 
vom  1.  Januar  1895  an,  vom  Bundesrathe  genehmigt  unterm 
11.  Dezember  1894.  —  XIII,  225. 

—  II.  Nachtrag  zum  Transportreglement  der  schweizerischen  Eisen- 
bahn- und  Danipfschiffunternehmungen,  vom  1.  Januar  1894:  gfiltifC 
vom  1.  Januar  1896  an,  vom  Bundesrath  genehmigt  unterm 
19.  November  1895.  —  XIII,  423. 

—  III.  Nachtrag  zum  Transportreglement  der  schweizerischen  Eisen- 
bahn- und  Danipfschiffunternehmungen,  vom  1.  Januar  1894,  gültig 
vom  1.  März  1897  an,  vom  Bundesrath  genehmigt  durch  Besäluss 
vom  12.  Dezeml>er  1896.  —  XIV,  320. 

—  IV.  Nachtrag  zum  Transport reglement  der  schweizerischen  Eisen- 
bahn- und  Dampfschiffunternehmungen,  vom  1.  Januar  1894;  gültig 
vom  1.  Juni  1898  an,  vom  Bundesrath  genehmigt  durch  Be^chlusä 
vom  18.  Mai  1898.  —  XV,  129. 

—  Neuausgabe  der  Anlage  V  zum  Transportreglement  der  schweize- 
rischen Eisenbahn-  und  Danipfschiffunternehmungen,  vom  1.  Januar 

V9h^ 


OfTicielle  Aktenstacke.  'il 

1894;  gültig  vom  1  Juni  1899  an,  vom  Bundesrath  genehmigt  am 
17.  März  1899.  —  XV,  373. 

Transportreglenient.  Nachtrag  I  (Neuausgabe)  zum  Transport- 
reglement der  schweizerischen  Kiscnbahn-  und  DampfschifTunter- 
nehmungen,  vom  1.  Januar  1894;  gültig  vom  1.  Juni  1899  an^ 
vom  Bundesrath  genehmigt  am  J7.  März  1899.  —  XV,  445. 

—  Anhang  II  zum  Transportreglement  der  schweizerischen  Kisenbahn- 
and  DampfschifTuntcrnehmungen,  vom  1.  Januar  1894,  enthaltend 
die  der  Burgdorf-Thun-Bahn  bewilligten  Abweichungen  von  den 
Bestimmungen  des  Transportreglemcnts,  vom  30.  Mai  1899.  — 
XV,  671. 

—  Ergänzung  der  Anlage  V  zum  Transportreglement  der  schweize- 
rischen Eisenbahn-  und  DampfschifTuntcrnehmungen,  vom  1.  Januar 
1894.    Bundesrathsbeschluss  vom  15.  August  1899.  —  XV.  633. 

Uebereinkommen  betreffend  Frachtrecht  «.internationales 
Ueberein  kommen. 

Unfälle.  Kreisschreiben  des  Bundesrathcs  an  die  eidgenössischen 
Stände,  betreffend  die  Untersuchung  bei  Eiseubahnunfällen.  8.  August 
1873.  —  I,  109. 

—  Kreisschreiben  des  Eisenbahn-  und  Handelsdepartements  an  die 
Eisenbahngesellschaften  mit  selbständigem  Betrieb,  betreffend 
Anzeige   von  Eisen bahnunfällen.     10.  Dezember   1873.  —  II,   196. 

—  Kreisschreiben  des  Post-  und  Eisenbahndepartements,  betreffend  die 
Zusammenstellung  der  Unfälle.    12.  Januar  1880.  —  VI,  3. 

—  Kreisschreiben  an  die  Bahnverwaltungen,  betreffend  die  Anzeige 
von  Unfällen.    15.  Februar  1879.  —  V,  149. 

—  Kreisschreiben  des  Departements  an  die  Eisenbahnen,  betreffend 
die  Anzeige  von  Unfällen.    27.  November  1882.  —  VII,  101. 

—  Kreisschreiben  des  Bundcsrathes  an  sämmtliche  eidgenössische 
Stände,  betreffend  die  Anzeige  und  Behandlung  der  Eiscnbahn- 
gefthrdungen  und  — .    5.  November  1886.  —  IX,  110. 

—  Kreisschreibeu  des  Bundesrathes  an  die  schweizerischen  Eiscnbahn- 
verwahungen,  betreffend  die  Anzeige  und  Behandlung  der  Eiscn- 
bahngefährdungen  und  — .    5.  November  1886.  —  IX,  112. 

—  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements  an  die  schweizerischen 
Bisenbahn-  und  Dampfschiffverwaltungen.  31.  Januar  1891.  — 
Xr,  268. 

Ontersachung  und  Erprobung  neuer  Bahnstrecken. 
Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements  an  die  Verwaltungen 
der  im  Bau  begriffenen  schweizerischen  Eisenbahnen,  betreffend 
die  amtliche  — .   21.  August  1889.  —  X,  174. 

—  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements  an  die  schweizerischen 
Eisenbahnverwaltungen,  betreffend  Massnahmen  zur  Untersuchung 
der  eisernen  Bahnbrücken  und  Sicherung  des  Betriebs.  30.  Juni 
1891.  —  XI,  400. 

—  Untersuchung  der  eisernen  Bahnbrücken,  9.  auch  Sicherheit  des 
Betriebes. 

Verbesserungen  im  Eisenbahnbetrieb.  BRB.,  24.  Mai  1892.  — 
XII,  34. 


'2S  Oniciellc  Aklenslücke. 

Verbindungsgeleise.  Bundesgesetz  betreffcDd  die  Rcchtsverliält- 
iiisse  der  —  zwischen  dem  schweizerischen  Eisenbahnnetz  und 
gewerblichen  Anstallen,     ly.  Dezember  1874.  —  III,  70. 

Verpfändung  von  Eisenbahnen.  Uebcreinkunft  zwischen  den 
Kantonen  Zürich,  Thurgau,  St.  Gallen,  GraubQnden  und  Glarus 
über  Verpfändung  von  Eisenbahnen,  14.  Aprii  1864.  —  a.  F., 
V,  68. 

—  Erklärung  des  Bundesrathes  betreffend  diese  Uebereinkunft,  18.  Fe- 
bruar 1865.  —  a.  F.,  V,  78. 

Verpfändung  und  Zwangsliquidation  der  Eisenbahnen.  Buudes- 
gesetz.     24.  Juni  1874.  —  11,  215. 

—  Verordnung  betreffend  Einrichtung  und  Führung  des  Pfandbuches 
über  die  Verpfandung  von  Eisenbahnen.  BRB.,  17.  September 
1874.  -     11,  225. 

—  Bundesralhsbescbluss  betr.  die  Pfand buchgebQhrcn.     6.  April  1877. 

-  IV,  209. 

—  ßundesrathsbeschluss  betr.  die  Pfandbuchgebühren.    23.  Juli  1878. 

—  V,  76. 

—  Verordnung  betreffend  die  Unterzeichnung  der  Obligationen.  BRB. 
'22,  Januar  1879.  —  V,  141. 

Verriegelung  von  Weichen  und  Stationsdeckungssignalcn. 
Kreisschreiben  an  die  Lokal-  und  Specialbahnen.   4.  Februar  1884. 

—  vm,  12. 

V  e  r w  a  1 1  u  n  g  s  r e  g  1  e  m  e  n  t  für  die  schweizerische  Armee,  vom  27.  März 
1885,  Abänderung  von  Anhang  II  (nebst  Anhang  zum  Reglement 
für  Mililärtransporte  auf  Eisenbahnen  und  Dampfschiffen,  vom 
3.  November  1885).     BRB.,  27.  August  1886.  —  IX,  69. 

Verwundete  s.  Kranke. 

Viehseuchen.  Verordnung  betreflfend  Massregeln  zur  Tilgung  der 
Maul-  und  Klauenseuche.     BRB.,  3  Oktober  187a  —  I,  302. 

—  Verordnung  gleichen  Betreffs.    BRB.,  19./21.  Januar  1874.  —  11, 11. 

—  Bundesralhsbescbluss  betreffend  Quarantänemassregeln  für  die  Ein- 
fuhr von  Scbafen  und  Schweinen  aus  Süddcutschland.  13.  Man 
1874.  —  IL  91. 

—  Bundesralhsbescbluss  betreffend  die  Einfuhr  von  Schafen  und 
Schweinen  aus  dem  Auslande  und  den  Verkehr  mit  solchen  im 
Innern  der  Schweiz.     11.  Mai  1874.  —  II,  120. 

—  Bundesralhsbescbluss  betreffend  Quarautänemassre^clu  für  die  Ein- 
fuhr von  Schweinen  und  Schafen  aus  Frankreich  in  die  Schweiz. 
25.  November  1875.  —  111,  231. 

—  Massregcln  zur  Tilgung  der  Maul-  und  Klauenseuche.  BRR, 
24.  Dezember  1878.  —  V,  136. 

—  Aufhebung  dieses  Beschlusses.     BRB.,  18.  April  1879.  —  V,  148. 

—  Kreisschreiben  des  Flisenbahndepartements  an  die  Bahnverwaltungen, 
betrefi'end  Viehtransport«.     30.  April  1883.  —  VII,  137. 

—  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements  an  die  schweizerischen 
Ei.senbahnvcrwaltungen  mit  sclbstständigem  Betrieb,  betreffend 
Vollziehungsverordnung  zu  den  Bundesgesetzen  über  polizeiliche 
Massregelu  gegen  — .     5.  Januar  1887.  —  IX,  187. 

—  8.  auch  Thier.seuchen. 
V9b,^ 


Officielle  Aklensiacke.  2£f 

ich  Seuchen.  Notiz  betreffend  Voilziehungsverordnung  zu  den  Bundes- 
gesetzen über  polizeiliche  Massregeln  gegen  Viehseuchen.  14.  Ok- 
tober 1887.  —  X,  3. 

iehtransport  auf  den  schweizerischen  Eisenbahnen.  Verordnung  des 
Bundesrathes,  1.  März  1865.  —  a.  F.,  V,  113. 

-  BRB.,  betreffend  denselben,   27.  Februar  1871.  —  a.  F.,    VI,  471. 

-  Polizei  Vorschriften  für  den  —  auf  den  schweizerischen  Eisenbahnen, 
gültig  vom  1.  Juni  1888  an.  —  X,  28. 

-  Kreisschreiben  des  Bundesrathes  an  sämmtliche  Kantonsregierungen, 
betreffend  den  —  auf  Eisenbahnen.    19.  Mai  1892.  —  Xil,  27. 

orlage  der  Rechnungen  und  Bilanzen,  der  Geschäftsberichte, 
der  Protokolle  der  Generalversammlungen,  der  statistischen  Angaben, 
der  Statuten  und  Rechnungen  der  llülfskassen,  sowie  der  Ausweise 
über  den  Bestand  und  die  Anlage  der  Kautionen,  des  Personals. 
Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartemeuts  an  die  Verwaltungen 
der  schweizerischen  Eisenbahnen,  betreffend  — .  28.  Dezember 
1893.  —  XII,  661. 

^agenmaterial.  Kreisschreiben  des  Bundesrathes  an  die  Eisen- 
bahngesellschaften mit  normalem  Betrieb,  botreffend  Ausrüstung 
der  Bahnzüge  mit  hinreichendem  —  zur  Personenbeförderung. 
4.  Juli  1888.  —  X,  68. 

-  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements  an  die  Verwaltungen 
der  schweizerischen  Normalspur-,  Schmalspur-  und  Zahnradbahnen 
mit  eigenem  Rollmaterial,  betreffend  Einrichtung  von  Sommer- 
wagen.   13.  Februar  1889.  —  X,  128. 

-  Kreisschreiben  des  Bundesrathes  an  sämmtliche  Eisenbahngcsoll- 
schaften,  betreffend  die  gehörige  Beheizung  der  Personenwagen. 
1.  Juli  1889.  —  X,  163. 

-  und  Wartfläle.  Verordnung  betreffend  die  Beheizung  der  Eisen- 
bahnwagen und  Wartsäle.    30.  Januar  1891.  —  XI,  267. 

Wehrpflicht  8.  Militärdienstpflicht. 

^eichen-  und  Sla tionsdeckungssiguale,  Verriegelung  5.  leUs- 
ieres. 

Weichenwärter.  Kreisschreiben  des  schweizerischen  Eisenbahn-  und 
Handelsdepartements  an  die  Verwaltungen  mit  selbständigem  Betrieb, 
betreffend  die  — .    24.  Februar  1877.  —  IV.  182. 

ollbefreiung  für  Schienen  zur  ersten  Anlage  von  Eisenbahnen, 
vom  26.  April  1887,  und  Vollziehungs Verordnung.  BRB.,  16.  August 
1887.  —  IX,  379. 

-  Bnndesbeschluss  betreffend  Zollbefreiung  für  Schienen  zur  ersten 
Anlage  von  Eisenbahnen,  vom  8.  Juni  1895.  —  XIII,  405. 

-  Verordnung  betreffend  Zollbefreiung  für  Schienen  zur  ersten  An- 
lage von  Eisenbahnen,  vom  7.  Oktober  1895.  —  XIII,  407. 

oll  dien  st  in  Ghiasso  und  Luino  5.  Italien. 

ollsichere  Einrichtung  der  Eisenbahnwagen  im  internationalen 
Verkehr.    Verordnung.    14.  Januar  1887.  —  IX,  212. 

oll  Verhältnisse.  Zolivergünstigung  für  die  Einfuhr  verschiedener 
Eisenbahnmaterialien.  Verlängerung  der  Frist.  BB.,  9.  Juli  1864. 
—  a.  F.,  V,  63. 

V9M 


30  Officiello  Aktenstücke. 

Zollverhültnisse.  Zollvergünstigungeu  für  fiiseDbahnmaterialien. 
BB.,  10.  Oktober  1874.  —  III,  6. 

—  Verzolluin^  von  Eiseubahninaterial.  BB.,  24.  Dezember  1874.  — 
II L  60. 

—  Verzollung  von  Eisenbabuiuaterial.  Verordnung.  BRB.,  22.  Januar 
1875.  —  lll,  63. 

Zugsvorspätungeu.  Kreisschreiben  des  Bundesrathes  an  die  Schweiz. 
Eisen  bahn  venvaltungen,  betreffend  möglichste  Verhütung  Ton  — . 
21.  Dezember  1889,  —  X,  240. 

—  Kreisschreiben  des  Eisenbahndepartements  an  die  Verwaltungoi 
der  schweizerischen  Lokomotivbahnen,  betreffend  Zugsverspätungea 
4.  Februar  1896.  —  XIV,  74. 

Zündhölzchen.  Transport  derselben  auf  den  schweizerischen  Eisen- 
bahnen.    BRB.,  16.  Februar/15.  März  1881.  —  VI,  187. 

Zusammenfassung  der  Rückkaufsbestimmungen  der  Eisenbaha- 
konzcssionen  zum  Zwecke  einheitlicher  Ertragslierechnungen  und 
Genehmigung  der  hierauf  bezüglichen  Vereinbarungen  zwischen 
dem  Bundesrath  und  einzelnen  Bahngesellschaften.  BB.,  22.  T>^ 
zember  1893.  —  XII,  657. 

Zusamnienlegunt^  der  Konzessionen  8.  Reinertrag  der  Eisen- 
bahnen. 


Ydhß 


Omcieilc  Aktenstücke.  31 


Einzelne  Unternehmungen  betreffend. 


Aarau-Baden-Dietikon  s.  Nordostbahn  Nr.  5. 

Aarau-Erlinsbach  8,  Erlinsbach-Aarau. 

Aarau-Kulm-Reinach-Meiiziken,  Reinach-Beinwil  s.   WynenUial- 
bahD. 

Aarau-Menziken.   Elektrische  Strassenbahn.   Konzession.   BB.,  1.  Juli 
1898.  —  XV,  210. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  2L  November  1899.  —  XV,  800. 

Aaraa-Sohöftland.    Konzession.    BB.,  23.  Dezember  1896.  —  XIV, 
278. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  2.  Dezember  1898.  —  XV,  282. 

—  Konzessionsänderung.    BB.,  29.  Juni  1899.  —  XV,  508. 

Aarau-Suhr-KöUiken-Wiggerthal  8.  Suhr-Wiggerthal-Bahn. 

Aarau-Wintertbur  s.  Winterthur-Aarau-Zoflngen. 

Aarau-Woblen-Muri-Immensee  s.  Aargauische  Südbahn. 

Aaraa-Wöschuau  s.  Nordostbahn  Nr.  7  und  Gentralbahn  Nr.  6. 

Aarberg-Gornaux.    Konzession.    BB.,  25.  Juni  1875.  —  III,  91. 

Aargauisch-luzernische   Seethalbahn    (Lenzburg - Seon - Emmen- 
brücke). 

1.  Beinwii-Seou-Lenzburg   oder  Ilunzenscbwil   (Aargauische 
Konzession). 

—  Konfession  an   das   Seethalbahn  •  Komito,   25.  Mai   1871.  — 
a.  F.,  VII,  114. 

—  Bandesgenehmigung.    BB.,  18.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VII,  124. 

—  Fristerstreckung.  Grossrathsbeschluss,  27.  Mai  1872.  —  a.  F., 
Vn,  668. 

—  Fristerstreckung.    BRB.,  21.  Juni  1872.  —  a.  F.,  VII,  667. 

2.  Beinwil-Emmenbrücke   in   die   Gentralbahn   (Luzemischo 
Konzession). 

—  Konzession   an  das  aargauische   Seethalbahn-Komite,   7.  Juni 
1871.  —  a.  F.,  VII,  127. 

V9h/J 


>» 


32  Oniciellt?  Aklenstückc. 

A  a  r  jr  a  1 1  i  s  c  h  - 1  u  z  •  •  r  n  i  s  e  h  0  S  «M*  l  h  a  1  b  a  h  n . 

2.  BtMriwil-Ktinncnbrflckc  iu  die  Gciitralbabu. 

—  Hundesgenebmiguntr.     BB.,  18.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VIL  138. 

—  P'rislcrslrcckunjr.  Gro3sralbsl)escbluss,  11.  Juni  1872.  —  a.  F., 
Vir,  670. 

—  Fristersireckung.     BRB.,  21.  Juui  1872.  —  a.  F.,  VII.  «69. 

3.  B  ö  t  z  e  11  c  g  tr  -  N  0  r  d  0  s  t  b  a  h  11  -(Rupperswil). 

—  Konzession  an  das  Seethal babn-Komitc  und  die  Babngeseil- 
scbafl  Wildegg-Lonzburg,  30.  November  1871.  —  a.  F.,  Vll, 
337. 

—  BundcsgenebmiKiing.  BRB.,  18.  Dezember  1871.  —  a.  F.,  VII. 
348. 

—  Fristerstrcckiing.  Grossratbsbescbluss,  28.  NoTember  1872.  — 
VIIl,  135. 

—  Fristerstrcokung.     BB.,  23.  DezcmlKjr  1872.  —  a.  F.,  VIII.  136. 

Aargauisch  -  luzernische  Soetbalhalin.    Fristverläugerun$r.    Bß., 
25.  Juli  1873.  —  1,  76. 
-     Fristverlängerung.     BB.,  11.  Dezember  1873.  —  I,  321. 

BB.,  18.  Dezember  1874.  —  II,  263. 
BRB.,  3.  Juli  1874.  —  11,  190. 
BB.,  2.  Juli  1875.  —  III,  188. 
BRB.,  4.  September  1876.  —  IV,  113. 
BB.,  17.  August  1878.  —  V,  78. 

—  ,,  BB..  30.  Juni  1880.  —  VI,  47. 

—  Erniäclitigung  an  den  Bundesrath  zur  Uebertragung  und  Aenderung 
der  Konzession.    BB.,  28.  Juni  1881.  —  VI,  172. 

—  Neue  Ermächtigung  an  den  Bundesrath  zum  gleicben  Zweck.   BB., 
31.  Januar  1882.  —  VII,  15. 

—  Konzessionsänderung    und  Uebertragung.     BRB.,  25.  April  1882. 

VII,  26. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  1.  Juni  1882.  —  VII,  140. 

—  Pflichten  hfft  fflr  den  Bahn  bau  auf  aargauischem  Gebiet.    21.  März 
1882.  —  VII,  191. 

—  Pflichteuhefl  für  den  Bahnban  auf  luzernlschem  Gebiet.    25.  Februar 
1882.  —  VII,  196. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  18.  September  1888.  —  VII,  205. 

—  s.  auch  Lenzburg-Siegesmflhle-AIeisterschwanden  (rechtsufrige  See- 
thalbahn). 

—  s.  auch  Beinwil-Reinach-Menziken  und  Leiizburg-Wildegg. 

—  8.  auch  Set'lbalbahn. 

AargauischeSüdbahn  ( Aarau-IIunzenschwil-Lenzburg-Wolilen-Muri- 
Immenseo). 

1.  Aarau-Hunzenschwil-Lenzburg- Wohlen-Huri-Gham  oder 
Immensec  und  Hendschikou-Otbmarsingea-Brugg. 

—  Konzession  ans  Komite  der  aargauischon  Südbalin,  27.  No- 
vember 1869.  —  a.  F.,  VI,  214. 

—  Bundesgenehmigung.  BB.,  23.  Dezember  1869.  —  a.  F.,  VI, 
225. 

Wdhß 


Oniciellc  Aklenstückc.  33 

.arjrauischc  Südbahii. 

—  Fristerstreckung.  Grossralhsbesdiluss,  26.  Novcujher  187Q.  — 
a.  F.,  VI,  392. 

—  FristerstreckuuK-  BB.,  14.  Dezember  1870.  —  a.  F.,  VI,  394. 
Ersetzt  durch: 

2.  Aarau-Ffunzenschwil-Lenzburg-Wohlen-Muri  gegen  Cham 
oder  Iminensec,  mit  Abzweigung  nach  Brugg. 

—  (Abgeänderte)  Konzession  ans  Komite  der  aargauischen  Süd- 
bahn,' 30.  November  1871.  —  a.  F.,  VlI,  577. 

—  Bundesgenehmigung.  BBB.,  18.  Dezember  1871.  —  a.  F., 
VII,  320. 

—  Uebertragung  an  die  Central-  und  Nordostbahn.  Vertrag 
zwischen  dem  Kxekutivkomite  und  den  genannten  Bahnver- 
waltungen,  25.  Februar  1872,  —  a.  F.,  VII,  746. 

—  Ucbertragungsiieschiuss  des  aargauischen  Grossen  Käthes, 
26.  März  1872.  ~  a.  F.,  VII,  750. 

Aufgehoben  durch  Koruession  Nr.  4. 

3.  Brugg- linkes  Aarufer-Waldshut. 

—  Konzession  ans  Komite  der  aargauischen  Süd  bahn,  30.  No- 
vember 1871.  —  a.  F.,  VII,  318. 

—  Bundesgenehmigung.  BHB.,  18.  Dezember  1871.  —  a.  F., 
VII,  820. 

4.  R Uppers wil-Lenzburg-Wohlen-Muri-Sins  gegen  Immen- 
see,    Brugg-Birrfeld-Hendschikon  (aargauische  Süd  bahn). 

—  Konzession  an  die  Central-  und  Nordoslbahn,  3.  Mai  1872. 
-  a.  F.,  VII,  735,  746,  750. 

—  Bundesgenehmigung.     BRB.,  12.  Juni.  1872.  —  a.  F.,  VII,  752. 

—  Fristerstreckung.  BRB.,  17.  Januar  1873,  —  a.  F.,  VIII,  178. 
Ersatz  für  Wildegg- Lenzburg;  s.  auch  dort. 

5.  Imraensee-Rothkreuz  (in  die  aarg.  Südbahn). 

—  Konzession  an  die  schweizerische  Central-  und  Nordostbahn, 
30.  November  1872.  —  a.  F.,  VIIl,  180. 

—  Bunde.sgenehniigung.    BRB.,  20.  Jan.  1873.  —  a.  F.,  VIII,  191. 

Largauische  Südbahn.   Fristverlängerung  für  die  Strecke  Ruppers- 
wil-Wohlen.    BRB.,  25.  Mai  1874.  —  II,  125. 

-  Konzession    auf  dem  Gebiet   der  Kantone  Luzern    und   Zug  (Sins- 
Rothkreuz-Immensee).     BB.,  2G.  Juni  1875.  —  III,  123. 

-  Fristverlängerung.    BB.,  14.  Februar  1878.  —  V,  28. 

„  BRB.,  1.  November  1881.  —  VI,  188. 

-  Pachtvertrag  über  die  Strecke  Rothkreuz-Immensee   mit  der  Gott- 
hardbahn.    28.  Februar  1881.  —  VI,  157. 

-  Genehmigung  dieses  Vertrags.     BB.,  27.  Juni  1881.  —  VI,  156. 

-  Ankündigung     des     Rückkaufs.      BRB.,     22.    Februar    1898.    -— 
XV,  65. 

egeri-Affoltern-Muri  s.  Muri-Aflbltern-Aegeri. 

igle-Leysin.     Konzession.     BB,,  24.  Juni  1892.  —  XII,  83. 

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Allirri^i.-A-^: '.T.it --GizLrl  ^.  audb  Giinel-AubonDe-Aildrii&:i. 

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Alpria  :».-ta«i-A;t  i    rf.     K  >!iz-«i.>D.    BB..  11.  Juni  1^9i    —  XII.  42 

—  Kr:-:.   rl;i, --jn<:.     BFIB..  6.  F-hruar  1«<4.  —  XJII.  14 

BRB..  l.j.  Juli  l!*Sö.  —  XIII.  3^ 

—  BRB..  22.  Januir  ls97.  —  XLV.  311*. 

BKB.,  27.  UezriDlier  1^98.  —  XV.  347. 

Al|ffia':h:>^a«l-Liiz'*rfi  8.  Brünijrtiuhn. 

A 1  pii a •: h ^ t a d - 1' i  1  a t u s  9.  Pilatu.sbahii. 

Alldorf-Flü-I»;n  $.  FIQden-AIMürf 

A lldorf-.Stan.<- Luz^Tn-Willisau-Lainjoiithal-DelsluTjr    i,    Jura- 
GotlhMnlliahn. 

Alt^l.'ittt•n-A|>|l•'IlZf*li  s.  Ap(»€Uzeil-AltstätWD. 

A 1  f  s  t  ü  1 1  »•  II  -  B  f  r  n «?  r  k  5.  nc'-rlirugjc-  revenl.  Bcrneck-Heerbrugg- )  AU- 

MtÜtlf-M. 

AltHtHth'ri-Zürii*h-4rie:<shQbcl.    Koiizcsaion.    BB.,  S.  Juli  1897.  — 
XIV,  :^9y. 

—  Frist voilärigprunjc.     HUB..  21.  Jiili  1899.  —  XV,  627. 

A ji d r* I fi  II  f;^' II - K r(* u / 1  i II (?eii  s.  Wiiiterthur-Singen-Kreuzlingeu. 

A  iid<;M'iii$(«'ii-Staiiiiiili«M'iii  8.  ..  ., 

A  p  p  <•  n  z  .•  1 1  -  A 1 1  s  t  ä  1 1 0  n.    Konzession.    BB.,  29.  April  1887.  —  IX,  260. 

FrisIvcTliiii^fTuntc.     BHB.,  12.  Juli  1889.  —  X,  169. 

KrncufruiiK   und  Uchcrtnipfunp:   der   Konzession    und    Frist^erlän- 
PTuiJi?.     BB.,  22.  DcztMulier  1«93.  —  XII,  632. 

—  llinrall  (k*r  Konz(^ssion.  —  XIII,  452. 

Zweit«;    Krn(*u«TUii((   der  Konzession    und  Fristverlängerung.    BB. 
23.  März  \H\)\\.  —  XIV,  113. 

Kristverjäiij^crung.     BRB.,  19.  August  1898.  —  XV,  228. 
A ppeiizeller  Bahn  (Winkeln-IIerisau-Urnäsch-AppoDzell). 

Kniiüulilitcung  des  Bundesrathes  zur  (icnclimiguug  einer  Koniession 
für  Ilerisau-WinkeJM.  BB.,  22.  Dozeinbor  1868.  —  a.  F.,  VI,  75. 
V9h,-/ 


Oflicielle  Akt^^nstücke.  35 

Appenzeller  Bahn.    Konzcsäion.    BB.,  23.  Septem i)er  1873.  —  I,  184. 

—  Festsetzung  von  Taxen  und  Transportbedingungen.     BRB..  4.  Mai 
1874.  —  III,  280. 

—  Fristverlängerung  filr  Urnäseh-Appenzell.    BB.,  21.  März  1876.  — 

IV,  13. 

—  Taxerhöhung   und    Lieferfrislverlängerung.     BRB.,    11.  Juni    1877. 
—  IV,  215. 

—  Fristansetzung   für  die  Sektion   Uruäsch-Apponzel).     BRB.,  7.  De- 
zember 1877.  —  IV,  255. 

—  Fristverlängerung  für  UrnäBch-Appenzell.     BB.,  29.  März  1879.  — 

V,  167. 

—  Konzessions&nderung.     BB.,  13.  Dezember  1879.  —  V,  268. 

—  Bundesrat hsbeschluss  betretend    die  Vorlage   der   finanziellen  und 
technischen  Nachvveisungen.     10.  Oktober  1882.  —  VII,  116. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  8.  Mai  1883.  —  VII,  139. 

—  „  BB.,  27.  Juni  1884.  —  VIII,  34. 

—  Konzessionsänderung.     BRB.,  27.  Juli  1887.  —  IX,  378. 

—  s.  attch  St.  Gallen-Herisau. 

Appenzell-Gais.     Konzession.     BB.,  23.  Juni  1887.  —  IX.  305. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  26.  Juli  .1890.  —  XI,  94. 

—  Ilinfall  der  Konzession.  —  XII,  263. 

—  Erneuerung    und    Ufberlragung   der  Konzession    und   Fristverlän- 
gerung.    BB.,  22.  Dezember  1893.  —  XII,  632. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  31.  Januar  1896.  —  XIV,  73. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XV,  359. 

—  8.  auch  Gais-Appenzoll-Wasseraueu. 

Appenzell-Wagenlucke  (Säntisbahn).     Konzession      BB.,    23.  Juni 
1887.  —  IX,  312. 

—  Fristverläng»»ruug.     BRB.,  26.  Juli  1890.  —  XI,  95. 

—  Uebertragung  der  Konzession  und  Fristverlängerung.    BB..  22.  De- 
zember 1893.  —  XII,  632. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  31.  Januar  1896.  —  XIV,  73. 

—  Hinfali  der  Konze.^sion.  —  XV,  857. 

Apples-L'Islc,  Konzession.     BB.,   21.    Dezember  1894.  —  XIII,  253. 

—  Betriebsflbcrnahme  durch   die  Bahn    Bi^re- Apples -Morgos,    bezw 
Jura-Siraplon-Bahn.     BB.,  23.  Dezember  1896.  —  XIV,  232. 

—  Betriebsvertrag.    5.  Juli  1896.  —  XIV,  Anhang,  p.  20. 

—  Aenderung  der  Konzession.    BB.,  2G.  März  1897.  —  XIV,  368. 

—  Uebertragung  der  Konzession  auf  die  Eisen bnhngosellschaft  ßiere- 
Applcs-Morgi'S.     BB.,  6.  Oktober  1899.  —  XV.,  707. 

Arth-Rigi-  Bahn.      Kaltbad-Kulm-Arth-Goldau-Ootthurdt)alin.      Kon- 
zession an  UH.  G.  Biirgi  u.  Gen.,  23.  Juni  1870.  —  a.  F.,  VI,  412 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  22.  Dczcml)er  1870.  —  a.  F.,  VI,  422. 

—  Fristerslreckung.     BRB.,  30.  Oktober  1872.  —  a.  F.,  Vil,  833. 

—  Erwerbung  der  Konzession  Rigikaltbad-Riirikulm-Arth.  BB.,  26.  Juli 
1873.  —  J,  89. 


m  Onicielle  Aktenstücke. 

Artli-Kigi-ßahii.  Vcrtra{i:  niit  dor  Ki|2:ibahniresellschafl  in  Luzeru 
betreffend  Betrie!>  der  Kiscnlmhn  StafTelhöhe-Kulin.  i».  Dezember 
1871.  —  11,  243. 

—  —    GenehmiKunjf.     BB.,  13.  November  1874.  —  H,  241. 

—  PacbtvertraiT  betreffend  die  Strecke  Staffel-Kulm  mil  der  Rigilmhn 
in  Luzern     3.  April  1880.  —  VI,  35. 

—  —    Genehmiffiini?.     BB..  19.  Juni  1880.  —  VI,  33. 

—  Vertrajf  mit  der  Gemeinde  Arth  über  den  Betrieb  der  Bahnstrecke 
Arth-Goldan.     21.  Januar  1880.  —  VI,  29. 

—  —    GenebmijfunK.     BB.,  14.  Juni  1880.  —  VI,  87. 
Arzior-St.  Cerjcue  a.  Nyon-Gimel. 

Aubonne-AUaman.     Konzession.     BB.,  21.  Dezember  1894.  —  XIII. 

260. 
Aubonne-Gimel.     Konzession.     BB.,  15.  Oktober  1897.  — -  XIV,  555. 

—  Aenderuntr  der  Kückkaufsl)estimmunffen.  BB..  22.  April  1898.  — 
XV,  124. 

Äugst- Mut tenz  s.  Centralbabn  Nr.  7. 

Aussersibl-Wiedikon-Sihlbrücke  s.  Sihlthalbahn. 

Baden-Koblenz  «.  Nordost  bahn  Nr.  5. 

Bad  en-Me  Hingen -Lenz  burp:  eventuell  bis  Aarau.  Konzession  an 
die  Tössthalbahn-Gesellschaft  und  die  Gesellschaft  Winterthur- 
Singen-Krcuzlintren.     30.  November  1872.  — -  a.  F.,  VIII,  98. 

—  BundesgenehmiKunj?.  BB.,  23.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  VIII,  110. 
Aufgegeben,  ersetzt  durch  Winterthur-Zofingen, 

Baden-Otelfintrcn-NiederKlatt  8.  N.  0.  B.  Nr.  22  und  24. 

ß ad i sehe  Staatsbahnen.  Vertrag  mit  der  schweizerischen  Cenlral- 
bahn,  betreffend  den  Betrieb  der  Verbindungsbahn  zwischen  den 
lieiden  Bahnhöfen  ii\  Basel.    30./31.  Oktober  1873.  —  II,  5. 

—  —    GenehmiffunK.    BRB.,  9.  Januar  1874.  —  II,  3. 

—  8.  auch:  A.  Allgemeines.     Baden. 

Balsthalcrklus,  Schmalspurbahnen  der  — .  8.  LangenthaUBalsthal  etc. 
Basel-Brugg  s.  Bötzbergbahn. 
Basel-Ghrischona  s.  Chrischonabahn. 
Basel-Delsberg-Dachsfelden  s.  Bernische  Jurabahnen. 
Basel-Olten  8.  Gcntralbahn. 

* 

Basel-Sissach -Aarau  fSchafmattbahn).    Konzession.    BB.,  23.  Juni 
1892.  -  XIl,  71. 

—  Fristverlängerung.     BUB.,  19.  Juli  1894.  —  XIH,  134. 

—  ,,  BRB.,  3.  Juli  1896.  —  XIV,  207. 

—  1  Unfall  der  Konzession.  —  XV,  359. 
Basel-Stadt.     Sirassen  bahnen  für  den  Kanton  Basel-Stadt. 

—  Konzession.     BB.,  28.  März  1893.  —  XII,  277. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  24.  April  1894.  —  XIII,  93. 

—  Erweiterung   der   Konzession    auf   das   TheilstQck  Kaotonsgrenze- 
Birsfeldcn.     BB.,  23.  Dezember  1896.  —  XIV,  259. 

V9h/* 


OfllcicUc  Aktonstacke.  37 

Basel-St.  Louis.    Ycrwnitunic  und  Betrich  s.  Centralbahu. 

—  (Konzession  1843j  8.  St.  Louis-Basel  und  auch  Central  bahn  Nr.  9. 

Basel-Therwil  (Birsifcthalbahn).  Ermächtigung^  des  Bundesrathes  zur 
Ertheilun«  der  Konzession.    BB.,  23.  Dezember  1886.   -  IX,  171. 

—  Krtheiiuno:  der  Konzession.     BRB.,  11.  Januar  1887.  —  IX,  188. 

—  ßeschiflsse  des  Regierungsratbes  von  Baselstadt,  betreffend  eine 
Strassen  bahn  —  (Pflichtenheft).  26.  November  und  4.  Dezember 
1886,  15.  Januar  1887.  —  LX,  189. 

—  Beschluss  des  Landrathes  von  Basel-Landschaft,  betreffend  die 
Benutzung  von  Strassenterrain  zum  Bau  und  Betrieb  einer  Bahn  — . 
28.  Dezemt)er  1886.  —  L\,  202. 

—  8,  auch  Therwil-Flöhen. 

Basel,  Verbindungsbahn  zwischen  den  Bahnhöfen  s.  Centralbahu 
Nr.  10. 

Bauma  -  Bürctswil  -  Hinwil  -  Buhikon,  Edikon  -  Wald  (Töss- 
Allniann-Bahn).  Konzession  an  das  Komite  für  eine  Töss-Alhnann- 
Bahn,  10.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VII,  208. 

—  Bundesgenehmijrung.    BB.,  20.  Juli  1871.  —  a.  F.,  V|l,  217. 

—  Frisierstreckung.     BB.,  2L  Dczemlier  1872.  —  a.  F.,  VlII,  70. 

—  Fristverlängerunif.    BB.,  30.  Juli  1873.  —  I,  100. 

—  „  BKB.,  20.  Juli  1874.  -   11,  192. 

—  .,  BRB.,  19.  Juli  1875.  —  IH,  181. 

Baunia-Bäretswil-ilinwil,  Konzossionsverweigerunjr.  BB.,  13.  April 
1894.  —  XIII.  81. 

Bauma- Wald  s.  Tösst baibahn. 

Bauma-Winterthur  s.  Tössthalbahn. 

Beatenbergbahn  s.  Merlit^en-BeatenberK. 

Bei n wil -Em nie n brücke  s.  Aarg. -luzernische  Seelhalbahn. 

Beinwil-Lenzburg  .v.  ,,  „  ,, 

Beinwil-Heinach-Aarau  «.  Wyncnlhalbahn. 

Beinwil  -  Reinach- Menziken,  Anschlussbahn.  Konzession.  BB., 
1.  Juli  1886.  —  IX,  21. 

—  8.  auch  aargauisch-luzernische  Seethal  bahn. 

Bellavista-IIotcl  Pasta  (Monte  Generosoj.  Konzession.  BB.,  9.  Juni 
1891.  —  XI,  369. 

Bellinzona-Cbiasso  s.  Chiasso-Bellinzona  etc. 

Bellinzona-Locarno  s.        ,,  ,,  ,, 

Bellinzona-Hisox  s.  Castione-Miso.v. 

Bergbahnen.  Internationale  Gesellschaft  für  — .  8.  Rorschach-lleiden 
und  Mendrisio-Monte  Generoso. 

Beringeu-Stühlingen  5.  Stühlingen-Beringen. 

Berneck -Altstätten  s,  Heerbrugg-Altslättcn. 

Bernex-Chancy  ».  Genfer  Schmalspurbalmen. 

Bern.  Strassenbahn  in  der  Stadt.  Ermächtigung  zur  Konzossions- 
erlheilung  an  den  Bundesrath.    BB.,  31.  Januar  1882.  —  VII.  22. 

—  —    BB.,  19.  Dezember  1884.  —  VIII,  117. 

V9h,^ 


38  Oflicielle  Aktenstöcke. 

Bern.  Strassenbahn  in  der  Stadt.    Konzession.  BRB.,  12.  Februar 
1889.  —  X,  123. 

—  —    Konzessionsäiiderunp.    BB.,  22.  Dezember  1893.  —  XII,  644. 

—  Elektrische  Strasseubahnen.    Konzession.    BB.,  17.  Dezember  1898. 

—  XV,  309. 

—  Einheitliche  Konzession.    BB.,  6.  Okiober  1899.  —  XV,  721. 

Beru-Biel-Neuenstadt.   Uobcrtragung  an  die  bernisehen  Jurabahneo. 
BB.,  13.  März  1875.  —  III,  32. 

—  8,  auch  Ostweslbahn. 

Berneck-Altslätten,  s.  HeerbrugK-Altstätten. 

Berner-Oberland-Bahnen  (liiterlaken  [Zollbaus]  nach  Lauterbrunnen 
mit  Abzweigung  von  Zweiiütschinen  nach  Grindeiwald). 

—  Konzession.     BB.,  29.  April  1887.  —  IX,  273. 

—  Uebcrnabfne    des   Betriebs    der    Bergbahn   Lauterbrunnen-Mürreri. 
BB.,  22.  Dezember  1892.  —  XII,  24Ö. 

—  Uebornahnie   des  Betriebs   der   Wengernalp-Babn.    BB.,   29.  März 
1893.  —  XII,  311. 

—  Betriebsverlrag    mit   der    Lauterbrunnen-Mfirrenbalm.     24.  Januar 
1891.  —  XII,  Anhang,  p.  77. 

—  Bclriebsvertrag   mit   der  Wengernalpbahn.     14.  Mai/12.  Juli  HJ92. 

—  XII,  Anhang,  p.  105. 

—  KonzessionsändiTung.     BB.,  29.  Juni  1895.  —  XIII,  386. 

—  8.  auch  unter  A.  Allgemeines:  Holzriesen. 
Bern-Gürbethal-Thun  s.  Gürbethalbabu. 

Bcrninabahu  8.  Samaden-Campocologno. 
Bernische  Jurabahnen. 

1.  Biel-DeKsberg,  Delsberg  an  die  Kantonsgrenze  gegen 
Basel  (bernische  Konzession);  Delsberg-Pruntrut;  Son- 
cehoz  St.  Immerlhal-Convers. 

—  Konz'ssion    an    die     Initiativ-Gesellschaft     der    Jurabahnen, 
10.  März  1870.  —  a.  F.,  VI,  274,  285. 

—  Bundesfronchmigung.     BB.,  18.  Juli  1870.  —  a.  F.,  VI,  287. 

—  Frisierstreckung  für 'die  Strecke  Dachsfelden-Baslcrgrenze  und 
Delsberg-Pruutrut,  26.  Februar  1872.  —  a.  F.,  VII,  641. 

2.  Couvers  oder  La  Ghaux-de-Fonds  —  Berner  Grenze  bei 
Convers. 

—  Konze.ssion  an   die    Initiativ-Geaellschaft  für   Eisenbahnen  im 
bernischen  Jura,  18.  Mai  1870.  —  a.  F.,  VI,  326.  335. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  18.  Juli  1870.  —  a.  F.,  VI,  336. 

3.  Ruchfeld-Aesch. 

—  Konzession  an  die  bernische  .lurabahn-Gesellschaft,    13.  April 
1872.  —  a.  F..  VII,  680. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  19.  Juli  1872.  —  a.  F.,  VII,  691. 

—  Frlsterslreckung.     BRB.,  23.  Oktober  1872.  —  a.  F.,  VII,  831. 

4.  Liesbergermühle  (l'^^'^'scho  Grenze)  -Laufen-Angenstein- 
Dornachbrugg. 

—  Konzession     an    die    Initiativ  -  Gesellschaft    der   Jurabahnen. 
8.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  Vlll,  159. 

—  Bundesgenehmigung.  BRB.,  13.  Januar  1873.  —  a.  F.,  VIII,  169. 

V9h,^ 


Officielle  Aktenstilekc.  39 

Bernische  Jurabahnen. 

5.  Basel-Delsberg  (Konzession  des  Kantons  Basel-Stadt). 

—  Konzession  an  die  Berner-Jurabahn-Gesellschafl,  31.  Dezember 
1872.  —  a.  F.,  Vin,  146. 

—  Bundesgenehmigung.  BRB.,  13.  Januar  1873.  —  a.  F.,  VIII,  156. 

6.  Aarberg- Cornaux.      Konzession   an    die    berniscbe   Jura- 
bahn.    BB.,  25.  Juni  1875.  —  lll,  91. 

Bernische  Jurabahncn.  Vertrag  mit  der  französischen  Ostbabn 
ober  Einrichtung  eines  internationalen  Verkehrsdienstes.  19.  März 
und  17.  April   1873.  —  I,  30. 

—  —    Genehmigung.     BRB.,  U.  Mai  1873.  —  I,  29. 

—  Dachsfelden-Delsberg-Basel:  Fristverlängerung.    BB.,  26.  Juli  1873. 

—  I,  85. 

—  Fristverlängerung  für  das  Gebiet  des  Kantons  Basel-Stadt.  BB., 
24.  September  1873.  —  1,  298. 

—  —    BB.,  18.  Dezember  1873.  —  I,  344. 

—  —  BRB.,  25.  März  1874.    -  II,  96. 

—  Taxerhöhuug  für  das  engere  Netz  derselben.  BRB.,  28.  Dezember 
1876.  —  rV,  284. 

—  Dachsfeldeu-Dello  fGrcnzc)  und  Delsberg-Basel:  Taxerhöhungen. 
BRB.,  19.  Dezember  1878.  —  V,  135. 

—  Betriebsvertrag  betreffend  die  Bern-Luzern-Bahn  8.  Bern-Luzcm-Bahn. 

—  Betriebsvertrag  betreffend  die  Bödelibahn  k.  Bodelibahn. 

—  8.  Bcrn-Biel-Neuenstadt. 

—  «.  Jura-hidustriel. 

—  8.  Jura-Simplon-Bahn. 

—  s.  Lyss-Fräschels. 

—  s.  Prunlrut-Delle. 

—  n.  Locle-Col  des  Roches. 

Bernische  Staatsbahn  (Neuenstadt-Biel-Bern-Langnau),  s.  Ostwest- 
bahn Nr.  5  und  Bern-Biel-Neuenstadt. 

Bern-Luzern-Bahn. 

1.  Langnau-Kröschenbrunnen  (Bernische  Konzession). 

—  Konzession  an  das  Initiativkomite    für    die    Bern-Luzern-Bahn, 
10.  März  1870.  —  a.  F.,  VI,  290,  304. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  23.  Juli  1870.  —  a.  F.,  VI,  306. 

—  Pristerstreckung,  rosp.  Ernenerung.  Grossrathsbeschluss,  19.  No- 
vember 1872.  —  a.  F.,  VIII,  127. 

—  Fristerstreckung.     BB.,  23.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  VHI,  129. 

2.  Kröschenbrunnen-Eullibuch-Luzern   (Luzernische  Kon- 
zession). 

—  Konzession    an    das  Initiativkomite    für    die  Bern-Luzern-Bahn 
10.  März  1870.  —  a.  F.,  VI,  310. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  23.  Juli  1870.  —  a.  F.,  VI,  323. 

—  Frisier  Streckung,  res  p.  Erneuerung.  Grossrathsbeschluss,  11.  Juni 
1872.  —  a.  F.,  VII,  672. 

—  Pristerstreckung.     BRB.,  24.  Juni  1872.  —  a.  F.,  VII,  671. 

V9h/J 


40  Oflicicilo  Aktenstücke. 

H e r n - L u z e r II - B a hfl.  Kmerbuug  der  Konzessionen Gün)lifiren-I.ianguau, 
Lant^naa-Kröschenbruuiien.  Kröschenhrunnen-Luzern.  BB.,  17.  Sep- 
tember 1873.  —  I,  128. 

ßetriebsvertrag  mit   den  berniseben  Jurabahnen.     21.  August  und 
21.  Novenilier  1874.  —  111,  170. 

—  —     Genehmigung.     BB.,  1.  Juli  1875.  -  UI,  136. 

—  Sieigerungältedingungen  für  den  Verkauf  der  — .  Bundesgerichts- 
besdiluss,  3.  Noveml)er  1876.  —  1V\  117. 

—  LVberl ragung  der  Konzessionen.     BB.,  27.  März  1877.  —  IV,  206. 

—  Betriebsvertruü:  zwiselien  der  lieruischen  Jurabahn  Gesellschaft  uod 
dem  Staate  Bern.     7.  April  1877.  —  IV,  261. 

—  -    Genehmigung.     BB.,  '21.  Oczember  1877.  —  IV,  259. 

Abnahme  des  Schlussheriohlcs  des  Massevenvalters.     BB.,  20.  De- 
zember 1879.  —  V.  272. 

—  Vertrag  bet  rettend  die  Hebert  ragung  des  Betriebes  an  die  berniseben 
Jurabahiien.     1.  .März  1881.  —  VI,  192. 

—  —     Genehmigung.     BB.,  23.  Dezeml^er  1881.  —  VI,  190. 

—  s.  auch  Suisse  Oocidenlale-Simplon. 

Bern.    Marzili.    Drahtseilbahn.    Konzession.    BB.,  13.  Dezember  1884. 

—  VIIL  %. 

—  Mat te-  M  ü  n s Ic r  1»  1  a 1 1  fo r m.  Konzession  eines  Lastenaufzuges  mit 
Personenbeförderung,     BKB.,  19.  November  1895.  —   XIII,  421. 

B  e  r  n  -  .M  u  r  i  -  G  ü  m  1  i  g  e  n  -  W  o  r  b  s.  Bern-Worb. 

Bern-Müntschemier-Cornau.x.     Konzession.     BB.,   25.   Juni  1875. 

—  HI.  99. 

Bern->«enenhurg    rDirekle).     Konzession.     BB..    10.   Okiober   1890. 

—  XI,  1,55. 

—  Fristverlängeruntr.     BKB.,   18.  April  1893.  —  XII,  312. 

—  .,       4.  Mai  1894.  —  XIII,  96. 

—  .,  .,      27.  Mai  1895.  —  XIII,  356. 

—  ,.  „      8.  Oktober  1897.  —  XIV,  453. 

—  ,,  .,11.  Januar  1898.  —  XV,  25. 

Bern-Sehwarzenburg.  Schmalspurbahn.  Konzession.  BB.,  17.  De- 
zember 1898.    -  XV,  302. 

Bern-Sonsebrücke  s.  Centralbahn. 

Bern-Tb un  s.  Centralbahn  Nr.  3. 

Bern-Thun-Brflnig-Luzorn  .V.  Brünigbahn. 

Bern- Wo rb.     Straasenbahn.     Konzession.     BB,.    23.    Dezember    1896- 

—  XIV,  263. 

—  Konzesslonsuberlragung.     BB.,  15.  Oktober  1897.  —  XIV,  524. 

—  Ueberiiahme  des  Betriebes  durch  die  Berner  Trainway  Gesellschaft. 
BB.,  29.  Juni  1899.  —  XV,  536. 

—  Belriebsvertrag.     27.  Mai  1897.  -    XV,  Anhang,  p.  43. 

Bern-Worb-Sumiswald-lIuttwil.   Konzession.  BB..  17.  April  1891" 

—  XI,  331. 

—  Fristverlängerung.     BBB.,  24.  April  1894.  —  XIII,  94. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XIV.  608. 
V9h.'? 


Oflicielle  Aktenslüeke.  41 

Beni-Worblenlhal  s.  Worblenthalbahn. 

Bevers-Ginuskel  s.  Davos-Samaden. 

Bex-Gryon-yillars.    Konzession.   HB.,  15.  Okt.  1897.  —  XIV,  547. 

—  Aenderung  der  Rückkaufsbestimmiingen.    BB.,  22.   April  1898.  — 
XV,  124. 

Biasea-Acquarossa-Olivoue.    Schmalspurbahn.    Konzession.    BB., 

6.  Oktober  1899.  —  XV,  659. 

Biberbrücke-Goldau  s.  Pfäffikon- Samstagern  etc, 

Biberbrücke-Gotthardbahn.      Konzession.      BB.,    23.    Dezember 
1881.  —  VI,  199. 

—  FristverlänKerimg.     BKB.,  13.  Juli  1883.  —  VII,  151, 

—  „  „      7.  Juli  1885.  —  VIII,  180. 

—  Ermächtigung   des    Bundesrathcs   zur   Ertheihmg   der  Konzession 
(Variante  nach  Goldau).    BB.,  2.  Juli  1886.  —  IX,  50. 

—  Fristverlängerung.     BKB.,  19.  Juli  1887.  —  IX,  373. 

—  „  „      5.  April  1889.  —  X,  130. 

—  Konzessionsübertragung  s.  VVädeuswil-F)iusiedeln-Bahn. 

Biberist-Derendingcn  s.  Emmenthalbahn. 

Biel-Bürcn-Lüterswil  mit  Abzweigung  nach  Lengnau.   Schmalspur- 
bahn.    Konzession.     BB.,  17.  Dezember  1898.  —  XV,  286. 

Biel-Convers  .s,  Convers-Bicl. 

Biel-Delsbcrg-Pruntrul  .v.  Bernische  Jurabahnen  Nr.  1. 

Bieler  Pferdebahn  s,  Bözingon-Biel-Nidau. 

Biel-Grenchen  s.  Centralbahn  Nr.  3. 

Biel-Leu bringen.     Konzession.     BB.,   26.   Januar  1892.  —  XII,    12. 

—  Fristverlängerung.     BUB.,  2.  Februar  1894.  —  XIH,  13. 

—  „  BB.,  5.  April  1895.  —  XIII,  345. 

—  Aenderung  der  Konzession.     (Art.   16.)     BB.,  15.  April   1898.  — 
XV,  88. 

Biel-Magglingen.     Konzession    einer    Drahtseilbahn.     BB.,    13.    De- 
zember 1884.  —  VHl,  99. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  7.  Juli  1885.  —  Vlll,  181. 
Biel-Neucnstadt  .v.  Ostwestbahn  Nr.  4—5. 
Biel-Nidau  s.  Centralbahn  Nr.  8. 
Biel-Schönbühi  s.  Centralbahn  Nr.  3. 

Bi^re-Apples-Morges.     Fristverlängerung.     BUB.,  16.  Januar  1894. 

—  XlII,  11. 

—  Betriebsvertrag    mit    der  Jura-Simplon-Bahn.     6.    April    1895.   — 
XIU,  Anhang,  p.  33. 

—  —  Genehmigung.    BB.,  16.  Dezember  1895.   -  XIU,  427. 

—  Aenderung  der  Konzession.     BB.,  26.  März  1897.  —  XIV,  368. 

—  üebertragung  der  Konzession  Apples-L'lsle.    BB.,  6.  Oktober  1899. 

—  XV,  707. 

—  8.  auch  Waadtländisrhe  Jurabahu  und  La  Sarraz-Biäre-La  Bippe  etc. 


42  Oflicielle  Aktenstucke. 

Biere-Gimel  und  Bi^re-Morges.    FristverlÄDgerung.    ERB.,  17.  Fe- 
bruar 1893.  —  XII,  266. 

—  FristverlängeruniT  und  KonzessionsQbertrafrung.    HB.,  29.  Juni  1893. 

—  Xn,  386. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XH,  674. 

Biere-Mollens.    Konzession.    BB.,  23.  Dezember  1899.  —  XV,  879. 
Billen-Ziogelbrucke  $.  Nordostbahn  Nr.  21. 
Birsi  gl  halbahn  s.  Basel-Therwil. 

—  Fortsetzuntr,  s.  Therwil-Flühen. 
Bischofszeller  Bahn  (Sulgen-Gossau). 

1.  Sulgen-Bischofszell-Hauptwil-Gossau  (Thurg.  Konzessiou). 

—  Konzession  an  ein  diesfalliges  Koniite,  28.  Mai  1872.  —  a.  F., 
VII,  755. 

—  Bundesgoneliniigung.     BRB.,  9.  Sept.  1872.  —  a.  F.,  VII,  765. 

2.  Herisau-Gossau-ßischofszell  (Sl.  Gallische  Konzession). 

—  Konzession  an  das  Koniite  för  eine  Eisenbahn  Sulgen-Biscbofs- 
zell-Gossau-Herisau.   30.  November  1872.  —  a.  F.,  VIIL  194. 

—  Bundesgonchnii^aing.    BRB.,  20.  Jan.  1873.  —  a.  F.,  VIII.  205. 

Bischofszeller-Halm.    Fristverlängerung.     BRB.,  14.  Juli  1874  — 
II,  191. 

—  Belriobsvortrag  mit  der  Nordostbahn.     11.  April  1874.  —  III.  29. 

—  —     Genehmigung.     BB.,  13.  März  1875.  —  III,  27. 

—  Krmächtigung   des  Bundesralhes    zur   Konzessionsübertragun;:  an 
die  Nordosthahn.     BB.,  25.  Juni  1885.  —  VIII,  187. 

-  Uchertragunjr   und  Almnderung  der  Konzessionen.     BRB.,  17.  Juli 
1885.  —  VllI,  186. 

B öde li bahn    rDärligen-lnlerlaken-Bönigen).     Abänderung    der  Kon- 
zession.    BB.,  15.  September  1873.  —  I,  125. 

—  Fristverlüntcerung  für  die  Strecke  Interlakcn-Bonigen.    BB.,  11.  De- 
zember 1873.  —  r,  324. 

—  Konzeasionsänderung.     BB.,  23.  3Iärz  1876.  —  IV,  21. 

—  Betriebs  vertrag    mit    der  hernischen  Jurabahn.     25.  August   1876. 

—  IV.  157. 

—  —     Genehmigung.     BB.,  t>3.  Dezember  1876.  —  IV,  155. 

—  VerliifiKerung  der  Lieferfristen.     BRB.,  21.  Juni  1876.  —  IV.  169- 

—  Genelimiftunj^  des  Betriebs  Vertrages  mit  E.  Pilrapiii.     BB.,  18.  Df- 
zemb.T  1888.  —  X,  95. 

—  Betriebs  vertrag  selbst.  --  X,  Anhang,  p.  57. 

—  Lieferfristverlängerung.     BRB.,  20.  Febrnar  1891.  —  XI,  413. 

—  Hinfall    des    Betriobsvertrages    mit  Herrn  E.  Pönipin    in  Bern.  — 
XH,  263. 

-  rebernahme  des  Betriebs  der  Strecke  Därligeu-Interlaken  Bahnhof 
durch  die  Tlmnerseebahn.     BB.,  22.  Dezember  1893.  —  XII,  634. 

—  Betriebsvertrag  selbst.     24.  April   1893.  —  XII,   Anhang,  p.  116. 
V9h/? 


Officiclle  Aktenstücke.  43 

Bödelibahn.    Uebernahtne  des  Betriebs  der  Strecke  Därligeu-Inter- 
laken-Bahnbof  durch  die  Jura-Siiuplon-Bahn.    BB.,  7.  April  1894. 

—  XIII,  76. 

—  Betriebsübernahme  durch  die  J.-S.-B.    BB.,  22.  Juni  1895.  —  XIH, 
375. 

—  Betriebsverlrag  selbst.     18.  Februar   und   11.  März  1895.  —  XIII, 
Anhang,  p.  29. 

—  Uebernahme  des  Betriebes   der  Strecke  Därligen-Interlaken   durch 
die  Thunerseebahn.    BB.,  17.  Dezember  1897.  —  XIV,  583. 

—  Betriebsvertrag.  —  XIV,  Anhang,  p.  46. 

—  XJebertragung  der  Konzession  auf  die  Thunerseebahn  und  Aenderung. 
BB.,  6.  Oktober  1899.  -  XV,  737. 

Bodenseegürtelbahn  s.  St.  Margarethen-Lindau  etc. 

Bönigen-Interlaken-Därligen  s.  Bödelibahn. 

Bönigen-Schynige  Platte  8,  Schynige  Platte-Bahn. 

Bönigen-Zweilütschinen-Lauterbrunnen  8.  Touristenbahnen  etc. 

Bdnigen  -  Zweilütschineu  -  Grindel wald- Grindel waldgletscher  v. 
Touristen  bahnen  etc. 

—  5.  aiich  Berner  Oberland  bahnen. 
Bötzbergbahn  (Brugg-Pratteln). 

1.  Brugg,  durch  den  Norden  des  Kantons,  nach  Basel. 

—  Konzession  an  den  diesfälligen  Eisenbahnausschuss  in  Brugg, 
22.  Januar  1853.  —  a.  F.,  1,  198. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  2.  Februar  1853.  —  a.  F.,  I,  217. 

—  Erloschen,  vide  III,  97. 

2.  Brugg- Bötzberg-Frickthal-Basel. 

—  Konzession  an  HH.  G.  Schulthess  &  Comp.,  30.  März  1855.  — 
a.  F.,  III,  81. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  21.  Juli  1855.  —  III,  97. 

—  Uebertragung  an  die  Vereinigten  Schweizerbahnen,  mit  frei- 
gestellter Trac^-Aenderung:  Koblenz-Rheinfclden-Kaiseraugst 
(Grenze)  16.  Juli  1857.  —  a.  F.,  IV,  88. 

—  Bunde^gonehmigung.    BB.,  3.  August  1857.  —  a.  F.,  IV,  90. 

—  Fristerslreckung.  Grossrathsbeschluss,  27.  Mai  1858.  —  a.  F., 

rv,  201. 

.  —    Fristerstreckung.    BB.,  24  Juli  1858.  —  a.  F.,  IV,  194. 

—  „  Grossrathsbeschluss,  30.  Mai  1859.  —  a.  F., 

IV,  253. 

—  „  BB.,  8.  Juli  1859.  —  a.  F.,  IV,  254. 

—  „  Grossrathsbeschluss,  6.  Juni  1860.  —  a.  F., 

IV,  283. 

—  „  BB.,  17.  Juli  1860.  —  a.  F.,  IV,  284. 

—  „  „     19.  Juli  1861.  —  a.  F.,  IV,  322. 
Erloschen, 

3.  Brugg- Bötzberg-Frickthal  gegen  Basel. 

—  Konzession  an  das  Bötzbergbahn-Komite,  27.  November  1869. 
—  a.  F.,  VI,  201. 

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/*.-.>■     h«  *^r-'   -f.:  5:  tj  r^:[plL  ^.  Febnur  1??ÄJ.  —  ML53. 

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B  •,.•■-  r  -  •  -  ^  .*•-:.-?  I ...  p  I    n   j    lulle.  Li|piie  d' — .  and  Simploabthn, 

B  « •-.  *.  V  r  ■  • '  -  r;  *..  » f ; ;.  ^  ,  t  p  h.     ri«?nefimi/aD|r   d«  Betriebsrertngs.     BB. 
Jf;   /-.'..  H.-r;   —  L\,  läi.». 

l;'*r;'»>, *•  r*ra^    —  fX,  Anhang  p.  14. 

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J7    H*-\tU'tuU"r  \y^'h    —   III.  15^9. 

Fri.-tvrrl>ir»/#Tijri;.'.     BB..   l'j.  Juni  1876.  —  IV.  86. 

(.'':b«rrfrA(ri)ii(r  uri'l  \\mni\('.T\m\^  dtT  Konzessioa.    BB..  ^  Deiember 

IH7<;       IV,  i*;i. 

Afi;irid«Tiinjf  fUrr  Koriz^«Fioii.     BB..  25.  Juni  1878.  —  V,  49. 

Hr«'ilhorri  hAhii  n.  Lniitorbrunncn-Visp. 

Hr('iri(CMrt<'fi-I>ir-tikoii.     Strassf?nbahn.     Konzession.    BB.,   24.  Juni 
\Wy.)         XV,  471. 

Hn*mtciirl*rri -Sililln-iijfi:.     Konze^.slon.     BB;,  17.  Dezember  1898.— 

XV,  2tM. 
HmiiK'i  rtfti-Wolili'ii  n.  Wohlen-ßrcnigarten. 
llri'iiolH- Lorlr.     Konzession.     BB.,  27.  Juni  1888.  —  X,  43. 

KonxrMHioriHündcriiiiK.     BB.,  26.  Januar  1892.  —  XII,  17. 
BrrnclH' Loch*  rJuiiix-dr-rondH-Gonvcrs  8.  Jura  indostriel. 
VlHi/r 


Ofticiellc  Aktenstücke.  45 

Brienz-Alpnachstacl  s.  Brünigbahn. 

Brienz-Rothliorn.     Konzession.     BB.,  20.  Dezember  1889.  —  X,  228. 

—  Ermächtigung  des  Bundesrathes  zur  KonzessionsQbertragung.   BB., 
13.  April  1894.  —  XIII,  84. 

—  Konzessionsöbertragung    und    -abänderung.     BRB.,   20.  Juüi  1894. 
Xlll,  112. 

—  Verlängerung  der  Frist   zur  Verzicblleistung   auf  die  Konzession. 
BB.,  15.  April  1898.  —  XV,  106. 

Brienzerseebahn  s.  Intcrlaken-Brienz. 

Brig-Airoio  (Rhonebahn).    Konzession.     BB.,  23.  Dezember  1886.  — 
IX,  146. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  29.  Januar  1889.  —  X,  120. 

—  „  „      13.  Januar  1891.  —  XT,  262. 

—  „  „      24.  Dezember  1892.  —  XII,  258. 

—  ,,  „     25.  Januar  1895.  —  XIII,  315. 

—  „  „      5.  Januar  1897.  —  XIV,  315. 
ßrissago-Locarno-Lukmanier  s,  Lukmauierbahn. 
Broyethalbahn  (Lyss-Fräschels-Pal^zieux). 

1.  Waadtländische  Konzession:  Uebcreinkunft zwischen  dem 
Staatsrath  und  dem  interkantonalen  Komite  der  Broyebabn, 
28.  August  1869.  -  a.  F.,  VII,  5,  8. 

—  Grossrathsgenchmigung.    1.  September  1869.  —  a.  F.,  VII,  4. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  18.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VII,  18. 

—  Fristerstreckung.    BB.,  23.  Dezember  1872.  --  a.  F.,  VIII,  141. 

2.  Bernische  Konzession:  Konzession  an  das  interkantonale 
Komite  der  Broyethalbahn,  12.  Januar  1870.  —  a.  F.,  VII,  60. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  18.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VII,  71. 

—  Fristerstreckung.  BB.,  23.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  VIII,  141. 

3.  Freiburger  Konzession:  Zwangskonzession  im  Prinzip 
ertheilt.    BB.,  18.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VII,  74. 

—  Uebereinkunft  zwischen  dem  Staatsrath  und  dem  interkan- 
tonalen Komite  betreffend  Erstellung  der  Bahn  auf  Frei- 
burgergebiet  (Konzession),  Tracö  Pal6zieux-Moudon-Paycrue- 
Avenches-Murten-Aarberg-Lyss  (in  die  bernische  Staatsbahn), 
20.  Oktober   1871.  —  a.  F.,  VII,  300. 

—  Bundesgenehmigung.    BRB.,  11.  Dez.  1871.  —  a.  F.,  VII,  312. 

—  Fristerstrecknng.    BB.,  23.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  VlII,  141. 

Broyethalbahn.    Fristerstreckung  für  bernisches  Gebiet.   BB..  26.  Juli 
1873.  —  I,  87. 

—  Pristerstreckung  für  bernisches  Gebiet.    BB.,  11.  Dezember  1873. 

—  I,  319. 

—  FoBion  einerseits   mit   der  Suisse  Occidentale,    anderseits  mit   der 
beraischen  Jurabahn.    BB.,  18.  Dezember  1873.  —  I,  339. 

—  Vollziehung   des   Fusionsvertrags   mit   den  Westbahneu.     14.  Juli 
1880.  —  VI,  58. 

—  8,  Lyss-Fräschels  und  Pal6zienx-Fräschcls. 

V9h/^ 


46  OfTiciollc  Aktenstücke. 

Broyetlial  bahn -Fortsetzung  s.  Lyss  oder  Aarberg-Messeu-Her- 
zogenbuchsoe. 

ßrugg'Bascl  s.  Bötzbergbabu. 

Brugg  everituelt  Turgi,  durch  das  Reussthal  nach  Jonen  (Kantons- 
grenze),  und  Brcmgarten- Wohle n. 

—  Konzession  an  das  Rcussthalbahn-Komite,  30.  November  1871.  — 
a.  F.,  VII,  351. 

—  Bundesgenebmigung,    BRB.,  18.  Dez.  1871.  —  a.  F.,  VII,  362. 

—  Fristerstreckung.  Grossrathsbeschluss,  28.  November  1872.  — 
a.  F.,  VIII,  138. 

—  Frislerstrockung.     BB.,  23.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  VIII,  139. 

Bruggen-St.  Gallon-Neudorf-St.  Fiden  und  St.  Gallen-Heilig- 
Kreuz,  Konzession.     BB.,  21.  Dezember  1894.  —  XIII,  275. 

-     Fristverlängerung.     BRB.,  15.  Juli  1895.  —  XIII,  399. 

—  üebertragung  und  Erweiterung  der  Konzession.  BB.,  23.  Märe 
1896.  —  XIV,  117. 

Brünigbabn  (vom  öst liehen  Ende  des  Thunersees  bis  zum  west- 
lichen Ende  des  Brienzorsees;  Interlaken-Brienz-Brünij 
oder  vom  östlichen  Ende  des  Brienzersees  auf  den  Brflnii?;  vom 
östlichen  Knde  des  Thunersees   auf  dem   linken  Ufer  nach  Thun): 

—  Konzession  an  ein  diesfalliges  Gründungskomite,  28.  Dezember 
1870.  —  a.  F.,  ViL  76. 

—  Bundesgenebmigung.     BB.,  11.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VII,  87. 

—  Bcrn-Thun-Interiaken-Brünig-Sarnen-Stansstad-Luzern ,  Stansslad- 
Buoehs.     Einheitliche  Konzession.     BB.,  31.  Januar  1874.  —  11,53. 

—  Frisiverlänirernng.     BB.,  17.  September  1875.  —  III,  212. 

—  ,,  ,,     27.  März  1877.  —  IV,  200. 

—  s.  auch  Bödclibahn. 

—  Konzession  für  eine  Verbindungsbahn  zwischen  der  —  und  der 
Zürichsee-Gotthardbahn  «.  Stans-Rothschuh. 

—  Fristerstreckung.     BB.,  28.  März  1879.  —  V,  163. 

—  Konzessicmsändcrung.     BB.,  30.  Juni  1880.  —  VI,  41. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  22.  März  1881.  —  VI,  122. 

,,  „  16.  September  1881.  —  VI,  181. 

—  .,  „  30.  Dezember  1881.  —  VII,  115. 

—  ,,  .,  9.  Januar  1883.  —  VII,  177. 

—  „  20.  Mai  1884.  —  VIII,  31. 

—  ,.  „  14.  Juli  1885.  —  VIII,  186. 

—  ,,  „  13.  August  1886.  —  IX,  64. 

—  Lebertragung  der  K<)iizession  (Brienz-Alpnachstad)  und  Alpnach- 
stad-Luzern.  Neue  Konzession.  BB.,  13.  Dezember  1886.  —  1^» 
125. 

—  Verlängerung  der  Lieferfristen.     BRB.,  5.  Juni  1889.  —  X,  134. 

—  s.  auch  unter  A.  Allgemeines:  Holzriesen. 

Brunncn-Morsehach.     Konzession.     BB.,    1.  Juli  1898.  —  XV,  156- 
V9h/9 


Ofliciclle  Akteustöcke.  47 

ßruiiiicn-Morschach-Frohnalp.    Konzession.    BB.,  10.  April  1891. 

—  XI,  302. 

— •    FristverlängeruDg.     BRB.,  7.  März  1893.  —  XII,  269. 

—  „  „      30.  April  1895,  —  XIII,  351. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XIV,  608. 

Brunncn-Rothkreuz   (Zflnchsee-Gottbardbahn).     Konzession.     HB., 
17.  Juni  1874.  —  II,  155. 

—  Konzessiousändcrung  und   Fristverlängerung.    HB.,  16.    Dezember 
1875.  —  III,  248. 

Brunnen-Rappe rswil  8.  Rappers wiUBrunnen. 

Brnnnen-Schwyz  s.  Srhwyz-Seewen  etc, 

Bubikon-Hinwil-Baunia  8.  Bauma-Hinwil. 

BQlach-Egli  sau -Lottstetten-Jesiettcn- Neu  hausen -Schaf  fbauscn. 
Badische  Konzession.    6.  März  1891.  --  XI,  272. 

Bü lach- Schaffhausen  8.  Nordostbahn  Nr.  23. 

Bulle-Roniont.     Konzession  an  die  Stadt  Bnlle,  23.  November  1864. 

—  a.  F.,  V,  82. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  14.  Dezember  1864.  —  a.  F.,  V,  86. 

—  Pflichten heft.     Beschluss   des   Slaatsrathes,    8.    Februar    1865.    — 
a.  F.,  V,  89. 

—  Uebernahnic  des  Betriebs  durch  die  Suisse  Occidentale.     Verlrajcs- 
genehmigung.    BB.,  6.  Februar  1878.  —  V,  5. 

—  Vertrag  mit  der  Suisse  Occidentale  betreffend  Betriebsübernahme. 

—  V,  7. 

—  Betnebsvertrag  mit   S.  0.  S.    Genehmigung.     BB.,   21.  Dezember 
1887.  —  IX,  393. 

—  Betriebsvertrag.  —  IX,  Anhang,  p.  .37. 

—  Uebernahmc    des    Betriebes   durch    die   Jura-Simplon-Bahn.     BB., 
22.  Juni  1895.  —  XIII,  365. 

—  Bt'triebsvertrag.    28.  November   und  17.  Dezember  1894.  —  XIII, 
Anhang,  p.  17. 

—  Neuer  Betriebsvertrag  mit   der   Jura   Simplon-Bahn.     10.  Oktober 
1899.  —  XV,  Anhang,  p.  63. 

—  Genehmigung.    BB.,  23.  Dezember  1899.  —  XV,  886. 
Bulle -Thun.     Konzession.     BB.,    23.  September  1873.  —  I,  233. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  9.  September  1874.  —  II,  214. 

—  ,,        „      25.  Oktober  1875.  —  III,  226. 

„      19.  April  1876.  —  IV,  23. 

BB.,  23.  Juni  1877.  —  IV,  233. 

—  Erlöschen  der  Konzession.    BRB.,  2.  Juli  1878.  —  V,  73. 

—  Neue  Konzession,  «.  Vivis-Bulle-Thun. 
Buochs-Brünig-Thun'Bern  s.  Brflnigbahn. 
Burgdorf- La n  gnau  s.  Emmenthalbahn  Nr.  4. 
Burgdorf-Solothurn  8.  Emmenthalbahn. 
Burgdorf-Thun-Bahn.     Einiicilliche  Konzession.     BB.,  23.  Dezember 

1896.  —  XIV,  285. 

V9h,'< 


48  Omeielle  AktcDstQckc. 

ß u r (^ (1  o r i- T h  11 II - B a h n.     Kclriebsvortrag  mit  der  Eaimeiitlialbahn. 
28.  Januar/ 17.  Februar  1898.  —  XV,  Anhang,  p.  25. 

—  —     Genebniigung.     HB.,  29.  Oktober  1898.  —  XV,  287. 

—  8.  auch  unter  A.:  Traiisportrcgleiiiont,  Anhang  IL 

—  s.  auch  Tbun-Konolliiigen. 

Bürgenstock babn  8.  Kohrsitcn-Bürgcnsiock. 
Cadenazzo-Pino  s.  Golthardbahn  ».  8. 
Calvairo.     Drabtseilbabii  s.  Lausanne-Calvairc. 

CapoluKo-Monte-Generoso.     Konzession.     Bß.,   2.    Juli    188tJ.   — 
IX,  51. 

—  Fristverlängerung.     BKB.,  31.  Januar  1888.  —  X,  9. 

—  Ermächtigung  des  Bnndesrallies  zur  KonzessionsQber tragung.    BB., 
2J.  Dezenihrr  1893.     -  XII.  659. 

—  KonzessionsulxTlragung.     BKB.,  13.  März  1894.  ~  Xill,  M. 

(^astione  (ev.  Bellinzona-j  Misox.     Strassenbahn.    Konzession.     BH, 
9.  Dczeniber  1899.         XV,  810. 

Caux-Sauderan    (ev.  Les   Avants).     Konzession.     BB.,    9.  DezenibiT 
1899.  -  -  XV.  803. 

Cencre  .v.  Golthardbalin. 

Central  bah  II. 

1.  Basel  gegen  Ölten.  Konzession  an  den  provisorischen  Ver- 
waltmigsrath  der  Ceutraibalin,  lü.  Nov.  1852.  —  a.  F.,  1, 175. 

—  Bundesgenchniigung.     BB.,   28.  Januar  1853.  —  a.  F.,  I,  193. 

'J.  Zofingen-Luzern.  Konzession  an  den  prov.  Venvaltungs- 
rath  drr  Centralbahn.  19.  November  1852.  —  a.  F.,    I,  97. 

—  Bundcsgeiiehniiij:ung.    BB.,   28.  Januar  1853.  —  a.  F.,  I,  119. 

—  Abänderung  der  Konzession.  BB.,  2.  Feb.  1854.  —  a.  F.,  II.  279 

-     Krniäcliti;;ung  des  Bundesratbes  zur  Genehmigung  einer  Kon- 
zessionsabänderiing.     BB.,  21.  Dezember  1854.  —  a.  F.,  HI,  39. 

Abänderung   d«'r  Konzession.     Vertrag    rail    der   Centralbahn. 
7.  8.  August  18r)4.  —  a.  F.,  IH,  74. 

—  Bundesgenehmigung.     BKB..  8.  Januar  1855.  —  a.  F.,  III,  79. 

3.  Murgenthal  -  Bern  -  TIlörishaus;  Herzogenbuchsee- 
Inkwyl:  ev.  Biel-Grenehen:  Biel-Schönbühl:  Bern- 
Tb  un  und  Bern- Lau pen. 

—  relMToinkunft  zwischen  der  Begierung  und  dem  prov,  Verwral- 
tiingsrath  der  Schweiz.  Centralbahn.  und  Genehmigung  durch 
den  Grossen  Bath,  24.  November  1852.  —  a.  F.,  1,  70,  89. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,   28.  Januar  1853.  —  a.  F.,   f,  91- 

—  Ermächtigung  des  Bundesratbes  zur  Genehmigung  der  Ab- 
änderung der  Konzession,  21.  Dezember  1854.  —  a.  F.,  llI,  39. 

—  Abänderung  der  Konzession.  V(Ttrag  zwischen  der  RegienmfC 
und  der  Centralbahn,  21.  Oktober  1854.  —  a.  F.,  III,  68. 

~  Batifikation  durcii  den  Grossen  Katb,  8.  Januar  1855.  — 
a.  F.,  in,  71. 

—  Bundesgenehmigung.     BKB..  8.  Januar  1855.  —  a.  F.,  HI,  72. 
V9h/? 


Ofliciellc  Aktenstücke.  49 

entralbahn. 

4.  Basel  bis  zur  solothuniischen  Grenze  am  Hauenstein. 

—  Konzession  an  den  provisorischen  Yerwaltungsrath  der  Central- 
bahn,  6.  Dezember  1852.  —  a.  F.,  I,  149. 

—  ßundcsgenehmigung.    BB.,  28.  Januar  1853.  —  a.  F.,  I,  170. 

5.  Hauenstein  (Basellandschaftl.  Grenze)  -Ölten;  Olten- 
Wöschnau;  Solothurn  gegen  Herzogenbuchsee  und 
Solothurn-Grenchen. 

—  Konzession  an  den  provisorischen  Verwallungsrath  der  Central- 
bahn,  17.  Dezember  1852.  —  a.  F.,  1,  124. 

—  ßundesgenehmigung.    BB.,   28.  Januar  1853.  —  a.  F.,  I,  144, 

—  Abänderung  der  Konzession  resp.  Fristerstreckung.  Ueber- 
einkunft  zwischen  der  Regierung  und  der  Centralbahn.  10./12. 
Januar  1855.  —  a.  F.,  III,  122. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  23.  Juli  1855.  —  a.  F.,  111,  108. 

—  Solothurner-Bahnhoffrage.    Bundesbeschluss,  7.  Februar  1856. 

—  a.  F.,  IM,  200. 

—  Telegraphenleitung  Olten-Läufelfingen.    BRB.,  20.  März  1865. 

—  a.  F.,  V,  111. 

6.  Aarau-Wöschnau  (solothurnische  Grenze),  Olten-Zo- 
f  in  gen  und  Olten-Murgenthal. 

—  Konzession  an  die  Centralbahn,  4.  November  1853.  --  a.  F.. 
ri,  161. 

—  Bundesgenehmigung  (mit  Ausnahme  Wöschnau-Aarau).  BB., 
9.  Februar  1854.  —  a.  F.,  II,  181. 

7.  Muttenz-SchwcizerhaUe-Augst  Konzession  an  die 
Centralbahn,  26.  August  1856.  —  a.  F.,  IIJ,  385. 

—  Bundesgenehmigung.    BRB,,  22.  Dez.  1856.  —  a.  F.,  III,  388. 

—  Abänderung  der  Bnndesgenebmigung.     BB.,  15.  Januar  1859. 

—  a.  F.,  IV,  240. 

Erloschen. 

8.  Biel-Nidau.  Uebereinkunft  zwischen  der  Regir^rung  und 
der  schweizerischen  Centralbahn,  30.  März  und  2.  April  1858. 

—  a.  F.,  IV,  189. 

—  Vom  Grossen  Rath  «euehmigt,  13.  April  1858.  —  a.  F.,  IV, 
190. 

—  Bundesgenehmigung.   BRB.,  23.  April  1858.  —  a.  F.,  IV,  191. 

9.  Basel  bis  an  die  auf  baslerischem  Gebiet  ausmündende  fran- 
zösische Ostbahn  (St.  Ludwig). 

—  Konzession  an  die  schweizerische  Centralbahn,  20.  Oktober 
1858.  —  a.  F.,  IV,  203. 

—  Buudesgenehmigung.  BRB.,  10.  November  1858.  —  a.  F., 
IV,  207. 

10.  Grossbasel-Kleinbasel,  Verbindung  der  Bahnhöfe. 

—  Konzession  an  die  Centralbahn,  14.  März  lb70i  —  a.  F.,  VI, 
339. 

-—    Bundesgenehmigung.     BB.,  23.  Juli  1870.  —  a.  F.,  VI,  343. 

4A  V9h^ 


bO  Ofticielle  Aktt'Dt»tOcke. 

<!entralba  hn. 

10.  Grosübasel-Kleinbasel.  Uebereinkunft  zwischen  der  Gen- 
tralbahii  und  den  Groäsherzoglich  badischen  Eisenbahnen,  belr. 
den  Bau  und  Betrieb  dieser  Verbind angsbahn.  23.  November 
ISfJl*    —  a.  F.,  Vr.  357. 

—  Schlussprotokoll  zu  dieser  Uebereinkunft,  25.  April  1870.  — 
a.  F.,  VI,  363. 

—  Fristerslreckung.     BB..  14.  Dezember  1870.  —  a.  F.,  VI,  365. 

—  Gestaltung   einer  Tele^raphenleilung,   1869.  —  a.  F.,  VI.  77. 

—  Verliindun^sbahn  zivischen  den  Bahnhöfen.  Betriebsvertrag 
betn-fTend  diesell»e,  s.  Gentralbahn. 

—  Erhebuujf  von  Konzessionsgebübren.  1876  his  1879.  —  VI, 
120. 

—  Erhebung  von  Konzessionsgehühren.     1882.  —  VII,  220. 

—  u.  auch  Kouzessionsgeliöhreu  unter  A.  Allgemeines. 

11.  P  r  a  1 1  e  l  n  -  S  c  h  \v  e  i  z  e  r  h  a  1 1  e. 

—  Gcnchmi;;uug  der  an  die  Gentralbahn  ertheiiten  Konzession. 
BRB.,  4.  Oktober  1871.  —  a.  F.,  Vif,  234. 

1'.^.  Lyss- Büren.  Solothurn-Olten.  (Solothurnische  Kon- 
zession.) 

—  Konzession  an  das  interkantonale  Vorbereitungskomite  eioer 
Eisenbahn  von  Ollen  eventuell  Aarau  durch  das  solothuroische 
Güu  über  Sololburn  nach  Büren  und  Lyss,  15.  September  1871- 
—  a.  F.,  VII,  435. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  1.  Februar  1872.  —  a.  F.,  Vll,  466. 

—  Fristerstreokung.     BRB.,  12.  August  1872.  —  a.  F.,  VII,  817. 

—  ,,  „       11.    Nov.    1872.  —  a.  F.,   VH,  834 

13.  Lyss-Büren-Leuzingen  und  Wangen  bis  Kantons- 
grenze bei  Oensingen.    (Bernischc  Konzession.) 

—  Konzession  un  das  Initiativkomite  der  Gäubahn,  3.  Februar 
1872.  —  a.  F.,  VTI,  501. 

—  Bundesgenehraigung.     BB.,    26.  Feh.  1872.  —  a.  F.,  Vll,  513. 

—  Erneuerung  der  Konzession.  Grossrathsbeschluss,  23.  November 

1872.  —  a.  F.,  Vlll,  131. 

—  Fristerslreckung.     BB.,  23.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  VIII,  133. 

14.  Gäubahn  (L  y  s  s  -  S  o  I  o  t  h  u  r  n  -  0 1 1  e  n).  Uebertragung  an 
die  ('eniralbahn  und  das  interkantonale  Vorbereitungskomite 
und  Konzessionsänderung.     BB.,  25.  Juli  1873.    —  (,  68. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  23.  Dezember  1875.  —  IIl,  263. 

15.  Liestal- Wasserfallen-Oensingen ( Wasserfiilleubaho)- 

—  Basel  landschaftliche  Konzession  an  die  Gentralbahn.  Regie- 
rungsrathsbeschluss,  15.  Juli  1872.  -—  a.  F.,  Vlli,  257. 

—  Genehmigung  durch  den  Laudrath,  30.  Dezember  1872.  — 
a.  F.,  VIII,  268. 

—  Bundesgenehmigung.    BRB.,  2.  Juli  1878.  —  a.  F.,  VÜI,  269. 

—  Konzession    für   solothuniisches   Gebiet.    BB.,   23.  September 

1873.  —  f,  241. 
V9h^ 


Officielle  AkteDstückc.  51 

Gentralbahn. 

15.   Liestal-Wasscrfallen-Oensingcn  (Waäserfallenbabn). 

—  Fristerstreckunfr   fOr   die  basellandschaftliche  Strecke.    BRB., 
22.  Dezember  1873.  —  I,  361. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  19.  August  1874.  —  H,  203. 

—  auf    basellandschafllicbem    Gebiet.     Fristverlängerung.      BB.. 
11.  November  1874.  —  II,  255. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  20.  März  1877,  —  IV,  193. 

—  „  „    28.      „     1879.  —  V,  165. 
Gentralbahn.    Befreiung  verschiedener  Angestellter  von  der  Wehr- 
pflicht.    1855/56.  —  a.  F.,  IIT,  264,  391.     1858.  —  a.  F.,  IV,  192. 

—  Abänderung  der  Rückkaufsbedingungen  zufolge  der  Betheiligung 
bei  der  Gotlhardbahn.    BB.,  22.  Juli  1870.  —  a.  F.,  VI,  349. 

—  Gestattung  eines  zweiten  Telegraphendrahtes  zwischen  Basel  und 
Ölten  1872.  —  a.  F.,  VU,  659. 

—  Konzessionsgebühren  für  die  Jahre  1859—61.  —  a.  F.,  IV,  319,  391. 

—  „  „      „       „     1862—65.   —   a.  F.,   V,   6,    66, 

108,  172. 

—  „  „      „       „     1866—70.  -  a.  F.,  VI,  4,  6, 80, 

258,  470. 

—  „  „      „       „    1871.  —  a.  F.,  Vll,  658, 

—  „  „      „       „    1872.  —  a.  F.,  VIII,  209. 

—  Vertrag  mit  den  grossherzoglich  badischen  Staatsbahnen,  betreffend 
den  Betrieb  der  Verbindungsbahn  zwischen  den  beiden  Bahnhöfen 
in  Basel.    30./31.  Oktober  1873.  —  II,  5. 

—  —    Genehmigung.     6RB.,  9.  Januar  1874.  —  II,  3. 

—  —    Abänderung  desselben.     12./20.  Oktober  1875.  -  IV,  178. 

—  Vertrag  mit  der  Goneraldirektion  der  Reichseisenbabnen  in  Elsass- 
Lothringen  über  die  Verwaltung  und  den  Betneb  der  Fisenbahn- 
strecke  Basel-St.  Louis.     15,  Juli  1873.  —  II,  65. 

—  —  Genehmigung.    BB.,  18.  Januar  1874.  —  II,  63. 

—  —  Verlängerung.      ,.     27.  Juni  1884.  —  VIII,  33. 

—  —  Anhang  dazu.     14.  März  1884.  —  VIIl,  61. 

—  -  Anhang  V  dazu.    9.  März  1892.  —  XII,  Anhang,  p.  73. 

—  Konzessionsgebübr  für  das  Jahr  1878.    BRB.,  9.  Februar  1874.  — 

II,  79. 

—  „  „      „      „     1874.        „    15.  Februar  1875.  — 

III,  24. 

—  „       „   „   „   1875.   „  21.  Februar  und  6.  März 

1876.  —  IV,  8. 

—  ,,  „      „      „      1876.       „   26.  Februar  1877.  — 

IV,  184. 

—  „  „      „      „     1882.        „   10.  Juli  1883.  —  Vll, 

150. 

—  8.  auck  Konzessionsgebühren  unter  A.  Allgemeines. 

—  Vertrag  mit  den  Westbahnen  über  den  Betrieb  der  Linie  Bern- 
Sensebrücke  und  die  Mitbenutzung  des  Bahnhofs  Bern.  3.  Dezember 
1878.  -  V,  249. 

V9h/S 


52  Omcielle  AkteüstOcke. 

Centralbatin. 

—  Genehniiguntr  dieses  Vertrags.     BB.,  28.  März  1879.  —  V,  247. 

—  Ermächtigung  des  Bundesrathes  zur  UebertragUDg  und  Aeuderung 
der  Konzession  für  Aarau-Suhr-Zofingen.     BB.,    5.  März    1881.  — 

VK  i^a. 

—  UelH*rtragung    dieser    Konzession    an     die    Centmlbahn.      BRB., 
29.  April  1881.  —  VI,  125. 

—  Vertrag    mit    der  Nordostbahn    betreffend    diese    KonzeHsioDsüber- 
tragung.     12.  Februar  1881.  —  VL  127. 

—  Kinriditung   der    Station    Roggwil-W^nau   fQr    den    ToUständigen 
r.üterdiensl.     BB.,  2.  Juli  1880.  —  VI,  57. 

—  Verkauf  der  Bahnstrecke  Neu-Solothurn-Aespli  an  die  Emmenthal- 
[»ahn.     Vertrag.     16/21.  November  1883.  —  VII,  208. 

—  Genehmigung  dieses  Vertrags.     HB.,    18.  De».    1883.  —  VII.  207. 

—  Lieferfristverlängerung.     BRB.,  17.  Juh*  1891.  —  XI,  413. 

—  Uehernalunc  des  Betriebes  der  Strecke  Bern-SenscbrOcke  durch  die 
Jura-Simplon-Butin   und  Mitlienutzung   dea  Bahnhofes   Bern.    BB. 
IG.  Dezember  1895.  —  XIII,  444. 

—  Belriet)svertrag.     15./23.  April  1895.  —  XIII,  Anhang,  p.  39. 

—  s.  Aargauische  Südbahn. 

—  s.  Bötzl)erKbalin. 

—  .V.  Elsässerliahn. 

—  5.  Koblenz-Laufenl)urg-Stein. 

—  5,  I^angenthal-Wauwil. 

—  s.  Solothurn-SchönbOhl. 

—  8.  St.  Louis- Basel  (Konzession  1843). 

—  s.  Suljr-\Vigj,'erthall)ahn. 

—  5.  Waldcnburgerbahn. 

—  s.  aiich  A.:  Rückkauf. 

{]  e  n  t  r  a  l  v  a  u  d  o  i  s  .v.  Echallens-Bercher. 

('. entral-westscliwcizerische   Bahn  8.  Freiburger    Staatsbahn 
Nr.  2  a. 

('  h  a  r  d  o  n  n  e  -  M  o  n  t  P  6 1  e  r  i  n  s.  Vevey-Chardonnc-Pelcrin. 

Chj\teleine-St.  Genis  s.  Genfer  Schmalspurbahnen. 

C  h  Ä  t e  1  -  S  t.  I)  e  n  i  s  -  A 1 1  a  1  e  n  s  Grenze.   Konzession.   BB.,  26.  Mirz 
1897.  —  XIV,  347. 

—  llinfall  der  Konzession.  —  XV,  359. 

0  h  Ä  t  e  1  -  S  t.    D  e  n  i  s  -  B  u  1 1  e  -  M  o  n  t  b  o  V  0  n    Grenze.      Konzession. 
BB.,  26.  März  1897.  —  XIV,  354 

C ha ux-de- Fonds,    schmalspurige   Slrassenbahn.     Konzession.     HB., 
22.  Dezember  1893.  —  XII,  626. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  18.  Oktober  1895.  —  XIII,  419. 

—  Konzessionserweilerung.     BB.,  17.  Dezember  1897.  —  XIV,  599 
--     Konzessionsänderung.     BB.,  29.  Juni  1899.  —  XV,  528. 

Cha  ux-de- Fonds-Neuen  bürg  «.  Jura-Industriel. 
Chaux-de-Fonds-LocIc  8.  Jura-Industriel. 
V9h/S 


Officiellc  Aktenstücke.  53 

Chaux-de-Fonds-Ponts  s.  Ponls-Chaux-de-Fonds. 
Ghaux-de-Fonds-Renan  8.  Jura-Bern-Luzern-Bahn. 
Gtiaux-de-Fonds-Saigfuel6gier  8.  Saignel6gier-Ghaux-de-Fonds. 
Ghavornay-Orbe.    Konzession.    BB.,  10.  Oktober  1890.  —  XI,  169. 
GhiassOy  internationale  Station,  8.  Gottbardbahn. 
Ghiasso-Lugano-Bellinzona. 

—  Vertrag  zwischen  der  Regierung  und  der  tessinisch-lombardischen 
Geseilschaft  und  Genehmigung  des  Grossen  Rathes,  4.  Dezember 
1856.  —  a.  F.,  III,  371,  379. 

—  Bundesgenehmigung.    BRB.,  22.  Dezember  1856.  —  a.  F.,  111,  380. 

—  Fristerstreckung.    BB.,  23.  Dezember  1857.  —  a.  F..  IV,  170,  171. 

—  „  „     22.  Dezember  1860.  —  a.  F.,  IV,  313. 
Erloachen. 

Ghiasso-Lugano-Bellinzona-Biasca     und     Bellinzona-Locarno. 

—  Konzession  an  HH.  J.  A.  Hallet,  R.  G.  Sillar  und  Gen.,  12.  Juni 
1863.  —  a.  F.,  V,  23,  30. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  31.  Juli  1863.  —  a.  F.,  V,  31. 

—  Uebextragung  an  die  centraleuropäische  Eisenbahngesellschaft. 
BRB.,  17.  Februar  1865.  —  a.  F.,  V,  109. 

—  Bundesbeschluss  betr.  Untersuchung  über  den  Stand  der  Arbeiten, 
22.  Juli  1865.  —  a.  F.,  V,  132. 

—  Konzession  als  erloschen  erklärt.  Bundesbeschluss,  21.  Dezember 
1866.  —  a.  F.,  V,  249. 

Ersetei  durch  die  Konzessionen  an  die  Goithardhahn. 

Ghillon-Villoneuve  s.  Ve7ey-Monlreux-Chillon. 

Choulex-Jussy,  eventuell  Moniaz,  s.  Genfer  Schmalspurbahnen. 
Konzessionser  wei  terung. 

Choulex-St.  Maurice  s.  Genfer  Schmalspurbahnen. 

Chrischonabahn.   Konzession.    BB.,  15.  Oktober  1897.  —  XIV,  533. 

—  Aendemng  der  Rückkaufsbestimmungen.  BB.,  22.  April  1898.  — 
XV,  124. 

—  Uebcrtragung  der  Konzession.  BB.,  17.  Dezember  1898.  —  XV, 
293. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  4.  April  1899.  —  XV,  460. 

Ghor-Filisurer  Brücke.    Konzession.    BB.,   15.  Oktober   1897.  — 

XIV,  481. 

—  Aenderung  der  Rückkaufsbestimmungen.    BB.,   22.  April  1898.  — 

XV,  124. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XV,  928. 
Ghor-Lukmanier  s.  Lukroanierbahn. 
Ghur-Splügen  s.  Vereinigte  Schweizerbahnen  Nr.  11. 
Ghur-Thusis.    Konzession.    BB.,  20.  Dezember  1890.  —  XI,  250. 

—  Konzessionsänderung.    BB.,  17.  April  1891.  —  XI,  322. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  16.  Februar  1892.  —  XII,  18. 

—  „  „      29.  Dezember  1893.  —  XII,  672. 

—  s.  auch  Landquart-Davos  etc. 

V9h/S 


54  OfTieielle  Aktenstacke. 

Chur-ThiisisFilisur.     Konzession.     BB.,    26.   April    1887.   —  IX. 
240. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  26.  Juni  1889.  —  X,  142. 

—  KonzessionsQbertragunK.     BRB.,  14.  Februar  1890.  —  XI,  6. 
Ginuskcl-Martinsbruck.     Konzession.    BB.,   10.  Oktober  1890.  — 

XI,  148. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  9.  September  1892.  —  XII,  151. 

—  „  „      30.  Oktober  1894.  —  XfH,  150. 

—  „  BB.,  6.  Oktober  1897.  —  XIV,  473. 

—  Konzessionsübertragung  und  Fristverlängerung.    BB.,  17.  Dezember 
1897.  —  XIV,  591. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XV,  359. 

—  Erneuerung  der  Konzession.    BB.,  22.  Dezember  1899.  —  XV,  825. 
Coblenz-Stein  s.  Koblenz-Stoin. 

Convers-St.  Immer. 

—  Konzession    an    das    Konnte    der    Gemeinden    Renan,    Sonvillier, 
St.  Immer  und  Villeret,  20.  Dezember  1865.  —  a.  F.,  V,  173, 186. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  24.  Februar  1866.  —  a.  F.,  V,  188. 
Erloschen  und  ersetzt  durch  Konzession  cm  die  Jurahdkn, 

Convers-St.  Immerthal-Biel. 

—  Konzession   an  die  Central kommission    der    Eisenbahn    durch  das 
St.  Immerthal,  19.  Juni  1857.  —  a.  F.,  IV,  43. 

—  Grossrathsgenehmigung.     27.  Juni  1857.  —  a.  F.,  IV,  53. 

—  Buiidesgenehmigung.     BB.,  5.  August  1857.  —  a.  F.,  IV,  54. 
Erloschen  und  ersetzt  durch  Convers-St.  Immer. 

Convers  (Borncrgrenze)  -Station  Convers. 

—  Konzession    an    das    Komite    der    Gemeinden    Renan,    Sonvillien 
St.  Immer  und  Villeret,  22.  März  1866.  —  a.  F.,  V,  222,  235. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  21.  Juli  1866.  —  a.  F.,  V,  236. 

—  Erneuerung  der  Konzession.    Grossrathsbeschluss,  29.  Februar  1868. 
—  a.  F.,  VI,  52. 

—  Bundesgenehmigung,     BB..  22.  Juli  1868.  —  a.  F.,  VI,  53. 
Erloschen  und  ersetzt  durch  Kofizession  an  die  Juräbahn. 

Convers-Sonceboz  s.  bernische  Jurababnen. 

Convers -Biel-Bern  s.  Jura  induslriel. 

Cornaux-Aarbcrg  s.  Aarberg-Cornaux. 

(iOrnaux-Müntschemier-Bern  s.  Bern-Cornaux. 

Cornavin-Jonction-La  Praille    (Carouge),   Konzession.    BB.,   14. 
April  1894.  —  XlII,  85. 

Cossonay,    Drahtseilbahn    von    der  Station  zum  Städteben  — .    Koa- 
Zession.     BB.,  26.  Juni  1891.  —  XI,  385. 

—  Uebernahme   des   Betriebes    durch    die   Jura-Simplon-Bahn.     BB.? 
2.  Juli  1897.  —  XrV,  418. 

—  Betriebs  vertrag  vom  28.  Januar  1897.  —  XIV,  Anhang,  p.  42. 

Croy- Gingins,  französische  Grenze,  mit  Abzweigung  nach  Aubonue^ 
Allaman.  5.  waadtländische  Jurabahn. 

V9h/3 


V    ■Li 

.'.1 


Oiliciellc  Aktenstücke.  oö 

Dachsfelden-Delshert^-Basel  8.  ßcniische  Jurabahnen. 

nachsfeldeu-Dclle  und  Delsberg-Basel  8.  Bernischc  Jurabahnen. 

Därligen-Interlaken-Bönificon  s.  Bödelibahn. 

f)avos-PlatK-St*hatzalp,  Drahtseilbahn:  Konzession.  BB..  16.  l)o- 
zeinber  18J)5.  -  XIII,  488. 

-     Ilinfall  der  Konzession.  —  XIV,  608. 

—  Erneuerung  und  Ucbertraguni;!^  der  Konzession.  BB.,  15.  April 
1898.  —  XV,  83. 

—  Aenderuntc  der  Konzes.sion  (Art.  16).  BB.,  22.  Dezember  1899. 
—  XV,  848. 

Davos-Samaden.     Konzession.     BB.,  27.  Juni  1889.  —  X,  149. 

—  Fristvcrl&ngerunjc.    BB.,  23.  Dezember  1891.  —  XI,  560. 

—  KrneuerunK  der  Konzession  und  Fristverlängerung.  BB.,  22.  De- 
asember  1893.  —  XII,  643. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  23.  Juli  1895.  —  XIII,  402. 

—  Ilinfall  der  Konzession.  —  XIV,  608. 

—  Erneuerung  der  Konzession  für  das  Theilslilck  Bevcrs-Cinuskel. 
BB.,  29.  Oktober  1898.  —  XV,  263. 

Delsberg-Basel  a.  Bernischc  Jurabahnen  Nr.  5. 

D  e  1 8  b  e  r  g  -  L  a  n  g  e  n  t  h  a  I  -  Willisau  -  Wohlhausen  -  L  u  z  e  r  n  -  Stan.s- 
Altorf  (Jura-Gotthardhahnj.  Konzession.  BB.,  22.  September 
1873.  —  I,  169. 

Delsberg-Oensingen.  Konzession.  BB.,  23.  Miirz  1890.  —  XIV, 
106. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  12.  April  1898.  —  XV,  79. 

I) e r 6 n d i n g e n - ,  eventuell  Solothurn-Burgdorf  8.  Emmenthal- 
bahn. 

Deni  de  Vaulion.  Zahnradbahn  auf  die  — .  Konzession.  BB., 
6.  Oktober  1899.  --  XV,  653. 

Dielsdorf-Bülach-Oerlikon  ».  Nonloslbahn  Nr.  10. 
Dielsdorf-Niedcrweningen  8.  Nordosthahn  Nr.  29. 
Dietikon-Badcn-Aarau  s.  Nordostbnhn  Nr.  5. 
Dieiikon-Zürich  s.  Nordostbahn  Nr.  6  und  Zürich-DitHikon  etc. 
Dietschcnb ergbahn  s.  Luzern-Dietsohenberg. 
Dolderbahn.     Konzession.     BB.,  26.  Januar  1892.  —  XII,  7. 

—  Fristverlängerung.    BUB.,  29.  Dezember  1893.  —  XII,  667. 

Dolder  (Zürich).  Elektrische  Strassen  bahn  vom  Waldhaus  zum  Hotel 
und  Kurhaus.     Konzession.     BB..    29.  Oklobrr    1898.  —  XV,  249. 

Düdingen-Plaffeven.  Konzession.  BB.,  29.  Juni  1S99.  -  XV, 
529. 

Ebikon-L  uzern  s.  Luzern-Kbikoii  und  Ostwestbahn  Nr.  3. 

Ebnal-Nesslau.     Konzession.    BB.,  1.  Juli  1898.  —  XV,  191. 

Kbnat-Uznach.     Konzession.     BB.,  28.  Juni  1894.  —  XIII.  114. 

—  Fristverlängerung.     BRB..  1.  Juni  1896.  -  -  XIV.  163. 

—  ,.  .,11.  November  1898.  —  XV,  279. 

VQhÄ 


5(>  Oflicielle  Aktenstücke. 

Echallens-Borchcr   (Central  vaudois).     KonzessioD.     BB..    I.Juli 
1886.  —  IX,  28. 

—  Fristvorläugeruiig.     BRB.,  19.  Juli  1887.  —  IX,  374. 

—  Betriebsvertrag  mit  der  Eisenbaha  Lausanne-Echallcns.  Geneh- 
migung.    BB.,  22.  März  1888.  —  X,  14. 

—  Betriebsvortrag  selbst.  —  X,  Anhang,  p.  49. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  7.  Mai  1889.  -  X,  132. 

Echallens-La  Sarraz  s,  waadtländische  Jurabahn. 

Ecl^pens-Jougue  s,  Jougne-£eI6pen8. 

Ecl  use-Pl an,  Drahtseilbahn.  Konzession.  BB.,  21.  Dezember  1887. 
—  IX,  394. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  17.  Januar  1890.  —  XI,  3. 
Effretikon-Hin  wil- Wald  und  H in wil -Bubikon. 

—  Konzession  an  ein  diesfalliges  GQndungskomite,  4,  Juli  1871.  — 
a  F.,  VIl,  183. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  20.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VII,  193. 
Erloschen  und  ersetzt  durch: 

Effrcti  kon-  Pf äffi  kon  -Hi  u wil-  Bubikon. 

—  Konzession  an  ein.  diesfalliges  Gründuugskomiie,  16.  Dezember 
1871.  -  a.  F.,  Yll,  409. 

—  Bundesgenehmigung.     BRB.,  30.  Dezember  1871.  ■—  a.  F.,  VII,  419. 

—  Fristerstreckung,     BRB.,  24.  Februar  1878.  —  a.  F.,  VIII,  240. 

—  Uebert ragung  an  die  Kisenbahngesellschafl  Eflretikon-Welzikon- 
Hinwil  und  Konzessiousabäuderung  (Wegfall  der  Abzweigung  nach 
Bubikon).     BB.,  23.  September  1873.  —  I,  257. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  18.  Dezember  1873.  —  I,  342. 

—  ,,  .,     26.  Juni  1874.  —  II,  179. 

—  Betriebsverlrag  mit  der  Nordostbahn.    3.  Mai  1876.  —  IV,  147. 

—  —     Genehmigung.     BB.,  23.  Dezember  1876.  —  TV,  145. 

—  Ermächtigung  des  Bimdosrathes  zur  Uebertragung  der  Konzession 
für  die  Eisenbahn  Effrctikon-Wctzikon-Uinwil  an  die  Nordostbabn. 
25.  Juni  1885.  —  VllI,  211. 

—  Uebertragung.     BRB.,  16.  Oktober  1885.  —  VIII,  212. 
Effretikon-L' ster  s.  Uster-Effretikon. 

Effretikon-Uster-Stäfa  mit  Abzweigung  Mönchaltorf-Esslingen. 
Konzession.     EB.,  23.  Dezember  1896.  —  XIV,  270. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  10.  Januar  1899.  —  XV,  361. 

Eglisau- Neuhausen.  Ankündigung  des  Rückkaufs.  BRB.,  22.  Fe- 
bruar 1899.  —  XV,  65. 

EgIisa  u  -  Seh  äff  hausen    s.    Bü  lach  -  Seh  afThausen    (Nordostbahn 

Nr.  23). 
Eigerhahn  s.  Wengernalp-Eiger. 
Einsie  dein- Wädenswil  s.  Wädcuswil-Einsiedeln. 

Elsässcrbahn.  Uebertragung  eines  Stückes  (Basel  bis  Grenze  bei 
St.  Louis)  der  alten  Elsässerbahu  an  die  Gentralbahn.  BB., 
17.  Juli  1873.  —  I,  64. 

V9h,:^ 


Officielle  Aktenstücke.  57 

Elsässerbahn.    Vertraj^  über  die  Verwaltunj^  und  den  Betrieb  dieser 
Eisenbahnstrecke  8.  Central  bahn. 

Eisgaubahn  s.  Pruntrut-Delle. 

Emnienbrüc k e-Beinwil-Seon- Lcnzburg  8.  Aargauisch-luzernische 
Seethalbahn. 

Eminenthalbahu  (Solothurn-Burgdorf-Langnau). 

1.  Derendingen-Biberist,  eventuell  Gerlatingen  und  Do- 
rendingen-Aare  (gegen  Attisholz). 

—  Konzession  an  ElH.  Locher  und  Comp.,  31.  Dezember  1858.  — 
a.  F.,  VII,  542. 

—  Bundesgenehmigung  für  HH.  Näf  und  Zschokkc.     BB.,  27.  Fe- 
bruar 1872.  —  a.  F.,  VII,  548. 

—  Uebertragung  an  die  Emmenthalbahn-Gesellschaft.    Vormcrk- 
nahme.     BRB.,  10.  Januar  1873.  —  a.  F.,  VllI,  145. 

2.  Gcrlafingen  -Wyler-Ulzenstorf-Aeffligen-Alchenflüh-B  u  r  g  - 
dorf.     (Bernische  Konzession). 

—  Konze^ion    an   die   Initiativgesellschaft   der    Kninienthalbahn. 
2.  Juni  1871.  —  a.  F.,  VlI,  449. 

—  Bundesgenehraigung.    BB.,  1.  Februar  1872.  —  a.  F.,  VII,  459. 

—  Fristerstreckung.     BRB.,   14.  März  1873.  —  a.  F.,   VIII,  243. 

3.  Derendingen     eventuell     Solothurn  -  Gerlafingcn- 
Wylcr.     (Solothurnischc  Konzession). 

—  Konzession   an    die    Initiativgcsellschaft   der   Enimenthalbahn, 
14.  September  1871.  —  a.  F.,  VII,  530. 

—  Bundesgenehmigung.     BB..  27.  Feh.  1872.  —  a.  F.,  VII,  539. 

—  Fristerstreckung.     BRB.,   14.  März   1873.  — -  a.  F.,  VIII,  243. 

4.  Utzenstorf-  Bätterkinden-Fraubrunnen-Jegenstorf  -  Schön- 
hühl  und  Burgdorf- Gold bach-LützelHüh-L au gn au. 

—  Konzession   an   die  Gesellschaft  der  Emmeuthalbahn,   19.  De- 
zember 1872.  —  a.  F.,  VIII,  244. 

—  Bundesgenehmigung.    BRB.,  14.  März  1873.  —  a.  F.,  VIII,  254. 

Emmenthalbahn.    Fristverlängerung  für  Solothurn-Burgdorf.    BB., 
17.  September  1873.  —  I,  133. 

—  Fristverlängerung  für  Burgdorf-Langnau  und  Ützenstorf-Schönbühl. 
16.  März  1874.  —  II,  94. 

—  Konzessionsänderung   (Verzicht   auf   Ützenstorf-Schönbühl).    BB., 
11.  September  1875.  —  III,  187. 

—  Fristverlängerung  für  Burgdorf-Langnau.    BB.,  23.  Dezember  1875. 
in,  265. 

—  Taxerhöhung.    BRB.,  30.  Mai  1876.  —  IV,  169. 

—  Verlängerung  der  Lieferfristen.    BRB.,  3.  Januar  1877.  —  IV,  171. 

—  Fristverlängerung  für  'ßurgdorf-Langnau.    BRB.,  30.  Januar  1877. 

—  IV,  175. 

—  Fristverlängerung  für  Burgdorf-Langnau.    BB.,  16.  Dezember  1878. 

—  V,  122. 

—  Erhöhung  der  Taxen  (Burgdorf-Langnau).    BRB.,    11.  März  1881. 

—  VI,  136. 

V9h,^ 


^ 


5S  Ofticicile  Aktenstücke. 

RmiTip II thalbahn.    Erwerb  der  Strecke  Nea-Solothuru-Aespli.    Ver- 
trag,    hl  21.   >'oveinl>er  1883.  —  VII,  208. 

—  Genehmigung  dieses  Vertrags.     BB.,   18.   Deiember   1883.  —  V4!. 
2«)7. 

—  Biberist-Dorendingen.     Einstelluag   des    Betriebs.     BB.,   21.    März 
1884.  —  VIII,  19. 

—  Liererfriätrerlängerung.     BRB..  10.  Harz  1891.  —  XI,  413. 

—  Betriebs  vertrag  mit  iWr  Bargdorf-Thun-Bahn.    28.  Januar  17.  Fe- 
bruar 1898.  —  XV,  Anhang   p.  25. 

—  —     Genehmigung.     BB.,  29.  Oktober  189a  —  XV,  237. 

—  X.  auch  Konolfingen-Bi^len. 
Kngc-Kolbenhof  8.  Papierfabrik  Enge-Kolbeobof. 
Enge-Sihlbrürke  8.  Wiedikon-Aassersihl-Sihlwald. 

Ertenbach-Zweisimmen.     Konzession.    BB,    15.  Oktober    1S97. 

—  XiV.  495. 

—  Aenderuii^;  dor  Rürkkaufsbestimmuiigen.     BB.,  22.  April  189s.  — 
XV,  124. 

E  r  11 II  s  Ii  a  c  h  (Kantousgnfuzt* j  -  linkes  Aarufer  -  A  a  r  a  u  (Gäubahn ». 

—  Konzession    an    die     Initiativgesellschafl    Lyse  -  Solothurn  -  Aarau, 
30.  November  1871.  —  a.  F..  VH,  379. 

—  BundesgeiichniiiTung.     BRB.,  18.  Dezember  1871.  —  a.  F..  VII,  39«i. 
Erloschen. 

Esslin((on- Egg  .v.  Uster-Stäfa. 

Etzwileii- Feuer  thaleii    oder   Si*  ha  ff  hausen.     (Thurg.)   Kon- 
zession an  ein  diesfälliges  Komite,  11.  Jan.  1872.  —  a.  F.,  VII,  628. 

—  Bundesgenchniigung.    BB.,  26.  Februar  1872.  —  a.  F.,   VII,  638. 

—  rZOrchcr)  Konzession  an  ein  diesfälliges  Aktionskomite.  19.  Januar 
1872.  —  a.  F.,  VII,  564. 

—  Buiidesgcnehuiigung.     BB.,   26.  Februar  1872.  —  a.  F.,    VII,  574 

—  FristverJängerunjr.     BB.,  11.  Dezember  1873.  —  I,  323. 

—  ..  BRB.  4.  Februar  1876.  —  IV,  7. 

30.  Januar  1877.  —  IV,  174. 

—  ,,  BB.,  14.  Februar  1878.  —  V,  28. 

—  Dauer  dor  Baufrislen.     BRB.,  26.  Dezember  1885.  —  VIII,  349. 
--    Fristverlängerung.     BB..  20.  Dezember  188a  —  X,  108. 

—  -     Konzcssionsübertragunti:   an   die  Nordostbahn.     BB.,  20.  Dezenibor 

1890.  —  XI,  240. 

—  FrislvfTlängeruutr.     BRB..  24.  Juli  1894.  —  XIII,  138. 

—  „  2.  Oktober  1894.  —  XHI,  148. 
F  e  1  s  e  n  b  a  ('  h  -  G  h  u  r  8.  Landquart-Chur. 

F  e  u  e  r  t  h  a  l  (Ml  -  E  t  z  w  i  1  o  n  s.  Etzwilon-Schaffhauseu. 

Feuert  ha  len-Sch  äff  hausen.     Konzession.     BB.,    28.  Juni   1889. 

—  X,  156. 

Filiaur-Davos-Platz.     Konzession.     BB.,   23.  Juni   1887.  -  IX, 
298. 

--     Fristverlängerung.     BRB.,  12.  Juli  1889.  —  X,  171. 

V9h,* 


Offieielle  Alrtenstacke.  59 

Filisur-Samaden  (Albulabahn).    Konzession.    BB.,  17.  Junt  1890. 

—  XI,  30. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  28.  Juni  1892.  —  XII,  124. 

—  „  „      13.  Juli  1894.  —  XIII,  133. 

—  „  „      3.  Juli  1896.  —  XIV,  208. 

—  Uebertragung  der  Konzession  und  Fristverlängerung.   BB.,  29.  Ok- 
tober 1898.  —  XV,  261. 

Fleurier-Buttes.     Konzession   einer   Zweigeisenbabn.  —  13.   De- 
zember 1884.  —  VIH,  102. 

Flüelen-Altdorf.    Konzession.    BB.,  18.  Juni  1889.  — .X,  137. 

-—    Fristverlängerung.    BRB.,  25,  April  1890.  —  XI,  13. 

—  „  „      1.  Juli  1892.  —  XII,  126. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XII,  263. 

Forcbbabn  s.  Zürich  (Tiefenbrunneu)  -Bubikon. 

FrancO' Suisse.    (Verri^,res-Neuenburg-la  Thielle    [ber- 
nische Grenze]  mit  Abzweigung  nach  Vauxmarcus.) 

—  Konzession  an  HH.  Beslay  und  Gen.,  29.  November,  resp.  16.  De- 
zember 1853.  —  a.  F.,  II,  211,  227. 

—  Bnndesgenehmigung.    BB.,  6.  Februar  1854.  —  a.  F.,  II,  228. 

—  Fristerstreckung.     Grossrathsbeschluss,   9.   Juni    1856.   —   a.   F., 
ni,  397. 

—  Fristerstreckung.    BB.,  17.  Juli  1856.  —  a.  F.,  III,  267. 

—  Befreiung  von   Angestellten   vom   Militärdienst.     BRB.,    21.  März 
1860.  —  a.  F.,  IV,  277. 

—  Erhöhung  des  Personentarifs.     Uebereinkunft,    14.  März   1866.  — 

—  a.  F.,  V,  201. 

—  Bundesgenehmiguug.    BB.,  10.  Juli  1866.  —  a.  F.,  V,  203. 

—  Abänderung    der    Konzession.     Grossrathsbeschluss,    26.    Februar 
1868.  -  a.  F.,  VI,  35. 

~    Bundesgenehmigung.     BB.,  22.  Juli  1868.  —  a.  F.,  VI,  36. 

—  Verschmelzung  in  die  Suisse  Occidentale.    BB.,   26.  Juli  1873.  — 
I,  93. 

—  8.  auch  Suisse-Occidentale. 

—  8,  auch  Ostwestbahn  Nr.  4. 

Fräscbels-Lyss  s.  Lyss-Fräschels  und  auch  Broyethalbahn. 

Fräsehels-Palözieux  s,  Pal^zieux-Fräschels  und  auch  Broyethal- 
bahn. 

Frauen feld-Wil.    Konzession  einer  Strassenbahn — .   BB.,  27.  Juni 
1884.  —  VIII,  36. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  30.  Dezember  1884.  —  VIII,  123. 

„      30.  Dezember  1885.  —  VIII,  350. 

„      13.  August  1886.  —  IX,  65. 

Freibnrg,  elektrische  Strassenbahn  in  — .  Konzession.   BB., 
17.  Juni  1896.  —  XFV,  172. 

V9h/J 


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?> 


60  Oflirielle  Aktenstücke. 

F  r  e  i  b  u  r  g  e  r    S 1  a  a  t  s  b  a  h  n    (Lausanne  -  Freiburg  -  Bernergrenze  und 
Genf-Versoix). 

1.  Genf-Versoix- C^ligny  (gegen  Horges). 

—  Uebereinkunft  zwischen  dem  Staatsrath  und  HH.  Bartholony, 
Dufüur,  Kohler  und  Ador,  4.  August  1855.  —  a.  F.,  III,  127. 

—  Genehmigung  durch  den  Grossen  Ralh,  1.  September  1855.  — 
a.  F.,  III,  125. 

—  Pflichtenheft.     2.  November  1855.  —  a.  F.,  III,  133. 

—  Bundesgenehmigung,   ßß.,  7.  Februar  1856.  —  a.  F.,  FII,  151. 

2.  W  e  s  t  b  a  h  n  k  0  n  f  1  i  k  t ,  8.  auch :  Ouest-Suisse. 

ftj  Centralwestschweizerische  Bahn. 

—  Dekret  des  frei  burgischen  Grossen  Ratbes  betrefTeod  Ueber- 
nahme  der  Ausführung  der  Linie  Thor ishaus -Frei  b urg- 
Payerne-Estavayer  -  Y  V  e  r  d  0  n  (Eisenbabu  des  Kantons  Frei- 
burp:  oder  Central-Westschweizl,  27.  November  1855.  —  a.  F., 

III,  156. 

—  ßundesgenchmigung  und  zugleich  Abweisung  des  Zwangskon- 
zpssionsbegehrens  der  West-  und  Gentralbabn  für  eine  Eisen- 
hahn in  der  Richtung  von  Pfauen,  Murten  und  Laupen  und 
der  Westbahu  für  eine  Eisenbahn  in  der  Richtung  von  Yver- 
don  und  Payernc.    ßß.,  6.  Februar  1856.  —  a.  F.,   FII,   162. 

—  Bundesheschluss  belr.  Aktenvervollständiguiig,  25.  Juli  1856. 
—  a.  F.,  III,  269.  —  Ersetzt  durch: 

b)  Freiburger  Slaatsbahn, 

—  Uebereinkunft  zwischen  dorn  Staatsrath  und  den  Herren 
J.  Ch.  Rivet  und  Gen.,  betrefTend  eine  Eisenbahn  Thörishaus 
(bernische  Grenze)  -Freiburg-Lausanne  durch  das  Glane- 
oder  Grcyerzthal  (Oronbahn),  8.  April  1856.  —  a.  F.,  HI,  340. 

—  GenehmifTungsbeschluss  des  Grossen  Ratbes,  24.  Mai  1856.  — 
a.  F.,  III,  352. 

—  ßundesgenchmigung  und  zugleich  Zwangskonzession  (im  Prin- 
zip) gegen  Waadt  für  eine  Bahn  von  der  Grenze  bei  Oron 
bis  Lausanne,     ßß.,  23.  September  1856.  —  a.  F.,  lll,  310. 

—  Pflichtenhefl  für  diese  Konzession,  12.  November  1856.  —  a.  F., 

IV,  3. 

—  Abweisung  des  Gesuches  von  Waadt  um  Zwangskonzession 
für  Yvcrdon-Murten-ßern.  BB.,  31.  Juli  1857.  —  a.  F.,  IV, 
104. 

—  Auftrag  an  den  Bundesrath  zur  Anbahnung  einer  Verstän- 
digung.    BB.,  31.  Juli  1857.  —  a.  F.,  IV,  106. 

—  Konzession  und  Pflichteuhcft  für  eine  Eisenbahn  Oron-Lau- 
sanne  auf  Waadtländergebiet  für  die  Gesellschaft  einer  Eisen- 
bahn von  Freiburg  nach  Lausanne  und  an  die  Bernergreose. 
ßß.,  4.  August  1857.  —  a.  F.,  IV,  107. 

—  Bundesheschluss  betr.  den  von  Waadt  erhobenen  Kompetenz- 
konflikl,  19.  Dezember  1857.  —  a.  F.,  IV,  135. 

—  Abweisung  des  Begehrens  der  Oron-Gesellschaft  um  Ausschluss 
von  Konkurrenzlinien.  BB.,  23.  Dezember  1857.  —  a.  F.,  IV, 
136. 


Officielle  Aktenstücke.  61 

Freiburger  Staatsbahn. 

—  Abänderung  der  Statuten  der  lüisenbahngesellschaft  Lausanuc- 
Freiburg-Bernergrenze.    BRB.,  13.  Jan.  1860.  —  a.  F.,  IV,  265. 

—  Ermächtigung  des  Bundesrathes  zur  Aufhebung  von  Art.  51 
der  Konzession  vom   4.  August   1857.    BB.,  2.  Februar  186(). 

—  a.  F.,  IV,  270. 

—  Fristerstreckung.    BB.,  2.  Februar  1860.  —  a.  F.,  IV,  271. 

—  Vertrag  zwischen  dem  Staatsrath  und  der  Gesellschaft  Lau- 
sanne-Freiburg, betr.  finanzielle  Verhältnisse  und  Fristen, 
17.  Juni  1859.  —  a.  F.,  IV,  273. 

—  Darlehen  an  die  Eisenbahn  Lausanne-Freiburg-Bernergrenze. 
Dekret  des  Grossen  Rathes  von  Freiburg,  18.  Juni  1860.  — 
a.  F.,  IV,  307. 

—  Frisierstreckung.     Staalsrathsbeschluss,    14.   November   1860. 

—  a.  F.,  IV,  310. 

—  Fristerstreckung.    BB.,  22.  Dezember  1860.  —  a.  F.,  IV,  311. 

—  Erklärung  des  Staalsrathcs,  die  Konzessionsrechte  ausüben  zu 
wollen;  Aushändigung  der  Kautionen.     BRB..  22.  April  1862. 

—  a.  F.,  IV,  392. 

—  Abänderung  der  Konzession  (Aufhebung  von  Art.  54).  BRB., 
3.  Juni  1863.  —  a.  F.,  V,  18. 

—  Abänderung  des  Pflichten hefles  (Erhöhung  des  Personentarifs). 
Grossrathsbeschluss,  24.  Mai  1866.  ~  a.  F.,  V,  204. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  10.  Juli  1866.  —  a.  F.,  V,  2()6. 

—  Verschmelzung  in  die  Suisse  Occidentale.    BB.,  26.  Juli  1873. 

—  I,  93. 

—  8,  aiich  Suisse  Occidentale. 

Freiburg-Murten.   Konzession.  BB.,  21.  Dezember  1888.  —  X,  111. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  17.  Januar  1890.  —  XI,  4. 

—  ,,  „  13.  Januar  1891.  —  XI,  263. 

—  „  „  26.  Juli  1892.  —  XII,  127. 
^  ,,  „  17.  Mai  1895.  —  XIII,  354. 

—  „  „  6.  Juli  1896.  —  XIV,  211. 

—  „  „  8.  Januar  1897.  —  XIV,  316. 

—  „  „  9.  April  1897.  —  XIV,  388. 

—  Aenderung  der  Konzession  (Art.  3).    BB.,  15.  April  1898.  —  XV, 
107. 

—  Betriebsvertrag   mit    der   Jura-Simplon-Bahn.     28.   Juni    1898.  — 
Xy,  AuhaDg,  p.  17. 

—  —    Genehmigung.    BB.,  29.  Oktober  1898.  —  XV,  231. 
Preiburg-Payerne-Yverdon  (Transversalbahn). 

1.     Ros6-Payerne-Estavayer- Yverdon  (Freiburg.  Konzession). 

—  Konzession  an  HII.  Tavel  und  Gen.,  17.  November  1869.  — 
a.  F.,  VII,  21. 

—  Pflichtenheft.     14.  Januar  1870.  —  a.  F.,  VII,  25. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  18.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VII,  43. 

V9b/i 


62  Ofiicielle  AkteDStQcke. 

F  r  e  i  b  u  r  ß  -  P  a  y  e  r  n  0  -  Y  V  0  r  d  0  n.    Fortsetzung. 

—  Abänderung  der  Konzession  (Frei bürg  statt  Rosö  freigcstelit). 
Grossratbsbeschluss,  19.  Januar  1872.  —  a.  F.,  VII,  675. 

—  Bundesgenehmigung.    BRB.,  28.  Juni  1872.  —  a.  F.,  VII,  674. 

—  Abänderung    des   Trac6    und    Fristerstreckung.     Grossraths- 
beschluss,  30.  August  1872.  —  a.  F.,  VII,  819. 

—  Bundosgf'uchniiguug.     BRB.,    9.   September   1872.    —   a.  F., 
VII,  818. 

—  Fristerstreckuug.     BRB.,  5.  Februar  1873.  —  a.  F.,  VIII,  Uli. 

—  Uebertragung  an  die  Suisse  Occidentale  und  Abänderung   BB., 
19.  und  26.  Juli  1873.  —  1,  66,  93. 

2.     Payerne-Yvonand-Yverdon  (VVaadtl.  Konzession). 

—  Uebcreinkunfl   zwischen    dorn   Staatsrath   und   dem    interkan- 
tonalen Komite  der  Brovethalbahn,    nnd  Pflichtenheft,   3.  Juni 

1872.  —  a.  F.,  VII,  783,  786. 

—  Konzession,  Grossrathsl)eschluss,  29.  Juni  1872.  —  a.  F.,  VII, 

782. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,    19.  Juli  1872.  —  a.  F.,  VII,   796. 

—  Frislerstrcckung.    BB.,  26.  Juli  1873.  —  I,  87. 

—  „  „11.  Dezember  1873.  —  I,  319. 

—  Uebertragung  an  die  Suisse  Occidentale.    BB.,    18.  Dezember 

1873.  -  1,  339. 

—  Eveuluelle   Fristverlängerung.     BRB.,    26.  Februar    1874.   - 
II,  82. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  3.  Juli  1876.  —  IV,  94. 

—  Fristverlängerung   fflr   Paverne-Yverdon.    BB.,  20.    Dezember 
1876.  —  IV,  139. 

Frutigen- Visp   f Lutsch bergbahnj.     Konzession.    BB.,    23.  Dezember 
1891.  —  XI,  535. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  10.  Januar  1896.  —  XIV,  64. 

—  Erweiterung  der  Konzession.     BB.,  26.  März  1897.  —  XIV,  338. 

—  Uebertragung  der  Konzession   auf  den  Kanton  Bern  und  Fristver- 
längerung.   BB.,  23.  Dezember  1899.  —  XV,  888. 

Gai'^-Appcnzell-Weissbad-Wasserauen.  Konzession.  BB.,  22.  De- 
zember 1899.  —  XV,  851. 

—  8.  auch  Appenzell-Gais. 

Gais-Gäbris.    Konzession.    BB.,  23.  Dezember  1891.  —  XI,  555. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  27.  ISovember  1894.  —  XIII,  809. 

—  Hiufall  der  Konzession.  —  XIV,  608. 

Gampcl-IIohtenn.    Konzession.    BB.,  29.  Oktober  1898.  —  XV,  254. 
Gäubahn  (Lyss-Solothurn-Olten)  s.  Centralbahn  Nr.  12—14. 
Geissbergbahn  s.  Zürich-Oberstrass  (Drahtseilbahn). 
Gcnerosobahn  s.  Gapolago-Monte  Generoso. 

Genf.     Elektrische  Strassenbahnen   im   Kanton  — .    Konzession. 
BB.,  22.  Dezember  1898.  —  XV,  339. 

—  —    Erweiterung  der  Konzession.    BB.,   1.  Juli  1899.  —  XV,  567. 

Wdhß 


Officielle  Aktenstücke.  63 

Genfer  Pferdebahnen.     Konzession.     BB.,    17.    September    1875. 

—  III,  205. 

—  Fristverlängerung.     BRß.,  30.  November  1875.  —  HI,  233. 

—  „  „      10.  Januar  1876.  —  IV,  1. 

—  Konzessionsubertragung.    BB.,  19.  Juni  1876.  —  IV,  84. 

—  Fristverlängerung  für  die  Sektion  von  Gh^nc-Bougeries  nach 
Moillesuiaz.    BRB.,  18.  Juli  1876.  —  IV,  110. 

—  Konzessionsänderung.     BB.,  21.  Dezember  1877.  —  IV,  278. 

—  Fristverlängerung  für  Ghdne-BougerieB-Moiilesulaz.     BB.,   25.  Juni 

1878.  —  V,  51. 

—  8.  (Hich  Gcnf-Veyrier. 

Genfer  Schmalspurbahnen  fGeuf-St.  Julien  [Bossey],  Genf-Fernex, 
Genf-Gy  [Douvaine],  Genf-Ghätelaine,  Bernex-Ghancy,  Genf-St.  Geor- 
ges).    Konzession.    BB.,  29.  Aprü  1887.  —  IX,  267. 

—  Konzessionserweiterung  (Abzweigung  Ghoulex-Jussy,  eventuell  Mo- 
niaz).    BB.,  23.  Dezember  1887.  —  IX,  425. 

—  (Genf-St.  Julien  [Bossey],  Genl-Fernex,  Genf-Gy  [Douvaine]  mit 
Choulex-Jussy  [Moniaz],  Genf-Gbätelaine,  Bernex-Ghancy,  Genf- 
St.  Georgen).    Fristverlängerung.     BRB.,   15.  Mai  1888.  —  X,  22. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  16.  Juli  1889.  —  X,  173. 

—  Erweiterung  und  Abänderung  der  Konzession  (Ghätelaine-St.  Genis, 
Genf- Klein -Saconnex  und  Genf-V^senaz-Si.  Maurice,  Konzession; 
Ghoulex-St.  Maurice,  Verzicht).    BB.,  20.  Dez.  1889.  —  X,  226. 

—  Fristveriängerung.    BRB.,  2.  Mai  1890.  —  XI,  14. 

—  „  (mit  Ausnahme  der  Linie  Genf-Petit  Saconnex). 
BB.,  28.  Juni  1893.  —  XII,  344. 

—  Konzessionserweiterung  (Boulevard  Plaiupalais-Place  des  XXII  can- 
tons,  mit  Gütergeleise  zum  Bahnhof  Gornavin).  BB.,  21.  Dezember 
1894.  —  XIII,  273. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  26.  Aprü  1895.  —  XIII,  397. 

—  (Abzweigung  nach  Bossey,  Fortsetzung  Jussy-Moniaz.)  Fristver- 
längerung.    BRB.,  30.  April  1895.  —  XIII,  352. 

—  —  Hinfall  der  Konzession  für  die  Abzweigung  nach  Bossey  und 
für  Jussy-Moniaz.  —  XV,  360. 

—  Konzessionserweiterung  fGhantepoulet  -  Place  du  Rhone).  BB., 
22.  Dezember  1898.  —  XV,  339. 

—  Aenderuug  der  Konzession.    BB.,  1.  Juli  1899.  —  XV,  569. 

—  8.  auch  Landesausstellung-Genf. 

Genfer  Strasseubahnen.   Neue  Konzession.    BB.,  27.  März  1879. 

—  V,  154. 

—  Fristverlängerung  für  Gh^ne-Bougeries-Moillesulaz.     BB.,  28.  März 

1879.  —  V,  161, 

—  Neue  Fristverlängerung.    BB.,  11.  Dezember  1880.  —  VI,  115. 

—  Konzessionsabänderung.    BB.,  29.  Juni  1895.  —  XIII,  378. 

Genf-Annemasse-Veyrier  (vorher  Genf-Garouge-Ghdne).  Kon- 
zession.   BB.,  22.  Juni  1877.  —  IV,  221. 

—  Ermächtigung  des  Bundesrathes  zur  Abänderung  der  Konzession. 
BB.,  28.  Juni  1881.  —  VI,  173. 

\hdß 


61  OnU'ii'llt-  Aktensincke. 

(1 0 II  f-  A  II II  e  in  a  s  s  e  V «.» y  r  i  o  r. 

—  Krgäiizunj?  der  eben  genanulen  KonÄCssiou.  BRB.,  4.  Koveinber 
1881.  -  VI,  1H3. 

—  Konzessionsändenniic.     15B.,  :>7.  April  1SS2.  —  VIF,  36. 

—  Konvention  betreflVnd  den  Ansehluss  an  die  franzöäischen  ßahueu 
bei  Annemassi',  14.  Juni  1881.  —  VII.  41. 

—  Konvention  belreffend  den  Ansehluss  an  die  französisclieii  Bahnen 
bei  Bossey-Veyrier,     27.  Februar  1882.  —  VII,  59. 

—  (Ienehnii;(ung  dieser  Konventionen.    BB.,  27.  April  1882.  —  VII.  39. 

—  FrislverlängeruiiK.     HHB.,  22.  April  1884.  —  VIH,  30. 

G  e  n  f  f  Vol]aii(i«'s)  -A  n  n  e  in  a  s  s  e.  Krmächli(;unK  des  Buudc.'^rathe.'« 
zur  Cienebiniguii}?  des  Bau-  und  Betriebs  Vertrages  zwischen  dem 
Staatsralh  von  (lenf  und  der  PHris-Lvon-Miltelmeerbahn.  BB., 
24.  März  1885.    -     VIII.  12J). 

—  Fflicblenheft  für  den  Bau.     G.J.  März  1885.  —  VIII,  1J>3. 

—  Belriebsvertrag.     6.  7.  März  1885.  —  VIII,  2tK). 

—  (Jenehmigung.     BUB..  25.  April  1885.  —  VIII,  192. 

—  InkraflerwachstMi  des  Bau-  und  Betriebsvertrages  zwischen  dem 
Kanton  (lenf  und  der  P.  L.  M.  infolge  Dekretes  des  Präsidenten 
der  französischen  Republik.     27.  Februar  1886.  —  IX.  5. 

Geiif-Carougc.  Konzession  für  eine  Pferdebahn  an  IIH.  C.  Buru 
<t  Comp.  Beschluss  des  Staatsrathes,  betreffend  Erthcilung  der 
Konzession.  4.  Okloln'r  1861.  —  a.  F..  V,  8. 

—  Beschluss  (h's  Slaatsratlios  betr.  das  Pfliohlenhefl,  15.  Oktober 
18()1.  —  a.  F.,  V,  10. 

—  Beschluss  des  Staatsrathes,  betreffend  die  Kaution,  18.  Oktol^er 
1861.   -  a.  F..  V,  15. 

(irossrathsbeschluss  betreffend  Frtheilung  der  Konzession.  23.  Ok- 
tober 18G1.  —  a.  F.,  V,  16. 

—  Bundesb<'schluss,  28.  Januar  1863.  —  a.  F.,  V,  17. 

Genf-Chene.  Verhällniss  dieser  Pferdebahn  zur  Post  Verwaltung. 
BRB.,  22.  März  1865.  —  a.  F.,  V,  112. 

G  e  n  f- F e  i  n  ex  .v.  waadtlän(li.sche  Juralmhn  und  Genfer  Schmalspur- 
bahnen. 

Genf- Bern  ex.  Strassenei.'^enbahn.  K(uizession.  BB.,  23.  Dezember 
1886.  —  IX.  166. 

(J  e  n  f  -  L  a  n  c  v ,  Strassene iseubahn.  Konzesssion.  BB..  23.  Dezember 
1886.  —  'IX,  166. 

G  e  n  f -  L  a  P I  a  i  n  e.     Fortsetzung  der  Bahn  von  Lyon : 

Uebereinkunfi  zwi.schen  dem  Staatsralh  und  den  HH.  Dufour,  Bar- 
tholony  und  Kohler,  27.  Oktober  1852,  mit  Modifikationen  geneh- 
migt vom  Grossen  Bat  he,  29.  Dezember  1852.  —  a.  F.,  I,  49. 

—  Bunde.sgenelimigung.     BB.,  2.  Februar  1853.  —  a.  F.,  I,  .53. 

—  Fristverlängerung.     4.  August  1853.  —  a.  F.,  II,  139. 

—  Ermächtigung  des  Bundesrathes  zur  Konzessiousüheriragung  auf 
den  Kanton  Genf.     BB.  22.  Dezember  1893.  —  XII,  655. 

Genf-Morges  s.  Oueat-Suisse  Nr.  2. 
V9h,^ 


5'  '» 

V 


8.  Genfer  Schmalspurbahnen. 


OfficicUe  Aktenstflckc.  65 

Genf-St.  Julien    und    F e r n e x ,   Strassenbahu.     Konzession .    BB., 
22.  Dozcniber  1879.  —  V,  274. 

—  FrislverlüngerunK.    Bß.,  14.  Juni  1880.  —  VI,  26. 

11.  Dezember  1880.  —  VI,  113. 

BRB.,  16.  August  1881.  —  VI,  189. 

—  Fristverlängerung  und  Konzessionsübertragung.    BB.,  20.  Dezember 
1882.  —  VIT,  109. 

—  FrislvorUingcrung.     27.  April  1882.  —  VII,  136. 

—  ,,  BRB.,  8.  April  1884.  —  VIII,  27. 

—  „  „      5.  Mai  1884.  —  Vlll,  134. 
Gcuf-Chätelaine 
Genf-Fern  ex 
Gcnf-Gy  (Douvaine) 
Geuf-Elein-Sacouuex 
Genf-St.  Georges 
Genf-St.  Julien  (Bossey) 
Genf-Vesenaz-St.  Maurice 

Gonf-Verso ix.    Konzessionsverweigerung.    BB.,  22.  Dezember  1898. 

—  XV,  339. 

—  9.  a%tch  Freiburger  Staatsbahn. 

Geuf-Versoix-C61igny  «.  Freiburger  Staatsbahn  Nr.  1. 

Genf-Veyrier.    Konzession    einer   Strassenbahn.     BB.,    17.   Auj^ust 
1878.  —  V,  80. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  19.  Juni  1879.  —  V,  190. 

—  „  „     2.  Juli  1880.  —  VI,  50. 

—  Strassencisenbahn.     Konzession.    BB.,  2.  Juli  1^86.  —  IX,  56. 

—  Konzessionsänderung.    BB.,  30.  Juni  1887.  —  IX,  319. 

„  „     15.  Oktober  1897.  —  XIV,  525. 

Gerlafingen-Burgdorf  «.  Emnienthalbahn. 

Gerlafingon-Derendingen  s.  Emnienthalbahn. 

Giessbachbahn,    Drahtseilbahn.     Konzession.     BB.,    18.    Dezember 
1878.  —  V,  126. 

—  Konzossionsänderung.     BB.,  23.  Dezember  1879.  —  V,  286. 

—  Erhebung  von  Konzessionsgebühren.    1879,  1880, 1881.  —  VII,  24. 

—  „  „  „  1882.  —  VII,  220. 

—  8.  auch  unter  A.  Allgemeines:  Konzessionsgebühren. 

Gimel-Aubonne-Allaman.     Konzession.     BB.,  9.  Oktober  1890. 

—  XI,  133. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  24.  November  1891.  —  XI,  531. 

—  „         •         BB.,  30.  Mai  1892,  —  XII,  40. 

—  Uebertragung  der  Konzession  und  Fristverlängerung.    BB.,  22.  De- 
zember 1893.  —  XII,  616. 

—  Hinfell  der  Konzession.  —  XIII,  284. 

—  s.  auch  Aubonne-Gimel. 

Gi  n  (fins-Croy,  mit  Abzweigung  nach  Aubonne-Allaman,  s.  waadt- 
ländischc  Jurabahn. 

5A  V9h^ 


t)G  Oflicielle  Aktenstücke. 

G  i  II 1^  i  II  s  - Ny  o  n  8.  waadtläiidischc  Jurabahii. 

G 1  a  11  (1  -  B  e  g  n  i  n  s.    Konzession.  Bß.,  9.  Dezember  1899.  —  XV,  817. 

G  larus-Liutlh  al  s.  Nordostbalin  ^v.  28. 

G  lallt  halb  ahn  s.  Vereinigte  Schweizerbaiinen  Nrn.  8-  10. 

({ 11  o  u  -  F  c  1  s  e  n  von  N  a  y  e.  Konzession.  BB.,  17.  Juni  1890.  —  XI,  16. 

—  Uebernabnie  des  Betriebes  der  Drahtseilbahn  Territel-Glioii.     BB., 
23.  März  1896.  —  XIV,  120. 

—  BetrielJSvertrajJT.  —  XiV.  Anhang  p.  39. 

—  8.  auch  JSaye  etc. 

Goldau-Küssnachl  s.  Gotthardbahn  Xr.  7. 
Goldau-Sisikon        *  *  » 

(iornergralbah  II.     Koiizessionsänderung.    BB.,  17.  Dezember  1897. 

—  XIV,  578. 

—  l'ebernabrae  des  Betriebes  durch  die  Firma  Haag  &  Greulich.  BB., 
17.  Dezember  1897.  —  XIV.  603. 

—  Betriebsvertray:.     1.  Oktober  1897.  —  XIV,  Anhang  p.  53. 

—  s.  auch  Zermatt-Gornergrat. 

Gösclieneii-Andermatt.     Konzession.     BB.,    10.  Oktober    1890.  — 
XI,  186. 

-     Fristverlängerung.     BBB.,  26.  März  1891.  —  XI,  281. 

—  .  .17.  Juli  1891.  —  XI,  412. 

—  .  »1.  März  1892.  —  XII,  20. 

—  llinfall  der  Konzession.  —  XIII,  284. 

G  ösrhenen-Andcrmal  l  (Schöllenonbahn).  Konzession.  BB.,  5.  April 
1895.  —  XIII,  336. 

—  Koiizessionsänderung.     BB.,  24.  Juni  1896.  —  XIV,  194. 

—  llinfall  der  Konzession.  —  XIV,  313. 

—  Konzessionsernouerung.     BB.,  23.  Dezember  1896.  —  XIV,  23;V 

—  Frislverlängcruujr.     BBB.,  14.  Januar  1898.  —  XV,  33. 
Gossau-Sulgen  s.  Bischofszellerbahn. 
Gotthardbahn. 

1.  Ghiasso-Lugano: 

—  Konzession  an  Hll.  L.  Lavizzari  und  C.  Fraschina,  16.  Mai  1868, 
—  a.  F.,  VI,  57. 

—  Bundesgenehmigung,  BB.,  14.  Dezember  1868.  —  a.  F.,  VI,  ^2. 

—  Abtretung  der  Konzession  an  das  Gotthardbahn-Komitc,  4.  Fe- 
bruar 1869.  —  a.  F.,  VI,  81. 

—  Bundesgenehmigung.    BRB.,  27.  März  1869.  —  a.  F.,  VI,  87. 

2.  Locarno-Beliinzona-Biasca  (event.  ital.  Grenze). 

—  Konzession  an  HH.  C.  Bacilieri  und  Gen.,  16.  Mai  1868.  —  a.  F.. 
VI,  66. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  14.  Dezember  1868.  —  a.  F.,  VI,  71, 

—  Abtretung   der    Konzession    an  das    Gotthardbahn-Komite,   21. 
Februar  1869.  —  a.  F.,  VI,  84. 

—  Bundesgenehmigung.    BRB.,  27.  März  1869.  —  a.  F.,  VI,  87. 
V9h/J 


Officiellc  AkleDstücke.  G7 

Golthardbahn. 

3.  B  iasca-Airolo  -  Levenlinerlhiü- Gotlhard    und    Lugano- 
Monteceneri  -Bcllinzona. 

—  Konzession  an  den  Golthardbahn -Ausschuss,  15.  Mai  1869.  — 
a.  F.,  VI,  120. 

—  BundesgenehmigunK,  BB.,  22.  Okiober  1869.  —  a.  F.,  VI,  130. 
Früher  erloschene  Konzessionen  s.  unter  Chiasso-Bellinzona  etc. 

4.  Luzern- Meggen. 

—  Konzession   an   den   Gollhardbahn-Ausschuss.  9.  Juni  1869.  — 
a.  F.,  VI,  129. 

—  Bundesgenehniigung.  BB.,  22.  Okiober  1869.  —  a.  F..  VI,  138. 

5.  Zug- Walchwyl-8t.  Adrian. 

—  Konzession  an  den  Gollhardbahn-Ausschuss,  23.  Juni  1869.  — 
a.  F.,  VI,  142. 

—  Bundesgenehniigung.  BB ,  22.  Oklobcr  1869.  —  a.  F.,  VI,  151. 

6.  Sisikon  (schwyzerische  Grenze)  -Gotlhard. 

—  Konzession  an  den  Gollhardbahn-Ausschuss,  27.  Juni  1869.  — 
a.  F.,  VI,  155. 

—  Bundesgenehmiguug.    BB.,  22.  Okiober  1869. —  a.  F.,  VI,  165. 

—  Frislorstreckung.     BBB.,  23.  Okiober  1871.  —  a.  F.,  VII,  236. 

7.  Sisikon-Goldau-St.  Adrian    (Arlh)  und  Goldau-Ehrlen- 
schachen  (-Küssnachl). 

—  Konzession  an  die  Gotlhard bahn-GescIlscliaft,  30.  Juni  1869.  — 
a.  F.,  VI,  169. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  22.  Oktober  1869.  —  a.  F.,  VI,  179 

8.  Cadenazzo-Pino.     Konzession    an    die   Gollhardbahu-Gesell- 
schafL     BB.,  16.  September  1875.  —  III,  191. 

Gotlhard  bahn.  Abänderung  der  Bückkaufsbedingun^i^en  gegenüber 
der  Nordost-  und  Ontralbahn  infolge  deren  Betheiligung  an  per 
Golthardbahn.    BB.,  22.  Juli  1870.  —  a.  F.,  VI,  349. 

—  Vertrat^  mit  Italien  und  Deutschland  8.  Italien  und  Deutschland. 

—  Verlänp:erung  der  Frist  für  Konslituirung  einer  Gesellschaft  zur 
Ausführung  der  Golthardbahn  auf  Tessinergebiel.  BRB.,  29.  Sep- 
tember 1871.  -  a.  F.,  VII,  233. 

—  Bundesraliist)eschlus8  bt'treffend  Genehmigung  der  Statuten,  Bedin- 
gungen der  Bauausführung,  Taxen  für  den  Transitverkehr,  Kaution, 
finanzielle  Verhältnisse  etc.    3.  November  1871.  —  a.  F.,  VII,  276. 

—  Erklärung  des  Bundesrathes  an  die  italienische  Begierung,  betr. 
die  Arbeilen  am  grossen  Tunnel.  26.  Mai  1871.  —  a.  F.,  VII,  282. 

—  Erklärung  des  Gotthardausschusses  betr.  den  Ankauf  der  am  Mont- 
Cenis  gebrauchten  Maschinen.     27.  April  1871.  —  a.  F.,  VII,  283. 

—  Statuten  der  Golthardbahn  -  Gesellschaft.  1.  November  1871.  — 
a.  F.,  VII,  284. 

—  Errichtung  der  Stelle  eines  Inspektors  der  Gotlhard  bauten.  BB., 
2.  März  1872.  —  a.  F.,  Vll.  656. 

—  Vertrag  zwischen  der  Direktion  der  Golthardbahn  und  Herrn  Louis 
Favre,  betreffend  Ausführung  des  grossen  Golthardtunnels.  7.  Au- 
gust 1872.  —  a.  F.,  VII,  799,  806,  811. 

V9h/J 


<>S  OfluMcIlo  Aktenstücke. 

(lotlliarcH)aliii.  StaatsvertroK  bt^treftend  die  Anschlüsse  b«n  Chiasso 
lind  Pino,  s.  unter  A:  Italien. 

—  Beschlüsse  der  KonfcrtMiz  in  Sachen  einiger  Differenzen  zwischen 
der  Golthardhahndirektion  und  den  Vcrlrelern  der  L^ntcrnehmunjj 
des  ^»'ossen  Uolthardtunnols.     19.  Juni  1874.  —  U,  391*'»» 

—  Xachlrapsvertrap  zu  dem  Vertrage  helrcffcnd  die  Ausführung  des 
grossen  GollhardtumKjls,  vom  7.  August  1872,  21./25.  September 
1875.  —  Ili,  HU. 

—  Zweiter  Nachlragsverlrag  zu  ol»igem  Vertrage.  6.  Februar  1877. 
~   IV,  176. 

—  Dritter  Nachlragsverlrajr  zum  nämlichen  Vertrage.     3.  April  1877. 

-  IV,  249. 

—  L'ebereinkunft  belrelTenii  die  Installationen  für  die  Ausführung  lie.«; 
grossen  Gotthardlunnels.     6.  Juni  1874.  —  IV,  252. 

—  Vertrag  zwischen  der  Verwaltung  der  Gotthardhahn  und  der  Ver- 
waltung der  oborilalienischen  Hahnen,  betreffend  den  Betrieb  der 
internationalen  Station  Chiasso.     11.  Juni  1876.  —  JV,  235. 

—  Nachtrags  vertrag  zu  diesem  Vertrage.  6.  November  1876.  —  IV,  246. 

—  Vertrag  mit  der  Gesellschaft  der  oberitalienischcn  Bahnen,  betr. 
die  geineinsame  Benutzung  der  internationalen  Station  Chiasso,  ge- 
nehmigt vom  Bundesrat!!  am  13.  Februar  1878.  —  V,  13. 

—  Zusatzvertrag  zum  Staatsvertrag  vom  15.  Oktober  1869,  betreffend 
den  Bau  und  Beirieb  einer  Gotthardhahn.    12.  März  1878.  —  V.  177. 

—  Schlussprotokoll  zu  den  Verhandlungen  über  diesen  Zusatzvertrag. 
12.  März  1878.     -   V,  183. 

—  Balilikation  des  Zusatzvertrags.    BB.,  22.  August  1878.  —  V,  176. 

—  Verpflichtungen  derselben  gegenüber  dem  Bund.  BRB.,  4.  Juli  1879. 
V.  194. 

—  Krmächligung  des  Bundesraths  zum  Abschluss  eines  Slaatsvertrtßs 
mit  Italien,  betreffend  Subventionirung  des  Monte  Cenere.  BB.. 
20.  Juni  1879.  —  V,  233. 

—  Vertrag  zwischen  der  Schweiz  und  Italien,  betreffend  Subventioni- 
rung der  Cenerc-Bahn.    IG.  Juni  1879.  —  V,  234. 

—  Verordnung  betreffend  die  Aufsicht  über  den  Bau.  BRB.,  18.  März 
1879.  —  V,  239. 

—  Organisation  der  staatlichen  Aufsicht  über  den  Bau.  Verordnung. 
BRB.,  31.  März  1879.  —  V,  245. 

—  Vierter  Nachtragsvertrag  zum  Bauvertrag  betreffend  den  grossen 
Gollhardtunnel.     14.  April  1879.  -  V,  261. 

—  Fünfler  Nachlragsvertrag.     5.  Mai  1879.  —  V,  263. 

—  Protokoll  betreffend  Feststellung  des  Anschlusspunktes  ans  italie- 
nische Bahnnetz  zwischen  Dirinella  und  Pino,   5.  Februar  1880.  — 

vr,  6. 

—  l'ehereinkunft  zwischen  der  Schweiz  und  Italien,  betreffend  den 
Polizeidienst  in  den    internationalen  Stationen.    16.  Februar  1881. 

—  VI,  140. 

—  —    Genehmigung.    14.  Juni  1881.  —  VI,  139. 

—  Pachtvertrag  über  die  Strecke  Rothkreuz-Immensee.  28.  Februar 
1881.  —  VI.  157. 

V9h/J 


Officiellc  Aktenstücke.  69 

Gülthardbahn.     Genehmigung.  BB.,  27.  Juni  1881.  —  VI,  156. 

—  Vertrag  mit  den  oberitalienischen  Bahnen,  betreffend  die  Milbe- 
nutzung der  internationalen  Station  Ghiasso.  16.  August/7.  Septem- 
ber 1882.  —  VH,  153. 

—  —     Nachtrag  dazu.    7.  August  1885.  —  VIII,  191. 

—  Vertrag  mit  denselben  betreffend  die  Mitbenutzung  der  internatio- 
nalen Station  Luino.     16.  Augu8t/7.  September  1882.  —  VII,  163. 

—  Vertrag  mit  denselben  betreffend  den  Betrieb  der  Bahnstrecke  von 
Luino  bis  zur  Schweizergrenze  bei  Pino.  1./23.  August  1882.  — 
VII.  173. 

—  Uebereinkunft  zwischen  der  Schweiz  und  Italien,  betreffend  den  Zoll- 
dienst in  Ghiasso  und  Luino.     15.  Dezember  1882.  —  VII,  181. 

—  Nördliche  Zufahrtslinien.  Fristansetzung.  BB.,  19.  Juni  1890.  — 
XI,  38. 

—  s.  auch  Zug-Walchwil-Goldau  etc. 

—  Lieferfristverlängerung.     BRB.,  9.  Januar  189L  —  XI,  413. 

—  s.  auch  unter  A.  Allgemeines:  Holzriesen. 

—  s.  auch  die  erloschenen  Konzessionen:  Ghiasso -Belliuzoiia  und 
Ghiasso-Biasca. 

Grind elwald-Meiringen  s.  Meiringen-Grindelwald. 

G r i n de  1  w al d - W engernalp- Lauterbrunnen  5. Touristenbahnen  etc. 

Grindelwald-Zweilfltschinen-Böuigen  s.  Touristenbahnen  etc. 

Grossbasel -Kleinbasel  s.  Centralbahn  Nr.  10. 

Grosswabern-Belp.    Konzession.    BB.,  22.  Dez.  1893.  —  Xll,  61S. 

—  Konzessionsabänderung.  BB.,  22.  Juni  1895.  —  XIII,  374. 

—  Fristverlängerung.     BKB.,  10.  Januar  1896.  —  XIV,  62. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XIV,  608. 
Grosswabern-Gurten  5.  Wabern-Gurten. 
Gsteig-Schynige  Platte  s.  Schynige  Platte-Bahn. 
Gümligeu-ßelp.     Konzession.     BB.,  22.  Dez.  1892.  —  XII,  246. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  17.  Januar  1896.  —  XIV,  72. 

—  „  »1-  Februar  1898,  —  XV,  37. 
Gümligen-Langnau  s.  Bern-Luzern-Bahn. 

Gum  luihorn-lnterlaken  s.  Interlaken-Gurnuiihorn. 
Gürbethalbahn.     Konzession.     BB.,  17.  April  1891.  --  XI,  324. 

—  Uebertragung  und  Aenderung  der  Konzession  (Art.  8).  BB.,  26. 
Januar  1892.  —  XII,  6. 

—  Uebertragung  und  Aenderung  der  Konzession  fArl.  6a).  BB.,  2<S. 
Juni  1894.  —  XUl,  125. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  9.  April  1897.  -  XIV,  387. 

—  Konzessionsänderung.     BB.,  24.  Juni  1899.  —  XV,  503. 
Gum igel bahn  s,  Waltenwyl-Gurnigel. 

Gurten  bahn  s,  Wabern-Gurten. 

—  Neue  Konzession.     BB.,  22.  Dezember  1893.  —XII,  647. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  10.  Januar  1896.  —  XIV,  63. 

—  „  und  Konzessionsüberlragung.  BB.,  17.  Dezem- 
ber 1897.  -  XIV,  579. 

yoi,  3 


70  Ofliciellc  Aktenstücke. 

GQtsoh.     l)rahlseilt)ahii  auf  den  — .  Konzession.    BR,  21.  M&rz  1884. 

—  VIH,  17. 

—  KonzessionsfiliertratruDt;.     BB.,  9.  Juni  1893.  —  Xü,  319. 

—  L'ebertra<;ung  und  Abänderuufc  der  Konzession.  BB.,  22.  Juni  1895. 

—  XIH,  369. 

Härder  bahn  8.  Interlaken-Harder. 

Hardthurm-Waid.     Konzession.    BB.,  10.  April  1891.  —  XL  2^1 

—  llinfall  der  Konzession.  —  XII,  263, 

IleerbruffK-  Tevent.  Berneck-HocrbrusTg- )  AltstäUen.  Konzession. 
HH.,  29.  Juni  1893.  —  XH,  366. 

—  Fristverhlngerung.    BRB.,  15.  Juli  1895.  —  XUI,  393. 

—  Konzessiorisänderung.     BB.,  15.  Oktolier  1897.  —  XI Y,  602. 
Heiden  -  Rorschach  s,  Rorschach-Heiden. 

II  ('  ni  in  i  s  h  (>  f  e  n  -  R  a  ni  s  e  n  «.  Nordost  bahn  Nr.  20. 

Ilerisau-Gossau-Bischofszcll  s.  Bischofszellerbahn. 

llerisau- Winkeln  ,v.  Appenzeller-Bahn. 

Herzogen bu c h  see-Biel  8.  S. C.  B.  Nr.  3. 

H  e  r  z  0  g  f'  n  b  u  c  b  s  e  e  -  L  y  s  s  s.  Ly.ss-Herzogenbueb8ee. 

II  e r z  o  g  e n  b  u  c b s  e  e -  0 1 1  e  n  «.  Centralbahn  Nr.  5. 

li i  n \v  il -  W e t z  i k  o n -  E f f  r e t i k 0 n  «.  Eflretikon-Hinwil. 

Höfen -Seh  äff  hausen  5.  Nordostl>ahn  Nr.  27. 

ilöngef-Züri  eh  8.  Zürich-Höngg. 

Hotel  R ei rhiMibacb -Reichen ha  cb fälle,  Drahtseilbahn  8.  Reichen- 
bachfälle. 

Huttwil-Wolhuso.n.    Konzession.    BB.,  10.  April  1891.  —  XI,  295. 

—  L'ebcrnahme    des    Betriebs    durch    die    Langcnthal  -  Huttvvil  -  Bahn. 
BB.,  19.  Dezember  1894.  —  XHI,  237. 

—  Betriobsverlrag.     23./24.  Juni  1894.  —  XIH,  Anhang,  p.  11. 
1 1  a  n  z  - 1)  i  s  e  n  t  i  s  s.  Rei(*b«Miau-llanz-Disentis. 

I  m  ni  e  n  s  c  e  -  R  0 1  b  k  r  c  u  z  -  S  i  n  s  5.  aargauische  Südbahn. 

I  nd  ustriequart  ier-Strassen  bahn    Zürich    III.      Konzession. 
BB ,  23.  März  1896.  —  XIV,  136. 

—  llinfall  der  Konzession.  —  XIV,  313. 

—  Erneuerung  der  Konzession.     BB.,  23.  Dez.  1896.  —  XIV,  242. 

—  Uebernalime    des  Betriebes    der  Strassenbahn  Zürich-Höugg.     BB., 
24.  Juni  1899.  -  XV,  462. 

—  Betriebsvrrlrag.     3./23.  Mai  1898.  —  XV,  Anhang,  p.  33. 

Ins-Eriacb-Landcroii    (eventuell    Neuenstadij.      Konzession.      BB., 
29.  Juni  1899.  —  XV.  538. 

Interlaken-Böni{i:en- Därligcn  s.  Bödelibahn. 
Interlaken-Brienz.     Konzession.     BB.,  28.  Juni  1893.  —  XII,  323. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  2.  September  1895.  -  XIH,  404. 

—  ,,       13.  September  1897.  —  XIV,  450. 

—  ,,  „       21.  Juli  1899.  —  XV,  624. 
\9>hß 


Officiellc  Aktenstücke.  71 

[nterlaken-(]  ummihorn  (Schynige  Platte). 

—  Konzession  an  IIH.  A.  Näff  und  Gen.,  4.  November  1871.  —  a.  F., 
VIF,  422. 

—  Bundesgenchmigung,    BB.,  1.  Februar  1872.  —  a.  F.,  VII,  431. 

—  FrLsterslreckung.     BKB.,    15.  November    1872.  —  a.  F.,   VII,  835 

—  s.  auch  Schynige  Platte-Bahn. 

Interlaken-Hardcr.    Konzession.     BB.,  10.  Okt.   1890.  —  XI.  181. 

—  Konzessiousänderung.    BB.,  10.  April  1891.  —  XI,  308. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  29.  März  1892.  —  XII,  22. 

—  „  „      24.  April  1894.  —  XIII,  92. 

—  „  „      10.  April  1896.  —  XIV,  156. 
,,  „      12.  April  1898.  —  XV,  77. 

Interiaken  -  (leimwehfluh,    Centralspurbahn.      Konzession.      BB., 
23.  Dezember  1876.  —  IV.  163. 

Interiaken -Mattcn-Wilderswil.    Strassenbahn.    Konzession.    BB., 
6.  Oktober  1899.  —  XV,  740. 

Interiaken    (Zollhaus)  -  Lauterbrunnen,    mit    Abzwei^cuni*:   Zwci- 
lütschinen-Grindelwaid  s.  Berner  Überlandbahnen. 

Italie,  Ligne  d' — .     (Bouveret-Sitten-Siders-Visp-Brig-Simplon,  Bou- 
verel-St.  Gingolpb). 

1.  Bouveret-Sitien: 

—  Vertrag  zwischen  dem  Staatsrath  und  Hrn.  P.  M.  J.  A.  v.  La 
Valette,  11.  Januar  1853.  —  a.  F.,  I,  29,  42. 

—  Genehmigender  Beschluss  des  Grossen  Bathes,  22.  Januar 
1853.  -  a.  F.,  I,  43. 

—  Biindesgenehmigung.     BB.,    2.  Februar    1853.  —  a.  F..   I,  44 

—  Verlängerung  der  Frist  für  Vollendung  der  Linie  Bouveret- 
Martinach.  Grossrathsbeschluss,  4.  Dezember  1854.  —  a.  F.. 
III,  117. 

—  Bunde.*5jrenehmigung.    BB.,  25.  Juli  1855.  —  a.  F.,  III,  111. 

—  Geslattung  einer  Bahntelegraphen leitung  von  Bouverel  bis 
St.  Moritz.     BUB.,  7.  Juli  1859.  —  a.  F.,  IV,  252. 

—  Befreiung  von  AuKestcIltcn  vom  Militärdienst.  BHB.,  9.  April 
1860.  —  a.  F.,  IV,  278. 

—  Aufhebung  der  Konzession.  —  a.  F.,  VI.  25. 

2.  Sittcn-Brig-Simplon  und  Bouverel-St.  Gingolph. 

—  Vertrag  zwischen  dem  Staatsrath  und  Hrn.  La  Valette,  29.  No- 
vember 1854.  —  a    F.,  III,  19. 

—  Genehmigung  durch  den  Grossen  Ruth,  4.  Dezember  1854.  — 
a.  F.,  IH,  32. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  21.  Dez.  1854.  —  a.  F.,  111,  33. 

—  Krneuerung  der  Konzession.  BB.,  17.  Juli  1856.  —  a.  F., 
in,  265. 

—  Befreiung  von  Ange.'^teliten  vom  Militärdienst.  BUB.,  9.  April 
1860.  -  a.  F.,  IV,  278. 

—  Aufhebung  der  Konzession.  —  VI,  25. 

V9h..i 


72  Officielle  Aktenstücke.      « 

Italic,  Ligne  iV — . 

3.  Bouvcrct-Sitten.  Sitlen-italieDiscfae  Grenze  iSimplonj, 
resp.  Hrig  und  Bouverel-St.  Gingolph. 

—  Neue  Konzession  an  die  GesellschaA  der  internationalen  Ligne 
d'Italie    über   den  Siniplon.    Staalsrathsbeschluss,    6.  Februar 

1866.  —  a.  F.,  VI,  11, 

—  Grossrathsgenehniigung,    17.  Februar   1866.  —  a.  F  ,   VI,  25. 

—  Abänderung    der   Konzession.      Staatsraihsbcschluss,    7.    Juni 

1867.  —  a.  F.,  VI,  26. 

—  Grossrathsgenehniigung,  23.  November  1867.  —  a.  F.,  Vi,  28. 

—  Bundesgenehniigung  zur  Zeit  verweigert.  BB.,  20.  Dezember 
1867.  —  a.  F.,  VI,  29. 

—  Buudesgenehmigung  ertbeilt.  BRB.,  15.  Mai  1868.  —  a.  F., 
VI,  31. 

—  Dahinfall  der  Genehinii^ung.  BRB.,  19.  September  1872.  — 
a.  F.,  VII,  822. 

—  Abweisung  eines  Gesucbt»s  um  Nichtvollziebunjj:  dieses  Be- 
schlusses und  provisorische  Verfügung.  BRB.,  14,  Oktober 
1872.  —  a.  F.,  VIK  824. 

—  8.  auch  Simplonbahn. 

llalie,  Litfne  d'— .     Versteigerung.     BRB.,    5.  Mai    1873.  —  I,  1Ü3. 

—  VersteigeriiniTsbediriguiigen.     BRB..  1.  August  1873.  —  1,  105. 

—  „  „      28.  November  1873.  —  1,  313. 

—  -     Neue  Konzession.     BB.,  24.  September  1873.  —  I,  272. 

—  Fortsetzuuj;    der    zweiten    Stei^rerung.      BRB.,    11.  März    1874.  — 
II,  83. 

—  Bedingungen  der  zweiten  Steigerung.  —  II,  87. 

—  Uebergdbe     der    Linie     ;in     die    Simplonbabn-Gesellschaft      BRB.. 

22.  April  1874.  —  II,  114. 

—  Inkraftsetzung  der  Konzession  vom  24.  September  1873  und  Uober- 
tragunt^   an    die  Sinipb»nbahn-Gcsellschaft.     BRB.,   22.  April  1874. 

—  IL  110. 

—  Uebergabe    der    Linie    an    die    Simplonbahn-Gesellschaft.      BRB., 

23.  Mai  1874.  -  IL  123. 

—  Klage  auf  Aufliebung  der  Versleiy:erung.     BRB.,   30.  Mai  1874.  — 
II,  127. 

—  .•».  auch  Simplonbahn. 

Jaman-Col  de  Jaman.     Konzession.    BIL,  29.  März  1893.  —  XII,  303. 

—  Ilinfall  der  Konzession.  —  XII L  452. 

Jorat.     Regional  bahnen  des  — ,  s.  I-.ausanne-Moudon. 
Jougne-Eclepens  und  Lausanne- Villencuve-Massongex. 

—  Uebereinkunft    zwischen    dem  Staatsralh    und    der  schweizerischen 
Wesll)ahngesellsc!iaft,   10.;18.  März   1856.   —  a.  F.,   IV,   173,   185. 

—  Grossrathsgcn<*hmigung,  2.  April  1856.  —  a.  F.,  IV,  185. 

—  Bundesgenehmigung.     BRB.,  5.  März  1858.  —  a.  F.,  IV,  186. 

—  Fristerstreckung.     BB.,  19.  Juli  1861.  —  a.  F.,  IV,  324. 

—  „  „     30.  September  1864.  —  a.  F.,  V,  67. 

VDlr? 


Ofiiciclle  Aktenstücke.  73 

Jou(j:ne-Kc]<^penH  und  Lausanne-Villeneuve-Massouf^cx. 

—  Uebertragung  der  Konzession  von  Jougnc  nach  (Ecl6pens)  dem 
Punkte  der  Einmündung  in  die  Bahn  Morges-Lausaune-Yverdou 
an  HH.  Cusack  Palrick  Roney  et  Comp.,   11./24.  September  1860. 

—  a.  F.,  V,  239. 

—  Vormerk nähme  dieser  Cession.  Schreiben  des  Bundcsrathes  vom 
12.  Oktober  1866.  —  a.  F.,  V,  244. 

—  Fristerstreckung.     HB.,  11.  Dezember  1866.  —  a.  F.,  V,  245. 

—  Bahnlelegraph  Jougne-Eclepens.  BRB.,  4.  Januar  1869.  —  a.  F., 
VI,  Hl 

—  Befreiung  vorschiftdener  Angestellter  der  Eisenbahn  Jougne-Ecle- 
pens. BUB.,  16.  September  und  25.  Oktober  1872.  —  a.  F.,  Vll, 
«21,  832. 

—  Befreiung  Angestellter  vom  Militärdienst.  BRB.,  9.  Mai  1873.  — 
I,  363. 

--    Konzessionsübertragung.    BB.,  20.  Dezember  1876.  —  IV,  141, 

Jougue-Massongex.  Ermächtiguner  des  Bund<»srathes  zur  Genehmi- 
gung der  Konzession.     BB.,  21.  Dezember  1854.  —  a.  F.,   111,  39. 

—  Konzession  an  Hrn.  Pelit-Nispel,  5.  Dez.   1854.  —  a.  F.,  III,   41. 

—  Bundesgenehmiguug.     BRB.,  8.  Januar  1855.  —  a.  F.,  III,  62. 
Erloschen  u.  ersetet  durch  Jougne-Eclepens  und  Lausanne-Massouge.x. 

Jungfraubahn.     Konzession.     BB.,  21.  Dezember  1894.  —  XIll,  24<j. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  8.  September  1896.  —  XIV,  217. 

—  „  ,,      2.  August  1898.  —  XV,  224. 

—  „  „       14.  Oktober  1898.  —  XV,  230. 

—  Aenderung  6vr  Konzession  (Art.  21J.  BB.,  22.  Dezember  1898.  — 
XV,  338. 

—  8.  auch  Lauterbrunnen-Jungfrau. 

Jurabahnen,  bernische,  s.  bornische T Jurabahnen. 

Jura-ßern-Luzern-Bah'n.  Ermächtigung  des  Buudesrathcs  zur  Er- 
ledigung des  Gesuches  der  — ,  betreffend  Bau  einer  direkten  Linie 
von  Renan  nach  Chaux-de-Fonds  und  Einstelluui?  des  Betriebs  auf 
der  alten  Linie.     BB.,  23.  Dezember  1885.  —  VIII,  348. 

—  Bewilligung  zum  Bau  dieser  Linie  etc.  BRB.,  9.  Februar  1886.  — 
IX,  3. 

—  Renan-Chaux-de-Fonds.    Fristverlängerung.    BRB.,  7.  August  1886. 

—  IX,  62. 

—  Belriebsvertrag  zwischen  der  —  und  der  P.  L.  M.  hinsichtlich  des 
Bahnatückes  von  Locle  bis  zur  Landesgrenze  (Col-des-Rochesj. 
Genehmigung.  BB.,  20.  Juni  1885.  Von  den  französischen  Be- 
hörden genehmiirt  11.  Juli  1886.  —  IX,  118. 

—  Betriebsvertrajf.  —  IX,  Anhang,  p.  3. 

—  Konzessionsübertragung  s.  Suisse-Occidentalc-Simplon. 

—  s.  auch  bi'.rnische  Jurabahneii. 

Jurabahn,  waadtländische,  s.  waadtländische  Jurabalin. 

Jura-Gotlhardbahn  (Delsber{j:-Lanjrenthal- Willisau -Luzern,  Slaiis- 
Altdorf).     Konzession.     BB.,  22.  September  1873.  —  I,  169. 

Y9hi 


74  nff.n'.-ilo  Akt<-ri5tück^. 

Jdrft-In«lii*tri*'l  < >'eu»'iiliur;:-Cbaux-de-Fond5-Locle». 

1      lfr«^ijel>-Lofle-Chaux-*ie-Foiii1s-Courors-Sr    Inmiertbal- 

—  r*'l«T^'inkuiift  mit  «1».t  Gt?s<*llsohaft  der  Ei>enl»ahu  durch  den 
inriiistri«'llfr'!i  Jura,  23.  Nowinlier  1^53    —  a.  F..  II.  1^7. 

—  IJiiiidn.sjrt'nehiiii^fUüu'      BB..  8.  Feliruar  1S5I.  —  a.  F.,  II.  2%. 

—  Ilt'^titutioii  i:f;rpii  den  FristaMauf.  Grossrat h$beschlus>.  2o.  Mai 
ls5.y  —  a.  F.  III,  HS. 

F'rishTstnM-kuii;:,  ivsp.  Ern»'iieruujr  der  Kuuzi^äsion.  RB., 
•,'1.  Juli  Isö.j    —  ii.  F.,  III,  ln2. 

2.     Coli viTS-Sl.  Iiiiiiu?rllial-Biel-Berii  iSchönbühh. 

—  U«'k'nMiikiinfl  zui.srhi*n  dor  Ke^rierunjr  und  der  Zontralkom- 
inissiiiii  iU'V  Kiseiihalni  durch  den  industriellen  Jura,  8.  Okt. 
und   1«J    Ih-zemluT  ls.j3.  —  a.   F.,  II.  233. 

—  (vfiichmiu'unK    <lurc]i    thn\  GrossiMi  Rath.    21.  Dezember    l-^jöS. 

a.  F..  II.  -J.')!. 

—  I>und»'str«*ni*hiaijrunir.  RR.,  s.  Fohruar  1S54  —  a.  F..  II.  252. 
Krlos«-h«'ri.  —  a.  F..  IV,  51. 

'.\.  (lliuii  X  -ilf-  FiMiil>-.N«'uenhurjr.  Neu(Miburg-R«»rnerjfr«:»nzo 
hi'i  Lainh'rnn  oder  .Murten  odor  Laupen. 

K(»Dz«'>sioii  an  dl»'  .NiMUMihurfriscIie  Jura-Eiscnbahu-Ciosellschaft. 
•J(i.  Oktober  1S55.  -  -  a.  F..  III,  ir,8. 

Rundes^'eih'hinitruiiif  für  dir  Linii*  Chaux-de-Fonds-Neuenburjr. 
ViTschirhiiriir  diT  (jtMiehnii^un;;  hezü$;lich  Neuenhurg-Berner- 
unrnzr.     RR.,  7.   Frbruar  185G.  -    a.  F.,  III,  187. 

—  Ralinli'h'jrraph    N'«Mirnburtr-Chaux-de-Fond.s.     BRB.,   1.   Auj;usl 
is5<j.     -  a.   F..  IV,  2J;2. 

—  R»'t'n'imitr  v«»rsi'hied«MH*r  An:;estellter  vom  Militärdienst.    RRK.. 
7.  Mai   isf)!».  —  a.   F.,   IV.  :5<H. 

Jiira-I  ridiisl  ri«'l.      l'«d)«Tlrairiinü:    au    die    bern.  Jurahahnen.     BRB., 
2i«.  Miiiz  187.').  —  III.  h\\. 

Theilwj'ise  Ahändenirip^  und  l'eherlrajrunK  der  Konzessionen  an 
den  Kantnn  Neumhurtj:-     WW^  25.  Juni  18S5.  —  VIII,  165. 

rjurn-Nenchalelois).  (lenohinij^nne:  des  Retriehsvertrafrs  zwischen 
dem  Staatsratli  von  N<'Uonhur;r  \\\\{\  der  Retriebstcesellsehaft  (Socicie 
d'rxploihilion  Jura  NeuchAleJoisi.  RR.,  12.  Dezember  18S5.  — 
VIII.  ;{().S. 

—  r»elriel)sv.M-tra;r.     IG..    19.   und  26.   Oktober  1885.  ~  VIII,  309. 

Jura  iNewrIialeiois.     Lieferfrisfverlänjjcerunjj:.     BRB.,    17.    Juli    1891. 

—  XI,   113. 

—  ÜJ'lMM'nalnne    d«'S  Rctriehs    der  Re^ionalhahu   ^'euchiltel-Cortaillüd- 
Roudry.     RR.,  22.  Jh'zemher  1802.  —  XII,  242. 

—  Relriehsvertni«:  .sidhsl.     30.  Juni  181)2.  —  XII,  Anhang,  p.  92. 

rehernalirne  des  Retriehe.«*  der  Rejrionalhahn  Ponts-SaKue-Chaux- 
di'-Konds.     \\\\.,  23.  März  1S96.  —  XIV,  122. 

—  Relriehsverlray:.     27.  Juni  1893.         XIV.  Anhanjf,  p.  3. 
VI)!!,** 


Officiclle  Aktenstücke.  75 

« 

Jiira-Neuchätelois.  Betriebsvertrag  mit  2*Jeuchätel-CorlaiI!o(l-Hoii- 
dry.     19.  November  1897.  —  XV,  Anhang,  p.  10. 

—  —     Genehmigung.     BB.,  22.  April  1898.  —  XV,  123. 

—  Betriebs  vertrag  mit  Neuchäiel-Cortnillod-Boudry  für  die  Strecke 
Port-Gare-Ncuchätel,  vom  3.  Januar  1899.  —  XV,  Anhang,  p.  42. 

—  —    Genehmigung.     BB.,  29.  Juni  1899.  —  XV,  526. 

Jora-Simplon-Bahn.  Uebertragung  der  Konzession  der  weslschwci- 
zerischen  und  Siuiplon-Bahn,  der  Jura-Beru-Luzern-Bahn  und  der 
Bern-Luzern-Bahn  an  die  vereinigt«^  Gesellschaft  der  beiden  erst- 
genannten Bahnen  (Jura-Simplon-Bahn).  •  BB.,  19.  Dezember  1889. 

—  X,  214. 

—  Bundesbeschluss    betreffend   Ankauf   von   Prioritätsaktien    der  - 
27.  Juni  1890.  —  XI,  199. 

—  Lieferfristverlängerung.    BRB.,  13.  April  1891.  —  XI,  413. 

—  Uebernahnie  des  Betriebs  der  Eisenbahn  Visp-Zermatt.  HB., 
22.  Dezember  1892.  —  XII,  239. 

—  Uebernahnie  des  Betriebs  der  schmalspurigon  Eisenbahn  Yvordon- 
Stc-Croix.     BB.,  22.  Dezeml)er  1893.  ~  XII,  646. 

—  Ermächtigung  des  Bundesrathes  zur  Genehmigung:  d(»s  Holriobs- 
vertrages  mit  dem  Kanton  Genf  betreffend  den  Bahnhof  Genf  (üor- 
navin).     BB.,  22.  Dezember  1893.  —  XH,  Ü55. 

—  Betriebsverlrag  mit  Visp-Zermatt.  24.  März  1892.  —  XII,  An- 
hang, p.  85. 

—  Betriebsvertrag  mit  Yverdon-St<?-Croix.  12.  Oktober  1883.  —  XII, 
Anhang,  p.  120. 

—  Uebernahme  des  Betriebs  der  Thunerseebahn,  der  BödelibahnstnMko 
Därligen-Inlerlaken-Bahnhof  und  der  Schvnige  Platte-Bahn.  BB., 
7.  April  1894.  —  XllI,  76. 

—  Betriebsvertrag.     20.  Februar  1894.  —  XllI,  Anhang,  p.  5. 

—  Uebernahnie  des  Betriebes  der  Bulle-Bomont-Bahn.  HB.,  22.  Juni 
1895.  —  XIII,  365. 

—  Betriebsverlrag.  28.  November  und  17.  Dezember  18i)4.  —  XI H, 
Anhang,  p.  17. 

—  Uebernahme  des  Betriebes  der  Visp-Zermatt-Bahn.  BB.,  2'J.  Juni 
1895.  —  XllI,  367. 

—  Betriebsvertrag.  25.  November  und  17.  Dezember  1894.  —  XllI, 
Anhang,  p.  23. 

—  Uebernahme   des  Betriebes    der  Bödelibalm.     BB.,    22.   Juni    1895. 

—  XIII,  375. 

—  Betriebsvertrag.  18.  Februar  und  11.  März  1895.  —  XllI,  An- 
hang, p.  29. 

—  Uebernahme  des  Betriebes  der  Eisenbahn  Bi^re-Apples-Mnrj^cs- 
BB.,  16.  Dezember  1895.  --  XllI,  427. 

—  Betriebs  vertrag.     6.  April  1895.  —  XIII,  Anhang,  p.  33. 

—  Uebernahme  der  der  Central  bahn  gehörenden  Bahnstrecke  Bern. 
Sensebrücke  und  Mitbenutzung  des  Bahnhofes  Bern.  HB..  1<>.  De- 
zember 1895.  —  Xlll,  444. 

—  Betriebsvertrag.     15./23.  April  1895.  —  XIIT,  Anhang,  p.  39. 


7H  Onicielle  Aktenstücke. 

.liiru-Siiiiplon-Baliu.       L'eberDalime    rles    Betriebes    der   Eisonbaho 
Apples-I/Jile    BB-,  ^3.  lie/ruiber  1896.  —  XIV.  232. 

-     B».*lrieb.svifrlra;r      1.  Juli  1«%.  —  XIV,  Anhang  p.  2U- 

—  L'«.'hernahiii»'  d».».s  B^'lriwbes  der  Eisenbahn  Spiez-Winimis-Erlenbach. 
BB.,  Sy  iJezt-'iuber  1«%.  —  XIV,  2(>1. 

—  Belrii'bs%'erlra|r.    5.  fiezenilKT  1895.  —  XIV,  Anbang  p.  10. 

—  L'tfherriahiiie  (i<*s  Betriebes  der  I>rahts«.'i]bahn  Ton  der  Station  zum 
Städbhcu  C.>^^onay.     BB.,  2.  Juli  1897.  —  XIV,  418. 

—  B».'triebsvfrtrajr.     28.  Januar  1897.  —  XIV,  Anhang  p-  -42. 

—  l'«'beniabiiif    iU'6    Bt'triebcs    der    Traversthal -Regional  bahn.     BB.« 

!■}    April  1H9«.  -    XV,  89. 

—  lk*lrif'li>v«:*rlraK      22.  Dezi'inber  1896.  —  XV,  Anhang  p.  2. 

L'»*lMMimlnin'  dr«  Brlrirlios  diT  Frciburg-Murten-Bahu.  BB.  29.  Ok- 
tober lsi»s.  —  XV.,  231. 

—  Bt'lrifl»sviTlrajr.  —  XV,  Anhaii«z  p.  17. 

lebiTfiahra«'  des   B<*trieb»'.^   der   Eisoubahn    Pont-Brassus.     BB.,  6. 
Oklob«'!-  1891».  —  XV,  704. 

—  Bi'trii'bsv«'rtrau.  —  XV.  Ardianu  p.  49. 

—  N«Mier  Belriebsverlrag  luil  der  Bulle- Roniout-Bahn.  —  XV,  An- 
bau jr  I».  03 

—  —     (l.-urbiui-unjr.     HB..  23.  Dezember  1899.  —  XV,  886. 
s.  auch  Siiijplou. 

—  s    auch  unter  A:  Siniplonauleibou. 

K:ii.si;r.-t  ulil -Koblenz  8.  Nordostbabn  Xr.  8  und  15. 

Kelirsiten-Hür^MMistock.  Dralilseilbaliu.    Konzession.     BB.,  23.  Dft- 

/..Mub.T   l.S.S<j.         IX,  IGU- 

K«*iupi'ateii-Ba  pperswil  8.  Xordostbahii  Xr.  19. 

Krnj  ptlli.Ml-L' iilerwelzikon.  Konzession  an  den  Stadtrath  Winter- 
tliur  und  «'in  die.<fjiilit^es  (ii'iludun^skomite.  4.  Juli  1871.  —  i.  F., 
VII,   I!>r). 

—  Huudes-ruehniitrun^'.     BB.,  2().  Juli  1871.  —  a.  F.,  VIl,  2<J5. 

leberlrMtcun;;   dei*    Kouzessioii    an    den   Stadtrath  Wiuterthur  und 
FrislerslMMkuiit!:.  BHB.,  2.  Oktober  1872.—  a.  F.,  VIL  826. 

. JeiubuM'l-drossbascl    s.  Oiilralbabu  IS'r.  10. 

Kii'iiie  Scbeide;{«j;-LauberlH)rn.    Konzession.    BB.,  17.   Juni  1896. 
XIV,  17S. 

reberlniixuu;;  der  Kouzes.^ioii  und  Fristverlängerung.  BB.,  15.  April 

IHÜ.S.   —  XV.  91. 

Klo  je  II -Zu  rieh  «»der  Xeuiuüiister.  Konzession  an  die  Direktion 
d«T  Eisen baliii  Wiiilti'tbur-Siu^iC^'n-Kreuzlinyfen  und  den  Ausscbuss 
der  Tösslbalbahn-licsellsi'batt,  20.  Aujrusi  1872.—  a.  F.,  VIII,  25. 
Buudesij:en«'liniii^^uu{r.     Uli.,  21.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  VIII,  35. 

—  Frist verlän-rerunir.     BB.,  11.  Dezembor  1873.  —  I,  317. 

.,     23.  Dezember  1874.  —  II,  273. 
Kuüiiau-Züricii  8.  Zürich-lJrdorf-Knonau. 
K o!» lenz- Kaisers tulil  s.  Nordostbabn  Nr.  8  und  15. 


Officiello  Aktenslücke.  77 

Koblenz-Laufonburg-Stein  (in  die  Bötzbergbahn). 

—  Konzession  an  dio  Schweiz.  Central-  und  Kordostbahn,  28.  Novem- 
ber 1872.  —  a.  F.,  Vlir,  50. 

—  Hundesgenehniiguntf.     BB.,  21.  Dezenibor  1872.  ~  a.  F.,  VIII,  Ol. 

—  Fristverlängerung.    BRß.,  3ü.  April  1875.  —  lll,  77. 
~  „  BB.,  21.   März  1876.  —  IV,  il. 

—  „  „      14.  Februar  1878.  —  V,  28. 

—  Dauer  der  Baufristen.     BKB.,  25.  Dezember  1885.  --  VIII.  349. 

—  FrislveriängeniHK.     BB.,  20.  Dezember  1888.  —  X,  108. 

—  Ankündigung   des   Rückkaufs   für  den  Anlheil  der  N.  0.  B.     BRB., 

22.  Februar  1898.  —  XV,  65. 

—  8.  atich  Nordostbahn. 

Kolbenhof-Uetlibcrg,  Drahtseilbahn.  Konzession.  BB.,  2:^  De- 
zember 1887.  —  IX,  419. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  29.  Januar  1889.  ~  X,  122. 

—  ,,  .,       17.  Januar  1890.  —  XI,  5. 

Kölliken  oder  Oberentfelden-March stein  s.  Suhrenthalbahn. 

Konolfingen-Biglen  (-Emmentbalbahn).  Konzession.  BB.,  17.  April 
1891.  —  XI,  3:^. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  4.  Mai  1894.  —  XIIl,  95. 

—  8.  auch  Burgdorf-Thun-Bahn. 
Konolfingen-Thun  8.  Than-Konolfingen. 

Konstanz-Romanshorn  8.  Nordostbahn  Nr.  13  u.  auch  Roniansliorn- 

Konstanz. 
Kreuzlingen-Romanshorn  s.  Nordostbahn  Nr.  13. 

Kriens-Luzern.    Konzession  einer  normalspurigcn  Strassenbahn  — . 

23.  Dezember  1885.  —  VIII,  341. 

—  Aenderung  der  Konzession.     BB.,  26.  März  1897.  — •  XIV,  339. 

—  Uebertragung  der  Konzession  auf  die  Stadtgemeinde  Luzern.  BB., 
17.  DezemIxT  1898.  —  XV,  316. 

—  Aenderung  der  Kcuizession  (Umbau  in  eleklrisches  Tninnvav).  HIV. 
2;).  Juni  1899.  —  XV,  545. 

Kröscbenbrunnen-Langnau    s,    Bern -Luzern -Bahn    n.   auch    Dsl- 

weslbahn. 
Kröschenbrunnen-Luzerns.  Bern-Luzern-Bahn  m. auch  Ostwestbalni. 

Landesausstellung-Genf,  elektrische  Strassenbahn  innerhalb  des 
Ausstell ungsgcbietes,  Konzession.  BB.,  2().  Dezember  I8y5.  — 
XIII,  449. 

Landquart-,  bezw.  Felsenbach-Chur.  Konzession.  BB.,  17.  April 
1891.  —  XI,  345. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  23.  Juni  1892.  —  XII,  80. 

—  8.  auch  Landquart-Davos. 

Landquart-Davos.    Konzession.     BB.,    22.  April   1887.  —  IX,   233 

Landquart-Davos,  Landquart-Chur,  Chur-Thusis,  Vereinheit- 
lichung des  Sitzes,  der  Konzessionsdauer  und  der  Rückkaufstermine. 
BB ,  5.  April  1895.  —  XIIl,  343. 

—  f.  Rhätische  Bahn. 

V  9h/'* 


7S  Ofliclelle  AkteuslQcke. 

Jiaiid(jiiart-I)a  vos,  «.  auch  A.     ALIgeinoiiies:  Holzriesen. 

Laii^ciUiial-JialslIial-Müini  iswii,  Langcnihal-Balsthal-Laii- 
jrtMihruck  -  Waldenburj?,  Lanjreuthal-Balsthal-Haininor- 
iiäiisbruniicii,  i*voiit.  Münster  (Schmalspurbahuen  der  Bals- 
Ihalorklusj.  Konzcssionsverwcigorung.  BB.,  22.  Dezember  1893. 
—  XII,  660. 

L a n (!:e n  l  h a  1  - 11  u 1 1  w i ] ,  Strasseubabn.  Konzession.  BB.,  20.  Dezember 
1882.  —  VII,  102. 

---     Fristverlängerung.     BB.,  26.  Okiober  1883.  ~  VII,  206. 

~     Konzession  der  Eisenl)abn  — .     BB.,  12.  Dez.  1884.  —  VIII,  85. 

—  Frist  Verlan  jrerung.     BHB.,  30.  August  1887.  —  IX,  384. 

—  rebernaliine  des  Betriebs  der  Hullwil-Wolhusen-Bahn.  BB.. 
lü.  Dezembfr  1894.  —  XIII,  237. 

—  Betriebsverlrair.     23.,  2G.  Juni  1894.  —  XIII,  Anhang,  p.  11. 

Langentliai-()(»nsingen.  Konzession.  BB.,  28.  Juni  1893.  — 
Xll,  337. 

—  Fristverbingerung.     BBB.,  10.  Juli  1894.  —  XIII,  132. 

—  „  „      14.  Juli  1896.  —  XIV,  214. 

—  ..  ,.      5.  Juli  1898.  —  XV,  221. 
Lan^-enlbal-Wauwil.     Konzession.     BB.,  23.  Sept.   1873.  —  I,  249. 

—  Fristverlängerung.     HB.,  20.  Juni  1877.  —  IV,  217. 

—  ,.  „     24.  April  1882.  —  Vü,  34. 

—  ViTweigerung  der  Fristverlängerung.  Bß.,  13.  Dezember  1886.  — 
IX,  124 

—  >eue  Konzession.     BB..  23.  Dezember  1891.  —  XI,  548. 

—  Fristverlängerung.     BBB.,  4.  Januar  1895.  —  XIII,  313. 

—  ,,  „       14.  Januar  1898.  —  XV,  32. 
La ngn au- Burgdorf  5.  F^nnnentbalbnhn. 
Laugnau-Gflinligen  .t.  Bern-Luzern-Babn. 
Langnau-K röschen brunnon  s.  Bern-Luzern-Bahn. 

La  Rippe  etc  .v.  La  Sarraz  etc, 

La  Sarraz-Biöre-La  Hippe  und  Bie  re-Morges,  Schmalspurbahn. 
Konzession.     BB,,  21.  Dezember  1886.  —  IX,  139. 

—  Fristverlängerung.     BHB.,  13.  Juli  1888.  —  X,  76. 

„      29.  Juli  1890.  —  XI,  98. 

—  Fristveriäuircrung.     BHB.,  3.  Juli  1891.  —  XI,  406. 

—  „  ,,      24.  ISovember  1891.  —  XI,  531. 

—  Konzessionsänderung  und  Fristverlängerung.  BB.,  30.  Mai  1898. 
~  XII,  40. 

—  5.  auch  Biere-Gimel  und  Biere-Apples-Morges. 
La  Sarraz -Ecba Ileus  s.  waadtländische  Jurabahn. 

La  Sarraz -Gingins-Aubonne  s.  waadtländische  Jurabaho. 

Lauberbornbahn  .v.  Kleine  Scheid egg-Laubcrhom. 

Laupen  -  Flamatl  (eventuell  Tbörisbaus)  und  Laupen -Gümmencn 
fSensenthalbahn).     Konzession.    BB.,  1.  Juli  1898.  —  XV,  184. 

—  Fristverlängerung.     BBB.,  21.  Juli  1899.  —  XV,  623. 


Onicielle  Aklcustöcke.  79 

Laupen-Münischeraier.    Konzessiou.    BB.,   25.  Juni   1875.  —   111, 

107. 
Lausanne,   Strassenbahneu    in   der   Stadt   und    Lausaune -Lutry. 

Konzession.     BB.,  21.  Dezember  1894.  —  Xlll,  267. 

—  Erweiterunjc   der  Konzession  (Buffnon-Hupital    cantonal:   Pont   de 
Chailly-La  Rosiaz;  Bahnhof  Lausaune-Echallens-Prilly).    BB.,  1.  Juli 

1898.  —  XV,  208. 

Lausanne- Calvair 6.     Drahtseilbahn.      Konzession.     BB.,   24.   Juni 

1899.  —  XV,  493. 

Lausanne-Echallcns.     Konzession    an    HH.   A.  Bermont    und  Gen., 
Vertrag:  u.  Pflichtenheft,  6.  Juni  1872.  —  a.  F.,  VII,  768,  769,  772. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  20.  Juli  1872.  —  a.  F.,  VIT,  779. 

—  Aenderung  des  Pflichtenhefles   zur  Konzession    vom   6.  Juni  1872. 
BB.,  24.  Juni  1878.  —  V,  44. 

—  Verbindung  mit  Lausanne-Ouchy.     Konzessiou.     BB.,  2.  Juli  1886. 

—  IX,  35. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  19.  Juli  1887.  —  IX,  375. 

—  „  „      17.  Juli  1888.  —  X,  78. 

Lausanne -Freiburg- Bernergrenze    und    Genf-Versoix.     üeber- 
Iragung  an  die  Suissc  Oecidentale.  ^BB.,  26.  Juli  1873.  —  I,  93. 

—  s.  auch  Freiburger  Staatsbahn. 

Lausanne- Moudon.     Elektrische   Strassenbahn.     Konzession.     BB., 
22.  Dezember  1898.  —  XV,  321. 

—  Aenderung   der   Konzession  (Art.  3).     BB.,   6.  Oktober  1899.  — 
XV,  719. 

Lausanne-Ouchy.    Konzession  an  Ulf.  L.  Berdez  und  Gen.,  2.  Juni 

1871.  —  a.  F.,  VII,  141. 

—  Vertrag  und  Pflichtenheft.  —  a.  F.,  142,  145. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  20.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VII,  154. 

—  Fristerslreckung.     BRB.,  20.  Dezember  1871.  —  a.  F.,  VII,  396. 

—  ,,  „      5.  Juni  1872.  —  a.  F.,  VII,  665. 

—  „  „      13.  Januar  1873.  —  a.  F.,  VIII,  176. 

—  Abänderung   der   Konzession.     Grossratbsbeschluss,    5.    Dezember 

1872.  —  a.  F.,  VIII,  272. 

—  Bundesgenebmigung.     BRB.,  17.  Januar  1873.  —  a.  F.,   VIII,  179. 

—  Interpretation  der  Konzession.    Grossratbsbeschluss,  6.  Juni  1873. 

—  a.  F.,  VIII,  274. 

—  Fristerstreckung.     BB.,    25.   Juli  1873.  ~  I,  75. 

—  üebertragung  an  die  Gesellschaft  der  Eisenbahn  Lausanne-Ouchy 
und  der  Wasserwerke  von  Bret.    BB.,   17.  Sept.   1873.  —  I,  131. 

—  Fristerstrockung.     BRB.,  22.  Dezember  1873.  —  I,  360. 

—  Verbindung   mit   Lausannc-Echallens   s.  Lausanne-Echallens-Bahn. 

Lausanne-Signal.    Konzessiou  einer  Drahtseilbahn  — .    BB.,  20.  Juni 
1885.  —  VIII,  160. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  13.  August  1886.  —  IX,  66. 

„      19.  Juli  1887.  ~  IX,  376. 
„      13,  Juli  1888.  —  X,  75. 

V9h/< 


«()  Oflicicile  Aktenstücke. 

Lausanne-Signal.    FristvcrlÄujr»Tiiiiff.    BRB.,  9.  Juli  iaS9.  —  X.  168. 

—  Frist vcrlänporunj?.    BRB.,  11.  Juli  1891.  —  XI,  411. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XII,  263. 

—  Neue  Konzession.    BB.,  24.  Juni  1896.  —  XIV,  196. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XV,  360. 

—  Erneuerung  der  Konzession.     BB.,  1.  Juli  1898.  —  XV,  219. 

—  Aenderunif   der  Konzession    (Art.  12).     BB.,   22.  Dezember    1899. 

—  XV,  850. 

Lausanne-St.  Frangoisplalz  (Pneumatische  Eisenbahn). 

—  Konzession  an  Hrn.  K.  Bergeron,  25.  Jan.  1866.  —  a.  F.,  V,  191. 

—  Bundosgenehniigung.     BB.,  24.  Februar  1866.  —  a.  F.,  V,  197. 
Erloschen  durch  Vereicht  des  Konzessionärs. 

Lausanne-St.  Moritz  s.  Ouest-Suisse. 

Lausanno-Yvenlon      .,  ,. 

Laulerbrunnen -Jungfrau.      Konzession.     BB.,    4.  April    1891.   — 
XI,  282. 

s.  Jun^rfrauhahn. 

—  Ilinfall  der  Konzossiim.  —  XII,  674. 

Lauterbrunu(Mi-Mürren,    Drahtseil-    und    elektrische   Bahn.     Kon- 
zession.    BB.,  18.  Juni  1887.  —  IX,  284. 

—  Fristverlängerung  und  Kouzessionsändcrung.     BB..   28.  Juni   1888. 

—  X,  66. 

—  Konzessionsänderung.     BB.,  21.  Dezember  1888.  —  X,  118. 

—  Uebeniahme  des  Bclriehs  durch  die  Berner  Oberland-Bahueu.   BB., 
22.  Dezember  1892.  —  XII,  240. 

—  Betriehsvertrag  seihst.     24.  Januar  1891.  —  XII,  Anhang,  p.  77. 
Lauterbrunnen-Visp.    Konzession.    BB.,  16.  April  1891.  —  XI,3(W. 

—  Fristverlüngennig.     BBB.,  30.  Mai  1893.  —  XII,  316. 

—  „  „      26.  April  1895.  —  XIII,  349. 

—  Erlöschen  der  Konzession    infolge  Nichteintretens  auf  das  Gesuch 
um  Fristverlängerung.     BB.,  17.  Dezember  1897.  —  XIV,  676. 

~     Neue  Konzession.     BB.,  2.  Juli  1897,  --  XIV,  393. 

L a  u  t  e  r  h  r  u  n  n  e  n  -  W  e  n  g e  r  n  a  1  p  -  G  r  i  n  d  e  1  w  a  1  d    <?.    Wengernalpbahn. 

Lauterhrunnen-Zweilfltschiuen-Bönigens.Touristenbahnenfte. 

Lauterbrunnen-Wengerualp-Grindehvald  *.  ,,  „ 

Lenzburg-Baden  s.  Baden-Lenzburg. 

Lenzbu rg-Seon- Km men brücke  .?.  aarg.-luz.  Seethalbahn. 

Lenzburg  -  Siegesmühle  -  Meisterschwanden.     Konzession    an    das 
Komite  für  eine  rechtsufrige  Scethalbahn,  28.  Februar  1872. 

—  a.  F.,  VII,  721. 

—  Bundesgenehmigung.     BBB.,  12.  Juni  1872.  —  a.  F.,  VII,  732. 

Lenz  bürg  -  Wild  egg,    Fortsetzung    der    Seethalbahn.      Konzession. 
BB.,  26.  September  1890.  —  XI,  120. 

—  Konzessionserneuerung  und  Fristverlängerung.    BB.,  23.  Juni  1892. 

—  XI L  79. 

V9h^ 


Ofiieielle  Aktenstücke.  81 

Lenzburg-Wildegg.  Fristverlängerung.  BRB.,  28.  September  1893. 
—  XII,  433. 

—  $.  aitch  aargauisch-Iuzemische  Seethalbahn. 
Aeltere  Konzessionen  8,  Wildegg-Lenzburg. 

Le.  Pont-Vallorbc  ».  Pont-Vallorbe. 

Leuk-Leiikerbad.    Konzession.    BB.,   6.  Oktober  1899.  —  XV,  681. 

Liesbergermühle-Dornacbbrugg  $.  Bernische  Jurabahnen  Nr.  4. 

Liestal-Wasserfalle-Oensingen  s.  Gentralbahn  Nr.  15. 

Ligne  d'Italie  «.  Italie,  Ligne  d'— . 

Limmatstrassc  (Zürich  III)  -Ilöngg  s,  Zürich-Höngg.  Strassen- 
bahnen. 

Limmatthalbahn  «.  Zürich-Dietikon  und  Schlieren-Weiningen. 

Linthkanal-ZiegelbrOcke  s.  Nordostbahn  Nr.  25. 

Lintthal-Glarus  s.  Nordosthahn  Nr.  28. 

Locarneser  Eisenbahnen  (Locarno-Bignasco;  Loc^rno-Hebellasca; 
Locarno  -  Valmara).  Konzession.  BB.,  22.  Dezember  1898.  — 
XV,  328. 

Locarno- Madonna  del  Sasso  8,  Madonna  del  Sasso,  Drahtseilbahn. 

Locle-Ghaux-de-Fonds  8,  Jura-Industriel. 

Locie-Gol  des  Uoches-Morteau.  Konvention  betr.  den  Anschluss 
an  die  französischen  Bahnen.     14.  Juni  1881.  —  VII,  47. 

—  Genehmigung  dieser  Konvention.    BB.,  27.  April  1882,  —  VII,  39. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  27.  April  1883.  —  VII,  135. 

—  Betriebsvertrag  der  J.  B.  L.  mit  der  P.  L.  M.,  «.  Jura-Bern-Luzern- 
Bahn. 

Lötschb ergbahn  s.  Frutigen-Visp. 

Lugano  Bahnhof-Stadt.  Konzession  einer  Drahtseilbahn.  BB., 
18.  Dezember  1884.  —  VIII,  110. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  7.  Juli  1885.  --  VIll,  178. 

—  Abänderung  der  Konzession.     BB.,  23.  Dez.  1885.  —  VIII,  331. 

Lugano-Gassarate-Gastagnola  $.  Paradiso- Lugano -Molino  nu- 
ovo  etc. 

Lugano-Fornasette  (-Luino).  Konzession.  BB.,  26.  Juni  1874.  — 
II,  171. 

—  Fristverlängerung,    BRB.,  12.  Januar  1876.  —  IV,  2. 

—  „  „      20.  September  1876.  —  IV,  114. 
Logano-Ponte-Tresa.  Konzession.  BB.,  18.  Juni  1887.  —  IX,  290. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  13.  Juli  1888.  —  X,  77. 

—  ,,  „  12.  Juli  1889.  —  X,  170. 

—  „  „  27.  Juni  1891.  —  XI,  398. 

—  „  „        4.  Juli  1893.  —  XII,  389. 
--  „  „  15.  Juli  1895.  —  XIII,  395. 

— -    Uebertragung  der  Konzession.     BB.,  23.  März  1896.  —  XIV,  119. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,    7.  März  1897.  —  XIV,  390. 

—  „  „      26.  Juli  1899.  —  XV,  628. 

6A  V9b,^ 


82  Ofliciclle  Aktenstücke. 

Lugano -S.  Salvatore.    Konzession  einer  Drahtscilbaho.  —  BB.,  12. 
Dezember  1885.  —  VIII,  31G. 

—  Konzessionsänderuug.    BB.,  29.  April  1887.  —  IX,  281. 

—  „  „    23.  Dezember  1887.  —  IX,  416. 
Lugano-Tesserete,   Strassenbahn.    Konzession.    BB.,    15.    Oktober 

1897.  —  XIV,  526. 

—  Acuderuug    der    Rilckkaufsbestimmungen.    BB.,    22.    April    1898. 
XV,  124. 

—  Fristverlängerung.  BRB.,  31.  Oktolier  1899.  —  XV,  749. 
Luino-Fornasetle-Lugano.  s.  Lugano-Fornasette  (Laino). 
Lukmanierbabn. 

1.  Chur-Lukmanier  (Kantonsgrenze). 

—  Konzession  an  die  Südostbahn.  2.  Juli  1853.  —  a.  F.  II,  108. 

—  BundesRcnebmigung.    BB.,  4.  August  1853.  —  a.  F.,   II,  114. 

—  Fristerstreckung.  Grossratlisbeschiuss,  25.  Juni  1855.  —  a.  F., 
III,  121. 

—  Fristerslreckuug.  BB.,  21.  Juli  1855.  —  a.  F.,  III,  105. 

—  Erloschen.  —  a.  F..  IV,  10(). 

2.  Brissago -Locarno-Lukmanier    und    Lugano  -  Bcllin- 
zona. 

—  Konzession  an  UH.  Killias  und  La  Nicca,  15.  September  1853. 
—  a.  F.,  II,  145. 

—  Bundesgeuebmigung.  BRB.,  7.  Oktober  1853.  —  a.  F.,  II,  155. 

—  Abänderung   der   Konzession,   resp.   Frisierstreck u Dg.    BRB,, 
27.  März  1854.  —  a.  F.,  III,  1. 

—  Erloschen.  —  a.  F.,  HL  284. 

3.  Brissago-Locarno-Beilinzona-Lukmanicr,    und    Ghiisso- 
Lugano-Bellinzona. 

—  Konzession   an    den  Credit  mobilier  in  Turin,    12.  Septembeir 
1856.  —  a.  F.,  III,  273. 

—  Bundesgenehmigung.    BB. ,   27.   September   1856.    —   a.  F., 
III,  283. 

—  Verzicht.  —  a.  F.,  III,  368,  880. 

4.  ßrissago-  Locamo-Bellinzona-L  u  k  m  an  ier. 

—  Vertrag  zwischen   der  Regierung   und  der  Kreditbank  in  St. 
Gallen   und  Genehmigung   des   Grossen  Rathes,   4.  Dezonber 

1856.  —  a.  F.,  III,  356,  367. 

—  Bundesgenehmigung.    BRB.,   22.   Dezembar   1856.   —  a.  F., 

III,  367. 

—  Abänderung  der  Konzession   und    Fristerstreckung,   5.   Des. 

1857.  —  a.  F.,  IV,  166. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,   23.  Dez.  1857.  —  a.  F.,   IV,  168. 

—  Fristerstreckung.  Grossrathsbeschluss,  13.  Juni  1860.  —  a.  F., 

IV,  298. 
V9h/S 


Officielle  Aktenstücke.  83 

Lukmanierbahn. 

—  Fristerstreckung.    BB,,  20.  Juli  1860.  —  a.  F.  IV,  299. 

5.    Chur- Lukmanier  (Kantonsgrenze). 

—  Konzession  an  die  deutsch-schweizerische  Kreditanstalt  in  St. 
Gallen,  25.  Juli  1857.  —  a.  F.,  IV,  94. 

—  Bundesgenehmigung.   BB.,  5.  August  1857.  —  a.  F.,  IV,  100. 

—  Fristerslreckung.     Grossrathsbeschluss,  8.  Juni  1859.  —  a.  F., 

IV,  259. 

—  „  BB.,  20.  Juli  1859.  —  a.  F.,  IV,  260. 

—  ,,  Grossrathsbeschiuss,  19  Juni  1860.  —  a.  F. 

IV,  295. 

—  „  BB.,  20.  Juli  1860.  —  a.  F.,  IV,  296. 

—  Erloschen. 

Lützelthalbahn,  8.  Pruntrut-Laufen. 

Luzern-Brünig-Thun-Bern.    s.  Brönigbahn. 

Luzern-Dietschenberg,  Drahtseilbahn.     Konzession.  BB.,  17.  Juni 
1896.  —  XIV,  166. 

—  Fristveriängerung.    BBB.,  13.  Juli  1897.  —  XIV,  449. 

—  „  „      21.  Juli  1899.  —  XV,  625. 
Luzern-Ebikon-Kantonsgrenze  (gegen  Zürich). 

—  Konzession  an  HH.  Salzmann  nnd  Segesser,  6.  Juni  1856.  —  a.  F., 
Iir,  203. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  25.  Juli  1856.  —  a.  F.,  IQ,  223. 

—  Fristerstreckung.    BRB.,  17.  Dezember  1856.  —  a.  F.,  ffl,  355. 

—  Erloschen.  —  a.  F.,  IV,  164. 

—  Ersetzt  durch  die  Konzession  an  die  Ostwestbähny  s,  dort  Nr,  3. 
Luzern-Heggen.  s.  Gotthardbahn  Nr.  4. 

Luzern-Kriens.  «.  Kriens-Luzern. 
Luzern-Kröschenbrunnen,  s.  Bern-Luzern-Bahn. 
Luzern-Küssnacht-Immensee.  s.  Gotthardbahn,  nördliche  Zufahrtsl. 
Luzern-Sonnenberg.    Konzession.  BB.,  29.  Juni  1893.  —  Xll,  380. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  14.  Mai  1895.  —  XIII,  353. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XIV,  608. 

Luzern  und  Ausgemeinden,  elektrische  Strassenbahn.  Konzession. 
BB.,  17.  Dezember  1897.  —  XIV,  093. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  80.  Dezember  1898.  —  XV,  351. 
Luzern-Willisau-Langenthal-Delsberg.    8.    Jura-Gotthardbahn. 
Lazern-Stans-Altdorf,  s.  Jura-Gotthardbahn. 
Luzern-Zofingen.    s,  Gentralbahn  Nr.  2. 

Lyss  oder  Aarberg,  Messen-Utzenstorf-Koppigen-Herzogenbuchsee. 

—  Konzession  an  das  interkantonale  Komite  für  Fortsetzung  der  Broye- 
thalbahn,  3.  Februar  1872.  —  a.  F.,  Vll,  516. 

\dhß 


84  Ofliciellc  Aktenstücke. 

Lyss  oder  Aarberg,  ]!^essen-Utzeiistorf-KoppigCD-lierzogenbuch8ee, 

—  Bundesgeuehrnigung.  BB.,  *jG.  Februar  1872.  —  a.  F.,  Vll,  527. 
Erloschen, 

LysB-Messen-Utzeii8lorf-IIerzugenbucbsee.  Konzession  an  das 
inttTkanlonalc  Kooiite  iür  eine  Eisenbahn  Lyss-Herzogenbuchsee, 
14.  März  1872.  —  a.  F.,  VII.  837. 

—  Bundesgeiiehraigung.     BRB.,  14.  Juni  1872.  —  a.  F.,  VIL  847. 

—  Erloschefh  und  erseUt  durch:  Lyss-Ilcrzogenb.-Zofingen,  s.  dort. 

Lyss-Fräschels  (Brovethalbahn).  Fristerstreckung.  BB.,  2G.  Juli 
1873.  —  I,  87. 

—  Fristerstreckung.    BB.,  11.  Dezember  1873.  —  I,  319. 

—  Uebertragung  an  die  bernischen  Jurabahnen.  BB.,  18.  Dezember 
1873.  —  I,  339. 

—  Betriebs  vertrag  zwischen  der  Gesellschaft  der  westschwcizeriscben 
Eisenbahnen  und  der  Gesellschaft  der  bernischen  Jurabahoeo. 
2./9.  Dezember  1876.  —  IV,  189. 

—  —     Genehmigung.    BB.,  16.  März  1877.   -  IV,  187. 

—  K.  auch  Broyelhalbahn. 

Lyss-  Herzogen huchsec-  Langenthal  -Zofiugen.  Konzession. 
BB.,  22.  September  1873.  ~  I,  145. 

—  Fristverlängerung.    BB.,  11.  November  1874.  —  II,  259. 

—  „  „     16.  Dezember  1875.  —  III,  251. 

—  ,,  „     20.  Dezember  1876.  —  IV,  137. 

Lyss-Solothurn-Olten  ».  Gentralbahn  Nr.  12 — 14. 

Madonna  delSasso,  Drahtseilbahn  zur  — .  Konzession.  BB.,  15.  Ok- 
tober 1897.   -  XiV,  541. 

—  Aenderung  der  BQckkaufsbestimmungen.  BB.,  22.  April  1898.  — 
XV,  124. 

—  Ilinfall  der  Konzession.  —  XV,  928. 

xMaloja-Gastusegna  (Chiavenna).  Konzession  einer  schmalspurigen 
£isenhahu  (streckenweise  Zahnradbahn).  BB.,  23.  Dezember  1885. 
—  VllI,  333. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  11.  Februar  1887.  —  IX,  218. 

—  „  „      29.  Januar  1889.  —  X,  121. 

—  ,,  „      13.  Januar  1891.  —  XI,  264. 
~                   „                 24.  Dezember  1892.  —  XII,  259. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XIII,  284. 

Maloja-Samaden  s.  Samaden-Maloja. 

Marchstein-Oberentfelden  oder  KöUiken  «.  Suhrenthalbahn. 

Martigny- ville-Salvan  -Chätelard  u.  Martjgny - ville - Martigny- 
Bourg.     Konzession.    BB.,  21.  Juni  1892.  —  XII,  63. 

—  Fristverlängerung.    BBB.,  29.  Dezember  1893.  —  XII,  668. 

—  „  „      4.  Januar  1895.  —  XIII,  311. 

—  ,,  „      10.  Januar  1896.  —  XIV,  66. 

—  „  „      8.  Oktober  1897.  —  XIV,  452. 

Martinsberg  (bei  Baden).   Drahtseilbahn  auf  den  — .    Konzession. 

BB.,  29.  April  1887.  —  IX,  250. 
V9hyS 


Ofiicielle  Akteostfickc.  85 

Marzili-Bern.    Konzession  einer   Drahtseilbahn  — .    BB.,   13.   De- 
zember 1884.  —  VIII,  96. 

Massongex-Jougne  s,  Jougoe-Massongex. 

Massongex-St.  Moritz  s.  Ouost-Suisse. 

Matte-MQnsterpIattform-Bern,    Konzession    eines   Lastenauf- 
zuges  mit   Personenbeförderung.    BRB.,   19.    November  1895.  — 

XIII,  421. 

Matter hornbahn  8,  Zermatt-Gomergrat  und  Mattcrhorn. 
Meggen-Luzern  8.  Gottbardbabn  Nr.  4- 

Meiringen -Grindelwald.     Konzession.     BB.    2.   Juli    1897.   — 

XIV,  405. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  11.  August  1899.  —  XV,  631. 

Meiringen-Hohenstolleo.    Konzession.    BB.,  23.  Dezember  1891. 

—  XI,  542. 

—  Hinfail  der  Konzession.  —  XII,  674. 
Mciringen-Wassen.    Konzession.    BB.,  1.  Juli  1898.  —  XV,  162. 

Mendrisio-Monte  Generös o.    Konzession.    BB.,   16.  Juni  1874. 

—  II,  139. 

—  Fristverlängerung.    BB ,  18.  Juni  1875.  —  III,  79. 

Mendrisio-Stabio,    mit    Abzweigung    in    südöstlicher    Richtung. 
Konzession.    BB.,  29  Juni  1886.  —  IX,  8. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  8.  April  1890.  —  XI,  12. 

—  „  „      3.  März  1891.  —  XI,  271. 

—  „  „      16.  Februar  1892.  —  XII,  19. 

—  „  „      9.  Januar  1894.  —  XIII,  3. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XIII,  453. 

Menzikcn-Reinach-Aarau  ».  Wynenthalbahn. 

Marl  igen -Beaten  her  g,  Drahtseilbahn.    Konzession.    BB.,  21.  De- 
zember 1887.  —  IX,  400. 

Mönchaltorf- Esslingen  «.  Effretikon-Uster-Stäfa. 

Montbovon-Zweisimmen.    Konzession.    BB.,  22.  Dezember  1899. 

—  XV,  858. 

Monte  Genere  s.  Gotthardbahu. 

Monte  Generoso-Bahn  8.  Gapolago-Monte  Generoso. 

Monte  Generoso-Mendrisio  8.  Mendrisio-Monte  Generoso. 

Montreux-Ja man-Montbovon.    Konzession.    BB.,  26.  September 
1890.  —  XI,  99. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  2.  Juli  1894.  —  XIII,  99. 

—  „  „      6.  Juli  1896.  —  XIV,  210. 

—  Hinfall  der  Konzession  infolge  Verzichts.  —  XV,  114. 

Montreux- Montbovon.     Konzession.    BB. ,    16.   April    1898.  — 

XV,  108. 

—  Aenderung  der  Konzession  (Art.  5,  6,  15,  16).  BB.,  22.  Dezember 
1899.  —  XV,  844. 

Moratoriumslinien  der  Nordostbahn.    s.  letztere, 

Morgcs-Biere.  s,  waadtländische  Jurabahn. 

V9h/J 


86  Officielle  Aktenstücke. 

Morges-Genf.    $.  Ouest-Suisse. 
Morges-Yverdon.  s,        ,, 

Morteau-Locle.    s,  Jura-Bern-Luzern-Bahn. 

MQntschcmier-Bern.        s.  Bem-GorDaux. 
,,  -Cornaux.  s.        „  „ 

,,  -Laupen.     8.  Laupen-Müntschemier. 

Muottasbahn   (Samaden).    Konzession.    BB.,   23.   Dezember  1896. 

—  XIV,  236. 

—  Frislverlängerung.    BRB.,  11.  November  1898.  —  XV,  278. 
Murgeuthal-Bcrn.    8.  Gentralbahn  Nrn.  3  und  6. 
Mur^enthal  -  Ölten,     s.  „  „  ,, 

Murren,  Rollbahn,  Konzession.    BB.,  13.  April  1894.  —  XJÜ,  78. 
Murren  bahn.     s.  Lauterbrunuen-Mürren. 

Muri- Affol  lern- Aegeri.     Konzession.    BB.,  23-  September  1873. 

—  I,  201. 

—  Frislverlängerung.     BB.,  18.  Juni  1875.  —  lü,  81. 
Murlen- Frei  bürg.    s.  Frciburg-Murten, 
Murton-Sugiez-Ins.     Konzession.    BB.,  30.  Mai  1892.  —  XH,  39. 

—  Fristverlängerung.    BUB.,  17.  Mai  1895.  —  Xm,  355. 

—  „  „       6.  Juli  1897.  —  XIV,  448. 

—  ücbertrat^ung  der  Konzession  auf  die  Freiburg-Murtcn-Bahu.  BB., 
29.  Juni  1899.  —  XV,  524. 

Mutlenz- Au gs  t.     «.  Gentralbahn  Nr.  7. 

N  ä  f  e  1  s  -  Z  i  e  g  e  1  b  r  ü  c  k  e.    s,  Nordostbabn  Nr.  26. 

Nationalbahn.  s.  Winterlhur-Singen-Kreuzlingen,  Winterthur-Zo- 
üngen  und  Suhr-Wiggerthalbahn. 

—  Fusion  perfekt  erklärt.     BRB.,  22.  September  1875.  —  III,  225. 

—  Slrohdächer.     Rekurs,     s, -unter  A.  Allgemeines. 

—  Vollmacht  des  Bundesralhcs  zur  Konzessionsübertragung  und 
cvenluell  auch  Abändorunjc  der  Konzessionen.  BB.,  23.  Dezember 
1879.  —  V,  288. 

—  Abänderung  der  Konzessionen  für  die  Westsektion  und  Ueber- 
tragung  derselben  an  die  Nordostbahn.  BRB.,  14.  Mai  1880.  — 
VI,  20. 

—  Ermächtigung?  des  Bundesrathes  zur  Uebertragung  der  Konzes- 
sionen für  die  Ostsektion.    BB.,  2.  Juli  1880.   -  VI,  49. 

—  Uebertragung  dieser  Konzession  an  die  Nordostbabn.  ERB.,  15. 
Juli  1880.  —  VI,  59. 

—  Ermäch ligung  des  Bundesrathes  zur  Uebertragung  und  Aendcrung 
der  Konzessionen    für  Aarau-Suhr-Zoüngen.     BB.,    28.  Juni  1880. 

—  VI,  3a. 

—  Uebertrai»ung  der  auf  badischem  Gebiet  liegenden  Nationalbahn- 
streckeu  an  die  Nordostbahn.    15.  Oktober  1880.  —  VI,  63. 

—  Domizil  in  Rechtssachen.    BRB.,  14.  Oktober  1884.  —  VIII,  64. 

Nayc,  Drahtseilbahn  von  der  Station  zum  Gipfel  der  Felsen  von  — . 
Baubewilligung.    BRB.,  22.  Mai  1891.  —  XI,  359. 

\dhft 


Officielle  AkteDStücke.  87 

Nebikon-Emmenbrücke.    8,  Rotthalbahn. 

Neaenbur|(-Bern.    «.  Bern-Neuenburg. 

Neuenburg-Cernier-Hauts  Geneveys-Savagnier.    Konzession. 
BB.,  26.  September  1890.  —  XI,  112. 

Ncuenburg-Gorcelles.    s.  Neueuburg-St.  Blaisc. 

Neuenburg-Cortaillod-Boudrv.    Uebernahme  des  Betriebs  durch 
die  JSeuenburjfer  Jurabahn.  BB\,  22.  Dezember  1892.  —  XII,  242. 

—  Betriebsvertrag  selbst.    30.  Juni  1892.  —  XII,  Anhang  p.  92. 

—  Konzessionsänderung.    BB.,  29.  Juni  1894.  —  XIII,  127. 

—  Betriebsvertrag   mit   der   Neuenburger   Jurabahn.    19.    November 
1897.  —  XV,  Anhang  p.  10. 

—  Genehmigung   dieses   Betriebs  Vertrages.    BB.,  22.  April    1898.  — 
XV,  123. 

—  Betriebsvertrag    mit   der   Neuenburger  Jurabahn    für   die  Strecke 
Port-Gare  Neuchdtel,  vom  3.  Januar  1899.  —  XV,   Anhang  p.  42. 

—  Genehmigung  dieses  Vertrages.     BB.,  29.  Juni  1899.  —  XV,  526.  ^ 

—  5.  auch  Neuen burg-Serriöres  und  Boudry-Cortaillod-Serrieres. 
Neuenburg,  Drahtseilbahn.    8.  Ecluse-Plau. 
Neuenburger  Jurabahn.    5.  Jura  NeuchAtelois. 
Neuenburg-La  Ghaux-dc-Fonds.    s.  Jura  Industriel. 
Neuenburg-Serriöres.    Konzession.   BB.,  23.  März  1888.  —  X,  15. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  28.  März  1890.  —  XI,  11. 

—  Konzessionsänderung.     BB.,  22.  Dezember  1892.  —  XII,  243. 

—  8.  auch  Neuenburg-Cortaillod-Boudry  und  Neucnburg-St.  Blaise. 

Neuenburg-St.  Blaise.  Konzession.  BB.,  10.  Oktober  1890.  — 
XI,  176. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  16.  Oktober  1891.  —  XI,  530. 

—  „  „       10.  Mai  1892.  —  XII,  26. 

—  Konzessionsänderung.     BB.,  13.  April  1894.  —  XIII,  83. 

—  Konzessionserweiterung  für  Neuen burg-Scrrieres  und  Neuenburg- 
Corcelles.    BB.,  2.  Juli  1897.  —  XIV,  411. 

—  Fristverlängerung  für  Neuenburg-Corccilcs.  BRB.,  11.  August  1899. 
—  XV,  632. 

—  Erweiterung  der  Konzession  für  Vauseyou-Valangin.  BB.,  17.  De- 
zember 1898.  —  XV,  314. 

Neuenstadt-Biel-Bern  «,  Bern-Biel-Neuenstadt  U7id  Ostwestbahn 
Nr.  5. 

Neumünster  oder  Zürich-Kloten  5.  Klotcn-Zürich. 

Neumünster  oder  Zürich-Zürichberg-Grüningen,  mit 
Abzweigungen  nach  dem  Pfannenstiel  und  von  Esslingen  nach 
Uster.     Konzession.    BB.,  23.  Dezember  1873.  —  I,  209. 

Neuveville-St.  Pierre  (Freiburg),  Drahtseilbahn.  Konzession. 
BB.,  23.  März  1896.  —  XIV,  124. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  2.  April  1897.  —  XIV,  376. 
Nidau-Biel-Bözingen  8.  Bözingen-Biel-Nidau. 
Niederglatl-Otelfingen  8,  Nordostbahn  Nr.  24. 

V9h,^ 


88  Olficielle  Aktenstücke. 

Nieder weniD{2:eD-Döttingen  (Surbthalbahn).     Konzession.    BB., 
24.  Juni  1892.  —  XII,  96. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  31.  Juli  1895.  —  XIIl,  403. 

—  .,  „  12.  Juli  1898.  —  XV,  222. 
Nieder weningen-Diclsdorf  s.  Nordostbahn  Nr.  29. 
Niesen  bahn  s.  Wimmis-Niesen. 

Nordostball  n. 

1.     I  s  1  i  k  0  n  -Frauenfeld-  Rom  ans  hörn  (Thurgauiscbe  Konzession). 

—  Konzession  an  den  prov.  Ausschuss  für  eine  Eisenbahn  Züricb- 
Romanshorn,  8.  Dezember  1852.  —  a.  F.,  I,  240. 

—  Bundesgonehmigung.    BB.,   28.  Januar  1853.  —  a.  F.,  I,  254. 

—  Abänderung  des  Genehmigungsbeschlusses.  BB.,  4.  August 
1853.  —  a.  F.,  II.  102. 

—  Abänderung  der  Konzession.  BB.,  6.  Februar  1854.  —  a.  F., 
II,  285. 

8.     Zürich-Winterlhur-Gundetsweil    fZürcher    Konzession). 

—  Konzession  an  den  prov.  Ausschuss  für  eine  Eisenbahn  Zürich- 
Romanshorn,  21.  Dezember  1852.  —  a.  F.,  I,  222. 

—  Bundesgeiiehmigung.     BB.,  28.  Januar  1853.  —  a.  F.,  I,  236. 

—  Abänderung  der  Konzession.  BB.,  6.  Februar  1854.  —  a.  F., 
II,  282. 

3.  Scbaffhausen-Andelfiugen-Winterthur  (SchafThauser  Kon- 
zession ). 

—  Konzession  an  den  diesfälligen  provisorischen  Ausschuss, 
6.  Januar  1853.  —  a.  F.,  I,  275. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  2.  Februar  1853.  —  a.  F.,  I.  289. 

—  Fristerstreckung.     BB.,  7.  Juli  1854.  —  a.  F.,  III,  115. 

4.  Schaffhausen -Andelfingen- Wintert  hur  (Zürcher  Kon- 
zession). 

—  Konzession    an   den    diesfälligen    prov.   Ausschuss,    7.  Jaauar 
1853.  —  a.  F.,  I,  258. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  2.  Februar  1853.  —  a.  F.,   I,  271. 

—  Fri.-^terstreckuug.     BB.,  7.  Juli  1854.  —  a.  F.,  III,  115. 

5.  Dietikon-Badcn-Aarau  und  Baden-Koblenz. 

—  Konzession  an  die  Nordostbahn,  27.  Juni  1853.  —  a.  F.,  II,  86. 

—  Bundesgonehmigung.     BB.,  4.  August  1853.  —  a.  F.,   II,  102. 

—  Vertrag  zwischen  der  Begierung  und  der  Nordoslbahn,  be- 
IreCffMui  Abänderung  der  Konzession,  1./3.  April  1857.  — 
a.  F.,  IV,  23. 

—  Bundesgenchmigung.     BRB.,  22.  April  1857.  — •  a.  F.,  IV,  25. 

—  Gestaltung  einer  Telegraphenleitung  von  Turgi  nach  Koblenz. 
BRB.,  13.  Juni  1839.  —  a.  F.,  IV,  251. 

6.  Zürich-Kanlonsgrenze  bei  Dietikon. 

—  Vertrag  zwischen  dem  Regierungsrath  und  der  Nordostbalin- 
Gesellschaft,  17./22.  Juni  1853.  —  a.  F.,  II,  48. 

—  Genehmigung  des  Grossen  Rathes,  29.  Juni  1853.  —  a.  F., 
II,  62. 

V9h,i 


Officielie  Aktenstacke.  89 

Nordostbahn. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  4.  August  1853.  —  a.  F.,    U,   63. 

7.  Aarau-Wöschnau  (solothurnische  Grenze). 

—  Konzossion   an   die   Nordostbahn,   24.  Januar   1854.  —  a.  F., 
II,  257. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  9.  Februar  1854.  —  a.  F.,  II,  272. 

8.  Kaiserstuhl  (zürcherische  Grenze)  -Koblenz. 

—  Konzession   an   die  HU.   J.  Frei    und  Gen.,  16.  Juli  1857.  — 
a.  F.,  IV,  123. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  4.  August  1857.  —  a.  F.,  IV,  131. 
Erloschen  %md  ersetzt  durch  Nr.  16. 

9.  ZQrich-Zug-Luzern. 

—  Vertrag  zwischen  den  Kantonen  Zürich,  Luzern  und  Zng  und 
der  Nordostbahn,  14.  Dezember  1861.  —  a.  F.,  IV,  333. 

—  Erklärung  des  Bundesrathes,  betreffend  denselben,  10.  Februar 
1862.  —  a.  F.,  IV,  344. 

—  Konzession    an    die    Nordostbahn    auf   Zürchergebiet    (Ait- 
stetten-Knonau),  6.  Januar  1862.  —  a.  F.,  IV,  345. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  6.  Februar  1862.  —  a.  F.,  IV,  353. 

—  Konzession   an   die  Nordostbahn   auf  Zugergebiet  (Knonau- 
Zug-Honau),  9.  Januar  1862.  —  a.  F.,  IV,  356. 

—  Bundesgenehraigung.    BB.,  6.  Februar  1862.  — -  a.  F.,  IV,  364. 

—  Konzession  an  die  Nordostbahn  auf  Luzernergebiet  (Luzern - 
Hon  au),  1.  Februar  1862.   -  a.  F.,  IV,  367. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  6.  Februar  1862.  —  a.  F.,  IV,  376. 

—  Abänderung  der  Konzession.    BB.,  27.  Januar  1863.  —  a.  F., 

V,  7. 

—  Erhebung  von  Konzessionsgebühren  für  die  Jahre  1877,  1878, 
1879.  —  VI,  119. 

—  —  für  das  Jahr  1880.  —  VI,  178. 

—  —    „      „      „     1881.  —  VII,  «0. 

—  —    „      ,,      „     1882.  —  VII,  150. 

—  s.  auch  unter  A.  Allgemeines:  Konzessionsgebühren  und  Luzern- 
Kbikon-Zürich. 

10.  Üerlikon-Bülach  mit  Abzweigung  nach  Dielsdorf. 

—  Konzession  an  die  Nordostbahn,  1.  Juli  1863.  —  a.  F.,  V,  38. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  30.  Juli  1863.  —  a.  F.,  V,  46. 

—  BahnteK'graph  Zürich-Oerlikon-Bülach-Dielsdorf,  1865.  —  a.  F. 
V,  110. 

11.  Ror.«ichach-Romanshorn  (auf  Thurgauergebict). 

—  Konzession  an  die  Nordostbahn,  7.  Juni  1865.  —  a.  F.,  V,  133. 

—  ßundcsirenehmigung.    BB.,  18.  November  1865.  —  a.  F.,  V,  141. 

12.  Rorschach-Romanshorn  (auf  St.  Gallergebiet). 

—  Konzession    an  die  Nordoslbahn,    12.  Oktober  1865.  —  a.  F., 
V,  144. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  18.  Nov.  1865.  —  a.  F.,  V^,  152. 

V9b,'? 


90  Officiellc  Aktenstöcke. 

N  0  r  d  0  s  t  h  a  h  n. 

13.  RomanAhorn-Kreuzlingcn  (Thurgauische  Seethalbaho). 

—  KoDzessioD  an  die  Nordoslbahn,  5.  April  1869.  —  a.  F.,  VI,  88. 

—  BundesgenehoiigunK.    BB.,  15.  Juli  1869.  —  a.  F.,  VI,  97. 

—  Staats^ertrag  mit  dem  Grossherzogthum  Baden,  betreffend  Ver- 
bindunt?  der  Seethalbahn  mit  der  badischen  Staalsbahn,  s.  Baden, 
10.  Dezenil)er  1870. 

—  Vertrag  zwischen  der  Nordostbahn  und  der  Grossherzoglich 
l»adischen  Staatsbahn,  betr.  Verbindung  in  Konstanz,  3..  24.  April 
1871.  —  a.  F.,  VI,  480. 

—  Genehmigung.     BRB.,  10./31.  Mai  1871.  —  a.  F.,  VI,  487. 

14.  Wintcrthur-  Rorbas-Weiach. 

—  Konzession    an    don  Stadtrath  Wintcrthur,    25.  Oktober  1870. 

—  a.  F.,  VI,  438. 

—  Bundesgenehmigung.     BB..  22.  Dez.  1870.  — -  a.  F.,  VI,  448. 

—  Uebertragung  der  Konzession  an  die  Nordostbahn  und  Ab- 
äuderunR.  Regierungsrathsbesehluss,  7.  OktobiT  1871.  — 
a.  F.,  VII,  827. 

—  Vorniorknahme  von  der  Uebertrairuug,  Genehmigung  der  Ab- 
ünderuntr  und  Fristerslreckung.  BRB.,  11.  Dezember  1871.  — 
a.  F.,  VII.  316. 

15.  Kaisers tuhl -Koblenz  ClMidische  Grenze),  eventuell  Ab- 
zweigung nach  der  Station  Koblenz. 

—  Konzession  an  den  Stadtrath  Wintcrthur,  26.  November  1870. 

a.  F.,  VI,  397. 

—  Bundesgenehmigung.     22.  Dezember  1870.  —  a.  F.,   VI,  409. 

—  Uebertragung  der  Konzession  nn  die  Nordostbahn  und  Modi- 
fikation der  Konzession.  Regierungsralhsbeschluss,  28./30.  No- 
vember 1871.  —  a.  F.,  VII,  393. 

—  Fristerslreckung.     Grossralhsbeschluss,  30.  November  1871.  — 
a.  F.,  VIK  395. 

—  Bundesgeuehniigung.     BRB.,  11.  Dez.  1871.  —  a.  F.,  VII,  316. 

—  Fristcrstreekung.     BRB.,  21.  Juni  1872.  —  a.  F.,  VII,  666. 

16.  Zürich-linkes  Seeufer- Richtcrswil  event  Thahvil-Sihl- 
b rücke,  etc, 

—  Konzession  an  HH.  Studer  und  Gen.,  4.  Juli  1871.  —  a.  F., 
VII,  170. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  20.  Juli  1871.  —  a.  F.,    VII,    180. 

—  Fristerslreckung.    BB.,  21.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  VIII,  66. 

—  UeberlragunjT  au  die  Nordost  bahn  und  Konzession?«abänderung. 
Kantonsrathsbeschluss,  21.  November  1872.  —  a.  F.,  VIII,  172. 

—  Vormerknahme,  Genehmigung  und  Fristerstreckung.  BRB., 
13.  Januar  1873.  —  a.  F.,  VlII,  174. 

—  Konzession    auf  St.  Gallcr  Gebiet.    BB.,   23.  September  1873. 

—  I,  177. 

—  Ankündigung   des   Rückkaufs.    BRB.,    22.   Februar    1898.  — 

XV,  65. 

17.  Zu  rieh- rechtes  Seeufer- Rapperswil  (Kantonsgrenze). 
\dhß 


Officielle  AktenstQcke.  91 

Nordostbahu. 

—  Konzession  an  ein  diesf&lliges  Gründungskomitee  4.  Juli  1871. 

—  a.  F.,  VII,  157. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  20.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VII,  167. 

—  Fristerslreckung.    BB.,  21.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  VIII,  64. 

—  Fristerslreckung,  BB.,  25.  Juli  1873.  —  I,  82. 

—  Uebertragung  an  die  Nordostbahn.    BB.,   11.  Dezember  1873. 

—  I,  329. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  23.  März  1874.  —  II,  95. 

—  „  BB.,  23.  Dezember  1874.  —  11,  275. 

—  „  BRB.,  7.  August  1876.  —  IV,  111. 

—  „  „      24.  November  1876.  —  IV,  168. 

—  „  BB.,  14.  Februar  1878.  —  V,  28. 

—  Dauer  der  Baufrislen.    BRB.,  26.  Dezember  1885.  —  VIII,  349. 

—  Fristverlängerung  efc.    BB.,  27.  Juni  1888.  —  X,  57. 

—  „  BB.,  9.  Oktober  1890.  —  XI,  122. 

—  „  BRB.,  13.  Oktober  1893.  —  XII,  435. 

—  „  für  die  rechtsufrige  Zürichseebahn.  BRB., 
26.  Januar  1894.  —  XIII,  12. 

18.  Richters wil-Reichenburg  (glarnerische  Grenze),  Pfäf- 
fikon-Rapperswil  (st.  gallische  Grenze). 

—  Konzession  an  HH.  J.  M.  Stählin  und  Gen.,  7.  November  1871. 

—  a.  F.,  VII,  488. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  1.  Februar  1872.  —  a.  F.,  VII,  498. 

—  Uebertragung  an  die  Nordostbahn.  Abänderung  und  Frist- 
erstreckung.   BRB.,  13.  Januar  1873.  —  a.  F.,  VIII,  174. 

19.  Kemp raten  (zürcherische  Grenze)  -Rapperswil. 

—  Konzession  an  das  Gründungskomite  der  rechtseiligen  Zftrich- 
seebahn,  9.  Dezember  1871.  --  a.  F.,  VII,  397. 

—  Bundesgenehmigung.    BRB.,  20.  Dez.  1871.  —  a.  F..  VII,  406. 

20.  Hemm  ishofcn-Ramsen  (badische  Grenze),  und  Kreiiz- 
lingcn-Etzwilen. 

—  Konzession  an  HH.  G.  Böschenstein  und  Gen.,  11.  Januar  1872. 

—  a.  F.,  VU,  601. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  26.  Febr.  1872.  —  a.  F.,  VII,  611. 

21.  Bilten  (schwyzerische  Grenze)  bis  Ziegel  brücke. 

—  Konzession  an  HII.  H.  Sluder  und  Gen.  (Gcntralkomite  für 
die  linksufrige  Zürichseebahn),  11.  September  1872.  —  a.  F., 
VIH,  72. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,    23.  Dez.  1872.  —  a.  F.,    VIII,  82. 

—  Uebertragung  an  die  Nordostbahu.  Vormerknahme.  BRB., 
15.  Januar  1873.  —  a.  F.,  VIII,  177. 

22.  Otelfingen  (zürcher.  Grenze)  -Baden. 

—  Konzession  an  die  Nordostbahn,  30.  November  1872.  —  a.  F., 
VIII,  85. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  23.  Dez.  1872.  —  a.  F.,   VIII,  95. 

\dhß 


92  Oflicielle  Aktenstacke. 

N  0  r  d  0  s  t  b  a  h  n. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  24.  Februar  1875.  —  HI,  26. 

23.  Bü  lach -Seh  äff  hausen.    Konzession.    HB.,  22.  September 

1873.  —  I,  161. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  12.  Februar  1875.  —  III,  22. 

—  Staatsvertrag  mit  Baden  s.  unter  A:  Baden. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  4.  Juli  1876.  —  IV,  100. 

—  ,,  BRB.,  22.  August  1876.  —  IV,  112. 

—  ,.  BB.,  14.  Februar  1878.  —  V,  28. 

—  Dauer  der  Baufri.sten.    BRB.,  26.  Dezember  1885.  —  VIII,  349. 

—  Fristverlün(i:eruni?  fQr  Eglisau-SchafThausen.    BB.,  20.  Dezember 
1888.  —  X,  198. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  24.  Juli  1894.  —  XIU,  138. 

—  ,,  .,       12.   September  1896.  —  XIV,  219. 

—  Erklärung  betreffend  Militärtransporte,  8.  unter  A:  Baden. 

—  Ankündigung;  des  Rückkaufs  für  die  Strecke  Eglisau-Neuhausen. 
BRB.,  22.  Februar  1899.  —  XV,  65. 

24.  >' i  cd  erglatt -Otel  fingen.      Konzession.     BB.,    23.    Sep- 
tember 1873.  —  I,  217. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  24.  Februar  1875.  —  III,  26. 

—  Ankündigung   des  Rückkaufs.     BRB.,    22.    Februar    1899.    — 
XV,  65. 

25.  Z  i  e  g  e  1 1)  r  ü  c  k  e  -  L  i  n  t  li  k  a  n  a  1     (Hn ksufrige    Zürichseebahn 
auf  St.  Galler  Gebiet ).     Konzession.    BB.,  23.  September  1873. 

-  I,  177. 

26.  Z  i  c  K  c  1  b  r  ü  c  k  c  -  N  ä  f e  1  s.    Konzession.  BB.,  30.  Januar  1874 
II,  38. 

—  Ankündigung   des   Rückkaufs.     BRB.,    22.  Februar    1898.   — 
XV,  65. 

27.  Srhaffhausen-Thaingen -Höfen     (schweiz.  -  badische 
Grenze j.     Konzession.     HB.,  17.  Dezember  1873.  —  I,  331. 

28.  Glarus-Lintthal.    Konzession.    BB.,  30.  Jan.  1874.  —  11,  45, 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  25.  Januar  1875.  —  III,  8. 

—  ,,  BB.,  20.  März  1876.  —  IV,  9. 

—  ,,  „      14.  Februar  1878.  —  V,  28. 

29.  Dielsd  orf- Nicderweni  ngen.    Konzession.    BB.,  16.  Joni 

1874.  —  II,  131. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  14.  Februar  1878.  —  V,  28. 

—  Dauer  der  Baufrislen.    BRB.,  26.  Dezember  1885.  —  VIII,  349. 

—  Fristverlängerung  für  Dielsdorf-Niederweningen.     BB.,  20.  De- 
zember 1888.  —  X,  110. 

--    Fristverlängerung.     BRB.,  28.  März  1890.  —  XI,  10. 

—  „      27.  Juni  1891.  —  XI,  397. 

30.  Thulwil-Zug.    Fristverlängerung.     BB.,  14.  Februar  1878. 

—  V,  28. 

—  Dauer  der  Baufristen.    BRB.,  26.  Dezember  1885.  —  VIII,'349. 
V9h/J 


Omcielle  Aktenstücke.  93 

Nordostbahn. 

—  Neue  Konzession.    BB.,  25.  Juni  1890.  —  XF,  40. 

—  Fristverlängerung   für   Thahvil-Zug.    BRB.,   2.  Oktober  189i. 
—  Xm,  147. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,    12.  September   1896.  —  XIV,  219. 

—  $.  auch  Nordostbahn  Nr.  16. 

31.    Seebach-Oerlikon  «.  unter  Nordoslbahn,  1880. 

Nordostbahn.    Enthebung  verschiedener  Angestellten  von  der  Wehr- 
pflicht.    1855/56.  —  a.  F.,  IH,  264,  394. 

—  Abänderung   der  Rückkaufsbedingungen    zufolge   der  Betheiligung 
an  der  Gotthardbahn.    BB.,  22.  Juli  1870.  —  a.  F.,  VI,  349. 

—  Konzessionsgebuhren  für  die  Jahre  1859—61.  —  a.  F.,  IV,  318,  390. 

—  „  „      „      „      1862—65.  —  a.  F.,    V,   5,    65, 

107,  171. 

—  „  .,      „      „      1866-70.  —  a.  F.,  VI,  3,  5,  79, 

257,  469. 

das  Jahr  1871.  —  a.  F.,  VII,  657. 

„      „      1872.  —  a.  F.,  VUI,  208. 

„      „      1873.  BRB.,  9.  Feb.  1874.  11,  78. 

„      „     1874.  „      15.  Feb.  1875.  III,  23. 

„      „     1875.  „      28.  Jan.  1876.  IV,  6. 

„      „     1876.      „      26.    Februar    1877. 

—  IV,  184. 
5.  auch  unter  A.  Allgemeines:  Konzessionsgebühren. 

Aenderung  des  Stationsnamens  Mühlheim.    BRB.,  2./16.  März  1880- 

—  VI,  16. 

Abänderung  der  Konzessionen  für  die  Westsektion  der  National- 
bahn und  Uebertragung  derselben  an  die  Nordostbahn.  BRB., 
14.  Mai  1880.  —  VI,  20. 

Ermächtigung  des  Bundesrathes  zur  Uebertragung  und  Aenderung 
der  Konzessionen  für  Aarau-Suhr-Zofingen.  BB.,  28.  Juni 
1880.  —  VI,  39. 

Ermächtigung  des  Bundesrathes  zur  Bcnvilligung  des  Baues  einer 
Schienenverbindung  zwischen  der  Nationalbahn  und  Nordostbahn 
bei  Oerlikon  oder  Glatlbrugg.     BB.,  30.  Juni  1880.  —  VI,  43. 

Bewilligung  dieser  Schienenverbindung.  BRB.,  6.  August  1880. 
VI,  61. 

Uebertragung  der  Konzessionen  der  Ostsektion  der  National- 
bahn an  die  Nordostbahn.    BRB.,  15.  Juli  1880.  —  VI,  59. 

Erwerb  der  Nationalbahnkonzession  auf  badischem  Gebiet.  15. 
Oktober  1880.  —  VI,  63. 

Neue  Ermächtigung  des  Bundesrathes  zur  Uebertragung  und  Aen- 
derung der  Konzessionen  für  Aar  au-S  uhr-Z  o  fingen.  BB., 
5.  März  1881.  —  VI,  123. 

Uebertragung  dieser  Konzessionen  an  die  Central batm  und  Aen- 
derung derselben.    BRB.,  29.  April  1881.  —  VI,  125. 

Vertrag  zwischen  der  Nordost-  und  der  Cenlralbahn.  betreffend 
die  Uebertragung  dieser  Konzession.  12.  Februar  1881.  —  VI,  127. 

V9h^ 


94  Officielle  Aktenstücke. 

Nordostbahn. 

—  Vertrag  betreffend  Uebernahme  des  Betriebes  der  Linie  Sulgen- 
Gossau.    s.  Bischofszellorbahn. 

—  Vertrag  über  die  Mitwirkunji^  der  Nordostbahn  ani  Bau,  Betrieb 
und  der  Verwaltuuj;  der  Eisenbahn  Wädenswil-EinsiedeJn.  8.  Wä- 
denswil-Einsiedeln. 

—  Verpflichlungen  der  —  gegenüber  den  Moratoriumslinien.  BRB., 
23.  Juni  1887.  —  IX,  S20. 

—  Reihenfolge  des  Baues  der  Moratoriumslinien.  BBB.,  25.  Okiober 
1887.  —  IX,  386. 

—  Bestimmung  der  Reihenfolge  des  Baues  der  Moratoriumslinien. 
BRB„  25.  Mai  1888.  —  X,  23. 

—  Fristverlängerung  für  d'w  rechtsufrige  Zürichseebahn  und  Schluss- 
tormin  für  den  Bau  der  übrigen  Moratoriumslinien.  BB.,  27. 
Juni  1888.  —  X,  57. 

—  Fristverlängerung  für  Koblenz-Stein,  Etzwilen-Feuerthalen,  Eglisau- 
Scliaffhausen.    BB.,  20.  Dezember  1888.  —  X,  108. 

—  Lieferfristverlängerung.    BRB.,  22.  Juni  1891.  —  XI,  413. 

—  Betriebsvertrag   betreffend  Effretikon-Hitiwil.    s.  Effretikon-Hinwil. 

—  Fristverlängerung  für  Etzwilen-Feuerthalen-Schaflhausen  und  Bü- 
lach-JSchanhansen.    BRB.,  24.  Juli  1894.  —  XIII,  138. 

—  Lieferfristverlängerung.  BRB.,  16.  Januar  1894.  —  XIII,  284. 

—  Erweiterung  des  Bahnhofes  Dietikon.  BRB.,  11.  Oktober  1895. 
—  XIll,  416. 

—  Ankündigung  des  Rückkaufes  für  folgende  Linien: 

1.  Winlerthur- Etzwilcn-Ramsen    (8chweizergren2e    gi^n    Singen),   Etzwilen- 
KonsUmz  und  Emmlshofen-Kreiizlingcn  vor  dem  25.  Februar  1896; 

2.  Romanshoin  -  Winterthur-Zlirich- Aarau,     BorBchach-Konstaiiz     und    Toi^- 
Waldshut  vor  dem  30.  April  lb98; 

3.  Winterthur-Schaffhauseu  vor  dem  30.  April  1898 ; 

4.  Egiisau-Noulinuscn  vor  dem  30.  April  1900; 

5.  Bötzborgbahn,  hälftiger  Anthcil,  vor  dem  7.  Juni  1898; 

6.  Koblenz-Stein,  hiUftiger  Antheil,  vor  dem  20.  Dezember  1898; 

7.  Winterthur-BQlach-Eglisau-Weiach  and  Weiach-Koblenz  vor  dem  21.  Dci' 
1898; 

8.  Niederglatt-Otcl&ngen  und  Otclfingcn-Wettingen  vor  dem  22.  Dez.  1896; 

9.  ZQricb-Richterswil  vor  dem  19.  Juli  1899; 

10.  RichterHwil-ZiegelbrQcke  und  ZiegelbrQcke-N&fels  (Glams)  vor  dem  81. 
Januar  1900; 

11.  Aargauische  Südbahn,  hälftiger  Antheil,  für  die  Strecken  in  den  Kantonen 
Zug  und  Luzem  vor  dem  2.  Mai  1898  und  fQr  die  Strecken  in  den  I[an* 
tonen  Aargau  und  Schwyz  vor  dem  30.  April  1904. 

Bundesrathsbeschluss  vom  22.  Februar  1898.  —  XV,  65. 

—  s.  Aargauische  Südbahn. 

—  s.  Bischofszeller  Bahn  (Sulgen-Gossau). 

—  s.  Bötzbergbahn. 

—  s.  Effretikon-Pfäffikon-Hinwil-Bubikon. 

—  8.  Etzwileu-Schaffhauscn. 

—  8.  Feuerthalen-Schaffhausen. 

—  5.  Koblenz-Stein. 

—  5.  Romanshorn-Konstanz,  (Erloschene  Kofuession), 
V9b/9 


Officielle  AktenstQcke.  95 

Nordostbahn.  8.  atich  unter  A:  Anlagekapital;  Reinertrag;  Rückkauf. 

Nyon-Giiiiel,  mit  Abzweigung  Arzio.r-St.  Cergue.  Konzession.  BB., 
29.  Jutii  1899.  —  XV,  554. 

—  s.  St.  Cergue-Grenze. 

Nyon-G  ingi  ns.    8.  waadlländische  Jurabahn. 

JSyon-St.  Cergue,    Konzession.     BB.,  16.  April  1898.  —  XV,  115. 

Obcrentfelden-Marchstein.    5.  Suhrenthalbahn. 

Oberilalicnische  Bahnen.  Vertrag  mit  der  Gotthardbahn,  be- 
treffend die  gemeinsame  Benutzung  der  internationalen  Station 
Chiasso,  genehmigt  vom  Bundesrathe  am  13.  Februar  1878.  — 
V,  13. 

Oberländer  Touristenbahnen,    s.  Touristenbahnen. 

Oen  singen -Baisthal.  Konzession.  BB.,  28.  Juni  1893.  —  XII,  330. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  10.  Juli  1894.  —  XIII,  131. 

—  „  „      19.  Mai  189H.  —  XIV,  160. 

—  Konzessionsänderung.     BB.,  15.  Oktober  1897.  —  XIV,  531. 

Oensingen- Wasserfalle-Liestal.     s.  Central  bahn  Nr.   15. 
Oerlikou-BQlach-Dielsdorf.    «.  Nordostbahn  Nr.  10. 
Oesterreich.  Staats  bahnen.    8.  Margarethen- Lindau  etc. 
Olten-Hauenstein.     8.  Centralbahn  Nr.  5*. 
Olten-Solothurn-Lyss.    «.  Centralbahn  Nrn.  12 — 14. 
0  Iten-Zof  ingen  und  Murgenthal.    8.  Centralbahn  Nr.  6. 
Orbe-Baulmes.     Konzession.     BB.,  23.  Dezember  1899.  —  XV,  872. 
Orbe-Chavornay.    «.  Cliavornay-Orhe. 
Oronbahn.    «.  Freiburger  Staatsliahn  Nr.  2b. 
Ostwestbahn  (Biel-NeuenstadtJ. 

1.  Bern-Langnau-Rröschenbrunnen. 

—  Konzession  an  das  Grümlungskomite  der  schweizerischen  Ost- 
westliahn,  28.  März  1857.  —  a.  F.,  IV,  26. 

—  Bunde^genehmigung.    BB.,  4.  August  1857.  —  a.  F.,  IV,  37. 

—  Frislerslreckung,  resp.  Erneuerung  der  Konzession.  BRB., 
15.  Februar  1859.  —  a.  F.,  IV,  249. 

—  Bcschiuss  des  Grossen  Rnthes  von  Bern,  betreffend  den  Aus- 
bau und  Beirieb  der  Staatsbahn  Bern-Langnau,  29.  August 
1861.  —  a.  F.,  IV,  329. 

—  Bundesgenehmigung.  BB.,  25.  Januar  1862.  —  a.  F.,  IV,  331. 

—  Befrei uni?  verschiedener  Angestellter  vom  Militärdienst.  BRB., 
7.  Juli  1864.  -  a.  F.,  V,  62. 

—  Atiänderung  der  Konzession  durch  Art.  40  der  Konzession 
für  Langiiau-Kröschenbrunnen,  10.  März  1870.  —  a.  F.,  VI,  302. 

—  Erloschen  und  ereetzt  durch  Kon8e88ion  an  die  Bern- 
Luzern-Bahn. 

2.  Kröschenbrunnen-Entlebuch-Luzern.  (Theil  der  Ost- 
westbahn J  : 

—  Konzession  an  IIH.  F.  Schmid  u.  Gen.,  7.  Juli  1857.  —  a.  F.,  IV,138. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  23.   Dez.  1857.  — -  a.  F.,  IV,  150. 

Ydbß 


%  Omcielle  Aktenstücke. 

Ost  west  bahn. 

—  Fristerstrcckiing.     BB.,  24.  Juli  1858.  —  a.  F.,  IV,  193. 

—  ,,  ,,  Grossralhsbeschluss,  9-  Juni  1859.  — 
a.  F.,  IV,  255. 

—  Fristcrstrcckunj^.     BB.,  8.  Juli  1859.  —  a.  F.,  IV,  257. 

—  ,,  Grossralhs-B.,  4.  Juni  1860.  —  a.  F.  [V,  280. 

—  Fristcrslreckunt^.     BB.,  17.  Juli  1860.  —  a.  F.,  IV,  261. 
Erloschen  u.  ersetzt  durcfi  Konzession  an  die  Beni-F^uzern-B. 

3.  Luzern-Kbikün-Kanton.»^i3:renze  (gegen  ZQrich).  (Tbeil 
der  OslwoslbalinJ: 

—  Konzession  iiu  HH.  F.  Schniid  und  Gen.,  10.  Dezember  1857. 

—  a.  F.,  IV..  152. 

—  Bundosgeneliniijjung.     BB.,  23.  Dez.  1857.  —  a.  F.,    IV,  164. 

—  Erloschen.  —  a.  F.,  IV,  367.  —  s.  auch  Luzorn-Ebikon. 
Ersetzt  durch   die  Konzession  „Luzern-IIonau"  an  N.  0.  B. 

4.  N  e  u  0 II  s  t  a  d  t  -  B  i  e  I .  Abwcisunt^  des  Konzessionsgesuches  der 
französisch-.'ichwi'izerischcu  EisiMibalingesellschafl.  BB .,  30. 
Juli  1858.  —  a.  F.,  IV,  198. 

5.  Biel-?Jouonstad  t  und  Bern-Biel. 

—  UobenMnkuiifl  zwischen  der  Regierung  und  der  schweizer. 
Ostweslbahngi^soll.-ii'hart,  21.  Oktober  und  10.  November  1858. 

—  a.  F.,  IV,  223. 

—  Grossratlisgeiio.hniii^ung,  20.  >'ov.  1858.  —  a.  F.,  IV,  236. 

—  Bundpsgenrlnnigung.     BBB..    2.  Dez.  1858.  —  a.  F.,  IV.  237. 

—  Fri^jtorstreokung.     BB.,  18.  Januar  1860.  —  a.  F.,  IV,  267. 

—  Bundosbeschluss,  betreffend  Uebcrwachung  der  Arbeiten  Biel- 
Neuensliidl.  2ü.  Juli  IHiJO.  —  a.  F.,  IV,  286. 

—  Beschluss  des  Grossen  Käthes  von  Bern,  betreffend  Ausbau, 
resp.  Bau  sowie    den  Betrieb  der  Staatsbahn,  29.  Aug.  1861. 

—  a.  F.,  IV,  329. 

—  BundesgenehniiguuK.  BB.,  25.  Januar  1862.  —  a.  F.,  IV,  831. 

—  Befreiung  verschiedener  Anirestellter  vom  Militärdienst.  ERB., 
7.  Juli  1864.  —  a.  F.,  V,  62. 

Otel fingen -Baden.    5.  Nordostbahn  Nr.  22. 

Otel  fingen -Niederglatt,     s.  Nordosibahn  Nr.  24. 

Otelfingen- Wettingen.  Ankündigung  des  RQckkaufs.    BRB., 
22.  Februar  1899.  —  XV,  65. 

0 1 e I f i n g en - W i n t er t h u r.    5.  Winlerthur-BQlacb-Otelfingen. 

Ouchy-Lau sänne.    «.  Lausanne-Ouchy. 

0  u  e  s  l  -  S  u  i  s  s  e. 

1.  Aforges-Yverdon  und  Lausanne-Yver  d  on: 

—  Konze.ssion  an  Hrn.  J.  Siilzberger,  8.  Juni  1852.  —  a.  F.,  I,  57. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,    17.  August  1852.  —  a.  F.,   I,  66. 

2.  a.)  Genf-Coppot-Nyon-Rolle-Morges, 

y  verdou-SläfllS-Pcte^lingen-Wifni8bu^g-Mu^ten-Laupen- 
B  c  r  n  ; 

b. j  J o u (T n e   in   die  Eisenbahn   Morges- Lausanne -Yverdou, 
h  a  u  s  a  n  n  e  -  S  i.    Moritz: 


Officielle  Aktenstficke.  97 

Ouest-Siiisse. 

—  Konzession  an  die  Wcstbahngesellschaft,  10.  Juni  1853.  — 
a.  F.,  II,  22. 

—  Bundesgenehmigunj?,    BB.,  4.  August  1858.  —  a.  F.,  II,  42. 

—  Ermächtigung  des  Bundesrathes  zur  Genehmigung  einer  Kon- 
zession für  Fortsetzung  der  Westbahn  auf  Freiburgcrgebiet. 
BB.,  2.  Februar  1854.  —  a.  F.,  II,  277. 

—  Ermächligung  des  Bundesralhes  zur  Fristerstreckung.  BB.. 
21.  Dezember  1854.  —  a.  F.,  III,  39. 

—  Fristerstreckung.    BRB.,  8.  Januar  1855.  —  a.  F.,  III,  67. 

—  Erneuerung  für  Genf-Morges,  nicht  aber  für  Yverdon-Laupen. 
BB.,  7.  Februar  1856.  —  a.  F.,  III,  198. 

—  BundesboHchluss  betreffend  den  Westbahnkonflikt.  Abweisung 
des  Begehrens  von  Waadt  um  Zwangskonzession  gegen  Frei- 
burg für  eine  Eisenbahn  Yverdon-Murten-Bern  und  Zwangs- 
konzession (im  Prinzip)  gegen  Waadt  für  Freiburg- Lausanne 
(Oronbahn),  23.  September  1856.  —  a.  F.,  III,  310. 

—  Auftrag  an  den  Bundcsrnth  zur  Anbahnung  einer  Verstän- 
digung.   BB.,  31.  Juli  1857.  —  a.  F.,  IV,  106. 

3.  Yverdon-Vauxmarcus  (neuenburgische  Grenze): 

—  Konzession  an  die  Westbahngesellschaft,  13.  September  1856. 
—  a.  F.,  III,  289. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  27.  Sept.  1856.  —  a.  F.,  III,  305. 

4.  Massongex-St.  Moritz  (in  die  Ligne  d'ltalie): 

—  Vereinbarung  zwischen  dem  Staatsrath  und  der  schweizer. 
Westbahn,  18/22.  November  1859.  —  a.  F.,  IV,  302. 

—  Grossrathsgenehmigung,  28.  Nov.  1859.  —  a.  F.,  IV,  306. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,   2.  Febr.  1860.  —  a.  F.,  IV,  268. 

Ou  est- Suis  sc.    Verschmelzung    mit    der   Suisse   Occidentale.     BB., 
26.  Juli  1873.  —  I,  93. 

—  8.  auch:  Freiburger  Staatsbahn  (Westbahnkonflikt). 

—  8.  atich:  Suisse  Occidentale. 

—  8,  atich:  Jougne-Ecl^pens  und  Lausanne-Massongez. 

Pal6zieux-Ghätel-St.  Denis.     Konzession.    BB.,  29.  Juni  1899.  — 

—  XV,  547. 

Pal^zieux-Fräschels  (Broyethalbahn)    Uebertragung  an  die  Suisse 
Occidentale.    BB.,  18.  Dezember  1873.  —  I,  339. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  27.  Mai  1874.  —  II,  130. 

BB.,  18.  Dezember  1875.  —  III,  253. 

für  Palözieux-Murten.    BB.,  3.   Juli   1876.  — 
IV,  94.  —  8.  auch  Broyethalbahn. 

Pal6zieux-Vevey.    8.  Vcvey-Pal6zieux. 

Papierfabrik    Enge-Kolhenhof    (-ütokulm).    Konzesaiousver- 
weigerung.    BB.,  9.  Oktober  1890.  —  XI,  121. 

Paradiso-Lugano-Molino  nuovo  und  Lugano-Cassarate- 
Castagnola.  —  Konzession.    BB.,  26.  Juni  1891.  ■—  XI,  391. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  28.  Juni  1892.  —  XII,  123. 

—  „  „      4.  August  1893.  —  XII,  392. 

7A  V9b/J 


11 


96  Officielle  Aktenstücke. 

Paradiso-Lu^ano-Molino  nuovo,  etc. 

—  FristverlängeruDg.    BRB.,  19.  Juli  1894.  —  XIII,  137. 

—  KonzessionsüDderung.    BB.,  29.  Juni  1895.  —  XIU,  388. 

—  „  ,,     23.  Dezember  1896.  —  XIV,  284. 

Paris-Lyon-Mittelmeerbahn.  Betriebsvertrag  mit  J.  B.  L., 
betr.  Locle-Landesgrenze,  s,  Jura-Bem-Luzern-Bahn. 

—  Ermächtigung  des  Bundesrathes  zur  Konzessionsüberiragung  der 
Linie  6enf-La  Plaine  auf  den  Kanton  Genf  und  Genehmigung  des 
Betriebsvertrages  zwischen  letzterem  und  der  P.-L.-M.  betreffend 
diese  Strecke.    BB.,  22.  Dezember  1893.  —  XII,  655. 

P  6 1  e  r  i  n ,  Drahtseilbahn  auf  den  Mont  — ,  8.  Yerey-Gbardonne-P^lerin. 

Petit-Saconnez-Ghampel.  Konzession.  BB., 28. Juni  1893.— XII, 346. 

—  Konzessionsänderung.    BB.,  19.  Dezember  1894.  —  XIII,  238. 

Pfäffikon-Rapperswil  s.  Nordostbahn  Nr.  18  «tMi  auch  Rappers- 
wil-Pfäffikon. 

Pfäffikon-Samstagern  (Schindellegi).  Konzession  und  Ermäch- 
tigung des  Bundesrathes  zur  Erlheilung  der  Konzession  Biber- 
brücke-Goldau.    BB.,  2.  Juli  1886.  —  IX,  42. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  21.  März  1888.  —  X,  13. 

—  Konzessionsübertragung  s,  Wädenswil-Einsiedeln-Bahn. 
Pfannen  stiel  s.  Zürich-Grüningen. 
Pfauen-Römerhof  5.  Zürich-Oberstrass-Zürichberg  ete, 
Pilatusbahn.    Konzession.    BB.,  24.  Juni  1885.  —  VUI,  155. 
Pino-Gadenazzo  s.  Gotthardbahn  Nr.  8. 
Planches-Glion,  Drahtseilbahn.     Konzession.     BB.,   17.   Dezember 

1897.  —  XIV,  585. 

—  Fristverlängerung,    BRB.,  28.  November  1899.  —  XV,  802. 

Pneumatische  Eisenbahn  en   «.  Lausannc-Ouchy   und  Lausanoe- 
St.  Francoisplatz. 

Pont-Brassus  (linkes  Ufer  des  Joux-Sees).  Konzession.  BB.,  23.  Min 
1896.  —  XIV,  129. 

—  Konzessionsänderung  (Art.  18).    BB.,  1.  Juli  1899.  —  XV,  561. 

—  Uebernahme   des   Betriebes  durch   die   Jura-Simplon-Bahn.     BB., 
6.  Oktober  1899.  —  XV,  704. 

—  Betriebsvertrag.  —  XV,  Anhang,  p.  49. 

Pont-Sentier-Brassus   (rechtes   Ufer   des  Joux-Sees).    Konzession 
BB.,  16.  April  1891.  —  XI,  315. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  21.  April  1893.  —  XII,  313. 

—  „  „      3L  Mai  1895.  —  XUI,  357. 

—  Konzessionsübertragung.    BB.,  17.  Juni  1896.  —  XIV,  184. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  13.  April  1897.  —  XIV,  389. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XV,  359. 

Ponte-Tresa-Fornasette,  Strassenbahn.    Konzession.    BB.,  80.  Ja- 
nuar 1882.  —  VU,  8. 

—  Fristverlängerung.    BB.,  28.  Juni  1882.  —  VII,  78. 

—  „  „     20.  Dezember  1882.  —  VII,  111. 
_    Konzessionsübertragung.    BB.,  14.  April  1883.  —  VII,  128. 

V9h^ 


Officielle  Aktenstücke.  d9 

Pontresiua  8,  St.  Moritz-PoQtresina. 
Pontresina-Samaden-St.  Moritz  8.  St.  Moritz-Samadeo. 
Pontresina-St.  Moritz  8.  Samaden-Gampocologno. 
Ponts-Ghaux-de-Fonds,  Regiooalbahn.    Konzession.    BB.,  9.  April 
1883.  —  VIT,  120. 

—  Fristverlängerang.    BRB.,  4.  April  1884.  —  Vlll,  26. 

—  „  „      5.  Mai  1885.  —  VTII,  133. 

—  KonzessionsQbertragung.    BB.,   20.  Dezember  1896.  —  XIII,   446. 

—  Betriebsübemahme  durch  die  Neuenburger  Jurabahn.  BB.,  23.  März 
1896.  —  XIV,  122. 

—  Betriebsvertrag.    27.  Juni  1893.  —  XIV,  Anhang,  p.  a 
Pont-Vallorbe.    Konzession.    BB.,  3a  Januar  1882.  —  VII,  1. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  9.  Februar  1883.  —  VH,  119. 

—  Konzessionsänderung.    BB.,  21.  April  1883.  —  VII,  131. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  22.  Januar  1884.  —  VIII,  10. 

—  „  „      13.  Januar  1885.  —  VIII,  126. 

—  Uebertragung   und   Abänderung  der  Konzession.    BB.,    24.  März 
1885.  —  VIII,  127. 

—  Betriebsvertrag  mit  S.  0.  S.    Grenehmigung.    BB.,  16.  Juni  1886. 
—  IX,  121. 

—  Betriebsvertrag.  —  IX,  Anhang  p.  24. 

—  Konzessionsübertragung    an    Jura-Simplon-Bahn.    BB. ,    20.    Dez. 
1890.  —  XI,  235. 

—  s.  auch  tmter  A.  Allgemeines:  Holzriesen. 

Pratteln-Brugg.    8.  Bötzbergbahn. 
Pratteln-Rheinfelden.    8.  Bötzbergbahn. 
Pratteln-Schweizer halle.    8.  Gentralbahn  Nr.  11. 
Pruntrut-Bonfol.    Konzession.    BB.,  26.  Sept.  1890.  —  XI,  105. 

—  Uebertragung  der  Konzession   und   Fristverlängerung.    BB. ,   22. 
Dezember  1892.  —  XII,  241. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  28.  September  1893.  —  XU,  434. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XIV,  313. 

—  Neue  Konzession.    BB.,  15.  Oktober  1897.  —  XIV,  517. 

—  Aenderung  der  RQckkaufsbestimmungen.    BB.,  22.  April  1898.  — 
XV,  124. 

Pruntrut- Delle.  Konzession  an  die  Aktiengesellschaft  fdr  die  Elsgau- 
bahn,  19.  Juli  1856.  —  a.  F.,  III,  319. 

—  Bandesgenehmigung.    BRB.,  1.  Dezember  1856.  —  a.  F.,  III,  335. 

—  Erloschen. 

—  (Neue)  Konzession  an  die  Barger-  und  Einwohnergemeinde  Prun- 
trut,  3.  Juni  1865.  —  a.  F.,  V,  115.  125. 

—  Bundesgenehmigung.    18.  Juli  1865.  —  a.  F.,  V,  127. 

—  Fristerstreckung.    BB.,  15.  Dezember  1866.  —  a.  F.,  V,  247. 

—  „  BB.,  19.        „  1867.  —  a.  F.,  VI,  9. 

—  Aenderung  der  Konzession.    Erhöhung  der  Taxen.    BB.,   28.  Juli 
1870.  —  a.  F.,  VI,  351. 

V9b/J 


100  OfTicielle  Aktenstacke. 

Priintrut-Delle.     Ucberl ragung  an  die  berniFchcD  JurabahneD.    BB., 
19.  Juni  1876.  —  IV,  82. 

Pruntrut-Laufen  (Lulzelthalbahn),  Konzession.    BB.,  16.  Dezember 
1895.  —  XIII,  429. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  28.  Januar  1898.  —  XV,  36. 

Ragaz- Warten  stein.    Konzession.    BB.,   27.  Juni  1890.  —  XI,  47. 

Rarosei-  (event.  Goldbach- oder  IIas1e->RQeff8au-)Sumiswald -Uutt- 
wil.    Konzession.     BB.,  15.  Oktober  1897.  —  XIV,  503. 

—  Acndcrung  der  Rflckkaufsbestimmungen.    BB.,  22.  April  1898.  — 
XV,  124. 

Ramsen-Hcmmishofen.    5.  ISordostbihn  Nr.  20. 

Rapperswil-Kempraten.    s.  Nordoslbahn  Nr.  19. 

Rapperswil-Pfäffikon,  vorher  -Brunnen  (Zfirichsee-Gotthardbahn). 

—  Konzession.     BB.,  25.  Juni  1874.  —  II,  163. 

—  Fristverlängerung.    BB.,  16.  Dezember  1875.  —  HI,  248. 

—  „  „      27.  März  1877.  —  IV,  196. 

—  Fristerslreckung.         „      16.  Dezember  1878.  —  V,  120. 

—  Konzessionsänderung.     BB.,  22.  Juni  1878.  —  V,  42. 

—  Hinfall   der  Konzession    für   die  Strecke  Pfäffikon-Brunnen.     BB., 
23.  Dezember  1881.  —  VI,  196. 

—  Erhöhung  der  Personen taxen.  BRB.,  31.  Januar  1882.  —  VII,  23. 

—  Konzessionsübertragung.    «.  Wädcnswil-Einsiedeln-Bahn. 

—  5.  avAh  Zürichsee-Gotthardbahn. 

Rappers wil-Wattwil,  eventuell  Ebnat,  Konzession.    BB.,  28.  Juni 
1894.  —  XIII,  114. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  1.  Juni  1896.  —  XIV,  164. 

—  ,,  ,,    11.  November  1898.  —  XV,  280. 

Rapperswil-Zürich.    «.  Nordostbahn  Nr.  17. 

Regina-Montinm.     «.  Rigikaltbad-Rigischcidegg. 

Reichenburg-Richterswil.    ».  Nordosthahn  Nr.  18. 

Reichenau-Ilanz-Discntis,   Konzession.    BB.,    15.  Juni    1894.  — 
XIII,  101. 

—  Uebertragung   der  Konzession   und   Fristverlängerung.    BB.,    29. 
Oktober  1898.  —  XV.,  261. 

Reich enbach fälle,  Drahtseilbahn.    Konzession.   BB.,  19.  Juni  1896. 
-   XIV,  188. 

Reinach-Beinwil,  Reinach-Aarau.    5.  Wynenthalbahn. 

Reinach- Menziken-Münster.    Konzession,  BB.,  24.  Juni  1899.  — 
XV,  478. 

Renan-Chaux-de-Fonds.    5.  Jura-Bern-Luzern-Bahn. 

Renens-Lausannc   fGare  du   Flon).    Konzession.    BB.,    29.    März 
1893.  —  XU,  288. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  26.  April  1895.  —  XIII,  350. 

—  flinfall  der  Konzession.  —  XIV,  608. 

—  Konzessionserneuerung.    BB.,  17.  Dezember  1897.  —  XIV,  581. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  10.  November  1899.  —  XV,  799. 
V9h/J 


Officielle  Aktenstacke.  101 

fieppischbahu.    5.  ZOrich-Urdorf-Knonaa. 
Reassthalbahn.    8.  Brugg^Turgi-Jonen. 
RbeiDeck-WalzenhauseD.  KuQzession.  BB.,  20.  Dez.  1889.  —  X,  234. 

—  Konzeasionsänderung.    BB^  20.  Dezember  1890.  —  XI,  242. 

—  PristverläDgerung.    BRB.,  7.  Dezember  1891.  —  XI,  532. 

„      4.  Oktober  1892.  —  XU,  230. 
„    20.  November  1894.  —  XIII,  208. 

Rhonebahn.    «.  Brig-Airolo. 

Richterswil  durch  die  March  an  die  schwyzerisch-glaraeriscbe  resp. 
St.  gallische  Kaalonsgrenze  in  die  Vereinigten  Schweizerbahnen. 

—  Konzession  an  HH.  A.  Büeier  und  Gen.,  20.  Dezember  1861.  — 
a.  F.,  IV,  377. 

—  Bandesgenehmigung.    BB.,  8.  Februar  1862.  —  a.  F.,  IV,  388. 

—  Fristerstreckuug.  Beschluss  des  Kantonsraths,  17.  November  1864. 
—  a.  F.,  V,  79. 

—  Fristeratreckung.    BB.,  16.  Dezember  1864.  —  a.  F.,  V,  80. 
Erloschen  und  ersetzt  durch  die  Konzession  Richter stoiU Beichen- 
burg der  N.  0,  B. 

Richterswil -Reichen  bürg.    5.  Nordostbahn  Nr.  18. 

Richters wil-Ziegelbrücke-Näfels.  Ankündigung  des  Ruck- 
kaufs, BRB.,  22.  Februar  1898.  —  XV,  65. 

Richterswil-Zürich.  s.  Nordostbahn  Nr.  16  und  Zürich-Richterswil. 

Riffelalp  bahn  (Station  EUffelalp- Hotel  Riffelalp).  Konzession.  BB., 
1.  Juli  1898.  -  XV,  204. 

R  i  g  i  b  a  h  n  .  Konzession  an  HH.  Näf,  Zschokke  und  Riggenbach, 
9.  Juni  1869.  —  a.  F.,  VI,  101. 

—  Bundosgenehmigung.    BB.,  24.  Juli  1869.  —  a.  F.,  VI,  111. 

—  Befreiung  verschiedener  Angestellter  von  der  Wehrpflicht.  BRB,, 
12.  Juli  1872.  —  a.  F.,  VU,  677. 

—  Konzessionsgebühr  für  1872.  —  a.  F.,  VIII,  210. 

—  Konzessionsgebühr  für  das  Jahr  1873.  BRB.,  9.  Feh.  1874.  —  U,  80. 

—  „  „  „  „  1874.  „  15.  Feh.  1875.  —  IH,  25. 

—  „  „  „  „  1875.  „  28.  Jan.  1876.  -  IV,  5. 

—  „  „  „  „  1876.  „  26.  Feh.  1877. —IV,  184. 

—  „  .,  „  „  1877.  „  15.  Jan.  1878.  —  V,  3. 

—  „  „  „  „  1878.  „  17.Dez.  1878.— V,  133. 

—  ,,  „  „  „  1879.  „  12.  Dez.  1879.— V,  267. 

—  „  „  „  „  1880.  „  13.  Dez.  1880.— VI,  116. 

—  „  „  „  „  1881.  „  21.Dez.l881.— VI,215. 

—  8,  auch  A.  Allgemeines:  Konzessionsgebühreu. 

—  Eigenes  Geleise  Staffelhöhe-Kulm,  s.  Staffelhöhe-Kulm. 

—  Verträge  mit  der  Arlher  Rigibahn  -  Gesellschaft,  betreffend  den 
Betrieb  der  Eisenbahn  Staffelhöhe-Kulm,  s.  Arther  Rigibabn. 

—  Vertrag  mit  der  Regina  Montium  über  den  Betrieb  der  Eisenbahn 
Kaltbad-Scheidegg,  s.  Regina  Montium  unter  Rigikaltbad-Rigi- 
scheidegg. 

V9h/9 


102  Offieielle  Aktenstaeke. 

K  i  |{ i  ba b n.  Vertrag  mit  der  Masseverwaltiing  der  Rigikritbad-Sdieiitegg- 
babn  Ober  den  Betrieb  der  letxtereD,  «.  Rigikaltbad-RjgiMheid«g|:. 

Rigjkaltbad-Rigikulm-Arth  s.  Arther  RigibahD. 

Rigikaltbad  -  RigischeldciTfC.  (Luzemer)  Konieaaion  an  RH. 
N.  Riggeobach  und  Gen.,  27.  November  1872.  —  a.  F.,  Vni,  911 

—  Bundcogenehmigung.    BRB.,    12.  Febr.  1873.  —  a.  F.,    YIII,  S2L 

rSehwyzer)  Konzession  an  HH.  N.  Riggenbach  und  €ren.,  89.  Nor. 
1872.  —  a.  F.,  VllI,  224. 

--     Bundpsgenebmigung.   BRB.,  12.  Februar  1873.  —  a.  F.,  Vin,2Si 

—  Erworbung  der  Konzessionen  Rigikaltbad-Rigiseheidegg  dordk  dk 
Regina  Montium.    BB.,  26.  Juli  1873.  ~  I,  91. 

—  Vertrag  mit  der  Rigibahn-Gesellschaft  in  Luiem,  den  Retrieb  der 
Kiscnbabn  von  Kaltbad  nach  Scheidegg  betreffend.  —  U,  S60. 

—  —     (jcnchmigung.    BB.,  11.  November  1874.  —  U,  848. 

Kündigung  dieses  Vertrags.  —  [V,  214. 

Ucbcrtragung  der  Konzessionen  an  die  Betriebsgesellachaft  der 
Riicihotels  und  der  Eisenbahn  Kaltbad-Scheidegg.  RR.,  16.  Min 
1877.   -  IV,  la^ 

Vertrag  lietrefTend  Ucbernahme  des  Betrielis  durch  die  Rigibaha 
in  Luzern  vom  25.  Mai  1878.  Genehmigung.  RRB.,  14.  Juni 
1H78.  —  V,  67. 

—  Neuer  Betriebsvortrag  mit  der  Rigibahn  in  Luxem.  10.  Jnli  1879. 
V,  257. 

—  KonzesHionsObertragunK  an  die  Kaltbad-Soheidegg-Eisenbahngesell- 
Hchaa.     RR.,  13.  Dezember  1879.  --  V,  270. 

Rigistrasse-Geissbcrgweg  8.  Zürichbergbahn.  Zentrale. 
RoMe-Gimel.    Konzession.    BB.,  29.  März  1893.  ~  XII,  304. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  5.  Februar  1895.  —  XIII,  316. 

—  liinfall  der  Konz«»ssion.  —  XIV,  60a 

—  Elektrische  Strassonbahn.    Konzession.     BB.,  15.  Oktober  1897.  — 

XIV,  569. 

—  Aenderung  der  Rückkaufsbestimmungen.     BB..  22.  April  1898.  — 

XV,  124. 

Romanshorn-Frauenfeld-Islikon  s.  Nordostbahn  Nr.  1. 

Romans liorn-Kons tanz.  Konzession  an  ein  diesfäliiges  Gründlings- 
komite,  28.  Januar  1868.  —  a.  F.,  VI,  38. 

—  Vorzieht  der  Nordostbahn  auf  ihr  Ausschi ussrocht.  Vertrag  vom 
22.  November  1867  und  Genehm igungsbeschluss  des  Grossen  Käthes 
vom  11.  Februar  1868.  —  a.  F.,  VI,  45,  47. 

—  Bundesgenehmigung  für  die  Konzession.  BB.,  22.  Juli  1868.  — 
a.  F.,  VI,  4a 

—  Erloschen.  —  VI,  97.  —  *.  aitch  Nordostbahn  Nr.  13. 

Homanshorn-Krcuzlingen.    8.  Nordostbahn  Nr.  13. 

Romanshorn-Rorschach.    s.  Nordostbahn  Nrn.  11 — 12. 

Romanshorn-St.  Gallen,    s.  St.  Gallen-Romanshom. 

Romanshorn  -  Winterthur-Züricb- Aarau.  Ankündigung  des 
Rückkaufs.    BRB.,  22.  Februar  1898.  —  XV,  65. 

V9h/S 


OfficieUe  Aktenstücke.  103 

Rdmerhof-Dolder.    8.  Dolderbahn. 

Romont,  Tramway  in  — .  Konzession.  BB.,  1.  Juli  1899.  —  XV,  562. 
Rorschach-Ghur.    s.  Vereinigte  Schweizerbahnen  Nr.  4. 
Rorschach-Heidcn.    Konzession.    BB.,  26.  Januar  1874.  —  II,  15. 

—  Uebertragung  an  die  Rorschach-Reiden-Bergbahngesellschaft.    BB., 
11.  November  1874.  —  II,  253. 

—  Taxerhöhung.    BB.,  22.  Februar  1878.  —  V,  4. 

—  Erweiterung  der  Konzession.  BB.,  15.  Oktober  1897.  —  XIV,  539. 

Rorschach-Konstanz.    Ankündigung    des    Rückkaufes.    BRB.,   22. 
Februar  1898.  —  XV,  65. 

Rorscbach-Ragaz.    8.  Vereinigte  Schweizerbahnen  Nr.  5. 

Rorschach-Romanshorn.    8,  Nordostbahn  Nrn.  11 — 12. 

Rorschach-St.  Gallen-Wyl.    *.  Vereinigte  Schweizerbahnen  Nr.  1. 

Rothhornbahn.    8.  Brienz-Rothhorn. 

Rothhorn-Brünig.    Konzessionsverweigernng.    BB.,   18.  Juni  1891. 

—  XI,  373. 

Rothkreuz-Brunnen,    s,  Brunnen-Rothkreuz. 

Rothkrenz-Immensee.    s.  Aargauische  Südbahn. 

Rothschuh-Nase-Stans.    s.  Stans-Nase-Rothschuh. 

Rotthalbahn   fNebikon-Emmenbrücke).     Konzession.     BB.,  24.  Juni 
1899.  —  XV,  464. 

Ruchfeld-Aesch.    8.  Bernische  Jurabahnen  Nr.  3. 

Rupperswii-Bötzeneorg.    s.  Aarg.-luzernische  Seethalbahn  Nr.  3. 

Rupperswil-Wohlen-Immensee.    s.  aargauische  Südbahn. 

Rüti-Uster.    s.  Vereinigte  Schweizer  bahnen  Nrn.  9—10. 

Rüti-Rapperswil.  «.  Vereinigte        „  „        „ 

Saaland-Uster.    8.  Uster-Saaland. 

Saignel6gier-Ghaux-de-Fonds.    Konzession.    BB.,  27.  Juni  1890. 

—  XI,  79. 

Saignelögier-Glovelier.    Konzession.    BB. ,    26.    März    1897.    — 
XIV,  361. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XV,  359. 

—  Erneuerung   und    Aenderung   der   Konzession.     BB.,    29.  Oktober 
1898.  —  XV,  233. 

Salvatorebahn.    8.  Lugano-S.  Salvatorc. 

Samaden-Gampocologno  (Grenze)   mit  Abzweigung  Pontresina-St. 
Moritz.    Konzession.    BB.,  22.  Dezember  1899.  —  XV,  826. 

Samaden-Gastasegna.    8.  Samaden-Maloja-Gastasegna. 

Samadeu-Dayos.    8.  Davos-Samaden. 

Samaden-Maloja.    Konzession.    BB.,  23.  Dezember  1886.  —  IX.  153. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  31.  Januar  1888.  —  X,  8. 

—  „  „      9.  Mai  1890.  —  XI,  15. 

—  „  „      8.  März  1892.  —  XII,  21. 

—  „  „      25.  Mai  1894.  —  XIII,  98. 

—  Nichteintreten  auf  Konzessionserneuerung.    BB.,  22.  Juni  1895.  — 
XIII,  373. 

V9h/3 


104  Oflicielle  Aktenätücke. 

Samaden-Maloja-Castasegna.   Konzession.   BB.,  15.  Oktober  1897. 

—  XIV,  474. 

—  Aenderung  der  RQckkaufsbeslimmungen.    BB.,  S2.  April  1898.  — 
XV,  124. 

—  Uebertragung  und  Aenderung  der  Konzession.    BB.,  17.  Dezember 
1898.  —  XV,  284. 

Samaden-St.  Moritz  s.  St.  Moritz-Samaden. 

Samstagern-Zug  «.  St.  Gnllen-Wattwil  etc, 

Säntisbahn  s.  Appenzell- Wagenlucke. 

Scalettabahn  s.  Davos-Sauiadf*n. 

Schaffhausen-Büiacb  s.  Nordostbahn  Nr.  23. 

Schaffhausen-Neuhausen.  Strasscubahn.  Konzession.  BB.,  22.  De- 
zember 1899.  —  XV,  839. 

Schaffhausen-    oder   Feuerthalen-Etzwilen   s.  £tzwileii-Scliaff- 
hausen. 

Schaffhausen- Thaingen -Höfen  $.  Nordostbahn  Nr.  27. 

Schaffhausen- Winterthur  s.  Nordostbahn  Nr.  3 — 4. 

Schafmattbahn  s.  Basel-Sissach-Aarau. 

Schatzalphahu  s,  Davos-Platz-Schatzalp. 

Scheidegg-Eiger-Mönch-Jungfrau  s.  Jungfraubahn. 

Scherzligen-Därligen  8.  Thunerseebahn. 

Schind  eil  cgi- Wädenswil  s.  Wädenswil-Einsiedeln. 

Schindellegi-Einsicdeln    „  „ 

Seh  Heren- Weinin  gen  .v.  Zürich-Dielikon    und  Schlieren -Weiningen. 

Scböllenenbahn  s.  Göscheneu- Andermatt. 

Schönbühl-Solothurn  s.  Solothurn-Schönböhl. 

Schönbühl-Utzenstorf  s.  Emmeuthalbahn  Nr.  4. 

Schwanden-Elm  (Seriiflhaibahn).    Konzession.     BB.,  25.  Juni  1892. 

—  XII,  116. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  15.  Juli  1895.  —  XIII,  396. 

—  „  „      3.  Juli  1896.  —  XIV,  206. 

—  Uebertragung  und  Aenderung  der  Konzession.    BB.,  23.  Dezember 
1896.  —  XIV,  252. 

—  Aenderung   der   Konzession   (Art.  14,  15,  17,  18)   und    FriatTer- 
längerung,     BB.,  6.  Oktober  1899.  —  XV,  709. 

Schweizerische  Seethalbahn,  s.  Secthalbaho. 

Schwyz-Seewen  und  Schwyz-Brunnen.    Konzession.   BB.,  20.  De- 
zember 1890.  —  XI,  243. 

—  s.  Seethalbahn. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  27.  Juni  1891.  —  XI,  399. 

—  ,,  „  12.  Januar  1892.  —  XII,  5. 

—  „  „  21.  Oktober  1892.  —  XII,  232. 

—  „  „  4.  Januar  1895.  —  XIII,  310. 

—  „  „  24.  November  1896.  —  XIV,  230. 

—  Aenderung  der  Konzession.    BB.,  1.  Juli  1898.  —  XV,  177. 
V9h/J 


Officielle  Aktenstücke.  105 

Schwyz-Seewen  und  Schwyz-Brunnen. 

—  Fristverlängerung  (Schwyz-Seewen).    BRB.,   27.   Dezember   1898. 

—  XV,  350. 

Schynige  Platte-Bahn. 

—  Konzession.    BB.,  29.  April  1887.  —  IX,  254. 

—  Fristverlängerung   und   Konzessionsänderung.     BB.,   9.   Dezember 
1889.  —  X,  201. 

—  Konzessionsäuderung.    BB.,  26.  September  1890.    —  XI,  119. 

—  Uebornahme  des  Betriebs  durch  die  Thunersee-Bahn.    BB.,  9.  Juni 
1893.  —  XII,  320. 

—  Betriebsvertrag  selbst.    20./21.  Dez.  1892.  —  XII,  Anhang,  p.  109. 

—  Uebernahme  des   Betriebs   durch  die  Jura- Simplen -Bahn.     BB., 
7.  April  1894.  —  XIII,  76. 

—  Bctriebsvertrag.    20.  Februar  1894.  —  XIII,  Anbang,  p.  5. 

—  KonzessionsQbertragung.    BB.,  5.  April  1895.  —  XIH,  346. 

—  8.  auch:  Interlaken-Gummihom  (Schynige  Platte). 

Seebach-Oerlikon  s.  Nordostbahn  Nr.  31. 

Seebach-   (Oerlikon-)   Zürich.    Konzession.    BB.,   4.  Juli   1876.   — 
IV,  102. 

—  Fristverlängerung.    BB.,  27.  März  1877.  —  IV,  202. 

•^  „  Vollmacht  dazu  an  den  Bundesratb.    BB.,  20. 

Dezember  1878.  —  V,  131. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  7.  Februar  1879.  —  V,  143. 

—  „  BB.,  22.  Dezember  1879.  —  V,  284. 

See th albahn.    Einheitliche  Konzession  für  Emmenbrücke-Lenzburg, 
Beiilwil-Reinach  und  Lenzburg- Wiidegg.  BRB.,  6.  September  1894. 

—  XIII,  140. 

—  Ermächtigung  dos  Bundesrathes  zur  Konzessionsübertragung.  BB., 
29.  Juni  1894.  —  XIII,  129. 

—  Festsetzung  eines  einheitlichen  Rflckkaufstermins.  BB.,  7.  Oktober 
1899.  —  XV,  746. 

—  5.  auch  aargauisch-luzernische  Seethalbahn. 

Seewen-Schwyz.    «.  Schwyz-Seewen. 

Sensen thal bahn.    5.  Laupen-Flamatt. 

S6pey-Leysin-Feydey.    8,  Aigle-S6pey-Leysin-Feydey. 

Söpey-Saanen.    Konzession.    BB.,  29.  Juni  1899.  —  XV,  517. 

Sern ft halbahn.    8.  Schwanden-Elm. 

Serri^res-Cortaillod-Boudry.    *.   Boudry-Gortaillod-Serri6res. 

Serri6res-Neuenburg.    8.  Neuenburg-Serrieres. 

Siders-Zinal   (Schmalspurbahn)    und  Vissoye-St.    Luc.    (Drahtseil- 
bahn.)   Konzession.    BB.,  6.  Oktober  1899.  —  XV,  696. 

Sihlbrücke-Baar-Zug-St.  Adrian   und  Zug-Gham-Honau. 

—  Konzession   an    HH.  Müller,  Hegglin   und  Mitbetheiligte,   18.  Juni 
1856.  —  a.  F.,  III,  242. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  25.  Juli  1856.  —  a.  F.,  III,  261. 

—  Fristerstreckung.    Beschluss   des  Grossen  Rathes,   23.  April  1857. 

—  a.  F.,  IV,  40. 

V9h^ 


106  Officielle  Aktenstficke. 

SihlbrOcke-Baar-Zug-St.  Adrian  und  Zug- Gham-Honaa. 

—  Fridterstreckung.    BB.,  5.  August  1857.  —  a.  F.,  IV,  41. 

—  Erloschen.  —  a.  F.,  IV,  356. 

Sihlbracke-Zug.    «.  Thalwil-Zug,  Nordostbahn  Nr.  30. 
Siblthalbahn,  (Aussersihl-Wiedikon-Sihlbrflcke). 

—  KonzessioD.    BB.,  27.  Juni  1888.  —  X,  50. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  26.  Juli  1890.  —  XI,  97. 

—  Konzessionsänderung.    BB.,  20.  Juni  1892.  —  XII,  61. 

—  „  „    22.  Dezember  1898.  —  XII,  645. 

—  Konzessionserweiternng.    BB.,  15.  Juni  1894.  —  XIII,  110. 

—  8.  atich  Altstett('n-ZQricb-6ie.«shabel. 
Simmentbalbabn.    s.  Vivis-Bulle-Thun. 
Simplonbahn.    Konzession.    BB.,  24.  Dezember  1873.  —  1,  272. 

—  Uebergabe  der  Ligne  dltalic  an  dieSimpIonbabngesellschaft.  BRB., 
22.  April  1874.  —  II,  114. 

—  BRB.  betr.  die  nämliche  Angelegenheit.  23.  Mai  1874.  —  II,  123. 

—  Inkraftsetzung  und  Uebertragung  der  Konzession.  BRB.,  22.  April 
1874.  —  II,  116. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  28.  August  1874.  —  II,  204. 

—  „  für  die  Sektion  Leuk-Visp.  BB.,  21.  Desember 
1877.  —  IV,  280. 

—  Taxerhohung.    BRB.,  15.  Juli  1879.  —  V,  289. 

—  Genehmigung  der  Taxerhöhung.    BB.,  23.  Dez.  1879.  —  V,  290. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  19.  Juli  1880.  —  VI,  32. 

—  „  BRB.,  12.  August  1881.  —  VI,  1*^9. 

—  ,,  BB.,  23.  Dezember  1881.  —  VI,  197. 

—  ,,  „      18.        „         1883.  —  VII,  219.       ' 

—  „  „      14.        „         1885.  —  VIII,  327. 

—  „  .,       19.        „  1889.  —  X,  212. 

{  —    Vertrag  betreffend  Fusion  mit  den  Westbahuen.  26  März  1881.  — 

VI,  67. 

—  Genehmigung  dieses  Vertrages.    BB.,  28.  Juni  1881.  —  VI,  163. 

—  s.  im  übrigen  Italie,  Ligne  d* — . 
Simplondurchstich.  Subvention.  BB.,  27.  April  1887. --«IX,  248. 

—  Staatsvertrair  zwischen  der  Schweiz  und  Italien,  betreffend  den 
Bau  und  Betrieb  einer  Eisenbahn  durch  den  Simplon,  von  Brig 
auch  Domodossola.    BB.,  25.  November  1895.  —  XIV,  300. 

—  —    Genehmigung.    BB.,  21.  Dezember  1896.  —  XIV,  297. 

—  Uebereinkommeu  zwischen  Italien  und  der  Jura-SimpIoD-Bahn. 
22.  Februar  1896.  —  XIV,  Anhang  p.  28. 

—  Pnichlenheft.  —  XIV,  Anhang  p.  35. 

Simplonübergang.    Fristverlängerung.    BB.,  21.  Dezember  1887. 

—  IX.  413. 

—    Frislverlängerung.    BB.,  19.  Dezember  1889.  —  X,  218. 

—  Konzessionsemeuerung  und  Fristverlängerung.  BB.,  23.  Juni  1892. 

—  XII,  81. 

\9hß 


Officielle  Aktenstüeke.  107 

Simplonflbergang. 

—  FristyerläQgeruiig.    BB.,  22.  Dezember  1898.  —  XII,  658. 

—  „  „     17.  Dezember  1897.  —  XIV,  601. 
Sins-Rotbkreuz-Immensee.    8,  aargauische  Südbahn. 
Sissach-Gelterkiaden.    Konzession.  BB.,  27.  Juni  1888.  —  X,  36. 

—  Fristverlängerung.    BRB..  12.  Juli  1889.  —  X,  172. 

—  Konzessionsänderung.    BB.,  17.  Juni  1890.  —  XI,  28. 
Sisikon-Gotthard.    s.  Gotihardbahn  Nr.  6 — 7. 
Sisikon-Goldau-Artb.    s.  Gotihardbahn  Nr.  6 — 7. 
Sitten-Simplon.    8,  Italic,  Ligne  d' — . 

Sociöt^  d'exploitation   Jura  Neuch&telois.    s.  Jura  Industriel. 
Solothurn-Burgdorf.    s.  Eromenthalbahn. 
Solothurn-Herzogenbuchsee  s.  Gentralbahn  Nr.  5. 
Solotbnrn-Manster.    Konzession.    BB.,  9.  Dez.  1889.  —  X,  204. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  8.  Januar  1892.  —  XII,  4. 

—  „  „      29.  Dezember  1893.  —  XII,  669. 

—  „  „      10.  Januar  1896.  —  XIV,  68. 

—  Uebertragung  der  Konzession  und  Fristverlängerung.   BB.,  15.  April 
1898.  —  XV,  86. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  24.  November  1899.  —  XV,  801. 

Solothurn-Schönbübl.    Konzession.    BB.,  24.  September  1873.  — 
1,  281. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  81.  August  1874.  —  II,  205. 

—  „  „7.  Juli  1875.  —  ni,  14L 

—  „  BB.,  20.  Juni  1877.  —  IV,  219. 

—  „  „    28.  März  1879.  —  V,  165. 
Sonnenberg  8.  Luzern-Sonnenberg  und  St.  Iromer-Sonneuberg. 
Spiez-Frutigen.    Konzession.    BB.,  20.  Dezember  1890.  —  XI,  222. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  5.  Juni  1893.  -—  XII,  317. 

—  „  „      10.  Januar  1896.  —-  XIV,  67. 

—  „  „      11.  Januar  1898.  —  XV,  29. 

Spiez-Leuk.    Konzessionsverweigerung.    BB.,  1.  Juli  1898.  —  XV, 

155. 
Spiez-Wimmis-Erlenbach.     Konzession.     BB.,  27.  Juni  1890.  — 

XI,  65. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  28.  Juni  1892.  —  XII,  125. 

—  „  „      24.  November  1893.  —  XN,  438. 

—  „  „      15.  Juli  1895.  —  XIII,  398. 

—  Betriebsübemabme   durch   die   Jura-Simplon-Bahn.    BB.,   23.  De- 
zember 1896.  —  XIV,  261. 

—  Betriebsvertrag.    5.  Dezember  1896.  —  XIV,  Anhang,  p.  10. 

—  Konzessionsänderung  (Art.  3).    BB.,  6.  Oktober  1899.  —  XV,  688. 

—  Uebemahme  des  Betriebes  durch  die  Tbunerseebahn.    BB.,  22.  De- 
zember 1899.  —  XV,  838. 

—  Nachtrag  zum  Betriebsverlrag.  —  XV,  Anhang,  p.  62. 

—  8.  auch  A.  Allgemeines:  Holzriesen. 

V9h^ 


108  OfTiciellc  AklcnstQckc. 

Splugcnbahn  8.  Vereinigte  Schweizerbahnen  Nr.  11. 

S.  Salvatorc-Bahn  8.  Luj^ano-S.  Salvatore. 

Stäfa-WctzikoD.     Konzession.    BB.,   23.  Seploniber  1873.  --  I,  193. 

—  Fristverlänjrerung.    BB.,  23.  Dezember  1874.  —  II,  267. 

—  „  .,     20.  Dezember  1876.  —  IV,  183. 

—  Erlöschen  der  Konzession.    BRß.,  14.  Januar  1879.  —  V,  147. 

—  8.  Wclzikon-Stäfa. 

Staffelhöhe-Kulm,  eigenes  Geleise  der  Rigi bahn.    Nichteintreten  auf 
KonzessionsKCSuch.     BB.,  18.  Dezember  1888.  —  X,  99. 

Staldon-Saas-Fee.    Konzession.     BB..  23.  Dez.  1899.  —  XV,  866. 

Stammheim-Andelfiuiren  8.  Winter thur-Singen-Kreuzlingen. 

Stammheim-Wintorthur    .,  „ 

Stans-Buochs.     Konzession.     BB.,  24.  Juni  1899.  —  XV,  486. 

Stanserhornbahn.    Konzession.     BB.,  lO.  Oktober  1890.  —  XI,  193. 

—  üebernahino    des    Betriebes   durch    die   Firma   Bucher   «fe  Durrei*. 
BB.,  22.  Dezember  1893.  —  XII,  624. 

—  Betriebs  vertrag  selbst.     11.  Mai  1891.  —  XJI,  Anhang,  p.  113. 
Stans-Nase-Kothschuh.    Konzession.    BB.,  19.  März  1875. -— III,  46. 

—  FristVitrlängerung.     BB.,  27.  März  1877.  —  IV,  198. 

—  Erlöschen  der  Konzession.     HRB.,  14.  Jaiiuar  1879.  —  V,  147. 
Stansstad-Entrelbcrg.    Konzession.    BB..  10.  Okt.  1890.  —  XI,  140. 

—  Fristverlänirerunj,-.     BUB..  7.  Oktober  1892.  —  XII,  231. 

—  ,,  .,      3.  November  18i>4.  —  XIIF,  207. 

—  „  „      19.  Mai  1896.  —  XIV,  159. 

—  Aenderunjj:   der  Konzession    (Art.    14).    BB.,    15.    April    1898.  — 
XV,  85. 

Stansstad-Stans.     Konzession.     BB.,  24.  Juni  1892.  —  XII,  89. 

Slans-Stanserhorn  s.  Stanserhornbahn. 

St.  Gergue-Grenze.    Konzession.     BB.,  6.  Oktober  1899.  —XV, 727. 

Stein-Laufeul»urg-Koblenz  s.  Koblenz-Stein. 

Stei  n -Laufenburg- Surbthal -Schneisingen.      Konzcssiou   aa  ein 
dicsfölliges  Koraite.  30.  November  1871.  —  a.  F..  VII,  365. 

—  Bundesgenehmigung.     BRB.,  18.  Dez.  1871.  —  a.  F.,  VII,  376. 

—  Verzicht.  —  a.  F.,  VIII,  50. 

St.  Gallen.     Konzession  einer  Strassen  bahn  in  — .    BB.,  18.  De«. 
1884.  —  VIII,  113. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  7.  Juli  1885.  —  VIII,  179. 

—  Erlöschen  der  Konzession.  —  IX,  68. 

St.    Gallen  -  Gais.     Konzession    einer    Straeseneisenbahn    — .      BB. 
25.  Juni  1885.  —  Vlll,  167. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  13.  August  1886.  —  IX,  63. 

—  ,/  „      23.  August  1887.  —  IX,  383. 

St.  Gallen-Herisau.    Konzession.   BB..  24.  März  1897.  —  XIV,  831. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  12.  April  1898.  —  XV,  78. 

t.  Gallen-Mahleck.    Konzession.    BB..  26.  Juni  1889.  —  X,  144. 


Officielle  AktenslOcke.  109 

St.  Gallen-Miihlbeck    FristverläDgeruDg.    BRB.,   26.   Juli    1890. 

—  XI,  96. 

—  KoD Zessionserneuerung  und  Fristverlängerung:.   BB.,  23.  Juni  1892. 

—  XII,  78. 

St.  Gallen-Rom anshorn.     Konzession.     BB.,  15.  April  1898.  — 
XV,  92. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  31.  Oktober  1899.  —  XV,  748. 

St.  Gallen-Speichcr-Trogen.    Strassenbahn.    Konzession.    BB., 
6.  Oktober  1899.  —  XV,  729. 

St.  Gallen,   Strasscnbahnen   in  der   Stadt   — ,   s.  Bruggen- 
St.  Gallen  etc. 

St.  Gallen-Wattwil-Rapperswil     und     Samstagern-Zug. 
Konzession.    BB.,  27.  Juni  1890.  —  XI,  72. 

—  Konzessionsänderung.    BB.,  26.  Juni  1891.  —  XI,  382. 

—  Konzessionsänderung  und  Fristverlängerung.    BB.,  28.  Juni  1894. 

—  XIII,  114. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  29.  Mai  1896.  —  XIV,  162. 

—  Konzessionsänderung  (Variante  Wattwil-Kappel-Üznach-Bapperswil). 
BB.,  19.  Juni  1896.  —  XIV,  186. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  11.  November  1898.  -   XV,  281. 

St.  Gallisch-Appenzellische  Eisenbahngeseilschaft,   «.  Ver- 
einigte Schweizerbahnen. 

St.  Galiiscb-Graubündnerische   Eisenbahngesellschaft,    s. 
Vereinigte  Schweizerbahnen. 

St.  Gingolph.    8,  Italic,  Ligne  d'  — . 

St  Gingolph-Bouveret.    8.  Bouveret-St.  Gingolph. 

St.  Immer-Ghasseral,  Konzession.    BB.,  19.  Dezember  1894.  — 
Xin,  239. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  22.  Oktober  1895.  —  XIIl,  420. 

—  ,,  „     29.  Dezember  1896.  —  XIV,  292. 

—  „  ,,     11.  Januar  1898.  —  XV,  27. 

—  „  „      27.  Dezember  1898.  —  XV,  349. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XV,  928. 

St.  Immer-Gonvers.    s.  Gonvers-St.  Immer. 

St.  Immer-Saignel6gier-Tramlingen.     Konzession.     BB , 
2  7.  Juni  1890.  —  XI,  86. 

St.Imroer-Sonnenberg.      Drahtseilbahn.     Konzession.     BB., 
23.  Dezember  1899.  —  XV,  890. 

Si  Jean-Brücke-Stadthaus  Freiburg.    Drahtseilbahn.    Kon- 
zession.   BB.,  24.  Juni  1899.  —  XV,  498. 

Si.  Loais-Basel.    Konzession  an  die  Strassburg-Basler-Eisenbahn- 
GeseUschafl,  21.  Juni  1843.  —  a.  F.,  IV,  210. 

—  Pflichtenheft,  9.  Juni  1843.  —  a.  F.,  IV,  211. 

—  Verabredung  zwischen  der  Stadt  und   dem  Kanton  über  die  beid- 
seitige Betheiligung,  21.  Juni  1843.  —  a.  F.,  IV,  220. 

—  8.  a^ch  Gentralbahn  Nr.  9. 

V9h^ 


110  Oftieielle  Akteostficke. 

St  Margarethen-Lindau  und  Zweigbahn  Rflthi-Feldkirch, 
nämlich:  Brugg  (österreichische  Grenze)  -St.  Margarethen,  Rüthi- 
öslenvichische  Grenze  (Bodenseegürtelbahn). 

—  Konzession  an  HH.  P.  Talabot  u.  Gen.,  1.  Dezember  1863.  —  a. 
F.,  V,  49. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  22.  Dezember  1863.  —  a.  F.,  V,  57. 

—  Bundesbeschluss  betr.  Staats  vertrag,  22.  Dezember  1863.  —  a.  F., 
V,  60. 

—  Staats  vertrag,  5.  unter  Allgemeines,  Oesterreich  Nr.  1. 

—  Erloschen  und  ersetzt  durch: 

St.  Margarethen-Lindau,  Buchs-Feldkirch  (Vorarlbergbahn), 
nämlich:  Brugg-St.  Margarethen,  Buchs  bis  liechtensteinische  Grenze 
bei  Buchs. 

—  Konzession  an  IIH.  G.  Ganahl  u.  Gen.,  1.  Dezember  1869.  — 
a.  F.,  VI,  242. 

—  Bundesgciiehmigung.    BB.,   22.  Dezember  1869.  —  a.  F.,  VI,  250. 

—  Bundesbeschluss  betr.  Unterhandlungen  über  den  StaatsrerCrag, 
23.  Dezember  1869.  —  a.  F.,  VI,  254. 

—  Staatsvertrag,  s.  Allgemeines,  Oesterreich  Nr.  2. 

—  *.  auch  Vorarlbcrgbahn. 

St.  Moritz  Dorf-St.  Moritz  Bad.  Konzession.  BB.,  22.  Dezember 
1892.  -  XII,  253. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  29.  Dezember  1893.  —  XD,  671. 
St.  Moritz-Massongez.    s.  Oucst-Siüsse. 

St.  Moritz-Pontresina.  Konzession.  BB.,  7.  Juli  1883.  —  VII,  145. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  4.  Juli  1884.  —  VIII,  43. 

—  „  „     7.     „     1885.  —  Vm,  182. 

—  .,  „      13.  August  1886.  —  IX,  67. 

—  Frist  Verweigerung.    BB.,  18.  Dezember  1888.  —  X,  100. 

—  Neue  Konzession.     BB.,  20.  Dezember  1890.  —  XI,  229. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  6.  Januar  1893.  —  XII,  265. 
■^  Hinfall  der  Konzession.  ~  XIK,  284. 

—  s.  auch  Samaden-Gampocologno. 

St.  Moritz-Samadeu,  mit  Abzweigung  nach  Pontresina.  Kon- 
zession.   BB.,  24.  September  1873.  —  I,  289. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  20.  Mai  1874.  —  II,  122. 

„  „      30.  April  1875.  —  IH,  76. 

—  „  BB.,  3.  Juli  1876.  —  IV,  98. 
Stockentbaibahn.    s.  Watten wil-Wimmis. 

St.  Sulpice-La  Doux.    s,  Traversthalbahn. 

Stühlingen-Beringen.  Konzession.  BB.,  11.  November  1874. 
—  II,  233. 

—  Staatsvertrag  mit  Baden,    s,  unter  A:  Baden. 

Südbahn,  aargauische,    s.  aargauische  SQdbabn. 

Südostbahn  {urspriingUehe  Beteichnung  der  Strecken:  Ronehaeh- 
Chur  und  Wesen-Glarus).    s.  Vereinigte  Schweizerbahnen. 

V9h/9 


Officielle  Aktenstücke.  111 

SQdostbabn,  Schweizerische.     Konzessionsabertrafcung.    8.  Wädens- 
wil-Einsiedelti-Bahn. 

—  KoQzessionsänderaag.    BB.,  15.  Juni  1894.  —  XIII,  108. 

Suhrenthalbahn    (Oberentfcldeu,    eventuell    Köllikenf    durch   das 
Suhrenthal  zur  aargauisch-luzernischen  Grenze  bei  Marchstein). 

—  Konzession  ans  Eisenbabnkomite  des  Suhrenthals,  30.  Not.  1872. 

—  a.  F.,  VIII,  113. 

—  Bundesgenehraigung.    BB.,  23.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  VIII,  124. 

—  Fristerstreckung.      BB.,  18.  Dezember  1873.  —  I,  348. 

—  Fristverlängerung.     „     28.  Dezember  1874.  —  II,  271. 

—  „  „     23.         .,  1875.  —  III,  267. 

Suhrenthalbahn.  Neue  Konzession.  BB.,  29.  Juni  1898.  — ^ 
XII,  359. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  17.  Januar  1896.  —  XTV,  71. 

—  „  „       11.  Januar  18y8.  —  XV,  26. 

Sahr  (eventuell  Entfelden  oder  Kdlliken)  -Schöftland-Sursee.  s. 
Suhrenthalbahn. 

Sahr-Wiggerthalbabn  (Aarau-Suhr-Köliiken  ins  Wiggerthal). 

—  Konzession  an  das  Eisenbabnkomite  des  Suhrenthals,  28.  Februar 
1872.  —  a.  F.,  VU,  694. 

—  Bundeagenchmigung.    BRB.,  12.  Juni  1872.  —  a.  F.,  VII,  704. 

—  Frislerstrecknng.    BB.,  25.  Juli  1873.  —  I,  78. 

—  Uebertragung  an  die  Eisenbahngesellschait  Winterthur-Zoßngen  und 
Konzessionsänderung.    BB.,  11.  Dezember  1873.  —  I,  78. 

—  Fristerstreckung.    BRB.,  4.  September  1374.   -  II,  206. 

—  „  „      6.  Januar  1875.  —  m,  1. 

—  Übertragung  an  die  schweizerische  Nationalbahn.  BB.,  1.  Juli  1875. 

—  lU,  133. 

—  s.  auch  Geutralbahn. 

Sahr-Wynenthal-Reinach  event.  Menziken,  8.  Wynenthalbahn. 

Saisse-Occidentale.  Erwerbung  der  Konzession  für  Freiburg- 
Payeme-Yverdon  auf  Freiburger  Gebiet.    BB.,  19.  u.  26.  Juli  1873. 

—  I,  66,  93. 

—  Erwerbung  der  Konzessionen  der  Ouest  Suisse,  der  Freiburgor 
Staatsbahn  und  der  Franco-Suisse.    BB.,  26.  Juli  1873.  —  I,  93. 

—  Erwerbung  der  Konzessionen  für  die  Broyethalbahn  auf  Waadt- 
länder-  und  Freibnrger gebiet  (Pal^zieux-Fräscbels)  und  für  die 
Transversal  bahn  auf  Waadtländergebiet.   BB.,  18.  Dezember  1873. 

—  I,  339. 

—  Vertrag  betreffend  Fusion  mit.  der  Simplonbahn.    26.  März  1881. 

—  VI,  167. 

—  —    Genehmigung.    BB.,  28.  Juni  1881.  —  VI,  163. 

—  Vollziehung  des  Fusionsverlrages  mit  der  Broyethalbabn-Unter- 
nebmung.    14.  Juni  1880.  —  VI,  58. 

—  Vertrag  mit  den  bernischen  Jurabahnen  über  den  Betneb  der 
Linie  Lyss-Fräschels.    8.  Lyss-Fräscbels. 

—  Vertrag  betreff'eud  den  Betrieb  der  Strecke  Bem-Sensebrficke  und 
Mitbenutzung  des  Bahnhofs  Bern,  8.  Gentralbahn. 

V9h^ 


112  Omdellc  Aktenstacke. 

Suisse  Occidental e.  Uebertragunfc  der  Konzessionen  der — ,  der  Jun- 
Bern-Luzern-Bahn  und  der  Bern-Luzorn-Bahn  an  die  vereinigte 
Gesellsdiafl  der  beiden  erstgenannten  Bahnen  (Jara-Simplon-Bahn). 
BB.,  19.  Dezember  1889.  —  X,  214. 

—  8.  Broyethalbabn  und  Pal^zieux-Fraschels. 

—  8.  Bouveret-St.  Gingolph-Thonon. 

—  8.  Bulle-Romont. 

—  8.  Franco-suisse. 

—  8.  Freiburg- Payerne-Yverdon. 

—  8.  Jougnc-Ecl^pens. 

—  8.  Ouest-suisae. 

—  s,  Simplon  und  Simplonübergang. 

Sulgen-Gossau  s,  Bischofszellerbahn. 

Surbthalbahn  «.  Niederweningcn-Döttingen. 

Sursee-Willisau.    Konzession.    BB.,  29.  Juni  1899.  —  XV,  510. 

Tavannes  -  Tramelan.     Konzession    fOr   eine  Regionalbahn.      BB.. 
23.  Dezember  1881.  —  VI,  207. 

—  Fristyerlängerung.    BB.,  9.  April  1883.  —  VII,  127. 

Tavannes  8.  auch  Dachsfelden  etc. 

Territet-Glion  s.  Territet-Montreux-Mont-de-Caux. 

Tcrritct  -  Montreux -Mont-de-Gaux,  Drahtseilbahn.  Konzession. 
BB.,  21.  Juni  1881.  —  VI,  152. 

—  Fristverlängerung.    26.  August  1881.  —  VI,  180. 

—  ßetriebsabcrnabme  durch  die  Eisenbahn  von  Glion  zu  den  Felsen 
von  Nayc.    BB.,  23.  März  1896.  —  XIV,  120. 

—  Betriebsvertrag.    14.  September  1895.  —  XIV,  Anhang,  p.  39. 

Tcrritet-Montfleuri.  Konzession  einer  Eisenbahn  — .  BB.,  12.  De- 
zember 1884.  —  VIII,  92. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  10.  April  1885.  —  Vm,  132. 

—  „  „      14.  Juli  1885.  —  VIII.  183. 

Thalwil-Zug  s.  Nordostbahn  Nr.  30. 

The rwil-Fl üben  (Fortsetzung  der  Birsigtbalbahn).  Konzession.  BB., 
21.  Dezember  1887.  —  IX,  406. 

Thörishaus-Bern  s.  Genlralbahn  Nr.  3. 

Thörishaus-Freiburg-Payerne-Yverdon  8.  Freiburgor  Staats- 
bahn. 

Thörishaus-Freiburg-Lausanne  s.  Freiburger  Staatsbahn. 

Thun-Bern  i.  Gcntralbahn  Nr.  3. 

Thun-Bulle  $,  Bulle-Thun. 

Thun-Bulle-Vivis  s.  Vivis-Bulle-Thun. 

Thunerscebahn.    Konzession.    BB.,  17.  Juni  1890.  —  XI,  21. 

—  üebernabme  des  Betriebs  der  Schynige  Platte-Bahn.  BB..  9.  Jun 
1893.  —  Xn,  320. 

—  Uebernahme  des  Betriebs  der  Strecke  der  Bödelibahn  D&rligen- 
Interlaken-Bahnbof.    BB.,  22,  Dezember  1893.  —  XH,  634. 

—  Betriebs  vertrag  mit  der  Schynige  Platte-Bahn.  20./21.  Dezember 
1892.  —  xn,  Anhang,  p.  109. 

V9h/J 


Ofßcielle  AktenHtncke.  113 

Thuiiersec-Bahn. 

—  Betriebsvertrag  mit  der  Bödelibahn.  24.  April  1893.  —  XU,  An- 
baBfi;  p.  116. 

—  Ucbemalinic  des  Betriebs  durch  di(!  Jura-Siiriplon-Bahu.  BB.,  7. 
April  1894.  —  XIII,  76. 

—  Betriebsvertrajc.    20.  Februar  1894.  —  XIH,  Anhang  p.  5. 

—  Acndernnff  der  Konzession.    BB.,  23.  März  1896.  —  XI>',  115. 

—  Uebernahnie  des  Betriebes   der  Sl recke  Därligcn-Intorlaken.    BB., 

17.  Dezember  1897.  —  XIV,  583. 

—  Betriebs vertraj?.     20.  Januar  1897.  —  XIV,  Anbanj^  p.  46. 

—  üeberlrat?uiig  der  Konzession  der  Bödelibahn.  BB.,  6.  ()ktol»er 
1899.  —  XV,  737. 

—  Uebernahnie  des  Betriebes  der  Eisenbahn  Spiez-Krlenbach.  —  XV, 
Anbang  p.  62. 

—  Genehmigung.    BB.,  22.  Dezember  1899.  —  XV,  838. 
Thun-KonolfinKen.    Konzession.    BB.,  17.  Sept.  1873.  —  I,  137. 

—  Fristferlängerung.    BB.,  11.  November  1874.  —  II,  257. 

—  „  ,,    11.  September  1875.  —  III,  189. 

—  „  „    20.  Dezember  1876.  —  IV,  135. 

—  „  „    16.  .,        1878.  —  V,  124. 

—  Neue  Konzession.    BB.,  10.  Oktober  1890.  —  XI,  162. 
~  Hinfall  der  Konzession.  —  XII,  263. 

—  Neue  Konzession.    BB.,  29.  Juni  1893.  —  XII,  373. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  10.  April  1896.  —  XIV,  157. 

—  8.  auch  Bur{i:dorf-Thun-Bahn. 

Thusis-Filisur.    Konzession.    BB.,  25.  Juni  1891.  —  XI,  375. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  9.  Januar  1894.  —  XIII,  5. 

—  „  „     1.  Juli  1896.  —  XIV,  205. 

—  Uebertragung  der  Konzession  und  Fristverlängerung.  BB.,  29. 
Oktober  1898.  —  XV,  261. 

—  8.  auch  Ghur-Thusis-Filisur. 
Toggenburj^erbahn  (Wil-Ebnal). 

—  (Thurgauische)  Konzession  an  das  bezügliche  Komitc,  24.  Januar 
1866.  —  a.  F.,  V,  208. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  18.  Juli  1866.  —  a.  F.,  V,  212. 

—  Fristerstreckung.     BB.,  19.  Juli  1867.   -  a.  F.,  VI,  7. 

—  rSt  Gallische)  Konzession  an  das  bezügliche  Komite.  18.  Juni 
1866.  —  a.  F.,  V,  215. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  18.  Juli  1866.  —  a.  F.,  V,  219. 

—  Fristerstreckung.     BB.,  19.  Juli  1867.  —  a.  F.,  VI,  7. 

—  Genehmigung  des  Anhangs  zum  Betriebsvertrag  zwischen  der 
Gesellschaft  der  Vereinigten  Schweizerbahnen  und  der  — .  BB., 
20.  Juni  1885.  —  VIII,  136. 

—  Betriebsvertrag   zwischen    Vereinigten    Schweizerbahiien    und    — . 

18.  Oktober  1868.  ~  VIII,  137. 

—  Anhang  dazu.    3.  Januar  1885.  —  VIII,  150. 

8A  \9hß 


114  Officielle  Aklenstücke. 

Togj^euburgerbahn  (Wil-Ebnal). 

—  II.  Anhaug.     14.  März  1890.  —  XI,  Anhang  p.  3. 

—  Vereinbarung  der  —  und  der  Vereinigten  Schweizerhahm^n  über 
den  Betrieb  der  — ,  12.  Dezember  1896.  —  XV,  Anhanp:  p.  1. 

—  —     Genehmigung.    BB.,  15.  April  1898.  —  XV,  82. 

—  Ueberoinkommen  mit  der  Gesellschaft  der  Vereinigten  Schwcizer- 
babnen  über  den  Betrieb  der  — ,  1./3.  Juni  1899.  —  XV,  An- 
hang p.  57. 

—  —    Genehmigung.     BB.,  6.  Oktober  1899.  —  XV,  706. 

Töss-Allmaun-Bahn.  s.  Bauma-Bäretswil-Uinwil-Bubikon-Wald  und 
Turbenthal-Seelmatten. 

Tüssthalbahn  (Winterthur-Bauraa-Wald).  Konzession  an  ein  dies- 
fälliges  Gründuugskomite  für  Winterthur-Bauma.  25.  Oktober 
1870.  -  a.  F.,  VI,  426. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  22.  Dezember  1870.  —  a.  F.,   VI,  435. 

—  Fristverlängerung  für  die  Strecke  Winterlhur-Bauma.  BB.,  25.  Juli 
1873.  —  I,  81. 

—  Erwerbung  von  Bauma-Wald.     BB.,  25.  Juli  1873.  —  I,  70. 

—  Fristverlängerung  für  Bauma-Wald.  BB.,  26.  Juni  1874.  —  II,  181. 

—  „  „        „         „        „     23.  Dez.  1874.  —  II,  260. 

—  Konzessionsänderung,  Tariferhöhung.  BB.,  18.  Dez.  1878.  —  V,  129. 

—  Konzessionsänderung.    BB.,  11.  Dezember  1880.  —  VI,  112. 

—  Lieferfristverlängerung.    BRB.,  20.  Februar  1891.  —  XI,  413. 
8.  auch  Wald  Rüti  und  Wald  Bauma. 

Touristenbahnen  im  Berner  Oberland: 

Bönigen-Zweilutschinen-Laulerbrunnen,  j    Kon»ncoion 

Bönigen-Zweilütschinen-Grindelwald-  |         gß        '         .    «ßQ 

Grindelwaldgletschcr,  Lj    g   .j* j^g^o        ' 

Lauterbrunnen-Wengernalp-Grindclwald.  J     '      *  * 

—  Fristverlängerung.     BB.,  26.  Juni  1874.  —  II,  187. 

—  „  BRB.,  19.  Juli  1875.  -  III,  182. 

—  „  BB.,  20.  Dezember  1876.  —  IV,  131. 

—  „  „    25.  Juni  1878.  —  V,  47. 

—  „  „     11.  Dezember  1880.  —  VI,  110. 

—  ErlöscJicn  der  Konzession.  —  IX,  68. 

—  Neue  Konzession,    s.  Berner  Oberland-Bahnen  etc. 

Trait-Planches  (Montreux).  Konzession.  BB.,  9.  Okt.  1890.  —  XI,  128. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  3.  Juli  1891.  —  XI,  407. 

—  „  „     19.  Juli  1894.  —  Xlil,  135. 

—  „  „      8.  September  1896.  —  XIV,  216. 

—  Uebcrtragung  und  Aenderung  der  Konzession.  BB.,  24.  März 
1897.  —  XIV,  330. 

—  Aenderung  der  Konzession.     BB.,  2.  Juli  1897.  —  XIV,  420. 
Tramelan-Breuleux   (oder  Cernil)-Saignelegier-Goumois    und 

Tramelan-Breuleux-Noirmont  (eventuell  Emibois).  Konzession. 
BB.,  25.  Juni  1892.  —  XI!,  103. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  12.  Juli  1893.  —  XII,  391. 

—  „  „      19.  Juli  1894.  —  XIII,  136. 

—  Hinfall  der  Konzession  für  Tramelan-Breuleux-Noirmont.  —  XIII,  453. 
V9h/9 


Officielle  Aktenstücke.  115 

T  ra  m  el  an -ßr  e  nie  ux  (oder  Cernil)-Saignelcgicr-6oumois, 
Fristverlängerung.     BRB.,  15.  Juli  1895.  —  XIIL  401. 

—  „  „       14.  Juli  1896.  —  XIV,  213. 

—  „  „       21.  Mai  1897.  —  XIV,  391. 

—  ,,  „        2.  August  1898.  —  XV,  225. 
Transversalbahn,    s,  Freiburg-Paycrne-Yvcrdou. 

Travcrs thalbahn.     Konzession.    BB.,  21.  Juni  1881.  —  VI,  145. 

—  Fristverlängerung.    BB.,  27.  April  1882.  —  VII,  35. 

—  Ermächtigung  zur  Konzessionsänderung  an  den  Bundesralh.  — 
BB.,  24.  April  1883.  —  VII,  133. 

—  Konzessionsänderung.     BRB.,  1.  Juni  1883.  —  VII,  141. 

—  Betriehsvertrag  mit  Pümpin  und  Mcrian.  24.  >'ovember  1883.  — 
VII,  213. 

—  Genehmigung   dieses  Betriebsvertrags.     BB.,    18.    Dezember  1883. 

—  VII,  212. 

--  Genehmigung  des  Betriebs  Vertrags  mit  der  S.  0.  S.  BB.,  12. 
Dezember  1885.  —  VIII,  298. 

—  Betriebsvertrag  mit  der  S.  0.  S.    15./29.  Aug.  1885.  —  VIII,  300. 

—  Erweiterung  der  Konzession  (St.  Sulpice-Quarticr  de  la  Doux). 
BB.,  23,  Dezember  1885.  —  VIII,  329. 

—  Belriebsvertrag  mit   der  Jura-Siniplon-Bahn.     22.  Dezember  l89ü. 

—  XV,  Anhang  p.  2. 

—  Genehmigung  dievses  Betriebsvertrages.  BB..  15.  April  1898.  — 
XV,  89. ' 

Treib -Seelisberg -Emmeten-Beckenried,  Zahnradbahn,  Konzession. 
BB.,  5.  April  1895.  —  XllI,  328. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XIV,  313. 

—  Krneuerung  der  Konzession.     BB.,  26.  März  1897.  —  XIV,  375. 

—  Fristverlängerung.    BUB.,  6.  Mai  1898.  —  XV,  126. 

Tr^lcx-Gingins.     Konzession.     BB.,  6.  Oktober  1899.  —  XV,  689. 

Trubschachen-Napf.  Konzession.  BB.,  28.  März  1893.  —XII, 
270. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  10.  April  1896.  —  XIV,  158. 

—  ,,  „       15.  April  1898.  —  XV,  80. 

Turbcnthal-Scel matten  (Töss- Allniannbahn).  Konzession  an 
das  Komile  für  eine  Töss-Allmannbahn,  lO.  Juli  1871.  —  a.  F., 
VII,  220. 

—  Bundesgeiiehmignng.    BB.,  20.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VII.  229. 

—  Fristerstreckung.     BB.,  21.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  VIII,  68. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  30.  Juli  1873.  —  I,  UHJ. 

—  Verzicht  auf  die  Konzession.  —  II,  192. 

Turgi- Waldshut.  Ankündigung  des  Rückkaufs.  BRB.,  22.  Fe- 
bruar 1898.  —  XV,  65. 

Üerikon-Hiii wil-ßauma,  Konzession.  BB.,  29.  Juni  1895.  — 
XIII,  379. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  29.  Dezember  1896.  —  XIV,  293. 

—  „  „       14.  Januar  1898.  —  XV,  31. 

Wdhß 


116  Oflicielle  Aktenstücke. 

Uetli bergt) ahn.     Konzession   an   Hti.   G.   Gouzcnbach    und    Gen., 
22.  Oktober  1872.  —  a.  F.,  VIII,  38. 

—  Bundesgenchmiguug.    BB.,  21.  Dezember  1872.  —  a.  F.,  VIII,  46. 

—  Konzessionsgebflhr  für   das  Jahr   1876.     BRB.,  26.  Februar  1877. 
—  IV,  184. 

—  Konzessionsänderung.    BB.,  14.  April  1883.  —  Vif,  129. 

—  Drahtseiibalin  s,  Kolbenhof-Uetlilierg. 

Untergrund  in  Luzern-Gfltsch  8.  Gfltscb. 

Unterwetz ikon-Kcmptthai  s.  Kemptthal-Untenvetzikon. 

Urnäsrh-Appcnzell  s.  Appenzeller  Bahn. 

Uster^-  Kffretikon.     Konzession   an   ein   diesfäliiges    Grflndungs- 
koniite,  19.  Januar  1872.  —  a.  F.,  Vit,  651. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  26.  Februar  1872.  —  a.  F.,   VII,   561. 

—  Fristerstrockung.     BB.,  25.  Juli  1873.  —  I,  72. 

—  „  BRB.,  6.  Februar  1874.  —  II,  76. 

Ustcr-Esslingen  s.  Züricb-Grilningen. 

Uster-Pfäffikon-Saaland.    Konzession  an  ein  die^fällifros  Grün- 
dungskomite,  30.  Oktober  1871.  —  a.  F.,  VII,  475. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  1.  Februar  1872.  —  a.  F..  VII,  485. 

—  Fristerstreckung.     BRB.,  24.  Februar  1873.  —  a.  F.,  VIII,  241. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  6.  Februar  1874.  —  II,  77. 

—  ,,  „      29.  Januar  1876.  —  III,  9. 
i,  „      28.  Januar  1876.  —  IV,  4. 

Uster-Rüti  «.  Vereinigte  Scbweizerbahnen  Nr.  9. 

Uster-Stäfa   mit   Abzweigung   Essiingcn-Egg.      Strassenbahn. 
Konzession.    BB.,  6.  Oktober  1899.  —  XV,  711. 

—  s,  auch  EfTrctikon-Uster-Stäfa. 

U  s  l  c  r  -  W  a  1 1  i  s  e  i  I  e  n  $,  Vereinigte  Schweizerbahnen  Nr.  8. 

U  t  z  e  u  s  1 0  r  f -  S  c  h  ö  n  b  0  h  I  s.  Emmenthalbahn  Nr.  4. 

Val  de  Ruz-Bahn  s,  Neueuburg-Cernier  etc, 

Val-de-Travers  s.  Traversthal bahu. 

Vallorbe  «.  Ponl-Vailorbe. 

Vaulion  s.  Dcnt  de-Vaulion. 

VauspyoM-Valangin  s.  Neuenburg-St.  Blaise. 

Vauxmarcus- Yverdon  8.  Ouest-Suisse. 

Verbin  du  ugsbahndcrBahnhöfc  Basels«.  Gentralbahn  Nr.  10. 

Verbind uuKsbahn  zwischen  National-   u.  Nordostbahn   (See- 
bach-Oerlikon)  8.  Nordostbahn  1880. 

Vereinigte  Schweizerbahnen. 

1.    Rorschach-St.  Galle n-Wil.    Konzession  an  die  diesAIIige 
Aktiengesellschaft,  14.  Juni  1852.  —  a.  F.,  I,  314. 

—  ßundesgenehmigung.    BB.,  17.  August  1852.  —  a.  F.,  I,  324. 

—  Vertrag  zwischen  Thurgau,  St  Gallen  und  Zörich,  betreffend 
Rückkaufsrecht.  28.  Dezember  1864,  28.  Januar  und  4.  Fe- 
bruar 1865.  —  f    F.,  V,  75. 


Offieielle  Aktonstacke.  117 

Vereini  gtc  Schweizerbahnen. 

2.  Winterthur-EIgg.  Konzession  an  die  St.  Gallisch-Appcn- 
zelHsche  Eisenbahngesellschafl,  21.  Dezember  1852.  —  a.  F., 
I,  294. 

—  Bundesgcnehmigunff.    BB.,  28.  Januar  1853.  —  a.  F.,  1,  307. 

—  Vertrag  zwischen  Thurgau,  Zürich  und  St.  Gallen,  betr.  RQck- 
kaufsrecht,  28.  Dezember  1864,  28.  Januar  und  4.  Februar 
1865.  —  a.  F.,  V,  75. 

3.  Wallenstadt -Weesen-ZOrichseo  und  Weesen -Glarus. 
Konzession  an  die  Gründungsgesellsehaft  für  eine  Eisenbahn 
Ton  Ghur  an  den  Boden-,  Wallen-  und  ZQrichsee  und  vom 
Walleosee  nach  Glarus  (Südostbahu),  2.  Januar  1853.  — 
a.  F.,  I,  362. 

—  Bundesgenehraigung.     BB.,  2.  Februar  1853.  —  a.  F.,  I,  368. 

4.  Rorschach-Ghur.  Konzession  au  die  St.  Gallisch-Grau- 
bündncrische  Eisen bahngesellschaft,  8.  Januar  1853.  —  a.  F., 
I,  340. 

—  ßundesgonehmigung.     BB.,  2.  Februar  1853.  —  n.  F.,  l,  347. 

—  8.  auch  Ghur-Lukmanier. 

5.  Rorschach-Ragaz  und  Sargans-Wallcnstadt.  Kon- 
zession an  die  St.  Gallisch-Graubündnerische  Eisenbahn-Gesell- 
schaft. 15.  Januar  1853.  —  a.  F.,  1,  328. 

—  ßundesgcnehmigung.    BB.,  2.  Februar  1853.  —  a.  F.,   l,  335. 

C.  Wallenstadl-Weeseu-Rappcrswil.  Konzession  an  die 
schweizerische   Süd-Ost-Bahn.    19.  Januar   1853.  —  a.   F., 

I,  351. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  2.  Februar  1853.  ~  a.  F.,   I,  358. 

—  Ermächtigung  des  Bundesrathes  zur  Genehniigunj?  von  Kon- 
zessionen für  die  Fortführung  der  Südost-  oder  der 
Central  bahn  durch  l'ri    und  Tessin.    BB.,   4.  August  1853. 

—  a.  F.,  II,  141. 

7.  Wil-Sissach-Eschlikon-Aadorf.  Konzession  an  die  St.  Gallisch- 
Appcnzellischc   Eisenbahn*i:csellschafl,   9.  März  1853.  —  a.  F., 

II,  119. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  5.  Autcust  1853.  —  a.  F.,   II.  131. 

—  Konflikt  zwischen  der  thurg.  Regierung  und  der  St.  Gallisch- 
Appenzellischen  Eisenbahngesellschaft  wegen  der  Station  Ricken- 
bach.    BB.,  5.  August  1853.  —  a.  F.,  II,  143. 

—  Vertrag  mit  Sl.  Gallen,  Thurgau  und  Zürich,  betr.  Rückkaufs- 
recht, 28.  Dezember  1864,   28.  Januar   und  4.  Februar    1865. 

—  a.  F.,  V,  75. 

—  Beschwerde  der  St.  Gallisch-Appenzellischen  Eisenbahngesell- 
schafl  über  Thurgau.  betreffend  Tracc  Wil-Wintcrthur.  BB., 
2  Februar  1853.  —  a.  F.,  I,  311. 

8.  WalliscUen-Uster.  Konzession  an  den  prov.  Ausschuss  für 
eine  Glattthal-Eisenbahn,  29.  Juni  1853.  --  a.  F.,  II,  68. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  4.  August  1853.  —  a.  F.,    II,   81. 

—  Vertrag  mit  St.  Gallen,  betr.  Rückkaufsrecht,  28.  Dezember 
1864  und  28.  Januar  1865.  —  a.  F.,  V,  73. 

V9h(< 


118  Officielle  Aktenstücke. 

Vereinij^te  Schweizerbahnen. 

9.    Uflter-Rüti.     Konze^ion   an   die    Giatlthal-Eisenbahngesell- 
schaft,  20.  Dezember  1856.  —  a.  F.,  III,  192. 

—  Bundesgenehm iguDg.   BB.,  2.  Februar  1856.  —  a.  F.,  lll,  194, 

—  Vertrag   mit   St.  Gallen   betreffend    Röckkaufsrechl.    28.   De- 
zember 1864  und  28.  Januar  1865.  —  a.  F.,  V,  73. 

10.  RQti-Rapperswil.      Konzession    an   die   Glattthalbahn, 
9.  Juni  1856.  -  a.  F.,  III,  226. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  21.  Juli   1856.  —  a.  F.,   III,   238. 

—  Vertrag    mit    Zürich    über   Geltendmachung    des   ROckkaufs- 
rechtes,    28.  Dezember   1864  und   28.  Januar  1865.  —  a.  F., 

V,  73. 

11.  Chur-Splügen    (italienische   Grenze).      Konzession    au   die 
Vereinigten  Schwel zerbah neu,  22,  Juni  1869.  —  a.  F.,  VI,  183. 

—  Bundesgenehmigung.    BB.,  21.  Oktober  1869.  —  a.  F.,  VI,  190. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,   30.  Okt.   1871.  —  a.  F.,  VII,  237. 

—  Fristerstreckung.    BB.,  17.  September  1873.  —  I,  135. 

—  „  „     8.  Juli  1876.  —  IV,  92. 

—  Erlöschen  der  Konzession.    BRB.,  14.  Januar  1879.  —  V,  147. 

Verein  igle  Schweiz  er  bahnen.  Vertrag  mit  der  Eisenbahn- 
gesoHschafl  Wald-Rütl  über"  den  Betrieb  der  Eisenbahnlinie  Wald- 
Rflti,  8.  Wald-Rüti. 

—  Vertrag  mit  der  Zürichsee-Gottliardbahn,  betreffend  den  Beirieb 
der  Bahnstrecke  Rapperswil-PfäfTikou,  mit  Nachtrag  I  und  IL 
17.  November  1875.  —  V,  55,  63,  65. 

—  Genehmigung.    BB.,  25.  Juni  1878.  —  V,  53. 

—  Uebereinkommen  betreffend  die  Zusammenlegung  der  Konzessionen 
mit  Bezug  auf  den  dem  Bunde  vorbebaltenen  Rückkauf.  7.  Mai 
1896.  —  XIV,  202. 

—  —     Genehmigung.     BB.,  24.  Juni  1896.  —  XIV,  201. 

—  Vereinbarung  der  Toggenburgerbahn  und  der  —  über  den  Betrieb 
der  Toggenburgerbahn.    12.  Dezember  1896.  —  XV,  Anhang  p.  1. 

—  —    Genehmigung.    BB.,  15.  April  1898.  —  XV,  82. 

—  Uebereinkommen  betreffend  den  Betrieb  der  Toggenburgerbahn. 
1./3.  Juni  1899.  —  XV,  Anhang,  p.  57. 

—  —    Genehmigung.    BB.,  6.  Oktober  1899.  —  XV,  706. 

—  8.  auch  Toggenburgerbahn. 

—  s,  auch  unter  A.  Allgemeines:  Holzriesen. 

—  s.  auch  A:  Rückkauf. 

Vcrnayaz-Gueuroz.    Konzession.    BB.,  29-  März  1893.  —  XII,  282. 

—  Frislvexlängerung.    BRB.,  8.  Mai  1894.  —  XIII,  97. 

—  Ilinfall  der  Konzession.  —  XIII,  453. 

—  Erneuerung  der  Konzession  und  Fristverlängerung.  BB..  17.  Juni 
1896.  —  XIV,  185. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  8.  Oktober  1897.  —  XIV,  451. 
Verritires-Neuenburg-Thielle  etc.,  8.  Franco-Suisse. 
Versoix-Genf  8.  Freiburger  Staatsbahn. 

YBbß 


Officieile  Aktenstacke.  119 

Vevey-BIonay  und   zum  Anschluss   an   Montreux-Montbovon.     Kon- 
zession.   BB.,  6.  Oktober  1899.  —  XV,  667. 

Vevey-Chardonne-P hierin.    Drahtseilbahn.    Konaessipiv'    BB., 
26.  März  1897.  —  XIV,  341.  ;. 

—  Konzcssionsänderunjj:.    BB.,  15.  Oktober  1897.  —  XIV,  538. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  4.  Oktober  1898.  —  XV,  229. 

—  Konzessionsänderung  (Art.  15,  16).    BB.,   22.  Dezember   1899.  — 
XV,  846. 

Vevey-Chätel  St.  Denis.     Konzession.    BB.,  6.  Oktober  1899.  — 
XV,  674. 

Vevey-Chexbres.    Konzession.    BB.,  1.  Juli  1898.  —  XV,  170. 

Vevey-Mon  Ireux-Chillon,  Strassenbahn.    Konzession.    BB.,  22. 
März  1884.  —  VIII,  21. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  10.  April  1885.  —  Vllf,  13L 

—  „  „        27.  April  1886.  —  IX,  6. 

—  Fortsetzung   nach   Villeneuve.     Konzession.     BB..   1.  Juli  1898.  — 
XV,  217. 

—  —    Fristverlängerung.    BRB,  21.  Juli  1899.  —  XV,  626. 
Vcvey-Palezicux.    Konzession.     BB.,   21.  Dez.  1875.  —  111,  255. 

—  Fristverlängerung.    BB.,  22.  Juni  1877.  —  IV,  229. 

—  Erlöschen  der  Konzession.     BUB.,  28.  Juni  1877.  —  V,  72. 

Vevey.  s.  auch  Vi  vis  etc. 

Vignoble,    Regional   du  — .   s.   Boudry  -  Gortaillod  -  Scrrieres    und 
Neuen  burg-Serriöres. 

Visp-Zermatt.     Konzession.     BB.,    21.   Dezember  1886.   —   IX,  133. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  31.  Januar  1888.  —  X,  7. 

—  Genehmigung  des  Bclriebsvertragcs  mit  S.  0.  S.    BB..  9.  Dezember 
1889.  —  X,  202. 

—  Betriebs  vertrag  selbst.  —  X,  Anhang  p.  65. 

—  Bewilligung   einer   Zusrhiagstaxe.    BB.,   17.  Juni  1890.  —  XI,  37. 

—  Uebernahme  des  Betriebs   durch  die  Jura-Simplon-Bahn.     BB.,  22. 
Dezember  1892.  —  XII,  239. 

—  Betriebsvertrag  selbst.    24.  März  1892.  —  XII,  Anhang  p.  85. 

—  Uebernahme  des  Betriebes  durch  die  Jura-Siniplon-Bahn.  BB.,  22. 
Juni  1895.  —  XIII,  367. 

—  Belriebsvertrag.    25.  November  und   17.  Dezember  1894.  —  XIII, 
Anhang  p.  23. 

Vissoye-St.  Luc  (Drahtseilbahn),  s.  Siders-Zinal. 

Vitznau-Rigikulm  s.  Rigibahn. 

Vivis-Bulle-Thun.    Konzession.     BB.,  27.  Juni  1890.  —  XI,  58. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,   10.  Mai  1892.  —  XII,  25. 

—  ,,  „        29.  Dezember  1893.  —  XII,  670. 

—  „  ,,  8.  Januar  1895.   -  XIII,  314. 

—  „  „        21.  Juli  1896.  —  XIV,  215. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XV,  928. 

V9h/J 


120  Officielle  Aktenstücke. 

Vorarl herber  Bahu.  Uebergang  derselben  in  den  österreichischen 
Staatsbetrieb.    BB.,  20.  Dezember  J882.  —  VII,  112. 

—  Uebergang  derselben^ins  Eigcnthum  der  österreichischen  Staatsver- 
waltung.   BB.,  21.  März  1884.  —  Mir,  16. 

—  .V.  atich  St.  Margarcthen-Lindau. 

Waadtländischc  Jurabahn.  Konzession  für  eine  Eisenbahn  Groy- 
Gingins-französische  Grenze,  mit  Abzweigung  nach  Aubonne-AUa- 
man.     BB.,  23.  September  1873.  —  I,  225. 

—  Konzessionsänderung  (Anschluss  in  La  Sarraz  statt  Groy)  und  Frist- 
verlängerung.    BB.,  18.  Dezember  1874.  —  II,  261. 

—  Konzessionsändorung.  (Wegfall  der  Abzweigung  Aubonne-Ailaman) 
und  Konzession  der  Linien  La  Sarraz-Echallens,  Gingins-Nyou  und 
Bi^re-Morges.     BB.,  18.  Juni  1875.  —  III,  83. 

—  Konzession  für  die  Linie  Genf-Fernex  (französische  Grenze).  BB., 
25.  Juni  1875.  —  IIl,  115. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  19.  Juni  1876.  —  IV,  88. 

—  „  „     27.  März  1877.  —  IV,  204. 

—  Erlöschen  der  Konzession.    BRB.,  14.  Januar  1879.  —  V,  147. 

—  s,  auch  La  Sarraz-Bierc-La  Rippe. 

Wabern -Bei  p.  s.  G rosswabern- Belp. 

Wabern-Gurten.  Konzession  einer  Drahtseilbahn  — .  BB.,  12.  De- 
zember 1885.  —  Vni,  321, 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  30.  Dezember  1886.  —  IX.  179. 

—  „  ,,      31.  Januar  1888.  —  X,  G. 

—  Neue  Konzession,  s.  Gurten  bahn. 

Wädenswil-Einsiedeln.  (Zilrcher)  Konzession  an  ein  dies- 
fölliges  Komite.  2.  März  1870.  —  a.  F.,  VI,  367. 

—  —     Bundesgenehmigung.     BB.,  7.  Dez.  1870.  —  a.  F.,  VI,  376. 

—  (Schwyzer)  Konzession  im  das  KomiU^  für  eine  Eisenbahn 
Wädeuswii-Einsiedeln,  22.  Juni  1870.  —  a.  F.,  VI,  379. 

—  —    Bundesgenehmigung.    BB.,  7.  Dez.  1870.  —  a.  F.,  VI,  389. 

—  Vertrag  Aber  die  Mitwirkung  der  Nordostbahn  am  Bau,  Betrieb 
und  der  Verwaltung.     25.  Januar  1875.  —  lll,  216. 

—  —    Genehmigung.    BB.,  17.  September  1875.  —  IIL  214. 

—  Vormerk  l)etreffend  obigen  Betriebsvertrag.  —  IV,  214. 

—  Aufhebung  desselben.    BRB.,  4.  März  1879.  —  V,  151. 

Wädenswil-Einsiedcln-Bahn,  Zurichsee-Gotthardbahn  (Rapperswil-Pfaffi- 
kon),  Biberbrücke- Golthardbahn  und  Pfäfükon  -  Samstagern  oder 
Schindellcgi.  KonzessionsQbertnigung  an  die  Südostbahn.  BB., 
20.  Dezember  1889.  —  X,  223. 

—  s.  auch:  Zürichsee-Gotlhardbalin.  Rapperswil-Pfaftikon,  Biberbröcke- 
Gotthardbahn  und  Pfäflikon-Samslagern. 

—  s.  auch  Sudostbahn. 

Waid  bei  Zürich.  Drahtseil Imhn.  Konzession.  BB..  22.  Dezeml»er 
1899.  —  XV,  833. 

—  5.  auch  llard türm- Waid. 

Waldhau s-llotel  Dolder.    Strassenhahu.    s.  Dolder  (Zürich). 
V9b/? 


Officielle  Aktenstacke.  121 

Wald-Baum a.    «.  Tössthalbahn. 

Wald-Edikon-Hin>vil-6auma.    s,  Bauma-Hinwil-Wald. 
Wald-Effretikon.    s.  Effrelikon-Wald. 
Waiden  hurgerbah  11  (Liestal-Waldenburg). 

—  Konzession  an  ein  dicsftUiges  Initiativkomitee  19.  April  1870.  — 
a.  F.,  VII,  90. 

—  Bundesgencbmigung.    BB.,  20.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VII,  97. 

—  Fristverlängerung.    BB.,  26.  Juli  1873.  —  I,  84. 

—  Uebertragung  an  die  Centralbahn  und  Konzessionsänderung.  BB., 
24.  September  1873.  —  I,  259. 

—  Fristverlängerung.    BB.,  26.  Juni  1874.  —  II,  183. 

—  „  „     20.  März  1877.  —  IV,  193. 

—  Ermächtigung  des  Buudesrathes  zur  Konzessionsänderung  und  Kon- 
zessionsQbertragung.     BB..  22.  Dezember  1879.  —  V,  283. 

—  Uebertragung  und  Aen<ieruDg  der  Konzession.  BRB.,  24.  Februar 
1880.  —  VI,  10. 

Wahl-Laupeu.     Fristverlängerung.    BRB.,  16.  März  1874.  —  II,  93. 

—  8.  Wald-Rnti. 

Wnld-Rüti.  Konzession  an  ein  diesfalligcs  Grundungskomite.  30.  Ok- 
tober 1871.  —  a.  F.,  VII,  462. 

—  Ausdehnung  der  Konzession  auf  die  Fortsetzungen  Wald-Bauma 
und  Wald-Lau pen. 

—  Kanlonsrathsbeschluss.     22.  November  1871.  —  a.  F.,  VII,  829. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  1.  Februar  1872.  —  a.  F.,  VII,  472. 
~    Fristerstreckung.     BRB..  24.  Februar  1873.  —  a.  F..  VIII,  242. 

—  5.  auch  Tössthalbahn. 

—  Zerlegung  der  Konzession  und  Uebertragung  von  Wald-Ruti  und 
Wald-Laupen  an  die  Eisen bahngesellschaft  Wald-Rüti  und  von 
Wald-Bauma  an  die  Tösstbalbahngesellschaft.    BB.,  25.  Juli  1873. 

—  I,  70. 

—  Betriebsvertrag  mit  den  Vereinigten  Schweizerbahnen.  11.  Mai  1876. 

—  IV,  270. 

—  —    (Jenehmigung.     BB.,  21.  Dezember  1877.  —  IV,  268. 

—  Konzessionsänderung.     BB.,  30.  Juni  1880.  —  VI,  44. 

Wallenstadl-Sargans  und  Wallenstadt-Rapperswil  s.  Ver- 
einigte Schweizerbahnen  5—6. 

Wallenstadt-Weesen-Glarus«.  Vereinigte  Schweizerbahnen  Nr.  3. 

Wallisellen-Glaltthal-Niederweningen  oder  Weiach. 

—  Konzession  an  die  Glattthalbahn  und  das  provisorische  Eisenbahn- 
komitc  des  untern  Glattlhales,  3.  Juli  1857.  —  a.  F.,  IV,  66. 

—  Bundesgenehmigung.     BB..  3.  August  1857.  —  a.  F.,  IV,  74. 

—  Fristerstreckung.  Grossrathsbeschluss,  25.  Juni  1860.  —  a.  F., 
rV,  287. 

—  Frislerslrcckung.     BB.,  20.  Juli  1860.  —  a.  F.,  IV,  288. 

—  Konzession  erloschen, 

Wallisellen-Uster.  s.  A'ereinigte  Schweizerbahnen  Nr.  8. 


122  Officielle  Aktenstücke. 

Wasser  fallen  bahn  (Lieatal- Wasserfallen -Oensingen)  8.  Geotralbahn 
Nr.  15. 

Watte nwil-Gurnigel.  Konzessions Verweigerung.  BB.,  18.  Juni  1891. 

—  X),  374. 

Wattenwil-Winimis.  eventuell  Spiez  (Stockenthalbahn).  Konzession. 
BB.,  1.  Juli  1898.  —  XV,  168. 

Wattwil-  (Ebnat-Kappel-)  Rapperswil,  mit  Abzweigung  nach  Uznach, 
Konzession.     BB.,  28.  Juni  1894.  —  XIII,  114. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  29.  Mai  1896.  —  XIV,  161. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XV,  359. 

—  Erneuerung  der  Konzession.     BB.,  2.  November  1898.  —  XV,  274. 

Wuuwil-Laugenthai  s.  Langonlhal-Wauwil. 

Weesen-Glarus  s.  Vereinigte  Schweizerbabnen. 

Weesen-Wallenstadt  s.  Vereinigte  Schweizerbabnen. 

Weggis-Rigi-Känzeli,    Drahtseilbahn.     Konzessionsverweigerung. 
BB.,  18.  Dezember  1888.  —  X,  97. 

Weggis-Staf feihöhe,  Zahnradbahn.    Konzessionsverweigerung.    BB., 
18.  Dezember  1888.  —  X,  98. 

—  Zweite  Konzessions  Verweigerung.    BB.,  1.  Juli   1898.  —  XV,  154 
Weiach- Wallisellen  8.  Wallisellen-Weiach. 
Weiach-Winterthur  s.  Nordostbahn  Nr.  14. 
Wcngernalpbahn.     Konzession.    BB.,  27.  Juni  1890.  —  XI,  52. 

—  LIebernahme  des  Betriebes  durch  die  Berner  Oberland  bahnen.   BB., 
29.  März  1893.  —  Xlf,  311. 

—  Betriebsvertrag.     14.  Mai/ 12.  Juli  1892.  —  XII,  Anhang,  p.  105. 

Wengernalp-Eiger  fEigerbahn).     Konzession.    BB.,   20.  Juni  1892. 

—  XII,  55. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  15.  Juli  1895.  —  XIII,  392. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XIV,  313. 

Westbahn   (Lausanne- Yverdon-Vauxmarcus,    Lausanne-Versoix    und 
Villeneuve-St.  Maurice)  8,  Ouest-Suisse. . 

Westschweizerische  Bahnen  8.  Suisse  Occidentale. 

Wctzikon-Bäretswil-Bauma.    Konzession.    BB.,  9.  Juni  1891.   — 
XI,  362. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XII,  263. 

—  Konzessionserneuerung.     BB.,  13.  April  1894.  —  XIII.  81. 

—  Ilinfall  der  Konzession.  —  XIII,  453. 

Wetzikon -Meilen.      Elektrische    Strassenbahn.      Konzession.      BB., 
29.  Oktober  1898.  —  XV,  241. 

Wetzikon-Stäfa  s.  Stäfa- Wetzikon. 

—  Neue  Konzession.    BB.,  29.  Juni  1893.  —  XII,  352. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  4.  Januar  1895.  —  XIII,  313. 

—  .,  „      10.  Januar  1896.  —  XIV,  65. 

—  „  „      11.  Januar  1898.  —  XV,  28. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XV,  928. 

V9bß 


Ofiicielle  Aktenstacke.  123 

Wiedikon-Aussersihl  oder  Enge  bis  Forsthaus  Sihlwaid,  8.  Sihl- 
thalbahn. 

Wiesenthalbahn.  Vertrag  zwischen  Basel-Stadt  und  dem  Gross- 
herzogthum  Baden  über  die  Wiesenthalbahn,  s.  Allgemeines  Baden. 

Wiggcrthalbahn  s.  Snhr-Wiggerthalbahn. 

Wil-Aadorf».  Vereinigte  Schweizerbahnen  Nr.  7. 

Wil-Ebnat  s.  Toggenburgerbahn. 

Wildegg-Lenzburg.  Konzession  an  das  diesfiillige  Komite,  27.  No> 
vember  1869.  —  a.  F.,  VI,  228. 

—  Bundesgenehraigung.    BB.,  23.  Dezember  1869.  —  a.  F.,  VI,  239. 

—  Fristerstreckung.      Grossrathsbcschluss,    26.   November    1870.    — 

a.  F.,  VI,  393. 

—  „  BB.,  14.  Dezember  1870.  —  a.  F.,  VI,  394. 
Ersetzt  durch: 

Wildegg-Lenzburg.  (Abgeänderte)  Konzession  an  die  diesföUi^e 
BahugesoUschaft,  30.  November  1871.  —  a.  F.,  VIl,  323. 

—  Bundesgenehmigung.   BBB.,  18.  Dezember  1871.  —  a.  F.,  Vll,  334. 

Ersetzt  durch:  Ruppcrswii-Lenzbiirg  etc.  s.  Aarg.  SQdbahn  Nr.  4. 

Wimmis-Frutigen  (schmalspurig).  Konzession.  BB.,  22.  Dezember 
1893.  —  XII,  636. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  26.  November  1895.  —  XIll,  42(>. 

—  „  „       11.  Januar  1898.  —  XV,  30. 

—  Hinfall  der  Konzession.  —  XV,  928. 
Wimmis-Niesen.     Konzession.    BB.,  9.  Okiober  1890.  —  XI,  123. 

—  ninfall  der  Konzession.  —  XII,  2G3. 

Winkeln-Herisau-Urnäsch-Appenzell  s.  Appenzeller  Bahn. 

Winterthur-Bauma  s.  Tössthalbahn. 

Winterthur-BOlach-Baden,  Bülach-Niederweningen.  Kon- 
zession an  die  Tössthalbahn-Geseilschaft  und  au  das  Koniitc  für 
eine  Eisenbahn  Winterthur-Singen-Kreuzlingen,  1.  Februar  1H72. 
—  a.  F.,  VII,  643. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  2.  März  1872.  —  a.  F.,  Vll,  653. 

Winterlhur-Bülach-Otelfingen.  Konzessionsänderung  und  Frist- 
erstreckung.   BB.,  25.  September  1873.  —  l,  300. 

Winterlhur-Elgg  s.  Vereinigle  Schweizerbahnen  Nr.  2. 

W in  terthur-Kloten- Baden -Lenzburg-  Hunzenschwil,  einerseit^^  nach 
Zofingen,  anderseits  nach  Aar  au.  Konzession.  BB.,  22.  Sep- 
tember 1873.  —  I,  153. 

—  Uebertragung  an  die  Eisenbahngesellschaft  Winterthur-Zolingen 
und  Erwerbung  der  Konzession  für  die  Suhr-Wiggerthalbahn.  BB., 
11.  Dezember  1873.  —  1,  326. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  4.  September  1874.  —  IL  206. 

—  ,,  „      6.  Januar  1875.  —  III,  1. 

—  Uebertragung  an  die  schweizerische  Nationalbahngesellschaft.  BB., 
1.  Juli  1875.  —  III,  133. 

—  Konzessionsänderung.    BB.,  23.  März  1876.  —  IV,  19. 

—  5.  Nation  albahn  und  Baden-Lenzburg. 

V9h^ 


124  Officielle  AktenstQcke. 

Winterthiir-Koblenz.  ÄDkündiguDg  des  Röckkaufs.  BRB.^  22.  Fe- 
bruar 1898.  —  XV,  65. 

Win terthur-Sc haffhausen.  Ankündigung  des  Rückkaufs.  BRB., 
22.  Februar  1898.  -  XV,  65. 

—  8.  Nordostbahn  Nr.  3 — 4. 

Winlerthur-Sin  gen -Kreuzungen. 

1.  Andelfingen-Stammhcim.  Beschluss  des  Kantonsrathes, 
betreffend  lieber  tragung  der  Konzession  vom  Komite  Andel- 
fingen-Singen  an  das  Komite  Winterthur-Singen-Kreuzlingen, 
30.  Oktober  1871.  —  a.  F.,  VII,  315. 

:^.  Winterthur,  resp.  Andelfingen-Singen-K r e u z  1  i n ge n ,  eren- 
tuell  nach  Konstanz.  Konzession  an  ein  diesfölliges  Kooiite, 
11.  Januar  1872.  —  a.  F.,  Vli,  615. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  26.  Febr.  1872.  —  a.  F.,  VII,  625. 

3.  Winterthur-  oder  Andclfingen  (resp.  von  einem  dazwischen 
(gelegenen  Punkte  der  Nordostbahn)  nach  Stamm  heim. 

—  Konzession   ans    Gründungskomite    Wintcrthur-Singen-Kreuz- 
lingen,  19.  Januar  1872.  —  a.  F.,  VII,  588. 

—  Bundesgenehmigung.  •  BB.,  26.  Febr.  1872.  —  a.  F.,  VII,  598. 

Winterthur-Singen-Kreuzlingen.  Fristerstreckung  für  die  Thur- 
gauer  und  Schaffhauser  Konzession.  BB.,  18.  Dezember  1873.  — 
1,  346. 

—  Staatsvertrag  mit  Baden  über  die  Anschlüsse  in  Singen  und  Kon- 
stanz, s.  unter  A:  Baden. 

—  Aenderung  der  thurgauischen  Konzession.  BB.,  13.  März  1875.  — 
III,  34. 

—  üebertragung  an  die  schweizerische  Nationalbahngeseilschaft.    BB., 

1.  Juli  1875.  —  III,  133. 

—  Ankündigung  des  Rückkaufs.     BRB.,   22.  Febr.   1898.  —  XV,   65. 

—  s.  Nationalbahn. 

—  8.  Baden-Lenzburg. 

—  8.  Winterthur-Bülach-Baden,  etc. 

—  s.  Winlerthur-Bülach-Otelfmgen. 

W i n  t e  r  t li u r - S t  a  m  m  he i m.    8.  Winterthur-Singen-Kreuzlingen. 

Wintcrthur-Töss,  schmalspurige  Slrasscnbahn.    Konzession.  BB., 

2.  Juli  1897.  —  XIV,  413. 

Wintcrthur-Weiach.    s.  Nordostbahn  Nr.  14. 
Wohlen-Bremgarten.  Konzession.  BB.,  16.  Juni  1874.  —  II,  147. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  23.  Dezember  1874.  —  II,  265. 

—  „  BRB.,  21.  Mai  1875.  —  III,  78. 

—  ,,  BB.,  3.  Juli  1876.  —  IV,  96. 
--    8.  auch  Brugg-Jonen  etc. 

Wohle  n-R  up per swil.    s.  aargauische  Südbahn. 
Wolhuscn-Willisau-Gentralbahn. 

—  Konzession  an    ein    diesfälliges  Iniliativkomile,   6.  Dezember  1870. 

—  a.  F.,  VII,  46. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  11.  Juli  1871.  —  a.  F.,  VII,  57. 
V9I^ 


Officielle  Aktenstäcke.  12& 

Wolhosen-Willisau-Geatralbahn. 

—  Fristerstreckpng.    BB.,  25.  Juli  1873.  —  I,  73. 

—  „  „    26.  Juni  1874.  —  H,  185. 
Wolhuscn-Huttwil.    8.  Huttwil-Wolbuscn. 
Worblenthalbahn,  Konzession.    BB.,  15.  Okt.  1897.  —  XIV,  510. 

—  Aenderung  der  Rückkaufsbestimmungen.    BB.,  22.  April  1898.  — 
XV,  124. 

Wöschnau-Aarau.    s.  Nordostbahn  Nr.  7  und  S.  C.  B.  Nr.  6. 

Wynen  thalbahn    (Aarau-Kulm-Reinach-Menziken    und    Rcinach- 
Beinwil). 

—  Konzession   ans  Komite  für  eine  Wynenthail)ahn,  28.  Febr.  1872. 
—  a.  F.,  VII,  707. 

—  Bundesgenehmigung.    BRB.,  12.  Juni  1872.  —  a.  F.,  VII,  718. 

—  Pristerslreckung.    BB.,  25.  Juli  1873.  —  ü,  79. 

—  ,,  BRB.,  27.  März  1874.  —  U,  98. 

—  „  „      21.  April  1875.  —  III,  75. 

—  „  „      26.  Mai  1876.  —  IV,  25. 

—  „  BB.,  22.  Juni  1877.  —  IV,  231. 

—  „  „      19.     „     1879.  —  V,  192. 

—  „  „     28.     „    1882.  —  VII,  77. 

—  „  BRB.,  4.  Mai  1883.  —  VU,  138. 

—  „  „     4.  Juli  1884.  —  VIII,  44. 

—  „  ,,   14.     „     1885.  -  VUI,  185. 

—  Erlöschen  der  Konzession.  —  IX,  68. 

Wyncnthalbahu  (Subr-Wynenthal-Reinach  eveiit.  Menzikcn ).    Kon- 
zession.   BB.,  22.  Juni  1895.  —  XIII,  358. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  5.  März  1897.  —  XIV,  325. 

—  Hinfell  der  Konzession.  —  XV,  928. 

—  8.  at4ch  Aarau-Menziken. 
Yrerdon-Lausanue.    ff.  Oue^t-Suissc. 
Yverdon-Morges.    «.  Oncst-Suisse. 

Yverdon-Payerne-Freiburg.    s.  Freiburg-Payerne-Yvordou. 
YTerdon-Ste-Croix.     Konzession.    BB.,  27.  Juni  1888.  —  X,  59. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  11.  Juni  1889.  —  X,  135. 

—  Konzessionsübertragung  und  Aenderung.    BB.,  20.  Dez.  1890.  — 
XI,  237. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  29.  Mai  1891.  —  XI,  361. 

—  Konzessionsänderung.    BB.,  26.  Juni  1891.  —  XI,  383. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  8.  Januai*  1892.  —  XII,  3. 

—  Uebernahme  des  Betriebs  durch  die  Jura-Simplon-Bahn.     BB.,  22. 
Dezember  1893.  —  XII,  646. 

—  Belriebsvertrag  selbst.     12.  Oktober  1893.  —  XII,  Anhang  p.  120. 

—  8.  auch  wnter  A.  Allgemeines:  Forstbetrieb. 
Yverdon-Vau.xmarcus.    8,  Ouest-Suisse. 

Y9h/) 


126  Of&cioUe  Aktenstücke. 

Zermatt -Gornergrat  und  Matterhorn.  Konzession.  6B. ,  20. 
Juni  1892.  —  XII,  49. 

—  Konzcssionsübertragunii:  und  -abänderung:  und  Zermatl- Gorner- 
grat,   Fristverlängerung,   BB.,    28.    Juni  1894.  —  XIH,   123. 

—  Fristverlängerung  für  die  Eisenbahn  Zermatt-Gornergrat  und  Nicht- 
eintreten auf  das  Fristverlängerungsgesuch  für  die  Mattcrhorn- 
bahn.    BB.,  16.  Dezember  1895.  —  XIIl,  436. 

—  8.  auch  Gornergratbabn. 
Ziegelbrückc-Bilten.    8.  Nordoslbahn  Nr.  21. 
ZiegelbrQckc-Liulh  kaual.    s.  Nordoslbahn  Nr.  25. 
Ziegel  brücke-Näf  eis.    8,  „  „     26. 
Zofingcn-Luzern.    s.  Centralbahn  Nr.  2. 

Zof  in  gen- Ly  SS.    s.  Lyss-Zofingen. 

Zofingen-Winterthur.    s.  Winterthur-Zofmgen. 

Zollikofcn-Biel-Neuenstadt.    s.  Bern-Biel. 

Zug,  elektrische  Slrassenbahnen  im  Kanton  — ,  (Zug-Baar; 
Zug-Cbam;  Zug-Oberügeri;  evcut.  Baar-Moosrank-Menzingen.j 
Konzession.     BB.,  23.  Dezember  1896.  —  XIV,  244. 

—  Fristverlängerung.     BRB.,  4.  März  1898.  —  XV,  67. 

—  Ueberlragung  der  Konzession.     BB.,  2.  Nov.  1898.  —  XV,  265. 

—  Aendcrung  der  Konzession  und  Fristverlängerung.  —  XV.  335. 

Zug-Thalwil.     s.  Nordostbahn  Nr.  30. 

Z  u  g-  W  a  1  c  b  w  i  I  -  Goldau  und  Luzern-Küssnacht-Immcnsee 
(nördliche  Zufahrlslinien  der  Gotthardbabn.)  Fristverlängerung. 
BRB.,  13.  März  1891.  —  XI,  279. 

—  Fristverlängerung.     BUB.,  2^,  Februar  1895.  —  XIIl,  327. 

—  „  „      12.  September  1896.  —  XIV,  218. 

—  s.  auch  Gotthardbabn  Nr.  5. 

Zurichbergbahn.  Drahtseilbahn.  Konzession.  BB.,  1.  Juli  1886. 
—  IX,  15. 

—  Konzessionsänderung.     BB.,  23.  Dezember  1896.  —  XIV,  277. 

Zürichbergbahn,  Zentrale  — .  Fristverlängerung.  BRB.,  21.  No- 
vember 1893.  —  XII,  436. 

—  Erweiterung  der  Konzession  für  Ergänzungslinien  Platte  -  Tanneu- 
stras.s('  und  Polytechnikum -Rigistrasse.  BB.,  5.  April  1895.  — 
XIII,  334. 

—  Konzossionsänderung  (Aufhebung  des  Betriebes  in  der  Tannen- 
Strasse).     BB.,  17.  Juni  1896.  —  XIV,  177. 

—  Erweiterung  der  Konzession  für  eine  Ergänzungslinie  von  der  Rigi- 
strasse bis  zum  Geissbergweg.  BB.,  29.  Oktober  1898.  —  XV,  235. 

—  s.  auch  Zürich-Fluntern. 

Zürich- Dietikon.     8.  Nordostbahn  Nr.  6. 

Zürich-Dietikon  und  Schlieren-Weiningen,  elektr.  Slrassen- 
bahnen.    Konzession.     BB.,  15.  Oktober  1897.  —  XIV,  488. 

—  Aeiiderung  der  Rückkaufsbestimmungen.  BB.,  22.  April  1898.  — 
XV,  124. 

—  üebertragung  der  Konzession.   BB.,  29.  Oktober  1898.  —  XV,  239. 
V9h/J 


Officielle  Aktenstacke.  127 

Zürich-DietikoD    und    Schlieren-Weiningcn. 

—  Hinfall  der  Konzession  für  die  IL  Sektionen  (Dietikon-,  bezw. 
Schönenwerd  -  Kantonsgrenze  und  Weiningeu  -  Kantonsgrenze).  — 
XV,  359. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  10.  Januar  1899.  —  XV,  362. 

Zürich,  elektrische  Strassen  bahnen  in  der  Stadt.  Konzession. 
BB.,  29.  März  1893.  —  ^11  295. 

—  Krcazplatz-Hauptbahnhof,  Bellevue-Paradeplatz  und  Bahnhof-Enge. 
Konzession.     BB.,  25.  März  1896.  —  XIV,  151. 

—  Fristverlängerung.  BRB.,  14.  Juli  1896.  —  XIV,  212. 
Zürich-Flunlern.  s.  Zürich,  elektrische  Strassenbahnen. 
Zürich-Hirslanden.  „  ,,  „ 
Zürich-Hottingen.              „                „  ,, 

Zürich- Hard türm.     s.  Industriequarticr-Strassenbahn  Zürich  III. 

Zürich  (Hauptbahnhof) -Aenit  1er Strasse.  Konzession.  BB.,  25. 
März  1896.  —  XIV,  146. 

Zürich  (Hauptbahnhof)- He uried.  8.  Zürich  (Hauptbahnhof)-Acnitler- 
strasse. 

Zürich-Höngg.  Konzession  für  eine  Dampfomnibusoisenbahn.  BB., 
18.  März  1875.  —  IH,  38. 

—  Fristverlängerung.     BB.,  21.  März  1876.  —  IV,  15. 

Zürich- Höngg.  Strasscnbahn.  Konzession.  BB.,  23.  Dez.  1896. — 
XIV,  253. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  6.  Juli  1897.  —  XIV,  447. 

—  Betriebsvertrag  mit  der  Industriequarticr-Strassenbahn  Zürich  III, 
vom  3./23.  Mai  1898.  —  XV,  Anhang  p.  33. 

—  —     Genehmigung.     BB.,  24.  Juni  1899.  —  XV,  462. 

Zürich-Oberstrass.  Drahtseilbahn.  Konzession.  BB.,  1.  Juli  1898. 
—  XV,  198. 

—  Fristverlängerung.    BRB.,  26.  Juli  1899.  —  XV,  630. 

Zürich-Oberstrass-Zürichberg  und  Pfauen-Römerhof.  Kon- 
zession.    BB.,  25.  Juni  1892.  —  XII,  111. 

—  Verweigerung  der  Fristverlängerung.  BB.,  29.  März  1893.  — 
XII,  295. 

Zürich-  oder  Neumünster- Kloten.    8.  Kloten-Zürich. 

Zürich  oder  Neumünster  über  den  Zürichberg  nach  Grüningen, 
mit  Abzweigungen  nach  dem  Pfannenstiel  und  von  Esslingen  nach 
üster.     Konzession.     BB.,  23.  September  1873.  —  1,  209. 

Zürich-Oerlikon-Seebach.  Konzession.  BB.,  23.  März  1896.  — 
XIV,  141. 

Zürich-Rapperswil.   $.  Nordoslbahn  Nr.  17. 

Zürich -Richterswil.  Konzession  an  HH.  C.  Baumann  u.  Gen., 
3.  Juli  1857.  —  a.  F.,  IV,  56. 

—  Bundesgenehmigung.     BB.,  3.  August  1857.  —  a.  F.,  IV,  64. 

—  Fristerstreckung.  Grossrathsbeschluss,  25.  Juni  1860.  —  a.  F.,  IV,  293. 
--  „  BB.,  20.  Juli  1860.  —  a.  F.,  IV,  294. 

V9h/J 


128  Officielle  Aktenstücke. 

Zfirich-Richterswil. 

—  Fristersireckung.  Grossrathsbeschluss,  30.  Juni  1863.  —  a.  F.,  V,  34. 

—  „  BB.,  30.  Juli  1863.  —  a.  F.,  V,  36. 
Erloschen  und  erseUt  durch  Nordostbahn  Nr.  16. 

Zürichseehahn,  linksufrige.    s.  Nordostbahn  Nr.  16. 

Züri  ch  See  bahn,  rechtsufrige.    «.  Nordostbahn  Nr.  17. 

ZÜricbsee-Gotthardbabn.  «.  Kapperswil-Brunnen  und  Brunnen- 
Rothkreuz. 

—  Konzessionsanderung.    BB.,  22.  Juni  1878.  —  V,  42. 

—  Konzession  für  eine  Verbindungsbahn  zwischen  der  Brftnitjbahu 
und  der  — .  s,  Staus-Rothschuh. 

—  Vertrag  mit  den  Vereinigten  Schweizerbahnen  über  den  Betrieb 
der  Bahnstrecke  Rapperswil-Pfaflikon.  17.  Novembt»r  187r).  — 
V,  55.  63.  65. 

—  Genehmigung  dieses  Vertrags.     BB..  25.  Juni  1878.  —  V,  53. 

—  Erhöhung  der  Personentaxen.     BRB.,  :a.  Jan.  1882.  —  Vit.  23. 

—  5.  CMch  Wädenswil-Einsiedeln-Bahn. 

—  8.  auch  Rapperswil-Pfaflikon. 

Zürich,  Stadt,  auf  die  Höhe  des  Zürichberges,  s.  Zürioh- 
bergbahn. 

Zürich,  städtische  Strassenbahn.  Einheitliche  Konzession.  BB., 
26.  März  1897.  —  XIV,  369. 

Zürich  (TiefenbrunnenVBubikon.  Konzession.  BB.,  15.  April  1898. 
—  XV,  99. 

Zürich  und  Umgebung,  Strassenbahn.  Konzession.  HB.,  31. 
Januar  1882.  —  Vtl,  17. 

—  Beschluss  des  zürcherischen  Regierungsratbes,  betreffend  die  Be- 
willigung zum  Bau.    3.  Dezember  1881.  —  VII,  81. 

Zflrich-Urdorf-Knonau  (Reppischbahn). 

—  Konzession  an  IUI.  J.  J.  Het^ctschweiler  und  Genossen,  3.  Juli 
1857.  —  a.  F.,  IV,  76. 

—  Bundesgenehmiguug.     BB.,  5.  August  1857.  —  a.  F.,  IV.  84. 

—  Frisierstreckung.    BRB.,  14.  November  1859.  —  a.  F.,  IV,  263. 

—  .,  Grossraths-B.,  25.  Juni  1860.  —  a.  F..  IV,  290. 

—  '  „  BB.,  20.  Juli  1860.  —  a.  F.,  IV,  291. 
Ersetzt  durch:  AUstetten-Knonau  s.  Nordost  bahn  Nr.  9. 

Zürich-Wiedikon.    s.  Zürich  (Hanptbahnhof)-Aemtlerstrasse. 

Zürich-Winterthur-Gundetswil.    s.  Nordostbahn  Nr.  2. 

Zürich-Zug-Luzern.    s.  Nordostbahn  Nr.  9. 

Zweilütschinen- Grindel wald.  s.  Interlaken  (Zollhaus)-Lauter- 
brunnen  etc. 

Zweisimmen-Erlen b ach.    s.  Ericnbach-Zweisimmen. 

Zweisimmen-Montbovon.    ,v.  Montbovon-Zweisimmen 


Stichwortverzeichniss  des  Anhangs  (1.  Teil). 

(I)i('  Zitlem  Vfrwc'ist'n  auf  «li«-  lM.'tr»'rt«'iul»'n  8<'iten.) 


Alp<.'n)):ihnon,  3. 

Anlag^'knpital  dor  Eisenbahnen,  Ü, 

AnHchlus8v«'rhältni8SH,  '.i. 

Arbeits-  un«l  Ruhetag^gesetz,  3. 
-.     Arlberg-Unternehmen,  :i. 

Armentransporte^  3. 

Ansländer  (Heimtransport),  1. 
r      Baden,  4. 

BahntThaltiuiK,  ö. 

Bahnkoutrolle,  5. 

Bahnpolizei,  ö. 

Beaniti.'.  eidg.,  ö. 

Biitriebsniaterial,  ö. 

BIockHignuFi',  •'). 

Bremsen,  ö. 

Brücken,  '>. 

Bnnd»^sbahnen,  ü.i. 

Bundtfsrath  (Ermächtigung  zu  KonzeseionB- 
g(>nehinigungen),  ti. 

Centrulamt    für   den    intern.    Eisenbahn- 
transport, 7. 

Cholera,  7. 

DarapflKK)te,  8. 

Dampf pf»'ifen.signale,  8. 

Darst^'llimgen,  H. 

Deutsdiland,  H. 

Di<'nstr<.'gl«.»raent«.',  8. 

Wenslvorschriften,  8. 

Din-kK'r  Vi*rkehr,  H. 

I)niht  seil  bahnen,  8. 

Eilgutzwnng,  \i. 

EiM'nbahnaktensammlung,  9. 

Einenbahnfonds,  9. 

Eis<.'nbahng»,'setz,  9. 

EiiH.'nl)ahnubligationen,  9. 

EiM'nbahnrechnungsgesetz,  10. 

Eisenl>ahnunfiine,  K). 

Elifktrische  Anlagen,  10. 

Elektrische  Bahnen,  10. 

Elektrisch«*  StarkHiromleitungen,  10. 

ElKÜBs<?rIinie.  10. 

Emfuerungsfonds,  10. 

F:rw«-it«'rung  besuchender  Anlagen,  10. 

Exp'ditionsfri.st,  10. 

ExiK-Mlitionsgebfthren,  10. 

Expropriationsgesetz,  11. 

Kahr^fschwindigkeit,   11. 

Fiihri)lüne,  U. 

For«llK,'trieb,  Vi. 

Oen*>ral8tab  (Eisenbahnlx'amte),  12. 

<  ieneralverHammlungs- Verhandlangen,   12. 

Glockcnsignale,  12. 

Oraubünden,   12. 

<iöterverkehr,  12. 

Haftpflicht,  12. 

H«>izen  der  EiiMmbahnwagons,  13. 

UeliographiHche  AbzOg«.%  13. 

Holzri<*sen,  13. 

HQlf.«<kaMsen,  13. 

Internationales  Uebereinkommen  über  den 
Eiscnbahnfrachtrerkehr,  14. 

Italien,  15. 


Jura-Simplon-Bahn,  1«3. 
Kaufvertrag  (19.  Mai  189«)),  16. 
Kiiutionen,  lü. 
Konzessionen,  lü. 
KonzessionMgcbührun,  lü. 
Kranke  und  Verwundete,  17. 
Kranken-,  Uuterstfttzungs-,  Pensions-,  De- 
positen- und  Erspami8ka884.'n,  17. 
Kuppelungsvorrichtungen,  17. 
Lichtraumprofil,  17. 
Mass-  und  GewichtBbczeichnungen,  17. 
Maximalgeschwindigkeit,  17. 
Militürdienstpflicht,  17. 
Militilrkrankentransporte,  17. 
Militftrtranhporte,  17. 
Mitteleuropäische  Z<fit,  18. 
NachtzQge,  18. 

Nenl>auten  und  Ergänzungshauti'n,  18. 
Nivellement  der  eisernen  BrQckcn,  19. 
Oest^-rreich,  18. 
PenMonskassen,  19. 
Personen-  und  üepOck-Verkehr,  19. 
Pest,  19. 

Pferdebahnen,  19. 
Phylloxera,  19. 
Planvorlageu,  19. 
Polizeitninsporte,  19. 
Portofreiheit,  19. 
PostbQn>au,  19. 
Postdienst,  19. 

PoBt-  und  Eisenbahndepartement,  20. 
Prioritütsaktien,  2<). 
Prioritätsrechte,  20. 
Kauehcoup(^*s,  20. 
Rechnungt'n  und  Bilanzen,  20. 
Rechnungswesen,  20. 
Reinertrag  der  Eisenbahnen,  21. 
R«?vi8ion,  |K>riodi8che,  21. 
Rollmaterial,  21. 
RQckkauf,  21. 

RnckkuufNbestimmungen,  21. 
ROckversicherung,  22, 
8<"haU'ngU8srilder,  22. 
Sicherheit  des  Betriebes,  22. 
Signalonlnung,  22. 
Simplonanleihen,  22. 
ßimplondurchsüch,  22. 
Simploutunnel,  '22. 
SonntagsarlH'it,  22. 
Specialbahnen,  22. 
Stationsnamen,  22. 
Statistik,  22. 
Statuten,  22. 

Stimmrecht  der  Aktionftre,  2:3. 
StrasB<>nbahnen,  23. 
Strohdächer  an  der  Nationalbahn,  23. 
Stromleitungen,  23. 
Stundenzonenzeit,  23. 
Taggelder  und  Reiseentschfidigongen,  28. 
Tarifabilnderungen,  23. 
Tarife,  2:^. 
Tarif wesen,  23. 

Vdhfl 


130 


TazbercchnungfOrdienstl.  Sendungen.  23. 
Taxrttckvei^tungon,  23. 
Technische  Einheit,  23. 
Technische  Vorlagen,  23. 
Telegraphen,  24. 
Telephon,  24. 
Thlenieuchen,  24. 

Transport  auf  Eisenbahnen  etc.,  24. 
Transport  lebender  Thiere,  24. 
Transportreglemcnt,  24. 
ünttlle,  27. 

Untersuchung  und  Er|)robung  neuer  Bahn- 
strecken, 27. 
Vcrbeasenmgen  im  Eisenbahnbetrieb,  27. 
Yerbindungsgeleise,  28. 
Verpfändung  Ton  Eisenbahnen,  28. 
Verpfändung  und  Zwangslitiuidation,  28. 


Verriegelung  von  Weichen  und  Station»- 
deckungssignalen,  38. 

Verwaltungsrcglement    für    die    schwois. 
Armee,  28. 

Viehseuchen,  2S. 

Viehtransport,  29. 

Vorlage  der  Bechnungen  und  Bilanzen,  29. 

Wagonmaterial,  29. 

Weichenwärter,  29. 

ZoUbefroiimg  fOr  Schienen,  2lK 

Zollsicbere    Einrichtimg   der    Eisenbahn- 
wagen, 29. 

ZollvcrhÄltnihse,  29. 

Zug8ven!>pätungen,  3ü. 

Zündhölzcbentransport,  3i>. 

Zusammenfossung  der  Rückkauf sbe- 
Htimmungen,  30. 


Zar  Beachtang*  I^ie  Kiseiibabn-Aktensainuilung  (alle  Folt^e)  ist 
auch  in  2.  Auflage  (Druck  von  Weinp:art  oder  Collin)  mit  t  heil  weise 
T e r ä n d e r t e r  S (M* t e n n u niiu 0 r ( r u II K  erschienen :  soweit  dies  der  Fall 
ist,  gelten  die  in  diesem  Anhang  gegebenen  Seitenzahlen  für  diese 
Neudrucke  nicht. 


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